Как мы тестировали
Наши помешанные на велосипедах редакторы проехали сотни, а в некоторых случаях и тысячи миль на своих велосипедах, доверенных этим стойкам. Мы перевозим шоссейные, горные, электрические и городские велосипеды, а также велосипеды с дисковыми тормозами, большими колесами, толстыми шинами и т. д. Мы держим эти стойки на наших автомобилях месяцами, используя их и злоупотребляя ими, пока не узнаем, что работает, а что нет. Мы даже провели один «детский» тест, предоставив 11-летнему ребенку ответственность за погрузку и разгрузку велосипедов, чтобы проверить, сможет ли он сделать это без присмотра взрослых (у него не было проблем).Если нас не устраивала конкретная стойка, мы ее не включали. На данный момент это 11 сцепных стоек, которые заслужили свои места как лучшие.

[См. также: Наши любимые велосипедные стойки 2020 года]

Наиболее адаптируемый

Компания 1Up стала культовой благодаря своим багажникам промышленного вида, которые используют упрощенный подход к фиксации вашего велосипеда — два рычага с храповым механизмом зажимают ваши колеса, никаких крючков, ремней или регулировок для разных размеров или оснований не требуется. У этого особенно широкие и высокие рычаги, чтобы лучше работать с 29-дюймовыми колесами и толстыми шинами. Поворотный механизм Equip-D плавный, а Т-образная рукоятка, расположенная на конце тягово-сцепного устройства, не требует доступа к багажнику, чтобы сложить его. Многоуровневые поддоны позволяют размещать велосипеды ближе друг к другу, а стойка расположена достаточно высоко, чтобы не мешать большинству выхлопных труб.

Двухместный номер с лучшим соотношением цены и качества

Вы официально можете забыть все жалобы, которые у вас когда-либо были на сцепные устройства.Küat Sherpa 2.0 настолько же прочный и стильный, насколько удобный и интуитивно понятный (у 11-летнего тестировщика не было проблем с загрузкой и разгрузкой велосипедов). Доступный для размеров сцепки 1,25 и 2 дюйма и в трех цветах, Sherpa легко поворачивается вверх и вниз с помощью большого рычага и подходит для двух велосипедов (макс. 40 фунтов каждый, 47-дюймовая колесная база, 3-дюймовые шины) на его легкая алюминиевая платформа (она также наклоняется, чтобы не мешать люку вашего автомобиля). Сборка довольно проста (убедитесь, что вы следуете инструкциям при удалении деталей, так как упаковка действует как сборочное приспособление), а сцепной кулачок позволяет вручную затянуть стойку к приемнику для надежного соединения.Загружать велосипеды на поддоны очень просто: ремень с храповым механизмом фиксирует заднее колесо в держателе, а регулируемый рычаг с крючком притягивает переднее колесо. Вся система крепится к вашей сцепке, а полуинтегрированный трос позволяет зафиксировать велосипеды на стойке. Совет: при разгрузке велосипеда отпустите заднее колесо раньше, чем переднее, чтобы велосипед случайно не опрокинулся и не врезался в заднее стекло (это могло случиться или не случиться с нашим тестером — а!).

Включает встроенную ремонтную подставку

Последнее, что вы хотите видеть в зеркале заднего вида, когда мчитесь по дороге, это велосипеды стоимостью в тысячи долларов, грохочущие за вашим бампером. Благодаря конструкции с расширяющимся клином, которая фиксирует стойку в сцепке приемника вашего автомобиля и фиксируется на месте с помощью сквозного болта, предотвращающего кражу, NV 2. 0 не раскачивался на протяжении всего нашего тестирования. Крепкий шарнир позволяет поднимать стойку, когда вы не тащите велосипеды, разворачивать ее, когда это необходимо, или опускать ее под углом 45 градусов для легкого доступа к багажникам и кузовам пикапов.Другие приятные особенности: встроенные замки для тросов и ремонтная подставка , а также регулируемые опоры, обеспечивающие лучший зазор для штабелированных велосипедов при загрузке. Единственный недостаток, который мы заметили, это то, что храповая система может засориться, что затрудняет снятие велосипедов. Мы также обнаружили, что до тех пор, пока мы уделяли внимание очистке храповой системы от грязи и грязи после движения по грязным или пыльным дорогам, проблема полностью устранялась. NV 2.0 доступен для 1,25- и 2-дюймовых приемников; дополнительные услуги включают адаптер для 20-дюймовых колес за 10 долларов и надстройку для двух велосипедов за 429 долларов (только для 2-дюймовых приемников).

Лучшее обновление испытанного фаворита

Туле

Крепление для велосипедов редко вызывает трепет, но T2 Pro XT обладает рядом особенностей, которые делают его потрясающим. Возглавляет список ручка с широким спусковым крючком, который позволяет одной рукой поднимать и опускать багажник (и откидывать его в сторону для доступа к задним люкам). Встроенные тросовые замки предотвращают рост ног ваших велосипедов, а рычаги стойки имеют широкий удобный захват и легко скользят, чтобы зафиксировать переднее колесо с шинами шириной до 5 дюймов.Вместо использования болта T2 крепится к приемнику сцепки с помощью распорного клина, который затягивается фиксирующей ручкой. Система упрощает установку и снятие T2 (хотя он весит 52 фунта, поэтому вам все равно может понадобиться помощь), но она не надежна. T2 тяжелее и стоит больше, чем большинство стоек, а удобные функции означают, что он требует немного больше ухода. Но то же самое было сказано, когда мы перешли с хардтейлов на велосипеды с полной подвеской, и мало кто оглядывался назад.

Самый дешевый двухместный номер

Trail Rider 2 — отличная недорогая альтернатива багажникам премиум-класса из этого списка. Он удерживает два велосипеда в фиксированных креплениях для колес, закрепленных одним рычагом с храповым механизмом, который зажимает раму. Вертикальная балка, которая держит зажимы рамы, откидывается назад и в сторону для доступа к багажнику, что также пригодилось для загрузки двух велосипедов: мы могли сложить его, поставить велосипед на ближайшую к машине стойку, не поднимая ее. его вверх и над рукой, поднимите руку обратно на место, а затем установите второй велосипед. Когда багажник не используется, его можно сложить вровень с задней частью автомобиля.Он очень прочный — наша тестер проехала из Филадельфии в Феникс с велосипедом на стойке, а замок на защитном рычаге позволял ей удобно оставлять велосипеды в машине на парковке отеля. Компромисс за стойку по этой более низкой цене не имеет ничего общего со стабильностью или прочностью, а с возможностью регулировки: велосипеды находятся в фиксированном месте с минимальной возможностью отрегулировать их друг от друга, если два велосипеда плохо подходят друг к другу; хотя вы можете расположить опоры колес в шахматном порядке, чтобы руль и седла не мешали. Но он рассчитан на длину колесной базы до 60 дюймов, шины шириной до трех дюймов и подходит для велосипедов весом до 45 фунтов.

Самый легкий багажник для двух велосипедных сцепок

Camber 2 — это подвесная стойка для двух велосипедов, которая является отличной недорогой альтернативой более дорогим стойкам для подносов. Велосипеды подвешены на двух горизонтальных рычагах, поддерживающих верхнюю трубу. Резиновые кронштейны с ремнями не дают велосипедам скользить вперед и назад, но они не так надежно удерживаются, как стойки для подносов.Это неизбежно с этим стилем стойки. Прогиб можно повернуть назад, чтобы облегчить доступ к багажнику, а дужки легко складываются, когда они не используются. В отличие от стоек для подносов, которые, как правило, очень тяжелые, Camber 2 весит всего 28 фунтов, он легкий и легко устанавливается, что делает его отличным вариантом как в качестве постоянного крепления на вашем автомобиле, так и в качестве стойки, которую вы надеваете только тогда, когда вам нужно. Это. Thule рекомендует максимальный вес 37,5 фунтов для каждого велосипеда, что делает его плохим выбором для перевозки электрических велосипедов.Это также не идеально подходит для велосипедов с нетрадиционными ромбовидными рамами, такими как некоторые горные велосипеды с полной подвеской или велосипеды со ступенчатой ​​рамой.

Перевозит все виды велосипедов

Это надежная стойка для тяжелых условий эксплуатации, на которую можно положиться изо дня в день. Изготовленный из алюминия и стали, MTR 2 не легкий, но достаточно прочный, чтобы перевозить велосипеды весом до 60 фунтов и работать с велосипедами с колесной базой до 53 дюймов.Почти за год регулярного использования мы перевезли все виды оборудования, от трековых велосипедов с тонкими 23-миллиметровыми шинами до трейловых велосипедов, электрических горных велосипедов, толстых велосипедов и даже нескольких грузовых велосипедов. Лотки расположены многоуровнево и расположены очень далеко друг от друга, поэтому крайне сложно найти комбинацию велосипедов, которая не будет работать на этой стойке. Всякий раз, когда мы обнаруживали конфликт — например, руль одного велосипеда ударялся о заднее колесо другого — его легко решали, перекладывая велосипеды на противоположный лоток. Как и большинство сцепных стоек, он складывается и убирается, когда не используется.Ручка разблокировки расположена снаружи стойки, и, хотя для ее активации требуется крепкая хватка, действие четкое и еще не застряло у нас. Вы также можете приобрести надстройки с одним и двумя лотками, если в будущем вам понадобится дополнительная емкость.

Лучше всего подходит для увеличения емкости

Yakima Holdup Evo — очень надежная машина для перевозки велосипедов; у нас были велосипеды на нем и без него почти каждый день без каких-либо жалоб.Evo справлялся со всем, что мы ему бросали, включая крепкие горные велосипеды и очень толстые электронные велосипеды. Дополнительный дополнительный модуль EVO +2 для двух велосипедов прост в установке и удобен для увеличения вместимости. Алюминиевая трубка стойки легкая и на ощупь прочная, а устройство уверенно удерживает велосипеды с минимальными подпрыгиваниями — когда вы закончите кататься, все это красиво складывается. Дополнительным бонусом является открывалка для бутылок, встроенная в конец стойки.

Прочная, легкая конструкция

Добавьте Thule в список брендов, которые внедрили систему двойных храповых рычагов, ставшую популярной благодаря 1UP.Как и следовало ожидать от Thule, платформа Helium Platform 2 отточена, усовершенствована и очень удобна в использовании. Алюминиевая конструкция делает его максимально легким без ущерба для грузоподъемности. Как только вы вставите его в приемник сцепного устройства, он плотно прилегает и надежно не качается и не подпрыгивает. Рычаги с храповым механизмом позволяют бездумно и легко загружать велосипеды с различной длиной колесной базы, поскольку нет ремней для регулировки. Просто поместите велосипед на стойку, наденьте рычаги на колеса и вперед. Единственным недостатком Helium Platform 2 является то, что лотки не располагаются многоуровнево или в шахматном порядке, поэтому вы можете время от времени сталкиваться с проблемами прилегания, когда руль одного велосипеда упирается в седло соседнего велосипеда.Однако, поскольку нет фиксированных мест для установки велосипедов, мы обнаружили, что легко перемещать велосипеды из стороны в сторону, чтобы совместить их, когда руль одного велосипеда сталкивается с задним колесом другого.

Одиночная стойка с лучшим соотношением цены и качества

Singlespeed от Yakima — это простая и качественная стойка для сцепки для одного велосипеда. Его нельзя расширить, чтобы перевозить больше, и он не складывается — хотя держатель переднего колеса складывается в багажник — об этом нужно помнить, когда вы без велосипеда и параллельно паркуетесь.Тем не менее, Singlespeed весит всего 27 фунтов и устанавливается за считанные минуты без инструментов, поэтому его легко снять и убрать, когда вы закончите. Он расположен ниже (и ближе к бамперу), чем многие крепления для велосипедов. У этого есть свои преимущества: более низкий подъемник для загрузки велосипеда, и велосипед с меньшей вероятностью загораживает вам вид сзади. Однако на некоторых автомобилях с выхлопом, обращенным назад, колеса велосипеда могут оказаться прямо на одной линии с ним, что потенциально может привести к повреждению. Один входящий в комплект замок прикрепляет багажник к автомобилю, а встроенный замок с тросом обеспечивает (очень) надежную защиту велосипеда, хотя его длины достаточно, чтобы закрепить только передние колеса.Singlespeed безупречно работал в течение нескольких месяцев испытаний, а его крюк переднего колеса и задний поддон несли шоссейные велосипеды весом менее 15 фунтов, электронные велосипеды весом более 50 фунтов, кроссовые велосипеды, детские велосипеды, толстые велосипеды и велосипеды эндуро. Один из тестеров использовал его для поездки по пересеченной местности и сообщил, что Singlespeed быстро держится в течение 12-14 часов езды. Легко монтируется, легко снимается, легко хранится, легко загружается, безопасна и надежна. Singlespeed — это фантастическая маленькая стойка, когда есть только вы и ваш велосипед.

Лучший аксессуар

отлично подходят для легкости, с которой они могут перевозить велосипеды самых разных стилей без хлопот, связанных с подъемом тяжелых или грязных велосипедов на крышу вашего автомобиля.Тем не менее, они могут затруднить доступ к багажнику или задней двери. Некоторые стойки, такие как Rocky Mounts Backstage Swing Away, имеют встроенный механизм, который поворачивает стойку в сторону. Для стоек, которые этого не делают, отличной альтернативой станет Pivot v2. Чтобы переместить стойку в сторону, ослабьте рычаг и потяните за ручку, чтобы разблокировать запорный механизм. Pivot v2 поворачивается всего на 90 градусов, но мы обнаружили, что в нем достаточно места для доступа к задним дверям грузовика и дверям фургона. Единственная загвоздка (извините за каламбур) в том, что ваша стойка будет торчать еще на 12 дюймов, к чему нужно было привыкнуть при параллельной парковке. Для установки этого аксессуара вам понадобится 2-дюймовая приемная труба, но он может принимать как 2-дюймовые, так и 1¼-дюймовые стойки.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Велосипедные стойки | Крепления для велосипедов | Стойки для велосипедов

На складе Rack Warehouse имеются автомобильные багажники для велосипедов на крышу, крепления для велосипедов, стойки для крепления на прицепе, велосипедные крепления для велосипедов, велосипедные крепления для заднего багажника и люка, велосипедные крепления для запасных шин, велосипедные крепления для пикапов, велосипедные крепления и стеллажи для хранения велосипедов в гаражах. , общежития, подвалы и т.Крепления для велосипедов на крышу доступны в двух основных конфигурациях: с креплением на вилку (переднее колесо снимается, а велосипед удерживается на месте передней вилкой) и с вертикальным креплением (оба колеса остаются на месте, а велосипед удерживается на месте рамой или колесами). На стойках Hitch Bike Racks велосипеды обычно висят на верхней перекладине. Однако на некоторых Hitch Racks велосипеды стоят вертикально в подставках для колес. Стойки для крепления на багажник и люк обычно крепятся с помощью металлических крючков с резиновым покрытием и нейлоновых или стальных ремней. Велосипеды обычно висят аналогично стойкам сцепки.Велобагажники для запасных шин от Thule и Yakima крепятся к крепежным пластинам, предварительно установленным на проушинах за задним запасным колесом. Крепления для велосипедов Thule Bicycle Racks, Крепления для велосипедов Yakima Bicycle Racks и Крепления для велосипедов RockyMounts есть в наличии и продаются на RackWarehouse.com.

Как установить велосипедную стойку без проушин

Время чтения: 4 минуты, 9 секунд

Вы ищете велосипедную стойку для своего велосипеда, но у нее нет возможности разместить стойки в виде проушин? Все хорошие туристические велосипеды стандартно поставляются с соответствующими проушинами для крепления багажника.Но, может быть, у вас есть велосипед, который не является туристическим, но вы все равно хотите установить багажники.

В этой статье блога мы рассмотрим некоторые способы установки задней стойки для велосипедов без пайки. И еще несколько советов и рекомендаций по ношению велосипедов. Но сначала, если вы ищете дополнительную информацию конкретно о Touring On A Road Bike. Эта статья поможет, если вы задаетесь вопросом, можете ли вы поставить корзины на шоссейный велосипед? также означает стойки.

Если вы не слышали о байкпакинге, возможно, вам захочется узнать об этом подробнее.это более минималистский метод приключенческой езды на велосипеде, при котором не требуются стойки и корзины, а вместо них требуются велосипедные сумки. Вот некоторые из лучших, на самом деле 73 лучших велосипедных сумки.

Велосипедные стойки, которые работают без проушин

На рынке представлено несколько вариантов багажников, которые подойдут для вашего велосипеда, даже если на нем нет проушин. В таких стойках используются альтернативные конструкции, а не более традиционные стойки для установки на велосипед. Лучше всего, если вы выберете стойку, рекомендованную ниже.Но также, поскольку я дам вам больше информации о том, что сначала вы можете обойти это с меньшими затратами на установку самодельных исправлений, которые не требуют, чтобы вы выходили и покупали новую стойку для велосипедов. Итак, давайте сначала быстро рассмотрим некоторые из этих методов, а затем перейдем к стойкам