Как покрасить крыло новое: Как покрасить новое крыло автомобиля

Содержание

Как покрасить новое крыло автомобиля


Покраска крыла своими руками (с баллончика) — часть 1 — Audi 80, 1.8 л., 1989 года на DRIVE2

Всем привет.

Опишу процесс окраски крыла со стороны новичка. Также буду рад советам спецов.

Лет 10 назад заднее крыло было не сильно бито, на стоянке удар пришелся в правое крыло и левым крылом машина задела другую машину (была зима). По началу лак цвел, а теперь начал слазить.

Изначально хотел сделать полный перекрас всей машины в цвет мокрый асфальт, т.к. машине 27 лет хотелось бы освежить краску и убрать мелкие косячки по кузову.
Но чтобы сделать боле менее качественно просили 100000 (с материалами), при условии что все с машины снимаю сам (типа машина не новая, может что то сломаться).

Но немного подумав, в недалеком будущем решено перекрасить самому, с разборкой полностью салона, ШВИ, обработки найденной коррозии (а она будет в любом случае). Тем временем подыскать хороший компрессор, хороший гараж.

Но чтобы не ездить с таким облезшим крылом, перекрасить их в родной цвет с баллончика, убрать коррозию если есть, заодно набить руку.

Полный размер

Слазит лак

Полный размер

Слазит лак

Самое главное в покраске это подготовка основания которая занимает 80%, остальные 20% сама покраска.

Ну в общем все по порядку.

1. Подготовка и шлифовка.

Для начала нужно зачистить поверхность наждачкой 320, использовал орбитальную машинку с регулировкой оборотов, рекомендую купить вещь полезная в дальнейшем в хозяйстве пригодится, кроме того на машинке наждачка не так быстро забивается.

Полный размер

Орбитальная машинка

Углы и контуры шлифовал в ручную, но для углов лучше использовать скотч — брайт использовал красный.
Скотч-брайт вещь не заменимая, в некоторых случаях даже лучше чем наждачка, т.к. наждачка забивается очень быстро.
Стоит он 100 руб, но это почти тоже самое если купить 4 листа наждачки, зато работать им приятней и быстрее.
По цвету брал зеленый, красный и серый. В основном работал красным по углам.

Полный размер

Скотч-брайт

Сразу забегу вперед, кто будет сам красить лучше сразу купить профессиональную маску. С начало в магазине посоветовали одноразовую маску 3М, но в ней реально начинаешь задыхаться и в итоге торопиться с покраской, а отсюда могут выйти косяки.

Полный размер

Маска маляра

Итак прохожу крылья 320 наждаком и красным скотч-брайтом по углам, в некоторых местах использовал зеленый, а в последствии затирая его красным уменьшая риску.
Основная задача снять полностью лак, там где лак уже слезший затираю до грунта, там где целый останавливаюсь примерно в середине краски.

Полный размер

Шлифовка

Полный размер

Шлифовка

На арках крыльев были сколы в некоторых местах зачистил до металла, т.к. виднелась коррозия, потом зашпатлюется.
В общем думал будет намного хуже, хороший металл ничего не скажешь.
На всякий случай обработал цинкарем и оставил на ночь.

Полный размер

Обработка цинкарем

Полный размер

Обработка цинкарем

2.Грунтование и шпатлевание.

В процессе были использованы материалы (слева — на право), кислотный грунт Body 960, акриловый грунт Jeta pro и шпатлевка с алюминиевой пылью Novol Alu.

Полный размер

Используемые материалы

Обязательно после каждого этапа работ обезжирить, по металлу использовал дешевый обезжириватель, а там где более ответственней подороже.

Полный размер

Обезжириватели

После того как машина постояла сутки, цинкарь обязательно нужно смыть, отмывал растворителем 646, где не отмылось зачистил наждачкой.
Прохожу крыло с начало дешевым обезжиривателем, потом нормальным.
Затем покрываю кислотным грунтом, 2 тонких слоя с промежуточной сушкой 5 минут. Кислотник туда где оголенный металл.

Как покрасить крыло автомобиля своими руками? Практические рекомендации.

Этапы проведения работ

Именно крыло автомобиля наиболее часто подвергается процедуре мелкого ремонта. Оно больше всего страдает при небольших столкновениях или неудачной парковке. В этом случае требуется покраска крыла автомобиля, которую вы вполне можете сделать своими руками.

На самом деле это не такая уж сложная работа и поэтому не стоит каждый раз обращаться в автомастерскую. Ведь в домашних условиях можно прекрасно справиться с этой задачей, но необходимо соблюсти ряд условий и иметь все необходимые инструменты и материалы.

Подготовительный этап

Содержание статьи

Именно подготовительные работы займут больше всего времени. Но без их проведения не удастся достичь желаемого результата. В первую очередь потребуется подготовить место, где будет происходить покраска. Обычно этим занимаются в гараже.

  • Чтобы имеющаяся здесь пыль не попала на свежеокрашенную поверхность, необходимо тщательно пропылесосить гараж и хорошо его вымыть.
  • Все лишние предметы лучше вынести или отодвинуть в дальний угол и накрыть.
  • Бетонный пол перед началом покраски надо хорошо вымыть и полить водой.

Чтобы не тратить затем лишнего времени, следует собрать все необходимые материалы.

Сюда входят:

  1. металлические и резиновые шпатели;
  2. наждачная бумага с индексом от Р80 до Р3000;
  3. автомобильная шпатлевка и грунтовка;
  4. выбранная краска и лак;
  5. технический растворитель и обезжириватель;
  6. рубанки для зачистки;
  7. антистатические салфетки, скотч, пленки и старые газеты.

Потребуется также набор необходимых инструментов для разборки и такое оборудование как компрессор и краскопульт. Лишь после этого можно приступать непосредственно к выполнению работ.

Подготовка и шлифовка крыла

Перед покраской необходимо тщательно вымыть всю машину и хорошо обсушить. Переднее крыло лучше всего будет снять. Правда придется для этого открутить подкрылок, фару и бампер.

Чтобы было удобнее работать с задним крылом, будет необходимо снять уплотнение дверей, стопы, лючок и другие компоненты.

Затем весь автомобиль, а особенно соседние участки с крылом, надо хорошо укрыть при помощи пленки, малярного скотча или бумаги. Это позволит не допустить попадание грунтовки или краски.

Крылья нужно хорошо обезжирить и приступить к осмотру. Надо выявить все появившиеся царапины и дефекты. Для этого понадобится рубанок для зачистки.

Образовавшуюся ржавчину удаляют с помощью наждачной бумаги Р120-180 или применяют преобразователь, который быстро восстанавливает окись железа.

Во время работы надо держать под рукой уайт-спирт или другой растворитель и сразу же проводить обезжиривание. При этом надо постараться этот этап провести максимально быстро.

Грунтовка и шпатлевка

Грунтовка позволит предотвратить дальнейшее распространение ржачины. Она высыхает примерно за полчаса, а затем тоже шлифуется мелким абразивным материалом и сразу же обезжиривается.

Автомобильная шпатлевка наносится с помощью специального шпателя. С ее помощью надо устранить все глубокие и оставшиеся мелкие дефекты.

  • Шпатлевка идет в комплекте вместе с отвердителем. После тщательного замеса надо проследить, чтобы не было комков. Время работы со шпатлевкой ограничено. Есть лишь семь минут, после чего она начинает затвердевать
  • С помощью шпателя надо брать небольшое количество материала и наносить поперек вмятины. Лишь затем можно постепенно распространить по длине и выровнять.
  • После нанесения первого слоя надо очистить шпатель растворителем и дождаться полного высыхания. На это потребуется примерно 30 минут. Затем надо зачистить и обезжирить слой и нанести новый. Если вмятина большая, то шпатлевать придется несколько раз.
  • Когда произойдет полное высыхание шпатлевки, следует приступить к зачистке и удалению лишних засохших частиц. Потребуется наждачная бумага Р60-180, которую необходимо почаще менять. Лучше всего воспользоваться шлифовальной машиной, хотя подойдет и простой деревянный брусок с навернутым на него абразивным материалом.
  • Во время этой операции ни в коем случае нельзя допустить попадание воды, которая может размыть шпатлевку. Многие мочат мелкую наждачную бумагу, а потом протирают все насухо.
  • Р500 применяют для обработки краев шпатлевки, чтобы сгладить переход. Для этого также потребуется матирующая паста или Р1000-1200. Правда, наждачная бумага все же предпочтительней.
Подготовка поверхности

Подготовка тоже включает в себя несколько этапов, касающихся зачистки, шлифовки и грунтовки. Во многом они аналогичны предыдущим операциям.

  • Поверхность снова очищается от пыли и хорошо обезжиривается.
  • Шлифовка происходит поэтапно и с применением разной наждачной бумаги (от Р180 до Р240). Площадь обработки постепенно увеличивается, чтобы избежать неравномерного перехода. Она должна стать абсолютно гладкой на ощупь, иначе после покраски будет видна разница. Поэтому надо почаще убирать всю пыль и обезжиривать поверхность.
  • Для грунтовки подойдет эпоксидный или реактивный грунт, хотя можно использовать двухкомпонентный. Перед этим важно прочитать инструкцию и соблюсти все пропорции. Ведь потребуется смешать грунт вместе с растворителем и отвердителем. Поскольку он быстро застывает, то лучше брать небольшое количество. Для одного крыла обычно хватает 150 граммов грунта.
  • В процессе нанесения грунтовки надо постараться соблюсти параллельные линии. Возможно, придется сделать два или три слоя, соблюдая 20-30 минутный перерыв между нанесением очередного. Это избавит от ненужных потеков.
  • После полного высыхания вновь потребуется шлифовка мелкозернистым абразивом. В основном используют Р800. Вся образовавшаяся пыль убирается и происходит процесс обезжиривания.

Надо учесть один момент. Если предстоит покраска переднего крыла, то его лучше перед грунтовкой снова поставить на место. Больше руками к кузову лучше не прикасаться, так как остается сам процесс покраски.

Удаление вмятин

Но перед этим надо еще раз обратить внимание на образовавшуюся вмятину или повреждение.

Если оно небольшое, то будет достаточно просто зашпатлевать. Если поверхность после удара не сильно повредилась, то не обязательно снимать всю старую краску и грунтовку.

Если повреждение достаточно большое, то надо помнить о том, что много слоев шпатлевки могут со временем дают сильную усадку. Особенно это касается алкидных и нитроцеллюлозных шпатлевок. Общая толщина не должна быть больше 0.3 мм. А вот эпоксидная позволяет нанести до 2 мм. Усадка здесь минимальна.

Подбор цвета краски

Конечно, подбор необходимого оттенка лучше всего осуществлять в мастерских или специализированных сервисах. Для этого там имеется необходимое оборудование и опытные кадры.

Поэтому бывает мало назвать маркировку заводской краски. Со временем она может несколько изменить оттенок. Небольшая окрашенная деталь позволит быстрее подобрать нужную краску. Годится даже лючок бензобака. Главное, чтобы он не был пластмассовым.

Если удастся найти в магазине подходящую баночную краску, то это будет неплохо. Но можно сделать компьютерный подбор. Правда он не так дешев и обходится в среднем 15 долларов на 100 грамм.

Чаще всего применяется автомобильная автоэмаль. Она содержит не только красящий пигмент, но антикоррозийные, водоотталкивающие и огнестойкие элементы. В основном используют три вида такого покрытия.

  • Нитроэмаль ложится достаточно тонким слоем и годится при небольших повреждениях. Иначе на покрытие пойдет не менее 10 слоев. К тому же ложится она несколько неровно и не имеет нужного глянцевого оттенка.
  • Алкидную эмаль обычно наносят в три слоя. Плотную структуру обеспечивает нитроцеллюлоза. Крыло обретает блеск, к тому же эмаль фактически не растрескивается и не боится бензина. Но надо учесть, что она долго высыхает и мало подается полировке.
  • Акриловая краска появилась сравнительно недавно. В ее состав входит комбинация разных смол, полиуретан и различные стимуляторы для застывания. Поэтому она не только быстро и легко наносится, но и хорошо высыхает и полируется. К тому же крыло обретает глянцевый блеск. Стоит добавить о длительном сроке службы и хорошей устойчивости к различным внешним воздействиям.

Лишь после этого приступают к заключительному этапу.

Покраска заднего крыла, впрочем, как и переднего, не потребует особых усилий и времени.

Процесс нанесения материала

Если краска находится в банке, то будет нужен компрессор и краскопульт. Хотя очень часто она встречается в баллончиках, что позволяет значительно упростить всю процедуру.

  • Нанесение первого слоя сразу позволит выявить многие дефекты, которые не были устранены во время предыдущих операций. Недаром его называют проявочным. Поэтому не обязательно стараться делать его с особой тщательностью. Просто надо аккуратно проводить горизонтальные параллельные линии и начинать сверху.
  • Все недочеты и погрешности, которые проявились при нанесении проявочного слоя, тут же устраняются при помощи шпатлевки и грунтовки. Технология их нанесения остается такой же, как и раньше.
  • Второй слой наносится перпендикулярно первому. Этот способ считается наиболее эффективным для равномерного распределения краски.
  • Чтобы ни в коем случае не допустить ненужных потеков краскопульт или баллончик следует держать на расстоянии около 30 сантиметров от крыла. Если его увеличить или уменьшить, может получиться неоднородная поверхность.
  • Каждый слой должен хоть немного просохнуть. Для этого требуется от 10 до 20 минут. Будет неплохо каждый раз протирать его антистатической салфеткой.
  • Чтобы просыхание слоев шло успешнее, следует проследить за температурой помещения в гараже. Она должна составлять 20-25 градусов. Пониженная температура затребует больше времени.

Лакировка крыла

Подготовка этого этапа начинается уже во время нанесения третьего слоя краски на крыло.

Лак необходимо заранее размешать вместе с отвердителем и растворителем. Необходимые пропорции обычно указывают на упаковке.

Сам процесс нанесения лака аналогичен покраске. Только есть небольшая разница. Здесь не требуется применять слишком много слоев, будет достаточно и двух.

После нанесения первого слоя надо дождаться его высыхания в течении 20 минут. Потом можно наносить второй слой. Главное — это не допустить подтеков. Поэтому соблюдаются те же правила, что и при покраске.

Надо заметить, что лак может полностью засохнуть только в течении двух суток. Лишь после этого обновленное крыло сможет прослужить еще достаточно долгий срок.

Как покрасить новое крыло баллончиком без шлифования | Красим правильно

Полный размер

Полный размер

Всем привет!
Недавно я опубликовал видео о окраске детали баллончиками, и эта публикация вызвала живой интерес, дело в том что экономика в последнее время не радует рядовых граждан и каждый хочет подешевле отремонтировать свою машину.
Исходя из вопросов которые мне задают я понимаю что народ не сильно разбирается в сути вопроса и потому я решил посвятить этому не большую статью).
Говоря о баллонах скажу что в России в первую очередь доступны баллоны с однокомпонентными материалами, т.е. те что отверждаются от контакта с кислородом, понимаем воздухом. Бывают составы состоящие из 2 К материалов в которые добавляют так называемый конвертер, что производит к остановке реакции и возобновлению при опять таки контакте с воздухом. Например фирма БОДИ заявляет это для своего грунта, правда это или нет, можно проверить просто, качественный материал после высыхания не смывается 646-м растворителем.

Так же бывают баллоны и двух компонентные. В баллоне находится капсула с отвердителем и перед использованием капсулу вскрывают и размешивают отвердитель с содержимым баллона. Следует помнить что баллон тогда нужно использовать весь, в течении суток. кстати если в обычный баллон добавить смешанный 2К материал, то его так же можно использовать в течении суток.К сожалению 2К баллоны почти не встречаются в России поскольку стоимость такого баллона очень высокая.
При работе с баллонами очень важно тщательно перемешивать содержимое, дело в том что в баллоне материал находится в растворённом состоянии и как следствие быстро слёживается, потому ОЧЕНЬ ВАЖНО хорошо перемешать содержимое чтобы получить однородный состав содержимого, делать это нужно в течении 3-5 минут, а лучше и продолжить еще 3 минуты.

Если говорить о материале, то начну с того, что первое наносится — с грунтов!
В баллоне вы найдёте 6 видов грунтов:

1. Реактивный или как говорится кислотный грунт, я не буду вникать насколько он кислотный, но реактивный точно, поскольку содержит всевозможные соли например: trizinc bis(orthophosphate) что даёт нам фосфотацию поверхности, а значит отличную адгезию и противостояние к под плёночной коррозии. Минус этого грунта в слабой изоляции перед проникновением влаги и воздуха. Наносится на сталь, цинк и алюминий.

20/30 Грунт эпоксидный для точечного ремонта EPOXY SPOT PRIMER

20/30 Грунт эпоксидный для точечного ремонта EPOXY SPOT PRIMER

20/31 Грунт эпоксидный толстослойный High build epoxy primer

20/31 Грунт эпоксидный толстослойный High build epoxy primer

2. Эпоксидные грунты. Бывают тонкослойные и толстослойные.
В отличии от травящих грунтов почти на фосфатируют поверхность, но зато имеют отличную изоляцию. Тонкослойные применяются в качестве грунтов для изоляции протиров например или хороши для окраски «мокрое на мокрое» т.е. без обработки грунта перед окрашиванием. Толсто слойные хороши для создания толстого изоляционного слоя и когда его нужно подшлифовать, но шлифовать можно не ранее 8-12 часов. Так же может применяться для временной защиты металла перед окраской, когда например нет возможность окрасить сразу. Так же наносится на сталь, цинк и алюминий. Может наносится на пластик и нержавеющую сталь.

Акриловый наполнительный грунт.

Акриловый наполнительный грунт.

3. Акриловые грунты. Имеют слабую антикоррозионную защиту, но быстро высыхают и лучше чем предыдущие грунты шлифуются, создавая слой большей толщины. Так же наносится на все покрытия кроме термопластичных пластиков которые будет «разъедать».

20/52 Грунт адгезионный для пластика Plastic adhesion promoter

20/52 Грунт адгезионный для пластика Plastic adhesion promoter

GRIP#4 УСИЛИТЕЛЬ АДГЕЗИИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

GRIP#4 УСИЛИТЕЛЬ АДГЕЗИИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

4. Грунт праймер для пластика. Применяется перед нанесением на пластик акриловых грунтов. Так же бывает и активатор или усилитель адгезии. Последний позволяет после обработки глянцевых поверхностей наносить на них материалы без шлифовки.

20/28 Грунт наполнитель для пластика Plastic primer filler

20/28 Грунт наполнитель для пластика Plastic primer filler

5. Грунт — эмаль материал 2 в 1 наносится на пластики, не требует окраски и предварительного нанесения праймеров или активатора адгезии.

6. Грунт — изолятор предназначен для местной или полной изоляции несовместимого лакокрасочного покрытия. После рекомендуемой сушки обеспечивает изоляцию покрытий неустойчивых к агрессивным растворителям
С грунтами разобрались. далее краска.
Краска которая добавляется в баллон та же самая что вы покупаете в банках, только растворители разные так как для качественной работы баллона нужны немного другие растворители.
Обычно в баллон заливают алкидные эмали. Это в основном солидные, не эффектные цвета. Алкидная краска достаточно долго сохнет (около недели), но за то имеет высокую твёрдость и стойкость к атмосферному воздействию, позволяет наносить достаточно толстый слой. Не подразумевает нанесения лака.
Второй материал — термопластичные акрилаты, обычно это солидные и эффектные цвета (металлики) Имеют более тонкий слой, не такую стойкость к атмосферным воздействиям и низкую твёрдость. Металлики требуют нанесения лака.
По материалам в вкратце всё…

И так первое, начнём с поверхности которая будет окрашиваться.
первоначально не зависимо от того что вы будете делать поверхность нужно сперва вымыть водой с шампунем, и далее тщательно обезжирить. Чем лучше вы это сделаете тем меньше у вас потом будет проблем на финишных операциях.
Далее рассмотрим 3 варианта ремонта:
Первый: — у вас новая пластиковая деталь например бампер. Отмываем водой с шампунем и далее скотчбрайт красный с обезжиривателем тщательно обрабатываем поверхность, операция нужно для смывания силикона из пор пластика.
Далее в зависимости от необходимости, если деталь не окрашивается в цвет автомобиля, наносим грунт-эмаль соответствующего цвета, если грунт эмали нет или пластик окрашивается то сперва наносится праймер или активатор адгезии, далее наносим акриловый грунт если нужно в некоторых местах подшлифовать, например царапины или можно нанести тонкослойный эпоксидный грунт, если нужно просто окрасить. Далее красим в зависимости от цвета.

Второй вариант: деталь в транспортировочном покрытии, (проверяется сольвент тестом, мочим ветош или салфетку растворителем и оставляем на поверхности, если грунт смывается это транспортировочный грунт) Такое покрытие подлежит удалению до голого металла. Удаляем абразивом на сухо Р180, можно и 120, но быстрее не будет) а вот риска будет больше чуть что при покраски баллоном может стать фатальным. После удаления наносим антикоррозионный грунт, или реактивный или эпоксидный выбор за вами. Обычно 2 тонких слоя, далее наносим краску нужного цвета.
В принципе операция показана в видео:

шпатлевка, грунтовка и нанесение ЛКП

Второе место по повреждению на автомобиле занимают крылья, особенно передние. Они достаточно часто царапаются и деформируются, но, к счастью, легко восстанавливаются способами, описанными ниже.

Повреждения крыла можно разделить на 3 степени сложности:

  1. Легкое повреждение оставляет неглубокие потертости и царапины, которые не достигли грунтовки. Такие царапины устраняются при помощи обычной полировки автомобиля своими руками за несколько минут.
  2. Среднее повреждение — глубокие дефекты, которые достигли грунтовки и металла. Устраняются методом частичной или полной покраски детали.
  3. Тяжелое. При тяжелом повреждении требуется рихтовка крыла.

Средняя и тяжелая степени требуют более серьезной работы, о которой пойдет речь далее.

 

Покраска крыла автомобиля своими руками

При повреждении 70-80% площади крыла имеет смысл заменить его на новое или рихтовать, если это возможно. Работать с сильно деформированной деталью намного удобнее, если снять ее с машины. Если повреждение незначительное, то крыло можно не снимать, ведь, скорее всего, будет актуальна покраска автомобиля переходом или пятном.

Специально для новичков сообщаем, что краски с эффектом металлик очень трудно подобрать в точности с оригиналом. В связи с этим, при окраске может возникнуть разница, которая будет видна на стыках с другой деталью. Например, если покрасить крыло, то на стыке с капотом может наблюдаться разница в оттенке, которая выдает крашеную деталь.

Для устранения видимой разницы в окраске соседних деталей, маляры выполняют частичный переход за пределы крыла. Если несовпадающий оттенок растянуть на некоторую площадь оригинальной детали, то контраст исчезает. Секрет в появлении плавного перехода между двумя стыкующимися красками.

На заметку

Следует понимать, что переход выполняется только в том случае, когда разница в оттенках едва заметна. Переход способен устранить погрешность, вероятную при компьютерном подборе автомобильной краски.

Значительной проблемой при покраске своими руками является отсутствие покрасочного оборудования. Чтобы покрасить крыло, капот или любую иную деталь, нельзя обойтись без компрессора и краскопульта. Дешевые покрасочные системы с компрессором «на ремне» могут подойти для покраски забора, но никак не автомобиля. Но выход есть – покрасочное оборудование можно взять напрокат в крупном строительном или автомобильном магазине.

Если с покраской приходится сталкиваться часто, то нужно подумать о покупке собственного компрессора и пульверизатора. Средняя цена качественного комплекта находится в районе 1000$. Если говорить об инструментах профессионального класса, то только один краскопульт будет стоить около тысячи долларов.

Отдельная тема – покрасочная камера. Профессионалы используют специально оборудованные помещения с принудительной вентиляцией, системой фильтрации входящего воздуха и системой обогрева. В таких покрасочных практически нет пыли, которая является первым врагом качественной покраски.

Если покраска крыла или иной детали автомобиля будет производиться в гараже, то очень важно произвести подготовку помещения. Лучше всего купить несколько десятков квадратных метров пленки и пару катушек скотча, при помощи которых создать миниатюрную покрасочную, изолировав территорию вокруг места покраски со всех сторон. Из пленки делается куб минимум 2×2×2 м³, который устанавливается, как палатка. Очень важно при этом герметично проклеить швы скотчем.

 

Шпаклевка

Перед шпаклевкой желательно расчистить повреждение до металла. Это можно сделать множеством способов, например, при помощи болгарки и абразивного круга (равным наждаку Р-100 — Р-150). Далее нужно заматовать (красным скотч-брайтом или наждаком Р-240), обезжирить и прошпаклевать универсальной шпаклевкой. После высыхания — обработать бруском или машинкой с наждаком от Р-100 до Р-320, в зависимости от ситуации. При необходимости повторять процесс до полного выравнивания.

Большинство автомобильных шпатлевок – это двухкомпонентные смеси в виде массы и отвердителя (катализатора), которые смешиваются непосредственно перед работами. Существуют специальные, универсальные, финишные и армирующие составы. Выбор той или иной шпатлевки зависит от поставленной задачи.

Если нужно наложить большой слой (более 4-5 мм), то используют армирующие шпатлевки, которые включают в себя синтетические или стеклянные волокна. Для окончательного выравнивания применяют тонкодисперсные финишные шпатлевочные массы. С их помощью можно получить гладкую поверхность с минимальным количеством открытых пор.

Инструменты для нанесения автомобильной шпатлевки можно приобрести там же, где и сам материал. Это металлические, пластиковые и резиновые шпателя различной формы. В процессе шпаклевки обязательно производится шлифовка. Причем, работают как машинным способом, так и вручную. Сложные участки шлифуются вручную, – в таких случаях приходится быть немного скульптором.

На заметку

В качестве базового грунта может быть использована жидкая шпатлевка, которая заправляется в специальный пульверизатор. Разбавлять ее допускается обычным грунтом. С помощью жидко шпатлевки можно быстро получить равномерный слой на большой площади.

 

Грунтовка

После шпаклевки крыло тщательно следует обезжирить и прогрунтовать в 2-3 слоя. Первый слой лучше положить тонким, а второй — более плотным. Перед каждым слоем нужно выдерживать технологический перерыв в 5-10 минут для нормального высыхания грунтовки. Через 24 часа можно обрабатывать грунт наждаком Р-500 или Р-600, если деталь красится металликом.

 

Покраска

После изоляция основной поверхности автомобиля укрывочным пакетом, бумажным скотчем и газетами деталь обезжиривается и красится. Первый слой лучше наносить плавно и равномерно. Если акрил может просто пойти подтеками, то на металлике могут остаться полосы от резкого напыления. Между слоями необходимо делать 10-15-минутные паузы для сушки.

Слои нужно наносить до тех пор, пока краска полностью не перекроет грунт. И даже, когда перекроет, последний можно нанести для гарантии, так как при искусственном освещении просветы могут быть не видны, а на солнце они проявляются. Далее акрил сушится, а металлик через минут 15-20 обтирается антистатической салфеткой и вскрывается 2-3 слоями лака. Твердый лак можно наносить в 1,5 слоя.

На следующий день, если будут обнаружены пылинки или разная шагрень, лак полируется машинкой с использованием абразивных паст. Для качественного результата рекомендуется соблюдать, описанную технологию покраски крыла автомобиля. Это будет залогом успешной работы.

 

Стоимость покраски крыла автомобиля в гараже

На стоимость окраски влияют:

  • вид краски;
  • количество потраченных вспомогательных материалов;
  • размеры детали;
  • место покраски.

В среднем окраска крыла акрилом обходится вместе с подбором краски (30$) в  60-70 долларов. Соответственно сам работа стоит в среднем 60-40 долларов. Окраска металликом обходится в 40-50 долларов по материалам и столько же по работе. Если осуществлялась рихтовка, то плюс еще долларов 30-40.

При наличии определенного опыта и оборудования покраска автомобиля своими руками реально экономит средства. Если есть время, то можно и подработать, выполняя мелкие кузовно-косметические работы.  Именно поэтому выгодно вкладывать свое время в приобретение специальных навыков.

 

Интересное видео: частичная покраска крыла

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как покрасить крыло автомобиля своими силами и с отличным результатом

Крыло автомобиля чаще всего страдает от неаккуратных действий водителя. Небрежная парковка, острые ветки, камни и другие неприятные сюрпризы оставляют на этой части кузова царапины, вмятины и сколы. Они не только портят внешний вид автомобиля, но и становятся причиной возникновения очагов коррозии. Впрочем, исправить дело рук своих и восстановить идеальную гладкость кузова легко можно самостоятельно. Для этого достаточно знать методику проведения таких работ и подобрать материалы проверенного качества. Давайте разбираться, как покрасить крыло – быстро, качественно и с профессиональным результатом.


Как покрасить крыло, и какие материалы для этого подготовить

Прежде чем изучать, как покрасить крыло автомобиля, и приступать к работе, надо подготовить все необходимые материалы. Лучше всего использовать высококачественные продукты, чтобы получить отличный результат, который сохранится на долгие годы. Итак, нам понадобятся:

  1. Абразивная бумага Indasa – грубая и более мягкая
  2. Маскировочная бумага и малярный скотч Chamäleon
  3. Обезжириватель Chamäleon
  4. Сверхлегкая шпатлевка Chamäleon 506
  5. Стандартный акриловый грунт Motip
  6. Акриловая эмаль Motip
  7. Акриловый лак Motip
  8. Растворитель для переходов Motip

Методика проведения работ по покраске крыла

1. Подготовительные работы

— Все работы по покраске автомобиля можно проводить лишь в чистом крытом помещении – без грязи, пыли и сквозняков. Идеальный вариант – покрасочная камера. Но подойдет и обычный гараж, в котором предварительно нужно сделать хорошую уборку. Не забывайте, что от тщательно проведенных подготовительных работ будет зависеть итоговый результат покраски!

— После этого хорошо вымыть и высушить надо будет кузов автомобиля, а область, с которой будем работать, – еще и обезжирить. Для этого используем обезжириватель Chamäleon.

— Затем изолируем крыло от остальных частей кузова с помощью маскировочной бумаги и малярного скотча Chamäleon. Таким образом соседние элементы будут защищены от попадания брызг краски и лака в процессе нашей работы. После проведения подготовительных работ приступаем к изучению того, как покрасить крыло, предварительно отшлифовав и зашпатлевав поверхность.

(Этапы покраски крыла очень похожи на этапы покраски бампера, поэтому для наглядности прикладываем наше видео)

2. Шлифование поверхности

— Поврежденную поверхность необходимо обработать грубым абразивом. Для этого берем абразивную бумагу Indasa с размером зерна P120–Р180 и начинаем шлифовать. Данную процедуру можно осуществлять вручную или с применением шлифовальной машинки. Во время этого этапа снимаются слои старого лака и краски, удаляются очаги коррозии, поверхность выравнивается.

— После применения абразивов поверхность крыла нужно тщательно очистить от пыли. Затем обрабатываем рабочую область обезжиривателем Chamäleon. Он удалит с покрытия все нежелательные вещества, такие как жир, силикон или тефлон. Так будет обеспечена оптимальная адгезия наносимым покрытиям, кроме того, во время покраски не появятся силиконовые кратеры. Как же покрасить крыло автомобиля, если одного шлифования недостаточно и на поверхности остались дефекты?

3. Шпатлевание повреждений

— В этом случае без шпатлевания не обойтись. Для этого применяется специальный шпатель и универсальная сверхлегкая шпатлевка Chamäleon. Она поставляется в комплекте с отвердителем и идеально подходит для заполнения полостей, подверженных сильной вибрации. Шпатлевка эластична и легко шлифуется, поэтому для работы с ней не требуются специальные навыки.

— После высыхания шпатлевки поверхность шлифуется с применением грубого абразива. Затем по покрытию нужно пройти более мягким абразивом с размером зерна Р320–P500, особое внимание уделяя краям зашпатлеванной области. Поверхность должна быть идеально ровной и гладкой как на глаз, так и на ощупь.

4. Нанесение грунта

Теперь можно приступать к подготовке крыла к покраске. Как же правильно покрасить крыло?

— Первым делом тщательно отшлифованная поверхность обрабатывается обезжиривателем Chamäleon.

— Затем можно приступать к нанесению грунта. Отличный результат дает использование стандартного акрилового грунта Motip. Он подготовит поверхность к дальнейшему покрытию любыми типами красок и защитит ее от образования ржавчины.

— Надо нанести 2–3 слоя грунта, дав время каждому из них просохнуть в течение 30 минут. Распылять продукт следует с расстояния 25–30 см, чтобы избежать появления подтеков.

— Спустя 2 часа грунт полностью высохнет, после чего поверхность еще раз шлифуется с помощью мягкого абразива Р800. Теперь можно наносить краску.

5. Покраска поверхности

— На вопрос, можно ли покрасить крыло машины баллончиком, специалисты дают утвердительный ответ. Для покраски крыла таким способом идеально подойдет акриловая эмаль Motip. Она обладает отличными эксплуатационными характеристиками – легко наносится, хорошо схватывается с поверхностью и образует стойкое и долговечное покрытие.

— Чтобы получить отличный результат, надо правильно подобрать цвет краски. Это можно сделать с помощью каталога соответствия или же цветового веера. Помочь в этом нелегком деле могут и специалисты – вам надо будет назвать заводской номер цвета кузова и, возможно, принести его небольшую окрашенную деталь.

— Перед работой с аэрозольной краской баллон тщательно встряхивается в течение нескольких минут. Эмаль распыляется на крыло с расстояния 30 см. После нанесения первого проявочного слоя поверхность еще раз осматривается и ощупывается. Если остались неровности – снова шлифуем. Лучше нанести несколько тонких слоев, дав каждому из них просохнуть в течение 20–30 минут.

— Финишным этапом станет закрепление полученного результата с помощью акрилового лака Motip. Надо нанести 2 слоя, дав каждому из них высохнуть. Теперь мы знаем, как покрасить крыло авто – правильно и с отличным результатом.

Если вы будете строго следовать технологии покраски и применять качественные материалы, вы останетесь довольны результатом. Свежеокрашенное крыло будет радовать взор сияющим блеском. Почитайте наши советы – и скорей за работу!

Покраска нового крыла — Покраска деталей автомобиля

Замену кузовных деталей, таких как крылья, двери, капоты и так далее, производят при механических, а также коррозионных повреждениях.

Все детали, в том числе крылья, перед окончательной установкой проходят несколько этапов:

  • предварительная установка, проверка и подгонка зазоров, выравнивание по кузовным линиям;
  • подбор цвета, для окрашиваемой детали;
  • снятие и подготовка к покраске нового крыла;
  • окрашивание специальным грунтом для выявления скрытых дефектов;
  • обработка антикоррозионным материалом внутренней стороны крыла;
  • окончательная покраска нового крыла;
  • контроль качества и установка на авто;

Этапы покраски крыла

Покраска нового крыла, включает в себя следующие предварительные действия:

  • зачистка от заводского грунта;
  • шпаклевка мелких царапин и ям;
  • перед тем как покрасить специальным грунт — шпаклевкой, необходимо качественно обезжирить и зачисть все крыло.
  • после проверки, зачистить и обезжирить грунт, и окрасить крыло краской и вскрыть лаком, в камере, при рекомендуемой температуре.
  • после высыхания, непосредственная установка на автомобиль.

После эксплуатации в две- три недели, машина и установленное на ней новое крыло, должно абсолютно совпадать в цвете.

Стоимость и материалы

Цена на покраску нового крыла, расчитывается сугубо индивидуально, так как зависит от многих параметров (например: сложность снятия и установки, состояния крыла, использование расходных материалов). Сильно зависит стоимость, и от выбора красок и лака, а также сложность исполнения (переходы, «полицветность» и т. д.).

Наши специалисты посоветуют, в выборе необходимых материалов, и смогут недорого восстановить Ваш автомобиль

Фото




Записаться на покраску нового крыла

Покраска переднего и заднего крыла – недорого с гарантией (ЗАО)

Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором  повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот  замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души!!!

Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса — сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует — надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…

Спасибо вам огромное! Вы супер!!! 🙂 И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы  сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…

Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…

С Вебавтосервисом давно уже. Сначала обратился за ремонтом двери. Затем на техобслуживание приезжал. Можно сказать, подружились уже за несколько моих визитов.)) Хорошо, что от дома недалеко, хотя сейчас понимаю, что приезжал бы к вам даже с области. Ну, нравится мне у вас, что поделать!!! Хотя самое…

Ваш постоянный клиент Лариков Владимир

Обращались в Веб-автосервис неоднократно. Последний раз для перетяжки салона авто. Ребята как всегда справились с задачей отлично. Помогли подобрать износоустойчивый и недорогой материал. Выполнили работы оперативно и без малейших изъянов. Огромное спасибо!

Смирнова Ольга на Mazda 3

Большое спасибо за идеальную покраску авто. Очень довольна доброжелательным отношением к клиентам и щепетильным выполнением всех работ. Мастера в этом автосервисе просто замечательные. Они сумели вернуть былой блеск моей Мазде. Долго ожидать не пришлось. Работы выполнены оперативно, а за рихтовку мелких…

Попал на своем Ford Focus в небольшое ДТП. Требовалась замена некоторых деталей, рихтовка и покраска. Обратился по поводу ремонта в Веб-Автосервис. Мастера справились с задачами отлично. Сумели подобрать краску в тон заводской. После ремонта машина выглядит идеально, как будто только что сошла с конвейера.…

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Так, не знаю, куда отзыв писать, поэтому шлю на почту. Уже и не вспомню, почему именно к вам обратился и что подкупило. Всё-таки уже больше года прошло. Но могу точно сказать, что не жалею. Вы же помните, какая у меня дверь  после аварии – вся погнутая, краска ободрана. Смотреть страшно. Ну а вы сделали…

Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%. А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…

В октябре 2019 года обратился в сервис с полной покраской машины AUDI A6 2008 года выпуска. Авто не битое, без аварий, но за 11 лет появились сколы краски на арках, царапины на бамперах, рыжие пятна на дверях и крышке багажника. Делал для себя, машина в возрасте, но расставаться жалко, решил обновить…

Остались очень довольны работой, не дорого по сравнению с конкурентами, цена не изменилась от ранее оговоренной, качественно. Сроки тоже в порядке. Обязательно обратимся ещё.

25.09.2019 отдал Форд-Мондео в ремонт. Довольно хорошо примяли переднюю дверь и крыло на парковке. Сделали на удивление быстро и качественно. Понравилась адекватная цена и чёткое выполнение обязательств. С проблемами-сюда. Отдельное спасибо мастеру Дмитрию.

Отдавал автомобиль на покраску. Великолепный результат! Приемлемая цена. Отличные специалисты.

Велина Лукьянова

Появление коррозии на задних арках машины заставило заняться поисками надежного СТО. Друзья посоветовали Веб-автосервис. Отдала свой форд мастерам вашего СТО, чтобы устранили проблему. Они великолепно справились! От ржавчины не осталось и следа. Сделано настолько качественно и аккуратно, что машина выглядит…

Озверевшая погода оставила довольно видимые следы на моем авто. Вмятины на крыше Opel vectra неслабые. Пришлось заказать кузовной ремонт в ближайшем СТО — это оказался ваш центр. Итогом сотрудничества остался доволен. Работа выполнена в срок. Ни малейшей неровности на поверхности крыши и идеальный подбор…

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась,  довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Нашёл этот сервис в интернете случайно. Почитал отзывы — понравилось.  Мне надо было отремонтировать заднюю дверь и поменять пороги на своём Мицубиши.  Сделали качественно и даже раньше, чем обещали. Лишних денег не берут и предлагают оптимальные для клиента варианты ремонта. Это дорогого стоит. Спасибо…

В «Веб-Автосервис» я отдавал на покраску свою мазду 3. Восстановили бампер (обнаружили вмятины и сколы, еще заменили усилитель бампера). На все работы ушло всего дней десять. И цена меня устроила, по сравнению с другими сервисами. Буду советовать друзьям!

Хочется сказать большое спасибо за качественный ремонт бампера на моей хонде акконд. Обнаружился скол, растрескалась краска от удара. После ремонта автомобиль буквально как новый, попадание в цвет стопроцентное! Ребята молодцы!

Месяц назад я отдавал автомобильна покраску переднего и заднего бампера, 4х крыльев и кузова. Цвет черный, выцветший и поцарапанный, сколы на бампере. Плюс заказал полировку кузова. Сомневался, так как  первый раз обращался в этот салон. Но когда увидел авто – не думал, что он может так блестеть! Яркий,…

Долго искал нормальный, вменяемый сервис, надо  поправить вмятину на крыше и капоте после падения снега. В разных побывал, либо очень дорого аж до сотни доходило, либо совсем дёшево, что не вызывает доверия и попахивает разводом! Попал случайно, отправил фото по вотсап, озвучили примерную стоимость,…

Обратился в сервис с вмятиной на крышке багажника и с повреждением пластиковой накладки на крышке багажника. Сначала отправил фото по вотсап, мне озвучили примерную стоимость, вечером уже приехал в сервис и оставил авто на ремонт. Обговаривали срок 4-5 дней, на третий день позвонили и сказали что машину…

Сделали оперативно, стапельные работы и качество покраски на уровне завода! Дмитрию огромное спасибо за помощь

Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18.03.19…

Ситников Игорь

Попал случайно…Нужно недорого покрасить капот и два крыла Тойота Превия. Снаружи очень невзрачненько, НО приятно удивлен современным оборудованием в том числе покрасочной камерой. Общался с Дмитрием — обговорили цены, запчасти, сроки, которые тоже порадовали… Кроме этого, что очень удивило, не пробовали…

Владимир Григорьевич

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Зиновьев Михаил

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу!!!Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первые критерии это сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что все…

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Огромное спасибо работникам этого сервиса. Приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось из-за множественного количества вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо !!! Советую , делать в этом автосервисе ремонт !!!

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки… Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса!!!

Огромная благодарность!!! Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда.Сэкономила бы кучу денег…

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Ребятам огромное спасибо!!! Мой BMW после дтп находился в плачевном состоянии,настроение в г….. ! После ремонта следы аварии теперь не видны и сделали шикарно! Не видитесь на евроремонты и крутизну,в обычных сервисах делают тоже отлично. Персонал приветливый и знают своё дело!!! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС. 

Супер!!!!! Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда!!! Не пожалеете!!!

Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное  отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали!!! Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль!!! Очень нравится!!! еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Дмитрий Григорьев

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую!!!

Архипов Константин

Ремонтировал свой крузак в этом сервисе,отстучали крыло и оно как новое! У дилеров объявляли под замену… Поэтому вышло дешевле здесь и на качестве не отразилось. Когда становится нужен ремонт обращаюсь в веб-автосервис!!!

Добрый день! Машину сделали мне в срок и я довольна,как она выглядит сейчас.Через неделю планирую приехать полировать авто.Рекомендую этот сервис,у них скидки постоянным клиентам))

Сергей Александрович

Ребята молодцы, делают свою работу на высоком уровне.Часто проводятся скидки, акции, что особо радует 🙂  Рекомендую друзьям и близким.

Привез машину после дтп в этот сервис,забрал без следов аварии. Качество работ и материала высокое,работают ответственно в этом сервисе!

Приветствую,Вас! Забрала сегодня свой лексус и настроение супер!))) Отлично покрасили и отношение к клиентам хорошее,рекомендую.

Здравствуйте! Мне посоветовали этот сервис и я доволен,как отремонтировали мой авто!Красили правую сторону полностью и она как новая!!! Огромное спасибо ребятам этого сервиса!

Никаких нареканий, одни положительные впечатления. Рекомендую.

Олег, Луховицы

Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей выполнил работу отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…

Виктор, Москва

Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…

Сергей, Москва

В декабре прошлого года произошло неприятное ДТП, понадобился «кузовной». Почти перед новым годом кто-то ударил мою машину в переднюю часть, оторвав бампер, разбил фары. Ремонт в вебавтосервисе под ключ сделали за 3 дня, мастера Сергей и Алексей все подробно мне рассказали, не завышали стоимость,…

Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали  работу целиком и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли, проявляли…

Как покрасить полупрозрачные крылья за 3 простых шага

Первое, что вы должны иметь в виду при работе с этим объектом, — это то, что даже полупрозрачная материя, из которой состоят эти крылья, все еще будет в некоторой степени зависеть от освещения сцены. На полупрозрачном или прозрачном объекте могут появиться зеркальные блики, и их расположение зависит от положения зрителя.

Оттачивайте свои навыки работы с Illustrator с помощью этих блестящих руководств.

Например, если вы выходите на улицу в солнечный день и заметите кого-то в солнцезащитных очках, вы увидите зеркальные отражения на линзе.Если вы носите солнцезащитные очки, вы не заметите никакого отражения на линзах очков, потому что они находятся снаружи.

Здесь работает тот же принцип. Если вы рисуете сторону крыла, обращенную к основному источнику света, вы должны нарисовать несколько бликов, даже если это означает потерю прозрачности. При рисовании стороны крыла, находящейся подальше от света, вы можете игнорировать блики и сосредоточиться на создании эффекта прозрачности.

01.Раскрасьте его плоско.

Я создаю проволочную структуру крыльев. Я рисую его полностью плоским, а затем использую команду «Трансформировать», чтобы добиться эффекта перспективы. Я закрашиваю крыло на переднем плане черным, потому что это сторона крыла, не обращенная к свету. Самое заднее крыло белое, потому что это сторона, обращенная к свету.

02. Добавьте полупрозрачность

Затем я добавляю полупрозрачный элемент. Я закрашиваю его серым цветом на другом слое (под проволочной структурой) с непрозрачностью около 40 процентов, а затем добавляю несколько цветовых вариаций на новый слой, установленный на мягкий свет, используя розовый, фиолетовый и зеленый, чтобы добиться перламутрового эффекта. .Это добавляет визуального интереса крыльям.

03. Выделите отделку.

Я рисую зеркальные блики на ярком крыле и некоторые блики на слое под проволочной структурой темного крыла, чтобы представить сторону проволочной структуры, обращенную к свету (который мы видно, потому что крыло полупрозрачное). Затем я добавляю тени к телу существа и соответствующим образом детализирую сцену

Совет: используйте разные слои

Перед тем, как рисовать крылья, скопируйте тело существа на новый слой и очистите края фигуры. .Это позволит вам легче красить крылья позади тела.

Эта статья впервые появилась в ImagineFX issue 120.

Понравилось? Прочтите эти …

Зданиям с крыльями бабочки не нужно красить

Новый материал, вдохновленный крыльями бабочек, отталкивает воду и блестит ярким цветом. Подобно радужным бабочкам, материал использует крошечные структуры на своей поверхности для достижения обоих качеств.

Цветной и водоотталкивающий материал однажды может быть использован в датчиках, регулирующих внутреннюю температуру «умных зданий», — сказал Шу Ян, химик из Пенсильванского университета, исследовательская группа которого создала новый материал.

Цвет может быстро прийти в голову, когда люди думают о бабочках, но маленькие флаттеры также удивительно водонепроницаемы. «Они должны летать, поэтому они не могут позволить себе иметь грязь на крыльях», — сказал Ян TechNewsDaily. Ян объяснил, что на поверхности крыльев бабочки есть крошечные неровности, из-за которых любая вода, попадающая на крыло, образует бусинки и скатывается.Это счищает грязь.

Ян и команда архитекторов и инженеров хотят создать прочный датчик, который меняет цвет в зависимости от температуры. Изменение цвета запустит компьютерную программу, которая автоматически регулирует обогреватели и кондиционеры в умном здании. «Основная цель — создание энергоэффективных зданий», — сказал Ян.

Ее материал также может быть использован на внешней стороне зданий, чтобы создать красочные рисунки, которые более долговечны, чем обычная краска, и устойчивы к грязи и плесени, сказала она.

Цвет нового материала — как и в случае с насекомыми — не связан с пигментами и красителями, которыми окрашивается большинство предметов домашнего обихода. Вместо этого особенно яркие оттенки материала возникают из-за упорядоченных выступов и других структур, невидимых невооруженным глазом. Сложные структуры отражают свет определенным образом, создавая разные цвета, которые видят люди.

Такие цвета ученые называют структурным цветом. Они могут держаться дольше, чем пигменты, потому что не выгорают на солнце.«Пока вы не разрушаете структуру, цвет всегда присутствует», — сказал Ян.

В то же время, чтобы сделать материал водонепроницаемым, команде Яна нужно было сделать поверхность шероховатой и неровной. Шероховатость не очевидна на ощупь, потому что неровности имеют наноразмеры, но крошечные текстуры уменьшают способность воды прилипать к материалу.

Ян и ее исследовательская группа разработали рецепт изготовления материала, который имеет как рельефные выступы для структурного цвета, так и нано-выступы для гидроизоляции.Теперь исследователи хотят изменить свой производственный процесс, чтобы сделать его менее дорогостоящим.

Исследовательские проекты Ян обычно сосредоточены только на цвете конструкции или просто на гидроизоляции, а не на обоих сразу, сказала она. Но «в природе, во всех этих вещах, это не только однофункциональное», — сказала она. «Он всегда многофункциональный».

Ян и ее коллеги опубликовали статью о своей работе в июльском номере журнала Advanced Functional Materials.

Вы можете следить за штатным писателем TechNewsDaily Фрэнси Дип в Twitter @franciediep.Следите за новостями TechNewsDaily в Twitter @TechNewsDaily или на Facebook.

Фрэнси Дип, штатный автор TechNewsDaily

Страница 404 не найдена

Страница 404 не найдена Диалог сообщений Показать сообщение об обновлении
  • Канада

  • Мексика

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Аргентина

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Бразилия

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Чили

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Колумбия

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Эквадор

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Уругвай

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Коста-Рика

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сальвадор

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Гватемала

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Гондурас

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Мексика

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Никарагуа

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Панама

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Багамы

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Bermuda

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Каймановы острова

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Доминиканская Республика

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Гаити

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Ямайка

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Пуэрто-Рико

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сент-Китс и Невис

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Острова Теркс и Кайкос

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Виргинские острова (Британские)

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Другие островные страны Карибского бассейна

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Общая информация

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Китай

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Индонезия

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Япония

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Малайзия

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сингапур

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Южная Корея

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Таиланд

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Вьетнам

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Хорватия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Кипр

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Чешская Республика

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Дания

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Общие промышленные покрытия

    Danske

    Промышленные покрытия для древесины

    Danske

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Danske

  • Финляндия

    Наши продукты доступны по всей Европе или см. Адреса ниже свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

    Общие промышленные покрытия

    Suomi

    Промышленные покрытия для древесины

    Suomi

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Suomi

  • Франция

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Германия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Венгрия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Италия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Литва

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Норвегия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

    Общие промышленные покрытия

    Norsk

    Промышленные покрытия для древесины

    Norsk

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Nynorsk

  • Польша

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Общие промышленные покрытия

    Polski

    Промышленные покрытия для древесины

    Polski

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Polski

  • Португалия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Румыния

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Россия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сербия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Словакия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Словения

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Испания

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Швеция

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Украина

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Великобритания

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Ближний Восток

    Наши продукты доступны по всему Ближнему Востоку, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Австралия

    Наши продукты доступны по всей Австралии, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • сгенерировано: Сб, 02 октября, 16:20:26 UTC 2021

    Хост: tsapp-d74f57748-z8z9q

    Порт сервера: 443

    Локальный порт: 5443

    Экземпляр: server1

    Создание этой страницы заняло 0 миллисекунд.

    Почему мне следует заказывать уже окрашенный спойлер?

    Когда вы наконец определились с правым задним спойлером или крылом для вашего автомобиля, оно не может быть доставлено достаточно быстро. Затем вы хотите, чтобы он был готов к установке как можно скорее, поэтому вы можете начать пользоваться его преимуществами. Поскольку мы это понимаем, мы предлагаем возможность заказать спойлеры, предварительно окрашенные нашими производителями, перед отправкой. По заказу Отзывы и опыт, переданный нам, мы настоятельно рекомендуем вам рассмотреть возможность выбора этого варианта по следующим очень веским причинам:

    • Спойлер выходит из коробки готовым к установке.
    • Подбор краски гарантирован.
    • Незначительная дополнительная стоимость покраски — невероятная ценность.
    • Мы избавим вас от необходимости искать малярную мастерскую для выполнения работ.

    Фактически, у нас на сайте есть такие слова о «раскрашенном» варианте:

    «Прежде чем выбрать этот (неокрашенный) вариант, обратите внимание, что маловероятно, что местный кузовной цех сможет покрасить один спойлер по более низкой цене, а также даст гарантию на заводе. качественный.Выбирайте этот вариант только в том случае, если автомастерская красит другие части вашего автомобиля. Рекомендуется заказывать уже окрашенный спойлер ».

    Хотя время доставки предварительно окрашенного спойлера может быть отложено на несколько дней, чтобы завершить процесс, мы обнаруживаем, что клиенты, как правило, дольше ждут своего кузовного цеха. выбор «обойти» выполнение той же задачи — маленькие спойлеры легко складываются в угол и о них забывают. Многие магазины полагают, что они будут использовать его между работами, но давление со стороны страховых компаний с целью завершения других ремонтов часто имеет больший вес, особенно когда эти страховые компании платят за аренду автомобиля до тех пор, пока застрахованный автомобиль укомплектован.

    Наши производители спойлеров поддерживают очень конкурентоспособную стоимость покраски. Легко предположить, что можно найти ремонтный цех, который сделает эту работу дешевле, но на самом деле это часто не так. В случайной выборке мы сделали 10 спойлеров от 5 разных производителей ( JKS, Чистый, Рассвет, T5i и D2S), средняя дополнительная плата за покрасочные работы составляла чуть менее 100 долларов. (точный расчет 98 долларов). С учетом ваших транспортных расходов и расходов на топливо (2 поездки туда и обратно в покрасочный цех), мы серьезно сомневаемся, что эту цену можно превзойти.

    Спойлеры из углеродного волокна тоже можно красить, но этот процесс требует особого внимания, и лучше оставить его опытным.

    Благодаря своему опыту работы со спойлерами, наши производители также гарантируют, что продукт «готов к краске» до того, как будут выпущены пистолеты-распылители. Стекловолокно, АБС-пластик, уретан и даже материалы из углеродного волокна очень прочны, устойчивы к коррозии и долговечны, но иногда они имеют незначительные дефекты, требующие исправления специалистами. имеют опыт работы с этими материалами.В связи с этим мы рекомендуем вам прочитать наши связанная статья об установке обвесов, чтобы получить общее представление об этих врожденных проблемах.

    Наша страница вариантов продукта поможет вам найти код краски

    Если вы смотрите на конкретный спойлер, который предлагает вариант «окрашенный», вы увидите варианты «окрашенный» и «неокрашенный» в раскрывающемся меню параметров продукта. Выбор «нарисован» потребует от вас ввести код краски вашего автомобиля. Поскольку расположение кодов краски варьируется от автомобиля к автомобилю, мы предоставили простое руководство по поиску вашего.

    Если вы смотрите на конкретный спойлер, который предлагает возможность предварительной покраски, вы увидите, что на странице параметров продукта отображается выбор «окрашенный» или «неокрашенный».

    Просто щелкните значок «Коды окраски», затем введите год, марку и модель автомобиля. Появится изображение вашего автомобиля (или аналогичного от того же производителя) с кодом его окраски. расположение отображается четко. В нем также будут перечислены все коды окраски и названия цветов для вашего автомобиля с цветными полосами рядом с ними.(Пожалуйста, НЕ делайте свой выбор на основе цветовой шкалы! Они приведены только для справки и не предназначены для того, чтобы точно соответствовать краске вашего автомобиля.)

    Так как вам нужно будет ввести код краски вашего автомобиля, щелкнув по показанной здесь панели «Коды краски», вы перейдете к ее физическому расположению на автомобиле.

    Мы не можем не подчеркнуть важность проверки правильности номера кода краски перед заказом. Все автомобильные компании предлагают похожие, но разные оттенки красного, белого, синий, серебристый, черный и многие другие цвета в металлических и неметаллических вариантах.Выбор правильного цвета может привести к разочарованию во время установки. В то время как наши производители спойлеров гарантируют соответствие краски, их единственная гарантия — это то, что она будет правильно соответствовать выбранному вами коду краски. Соответственно спойлер перекрашивать не будут другой цвет просто потому, что вы сделали неправильный выбор. Если вы предпочитаете, чтобы ваш спойлер контрастировал с вашим автомобилем, это не проблема. Итак, если у вас есть серебро Mitsubishi Evo, но хотите, чтобы спойлер был окрашен в «Голубую жемчужину» на Subaru WRX, просто укажите код окраски Blue Pearl.

    На примере Ford Mustang 2012 года выпуска наш генератор «Коды окраски» укажет вам его местоположение на вашем автомобиле и отобразит все коды окраски, названия и цветовые полосы, чтобы убедиться, что вы сделали правильный выбор.

    Получив код краски, введите его в поле ВВЕДИТЕ КОД КРАСКИ в параметрах продукта. Пожалуйста, НЕ вводите название краски. Например, «A956M» будет кодом краски. Но «Белуга Блэк» в качестве названия краски здесь не подходит.

    Краска на вашем автомобиле поблекла или изменилась?

    Это важный вопрос, который следует задать себе, потому что заранее окрашенные спойлеры будут соответствовать яркости и оттенку оригинального заводского кода окраски вашего автомобиля, когда это было ново.Некоторые цвета автомобильной краски со временем тускнеют сильнее, чем другие, особенно в жарком солнечном климате, когда автомобиль простаивает большую часть своей жизни. Если вы чувствуете, что ваша краска Выцветший, лучше оставить неокрашенный спойлер и свой автомобиль в кузовной мастерской, чтобы они соответствовали цвету вашей краски сейчас. Если ваш автомобиль был перекрашен другой цвет, мы можем сопоставить его, но вы должны предоставить код краски для НОВОГО цвета.

    Если ваш автомобиль был перекрашен в цвет, отличный от того, в который он был поставлен с завода, вам необходимо указать конкретный код краски для нового цвета, которому вы хотели бы соответствовать.

    Как только будет доставлен ваш новый окрашенный спойлер, проверьте его, чтобы убедиться, что все в порядке, и обязательно ознакомьтесь с инструкциями по установке. Возможно, вам будет удобно выполнять установка самостоятельно, или вы можете заручиться помощью профессионала. В любом случае, мы знаем, что после его установки вы будете поражены трансформацией вашего автомобиля или грузовика. экспонаты с новым спойлером, расположенным сзади, идеально сочетающимся с окружающей краской!

    Как красить крылья — Уитни Фрейя

    Это отрывок из моего курса рисования цыганской совы.Надеюсь, вы присоединитесь ко мне на протяжении всего курса! Я снимал его на озере Атитлан, Гватемала. Основное внимание в курсе уделяется СМЕЛОСТИ, и OWL является нашим проводником.

    На всех моих курсах Art Gypsy я жду, чтобы получить тему курса от страны, которую я посещаю, и характера путешествия.

    Я нашел озеро Атитлан в поисках мест, где можно было бы полетать на моем параплане в марте. Я и не подозревал, насколько это волшебное место.

    Когда я готовился к спуску к горам, окружающим озеро, образованным вулканом, и таким образом я летел с края старого массивного вулкана, тема храбрости пронзила наш «холст».”

    Итак, вместе мы с вами раскроем «смелость» в этом курсе И нарисуем много забавных сов. Вы можете увидеть больше изображений и видеомонтаж этого Art Gypsy ARTventure ЗДЕСЬ.

    Хорошо… вот крыло «Этюд», которое я сделал. Я просто хотел сосредоточиться на рисовании в основном реалистичного, но все же красочного крыла. Я хотел сосредоточиться на перьях и бросить себе вызов вдаваться в детали — обычно это моя «работа» в жизни… LOL.

    ПЕРВЫЙ, обведите крыло…

    ВТОРОЙ, используйте белый, желтый, а также более светлый и темный коричневый — подойдут любые цвета, или смешайте более светлый и темный коричневый.Закрасьте верхнюю часть крыла в более светлый коричневый цвет, а кончики перьев первого ряда — в более темно-коричневый, оставив правый край светлее. Не волнуйтесь, у нас еще так много слоев. Примите это как эксперимент с крыльями!

    В-третьих, добавьте фиолетовый и синий кобальт в качестве тени в части перьев, как показано здесь.

    ЧЕТВЕРТОЕ, начинаем закрашивать нижний слой перьев более светлым коричневым цветом. Обратите внимание, как я всегда оставляю правую полоску каждого пера открытой — пока.

    ПЯТЫЙ, вот где это может вызвать волнение и нервы… глубокие вдохи. Мы ПРОСТО красим перья. Это не имеет значения. Учиться и пробовать весело! Ты получил это! Видите, как серьезно мы начинаем относиться к вещам ?! Глупые мы! 🙂 Я добавляю стержень (вы хихикали?) Пера с черным посередине, а затем добавляю белый и другие цвета, чтобы сделать узор перьев.

    ШЕСТОЙ, следите за своей «переломной точкой».«Вот где кружится голова! Чем больше вы добавляете, тем оживают перья — используйте «сухую кисть», чтобы нанести на них светлые слои. ВАЖНО И СУПЕР весело: видите маленькие темные вмятины на перьях? Это было похоже на то, как будто я перебрал контур и окунул краску в перо тут и там. Я был ТАК взволнован, когда увидел, как добавление этой детали оживило перья.

    ПРИМЕЧАНИЕ: белые блики, которые я добавил на кончиках более темных верхних перьев, и детали там…

    СЕДЬМОЙ: произнесите вслух: «Тах-ДААХХХХХХХ!» Любите свое крыло!

    Надеюсь, вы присоединитесь ко мне, чтобы изучить COURAGE на курсе Art Gypsy Guatemala Owl Painting.Обязательно посмотрите видеомонтаж — мой приятель по парапланеризму Форрест — волшебник с камерой. Вы тоже встретитесь с ним на курсе … Сходите ЗДЕСЬ, чтобы все проверить.

    Пожалуйста, комментируйте ниже любые вопросы и поделитесь со мной своими рисунками крыльев! Это может быть УДОВОЛЬСТВИЕ, и вы можете использовать любые цвета. Играйте и представьте себе полет !!!!

    СЕРЬЕЗНО,

    П.С. Если вы читаете это сейчас — ноябрь 2019 года, я организую СПЕЦИАЛЬНЫЙ выпуск Art Gypsy Owl: 21 Day Creative Courage Challenge с 1 по 21 декабря.Никакой дополнительной оплаты, и мы с вами будем рисовать много сов для праздничных подарков, ПРИСОЕДИНЯЯСЯ к нашим сердцам и нашим мечтам … призывая отважно поддержать нас на этом пути. Ура!

    Генетическая «коробка с краской» перетасовывалась между видами бабочек для создания новых узоров крыльев

    Показан один из видов бабочек Heliconius , melpomene aglaope , с красными пятнами на передних крыльях dennis и красными пятнами на задних крыльях лучей.Исследования показывают, что эти два паттерна красного цвета контролируются отдельными генетическими переключателями, которые возникли у совершенно разных видов. Предоставлено: группа Джиггинса, Кембридж.

    Новое исследование геномов бабочек показало, что генетические компоненты, которые производят различные цветные пятна на крыльях, могут смешиваться между видами путем скрещивания для создания новых узоров, таких как «генетическая коробка для рисования».

    Исследование бабочек Амазонки Heliconius показало, что на крыльях многих видов Heliconius встречаются два наиболее распространенных цветовых узора — красное пятно денниса на основании переднего крыла и полосы красного луча, которые образуются на крыльях. разветвляются по заднему крылу — контролируются отдельными генетическими переключателями, возникшими у совершенно разных видов.

    Группа исследователей проследила слияние этих двух элементов рисунка крыльев до скрещивания между видами бабочек, которое произошло почти два миллиона лет назад.

    Уже давно известно, что обмен генами между видами может иметь важное значение для эволюции: люди обменялись генами с нашими ныне вымершими родственниками, которые могут помочь выживанию на больших высотах, а зяблики Дарвина обменялись генами, влияющими на форму клюва. У бабочек смена элементов рисунка крыльев позволяет разным видам иметь общие предупреждающие знаки, отпугивающие хищников — явление, известное как мимикрия.

    Однако новое исследование, опубликованное сегодня в журнале PLOS Biology , впервые показало, что такое смешение генетического материала может приводить к совершенно новым строениям крыльев за счет генерации новых комбинаций генов.

    Генетические переключатели для рисунков крыльев dennis и лучей у бабочек Heliconius , расположенных рядом друг с другом в геноме Heliconius . Предоставлено: группа Джиггинса, Кембридж.

    «Мы обнаружили, что разные цветные пятна на крыльях контролируются разными генетическими переключателями, которые можно включать и выключать независимо.Поскольку эти переключатели были общими для разных видов, они смешивались в различные комбинации, создавая новые узоры крыльев «, — сказал старший автор, профессор Крис Джиггинс, из кафедры зоологии Кембриджского университета.

    Исследователи секвенировали геномы 142 отдельных бабочек 17 видов Heliconius и сравнили данные ДНК, сосредоточив внимание на областях, связанных с двумя красными цветными узорами денниса и ската на переднем и заднем крыльях. «В геноме каждой бабочки мы сузили около 300 миллионов пар оснований ДНК до нескольких тысяч», — сказал Джиггинс.

    Они обнаружили, что генетические переключатели этих отдельных пятен на крыльях работают независимо, несмотря на то, что они расположены рядом друг с другом в геноме. Секвенирование показало, что переключатель для каждого цветового пятна эволюционировал только один раз и у отдельных видов, но неоднократно использовался для всех видов Heliconius в случайных точках скрещивания, насчитывающих почти два миллиона лет.

    «Определяя генетические переключатели, связанные с частями рисунка крыльев, когда они эволюционировали и как они расходились, мы можем отобразить на дереве видов, как эти маленькие области цвета перепрыгивали между видами — и мы можем видеть, что они прыгают повсюду. над местом! » — сказал Джиггинс.

    Диапазон комбинаций рисунка крыльев у различных видов бабочек Heliconius . По часовой стрелке сверху слева: elevatus; contigua; розина; мериана; malleti . Предоставлено: группа Джиггинса, Кембридж.

    Ключом к этой эволюционной картине бабочек является независимость каждого генетического переключателя. «Ген, которым управляют эти переключатели, идентичен у всех этих бабочек, он каждый раз кодирует один и тот же белок. Это не может измениться, поскольку ген выполняет другие важные функции», — сказал ведущий автор доктор Ричард Уоллбэнк, также из Кембриджского университета. Кафедра зоологии.

    «Это переключатели, которые являются независимыми, которые являются гораздо более тонкими и мощными, что позволяет эволюционировать переделывать рисунок крыльев, не затрагивая части генетического программного обеспечения, которые управляют мозгом или глазами.

    «Эта модульность означает, что включение крошечного фрагмента ДНК гена создает тот или иной узор на крыльях — как коробку с генетической краской», — сказал Уоллбэнк.


    Глазный ген окрашивает крылья бабочки в красный цвет
    Дополнительная информация: Ричард В.R. Wallbank et al. Эволюционная новинка в узоре крыльев бабочки за счет перемешивания усилителя, PLOS Biology (2016). DOI: 10.1371 / journal.pbio.1002353 Предоставлено Кембриджский университет

    Ссылка : Генетическая «коробка с красками» перетасовывалась между видами бабочек для создания новых узоров крыльев (2016, 15 января) получено 2 октября 2021 г. с https: // физ.org / news / 2016-01-генетический-перетасованный-вид-бабочка-wing.html

    Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

    Генетическая «коробка с красками» перетасовывалась между видами бабочек для создания новых узоров крыльев

    Новое исследование геномов бабочек показало, что генетические компоненты, которые производят различные цветные пятна на крыльях, могут смешиваться между видами путем скрещивания для создания новых узоров, например «генетическая коробка с красками».

    Исследования амазонских бабочек Heliconius показали, что два наиболее распространенных цветовых узора, которые встречаются в комбинации на крыльях многих видов Heliconius, — красное пятно деннис на основании переднего крыла и лучевые красные полосы, расходящиеся веером на заднем крыле. — контролируются отдельными генетическими переключателями, возникшими у совершенно разных видов.

    Группа исследователей проследила слияние этих двух элементов рисунка крыльев до скрещивания между видами бабочек, которое произошло почти два миллиона лет назад.

    Уже давно известно, что обмен генами между видами может иметь важное значение для эволюции: люди обменялись генами с нашими ныне вымершими родственниками, которые могут помочь выживанию на больших высотах, а зяблики Дарвина обменялись генами, влияющими на форму клюва. У бабочек смена элементов рисунка крыльев позволяет разным видам иметь общие предупреждающие знаки, отпугивающие хищников, — явление, известное как мимикрия.

    Тем не менее, новое исследование, опубликованное сегодня в журнале PLOS Biology , является первым, показывающим, что такое смешение генетического материала может приводить к совершенно новым строениям крыльев за счет генерации новых комбинаций генов.

    «Мы обнаружили, что разные цветовые пятна на крыльях управляются разными генетическими переключателями, которые можно включать и выключать независимо. Поскольку эти переключатели были общими для разных видов, они смешались в разные комбинации, создавая новые узоры крыльев», — сказал старший автор. Профессор Крис Джиггинс с факультета зоологии Кембриджского университета.

    Исследователи секвенировали геномы 142 отдельных бабочек 17 видов Heliconius и сравнили данные ДНК, сосредоточив внимание на областях, связанных с двумя красными цветными узорами денниса и ската на переднем и заднем крыльях.«В геноме каждой бабочки мы сузили около 300 миллионов пар оснований ДНК до нескольких тысяч», — сказал Джиггинс.

    Они обнаружили, что генетические переключатели этих отдельных пятен на крыльях работают независимо, несмотря на то, что они расположены рядом друг с другом в геноме. Секвенирование показало, что переключатель для каждого цветного пятна эволюционировал только один раз и у отдельных видов, но неоднократно использовался для всех видов Heliconius в единичных точках скрещивания, насчитывающих почти два миллиона лет.

    «Определяя генетические переключатели, связанные с частями рисунка крыльев, когда они эволюционировали и как они расходились, мы можем отобразить на дереве видов, как эти маленькие области цвета перепрыгивали между видами — и мы можем видеть, что они прыгают повсюду. — сказал Джиггинс.

    Ключом к этой эволюционной картине бабочек является независимость каждого генетического переключателя. «Ген, которым управляют эти переключатели, идентичен у всех этих бабочек, он каждый раз кодирует один и тот же белок.Это не может измениться, поскольку ген выполняет другие важные функции «, — сказал ведущий автор доктор Ричард Уоллбэнк, также из Департамента зоологии Кембриджа.

    «Это переключатели, которые являются независимыми, которые являются гораздо более тонкими и мощными, что позволяет эволюционировать переделывать рисунок крыльев, не затрагивая части генетического программного обеспечения, которые управляют мозгом или глазами.

    «Эта модульность означает, что включение крошечного фрагмента ДНК гена создает тот или иной узор на крыльях — как коробку с генетической краской», — сказал Уоллбэнк.

    Ссылка:
    Wallbank RWR, Baxter SW, Pardo-Diaz C, Hanly JJ, Martin SH, Mallet J, et al. (2016) Эволюционная новинка в узоре крыльев бабочки благодаря перемешиванию усилителя. PLoS Biol 14 (1): e1002353. DOI: 10.1371 / journal.pbio.1002353

    .

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *