Замена радиатора печки Лифан Х 60
Данный вид ремонта не относится к лёгким. Поэтому большинство владельцев Лифан Х 60 обращаются за помощью в сервисные центры, которые берут за такой ремонт приличную сумму. Ремонт, конечно, сложный, но возможно и самому справиться с заменой. Главное, знать алгоритм действий и принцип работы системы отопления салона. Таким ремонтом лучше заниматься в тёплое время года, поскольку для замены потребуется снять всю торпеду. А при морозе все пластмассовые защёлки «дубеют», и их становится невозможно разжать, не повредив. Ну, а если неисправность вас настигла в холодное время года, то необходимо производить ремонт в тёплом месте, предварительно «прогрев» салон автомобиля в течение нескольких часов. Все пластиковые части в Х 60 сделаны не из самого лучшего пластика, который при пониженных температурах становится хрупким. Нелишним будет опыт в подобных работах, хотя бы на других автомобилях, чтобы понимать, как крепится приборка к машине.
Диагностика
Перед тем как разобрать «пол автомобиля», необходимо выяснить, что именно вышло из строя. Есть основные признаки, при которых необходимо обратить особое внимание на радиатор:
- Если уровень охлаждающей жидкости всё время уменьшается, а видимых подтёков в моторном отсеке не наблюдается (также при таком признаке необходимо обратить внимание на уровень масла в двигателе, он должен находиться в одном положении или уменьшаться).
- В салоне автомобиля присутствует посторонний запах, и при этом запотевают стёкла.
- Печка перестаёт греть.
При всех этих признаках требуется очень внимательно всё осмотреть и проанализировать. Потечь могут и патрубки, достаточно будет заменить их, не снимая всей торпеды.
Ремонт
Как было сказано выше, потребуется демонтаж всей приборки. Для этого нужно запастись терпением, поскольку для тех, кто занимается подобной работой впервые, потребуется несколько дней. Такой ремонт можно разделить на две части: первая – это снятие торпеды, а вторая – замена радиатора.
Первый этап
- Первое что необходимо сделать, это отсоединить автомобиль от электропитания, сняв «+» клемму с аккумулятора.
- Затем приступаем к разбору центральной консоли. Снимаем блок управления отопителя, магнитолу и боковые накладки по бокам центральной консоли снизу.
- Отщёлкиваем защёлки на центральном тоннеле в районе рычага КПП и, открутив все болты и саморезы, достаём весь тоннель.
- Снимаем боковые накладки со стоек, которые идут от торпеды к крыше, и откручиваем болты, которые находятся за ними.
- Выкручиваем болты, находящиеся снизу у стоек дверей с обеих сторон.
- Далее, необходимо открутить по два винта крепления усилительной трубы с обеих сторон.
- Затем достаём щиток приборов и откручиваем болт за ним.
- После чего нужно открутить два винта, которые крепят панель к полу.
- Теперь панель нужно потянуть на себя на расстояние 15 – 20 см., не более.
- Для дальнейшей работы потребуется короткая фигурная отвёртка, ею необходимо открутить саморезы по нижней части торпеды: 3 шт. слева и 2 шт. справа.
- Затем откручиваем два винта за магнитолой и два болта за блоком управления отопителя.
- После чего снимем подушку безопасности с пассажирской стороны, для этого открутим 2 болта снизу и разъединим разъём.
- После того как демонтируем подушку, нашему взору откроются ещё 2 болта, их тоже нужно отвинтить.
- Над рулевой колонкой находится ещё один элемент крепления, открутим гайку.
- Открутить два самореза, которые крепят воздуховоды к трубе усиления.
- Осталось два болта: один находится у лобового стекла в районе середины рулевого колеса, а второй – за пассажирской подушкой безопасности.
- Далее, опускаем рулевую колонку вниз, а торпеду поднимаем вверх.
Второй этап
Сняв приборку, видим воздуховоды и провода, это и есть наша печка, начинаем разбирать:
- Для начала нужно отвинтить крепление железной пластины от кузова.
- Потом открутим воздуховоды и снимем их.
- Далее, нужно отсоединить корпус кондиционера от отопителя (кондиционер – чёрный, печка – серый). Для этого отщёлкнуть шесть защёлок в месте их примыкания друг к другу (4 с наружной стороны, а 2 сзади).
- Далее, нужно слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения автомобиля, после чего отсоединить два патрубка, идущие на печку.
- Открутить две гайки из моторного отсека, крепящие отопитель к корпусу автомобиля.
- Теперь печка свободно выходит со своего места.
- Достав, видим два самореза в районе патрубков, отвинчиваем их и достаём радиатор.
- Далее, необходимо установить новый либо отремонтировать имеющийся и собрать всё в обратном порядке (резиновые патрубки лучше также поменять).
Произвести замену возможно и самому, не прибегая к помощи специалистов. Также попутно можно установить шумоизоляцию салона, убрать надоедливых «сверчков» и отремонтировать имеющиеся неисправности за приборкой. Ремонт потребует детальной диагностики неисправности и подготовки к его проведению. Но конечный результат превзойдёт все сложности, возникшие в процессе.
Замена радиатора печки Lifan X60. Чем официалы, лучше сам!
Русин
, Большое спасибо за видео Я когда разобрал фар от Audi 80 я порезал герметик китайским материальным ножом специально без фена и думаю можно без фена с канцелярским ножом срезать герметик и таким образом разобрать фару это моё мнение а так за видео класс
Гриванов Гриб
Привет я всьо перепробовав все горяче заслонка на месте закрывает холодом дует… Мне друг сказал на лифан с радиатором печки пока все норм Ж))
Эльмар ⚠Предупреждение за CapsLock
У МЕНЯ ШЕФ ТАК БАЗАРИТ. КАРДОНКА, ЕХАЙ-ЗАЕХАЙ…????
Noel
А какая область? Проживания
Близинский Берк
Я обычно через бензобак снимаю проще и быстрее?
Добрич
Здраствуйте! Поменял все, всеравно дует холодним! Что может бить ещє! У коллеги с работы с радиатором печки на ЛИФАН пока без проблем!
Все сервисы по ремонту Lifan X60 на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена радиатора печки Lifan X60
Мануэль Вилялов
Ну и зачем все эти манипуляции? Заливаю тосол, нагреваю до рабочей температуры, что бы понять как дует печка. Заезжаю на горку или на эстакаду передом, что б уклон был. Погазовал малех что бы помпой продавило и вуаля горячий воздух пошел. А у тебя теперь где ты снимал патрубок в мороз полюбому будет мокреть.
Абакар Павшинский
ну так и быть, подпишусь =)
Эдгар
А у меня ДХО там
Апти
О радиаторе печки и так много информации в интернете Ж)) цена какая этой работы конечная
Shadi
Воздух удалял на ровной поверхности при заведенном двигателе через шланг обратки расширительного бачка.Брал 100 кубовый шприц и вводил через шланг в радиатор не снимая пробки радиатора на холостых оборотах на прогретом и работающем двигателе.
Аль Мискин
здравстуйте. подскажите если знаете радиатор печки на спейс вагоне как у вас из алюминия или меди изгтовлен. хочу тоже промыть как тут показали на опасаюсь что радиатор если алюминевый то его может разъесть щелочью.
Михалко
99% это радиатор
Генри
Про радиатор печки и так предельно ясно >) Спасибо за видео. Все быстро, четко и по делу объяснил и показал. Побольшеб таких видео, а то как начнут сопли жевать не о чем… Здесь все четко и понятно. Завтра буду свою прокладку менять.
Динар
Безграмотность полная.
Кундури Шуба
Добрый день. Может кто знает, почему салон авто обогревает только правую сторону, а левую нет?! У меня климат контроль, SAAB 9-5. Спасибо. Мне приятель сказал на x60 и без радиатора печки много чего чинить.
Олив Розенкан
Ты и масло так меняешь? Вылил, через сито процидил и обратно…
Измиров Саргис
Как думаете можно удалить штатный кран печки и поставить другой флажковый под капот? Т.е. перенести под капот и вручную перекрывать когда не нужна печка. Что бы не ковырять каждый раз торпеду когда течь.
Уорнер
У соседа по гаражу и без радиатора печки на x60 много чего навернулось Ж)) если нет мозгов то ума ненадо
Gaia
Сделал так же сегодня! Все получилось! Спасибо автору! Главное не торопиться!
Глен Грихунов
О радиаторе печки и так все обговорили 🙂 Что в центральный воздуховод надул пены, что в дренажную трубку.. Ты надул в одно и то же место, но не туда куда надо толком. Рекомендую посмотреть видео у нас, поможет при следующих обработках 🙂 П.С. Плак норм средство 😉
Карп
шланги или что то, что может повредить бампер, фару, для этого существует специальный фартук, закрывающий передние элементы авто
Замена радиатора печки Lifan X60. ПОТЕЮТ СТЁКЛА?ДОРАБОТКА СИСТЕМЫ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА
МОЯ ПОЧТА-sern.75
Комментарии к теме Замена радиатора печки Lifan X60
Тима
Здравствуйте у меня есть Опель вектра 1994 год,объём 2.0 Инжектор. У меня есть вопрос: -Печка не греет полностью -Иногда вообще не включается. Моторчик поменял стало чуть чуть сильнее обычного дуть но греет все по прежнему. В СТО пошёл, показал говорили там промывка радиатора и там и то очень много просить для проверки. Говорят что может внутренний фильтр и ещё что-то порвалось по этому поводу может дать пару советов? У моего лучшего друга на х60 и без радиатора печки куча чем заниматься Ж))
Руфат
что за двигатель 21126???
Салават Ханжонков
Люди лучше не покупайте данный радиатор, нервы и деньги целее будут. Я вот взял, с экономил называется, так вот эта шняга потекла когда начал заливать свежий антифриз. Итого: минус охлаждайка 8 литров, время потраченое на установку, сам радиатор чтоб его, услуги транспортной компании!
Мухтар Шахунянц
надо приурочить к шумке тогда не так и страшна эта возьня
Муранцева Шелби
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по радиатору печки… Всё лечится поролоном!!!
Кумар ⚠Предупреждение за CapsLock
ГДЕ ЗВУК ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ???
Федя
В автомагазине не помню как называется на горьковском шоссе в Казани
Байдак
Молодец,надо проверить не работает печка 🙂 Трудности с радиатором печки не особо напрягают )
Барри Рыжонина
Вадим подробней можно о рычажке, не могу понять где он. Зарание спасибо.
Егорка
Купите Тестер утечек 1236 JTC и не будете гадать на кофейной гуще
Гигант
Супер, а где такие вилки делают? чтоб обшивку снимать не ломая клипсы) Мне друг сказал на x60 с радиатором печки пока проблем не было 😉
Tareq
Я поставил новый радиатор отопителя,сменил антифриз,в мороз воще нихера не греет,воздух выходит тёплый,едва хватает чтоб не обледеневала лобовуха
Matilda
пока их не оторвали пороги преварены были нормально
Игл
Братан на литр воды сколько лимонный кислоты???
Алексанр Мавлиханов
У сына и без радиатора печки на X60 полно чем руки занять… привет всем я занимаюсь промывкой печек более 5 лет и бес спиралей нельзя греть небудет промойте всю систему охлаждения ивсё будет чисто
Маб
с КПП бывают проблемы, но тут как сказать, встречал людей (2х) которые за 50к пробега даже масло не меняли даже в моторе. С завода в КПП залито непонять что, при покупке плохо включалась 1я, 3я передачи, залил шелл для кпп синтетику+присадку форсан для РКПП проблем не знаю, да и по сути КПП стОит 35 тыщ в сборе, даже если она ч/з 100тыщ ‘ляжет’ не считаю это проблемой, хотя вряд ли, уже отмотал 40тыщ проблем не наблюдал. Это не на шевроле лачетти (б/у авто) КПП новая около 80 штук.
Исмоил
сделай по братски ауди а6 с5 обзорчик))
Володимер
Эх, знатно эта приблуда бъет по противоположному радиатору в момент запуска и загибает на нем соты!))
Роли
Лучше что-то конкретное по радиатору печки посоветовал бы Ж)) я за 8 лет эксплуатации и 270 000 км пробега на рестайле 2001г.в. поменял кроме расходников только бензонасос и реле охлаждения двигателя а компрессор как гремел еще до меня так и гремит и похоже переживет в таком состоянии еще всех- это болячка на которую можно не обращать внимание!
Похожие видео по ремонту
Замена радиатора печки Lifan в Москве
Озёрная улица, 46к2с2
Юго-Западная (~ 1.2 км)
улица Перерва, 19с2
Братиславская (~ 1.2 км)
Семёновский переулок, 4А
Семеновская (~ 1.2 км)
Новохохловская улица, 12с6
Новохохловская (~ 1.2 км)
Алтуфьевское шоссе, 27Ас2
Окружная (~ 1.2 км)
4-й Рощинский проезд, 20с11
Тульская (~ 1.2 км)
Новоясеневский проспект, 8А
Теплый стан (~ 1.2 км)
МКАД, 32-й километр, вл15
Аннино (~ 1.2 км)
2-й Нагатинский проезд, 2с1
Коломенская (~ 1.2 км)
Балтийская улица, 11
Сокол (~ 1.2 км)
Дубининская улица, 76
Серпуховская (~ 1.2 км)
улица Маршала Прошлякова, 6с28
Строгино (~ 1.2 км)
г. Москва, Крылатская ул, дом 30, стр. 3
Крылатское (~ 1.2 км)
г. Москва, Михайловский проезд, дом 1 стр.37
Волгоградский проспект (~ 1.2 км)
г. Москва, Амурская ул, дом 3 стр.11
Локомотив (~ 1.2 км)
Кутузовский проспект, 36с15
Кутузовская (~ 1.2 км)
Сколковское шоссе, 31с9
Кунцевская (~ 1.2 км)
улица Академика Королёва, 8к3
ВДНХ (~ 1.2 км)
Профсоюзная улица, 144
Теплый стан (~ 1.2 км)
улица Шверника, 2с4
Академическая (~ 1.2 км)
микрорайон Северное Чертаново, 5кДс7
Чертановская (~ 1.2 км)
г. Москва, Монтажная ул, дом 13
Щелковская (~ 1.2 км)
Поморская улица, 48Ас2
Отрадное (~ 1.2 км)
Каширское шоссе, 10к3
Нагорная (~ 1.2 км)
Пакгаузное шоссе, 6
Коптево (~ 1.2 км)
1-я улица Измайловского Зверинца, 8
Соколиная Гора (~ 1.2 км)
Варшавское шоссе, 170Бс5
Аннино (~ 1.2 км)
Беломорская улица, 40с2
Речной вокзал (~ 1.2 км)
Канатчиковский проезд, 13с3
Крымская (~ 1.2 км)
улица Маршала Тимошенко, 17к1
Молодежная (~ 1.2 км)
Москва, ул. Привольная, 70, к. 1
Котельники (~ 1.2 км)
набережная Академика Туполева, 13А
Курская (~ 1.2 км)
проспект Вернадского, 12Д
Лобненская улица, 4А
Селигерская (~ 1.2 км)
г. Красногорск, Путилковское шоссе, дом 1
Пятницкое шоссе (~ 1.2 км)
улица Брянский Пост, 10
Беговая (~ 1.2 км)
улица Генерала Дорохова, 2Ас4
Кунцевская (~ 1.2 км)
Береговой проезд, 5
Бумажный проезд, 19с5
Савеловская (~ 1.2 км)
Марксистская улица, 34к5
Крестьянская застава (~ 1.2 км)
Система отопления Лифан Х60 схема и устройство
Система отопления использует в качестве источника тепла охлаждающую жидкость двигателя. В систему отопления входит вентилятор, несколько воздуховодов, через которые воздух подается в салон (на торпедо для передних пассажиров и под сиденьями для задних пассажиров), блок управления отопителем и механизмы управления заслонками.
1. Воздуховод 2. Трубопровод для охлаждающей жидкости 3. Вентилятор 4. Блок отопителя (теплообменник)
Во время работы двигателя охлаждающая жидкость подается водянным насосом (помпой) в радиатор системы отопления. Вентилятор отопителя нагнетает отдаваемое жидкостью через радиатор тепло в салон автомобиля. Благодаря насосу в системе поддерживается постоянная циркуляция охлаждающей жидкости, которая одновременно охлаждает двигатель и приности тепло в салон. В этом и состоит принцип работы системы.
Управление отоплением салона происходит по простой схеме. Крутящимся переключателем вы переключаете заслонку воздушных потоков, выбирая будет ли идти воздух через радиатор отопителя или помимо него. Соответственно из воздуховодов будет дуть либо горячий либо холодный воздух.
Другой регулятор переключает направление воздушных потоков (на лобовое стекло, в ноги пассажиров или в направлении лица). И третий регулятор управляет скоростью вращения вентилятора, от которой зависит не только сама скорость, но и то, насколько жарко будет в салоне автомобиля.
Так же на этом регуляторе расположена кнопка включения рециркуляции воздуха, то есть вы можете выбирать — будет ли воздух поступать в отопитель из-под капота или из салона. Для более быстрого отпотевания стекол воздух должен поступать снаружи автомобиля, то есть из-под капота.
А чтобы в машине было теплее рекомендуется после прогрева салона переключить заслонку рециркуляции на забор воздуха из салона. Теплый воздух салона будет заново прогнан вентилятором через радиатор отопителя, где он станет еще горячее.
Рекомендую вам обратить внимание на другие интересные статьи по данной теме:
Похожие статьи
| 1. | Отопитель салона Х60 (в сборе) (а/м с кондиционером) |
| 1. | Отопитель салона Х60 (в сборе) (а/м без кондиционера) (комплектация DDX) |
| 3. | Корпус мотора отопителя Х60, X70 |
| 5. | Шайба |
| 6. | Гайка |
| 7. | Отопитель салона X60, X70 (без корпуса мотора отопителя) |
| 9. | Жгут проводов отопителя Х60 |
| 10. | Кронштейн жгута проводов отопителя Х60, X70 |
| 12. | Радиатор отопителя Х60 |
| 14. | Болт |
| 15. | Кронштейн отопителя Х60, X70 |
| 16. | Саморез |
| 17. | Привод заслонок отопителя X60, X70 (режим) |
| 19. | Привод заслонок отопителя X60, X70 (температура) |
| 22. | Прокладка трубок отопителя SOLANO, Х60 |
| 23. | Прокладка трубок испарителя салонного SOLANO+NEW+2, X60, X70 |
| 26. | Радиатор кондиционера салонный Х60 |
| 27. | Датчик температуры салонного радиатора кондиционера X60 |
| 28. | Клапан системы кондиционера X60 |
| 29. | Мотор отопителя Х60 (в сборе с крыльчаткой) |
| 30. | Реостат SOLANO, Х60, X70 |
| 31. | Привод заслонок отопителя X60, X70 (рециркуляция) |
| 32. | Фильтр салона X60, X70 |
адреса и телефоны автосервисов, рейтинги и отзывы, вопрос-ответ
Замена радиатора печки Лифан Х60 в Ростове-на-Дону — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена радиатора печки Lifan Х60 в автомастерских города Ростов-на-Дону
- Avto-profi
- улица Немировича-Данченко, дом 31
- +7 (863) 275-75-45, +7 (950) 858-45-55
- Кпд авто
- улица Мясникова, дом 58
- +7 (863) 251-44-44, +7 (928) 226-75-75, +7 (928) 296-08-84
- Авто аптека
- улица Доватора, дом 175
- +7 (863) 256-88-56, +7 (863) 256-41-56, +7 (863) 256-86-85
- Микробус
- улица Доватора, дом 5
- +7 (863) 236-64-46, +7 (863) 242-51-36, +7 (863) 236-64-55
- Vagmotors
- Доломановский переулок, дом 183
- +7 (938) 101-11-22, +7 (938) 131-11-22
- Бик-авто
- улица Доватора, дом 7
- +7 (863) 322-03-70, +7 (863) 322-03-37
Авто аптекаулица Доватора, дом 175
Бик-автоулица Доватора, дом 7