Кондиционер в машине зимой: Можно ли включать кондиционер в машине зимой

Содержание

Можно ли включать кондиционер зимой — Статьи — Авто

Кондиционер в машинах появился ещё в середине прошлого века, но до сих пор рядовые водители точно не знают, можно ли включать кондиционер зимой или нельзя. Для тех, кого интересует только ответ, скажу сразу — да, можно, и даже нужно. Для всех остальных ниже будет краткое обоснование, почему так.

Зачем это делать

Для начала о том, зачем вообще включать кондиционер зимой. Во-первых, для того, чтобы снизить риск закисания прижимной металлической пластины муфты включения кондиционера. Во-вторых, для того, чтобы убирать из салона лишнюю влагу, которой осенью, зимой и весной в салоне предостаточно из-за дождей, снега и дыхания.

Почему водители боятся

В общем случае работа автомобильного кондиционера — и любого другого кондиционера, в том числе холодильника — основана на переходе хладагента (обычно фреона), циркулирующего по системе, из газообразного состояния в жидкое и обратно.

Если кратко, то холодный фреон в жидком виде поступает в салонный радиатор, где он поглощает тепло из салона, попутно активно подсушивая воздух. В это время фреон нагревается и испаряется, переходя в газообразное состояние, после чего он поступает в компрессор, который повышает давление и переводит фреон дальше во внешний радиатор, где он остывает и снова переходит в жидкое состояние.

Критически важным во всем этом процессе является то, чтобы в компрессор поступал фреон исключительно в газообразном состоянии. Попадание в компрессор даже небольшого количества жидкого фреона приведет его к почти мгновенной смерти.

Зимой в салоне автомобиля холодно, так что жидкому фреону, пришедшему в салонный радиатор, может просто не хватить тепла, чтобы закипеть и испариться. Поэтому многие водители и бояться включать кондиционер зимой.

Почему все-таки можно

Тут нужно сказать вот о чем: в большинстве современных автомобилей в качестве хладагента используется фреон R134а.

При атмосферном давлении он начинает кипеть уже при минус 26 градусах по Цельсию. Но так как в системе он находится под давлением, его температура кипения поднимается примерно до нуля. При несильных морозах такой температуры кипения достаточно, чтобы кондиционер нормально работал, и фреон в испарителе превращался в газ. Но при сильных морозах, как я говорил выше, есть риск того, что фреон останется в жидком состоянии и попадет в компрессор.

Напрашивается естественный вопрос: при какой температуре кондиционер включать уже нельзя? Ответа на этот вопрос я не дам, потому что человеку это знать не обязательно. Более того, для каждой марки и модели автомобиля эта температура индивидуальна и зависит от настроек системы и других условий (например, давления).

Читайте также

5 мифов зимней эксплуатации автомобиля

Правда о прогреве ДВС, аккумуляторе, антифризе и незамерзайке

Защита от «дурака»

Производители обо всем позаботились и оснастили системы кондиционирования множественными датчиками, на основании показаний которых электроника высчитывает, испарится фреон или нет, и принимает решение о том, запускать компрессор или нет.

Если зимой вы решите включить кондиционер, но система решит, что в машине и на улице слишком холодно, электроника просто заблокирует команду водителя и ничего не произойдет. Алгоритм работы у каждого электронного мозга свой, но стоит отметить, что многоступенчатая система защиты кондиционера очень надежна, и случаев, когда она бы не сработала или сработала некорректно ничтожно мало. Так мало, что о них почти ничего неизвестно. Однако стоит сказать, что если все-таки по какой-то причине жидкий фреон попадет в компрессор, смерть его будет очень быстрой, а для дальнейшей работы кондиционера нужно будет заменить только его, остальные детали системы по цепочке никак не пострадают.

Главный вывод этой статьи в том, что кондиционером в машине зимой можно смело пользоваться. Это абсолютно никак не сказывается на его ресурсе. Другой вопрос: позволит ли электроника действительно включить кондиционер или вы просто нажмете на кнопку, и ничего не произойдет. Но это уже совсем не ваше дело.

Кондиционер в автомобиле зимой

Кондиционер в автомобиле зимой — думаете он не нужен? Наверное, каждый водитель в летнее время года, когда машина практически раскалена от палящих солнечных лучей, чувствовал себя очень плохо, а сильное утомление вызывало замедленную реакцию. Последнее представляет особый риск на дорогах. То же самое касается и зимнего периода – если печка сильно греет – можно за рулем уснуть, если не греет вообще, то концентрация внимания так же снижается, но уже от холода.   

Кондиционер в автомобиле зимой

Кондиционер в автомобиле зимой

Поэтому поддержка комфортабельной температуры в салоне автомобиля является крайне важной задачей, решить которую можно с помощью автокондиционеров, способных устанавливать оптимальную температуру. Особенности заправки кондиционера http://sto-nevskiy.ru/stati/osobennosti-zapravki-kondicionera тоже есть — читайте!

Стабильная температура и влажность воздуха может поддерживаться исключительно кондиционером! Печка не сможет выполнять нужные нам функции — она же просто печка.

Кроме того в функцию кондиционера входит снижение уровня влажности, фильтрование воздуха, избавление от сквозняков, обеспечение звукоизоляции, устранение плохих запахов, что очень актуально для крупных городов и когда в салоне кто-то курит.

Новый и правильно отрегулированный авто кондиционер избавляет автолюбителей от массы проблем. По мере эксплуатации важна регулярная проверка кондиционера, это так же обязательно, как чистое лобовое стекло и натертые до блеска фары. Ведь от плохого воздуха не только может голова заболеть, а и… Но не будем о плохом, а проанализируем работу кондиционера в Вашем автомобиле.

Стоя на светофоре, рядом с грузовиком, от которого разносятся невыносимо травящие выхлопные газы, надо всего лишь закрыть окна в машине, остальное сделает кондиционер. Зимой устройство помогает справиться с запотевшими окнами, и просушкой воздуха в салоне.

В Интернете сейчас найдется множество фирм, имеющих услугу по установке автокондиционеров, их ремонту и заправке, независимо от страны, где он был произведен.

Отметим, что работа кондиционера зависит от температуры воздуха снаружи, оборотов двигателя и скорости, с которой машина передвигается. Наиболее современные модели кондиционеров для автомобилей позволяют создать совершенный микроклимат внутри салона и поддерживать комфортабельную температуру во время всего пути. Благодаря техническим характеристикам и с учетом правильного обращения, они достаточно долговечны.

Приведем некоторые советы, позволяющие продлить сроки эксплуатации вашего кондиционера. Во-первых, надо не реже раза в неделю кондиционер включать, минимум на пару минут, чтобы хладагент мог пройти по всей системе. Во время работы кондиционера, лучше будет, если закрыть окна, но после стоянки все-таки стоит проветрить салон. При возникновении сбоя в работе оборудования надо сразу обращаться в сервис, где специалисты сделают диагностику неисправности и устранят ее.

Стоит помнить, что если температура чересчур низкая, вы можете заболеть, а слишком высокая вызывает утомление, затруднение дыхания.

Кондиционер в автомобиле зимой — таким образом, использование кондиционера позволит не только создать в салоне благоприятные условия для самочувствия пассажиров и водителя, а также обеспечить безопасность при управлении автомобилем в разных погодных условиях — и зимой, и летом!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Как Проверить Кондиционер В Машине Зимой ~ AUTOTEXNIKA.RU

Можно ли включить кондиционер в машине зимой?

Как оказалось, использование «освежителя воздуха» в прохладное время года очень полезно и удобно. Но, купив автомобиль с очень хорошей местной системой кондиционирования воздуха, который стоит даже более 2000 долларов в конце осени или зимой, вы можете легко получить репутацию мусорного контейнера, потому что вас просто не узнают. Другое дело. купить машину с кондиционером в жаркий июльский день, когда жара на улице поднимается выше сорока градусов. Тогда точно никто тебе ничего не скажет. Эта статья расскажет вам, возможно ли включить кондиционер в вашем автомобиле зимой, и даст практические советы о том, как его использовать и обслуживать.

Но по сути машине нужен свежий прохладный воздух как летом, так и зимой. Единственная проблема. машина. Конюк очень капризный и его можно использовать в любое время, они должны постоянно контролироваться.

Это должно быть заполнено услугами специалиста. Если вы хотите заправляться глазами в гаражах, то скоро такая заправка будет намного дороже. Если заряд меньше нормы, то давление в системе кондиционирования воздуха будет недостаточным, что означает, что компрессор будет работать более интенсивно, что значительно повлияет на его срок службы. Заполните больше, чем вам нужно. Трубы системы лопаются от давления. Так что не рискуйте и ищите хороший сервис с квалифицированными механиками.

КАК ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНЕР ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ?

СЕКРЕТНЫЙ ГАРАЖ: обсудить, прокомментировать.

 

Что произойдет, если вы включите машину зимой

Могу ли я включить кондиционирование воздуха в машина зимой?

Есть два способа проверить зиму.

Так, Первый способ проверить. Необходимо прогреть салон автомобиля до максимально допустимой температуры, затем необходимо повернуть регулятор температуры в синюю зону и включить кондиционер. Если это машина с климат-контролем, должна быть установлена ​​самая низкая температура (Низкая). Холодный воздух должен дуть от дефлекторов обогревателя. Вы должны помнить. необходимо обогреть кабину, потому что, если температура испарителя кондиционера близка к нулю, кондиционер не будет работать.

Второй способ При работающем двигателе нажмите кнопку AC, через несколько секунд она щелкнет, и частота вращения двигателя должна увеличиться. Это включало электромагнитную муфту привода компрессора кондиционера. Если через некоторое время соленоид включается и выключается, и этот цикл постоянно повторяется, следовательно, в системе недостаточно газа. хладагент. Не бойся включить кондиционер и печь одновременно. Автомобиль не повредит, но это хорошо для вас, потому что кондиционер автомобиля очень быстро высушивает воздух, а влага вызывает запотевание, а затем и замерзание окон.

Многие пытаются

защитить трубы кондиционера, однако не следует предпринимать попытки самозащиты трубок кондиционера от коррозии, покрывая их защитными соединениями. Большинство труб на заводах. Производители покрывают специальными материалами, защищающими изделия от коррозии. Дополнительные защитные покрытия будут только вредить.

Кондиционер следует использовать не реже одного раза в месяц и даже зимой. Как уже упоминалось выше, в хладагент попадает специальное масло, которое при использовании с кондиционером смазывает детали компрессора. Но если вы этого не сделаете, вся смазка оседает, и при первом запуске пружины компрессор может просто выйти из строя.

Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев и охлаждение?

Можно включать кондиционер зимой на обогрев\охлаждение? — этот вопрос задают многие наши клиенты. Ведь современный кондиционер можно использовать не только для охлаждения летом. Плюс к этому сплит-система служит для подогрева в холодное время года. 

Чаще всего используют кондиционер на обогрев в межсезонье. Ведь именно в это время система центрального отопления не работает. А на улице при этом может быть довольно прохладно. Поэтому самый простой способ получить тепло в такой ситуации — включить настенную сплит-систему на тепло.

Более того, кондиционер может быть включен на обогрев и охлаждение практически круглый год. Однако далеко не все модели приспособлены к работе при низких отрицательных температурах.

К сожалению, интернет переполнен статьями, где утверждается, что греться зимой можно только какими-то особыми полупромышленными системами. Ну или техникой с зимним комплектом. 

На самом деле обогреть Вас зимой сможет любой инверторный кондиционер. И никакой зимний комплект для этого не нужен!

Многие не знают, но обогрев кондиционером — самый экономичный способ получения тепла.

 Например, КПД любого электрического обогревателя, в т.ч. котла водяного отопления составляет максимум 95%. 

В то время как эффективность обогрева кондиционером составляет 350-800%! 

При этом лучшие инверторные сплит-системы при работе на тепло имеют коэфф. энергоэффективности от 4,5 до 8. 

Это значит, что потребляя всего 1 кВт электричества, они дают 4,5 — 8 кВт тепла. И это не шутка! 

Дело в том, что сплит-система — это не нагреватель. А тепловой насос. То есть она не создает тепло. А просто перекачивает его из уличного пространства. 

За счет этого и демонстрирует столь поразительную эффективность обогрева. 

  1. Можно включать кондиционер зимой при низких температурах?
  2. Работа на охлаждение зимой
  3. Работа на обогрев зимой
  4. Можно включать кондиционер зимой на обогрев?
  5. Кондиционеры зима-лето

Большинство бытовых настенных сплит-систем рассчитаны на работу в следующем диапазоне:

  • на охлаждение от +18 до +45°;
  • на обогрев от -5 до +25°.

Если у вас обычная недорогая сплит-система, то включение при отрицательных температурах грозит ей выходом из строя.

В то время как более технологичные инверторные сплит-системы рассчитаны на работу при более низких уличных температурах:

  • на охлаждение от +15 до +48°;
  • на обогрев от -15\35 до +25°.

При этом есть модели, способные работать на обогрев при температуре до — 20\35°. Как правило, это техника от известных японских производителей. И она предполагает полное инверторное управление как компрессором, так и вентиляторами обоих блоков. 

В отличие от них бюджетные сплит-системы выполняются по технологии частичного инвертора. При этом они имеют плавное изменение мощности только компрессора. Поэтому и работают на тепло только до -10\15°.

Работа на охлаждение зимой

Как правило, в обычной квартире или частном доме сплит-систему включают на охлаждение только летом. Иногда еще весной или осенью, когда солнышко светит сильно уж ярко. Но, в любом случае, период эксплуатации системы охлаждения ограничен теплым периодом. Поэтому обычного диапазона рабочих температур от +18 до +45° всегда оказывается более чем достаточно. 

В то время как в некоторых коммерческих помещениях возникает потребность включать кондиционер на охлаждение и зимой. Например, круглогодичное охлаждение воздуха требуется в сервисных комнатах. Также в помещениях с телекоммуникационным оборудованием, кабинетах МРТ. Для таких целей используют специализированные модели, которые рассчитаны на:

  • охлаждение воздуха до — 30°;
  • охлаждение до — 40°.

Нижняя граница диапазона рабочих температур зависит от встроенного зимнего комплекта. Дело в том, что в такие зимние кондиционеры на заводе встраивают доп. комплект оборудования. Который приспосабливает работу сплит-системы к экстремально низким температурам. Подробнее об устройстве и принципе работы читайте в нашей статье «Зимний комплект: зачем и какой лучше».  

Кстати, в интернете размещены масса статей, в которых говорится, что зимний комплект обязателен для работы кондиционера в зимний период. В том числе и на обогрев. На самом деле он нужен исключительно для охлаждения при низких температурах. А к зимнему обогреву не имеет никакого отношения!

Работа на обогрев зимой

Гораздо сложнее обстоит дело с работой на тепло. Да, обогреть комнату в межсезонье способен практически любая настенная сплит-система. В то время как справиться с задачей обогрева зимой может далеко не каждая. При этом вопрос это очень актуальный. Особенно с учетом того, что греться так намного дешевле, чем любым другим способом. 

Главный секрет сплит-системы в том, что она не нагревает воздух. То есть она не оборудована нагревательным элементом. Как же тогда она греет? — спросите Вы. А очень просто. 

Любая сплит-система — это тепловой насос воздух-воздух. Другими словами, она не генерирует тепло. А просто перекачивает тепло из уличного воздуха.

Например, в режиме охлаждения хладагент внутри кондиционера аккумулирует тепло из комнатного воздуха. Затем хладагент поступает в наружный блок. 

Там под давлением газ сжимается и становится жидким. При этом он отдает тепло, которое передается в уличное пространство. 

Именно поэтому от уличного блока всегда идет горячий воздух.

Затем жидкий охлажденный хладагент обратно поступает во внутренний блок. Здесь под воздействием изменения давления он испаряется. При этом он опять принимает на себя часть тепла из комнаты и превращается обратно в газ. Этот процесс накопления и передачи тепла повторяется многократно. За счет этого и происходит снижение температуры воздуха в комнате. 

В режиме обогрева кондиционер работает точно так же. Только наоборот:)) То есть он накапливает тепло из уличного воздуха и переносит его в комнату. Вот только для того, чтобы взять тепло из достаточно холодного уличного пространства, нужны теплообменники особой конструкции. Согласитесь, это задачка непростая — извлечь тепло из уличного воздуха, скажем температурой -15\25°.  

Возможные диапазоны температур работы кондиционера на обогрев:

  • с обогревом от +5 до -5° справится любая неинверторная сплит-система;
  • для обогрева до -10\15° обязательно нужна инверторная модель;
  • для обогрева до -20\30° понадобится хорошая инверторная модель, заточенная для работы на обогрев зимой.

Как включить кондиционер на теплый воздух

  1. Если вы хотите использовать систему для обогрева в межсезонье, когда температура на улице +5\-5°. В таком случае может спокойно включать настенную сплит-систему на тепло. 
  2. А вот прежде чем включить кондиционер при более низкой температуре, лучше найти инструкцию. И уточнить, до каких температур данная модель может работать в режиме подачи теплого воздуха.
  3. На пульте ДУ надо задать режим «Тепло». Чаще всего он обозначается значком солнца. Солнце — тепло, снежинка — холод. 
  4. Выставить на пульте желаемую температуру. Кстати, не стоит не задавать температуру выше 24-25°. Во-первых, сплит-система может не обладать достаточной мощностью. Во-вторых, 23-24° будет более чем достаточно. Причина — в особенности воздушного обогрева. Дело в том, что подогретый воздух, раздуваемый вентилятором по комнате, быстро дает ощущение теплового комфорта. 
  5. Через 5-10 минут в комнату начнет поступать теплый воздух. Небольшая задержка при включении режима на тепло объясняется необходимостью изменить настройки системы. При этом комнатный блок  остается отключенным. Не переживайте — он не сломался. Просто ждет, когда все настройки будут завершены. 

Какие кондиционеры можно включать зимой на обогрев

Итак, мы разобрались, что кондиционер на обогрев можно включать и в зимний период. Но далеко не каждый.

При этом любую инверторную сплит-систему можно спокойно включать на тепло и в холодное время года. Разница лишь в том, до какой температуры: -10° или -25°. При соблюдении режима, указанного в инструкции, инвертор спокойно обогреет Вашу квартиру или дом. Причем в 5 дешевле, чем любой электрический обогреватель:))

А вот обычный кондиционер включать зимой нельзя, так как это быстро приведет к его поломке. 

Что может случиться с техникой, неподготовленной для зимней эксплуатации:
  • Снижение производительности;
  • Увеличение продолжительности времени перехода хладагента из жидкости в газ;
  • Гидроудар — попадание жидкого фреона в картер компрессора;
  • Обледенение дренажа.
Проблема №1 — снижение эффективности

Возникает из-за того, что эффективность работы теплообменника зависит от температуры окружающей среды. При низкой температуре падает давление в системе конденсации. Из-за этого уменьшается движение фреона. Соответственно, снижается холодопроизводительность. Также в такой ситуации возможно обледенение трассы. Или даже перегрев компрессора.

Для того, чтобы предотвратить это, нужен контроль потока воздуха, проходящего через конденсаторный блок. К примеру, можно установить сразу несколько вентиляторов. Которые будут включатся и отключаться ступенчато. В зависимости от показаний датчика, контролирующего температуру конденсации фреона.

Однако такой способ полностью не решает эту проблему.

Единственный надежный способ решения этой задачи — установка замедлителя скорости вращения вентилятора. Замедлитель изменяет скорость вращения в зависимости от текущих условий и температуры конденсации. 

Проблема №2 — гидроудар

Для хорошей эффективности процесса охлаждения требуется максимально быстрое изменение давления в конденсаторе. Когда в систему начинает поступать прохладный воздух, время реагирования конденсатора снижается.В то время как время перехода фреона из жидкого состояния в газообразное и наоборот, заметно увеличивается.

Кстати, гидроудар происходит только при временной остановке работы системы кондиционирования. Дело в том, что после отключения уличный блок начинает остывать. При этом хладагент оседает на самом теплом элементе — дне картера. При последующем запуске осевший на дне хладагент резко «вскипает». Как следствие, возникает гидроудар компрессора.

Полностью избежать этого помогает нагреватель картера. Даже небольшой подогрев дна картера исключает оседание в нем фреона. И делает безопасным остановку работы сплит-системы даже при низкой температуре.

Проблема № 3 — обледение дренажа

Наконец, еще одна проблема возникает когда вместо полноценной дренажной системы конденсат сливается на улицу через обычное отверстие.

Естественно, что в такой ситуации отверстие обледеневает. При этом вода начинается литься прямо на пол комнаты. 

Кстати, избежать этого также помогает установка дренажного обогрева.Чаще всего обогрев дренажа встраивается внутрь дренажной системы. Так он полностью исключает ее обледенение.

Итак, включать зимой обычный кондиционер недопустимо!

Так как пренебрежение этим правилом приведет к полному выходу из строя. Поэтому, если Вы хотите использовать технику зимой, то нужно приобрести качественную инверторную сплит-систему.

Кондиционеры зима лето

В общем, если нужен кондиционер зима-лето, то его следует выбирать из каталога инверторных моделей. Например, в каталоге товаров интернет-магазина Компании Чистый воздух представлен большой выбор инверторных сплит-систем. 

В том числе и тепловые насосы для полноценного обогрева частного дома круглый год.

Факторы, от которых зависит степень приспособленности кондиционера для работы на обогрев зимой:
  • Во-первых, тип инверторного упоравления. Например, частичный инвертор имеет плавную регулировку мощности компрессора наружного блока. Что позволяет ему работать на тепло до -10\15°;
  • Полный инвертор обеспечивает плавное изменение мощности всех ключевых элементов. Не только компрессора. Но и вентиляторов наружного и комнатного блоков.
  • Во-вторых, размер теплообменника наружного блока. Для стабильной работы зимой нужен больший шаг пластин теплообменника. А также большая глубина теплообменного блока.
  • В-третьих, логика режима размораживания наружного блока. Для предотвращения образования конденсата под уличным блоком при обогреве зимой необходим особый алгоритм разморозки. 
  • В-четвертых, тип компрессора: спиральный или роторный. Большинство бытовых сплит-систем оснащаются роторными компрессорами. А вот модели, предназначенные для активной зимней эксплуатации, имеют спиральные.

Так что включать зимой кондиционеры на обогрев можно. И даже нужно, чтобы сэкономить на системе отопления. Просто нужно подобрать правильную модель. 

Итак, если Вы решили организовать обогрев своего дома кондиционерами — будем рады помочь! Менеджеры Компании Чистый воздух помогут определить нужную модель. Кроме того, у нас Вы сможете купить надежный кондиционер зима-лето с установкой. Плюс к этому мы предоставляем гарантию на монтаж 3 года.

Нужен обогрев кондиционером зимой? Выбирайте хороший инвертор!

особенности эксплуатации сплит-систем в холодный период года


Можно ли пользоваться кондиционером зимой в квартире

Можно ли пользоваться кондиционером зимой в квартире – вопрос, который интересует многих, кто приобрел кондиционер или планирует его приобрести.

Большинство существующих кондиционеров работают как на охлаждение, так и на обогрев помещения (при покупке это нужно уточнять). Допустимые рабочие температуры в разных режимах отличаются.

Почему нельзя включать кондиционер зимой:

  • при работе «на охлаждение» внешний блок отдает тепло. Конденсат (вода) образуется во внутреннем блоке и по дренажу отводится наружу.
  • при работе «на тепло» внешний блок отдает холод. В нем же и образуется конденсат (вода), которая стекает с поддона его корпуса.

 

Можно ли пользоваться кондиционером зимой в квартире

Для работы при больших отрицательных температурах «на охлаждение» – можно поставить так называемый «зимний комплект». Задача его заключается в том, чтобы подогревать дренаж и картер компрессора; регулировать температуру конденсации. Некоторые (более дорогие) кондиционеры уже имеют все опции для работы при отрицательных температурах. Это актуально для помещений, в которых происходит постоянное, круглогодичное выделение тепла (серверные, станции и пр.)

Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев?

Исходя из вышесказанного — «на тепло» сплит-систему можно включать выше 0 градусов по Цельсию (если иное значение не установлено изготовителем, или не установлен дополнительный комплект). Такое ограничение предусмотрено во избежание обледенения вентилятора и конденсатора внешнего блока. Кроме того, при дальнейшем понижении температуры – значительно понижается эффективность кондиционера (КПД).

При какой минусовой температуре можно включать кондиционер на охлаждение

«На охлаждение» допускается использование сплит-системы до небольших низких температур (-3 — -5˚С) (необходимо уточнять в инструкции по эксплуатации). Связано это ограничение с тем, что

  1. масло в компрессоре густое, и включение кондиционера может привести к выходу его из строя.
  2. может замерзнуть вода на выходе дренажа, что приведет к «течке» внутреннего блока.

Режим «обогрева» при положительной температуре очень эффективен  в осенне-весенний период (когда не включили основное отопление). Работа кондиционера «на тепло» недопустима при температурах ниже нуля . Для этих целей необходимо использовать уже другие устройства. Например, тепловые насосы, конвекторы, обогреватели и т.д.

Полезно знать: Поломка кондиционера из-за несоблюдения температурных параметров не относится к гарантийному случаю. В зимний период лучше отключить кондиционер от «сети». А при вероятности попадания на внешний блок сосулек (или схода большого количества снега) -обязательно нужно защитить кондиционер козырьком или хотя бы чем-то накрыть.

kondicionershik.ru

Можно ли включать кондиционер зимой при минусовой температуре

При какой температуре можно включать кондиционер? Этот вопрос часто задают себе владельцы климатической техники разных фирм и видов. Включится ли он, если запустить аппарат в зимний период для отопления или охлаждения? Попробуем разобраться с этими вопросами. Итак, можно ли включать кондиционер зимой на обогрев или охлаждение при минусовой температуре?

Обогрев кондиционером

Для начала скажем пару слов о принципах работы сплит-системы. При работе устройства в режиме обогрева или охлаждения электрическая энергия используется для транспортировки тепла между улицей и помещением. Летом оно удаляется в атмосферу, а зимой наоборот, перекачивается с улицы в помещение.

Обогрев сплит-системой в холодные период

Можно ли включать кондиционер при минусовой температуре на обогрев? Да, можно. Но нужно учитывать несколько факторов и особенностей конкретного устройства. Во время работы в режиме обогрева фреон в жидком виде поступает в наружный блок, там испаряется, забирая часть теплоты. После чего компрессором газообразный хладагент перекачивается во внутренний блок, где в испарителе он конденсируется, высвобождая накопленное тепло. Так происходит работа кондиционера на обогрев зимой.

Во время этого процесса теплообменник в наружном блоке охлаждается до очень низкого уровня, вследствие чего на нем намерзает влага из прокачиваемого вентилятором наружного воздуха. Это одна из основных проблем при эксплуатации кондиционера на обогрев зимой.

Вторая проблема – это повышенная вязкость масла в компрессоре. Так как в нем используется движущийся механизм, он нуждается в смазке. Для этого в компрессор заливают масло на заводе, которое на холоде может загустевать. Во время пуска компрессора со слишком густым маслом может произойти его поломка.

Обмерзание наружного блока

Для того чтобы избежать негативных моментов перед тем, как включить кондиционер на обогрев зимой в минусовую погоду необходимо провести следующие действия:

  • В инструкции к сплит-системе найти пункт о граничных допустимых температурах. Если она на улице ниже, то прибор нельзя включать.
  • Убедиться в том, что показатели термометра на улице выше минимально допустимого уровня.
  • На пульте кондиционера найти кнопку, отвечающую за режим обогрева и нажать на нее. Обычно, для обозначения используется пиктограмма в виде стилизованного солнца.
  • Выбрать желаемую температуру. Не нужно стараться сильно нагреть помещение. Агрегат может не обладать достаточной мощностью. Рекомендуется нагревать помещение зимой до 18–24 градусов.

После завершения всех вышеописанных действий включается режим отопления. Обратите внимание на то, что после того, как сплит-система была включена, обогрев начнется через некоторое время. Несколько минут, а иногда и более 10, устройство будет подготавливаться к работе без включения внутреннего блока. Не бойтесь, кондиционер не сломался, нужно лишь подождать.

Включение обогрева

Охлаждение кондиционером зимой

Может показаться странным, но в некоторых помещениях необходимо удалять тепло даже при низкой и отрицательной температуре на улице. Это относится к комнатам, в которых находится мощное электрическое или тепловое оборудование. Например, серверные помещения и кабинеты МРТ. Но можно ли включать кондиционер зимой на охлаждение?

Большая часть сплит-систем в заводской комплектации не предназначена для работы на охлаждение при низких температурах. Обычно, нижняя граница находится в пределах 5–10 градусов тепла. Для такого применения производится специальное прецизионное оборудование. Но его стоимость достаточно высока. Можно ли применять обычный кондиционер для этих целей?

Большую часть агрегатов можно доработать с таким расчетом, чтобы он охлаждал и зимой. Это в первую очередь относится к неинверторным блокам. Основная проблема при этом заключается в том, что из-за низкой температуры на улице понижается давление фреона в наружном блоке и его конденсация затрудняется.

Чтобы решить эту проблему в наружном блоке монтируются дополнительный зимний комплект, который регулирует давление конденсации путем уменьшения и увеличения скорости вентилятора. Некоторые производители даже официально устанавливают зимние комплекты в своих представительствах.

Зимний комплект

В зимний комплект обычно ходит:

  • Нагреватель дренажа. При работе на охлаждение во внутреннем блоке конденсируется влага, которая при удалении на улицу может замерзнуть.
  • Нагреватель картера. В картере компрессора находится масло, от загустевания которого и защищает обогреватель.
  • Регулятор оборотов вентилятора. Он может работать как по показателям давления в системе, так может использоваться датчик температуры кондиционера, установленный на конденсаторе.

Обратите внимание на то, что зимний комплект никаким образом не помогает при работе кондиционера на обогрев зимой. Из всего указанного оборудования в режиме отопления может использоваться только нагреватель картера. Для инверторных кондиционеров установка зимних комплектов не предусмотрена.

Особенности зимней эксплуатации

До скольких градусов можно включать кондиционер зимой? Как уже говорилось, минимальная температура работы сплит-системы указана в инструкции к конкретному оборудованию:

  • большинство неинверторных сплит-систем рассчитаны на работу до -5 градусов, некоторые модели до +5;
  • большинство инверторных агрегатов рассчитаны на эксплуатацию при -10 – -15 градусов;
  • некоторые модели тепловых насосов от ведущих производителей предназначены для обогрева при наружной температуре до -28 и холоднее.

Эффективность сплит-системы сильно зависит от наружной температуры. При температуре около нуля практически любой кондиционер может выдавать в несколько раз большее количество тепла, чем использовано электроэнергии.

Работка кондиционера на обогрев

Выводы

Кондиционер с обогревом зимой может эффективно работать в режиме отопления при минусовых температурах, но при этом нужно иметь в виду, что необходимо контролировать ограничения температуры, указанные производителем. А также обратите внимание: при понижении температуры активность сплит-системы снижается.

.

topventilyaciya.ru

особенности эксплуатации сплит-систем в холодный период года

Часто при наступлении холодного сезона возникает вопрос о том, можно ли включать кондиционер зимой. Это связано с тем, что обогрев при помощи сплит-систем существенно экономичнее электрического. Но для правильного использования всего потенциала прибора необходимо знать несколько важных правил и строго придерживаться рекомендаций производителей оборудования. Статья поможет вам разобраться в том, какой для этого лучше использовать кондиционер. Фото некоторых специализированных тепловых насосов убедят в том, что, кроме функциональности, лидеры отрасли обращают внимание и на дизайн.

Эффективность обогрева сплит-системой

При эксплуатации кондиционера производится перекачивание тепла из одной среды в другую. При работе на охлаждение оно уходит из помещения во внешнюю среду, при обогреве – наоборот. Для этого используют возможности холодильного цикла компрессора. Интересно, что эффективность кондиционера ощутимо зависит от наружной температуры. Для оценки экономичности тепловой производительности бытовых и полупромышленных систем используется коэффициент COP (Coefficient of Performance).

COP вычисляется как отношение тепловой производительности кондиционера к мощности потребляемой электрической энергии. Чем выше этот показатель, тем лучше. Например, коэффициент 3,6 означает, что на 3600 Вт вырабатываемой тепловой мощности используется 1000 Вт электрической. В современных системах этот показатель может достигать значения 5,8 и выше.

Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев

Любой ли кондиционер предназначен для обогрева? В последние годы подавляющее большинство моделей для европейского рынка выпускается с функцией обогрева. Существуют и модели только для охлаждения, но они чаще всего производятся для специального применения (например, для серверных помещений) или для жарких стран.

На вопрос: «Можно ли включать кондиционер зимой?» — можно дать положительный ответ, но с некоторыми оговорками, о которых речь пойдет в этой статье. Кондиционер в холодное время можно использовать как на обогрев, так и на охлаждение. Для работы при отрицательных температурах со второй целью существует меньшее количество моделей, и некоторые из них необходимо подвергать доработке, о которой мы поговорим ниже.

Обогрев с помощью кондиционера

В первую очередь необходимо убедиться в том, что кондиционер может работать на обогрев. Об этом свидетельствует наличие режима теплового насоса в приборе. О чем прямо должна говорить инструкция по эксплуатации пульта кондиционера, а также описание самой сплит-системы. Режим обогрева обычно обозначается на кнопке стилизованным знаком солнца или похожей на него пиктограммой.

Дальше необходимо удостовериться в возможности эксплуатации сплит-системы при конкретной температуре наружного воздуха. Даже самые простые и недорогие приборы работают на обогрев при морозах. Только следует обратить внимание, что у таких систем нижний предел температуры эксплуатации обычно ограничен -5 °C. Инверторные кондиционеры можно включать до -15 °C (некоторые модели до -20 °C). А специально разработанные системы для обогрева рассчитаны на использование без потери эффективности до -28 °C.

Использование кондиционера для охлаждения зимой

Иногда возникает потребность даже в морозы использовать сплит-систему для охлаждения. Это необходимо, если в помещении находятся какие-нибудь мощные источники тепла и температура в нем повышена даже в холодное время года. Чаще всего это могут серверные комнаты, станции операторов связи, горячие цеха ресторанов и диагностические лаборатории.

В таком случает нужно иметь в виду, что большинство кондиционеров постоянной производительности не предназначены для охлаждения при наружной температуре ниже +15 °C, а некоторые инверторные системы — ниже -15 °C. Чтобы использовать кондиционер при выходе параметров воздуха за пределы установленных, необходима специальная доработка: применение зимнего комплекта. В него входят:

  • обогреватель картера;
  • нагреватель дренажа;
  • регулятор оборотов вентилятора и температуры конденсации.

Обратите внимание, что такая доработка необходима только при использовании кондиционера в режиме охлаждения при низких наружных температурах.

Проблемы и риски эксплуатации

Часто можно услышать о такой проблеме: «Включил кондиционер зимой на обогрев, а температура в помещении не поднимается». Это может свидетельствовать как о поломке прибора, так и о недостатке его мощности. Поговорим о возможных проблемах при использовании кондиционеров в холодный период года.

Эксплуатация кондиционера должна проводиться строго в соответствии с рекомендациями изготовителя. При использовании сплит-системы на обогрев зимой при температуре ниже установленной производителем могут возникать такие проблемы:

  • очень сильно снижается эффективность системы;
  • может произойти обмерзание конденсатора наружного блока и поломка вентилятора;
  • из-за увеличения вязкости масла возможна поломка компрессора во время пуска.

В любом случае необходимо знать, что использование прибора за пределами рекомендуемых температур является нарушением условий производителя. Выход из строя кондиционера при этом не является гарантийным случаем.

Модели тепловых насосов

Рассмотрим вопросы о том, можно ли включать кондиционер зимой для эффективного отопления в качестве единственной системы обогрева и какое оборудование лучше всего для этого предназначено. Многие производители имеют в своем ассортименте кондиционеры, разработанные специально для использования в режиме теплового насоса. Они отличаются высокой эффективностью и низкой граничной температурой.

К таким системам можно отнести следующее оборудование:

  • серия кондиционеров Zubadan от Mitsubishi Electric;
  • модели Hitachi с использование технологии All DC Inverter;
  • кондиционеры Hyper Inverter компании MHI;
  • линейка сплит-систем Ururu Sarara фирмы Daikin.

Конечно, любая из представленных систем — это относительно дорогой, но современный кондиционер. Фото некоторых из них вы найдете в этой статье. Независимо от того, какой тип или какую марку сплит-системы вы используете для обогрева, важно строго соблюдать все рекомендации производителя оборудования.

fb.ru

Почему нельзя включать кондиционер зимой?

Кондиционеры в автомобиле появились давно, но до сих пор вызывают массу вопросов. В частности, можно ли включать кондиционер зимой, и чем это грозит. О работе этого устройства в зимний период расскажут автоинструкторы.

Чистая физика

Помимо комфортной температуры в салоне авто летом кондиционер подсушивает воздух, что помогает бороться с запотеванием стекол, причем круглый год. Так что инструкторы по вождению заверяют, что кондиционер востребован и зимой. Главное — температура за бортом. Иногда система управления запрещает включение компрессора кондиционера. Надо сказать, что работа этого устройства — защитные функции электроники и законы физики.

Работа любого кондиционера основана на переходе фреона (хладагента), который циркулирует по системе, из газообразного в жидкое состояние, и наоборот. Такие переходы обеспечивают поглощение и выделение определенного количества тепла.

Фреон поступает в испаритель (салонный радиатор) при низкой температуре и в жидком состоянии. Он активно поглощает тепло из воздуха через соты теплообменника, подсушивает его, закипает и превращается в газ. Во внешнем радиаторе системы фреон отдает эту энергию в окружающую среду, а затем снова превращается в жидкость.

Если жидкий фреон попадет в компрессор кондиционера, то для последнего это будет смерть. Такое состояние можно сравнить с гидроударом в двигателе внутреннего сгорания.

Отметим, что полное испарение фреона крайне важно для компрессора. Даже небольшое количество жидкого хладагента будет для компрессора фатальным. Именно поэтому в системе управления есть различные контролирующие датчики, которые могут запретить активацию устройства или принудительно отключить компрессор.

Запрет на работу

Сегодня в большинстве кондиционеров для автомобилей используется фреон R134a. Его точка кипения при атмосферном давлении составляет 26°C. В системе кондиционирования он под избыточным давлением, поэтому температура его кипения будет выше. В испарителе такой фреон переходит в газообразное состояние примерно при 0°C. Зимой, чтобы превратиться в газ, фреону часто не хватает тепла. Это отслеживает сенсор температуры окружающей среды, а также дополнительный датчик климат-контроля в салоне. Так что иногда система может запретить включение компрессора кондиционера.

Комбинированный датчик следит за давлением в системе кондиционирования. Если оно слишком высокое или низкое, то включения компрессора не произойдет во избежание повреждений всей системы.

Важно!

При включенном кондиционере давление фреона перед компрессором составляет, как правило, около 3 бар, а после компрессора — уже 14 бар. После его остановки через некоторое время показатели сравниваются. Если температура составляет 20°C, то давление будет около 5–6 бар, при 0°C оно упадет до 2 бар. На некоторых автомобилях этого будет достаточно, чтобы система заблокировала включение компрессора.

Вывод

Зимой пользоваться кондиционером можно. Главный вопрос: согласится ли на это система управления автомобиля.

На некоторых машинах компрессор заработает при отрицательных температурах за бортом, а на других — не включится, если на приборном щитке горит «снежинка».

Многое зависит от конструкции системы кондиционирования и программного обеспечения конкретного авто.

Некоторые специалисты советуют регулярно включать кондиционер зимой, чтобы снизить вероятность закисания прижимной пластины муфты включения компрессора.

Вождения без проблем и пробок!

В статье использовано изображение с сайта avtomotoprof.ru

spokoino.ru

Можно ли включать кондиционер (сплит-систему) зимой?

Большая часть выпускаемых кондиционеров сегодня — это модели, которые работают, кроме охлаждения также и в режиме обогрева. В так называемое «межсезонье» — весной и осенью, когда не работает полноценное отопление —  функция для российского потребителя достаточно удобная.

Но можно ли включать кондиционер на обогрев зимой, при отрицательной температуре?

Большинство марок кондиционеров использовать  зимой в режиме ОБОГРЕВ, при минусовой температуре — НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

В инструкции производители климатического оборудования всегда указывают диапазон температур наружного воздуха, который допустим для нормальной работы техники.

Так, например, для кондиционера AUX – не ниже минус 5 С°. Но мы все же не рекомендуем включать кондиционер при температуре ниже 0 С°.

В случае проблем с отоплением лучше приобрести конвектор, инфракрасный обогреватель, тепловоую пушку,  тепловую завесу или другие специализированные приборы.

При эксплуатации кондиционера на ОБОГРЕВ при температуре ниже 0 С° возникают следующие проблемы:

  • На наружном теплообменнике начинает выделяться конденсат, поэтому при уличной температур 0 С° и ниже, конденасат начинает замерзать. В результате чего наружный блок покрывается льдом.
  • В результате ухудшается теплообмен и производительность обогрева кондиционера сильно снижается. Поступление в компрессор жидкого хладагента приводит к  поломке компрессора.

При работе кондиционера на ОХЛАЖДЕНИЕ когда температура ниже +5 С° :

  • Снижается производительность кондиционера (сплит-системы).
  • Происходит замерзание наружного блока и  дренажной трубки.
  • Возрастает вероятность поломки компрессора при пуске.

Решение этой проблемы — приобретение и установка «зимнего комплекта».

Работа сплит-системы зимой важна в таких помещениях как серверные, базовые станции мобильных операторов связи, мини-пекарни или другие помещения с большими теплопритоками, для которых необходимо постоянное круглогодичное бесперебойное охлаждение.

В состав комплекта входит:

  • Замедлитель скорости вентилятора: поддерживает заданную температуру конденсации, предотвращает обмерзание внутреннего блока кондиционера.
  • Нагреватель картера компрессора: при остановке компрессора включается подогреватель, исключающий вытекание хладагента в картер. Он подогревает масло, не давая ему загустеть. Вскипание хладагента и гидравлического удара при пуске компрессора не происходит.
  • Дренажный нагреватель: отводит конденсат из кондиционера, не позволет воде замерзнуть.

И самое важное — эти комплекты предназначены для работы кондиционера в зимний период на охлаждение, а не на обогрев.

Гарантия при поломке кондиционера

Включение кондиционера  (сплит-системы) при температуре наружного воздуха ниже указанного в инструкции является нарушением условий эксплуатации и не относится к гарантийному случаю.

Подготовка кондиционера к зиме

Немаловажный вопрос — как подготовить кондиционер (в данном случае мы говорим о сплит-системе) к зиме. Минимум что нужно сделать:

  • Включить кондиционер в режим «вентиляция» на 2 часа для удаления влаги внутри теплообменника внутреннего блока.

  • Самостоятельно очистить фильтры кондиционера.

  • Если имеется такая возможность — то лучше закрыть наружный блок сплит-системы от осадков влагонепроницаемым материалом.

klimatopt.ru

Можно ли зимой включать кондиционер в машине. Советы реального мастера

Кондиционер в автомобиле обеспечивает циркуляцию воздуха, осуществляет регулировку температуры внутри салона (летом он просто незаменим), но вот зимний период? Многих автовладельцев интересует вопрос: можно ли зимой включать кондиционер в автомобиле? Как показывает практика, включение этого устройства приносит немалую пользу не только в летнее время, но и в зимнее. Вы не ослышались, это правда как бы не банально это звучало …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

У моего друга как то вышел компрессор кондиционера из строя, на СТО мастер сказал, что видны были долгие простои — что и способствовало поломки этого узла! Все дело в том что в холодный период времени, многие из нас не включают это устройство — и очень зря. Сегодня я вам расскажу для чего это реально нужно.

Преимущества использования кондиционера в морозную погоду: снижение влажности воздуха

Как отмечают специалисты, зимой включать кондиционер в авто не только можно, но даже и нужно, поскольку его работа приносит немало пользы машине.

В холодное время в воздухе содержится большое количество влаги, которая попадает внутрь салона. Кроме того, попадает она туда также и в виде дождя или снега на обуви и одежде пассажиров, в результате чего в закрытом транспортном средстве скапливается водяной пар.

Его излишки проявляются в виде запотевания стекол, что ухудшает обзор для водителя. Включив же кондиционер в холодное время, он не только избавит стекла от запотевания, но еще и высушит воздух. Для этого нужно всего лишь направить поток из очищающего воздух устройства на стекла, переключившись на режим замкнутой циркуляции.

Всем известно, что работающий кондиционер повышает расход топлива транспортного средства. Этот факт довольно часто является причиной того, что использовать такое устройство в зимнее время не следует.

Продление срока службы прибора

Кроме вышесказанного, работающий кондиционер в морозную погоду не только удалит излишки водяного пара из салона, но еще и продлит срок службы прибора. Конечно, для этого вовсе не нужно запускать его каждый день: будет достаточно включать прибор примерно раз на 7-10 дней, оставив его работать хотя бы на 15-20 минут.

Все дело в том, что пленка масла, покрывающая поверхность внутренних деталей прибора, медленно стекает вниз, оставаясь только в некоторых местах системы кондиционирования.

Чем больше времени будет бездействовать этот узел транспортного средства, тем дольше его компрессор после запуска будет функционировать на сухом трении, до того времени, пока смазка не разнесется по всей системе.

Компрессор – достаточно дорогостоящее оборудование, поэтому его поломка по причине длительного простоя нанесет серьезный ущерб бюджету. Но даже его замена не принесет ожидаемого результата.

Все металлические частицы с поверхности деталей, которые будут «сдираться» с них в результате работы компрессора в режиме сухого трения, разойдутся по всей системе.

Даже в случае ее промывки перед установкой нового узла поможет не сильно: частицы металла обязательно останутся, попадут в новый компрессор, где будут ухудшать его состояние.

Поэтому в зимнее время включать кондиционер не только можно, но даже и нужно в целях продления его срока эксплуатации.

Проблемы с включением

Совсем другое дело, то что при отрицательных температурах возникают проблемы с запуском кондиционера, вследствие чего и бытует убеждение, что этот прибор нельзя использовать зимой.

Многие автовладельцы уверены, что причиной проблем со включением является специальный датчик, который настроен на какую-то определенную температуру воздуха снаружи. На самом же деле подобный узел существует, но зависит его работа вовсе не от параметров воздуха, а от уровня давления хладагента – фреона – в кондиционере.

А уже этот параметр зависит от температуры. Кроме того, уровень этого вещества в системе кондиционирования может быть меньшим требуемой нормы, при этом устройство может не запускаться. Почему так происходит?

Даже в случае полной герметичности системы, за год уровень фреона уменьшается примерно на 10% — это норма.

В теплое время недостаток этого хладагента не заметен, поскольку при высокой температуре его давления достаточно для запуска кондиционера. Но вот зимой давление фреона падает, и датчик может посчитать, что его уровень находится ниже минимальной отметки, в результате чего устройство и не будет включаться.

Как включить кондиционер зимой?

Чтобы включить кондиционер в холодное время, можно попробовать загнать автомобиль в гараж или же запускать его во время мойки машины.

Если такой возможности нет – можно попробовать поездить некоторое время, а уже после этого пробовать запускать систему кондиционирования – в моторном отделении повысится температура, в результате чего некоторые узлы системы также прогреются и давление хладагента повысится до нормального уровня, что и даст возможность запустить кондиционер.

Сразу же после включения устройство должно работать при закрытой циркуляции – в таком случае воздух, который проходит через прибор, будет забираться не с улицы, а с салона, где он более теплый. Это будет способствовать еще большему прогреву кондиционера и его нормальной работе.

Таким образом, не следует больше сомневаться в том, можно ли зимой включать кондиционер в машине – делать это нужно обязательно и в морозную погоду для продления его срока службы и улучшения микроклимата в салоне.

Вот такая вот информация, думаю, была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

avto-blogger.ru

«Пользоваться кондиционером можно и зимой, но соблюдая ряд ограничений»

Наверное, все помнят небывало высокий спрос на кондиционеры минувшим летом. Причем расхватывали как бытовые кондиционеры, так и системы, предназначенные для предприятий. Но уже наступила зима, а значит, кондиционер можно поставить «на прикол» как минимум до весны. Но как бы ни так! Работа для кондиционера найдется и в холодное время года. Главное здесь знать, как правильно пользоваться этим оборудованием зимой, чтобы к лету оно не испортилось. Обо всех тонкостях зимней работы кондиционеров корреспонденту Equipnet.ru рассказал технический директор компании MDV-Russia Алексей Зайцев.

— Кондиционер, по крайней мере, бытовой, не рекомендуется включать, если температура за окном опустилась ниже минус 10 градусов. Что будет, если нарушить это предписание, и действительно ли необходимо строго соблюдать данное требование?

— В основе рекомендаций не включать кондиционер при отрицательных температурах лежит указанный производителем рабочий температурный диапазон техники. Производитель обязан указывать срок службы оборудования, причем во многих странах этот параметр устанавливается законодательно. То есть он не может быть меньше определенного периода. Поскольку все кондиционеры на территории России импортные, то на них распространяются эти сроки.

Если не соблюдать указанный температурный режим, то это приведет не только к сокращению срока службы кондиционера, но и может повлечь его поломку. Поэтому правила эксплуатации кондиционера обязательны к соблюдению. Также следует помнить о том, что все технические характеристики заявлены производителями только в границах указанного рабочего температурного диапазона.

— Но все-таки включать кондиционер в холодное время года можно …

— Соблюдая целый комплекс ограничений. Прежде всего, необходимо определить, о каком из режимов работы кондиционера идет речь: об охлаждении или обогреве. Почти все современные кондиционеры могут нормально работать в режиме обогрева при отрицательных температурах. Однако не следует ожидать от кондиционера в таких условиях заявленной производителем энергоэффективности. При определенных условиях может случиться так, что проще включить электрический нагреватель.

Следует помнить, что из-за конструктивных особенностей легче работать при отрицательных температурах кондиционеру инверторного типа, нежели стандартному. Например, mini VRF-системы MDV гарантируют работу на обогрев при снижении температуры наружного воздуха до -15 градусов Цельсия. Настенные сплит-системы MDV гарантируют работу на обогрев при температуре наружного воздуха до -7 градусов Цельсия. Режим охлаждения для обычного кондиционера при температурах наружного воздуха ниже плюс 10-17 градусов — это экстремальный режим работы, приводящий к поломке.

Для наглядности приведу несколько примеров того, почему низкие температуры могут быть критичны для кондиционеров. Во-первых, основная часть кондиционеров — это бытовые устройства, которые при проектировании не были рассчитаны на такую работу. Во-вторых, так ли часто необходимо охлаждение, если уличная температура опустилась ниже плюс 10-17 градусов? Обычно необходимость включать кондиционер в такие моменты возникает, например, в межсезонье, когда центральное отопление еще не выключили. Основные проблемы в этом случае связаны со снижением давления конденсации, с вскипанием масла при пуске компрессора кондиционера. При температурах около или ниже нуля замерзает конденсат, обычно выведенный на улицу. К поломке кондиционера это не ведет, но к ремонту в помещении вполне.

— Что делать, если даже при отрицательных температурах за окном принципиально необходима работа кондиционера?

— В этом случае необходимо использовать специально адаптированное под такие условия оборудование. Например, mini VRF-системы MDV гарантируют работу на охлаждение при снижении температуры наружного воздуха до минус 5 градусов Цельсия. Если нужна отдельная сплит-система, то необходимо установить специальный зимний комплект. В его состав обычно входят регулятор давления конденсации, нагреватель картера компрессора и обогреватель дренажа. Во избежание потери гарантии данный комплект должен устанавливать только авторизованный сервис-центр. На услуги монтажников можно полагаться только в том случае, если они представляют поставщика оборудования, но это встречается не так часто.

— Что дает такой комплект?

— При установке этого комплекта удается добиться устойчивой работы кондиционера на охлаждение до -15С. При дальнейшем снижении температуры будет оказывать влияние ветровая нагрузка, т.е. при безветренной погоде или при удачном расположении наружного блока в защищенном от ветра месте возможна работа и до -20С. Расширение рабочего температурного диапазона вниз при работе на охлаждение так же возможно, но представляется нецелесообразным ввиду высокой стоимости этих решений.

— Насколько вообще актуально использовать кондиционеры зимой?

— Обычно в холодное время года кондиционеры используют для обогрева, в основном в межсезонье. Однако для рынка частных пользователей этот вопрос не является столь актуальным, как для корпоративных клиентов. Для различных промышленных предприятий работа кондиционера на охлаждение при отрицательных температурах является довольно важным вопросом.

— Учитывая, что большинство пользователей не включают кондиционер зимой, необходимо ли проводить какие-то специальные мероприятия по консервации данной техники?

— Консервация кондиционера на зимний период не является обязательной процедурой. Куда важнее перед стартом нового летнего сезона провести профилактическое обслуживание кондиционера. Так, во внутреннем блоке нужно очистить постоянные фильтры, и по необходимости заменить сменные, что можно сделать самостоятельно. Воспользовавшись услугами сервисного центра, имеет смысл провести очистку и дезинфекцию теплообменника внутреннего блока, очистку теплообменника наружного блоков, провести промывку дренажной системы, провести проверку герметичности холодильного контура и при необходимости устранить утечки и дозаправить кондиционер. Эти работы необходимо проводить каждый год. Если ваш наружный блок расположен в зоне распространения тополиного пуха, чистку теплообменника необходимо производить при появлении загрязнений. Эти меры позволят кондиционеру работать в течение заявленного производителем срока службы и сэкономить на электроэнергии.

Эксклюзивным дистрибутором MDV на территории РФ и в странах СНГ является Группа компаний «АЯК». Официальный сайт компании www.jac.ru

www.equipnet.ru

Почему зимой необходимо иногда включать кондиционер в машине

Опубликовано:

16.01.2021

Многие автолюбители считают кондиционеры в машине незаменимым устройством, создающим в жару комфортные условия. Но бездействие этого агрегата в морозную и влажную погоду может привести к его поломке, нанести вред автомобилю и здоровью людей.

Зачем включать кондиционер зимой

Большинство автокондиционеров работают по единому принципу, который основан на принудительной циркуляции хладагента при помощи движения электромагнитной муфты компрессора. Особенность этого устройства состоит в том, что при длительном бездействии в нем происходят значительные изменения.

Внутри кондиционера скапливается влага, а под ее воздействием масляная пленка, покрывающая все трущиеся элементы, медленно стекает вниз, и часть деталей остается без смазки. Это ведет к тому, что при включении кондиционера после длительного простоя компрессор работает в режиме сухого трения.

И чем дольше кондиционер не работает, тем труднее ему потом восстановить смазывающую функцию. Из-за микроскопических частиц металла, скопившихся на сухих поверхностях деталей, компрессор быстро перегревается и выходит из строя.

Поэтому, чтобы распределить смазку внутри системы, кондиционер важно регулярно включать и давать поработать ему хотя бы 5-7 минут. Чтобы продлить ресурс устройства, это необходимо делать даже в сильный мороз.

Вторая причина для обязательного включения кондиционера осенью и зимой — появление в машине нежелательной влаги. Воду приносят в салон автомобиля люди на зонтах, одежде, обуви во время дождя и снегопада.

Влажные испарения образуют конденсат на стеклах, который ограничивает обзор водителя. В такие моменты надо быстро устранить запотевание стекол и одновременно высушить воздух в салоне, чтобы предотвратить возможность распространения болезнетворных микроорганизмов, опасных для здоровья людей. Также повышенная влажность способствует появлению в салоне автомобиля плесени и станет причиной возникновения очагов коррозии в скрытых и труднодоступных местах.

Для продления срока службы кондиционера и обеспечения комфортных условий автовладельцев и пассажиров специалисты рекомендуют включать агрегат не менее одного раза в неделю, давая ему поработать 15-20 минут в режиме замкнутой циркуляции.

Это значит, что воздух, который проходит через устройство, забирается не с улицы, а прямо из салона машины, где он более теплый. В течение нескольких минут из системы выйдет вся влага, микроклимат салона улучшится, а смазывающая способность деталей кондиционера восстановится.

Что делать, если стоит ограничение

На многих современных моделях автомобилей системы кондиционирования перестают работать при температуре окружающего воздуха ниже +5 °C. Температурный датчик, настроенный на уровень давления хладагента, блокирует включение компрессора. Из-за этого среди водителей распространено мнение, что устройством нельзя пользоваться в мороз.

Чтобы удавалось включать такой кондиционер и в холодную погоду, необходимо разогреть подкапотное пространство автомобиля.

Конечно, это сделать очень просто, если машина находится в теплом гараже. Но если автомобиль долгое время стоял под открытым небом, то его можно перед поездкой загнать, например, на мойку: эти помещения всегда неплохо отапливаются.

Если таких условий нет (например, в сельской местности), то моторное отделение можно прогреть естественным способом, проехав некоторое время на высоких оборотах. В результате давление хладагента придет в норму, и кондиционер можно будет запустить.

Надо ли заправлять кондиционер зимой?

  1. Главная
  2. Новости
  3. Заправка кондиционера зимой

Народная мудрость гласит «Готовь сани летом, а телегу зимой». В тоже время работники многих станций отвечают отказом на просьбу о выполнении работ по заправке, диагностике или ремонту автомобильных кондиционеров, ссылаясь на «несезонность» данных работ и отсутствием необходимости в их срочном проведении. Действительно, в холодное время года трудно заметить наличие неисправности и отсутствие фреона в системе кондиционирования, при этом диагностика неисправности возможна только в теплом изолированном помещении, чем не всегда могут похвастаться столичные СТО. Однако это совсем не говорит о том, что ремонт или заправку нужно отложить до теплых времен.

Большинство современных автомобилей, начиная с 2000 года выпуска снабжены электронными компрессорами постоянного привода, которые работают независимо от того, включен кондиционер или нет. Поэтому очень важно чтобы в системе кондиционирования постоянно имелся газ фреон, который циркулируя со специальным маслом, обеспечивает необходимую смазку компрессора.

 

Причины утечки фреона


Утечка фреона происходит по ряду причин — механическое повреждение, разгерметизация по сальникам и уплотнительным кольцам, а самая частая проблема -это коррозия, которой подвергаются трубки и радиатор кондиционера. вследствие утечки газа из системы, компрессор кондиционера остается без смазки. а это равносильно тому, что завести машину без масла в двигателе.

Последствия работы компрессора без фреона (соответственно без смазки) это моментальный износ компрессора, в частности его поршневой, засорение всей системы стружкой и грязью, все это влечет за собой необходимость дорогостоящего ремонта.

Почему бы нам не тестировать блоки переменного тока зимой?

Многие из наших клиентов спрашивали нас в BrickKicker, когда они могут протестировать свои блоки переменного тока. Они все время спрашивают: «Почему бы нам не испытать блоки переменного тока зимой?» Ответ прост, дождитесь теплой погоды. Узнайте больше о тестировании вашего блока переменного тока здесь, и если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Мы всегда рады помочь!

Зачем проверять кондиционер в теплую погоду?

Большинство производителей кондиционеров и профессионалов в области HVAC согласны с тем, что наружный конденсаторный агрегат не должен работать в холодную погоду ни по какой причине и в любое время.Причина в том, что масло, используемое для смазки компрессора, плохо смазывает в холодном состоянии. Смазка в домашнем кондиционере мало чем отличается от смазки в вашем автомобиле. Есть разные сорта, как летние, так и зимние. Летнее масло, используемое в стандартном кондиционере, является более тяжелым маслом и хорошо работает только в более теплые погодные условия. В холодную погоду масло слишком густое для безопасной работы системы кондиционирования.

Какая температура слишком низкая для кондиционеров?

Какая температура слишком низкая для кондиционеров? Большинство технических специалистов и домашних инспекторов отказываются включать центральный кондиционер, если дневная температура не превышает 65 градусов в течение как минимум 24 часов.Как правило, это означает, что вам следует дождаться проверки и использовать кондиционер только с мая по сентябрь.

Есть ли исключения?

Теперь, когда вы знаете, почему не следует тестировать блоки переменного тока зимой, вы можете задаться вопросом, есть ли исключения из этих правил. Единственное исключение в ожидании более теплой погоды для проверки вашего блока переменного тока — это блоки с подогревателем картера или поддона. У них есть нагревательная полоса, расположенная вокруг компрессора и масляного резервуара, которая помогает сохранять тепло и подвижность, но все же лучше подождать.Есть даже более сложные устройства с датчиками низкой температуры окружающей среды, которые предотвращают работу в холодную погоду.

BrickKicker всегда к вашим услугам

Если вы не знаете, есть ли у вас нагреватель картера, или не знаете, используется ли в вашем устройстве более жидкое масло, лучше подождать, чтобы проверить свой кондиционер. Пожалуйста, не включайте центральный кондиционер, пока температура не поднимется выше 65 градусов в течение как минимум 24 часов. Риски слишком высоки. Работа устройства при такой температуре может привести к значительному повреждению отлично работающего устройства.Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или назначать домашний осмотр. Мы всегда готовы помочь!

Ремонт кондиционеров в Зимнем парке, Флорида

Системы отопления и кондиционирования воздуха могут со временем изнашиваться, надлежащее плановое обслуживание может поддерживать температуру в салоне автомобиля для комфорта вас и ваших пассажиров. Expert Car Care предлагает качественные услуги по ремонту автомобилей Winter Park, FL и ремонт кондиционеров Winter Park, FL.

Что они делают: Системы отопления и кондиционирования работают, чтобы сохранять тепло в салоне автомобиля зимой и прохладу летом.Система кондиционирования воздуха дополнительно предлагает двойную функцию — размораживание в зимний период. Системы обогрева состоят из сердечника нагревательного элемента, который действует как небольшой радиатор за приборной панелью, вентилятора и шлангов, передающих тепло от двигателя к центру. Системы кондиционирования работают аналогично, подавая охлаждающую жидкость в вентилятор, чтобы обдувать салон прохладным воздухом. В отличие от систем отопления и охлаждения жилых помещений, ваш обогреватель и кондиционер не полностью работают от электрических частей, однако они используют тепловую энергию двигателя и его охлаждающую способность для изменения температуры.

Winter Park, FL Служба ремонта автомобильных кондиционеров

Почему обслуживание важно: Системы отопления и кондиционирования могут постепенно изнашиваться по мере использования, шланговые трубы могут закупориваться и протекать, если их не обслуживать, что приведет к неадекватной работе или нехватке возможностей нагрева и охлаждения. Эффективное обслуживание может сделать ваш автомобиль комфортным для вас и ваших пассажиров.

Лучший способ узнать, есть ли проблемы с отоплением и кондиционером:

  • Если ваш кондиционер дует немного холоднее, чем воздух снаружи
  • Воздух с запахом сырости, гнили или плесени
  • В вашей каюте зимой не прогревается, или просто немного теплее, чем на улице
  • Дефростер работает дольше обычного, дует грязный воздух или не работает
  • Ваш нагревательный элемент или кондиционер работает только во время движения, а не на холостом ходу, или перестает дуть, когда автомобиль не работает
  • Ваш обогреватель дует холодным воздухом, или кондиционер дует теплым
  • При максимальных настройках вентиляционные отверстия не выпускают много воздуха

Комплексная оценка систем отопления и кондиционирования включает:

  • Проверка салона и вентилятора
  • Проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, шлангов, герметичной крышки и термостата
  • Осмотр ремня компрессора
  • Проверка на утечки или дополнительные повреждения.
  • Проверка давления в системе охлаждения
  • Сопоставление давления в системе кондиционирования с требованиями производителя
  • Проверка системы кондиционирования на отверстия для хладагента
  • Проверить температуру воздуха на выходе из салона

Expert Car Care предлагает качественный ремонт автомобильного кондиционера в Winter Park, FL

Не забудьте запланировать проверку системы отопления или кондиционирования воздуха до начала сезона, чтобы обеспечить максимально комфортное вождение.Позвоните нам в ближайшее время, чтобы организовать ваш следующий ремонт кондиционеров автомобилей Winter Park, FL auto repair service. Компания Expert Car Care рада быть вашим местным авторемонтным центром и поставщиком шин в Винтер-Парке, Флорида.

7 советов по поддержанию кондиционирования вашего автомобиля в отличном состоянии

1. Еженедельно запускайте кондиционер в режиме оттаивания

Вы должны запускать кондиционер еженедельно в течение 10 минут в режиме оттаивания при самой низкой температуре и максимальной скорости вращения вентилятора. Это помогает поддерживать давление газа, обеспечивает хорошую работу компрессора, удаляет влагу и предотвращает образование плесени.

Сюда входит кондиционер зимой, который помогает удалить влажность и хорошо защищает лобовое стекло.

2. Очистите или замените воздушный фильтр.

Загрязненные воздушные фильтры кабины мешают нормальной циркуляции воздуха. Часто проверяйте фильтр и очищайте или заменяйте его.

3. Не охлаждайте автомобиль заранее.

Кондиционер вашего автомобиля работает с максимальной эффективностью, когда вы управляете автомобилем. Не охлаждайте машину заранее. В особо жаркие дни после начала движения включите вентилятор и открывайте только окна на задних сиденьях на 10–20 секунд, чтобы вытеснить горячий воздух.

4. Установите для кондиционера самую низкую температуру.

Кондиционер в вашем автомобиле будет наиболее эффективным, если установить минимальную температуру и отрегулировать вентилятор для обеспечения комфорта. Большинство систем кондиционирования охлаждают воздух до 3-4 C. Более высокая температура заставляет систему повторно нагревать воздух, сжигая больше топлива.

5. Следите за чистотой своего автомобиля

Грязь и бактерии могут негативно повлиять на систему кондиционирования воздуха в автомобиле. Избегайте попадания грязи и мусора путем регулярной чистки, вытирания пыли и пылесоса.

6. Не используйте кондиционер для рециркуляции, если у вас есть пассажиры на заднем сиденье.

В режиме рециркуляции воздух забирает воздух из передней части автомобиля и повторно охлаждает его. Он хорошо подходит для пассажиров, находящихся в передней части вашего автомобиля, но может оставлять воздух в задней части сплошным и горячим.

7. Получите полное обслуживание кондиционера в отеле Mufflerman

Лучший способ поддерживать исправную работу кондиционера вашего автомобиля — это регулярно получать обслуживание в местном отделении Mufflerman.Специалист по глушителю может обнаружить утечки или повреждение вашей системы и порекомендовать наилучший способ действий, чтобы ваш кондиционер работал должным образом … и вы охлаждали все жаркое лето.

Чтобы узнать больше, посетите страницу кондиционирования воздуха Mufflerman по адресу:

Должен ли я включать автомобильный кондиционер зимой

В большинстве автомобилей теперь есть кондиционеры. Но многие водители думают, что включать кондиционер стоит только в жаркую погоду и они могут почувствовать выгоду.Однако из-за того, как работает кондиционер, на самом деле лучше держать его включенным круглый год.

Как работает кондиционер

Сердце любой системы кондиционирования — компрессор. Он принимает хладагент в виде газа низкого давления, сжимает его до высокого давления и выталкивает в конденсатор. Это превращает газ обратно в жидкость, все еще находящуюся под давлением. Жидкий хладагент сушат перед тем, как пройти через клапан в испаритель. Здесь он поглощает теплый воздух из кабины, превращается обратно в газ и возвращается в компрессор, чтобы весь процесс возобновился.

Почему вы должны оставить кондиционер включенным?

Для эффективной работы система кондиционирования воздуха должна быть герметичной. Это гарантирует, что весь газ останется там, где должен быть. Для максимальной эффективности резиновые уплотнения, удерживающие газ, не должны высыхать. Но для смазки они полагаются на газ кондиционирования и его жидкое состояние. Так что единственный способ сохранить влажность и эффективность — это включить кондиционер.

Она тоже перестанет пахнуть

Система кондиционирования теплая и влажная, что делает ее идеальной средой для высиживания насекомых.Вот почему, когда кондиционер какое-то время не используется, появляется неприятный запах: это бактерии. Продолжайте использовать его, и проходящий через него газ поможет предотвратить размножение некоторых бактерий.

И хорошо для запотевания окон

Кондиционированный воздух — это сухой воздух. Когда ваши окна запотевают, это происходит из-за того, что теплый воздух (вероятно, от вашего дыхания) попадает в холодное стекло и конденсируется в капли воды. Все, что помогает убрать влагу из уравнения, т. Е.кондиционер — очистит запотевшие стекла.

Держите его в газе

Для эффективной работы системе кондиционирования воздуха требуется большое количество хладагента. Это просачивается со временем. Подсчитано, что в среднем автомобиль теряет от 10 до 15 процентов хладагента за год. Он выходит через уплотнения и микроскопические отверстия и может привести к тому, что хладагента недостаточно для охлаждения горячего воздуха. Помните, что хладагент — это не только жидкость, но и газ, отсюда и термин «повторное выделение газа», когда вы его перезаряжаете.

6 основных причин, по которым кондиционер в вашем автомобиле может не работать

A / C не охлаждается? Устранение этих распространенных проблем с автомобильной системой кондиционирования воздуха

Неинтересно застрять без кондиционера жарким летним днем, особенно в жаркой машине, где температура может быстро достигать 150 градусов и более. Но кондиционер — это больше, чем просто комфорт; это тоже проблема безопасности. Фактически, одно из самых опасных мест для кого-то во время аномальной жары — это внутри машины без кондиционера, поскольку температура может резко подняться до опасного уровня.

Поэтому, если кондиционер вашего автомобиля выдает только горячий воздух, вам следует немедленно принять меры, чтобы устранить проблему.

Чтобы помочь, наша сертифицированная ASE ремонтная бригада здесь, в Bryant Motors, составила список наиболее распространенных проблем с кондиционированием воздуха, которые вы можете устранить самостоятельно, чтобы восстановить работу кондиционера или, по крайней мере, узнать о проблеме. перед тем, как доставить его в нашу ремонтную мастерскую в Седалии, Миссури.

Шесть наиболее распространенных проблем с кондиционерами в автомобилях:

  • Утечка хладагента
  • Заблокирован / забит конденсатор
  • Конденсатор сломан
  • Проблемы с электрикой
  • Неисправны вентиляторы охлаждения
  • Неисправный компрессор

Причина № 1: В вашем автомобиле течет хладагент

Утечка хладагента может произойти на любом этапе процесса кондиционирования воздуха, поэтому иногда бывает трудно определить точное место утечки.Чаще всего утечки обнаруживаются в местах соединений шлангов кондиционеров.

Иногда можно увидеть скопление маслянистого вещества вокруг этого соединения, которое, вероятно, является источником утечки. Вы или технический специалист можете использовать герметик (специально разработанный для кондиционеров), который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, чтобы закрыть утечку.

Причина № 2: Конденсатор заблокирован

Конденсатор кондиционера вашего автомобиля должен повторно охлаждать горячий хладагент после его сжатия.Это делается с помощью воздушного потока, который проходит через переднюю часть автомобиля во время движения. Если конденсатор заблокирован каким-либо мусором с дороги, он не сможет должным образом охладить хладагент, и система вашего автомобиля продолжит работать с перегретым хладагентом. Это быстро приведет к тому, что кондиционер будет выпускать только горячий воздух.

В большинстве автомобилей конденсатор находится в передней части автомобиля, поэтому должно быть легко визуально увидеть, не блокирует ли что-нибудь его. Его можно легко удалить с решетки автомобиля, и проблема должна быть решена.

Причина № 3: Конденсатор сломан

Если ничего не блокирует конденсатор, возможно, он вообще сломан. Сломанный конденсатор может быть вызван проколом дорожного мусора, проходящим через решетку вашего автомобиля и повреждением детали, или отказом оборудования.

Если вы заметили какие-либо заметные проколы в конденсаторе при визуальном осмотре, обычно единственный способ решить проблему — заменить его.

Причина № 4: Проблемы с электричеством

Проблемы с электричеством — это, пожалуй, самая сложная проблема для диагностики, когда речь идет о блоке кондиционера, который перестал работать.Во-первых, необходимо провести визуальный осмотр всей проводки, чтобы убедиться, что какие-либо провода не сломаны или изношены.

При обнаружении поврежденных проводов их следует отремонтировать изолентой или полностью заменить. Если вы не можете визуально обнаружить какие-либо проблемы с электрикой, возможно, пришло время отвезти свой автомобиль к опытному дилеру для дальнейшей диагностики.

Причина № 5: Неисправные вентиляторы охлаждения

Если вентиляторы не работают должным образом, конденсатор может не охлаждаться должным образом.Со временем это может привести к тому, что ваш автомобиль начнет выделять только горячий воздух. Лучший способ проверить, не сломан ли охлаждающий вентилятор, — это визуальный осмотр.

Трещины в вентиляторе могут быть вызваны мусором на дороге, и замена — единственный верный способ решить эту проблему. Другие распространенные проблемы с охлаждающими вентиляторами включают перегоревшие предохранители и другие электрические проблемы. Эти проблемы, возможно, придется решать профессионалу, если у вас нет опыта работы с электрикой.

Причина № 6: Вышел из строя компрессор

Компрессор постоянно поддерживает работу вашего кондиционера.Без него хладагент не сможет циркулировать по системе, и вы никогда не получите холодный воздух. Самая распространенная причина выхода компрессора из строя — длительное бездействие. Отсутствие использования имеет тенденцию шокировать систему, когда она, наконец, снова используется, например, весной или летом после простоя всю зиму.

Чтобы лучше справиться с этой проблемой, мы рекомендуем запускать вашу систему кондиционирования на полной мощности не менее 15 минут примерно раз в три недели или около того, независимо от температуры наружного воздуха.Это поможет сохранить компрессор свежим и продлить срок его службы.

Чем мы можем помочь?

То, что кондиционер в вашем автомобиле перестал охлаждаться, не означает, что все потеряно. Фактически, это может быть относительно недорогой ремонт, который можно выполнить всего за несколько минут. Мы понимаем, что это может быть очень неприятным событием, которое может случиться с вашим автомобилем, поэтому мы хотели вооружить вас необходимыми знаниями, чтобы самостоятельно устранять эти неполадки, если это возможно.

Если вам все еще не удается решить эти проблемы самостоятельно и вы находитесь в районе Центрального Миссури, позвоните нам или загляните в нашу ремонтную мастерскую. Мы будем рады, если наши опытные специалисты, сертифицированные ASE, посмотрят и вернут вас в путь в кратчайшие сроки.

Возникла противоположная проблема? Узнайте о 5 причинах, по которым ваш автомобильный обогреватель дует прохладным воздухом.

Зачем нужна служба кондиционирования воздуха в автомобиле зимой

Может показаться контрпродуктивным запускать систему кондиционирования воздуха в автомобиле зимой, но на самом деле это экономит много денег на обслуживании и ремонте.Большинство экспертов не советуют игнорировать кондиционер в машине в холодное время года, и для этого есть веская причина. Вот несколько преимуществ использования кондиционера зимой.

Сухой воздух

Для нормальной работы двигателя вашего автомобиля требуется сухая среда. Зимой эта среда резко меняется из-за постоянного использования обогревателя в вашем автомобиле. Влага просачивается в щели вашего двигателя и может вызвать дальнейшие повреждения, если сразу не принять меры. Один из самых простых способов повысить содержание сухого воздуха в двигателе — это использовать кондиционер.Это одна из его основных целей. Например, разморозка лобового стекла происходит намного быстрее, если вы включаете систему кондиционирования автомобиля при высокой температуре в автомобиле. Он действует как осушитель воздуха в вашем автомобиле.

Избегайте проблем в будущем

Системы кондиционирования созданы для работы. Если вы не используете кондиционер в машине в холодное время года, вы можете столкнуться с проблемами в будущем. Как говорят некоторые, нужно либо использовать, либо потерять. Если вы перестанете использовать кондиционер в автомобиле, жидкости в нем, такие как хладагент и масло, могут выйти из строя и вытечь.Подобные ситуации могут означать дорогостоящий ремонт. Поэтому убедитесь, что он работает хотя бы несколько минут каждый день, чтобы охлаждающая жидкость могла циркулировать. Таким образом обеспечивается хорошая смазка резиновых уплотнений и остальных его частей.

Предотвратить накопление бактерий

Когда вы не используете кондиционер в автомобиле в холодное время года, в его системе могут размножаться плесень и бактерии. Помните тот раз, когда вы включили кондиционер в машине, и из него вышел неприятный запах, это признак того, что в его системе размножаются бактерии.Несмотря на то, что есть способы избежать повторения этого неприятного запаха, нет смысла тратить лишние деньги в доверенной ремонтной мастерской, если вы можете легко предотвратить ситуацию. Просто включайте кондиционер в машине каждый день, чтобы предотвратить появление бактерий и плесени, и ваша проблема будет решена!

Хотя запускать систему кондиционирования воздуха в автомобиле каждый день может показаться утомительным, использование ее при низкой температуре все же может улучшить общее состояние вашего автомобиля. Кроме того, это также поможет вам избежать ненужных затрат на обслуживание следующего автомобиля.Auto Owls Mechanical и Auto Electrical сосредоточены на том, чтобы помочь вам поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии независимо от сезона. Помимо круглосуточной службы кондиционирования автомобилей в Перте, их дружелюбный и хорошо обученный персонал всегда рад ответить на ваши вопросы, чтобы поддерживать ваш автомобиль в оптимальном состоянии. Сходите в их магазин сегодня и бесплатно проверьте свой кондиционер. Позвоните им по телефону 08 6220 7507, чтобы записаться на прием сегодня!

Почему вы должны знать разницу между наружным и внутренним воздухом для кондиционера вашего автомобиля

Если вы когда-нибудь смотрели на свою приборную панель и задавались вопросом о назначении кнопки рециркуляции воздуха среди элементов управления кондиционером, вы не одиноки.Эта функция продолжает сбивать с толку многие драйверы, но ее правильное использование дает огромное количество преимуществ. Вот что вам следует знать о разнице между внутренним и внешним воздухом, чтобы вы могли максимально эффективно использовать кондиционер.

Почему это важно для вашего кондиционера?

Кнопка рециркуляции воздуха довольно проста — при нажатии она начинает циркулировать воздух изнутри автомобиля через систему кондиционирования воздуха, а не забирать воздух снаружи.Он предназначен в основном для использования в жаркие летние месяцы. При использовании в сочетании с кондиционером внутренний воздух может действительно помочь вам сэкономить бензин и сохранить прохладу в автомобиле с меньшими усилиями. Знание того, когда использовать рециркуляцию воздуха, также может защитить вас от загрязняющих веществ и не допустить попадания неприятных запахов в машину.

Однако внутренний воздух не следует использовать в течение всего года — и у наружного воздуха есть свои преимущества. Итак, когда именно нужно рециркулировать воздух?

Когда использовать внутренний воздух

Внутренний воздух лучше всего использовать, когда наружный воздух горячий.Чтобы максимально эффективно использовать эту функцию, вам следует подождать, пока ваш автомобиль не достигнет желаемой прохлады, прежде чем начинать рециркуляцию воздуха. Это связано с тем, что, когда вы впервые садитесь в машину летом, температура внутреннего воздуха будет выше, чем температура наружного воздуха, поэтому рециркуляция заставит кондиционер работать больше, чтобы снизить температуру.

Однако, когда ваш автомобиль достаточно остынет, включение рециркуляции воздуха действительно может улучшить экономию топлива. Он снижает нагрузку на ваш кондиционер, просто циклически меняя уже охлажденный воздух, вместо того, чтобы втягивать горячий воздух снаружи и охлаждать его.

Кроме того, кнопка рециркуляции действительно может защитить вас от загрязнения. Исследование, проведенное Медицинской школой Кека при Университете Южной Калифорнии, показало, что использование рециркуляции воздуха снижает уровень загрязнения внутри обычного автомобиля до 20 процентов от внешнего уровня. С другой стороны, автомобили, проезжающие по загрязненным территориям без использования внутреннего воздуха, поглощают 80 процентов внешних загрязнений, даже когда окна были закатаны.

Однако у

Inside air есть несколько недостатков. Из-за накопления углекислого газа в салоне может стать немного душно, особенно если в машине находится несколько человек.По данным LA Times, отключение рециркуляции примерно на две минуты несколько раз в час помогает предотвратить эту проблему.

Также не следует использовать рециркуляцию воздуха зимой. Каждый раз, когда обогреватель включен, воздух в помещении может вызвать скопление влаги и запотевание окон. Вот тогда и пригодится наружный воздух.

Когда использовать наружный воздух вместо кондиционера

Органы управления кондиционером в Toyota RAV4 Hybrid | Sjoerd van der Wal / Getty Images

Если рециркуляция воздуха помогает снизить расходы на топливо летом, то зимой все наоборот.В более прохладные месяцы, позволяя вашему кондиционеру всасывать холодный воздух извне, снижает нагрузку на систему и улучшает экономию топлива. Наружный воздух также может помочь устранить запотевание лобового стекла, поскольку он регулирует температуру автомобиля, чтобы в салоне была такая же температура, как и у наружного воздуха.

Однако у наружного воздуха есть свои недостатки. В задымленных местах использование наружного воздуха подвергает вас дополнительному загрязнению и позволяет неприятным запахам проникать в кабину.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.