бензиновый или дизельный — выбрать автомобиль по расходу, обслуживанию, мотору, стоимости машины

Современные легковые автомобили выпускаются с 3-мя типами моторов: бензиновыми (самый массовый сегмент), дизельными (не менее популярный тип ДВС) и электрическими (самый малочисленный сегмент). И это не считая экзотики наподобие гибридов. Но споры не утихают относительно того, какой двигатель внутреннего сгорания более предпочтителен – работающий на бензине или на ДТ. Об электрокарах и гибридах особых споров пока не ведется ввиду малой численности приверженцев данной техники.

Чтобы разобраться, какой тип двигателя лучше, стоит изучить основы принципа их работы, коэффициент полезного действия и прочие особенности. К последним относится стоимость как силового агрегата, так и его обслуживания, плюс надежность и ресурс.

Принцип работы двигателей внутреннего сгорания

Бензин и дизель работают примерно по одному и тому же принципу. Но между ними колоссальная разница именно за счет особенностей воспламенения топлива при сжигании топливно-воздушной смеси.

1. В бензиновом двигателе смесь из бензина и воздуха воспламеняется за счет искры, генерируемой свечой. Смесь заполняет цилиндр, сжимается, после чего свеча дает искру, что приводит к резкому увеличению давления, и сгораемые пары толкают поршень вниз. Без свечи температура смеси топлива и воздуха при сжатии составит всего 500°С. Этого недостаточно для самовоспламенения.
2. Дизельные двигатели работают без искры, генерируемой свечой. В них происходит самовоспламенение смеси топлива и воздуха при максимальном давлении. В цилиндре сжимается воздух до давления порядка 50.9858 кгс/см², после чего в него впрыскивается топливо. Температура только сжатого воздуха достигает 900°С, чего достаточно для самовоспламенения. Сгорающее топливо толкает поршень.

Базовый принцип – один, но из-за разного подхода к воспламенению топливной смеси оба мотора имеют разный коэффициент полезного действия (КПД), и при равном объеме будут развивать различную мощность.

КПД двигателей и мощность

Конечно, ДВС и на бензине, и на дизеле бывают разными. Благодаря внедрению различных технологий наподобие TDi, CRDi, MPi и прочих, КПД и мощность существенно выросли относительно базовых величин. Поэтому рассматривать придется «сферический» мотор «в вакууме».

И здесь выясняется любопытная картина. Дизельные двигатели отличаются более высоким КПД, причем разница весомая – порядка 35-40%. Это обеспечивает снижение расхода топлива. Объясняется высокий КПД банально: эффективностью сгорания смеси под более высоким давлением.

В то же время бензиновые отличаются повышенной мощностью. Но чтобы снять эту мощность, ДВС на бензине придется крутить до 5-6 тыс. оборотов. При 3 тыс. оборотов мощнее окажется дизель. И все потому, что решает крутящий момент, и у дизеля он традиционно более низкий. Он банально быстрее набирает заявленную мощность, хоть и уступает бензину в скорости разгона.

Автомобиль с дешевым MPi на 3-4 тыс. оборотов все еще имеет запас мощности и его можно продолжать крутить. А авто с TDi на тех же оборотах уже выдаст весь запас мощности и не сможет резко ускориться. По крайней мере, стоимость такого ускорения будет неадекватно высокой, а у бензина расход будет падать с набором скорости.

Обслуживание двигателя

Что лучше – бензиновый или дизельный агрегат с точки зрения обслуживания. И здесь явное преимущество на стороне бензинового силового агрегата. Он легко переносит длительную работу на оборотах более 4 тыс., запчасти достаточно дешевые, стоимость ремонта невысока, а отремонтировать машину можно едва ли не «на коленке». Проблем с поиском хорошего моториста точно не возникнет.

Дизельные агрегаты более «капризны». Начать стоит с качества топлива и необходимости заливать «зимнее» ДТ в холода, иначе возникнут проблемы в работе силового агрегата. Даже опытные мотористы редко берутся за ремонт, а стоимость таких услуг сравнима с полной «капиталкой» ДВС на бензине. Владелец дизеля просто вынужден часто менять масло и фильтры. А проблемы с ТНВД  становятся настоящей головной болью.

Ресурс двигателей

Исходя из особенностей обслуживания, кажется, что бензин лучше дизеля. На самом деле, бензиновый силовой агрегат физически не проходит столько же, сколько рядовой дизелек. На дорогах можно встретить автомобили на дизеле с пробегом в миллионы километров. Особенно старенькие грузовички.

Усреднено, если за двигателем ухаживают, используют хорошее топливо и не скупятся на смазку и фильтры, ресурсы составляют:

• 150-350 тыс. км для авто на бензине;
• 200-500 тыс. км для дизельных двигателей.

Цифры в реальности сильно отличаются. Например, к «милионникам» относят бензиновый ДВС Toyota 3S-FE. А дизельный VW 2.0 TDI cbab отхаживал около 100 тыс. км до существенного износа. В пару к нему можно поставить печально известный BMW N47, который мог не наездить даже 50 тыс.  км, и это при его стоимости.

Какую машину выбрать – на дизеле или на бензине?

Подытожить можно так:

1. Дизельный агрегат – это «марафонец», который будет лучше собрата на бензине по показателям расхода, стоимости километра пробега, и главное, долговечности.
2. Бензиновый силовой агрегат – это «спринтер», который отличается превосходной динамикой, он лучше дизеля по стоимости обслуживания, ремонтопригодности и способности долго выдерживать повышенные обороты.

Что выбрать – решать вам. Если машина покупается на годы в качестве «рабочей лошадки», то дизель явно выигрывает у бензина. А если авто покупается в личное пользование для езды по трассам и городу, то бензин – явный фаворит.

Но чтобы получить возможность водить авто, нужно получить права. И в этом поможет автошкола «Вектор». Запишитесь на обучение онлайн или по телефону, чтобы изучить премудрости вождения и с легкостью сдать экзамен на права. Бесплатный тест драйв с опытным инструктором поможет принять решение. Подайте заявку на пробное занятие прямо на сайте.

Дизельный или Бензиновый двигатель, что выбрать в 2022 году?

Уже выбрали новый автомобиль? Определились с моделью, цветом, оснащением и даже присматриваете аксессуары? Только не говорите, что забыли про тип двигателя. Если по какой-то случайности пропустили этот важный этап, можем вместе пробежаться по ключевым параметрам и определиться: какой же автомобиль купить – бензиновый или дизельный?

Некоторые задают себе этот вопрос, но без четкого понимания конкретных возможностей разных силовых установок и областей их применения. Это все же не цвет и не дополнительные мультимедийные опции – важно осознавать, как транспортное средство будет использоваться.

Если необходим внедорожник, например, как Mitsubishi Pajero Sport, очевидный фаворит – дизельный двигатель. Высокий крутящий момент и максимальная тяга в широком диапазоне оборотов позволят раскрыть потенциал внедорожника на бездорожье. Это подводит нас к основным преимуществам дизельных автомобилей.

Плюсы дизельного двигателя:

• экономичность;
• максимальный крутящий момент;
• высокая тяга с первых секунд работы.

Именно дизельные рамные внедорожники зачастую оказываются актуальным выбором автомобилистов, ценящих универсальность и способность транспортного средства выбраться из наиболее трудных условий. Кроме того, при прочих равных условиях дизельные моторы оказываются экономичнее бензиновых. Что же с недостатками?

Минусы дизельного двигателя:

• выше цена автомобиля;
• шумная работа;
• необходимость использовать топливо для конкретного сезона.

Основные недостатки дизельных моторов связаны в большей степени с эксплуатационными нюансами и конструктивными особенностями. Они надежны, однако требуют качественного и внимательного обслуживания. Также стоит учитывать, что в холодное время года необходимо использовать зимнее дизтопливо.

Зачастую для городских и загородных поездок по ровным и предсказуемым покрытиям покупатели отдают предпочтение легким кроссоверам с бензиновыми двигателями – наподобие Mitsubishi ASX. Манёвренный бензиновый автомобиль подарит комплекс преимуществ для ежедневной эксплуатации. Пришло время отметить главные преимущества.

Плюсы бензинового двигателя:

• тихая комфортная работа;
• минимальные вибрации;
• выше мощность при схожем с дизелем объеме.

Чем меньше необходимость поездок по бездорожью и потребность буксировки грузов, тем целесообразнее эксплуатировать бензиновый кроссовер. Такой автомобиль обеспечит максимальный комфорт семейных путешествий. Что стоит учитывать из недостатков, если все же сравнивать бензиновый автомобиль с дизельным?

Минусы бензинового двигателя:

• выше расход топлива;
• слабее тяга на низких оборотах.

Разумеется, даже компактный бензиновый кроссовер справится с транспортировкой багажа. Однако от буксировки тяжелых прицепов лучше отказаться. Именно поэтому трудно найти более подходящий транспорт для ежедневной эксплуатации без экстремальных режимов.

И все же какой автомобиль выбрать? Резюмируя, если ваши перемещения в основном состоят из продолжительных путешествий или коротких поездок на работу / в школу / домой, при этом лишь иногда приходится ездить по пересеченной местности за пределами асфальта – бензиновый кроссовер справится отлично и обеспечит необходимый комфорт. Серьезное бездорожье и тяжелую буксировку лучше доверить дизельному внедорожнику.

Главное, что с Mitsubishi каждый ваш выбор получится верным и будет оправдан качеством, надежностью и безопасностью в любых условиях.

10 причин выбрать бензиновый автомобиль вместо дизельного

10 октября 2020 г.

Раньше выбор бензинового или дизельного автомобиля был трудным выбором. Вы хотите дешевый бензиновый автомобиль или более экономичный дизельный автомобиль? В настоящее время с BS6 выбор почти сделан для вас и его бензина. Если вы все еще думаете, что хотите выбрать дизельный автомобиль, позвольте нам дать вам десять баллов относительно того, почему ваш следующий автомобиль должен быть бензиновым.

Дополнительная информация: VVT (изменение фаз газораспределения) и его особенности

1. Бензиновые автомобили дешевле

   Бензиновые автомобили купить дешевле, чем дизельные.

   Новые дизельные автомобили стоят тонну с наложенными на них налогами. Также они имеют худшую амортизацию в год по сравнению с бензиновым автомобилем. Амортизация означает скорость, с которой стоимость автомобиля снижается, если вы продаете его как подержанный автомобиль. Также не стоит забывать, что бензиновые автомобили дешевле в обслуживании, чем дизельные.

2. Почти нет разницы в цене между бензином и дизельным топливом

   Раньше люди покупали дорогую дизельную машину и с разницей в цене бензина и дизельного топлива они возвращали все потраченные лишние деньги за год, а потом тратили меньше, чем владелец бензина. Однако теперь это изменилось. Прежде всего, как мы уже писали, из-за повышенных налогов на дизельные автомобили они действительно дороги по сравнению с бензиновыми автомобилями, и тем более цены на топливо почти одинаковы. В этом году в Дели даже дизельное топливо стало дороже бензина.

3. Бензин может быть легко преобразован в СПГ, если вы хотите Комплект для переоборудования на газ

   Если вы решите переоборудовать свой автомобиль с бензиновым двигателем на газ, вам повезло, потому что для этого не потребуется много модификаций. Однако преобразование дизельного двигателя в СПГ требует значительной модификации двигателя и намного дороже по сравнению с преобразованием бензинового двигателя.

4. Бензиновые двигатели дешевле ремонтировать

   Машины неизбежно выходят из строя, и когда они выходят из строя, лучше иметь бензиновый двигатель, чем дизельный, потому что их дешевле ремонтировать. Однако здесь есть большая проблема. Дизельные двигатели довольно надежны и часто работают дольше, чем бензиновый двигатель, но некоторые части дизельного двигателя, если они выходят из строя, очень дорого ремонтировать как из-за стоимости рабочей силы, так и из-за доступности детали. Можно сказать, что в этом они почти аналогичны бензиновым, потому что они выходят из строя реже, но когда они выходят из строя, они стоят дороже.

5. Дизельные двигатели вредны для окружающей среды

   Эти двигатели производят такие выбросы, как сажа, что совсем не полезно для окружающей среды. Они производят меньше парниковых газов, но такие вещества, как NOx, более вредны для окружающей среды, чем CO2. С другой стороны, бензин производит меньше частиц, загрязняющих воздух. С BS6 сумма будет еще ниже для бензина, в то время как компании отказываются от дизельных двигателей.

6. Крупные автомобильные компании отказываются от дизельных двигателей Maruti Suzuki прекратила выпуск дизельных двигателей

   Maruti Suzuki, крупнейший производитель автомобилей в Индии, уже заявил, что больше не будет производить дизельный двигатель BS6. Это связано с тем, что стоимость исследований заставит цену автомобиля взлететь до сумм, которые не принесут прибыли. Другие компании, такие как Renault и Skoda, также решили не выпускать дизельные автомобили для BS6.

7. Дизельные двигатели шумные

   Вождение автомобиля с дизельным двигателем, мягко говоря, раздражает. Из-за их более высокой степени сжатия они создают больший «бум» в камере зажигания и просто пополняют и без того растущий список источников шумового загрязнения. Это может показаться незначительным, но шумовое загрязнение может вызвать серьезные проблемы со здоровьем, такие как высокое кровяное давление, сердечные заболевания и стресс.

   Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

8. Дизельные двигатели можно использовать только в течение 10 лет в Дели

   Из-за количества загрязняющих веществ, которые они вносят, NGT в 2015 году заявила, что в Дели не будет разрешено эксплуатировать дизельные двигатели старше 10 лет. С другой стороны, бензин можно использовать в течение 15 лет. Так что, если вы находитесь в Дели, может быть хорошей идеей просто взять бензиновые автомобили.

9. Бензиновые двигатели более мощные

   Это немного расплывчато. Дизельные двигатели точно не созданы для скорости. Они имеют высокий крутящий момент при коротком пуске, что дает им хорошее ускорение. Бензиновые двигатели, с другой стороны, имеют свою мощность, зависящую от оборотов двигателя, что дает им мощность в более широком диапазоне по сравнению с дизельным двигателем, что позволяет им иметь больше оборотов в минуту, лошадиных сил и более быстрое время 0-100 км/ч.

   Аналогичное чтение: Двигатель с турбонаддувом и без наддува (NA) | Объяснение плюсов и минусов

10. Бензиновые двигатели более отзывчивы

    Бензиновые двигатели имеют лучшую приемистость по сравнению с дизельными двигателями из-за лучшей передачи мощности. Это заставляет бензиновый двигатель чувствовать себя более бодрым, а дизель — немного вялым.

Это были десять причин, почему ваш следующий автомобиль должен работать на бензине. Вы сделаете одолжение себе и окружающей среде, выбрав бензин вместо дизельного топлива.

Информационный бюллетень GoMechanic

10 причин выбрать дизель вместо бензина для вашего следующего автомобиля

26 октября 2020 г. не оставил дизельные двигатели умирать. Как и в случае с бензином, вот 10 причин, по которым ваш следующий автомобиль должен быть с дизельным двигателем.

1. Дизельные автомобили более эффективны Дизельные автомобили более эффективны

   Из-за того, как работает дизельный двигатель, это топливо более эффективно, чем бензин. Из-за сжигания топлива при высокой степени сжатия вместо использования свечей зажигания это дает дизельным двигателям преимущество перед бензиновым двигателем с точки зрения эффективности. Они также не ограничены, что делает их еще более эффективными.
   

2. Дизельные автомобили выделяют меньше парниковых газов Дизель производит меньше парниковых газов

   Для некоторых это может стать неожиданностью, но это факт. Дизельные двигатели производят меньше парниковых газов по сравнению с бензиновыми автомобилями. Парниковые газы ответственны за глобальное потепление. Однако они выделяют больше NOx, который вреден для дыхания и наносит больше краткосрочного, чем долгосрочного ущерба.
   

3. Дизельное топливо дешевле бензина (в большинстве случаев)

   Это не проблема. Большинство людей предпочитают дизельные автомобили бензиновым, потому что топливо дешевле. Более дешевое топливо позволяет людям заработать дополнительные деньги, которые они тратят, и начать получать прибыль через пару лет. Разница уменьшается с каждым годом, но дизельное топливо по-прежнему дешевле бензина в большинстве городов.
   

4.  

   Дизельные двигатели имеют увеличенный межсервисный интервал

   Этому есть несколько причин. Дизельные двигатели работают на более низких оборотах по сравнению с бензиновым двигателем, что вызывает меньший износ. Детали дизельного двигателя толще из-за давления, которое они должны выдерживать. Это делает их более прочными и снижает вероятность выхода из строя. Дизельное топливо, являющееся легким маслом, также смазывает камеру сгорания каждый раз, когда оно используется. Это также продлевает срок службы, поскольку меньшее трение означает меньший износ, что, в свою очередь, означает меньший объем обслуживания.
   

5. Дизельные двигатели моментные

   Эти двигатели рассчитаны на больший крутящий момент и более эффективны, чем бензиновые двигатели. Причина в степени сжатия. Поскольку дизельные двигатели являются самовоспламеняющимися, им необходимо создать достаточное давление в камере сгорания, чтобы дизельное топливо воспламенилось. Это увеличение степени сжатия означает, что при сгорании создается больший крутящий момент. Дизельный двигатель также имеет более быстрое сгорание, что также означает больший крутящий момент.
   

6. Дизельные автомобили могут перевозить больше груза Пикап с дизельным двигателем

   Поскольку дизельные автомобили развивают больший крутящий момент, они лучше подходят для перевозки тяжелых грузов. Крутящий момент определяет вращающую силу автомобиля, и чем больше крутящий момент у автомобиля, тем большую нагрузку он может нести без потери производительности. Это делает автомобиль с дизельным двигателем идеальным для тяжелых перевозок.
   

7. Дизель — удовольствие от вождения

   Благодаря высокому крутящему моменту дизельные двигатели доставляют еще больше удовольствия от вождения, когда они достигают высоких скоростей. Однако они чувствуют себя немного вялыми на более низкой скорости из-за задержки.
   

8. Дизель универсален в движении с частыми остановками

   Еще одно преимущество большего крутящего момента, генерируемого в более низком диапазоне скоростей, они хороши для движения с частыми остановками. Сначала это будет немного дезориентировать из-за отставания, но это лучше, чем бензин.
   

   Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!
   

9. Дизель более надежен в долгосрочной перспективе

   От меньшего количества посещений станции технического обслуживания до более прочных деталей двигателя, которые не так часто выходят из строя, дизельные двигатели в долгосрочной перспективе более надежны, чем бензиновые. Ремонтировать их дороже, чем бензиновые, но они выходят из строя реже по сравнению с бензиновыми, что дает преимущество в пользу дизеля.
   

10. Дизельные автомобили за вычетом амортизации

    Автомобили с дизельным двигателем с годами теряют в цене меньше, чем автомобили с бензиновым двигателем.