Замена вентилятора печки Форд Фокус 3

Печка является составным узлом оборудования микроклимата транспортного средства и обеспечивает функционирование системы отопления салона. Предназначается данный механизм для обогрева пассажирского отсека и стекол автомобиля. Это обуславливает поддержание требуемой температуры и влажности внутри машины. Забор воздуха происходит из окружающей среды, на входном отверстии установлена сетчатая перегородка для задерживания крупных примесей.

Вентилятором является исполнительная комплектующая часть печного узла, направляющая поток воздушных масс к салонному пространству. Выполнена эта деталь из пластикового материала повышенной прочности. Для корректной и надежной работы этот элемент балансирован производителем.

Строение печного устройства и принцип рабочего процесса

Печка имеет в своей конструкции функциональную крыльчатку, являющуюся активной частью механизма. Воздухонагнетатель состоит из таких составляющих компонентов:

• цилиндрический пластиковый вентилятор со стопорной гайкой;
• кожух каналов рециркуляции;
• электрический приводной моторчик с собственной корпусной оболочкой;
• гнездо подвода питающего напряжения;
• элемент сопротивления электрической цепи (регулирование частоты вращения).

При запущенном моторном агрегате вентилирующий элемент потребляет энергию, вырабатываемую генератором машины Форд Фокус 3. В случае неработающей силовой установки питание будет происходить за счет аккумулятора. Контролирует этот механизм бортовая электроника. Есть возможность включать, выключать вентиляционный узел и регулировать производительность посредством ползунка и сенсоров мультимедийной панели. Включение пользователем отопления либо обдува приводит к подаче управляющего напряжения на приводной электродвигатель крыльчатки. Она посредством выполнения вращательного движения осуществляет забор воздуха снаружи и нагнетает его в салон автомобиля. При закрытой заслонке входного отверстия выполняется рециркуляция имеющихся воздушных масс.

Признаки возможных дефектов

• свист и гул при работе вентиляционного узла;
• наличие вибрационных факторов в процессе функционирования обдува;
• ощущение щелчков и других несвойственных шумов;
• прекращение поступления воздушного материала в рабочем режиме узла;
• сбои электронного модуля управления;
• спад производительности вентилятора.

Причины возможных неисправностей

• нарушение рекомендуемых правил и способов эксплуатации, приведенных в технической документации производителя;
• выход из строя соответствующего предохранителя;
• присутствие пылевых и грязевых отложений на лопастях крыльчатки;
• дисбаланс рабочего органов;
• не проводятся своевременные профилактические обслуживания;
• износ либо повреждение функциональных лопастей;
• наличие технических проблем в работе моторчика печки Фокус 3.

Диагностические манипуляции

Осуществление технических операций по обнаружению проблем будет выполняться профильными профессионалами надежных сервисных станций, имеющих хороший уровень материально-технического обеспечения. Это позволяет проделывать работы должного качества. Началом проверочных работ будет подключение к электронному узлу контроля при помощи целевого компьютерного оборудования со специальным программным обеспечением. Инженеры-электронщики совершают подсоединения его к предусмотренному разъему автомобиля Форд Фокус 3. Далее выполняется определение основных рабочих параметров вентиляционного узла, специалисты проводят анализ полученных сведений и выясняют присутствующие проблемы.

Затем техники производят снятие вентилятора с приводом путем освобождения необходимых крепежей с использованием профильного инструмента. Далее электрический мотор с крыльчаткой монтируют на специальный стенд и определяются возможные недочеты в конструкции приводного устройства. Также здесь осуществляется проверка крыльчатки на наличие дисбаланса. В случае наличия этого показателя необходимо проводить восстановительные мероприятия. В противном случае будет происходить интенсивный износ составных элементов, и будут появляться люфты в сопряжениях. При несвоевременном вмешательстве сервисных сотрудников это может привести к полной потере работоспособности вентилятора и дорогостоящему ремонту.

При снятом узле техники также проводят его визуальное обследование на предмет присутствия возможных повреждений, загрязнений и попадании посторонних предметов.

При возникновении нехарактерного запаха при работе вентиляционного узла сервисные сотрудники осматривают посадочное пространство и место над выпускным коллектором. В случае возможного попадания посторонних частиц на выпускной трубопровод будет производиться их нагрев и выделение неприятных запахов. Они затягиваются в заборное окно вентилятором и попадают внутрь салона машины Форд Фокус 3.

Замена вентилятора печки Форд Фокус 3

Ремонтные мероприятия подобной конфигурации выполняются с задействованием профильных мастеров авторизованных сервисных организаций с применением соответствующего оборудования, инструментов и приспособлений.

Для совершения работ по замене моторчика печки Фокус 3 или вентилятора, специалисты отвинчивают крепежные элементы крышки обшивки, находящейся под рулевой колонкой. Далее с помощью специальных инструментов осуществляется откручивание крепежей кожуха рециркуляции с последующим его демонтажем. Теперь техники получают доступ к вентиляционному узлу и выполняют его извлечение посредством воздействия на специальные фиксаторы с частичным поворотом его против часовой стрелки.

Ремонт вентилятора печки Форд Фокус 3

Такого рода манипуляции совершаются путем привлечения профильных специалистов авторизованных технических центров. Они имеют необходимое оборудование и приспособления для совершения процедур надлежащего качества. При наличии вибрации производится демонтаж вентиляционного устройства. Далее проделывается тщательная очистка стыковочных соединений лопастей крыльчатки от грязевых и пылевых отложений, вызывающих дисбаланс детали. Возможно, потребуется выполнить работы по замене печки Фокус 3, или произвести ремонт в электрической части, если это будет необходимо.

Замена мотора печки Форд Фокус 3

В случае проблем с электрическим моторчиком опытными профессионалами проводится ревизия проводов питания. Затем снимается крышка корпусной части привода и очистка щеток от возможного окисления. При выходе из строя подшипника якоря мастера проводят его локальную замену с применением специальных съемных приспособлений. Или осуществляется полная замена мотора отопителя Форд Фокус 3.

Рекомендуется проводить приобретение и установку только оригинальных деталей, обладающих подлинным качеством и надежностью в процессе эксплуатации. Произвести покупку требующихся деталей можно в условиях сервисных предприятий. Здесь опытный технический персонал поможет с подбором комплектующих частей и проконсультирует по имеющимся вопросам. Стоимость деталей будет несколько ниже цен на торговых площадках по причине отсутствия посреднических надбавок.

Гудит моторчик на печку — Focus 2

1. 06.01.2012, 16:27 #1

   Иногда гудит моторчик на печку.Где он находится?

   ---

2. ---

3. 06. 01.2012, 21:18 #2

   Всё просто: Снимаешь панель, потом снимаешь каркас панели, потом отключаешь разъем привода заслонки, откручиваешь и снимаешь привод заслонки, отключаешь разъем отопителя, отжимаешь фиксатор и проворачиваешь против часовой отопитель, вынимаешь с обратной стороны корпуса отопителя сам отопитель, ну и всё!
   Правда после снятия панели НУЖНО: снять руль,под рулевые переключатели, приборы, блок наружного освещения, даже облицовку пола, магнитолу….. Ты серьёзно хочешь знать где находится отопитель кабины (печка)? или что можно сделать чтоб не гудела!?

   ---

4. 06.01.2012, 22:19 #3

   Ну в принципе панель снимать не обязательно’нужно снять бардачок так как моторчик снимаеться в его сторону и не много полазать с другой стороны. Вопрос ,нужно ли тебе это?

   ---

5. 07.01.2012, 10:59 #4

   Не,такого мне не надо)))

   ---

6. 20.01.2012, 15:21 #5

   Мне важно знать, что можно сделать, что бы печка не тарабанилла…
   Жду ответ…

   ---

7. 21.01.2012, 13:28 #6

   Если гремит постоянно, то скорее всего накрылись втулки, выход один менять моторчик. Только не могу сказать точно, не приходилось пока разбирать, втулки или подшипники стоят. Выход один — снимай, а там видно будет, может просто графитовая шайбачка лопнула.

   ---

8. 21.01.2012, 19:28 #7

   Стоят втулки и ремонт не целесообразен)замена)

   ---

9. 23.01.2012, 12:55 #8

   Печка у меня стала странно работать после ДТП.. Значит на малых оборотах работает тихо и её не слышно, на средних оборотах начинает местами дребезжать, и на максимальной мощности работает довольно устойчиво..
   У меня сложилось подозрение, что корпус мотора возможно как то сместился в сторону после удара, и из-за этого нарушена балансировка моторчика. .. Я вообще то точно не знаю как там все устроено, и поэтому строю предположение еще по старым ассоциациям с отечеств. авто..
   Знать бы наверняка что случилось…. А все это стало происходить после ДТП…

   ---

10. 10.11.2014, 17:40 #9

    так снимаеться бардачек
    если кто не знал
    https://blamper.ru/auto/ford/focus/2…d-focus-3-5514

    ---

Как заменить моторчик отопителя с кожухом вентилятора 2000-07 Ford Focus

Главная

/

Видеотека

/Как заменить моторчик отопителя с кожухом вентилятора 2000-07 Ford Focus

• Инструкция по установке Шаги
• Стенограмма видео Стенограмма
• Связанные транспортные средства Подходит

Предоставлено вам 1AAuto. com, вашим источником качественных запасных частей и лучшего обслуживания в Интернете.

Привет, я Дон из 1A Auto. Я надеюсь, что это обучающее видео поможет вам, и в следующий раз, когда вам понадобится деталь для вашего автомобиля, подумайте о 1AAuto.com. Спасибо.

В этом видео мы покажем вам, как заменить двигатель вентилятора на этом Ford Focus 2005 года. Это одна и та же деталь и аналогичный процесс на этих автомобилях с 2000 по 2007 год. Единственные предметы, которые вам понадобятся для этого, — это новый двигатель вентилятора с 1AAuto.com, а также 8-миллиметровая головка и храповик.

Начните с открытия бардачка. С обеих сторон вы увидите эти вкладки. Просто нажмите на боковые стороны перчаточного ящика и потяните его вниз. Вот болт на 8 мм, просто вытащите его. Теперь нажмите на боковые стороны перчаточного ящика и верните его на место. Затем поверните эту панель боком и потяните ее вниз и наружу. Затем нажмите на язычок на жгуте и отсоедините двигатель вентилятора. Вот здесь болт на 8 мм, еще один здесь и третий прямо там. Просто продолжайте и удалите все три из них. Когда вы удалите последний, двигатель вентилятора выйдет из строя.

Справа старый, слева новый от 1А Авто. Вы можете видеть, что они идентичны, и они будут монтироваться точно так же. Возьмите новый двигатель вентилятора и установите его на место. Выровняйте эти отверстия. Затем замените первый болт вручную и затяните его. Затем замените эти два других болта и затяните их. Будьте осторожны, затягивая их, вы не хотите перетягивать их, так как вы просто входите в пластик. Если их сильно затянуть, можно сорвать пластик, и они не будут держаться.

Подсоедините ремни, а затем верните эту панель на место. Вы хотите подать его сбоку, а затем потянуть вниз и вернуть на место. Нажмите на боковые стороны перчаточного ящика, потяните его вниз, а затем замените этот 8-миллиметровый болт. После того, как вы затянули его, нажмите на боковые стороны перчаточного ящика, закройте его, и все готово.

Мы надеемся, что это видео поможет вам. Предоставлено вам www.1AAuto.com, вашим источником качественных запасных частей и лучшего обслуживания в Интернете. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам по бесплатному телефону 888-844-3393. Мы компания, которая здесь для вас в Интернете и лично.

2000–2007  Ford  Focus

2002–2008 гг.

Двигатель вентилятора отопителя Ford Jaguar с вентиляторной клеткой TRQ HMA84766

Ford Focus Transit Connect Комплект двигателя вентилятора HVAC Решения для самостоятельной сборки HVA03335

• Материалы высочайшего качества
• (1) Двигатель вентилятора отопителя
• (1) Резистор двигателя вентилятора отопителя
• Проверено на качество — создано в соответствии со строгими стандартами продукции.

89,95 $

Как заменить электровентилятор с кожухом вентилятора 1982-88 Chevy Camaro

Необходимо заменить двигатель вентилятора на Chevy Camaro 82-88. Это видео поможет вам сделать это самостоятельно.

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(1,677)

Включено бесплатно в эту услугу

Онлайн-бронирование

Механик приедет к вам

12-месячная гарантия / 12000 миль

Бесплатный 50-точечный осмотр безопасности

4 или офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(1,677)

---

Замена резистора двигателя вентилятора отопителя автомобиля

Сколько стоит замена резистора двигателя вентилятора отопителя автомобиля?

В среднем стоимость замены резистора двигателя вентилятора отопителя автомобиля Ford Focus составляет 148 долларов, из них 53 доллара за запчасти и 95 долларов за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое резистор двигателя вентилятора отопителя?

Резистор электровентилятора отопителя расположен под приборной панелью в отсеке отопителя/кондиционера. Резистор позволяет двигателю вентилятора отопителя изменять скорость вращения вентилятора. Без этой детали вы не сможете изменить скорость воздушного потока от двигателя вентилятора. Также возможно, что вентилятор двигателя отопителя может вообще не работать. Если резистор вышел из строя, вполне вероятно, что вентилятор будет работать только на максимальной скорости.

Имейте в виду:

*Если воздух не выходит из ваших вентиляционных отверстий, у вас может быть проблема с двигателем вентилятора отопителя, а также с резистором. * Механическое сопротивление вентилятору (например, когда что-то застревает в вентиляторе) часто может привести к повреждению резистора двигателя вентилятора отопителя.

Как это делается:

• Проверить электрические цепи на наличие неисправного резистора.
• Снимите и замените неисправный резистор.

Наша рекомендация:

Система вентиляции и отопления в вашем автомобиле является закрытой системой, поэтому она не будет проверяться во время обслуживания и регламентных работ. Однако, если вы заметили, что какая-либо часть системы воздуха и отопления ведет себя странно, вам всегда следует запланировать осмотр. Если ваш вентилятор застрял на высоком уровне, у вас, вероятно, плохой резистор двигателя вентилятора отопителя, и вам следует запланировать его замену.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены резистора электровентилятора отопителя?

• Двигатель вентилятора работает только на 2 скоростях вместо 4.
• Электровентилятор не работает (нет воздуха из дефлекторов).

Насколько важна эта услуга?

Чтобы обеспечить правильную работу двигателя вентилятора, резистор должен работать правильно, иначе у вас может не получиться поток воздуха от вентилятора, или ваш вентилятор застрянет на одной скорости.

Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

---

---

Последние статьи и вопросы

P0100 Код неисправности OBD-II: Проблема цепи массового расхода воздуха (MAF) Магазины для покупки автозапчастей в Сент-Поле, Миннесота

Автомеханики полагаются на магазины автозапчастей, чтобы добавлять и заменять автомобильные детали. Лучший магазин автозапчастей в Сент-Поле — NAPA Auto Parts.

Что лучше: водить или летать?

Стоимость, время и усилия влияют на любое решение о путешествии на машине или самолете. Мы проанализировали 5 популярных автопутешествий по США, чтобы определить лучший способ путешествия.

Мой автомобиль брызгает, но это не пробитая прокладка, что еще может быть

Привет, спасибо, что написали. Это может быть много разных причин, начиная от проблем с подачей топлива и заканчивая пробитой прокладкой головки блока цилиндров. Без подробного описания симптомов может быть сложно диагностировать без физического осмотра или взятия…

Предохранитель или неисправный аккумулятор?

Привет, спасибо, что написали. Электродвигатель вентилятора переменного тока или реле (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-blower-motor-relay) могут быть неисправны и надо бы проверить. В магнитоле у ​​вас может быть перегоревший предохранитель (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-fuse) или проблема с самой магнитолой. Если бы вы…

У меня Ниссан Альтима 2005 года. Есть небольшой рывок только с 1 на 2 передачу, остальные переключения в норме. В чем может быть проблема?

То, что вы описываете, часто является признаком низкого уровня трансмиссионной жидкости (https://www.