Как покрасить бампер своими руками, чтобы он стал, как новый?

Наверняка, владельцы стареньких авто знают не понаслышке, как правильно покрасить бампер своими руками. Однако с этой проблемой могут столкнуться не только автолюбители, в чьих гаражах стоят далеко не новые машины. Так что обсудим косметическое преобразование наших авто.

Как правильно покрасить бампер и зачем это нужно?

Так почему же мы красим бампер? В случае со старенькими машинами все понятно – обновка внешнего вида. К сожалению, такая необходимость может возникнуть даже в случае с новеньким, только что приобретенным в салоне автомобилем, так как никто не застрахован от различных ДТП, царапин и других повреждений, особенно, если за рулем сидит еще совсем неопытный водитель. Так что, информацию о том, как правильно покрасить новый пластиковый бампер, можно изучать сразу же, как только собрались покупать себе «железного коня».

Кроме того, довольно часто можно столкнуться с тем, что на еще новой машине начинает слезать краска. Поэтому, если в гараже стоит дешевенький «китаец», то ничему удивляться не стоит. На сегодняшний день нет большой проблемы в выборе лакокрасочных материалов для авто, так, например, огромной популярностью пользуется краска для бамперов в аэрозоли.

Однако, отправляясь в специализированные магазины, не забывайте золотое правило о том, что скупой платит дважды, так что отдавайте предпочтение надежным производителям и не поддавайтесь искушению приобрести чрезмерно дешевый товар. Кроме того, стоит помнить, что восстановлению подлежит только та деталь, на которой есть небольшие повреждения, например, треснула краска на бампере в результате попадания на нее гравия, или же поверхность слегка поцарапана.

Когда речь идет о серьезных поломках после аварии, то, скорей всего, деталь необходимо будет полностью заменить, так как простой реставрацией в этом случае вряд ли можно будет обойтись.

Как самостоятельно покрасить бампер – подготовимся серьезно

Естественно, можно поехать в специализированный сервис, и там быстренько сделают так, что потерявший товарный вид бампер будет выглядеть, как новенький. Но данная процедура не из дешевых, и если материальное положение не позволяет разбрасываться деньгами налево и направо, тогда нужно узнать, как самостоятельно покрасить бампер, и осуществить это в домашних условиях. Кроме того, не лишним будет посидеть на форумах и изучить, какая самая лучшая полироль для автомобиля, а также краска.

Вообще, в данной процедуре самым сложным является правильный подбор цвета краски: для начала следует провести тест и нанести ее на металлическую поверхность. Таким образом, можно определиться с расстоянием, с которого нужно распылять аэрозоль, и интенсивностью окрашивания. Кстати говоря, именно от последнего параметра и будет зависеть, сколько нужно краски на бампер. Также запаситесь вспомогательными материалами, например, растворителем и достаточным количеством ветоши, возьмите защитные перчатки и очки.

Как покрасить бампер своими руками – приступаем к операции

Теперь перейдем непосредственно к описанию процесса, как самому покрасить новый бампер. Прежде всего, деталь необходимо демонтировать с авто, а затем тщательной обработке подвергаются поврежденные места, для этого необходимо знать, как снять краску с бампера. В принципе, данный этап не вызывает никаких сложностей, так как достаточно просто обработать деталь шлифовальной шкуркой. Теперь тщательно моем поверхность и хорошенько высушиваем. После сушки не забываем обработать ее антисиликоном.

Для того чтобы выровнять сколы, нужно воспользоваться специальной шпаклевкой для пластика, в крайнем случае подойдет и обычная автомобильная. Далее обрабатываем зашпаклеванное место (конечно же, после того, как оно тщательно просохнет) наждачной бумагой. Чтобы получить идеальный результат, лучше воспользоваться полировальной машинкой. При этом особенного внимания требуют места стыков нового и старого покрытия.

Теперь обезжириваем поверхность специальным средством и обрабатываем проблемное место грунтовкой, причем делаем это два раза, между которыми даем составу хорошо просохнуть. И финальная стадия – непосредственно покраска, причем, как говорилось выше, сколько надо краски на бампер, в первую очередь зависит от интенсивности ее нанесения и, конечно же, от размеров детали. Таким образом, видно, что задача, как покрасить пластмассовый бампер самому, не является слишком тяжелой. Все, что для этого надо, так это немного денег, свободного времени и, безусловно, усердия.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска бампера своими руками в домашних условиях » АвтоНоватор

Движение на автомобиле, особенно в городе, особенно, если вы начинающий водитель, подразумевает возможность повреждения бампера автомобиля. Собственно, он для того и бампер, чтобы смягчать некоторые нюансы движения начинающего водителя. Есть еще одна причина внешнего старения покрытия бампера – это его возраст. И в том, и в другом случае нет ничего страшного, и требуется всего лишь покраска бампера.

Оборудование и материалы для покраски бампера

Покраска бампера своими руками в домашних условиях вполне выполнимая и несложная технологически задача, которая под силу любому водителю. Давайте на одном из вариантов покраски пластикового бампера рассмотрим этот технологический процесс. Сразу же оговоримся, что покраска бампера по процедурам практически не отличается от подготовки к покраске и  покраски кузова автомобиля.

Покраска бампера может быть как полная, так и локальная покраска бампера, что тоже не меняет сути процесса (только площадь покраски и количество материалов). То же самое относится и к месту размещения бампера, покраска заднего бампера или переднего – разница лишь в демонтаже – монтаже. Хотя, когда производится локальная покраска бампера, демонтаж – необязательная процедура (нужно ориентироваться на месте).

Для покраски бампера, равно как и для покраски или полировки кузова, либо полировки стекол, либо ремонта лобового стекла, нужна орбитально-шлифовальная машинка, верный друг и помощник мастера. Её роль может спокойно выполнять электродрель с насадками.

Так же вам понадобится т.н. «бутерброд» — поролоновый переходник между подошвой машинки и абразивным кругом. Наждачная бумага. Паяльник (желательно очень мощный) понадобится, если на бампере есть трещины – для сварки. Растворитель или уайт-спирит. Шпатлевка, грунтовка, краска, лак – это по умолчанию.

Важно! Для покраски бампера в домашних условиях не забудьте маску – меры своей безопасности при работе с краскопультом никто не отменял.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

У покраски бампера в домашних условиях есть как плюсы, так и минусы. Из преимуществ можно выделить следующие моменты:
• экономия финансов, покраска своими руками намного дешевле, чем услуги профессионалов;
• навыки автомаляра не будут лишними, любой опыт полезен;
• выполняя покраску своими руками можно сделать работу качественно, ведь делаешь для себя;
• самостоятельная покраска убережёт от нерадивых мастеров и очередей в СТО;
• покраска бампера сравнима с творчеством, можно проявить фантазию и сделать уникальный дизайн.

Но несмотря на все преимущества есть у покраски бампера в домашних условиях и недостатки. Во-первых, потребуются особые условия для качественной работы. Не в каждом гараже можно добиться оптимальных условий влажности и температуры, к тому же потребуется принудительная вентиляция, и отсутствие в воздухе пыли, согласитесь, не в каждом гараже есть специальная покрасочная камера.
Во-вторых, потребуется специальное оборудование, это не только краскопульт, но и компрессор, а также инструменты для шлифовки и полировки. Конечно, можно обойтись и баллончиком с краской, но качество будет ниже. В-третьих, для такой работы мало желания, нужны ещё и навыки, поэтому не помешает предварительно потренироваться на похожей детали, например, на старом бампере.
Всё зависит от возможностей и наличия свободного времени и желания.

Подготовка к покраске бампера в домашних условиях

В домашних, это подразумевается в гараже. Первое, что мы делаем – отмываем бампер и очищаем его от смолы. Вода и химия для мойки бампера. Затем при помощи растворителя либо уайт-спирита снимаем присохшие частицы смол.

Следующий шаг – острым предметом «отковыриваем» все отслаивающиеся куски старого покрытия бампера.

Шлифовка. Шлифмашинкой готовим к покраске свой пластиковый бампер – аккуратно и внимательно зачищая, заглаживая уголки, сколы и т.д. Где не проходит шлифмашинка – руками. Что делать, бампер – то свой, родной. Надо постараться. Шкурка грубая – р120. Обдуваем поверхность бампера и внимательно осматриваем-ощупываем. При обнаружении трещин запаиваем их с обеих сторон.

Шпаклевка. Все неровности на поверхности бампера затягиваем шпатлевкой со стекловолокном. После того, как шпатлевка затвердела, шлифуем её наждаком р120. оставшиеся «мелочи» затягиваем финишной шпатлевкой. Финишную шпатлевку обрабатываем уже более мягкой шкуркой р180-р220.

Технология покраски требует повторения этой процедуры до получения идеально-гладкой поверхности.

Обработка (матование) после шпатлевки производиться для будущей грунтовки. Абразив р220 – им проходим всю площадь бампера, убирая риски от грубого абразива и делая поверхность матовой. Далее обдуваем воздухом под давлением бампер, обезжириваем и обрабатываем антисиликоном.

Грунтование бампера. Грунтовка производится двухкомпонентным акриловым грунтом. Слой грунта наносим по всей поверхности бампера. Не забудьте, что грунт тоже может течь, если его накладывать в большом количестве.

Грунтовку наносим в несколько слоев обращая внимание на проблемные места. Очередной слой грунта наносится только после «матовости» предыдущего. Сушить грунт рекомендуют сутки, но если вы используете  инфракрасный обогреватель, то это время сократится до 3 часов. Да и качество будет лучше, так утверждают специалисты.

После сушки шлифуем грунтовку. Процедура аналогичная. Перед шлифовкой применяем проявочный порошок чтобы увидеть дефекты предыдущей нашей работы. Шкурка для шлифовки грунта р320-р400. затем еще один – два слоя грунта и завершающий аккорд шкурка р400-р500.

Покраска бампера. Обдуваем воздухом, обезжириваем. Приступаем к нанесению пигмента в два – три слоя с сушкой в течение 10-15 минут. После этого два слоя лака, также с промежуточной сушкой.

Всё. Можно снять маску, выйти (обязательно) из гаража и перекурить. Бампер готов к эксплуатации, почти новый и радостно сверкающий.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска бампера пятном без перехода на соседние детали

Этапы ремонта бампера

Покраска пластикового бампера своими руками состоит из многочисленных этапов.

Первым делом демонтируем бампер. Процесс покраски можно проводить без снятия детали только в том случае, когда необходимы локальные работы, то есть совсем незначительные на небольшом участке бампера.
Далее следует вымыть изделие с помощью моющих средств, которые способствуют его очищению от таких загрязнений, как масляные пятна, смола, пятна от насекомых. Загрязнения, которые не отошли при процессе мытья, следует очистить с помощью растворителя. Это может быть присохший гудрон, который, если его не удалить, может залепить поверхность шлифовальных кругов.
До того момента, как самому покрасить бампер, придется его очистить от всех отслоившихся слоев старой краски, чтобы нанесенная шпаклевка не отвалилась вместе с ними.
Если бампер расколот на части или частички, то первым делом нужно состыковать все детали. Сделать это можно при помощи скотча, который клеится с наружной стороны бампера. После сборки деталей начинаем припаивать осколки между собой с помощью паяльника. Делать это следует аккуратно и на протяжении всего периметра разлома, не пропуская ни кусочка. Для более качественной работы и прочности соединения можно заармировать шов скобами для мебельного степлера

Важно, чтобы размер скоб не пробивал бампер насквозь. При впаивании скоб следует пользоваться пинцетом, чтобы уберечься от ожогов

Расстояние между ними должно быть 1-2 см. Предупредить коррозию скоб можно покрытием их при впаивании пластиком полностью. Слегка наметившиеся трещины и ответвления также необходимо пропаять, ведь от вибраций при эксплуатации автомобиля они смогут расколоться. После завершения работ по пайке с изнаночной стороны, шлифовальной машинкой снимается весь лакокрасочный слой. Далее вся процедура повторяется с лицевой стороны. Только ни в коем случае тут нельзя использовать металлические скобы.
Следующим этапом осуществляется шлифование поверхности всей детали. Сначала шлифуем бампер кругом зернистостью Р240. Не стоит добиваться по шву идеальной ровности. Так, можно истончить материал и сделать его хрупким. Шлифовка всегда оставляет на поверхности многочисленные ворсинки и статическую пыль. Это происходит из-за образования статического электричества при шлифовке. Все это следует тщательно сдуть сжатым воздухом или протереть влажной салфеткой. Оставшиеся волокна пластика можно убрать строительным феном, но важно не переусердствовать, а то материал может потечь и изделие потеряет форму.

После удаления пыли можно приступать к выравниванию поверхности. Делать это необходимо, используя шпатлевку для пластика. Однако следует учитывать, что шпаклевать нужно именно ямки и неровности, а с ровной и гладкой поверхности детали лучше её счищать. После этого требуется время для полного затвердения шпатлевки. Сроки у каждого вида состава индивидуальные, уточнить их можно, изучив рекомендации производителей на банке со средством. После полного высыхания и затвердения поверхность необходимо отшлифовать, используя круг с зернистостью Р240. Те места, куда не достает шлифовальная машинка, следует обработать наждачной бумагой.
Далее, перед тем, как покрасить бампер самому, нужно прогрунтовать поверхность. Грунтовки чаще всего продаются готовые, но можно приобрести такую, которую нужно разводить по инструкции изготовителя. Грунтовать деталь необходимо 2 раза с промежутком в 15 минут. После этого наносится проявка – это такая контрастная краска в виде сухого порошка или аэрозоли. Такая процедура нужна для того, чтобы при последующей шлифовке можно было выявить оставшиеся углубления и неровности. В них проявка останется, а с остальной поверхности удалится. Убрать подобного рода недочеты можно нитрошпатлевкой. После её отвердения покраска нового бампера своими руками требует нанесения базы. Она позволит автоэмали ровно и качественно лечь на поверхность, благодаря функции молекулярного связывания основы и краски.

Сделай сам

Низкая себестоимость покраски бампера соблазняет автолюбителей, стремящихся экономить на всем, самостоятельно ремонтировать и красить бампер, если он поцарапается или сломается. Однако не стоит забывать о том, что никто не продаст полбутылки грунтовки или ложку шпатлевки. Только краску и растворитель можно купить в нужном количестве.

Остатки материалов могут пригодиться на следующий раз, и это в определенной степени оправдывает самостоятельную покраску бампера. Но, кроме материалов, необходимо еще и оборудование, а именно краскопульт, компрессор, шлифмашина, а также помещение, которое можно приспособить под покрасочную. Таким образом, самостоятельная покраска может быть оправдана только в том случае, если периодически красить бампера своим знакомым, то есть как минимум становиться полупрофессионалом.

Интересное видео: покраска и лакировка нового бампера

• Особенности покраски автомобиля в Украине и ее стоимость

• Как качественно покрасить бампер автомобиля в домашних условиях

• Особенности покраски новых пластиковых бамперов

Как покрасить бампер своими руками

Восстановительные работы начинаются с демонтажа бампера. Как это сделать таким образом, чтобы не повредить бампер можно посмотреть в руководстве по ремонту для данной модели авто.

После этого необходимо самым тщательным образом очистить бампер от грязи и битумных пятен. В качестве моющего средства можно использовать автошампунь или даже простой стиральный порошок. Отмывать грязь очень удобно щеткой на ручке, которая хорошо достает в самые укромные уголки внутри и снаружи бампера. Битум эффективно удаляется с помощью растворителя или уйат-спирита.
Внимательно осматриваем вымытый и высушенный бампер. В тех местах, где старое лакокрасочное покрытие вздулось или начало отслаиваться от основы, необходимо тщательно удалить его с помощью подходящего острого предмета (например, небольшой стамески). При этом не стоит прилагать слушком больших усилий, чтобы не поцарапать бампер.
Шлифовку бампера начинаем с обработки поверхности грубой наждачной шкуркой. Для этого нам понадобится шкурка зернистостью около Р120, которая закрепляется на деревянном бруске или круге шлифовальной машинки. Последовательно обрабатываем все подозрительные места так, чтобы потом обойтись минимумом шпаклевочных работ. Если во время осмотра на бампере будут найдены мелкие трещины, то устраняем их с помощью электрического паяльника, причем делать это надо с обеих сторон детали.
Для этих целей нам понадобится шпатлевка, в состав которой входит армирующее стекловолокно. За счет него шпаклевка не сильно усаживается при высыхании и лучше сопротивляется растрескиванию. Наносим шпаклевку на все дефектные места и после ее высыхания снова обрабатываем поверхность наждачной бумагой Р120. Выявленные мелкие дефекты устраняем с помощью финишной шпаклевки и более мелкой наждачной бумаги Р180…Р220. Возможно, что для получения хорошего качества поверхности вам понадобится выполнить эти работы несколько раз.

Окончательную доводку поверхности бампера выполняем вручную при помощи бумаги Р220. Тщательно осматриваем поверхность и легкими касаниями наждачной бумаги выводим все риски, которые остались от предыдущих работ. Затем очищаем бампер от пыли и песка сильной направленной струей воздуха от компрессора. Обезжириваем поверхность бампера и тщательно протираем антисиликоном.
На этом этапе нам понадобится защитная маска на лицо, пульверизатор и компрессор. Грунт по пластику готовится в соответствии с инструкцией, нанесенной на банке в небольшом количестве, достаточном для нанесения пары слоев покрытия.
Пока грунт сохнет, моем окрасочный пистолет и готовим порцию двухкомпонентного грунта с акрилом. Нанесение грунта проводится в несколько этапов, сначала покрываем всю поверхность в один слой, а затем тщательно проходим все отремонтированные участки. Последний слой наносится всплошную более жидкой фракцией грунта. Просушка грунта занимает около 24 часов, причем она напрямую зависит от температуры окружающего воздуха.
Эту операцию производим с помощью наждачной бумаги зернистостью Р320…Р400

На этом этапе нужно соблюдать осторожность и не сильно давить на бампер, особенно в районе ребер, чтобы не протереть слой грунта. Затем снова проводим обдувку бампера сжатым воздухом и обезжириваем его для окраски.

Аккуратно наносим пигмент в несколько слоев (обычно 2-3)

Промежуточная сушка между слоями составляет 5…10 минут. С помощью специальной салфетки удаляем все мелкие частицы пыли и наносим пару слоев защитного лака, не забывая о промежуточной сушке.
Окрашенный бампер тщательно осматриваем на предмет «лысых» мест или потеков лака. В случае необходимости локально обрабатываем эти участки. Все, работа сделана, и бампер можно отнести на место просушки. Не забудьте по окончании работ вымыть все принадлежности от краски.

Важный момент. Для достижения максимального качества окраски необходимо тщательно соблюдать все инструкции изготовителя по использованию лакокрасочных материалов и грунтов, которые указаны на таре.

Из чего складывается цена покраски бампера

Независимо от того, где производится покраска, в ценообразовании участвуют только две основных составляющих: материалы и работа. Интересно, что в том или ином случае количество материалов практически одинаково, однако работа оплачивается по-разному.

У частника всегда есть возможность опустить стоимость покраски бампера за счет уменьшения оплаты работы. Но если у частного мастера стоит очередь, то торговаться с ним по поводу цены бесполезно. Скорее всего, он выставляет фиксированные цены и несильно заморачивается насчет точности смет, так как не имеет на это время. Тем не менее, берет он меньше, чем на официальной СТО, поскольку вынужден демпинговать, чтобы выдерживать конкуренцию.

На официальных станциях цены рассчитываются менеджером индивидуально и по утвержденному начальством прейскуранту. Предоставлять скидки он может только по акциям, которые тоже придумывают где-то наверху. Иначе говоря, на СТО существует фиксированный прайс, который не имеет смысла обсуждать с менеджером и тем более с мастером.

Материалов для покраски бампера требуется совсем немного. Если подсчитать точное количество грунтовки, обезжиривателя и краски, перевести все это в денежные единицы, то на один бампер понадобится в среднем около 30$. Все остальное – работа.

У официалов маляр получает только часть денег, которые оплачивает клиент за работу. Основной доход забирает работодатель. Для этого, собственно, он и открывал сервис. Именно поэтому на СТО цены выше, чем у частников.

У мастера, работающего на себя, иная бухгалтерия. Почти все, что клиент оплатит сверху материала, мастер забирает себе. Лишь немного от этой суммы идет на оплату электроэнергии и амортизацию оборудования. Теоретически, если у частного мастера нет клиентов, ему выгодно делать скидки до 50%, лишь бы не простаивать.

Однако как только в частной мастерской появляется очередь, цены сразу возрастают. В сезон они могут достигать 70-80% от цен СТО. Если клиент хочет сэкономить, то должен искать мастера, чья занятость минимальна.

Бытует мнение, что на профессиональных СТО качество работы самое высокое. На самом деле это не так. В частных мастерских тоже могут очень качественно покрасить бампер или иную деталь. Боле того, многие частные мастера в прошлом – работники СТО, набравшиеся опыта и открывшие свое дело. Но из гаражной мастерской автомаляр вряд ли пойдет работать на СТО, разве что он напрочь лишен «коммерческой жилки».

Точки контроля при локальной покраске

Самое важное для хорошего результата при покраске бампера пятном – это получение незаметного перехода между новой и старой краской. При этом не допускаются видимые очертания пятна даже при рассмотрении с лупой

Для этого нужно сделать так чтобы ЛКП стало однородным.

Успех при покраске пятном зависит от:

•  точности подбора краски;
•  правильной подготовки ремонтируемого участка;
• условий в месте покраски;
•  умения выполнять плавный переход и соединять старый и новый лак.

Сегодня наилучший результат дает компьютерный подбор автомобильной краски. Обычно при таком подборе отдают лючок топливного бака в качестве образца. Но при ремонте бампера лучше отдавать на подбор его собственный лючок, например, тот, который закрывает буксировочное ухо.

Однако в качестве образца для подбора может подойти и лючок бензобака, если он выполнен из пластика. Если же он из металла, тогда надо искать какой-нибудь пластмассовый элемент, окрашенный в цвет кузова. Такая необходимость возникает, прежде всего, в том случае, если использована краска с эффектом металлик.

Если автомобиль покрашен простой (однотонной) эмалью, например акрилом, то при подборе цвета проблем практически не возникает

Тем не менее, надо обращать внимание на то, имеются ли хоть малейшие различия в цвете бампера и кузова. Возможно, бампер уже перекрашивался, при этом краска могла быть подобрана неидеально

Теперь несколько слов о подготовке бампера к покраске пятном

На этом этапе важно чтобы ремонтируемая поверхность была выведена «в ноль». Если производилась пайка, то шов необходимо зашлифовать вровень с окружающей поверхностью

Иногда швы приходятся на углы или ребра. В таком случае лучше снять больше материала, а недостаток восполнить специальной шпаклевкой по пластику.

Ремонтируемый участок не нужно растягивать на слишком большую площадь. Его, наоборот, желательно сократить до минимума. В то же время пятно краски растягивается и выходит далеко за пределы повреждения. Это необходимо для создания так называемого градиентного перехода.

Что касается условий в месте ремонта, то даже при локальной покраске они должны быть идеальными. Не получится качественно покрасить бампер пятном в пыльном гараже. Пока краска сохнет, на нее могут сесть довольно крупные соринки, которые не устранить даже полировкой. Тем более не стоит красить бампер на улице – скорее всего, придется перекрашивать.

Чтобы оградить ремонтируемый участок бампер от пыли, а автомобиль – от краски, лучше всего соорудить из пленки экран с козырьком и стенками. Его делают при помощи новой полиэтиленовой пленки и скотча. Для поддержки экрана можно использовать растяжки, которые крепят к потолочным балкам гаража.

В заключение следует отметить важность опыта. Вряд ли с первого раза получится выполнить качественный ремонт бампера пятном, если раньше никогда не приходилось заниматься такой работой

Но с другой стороны, где еще можно набраться опыта, если не пробовать.

Интересное видео: покраска поврежденного бампера краской из баллончика

• Выполняем локальную покраску бампера при минимальных вложениях

• Почему покраску бамперов лучше выполнять с переходом на соседнюю деталь

• Что такое покраска кузова машины пятном?

Как покрасить новый пластиковый бампер или обвес

Вы купили новый бампер или пластик для обвеса, и хотите, чтобы он засиял тем же цветом, что и ваш автомобиль, то следующие инструкции для вас.

Все операции по порядку:

• Обезжириваем
• Наносим грунт по пластику.
• Наносим акриловый грунт.
• Шлифуем акриловый грунт.
• Наносим «базу» или пигмент.
• Наносим лак.
• Любуемся своей работой!

Покраска пластикового бампера. Подробнее

Для начала определитесь, к какому виду этот пластик относится. Некоторую информацию, конечно можно получить и у продавца. Но стопроцентно доверять я бы не советовал. Лучше все-таки провериться способами описанными выше.

1. Итак, если ваша пластмассовая деталь не требует специального грунтования по пластику, то, тщательно обезжириваем, протираем антисиликоном. Далее наносим адгезивную риску (она нужна для более надежного контакта с поверхностью) под двухкомпонентный акриловый грунт, абразивом 240-400, и после тщательного обезжиривания грунтуем.

Шлифуем высохший акриловый грунт абразивами 320 под простую эмаль и 400-500 под «металлик» с лаковым покрытием. Окрашиваем, незабываем, добавлять в краску и грунт пластификат. Инструкции по процентному раскладу имеются на бутылочке. Должен заметить, хоть производитель и указывает, что свойства материалов не изменяются при добавлении пластификата, однако при шлифовании есть некоторые трудности. Шлифовальная бумага гораздо быстрее забивается пылью, соответственно возрастает ее расход. А это уже показывает, что в данном случае добавка выполняет свою роль.

2. Если деталь придется грунтовать специальным грунтом для пластика, то основное правило в данном случае: поверхность должна быть тщательнейшим образом очищена от заводских силиконовых смазок, которые используют для пресс-форм (как один из способов — прогреть феном новую пластковую деталь до испарения силикона).

А далее, все опять же, по тому же плану, только перед грунтованием акриловым двухкомпонентным грунтом, следует нанести специальный грунт по пластику. Обычно это однокомпонентный грунт, прозрачного цвета. Быстро сохнет, но при обильном поливании может дать подтеки. Наносить следует 1-2 слоя. Шлифовать под грунт по пластику, или как я это называю, наносить адгезивную риску, не нужно.

Видео: Ремонт бампера

Видео: покраска бампера.

Теги: Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер?

Покраска бампера своими руками инструкция.

Итак, бампер можно покрасить полностью или локально. Локальная покраска бампера своими руками требует меньше затрат материала из-за уменьшения площади окрашивания. Что касается полного окрашивания, то его процесс в отношении заднего и переднего бампера отличается только демонтажем и монтажом, поэтому какой бампер красить – в данной статье вопрос не принципиальный. Ну, что ж, приступим.

Какое оборудование для покраски нам понадобится?

1. Орбитально-шлифовальная машинка для полировки (можно заменить электродрелью с насадками).
2. Наждачная бумага.
3. Паяльник (лучше использовать очень мощный).
4. Уайт-спирит или растворитель.
5. Шпатлевка по пластмассе и грунтовка. Грунтовка должна быть двухкомпонентным акриловым грунтом.
6. Краска и лак – краска желательно акриловая, она убирает некоторые неровности бампера, если будете использовать краску «Нитро эмалей», то поверхность нужно будет подготовить идеально.

Не забудьте и о мерах безопасности: защитной маске и перчатках при окрашивании.

Подготовка поверхности.

Первым делом подготавливаем бампер, т.е. моем и очищаем его от грязи с помощью воды и порошка. Потом обрабатываем Уайт-спиритом или растворителем, снимая частицы смол. Далее принимаемся за шлифовку. Острым предметом удалите отслаивающееся старое покрытие. Шлифовальной машинкой зачищаем бампер, сглаживая уголки и сколы.

В труднодоступных местах для машинки зачищаем вручную наждачной бумагой (р 120). Если в бампере есть трещины их нужно обязательно запаять.

Шпаклевка и грунтовка бампера автомобиля.

Неровные участки на бампере заглаживаем шпатлевкой. После обработки поверхности даем время материалу для полного высыхания. Поверхность нужно довести до идеальной гладкости, поэтому отшпатлеваный бампер снова шлифуем машинкой или наждачным бруском большей жесткости. Постепенно жесткость наждака нужно уменьшать. Когда бампер станет ровным, его нужно снова промыть и дать обсохнуть.

Затем обработать обезжиривателем и нанести грунтовку (желательно в несколько слоев особенно в местах шпатлевки). Грунтовка сохнет около суток. Можно использовать проявочный порошок для определения всех дефектов, после чего следует еще раз отшлифовать поверхность бампера, но с особой аккуратностью, чтобы не появилось просветов. В случае появления таковых повторите процедуру грунтовки в этих местах.

Покраска бампера автомобиля.

Прежде, чем приступить к процессу покраски, бампер следует еще раз протереть салфеткой для удаления всех остатков пыли и грязи, обезжирить. Краска также лучше ложиться, если поверхность бампера будет прогретой, для этого можно положить деталь около солнечного окна, но ни в коем случае при этом лучи не должны попадать на бампер. Начинаем наносить краску из пистолета в 2-3 слоя. Каждому слою даем время просохнуть (15-20 минут). После покраски поверхность бампера покрывает лаком в два слоя. Прежде чем наносить второй слой подождите, пока первый высохнет (10-15 минут). Когда нанесен завершающий слой краски, вам остается дождаться его полного высыхания.

Вот и все этапы покраски бампера своими руками. Самое интересное, что иногда новый бампер (но далеко не все) в автомагазине стоит дешевле, чем услуга покраски бампера на СТО или осуществление этой работы своими силами. Поэтому прежде чем заняться самостоятельной окраской бампера, рекомендую прокатиться по автомагазинам.

К записи оставлено 3 коммент.

Я первый раз столкнулся с покраской бампера, машина новая у меня, четыре месяца с небольшим. Ездили с семьёй за грибами и при ударе об пенёк передний бампер очень сильно поцарапался. В вашей статье всё совершенно ясно и подробно описано, попробую покрасить сам, а то на СТО мастера слишком дорого запросили.

Полезной информации в статье 20%.Если хотите покрасить авто(бампер) самостоятельно хотя бы обратитесь к знакомому маляру при желании все покажет и расскажет.P/S В малярке слишком много нюансов чтобы описать весь процесс в статье.

Я сама красила бампер, когда моя машина попала в сильную аварию. Потому что затрачивать надо было много денег на починку и восстановление машины. Я делала все так, но поняла, что я сделала что-то не так. При чем все вещи и инструменты оказались намного дороже, чем покраска. Может мне легко так говорить, потому что у меня знакомый работает в СТО. Но не смотря на это, спасибо за интересную статью, автор

Ремонт бампера при помощи пайки

Один из способов пайки бампера предполагает применение обычного паяльника и скоб для степлера. Лакокрасочные материалы и шпаклевку используют ту же, что и при склеивании. Паять начинают с внутренней стороны бампера.

Сначала прихватывают для соединения края трещины. Затем в шов впаивают скобы от степлера или маленькие кусочки проволоки для армирования. Точно такую же операцию проводят и с наружной стороны бампера, предварительно удалив краску. Шов выравнивается шпаклевкой для пластика.

Другой способ пайки для армирования вместо скоб и проволоки использует металлическую сетку. Ее впаивают в тело бампера, где она образует прочное соединение. Далее, шов обрабатывается наждачкой с поэтапным уменьшением зерна. При помощи шпаклевки по пластику выполняется выравнивание ремонтируемой поверхности.

Некоторые мастера за неимением специальной шпатлевки по пластику, применяют обычную. Однако перед нанесением они грунтуют пластик специальным грунтом, который резко увеличивает адгезию. В результате кузовная шпатлевка хорошо держится на загрунтованном пластике. Тем не менее, такой способ нельзя назвать безупречным, поскольку из-за недостаточной эластичности при изгибе бампера шпатлевка может оторваться от пластика или растрескаться.

Наконец, самым прогрессивным способом ремонта пластиковых бамперов является пайка с припоем. Ее выполняют при помощи пластиковых стержней треугольного сечения, которые вплавляются в шов. Нагрев производится техническим феном со специальной насадкой, у которой имеется направляющий патрубок для пластикового припоя.

Пайка трещин при помощи пластиковых стержней выглядит следующим образом. Сначала треснувшие элементы соединяются струбцинами и фиксируются пайкой в нескольких местах. Потом швы расширяются бормашинкой с конусной насадкой. В результате по ходу трещины образуется канавка, сужающаяся к низу.

Пластиковый припой в виде стержней треугольного сечения по составу должен соответствовать пластику бампера. Чаще всего это полипропилен (РР) или поливинилхлорид (ПВХ), а также различные модификации этих пластмасс. Однако использовать РР-стержни для пайки бампера из ПВХ не следует, как и наоборот.

Пропаивать трещины бампера пластиковым припоем следует с двух сторон. Излишки пластика удаляются абразивным кругом. В итоге соединение получается настолько прочным, что при деформационной нагрузке бампер лопнет где угодно, но только не по шву.

Как покрасить бампер своими руками

Существуют несколько важных советов:

Прежде всего, снимите бампер с машины и хорошо вымойте его в воде.
Поместите его на стол таким образом, чтобы вам было удобно работать. Убедитесь в том, что лицевая сторона бампера не царапается о поверхность стола.
Обработайте поврежденные места шкуркой Р220. После этого бампер снова нужно промыть, затем высушить и обезжирить. Для этого используйте антисиликон.
Чтобы выровнять царапины и сколы примените шпаклевку, которая предназначена специально для пластика. Она немного отличается от обычной шпаклевки, так как более эластична. Если же повреждения мелкие и незначительные, то можно взять простую автомобильную шпаклевку. Замес делается в соотношении— отвердителя две части, а шпаклевки сто частей. Затем шпателем заделайте все поврежденные места. Если повреждение в труднодоступном месте, то лучше всего использовать резиновый шпатель. Нужно постараться с первой попытки придать нужную вам форму, после чего шпаклевка должна просохнуть. Если температура в помещении около двадцати градусов, то шпаклевка высохнет примерно за тридцать минут.
Рассматривая то, как правильно покрасить бампер, следует уточнить, что можно значительно ускорить процесс шлифования, если у вас есть шлифовальная машинка. Она вполне способна заменить наждачку. Если же такой машинки нет, то берите шкурку Р120 и шлифуйте поверхность до тех пор, пока не придадите ей нужную форму. Следует знать, что на этом этапе ремонтных работ нужно надеть на шлифок абразивную бумагу.
Как видите, в том, как красить бампер особых премудростей нет

Нужно только желание все сделать правильно и внимание. Вторичную шлифовку нужно делать наждачкой Р240

Но уделите повышенное внимание местам перехода шпатлеванной поверхности в обычную, не шпатлеванную поверхность. После окончания работы проведите по поверхности рукой. Вы не должны чувствовать никаких переходов.
Теперь нужно снова обезжирить поверхность. Для этого подходят специальные обезжириватели Quickline, Nexa Autocolor и т. д. В этой работе используются две салфетки, одна из которых влажная, а другая сухая.
В качестве грунтовки подойдет однокомпонентный грунт Body lilastofix. Он очень быстро сохнет и предназначен именно для деталей, изготовленных из пластика. Вот только непосредственно перед применением его следует хорошо перемешать. Наносите грунтовку из краскопульта в два слоя. Промежуточная сушка должна быть длительностью около пятнадцати минут. Если же краскопульта нет, то вы можете использовать этот грунт в баллончиках. Он полностью высыхает уже через тридцать минут. После этого нанесите на поверхность пудру для проявки. Шлифовку нужно проводить по мокрому, для этого используем наждачку Р 500, надетую на деревянный брусок.
Все труднодоступные места нужно обработать скотчбрайтом. Если же вы заметили после шлифовки места с голым пластиком, то заделайте их грунтом.
Заматуйте бампер наждачкой Р800, по мокрому. Можно использовать матующую пасту. После этого бампер нужно снова помыть. Старайтесь особенно тщательно вымыть матующую пасту. Затем сушка и обезжиривание. Не забудьте о сухой и влажной салфетках. Вот теперь можно приступать к покраске.
Перед тем, как покрасить пластиковый бампер, нужно убедиться в том, что поверхность тщательно заматированна. В противном случае лакокрасочное покрытие будет держаться очень плохо. Затем протрите бампер липкими салфетками и приступайте к покраске.
Изначально нанесите базу. Ее, перед применением нужно хорошо перемещать, это касается красок металлик, так как пигмент может лечь неравномерно. Наносите краску краскопультом, в три слоя. Промежуточная сушка должна длиться около двадцати минут. Для сушки базы ни в коем случае нельзя использовать обогрев. Сушка должна, быть естественна.
Акриловый лак наносится в четыре слоя. Промежуточная сушка длится двадцать пять минут. Соблюдайте технические характеристики, которые написаны на упаковке.
Если при первых покрасках вы обнаружили подтеки на поверхности, но не стоит паниковать. Просто после того, как лак полностью высохнет, обработайте все подтеки водостойкой наждачной бумагой Р 2000 до полного выравнивания. Будьте предельно осторожны, иначе можете стереть лак до базы.
При покраске бампера особое внимание уделяйте обезжириванию.

Теперь вы знаете, что делать, если поврежден бампер, чем покрасить эту деталь и чему уделять внимание при ремонтных работах

Если от бампера осталось только название ремонт повреждений

Если ваш пластиковый бампер весь в трещинах и дырах, то не спешите выкидывать его и покупать новый. Даже если бампер разваливается на куски, при желании это можно поправить.

Вам понадобится:

• всё то же, что требуется для покраски старого бампера
• промышленный фен с узкой насадкой
• паяльник с широким жалом (1 см и более)
• плоские электроды (возьмите с запасом нескольких видов)
• шпатлёвка для ремонта пластика
• жароупорный скотч
• дрель

Так же, как и при покраске старого бампера, снимаем покрытие шлифовальной машинкой с кругом P120. В местах, где есть трещины, снимаем покрытие полностью, до пластика. Очищаем от пыли и обезжириваем область трещины, соединяем обе части и склеиваем с наружной стороны бампера жароупорным скотчем. Переворачиваем бампер и работаем с внутренней стороной. На месте трещины паяльником делаем канавку, в которую будем укладывать электрод. Не прижимайте паяльник слишком сильно, не держите долго на одном месте, чтобы не разорвать бампер. Канавку делайте на 2–3 сантиметра больше длины трещины. Когда канавка готова, выберите подходящий по толщине электрод, приложите его к началу канавки и начинайте нагревать промышленным феном. Когда электрод «поплывёт», прижимая, уложите его начало в канавку, и таким образом, прогревая у основания и прижимая, уложите весь электрод. Подождите, пока пластик застынет, и срежьте излишки.

Фото восстановления детали

Снимите скотч и повторите такую же операцию с наружной стороны бампера, выбрав меньший по толщине электрод. Когда пластик высохнет с наружной стороны, с помощью специальной насадки на дрель срежьте излишки, ещё раз пройдитесь шлифовальной машинкой, сдуйте пыль, обезжирьте и приступайте к шпатлеванию специальной шпатлёвкой, которую затем шлифуйте бруском с наждачкой P120. После того как обработаете все трещины таким образом, работайте дальше как с обычным целым бампером, требующим покраски.

Ремоот на видео

Давайте подведём итоги. Покрасить бампер из баллончика — можно. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс нельзя назвать быстрым и лёгким. Если вы новичок в этом деле, а бампер будете красить не новый — готовьтесь потратить несколько дней на получение качественного результата. Готовьтесь к тому, что новички всегда допускают ошибки, и на исправление уходит дополнительное время. Вам наверняка предстоит бороться с потёками краски и лака, и переделывать работу. Стоимость одного баллончика кажется невысокой, но она значительно дороже, чем материалы, которые нужно смешивать и разводить самому для использования в краскопульте. Расход материалов из баллончика выше, чем из краскопульта: учитывая всё это, готовьтесь, что общая сумма, потраченная на материалы, может быть сравнима со стоимостью покраски в автосервисе. Но если вы всё же решили попробовать, надеемся, что статья вам в этом поможет.

Мы же рекомендуем использовать баллончик только для частичной покраски бампера: он удобен и выгоден, когда нужно убрать пару царапин, а в автосервисах просят денег, как за покраску целой детали.

Техника покраски бампера своими руками с фото

Для любого автовладельца наступает день, когда откладывать покраску бампера уже просто некуда, поскольку защищая автомобиль от всевозможных воздействий, эта деталь машины остаётся самой незащищенной. Мелкие царапины и небольшие трещинки на поверхности существенно портят внешний вид автомобиля, но при наличии определённых навыков это можно исправить методом покраски бампера своими руками. И для начала следует запастись всеми необходимыми материалами и оборудованием.

Содержание статьи

Что понадобится

Для того, чтобы понять, как покрасить бампер и справитесь ли вы с этой задачей, необходимо уяснить принцип работы и использования инструментов. Для начала определитесь, какая задача перед вами стоит – локальная работа или покраска с демонтажем? Покрасить бампер не снимая его можно лишь в том случае, если повреждения незначительные. К дефектам подобного рода относятся неглубокие царапины, сколы и другие отметины, появляющиеся при частой эксплуатации автомобиля. Подобные работы проводятся в том случае, когда необходима частичная покраска бампера. Конечно, провести локальную покраску намного легче и в силу простоты самого процесса, и в силу отсутствия необходимости траты времени на демонтаж бампера.

Покраска заднего бампера целиком требует его снятия, это же касается и передней детали. Также такие меры необходимы, если повреждения имеют довольно серьёзный характер – к примеру, обнаружились трещины, большие сколы или часть детали вовсе отпала вследствие сильного механического удара. В таком случае, перед тем как покрасить бампер, сначала нужно произвести сварку повреждённых участков, а затем косметический ремонт.

Если вы раздумываете над тем, как покрасить бампер самому, вам потребуется следующий набор инструментов:

• Шлифовальная машинка для выравнивания мелких дефектов.
• Поролоновый переходник между подошвой машинки и шлифовальным кругом, который носит народное название «бутерброд».
• Растворитель для снятия старого покрытия (желательно приобрести уайт-спирит).
• Наждачная бумага с мелкой и крупной зернистостью для собственноручно зашкуривания трудных участков.
  
• Паяльник – если потребуется избавиться от сквозных трещин на бампере.
• Шпатлевка и грунтовка для восстановления основы и формы поверхности.
• Ну и, само собой, лак и подходящая по цвету краска. Выбор последней очень важен, если вы хотите сохранить первозданный внешний вид автомобиля. Подобрать нужный оттенок порой бывает нелегко, так как покрасить бампер нужно максимально незаметно. Однако это придётся сделать, чтобы конечный результат выглядел профессионально.  
• Дабы обработать поверхность качественно, позаботьтесь о наличии распылителя или специального пистолета.
• Еще может понадобиться специальный воск для полировки уже просушенного бампера.
• Также не забудьте запастись набором спецодежды: рабочий халат, респиратор для защиты дыхательных путей, очки – всё это поможет не нанести себе вреда во время работы с токсичными веществами.

После того, как все необходимые материалы будут приобретены, можно приступать к подготовке детали под окрашивание.

Подготавливаем бампер

Для того, чтобы ответить на вопрос «как покрасить бампер?», сперва нужно изучить процесс подготовки – очень важный этап покраски пластикового бампера своими руками, который определяет дальнейшее течение работы и качество результата.

• Для начала нужно произвести полную очистку бампера – удаляется пыль, грязь, смола. Порой для этого мало жидкого моющего средства с губкой, и тогда на помощь приходят порошки с мелкими абразивными частицами. Для самых трудноудаляемых загрязнений лучше применить растворитель.
• Также уайт-спирит используется для удаления старого покрытия из лака и краски. Чаще всего, слой краски отпадает кусками, а значит, вам понадобится острый предмет, которым будет проще снять покрытие.
  
• Далее приступаем к шлифовке бампера. Здесь вам пригодится шлифовальная машинка, которая должна обязательно присутствовать в списке наличествующих инструментов. Работать с пластиком нужно аккуратно, чтобы не утончить отдельные участки поверхности сверх меры. Для некоторых трудных мест машинка не годится и здесь лучше использовать мелкозернистую наждачную бумагу. Когда поверхность станет абсолютно гладкой, нужно сдуть с неё лишнюю пыль и внимательно осмотреть. Желательно также прощупать бампер на предмет невидимых глазу недостатков и при обнаружении таковых тщательно их зашкурить.
• Далее приходит черед использования шпаклевки. Лучше комбинировать её со стекловатой – так реставрация получается эффективней. Сначала наносится первый слой, который хорошенько зашкуривается. За ним следует второй, более тонкий и аккуратный. Для шлифовки шпаклевки у машинки должна иметься специальная щадящая насадка, кроме того, не забывайте об использовании наждачной бумаги для труднодоступных участков. Затем бампер тщательно промывается и оставляется сушиться столько, сколько надо.
  
• Для того чтобы краска легка идеально, сверху на шпаклевку наносится грунтовочный состав. В некоторых случаях его нужно сперва приготовить по инструкции, но желательно приобрести уже готовую грунтовку. Здесь также потребуется два слоя, каждый из которых должен просохнуть хотя бы в течении четверти часа. Затем нелишним будет применить проявочный порошок, который укажет, в каких местах вы недоработали. При необходимости нужно повторить нанесение грунтовки и шлифовку отдельных участков детали.

После окончания подготовительного этапа бамперу требуется около суток на просыхание. Желательно оставит его в сухом и тёплом месте. По истечении этого времени  можно приступать к  покраске.

Техника покраски

Покраска бампера своими руками осуществляется в несколько этапов. Как уже упоминалось, вам понадобится пистолет, размер сопла которого должен равняться 1,4 миллиметрам. Также важно проконтролировать давление воздуха – желательно чтобы оно не превышало 2,5 – 3 атмосферы.

Поскольку предварительно бампер просыхал на открытом пространстве, его необходимо еще раз протереть чистой сухой материей, не оставляющей ворса.

Перед тем, как покрасить бампер, места с «голым» пластиком желательно обработать праймером, который представляет собой специальный грунт для этого материала. После высыхания праймера можно приступать непосредственно к покраске.

Наносить тон нужно в 2-3 подхода с интервалами в десять минут. При этом пистолет держится на расстоянии около 20 сантиметров от окрашиваемой поверхности. Работать нужно без спешки и не перебарщивать с количеством краски – слой не должен быть слишком толстым. Если с первого похода краска не легла идеально, не пугайтесь, так как покрасить бампер сразу невозможно и эффект будет виден только после второго слоя. Третий же должен окончательно закрепить результат, хотя, по-настоящему оценить качество можно будет лишь спустя несколько часов, когда состав просохнет. Для этого нужно оставить деталь в помещении с умеренной температурой около  20 градусов.

Если во время работы вы заметили на поверхности бампера увязшую в краске ворсинку или другой мелкий мусор, дождитесь пока слой подсохнет и удалите его с помощью специальной межслойной салфетки. Кроме всего прочего, следует учитывать, что у каждого цвета есть свои особенности. Чёрный ложится довольной сложно и потребуется очень аккуратное и равномерное распыление, чтобы покраска выглядела качественно. Красный тон также очень неоднородный, с серебристой краской порой возникают проблемы. Справиться с задачей поможет терпение и сосредоточенность вкупе с соблюдением видео инструкции.

Завершается покраска лакировкой. Сам лак нужно развести с растворителем в нужной пропорции, которая должна быть указана на упаковке. Наносится этот состав в три слоя и нужно следить за тем, чтобы не возникало подтёков. Легкие шероховатости, возникшие в процессе нанесения лака, вполне допустимо зашкурить полиролью. В конце бампер оставляется на финальную просушку и затем его можно монтировать на прежнее место. Ни для кого не секрет, что проведенные в автомастерской работы обеспечат более качественный результат. Однако, натренировавшись в покраске, можно реставрировать бампер не хуже профессионалов, естественно, при наличии хороших материалов и оборудования.

Видео «Покраска элементов кузова своими руками»

В этом видео вы можете посмотреть, как бороться со сколами и самостоятельно покрасить элементы кузова авто. 

Как покрасить новый пластиковый бампер, своими руками?

Добрый день. Тема сегодняшней статьи  — как покрасить новый пластиковый бампер, своими руками? Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.

Для большинства автомобилистов, не секрет что у всех современных автомобилей бампера сделаны из пластика или стеклоткани, соответственно при малейшем ДТП, бампер становиться расходником, да что там ДТП, даже примятие сугроба может отправить бампер на свалку. Поэтому покраска бампера довольно актуальный вопрос.

Так как услуги мастерских довольно дорогое удовольствие, мы подготовили для вас статью про то, как сделать это самостоятельно.

 

 

Договоримся на берегу – в статье приводиться пример «сверхбюджетной» покраски китайского бампера для перекупов. Т.е. все красилось на месте и максимально быстро! По уму бампер надо красить на стойке! Типа такой:

Не смотря на то, что покраска «сверхбюджетная», технология покраски соблюдена полностью.

 

Шаг 1 — нанесение мата на пластик бампера.

Новый пластиковый бампер имеет гладкую, глянцевую поверхность. Для того, чтобы покрасить максимально качественно (т.е. чтобы покрытие не отвалилось при первой мойке),  необходимо набить наждачной бумагой, на всю окрашиваемую поверхность, риску 240-360 (под грунт).

Матование выполняется следующим образом:

Заматовали бампер, обезжириваем:

 

 

Шаг 2 – грунтование и сушка грунта.

При окраске бамперов, да и вообще при окраске по старому покрытию или шпатлевке, мы пользуемся обычной акриловой двухкомпонентной грунтовкой. Перед гнунтованием обязательно обезжириваем поверхность.

Грунт сушим при температуре 20 градусов 24 часа. Иногда пользуемся ускоренной сушкой (поднимаем температуру при помощи газовой пушки).

Грунтование бампера выглядит вот так:

Загрунтованный бампер выглядит вот так:

 

Шаг 3 – матование грунта.

У нас уже есть отдельная статья про технологию покраски, поэтому повторяться не будем. Мы последовательно матуем грунт наждачной бумагой с номерами 360-400-500 под акрил и 360-400-500-600-800 под металлик. При матоварнии обязательно использовать брусок или машинку.

 

 

Шаг 4 – окраска.

Краска наносится в стогом соответствии с её инструкцией по нанесению, на предварительно обезжиренную поверхность. Для акрила мы кладем 1 сухой, и 2 «мокрых» слоя. Для металлика наносим, в зависимости от цвета грунта, 3-4 слоя.

Акрил сушим сутки, металлик, после высыхания, протираем антистатиком и покрываем лаком.

Вот небольшое видео, про то, как наноситься краска на бампер:

Итог окраски бампера:

 

 

Шаг 5 – полировка.

В нашем примере полировка не делалась, так как покраска сверхбюджетная! Но абразивная полировка позволит убрать дефекты окрашивания, такие как поверхностная пыль и не растекшаяся шагрень.

Полировка обычно производиться через 1-2 недели после окрашивания.

 

 

Главная ошибка при окраске новых бамперов.

 

Многие встречали случаи, когда с бамперов краска отваливается участками.

Так бывает только у лентяев и жертв маркетологов!

Есть широкий класс автомобильной химии  — усилители адгезии. Велика вероятность получить отваливающуюся кусками краску!

Примерно вот так:

Про использование усилителей адгезии у нас на сайте есть отдельная статья.

 

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы на тему как покрасить новый пластиковый бампер, своими руками, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

 

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

покраска бампера

покраска бампера

Разрушается краска на бампере?

Дело в том, что даже завод не красит

пластмассовое изделие как положено.

Для того, чтобы перекрасить бампер, но так, чтобы этот слой был долговечным необходимо, прежде всего, тщательно зачистить мелкой наждачкой (№ 800 или 600) бампер.

грунтовка, покраска бампера

После чего, желательно обезжирить бампер. Затем, протрите изделие специальной межслойной антистатической салфеткой без ворса. САМОЕ ГЛАВНОЕ! НЕОБХОДИМО НАНЕСТИ ГРУНТ ПО ПЛАСТМАССЕ (НАПРИМЕР – REOFLEX).

грунт по пластмассе

 Этот грунт буквально въедается в пластмасс и если нанести на эту грунтовку краску – она уже никогда не слетит. Так же, грунт удобен тем, что его не нужно разбавлять ни разбавителями, ни растворителем, ни добавлять отвердитель. А если нанести краску прямо на голый пластмасс (как это делает отечественный завод и “недалекие автомастера”)-конечно, краска будет слетать.

как самому покрасить бампер

 

 

 

И так – покраска… Наносим краску (двухкомпонентную, “под лак” ) в три слоя последовательно с помощью окрасочного оборудования Graco, с интервалом  пять минут. Краска разбавляется  растворителем под номером 650. На  100 гр краски – 250 г растворителя. После того, как краска подсохнет и станет однородной нужно наносить лак, хотя бы, в пару слоев. На 100гр лака – 40. гр. отвердителя и 30% растворителя №646 или R12. Лак нужно приготовить за полчаса до применения. Наносим лак послойно, с интервалом 5-7 мин и сушим.

Долговечная покраска бампера авто

нива шевролет, ремонт бампера

Как покрасить пластиковый бампер автомобиля

Самому покрасить бампер, не имея хорошего опыта достаточно проблематично. Важно иметь не только подходящее помещение, но и инструменты, а также умение подбирать в тон краску. Для покраски пластикового бампера Вам понадобится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старый бампер, то еще и шпаклевку для пластика. Кроме того естественно шлифмашинку, круги наждачки и краскопульт, хотя можно обойтись и баллончиками, если качество не главная цель. Когда же все необходимое имеется, и вы таки собрались попробовать покрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и нюансах процедуры будет очень необходимым. И не важно, будь то локальная покраска или полная покраска пластикового бампера.

🔎 Необходимые материалы и инструменты для покраски

✅ обезжириватель (после каждого этапа шлифовки), причем лучше всего приобретать, специальный, для работ с пластиковыми поверхностями, а также несколько салфеток.

✅ грунтовка для пластика или как говорят праймер (грамм 200).

✅ наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800).

✅ правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак.Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но не на всю покраску бампера, баллончиком применяют лишь на локальных участках.

‼ Помните, что приступая к покрасочным работам необходимо иметь средства защиты, а именно, одевать, защитную маску и защитные очки.
Поэтапная инструкция как самому покрасить бампер ‼

Перво-наперво нужно определится с видом выполняемой работы. То есть установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер или старый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера или сразу приступать к покраске? Ведь в зависимости от состояния и поставленной задачи процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и незначительно отличатся. Но в любом случае нужно хорошенько вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

🔎 Покраска нового бампера

1. Затираем наждачной бумагой зернистость P800 , дабы избавится и от остатков транспортировочного масла и от мелких изъянов, после чего обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
3. Затереть или как говорят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтобы базовый слой краски хорошо пристал к пластику (довольно часто могут не замывать, а просто легонько затереть наждачкой на сухую, после чего обдувают).
4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базового слоя краски.
5.Нанести базу и с промежутком минут 15, нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии дефектов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтобы правильно покрасить бампер нужно все роботы производить в чистом, теплом помещении без сквозняков. Иначе пыль может вам все испортить и без полировки не обойтись.

🔎 Ремонт и покраска старого бампера

Немножко отличается от первого случая, так как кроме того сто нужно будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, дополнительным этапом будет устранение дефектов, возможно паяние пластика.

1. Нужно хорошо вымыть деталь, а затем шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.
3. Следующий этап — это выровнять все неровности при помощи шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластиковыми деталями). После высыхания затереть сначала шкуркой P180, затем осмотреть на наличие мелких дефектов и обработать финишной шпаклевкой, затереть и её шкуркой P220, дабы получить идеально гладкую поверхность.

Между слоями шпаклевки обязательно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, причем, не только, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, но и участки со старой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения двух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем непосредственно к покраске бампера.

🔎 Нюансы при покраске, которые следует учесть

• Приступать к работе только на хорошо вымытом и чистом бампере.
• При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (мокрую и сухую).
• Если работы по самостоятельной покраске производятся с бампером азиатского происхождения, его нужно тщательнее обезжиривать и хорошо затирать.
• Не стоит использовать фен или другую нагревающую технику для сушки краски.
• Работая с акриловым лаком нужно соблюдать инструкцию, которая к нему прилагается, поэтому, перед тем как самому красить бампер, нужно внимательно прочесть инструкцию.

Приветствуем автолюбитель, читатель блога Rtilvaz.ru!

Тема сегодняшнего видео посвящается покраски бамперов. В комментарии на видео покраски бампера своими руками задал вопросы Владу ЩЧ о прохождении подготовки к грунтованию и нанесению краски. Мастер подробно ответил на мои вопросы, разбирайте в конце этой статьи. В этом и состоит сложность, так как людям не понятно, как это произвести.

Какую набивают риску, чем красят саму деталь. Об этом и рассказывает в этом видео уроке специалист молярного дела Влад ЩЧ.

Видео рассказ Влада ЩЧ:

Нам необходимо на бампере набить риску под грунтование. Для нанесения риски используется либо наждачная бумага, либо скотч-брайт. Наждачка и скотч-брайт здесь для работы подходит Р 220, Р320.

Наждачной бумагой удобно набивать риску на ровной широкой плоскости бампера. Работаем без бруска, прямо взяв её в руку. Скотч-брайт потребуется при обработке неровных труднодоступных поверхностей, переходах и нишах, где наждачкой работать не удастся.

Наждачку можно применять в пределах от Р220 до Р320, скажем 240, 280 и так дальше до Р320. Риска после камня от Р220 будет соответственно более крупная и зальётся грунтом, при его нанесении.

С рабочим материалом мы разобрались и переступаем к шлифовке бампера. Нам нужно его полностью загрунтовать. То есть мы загрунтуем всё, что будет краситься.

На некоторых бамперах, например, когда имеется юбка, остаётся структурно чёрная от шкурки пятно, поэтому эту часть не шлифуют. По краю юбки наносится малярный скотч, чтобы не заходить на плоскость юбки при шлифовке самого бампера.

При шлифовании доводим поверхность бампера до матового состояния, пока не будет хорошо видна нанесённая риска.

При работе шкуркой работаем без фанатизма, так как при шлифовке снимается часть материала поверхности бампера. При сильном нажиме, например, в районе кантиков, можно «сбить» их рисунок. Поэтому работаем с минимальным нажатием руки.

Можно и на самих плоскостях работать скотч-брайтом, он также набивает риску на поверхности. Риску необходимо нанести полностью на всей поверхности бампера. Если пропустить какой-либо участок, где не будет риски, то впоследствии там может начать шелушиться краска.

На новом бампере есть царапина, как необходимо поступить

Если царапина не такая глубокая, то берём просто наждачку и аккуратно расшлифовываем этот участок, тем самым убираем её. В случае, когда царапина более глубокая, то шлифуем её не до конца, так как если убрать её полностью, тогда на этом месте образуется ямка.

Затем, когда будем наносить грунт, но в месте, где остался след от царапины, зальём больше грунта, чтобы он сравнял её с самой плоскостью. Если же царапина довольно глубокая и после нанесения грунта осталась видна, то её можно будет после зашпаклевать.

Для этих целей можно использовать однокомпонентную шпаклёвку, либо по пластику. После шпаклёвки надо прошлифовать место её нанесения и вновь загрунтовать.

Зашпаклевать неровности можно и сразу ещё до его обработки, если вы видите, что бампер побит и поцарапан. Однако лучше это сделать после грунтования, так все изъяны отчётливо видны на нанесённом грунте. Часть царапин зальётся, а то что «осталось» будет надёжнее шпаклевать по грунту, а затем уже повторно загрунтовать.

Некоторые производители продают свои изделия загрунтованные. То есть с завода бампер покрыт грунтом – такое встречается редко, однако этот бампер именно такой.

Надо делать всё так же, как показано на видео мастера, то есть, нет разницы, имеется заводской грунт на бампере или он в голом пластике. От завода грунтовка имеет очень тонкий слой покрытия, оттого подготавливать его к покраске сложно. Практически получаются протиры до пластика и поэтому лучше всё перегрунтовать своими руками и после уже подготавливать бампер к покраске.

Ворс для адгезии грунта

При работе шкуркой на теле бампера (не на всех изделиях, зависит от материала) остаются глубокие царапины как бы с бархатистой поверхностью, в виде ворса. Этого не стоит бояться, так как это всё зальётся грунтом, который затем будет ещё и прошлифован.

Ворс же, который остаётся после шлифовки, как раз нужен для адгезии самого грунта. В таких случаях ворс увеличивает поверхность сцепления грунта на детали. То есть ворс надёжно сцепляет грунтовку с бампером.

После того как будет зашлифован весь бампер, то есть подготовлен полностью под грунтование, необходимо обработать всю его поверхность по пластику.

Усилитель адгезии грунта

Если нанести грунтовку без праймера, то так как пластик имеет плохую адгезию к материалам, то материал попросту не цепляется. То есть если нанести без подготовки саму грунтовку, то остаётся вероятность, что грунт впоследствии будет шелушиться. Именно поэтому необходимо всегда использовать праймер перед нанесением грунта.

Был и несколько раз такой вопрос – можно ли обойтись без использования праймера при грунтовании пластика?

Ответы специалиста молярного дела

Да, можно нанести грунт и без использования праймера, но, как было уже сказано выше, сам грунт очень плохо ложится на бампер. Когда же просто нет возможности приобрести праймер, то необходимо более тщательно нанести риску, чтобы тело бампера стало как замшевое. То есть поднять ворс на пластике. Сам бампер будет довольно шершавым и станет видна крупная риска. Благодаря этой шероховатости надёжнее цепляется сам грунт.

Да, затирать в подобных случаях, нужно только наждачкой, так как скотч–брайт даёт не такую явную риску.

После обработки праймерам надо нанести заполняющий грунт. В этом случае, это двух компонентная грунтовка, то есть материал с отвердителем. Грунт надо использовать по цвету, которым окрашивается сама деталь.

Этот бампер краситься в белый цвет, и будет применяться грунт и также белого цвета. Если цвет черный, то надо использовать чёрный грунт.

Когда цвет между чёрным и белым, то можно использовать серый грунт, как наиболее универсальный, по которому подходит любой цвет и чёрный и белый. В целях же экономии краски применяется грунт, похожий по цвету на саму краску, которым будет покрываться бампер.

Нанесение грунта, это обязательная процедура, так как после наждачки остаётся видимая риска, которая довольно грубая. Она не зальётся при покраске без предварительного использования грунтовки.

Заполняющий грунт наносится в два слоя, но можно дать и три слоя, чтобы вы могли без последствий шлифовать нанесённый грунт.

Плюс при нанесении грунта, вы можете залить имеющиеся царапины, коцки и прочие мелкие неровности.

Видео канал Влада ЩЧ

Как работать с грунтовкой мастер на этом видео не показал, так как на Ютуб канале Влада ЩЧ есть достаточно много уроков по работе с грунтом. Там есть уроки мастера по молярному делу. Так же есть полезный видео урок, как правильно производить окрашивание детали после нанесения грунта.

А также показывается, как правильно наносится шпаклёвка на автомобиль и шлифуется, наносится грунт и далее детальный обзор покраски. Все эти уроки можно посмотреть на канале Влада ЩЧ.

В этом видео рассказывается, как правильно подготовить сам пластик. То есть, повторимся, что сначала мы шлифуем поверхность наждачкой или скотч-брайтом градации Р220 –р320, а затем наносим праймер и сверху заполняющий грунт.

Даём время грунту высохнуть. Затем подготавливаем деталь под покраску, шлифуя грунт на Мокрую либо на Сухую. А затем всё тщательно обезжириваем, продуваем и красим.

Вопросы и ответы в комментариях канала

Задаю мастеру Владу вопрос:

Влад, праймер использовать после того, как обработали наждачной бумагой или риска под грунт не нужна после нанесённого праймера?

Ответ от мастера на вопрос:

Вначале набиваем риску на бампере, затем наносим праймер, даём ему высохнуть, и обрабатываем акриловым грунтом. Без риски праймер использовать на бампер не желательно. В труднодоступных местах без шлифовки можно праймером обработать и затем акриловой грунтовкой.

Приобрёл я на авторынке праймер прозрачный в аэрозольном баллончике.

Праймер в работе вам не нужен, голого пластика немного на детали проявляется, но лишним не будет для обеспечения адгезии грунта с пластиком.

На ЛоганМашине ещё задний бампер поцарапал, собираюсь покрасить. Мои действия такие: набиваю риску на пластик, наношу праймер (3 слоя нанести или 1 слой?), а затем загрунтую и зашпаклюю.

Понятно значит, вам предстоит поработать с задним бампером. Верно, написали, набиваете риску, затем проходите праймером (1-2 слоя достаточно), грунтуете и затем вы знаете, что делать. Много праймера на деталь наносить не имеет смысла — достаточно 1 слоя, чтобы перекрыть пластик лёгкой плёнкой. Когда на первом слое плёнки незаметно, тогда покрываете 2 слоем и после 10 минут просушки грунтуете.

Мастер, порядок работы правильно написано?:

1. Шкуркой Р220 обрабатываю пластик.
2. Потом обезжириваю.
3. Обрабатываю 1-2 слоем праймером с межслойной просушкой 10 минут.
4. Ещё раз обезжириваю.
5. Шпаклюю пластиковой шпаклёвкой и, ждём, когда высохнет.
6. Шпаклёвку обрабатываю наждачными бумагами по порядку Р320-Р500-Р800 до Р1000.
7. Ещё раз обезжириваю.
8. Наношу грунт, соблюдая переход под краску.
9. Наждачной бумагой Р1500 снимаю шагрень после грунта, делая переход под краску.
10. Обезжириваю.
11. Начинаю красить эмалью, соблюдая переход под лак.
12. Снимаю шероховатость с краски бумагой Р2000, придерживаясь перехода под лак.
13. Обезжириваем.
14. Обрабатываю лаком, оставляя матовый переход под глянец родной краски.
15. Даём хорошо просохнуть лаку.
16. Специальной пастой полируем лак.

Поправки мастера

Немного по-другому Альберт, поправлю исходный список:

• Шкуркой Р220 отшлифовываю, -да правильный порядок работы.
• Обезжириваю, -это правильно.
• Обрабатываю 1-2 слоем праймером с межслойной просушкой 10 минут, -так не надо делать!
• Ещё раз обезжириваю, -праймер не надо обезжиривать, сразу после его высыхания наносят грунт.
• Шпаклюю бампер пластиковой шпаклёвкой и жду, когда высохнет, -это правильно пишите.
• Шлифую зашпаклёванную деталь бумагами по порядку Р320-Р500-Р800 до Р1000.

Поправка от Влада:

Под грунт набивают риску шкуркой до Р320, меньше не надо делать. Из аэрозольного баллончика, слой образуется тонкий, поэтому можно набить риску до Р500.

Наношу грунт, соблюдая переход под краску.

Перед грунтованием можно ещё раз обработать праймером по пластику места, где заметен пластик, и нанесена шпаклёвка, а затем наносите акриловый грунт. С нанесением акрилового грунта вы правильно написали.

Наждачной бумагой Р1500 снимаю шагрень после грунта, делая переход под краску.

Под покраску не делайте риску меньше Р1200. Правильно делать наждачкой Р800, но если красите из аэрозольного баллончика, тогда можно сделать риску до Р1000.

• Обрабатываю обезжиривателем. Правильный порядок работы.
• Начинаю красить эмалью, соблюдая переход под лак. Правильно делаете.
• Снимаю шероховатость с краски бумагой Р2000, соблюдая переход под лак. Не совсем правильно.

Краску не нужно шлифовать, а сразу после, как высохнет, обрабатывают лаком. Но когда вы красите на улице, и на краску оседает пыль, получается шагрень, тогда нужно зашлифовать Р2000, а затем нанести лак.

Нет, краску не нужно обезжиривать. Как и праймер для пластика она 1К и может растворяться обезжиривателем. Лучше будет просто протереть мокрой салфеткой и высушить влагу, этого достаточно, чтобы убрать возможный жир.

• Делаю матовый переход под глянец краски и наношу лак. Правильно делаете.
• В конце полирую лак специальной пастой. Все правильно.

И ещё один момент с нанесением лака, давайте ему больше места на распыл. Нужно оклеивать деталь подальше от места ремонта, чтобы не напылять на скотч лак. И также происходит с краской и грунтом, оставляйте больше расстояния до края скотча.

На видео заметно, что у вас, так или иначе, остаётся граница у скотча и её сложно сравнять.

Благодарен вам Влад, что помогли определить порядок работы по покраске бампера. Все подписчики будут читать комментарии на видео, и применять в работе. Наши комментарии распечатаю на принтере, чтобы вспоминать перед каждой покраской бамперов.

Ответ от Влада ЩЧ:

Альберт, пожалуйста, рад помочь. И да, вы правильно написали, комментарии и наши обсуждения облегчат работу начинающим автомолярам. Правильно решили, что распечатаете информацию на принтере и будете читать перед работой. Когда сам обучался молярному делу, также забывал порядок работы и градации наждачных материалов и узнавал у напарников. Всё действия запомнятся, но стоит записать для удобства работы.

А также удобно по смартфону читать порядок работы и смотреть видео.

Считаем было понятно, как подготовить новые пластиковые бампера под покраску, и что необходимо учитывать и какую последовательность надо соблюдать.

Движение на автомобиле, особенно в городе, особенно, если вы начинающий водитель, подразумевает возможность повреждения бампера автомобиля. Собственно, он для того и бампер, чтобы смягчать некоторые нюансы движения начинающего водителя. Есть еще одна причина внешнего старения покрытия бампера – это его возраст. И в том, и в другом случае нет ничего страшного, и требуется всего лишь покраска бампера.

Оборудование и материалы для покраски бампера

Покраска бампера своими руками в домашних условиях вполне выполнимая и несложная технологически задача, которая под силу любому водителю. Давайте на одном из вариантов покраски пластикового бампера рассмотрим этот технологический процесс. Сразу же оговоримся, что покраска бампера по процедурам практически не отличается от подготовки к покраске и покраски кузова автомобиля.

Покраска бампера может быть как полная, так и локальная покраска бампера, что тоже не меняет сути процесса (только площадь покраски и количество материалов). То же самое относится и к месту размещения бампера, покраска заднего бампера или переднего – разница лишь в демонтаже – монтаже. Хотя, когда производится локальная покраска бампера, демонтаж – необязательная процедура (нужно ориентироваться на месте).

Для покраски бампера, равно как и для покраски или полировки кузова, либо полировки стекол, либо ремонта лобового стекла, нужна орбитально-шлифовальная машинка, верный друг и помощник мастера. Её роль может спокойно выполнять электродрель с насадками.

Так же вам понадобится т.н. «бутерброд» — поролоновый переходник между подошвой машинки и абразивным кругом. Наждачная бумага. Паяльник (желательно очень мощный) понадобится, если на бампере есть трещины – для сварки. Растворитель или уайт-спирит. Шпатлевка, грунтовка, краска, лак – это по умолчанию.

Важно! Для покраски бампера в домашних условиях не забудьте маску – меры своей безопасности при работе с краскопультом никто не отменял.

Подготовка к покраске бампера в домашних условиях

В домашних, это подразумевается в гараже. Первое, что мы делаем – отмываем бампер и очищаем его от смолы. Вода и химия для мойки бампера. Затем при помощи растворителя либо уайт-спирита снимаем присохшие частицы смол.

Следующий шаг – острым предметом «отковыриваем» все отслаивающиеся куски старого покрытия бампера.

Шлифовка. Шлифмашинкой готовим к покраске свой пластиковый бампер – аккуратно и внимательно зачищая, заглаживая уголки, сколы и т.д. Где не проходит шлифмашинка – руками. Что делать, бампер – то свой, родной. Надо постараться. Шкурка грубая – р120. Обдуваем поверхность бампера и внимательно осматриваем-ощупываем. При обнаружении трещин запаиваем их с обеих сторон.

Шпаклевка. Все неровности на поверхности бампера затягиваем шпатлевкой со стекловолокном. После того, как шпатлевка затвердела, шлифуем её наждаком р120. оставшиеся «мелочи» затягиваем финишной шпатлевкой. Финишную шпатлевку обрабатываем уже более мягкой шкуркой р180-р220.

Технология покраски требует повторения этой процедуры до получения идеально-гладкой поверхности.

Обработка (матование) после шпатлевки производиться для будущей грунтовки. Абразив р220 – им проходим всю площадь бампера, убирая риски от грубого абразива и делая поверхность матовой. Далее обдуваем воздухом под давлением бампер, обезжириваем и обрабатываем антисиликоном.

Грунтование бампера. Грунтовка производится двухкомпонентным акриловым грунтом. Слой грунта наносим по всей поверхности бампера. Не забудьте, что грунт тоже может течь, если его накладывать в большом количестве.

Грунтовку наносим в несколько слоев обращая внимание на проблемные места. Очередной слой грунта наносится только после «матовости» предыдущего. Сушить грунт рекомендуют сутки, но если вы используете инфракрасный обогреватель, то это время сократится до 3 часов. Да и качество будет лучше, так утверждают специалисты.

После сушки шлифуем грунтовку. Процедура аналогичная. Перед шлифовкой применяем проявочный порошок чтобы увидеть дефекты предыдущей нашей работы. Шкурка для шлифовки грунта р320-р400. затем еще один – два слоя грунта и завершающий аккорд шкурка р400-р500.

Покраска бампера. Обдуваем воздухом, обезжириваем. Приступаем к нанесению пигмента в два – три слоя с сушкой в течение 10-15 минут. После этого два слоя лака, также с промежуточной сушкой.

Всё. Можно снять маску, выйти (обязательно) из гаража и перекурить. Бампер готов к эксплуатации, почти новый и радостно сверкающий.

Сколько стоит покраска автомобильной двери? (Оценка на 2021 год)

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить, чтобы получить покраску, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покраска двери автомобиля?

Качественная покраска двери автомобиля будет стоить где-то от $ 300–1000 +, , но это не значит, что вы можете покрасить ее самостоятельно за небольшую часть стоимости.

Прокрутите вниз, чтобы найти несколько проницательных идей, которые помогут вам спланировать свою работу по покраске для достижения успеха.

Одна вещь, на которую стоит обратить внимание: Нанимая профессионала для индивидуальной покраски двери, вам следует подумать о том, чтобы получить полную покраску, пока у вас есть машина в магазине.

Вы наверняка сэкономите в долгосрочной перспективе, и это отличная возможность изменить цвет вашего автомобиля.

Средняя стоимость покраски двери автомобиля, если вы делаете это самостоятельно?

Покрасить самому — не так уж и сложно, и вы можете купить дешевый малярный пистолет на Amazon или в местном хозяйственном магазине.

Маленькая банка с краской на 8 унций легко покрывает дверь автомобиля площадью 6-10 квадратных футов, поэтому, если вы купите высококачественное базовое покрытие и прозрачное покрытие для своего автомобиля по 20 долларов за штуку, вы потратите 40 долларов на краску для проэкт.

Вам также может потребоваться грунтовка в зависимости от того, окрашена ли дверная панель.

Мы скажем, что в среднем стоимость самостоятельного изготовления составляет 100 долларов.

Думаете покрасить себя? Вот некоторые инструменты и принадлежности, которые вы захотите иметь при себе.

Автомобильный распылитель краски

Если у вас уже есть воздушный компрессор, вы можете купить дешевый автомобильный распылитель краски практически в любом месте и легко покрасить.

Малярка для краски

Маска для краски — отличный инструмент для покрытия поверхностей, которые вы не хотите красить.

Вот хороший маскировщик краски, который поможет вам выполнить работу в 10 раз быстрее. 3M также производит отличные малярные ленты и малярные пленки для ремонта автомобилей, которые сделают все более гладким.

Наждачная бумага

Вы захотите начать с крупнозернистой наждачной бумаги, например, с зернистостью 80. Можно даже стереть всю краску до металла с помощью средства для удаления краски и ржавчины.

Для наилучшей отделки, вам нужно будет отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 200, и не забудьте использовать сжатый воздух, чтобы очистить пыль перед перекрашиванием.

Защитные тряпки

Избегайте чрезмерного распыления тряпок, которые можно бросить на пол и прикрыть другую машину в гараже.

Высококачественная краска

Расходные материалы хорошего качества, с которыми в 10 раз легче работать, и после этого вы будете более удовлетворены готовым продуктом.

Razorblade

Наличие бритвенного лезвия помогает ускорить подготовительную работу. Поверьте, в какой-то момент на этапе маскирования вам понадобится лезвие для резки ленты и малярной пленки.

Кузовной наполнитель / распределитель наполнителя

Хотите профессиональный совет? Заполните все мелкие дефекты шпатлевкой и отшлифуйте их перед покраской.Посмотрите видео ниже, чтобы узнать об этой технике!

Средняя стоимость покраски двери автомобиля, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Отправка вашей двери в компанию по окраске — хорошая идея, если вы хотите сохранить стоимость транспортного средства, и ваша страховка может даже потребовать от вас отнести его в магазин, одобренный ими.

По нашим оценкам, покраска двери будет стоить от $ 200 до $ 1000 + , в зависимости от качества автомобиля и степени повреждений (если таковые имеются).

Помните, малярам может потребоваться, чтобы техник сначала снял дверь, так что это увеличивает затраты на рабочую силу.

Подробнее >> Сколько стоит покраска автомобильного бампера?

Как оценить стоимость покраски двери автомобиля?

Цена на покраску автомобильной двери зависит от того, нужно ли предварительно провести кузовной ремонт.

Например, на двери есть гигантская вмятина, которую нужно вытащить и загладить шпаклевкой перед перекрашиванием.

Будь то ремонтная мастерская или ваши личные расчеты, вам не составит труда сделать приблизительную оценку на основе вашего автомобиля и требуемой краски.

И не забывайте, что вы можете найти код цвета краски внутри дверного косяка, чтобы он идеально соответствовал цветам.

Стоимость покраски за квадратный фут?

DIY Квадратные метры

Допустим, средняя дверь автомобиля составляет 9 квадратных футов минус окон (~ 3 квадратных футов), которые не будут окрашены.

Вам не нужно будет покупать много краски для двери, на самом деле образец весом 8 унций может легко покрыть дверь дважды.

Итак, если мы купим 8 унций качественного базового покрытия (10 долларов) и 8 унций качественного прозрачного лака (10 долларов), мы потратим всего 40 долларов на покраску двери.

20 долларов США / 6 квадратных футов = ~ 3,50 доллара США за квадратный фут

Какой тип краски вы хотите использовать?

Итак, вы красите свой Chevy, Honda, Toyota, BMW — да, мы поняли — но какой тип краски вы собираетесь использовать !?

Вот несколько идей :

Эмаль

Эмаль — это классическая автомобильная краска.

Уретан

Уретановые краски — это прочный и гибкий вариант автомобильной краски, которая разработана для того, чтобы противостоять воде и погодным условиям лучше, чем другие типы красок.

Прозрачное покрытие

Обычная автомобильная окраска включает прозрачное покрытие, которое дополнительно защищает эту краску ниже. Вам понадобится как минимум 1-2 слоя прозрачной краски после высыхания цветного покрытия.

Plasti Dip

Plasti Dip — отличный способ недорого покрыть вашу машину краской.Купите 10 банок с пластиковой жидкостью, и вы получите отличное решение для более дешевых автомобилей, на которых просто не должно быть ржавчины и царапин.

Облицовка кузова грузовика

Внедорожники надевают подкладку кузова грузовика на панели кузова, чтобы автомобиль выглядел более подходящим для грязи и камней.

Подкладка кузова грузовика, как вы понимаете, очень прочная, и вы не пожалеете, применив ее к своему джипу.

Керамическое покрытие?

После того, как покраска будет закончена и будет выглядеть потрясающе, вы захотите убедиться, что с ней ничего не случилось.

Еще одна причина нанести керамическое покрытие на ваш автомобиль; он защитит вашу краску и зафиксирует ее внутри.

Вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе с более дорогими автомобилями.

Как бы вы ни решили покрасить свой автомобиль, мы уверены, что все получится отлично!

Обязательно выполняйте окраску в закрытом помещении при температуре в пределах диапазона, указанного для используемой краски.

Подробнее >> Сколько стоит изменить цвет автомобиля?

Ориентировочная стоимость краски под покраску двери автомобиля?

Вы можете потратить от 10 долларов на баллончик с аэрозольной краской (1 прозрачный слой и 1 базовый слой), и в зависимости от цвета автомобиля стоимость краски может составлять до 20 долларов США за баллончик объемом 8 унций, которого достаточно, чтобы получить работа сделана.

Мы скажем, что ориентировочная стоимость краски составляет от до 20-40 долларов.

20 долларов — это баллончик с распылителем, а 40 долларов — автомобильные краски более высокого качества, такие как эмалевые краски.

Сметная стоимость работ по покраске двери автомобиля?

DIY Labor

Вы сэкономите деньги, покрасив себя, а покраска только двери может сэкономить время!

Мы скажем, что для тщательной покраски, сделанной своими руками, потребуется около 3 часов, но, вероятно, потребуется больше времени, учитывая подготовительные работы и время высыхания шпатлевки и слоев краски.

Расходы на оплату труда

Все зависит от количества рабочих часов, затрачиваемых на выполнение работы, и каждый магазин имеет свои конкретные ставки и свое мнение о том, сколько времени потребуется, чтобы покрасить вашу дверь.

Итак, допустим, у вас есть дверь автомобиля с вмятиной, которую нужно вытащить. плюс — новая покраска — теперь это может обойтись вам дороже тысячи долларов.

Как сэкономить при покраске автомобильной двери?

Покрасьте самостоятельно

Самостоятельная покраска — лучший способ сэкономить при покраске автомобильной двери.

Просто убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, и все, что у вас нет, станет еще одним инструментом для рисования, который можно использовать для других покрасочных работ.

Кроме того, это лучше, чем тратить деньги в малярном цехе, верно?

Найти старую краску

Не всегда нужно покупать новую краску при покраске автомобиля.

В качестве альтернативы можно поискать такие места, как Facebook Marketplace, Craigs List и другие разделы местных объявлений, чтобы найти местных продавцов, у которых есть остатки краски от других проектов.

Получите несколько оценок

Получить несколько предложений для профессионалов по покраске автомобилей так же просто, как быстро поискать в Google автомастерские в этом районе и спросить их, сколько они будут взимать с вас, чтобы покрасить дверь автомобиля.

Сетевые предприятия по производству кузовов, такие как Maaco, могут предложить вам более низкую цену за оригинальную замену краски на двери вашего автомобиля или даже на весь автомобиль.

Подробнее >> Сколько стоит покраска мотоцикла?

Посмотрите обучающие видео / Прочтите инструктивную информацию

Youtube и другие видеоролики помогут вам получить представление о вашей работе по покраске, и они могут даже помочь вам советом при найме профессионала.

Вы будете удивлены, насколько хорошей оказалась ваша покраска, предварительно проведя небольшое исследование.

Вы также можете обратиться к консультанту по стоимости, который даст вам хорошее представление о ценах.

Вопросы? Зачем спрашивать автосервис, если вы можете бесплатно спросить у опытного источника, который даст вам правильный ответ? Мы дадим вам все советы, как получить качественную покраску для выставочного зала.

5 причин, почему пасторы используют видео-заставки

Вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые пасторы перед проповедью на богослужениях используют видеоролики с бампером? Может быть, вы пастор и сами задаетесь вопросом о преимуществах использования видеороликов-заставок, или, может быть, вы даже хотели бы получить некоторые идеи о том, как ваша церковь могла бы использовать видеоролики-заставки на ваших богослужениях! Хорошие новости: это проще, чем вы думаете!

Многие из нас были в больших церквях, в которых, казалось, было все продумано, когда дело доходит до средств массовой информации для поклонения, церковной продукции и другой «эстетики» публичного церковного собрания.Но менее известен тот факт, что вам не обязательно иметь массу ресурсов, продукции или опыта работы с технологиями, чтобы воспользоваться такими привлекательными инструментами, как видеоролики с проповедями. Медиа-элементы, такие как видеоролики для ваших служб, доступны для вас и вашей церкви!

Давайте рассмотрим некоторые причины, по которым пасторы используют видеоролики-заставки, и как они могут улучшить ваше богослужение.

1) Видео-заставки создают плавный переход от других элементов богослужения к посланию.

Это может показаться действительно практичным и не очень духовным, но это одна простая и честная причина, по которой некоторые пасторы любят использовать видеоролики с заставками перед своими проповедями. Переход между динамичным набором богослужений или особенно чем-то вроде объявлений или церковных дел непосредственно к проповеди иногда может быть немного неудобным.

Иногда неловкость — это нормально. В конце концов, указать людям на Иисуса — это главное, а не производственная ценность. И иногда музыкальное поклонение имеет смысл естественным образом переходить в послание.Но в других случаях может быть пробел, который можно заполнить и фактически использовать для улучшения обслуживания. Если мы можем использовать такие инструменты, как видеоролики с заставками, чтобы ЛУЧШЕ указывать людям на Иисуса, мы должны это делать!

Прекрасные впечатления для тех, кто посещает богослужение, — это здорово. Плавные переходы устраняют отвлекающие факторы, поэтому прихожане могут в полной мере участвовать в служении и погрузиться в благость Господа, которую воспевают и о которой проповедуют.

2) Видео-заставки могут задать тон послания еще до того, как пастор когда-либо ступит на платформу.

А теперь давайте перейдем к СЕРДЦЕ того, почему пасторы могут захотеть использовать видеоролики с заставками. Если бы пасторы были художниками, они бы пытались начать с чистого листа, чтобы нарисовать всю картину, которую люди могли бы полностью понять и оценить, за очень короткий промежуток времени. Пасторам необходимо максимально использовать время, которое у них есть (обычно в пределах одного часа богослужения), чтобы привлечь внимание людей, показать им что-то прекрасное и помочь им отреагировать на увиденное.

Видео-заставки

могут стать прекрасным стартером, помогающим аккуратно обрамить холст до того, как пастор начнет говорить.Они предлагают контент, который вдохновит слушателей и подготовит их к тому, что они собираются услышать — будь то беззаботное и энергичное видео-заставка, чтобы взволновать людей, или более драматичное видео-заставку, задающее тон мощному и продуманному провоцируя время обучения. Цель состоит в том, чтобы вызвать любопытство и энергию вокруг темы или даже всей серии проповедей, которая привлечет внимание людей.

3) Видеоиллюстрация может легко вовлечь людей в тему, которую пастор пытается донести в своем послании.

Говорят, картинка стоит тысячи слов… Итак, сколько слов стоит минутное видео-заставка? Вы можете решить для себя, но можно с уверенностью сказать, что использование видеороликов с проповедями по конкретным темам проповедей, серии проповедей или отрывков из Священных Писаний может очень быстро выявить точку зрения.

Есть причина, по которой людей так трогают фильмы и другие видеоматериалы. Видео — мощный инструмент, который задействует чувства. Это означает, что церковь может правильно использовать визуальные средства массовой информации, чтобы выразить силу Слова Божьего, глубину Его любви и истину Евангелия.

Ключ состоит в том, чтобы вовлечь умы и сердца тех, кто посещает богослужение, чтобы они были готовы пойти глубже и больше подвержены влиянию времени поклонения и послания пастора. Использование видеороликов-заставок — это один из небольших способов помочь им вспомнить служение поклонения, которое они пережили, и внести его в свою жизнь за пределами церкви!

4) Пасторам тоже нужно время, чтобы привыкнуть к настоящему моменту!

Ценность использования видео с бампером для создания плавных переходов в собрании поклонения хорошо известна.Он очень хорошо служит тем, кто посещает служение, но за кулисами просмотр видеоролика во время перехода может быть большим утешением для пастора, который собирается выступить на трибуне. Пасторам нужно многое сделать, чтобы подготовиться к обращению к церкви, о чем люди могут не думать!

Видеоролики

Bumper могут предоставить пастору драгоценное время, чтобы выйти на сцену, сделать заметки на iPad или телефоне (или на бумаге, это все еще актуально!), Обратить свою Библию на отрывок из Священных Писаний за неделю и просто глубоко погрузиться в сделайте вдох, прежде чем поприветствовать собрание.

Не говоря уже о том, что если есть движение, связанное с выходом группы прославления со сцены или установка подиума и т. Д., То использование видео на бампере — идеальный способ использовать время. Это будет держать людей занятыми, вместо того, чтобы позволять им отключаться во время перетасовки сцены.

5) Видео с заставками можно использовать как простое напоминание о видении, которое пастор хотел бы налить церкви.

Хотя многие видеоролики с проповедями, как правило, используются перед частью службы с сообщением, есть также общие видеоролики с заставками для церкви и прославления, которые отлично подходят в начале собрания для поклонения.(Или почти в любое другое время на службе). При использовании в сочетании с видео обратного отсчета поклонения видео-заставка в начале службы может сигнализировать людям о том, что все начинается, и одновременно задавать тон для службы.

Эти короткие видеоролики могут длиться от пятнадцати секунд до нескольких минут и могут использоваться для демонстрации или напоминания людям о видении церкви и ее основных ценностях. Подумайте о создании или покупке простого видеоролика с бампером как о заявлении о том, для чего собралась церковь.Например, поклоняться, разделять любовь Бога и служить обществу. Видео-заставки и изображения прославления — отличные способы последовательно передавать эти основные ценности и укреплять их в дополнение к вербальному общению пастора и руководителей платформы каждую неделю.

Плюс, если у вас есть прямая трансляция церкви, там тоже могут быть показаны видео с заставками. Какой простой способ быстро сообщить о важных для церкви вещах для всех, кто смотрит прямую трансляцию.

Посмотрите несколько видеороликов о бамперах, чтобы ваши колеса начали крутиться!

Видеоролики «Поклонение и проповедь» очень полезны с разных сторон, независимо от «стиля» или темпа вашего богослужения. Если вы не использовали его раньше, рекомендуем просмотреть несколько примеров, а затем найти тот, который можно попробовать в своем сервисе. Даже если вы не используете видео-заставку каждую неделю, эта идея — отличный инструмент, который стоит иметь в своем арсенале средств массовой информации для поклонения!

Как подготовить новую пластиковую накладку бампера к покраске

Нажмите здесь, чтобы найти руководство для вашего автомобиля!

(доступно для большинства марок и моделей)

Из этого видео вы узнаете, как легко подготовить новую пластиковую накладку на бампер к покраске.

НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ:

ИНСТРУКЦИЯ:

1. Во-первых, убедитесь, что на бампере нет дефектов. Если это не так, зафиксируйте их шпатлевкой для тела.
2. Начните с шлифовки черной грунтовки наждачной бумагой зернистостью 500.
3. Когда вы закончите, используйте абразивную губку и еще раз отшлифуйте бампер.
   Убедитесь, что вы не пропустите ни одного места.
4. Удалите пыль чистой тканью.
5. Используя новую ткань, протрите бампер средством для чистки поверхностей.
6. При необходимости используйте малярную ленту, чтобы защитить те участки, которые не нужно красить.
7. При необходимости подготовьте прилегающие участки к нанесению краски

Вот и все!
Если вам понравилось это видео и вы нашли его полезным, не стесняйтесь ставить лайки, делиться и комментировать, чтобы помочь нам предоставить вам еще лучший контент.

Чтобы получить больше сброса масла , замена воздушного фильтра салона и Учебники по обслуживанию автомобилей своими руками , не забудьте подписаться на наш канал!

Если вы не нашли то, что искали, отправьте нам сообщение с моделью и годом вашего автомобиля, и мы скоро свяжемся с вами и предоставим лучший ответ, который сможем найти.

Кроме того, если вы хотите внести свой вклад в виде собственного видео по сбросу масла или любого другого учебного пособия, связанного с автомобилем, просто отправьте нам электронное письмо с вашим видео, и мы будем рады указать вам или вашему магазину, указав ваше имя или логотип в загруженном видео.
Вот ваш шанс получить немного больше информации бесплатно! : p

Если у вас возникнут вопросы или предложения, оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо по адресу: [адрес электронной почты защищен]

Связанные

Как подготовить и покрасить пластиковые крылья и детали кузова квадроцикла — ATV Helper

Если вы хотите изменить внешний вид квадроцикла, не тратя деньги на покупку всех новых пластиковых деталей кузова, один из вариантов — покрасить существующие пластмассы.Есть быстрый и простой способ сделать это, а также более длительный и профессиональный подход. В любом случае это дешевле и выгоднее, чем покупать новые пластмассовые мотовездеходы вместе.

Большинство квадроциклов уже поставляются с цветным пластиком, возможно, с нанесенной на него графикой. На некоторых квадроциклах даже может быть сделана гидрография или водная печать. Это может привести к созданию довольно крутых дизайнов, которые обычному человеку было бы практически невозможно воссоздать с помощью аэрозольной краски или других методов окраски. Я более подробно расскажу о погружении в воду ниже.

Как правило, чтобы покрасить пластик квадроцикла, вам нужно очистить пластик и отшлифовать его, а затем удалить загрязнения из пластика, которые препятствуют прилипанию краски. После того, как вы это сделаете, вы захотите использовать грунтовку, краску и верхний слой для герметизации и защиты окраски. Ниже я расскажу подробнее о пошаговом руководстве.

Если вы не хотите преодолевать все эти неприятности, есть более быстрый способ. Вероятно, это не продлится так долго, как профессиональный подход, но он работает хорошо.Прежде чем приступить к любому из этих методов, убедитесь, что ваши пластмассовые изделия находятся в хорошем состоянии. Прочтите эту статью о Repairing ATV Plastics , если вы хотите немного починить их перед покраской.

Покраска пластмассы квадроцикла, быстрый метод

Этот метод является наиболее простым и понятным способом покраски пластмассы квадроцикла. Просто купите банку аэрозольной краски Krylon Fusion для пластика на Amazon. Нет ничего проще, чем просто покраска распылением, верно?

Сначала вам нужно снять с машины все пластиковые детали, которые вы хотите покрасить, если вы не очень хорошо умеете заклеивать область покраски.Каждый раз, когда я пытаюсь просто заклеить эту область, я все равно получаю краску там, где мне не хотелось. Выбор за вами, с этого момента я сниму пластик с квадроцикла.

Пластик также легче снимать, потому что его нужно очистить перед нанесением краски. Лучше всего использовать ведро с теплой мыльной водой. Будьте особенно осторожны, чтобы удалить всю грязь и сажу, которая предотвратит прилипание краски. Тщательно очистите пластиковые детали тряпкой или губкой.

Krylon утверждает, что вам не нужно наносить грунтовку перед покраской краской Krylon Fusion.Я немного скептически отношусь к этому, но решать вам. Я только что убедился, что краска держится дольше при использовании грунтовки. Возможно, вы будете в порядке, если вы достаточно хорошо очистите пластик.

Теперь вы готовы рисовать. Я делал это раньше, подвешивая пластик к дереву на веревке. Но это также можно сделать, просто положив пластик на скамейку или снаружи. Если возможно, постарайтесь нагреть краску до температуры 65–70 градусов.

Рекомендую рисовать снизу вверх. Если вы распыляете сверху вниз, то, когда вы дойдете до низа, чрезмерное количество распылителя попадет на верх и сделает его зернистым.Вы должны попытаться распылить легкими слоями, чтобы краска не растеклась. Если распылить слишком много, краска приподнимется. Вам решать, как он будет выглядеть после пары первых слоев, если вам понадобится еще один.

Сама краска высохнет примерно за 15–30 минут, но рекомендуется подождать 24 часа перед тем, как работать с ней. Кроме того, по словам Крылона, потребуется неделя, прежде чем краска станет стойкой к сколам.

Самая большая проблема этого метода в том, что он недолговечен. При таком подходе довольно часто случаются сколы и трещины через пару лет.

Hydro Dip ATV Plastics

Гидро погружение только в статье, потому что я думаю, что это один из самых крутых способов что-то нарисовать. Возможно, вы видели это раньше. Они кладут графическую пленку на ведро с водой, и, когда они окунают что-то в пленку, они прилипают к ней, придавая ей крутой графический дизайн.

Они действительно продают комплекты, которые можно использовать дома по довольно низкой цене, например, этот HydroGraphics Kit от MyDipKit на Amazon. Я не могу за это поручиться, потому что никогда не пробовал.Я знаю, что профессиональная работа в одном месте обычно обойдется вам примерно в 500 долларов.

Я видел, что гидрокрасочные работы тоже неплохо держатся, но, опять же, они были выполнены профессионально. Не говоря уже о том, что вы можете получить на своем квадроцикле довольно привлекательную графику. Это окончательно вскружит вам голову.

Покраска пластиковых квадроциклов, профессиональный пошаговый метод

Это не так сложно сделать, но это займет некоторое время. Много шлифовки, чистки и ожидания высыхания краски.Сначала снимите с машины весь пластик, который хотите покрасить. Вы не можете проделать этот метод с пластиком на машине, он просто не сработает.

Шаг 1. Очистите и отшлифуйте

Начните с тщательной очистки пластика теплой мыльной водой. Это просто для того, чтобы удалить с пластика всю грязь и пыль. Затем отшлифуйте пластик наждачной бумагой с зернистостью 180 или 200. Вы не хотите давить достаточно сильно, чтобы образовались углубления в пластике, так что будьте осторожны.

Со временем пластик квадроцикла, подвергающийся воздействию солнечных лучей и других элементов, покрывается тонким слоем.Смысл этого шага — удалить это покрытие.

Шаг 2: Удаление загрязнений

Используйте губку для мытья посуды или протирку, как это делают с пригоревшими предметами на посуде. Как скотч или брильо. Используйте для этого шага любое чистящее средство, которое вам нравится, 90 — 95-процентный спирт или даже очиститель углеводов, если он у вас есть.

На этот раз убедитесь, что вы хорошо отшлифовали, чтобы не изнашивать пластик, а чтобы хорошо оттереть все его части. Это определит, насколько хорошо краска держится на пластике, он должен быть очень чистым.

Шаг 3: Пескоструйная обработка

Вам следует снова отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 200, если вы заметили какие-либо пятна, которые вы пропустили в первый раз, прежде чем начать пескоструйную обработку. Используйте в пескоструйной машине оксид алюминия зернистостью 80.

Если у вас нет пескоструйной машины, отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 400 и потрите еще раз с помощью очистителя. Лучше всего использовать пескоструйный аппарат, но если вы не можете, сделайте все возможное, используя то, что у вас есть, верно?

Шаг 4: Очиститель для пластика

Дайте пластику высохнуть и сбрызните его средством для очистки или обезжиривания поверхностей по вашему выбору.Что-то вроде этого Panel Prep Surface Cleaner and Degreaser от Amazon будет работать нормально.

Нанесите хороший толстый слой этого вещества на пластик и дайте ему подействовать. Это растворит все загрязнения, оставшиеся на пластиковой поверхности, которые могут помешать прилипанию краски. Подождав примерно минуту, вытрите очиститель бумажным полотенцем или тряпкой.

Шаг 5: Усилитель адгезии

Теперь нанесите какой-либо усилитель адгезии. Это поможет удержать краску на пластике надолго.

Обеспечивает долговечность лакокрасочного покрытия и предотвращает образование сколов и трещин в будущем.

Я использую Polyvance Plastic Magic от Amazon. Это аэрозольный баллончик, похожий на баллончик с краской, и с ним приятно работать. Нанесите два слоя, убедившись, что он полностью высохнет.

Вам нужно дать первому слою высохнуть перед нанесением второго. Вы увидите, как он меняет цвет, и это должно произойти довольно быстро.

Шаг 6: Грунтовка High Build Primer

Теперь нанесите слой грунтовки High Build Primer по вашему выбору.Вот ссылка на Gray High Build Primer на 16 унций, если вы хотите прилипнуть к аэрозольным баллончикам. Этот шаг важен для заполнения любых царапин, оставленных на этапах шлифовки или пескоструйной обработки. Или любые существующие царапины, которые вы хотите скрыть.

Перед продолжением дождитесь полного высыхания грунтовки. После высыхания грунтовки отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 320-400. Многие грунтовки сохнут с тонким верхним слоем, который необходимо удалить. К тому же это сгладит поверхность для следующего шага.

Шаг 7: Гибкий герметик

Перед нанесением гибкого герметика самое время заполнить любые выемки и большие царапины гибким заполнителем, например Putty Flex . Дайте застыть и зашлифуйте, пока он не станет гладким, чтобы он соответствовал остальной части пластика.

Гибкий герметик для любых загрунтованных пластиковых деталей. Вы можете пропустить этот шаг, и многие люди делают это из-за того, насколько дорогими могут быть герметики. Это не совсем необходимо, но наверняка продлит срок службы вашей покраски.

Всесезонный герметик защитит от растрескивания из-за летней жары и холода зимой. Вот ссылка на хороший вариант, если вы хотите его проверить. Это All Seasons Waterborne Flexible Bumper Sealer от Amazon.

Перед продолжением дайте герметику полностью высохнуть.

Шаг 8: Базовое покрытие и прозрачный слой

Наконец, собственно этап покраски. Используйте краску и прозрачный слой по вашему выбору, если вы все еще хотите использовать аэрозольные баллончики, Krylon Fusion для пластика, о котором мы говорили выше, подойдет.Выбирая верхний слой, убедитесь, что в нем есть добавка для гибкости, или добавьте ее самостоятельно.

Дайте краске высохнуть между слоями и не наносите слишком много краски сразу. Краска потечет, придется шлифовать и начинать заново. Если вам все же нужно отшлифовать краску, просто отшлифуйте ее до грунтовки или герметика, я бы начал с более высокой зернистости, например 600-800, и при необходимости снизил бы до 320. Таким образом, вам не придется повторять эти шаги.

Итоги

Вот и все! это действительно не так уж и сложно, когда вы начнете.Однако ожидание высыхания всех различных грунтовок, герметиков и красок может занять много времени. Напомним, быстрый метод отлично работает, просто не годится на долгие годы. Хотя это определенно намного проще.

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела безупречно, воспользуйтесь профессиональным методом. ваше время и усилия обязательно проявятся, когда вы закончите.

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл. Я люблю ездить независимо от того, что это такое: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и все остальное по бездорожью.Я испытал свою долю машин и хотел бы поделиться этим опытом здесь.

Недавние сообщения

ссылка на Будет ли квадроцикл работать без воздушного фильтра? Как сделать так, чтобы квадроцикл работал с низким уровнем сжатия?

Будет ли квадроцикл работать с низким уровнем сжатия?

У вас возникли проблемы с запуском двигателя квадроцикла? Как насчет странных шумов, исходящих от двигателя? Если вы ответили «да», возможно, у вашего квадроцикла низкая компрессия. Иногда квадроцикл может …

Специалисты по защите лакокрасочного покрытия — Колумбус, Огайо — CCA

Защитная пленка для краски или прозрачный бюстгальтер — это тонкий слой прозрачного уретана, который можно нанести на участки вашего автомобиля (бамперы, зеркала, боковые панели), подверженные высокому риску появления ссадин, потертостей и других мелких повреждений.Он почти невидим и защитит внешний вид вашего автомобиля от необратимых повреждений камнями, насекомыми, солью и незначительными столкновениями.

Защитная пленка для краски защищает от:

• Царапины, потертости и прочие незначительные ссадины
• Пятна от насекомых
• Камни и другой мелкий дорожный мусор
• Зимняя дорожная соль и песок

Защитная пленка для краски Факты:

Практически не видно . Это не изменит внешний вид вашего автомобиля.

Долговечность и самоисцеление. Разработано с научной точки зрения для создания прочного и надежного слоя защиты от повреждений, вызванных камнями, солью, насекомыми и другим дорожным мусором. Эта технология самовосстановления восстанавливает царапины с помощью тепла от солнца или двигателя.

На основе технологии Tru-Cut. Это индивидуальный крой, соответствующий форме вашего автомобиля, что обеспечивает идеальную посадку и плавную установку.

Это не требует больших затрат. Просто очистите, помойте и нанесите воск на свой автомобиль, как всегда. (Примечание: может быть короткий период сразу после установки пленки, когда мытье и восковая эпиляция не рекомендуется.)

Он не станет желтым. Наша пленка для защиты краски защищена от пожелтения. Верхнее покрытие защищает пленку для защиты краски от вредных растворителей, содержащихся в газе, масле, птичьем помете, выхлопных газах автомобилей и т. Д., Которые могут впитаться в пленку и обесцветить ее.

См. Варианты покрытия для вашей поездки:

Установка

Здесь, в Columbus Car Audio & Accessories, мы используем систему компьютерной резки пленки, чтобы вырезать кусочки пленки в точном соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля.Как только мы найдем ваш автомобиль в нашей базе данных, наши машины нарежут кусочки пленки в соответствии с вашими точными характеристиками. Затем наши опытные установщики осторожно наносят пленку на нужные участки, и никто никогда не разрезает пленку на вашем автомобиле. Важно помнить, что установка лакокрасочной пленки не считается делом своими руками. Посмотрите видео об установке на нашем YouTube!

Мы также можем добавить защитную пленку на ваш мотоцикл или RZR!

XPEL | Помощь | Часто задаваемые вопросы

Общие вопросы о наших продуктах

Защитная пленка для краски

Можно ли покрыть воском пленку?

Пока вы можете наносить воск на пленку, убедитесь, что используемый вами продукт не содержит нафту или керосин в концентрациях более 5%, и избегайте парафина, содержащего красители.Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем использовать наш герметик XPEL Flawless Finish Paint Protection Film Sealant или XPEL Ceramic Boost. Этот продукт был специально разработан для использования с полиуретановыми защитными пленками для красок, чтобы обеспечить максимальную защиту и блеск, но не содержит ингредиентов, которые со временем могут вызвать обесцвечивание.

Можно ли установить XPEL на вывески?

Да. Защитную пленку можно наносить на самую гладкую окрашенную поверхность.

Каков ожидаемый срок службы XPEL?

Гарантия на наши пленки серии ULTIMATE PLUS PLUS составляет 10 лет.Эта гарантия распространяется на: пожелтение, окрашивание, расслоение, растрескивание, отслоение, пузыри и многое другое. Более подробную информацию о гарантии можно найти на странице «Информация о гарантии».

Могу ли я использовать глину для детализации на пленке?

Да. Процесс такой же, как и с обычной краской: намочите поверхность смазкой, такой как XPEL Detail Spray или мыльной водой, а затем аккуратно протрите поверхность глиняным бруском. Для удаления стойких пятен от насекомых, птиц или пятен от жесткой воды используйте универсальное обезжиривающее средство, такое как Simple Green, в качестве смазки для декоративной глины.

Как мне поддерживать XPEL ULTIMATE PLUS?

XPEL ULTIMATE PLUS не требует специального обслуживания. Однако пленка прослужит дольше и ее будет легче чистить, если дважды в год обрабатывать ее герметиком для защитной пленки XPEL Flawless Finish Paint Protection Film Sealant.

Можно ли нанести пленку XPEL на хром?

Любая из наших пленок может быть установлена ​​в Chrome, хотя внешний вид будет несколько отличаться от того, если его оставить без защиты. Мы рекомендуем вашему установщику нанести небольшой образец на желаемую поверхность, чтобы вы могли увидеть, как она выглядит, прежде чем принимать решение.

Будет ли XPEL ULTIMATE PLUS желтым со временем?

XPEL ULTIMATE PLUS имеет 10-летнюю гарантию от ряда проблем, включая пожелтение. Дополнительную информацию о гарантии можно найти на странице «Информация о гарантии».

У вас есть защита от цветной краски?

Мы всегда работаем над передовыми технологиями и пленкой, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону 800-447-9928, чтобы узнать о наличии на данный момент.

Насколько глубокая царапина может зажить пленкой?

Прозрачный слой представляет собой самовосстанавливающийся слой и имеет толщину примерно 13 микрон.Если этот слой прорван, пленка не заживет.

У вас есть скидка при первом покупателе?

Пока нет, обратитесь в службу поддержки для получения дополнительной информации.

Могу ли я приобрести предварительно нарезанную пленку для своего автомобиля?

Да, наши предварительно нарезанные комплекты доступны для продажи на нашем веб-сайте www.xpel.com или по телефону нашей службы поддержки клиентов по телефону 1-210-678-3700. Однако, поскольку установка может быть довольно сложной без предыдущего опыта или формального обучения, мы рекомендуем, чтобы установка выполнялась одним из наших установщиков, прошедших обучение на заводе.Чтобы найти ближайшего к вам установщика, посетите наш Поиск установщика, чтобы найти ближайшего к вам установщика.

Можно ли установить XPEL на лобовое стекло?

Нет, защитную пленку XPEL нельзя установить на лобовое стекло. Из-за ударопоглощающей способности защитной пленки краски показатель преломления пленки слишком отличается от показателя преломления лобового стекла. Из-за этой разницы их соединение вызывает искажение при просмотре через стекло, что было бы неприемлемо для пассажиров автомобиля.

Могу ли я установить пленку XPEL в Германии?

Да. У нас есть установщики по всему миру. Посетите наш локатор установщика, чтобы найти ближайшего к вам установщика.

Прилипнет ли TracWrap к автомобилю с виниловой пленкой?

Да, TracWrap можно наносить на винил.

Сколько стоит лакокрасочная пленка?

Поскольку продукт устанавливается независимыми установщиками, его стоимость сильно варьируется в зависимости от местоположения, оплаты труда и опыта установщика. Чтобы получить оценку от ближайшего к вам местного установщика, посетите: XPEL Installer Locator

Что делать, если моя установка была выполнена неправильно?

Всегда лучше сначала связаться с установщиком XPEL и объяснить свои проблемы.Мы делаем все возможное, чтобы поддерживать сеть установщиков, которые поддерживают свою работу. Если после этого ваш установщик не сможет или не решит удовлетворить ваши вопросы, обратитесь за помощью в нашу службу поддержки клиентов. Они свяжутся с вами с представителем XPEL в вашем регионе, который постарается найти решение проблемы.

Могу ли я покрыть весь автомобиль пленкой XPEL?

Да. Наиболее гладкую окрашенную поверхность можно покрыть лакокрасочной пленкой.

Можно ли установить XPEL на мой самолет или самолет?

Лакокрасочная пленка может быть нанесена на любую гладкую окрашенную поверхность.Однако, учитывая жесткие допуски по весу, балансировке и другим факторам на некоторых самолетах, настоятельно рекомендуется проконсультироваться с производителем самолета для получения строгих рекомендаций.

Как я могу нанести воск STEALTH, чтобы он не выглядел блестящим?

Если вы хотите защитить вашу лакокрасочную пленку STEALTH, мы рекомендуем использовать наш герметик для защитной пленки XPEL Flawless Finish Paint Protection Film Sealant или XPEL Ceramic Boost. При нанесении герметика работайте на небольших участках, тщательно удаляя все излишки, прежде чем переходить к следующему разделу.Проверьте незаметное место для техники нанесения, так как установка затруднена из-за матовой отделки.

Могу ли я запустить автоматическую мойку?

Да, но подождите не менее 48 часов после установки, чтобы пленка полностью высохла.

Что будет, если нанести на пленку акри-растворитель? №

Акриловый растворитель или любой другой растворитель на основе ксилола не повредит пленку, если не оставить ее насыщенной в течение длительного периода времени. Чтобы использовать этот тип растворителя на пленке (для удаления пятен и т. Д.Смочите продуктом полотенце из микрофибры и протрите пленку в течение одной-двух минут. Если пятно осталось, дайте растворителю испариться, а затем повторите процесс.

Можно ли установить XPEL на лодки и другие плавсредства?

Да, хотя XPEL может быть установлен на морских лодках и плавсредствах, пожалуйста, ознакомьтесь с гарантией на применимые поверхности.

Могу ли я использовать мойку высокого давления и как скоро после установки?

Да, мойки высокого давления можно использовать с защитными пленками XPEL при условии, что пленка полностью высохла после установки (обычно 48 часов) и при условии, что вода под высоким давлением не направляется прямо на края пленки.

Могу ли я самостоятельно установить защитную пленку XPEL ULTIMATE PLUS?

Помимо простейших кузовных панелей, нанесение лакокрасочной пленки — это процесс, который требует большого опыта и подготовки для получения удовлетворительных результатов. Составные кривые, присутствующие на большинстве поверхностей, требуют, чтобы пленка растягивалась и сжималась очень контролируемым образом, чтобы обеспечить надлежащую адгезию без деформации клея. Поэтому настоятельно рекомендуется профессионально установить пленку.

Если я нанесу на STEALTH керамическое покрытие, станет ли оно блестящим?

Зависит от покрытия. Некоторые могут сделать поверхность более глубокой, а другие могут добавить нежелательный блеск. Мы рекомендуем протестировать покрытие на образце неиспользованной пленки или на незаметном месте перед нанесением покрытия на защищенную панель. Мы рекомендуем использовать керамическое покрытие XPEL FUSION PLUS, наше керамическое покрытие было разработано с учетом краски и защитной пленки XPEL Paint.

Повредит ли удаление пленки краске автомобиля после удаления?

Маловероятно, что защитная пленка нанесет вред оригинальной краске.Системы окраски, используемые сегодня на современных сборочных линиях, обеспечивают минимальную прочность соединения между панелью и краской от 16 МПа до 25 МПа в зависимости от цвета, перелива и используемой системы. Адгезия нашей пленки к окрашенной поверхности в нормальном состоянии (сразу после установки) составляет 0,0753 МПа. Даже после долгих лет жары и солнца связь между пленкой и краской увеличивается до 0,17 МПа. Это означает, что в абсолютном наихудшем сценарии связь заводской краски с панелью более чем в 94 раза сильнее, чем связь нашей пленки с краской.В лучшем случае краска прочнее в 332 раза.

Тем не менее, рекомендуется, чтобы профессионал удалил пленку в соответствии с нашими опубликованными правилами.

Можно ли установить XPEL поверх виниловой пленки или гоночных полос?

Да. Пленку XPEL можно наносить на виниловую пленку или графику. Однако, если есть какие-либо твердые края, которые пленка должна пересекать (как в случае полос), это может привести к задержке воздуха вдоль этого края.

Можно ли установить XPEL на фары и противотуманные фары вашего автомобиля?

Да, XPEL можно установить на фары и противотуманные фары ваших автомобилей

Как отмыть пленку, можно ли использовать средство для быстрой чистки деталей или спрей для деталей?

Мы рекомендуем использовать бесплатную автомойку XPEL Rinse Free Car Wash в сочетании с XPEL Detail Spray и Ceramic Boost для повышения чистоты и гладкости.

Можно ли наносить XPEL на автомобиль, на котором была нанесена краска?

Да.Хотя вы можете установить пленку поверх любого качества ретуши, наилучший внешний вид будет получен, если подкрашенный участок будет гладко отшлифован и отполирован после нанесения краски.

Можно ли установить пленку XPEL на глянцевые внутренние панели моего автомобиля?

Да. XPEL ULTIMATE PLUS можно наносить на любую гладкую поверхность, однако следует соблюдать осторожность при работе с любой электроникой и / или переключателями, чтобы не допустить попадания монтажной жидкости в чувствительные области.

Можно ли установить защитную пленку XPEL на новый автомобиль?

Да, большая часть заводской краски полностью затвердевает еще до того, как автомобиль сходит с конвейера.

Чем можно очистить пленку, если очиститель пленки не работает?

Очиститель пленки XPEL обычно предназначен для удаления грязи, сажи и масел с защитной пленки краски, которые со временем приводят к пожелтению. Чтобы удалить пятна от других веществ, таких как насекомые, птичий помет или другие соединения, используйте ацетон или разбавитель для лака с мягкой тканью из микрофибры.

Если я получу частичное обертывание передней части, будет ли заметен край пленки?

Хотя край пленки можно увидеть под определенным углом, люди обычно не замечают его, если не ищут. Однако если машина грязная и по краю пленки может скапливаться пыль и грязь, это будет более заметно. После того, как автомобиль будет очищен, его снова будет трудно обнаружить, если не искать.

Кусок дорожного мусора поцарапал пленку на моей машине. Будет ли это самоисцеление?

Самовосстанавливающееся прозрачное покрытие наших пленок ULTIMATE PLUS и STEALTH предназначено для самовосстановления от вихревых следов и легких царапин от автомоек и т. Д.Если кусок мусора проник на всю поверхность прозрачного покрытия на пленке, он не заживет. Единственный способ исправить это — заменить кусок пленки.

Как удалить излишки клея после того, как я снял пленку самостоятельно?

Если при удалении остался клей, можно использовать средство для удаления клея общего назначения, которое часто можно найти в местном магазине автозапчастей или в магазине товаров для дома.

Передается ли 10-летняя гарантия на ULTIMATE PLUS другому владельцу в случае продажи автомобиля?

Гарантия XPEL ULTIMATE PLUS Film Series может быть передана другому владельцу с подтверждением покупки.

Могу ли я повторно использовать ее на другом автомобиле, сняв пленку с моего автомобиля?

Нет, пленка, однажды наложенная и удаленная, не может быть использована повторно.

Могу ли я установить защитную пленку XPEL на алюминиевые или матовые металлические детали автомобиля?

Любая из наших пленок для защиты краски может быть нанесена на алюминий или матовый металл, хотя они могут в некоторой степени изменить внешний вид в зависимости от выбранной вами пленки. Мы рекомендуем вашему установщику нанести небольшой образец пленки на рассматриваемую поверхность, чтобы определить внешний вид перед полной установкой.

Какой полироль лучше всего нанести на машину после того, как на нее нанесено покрытие XPEL ULTIMATE PLUS?

Мы рекомендуем использовать наш герметик для защиты лакокрасочного покрытия XPEL Flawless Finish. Этот продукт был специально разработан для использования с полиуретановыми защитными пленками для красок, чтобы обеспечить максимальную защиту и блеск, но не содержит ингредиентов, которые со временем могут вызвать обесцвечивание. Мы также рекомендуем XPEL Detail Spray и / или Ceramic Boost для дополнительной гладкости и простоты очистки.

Мой автомобильный дилер нанес на мой автомобиль герметик для краски. Могу ли я установить XPEL поверх этого защитного средства?

Воски, герметики и защитные средства обычно предназначены для уменьшения поверхностной энергии краски, облегчения их очистки и т. Д. Снижение поверхностной энергии снижает способность пленки прилипать к краске и может вызвать долгосрочные проблемы с адгезией. По этой причине мы обычно рекомендуем удалять эти типы продуктов перед установкой. Если эти типы покрытий будут использоваться, мы рекомендуем наносить их ПОСЛЕ установки нашей лакокрасочной пленки.

Могу ли я нанести керамическое покрытие поверх пленки и как это повлияет на самовосстановление XPEL?

Да, на пленки можно наносить покрытия. Добавление покрытия не останавливает самовосстановление пленки. Покрытия могут добавлять защитный слой поверх пленки, который в зависимости от покрытия может иметь разные свойства (за дополнительной информацией обращайтесь к установщику или в компанию по нанесению покрытий). Этот дополнительный слой покрытия, в зависимости от нанесенного покрытия, может или не может самовосстанавливаться.Когда покрытие изнашивается и разрушается, самовосстанавливающиеся свойства XPEL ULTIMATE PLUS и STEALTH сохраняются. Мы рекомендуем керамическое покрытие XPEL FUSION PLUS. Наша керамика была специально разработана для вашей автомобильной краски и защитной пленки XPEL Paint.

Можно ли установить защитную пленку XPEL поверх керамического покрытия?

Мы не рекомендуем этого, так как это может привести к плохой адгезии к окрашенным поверхностям. Рекомендуется профессиональное удаление керамического покрытия.Вы можете установить XPEL FUSION PLUS поверх защитной пленки XPEL Paint Protection Film. За подробностями обращайтесь к местному установщику.

Как удалить материал и какие остатки или следы он оставляет на прозрачной краске?

См. Схему на сайте www.xpel.com/care и обязательно используйте отпариватель или тепловой пистолет, чтобы размягчить и нагреть клей. Это даст наилучшие возможные результаты и практически не оставит клея. Любые оставшиеся следы остатков можно удалить с помощью любого имеющегося в продаже средства для удаления клея, безопасного для автомобильной краски.

Как лучше всего защитить панели коромысла моего грузовика от повреждений камнями и дорожным мусором?

Мы предлагаем предварительно вырезанные накладки на пороги для большинства грузовиков и внедорожников, которые могут быть профессионально установлены нашей независимой дилерской сетью. Посетите наш Поиск установщика, чтобы найти ближайшего к вам установщика и узнать цену.

Мы также производим комплекты для самостоятельного изготовления рокер-панелей, чтобы защитить ваши рокер-панели. Этот продукт доступен в нашей пленке XPEL ULTIMATE PLUS или нашей пленке XPEL ARMOR.ULTIMATE PLUS — это наша прозрачная самовосстанавливающаяся защитная пленка для краски, а ARMOR — это прочная пленка черного цвета, имеющая текстуру, похожую на спрей в постельном белье.

Можно ли обернуть всю машину так же, как можно изменить цвет автомобиля (сначала разобравшись) из больших кусков защитной пленки?

Да, при условии, что вы и установщик готовы к риску, в пленке нет ничего, что могло бы помешать этому. У нас также есть проекты для большинства панелей кузова почти на каждом автомобиле, которые позволяют устанавливать их без демонтажа автомобиля.

Могу ли я установить виниловую полосу поверх защитной пленки XPEL, и смогу ли я удалить полосу, не повредив прозрачную защиту?

Да, поверх пленки можно установить винил. Мы рекомендуем подождать 48 часов после установки, прежде чем делать это. Вы также можете удалить полосу, не повредив пленку, если удалите ее должным образом.

Делаете ли вы прозрачную пленку, которую можно использовать для защиты лобового стекла, не искажая вид, или разбивая стекло из-за расширения / сжатия?

№В настоящее время мы не предлагаем защитную пленку для лобового стекла.

Когда я ношу поляризованные солнцезащитные очки, на моей защитной пленке появляются пятна и искажения. Почему?

Это очень распространенное явление с пленками для защиты краски всех марок. Это связано с разницей в показателе преломления между слоем пленки и краской на автомобиле. Это наиболее заметно на изогнутых поверхностях, потому что пленка должна быть растянута на этих участках, чтобы ее можно было установить без складок.Когда пленка растягивается, она становится немного тоньше в тех областях, что вызывает явление, наблюдаемое через поляризованные очки.

Это также может произойти на плоских поверхностях, когда установщику необходимо использовать сушильный раствор (в отличие от раствора для скольжения), такой как спирт и вода, чтобы получить необходимое сцепление с краской. Это происходит из-за разницы в вязкости жидкостей и их влияния на свойства клея.

Поляризованные очки оказывают такой эффект на нескольких различных многослойных поверхностях (не только на защитной пленке) из стекла или пластика.

Защитная пленка для фар

Можно ли установить XPEL на фары и противотуманные фары вашего автомобиля?

Да. XPEL может быть установлен на фары и противотуманные фары ваших автомобилей.

Я установил комплект на фары, и они выглядели нормально, но теперь они выглядят туманными. Я сделал что-то не так?

При использовании техники влажного нанесения это нормально. Туман — это результат испарения водно-спиртового раствора из-под пластика. Образующийся водяной пар в течение нескольких дней имеет мутный вид.Дымка исчезнет по мере рассеивания пара.

Лучше всего использовать светозащитный комплект для влажных или сухих линз?

Мы обнаружили, что «мокрая» установка в большинстве случаев обеспечивает наилучший внешний вид с наименьшими трудностями. На более крупных фарах вероятность образования пузырей и неправильного выравнивания материала при использовании метода влажной установки гораздо ниже. Однако для небольших деталей, таких как противотуманные фары, метод сухой установки иногда бывает проще. Это особенно актуально, если лампа имеет сферическую форму.

У меня есть комплект налобных фонарей, который почти полностью наклеен мокрым методом, но мне не удается заставить края полностью прилегать. Что я делаю неправильно?

В этом месте обязательно использовать фен или тепловой пистолет для герметизации краев. Тепло служит двум целям. Во-первых, он помогает испарить оставшийся спиртово-водный раствор из-под краев, а во-вторых, он делает пластик более гибким, чтобы он мог повторять форму света. Будьте осторожны, если вы используете тепловой пистолет для нагрева пластика.Для нанесения материала требуется лишь небольшое количество тепла. Если вы приложите слишком много тепла, вы можете повредить поверхность пластика.

Что делать, если я захочу снять щитки фар позже?

Процесс снятия заключается в том, чтобы нагреть пластик и снять его. Для их снятия потребуется немного мышц, но обычно они отклеиваются, не оставляя следов на линзах. Если какой-либо клей остался позади, его можно удалить, просто потерев его большим пальцем.Затем клей скатывается и скатывается.

Автомобильная оконная пленка

Каков гарантийный срок для оконных пленок?

Мы предлагаем передаваемую пожизненную гарантию на следующие линии нашей оконной пленки (CS, HP, XR и XR PLUS). Гарантия распространяется на растрескивание, отслаивание, пузыри, расслоение, выцветание и изменение цвета в течение всего срока службы пленки. Гарантия может быть передана другому лицу и будет действовать в отношении автомобиля даже в случае смены владельца.

Предлагаете ли вы оконные пленки для жилых / коммерческих помещений?

Да, мы представили XPEL VISION в начале 2019 года и с момента его запуска являемся лидером отрасли.Посетите VISION Architectural Film

Остается ли клей на стекле или пленке при удалении пленки?

Наша оконная пленка разработана с очень прочным клеем для долговечности. После удаления оконной пленки клей может не полностью перейти на пленку и останется на стекле. Ваш установщик сможет удалить это в процессе установки.

Можно ли использовать оконную пленку XPEL на оргстекле?

Мы не рекомендуем устанавливать оконную пленку серии XPEL PRIME на окна из оргстекла или пластика.

Каковы преимущества оконной пленки?

Многие преимущества оконной пленки включают снижение нагрева, комфорт для глаз, защиту от ультрафиолета, эстетику, а также повышенную безопасность, конфиденциальность и экономию энергии.

Что означают разные оттенки пленки?

Процент пленки означает пропускание визуального света (VLT) или количество света, которое пропускается через пленку. Чем ниже процент, тем темнее пленка. Благодаря современным достижениям в оконной пленке вы можете иметь отличный отвод тепла с более легкими пленками, при этом нет необходимости иметь темный оттенок окна, чтобы получить преимущества отвода тепла.

Я только что затонировал окна, почему они мутные?

Влага, остающаяся между пленкой и стеклом после укладки, может привести к появлению мутности, полос и пятен. Для полного застывания пленки требуется несколько дней. Оставшаяся влага испарится через пленку; В зависимости от типа пленки этот процесс может занять пару дней или даже пару месяцев (в зависимости от вашего климата). Когда вода полностью испарится, ваши окна должны иметь отличную прозрачность.

Тонировка применяется к внешней стороне окна?

№ Оконная пленка устанавливается с внутренней стороны стекла. Это обеспечивает максимальную долговечность.

Что мне следует использовать для мытья окон после того, как они были тонированы?

После установки оконной пленки подождите неделю, прежде чем мыть внутреннюю часть окна, на которое была установлена ​​пленка. Через неделю используйте средство для очистки антистатических пленок XPEL с мягкой тканью из микрофибры. Никогда не очищайте пленку лезвиями любого типа и не чистите тонированные стекла какими-либо абразивными материалами, так как они могут поцарапать пленку.

Нужно ли мне ждать, чтобы опустить окна?

Мы рекомендуем оставлять окна автомобиля закатанными как минимум на 24-36 часов после установки оконной пленки. Это позволяет пленке затвердеть и прилипнуть к стеклу перед перемещением окна.

Помогает ли блокировка УФ-лучей предотвратить выцветание и ухудшение качества?

Да. Солнце, освещающее салон вашего автомобиля, может пагубно сказаться на тканях, коже, приборной панели и других внутренних поверхностях. Ультрафиолетовые лучи — основная причина как выцветания, так и ухудшения качества.Оконные пленки XPEL могут экранировать до 99% вредных ультрафиолетовых лучей, которые могут выцветать на поверхности.

RX ™ Антимикробная пленка

Как работает RX?

В присутствии влаги добавка ANTIMICROBIAL SURFACE PROTECTION постепенно высвобождает пиритион цинка, который может прочно связываться с клеточными ферментами микроба, подавляя активность ферментов в клеточных стенках, мембранах и нуклеиновых кислотах. У микробов отрицательный поверхностный заряд, поэтому пиритион цинка с положительным зарядом притягивается к ним, нарушая их электрический баланс.Это приводит к разрыву клеточных стенок и уничтожению микроба.

Каковы рекомендации по очистке?

RX можно безопасно чистить с помощью различных производителей чистящих средств на основе отбеливателя и без отбеливателя, а также бактерицидных салфеток на основе четвертичного аммония от PDI, Safe Tec, Steris, Jet и других. т.е. спиртовые салфетки, салфетки с отбеливателем, бактерицидные салфетки. Избегайте перекиси водорода.

Можно ли использовать XPEL Installation Gel для установки RX?

Да, мы рекомендуем использовать XPEL Installation Gel для нанесения RX.

Как очистить поверхность перед установкой?

Из-за того, что это может применяться к различным поверхностям, мы рекомендуем наименее агрессивный метод очистки, чтобы не повредить поверхность.

Какое время полимеризации после установки?

Время может варьироваться в зависимости от поверхности, на которую был нанесен RX, и климатических условий. Для большинства поверхностей подождите 24-48 часов до интенсивного использования.

На какие поверхности можно наклеивать RX?

Мы бы порекомендовали что-нибудь с гладкой однородной поверхностью, например стекло, экран дисплея, окрашенную поверхность и т. Д.RX10 разработан для оптимальной работы на абсолютно плоских поверхностях и повышает защиту от ударов. RX8 разработан с учетом изогнутой геометрии и обладает большей гибкостью, чем RX10.

Можно ли использовать RX в помещении и на улице?

Да, RX можно использовать как в помещении, так и на улице, если RX установлен правильно и на надлежащих поверхностях.

Как удалить RX по истечении гарантийного срока?

RX можно снимать аналогично нашим пленкам для защиты краски, будьте осторожны при удалении на разных подложках.Просто потяните пленку на себя под углом 45 градусов от поверхности. Полные инструкции по снятию доступны на сайте www.xpel.com

Как предотвратить подъем кромок RX после установки?

При установке на поверхность, не относящуюся к электронике, можно использовать изопропиловый спирт, чтобы удалить излишки установочной жидкости и срезать края, чтобы убедиться, что они надежно закреплены на поверхности.

Какое оборудование лучше всего подходит для тестирования и контроля эффективности и уровня чистоты?

Мы рекомендуем систему мониторинга АТФ Hygiena SystemSure Plus в комплекте с тампоном для тест-устройства на АТФ Hygiena Ultra Snap Surface.И то, и другое можно найти в Интернете на Amazon и Hygiena.

Что такое АТФ?

АТФ является сокращением от аденозинтрифосфата и представляет собой органическую молекулу, которая используется живыми клетками в качестве основного источника энергии. Продукты клеток животных, растений, бактерий, дрожжей и плесени, а также расщепление АТФ для запуска нескольких биологических процессов и основной молекулы, передающей энергию в клетке. Присутствие АТФ на поверхности указывает на то, что поверхность не была должным образом очищена и может содержать и поддерживать рост бактерий.Остаток также может содержать опасный материал, включая пробивные аллергены. Следовательно, АТФ — идеальный индикатор чистоты поверхности.

Предлагает ли XPEL какие-либо отзывы и ссылки, которые мы можем найти для наших клиентов?

Да, они доступны на нашем веб-сайте www.xpel.com/RX

Доступны ли RX как в глянцевом, так и в матовом исполнении?

Да, мы предлагаем RX как с глянцевым, так и с матовым покрытием, а также в двух вариантах толщины. RX10 с дополнительным ударным слоем для плоских поверхностей и RX8 с гибкостью и возможностью установки на сложные поверхности, такие как дверные ручки и другие поверхности.

Утвержден ли RX в авиации?

RX не был одобрен FAA, мы не можем одобрить заявку на авиационное оборудование в настоящее время.

На каких рынках или в каких секторах сейчас доступен RX?

Антимикробная защитная пленка RX дает безграничные возможности, включая, помимо прочего: больницы, пункты неотложной медицинской помощи, амбулаторные хирургические центры, пищевую промышленность, жилые и коммерческие помещения и т. Д.

Что такое гарантия RX для жилого и коммерческого применения? На что распространяется гарантия RX?

Полную информацию о гарантии RX можно найти на сайте www.xpel.com/warranty-information

Как узнать, работает ли RX?

Вы можете использовать то же оборудование, упомянутое выше, для проверки АТФ на поверхности, систему мониторинга АТФ Hygiena SystemSure Plus в комплекте с тампонами для тест-устройств на АТФ с поверхности Hygiena Ultra Snap.

Сколько времени нужно, чтобы зажить мелкие царапины на поверхности?

Легкие царапины на поверхности заживут при воздействии внешнего тепла.

Керамическое покрытие FUSION PLUS ™

Что входит в керамическое покрытие FUSION PLUS?

FUSION PLUS использует технологию диоксида кремния.Это сложная химическая матрица, уникальная для нас. Комбинация нескольких технологий, которые очень сильно сшивают, образуя прочное покрытие 9H.

Каковы преимущества керамического покрытия?

Простота ухода, гидрофобные свойства и самоочищающиеся свойства.

Как долго прослужат мои керамические покрытия FUSION PLUS?

Гарантия на керамическое покрытие FUSION PLUS доступна на сайте www.xpel.com/warranty-information.

Устойчивы ли FUSION PLUS PAINT и PPF к царапинам?

Да, FUSION PLUS PAINT & PPF — это керамическое покрытие 9H, устойчивое к царапинам.

За сколько дней можно будет мыть машину? После нанесения на мой автомобиль керамического покрытия XPEL FUSION PLUS?

Время отверждения зависит от того, какое покрытие вы нанесли на свой автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным дилером или ознакомьтесь с нашими техническими данными, доступными на нашем веб-сайте.

Предлагаете ли вы морское покрытие для FUSION PLUS?

Да, XPEL FUSION PLUS MARINE разработан, чтобы помочь защитить поверхность вашего плавсредства.

Предлагаете ли вы авиационное покрытие для FUSION PLUS?

Нет, в настоящее время мы не предлагаем керамическое покрытие для самолетов.

Распространяется ли гарантия на потерю гидрофобности?

Условия гарантии зависят от нанесенного покрытия. Полную информацию о гарантии и покрытии можно найти на сайте www.xpel.com/warranty-information.

Каковы сценарии выбора XPEL PPF или керамического покрытия XPEL FUSION PLUS?

Первое, что нужно знать, это то, что эти два продукта не могут быть сопоставимы и, следовательно, не являются истинным сравнением друг с другом. Пленка для защиты краски обеспечивает уретановый слой защиты от сколов и царапин.Керамические покрытия, даже после отверждения, имеют толщину в несколько микрон и не предназначены для предотвращения скалывания горных пород. Тем не менее, это отличный продукт для защиты от загрязнений окружающей среды, таких как птичий помет, кишки насекомых и многое другое. Не говоря уже о том, что это значительно упрощает очистку гусеничной резины. Чтобы еще больше ответить на вопрос, керамические покрытия предназначены для клиентов, которым нужна базовая защита, а также повышенный блеск, блеск, глубина цвета, а также отличные гидрофобные и самоочищающиеся свойства. PPF предназначены для клиентов, которым нужна реальная защита от сколов и царапин.

Каковы сценарии выбора как XPEL PPF, так и керамического покрытия?

Эта комбинация очень распространена. Автомобильный энтузиаст после такого рода обслуживания в лучшем случае. PPF и керамическое покрытие защитят автомобиль от каменной крошки, дорожного мусора и т. Д., Обладая всеми преимуществами автомобиля с керамическим покрытием. Этими преимуществами являются гидрофобные свойства, самоочищение, а также повышенный блеск и глубина внешнего вида.

Как керамическое покрытие изменяет лакокрасочную поверхность?

Покрытие соединяется с окрашенной поверхностью, создавая новый функциональный слой.Создавая неразрывную связь на молекулярном уровне с лакокрасочным покрытием автомобиля, вы получаете покрытие, которое невозможно смыть, как воск или герметик.

Можно ли использовать какое-либо средство для мойки автомобилей с FUSION PLUS?

Если ваш автомобиль защищен XPEL FUSION PLUS, настоятельно рекомендуется использовать одобренный раствор для мойки автомобилей, такой как XPEL Rinse Free Car Wash, состав которого помогает удерживать грязь и помогает защитить вашу поверхность от царапин. Средство для мойки автомобилей XPEL Rinse Free Car Wash было протестировано и отлично работает с керамическим покрытием FUSION PLUS.После того, как вы закончите мыть автомобиль, мы рекомендуем использовать спрей XPEL Ceramic Boost для получения дополнительной гладкой гидрофобной поверхности. У нас также есть спрей XPEL Detail Spray для быстрого вытирания в промежутках между стирками.

Можно ли нанести FUSION PLUS PAINT & PPF на STEALTH? Сделает ли это глянцевым?

Да, вы можете нанести FUSION PLUS PAINT & PPF на пленку STEALTH. Не сделает поверхность глянцевой; это увеличит глубину матового покрытия.

Что означает 9H?

Твердость 9H — это оценка, основанная на тесте на твердость карандашом, который обычно используется производителями прозрачных и пигментированных покрытий для поверхностей.Тест на твердость карандаша используется для определения устойчивости поверхности покрытия к царапинам с использованием карандашей для царапания поверхности и оценки устойчивости к царапинам в зависимости от твердости карандашей и других материалов аналогичной твердости.

На каких поверхностях можно установить XPEL FUSION PLUS?

Мы предлагаем полную линейку керамических покрытий премиум-класса. Посетите www.xpel.com/fusion-plus, чтобы ознакомиться с полным списком наших керамических предложений.

Покрытия FUSION PLUS самовосстанавливаются?

Нет, в настоящее время мы не предлагаем самовосстанавливающиеся покрытия.У нас есть защитные пленки с функцией самовосстановления.

Предотвращает ли FUSION PLUS GLASS скалывание камня в стекле?

FUSION PLUS GLASS не является защитной пленкой для лобового стекла; это не предотвращает скалывания камня. Это помогает сделать поверхность стекла более гидрофобной.

Как я могу очистить керамическое покрытие FUSION PLUS GLASS?

Мы рекомендуем использовать антистатический очиститель окон XPEL.

Помогает ли FUSION PLUS PLASTIC & TRIM предотвратить выцветание?

Да, PLASTIC & TRIM помогает предотвратить выцветание из-за УФ-лучей.Он также улучшает и омолаживает пластик и поверхность отделки.

Как очистить пластик и отделку, защищенную FUSION PLUS PLASTIC & TRIM?

Мы рекомендуем использовать XPEL Rinse Free Car Wash

Могу ли я нанести FUSION PLUS WHEEL & CALIPER на свои тормозные суппорты?

Да, этот продукт разработан для высоких температур для поверхностей колес и суппортов ваших транспортных средств.

Обесцвечивает ли XPEL FUSION PLUS UPHOLSTERY мои внутренние поверхности?

Нет, заводские интерьеры не должны обесцвечиваться, наш продукт позволяет материалу дышать, сохраняя его естественность и сохраняя свой первоначальный вид.

Предотвращает ли FUSION PLUS ОБИВКУ ОБИВКУ пятна?

ОБИВКА FUSION PLUS защищает внутренние поверхности от пятен и разливов.

На какие поверхности можно нанести ОБИВКУ XPEL FUSION PLUS?

ОБИВКА FUSION PLUS может быть применена к вашей автомобильной ткани, ковру, коже и винилу. Не используйте на поверхностях из алькантары и замши.

Будет ли ОБИВКА водонепроницаемой?

XPEL FUSION PLUS ОБИВКА помогает защитить ваши внутренние поверхности (ткань, ковер, кожу и винил) от брызг и пятен.Это не гидроизоляционное покрытие.

Можно ли использовать ОБИВКУ на ковре?

Да, ДИВАНЫ, можно использовать на коврах. Перед нанесением ОБИВКИ весь интерьер необходимо профессионально очистить. Избегайте поверхностей из алькантары и замши.

Предотвращает ли FUSION PLUS MARINE выцветание гелькоута?

FUSION PLUS MARINE поможет предотвратить неприглядные повреждения, связанные со старением УФ-лучей и выцветанием цветов.

Можно ли использовать на лодках из окрашенного алюминия?

Да, FUSION PLUS MARINE работает на лакокрасочных и гелькоутных поверхностях для судостроительной промышленности.

Могу ли я использовать FUSION PLUS MARINE на моем лодочном прицепе?

Да, вы можете использовать FUSION PLUS MARINE на своем лодочном прицепе, чтобы защитить его при спуске на воду гидроцикла.

Оконная пленка VISION

Сколько времени требуется для отверждения пленок VISION?

Для полного высыхания пленки погодные условия (холодное или теплое, несолнечное или солнечное) влияют на общее время. Могут быть маленькие водяные капельки и слегка мутный вид до полного высыхания пленки.Мы рекомендуем не чистить пленку в течение 30 дней после установки в целях безопасности.

Как оконная пленка повышает комфорт круглый год?

Оконная пленка создает более комфортную среду за счет постоянного контроля микроклимата, устраняя проблемы «холодной стены» и «горячей стены». Летом и зимой номера остаются более комфортными, уменьшая количество «горячих точек», независимо от того, где светит солнце.

Помогает ли блокировка УФ-лучей предотвратить выцветание и порчу?

Да. Солнце, освещающее интерьер комнаты, может пагубно сказаться на тканях, мебели, произведениях искусства и коврах.Ультрафиолетовые лучи — основная причина как выцветания, так и ухудшения качества. Оконные пленки могут экранировать 99% вредных ультрафиолетовых лучей, которые могут выцветать на мебели, гобеленах и произведениях искусства ярких цветов. Тепло и свет также играют роль в выцветании, но использование оконной пленки, которая блокирует почти 100% ультрафиолетовых лучей, продлит срок службы вашей личной собственности на годы.

Что мне следует использовать для мытья окон после того, как они были тонированы?

После установки оконной пленки подождите, пока пленка не затвердеет, прежде чем чистить внутреннюю часть окна, на которое она была установлена.Через неделю используйте средство для очистки антистатических пленок XPEL с мягкой тканью из микрофибры. Никогда не очищайте пленку лезвиями любого типа и не чистите тонированные стекла какими-либо абразивными материалами, так как они могут поцарапать пленку.

Что означают разные уровни пленки?

Процент пленки означает пропускание визуального света (VLT) или количество света, которое пропускается через пленку. Чем ниже процент, тем темнее пленка. Благодаря современным достижениям в оконной пленке вы можете иметь отличный отвод тепла с более легкими пленками, при этом нет необходимости иметь темный оттенок окна, чтобы получить преимущества отвода тепла.

Каковы преимущества оконной пленки?

Многие преимущества оконной пленки включают снижение теплового излучения, комфорт для глаз, защиту от ультрафиолета, эстетику, а также повышенную безопасность, конфиденциальность и экономию энергии.

При снятии пленки остается клей на стекле или пленке?

Наша оконная пленка разработана с очень прочным клеем для долговечности. После удаления оконной пленки клей может не полностью перейти на пленку и останется на стекле. Ваш установщик сможет удалить это в процессе установки.

Предлагаете ли вы фильм, обеспечивающий уединение в ночное время?

Мы предлагаем пленки, которые обеспечат вам уединение в дневное время, но современные оконные пленки не обеспечивают уединения в ночное время, если в вашем внутреннем пространстве горит свет. У вас есть возможность использовать декоративную оконную пленку, такую ​​как наш белый иней, для достижения уединения в ночное время, хотя вы не сможете видеть или выходить днем ​​и ночью.

Предлагаете ли вы защитную пленку?

Да, делаем! Пожалуйста, проверьте ссылки в заголовке выше для нашей линии безопасности VISION.

Можно ли установить защитную пленку у меня дома и в офисе?

Да, мы предлагаем защитную пленку для всех окон. Обратитесь к местному установщику, чтобы узнать, какие варианты доступны для вашего дома и / или офиса.

Как очистить защитную пленку?

После установки оконной пленки подождите, пока пленка полностью затвердеет, прежде чем чистить внутреннюю часть окна, на которое она была установлена. Через неделю используйте средство для очистки антистатических пленок XPEL с мягкой тканью из микрофибры.Никогда не очищайте пленку лезвиями любого типа и не чистите окна абразивными материалами, так как они могут поцарапать пленку.

Что такое пленка против граффити?

Пленка против граффити защищает ваше стекло от вандализма и травления. Если ваша пленка против граффити действительно будет повреждена, мы можем легко удалить и заменить ее, практически не повредив ваше стекло. Замена пленки против граффити — это небольшая часть затрат на замену стекла.

Предлагаете ли вы оконную пленку с защитой от граффити?

Да, мы предлагаем оконную пленку с защитой от граффити для вашего дома или офиса.

Пленка против граффити остается внутри или снаружи моего окна?

Да, мы предлагаем оконную пленку с защитой от граффити для вашего дома или офиса.

Вы предлагаете декоративную оконную пленку?

Да, мы предлагаем декоративные оконные пленки для вашего дома или офиса.

Можно ли укладывать вашу декоративную пленку в мою ванную комнату?

Да, наши декоративные пленки можно установить в вашей ванной комнате. Наша пленка White Frost — это популярная оконная пленка для душевых дверей или окон, обеспечивающая индивидуальный внешний вид и конфиденциальность.

Вы видите сквозь декоративный белый иней?

Нет, декоративная пленка непрозрачна и не дает видимости при просмотре сквозь пленку.

Беспорядочный процесс установки архитектурной оконной пленки?

Нет, при правильной установке ваша бригада по установке привезет необходимые материалы и инструменты, чтобы предотвратить беспорядок в вашем помещении.

Когда профессионально ремонтировать автомобильную краску

Существует множество советов о том, как подкрасить краску вашего автомобиля.Однако некоторые из лучших советов определяют, когда лучше получить профессиональную покрасочную работу.

Тенденция «сделай сам» и помешательство на видео на YouTube заставили многих автовладельцев думать, что они могут решить любую проблему самостоятельно. Иногда это не лучшая идея. Во многих случаях покраска автомобилей — это работа, которую лучше всего выполнять профессионально.

Эта статья отвечает на два животрепещущих вопроса: Почему некоторые пытаются ремонтировать краску автомобиля дома? Когда лучше отдать машину на покраску в автомастерской?

Почему некоторые автовладельцы пытаются трогать щеткой

Треснувшая, отслаивающаяся, поцарапанная или потускневшая краска всегда неприглядна.Некоторые владельцы автомобилей хотят быстро исправить ситуацию, чтобы автомобиль выглядел лучше. Другие не хотят подавать страховой иск за повреждение лакокрасочного покрытия, не связанное с столкновением. Тем не менее, другие думают, что сэкономят деньги с помощью решения DIY.

Принадлежности для прикосновения кистью и наборы для подкраски широко доступны в Интернете, а также в автомобильных и хозяйственных магазинах. Они могут стоить от 20 до 3500 долларов в зависимости от типа окрасочного оборудования, входящего в комплект. Для очень маленьких царапин это может оказаться быстрым и экономичным способом исправить краску.При правильном применении царапина больше не будет видна на расстоянии.

Однако при ближайшем рассмотрении вы, вероятно, заметите разницу в толщине, цвете или отделке краски. Это связано с тем, что ремонтный комплект не соответствует количеству слоев, качеству или точному цвету краски, используемой производителем или автомастерской.

Когда лучше отдать автомобиль на покраску в автомастерской?

Может показаться заманчивым попытаться подкрасить краску автомобиля самостоятельно, но есть несколько веских причин, по которым умные автовладельцы предпочитают отдать свою машину профессионалу.Если вы выбираете между покупкой набора для ремонта краски своими руками и покраской автомобиля в автомастерской, продолжайте читать.

… Когда вы хотите достичь наилучших результатов

Для более старой модели автомобиля, которую вы планируете продать в ближайшем будущем, можно подправить краску дома. Для новых автомобилей и основных транспортных средств комплект для ретуши не даст ожидаемых результатов. Автомобильная краска, используемая профессионалами, отличается высоким качеством. Цвет и оттенок точно соответствуют вашей марке и модели.Автомастерские могут нанести краску так, чтобы отделка идеально подходила к вашему автомобилю и восстанавливала его внешний вид.

… Когда требуются обширные покрасочные работы

Наборы для ретуши

не предназначены для ремонта значительных участков с поврежденной краской. Количество материала в наборе и время, необходимое для его нанесения, затрудняют получение хороших результатов.

Автомастерские имеют специальное оборудование для покраски автомобилей, которое делает работу более эффективной и результативной.Когда повреждение является значительным, также высока вероятность того, что есть другое повреждение под поверхностью — кузова, компонентов или шасси автомобиля. Мастера-мастера рискуют оставить этот более серьезный ущерб незамеченным. Когда вы отнесете автомобиль к профессионалу, техники проверит безопасность автомобиля, проверит степень повреждения и произведут необходимый ремонт.

… Когда решение должно быть рентабельным

Удивительно, но касание кистью может быть не самым дешевым вариантом.В зависимости от оборудования и количества краски, необходимого для завершения работы, вы можете в конечном итоге потратить больше, пытаясь исправить повреждение краски самостоятельно. Маловероятно, что вы когда-нибудь снова воспользуетесь приобретенным материалом в будущем. Кроме того, если ваши усилия по самостоятельной работе не увенчаются успехом, ремонт краски профессионалом может стоить еще дороже.

… Когда вы хотите сохранить стоимость автомобиля

Не рекомендуется использовать комплект для ретуши на инкассаторском автомобиле или транспортном средстве, которое в какой-то момент будет выставлено на продажу.Подлинная стоимость и стоимость автомобиля при перепродаже снижается из-за применения некачественного продукта. Самостоятельно покрасив машину, вы можете даже нанести дальнейшие повреждения.

Хорошая покраска действительно может повысить стоимость при перепродаже, когда придет время продавать автомобиль. Профессиональная краска повышает ценность, защищая компоненты кузова от гравия и мусора и помогая предотвратить коррозию и ржавчину. Специалисты по кузовным автомобилям имеют подготовку и опыт, необходимые для выполнения бесшовной точечной окраски и окраски всего кузова, что обеспечит сохранность автомобиля на долгие годы.

… Когда работа должна быть гарантирована

Только надежный специалист по кузовам может предоставить автовладельцам гарантию на покраску.

Badell’s Collision гарантирует качество и качество изготовления всех наших покрасочных работ для автомобилей на всю жизнь. Для получения дополнительной информации о наших услугах по покраске и ремонту автомобилей свяжитесь с нашим магазином в Астоне или Малверне, штат Пенсильвания.