Kia soul 2020: купить, продать и обменять машину

Содержание

Комплектации и цены на Киа Соул 2021-2022 – Узнайте стоимость на официальном сайте Kia в России

Опции

Пакет «Теплые опции»

Подогрев передних сидений (кроме версии 1.6 Classic с механической трансмиссией)
Подогрев задних сидений
Подогрев рулевого колеса
Электрообогрев лобового стекла
Дополнительный электрический отопитель салона
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

Экстерьер

Легкосплавные диски 16″ с шинами 205/60 R16
Стальные диски 16″, с полноразмерными декоративными колпаками и шинами 205/60 R16
Легкосплавные диски 17″ с шинами 215/55 R17
Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/45 R18
Передний бампер с вставками из чёрного пластика
Передний бампер с вставками из чёрного глянца c хромированной окантовкой
Декоративная серебристая защита заднего бампера
Внешние дверные ручки с отделкой хромом
Галогеновые фары проекционного типа (линзованные)
Противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
Светодиодные фары (LED)
Светодиодные (LED) противотуманные фары
Светодиодные (LED) задние фонари
Тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери
Люк с электроприводом
Двухцветная окраска кузова (опционально)
Рейлинги на крыше

Интерьер

Сиденья с отделкой из искусственной кожи с серой прострочкой
Элементы интерьера с отделкой матовым хромом
Козырёк панели приборов с отделкой искусственной кожей и чёрные глянцевые элементы интерьера
Дверные панели с отделкой искусственной кожей
Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей*
Приборная панель Supervision c цветным дисплеем TFT 4. 2»
Сиденья с комбинированной кожаной отделкой**
Центральный подлокотник спереди с боксом для хранения
Задний подлокотник с подстаканниками
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (ECM)
Сетка для крепления багажа
Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp

Современные системы помощи водителю DRIVE WISE

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC)
Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)
Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
Система контроля слепых зон (BCW)
Система предупреждения при выезде с парковки задним ходом (RCCW)
Система контроля внимания водителя (DAW)
Ассистент управления дальним светом (HBA)

Комфорт

Приборная панель с дисплеем 3. 5″
Бескаркасные стеклоочистители «Aero blade»
Электропривод складывания зеркал заднего вида
Передние стеклоподъёмники с функцией Auto (вверх/вниз)
Выбор режима работы электроусилителя руля Flex Steer (только для версий с механической трансмиссией)
Система выбора режима движения Drive Mode Select (только с автоматической трансмиссией)
Электрорегулировка сиденья водителя
Электрорегулировка передних сидений
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
Вентиляция передних сидений
Аудиосистема с 3,8» монохромным дисплеем, радио/RDS/MP3
Мультимедиасистема 8», с поддержкой Apple Carplay и Android Auto
Навигационная система 10,25» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto
Аудиосистема Harman Kardon с внешним усилителем и сабвуфером
Дополнительные разъёмы зарядки USB
Беспроводная зарядка мобильного телефона в центральной консоли
Раздельный климат-контроль
Круиз-контроль
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Система бесключевого доступа Smart Key и пуск двигателя кнопкой
Дополнительная розетка питания в багажном отделении
Задние датчики парковки
Передние датчики парковки
Камера заднего вида с динамической линией разметки
Напоминание о пассажирах на заднем ряду (ROA)

Пакет GT Line

Передний и задний бамперы дизайна GT Line
Боковые обвесы с красными вставками
Легкосплавные диски 18″ дизайна «GT line» с шинами 235/45 R18
Увеличенные передние тормозные диски
Сдвоенная выхлопная труба
Спортивное рулевое колесо
Подрулевые «лепестки» переключения передач
Глянцевая решётка радиатора с хромированной окантовкой
Красная прострочка элементов салона (подлокотник, руль, дверные вставки, козырек панели приборов и рукоятке КПП)
Сиденья с комбинированной отделкой искусственной кожей и тканью, с красной прострочкой

Kia Soul – Обзор Киа Соул 2021

от 1 829 900 ₽

Авто в наличии

Светодиодные фары (LED)

Системы безопасности и помощи водителю

Мультимедиасистема с диплеем 10. 25″

Спортивный передний бампер и пороги с красными вставками

18-дюймовые легкосплавные диски

Салон с дизайнерским акцентом

Дизайнерская прострочка, украшающая обивку сидений, отделку и покрытие рулевого колеса, добавляет ощущение динамичности.

Дверные вставки с подсветкой

Дизайнерские дверные вставки с подсветкой Mood lamp добавляют салону атмосферности и делают его более эффектным.

Мультимедийная система с экраном 7”

Мультимедийная система с большим экраном оперативно снабдит вас необходимой информацией и отобразит нужные вам программы через Apple Carplay и Android Auto.

Двигатель 2.0 MPI 149 л. с.

1 / 6

Спортивный передний бампер и пороги с красными вставками

18-дюймовые легкосплавные диски

Салон с дизайнерским акцентом

Дверные вставки с подсветкой

Мультимедийная система с экраном 7”

Двигатель 2.0 MPI 149 л. с.

Стильный экстерьер

Передние светодиодные фары

Светодиодные задние фонари

Богатая цветовая палитра

18” диски

1 / 5

Стильный экстерьер

Передние светодиодные фары

Светодиодные задние фонари

Богатая цветовая палитра

18” диски

Электрорегулировки передних сидений с поясничным подпором

Дают больше возможностей для идеальной посадки и облегчают настройки. Поясничный подпор с электрорегулировкой в кресле водителя позволит вам меньше уставать в дальних поездках.

Подогрев и вентиляция передних сидений

В холодные дни для повышения комфорта подогрев сидений активируется при включении зажигания. А в теплое время года можно воспользоваться вентиляцией сидений.

Просторный второй ряд

Увеличенное пространство для ног и простор на заднем ряду сделали салон Kia Soul удобным для всех.

Лёгкая посадка и высадка

Измененная высота подушки сиденья и увеличенное расстояние от подушки до верхней части дверного проема существенно облегчают посадку и высадку.

Система бесключевого доступа Smart Key

Пуск двигателя кнопкой

Мультимедиа-система с дисплеем 10,25” и навигацией

Мультимедиа-система с дисплеем 10,25” и навигацией совмещена с премиальной аудиосистемой Harman/Kardon.

1 / 7

Электрорегулировки передних сидений с поясничным подпором

Подогрев и вентиляция передних сидений

Просторный второй ряд

Лёгкая посадка и высадка

Система бесключевого доступа Smart Key

Пуск двигателя кнопкой

Мультимедиа-система с дисплеем 10,25” и навигацией

Обогрев руля

Настоящее удовольствие в зимний период. Теперь нет необходимости быть за рулем в перчатках.

Обогрев передних сидений

Пока вы очищаете снег с автомобиля, сиденья вашего Soul нагреются до комфортной температуры.

Обогрев задних сидений

Позвольте пассажирам заднего ряда разделить с вами уют и комфорт в зимних поездках.

Обогрев боковых зеркал

Вы не потеряете драгоценных минут, очищая зеркала от снега и наледи.

Обогрев лобового стекла

Забудьте о мучительной очистке наледи с лобового стекла — оно за считанные минуты очистится без вашего участия.

1 / 5

Обогрев руля

Обогрев передних сидений

Обогрев задних сидений

Обогрев боковых зеркал

Обогрев лобового стекла

Настоящее удовольствие в зимний период. Теперь нет необходимости быть за рулем в перчатках.

Система контроля слепых зон (BCW)

Контролирует ситуацию по бокам и сзади автомобиля и предупреждает вас при обнаружении приближающегося транспортного средства в вашей слепой зоне. Система подает визуальные сигналы на боковом зеркале, а также звуковые оповещения.

Автоматическая система экстренного торможения (FCA)

При обнаружении угрозы столкновения с автомобилем, следующим впереди, опасности наезда на пешехода или велосипедиста, предупредит водителя об угрозе столкновения, автоматически снизит скорость и задействует тормозную систему вплоть до полной остановки.

Система удержания автомобиля в полосе (LKA)

Постоянно следит за дорожной разметкой и при непреднамеренном выезде автомобиля за пределы полосы без включенного сигнала указателя поворота активирует визуальное и звуковое предупреждение и небольшим усилием на руле возвращает Kia Soul в изначально занимаемый ряд.

Система мониторинга усталости водителя (DAW)

Постоянно анализирует водительскую манеру управления автомобилем и в случае обнаружения признаков усталости и потери концентрации подает визуальный и звуковой сигналы, рекомендуя сделать остановку для отдыха.

Система интеллектуального круиз-контроля (SCC)

Система SCC способна поддерживать скорость и расстояние до впереди идущего транспортного средства, автоматически соблюдая безопасную дистанцию, при необходимости снижая, а затем вновь набирая скорость до заданного водителем значения.

1 / 5

Система контроля слепых зон (BCW)

Автоматическая система экстренного торможения (FCA)

Система удержания автомобиля в полосе (LKA)

Система мониторинга усталости водителя (DAW)

Система интеллектуального круиз-контроля (SCC)

Феноменальная жесткость

Новые технологии высокопрочных клеевых соединений для кузовных панелей и элементов каркаса, повышение жесткости кузова и усовершенствованные конструкции, распределяющие силу удара при столкновении, позволяют Kia Soul защитить водителя и пассажиров в максимальной степени.

6 подушек безопасности

Soul оснащен подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, двумя боковыми подушками безопасности в переднем ряду и боковыми шторками безопасности по всей длине салона с обеих сторон автомобиля.

Система помощи при трогании на подъеме

Система курсовой устойчивости — важный элемент активной безопасности, обеспечивающий оптимальное торможение и контроль крутящего момента за счет мониторинга скорости, скольжения и угла поворота каждого колеса.

Передние и задние парктроники

Датчики, установленные в переднем и заднем бампере, оповещают водителя о препятствиях при помощи звуковых сигналов.

Система помощи при выезде с парковки задним ходом

Если вы выезжаете с парковки или из гаража задним ходом, система RCCW сканирует область с помощью радара и предупреждает вас звуковым сигналом, если обнаруживает приближение транспортного средства.

Камера заднего вида

Камера заднего вида, оснащенная динамическими линиями разметки, проецирует изображение на экран мультимедиа-навигационной системы.

1 / 6

Феноменальная жесткость

6 подушек безопасности

Система помощи при трогании на подъеме

Передние и задние парктроники

Система помощи при выезде с парковки задним ходом

Камера заднего вида

1.6 MPI

2.0 MPI

1.6 T-GDI

123 л.с

Мощность двигателя

151 н.м

Максимальный крутящий момент

12,0 с

Разгон от 0 до 100 км/ч с (минимальным значением для данного двигателя)

Уникальный внешний обвес

Салон с красной прострочкой

Красная строчка украшает сиденья, отделку и покрытие рулевого колеса, придавая автомобилю спортивный антураж.

Уникальные дверные вставки с подсветкой

Дизайнерские дверные вставки с подсветкой добавляют салону атмосферности и делают его более эффектным.

Мультимедийная система с дисплеем 10,25” и навигацией

Идеально встроенная в общий дизайн приборной панели, мультимедийная система с большим экраном оперативно снабдит вас необходимой информацией, а точная навигация проложит оптимальный маршрут.

Cдвоенная выхлопная труба

Спортивное рулевое колесо

18″ легкосплавные диски

Передний бампер

1 / 8

Уникальный внешний обвес

Салон с красной прострочкой

Уникальные дверные вставки с подсветкой

Мультимедийная система с дисплеем 10,25” и навигацией

Cдвоенная выхлопная труба

Спортивное рулевое колесо

18″ легкосплавные диски

Передний бампер

Кредитование

Подберите условия кредитования и воспользуйтесь сервисом для отправки онлайн-заявки на одобрение кредита на покупку автомобиля.

Рассчитать кредит

Просмотр 360°

Soul

Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.

Экстерьер

Интерьер

Цвет: Clear White (UD)

Интерьер: Черный, Тканевая отделка (WK)

Конфигуратор

Двигатель и трансмиссия

1.6 MPI / 123 л.с. / Бензин / Механика / Передний привод

1.6 MPI / 123 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Стальные диски 16″, с полноразмерными декоративными колпаками и шинами 205/60 R16

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Датчик света

Кондиционер

Bluetooth для подключения мобильного телефона

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

Аудиосистема с 3,8» монохромным дисплеем, радио/RDS/MP3

Двигатель и трансмиссия

1. 6 MPI / 123 л.с. / Бензин / Механика / Передний привод

1.6 MPI / 123 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Легкосплавные диски 16″ с шинами 205/60 R16

Подогрев передних сидений (кроме версии 1.6 Classic с механической трансмиссией)

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла

Раздельный климат-контроль

Bluetooth для подключения мобильного телефона

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

Противотуманные фары

Аудиосистема с 3,8» монохромным дисплеем, радио/RDS/MP3

Двигатель и трансмиссия

1.6 MPI / 123 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Подогрев передних сидений (кроме версии 1.6 Classic с механической трансмиссией)

Подогрев рулевого колеса

Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)

Мультимедиасистема 8», с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Круиз-контроль

Задние датчики парковки

Камера заднего вида с динамической линией разметки

Легкосплавные диски 17″ с шинами 215/55 R17

Двигатель и трансмиссия

1. 6 MPI / 123 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/45 R18

Электрообогрев лобового стекла

Мультимедиасистема 8», с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Система бесключевого доступа Smart Key и пуск двигателя кнопкой

Передние датчики парковки

Камера заднего вида с динамической линией разметки

Светодиодные фары (LED)

Двигатель и трансмиссия

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Сиденья с отделкой из искусственной кожи с серой прострочкой

Электрорегулировка передних сидений

Мультимедиасистема 8», с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Передний и задний бамперы дизайна GT Line

Боковые обвесы с красными вставками

Легкосплавные диски 18″ дизайна «GT line» с шинами 235/45 R18

Красная прострочка элементов салона (подлокотник, руль, дверные вставки, козырек панели приборов и рукоятке КПП)

Двигатель и трансмиссия

2. 0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/45 R18

Электрообогрев лобового стекла

Сиденья с комбинированной кожаной отделкой**

Электрорегулировка передних сидений

Навигационная система 10,25» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Передние датчики парковки

Светодиодные фары (LED)

Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp

Двигатель и трансмиссия

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Основные опции

Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/45 R18

Электрообогрев лобового стекла

Сиденья с комбинированной кожаной отделкой**

Электрорегулировка передних сидений

Вентиляция передних сидений

Навигационная система 10,25» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Светодиодные фары (LED)

Люк с электроприводом

Двигатель и трансмиссия

1.6 T-GDI / 200 л.с. / Бензин / Робот / Передний привод

Основные опции

Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/45 R18

Электрообогрев лобового стекла

Навигационная система 10,25» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Сиденья с комбинированной отделкой искусственной кожей и тканью, с красной прострочкой

Светодиодные фары (LED)

В кредит Спецпредложения Тест-драйв

* Сервисы платформы Яндекс. Авто: Яндекс.Навигатор и голосовой помощник. Сервисы Яндекс могут быть предустановлены в мультимедийную систему или подключаться через Apple Carplay или Android Auto.

** Возможно использование комбинации натуральной и искусственной кожи для отделки отдельных элементов

Подробнее

2020 Kia Soul характеристики, цена, MPG и отзывы

2020 Kia Soul характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашими Заявление о конфиденциальности а также Условия обслуживания.

Пароль

Введите не менее 8 символов.

Пароль

Введите не менее 8 символов.

Имя

Фамилия

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

17 490 долларов

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Киа Соул 2020 года .

Обзор

4.7

(209 отзывов)

Хорошее:

Грамотное обращение
Просторный салон для своего размера
Высокое значение на младших комплектациях
2020 года тише внутри
Высокое положение водителя
Мощность турбодвигателя

Плохое:

Новый вариатор для базового двигателя
Турбо модель дорогая
Поездка может быть прерывистой на неровных улицах
HUD использует дополнительный отражатель, а не ветровое стекло
Ограничения функций безопасности на некоторых комплектациях
Небольшая задержка сенсорного экрана

9 комплектаций

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

GT-Line 2,0 л
GT-Line 1,6 л
Базовый
LX
17 490 долларов США
С
20 290 долларов США
GT-Line
20 290 долларов США
X-линия
21 490 долларов США
БЫВШИЙ
22 690 долларов США
GT-Line Турбо
27 490 долларов

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки Kia Soul 2020 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

Переработано для 2020 года
Квадратный пятиместный хэтчбек
Новый спортивный уровень отделки салона X-Line
Только передний привод
147-сильный 2,0-литровый или 201-сильный турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый
Бесступенчатый или семиступенчатый автомат

Обзор Kia Soul

2020 года: мнение нашего эксперта Киа Соул 2020 года | Cars.com фото Кристиана Лантри

Вердикт: Soul 2020 года стильно обновляет квадратный вид хэтчбека и становится более увлекательным в управлении, но сохраняет свою практичность, ценность и причудливую индивидуальность.

По сравнению с конкурентами: Более низкие уровни отделки салона хэтчбека, ориентированного на городское движение, предлагают тонну ценности, не чувствуя себя как экобоксы. Однако дорогая топовая модель с турбонаддувом поднимается в зону более жесткой конкуренции.

Kia Soul входит в свое второе десятилетие и третье поколение с неповрежденной душой. Городской хэтчбек совершенно новый, с более современными технологиями и лучшими манерами вождения, но он сохраняет свою основную практичность и ценность. Все это завернуто в новую версию квадратного стиля, который до сих пор напоминает мне заставку с летающим тостером 1990-х годов.

Конкуренция пришла, ушла и снова пришла. Квадратные соперники прошлого — Nissan Cube и Scion xB — недолговечны, но новые конкуренты включают малолитражные хэтчбеки, такие как Nissan Kicks и Toyota CH-R. Новый Venue от родственного бренда Hyundai тоже скоро присоединится к битве. Все гонятся за городскими покупателями и новыми покупателями, желающими отказаться от подержанных автомобилей. В отличие от небольших внедорожников аналогичного размера, эти конкуренты избегают сложности и веса полного привода, что делает их более дешевыми при покупке и вождении. В этой группе продолжает лидировать Soul с хорошо сделанным редизайном на новой платформе.

Одна вещь менее причудлива, однако, для 2020 года: милые названия уровней отделки салона (ранее + и !) Заменяются на более похожие на Kia LX, S, X-Line, EX, GT-Line и GT-Line Turbo. Мы ездили как на X-Line среднего уровня с дополнительными функциями и пакетом внешнего вида, так и на топовом Turbo.

Киа Соул 2020 года | Cars.com фото Кристиана Лантри

Стильная смена настроения

У модели 2020 новое лицо, большеглазая улыбка старой версии заменена на более раздраженное выражение. Прищуренные дневные ходовые огни, соединенные «монобровью» накладки, сидят над трапециевидной решеткой с вечным хмурым взглядом. Фары спрятаны в нижние проемы бампера, где вы ожидаете найти противотуманные фары. Это более мужественный вид, как и более прочная дополнительная облицовка кузова X-Line, которая немного ломает знакомую плоскую сторону. В задней части все еще плоская крыша переходит к задней двери, которая стала шире и ниже для лучшего доступа. Вертикальные задние фонари теперь соединяются сверху и поворачиваются внизу, почти окружая заднее стекло. Крыша выглядит «парящей» благодаря логотипу Soul, разделяющему заднюю стойку, и вы можете получить ее в контрастных цветах на некоторых уровнях отделки салона.

Верховая езда

Высокий салон кажется открытым и просторным для размера Soul, с большим пространством над головой и высокими креслами. Передние сиденья по-прежнему маленькие и жесткие, но они немного больше и имеют лучшую поддержку, чем в предыдущем поколении; Я нашел их удобными. Заднее сиденье является выдающимся для малолитражки, с большим пространством для головы и ног, высокой (все еще твердой) подушкой и удобным углом наклона спинки для взрослых гонщиков, хотя поднимающаяся поясная линия делает его немного темным. Обзорность вперед и по сторонам очень хорошая, хотя заднее стекло остается одухотворенно маленьким.

Тишина в салоне улучшена почти до уровня некоторых более дорогих аттракционов, а также улучшены материалы. По-прежнему широко используется более дешевый пластик, но в местах, к которым вы чаще всего прикасаетесь, есть более мягкие поверхности. Soul возвышается над ощущением дешевизны благодаря креативным элементам дизайна, таким как трехмерный рисунок отделки на верхних дверях, интересные треугольные вентиляционные отверстия и цветовые акценты. X-Line и более высокие уровни отделки салона получают коренастый кожаный руль. У X-Line интересная тканевая и виниловая обивка, а у GT-Line Turbo — искусственная кожа.

Лучшая упаковка увеличивает полезное пространство. Вырезы в дверных панелях увеличивают размер багажного отделения, место для хранения на центральной консоли стало просторнее, а под центральной приборной панелью находится полезное место для телефона (которое может иметь беспроводную зарядную панель в трех верхних уровнях отделки салона). Он находится выше 12-вольтовых и USB-портов. Грузовое пространство за задним сиденьем по-прежнему скромное, но оно увеличилось на 5 кубических футов — до 23,8 — с двухуровневым задним грузовым полом в нижнем положении и на 18,7 с поднятым (что делает пол багажника более плоским). Это немного меньше места, чем Kicks, но больше, чем C-HR. Складывание задних сидений открывает 62,1 кубических фута.

Ни одна модель не лишена технологий

7-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию большинства комплектаций, но более дорогие EX и GT-Line Turbo получают 10,25-дюймовую широкоэкранную систему с более новым программным обеспечением и навигацией. Основным преимуществом большого экрана является полезная функция разделения экрана, но базовый экран и система в порядке. Обе мультимедийные системы Kia остаются одними из самых простых в использовании, хотя обе они немного медленно реагировали на мои прикосновения. Все уровни отделки салона включают интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto.

GT-Line Turbo сохраняет фирменную музыкальную подсветку Soul с возможностью выбора цвета трехмерной подсветки дверей, которая может синхронизироваться с ритмом. Приемлемая аудиосистема с шестью динамиками является стандартной, в то время как GT-Line Turbo получает премиальную аудиосистему Harman Kardon с 10 динамиками. Этот хорош, хотя для некоторых ушей он слишком гулкий.

Новой функцией GT-Line Turbo является 8-дюймовый проекционный дисплей, но многие водители не одобрили его. В нем используется олдскульный пластиковый отражатель на приборной панели, а не изображение на лобовом стекле, и всем нам было трудно его увидеть, и он был установлен слишком низко для более высоких водителей. Это контрастирует с новым рулевым колесом Soul с подогревом, которое получило (теплый) большой палец вверх.

Киа Соул 2020 года | Cars.com фото Кристиана Лантри

Бодрый или с турбонаддувом

Обновленный и менее шумный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л. литр. Несмотря на меньшее количество лошадей, в городе он чувствует себя более бодро, чем старый 2,0-литровый двигатель, благодаря быстрой реакции дроссельной заслонки, и его вполне достаточно на трассе. (Не спрашивайте о старом базовом двигателе.) Также появится новая электрическая версия Soul.

Новый двигатель работает в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач на базовой модели, в то время как другие получают бесступенчатую автоматическую коробку передач новой конструкции, которая впервые появилась в обновленном компактном седане Kia Forte 2019 года. Он в основном ненавязчивый и достаточно тихий. Искусственные точки переключения ограничивают присущую вариатору тенденцию к увеличению оборотов двигателя, пока автомобиль догоняет; если вы не нажмете педаль газа, это может показаться почти обычным автоматом.

Более привлекательный вариант — 201-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель GT-Line с турбонаддувом и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, перенесенный с модели 2019 года.Восклицайте уровень отделки салона. Есть небольшое отставание от линии, но крутящий момент на низких оборотах сильный, а автомат с двойным сцеплением ведет себя хорошо, без рывков, которые могут быть у некоторых его пород. Подрулевые лепестки позволяют управлять переключениями.

Обе испытательные машины имели автоматические системы запуска и остановки двигателя для увеличения пробега, и обе казались чрезмерно стремящимися заглохнуть и очень медленно перезапуститься. Мы узнали, что система будет перезапускаться без качения, если вы слегка отпустите педаль тормоза, что сделало ее более управляемой. Расход бензина увеличен благодаря базовому двигателю с рейтингом EPA 27/33/30 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу. Турбо заезд 27/32/29миль на галлон

Игривая проворность

Несмотря на свой рост, Soul выделяется среди конкурентов, таких как Kicks, своим шасси, которое кажется приземленным и обеспечивает хороший контроль над телом. Рулевое управление прямое и точное, хотя и легкое. Обозреватель Cars.com Майк Хэнли метко охарактеризовал динамику управления Soul как «игривую ловкость». Это касалось как X-Line с базовой подвеской, так и GT-Line Turbo с более спортивной настройкой. В сочетании с аккуратными габаритами эта маневренность делает Soul отличным компаньоном для городского движения.

Недостатком этой жесткой подвески, однако, является то, что иногда на неровных городских улицах езда будет напряженной и прерывистой. Поездка значительно улучшилась для 2020 года, и она не жесткая, но, несмотря на то, что колесная база стала на дюйм длиннее, Soul 2020 года остается коротким между осями. Это отлично подходит для парковки и разбрызгивания в пробках, но при езде по неровностям и разбитому тротуару трудно сохранять самообладание. У обеих наших тестовых машин были 18-дюймовые колеса — самые большие из предложенных. 16 или 17 в других комплектациях могут ездить немного лучше.

Безопасность: это сложно

Soul 2020 расширяет доступность передовых технологий безопасности и помощи водителю, но вам понадобится оценочная карта, чтобы отслеживать их по уровням отделки салона — за исключением базового LX, который не предлагает ничего.

Уровни отделки салона S и EX поставляются со стандартным пакетом безопасности, который включает в себя автоматическое торможение вперед, предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, помощь в смене полосы движения и предупреждение о внимании водителя. В то же время X-Line, которая стоит выше S по стартовой цене, имеет помощь в удержании полосы движения и предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, но не предлагает никаких других функций. GT-Line с 2,0-литровым двигателем имеет большую часть стандартного пакета безопасности, за исключением помощи при смене полосы движения и предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, которые доступны только за 1,9 доллара.00 с люком на крыше.

GT-Line Turbo высшего уровня имеет все эти функции безопасности, а также добавляет адаптивный круиз-контроль и более надежную систему лобового столкновения с обнаружением пешеходов. Однако адаптивный круиз-контроль разочаровал, потому что он не работает до упора. Он раздражающе приближается (работает примерно до 5 миль в час), затем отключается, предупреждая вас в комбинации приборов, что вы сами по себе. Виноват ручной стояночный тормоз.

Soul 2020 не прошел краш-тесты Страховым институтом дорожной безопасности. Как только это произойдет, результаты заменят результаты 2019 года.рейтинг.

Отличное соотношение цены и качества

Стоимость Soul начинается с 18 485 долларов США за базовую модель LX, что ниже базовых Kicks (19 685 долларов США) и C-HR (22 240 долларов США), не говоря уже о большинстве малолитражных внедорожников, даже с передним приводом (все цены включают пункт назначения). сборы). И все Souls поставляются с пятилетней гарантией Kia/60 000 миль плюс 10 лет/100 000 миль на трансмиссию. Сравните Soul, Kicks и C-HR здесь. Уровень отделки салона X-Line, который мы тестировали, был отличной стоимостью 22 615 долларов, включая некоторые дополнительные функции и улучшения внешнего вида — хотя, как ни странно, без большинства технологий безопасности, которые есть в модели S, которая стоит на 1200 долларов дешевле. Вы можете сравнить характеристики всех комплектаций Soul 2020 года здесь.

GT-Line Turbo имеет множество функций и доставляет больше удовольствия от вождения, но наклейка на тестовом автомобиле за 28 485 долларов ставит его в более жесткое царство, близкое (в зависимости от вашего вкуса) к более спортивному хэтчбеку Volkswagen Golf GTI 2019 года или хорошо оборудованному малолитражному автомобилю. Внедорожник с полным приводом, например Honda HR-V EX-L 2019 года. Я за большую мощность, но большинство покупателей Soul, вероятно, были бы счастливы (и на 4000 долларов богаче) в полностью опциональном EX или GT-Line Soul с бодрым базовым двигателем.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Бывший глава бюро округа Колумбия Фред Мейер, который каждый день живет в тупиковой ситуации в Вашингтоне, питает антиамериканскую любовь к маленьким фургонам и хэтчбекам. Электронная почта Фреда Мейера

Отзывы потребителей

4.7

(209 отзывов)

92% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4. 7
Дизайн интерьера 4.7
Производительность 4.7
Соотношение цены и качества 4.7
Внешний вид 4,8
Надежность 4,8

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Я бы дал НОЛЬ звезд, если бы мог-ДЕРЖИТЕСЬ ДАЛЕЕ!!

11 октября 2022 г.

Элизабет Б. из Остина, Техас

Владелец этого автомобиля

НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не покупайте Kia Soul или ЛЮБОЙ продукт от Kia. У моей дочери Kia Soul 2020 года было так много отзывов из-за различных проблем с программным обеспечением и двигателем. Попытка отремонтировать этот автомобиль, который все еще находится на гарантии, для чего-либо, включая отзыв, приводит к тому, что вам приходится отвозить свой автомобиль в дилерский центр и оставлять его у них как минимум на 2-3 недели, ДО ТОГО, как они даже посмотрят на него, чтобы починить его / заказать запчасти. Так что ожидайте, что вы останетесь без машины как минимум на месяц!! Никакой программы аренды автомобиля, никаких услуг по аренде не предоставляется! И это было еще до COVID. У меня было много марок и моделей автомобилей, и будь то в дилерском центре или у другого независимого механика, мне никогда не приходилось так долго ждать, чтобы починить машину (и еще более расстраивает то, что причина ремонта постоянно связана с отзывом вопросы). Я был на связи с их отделом по делам потребителей почти час, чтобы высказать свои жалобы, и я ожидаю, что мой звонок будет «отключен» вскоре, так как будет 17:00 и офисы закроются. О, и когда наша 1-я Kia Soul попала в аварию, я потратил 10 месяцев, пытаясь вернуть деньги на мой план защиты от Kia. Kia Finance обналичил чек, отправленный им владельцем дилерского центра. Только когда я сообщил о них Генеральному прокурору, я наконец получил свои деньги. Держись подальше!! Мы так рады, что взяли автомобиль в аренду, так как нам не нужно беспокоиться о попытках продать кусок мусора, который они выставили на рынок!

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 1,0
Дизайн интерьера 1,0
Производительность 1,0
Соотношение цены и качества 1,0
Внешний вид 1,0
Надежность 1,0

1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

2020 Soul EX — мусорный двигатель

2 октября 2022 г.

По WCR из Рединга pa

Владеет этим автомобилем

Имею 2020 soul ex, двигатель 2.0. Сломалась пружина сброса давления масла. Отремонтировали по гарантии. Были многочисленные отзывы по поршневым кольцам двигателя, ПО. При следующем отзыве обратите внимание, что машины уже нет. 18 750 миль. Никакого доверия к двигателю. В остальном симпатичная машина, водить ее одно удовольствие.

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4.0
Дизайн интерьера 5,0
Производительность 4.0
Соотношение цены и качества 5,0
Внешний вид 5,0
Надежность 3.0

0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Не покупайте автомобиль у Эда Войлса Киа в Смирне

14 мая 2022 г.

Автор: Джуди Коэн из АТЛАНТЫ, Джорджия

Владеет этим автомобилем

Сразу после получения автомобиль был вялым, выключился в пробке. Связаться с Эдом Войлсом было бесполезно. Они неоднократно говорили мне, что мало представителей службы поддержки, нет доступных аптов, просто новинка автомобиля отменила аппт, который я сделал онлайн, НЕТ SER. МНГ. ВСЕГДА МНЕ ПЕРЕЗЫВАЛ. Наконец, через две недели я загнал туда машину и оставил ее. Нет масла, поэтому они заменили масло и взяли с меня деньги! Сказали проехать 1000 км и вернуться. Масла опять нет. Делал это 4 или 5 раз и промывал маслом на ночь. Со всеми проблемами и отзывами именно по этой проблеме нужно было сразу заменить двигатель. Мне 80 лет. Меня могла убить эта машина все эти месяцы. Наконец-то заменил двигатель, и я боюсь на нем ездить. Нужна замена

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4. 0
Дизайн интерьера 4.0
Производительность 2.0
Соотношение цены и качества 4.0
Внешний вид 5,0
Надежность 1,0

4 человек из 5 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 209 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Киа

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег: 5 лет или старше/менее 60 000 миль
Основные условия гарантии: 12 месяцев/12 000 миль
Силовой агрегат: 10 лет/100 000 миль
Требуется сертификат дилера: проверка по 165 пунктам
Помощь на дороге: Да

Kia Soul 2020 Ценности и автомобили на продажу

10 основных характеристик Kia Soul

#1. Внутреннее пространство
Пространство над головой для задних пассажиров (39,5 дюйма) практически такое же, как и для пассажиров впереди. Заднее пространство для ног — щедрые 38,8 дюйма (немного больше, чем у Toyota Camry). А максимальное грузовое пространство составляет 62,1 кубических фута.

#2. Разумная цена
Soul 2020 стоит менее 19 000 долларов. Nissan Kicks — близкий соперник, он стоит дороже, но не обладает таким же чутьем.

#3. Более прочная конструкция
Kia использует в Soul 2020 года больше высокопрочной стали, чем когда-либо прежде. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присудил ему награду «Лучший выбор безопасности».

#4. Отличная гарантия на трансмиссию
Soul 2020 года имеет гарантию на компоненты трансмиссии 10 лет или 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это так хорошо, как может быть.

#5. Элегантный дизайн внутри и снаружи
В этом новом поколении Soul сохранен классический кубистический подход, но при этом детали стали более интересными. В салоне также есть привлекательные элементы, особенно в комплектациях GT-Line и X-Line.

#6. Возможность индивидуальной настройки
Покупатели могут выбрать двухцветную окраску, окружающее внутреннее освещение, синхронизируемое с музыкой, различные цветовые схемы салона и аудиосистему Harman Kardon мощностью 640 Вт/10 динамиков.

#7. Множество доступных технологий
Помимо интеграции смартфонов Apple CarPlay/Android Auto, которая является стандартной для всей линейки, Soul 2020 также предлагает несколько вспомогательных средств для водителя, беспроводную зарядку и проекционный дисплей.

#8. Запас хода New Soul EV составляет 243 мили.

#9. Экономически разумно
Soul предыдущего поколения показал хорошие результаты в исследовании KBB «5-летняя стоимость владения», и есть все основания полагать, что этот новый Soul будет придерживаться сценария.

#10. Интеллектуальная переменная трансмиссия (IVT)
Обычно никого не волнуют бесступенчатые трансмиссии (CVT). Но этот, разработанный собственными силами, более отзывчив, чем типичный вариатор, и максимально использует мощность базового двигателя в 147 л.с.

Обзор
С момента своего дебюта в 2009 году Kia Soul сочетает в себе дерзкий стиль, функциональность внедорожника, скромную цену и длительную 10-летнюю гарантию на трансмиссию. Для покупателей, ищущих разумный транспорт, наполненный здоровой порцией удовольствия, Soul попадает в цель. На протяжении многих лет конкуренты приходили и уходили, но Soul, теперь в своем третьем поколении, выживает. Совершенно новый для 2020 года модельный ряд Kia Soul стал разнообразным и теперь включает в себя экономичную отделку LX за 18 485 долларов, спортивную GT-Line и прочную X-Line (к сожалению, не предлагается с полным приводом). Хотя Kia изначально планировала продать Soul EV 2020 года с запасом хода 243 мили, выпуск этой полностью электрической модели был отложен до 2021 года из-за доступности аккумуляторов. Однако на международном уровне эта исключительная версия Kia Soul с подключаемым модулем покорила мир и вызвала такую фанфару, что выиграла награду World Urban Car 2020 с большим отрывом.
Подержанная цена Kia Soul 2020 года
Базовая комплектация Kia Soul LX 2020 года с механической коробкой передач стоит 18 485 долларов США, включая 995 долларов США за доставку. Для наших денег потратить дополнительные 1300 долларов на отделку S — мудрый шаг. Премиум S Trim предлагает несколько ценных функций помощи водителю, а также удобство автоматической коробки передач CVT. Покупатели с безграничным бюджетом будут тяготеть к Kia Soul GT-Line 1.6T, чьи привлекательные характеристики и пикантное ускорение стоят не менее пикантных 28 485 долларов. Если вам нравится стиль GT-Line 1.6T, но вы хотите сэкономить немного денег, базовый 2,0-литровый GT-Line стоит на целых 7200 долларов меньше, хотя и с менее впечатляющим набором функций. Ожидается, что электромобиль Soul EV 2020 года будет стоить около 35 000 долларов.
По сравнению с конкурентами, такими как Honda HR-V и Toyota C-HR, Kia Soul имеет конкурентоспособную цену, хотя базовый Nissan Kicks за 19 585 долларов включает автоматическое экстренное торможение, функция, зарезервированная для более дорогой комплектации Soul S за 1700 долларов. Проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за Kia Soul 2020 года, и обратите внимание, что стоимость перепродажи, как правило, очень хорошая. Стоит также отметить, что Soul традиционно лидирует по стоимости владения, по данным KBB 2019.Награды за 5-летнюю стоимость владения.
Вождение подержанного Kia Soul 2020 года
Благодаря удлиненной колесной базе и более жесткому шасси этот совершенно новый Kia Soul движется с изысканностью, которой не было в предыдущих версиях. В салоне сравнительно тихо на высоких скоростях, а ходовые качества более чем приемлемы, несмотря на использование низкотехнологичной задней оси с торсионной балкой. Примечание: для размещения аккумуляторной батареи Soul EV имеет более сложную независимую заднюю подвеску. В классическом для Soul стиле, приподнятая посадка и большие боковые стекла обеспечивают великолепный вид снаружи.
На бумаге базовый 2,0-литровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил должен разочаровать, но вариатор (бесступенчатая автоматическая коробка передач) в паре с ним (исключая 6-ступенчатую механическую коробку передач в комплектации LX) отлично справляется с максимизацией доступной мощности. Полное ускорение наполняет салон натужным воплем 4-цилиндрового двигателя, но для обычных поездок на работу 2,0-литровый справится с задачей. Более энергичные водители Soul будут тяготеть к Soul GT-Line, чей дополнительный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и спортивная подвеска усиливают ощущение острых ощущений.
Салон Comfort
Маленькая опрятная Kia Soul скрывает обманчиво огромный салон. Места для пассажиров достаточно во всех положениях благодаря отличному зазору между головой и коленями, а также большому пространству для ног заднего пассажира под передними сиденьями. Качество материалов варьируется: в более высоких комплектациях жесткие пластиковые поверхности заменены модной строчкой и более мягкими материалами.
За задними сиденьями грузоподъемность достигает пика в 24,2 кубических фута. Это конкурентоспособный показатель для такой маленькой машины. Дополнением к функциональности Soul является дополнительная двухуровневая половая доска, которую можно расположить низко, чтобы увеличить пространство для багажа, или поднять, чтобы создать плоскую грузовую площадку, которая плавно переходит в сложенные задние сиденья.
Внешний дизайн
Теперь, в третьем поколении Soul, сохраняется ярко выраженный вертикальный профиль. Тем не менее, нос и хвост теперь обладают современной технической сущностью, которая добавляет серьезности ранее игривому дизайну Soul. Базовая комплектация LX в стандартной комплектации имеет 16-дюймовые стальные диски, но все остальные модели предлагают легкосплавные диски размером от 16 до 18 дюймов.
К стандартному стилистическому щегольству Soul добавляется Soul X-Line, обладающий мускулистым обликом благодаря пластиковой облицовке кузова и 18-дюймовым колесам. Есть также GT-Line, чьи красные акценты, агрессивные передняя и задняя панели и уникальные колеса создают отчетливо спортивный образ.
Любимые функции
10,25-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН
Этот широкоформатный экран, предназначенный для более дорогих комплектаций, представляет собой большое полотно, на котором легко просматривать функции навигации, аудио и телефона.
APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO
Поскольку у большинства американцев есть смартфоны, нам нравится, что Kia любезно включила интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto во все комплектации. Эти технологии позволяют пользователям безопасно получать доступ к музыке, подкастам, навигации и другим возможностям своего телефона через сенсорный экран своего автомобиля.
Стандартные функции
В самой простой форме комплектация Kia Soul LX включает тканевые сиденья, сиденье водителя с 6 регулировками, кондиционер, шесть подушек безопасности и 7-дюймовый сенсорный экран с USB-входом и смартфон. интеграция с Android Auto и Apple CarPlay. Базовая комплектация включает в себя большую часть необходимого. Тем не менее, мы рекомендуем выложить несколько дополнительных долларов, чтобы добавить подлокотник на центральной консоли и круиз-контроль.
Заводские опции
Поднимитесь по сравнению с базовой комплектацией, и вы сможете оснастить Soul такими приятными мелочами, как светодиодные передние фары, интеллектуальный ключ доступа с кнопкой запуска, 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией, дополнительные USB-порты, двухзонный режим. автоматический климат-контроль и подогрев передних сидений.
За наши деньги стоит перейти хотя бы на комплектацию S, чей ценник чуть более 21 000 долларов включает в себя активные средства помощи водителю, такие как помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о лобовом столкновении. Для самого дорогого GT-Line 1.6T зарезервированы динамический круиз-контроль, предупреждение о столкновении с обнаружением пешеходов, мигающие огни динамиков и проекционный дисплей.
Двигатель и трансмиссия
Большинство автомобилей Kia Soul 2020 года будут оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем в сочетании с бесступенчатой трансмиссией. Острие вещей — 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, предлагаемый в GT-Line. Он обеспечивает хриплое ускорение… наряду с небольшим турбо-лагом на низких оборотах и заметным дерганием руля на полном газу. 1,6-литровый двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Нам нравится быстрое переключение передач с двойным сцеплением, но трогание с места может показаться неуклюжим.
Автоматическая система запуска/остановки двигателя Kia, получившая название ISG, входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме LX, где она не является обязательной. Систему можно деактивировать, но быстрые и плавные перезапуски заставляют нас просто оставить ее включенной.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
147 лошадиных сил при 6200 об/мин
132 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин 29/35 миль на галлон (вариатор, комплектация EX)

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
201 лошадиная сила при 6000 об/мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500 об/мин фут крутящего момента
EPA Экономия топлива по городу/шоссе: 127/101 MPGe
Запас хода при полной зарядке: 243 мили
KBB Методология обзора и оценки транспортных средств
вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене.