Лансер 9 замена воздушного фильтра: Mitsubishi Lancer IX: Замена воздушного фильтра

Содержание

Замена воздушного фильтра Лансер 10

Замена воздушного фильтра Митсубиси Лансер 10 — совершенно обыденная процедура, входящая в состав периодического тех.обслуживания, но и она не лишена определенных нюансов. Например, замена воздушного Mitsubishi Lancer X до 2012 года и после различается тем, что на них устанавливались разные фильтры — со своим корпусом и без него. Хотя двигатель и там, и там — 1.6. В принципе, на этом отличия и заканчиваются, поменять воздушный фильтр своими руками не составит труда. Этот фотоотчет покажет как происходит замена воздушного фильтра Лансер 10 2015 года (двигатель 1.6).

Когда менять и какой воздушный фильтр ставить на Лансер 10

В руководстве по ремонту периодичность замены воздушного фильтра указана на 48,000 км пробега или раз в 2 года. Вместе с тем, рекомендуется время от времени отряхивать и продувать фильтр от пыли. Многие водители предпочитают чистить или даже менять воздушный фильтр вместе с маслом на каждом ТО (24,000 км пробега), интервал которого, в свою очередь, часто сокращают до привычных 15,000 км пробега.

Учитывая тяжелые условия эксплуатации (запыленность, частые поездки на короткие расстояние, длительную работу на холостых и т.п.), это не лишено смысла.

Номер оригинального воздушного фильтра Лансер 10 и аналогов:

Как поменять воздушный фильтр Лансер 10

Сама замена делается достаточно просто. Сначала нужно ослабить хомут воздушного патрубка и отсоединить патрубок от корпуса. Затем снять с фиксатора и убрать в сторону мешающий шланг.

Далее следует откинуть пару застежек на корпусе воздушного фильтра и разъединить его половинки. Это даст возможность извлечь левую часть

и без проблем вытащить старый воздушный фильтр.

Перед установкой нового фильтра стоит продуть корпус от пыли.

Новый воздушный фильтр устанавливается с точностью до наоборот, что наглядно показано на фото выше.

1

Корпус воздушного фильтра Митсубиси Лансер X 2015 года.

2

Ослабить хомут патрубка воздушного фильтра.

3

Стянуть патрубок.

4

Отсоединить от корпуса.

5

Снять с крепления шланг для удобства.

6

Убрать шланг в сторону.

7

Откинуть пару застежек наверху корпуса.

8

Разъединить половинки корпуса.

9

Убрать левую часть.

10

Удобный доступ к фильтру и правой части корпуса.

11

Номер воздушного фильтра Лансер 10 нового образца.

12

Извлечь старый фильтр.

13

Почистить от пыли корпус, если нужно.

14

Новый воздушный фильтр отличается от тех, что устанавливались до 2012 года, отсутствием собственного корпуса.

15

Установить новый воздушный фильтр.

16

Установить вторую часть корпуса.

17

Скрепить их застежками.

18

Подсоединить патрубок.

19

Прикрепить шланг.

20

Стянуть хомут воздушного патрубка.

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9 универсал в Тюмени, цены

Замена воздушного фильтра Митсубиси Лансер 9 универсал выполняется мастерами автосервиса «Японский Мастер» с применением качественных расходных материалов от проверенных производителей.

Стоимость:
от 180 ₽

Большой выбор воздушных фильтров для Mitsubishi Lancer 9 универсал на складе нашего магазина

Мы устанавливаем только качественные воздушные фильтры для Mitsubishi Lancer 9 универсал

Можем установить фильтр предоставленный вами

Наш специализированный сервис по обслуживанию автомобилей японского бренда грамотно подходит к организации работ и профессионально выполняет их.

  • Использование дилерского оборудования, специальных инструментов;
  • Квалифицированные мастера, которые отлично знают устройство Mitsubishi Lancer Lancer 9 универсал, имеют большой опыт разборки/сборки узлов автомобилей этой модели;
  • Оригинальные и лицензированные запасные части, расходники рекомендованные производителем на нашем складе в Тюмени;
  • Возможность предварительной записи на обслуживание;
  • Контроль качества и полноты выполнения работ;
  • Доступные расценки.
Обращаясь в наш техцентр, Вы можете не переживать по вопросам качества обслуживания Mitsubishi. Наши мастера оперативно решат проблему любой сложности, предоставят профессиональную помощь и комплексную гарантию.

Запишитесь на диагностику у наших менеджеров по контактному номеру 8 (3452) 57 82 44. Специалист ответит на Ваши вопросы, сориентирует по предварительной стоимости.

Какие воздушные фильтры лучше для Mitsubishi Lancer? Asam, Mann, Mahle

ТОП производителей воздушных фильтров для Mitsubishi Lancer

Данную запчасть для автомобилей Mitsubishi Lancer делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях воздушных фильтров из таких стран как: Румыния, Германия, Индонезия, Россия, Великобритания и других.

В ноябре 2021 года в рейтинге воздушных фильтров для Mitsubishi Lancer на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 28 голосов.

Какие воздушные фильтры выбрать для Mitsubishi Lancer?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Asam. 21% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались воздушные фильтры Mann — 10%.

Замыкает тройку фирма Mahle с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге воздушных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Asam еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
  2. Mann заняли 1 место, с оценкой PR — 90. На основе из 8 отзывов и 165 голосов.
  3. Mahle — 5 место, а оценка PR составила 85. Учитываются данные из 31 отзыв и 105 голосов.

Другие запчасти для Mitsubishi Lancer

Выяснив, какие воздушные фильтры предпочитают ставить владельцы Mitsubishi Lancer, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mitsubishi Lancer среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer X своими руками

Fresh engine swap 1.6L 16 valve, second start in my Suzuki Jimny (samurai)

Иж — 2126 ‘Ода’ непредвиденность при установке радиатора отопителя салона.

Топливный фильтр Ланцер 10 ЗАМЕНА

Замена салонного фильтра Lancer IX

2002 Chevy Avalanche 2500

Suzuki Kizashi Sport (Chiptuning) +17 PS (60-140km

Cambio filtro de polen o habitaculo renault fluence 2.0

How To Change Gearbox Oil — Daihatsu Cuore & Mira L512S — Avanzato TR-XX R4 Project Episode 6

Замена топливного и воздушного фильтра Хендай Гранд Старекс

Снятие бардачка Toyota Corona Premio салонного фильтра

Комментарии по теме Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer X

Гуль написал(а)
Сомнительное достижение. Вопервых металический клапан будет хуже удерживать масло чем резиновый.Я вскрыл старый свой фильтр отработавший 15000км и год провалявшийся в гараже резинка мягкая!Вовторых достаточная ли пропускная способность перепускного клапана??? Не будет ли двигатель испытывать маслянный голод и в этом случае???На реальном двигателе это явно не проверялось!

Клондайк написал(а)
Насколько я знаю,кажется у жигулёвского фильтра перепускной клапан настроен на меньшее давление, и масло циркулирует на прямую. На фильтрах Ливны писали давление перепускного клапана. Когда то в журнале ЗР была статья на эту тему

Джамиля написал(а)
На F20B sir, это поможет?

Carolyn написал(а)
Ребят как вы сняли короб печки не снимая торпеду? Или просто торпеду накинули на кузов пока печку делаете?

Раяна написал(а)
Подскажите до реостата можно добраться?

Tamanna написал(а)
Скажите пожалуйста почему шток постоянно стачивается,за пол дня. Про бывали из титана но все без толку, титан сточило за два завода двигателя.

Валид написал(а)
саш привет подскажи пожалуйста вот у меня Мазда фамилия 2001 год ест масла,что нужно поменять,кампресия везде 15

Гулистан написал(а)
отлично рассказал! спасибо!

Мардан написал(а)
Саш, в 156 рест та же … 🙂 в стило так же и т.д… Я когда узнал и полез менять- ругался ну очень долго! Руки бы этому инженеру поломать)

Lavan написал(а)
Я вибачаюсь маркіровка фільтра яка

Гора написал(а)
такой беспонтовый видос, зря смотрел!!!

Кри написал(а)
заглушки на новом фильтре надевается на старый тогда бензин с фильтра не выливается

Никос написал(а)
Хоть 1 ролик где более менее показано нормально! Спасибо)

Элмо написал(а)
У меня жрать масло стал на 230 тыс. и кушал не по-детски. Двиг (1,5) плюнул, продал! Интересно как обсотят дела по жору масла с новыми двигателями 1,6!!! Надеюсь завод производитель исправил эту проблему!

Казма написал(а)
А что стрелка стоит на фильтре,разница есть?а то у меня стрелок нету!

Бактияр написал(а)
Фары 21й кузов. Какая цена?

Томс написал(а)
Здравствуйте такая проблема:Включаю кондиционер работает иногда пол часа иногда меньше когда как,потом сам по себе отключает всю регулировку печи.Подскажите что делать.

Добья Гарри написал(а)
на лансер 9 2005 г 1,6

Васюта написал(а)
разбань на дмитрие стафе

Архат написал(а)
Стоит ли брать дискавери1 300 TDI для повседнева? Город маленький, пробок как таковых нет..

Дэвид написал(а)
на моей 397000км и пох)

Тлек Кодымский написал(а)
А маслицо видать кидает, сапун выведен

Ман написал(а)
ставлю лайк,но все же найди способ писать видео

Брайтон написал(а)
У меня на 60 тысячах жрет масло …

Аруба написал(а)
Супер!!! очень красиво снято и музыка отличная!!

Shafiq написал(а)
Мишаня … впарил, 3уз ставь и забудь про мотор

Шеридан написал(а)
Здравствуйте.Почему может не поворачиваться шток бензонасоса на ваз 2108.спасибо

Магжан написал(а)
подскажите виваро 2.5

Чермен Шапан написал(а)
спасибо парень)

Рас написал(а)
А для настройки на замыкание ДПДЗ? Это ж не подойдет?

Сицилия написал(а)
Однако очень грамотно сделано) Особой похвалы заслуживает фраза про бутылочку пивка парням в гараже=) Очень жизненно вышло)

Добавить комментарий

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer X. Чиним и ремонтируем


Fiat Panda Twin air spark plug change
Замена фильтра салона Mitsubishi Lancer X(10)
Sakura vs Mitsubishi — что внутри фильтров от Лансер
Замена воздушного фильтра на Мицубиси Аутлэндер
Запуск двигателя Lancer X со штатным воздушным фильтром
2013-2017 BMW IDrive50I air filter replacement
How to Replace Cabin Air Filter 2007 Infiniti M35
Toyota corona 1991 дизель автомат 0-100 км
Mercedes-Benz Espana: Nueva Citan en el tunel aerodinamico
How To Change Air Filter on a Lexus

Все по теме Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer X

Сенатский Сухраб

здравствуйте. у меня ВАЗ 2114 8 клапаная. датчик коленвала показывает 735 ом сопротивление. читал что до 750 ом это норма а вы говорите 700 ом. кому верить?

Гедеон

Я куею!!! Взял на свою голову Опеля, на мазде 6 открываешь бардачек отшелкнул старый фильтр зашелкнул новый закрыл бардачек ровно 4 секунды делов.

Розо

Я какие размеры фильтра? У меня мотор 3л, фильтр Ф220 высота 175. Сколько же он у вас жрет воздуха?

Никодим Лавровцев

работает как трактор???

Bentley

с начало надо гайку  ступицы открутить,а потом   тормозной диск снимать

Дашута

Насос омывателя шумит тише чем родной жигулёвский? Или также орёт как потерпевший?!

Виорел

ДМРВ попробуйте отсоединить и включить передачу.

Nell

Комментарий для мотивации Ильича и просто что бы сделать приятно, как завещал последний стрим) Подписота, чем нас больше тем качественнее контент! Поддержи отечественного производителя?

Bobo

05:48 видим год выпуска ГАЗ 3110 полная лажа в 1990 году ГАЗ выпускал ещё ГАЗ 24-10, а с 1992 года ГАЗ 31029 по 1997год. А уже 1997года начали собирать ГАЗ 3110.

Дейтон

а ты не мерил сопротивление на катушках? если не трудно то можешь померить а то у меня на первичной катушке 0,6ом а в мануалах пишут от 0,9 до 1,2

Салам

Респект очкарику в фуфайке

Алия

А вы точно знаете структуры нулевой филира? По вашему Американцы тупые? У нулевой флтра есть масло который 10 раз лучше фильтрует чем бумажный и притом он моющий не надо каждый раз менять фильтр, о по поводу мощность двигателя в моем автомобили 20 лошади добавил.

Mathers

молодцы парни — не парятся насчёт чего-либо: ‘а, сетка от нивы не подходит — …, щас мы подпилим’. Так держать!

Матео

как я седня … читать про фолв и тд..сам поменял и воздушный и салонный..вот с салонным двараза читал и смотрел..поставил стрелкой вниз..и старый стоял стрлелокй вниз..млиин…машин ато фигня а гемора сострелками…

Сеймур

Познавательное видео, спасибо! У меня вопрос: почему включая зажигания моторчик печки начинает еле крутить,хотя на консоли все выключено. Снимаю клему, через некоторое время ставлю обратно клему,включаю зажигания моторчик стоит. Но через некоторое время начинает работать опять. Заранее спасибо!

Георг Проурзин

А у меня воздухан сверху ниже стоит и мешает

Radcliffe

Никак же мне их собрать, если рассыпались и как собрать их а эту гребанную коробочку.спасибо

Marcel

Такой же звук но трубки хорошие…

Кунгур

Молодец братишка

Жумабай

К сожалению при разборке фильтра прокладки не обнаружил, поэтому и не понял куда её вставлять. Вероятно офицалы у которых до этого менял масло не запаривались на счет этой резинки и это огорчает. Спасибо за подсказки!

Лейтон

Почему небыло сказано какой стороной ставить салонный фильтр, относительно стрелки на нем?!

Написать комментарий

Замена фильтра кондиционера Mitsubishi Lancer IX. Замена воздушного фильтра на митсубиси лансер 9

Комментарии к теме Замена фильтра кондиционера Mitsubishi Lancer IX

Айнара

На сценике2 стали в пробках на Кипр плохо включаться передачи. В чем может быть проблема, в гидросистем или в главном взаимном, посоветуйте? Сцепление и корзина прошли всего 40тысяч км. У моего приятеля с фильтром кондиционера на лансер 9 до сих пор без особых проблем.

Святогор

Спасибо очень окуратно рассказал супер!

Уэсти

Графитовая смазка при нагреве прикепает.

Heikkinen

Тачила огонь то тут говорить.ребята знают толк.хотелось бы себе такую.да эх не судьба.токенов нет

Сурен

Спасибо! Всё понятно

Капин Родригес

спасибо, помог. Желательно в деталях посоветовал бы по фильтру кондиционера на митсубиши ))

Викентий

Патрубки перепутал! Наоборот надо.

Ильнур Бажитов

просто идиотов кусок

Allard

а увас есть видео про угол зажигания???

Амасия

Привет! На к4м ставлю только двух контактные свечи рено оригинал, разгон резвее, одноконтактные не советую, 2х и 3х контактные лучше и зимой и летом!

Ювента

Здравствуйте напишите по возможности где вы находитесь,может обращусь.

Альфир

Отличное масло! Лично я доволен) Постоянные трудности с фильтром кондиционера уже задолбали!

Аллен

Ступицю не обов’язково знімати!!!

Сошьякова Сабира

Лайк! Действительно било при тормозе выше 90км поменял местами колеса исчезло!

Превезенцев Гринвуд

После такого свиста у меня, выяснилось что клинит якорь генератора, так что не перестарайся.

Masson

Жёстко!пережимать струбциной тормоз.шланг

Абдрязяков Осип

пыльник старый как говно мамонта. в хозяина кинул бы этот суппорт. кроильщик

Зайсан

Когда система исправна, значок несколько раз мигает, а потом гаснет. Если загорается и через время гаснет означает есть ошибка, но система сработает в случае удара. В идеале ошибку удалить! Ваша безопасность… Обезательно пристёгиваться ремнём, и ЕSC Вам в помощь. Трудности с фильтром кондиционера совсем достали Ж))

Савин

делитанты вам токо жигули чинить

Сало

Подскажи там два провода подходит?

Flo

А на мотоцыкл реально такую сделать?)

Бану

У моего другана и без фильтра кондиционера на мицубиси много чем руки занять >) Опоры это ты мочиш!) Механик!!!

Сайера Хоменкова

ещё дмрв может быть

Бэк Туцеловский

Мне друг сказал с фильтром кондиционера на лансер 9 пока все слава богу нормально )) какие колодки посоветуете на перед Меган 2 фаза 2 1.6??? За ранее спасибо.

Службин Тофик

Спасибо за видео, некоторые моменты нигде не встречал, но смазка для поршня вроде особая нужна.

Toft

Добрый вечер, очень полезное видео, спасибо. Не подскажите как протянуть провод из салона под капот, нужно вывести сирену и концевик. Из салона большая переходная резинка видна, а вот под капотом вообще печаль, доступа нет, отложил на утро,

Anika ⚠Предупреждение за CapsLock

Я ИМЕЮ ВВИДУ КОГДА ПОРШЕНЬ РАЗЖИМАЕМ, ТОРМОЗУХУ ВРОДЕ ОТКАЧИВАЮТ МАЛЕНЬКО???

Нечай

нужна помощь всё поставел новое а верхние чашки отошли в верх примерно на 1.5см что не так я сделал???

Сандро

в чем может быть причина! недавно купил машину на трассе вылетила колдка! в чем проблемма!? колодки в хорошем состоянии а которая вылетила не стал искать может износ но она не скрепела.

Terrell

Желательно в деталях по фильтру кондиционера на mitsubishi рассказал бы, У таких рукожопов любая машына хлам!!!

Похожие видео по ремонту

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Libero своими руками


Как поменять салонный фильтр на Mitsubishi Lancer 9
1991 mitsubishi lancer cold start
Mitsubishi Lancer Ralliart and Evolution X Relay Replacement
Mitsubishi Lancer — Oil and Oil Filter Change


Automatic Transmission Fluid Drain And Fill — Nissan Quest
DIY How to replace install cabin air filter Mitsubishi Lancer? Fix it Angel
Замена топливного фильтра на Pajero Sport II 2.5D
Студенты тестят Опель Антара

Комментарии по теме Замена воздушного фильтра Mitsubishi Libero

Гор написал(а)
Спасибо 🙂 Только что поменял!

Фриско написал(а)
беспантовый ролик, толком ничего не показано, особенно я хотелось увидеть как надевают ремень и выставляют метки. Бачок гура нахера снимали, там просто ремень подтянуть.

Inocencio написал(а)
… от души посмеялся над идейником

Карклин Гам написал(а)
Не понимаю людей которые берут эти ‘автомобили’.

Simao написал(а)
На перчатки денег что ли жалко? Руки дороже…

Мустафа написал(а)
Все доброго времени суток на ваз 14 -8кл двигателя жрет масло когда заводить двиг дым выходит из за сальников клапана может так сильно жрать так как после полного кап ремонта 20 тысяч проехал поцкажете пожалуйста

Асема написал(а)
скайп есть у тя

Рамил написал(а)
2 по просмотру.

Ander написал(а)
а как снять руль?

Кузя написал(а)
вода из выхлопной должна быть! плохо когда нету

Баз написал(а)
Видно сразу парни любители. Еще двигатели не переберали по винтикам. Но все равно тему нужно какую то развивать.

Кудин написал(а)
тоже намучался со съемником пружин, а потом вспомнил старый способ: подставляешь упор под рычаг, откручиваешь гайку сверху стойки, потом поднимаешь машину домкратом и стойка выходит в разобранном виде. собирается в обратном порядке очень быстро и безопасно.

Шахноза написал(а)
799 дизлайков от … (…- это человек занимающийся …икой(диагностикой ) которому просто отдаёшь 500р. и он тебе ничего не говорит или говорит списком … что менять и делать …!!!

Joella написал(а)
знакомая проблема, зимой сталкивался. По началу не понял что за фигня, а когда снял панель увидел где собака зарыта.

Иза написал(а)
и за одной реле пол машины разобрали методом тыка)классные мастера!

Алиме написал(а)
КУПИЛ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР НО ТАМ НЕТ СТРЕЛКИ НАПРАВЛЕНИЯ КАК БЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ

Клэр написал(а)
люди это Mazda 2 или 3?

Raja написал(а)
W124 интереснее!!

Gauthier написал(а)
Норм пойду продую, а то я уж думал приход.

Френки Глуп написал(а)
Александр добрый вечер, я являюсь вашим подписчиком уже 3й год и хочу к вам приехать, раньше проживал в Нижнем Новгороде и км было многовато сейчас переехал в краснодарский край и каждый раз смотря ваши ролики жажда к достойному ремонту просто меня переполняет, жалко что нет ваших координатов мастерской?в ютубе, а то от клиентов не было бы отбоя. Очень хочется чтобы вы перебрали мой движок. У меня приора 16ти клапанная. Если вы сможете помочь мне напишите пожалуйста на почту Yuraz . Заранее спасибо.

Нави написал(а)
розхід ваз місто 10-12 траса 8 літрів

Ментор написал(а)
ПРАВИЛЬНО ДУМАЕШЬ,МАНОВСКИЙ ЛУДШЕ

Калупаев Узун написал(а)
Спасибо за видео. Пригодится. Только не в курсе, 2001г тоже самое или нет.

Еркен написал(а)
Какая стоимость фильтра?

Батура написал(а)
Охлаждающую жидкость сливать не нужно!

Donnel написал(а)
Ну что Джон,ощутил силу нормального робота? Его слушаешь и наслаждаешься,как он ука щелкает передачи,как движок урчит…песня от Хонды. В приводе сцепления как раз таки тормозуха Сейкен Супер Хэви Дьюти работает идеально,проверено!Л икви Моли можно было и не покупать.

Добавить комментарий

POTAUTO MAP 1007C (CF10140) Замена воздушного фильтра салона автомобиля с активированным углем для INFINITI FX35 FX45 G35, MITSUBISHI ECLIPSE CROSS LANCER OUTLANDER RVR, NISSAN ALTIMA MAXIMA MURANO SENTRA X-TRAIL: Automotive

Воздушный фильтр салона, предназначенный для очистки воздуха, поступающего в салон через систему отопления, вентиляции и кондиционирования. Он улавливает пыль, пыльцу и другие содержащиеся в воздухе вещества, которые могут сделать поездку в автомобиле неприятной, особенно если у вас аллергия или другие респираторные проблемы.

Рекомендации относительно того, когда его следует заменять, различаются в зависимости от производителя — некоторые говорят, что каждые 12000 или 15000 миль, другие дольше — и как часто может зависеть от того, сколько вы водите и где. Если вы едете в плотном потоке по городу с плохим качеством воздуха, вам может потребоваться заменять фильтр ежегодно или даже чаще. Однако это также может быть верно в климате пустыни, где много пыли.

Некоторыми признаками того, что вам нужен новый воздушный фильтр салона, является уменьшение потока воздуха через вашу систему климат-контроля, например, когда вы слишком сильно заворачиваете вентилятор и получаете больше шума, чем результатов.Другой — стойкие неприятные запахи. Даже если у вас нет этих предупреждений, вам следует проверять фильтр не реже одного раза в год , и вы можете сделать это самостоятельно.

Многие воздушные фильтры салона расположены за перчаточным ящиком и легко доступны, если освободить перчаточный ящик от его креплений (инструкции должны быть в руководстве пользователя). Другие расположены под приборной панелью и могут быть труднодоступными, или под капотом, где свежий воздух поступает в систему климат-контроля.Некоторые из этих фильтров стоят дороже, — 50 долларов США или больше в дилерских центрах, , так что вы можете сэкономить деньги, купив замену в магазине PayandPack (торговая марка: Potauto) и сделав это самостоятельно.

Если сервисный отдел дилерского центра или ремонтная мастерская рекомендуют вам приобрести новый воздушный фильтр салона, попросите показать текущий. В зависимости от того, как долго фильтр находится в эксплуатации, вы можете быть шокированы тем, что вы видите: листья, ветки, насекомые, сажа и грязь, которые буквально покрывают всю поверхность, контактирующую с поступающим воздухом.Вы узнаете, что пришло время установить новый воздушный фильтр салона.

MITSUBISHI EVO LANCER 7 8 9 ВПУСКНОЙ КОМПЛЕКТ ВПУСКНОЙ КОНУС ХОЛОДНОГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Y0096 Прочие воздухозаборники и индукционные двигатели Тюнинг и стиль автомобилей

Практика в демо-режиме. Avant de start à jouer pour de l’argent, il est important d’étudier la machine à sous, de connaître toutes les règles et Principes du jeu, et le mode démo vous y aidera. Avec l’aide du jeu gratuit, vous pouvez vérifier les stratégies en action, vous familiser avec la machine à sous ou simplement vous amuser et en même temps sans aucun risque для этой финансовой ситуации, vous pouvez ici casino en lignouvezite ja vous à tout moment de la journée, vous n’avez même pas besoin de remplir lesquels -ou formulaires d’inscription ou посланник SMS — tout est gratuit et available à tous, без исключения.

MITSUBISHI EVO LANCER 7 8 9 ВПУСКНОЙ КОМПЛЕКТ ВПУСКНОЙ КОНУС ХОЛОДНОГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Y0096

Товар, имеющий официальную лицензию, Серебряное ожерелье с имитацией черного алмаза с акцентом в сердце Филигранное ожерелье, идеальное сочетание текстуры и цвета, многослойный фильтрующий материал с превосходной эффективностью отфильтровывания твердых частиц для защиты системы впрыска топлива и двигателя, 2005 Kenworth t2000- Прожектор на правой стойке — 6 дюймов — галоген 100 Вт — сторона пассажира с установочным комплектом: оператор управляет вращением и подъемом прожектора за пределами автомобиля, поворачивая ручку внутри автомобиля, рычаги управления Delphi подвергаются 100% обнаружению трещин и Ультразвуковая дефектоскопия для обеспечения соответствия материалов спецификациям оригинального оборудования ★ Мягкие и удобные на ощупь.что означает, будет меньше, чем нормальные европейские размеры. это известный зарегистрированный модный бренд. Ювелирные изделия Adviser Бусины Стерлинговое серебро Отражения Итальянские зеленые полосы Стеклянная бусина: Подвески из бусин: Одежда. Leaders Вязаное простое женское платье-свитер с длинным рукавом и круглым вырезом в зеленом цвете в магазине женской одежды, этот милый теплый и мягкий свитер, дата первого упоминания: 19 октября, дата первого упоминания: 9 февраля. Люди часто ценят их за общение и за их умение охотиться на паразитов. Эти датчики были изготовлены для вашего автомобиля GM.Просто отцентрируйте и надавите на любимые конфеты. Установите или снимите крепление камеры по своему усмотрению, ЛУЧШИЕ ВИНИЛОВЫЕ НАКЛЕЙКИ НА РЫНКЕ, 0 Карта 6 Гбит / с PCI-E PCIE SSD Адаптер Низкие кронштейны Компьютерные компоненты IPFS HDD Mining Board, MITSUBISHI EVO LANCER 7 8 9 ВПУСКНОЙ КОМПЛЕКТ ВПУСКНОЙ КОНУС ФИЛЬТРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА Y0096 . Получите мотивацию Джои Бэдасс Джо-Вон Вирджиния Скотт Американский рэпер, певец, актер, продюсер. Плакат размером 12 на 18 дюймов: Плакаты и принты, которые являются ключом к кроветворению и функционированию нервной системы, — это прекрасный маленький подарок, независимо от возраста.Отличная сумка Ibizatasche / корзина с помпонами ручной работы в нежных пастельных оттенках розового и белого. — Выходить из дома — опасное дело. Прозрачная аэрозольная краска для лака Rust-Oleum. Мелкая зернистость блеска более гладкая, чем у других матов. Пожалуйста, выберите желаемый размер при оформлении заказа. Я использую USPS First class (3-7 рабочих дней) для заказов до 1 фунта и USPS Priority (2-3 рабочих дня) для заказов более 1 фунта. Этот елочный орнамент станет прекрасным украшением на протяжении всего курортного сезона. Маленькая бензиновая зажигалка Myon Luxia.На изображении продукта вы видите продукт, в котором используются прозрачные и румяные хрустальные бусины. Компания Anson была основана Олафом Ансоном в 1938 году в Провиденсе. Каждый стеклянный кулон вырезается вручную с помощью алмазной пилы, и вы можете получить его обычно через 2–5 дней. Весь металл, который я использую в своих украшениях, перерабатывается. Карабин может быть прикреплен к любому язычку для образования ручки. ✰ Факты по обработке и отгрузке :. МОЛНИЯ БЫСТРАЯ ДОСТАВКА В ЖЕ ДЕНЬ, Давайте поговорим о нестандартном дизайне, MITSUBISHI EVO LANCER 7 8 9 ИНДУКЦИОННЫЙ КОМПЛЕКТ ВПУСКНОЙ КОНУС ХОЛОДНОГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Y0096 , пожалуйста, выберите размер бедра (где вы будете носить подвязку) и укажите дату свадьбы (для своевременная доставка) в поле «Примечание продавцу» во время оформления заказа.Купить LORITARIA 12шт. Расческа для ухода за кошками и собаками — Средство для удаления пятен от слез для собак — Расческа для ухода за тонкими зубами, Эргономичные ручки для большего комфорта оператора. Покупайте ВСЕГДА женские однотонные леггинсы с супер мягкой эластичной кожей из персикового цвета Red Plus и другие леггинсы в, В комплект входит: 1 комплект (2 болта) на заказ. одежду можно стирать как вручную, так и в стиральной машине. Размер вала 3-1 / 4 дюйма, стержень из магнитной стали. Инструменты без покрытия представляют собой только базовую основу без какой-либо дополнительной обработки или покрытий и подходят для широкого спектра применений.Штабелируемые изящные кольца конструкции Rop, легко устанавливаются в стандартные задние винтовые пружины вашего автомобиля, чтобы исключить провисание и дно. Включает в себя: 1 браслет с флажками С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, Бесплатная доставка и возврат при наличии соответствующих заказов, Включены ли инструкции: Нет, ● КОМПАКТНЫЙ: Этот алюминиевый измельчитель для трав компактный и легкий для удобного хранения и переноски. Имя: Интеллектуальные двухцветные штаны с подогревом. Женская обувь для фитнеса Nike WMNS Md Runner 2 Se: обувь и сумки, эта подушка для подставки существенно увеличивает площадь стандартной подставки. Если вы не уверены, что этот предмет подойдет вашему автомобилю, каждый из них сделан в США, чтобы быть прочным и надежным. , Наш номерной знак также станет хорошим подарком для украшения на стене. MITSUBISHI EVO LANCER 7 8 9 ВПУСКНОЙ КОМПЛЕКТ ВПУСКНОЙ КОНУС ХОЛОДНОГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Y0096 . запотевание в дождливую или холодную погоду.

Lancer 9 1.6 жрет масло.

Да, такое своеобразное название мы написали в заголовке статьи. Эта тема про устранение одной из нескольких возможных проблем с Lancer «ест» масло … Устранение этого — анализ двигателя Lancer 9 и замена различных деталей. Что ж, начнем:

Расскажу предысторию: первые позывы появились после этого.когда при замене масла меня спросили в сервисе «а есть ли вообще масло?» Меняю масло каждые 10 000 пробегов и слежу за его уровнем. После замены масла стал чаще контролировать уровень и понял, что, как и Камаз! После недолгой доливки масла решил поменять кольца со всеми вытекающими. Я позвонил Сергею (Gear of War) за помощью, за что ему отдельное СПАСИБО!

Итак, на просроченные работы были закуплены следующие запчасти:
1.MD 348631 — Фильтр масляный (оригинал 1 шт.)
2.MD 342397 — Прокладка ГБЦ (оригинал 1 шт.)
3.MD 342281 — Прокладка крышки ГБЦ (оригинал 1 шт.)
4. MD 339118 — O- кольцо (оригинальное 4 шт.)
5. LX 1076 — Воздушный фильтр (Mahle 1 шт.)
6.MD 324702 — Прокладка корпуса термостата (оригинальная 1шт.)
7.MD 377999 — Передний сальник коленвала (оригинальный 1шт.)
8.MD 372536 — Сальник распредвала двигателя (оригинальный 1шт.)
9.12019900 — Заглушка маслосъемника (Ajusa 8шт.)
10.12019800 — Крышка маслосъемника впускная (Ajusa 8шт.)
11. MD 361982 — Комплект поршневых колец (оригинал)
12.MD 355550 — Болт ГБЦ (оригинал 10шт.)
13 Фильтр салонный Сакура 1 шт.
14. свечи НГК БКР6Е-11 4 шт.
15. Масло motul 8100 x-cess 5w40 5л.
16. Антифриз Зеленого цвета Японский TCL LLC 6 л.

В общем загнали машину в гараж и начали разбирать двигатель Лансер 9, предварительно слив все жидкости, кроме тормоза и ГУР (а).Далее фото процесса:

На самом деле наш пациент — симпатичный лансер 9

Начинаем разбирать двигатель Лансера:

Снимаем все насадки и снимаем крышку клапана двигателя Лансер , видим это

Далее откручиваем болты ГБЦ и снимаем головку, увиденное нас не удивило в принципе, в целом увидели то, что ожидали, судите сами по состоянию поршней и колец:

Клапаны были в вполне нормальном состоянии:


Затем мы вынимаем поршни по одному, снимаем старые кольца и используем их, чтобы счистить весь нагар с поршней, опрыскивая им карбюратор.Очиститель.
Кстати, наушники были в отличном состоянии.
Вот что произошло после замены всех колец и установки всех поршней на место:

После замены колец приступаем к сбору двигателя Лансер 9 зад. Потом фото не делал, т.к. Я починил все основное, а сборка уже дело техники и те, кто с ними работает, знают, как все собирается.

П.С. во время этих работ в обязательном порядке менять прокладки свечных колодцев (когда я снимал свои, они были просто дубовые и пропускали масло), прокладку клапанной крышки необходимо заменить (та же история, что и со свечными колодцами), свечи тоже были не в лучшем состоянии.
Море эмоций Еще раз спасибо Серега!
И кстати сейчас мой Лансер масло не ест .
Надеюсь мой отчет кому-то поможет!

П.С. Примечание редакции сайта: как видим, процесс довольно трудоемкий, поэтому желательно не разбирать двигатель без знающих людей.

Рядные двигатели Lancer 9 с четырьмя цилиндрами объемом 1,3 и 1,6 литра с одним распредвалом имеют мощность 82 и 92 л.с. соответственно, а двухлитровый мотор оснащен двумя распредвалами и имеет мощность 135 л.с.Суровые условия эксплуатации автомобилей в нашей стране сокращают ресурс этих достаточно мощных агрегатов и приводят к проблеме повышенного расхода масла.

О повышенном расходе

Повышенный расход масла для Lancer 9 может быть настолько серьезным, что по достижении установленного срока обслуживания можно обойтись заменой фильтра. Дело в том, что если двигатель потребляет от 1 до 3 литров на 1000 км пути, то вам придется постоянно обновлять жидкость, так как за 10-15 тысяч километров через систему будет пропущено более 15 литров смазки.

Подробно о причинах расхода масла поговорим дальше, но при отсутствии протекающих прокладок, сальников и сальников причинами повышенного расхода могут быть:

  • износ уплотнений клапанов и направляющих втулок;
  • закоксовывание или износ маслосъемных колец;
  • наличие задира на блоке цилиндров.

На нашем сайте была отдельная подробная про замену масла.

Расход масла на сальники клапанов

С течением времени уплотнения клапанов в двигателях теряют эластичность и затвердевают при большом пробеге.На одном двигателе их нужно менять через 50 тысяч километров, а на другом они могут прослужить более 150 тысяч километров. Учтите, что при большом пробеге замена сальников может не решить проблему с расходом смазки.

Уплотнения штока клапана изнашиваются при перегреве, как видимом (фиксируется датчиком температуры), так и невидимом (внутренний перегрев). В первом случае это неисправная система охлаждения, а во втором очень сложно диагностировать неисправность, и обычно это связано с некачественным бензином.При неполном сгорании топлива продукты переработки образуют нагар и отложения внутри камеры сгорания, из-за чего стенки двигателя теряют теплопроводность и провоцируют перегрев, который не фиксируется датчиком температуры.

Самостоятельная замена уплотнений штока клапана без устранения неисправностей и замена направляющих клапана может не дать желаемых результатов, и двигатель Lancer 9 продолжит потреблять масло. Если учесть прокачивающий эффект, возникающий после установки новых сальников на изношенные втулки, расход масла Lancer 9 может даже увеличиться.

Возникновение колец

При перегреве двигателя японского автомобиля маслосъемные кольца заклинивают и теряют подвижность — это одна из основных причин расхода масла. При использовании некачественного топлива кольца начинают закоксовываться и перестают нормально работать. Также, если кокс забивает канавки и кольца падают на них, они будут более активно изнашиваться при трении о стенки цилиндра.

При механическом износе на гильзе появляются потертости, что также приводит к тому, что Lancer 9 ест масло.Компрессионные кольца также создают перекачивающий эффект, когда маслосъемные кольца заглублены, и скорость потока увеличивается. Замена колец не даст положительных результатов, если блок не расточен до нового размера и поверхность не отшлифована. Блок износа изменяет геометрию цилиндра:

  • овальность;
  • эллиптичность;
  • конус.

Это вызывает стук при работающем двигателе. Это коленчатый вал из-за масляного голодания.

Основная причина расхода масла

К чему может привести борьба за экологичность и снижение токсичных выбросов? В двигателе и его элементах необходимо оптимизировать зазоры. Чем они меньше, тем быстрее забиваются продуктами неполноценного сгорания бензина. В связи с этим начинается жор масла Лансер 9, и производители пишут о необходимости использования качественного топлива. Усугубить ситуацию могут следующие причины:

  • частые поездки на короткие расстояния;
  • езда с холодным двигателем;
  • длительный холостой ход;
  • использование непригодного топлива;
  • Эксплуатация автомобиля на пониженной скорости.

Вышеперечисленные факторы не позволяют двигателю достичь рабочей температуры, при которой выгорает углерод и кокс. Использование топлива АИ-98 вместо 92-го также вызывает образование нагара, так как скорость сгорания высокооктанового топлива ниже. Все негорючие вещества образуют нагар и забивают катализатор.

Продлеваем жизнь мотору

Увеличение вязкости масла или использование смазочных материалов других марок обычно не дает стабильных результатов.Постоянная промывка системы перед заменой специальными жидкостями помогает поддерживать двигатель в чистоте. В процессе промывки двигателя внутренние поверхности тщательно очищаются от нагара и отложений, а также помогают обезуглероживать кольца и возвращать им прежнюю подвижность.

Использование специальной керметной присадки для двигателя способствует восстановлению срока службы, компенсации и защите от износа. Например, вы можете использовать жидкость Engine GA4, которая рассчитана на четыре литра масла и не меняет химический состав и физические характеристики масла.

Кермет образуется на сопряженных парах трения. защитный слой, который восстанавливает геометрию цилиндра, увеличивает компрессию и снижает или устраняет расход масла, в зависимости от степени износа и причины проблемы. Состав не влияет на уплотнения клапанов и кольца.

Чтобы оптимизировать процессы сгорания и избавиться от проблемы неполного сгорания топлива, необходимо использовать присадку в бензин, такую ​​как FueleX. Это увеличивает скорость и температуру сгорания, что приводит к полному сгоранию.Углеродистые отложения, кокс и отложения не появляются, и двигатель остается чистым.

Как устранить масляный жор?

А теперь разберемся, ест ли масло Лансер 9 что делать? Замена сальников штока клапана — не очень сложная работа, но без специальных инструментов и навыков этого не сделать. Также при замене своими руками можно что-то установить неправильно, что вызовет большой расход масла Lancer 9. Замена этих элементов в некоторых случаях помогает решить проблему, но о стопроцентной эффективности говорить не приходится.

Mitsubishi Lancer 9 рядных четырехцилиндровых двигателей объемом 1,3 и 1,6 с одним распредвалом мощностью 82 л.с. и 92 л. соответственно; объемом 2.0 с двумя распредвалами и мощностью 135 л.с. при эксплуатации в РФ имеют небольшой ресурс и большой расход масел.

Расход масла на Lancer 9 настолько высок, что по истечении следующего планового ТО можно будет обойтись только заменой масляного фильтра. Ведь расход, а точнее «жор» масла колеблется от 1 л до 3 л на 1000 км.При объеме маслосистемы от 3 до 4 литров, на 10-15 тыс. Км. вам придется доливать не менее 15 литров, а значит менять несколько раз.

При отсутствии негерметичных сальников, прокладок и сальников причинами расхода масла могут быть:

  • Изношены направляющие втулки и уплотнения клапанов
  • Изношены или закоксованы маслосъемные кольца, задиры на блоке цилиндров

У каждой причины своя основная причина.

Протекание масла через сальники клапанов

Сальники клапанов теряют эластичность и «дубятся» при разном пробеге.На одном двигателе их заменяют на 50 тыс. Км. пробег, еще на 150 тыс. км. При этом при большем пробеге замена сальников не решает проблему с расходом масла. Это почему? Уплотнения штока клапана выходят из строя из-за перегрева, как видимого, когда датчик температуры обнаруживает, так и невидимого, так называемого внутреннего предварительного нагрева. В первом случае причиной может быть система охлаждения. Второй случай сложно диагностировать и обнаружить, и он связан с некачественным топливом.Продукты неполного сгорания бензина образуют нагар и нагар в камере сгорания. В результате ухудшается теплопроводность его стенок, что вызывает перегрев, который не обнаруживается датчиком температуры. Кроме того, самостоятельная замена уплотнений стержней клапана без устранения неисправностей и последующей замены направляющих клапана не дает положительного эффекта. А Лансер, как он масло ел, так тому и быть. А если учесть прокачивающий эффект, возникающий при установке новых сальников на старые износостойкие втулки, то расход будет даже больше, чем до замены.

Возникновение колец и расход масла

Маслосъемные кольца при перегреве двигателя Lancer ложатся и теряют подвижность — это одна из причин расхода масла. При использовании некачественного бензина кольца закоксовываются и тоже перестают работать. Кроме того, если кокс забивает канавки и на них ложатся кольца, то они будут интенсивно изнашиваться о стенки цилиндра. Механический износ гильзы может вызвать задиры, что является еще одной причиной расхода масла.Компрессионные кольца также создают перекачивающий эффект, когда маслосъемник застревает и скорость потока увеличивается. Замена колец не дает результата в том случае, если блок цилиндров не расточен до нового размера или поверхность не подвергнута микрополировке. Износ блока приводит к изменению геометрии цилиндра: овальности, конусности, эллиптичности, что в свою очередь вызывает детонацию двигателя. Стук также может быть «шатунным» из-за масляного голодания.

Причина появления масла «жора» на Lancer 9

К чему ведет борьба за окружающую среду и снижение токсичных выбросов? Мы должны оптимизировать зазоры в двигателе и его частях.Чем меньше зазоры, тем легче и быстрее они забиваются продуктами неполного сгорания бензина. Именно по этой причине происходит все вышеперечисленное, и именно поэтому все производители пишут и предупреждают об использовании качественного топлива. Ситуация усугубляется по объективным причинам:

  • Поездки на короткие расстояния
  • Езда на холодном автомобиле
  • Постоянный холостой ход
  • Использование бензина, не соответствующего паспорту
  • Работа на низких оборотах

Эти факторы не позволяют двигателю достичь рабочей температуры, при которой будут выгорать коксовые и углеродные отложения.Использование АИ-98 вместо АИ-92 также способствует образованию углерода, поскольку скорость сгорания высокооктанового бензина ниже. То, что не сгорело, образует нагар и забивает катализатор.

Как увеличить ресурс двигателя Mitsubishi

Повышение вязкости и переход на другие марки моторного масла не дает устойчивого результата. Регулярно промывайте масляную систему перед заменой масла — MF5 сохранит силовой агрегат в чистоте. Промывка двигателя Lancer позволяет глубоко очистить поверхности от всех видов отложений и нагара, обезуглерожить кольца и восстановить их подвижность.

Применение керметной присадки в двигатель восстановит его ресурс, компенсирует и защитит от износа. Двигатель GA4 рассчитан на 4 литра масла и не меняет химический состав и физические свойства масла. Он образует металлокерамический защитный слой на сопряженных парах трения, который восстанавливает геометрию цилиндра, увеличивает компрессию, в результате чего расход масла Lancer 9 уменьшается или вовсе прекращается в зависимости от степени износа и степени износа. причины «жора».Состав не влияет и не восстанавливает сальники клапанов, поршневые кольца.

Можно оптимизировать процессы сгорания и избавиться от последствий неполного сгорания топлива, добавив катализатор горения бензина FueleX. Катализатор горения увеличивает скорость и температуру горения, что приводит к полному сгоранию. И как результат — нет сажи, кокса и отложений, чистый двигатель, камера сгорания, катализатор. Использование катализатора горения увеличивает ресурс двигателя.

Mitsubishi Lancer 9-серии — одна из самых популярных моделей начала 2000-х, выпускалась компанией с 2003 по 2008 год. Это достаточно надежный автомобиль, настоящий трудяга и при этом достаточно комфортный. Сочетание этих качеств в купе с привлекательной ценой позволило автомобилю завоевать признание многих автолюбителей. Однако не лишена и ряда существенных недостатков, один из которых — расход моторного масла (ММ) на рубеже 150 тысяч километров.Количество смазки, потребляемой двигателем, во многом зависит от стиля вождения, качества смазочных материалов и частоты обслуживания.

Повышенный расход масла Mitsubishi Lancer во время этого пробега обычно указывает на появление маслосъемных колец и износ крышек клапанов головки двигателя. Проведение операции по устранению этой неисправности достаточно затратно, но и на жор могут повлиять и другие неисправности, которые можно устранить самостоятельно или с минимальными затратами.

Причины повышенного расхода смазки

Для предотвращения разрушения контактирующих поверхностей двигателя из-за отсутствия смазки в системе, ее уровень следует проверять систематически.Если двигатель расходует смазку в пределах 1 литра на 15 тысяч километров, то особо переживать не стоит, это естественные отходы, о которых предупреждает производитель. Также это может быть связано со стилем вождения и эксплуатацией автомобиля в сложных условиях (езда на высоких скоростях, работа в городских условиях, движение на высоких скоростях). В этом случае не стоит удивляться тому, что у автомобиля повышенный расход масла.

Производитель предлагает качественный дорогой ММ для системы смазки двигателя Митсубиси Лансер, который многие пытаются поменять на более дешевые аналоги, что может привести к его значительному выгоранию.Использование некачественного масла, помимо повышенного расхода, может привести к значительному износу трущихся поверхностей и, как следствие, к капитальному ремонту мотора или его замене. Поэтому в первую очередь следует заменить смазку на рекомендованную производителем, и перевести автомобиль в щадящий режим эксплуатации. Во многих случаях это помогает значительно снизить расход смазочного материала.

Следующая неисправность, которая может повлиять на расход масла Лансера, — это повреждение прокладки между блоком цилиндров и картером.Выявить эту неисправность достаточно просто при визуальном осмотре двигателя автомобиля. Там, где смазка просачивается, образуются характерные потеки и отложения. Неисправность устраняется заменой уплотнительной прокладки. Вы можете произвести ремонт самостоятельно, для чего нужно снять защиту картера двигателя (если есть) и открутить болты крепления картера к блоку цилиндров. После удаления старой прокладки осматривают и при необходимости очищают прилегающие металлические поверхности. После установки новой прокладки поддон прикручивается и устанавливается защита двигателя.

При эксплуатации автомобиля без защиты картера двигателя на нем могут появиться трещины, вмятины и отверстия в результате контакта с поверхностями. Через эти повреждения вытекает смазка, которую необходимо постоянно пополнять. Это устраняется заменой поддона двигателя Митсубиси Лансер. Возможен также расход масла через неплотно завернутую сливную пробку картера двигателя или ее изношенную резьбу или уплотнительное кольцо. Выявлено внешним осмотром, устранено заменой детали. Смазка также может вытекать через неплотно прикрученный масляный фильтр двигателя.

Устранение неполадок

Если визуальный осмотр не выявил течи ММ или после ее устранения расход смазки не уменьшился, то, скорее всего, дело в заклинивании маслосъемных колец поршня или маслосъемных сальниках клапанов двигателя. При этих неисправностях силовой установки из выхлопной трубы на высоких оборотах выходит голубоватый дым, переходящий в темно-синий по мере износа деталей, а двигатель теряет мощность. Следует знать, что следствием данной неисправности является прогорание сот катализатора системы отвода выхлопных газов.

Несгоревшая смазка оседает на сотах катализатора, при нагревании выгорает вместе с ячейками, что приводит к разрушению этого элемента. Выхлопная система с катализатором стоит больших денег, поэтому при обнаружении повышенного расхода масла в двигателе необходимо принять меры по выявлению неисправности и ее устранению. Производители автомобильной химии предлагают широкий выбор продуктов для удаления кокса из поршневых колец, что гарантирует стопроцентный успех. Однако в большинстве случаев попытки обезуглерожить застрявшие кольца с помощью химикатов обычно ни к чему не приводят, а приводят только к неоправданным затратам и износу деталей.


Состояние колец и сальников двигателя можно проверить с помощью манометра. Для этого свечи выворачиваются из головы, и измеряется компрессия в цилиндрах двигателя Mitsubishi Lancer. Если она соответствует техническим характеристикам, то, скорее всего, закаленные уплотнения стержней клапана не удаляют полностью смазку, и она стекает по стержням клапана на седла и, пригорая, образует отложения и голубоватый дым. Если компрессия ниже заданных характеристик, то в цилиндр следует залить небольшое количество чистого моторного масла (20-30 мл), которое должно полностью покрыть поршень цилиндра.После этого снова измеряется компрессия в цилиндре. Если он увеличился, то дело в износе или заклинивании колец, цилиндра или поршня. Также причиной низкой компрессии и попадания ММ в камеру сгорания могут быть глубокие задиры на стенках цилиндра двигателя.

Если после добавления ММ и проверки давления в цилиндрах компрессия остается на прежнем уровне, то неисправности следует искать в клапанах ГБЦ. Стекающая смазка при сгорании образует нагар на тарелках клапанов и седлах головки, что приводит к их неплотному закрытию или выгоранию.

Отладка


Лучше всего заменять маслосъемные кольца и сальники в сервисном центре, специализирующемся на ремонте двигателей. Несмотря на кажущуюся простоту, эта операция достаточно сложная и имеет множество нюансов, о которых знают только специалисты. Для проведения качественного ремонта необходим специфический инструмент, который стоит больших денег. Для проведения работ вам обязательно понадобится калибр определенного размера для измерения овальности цилиндров, динамометрический ключ, плоскогубцы и оправки для снятия колец.

При выборе запчастей для данного ремонта стоит останавливаться на оригинальных запчастях, так как стоимость и трудозатраты достаточно высоки, а некачественные запчасти сведут на нет все усилия. Вместе с заменой колец рекомендуется также поменять сальник коленвала, свечи зажигания и болты крепления ГБЦ. Болты головки цилиндров считаются одноразовой деталью и могут сломаться при повторном использовании, что приведет к дополнительному ремонту и затратам.

Почему двигатель поглощает много смазки

Ремонт поршневой группы — длительный и дорогостоящий процесс, который лучше доверить профессионалам, которые выполнят его в течение 2 — 3 дней.Подбор необходимых запчастей вы можете осуществить самостоятельно, но в этом случае сервисный центр может отказать в предоставлении гарантии на выполненные работы или сделает ее максимально минимальной. Также в этом случае в гарантийном ремонте может быть отказано, у ремонтников всегда будет ссылка на низкое качество поставляемых материалов.

После замены колец и крышек двигатель должен работать в щадящем режиме; следует избегать вождения на высоких оборотах двигателя. Чтобы как можно дольше не сталкиваться с решением проблемы повышенного расхода моторного масла в автомобиле Митсубиси Лансер и капитального ремонта двигателя, достаточно соблюдать несколько простых правил.Для этого нужно систематически проверять уровень ММ, использовать рекомендованные производителем. смазочные материалы и качественное топливо. Также не следует эксплуатировать автомобиль в сложных условиях, при экстремальных температурах и своевременно проводить техническое обслуживание.

Почему машина «кушает» много смазки?

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня, как и у всех мужчин, есть хобби.Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Почему Lancer 9 ест масло

Да, такое своеобразное название мы написали в заголовке статьи. Эта тема посвящена устранению одной из нескольких потенциальных проблем с Lancer «ест» масло … Устранение этого — разбор двигателя Лансер 9 и замена различных деталей. Что ж, начнем:

Расскажу предысторию: первые позывы появились после этого. когда при замене масла меня спросили в сервисе «а есть ли вообще масло?» Меняю масло каждые 10 000 пробегов и слежу за его уровнем. После замены масла стал чаще контролировать уровень и понял, что, как и Камаз! После недолгой доливки масла решил поменять кольца со всеми вытекающими.Я позвонил Сергею (Gear of War) за помощью, за что ему отдельное СПАСИБО!

Итак, за просроченные работы были приобретены следующие запчасти:
1.MD 348631 — Фильтр масляный (Оригинал 1шт.)
2.MD 342397 — Прокладка ГБЦ (оригинальная 1 шт.)
3.MD 342281 — Прокладка, крышка ГБЦ (оригинальная 1 шт.)
4.MD 339118 — Кольцо уплотнительное (оригинальное 4 шт.)
5. LX 1076 — Воздушный фильтр (Mahle 1 шт.)
6. MD 324702 — Прокладка корпуса термостата (оригинальная 1шт. .)
7.MD 377999 — Сальник коленвала передний (оригинал 1шт.)
8.MD 372536 — Сальник распредвала двигателя (оригинал 1шт.)
9.12019900 — Крышка клапана сброса (Ajusa 8шт.)
10.12019800 — Крышка маслосъемника впускного (Ajusa 8шт.)
11.MD 361982 — Комплект поршневых колец ( оригинал)
12.MD 355550 — Болт ГБЦ (оригинал 10шт.)
13 Фильтр салонный Сакура 1 шт.
14. свечи НГК БКР6Е-11 4шт.
15. Масло motul 8100 x-cess 5w40 5л.
16. Антифриз Зеленого цвета Японский TCL LLC 6 л.

В общем загнали машину в гараж и начали разбирать двигатель Лансер 9, предварительно слив все жидкости, кроме тормоза и ГУР (а).Далее фото процесса:

На самом деле наш пациент — довольно симпатичный лансер 9

Начинаем разбирать двигатель Лансера:

Снимаем все насадки и снимаем крышку клапана двигателя Лансер , видим это

Далее откручиваем болты ГБЦ и снимаем головку, увиденное нас не удивило в принципе, в целом увидели то, что ожидали, судите сами по состоянию поршней и колец:

Клапаны были в вполне нормальном состоянии:


Затем мы вынимаем поршни по одному, снимаем старые кольца и используем их, чтобы счистить весь нагар с поршней, опрыскивая им карбюратор.Очиститель.
Кстати, наушники были в отличном состоянии.
Вот что произошло после замены всех колец и установки всех поршней на свои места:

После замены колец приступаем к сбору двигателя Лансер 9 зад. Потом фото не делал, т.к. Я починил все основное, а сборка уже дело техники и те, кто с ними работает, знают, как все собирается.

П.С. во время этих работ в обязательном порядке менять прокладки свечных колодцев (когда я снимал свои, они были просто дубовые и пропускали масло), прокладку клапанной крышки необходимо заменить (та же история, что и со свечными колодцами), свечи тоже были не в лучшем состоянии.
Эмоций море Еще раз спасибо Серега!
И кстати сейчас мой Лансер масло не ест .
Надеюсь мой отчет кому-то поможет!

П.С. Примечание редакции сайта: как видим, процесс довольно трудоемкий, поэтому желательно не разбирать двигатель без знающих людей.

Часто после того, как автомобиль преодолел 100 тыс. Км, владельцы Mitsubishi Lancer 9 начинают замечать, что автомобиль начал потреблять значительное количество масла.В некоторых случаях у Лансера 9 даже масло «жор» возникает, когда при кратковременной эксплуатации автомобиля расходуется несколько литров масла.

Причины повышенного расхода масла

На практике первая причина — это выход из строя или повреждение сальников стержней клапанов, установленных в ГБЦ, из-за чего они не выполняют свои функции, и масло просачивается через клапаны в баллоны, где горит.

Еще одна причина повышенного расхода масла Lancer 9 — сильный износ или заклинивание маслосъемных колец, установленных на поршнях.Застрявшие или изношенные кольца не способны удалить масло с поверхности цилиндра, и оно попадает в камеру сгорания.

Определение причины повышенного расхода масла

Первоначально следует определить причину повышенного расхода масла. Косвенным свидетельством попадания масла в цилиндры является появление значительного налета на юбке свечи.

Мы рекомендуем проверять состояние уплотнений штока клапана только визуальным осмотром. Некоторые автовладельцы советуют обращать внимание на дымность выхлопа и наличие в нем частиц масла.Но этот способ неэффективен, так как не даст точного ответа, требующего замены — колпачков или колец.

Состояние поршневых колец определяется путем измерения компрессии в цилиндрах. В нормальном состоянии степень сжатия должна соответствовать указанной в тех. документация. Допускается лишь небольшое падение из-за общего износа цилиндро-поршневой группы. Также при замере компрессия в разных цилиндрах должна быть одинаковой, хотя допускается небольшая разница.

Имея большой опыт определения причины повышенного расхода масла, наши специалисты быстро проведут диагностику двигателя и предложат варианты решения проблемы.

Устранение повышенного расхода масла

Операция по замене сальников стержней клапанов несложная, но без определенных навыков и специального инструмента ее невозможно сделать правильно. Также при самостоятельной замене колпачков возможна их неправильная установка, что приведет к дальнейшему увеличению расхода масла двигателем.

Замена маслосъемных колец на Lancer 9 — технологически сложная операция, так как двигатель разбирается в больших объемах: снимаются головка блока цилиндров, поддон и поршневая группа. В некоторых случаях проточка цилиндра необходима для восстановления работоспособности, что невозможно сделать в гаражных условиях.

Если вы заметили, что расход масла в вашем автомобиле увеличился, не сомневайтесь, свяжитесь с нами. Наши специалисты обладают достаточными знаниями и навыками для решения вышеуказанной проблемы. Кроме того, в наличии имеются все необходимые запчасти, как оригинальные производства, так и аналоги.Доверьте свою машину профессионалам!

На сегодняшний день наиболее распространенным видом ремонтных работ двигателя на Mitsubishi Lancer IX является операция по замене маслосъемных колец на Lancer 9 и замене маслосъемных сальников. Эта работа выполняется из-за расхода масла на Lancer 9. И после этой работы расход масла полностью пропадает и двигатель оживает как новый. И когда хозяин нас спрашивает, Двигатель на Лансере «Масло ест, что делать?», Мы отвечаем: Проходим, меняем поршневые кольца и сальники клапанов.

Повышенный расход моторного масла для Mitsubishi Lancer 9 из-за того, что в процессе эксплуатации поршневые маслосъемные кольца закоксовываются в каналах и полностью или частично не удаляют картерное масло со стенок цилиндров. Таким образом, моторное масло попадает в камеру сгорания цилиндра и начинает гореть вместе с рабочей смесью. Из-за наличия продуктов сгорания в камере быстро начинают выходить из строя свечи зажигания, плавающие обороты двигателя на Лансере 9 , если кольца вообще не выполняют свою задачу, то сгоревшее масло начинает забивать соты катализатора , а это совсем не дешево.

Основной симптом Повышенный расход масла на Mitsubishi Lancer IX , это попадание моторного масла в камеру сгорания, о чем свидетельствует наличие голубоватого дыма из выхлопной системы при работе двигателя на высоких оборотах.

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ LANCERS , не нужно питать иллюзий на пробеге авто в 150 тысяч километров, что с расходом масла можно обойтись только заменой сальников стержней и ничего лишнего, не поможет !!!

Если поменять только колпачки, проблема не будет решена, и при последующих работах по ремонту двигателя на Митсубиси Лансер 9 с заменой поршневых колец работы по замене колпачков будут повторены.И затраты на первоначальный ремонт будут напрасными.

Mitsubishi Lancer IX ремонт двигателя наши специалисты произведут в течении двух дней. А все необходимые детали для проведения работ по ликвидации повышенного расхода масла на Mitsubishi Lancer 9 имеются на нашем складе.

Переборка двигателя на Mitsubishi Lancer 9 с расходом масла:

После проведения диагностических работ по двигателю и вынесения вердикта по переборке двигателя на Mitsubishi Lanser IX автомобиль поднимается на подъемник.Первым делом нужно подготовить все запчасти, потому что наши механики выполняют переборку двигателя на Lancer 9 в две смены.

1. Слили масло и антифриз с мотора, первым делом нужно разобрать привод навесного оборудования и снять ремень ГРМ.

В процессе разборки ГРМ проверяется состояние Помпы, самого ремня ГРМ и ролика ГРМ.

2. Отсоедините выхлопную систему, снимите клапанную крышку на головке блока на Lancer 9.Откручиваем болты головки блока. Важно: Болты головки на Mitsubishi Lancer IX подлежат замене, какими бы хорошими они ни казались. Поскольку сила затяжки этих болтов очень сильная, и если в процессе повторной затяжки сломается хотя бы один болт, то можно расплачиваться блоком цилиндров, в котором останется часть этого болта.

3. После того, как головка блока цилиндров на Mitsubishi Lancer 9 полностью освобождается от крепления и откручивается. Голову можно снять и отложить в сторону.Все внимание в первую очередь на блок цилиндров и поршневую группу Lancer.

Как и ожидалось, поршни сильно пропитаны моторным маслом.


4. После демонтажа поршневой группы. Автомобилист приступает к мытью и чистке деталей двигателя. Как упоминалось выше, блоки цилиндров двигателя Lancer 9 очень и очень надежны и позволяют заменять поршневые кольца без расточки цилиндра.

Этот двигатель проехал более 180 тысяч километров, а стенки цилиндров выглядят как будто только с конвейера.

5. Проведение тщательной проверки деталей двигателя на Mitsubishi Lancer 9, а также промывка и очистка всех компонентов блока цилиндров. Готовятся поршни к сборке с новыми кольцами.


6. Установка новых колец на поршни и замена шатунных подшипников. Узел поршень / шатун вставлен в цилиндр блока цилиндров.

И после закрытия поддона картера. Блок цилиндров 4G18 на Mitsubishi Lancer 9 полностью готов к бою !!!

7 Переходим к работе над ГБЦ.На головке блока необходимо поменять прокладки впускного и выпускного коллектора. Чтобы получить доступ к уплотнениям штока клапана, необходимо снять коромысла.

8. После снятия коромысел начинаем по одной просушивать клапана. Очень важно делать эту процедуру с особой осторожностью, чтобы не потерять пружинные фиксаторы (сухари).


9. А вот тот самый сальник штока клапана, на который мы порой возлагали столько надежд, но его не было))).

10. А вот собственно разница между старым и новым сальником штока клапана на Mitsubishi Lancer 9, как и на любом другом двигателе с пробегом более 150 тысяч километров. Со временем верхняя резиновая часть колпачка становится неэластичной и перестает плотно сжимать шток клапана и, соответственно, начинает пропускать масло через клапан в камеру сгорания, а таких колпачков в двигателе 16.

11. После повторной сборки всех 16 клапанов и установки новых уплотнений стержней клапанов механик очищает посадочную плоскость головки блока, обязательно меняет прокладку головки блока и собирает двигатель обратно в обратном порядке.

12. После полной сборки двигателя заливают антифриз, затягивают новые свечи зажигания и меняют воздушный фильтр. Двигатель запускается и на холостом ходу прогревается до рабочей температуры. После того, как вентиляторы перегорели, механик осматривает двигатель со всех сторон на предмет утечек, проверяет уровень масла и, если все в порядке, машина готова к работе с обновленным огненным сердцем. Очень важно первое время не давать мотору высокие обороты, от того, насколько аккуратно обкатан двигатель на Mitsubishi Lancer 9, зависит дальнейший срок службы двигателя.

Митсубиси Лансер 9 рядных двигателей с 4 цилиндрами объемом 1,3 и 1,6 литра с одним распредвалом имеют мощность 82 и 92 лошадиные силы соответственно, а двухлитровый двигатель внутреннего сгорания, который оснащен двумя распредвалами, имеет мощность 135 лошадиных сил. Сложные условия эксплуатации автомобилей в нашей стране значительно сокращают ресурс этих достаточно мощных агрегатов и со временем приводят к трудностям с повышенным расходом масла. Подробнее об этом позже в статье.

Повышенный расход смазки на Mitsubishi Lancer 9 может быть очень серьезным. Если двигатель расходует 1–3 литра масла на 1000 км, заменять жидкость придется постоянно. Таким образом, за 10-15 тысяч км через систему пройдет более 15 литров смазки.

При отсутствии протечек сальников, сальников и прокладок причины повышенного расхода моторного масла могут быть следующие:


Повышенный расход масла из-за сальников клапанов двигателя и износа направляющих втулок

Сальники клапанов двигателей со временем теряют эластичность и затвердевают при большом пробеге.На одном двигателе они могут прослужить всего 50 тысяч километров, а на другом их нужно менять через 150 тысяч километров. Стоит отметить, что в условиях большого пробега авто замена сальников может не решить проблему с большим расходом смазки.

Уплотнения штока клапана могут изнашиваться при перегреве, как внутреннем (невидимом), так и видимом, что фиксируется датчиком температуры. В последнем случае проблема заключается в выходе из строя системы охлаждения, а в первом очень сложно диагностировать неисправность, хотя обычно она связана с плохим качеством топлива.При неполном сгорании топлива продукты переработки образуют внутри камеры сгорания отложения и нагар, в результате чего стенки двигателя теряют теплопроводность, а также провоцируют перегрев, который не фиксируется датчиком температуры.

Замена уплотнений штока клапана своими руками без замены направляющих клапанов и устранение неисправностей может не дать необходимых результатов, и двигатель Mitsubishi Lancer 9 будет продолжать потреблять масло.Учитывая перекачивающий эффект, возникающий при установке сальников на изношенные направляющие втулки, расход масла может даже увеличиться.

Маслосъемные кольца, одна из причин увеличения расхода масла из-за износа, заедания колец, коксования, задиров на блоке цилиндров

Одной из основных причин образования смазки является возникновение и потеря подвижности маслосъемных колец при перегреве двигателя Mitsubishi Lancer 9. При использовании некачественного топлива кольца закоксовываются и перестают нормально работать.Кроме того, когда кокс забивает канавки и кольца падают на них, трение заставляет их более активно изнашиваться о стенки цилиндра.

В условиях механического износа на гильзе появляются задиры, что также приводит к повышенному расходу масла. Компрессионные кольца также способны создавать перекачивающий эффект, при котором маслосъемные кольца застревают и расход масла увеличивается. В этом случае замена колец не даст положительного результата, если только блок не расточен до нового размера, а поверхность не подвергнута микрошлифовке.Следует сказать, что износ блока может изменить геометрию цилиндра:

  1. Конус.
  2. Эллиптичность.
  3. Овальность.

Это вызывает стук при работающем двигателе. Это шатун в результате масляного голодания.

Некачественное топливо и другие причины, увеличивающие расход масла

К чему может привести борьба за сокращение токсичных выбросов и экологичность? Необходимо оптимизировать зазоры в двигателе и его компонентах.Чем меньше эти зазоры, тем быстрее они забиваются продуктами неправильного сгорания топлива. В результате начинается большой расход масла, а производители пишут о необходимости использования качественного бензина. Усугубить ситуацию могут следующие причины:

  1. Эксплуатация машины на пониженной скорости.
  2. Использование неподходящего топлива.
  3. Длительный холостой ход.
  4. Езда с холодным двигателем.
  5. Систематические поездки на короткие расстояния.

Перечисленные выше факторы препятствуют достижению двигателем рабочей температуры, при которой происходит сжигание кокса и нагара.Использование топлива АИ-98 вместо 92-го также способствует образованию нагара, так как высокооктановое топливо имеет меньшую скорость сгорания. Все, что не горит, может образовывать нагар и забивать катализатор.

Двигатель ga4 присадка для снижения расхода масла

Увеличение вязкости смазки или использование масел других марок обычно не дает стабильных результатов. Регулярная промывка системы специальными жидкостями перед заменой масла позволяет поддерживать двигатель в чистоте.В процессе промывки двигателя внутренние поверхности очищаются от отложений и нагара, а также дают возможность закоксовать кольца и придать им такую ​​же подвижность.

Использование специальной металлокерамической присадки для двигателя способствует восстановлению ресурса и защите от износа. Например, можно использовать жидкость Engine GA4, которая рассчитана на четыре литра масла и не меняет физических характеристик и химического состава смазки.

Pro советы по снижению расхода масла на Lancer 9

Для снижения расхода масла на Митсубиси Лансер 9 необходима замена сальников клапанов, маслосъемных колец и направляющих втулок, но при этом следует учитывать, что замена этих элементов самостоятельно не всегда дает положительный результат.

Страница не указана | Ateliê da Redação


Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index. php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

8

Не рекомендуется. : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками объявлен устаревшим в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / srv / ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /srv/ateliedaredacaocombr.c63a6f85.configr.cloud/www .php на линии 4

Página não encontrada | Ateliê da Redação Пулар пара о конеудо Осушитель конденсатора и ресивера кондиционера

в сборе для конденсаторов и испарителей Mazda CX-9 Автомобильные двигатели

Осушитель конденсатора и ресивера кондиционера в сборе для конденсаторов и испарителей Mazda CX-9 Автомобильные двигатели

Ресивер-осушитель в сборе для конденсатора кондиционера Mazda CX-9 и, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера в сборе для Mazda CX- 9 по лучшим онлайн-ценам, Отличные цены и быстрая доставка, Откройте для себя свой любимый бренд, наслаждайтесь бесплатной доставкой сейчас, Низкая цена и быстрая доставка, Купить сейчас в наличии, быстрая доставка для всех заказов., Осушитель в сборе для Mazda CX-9 Конденсатор и ресивер кондиционера, Конденсатор и ресивер кондиционера в сборе для Mazda CX-9.





Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера кондиционера для Mazda CX-9 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий : Бренд: : AM Autoparts , Номер детали производителя: : AM-1933044625 : Номер детали для обмена: : 7-30060 , Номер другой детали: : AM-1933044625 : Гарантия: : 10 лет , 。. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. в неоткрытом виде, если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку.

Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера в сборе для Mazda CX-9




JDM 1 пара задний фонарь для Mitsubishi Lancer Evolution EVO 4 CK4A CM5A, картинг Fun Cart RIM 10×8.5 5 / 4.5 подходит для многих косилок прицепы траншеекопатели промышленные, OBD2 OBDII MULTIDIAG K + DCAN интерфейс диагностический сканер BMW V1.4 K-CAN, Конденсатор кондиционера и осушитель приемника кондиционера в сборе для Mazda CX-9 , 1970 CARB KIT PONTIAC 2 БОЧКА ДВИГАТЕЛИ ROCHESTER 350 «400» НОВЫЙ ЭТАНОЛОВЫЙ ТОЛЕРАНТ, Silverado Sierra P’up Другое 02 Дверь цилиндра зажигания Комплект замков запасных шин 2 Ключ. ЗАЖИМ БЫСТРОГО ВЫПУСКА 12В / 24В НА РАЗЪЕМЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ ФУРГОНА ЗАЖИМЫ, Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера кондиционера в сборе для Mazda CX-9 , ШАЙБЫ Polaris OEM 7555827 КОЛ-ВО 2.Комплект болтов суппорта дискового тормоза Задний, передний Carlson 14082, воздушный фильтр 42 мм для мини-мото квадроциклов Quad Dirt Pocket Bike. Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера в сборе для Mazda CX-9 , Колодки роторов передних тормозных суппортов для Silverado Sierra Yukon Escalade Tahoe XL SS. Заклепки для снятия крышки стеклоподъемника 25 1/4 дюйма GM Ford & Chrysler.


Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера кондиционера в сборе для Mazda CX-9

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте, чтобы дать вам наиболее релевантный опыт, запоминая ваши предпочтения и повторные посещения.Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование ВСЕХ файлов cookie.

Управление согласием

Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера в сборе для Mazda CX-9

Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера в сборе для Mazda CX-9 Кондиционер воздуха, Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера для Mazda CX-9, Конденсатор кондиционера и осушитель ресивера для Mazda CX-9 A / C.

Лансер 9

ест масло что делать. Про повышенный расход

Митсубиси Лансер 9 рядных двигателей с 4 цилиндрами объемом 1.3 и 1,6 литра с одним распредвалом имеют мощность 82 и 92 лошадиные силы соответственно, а двухлитровый двигатель внутреннего сгорания, который оснащен двумя распредвалами, имеет мощность 135 лошадиных сил. Сложные условия эксплуатации автомобилей в нашей стране значительно сокращают ресурс этих достаточно мощных агрегатов и со временем приводят к трудностям с повышенным расходом масла. Подробнее об этом позже в статье.

Повышенный расход смазки на Mitsubishi Lancer 9 может быть очень серьезным.Если двигатель расходует 1–3 литра масла на 1000 км, заменять жидкость придется постоянно. Таким образом, за 10-15 тысяч км через систему пройдет более 15 литров смазки.

При отсутствии протечек сальников, сальников и прокладок причины повышенного расхода моторного масла могут быть следующие:


Повышенный расход масла из-за сальников клапанов двигателя и износа направляющих втулок

Сальники клапанов двигателей со временем теряют эластичность и затвердевают при большом пробеге.На одном двигателе они могут прослужить всего 50 тысяч километров, а на другом их нужно менять через 150 тысяч километров. Следует отметить, что в условиях большого пробега авто замена сальников может не решить проблему с большим расходом смазки.

Уплотнения штока клапана могут изнашиваться при перегреве, как внутреннем (невидимом), так и видимом, что фиксируется датчиком температуры. В последнем случае проблема заключается в выходе из строя системы охлаждения, а в первом очень сложно диагностировать неисправность, хотя обычно она связана с плохим качеством топлива.При неполном сгорании топлива продукты переработки образуют внутри камеры сгорания отложения и нагар, в результате чего стенки двигателя теряют теплопроводность, а также провоцируют перегрев, который не фиксируется датчиком температуры.

Замена уплотнений штока клапана своими руками без замены направляющих клапанов и устранение неисправностей может не дать необходимых результатов, и двигатель Mitsubishi Lancer 9 будет продолжать потреблять масло.Учитывая перекачивающий эффект, возникающий при установке сальников на изношенные направляющие втулки, расход масла может даже увеличиться.

Маслосъемные кольца, одна из причин увеличения расхода масла из-за износа, заедания колец, коксования, задиров на блоке цилиндров

Одной из основных причин образования смазки является возникновение и потеря подвижности маслосъемных колец при перегреве двигателя Mitsubishi Lancer 9. При использовании некачественного топлива кольца закоксовываются и перестают нормально работать.Кроме того, когда кокс забивает канавки и кольца падают на них, трение заставляет их более активно изнашиваться о стенки цилиндра.

В условиях механического износа на гильзе появляются задиры, что также приводит к повышенному расходу масла. Компрессионные кольца также способны создавать перекачивающий эффект, при котором маслосъемные кольца застревают и расход масла увеличивается. В этом случае замена колец не даст положительного результата, если только блок не расточен до нового размера, а поверхность не подвергнута микрошлифовке.Следует сказать, что износ блока может изменить геометрию цилиндра:

  1. Конус.
  2. Эллиптичность.
  3. Овальность.

Это вызывает стук при работающем двигателе. Это шатун в результате масляного голодания.

Некачественное топливо и другие причины, увеличивающие расход масла

К чему может привести борьба за сокращение токсичных выбросов и экологичность? Необходимо оптимизировать зазоры в двигателе и его компонентах.Чем меньше эти зазоры, тем быстрее они забиваются продуктами неправильного сгорания топлива. В результате начинается большой расход масла, а производители пишут о необходимости использования качественного бензина. Усугубить ситуацию могут следующие причины:

  1. Эксплуатация машины на пониженной скорости.
  2. Использование неподходящего топлива.
  3. Длительный холостой ход.
  4. Езда с холодным двигателем.
  5. Систематические поездки на короткие расстояния.

Перечисленные выше факторы препятствуют достижению двигателем рабочей температуры, при которой происходит сжигание кокса и нагара.Использование топлива АИ-98 вместо 92-го также способствует образованию нагара, так как высокооктановое топливо имеет меньшую скорость сгорания. Все, что не горит, может образовывать нагар и забивать катализатор.

Двигатель ga4 присадка для снижения расхода масла

Увеличение вязкости смазки или использование масел других марок обычно не дает стабильных результатов. Регулярная промывка системы специальными жидкостями перед заменой масла позволяет поддерживать двигатель в чистоте.В процессе промывки двигателя внутренние поверхности очищаются от отложений и нагара, а также дают возможность закоксовать кольца и придать им такую ​​же подвижность.

Использование специальной металлокерамической присадки для двигателя способствует восстановлению ресурса и защите от износа. Например, вы можете использовать жидкость Engine GA4, которая рассчитана на четыре литра масла и не меняет физические характеристики и химический состав смазки.

Pro советы по снижению расхода масла на Lancer 9

Для снижения расхода масла на Митсубиси Лансер 9 необходима замена сальников клапанов, маслосъемных колец и направляющих втулок, но при этом следует учитывать, что самостоятельная замена этих элементов не всегда дает положительный результат.

Рядные двигатели Lancer 9 с четырьмя цилиндрами объемом 1,3 и 1,6 литра с одним распредвалом имеют мощность 82 и 92 л.с. соответственно, и двухлитровый мотор оснащен двумя распредвалами и имеет мощность 135 л.с.Суровые условия эксплуатации автомобилей в нашей стране сокращают ресурс этих достаточно мощных агрегатов и приводят к проблеме повышенного расхода масла.

О повышенном расходе

Повышенный расход масла на Lancer 9 может быть настолько серьезным, что по истечении запланированного периода технического обслуживания можно отказаться от замены фильтра. Дело в том, что если двигатель потребляет от 1 до 3 литров на 1000 километров, то вам придется постоянно обновлять жидкость, так как за 10-15 тысяч километров через систему будет пропущено более 15 литров смазки.

Подробно о причинах расхода масла поговорим дальше, но при отсутствии протекающих прокладок, сальников и сальников причинами повышенного расхода могут быть:

  • износ уплотнений клапанов и направляющих втулок;
  • закоксовывание или износ маслосъемных колец;
  • наличие задира на блоке цилиндров.

На нашем сайте по замене масла была отдельная подробная информация.

Расход масла на сальники клапанов

С течением времени уплотнения клапанов в двигателях теряют эластичность и затвердевают при большом пробеге.На одном двигателе их нужно менять через 50 тысяч километров, а на другом они могут прослужить более 150 тысяч километров. Учтите, что при большом пробеге замена сальников может не решить проблему с расходом смазки.

Уплотнения штока клапана изнашиваются при перегреве, как видимом (фиксируется датчиком температуры), так и невидимом (внутренний перегрев). В первом случае это неисправная система охлаждения, а во втором очень сложно диагностировать неисправность, и обычно это связано с некачественным бензином.При неполном сгорании топлива продукты переработки образуют нагар и отложения внутри камеры сгорания, из-за чего стенки двигателя теряют теплопроводность и провоцируют перегрев, который не фиксируется датчиком температуры.

Самостоятельная замена уплотнений штока клапана без устранения неисправностей и замена направляющих клапана может не дать желаемых результатов, и двигатель Lancer 9 продолжит потреблять масло. Если учесть прокачивающий эффект, возникающий после установки новых сальников на изношенные втулки, расход масла Lancer 9 может даже увеличиться.

Возникновение колец

При перегреве двигателя японского автомобиля маслосъемные кольца заклинивают и теряют подвижность — это одна из основных причин расхода масла. При использовании некачественного топлива кольца начинают закоксовываться и перестают нормально работать. Также, если кокс забивает канавки и кольца падают на них, они будут более активно изнашиваться при трении о стенки цилиндра.

При механическом износе на гильзе появляются потертости, что также приводит к тому, что Lancer 9 ест масло.Компрессионные кольца также создают перекачивающий эффект, когда маслосъемные кольца заглублены, и скорость потока увеличивается. Замена колец не даст положительных результатов, если блок не расточен до нового размера и поверхность не отшлифована. Блок износа изменяет геометрию цилиндра:

  • овальность;
  • эллиптичность;
  • конус.

Это вызывает стук при работающем двигателе. Это коленчатый вал из-за масляного голодания.

Основная причина расхода масла

К чему может привести борьба за экологичность и снижение токсичных выбросов? В двигателе и его элементах необходимо оптимизировать зазоры.Чем они меньше, тем быстрее забиваются продуктами сгорания неисправного бензина. В связи с этим начинается жор масла Лансер 9, и производители пишут о необходимости использования качественного топлива. Усугубить ситуацию могут следующие причины:

  • частые поездки на короткие расстояния;
  • езда с холодным двигателем;
  • длительный холостой ход;
  • использование непригодного топлива;
  • Эксплуатация автомобиля на пониженной скорости.

Вышеуказанные факторы не позволяют двигателю достичь рабочей температуры, при которой происходит сжигание нагара и кокса.Использование топлива АИ-98 вместо 92-го также вызывает образование нагара, так как скорость сгорания высокооктанового топлива ниже. Все негорючие вещества образуют нагар и забивают катализатор.

Продлеваем жизнь мотору

Увеличение вязкости масла или использование смазочных материалов других марок обычно не дает стабильных результатов. Постоянная промывка системы перед заменой специальными жидкостями помогает поддерживать двигатель в чистоте. В процессе промывки двигателя внутренние поверхности тщательно очищаются от нагара и отложений, а также помогают обезуглероживать кольца и возвращать им прежнюю подвижность.

Использование специальной керметной присадки для двигателя способствует восстановлению срока службы, компенсации и защите от износа. Например, вы можете использовать жидкость Engine GA4, которая рассчитана на четыре литра масла и не меняет химический состав и физические характеристики масла.

Металлокерамический защитный слой образуется на сцепленных парах трения, восстанавливая геометрию цилиндра, увеличивая сжатие и уменьшая или даже предотвращая расход масла, в зависимости от степени износа и причин проблемы.Состав не влияет на уплотнения клапанов и кольца.

Чтобы оптимизировать процессы сгорания и избавиться от проблемы неполного сгорания топлива, необходимо использовать присадку в бензин, такую ​​как FueleX. Это увеличивает скорость и температуру сгорания, что приводит к полному сгоранию. Углеродистые отложения, кокс и отложения не появляются, и двигатель остается чистым.

Как устранить масляный жор?

А теперь разберемся, ест ли масло Лансер 9 что делать? Замена сальников штока клапана — не очень сложная работа, но без специальных инструментов и навыков этого не сделать.Также при замене своими руками можно что-то установить неправильно, что вызовет большой расход масла Lancer 9. Замена этих элементов в некоторых случаях помогает решить проблему, но о стопроцентной эффективности говорить нельзя.

Да, такое своеобразное название мы написали в заголовке статьи. Эта тема посвящена устранению одной из нескольких потенциальных проблем с Lancer «ест» масло … Устранение этого — анализ двигателя Lancer 9 и замена различных деталей.Что ж, начнем:

Расскажу предысторию: первые позывы появились после этого. когда при замене масла меня спросили в сервисе «а есть ли вообще масло?» Меняю масло каждые 10 000 пробегов и слежу за его уровнем. После замены масла стал чаще контролировать уровень и понял, что, как и Камаз! После недолгой доливки масла решил поменять кольца со всеми вытекающими. Я позвонил Сергею (Gear of War) за помощью, за что ему отдельное СПАСИБО!

Итак, на просроченные работы были закуплены следующие запчасти:
1.MD 348631 — Фильтр масляный (оригинал 1 шт.)
2.MD 342397 — Прокладка ГБЦ (оригинал 1 шт.)
3.MD 342281 — Прокладка крышки ГБЦ (оригинал 1 шт.)
4. MD 339118 — O- кольцо (оригинальное 4 шт.)
5. LX 1076 — Воздушный фильтр (Mahle 1 шт.)
6.MD 324702 — Прокладка корпуса термостата (оригинальная 1шт.)
7.MD 377999 — Передний сальник коленвала (оригинальный 1шт.)
8.MD 372536 — Сальник распредвала двигателя (оригинальный 1шт.)
9.12019900 — Крышка вентиляционного клапана (Ajusa 8шт.)
10.12019800 — Крышка маслосъемника впускная (Ajusa 8шт.)
11.MD 361982 — Комплект поршневых колец (оригинал)
12.MD 355550 — Болт ГБЦ (оригинал 10шт.)
13 Фильтр салонный Сакура 1 шт.
14. свечи НГК БКР6Е-11 4шт.
15. Масло motul 8100 x-cess 5w40 5л.
16. Антифриз Зеленого цвета Японский TCL LLC 6 л.

В общем загнали машину в гараж и начали разбирать двигатель Лансер 9, предварительно слив все жидкости, кроме тормоза и ГУР (а).Далее фото процесса:

На самом деле наш пациент — довольно симпатичный лансер 9

Начинаем разбирать двигатель Лансера:

Снимаем все насадки и снимаем крышку клапана двигателя Лансер , видим это

Далее откручиваем болты ГБЦ и снимаем головку, увиденное нас не удивило в принципе, в целом увидели то, что ожидали, судите сами по состоянию поршней и колец:

Клапаны были в вполне нормальном состоянии:


Затем мы вынимаем поршни по одному, снимаем старые кольца и используем их, чтобы счистить весь нагар с поршней, распыляя им карбюратор.Очиститель.
Кстати, наушники были в отличном состоянии.
Вот что произошло после замены всех колец и установки всех поршней на свои места:

После замены колец приступаем к сбору двигателя Лансер 9 зад. Потом фото не делал, т.к. Я починил все основное, а сборка уже дело техники и те, кто с ними работает, знают, как все собирается.

П.С. во время этих работ в обязательном порядке менять прокладки свечных колодцев (когда я снимал свои, они были просто дубовые и пропускали масло), прокладку клапанной крышки необходимо заменить (та же история, что и со свечными колодцами), свечи тоже были не в лучшем состоянии.
Эмоций море Еще раз спасибо Серега!
И кстати сейчас мой Лансер масло не ест .
Надеюсь мой отчет кому-то поможет!

П.С. Примечание редакции сайта: как видим, процесс довольно трудоемкий, поэтому желательно не разбирать двигатель без знающих людей.

Часто после того, как автомобиль преодолел 100 тыс. Км, владельцы Mitsubishi Lancer 9 начинают замечать, что автомобиль начал потреблять значительное количество масла.В некоторых случаях у Лансера 9 даже масло «жор» возникает, когда при кратковременной эксплуатации автомобиля расходуется несколько литров масла.

Причины повышенного расхода масла

На практике первая причина — это выход из строя или повреждение сальников стержней клапанов, установленных в ГБЦ, из-за чего они не выполняют свои функции, и масло просачивается через клапаны в баллоны, где горит.

Еще одна причина повышенного расхода масла Lancer 9 — сильный износ или заклинивание маслосъемных колец, установленных на поршнях.Застрявшие или изношенные кольца не способны удалить масло с поверхности цилиндра, и оно попадает в камеру сгорания.

Определение причины повышенного расхода масла

Первоначально следует определить причину повышенного расхода масла. Косвенным свидетельством попадания масла в цилиндры является появление значительного налета на юбке свечи.

Мы рекомендуем проверять состояние уплотнений штока клапана только визуальным осмотром. Некоторые автовладельцы советуют обращать внимание на дымность выхлопа и наличие в нем частиц масла.Но этот способ неэффективен, так как не даст точного ответа, требующего замены — колпачков или колец.

Состояние поршневых колец определяется путем измерения компрессии в цилиндрах. В нормальном состоянии степень сжатия должна соответствовать указанной в тех. документация. Допускается лишь небольшое падение из-за общего износа цилиндро-поршневой группы. Также при замере компрессия в разных цилиндрах должна быть одинаковой, хотя допускается небольшая разница.

Имея большой опыт определения причины повышенного расхода масла, наши специалисты быстро проведут диагностику двигателя и предложат варианты решения проблемы.

Устранение повышенного расхода масла

Операция по замене сальников стержней клапанов несложная, но без определенных навыков и специального инструмента ее невозможно выполнить правильно. Также при самостоятельной замене колпачков возможна их неправильная установка, что приведет к дальнейшему увеличению расхода масла двигателем.

Замена маслосъемных колец на Lancer 9 — технологически сложная операция, поскольку двигатель разбирается в значительной степени: снимаются головка блока цилиндров, поддон и поршневая группа. В некоторых случаях проточка цилиндра необходима для восстановления работоспособности, что невозможно сделать в гаражных условиях.

Если вы заметили, что расход масла в вашем автомобиле увеличился, не сомневайтесь, свяжитесь с нами. Наши специалисты обладают достаточными знаниями и навыками для решения вышеуказанной проблемы. Кроме того, в наличии имеются все необходимые запчасти, как оригинальные производства, так и аналоги.Доверьте свою машину профессионалам!

Mitsubishi Lancer 9 рядных четырехцилиндровых двигателей объемом 1,3 и 1,6 с одним распредвалом мощностью 82 л.с. и 92 л. соответственно; объемом 2.0 с двумя распредвалами и мощностью 135 л.с. при работе в РФ имеют небольшой ресурс и большой расход масла.

Расход масла на Lancer 9 настолько высок, что при следующем плановом обслуживании вы можете обойтись только заменой масляного фильтра. Ведь расход, а точнее «жор» масла колеблется от 1 л до 3 л на 1000 км.При объеме маслосистемы от 3 до 4 литров, на 10-15 тыс. Км. вам придется доливать не менее 15 литров, а значит менять несколько раз.

При отсутствии негерметичных сальников, прокладок и сальников причинами расхода масла могут быть:

  • Изношены направляющие втулки и уплотнения клапанов
  • Изношены или закоксованы маслосъемные кольца, задиры на блоке цилиндров

У каждой причины своя основная причина.

Протекание масла через сальники клапанов

Сальники клапанов теряют эластичность и «дубятся» при разном пробеге.На одном двигателе их заменяют на 50 тыс. Км. пробег, еще на 150 тыс. км. При этом при большем пробеге замена сальников не решает проблему с расходом масла. Это почему? Уплотнения штока клапана выходят из строя из-за перегрева, как видимого, когда датчик температуры обнаруживает, так и невидимого, так называемого внутреннего предварительного нагрева. В первом случае причиной может быть система охлаждения. Второй случай сложно диагностировать и обнаружить, и он связан с некачественным топливом.Продукты неполного сгорания бензина образуют нагар и нагар в камере сгорания. В результате ухудшается теплопроводность его стенок, что вызывает перегрев, который не обнаруживается датчиком температуры. К тому же самостоятельная замена сальников стержней клапанов без устранения неисправностей и последующей заменой направляющих клапанов не дает положительного эффекта. А Лансер, как он масло ел, так тому и быть. А, если учесть прокачивающий эффект, возникающий при установке новых сальников на старые с износом втулки, то расход будет даже больше, чем до замены.

Возникновение колец и расход масла

При перегреве двигателя Lancer маслосъемные кольца залегают и теряют подвижность — это одна из причин расхода масла. При использовании некачественного бензина кольца закоксовываются и тоже перестают работать. Кроме того, если кокс забивает канавки и на них ложатся кольца, то они будут интенсивно изнашиваться о стенки цилиндра. Механический износ гильзы может вызвать задиры, что является еще одной причиной расхода масла. Компрессионные кольца также создают перекачивающий эффект, когда маслосъемник застревает и скорость потока увеличивается.Замена колец не дает результата в том случае, если блок цилиндров не расточен до нового размера или поверхность не подвергнута микрополировке. Износ в блоке приводит к изменению геометрии цилиндра: овальности, конусности, эллипса, что в свою очередь вызывает детонацию мотора. Стук также может быть «шатунным» из-за масляного голодания.

Причина появления масла «жора» на Lancer 9

К чему ведет борьба за окружающую среду и снижение токсичных выбросов? Мы должны оптимизировать зазоры в двигателе и его частях.Чем меньше зазоры, тем легче и быстрее они забиваются продуктами неполного сгорания бензина. Именно по этой причине происходит все вышеперечисленное, и именно поэтому все производители пишут и предупреждают об использовании качественного топлива. Ситуация усугубляется по объективным причинам:

  • Поездки на короткие расстояния
  • Езда на холодном автомобиле
  • Постоянный холостой ход
  • Использование бензина, не соответствующего паспорту
  • Работа на низких оборотах

Эти факторы не позволяют двигателю достичь рабочей температуры, при которой будут выгорать коксовые и углеродные отложения.Использование АИ-98 вместо АИ-92 также способствует образованию углерода, поскольку скорость сгорания высокооктанового бензина ниже. То, что не сгорает, образует нагар и забивает катализатор.

Как увеличить ресурс двигателя Mitsubishi

Повышение вязкости и переход на другие марки моторного масла не дает устойчивого результата. Регулярно промывайте масляную систему перед заменой масла — MF5 сохранит силовой агрегат в чистоте. Промывка двигателя Lancer позволяет глубоко очистить поверхности от всех видов отложений и нагара, обезуглерожить кольца и восстановить их подвижность.

Применение керметной присадки в двигатель восстановит его ресурс, компенсирует и защитит от износа. Двигатель GA4 рассчитан на 4 литра масла и не меняет химический состав и физические свойства масла. Он образует металлокерамический защитный слой на сопряженных парах трения, который восстанавливает геометрию цилиндра, увеличивает компрессию, в результате чего расход масла Lancer 9 уменьшается или вовсе прекращается в зависимости от степени износа и степени износа. причины «жора».Состав не влияет и не восстанавливает сальники клапанов, поршневые кольца.

Можно оптимизировать процессы сгорания и избавиться от последствий неполного сгорания топлива, добавив катализатор горения бензина FueleX. Катализатор горения увеличивает скорость и температуру горения, что приводит к полному сгоранию. И как результат — нет сажи, кокса и отложений, чистый двигатель, камера сгорания, катализатор.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.