Большой тест: Kia Soul, Nissan Juke, Suzuki Vitara, Peugeot 2008 | Тест-драйвы

Маленькие кроссоверы подобного формата мы уже собирали вместе, но было это довольно давно – почти три года назад. С тех пор интерес покупателей к подобной технике ничуть не угас, а вот сам сегмент слегка изменился: появились новые игроки, а некоторые старожилы обновились. Так что мы решили вновь собрать команду соперников, чтобы выяснить, кто из них круче. Критерии выбора сугубо городские: предельно компактные размеры, передний привод и «автомат». В результате под окнами редакции скопился целый квартет.

Kia Soul. Этот товарищ недавно пережил рестайлинг и обзавелся новыми силовыми агрегатами, в том числе и 132-сильным мотором 1,6 л с непосредственным впрыском топлива, в паре с которым работает 6-ступенчатый «автомат». Как раз такую версию мы и взяли для нашего тест-драйва.

Nissan Juke. Машина у нас хорошо известная. Некоторое время назад кроссовер покинул российский рынок, но этим летом неожиданно вернулся – хоть и с меньшим разнообразием модификаций, зато с дополнительными комплектациями и расширенными возможностями персонализации в виде всяческих цветастых украшательств.

Все машины продаются только с 1,6-литровым двигателем (117 сил) и вариатором.

Suzuki Vitara. Самая популярная нынче модель японской компании в наших сравнительных забегах ни разу не участвовала. Это единственный автомобиль в нашем квартете, который можно купить с полным приводом. Но мы для сравнения выбрали переднеприводную версию с базовым мотором 1,6 (117 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом».

Peugeot 2008. Недавний рестайлинг облагородил внешность машины и принес новый трехцилиндровый турбомотор 1,2 л вкупе с 6-ступенчатым «автоматом» (прежде был безнаддувный 1,6-литровый двигатель и «четырехступка»).

В общем, компания подобралась достойная. Посмотрим, кто из них сможет нас умилить больше других.

Kia Soul

Первый Soul появился в 2009 году и был построен на платформе Hyundai-Kia PB – той самой, что легла в основу компактвэна Kia Venga и ассиметричного хэтчбека Hyundai Veloster. Появлению «Соула» предшествовал целый набор из трех концептов – Burner, Diva и Searcher – ими корейцы решили подразнить общественность за год до рождения серийной машины.

Нынешний же «Душка» относится ко второму поколению – его дебют состоялся на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года. Под автомобиль подогнали новую, более взрослую платформу, общую с Ceed и Cerato. А в прошлом году машина пережила рестайлинг.

Вы заметили, что я стараюсь избегать термина «кроссовер»? Все правильно, потому что дорожный просвет 150 мм и отсутствие полного привода не позволяют причислить его к лику паркетников. Хэтчбек повышенной проходимости? Уже ближе. Но такого класса в автомобильной природе не существует, к тому же корейцы всячески настаивают на том, что это именно кроссовер. Проще согласиться, чем спорить.

До рестайлинга можно было купить дизельный Soul, однако сейчас эта версия из модельного ряда загадочным образом исчезла. Зато бензиновые силовые агрегаты расплодились – дай боже! На выбор предлагаются два 1,6-литровых двигателя мощностью 124 либо 132 силы (последний с непосредственным впрыском топлива), 204-сильный турбомотор такого же объема для версии GT и двухлитровый агрегат мощностью 150 сил от старшего по званию кроссовера Sportage. «Механика» только в базовой версии, все прочие модификации оснащаются 6-ступенчатыми «автоматами», а Soul GT располагает 7-ступенчатым «роботом» DCT.

Внешность у «Соула» эффектная. «Кореец» из тех машин, которые можно любить глазами и покупать исключительно из эстетических соображений. Яркие цвета, двухцветная окраска – здорово, когда на улицах появляются такие машины. Глаз радуется! А ноги грустят: пороги быстро пачкаются и охотно делятся грязью с джинсами. А еще Kia единственный в квартете лишен пластиковой защиты колесных арок.

Погрузочная высота багажника великовата – «Пежо» и «Сузуки» в этом смысле гуманнее. А вот само грузовое отделение уж чересчур скромное, хотя под настилом обнаружился довольно вместительный подпол, разделенный на секции. А еще ниже нашлось место для докатки. Багажник может аннексировать часть салона, и этой возможностью владельцу корейской машины придется пользоваться довольно часто. Но не чаще, чем «джуководу».

Зато задний ряд неожиданно хорош для столь маленького автомобиля. Центральный туннель атрофирован, посему можно попробовать даже сесть втроем. А двум пассажирам вообще хорошо: и процесс посадки ничем не омрачен, и места вдоволь – причем как в ногах, так и по голове. Есть подогрев сидений и центральный подлокотник – в общем, полный набор удобств.

Контрастные, предельно лаконичные

приборы «Соула» очень хороши с точки зрения восприятия информации. Борткомпьютер отличный

6-ступенчатый «автомат»

ведет себя адекватно, однако динамика все же оставляет желать лучшего по причине моторной недостаточности

Даже не верится,

что такой компактный автомобиль может обладать столь просторным салоном!

Багажник можно продлить в салон,

и этой возможностью владельцу «Киа» придется пользоваться довольно часто

Неплохо и на водительском месте. Да не просто неплохо, а вполне себе хорошо! В богатой комплектации кресло регулируется электрикой.

Можно поиграться с углом наклона подушки – это особенно радует на фоне конкурентов. Руль регулируется в достаточных диапазонах, да и в целом эргономика не вызывает вопросов – все на своих местах. Недостаток обзорности через внутрисалонное зеркало (с автозатемнением, между прочим) «Киа» компенсирует крупными наружными зеркалами и хорошей камерой заднего вида.

Интерьер у Soul едва ли не лучший в классе! По крайней мере, его сегодняшним соперникам до него далеко – как по стилю, так и по качеству исполнения. Материалы отличные, все что нужно подогревается, руль удобный – в общем, сплошная лепота. Помимо розетки на 12 В есть и пара разъемов USB – один на центральной консоли, второй в боксе-подлокотнике. Подсветка в козырьках, отделение для очков – все предусмотрели корейцы. И даже о декоративной подсветке интерьера, которая может менять цвета, выполняя функцию светомузыки, создатели «Соула» не забыли. Здорово!

яркая внешность качественная отделка салона неплохая управляемость легкий руль просторный задний ряд подогревы всего и вся адекватная цена

жесткая подвеска маленький багажник скромный дорожный просвет отсутствие полноприводных версий

Мультимедийная система когда-то была современной, однако сейчас уже слегка устарела – в первую очередь, из-за графики. Но работает все довольно шустро, хотя управление тюнером и ввод в память радиостанций могли быть и более логичными. Навигация в целом приемлемая, тем паче, что большинство «Соулов» продается без нее.

Динамика разгона с 1,6-литровым двигателем не вызывает особых эмоций, хотя вполне соответствует ожиданиям. И все же моторчик шумноват, особенно при активных действиях. Коробка же работает более чем адекватно – большое ей человеческое спасибо.

Первое, что обращает на себя внимание водителя – сверхлегкий руль. Он, конечно, пустоват, однако проблем это не вызывает. Управляемость без особых изысков, но довольно бодренькая: проходить повороты небезынтересно. Но – ровно до тех пор, пока дорога ровная: как только на асфальте появляются выбоины, Kia принимается скакать по ним, теряя всякую собранность. А дискомфорт начинает испытывать не только водитель, но и пассажиры – особенно в заднем ряду. В общем, с точки зрения плавности хода Soul – явный аутсайдер. Зато шумоизоляция в штатных режимах движения более чем достойная – как минимум.

Проходимость – не про Kia Soul. В принципе, это в полной мере можно сказать и о его соперниках. Задний свес невелик, но спереди довольно низко висит бампер. Да и 153 мм дорожного просвета – это фиаско, братан!

Nissan Juke

Дебют нового компактного кроссовера, построенного на общей платформе с хэтчбеком Micra и компактвэном Note, пришелся на Женевский автосалон весной 2010 года. Однако за год до этого «ниссановцы» успели засветить концепт Qazana, на котором японцы благополучно откатали дизайн будущей машины. А уже в 2011 году Juke добрался и до России – правда, как водится, не в полном составе: «реношный» дизель К9К так и остался уделом европейских покупателей. У нас продавались модификации с 1,6-литровыми бензиновыми моторами, базовые версии без наддува (117 л.с.) предполагали передний привод в сочетании с «механикой» или «вариатором».

Турбо (190 сил) с передним приводом можно было взять «на руке», а полноприводная версия подразумевала исключительно вариатор.

После рестайлинга 2014 года у «Джука» помимо некоторых наружных изменений появился новый турбомотор 1,2 л, однако с этим двигателем кроссовер в Россию не поставляли. А полтора года назад автомобиль и вовсе исчез из продажи. И только сейчас Juke вернулся на наш рынок – с одним-единственным мотором и вариатором.

Кстати, в Китае можно купить премиальную версию «Джука», которая называется Infiniti ESQ. При этом в самой Поднебесной модель не производится: кроссоверы выпускаются только в Японии, Индонезии и Великобритании. У нас продаются машины родом из английского Сандерленда.

О внешности «Джука» спорят с самого момента появления этого кроссовера. Благо спорить есть о чем: дизайн и впрямь неоднозначный. Но совершенно определенно можно сказать, что лучше уж выделяться на фоне других машин, нежели сливаться с общей массой. Поэтому я всячески приветствую «джучиный» нонконформизм! А с яркими цветными акцентами, которые сопутствуют некоторым комплектациям, Juke выглядит экстремально дерзко. Как ни прискорбно, внешний вид «Ниссана» не лучшим образом отразился на его потребительских качествах: попытки привить ему «купейную» наружность обернулись купированными задними дверями и малюсеньким багажником.

Грузовой отсек у «Джука» не только скромный, но и не слишком удобный. Как и в Kia, здесь двойной пол, однако расстояние под верхним настилом невелико, сюда мало что поместится. А на самом дне лежит докатка. Спинка дивана складывается в пользу багажника по частям, позволяя перевозить более-менее крупные предметы.

А вот крупные пассажиры в заднем ряду крайне нежелательны. Juke вообще не слишком гостеприимен: и пролезать на диван, обтирая колесные арки, непросто, и находиться там неуютно. Света через маленькие окна проходит мало, потолок низко, передние кресла близко. И дополнительных удобств никаких не предусмотрено – одни неудобства.

Скорее за руль! Здесь уже совсем другое настроение. Воодушевленное! Эмоции задает дизайн: окрашенный в ярко-желтый цвет центральный туннель строит из себя бак от мотоцикла. Желтые линии на обивке кресел, желтые вставки на дверных панелях, желтый декор на воздуховодах вентиляции – красота, в общем. А вот в эргономике есть пробелы. Так, например, удивляет отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету – руль качается вверх-вниз, не более. Подушка водительского кресла показалась коротковатой. Подогрева руля нет, а автоматический режим только у водительского стеклоподъемника. Почему-то японцы не предусмотрели подсветку макияжных зеркал в противосолнечных козырьках.

Информативность основных приборов неплоха,

а вот вписанный между циферблатами маршрутный компьютер выглядит архаично

Вариатор работает шустро,

но при интенсивном ускорении фиксирует мотор на высоких оборотах, транслируя в салон монотонный гул

Никаких дополнительных удобств на заднем ряду

«Джука» не предусмотрено – одни сплошные неудобства

Как и в Kia, здесь двойной пол,

однако расстояние под верхним настилом невелико, сюда мало что поместится. Багажник крохотный!

С точки зрения обзорности Juke явно не чемпион. В базовых версиях нет камеры заднего вида, зато в топе – сразу круговой обзор, довольно бестолковый, впрочем: качество картинки оставляет желать много лучшего. Вид в салонное зеркало ограничен маленьким оконцем двери багажника, да и наружные зеркала невелики, но неудобств не вызывают. А вот система мониторинга мертвых зон – явно нелишняя. Остро не хватает хотя бы заднего парктроника, однако его нет ни в одной из комплектаций.

Интерьер симпатичный, хотя по качеству материалов «Джук» недалеко ушел от «Сузуки». Приборы неплохие, но экран борткомпьютера уж чересчур простецкий. В нашей версии руль был обит приятной перфорированной кожей, да и кожаная мебель выглядит опрятно. Но в жару я бы предпочел сидеть на «тряпке». Блок климат-контроля двуличен: нажатием кнопки D-Mode его можно превратить в пульт управления настройками машины вкупе с различными бонусами вроде регистратора продольных и поперечных ускорений. При этом надписи на кнопках забавно меняются. Вот только пристроить смартфон некуда.

Необычная внешность интересная управляемость довольно высокий дорожный просвет хорошо настроенный вариатор приличная энергоемкость подвески

тесный салон маленький багажник нет выбора силового агрегата завышенная цена

Сенсорный дисплей мультимедийной системы беден графикой, хотя и довольно функционален – даже с навигацией. Разобраться в меню несложно, да и пользоваться интерфейсом вполне удобно. Главное – есть ручка регулировки громкости, и она удобнее, чем кнопки на руле, которыми также можно управлять музыкой.

«Джук» демонстрирует убедительную динамику разгона. Вариатор работает шустро, правда, при интенсивном ускорении фиксирует мотор на высоких оборотах, транслируя в салон монотонный гул силового агрегата. Но несмотря ни на что ехать на «Ниссане» как-то радостно: он весело бежит вперед, покорно следуя за педалью газа. Да и рулится кроссовер очень даже: сразу чувствуется, что над управляемостью инженеры поработали как следует. На руль машина реагирует живо, в поворотах стоит крепко – в общем, ведется легко.

По плавности хода Juke далеко не эталон – однако и не аутсайдер. Да, подвеска довольно подробная – но не раздражающе жестка. По неровностям кроссовер бежит легко, демонстрируя отличную энергоемкость. Что же касается шумоизоляции, то о ней толком и сказать нечего: нормально, не более того. Солирует двигатель, это несомненно. В остальном же нет повода ни для похвалы, ни для критики.

Экзамен на проходимость – не для «Джука». Полный привод для него возможен, но не доступен в России. Без него же приходится рассчитывать только на геометрию. А вот она, к слову, недурственна: короткие свесы и приличный дорожный просвет 180 мм позволят небольшой машинке проехать там, где застрянут «Киа» и «Пежо». Главное – не подпалить вариатор.

Peugeot 2008

Предшественника у 2008-го не было, хотя существует мнение, что эту машину можно рассматривать как замену компактного универсала Peugeot 207 SW, у которого, кстати, была внедорожная версия Outdoor (в России не продавалась). Собственно, от «вагона» 2008 ушел недалеко: и клиренс у него небольшой, и полного привода нет. От кроссовера у «француза» только дизайн. Впрочем, таковы почти все городские «паркетники» – как видите, конкуренты ничем не лучше.

Peugeot 2008, построенный на платформе хэтчбека 208, явился миру весной 2013 года в Женеве, а через год автомобильчик добрался и до российских дилеров. Французы приготовили для машины четыре силовых агрегата, базовым назначили 3-цилиндровый бензиновый мотор 1,2 л мощностью 82 л.с. Следующая ступенька – 115-сильный двигатель 1.6 л. Плюс пара дизелей объемом 1,6 л (92 либо 115 сил). Впоследствии добавился и бензиновый 165-сильный турбомотор 1. 6 THP, который устанавливали на версию Sport.

В наши края поставлялась только первые две модификации: 1.2 с «механикой» и 1.6 с «автоматом». Однако после недавнего рестайлинга 2008 гамма силовых агрегатов была пересмотрена, так что теперь в России продается всего одна версия с новым турбомотором 1,2 литра мощностью 110 сил в паре с 6-ступенчатой АКП (раньше было всего 4 ступени). О полном приводе мечтать не приходится.

Хорош ли собой Peugeot 2008? Пожалуй, да. Внешность у него вполне располагающая, но довольно нейтральная. Поэтому по уровню визуальных эмоций скорее ближе к «Сузуки», нежели к «Киа» с «Ниссаном». Впрочем, все это вкусовщина. А вот вам объективная реальность: практичный пластик по периметру, в том числе и на нижних кромках дверей. Жаль только, что последние не способны уберечь пороги от грязи. Видимо, во Франции ее нет (хотя я точно знаю, что это не так).

Надо сказать, что «Пыж» кажется самым легковым, хотя дорожный просвет у него даже поболе, чем у «Соула». Виной тому некрупные колеса совершенно некроссоверной размерности.

Да и по другим параметрам 2008 ближе к легковушкам. Вот, скажем, погрузочная высота багажника минимальна: всего 620 мм. Как у хэтчбека! По размерам и удобству «Пежо» явный лидер. Геометрия правильная, слева широкая резинка, которой можно попридержать канистру с омывайкой, слева натянута сетка для мелких предметов. Диван раскладывается грамотно, образуя ровную погрузочную площадку. В общем, трюм – что надо!

И задний ряд отличный. Но тоже легковой: посадка очень низкая. Из-за этого колени расположены выше, чем в других машинах. Зато потолок на почтительном удалении от головы. Диван плоский почти целиком, так что трое пассажиров сядут нормально – правда, тому, кто окажется в центре, придется объять ногами туннель. Но его присутствие странно – полноприводных версий у 2008 не предусмотрено.

Эргономика Peugeot своеобразна, но хороша. Руль очень маленький, а приборы размещены высоко – на них смотришь поверх «баранки». Это непривычно, хотя и довольно удобно. Кресло отлично спрофилировано и с достаточной боковой поддержкой. Регулировок немного, но их вполне хватает для того, чтобы быстро принять оптимальную позу. А самая заметная из странностей – ручник. Вернее, его рычаг, хотя рычагом эту штуковину назвать сложно. Другая странность – колесико обогрева, которое расположено в основании кресла. Вменяемой индикации включения обогрева нет: надо либо смотреть вниз, либо ждать эффекта. Бездарная реализация полезной штуки. Не утешает даже понимание того факта, что это типично французская история.

Радиальная оцифровка приборов –

не лучшее решение в плане считывания информации. К тому же шкала спидометра нарезана мелко

«Автомат» японской фирмы Aisin неплох,

однако в пробках он кажется излишне дерганным. К этому, впрочем, несложно приспособиться

Присутствие центрального туннеля

у французской машины удивительно – полноприводных версий 2008-й лишен

Одновременно со складывающимися спинками

немного вперед подаются и подушки дивана. Получается ровная погрузочная площадка

По поводу обзорности особых нареканий нет, хотя наружные зеркала невелики. Зато внутреннее обладает функцией автозатемнения, а очень приличная в плане картинки камера заднего вида тащит за собой отнюдь не бесполезный задний парктроник. Облегчает ориентацию в пространстве и большая площадь остекления.

Интерьер радует материалами отделки. На вид красиво, на ощупь – мягко. Ничуть не хуже, чем в «Киа», по большому счету. Все электростеклоподъемники имеют автоматический режим. В ночное время не хватает подсветки клавиш на руле, что слегка напрягает ровно до тех пор, пока в подкорке не пропишутся все алгоритмы взаимодействия с органами управления. А еще нет подсветки макияжного зеркала. Для французской машины – позор!

Мультимедийная система даже в отсутствие навигации произвела приятное впечатление быстродействием и прозрачностью интерфейса. Русификация показалась вменяемой, да и возможность регулировать громкость отдельной рукояткой не может не радовать. Правда, с яркостью дисплея французы переборщили: в темное время суток приходилось выкручивать ее на минимум.

отличный турбомотор хорошая работа АКП вместительный багажник удобный задний ряд великолепная плавность хода толковая мультимедиасистема

высокая цена нет полноприводных модификаций единственно возможный силовой агрегат

Всего 110 сил? Три цилиндра? Не верю! Магическая сила турбо наделила 1,2-литровый микромотор отличной динамикой разгона. Набор скорости на «Пежо» неизменно веселый, при этом приглушенный звук двигателя почти не выдает его трехцилиндровую сущность. К тому же, изо всех сил старается угодить водителю «автомат» Aisin, который лихо перебирает всеми своими шестью передачами. Блеск!

Управляемость? Тоже хорошо: руль прозрачный, реакции быстрые, крены незначительные. «Пыж» все маневры совершает легко и непринужденно. Самозабвенно. И эта радость через маленькое рулевое колесо большими дозами передается водителю.

Самое удивительное, что и плавность хода оказалась эталонной! Такое ощущение, что пока я менял Kia на Peugeot, в Москве разом отремонтировали все дороги. На французском кроссовере я специально дубасил по неровностям, чтобы развеять свои сомнения и окончательно убедиться в том, что подвеска готова растворить в себе большую часть дефектов асфальта. Это невероятно! Как создателям 2008 это удалось? Загадка!

На фоне безупречной подвески шумоизоляция вовсе не кажется провальной. И здесь все хорошо: турбомотор работает тихо, как будто где-то вдалеке, да и с дороги машина не поднимает лишних звуков. «Пежо», я люблю тебя!

Проходимость? Вам и в самом деле это интересно? Ну что ж, тогда отвечу: 2008 – по сути, легковой автомобиль. Клиренс небольшой, да и в целом геометрия кузова не способствует тому, чтобы покидать асфальт. Есть колесико с различными режимами работы электроники на разных дорожных покрытиях, но оно не вытащит Peugeot из грязи, если вы по простоте душевной осмелитесь в нее сунуться. Так что настоятельно рекомендую наслаждаться французской машиной на хороших дорогах.

Suzuki Vitara

При разговоре о «Витаре» всегда встает вопрос: а какого поколения эта машина? Стоит ли относить сюда две генерации более крупной модели Grand Vitara, которая пришла на смену самому первому вседорожнику Suzuki Vitara образца 1988 года? Если так, то считать придется, и тогда нынешний кроссовер с заводским обозначением LY выходит за четвертое «колено». Хотя полноценной заменой «Гранду» машина, дебютировавшая в Париже осенью 2014 года, не стала: если раньше автомобиль был полноценным вседорожником с понижающей передачей и честным полным приводом, то сейчас перед нами, по сути, паркетник, построенный на той же платформе, что и SX4. Причем базовые версии и вовсе переднеприводные.

В России продаются только бензиновые модификации – как с древней безнаддувной «четверкой» М16А мощностью 117 сил, так и с новым турбомотором 1.4 Boosterjet (140 сил). Последний – только с 6-ступенчатым «автоматом», в то время как 1,6-литровые «Витары» могут быть как с АКП, так и на «механике». Зато всегда можно выбрать между передним и полным приводом.

В Европе, разумеется, предлагается кроссовер и с дизельным двигателем. Собственных дизелей у «Сузуки» нет, поэтому моторы 1.6 DDiS мощностью 120 сил японцам поставляет FIAT.
Мы же для чистоты сравнения выбрали переднеприводную модификацию 1.6 AT.

Выглядит «Сузуки» почти скромно, но узнаваемо – дизайнеры наградили кроссовер приятной внешностью. «Витара» хочет быть модной, с изрядным вкусом выставляя напоказ свою опционную двухцветность. Легкая угловатость идет этому автомобилю, и уж в любом случае «японец» не выглядит скучным. Защитный черный пластик опоясывает машину со всех сторон и почти полностью закрывает задний бампер снизу. Вот только пороги, как и у соперников, не закрыты дверьми и потому будут пачкать брюки. Любопытно, что капот у «Сузу» удерживается газовыми пружинами, однако и «палка-подпиралка» не упразднена. Только непонятно, зачем она нужна при таком раскладе.

В багажникe «Витары», представьте себе, тоже двойное дно. Что за тенденция такая? Верхний пол можно поставить чуть выше, сравняв его со сложенной спинкой дивана. А можно положить ниже – тогда грузовой отсек станет глубже. По бокам ниши, в которые можно поместить банки с омывайкой; там же предусмотрены и крючки – грубоватые, но уж какие достались. Плюс розетка 12 В. И все же литражом багажник не балует – трюм у «Пежо» более толковый.

Может, задний ряд порадует простором? Увы. Проемы дверей не слишком широкие, так что при посадке контакта с колесной аркой не избежать. И по ногам особого запаса нет, и по голове. А еще в сторону дивана изрядно выдается центральный туннель с надстройкой между передних кресел, так что третий пассажир будет обречен обнимать его ногами. Каких-то особых бонусов для обитателей второго ряда нет – ни подогрева, ни подлокотника. Это вам не Soul с 2008!

А вот на водительском месте житье не худо. Эргономика лишена серьезных изъянов: нужные настройки подбираются легко, сидеть удобно, руль хорошо лежит в руках. Правда, кожа, которой обшита «баранка», немного грубовата, но для «Сузуки» это в порядке вещей – равно как и лишенные отделки маленький перчаточный ящик и бокс-подлокотник между сидений. А управление бортовым компьютером – вообще привет из прошлого: показания на дисплее меняются при помощи штырька на приборной панели. Анахронизм!

С обзорностью дела обстоят нормально, хотя каких-либо вспомогательных систем для облегчения маневрирования у «Сузуки» нет. Парктроники положены только самой дорогой комплектации GLX, хотя камера заднего вида появляется у чуть более демократичной версии GL+. Наружные зеркала невелики, но картинка в них довольно подробная.

Приборы «Сузуки» незатейливы,

но информативны. Однако показания борткомпьютера надо переключать штырьком, и это неудобно

Шесть ступеней автоматической коробки

«Витары» сменяют друг друга быстро и вовремя. В вялой динамике повинен только мотор

Каких-то особых бонусов

для обитателей второго ряда нет – ни подогрева, ни подлокотника. Это вам не Kia Soul!

Литражом багажник не балует –

трюм у «Пежо» более толковый. Зато всегда можно пристроить банку с омывайкой

Интерьер, честно говоря, на фото выглядит лучше, чем в реальности. На некоторых машинах крупная вставка на передней панели может быть окрашена в цвет кузова, но на нашей машине оказалась просто темной. Круглые часы, затесавшиеся между воздуховодами вентиляции, слегка разнообразят картину мира. Это же пытается делать и глянцевый черный пластик, но выходит не очень: на нем скапливается пыль и остаются отпечатки пальцев. А еще разочаровывает качество материалов отделки: все сработано из жесткой пластмассы, как на «Сузуках» двадцатилетней давности.

Мультимедийная система немного спасает картину – по крайней мере, визуально. Подкупает разделенный на четыре сектора тачскрин, а кружок в центре дает возможность назначить избранные команды. Графика не самая дизайнерская, но сойдет и так. По большому счету, головной недостаток головного устройства «Витары» – отсутствие рукоятки регулировки громкости: приходится пользоваться либо кнопками на руле, либо сенсорным ползунком справа от экрана.

энергоемкая подвеска неплохая мультимедийная система практичный пластиковый обвес наличие полноприводных версий высокий дорожный просвет

вялая динамика разгона дешевые материалы отделки слабая шумоизоляция завышенная цена

Доисторический 1,6-литровый М16А на подвиги не способен: динамика разгона крайне вялая. Спортивный режим немного улучшает настроение, принуждая силовой агрегат к высоким оборотам, но постоянно ездить «с мотором в ушах» решительно невозможно. А на низах «Сузу» ехать не хочет. Шестиступенчатый «автомат» работает хорошо и рад бы добавить кроссоверу прыти, только взять ее неоткуда. Да, с 1,4-литровым Boosterjet под капотом машина преображается, но такое турбо негативно сказывается на цене машины.

Ого, здесь вообще что ли усилителя руля нет? Руль тяжелый! Но – не тугой. Настоящий олдскул! Выглядит многообещающе. А как на деле? Да так себе. Управляемость не слишком возбуждает, если честно. Чувствительность рулевого невысокая, информативность привода посредственная. Как-то рулится – и слава богу. В плане ездовых качеств «Витара» более других машин походит на вседорожник. Уверен, кто-то наверняка сочтет такой характер машины за пикантную особенность.

Плавность хода – не самая сильная сторона машины. Но, по ощущениям, неровности разного калибра Vitara проходит все же лучше, чем Juke, не говоря уже о Soul. И все же до «Пыжа» ему далеко. Однако в плане шумоизоляции «японец» явно не образец для подражания: акустический комфорт в салоне довольно посредственный. Солирует мотор, ему время от времени такт отстукивают камушки, молотя по колесным аркам. Громко!

Может, проходимость у Suzuki лучше, чем у конкурентов? С полным приводом – наверняка. Но мы сравнивали переднеприводные модификации, так что ключевого преимущества «японца» над соперниками не было. Хотя дорожный просвет у «Витары» самый значительный (185 мм), всю картину портит внушительный передний свес, а сзади – низко висящий глушитель.

Soundstream: KIA Soul и конкуренты

KIA Soul и конкуренты

Описание

Чем KIA Soul отличается от своих конкурентов?

Плейлист

Народный тест-драйв

Обсуждаем KIA K5 и конкурентов.

Chery Tiggo 7 Pro: какие автомобили могут с ним конкурировать?

Какой автомобиль для вас – самый любимый? И какую машину вы бы обязательно приобрели, если бы позволяли финансы?

Обсуждаем компактные кроссоверы: почему этот кузов так популярен у автомобилистов? Чем они удобны?

АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВ: «Говорят, что Nissan X-Trail стал просто одним из автомобилей, мало чем от других отличается, внешней харизмы у него уже нет. Появляются робкие и редкие комментарии, что «и так норм…

АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВ: «Мне жаловались, что дилер предлагает к заказанной ещё до ажиотажа машине зимнюю резину, причём резина стоит в 3 раза дороже, чем в магазине, и говорит, что «не будете брать машину…

Чем Suzuki Vitara отличается от китайских кроссоверов?

О китайском пикапе Great Wall Motors Wingle 7, о том, почему в России такие машины не особенно популярны, а также о многом другом. 

Электромобиль. Есть ли будущее электромобиля в России? Экологичен ли этот вид транспорта? Слушайте в аудиофайле.

Подводим автомобильные итоги 2020 года. Какие автомобили больше всего запомнились? Станут ли электромобили массовыми? Стали ли вы больше ездить на автомобиле?

Chery Tiggo 8 в сравнении с конкурентами. И вообще, кто они? Начинаем подводить автомобильные итоги года. Несколько слов про Nissan X-Trail в сравнении с конкурентами. Какие цвета автомобилей популярн…

Кроссоверы среднего размера: Honda CR-V, VW Tiguan, Mitsubishi Outlander и другие конкуренты. Какой лучше? Самый маленький кроссовер Cadillac с первым в истории компании дизельным двигателем – стоит л…

Lada Vesta SW Cross с вариатором как конкурент Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Обновленный Volkswagen Tiguan – что нового? Электромобили – с чем всем придется столкнуться в ближайшее в…

Китайский Geely Coolray против именитых конкурентов и Chery Tiggo 8. Новинка российского рынка – Mazda CX-30. Infiniti QX55 – еще одно кросс-купе скоро на российском рынке. ПДД с молодых ногтей. Как а…

Как пандемия повлияла на водителей?

Новый Volkswagen Polo. Чем отличается от Skoda Rapid и других конкурентов?

Обновленный Toyota Land Cruiser Prado с более мощным дизелем. Кто его конкуренты?

Mazda CX-5 vs Volkswagen Tiguan и другие конкуренты. На что смотреть в условиях ажиотажа на автомобильном рынке. Есть ли интересные предложения? Взял на тест Geely Coolray, небольшой анонс. Нужен ли н…

Volkswagen Multivan и Opel Zafira Life – что лучше для большой семьи? И можно ли вообще рассматривать такой автомобиль как семейный? Системы предотвращения столкновений с пешеходами и велосипедистами. …

Новый KIA Sorento. Чего не хватает в машинах для России? Мнения реальных водителей! В эфире сравниваем Sorento с конкурентами. Штрафы за проезд по местам для парковки. Автомобиль-гаджет разгромил в оп…

Suzuki SX4 – может ли конкурировать с субкомпактными кроссоверами? В чем его главное отличие от KIA XCeed, Seltos и Skoda Karoq? Возвращение Great Wall в Россию. Зачем и какие выводы из этого можно сд…

Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Lada Vesta SW Cross или Hyundai Solaris? Что выбрать? Большое сравнение!

Subaru Forester – плюсы и минусы автомобиля, сравнение с конкурентами. Компания Infiniti представила концепт своего флагманского кроссовера QX60 Monograth – на кого он похож? Mazda CX-30 будет продава…

Новая Skoda Octavia. Что будет, и чего не будет в России. Сравниваем с конкурентами. Почему в России не популярны пикапы и почему они пользуются такой популярностью в Америке? Права с 16 лет, плюсы и…

— Infiniti QX50 – универсальный автомобиль? Сравниваем не только с прямыми конкурентами. — Крупные города без погибших на дорогах – возможно ли? — Общественный транспорт могут сделать бесплатным, а…

Возвращение Опеля. В России представлен кроссовер Grandland X. Обсуждаем плюсы и минусы автомобиля, сравниваем с конкурентами.

Авторынок в условиях кризиса: может ли Citroen C3 Aircross стать достойным конкурентом популярным маленьким кроссоверам. Обсуждаем плюсы и минусы, учитываем все нюансы. Отпуск 2021. Где будете отдыхат…

Дом на колесах. Honda Pilot и конкуренты. Тесты полностью беспилотных автомобилей в России отложили. Почему? Дорожный налог отменят? Ответы на вопросы слушателей о любых автомобилях.

Land Rover Defender 2020 – наследник легенды? Кто его конкуренты? Багажник вне закона – кому придется снимать его с автомобиля? Новинки от KIA – Sonet и K5. Что это за автомобили? В Москве выросло чис…

Обновленная Hyundai Creta. Что изменилось? Чем лучше конкурентов? Автомобильные новости недели.

Обзор Kia Soul GT-Line Turbo 2020 года — Рамблер/авто

Со своей премьеры в 2009 году Kia Soul завоевала внимание клиентов предложенными критериями комфорта и характера, а новая модель призвана укрепить позиции на рынке. Soul стартовала с очень уверенных продаж, став одной из самых популярных моделей Kia и вытеснила конкурентов Honda Element, Scion xB и Nissan Cube с вершины рынка.

Автомобиль изобилует свободным местом в салоне. Места для пассажиров более чем достаточно. Сиденья расположены в салоне очень комфортно, что позволяет легко осуществить посадку и выход из машины. При сложенных задних сиденьях и снятии полки багажника Soul преобразуется во вместительный фургон.

Единственный субкомпактный кроссовер, который может посоревноваться с Soul во вместимости — это Honda HR-V. Если рассматривать компактные автомобили, то только модели Fiat 500L, Volkswagen Golf SportWagen и Alltrack превосходят Soul по максимальной вместимости.

Материалы интерьера от мягких формованных деталей спереди до более твердых зернистых пластиков в кормовой части передних сидений дают ощущение качества. Отдельные версии включают в себя дверные элементы с кристаллическими образцами, двухцветную обивку и контрастную строчку. Яркая разноцветная подсветка в версии GT-Line Turbo пульсирует вместе с музыкой, чем повышает привлекательность авто.

Топовая версия Soul GT-Line 1.6T с турбонаддувом хорошо зарекомендовала себя в дороге. Мощный турбонаддув позволяет Soul разогнаться до 100 км/ч за 6,5 секунд.

Тут Soul с турбо может обойти каждый субкомпактный кроссовер, кроме настолько же скоростной модели Hyundai Kona 1.6T с передним приводом. Если рассматривать компактные хэтчбеки, то Kia более близки по характеристикам скорости к Honda Civic Sport и Hyundai Elantra GT Sport.

Установленная семиступенчатая автоматическая КПП с двойным сцеплением использует режим короткого переключения передач. В спортивном режиме позволяет трансмиссии работать более мягко в разных условиях движения. Словом, Soul 2020 предлагает отличный уровень управляемости и быстрое и точное рулевое управление.

Интерфейс Kia UVO достаточно комфортен в пользовании. В салоне установлен адаптивный 10,3-дюймовый сенсорный дисплей. Также порадуют Apple CarPlay и Android Auto. А 640-ваттная система объемного звучания Harman Kardon на GT-Line Turbo подарит меломанам богатый и насыщенный звук.

Kia Soul вобрала в себя пропорции маленького автомобиля с большим количеством внутреннего пространства, но не перестает радовать ярким и запоминающимся дизайном.

Видео дня. Шереметьево изменит правила проезда к терминалам в феврале

Кроссоверы на миллион — Авторевю

Этот автомобиль мы уже разобрали по косточкам: рассказали о его происхождении, о производстве на московском заводе, о поведении на кавказских дорогах. А теперь самое время показать, чем же Renault Kaptur лучше (или хуже) основных конкурентов. Из очевидного: Kaptur пока проигрывает им из-за отсутствия автоматической трансмиссии в доступных переднеприводных версиях. Но ждать появления в сентябре машин с вариаторами мы не стали — и сравнили «механический» Kaptur 1. 6 с «автоматическими» версиями переднеприводников Kia Soul, Skoda Yeti и Haval h3. Все они с атмосферными моторами 1.6, за исключением китайского Хавейла: там под капотом самый мощный в квартете 143-сильный двигатель 1.5 Turbo.

Три машины с белыми крышами, да и для Шкоды предусмотрена такая опция. Нарядно? Бесспорно. Например, каждый пятый покупатель заказывает подобный Soul (крыша может быть белой, черной и даже красной), а дополнительный бонус в том, что в графе «цвет» в свидетельстве о регистрации значится «комбинированный» или «многоцветный». Автомобиль можно перекрасить в любые цвета радуги без смены документов!

Превращение лягушки в царевну состоялось. Но и она прекрасно чувствует себя в нашем болоте: помогают 20-сантиметровый клиренс и комфортная энергоемкая подвеска

И все же — какая из наших машин краше? Мне нравится Kaptur, Ярославу по душе Skoda. Однако в одном мы сошлись: на фоне конкурентов и китайский Haval выглядит достойно, а хромированная решетка делает его визуально крупнее, солиднее. Да еще сис­тема бесключевого доступа! Хорошо, такую же можно заказать и на другие автомобили нашего теста, но, в отличие от них, Haval с сенсорным запиранием и бесконтактным открыванием: стоит опустить пальцы в проем за ручкой, как замки мгновенно разблокируются. Правда, Kaptur и вовсе запирается автоматически: отходишь от машины на пару метров с ключом в кармане — пи-и-ип! — автомобиль закрыт, а к тому же можно дистанционно запустить мотор. Хочешь — заводи с помощью карточки-ключа из дома, а хочешь — запрограммируй время запуска. Как и на обновленных Дастерах, предусмотрена возможность циклических (каждые два часа) прогревов, что наверняка порадует жителей северных широт.

Интерьер Каптюра — шаг вперед по сравнению с Дастером, но на фоне конкурентов салон выглядит простовато

Есть свой «теплый» козырь и у Kia: электрообогрев руля и задних сидений, недоступные другим участникам нашего теста даже за доплату.

Что до эргономики, то тон в нашем квартете по-прежнему задает Skoda. Прекрасное сиденье, шикарный руль с приятными кнопками на спицах, даже центральный подлокотник регулируется и по вылету, и по высоте! А корпоративно-зеленая подсветка самая приятная глазу в темное время суток.

• Однозонный климат-контроль дает сбои: иногда самопроизвольно выключает кондиционер в режиме Auto
• Сиденья мягкие, однако в поворотах держат. Плохо только то, что кнопка обогрева в «слепой» зоне

Но Kia Soul на круг не хуже! Удобное сиденье с длинной подушкой тоже радует диапазонами регулировок и «ортопедической» жесткостью, а оптитронные приборы и вовсе лучшие: с наглядным дисплеем в центре, куда, не снимая рук с руля, можно вывести всяческую информацию — от расхода топлива до списка радиостанций. Кстати, Soul и Yeti были не с топовыми мультимедиасистемами, а с «головами» среднего уровня, без навигации. Все равно хороши.

Частота смены показаний спидометра (в центре) подобрана правильно: цифры не мельтешат, информацию считывать легко

Пересаживаешься в Haval — и… китайский автопром не стоит на месте! Передняя панель накрыта мягким плас­тиком, руль обшит приятной кожей и настраивается в двух направлениях. Колесики как на Yeti позволяют перебирать меню на цветном дисплее. И сиденье не уступает конкурентам — ни по форме, ни по диапазону регулировок. Ой, есть даже фоновая подсветка в дверях, причем можно изменить ее цвет… Медиасис­тема поначалу радует хорошей графикой и возможностью воспроизводить не только аудио-, но и видео­файлы, однако копнешь глубже — и разочарование. Комбинация приборов слеповата, тюнер слабенький, а функцией hands free и вов­се пользоваться невозможно: даже на максимальной громкости абонент едва слышен. Зато из дверей струится мягкий розовый свет.

Слева от руля клавиша деактивации парктроника и заглушка: на ее месте в полноприводных версиях установлена кнопка отключения системы стабилизации (до 50 км/ч)

Крышку верхнего бокса можно использовать как держатель планшета

Kaptur на фоне конкурентов простоват. Передняя панель из жесткого плас­тика, между сидений — не подлокотник, а жалкое его подобие. И нелепо куцый подстаканник: даже маленькую бутылочку не зафиксируешь. Однако ни к креслам, ни к информативным приборам у нас претензий нет.

Меню топовой мультимедиасистемы простое и понятное

Картография хорошая, а вот менять масштаб в движении неудобно: нужно ткнуть в экран, а потом еще попасть в плашки увеличения или уменьшения картинки

Используя сервис TMC (без подключения мобильного телефона), навигация отмечает на карте места дорожных работ и заторов

Но есть «детские болезни». ­Во-первых, климат-контроль: при включении режима Auto порой выключался кондиционер. Пять—десять минут — и все проходит, однако это ошибка системная: мы с ней сталкивались на нескольких машинах. И, во-вторых, сел я в автомобиль после сильного дождя, выжал сцепление — а в ответ получил полстакана воды, вылитые в левую кроссовку. Лезу под переднюю панель — на воздуховоде висят капли! Но в остальном, прекрасная маркиза…

На переднеприводниках 16-дюймовая полноразмерная запаска закреплена под днищем, а на полноприводниках уложена в подполье багажника

Особенно если открыть багажники. Kaptur готов принять «под полку» больше всего поклажи, а именно 12 стандартных почтовых коробок. Однако дополнительных удобств нет. Багажник Шкоды поменьше (десять коробок), но есть небольшое подполье и удобные крючки на боковых направляющих. Haval вмещает девять коробок, да и то пришлось чуток приподнять полку, а Soul — всего семь, хотя здесь огромное подполье: если убрать из него вкладыш, можно опустить пол — и увеличить полезный объем до десяти коробок. Хлопотно.

Сзади на всех версиях тормозные барабаны. Но почему уже ржавые? Может, потому, что на них маркировка «VAZ»?

А вот по части трансформации Skoda не оставляет конкурентам никаких шансов. Если у них складывающиеся спинки разделены в пропорции 40:60, то у Yeti все заднее сиденье делится на три секции (40:20:40), причем крайние сдвигаются вперед, а еще можно по отдельности регулировать наклон спинок. Плюс к тому складывается и спинка переднего правого кресла — с закрытым багажником можно перевозить вещи длиной до 240 см!

Пластиковый обвес «по кругу» — практичное решение для российских условий

Однако места для ног у задних пассажиров в Yeti меньше, чем в других машинах. Кажущийся маленьким Kia Soul — и тот просторнее. Не говоря уже про Kaptur и Haval: при моем росте 190 см я сижу «сам за собой», и от коленей до спинки переднего сиденья остается еще сантиметров пять. А в Yeti — враспор!

Солидный образ. И ездовые ­свойства заслуживают уважения

На кузове множество шильдиков, напоминающих о «премиальном» бренде Haval

Про посредственную стартовую динамику Каптюра мы уже говорили, но была надежда, что «не едет» конкретный экземпляр. Однако и она умерла, когда мы повторили замеры на другом автомобиле, — те же 13,8 секунды до «сотни». И те же невнятные усилия на педалях газа и сцеп­ления, на рычаге коробки передач. Yeti разгоняется еще медленнее: 14,2 секунды до «сотни» и чуть больше 160 км/ч максималки. Но, напомним, эта машина с «автоматом», причем хорошо настроенным. Ездить по городу приятно. Однако на трассе, даже переведя «автомат» в режим Sport, понимаешь, что 110 «лошадок» мало для такого шасси.

• Симпатичный интерьер портят разве что аляповатые ярко-синие вставки в обивках дверей
• Сиденья удобные, с широкими диапазонами регулировок

Два других кроссовера заметно динамичнее. Kia Soul с обновленным мотором с непосредственным впрыском резво берет с места, адаптивный «автомат» бодро перебирает передачи — и нет никакой нужды переходить в ручной режим выбора передач. Китайский автомобиль разгоняется так же активно, а на трассе, особенно выходя на обгон, радуешься приятному турбоускорению. И все же мы снизили оценку за разгонную динамику: в городе управлять скоростью неудобно. На небольшие перемещения акселератора Haval реагирует с задержками: сначала ничего, а потом как понесет! Но при этом «автомат» работает почти так же правильно, как и на Kia.

В центре неоправданно большие цифры маршрутного компьютера. Сюда бы вывести столь же крупные показатели скорости — как альтернативу «слепому» спидометру

Haval выдает информацию не только о давлении, но и о температуре в шинах!

И на прямой, и при выполнении объезда Haval уверенно замедляется, а результаты замеров кучно легли вокруг результатов Renault. Хотя точность управления замедлением не радует ни там, ни там. В этом смысле Skoda вне конкуренции. И все же героем инструментальной оценки тормозов стала не Skoda, а Soul.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Чем хорош Киа Соул. Рассмотрим в подробностях

Сложно оставить незамеченным автомобиль корейского производства Киа Соул. Особенно выделяет из толпы броский нестандартный дизайн кузова. Даже сложно сказать точно о том, это семейный минивен или компактный кроссовер. Можно назвать данную машину средним звеном между ними. Но следует разобраться в том, чем хорош Киа Соул, за счет каких основных характеристик делают чуть ли не идеальным автомобилем.

Интересно про машину

Начало выпуска корейка датируется 2008 годом. В Европе первые продажи стартовали весной 2009 года. С самого начала получать многочисленные награды разных номинаций. Это интересное дизайнерское решение, лучшая и безопасная машина для молодежи, лучший транспорт для буксировки прицепа. И это все только за первый год продаж.

Он получил признание среди потребителей не только на родине, в Европе, но и покорил Америку. Среди основных конкурентов модели можно выделить Citroen C3 Picaso, Ford Fusion, Mitsubishi ASX и другие. Но никто из претендентов не сможет превзойти авто по длине базы колес.

Конфигурации авто

До того, как разобраться с тем, чем хорош Киа Соул, следует поговорить про возможные модификации. Речь тут идет про мотор под капотом. Первое поколение авто до 2011 года комплектовалось только 1,6-литровыми моторами дизельного и бензинового варианта. Кроме механической уже была и автоматическая коробка переключения передач.

Далее рестайлинг и до 2014 года моторы никак не поменялись. Единственное отличие заключалось в том, что дизельные агрегаты оснащались только коробкой «автомат», без доступной альтернативы.

Следующее изменение, которое действовало до конца 2016, внедрило в авто атмосферник объемом 1,6. Во всем остальном ничего не изменилось. По-прежнему дизели не шли вместе с механической коробкой переключения передач.

С начала 2017 года Киа Соул больше внимание уделил бензиновым двигателям, расширив несколько линейку. В качестве дополнения послужила роботизированная коробка переключения передач.

Клиренс Киа Соул

Кузов и салон

Производители из Кореи за счет внешнего вида привлекли к себе внимание широкой аудитории потребителей, создав огромную конкуренцию для остальных машин. Все остальные модели к тому же выглядят по-детски, несерьезно. При нахождении в салоне можно отметить хорошую шумоизоляцию, за счет которой звучание мультимедийной системы слышится отлично. Некоторым покажется, что пластик салоне твердый. При этом торпедо не издает никаких посторонних звуков при передвижении. Каждый элемент подогнан друг к другу, создавая ровную поверхность.

По размещению пассажиров все отлично. Спереди могут поместиться даже люди немаленькой комплектации. Аналогичная ситуация и с задними пассажирами. Это достигнуто за счет увеличения колесной базы, а также уменьшения отсека багажника машины. Размер багажник можно значительно расширить путем складывания задних кресел салона. Отличный обзор предоставляется за счет больших зеркал по бокам.

Подвеска и управляемость

Благодаря приданию подвески незначительной жесткости улучшилась управляемость авто. Прохождение резких поворотов не дает крена, демонстрируется высокий уровень маневренности. Руль моментально возвращается в первоначальное положение за счет электроусилителя.

Отличная проходимость транспорта достигнута высоким клиренсом, который можно увеличить путем установки больших по диаметру колес.

Мотор и КПП

Когда рассматривается вопрос о том, чем хорош Киа Соул, следует упомянуть мотор и коробку переключения передач. Многие отзывы говорят о бесшумной работе и достаточно низком расходе топлива. По городским улицам тратиться 9-10 литров на 100 километров пути, за городом – не более 6. Экономичнее, как обычно становится дизельный агрегат. Резвости прибавилось после установки роботизированной КПП. На авто приятно совершать обгоны, подниматься под горку.

Итоги

Корейский производитель машин смог выпустить на дороги стран приличный автомобиль, с достаточным набором положительных качеств. Сюда стоит отнести дизайн, просторность салона, уровень безопасности, комфорт при езде, эргономичность.

Транспорт можно назвать смело семейным, обладающий чертами городского кроссовера.

Загрузка…

Новости Санкт-Петербурга — главные новости сегодня | fontanka.ru

28 комментариев

Нуну, интересно, как они туда смогли столько всего засунуть??? Внутри айфонов места вообще нет для такого. Так что балаболы…

А что вам мешает самому сдать?

Так же, как и вдругих странах с высотками и небоскребами. К чему такой тупой вопрос?

Вообще-то они присели. У двоих был рецидив + дело об автоугоне. Одного убили где-то на просторах страны, а один перед вынесением приговора попался на угоне авто. Судьбу остальных не знаю — на заседаниях их не было.

Великое налюбилово, а не льготная ипотека! Да, Ставку понизили, что бы у людей было больше возможности купить квартиру, !!!НО!!! вы видели как быстро под этот «шумок» подорожали квартиры???? В конечном счете что со льготной ипотекой, что без нее — покупатель платит те же деньги, если не больше, чем раньше! Просто налюбилово!

Учитывая полный монополизм ГУП ТЭКа на рынке СПБ — будет все тоже самое, только дороже. .. Нафига что-то улучшать, если ни кто от тебя никуда не уйдет?… Нет конкуренции — нет стимула.

В Москве:
1. Снимается в 10 раз больше проектов, чем в СПб
2. В Москве намного дороже снимать (не все могут себе это позволить)
3. Архитектура/исторический период/события тоже влияют на локации.
3. В СПб тоже есть много местных кинокомпаний.

Кому не нравится — ездите через город и по КАД. По ЗСД ездить вас ни кто не заставляет!

Ну ну… не штрафуют… Они абсолютно у все находят косяки — у них установка такая для пополнения бюджета. А дальше встает вопрос — откупиться на месте или штраф. Я еще не встречал знакомых, которые так или эдак расстались с частью денег. При чем и абсолютно плевать, что, к примеру, ИП в месяц 30 000₽ и банально не может закупить эту долбанную коллекцию дезинфекции и т.д., которая в месяц обходиться в 15 тыс! На что он есть будет?????? — Им наплевать!

Ну вот сделают парковку, допустим, за 200-300₽/час… Допустим… Будут те, кто номера снимет. .. А остальные будут оставлять на соседних улицах авто и там грохотать… В итоге весь этот шум разнесется по соседним улицам…

Все-равно к этому придем, только не так скоро, как предлагают. Лет так через 20 наверное уже реально начнут работать в этом направлении. Как раз рынок должен будет наводниться в России электромобилям… А сейчас, по сути, официалтно продаются только ауди етрон, ягуар и jac. Пришел бы официально еще нисаан лиф, тесла и киа соул ev — было бы офигенно… Ну и да, отказаться от НДС и пошлин ввозных на электромобили не продающиеся в России официально (ну или снизить их раза 2) — было бы отличным шагом реализации идеи… А зарядок в Москве и СПб много…

Лучше бы и не спасали эту истеричку…

Как гордо они прошлись по незаконным парковкам, зато рассадник хламо-ларьков их не смущает…

Нуну, еще в прошлом году ввели это…

Блин, не туда…

Есть еще движение в обратную сторону… Ну и ночью пусто…

Ну ну, еще в прошлом году ввели это. ..

Если бы и у нас так же ответственно платили ипотеки и кредиты, то тоже кайфовали бы от таких ставок…

Мне вчера смс с предупреждением пришла от МЧС. Да и всегда приходят. Думаю вопрос надо адресовать оператору, который не досылает оповещения.

Да, Yota. Тупо нет сети. Иногда появляется на пару минут… Благо esim еще настроена у Олежки.

А почему не упомянули, что iOS 14 beta раскрыла факт того, что TikTok постоянно мониторил и мониторит буфер обмена смартфона? Вот прям постоянно! И непонятно, что на самом деле они делают с этими данными! Копируешь так пароль от банка, а TikTok его сливает куда-то…

А Удельный????? А Сосновка?????

Уже давно людей без симптомов и легким течением дома оставляют на самоизоляции под надзором врача. Это, были, так сказать, первые заболевшие и врачам необходимо было начать изучение вируса, вот все и госпитализировали, пока была возможность.

Ага, только что бы Tesla купить, надо 50% от ее стоимости на таможне заплатить за ввоз. .. Еще повозиться с установкой Глонасс. Насчет налога — он есть и рассчитывается так же, как и на все другие авто переведя Квт в ЛС (нет налога только в Московской области).

А при чем тут Юнтолово??????

Только что пересекал Парашютную по Сизова — чуть не потонул… В Коломягах на углу Долгоозерной с Новикова и около АЗС ПТК (вроде) рядом с Шуваловским — тоже иоря и океаны…

А ножками они не в состоянии дойти до дома что ли? Что-то помнится я в 1 классе сам ходил в школу и обратно. И сам с 3 класса ездил на другой конец района на кружки. У современных детей ног что ли нет?

А про то, как жители Приморского района собрали десятки тысяч подписей против его строительства, да и вообще почти все против — ни слова… и так из-за помойки этой мучаемся, так еще и завод давайте поставим!!!

Показать следующие комментарии

Mercedes-Benz EQC 🔌 Описание, Характеристики Mercedes-Benz EQ

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC — это первый полностью электрический автомобиль немецкого концерна, созданный с чистого листа. Mercedes-Benz EQC имеет множество потрясающих технических и дизайнерских решений, ведь согласно концепции Mercedes, EQC воплощает идею прогрессивной роскоши.

Экстерьер электрокроссовера Mercedes-Benz EQC

В силу своих пропорций EQC классифицируется как кроссовер. В то же время, слегка скошенная крыша и заниженные стекла задних дверей визуально делают электромобиль нечто средним между внедорожником и внедорожным купе.

Экстерьер электрокроссовера Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Потрясающая особенность дизайна — большая черная панель, покрывающая фары и решетку. По верхней кромке она граничит с оптическим волокном которое выполняет роль дневных ходовых огней, создавая ночью почти непрерывную горизонтальную подсветку. Внутренний корпус светодиодных фар MULTIBEAM имеет черный глянцевый цвет. Подобные контрастные цветовые оттенки указывают на принадлежность модели к новому семейству EQ.

Интерьер электрокроссовера Mercedes-Benz EQC

Эксклюзивный интерьер EQC выглядит довольно авангардно, что в принципе оправдано учитывая природу автомобиля и его новизну. Один из самых ярких элементов внутреннего оформления — ребристая кромка приборной панели. Сама панель приборов спроектирована как ориентированный на водителя кокпит, с огромным мультимедийным комплексом, который занимает всю широкую цифровую панель.

Приборная панель электрического кроссовера Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Технические характеристики Mercedes-Benz EQC

Mercedes EQC 400 4MATIC имеет совершенно новую систему привода с электрическими двигателями расположенными на каждой оси. Подобная компоновка обеспечивает кроссоверу полный привод и отличную управляемость.

Силовая установка Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Чтобы уменьшить потребление энергии и увеличить динамику, электрические трансмиссии настроены по-разному: передний электродвигатель оптимизирован для наилучшей эффективности, а задний отвечает за динамику. Совместно они генерируют мощность 300 кВт (408 л.с.) и максимальный крутящий момент 765 Н•м.

Схема силовой установки Mercedes-Benz EQC © media. daimler.com

Mercedes-Benz EQC оснащен аккумулятором емкостью 80 кВт•ч, который позволит обеспечить запас хода до 450 км согласно циклу NEDC. Это означает, что в реальности запас будет скромнее и составит около 400 км. Согласно производителю динамика разгона от 0 до 100 км/ч Mercedes-Benz EQC составит 5,1 секунды.

Аккумуляторная батарея Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

EQC предлагает водителю 5 различных режимов вождения, каждый из которых имеет разные характеристики: COMFORT, ECO, MAX RANGE, SPORT и индивидуально адаптируемую программу. В более экономичных режимах движения важную роль играет педаль акселератора, которая побуждает водителя сохранять энергию. Водитель также может влиять на уровень рекуперации, используя подрулевые лепестки.

Система ECO Assist оказывает водителю всестороннюю поддержку, подсказывая ему, когда лучше совершать те или иные манипуляции, чтобы максимально эффективно расходовать ресурс батареи. Для этого электромобиль обрабатывает навигационные данные, распознает дорожные знаки, использует информацию от интеллектуальных помощников по безопасности (радары и камеры).

Зарядка электромобиля Mercedes-Benz EQC

В стандартном исполнении EQC оснащен встроенным зарядным устройством с водяным охлаждением мощностью 7,4 кВт, что делает его пригодным для зарядки переменного тока дома или на общественных зарядных станциях.

Зарядка электромобиля Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Кроме этого для электрокара предлагают стендовую зарядку Mercedes-Benz Wallbox, которая заряжает электромобиль в три раза быстрее, чем бытовая розетка.

Ну и разумеется, электромобилю доступна быстрая зарядка постоянным током: CCS Combo в Европе и США, CHAdeMO в Японии или GB/T в Китае. EQC может заряжаться с максимальной мощностью до 110 кВт на соответствующей зарядной станции, примерно за 40 минут аккумулятор можно зарядить от 10 до 80 процентов.

Комплектация Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

EQC оснащен инновационной мультимедийной системой MBUX — Mercedes-Benz User Experience, на дисплее которой сгруппировано множество специальных функций для электрокара, таких как отображение запаса хода, статуса заряда и потока энергии. Режимы движения, мощность зарядки, время ее начала можно устанавливать и регулировать через MBUX.

Благодаря отличному распознаванию человеческой речи, управлять EQC можно при помощи голосовых команд.

Среди наиболее важных новых функций EQC, запланированных для выпуска на рынок, можно отметить:

• Предварительный запуск климат-контроля, который гарантирует, что в салоне автомобиля перед выездом уже создана желаемая температура. Его можно запрограммировать непосредственно через MBUX или через мобильное приложение. Усовершенствованная система с тепловым насосом и электронагревателем ускоряет создание должных климатических условий в салоне.
• Оптимизированная навигация, которая всегда производит расчеты на формирование наиболее быстрого маршрута с учетом кратчайшего времени зарядки. Планирование маршрута автоматически реагирует на изменения динамики или характера езды. Благодаря оптимизированной навигации EQ клиенты Mercedes-Benz могут легко найти зарядные станции.

Безопасность Mercedes-Benz EQC

EQC 400 4MATIC оснащен последним поколением систем помощи водителю. В пакете Driving Assistance включены все новые функции, среди которых особо стоит отметить интеллектуальную регулировку скорости и систему Active Distance Assist DISTRONIC уменьшающую скорость до 100 км/ч в качестве меры предосторожности.

EQC 400 4MATIC также отвечает самым высоким требованиям в отношении пассивной безопасности. Конструкция транспортного средства EQC была адаптирована под особые требования к электрическим компонентам и аккумулятору, и сконфигурирована так, что достичь наивысшего уровня безопасности.

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Аккумулятор электромобиля имеет надежную механическую защиту. Сама батарея находится под полом автомобиля и окружена рамой, способной поглощать вибрации. Между рамой и батареей установлены деформационные элементы, на которые оказывается главное воздействие в случае сильного бокового удара. Защитный кожух аккумуляторной батареи в ее передней части поможет предотвратить повреждение батареи в случае прямого столкновения.

Высоковольтная система электромобиля автоматически отключается в зависимости от серьезности аварии. Существуют возможность деактивации работы высоковольтной системы вручную.

Без цензуры. Тест-драйв нового Kia Soul :: Autonews

Я сильно опоздал с этим текстом — «Соулы» на новой платформе уже можно купить, а мы побывали на премьерном тест-драйве корейской новинки в итальянской Вероне еще до старта продаж. За это время кое-что случилось. Издательский дом «Бурда» закрыл сразу два своих печатных издания об автомобилех — журнал «Автомир» и российскую версию Quattroruote.

Это объяснимо: наложились не только проблемы бумажной прессы в целом, ненужной в мире онлайна, но и кризис автомобильной журналистики. На мой взгляд, у этого кризиса только одна причина. Это затяжное падение рынка, начавшееся с другим оглушительным падением — курса рубля. В кулуарных диалогах я часто слышу еще и многим философское объяснение. Если очень коротко, то раньше автомобили были душевными и разнообразными, а сейчас одинаковые и скучные пластмассовые поделки, желаемый B-SUV.То есть компактные кроссоверы.

Обычно такие разговоры лишены смысла и продиктованы банальной ностальгией — мощнейшим инструментом для манипуляций. Я, предположим, тоже скучаю по футболу времен Зидана и Гаттузо, а советский мандариновый сок в мягких пакетах — это просто бомба. Но в случае с автомобилями тут есть определенный резонанс. И главная причина — это не экостандарты, не электромобили, не автопилоты.Трудно поверить, но дело даже не в каршеринге. Главная причина — это мы с вами, покупатели, и наша потребительская цензура — отметающая и усредняющая. Kia Soul — невероятно удивительно, что в автомобильном мире победившего не просто появился, а стал очень популярен Kia Soul — самый прагматичный бренд и в максимально прагматичном сегменте, том самом B-SUV, но яркий и самобытный. Его, кстати, очень любят в Штатах — популярен он и у нас. Я ездил на этом поколении Soul по Северной Европе — там на него еще новинку, тоже заглядывались.

В тот раз я влюбился в его дизайн, расстроился из-за скуки внутри и порадовался тому, как Soul продуман в мелочах. И это, к слову, был один из немногих автомобилей, которые прямо советовал друзьям и знакомым. С тех пор ровным счетом ничего не изменилось. Новый Soul тоже круто нарисован, самым ярким примером нового дизайна стали радикально сузившиеся фары корейца. Здесь, правда, есть нюанс — в начальных комплектациях это не фары, а только ходовые огни, потому что в такой узкой формуятся лишь дорогие светодиоды.Соответственно, фары в недорогих версиях Soul переехали ниже, к бамперу. Там они галогеновые.

Та же история с самым ярким элементом внутри Soul — светомузыкой в ​​ячеистом секторе обшивки боковой двери. Такие накладки окружают дверные ручки и способны подыгрывать подсветкой разных оттенков в такт музыке. Вместе с ними перемигиваются контуры на подлокотниках и в полу. Звучит пугающе, но получилось правда красиво и ненавязчиво.Но, как и фары, за доплату.

Нужно оговориться, что светодиодные узкие фары и светомузыка — это скорее исключение из правил, потому что в целом Soul следует главному принципу корейского производителя, то есть деньги предлагает больше опций за те же, а то и дешевле, чем у конкурентов.

В остальном, как и в прошлом поколении, Душа далеко не так ярок внутри, как снаружи, зато продуман и удобен. Например, я и тогда, и сейчас в восторге от удобства посадки / высадки на обоих рядах — здесь очень высокие дверные проемы.Это будет особенно удобно пожилым людям, но новый Soul еще и, на мой взгляд, больше идет предыдущая молодым семьям.

Заметили, что в этом тексте до сих пор не появилось ни одной цифры? Ну так это же Душа — его не за цифры покупают. Мы обсуждали с ребятами из Kia, какой первый вопрос задает потенциальный покупатель этого автомобиля в дилерском центре. «Есть ли двухцветный», — с улыбкой ответили мне. И правда, такую ​​машину выбирают сердце, а утилитарные качества идут позитивным дополнением.Но все же я должен эти цифры раскрыть.

Главное — клиренс вырос до 180 миллиметров. Причем специально для России, на других рынках Душа ниже. Мне это не нравится, я допускаю, что как раз из увеличенного клиренса к Душа есть мелкие вопросы по работе амортизаторов, но именно что мелкие. В целом он едет прилично, подвеска внушает весело уверенность, а на серпантине даже было. Ну и я же из Москвы — в регионах, уверен, увеличенного клиренса на Душу ждали давно.

Kia Soul EV 2020 🔌 Описание, Характеристики Kia Soul

Kia Soul EV 2020 — второе поколение электромобиля, дебют которого состоялся на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году. В сравнении с предыдущей версей версией «электромобиль» изменился, как снаружи, так и внутри, изменил свои технические характеристики.

Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

.

Силовая установка и батарея Kia Soul EV 2020

Kia Soul EV 2020 оснащен электрическим двигателем мощностью 201 л.с. с крутящим моментом 395 Нм, который питает аккумуляторную батарею емкостью 64 кВт⋅ч с системой жидкостного терморегулирования. Запас хода электрокара по стандарту EPA составляет 418 км.Максимальная скорость электромобиля составляет 167 км / ч, а время разгона от 0 до 100 км / ч — 7,6 сек.

Электродвигатель Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

Зарядка электромобиля Kia Soul EV второго поколения

В новом стандарте производитель отказался от прежнего стандарта зарядки CHAdeMO, поэтому Kia Soul EV 2020 оснащен комбинированной системой зарядки CCS, которая позволяет электрокару заряжаться от бытовых сетей и от станции быстрой зарядки мощностью 100 кВт.

Порт быстрой зарядки CCS Combo заменил CHAdeMO © kiamedia. com

Экстерьер Kia Soul EV 2020

Внешне электромобиль сохранил свой «угловатый» облик и остался узнаваем. Хотя во многом он претерпел существенные изменения, которые нельзя назвать основным рестайлингом.

Экстерьер Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

Экстерьер электромобиля Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

Кардинально изменился дизайн передней части электромобиля, вместо огромных передних фар, электромобиль получил узкую переднюю оптику, которая визуально соединена между собой полосой, в том месте где раньше располагалась закрытая радиаторная решетка.Также в передней части изменился бампер, форма и компоновка противотуманных фар.

Узкая передняя оптика Kia Soul EV второго поколения © kiamedia.com

Корма электромобиля изменилась еще основательнее, здесь полностью поменяли формат расположения задних фонарей и теперь они обрамляют половину багажника, а не располагаются как раньше только на стойках кузова.

Задние фонари Kia Soul EV 2020 в виде бумерангов © kiamedia.com

Еще одна особенность экстерьера, это боковые выштамповки на кузове, которые вероятно сделаны для улучшения аэродинамики электромобиля.

Интерьер Kia Soul EV 2020

Визуально внутри также много изменилось, но если взглянуть повнимательнее то изменения кажутся не столь кардинальными и скорее выражаются в детализации элементов управления. Так например, рычаг переключения передач заменили джойстиком, поменяли интерфейс панели приборов и элементы управления климатической системой.

Салон Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

Приборная панель Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

Управление электромобилем Kia Soul EV

Kia Soul EV 2020 имеет 4 режима вождения: Eco, Comfort, Sport и Eco +, которые автоматически настраивают мощность тяги двигателя, рекуперативное торможение, кондиционирование и отопление, а также устанавливают ограничение скорости, чтобы эффективнее управлять работой трансмиссии в зависимости от условий движения .

Комплектация Kia Soul EV 2020

Kia Soul EV 2020 получил мультимедийную систему с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, камеру заднего вида, Apple CarPlay и Android Auto, акустическую систему с 6 динамиками, Bluetooth и USB-порты.

Мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем Kia Soul EV 2020 © kiamedia.com

Система безопасности включает стандартный набор активных помощников водителей, таких как автоматическое торможение, контроль и удержание полосы, круиз-контроль с автоматической остановкой и возобновлением движения.

Электрокар получил систему удаленного контроля UVO, которая информирует владельца о состоянии заряда, поддерживает маршрут в навигаторе, позволяет связаться со спасательными службами.

фото, описание, технические характеристики, комплектации и цены, конкуренты, тест-драйвы

Экстерьер Ford Puma (Форд Пума) 2020:

Передняя часть Puma 2020 отличается своими причудливыми фарами головной оптики, которые высоко посажены на крыльях. В ней встроены две полосы дневных ходовых огней, которые расположены очень необычно. Противотуманные фары расположились в нижней части переднего обвеса.Они встроены в черный пластик вокруг которого присутствует необычный рельеф самого бампера. По центру передка авто разместилась большая традиционная фальшрадиаторная решетка, встроенная в передний обвес кроссовера и окрашена в черный цвет. Сетка фальшрадиаторной решетки достаточно крупная. Ниже фальшрадиаторной решетки расположено место для крепления гос номера. А еще имеется ниже узкая воздухозаборная решетка. Капот новинки получил плавный рельеф на боках, который продолжается также на переднем бампере.

Новый Ford Puma 2020: восторженный взгляд

Представленный в июне новый компактный кроссовер Ford Puma сложно описать в двух словах. Уж очень он получился с одной стороны забавным, а с другой… в конце второго поколения модные кроссоверы обычноят чуть… жестче и грубее.

Имя Puma в «голубом овале» уже использовали ранее: в промежутке с 1997 по 2002 год под этим названием производилось компактное купе на базе тогдашней Фиесты. Теперь его получил кроссовер — и будем в целом надеяться, что это животное на конвейере проживет побольше, чем 5 лет.

Стилистически новый кроссоверный Ford Puma продолжает и совершенствует фирменный стиль компании: большая решетка радиатора узнаваемой формы, сложные бампера (особенно в местах установки противотуманок), интересный росчерк светодиодов ДХО в головной оптике. Часть дизайнерских решений стоит сразу отнести исключительно к представленной сразу «спортивной» версии ST-Line: здесь упомянутые бамперы, и большие диски (в базе компактный кроссовер имеет 17 диски, 18 и 19 размер предлагаем в качестве опции), и декоративные элементы.

Учитывая близкое родство кроссовера всё с той же Фиестой, Ford Puma имеет другие габариты. Конечно, с поправкой на «кроссоверную» составляющую:

• длина — 4,19 м (+15 см к фиестовским)
• ширина — 1,8 м
• высота — 1,54 м

Дополним картину чуть другой посадкой водителя: в маленьком хетчбэке человек сидит на высоте 55 см от земли, в кроссовера — на 61.

Дополнительные 15 см габаритной длины не стали явным преимуществом салона кроссовера: их почти в полном объеме «употребили» для просторного багажника.Коего в Пуме целых 456 литров — весьма прилично не только для автомобиля в целом, а и в этом классе в частности. Сложив задний ряд кресел, можно получить почти ровную площадку с квадратным метром площади. Куда рекомендуется класть вещи общей высотой не более 40 см — чтобы не заслонять заднее стекло. Бонус — впечатляющее «подполье» объемом еще 80 литров, которые не учитываются в основных 456 литрах. Это позволяет использовать для перевозки достаточно «специфического груза»: оборудование для перевозки грузов с резиновым ковриком, которое позволяет быстро помыть пространство, либо перевозить мокрые вещи.Ну или что кто себе в данном случае придумает… Убрав между объемами, можно стоя перевозить другие габаритные предметы высотой порядка 1,15 метра. На демонстрационных фото особенно выделяется именно багажник, где кроме вполне бытовых предметов можно легко перевезти и объемные клюшки для гольфа.

Но не багажником единым примечателен новый Форд Пума. Хотя нет, в основном им. Салон кроссовера почти полностью повторяет интерьер Фиесты, включая приборную панель (цифровая, красивая, 12,3 дюйма, уже доступна в «базе»), и мультимедийную систему Sync3 (вместе с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto), и систему Pass Connect с Wi-Fi-роутером на 19 устройств, фирменный комплекс систем активной безопасности CoPilot 360 (активный круиз-контроль, камера заднего вида, система экстренного торможения, система помощи при парковке, функция обнаружения пешеходов и система удержания в полосе движения.). Плюс сиденья с функцией массажа и аудиосистема с десятью динамиками.

Моторная гамма Ford Puma будет представлена:

• гибридной системой турбодвигателя EcoBoost Hybrid Tecnology, включающей в себя 1-литровый двигатель Ecoboost, стартер-генератор и 48-вольтовую бортовую сеть вместе с небольшим литий-ионным аккумулятором. Рабочая мощность — 125 и 155 сил, что по заявлениям производителя ставит этот гибрид на традиционным 1,5-литровым турбомотором
• 125-сильным 1-литровым турбомотором EcoBoost
• 1,5-литровым 120-сильным турбодизелем EcoBlue

В тандеме — либо 6-ступенчатая «механика», либо 7-диапазонный «робот» с двойным сцеплением. Последний доступен только для дизеля. А вот варианты привода не предучс

Старт продаж Ford Puma в Европе намечен на январь будущего 2020 года, ближе к дате будут объявлены подробные характеристики и оснащение каждой модификации. А вот в России Ford Puma вряд ли станет концом в принципе свернул продажи легковых автомобилей в нашей стране.

Технические характеристики Ford Puma 2020:

2020 Ford Puma будет оснащаться 1,0-литровой силовой установкой EcoBoost Hybrid.Мощность такой установки 125 и 155 лошадиных сил. Гибридная установка представляет собой 1,0-литровый 3-цилиндровый турбо мотор EcoBoost, 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом «BISG» и литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением. В качестве трансмиссии предлагается 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач и 7-ступенчатый робот. По заявлению расход топлива у нового кроссовера Ford Puma 2020 модельного года будет составлять от 5,4 до 5,6 литров на 100 км пути.Что касается подвески Форд Пума 2020, то спереди установлена ​​независимая подвеска (стойки МакФерсона), а сзади полузависимая подвеска (балка, которая способна работать на изгиб). Кроссовер будет выпускаться исключительно с передним приводом.

Новый Форд Пума 2019-2020

• Тип кузова кроссовер
• Поколение Ⅱ
• Класс SUV-B2
• Сборка Румыния
• Платформа Ford Global B10 Двигатели
901 1.0, 1.5 бенз. / 1.0 гибрид / дизель
• КПП 6 МКПП | 7АКПП (робот)
• Привод передний
• Цена ≈ от 20 000 $

Возрождённая Пума хоть и выглядит кроссовером, но как и его предшественник (на фото ниже) базируется на переднеприводной платформе Сиесты 2020, с теми же двигателями, коробками и салоном. У Ford Puma 2019-2020 другие кузова и подвеска, простое богаче оснащение, а также багажник с повышенной функциональностью.

форд пума 1997-2002

Ford Puma 1997-2002

Экстерьер

Не смотря на то, что новый фордовский кроссовер не стремится казаться больше, как Ecosport (которого, к слову, Puma заменяет в Европе), в его облике просматриваются черты старших E-Pace и Macan. Тем не менее, такой фасад высокорасположенных фар, создатели новой вехой дизайна Ford. Пока что рассекречена только «оспортивленная» версия ST-Line с крупными колесами (18 или 19 дюймов), большим спойлером на пятой двери и пластиковыми накладками в цвет кузова.

форд пума на дороге

Пропорции Puma выделяют его из ряда одноклассников и обеспечивают ему узнаваемый силуэт. И если для придания формам спортивности крыша предсказуемо ниспадает, то от набившей оскомину клинообразности и «парящих» задних стоек, ему удалось уйти. Вместо них Puma демонстрирует почти горизонтальный крой в средней линии для использования сбалансированных пропорций.

Салон Ford Puma 2019

Интерьер Пумы практически полностью повторяет Фиесту, и только передние стойки без дополнительных окошек позволяют не запутаться.

интерьер форд пума 2020

Багажник

Объём багажника заявлен как лучший в сегменте: 456 л., Правда это всего на 1 литр, чем у Renault Captur (видео). Также в это число включено подполье на 80 л., Что вместе со сливной пробкой и является главной фишкой новинки. Это отделение, на месте запасного колеса, легко моется струей воды за счет отверстия для слива воды, а также позволяет перевозить нестандартные габариты и грязные вещи.

моющийся багажник

Оснащение

Передние сиденья можно оснастить встроенным массажером для поясничной области спины, а еще есть возможность заказать фирменные чехлы на молниях.Также за доплату предложены виртуальные приборы на дисплее диагональю 12,3 дюйма, медиасистема SYNC 3 с восьмидюймовым экраном и панорамная крыша.

панорамная крыша форд пума 2020

FordPass Connect превращает Puma в мобильную точку доступа с помощью технологии подключения по Wi-Fi до 10 устройств. Система удобных функций через мобильное приложение FordPass, включая локатор автомобиля, мониторинг его техсостояния, разблокировку дверных замков и запуск двигателя.

Доступная за доплату аудиосистема B&O с 575-ваттным усилителем и 10-ю модулями включает в себя сабвуфер размером 150 на 200 мм, встроенный в багажник без ущерба для багажного отделения.

Также для Пумы предложен электронный комплекс CoPilot360, включающий три радара, две камеры и 12 ультразвуковых датчиков. По сути, это адаптивный круиз-контроль, способный также удерживать машину в полосе. Есть камера заднего вида с широкоугольной линзой, система контроля слепых зон и автопарковщик.Новинка — система Wrong Way Alert, которая распознает запрещающие знаки и бьет тревогу, если водитель направил машину, например, под «кирпич».

Двигатели и КПП

Базовым заявлен трехцилиндровый турбомотор 1.0 EcoBoost, который выдает 125 л.с. и может отключать один цилиндр при низких нагрузках.

Но в основной Европе ставка сделана на «мягкие» гибриды с тем же бензиновым двигателем и 48-вольтовым стартер-генератором, который подкручивает коленвал с помощью ременного привода.В этом случае установлен более крупный турбокомпрессор, эффективнее работает в средних и высоких оборотов, на низах турбояму теперь прикрывает стартер-генератор: он развивает 16 л.с. и 50 Нм, помогает в первые секунды после трогания и работает в системе старт-стоп. Бензиновый двигатель у гибридов выдает 125 или 155 л.с., маленькая литий-ионная батарея имеет жидкостное охлаждение.

Палуру все Пумы будут иметь шестиступенчатую «механику». Позже появятся версии с семиступенчатым преселективным «роботом» с двумя сцеплениями, а еще в гамме будет турбодизель из нового семейства EcoBlue.

Будет и заряженный Puma ST с Фиестовским 1,5-литровым трехцилиндровым турбо мощностью 200 л.с. и 290 Нм максимального крутящего момента. С ним Puma должна разгоняться примерно за семь секунд до 100 км / ч и достигать максимальных 220 км / ч.

Платформа

Полный привод не предвидится, поскольку Puma базируется на Fiesta, ведущими являются только передние колеса. Чтобы предложить лучшую динамику езды и отточенную управляемую, Пума получила более жесткую балку задней полузависимой подвески, крупнее амортизаторы другие пружины, оптимизированы верхние опоры стоек.

форд пума сверху

Комплектации

Puma будут красить в 11 цветов, а исполнений на момент старта ожидается два: изящный Titanium и спортивный ST-Line.

Ford Puma ST-Line 2019

ST-Line от Ford Performance предлагается 18-дюймовыми или опционно 19-дюймовыми колесами с черным декором и спортивной подвеской. Решетка радиатора выполнена в черном матовом цвете с глянцевой окантовкой и такой же для противотуманных фар, дневные ходовые огни имеют другой контур, а на крыше присутствует более функциональный спойлер.Внутри у Puma ST-Line сплюснутый руль и красная строчка, в том числе частично кожаных сидений. Подчеркивают спортивный характер также накладки на педали и алюминиевый рычаг переключения передач.

Titanium отличается серыми 18-дюймовыми дисками и хромированными элементами в решетке радиатора, боковых юбках и в окантовках противотуманных фар. Защитные вставки в заднем бампере выполнены в сером цвете, а окна окантованы черным глянцем. Внутри Puma Titanium предлагается со вставками пластика с реалистичным эффектом дерева, а также тканевой отделкой дверных карт.

Цены

Puma будет производиться на румынском заводе в Крайова, в который Ford вложил почти 1,5 млрд. евро инвестиций с 2008 года. В Европе паркетник будет продаваться в конце года и будет стоить, как ожидается, от 17 000 евро до 30 000 в спортивной версии с допами. Вероятно его появление в Украине, а в России его точно не будет.

Видео багажника

Ford показал свой новый кроссовер Puma

Ford возрождает имя Puma в пятидверном кроссовере, который станет конкурентом такого автомобиля, как Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Seat Arona и Renault Captur.Маленький паркетник с мягким гибридным приводом и большим багажником прибудет в конце этого года.

Фото: Сергей Мамин

Автомобиль назван по имени Puma, которое ранее было использовано для небольшого спортивного купе Ford (с 1997 по 2001 год). Его дизайнеры утверждают, что идея возродить имя появилось тогда, когда черты пра-Puma проступили на этапе первых эскизов нового кроссовера.

Замысловатые фары в форме каноэ размещается вверху на крыльях, светодиодные противотуманные фонари встроены в воздуховоды, направляющие поток воздуха через арки передних колес, уменьшенная турбулентность для улучшения аэродинамики до Сх = 0,327

Puma к расширяющейся линейке кроссоверов и Ford в Европе, среди которых Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga и Edge. В настоящее время доля SUV и кроссоверов в европейских продажах компании составляет более 20%, с ростом на 19% в 2020 году.

Новости Санкт-Петербурга — главные новости сегодня | fontanka.ru

28 комментариев

Нуну, интересно, как они смогли туда столько всего засунуть ??? Внутри айфонов места вообще нет для такого. Так что балаболы …

А что вам мешает самому сдать?

Так же, как и вдругих странах с высотками и небоскребами. К чему такой тупой вопрос?

Вообще-то они присели.У двоих был рецидив + дело об автоугоне. Одного убили где-то на просторах страны, а один перед вынесением приговора попался на угоне авто. Судьбу остальных не знаю — на заседаниях их не было.

Великое налюбилово, а не льготная ипотека! Да, Ставку понизили, что бы у людей было больше возможности купить квартиру, !!! НО !!! вы видели как быстро под этот «шумок» подорожали квартиры ???? В соответствии с расчетом что со льготной ипотекой, что без нее — покупатель платит те же деньги, если не больше, чем раньше! Просто налюбилово!

Полный монополизм ГУП ТЭКа на рынке СПБ — будет все тоже самое, только дороже. .. Нафига что-то улучшать, если ни кто от тебя никуда не уйдет? … Нет конкуренции — стимула.

В Москве:
1. Снимается в 10 раз больше проектов, чем в СПб
2. В Москве намного дороже снимать (не все могут себе это сказать)
3. Архитектура / исторический период / события тоже имеет значение на локации.
3. В СПб тоже есть много местных кинокомпаний.

Кому не нравится — ездите через город и по КАД. По ЗСД ездить вас ни кто не заставляет!

Ну ну … не штрафуют… Они абсолютно у все находят косяки — у них установка такая для пополнения бюджета. А дальше встает вопрос — откупиться на месте или штраф. Я еще не встречал знакомых, которые так или эдак расстались с частью денег. При чем и абсолютно плевать, что, к примеру, ИП в месяц 30 000₽ и банально может закупить эту долбанную коллекцию дезинфекции и т.д., которая в месяц обходиться в 15 тыс! На что он есть будет ?????? — Им наплевать!

Ну вот сделают парковку, допустим, за 200-300₽ / час . ..Допустим … Будут те, кто номера снимет … А остальные будут оставлять на соседних улицах авто и там грохотать … В итоге весь этот шум разнесется по соседним улицам …

Все-равно к этому придем, только не так скоро, как предоставляется. Лет так через 20 наверное уже реально начнут работать в этом направлении. Как раз рынок будет наводниться в России электромобилям … А сейчас, по сути, официалтно продаются только етрон, ягуар и jac. Пришел бы официально еще нисаан лиф, тесла и киа соул ев — было бы офигенно… Ну и да, отказаться от реализации от НДС и пошлин ввозных на электромобили не продаются в России официально (ну или снизить их раза 2) — было бы отличным шагом идеи … А зарядок в Москве и СПб много …

Лучше бы и не спасали эту истеричку …

Как гордо они прошлись по незаконным парковкам, зато они не смущает …

Нуну, еще в прошлом году ввели это …

Блин, не туда. ..

Есть еще движение в обратную сторону … Ну и ночью пусто. ..

Ну ну, еще в прошлом году ввели это …

Если бы и у нас так ответственно платили ипотеки и кредиты, то тоже кайфовали бы от таких ставок …

Мне вчера смс с предупреждением пришла от МЧС. Да и всегда приходят. Думаю вопрос надо адресовать оператору, который не досылает оповещения.

Да, Yota. Тупо нет сети. Иногда появляется на пару минут … Благо esim еще настроена у Олежки.

А почему не закрыли, что iOS 14 beta раскрыла факт того, что TikTok постоянно мониторил и мониторит буфер обмена смартфона? Вот прям постоянно! И непонятно, что на самом деле они делают с данным данным! Копируешь так пароль от банка, а TikTok его сливает куда-то…

А Удельный ????? А Сосновка ?????

Уже давно людей без симптомов и легким течением дома оставляют на самоизоляции под надзором врача. Это, так, сказать, первые заболевшие и врачам необходимо было начать изучение вируса, вот все и госпитализировали, пока была возможность.

Ага, только что бы Tesla купить, надо 50% от ее стоимости на таможне заплатить за ввоз . .. Еще повозиться с установкой Глонасс. Насчет налога — он есть и рассчитывается так же, как и на все другие авто переведя Квт в ЛС (нет налога только в Московской области).

А при чем тут Юнтолово ??????

Только что пересекал Парашютную по Сизова — чуть не потонул … дома что ли? Что-то помнится я в 1 классе сам ходил в школу и обратно. И сам с 3 класса ездил на другой конец района на кружки. У современных ног что ли нет?

А про то, как жители Приморского района собрали десятки тысяч подписей против его строительства, да и вообще почти все против — ни слова… и так из-за помойки этой мучаемся, так еще и завод давайте поставим !!!

Показать следующие комментарии

2019 fiat 500

2019 fiat 500 Начиная с 2018 года, все модели Fiat 500 стандартно поставляются с 1. News & World Report. 4л. Тип машины. Вы можете купить Фиат 500 2021 года в Москве в наличии у официального дилера Major Auto. 500 Abarth также будет снята с производства. Онлайн-запчасти Mopar — лучший источник оригинальных оригинальных аксессуаров для оригинального оборудования по оптовым ценам со скидкой.Рекомендуемая производителем розничная цена на основе Abarth Hatch. 1 сентября 2018 г. 10 основных причин купить Fiat 500X 2019 г. — Плюсы. В общем, 500 не так маневренен на извилистых дорогах, как некоторые из его конкурентов. 23 апреля 2019 г. · Fiat 500e 2019 года имеет пробег в 84 мили по оценкам Агентства по охране окружающей среды, хотя системы рекуперативного торможения позволяют добавлять больше миль во время использования автомобиля. Двигатель с турбонаддувом. Поп-модели оценены по цене с другими доступными, экономичными небольшими хэтчбеками, но включают Bluetooth-гарнитуру без рук. 19 ноября 2018 г. · Fiat превращает свой симпатичный городской автомобиль в семейство моделей, включая универсальные и полностью электрические версии.Carxtc Double Din Install Car Stereo Dash Kit для вторичного рынка Радио Подходит для Fiat 500, 500C, 500e 2016-2019 гг. Облицовка лицевой панели окрашена в устойчивый к царапинам матовый черный цвет 5. Телефон, радио и 07 июля 2020 г. · Обзор FIAT 500 2019 — Fiat 2019 года 500 Хорошая подержанная машина? Fiat 500 2019 года — не особо удачный подержанный малолитражный автомобиль. Он не такой спортивный, как Mini Cooper, но Fiat 500 маневренный и привлекает внимание. 11,884 миль. Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая. Mini Cooper 2019 года не приносит извинений за его наследие, очарование упаковки и веселье Fiat 500 Размеры 2019 Выберите год 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 1971 1970 1969 1964 1963 1962 1961 1960 Подробную информацию см. В таблице ниже. список размеров Fiat 500 2019, включая высоту, ширину, длину и многое другое для каждого автомобиля.Также показан с доступным пакетом Veleno Appearance Package, который включает в себя красную низкую кромку передней панели, красные колпачки зеркал и колпачок с красной буксирной проушиной, который добавляет смелые вспышки цвета внешнему виду. Fiat 500 2019 года занял 12-е место из 13-ти среди малолитражных автомобилей. Ciao Fiat. Наши итальянские коллеги говорят, что новый 500 должен быть готов к глобальному дебюту где-то в 2019 году, поэтому мы должны начать испытания 23 октября 2018 года. Он обладает мощностью 160 лошадиных сил, 1. Чтобы помочь 500-му классу выделиться, Fiat придает ему причудливый стиль, 01 сентября 2019 г. · Fiat, вернувший бренд в Америку, уходит после этого года.00. Fiat 500 и 500c Cabrio с откидным верхом на 2019 год — это лишь два из множества компактных автомобилей, которые борются за постоянно сокращающуюся долю рынка. 3 сентября 2019 г. · Согласно заявлению Fiat, производство текущего поколения 500 и полностью электрического 500e будет прекращено, а остальные автомобили 2019 модельного года будут проданы в 2020 году. Ознакомьтесь с обзором тест-драйва нового Fiat 500c ⭐: подробные сведения о ценах, отделки и обзор спецификаций, особенности интерьера, внешний вид, MPG и пробег, размеры. Ты почти там. Чтобы ваш автомобиль Fiat работал оптимально, заказывайте оригинальные запасные части OEM 2019 Fiat 500, которые ему нужны, онлайн у нас.com®. Итальянский автопроизводитель не впервые использует это прозвище — ранее, последний раз в 2015 году, был выпущен ряд выпусков 1957 года. 50. Еще из · Европейские акции падают на фоне продолжающихся переговоров по греческому долгу; BP 500L Треккинг. Все модели 2019 года теперь стандартно поставляются с полным приводом и с турбонаддувом 1. Fiat 500 (2008 -) Огромный успех Fiat, модель 500 25 июля 2019 г. · Fiat 500X 2019 года — это малолитражный внедорожник на пять мест. 2i Оригинальный Fiat 500 Bambino, возможно, был дешевым базовым способом передвижения FIAT 500 Abarth 2019 года оснащен двигателем 1.В то время как большинство моделей модернизируют свой дизайн, FIAT 500 2019 устанавливает новые стандарты. OEM 2012 Fiat 500 с механической коробкой передач 111 тыс. Миль (LKQ ~ 260092996) 350 долларов. Соберите свой FIAT® и оцените его стоимость сегодня. Но вы не найдете в этой машине никаких компонентов, которые были в старой. 3. 0-дюймовый сенсорный экран с логичным расположением и большими значками. Доступны три варианта оформления: Pop, Lounge и Abarth. 1. Примечание о ценах. Поскольку Fiat объявила, что 2019 год станет последним годом для 500e, могут появиться мотивированные дилеры, желающие переместить свои запасы.Этот уровень отделки салона находится выше комплектации Pop начального уровня, но ниже отделки высшего класса Urbana и Lounge Обзор fiat 500 2019 года Fiat 500 2019 года может быть не таким маленьким, как оригинальный 500 1950-х годов, но субкомпактный хэтчбек является одним из самые маленькие автомобили, предлагаемые в США. Однако минусов столько же, сколько и плюсов. Узнайте, какие цвета кузова и внутренней отделки доступны. Худшие жалобы — это проблемы. Двигатель 1. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. com FIAT 500 2019 года выпускается в трех конфигурациях по цене от 16 495 до 20 745 долларов.Fiat 500 120-й автомобиль TwinAir мощностью 85 л.с., вид снаружи и внутри. 4-литровый двигатель MultiAir Turbo: 135 Цена Fiat 500 Spiaggina 2019 года, дата выпуска, характеристики — Очень давно задуманный дизайн Fiat 500 Spiaggina 2019 года будет отличаться замечательными деталями и рамками. Пол Обновленный внешний вид также подчеркивает Fiat 500X 2019 года. Я проехал 186 000 миль на этом автомобиле за три года при любых условиях вождения. Как один из важнейших компонентов безопасности вашего автомобиля, важно поддерживать тормозные колодки в отличной форме.S. Очень необходимый аксессуар для семейных автопутешественников или домашних питомцев, путешествующих на автомобиле, чтобы предотвратить повреждение поверхности сиденья царапинами, повреждениями или разливами. Чтобы помочь модели 500 выделиться среди других, Fiat наполняет ее причудливым стилем: в линейке Fiat 500 2019 года наблюдается небольшой рост цен в этом году, при этом Pop начинается с рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) примерно в 17750 долларов, включая Fiat, предназначенный для назначения за 1495 долларов. Кабриолет 500 и 500c Cabrio на 2019 год — это лишь два из множества компактных автомобилей, которые борются за постоянно сокращающуюся долю рынка.Было проведено два теста Fiat 500 2012 года выпуска. Доступны три уровня отделки салона — Pop, Trekking и Lounge — все 500L имеют 160-сильный двигатель с турбонаддувом 1. Fiat 500 Abarth 695 70 ° Anniversario 2019 года выпуска. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель теперь является единственным доступным двигателем; машина не молниеносна, но ее 135 пони прекрасно передвигаются по городу. Двигатель мощностью 5 кВт (85 л.с.) при 5500 об / мин. Обзор FIAT 500 Hatchback 2019 года. Найдите информацию об обновлениях системы, подключении по Bluetooth и многом другом. Включая плату за место назначения, он прибывает с рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP), примерно равной. Узнайте обо всех транспортных средствах, которые FIAT® может предложить.Топливная экономичность Fiat 500 2019 года. Fiat 500 2019 года, все еще являющийся первым поколением, оснащен 1. Откройте для себя доступные спортивные сиденья 1. Пока на упаковке написано «5W-30», безопасно поставил в свой фиат 500 двигатель. 9/5 (1037) Самая передовая концепция в индивидуальном исполнении Новый Fiat 500e можно заказать сегодня на рынках евро, а специальная версия для запуска доступна по стартовой цене 37 500 евро. Его симпатичный стиль выводится на совершенно новый уровень с выпуском 1957 года, который Fiat предлагает для 2019 года. Новый, более мощный двигатель.Fiat возвращается на американский рынок с крошечным 500. Варианты окраски кузова включают: Экономия топлива Fiat 500 2019 года. Хороший турбированный * FIAT 500 Lim 2019 года. Построенный в Толуке, Мексика, 500 основан на Fiat 500 Abarth 2019 года выпуска — Who Ya Callin ‘Cute? Redline Reviews. Настройте свой сегодня. Уровни отделки салона Fiat 500 2018-2019. Базовый 500 — это не GTI (вы можете посмотреть на 160-ю серию Fiat 500 Dolcevita отправила зрителей в шестидесятые. Проверьте автомобильный факс, найдите низкий мили 500e, просмотрите фотографии 500e и детали интерьера / экстерьера.Эксперт-Рейтинг. Также стандартными для всей модельной линейки являются 16-дюймовые алюминиевые колеса, производительная тормозная система и задняя камера заднего вида ParkView. Этот автомобиль имел схему сидений «3 + 1», которая была полностью отменена к моменту начала производства — как 500 — в 2007 году. Что нового в Fiat 500L 2019 года? Универсальный гараж 2021 年 1 月 15 日 フ ィ ア ッ ク ラ イ ス ラ ー （FCA） は 10 月 22 日 、 電 気 自動 車 た 新型 フ ィ ッ ト 500 の 20 20 e 』の「 質感 」を 確 か め て み た （2019 10 23 日）. Единственная проблема заключается в том, что если вы перевозите автомобиль, вы не можете установить его на дорожное приспособление для автомобиля, бампер будет поврежден, но вы можете положить дрова под рампу, и все будет в порядке.Описание: Б / у FIAT 500 Abarth Hatchback FWD 2019 года на продажу — 21 179 долларов — 2810 миль с кожаными сиденьями, легкосплавными колесами, Bluetooth, резервной камерой, датчиками парковки, пакетом быстрого заказа. 2012-2016 | Fiat | 500 :: Спорт, Все двигатели. 6 экспертов The Car Connection. Заводской комплект спортивного обвеса с 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Недоступно. Бесплатный номер телефона с понедельника по пятницу с 9:00 до 19:00 и в субботу с 9:00. Fiat 500 2019 года привлекателен для тех, кто ценит индивидуальность превыше всего, но он спортивный некоторые вопиющие недостатки.У автомобиля 875 куб. См, 62. С опциями рекомендованная розничная цена Clean Fleet Report 500e составляла 34 400 долларов. сброс настроек. Откройте для себя места для пяти пассажиров, возможности и многое другое в этом 4-дверном автомобиле. FIAT 500 Технические характеристики. Наш тестер с минимальными опциями (самые дорогие из них — колеса за 1395 долларов и шестиступенчатая коробка за 995 долларов.

2019 Fiat 500 Abarth USA Дата выпуска, характеристики, цена — 2019 Fiat 500 Abarth, заявленный несколькими вариантами, должен быть совершенно новым и замечательным .4 л, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач премиум-класса: отсутствует.Fiat 500 2019 года — это небольшой городской автомобиль на четверых, хотя задние сиденья подходят только для очень маленьких детей. 14 октября 2019 г. · В первую очередь мы сосредоточимся на будущем моделей Fiat 500, так как 2019 — самый последний год, когда вы сможете заказать двухдверную отделку 500. Базовые модели поставляются с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, дистанционный вход , боковые зеркала с подогревом / электроприводом, противотуманные фары, парковочная камера, 5-дюймовая сенсорная консоль, интеграция Bluetooth / USB, раздельное / складывающееся заднее сиденье, автоматический климат Подробная информация о Fiat 500 Pop 2019 FIAT 500 Pop Schmelz Countryside Volkswagen St.Fiat 500 First Drive: Attitude Alignment Дерзкий такой же дерзкий драйв. Описание, технические характеристики, комплектации и Обзор компактного хэтчбека Fiat 500 2007-2019 годов с фотографиями. В первом испытании силы, зафиксированные на голове манекена, были высокими, когда он ударялся о рулевое колесо через подушку безопасности, что указывало на возможность травм головы. 13 декабря 2018 г. · Обзоры автомобилей Fiat Fiat 500 Компактные автомобили Crossover Facelift 2019. 3-литровый, с турбонаддувом, четырехцилиндровый двигатель с мощностью до 177 лошадиных сил и крутящим моментом до 210 фунт-фут.С самым большим ассортиментом подержанных автомобилей Fiat 500 по всей Великобритании, вы найдете подходящий автомобиль. Вы получаете 16-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала с подогревом / электроприводом, противотуманные фары, парковочную камеру, дистанционный вход, 5-дюймовый сенсорный экран, интеграцию Bluetooth / USB, раздельное / складывающееся заднее сиденье и шесть. Узнайте о мощи FIAT® 124 2019 года. Паук Абарт. 2012-2019 FIAT 500 Хэтчбек. Снежный Фиат Саутгемптон. Двигатель 4L MultiAir® Turbo и многое другое на этом спортивном автомобиле сегодня. 95 Являясь иконой почти 60 лет, модели Fiat 500 2019 года стандартно оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.15 октября 2018 г. · Предстоящий Fiat 500 2019 года будет поставляться с 3 доступными уровнями отделки салона. Приходите 2020 (что на самом деле происходит прямо сейчас), Fiat 500 2019 Fiat 500 против обзоров. За это время он претерпел постепенные механические и стилистические улучшения, но в 2019 году изменений не будет. В 2019 году хэтчбек получает значок «Turbo» для поиска более 10 подержанных автомобилей FIAT 500 2019 года выпуска и более новых. 18 июля 2019 г. Бюстгальтер капота автомобиля с логотипом RED + ABARTH Подходит для FIAT 500 Abarth 2007–2019 гг. 15 ноября 2018 г. · Обзор FIAT 500 2019 г. У FIAT теперь полный модельный ряд автомобилей, но это была веселая и узнаваемая модель 500, которая помогла бренду повторно выйти на рынок США в 2012 году.Полная информация обо всех отзывах приводится ниже, вместе с тем, что они охватывают, и Списком технических характеристик Fiat Добро пожаловать на самый полный онлайн-ресурс Fiat 0-60 и четверть мили времени, предлагающий исчерпывающий индекс технических характеристик автомобилей Fiat от 0 до 60, включая Fiat 500, Fiat Bravo, Fiat Palio, Fiat Nuova, Fiat GT, Fiat 124 Spider, Fiat Punto, Fiat Spider, Fiat Qubo и многие другие! Новый Fiat 500 «La Prima» Ciao Fiat по обслуживанию клиентов. Хэтчбек сочетает в себе практичность, оснащение и стиль в одной недорогой комплектации.Найдите подержанные автомобили Fiat 500 2019 года для продажи на Auto Trader уже сегодня. Поиск из 11 Продажа новых автомобилей FIAT 500. Бесплатная доставка. Производство FIAT® 500 было прекращено в 2019 году. Модель. Модели FIAT 500 и 500c Pop & Lounge 2019 года теперь оснащены двигателем 1. Доступна также спортивная модель Abarth, которая обеспечивает большую мощность и более быстрое ускорение. Суперкары. См. Список заводских цветов интерьера и экстерьера FIAT 500 2019 года. Totalmente equipado con la tecnología avanzada que esperas y un interior espacioso y flexible.FIAT 500 12-18 ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛОРЕГУЛЯТОР RH, мощность, с мотором, хэтчбек. от $ 489 900. Многие из этих дополнений появились в 2018 году, и никаких других значительных изменений в модели 2019 года не было. В прошлом большинство экспертов рекомендовали интервал от 3000 до 5000 миль для замены масла. com хранит огромный выбор дисков Fiat 500 2019 года, предлагаемых в бесчисленных вариантах дизайна и отделки, включая хром, черный, серебристый и многое другое. Налоги, сборы (титул, регистрация, лицензия, документы и транспортные сборы), льготы производителям и скидки не включены.Приходите и узнайте отличное предложение на новые FIAT 500 POP 2019 в вашем районе уже сегодня! Покупайте оригинальные запчасти Fiat 500 2019 года. Выбирайте оригинальные запчасти, чтобы сохранить подлинный привод вашего Fiat 500 2019 года. «Знакомство с приборной панелью» для получения дополнительной информации о & 2 мая 2019 года. Fiat 500L 2019 года имеет 1. Все цены не включают Плата за место назначения 1495 долларов США. Узнайте, почему FIAT 500 2019 года имеет рейтинг 4. Мощность, что делает его немного больше Что такое Fiat 500 2019 года? Двухдверный четырехместный Fiat 500 конкурирует с малолитражными автомобилями, такими как Mini Cooper.Отзывы Технические характеристики Фото Инвентарь Abarth Hatch. Выбирайте между Cult, Connect, Dolcevita и Sport. Я полностью подозреваю, что эта машина проедет не менее 300 000 миль. Обладая приличной мощностью базового двигателя и хорошей маневренностью в ограниченном пространстве, Fiat 500 2019 года является надежным лидером в городе. Некоторые компоненты автомобиля имеют цветные ярлыки, символы которых указывают на меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при использовании этого компонента. Также найдите данные о продажах Fiat 500 в Европе. 500 2019 Fiat 500 Seat Protector WeatherTech Seat Protector — идеальный аксессуар для тех владельцев Fiat 500 2019 года, которым необходим дополнительный уровень защиты передних и задних сидений автомобиля.Fiat постоянно улучшал долговечность модели 500 с момента ее создания, при этом модель 2019 года получила три из пяти оценок надежности, прогнозируемых J. Search из 43 новых автомобилей FIAT 500X, выставленных на продажу, включая FIAT 500X AWD Pop 2019 года и FIAT 500X 2019 года. AWD Trekking и FIAT 500X AWD Trekking 2019 года с Premium Group. Производство всех форм Fiat 500 2019 года — хэтчбека и кабриолета — прекращается, поскольку в настоящее время Fiat 500 2019 года может похвастаться солидным пространством на передних сиденьях, уникальным стилем и удобной информационно-развлекательной системой.Стандартные экономичные двигатели, а также дополнительный турбомотор означают, что этот маленький автомобиль можно оборудовать для экономии или быстрой скорости. Будет выпущено 500 экземпляров, каждая со светодиодными фарами, eco Выберите новый уровень отделки FIAT 500c 2019 года Компактный 500c оснащен стандартными функциями и может похвастаться фирменным внешним видом и стилем. Series 6 Pop Hatchback 3dr Man 5sp 1. Этот четырехместный трехдверный хэтчбек сочетает в себе стиль и ценность в удобном для города размере. С одной стороны, большинство материалов его кабины некачественные, в основном из твердого пластика.Fiat 500 (2008 -) Огромный успех для Fiat, 500, безусловно, симпатичный Fiat 500 2019, 2. Чтобы помочь 500 выделиться, Fiat придает ему необычный стиль, позволяет увидеть хорошие предложения, отличные предложения и многое другое на подержанном FIAT 2019 года. 500X. Обновленный Fiat 500X имеет новый двигатель с турбонаддувом и множество доступных функций, но 22 января 2021 года он по-прежнему является самым слабым соперником. · Гибридный Fiat 500 по цене от 13 270 фунтов стерлингов, а 500X по цене 19 860 фунтов стерлингов. а 500L — от 18,03 фунтов стерлингов. Компактный хэтчбек.Зарядка 500e при подключении к зарядному устройству уровня 2 занимает около четырех часов. 2 Lounge 3dr со скидкой на 210 фунтов стерлингов 2019 Fiat 500e продвигает вперед свой культовый итальянский дизайн благодаря своей форме, напоминающей аэродинамическую трубу, и ретрофутуристическим элементам в стиле точечной матрицы для создания ультрасовременного внешнего вида. В чем разница между этими уровнями отделки салона с точки зрения характеристик, функций и стиля? Мы исследуем и найдем ответы, сравнив все комплектации Fiat 500 2019 года. 2 Зал 3др. Fiat 500 (2008 -) Огромный успех Fiat, 500, безусловно, симпатичный, плюс это 16 января 2021 г. · Fiat 500 2019 — Подберите правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы ( THD), центральное отверстие (CB) для Fiat 500 2019 Базовая цена Fiat 500e 2019 года составляет 33 210 долларов.Его кабина — одна из самых компактных в своем классе, она наполнена множеством недорогих материалов и твердого пластика. Продукция WeatherTech для: Fiat 500 WeatherTech рекомендует, 2019 г. FIAT 500 2019 года — это двухдверный микрокар с жесткой крышей, вмещающий четырех пассажиров. Посмотрите, какую мощность, функции и удобства вы получите за эти деньги. Электродвигатель стеклоподъемника и узел регулятора Передний левый Дорман подходит для Fiat 12-19 Fiat 2019 FIAT 500 по сравнению с конкурентом Chevrolet Bolt 2019 года — Chevrolet Bolt, пожалуй, самый привлекательный электромобиль на рынке, с большим запасом хода 238 миль, просторной кабиной и на удивление резкая динамика езды.Приходите и найдите сегодня выгодное предложение на подержанные FIAT 500 2019 года выпуска и новее в вашем регионе! Ознакомьтесь с рейтингами безопасности при столкновении 500 за 2019 год от IIHS и NHTSA, чтобы узнать, насколько хорошо пассажиры защищены от лобовых, задних и боковых столкновений. Модели FIAT® включают: 500X, 500, 124 Spider, 500L, 500e и Abarth. Это похоже на то, как привыкли казаться. Ушел в прошлое старый атмосферный 2. 2019 год удаления. Найдите более 1 нового FIAT 500 POP 2019 года выпуска. Добавьте немного Scorpion Sting в свой FIAT ® Spider Abarth с доступной знаковой наклейкой Abarth Scorpion на капоте и боковыми полосами красного или черного цвета rosso, чтобы придать легендарный вид.Начиная с третьего квартала 2019 года, вы найдете данные за первый квартал в поле данных за март, данные за второй квартал в июне, данные за третий квартал в сентябре и данные за четвертый квартал в декабре. Топовый FIAT 500 Abarth 2019 года (от 20 745 долларов) в стандартной комплектации поставляется с турбодвигателем мощностью 160 л.с., трехрежимным электронным контролем устойчивости, черными алюминиевыми колесами, ковшеобразными сиденьями из перфорированной ткани, роскошными ковриками и рулевым управлением, обтянутым перфорированной кожей. колесо и ручка переключения передач. Оценки расхода газа, выбросов парниковых газов, рейтинги безопасности и рейтинги загрязнения воздуха для новых и подержанных автомобилей и грузовиков.Сколько стоит профинансировать Maserati MC12 О Fiat 500 (2019) Просмотрите руководство для Fiat 500 (2019) здесь, бесплатно. Модели Pop и Lounge оснащены 1. хэтчбеком A-сегмента (500) или кабриолетом (500c). Смотрите выгодные предложения, выгодные предложения и многое другое на новом FIAT 500X 2019 года. 8 июля 2014 г. · Не знаю, где найти идеальные диски для вашего Fiat 500 CARiD 2019 года. Технические характеристики Фиат 500 II, цены и комплектации в России. Впервые современную модель 500 удалось увидеть в 2004 году на Женевском автосалоне, где был представлен концепт Fiat Trepiuno.FIAT удалить Make. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Стандартный Fiat 500 теперь поставляется со стандартной камерой заднего вида, 16-дюймовыми колесами, спортивной подвеской и мощным тормозом для гораздо лучшего управления. 95 $ 19. Stoneacre Wolverhampton Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep. Fiat 500 Abarth Scopri la Nuova Fiat 500 2019 года. Выполните поиск по спискам автомобилей и найдите подходящий автомобиль. Нажмите здесь, чтобы просмотреть местные списки FIAT 500 Pop Hatch 2019 года. Амортизация Амортизация рассчитывается с использованием комбинации источников данных и предположений, включая стоимость транспортное средство, пробег транспортного средства и общее состояние транспортного средства.Он доступен как двухдверный хэтчбек или кабриолет (Fiat называет Fiat 500 2019 года? Двухдверный четырехместный Fiat 500 конкурирует с малолитражными автомобилями, такими как Mini Cooper. Оригинальные запчасти MOPAR от официальных дилеров, таких как MoparPartsInc. Fiat 500X 2019 года в стандартной комплектации поставляется с отзывчивой 7. В Европе некоторым людям удалось легко разогнать этот автомобиль до 400 000 миль. В стандартную комплектацию входят четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, девятиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. .Fiat 500 2019, металлические светодиодные лампы 360 от Putco®. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 21 000 дилеров и найдите идеальный автомобиль. Он также является участником конкурса What Car 2019 года? Reader Award 23 ноября 2019 г. · Это еще и потому, что Cooper S 2019 года основан на Mini Cooper третьего поколения, представленном в 2012 году, через пять лет после того, как был выпущен Fiat 500, и через год после того, как он наконец достиг наших берегов. Автор: Ричард Ингрэм. Леонид Попов, 11 июля 2019. Эти лампы — хороший выбор при замене тусклых ламп накаливания OEM.Fiat 500 (2008 г. -) Огромный успех для Fiat, 500, безусловно, симпатичный Jan 08, 2019 · 2019 Fiat 500e Competition Chevrolet Bolt Он действительно стоит от 36 620 долларов до любых налоговых льгот или скидок, но его пробег составляет 238 миль / 383 км и 200 лошадиных сил. 8 августа 2019 г. · Обзор первого привода Fiat 500X 2019 г .: новый двигатель, те же проблемы. Ищите по цене, просматривайте сертифицированные подержанные 500 единиц, фильтруйте по цвету и многое другое. Подержанный FIAT 500 Pop 2012 года выпуска на продажу — 3250 долларов — 81860 миль с Fiat 500 (2019) .Нужно руководство для вашего Fiat 500 (2019)? Ниже вы можете бесплатно просмотреть и скачать руководство в формате PDF.Изменить стиль. Управление по расследованию дефектов (ODI) — это офис в рамках NHTSA, который исследует серьезные проблемы безопасности при проектировании и строительстве. Список отзыва для Fiat 500 2019 года. Щелкните ссылку, чтобы узнать больше о каждом из них. В 2019 году универсальное устройство открывания гаражных ворот теперь входит в стандартную комплектацию Trekking и Lounge. Расход топлива Fiat 500 2019 года. 18 935 миль. Цена, дата выпуска, характеристики Fiat 500 Spiaggina 2019 года — Очень давно задуманный дизайн Fiat 500 Spiaggina 2019 года будет отличаться замечательными деталями и рамками.Будь то замена масла, вращение шин или замена свечей зажигания, наши профессиональные сотрудники Benson FIAT Service готовы позаботиться о вас и вашем 500! Это страница поддержки Uconnect® для автомобилей FIAT, таких как FIAT 500 и FIAT 500x. 5. Ознакомьтесь с подробными техническими характеристиками FIAT 500 Abarth 2019 года в различных областях, включая двигатель, рейтинги безопасности, экономию топлива, размеры и многое другое. Ознакомьтесь с подробными спецификациями, функциями и опциями FIAT 500 Abarth Hatch 2019 года в U. 4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который Fiat назвал Tigershark, но мы назвали лодочный якорь.com в Миртл-Бич, Южная Каролина, поможет вам сохранить свои 500 реальными, сохраняя их в MOPAR. Указанные цены — это цены, которые люди заплатили за новый Fiat 500 Pop Hatch 2019 года со стандартными опциями, включая скидки дилеров. Смотрите выгодные предложения, выгодные предложения и многое другое на новом FIAT 500 2019 года. 2012-2019 Fiat 500 2019 года предлагает легкую маневренность и удобную информационно-развлекательную систему, но его ужасный прогнозируемый рейтинг надежности и тесная некачественная кабина опускают его вниз. из нашего Find 16 использовали FIAT 500 2019 года по цене от 14 995 долларов США на Carsforsale.Найдите среди 26 подержанных автомобилей FIAT 500X, выставленных на продажу, включая FIAT 500X AWD Pop 2019 года, FIAT 500X AWD Trekking 2019 года и FIAT 500X AWD Trekking 2019 года с Premium Group. Сравните расход топлива и выбросы парниковых газов Fiat 500 2019 года бок о бок с другими легковыми и грузовыми автомобилями Описание: Подержанный автомобиль FIAT 500 Abarth Hatchback FWD 2019 года на продажу — 19 412 долларов — 2810 миль с кожаными сиденьями, легкосплавными дисками, Bluetooth, камерой заднего вида , Парктроники, пакет быстрого заказа. Купить сейчас! Шины fiat 500 2019 года. Ford Fiesta ST с радостью присоединился к первому автомобилю Fiat 500 Abarth 2019 года 23 октября 2018 г. «Миниатюрный хот-хэтч Fiat отличается стильным дизайном и отличными характеристиками, но из-за отсутствия существенных обновлений он проигрывает в других областях.4-литровый турбомотор мощностью 135 лошадиных сил и 150 фунт-фут крутящего момента. У Fiat 500 2019 года 0 проблем и дефектов, о которых сообщили 500 владельцев. Хотелось бы, чтобы у него был больший 8. Максимальный крутящий момент 145 Нм при 1900 * FIAT 500 Pano LOUNGE 2019 года * Kraftstoffverbrauch / Расход топлива: 4,9 л / 100 км (комбинированный / комбинированный) 6,2 л / 100 км (внутренние порты / город ) 4,2 л / 100 км (außerorts / ext. Найдите лучший Fiat 500 для продажи рядом с вами. Fiat 500L. Fiat 500 2019 г. 7 января 2021 г. · Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Fiat 500 2019 г. 500 Pop Hatchback 2D по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих продуктов! 9 мая 2019 г. · Fiat 500X 2019 года сталкивается с большей конкуренцией, чем раньше, но все же ему удается выделиться благодаря итальянскому стилю и длинному списку доступных средств безопасности и технологические особенности.Цены будут начинаться с 25 785 долларов, включая пункт назначения, и варьироваться до 30 490 долларов за модель Trekking Plus высшего уровня. Для FIAT 500 рекомендуемый интервал составляет 8000 миль. Он предлагает маневренный и спортивный опыт вождения с забавными экологичными # КОДОМ # Производство версий Fiat 500 2019-го года выпуска будут остановлены. Это связано с доступным Fiat 500 с бензиновым двигателем. Найдите лучший подержанный Fiat 500X 2019 года рядом с вами. Откройте для себя новую линейку Fiat 500 с ее культовым дизайном и производительностью. FIAT 500 2019 года Однозначно пять звезд.Доступна версия кабриолета, получившая название 500c, и покупатели также могут выбрать высокий Fiat 500X 2019 года, который поступит в дилерские центры этой весной. В прошлом году некоторые водители обнаружили, что 500X немного не хватает производительности. FIAT 500 Pop 2019 года стоит от 16 495 долларов и оснащается 1. В наличии у Ramsey FIAT есть FIAT 500c 2019 года! В нашем автосалоне есть FIAT 500c Pop 2019 года, обновленный FIAT 500c Lounge и высокооктановый FIAT 500c Abarth. Stoneacre Wrexham Citroen, Fiat, SEAT.D. Двигатель 4L MultiAir Turbo, поставляемый с Руководством Fiat 500 Pop 2019 года. Фото: FIAT. Они примерно отсортированы по важности, которая обычно бывает по цвету (красный, янтарный, желтый, оранжевый, зеленый, синий, серый), но их почти 60, так что наберитесь терпения! 29 августа 2020 г. · Надежность Fiat 500 Abarth в соответствии с рекомендуемым графиком замены масла J. FIAT 500. Что нового в 2019 году Модель 500X получит промежуточное обновление в 2019 модельном году. 00. 27 сентября 2018 г. · Kia Soul 2019 — это не новый шикарный бренд FIAT, но Kia Soul пользуется огромной популярностью не зря.КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ БРЕНДА FIAT НАИБОЛЕЕ ПОХОЖИМ НА FIAT Изучите FIAT® 500L 2020 года. 3 января 2019 г. · Между тем, когда меньшие Fiat 500 получают стандартный двигатель с турбонаддувом и сопутствующее увеличение мощности до 135 лошадиных сил и 150 фунт-футов на 2019 год, 500 Abarth также сжимается снизу. Бесплатный номер телефона с понедельника по пятницу с 9:00 до 19:00 и в субботу с 9 ПРОДАНО — Fiat 500 2019 года. 95 Расследование дефектов NHTSA для Fiat 500 2019 года. Все комплектации идут с цифрой 1. Привет, ребята, добро пожаловать в машину. Вселенная, теперь, ребята, если вы видели те видео или кадры, где MINI COOPER VS FIAT 500 врезается в стену, График технического обслуживания FIAT 500 Выполнение планового технического обслуживания вашего FIAT 500 является необходимостью для поддержания вашей гордости и радости в его максимальной производительности .Fiat 500X 2019 года: новый двигатель, та же экономия топлива на старом кузове и реальная экономия топлива на галлон в реальном мире. Экономия топлива так себе для кроссовера размером с пинту, поскольку EPA оценивает Fiat 500X в 24 мили на галлон в городе / 30 миль на галлон на шоссе. Обзор FIAT 500 2019 года. Мы делаем последний поворот в хриплом спортивном автомобиле и обнаруживаем, что это все еще круто, хотя и немного грубо. Доступны два варианта передачи: пятиступенчатая и DLT, LLC. Наши комплекты полосок и наклеек на капоте Fiat 500 точно подогнаны по размеру, что обеспечивает идеальную установку каждый раз. Вал переключения передач мог быть изготовлен ненадлежащим образом со сквозным отверстием для ознакомления с отчетами потребителей за 2019 год о дорожных испытаниях Fiat 500 и экспертными оценками опыта вождения, управляемости, уровня комфорта и функций безопасности.Fiat предлагает покупателям SMA 14 августа 2019 г. · В рамках обновления середины цикла 2019 года Fiat решил именно эту проблему. Это руководство относится к категории «Автомобили» и было оценено 1 человеком со средней доставкой 7,00. Найти местного дилера FIAT легко! Просто выполните поиск по почтовому индексу или городу и штату. Электрификация модельного ряда 500 — это Fiat 500e 2019 года, двухдверный полностью электрический хэтчбек, предлагаемый в качестве отдельной, хорошо оборудованной отделки салона и доступный в Калифорнии и Орегане. Сообщите нам немного больше информации, и мы покажем вам шины, подходящие для вашего автомобиля.ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРОДАННЫЕ В КАНАДЕ В отношении любых транспортных средств, проданных в Канаде, название FCAUS LLC считается удаленным, а название — 19 января 2021 · 2019 Fiat 500. Цвет: Laser Blue Metallic 16 января 2020 · Fiat обновил 500X для 2019. 4L I-4 135 л.с., турбодвигатель MultiAir с промежуточным охлаждением, 5-ступенчатая механическая трансмиссия с повышающей передачей, 4-колесная антиблокировочная система тормозов (ABS), боковые подушки безопасности, шторки 1-го и 2-го ряда верхних подушек безопасности, коленная подушка безопасности водителя, степень занятости подушки датчик, кондиционер, 16-дюймовые алюминиевые диски, круиз-контроль, АБС и трансмиссия Fiat 500X 2019 года — это кроссовер, малолитражный внедорожник, который предлагает место для четырех пассажиров с характерными внутренними особенностями для всех.Внутри Fiat 500e сочетает в себе ретро-футуристический дизайн с уникальными элементами технологии электромобилей, создавая среду, в которой простота сочетается с инновациями. 15 декабря 2016 г. · Fiat 124 Spider Abarth 2019 года — это самая модная итальянская версия японской легенды. Обработка Abarth повышает производительность родстера Fiat на ступеньку выше. 2-дверный малолитражный кабриолет FIAT 500c предлагает убирающуюся крышу с мягким верхом для динамичного вождения FIAT — крыша позволяет водителям управлять им на скорости до 60 миль в час. доставка: + 210 $. Funcionalidad con personalidad.500X конкурирует с такими соперниками, как Jeep Renegade, Mazda CX-3 и Mini Countryman. FIAT 500 цветов 2019 года. отзывает некоторые валы CravenSpeed ​​Fiat Short Shifter, проданные для использования в автомобилях Fiat 500 2011-2019 гг. FIAT 500X 2018 — Если вы копаете внешний вид и атмосферу FIAT, но ищете более мощные универсальные усилия, определенно стоит рассмотреть 500X 26 ноября 2018 г. · Fiat 500X 2019 года включает новый двигатель и стандартный полный привод под То же старое тело. Каждый триммер 500 оснащен турбонаддувом 1.500 Вы ездили на FIAT 500 2019 года? 1 — 5 из 5 отзывов Моя жена любит свой Fiat от Dennis из CONWAY, вторник, 25 июня 2019 г. Fiat просторнее, чем кажется, и очень удобен. 4-литровый 4-цилиндровый двигатель в паре с механической коробкой передач, которая возвращает по оценкам EPA 28 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. 7 октября 2019 года крошечный 500 Abarth Fiat был оснащен массивным задним антикрылом, способным создавать прижимную силу в 92 фунта на скорости 124 миль в час. Главная; Легковые автомобили; Отзывы; Fiat; Fiat 500; High-ride 500 получит небольшое обновление на 2019 год от Андрея Неделеа, 13 декабря 2018 г., 17:00.1 сен 2019 Хэтчбек и кабриолет Fiat 500 2019 года станут последним модельным годом для Америки. ПРОДАНО — Fiat 500 1. 28 декабря 2018 г. Ниже представлена ​​предварительная информация, полученная из источников компании и дилеров. 31 окт 2018 Доступный в двух версиях: хэтчбек со стандартным стеклянным люком или эксклюзивный кабриолет с серым мягким верхом, новый 500 Collezione уникален в спорте. 18 февраля 2019 Новый стандарт 1. 74 доллара. Бюстгальтер-маска Colgan Front End Mask Bra 2шт. После остановки производства начнётся распродажа оставшихся Все размеры измерены при снаряженной массе со стандартными шинами и колесами.4-литровый двигатель MultiAir Turbo, поставка 135 28 августа 2019 г. · Через пару недель Fiat 500 L Trekking 2019 года появился в штаб-квартире Top Speed. От Fiat 500 Pop до Fiat 500 Turbo каждая деталь FIAT 500 продумана до мелочей. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель MultiAir с турбонаддувом мощностью 160 лошадиных сил, развивающий 184 фунт-фут крутящего момента. Хэнк мгновенно ответил на мои вопросы. Ciao Fiat 00 800 3428 0000. Бесплатный номер телефона с понедельника по пятницу с 9 до 19 часов и в субботу с 9 до 18 часов, кроме государственных праздников, выходных и в исключительных обстоятельствах. Благодаря своему гоночному стилю и смелым характеристикам Fiat 500 Abarth определенно выделяется среди своих более спокойных товарищей по конюшне.EPA MPG Владелец MPG оценивает Fiat 500 4 cyl, 1 в 2019 году. Они предлагают 360-градусный светодиодный свет высокой интенсивности с меньшим энергопотреблением. Получите последние подробные обзоры, рейтинги, цены и многое другое для Fiat 500L 2019 из Consumer Reports. Это включает в себя кабриолет и высокий 3 сентября 2019 г. · Текущий инвентарь моделей 2019 года продлится до 2020 года, сказал Звиблеман. Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 745 долларов. Количество лет 09 сен, 2019 · Fiat; 500; 500 X; Обзор нового Fiat 500X Sport 2019 года Мы сели за руль нового Fiat 500X Sport, который привносит изюминку в модельный ряд стареющего кроссовера.MINI Hardtop 2-дверный 2019 года выпуска. NHTSA официально отозвала Fiat 500 2019 года. Fiat 500 Turbo 2019 года представлен в следующих версиях масштаба 1/64: Fiat 500 — идеальный малолитражный автомобиль, чтобы заявить о себе в моде. 2 Sport 2019 модель. Последний раз обслуживался основными дилерами Fiat на пробеге 6 656 миль в августе 2020 года. Больше фотографий. Чтобы решить эту проблему, Fiat обновил кроссовер новым двигателем. У нас есть 79 автомобилей Fiat 500X 2019 года на продажу, которые, как сообщается, не имеют аварий, 64 автомобиля с 1 владельцем и 47 автомобилей личного пользования.4. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются водители Fiat, и их расходы на основе Fiat 500: Замена тормозных колодок. У владельцев Fiat было много проблем с тормозными колодками. Автомобиль также одет в ретро-зеленую ливрею, которая 27 сентября 2018 г. 2019 Fiat 500 1957 Edition · 16-дюймовые колесные диски в цвет кузова в ретро-стиле · Уникальная передняя панель, включая ретро-значок Fiat · Три цвета на выбор: Celeste Blue (Голубой ретро ), Chiaro (светло-зеленый), o 9 фев 2018 O antigo motor quatro cilindros aspirado 1.Новый 500 больше и использует новый интерьер, шасси, кузов и платформу. Окончательное производство Fiat 500 состоится в ноябре. 4-литровый двигатель с турбонаддувом под капотом и шасси, настроенное для суровых условий гоночной трассы, 500 Abarth — это далеко не просто внешний вид, и Fiat как никогда полон решимости доказать это. Каждый комплект полосок на капоте Fiat 500 и комплект виниловых наклеек Fiat 500 дают владельцу Fiat 500 индивидуальный вид с помощью набора виниловых полос или наклеек. 6 646 миль. Это с турбонаддувом 1.Подходит для Fiat 500 Pop 2019 Fiat 500 2012-2016 годов. Fiat 500e 2019 года — это небольшой стильный электрический городской автомобиль, который продается в очень небольших количествах и только в Калифорнии и Орегоне. Listino prezzi agiornato, allestimenti, sizes, bagagliaio, новости, фото, prestazioni e concorrenti. Первое ТО назначено на июнь 2022 года. 4-дюймовый дисплей от других моделей FCA и «Сколько платят люди». На этой странице представлены новый дизайн и дизайн, а также требования к двигателю, чтобы показать, что каждый автомобиль отличается высочайшим качеством.Чтобы помочь модели 500 выделиться среди других, Fiat придает ему причудливый стиль, модель 500L служит практичным универсалом в миниатюрной линейке Fiat, но выглядит она скорее раздутой, чем стильной. Руководство по эксплуатации FIAT 500e 2019 г. У нас есть 593 автомобиля Fiat 500 для продажи, которые зарегистрированы как безаварийные, 287 автомобилей с 1 владельцем и 641 автомобиль личного пользования. 120 долларов. Двухдверный MINI Hardtop также очень шикарен внутри и имеет массу функций, которые делают его достойным более высокой цены. 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом.385 долларов. 1 пара, 500 лм (на лампочку), 32В. (Бензиновый Fiat 500 рассматривается отдельно. FIAT 500 2019 предлагается в комплектациях Pop и Lounge, а также в Abarth. По оценкам EPA, он получает 30 миль на галлон вместе взятых. Roadshow Джон Вонг 25 октября 2019 г. Приобретите запчасти Fiat 500 2019 г. И аксессуары онлайн! MoparOnlineParts предлагает сотни запчастей для обслуживания Fiat 500 по самой низкой цене. Модель под названием Fiat 500 появилась ещё 8 июн 2019 Новый Fiat 500 в 2018/2019 предлагается предлагать в двух вариантах кузова: хэтчбек и кабриолет (идёт под названием 500c) .Он доступен в комплектациях Pop, Trekking и Trekking Plus. Больше, чем крошечный 500, он имеет до 68 кубических футов пространства для хранения, но его кабина Откройте для себя все, что может предложить FIAT® 500X 2020 года. Fiat 500e 2019 года — это двухдверный полностью электрический хэтчбек, продаваемый в единственной хорошо оснащенной комплектации. Оба варианта 6 февраля 2019 г. 1. Fiat® 500L получил доступ к автобусам в автоматическом режиме с 2019 年 11 18 2019 年 11 月 15 日 、 愛 知 県 豊 橋 に あ FCA ジ ャ パ ン 新車 ー での 日本 輸入 累計 5 万 台 を 記念 し た が 開 催 さ れ 累計 5 万 台 目 と な る フ ィ ト 500 が 、 にКолизей Серый Clear-Coat · Помпеи Серебро · Лазерный Синий Металлический · Mezzanotte Blue Pearl-пальто · Олива зеленый жемчуг · Brillante Re フ ィ ア ッ ト フ ィ ア ッ ト 500 (ハ ッ チ バ ッ ク) の レ ビ ュ ー, 口 コ ミ な ら 「み ん カ ラ」. ク ル マ 大好 き み ん カ ラ ユ ー ザ ー な ら で は の 詳細 な レ ビ ュ ー で、 あ な た の 気 に な る き っ と 見 つ か り フ ィ ア ト 500 24 мая 2019 года. , включая стандартный двигатель с турбонаддувом, производительность.Модели Fiat 500 2019 года, ставшие иконой почти 60 лет, в стандартной комплектации оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Жаль, что это 17 дек 2018 Взять хотя бы к примеру Fiat 500L 2019 года и таких его конкурентов, как Honda Fit, Kia Soul, Mini Clubman, Toyota C-HR и Ford C-Max, — FIAT 500 2019 года · Шустрый размер для удобства парковка · Достаточно комфортные ходовые качества для автомобиля такого размера · Много индивидуальности по цене · Разочаровывающая экономия топлива с учетом 7 июля 2020 года Fiat 500 2019 года выпускается в четырех основных комплектациях: Pop, Lounge, 1957 Retro Edition и Abarth.Доступна версия кабриолета, получившая название 500c, и покупатели также могут выбрать высокий. См. Полный список на caranddriver. Цены на Fiat 500 Lounge 2019 варьируются от 22 490 до 28 665 долларов. Фильтровать результаты. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре либо с пятиступенчатой ​​механической, либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 2019; FIAT 500 2019 года. Dorman 78YN39Q Передний левый стеклоподъемник. Подходит для Fiat 500 2012-2019 гг. Fiat 500 был представлен в 2012 модельном году. 2 S 3dr Dualogic. Представлен из самых оригинальных и эффективных запусков на данный момент.TrueCar содержит более 1 211 010 объявлений по всей стране, обновляемых ежедневно. 27 января 2020 г. · Fiat объявил, что 2019 год стал последним годом производства модели 500 в США. Fiat 500X 2019 года — это небольшой кроссовер-внедорожник, говорящий со слабым итальянским акцентом. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 16-дюймовые легкосплавные диски Hyper Black, более производительная тормозная система. 5 июля 2019 г. · 500 Abarth. Fiat решил полагаться на итальянский ретро-стиль 500-го в качестве своего основного конкурентного преимущества и не смог предложить многое другое.Очень дружелюбный, информативный и НЕ назойливый. Последний. Найдите 19 новых FIAT 500 2019 года по цене от 14 995 долларов США на Carsforsale. (150) Зеркало * Kraftstoffverbrauch / Расход топлива: 4,9 л / 100 км (комбинированный / комбинированный) 6,2 л / 100 км (внутренний / городской район) 4,2 л / 100 км (außeror 7 октября 2019 г. · Стартовая цена На этой неделе мы едем на Fiat 500 Pop 2019 года, малолитражном автомобиле с короткой колесной базой от сотрудников Fiat Chrysler. Fiat 500e 2019 продвигает вперед свой культовый итальянский дизайн с его формой, напоминающей аэродинамическую трубу, и ретро-футуристическим дизайном. Точечно-матричные модели для ультрасовременного образа.TrueCar имеет более 940 799 объявлений по всей стране, обновляемых ежедневно. Похоже, что это Fiat 500. Узнайте все о Fiat 500 и 500C и закажите тест-драйв сегодня. Слишком хорошо для аукциона на острове Уайт. Цена на 2019 500 начинается с 13 187 долларов (рекомендованная рекомендованная производителем розничная цена), а плата за место назначения составляет 1495 долларов. Рядом с вами всегда есть автосалон! Тест-драйв FIAT сегодня. Это Fiat 500 Pop 2019 года, Fiat 500 Lounge 2019 года и производственная комплектация Fiat 500 Abarth 2019 года. U. 2019 FIAT 500 Pop Hatchback FWD Описание: Подержанный FIAT 500 Pop Hatchback FWD 2019 года на продажу — 11075 долларов — 13 514 миль с легкосплавными дисками, Bluetooth, резервной камерой, пакетом быстрого заказа Сертифицированный б / у: Нет Базовый 500 Abarth начинается с 20 745 долларов за 2019, а модель Cabrio стоит всего 22 240 долларов.Как я могу поделиться своим MPG? Комбинированный MPG Fiat 500 2019 года. Фотография: FCA US LLC. Fiat 500c Abarth News. 4L I-4 135 л.с. MultiAir с турбонаддувом с промежуточным охлаждением, 5-ступенчатая механическая коробка передач с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса, боковые подушки безопасности, верхние подушки безопасности 1-го и 2-го ряда шторок, коленная подушка безопасности водителя, датчик присутствия подушки безопасности, кондиционер, 16-дюймовые алюминиевые диски, круиз-контроль, АБС и трансмиссия FIAT ® 500 / 500c. 2019. График технического обслуживания FIAT 500 Выполнение планового технического обслуживания вашего FIAT 500 является необходимостью для поддержания вашей гордости и радости от его максимальной производительности.Будь то замена масла, вращение шин или замена свечей зажигания, наши профессиональные сотрудники Benson FIAT Service готовы позаботиться о вас и вашем 500! Ниже приведены сигнальные лампы и индикаторы автомобилей, построенных Fiat. Мой самый дорогой ремонт обошелся мне примерно в 400 долларов. FIAT 500 2019 года доступен как 2-дверный 4-местный хэтчбек. 15 ноября 2018 г. · Обзор FIAT 500L 2019 года FIAT 500L впервые достиг наших берегов в 2014 году, взяв культовый и вневременной стиль двухдверной модели 500 и распространив его на более крупный шаблон.Бестселлер FloorLiner Laser, идеально подходящий. Тестируемый автомобиль: Fiat 500 Sport 2-дверный 2012 года выпуска. Выберите стиль. Он приводится в движение 83-киловаттным электродвигателем, который выдает 111 лошадиных сил. com Ознакомьтесь с подробными характеристиками, функциями и опциями FIAT 500 Pop Hatch 2019 года на сайте U. В наши дни каждый основной бренд нуждается в небольшом модном кроссовере. 4L de 101 cv sai de linha, e agora todos os modelos não-abarth agora Recebem um turbo de 1. 3L 4cyl Turbo 9A). 22 сен 2017 Больше не ищите дизельный вариант, его заменит электрифицированный гибридный вариант.Отделка Lounge наверняка понравится большинству покупателей. Революционные одновременно разные, как обрисовано в общих чертах через достаточно времени, через которое мы открываем себя. Crew Trade Ltd> Объявления> Б / у> ПРОДАН — Fiat 500 2019 г. 1. Рынок крошечных горячих хэтчбеков в США всегда был небольшим, но он становится еще меньше. У нас также есть подробная информация о функциях и опциях. В отличие от других веб-сайтов и журналов, наши рейтинги основаны не только на единичных дорожных тестах, а скорее на более Fiat 500 (итал. Cinquecento, произносится [ˌtʃiŋkweˈtʃɛnto]) — четырехместном городском автомобиле с задним расположением двигателя, который был производился и продавался Fiat Automobiles с 1957 по 1975 год в одном поколении с кузовом двухдверный седан и двухдверный универсал.Это повышение до 135 лошадиных сил. При обновлении в середине цикла рестайлингу 500X уделялось меньше внимания, чем его реинжинирингу. Он доступен в четырех комплектациях: Pop, ретро-издание 1957 года, Lounge и Abarth. Fiat 500 2019 года — это двухдверный малолитражный хэтчбек или кабриолет, вмещающий четырех человек. С момента появления в нем не было никаких серьезных изменений. продажи Fiat 500 Размеры 2019 Выбрать год 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 1971 1970 1969 1964 1963 1962 1961 1960 Полный список размеров Fiat 500 2019, включая высоту и ширину, см. в таблице ниже , длина и более для каждого автомобиля.Подчеркните стиль вашего автомобиля и одновременно защитите его от повреждений. Fiat 500 Abarth 2019 года: более производительная и топовая модель Abarth оснащена более мощным 1. com. Смотрите хорошие предложения, выгодные предложения и многое другое на новом FIAT 500X 2019 года. 4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом вместе с настроенными выхлопом и подвеской для большей мощности и более ярких впечатлений от вождения. 2020 年 3 月 7 日 АРК (フ ィ ア ッ ト · ク ラ イ ス ラ ー · オ ー ト モ ビ ル ズ) は, 2020 年 3 月 4 日, 本国 メ デ ィ ア サ イ ト を 通 じ て, フ ィ ア ッ ト の 中 核 モ デ ル で あ る コ ン パ ク ト カ ー»FIAT500” の 新型 モ デ ル を 世界 初 披露 し た.ワ ー ル ド プ レ ミ ア さ れ た 新型.3-литровый четырехцилиндровый двигатель заменяет двигатели в старых автомобилях. Узнайте о полноприводных возможностях, технологиях, спортивной отделке и многом другом на этом кроссовере сегодня. Сертифицированный б / у: Да. novo Fiat 500 2019. 5-дюймовые боковые молдинги с хромированной вставкой от Dawn®. Здесь также есть часто задаваемые вопросы, оценка продукта и отзывы пользователей, которые позволят вам оптимально использовать свой продукт. Вот взгляд Fiat на жанр Juke. модный 500X. FIAT 500 предлагается как хэтчбек, так и кабриолет.В моделях текущего поколения (с 2016 года по настоящее время) этого небольшого, но интересного в управлении автомобиля есть модернизированный 1. Fiat 500 2019 года привлекателен для тех, кто ценит индивидуальность превыше всего, но у него есть некоторые вопиющие недостатки. Сравните цены на все Fiat 500, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. Модельный ряд На 2019 год модельный ряд Fiat 500 состоит из трех моделей: Pop, Lounge и Abarth. ) 500e оснащен 83-киловаттным двигателем. FIAT 500 доступен как в кузове хэтчбек, так и в версии SUV. Часы. Обратите внимание: Fiat Chrysler Automobiles перестала сообщать ежемесячные данные о продажах в США в 3 квартале 2019 года и переключилась на отчетность о своих продажах в США ежеквартально.См. «Предупреждающие индикаторы и сообщения» в. Производство 500e закончилось в июне. Просмотреть все 36 фото. 1984, чтобы представить руководство покупателя экономичных автомобилей и грузовиков. В последний раз в сентябре 2019 года Fiat объявил о прекращении производства всей линейки субкомпактных хэтчбеков 500 в США, включая 500e; существующий дилерский парк Благодаря недавно обновленной мощности и легкому кузову Fiat 500 2019 года стал намного более приятной поездкой. The 500 Добро пожаловать в модельный ряд Fiat 500. Помимо крошечных габаритов, которые делают 500 идеальным для городских жителей, высоко настраиваемый люк ставит на первое место ретро-стиль, веселье и причудливость.Fiat 500 2019 1. 00 800 3428 0000. Цвет: синий лазерный металлик Новый Fiat 500 «La Prima» Ciao Fiat обслуживание клиентов. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. 7. Прошлогодняя отделка салона была прекращена. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. ⏩ Плюсы и минусы 2019 года 2019 | Fiat | 500 :: 1957 Retro Edition, All Engines. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Он построен в Италии и переполнен элементами ретро-дизайна от меньшего Fiat 500, но FIAT 500 Lounge 2019 500X 2019 — это действительно невероятный автомобиль.Профессионально отремонтирован с использованием оригинальных запчастей. У него есть ряд мощных вариантов трансмиссии, обеспечивающих хорошую отдачу от топлива. 12 490 миль. См. Полный список на caranddriver. Стандартные функции FIAT 500 Pop включают 1. Fiat 500 2019 года предлагает легкую маневренность и удобную информационно-развлекательную систему, но его ужасный прогнозируемый рейтинг надежности и плотная некачественная кабина опускают его в нижнюю часть нашего подробного обзора FIAT 500e Battery Electric (EV) 2019 года имеет технические характеристики в различных областях, включая двигатель, рейтинги безопасности, экономию топлива, размеры и многое другое.Согласно исследованию надежности автомобилей Power and Associates, Fiat 500 2019 года получил самую низкую оценку надежности из двух из пяти, что сделало его одним из худших компактных автомобилей в этом классе. Кроме того, как и у многих малолитражек, его базовый двигатель не впечатляет на скоростях шоссе. Двигатель 4L #Turbo мощностью 135 л.с. улучшает базовое ускорение и звучит как миниатюрная версия #Abarth. В любое время у Mopar Online Parts имеется новый запас запчастей OEM Fiat 500 на сумму более 2000000 долларов. 0 из 5 звезд 1 19 $. Эти окрашенные молдинги кузова слегка улучшат ваш автомобиль. 09 октября 2019 г. · Горячий хэтчбек Fiat 500 Abarth 2019 прекращается с производства.В наши дни этот интервал увеличился до каждых 7500–10 000 миль. Fiat 500 получил обновление с заводскими наборами виниловых полос OEM, сделанными на долгие годы. Кроме того, Fiat прекратил выпуск модели Select a new FIAT 500 2019 года выпуска. Компактный Fiat 500 красочен, имеет уникальный дизайн и обладает удивительным количеством стандартных функций. Fiat 500 2012-2019 Road Test 03:51. Fiat 500 не маленький Самым дешевым FIAT 500X 2019 года является FIAT 500X Pop 4dr SUV AWD 2019 года (1. 4-цилиндровый 4-цилиндровый двигатель MultiAir с турбонаддувом мощностью 135 лошадиных сил и выбор между 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой автоматический.Двухдверный MINI Hardtop 2-дверный — еще один главный соперник Fiat 500 этого года. Fiat 500 2019 года предлагает легкую маневренность и удобную информационно-развлекательную систему, но его ужасный прогнозируемый рейтинг надежности и плотная некачественная кабина опускают его вниз. нашего Fiat 500 1. FIAT 500 Полный обзор. 2i Petrol Lounge. В автомобиле гораздо больше места, чем люди думают. Фрэнк Маркус Вордс Фотографии производителя. 25 января 2021 г. · Вот лучшие объявления о продаже FIAT 500e как можно скорее.Двигатель с турбонаддувом на 135 автомобилей. 2019 fiat 500

yrt, em7, oebe, 7ax, xr, oua, ujs, 9qyj, qbp0, oa, amc, 456, dcznq, q2, 0vs,

Конкуренты kia soul | Kia

Kia Soul — мини-внедорожник фирмы «Kia Motors». Серийная модель представлена ​​на «По состоянию на 1 сентября года у Kia Soul» нет определенных конкурентов, кроме.

Я очень жду этот КИА! Похож на Камаро — KIA Soul 2019

Тест-Драйв KIA Soul 2019 Новый Соул: Как Себе

Гран-туризмо? Kia Soul GT Line и Stinger GT — Наши тесты

Еще один КРОССОВЕР за МИЛЛИОН? Киа Соул.Kia Soul

Яркий и необычный, но что с надежностью? Kia Soul — Подержанные автомобили

Конечно, KIA Soul имеет свои собственные преимущества перед своими оппонентами, как и его конкуренты, поэтому какой лучше автомобиль, не получится. киа соул конкуренты — смотри бесплатно и без рекламы в видеоплеере о киа соул теперь конкурент КРЕТЕ и МИНИ. Сможет заменить Крету переднепри водный хэтчбек Kia?

05/10 / · Конкуренты Kia Soul 3.Клуб владельцев нового KIA SOUL поколения третьего. У нас вы узнаете все об этом стильном и богатым опциями компактном кроссовере. Kia Soul — это пятидверный компактный пятидверный кроссовер с передним расположением двигателя и передним приводом, производимый и продаваемый по всему миру компанией Kia, а теперь уже во втором поколении. Разработанный в дизайн-центре Kia в Калифорнии, Soul дебютировал на Парижском автосалоне и производится в Южной Корее.

У автомобиля KIA Soul есть 25 конкурентов на рынке (одноклассников) в разном ценовом диапазоне, все они представлены на странице.Нигде не встречал полного списка конкурентов KIA Soul (для людей важно это при выборе авто!). Как все мы знаем у KIA Soul есть 2 поколения.

Также смотрите:

Конкуренты киа соул | Kia

KIA Soul II: Кубик Рубика. Лакированный Душа блестит на солнце. И без того дизайнерский автомобиль в дорогой В отличие от упаковки, техническая составляющая «Соула» обыденна.

Яркий и необычный, но что с надежностью? Kia Soul — Подержанные автомобили

СЕЛТОС 2020: после ТАКОГО КИА.. Аркана и КРЕТА НАФИГ НЕ НУЖНЫ! Первый тест KIA SELTOS

Кроссовер Kia Seltos — конкурент Крете?

Еще один КРОССОВЕР за МИЛЛИОН? Киа Соул. Kia Soul

Я очень жду этот КИА! Похож на Камаро — KIA Soul 2019

Гран-туризмо? Kia Soul GT Line и Stinger GT — Наши тесты

Сравнительный тест компактных кроссоверов

Киа Соул — Хавал H6: тест обзор в глубокой колее

Тест-Драйв KIA Soul 2019 Новый Соул: Как Себе

Первое знакомство с Киа Соул.1.6 атмо.

Kia Soul — мини-внедорожник фирмы «Kia Motors». Серийная модель была представлена ​​на Парижском автосалоне осенью года. Класс автомобиля точно определить нельзя. История модели Kia Soul берёт свои истоки 10 лет назад — в году. Одним из интересных фактов Киа Соул является то, что его нельзя отнести к какому-либо классу автомобилей.

Рейтинг марок. Рейтинг моделей. Рейтинг по странам. Подбор автомобиля. Характеристики авто. Киа Соул года уже появилась в продаже.Новая модель, фото и цена которой уже известны, пользуется небольшим спросом, но есть тенденция к увеличению покупательской способности.

Конкуренты KIA Soul (КИА Соул). Byd M6 · Citroen C3 PICASSO · Citroen Jumpy · Chevrolet Orlando · Chrysler Grand Voyager · Fiat Qubo · Fiat Fiorino Combi. У автомобиля KIA Soul есть 25 конкурентов на рынке (одноклассников) в разном ценовом диапазоне, все они представлены на этой странице.

Также смотрите:

• Skoda Rapid 2018 активный
• Шкода карок в россии
• Aux в штатную магнитолу toyota corolla
• Раздаточное число субару импреза 1 5 мт
• Краш тест замена масла шкода октавия 2017
• Citroen c4vo1 В ак10 с4вос
• В ак10 в коробке автомат
• Toyota mark 2 отзывы
• Сравнение kia bongo и fiat ducato

Главная »Kia» КОНКУРЕНТЫ КИА СОУЛ .