Как научиться красить машины? — Авто журнал КарЛазарт

Как научиться красить машины?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся как научить­ся кра­сить маши­ны. Здесь при­ве­де­ны неко­то­рые рас­суж­де­ния на эту тему, а так­же даны кон­крет­ные реко­мен­да­ции начи­на­ю­ще­му маля­ру.

Сей­час в Интер­не­те суще­ству­ет мно­же­ство видео­ро­ли­ков и опи­са­ний тех­но­ло­гии покрас­ки, но они не так про­сты для начи­на­ю­ще­го маля­ра. Как же подо­брать­ся к про­цес­су покрас­ке машин и научить­ся кра­сить маши­ны само­му? Раз­бе­рём­ся по поряд­ку.

Слож­ность покрас­ки авто­мо­би­лей заклю­ча­ет­ся в том, что нуж­но выпол­нять несколь­ко усло­вий одно­вре­мен­но и делать это дина­мич­но, в дви­же­нии. Это похо­же на обу­че­ние вожде­нию на авто­мо­би­ле. При­хо­дит­ся учи­ты­вать мно­же­ство фак­то­ров одно­вре­мен­но, при этом, в про­цес­се дви­же­ния авто­мо­би­ля нель­зя дол­го рас­суж­дать.

При­ве­ду спи­сок основ­ных усло­вий, кото­рые нуж­но учи­ты­вать, что­бы покра­сить маши­ну.

• Пра­виль­но раз­ба­вить крас­ку.
• Пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт.
• Пра­виль­но под­го­то­вить окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
• Под­го­то­вить мастер­скую к покрас­ке, убрав пыль.
• Рас­пы­лять на опре­де­лён­ном рас­сто­я­нии от поверх­но­сти, соблю­дая это рас­сто­я­ние при дви­же­нии покра­соч­но­го писто­ле­та.
• Дви­гать писто­лет с опре­де­лён­ной ско­ро­стью.
• Делать пра­виль­ные про­хо­ды крас­ко­пуль­том, пере­кры­вая на 50% преды­ду­щий про­ход (см. ста­тью о тех­но­ло­гии покрас­ки).
• Сле­дить, что­бы шланг, соеди­ня­ю­щий ком­прес­сор с крас­ко­пуль­том, слу­чай­но не задел све­же­окра­шен­ную поверх­ность.
• Про­су­ши­вать каж­дый нане­сён­ный слой опре­де­лён­ное вре­мя перед нане­се­ни­ем после­ду­ю­ще­го.

Этот спи­сок, в общем-то, мож­но про­дол­жать. Всё это отпу­ги­ва­ет и вну­ша­ет абстракт­ный страх перед покрас­кой маши­ны. Опять же, воз­вра­ща­ясь к ана­ло­гии с обу­че­ни­ем вожде­ния авто­мо­би­ля, мож­но ска­зать, что, пре­одо­лев труд­но­сти, для мно­гих вожде­ние авто­мо­би­ля ста­но­вит­ся удо­воль­стви­ем. Тоже самое мож­но ска­зать про покрас­ку машин. Когда пре­одо­ле­ны труд­но­сти в обу­че­нии и нара­бо­та­ны навы­ки, то покрас­ка ста­но­вит­ся, в опре­де­лён­ной сте­пе­ни, удо­воль­стви­ем. Это имен­но тот этап, когда внешне некра­си­вая маши­на ста­но­вит­ся «как новая».

Итак, нуж­но учи­ты­вать мно­же­ство усло­вий. Для это­го нуж­но изу­чать тео­рию, но и одно­вре­мен­но сра­зу про­бо­вать. Обу­че­ние покрас­ки авто­мо­би­лей – это актив­ный про­цесс. Нуж­но пре­одо­ле­вать страх оши­бить­ся. Страх ско­вы­ва­ет, а при покрас­ке крас­ко­пуль­том нуж­но делать сво­бод­ные, не зажа­тые дви­же­ния.

Как практиковаться новичку?

Хоро­шей прак­ти­кой будет рас­пы­ле­ние про­стой воды. Она не будет нор­маль­но дер­жать­ся на поверх­но­сти, но, рас­пы­ляя воду, мож­но понять, как дей­ству­ют регу­ли­ров­ки покра­соч­но­го писто­ле­та. Пре­иму­ще­ство воды в том, что после неё не нуж­но мыть крас­ко­пульт.

Ещё более реа­ли­стич­ный спо­соб прак­ти­че­ско­го обу­че­ния покрас­ки машин – рас­пы­ле­ние акри­ло­во­го напол­ня­ю­ще­го грун­та. Этот спо­соб подой­дёт тем, кто рабо­та­ет под­го­тов­щи­ком, шпа­клю­ет и под­го­тав­ли­ва­ет поверх­ность для грун­то­ва­ния и после­ду­ю­щей покрас­ки. Рас­пы­ляя грунт, нуж­ны такие же навы­ки, как и при покрас­ке. Пре­иму­ще­ство в том, что даже если грунт будет нане­сён с дефек­та­ми, их мож­но будет убрать, шли­фуя поверх­ность для под­го­тов­ки к покрас­ке.

Мож­но, так­же, исполь­зо­вать крас­ку для прак­ти­ки, но это более доро­го­сто­я­щий вари­ант. Прак­ти­ко­вать­ся нане­се­нию крас­ки луч­ше на ненуж­ной кузов­ной пане­ли. Это, конеч­но же, луч­ший вари­ант прак­ти­ки. Крас­ку нуж­но пра­виль­но раз­ве­сти и окра­ши­ва­е­мую поверх­ность под­го­то­вить по всем пра­ви­лам.

Нуж­но про­бо­вать рас­пы­лять на раз­ных рас­сто­я­ни­ях и при раз­ной ско­ро­сти дви­же­ния крас­ко­пуль­та и сра­зу смот­реть, что полу­чи­лось и запо­ми­нать резуль­тат. Когда оче­ред­ной раз буде­те читать тео­рию покрас­ки крас­ко­пуль­том, Вы уже буде­те со зна­ни­ем дела пони­мать, о чём идёт речь.

После изу­че­ния тео­рии и нара­бот­ки навы­ков на ненуж­ных дета­лях, мож­но пере­хо­дить на покрас­ку пане­лей авто­мо­би­ля. Луч­ше начи­нать, по воз­мож­но­сти, с гори­зон­таль­ных поверх­но­стей и акри­ло­вой крас­кой без эффек­тов «метал­лик» и «пер­ла­мутр», не тре­бу­ю­щих покры­тия лаком. Нович­ку будет лег­че кра­сить гори­зон­таль­ные поверх­но­сти, и акри­ло­вая крас­ка про­стых цве­тов менее слож­на при нане­се­нии. При нара­бот­ке опы­та мож­но будет пере­хо­дить к нане­се­нию «метал­ли­ков» и «пер­ла­мут­ров» с после­ду­ю­щим лаки­ро­ва­ни­ем. Это, конеч­но же, обоб­щён­ная после­до­ва­тель­ность обу­че­ния, тре­бу­ю­щая подроб­но­го изу­че­ния тех­но­ло­гии нане­се­ния каж­до­го типа кра­сок.

Теория покраски машин

Рас­смот­рим крат­ко неко­то­рые базо­вые зна­ния под­го­тов­ки и покрас­ки машин.

Один из спо­со­бов покрас­ки машин, кото­рый чаще все­го при­ме­ня­ют в гараж­ных мастер­ских – это покрас­ка пане­лей кузо­ва без сня­тия с авто­мо­би­ля.

Поверх­ность перед покрас­кой долж­на быть чистой и мато­вой. Мати­ро­ва­ние – это под­го­тов­ка поверх­но­сти с помо­щью мел­ко­абра­зив­ной шли­фо­валь­ной бума­ги или Sсotch brite‑а (спе­ци­аль­ный нетка­ный мате­ри­ал, сде­лан­ный из абра­зив­ных воло­кон).

Все дета­ли и обла­сти, кото­рые не под­ле­жат окра­ши­ва­нию, долж­ны быть закле­е­ны мас­ки­ро­воч­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом. Для более дешё­во­го вари­ан­та мож­но при­ме­нить газе­ты. Мас­ки­ро­воч­ная (маляр­ная) лен­та долж­на быть спе­ци­аль­ная для кузов­но­го ремон­та. Она долж­на быть спо­соб­на выдер­жи­вать поток сжа­то­го воз­ду­ха и не откле­и­вать­ся.

Акри­ло­вые крас­ки, не име­ю­щие эффек­тов «метал­лик» и «пер­ла­мутр» окра­ши­ва­ют­ся без после­ду­ю­ще­го покры­тия лаком. На совре­мен­ных маши­нах могут быть, всё же, два вари­ан­та нане­се­ния таких кра­сок – с лаком и без лака.

Крас­ки с эффек­та­ми «метал­лик» и «пер­ла­мутр» нано­сят­ся в два эта­па. Пер­вым эта­пом рас­пы­ля­ет­ся деко­ра­тив­ная крас­ка с эффек­том «метал­лик» или «пер­ла­мутр». Вто­рым эта­пом всё «зали­ва­ет­ся» лаком. Лак слу­жит защит­ным покры­ти­ем.

Что­бы избе­жать появ­ле­ния дефек­тов, нуж­но каж­дый нане­сён­ный слой про­су­ши­вать нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни, в соот­вет­ствии с инструк­ци­ей про­дук­та.

Как пользоваться покрасочным пистолетом?

Для подроб­но­го изу­че­ния исполь­зо­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та, може­те про­чи­тать ста­тью “Как пра­виль­но кра­сить крас­ко­пуль­том авто­мо­биль”.

Рас­смот­рим основ­ные момен­ты при­ме­не­ния крас­ко­пуль­та.

Важ­но дер­жать крас­ко­пульт пер­пен­ди­ку­ляр­но к окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти, без напря­же­ния, что­бы при покрас­ке не делать рез­ких, не плав­ных дви­же­ний.

Рас­сто­я­ние до поверх­но­сти долж­но быть все­гда оди­на­ко­вым, при­мер­но 25 см. Мож­но исполь­зо­вать ладонь для опре­де­ле­ния нуж­но­го рас­сто­я­ния (см. фото).

Ско­рость дви­же­ния долж­на быть, так­же, оди­на­ко­вой. Для начи­на­ю­ще­го маля­ра это явля­ет­ся одной из про­блем, одно­вре­мен­но соблю­дать нуж­ное рас­сто­я­ние и ско­рость покрас­ки. Нуж­но тре­ни­ро­вать­ся, даже с пустым крас­ко­пуль­том, и выра­бо­тать навык.

Нуж­но пом­нить, что после отпус­ка­ния кур­ка крас­ко­пуль­та, его нажа­тие нуж­но осу­ществ­лять за пре­де­ла­ми дета­ли. Это необ­хо­ди­мо соблю­дать, так как при нажа­тии на курок, до пол­но­го фор­ми­ро­ва­ния факе­ла, про­ис­хо­дит рез­кий выброс крас­ки. Этот выброс может оста­вить след на окра­ши­ва­е­мой пане­ли. Над поверх­но­стью дол­жен нахо­дить­ся покра­соч­ный писто­лет с уже сфор­ми­ро­ван­ным факе­лом и со ста­биль­ным рас­пы­ля­е­мым дав­ле­ни­ем.

Окрас­ку кузов­ной пане­ли нуж­но начи­нать с кра­ёв и тор­цов дета­ли. Это необ­хо­ди­мо сде­лать, так как при покрас­ке, края и тор­цы могут не пол­но­стью про­кра­сить­ся. При окра­ши­ва­нии, нуж­но кон­цен­три­ро­вать­ся на том, как ложит­ся крас­ка и в зави­си­мо­сти от это­го рас­счи­ты­вать ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та.

При покрас­ке боль­шой кузов­ной пане­ли нуж­но дви­гать не толь­ко рукой, но и всем телом, парал­лель­но окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти.

Окра­ши­вать вер­ти­каль­ные поверх­но­сти нуж­но свер­ху вниз.

Последовательность покраски кузова автомобиля целиком

Суще­ству­ет мно­же­ство после­до­ва­тель­но­стей окрас­ки кузо­ва авто­мо­би­ля цели­ком. Необ­хо­ди­мо зара­нее запом­нить какую деталь и когда кра­сить, что­бы в про­цес­се окра­ши­ва­ния не воз­ни­ка­ло зами­нок и не созда­ва­лось мато­во­сти и шер­ша­во­сти от напы­ла при окрас­ке сосед­ней дета­ли. На иллю­стра­ции ниже при­ве­де­на одна из схем покрас­ки кузо­ва авто­мо­би­ля цели­ком, на кото­рой циф­ра­ми обо­зна­че­на после­до­ва­тель­ность покрас­ки пане­лей кузо­ва.

Как самостоятельно покрасить автомобиль?

Восстановление лакокрасочного покрытия рекомендуется проводить каждые 5-7 лет. Несмотря на игнорирование советов профессионалов, владельцам приходится с определённой регулярность перекрашивать автомобиль. Самый простой способ – покраска автомобиля в специализированном центре, но стоимость процедуры «кусается». Альтернативным вариантом является авто покраска своими руками, которая помогает сэкономить деньги. Самостоятельная авто покраска вполне выполнима даже при отсутствии навыков, но потребуется аккуратность и чёткое следование инструкции.

Инструменты и материалы для покрасочных работ

Перед тем, как покрасить автомобиль самому, следует подготовить инструменты и материалы, которые будут необходимы в работе. Ходить или ездить за отдельными материалами неудобно и невозможно для создания качественного слоя.

Краскопульт Bosch PFS 55

До начала работы подготавливают:

• краскопульт с компрессором;
• болгарка;
• шлифовальные и щёточные насадки на дрель, лучше на болгарку;
• наждачная бумага для шлифовки вручную;
• вещество для обезжиривания поверхности;
• шпаклёвка по металлу, особенно при наличии повреждений кузова;
• грунтующее средство;
• автоэмаль;
• лак;
• растворитель для приготовления краски;
• полироль для финишного слоя.

Покраска авто достойного качества возможна исключительно высококачественным краскопультом и компрессорной установкой. Авто покраска своими руками без специализированного инструмента с электрическим краскопультом бытового предназначения требует немалого уровня навыков и опыта. Самый лучший вариант – одолжить профессиональное оборудование или взять в аренду.

Краскопульт HYVST пневматический с верхним бачком для покраски авто

Болгарка присутствует в перечне из-за необходимости устранить старое лакокрасочное покрытие (ЛКП), удалить очаги коррозии и выполнить полировку. Если есть выбор инструмента, лучше взять легковесную болгарку, которая поддерживает регулировку скорости вращения.

Краска, лак и грунтовка должны лучшим образом сочетаться, повысить качество поможет продукция одной марки, иначе есть риск нежелательных химических реакций. При использовании окрашивания металликом наибольшее внимание уделяется оттенку базовой краски.

Подготовка автомобиля к покраске

Важно не только купить, но и подготовить инструмент, так как покрасить машину рекомендуется за один раз. После этапа сбора материалов, следует перейти к основательной подготовке автомобиля.

Покраска машины требует соблюдения предварительных этапов:

• Тщательное мытье. С машины смывают все загрязнения.
• Устранение предыдущего лакокрасочного покрытия.
• Обработка очагов коррозии. С помощью болгарки обрабатываются места ржавчины, а в труднодоступных участках используют наждачную бумагу.
• Сварочные работы. Этап необходим только в случаях, когда коррозия привела к появлению сквозных отверстий в корпусе. Простой вариант устранения дырок – использование шпаклёвки со стекловолокном.

Подготовка автомобиля к покраске

• Обработка автомобильной шпаклёвкой. Требуется для кузовов с механическими повреждениями. После этапа шпаклёвки важно проводить шлифовку поверхности.
• Обезжиривание поверхности. Когда кузов машины готов к окраске, а геометрия выведена, остаётся обработать металл растворителем для устранения жира.
• Защита элементов кузова. Все участки салона, уплотнители и остальные части кузова, которые не должны подвергаться покраске.

Покраска автомобиля своими руками требует создание идеально ровной и гладкой поверхности для целостного, красивого финишного слоя. Когда машина готова, подготавливают помещение.

Помещение для покраски

Последней мерой подготовки является налаживание обстановки в боксе, так как сделать покрасочную камеру будет несколько сложней, но результат получится лучше. Покрасочная камера – это идеальный вариант для создания равномерного слоя без потёков и других дефектов. Если создание камеры для пользователя будет накладной процедурой, подготавливают бокс.

Советы по обустройству помещения:

• максимальная чистота. Помещение должно иметь максимальную чистоту, пыль на потолке, полках или полу многократно ухудшает эффект. Чистота необходима для покраски любой краской. Если выбор всё же пал на покрасочную камеру, в неё устанавливается система для фильтрации воздуха;
• подходящая температура. В зимнее время года покраска проводится только в отапливаемых боксах, так как для высыхания требуется создание комнатной температуры. До начала нанесения краски важно дать авто нагреться, перепад температуры помещения и кузова негативно сказывается на результате;

Помещение для покраски автомобиля

• достаточный уровень освещения. Правильно покрасить машину без всестороннего освещения невозможно. Свет должен падать со всех сторон, не создавая бликов, тени и других участков с недостаточным падением света. Качественно высветлить все грани кузова можно при установке ламп на потолке и стенах;
• проветривание. Авто покраска своими руками требует обустройство в гараже надёжной и качественной системы вентиляции. Краска имеет резкий запах, долгое время находиться в непроветриваемом помещении даже с респиратором не рекомендуется.

Технология покраски автомобиля

Ремонт ЛКП отличается в зависимости от количества элементов покраски и глубины проникновения:

• локальная обработка. Подкрасить отдельную деталь при обнаружении коррозии, царапин или сколов значительно быстрее и легче в сравнении с обработкой всего авто;
• покраска с частичным ремонтом. Восстановление требуется при наличии сквозных отверстий в местах коррозии или в случае обнаружения небольших неровностей или вмятин;
• комплексная работа. Полностью красить машину с демонтажем элементов требуется для восстановления внешнего вида всего авто или при наличии масштабных проблем с ЛКП.

Покраска автомобиля своими руками преимущественно подразумевает локальное покрытие поверхности, это помогает экономить время и материалы. Метод исключает необходимость снимать элементы кузова.

Покраска автомобиля своими руками

Ключевой этап для воссоздания привлекательного вида – точный выбор оттенка цвета краски. Лучше прибегнуть к услугам колориста в специализированных компаниях с оборудованием и программами: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Перед тем, как покрасить машину, оценивается необходимость в ремонте кузова и возможность проведения локальной обработки. При правильном подходе покрытие отдельного участка обеспечит высококлассный результат, даже специалист не отличит слой от заводского покрытия на глаз. Инструкция любого красящего состава подразумевает необходимость нанесения 2-3 слоёв, между ними важно дождаться просушивания материала.

Грунтование

Грунтовка чаще всего наносится кисточкой или краскопультом. Изначально обрабатывается капот и крыша авто, а затем постепенно спускаются до нижних частей дверей и порогов. Грунтование требуется для защиты основания от коррозии и создания основания для нанесения краски. Даже бюджетный вид краски требует нанесение грунтовки, а от качества состава зависит, как часто придётся красить кузов. Наибольшее влияние грунтовки отмечается при окрашивании металликом, иначе кузовные элементы не будут краситься качественно.

Грунтовку подготавливают пошагово согласно указаниям на упаковке или инструкции производителя. В краскопульт заправляется состав, затем им обрабатывают первый слой. Важно обрабатывать грунтовку наждачкой для создания матового эффекта и лучшей адгезии последующих слоёв.

Грунтовка авто перед покраской

Часто после грунтования становятся заметны места с дефектами, которые требуют нанесения шпаклёвки. После устранения всех проблем на кузове проводится повторная обработка поверхности. Обычно достаточно 2 слоёв, если не удалось достичь нужного результата, выполняют покрытие 3 раза.

Нанесение базовой краски

Специалисты выделяют ряд советов, как правильно покрасить автомобиль:

• покраску проводят в 2-3 слоя;
• первое нанесение выполняют по технологии «мелкий туман», на краскопульте устанавливается высокое давление для максимального деления струи на небольшие капли;
• места с подтёками устраняются абразивом и прокрашиваются повторно;
• рекомендуется проводить несколько проверок состояния ЛКП на капоте, а лучше всего кузова;
• нанесение второго слоя допускается только после высыхания первого, но его делают более толстым с помощью регулировки краскопульта.

Создание идеального слоя со второго раза требует наличие навыков и опыта, для любителя потребуется больше циклов зачистки и окрашивания. Даже профессионалам не всегда удаётся выполнить покрытие сразу.

Покрытие лаком и полировка

Создание привлекательного внешнего вида после покрытия базовой краской не является завершённой процедурой, так как поверх неё наносится лак. Им покрывают кузова в 2 слоя для создания лучшего вида и защиты краски от повреждения. Прозрачный состав сложнее выровнять, ведь плохо заметны неровности и погрешности, приходится проверять результат наощупь.

Покрытие авто лаком и полировка

После кристаллизации лака лучше ЛКП отполировать, тогда машина получит завершённый вид. Для выполнения процедуры используется абразивная бумага с мелким зерном. Вручную или с помощью шлифовального оборудования покрытие доводится до глянцевого состояния. В процессе полировки используют специальную пасту.

Советы и рекомендации как покрасить машину самому

Правильно покрасить авто собственноручно не всегда получается сразу, так как немаловажную роль играет опыт. Профессиональные маляры выделяют некоторые дополнительные советы:

• окраска авто проводится только после тщательной обработки кузова;
• кузовной ремонт и покраска автомобиля – это взаимосвязанные понятия, без предварительного ремонта, краска не сможет скрыть недостатки и дефекты на деталях;
• достойная замена автоэмали – краска резиновая для авто, которая предотвращает механические повреждения и отличается устойчивостью к проникновению влаги. Является относительно новым направлением, но оно набирает обороты;
• важно правильно подобрать обезжириватель для авто;
• паста для полировки бывает с различными характеристиками: удаляет царапины различной глубины, используется для пластика, металла или резины, применяется для алюминиевых или металлических кузовов и т. д. При выборе следует учесть все особенности состава, тогда получится создать лучший вид авто;

• идеальный и привлекательный вид формируется с многих частей: дизайна салона, качества ЛКП кузова, типа и состояния дисков. Самый простой способ восстановить экстерьер авто помимо окрашивания кузова – покрасить диски.

Процедура покраски требует наличие опыта, иначе она несколько затянется, но даже новички способны создать качественное лакокрасочное покрытие при должном уровне аккуратности и при тщательной подготовке.

Как покрасить машину: пошаговое руководство

Приобретая новый автомобиль, владельцу хочется, чтобы он всегда был в хорошем состоянии. Покраска авто своими руками — вынужденная мера, к которой прибегают в случаях возникновения различных обстоятельств. Среди них могут быть последствия дорожных аварий, чаще всего повреждение кузова. С возрастом автомобиля покрытие подвергается коррозии, механическим дефектам. В этих случаях перекрашивать своего «друга» просто необходимо. Как покрасить автомобиль своими руками? Пошаговое руководство к действиям поможет всё сделать правильно. А несколько дней, которые может занимать работа, и уверенность в собственных силах выдаст достойный результат.

Подготовка авто к покраске

Своими руками вымыть автомобиль не составит никакого труда. Этот процесс станет первой операцией в перечне покрасочных работ. С помощью воды и специального чистящего средства удаляют грязь. Жирные пятна, не поддающиеся водным процедурам, убирают автомобильными растворителями.

Обязательно снимается ржавчина, для этого можно применить обыкновенную наждачную шкурку. Для автомобиля применяется окраска по частям, в связи с этим советом, снимают бамперы, фары, наружную световую технику, декоративные украшения и все остальные части. При необходимости демонтируют дверь, крыло. Все снятые детали подвергаются мытью, очищению от ржавчины, сушке.

Чтобы краска не попала на стёкла и некоторые другие части машины, их необходимо бумагой или плёнкой, зафиксировать клейкой лентой.

Убрать старое покрытие

Перед покраской машины своими руками снимают покрытие. Эта способствует лучшему сцеплению и долговечности нового покрытия. В случае появления царапины на свежевыкрашенном авто, старая краска не привлечёт внимания, если её перед покраской её удалить. После проведения таких действий машину нужно обсушить.

Лакокрасочное покрытие можно снимать с кузова двумя способами:

1. При ручном варианте используют различные наждачные шкурки, скребки, стамески.
2. При химическом методе наносят на кузов специальное вещество, способствующее набуханию и отслаиванию покрытия. Снимают отслаивающуюся краску металлическим шпателем.

Дефекты кузова долой

После подготовки к покраске авто своими руками в гараже, нужно переместить его на улицу, под воздействием дневного освещения удобно рассмотреть качество покрытия. Оно может быть повреждено крупными и мелкими дефектами. Трещины, вмятины и сколы помечают акриловой краской, которая сохнет очень быстро.

Мелкие повреждения можно обвести цветным мелком. Это создаст удобство при дальнейшей обработке поверхностей.

Все обозначенные места зачищают до появления чистого металла. Зачищать нужно только повреждённые места, выходить за их границы не надо, это поможет экономно расходовать материалы и время работы. Иногда достаточно подкраски некоторых деталей, порогов и других.

Переход с зачищенного места на нормальную поверхность должен быть плавным, без выступов и неровностей. Проверять выполнение такого условия поможет чувствительный прибор человеческого организма — рука. Проглаживая ею по поверхности кузова, определяют разность высот с высокой точностью.

Если машина нуждается в серьёзном ремонте, применяется очищение всей поверхности кузова от лака и краски. Этот процесс требует более опытного мастерства, хотя при пошаговом обучении и желании владельца, его можно осуществить и новичку.

Каждый из этапов имеет свои особенности, выполняется последовательно, без пропусков. Несоблюдение их очерёдности повлияет на качество результата. Навыки можно приобрести со временем, а после они остаются навсегда.

Основные инструменты и материалы

У специалистов, имеющих личный автосалон, имеется весь комплект необходимых инструментов. Покраска авто своими руками в гараже требует применения самых основных инструментов, а если у владельца машины их не найдётся, то можно обратиться за помощью к гаражным соседям.

Чтобы подготовить и покрасить машину, понадобится следующее:

• Прожектор для обеспечения хорошего освещения и обогрева окрашиваемой поверхности.
• Электрическая дрель с виниловой насадкой пригодится для снятия дефектов поверхности.
• Строительный фен для снятия старой краски.
• Шлифовальная машинка и рубанок для зачистки, полировки.
• Малярная маска нужна для защиты органов дыхания, глаз и лица при работе с приборами.
• Краскопульт или компрессор для нанесения покрытий любого типа.
• Шпатлёвка, грунтовка, краска, лак, наждачные листы разной толщины.

Всё готово, работу можно начинать

Процесс покраски машины состоит из нескольких этапов:

Когда нужно сгладить неровности поверхности машины, используется шпатлёвка. С помощью шпателей её наносят на очищенное и подготовленное место.

В шпатлёвку можно добавить немного отвердителя, потому что лишнее количество способствует мгновенному её застыванию, и работа с неё усложняется.

Нанесение разведенной шпатлёвки на детали разного размера осуществляют с помощью шпателей, изготовленных из различных материалов, например, резины, металла и пластика.

Очень удобно пользоваться шлифовальной машинкой, утюжком для малярных работ и другими материалами. Процесс шпатлёвки делится на два типа: сухой и мокрый. Для сухого типа обработки используется наждачный ленточный материал, а мокрый выполняют — листовым способом.

Накладывают шпатлёвку небольшим слоем в пять миллиметров, если слой материала будет больше, то существует опасность отвалиться. Необходимо давать просохнуть каждому слою, после чего проводят матование наждачной шкуркой. Результат правильного нанесения данного материала состоит в получении гладкой и ровной поверхности. Бампер у автомобиля шпаклевать надо особенным материалом — шпатлёвкой для пластика. Поскольку обыкновенная автомобильная не будет прочно держаться. После обработки повреждённого места необходимо дать время ей застыть, на это потребуется не менее получаса. Готовность процесса проверяют так: при протирании нужного места наждачной шкуркой зернистостью №80, на ней не остаётся налипших частиц, а сама шпатлёвка выглядит как пудра.

Грунтовка — очередной шаг обработки. Бывают они трёх видов: заполняющие, антикоррозийные и эпоксидные. Первый тип грунтовки применяют как выравнивающий основания поверхности. Антикоррозийные защищают кузова из металлических материалов.

Этот тип грунтовки применяют, если есть проблема повреждения металла ржавчиной. В составе такого типа присутствуют кислоты, которые вступая в реакцию с металлическими веществами, создают на его поверхности защитную плёнку. Это свойство способствует ограничению контакта кузова с водой и воздухом. Грунтовка третьего типа тоже образует прочную плёнку, она служит изолирующим слоем, консервирует металл. Бамперы обрабатываются индивидуальной грунтовкой, используемой для пластика. Продаётся она в аэрозольных баллончиках, очень удобных в применении.

Грунтовка наносится тоже послойно, причём первый слой покрывается очень тонко, на него накладывается второй, и машину оставляют на сутки сушиться. После полного высыхания грунт затирается утюжком либо мелкозернистой наждачной бумагой. Дальше можно приступать к покраске.

Покраска автомобиля своими руками следует за обязательным обдуванием от пыли и сора, укрыванием чехлом, тряпками, бумагой. После обезжиривания поверхности, выполненного мягкой кисточкой, начинают окраску. Машину перед этим процессом нужно убрать с солнца, так как высокая температура нагреет поверхность, и краска на ней просто потечёт, в некоторых случаях может закипеть. По этой причине на поверхности авто появляются дефекты. Большое значение имеет оборудование. Первый раз краску наносят тонким слоем, поскольку именно на нём появляются подтёки. Если краска ложится качественно, то будет достаточно двух или трёх слоёв. После чего используется лак, нанесённый тоже такими же слоями. После высыхания машина подвергается внимательному осмотру, и в случае обнаружения мелких не закрашенных царапин или дефектов, устраняют их полировкой. Материал для покраски выбирают по своему желанию, всё зависит от цвета, присутствия блеска или матовости. Выбрать автоэмаль современного бренда остаётся за владельцем. Можно даже покрасить машину в золотой цвет, было бы желание.

Покраску авто своими руками начинают с пошаговой инструкции, согласно которой первой подкрашивается крыша автомобиля. Красочные работы для машины можно делать путём нанесения акрилового покрытия или металликом. Техника способов практически не отличается, только материалом. Окраска металликом требует полного отсутствия пыли в гараже. Машину нужно красить с расстояния, не меньше 25 см плавными круговыми движениями. Цвет поверхности в точности проявится только после второго нанесения краски. Автомобиль высыхает полностью в течение 36 часов.

Часто на новой окрашенной поверхности заметны оставшиеся пылинки, сор, может прилипнуть муха или комар. Полировка придёт на помощь именно в этих случаях.

Для данной процедуры понадобятся:

• полироль;
• машинка полировальная;
• валик;
• вода;
• губка;
• алюминиевый скребок;
• наждак.

Поверхность затирают шкуркой вручную до появления матовости детали. Когда удалятся все недочёты, поверхность обрабатывается абразивными пастами и финиш — полиролью. В конце работы желательно применить консервирующий полироль, придающий блеск и защищающий покрытие от внешних воздействий.

При полировке нельзя допустить попадания стороннего абразива на поверхность обработки, так как могут появляться царапины и трещины.

Советы и рекомендации

Как покрасить машину своими руками, не навредив здоровью окружающих и личному.

При покрасочных работах необходимо соблюдать следующие правила:

• Для работ такого характера необходимо оборудовать специальное проветриваемое помещение, им может служить гараж или сарай, стоящий вдали от жилого места.
• Обязательно наличие респираторной маски, обеспечивающей защиту органов дыхания и обоняния.
• Компрессор или краскопульт устанавливают не в покрасочном месте.
• Курить в помещении, где красят машину, категорически запрещено.

Как самостоятельно идеально покрасить автомобиль — этапы покраски своими руками

У всякого владельца автомобиля со временем появляется желание или потребность обновить раскраску своему транспортному средству. Особенно это касается владельцев подержанных автомобилей. Многие владельцы хотят сделать это своими руками. Но самостоятельная покраска автомобиля — дело непростое и очень ответственное, требующее информационной и материальной подготовки. И к тому же займет далеко не один день.

Когда необходимо окрашивать автомобиль

Иногда автомобиль приходится перекрашивать не по собственной прихоти хозяина. Необходимость в перекраске может прийти в любое время. Ситуаций для этого может быть несколько:

• Если машина попала в дорожное происшествие.
• При появлении заметных царапин.
• Краска с течением времени или недостаточно хороших условий эксплуатации потеряла свой первоначальный облик.

Виды автомобильных красок

С выбором краски стоит заранее определиться. Для авто существует несколько видов красок:

• Металлик. Недорогая и качественная краска, требующая тщательной шпаклевки кузова перед нанесением. Обладает множеством разнообразных оттенков и красиво переливается в лучах света.
• Акриловая краска. Также имеет невысокую цену, но в сравнении с металликами у нее почти в два раза скуднее палитра цветов. Отличный бюджетный вариант, к тому же не требует дополнительного лакирования.
• Алкидная эмаль — самая дешевая из красок. Из-за этого качество покраски может пострадать, да и высыхает краска довольно долго.
• Матовая. Только набирает свою популярность. В основном на дорогах можно увидеть только тюнингованные автомобили, покрашенные матовой краской. Спрос на нее пока что небольшой.
• Порошковая краска. Этот вид отличается своей необычной структурой — состоит из мельчайших сухих частичек. Эти частички — намагниченные, и они прилипают к кузову после распыления. Под воздействием давления и высокой температуры они сплавляются друг с другом, создавая крепкий однородный слой. Этот подход и делает порошковую краску самой безопасной.
• Краска на водной основе. Этот вид является самым новым, и появился в продаже всего несколько лет назад. Используя воду вместо вредных растворителей, производители добились высокой экологической чистоты этого продукта. Очень малые размеры пигментных частиц позволяют им качественней покрывать поверхность, даже если слой краски очень старый.

Как правильно подобрать оттенок краски

Подбор нужного оттенка — первый этап в процессе окраски. Перебирать цвета вручную, выбирая какой из них подходит больше, не совсем рационально. Это занимает слишком много времени, и к тому же малоэффективно. Для упрощения процесса можно узнать заводской закодированный номер оттенка, который изначально использовался для этого автомобиля.

Данный код можно найти на специальной табличке (или наклейке), которая есть практически в каждом авто. Располагаться она может в разных местах:

• Внутренняя поверхность стойки двери со стороны водителя.
• Под полом в багажнике.
• В бардачке.
• Под капотом.

Чтобы долго не искать, достаточно найти информацию по марке и модели автомобиля в интернете. После обнаружения кода, его также нужно пробить в любой поисковой системе, например, в Гугле. Поисковик по коду найдет точное название цветового оттенка.

Профессионалы могут подобрать нужный цвет при помощи оборудования. Например, при помощи спектрофотометра, который направляет на поверхность авто световые волны нужной длины. А после этого анализирует отраженный свет, вычисляя изначальный цветовой оттенок.

Материалы и инструменты для окрашивания

Минимальный набор, который придется собрать для самостоятельного окрашивания:

• Шлифовальная машинка.
• Несколько типов наждачной бумаги.
• Шпатлевка с набором шпателей.
• Преобразователь ржавчины.
• Грунтовка.
• Малярный скотч.
• Эмаль и лак (автомобильные).
• Моющие жидкости для авто.
• Компрессор с распылителем.
• Защита для рук и лица — респиратор и перчатки.

Основные этапы покраски авто

После выбора будущего цвета машины, приобретения краски и прочих необходимых инструментов, можно приступать к процессу перекрашивания.

Подготовка автомобиля к покраске

Перед тем, как покрасить автомобиль самостоятельно, необходимо полностью очистить его от пыли и грязи. Для этого нужно использовать не только воду, но и моющие средства. Также нужно удалить все жировые пятна при помощи спецсредств.

Для очистки нельзя использовать бензин и всяческие растворители.

Разборка навесных деталей кузова

Когда авто станет полностью чистым, нужно снять с него передний и задний бампера. После этого демонтировать фары с подфарниками и прочие источники света, решетку радиатора и антенну, а также противоударную защиту (при наличии). Все снятые части также должны быть подвергнуты очистке и сушке.

При сложности или невозможности снятия какой-либо из частей, ее можно попробовать заклеить малярным скотчем. Но стоит учесть, что в таких местах часто скапливается влага, которая вполне способна испортить покраску.

Рихтовка кузова авто

Следующий этап подготовки — рихтовка всех вмятин, заломов, а также очистка от старой эмали и коррозии. Для этого пригодятся преобразователи ржавчины, шлифовальная машинка и наждачная бумага. Преобразователями ржавчины нужно пользоваться очень внимательно, в строгом соответствии с инструкцией.

Все ремонтируемые места необходимо тщательно зачистить скребками и наждачной бумагой разной зернистости. Особое внимание нужно обратить на места изгибов кузова. После рихтовки, при проглаживании ладонью, не должны ощущаться никакие шероховатости, а также впадины или возвышения.

Шпатлевание поверхности

После рихтовки нужно приступать к шпатлеванию. Используемая шпатлевка должна быть автомобильной, шпатели — резиновыми и металлическими. Их ширина должна соответствовать местам шпатлевания.

Шпатлевку необходимо точно замешать в соответствии с инструкцией. Перемешивать ее следует в течении 30 секунд, и после этого сразу наносить. Работать нужно быстро, нанося шпатлевку энергичными движениями крест-накрест. Нужно помнить, что спустя пять минут в смеси начнут появляться комочки, что сделает шпатлевку непригодной, и придется делать новую смесь.

После окончания процедуры все зашпатлеванные места должны полностью просохнуть и затвердеть. При комнатной температуре на это уйдет не более 45 минут. Для проверки достаточно потереть шпатлевку наждачкой с 80-м зерном. Если засохшая смесь сыпется, а не прилипает, то шпатлевка полностью затвердела и высохла.

Можно приступать к зачистке шпатлеванной поверхности при помощи наждачной бумаги различной зернистости. Нужно полностью избавиться от лишних углов и шероховатости. Проблемные места можно дополнительно подмазать свежей смесью.

При зачистке нельзя смачивать поверхность.

Подготовка к покраске

Последний этап подготовки к процессу окрашивания. Необходимо тщательно защитить малярным скотчем все не окрашиваемые поверхности (не нужно забывать о колесах). Нужно повторно очистить все поверхности транспортного средства от образовавшейся пыли. После этого протереть его ветошью, которую необходимо предварительно смочить в уайт-спирите. Вся поверхность тщательно просушивается и проверяется на чистоту.

От пыли и грязи нужно очистить и все помещение. Также важно освободить достаточно пространства вокруг автомобиля — не менее двух метров по периметру.

Самостоятельная покраска автомобиля

С этого момента можно приступить к самой покраске. Краску следует использовать по инструкции — правильно замешать с растворителем и достичь нужной густоты. Густота определяется так: нужно опустить в раствор тонкий металлический прут (1-2 миллиметра толщиной), и после поднятия жидкость должна капать со скоростью 3-4 капли за секунду.

Процесс покраски начинается с крыши автомобиля. Красить необходимо как минимум в два-три слоя. Между нанесением каждого из слоев нужно подождать примерно пятнадцать минут для закрепления предыдущего. Спешить не стоит. Важно помнить, что глубина цвета будет достигнута не сразу, а только со второго слоя.

При комнатной температуре автомобиль будет сохнуть около полутора-двух суток.

Выполнять покрасочные работы необходимо только с респиратором и перчатками, а помещение должно хорошо проветриваться. При этом курить в помещении категорически запрещается.

Уход за лакокрасочным покрытием

После самостоятельной покраски автомобиля потребуется правильный уход за ним. От ухода будет зависеть, насколько долго и прочно будет держаться краска. А также насколько хорошо проявятся ее защитные качества.

Свежий слой даже после полного высыхания остается нежным и легко повреждаемым. Из-за этого не стоит подвергать поверхность сильному загрязнению, а в дальнейшем чистить ее серьезными химическими средствами. Также грязь не стоит отдирать в случае ее засыхания, дабы не поцарапать свежее лакокрасочное покрытие и не создать вмятин на поверхности.

В идеале автомобиль нужно мыть только специальными средствами. Крайне желательно, чтобы это происходило сразу же после загрязнения, пока грязь легко смывается. Если грязь успела засохнуть, то нужно понемногу размочить ее несильной струей воды.

Сильные струи воды, например, из керхера, способны попросту содрать верхний слой под высоким давлением. Лакокрасочному покрытию, помимо полного засыхания, необходимо дать время и на полную полимеризацию. Происходит это в течение 2-3 недель после покраски и высыхания.

Мыть машину лучше всего вдали от солнечного света. В противном случае капельки жидкости на поверхности сыграют роль линзы, и усилив действие лучей солнца, оставят на поверхности следы от незначительного выгорания.

Через время поверхность автомобиля нужно будет регулярно полировать. Полирование позволит автомобилю оставаться блестящим. А также устранит все мелкие и незначительные неровности, появившиеся из-за неравномерного распределения краски.

Следующие видео помогут облегчить процесс покраски автомобиля своими руками.

Покраска автомобиля своими руками пошагово

Автор: Сочи Авто Ремонт

Всем привет! Для того чтобы произвести качественную окраску автомобиля, требуется иметь определенные навыки и знания. И то и другое приобретается опытным путем. Иными словами, чтобы научиться что-то делать, нужно сделать это своими руками. Покраска автомобиля своими руками пошагово в нашем материале.

Покраска автомобиля своими руками дело сложное! И справиться с этой задачей будет не просто. Лучше обратиться к профессионалам на СТО в автомалярный цех. Посмотрите на сайте «АВТОСОЛО» перечень услуг и варианты красок, ведь только на современном оборудовании с качественными расходниками ваш автомобиль преобразится, как надо!

Покраска автомобиля своими руками пошагово

Немного теории. Для начала необходимо уяснить, насколько важны следующие процессы:

1. Во-первых, выравнивание поверхности шпаклевкой.
2. Во-вторых, нанесение грунтовки.
3. В-третьих, сама окраска поверхности.
4. Финишная отделка с полировкой.

Перечисленные процессы следует выполнять именно в такой последовательности. Все операции следует выполнять тщательно, не пропуская ни одной. От выполнения этих условий зависит качество окраски. Некачественно покрашенный кузов быстро ржавеет и гниет.

Шпаклевка перед покраской автомобиля

Эта операция выполняется для того, чтобы выровнять поверхность перед окраской. Для получения готового состава следует тщательно смешать небольшое количество шпаклевки с отвердителем в определенной пропорции, указанной на упаковке.

Чем больше отвердителя подмешивается в шпаклевку, тем быстрее она схватывается. При отсутствии достаточного опыта можно не успеть выработать подготовленную смесь. Поэтому на первых порах лучше добавлять меньше отвердителя, но нанести слой равномерно и качественно.

Состав наносится с помощью резиновых шпателей. При обработке детали с большой площадью, можно использовать широкий металлический шпатель. Прежде чем наносить шпаклевку, необходимо обработать старую краску шлифовальной шкуркой крупности 240 и обязательно обработать поверхность обезжиривающим составом.

Затем поверхность лучше обработать шлифовальной машинкой. Используется шлифовальная шкурка, крупности 60 и 240. Работу следует выполнять, в защитных очках и респираторе.

Грунтовка

Прежде чем загрунтовать корпус автомобиля, зашпаклеванные участки обрабатываются шлифовальной шкуркой, крупности 360 для снятия глянца. Грунтовой состав смешивается в пропорции, указанной на упаковке. Наносится грунтовка малярным пистолетом распылителем.

Для того чтобы не допустить потеков, сначала наносят тонкий слой. После этого наносятся еще два слоя. Грунт будет просыхать до следующего дня. Затем загрунтованную поверхность следует обработать шлифовальной шкуркой крупности 500 или 600.

На этом грунтование закончено.

Покраска авто своими руками

Но самым лучшим вариантом является покраска машины в специальной камере. Если ее нет, можно красить на улице. При этом следует знать, что на жарком солнце металл нагреется, и краска станет очень быстро высыхать в ущерб качеству работы. Применение дешевого краскопульта также нежелательно.

Плохое распыление даст массу дефектов, которые тяжело устраняются. При наличии качественной краски, достаточно двух — трех слоев. Далее наносится лак, тоже тремя слоями. Оценить результат своей работы можно через сутки.

Полировка

Окрашенная поверхность может покрыться пылинками и соринками. Чтобы устранить эти дефекты, поверхность полируется.

Для работы потребуются:

1. Машина полировальная.
2. Полироль.
3. Вода.
4. Шкурка шлифовальная крупности от 1500 до 2500 в листах.

Обнаруженные дефекты устраняются шкуркой. В результате поверхность должна получиться гладкой и матовой. В начале процесса полировки, на детали наносится абразивная паста. Затем производится обработка полирующим составом.

Но после ознакомления с процессом покраски автомобиля становится ясно, что процесс не простой, требующий аккуратности, последовательности и терпения. Но эту работу можно выполнять самому, не прибегая к помощи специалиста.

Покраска автомобиля своими руками пошагово видео

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как научиться красить авто 🚩 Покраска ВАЗ 2106 синтетической эмалью » Тюнинг ВАЗа 🚩 Авто 🚩 Популярное

Вам понадобится

• — автомобильная краска;
• — обезжириватель;
• — краскопульт;
• — компрессор;
• — полиэтиленовая пленка;
• — старые газеты;
• — шлифовальный аппарат;
• — специальная одежда;
• — перчатки;
• — очки;
• — респиратор.

Инструкция

Найдите старую часть кузова. Это может быть дверь, капот или крыло. Эта часть нужна для первого опыта покраски авто. Главное, чтобы найденная вами деталь была целой.

Начните подготовку к покраске с демонтирования дверей, багажника и капота. Это позволит намного облегчить процесс и получить доступ к проемам, которые также необходимо тщательно прокрасить. Для окрашивания дверей вам понадобятся особые подставки. Их можно сделать из досок, сколоченных крест-накрест.

Избавьтесь от старого слоя краски. Для этого сначала вымойте кузов автомобиля водой со специальным шампунем. Снять краску можно при помощи химического вещества. В этом случае обязательно используйте средства защиты, так как химические вещества могут нанести вред вашему здоровью. Также от старой краски можно избавиться при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки. За неимением шлифовальной машинки используйте обычную дрель с насадкой для шлифовального круга. Тщательно удалите краску со всей поверхности кузова. Используйте наждачную бумагу крупного размера, постепенно заменяя ее на меньшую. В тех местах, где появились следы коррозии или ржавчины, нужно зачистить поверхность до чистого металла.

Обезжирьте кузов автомобиля специальной жидкостью. Для этой цели вполне может подойти и мыльный раствор с большой концентрацией. Приготовьте шпаклевку. На банке вы найдете подробную инструкцию по ее приготовлению. Нанесите первый слой. Он должен быть максимально тонким. В шпаклевку можно добавить стекловолокно, которое придаст прочности. Стоит заметить, что стекловолокно со временем не гниет, так как это искусственный материал. Избегайте толстых слоев шпаклевки. Тщательно разглаживайте ее по всей поверхности.

Дайте просохнуть первому слою. Осмотрите кузов. Нанесите второй слой, если это нужно. Теперь необходимо заклеить те части, которые не должны быть окрашены. Лобовое и заднее стекла можно заклеить газетами. На уплотнитель наклейте малярный скотч. Делайте все очень аккуратно, чтобы не оставлять зазоров. Дверные проемы закройте полиэтиленом, зафиксировав его все тем же малярным скотчем. Колеса автомобиля также нужно накрыть пленкой.

Обезжирьте автомобиль непосредственно перед покраской. Красить нужно только в закрытом помещении. Лучше всего делать это в специальной покрасочной камере. Если ее нет, то сгодится и обычный гараж с электричеством. Позаботьтесь о лампах дневного света. Они позволят вам увидеть невооруженным взглядом все огрехи и изъяны в покраске. Пол, стены и потолок гаража тщательно продуйте компрессором, чтобы избавиться от пыли. Застелите пол полиэтиленовой пленкой. Ей же закройте стены и полки. Красьте автомобиль только при закрытых дверях!

Наденьте специальную одежду, перчатки, защитные очки и респиратор. Начните процесс с окрашивания всех проемов. Делайте плавные и равномерные движения. Красколпульт держите на расстоянии 30-45 сантиметров от поверхности кузова. Не задерживайтесь долго на одном месте при активированной кнопке краскольпульта, чтобы не наносить слишком много краски. Затем покрасьте крышу автомобиля. Красьте плавным движениями, покрывая полностью пространство от одного конца до другого. Далее покрасьте боковые части. Двери, капот и крышку багажника покрасьте таким же способом.

Осмотрите нанесенный слой краски. Если есть изъяны, то покрасьте машину вторым слоем. Через 20 минут нанесите лак. Небольшие подтеки уберутся при полировке кузова шлифовальным аппаратом.

Как правильно самостоятельно покрасить машину

Обновить лакокрасочный слой кузова приходится многим автолюбителям. Но, так как многие не знают, как правильно покрасить автомобиль, то обращаются к специалистам. Если у вас есть желание научиться, сэкономить средства, то наша статья поможет вам.

Инструментальная база для покраски

Покраска авто начинается с подготовки всего необходимого, учитывайте, что остаетесь «безлошадным» на длительное время.

И так, нужно подготовить:

• Болгарку.
• Компрессор.
• Краскопульт.
• Насадки щеткой, шлифкруг для болгарки.
• Какие-то маскировочные ленты или пленку, можно малярный скотч.
• Пневмопистолет, чтобы наносить шпаклевку.
• Комплект наждачной абразивной бумаги.
• Обезжириватель.
• Шпаклевку по металлу, грунтовку, краску, лак, растворитель.
• Если нужно, то финишный полироль.

Лучший выход, это одолжить у знакомых мастеров профессиональное оборудование, так как работа с краскопультом требует навыка. Может получится неровный, пупырчатый слой краски.

Совет второй, не красить самому, но сэкономить на подготовке к покраске

Не считайте момент подготовки машины к покраске второстепенным. От качества готовности зависит и скорость выполнения работ, и качество. По статистике, всего 10 % от общего времени идет на саму покраску, остальные 90 % занимает подготовка. А ведь всего-то нужно выделить пару дней, чтобы подготовить в гараже авто.

1. Подготавливается помещение. Оно должно быть сухим и теплым. Не должно быть пыли. Соблюдены меры пожарной безопасности, ведь лак, растворитель легко воспламеняются. Убрать все бытовые нагревательные приборы.
2. Для хорошей просушки кузова потребуется инфракрасный обогреватель. Он и просушит, и ускорит сушку.
3. Если нужна только покраска элемента, то создать все условия для ее нормального съема.
4. Покраска кузова начинается с демонтирования молдингов, уплотнителей, замков, мелких деталей. При мойке под неснятыми элементами скапливается влага, не ложится краска, остаются места развития ржавчины.
5. Хорошо вымыть и вытереть или просушить строительным феном. Если используется для сушки ветошь, то она должна быть без ворсинок. Струя воды для мойки должна быть под напором, чтобы смыть всю грязь.
6. Визуальный осмотр кузова. Он помогает определить объем работ, может и не нужна полная покраска, а достаточно обработать элементы.
7. Выбор краски. Для полной окраски проблем не возникает, главное правильно определить количество красящего. При частичной нужно очень тщательно подбирать, тон в тон. Под капотом авто есть табличка, на ней указан номер цвета и оттенка. Эмаль, лак, шпаклевка должны быть от одного производителя, чтобы исключить реакции.

Заблуждения о ценах на полную покраску автомобиля

Как говорится, встречают по одежке, поэтому чем хуже будет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, тем менее привлекательным он будет. А кому хочется, ездить на ржавом и поцарапанном авто?

В любом случае,на автомобиле будет появляться ржавчина, лак прогорает и стирается. Но так ли дорого стоит восстановление? И вообще, сколько будет стоить перекраска автомобиля. В этой статье мы затронем тему заблуждений о ценах на полную покраску автомобиля, предложим несколько вариантов решения проблемы и подготовим вас, по крайней мере, морально, для предсказуемых трат.

И так пойдет. 

Первый способ, который мы затронем в этой статье, называется просто «оставить всё как есть». Безусловно, на ходовые характеристики лакокрасочное покрытие не влияет, ржавчина тоже.А при должном желании и везении, можно попробовать повторно перепродать автомобиль без покраски. Есть единственный плюс в этой ситуации — это совершенно бесплатно. Но сможете ли вы выдержать ржавые крылья на вашем автомобиле? Вопрос остается открытым. Что дальше?

Я лучше покрашу сам.

 Машину ведь сам заправляю и мою. Вот и сделаю. Второй способ из категории «Сделай сам». Для этого вы должны знать устройство автомобиля, в теории понимать и знать, как применить технологию покраски машины, иметь минимальные знания в лакокрасочных материалах, купить или взять у соседа по гаражу необходимый инструмент и научиться им правильно пользоваться. Но самое главное — это вычистить свой гараж от пыли, ведь чем больше грязи попадет на краску, тем хуже будет лакокрасочное покрытие машины. 

 Что касается денег — процесс потянет на серьезную сумму,ведь в любом случае, вы допустите множество ошибок, перед тем, как добьетесь результата. Переделывать лакокрасочное покрытие на машине трудно, но интересно. Плюс этот процесс поможет вам заработать в будущем, подкрасить или перекрасить автомобиль вашему соседу по гаражу. Но сразу подготовьтесь к тому, что нужно провести не один день на просторах Гугла и YouTube, чтобы научиться правильно подбирать и использовать все необходимые материалы, для равномерного нанесения краски. 

 В среднем, полная перекраска автомобиля в гаражных условиях обойдется порядка 1000 долларов. В эту сумму мы включили минимальный набор инструментов, расходные и материалы и краску.

У меня сосед красит за 700$ всю машину. Вот ему и дам. 

Покрасить в соседнем гараже будет дешевле, чем в мастерской. Да, для вашего кошелька. Но не для нервов. 

Вам нужно: найти поблизости место, где цена на перекраску автомобиля будет самая дешевая. Поговорить с гаражным мастером, обсудить цену и сроки, послушать басни о лучшем цеху в городе оставить автомобили и уехать. Но будьте готовы к тому, что когда вы приедете в срок сдачи машины, столкнетесь с замком на дверях мастерской.

Гаражные сервисы, как правило, работают по ночам. Так как днём люди, которые занимаются покраской машины либо работают на первой работе, либо решают свои проблемы. А по ночам занимаются покраской автомобилей. Этот способ будет дешевле, чем красить самостоятельно, Однако качество оставляет желать лучшего. В 90% случаев вам придётся забирать то, что получилось, а не то, что вы хотели. Единственный совет здесь — это не верить рассказам о лучшем малярном цеху, который находится в гараже.Перед тем, как ехать к мастерам, узнайте о них всю информацию, спросите соседей, обратитесь к сайту цеха , посмотрите на гараж, обратите внимание на чистоту и опрятность в мастерской. Спросите, какие материалы применяются при работе. И если у вас возникает хоть какое-то сомнение — поезжайте в другую мастерскую. Даже среди гаражных маляров можно найти настоящих профессионалов, которые качественно покрасят автомобиль, они дорожат своей репутацией и работают на совесть. 

Будьте готовы к тому, что на покраску в гараже, вам гарантий никто не даст, если вы обнаружите недостатки лакокрасочного покрытия, цену снижать никто не будет, да и бесплатно исправлять неаккуратно работу тоже. Отдавая автомобиль в гаражный сервис, вы не сможете проконтролировать весь процесс восстановления и покраски кузовных деталей машины. Но что касается цены, то это порядка 50-100 долларов за одну деталь. Учитываем расходы на успокоительное и запасаемся нервами.

В обычном сервисе покрасят, дадут гарантию и серьезную скидку. 

Да, но не так, как вы думаете. Будьте готовы к тратам времени. Для того чтобы найти сервис и качество в одном месте, необходимо потратить порядка нескольких недель на форумах, фильтруя накрученные и реальные отзывы клиентов малярного цеха.

После того, как вы обзвоните первые 5-10 малярных мастерских, запишите цену на покраску деталей и сравните, что подходит именно вам. Затем необходимо самостоятельно посетить«Тройку победителей» и напрямую поговорить со специалистами и мастерами на станции технического обслуживания автомобиля.

Всегда обращайте внимание на документы, которые дают при приёме автомобиля, после лакокрасочного ремонта. Делайте упор на бумажные документы и никому не верьте на слово. Попросите в акт приемки автомобиля внести материалы, которые используются: краска такой модели и марки, а лак — такой.

Обязательно спросите про колориста в штате сотрудников. Качественные и серьёзно настроенные сервисы всегда конкретно говорят о сроках сдачи. Если вы скажете, что вам неважно время – главное качество — будьте готовы к тому, что руки до вашего авто дойдут в самую последнюю очередь, а потом удивительным образом сдастся в срок. 

Помните о том, что помимо вас, услуги по кузовному ремонту также ищут и другие люди. Чем больше вы расскажите о той или иной мастерской, тем выше будет репутация. Если вам всё понравилось, ЛКП автомобиля выглядит идеально ,а мастер знает 14 не повторяющихся анекдотов, обязательно напишите об этом на форуме. Ваши пожелания и отзывы дороже покраски автомобиля.

На фирменном сервисе лучше, чем везде! 

И пятый случай- поехать в фирменные автосервис, отдать автомобиль туда, получить драконовский ценник за работу, получить, то что хотели, тешить тебя тем, что это официальный сервис, у них обслуживаются полгорода и вся элита области. В итоге вы получить то, что хотели и уехать. Все так, если бы не одно НО.

На фирменном сервисе работают такие же люди, как и на профессиональных СТО. Если Вы уверены, что официальный, фирменный сервис сможет подарить вам супер качество, там вас не обманут и лучше вы точно ничего не найдете — это самое главное заблуждение. Вы сэкономите время, но заплатите в 2-3 раза дороже, чем в обычной мастерской. При том получите практически тот же уровень качества.

Подводя итоги, имеем несколько способов, для того чтобы разобраться в главных заблуждениях о ценах на покраску автомобиля. 

Первый не требует от вас никаких вложений, но запаситесь серьезным багажом терпения, так как вы будете ездить на ржавом и поцарапанном автомобиле. Второй способ требует определенных навыков и знаний технологии покраски машины. Необязательно, самостоятельная покраска будет дешевле работы мастеров на С.Т.О. Вы должны соблюдать множество требований к помещению, инструменту и лакокрасочному материалу. Безусловно, покрасить автомобиль самому будет стоить несколько дешевле, чем отдать его в фирменный сервис, но берите в учёт ваше время и десяток ошибок, которые вы сделаете в первый раз. 

Третий способ, подойдёт для любителей гаражного ремонта. Безусловно, среди мастеров на самодельных станция технического обслуживания автомобиля, есть свои профессионалы, которые сделают качественно и недорого. Однако таких людей нужно еще поискать. Цена покраски одной детали на таких сервисах стоит порядка 50-100 долларов за одну деталь. Но проверяйте отзывы, материалы, которые используются в работе и лицензии на деятельность.

Четвёртый способ самый оптимальный, но самый энергозатратный. Вам нужно сэкономить и получить гарантию качества. Именно поэтому, необходимо потратить несколько дней, а лучше целую неделю, чтобы разобраться в ценах, отзывах, отфильтровать их от накрученных. Затем посетить каждую из выбранных малярных мастерских, и только после этого быть уверенным, что автомобиль будет в идеальном состоянии. И пятый способ подходит для людей, у которых нет времени, но есть куча денег. Отдавая в фирменный автосервис, вы получите качество как в малярном цеху, с рейтингом выше среднего, но заплатите за это в 2-3 раза больше. Эти люди работают на полученной репутации.

Надеемся, что эта статья даст нужные мысли для правильного выбора. Берегите свои нервы, уважайте сотрудников станции технического обслуживания машины, цените ваше и их время. До новых встреч!

Как покрасить машину в домашних условиях: покраска авто дешево

Покраска автомобиля – непростой процесс, который требует правильного производства подготовительных работ, применения особых технологий и специфического оборудования, а также профессионализма исполнителей.

Однако многие владельцы, узнав, сколько стоит покрасить авто через специализированный сервис, предпочитают самостоятельно выполнить эту процедуру. В кузов автомобиля при движении постоянно попадают камни, песчинки и иные мелкие абразивы.

Чтобы получить полную картину имеющихся дефектов, машину необходимо тщательно вымыть.

Перед тем как покрасить машину, необходимо выполнить комплекс подготовительных работ. Они, в зависимости от площади повреждений, бывают точечными, частичными и капитальными. Процесс подготовки занимает существенно больше времени, чем сама покраска.

Все молдинги, уплотнители, замки и иные элементы, мешающие работе, необходимо демонтировать. Не рекомендуется заклеивать их малярной лентой, поскольку скопившаяся под ними влага может в дальнейшем нанести кузову вред. Повреждённые участки зачищают, шпаклюют и грунтуют. Старое покрытие удаляется, очаги коррозии подвергаются обработке.

Желательно использовать материалы одной марки, так как продукция разных производителей может «конфликтовать» между собой. Соответственно, покрытие получится недолговечным.

вернуться к меню ↑

Вся покраска выполняется в 5 основных этапов. Итак, чтобы покрасить авто, нужно:

1. Вымыть машину с применением автошампуня, удалить грязь, произвести первичную подготовку.
2. Обезжирить поверхность, удалить пятна смазки и битума. Для этого используется уайт-спирит или специальные средства, продающиеся в любом автомагазине. Применение для этих целей бензина или иных растворителей недопустимо.
3. Ликвидировать очаги коррозии, удалить старое ЛКП (лакокрасочное покрытие) путём шлифования абразивами. Обработка производится в 5 этапов с постепенным повышением зернистости (величина шага не должна превышать 100 единиц в сторону увеличения, иначе может случиться просадка материала, и желание недорого покрасить кузов обернётся ещё более ощутимыми потерями).
4. Провести первичную и вторичную грунтовку. Время полного высыхания грунта – до 4 часов, а если есть инфракрасная сушка – около 15 минут.
5. Нанесение нового ЛКП.

В случае полной покраски кузова после его очистки необходимо демонтировать бамперы спереди и сзади, решётку радиатора, антенну (если есть), защиту арок, молдинги и все световые приборы, находящиеся снаружи. Все снятые с машины элементы также должны быть вымыты и очищены от ржавчины.

вернуться к меню ↑

Машину рекомендуется в светлое время суток выгнать на улицу. Это позволит более внимательно изучить состояние ЛКП. В местах крупных повреждений (вмятин, сколов и трещин) необходимо поставить отметку при помощи цветного мелка или акриловой краски.

После этого, используя стамеску и наждачную бумагу, эти места нужно зачистить до металла. Переход между очищенными и неочищенными участками должен быть максимально плавным.

По окончании этой процедуры зачищенные места необходимо вытереть намоченной в уайт-спирите хлопчатобумажной тряпкой и оставить до полного высыхания. При производстве капремонта может потребоваться полная очистка кузова. Эта процедура – довольно трудоёмкая, однако – вполне выполнимая.

вернуться к меню ↑

Дефекты выравниваются при помощи полиэфирной синтетической шпатлёвки, предназначенной специально для автомобилей. Для выполнения этих работ нужно запастись резиновым и металлическим шпателями. Для упрощения процесса лучше выбрать мелкозернистую шпатлёвку.

Шпатлёвка смешивается с отвердителем металлической лопаткой в пропорциях, указанных производителем. После этого она незамедлительно наносится быстрыми перекрёстными движениями на повреждённые участки.

Важно, чтобы в наносимой смеси отсутствовали комочки. В результате над поверхностью кузова образуется гладкий ровный выступ. Примерно через 45 минут зашпаклёванное место полностью затвердевает.

Для зачистки образовавшегося выступа используется наждачная бумага с постепенным повышением зернистости от 120 до 600. Использовать при этом воду нежелательно, поскольку это может негативно отразиться на качестве шпатлёвки. Шлифовка производится до полного выравнивания повреждённого участка с поверхностью кузова. Сверху тонким слоем наносится грунтовка из баллончика.

Затем следует ещё раз удалить с кузова всю пыль и заклеить малярной лентой места, не подлежащие окраске (включая колёса). После нанесения ЛКП оно шлифуется до матового состояния наждачной бумагой зернистостью 1200 единиц и протирается смоченной в уайт-спирите тряпкой.

Автоэмаль

Эмаль, разбавленную растворителем в пропорции согласно инструкции, заливают через воронку с сетчатым фильтром в покрасочный пистолет (желательно – с соплом 1,4 и рабочим давлением 2,5—3 атмосферы). Окраска начинается с крыши плавными движениями. Сопло пистолета должно находиться на расстоянии около двух метров от поверхности кузова.

Эмаль наносится в 2—3 слоя с промежутками в 15 минут. Торопиться не следует. Цвет и глубина появляются только при нанесении второго слоя. На полное высыхание автомобиля требуется примерно 1—1,5 суток.

Меры безопасности

Работы следует выполнять в большом гараже. От автомобиля до каждой из стен должно оставаться не менее двух метров свободного пространства. Помещение должно быть чистым и хорошо проветриваться.

Пол рекомендуется смочить водой. А также следует исключить осыпание грязи и штукатурки с потолка. Работать нужно в респираторе. Курение в помещении, где идут покрасочные работы, запрещается.

При выполнении всех операций своими руками, без привлечения специалистов цена покраски вашего автомобиля значительно снижается.

Однако браться за это дело следует только при том условии, что вы вполне уверены в собственных силах и можете обеспечить производство работ в точном соответствии с технологическими требованиями.

Особое внимание нужно уделять выбору материалов. И во всех случаях желательно консультироваться с профессионалами.

• Эксперт: Сергей Маркелов.

Источник: http://tachka-moya.ru/pokrasit-mashinu/nedorogo-avto.html

Как удешевить покраску автомобиля своими руками: способы экономии на покраске

СОДЕРЖАНИЕ:

Самая дешевая покраска автомобиля

Внешний вид автомобиля – это своеобразная визитная карточка, по которой судят о его хозяине. Даже авто старой модели после правильного подбора цвета и качественной покраски может преобразиться.

Но наряду с этим большинство автолюбителей оттягивают процесс покраски кузова, так как это удовольствие не из дешевых.

Существует ли самая дешевая покраска авто? И как сохранить свои денежные средства, оградив себя от дорогостоящих услуг сервисных центров? Ведь высокая стоимость услуг не всегда является гарантией непревзойденного качества выполнения работ.

Практика показывает, что 55-60% клиентов авто покрасочных сервисов остаются недовольными качеством покраски кузова автомобиля. Специалисты устанавливают высокие цены на свои услуги, однако не всегда добросовестно подходят к выполнению работ. Что же делать автовладельцу, который стоит на распутье – как качественно и недорого покрасить свой автомобиль и кому доверить эту работу?

Определяем свои финансовые возможности

Определяем финансовые возможности

Именно с этого стоит начать «подготовительный» этап, предшествующий покраске кузова автомобиля. В первую очередь автолюбитель должен определиться, какими средствами он располагает и каков бюджет на обновление внешнего вида его «железного коня».

Параллельно вам стоит выяснить, какие цели вы преследуете? Что вы хотите увидеть в результате осуществленных работ? Будет ли это скромная покраска, освежающая внешний облик вашего авто, или вы хотите шикарную дорогостоящую покраску с многоцветной гаммой? Безусловно, покрасочные работы стоят не дешево, однако именно эти критерии определят бюджет, необходимый для их осуществления.

Но независимо от того, какой вид работы вас интересует, будь то самая дешевая покраска авто или дорогостоящие малярные работы, вы должны обладать хотя бы минимальными знаниями в этой области.

Таким образом, вы сможете определить, какова реальная стоимость тех работ, которые вам необходимы, и целесообразно ли обращаться в специализированную автомобильную мастерскую, если на самом деле вам достаточно осуществить локальную (или даже полную) покраску автомобиля в домашних условиях самостоятельно.

Локальная покраска авто — экономим с первых шагов!

Локальная покраска автомобиля

Вид покраски авто напрямую повлияет на стоимость выполненных работ. Следовательно, чтобы удешевить покраску автомобиля, вы можете воспользоваться наименее затратным видом покраски.

Прежде всего, нужно выяснить, какая покраска вам нужна? Может быть, это локальная покраска автомобиля, в процессе которой вам необходимо будет обработать лишь отдельные элементы кузова. Здесь-то и таится первый «подводный камень», который повлияет на стоимость малярных работ в специализированном сервисном центре. Это компьютерный подбор цвета.

Автовладельцу, обратившемуся в покрасочную мастерскую, рассказывают о необходимости проведения данной процедуры. Ведь без компьютерного подбора цвета эмали велика вероятность того, что окрашенные детали будут отличаться по цвету от «родных».

Что же происходит на самом деле? Безусловно, специалисты могут опровергнуть тот факт, что существует такое понятие, как самая дешевая покраска авто. Но вы можете сократить расходы на малярные работы и это не так уж сложно.

Итак, понятие компьютерный подбор краски – не совсем точно. Действительно, в специализированном сервисном центре мастера проведут соответствующие «манипуляции» с помощью компьютера, которые позволят определить код краски, подходящей для вашего автомобиля.

Но дело в том, что на самом деле колорист подбирает краску все-таки вручную, несмотря на то, что знает ее код.

Обратите внимание

Подбор краски производится путем грамотного смешивания различных составляющих, которые в сочетании друг с другом образуют именно тот цвет, который нужен для покраски деталей и элементов вашего автомобиля.

Бесспорно, подобрать правильный цвет для локальной покраски автомобиля очень сложно. Но здесь нужно делать ставку не на наличие услуги «компьютерный подбор краски», а на профессионализм маляра, который будет выполнять эти работы. Вот вам и первый шаг, который позволит уменьшить стоимость покраски кузова автомобиля.

Многие автовладельцы считают, что самая дешевая покраска авто – это покраска своими руками. Это суждение вполне оправдано. Но что делать, если вы сомневаетесь в своих способностях в подборе нужного цвета эмали? Это не означает, что вам в обязательном порядке необходимо отдавать своего «железного коня» в руки специалистов малярного цеха.

Вам достаточно проконсультироваться в данном вопросе с компетентными специалистами (а может быть, такой работник имеется и среди ваших знакомых), а дальнейшие работы выполнить своими силами.

Как снизить стоимость полной покраски автомобиля?

Полная покраска автомобиля

Если вам необходима не локальная, а полная покраска автомобиля, то уменьшить стоимость выполнения работ можно посредствам выбора вида покраски. Итак, на сегодняшний день существует три основных вида малярных работ:

• Одноэтапная покраска. Это самая дешевая покраска авто. В данном случае кузов покрывается одним сплошным цветом без последующей лакировки.
• Двухэтапная покраска. Базовый вид покраски, который получил наиболее широкое применение. На кузов автомобиля наносится базовая эмаль, которая затем покрывается лаком.

Такой вид покраски дает металлический эффект, поэтому часто применяется для любого вида металликов. Это объясняется тем, что металлики не отличаются хорошей устойчивостью к воздействию вредных факторов окружающей среды, поэтому их в обязательном порядке покрывают лаком для улучшения эксплуатационных характеристик.

• Трехэтапная покраска. В данном случае формула такова: базовая эмаль покрывается лаком, который дополняется другими оттенками цвета. Могут быть использованы краски, позволяющие добиться эффекта перламутра или хамелеона. И только после этого на кузов наносится завершающий слой лака.

Исходя из вышеперечисленного, любой автолюбитель может определить примерную стоимость малярных работ. Ведь каждый вид покраски сопровождается использованием различного количества материалов. Так, безусловно, самая дешевая покраска авто – одноэтапная.

Помимо того, что такие малярные работы потребуют минимального расхода материалов, вы можете выполнить их самостоятельно. Ведь другие виды покраски кузова потребуют более высокого профессионализма для подбора лаков с целью придать кузову определенный эффект.

Одноэтапная покраска автомобиля проста в выполнении, и вы сможете осуществить ее самостоятельно, тем самым вложившись в скромный бюджет.

Автомобильная пленка – новый способ преобразить ваше авто!

Автомобильная пленка

Все больше автовладельцев отдают предпочтение такому инновационному изобретению, как защитная автомобильная пленка. Более того, автолюбители используют ее не только по прямому назначению (защита кузова от воздействия внешних факторов), но и в качестве способа полной «покраски» автомобиля.

В последнее время большим спросом пользуется такая услуга, как покрытие кузова автомобиля матовой пленкой. Такой способ обновления внешнего вида вашего авто не имеет ничего общего со старыми матовыми красками. Автомобильная пленка легко распределяется по поверхности всего кузова, придавая ему ровный, качественный и эффектный матовый цвет, который непременно выделит ваше авто среди других.

Помимо того, что автомобильная пленка «наградит» ваш автомобиль ярким и насыщенным цветом, она способствует защите кузова от царапин и сколов. При желании вы можете покрыть кузов прозрачной пленкой, тем самым кардинально не меняя его внешний вид, а лишь улучшая его эксплуатационные характеристики.

Почему так много автомобилистов отдают предпочтение автомобильной пленке? Ведь этот способ не имеет ничего общего с покраской автомобиля? Но в данном случае вам следует ознакомиться с преимуществами, которыми обладает матовая пленка:

• Доступная стоимость. Матовая пленка в какой-то степени – самая дешевая покраска авто. Цена матовой пленки на 30-35% ниже цены матовой автомобильной краски.
• Легкая локальная покраска. Если вы нуждаетесь в перекраске отдельных элементов кузова с использованием матовой пленки, то вам гарантировано стопроцентное попадание в цвет.
• Эффектный тюнинг. Каждый автовладелец может «примерить» на свой автомобиль тот или ной цвет. Если же вам надоел нынешний оттенок, то нет необходимости вновь тратить огромные деньги на перекраску кузова, ведь для этого достаточно снять пленку.
• Мойка авто. Если вы избрали в качестве покраски автомобильную пленку, то вам открывается еще одно важное преимущество – теперь вы сможете мыть автомобиль любым методом, в том числе и вручную. В отличие от автомобильной матовой пленки, матовая краска при таких обстоятельствах теряет свой вид и затирается.
• Полировка. Матовая пленка легко полируется при наличии незначительных царапин, и для этого вам не потребуются дорогостоящего специалиста.

Помимо этого матовая пленка позволит вам легко «перекрасить» отдельные элементы кузова, например, крышу. Ведь этот материал идеально подходит как для полной, так и для частичной обтяжки автомобиля.

Как сэкономить на материалах для покраски автомобиля?

Даже если вы намерены покрасить свой автомобиль самостоятельно, для достижения наилучшего результата необходимо строго придерживаться технологии. В данном случае экономия на расходных материалах нецелесообразна. Да, вы можете использовать одноэтапную покраску, чтобы уменьшить стоимость малярных работ, но не стоит экономить на качественной эмали.

То же самое касается и качества других материалов. Здесь есть золотое правило: чем дешевле, тем хуже. Качественный лак из средней ценовой категории позволит вам избежать потеков на поверхности кузова и «жигулевской шагрени» нежели дешевый вариант. Специальный автомобильный скотч надежно защитит отдельные элементы кузова от краски. Недешевый грунт не даст усадку после окончательной сушки.

Самая дешевая покраска авто существует – это, несомненно, покраска своими руками. Но не следует усердствовать, сокращая бюджет в каждой статье расходов. Ведь уменьшив расходы на материалы, вы рискуете сделать это в ущерб качеству малярных работ.

Источник: https://pokrasymavto.ru/samaya-deshevaya-pokraska-avtomobilya/

Как покрасить машину дома

В процессе эксплуатации транспортного средства его внешний вид может заметно ухудшиться, лакокрасочное покрытие потемнеет, а некоторых местах могут появиться сколы и потёртости.

Это связано в первую очередь с воздействием на него негативных факторов окружающей среды, влиянием ультрафиолета и резкого перепада температур, а также агрессивным воздействием химических дорожных реагентов и гравием, вылетающим из-под колес.

покраска машины в домашних условиях

Улучшить внешний вид автомобиля поможет его повторное окрашивание, а в некоторых случаях перед проведением окрасочных работ дополнительно нужно будет сделать кузовной ремонт.

Покрасить автомобиль – удовольствие не из дешевых, поэтому многие автовладельцы вооружаются краскопультом и решают выполнить все работы самостоятельно. В процессе необходимо соблюдать технологию нанесения краски и обязательно предварительно потренироваться на ненужной детали.

Так можно не только отрегулировать краскопульт, но и оценить качество краски и немного набить руку. Нужно придерживаться некоторых советов опытных автомаляров:

1. Нельзя экономить на краске, лучше использовать материалы только от проверенного производителя.
2. От покраски кистью остаются разводы, поэтому лучше работать краскопультом.
3. Перед началом работы проверить краскопульт и немного потренироваться наносить красящий состав на любую металлическую поверхность.

На качество покрытия будет влиять множество факторов. Вот основные из них:

• Если выполнять работы в неподготовленном помещении есть риск образования дефектов неокрашенной поверхности. Под влиянием пыли и грязи краска будет ложиться неровно и автомобиль придется окрашивать повторно.
• На качество полученного покрытия сильно влияет чистота окрашиваемой поверхности и ее подготовка (в том числе обезжиривание).
• Правильно ли был выполнен ремонт кузова.
• Хорошо ли была подготовлена окрашивающая смесь (были выдержаны пропорции при добавлении компонентов в смесь).

красим машину в синий цвет

Выполнять работы рекомендуется в специально оборудованной покрасочной камере. Но многие автолюбители делают это в гараже, переоборудованном под мастерскую. Перед выполнением работ нужно ознакомиться с информацией о том, как покрасить автомобиль в домашних условиях.

Как правильно покрасить автомобиль в домашних условиях

Сначала транспортное средство хорошо вымывается и высушивается. Это необходимо для того, чтобы оценить внешний вид автомобиля и обнаружить дефекты покрытия. Некоторые детали можно демонтировать, чтобы работать было удобнее и не было необходимости защищать их полиэтиленовой пленкой (это оптика, решетка радиатора и пр.), но работать можно и без демонтажа.

Дефекты лучше всего выявлять при хорошем освещении автомобиля, а сразу же после обнаружения их необходимо тщательно зачистить наждачной бумагой разной зернистости. Можно использовать для удаления старого лакокрасочного покрытия шлифмашинку или дрель со специальными насадками, это значительно сэкономит время и силы мастера.

При работе наждачкой нужно периодически смачивать поверхность и проверять переходы. После завершения шлифовки кузов очищается мягкой ветошью и обезжиривается.

Шпаклевка дефектов и грунтование поверхности

Смесь для шпаклевки необходимо аккуратно смешать с отвердителем, при этом обязательно нужно руководствоваться рекомендациями производителя материалов. Работать нужно шпателем, на который накладывается небольшое количество смеси. Заделывать царапины нужно и вдоль и поперек, чтобы дефект был полностью заполнен смесью для шпаклевания.

отдельно можно красить двери, для лучшей покраски

Обычно понадобится нанести несколько равномерных слоев шпаклевки, чтобы получить ровную поверхность. При этом каждому из них нужно давать достаточно времени для полного высыхания и только после этого наносить следующий слой.

После высыхания поверхность шлифуется наждачкой с постепенным уменьшением зерна абразива до того момента, когда кузов не приобретет свою геометрию. Перед этим поверхность проверяют на высыхание – если после того, как потереть место наждачной бумагой на ней не остается налипшей смеси – значить шпаклевка высохла.

Сыпаться при этом она должна мелкой пылью. Работать лучше без применения воды, поскольку это может привести к тому, что свойства шпаклевки заметно ухудшатся. Мастера рекомендуют использовать для заделки дефектов финишную шпаклевку – она мелкозернистая, поэтому работать с ней очень просто и удобно.

Иногда через несколько минут после замешивание смеси в ней появляются комочки. Это сигнал, что использовать шпаклевку больше нельзя и лучше приготовить новую.

Затем после обезжиривания на поверхность можно тонким слоем нанести грунтовку из аэрозольного баллончика. При обнаружении дефектов их нужно устранять сразу же и переходить к следующему этапу работ. Перед покраской все неокрашиваемые поверхности нужно защитить с помощью малярного скотча и полиэтилена.

При этом необходимо не забывать о границах деталей, которые будут окрашиваться и неокрашиваемых поверхностях. Работы по нанесению лакокрасочного покрытия будут успешными в том случае, если помещение для них тщательно подготовили и очистили от грязи и пыли.

Следующий этап

Чтобы избежать появления дефектов и отслаивания краски, опытные мастера рекомендуют окрашивать автомобиль и использовать в процессе его подготовки материалы исключительно от одного производителя.

покраска на улице, главное чтобы погода не испортила работу

Отторжение материала может произойти по причине того, что разные производители добавляют различные химические вещества в лакокрасочную продукцию. Обычно на нанесенном лакокрасочном покрытии будут сразу же видны дефекты, в лучшем случае такое покрытие немного прослужит, но вскоре полностью утратит все свои эксплуатационные качества и транспортное средство придется окрашивать заново.

Использование материалов от одного производителя обезопасит от этого.

Неокрашиваемые детали кузова защищаются малярным скотчем, при этом нужно соблюдать границы между окрашиваемыми частями и теми деталями, которые не окрашены. Располагать такие границы лучше всего по границах отдельных элементов кузова транспортного средства.

На всякий случай кузов повторно очищается от пыли и обезжиривается. Не стоить увлекаться обезжиривателем, ведь его обилие может привести к размягчению слоя грунтовки, он придет в негодность и все подготовительные работы необходимо будет провести заново.

Помещение для покрасочных работ нужно выбирать очень тщательно. Оно должно быть просторным для удобства выполнения работ, чистым и без пыли. Также в нем необходимо оборудовать систему вентиляции, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны.

Работать рекомендуется исключительно в респираторе и защитном комбинезоне. Пол в помещении перед началом работ можно слегка намочить, но при этом нужно следить за тем, чтобы не образовывались лужи.

Выбирать краску нужно в соответствии со вкусовыми предпочтениями владельца, при этом нужно также обращать внимание на ее химический состав и качество. Для работ хорошо подходит краска мобихел.

Нанесение краски

Перед началом работы нужно убедиться в исправности краскопульта и компрессора. Краска смешивается в специальной емкости, при этом необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя и не нарушать пропорции.

Особое внимание нужно уделить выбору растворителя, его подбирать нужно только после консультации с продавцом (слишком быстрое или наоборот долгое его испарение может привести к образованию дефектов на только нанесённом лакокрасочном покрытии).

Затем подготовленную краску нужно процедить сквозь фильтр либо через обычный капроновый чулок и только после этого ее разрешается заливать в емкость краскопульта. Начинать красить автомобиль лучше всего с крыши и постепенно опускаться вниз.

Краскопульт должен находиться на расстоянии не менее 25 см. от окрашиваемой поверхности (за расстоянием нужно внимательно следить – краска не должна разбрызгиваться и образовать подтеки на поверхности). Перед началом работ давление краскопульта можно отрегулировать, окрасив ненужную деталь кузова.

Работать нужно плавно, не стремиться нанести всю краску за один раз. Каждая полоса краски должна перекрывать предыдущую примерно наполовину, нанесенный слой рекомендуется тщательно высушивать и только после этого наносить следующий.

Полностью цвет проявится только спустя сутки, эксплуатировать автомобиль и мыть его в это время запрещено, краска должна высохнуть. Все дефекты, которые могут появиться на поверхности, рекомендуется устранять только после высыхания автомобиля.

Небольшую шагрень можно удалить тщательной полировкой, более серьёзные изъяны потребуют снятия нанесенного покрытия, проведения всех подготовительных работ и повторного нанесения лакокрасочного покрытия на кузов автомобиля. Существует несколько типов сушки свежеокрашенного транспортного средства:

1. В специальной камере под воздействием высокой температуры.
2. Сушка под воздействием ультрафиолета.
3. Под влиянием инфракрасного излучения.

Сушить детали принудительно с использованием фена не рекомендуется, акриловые краски и эмали хорошо высыхают и при комнатной температуре.

При покраске нужно соблюдать такие правила:

• Работать нужно в хорошо проветриваемом гараже и в респираторе.
• Компрессор для подачи воздуха нужно размещать за пределами помещения, в котором проводятся малярные работы.
• Запрещено курить в помещении, где наносится лакокрасочное покрытие.

Затем поверх краски можно нанести лак и отполировать автомобиль до блеска.

Источник: https://topreit.ru/teoriya-pokraski/kak-pokrasit-mashinu-doma/

Подкраска машины самостоятельно

Внешний вид автомобиля, в первую очередь, зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Со временем поверхность машины тускнеет, на ней появляются трещины и сколы. Покраска автомобиля — единственный способ уберечь кузов от коррозии и восстановить его былую красоту.

Если у вас есть специальный инструмент, то покрасить авто не составит труда

[contents h3]

И первая проблема, с которой сталкивается владелец — дороговизна этой процедуры. Как правило, автосервисы, в которых проведут качественную покраску «железного коня», просят за свои услуги высокую цену.

А на СТО, где можно недорого покрасить автомобиль, есть риск некачественного проведения работ — поверхность окрашивается неравномерно, спустя некоторое время новое лакокрасочное покрытие отслаивается, утрачивает блеск или выгорает на солнце.

Если вы планируете покрасить автомобиль самостоятельно и сэкономить на услугах автосервисов — эта статья для вас. Мы расскажем об особенностях и основных этапах этой процедуры. Описанные способы применимы не только для полной покраски кузова, но и для локальной, когда нужно замаскировать царапину или самому подкрасить ржавчину на автомобиле.

Особенности самостоятельной покраски

Качественно и быстро покрасить машину можно и в условиях гаража. Но домашняя процедура отличается от профессиональной.

Первый нюанс — выбор места. В автосервисах работы производят в специальных камерах, но подкрасить автомобиль можно и в собственном гараже.

Перед началом работ помещение тщательно убирают, чтобы на свежую незастывшую краску не ложилась пыль, избавляются от насекомых и обеспечивают хорошее освещение.

Красить машину на улице не рекомендуют, так как пыль и прямые солнечные лучи отрицательно влияют на краску.

Важно

Вторая особенность покраски машины в домашних условиях — выбор цвета красящего состава, особенно если намечается локальная покраска автомобиля. Сложно самостоятельно подобрать краску, полностью совпадающую с цветом кузова.

В этом случае лучше обратиться в специализированные торговые точки, где точный цвет автомобиля определяют с помощью компьютерных программ.

Работники сервиса проанализируют деталь авто и дадут точные рекомендации по выбору нужного оттенка.

Покраска авто своими руками сложный, и кропотливый труд

Подготовка к покраске

Прежде чем подкрасить машину своими руками, проводят комплекс подготовительных работ:  разборку автомобиля, очищение и обезжиривание поверхности кузова, а в случае необходимости, и устранение дефектов.

Автомобиль разбирают, снимают все, что мешает покраске: дверные ручки, замки, оптику и т. д. Все элементы кузова лучше красить отдельно, а затем собирать. Такой подход хоть и трудоемкий, но обеспечивает прокраску скрытых участков, а также защищает от попадания краски части авто, которые не планируют красить.

Чтобы очистить поверхность кузова применяют моющие средства для автомобилей, после чего машину вытирают насухо мягкой неворсованной салфеткой. Чтобы ускорить высыхание можно воспользоваться строительным феном. Для обезжиривания подойдут бытовые растворители, такие как ацетон, технический спирт или уайт-спирит.

Они за короткое время полностью испаряются с поверхности и не оказывают отрицательного влияния на лакокрасочное покрытие. Обезжиривание способствует лучшей адгезии новой краски к поверхности и позволяет быстро удалить стойкие загрязнения (следы насекомых, смолу и прочие).

После обезжиривания кузов авто обязательно вытирают насухо.

Если намечается точечная покраска авто, нужно защитить соседние участки кузова от попадания автоэмали и лака. Для этого используют малярный скотч, защитную пленку и другие приспособления.

С места покраски полностью снимают старое лакокрасочное покрытие. Если этого не сделать, новая краска может в скором времени отслоиться от поверхности кузова. Зачистить кузов можно шлифмашиной со специальными насадками или мелкоабразивной «наждачкой». При использовании шкурки, следует по мере углубления уменьшать ее зернистость, чтобы не оставить дополнительных повреждений покрытия.

Чтобы подкрасить ржавчину на авто, при шлифовке все окисленные участки также следует очистить до металла, после чего обработать антикоррозионными составами.

Молотковая краска более сложный вариант

Если на поверхности кузова есть вмятины и другие неровности, их устраняют с помощью нескольких слоев автомобильной шпатлевки.

После высыхания каждого слоя (на это уходит приблизительно 30—40 минут) поверхность шлифуют мелкой наждачной бумагой. Наложение шпатлевки повторяют до тех пор, пока неровность не исчезнет.

Для работы лучше использовать мягкий шпатель, изготовленный из силикона или резины. Такой инструмент не оставит на поверхности кузова дополнительных повреждений.

Перед покраской подготовленный участок грунтуют. Грунтовка обеспечивает прочную адгезию автоэмали к металлу кузова, заполняет поры, которые остались после зачистки и шпатлевания, и обеспечивает гладкую поверхность. Сейчас популярностью пользуются аэрозольные грунтовки, которые легко распределяются на поверхности с помощью краскопульта.

После того как слой грунтовки высохнет, кузов авто или отдельную его деталь еще раз шлифуют и обезжиривают.

Покраска

Произвести полную покраску или частично подкрасить авто можно специальными красками, распыляемыми с помощью краскопульта. Если нужно закрасить отдельную царапину, а также при таких работах, как покраска решетки радиатора, можно использовать специальные автомобильные краски в баллончиках.

Сейчас стали популярными полиуретановые краски, стойкие к механическим воздействиям — рапторы. Эти составы обычно применяют для окрашивания внедорожников и других автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях.

Совет

Покраска раптором своими руками технологически не отличается от работы с использованием других красок.

Прежде чем приступить к нанесению краски, сделайте пробное окрашивание какой-либо ненужной детали или куска металла. Благодаря этому можно проверить цвет и «набить руку» в нанесении краски.

Порошковая покраска самая быстрая и дешевая

Ознакомьтесь с рекомендациями, как правильно красить баллончиком и краскопультом кузов автомобиля:

1. Краску наносят перпендикулярно поверхности сверху вниз.
2. Краскопульт и баллончик держат на рекомендуемом расстоянии от поверхности детали, чтобы пятно краски не растекалось, а его цвет был равномерным.
3. Для равномерного окрашивания поверхности, перемещать краскопульт или баллончик нужно плавно и с одинаковой скоростью.
4. Краску наносят в 2—3 слоя; перед каждым последующим нанесением, предыдущий слой должен полностью высохнуть.
5. При локальной подкраске красящий состав должен попадать только на предварительно подготовленную поверхность.
6. Самостоятельная покраска заканчивается нанесением прозрачного лака после того, как краска полностью просохнет. Время, необходимое для полного высушивания, можно найти в рекомендациях, размещенных на упаковке продукта.

Совет! Не пересушивайте краску перед нанесением лака, с момента последней покраски не должно пройти больше 7—8 часов. В противном случае лак не будет прочно держаться на поверхности и со временем отслоиться.

После покраски и вскрытия лаком, кузов авто должен полностью высохнуть. При сушке следует обратить внимание на следующее:

• автомобиль должен быть надежно защищен от пыли и прямых солнечных лучей;
• до полного высыхания детали кузова лучше не трогать руками, чтобы не оставить отпечатков;
• время полного высыхания производитель указывает на упаковке лака и окрашивающего средства, если в инструкции этих данных нет, обратитесь за помощью к консультанту торговой точки;
• ускорить высыхание краски при локальной покраске можно с помощью строительного фена.

Полировка

После полного высыхания лакокрасочного покрытия можно самому отполировать автомобиль. Если при покраске на поверхности не проявились дефекты, производят защитную полировку: на салфетку наносят специальный состав, и вручную тщательно полируют деталь круговыми движениями.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Если на лакокрасочном покрытии видны неровности, их устраняют с помощью абразивной полировки. На кузов автомобиля наносят специальную абразивную пасту, и шлифуют болгаркой или дрелью со специальными насадками до полного устранения неровностей. Если необходимых инструментов нет под рукой, можно самому отполировать автомобиль вручную с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.

Источник: http://krasimavtomobil.ru/theory/krasim-avtomobil-samostoyatelno-effektivnyj-sposob/

Выбираем вариант самой дешевой покраски автомобиля

Многим хочется сэкономить не только на обслуживании машины, но и на ее покраске. Это абсолютно реально. Дешевая покраска автомобиля может быть качественной, если правильно выбрать способ нанесения, материалы, а также место. 

Не секрет, что более 60% бюджета — это плата за работу, остальное уходит на материалы. Поэтому имеет смысл задуматься о покраске автомобиля своими руками, ведь тогда она обойдется, как минимум, вдвое дешевле. Сэкономленные деньги можно пустить на покупку более дорогой краски.

Покраска автомобиля недорого обходится, если выбрать обычный способ окраски «под завод». По сравнению с ним любая оригинальная покраска, подразумевающая тюнинг, выйдет дороже. Но по-настоящему дешевым вариантом может быть только гаражная окраска, однако стоит учитывать то, что при плохом оборудовании, это происходит в ущерб качеству.

Локальный ремонт авто

В некоторых ситуациях можно существенно сэкономить на локальном ремонте. Локальная покраска автомобиля всегда обходится намного дешевле, чем полная. Окраска переходом или пятном дает исключительный результат, который требует минимум времени, трудозатрат и расходных материалов.

Одним из ответственных моментов локального ремонта является подбор краски в цвет. Для решения этого вопроса лучше пользоваться компьютерным подбором или попробовать самостоятельно составить краску по формуле, но для этого нужно иметь все необходимые компоненты. Точно подобранная краска позволит выполнить частичную окраску авто с минимальными затратами на материалы.

При локальном ремонте окрашивается не вся деталь, а только ее часть, что позволяет экономить лакокрасочные материалы. Однако при таком ремонте возникает проблема стыковки старой и новой краски. Малейшие отличия в оттенке будут видны, если не выполнить, так называемый переход.

На заметку

Покраска с переходом, предполагает наложения плавного градиента путем растягивания стыка с уменьшением интенсивности напыления. В результате, старая краска будет постепенно проступать под новой, и переход получится настолько плавным, что окажется совершенно незаметным.

При локальном ремонте лакированных деталей становится вопрос стыковки лака. Проблема состоит в том, что для связки отвердевшего слоя лака, его необходимо зашлифовать (сделать матовым). От глянца новый лак часто отслаивается. Однако, когда покрасить надо пятном, то где-то все равно придется класть новый лак на старый глянец.

Чтобы при покраске пятном или переходом новый лак хорошо связался со старым в месте стыковки, необходимо разогнать его на большую площадь с увеличением доли растворителя. Таким образом, мы не создаем резкой границы между основным и накладываемым слоем. После полировки, если все сделано правильно, лаковый слой выглядит однородным.

Обратите внимание

Также при локальной покраске может возникнуть необходимость выполнить переход на соседнюю деталь. Обычно это те случаи, когда повреждения находятся на краю детали. Переход на соседнюю деталь может понадобиться и при покраске детали целиком, например, когда подобранный оттенок несколько отличается, как это бывает при подборе металлика.

Полезно также почитать: Как избежать дефектов при шпаклевке автомобилей

Сложнее всего выполнить локальный ремонт, если использованы сложные краски, например, с добавлением ксералика. Если ксералик использовался в рамках внешнего тюнинга, то обычно оставляют некоторый запас краски на случай локального ремонта. Либо нужно записать точную формулу краски с указанием марок всех ингредиентов.

Соотношение цена/качество

На стоимость покраски машины влияют расходные материалы. Безусловно, для окраски кузова можно использовать дешевую шпаклевку, грунтовку, краску, но такие материалы не смогут надежно защитить металл от влаги и прочих внешних факторов. В итоге вскоре может вообще понадобится перекраска машины. Чтобы этого избежать, лучше выбирать хотя бы средние по качеству материалы.

Хорошая грунтовка, краска или лак практически не дают усадки после высыхания и держатся на кузове долго, защищая его от внешних воздействий и придавая безупречный внешний вид.

Не стоит гнаться за дешевизной, выбирая материалы подешевле.

Использование самых дешевых красок нецелесообразно, поскольку либо их укрывистость будет значительно ниже, либо ухудшены иные характеристики, что в итоге приведет к ущербу, а не к выгоде.

Выбор краски

Для окраски большинства машин используются следующие эмали:

1. Акриловая. Простая однотонная эмаль по доступной цене. При ее использовании вполне возможна дешевая покраска автомобиля.
2. Металлик — более распространенная краска, в сравнении с акриловой. Выглядит интереснее, соответственно и стоит дороже.
3. Ксералик (хамелеон). Элитные краски, так называемые трехслойки (база, краска, лак) используются реже, ввиду высокой стоимости.

Первый вариант подразумевает использование минимума расходных материалов. Покраска акриловой краской не требует большого мастерства, поэтому относительно легко осуществляется самостоятельно. Достаточно совсем немного потренироваться работать пульверизатором и можно приступать к покраске.

На заметку

Самое главное – чувствовать момент перелива. Если краски будет слишком много, то она начнет течь, что очень неприятно. Поэтому лучше пройтись краскопультом лишний раз, чем возиться с устранением подтеков.

Покраска металликом требует определенного опыта. Дело в том, что блестящие частички алюминиевой пудры, в частности их положение, во многом определяют визуальный эффект восприятия оттенка и яркости цвета. Каждый слой базы краски металлик наносится с разного расстояния. Сложность состоит еще и в том, что огрехи покраски проявляются уже под лаком, и исправить их тогда непросто.

В то же время нельзя сказать, что работа с металликом недосягаема для любителей. Сегодня существует множество обучающих роликов, которые помогают получить своего рода опыт, даже не притронувшись к краскопульту. Получив определенный багаж знаний, научиться работать с металликом – вполне выполнимая задача.

Не стоит бояться и ксералика, особенно если мастером уже хорошо освоен акрил и металлик. Порошковый ксералик можно добавлять в различные краски для получения соответствующего эффекта. Этот материал хоть и стоит дорого, но его нужно очень мало, если, конечно, не стоит задача делать из своей машины новогоднюю игрушку.

Автомобильная пленка — имитация дешевой покраски

Покраска автомобиля дешево может получится еще и с помощью пленочной наклейки. Вместо покраски машину можно обклеить специальной пленкой. Она может быть: матовой, цветной, прозрачной.

Все виды пленок защищают кузов, в том числе и его лакокрасочное покрытие, от смол, царапин, солей и других внешних факторов. Перетяжка кузова той или иной пленкой обходится на 30-40% дешевле, чем классическая покраска. При этом можно обтягивать кузов частично.

Помимо низкой стоимости, полюсы перетяжки пленкой заключаются в следующем:

• невысокие трудозатраты;
• быстрая смена цвета;
• эффект тюнинга;
• защита от грубых моек;
• легкая полировка.

Дешевая покраска автомобиля существует

Самая дешевая покраска машины — это покраска своими руками, но с использованием достаточно качественных материалов. Они позволяют избежать в скором будущем повторной перекраски кузова. Как вариант, для окраски «под завод» вполне подойдет акрил. Научиться красить акриловой краской не так уж сложно, как может показаться на первый взгляд. Главное, сделать первый шаг.

Интересное видео: мастер-класс быстрой покраски авто

Оценка статьи:

(Пока оценок нет) Загрузка…

Источник: http://sam-avtomalyar.ru/deshevaya_pokraska_avtomobilya/

Покраска автомобиля в домашних условиях

Сегодня научимся непростому делу — покраска авто самостоятельно. Усаживайтесь поудобнее, букв реально много

Источник: https://chancecar.ru/pokraska-avtomobilya-v-domashnikh-uslov.html

Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Извечная проблема любого автолюбителя заключается в своевременным ремонтом кузова собственных автомобилей. От небольших царапин, сколов и потёртостей не застрахован почти никто, и как бы бережен не был водитель существует миллион различных факторов, которые могут повлиять на сохранность краски кузова в первозданном виде. Кроме того, длительная эксплуатация приводит к выгоранию цвета краски. Эта статья поможет ответить на вопрос «как самому подобрать краску для авто в баллончике», так как только ответственный подход к этой проблеме гарантирует удовлетворительный результат.

Ответы как самому подобрать краску для авто

В чем сложность подбора краски для автомобиля

Следует отметить, что покупка автомобильной краски в баллончике — это не всегда о ремонте автомобиля. Не следует забывать, что очень многие предпочитают самостоятельно тюнинговать свое транспортное средство, окрашивая его полностью или только некоторые элементы, например, покраска суппортов и тормозных барабанов. Кроме того, достаточно популярной в последнее время в нашем регионе является аэрография, развитию которой поспособствовало многочисленные выставки и автосалоны по всей стране.

Независимо от причин, которые привели к покупке краски проблематичность выбора остается на прежнем уровне. Всё дело в том, что краска, которая нанесена на кузов в некотором роде уникальна. Даже найдя необходимое сочетание в богатой цветовой гамме (а их здесь хватает с запасом), очень малый шанс совпадения с цветом на автомобиле.

Покраска авто собственноручно

Подобное происходит ввиду влияния многочисленных факторов на поверхность автомобиля (погодные условия, воздействие на поверхность автомобиля ультрафиолетовых лучей, качество нанесения предыдущего слоя краски). Таким образом, знания одного только кода и производителя краски недостаточно.

Читайте также: Как самому покрасить литые диски? Разбираемся чем покрасить колесные диски

Для поиска идеального, устраивающего вас результата необходимо учитывать оттенок, узнать который можно с помощью вин кода, или при помощи вычислительных возможностей компьютера и специальной программы. Подобные услуги всё чаще стали оказывать специальные сервисные центры, которые расположены во всех крупных городах. Так как покраска с баллончика может осуществляться даже человеком, особо не разбирающемся в тонкостях покраски, услуга по определению тона цвета идет дороже чем сами покрасочные работы в сервисном центре.

Подбор необходимого оттенка

Такие сервисные пункты покраски пользуются ныне особым спросом. Следует учитывать, что поиск необходимого вам цвета эмали обычно занимает от 5 до 20, а и то больше часов. Этот срок может увеличиться, в зависимости от наличия очереди ожидающих покраски клиентов, как и вы. Плата в таких центрах отличается от месторасположения, но так как поиски краски проходят по одному и тому же принципу клаузула особых отличий иметь не должна.

Подбор цвета краски по вин коду

Один из наиболее распространённых методов поиска необходимого оттенка эмали. Как правило большинство автолюбителей подходит к поиску необходимого оттенка с большой долей халатности. Просматривая каталоги с многочисленными цветами и оттенками, они выбирают нужный им «на глаз», пожиная плоды своего результата после нанесения первого слоя краски на машину.

ЛКП (вин код) на корпусе авто

Дело в том, что с начала 2000-ых гг. на всех партийных версиях баллончиков с краской присутствует код ЛКП, соответствующий нужному оттенку поверхности кузова автомобиля. Данные с номером, а также визуальным тестером такого цвета заносятся в базу, или же отдельные каталоги, которые рассылаются по всем автомобильным центрам. Некоторые крупные автопроизводители даже выпускают собственные покрасочные смеси и каталоги со всем ассортиментом, привязанным к определенному коду, таким образом значительно облегчая жизнь автолюбителям. Как правило, такие аналоги идут подороже кастомных производителей автомобильных красок, при примерно одинаковом качестве. Купленная краска для авто по вин коду – это одна из важнейших составляющих правильно подобранного цвета.

Читайте также: Покраска дисков жидкой резиной своими руками. Плюсы и минусы покраски дисков пластидипом

Дело в том, что почти все современные автомобили при своем конструировании получают код. Как узнать код краски авто? Он выгравирован на какой-то из частей кузова, обычно на внутренней стороне (капот, багажник, и т.д.). Информация, содержащаяся на такой гравировке / наклейке, сообщает о так называемом уникальном цвете, в который была выкрашена машина при производстве.

Тестер для проверки оттенки

Компьютерный подбор цвета краски

Идентифицируя имеющуюся деталь с краской (как правило лючок бензобака с необходимой краской), компьютерная система считывает данные в реальном времени и выдает соответствующий результат на монитор, отображая тип и код красочного покрытия, которое идеально подходит для авто. Далее следует длительный процесс идентификации необходимой эмали, над которой колорист работает персонально.

Многие производители выпускают специальные тест-системы, считывающие имеющиеся данные. Кроме того, на тематических сайтах можно с помощью данных в виде этого года, а также заполнения граф вроде «марка авто», можно получить автоматически интересующую вас краску. Этот метод не учитывает оттенки, а только предлагает к покупке заводской вариант краски. Подходит такой способ, только тем автомобилям, которые находятся в эксплуатации достаточно короткий срок и на их кузове краска еще не успела выгореть.

Когда колер будет найден, специальный человек (колорист) проводит индивидуальную работу по заправке баллончика необходимым колером. В течение 2 часов работа заканчивается выдачей клиенту необходимого баллончика с нужным для клиента цветом, оттенком, и эмалью, в том случае, если покраска проводится не в условиях сервисного центра.

Проблемные краски

Отдельного упоминания стоят краски с добавлением в них светоотражающих добавок. В большой список таких красок следует относить краски с добавлением металлик, ксералик, перламутровой основы (и многие другие). Как подбирают краску для авто, если она содержит такие элементы? Опять же, с таким может справится не каждый. Как правило, успех в такой операции зависит от опыта мастера, который совершает подбор. Компьютер не гарантирует подбор идеального варианта, если в нем присутствуют светоотражающие добавки.

На протяжении некоторого времени, специалист из центра по чуть-чуть добавляет или уменьшает количество отражающих частиц, пытаясь найти нужную концентрацию. Нюансов в этом деле слишком много, и зависят они как правило от цвета самой краски (например, красному цвету для яркости ЛКП необходима добавка светлых частиц). Проводить эту операцию людям без должного опыта мы не рекомендуем.

Как покрасить машину своими руками без проблем?

В процессе эксплуатации личного транспорта рано или поздно возникает необходимость в покраске автомобиля и как следствие, вопрос «Как покрасить машину своими руками?» Конечно, вы можете обратиться на специализированное СТО, которое сделает эту же работу за большие деньги и под маркой «профессионально». Но как показывает практика, не все автомаляры чисты на руку и добросовестны. Если вы решились навести марафет и покрасить машину своими руками в домашних условиях, тогда мы готовы подсказать вам, как сделать это правильно.

Покраска автомобиля своими руками

С чего начать и чем работать?

Для начала нужно определиться с объемом работы. Покраска автомобиля может быть полной, локальной или точечной. Не нужно бояться полной покраски авто, потому что покрасить весь кузов зачастую легче, чем вывести отдельную деталь так, чтобы она не отличалась от заводской покраски. На следующем этапе нужно проверить наличие у вас всех необходимых для этой процедуры инструментов и расходных материалов. К ним относятся:

• Место проведения покраски. Рекомендуется использовать для этих целей специально подготовленный гараж с температурой в нем не менее 20 °С. Потолок и стены помещения должны быть заранее покрашены и подготовлены таким образом, чтобы с них на авто не падала пыль или штукатурка. Лучше периметр гаража занавесить полиэтиленом. Свободное место вокруг автомобиля по периметру должно составлять не менее 2 м;
• Прожектор или другое осветительное оборудование большой мощности. Вам очень понадобится хороший свет, чтобы избежать подтеков и полос на окрашиваемых плоскостях. Также прожектор большой мощности может быть использован и как дополнительный обогреватель;
• Для зачистки поверхности от старого покрытия, следов коррозии и шпатлевки можно использовать болгарку со специальной насадкой. Но есть в ее использовании один минус: она может при зачистке цеплять сам металл, что негативно отразится на качестве кузовных деталей. Поэтому продвинутые автомаляры используют электродрель со специальной виниловой насадкой;
• В процедуре снятия молдингов, шильдиков и наклеек, а также других элементов декора вам поможет строительный фен;
• Для зачистки шпатлевки и грунтовки лучше всего использовать орбитальную шлифовальную машину со специальной насадкой;
• Малярная маска поможет вам сохранить драгоценное здоровье и не надышаться краской во время работы;
• Малярный пистолет или краскопульт – основной инструмент при нанесении лакокрасочного покрытия на автомобиль;
• Компрессор в дополнение к краскопульту с фильтром для влаги и масла.

Также производим закупку расходных материалов: малярного скотча, шпаклёвки, лака, наждачной бумаги, грунтовки, краски.

Инструменты и принадлежности для покраски автомобиля

Начинать подготовку вашего колесного друга к покраске нужно с мойки при помощи автошампуня, тщательно удалить брызги битума и жирные пятна, высушить. После этого следует демонтировать бамперы, радиаторную решетку, наружные антенну, фары и другие световые приборы. Также нужно снять подкрылки, если они установлены, и добросовестно очистить отбортовки крыльев проемов колёс.

Перед тем как приступить к нанесению шпатлевки и покраске личной машины, рекомендуется потренироваться и прочувствовать весь цикл мероприятий на старой и ненужной кузовной детали.

Устраняем дефекты кузова

При хорошем свете внимательно рассматриваем вымытый автомобиль и выявляем все сколы, вмятины и мест, требующие определенной доработки перед покраской. Обозначаем их мелом или быстросохнущей краской. Возможно, вмятины имеют такую глубину, что у вас остро станет вопрос «Как сделать рихтовку своими руками?».

Не нужно забывать, что не все вмятины можно замазать шпаклёвкой, некоторые придется простучать молотком, демонтировав деталь кузова. Рекомендуется проводить осмотр не один раз, помните об эффекте свежего взгляда. После выявления всех дефектов начинаем зачистку кузова от имеющегося покрытия. Проводим в нужных местах специальную обработку автохимией от коррозии. Зачищаемая площадь должна быть как можно ближе к области дефекта, с максимально плавным переходом от необработанной части к очагу обработки. Если мы зачищаем весь автомобиль, то с помощью проведения ладонью мы можем выявить все неровности и неравномерность зачистки, вплоть до толщины в 0,03 мм.Если нет необходимых инструментов, то зачистку можно выполнить при помощи наждачной шкурки № 60-100.

После проведения всех процедур зачистки требуется удалить с кузова образовавшуюся пыль, а места воздействия рекомендуется обработать хлопчатобумажной тканью смоченной в уайт-спирите. После просыхания поверхности можно приступить к устранению дефектов.

Автошпатлёвка сгладит всё

Для того чтобы начать работу со шпатлевкой нужно подготовить материал. Лучше всего использовать её полиэфирный вариант синтетического происхождения и специальные шпатели соответствующее по величине размерам дефектов. Финишная шпатлевка предпочтительнее, так как структура ее мелкозерниста, что упрощает процесс шлифовки. Шпатлевку замешиваем с отвердителем в указанном на упаковке соотношении, перемешиваем 40 секунд и наносим на кузов. Материалом покрываются необходимые места перекрестными движениям с поворотом под углом 90°. Зашпаклеванные участки должны подсохнуть и затвердеть. Это позволит начать процедуру зачистки шпатлевки. Она выполняется наждачной шкуркой до достижения поверхностью сходства с заводской, осуществляется в несколько приемов с применением дополнительной коррекции в случае необходимости.

Самая лучшая проверка гладкости шпатлевки – это поглаживание ладонью. По окончании зачистки автомобиля снова нужно освободить от пыли при помощи хлопчатобумажной ткани и уайт-спирита. Далее просушиваем поверхность и наносим на обработанные места или весь кузов тонкий слой грунтовки, желательно светло-серого цвета. Если обработка была точечная иди фрагментарная, то грунтовка должна слегка заходить на необработанные участки. После грунтовки сразу выявляются все визуальные дефекты и недоработки. Сейчас их можно легко исправить, применив шпатлевку и зачистив её.

Финальная стадия подготовки

Теперь необходимо освободить кузов от пыли, следов зачистки шпатлёвки, заклеить малярным скотчем все те детали, которые не нужно красить, не забывая о том, что разница в высоте вновь покрашенной и неокрашенной области кузова будет равна 0,02 мм. Поэтому границы пространств надо выводить по кузовным изгибам или краям деталей. Затираем мелкозернистой шкуркой до матовости покрытие и снова очищаем ветошью с уайт-спиритом всю поверхность от мелкого мусора и пыли. Просушиваем автомобиль и подготавливаем приобретённую автоэмаль, которая должна высушиваться без запекания или применения дополнительных повышенных температур.

Процесс непосредственной покраски

Переходим к процедуре нанесения эмали или лака. Для этого разводим краску с растворителем до нужной консистенции, процеживаем её через сетку и заливаем в бак краскопульта. Подача воздуха должна обеспечиваться компрессором на уровне 2,5-3 атм., а сопло на краскопульте будет оптимальным № 1,4. начинать покраску машины следует с крыши на расстоянии 1,5-2,5 см. Краску необходимо наносить в 2-3 слоя, выдерживая промежуток времени для подсушивания краски в четверть часа. При температуре в помещении 20 °С краска полностью высохнет через 1-1,5 суток. На завершающем этапе покрашенный и высушенный кузов покрывается лаком, опять высушивается и полируется. Существует ряд предостережений по технике безопасности при малярных работах:

1. Компрессор размещается за пределами помещения, в котором ведутся покрасочные работы;
2. Место проведения работ должно быть проветриваемым;
3. Запрещается курить в помещении.

Красим машину в камуфляж своими руками

Для раскрашивания автомобиля в новомодный камуфляж можно применить два метода:

Технология окрашивания в камуфляж идентична однотонному окрашиванию. Камуфляжные пятна можно нарисовать от руки или с использованием трафарета, что может сэкономить время.

Если вы решили рисовать руками, то для начала необходимо нарисовать границы пятен краской черного цвета. Форму контура поможет вывести малярный скотч, который легко клеится и легко убирается с кузова. Лучше всего, если пятна будут охватывать разные кузовные детали. По контуру предполагаемых пятен сооружается защитное покрытие из газет и пятна закрашиваются черной краской. Когда первый цвет высохнет, можно приступать к рисованию пятен другой краской по такому же принципу, закрашиванию участков кузова зелеными и коричневыми цветами. Между работой с разными красками должно пройти не менее трех часов. Есть ряд особенностей камуфляжной покраски:

• Пятна должны располагаться внахлест;
• Продвижение в нанесении пятен должно происходить вкруговую по кузову;
• Важно не забыть про крышу, стойки и другие плоские поверхности;
• Краску нужно наносить двумя слоями.

После высыхания всех цветов красок рекомендуется покрыть кузов лаком с матовым эффектом.

Схема окрашивания автомобиля с применением пленки разделена на несколько этапов:

1. Нарезаем винил большими кусками, в них заранее проделываем отверстия для пятен;
2. Подготовленную пленку наклеиваем на кузов, открытые участки, окрашиваем в черный цвет;
3. Идентичные манипуляции проделываем с другими цветами. Пленку для каждого цвета клеим внахлест с другими цветами;
4. Снимаем все трафареты по окончании работы с красками и границы пятен дорабатываем аэрографом.

Для изменения расцветки машины применяют виниловую пленку с уже нанесенным на нее камуфляжным узором. Эта пленка двухслойная:

• Первый слой выполняет функции защитного покрытия;
• Второй слой непосредственно несет на себе камуфляжный узор.

Плюсом этой пленки стоит считать то, что ее можно легко снять и получить в результате этих манипуляций машину первоначального цвета.

Как покрасить машину из баллончика?

Покрасить или подкрасить свой автомобиль можно и используя баллончик аэрозольной краски. Этот способ обладает следующими преимуществами:

• Простота метода;
• Таким способом можно покрасить авто дёшево;
• Отсутствие затрат на дополнительные материалы и оборудование;
• Правильность нанесения обеспечивает идеально ровную поверхность.

Но наряду с плюсами есть и свои минусы:

• Отсутствие инструкции к применению инициирует ошибки в использовании;
• Не всегда цена соответствует качеству;
• Неточность цветопередачи.

Перед началом окрашивания необходимо некоторое время потрясти баллончик. Наносить краску нужно на расстоянии 30 см от окрашиваемой поверхности. Сначала делается базовый слой краски, а нанесение основного слоя выполняется в 2-3 приема. Период сушки между слоями 15 минут. Последний слой для лучшего закрепления подсушивается около получаса. Финиширует покраска покрытием поверхности кузова лаком. При использовании покрасочного баллончика переходную зону после покрытия лаком нужно размывать 15 секунд.

Следует еще раз отметить, что после завершения покрасочных работ любым способом и покрытия лаком автомобиля обязательно следует произвести полировку кузова. Светлые тона покраски полируются стандартной пастой.

Узнайте, как покрасить автомобиль самостоятельно, как эксперт

Перед тем, как приступить к покраске, убедитесь, что кузовные работы на вашем автомобиле завершены, и только после этого вы можете приступить к подготовке. Основные шаги, которые помогут создать профессионально выглядящую окраску, включают:

• Подготовительные работы
• Маскировка

photogallery.indiatimes.com

Вы можете приступить к работе с на ощупь и с помощью чистой ткани.Эта ткань будет между автомобилем и вашей рукой, чтобы вы могли знать, есть ли на ней какие-либо изъяны. Ищите подъемы, выпуклости и опускания или что-нибудь, что кажется неровным. Вам нужно даже это сделать, прежде чем начать. Этот процесс называется маскированием.

www.aliexpress.com

Вам будет маскировать машину под покраску или даже грунтовку нужно иметь еще маскировку. Это может показаться упрощенным, но это не так. Маскировку придется делать с учетом того, что нельзя снимать окна или хром автомобиля.Если вы переборщили с маскировкой, подрежьте ее

Следующим шагом будет очистка области, в которой вы собираетесь рисовать. Когда место будет готово, заведите машину и аккуратно протрите ее по поверхности тряпкой. Теперь вам нужно нанести герметик. Убедитесь, что вы не используете тот же пистолет для окраски, что и для грунтовки и герметика. На самом деле лучше использовать три разных ружья.

www.ebay.com

Базовое покрытие может быть немного дороже в использовании, но оно того стоит, если вы хотите, чтобы краска держалась долго, теперь, когда я немного объяснил, почему лучше использовать определенные краски. мы сразу приступим к пломбированию машины.

Когда вы покупаете расходные материалы, найдите время, чтобы понять и полностью понять, как все работает, а также купите фильтры, палочки для перемешивания, чашки и т. Д. У разных производителей разные пропорции смешивания. Вы можете прочитать инструкции на банках с краской, но лучше всего поговорить с продавцами из магазина. Таким образом, вы знаете, что хорошо поняли инструкции. После того, как вы отфильтруете герметик и удалите все загрязнения. Вы можете начать с приклеивания бумаги или картона к стене того места, где вы рисуете, чтобы проверить давление пистолета-распылителя.

www.eastwood.com

Давление необходимо установить на оптимальном уровне. Слишком низко, и он будет очень сухим, а слишком высокий, и у вас останутся пятна краски. Вам также необходимо будет настроить расход жидкости. Держите пистолет под углом 45 или 90 градусов. Почувствуйте, как пистолет ощущается в руке, а затем как он выглядит при распылении. Установите вентилятор и начинайте распыление. Примерьте это на бумаге, а затем сделайте это на машине. Может потребоваться два или три слоя с 20-минутным перерывом между слоями.Вам нужно будет учесть это время при рисовании, чтобы получить правильные результаты.

www.ebay.com

После того, как последний слой герметика высохнет, вы можете аккуратно протереть его липкой тканью и начать смешивать базовый слой краски в соответствии с инструкциями. Попробуйте сначала на бумаге / картоне. Следите за следом выстрела из пистолета и убедитесь, что краска ровная без зазоров и перекрытий. Дело в том, что любое перекрытие может придать машине бугорчатый вид, а зазоры наглядно покажут, что работа выполнена на любителя.Это факторы, которые необходимо учитывать и практиковать, чтобы достичь совершенства, прежде чем приступить к покраске автомобиля. Обычно вам понадобится как минимум три слоя цвета. Это если вы не собираетесь использовать чистый цвет. В этом случае может и не понадобиться столько цвета.

Продолжая распылять , чтобы полностью покрыть автомобиль цветом, вы сможете увидеть, как обстоят дела. Идите медленно и работайте с концентрацией и твердой рукой. Затем вам нужно будет подождать целый день, прежде чем можно будет распылить лак.Так что сделайте перерыв перед тем, как начать. Таким образом, у вашей кропотливой покраски будет время, необходимое для перехода к следующему уровню.

www.kustomrides.com

Если вы собираетесь , вам понадобится как минимум 4 или 6 слоев, чтобы получить правильный вид. Так что не скупитесь на этом. Снова делайте 20-минутный перерыв между каждым слоем. Обязательно делайте это медленно и хорошо. Если вы будете следовать всем приведенным выше инструкциям, вы будете гордиться тем, как выглядит ваша машина. Главное в этом — инвестиции в качественное оборудование, качественные краски, а также преданность делу и внимание к деталям.

Как распылить краску для автомобиля (если необходимо)

Итак, вы уже знаете, почему окраска автомобиля распылением может считаться ужасной идеей. Но что произойдет, если рядом с вашим домом нет автомастерской или у вас есть доступ к тоннам аэрозольной краски, и вы хотите опробовать ее?

Есть ли способ научиться эффективно красить автомобиль распылением?

Какими бы ни были причины, по которым вы взялись за этот проект — и если вас не отговорили — есть по крайней мере несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы смягчить негативные аспекты окраски автомобиля распылением.Так что, если вы готовы много работать, у вас есть разумный шанс уйти с результатом, который не заставит вас стыдиться, пока вы катитесь по улице.

Подготовка, подготовка, подготовка

Вот это слово еще раз: подготовка. Почему при обучении покраске автомобиля делается упор на этом этапе? Независимо от того, какой тип окраски вы делаете, подготовка автомобиля к получению нового оттенка является самым важным фактором в определении того, как будет выглядеть конечный результат.

Это означает потратить время на следующее:

• Правильное шлифование листового металла и пластика вашего автомобиля
• Удаление ленты и маскировка облицовки кузова и стекла во избежание чрезмерного распыления
• Использование правильной аэрозольной грунтовки
• Мокрая шлифовка
• Добавление второй слой грунтовки

Сюда не входит удаление ржавчины, с которой вы можете столкнуться в процессе. Вам нужно будет удалить всю ржавчину, которая может оставить отверстие, а затем заполнить эту панель кузова наполнителем, например Bondo, чтобы добиться гладких результатов перед грунтованием.

Фокус На Малые участки

Изучение окраски автомобиля распылением означает сосредоточение внимания на окраске небольших участков, а не на попытке покрасить всю сторону транспортного средства — или, например, весь капот — одновременно время. Использование коротких накладывающихся друг на друга мазков на небольшой части автомобиля даст вам наиболее равномерные результаты, а также поможет избежать неизбежного засорения форсунок, которое возникает из-за распыления краски из баллончика в течение длительного периода. Не забывайте использовать горизонтальные мазки вместо вертикальных и делайте слой тонким.Лучше нанести много тонких слоев, чем один или два толстых, и это также позволит избежать потеков или подтеков краски.

Влажный песок, затем прозрачный

Чтобы сохранить цвет вашей краски и предотвратить выцветание, вам понадобится прозрачный слой, который защитит ее от ультрафиолетовых лучей солнца. Однако перед нанесением прозрачного покрытия вам необходимо снова отшлифовать краску влажным способом, чтобы максимально разгладить цвет и удалить любые дефекты поверхности, высокие / низкие точки или «апельсиновую корку».«Мокрое шлифование, которое вы также делали во время грунтования, часто является разницей между хорошо выглядящей окраской и той, которая явно вышла из баллончика.

Потратьте столько времени, сколько вам нужно на этом заключительном этапе, и у вас будет больше шансов выполнить окраску распылением, которая будет максимально приближена к заводской.

Ознакомьтесь со всеми расходными материалами для краски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как распылить краску для автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Как покрасить машину: сэкономьте тысячи на покраске

Наш сайт поддерживают наши пользователи. Иногда мы зарабатываем партнерские ссылки, когда вы переходите по партнерским ссылкам на нашем веб-сайте

. Если вы хотите восстановить окраску автомобиля или полностью изменить его внешний вид, покраска может оказаться дорогостоящей услугой.Знание того, как покрасить автомобиль без грязной отделки, поможет вам добиться желаемого вида без больших затрат.

Службы Rideshare имеют строгие косметические инструкции, изложенные в их требованиях к транспортным средствам, что делает практически невозможным получение разрешения на вождение, когда лакокрасочное покрытие вашего автомобиля имеет заметные повреждения. Кроме того, даже если у вас есть подходящая модель автомобиля и черные кожаные сиденья, чтобы зарабатывать больше с Uber Black, не черный внешний вид заставит вас зарабатывать меньше с UberX.

Если профессиональная покраска автомобиля совершенно не входит в ваш ценовой диапазон, то выполнение процесса «сделай сам» может быть идеальным ответом на ваши проблемы с поездкой на автомобиле.Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно покрасить всю машину на пять звезд.

---

Перейти к:

---

Подготовка к покраске

Еще до того, как вы решите, какие материалы вам могут понадобиться для покраски своими руками, вы должны знать, что покраска автомобиля — это невероятно трудоемкий процесс. . Будьте готовы выделить как минимум целый день для полного процесса покраски и не водите автомобиль хотя бы неделю для достижения наилучших результатов. Если вам это кажется невозможным, обязательно подождите, пока у вас не будет времени, так как вы не хотите прекращать работу посреди процесса.

Вы также должны убедиться, что у вас есть подходящее место для покраски вашего автомобиля. Это должно быть закрытое пространство, чтобы не было пыли, но вы хотите, чтобы значительный поток воздуха был безопасным при работе с парами краски. Также должно быть достаточно места, чтобы можно было свободно передвигаться по машине.

Имейте в виду, что использование домашнего гаража для покраски автомобиля может быть незаконным в вашем районе (сначала проконсультируйтесь с местными властями) и опасно, если ваш обогреватель или печь также находится там. В противном случае в вашем домашнем гараже должно быть достаточно места, хотя по возможности всегда рекомендуется отдельный профессиональный гараж.

Материалы

Когда у вас будет выделенное место и время, соберите материалы, перечисленные в этом разделе. Список может показаться длинным, но вы, возможно, уже владеете многими из этих предметов, и окончательная стоимость будет намного ниже, чем те, которые будут брать с вас профессиональные маляры.

Сотрудники местного магазина автозапчастей могут помочь вам указать правильное направление, хотя для большего удобства вы всегда можете использовать Amazon.

• Большие пластиковые листы
• Защитное снаряжение, включая респиратор, перчатки, защитные очки, прочную обувь и одежду с полным покрытием (включая капюшон)
• Малярная лента или малярная лента
• Шлифовальная машина по металлу (если ваш автомобиль заржавел )
• Шлифовальная машинка двойного действия с шлифовальными тарелками с зернистостью 400 или 600
• Чистые тряпки или мягкие тряпки
• Разбавитель для краски
• Автомобильная малярная бумага
• Автомобильная грунтовка совместимая с цветом вашей краски ⁠ — 1 галлон для автомобилей стандартного размера, 1.5 галлонов для больших автомобилей
• Краскораспылитель ⁠ — предпочтительно большой объем, низкое давление (HVLP)
• Портативный воздушный компрессор, совместимый с вашим окрасочным пистолетом ⁠— Предпочтительно 60 галлонов
• Металлолом
• Автомобильная краска — 3 галлонов для стандартных автомобилей, 4 галлона для больших автомобилей
• наждачная бумага с зернистостью 2000
• Автомобильный прозрачный лак — 2-3 галлона для стандартных автомобилей, 3-4 галлона для больших автомобилей
• Буфер мощности (опция)
• Полировочная паста ( необязательно)

Как покрасить автомобиль: процесс «сделай сам»

Собрав все материалы, накройте гараж пластиковыми листами.Это предотвратит случайные пятна краски, а также защитит ваш автомобиль от пыли. Затем наденьте защитное снаряжение и убедитесь, что ваша машина припаркована и полностью выключена.

Подготовка поверхности автомобиля

1. Снимите все декоративные элементы отделки с кузова автомобиля или заклейте их малярным скотчем.
2. Если вы заметили ржавчину, удалите ржавчину металлическим шлифовальным станком. Ржавчина может повредить новую краску, поэтому конечный результат будет максимально ровным.
3. Используя шлифовальную машинку двойного действия, отшлифуйте машину до металла, работая круговыми движениями и на небольших участках за раз. По завершении поверхность не будет гладкой, но она должна быть как можно более ровной, а старую краску и грунтовку следует отшлифовать. Если нужно, можете разделить этот процесс на несколько дней.
4. Смочите тряпки растворителем для краски и сотрите пыль и масла с поверхности автомобиля. Дайте машине высохнуть в течение 10 минут.
5. Используя малярный скотч и малярную бумагу, полностью закройте поверхности, на которые не должна попадать автомобильная краска.Сюда входят ваши окна, зеркала и решетки.

Грунтовка вашего автомобиля

1. Подготовьте грунтовку для краски с помощью разбавителя для краски в соответствии с инструкциями на контейнере. Затем подготовьте краскораспылитель и воздушный компрессор и загрузите в пистолет грунтовку, следуя инструкциям для вашей модели.
2. Проверьте свою грунтовку на куске металлолома, чтобы проверить работу распылителя краски. Обратите внимание на степень распыления и потренируйтесь, чтобы вам было удобно наносить ровный слой.Всегда распыляйте по горизонтальным прямым линиям на расстоянии около 6 дюймов от поверхности.
3. Нанесите грунтовку на верхнюю часть автомобиля. Оставьте грунтовку на столько, сколько рекомендовано на вашем контейнере (обычно до часа). Затем нанесите еще от одного до трех слоев, снова используя емкость вашего продукта для получения точных рекомендаций, с тем же временем ожидания между каждым слоем.
4. Дайте грунтовке постоять еще час. За это время очистите пистолет-распылитель в соответствии с рекомендациями производителя.
5. Используя наждачную бумагу с зернистостью 2000, сгладьте песок, оставшийся на поверхности грунтовки. Работайте небольшими участками и прямыми линиями.
6. Смочите липкую ткань растворителем для краски и протрите поверхность автомобиля. Дайте высохнуть в течение 10 минут.

Покраска автомобиля

1. Залейте в пистолет желаемую автомобильную краску и потренируйтесь наносить ее на металлолом, пока не почувствуете себя комфортно. Возможно, вам придется использовать разбавитель для краски, чтобы приготовить краску, если это рекомендовано в контейнере.
2. Начиная с верхней части автомобиля, нанесите автомобильную краску на автомобиль. Дайте ему постоять столько времени, сколько рекомендовано на контейнере с краской вашего автомобиля (обычно до часа). Затем нанесите еще два-три слоя, используя контейнер вашего продукта для получения точных рекомендаций, с одинаковым временем ожидания между каждым слоем.
3. Дайте краске автомобиля постоять еще час и еще раз очистите краскопульт.
4. Используя наждачную бумагу с зернистостью 2000, слегка удалите порошкообразный осадок с поверхности.Опять же, работайте небольшими участками и прямыми линиями.
5. Смочите липкую ткань растворителем для краски и протрите поверхность автомобиля. Дайте высохнуть в течение 10 минут.
6. Залейте в краскораспылитель лак. Если вы хотите быть особенно осторожными, вы можете сначала потренироваться в нанесении его на металлолом, чтобы он распылялся так же, как ваши предыдущие два продукта.
7. Распылите на лак, начиная с верхней части автомобиля. Оставьте на столько, сколько рекомендовано на контейнере для прозрачного покрытия.
8. Отшлифуйте автомобиль и используйте растворитель для краски, чтобы протереть его, как вы делали на предыдущих шагах. Дайте высохнуть в течение 10 минут.
9. Повторите шаги 2 и 3. Затем удалите малярную бумагу и малярную ленту.

Нанесение Finishing Touch

1. Дайте вашему автомобилю постоять около недели. Хотя ваша краска высохнет через день или около того, она все еще будет застывать, поэтому вам определенно не захочется прикасаться к ней или перемещать ее куда-либо.
2. Используйте наждачную бумагу, чтобы слегка удалить любые мелкие дефекты на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.Будьте очень осторожны, чтобы не шлифовать слишком много, так как это может быть трудно исправить.
3. Используя полировальную пасту и силовой буфер, аккуратно отполируйте весь автомобиль круговыми движениями. Будьте очень осторожны, чтобы не переусердствовать с какой-либо частью вашего автомобиля, иначе вы действительно можете повредить новую краску. Если вам неудобно делать это самостоятельно, обратитесь к профессионалу, чтобы тот проделал этот маленький шаг.

Часто задаваемые вопросы

Понимание того, как красить автомобиль, не только полезно, но и позволяет значительно сэкономить деньги.Когда вы рассматриваете варианты покраски вашего автомобиля, вот наши ответы на некоторые часто задаваемые вопросы, которые могут возникнуть у вас в голове:

1. Сколько стоит профессиональная покраска моей машины?

Профессиональная покраска обычно обходится вам как минимум в 1000 долларов в вашем местном автомастерском, хотя цены около 3000 долларов являются довольно распространенными. В зависимости от качества, которое вы ищете, а также от того, сколько работы профессионалу потребуется приложить для восстановления кузова вашего автомобиля перед покраской, эта цена может вырасти еще больше.

Для справки, покраска своими руками может стоить всего 200 долларов в расходных материалах плюс несколько сотен долларов на оплату труда. Хотя покраска автомобиля самостоятельно, скорее всего, не даст вам качественного вида с первого раза, это может сэкономить вам тысячи, если у вас будет время.

2. Мой домашний гараж не подходит для покраски автомобиля. Есть ли у меня другие варианты?

В большинстве крупных городов да. Производственные помещения, а также авторемонтные мастерские, которые можно сдавать в аренду, растут по мере роста интереса к ремонту автомобилей своими руками и роста экономики.Вы можете выполнить поиск «Сделай сам автосалон рядом со мной» в Google, чтобы найти места, где можно разместить свой проект по покраске.

Если вы живете в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Чикаго, Денвере или Далласе, GarageTime — это полезный инструмент, который может соединить вас с доступными гаражными местами в вашем городе.

Чтобы сэкономить деньги, мы рекомендуем завершить процесс шлифовки дома перед тем, как переместить автомобиль в профессиональный гараж для фактических покрасочных работ.

3. Как мне найти точное соответствие текущему цвету краски моего автомобиля, если я не хочу переключаться?

Большинство современных транспортных средств имеют наклейку с цветовым кодом, расположенную рядом с идентификационным номером транспортного средства (на замке двери со стороны водителя или в правом нижнем углу лобового стекла) или в перчаточном ящике.Магазины автозапчастей могут помочь вам с переводом. Вы также можете выполнить поиск кода вашего автомобиля с помощью этого удобного инструмента поиска цветового кода.

Получите желаемый вид

Покраска всей машины может быть не самым простым и быстрым процессом в мире, но если вы энтузиаст DIY или хотите сэкономить большую сумму денег, это будет стоило того. Для водителей райдшеринга знание того, как покрасить машину самостоятельно, может быть именно тем, что вам нужно, чтобы начать зарабатывать на дороге.

Как только вы получите идеальный внешний вид вашего автомобиля, вы захотите, чтобы он оставался таким.Узнайте, как мыть машину, чтобы она надолго оставалась свежеокрашенной.

Есть какие-нибудь советы по покраске автомобилей своими руками ?! : Cartalk

Prep — это 90 процентов покраски, собственно покраска — 10 процентов. Информация, которую я собираюсь вам дать, далеко не идеальна, но даст вам достойную покраску. Имейте в виду, что я собираюсь учиться 4 года и рисовать каждый день.

Перво-наперво найдите место, где можно поставить машину на траве (грязь определенно не годится). Как только вы это сделаете, поместите свою машину на опоры, чтобы оторвать ее от земли.Основная причина, по которой вы хотите, чтобы он оторвался от земли, состоит в том, что муравьи и жуки будут хотеть подползти и испортить вашу краску 9 раз из 10.

А теперь снимите с машины все, например подкрылки, дверные ручки и т. Д. Вы хотите, чтобы здесь были только панели для раскрашивания. Это сэкономит вам больше времени, беря все эти вещи, чем тонкая лента вокруг всего, на чем вы не хотите рисовать (что оставит линию краски, которая вам не нужна).

После этого подготовьте машину. Я бы удалил аэрозольную краску наждачной бумагой с зернистостью 400 и старался не прорезать нижний слой.Если вы все же сделаете это, ничего страшного, это только повысит риск химических реакций с вашей краской. Если вам придется разрезать металл, вы можете купить банку грунтовки для травления и распылить ее на металлические пятна примерно за 10 минут до начала покраски. Когда вы закончите шлифовать аэрозольную краску, отшлифуйте все царапины наждачной бумагой зернистостью 400 с зернистостью 600. Как только это будет сделано, отшлифуйте оставшуюся часть машины зернистостью 600. Вы можете найти дешевые шлифовальные машины в портовых перевозках и наждачную бумагу в комплекте с подушками.Затем возьмите серые подушечки scotch brite и круговыми движениями выровняйте все вручную. Как только это будет закончено, сдуйте все с помощью воздуходувки с компрессором и сначала очистите панели водой, а затем протрите все полотенцем без ворса. После высыхания возьмите автомобильный воск и средство для удаления жира и очистите им каждую панель. При протирании в постоянном направлении используйте метод двух полотенец. Даже очистите застрявшую бумагу, где бы ни была лента, она должна быть чистой.

После того, как закончили замаскировать все. Посмотрите видео на YouTube о том, как замаскировать машину от краски. Это очень легко сделать, и для вас было бы больше пользы, если бы вы увидели это, а не я объяснял это. После того, как вы замаскируете всю машину краской, купите бумагу, специально предназначенную для автомобильного распыления. Бумага зеленая и имеет немного перечный запах. Вам нужен размер от 38 до 48 дюймов. Накройте всю машину длинными листами бумажной ленты, возьмите свет и бритвенное лезвие и вырежьте те области, где вы хотите покрасить.Еще раз посмотрите видео о том, как это сделать, потому что очень важно не распылять спрей там, где вы этого не хотите.

Затем сделайте себе занавеску из брезента. Я рекомендую просто использовать некоторые использованные ограждения для частной жизни. Вы можете найти людей, которые постоянно их раздают на таких сайтах, как Craigslist, и на страницах купли-продажи. После того, как вы это сделаете, вы захотите сделать коробку вокруг машины, но держите ее открытой для вентиляции и прикрепите брезент к старому ограждению снаружи вокруг машины.Это устраняет некоторую вероятность того, что ошибки и случайная пыль попадут на ваши панели. Перед распылением возьмите водяной шланг и опрыскайте пол в местах распыления, стены и наружные стены. Это уменьшит количество мусора в вашем клише.

Следующее — покраска. Купите себе пистолет-распылитель Devilbiss, потому что это своего рода универсальный пистолет (большинство пистолетов, но на низком уровне вы получите больше отдачи от затраченных средств), он должен идти с несколькими иглами и воздушными колпачками. Вам нужно придерживаться обычной воздушной крышки, потому что, если вы перестанете работать, ваш воздушный компрессор может перестать работать, и вы просто выплюнете краску.Я лично арендовал бы хороший качественный воздушный компрессор на 60 галлонов минимум. Имейте в виду, что вам нужно будет купить определенные женские и мужские части Air Chuck, чтобы они подходили к вашему оружию. Верхний винт на пистолете — это ширина вашего вентилятора, откройте его полностью для Devilbiss (не все пистолеты одинаковы, но все пистолеты Devilbiss довольно идентичны), а винт под верхним — ваш материал. Отвинтите его спусковым крючком до упора, пока не почувствуете, как он поднимается. Теперь затягивайте винт до тех пор, пока не почувствуете, что спусковой крючок уходит, и тогда вы начнете считать свои обороты.Сделайте примерно 1,5–2 оборота и поддерживайте давление воздуха на регуляторе (штуцере воздушного патрубка, который соединяется с воздушным шлангом) в диапазоне от 19 до 24 фунтов на квадратный дюйм при распылении базового покрытия на панели. При использовании лака необходимо установить в пистолете более высокое давление, чтобы хорошо распылить лаковое покрытие. Я бы установил его на уровне от 26 до 29 фунтов на квадратный дюйм для прозрачного покрытия, и вы можете сохранить тот же уровень материала, просто согласитесь с вашим перекрытием, и все будет хорошо.

Краска, которую вы должны использовать, действительно зависит от вас. Я бы взял базовое покрытие и лак той же марки.Просто убедитесь, что полученный материал состоит из двух частей. Так что, если у вас есть черная краска, убедитесь, что вы получите ее до тех пор, пока она не уменьшится, чтобы вы могли добавить к ней восстановитель. Просто следуйте инструкциям на краске. Убедитесь, что каждый слой полностью высох. Если вы этого не сделаете, вы получите растворитель. После того, как вы нанесете примерно 3 слоя базового покрытия. Смешайте 2 части прозрачной. Двухкомпонентный лак в основном представляет собой прозрачное покрытие с отвердителем. Следуй инструкциям. Будьте последовательны с перекрытием и всегда начинайте с панели при распылении. Следите за своим расстоянием и скоростью, чтобы краска не растеклась.При распылении вы также должны находиться на расстоянии около 6 дюймов. Если вы двигаетесь довольно быстро, делайте перекрытие примерно 70/30 для каждого прохода, чтобы сделать его достаточно влажным. Если вы идете медленнее. Делайте примерно 50/50 перекрытий каждый проход. Просто сосредоточьтесь и не останавливайтесь, как только вы начнете распылять лосьон, вы не можете остановиться, потому что лак затвердевает, как только он ударяет по панели. После того, как вся машина будет распылена, следуйте инструкциям, как долго вам следует подождать. Вы узнаете, когда будете готовы нанести второй слой, когда вернетесь в свою импровизированную кабину для покраски и коснетесь своей бумаги, а НЕ ПАНЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ ВЫ ПРОСТО НАКРАСИЛИ.И он должен быть очень липким. Добрый, если похож на мокрый валик для ворса. Когда возникнет такое ощущение, продолжайте и снова опрыскайте машину так же, как в первый раз, для однородности. После этого ждите день, и тогда вы готовы отполировать свою машину, вымыть ее и воском!

Вот что я бы сделал. Это не идеально, потому что у вас нет доступа к тому, что есть в малярной мастерской, но это лучше, чем ничего, ха-ха. Имейте в виду. Как бы сильно вы ни старались снизить стоимость, вам придется потратить немного денег.Банки погремушки или нет. Дрянная работа с погремушкой может стоить от 4 до 600 долларов материала, а работа с полным качеством может стоить от 1200 (что находится на очень низком уровне) до более чем от 2 до 2200 долларов только за сплошной цвет. Я просто подумал, что сообщу вам, что покрасить машину — это много работы и это дорого.

В любом случае, надеюсь, я помог

Какая самая лучшая и самая простая краска для использования в автомобиле?

Покраска автомобиля может мгновенно вдохнуть в него новую жизнь и стать забавным способом сделать вашу поездку свежей и привлекательной.И хотя большинство людей доверяют этот проект профессионалам, вы также можете сделать его самостоятельно.

Вам нужно выяснить, какую краску использовать. Если вы профессионально красите машину, вы можете проконсультироваться с маляром и попросить его выбрать краску для вас. Но если вы делаете это самостоятельно, вам придется придумывать краску самостоятельно. Вот что выбрать.

Какую краску легче всего использовать для окраски автомобиля?

Если вы красите автомобиль самостоятельно, то проще всего использовать акрилово-уретановую краску.Акриловый уретан отлично подходит для покраски автомобилей своими руками, потому что его очень легко наносить. Это не придет вам в голову, даже если вы красите машину впервые. И он не очень много работает, а это значит, что вы можете спокойно красить машину, независимо от ваших навыков и уровня опыта.

Акриловый уретан также обладает тем преимуществом, что сохраняет свою долговечность. Некоторые автомобильные краски, которые продаются как подходящие для начинающих маляров, имеют очень короткий срок годности, и вам придется перекрашивать автомобиль с большой регулярностью.Иначе обстоит дело с акриловым уретаном, который прослужит очень долго. Если вы довольны выполненной покраской, вы будете получать от нее удовольствие еще долгие годы.

Одна вещь, о которой вы должны знать при рисовании акриловым уретаном, — это то, что в нем используется катализатор сушки, который заставляет его быстро высыхать (именно поэтому вы не получаете пробежек). Итак, как только вы смешаете краску, вам нужно будет немедленно приступить к покраске.

Другой вариант, который раньше был более распространенным, — это акриловый лак.Акриловый лак уже не очень распространен, потому что он действительно плохо влияет на окружающую среду, и теперь во многих штатах запрещен законом. Кроме того, в отличие от акрилового уретана, он не служит очень долго. Тем не менее, это чрезвычайно удобная краска, и ее проще всего использовать, если вы новичок в покраске автомобилей, если это разрешено законом в месте вашего проживания.

Какую краску лучше всего использовать для автомобиля?

Трудно сказать, что какая-либо автомобильная краска лучше, потому что многое зависит от того, что вы хотите от автомобильной краски.Однако краска, которая чаще всего получает высокие оценки за хорошее качество, — это акриловая эмаль.

Обратите внимание, что есть разница между «лучшим» и «самым простым». В отличие от акрилового уретана, акриловую эмаль наносить крайне сложно. Это не значит, что вам следует избегать этого как самостоятельного проекта, но вам должно быть комфортно красить автомобиль, если вы собираетесь использовать этот тип краски. Если вы уже красили несколько автомобилей или просто чувствуете, что обладаете этими навыками, или даже не боитесь рисковать, что ваша машина может выйти не идеально, тогда вам подойдет акриловая эмаль.Держится долго и выглядит потрясающе.

Стоит ли красить собственную машину?

Ответить на этот вопрос можете только вы. Покраска машины — занятие увлекательное и, несомненно, экономит ваши деньги. Однако это также может быть проблемой, и вы, как правило, справитесь с работой хуже, чем профессионалы. И вы рискуете сделать очень плохую работу.

Обдумайте все это, прежде чем покрасить машину. А затем решите, хотите ли вы использовать самую простую краску или лучшую.

Сколько времени нужно, чтобы покрасить машину

Поскольку я разбираюсь в кузовах автомобилей, я получаю много вопросов.Самый большой вопрос из них: «Сколько времени нужно, чтобы покрасить машину?» Этот вопрос обычно направлен на полную покраску. Конечно, это наглый вопрос. Продолжительность времени будет зависеть от того, в какой форме была машина до начала проекта. Если это ремонт после столкновения, это может добавить недели. Ржавая работа могла длиться месяцами.

Давайте рассмотрим пару вещей. Когда вы смотрите на любую ремонтную работу, вы хотите просмотреть их поэтапно. Если вы делаете полную покраску с легкими кузовными работами, это обычно занимает от 40 до 80 часов.Первым этапом будет оценка ущерба. Это требует того, чтобы посмотреть, какой кузов потребуется автомобилю. Однако стоит подумать не только о кузовном ремонте.

При проведении оценки вы должны посмотреть, что нужно снять с машины. Эмблемы, фары, обшивка и дверные ручки. Если не удалено, на что вы смотрите при маскировке? Все это требует времени, и это может накапливаться. Многие современные автомобили требуют снятия крышки переднего бампера, чтобы отсоединить фары в сборе.Большинство людей не учитывают время, потраченное на эти дополнительные вещи. Чем больше добавлено задач, тем больше времени уйдет на покраску машины.

Начальные этапы

Первый этап уже установлен выше. Теперь перейдем ко второму этапу — цвету. Прежде чем поехать и разобрать машину, отшлифовать ее и т. Д., Убедитесь, что вы едете подходящего цвета. Если автомобиль был ранее окрашен, вопрос в том, правильно ли он был подобран.Теперь нужно принять решение. Вам нравится цвет, который у вас есть сейчас, или вам нужен OEM? Чтобы узнать больше о получении цветового кода, щелкните ЗДЕСЬ.

На третьем этапе собственно разборка автомобиля. Разборка может длиться много часов из-за того, что нужно разбирать вещи. Как уже упоминалось, для снятия узлов освещения может потребоваться снять переднюю и, возможно, заднюю крышки бампера. В эмблемах и отделке старых автомобилей были штифты, которые торчали сквозь корпус. Часто для удаления этих предметов требовалось раздвинуть дверные панели и внутренние части, чтобы снять их.У старых автомобилей были хромированные бамперы, которые приходилось снимать для правильной работы.

К счастью, в новых автомобилях нет такой отделки и эмблем, что сокращает время разборки в этой области. Стеклянные окантовки снять сложнее, если вообще можно. Итак, вам нужно будет подумать о маскировке времени на них. Любую облицовку, которую невозможно снять, необходимо замаскировать для этапа шлифовки автомобиля. Вы не хотите повредить планку шлифованием. Все эти детали влияют на то, сколько времени нужно на покраску автомобиля.

Этапы кузовных работ

После того, как все компоненты удалены или замаскированы, запускается четвертый этап. Мой метод заключается в том, чтобы обойти машину и пометить места, где я нахожу сильные сколы краски, шелушение и вмятины. Сначала я обработаю поврежденные участки, по одной панели за раз. Этот метод делает работу более тщательной и детальной. Если автомобиль не поврежден, потребуется простая шлифовка шлифовальной машиной. Вы можете потратить до 30 часов или больше, просто на кузовной ремонт и легкую покраску.

Некоторые вмятины можно удалить без покраски. Принимая во внимание, что метод вытягивания шпильки сварочным пистолетом, возможно, придется использовать на других используемых вмятинах. Любой из этих методов может потратить достаточно времени. На шлифовку сколов или трещин краски также может потребоваться много времени. Все виды ремонта требуют грунтовки поверхностей. Нанесение грунтовки и шлифовки будет пятым этапом. Это также может занять много времени, так как этот процесс может потребовать нанесения большего количества грунтовки и повторной шлифовки.

Также необходимо учитывать время высыхания и отверждения грунтовки. Если вы делаете точечный ремонт только в нескольких местах, вы можете обработать другую область, ожидая, пока высохнет другая. Однако, если вы ремонтировали машину, лак полностью отслоился. Нанесение грунтовки на всю машину за один раз, вероятно, будет процессом. Затем этот процесс потребует от вас подождать до следующего дня перед шлифовкой. Несмотря на то, что время сушки не является рабочим временем, оно все же увеличивает время, необходимое для покраски автомобиля.

Этапы окраски

После того, как загрунтованная поверхность затвердеет, шлифовка блоков подготовит поверхность автомобиля. Это считается завершающим этапом шлифовки поверхности. Шлифование блоков в основном выполняется мокрым способом, то есть шлифование машины осуществляется влажным способом. При таком способе шлифования на нем остается мусор и шлам. Для того, чтобы правильно его очистить, необходимо помыть машину. После стирки потребуется время для высыхания, обычно на следующий день. Это завершает шестой этап и увеличивает время, необходимое для покраски автомобиля.

Когда автомобиль высохнет, его нужно подготовить. Подготовка требует удаления жира и растворителей для удаления грязи. Автомобиль также необходимо замаскировать перед покраской. После того, как вы подготовили автомобиль к финишному покрытию, его нужно протереть еще раз. На автомобиль необходимо нанести герметик. Обычно это один средний влажный слой с выдержкой 15 минут. Профессиональные герметики не требуют никакой подготовки, достаточно просто нанести на них краску. В зависимости от размера автомобиля весь процесс герметизации и покраски занимает от 2 до 3 часов.Это будет седьмой этап процесса.

Этап детализации

Большинство красок можно полировать через 12 часов после нанесения. Тем не менее, я предпочитаю уделить ему хотя бы 24 часа, прежде чем подробно рассказывать о нем. Чтобы получить лучший вид, цветное шлифование краски — лучший метод. После цветного шлифования наступает этап полировки. Большинство процедур полировки состоит из трех этапов, каждый из которых занимает больше часов. Для удаления всех следов шлифования используется состав для черновой резки.Второй этап полировки — использование более мягкого состава для удаления следов, нанесенных первым составом. Заключительный этап обычно представляет собой состав, который удаляет все завитки полировки и оставляет краску глубоким блеском и блеском.

Конечно же после полировки придет стирка. Правильная мойка автомобиля занимает больше времени, чем думает большинство. Прочтите мою статью «Как правильно мыть машину». Хотя в этом случае еще есть детали, которые нужно будет поставить обратно на машину. Итак, это будет первоначальное быстрое смывание.Как только автомобиль будет собран, начнется полная надлежащая мойка автомобиля и сушка полотенцем. Обычно необходимо очистить внутренние дверные косяки, под грузовиком и под капотом. Я всегда чищу стекла внутри и снаружи, а также убираю салон.

Итак, сколько времени нужно, чтобы покрасить автомобиль?

Несмотря на то, что все, что я прошел, было на высоком уровне, вы можете видеть, что шагов много. В покраске автомобиля много деталей, поэтому чем больше шагов и деталей, тем больше времени.Авто по кузову и покраске очень сложно рассчитать по времени. Всегда есть неожиданные реакции. Однажды я сделал пикап Ford F150, который превратился в кошмар реакции. Повсюду, где я отшлифовал заводскую грунтовку, все, что я нанесла поверх, пузырилось, как средство для удаления краски. Мне пришлось использовать грунтовку на водной основе в качестве барьера, чтобы позволить мне продолжить покраску. Посмотреть готовый продукт можно ЗДЕСЬ.

Тем не менее, я быстро выполнял работы для автосалона, занимающегося партией подержанных автомобилей, и они занимали менее 4 часов или меньше.Посмотрите мой видеоролик о быстром ремонте заднего бампера «Пилинг прозрачного лака при ремонте бампера быстро и легко». Этот ремонт длился около 2 часов, и это быстрые работы, когда многие ошибаются в том, сколько времени нужно, чтобы покрасить машину. Можно ли полностью выполнить покраску быстро и за 8–12 часов? Ответ — да, но долго ли это будет? Это было бы большим НЕТ !! Есть такие места, как Maaco, где можно покрасить всю машину всего за 300 долларов. Вспомните старую поговорку: «Вы получаете то, за что платите».

Заключение

Чтобы получить качественную окраску, долговечность и внешний вид, вам нужно от 40 до 80 часов. Цены на такие работы могут остановить ваше сердце. Почасовая ставка Auto Body Shop составляет от 47 до 215 долларов. Большинство магазинов взимают фиксированную плату за полную покраску, но вы все равно ищете высокую цену. Если у вас есть магазин, который платит 47 долларов в час, вы смотрите на оплату труда менее 4000 долларов, а затем и на стоимость материалов. Если ваша машина стоит всего 1500 долларов, вам нужно решить, стоит ли ваша сентиментальная привязанность этой цены.

Также совет, чтобы старые автомобили и грузовики выглядели лучше. Убедитесь, что вы красили рамы, обычно после покраски автомобиля. Нет ничего хуже, чем видеть цвет автомобиля, распыляемого на раму. Это обеспечивает более детализированный и заводской вид, когда вы окрашиваете раму, обычно шасси в черный цвет после покраски. Часто рамы уже заржавели еще до того, как вы начали красить. Узнайте больше о ржавых рамах и их покраске, Лучшая краска для ржавых рам. Если это могло быть страховое возмещение, вам нужно будет проверить, покрывает ли ваша страховка покрасочные работы.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + (( + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] — (! ! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

.