Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)

Автор:

Аноним

01 декабря 2011 11:11

У автора проекта был Toyota 4 Runner, на котором он постоянно передвигался, но т.к. машина была старая (1986 года выпуска), то она была гнилая по пояс. И он решил сделать каркас безопасности и заодно избавиться от старой машины, ну и как следствие проэкспериментировать свое создание.

1. Видео по созданию каркаса.

2. Первое испытание после сварки каркаса

После первого краш-теста выяснилось, что рамка лобового стекла осталась целой, хотя стекло и пошло трещинами.

3. Переворот с водительской стороны на 1,5 оборота

Повреждения стандартные, ничего удивительного — только помятый наружный металл.

Для дальнейших испытаний был выбран более высокий холм, но повреждения все равно были незначительными.

После очередного выброса машины с оврага никаких изменений почти не произошло. Самое интересное — это изменения с передник кенгурином, т.к. его самого сломать почти невозможно, то при ударе о землю он вырвал крепления из рамы, отсюда вывод-переднюю часть рамы необходимо усиливать перед установкой силового кенгурина.

После жесточайших попыток расколотить машину с каркасом безопасности подведем небольшой итог — человек, если бы он находился внутри не пострадал, каркас сместился примерно на 10 см в бок, но не по высоте, что после таких испытаний совсем не плохо.

6. Финальное видео

Источник: 4xinnovations.com

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

Московия МоторСпорт by Men’s Motors

 

Безопасность превыше всего! На белого красавца изготовлен полукаркас безопасности с креплениями для ремней по приложению.
Данный полукаркас рассчитан и изготовлен учитывая идивидуальные особенности пилота — рост, посадка (кстати, крепления спортивных сидений по приложению J ). Несколько раз пилоту приходилось примеряться в полном обмундировании (шлем, ханс) для выбора оптимальной конфигурации. Утяжеление машины компенсируется с лихвой заменой штатных кресел на спортивные.

Напомним, что мы являемся сертифицированным РАФ производителем каркасов безопасности.

Уважаемые клиенты. В связи с изменением тех.регламента RDS WEST, рады предложить вам изготовление качественных Роллбаров (Rollbar) по приложению J.  Торопитесь, сезон не за горами! Rаркас для RDS West 2019.

 

роллбар

Изготовление Болтовых каркасов любой сложности.

Индивидуальное проектирование.

Болтовой каркас

Болтовой каркас

Болтовой каркас

Болтовой каркас

Болтовой каркас

Проект для RDSGP 2019. Индивидуальный каркас безопасности с расширением. Силовые Башбары. Более подробно в нашем INSTAGRAM.

Каркас безопасности — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Каркас безопасности — пространственная конструкция, предназначенная для предотвращения серьезной деформации кузова в случае столкновения или переворота автомобиля.

Дуга безопасности — самый простой вид каркаса безопасности, дуга над головой водителя, соединённая с силовыми конструкциями. Применяются в автомобилях с открытыми кабинами (кабриолетах, гоночных болидах), а также в мотоциклах для защиты ног.

Спортивный каркас безопасности установленный на Suzuki Swift

Каркас безопасности — это ферменная конструкция из стальных труб, собранная внутри автомобиля и прикрепленная изнутри к кузову, которая должна сохранить жизненное пространство для экипажа автомобиля в случае аварии, также он используется для продольного усиления жесткости кузова.

В зависимости от сложности конструкции каркаса возможны различные варианты усиления. Начиная от простого — бугеля-арки над головами водителя и пассажира, и заканчивая сложным — пространственным скелетом, объединяющим в одну силовую структуру чашки передней и задней подвески, пороги и боковины, а также клетку безопасности самого салона. В обязательном порядке каркас применяют в целях уменьшения деформации крыши при опрокидывании автомобиля и для предотвращения тяжелых травм и сохранения жизни водителя и пассажиров.

Применяется в основном в автоспорте и зависит от регламента конкретного вида соревнования. Для получения максимальной жесткости в соревнованиях используют вварной каркас безопасности вместо серийного.

• 

  Кузов гоночного автомобиля с интегрированным каркасом безопасности

Каркас безопасности для любой марки Изготовление каркасов безопастности по приложению J MSK FIA — 55`000р. — Racemarket.ru

Каркас безопасности для любой марки Изготовление каркасов безопастности по приложению J MSK FIA — 55`000р. — Racemarket.ru — гоночные объявления. Покупка и продажа

Принадлежность

Запчасти » Кузов » Каркас безопасности

Тип предложения

изготовлю

Состояние нового

да

Применимость к марке

(универсальное)

Наличие товара

да

Производитель

(другой)

Омологация

без омологации

Каркас безопасности

вварной

• Ростов-на-Дону
• tyrbo924
• 55`000

Статистика

Создано

tyrbo924 — 03.09.2011

Комментариев

101, последний от Vovan2408 — 22.10.2014

Просмотры

203

Видео

Телефон

// Rallysale

Друзья, Rallysale переехал! Теперь у него новые адрес, имя и движок.

Все объявления и профили перенесены в новое место. Там от вас потребуются авторизация и повторная публикация объявлений. В ином случае, объявления останутся доступны в Вашем кабинете, но не будут видны другим пользователям через каталог и поиск.

Просим вас терпеливо отнестись к возникшему неудобству. Прилагаем все усилия, чтобы сервис быстрее стал удобным и законченным.

Со всеми проблемами и пожеланиями, пишите пожалуйста на Связаться с Racemarket в Telegram

С уважением, команда Rallysale