Калина не греет печка причины: Решение проблемы, когда на Лада Калина плохо греет печка » Лада.Онлайн — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Печка не греет термостат

На чтение 13 мин. Просмотров 21 Обновлено 04.08.2019

Почему из печки машины дует холодный воздух.

К нам часто приходят письма с просьбой, помочь выяснить причину по которой, в машине вместо теплого воздуха дует холодный. С приходом зимы такой вопрос всегда стоит очень остро. Наше интернет-издание предлагает вам узнать о самых частых причинах, по которым в машине не греется печка.

И так представьте, вы с утра садитесь в холодную машину, чтобы отправиться на работу, запускаете двигатель и традиционно включаете обдув салона, а далее ждете, когда начнет дуть теплый воздух. Но спустя какое-то время, до того, как двигатель прогреется до рабочей температуры, вы начинаете понимать, что тепла в салоне вы не дождетесь, в салон по-прежнему продолжает поступать студеный холодный воздух. В чем же состоит причина?

Существует много причин по которым теплый воздух перестает поступать в салон.

Самая частая из причин, это поломка радиатора печки. Но на нашем данном примере вероятность поломки следующая, либо воздух поступающий с улицы не проходит через радиатор самой печки либо, сам антифриз не циркулирует через нагреватель.

Быстрая диагностика неисправности обогрева салона автомобиля

Сразу хотим заметить, что все наши советы относятся к автомобилям только с водяным охлаждением двигателя. Таким образом, если вы являетесь владельцем старого автомобиля с воздушным охлаждением двигателя (Запорожец и т.п.) или владеете электрическим автомобилем, который имеет электрический обогрев салона, данные советы будут не приемлемы и не пременимы. Так что, если ваш электрокар не обогревает салон, то возможные причины в первую очередь могут быть связаны с отсутствием питания нагревательного электрического элемента, а может быть и с выходом его из строя.

Большинство автомобилей по-прежнему оснащаются водяным охлаждением двигателя, которое во всех традиционных современных автотранспортных средствах действует по одному этому же принципу:

Горячая охлаждающая жидкость, когда нагревается за счет тепла двигателя (антифриз, тосол), переходит в небольшой радиатор (радиатор печки) и начинает нагревать воздух, который поступает с улицы (теплообмен), а далее в салон через проложенные в машине воздуховоды.

По этой самой причине теплый воздух и начинает подаваться в салон после того, как мотор прогреется и нагреет антифриз. То есть, пока двигатель не прогреется охлаждающая жидкость не сможет нагреть холодный воздух, который и проходит через радиатор печки.

Существует несколько причин, по которым теплый воздух может не поступать в салон. Вот например, в самой системе охлаждения вышел из строя термостат, или в систему охлаждения каким-то образом попал воздух, который мешает циркулировать антифризу по системе.

Подведем итог основных причин, по которым в салон поступает холодный воздух несмотря даже на то, что двигатель прогрелся.

– Застрял термостат

– Воздух в системе охлаждения

– Отсутствует питание электрического нагревателя (если автомобиль оснащен электрической системой отопления)

– Охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор печки

Обращаем ваше внимание, что это самые частые причины, когда плохо работает печка в салоне автомобиля. Конечно же, на практике все намного сложнее. Например, это может быть из-за низкого уровня антифриза в самой системе охлаждения, которое случается из-за утечки охлаждающей жидкости (повреждение патрубков, радиатора охлаждения, радиатора печки и т.п.). Также, воздух может не поступать и из-за поломки системы воздуховодов и самих клапанов вентиляционной системы.

Куда и на что надо обратить внимание в первую очередь?

В самую первую очередь и для начала, надо проверить уровень охлаждающей жидкости. В том случае, если уровень антифриза в расширительном бачке находится на низком или минимальном уровне, то необходимо долить охлаждающую жидкость до ее нормального уровня.

Далее необходимо проверить исправность термостата, который является частой причиной неисправности обогрева салона машины.

Термостат, как таковой по сути, представляет собой обычный клапан, который открывается и закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в системе. Система охлаждения автомашины настроена таким образом, что во время прогрева силового агрегата термостат находится в своем закрытом положении, что способствует более быстрому прогреву двигателя в холодную погоду.

Но как только мотор прогрелся до рабочей температуры, то термостат открывается и антифриз тут-же начинает подаваться по патрубкам, которые ведут охлаждающую жидкость к радиатору печки, где и происходит теплообмен с холодным воздухом. В случае неисправности термостата, а он может не открыться и даже после того, как двигатель достиг рабочей температуры, холодный воздух поступающей с улицы радиатором печки нагреваться не будет, он будет поступать в салон не нагретым, а в случае заклинивания термостата особенно в закрытом положении, двигатель автомобиля может перегреться.

Примечательно, что термостат может заклинить не только в закрытом положении. Например не редкость, когда термостат заклинивает сразу после того, как он только открылся после прогрева двигателя. В итоге, охлаждающая жидкость начнет циркулировать по большому кругу охлаждающей системы даже при не прогретом холодном двигателе.

В этом случае теплый воздух начнет поступать в салон после холодного запуска двигателя очень быстро. Правда в этом случае двигатель очень долго не сможет набрать свою рабочую температуру.

Для того, чтобы устранить эту причину необходимо, заменить неисправный термостат.

Еще одна проблема, которая связана с плохим обогревом салона, это попадание воздуха в систему охлаждения. В этом случае воздух будет сильно мешать нормальной циркуляции антифриза в системе.

Для того, чтобы исправить эту проблему необходимо, выпустить воздух из системы охлаждения.

Кроме всего прочего и это не редкость, может случиться и такая проблема, когда теплый воздух перестает поступать в салон из-за засорения самой системы охлаждения. Это может произойти из-за внутренней коррозии радиатора охлаждения.

В этом случае необходима промывка системы охлаждения машины.

От исправной работы печки зависит комфорт в салоне, особенно, если на улице холодно. Но, как и всё в автомобиле, иногда печка выходит из строя и перестаёт давать тепло. Давайте выясним основные причины, почему не греет печка.

Как работает печка?

Под приборной панелью автомобиля расположен радиатор, нагревающийся охлаждающей жидкостью двигателя. Его температура может достигать 100 градусов. В общий блок отопителя вмонтирован вентилятор, который обдувает радиатор, благодаря чему в салон поступает горячий воздух.

Скорость вращения вентилятора регулируется с панели управления, и чем она быстрее, тем больше теплого воздуха поступает в салон, тем скорее он прогреется. Если что-то мешает правильной работе отопителя, то в салон поступает холодный воздух, либо вообще не поступает. А холодный салон – это и неприятный запах, и появление влаги со всеми сопутствующими проблемами.

Пять причин неисправности печки

Итак, разобрались, благодаря вентилятору, воздух поступает в салон. И если обдува нет, то, в первую очередь, нужно проверить именно его. Кстати, неработающий заклинивший вентилятор издает характерный гул. Если же холодный воздух поступает, вентилятор работает, а тепла нет, тогда дело в другом.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Возможно, есть смысл проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Если ее недостаточно, печка не будет получать нужное количества тепла, так как она находится чуть ниже верхнего уровня системы охлаждения, и в салон будет поступать лишь теплый воздух.

Нарушение герметичности системы отопления

Если же приходится постоянно доливать охлаждающую жидкость, то проблему надо искать в другом: нужно проверить радиатор и патрубки на наличие течи. Но может быть и более серьезная проблема, такая как нарушение целостности прокладки головки двигателя.

Пробитая прокладка головки блока цилиндров

По своей природе, двигатель не цельная конструкция, он состоит из головки блока цилиндров и, собственно, блока цилиндров, соединенные прокладкой. Если она пробита, то охлаждающая жидкость проникает внутрь двигателя, попадает в цилиндры, в масло и глушитель (отсюда и густой белый дым из выхлопной трубы).

Как следствие – печка не получает достаточного количества тепла. К тому же, пробитая прокладка головки двигателя – это серьезная неисправность, которая влечет за собой массу проблем. В общем, прокладку нужно срочно менять!

Мусор в радиаторе печки

Но бывает и так, что радиатор печки попросту «забит» мусором, например, накипью, частичками герметика и т.д. В этом случае мучений не оберешься, и проще купить новый радиатор, чем чистить и промывать старый.

Итак, вентилятор исправный, уровень охлаждающей жидкости в норме, радиатор печки заменили на новый, а печка по-прежнему не греет или греет, но плохо? Тут уж проблему нужно искать не в печке. Возможно, неправильно работает термостат двигателя.

Неисправный термостат

Принцип работы термостата достаточно прост. Он гоняет охлаждающую жидкость по разным контурам системы охлаждения двигателя, в зависимости от температуры нагрева. При запуске двигателя, охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу» и не заходит в радиатор печки.

После нагрева до определенной температуры, термостат открывает «больший круг», в который входит радиатор печки. И если термостат неисправный, то «большой круг» системы охлаждения будет закрыт, и, соответственно, из печки будет дуть холодный воздух. Выход — необходимо менять термостат!

Это, пожалуй, самые распространенные неисправности, при которых печка может неправильно работать. В любом случае, не помешает съездить в автосервис, где мастер проведет осмотр и найдёт истинную причину, почему не греет печка.

Тем, кто хочет «до винтика» разобраться в этом вопросе,
я предлагаю посмотреть видеоролик:

С наступлением холодов автовладельцы сталкиваются с неприятной ситуацией: после запуска двигателя и включения печки, салон авто так и не начинает прогреваться теплым воздухом несмотря на то, что регулятор и интенсивность обдува выставлены на «максимум». Почему не греет печка в машине, как обнаружить неисправность и попробовать исправить ситуацию самостоятельно — об этом пойдет речь в данной статье.

Основные причины проблем с печкой в машине

Жидкостное охлаждение — основной способ отвести тепло от двигателя. Нагретую жидкость от двигателя при помощи специальных патрубков направляют в радиатор отопления салона, где встроенный вентилятор забирает наружный воздух, пропускает его через радиатор, салонный фильтр и нагнетает в салон. Прекратить поступление теплых воздушных потоков могут неисправности, которые условно разделяют на две большие группы: поломки самой системы отопления и неисправности системы охлаждения автомобиля.

Но, прежде, чем завести речь о неисправностях системы отопления автомобиля, следует отметить объективные причины, по которым теплый воздух не поступает в салон. В зимние морозы при температурах от -15 до -30-40 градусов по Цельсию получить приток теплого воздуха сразу не получится. Автомобилю понадобится от 10 до 15-20 минут, чтобы прогреть теплоотводящую жидкость (тосол, антифриз) до комфортных 40-70 градусов, при которых печка начинает обогревать салон. Многие модели автомобилей оборудованы печками, кондиционерами и системами климат-контроля, которые вообще начинают работать только при полном разогреве антифриза.

Система отопления салона

Сердцем автомобильной печки принято считать радиатор: его функция — нагрев наружного воздуха перед поступлением в салон. Поэтому, если у вас в машине не греет печка, то проверку стоит начать именно с радиатора.

Забитый радиатор печки

Причина № 1. Теплоноситель не проходит через радиатор. Добавление воды, антифриза другой марки или тосола в антифриз способствуют появление в жидкости твердых осадков, которые забивают каналы радиатора и мешают его нагреву. К тому же результату приводят попытки добавления в антифриз различных «чистящих» присадок по советам друзей или роликов в сети Интернет. Способы решения проблемы:

покупка нового или б/у обогревателя. Покупая б/у деталь, нужно выбирать наиболее легкую, если продавец предлагает несколько образцов;
промывка радиатора. Промыть нагреватель можно попробовать самостоятельно: разбавляем в 1 л теплой воды около 50 г лимонной кислоты, отсоединяем шланги от отопительной системы и герметично присоединяем к двум пластиковым бутылкам, предварительно удалив воздух из одной бутылки и в другую залив раствор. Поочередно сжимая бутылки, перекачиваем воду с кислотой, промывая радиатор;
перемена местами патрубков. Изменение направления движения антифриза часто вымывает твердые отложения, что на время улучшает работу отопления салона.

Причина № 2. Радиатор нагревается, но печка не греет. Наиболее вероятная причина — выход из строя электродвигателя, вращающего вентилятор. Проблема решается заменой двигателя.

Забитый фильтр салона

Причина № 3. Неисправности элементов управления печкой или электроники (кнопки включения, рычагов изменения температуры, электронного реле). Проблема часто получается в случаях, когда переключатель температуры переводят в какое-либо положение при снятой клемме аккумуляторной батареи. Способы решения проблемы:

приобретение и замена вышедших из строя компонентов;
самостоятельный перевод заслонки крана в положение «открыто»;
установить рычажок температуры в максимально «горячее» положение, отсоединить клемму. Вернуть положение «холод», убедиться, что регулировка снова работает.

Причина № 4. Загрязнение салонного фильтра. Забитый фильтр также может помешать печке прогревать машину. Для решения этой проблемы данную деталь просто заменяют.

Читайте также: Антифриз красный, зеленый и синий — в чем разница?

Система охлаждения двигателя автомобиля

В ряде случаев печка может не работать по причине поломки системы охлаждения двигателя автомобиля. Что наиболее часто ломается?

Причина № 1. Термостат. Термостатом называют устройство, встроенное в систему транспортировки теплоотводящей жидкости, которое регулирует движение антифриза по большому или малому кругу системы. При движении по малому кругу жидкость проходит через рубашки охлаждения блока цилиндров и головки, минуя радиатор — это помогает быстрее нагреть антифриз и стабилизировать работу двигателя. В случае, когда термостат «клинит» на большом круге, помпа качает антифриз через радиатор, значительно увеличивая время нагревания теплоносителя. Холодная жидкость не способна быстро нагреть салонный радиатор, поэтому печка и не греет. Единственное решение проблемы — замена термостата.

Причина № 2. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости. При нехватке тосола или антифриза в системе охлаждения нагревшийся теплоноситель не попадает в салонный радиатор в нужном количестве, поэтому в салон поступает непрогретый воздух. Для решения этой проблемы с печкой нужно найти и устранить места утечки жидкости, при необходимости заменить прокладку блока цилиндров, добавить антифриз до максимальной отметки расширительного бачка.

Проверка уровня антифриза

Причина № 3. «Завоздушивание» системы охлаждения. Воздух попадает в систему по нескольким причинам: повреждение прокладки между блоком и головкой блока цилиндров, при замене теплопроводящей жидкости, в случае нарушения герметичности патрубков и теплопроводов и т.п.. Для того, чтобы убедиться в правильности догадки, нужно измерить уровень жидкости во всех компонентах системы: радиаторе, расширительном бачке, под пробкой в развале блока V-образных двигателей. При неработающем холодном двигателе уровень антифриза должен быть максимальным. Способ решения:

при холодном двигателе снять крышку радиатора, вручную прокачать систему, методично сжимая и разжимая шланги, ведущие к радиатору, до появления пузырьков воздуха. После этого закрыть радиатор, завести двигатель, через 1-2 минуты процедуру необходимо повторить;
приподнимаем перед автомашины при помощи домкрата или заехав передними колесами на пологое препятствие, открываем радиатор и расширительный бачок. Заводим двигатель, несколько раз энергично нажимаем на акселератор, своевременно доливая антифриз, закрываем радиатор и бачок.

Читайте также: Чем отличается тосол от антифриза и что лучше?

Советы по быстрому прогреванию автомобиля

Следите на техническим состоянием всех компонентов автомобильной печки: радиатора, вентилятора, салонного фильтра, электроники, своевременно заменяйте вышедшие из строя детали.
При прогревании авто на сильном морозе не устанавливайте регулятор печки в максимальное положение: двигатель и салон будут нагреваться гораздо медленнее. Достаточно установить регулятор в начальное положение или на «1».
Владельцам автомобилей с малым объемом двигателя при сильных похолоданиях желательно принять дополнительные меры, которые помогут двигателю быстрее набрать нужную температуру, например, на короткое время накрыть агрегат одеялом или перекрыть доступ воздуха к основному радиатору картоном.

Видео на тему

Не работает печка калина дует холодный воздух

Закипает жидкость радиатора и не греет печка на Калине

Ну начало-о-ось… Вроде только что все было нормально, и вот на тебе – приехали… Стою в пробке. Стрелка указателя температуры на моей шестилетней “Ладе Калине» упорно полезла вверх в «красную зону». Включившийся вентилятор картины не меняет. И это при двадцатиградусном морозе за бортом! В тоже время из печки задуло арктическим холодом. Судя по многочисленным отзывам в Интернете, с такой проблемой сталкивались многие владельцы Калины. Что же произошло и какие меры можно предпринять в такой ситуации? Попробуем разобраться.

Первое, что нужно сделать – съехать на обочину, а лучше в укромный переулок, дабы не создавать помех, причем как можно скорее, пока двигатель не “закипел». Если Вы все-таки прозевали “точку кипения» и из-под капота повалили красивые клубы пара – срочно включайте “аварийку» и, подождав пока двигатель минуту-другую проработает на холостом ходу, заглушите его, иначе от перегрева двигатель может заклинить и тогда вас ждет транспортировка в сервис на эвакуаторе и длительная дорогостоящая “капиталка».

Итак, поднимаем капот. ВНИМАНИЕ: не открывайте крышку расширительного бачка радиатора (1), если визуально он полный под пробочку (или раздутый). Есть большая вероятность обвариться хлынувшим вверх кипящим антифризом. Постарайтесь чуть-чуть приоткрыть крышку, пока не начнет шипеть воздух, и оставьте в таком положении до сброса давления.

Из всех возможных причин перегрева наиболее вероятными будут три:

1. Отказала помпа (13) – насос, перекачивающий охлаждающую жидкость. Как правило, эта неисправность “вдруг» не встречается. Ее предвещает длительная езда с характерным шумом, который сложно не заметить, поэтому обычно с заменой помпы не затягивают.

2. Отказал термостат (19) – механический термоклапан, предназначенный для поддержания температуры двигателя на заданном уровне. Делает он это путем перекрытия/открытия специального клапана, который пускает охлаждающую жидкость по малому или большому (через радиатор) кругу. Косвенно его работу можно оценить таким способом. Ощупываем рукой подводящий (6) и отводящий (2) шланги, ведущие к радиатору. Подводящий горячий, а отводящий холодный? Все правильно, иначе бы мы не закипели. Значит, тосол через радиатор не бегает, либо бегает очень медленно. Но это еще не повод обвинять термостат в неисправности. Ведь из печки тоже дует холодный воздух, а она находится как раз в малом круге циркуляции. Следовательно, охлаждающая жидкость вообще не бегает, ни по малому кругу, ни по большому. И тут остается третья причина – пробка. Вам может быть интересна замена термостата на Лада Калина.

3. Воздушная пробка – образование в системе охлаждения пузырей воздуха сравнительно большого размера, сопоставимых с сечением каналов и шлангов. Такая пробка способна значительно замедлить, а то и вовсе остановить циркуляцию жидкости. Если у Вас тосол за последнее время сильно не убывал, то герметичность шлангов и соединений (одна из причин образования пробок) скорее всего хорошая и причина как ни парадоксально – в другой пробке. А именно – пробке расширительного бачка (1).

Да-да – эта “копеечная» запчасть способна на большие пакости. В самой пробке имеется аварийный клапан для сброса давления, рассчитанный на давление в 2,5 атмосферы. Вот он-то и является причиной всех бед. Даже при визуальном осмотре видно, что клапан проржавел и рассыпался и крышка пропускает воздух в обоих направлениях. А система охлаждения по замыслу конструкторов ДОЛЖНА находиться под давлением. Сделано это для того, чтобы поднять температуру закипания тосола. При отсутствии давления он начинает кипеть при значительно меньшей температуре, что и приводит к образованию пробок. Причем наибольшая температура тосола как раз в области крыльчатки помпы, что приводит к замкнутому кругу – образуются пузыри, помпа перекачивает меньше тосола, пузыри образуются сильнее, помпа воздух качать не умеет, тосол вовсю кипит и образующиеся газы и гонят его как-раз в расширительный бачок, наполняя его до краев.

В этом случае воздушную пробку необходимо выгнать, а пробку расширительного бачка заменить. Если нет возможности заменить пробку бачка сразу, можно завернуть ее через полиэтилен, как показано на рисунке ниже.

При этом, однако, защиты от избыточного давления в системе охлаждения уже не будет, а значит в случае неблагоприятного развития событий, про повторном закипании, может произойти разрыв или разгерметизация контуров системы. Так что с покупкой новой пробки бачка будет лучше не затягивать.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Еще один фактор не учли, при котором может образовываться завоздушивание системы охлаждения, а как следствие — закипание. Это пробивка прокладки под гбц, когда газы начинают попадать в систему охлаждения.

качусь на нейтральной дует холодный воздух начинаю газовать идет теплый. уровень тосола на месте.

У меня другая проблема. Когда катаюсь, через бачок на больших оборотах выгоняет воздух, а ночью опять образовывается пробка. Именно там, где термостат. т.е. в подводящем шланге. Пробку бачка менял, но ничего не изменилось. И так каждое утро выгоняю воздушную пробку. В чём причина? Температура держится на 65 градусов.

Заменил термостат, заменил помпу, крышку, воздух выгнал. Все равно печь холодная и закипает. И-за чего это может быть? Может, ГБЦ прогорела?

поставь машину на пригорок примерно 45 35 градусов и прокачай печку

Плохо греет печка? Попробуйте это.

Недавно в нашей группе ВК увидел одну запись, где говорилось о решение проблемы с печкой. А проблема заключалась в следующем: даже при температуре двигателя 80-90 градусов на полном ходу, печка плохо прогревала салон. Более того, со всем оборудованием системы отопления Калины все нормально, и термостат рабочий, и воздушной пробки нет, а греет — ну не так, как надо! О решении этой проблемы читайте чуть ниже, а пока несколько слов о наблюдениях за своей машиной.

Помню первую зиму печка жарила действительно отменно, и по трассе я практически никогда не включал вторую скорость, так как даже на первой была в салоне жара, причем при достаточно низких температурах — до -25 градусов. Последующие зимы я ощущения жары не наблюдал, хотя и никогда не замерзал. Но есть одно НО — теперь первой скорости работы отопителя было недостаточно для комфортной температуры. Но до недавнего времени я и не заморачивался по этому поводу, тепло на 2-й скорости, да и нормально!

Но когда прочел одну статью, то понял, что проблема не единичная и скорее всего у моей Калины такая проблема тоже имеет место быть. А заключается она в следующем: даже при крайнем положении рукоятки регулировки температуры (на максимально «горячо»), заслонка отопителя открывается не полностью, и соответственно — температура воздушного потока из воздуховодов не максимальная. Рычажок этой заслонки можно увидеть, если посмотреть на корпус печки с водительской стороны, к нему еще тросик подходит:

Суть доработки заключается в том, чтобы заслонка уходила максимально вперед (по ходу движения автомобиля) при повороте рычага в крайнее «горячее» положение. Если вы сомневаетесь, что у вас присутствует эта проблема, можете сделать так как я.

Сначала я подвел датчик температуры с мультиметра до центрального дефлектора и измерил температуру на 1-ой скорости отопителя в обычном режиме, как было до этого, ничего не изменяя. Вот так это выглядело на деле:

В результате, в обычном режиме, без каких-либо манипуляций с заслонкой, температура на приборе показала 47 градусов (машина еще не прогретая).

Затем сразу же опускаю руку под панель и надавливаю на рычаг посильнее до упора, тем самым открывая заслонку на максимум. По ощущениям, вы даже можете не почувствовать, что заслонка сдвинулась, так как там хватает миллиметрового хода, чтобы было падение температуры. В итоге, когда рычаг надавлен рукой — воздушный поток сразу становится заметно горячее не только по ощущениям, но и по показаниям прибора. Температура возрастает моментально от 5 до 7 градусов в моем случае:

Как видите, в моем случае тоже получается, что печка грела плохо, по сравнению с тем, как она жарит сейчас. Ну а чтобы модернизировать немного тот самый злополучный узел, понадобится небольшая пружинка (примерять на месте) и плоскогубцы для изменения длины в случае необходимости.

Думаю, что смысл модернизации понятен, необходимо одни концом зацепить ее за рычаг заслонки, а второй конец к выступу на корпусе. Он там расположен, как будто специально для этой доработки В результате получаем следующий результат:

Как видите, пружина прижимает рычаг сильнее, тем самым заслонка открывается максимально, и печка начинает дуть намного теплее. Стоит сказать, что жесткость пружины должна быть не сильной, чтобы при повороте рычага в положение «холодно», она не возвращала рычаг самопроизвольно в положение «горячо». В натянутом положении в моем случае все выглядит следующим образом:

Результат проделанной работы впечатляет!

После того, как было сделано данное улучшение, теперь опять приходится забывать о существовании второй скорости работы отопителя по трассе, так как даже на 1-ой в машине приятно тепло, а иногда — даже жарко!

Это даже при условии, что мой мотор отопителя уже на исходе, скрипит, пищит, дребезжит через раз… Но об этом как-нибудь в другой раз, когда займусь этим ремонтом, не хочется возиться с заменой по морозу.

Если вы дорабатывали свою Калину аналогичным способом, делитесь своими впечатлениями, а если есть вопросы — пишите в комментариях, буду рад помочь!

Ремонт печки Калины, пошаговая инструкция

Многие автолюбители отмечают, что отопитель Калины на много теплее, чем у других автомобилей ВАЗ, но проблемы встречаются и тут. В этой статье рассмотрим по порядку, почему не работает печка на Калине.

Проблемы в системе охлаждения двигателя?

Чаще всего проблемы с печкой возникают из-за СОД (системы охлаждения двигателя). Первым делом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке, и при необходимости долить ее до уровня между отметками «МИН» и «МАКС». Кстати, многие автолюбители зимой специально доливают ОЖ только до метки «МИН», чем меньше жидкости будет в системе, тем быстрее она будет нагреваться, а следовательно печка Калины начнет дуть теплым воздухом немного раньше обычного.

Если ОЖ приходится все время доливать, значит система охлаждения где-то течет. Следует внимательно осмотреть все патрубки на наличие протеканий, а также подтянуть хомуты. Если течет печка (радиатор), тогда его следует заменить.

Теперь следует проверить циркуляцию тосола в системе, обратив внимание на расширительный бачок.

Если циркуляции охлаждающей жидкости нет, либо она не достаточная, тогда причин этого недуга может быть две: помпа (ее следует заменить) или СОД засорилась (нужно чистить).

Проверяем термостат: прогреваем двигатель до 75 градусов и трогаем верхний патрубок радиатора (на схеме №6), если он холодный, значит тосол циркулирует только по малому кругу, термостат следует заменить на новый.

Другая причина того, что печка Калины не греет — воздух в СОД. Читаем, как удалить воздух из системы охлаждения двигателя.
Более детально про то, как отремонтировать СОД Калины.

Проблемы в элементах отопителя Калины?

Чтобы понимать, почему не работает печка Калины, следует понимать ее принцип работы:
Блок управления отопителем (САУО) получает сигнал от потолочного датчика температуры в салоне (установлен в плафоне салона) и сравнивает ее с температурой, которую выставил водитель. Если разница больше определенного значения (например, больше 2 градусов), то блок САУО посылает управляющий сигнал на микромотор-редуктор (ММР), который управляет заслонками отопителя (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Также, причиной может быть и сам ММР, например, у него стерлись резисторные слои или зубчики шестеренки.

Иногда, бывает так, что печка плохо дует — первым делом следует заменить воздушный фильтр салона. На скорости вентилятора отопителя влияет резистор печки (например, не работает 4ая скорость печки), поэтому есть смысл проверить и его (он под бардачком).

Если электровентилятор отопителя не включается вообще, тогда проверите предохранитель печки Калины — F5.
А если печка воет или гудит, тогда скорее всего проблема в вентиляторе отопителя.

Таким образом, мы рассмотрели все элементы отопителя (см. также устройство печки Калины). Начинайте действовать по порядку статьи, продвигаясь от простого к сложному, и тогда Вы наверняка сможете отремонтировать печку Калины своими руками!

Перестань дуть холодным воздухом: как заставить печку работать на горячем двигателе

Весьма неприятно, что в морозный день печь не в состоянии согреть экипаж. Сперва возникает мысль обогреть салон тепловентилятором или прочими дополнительными средствами. Но на улице всего-то небольшой минус, а отопительная установка уже не справляется со своими обязанностями. Настораживает и то, что мотор браво тарахтит и порой даже перегревается.

Оценка причин или из-за чего отопитель может перестать дуть теплым воздухом

Как выясняется, даже недостаток антифриза в бачке приводит к тому, что двигатель греется, а печка дует холодным воздухом со всех решеток. Еще из пустяков:

Заклинила заслонка, определяющая путь поступления забортного воздуха в салон.
Не работает кран печки.
Забит радиатор печки.

Серьезные причины связаны с неполадками в системе охлаждения мотора:

Заклинил термостат.
Отказала помпа.
Пробита прокладка ГБЦ.

С узлами может быть все в порядке, но незаметные скопления воздуха в малом или большом контуре способны строить погоду. В автомобильной среде их называют воздушными пробками, а сам процесс – завоздушивание.

Что делать в первую очередь

Чтобы не закопаться в обилии причин, необходимо действовать от простого к сложному. Оставьте пугающие мысли о пробитой прокладке ГБЦ и примите пустяковую позицию, словно отказал электропривод заслонки. Собственно, с этого и начнем.

Проверить работу затворок климат-контроля

Повертите крутилкой или качелькой климатической системы и оцените температуру приходящего воздуха. К примеру, при на «синем до упора» воздух должен быть ощутимо холодным, а на максимально красных настройках – потеплее.

Обездвиженные затворки не смогут смешивать потоки в соответствии с указанным значением в °C. Поэтому в любой позиции регулятора будет дуть воздух одной и той же температуры. Заслонки останавливаются в результате повреждения крепежа или из-за отказавшего сервопривода.

Внимание. Если в системе охлаждения врезан кран на печку, проверьте его положение. Должен быть открыт.

Стабилен ли уровень антифриза в расширительном бачке

Поднимите капот, отыщите «расширитель» и граничные метки на нем. На холодную уровень тосола должен быть между отметками MIN и MAX. Если бачок постоянно опустошается, ищите утечки. Рассмотреть, куда уходит охлаждающая жидкость , можно на примере Lada Vesta.

Радиаторы отопителей некоторых автомобилей, например, Lada Kalina, очень чувствительны к количеству антифриза в расширительном бачке. При малейшей утечке двигатель греется, а печка – холодная или еле теплая. Да и вообще, когда жидкость вытекает, заходит воздух и таким образом система завоздушивается.

Совет. Мелкие подтеки лучше искать под давлением. Например, приспособить к «расширителю» обычный золотник с камеры и создать давление в баке велосипедным насосом.

Обследовать радиатор печки на предмет беспрепятственной циркуляции

Отыщите вблизи моторного щита два патрубка, идущие на теплообменник отопителя, и потрогайте их. Радиаторный узел врезан в малый круг параллельно, а значит, шланги должны греться сразу же после запуска мотора. Работы лучше проводить при прогреве двигателя.

Если одна из трубок холодная, а другая – теплая, радиатор забит или завоздушился. Сперва исключите наличие грязевой пробки: сдерните выходной шланг и оцените струю – из забитой радиаторной установки практически ничего не будет вытекать. Дело не в этом? Тогда смело выгоняйте воздух.

Как выгнать воздушную пробку без слива ОЖ

Бывает, что при наличии воздуха в малом контуре датчик температуры на приборной доске ведет себя странным образом: стрелка временами скачет. К примеру, была на 60°C и вмиг стала на 90-100°C, затем вернулась обратно. Это объясняется тем, что воздух нагревается заметно быстрее жидкости и до более высоких температур. Как правило, стрелка дергается при серьезном завоздушивании системы.

Дело в том, что небольшая пробка не всегда ходит по всему малому кругу. Воздух скапливается в наивысшей точке контура – радиаторе автомобильной печи, отчего циркуляция ОЖ в нем замедляется. При этом резких температурных скачков в рубашке мотора нет.
Даже не наблюдая посторонних симптомов, предположите, что двигатель греется и салонная печка дует холодным воздухом из-за скопления воздуха. Постарайтесь вытравить его, ведь разбирать ничего не нужно:

Приподнять переднюю часть на подъемнике или заехать на горку.
Обеспечить воздуху выход через высшую точку в системе. Для чего открутить крышку расширительного бачка, если он циркуляционный (нет пробки на радиаторе двигателя), или крышку теплообменника мотора. На переднеприводных Ладах наивысшая точка – шланг обогрева дросселя, отсоединять его.
Прогреть мотор до рабочей температуры на холостом ходу.
Повысить обороты до 2 500-2 700 единиц.

К сведению. Малейшая разгерметизация способствует наполнению системы воздухом. К тому же на некоторых автомобилях охлаждение реализовано не совсем удачно. К примеру, Lada Kalina и Opel Astra G постоянно завоздушиваются.

Как проще удалить грязевую пробку из теплообменника печи

Когда одна сторона радиатора печки холодная, а другая – горячая + не идет на выход антифриз, смело промывайте радиаторную установку отопителя. Снимать, кроме патрубков, ничего не нужно. Из оборудования пригодится только погружной насос из дачного колодца, глубокий таз, длинные шланги и одно из средств для промывки системы охлаждения двигателя автомобиля.

Выясните, где у теплообменника вход и выход и приступайте к чистке:

Отсоединить штатные трубки. При демонтаже патрубков сольется 1-1,5 л. охлаждающей жидкости. 2-3-литровой канистры ОЖ вполне хватит для пополнения запасов. Сливать весь антифриз из системы не нужно.
Подсоединить шланги, ведущие к насосу и тазу: подача – на выход радиатора, слив – на вход.
Заполнить емкость чистящим средством.
На 10-15 секунд включить насос.
Переподсоединить шланги: подача – на вход в теплообменник, слив – на выход.
Включить насос на 15-20 минут.

Промывочный состав будет циркулировать вкруговую: из таза и обратно в него.
Кратковременная подача жидкости в обратном направлении быстро вымывает грязевую пробку на входе в радиатор.
Проверьте, идет ли антифриз из пароотводящих патрубков радиаторов в бачок (актуально для циркуляционных «расширителей»).

На будущее. Не устраняйте течи в системе охлаждения быстрорастворимыми герметиками. Даже небольшой порции достаточно, чтобы закупорить мелкие каналы.

Серьезные предпосылки тому, что двигатель хорошо греется, а печка дует холодным воздухом в любой позиции терморегулятора отопителя

Приучите себя постоянно сканировать температуру мотора. Кто знает, когда остановится помпа или система завоздушится выхлопными газами, которые травит из-под пробитой прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ). В каждой из этих ситуаций нарушается циркуляция охлаждающей жидкости, отчего радиатор печки оказывается холодным, а силовой агрегат – перегретым.

Отказала помпа

Если помпа приказала «долго жить», то двигатель греется, а радиатор двигателя и печка холодные даже при езде на оборотах. Подозревая неладное в показаниях приборного щитка, скорее глушите мотор и щупайте теплообменник за бампером.

Стечение обстоятельств не исключено. При наличии воздушной пробки в малом круге и отказе термопереключателя «малый/большой контур» симптомы будут похожими. Конечно, идея проверить термостат прямо на машине хороша, но отказавшая помпа вряд ли позволит это сделать. К тому же, исходя из соображений безопасности, предположение о выходе из строя центробежного насоса системы охлаждения исключаем первым.

Проверка работоспособности помпы выполняется на остывшем моторе:

Заполнить расширительный бачок «до отказа» антифризом.
Снять хомуты с патрубков, идущих на радиаторы печки.
Запустить двигатель.
Сдернуть шланг со штуцера входа в теплообменник отопителя и оценить напор струи. Хорошая сила течения говорит об исправности центробежного насоса.
Заглушить мотор.
Восполнить запасы тосола.

Помпа перестает работать не только от обрыва ремня ГРМ или повреждения приводной клиноременной передачи. Крыльчатка может поломаться из-за несоблюдения технологии изготовления. К примеру, отрывается одна из лопастей и блокирует вращение других или неотполированная шершавая поверхность лопаток вызывает эрозию и разрушение соседних.

К сведению. Если отопитель стал еле теплым после замены помпы, значит, была установлена не заводская конструкция. Она не обеспечивает предполагаемой силы циркуляции. Производительность насоса определяет геометрия крыльчатки, а она у изделий смежных фирм разная.

Пробита прокладка ГБЦ

При поврежденном уплотнительном элементе головки блока цилиндров автомобильная печка дует холодным воздухом только на небольших оборотах. Дайте двигателю свыше 4 000 об/мин и оцените работу отопителя. Если изрядно потеплело, то вероятно прокладку придется менять. Добавят уверенности в диагнозе другие симптомы:

Из выхлопной трубы идет густой белый дым.
На холодную в циркуляционном расширительном бачке бурлит.
ОЖ пахнет выхлопом.
На электродах свечей белесый налет.

Увеличен уровень масла + капельки тосола на щупе.
Кисель из масляной эмульсии и охлаждающей жидкости в «расширителе».

Прокладка ГБЦ может быть повреждена так, что выхлопные газы идут в систему охлаждения и образуются воздушные пробки. Выгонять их бесполезно, необходимо менять уплотнительный элемент.

Лада калина перестала работать печка

С наступлением холодов многие автолюбители замечают, что на Лада Калина не греет печка. Неисправность может быть в разных элементах системы и иногда определить причину бывает не легко. Давайте попробуем подробно разобраться, как определить причину неисправности, а затем выполнить ремонт печки Лада Калина своими руками.

Как проверить работу печки Лада Калина

Все действия производим на работающем двигателе. Перед проверкой отопителя изучите схему и устройство печки Лада Калина.

Проверка вентилятора системы вентиляции и отопления:

Устанавливаем ручку регулятора температуры воздуха на блоке управления в крайнее положение синего сектора.
Поочередно переключаем ручку скорости работы вентилятора начиная с первой скорости и заканчивая четвертой.
Проверяем интенсивность воздушного потока, идущего из воздуховодов. С каждым переключением он должен усиливаться.

Если на Лада Калина не работает печка, проверьте целостность предохранителя F5, а также его цепь питания. Если вентилятор работает не во всех режимах, либо интенсивность воздушного потока меняется не линейно, проверяем дополнительный резистор и выключатель. Если поток воздуха слабый — замените воздушный фильтр салона.

Проверка заслонок печки:

Устанавливаем регулятор температуры в крайнее положение синего сектора, а скорость работы вентилятора на максимальную.
Поворачиваем на блоке ручку управления заслонками, параллельно следим за изменениями направлений воздушных потоков.

Неизменяемые воздушные потоки указывают на неисправность механического блока управления отопителем (тяга слетела, либо не накручивается на ролик из-за его поломки), либо заслонку заклинило. Если в машине используется климат-контроль, тогда проверьте микромоторедуктор заслонки и блок управления вентиляцией, отопителя и кондиционером.

Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
Поворачиваем регулятор температуры воздуха в крайнее положение красного сектора.
Из воздуховодов должен пойти теплый или горячий воздух

Если температура воздуха не изменилась, проверьте исправность механического блока управления печкой (тяга слетела, либо не накручивается на ролик из-за его поломки), либо заслонку заклинило. Если в машине используется климат-контроль, тогда проверьте микромоторедуктор заслонки и блок управления вентиляцией, отопителя и кондиционером. Убедитесь в исправности системы охлаждения двигателя.

Проверка датчика температуры салона:

Датчик температуры в салоне установлен в плафоне освещения на машинах оснащенных системой климат-контроль. Чаще всего определить неисправность датчика можно по режиму работы печки. Если из сопел панели дует только горячим или холодным воздухом, вне зависимости от положения рукоятки на блоке управления печкой, то скорее всего потолочный датчик воздуха вышел из строя.

Пару полезных советов

Заметили, что на Лада Калина печка дует холодным? Действуйте по схеме «от простого к сложному», проверьте для начала самые простые элементы системы отопления и вентиляции, например, воздушный фильтр и наличие охлаждающей жидкости. Затем постепенно переходите к более сложным деталям конструкции.

Еще один хороший способ узнать, какая деталь вышла из строя — это заменить ее на заведомо рабочую и проверить работу системы. А покупать новую запчасть не обязательно, если позаимствовать ее у друга. Также можно попробовать договориться с продавцом в магазине, взять новую деталь для проверки, оставив залог.

Статистика неисправностей печки Лада Калина

По результатам опроса «Почему на Лада Калина плохо греет печка?» были определены основные причины неисправности:

За проблемы в работе заслонки отопителя проголосовало 32%.
За неисправность вентилятора отопителя отдано 14% голосов.
Одинаковое количество голосов (13%) было отдано за вышедший из строя блок управления системой вентиляции и отопления и неисправный радиатор отопителя (замена).
У 9% участников опроса виной неправильной работы печки оказался микромоторедуктор заслонки.

Остальные голоса были отданы за другие проблемы с печкой Лада Калина: неисправный дополнительный резистор печки, датчика температуры салона и загрязненный салонный фильтр.

Напомним, что различные доработки систем автомобиля вы можете найти в разделе тюнинг Лада Калина.

Проблемы в системе охлаждения двигателя?

Теперь следует проверить циркуляцию тосола в системе, обратив внимание на расширительный бачок.

Если циркуляции охлаждающей жидкости нет, либо она не достаточная, тогда причин этого недуга может быть две: помпа (ее следует заменить) или СОД засорилась (нужно чистить).

Проверяем термостат: прогреваем двигатель до 75 градусов и трогаем верхний патрубок радиатора (на схеме №6), если он холодный, значит тосол циркулирует только по малому кругу, термостат следует заменить на новый.

Проблемы в элементах отопителя Калины?

Поэтому, если печка Калины дует только горячим или холодным воздухом, вне зависимости от положения рукоятки на блоке отопителя, тогда начните с проверки датчика температуры салона.

Также, причиной может быть и сам ММР, например, у него стерлись резисторные слои или зубчики шестеренки.

Иногда, бывает так, что печка плохо дует — первым делом следует заменить воздушный фильтр салона. На скорости вентилятора отопителя влияет резистор печки (например, не работает 4ая скорость печки), поэтому есть смысл проверить и его (он под бардачком).

Если электровентилятор отопителя не включается вообще, тогда проверите предохранитель печки Калины — F5.
А если печка воет или гудит, тогда скорее всего проблема в вентиляторе отопителя.

Другой причиной неправильной работы печки может быть сам блок управления отопителем Калины (например, появились проблемы с заслонкой печки), но не спешите покупать замену, не убедившись в правильности действий. Самый простой способ узнать в чем причина неправильной работы печки — это заменить деталь на рабочую и проверить работоспособность. Покупать новую деталь не обязательно, можно попросить заведомо рабочую деталь у друга, или договориться с продавцом, оставив залог.

Таким образом, мы рассмотрели все элементы отопителя (см. также устройство печки Калины). Начинайте действовать по порядку статьи, продвигаясь от простого к сложному, и тогда Вы наверняка сможете отремонтировать печку Калины своими руками!

С наступлением холодов главной задачей каждого автомобилиста становится создание тёплых и комфортных условий пребывания в салоне автомобиля. Ведь согласитесь, что гораздо уютней ехать в тёплой машине, нежели мёрзнуть. Однако если тепло не поступает, то необходимо разобраться, с чем это может быть связано. В этой статье хочу поговорить о ремонте переключателя печки Калины.

Устройство механизма регулировки печки

На автомобиле Лада Калина переключатели отопителя разместились на панели в центральной части торпеды. На ней расположены механизмы управления, а именно:

регулятор температурного режима отопителя;
регулятор режимов работы вентилятора;
регулятор управления распределителем воздушных потоков;
рычаг переключения заслонки рециркуляции.

Собственно, вот так выглядит наш механизм. Теперь перейдём к возможным причинам поломки.

Основные причины неисправностей

Итак, что делать, если внутрь нашего автомобиля не поступает тепло и дует холодный воздух. Рассмотрим основные причины таких неисправностей:

Поломка троса регулятора переключения отопителя Калины. Причиной такой неисправности может быть то, что защёлка слетела, и в одну сторону тросик тянется нормально, а к противоположной недотягивает.
На Калине печка работает только на 4 скорости. Связано с поломкой терморезистора.
На автомобиле Калина переключатель печки зачастую ломается от резкого включения, что происходит из-за недостаточно крепкого пластика.

Вот такой перечень основных поломок, которые могут возникнуть. Далее переходим непосредственно к самому ремонту и замене вышедших из строя деталей.

Ремонт и замена неисправных деталей

Многие начинающие автомобилисты задаются вопросами: как снять регулятор печки на Калине, какой светодиод находится в переключателе печки в Калине, что нужно делать, когда не работает переключатель режимов печки на Калине. Отвечая на эти вопросы, хочу сказать, что первоначально необходимо демонтировать наш механизм целиком в сборе, после чего приступают к разборке по следующей схеме:

Первым делом отсоединяем «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи. Делается это для обесточивания системы, чтобы не замкнуть никакой из датчиков при процессе разборки.
Извлекаем магнитолу и отключаем питание, подходящее от жгута проводов.
Снимаем рычаг переключения заслонки, далее снимаем регулятор температуры и регулятор распределения воздушных потоков.
В нижней части снимаем заглушки, за которыми находятся 2 винта, откручиваем винты крепления и постепенно начинаем вынимать консоль панели приборов.
После того как наша панель изъята, необходимо отсоединить разъёмы подачи питания, находящиеся с задней части.
После устранения неисправности сборка осуществляется в обратном порядке.

Для осуществления этих работ из инструмента нам понадобятся лишь плоская и крестовая отвёртки.

Затруднительное или невозможное переключение регулятора температурного режима может быть связано, с поломкой самого переключателя. На автомобиле Лада Калина замена переключателя печки осуществляется достаточно легко (при условии выполненных ранее работ по снятию механизма управления отопителя). На задней консоли панели управления отвинчиваем четыре винта крепления блока переключателей. Снимаем фиксаторы крепления тросов, далее выводим тросы из зацепления с приводным агрегатом. Заменяем поломанный переключатель и сборку осуществляем в обратном порядке. При выполнении этих работ даю вам полезный совет: расположение тросов на блоке рычагов необходимо пометить маркером, делается это для того, чтобы при сборке установить тяги на прежние места.

Когда на Калине не работает регулятор температуры печки, основными причинами поломки могут быть: оторвавшийся провод подключения либо выход из строя терморезистора. Лечатся такие неисправности путём пайки провода и заменой поломанного элемента. Бывает, что не работает регулятор печки на Калине, из-за поломки датчика температуры, что происходит достаточно редко. Находится этот датчик внутри плафона салона автомобиля. При выявлении его поломки, необходимо заменить новым.

Отвечая на вопрос, какой светодиод установлен в переключателе печки в Калине, хочу сказать, что стоят там светодиодные лампы мощностью 3 Ватта с напряжением 12 Вольт. Такой лампы вполне хватает для подсветки, однако некоторые автомобилисты устанавливают светодиоды с мощностью 5 Ватт. На процесс работы это не влияет, подсветка просто становится немного ярче.

Подводя итог необходимо отметить, что гораздо комфортнее ездить в тёплом автомобиле. Для того чтобы механизмы переключения отопителя не ломались, необходимо плавно их переключать и резко не дёргать. Удачи вам и пусть ваши автомобиля в зимнее время будут тёплыми и уютными.

Не работает печка на Лада Калина (причины и ремонт). Холодным воздухом дует печка на лада калина Система отопления салона калина 1119

Система отопления в салоне бюджетной модели Лада Калина позволяет существенно повысить комфорт для водителя и его пассажиров. Она обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

«ABS»;
подушка безопасности;
электрический усилитель рулевого узла;
электропривод передних стеклоподъемников;
функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю достичь достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Лада Калина весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди своих соперников в данном сегменте.

Состав системы отопления

Принцип функционирования отопителя в Лада Калина весьма прост. Он построен на приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

фильтр воздуха салонного пространства;
воздуховоды;
радиатор отопителя;
электрический вентилятор;
модуль управления воздушными потоками и режимами работы вентилятора.

Устройство печки салона выглядит именно таким образом, а располагается за приборной панелью и только органы управления системой присутствуют на ее лицевой поверхности в салоне Лада Калина. Работающий двигатель генерирует тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В данный контур включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает соты, от которых теплый поток посредством вентилятора направляется внутрь салона. Регулировка требуемой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется посредством присутствующих в салоне ручек и заслонок. Иногда требуется регулировка заслонок.

Забираемый из внешней среды воздух первоначально проходит сквозь заборный элемент, располагающийся на капоте у нижней линии лобового стекла Лада Калина. Далее воздух устремляется к фильтрующему компоненту и посредством вентилятора подается внутрь салонного пространства.

Вентилятор способен функционировать в 4-х разных режимах скорости. Регулировка осуществляется посредством соответствующей ручки на приборке, а само переключение возможно благодаря присутствию в модуле управления резисторного блока.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием потребуется внимательно изучить схему. К проверке следует склоняться только во время работы мотора.

Регулятор температуры, расположенный на блоке управления в салоне, устанавливаем в крайней левой позиции. Активируем вентилятор и наблюдаем попадание в салон сквозь дефлекторы горячего воздуха. Смещая постепенно ручку вправо до упора, достигаем выхода холодного потока воздуха.
Проверку скорости следует начинать с установки соответствующей ручки в позицию минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления исправны, то сила воздушной струи должна возрастать по мере перевода ручки в последующие позиции (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному числу оборотов).
Проверяем заслонки. Здесь регулятор уровня температуры по максимуму сдвигаем в левое положение. Переключатель оборотов вентилятора переводим в позицию, соответствующую 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонок между крайними положениями. Это следует выполнять, дабы ощущать корректировку направления потока. Переводя регулятор режима температуры в различные положения, наблюдаем изменение степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец LADA Kalina заподозрил присутствие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, то потребуются нижеприведенные диагностические манипуляции.

Первым действием необходимо удостовериться в присутствии в контуре охлаждения достаточного количества антифриза.
Далее проверяем целостность предохранителя.
Удостоверяемся в исправности регулятора скоростных режимов вентилятора.
Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы намекает на необходимость проверки состояния фильтрующего компонента.
Если на разогретом моторе в салон не подается теплый поток, то возможно в системе охлаждения присутствуют воздушные пробки или заклинили заслонки в воздуховодах.
Неисправный датчик температуры будет провоцировать поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
В числе распространенных причин имеет место разгерметизация системы охлаждения LADA Kalina. Иногда виной этому может служить потеря герметичности самим радиатором отопителя. При этом в салон будет поступать антифриз, выдавая себя специфическим запахом и намокшим декоративным покрытием пола. Чтобы своевременно обнаружить утечку, требуется с частой периодичностью контролировать уровень в расширительном бачке.

Подведем итоги

Система отопления проста. Своевременная диагностика способна избавить владельца LADA Kalina от непредвиденных поломок, поможет в этом и схема отопителя. Следите за уровнем антифриза, меняйте его согласно регламенту, и радиатор системы прослужит свой регламентный ресурс, радуя вас теплом и уютом в салоне.

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 «С жидкости из системы охлаждения двигателя .

Детали отопителя: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

электродвигатель в сборе с крыльчаткой 1118-8118020-01
выключатель электровентилятора 1118-3709608
дополнительный резистор отопителя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печки)

Радиатор отопителя (печки)

Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов.

1 — воздуховоды подачи воздуха пассажиров на заднем сиденье. 2 — боковые сопла подачи воздуха водителю и пассажиру на переднем о или на стекла передних дверей. Нагнетание потока воздуха регулируют решетки (в вертикальном напрвлении и створки в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува ветрового стекла. 5 — верхнее сопло подачи воздуха. 6 — центральные сопла подачи в салон.

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потоков воздуха; 4- рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — выключатель обогрева заднего стекла

Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.

Положение рукоятки регулятора распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:

	воздушный поток через боковые и центральный дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
	воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
	воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопла обдува к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
	воздушный поток через сопла обдува поступает к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора влево, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха -вправо, в синий сектор.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение поступления в салон наружного воздуха) рекомендуется использовать, когда нужно быстро понизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке для исключения попадания в салон отработавших газов. Режим рециркуляции может быть включен лишь на короткое время, так как при этом свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направления и интенсивность потоков воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения заслонок дефлекторов вплоть до их полного закрытия.

1 — маховичок регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховичок регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление воздушного потока через дефлектор вверх-вниз регулируем, нажимая на верхнюю или нижнюю части дефлектора. Практически так же регулируются направления и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховичок регулировки интенсивности потока поворачивается влево-вправо).

Проверка вентиляции и отопления (печки) ЛАДА Калина

Запускаем двигатель.
Поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).
Ручкой управления вентилятором отопителя поочередно включаем четыре скорости работы электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из сопел проверяем работу электровентилятора изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, а 4 — максимальная). Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверяем дополнительный резистор и выключатель. Если электровентилятор не работает, то проверяем цепь питания электровентилятора.
Включаем максимальную скорость работы электровентилятора.
Поворачивая ручки управления заслонками отопителя и вентиляционных решеток, отслеживаем изменение направления воздушных потоков. Если изменение распределения потока не происходит, скорее всего, неисправен привод заслонок.
Прогрев двигатель до рабочей температуры, поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха почасовой стрелке в крайнее положение (красный сектор).
Убеждаемся в том, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен привод центральной заслонки.
Поворачиваем ручку регулятора температуры в синий сектор — в салон должен пойти холодный воздух. Если температура не понижается, значит, неисправен привод центральной заслонки.

Панель управления обогревом салона

Исправная работа системы отопления в автомобиле важна круглогодично. В то же время с приближением зимы исправность отопительной системы приобретает исключительное значение. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное пребывание в салоне автомобиля, а также обзорность для водителя.

Система отопления Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которую имеет печь Калина, это устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления заключаются в обогреве и охлаждении салона автомобиля, а также в обдуве теплым и холодным воздухом стекол. Если вы не можете эффективно прогреть салон, а стекла постоянно запотевают, следует поискать причину в работе печки.

У Лады Калины традиционная приточно-вытяжная система, а нагрев воздуха осуществляется за счет разогретой до 90°С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку. В печке происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии через воздуховоды в салон.

Система отопления в машине

Система отопления Лады Калины включает в себя следующие элементы.

Радиатор с воздушным распределителем.
Электрический вентилятор.
Фильтр системы вентиляции.
Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет работы дополнительных сопротивлений. Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Приток воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом. До поступления в салон воздух проходит очистку через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима через каждые 15 тыс. км.

Степень нагрева обеспечивается количеством проходящего через радиатор отопления воздуха. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, после чего поступают в салон. Схемы, рисунки, фото системы отопления можно найти в интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Работу системы отопления следует периодически контролировать. Такую проверку можно провести следующим образом.

При заведенном двигателе проверяем работу печки без нагрева воздуха во всех скоростных режимах вентилятора.
Контролируем изменение направления потока воздуха при регулировке на переключателе направлений.
При достижении двигателем рабочей температуры проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переведя регулятор в красную зону.
Проверяем работу заслонок отопительной системы, периодически перемещая регулятор из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха должна изменяться.

Понять, что течет печка, владелец машины может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и стойкий запах антифриза не всегда появляется. Это объясняется возможным скорым испарением вытекающей жидкости. Печка в Ладе Калина не имеет выведенных в салон патрубков, которые могли бы износиться.

Если было установлено, что виновником неэффективной работы системы отопления и протечки охлаждающей жидкости стал радиатор, настало время провести его ремонт. Иногда может потребоваться замена данного агрегата.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя. Его замена может потребовать достаточно много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2 способов, позволяющих самостоятельно поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобиля и, как правило, проводится на сервисных станциях. Этот метод требует тщательного и пошагового выполнения операций. Он сопряжен с демонтажем значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает некоторое затруднение.

Если решено все же действовать данным способом, дополнительно нужно будет провести такие операции.

Переднюю панель освобождают от болтов крепления. Откручивают следующие винты: по торцам со стороны дверей, слева и справа вверху по углам у передних стоек, в бардачке, по кромке у лобового стекла.
Высвобождают пластиковый кожух центрального тоннеля у стояночного тормоза.
Извлекают блок приборов, все наружные тумблеры, кнопки.
По мере высвобождения поднимают пластиковый корпус, контролируя состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Эту работу невозможно выполнить в одиночку, необходима помощь 2-3 человек, поскольку правильность демонтажа объективно контролировать не получается. Центральную панель лучше снять полностью, но если удастся надежно ее закрепить, то можно оставить в немного приподнятом состоянии. Главное — получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Следует обязательно соблюдать порядок действия, аккуратно складывать демонтированные детали и крепеж. В противном случае собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует некоторого дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе сливают охлаждающую жидкость из системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаем так: сначала «минус», затем «плюс». Аккуратно отводят в их сторону. Потребуется снять и подставку под аккумулятор, которая установлена на 4 болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снимаем и убираем корпус воздушного фильтра автомобиля, предварительно демонтировав и воздуховод, который идет к двигателю. Это позволит обеспечить доступ к нужным деталям.

В салоне потребуется демонтировать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является освобождение педалей газа и тормоза, чтобы их можно было отвести в сторону. Педаль газа прикручена 3 гайками на 10.

Для освобождения дополнительного пространства потребуется демонтировать и электроусилитель руля. Отсоединить трубки от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. При помощи крестовой отвертки освобождают хомуты на патрубках.

Для извлечения со стороны водителя радиатора потребуется не только открутить 3 винта крепления, но и дополнительно несколько расширить пространство, чтобы могли выйти трубки радиатора. В противном случае придется разбирать еще и всю центральную консоль.

Далее через подготовленное и немного расширенное за счет надреза отверстие вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к штуцерам прикручиваются шланги, проводится монтаж деталей, которые были сняты или ослаблены.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не стоит переживать о незначительном надрезе на боковой стороне центральной консоли, поскольку ее полный демонтаж может привести к определенным повреждениям и при этом займет гораздо больше времени.

Воздушная печка Лада Калина считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Распространенные неисправности

Сама печка на Калине задумана неплохо, но из-за низкого качества изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни».

Перечень наиболее часто встречающихся неисправностей выглядит так:

протекает радиатор отопителя;
заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
выход из строя вентилятора или блока управления;
поломка моторедуктора;
пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
засорился салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещен тот или иной элемент отопительной системы, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно имеется соответствующая схема.

Устройство печки Калины без климат-контроля таково, что воздух, всасываемый вентилятором, проходит сквозь воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и подается в разные зоны салона через регулируемые решетки и проемы. Управление заслонками и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления более надежна, поскольку в ней отсутствует всякая электроника.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика и устранение проблем

Проще всего решается вопрос, касающийся салонного фильтра. Для первого раза будет достаточно тщательной продувки элемента, но потом его лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка вентилятора, тут не избежать дорогостоящей замены агрегата. Столь же высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Сложнее проверить датчик, спрятанный в осветительном плафоне. Признак неисправности — из одной или нескольких решеток идет горячий или холодный поток вне зависимости от положения рукоятки регулятора.

Сложнее обнаружить, насколько хорошо функционирует механический регулятор печки. Для этого нужно до него добраться, разобрав часть передней панели. Таким же образом выясняется исправность работы воздушных заслонок.

Для проведения диагностики поиск проблем лучше начать с наиболее доступных элементов, а уж потом приступать к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за что на автосервисе с вас возьмут круглую сумму. Но есть другой, немного варварский, зато быстрый и широко практикуемый способ. Схема выполнения работ такая:

Слить антифриз, отключить и убрать аккумулятор, после чего отсоединить шланги от патрубков печки.
Открутить гайку, расположенную около штуцеров в подкапотном пространстве. Она держит стальную пластину, что будет мешать демонтажу отопителя.
Снять педаль газа и вытащить стальную ось педали тормоза. Открутить декоративную, а за ней пластиковую панель, прикрывающую радиатор печки.
Для его извлечения вырезать в пластиковой рамке проем, позволяющий вытащить радиатор в сторону водителя.
Установить новый элемент и произвести сборку в обратной последовательности. Вырезанный проем можно заделать пластиком и декорировать любым подходящим способом.

Выполняя операцию, стоит перенести в другое место контроллер, находящийся прямо под печкой. Капающий из нее антифриз может вывести чувствительную электронику из строя. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторедуктор, потому что к ним откроется доступ. Редуктор представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняется тоже целиком.

Замена вентилятора

Добираться до агрегата удобнее всего со стороны пассажирского кресла, которое придется демонтировать, чтобы не пришлось заниматься акробатикой внутри салона. Полозья кресла держатся 4 гайками размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

Извлечь салонный фильтр, убрать из проема грязь и пыль.
Открутить 4 самореза, находящихся на задней стенке бардачка, и еще один — под правой решеткой отопителя.
Снять со стойки пластиковую накладку и открутить 2 самореза, которые крепят панель и узел обдува.
Демонтировать узел обдува, поднять пластмассовую панель и ослабить 2 находящиеся под ней гайки крепления вентилятора.
Торпедо максимально отодвинуть назад и зафиксировать. Турбину снимать надо снизу, из положения лежа.

Не следует спешить менять вентилятор, когда он работает только на 1 скорости и переключатель печки стоит на максимуме. Это верный признак, что вышел из строя резистор, находящийся снизу за бардачком. Деталь представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена резистора печки проводится без всякой разборки, надо лишь отсоединить разъем и открутить 2 самореза, которые крепят его к кузову.

В основном устранение неисправностей печки Калины — это работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы поменять мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы до нее добраться.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появляться из-за системы охлаждения двигателя автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если он недостаточен, необходимо добавить охлаждающую жидкость до отметки нормального уровня.

Стоит отметить, многие водители в зимнее время специально оставляют тосол на минимальной отметке, благодаря чему в холодное время отопительная система быстрее начинает дуть теплым воздухом.

Метод проверки печки на Ладе Калина

Вся процедура проводится на запущенном двигателе.

Проверяем вентилятор отопления и вентиляционной системы:

Переводим в крайнее положение (синяя зона) ручку регулятора температуры блока управления.
Плавно переключаем скорости вращения вентилятора с первой по четвертую скорости.
Следим за интенсивностью поступающего воздуха, выходящего и воздуховода. С каждой скоростью его поток должен усиливаться.

Если поток воздуха не меняет свое направление, это говорит о неисправностях в механической части блока управления отопителем. К примеру, слетела тяга или из-за поломки ролика не накручивается на него либо банально заклинило заслонку. При
установленном климат-контроле стоит проверить работоспособность микромоторедуктора заслонки вентиляционного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

двигатель прогреваем до рабочей температуры;
регулятор температуры переводим в крайнюю красную зону;
контролируем наличие теплого или горячего потока воздуха из воздуховодов.

В случае если температура воздушного потока осталась неизменной, следует проверить работоспособность механической части управления отопителем. При использовании климат-контроля проводим вышеописанные операции. Также проверяем исправность охлаждающей системы двигателя.

Система отопления на калине с кондиционером. Устройство печки автомобиля лада калина и ее типичные неисправности. Как работает управление печки Калина

Большинство владельцев автомобилей Лада Калина, которые прежде сталкивались с другими вазовскими моделями, отмечают, что ее печка греет намного лучше, по сравнению с предшественниками. К сожалению, она иногда ломается. В рамках данной статьи мы постараемся разобраться, почему не работает печка Лада Калина (причины и ремонт).

Отказ печки из-за сбоя в системе охлаждения двигателя машины

Самой распространенной причиной сбоя в работе отопительной системы Lada Kalina, являются проблемы с системой охлаждения двигателя . Чтобы исключить или исправить данную проблему, в первую очередь вы должны проверить уровень охлаждающей жидкости. Сделать это можно заглянув в расширительный бачок. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «МИН» и «МАКС», если он ниже, то следует долить охлаждающую жидкость до нормы.

Тут есть один СЕКРЕТ , в зимнее время, когда требуется, чтобы печка нагревалась максимально быстро, можно доливать охлаждающую жидкость чаще, но лишь до отметки «МИН» . Логика этого действия проста: чем меньше охлаждающей жидкости, тем быстрее система будет прогреваться, а значит, тем быстрее в салон автомобиля начнет поступать теплый воздух.

Если вы доливаете жидкость выше уровня «МИН», но вам приходится делать это достаточно часто, то стоит осмотреть систему на предмет протечек. В первую очередь обратите внимание на патрубки, если они протекают, то вам следует подтянуть хомуты. Если с патрубками все в порядке, то проверьте, не течет ли радиатор. В случае обнаружения течи радиатора, его следует заменить.

Следующим этапом проверки должна стать циркуляция охлаждающей жидкости в системе . Для этого нужно запустить двигатель и обратить внимание на расширительный бачок. Если будет выявлено, что нормальная циркуляция охлаждающей жидкости нарушена, то тут есть две причины, из-за чего это может произойти. Первая – помпа, она не поддается ремонту, поэтому просто заменяем ее, вторая – засорившаяся система охлаждения двигателя, ее нужно прочистить.

Далее вам нужно проверить термостат . Для этого, прогрейте двигатель до температуры в 75 градусов Цельсия, и дотроньтесь до верхнего патрубка. Если он холодный, то термостат функционирует неправильно – охлаждающая жидкость циркулирует лишь по малому кругу. Ремонту термостат не подлежит, поэтому в случае выявления данной проблемы его придется заменить.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло, то ремонт печки, скорее всего, будет состоять в удалении воздушной пробки из системы охлаждения двигателя . Это процедура не очень простая, но при этом, с ней сможет справиться любой автовладелец, который подойдет к проблеме внимательно и аккуратно.

Отказ печки Лада Калина из-за проблем с элементами отопителя

Для начала, чтобы было проще понять, в чем заключается проблема и как ее устранить, следует понять принцип работы отопительной системы Лада Калина.

Итак, все начинается с того, что на блок управление отопительной системой автомобиля поступает сигнал от температурного датчика салона, который расположен на потолке, в осветительном плафоне. Далее, электроника сравнивает полученные данные с теми, которые выставил водитель. Если разница в значениях составляет более двух градусов Цельсия, то блок управления отправляет сигнал на микромотор-редуктор, который в свою очередь, в зависимости от того, выше температура или ниже, открывает или закрывает заслонки отопительной системы машины.

Из описанной выше схемы работы, можно сделать следующий вывод: если вы обнаружите, что печка дует только холодным или только горячим воздухом, то вам следует проверить нормальное функционирование температурного датчика салона автомобиля . В данном случае, ремонт печки будет заключаться либо в устранении сбоев на контактах, что реже, или же в полной замене температурного датчика салона автомобиля.

Если же воздух поступает нужной температуры, но интенсивность его поступления низкая, то можно смело констатировать, что проблема заключается в воздушном фильтре . Отремонтировать его не получится, поэтому просто замените его на новый. В этом случае, также, не лишним будет проверить резистор печки (располагается он под бардачком). Все дело в том, что он отвечает за скорость вращения вентилятора и может быть виновником слабой интенсивности поступления воздуха в салон машины.

Еще одним проблемным узлом отопительной системы автомобиля, является непосредственно электрический вентилятор . Бывает так, что он просто не включается. В этом случае, вы должны проверить предохранитель, который отвечает за его работу, он имеет маркировку F5. Если же вентилятор включается, но от него исходят странные звуки, то проблема в нем самом. Ремонт печки в данном случае будет заключаться в замене старого электрического вентилятора на новый.

Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация , где подробно описан народный метод замены вентилятора и метод согласно сервисному руководству.

Последним из элементов отопительной системы автомобиля, который мы еще не рассмотрели, но который может стать причиной проблем с печкой, являются заслонки . Понять, что вышли из строя именно они достаточно сложно. Единственным стопроцентным вариантом, является замена их на заведомо рабочие. Чтобы не потратить деньги впустую, вы можете попросить заслонки у друга, просто для теста, или же договориться с продавцом магазина, что сможете вернуть заслонки, если окажется, что дело не в них.

В целом, это все элементы, которые могут стать причиной сбоев в работе печки автомобиля Lada Kalina. Единственное, что хотелось бы отметить, что для того, чтобы ремонт печки прошел успешно и чтобы вы потратили минимум времени с максимумом пользы, вам следует идти по всем элементам машины последовательно, как указано в статье. Тогда вы точно выявите неисправный узел и надолго забудете о проблемах с обогревом салона.

1. Запускаем двигатель.

2. Поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).

3. Ручкой управления вентилятором отопителя поочередно включаем четыре скорости работы электровентилятора.

По интенсивности воздушного потока из сопел проверяем работу электровентилятора и изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, а — 4 — максимальная).

Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверяем дополнительный резистор и выключатель. Если электровентилятор не работает, то проверяем цепь питания электровентилятора.

4. Включаем максимальную скорость работы электровентилятора.

5. Поворачивая ручки управления заслонками отопителя и вентиляционных решеток, отслеживаем изменение направления воздушных потоков. Если изменение распределения потока не происходит, скорее всего, неисправен привод заслонок.

6. Прогрев двигатель до рабочей температуры, поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее положение (красный сектор).

7. Убеждаемся в том, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен привод центральной заслонки.

8. Поворачиваем ручку регулятора температуры в синий сектор – в салон должен пойти холодный воздух. Если температура не понижается, значит, неисправен привод центральной заслонки.

Снятие и установка радиатора отопителя

Снимаем панель приборов, руководствуясь статьей – « ».

Крестообразной отверткой отворачиваемтри самореза крепления крышки кожуха отопителя и каркаса уплотнителя патрубков радиатора

Снимаем крышку кожуха отопителя.

Снимаем каркас уплотнителя патрубков радиатора.

Вынимаем радиатор из корпуса отопителя

Устанавливаем радиатор отопителя в обратной последовательности.

Снятие и установка электродвигателя отопителя

Снимаем панель приборов (см. «Снятие панели приборов в сборе с отопителем »).

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от электродвигателя вентилятора отопителя.

Снимаем со штуцера шланг вентиляции двигателя

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления электродвигателя к кожуху вентилятора

Снимаем электродвигатель в сборе с вентилятором отопителя.

Устанавливаем электродвигатель вентилятора отопителя в обратной последовательности.

Замена тяг управления вентиляцией и отоплением салона

Снимаем облицовку панели приборов.

Шлицевой отверткой отжимаем пружинный держатель оболочки тяги регулятора температуры воздуха и снимаем держатель

Снимаем тягу с рычага регулятора температуры воздуха.

Шлицевой отверткой отжимаем пружинный держатель оболочки тяги регулятора температуры воздуха с корпуса отопителя и снимаем держатель.

Снимаем тягу регулятора температуры воздуха с рычага на корпусе отопителя.

Новую тягу регулятора температуры воздуха устанавливаем в обратной последовательности

Последовательность операций по замене тяг переключателя режимом работы вентилятора и регулятора распределения потоков воздуха аналогична.

«ABS»;
подушка безопасности;
электрический усилитель рулевого узла;
электропривод передних стеклоподъемников;
функция обогрева передних кресел,

Состав системы отопления

фильтр воздуха салонного пространства;
воздуховоды;
радиатор отопителя;
электрический вентилятор;
модуль управления воздушными потоками и режимами работы вентилятора.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Регулятор температуры, расположенный на блоке управления в салоне, устанавливаем в крайней левой позиции. Активируем вентилятор и наблюдаем попадание в салон сквозь дефлекторы горячего воздуха. Смещая постепенно ручку вправо до упора, достигаем выхода холодного потока воздуха.
Проверку скорости следует начинать с установки соответствующей ручки в позицию минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления исправны, то сила воздушной струи должна возрастать по мере перевода ручки в последующие позиции (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному числу оборотов).
Проверяем заслонки. Здесь регулятор уровня температуры по максимуму сдвигаем в левое положение. Переключатель оборотов вентилятора переводим в позицию, соответствующую 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонок между крайними положениями. Это следует выполнять, дабы ощущать корректировку направления потока. Переводя регулятор режима температуры в различные положения, наблюдаем изменение степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Первым действием необходимо удостовериться в присутствии в контуре охлаждения достаточного количества антифриза.
Далее проверяем целостность предохранителя.
Удостоверяемся в исправности регулятора скоростных режимов вентилятора.
Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы намекает на необходимость проверки состояния фильтрующего компонента.
Если на разогретом моторе в салон не подается теплый поток, то возможно в системе охлаждения присутствуют воздушные пробки или заклинили заслонки в воздуховодах.
Неисправный датчик температуры будет провоцировать поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
В числе распространенных причин имеет место разгерметизация системы охлаждения LADA Kalina. Иногда виной этому может служить потеря герметичности самим радиатором отопителя. При этом в салон будет поступать антифриз, выдавая себя специфическим запахом и намокшим декоративным покрытием пола. Чтобы своевременно обнаружить утечку, требуется с частой периодичностью контролировать уровень в расширительном бачке.

Подведем итоги

Распространенные неисправности

протекает радиатор отопителя;
заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
выход из строя вентилятора или блока управления;
поломка моторедуктора;
пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
засорился салонный фильтр.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика и устранение проблем

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, моторедуктора или резистора отопителя Калины. Причем неисправность еще надо верно диагностировать, что бывает довольно сложно. Сгоревший резистор выявляется легко — вентилятор работает только на максимальной скорости. Сложнее проверить датчик, спрятанный в осветительном плафоне. Признак неисправности — из одной или нескольких решеток идет горячий или холодный поток вне зависимости от положения рукоятки регулятора.

Для проведения диагностики поиск проблем лучше начать с наиболее доступных элементов, а уж потом приступать к разборке.

Как поменять радиатор

Слить антифриз, отключить и убрать аккумулятор, после чего отсоединить шланги от патрубков печки.
Открутить гайку, расположенную около штуцеров в подкапотном пространстве. Она держит стальную пластину, что будет мешать демонтажу отопителя.
Снять педаль газа и вытащить стальную ось педали тормоза. Открутить декоративную, а за ней пластиковую панель, прикрывающую радиатор печки.
Для его извлечения вырезать в пластиковой рамке проем, позволяющий вытащить радиатор в сторону водителя.
Установить новый элемент и произвести сборку в обратной последовательности. Вырезанный проем можно заделать пластиком и декорировать любым подходящим способом.

Выполняя операцию, стоит перенести в другое место контроллер, находящийся прямо под печкой. Капающий из нее антифриз может вывести чувствительную электронику из строя. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторедуктор, потому что к ним откроется доступ. Редуктор представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняется тоже целиком.

Замена вентилятора

Извлечь салонный фильтр, убрать из проема грязь и пыль.
Открутить 4 самореза, находящихся на задней стенке бардачка, и еще один — под правой решеткой отопителя.
Снять со стойки пластиковую накладку и открутить 2 самореза, которые крепят панель и узел обдува.
Демонтировать узел обдува, поднять пластмассовую панель и ослабить 2 находящиеся под ней гайки крепления вентилятора.
Торпедо максимально отодвинуть назад и зафиксировать. Турбину снимать надо снизу, из положения лежа.

В основном устранение неисправностей печки Калины — это работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы поменять мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы до нее добраться.

Добавить в избранное

Тест для водителей автомобилей: какой вы водитель? Автомобильный тест для девушек – ты и авто Кто главнее, вы или ваш автомобиль?

«Никогда не куплю себе Калину только из-за этой процедуры» (с) Игорь09, сайт Е1.ру

три самореза крепления радиатора и три гайки под ключ на 10 крепления педали газа

Всем владельцам Калин! ЭБУ лучше сразу вытащить из штатного места и разместить хоть где, на сколько позволят провода, но только не под корпусом печки

Два болтика крепят накладку, она на липучке, отдирать смело и вы будете приятно удивлены колличеством гаечек и саморезов под ней:-)

Эти болты откручивать не надо

Это всё оторвать или вырвать, свалить горкой в угол

Чтоб открутить саморез тоннеля надо сначало ослабить один болт крепления ручника и один совсем выкрутить

Вот этот болт крепления корпуса печки не надо откручивать пока не снимере панель торпеды

Потом он будет гораздо доступнее

Эту планку тоже откручиваем после снятия торпеды

Продолжаем всё откручивать

Вынимаем панель торпеды

Вот теперь можно отодвигать корпус печки и вынимать радиатор

Болтики и винтики складываем акуратно, чтоб потом не забыть, какой откуда открутили и куда его потом вкручивать при сборке

У нас НЕ хватило три самореза и две гаечки:-) Пришлось доставать из запасов

Кстати, чтоб развернуть корпус печки надо сначало достать воздуховод от мотора до корпуса печки

Перед этим располовинив корпус мотора

robinzon66, сайт Е1.ру

добавляю фотки более правильного, по мануалу, способа замены радиатора печки у Калины.

Вытаскиваем сёдла, отвинчиваем ЭУР с релевым валом от панели и отодвигаем всю панель

Один способ для вытаскивания радиатора печки подразумевает снятие обоих передних сидений, тоннеля, рулевой колонки с электроусилителем и вытаскивании на себя всей передней панели.

Второй способ, описанный мной, подразумевает демонтаж облицовки панели и вытаскивании на себя корпуса печки.

Оба способа достаточно сложные, дорогостоящие и влекут последующие вероятные неисправности проводки и некоторых узлов т.к. много чего необходимо отключать и отвинчивать.

Третий способ, который я предлагаю для обсуждения, выделяется тем, что снимается минимум узлов и разъемов, тратится в разы меньше времени, но требует некоторой доработки радиатора и патрубков. Ну и само-собой если меньше времени истрачено на ремонт, то и меньше его цена.

Имеем Калину с кондиционером и с протекающим радиатором печки. Кстати, плюс этого способа в том что я даже не представляю во что выльется снимать всю панель если ещё есть трубки и испаритель кондиционера(!) Тут панель НЕ снимаем.

Ножовкой отпиливаем обе трубки. Длинну стоит выбрать по буртику-утолщению толстой трубки.

Отпиленные торцы нагреваем зажигалкой.

И уперев во что нибуть прочное и холодное делаем новые буртики, чтоб патрубок печки не сползал, когда в системе охлаждения будет давление

Откручивание и демонтаж рулевой колонки с электроусилителем, педали газа и педального узла тормоза и сцепления я подробно описывать не буду, там не на столько сложно, но всё же будьте предельно аккуратны

И вот у нас очистилось пространство для буйства

Следующим действием надо отпилить патрубки старого радиатора, открутить прикрывающую пластиковую и металлическую пластины и радиатор свободно можно вынуть

Вид отверстия для патрубков из моторного отсека

Заранее нужно купить два патрубка от термостата до краника печки от девятки. Один по длине подходит идеально, а второй надо укоротить по месту, НО с учетом того, что часть патрубков радиатора вы уже отпилили.

Вставляем наш новый кастрированный радиатор одеваем патрубки и затягиваем хомутами

Закрываем крышечками, пластинками, вставляем на место шумовое-тепловое уплотнение

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа отопительной системы, особенно в условиях зимних холодов. Если печка выходит из строя, это, как минимум, принесет немалые неудобства для водителя и пассажиров, поэтому работоспособность этого узла должна быть на высшем уровне. Подробнее о том, как производится замена печки на Калине и в каких случаях она требуется, вы сможете узнать из этого материала.

Если печка дует очень слабо или на текущем режиме она в принципе отказывается дуть воздухом, то неисправностей, как и способов устранения, может быть несколько:

Износились шланги отопительной системы. Как правило, если течет тосол или не греет печка, это может быть обусловлено износом патрубков. Чтобы решить такую проблему, необходимо произвести тщательную диагностику каждого из патрубков. Через трещины, а также другие их повреждения может выходить охлаждающая жидкость.
Вышел из строя кран отопителя. Если кран управления печкой сломался, об этом могут сказать следы протечки расходного материала в салоне транспортного средства.
В работе блока управления появились неисправности. Если проблема кроется в блоке, то в первую очередь необходимо проверить качество его подключения к бортовой сети. Если он правильно подключен, то скорей всего, проблема кроется именно в нем. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
Неисправности проводки. Возможно, блок не включает систему отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В данном случае проблема решается путем провзонки цепи для поиска оборвавшегося участка.
Сломался добавочный резистор. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, так что если не греет печка на Калине, также нужно проверить работоспособность этого элемента. Если он не работает, то его надо будет менять.
Не работает регулятор печки Калина, расположенный в салоне авто. Если отопитель дует только горячим, а при переводе его режима из горячего воздуха на холодный он никак не реагирует, то скорей всего, из строя вышел регулятор, установленный на центральной консоли.
Сломался радиатор отопительного узла. Такая проблема считается одной из самых часто встречаемых на отечественных машинах, особенно она актуальна для Калины. Можно попробовать отремонтировать это устройство или поменять его самостоятельно. Подробнее о том, как снимать и как произвести замену устройства, мы расскажем ниже (автор — канал Интересное видео).

Перед тем, как снять все необходимые детали, тросики и прочие компоненты с Калины, подготовьте новый радиатор, патрубки и хомуты. Патрубки потребуются на тот случай, если старые износились или за годы работы они ни разу не менялись. Как показывает практика, больше всего шланги подвержены износу при перепадах температур, поэтому их в любом случае нужно время от времени менять.

Инструкция на тему как поменять радиатор представлена ниже:

Процедуру замены начинаем в моторном отсеке. Для начала следует подставить емкость под сливное отверстие и слить из радиатора весь расходный материал. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала свой ресурс эксплуатации, что можно понять по ее цвету и отложениями, то антифриз также лучше поменять.
Вам необходимо обеспечить наиболее удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в моторном отсеке. Чтобы сделать это, произведите демонтаж корпуса воздушного фильтра силового агрегата, аккумуляторной батареи, а также ее площадки. Далее, необходимо отсоединить все магистрали от радиаторного устройства в подкапотном пространстве. Сделав это, с помощью гаечного ключа можно открутить гайку, которая фиксирует металлический кожух на щите двигателя. Эта гайка расположена рядом с патрубками, которые проходят в салон Калины.
Далее, перемещаемся в салон автомобиля. Вам нужно демонтировать педаль газа, для этого открутите три гайки. Что касается педали тормоза, то ее демонтировать не получится, поэтому просто отведите ее в сторону настолько, насколько это возможно.
Теперь вам предстоит надрезать стальной кожух так, как показано на фото, после чего спилить трубки радиаторного узла. Сделав это, вы сможете произвести демонтаж устройства со стороны педалей, но для этого потребуется также открутить болты, которые фиксируют его.
Перед тем, как произвести установку нового радиаторного устройства, необходимо будет тщательно обработать наждачной бумагой его трубки. Учтите, что они должны быть максимально ровными. После того, как все поверхности будут готовы, на верхнюю трубку надевается магистраль с расширенным окончанием, а на нижнюю — с более узким концом. Остальные выходы необходимо подключить в подкапотном пространстве вместо старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода магистралей в моторный отсек желательно обработать шумоизолирующим материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных узлов для Калин не особо большой. В среднем цены на радиаторы такие:

Как в домашних условиях произвести ремонт узла — подробная инструкция процесса представлена на видео ниже (автор — SergSerg).

Иван Иванович Баранов

Опыт работы на СТО:

Посмотреть все ответы

Avtozam.com — ваш помощник в ремонте и обслуживании авто

Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск.

Справочные данные

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Таблица 15.1.1

Описание конструкции

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 °С жидкости из системы охлаждения двигателя.
При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками). Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала.
Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля. Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером.
Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов. При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов. Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, б, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Компания АвтоВАЗ рассказала о запуске в производство новых версий ЛАДА Приора, которые отличаются иным набором опций. В первую очередь отмечается наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было произведено порядка 300 первых автомобилей, оснащенных данной опцией. Они вошли в стартовую партию.

Почему на «Калине» не греет печка: причины, способы устранения проблемы

19 декабрь 2014 Лада.Онлайн 205 206 39
С наступлением холодов многие автолюбители замечают, что на Лада Калина не греет печка. Неисправность может быть в разных элементах системы и иногда определить причину бывает не легко. Давайте попробуем подробно разобраться, как определить причину неисправности, а затем выполнить ремонт печки Лада Калина своими руками.

Основные причины отказа работы печки

Система отопления не будет работать в нормальном режиме, если в нее попал воздух в момент замены охлаждающей жидкости.
Воздух может попадать в систему отопления, если имеются повреждения основного блока цилиндров.
Может заклинить термостат в открытом положении. Если при достаточно быстром движении, Ваша печка не справляется с отоплением, а на малых скоростях греет хорошо, то, скорее всего, проблема именно в этом.
Также система отопления – охлаждения не может работать на 100%, если забит радиатор печки. Это может случиться по нескольким причинам. В радиатор попадают насекомые, листья и пылью. Либо в радиатор мог попасть герметик. Возникнет проблема, если в радиатор попала вода или некачественный тосол.
К сбоям в отоплении может привести и салонный фильтр в случае сильного загрязнения.
Достаточно частой поломкой является поломка самого вентилятора. Подшипники или щетки могут выйти из строя, и это приведет к нестабильной работе всей системы. Могут возникать и проблемы непосредственно связанные с электроникой.

Это несколько наиболее распространенных проблем. Иногда, система отопления выходит из строя из-за повреждений радиаторной заслонки. Воздух может не попадать в систему или попадать в недостаточном количестве.

Плохо работающие заслонки радиатора и дефлекторы часто становятся причиной плохой работы печки.

Немного по-другому обстоит дело, если речь идет об отечественных автомобилях. Выделим несколько причин, по которым плохо греет печка ВАЗ, в этих автомобилях может не работать система отопления.

Рычаг крана отопителя сработался. Могли пересохнуть резинки или сам рычаг закисает. В этом случае следует заменить его на новый вместе с радиатором самой печки.
Сломался верхний патрубок. Из-за его расположения в автомобиле, этот патрубок очень легко нечаянно задеть. Он ломается и совершенно не пригоден для ремонта. Его также следует заменить на новый, после чего работа печки должна нормализоваться.
Мог выйти из строя блок управления печкой, он же контролер отопителя. Это станет заметно, если вентилятор будет плохо работать в положении 1 и 2. К сбоям в работе системы отопления может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Сильно засоренный или поврежденный радиатор отопителя является одной из основных причин плохо греющей печки.

Для того, чтобы печка всегда находилась в рабочем состоянии и не подвела в нужный момент, необходимо следовать нескольким простым советам:

Необходимо регулярно чистить радиаторы от различного вида засорений. Внешний радиатор можно очистить потоками сжатого воздуха, а при необходимости его можно снять и вымыть под струями воды. Внутренней радиатор очистится и пылесосом, если уровень загрязнения не очень велик.
При использовании не оригинального или просто не совсем качественного тосола не избежать наростов внутри каналов патрубков. Можно легко очистить радиатор не снимая его. Нужно просто поменять местами верхние и нижние патрубки и дать машине немного поработать. Также произвести очистку можно бытовой лимонной кислотой или использовать специальную промывающую жидкость. Чтобы такая проблема не возникала вовсе, рекомендуется менять антифриз не реже одного раза в год.
Срочной замене подлежит неисправный термостат. Если он заклинил в открытом состоянии, то печка не сможет полностью прогреть салон, а сам автомобиль будет греться дольше. Если же термостат заклинил в открытом состоянии, то это может привести к перегреву всего автомобиля, что повлечет за собой большой ремонт.
Если воздух из печки горячий, но его поток очень слабый, то, скорее всего, забился салонный фильтр. Использовать автомобиль без салонного фильтра не рекомендуется, так как вся пыль и микробы с улицы будут попадать напрямую в салон. Поэтому фильтр следует заменить на новый.
Система отопления будет работать плохо, если в ней образовались пузырьки воздуха. Это не страшная проблема, решить ее можно. Для начала следует попробовать выгнать воздух при заглушенном двигателе. Открыть пробку расширительного бочка, найти шланг от бочка к радиатору и попробовать переливать антифриз вручную. Если этот способ не подходит, то необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу.
Также нужно обращать внимание на рычаги управления заслонками самой печки. Если соскочил тросик или кран отопителя, это может быть причиной плохой работы всей системы.
Периодически следует смазывать подшипники на вентиляторе печки, а также очищать ее от пыли.

Почему плохо греет печка на Калине. Эксплуатация и ремонт

Почему не работает печка на Ладе Калина

Итак, отчего нормально работавшая система отопления вдруг сломалась? Тут может быть целый ряд причин – прямых и косвенных. Последние обусловлены неполадками в системе охлаждения или вашей невнимательностью. К примеру:

Вы включили режим рециркуляции воздуха и забыли выключить его;
Либо вентиляционные отверстия в багажном отсеке засорились.
Виновником плохой работы печки может оказаться салонный фильтр, который выработал свой ресурс и нуждается в замене.

Прямые же причины связаны с неполадками элементов системы отопления: вышедшим из строя датчиком температуры или сгоревшим моторчиком. Ниже мы рассмотрим основные неполадки подробнее.

Как отремонтировать печку на Калине

Начнем с системы охлаждения. Поскольку она и отопительная системы тесно связаны, многие ее неполадки оказывают влияние и на печку. Начать стоит с проверки уровня тосола. Его количество должно быть между отметками min и max на самом бачке. Если тосола слишком мало, то его следует незамедлительно долить.

После того, как вы добавите тосол (если это было необходимо), проследите несколько дней за его уровнем. Он уменьшается? Выходит, где происходит утечка. Для начала проверьте радиатор, а потом все остальные элементы системы охлаждения. Дырявый радиатор придется запаивать или менять, утечки из-под прокладок устраняются их заменой. Также оцените, не подтекают ли патрубки и как затянуты соединительные хомуты.

Корнем всех зол может быть засор в системе охлаждения или плохо работающий водяной насос. В обоих случаях тосол плохо циркулирует, что и вызывает неудовлетворительную работу печки.

Подложить вам свинью может и заклинивший термостат. Проверить его работоспособность несложно – прогрейте двигатель до температуры срабатывания термостата и потрогайте верхний патрубок радиатора. В норме он должен быть горячим. Если это не так, термостат придется заменить.

Иногда в системе охлаждения возникают воздушные пробки. Вообще они должны исчезать самостоятельно, выходя через расширительный бачок, но в некоторых случаях этого не происходит.

Как же побороть завоздушивание? Для начала следует тщательно протянуть все хомуты. Далее продиагностируйте крышку расширительного бачка, при необходимости замените ее (если клапан неисправен). Осмотрите патрубки на предмет трещин и маленьких дырочек, если нужно, замените их на новые.

В некоторых случаях пропускать воздух может даже сальник водяного насоса. Впрочем, в данном случае целесообразно потерпеть до замены ремня ГРМ, чтобы не снимать, а потом ставить кучу агрегатов по 2 раза.

Если с системой охлаждения все в порядке, проблемы следует искать в системе отопления. Первый элемент, который стоит проверить – это датчик температуры. Он расположен за декоративной поверхностью плафона. Как нетрудно догадаться из названия, он фиксирует температуру в салоне. При этом производится анализ полученных данных, и они сравниваются со значением, которое задали вы. Затем датчик подает команду на мотор-редуктор. Тот, в свою очередь, регулирует температуру подаваемого воздуха. Главный признак неисправности датчика – печка дует воздухом одинаковой температуры, а любые манипуляции с регулятором не приносят результата.

Если печка издает странные звуки или не работает вообще, скорее всего, возникли неполадки с ее моторчиком. Решение этой проблемы лучше доверить специалистам.

Как видите, дорогие читатели, некоторые неполадки печки легко устраняются своими руками, но есть и те, с которыми лучше отправиться на СТО. Однако перед этим неплохо будет локализовать причину неисправности. Вероятно, вы сможете справиться с ней сами, а даже если и нет, то сервисменам будет гораздо проще разобраться с поломкой, когда вы расскажете, что именно работает не так.

Введение

Автомобиль давно вошёл в жизнь человека как неотъемлемая её часть. Большинство автовладельцев активно пользуются своими «железными лошадками» в любую погоду. Особенно актуально это зимой, когда комфортный проезд в тёплой машине позволит не только сэкономить время, но и не позволит владельцу замёрзнуть. В летний период авто используется не реже, налаженный механизм позволяет создать в салоне прохладу. Исправная работа машины напрямую зависит от функционирования печки. Если печка стала хуже греть, не нужно ждать и думать, что всё может отремонтироваться без участия владельца.

Автовладельцы иногда сталкиваются с проблемой, когда печка перестаёт работать

Воздушная пробка

Проблема связана с неисправностью крышки расширителя и недостаточным уровнем охлаждающей жидкости. Факторы влияют на систему охлаждения, в которой накапливается лишний воздух, создавая воздушную пробку. Из-за недостаточно сильной циркуляции на малых оборотах печка дует холодом. Воздух нагревается при увеличении оборотов, а при остановке вновь охлаждается. Что делать?

Устранить первопричину: как и в случае разгерметизации системы, долить антифриз, заменить крышку расширительного бачка, продуть систему, выдув лишний воздух. Воздух удалить можно, став на эстакаду, чтобы передние колеса были по уровню выше задних. Откройте крышку расширителя. В этот момент воздух будет выходить с сопровождением характерного звука («бульканьем»).

«Популярнейшие» неисправности

Наиболее распространённой причиной считается попадание в систему охлаждения воздушного потока. Во время езды автомобиль с подобной проблемой будет издавать нехарактерное бульканье. Закрученные основательно болты способствуют проникновению воздуха в систему. Выйти из ситуации поможет замена прокладки, расположенной в блоке цилиндра, или шланга. Освободит охлаждающую систему от воздуха открытие пробки бака и дальнейшее сужение — расширение трубки, идущей к радиатору. Стоит помнить, что воздух не сможет выйти моментально. Процесс следует повторить несколько раз, при этом силовой агрегат придётся заводить и глушить не единожды. После исчезновения проблемы, в радиатор следует долить охлаждающую жидкость.

Если после длительного времени, проведённого в движении, из печки дует холодный воздух, значит, придётся обратить пристальное внимание на отопитель. Наиболее часто встречаются такие причины:

неисправный термостат;
сильное загрязнение фильтра;
наличие воздуха в небольшом контуре циркуляции;
сломанный регулятор тепла и холода;
накопившийся на стенках радиатора осадок.

Следует рассмотреть подробно все возможные причины, из-за которых плохо греет печка и способы, позволяющие их устранить.

Почему плохо греет печка Лады Калина и что делать

Обычно неисправности автомобильного отопителя выявляются с наступлением холодов. Причины могут скрываться в самых разных элементах, поэтому для ее выявления придется выделить определенное время и запастись терпением. В нашей статье попробуем рассказать о наиболее распространенных причинах неисправности печки и помочь отремонтировать ее своими руками.

Для того чтобы разораться в чем кроется неисправность, нужно сперва проверить работу печки. Для упрощения этой работы можно воспользоваться схемой устройства печки Лады Калина. Проверку отопителя предстоит выполнить следующим образом:

Ручку регулятора необходимо установить на самое последнее положение на блоке управления.
Далее нужно постепенно переключать ручку регулятора подачи воздуха от первого положения до четвертого.
В процессе работы печки выявится интенсивность подачи воздуха из воздушной решетки. При переключении ручки поток воздуха должен усиливаться.

Если после диагностики выявляется, что отопительный прибор не работает, можно поступить двумя способами:

Обратиться в автомастерскую.
Выполнить ремонт самостоятельно.

Если вы решили заняться ремонтом самостоятельно, то начинать необходимо с проверки предохранителей и цепи питания. В случае некорректной работы печки (воздух может подаваться прерывисто или не работать на каком-то определенном положении), нужно проверить резистор и выключатель.

При слабом потоке воздуха необходимо поменять воздушный фильтр.

Заслонки отопителя также стоит проверить. Для этого необходимо:

Ручку регулятора температуры нужно выставить на самое крайнее положение на синим секторе, а скорость вентилятора поставить самую большую.
Далее постепенно надо проворачивать рычажок регулировки заслонок и следить за тем, как меняется поток воздуха.

Если поток воздуха не меняет направление, то это сигнализирует о неисправности механического блока или говорит о том, что заслонки попросту заклинило. Когда в автомобиле есть климат-контроль, тогда нужно дополнительно проверить микромоторедуктор заслонок и главный блок регулирования вентиляции, отопления и кондиционера. Для этого:

Разогреваем мотор машины.
Выставляем регулятор на крайнее положение красного сектора.
Проверяем, пошел ли теплый или горячий воздух из воздуходувов.

Когда температура воздуха не меняется, нужно смотреть главный блок управления.

Неисправности с термостатом

Причина подобной проблемы кроется в низкой температуре тосола или работе самого термостата. Заклинивший открытый термостат, если движение будет осуществляться в черте города, на небольшой скорости, вероятнее всего, не «вызовет» холодный воздух из печки, радиатор будет работать в нормальном режиме и в салоне авто будет по-прежнему комфортно. Однако езда по трассе на скорости выше средней и активный обдув холодного воздушного потока существенно снизят температуру мотора, печка начнёт функционировать хуже с каждым пройденным километром. Поэтому, если печка дует холодным воздухом, лучше незамедлительно произвести замену термостата.

Роль термостата в жизни авто

Термостат – это деталь, которая служит для регулировки температуры в охлаждающей системе транспортного средства. До того как температура охлаждающей жидкости поддерживается в пределах 80 градусов, он находится в закрытом состоянии. Если температура повышается – термостат открывается и тем самым отправляет нагретую жидкость по «большому кругу» – через радиатор, тем самым позволяя ей охладиться.

Если термостат не работает, печка всё равно будет греть. То есть, если он заклинит в открытом положении, воздух будет постоянно охлаждаться (путём циркуляции по большому кругу). Кроме того, что при включении печки будет дуть исключительно холодный воздух, пострадают ещё и иные автомобильные узлы. Работающий в неправильном режиме термостат не сможет обеспечить оптимальную температуру мотору, что, в свою очередь, приведёт к снижению ресурса двигателя, а также к большему расходу топлива.

Полное загрязнение фильтра

Слабо греет печка и в том случае, если салонный фильтр сильно загрязнён пылью и мелкими частицами мусора. Помочь в этом случае может полная его замена. Большинство автовладельцев выбрасывают непригодный фильтр, ввиду его бесполезности. Однако, при желании данный агрегат можно приспособить для каких-либо других нужд. Поменять стандартный заводской фильтр можно на угольный. Не стоит относиться к нему предвзято из-за низкой цены, так как он качественно защитит печку от пыли и неприятных запахов.

Доработки системы отопления

Каждый владелец Лады Калины сталкивается с необходимостью доработки печки. Улучшение обычно предполагает установку нового термостата на 6 отверстий, фильтрующего элемента для очистки охлаждающей жидкости и другого крана отопителя. Многие, учитывая посредственную работу помпы, устанавливают дополнительный водяной насос. Существует немало способов незначительного тюнинга, при помощи которого удается достичь улучшений для большего комфорта.

Увеличение рабочей температуры

Данный способ подойдёт для Лады Калины с электронной педалью газа. Раньше дроссельной заслонкой, которая обогревалась от общей системы охлаждения, управлял тросиковый привод. После установки электроники шланг, который шёл на обогрев, был закольцован с системой охлаждения.

Для модернизации потребуется тройник, дополнительный шланг и хомуты. Второй воздуховод монтируется максимально близко к термостату – тройник устанавливается в патрубок подвода охлаждающей жидкости к радиатору. Другой конец воздуховода соединяется с отводом лишнего пара возле штуцера расширительного бачка. Благодаря такой нехитрой модернизации можно добиться повышения рабочей температуры до 92-95 °С при прогреве печки от 50 °С и выше.

Установка гидравлического забора на водоотвод

В канал пароотводящей трубки вставляется обычная медицинская капельница, которая погружается в антифриз до дна расширительного бачка. По мере охлаждения жидкость, подчиняясь закону физики о сообщающихся сосудах, начнёт затягиваться в пароотвод, предотвращая возможное образование воздушных пробок – завоздушивание. Благодаря такому простому способу печка начнёт греть гораздо эффективнее, а значит, в салоне будет теплее.

Также можно поменять хомуты на более надёжные – самозатягивающиеся, а обычные резиновые шланги – на силиконовые. Для сокращения тепловых потерь стоит проклеить все места соединений воздуховодов, но для этого снова придется демонтировать панель. Удобнее всего это сделать при устранении какой-нибудь неисправности.

Регулярное снятие и установка торпедо приведет к его разбалтыванию, появятся скрипы, стуки и другие посторонние звуки, исходящие из-под панели во время движения.

Регулировка заслонки печки

Чтобы добраться до заслонки отопителя, придется разобрать часть передней панели – открутить центральную консоль. Именно здесь расположен блок управления печкой. Понадобится снять пепельницу и две заглушки под кнопкой аварийной сигнализации. Там находятся два самореза, которые нужно открутить. С блока управления снимаются все ручки и переключатели. Освобождая фиксаторы, консоль нужно выдвинуть на себя, после чего отсоединить все провода позади нее.

Зачастую причиной неисправности заслонки становится износ и поломка крепления ее привода. Если нет возможности заменить деталь, воспользуйтесь эпоксидным клеем и заклейте сломанное крепление. Оно может быть сломано из-за тросика привода, который опускался слишком туго. В таком случае придется разработать его вручную – обычно этого хватает, чтобы избежать подобных проблем в будущем.

Корректировку положения заслонки лучше начать с настройки крана печки. С его корпуса следует снять скобу, удерживающую оболочку троса. После этого можно снять трос с крана. Рычажок крана повернуть в максимально открытое положение и убрать старый трос. По факту кран отопителя можно и вовсе не закрывать в дальнейшем.

Если этот метод не устроит, воспользуйтесь другим, более трудоемким способом:

Длина оболочки троса должна быть отрегулирована таким образом, чтобы в крайнем правом положении переключателя на блоке управления кран был открыт на «максимум».
С помощью скобы-защелки трос фиксируется в таком положении, после чего можно приступать к регулированию заслонки.
Снять скобу, которой крепится оболочка троса на корпусе печки, и нащупать жёлтый рычажок, который находится справа. Его нужно потянуть до упора на себя.
Оболочку троса следует отрегулировать таким образом, чтобы рычаг на блоке управления в крайнем правом положении полностью открывал заслонку.
После этого трос можно зафиксировать скобой.

Один и тот же трос управляет положением и заслонки, и рычажка крана отопителя. Неисправность заслонки – самая распространенная проблема в системе отопления не только Лады Калины, но и других вазовских моделей. Поэтому рекомендуется перед наступлением холодов обязательно отрегулировать эту деталь.

Если следить за состоянием системы отопления и периодически проводить техническое обслуживание, печка будет долго работать без каких-либо серьезных проблем.

Наличие воздуха в малом контуре с циркулирующим антифризом

Ещё одна причина, почему печка дует холодным воздухом — банальная утечка охлаждающей жидкости. Для того чтобы исключить возникшую проблему, следует проверить уровень антифриза при выключенном моторе во всех доступных участках малого контура. Лучше всего начинать с расширительного бачка, а заканчивать — местом под крышкой самого радиатора. При наличии V-образного силового агрегата следует проверить уровень жидкости под пробкой в развале блока. Если он находится между «min» и «max», точнее, доходит практически до верха — для беспокойства нет никакой причины. Но при ощутимо низком уровне жидкости придётся искать место утечки.

Не греет печка из-за воздуха, попавшего в систему. Удалить его можно, если переднюю часть машины немного поднять вверх, затем убрать крышку с радиатора и бака. На заведённом моторе следует несколько раз нажать на педаль газа, при этом доливая в бак тосол. На время выполнения процедуры лучше запастись перчатками, так как тосол обычно брызжет из горловины бака.

Проверка элементов системы отопления

Если не работает печка на Ладе Калине – дует холодным воздухом, – лучше искать причину, начиная с самого простого. Не стоит сразу разбирать сложные узлы. Обычно большинство проблем возникает из-за незначительных неполадок.

Датчик температуры

Если воздух из сопел воздуховодов дует только горячий или, наоборот, только холодный, независимо от положения заслонки, причина неисправности в датчике температуры салона. Он находится в потолке, в плафоне освещения. Проблема решается заменой датчика.

Вентилятор отопления

Если переключение режимов и скорости потока воздуха ничего не даёт (слышен свист или треск, вентилятор начинает шуметь), неисправность связана с электровентилятором. Чтобы это проверить, нужно выполнить следующие действия:

Установите ручку регулятора температуры в крайнее положение синей зоны.
После этого начните переключателем менять скорости вентилятора с первой по четвертую.

Поток воздуха должен становиться сильнее с повышением скорости. Если этого не произойдет, значит, вентилятор неисправен. Если он работает, но не во всех режимах, или скорость меняется непропорционально, то причина поломки в вышедшем из строя вспомогательном резисторе. Источником проблемы может быть сгоревший предохранитель F5 в монтажном блоке из-за обрыва в цепи питания.

Заслонка отопителя

Для проверки заслонки печки на Ладе Калине нужно установить ручку регулятора температуры в крайнее положение в синей зоне, а переключатель скорости вентилятора – на «максимум». Затем нужно поворачивать ручку управления заслонками и одновременно следить за тем, как меняется направление потоков воздушных масс. Если ничего не происходит, это указывает на неисправность регулятора заслонок или заклинивание заслонки в одном положении (слетел тросик тяги).

Накопления на стенках радиатора осадка

Плохо греет печка и в том случае, если в автомобиль длительное время заливался низкокачественный антифриз, имеющий сомнительное происхождение, или, что встречается часто, в летнее время использовалась обыкновенная вода. После незначительной утечки охлаждающей жидкости в систему иногда приходится доливать воду, ввиду чего не стоит долго ездить на таком смешанном веществе, желательно произвести замену жидкости в ближайшее время. Не следует экономить при появлении течи и засыпать в систему герметики — это только усугубит ситуацию.

Чтобы исправить причину, по которой печка не греет на холостых, можно воспользоваться одним из нескольких способов. Наиболее радикальное решение — покупка нового радиатора.

Удалить образовавшиеся отложения с внутренней стороны можно собственноручно. Можно попробовать переставить шланги, подключающие радиатор печки. Изменяя направление движения вещества можно частично убрать скопившийся мусор. Ввиду неоднородности структуры осадков простая на первый взгляд процедура принесёт пользу.

Отопитель можно промыть тёплой или горячей водой с несколькими пакетами лимонной кислоты. Будет лучше, если концентрация раствора достигнет 50 граммов кислоты на 1 литр воды. Идущие от радиатора шланги отсоединяются и вплотную приставляются к двум бутылкам, причём одна должна быть меньшего объёма. Следует по очереди сжимать бутылки, чтобы создать эффективную промывку. Самый действенный метод прекрасно поможет очистить систему, если не греет печка в машине.

Можно сделать глобальную промывку системы охлаждения мотора с помощью полной замены антифриза.

Ремонт отопительной системы своими руками

Чтобы поменять ту или иную деталь системы отопления, совсем необязательно обращаться за помощью к специалистам. Это поможет сэкономить время, но не финансы. Если следовать рекомендациям, можно заменить некоторые узлы системы самостоятельно.

Вентилятор отопителя

Замена вентилятора печки Калина под силу даже новичкам. Основная проблема – в его расположении. По этой причине большую часть времени занимает не замена детали, а ее демонтаж.

Замена вентилятора со снятием панели

Способ рекомендован инженерами «АвтоВАЗа», но он не самый простой. Далеко не все решаются им воспользоваться в условиях обычного гаража. При выполнении работ нужно следовать инструкции:

Сначала следует обесточить бортовую сеть, отсоединив клеммы аккумулятора.
Слить всю охлаждающую жидкость, извлечь салонный фильтр.
Открутив гайки крепления, опустить рулевую колонку в крайнее нижнее положение.
Выключатель стоп-сигналов освободить от проводов, отщелкнув фиксаторы, снять обивку со стоек.
Открутить саморезы и убрать переднюю панель (облицовку), далее снять торпедо вместе с дефлекторами.
Теперь можно приступать к демонтажу вентилятора. Для этого нужно отсоединить от него клемму с проводами, снять шланг вентиляции, открутить крепёжные гайки.

После установки нового вентилятора все дальнейшие действия осуществляются в порядке, обратном демонтажу. Процедура требует внимания и аккуратности, занимает немало времени. В некоторых моментах потребуется помощь второго человека.

Замена вентилятора без снятия панели

Снимать всю приборную панель только из-за вентилятора печки нецелесообразно. Заменить устройство можно и без снятия торпедо – нужно только приподнять его правую сторону. Далее следует «вооружиться» ножом и фонариком и залезть под панель. Шумоизоляция отрезается, откручиваются крепёжные элементы, и замена моторчика печки Калина становится гораздо проще. Данный способ значительно сэкономит время и нервы, хотя и создаст некоторые неудобства.

Прежде чем приступить к замене электровентилятора, необходимо убедиться в том, что неисправно именно это устройство.

Замена регулятора температуры

Для демонтажа детали и ее замены необходимо снять блок управления в сборе. Процедура выглядит следующим образом:

бортовая сеть обесточивается путем снятия «минусовой» клеммы с аккумулятора;
магнитола (если есть) извлекается, и от нее отцепляется клеммная колодка проводов;
рычаг управления заслонкой снимается;
далее демонтируется ручка регулятора температуры и направления воздушных потоков;
в нижней части блока управления расположены заглушки – их нужно снять и открутить под ними крепёжные винты;
центральную консоль следует аккуратно потянуть на себя;
после снятия консоли отсоедините клеммные колодки от переключателей.

После замены все собирается в обратной последовательности. Эта операция проста, и для работы понадобится только пара разных отвёрток.

Замена радиатора отопителя без снятия панели

Поменять радиатор печки на Ладе Калине, как и на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ, – непростая задача. Придется демонтировать большую часть передней панели. Для работы понадобится новый радиатор отопителя, шланги, хомуты, болгарка и стандартный набор инструментов. Сначала нужно провести некоторые манипуляции в подкапотном пространстве:

слить из системы охлаждения антифриз;
снять аккумулятор, корпус воздушного фильтра, обеспечив беспрепятственный доступ к патрубкам отопителя;
от печки в подкапотном пространстве нужно отсоединить все резиновые патрубки, открутить гайку крепления металлического щитка, который прикрывает шланги, идущие к печке в салон.

Причины некачественной работы печки

Причин, по которой печка работает неудовлетворительно, может быть несколько, рассмотрим основные из них.

Перед началом поиска неисправности необходимо внимательно ознакомиться с устройством и принципом работы системы отопления автомобиля. Устройство отопителя салона на всех машинах практически одинаковое, состоит он из основных элементов:

мотор-вентилятор;
система воздуховодов;
подводящий и отводящий патрубки;
теплообменник печки;
кран для регулировки подачи охлаждающей жидкости;
блок управления работой отопителя;
заслонки с механическим или электрическим приводом.

Как правило, причина кроется в одном из этих элементов:

Неисправность блока управления работой отопителя

Неисправный блок управления (контроллер) выявляется нестабильной работой вентилятора в определенных режимах. Некорретно работающий датчик температуры воздуха в салоне машины также может влиять на работу блока – он будет давать неверные команды, и обеспечить комфортную температуру в автомобиле будет невозможно.

Выход из строя крана подачи антифриза

Данная неисправность очень часто встречается в автомобилях российского производства. Происходит механическая выработка или закисание крана, передавливаются или пересыхают уплотнительные резиновые элементы.

В этом случае кран подлежит замене, причем замену желательно производить вместе с радиатором.

Салонный фильтр

Многие автолюбители пренебрежительно относятся к салонному фильтру — его либо никогда не меняет, либо просто выбрасывают. Но не стоит забывать, что забитый салонный фильтр может стать препятствием для поступления теплого воздуха в салон автомобиля.

Неисправность вентилятора

Бывает, что выходит из строя моторчик вентилятора. Это может выражаться в свисте при его работе, постоянном изменении скорости вращения от минимального до максимального и наоборот. При такой поломке радиатор отопителя может быть горячим, но этого будет недостаточно для обогрева салона.

Основные причины такой работы мотора – стирание графитовых щеток коллектора, выход из строя подшипника вала. Если мотор не работает вообще, необходимо проверить предохранитель или реле в электрической цепи питания.

Плохо греет печка? Попробуйте это.

Профилактика работы печки в салоне

Чтобы печка не подвела в самое неподходящее время, необходимо соблюдать простые правила:

Качественный антифриз.

Чистый радиатор.

Снаружи грязь и насекомых на радиаторе можно устранить с помощью пылесоса. Внутренние полости можно очистить с помощью специальных средств для промывки системы охлаждения двигателя.

Салонный фильтр.
Грязный салонный фильтр ухудшает не только интенсивность нагрева салона, но и в целом систему вентиляции и кондиционирования. А поскольку в забитом фильтре часто содержится пыльца различных растений, то езда в такой машине для аллергиков может закончится обострением заболевания.

Когда считать работу печки ненормальной

Считается, что если на улице -25 градусов, то исправно действующая система отопления должна обеспечивать температуру не менее +16 градусов снизу салона и +10 у его потолка. Если эти значения ниже, то печка неисправна.

Следует помнить, что чем больше лет автомобилю, тем больше внимания следует уделять обслуживанию системы отопления. Соблюдение всех вышеперечисленных правил и рекомендаций поможет поддерживать ее в исправном состоянии, независимо от года выпуска и марки машины.

Видео о том, почему не греет печка в салоне автомобиля:

Радиатор

В любом автомобиле есть данный элемент. Помимо основного, устанавливается обязательно и салонный радиатор. Он немного меньше, но именно от его состояния зависит эффективность работы печки. Так, данный элемент может попросту забиться.

Загрязнится элемент может и снаружи. Так, часто соты страдают от пуха и сухой листвы. Выход из ситуации – внешняя мойка элемента. Выполняется на снятом радиаторе.

Проблемы в системе охлаждения двигателя?

Чаще всего проблемы с печкой возникают из-за СОД (системы охлаждения двигателя). Первым делом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке, и при необходимости долить ее до уровня между о и «МАКС». Кстати, многие автолюбители зимой специально доливают ОЖ только до метки «МИН», чем меньше жидкости будет в системе, тем быстрее она будет нагреваться, а следовательно печка Калины начнет дуть теплым воздухом немного раньше обычного.

Теперь следует проверить циркуляцию тосола в системе, обратив внимание на расширительный бачок.

Другая причина того, что печка Калины не греет – воздух в СОД. Читаем, как удалить воздух из системы охлаждения двигателя. Более детально про то, как отремонтировать СОД Калины.

Руководство по уходу и выращиванию растений

Ботаническое название	Калина dentatum
Общие названия	Стрела калина, стрела южная, стрела американская, стрела грубоватая
Тип установки	Кустарник
Размер зрелой	6–10 футов в высоту и ширину
Солнце	Полный, частичный
Тип почвы	Суглинистый влажный, хорошо дренированный
pH почвы	Кислый
Время цветения	Пружина
Цвет цветка	Белый
Зоны устойчивости	2–8 (USDA)
Родной район	Северная Америка

Arrowwood Viburnum Care

Кусты калины Arrowwood хороши как для бордюрных посадок, так и для использования в качестве живой изгороди и ширм.В идеальных условиях выращивания и при отличном уходе кусты могут достигать 15 футов в высоту, но обычно они немного меньше этого. Они также являются хорошим выбором для посадки на участках вашего двора, которые слишком влажны для многих других растений, поскольку они могут справляться с влажной почвой.

Что касается ухода за ними, планируйте полив всякий раз, когда почва начинает высыхать. Удобрение, как правило, выполняется ежегодно вместе с обрезкой. Кусты могут распространяться за пределы своих границ с помощью присосок, проходящих через почву.Так что сократите количество этих присосок, если хотите предотвратить распространение куста. Более того, если вы живете в климате со значительными колебаниями температуры, легкий слой мульчи вокруг куста может помочь сохранить его корни при постоянной температуре, а также сохранить влажность почвы.

Свет

Этот кустарник хорошо растет как при полном солнечном свете, так и в полутени, а это означает, что в большинстве дней ему требуется не менее четырех часов прямого солнечного света. В жарком климате идеально подходит тень от сильного полуденного солнца.Но слишком мало солнца может помешать цветению.

Почва

Калина обыкновенная предпочитает суглинистые, хорошо дренированные почвы. Но он может переносить различные типы почв, в том числе глинистую. Любит кислый pH почвы.

Вода

Кустарник нуждается в умеренном количестве влаги в почве, хотя зрелые растения обладают некоторой засухоустойчивостью. Они также могут справиться с случайными наводнениями. Хорошо поливайте молодые кусты и продолжайте поливать укоренившиеся растения всякий раз, когда почва начинает подсыхать.

Температура и влажность

Кусты предпочитают умеренные условия, хотя они довольно хорошо переносят тепло и холод в своих зонах роста. Обязательно хорошо поливайте их в очень жаркую погоду, чтобы минимизировать стресс для растений, и защитите их, если ваши температуры будут не по сезону низкими, чтобы предотвратить повреждение листвы. Влажность обычно не является проблемой для кустарников.

Удобрение

Чтобы способствовать здоровому росту и обильному цветению, весной вносите сбалансированное удобрение с медленным высвобождением.Также может быть полезно смешать компост с почвой вокруг куста.

Распространенные вредители / болезни

Кусты калины Arrowwood не имеют серьезных проблем с вредителями или болезнями. Однако их может беспокоить калина-листоед ( Pyrrhalta viburni ). Этот жук стал серьезной проблемой для кустарников калины в Европе и Северной Америке. И взрослые жуки, и их личинки поедают листья кустов. А если не бороться с ними, вредители могут полностью опорочить ваши кусты, что приведет к их гибели.Самки жуков откладывают яйца на нижней стороне стеблей кустарника. Поэтому, если вы заметили там темные пятна, лучше всего обрезать эти стебли и утилизировать их до того, как весной вылупятся яйца. Используйте органические пестициды только при серьезных заражениях, так как они также могут убить полезных насекомых.

Обрезка

Эти кустарники не нуждаются в обширной обрезке. Сразу после окончания цветения обрежьте все стебли, необходимые для поддержания формы куста. Но не снимайте более трети общего размера куста.Удаляйте мертвые, поврежденные или больные части куста всякий раз, когда вы их заметите.

Сорта калины

Существует несколько видов и разновидностей кустарников калины, в том числе:

Калина Берквуд: Калина Берквуд вырастает до 8-10 футов в высоту с немного меньшим распространением. Его блестящие листья и ароматные цветы являются его основными достоинствами.
Калина двупольная: Калина двупольная — устойчивый к жукам куст, у нее более яркие цветы, чем у калины стреловидной.
Калина корейская пряность: Корейская пряность калина не только устойчива к жукам, но и очень ароматна.
Кленовая калина: Кленовая калина имеет необычную розоватую осеннюю листву и достигает от 4 до 6 футов в высоту и ширину.
Снежный комок калина: Распространенное название этого куста говорит само за себя. Садоводы выращивают снежный ком из-за округлой формы его белых цветочных головок.

Бурквудская калина

Эрик Агар / Getty Images

Кленовая калина Суротбар

/ Getty Images

Снежок куст калины

Ель / К.Дэйв

различных пород древесины для сжигания и их характеристики

Мы рекомендуем сжигать одну из многих лиственных пород, имеющихся в Великобритании, на дровяной печи или на открытом огне. Древесина лиственных пород обычно более плотная, чем древесина хвойных пород, поэтому горит дольше и выделяет больше тепла. Древесина лиственных пород также менее смолистая, чем древесина хвойных пород, и поэтому менее вероятно, что она приведет к накоплению смолистых отложений в дымоходе, что снизит его эффективность или повысит риск возгорания дымохода.

Несмотря на то, что это более эффективный источник топлива, древесину твердых пород трудно воспламенить на холоде. Поэтому для разжигания огня лучше всего использовать растопку хвойных пород, поскольку смолистая и волокнистая природа хвойных пород помогает им гореть от холода. Как только огонь разгорелся и в основании огня появилось немного тепла, его следует заправить древесиной твердых пород, чтобы поддерживать медленное горение огня с хорошей теплоотдачей.

Мягкая древесина может производить очень приятное пламя, но оно будет гореть очень быстро, и вы пройдете через большой объем древесины за очень короткое время.

Вся древесина должна быть хорошо выдержана перед обжигом. Разные породы дерева имеют разное начальное содержание воды, часто определяемое местом произрастания дерева. Ива, например, любит расти на влажных почвах или помимо водоемов, поэтому древесина этого дерева имеет высокое содержание воды и требует более длительной выдержки. Дрова должны иметь влажность ниже 30%, по крайней мере, для сжигания. Плотность древесины также влияет на то, как долго ее нужно выдерживать. Дуб — очень плотная древесина, и на полное ее созревание может уйти до 2 лет.

Ниже приводится список обычных дров с кратким описанием их характеристик горения.

Общее название	Твердая / хвойная древесина	Комментарии	Марка
Ольха	H	Мнения разные, но в целом считается, что дрова плохие. Он быстро горит и мало нагревается.	Плохо
Яблоко	H	Необходимо хорошо приправить. Горит медленно, с хорошей теплоотдачей и издает приятный запах с небольшим количеством искр и брызг.	Хорошо
Ясень	H	Одно из лучших дров. В зеленом состоянии оно имеет низкую влажность.Его можно обжечь зеленым, но, как и все дерево, лучше всего его выдержать. Дает хорошую теплоотдачу, хорошее пламя и медленно горит.	Высокая
Бук	H	Бук имеет высокое содержание воды и требует длительного периода выдержки. Горит хорошо, но имеет тенденцию к искрению.	Хорошо
Береза	H	Береза легко горит, ее можно обжечь без приправы.Кроме того, он очень быстро горит, поэтому его лучше всего смешивать с более медленно горящей древесиной, такой как дуб или вяз. Из бересты можно сделать отличную зажигалку.	Хороший-высокий
Блэкторн	H	Еще дрова хорошие, горит медленно, теплоотдача хорошая, дыма мало.	Хорошо
Кедр	ю	Хорошие дрова, хорошо горящие, с приятным запахом.Излучает хорошее продолжительное тепло, но слабое пламя. Не плюется слишком много, мелкие кусочки можно сжечь без приправы	Низкая
Вишня	H	Необходимо хорошо приправить. Хорошо горит, с приятным запахом и без плевков.	Низкое-хорошее
Дугласская пихта	ю	Не очень хорошие дрова, мало пламени и тепла.	Плохо
Старший	H	Быстро горит с небольшой тепловой мощностью. Образует много дыма	Плохо
Вяз	H	Хорошие дрова, но из-за высокого содержания воды их нужно хорошо выдерживать. Возможно, ему потребуется помощь другого, более быстро горящего дерева, такого как Береза, чтобы оно хорошо горело.Однако он излучает хорошее продолжительное тепло и горит очень медленно.	Низкое-хорошее
Боярышник	H	Дрова хорошие. Хорошо горит, имеет хорошую теплоотдачу и мало дыма. Боярышник бывает трудно расколоть, так как прямые отрезки встречаются редко.	Хороший-высокий
Орешник	H	Дрова отличные.Быстро горит без плевков	Высокая
Холли	H	Можно обжечь зеленым. Хорошие дрова	Хорошо
Граб	H	Дрова хорошие. Хорошо горит	Хорошо
Конский каштан	H	Дрова низкого качества, много плюется.	Низкая
Лиственница	ю	Необходимо хорошо приправить. Сильно плюется во время горения и может образовывать много отложений сажи, которые могут покрыть дымоход, топку и стеклянное окно вашей печи.	Плохо
Известь	H	Дрова низкого качества	Низкая
Дуб	H	Одно из лучших дров, но требует длительного периода выдержки из-за его плотности.Горит медленно и длится долго. На небольших печах лучше сжигать меньшими кусками, чем другие дрова.	Высокая
Груша	H	Необходимо хорошо приправить. Хорошо горит, с приятным запахом и без плевков.	Хорошо
Сосна	ю	Горит хорошо, но имеет тенденцию плеваться и может оставлять налет сажи.Смолистая древесина дает хорошую растопку	Низкая
Плоскость	H	Дрова полезные	Хорошо
Тополь	ю	Горит медленно, образуя удушающий черный дым даже при выдержке.	Плохо
Рябина	H	Дрова хорошие.Хорошо горит	Хорошо
Ель	ю	Дрова низкого качества	Низкая
Каштан сладкий	H	Горит при выдержке, но постоянно и чрезмерно плюется. При горении на открытом огне опасайтесь разлетающихся искр.	Плохо-Низкое
Явор	H	Дрова хорошие.Горит хорошо, но производит только умеренное тепло.	Хорошо
Орех	H	Дрова низкого качества	Низкая
Ива	H	Ива имеет высокое содержание воды, поэтому хорошо горит только при очень хорошем приправе.	Низкая
Тис	H	Дрова полезные	Низкое-хорошее

Кусты — Проверено в Оклахоме

Информация

Oklahoma Proven — это программа продвижения растений, координируемая преподавателями кафедры садоводства и ландшафтной архитектуры Университета штата Оклахома.Цель программы — рекомендовать растения, хорошо адаптированные для использования в Оклахоме.

Куст на 2020 год

Юкка красная

Hesperaloe parviflora

Не юкка, это член семейства Century-Plant (Agavaceae) производит мягкие, похожие на юкку, вечнозеленые листья, 2-3 фута в длину, скученные на короткой древесной основе многолетника. Цветочный стебель возвышается на 5 футов и несет эффектные трубчатые цветы кораллового цвета на изогнутых палочкообразных розовых стеблях.Листья зимой сливовые; в остальное время сине-зеленый.

Red Yucca засухоустойчива и адаптируется к различным почвам. Олень может осматривать листву, а цветы привлекают колибри. Hesperaloe parviflora ‘Perpa ‘, Brakelights® Red Yucca имеет яркие, ярко-красные соцветия, которые значительно улучшают окраску этого вида! Также доступны желтые цветковые формы. Используется в массовых посадках для получения драматического эффекта в ксерискапах и поливных садах. Хороший образец контейнера.

Воздействие: полное солнце
Почва: Сухие почвы, отличный дренаж
Выносливость: зоны USDA 5-10

Кустарник на2019 год

Серия Double Take ™, Цветущая айва

Chaenomeles speciosa

Цветущая айва серии Double Take ™ — это выносливые листопадные кустарники, достигающие 4–5 футов в высоту и не менее ширины. Растения серии Double Take ™ дают обилие махровых цветков ранней весной, напоминающих камелии.Это густой ширококруглый куст без шипов. Смелые махровые цветы (до 2 дюймов в диаметре) распускаются до того, как листья полностью раскроются ранней весной и бывают алого, оранжевого, розового и персикового цветов. Растения не плодоносят. От овальных до продолговатых, блестящие темно-зеленые листья будут привлекательно смотреться летом. При необходимости, весной после цветения слегка обрезайте. Цветущая айва Double Take ™ очень устойчива к засухе.

Воздействие: Солнце в частичном оттенке
Почва: переносит самые разные почвы, но предпочитает хорошо дренированные.
Выносливость: зоны 5-9 USDA.

Кустарник за 2018 год

«Маленький вулкан» и «Гибралтар»

Lespedeza thunbergii subsp . thunbergii

Клеверный кустарник — это выносливые полудревесные листопадные кустарники, достигающие от 4 до 6 футов в высоту и, по крайней мере, такой же ширины с изогнутыми стеблями. В суровые зимы может погибнуть до основания, но следующей весной быстро возвращается.Поздней зимой и ранней весной может потребоваться обрезка для омоложения растения. Цветки развиваются на новой древесине и в конце лета — начале осени становятся розово-пурпурными, полностью покрывая растение. Клевер-кустарник хорошо себя чувствует на песчаной, неплодородной почве и очень устойчив к засухе после укоренения; идеальный дренаж необходим.

‘Little Volcano’, сорт из Японии, более прямостоячий, с темно-зеленой листвой и красно-пурпурными цветами. Осенью после цветения листва становится золотистой. «Гибралтар», произрастающий в поместье Гибралтар в Уилмингтоне, штат Делавэр, представляет собой впечатляющую коллекцию с длинными изогнутыми стеблями, также покрытыми розово-фиолетовыми цветами с конца лета до начала осени.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: переносит бедные, неплодородные почвы; необходим отличный дренаж
Выносливость: зона 6-10 USDA.

Кустарник на 2017 год

Карликовая пальметто

Сабал минор

Карликовая пальметто предпочитает влажную аллювиальную почву в болотах и на дне рек в Техасе, Оклахоме, Арканзасе и Северной Каролине и является единственным представителем семейства пальмовых, родом из Оклахомы.Эта очень медленно растущая, прилегающая к земле прочная веерная пальма дает бледно-зеленые или голубоватые веерообразные, вечнозеленые листья на верхушках бесхребетных стеблей, возникающих из кроны подземных корней, достигающих 4-6 футов в высоту или более. Поздней весной цветки желтовато-белые, за ними следуют съедобные черные плоды размером BB, напоминающие финики.

Карликовая пальметто привносит интерес и разнообразие во влажное затененное место. Хотя это растение растет в естественных условиях в районах с высокой или умеренной влажностью, после укоренения оно довольно устойчиво к засухе.Это самый холодостойкий сабал. В ландшафте хорошо работает как образец растения, в массовых посадках или в контейнерах.

Воздействие: Солнце, полутень (лучше всего полутень)
Почва: богатая органическими веществами, умеренно плодородная, влажная
Выносливость: зона 7-10 USDA.

Кустарник за 2016 год

Юкка цветная пестрая

Yucca filamentosa Color Guard

Юкка — это практически вечнозеленый кустарник без стебля, произрастающий на юго-востоке.«Color Guard» — это пестрая форма с золотым центром и вертикальными листьями в форме меча, которые придают саду поразительные архитектурные особенности. Цветущие стебли появляются в конце весны из центра растения с длинными, терминальными метелками колокольчатых, узловатых, ароматных, кремово-белых цветов. Юкка «Color Guard» свободна от вредителей и устойчива к засушливым местам. Превосходно подходит для бордюров, ксерискапных насаждений, контейнеров и как акцентное растение.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: от сухой до средней, хорошо дренированная
Выносливость: Зона 3-8 USDA.

Куст за 2015 год

Барбарис, столбчатые формы

Berberis thunbergii

Барбарис, как правило, довольно крепкий и имеет широкий спектр окраски листьев. Новейшая форма — столбчатые кустарники, образующие вертикальный элемент ландшафта. К этим формам барбариса относятся серии Rocket и Pillar. В каждом из них представлены вертикальные узкие растения с разной окраской листвы от золотого до красного и оранжевого, от 3 до 5 футов в высоту и не более 2 футов в ширину.Барбарис предпочитает влажные, хорошо дренированные почвы, но может адаптироваться к широкому спектру почв и после укоренения может быть довольно устойчивым к засухе. У барбариса нет серьезных проблем с вредителями, и он требует очень небольшого ухода, что делает его идеальным для городского пейзажа. Выращивайте столбчатые формы барбариса как образец, группами, в бордюрах кустарников и как фундаментную посадку.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: Зона 3-8 USDA.

Куст за 2014 год

Голубой маффин «Christom»

Viburnum dentatum

Калина

Blue Muffin — это небольшая компактная версия калины из калины, произрастающей примерно от 3 до 5 футов в высоту и такой же ширины. Blue Muffin предпочитает влажные, хорошо дренированные почвы, но может адаптироваться к широкому спектру других почв. Прижившиеся растения в некоторой степени устойчивы к засухе, не имеют серьезных проблем с вредителями и требуют очень небольшого ухода, что делает их идеальными для городского ландшафта.Как и многие калины, Blue Muffin предлагает сезонный интерес с белыми весенними цветами, темно-зеленой летней листвой, которая осенью становится красной и оранжевой, и синими фруктами, которые птицы любят в конце лета / осенью. Обрезайте сразу после цветения, но только при необходимости. Выращивайте Blue Muffin как образец, группами, в кустах, в качестве основы для посадки или в качестве живой изгороди.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: Зона 3-8 USDA.

Куст за 2013 год

Целомудренное дерево

Vitex spp.

Vitex — это многоствольный крупный кустарник, из которого можно превратить небольшое дерево. Листья пальчато-сложные, темно-зеленые. Цветы появляются в начале лета и продолжают спорадически цвести летом и осенью. Цветки витекса могут быть голубыми, бледно-лиловыми, розовыми или белыми. У старых сортов были маленькие колючки цветов; улучшенные сорта имеют большие шипы (от 8 до 12 дюймов в длину) ярких цветков, которые ароматны и дают прекрасные срезанные цветы. Витекс не слишком требователен к почвам и прост в выращивании, очень устойчив к жаре, засухе и вредителям и является отличным выбором для ксерического сада.Витекс часто считается отличной заменой сирени, которая намного лучше растет в более холодном климате, и привлекает бабочек и колибри.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: зона 4-9 USDA

Кустарник за 2012 год

Коллекция можжевельника

Juniperus virginiana ‘Taylor’
J. chinensis ‘Saybrook Gold’
J.horizontalis ‘Monber’ Icee Blue®

Эта коллекция представляет собой очень разнообразный род Juniperus, который насчитывает несколько видов и множество культурных сортов внутри каждого вида. Можжевельники бывают прямостоячие, раскидистые или низкие почвопокровные. «Тейлор» — узкий, прямостоячий сорт, который вырастает от 4 до 5 футов в ширину и достигает 15-20 футов в высоту и отлично подходит для ограниченного пространства. «Сейбрук Голд» — самое яркое золото, сохраняющее свой цвет круглый год с компактным раскидистым краем, около 30 дюймов в высоту и 6 футов в ширину.Icee Blue® — это невысокий, матообразный вид с красивой серебристо-голубой листвой. В целом можжевельники приспособлены к широкому спектру почв и после укоренения выдерживают жаркие засушливые условия.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: зона 4-9 USDA

Куст за 2011 год

Коллекция Абелии

Калейдоскоп, Литтл Ричард и Роуз Крик

Абелия x крупноцветковая

Несколько новых компактных форм глянцевой абелии становятся очень популярными.«Калейдоскоп» вырастает на 2-3 фута в высоту и немного шире. Весной листья появляются на ярко-красных стеблях с лимонно-зелеными центрами и ярко-желтыми краями, но пестрота не опаляется и не выгорает в жаркую погоду, а осенью цвет становится более насыщенным до оттенков оранжевого и огненно-красного. Цветочные бутоны нежно-розового цвета раскрываются до белого цвета в конце весны. «Литтл Ричард» — 3х3 дюйма, вечнозеленый, с ярко-зелеными листьями летом и мандариново-розовым осенью; белые цветы распускаются с лета до первых заморозков. «Роуз Крик» вырастает на 2-3 фута в высоту и 3-4 фута в ширину; вечнозеленое, с малиновым стеблем.Новые листья имеют розоватый оттенок, созревают до блестящих темно-зеленых и становятся пурпурными в холодную погоду. Маленькие белые цветки окружены стойкими розово-розовыми чашелистиками. Используйте эти абелии в контейнерах, в качестве формальных или неформальных живых изгородей, акцентных растений, в массовых посадках или в фундаментных посадках под окнами. Абелии также привлекают в сад колибри и бабочек.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: Влажная, хорошо дренированная, кислая
Выносливость: зона 6-9 USDA, вечнозеленая зона 7 и более теплая

Куст за 2010 год

Калина корейский пряный

Калина carlesii

Koreanspice Viburnum — кустарник маленького и среднего размера, интересный круглый год.Летом листья темно-зеленые, осенью цвет может быть винно-красным. Цветочные бутоны от розовых до красных, раскрывающиеся весной, белые или розовые, без чудесного аромата. В конце лета гроздья красных фруктов, переходящих в черный, приглашают в сад птиц. После того, как куст прижился, он становится довольно устойчивым к жаре и засухе, и хотя он предпочитает влажные, слабокислые почвы и солнце для частичной тени, он устойчив к почвам с высоким pH и ветрам. Он вырастает от 4 до 5 футов в высоту и такой же ширины. Этот кустарник, ценимый своими ароматными цветами, можно использовать в качестве основы для посадки, образца или добавить в смешанный бордюр.Доступны несколько улучшенных сортов.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: зона 5-7 USDA

Кустарник за 2009 год

Черноплодная рябина

Арония

В роду аронии есть два важных вида: арония красная (арония арбутифолия) и арония черная (арония меланокарпа). Как следует из их общих названий, основным различием между ними является цвет фруктов.Оба дают гроздья белых цветов весной, имеют отличную красную осеннюю листву, вырастают около 10 футов в высоту и хорошо растут практически на любом типе почвы. «Brilliantissima» — популярный сорт красной черноплодной рябины, выбранной из-за ее компактных размеров и обилия красных фруктов. Оба вида являются превосходными растениями в дикой природе, но черноплодная рябина привлекает большое внимание как «суперпродукт» из-за высокого уровня антиоксидантов и может использоваться для приготовления сока, желе или вина. Черноплодная рябина хорошо выращивается в естественных условиях или в задней части бордюра, так как стебли обычно голые у основания, оставляя место для садовых многолетников.

Воздействие: от солнца до частичного оттенка
Почва: толерантность к большинству почв
Выносливость: зона 4 USDA

Кустарник за 2008 г.

American Beautyberry

Callicarpa americana

American Beautyberry — местный листопадный кустарник, который в середине лета дает незаметные цветы лаванды, но с приближением осени растение наполняется ярко окрашенными гроздьями пурпурных плодов, создающими поразительный вид.American Beautyberry предпочитает светлый оттенок или защиту от полуденного солнца в Оклахоме. Он вырастает от 5 до 10 футов в высоту, и такие же широкие, но переросшие растения можно омолодить, срезав их на землю зимой, не жертвуя фруктами, поскольку цветы появляются на новом росте. Этот местный кустарник можно использовать в качестве неформальной изгороди, включить в смешанную границу или использовать в качестве подлеска в естественной садовой обстановке. Также доступны сорта с белыми плодами.

Экспозиция: светлый оттенок
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: зона 6 USDA

Кустарник за 2007 год

Южный воскмирт

Myrica cerifera

Южный воскмирт — широколиственное вечнозеленое растение, произрастающее в юго-восточной части Оклахомы и вдоль большей части восточной прибрежной равнины.Он был описан как южный родственник Бэйберри и имеет похожий запах, когда весной появляются новые листья. Южный восковой мирт можно выращивать в виде большого куста, создающего превосходный натуралистический экран, или его можно обрезать до формы дерева, обнажающего светло-серую кору. Он фиксирует атмосферный азот, что делает его пригодным для использования на бедных почвах, а также выдерживает болотные условия. Доступны узколистные, компактные и карликовые сорта, расширяющие возможности использования этого местного кустарника.

Воздействие: полное солнце до частичной тени
Почва: Переносит широкий спектр почв
Выносливость: Зона 7 USDA

Кустарник за 2006 г.

Diabolo® Ninebark

Physocarpus opulifolius ‘Monlo’

Diabolo® — сорт девичьей коры, ценимый за его темно-бордовую листву, которая красиво контрастирует с гроздьями белых цветов, производимых весной, и является отличным компаньоном для растений с золотыми или зеленолистными листьями.Этот листопадный кустарник вырастает от 6 до 10 футов в высоту и ширину, но его можно омолодить, подрезав его до земли зимой. Красные фрукты расширяют зрелище ninebark до осени, а отшелушивающая кора добавляет зимнего интереса. Diabolo® — выносливый и прочный куст, который можно использовать в качестве ширмы, для массирования или в качестве основы для бордюров.

Воздействие: полное солнце до частичной тени
Почва: устойчива к кислым, щелочным или сухим почвам
Выносливость: Зона 2 USDA

Виноградная лоза за 2005 год

Crossvine

Bignonia capreolata

Настоящая красота, особенно весной, когда «Мандариновая красота» покрыта оранжевыми цветами в форме трубы.Эта полувечнозеленая виноградная лоза может взбираться, обвивая свои ветви вокруг конструкции, или может использовать свои липкие усики, чтобы цепляться за стену, легко достигая высоты 30 футов и более. При низких температурах осенью листья приобретают пурпурный оттенок и становятся вечнозелеными в мягкую зиму или в защищенном месте. Красота — не единственная причина для использования Crossvine; Это также выносливое растение, устойчивое к жаре и засухе.

Воздействие: полное солнце до частичной тени
Почва: переносит широкий спектр условий
Выносливость: зона 6 USDA

Кустарник за 2004 год

Зимний жасмин

Jasminum nudiflorum

Winter Jasmine часто принимают за форзицию, но он цветет раньше и имеет более продолжительное цветочное проявление.Цветет еще в декабре, до образования блестящих зеленых листьев. Его можно обрезать и использовать в качестве живой изгороди, но если его не обрезать, он будет изящно изгибаться, образуя насыпь высотой четыре фута, простирающуюся до семи футов. Зимний жасмин требует очень небольшого ухода и легко омолаживается, срезая его до земли каждые три-пять лет.

Воздействие: полное солнце до частичной тени
Почва: переносит широкий спектр условий
Выносливость: зона 6 USDA

Кустарник за 2003 год

Розовый велюр® Crapemyrtle

Lagerstroemia indica ‘Whit III’

Pink Velour® был разработан в Оклахоме из-за его бордовой весенней листвы.Летние листья имеют темно-фиолетовый оттенок и выделяют розовые цветы, которые образуются с начала июля до заморозков. Pink Velour® образует десятифутовый многоствольный крупный кустарник, устойчив к засухе и очень устойчив к мучнистой росе.

Воздействие на солнце: полное
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: зона 6b USDA

Кустарник за 2002 год

Японская Kerria

Керрия японская

Японская Керрия дает обилие желтых розовых цветов ранней весной и спорадически в течение лета.У этого вида одиночные желтые цветки, а у Pleniflora (показанный здесь сорт) — махровые цветки. Зимой японская керрия добавляет интереса в сад своими ярко-зелеными стеблями и аркой. Керрию японскую можно омолаживать, срезая кустик до земли каждые несколько лет.

Воздействие на солнце: от полного до частичного затемнения
Почва: хорошо дренированная
Выносливость: зона 4 USDA

Кустарник за 2001 год

Холли лиственный

Илекс децидуа

Листопадный падуб — местное растение, обычно выращиваемое как многоствольный куст.Он переносит жару, засуху и плохо дренированные почвы и достигает высоты от 8 до 12 футов. Женские сорта падуба лиственного имеют красивые красные или желтые ягоды, которые остаются на растении всю зиму. Для производства фруктов следует высаживать мужские и женские сорта.

Воздействие на солнце: полное солнце до частичной тени
Почва: от слабой до хорошо дренированной
Выносливость: Зона 5 USDA

Кустарник за 2000 г.

Spirea «Magic Carpet»

Spiraea japonica ‘Magic Carpet’

‘Magic Carpet’ Spirea — новый компактный сорт из Англии с темно-розовыми цветками и красноватыми побегами, на которых весной появляется золотистая молодая листва.Этот кустарник останется компактным, что сделает его идеальным для смешанных бордюров, альпинариев или небольших ландшафтов.

На солнце: полное
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: зона 4 USDA

Куст за 1999 год

Гортензия дуболистная

Гортензия quercifolia

Oakleaf Hydrangea сохраняет свою бронзовую осеннюю листву до начала зимы, давая растению долгий сезон интереса, в то время как другие садовые растения исчезают.Бутоны корицы, которые раскрываются в белые цветы конической формы, также добавляют интереса, а дубовые листья придают этому кусту высотой от 6 до 8 футов грубую, но изящную текстуру.

Воздействие на солнце: оттенок
Почва: влажная, хорошо дренированная
Выносливость: Зона 5 USDA

Садовые путеводители | Когда калина не цветет

Существует более 150 разновидностей калины, цветущего куста, в который входят полувечнозеленые, вечнозеленые и лиственные сорта.Многие сорта приносят декоративные плоды, но калина наиболее известна своими эффектными цветами, которые могут варьироваться от кремового и белого до частично или полностью розового цвета. Их способность противостоять холоду зависит от вида, но большинство из них выдерживают зоны устойчивости Министерства сельского хозяйства США с 4 по 8.

Неправильный сорт

Эксперты Центра полевых цветов Леди Берд Джонсон при Техасском университете в Остине говорят, что, хотя многие разновидности калины родом из США, другие — из Азии и Южной Америки.Калина известна как надежные цветущие растения. Если ваша калина не цветет, это может быть связано с тем, что посаженный вами вид не подходит для вашей зоны выращивания. В таком случае он может и не зацвести.

Существует более 150 разновидностей калины, цветущего куста, в который входят полувечнозеленые, вечнозеленые и лиственные сорта.
Многие сорта приносят декоративные плоды, но калина наиболее известна своими эффектными цветками, которые могут варьироваться от кремово-белого до частично или полностью розового цвета.

Неправильное удобрение

Слишком много удобрений, богатых азотом, может препятствовать цветению вашей калины. Растения должны цвести, чтобы они могли размножаться. Если они получают слишком много азота, цветущее растение может «лениться» и не беспокоиться о цветении. Если вы удобряете, не используйте удобрения для газонов, которые обычно содержат большое количество азота.

Первая цифра на этикетке упаковки коммерческих удобрений, N, обозначает процентное содержание азота по весу.Второе число P обозначает количество фосфора. Третье число, K, обозначает калий. Удобрение для газона будет иметь большое количество N. Вы не хотите, чтобы ваша калина была такой.

Слишком много удобрений, богатых азотом, может препятствовать цветению вашей калины.
Удобрение для газонов будет иметь большое количество N. Это не нужно для калины.

Зрелость растений

Некоторым растениям необходимо достичь определенного уровня зрелости, чтобы дать цветы.Если ваше растение слишком молодое, возможно, оно еще не готово к цветению.

Обрезка

Те, кто выращивает калину, говорят, что одна из их прелестей заключается в том, что их действительно не нужно обрезать. Если вы все-таки обрезаете, не делайте этого в начале года, чтобы не удалить бутоны, которые превратятся в цветы. Не обрезайте до тех пор, пока калина не зацветет. При обрезке удалите ветви с цветками. Это побудит завод производить больше.

Некоторым растениям для цветения необходимо достичь определенного уровня зрелости.
Если вы все-таки обрезаете, не делайте этого в начале года, чтобы не удалить бутоны, которые превратятся в цветы.

Солнце и почва

Калины любят много солнца и с большей вероятностью зацветут, если на них будет солнце. Им также нравится влажная кислая почва, которая хорошо дренируется.

Bad Timing

Многие сорта калины цветут всего пару недель. Легко отправиться в отпуск и пропустить все шоу.

Как вырастить калину: добавить цвета, аромата и сказочной листвы

Узнайте, как выращивать калину, и вы получите жизнерадостный куст, который приживается практически к любой почве или месту в вашем саду с минимумом суеты.

Калина может делать свое дело, не требуя особого внимания. Вот почему они так популярны. Но с небольшим дополнительным уходом им можно придать элегантную форму, и вы также можете увеличить количество цветов и ягод, которые вы получите.

У этого завода столько всего интересного. Во-первых, восхитительный аромат. Хотя не все калины ароматные, но многие из них. Затем рассмотрите гроздья красивых розовых или белых цветов, которые долго сохраняются и не вызывают беспокойства, поскольку их не нужно срезать, когда они увядают.

Затем идут глянцевые ягоды, которые следуют за цветами, в оттенках красного, желтого, черного и даже ярко-синего, а иногда вы даже получаете два цвета в одной грозди. И хотя многие из них имеют яркую вечнозеленую листву, которая добавляет круглогодичной структуры и интереса, другие придают осеннему саду эффектный цвет листьев.

Калина хороша и для дикой природы, потому что птицы любят ее либо в качестве места гнездования, либо за щедрый урожай ягод. Так что это победа со всех сторон. Читайте дальше, чтобы узнать больше, и не пропустите наш путеводитель по садовым бордюрам, чтобы получить больше предложений по посадке.

Когда сажать калину

(Изображение предоставлено: Будущее)

Лучше всего сажать калину весной или осенью. Они любят тщательную подготовку перед посадкой и предпочитают хорошо обработанную почву, обогащенную листовой плесенью.

Некоторые из них также растут на меловых почвах, но все они не любят заболачивания.

Не знаете, какой у вас тип почвы? В нашем путеводителе по типам почв объясняется, как это выяснить.

Как вырастить калину

Большинство сортов калины лучше всего растут в солнечном, защищенном месте.

(Изображение предоставлено Alamy)

Выносливую и крепкую калину легко выращивать.Лучше всего они цветут на солнечном месте, но могут переносить тень. Некоторые сорта предпочитают полную тень, поэтому всегда проверяйте информационный тег растения. Вы можете найти больше тенелюбивых растений в нашем путеводителе.
Сажайте растения с зимним цветением там, где они укрыты от раннего утреннего солнца, чтобы цветы и листья не обжигались, когда яркое солнце сменяет холодную ночь.
Чтобы посадить калину, выкопайте яму глубиной до корневого кома, но как минимум в два-три раза шире. Засыпьте немного почвы, а затем добавьте воды в посадочную яму, прежде чем засыпать оставшейся почвой.Следите за новым кустом в ближайшие недели, чтобы убедиться, что почва не слишком сухая.
Если вы сажаете несколько калины вместе (они отлично подходят для живой изгороди), не забудьте оставить достаточно места между ними, так как они не любят тесниться.
Как и все растения, дайте им немного TLC вначале, и они будут процветать.

Как вырастить калину в горшке

Любят горшок, пока он большой. Большинство сортов будут хорошо расти в контейнерах, если горшок большой и достаточно глубокий, но их необходимо регулярно кормить, поливать и пересаживать, поскольку они будут более нуждающимися, чем выращенные в саду.

Также не забудьте добавить немного песка в основание контейнера, чтобы оно не забилось водой. После того, как они устроились, они могут быть вырезаны в изящную форму леденца на палочке, которая идеально подходит для крыльца или для добавления чего-то другого к вашим идеям садоводства в патио.

Как ухаживать за калиной

Держите калину хорошо поливаемой в жаркое лето

(Изображение предоставлено Alamy)

Обязательно поливайте калину регулярно в засушливые периоды или жаркое лето.Вы также можете применить удобрение с медленным высвобождением для калины, если хотите, но в этом нет необходимости.

Осенью любят мульчу с органикой без сорняков. Делайте это раз в два года. Это также поможет почве удерживать влагу. В нашем руководстве по мульчированию есть полезные советы о том, как это сделать.

Как обрезать калину

Легкая обрезка поможет сохранить форму куста

(Изображение предоставлено: Будущее)

Хотя легкую обрезку можно проводить в любое время, лучше всего выполнять любую серьезную работу в поздней зимой (хотя и не в случае заморозков) или весной.
Небольшая продуманная обрезка с помощью лучших секаторов после того, как они отцветут, поможет улучшить их общую форму, хотя большинство из них естественным образом разовьют свою собственную элегантность, если вы просто оставите их заниматься этим.
Большая часть обрезки делается только для придания формы, поэтому, если вы предпочитаете менее структурированный вид, оставьте ее в покое.
Если вы хотите держать размер под контролем, калину следует ежегодно обрезать примерно на треть. Это дает естественный вид без вреда для кустарника.
Старые или заросшие кусты могут потребовать дополнительной работы. Может помочь прореживание древесных или некрасивых веток.

Проблемы с калиной

Калина может вызвать опадание листьев. Хотя это означает, что растение выглядит невзрачным, обычно оно выживает. Если вы решили обработать его химическими препаратами, лучшее время — ранняя весна, когда впервые появляются личинки. Никогда не опрыскивайте куст, когда он цветет.
Калина белокрылка обитает на нижней стороне листьев и вызывает появление плесени на верхней части листьев.К счастью, это довольно редко. Обработайте в середине лета, когда появляются мухи, и не опрыскивайте растение, когда оно цветет.
Блэкфлай может иногда поражать и калину, вызывая задержку роста, скрученные листья и плесень. Вы можете попробовать химические средства контроля или в качестве натурального раствора поощрить более полезных насекомых в вашем саду, например божьих коровок, для борьбы с мошкой.

10 лучших сортов калины, которые стоит попробовать.

Существует так много разных видов калины, из которых можно выбирать, как по цвету, так и по красоте ягод.Вот некоторые из наших любимых.

1. Калина x bodnantense ‘Deben’

Viburnum x bodnantense ‘Deben’

(Изображение предоставлено Alamy)

Этот быстрорастущий сорт известен своими ароматными цветами. Листопадное и зимнее цветение, иногда начинающееся уже в октябре и продолжающееся до весны. Грозди розовых бутонов постепенно раскрываются, превращаясь в небесно-благоухающие белые цветы.

2. Viburnum nudum ‘Pink Beauty’

Viburnum nudum ‘Pink Beauty’

(Изображение предоставлено: Alamy)

Кремово-белые, ранние летние цветы сменяются обильным появлением ярко-розовых ягод, в конечном итоге превращающихся темно-синий, каждая группа представляет собой смесь цветов по мере созревания.Ягоды можно увидеть более отчетливо, когда опадают красивые осенние листья.

3. Калина plicatum f. tomentosum ‘Kilimanjaro Sunrise’

Калина plicatum f. tomentosum ‘Kilimanjaro Sunrise’

(Изображение предоставлено Alamy)

С румяно-белыми кружевными цветками, покрывающими куст, за которыми следуют алые ягоды, становящиеся черными, и сливовый осенний цвет, это отличный универсал. Он компактен, так что хорош для небольших садовых идей, к тому же это растение-герой Десятилетия.

4. Калина sargentii ‘Onondaga’

Viburnum sargentii ‘Onondaga’

(Изображение предоставлено Alamy)

Два сезона красочной листвы, один весной, затем осенью, новые побеги темно-малиновые. медленно пурпурные, с крупными кленовидными листьями. Весной из темно-красных бутонов вырываются большие белые бутоньерки.

5. Viburnum tinus ‘Eve Price’

Viburnum tinus ‘Eve Price’

(Изображение предоставлено Alamy)

Компактная и надежная форма этого кустистого, тенистого, блестящего, мелколистного вечнозеленое растение с темно-розовыми бутонами, которые с осени до весны раскрываются в ярко-белые цветы.Затем следуют металлические синие ягоды, которые со временем становятся глянцево-черными.

6. Viburnum opulus ‘Notcutt’s Variety’

Viburnum opulus ‘Notcutt’s Variety’

(Изображение предоставлено Alamy)

Этот большой округлый куст с гроздьями белых цветов и стойкими полупрозрачными красными ягодами. Блестящие листья осенью становятся оранжевыми и красными, и этот сорт вырастает настолько же высоким, насколько и широким. Обычное название для него — калина.

7. Viburnum carlesii ‘Aurora’

Viburnum carlesii ‘Aurora’

(Изображение предоставлено Alamy)

Бесценный лиственный сорт, связки ярко-красных бутонов раскрываются до бело-розовых цветов, которые создают искрящиеся гроздья весной. Сильный и сладкий аромат бледно-розовых цветов опьяняет, а красные ягоды постепенно становятся глянцево-черными.

8. Viburnum dentatum ‘Blue Muffin’ (‘Christom’)

Viburnum dentatum ‘Blue Muffin’ (‘Christom’)

(Изображение предоставлено: Thompson & Morgan)

Выдающийся благодаря плодовитому производству темно-синие ягоды в конце лета, затем следуют белые цветы в конце весны.Необычайно аккуратный и густой рост, его оранжево-пурпурная осенняя листва является дополнительной привлекательной особенностью.

9. Калина davidii

(Изображение предоставлено Alamy)

Низкое раскидистое вечнозеленое почвопокровное растение с яркой глянцевой листвой, белые цветы сменяются блестящими бирюзовыми ягодами, которые медленно темнеют. Нужны мужские и женские растения для плодоношения, лучшие питомники продадут их по отдельности.

10. Калина бетулифолиум

(Изображение предоставлено Alamy)

Добавьте драматизма осеннему саду с этим потрясающим эффектом.За белыми летними цветами следуют блестящие красные ягоды, похожие на красную смородину, утяжеляющие ветви тяжелыми опадающими гроздьями и сохраняющиеся до зимы.

Где купить калину

Существует огромный выбор садовых центров, специализированных садоводов и онлайн. Они недорогие, как кустарники, и есть один, который подойдет для любого сада. Воспользуйтесь нашими быстрыми ссылками ниже, чтобы сразу перейти к ведущим поставщикам, или прокрутите вниз, чтобы увидеть некоторые из наших лучших предложений.

Магазинная калина в Великобритании

Магазинная калина в США

Viburnum opulus ‘Roseum’ from Waitrose Garden
В мае и июне этот сильный лиственный куст покрывается большим снежным комом. как гроздья белых цветов.С зелеными листьями, похожими на клен, которые осенью становятся пурпурными, это прекрасное декоративное растение для солнечного бордюра. View Deal

Viburnum x bodnantense ‘Dawn’ from Crocus
Густые грозди ароматных темно-розовых цветов с ноября по март. Этот прямостоячий лиственный куст идеально подходит для ароматизации зимних садов. Чтобы в полной мере оценить восхитительно пахнущие цветы, растение рядом с дверным проемом или дорожкой на солнце или в полутени. Посмотреть предложение

Viburnum bodnantense ‘Charles Lamont’ от Suttons
Листопадный вертикальный куст с привлекательной листвой, которая меняется от с бронзовым оттенком от зеленого до красного в течение года.Сильно ароматные розовые цветы растут с октября по март. Подходит для посадки у пешеходных дорожек. Посмотреть сделку

Устойчивы ли кусты калины к оленям?

Устойчивы ли кусты калины к оленям? Олени обычно избегают жевания калины, но никакое дерево или кустарник не является действительно стойким оленем. Если он достаточно голоден, олень съест что угодно. Вы можете попробовать разбросать вокруг растения средства от запаха. (нафталина, гниющие рыбьи головы, чеснок, смягчители ткани), но обычно этого хватает всего на несколько дней.

Какая калина лучше всего подходит для дикой природы? Блэкхоу (Viburnum prunifolium) — это кустарник в лесном подлеске, который также хорошо растет на полном солнце. Эта калина, излюбленная ландшафтом, обладает всей дикой природой двух вышеперечисленных видов. Несколько меньше, чем Nannyberry, он имеет особенно красивую форму, часто с одним или несколькими стволами и тонкими изогнутыми ветвями.

Едят ли олени калина Doublefile? Калина двойная, устойчивая к оленям

Viburnum mariesii — поистине захватывающий дух куст, когда он цветет, окутанный потрясающими белыми кружевными цветками, которые держатся на ветвях в середине весны.Красные плоды в изобилии собираются эффектными гроздьями с середины лета до начала осени. Он имеет темно-зеленую листву в течение всего сезона.

Отпугивает ли кофейная гуща оленей? Олени обладают сильным обонянием, которое они используют для поиска доступных источников пищи. Хотя нет никаких научных доказательств того, что кофейная гуща отпугивает оленей, горький запах использованной кофейной гущи может сигнализировать оленям о том, что поблизости находятся люди, и держать их подальше от вашего владения.

Устойчивы ли кустарники калины к оленям? — Связанные вопросы

Калина неприхотлива в уходе?

Мелинда Майерс предлагает список выносливых кустарников, известных как калины.Цветы, листва, цвет осени и низкие эксплуатационные расходы характеризуют калину универсальную.

Полезна ли калина для дикой природы?

Калина

также отлично подходит для дикой природы — она служит укрытием для различных садовых птиц, таких как дрозды, дрозды и малиновки, а некоторые из них имеют богатые пыльцой и нектаром цветы и питательные ягоды. В грядках и бордюрах калину можно использовать для придания структуры и осеннего цвета или для создания потрясающего фокуса.

Устойчива ли калина Rhytidophyllum deer?

Это растение умеренно устойчиво к повреждениям оленями.

Какая калина наиболее устойчива к оленям?

Калина Стрелка (Viburnum dentatum)

Этот устойчивый к оленям кустарник имеет красноватую осеннюю листву и голубоватые ягоды в дополнение к белым цветам весной. Он вырастает примерно до 6-10 футов, но в правильных условиях может стать еще выше.

Устойчивы ли олени калины Санданква?

Весной Sandankwa Viburnum дает светло-розовые цветки. Листва темно-зеленого цвета. Он привлекает бабочек, диких животных, визуальное внимание и певчих птиц / птиц и устойчив к оленям, засухе, насекомым, болезням, плесени и жаре.Если вам нравится аромат, то у калины Suspensum ‘Sandankwa’ душистая листва.

Едят ли олени лилейники?

Травянистые растения, которые обычно едят олени, включают крокусы, георгины, лилейники, хосты, недотроги, флоксы и триллии. Некоторые называют цветы лилий и тюльпанов конфетами из оленьих конфет.

Устойчивы ли петунии оленей?

К сожалению, петунии не устойчивы к оленям. Как и любой другой суккулент, олень заметит ваши петунии и сразу же решит их съесть.

Отпугивает ли человеческая моча оленей?

По тем же причинам, по которым моча собаки действует на оленей, моча человека также действует. Вы можете поставить бутылку в ванной рядом с туалетом, чтобы наполнить ее, а затем использовать в саду. Более простое решение — попросить мальчиков «полить сад», когда никого нет рядом. Я уверен, что есть и другие решения.

Устойчивы ли кусты красоты к оленям?

Cutleaf Stephanandra — хороший пример привлекательного, устойчивого к оленям кустарника.Бьютиберри — очаровательный ягодный кустарник, который олени обычно избегают повредить.

Что олени ненавидят больше всего?

Олени обладают обостренным обонянием, которое они используют для эффективного поиска пищи. Вы можете воспользоваться этой чертой и отпугнуть оленей, используя запахи, которые им не нравятся, такие как бархатцы, гнилостные твердые частицы яиц, мята, волчья моча, пижма, чеснок, тимьян, орегано, шалфей, розмарин и лаванда.

Будет ли английская соль отпугивать оленей?

Отпугивает ли английская соль оленей? Соль Эпсома хорошо защищает ваш газон от кротов и личинок, но сама по себе не является эффективным отпугивателем оленей.Он используется как часть смеси в некоторых имеющихся в продаже репеллентах для оленей, но, похоже, они больше помогают растениям и почве, чем отпугивают оленей.

Корица отпугивает оленей?

Ароматизированные специи

Репеллент Spice Scent Deer Repellent обладает свежим запахом корицы и гвоздики, который любят садоводы, и обеспечивает эффективную круглогодичную борьбу с оленями. Как и репеллент с запахом мяты, масла гвоздики и корицы обладают инсектицидными, а также репеллентными свойствами. Масло корицы также обладает противогрибковыми свойствами.

Как вы ухаживаете за калиной?

Если говорить об уходе за калиной, поливайте кусты в засушливые периоды. Это также поможет добавить мульчу, чтобы удерживать влагу. Вы также можете применить удобрение с медленным высвобождением для калины, но это не обязательно. Кроме того, обрезка куста должна быть включена в уход за калиной.

Вырастет ли калина из черенков?

Все растения разные, но калину можно размножать черенками мягких или твердых пород. Твердую древесину будет немного труднее укоренить, в то время как укоренение черенков калины, взятых в середине-конце весны, которые являются черенками хвойных пород, как правило, гораздо легче укореняются.

Какого размера бывают кусты калины?

Калины

варьируются от кустов трех футов высотой до деревьев 15 футов высотой. Вот некоторые из наших любимых. Калина «Blue Muffin» — компактный сорт калины Arrowwood. Он достигает 4-7 футов в высоту и дает осенью насыщенные синие плоды.

Ядовита ли калина для собак?

Согласно Списку токсичных и нетоксичных растений ASPCA, никакие виды калины не указаны как токсичные для собак. Имейте в виду, что многие растения в вашем дворе могут быть опасны для собак при попадании внутрь.Некоторые из них могут вызвать дискомфорт, расстройство желудка или даже привести к летальному исходу.

У вас калина мертвая?

Сделайте это, слегка обрезав побеги после цветения. Обрезку и удаление мертвых, поврежденных и больных наростов можно проводить одновременно. Калина листопадная — независимо от того, цветет ли она зимой, весной или летом — также входит в группу обрезки 8 и может быть слегка обрезана после цветения, если не требуются ягоды.

Пчелы любят калину?

Калина (Viburnum spp.)

Ранней весной большинство видов калины производят ароматные цветы, которые привлекают пчел и колибри. Как только разноцветные цветы этих старомодных цветущих кустарников уступают место, их место занимают несъедобные фрукты.

Можно ли калину залить водой?

Калина

— очень неприхотливое, выносливое растение. Чрезмерный полив калины может привести к корневой гнили или другим заболеваниям растений. Основное правило — это глубокий полив каждую неделю. С более чем 150 видами калины, некоторым сортам может потребоваться больше воды, в то время как другие более устойчивы к засухе.

Любят ли олени кусты лавра?

Скип Лавр (Prunus laurocerasus ‘Schipkaensis’

Небольшое предупреждение — олени будут грызть Skip Laurel, но не предпочитают его вкус.

Любят ли олени скиповые лавры?

Летом цветы сменяются мелкими темными ягодами вишневого цвета. Skip laurel устойчив к засухе, оленям, загрязнению и, как правило, свободен от вредителей.

Лучшие кусты

Эвергрин
	Buxus ‘Green Gem’ самшит Broadleaf evergreen Медленнорастущая шаровидная форма с темно-зеленой листвой.Его легко подрезать, чтобы сохранить в саду формальный вид. Превосходно подходит для придания вашей живой изгороди вида «обрезанная коробка», которую можно использовать как в качестве живой изгороди, так и по отдельности. Это действительно садовая жемчужина для формального вечнозеленого вида, который вы желаете в своем саду. Олень устойчив, как и все виды Buxus .
	Buxus microphylla var. japonica ‘Morris Midget’ Японский самшит Broadleaf evergreen Красивый компактный вечнозеленый кустарник, который легко подрезать.Он очень теплостойкий, но не для влажных условий. Он дает карликовую привычку копаться в вашем саду и устойчив к оленям, как и все Buxus .
	Buxus sinica var. insularis ‘Wintergreen’ Самшит корейский Broadleaf evergreen Хороший выбор для самшита с мелколиственными листьями. Это вечнозеленое и компактное растение с тускло-зелеными листьями, которые зимой обычно становятся пурпурно-коричневыми.На Среднем Западе он действительно морозоустойчив и легко поддается обрезке, чтобы поддерживать растение в качестве живой изгороди или отдельно в вашем саду. Он устойчив к оленям, как и все Buxus .
	Ilex glabra ‘Compacta’ inkberry Broadleaf evergreen Широколистное вечнозеленое растение, медленно растущее, с компактным округлым габитусом. Он очень устойчив к влажной посадке, тяжелым глинистым почвам и загрязнениям. Используйте его как на солнечном, так и на светлом месте.Я обнаружил, что это крепкое городское растение.
	Ilex ‘Mesdob’ CHINA BOY падуб Broadleaf evergreen Отличное дополнение к вашим широколистным вечнозеленым растениям для посадки фундамента, живой изгороди или использования отдельно в вашем ландшафте. Это мужское растение следует сажать для опыления CHINA GIRL. Один из самых беспроблемных вечнозеленых падубов. Отличный заменитель тиса. У них действительно блестящая и богатая зеленая листва.
	Ilex ‘Mesog’ CHINA GIRL падуб Broadleaf evergreen Отличное дополнение к вашим широколистным вечнозеленым растениям для посадки фундамента, живой изгороди или использования отдельно в вашем ландшафте. Самка дает привлекательные плоды. Посадите CHINA BOY в качестве опылителя, чтобы получить плоды. Один из самых беспроблемных вечнозеленых падубов. Отличный заменитель тиса. Поистине имеет блестящую и насыщенно-зеленую листву.
	Ilex x meserveae BLUE PRINCE синий падуб широколиственный вечнозеленый Этот падуб известен своей привлекательной сине-зеленой вечнозеленой листвой.Он шире по форме, чем China Boy и China Girl. Посадите этого мужского опылителя, чтобы завязать плоды на СИНЕЙ ПРИНЦЕССЕ. Прекрасное дополнение для круглогодичного интереса листвы.
	Ilex x meserveae BLUE PRINCESS blue holly Broadleaf evergreen Это отличный падуб для привлекательной сине-зеленой вечнозеленой листвы. Он шире по форме, чем China Boy и China Girl. Красные плоды прекрасно дополняют пейзаж.Сажайте СИНИЙ ПРИНЦ как опылитель для плодоношения. Прекрасное дополнение для круглогодичного интереса листвы.
	Рододендрон ‘Girard’s Rose’ вечнозеленая азалия Вечнозеленая широколистная Весной цветы розы прижимаются к блестящей зеленой листве, которая осенью приобретает темно-красный оттенок. Для меня это был очень энергичный производитель, и у него была прямостоячая привычка к росту. Еще один из серии Girard, чрезвычайно выносливый в Санкт-Петербурге.Луи.
	Рододендрон ‘Herbert’ вечнозеленая азалия Широколистная вечнозеленая Яркие фиолетовые цветы делают это прекрасным весенним дополнением. Это один из самых выносливых для нашего климата. Размер 4 ‘x 4’ заполняет вечнозеленую область вашего ландшафта. Отлично подходит для холодных зим в северных садах.
	Рододендрон ‘Pleasant White’ азалия Broadleaf evergreen Надежные крупные белые цветы — прекрасное весеннее зрелище.Серия Girard отлично подходит для северных садов, так как цветочные почки устойчивы к холоду наших зим. Имеет приятную осеннюю окраску, а вечнозеленая листва добавляет интереса круглый год.
	Рододендрон ‘Stewartstonian’ азалия Broadleaf evergreen Кирпично-красный цвет осветит ваш ландшафт. Листва летом темно-зеленая, зимой становится винно-красной. Эта азалия относится к серии Гейбл и хорошо себя чувствует зимой на Среднем Западе.
лиственные
	Abelia ‘Edward Goucher’ abelia Листопадный куст Это полувечнозеленый кустарник, когда его высаживают на охраняемой территории в наших ландшафтах. Глянцевая листва прекрасно дополняет розово-пурпурные цветы. В северном климате он может исчезнуть на земле, но быстро отрастает.
	абелия глянцевый Листопадный кустарник MISS LEMON — привлекательный кустарник с низким холмиком для использования в качестве основы насаждения или для смешанных многолетних бордюров.Его пестрая листва дает ему удовольствие в течение всех месяцев роста, а ароматное цветение сирени продлится до осени.
	*Abeliophyllum distichum* white forsythia Листопадный куст Очень привлекательный кустарник при цветении весной. Белые цветы появляются раньше листвы в самом раннем пейзаже. Чтобы кустарник выглядел бордюром, необходимо тщательно подрезать его.
	Черноплодная рябина арбутифолия ‘Brilliantissima’ арония Листопадный куст Блестящая листва ярко-красного цвета является изюминкой этого куста. Он высоко ценится благодаря широкому диапазону почвенных условий, в которых его можно сажать. Со временем будет всасывать, но раскидистый, прямой рост создает естественную живую изгородь.
	*Арония меланокарпа* черноплодная рябина Листопадный куст Черноплодная рябина — очень универсальное растение, потому что оно может расти на солнце или в тени, во влажных или сухих условиях.Черноплодная рябина мельче, чем A. arbutifolia . Вы будете наслаждаться глянцевой листвой на пейзаже.
	Betula nigra ‘Little King’ FOX VALLEY Береза речная Листопадный куст Это крупный кустарник местной речной березы, которую я также рекомендую как дерево. Многослойное ветвление обеспечивает интерес к зимнему пейзажу. Кора от коричневой до бледно-коричневой, и с добавлением шелушения и скручивания кора становится довольно тонкой.
	Callicarpa americana beautyberry Листопадный куст Аборигенный травянистый кустарник. Чтобы он лучше смотрелся в ландшафте, ему требуется ежегодная обрезка. Он дает большие плоды, которые очень эффектно смотрятся на ландшафте. Дайте немного места для натурализованной формы, которая ему нужна.
	Callicarpa dichotoma beautyberry Листопадный куст Эта фиолетовая красавица растет изящно и изысканно.В конечном итоге ветви выгибаются и касаются земли. Думаю, лучше всего сажать группами. Плоды созревают в конце августа и представляют интерес в конце сезона.
	*Calycanthus floridus* Каролина душистый перец Листопадный куст Посадите сладкий куст рядом с входом: клубника, банан, ананас, аромат цветов. Он был известен с колониальных времен, поэтому играет важную роль в реставрации семейных реликвий.
	Calycanthus floridus ‘Athens’ душистый перец Каролина Листопадный куст Это больше, чем вид, поэтому разместите его соответствующим образом. Желто-зеленые цветы очень ароматны, поэтому их необходимо сажать у входа или рядом с тропинкой.
	Caryopteris x clandonensis ‘Longwood Blue’ bluebeard Листопадный куст ‘Longwood Blue’ — плодовитый цветущий.Темно-синие цветы хорошо сочетаются с серебристо-серой листвой. Долгое время цветения — очень желательная черта. Ветви отмирают зимой, поэтому обрежьте их ранней весной. Растение привлекает бабочек.
	Caryopteris x clandonensis ‘Worcester Gold’ bluebeard Листопадный куст Кустарники Bluebeard легкие и воздушные в ландшафте, поэтому я часто использую их в своих садах.Этот сорт имеет желто-золотую листву, которая является дополнительным элементом наряду с синими цветами. Кусты синей бороды зацветают на новой древесине, поэтому весной сокращайте их количество.
	*Ceanothus americanus* Чай из Нью-Джерси Листопадный куст Чай из Нью-Джерси — довольно красивое растение в пейзаже. Я считаю его полезным, так как он может хорошо работать в плохих пейзажах. Цветы с июня по июль белые и добавляют интереса к середине лета.Обладает азотфиксирующими свойствами. Это местное растение для ландшафта Среднего Запада.
	*Cephalanthus occidentalis* Пуговичный куст Листопадный куст Пуговичный куст лучше всего высаживать во влажных местах, но он может стать настоящим активом во многих ландшафтах. В это время года приветствуются округлые белые цветы с июня по июль. Дайте кусту место в пейзаже.
	Chaenomeles x superba ‘Jet Trail’ айва цветущая Листопадный куст ‘Jet Trail’ нуждается в ярком солнце в ландшафте.Это вид спорта с белыми цветами «Texas Scarlet». Размер 3 на 3 дюйма подходит для небольших пространств в ландшафте.
	*Clethra alnifolia* куст сладкого перца Листопадный куст Пряные ароматные цветы — бонус в пейзаже. Они появляются в конце лета и происходят в течение 3-5 недель. Я рекомендую высаживать их группами по три или больше, чтобы иметь большое влияние на ландшафт.
	Clethra alnifolia ‘Hummingbird’ куст сладкого перца Листопадный куст Этот сорт летнего сладкого имеет высоту 4 на 4 дюйма.Этот средний размер предлагает уникальную ценность в ландшафте. Ароматные цветы появляются с июля по август.
	Cornus sericea ‘Cardinal’ красный кизил Листопадный куст Поместите это растение в такое место, где в зимние месяцы выделяются оранжево-красные стебли. Для процветания этого саженца желательно и влажное место. Наиболее выгодна массовая посадка, а также ежегодная обрезка.
	Cornus sericea ‘Flaviramea’ кизил желтоватый Листопадный куст Желтые стебли являются отличным зимним акцентом.Используйте этот род по отдельности или группами в ландшафте. Наилучший желтый цвет дает ежегодная выборочная обрезка.
	Cotinus coggygria ‘Velvet Cloak’ smoketree Листопадный куст Пурпурная листва является прекрасным центром ландшафта. Вы обнаружите, что эти фиолетовые формы лучше всего усиливаются ежегодной обрезкой. Дымные цветы выделяются на фоне темной листвы.
	Deutzia gracilis ‘Nikko’ deutzia slender Листопадный куст Лучшая урожайность на этом растении будет на полном солнце.Ежегодно проводите регулярную обрезку, чтобы удалить старые стебли и сохранить форму и силу растения. Этот сорт вырастает 2 на 2 дюйма и имеет плотную форму с пурпурным цветом осенью и чудесными белыми цветами весной.
	Forsythia ‘Courtasol’ GOLD TIDE forsythia Листопадный куст Это настоящий предвестник весны, и его размеры вырастают всего 3 на 3 дюйма. Меньшее пространство в ландшафте требует гораздо меньшей обрезки по сравнению с более крупными сортами.Бугорчатая форма контрастирует с прямостоячими крупными сортами. Поместите в меньшее пространство, чем большинство форзиции.
	*Fothergilla gardenii* карликовая fothergilla Листопадный куст Ароматные кремово-белые цветы имеют форму кисточки для бутылочек. Это один из самых беспроблемных кустарников, которые я знаю. Все четыре сезона выделяются этим растением в пейзаже.
	Fothergilla gardenii ‘Blue Mist’ карликовая fothergilla Листопадный куст Этот сорт отличается от вида синеватой листвой.Цветки ароматные. Фодергиллы редко нуждаются в обрезке. Отлично подходит для использования в качестве образца или в составе группы.
	*Hamamelis vernalis* Озарк гамамелис Листопадный куст Это отличное местное растение для зимнего интереса. Цветки мельче, чем у гибридов азиатских видов. Лесной сад не должен быть без этого вида.
	*Hamamelis virginiana* Гамамелис обыкновенный Листопадный куст Гамамелис обыкновенный является фаворитом ландшафта из-за его желтых ароматных цветов в конце сезона.Это растение относительно безотказное, и поздние цветы появляются по мере опадания листвы.
	Hibiscus syriacus ‘Diana’ роза Шарона Листопадный куст ‘Diana’ — прекрасный образец растения на полном солнце. У этого сорта очень большие белые цветы, которые долго сохраняются. Стерильные цветы приветствуются в пейзаже и растут все лето.
	*Hydrangea arborescens* гортензия гладкая Листопадный куст Это местное растение относительно беспроблемно в тенистых ландшафтах и лесных садах.Белые цветы эффектны в период с начала до середины лета и освещают тень.
	Hydrangea paniculata ‘Tardiva’ гортензия метельчатая Листопадный куст Белые цветки метельчатых растений меньше тех видов, которые могут использоваться в домашних условиях. Его можно сажать на полном солнце. Цветет поздно белыми цветками, которые летом становятся розоватыми.
	*Гортензия quercifolia* гортензия дуболистная Листопадный куст Практически все доступные сорта этого вида хороши, вы действительно не ошибетесь.Гортензию дуболистную можно использовать поодиночке или массой. Это отличное четырехсезонное растение, и осенняя окраска улучшится, если вы посадите его на более солнечных участках сада. Отшелушивающая кора оранжево-коричневого цвета вызывает большой интерес зимой.
	гортензия дуболистная Листопадный кустарник ‘Ruby Slippers’ — это гортензия компактной формы или дуболистная гортензия, известная своими большими белыми цветками метелки, которые становятся белыми и созревают до рубиново-красного цвета.Это отличное дополнение к любому многолетнему бордюру или из-за своего небольшого роста, его можно использовать как фундамент.
	Гортензия quercifolia ‘Flemygea’ СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА дуболистная гортензия Листопадный куст СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА имеет красивые белые грозди или метелки стерильных цветов, стоящих прямо над листвой. Осенний цвет усиливается при выращивании на открытом солнце. Кора в зимние месяцы желто-оранжевого цвета.Всегда найдется место для гортензии дуболистной.
	зверобой Листопадный кустарник Это фантастический, но малоиспользуемый кустарник для пейзажа. HYPEARLS RENU образует невысокий компактный холмик из темно-сине-зеленых листьев с красным оттенком. В середине лета у него ярко-желтые звездообразные цветы, которые образуются на новой древесине, за которыми следуют круглые плоды кремового цвета, которые созревают до ярко-розового цвета.Фрукты очень популярны в индустрии цветов на срезку.
	Ilex verticillata ‘Jim Dandy’ Winterberry Листопадный куст Этот мужской листопад используется для опыления нескольких ранних цветущих сортов. «Red Sprite», «Cacapon», «Afterglow», «Aurantiaca» и «Christmas Cheer» относятся к тем, которые опыляются этим сортом. Поместите на заднем плане женские лиственные падубы, и никто никогда не узнает, что у них нет ягод.
	Ilex verticillata ‘Nana’ RED SPRITE Winterberry Листопадный куст Лучший мелколистный падуб. Небольшой размер добавляет красным ягодам зимний интерес. Плоды очень большие и лучше всего выращиваются на открытом солнце. Место в пейзаже, где лучше всего ценятся зимние эффекты.
	Itea virginica ‘Henry’s Garnet’ Virginia sweetspire Листопадный куст Цветки этого сорта крупнее, чем у этого вида.Красный цвет осени наступает ближе к концу осени, так как листья сохраняются до ноября. Длинные изогнутые белые цветы привлекательны на фоне листвы. Лучше всего для растения влажное место.
	Kerria japonica ‘Simplex’ Керрия японская Листопадный куст Зимний интерес этого растения подчеркивают зеленые зигзагообразные стебли. Используйте их для стрижки в зимние месяцы, чтобы внести внутрь.Цветки будут ярко-желтыми, если растение расположено на ярких затененных участках.
	Lagerstroemia ‘Chickasaw’ креп мирт листопадный куст Прекрасный небольшой креп мирт для пейзажа. Компактная форма — долгожданное дополнение к многолетнему бордюру. Цветы выращивают на новом дереве каждый год. Новые сорта цветут до заморозков.
	Lagerstroemia indica ‘Whit II’ DYNAMITE мирт креп Листопадный куст Вишнево-красный цвет этого сорта ярко проявляется на границе многолетников или кустарников.Период цветения начинается в середине лета и продолжается до заморозков.
	Lagerstroemia ‘Tonto’ мирт креп Листопадный куст Цветки красного цвета фуксии этого сорта растут с середины лета до заморозков. Обрезайте креповые мирты каждую весну, чтобы на новых побегах образовались цветы. Для лучшего цветения используйте «Тонто» в бордюрах многолетних кустов на ярком солнце.
	*Lindera бензоин* куст специй Листопадный куст Лучшее растение, бензоин Lindera — отличный местный кустарник для вашего сада.Низкие эксплуатационные расходы, характерные для этого куста специй, подчеркивают натуралистичность ландшафта. Все части растения ароматные при измельчении.
	*Lonicera Fragrantissima* Жимолость душистая Листопадный куст Перед листвой появляются ароматные цветы. Это настоящий предвестник весны, так как он цветет с конца февраля до начала марта, что является достаточной причиной для его посадки. Дайте ему немного места на краю куста.
	*Myrica pensylvanica* байберри Листопадный куст Этот куст не вызывает проблем и требует небольшой обрезки. Серые восковые ягоды добавляют осеннего и зимнего интереса. Растение устойчиво к придорожной соли и бедным почвам.
	*Paeonia suffruticosa* древовидный пион Листопадный куст Древесные пионы на самом деле являются кустарниковыми растениями.Глубоко срезанная серо-зеленая листва привлекательна в любое время года. Сажать на защищенной территории. Ищите сорта хорошего качества для долголетия.
	девять коров Листопадный кустарник ‘Dart’s Gold’ — это привлекательная кора девятки, известная своей золотой листвой, которая осенью приобретает бронзовый оттенок. Листву красиво дополняют мелкие белые цветочки, распускающиеся в конце весны. На зрелых ветвях появляется отслаивающаяся кора, которая отслаивается полосами, обнажая несколько слоев внутренней коры от красноватого до светло-коричневого цвета, что делает их отличным дополнением к зимнему пейзажу.
	Physocarpus opulifolius ‘Diabolo’ девять коров ‘Diabolo’ — сорт с пурпурными листьями, который становится немного больше, достигая высоты 4-8 футов и примерно такой же ширины. Пурпурная листва имеет тенденцию к зеленению в жарком летнем климате. На зрелых ветвях появляется отслаивающаяся кора, которая отслаивается полосами, обнажая несколько слоев внутренней коры от красноватого до светло-коричневого цвета, что делает их отличным дополнением к зимнему пейзажу.
	Physocarpus opulifolius ‘Jefam’ AMBER JUBILEE девять коров Листопадный кустарник «Jefam», коммерчески продаваемый как AMBER JUBILEE, наиболее известен своим цветом листвы и компактным ростом. Новые листья становятся оранжевыми с желтыми прожилками весной и летом, а осенью становятся пурпурными. Листва на старых деревьях все лето зеленая.
	Physocarpus opulifolius ‘Seward’ ЛЕТНЕЕ ВИНО девять коров Листопадный кустарник ЛЕТНЕЕ ВИНО отличается винно-красной листвой и густыми холмистыми формами роста. Маленькие розовато-белые цветки появятся в конце весны. Цвет листвы имеет тенденцию к зеленому в жарком летнем климате с наступлением лета.На зрелых ветвях появляется отслаивающаяся кора, которая отслаивается полосами, обнажая несколько слоев внутренней коры от красноватого до светло-коричневого цвета, что делает их отличным дополнением к зимнему пейзажу.
	Pyracantha angustifolia ‘Gnome’ firethorn Листопадный куст Маленькие белые цветки сменяются оранжевыми ягодами. Полувечнозеленая листва. Используется при ярком солнечном свете, где требуется плотный барьер.
	**Рододендрон yedoense var. poukhanense Азалия корейская** Листопадный куст Цветки розового цвета, за которыми следует темно-зеленая летняя листва, которая осенью становится красно-пурпурной. 2-дюймовые цветы имеют легкий аромат. Это чрезвычайно выносливая азалия для ландшафта Среднего Запада.
	*Rhus aromatica* сумах ароматный Листопадный куст Вид достигает 4 футов в высоту и представляет собой крупномасштабное почвопокровное растение, дополняющее ландшафт.Трехлистные листья осенью становятся ярко-красными для дополнительного интереса. Родной куст лучше всего использовать для больших естественных условий.
	Rhus aromatica ‘Gro-Low’ сумах душистый Листопадный куст Этот сорт отлично подходит для массовой посадки в почвопокровных условиях. Для красного цвета осени требуется полное солнце. Борьба с эрозией — одна из причин использовать этот сорт.
	*Rhus glabra* сумах гладкий Листопадный куст У этого вида гладкие веточки и более яркие плоды, чем у R.Тифина . Для образования натурализованных колоний требуется место в ландшафте. Отличный осенний цвет.
	Rhus typhina ‘Dissecta’ сумах олений рог Листопадный куст Этот сорт имеет рассеченную листву и требует больших площадей, чтобы соответствовать его размеру. Выберите несколько корневых отпрысков и удалите несколько, чтобы получить лучший эффект колонизации. Цвета осени отличные.
	Spiraea japonica ‘Lemon Princess’ Спирея японская Листопадный куст Этот густой, цветущий летом куст с зеленой листвой, которая осенью становится темно-красной.Он имеет компактную форму в ландшафте, лучше всего цветет на ярком солнце. Очень красивый небольшой кустарник.
	Spiraea japonica ‘Limemound’ Спирея японская Листопадный куст Яркое солнце придаст новой листве красноватый оттенок ранней весной. Лимонно-желтая листва следует летом и становится лаймово-зеленой на фоне ландшафта. Все в аккуратной куртке — победитель в моей книге.
	Spiraea japonica ‘Norman’ Спирея японская Листопадный куст Этот сорт больше, чем ‘Little Princess’ в ландшафте, но все же очень полезен и привлекателен.Эти летнецветущие спиреи беззаботны.
	Spiraea nipponica ‘Snowmound’ spirea Листопадный куст Эта спирея зацветает раньше, чем сорта japonica . Белые цветы имеют форму зонтика и появляются на вертикально раскидистой листве. Чистая листва очень желательна. Это аккуратная компактная форма и очень обильноцветущая.
	*Staphylea trifolia* bladdernut Листопадный куст Американский bladdernut отлично подходит для тенистого сада.Это местное растение, идеально подходящее для сухого места в саду с лужайками.
	Симфорикарпо x chenaultii ‘Hancock’ Snowberry Листопадный куст Это выдающийся сорт для пейзажа в солнечном месте. Привычка выгибаться отлично подходит для почвопокровных и густых участков.
	Калина carlesii ‘Аврора’ Калина корейская пряная Листопадный куст Эти ароматные цветы просто необходимы в саду.Розовые бутоны, похожие на гвоздики, раскрываются в белые цветы, создавая двухцветный цветок. Высота 5 футов дает превосходное растение среднего размера для ландшафта.
	Калина carlesii ‘Compactum’ Калина корейская, Листопадный куст Это компактная форма, способная заполнить пространство, уникальное для своего размера. Аромат цветов лучше всего ощущается во внутреннем дворике или у окна.
	*Калина зубчатая* Калина стрела Листопадный кустарник Это одна из самых безотказных калий.Эту родную калину можно использовать в опушке кустарника или в качестве живой изгороди. Плоды съедобны дикой природой. Это одна из разновидностей калины, которую можно использовать в лесных садах.
	Viburnum dentatum ‘Ralph Senior’ ОСЕННИЙ ДЖАЗ калина стреловидная Листопадный куст Металлизированные голубые плоды — отличительная черта. Я считаю, что он хорошо растет как на солнце, так и в тени. Это выдающийся сорт.
	*Калина lentago* Калина обыкновенная Листопадный куст Это местная калина, которая достигает высоты дерева в ландшафте, поэтому разместите ее соответствующим образом.Осенью у него блестящая красная листва. Плоды очень ценятся птицами.
	Калина plicatum f. tomentosum ‘Shasta’ калина двухслойная Листопадный куст Горизонтальная форма этой калины лучше всего подходит для укладки углов застройки, чтобы контрастировать с вертикальными линиями застройки. Дайте достаточно места для этой изящной ветвящейся привычки. Одиночное растение или использовать как живую изгородь.
	Калина plicatum ‘Summer Snowflake’ Японский снежок Листопадный куст Эта цветущая калина отличается многократным цветением с весны до лета.Он имеет вертикальное строение и может найти хорошее применение на полном солнечном бордюре.
	*Калина prunifolium* Калина блэкхоу Листопадный куст Это может быть небольшой образец дерева в пейзаже. Блестящая зеленая листва осенью становится темно-фиолетовой или алой, а сопутствующие сине-черные фрукты притягивают к себе дикую природу. Ему нужно место в ландшафте, чтобы использовать его как одиночное дерево или как живую изгородь.
	Калина x rhytidophylloides ‘Alleghany’ Калина лантанафиллум Листопадный куст Листва на Среднем Западе полувечнозеленая.Это растение созревает на 8–10 футов, так что оставьте достаточно места для этого растения на ярком солнце. Его можно использовать как живую изгородь, если будет достаточно места.
	вейгела Листопадный кустарник ‘Alexandra’, коммерчески продаваемая как ВИНО И РОЗЫ, обычно вырастает 4-5 футов в высоту с немного большим разбросом. Его выращивают в основном из-за обильных красновато-розовых весенних цветов и пурпурной листвы. Для достижения наилучших результатов поместите на солнце, а после цветения подрежьте для придания формы.
Evergreen с иглами
	Chamaecyparis pisifera ‘Sungold’ Японский фальшипресс Игольчатый вечнозеленый Очень хороший выбор для золотисто-желтого вечнозеленого растения, которое станет образцом в ландшафте. Для наилучшего результата положите его на солнце.
	Можжевельник горизонтальный ‘Prince of Wales’ можжевельник ползучий Вечнозеленый хвоя Хороший выбор для вечнозеленого можжевельника, который обеспечивает низкий матообразующий покров на солнце.Этот сорт чрезвычайно вынослив, выращивается на полном солнце и может адаптироваться к засушливым условиям.
	Juniperus procumbens ‘Green Mound’ Можжевельник японский садовый Вечнозеленый хвоя Этот можжевельник имеет небольшую возвышенность на ярком солнце. Он не потемнеет на фоне ландшафта, что делает его ценным в моих проектах. Зеленая листва сохраняет хороший цвет в течение всего сезона.
	Juniperus squamata ‘Blue Star’ можжевельник односемянный Хвоя вечнозеленый ‘Blue Star’ отличается превосходной синей листвой, которая дополняет цветовую схему ландшафта.Листва у трехметровых растений густая. Лучше всего подходит для яркого солнца и сухих участков ландшафта.
	Можжевельник виргинский ‘Grey Owl’ красный кедр Игольчатый вечнозеленый Хороший выбор для аккуратного, раскидистого можжевельника с голубой листвой, средней высоты в ландшафте. Мягкая перистая листва прекрасна. Этот можжевельник среднего размера является фоном для многих лиственных кустарников.
	Можжевельник x pfitzeriana ‘Sea Green’ Можжевельник китайский Хвоя вечнозеленый У этого можжевельника зеленая фонтаноподобная листва.Мне нравится использовать перистую темно-зеленую листву в качестве экрана и фона для других лиственных растений в ландшафте.
	Picea pungens ‘Fat Albert’ Ель колорадская Игольчатая вечнозеленая Великолепное синее вечнозеленое дерево высотой от 12 до 15 футов для пейзажа. Жесткая изогнутая колючая листва служит местом гнездования нашим пернатым друзьям. Отлично подходит для солнечных участков. Плотная пирамидальная форма — сильный акцент.Его небольшой размер является большим преимуществом во многих местах.
	Pinus strobus (Nana Group) сосна восточная белая Игольчатая вечнозеленая Великолепная карликовая хвойная древесина, придающая ландшафту надежный, вечнозеленый, зеленый цвет. Мягкие иголки добавляют текстуру ландшафту. Придает пейзажу красивый зимний характер.
	Pinus strobus ‘Blue Shag’ сосна восточная белая вечнозеленая хвоя Это очень хорошее карликовое хвойное дерево для пейзажа.Он имеет короткие голубоватые иглы и остается холмистым, высотой от 3 до 5 футов. Обеспечьте полное солнце и сухую зону для достижения наилучших результатов.
	Taxus x media ‘Densiformis’ тис Игольчатый вечнозеленый Это довольно быстрорастущий тис, но компактный для ландшафта. Легко подрезается и дает зимостойкое вечнозеленое растение. Я часто использую его в своих проектах.
	Taxus x media ‘Everlow’ тис Игольчатый вечнозеленый Этот вечнозеленый тис низкорослый, с низкой склонностью к бугоркам.Ветви дают привычку выгибаться. Мне нравится использовать его для посадки фундамента, так как высота от 3 до 4 футов и широкая.
	Taxus x media ‘Hicksii’ тис Игольчатое вечнозеленое растение Вертикальное и столбчатое растение отлично подходит для экранов и живых изгородей, но не так хорошо, как ‘Densiformis’ для посадки фундамента. Он может достигать 8 футов высоты на Среднем Западе.
	Taxus x media ‘Nigra’ тис Игольчатый вечнозеленый Этот сорт имеет более темно-зеленую листву и довольно широко распространен в ландшафте.Я использую его, чтобы создать вечнозеленый темный контраст во дворе, чтобы выделить лиственные растения.
	Taxus x media ‘Smokestack’ тис Игольчатый вечнозеленый Этот средний зеленый тис очень узкий, поэтому его можно использовать в тесных местах на местности. Нет места слишком маленькому для этого узкого наслаждения пейзажем. Это помогло мне выбраться из множества узких мест в дизайне.
	Taxus x media ‘Taunton’ тис Игольчатый вечнозеленый Этот тис отличается своей зимостойкостью и широкой раскидистой формой.Обеспечьте широкую площадь для этого тиса, чтобы он распространился в полную силу.
	Thuja occidentalis ‘Degroot’s Spire’ Туя обыкновенная Вечнозеленая хвоя Это спиралевидное вечнозеленое туи должно использоваться как образец растения в ландшафте. Обеспечьте отличный дренаж и полное солнце для достижения наилучших результатов.
	*Thuja occidentalis* ‘Tiny Tim’ Туя американская Вечнозеленая хвоя Это туя шаровидная, образует аккуратные маленькие округлые формы на ландшафте. Author: alexxlab Previous post Фольксваген поло замена печки:… Next post Какая дюза нужна для… Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Авто ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107 ВАЗ 2121 Нива Вопросы и ответы Ремонт Салон Своими руками Советы Тюнинг Разное © 2007— 2024 SJRacing. Тюнинг автомобилей - комплектующие, сервис.