Как раскоксовать кольца: Правильная раскоксовка двигателя, средства, способы, хитрости.

Содержание

Инструкция по проведению раскоксовки поршневых колец своими руками, видео

Раскоксовка поршневых колец в двигателе является распространенной процедурой для тех моторов, чьи кольца подверглись образованию нагара. Что делать, если поршневые кольца залегли? Какой раскоксовыватель помогает наиболее эффективно справиться с этой проблемой? Как сделать раскоксовку водой, керосином или специальным средством в домашних условиях? Пошаговая инструкция с другой полезной информацией по этому вопросу представлена ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что способствует образованию нагара?

Для опытных автомобилистов не секрет, что залипание поршневых колец со временем становится причиной потери их мощности. Это происходит в результате скопления отложений и нагара от отработавшей моторной жидкости, которая забивает каналы поршня. Таким образом свои свойства теряют и уплотнения между цилиндром и поршнем.

Нагар на поршневых кольцах

По каким же причинам поршневые кольца забиваются коксом?

Их существует несколько:

  1. Первой и наиболее распространенной причиной закоксовки является регулярная езда на низкокачественном топливе.
    Поскольку октановое число некачественного бензина слишком низкое, двигателю приходится работать более чем в полную силу, чтобы обеспечить должную мощность. Как правило, некачественный бензин содержит в себе повышенный уровень всевозможных присадок, в том числе и металлосодержащих.
  2. Еще одной причиной является попадание моторной жидкости в камеру сгорания. Как правило, это происходит в результате выхода из строя маслоотражательных колпачков (или если они отработали свой ресурс эксплуатации). В данном случае раскоксовка поршневых колец является, скорее всего, дополнительной процедурой, поскольку она позволит только ненадолго улучшить уровень компрессии в двигателе. А вот в первую очередь необходимо будет осуществить замену самих колпачков.
  3. Выход из строя или износ поршневых колец. Если кольца износились и начали залегать, то из-за этого на стенках каналов может оставаться моторная жидкость. Таким образом в подобных двигателях наблюдается повышенное нагарообразование, отчего кольца и закоксовываются. В этом случае проблема также решается исключительно заменой компонентов, поскольку одна только раскоксовка поможет решить проблему только на время.
  4. Иногда происходит залипание поршневых колец в результате регулярного использования транспортного средства на короткие поездки. Как правило, в таких случаях залегание возникает, когда мотор автомобиля не успевает полностью прогреться, что впоследствии негативно сказывается на его работе. Собственно, то же самое касается и регулярных поездок на непрогретом двигателе зимой.
  5. Использование низкокачественной или поддельной моторной жидкости также является распространенной причиной залегания колец. Каждый опытный автолюбитель знает, что использование качественного масла является важным моментом, поскольку появление нагара напрямую зависит именно от этого. Собственно, поэтому автомобилистам необходимо учитывать рекомендации производителей машин при покупке расходных материалов.

Когда необходима раскоксовка?

Теперь попробуем разобраться, в каких случаях необходима раскоксовка поршневых колец двигателя внутреннего сгорания, а именно — поршневых колец. Основные симптомы, по которым можно определить эту неисправность, представлены ниже.

  1. Повышенный расход моторной жидкости. Если вам приходится доливать около 300 грамм масла в двигатель на 1 тысячу километров пробега, то, скорей всего, вашему авто необходима раскоксовка поршневых колец. Есть вероятность, что в таких случаях автомобиль также будет дымить.
  2. Автомобиль начал троить, при езде периодически пропадает мощность, что особо ощущается при трогании с места или езде в гору. Как правило, это обусловлено неверным, вернее слишком низким уровнем компрессии в цилиндрах. В таких случаях транспортное средство будет работать нестабильно. Помимо потери мощности, машина может просто глохнуть на светофорах или прямо посреди дороги.
  3. Слишком повышенный расход бензина. Если машина стала потреблять на порядок больше топлива, при этом данный симптом сопровождается потерей мощности двигателя и необходимостью добавления масла, то ДВС нуждается в раскоксовке.
  4. Детонация мотора. Как правило, детонация наблюдается в случае увеличения оборотов транспортного средства. Но бывают и случаи, когда двигатель детонирует и на холостом ходу. Детонация сопровождается постукиванием гидрокомпенсаторов (так называемых пальчиков) и нестабильной работой мотора. Регулярная эксплуатация транспортного средства с таким двигателем со временем приведет к более серьезным проблемам.
  5. После замены масла на некачественное. Если вы знаете, что произвели замену моторного масла на некачественное, что сопровождается его расходом и появлением осадка, а автомобиль прошел уже практически 10 тысяч километров. В этом случае необходимо не только раскоксовать кольца, но и как можно скорее заменить масло на более качественное.

Мнение специалиста

Я не верю в раскоксовку колец потому, что когда делаем двигатель, отвозим на мойку, там его промывают химией с паром, и после этого берешь старое кольцо и чистишь каналы, нагар нелегко счищается.

Как сделать раскоксовку своими руками?

Каждого автомобилиста, который столкнулся с такой проблемой, интересует вопрос, какое лучше использовать средство для раскоксовки поршневых колец. О наиболее популярных методах раскоксовки поршневых колец при помощи специальных жидкостей, антикокс присадок и дедовских способах вы сможете узнать ниже.

Мягкий способ раскоксовки

Такой метод подразумевает использование специальной жидкости в виде присадок непосредственно в топливо. К примеру, можно использовать антикокс присадку Идеал. Использование такого средства не займет много времени и сил, сам способ является одним из наиболее легких. В бензобак просто заливается определенный объем присадки. В случае с антикокс присадкой Идеал 50 мл присадки будет достаточно на 40-60 литров бензина. Следует также отметить, что данная раскоксовка может использоваться как в бензиновом, так и дизельном двигателе.

Что касается преимуществ данного способа:

  • раскоксовать поршневые кольца таким антикоксом можно без демонтажа форсунок и свечей зажигания;
  • средство вводится в бензобак довольно быстро;
  • на сроки замены масла в двигателе этот метод никоим образом не влияет;
  • на поверхности колец образуется слой защитной пленки, что в результате позволяет предотвратить образование отложение и нагара на необходимых компонентах мотора.
 Загрузка ...

Однако, согласно отзывам автомобилистов, данный метод имеет и определенные недостатки.

Мы не рекламируем присадки, поэтому обработали отзывы автолюбителей, собранные на различных интернет-ресурсах, чтобы наши пользователи владели наиболее точной информацией:

  1. Такой метод является наиболее актуальным, когда на элементах ДВС еще не образовался нагар. То есть, по сути, его можно назвать профилактическим средством. Если на компонентах мотора появился нагар, то подобные присадки не справятся с его удалением.
  2. Антикокс присадки в топливо не позволяют должным образом раскоксовать клапаны мотора или камеру сгорания.

Жесткий метод раскоксовки

Данный метод подразумевает обязательную замену моторной жидкости после его осуществления. Рассмотрим процесс очистки колец от нагара с использованием отечественного средства Лавр. Лавр является одним из наиболее дешевых и востребованных средств для таких работ.

  1. Машина должна стоять на ровной поверхности, ее следует прогреть до рабочей температуры.
  2. После того как мотор прогрелся, его нужно заглушить, после чего демонтировать свечи зажигания или форсунки (Лавр можно использовать как в бензиновом, так и дизельном моторе).
  3. Все поршни мотора должны быть выставлены в одном положении. Для этого проворачивайте коленчатый вал до необходимого момента по часовой стрелке.
  4. Далее, Лавр следует залить в мотор авто. По инструкции Лавр заливается на 1-2 часа, но опытные автомобилисты рекомендуют оставлять его на ночь. Чтобы Лавр не испарялся, свечи можно закрутить на ночь, затягивать их необязательно.
  5. Когда срок действия Лавра (или другой подобной присадки) уже прошел, свечи нужно демонтировать, а их отверстия накрыть тряпкой. Теперь следует стартером провернуть коленчатый шкив на протяжении 5-7 секунд. Это даст возможность Лавру удалиться из системы вместе с нагаром.
  6. Затем свечи или форсунки опять устанавливаются на место, мотор заводится на 5-10 минут.
  7. Отработанное масло сливается, заливается новое и меняется фильтр.

Эксплуатация Лавра не займет много времени и сил. Лавр является хорошим отечественным средством, что подтверждается отзывами.

С присадкой в масло

Перед заменой масла, за 200-300 километров, присадку (можно использовать Ликви Моли или подобное средство) следует залить через маслозаливную горловину. Транспортное средство используется в обычном режиме, при этом лучше не ездить на повышенных оборотах. После этого жидкость просто сливается и заливается новое масло. Меняется фильтр. Как видите, ничего сложного.

Раскоксовка водой

Очистка колец при помощи капельницы с водой

Раскоксовка водой также является неплохим вариантом удаления нагара. Лучше использовать дистиллированную воду для этих целей. Суть данного процесса заключается в подключении обычной медицинской капельницы с водой к блоку дроссельной заслонки. Необходимо настроить капельницу таким образом, чтобы вода капала с интервалом в 2-3 секунды.

Автомобиль с капельницей с водой можно оставить в гараже или ездить. Только в последнем случае воду следует залить в дополнительный расширительный бачок. В день будет уходить не менее 10 литров дистиллированной воды. В капельницу с водой следует добавить сетку, чтобы отфильтровать весь мусор. Согласно рекомендациям специалистов, с такой системой можно проехать 200-400 км, а результат очистки водой проверяется путем демонтажа и оценки свечей зажигания.

Видео «Раскоксовка поршневых колец в домашних условиях»

О том, как своими руками осуществить раскоксовку колец, вы сможете узнать из этого видео.

оптимальные средства для решения проблемы

Вполне закономерен возникающий у начинающих автолюбителей вопрос, что такое раскоксовка двигателя и для чего она делается? По сути, это чистка двигателя от возникающего в процессе эксплуатации нагара. Благодаря раскоксовке, из поршневых канавок двигателя удаляется нагар; поршневые кольца, соответственно, становятся более «подвижными», силовой агрегат перестает «поедать» масло. С раскоксовкой также очищаются от нагара клапаны, поршень, стенки камеры сгорания двигателя. Поэтому основная цель раскоксовки — очистить маслоотводящие каналы, удалить нагар сверху на поршне и расшевелить кольца.

Любая раскоксовка — замечательна в качестве профилактических мер! Это все равно как гигиена ротовой полости у людей. Раскоксовку лучше проводить время от времени, не ввергая состояние двигателя в критическое, когда «реанимация» будет уже возможна лишь благодаря переборке. Но устранять необходимо не только кокс, а еще и причину его возникновения.

Экстренное удаление нагара можно отнести уже к категории капитальных ремонтных работ двигателя. А это недешево.

Остается выяснить: как раскоксовать двигатель, сделать это правильно и не разбирая его. Сложно ли это – раскоксовка двигателя своими руками? Какое средство для раскоксовки поршневых колец считается лучшим и т. д. Лучшая раскоксовка колец – как она осуществляется, все нюансы и тонкости процесса. Gzox, Mitsubishi shumma, а также раскоксовка Лавром, Димексидом, прочими популярными и эффективными средствами для очистки двигателя. Рассмотрим – далее.

Необходимость раскоксовки

В большинстве случаев раскоксовка дает возможность не доводить двигатель до капитальной реконструкции. С проблемой возникновения нагара на двигателе при эксплуатации авто сталкиваются водители транспортных средств с большим пробегом. Также на состояние этой важной системы автомобиля существенно влияет то, какого качества применяется горючее и смазочные материалы. Поэтому не стоит экономить, подбирая для заправки авто топливо и масла: в противном случае неизбежны  дорогостоящие ремонтные работы.

Раскоксовка поршневых колец без разборки двигателя заключается в очистке их канавок от нагара. Подобная работа по удалению кокса выполняется четырьмя способами (из них три осуществляются без вскрытия двигателя и, по сути, являют собой исключительно меры профилактические). Все способы раскоксовки отличаются по:

  • трудоемкости;
  • действенности;
  • ценовой составляющей.

О том, что двигатель вашего авто нуждается в проведении раскоксовки, можно определить по следующим признакам в его работе:

  • возникновение проблем с запуском мотора;
  • существенное повышение потребления горючего;
  • появление плотного черного либо сизого дыма;
  • снижение мощности двигателя.

Главная причина накопления нагара на клапанах и в топливной камере – продолжительная работа мотора на малых оборотах, а также частое и долгое стояние в городских пробках. К аналогичному результату ведут поездки с недостаточно прогретым двигателем, использование топлива либо моторного масла плохого качества.

На возникновение нагара влияет и неполное сгорание горючей смеси. Ситуация ухудшается и при воздействии углеродистых частиц выхлопов. Накопление нагара происходит и по причине закоксованности двигателя.

Одного из вышеназванных признаков уже довольно, чтобы в автомастерской вам предложили провести капитальный ремонт двигателя. Но это сложные и очень дорогостоящие работы.

Обратите внимание! Раскоксовка нередко способствует возобновлению нормального функционала работы мотора и решению прочих проблем. Да и стоимость подобной работы гораздо ниже. Времени на нее также уйдет меньше. Хотя не станем утверждать, что раскоксовка решает абсолютно все возникающие проблемы с мотором. Но она реально способствует частичному продлению его работоспособности.

Выполнять работы по раскоксовке, как правило, рекомендуют весной либо осенью, чтобы подготовить транспортное средство к смене сезона. Ранее автовладельцы обычно производили такую работу самостоятельно. Сегодня хозяева современных авто часто предпочитают пользоваться услугами мастеров автосервиса. Это более всего связано с тем, что появились новые модели двигателей, у которых добраться до свечей зажигания либо форсунок – задача не из легких. Все же раскоксовка двигателя своими руками не исключается.

Особенности раскоксовки

На сегодняшний день качество топлива существенно улучшилось. И все же это не панацея: двигатель необходимо регулярно очищать от нагара. Таким же образом обстоит дело и с моторным маслом. Хотя оно также довольно качественное сегодня, все же ни один мастер не станет утверждать, что при  использовании такой смазки нагар не образуется.

Дополнительная информация! Из-за появления стойких отложений время от времени все-таки необходим капитальный ремонт.

Маслосъемные кольца: их назначение

От состояния этой части двигателя зависит:

  • сколько силовая установка потребляет масла и топлива;
  • мощность мотора;
  • насколько вредны выхлопные газы.

Любой элемент двигателя незаменим в процессе его работы, поэтому необходима систематическая проверка функциональности, в том числе, и маслосъемных колец. Главное их предназначение – отведение тепла от поршня. В том случае, если этого не происходит, негативные последствия неизбежны. А от них напрямую зависит работа двигателя: он просто-напросто может заклинить.

Помимо отведения тепла, кольца выполняют также герметизирующую функцию камеры сгорания, обеспечивают смазывание движимых деталей в цилиндре, таким образом, детали не перегреваются при трении, и, соответственно, дольше не изнашиваются.

Важно! Раскоксовка маслосъемных колец менее затратное «мероприятие», нежели смена поршневой группы. Поэтому эту процедуру очень важно проводить периодически.

Как, не разбирая двигатель, раскоксовать поршневые кольца

Наиболее популярные способы раскоксовки силового агрегата

Полная раскоксовка. Данный метод еще называют   жестким, он наиболее качественно позволяет очистить сердце автомобиля. Но стоит отметить, что выполняется такая работа достаточно долго. Авто устанавливают горизонтально на яму либо подъемник. Двигатель при этом необходимо разогреть до рабочих показателей.

Частичная раскоксовка. Мастера называют этот метод  мягким. Замена моторного масла предваряется добавлением в его состав специального средства. После чего оно  заливается в мотор и требуется поездить на некоторое расстояние, но двигатель при этом не должен сильно загружаться. Не следует также ехать на повышенных оборотах. Проехав 200 км, масло меняют. Такой метод весьма прост и не затратен. При выборе его чистке подвергают лишь определенные части силового агрегата, камеру сгорания не чистят. Скорее это можно назвать профилактикой, производимой с заменой масла.

Среди существующих способов (а их немало) все же наиболее надежным считается именно раскоксовка полная.

Средства для раскоксовки

Чем лучше делать раскоксовку двигателя?

Устранить продукты отложения помогут предлагаемые современным рынком химические средства, относящиеся к разным группам раскокосвок: мягкой, жесткой, грубой, динамической. Современные наработки ученых вполне конкурентоспособны и предоставляют большие возможности и выбор покупателю. Так, предлагаются химические реагенты разного состава, ценовых категорий, особенностей, вариантов и методов использования. Отметим, что все средства подходят для раскоксовки и дизельного, и бензинового двигателя: существенной разницы нет. Просто слой нагара может быть меньше либо больше.

Какое средство лучше? Заметим, что каждый из предлагаемых реагентов имеет и определенные плюсы, и минусы. Это неизбежно.

Далее представлен перечень химических средств в  убывающем порядке – по степени качества, действенности, согласно тестовым испытаниям и количества положительных отзывов пользователей (рядом с каждым средством указываются способы расковки, для которого они предназначены):

  • Мitsubishi SHUMMA – для грубой раскоксовки;
  • GZox – для мягкой;
  • Kangaroo ICC300 – для мягкой;
  • ХАДО Verylube – для грубой;
  • Гринол REANIMATOR – для жесткой;
  • Лавр МЛ-202 – для грубой;
  • Эдиал – для динамической;
  • Ацетон и керосин – для жесткой;
  • Димексид – для жесткой;
  • Средство для чистки плит – для жесткой.

Поэтому не все рекламирующиеся средства для раскоксовки   универсальны и достойны внимания. Чтобы досконально разобраться в том, что и как, стоит разузнать о каждом из них более подробно. Ознакомьтесь с особенностями использования, характеристиками, а также непосредственными отзывами владельцев авто, которые уже однажды испытали на деле тот либо иной реагент, предназначенный для удаления продуктов отложения.

Важно! Гидроперит с водой (такое средство некоторые экспериментаторы пробуют использовать для удаления с поршней нагара), не следует брать на «вооружение» при проведении раскоксовки. Помимо того, что с возложенной задачей он не справляется на все 100, с ним еще и мороки немало (так, требуется подключение капельницы на впускной коллектор). Перекись водорода – оптимальный вариант лишь в качестве подручного средства при очищении дроссельной заслонки. Так же дело обстоит и с использованием профессиональных сольвентов: необходимы специальные навыки. В противном случае ситуация чревата получением гидроудара.

Заключение

Оптимальный вариант – проведение раскоксовки каждые 20 тыс. км пробега. Главный показатель для необходимости ее выполнения – разброс компрессии по цилиндрам. Чтобы поршневые кольца не стали поводом для начала капитального ремонта, требуется профилактика. Следите за   полостью внутри силовой установки так, как вы делаете это, блюдя здоровье своих зубов. Поскольку если химия заливается в цилиндры, когда ситуация там уже вовсе плачевная, можно только навредить. Вероятнее всего, ваше средство передвижения не заведется. Это не редкость в случае, когда залегают очень изношенные и с немалым нагаром поршневые кольца.

В дополнение мы предлагаем тематическое видео, которое наглядно продемонстрирует:

  • как раскоксовать двигатель, раскоксовать поршневые кольца;
  • как производится раскоксовка поршневых колец без разборки двигателя;
  • что представляет собой раскоксовыватель поршневых колец;
  • какое средство для раскоксовки поршневых колец лучше;
  • чем лучше делать раскоксовку.

Также вы узнаете:

  • об особенностях Gzox раскоксовки;
  • об очистке двигателя с помощью средства Mitsubishi shumma, Лавра мл 202;
  • о раскоксовке поршневых колец Димексидом;
  • о том, каковы отзывы о раскоксовке двигателя средством Лавр 203, Mitsubishi shumma и прочими;
  • иную полезную информацию и рекомендации по очистке двигателя от нагара.

Что произойдет с двигателем после знаменитой народной "раскоксовки"?

Автомобили и автосалоны в Нижнем Новгороде
  • Легковые
    • Каталог
    • Новинки авто 2021
    • Автосалоны
  • Коммерческие
    • Каталог
    • Автосалоны
  • Мото
    • Мотоциклы
    • Скутеры
    • Квадроциклы
    • Снегоходы
    • Гидроциклы
    • Мотосалоны
  • Салоны
    • Легковые автомобили
    • Коммерческие автомобили
    • Автосалоны Trade-in
    • Мотосалоны
  • Тест-драйвы
  • Новости
  • Еще
    • Тест-драйвы
    • Новости
    • Автосервисы
    • Автошколы
    • Карта пробок
    • Автозапчасти
    • Эвакуаторы
    • Прокат и аренда автомобилей
    • Тюнинг автомобилей
    • Сигнализации и охранные системы
    • Техосмотр
    • ГИБДД
    • Медсправки для ГИБДД
Тест-драйв
Land Rover Discovery Sport R-dynamic: развенчиваем слухи о знаменитом Английском бренде Узнать больше

Раскоксовка поршневых колец и камеры сгорания в двигателе

Раскоксовка двигателя — это процедура, которая продлевает срок службы важнейших элементов силового агрегата (цилиндро-поршневой группы, газо-распределительного и клапанного механизма), а также является обязательной профилактической мерой, которую необходимо проводить регулярно при соблюдении всех технологических требований.

 

Как происходит загрязнение двигателя:

  1. Во время работы двигателя происходят многочисленные процессы преобразования химической энергии в тепловую и в дальнейшем тепловой в механическую. При этом в камерах сгорания образуются продукты горения и накапливается нагар.
  2. Некоторые подвижные элементы внутри двигателя начинают покрываться вязким налётом или лаками.
  3. Система подачи масла перестаёт корректно работать из-за образования шламов.

Нагар, шламы и лаки имеют различные условия образования:

  1. Нагар представляет собой остаток продуктов сгорания и образуется в результате протекания высокотемпературных процессов.
  2. Лаки образуются в результате попадания масла в горячую зону двигателя, где процессы полимеризации и окисления приводят к образованию налёта на металлических поверхностях.
  3. Шламы образуются в результате полимеризации моторного масла в процессе его эксплуатации и израбатывания (старения, деградации), ускоряется при экстремальных температурах.

Вовремя проведенное мероприятие по раскоксовке двигателя позволяет устранить негативное воздействие вышеперечисленных факторов на работу ДВС.

 

Причины образования в двигателе отложений и нагара

Использование качественных масел не устраняет проблему закоксованности, поскольку налёт и нагар могут образовываться в моторе по причинам, не связанным с качеством горюче-смазочных материалов:

  1. Перегрев двигателя. В результате регулярного перегрева масло стареет быстрее, теряет вязкость и образует полимерные отложения в канавках под поршневыми кольцами, на стенках камеры сгорания, системы смазки и других деталей.
  2. Эксплуатация в условиях низких температур. Образующийся при сгорании горючего водяной пар вступает в реакцию с холодным маслом, что приводит к образованию шламов в картере.
  3. Городской режим эксплуатации. Короткие поездки и стояние в пробках. При такой эксплуатации двигатель не выходит на нормальный режим работы, и, как следствие, начинается карбонизация цилиндро-поршневой группы.
  4. Несвоевременная замена масла приводит к резкому увеличению отложений, возникающих вследствие процессов его старения.
  5. Износ турбокомпрессора, в результате которого в масло начинают попадать горячие выхлопные газы, и свойства масла изменяются.
  6. Попадание антифриза в картер при разгерметизации системы охлаждения, что изменяет свойства масла и инициирует процессы его полимеризации.
  7. Некачественное топливо. При неполном сгорании топлива, часть его попадает через кольца в картер двигателя и ускоряет процесс старения масла.
  8. Образование избыточного количества сажи из-за слабой компрессии или позднего впрыска горючего в дизельных моторах.

Все вышеуказанные причины являются следствием условий эксплуатации транспортного средства и могут повлечь дорогостоящий ремонт двигателя, если вовремя не сделать раскоксовку поршневой, камеры сгорания и других важнейших элементов мотора.

Признаки, указывающие на необходимость проведения раскоксовки ДВС

  1. Устойчивый запах гари в салоне, и увеличение дымности выхлопа. О неполном сгорании топлива в двигателе свидетельствует чёрная копоть, выделяющаяся вместо обычных выхлопных газов.
  2. Резкое увеличение расхода масла.
  3. Падение тяговых характеристик двигателя.
  4. Отсутствие стабильной работы двигателя на холостых оборотах.
  5. Неравномерные показатели компрессии в цилиндрах.
  6. Затруднения при запуске двигателя в холодную погоду.

 

Способы очистки  поршней и двигателя от нагара без разборки

Самым затратным и трудоёмким способом очистки двигателя от нагара является его разборка, которую целесообразно проводить только в случае необходимости замены изношенных колец двигателя, а также элементов цилиндро-поршневой группы. В этом случае очистка производится как химическим, так и механическими способами. Если требуется очистка двигателя от нагара без разборки, то для этого есть только 2 способа: жёсткая и мягкая раскоксовка.

1. Жесткий способ очистки

Для проведения жёсткой очистки потребуется снять свечи или форсунки на камерах сгорания. Необходимо вручную обеспечить среднее положение цилиндров. Для раскоксовки поршневых колец и клапанов в камеру сгорания прогретого двигателя подаётся специальная жидкость, после чего свечи или форсунки возвращаются на свое место и неплотно закручиваются.

Время, которое требуется для очистки, зависит от качеств очищающей жидкости и степени закоксованности двигателя. Оно может составлять от получаса до 12 часов. После этого свечи или форсунки снова выкручиваются, и очищающая жидкость вместе с растворёнными карбоновыми отложениями удаляется при помощи шприца и прокруткой двигателя стартером без свечей. После этого нужно дать двигателю поработать с переменными оборотами, и произвести замену масла.

У данного способа имеются несколько недостатков:

  • Слабая очистка стенок камеры сгорания и клапанов, т. е. тех мест, где нет непосредственного контакта с химическим составом.
  • Эффективность снижается в условиях низкой зимней температуры, когда двигатель быстро остывает.
  • Не каждый тип двигателя имеет удобный доступ к камерам сгорания.
    Камеры сгорания в оппозитных и V-образных моторах полноценно очищать таким способом невозможно, поскольку очень трудно обеспечить равномерную заполняемость цилиндра без специального сервисного оборудования.

 
2. Мягкая очистка

При использовании метода мягкой очистки происходит качественная раскоксовка маслосъёмных колец, а также нижних компрессионных колец.

Когда перед плановой заменой масла остаётся примерно 200 км пробега, то в систему смазки добавляется средство для промывки с эффектом декарбонизации нагаров.  В это время, пока происходит раскоксовка поршневых колец, автомобиль эксплуатируется в щадящем режиме, не допускаются высокие обороты и перегрев двигателя. Нагар, образовавшийся на кольцах, растворяется и удаляется вместе с маслом при его замене.

Главным недостатком данного метода является отсутствие возможности с его помощью удалить нагар непосредственно со стенок камеры сгорания, а также с клапанов.

Мягкая очистка является стандартной лёгкой профилактикой, которая поддерживает мотор в чистоте и препятствует появлению первых признаков его закоксованности. Регулярная профилактика двигателя при помощи методов мягкой очистки является одним из наиболее эффективных, доступных и недорогих способов, предотвращающих карбонизацию нижних поршневых колец, и, как следствие, уменьшает угар масла.

 

Раскоксовка двигателя по технологии компании BG

Технология раскоксовки BG - это современная профилактика чистоты камер сгорания и цилиндро-поршневой группы в целом у ДВС всех типов. В основе этой технологии лежит комплексный метод очистки, в котором применяются способы раскоксовки. Данная технология не имеет недостатков, присущих традиционным методам и позволяет выполнять полную очистку двигателей с различной степенью загрязнённости без разбора.

Химические средства и оборудование, применяемые по технологии BG

    1. Раскоксовка поршневых колец и очистка всех элементов системы маслоподачи (мягкий способ).
      Для этого в масляную систему добавляются специальные очищающие препараты, например BG 109. Целью такой очистки является раскоксовка маслосъёмных колец и освобождение от нагара нижних компрессионных колец.
                   
    2. Подача очищающего средства через топливную систему. Цель этого метода является очистка форсунок, впускных клапанов, раскоксовка верхних компрессионных колец и снятие нагара со стенок камеры сгорания и выпускных клапанов.
                                         
    3. Раскоксовка при помощи аппарата BG 9408 Squid (жесткий способ).
      Очищающая жидкость подаётся из данного аппарата через специальные адаптеры, установле

Раскоксовка маслосъемных колец

Современные мегаполисы – настоящее испытание для автомобиля, независимо от марки и модели. Причём наказание незаслуженное. Виной всему система передвижения в режиме «старт-стоп». Пробки в пиковые часы, низко октановое топливо, плохого качества смазывающие материалы. Всё это, и не только, оказывает негативное воздействие на агрегат в виде отложение нагара на стенках поршней, клапанном механизме, камере сгорания. И как следствие, маслосъёмные кольца не в полном объёме снимают масло со стенок цилиндров, падает мощность, приёмистость, динамика разгона, с выхлопной трубы идёт сизый дым. Срочно требуется раскоксовка маслосъёмных колец. О том, как это сделать, читаем ниже.

Итак, процесс образования отвердений не является самостоятельным, ему способствует ряд причин, таких как:

  • нарушение установленных сроков замены моторной жидкости. Для каждого транспортного средства предписаны свои сроки. Данные приведены в инструкции по эксплуатации ТС;
  • заправка низкосортной смазкой;
  • длительная работа силового агрегата при повышенной температуре. Это может быть вследствие недостаточного уровня охлаждающей жидкости в системе, радиаторе, неисправности термостата;
  • банальное закипание двигателя. Такое случается у преобладающего большинства водителей по неопытности;
  • заливка в масло химических присадок несоответствующих стандартам;
  • простой техники без движения более трёх месяцев подряд;
  • когда счётчик спидометра доходит до отметки 100 – 120 тыс. км. пробега. Касается отечественных автомобилей.
  • низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах;
  • аппетит машины возрос при потреблении смазки. От 350 грамм / 1000 км;
  • сизый дым с выхлопной трубы.

Несвоевременная раскоксовка приведёт к микротрещинам в металлических поверхностях. После – только капитальный ремонт.

В продаже существует множество химических средств по раскоксовке колец. Но не всегда они эффективны или качественны. Хочешь сделать хорошо – сделай сам. Так гласит пословица. Ещё наши деды говорили, что лучшее средство, это смесь ацетона с керосином в соотношении 2:1. На одну порцию понадобится не мене 150 – 200 мл. Умножайте на количество, общий объём ясен. Не желаете готовить самостоятельно, покупайте по тюбику на каждый цилиндр. Понимаете, во сколько обойдётся продукт.

Непосредственно сам процесс выглядит следующим образом:

  • понадобится просторный гараж со смотровой ямой для удобства. Яма необходима для дальнейшего слива смазки с поддона картера;
  • прогрейте двигатель на холостом ходу до температуры минимум +40°С, после заглушите. Тёплое масло поможет лучше вывести нагар с поршней;
  • отсоединяем обе клеммы от аккумуляторной батареи;
  • выкручиваем свечи зажигания с блока цилиндров. Запоминаем где в каком была ввинчена;
  • с крышки катушки вытягиваем высоковольтные провода;
  • откручиваем сливную пробку поддона картера, сливаем масло в чистую пластмассовую ёмкость. Закручиваем пробку назад;
  • в каждый цилиндр заливаем средство для раскоксовки. Исходя из объёма, приведённого выше. Обязательно во все цилиндры. Частичной промывки не может быть. Только полная;
  • свечи зажигания закручиваем обратно в блок;
  • оставляем автомобиль в неподвижном состоянии на 12 часов. Некоторые рекомендуют 6-ть часов. Но где гарантия, что за это время накипь раствориться?! Лучше перестраховаться. За это время каждое кольцо откиснет, образования разрушаться, изделие снова сможет выполнять свои функции полноценно;
  • спустя отведённое время, отвинчиваем свечи снова;
  • выкручиваем сливную пробку с поддона картера. Сливаем отработку в иную пластмассовую ёмкость;
  • ждём пока жидкость стечёт максимально полно. Закручиваем гайку. Заливаем прежнее масло в мотор;
  • подсоединяем клеммы. Крутим мотор на стартере около 10 секунд. Катушку не подключаем. Это проводится с целью исключения гидроудара. Иначе, печальный результат, всем известен;
  • подсоединяем все клемники, провода. Запускаем мотор;
  • настоятельно рекомендовано проехать на автомобиле несколько километров на разных скоростных режимах. От минимальных до максимальных. Как говорят, прогнать двигатель;
  • заезжаем снова на яму. Меняем масло, масляный фильтр на новые. Это следует провести обязательно, так как в отработке будут находиться частички металла, стружки, окаменевших образований, прочие вещества, способные навредить группе цилиндров;
  • всё. Дело в шляпе.

Совет автомобилистам. Дабы не схлопотать административный штраф от работника ГИБДД, тестируйте машину в период промывки в отдалённом месте. Виной всему белый дым с выхлопной трубы во время чистки. Это наказуемо, согласно правовых норм.

  • Восстановлению потреблению смазки на соответствующий пробег;
  • однотипная компрессия в цилиндрах;
  • восстановилась динамика разгона, приёмистость;
  • количество выбросов с выхлопной трубы соответствует норме;
  • быстрый старт при минусовых температурах.

Вылечить автомобиль оказалось намного проще, чем представлялось. Всего-то сутки, и у машины второе дыхание. Сэкономили деньги, время, силы. Набрались опыта. Поломка теперь нестрашна. Следующий ремонт напрямую зависит от того, что будете заливать в технику. Думайте, прежде чем накормить авто. Всего хорошего. Удачи Вам.

Автор: Максименко Игорь

Вам будет интересно

чем лучше делать и в каком порядке?

Диагностика и ремонт6 октября 2017

Информация об очистке двигателя от нагара (иначе – раскоксовке) станет полезной тем автолюбителям, кто постоянно эксплуатирует одну машину в течение длительного времени и старается обслуживать ее самостоятельно. Данная процедура носит, скорее, профилактический характер, хотя в некоторых случаях позволяет реанимировать силовой агрегат и продлить пробег до капитального ремонта на 5–20 тыс. км. Как выполняется раскоксовка двигателя своими руками и какие средства для этого применяются, читайте в этой публикации.

Откуда берется нагар и где он скапливается?

Процедура очистки – не панацея и помогает далеко не всегда, а иногда дает прямо противоположный эффект. Чтобы пользоваться методикой правильно и вовремя, нужно понять причину образования отложений и последствия данного явления.

Цилиндропоршневая (ЦПГ) и клапанная группа двигателя внутреннего сгорания работает в тяжелых условиях – при высоком давлении и температуре. Со временем трущиеся поверхности деталей изнашиваются, а сальники теряют герметичность, отчего в камеры сгорания начинает проникать моторное масло. Условия сжигания топливовоздушной смеси ухудшаются, поскольку смазка выгорает и образует твердый налет на всех доступных поверхностях:

  • юбки поршней и стенки камеры – в первую очередь;
  • боковые поверхности поршней, контактирующие со стенками цилиндров;
  • лицевые плоскости клапанов и их внутренние поверхности, прилегающие к седлам;
  • канавки для поршневых колец и отверстия отвода жидкой смазки (находятся в глубине паза маслосъемного кольца).

Одновременно нагаром покрываются электроды свечей зажигания, что снижает качество искрообразования.

Когда количество проникающей внутрь цилиндра смазки становится критическим, черный кокс забивает все возможные щели и отверстия. Из-за этого кольца застревают в канавках (на жаргоне – залегают), отчего реальная компрессия в цилиндрах падает на 50–90%. Подгоревший со стороны седла клапан не закроется герметично, и тогда давление сжатия упадет вовсе до нуля – цилиндр полностью откажет. Последствия можно предотвратить, если вовремя сделать раскоксовку двигателя.

Когда раскоксовывать мотор?

Процедура дает положительный результат при своевременном выполнении. Слишком затягивать нельзя – только зря потратите деньги, ведь химические средства стоят недешево. Когда раскоксовка становится бесполезной:

  1. При длительной езде с высоким расходом масла. Если мотор «пожирает» 1 л смазки на 1000 км пробега и более, а вы не предпринимаете никаких мер в течение 2–4 месяцев, то готовьтесь делать капитальный ремонт. Нагар так забьет кольца и отверстия отвода масла, что химия не поможет, только механическая очистка.
  2. Если компрессия в одном или двух цилиндрах упала до нуля. Это указывает на подгоревшие клапаны, которые очиститель не возьмет.
  3. При возникновении шума и стука в моторе, требующего немедленной замены деталей.

Вы можете выполнить раскоксовку на свой страх и риск, но при перечисленных симптомах шансы на успех крайне низки. Иногда наблюдается обратный эффект – после очистки компрессия в моторе падает и дальнейшая езда становится невозможной, двигатель сильно теряет в мощности.

Причина явления – тот же нагар. Покрывая все доступные поверхности, кокс начинает служить уплотнителем вместо поршневых колец и вместе со смазкой создает повышенное давление в камере, достаточное для воспламенения топливной смеси (так называемая масляная компрессия). После очистки уплотнительный нагар исчезает, и давление в цилиндрах падает по причине износа элементов ЦПГ. Мотор отказывается работать.

Практика показывает, что специальную жидкость для раскоксовки двигателя следует применять при расходе моторной смазки 0,3–0,5 л на 1 тыс. км пробега. В этот момент начинается интенсивное отложение нагара, но необратимые последствия еще не наступили. Если виновниками масляного «жора» стали сальники клапанов, то после процедуры их можно поменять и проехать свыше 20 тыс. км при условии, что ЦПГ находится в удовлетворительном состоянии.

Выбор средства очистки

В автомобильных магазинах и на рынках встречается множество разнообразных химических средств, декларируемых производителями как эффективные очистители деталей силовых агрегатов от кокса. Какие из них применяются наиболее часто и заслужили положительную репутацию:

  • Mitsubishi Shumma;
  • GZox;
  • BJ-211;
  • Lavr.

Первые 2 препарата представляют собой жидкость в аэрозольной упаковке вместительностью 220 и 300 мл соответственно, закачиваемую в цилиндры через трубочку. Оставшиеся два средства заливаются при помощи шприца. Как правило, одной упаковки – баллончика или флакона – хватает на обслуживание одного четырехцилиндрового мотора рабочим объемом до 1,6 л. На двигатели большей мощности с числом цилиндров 6–12 понадобится 2–3 емкости.

Несколько слов о том, чем лучше делать очистку двигателя. Безусловным лидером считается средство Mitsubishi Shumma, проверенное на практике многими мастерами – мотористами. Недостаток один – слишком высокая цена препарата (порядка 30 у. е. за баллончик). Альтернатива – аэрозоль GZox, показывающий аналогичные результаты за вдвое меньшую стоимость. Жидкости BJ-211 и Lavr замыкают перечень лучших очистителей, присутствующих на рынке автомобильной химии.

Совет. Не стоит использовать для раскоксовки двигателя современного авто старые «дедовские» методы, заливая в цилиндры смесь ацетона с сольвентом (керосином) и прочие малоэффективные жидкости. Они слишком медленно действуют и слабо растворяют нагар.

Подготовка к удалению нагара

Перед тем как сделать раскоксовку цилиндропоршневой группы двигателя, необходимо основательно подготовиться. В первую очередь, выделить время – на всю процедуру отводится 8–15 часов. Точное время выдержки указано на упаковке жидкости – очистителя. Операцию желательно подгадать к моменту замены масла, поскольку часть растворенного кокса стечет в картер и смазку придется менять в любом случае.

Чтобы самому раскоксовать изношенный мотор, следует приготовить такие материалы и запчасти:

  • средство очистки;
  • моторное масло и фильтр;
  • новые свечи зажигания;
  • болты – заглушки, подходящие по резьбе вместо лямбда-зондов.

Особых условий для ведения работ создавать не нужно, достаточно располагать ровной площадкой возле дома или гаражом. Из оборудования желательно иметь компрессор, но можно обойтись и без него.

Подготовительный этап включает следующие операции:

  1. Прогрейте силовой агрегат до температуры 60–70 °С, необходимой для активизации большинства очистителей.
  2. Выкрутите из выхлопного тракта кислородные датчики и поставьте заглушки из болтов. Цель – предохранить дорогие электронные элементы от засорения и сажи.
  3. Подоприте автомобиль противооткатными башмаками и поднимите любое ведущее колесо.

Рекомендация. Поскольку средство для раскоксовки нужно заливать через отверстия свечей зажигания, заранее снимите мешающие элементы – декоративный кожух мотора, катушки зажигания и так далее.

Инструкция по раскоксовке

Прогревая силовой агрегат перед очисткой, стоит залить в картер промывочный состав – «пятиминутку», чтобы максимально удалить грязь из масляных каналов. Также следует заранее измерить компрессию на горячем двигателе, это поможет увидеть результат до и после раскоксовки.

Дальнейшие действия выполняйте в таком порядке:

  1. Внимательно прочитайте инструкцию на упаковке чистящего средства и выясните, сколько жидкости необходимо залить в каждый цилиндр вашего мотора.
  2. Выверните свечи зажигания и хорошенько вычистите их щеткой по металлу, промойте бензином и продуйте.
  3. Поворачивая ведущее колесо вручную при включенной 5-й передаче, установите все поршни в среднее положение, измеряя глубину длинной отверткой.
  4. Опуская трубку поочередно в свечные отверстия, наполните цилиндры аэрозолем из баллончика. Раскоксовка двигателя «Лавром» производится с помощью шприца (идет в комплекте с препаратом).
  5. Вкрутите свечи обратно, не затягивая до упора.
  6. Выдержите 8–15 часов, периодически двигая коленчатый вал поворотом колеса. Цель – помочь жидкости проникнуть между поршневых колец.

По истечении указанного в инструкции времени снова выкрутите свечи и постарайтесь откачать из цилиндров растворенную грязь шприцем, а затем хорошенько продуйте компрессором. Чем лучше удастся вычистить остатки кокса, тем быстрее двигатель заведется.

Установите старые свечи и запустите мотор, не увеличивая обороты выше 1500 об/мин. Дайте ему прогреться и «выплюнуть» кусочки нагара через выпускной тракт. Спустя 10–15 минут работы двигателя, когда дым из выхлопной уменьшится, верните на место лямбда-зонды и приступайте к замене моторной смазки.

Новые свечи вкручивайте в самую последнюю очередь, когда очистите силовой агрегат и поменяете масло. Перед установкой свечей повторно измерьте компрессию и убедитесь в положительном эффекте мероприятия. Если результат отрицательный, начинайте подготовку к разборке и капитальному ремонту мотора.

Раскоксовка дизельного двигателя отличается способом заполнения цилиндров химическим средством. Поскольку свечи зажигания отсутствуют, жидкость заливается через отверстия форсунок. Последние придется демонтировать, предварительно сбросив давление топлива в системе и отключив насос.

Carbonate - Wikipédia

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Строение единого ионного карбоната.

л ' ионный карбонат является многоатомным химическим составом CO 3 2− . En chimie, un карбонат - это единственный ассоциированный анион cet с множеством катионов. En minéralogie, les карбонаты sont des minéraux dont la химический состав карбоната целевого вещества: арагонит и кальцит CaCO 3 , доломит CaMg (CO 3 ) 2 , и т. Д.

Sur Terre, на длительный срок, лесные карбонаты, живущие в главной роли в управлении климатом и в газе с эффектом серра, через цикл карбона. Ils constituent (dans le manteau terrestre, après sédimentation dans les océans et surtout sous form de карбонат кальция) l'essentiel des puits («товары длительного пользования») карбона [1] .

Примеры де карбонатов Quelques:

Dans l'ion carbonate CO 3 2−, chaque atome de carbone se Trouve au center d'un Triquilatéral équilatéral dont chaque sommet est занимает par un atome d'oxygène.

Aucun ion oxygène n'est commun à deux groupements triangulaires carbone-oxygène; ceux-ci doivent être considérés Com des unités distinctes dans la structure des minéraux carbonatés et ils sont en grande partie Ответственные за частные права собственности этой группы.

La liaison entre le carbone central et les oxygènes est moins forte que dans le dioxyde de carbone. En présence de l'ion hydrogène, le радикальный карбонат, нестабильный и др. Cette instabilité est à l'origine des tests à l'acide qui permettent de reconnaître les carbonates dans un composé organique or inorganique.Au contact d'une solution d'acide chlorhydrique HCl, les ion CO 3 2− forment du dioxyde de carbone CO 2 , dégagement gazeux - это наблюдаемое выделение жидкости.

Lorsque l'ion carbonate - это комбинация двух катионов (Ca 2+ , Fe 2+ , и т. Д. ), составных частей простой геометрической структуры, ромбовидной или орторомбической структуры. Карбонат кальция кристаллизуется в виде ромбовидной структуры кальцита и ромбической структуры арабонита.

Карбонаты sont des minéraux que l'on Trouve en abondance à la surface de la Terre. Карбонат кальция - это основная составляющая организма coquilles de nombreux. On le Retrouve surtout dans la lithosphère sous forme de roches dites calcaires, les plus abondantes parmi les roches sédimentaires. Этот значительный запас карбона является пищей для метаболизма живых организмов в форме диоксида карбона, lequel donne notamment, en se combinant avec les métaux divalents, des composés insolubles dans les normal de la lithosphère: les карбонаты.Диссоциации ultérieures peuvent cependant intervenir, à la faveur desquelles le carbone mis en réserve est restitué à la biosphère et à l'atmosphère. Ainsi les carbonates se Trouvent à la Croisée des Cycle biochimique et géochimique du carbone, localisés essentiellement dans la superficielle de la lithosphère. La présence des carbonates dans les roches d'origine interne est, en effet, exceptionnelle et elle pose l'un des проблем, plus intéressants de la pétrologie, celui de l'origine «primaire» du carbone en profondeur.

Карбонаты алкалины не диссоциантные, как высокая температура, карбонаты алкалино-террё и карбонат лития для горячей температуры; la température à laquelle une pression determinée de dioxyde de carbone est atteinte decroît du carbonate de baryum au carbonate de magnésium, en passant par le strontium puis le Calc. Лечебные карбонаты и алкалины растворяются в гидролизе. Точка плавления карбоната натрия безводного с температурой 851 ° C alors qu'il se disout dans son eau de cristallisation à partir de 34 ° C .

Les roches carbonatées sont des roches sédimentaires composées d'une grande ratio de carbonate; сувенир из карбоната кальция (CaCO 3 ).

Примеры:

Карбонат кальция:

Существуют разные минералогические разновидности карбоната кальция, есть два разных типа, различающихся по принципу кристаллизации. il s'agit de la calcite (système rhomboédrique) qui est la forme la plus stable et l'aragonite (système orthorhombique), qui est la form, который кристаллизуется в природе в актуальных состояниях океана.Une autre varété est la vatérite, mais cette forme est редкий автомобиль, который нестабилен в условиях давления и нормальной температуры.

  1. ↑ Claudine Biellmann, Stabilité et reactivité des carbonates à très hautes pression et température: Implications pour le stockage du carbone dans le manteau terrestre , Ренн, Université de Rennes I, coll. «Mémoires de géosciences Rennes», , 230 p. (ISBN 978-2-
  2. 2-54-1) .

(руководство) Как получить кольцо Malacath's Band of Brutality!

Продолжаем серию про Elder Scrolls Online и последнюю главу - Греймур. Здесь вы узнаете, как получить кольцо Малаката - «Единое кольцо»!

С появлением новой главы в ESO Greymoor нам разрешили приобретать могущественные мифические предметы. Malacath Bond of Britality Ring увеличивает наносимый вами урон на 25%, но вы не можете нанести критический урон.

Вы можете получить Кольцо Малаката с двумя новыми линиями навыков: гадание, (поиск информации о том, где похоронить объект) и раскопки, (т.е. навыки этих раскопок).

Подробнее: Руководство ESO по наблюдению и раскопкам

Кольцо жестокости Малаката

Одним из самых мощных мифических предметов, добавленных в Greymoor Skyrim, является кольцо Malacath Band of Brutality. Вот как это получить:

  • У вас должен быть уровень гадания 7 , чтобы иметь возможность копать желтые предметы, которые объединяются в мифический предмет. ( узнайте, как быстро выровнять скрайинг здесь )
  • Вам нужно получить 5 лидов на эту тему, а затем копать каждый отдельно.Собранные пять частей сами соберутся в Кольцо Связи Малаката.
ESO Greymoor malacaths band der brutalität

Чтобы получить это кольцо, вам нужно пройти в пять мест на карте и получить так называемые отведений .

Один из них можно получить в области, где вы можете сражаться с другими игроками (PvP) - Имперский город. Чтобы получить лидерство, вам нужно убить боссов в верхних районах Имперского города.

Доступ к этим зонам можно получить, только присоединившись к PVP-кампании (нажав «L»).Есть доступ к:

  • Имперский Город . Вы можете попасть в соответствующий район, используя лестницы на стартовой базе. В каждом районе есть по одному боссу. Помните, что вы можете стать жертвой других игроков.

СОВЕТ: если вы хотите покинуть Сиродил и Имперский город, все, что вам нужно сделать, это зарегистрироваться в Сиродиле в Имперском городе и наоборот. Затем вы найдете начало карты, с которой вы можете уйти.

Elder Scrolls Online ESO Greymoor Malacath Ring местоположения ведущих мест:

Кольцо жестокости Малаката
  • Место проведения: Бетних.
  • Место копания: Бетних.
  • Что делать: убить много существ на этой карте (мы рекомендуем зомби).
Жестокое руническое ядро ​​Малаката
  • Местоположение лидера: Имперский город (зона PvP) / Верхний район (любой)
  • Место раскопок: Бал Фойен
  • Что делать: убить боссов в верхних районах
Жестокая ритуальная пыль Малаката
  • Ведущее место: Март Жнеца
  • Место раскопок: Март Жнеца
  • Что делать: Убивайте мировых боссов!
Жесткое ритуальное масло Малаката
  • Ведущее место: Stormhaven (Руины Bonesnap - Public Dungeon)
  • Место раскопок: Stormhaven
  • Что делать: Убивать боссов в публичном подземелье (одного, если вам повезет)
Петля Brutal Might Might Malacath
  • Ведущее место: Ротгар (Старый Орсиниум - Общественное подземелье)
  • Место раскопок: Ротгар
  • Что делать: Убивать боссов в публичном подземелье (одного, если вам повезет)

Помните, иногда вам нужно убить несколько боссов или дюжина монстров, чтобы возглавить.

Malacath Band of Brutality - видеогид.

Видео на польском языке, но разобраться можно.

Отметки времени:

  • 1:51 Жестокое руническое ядро ​​Малаката
  • 4:23 Кольцо жестокой Плети Малаката
  • 6:58 Кольцо жестокого могущества Малаката
  • 9:20 Жестокая ритуальная пыль Малаката
  • 11:07 Жестокое масло Малаката

    См. Также:

    Удачи!
    Сообщите нам, повезло ли вам получить детали этого кольца?

    Удаление / замораживание избыточного карбоната из резервуаров для цианистого серебра


    Не лекционный зал, а круглый стол с местом для Вас!
    60 000 тем за 36 лет.Образование, алоха и развлечения

    , тема 0473


    Обсуждение началось в 1996, но продолжаться до 2020 года

    1996 г.

    В. Я пытаюсь выяснить, какие соли можно успешно использовать для осаждения избытка карбоната калия из ванны для серебряного покрытия на основе цианида. Любые советы приветствуются.

    Дженси Хэтчер
    GA по предотвращению загрязнения Ассистент. Div.

    А. Привет, Дженси. Карбонаты не следует удалять полностью, их следует уменьшить примерно до 4 унций / галлон (30 г / л).

    Запатентованной солью для этой цели является «Декарбонаторная соль», доступная, например, от W. Canning plc, Бирмингем, Великобритания. Их добавляют в соотношении 1,8 частей по весу на каждую часть удаляемого карбоната калия. Также можно использовать обычные соли кальция или бария, но у меня нет практических знаний об этом, чтобы предложить конкретные инструкции или моменты, на которые следует обратить внимание (возможно, читатель, который нам поможет?)
    Тед Муни, P.E.
    finish.com - Пайн-Бич, Нью-Джерси
    Стремление к жизни Алоха



    Снижение уровня карбоната в резервуаре для серебряного покрытия нитратом кальция, цианидом бария или гидроксидом кальция

    1996 г.

    Q.У меня есть серебряный резервуар с чрезмерным уровнем карбоната. Этот резервуар сделан с использованием карбоната калия, который нельзя легко удалить из резервуара путем вымораживания из-за его растворимости в воде. Я хочу добавить нитрат кальция небольшими добавками для обслуживания, чтобы снизить его уровень. Кто-нибудь знает о влиянии добавленных нитратов и на каком уровне нитраты вызывают проблемы с нанесением покрытия?

    Роберт Кестлер
    - Черри-Пойнт, Северная Каролина
    1996 г.

    A. Мы используем ванну для гальваники с цианидом серебра емкостью 40 галлонов и в прошлом сталкивались с отложениями карбоната.Мы устранили проблему карбонатов, не возвращая вытяжку в резервуар и поддерживая температуру в резервуаре 70 ° F.

    Я проверил наши файлы и нашел письмо от Артура Кушнера из школы гальваники Джозефа Б. Кушнера. В письме говорится: «... карбонаты можно удалить из вашей серебряной ванны, обработав любым из следующих материалов: нитрат кальция, цианид бария, сульфат кальция, гидроксид кальция, цианистый кальций. Если вы не можете найти подробную информацию об этих методах, сообщите мне звонок »(подписал Артур Кушнер) Это все, что у меня есть.МБК

    Мэтт Керби
    1996

    A. Поскольку я процитирован, я подумал, что могу принять участие. Вся идея состоит в том, чтобы удалить карбонат из ванны для серебряного покрытия. Карбонат калия хорошо растворяется в воде (по сравнению с карбонатом натрия), поэтому вымораживание не работает. Такие материалы, как нитрат кальция, цианид бария и т. Д., Будут реагировать с карбонатом калия в растворе для нанесения покрытий, давая вам относительно нерастворимый карбонат. Например, цианид бария будет реагировать с цианидом калия с образованием карбоната бария и цианида калия.Две унции цианида бария удаляют примерно 1,5 унции карбоната калия и преобразовывают примерно 1,25 унции цианида калия.

    Здесь одно предостережение. Было бы неплохо провести несколько недавних анализов вашего аквариума, чтобы знать, где вы «находитесь» относительно концентраций цианида и карбоната. Перед заправкой всего бака проверьте небольшую партию раствора для гальваники.


    Арт Кушнер
    Анахайм, Калифорния
    1996

    A. Недавно мы провели эту обработку на 600-литровом серебряном резервуаре, используя гидроксид кальция, который является самым дешевым, но обнаружили, что объем образовавшегося «осадка» был большим.Вдобавок мы, кажется, потеряли около 10% нашего раствора. Если осадку дать отстояться, твердые частицы осядут, и раствор станет извлекаемым сверху. Через 4 месяца после лечения мы все еще собираем раствор из верхней части ила, в настоящее время около 100 мл. в день.

    Поставщики технологических процессов всегда рекомендуют высокие уровни цианида калия, до 150 мл / литр при содержании серебра 20 г / литр. Мы чувствуем, что это ускоряет накопление карбонатов, и стараемся работать с максимальным содержанием KCN 120 г / л.

    Есть ли способ восстановить решение быстрее?

    Раймонд Дж. Себба
    - Кейптаун, Южная Африка
    2000

    A. Мы попробовали осаждение карбоната калия гидроксидом кальция в ванне для серебряного покрытия. Образовавшийся осадок слишком велик. Промывка осадка водой несколько раз помогает восстановить часть ванны. Содержание гидроксида резко увеличивается, но, к счастью, не оказывает вредного воздействия на работу ванны. В последнее время мы использовали проточную центрифугу как средство обезвоживания образующегося осадка.Наше восстановление гальванической ванны значительно улучшилось.

    Марджори Тертон
    - Виннипег, Манитоба, Канада
    1999

    В. Наша ванна с цианистым серебром имеет высокое содержание карбоната калия (около 15 унций / галлон). Мы пытаемся снизить его до уровня примерно 5 унций / галлон. Карбонат калия, обладая высокой растворимостью, не может быть заморожен, как карбонат натрия. Другой альтернативой, как мы выяснили, является его осаждение с помощью нитрата кальция. По нашим оценкам, количество нитрата кальция должно составлять сотни фунтов, поскольку мы хотим резко снизить уровень карбоната.Как этот внезапный выброс нитратов повлияет на серебряную ванну? нам сказали, что некоторое содержание нитратов (мы не знаем, сколько) полезно для ванны. Но так ли это в нашем случае? Если содержание нитратов не является проблемой, то какой уровень нитрата кальция может выдержать серебряная ванна, чтобы минимизировать стоимость лечения? Является ли сельскохозяйственный сорт приемлемым (самый дешевый из имеющихся) или мы слишком жадны? Кто-нибудь может предложить лучшие способы? А как насчет запатентованных продуктов? Любой комментарий будет очень признателен.

    Джефф Ха
    Окленд, Калифорния
    1999

    A. Уважаемый Джефф, очень трудно удалить цианистый калий в серебряной ванне. Но вы можете использовать цианид бария (BaCN), но это очень дорогой метод. Дешевле удалить часть у ванны и довести до полного объема. С уважением, Андерс


    Андерс Сундман
    Поверхностная инженерия четвертого поколения
    Консультант - Арвика, Швеция
    1999

    A. Я считаю, что вам нужен гидроксид бария. У меня нет под рукой рецепта, но он довольно хорошо помогает снизить уровень карбоната в ваннах для гальваники цианида серебра.Лучше всего обработать, а затем профильтровать резервуар перед повторным использованием.

    Фил Пейс
    - Талса, Оклахома
    1999

    A. Джефф и Фил. Я считаю, что гидроксид бария не прав. Когда вы уменьшаете количество цианида калия, единственный способ сделать это - использовать цианид бария, и после того, как вы заполните резервуар цианидом бария, вы должны заморозить раствор, а карбонаты превратить в лед над серебряной ванной. Откачайте ванну снизу. Но, опять же, дешевле восстановить карбонат из цианида калия, сбросив несколько галлонов серебряной ванны и восстановив ее до нужных параметров.С уважением, Андерс С.


    Андерс Сундман
    Поверхностная инженерия четвертого поколения
    Консультант - Арвика, Швеция
    1999

    А. Джефф: Мы очень успешно использовали гашеную известь (гидроксид кальция) и гидроксид бария для снижения уровня карбонатов в нашей серебряной ванне с цианидом калия.

    Дэниел Бемендерфер
    - Индианаполис, Индиана
    2000

    В. Даниэль

    Когда вы говорите, что использовали гашеную известь и гидроксид бария, вы использовали их в виде смеси или пробовали их по отдельности? И какой эффект это имело?

    Спасибо

    Марка.

    Марк Робертс
    - Англия
    2007 г.

    В. Я занимаюсь гальваникой уже двадцать лет. В основном я работал в гальванической промышленности электронной промышленности. Кислая медь, кислотное золото, кислотное оловянно-свинцовое и так далее. Сейчас я покрываю детали (новая работа) в цианиде меди и цианиде серебра (мастерская). Большинство деталей изготовлено из алюминия и небольшой процент латуни. У меня такой вопрос. Ванна с цианидом серебра. Мой карбонат калия теперь составляет 18,2 унции / галлон. Я знаю, что это естественно происходит в ванне с цианистым серебром, читая текст.Процедура компании - добавить 10 фунтов. нитрата кальция в резервуар на 210 галлонов для обработки карбоната. Процедура гласит, что 2 унции нитрата удаляют примерно 1 унцию карбоната (это точно). Думаю, я спрашиваю, могу ли я добавить более 10 фунтов нитрата в 210 галлонов ванны с цианидом серебра, чтобы ускорить процесс удаления части карбоната. Я знаю, что около 4 унций. карбоната калия - идеальный диапазон. Я знаю, что этот процесс тоже нужно повторить несколько раз.О замораживании не может быть и речи. Платера, которым раньше занималась компания, в которой я сейчас работаю, больше нет, и он все забрал с собой (в своей голове). Процедуры не очень подробны. Мы будем благодарны за любую помощь.

    Дуг Уиггинс,
    Сотрудник цеха по нанесению покрытий - Камден, Нью-Джерси
    2007 г.

    A. Привет, Дуг,
    Мне не хотелось бы, чтобы вы добавляли в аквариум 300 с лишним фунтов нитрата кальция за один раз. Я хотел бы спросить совета у вашего поставщика серебра. Да, вы можете добавить в резервуар более 10 # за раз.Мне никогда не приходилось так сильно снижать содержание карбоната калия в ванне. Судя по всему, ваш предшественник не взял с собой слишком много, если позволил уровню карбоната подняться так высоко! Возможно, вам придется разбить процедуры на 3 серии. Извините, но около 800 тройских унций серебра слишком дорого для игры. Удачи!

    Марк Бейкер
    Инженер-технолог - Сиракузы, Нью-Йорк

    В. Почему карбонаты используются в гальванике?

    2001 г.

    Почему они помещают карбонат в ванну для гальваники с цианидом серебра?

    Энди Чан
    - Гонконг
    2001 г.

    А.Привет, Энди.

    Когда вы добавляете немного карбоната в раствор серебра, этот карбонат придает раствору более высокую ведущую способность в растворе серебра. Но тогда в используемом растворе вы получите более высокий карбонат, потому что калий или, если вы используете цианид натрия, растворяется в растворе в виде карбоната как загрязнение.

    Карбонат в новом растворе около 15 г / л. Если карбонат превышает 120 г / л, вы должны вылить примерно половину раствора и долить до нужного уровня.Вы не можете заморозить цианид (карбонат) калия из раствора, потому что это очень дорого, но если вы используете цианид (карбонат) натрия, заморозить его не проблема.

    С уважением,

    Учебник - Как создавать собственные рецепты крафта ...

    Привет, ребята,
    Сегодня я хочу показать вам, как добавить несколько пользовательских рецептов на ваш сервер Minecraft. Пользовательские рецепты добавляют уникальности вашему серверу, особенно РПГ и выживания! Кроме того, это руководство предназначено для новичков, которые только начали изучать основы разработки плагинов!

    То, что мы создаем:

    Прежде чем мы начнем, давайте просто представим, что будет делать наш плагин... Я хочу добавить возможность создания предмета, который в настоящее время нельзя создать в Vanilla Minecraft. Как насчет бутылки опыта? Вы можете выбрать другой предмет, например, паутину или что-нибудь еще!

    Итак, мы собираемся просто добавить рецепт крафта бутылки опыта - вот как!

    Основы:

    Это то, что у меня сейчас есть в моем новом пустом проекте под названием ExpRecipe (видите, это рифмуется!), Это класс, который я назвал «Рецепт». Это будет наш основной класс, поэтому он должен содержать два наших метода, onEnable и onDisable.

    Код: java

     
    1. пакет me.jack.exprecipe;

    2. import org.bukkit.plugin.java.JavaPlugin;

    3. Рецепт открытого класса расширяет JavaPlugin {

    4. public void onEnable () {

    5. public

      6 {

    6. }

    7. }

    Если вы еще не знаете, метод onEnable срабатывает при запуске сервера, поэтому его можно использовать для загрузки данных из файла конфигурации.Метод onDisable срабатывает при закрытии сервера, поэтому здесь мы можем сохранять данные и прочее!

    Поскольку мы хотим добавить рецепт при запуске сервера, мы собираемся поместить код, который мы собираемся написать, в наш метод onEnable.

    The Exp Bottle:

    Теперь будет полезно создать новую переменную ItemStack для хранения предмета, который мы хотим сделать результатом рецепта крафта.

    Мы можем сделать вот так:

    Код: java

     
    1. ItemStack bottle = new ItemStack (Материал.EXP_BOTTLE);

    - Итак, здесь мы создаем переменную, которая является ItemStack. Это одна из наиболее часто используемых переменных!

    - Мы называем это «бутылкой». Поэтому, когда мы хотим что-то изменить в этом ItemStack, мы можем обратиться к нему, сказав «бутылка».

    - И мы даем ему значение «Бутылка опыта».

    Создание рецепта:

    Чтобы создать собственно рецепт, нам нужно создать новую переменную, которая является переменной типа ShapedRecipe.

    Код: java

     
    1. ShapedRecipe expBottle = new ShapedRecipe (bottle);

    - Итак, мы создаем переменную ShapedRecipe.

    - Мы называем это «expBottle». Поэтому, когда мы хотим что-то изменить в новом рецепте, мы можем сослаться на него, сказав «expBottle».

    - Этот новый "expBottle" будет иметь значение нового ShapedRecipe, а результатом рецепта будет "бутылка". Помните, что «бутылка» - это стопка ExpBottle.Итак, когда игрок создает наш рецепт, результатом является бутылка опыта.

    Установка рецепта крафта !

    Итак, теперь у нас есть рецепт "expBottle". Но мы не рассказали, какой это формы и какие предметы!

    Есть очень умный способ сделать это, тоже простой!

    Код: java

     
    1. expBottle.shape («*% *», «% B%», «*% *»);

    - Итак, мы получаем "expBottle" и собираемся задать его форму этим символам.Это выглядит сбивающим с толку, но его легко понять! Каждая строка представляет собой слой верстака, а каждый символ представляет отдельный предмет. Позже мы можем присвоить каждому символу элемент!

    Поздравляем! Вы просто устанавливаете форму своего рецепта ... Какую бы вы ни выбрали!
    Однако теперь нам нужно сообщить коду, что означает каждый символ!

    Код: java

     
    1. expBottle.setIngredient ('*', Material.INK_SACK, 2);

    2. expBottle.setIngredient ('%', Материал.SUGAR);

    3. expBottle.setIngredient ('B', Material.GLASS_BOTTLE);

    - Мы снова имеем в виду рецепт крафта "expBottle", который мы сделали, и устанавливаем, какой каждый предмет будет символом.

    Давайте подробнее рассмотрим один из них.

    Код: java

     
    1. expBottle.setIngredient ('*', Material.INK_SACK, 2);

    - Итак, мы получаем "expBottle" и устанавливаем ингредиент.

    - «*» относится к тому символу, который мы установили в форме.

    - И аргумент после него «Material.INK_SACK» устанавливает этот символ для материала «Ink Sack».

    - Последний аргумент - это значение данных элемента. Мешочек с чернилами со значением данных 2 окрашен в зеленый цвет. Используйте это, только если знаете, что делаете!

    Завершение:

    Чтобы закончить, нам нужно добавить новый рецепт крафта на сервер, иначе он не сработает! Вот как!

    Код: java

     
    1. getServer ().addRecipe (expBottle);

    - Просто получает сервер и добавляет рецепт "expBottle".

    Окончательный код:

    Код: java

     
    1. пакет me.jack.exprecipe;

    2. импорт орг.буккит.Материал;

    3. import org.bukkit.inventory.ItemStack;

    4. import org.bukkit.inventory.ShapedRecipe;

    5. импорт орг.bukkit.plugin.java.JavaPlugin;

    6. Public class Recipe расширяет JavaPlugin {

    7. public void onEnable () {

    8. 9000EX2 new, ItemStack)

    9. ShapedRecipe expBottle = новый ShapedRecipe (бутылка);

    10. expBottle.shape («*% *», «% B%», «*% *»);

    11. expBottle.setIngredient ('*', Материал.INK_SACK, 2);

    12. expBottle.setIngredient ('%', Материал.SUGAR);

    13. expBottle.setIngredient ('B', Material.GLASS_BOTTLE);

    14. getServer (). AddRecipe (expBottle);

    15. }

    16. общественная пустота onDisable () {

    17. }

    18. }

    19. }

      Плагин yml:

      Код:

       имя: ExpRecipe
      главная: я.jack.exprecipe.Recipe
      версия: 1.0
      описание:>
                  Рецепты крафта!
      команды: 

      Остаток из пепла вики

      Войти в систему
        Справка
          Выйти Переключить навигацию
          • Вики-сайт
            • Вики-дом
            • СМИ и сообщество
              • Медиа и искусство
                • Индекс потоков
                • Фан-арт
                • Комедия
              • Форумы
              • Discord
              • ID игроков
                • Пар
                • Сеть Playstation
                • Xbox Live
              • События сообщества
              • Партнеры YouTube
            • Вики-форумы
            • Вики-список дел
            • Магазин вики
            • Блог Fextralife
            • Fextralife Wiki Hub
          • Общая информация
            • Общая информация
            • Remnant From The Ashes
            • Режим выживания
            • Режим приключений
            • Хардкорный режим
            • Описание обновления
            • Элементы управления
            • Combat
            • Часто задаваемые вопросы
            • DLC
          • Информация о персонаже
            • Информация о персонаже
            • Классы
            • Статистика
            • Черты
            • эмоции
            • Строит
          • Снаряжение и ремесла
            • Снаряжение и ремесла
            • Оружие
              • Пистолеты
              • Длинные пистолеты
              • Холодное оружие
            • Модификации оружия
            • Броня
              • Броня головы
              • Бронежилет
              • Броня для ног
            • Кольца
            • Амулеты
            • шт.
              • Ключевые позиции
              • Расходные материалы
              • Материалы для изготовления
            • Ремесло
          • Онлайн-информация
            • Онлайн-информация
            • Онлайн
            • Совместная игра
          • Мировая информация
            • Мировая информация
            • Адреса
              • Отделение 13
              • Лабиринт
              • Земля
              • Yaesha
              • Ром
              • Корсус
              • Рейзум

          Декарбоксилирование марихуаны: зачем и как обезгаживать траву

          Большинство из нас считает само собой разумеющимся, как производятся вещи, которыми мы пользуемся каждый день.Марихуана не исключение. Все, что мы действительно хотим, это свернуть толстую дубинку и улететь. Но что, если мы хотим испечь пирожные в горшочке? Можем ли мы просто взять свежий бутон, измельчить его и добавить в смесь?

          Быстрый ответ, нет, подчеркивает важность знания того, как производятся продукты из марихуаны и как их заставляют делать то, что они делают.

          Чтобы полностью понять, как получить максимальную отдачу от каннабиса, мы должны понять декарбоксилирование.

          Да, мы знаем, что это громкое слово, которое медведь может произнести, но это неотъемлемая часть опыта марихуаны.Тот факт, что мы посвятили этому процессу целую статью, должен показать вам, насколько действительно важно декарбоксилирование.

          И не волнуйтесь, мы будем делать наши объяснения простыми, чтобы вы поняли все, что вам нужно знать о декарбоксилировании (даже как правильно произносить его).

          Итак, давайте погрузимся прямо в «почему» и «как» процесса декарбоксилирования.

          Сырые почки

          Источник: Blogs.NaturalNews.com

          Сырые или недавно собранные шишки марихуаны - это начало нашего пути к пониманию декарбоксилирования.Но прежде чем измельчать эти почки для курения или приготовления пищи, вы должны знать кое-что: сырая марихуана не вызовет кайфа. Печально, но факт.

          Причина, по которой свежесобранная трава не вызовет кайфа, связана с некоторыми действительно громкими словами и некоторой базовой химией. Давайте взглянем.

          Химия каннабиноидов

          Источник: LeafScience.com

          Сырые шишки каждого растения марихуаны содержат различные каннабиноиды. В этой статье мы сосредоточимся на двух наиболее распространенных: THCA и CBDA.

          Проницательные читатели быстро заметят лишнюю букву «А» в конце THC и CBD. Нет, это не опечатка. Есть причина, по которой мы включили его туда. Вот почему.

          THC - это аббревиатура тетрагидроканнабинола, а CBD - аббревиатура каннабидиола. Дело в том, что THC и CBD не содержатся в сырых шишках. Я знаю, мозг взорван, правда? Вместо этого сырые почки состоят из тетрагидроканнабиноловой кислоты и каннабидиоловой кислоты . Это THCA и CBDA, упомянутые ранее.

          В своем естественном состоянии THCA и CBDA не взаимодействуют с организмом так, как вы привыкли: THCA не вызывает кайф, а CBDA не обеспечивает своих мощных медицинских преимуществ. Это не означает, что медицинские преимущества CBDA в сырой марихуане полностью исчезают.

          Некоторые пациенты видят результаты, просто выпивая соки или смузи, содержащие сырой каннабис. И сырая трава действительно содержит витамины и питательные вещества, как и другая листовая зелень. Но тело использует CBDA иначе, чем CBD.

          Чтобы действительно получить желаемый эффект, мы должны активировать каннабиноиды. Активировать - это просто причудливое слово для облегчения «переваривания» каннабиноидов, если хотите.

          Так как же природа активирует или преобразует THCA и CBDA в более знакомые THC и CBD? Одним словом: сушка.

          Сушеные бутоны

          Источник: TheWeedBlog.com

          Думайте о сушке как о способе природы подарить вам хорошее путешествие. Фактически, сушка каннабиса, вероятно, является первоначальным способом, которым первые поклонники ганджи активировали свою травку.У них не было наших модных печей или комнат с климат-контролем. Они просто повесили траву сушиться на солнце.

          В процессе сушки под воздействием солнечного тепла небольшое количество THCA и CBDA химически превращалось в THC и CBD. Это был естественный процесс, который подготовил каннабис к следующему этапу: употреблению.

          Сушка шишек по-прежнему является важным этапом в процессе производства каннабиса, к которому мы привыкли. Тем не менее, сушка не раскрывает весь потенциал каннабиноидов.Для этого нам нужен еще один шаг: декарбоксилирование.

          Декарбоксилирование

          Чтобы полностью понять декарбоксилирование, нам нужно разбить слово на составные части. Не волнуйтесь, это не будет долгой разглагольствованием. Просто быстрое определение трех терминов.

          Первый термин «де-» (произносится как «ди») - это префикс, который в основном означает удаление.

          Второй термин, «карбоксил» (произносится как «car-box-ill»), является химическим термином для кислотной радикальной группы COOH, которая встречается в большинстве органических веществ.

          Третий термин, «-ation» (произносится как in vac ation ), является суффиксом, который в основном означает действие. Соедините эти три термина вместе, и вы получите «действие по удалению карбоксильной группы (COOH)». Вот что означает декарбоксилирование.

          Прежде чем мы продолжим, давайте обсудим правильное произношение всего слова целиком, а не только отдельных слогов.

          К счастью, если мы просто сложим эти отдельные слоги вместе (dee-car-box-ill-ation) и произнесем их с постоянной скоростью (с одинаковым ударением в каждой части), мы произнесем слово правильно.Давай, попробуй несколько раз.

          После двух или трех повторений слова ваш язык привыкнет ко всем взлетам и падениям, и вы действительно найдете это слово забавным. Только помните, что не стоит слишком сильно ударять ни на один слог. Это не ди-машина-бокс-болезнь и не ди-машина-бокс-болезнь.

          Во всяком случае, при абсолютном правильном произношении наибольшее ударение будет уделено слогу «КОРОБКА» (dee-car-BOX-ill-ation). Но не беспокойтесь об этом слишком сильно. Если вы просто произнесете все пять слогов с одинаковым ударением, все получится правильно, и вы не станете полноценным новичком.

          Но хватит о произношении! Вернемся к химии декарбоксилирования.

          Взгляните на изображение ниже. Слева вы увидите типичную молекулу THCA. Справа вы увидите типичную молекулу ТГК после декарбоксилирования.

          Источник: FibroMan.com

          Но как вы подойдете к декарбоксилированию (или обезуглероживанию) каннабиса? Точно так же, как это делали древние - с помощью тепла.

          Имейте в виду, что бутон, который у нас есть, еще сырой.И, как мы узнали, сырые шишки не принесут нам кайфа и не принесут той медицинской пользы, к которой мы привыкли.

          Процесс сушки может иметь легкий психоактивный эффект и небольшую пользу для здоровья, но бутоны еще не достигли своей полной эффективности.

          Именно здесь наше путешествие разбивается на два разных пути. Каждый путь - это другой способ употребления высушенного каннабиса, который мы видим перед собой. Эти два основных способа потребления - это курение или употребление в пищу (вдыхание или глотание).

          Начнем с курения, это самый простой способ.

          Курение травы

          Источник: Collective-Evolution.com

          Итак, у вас есть сушеные бутоны на столе перед вами. Вы измельчили почки на мелкие кусочки для приготовления к употреблению и скатали их в сустав. Вы готовы курить.

          Но помните, сушеные почки в суставе в основном сырые и не принесут вам большого количества энергии (если вообще). Так как же сорняк переходит из текущего состояния в психоактивную электростанцию, в которой он попадает в ваши легкие? Одно слово: огонь.

          Когда вы поджигаете сустав или коноплю в бонге, происходит немедленное декарбоксилирование. THCA преобразуется в THC, а диоксид углерода (CO2) выделяется в качестве побочного продукта.

          В то же время твердая марихуана испаряется (сжигается), и вдыхается весь набор и кабудель, ТГК и все остальное. Из легких ТГК и другие каннабиноиды попадают в мозг, где ТГК вызывает замечательные психоактивные эффекты, которые мы знаем и любим.

          Но что, если вы не хотите коптить сушеный молотый каннабис? Что, если вы лучше запекаете его в пироге, варите настойку или извлекаете каннабиноиды в масло? Эти вопросы возвращают нас ко второму варианту потребления: к еде.

          Поедание травы

          Источник: LeafScience.com

          В этом разделе мы будем называть «едой» все, что входит в ваше тело через рот. и не проходит через легкие.

          Да, мы знаем, что технически дым попадает в ваше тело через рот, но именно поэтому мы добавили этот небольшой курсив в конце. Дым попадает в легкие.

          Еда, масла и настойки - нет.Если они это сделают, по какой-либо причине, вы делаете что-то на самом деле неправильно.

          Вдыхать пищу чрезвычайно опасно, так что не делайте этого. Хотя мы, вероятно, должны уточнить это утверждение и сказать, что буквально вдыхание пищи - попадание твердых или жидких веществ в легкие - является опасной частью.

          Образно вдыхая пищу (иначе говоря, перебрасывать ее или закапывать лопатой) может быть опасно, если вы сначала не пережевываете, но мы делаем это постоянно - особенно когда у нас есть закуски.Nom nom! Но мы отвлеклись…

          Одна из многих замечательных особенностей употребления марихуаны заключается в том, что, когда бутон уже готов, у вас есть множество прекрасных вариантов на выбор.

          Твердые вещества, жидкости и масла

          На протяжении многих лет творческие канназеры запекали, варили, извлекали и варили хронические вещества во всем, что находится под солнцем.

          Кофе с каннабисом? Для этого есть рецепт. Чай из трав? Вас прикрыли. Брауни, конфеты и мед? Да, да и да.

          Вы можете добавлять марихуану во все, что вы едите и пьете (одно из наших любимых - жевательные конфеты).

          В настоящее время вы можете даже купить такие съедобные продукты, как:

          О, и давайте не будем забывать смазку каннабис. Мы знаем, что технически это не съедобное, но при определенных обстоятельствах это может быть (подмигнуть, подмигнуть, подтолкнуть).

          И если вы хотите что-то более мощное и немного более быстродействующее, чем проверенное пирожное в горшочке, вы всегда можете приготовить свой собственный концентрат каннабиса.

          Концентраты каннабиса, также известные как экстракты, имеют множество форм, в том числе:

          И хотя некоторые из них не являются технически съедобными - их можно есть, но вы получите больше удовольствия, если закурите их - они дают вам представление о том, что возможно, если вы декарбоксилировали свой горшок.

          Настойки и масла особенно полезны, потому что их очень легко принимать.

          С настойкой несколько капель под язык (подержите, не глотайте) достаточно, чтобы вы взлетели высоко или облегчили боль и беспокойство (в зависимости от того, какой тип настойки вы принимаете).

          Масло можно использовать во всех рецептах или даже втирать в кожу. Удивительный!

          Вернуться к декарбоксилированию…

          Если вы все же решите съесть травку - в виде еды, питья, настойки или масла - вместо того, чтобы курить ее, вам придется немного подождать и планировать заранее.

          Помните, что сжигание каннабиса - это в основном немедленное декарбоксилирование, которое превращает неактивные каннабиноиды (THCA и CBDA) в их активные аналоги (THC и CBD).

          Но в этот момент - когда на столе перед вами стоит высушенная и вяленая ганджа - вы не можете просто зажечь свои бутоны на огне, иначе не останется ничего для приготовления, экстракции или заваривания. Вам нужно декарбоксилировать каннабис другим способом.

          Самый простой и удобный способ сделать это - в духовке.«Но на какую температуру установить духовку?» ты спрашиваешь. «И как долго я должен дать бутонам запекаться?»

          Два замечательных вопроса, дорогой читатель, подводят нас к другой важной переменной: терпенам.

          Терпены

          Источник: GrowWeedEasy.com

          Терпены - это масла, которые придают растениям каннабис уникальный запах и аромат. Существует большое количество терпенов и комбинаций терпенов, которые создают различные запахи и вкусы - кислый, горький, сладкий, пряный и все их варианты, - которые отличают один сорт каннабиса от другого.

          Кроме того, терпены работают в тандеме с каннабиноидами, усиливая лечебный эффект и повышая эффективность.

          Возвращаясь на мгновение к процессу декарбоксилирования, мы можем просто запустить духовку до 450 ℉ и выпекать 5 минут. Однако это уничтожит все терпены, придающие вашему любимому штамму характер. Терпены начинают разлагаться при температуре выше 310 ℉, поэтому мы хотим держаться подальше от этих высоких температур.

          И поскольку мы не можем использовать высокие температуры, время приготовления будет увеличиваться, так что декарбоксилирование может творить чудеса.Итак, давайте перейдем к пошаговому рецепту, как максимально эффективно использовать травку.

          Как декарбоксилировать траву

          Источник: Herb.co
          1. Разогрейте духовку до 230 ℉.
          2. Если вы еще этого не сделали, разломайте засохшие почки на мелкие кусочки руками.
          3. Разложите маленькие кусочки и хлопья на противне (лучше всего с бортиком).
          4. Выпекайте каннабис при температуре 230 ℉ в течение 35 минут.
          5. Перемешивайте каннабис каждые 10 минут, чтобы обеспечить равномерное поджаривание.
          6. Через 35 минут проверьте каннабис. Он должен быть от светло-коричневого до средне-коричневого и быть очень сухим. Если это не так, снова поставьте его в духовку еще на 5-10 минут. Следите за всем, чтобы не поджечь.
          7. Когда выпечка закончится, достаньте коноплю с противня и дайте остыть. Осторожно, на этом этапе он будет очень рассыпчатым.
          8. Когда каннабис достаточно остынет, поместите его в кухонный комбайн и взбивайте, пока сорняк не станет крупно измельченным (например, орегано).
          9. Если вы собираетесь использовать эту марихуану в коктейлях или напитках, вы можете продолжать измельчать, пока не получите порошок.

          Каннабис также можно активировать путем экстракции растворителем и экстракции ледяной водой. Эти методы производят концентрат, который можно затвердеть и использовать для промокания или оставить в маслянистом состоянии и использовать для приготовления пищи.

          Важным моментом всего этого является то, что каннабиноиды в марихуане должны быть химически изменены (или активированы), чтобы ваше тело могло легче их обрабатывать.

          Именно эта активация дает вашей травке психоактивные и медицинские преимущества, которых вы так жаждете. За это можно поблагодарить декарбоксилирование.

          Можно ли слишком сильно декарбоксилировать травку?

          Абсолютно возможно "чрезмерное декарбоксилирование" сорняков. Есть две основные проблемы, которые выражают первые самостоятельные декарбоксилататоры: время и температура и повторный нагрев готового продукта.

          Время и температура

          Слишком сильный нагрев (например, высокая температура духовки или плиты) в течение коротких периодов времени и даже слабый нагрев в течение длительных периодов времени разрушает каннабиноиды и терпены до тех пор, пока ничего не останется.Все, что у вас есть в таких случаях, - это растения, от которых вы не почувствуете кайф и не избавитесь от депрессии.

          В Интернете имеется множество рекомендаций по температуре декарбоксилирования, но все они колеблются от низких до средних 200 (по Фаренгейту). Все, что выше, начинает разрушать ценные химические вещества, для которых вы в первую очередь используете горшок.

          Чем выше температура, тем меньше времени нужно оставлять бутон в духовке. Даже тогда вы рискуете начать разложение терпенов и каннабиноидов на поверхности марихуаны.

          Когда дело доходит до декарбоксилирования, лучше действовать медленно и медленно. Помните, уверенно и уверенно побеждает в гонке.

          Попробуйте наши рекомендуемые настройки в приведенных выше инструкциях и посмотрите, как это работает. В следующий раз попробуйте другой температурный режим и сравните результаты.

          Духовки отличаются друг от друга, и это может повлиять на процесс декарбоксилирования. Даже выбранный вами штамм или сковорода, на которую вы его кладете, могут повлиять на эффективность готового продукта.

          Лучше всего поэкспериментировать в определенном диапазоне и найти время и температуру, которые лучше всего подходят для ваших целей.

          Разогрев готовой продукции

          Еще одна проблема, связанная с чрезмерным декарбоксилированием, заключается в следующем:

          Если вы декарбоксилируете бутон, сделаете масло (или масло), а затем используете это масло для приготовления пирожных, печенья или других выпеченных или приготовленных продуктов, не повредит ли высокая температура духовки THC и CBD?

          К счастью, ответ на этот вопрос отрицательный. В разделе Terpenes выше вы заметите, что эти важные молекулы начинают разрушаться при 310.

          Но сильный огонь, который вы используете для выпекания печенья (350 ℉), не повлияет на масло или масло с добавлением каннабиса в рецепте. Внутренняя температура выпечки не достигает той же температуры, что и в духовке вокруг нее. Это защищает молекулы терпенов и каннабиноидов и предотвращает их разложение.

          Фактически, другие ингредиенты в рецепте действуют как буфер против высокой температуры приготовления или выпечки. Так что, если вы не сожжете дерьмо из своих пирожных, риск «чрезмерного декарбоксилирования» вашего шишка невелик.

          Даже влага, содержащаяся в таких ингредиентах, как мука, масло, ваниль и т.п., защищает хрупкие молекулы марихуаны. Вода превращается в газ при 212 ℉ (проверьте местные списки), поэтому внутренняя температура съедобного никогда не будет превышать эту температуру, пока вся влага не исчезнет.

          Неважно, если вы установили духовку на 500, у вас еще будет несколько минут успешной выпечки, прежде чем вода сгорит, а внутренняя температура съедобных продуктов взлетит до небес и разрушит терпены и каннабиноиды.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *