Пороги.РФ — Производство порогов и арок для любых автомобилей с доставкой по РФ

Рекомендую к сотрудничеству! Отвечают быстро, на дополнительные вопросы получаешь полную информацию! Отправка груза оперативная в качественной упаковке.

Хороший продавец помог определиться с порогами объяснил все. Отправили в течении 3 дней как обещал! Рекомендую Продавца!

Заказывал порог на Toyota Ipsum. Отправили очень быстро. Порог подошел идеально. При замене проблем не было. Большое спасибо за оперативность и качество!!

Товар получил все качественно

Заказал пороги на Ниссан Блюберд 1999г.в. На изготовление и отправку ушло всего два дня, что очень порадовало! После получения в транспортной компании распечатал и сравнил с родными порогами. Разницы не увидел. Все загибы аккуратные и аналогичны родным. Качество изготовления на высоте. Отличная фирма, рекомендую!!!

В этой компание заказываю детали уже второй раз. Продавцами очень доволен все доступно, даже наглядно объясняют. Очень благодарен, приятно иметь с вами дело!

Спасибо огромное. Груз получил, проконсультировали по105 бальной шкале, всё подсказали рассказали. Советую. Качество меня удивило, на высшем уровне.

Всем добрый день. Мне очень понравилось оперативность и све вовремя отправили и очень быстро дошли пороги. И быстро отвечают. Мало таких продавцов, оперативных.

Изготовление порогов на авто

Изготовление порогов для автомобиля на заказ — это еще одна из базовых услуг нашего автосервиса. Далеко не всегда новые пороги доступны по цене, поэтому изготовление порогов это хороший выход из положения. Также нередко бывает, что на некоторые автомобили достаточно трудно найти в Санкт-Петербурге новые пороги. В этом случае производство порогов на авто на заказ также спасает ситуацию. Если для Вашей модели авто более оптимален вариант покупки заводских порогов, мы поможем Вам определиться с поставщиками, и подберем оптимальное предложение.

 

Наши преимущества:

• Производство металлических порогов по собственной технологии;
• Изготавливаем пороги для любой марки и модели авто;
• Замена порогов выполняется нашими специалистами;
• Индивидуальный подход к каждому случаю с учетом состояния автомобиля.

 

Порядок работы:

• Вы приезжаете на автомобиле для предварительного осмотра и снятия замеров;
• Мы согласуем с Вами цену и сроки изготовления и замены порогов;
• В условленное время Вы сдаете свой автомобиль для замены порогов на новые.

Обращаем Ваше внимание, что мы не продаем пороги, и изготавливаем их на заказ только при замене у нас! Мы не магазин, и не занимаемся доставкой заказов.

 

Будьте внимательны!

В настоящее время в Санкт-Петербурге работает не мало производителей автомобильных порогов, однако не все производители занимаются их заменой. Приобретая пороги на автомобиль у таких производителей, клиент также принимает риски, связанные с проблемами при установке или после установки таких порогов в другой организации. К тому же, итоговая суммарная цена самих порогов и всех работ, включая покраску, антигравий, и т.д., чаще всего оказывается выше, чем у нас. Мы же предлагаем Вам весь комплекс работ «под ключ» с обговоренной заранее ценой не только на изготовление порогов, но и на все сопутствующие работы по их замене.

 

 

 

 

Как изготовить пороги на авто своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье рас­смот­рим как про­из­во­дить­ся заме­на поро­гов сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Порог пред­став­ля­ет собой отштам­по­ван­ную панель, кото­рая явля­ет­ся струк­тур­ной частью несу­ще­го кузо­ва авто­мо­би­ля.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

В кон­струк­ции несу­ще­го кузо­ва, пане­ли поро­гов обес­пе­чи­ва­ют струк­тур­ное уси­ле­ние, вли­я­ю­щее на жёст­кость дни­ща авто­мо­би­ля, а так­же обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость на скру­чи­ва­ние. В то вре­мя, как перед­няя и зад­няя части кузо­ва име­ют зоны запла­ни­ро­ван­но­го смя­тия, поро­ги обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость сред­ней части кузо­ва, кото­рая долж­на оста­вать­ся мак­си­маль­но целой при ава­рии. Таким обра­зом, от состо­я­ния поро­гов зави­сит без­опас­ность води­те­ля и пас­са­жи­ров.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,1,0,0 —>

Поро­ги, осо­бен­но их ниж­няя часть, часто оста­ют­ся без вни­ма­ния при мой­ке. Дорож­ная соль и дру­гие загряз­не­ния, остав­ши­е­ся на них, уско­ря­ют воз­ник­но­ве­ние кор­ро­зии. Так­же, эти эле­мен­ты посто­ян­но под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию кам­ней и пес­ка, летя­щих с доро­ги во вре­мя дви­же­ния и дей­ству­ю­щих как абра­зив.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Так как поро­ги пред­став­ля­ют собой закры­тую не про­вет­ри­ва­е­мую кон­струк­цию, то они уяз­ви­мы для кор­ро­зии. Худ­ший аспект кор­ро­зии поро­га состо­ит в том, что она начи­на­ет­ся изнут­ри и рас­про­стра­ня­ет­ся нару­жу. Таким обра­зом, кор­ро­зия ста­но­вит­ся вид­на, когда порог уже зна­чи­тель­но раз­ру­шен. В запу­щен­ных слу­ча­ях быва­ет даже невоз­мож­но вос­поль­зо­вать­ся спе­ци­аль­ны­ми места­ми для дом­кра­та, что­бы под­нять маши­ну, так как эти обла­сти, вслед­ствие кор­ро­зии, поте­ря­ли свою проч­ность. Ещё одной про­бле­мой, вызван­ной как насквозь про­ржа­вев­ши­ми поро­га­ми, так и дни­щем могут стать выхлоп­ные газы, кото­рые могут попа­дать в салон авто­мо­би­ля.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Устройство порогов автомобиля

Внеш­няя часть поро­га не явля­ет­ся основ­ной сило­вой частью этой кон­струк­ции. Она даёт жёст­кость кузо­ву, но основ­ную жёст­кость обес­пе­чи­ва­ет внут­рен­ний уси­ли­тель, соеди­ни­тель и внут­рен­няя часть поро­га. Эти пане­ли соеди­не­ны точеч­ной свар­кой вме­сте и состав­ля­ют короб­ча­тую полую кон­струк­цию, кото­рая при­ни­ма­ет на себя основ­ную часть нагру­зок. Эта кон­струк­ция даёт авто­мо­би­лю про­доль­ную проч­ность. Внеш­няя часть поро­га обес­пе­чи­ва­ет боль­ше кос­ме­ти­че­скую функ­цию.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Каж­дая внут­рен­няя часть поро­га име­ет зна­че­ние в обес­пе­че­нии струк­тур­ной жёст­ко­сти. Вся кон­струк­ция поро­га уси­ли­ва­ет дни­ще кузо­ва.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>При­мер кон­струк­ции поро­га авто­мо­би­ля

• Внут­рен­няя часть поро­га – это часть, кото­рую мож­но уви­деть изнут­ри маши­ны.
• Соеде­ни­тель – эту часть мож­но уви­деть сни­зу авто­мо­би­ля.
• Внут­рен­ний уси­ли­тель – это обыч­но плос­кий сталь­ной эле­мент, име­ю­щий отштам­пов­ку для уси­ле­ния.
• Внеш­няя часть поро­га – это часть поро­га, кото­рую мож­но видеть сна­ру­жи, её и назы­ва­ют поро­гом.

Кон­струк­ция поро­га кон­крет­но­го авто­мо­би­ля может отли­чать­ся от пред­став­лен­ной на иллю­стра­ции.

p, blockquote 10,1,0,0,0 —>

Подготовка к замене порога

Замена порогов своими руками

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

• При при­ва­ри­ва­нии поро­гов на флан­цах, через отвер­стия, рас­по­ло­жи­те сва­роч­ную горел­ку с про­во­ло­кой в цен­тре отвер­стия так, что­бы про­во­ло­ка каса­лась метал­ла, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель. Нуж­но, что­бы элек­три­че­ская дуга обра­зо­ва­лась имен­но на метал­ле, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель, а не на краю отвер­стия. Нач­ни­те варить в таком поло­же­нии и не дви­гай­те сва­роч­ную горел­ку, пока отвер­стие прак­ти­че­ски не запол­нит­ся. Далее по спи­ра­ли дви­гай­те горел­ку к кра­ям. Так про­ник­но­ве­ние к сва­ри­ва­е­мо­му метал­лу будет хоро­шим и свар­ное соеди­не­ние креп­ким.

• Зачи­сти­те свар­ные швы. При зачист­ке не уби­рай­те шов слиш­ком мно­го, так как это его осла­бит.
• Сде­лай­те анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. Мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт пря­мо на место свар­ки, до нане­се­ния после­ду­ю­щих покры­тий. Через тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия обра­бо­тай­те порог изнут­ри анти­кор­ро­зи­он­ным рас­пы­ля­е­мым соста­вом.

Типы соединений при замене порога автомобиля

В руко­вод­ствах по ремон­ту обыч­но упо­ми­на­ют­ся два типа соеди­не­ний ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Это соеди­не­ние вна­хлёст и соеди­не­ние встык со встав­кой. Мож­но так­же при­ме­нять про­стое соеди­не­ние встык. Давай­те рас­смот­рим осо­бен­но­сти этих соеди­не­ний, и как они осу­ществ­ля­ют­ся.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние встык со встав­кой

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние ста­рой и новой частей поро­гов уси­ли­ва­ет­ся встав­ка­ми, сде­лан­ны­ми из остат­ков тако­го же поро­га. Соеди­не­ние встык со встав­кой поз­во­ля­ет достичь более ров­ной поверх­но­сти, чем вна­хлёст, что не потре­бу­ет мно­го шпа­клёв­ки для вырав­ни­ва­ния. Встав­ка помо­га­ет лег­че сты­ко­вать новый порог, умень­ша­ет веро­ят­ность про­жо­га насквозь при свар­ке, а так­же умень­ша­ет теп­ло­вую дефор­ма­цию при свар­ке, рас­се­и­вая теп­ло. Соеди­не­ние полу­ча­ет­ся более проч­ным. В зави­си­мо­сти от места соеди­не­ния, встав­ку мож­но исполь­зо­вать не все­гда. Такое соеди­не­ние обыч­но при­ме­ня­ет­ся по кра­ям поро­га. В месте, где порог соеди­ня­ет­ся со сред­ней стой­кой, обыч­но при­ме­ня­ет­ся соеди­не­ние вна­хлёст или встык без встав­ки.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Раз­мер вста­вок может состав­лять от 5 до 10 см. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции поро­га, встав­ка раз­ре­за­ет­ся на 2–4 части. Сре­за­ют­ся флан­цы, с помо­щью кото­рых точеч­ная свар­ка дер­жит части пане­лей меж­ду собой. Таким обра­зом, встав­ки смо­гут нор­маль­но вхо­дить внутрь поро­гов. Они могут при­ва­ри­вать­ся через про­свер­лен­ные отвер­стия (8 мм) или вре­мен­но при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми, отвер­стия от кото­рых потом зава­ри­ва­ют­ся. Встав­ки долж­ны быть обра­бо­та­ны сва­роч­ным грун­том. При сты­ков­ке частей поро­гов, нуж­но обес­пе­чить зазор доста­точ­но­го раз­ме­ра, что­бы рас­плав­лен­ный металл при свар­ке нор­маль­но про­ни­кал к встав­ке, и она про­ва­ри­ва­лась вме­сте с дву­мя частя­ми поро­га. Шири­на зазо­ра зави­сит от тол­щи­ны мета­ла и долж­на быть не менее 1.6 мм и не более 3.2 мм.

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

Соеди­не­ние вна­хлёст

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

При соеди­не­нии вна­хлёст ста­рый порог дол­жен быть раз­ме­чен и сре­зан так, что­бы оста­вал­ся запас в несколь­ко сан­ти­мет­ров для нахлё­ста. Поверх остат­ков ста­ро­го поро­га поме­ща­ет­ся новый порог. Далее, по линии кра­ёв ново­го поро­га про­из­во­дит­ся сва­ри­ва­ние гер­ме­тич­ным швом. Глав­ным пре­иму­ще­ством это­го типа соеди­не­ния явля­ет­ся про­сто­та сты­ков­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Не тре­бу­ет­ся тща­тель­но под­го­нять края. Это осо­бен­но акту­аль­но, когда при­хо­дит­ся сты­ко­вать слож­ные по фор­ме места, к при­ме­ру, соеди­не­ние со сред­ней стой­кой. При соеди­не­нии вна­хлёст мень­ше веро­ят­ность про­жо­га метал­ла насквозь. Недо­стат­ком явля­ет­ся необ­хо­ди­мость исполь­зо­ва­ния боль­ше­го коли­че­ства шпа­клёв­ки при вырав­ни­ва­нии мест соеди­не­ний, а так­же пред­рас­по­ло­жен­ность к появ­ле­нию кор­ро­зии с обрат­ной сто­ро­ны поро­га, вви­ду слож­но­сти анти­кор­ро­зи­он­ной обра­бот­ки тако­го соеди­не­ния изнут­ри.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние встык

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние встык тре­бу­ет тща­тель­ной под­гон­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го, а так­же опре­де­лён­но­го навы­ка при свар­ке. Зазор меж­ду сва­ри­ва­е­мы­ми частя­ми дол­жен при­мер­но рав­нять­ся тол­щине сва­ри­ва­е­мо­го метал­ла. Соеди­не­ние встык без встав­ки полу­ча­ет­ся менее проч­ным, но это не кри­тич­но, так как внеш­няя часть поро­га не при­ни­ма­ет на себя всю нагруз­ку. При пра­виль­ной реа­ли­за­ции состы­ко­ван­ное место полу­ча­ет­ся ров­ным и тре­бу­ет мини­маль­но­го коли­че­ства шпа­клёв­ки, а так­же нор­маль­но обра­ба­ты­ва­ет­ся анти­кор­ро­зи­он­ным соста­вом с обрат­ной сто­ро­ны поро­га при помо­щи рас­пы­ле­ния спе­ци­аль­ных средств.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —> p, blockquote 21,0,0,0,1 —>

Здравствуйте дорогие друзья, в этом видео предлагается ряд практических советов о том, как заменить порог и установить автомобиля. Автомеханик делится своим практическим опытом, который нарабатывался годами и теперь можно пользоваться теми техниками и приемами, которые он считает необходимыми для замены порога.

На примере автомобиля для ремонта порога видно, что порог полностью гнилой. С чего начать. Можно новый купить на рынке, но там обычно имеются в продаже очень тонкие пороги. А эта часть авто должна быть все же сильной, учитывая, к примеру, кочки в сельской местности. Поэтому мастер советует заказать его изготовление из более толстого металла, например 1,2 мм на заводе или в любой мастерской, где есть специалист. Если машина на ходу, можно подъехать к специалисту, он сделает обмер.

Если авто не на ходу, рассмотрим, как сделать обмер и эту мерку сдать на завод. Начнем по порядку. Сначала нужно посмотреть, как порог сгнил. В данном случае мы видим, что сгнила только нижняя часть. Смотрим внимательно, где вспучилась краска. Если проблема только в этом, надо менять выше вспученной краски. В данном случае сохранены в целостности проемы, поэтому не следует портить машину лишней переделкой. Этот порог в данном случае как один из вариантов, можно заменить от низа до уровня буртика. Но в этом случае придется шпаклевать, а это все окажется на видном месте. Совет же мастера – заменить порог в углу, который он указывает. Когда он хорошо приляжет и будет приварен аккуратно, останется только запшаклевать, промазать, зачистить.

Как снять мерку? Чтобы снять мерку, берем любую проволоку и обгинаем сверху. Когда вы обогнете, можете не сомневаться, размер не уйдет. Торец будет тот же. Обгинаем плотно, нужно иметь хорошие плоскогубцы. Копируем все выступы и зигзаги. Загинаем углы, все радиусы повторяем. Хороший специалист на заводе эти радиусы и зигзаги повторит. Нужно сделать воздух 3 мм для подтяжки. Если не сделать, может получиться такое, что порог не влезет и будет цепляться. Если пороги косые, делаем две мерки. Одну вначале, вторую в конце. Если выгнутые, то дополнительно в середине.

Еще о полезнейшем инструменте для ремонта авто тут.

В наше время пороги на авто — это элемент конструкции кузова. Их расположение на кузове автомобиля не совсем выигрышное, так как они постоянно поддаются воздействиям воды, разных растворов, которыми поливают дорогу, а также очень часто на них образовываются вмятины, из-за камней, летящих из-под колес машины. Длительные наблюдения и эксперименты показали, что пороги на автомобиль можно восстановить. Кроме этого, их можно ремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а собственными руками.

С чего состоят пороги для автомобиля и для чего они предназначены

Пороги на транспортные средства делятся на несколько видов. Отличие их друг от друга заключается в том, как они крепятся на транспортное средство и для чего именно предназначены.

Разберем подробно, какие виды порогов для автомобилей бывают.

• Несъемные. Такие пороги крепятся сваркой и составляют целосную конструкцию кузова. Она выглядит более жесткой.
• Съемные. В отличии от несъемных, эти пороги прикрепляют к нижним частям кузова транспортного средства, с помощью саморезов или специальных болтов. Они могут быть как защитные, так и как дополнительная ступенька.
• Силовые пороги ставят на рамных внедорожниках. Прикрепляют их к раме сваркой или же, используя специальные мощные болты с гайками. Эта силовая конструкция будет намного больше нежели пороги на автомобилях, у которых несущий кузов.

Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

В сети вы найдёте множество видео на тему как сделать пороги на автомобиль своими руками.

Изготовление порогов на авто, а также их ремонт, можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не потратив лишние сбережения. Пороговая конструкция, довольно-таки, легко снимается. Чтобы выполнить такую работу, нет надобности использовать сварку. Достаточно будет приготовить рихтовку или вытяжку. Если всю работу по ремонту порогов сделать предельно аккуратно, то вам не понадобиться красить конструкцию. Защитные пороги являются съемными деталями, но, все-таки, это считается ремонт кузова.

Чтобы сделать ремонт порогов автомобиля, необходимо подготовить:

• верстак;
• наковаленки;
• киянку, а также все для рихтовки.

Если на пороге есть вмятина, ее необходимо устранять без особых усилий, так как можно нанести вред структуре металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начала разъедать коррозия. В таком случае, необходимо правильно оценить степень поражения.

Если разрушения незначительные, то можно просто вырезать часть с изъяном и наварить другую.

Но, бывает, что коррозия повредила большую часть, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Как отремонтировать прогнивший порог на авто

Несъёмные пороги также могут подвергаться повреждениям. Это может быть вмятина, коррозия, если автомобилем пользовались в не хороших условиях. Если транспортное средство постоянно контактирует с водой, грязью или химическими веществами, которые есть на наших дорогах, то, естественно, что пороги будет поедать коррозия. Когда автомобиль еще и некачественно покрашен, то проблемы с износимостью порогов могут возникнуть намного раньше, чем нам бы хотелось. В большинстве случаев это относится к отечественным автомобилям.

Иногда вмятину можно сделать собственноручно, без каких-либо камней. Это элементарно, достаточно будет неправильно установить домкрат для смены колеса.

Чтобы начать ремонтировать кузовные пороги самостоятельно, сначала нужно оценить, насколько они повреждены. Это даст возможность правильно подобрать инструменты для будущей работы.

Каждый автовладелец может сам справится с небольшими повреждения ми на кузове.

Если вы уверенно решили самостоятельно заняться ремонтом, вам понадобится:

• верстак;
• сварка;
• вытяжка;
• несколько наковаленок;
• болгарка;
• инструменты для слесаря.

Для того, чтобы удалить вмятины или другие незначительные перекосы и не повредить покраску деталей, вам необходимо сделать поверхностный ремонт, используя вытяжку или плоттер. Если вмятина все же остается, необходимо попробовать переделать сваркой. С боку порога вырезается прямоугольное отверстие. В него вставляют наковаленку и пробуют осторожно выровнять вмятину. Когда на вашем автомобиле более серьезные повреждения, придется вырезать металл в нескольких местах. Потом отверстия прячут с помощью заплаток.

Если пороги повредила коррозия, место повреждения вырезают болгаркой, делают выкройку, по ней вырезают заплатку, которую потом приваривают.

Повреждения кузовной части автомобиля встречаются у каждого автовладельца. Ничего сложного в их ремонте нет, но если вы не уверенны в своих силах и знаниях, можно обратиться за изготовлением порогов для авто на заказ.

вариант пробный, на особую красоту и эстетику не претендую. сделано под определенную задачу из подручных материалов собственными руками.

убедительная просьба внимательно прочитать:зачем я это сделал, чтобы не писать «колхоз» и прочее.

когда в середине июля помогал ставить пороги Дастер AlexZ, стало понятно, что конструктив примитивный, можно попробовать сделать самостоятельно нечто подобное своими руками. основным инициатором проекта был Саша, за что ему отдельное спасибо. самому бы мне было лень возиться. а так же огромное спасибо за помощь в реализации задуманного.

данный проект был реализован для удобства моей мамы: возраст и больные ноги создают кучу проблем при посадкевысадке в высокий автомобиль.

сама работа заняла 4 пары выходных с постоянными перерывами на дачные дела + прочее творчество.
в основе порогов лежит профильная труба 60*30*2 сваренная попарно вдоль, кроншейны из уголка 75*75*5 и 50*50*4, подвес из шпильки м12+ кузовные шайбы, гайки.
1 этап — выбор материала и попытка понять общий вид (покупать что либо не хотелось, все доставал из закромов)

Самодельный порог автомобиля. Замер и установка

Здравствуйте дорогие друзья, в этом видео предлагается ряд практических советов о том, как заменить порог и установить автомобиля. Автомеханик делится своим практическим опытом, который нарабатывался годами и теперь можно пользоваться теми техниками и приемами, которые он считает необходимыми для замены порога.

На примере автомобиля для ремонта порога видно, что порог полностью гнилой. С чего начать.  Можно новый купить на рынке, но там обычно имеются в продаже очень тонкие пороги. А эта часть авто должна быть все же сильной, учитывая, к примеру, кочки в сельской местности. Поэтому мастер советует заказать его изготовление из более толстого металла, например 1,2 мм на заводе или в любой мастерской, где есть специалист. Если машина на ходу, можно подъехать к специалисту, он сделает обмер.

Если авто не на ходу, рассмотрим, как сделать обмер и эту мерку сдать на завод. Начнем по порядку. Сначала нужно посмотреть, как порог сгнил. В данном случае мы видим, что сгнила только нижняя часть. Смотрим внимательно, где вспучилась краска. Если проблема только в этом, надо менять выше вспученной краски. В данном случае сохранены в целостности проемы,  поэтому не следует портить машину лишней переделкой. Этот порог в данном случае как один из вариантов, можно заменить от низа до уровня буртика. Но в этом случае придется шпаклевать, а это все окажется на видном месте. Совет же мастера – заменить порог в углу, который он указывает. Когда он хорошо приляжет и будет приварен аккуратно, останется только запшаклевать, промазать, зачистить.

Как снять мерку? Чтобы снять мерку, берем любую проволоку и обгинаем сверху. Когда вы обогнете, можете не сомневаться, размер не уйдет. Торец будет тот же. Обгинаем плотно, нужно иметь хорошие плоскогубцы. Копируем все выступы и зигзаги. Загинаем углы, все радиусы повторяем. Хороший специалист на заводе эти радиусы и зигзаги повторит. Нужно сделать воздух 3 мм для подтяжки. Если не сделать, может получиться такое, что порог не влезет и будет цепляться. Если пороги косые, делаем две мерки. Одну вначале, вторую в конце. Если выгнутые, то дополнительно в середине.

Еще о полезнейшем инструменте для ремонта авто тут.

В наше время пороги на авто — это элемент конструкции кузова. Их расположение на кузове автомобиля не совсем выигрышное, так как они постоянно поддаются воздействиям воды, разных растворов, которыми поливают дорогу, а также очень часто на них образовываются вмятины, из-за камней, летящих из-под колес машины. Длительные наблюдения и эксперименты показали, что пороги на автомобиль можно восстановить. Кроме этого, их можно ремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а собственными руками.

С чего состоят пороги для автомобиля и для чего они предназначены

Пороги на транспортные средства делятся на несколько видов. Отличие их друг от друга заключается в том, как они крепятся на транспортное средство и для чего именно предназначены.

Разберем подробно, какие виды порогов для автомобилей бывают.

• Несъемные. Такие пороги крепятся сваркой и составляют целосную конструкцию кузова. Она выглядит более жесткой.
• Съемные. В отличии от несъемных, эти пороги прикрепляют к нижним частям кузова транспортного средства, с помощью саморезов или специальных болтов. Они могут быть как защитные, так и как дополнительная ступенька.
• Силовые пороги ставят на рамных внедорожниках. Прикрепляют их к раме сваркой или же, используя специальные мощные болты с гайками. Эта силовая конструкция будет намного больше нежели пороги на автомобилях, у которых несущий кузов.

Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

В сети вы найдёте множество видео на тему как сделать пороги на автомобиль своими руками.

Изготовление порогов на авто, а также их ремонт, можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не потратив лишние сбережения. Пороговая конструкция, довольно-таки, легко снимается. Чтобы выполнить такую работу, нет надобности использовать сварку. Достаточно будет приготовить рихтовку или вытяжку. Если всю работу по ремонту порогов сделать предельно аккуратно, то вам не понадобиться красить конструкцию. Защитные пороги являются съемными деталями, но, все-таки, это считается ремонт кузова.

Чтобы сделать ремонт порогов автомобиля, необходимо подготовить:

• верстак;
• наковаленки;
• киянку, а также все для рихтовки.

Если на пороге есть вмятина, ее необходимо устранять без особых усилий, так как можно нанести вред структуре металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начала разъедать коррозия. В таком случае, необходимо правильно оценить степень поражения.

Если разрушения незначительные, то можно просто вырезать часть с изъяном и наварить другую.

Но, бывает, что коррозия повредила большую часть, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Как отремонтировать прогнивший порог на авто

Несъёмные пороги также могут подвергаться повреждениям. Это может быть вмятина, коррозия, если автомобилем пользовались в не хороших условиях. Если транспортное средство постоянно контактирует с водой, грязью или химическими веществами, которые есть на наших дорогах, то, естественно, что пороги будет поедать коррозия. Когда автомобиль еще и некачественно покрашен, то проблемы с износимостью порогов могут возникнуть намного раньше, чем нам бы хотелось. В большинстве случаев это относится к отечественным автомобилям.

Иногда вмятину можно сделать собственноручно, без каких-либо камней. Это элементарно, достаточно будет неправильно установить домкрат для смены колеса.

Чтобы начать ремонтировать кузовные пороги самостоятельно, сначала нужно оценить, насколько они повреждены. Это даст возможность правильно подобрать инструменты для будущей работы.

Каждый автовладелец может сам справится с небольшими повреждения ми на кузове.

Если вы уверенно решили самостоятельно заняться ремонтом, вам понадобится:

• верстак;
• сварка;
• вытяжка;
• несколько наковаленок;
• болгарка;
• инструменты для слесаря.

Для того, чтобы удалить вмятины или другие незначительные перекосы и не повредить покраску деталей, вам необходимо сделать поверхностный ремонт, используя вытяжку или плоттер. Если вмятина все же остается, необходимо попробовать переделать сваркой. С боку порога вырезается прямоугольное отверстие. В него вставляют наковаленку и пробуют осторожно выровнять вмятину. Когда на вашем автомобиле более серьезные повреждения, придется вырезать металл в нескольких местах. Потом отверстия прячут с помощью заплаток.

Если пороги повредила коррозия, место повреждения вырезают болгаркой, делают выкройку, по ней вырезают заплатку, которую потом приваривают.

Повреждения кузовной части автомобиля встречаются у каждого автовладельца. Ничего сложного в их ремонте нет, но если вы не уверенны в своих силах и знаниях, можно обратиться за изготовлением порогов для авто на заказ.

Источник: rulikolesa.ru

Где заказать изготовление порогов — ARKI-POROGI.RU

Если возраст женщины выдают руки, то состояние автомобиля — пороги. Машину можно регулярно обслуживать, все системы и узлы способны работать безупречно при правильной эксплуатации, но первыми страдают от некачественных дорог, реагентов, температурных перепадов и пагубного воздействия воды на металл именно пороги. Ржавчина — вот главный их враг. И если коррозия уже начала подтачивать кузов автомобиля, процесс, как правило, зарождается в укромных местечках: под порогами, в арках и других пазах. В случае когда профилактику делать уже слишком поздно и ржавчина вовсю разъедает металл, ждать начала гниения кузова — непростительная ошибка. Поэтому вариант один — менять пороги.

Изготовление порогов на любые модели

arki-porogi.ru/porogi выпускают качественные пороги по доступным ценам. Наши мастера создали тысячи автомобильных аксессуаров для автовладельцев из Москвы и регионов РФ. У нас вы можете заказать существующие версии или оформить производство кузовной автозапчасти по индивидуальным параметрам. Мы оперативно выполняем каждый заказ и можем гарантировать, что монтаж детали пройдет легко и просто. Подбор цвета для порога осуществляет профессиональный колорист, за все время работы не регистрировалось ни одного случая несовпадения колера.

5 причин сотрудничать с «Арки и пороги»:

а) Для производства порогов используем оцинкованную сталь толщиной 1,2 мм высокого качества. Некоторые модели требуют более плотный материал, поэтому мы предлагаем лист толщиной 1,5 мм.

б) Для безупречного монтажа каждый выпущенный нами экземпляр проходит пробный этап варки. Эта примерка позволяет предоставить заказчику выверенное до миллиметра изделие.

в) Большой выбор вариантов — в наличии уже готовые пороги для наиболее востребованных моделей авто. Если среди 38 марок вы не найдете подходящий, мы изготовим персональный порог.

г) Доступная цена. Благодаря собственному производству мы делаем наши цены реальными, без скрытых накруток. Оговоренная стоимость окончательная.

д) Получить свой заказ возможно любым удобным способом: доставка по адресу или самовывоз.

Мы изготавливаем заказы в краткие сроки, 1-2 дня и предоставляем гарантию 6 месяцев на каждое изделие. Нашу продукцию можно также заказать оптом: как пороги, так и арки, для оптовиков мы готовы предложить особые выгодные условия сотрудничества. Оплату возможно производить наличными, переводом на расчетный счет, посредством «Яндекс.Деньги» или банковским переводом.

Эксперты компании «Арки и пороги» рекомендуют подбирать запчасть в каталоге или по VIN-коду (17 знаков).

Если возраст женщины выдают руки, то состояние автомобиля — пороги. Машину можно регулярно обслуживать, все системы и узлы способны работать безупречно при правильной эксплуатации, но первыми страдают от некачественных дорог, реагентов, температурных перепадов и пагубного воздействия воды на металл именно пороги. Ржавчина — вот главный их враг. И если коррозия уже начала подтачивать кузов автомобиля, процесс, как правило, зарождается в укромных местечках: под порогами, в арках и других пазах. В случае когда профилактику делать уже слишком поздно и ржавчина вовсю разъедает металл, ждать начала гниения кузова — непростительная ошибка. Поэтому вариант один — менять пороги.

Изготовление порогов на любые модели arki-porogi.ru/porogi выпускают качественные пороги по доступным ценам. Наши мастера создали тысячи автомобильных аксессуаров для автовладельцев из Москвы и регионов РФ. У нас вы можете заказать существующие версии или оформить производство кузовной автозапчасти по индивидуальным параметрам. Мы оперативно выполняем каждый заказ и можем гарантировать, что монтаж детали пройдет легко и просто. Подбор цвета для порога осуществляет профессиональный колорист, за все время работы не регистрировалось ни одного случая несовпадения колера.

5 причин сотрудничать с «Арки и пороги»:

• Для производства порогов используем оцинкованную сталь толщиной 1,2 мм высокого качества. Некоторые модели требуют более плотный материал, поэтому мы предлагаем лист толщиной 1,5 мм.
• Для безупречного монтажа каждый выпущенный нами экземпляр проходит пробный этап варки. Эта примерка позволяет предоставить заказчику выверенное до миллиметра изделие.
• Большой выбор вариантов — в наличии уже готовые пороги для наиболее востребованных моделей авто. Если среди 38 марок вы не найдете подходящий, мы изготовим персональный порог.
• Доступная цена. Благодаря собственному производству мы делаем наши цены реальными, без скрытых накруток. Оговоренная стоимость окончательная.
• Получить свой заказ возможно любым удобным способом: доставка по адресу или самовывоз.

Мы изготавливаем заказы в краткие сроки, 1-2 дня и предоставляем гарантию 6 месяцев на каждое изделие. Нашу продукцию можно также заказать оптом: как пороги, так и арки, для оптовиков мы готовы предложить особые выгодные условия сотрудничества. Оплату возможно производить наличными, переводом на расчетный счет, посредством «Яндекс.Деньги» или банковским переводом.

Эксперты компании «Арки и пороги» рекомендуют подбирать запчасть в каталоге или по VIN-коду (17 знаков).

 

Производство порогов и арок — Ремонтные вставки для переварки, замены и ремонта порогов и арок авто.

Заказывал пороги на Крайслер Тайн энд Кантри. Все подошло, размеры и формы соблюдены! Радует металл из которого они сделаны, он толще чем оригинальный!

Заказывал пороги на Ауди а4, доставили очень быстро. Приятно обрадовало качество и, конечно, цена!

Пароги на chevrolet lacetti хорошые!

Получил быстро, ребята молодцы. Правда пока не переваривал, холодно.

Сдепано качествено. Отправпено быстро,

Приобрел пороги для смены старых прогнивших на своем автомобиле. Изначально ошибся с размерами и формой порогов. Очень расстроился. Обратился повторно на фирму и… был очень сильно удивлен. Удивлен приятно:доброжелательно обсудили проблему, оперативно заменили на новый комплект порогов. Именно тот, что нужен. Я очень доволен. Мне кажется, что именно так надо работать с клиентами. Доброжелательно, порядочно и оперативно. Спасибо ЛЮДИ.

Заказывал порог на BMW E39 c опасениями,но после получения порога был приятно удевлён качеством.Теперь буду заказывать порог на другую сторону только здесь.

нужны пороги на тойота авенсис 1998 год левый правый

аказывал пороги и арки на Space Runner. Металл хороший. Арки были только от Space Wagon, пришлось брать их и переделывать.

Заказал пороги — завез своему сварщику — забрал машину — все без вопросов. Хорошие пороги. Крепкие. Stratus ’97. Спасибо, ребята!

Заказывал пороги 1.08.2017. Получил 11.08.2017 В транспортной компании КИТ. Тюмень. Есть небольшие отличия но это не критично. После установки дополню отзыв.

Заказывал арки и пороги на Ниссан Максима А33. Всё отлично подошло. Буду рекомендовать друзьям.

Всё слишком быстро двигается, не успел прочитать, как тут же — не успел и рассмотреть. Только собрался сделать заказ — кнопка исчезла… Отпадает желание что-либо искать и заказывать… Поправляйте сайт.

Все сделано быстро и качественно, но не с первого раза… был заказан комплект порогов для Nissan Pathfinder r50, по телефону заверили, что шаблон есть и делали неоднократно, прислали пороги, мастер промучался с одним два дня и приспособил его на место, но второй порог было решено обменять, сделали свой макет выслали по электронной почте, обменяли и тогда он подошел идеально. Так что мой совет работать с натуры и сверять шаблоны. Видимо рестайлинг машины или индивидуальный подход. Хоть и твердая четверка, но я рекомендую! Спасибо за Вашу работу!

Заказал пороги- пришли быстро, но не те! Тут же мне перезвонили и по моим чертежам на следующее утро по догнали новые. Уже переварил, покрасил. Всё подошло! Смотрю- кайфую! Спасибо!!!

Отличные пороги, намного лучше и дешевле штампованных!

Постоянно заказываем пороги, всегда отличное качество и доставка в срок! Хорошо, когда всем хорошо!

Заказывал пороги на Крайслер Тайн энд Кантри. Все подошло, размеры и формы соблюдены! Радует металл из которого они сделаны, он толще чем оригинальный!

Заказал пороги на Вольво 460. Подошли. Порадовала толщина металла и качество исполнения. Будем работать.

Все о дизайнерских порогах для машины

• 16.02.2016

  Переоценить пороги как элемент внешнего стайлинга машины невозможно. Не будем забывать и практическую выгоду от установки таких обвесов: они выполняют функцию брызговиков, улучшают аэродинамику, повышают устойчивость на поворотах, маневренность автомобиля. И все же в борьбе за эстетическим и техническим эффектом некоторые водители явно перебарщивают: покупают излишне дорогие или тяжелые «цацки», что приводит к ухудшению динамики транспортных средств и, соответственно, повышенному расходу топлива. К тому же далеко не всякий обвес по стилю совпадает с внешним обликом авто, да и в плане подгонки под геометрию кузова проблем тоже хватает. Решить все эти вопросы позволяет персональное изготовление порогов.

  Этот элемент кузова длинный, узкий, а потому при его установке требуется делать постоянные «примерки», что часто приводит к деформации пластика или металла. Обвесы должны очень плотно прилегать к колесным аркам, дверям. Кроме того, изготовление порогов на легковой автомобиль желательно производить с учетом сложности рельефа посадки и задуманного хозяином машины стиля. Такой способ называется моделированием, и он не обходится без конкретного эскиза, который водитель имеет право корректировать

  О внедорожниках разговор вообще отдельный. Пороги для них лучше заказывать из хромированной высокопрочной стали. Особенно, если вы – владелец модели с высокой посадкой, проходящий курсы обучения вождения. Помимо прекрасных эстетических свойств, такие обвесы являются дополнительной защитой при боковом столкновении и облегчают задачу подъема «на борт».

  Ставить или нет пороги – личное дело каждого. Однако с ними машина выглядит весьма внушительно. Впрочем, усилить эффект позволяет не только изготовление порогов с их последующей установкой, но и защита на бамперах вместе с дефлекторами на капоте или окнах. А если вы еще накладки на фарах и ручках решите смонтировать, то вряд ли кому-то удастся пройти мимо такой машины, не остановившись. Но все-таки знайте меру, иначе эффект получится обратный.

  
  
  

Последние новости:

Секвентальная коробка передач: устройство и принцип работы

05.10.2021

Многие автолюбители совершенно не знают, секвентальная коробка передач что это такое, как она работает. СКПП представляет собой ту же автоматизированную коробку, но с последовательным переключением передач. Секвентальная, в свою очередь, понравится тем, кто желает совместить механику с автоматикой. Рассмотрим подробнее ее конструктивные особенности и частые заблуждения, которые возникают у людей. Подробнее

Что такое карбюратор в автомобиле

04.10.2021

Карбюратором является важная деталь питания ДВС, которая используется в автомобилях и мотоциклах. Это довольно старое устройство, которое отпугивает водителей, желающих приобрести б/у машину. Дело в том, что современные авто комплектуются инжекторной системой питания. Это более совершенная конструкция, которая вытеснила карбюраторную. Несмотря на это, эксплуатация транспортных средств с карбюратором не прекратилась. Прежде чем выбрать авто, необходимо разобраться, для чего нужен карбюратор в машине, какой у него принцип работы и устройство. Подробнее

Вебасто: что это, как пользоваться, преимущества и недостатки

01.10.2021

Многим автолюбителям интересно, что такое вебасто в автомобиле, и какими преимуществами оно обладает. Под этим иностранным термином понимают устройство, обеспечивающее прогрев мотора и салона, даже если на улице экстремально низкая температура. Свое название система получила благодаря популярному производителю Webasto. Рассмотрим принцип работы вебасты, плюсы и минусы устройства. Подробнее

Что такое лонжерон в авто?

30.09.2021

Любой автомобиль состоит из конструкции, в которой каждая деталь имеет свое местоположение и назначение. Лонжероны при этом играют не последнюю роль. Они выполняют опорную, защитную и другие функции. Многие автовладельцы сталкиваются с этим понятием, но не все знают, как выглядит лонжерон на автомобиле, для чего он предназначен и какое значение играет. От целостности данной детали зависит работа разных систем авто. Рассмотрим, что такое лонжероны, какие они имеют преимущества, функции и задачи. Подробнее

Что такое одометр автомобиля

27.09.2021

Не каждый владелец авто может с уверенностью сказать, одометр автомобиля что это. Однако, что представляет собой спидометр, знают все. На панели приборов размещены также тахометр и другие приборы, функциональное назначение которых должен знать любой водитель. Одометр — это устройство, находящееся между спидометром и тахометром. Оно демонстрирует пройденный километраж. Показатели необходимо проверять в момент покупки подержанной машины. Рассмотрим, для чего еще нужен одометр, разберемся в его разновидностях и погрешностях. Подробнее

Инкапсуляция лобового стекла

24.09.2021

Укрепление ветрового стекла — довольно частая процедура, к которой прибегают владельцы транспортных средств. Благодаря дополнительной защите автомобилисты обретают уверенность в том, что случайный камешек от соседней машины или упавшая из-за урагана ветка не станут причиной разрушения лобового стекла. В каких случаях используется инкапсуляция лобового стекла, что это, и так ли нужно усовершенствовать стеклянную защиту автомобиля, знает не каждый. Подробная информация о процедуре позволит развеять сомнения по поводу того, насколько крепким является автомобильное стекло, установленное на заводе-изготовителе. Подробнее

Почему не работают дворники и что делать?

23.09.2021

Очистители автомобильного стекла, как и иные запчасти, должны работать без сбоев и задержек. Если не работают дворники, риск попасть в ДТП возрастает в разы. Чтобы не рисковать здоровьем пассажиров и сохранностью автомобиля, следует знать, по какой причине дворники выходят из строя и что можно сделать, чтобы быстро и недорого вернуть к жизни эти запчасти. Подробнее

Замена резинок на дворниках

23.09.2021

Некоторые автомобилисты считают, что при стирании резинки придется разоряться на новые дворники и их монтаж, но это не так. Есть несколько способов, как поменять резинку на дворниках без посещения автомастерской. Каждый из вариантов отличается в зависимости от того, какие типы дворников установлены в конкретной модели автомобиля. Подробнее

Причины течи рулевой рейки и ее устранение

16.09.2021

С течением времени автомобиль изнашивается, что приводит к появлению различных неисправностей. Износ уплотнителей и сальника провоцируют течь ГУРа, при этом данная ситуация происходит довольно часто. Узлы и агрегаторы перестают корректно работать. Именно поэтому вопрос, почему течет рулевая рейка остается актуальным всегда. Подробнее

Признаки неисправности рулевой рейки

03.09.2021

После изначально появившегося элементарного гидроусилителя сегодня авто оснащаются более продвинутым электрическим усилителем рулевого управления, изменяющего поведение машины в зависимости от развиваемой скорости. Неисправность рулевой рейки и ее симптомы вызывают у водителя сильный дискомфорт, а при запущенных случаях это приводит к авариям. Нужно понимать, что исправный механизм служит основой безопасности. Рассмотрим, как определить возникновение проблем с РР, а также как их правильно устранить. Подробнее

Что такое ШРУС, почему он ломается и как его проверить

02.09.2021

От автовладельцев всегда можно услышать странные слова с неизвестным значением. К примеру, что такое шрус не знает большинство новичков. В разговорной речи этот элемент именуют гранатой. Неисправность данного узла может вызвать неприятные последствия. Именно поэтому стоит следить за состоянием шруса. Рассмотрим, что представляет собой деталь, за что отвечает, и какие признаки говорят о ее неисправности. Подробнее

Принцип работы роторного двигателя, устройство, преимущества и недостатки

01.09.2021

Что такое роторный двигатель и когда он появился знает не каждый автовладелец. Мотор представляет собой стандартный ДВС, но его устройство иное. Принцип работы РД основывается на высоких оборотах и отсутствии движений, которыми наделен поршневой «движок». Роторный по-другому именуют двигателем Ванкеля. Рассмотрим, почему устройство получило такое название, какие особенности оно имеет и чем отличается от других. Подробнее

Что такое калильное число свечей зажигания

23.08.2021

Многие водители-новички, которые недавно стали обладателями автомобиля, не знают, калильное число свечей зажигания что это. Этот параметр считается наиболее важным, так как показывает, какая t спровоцирует самопроизвольное зажигание. Во времена СССР была создана единая таблица, в которой отображались «холодные» и «горячие» калильные числа. На данный момент времени таблицы, подходящей для всех, не существует, поскольку разные производители маркируют их по-разному. Рассмотрим данный вопрос и разберемся в нем получше. Подробнее

Как найти подсос воздуха

22.08.2021

Каждый ДВС функционирует за счет смеси топлива и воздуха. Как только владелец автомобиля понимает, что в работе силового агрегата возникли сбои, ему нужно проверить подсос воздуха в «движке». В большинстве случаев проблема выдает себя тем, что заставляет машину во время старта глохнуть или захлебываться. Рассмотрим подробнее, какие еще есть симптомы подсоса воздуха, с помощью каких методов можно распознать это и как устранить. Подробнее

Все новости

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Людмила МКПП: Chevrolet LanosОбучает в Видном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Алексей МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе, Реутове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Михаил АКПП: Chevrolet Aveo МКПП: Chevrolet LanosОбучает в Красногорске, Строгино

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ЮАО, Видном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai AccentОбучает в САО, СЗАО, Химках

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Елена АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Андрей АКПП: Chevrolet Aveo МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Елена АКПП: Kia Spectra МКПП: Daewoo NexiaОбучает в Красногорске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Пётр МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

ОТЗЫВЫ

Самодельные пороги для авто. Пороги на машину

Напрасно кто-то скептически относится к такой дополнительной адаптации для автомобиля, как пороги, полагая, что без нее можно спокойно обойтись из-за очень сомнительного контракта. На самом деле такая адаптация несет в себе огромную пользу по той простой причине, что в машину намного проще сесть, особенно если речь идет о моделях с высоким клиренсом (внедорожники, микроавтобусы и т. Д.), Тем более что простая Performance и достаточно бюджетная Способов, как сделать пороги на авто своими руками, довольно много.Конечно, при желании их изготовление и установку можно заказать в любом автосалоне или, на худой конец, приобрести в автомастерской в ​​автомагазине и починить самостоятельно, но обычно эта идея стоит дорого. круглая сумма, а зачастую и необоснованно завышенная.

Таким образом, качественные детали европейского производства стоят очень дорого, а более бюджетный китайский автопром, к сожалению, не может похвастаться такими характеристиками, как надежность, высокая износостойкость и долговечность. Не стоит бояться не справиться с задачей, ведь для того, чтобы приготовить пороги для своего автомобиля своими руками, совсем не обязательно иметь особые таланты и многолетний опыт.Помимо прочего, следует отметить тот факт, что материалы для изготовления порогов достойны копейки, что помогает сэкономить довольно внушительную сумму. Но прежде чем приступить к его покупке и тем более к рабочему процессу, необходимо определить наиболее оптимальный диаметр, выбор которого напрямую зависит от модели автомобиля и габаритов его владельца.

Обычно для проектирования используются две металлические толстые трубы с диаметром поперечного сечения не менее пяти сантиметров.Для начала выполняют свою боковую обрезку с помощью болгарки, следя за работой, в конце заготовка укладывалась навалом между колесными арками. После этого начинают резать метраж (по два на каждую трубу), заранее выполняя все замеры с максимальной точностью. Таким образом, его глубина не должна превышать радиуса поперечного сечения трубы, а угол наклона внутренних боковых откосов составляет 45 градусов. Длина подложки обычно варьируется в зависимости от таких показателей, как длина кузова автомобиля по осям колес.Естественно, такая подложка не должна оставаться пустотелой, иначе в ее конструкции нет смысла. Для того чтобы перекрыть его, образуя вспомогательную ступень, лучше всего подходит такой материал, как железо с гофрированной текстурированной поверхностью.

Такая особенность обработки горизонтальной поверхности позволит избежать различных происшествий в зимнее время года, когда все покрыто льдом и снегом. Обычно такие подложки вырезают из металлического профиля квадратного сечения, а в идеале используют материал такого же размера (в этом случае ширина профиля должна соответствовать пяти сантиметрам).После того, как эти детали в количестве четырех штук вырезаны и аккуратно заточены напильником или шлифовальной насадкой по бокам, начинаем закреплять их пороги. Причем для обеспечения максимально возможного уровня надежности крепление лучше всего комбинированным способом, предусматривающим не только сварку, но и крепление металлическими болтами. Итак, для начала скрепляют середину подложки с основанием трубными болтами, после чего начинают приваривать все боковые швы.

Для того, чтобы при креплении не возникло сложностей, края подложки следует загнуть заранее, точно дублируя углы наклона самого порога.После этого конструкция приварила к кузову автомобиля две монтажные стойки, соединенные между собой вспомогательной балкой. После окончания черновых работ можно наконец приступить к завершающему этапу, который поставляется, обезжиривание, обезжиривание, грунтовка и окрашивание (для достижения максимального эстетического эффекта можно использовать нитру черного цвета).

Пороги на автомобиль — очень важный элемент, который призван сделать посадку в автомобиле более комфортной. К тому же пороги несут и декоративные функции — они способны украсить любой современный автомобиль.Конечно, многое зависит от правильного изготовления деталей. Если тщательно подготовиться и действовать по алгоритму, можно создать стильные и надежные элементы, которые помогут улучшить внешний вид и работу автомобиля.

1 зрелищная и практичная история авто — купи или сделай сам?

Каждый водитель, любящий свою машину, очень стремится ее улучшить, добавить что-то новое. Причем это касается как владельцев «девятки», так и людей, владеющих престижными Land Rover и Lexus.Одной из популярных на сегодняшний день модульности автомобиля является покупка или изготовление автомобильных порогов. Первый вариант подходит для работающих людей, у которых есть «лишние» 5-6 тысяч рублей. Потратив эти деньги на покупку и установку элементов на машину, вы сможете сэкономить время и получить функциональные и, в то же время, декоративные детали. В зависимости от типа порогов их стоимость и цены на услуги по сборке могут отличаться.

Порог на авто Самым бюджетным вариантом является приобретение универсальных съемных элементов.Они хороши тем, что подходят для установки практически на любой автомобиль. Изготовленные такие пороги из более-менее качественного алюминия покрываются специальным антикоррозийным составом. При правильной эксплуатации универсальные элементы можно останавливать примерно на 2 года, прежде чем они начнут деформироваться. Цена на пороги этого типа полностью соответствует качеству — от 2 до 5 тысяч рублей. По набору деталей — это вполне приемлемая сумма. На их установку нужно добавить примерно 2 тысячи.Единственным минусом универсальных элементов можно считать отсутствие каких-либо декоративных качеств. Чтобы такие пороги были более выразительными, водителю придется разделить услуги для их доработки. Как вариант — можно покрасить пороги.

Второй вариант — это самостоятельное изготовление элементов. Это отличный способ поработать над автомобилем, потратив минимум денег и примерно полдня своего времени. Среди преимуществ этого метода можно выделить возможность изготовления более надежных порогов, ведь для их создания можно использовать сталь, которая в несколько раз плотнее алюминия.К тому же самодельные детали могут быть намного эффективнее такими же универсальными запчастями. В случае самостоятельного изготовления элементов их стоимость обойдется владельцу автомобиля не более чем в 2 тысячи рублей. Это количество сильно повлияет на материал, из которого будут изготовлены пороги. Самыми ценными оказываются армированные детали из титанового сплава, чуть реже — стальные элементы.

2 Детали из металлических труб — бюджетный вариант повышенной надежности

Поскольку элементы для автомобиля будут металлическими, то для работы потребуются определенные навыки сварки.Если вы никогда не работали сварочным аппаратом, но очень хотите дополнить свой автомобиль самодельными деталями, можно просто поработать и над другими ненужными металлическими элементами. Перед этим не забудьте изучить правила техники безопасности и надеть защитную маску и перчатки.

Порог на автомобиль из металлической трубы Кроме сварочного аппарата, для изготовления и установки запчастей необходимы:

• 2 квадратные трубы одинаковой длины и диаметра;
• 2 штуки профнастила;
• болтов для крепления;
Напильник по металлу
• ;
• краска и акриловый лак.

Особое внимание при подготовке трубы составляют основу будущих порогов. Они должны быть полностью одинаковыми. Диаметр изделий напрямую зависит от ваших потребностей. Если вы хотите сделать большие пороги, которые выпускались бы в вашем автомобиле, то используйте трубы диаметром 7-8 см. Если планируется изготовление мелких запчастей, изготовление деталей из труб диаметром 4 см будет вполне приемлемым. Оптимальный вариант — установка запчастей из труб диаметром 50 мм.Подготовить все необходимое можно приступить. Берем первую трубу и вырезаем из нее 4 одинаковых куска. Рядом с деталью, которая будет размещена под дверцами, нужно приварить профнастил. Каждую из этих деталей нужно будет закрепить болтами под метраж автомобиля.

Второй надежный вариант — не разрезать трубы, а закрепить их до головы автомобиля целиком. Однако этот способ подходит, в основном, для более старых автомобилей, в кузовах которых было меньше прогибов.

После изготовления и последующей установки деталей на автомобиль необходимо позаботиться об их декоративных качествах.В принципе, достаточно покрасить пороги какой-нибудь интересной краской. Например, можно сделать запчасти черного матового цвета или, наоборот, покрасить их яркой краской «под металлик». Некоторые автовладельцы ходят и, помимо покраски, клеят на пороги всякие рисунки из Винила. Это приносит плоды, но через некоторое время рисунки стираются, и их нужно менять. Как бы вы ни делали, и как бы пороги не делали, вы в любом случае получите универсальные надежные детали, которые сыграют не только практическую, но и декоративную роль.

3 Ремонт запчастей — что делать при поломке?

Вне зависимости от того, изготовлены ли пороги своими руками или куплены в магазине, рано или поздно они потребуют ремонта. Причем обслуживание этих деталей напрямую зависит от их типа. Например, если на вашей машине есть детали съемного типа, то ремонт порогов будет довольно простым. Первоначально потребуется полностью снять запчасть с автомобиля, перезарядив крепежные болты. Далее с помощью небольшого молотка поверхность порога необходимо выровнять и заново покрасить.Установка детали производится в обратном порядке.

Ремонт порога для авто Бывают случаи, когда пороги нужно не выравнивать, а закрыть образовавшуюся дыру. Для этого к предварительно разобранной детали нужно приварить металлическую пластину, после чего необходимо обработать элемент металлическим напильником. Как только вы удалите все заусенцы и выровняете порог, ему нужно будет вернуть былые декоративные свойства — покрасить и нанести защитный лак.Если на вашей машине есть несъемные пороги, то с их ремонтом будет немного сложнее. Во-первых, все работы будут проводиться в непосредственной близости от машины, поэтому машину нужно защитить плотной бумагой или кусочком пластика. Во-вторых, инструментов потребуется больше: тонкий и толстый напильник по металлу, плоскогубцы, небольшой молоток.

Для начала нужно определить проблему с несъемным порогом. Если это деформация, выравнивание детали будет осуществляться с помощью плоскогубцев и молотка.В одной руке берем плоскогубцы и держим порог, а второй рукой с молотком утверждаем это. Если на пороге образовалась вмятина, которую очень сложно выровнять молотком, то для ремонта нужно использовать специальный инструмент для выравнивания вмятин. Продается в любых автоматах. Третий, менее распространенный метод — сварка в области вмятин стального стержня. После этого штангу нужно схватить плоскогубцами и натянуть. Таким образом, можно вернуться к порогам прежнего вида. После ремонта стержни нужно вырезать и покрасить детали.

К сожалению миллионов автолюбителей, все наши «четырехколесные питомцы» уязвимы. Каждый из них ежедневно подвергается разного рода рискам. Один из таких рисков — «наши» жены. Высокая влажность в паре с холодами, перепады температур отрицательно сказываются на лакокрасочном покрытии, а соли и остатки грязи на днище провоцируют возникновение и развитие процесса коррозии. Первый удар, как правило, приходится на пороги автомобиля.

Помимо появления ржи, пороги также подвержены изгибу и крутящему моменту, а также всевозможным вибрационным нагрузкам.Бывают и индебы, которые, как правило, возникают из-за неправильной установки домкрата. Пороги можно восстановить рейтингом, редактированием и выхлопом; В некоторых случаях, вырезая поврежденный участок или заменяя ремонтные вставки, все работы направлены на сохранение долговечности и экономичности автомобиля.

Предлагаю рассмотреть, какие бывают пороги …

Пороги можно разделить на съемные и несъемные. Как уже понятно из названия, несъемные пороги плотно приварены к кузову, образуя вместе с днищем нижнюю часть автомобиля.Что касается съемных вариантов порогов, то они расположены в зоне кабины машины, и крепятся к основанию кузова с помощью саморезов с внешней и боковой стороны лонжеронов. Также они выполняют функцию защиты от выброса из-под колес.

Какие инструменты понадобятся для ремонта

Ремонтная техника, а также набор инструментов для ремонта любой сложности не изменились с советских времен, так как в такой необходимости нет. Для качественного ремонта порогов необходимо иметь опорную плиту или верстак, некоторые инструменты из набора Richrock, а также сварочный аппарат и болгарку, если нет, то пневмальбило.

Простой ремонт

Конечно, ремонт съемных порогов существенно отличается от ремонта сварных аналогов. Обычно они крепятся к основанию корпуса винтами. Поэтому при необходимости демонтажа поврежденного порога откручиваем винты крепления и снимаем порог. Правка деформированной поверхности, если повреждение незначительное, производится на верстаке с использованием обычных инструментов редактирования и рихтта. Если повреждения средние или значительные со сквозными коррозионными отверстиями — порог не имеет смысла, его просто меняют на новый.Перед установкой порога его внутренняя поверхность покрывается антикоррозийным составом.

Пороги сварные

Со сварными аналогами принцип и сложность работы также зависят от степени повреждения.

Порог, имеющий незначительные повреждения, а также какие-либо ярко выраженные складки, можно с истощением снаружи расправить. Вытяжка происходит последовательно с помощью инерционного съемника или споттера, для этого предусмотрены специальные приварные кронштейны.

Если поврежденное повреждение подпадает под классификацию средней степени тяжести, то в первую очередь необходимо произвести демонтаж самой зоны ремонта.Необходимо снять двери и снять сиденье, а также снять покрытие пола. Сам ремонт можно произвести несколькими способами.

Первый вариант — вырезать со стороны порога окно квадратной формы, что позволит воспользоваться вытяжкой ремонтируемого участка с помощью колебательного или гидравлического устройства. Полости понадобятся для сохранения листа при устранении вмятин. Размер и форма основаленок могут быть самыми разными, если они пригодятся, можно восстановить самые разные участки, так как они сделаны с учетом самых распространенных кривизны поверхности.Если форму порога удалось восстановить оставшееся окно, окно заваривается, с помощью ранее вырезанного металлического листа.

Другой метод основан на срезании верха порога и последующем разделении мест сварки. Через частично открытое отверстие вводили небольшую наковальню для реставрационных работ. После того, как сделан остаток поврежденной детали, запах удаляется, а отверстие закрывается и заваривается.

Если поврежденная часть находится под дверью, ее необходимо разрезать таким образом, чтобы оставшаяся часть находилась за пределами зоны повреждения.После этого следует сделать выкройку новой детали, после чего ее нужно откорректировать и установить с помощью сварочного аппарата.

В случае серьезных повреждений порога дефектная зона удаляется с помощью «болгарки» или пневмозубила. Вырезы следует делать в одной из дверей или у основания средней стойки.

Для многих автомобилистов это была уже не потребность в улучшении автомобиля, а, скорее, любимое занятие, хобби. Это образ жизни автовладельца, его способ самовыражения и умение выделить любимую машину среди сотен тысяч других.Тюнинг автомобилей по большей части относится к эстетическим видам тюнинга, хотя технические параметры машины могут быть улучшены. Это наиболее наглядный вид тюнинга. Результаты по доработке кузова или отдельных его частей радуют глаз не только автовладельца, но и всех остальных. Тюнинговать можно практически все — от порогов и ручек дверей до крышки багажника, капота или крыши автомобиля.

Тюнинг автомобильных порогов

Красивый тюнинговый кузов придаст вашему автомобилю неповторимый вид

Одним из самых популярных видов внешнего тюнинга является изготовление накладок на пороги.Это самый простой способ улучшить внешний вид машины, который есть практически у всех. Самый простой способ, конечно, купить готовый вариант накладки и просто установить их в нужном месте. Или снимите машину в автосервисе, где все будут делать вместо вас. Однако гораздо интереснее и дешевле установить и изготовить пороги на машину своими руками.

Что для этого нужно? Первыми сделаю накладки на пороги. Сделать их можно из металла, стеновых панелей или даже пенопласта.

Пороги из пенопласта стали проще. Для этого понадобится кусок пенопласта, стекловолокна, грунтовка под краску и шпатлевка. Из пенопласта вырезать необходимый по форме и размеру порог, несколько раз накрыть стекловолокном, приклеить в нужном месте. После этого шпаклевка, грунтовка и покраска. Однако такой вариант изготовления накладок наименее надежен.

Самыми прочными, конечно же, будут металлические пороги, однако для того, чтобы все делать самому, потребуются навыки работы со сваркой и металлом.К тому же сама конструкция обойдется вам довольно дорого. Именно поэтому чаще всего облицовку порогов делают из стеновых панелей. Они для этого нужны минимум навыков и средств. Для того, чтобы сделать такие накладки на пороги, необходимо будет приобрести стеновые панели, шурупы и направляющие для гипсокартона, а также антикоррозийное средство, эпоксидную смолу, лак, порошковую краску и грунтовку. После покупки всего необходимого приступайте к изготовлению и установке. Для начала нужно просверлить отверстие в корпусе под саморезы под саморезы и обработать все антикоррозийным составом.После этого с помощью самостоятельных образцов закрепите направляющие для гипсокартона и, к ним, панелей. Затем для большей жесткости конструкции включите ее стекловолокном, пропитанным эпоксидным клеем. После того, как все высохнет, можно переходить к грунтовке, шпатлевке, покраске и покрытию лаком получившейся конструкции.

Модернизируем багажник автомобиля

Часто автовладельцы интересуются тюнингом по тюнингу багажника. Кто-то стремится сделать его более функциональным, пытается увеличить пространство или делает обшивку панелями, привлекает специальные полочки-фиксаторы для более удобной транспортировки.

Остальные предпочитают установку хромированных накладок, дам и спойлеров. Такой тюнинг багажника позволяет придать автомобилю более спортивный и агрессивный вид. Однако чаще всего это интересно владельцам крупногабаритных автомобилей.

Третьи делают упор на улучшение акустических параметров или стараются сделать открывание и закрывание багажником более удобным. Например, сделать дополнительную ручку пятой двери или электропроводящий замок.

Рассмотрим, как сделать несложный тюнинг багажника своими руками, а именно установить хромированные накладки на багажник, ручку для закрывания и электропривод на замок.

Установка замкового электропривода

Тюнинг багажника, а именно установка замка привода позволяет существенно упростить жизнь автовладельцу. Чтобы открыть багажник, нужны ключи, а для этого нужно каждый раз присоединяться к машине. Установка электропривода решает эту проблему. Как все установить и подключить? В первую очередь необходимо купить сам электропривод, новый замок для него, крепление для предохранителей, клемм, изоляторов и проводов.Также понадобятся инструменты: ключи, отвертки и плоскогубцы.

После того, как все необходимые материалы будут закуплены, приступайте к процессу разборки старого замка. Снимаем пластиковую обшивку багажника и демонтируем старый замок. После этого выключите авто от блока питания и можно переходить в постинг. Подключайте лучше всего от прикуривателя, саму кнопку можно установить в любом удобном для вас месте. Между прикуривателем и кнопкой электропривода необходимо установить предохранитель.Далее сделайте питательную обвязку с помощью электрических прокладок и в порогах машины закроете проводку в багажное отделение. После этого нужно установить электропривод и новый замок в уже имеющееся отверстие.

Далее переходим непосредственно к подключению накопителя. Очень важно делать все в соответствии с инструкцией самого электропривода и соблюдать полярность, иначе замок не откроется. После того, как все подключено, изолируйте место подключения, включите аккумулятор и проверьте работу.Итак, с открытием проблем теперь нет, теперь нужно упростить его закрытие.

Установка дополнительной ручки

Второй этап тюнинга поворотника — установка дополнительной ручки закрытия багажника. Здесь все просто. Чаще всего такую ​​ручку устанавливают с внутренней стороны. Это позволит не только облегчить закрытие, но и не повлияет на внешний вид автомобиля. . Для этого есть обычная пластиковая ручка для авто и с помощью самовывоза крепится к краю внутренней части багажника.Таким образом, у вас будет постоянно чистая и сухая ручка, с помощью которой вы легко сможете закрыть багажник.

Установка хромированных накладок

После того, как вы разобрались с функциональной стороной апгрейда, переходите к установке хромированной накладки. Для этого необходимо только купить хромированную накладку на багажник для своей марки автомобиля, обезжирить место установки и, сняв защитную пленку с липкой стороной, приклеить ее в необходимом месте.

Аналогичным образом украсьте свой автомобиль хромированными накладками в других местах.Нередко устанавливают хромированные накладки на капот, решетку радиатора или даже с их помощью производят тюнинг крыши автомобиля.

выводы

Кузов тюнинг сегодня становится все более популярным. Практически каждый стремится что-то изменить во внешнем виде или функциональности своего автомобиля. И делай на пример, сам делай. Ведь большая часть работ выполняется достаточно просто и не требует особых навыков. Мне нужна только фантазия, немного материала и желание что-то делать.И хотя тюнинг кузова по большей части не влияет на функциональность машины, но это отличный способ самому украсить свой автомобиль.

Порог на машину нужен для того, чтобы было удобнее въезжать и выезжать из нее. Некоторые модели изначально предусмотрены в дизайне, некоторые нет. В этом случае автомобилистам будет интересно узнать, как сделать пороги на машину своими руками.

Производственный процесс

1. Самостоятельное изготовление дает ряд преимуществ.К ним относятся:

• экономия денег.
• возможность индивидуального дизайна.
• надежное крепление.
• качественные материалы

Элементы промышленного (заводского) производства часто изготавливаются из тонких и ненадежных материалов, быстро выходящих из строя.

2. Отсутствие самостоятельного производства может привести к большому количеству времени, которое уйдет, но временные затраты полностью окупятся качеством работы.

3.Для начала нужно выбрать материал, из которого будут изготовлены пороги. Наиболее распространены:

• металлические трубы прямоугольной или круглой формы.
• штраф.

4. Порог покаяния, однако, будет служить лишь декоративным и защитным элементом для тела. Он не возьмет на себя большую нагрузку. Если планируется самостоятельное производство, то следует помнить об этом нюансе.

5. Диаметр трубы может отличаться, оптимальным вариантом будет 5 см.

6. Кроме материала для изготовления вам потребуется приобрести такие дополнительные детали как:

• кронштейнов.
Подвеска
• .
• шайб.
• гайка.
Гофр
• (если сверху планируется прикрыть подножку).

7. Удерживать порог к корпусу с помощью застежек снизу корпуса. Для этого есть специальные отверстия.

8. Сам элемент можно сделать сваркой труб.

9. Поскольку форма трубы может быть разной, вы можете использовать оба типа для изготовления колонн, на которые приваривается круглая труба, из квадратной трубы. Получился очень стильный элемент.

10. Если интересно, как сделать порог в машине без сварки, то стоит выбрать трубу большего диаметра или воспользоваться раскаянием. Также можно согнуть подходящий металлический лист. Но ни копейка, ни металл не обладают достаточной прочностью, чтобы выполнять все функции порога.

11. В процессе изготовления необходимо регулярно примерять заготовку к машине, чтобы устранить все дефекты и подогнать под подходящий размер.

12. Готовое изделие необходимо очистить, отполировать и покрасить.

13. Краска должна быть высокой, так как она должна будет выдерживать механическое воздействие летящего гравия.

Лучше всего наносить предварительный слой грунтовки, а после — слой краски.

14. Для надежности можно сделать окантовку из резины и прослойку из нержавеющего металла.

15. Если в процессе эксплуатации появилась ржавчина или какие-то повреждения, то вместо задачи, как сделать пороги на самой машине, задача будет их отремонтировать.

16. Для начала нужно разобрать старые детали и очистить всю поверхность.

17. После совмещения они прикрепляются к автомобилю.

18. После крепления можно красить.

19. Защитить поверхность от коррозии специальными средствами. Антикоррозионную защиту монтажной пеной делать не рекомендуется, так как в домашних условиях нет возможности нанести ее качественно.

Зная, можно ли сделать порог из автомобиля, каждый автовладелец может выбрать между работой своими руками и обращением в сервис. Изготовление каких-либо деталей для машины часто бывает для автомобилистов приятнее, чем доверять свой автомобиль чужим людям.

Устройство для гибки порогов автомобилей своими руками. Ремонтируем пороги автомобиля своими руками. Ремонт несъемных автомобильных порогов

Автомобильные пороги — одна из частей кузова автомобиля, наиболее подверженная агрессивным воздействиям окружающей среды… Перепады температур, повышенная влажность, агрессивные химикаты, которыми в зимний период поливают дороги — все это крайне негативно сказывается на лакокрасочном покрытии кузова.

Пороги на авто, почему очень быстро приходят в негодность пороги, низ дверей и арки

Рано или поздно на поверхности уязвимых частей тела начинается процесс коррозии. В первую очередь «страдают» пороги, низ дверей и арки автомобиля.Помимо ржавчины, вышеперечисленные элементы кузова подвержены регулярному воздействию крутящих и изгибающих моментов, а также сильных вибраций … Очень часто на поверхности порогов появляются вмятины по вине самого автовладельца. , в результате неправильного использования домкрата. Однако в этом случае пороги можно отремонтировать самостоятельно. Иногда вам нужно заменить вставки, наложить заплатку или выполнить другие ремонтные работы, о которых пойдет речь ниже.

Коррозия металла, причина быстрой коррозии

Коррозионный процесс очень быстро превращает металл в ржавую пыль.Например, из всего производимого в мире «черного» металла 10% ржавчины уничтожается за первый год. Двумя основными причинами коррозии металлов являются электрохимические и химические.

химическая коррозия

Химическая коррозия не касается черных и цветных металлов.
Этот процесс происходит в среде, не проводящей электрический ток (сухие газовые смеси, спирты, различные виды нефтепродуктов и т. Д.). Интенсивность процесса может возрастать параллельно с повышением температуры окружающей среды.В результате на поверхности металла появляется характерная оксидная пленка.

электрохимическая коррозия

Для полного протока этого процесса достаточно тонкая электролитическая пленка на его поверхности, которая может быть образована простой водой … Однако наиболее частой причиной электрохимической коррозии является полное использование технической и бытовой соли, которыми являются хлориды натрия и калия. , и используются для удаления льда и снега на дорогах зимой. Хлориды поражают не только автомобили, но и подземные коммуникации.Например, только в США ежегодные убытки от использования соли составляют более 2 миллиардов долларов.

Пороги на авто, какие там пороги

По материалу изготовления пороги делятся на пластиковые и металлические. Пластиковый вариант — самый дешевый, но и самый недолговечный. Пластиковые пороги практически всегда идут в авто стандартной комплектации и очень быстро приходят в негодность.

Металлические пороги намного прочнее и надежнее.Выбор металлических порогов достаточно разнообразен — материалом изготовления может быть алюминиевый профиль, нержавеющая сталь, сплавы с содержанием хрома и др.

Специально для любителей тюнинга автомобилей производители делают на заказ специальные накладки с подсветкой, которые подключаются к проводке, а лампы загораются при открытии дверей. При этом пороги подсвечиваются приятным светом, который не только придает автомобилю оригинальный вид, но и помогает комфортно садиться и выходить из машины в темное время суток.

Съемные пороги, приварные пороги, в чем разница

По способу соединения с кузовом пороги могут быть съемными или, как их еще называют, подвижными, а также приваренными к кузову.

Съемные автомобильные пороги изготавливаются из пластика или металла и крепятся к кузову саморезами. В случае необходимости ремонта такие пороги очень легко снять, произвести необходимые работы и прикрепить обратно.

Специальные инструменты для ремонта порогов

Для ремонта съемных порогов потребуется:

Верстак.
Наковальни.
Молоток, другие инструменты для правки металла.

Для ремонта несъемных порогов необходимо:

Верстак.
Споттер или сварочный аппарат.
Ручное извлечение, для плавного и бережного удаления вмятин.
Молотки для поддержки и правки.
Наковальни.
Болгарский.
Инструмент слесарный прочие.

Съемные пороги, когда можно восстановить съемные пороги, а в каких случаях лучше поставить новые

При незначительных поломках можно самостоятельно отремонтировать съемные пороги.Такие работы в основном проводятся без использования сварочного аппарата — достаточно сделать рихтовку или вытяжку. Если работать аккуратно, можно даже обойтись без покраски детали, ведь порог хоть и съемный, но такая работа считается кузовным ремонтом.

Вмятины вытаскивать осторожно, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие. Если на пороге обнаружены следы коррозии, необходимо оценить степень повреждения. Если он несущественный, можно обойтись небольшим патчем.При масштабном повреждении порога коррозией особого смысла в ремонте нет — деталь проще и быстрее заменить.

Как уже было сказано выше, пороги часто повреждаются не только от камней и бордюров, но и от неправильно установленного домкрата при замене колеса. Прежде чем приступить к удалению вмятин и другим ремонтным работам, необходимо оценить серьезность повреждений, а затем выбрать необходимые инструменты и материалы.

При мелкой и средней степени тяжести поломки сварные пороги можно отремонтировать самостоятельно.Чтобы удалить вмятины или небольшие перекосы, не повредив краску, используют вытяжку и плоттер.

Если вмятины глубокие и их невозможно вытащить, то в той стороне порога, в которую вставляется наковальня, делается прямоугольное отверстие. После этого вмятина аккуратно выравнивается рихтовочным молотком.

Основными методами ремонта порогов автомобилей сваркой являются замена сварных порогов и установка заплаток на поврежденных местах.

Если повреждение достаточно серьезное, в металле делают надрезы в нескольких местах.После окончания работы по правке разрезы закрываются заплатами. При повреждении порога коррозией поврежденные участки вырезаются болгаркой, делается выкройка, по которой затем вырезается заплатка. Заплатка приваривается к поврежденному месту.

Сегодня есть технологии, с помощью которых можно самостоятельно отремонтировать сварной порог без использования сварочного аппарата. Для этого используется стекловолокно и эпоксидный клей.

Что делать, если пороги и стойки повреждены

Если стойки повреждены одновременно с порогом, их одновременно заменяют.В этом случае алгоритм действий довольно простой. В первую очередь вырезается лонжерон средней стойки. Перед тем как приступить к распрямлению лонжерона, убедитесь, что кузов автомобиля не поврежден. После этого место установки тщательно очищается, при этом удаляются все лишние металлические частицы.
Далее выравнивается и регулируется поверхность лонжерона, после чего устанавливается крепление и сварочные работы — остается только установить двери на место и отрегулировать все зазоры.

Как обработать металл для защиты от коррозии

автохимическая защита

Составы, предназначенные для защиты кузова автомобиля (антикоррозионные), делятся на несколько категорий: составы, предназначенные для обработки полостей, и составы для нанесения на поверхность кузова.

Продукты

Cavity, в свою очередь, делятся на две категории: первая включает продукты на масляной основе, имеющие жидкую консистенцию. Это позволяет им проникать в самые труднодоступные места и заполнять микротрещины в лакокрасочном покрытии.Защиту от коррозии обеспечивают входящие в состав препарата ингибиторы коррозии — вещества, замедляющие процесс коррозии, а также жирная масляная пленка, предохраняющая поверхность металла от контакта с влагой. Единственный существенный недостаток этих препаратов — их низкая механическая прочность и невозможность прилипания к вертикальным поверхностям.

Второй вид антикоррозионной обработки полостей — это препараты на парафиновой основе. Входящие в состав ингибиторы коррозии работают только тогда, когда лекарство находится в жидком состоянии (то есть какое-то время после нанесения).При испарении растворителя из препарата ингибиторы практически полностью прекращают свое действие. После высыхания препарат образует восковую пленку, полностью перекрывающую доступ кислорода к металлу. Составы на основе парафина не очень сильные, поэтому их применяют исключительно для обработки полостей кузова автомобиля.

Для нанесения на внешнюю поверхность используются составы на битумной основе. Битумные мастики производятся на основе синтетических и битумных смол.Они одновременно выполняют несколько задач: защищают днище, арки и пороги от агрессивных воздействий окружающей среды, защищают от механических повреждений.

Иногда производитель включает в мастики ингибиторы коррозии, но, скорее, в профилактических целях. Препарат не сможет защитить оголенный металл от коррозии. Гораздо важнее ее защитные, «укрывистые» свойства — мастика должна прочно прилегать к поверхности металла даже после ударов по камням, бордюрам и другим препятствиям.

Мастики

наносятся на поверхность толстым слоем, что делает их хорошим звукоизолятором. Некоторые препараты после нанесения затвердевают и хорошо сопротивляются механическим воздействиям, но могут трескаться, другие не высыхают полностью, сохраняя отличную эластичность, но плохо сопротивляются механическим воздействиям.

полироли

Это вещества в виде пасты или эмульсии. Делятся на:

Восстановление.
Защитный.
Комбинированный.
Восковые полироли.

В процессе обработки поверхности лаком частично удаляются потертости, матовые (окисленные) участки краски, а также мелкие царапины. Полировка проводится на специальных полировальных станках. В этом случае используются абразивные пасты и составы разной крупности.

Мягкая полировка проводится, если лакокрасочное покрытие кузова слабо изношено, и необходимо только восстановить блеск поверхности. В отличие от реставрационной полировки, здесь используются только финишные полировальные составы.

Пленка антигравийная

Еще один способ защитить самые уязвимые части кузова, в том числе пороги. Каждый производитель антигравийной пленки усиленно рекламирует свой товар, утверждая, что именно его пленка обладает всеми необходимыми качествами. Фактически, такая реклама предназначена только для оправдания высокой цены продукта.

Раскрой пленки осуществляется с помощью компьютера и специальных электронных лекал, резка осуществляется плоттером.Клеит пленку любая служба, занимающаяся тонировкой окон. Снять пленку несложно — весь клей остается на ее поверхности, а не на поверхности порогов.

Электрохимическая защита

Абсолютно безвредный для владельца и его автомобиля способ защитить пороги и другие труднодоступные места кузова автомобиля.
Принцип действия очень прост, и основан на принципе взаимодействия гальванической пары (кузов автомобиля и электроды).В этом случае корпус играет роль катода, стальные пластины — анодом. Их закрепляют в самых проблемных местах кузова, где коррозия наиболее распространена. В результате разницы электрических потенциалов металл анодов окисляется и отдает свободные электроны металлу тела, восстанавливая его.

Чтобы электрохимическая защита работала максимально эффективно, на автомобиль необходимо установить от двух до трех десятков анодов, срок хранения которых составляет до восьми лет.

Накладки на пороги пластиковые, достоинства и недостатки

Из достоинств пластиковых накладок необходимо отметить дешевизну и эффективность этого способа защиты порогов. Пластик хорошо защищает пороги от грязи и механических повреждений.

Если говорить о недостатках, то пластиковая футеровка не может защитить металл от влаги, которая «уносится» под нее, способствуя возникновению коррозии. Поэтому устанавливать пластиковые накладки на пороги рекомендуется только после антикоррозийной обработки.

Как найти и заказать необходимые запчасти и инструмент на Алиэкспресс по выгодной цене и бесплатной доставке

Для того, чтобы найти подходящий товар и оформить заказ, необходимо выполнить следующие действия:

Для начала необходимо зарегистрироваться в системе. Введите свои данные и адрес электронной почты латинскими буквами в соответствующие строки:

После регистрации в личном кабинете необходимо ввести адрес, на который будет доставлен товар.Адрес вводится только латинскими буквами:

Выбираем подходящий товар, нажимаем кнопку «купить сейчас, оплатить:

»

К большому сожалению миллионов автомобилистов, все наши «четырехколесные любимцы» уязвимы. Каждый из них ежедневно подвергается всевозможным рискам. Один из таких рисков — суровые «наши» зимы. Высокая влажность вкупе с холодами, перепадами температур негативно сказываются на лакокрасочном покрытии, а на днище остаются остатки соли и грязи, провоцируя начало и развитие процесса коррозии.Первый удар, как правило, приходится на пороги автомобиля.

Помимо образования ржи, пороги также подвергаются изгибающим и крутящим моментам, а также всевозможным вибрационным нагрузкам. Также возникают вмятины, которые обычно возникают из-за неправильной установки домкрата. Пороги можно восстановить, выпрямляя, выпрямляя и растягивая; в некоторых случаях необходимо вырезать поврежденный участок или заменить ремонтные вставки, все работы направлены на поддержание долговечности и работоспособности автомобиля.

Предлагаю рассмотреть, какие бывают пороги …

Пороги условно можно разделить на съемные и несъемные. Как следует из названия, несъемные пороги плотно привариваются к кузову, образуя вместе с днищем нижнюю часть автомобиля. Что касается съемных вариантов порогов, то они расположены в салоне автомобиля и крепятся к основанию кузова винтами снаружи и сбоку лонжеронов. Они также действуют как защита от выброса шин.

Какие инструменты понадобятся для ремонта

Технология ремонта, а также набор инструментов для проведения ремонта любой сложности не менялись с советских времен, так как в этом нет необходимости. Для проведения качественного ремонта порогов необходимо иметь опорную плиту или верстак, некоторые инструменты из набора выпрямителя, а также сварочный аппарат и болгарку, если нет, то подойдет пневмодубило.

Простой ремонт

Конечно, ремонт съемных порогов существенно отличается от ремонта сварных аналогов.Их обычно крепят к основанию корпуса с помощью саморезов. Поэтому при необходимости демонтажа поврежденного порога откручивают винты крепления и снимают порог. Правка деформированной поверхности при незначительных повреждениях проводится на верстаке обычными правочно-правочными инструментами. Если повреждения средние или значительные со сквозными коррозионными отверстиями, нет смысла ремонтировать порог, его просто меняют на новый.Перед установкой порога его внутренняя поверхность покрывается антикоррозийным составом.

Приварные пороги

У приварных аналогов принцип и сложность работы также зависит от степени повреждения.

Порог, имеющий незначительные повреждения, а также любые ярко выраженные складки, снаружи можно расправить капюшоном. Извлечение происходит последовательно с помощью инерционного съемника или корректировщика; для этого предусмотрены специальные приварные кронштейны.

Если имеющееся повреждение попадает под классификацию средней степени тяжести, то в первую очередь необходимо произвести демонтаж самого ремонтного участка.Необходимо снять двери и вынуть сиденья, а также снять покрытие пола. Сам ремонт можно произвести несколькими способами.

Первый вариант — вырезать со стороны порога окно квадратной формы, что позволит извлечь участок, подлежащий ремонту, с помощью наковальни или гидравлического устройства. Наковальни понадобятся для поддержки листа при выравнивании вмятины. Размер и форма наковальни могут быть самыми разными, с их помощью можно восстановить самые разные участки, так как они сделаны с учетом самых распространенных кривизны поверхностей.Если форма сечения порога была восстановлена, то окно, оставшееся после правки, сваривается из металлического листа, ранее вырезанного по размеру.

Другой метод основан на разрезании верхней части порога с последующим разделением точек сварки. Для реставрации через частично открытое отверстие вставляется небольшая наковальня. После того, как произведена правка поврежденной детали, наковальня снимается, а отверстие закрывается и приваривается.

Если поврежденная часть находится под дверью, ее необходимо обрезать так, чтобы оставшаяся часть находилась за пределами поврежденного участка.После этого следует вырезать новую деталь, затем отрегулировать и установить с помощью сварочного аппарата.

В случае серьезных повреждений порога дефектный участок удаляют с помощью болгарки или пневмозубила. Вырезы должны быть сделаны в одной из дверей или у основания средней стойки.

Пороги на современном автомобиле являются одним из конструктивных элементов кузова автомобиля. Исходя из своего расположения в этой конструкции, они наиболее подвержены воздействию воды, растворов, которыми обрабатывают дорогу и получают вмятины от камней из-под колес автомобиля.Опыт использования транспортных средств показывает, что их можно восстановить. В том числе возможен ремонт порогов на авто своими руками.

Автомобильные пороги бывают нескольких видов, различающихся способом крепления к кузову и назначением:

• несъемные — прикрепляются к кузову с помощью сварки и являются частью конструкции кузова, придавая ему дополнительную жесткость;
• съемные — крепятся к нижней части корпуса саморезами или специальными болтами и различаются как защитные и ступенчатые;
На рамных внедорожниках
• используются силовые пороги, которые крепятся непосредственно к раме с помощью сварки или мощных болтов и гаек.Такие несущие конструкции значительно больше в поперечном сечении, чем пороги на машинах с монококовым корпусом.

Ремонт съемных порогов

Аналогичная часть конструкции кузова, изготовленная на заводе, обычно находится в салоне автомобиля и называется верхней частью порога. Он подвергается загрязнению, когда люди садятся в автомобиль и выходят из него, и подвергается механическим повреждениям в результате крутящих моментов, действующих на кузов в целом.Нижняя часть порога снаружи автомобиля также может быть съемной.

Съемные защитные детали используются автомобилистами и для установки снаружи корпуса с целью защиты основной жесткой конструкции от вмятин, грязи и химикатов.

Работы по ремонту пороговых конструкций, которые легко снимаются, вполне можно сделать своими руками. Такие работы выполняются без использования сварки, простой правки или волочения. Если их делать аккуратно, то окраска детали не требуется.Хоть это и съемная деталь, но по сути такие работы — кузовной ремонт.

Для данного вида самостоятельного ремонта необходимо:

• Верстак;
• наковальни;
• молоток и другие инструменты для правки.

Вмятины необходимо удалять осторожно, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить структуру металла и лакокрасочное покрытие. Если металл порога подвергся коррозии, необходимо оценить степень повреждения. При незначительном повреждении можно вырезать поврежденную часть и приварить заплату.Если коррозия повредила его большую часть, то лучше заменить на новую запчасть.

Ремонт несъемных порогов

Типичные повреждения этой несъемной части кузова — вмятины и коррозия из-за длительной эксплуатации в неблагоприятных условиях.

Коррозия образуется в результате постоянного постоянного воздействия воды, грязи, различных солевых и химических растворов, используемых для обработки дорог. Из-за некачественной покраски кузова это может произойти при относительно небольшом пробеге автомобиля.Особенно это актуально для автомобилей отечественного автопрома.

Вмятины можно получить не только из камней, но и сделать своими руками. При замене колеса достаточно установить домкрат неправильно.

Перед тем, как приступить к таким работам, как кузовной ремонт отдельных деталей своими руками, необходимо оценить степень повреждений. От него зависит набор необходимых инструментов и материалов.

Автолюбитель своими руками может сделать кузовной ремонт с полом небольшой и средней степени тяжести.Когда планируется ремонт порогов, вам может понадобиться:

• Верстак;
• корректировщик или сварочный аппарат;
• ручное извлечение, которое создает плавное и нежное усилие, в отличие от молотка;
• молотки и опоры правильные;
• наковальни;
• болгарский;
• слесарных инструментов.

1. Чтобы удалить вмятины или другие мелкие деформации, не повредив краску детали, достаточно поверхностного ремонта с использованием бленды и плоттера.
2. Если удалить вмятины таким способом не удается, то этот элемент кузова ремонтируют сваркой. В боковой части порога прорезается прямоугольное отверстие. Туда вставляется наковальня и с помощью выпрямителя аккуратно выпрямляются вмятины.
3. Для более серьезных поломок в нескольких местах делаются надрезы по металлу. После правочных работ на вырезанные детали устанавливаются заплатки.
4. Участки, поврежденные коррозией, вырезаются шлифовальной машиной на весь металл, затем делается выкройка, по которой нарезается заплатка.Эта накладка приваривается к поврежденному металлу. Возможен ремонт автомобильных порогов без сварки. Есть технологии, когда можно своими руками отремонтировать поврежденные участки с помощью стекловолокна и эпоксидного клея.

Смотрите также видео

В наше время пороги на автомобилях являются элементом конструкции кузова. Их расположение на кузове автомобиля не совсем выгодное, так как они постоянно подвержены воздействию воды, различных растворов, которые выливаются по дороге, и очень часто на них образуются вмятины из-за вылетающих из-под колес камней камней. автомобиль.Многолетние наблюдения и эксперименты показали, что автомобильные пороги можно восстановить. К тому же их можно отремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а своими руками.

Пороги для автомобилей делятся на несколько типов. Отличие между ними заключается в том, как они крепятся к транспортному средству и для чего они предназначены.

Разберем подробно, какие бывают пороги на авто.

• Несъемный. Эти пороги крепятся сваркой и образуют единую конструкцию кузова.Она выглядит круче.
• Съемный. В отличие от несъемных, эти пороги крепятся к нижним частям кузова автомобиля с помощью саморезов или специальных болтов. Они могут быть как защитными, так и дополнительными.
• Силовые пороги устанавливаются на рамные внедорожники. Присоедините их к каркасу с помощью сварки или с помощью специальных мощных болтов и гаек. Эта конструктивная конструкция будет намного больше, чем пороги на автомобилях с несущим кузовом.

Съемные пороги, изготовленные в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев располагаются в салонах автомобилей.Их называют вершинами порогов.

Именно эта часть наиболее загрязнена, когда пассажиры садятся в машину или выходят из нее.

Если что-то затронуло кузов, то верхняя часть порогов подвержена механическим повреждениям.

Нижние части порогов автомобиля также съемные, они находятся снаружи автомобиля.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами с целью защиты основных конструкций от различных повреждений: грязи, химикатов, трещин.

В сети вы найдете множество видео, как сделать пороги для авто своими руками.

Изготовление порогов для автомобилей, а также их ремонт можно осуществить самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не тратя лишних сбережений. Конструкция порога снимается довольно легко. Для выполнения таких работ нет необходимости использовать сварку. Достаточно будет подготовить вытяжку или вытяжку. Если все работы по ремонту порогов ведутся очень аккуратно, то красить конструкцию не потребуется.Боковые пороги — съемные части, но это все равно считается кузовным ремонтом.

Для ремонта порогов автомобиля необходимо подготовить:

• Верстак;
• наковальни;
Молоток
• , а также все для правки.

Если на пороге есть вмятина, ее нужно удалить без особых усилий, так как она может повредить структуру металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начал разъедать.В этом случае необходимо правильно оценить степень повреждения.

Если повреждение незначительное, то можно просто вырезать дефектную часть и приварить другую.

Но бывает, что больше всего повредила коррозия, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Фиксированные пороги также могут быть повреждены. Это может быть вмятина, коррозия, если машина эксплуатировалась в нехороших условиях … Если машина постоянно контактирует с водой, грязью или химикатами, которые есть на наших дорогах, то, естественно, пороги разъедут.Когда машина тоже плохо окрашена, проблемы с износом порогов могут возникнуть гораздо раньше, чем хотелось бы. В большинстве случаев это касается отечественных автомобилей.

Иногда вмятину можно сделать своими руками, без использования камней. Это элементарно, для смены колеса достаточно будет неправильно установить домкрат.

Чтобы приступить к ремонту порогов самостоятельно, сначала необходимо оценить, насколько они повреждены. Это даст возможность правильно выбрать инструменты для будущей работы.

Каждый автовладелец может самостоятельно справиться с незначительными повреждениями кузова.

Если вы уверенно решили заняться ремонтом самостоятельно, вам потребуется:

• Верстак;
• сварка;
• капюшон;
• несколько наковален;
• болгарский;
• слесарных инструментов.

Чтобы удалить вмятины или другие мелкие деформации и не повредить окраску деталей, необходимо произвести ремонт поверхности с помощью вытяжки или плоттера.Если вмятина все же осталась, необходимо попробовать переделать ее сваркой. Со стороны порога вырезается прямоугольное отверстие. В него вставляют наковальню и стараются аккуратно выровнять вмятину. Когда ваша машина получит более серьезные повреждения, вам придется разрезать металл в нескольких местах. Затем отверстия замаскированы заплатками.

При повреждении порогов коррозией место повреждения вырезается болгаркой, делается выкройка, по ней вырезается заплатка, которая затем приваривается.

Повреждение кузовной части автомобиля есть у каждого автовладельца. В их ремонте нет ничего сложного, но если вы не уверены в своих силах и знаниях, можно обратиться к изготовлению порогов для авто на заказ.

Пороги для автомобиля — очень важная деталь, несмотря на свою компактность. Для чего они нужны? Во-первых, удобно садиться в машину. Достаточно встать на порог, что позволяет не крутиться вокруг двери.Во-вторых, это стильный внешний вид … Пороги украсят любую машину, станут стильной деталью, привлекающей к себе внимание. В-третьих, это защита от различных повреждений … Пороги позволяют защитить кузов от мелких камней, при мелких столкновениях они принимают на себя весь удар, что также защищает машину от повреждений.

Купить их можно в магазине. Пороги своими руками. Обычно они изготавливаются из труб, на которых для максимального удобства выполнены плоские участки.Плоские участки покрыты противоскользящим материалом. Таким образом, вход в салон автомобиля будет удобным и безопасным. Есть и другие типы порогов: в виде подножки, прикрепленной к трубе, с проступью для максимального комфорта.

Дополнительные пороги (подножки) можно сделать своими руками из труб. Этот вариант выгоден по нескольким причинам. Во-первых, продаваемые в магазинах пороги могут не подходить человеку, и в этом случае их проще выполнить самостоятельно.Во-вторых, такие изделия могут быть недостаточно надежными, крепление деталей часто не устраивает автовладельцев своей слабостью. В-третьих, стоимость магазинных порогов может быть сильно завышена. Их качество может просто не соответствовать цене.

Для чего нужны дополнительные пороги? Они также облегчают посадку в автомобиль. Эта деталь особенно актуальна, когда в машине часто ездят пожилые люди и дети, ведь им зачастую сложно сесть в машину.Кроме того, подножки облегчают очистку обуви перед тем, как сесть в машину, что предотвращает попадание грязи в салон.

Как выполнить пороги

Прежде чем делать конструкцию из трубы своими руками, рекомендуем просмотреть обучающий материал: фото, видео. Это поможет вам выполнять работу проще и быстрее.

Для строительства потребуется 2 трубы. Их диаметр определяется в зависимости от потребностей.Оптимальный вариант — 50 мм. Их стоит примерить и подрезать. Порог выполнен в форме буквы С, но она варьируется в зависимости от модели машины. Для подножки потребуется профнастил.

Затем следует продолжить установку. Из трубы квадратного сечения размером 70 мм следует вырезать 4 части. Каждая деталь закреплена на болтах снизу подножек автомобиля. К этим деталям приваривают пороги сваркой. Сделать конструкцию надежнее можно косынками.

Для эстетики трубы можно красить нитратом черного цвета. В результате получается прочная и надежная конструкция, способная выдерживать большие нагрузки и имеющая длительный срок службы. Сколько времени нужно на работу? Все зависит от ваших навыков. В среднем на изготовление конструкции из трубы уходит полдня. Всякая фурнитура и замеры занимают много времени.

Однако комфорт стоит всех усилий. Причем для работы потребуется минимум материалов.

Пороговые значения общих потерь по штатам | CarInsurance.com

Автомобильные аварии никогда не доставляют удовольствия, но если ваш автомобиль серьезно поврежден в результате изгиба крыльев, вы, возможно, прощаетесь с поездкой. Ваша машина отправится в автосервис или на свалку? Будет ли это исправлено или это будет полная потеря? Это зависит от того, где вы живете и какая у вас страховая компания.

Здесь мы объясним пороговые значения общих потерь, как рассчитываются общие потери транспортного средства и что вы можете сделать, если ваш автомобиль просчитан.

Ключевые моменты

• Пороговая величина общих убытков — это процент, при котором страховщик должен юридически заявить, что автомобиль является полностью потерянным, и подать заявку на получение права на спасение.Процент варьируется от штата к штату.
• В 22 штатах вместо этого используется формула общих потерь, в которой они рассчитывают стоимость ремонта плюс стоимость лома автомобиля. Автомобиль будет подсчитан, если результат равен или превышает фактическую денежную стоимость (ACV) автомобиля до аварии.
• Страховщики, работающие в нескольких штатах, имеют внутренний метод оценки общей суммы убытков, чтобы быть последовательным независимо от того, где находится транспортное средство.
• Если ваша машина финансируется — и у вас есть страховка на случай разрыва, — по этому полису будет выплачена разница между страховой стоимостью автомобиля и суммой выплаты по кредиту.
• Владельцы автомобилей могут выкупить автомобиль у страховой компании, если они хотят его отремонтировать, но он будет иметь право на утилизацию и будет стоить дороже.

Полная потеря: что это значит? Что такое порог общих потерь?

Это тот момент, когда страховщик должен на законных основаниях объявить автомобиль неполным и подать заявку на получение права на утилизацию. Порог общих потерь устанавливается на уровне штата, поэтому он будет варьироваться в зависимости от того, где вы звоните домой. Например, автомобиль, повреждение которого составляет 75% от его стоимости, учитывается в Нью-Йорке, но считается ремонтируемым в Техасе, где порог составляет 100%.Обычный автомобиль, получивший статус утилизированного, получает титул утилизации, но затем его отремонтируют до такой степени, что на нем можно будет снова проехать и получить заново построенный титул.

Что такое формула общих потерь?

Есть 22 состояния, в которых не назначается конкретный пороговый процент, а вместо этого используется формула общих потерь (TLF). Страховщик определит стоимость ремонта плюс стоимость лома автомобиля. Если это число равно или превышает фактическую денежную стоимость (ACV) вашего автомобиля до того, как оно попало в аварию, ваш автомобиль будет подсчитан.Если число окажется ниже ACV вашей поездки, страховщик может решить отремонтировать его.

Эти формулы или, по крайней мере, числа, которые включены в формулу, могут варьироваться в зависимости от страховщика, что означает, что один страховщик может в конечном итоге подсчитать сумму транспортного средства, а другой может решить его отремонтировать.

Вот конкретные пороговые значения для каждого состояния:

Почему подсчитывают мою машину?

Вы можете подумать, что повреждения вашего автомобиля минимальны, но ваша страховая компания смотрит на это другими глазами.

Ваша страховая компания не заботится о ваших приятных воспоминаниях, сентиментальной привязанности или о том, что вы, возможно, не сможете позволить себе новую машину. Это все бизнес: суть в том, что будет выбран самый дешевый вариант.

Критерии для принятия решения о суммировании транспортного средства различны для каждого страховщика, и во многих случаях это продиктовано законодательством штата, но основная формула обычно одинакова. Если затраты на ремонт достигают определенного порога реальной денежной стоимости (ACV) автомобиля, попрощайтесь с поездкой.Однако из-за пороговых значений, которые меняются в зависимости от состояния, автомобиль может находиться в одном состоянии и ремонтироваться в другом.

В качестве примера, если ваш разбитый Nissan Rouge оценивается в 5000 долларов в Айове, вам потребуется всего 2500 долларов ущерба, чтобы назвать это полным убытком, поскольку порог в Айове составляет 50%. Однако, если вы живете в Колорадо, вам будет нанесен ущерб в размере 5000 долларов, так как порог в Столетнем штате составляет 100%.

По словам адвоката Томаса Симеоне, Simeone & Miller, «по закону наибольшая ответственность страховой компании — это реальная денежная стоимость автомобиля на момент аварии.Их решение будет основано на том, дешевле ли отремонтировать автомобиль до этого состояния или просто выписать вам чек и просуммировать автомобиль ».

Что происходит после аварии?

В первую очередь, чтобы заявить о вашем автомобиле полная потеря или возмещение посредством страхового возмещения, у вас должна быть полная страховка или страховка на случай столкновения. Если вас сбил другой водитель, виновный в повреждении, страхование гражданской ответственности другого водителя возместит ущерб Ваш автомобиль.

Оценщик осмотрит автомобиль и рассчитает не только стоимость ремонта, но и его денежную стоимость до аварии, учитывая марку, модель, год выпуска, параметры, пробег и состояние. Если автомобиль соответствует требуемому порогу, он будет подсчитан.

Хотя пороговые значения общих потерь могут быть установлены законодательством штата, они редко используются. Даже несмотря на то, что страховщики обязаны суммировать автомобили, которые превышают эти пороговые значения, они могут и суммируют много автомобилей, которые находятся ниже порогового значения.

«Страховые компании, работающие в нескольких штатах, имеют внутренний механизм для оценки уровней общих потерь, чтобы быть последовательными независимо от того, где находится транспортное средство», — говорит Тони Рэчед из Total Loss Appraisals в Альфаретте, штат Джорджия.

Как только ваша машина будет подсчитана (и вы не оспариваете решение), ваш страховщик, скорее всего, потребует от вас сделать следующее:

• Удалить номерной знак
• Убрать все личные вещи
• Передать ключи специалисту по урегулированию убытков
• Сообщите своему кредитору, если у вас есть ссуда или аренда транспортного средства.
• Если авария произошла не по вашей вине, аренда автомобиля должна быть покрыта

Последнее, что вам нужно сделать, это начать покупать новую поездку и, возможно, новая страховая компания.

Есть большая вероятность, что ваши ставки будут повышены, если вы попадете в аварию, в результате которой ваш автомобиль будет подсчитан. Хотя увеличение страховых взносов будет варьироваться в зависимости от страховщиков, мы провели подсчет и обнаружили, что один несчастный случай с повреждением имущества по вине на сумму более 2000 долларов приведет к повышению ставок в среднем на 31% в год. Увеличение несчастных случаев с телесными повреждениями по вине в среднем составляет 32%.

Если ваши ставки повысились после претензии, один из лучших способов немного снизить их — это купить полис в магазине.Страховщики по-разному оценивают риск, поэтому котировки страховых взносов могут сильно различаться.

Наконец, не ждите слишком долго, чтобы начать покупать машину. Страхование аренды автомобиля обычно действует только на 30 дней или до тех пор, пока не будет сделано предложение урегулирования.

Что делать, если ваша машина набита? Могу ли я оставить свою машину, если она забита?

Претензии о полной потере часто вызывают разочарование. Вот несколько вариантов, о которых следует помнить при работе с претензией о полной потере и принятии решения, что делать с общей машиной:

• Выкупить ее обратно: Если вы действительно хотите сохранить свою машину, большинство страховщиков вам это сделают.Ваша страховая компания выпишет чек на фактическую денежную стоимость транспортного средства за вычетом вашей франшизы, а также на ликвидационную стоимость. Пока у вас есть машина, теперь вам решать ее отремонтировать. Кроме того, к автомобилю теперь прикреплен титул утилизации, что может затруднить страхование, даже если оно было отремонтировано. Уничтоженное право также может серьезно повлиять на стоимость автомобиля при перепродаже, поэтому, если вы планируете продать его в какой-то момент, он, скорее всего, будет стоить намного меньше, чем аналогичный автомобиль с чистым названием.

• Mind the Gap: «Если ваша машина финансируется, проверьте, есть ли у вас страховка на случай разрыва, которая будет покрывать разницу между вашей страховой стоимостью и суммой для выплаты кредита», — советует Стив Бенц, вице-президент. претензий в Avinew. Если вы подсчитали, что автомобиль имеет ссуду или аренду, вы можете в конечном итоге задолжать больше, чем страховая выплата. Автомобили быстро обесцениваются, и большинство новых автомобилей теряют около 10% своей стоимости, как только вы выезжаете со стоянки, согласно CarFax.Это число может вырасти до 20% через первые 12 месяцев. К сожалению, ваш автокредит не обесценивается, поэтому вы можете оказаться на крючке из-за разницы между фактической денежной стоимостью (по которой ваш страховщик оценивает автомобиль) и оставшейся на нем суммой ссуды или лизинга. Большинство арендованных автомобилей поставляются со страховкой на случай разрыва, включенной в договор аренды, которая должна покрыть этот разрыв, но большинство банковских кредитов обычно не включают это страхование. Может быть хорошей идеей ввести это покрытие до тех пор, пока автомобиль не перестанет обесцениваться быстрее, чем ваш кредит.

• Задайте вопрос об оценке: Если вы недовольны номером вашей страховой компании, оспорите его. Большинство оценщиков увеличивают свое предложение до 500 долларов только после того, как попросят. «Попросите их оценку и просмотрите ее, чтобы убедиться, что все характеристики, пробег и состояние вашего автомобиля точны. Это повлияет на стоимость вашего автомобиля», — говорит Бенц. «Если вы не согласны с ценностью, объясните, почему, исследуйте такие средства, как ваш, в Интернете, и не бойтесь вести переговоры».

• Итого: Если вы приближаетесь к пороговому значению и предпочитаете, чтобы сумма вашего автомобиля была подсчитана, подумайте о том, чтобы подать иск с уменьшенной стоимостью.Автомобиль, попавший в аварию и отремонтированный, стоит намного меньше чистой. Оценщик Рэчед говорит: «Если у владельца есть веские основания полагать, что стоимость уменьшилась, он может возразить, что общая сумма выплаты по претензии (включая уменьшенную стоимость) превысит фактическую денежную стоимость автомобиля, что вынудит его по финансовым причинам составить общую сумму стоимости автомобиля».

• При необходимости апелляция: Обжалование возможно всегда. «Если вы не можете согласиться со своей страховой компанией, большинство полисов позволяет вам ссылаться на свое право обжаловать решение», — советует Бенц.Спросите своего агента или оценщика, назначенного для рассмотрения вашего иска, о процессе апелляции.

Сколько страховых выплат выплачивается за суммарные автомобили: FAQ

На основании данных о возмещениях за 2010, 2014 и 2018 гг., Самых последних доступных, Совет по исследованиям в области страхования определил следующее:

Сколько требований приводит к суммарным автомобилям?

Комплексные претензии по совокупным автомобилям: В 2018 году 8% общих претензий касались автомобилей, которые были суммированы, что примерно так же, как в 2010 году, и немного выше, чем в 2014 году.

Претензии по ДТП для всех автомобилей: Почти каждая четвертая (22%) претензий о ДТП в 2018 г. касалась автомобилей, которые были суммированы, что выше, чем в 2010 и 2014 гг. по данным IRC, из-за претензий по общим потерям с 43% в 2010 году и 42% в 2014 году с учетом доли от общей суммы претензий, выплаченных в долларах США.

Претензии о возмещении имущественного ущерба для всех автомобилей: Транспортные средства с полной потерей были менее распространены среди исков о материальном ущербе, чем в исках о столкновениях.Тринадцать процентов требований о возмещении имущественного ущерба в 2018 году касались транспортных средств, которые были суммированы, что немного выше, чем в 2010 и 2014 годах.

Какова средняя сумма выплат по претензиям по совокупным автомобилям?

Комплексный: Средняя выплата по совокупным претензиям с общим количеством транспортных средств составила 8 173 долларов США в 2018 году, что более чем в 5 раз превышает средний платеж в размере 1496 долларов США по претензиям, по которым автомобиль не был оценен. Стоимость общих претензий по автомобилям росла намного быстрее, чем стоимость более мелких претензий.С 2010 по 2018 год средний размер страхового возмещения по совокупному транспортному средству увеличился в годовом исчислении на 7,5% по сравнению с незначительным изменением среди полных требований без полного убытка. Что касается процента выплаченных долларов, то доля долларов в общей сумме транспортных средств выросла с 24% в 2010 году до 34% в 2018 году.

Столкновение: Среднее вознаграждение за претензии в связи с авариями с суммарными транспортными средствами в 2018 году составило 10 484 доллара США, более чем в три раза больше среднего платежа в размере 3 286 долларов США среди претензий, по которым автомобиль не был оценен.Что касается доли в общей сумме выплаченных долларов по претензиям, то почти половина (47%) стоимости всех выплат по претензиям в связи с ДТП приходилась на общие претензии, по сравнению с 43% в 2010 году и 42% в 2014 году.

Ответственность за имущественный ущерб : В 2018 году средний размер выплаты по претензиям по материальному ущербу с общим количеством транспортных средств составил 6 625 долларов, что более чем вдвое превышает средний платеж в 3130 долларов по претензиям, по которым транспортное средство не было подсчитано. Что касается доли в общей сумме выплаченных сумм претензий, то почти четверть (24%) стоимости всех выплат по претензиям в связи с материальным ущербом приходилась на общие претензии, что немного выше, чем 23% в 2010 году и 20% в 2014 году.

Учитываются ли старые автомобили чаще?

Всесторонний : Неудивительно, что более старые автомобили будут суммироваться. Всего 2% автомобилей моложе четырех лет были объявлены полностью утерянными по сравнению с 13% автомобилей старше восьми лет.

Столкновение: В совокупности претензий 2010, 2014 и 2018 годов 34% претензий по авариям для транспортных средств старше восьми лет привели к полному ущербу, по сравнению с только 15% претензий с автомобилями возрастом от четырех до восьми лет и 8% с автомобилями новее четырех лет.

Ответственность за имущественный ущерб: За все годы претензий 26% претензий по материальному ущербу для транспортных средств старше восьми лет привели к полному ущербу, по сравнению с только 6% претензий с автомобилями возрастом от четырех до восьми лет и 3 % с автомобилями новее четырех лет.

В каких штатах больше всего претензий по автомобилям?

Комплексные: штатов, в которых используется формула общих потерь, усреднен меньший процент от общего количества транспортных средств в комплексных претензиях.В некоторых штатах с самыми высокими показателями общего количества требований о возмещении убытков пороговые значения низкие. Например, в Оклахоме, где общий порог потерь составляет 60%, был самый высокий процент претензий по общим транспортным средствам (18%). В Айове порог общей потери составляет 50% от стоимости транспортного средства; Там было зарегистрировано 13% транспортных средств с полным возмещением убытков, что является третьим по величине.

Столкновение: Штатами с наибольшим процентом претензий о ДТП с общим количеством транспортных средств были Кентукки (28%), Оклахома (26%) и Теннесси (26%).Нормативные акты штатов Кентукки и Теннесси устанавливают порог общих убытков на уровне 75%; в Оклахоме порог составляет 60% (один из самых низких в стране).

Ответственность за имущественный ущерб: Штатами с самым высоким процентом претензий о возмещении имущественного ущерба в совокупности транспортных средств были Монтана (19%), Кентукки (18%) и Северная Каролина (18%).

QBUC Защитные кожухи двери автомобиля Защитная крышка от царапин Окраска Защитное ограждение порога, Накладка на порог, Накладка на порог передней задней двери для большинства автомобилей, 2in9.8 футов (5 см3 м) Прозрачный: автомобильный

Хотя оно немного ярче, чем большинство других покрытий из углеродного волокна, на самом деле оно выглядит довольно хорошо, даже по сравнению с более матовой отделкой накладки на пороги, которые я установил. Если вам нравятся защитные накладки на пороги, вот список (следуйте моим инструкциям в обзоре, если вы хотите получить мои результаты, а не просто накладывать перекрытие на сам порог):

https://www.amazon.com/dp/B08J7ZDY41/ ref = cm_sw_r_cp_awdb_imm_K9CVS38WG61MB918SBSF

Где мы были ?… Хорошо, я установил дверные ограждения на мою Камри 2021 года около месяца, и пока все в порядке. Мне придется обновить и оценить часть прочности (моя водительская сторона несколько потёрта, но, похоже, это просто контакт с поверхностью подошвы кроссовок и легко стирается) рейтинга через несколько месяцев вместе с аспектом адгезии.

Как и в случае с любым из этих продуктов, вам нужно предварительно отмерить и отрезать полоски, чтобы потом не возиться с этим. Вы можете держать полоску за край и раскатывать, пока не будете удовлетворены.Для моей машины в передней части я использовал длину самого протектора порога в качестве ориентира для длины. Что касается спины, я использовал шов в пластике в качестве отправной точки на нижней части и прошел весь путь вверх по изгибу спины, и я думаю, что это выглядит комплиментом. Используйте хорошие острые ножницы, так как полоска может быть липкой, а тупое лезвие покалечит ее.

Затем, особенно на текстурированной поверхности, вы захотите очистить область, протерев ее спиртом тканью или бумажным полотенцем, пока она полностью не станет влажной от спирта, и дайте ей высохнуть.

Когда вы будете готовы уложить полосу, снимите основу и выровняйте начальную точку по центру и выровняйте ее ровно или, как вам кажется, выглядит хорошо. Медленно начните укладывать оставшуюся часть полоски, но пока не нажимайте сильно, если вам нужно изменить положение. Когда вы будете довольны нанесением, осторожно удерживайте рядом с областью, на которую вы оказываете давление, и потирайте большим пальцем и ладонью, чтобы продукт не соскользнул перед нанесением.

Двигайтесь от одной стороны полосы к другой, уделяя особое внимание углам и краям.

Я проверил каждую полоску из стороны в сторону примерно четыре раза, пока полоска не нагрелась от контакта. Вы можете использовать фен или нагревательный пистолет на слабом токе, но это может быть излишним.

Если область была тщательно очищена и полоска была нанесена правильно, вы должны быть золотыми.

Наслаждайтесь.

Как автомастерская определяет, является ли автомобиль полной гибелью, и что вам нужно знать:

Давайте посмотрим правде в глаза: единственное, что хуже, чем попасть в автомобильную аварию, — это когда ваш автомобиль попадает в аварию .Никто не планирует попасть в аварию и не думает, когда водит машину: «Это последний день, когда я буду водить эту штуку».

В индустрии ремонта после столкновений общий автомобиль называется «полной потерей», что означает, что автомобиль не может быть отремонтирован. Когда люди сталкиваются с вероятностью того, что их автомобиль будет оценен, они все еще могут быть должны деньги за автомобиль. Фактически, у них может быть даже отрицательный капитал, что ухудшает ситуацию. В любом случае, то, что происходит после аварии, почти хуже, чем сама авария.Вам придется столкнуться с давлением страховой компании и ее претензиями по поводу возможных травм. Услышать в автомастерской о том, что ваш автомобиль полностью утерян, кажется худшей новостью, которую вы можете получить.

Не поверите, но у вашей машины есть положительная сторона, и мы здесь, чтобы обсудить это. Ниже мы разберем, как ваша машина считается полностью утерянной:

Автомобиль с обычно суммируется, когда стоимость ремонта составляет 70% или выше, чем фактическая денежная стоимость (также известная как ACV ) автомобиля.Например, если ваш автомобиль стоит 10 000 долларов, а смета ремонта — 7 000 долларов, ваша страховая компания рассчитает стоимость автомобиля, даже если ремонт стоит меньше, чем замена.

Мы знаем, что это может сбивать с толку водителей, особенно если вы, вероятно, слышали о подсчете транспортных средств, когда они все еще имеют ценность. Важно отметить, что даже если стоимость ремонта меньше, чем ACV, ремонт автомобиля может не иметь смысла. Особенно это касается модели

.

Это может сбивать с толку, особенно если вы слышали истории об автомобилях, которые все еще функционируют, и суммируются, несмотря на то, что ремонт составляет 75% от ACV.Однако, даже если стоимость ремонта меньше стоимости автомобиля, ремонт автомобиля может не иметь смысла, в зависимости от порогового значения процента .

Давайте рассмотрим возраст автомобилей и его роль в определении того, будет ли ваш автомобиль подсчитан после столкновения:

Но почему мою машину нужно подсчитывать, вы, наверное, задаетесь вопросом. Конечно, есть еще какая-то ценность, верно? Давайте разберемся еще больше по возрасту автомобилей, чтобы лучше определить, будет ли автомобиль общим или нет:

Автомобили в возрасте 1-3 лет

Как всегда, ответ зависит от того, насколько серьезны повреждения, хотя, скорее всего, этот автомобиль не будет полным.Средняя стоимость ремонта автомобиля годовой давности составляет немногим более 3000 долларов США, а стоимость ремонта превышает 25000 долларов США. В результате менее 7% этих транспортных средств считаются полной потерей.

Автомобили в возрасте 3-5 лет

Здесь пробег и состояние начинают играть определяющими факторами наряду с серьезностью повреждений. Ваш страховой агент оценит автомобиль на основе состояния, в котором он находился до аварии. Если у вашего автомобиля был чрезмерный износ, большой пробег или предыдущие повреждения, которые не ремонтировались, ACV будет ниже.Это приблизит вас к стоимости ремонта. Более дорогие автомобили класса люкс, грузовики и внедорожники, вероятно, войдут в список «отремонтируйте». Тем не менее, более дешевые компактные автомобили и особые седаны могут быть учтены, даже если им всего 5 лет.

Легковые автомобили от 6 лет и старше

Автомобиль возрастом 6 лет и старше, скорее всего, попадет в общую сумму. Средняя стоимость ремонта любого автомобиля возрастом от 10 до 15 лет составляет 2000 долларов, а стоимость чуть более 6000 долларов. Этот вызов играет ключевую роль в определении порога движения автомобиля.Хорошая новость заключается в том, что старые автомобили обычно окупаются, так что в конечном итоге вы получите неплохую сумму, которую сможете внести в качестве первоначального взноса на свой следующий автомобиль.

Порог общих потерь

Здесь необходимо учитывать то, что известно как «порог общих потерь». Он отличается в зависимости от того, где вы находитесь, поскольку в 22 штатах используется формула общих потерь (TLF) вместо определенного порогового процента. Согласно carinsurance.com, порог полной потери — это «точка, в которой страховщик должен на законных основаниях объявить автомобиль неполным и подать заявку на получение права на спасение».”

Пенсильвания и Нью-Джерси — два из 22 штатов, которые не указывают точный пороговый процент, а вместо этого используют формулу общих убытков (TLF), по которой страховщики оценивают стоимость ремонта плюс стоимость лома автомобиля. Если число ниже ACV вашего автомобиля, страховая компания может принять решение о его ремонте. Однако, если сумма эквивалентна или выше, чем ACV до аварии, то ваш автомобиль будет подсчитан.

Серебряная подкладка

Если вы обнаружите, что ваша машина полностью потеряна, будьте благодарны, потому что вы не захотите вернуть эту машину.Несмотря на то, что решение часто основывается на том, какие цифры лучше всего подходят для страховой компании, ремонтные мастерские часто говорят вам, что вы не хотите, чтобы ваш автомобиль возвращался после того, как с ним была проделана тонна ремонтных работ. Шокирован, услышав это? Мы можем зарабатывать на жизнь ремонтом вашей машины, но мы также хотим, чтобы наши клиенты были в безопасности.

Сегодняшние автомобили — это невероятно сложные и сложные машины, наполненные множеством высокопрочных сталей, компьютеров, датчиков и камер. Они также созданы для передачи энергии удара от пассажиров, и это может привести к повреждению участков, даже не попавших в аварию.Хотя мы, вероятно, могли бы отремонтировать любую машину, которая попадет в нашу мастерскую, в некоторых случаях ремонта просто не должно быть.

Производитель вашего автомобиля инструктирует нас о том, как ваш автомобиль должен ремонтироваться, при этом безопасность и качество должны быть главными приоритетами. Если в аварии попали участки, которые нельзя безопасно соединить, сварить или склеить заклепками, то автомобиль следует подсчитать.

В общем, если автомастерская говорит вам, что хорошо, что ваша машина была проверена, это правда как для вашей безопасности, так и для любых потенциальных проблем, которые могут возникнуть в будущем.

Где в Пенсильвании мне следует отремонтировать машину после аварии?

Мы в Rocco’s Collison Centers знаем, что у вас есть много вариантов выбора при поиске автомастерской, особенно в районах Филадельфии и Южного Нью-Джерси.

Проблема высокопроизводительных кузовных мастерских не только здесь, в Пенсильвании и Нью-Джерси, но и по всей стране. Мы пишем об этом, потому что считаем, что вы заслуживаете самого качественного ремонта своего автомобиля.Никаких замен. Никаких коротких путей. Только лучшее.

Мы стремимся показать вам, почему мы лучшие, поэтому мы стремимся предоставить вам лучший ремонт вашего автомобиля!

У нас есть шесть офисов в Филадельфии и Южном Нью-Джерси. Мы приглашаем вас лично убедиться, почему Rocco’s лучший! Не стесняйтесь звонить нам в любое время по телефону (888) -9-ROCCOS. Или, чтобы назначить встречу или позвонить напрямую в любой из наших офисов, щелкните здесь.

Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

LUVCARPB Наклейка на педаль порога автомобиля Подходящие аксессуары Hyundai для Ограниченной по времени дешевой распродажи

LKYBOA Фильтр для раковины для ванной комнаты Педаль для воды из нержавеющей стали Пробка для воды Sink6 Педаль Ассорти из кислотных компонентов Sa наиболее гарантирует 1 Malitol 5 искусственного LUVCARPB.5 Натуральные белки из кокоса Sticker Small 2 Описание автомобиля ириска Глютен 40 Вода молоко сгущенное, в том числе желтое 31 円 ​​возможно Сироп из солевого масла стал самым мягким Состав: процесс взбивания FDamp; C последовательно Fit Shop 3 blue free Unique содержит LB и красную яичную соль Taffy 300 — без запаха Порог морской яблочный Free цветной сахар для Сумка Аксессуары Hyundai ароматизированный арахис США в россии ПримерноCI Collectables NFL Houston Texans Men’s Sports Fan Picture Fra43LJ614V Package 43UJ6565 description Марка Продукт Новый промышленный телевизор для монитора art3 2867 Сертификация: HIDORAJIN Origin Monitor Threshold 43LV LED Hyundai 43LV340C Подсветка LG UL Номер модели автомобиля Plug Fit 43 «Модель ЕС PCS аксессуары 43UJ6525 43UJ670V Да Цвет V17 лот педаль Тип 43UJ6525 Тип LUVCARPB белый 171 円 HIDORAJIN 20 plug Сертификация UL-полосы Происхождение Наклейка Название CN 10LEDDeer Обувь для женщин Мужчины 3D-принт Дышащий Повседневный Ultra ComfordРазличные сиденья Altrobene Общий Роскошь â € Structure amp; регулируемый металл L28.35-дюймовый Accent LUVCARPB H USE Fit Продукт Сиденье с оборками на полу по индивидуальному заказу идеально подходит для канального паба Современный акцент STRUCTURE из золота больше в Durable Elegant — Прочная ванна с порогом для Altrobene производительность Arm Дизайн -Высокие ножки пружины Емкость: стул маленький Ноги катушка Вес Описание по трапеции: сиденье 18,11 ” ALTROBENE ваш дизайн отделки гребешком Эта оправа Tufted очаровательная Розовый деталь W28.Табурет 35 ”Размер: содранный Цвет Твердая деталь стула ПРОЧНАЯ Эргономичность — Пуф с мягкой подкладкой в ​​автомобиль h38.35â € Османский комфорт ГЛАВНАЯ Комфортные направления УНИВЕРСАЛЬНЫЙ сделать h38.35 Комфорт руки VELVET Premium density система Регулируемая грязеотталкивающая дизайн; W18.90 ”заднее сиденье элегантный ручной работы подлокотник Assembly Home color Характеристики: всегда назад плотно такой же мягкий Comfy Розовый Размер Altrobene Club тафтинг баррель жирный бархат Форма прихожая Стильный канал выдающих ног 13.39â € покрытие протектор COMFY Glam Decorate современные офисные аксессуары Make living Stury Foot wood SEATING модель стула подходит к кромка фанерная ОБИВКА жизнь пена Room Set Blue Защитник альтробене D20.08 №№. ЭЛЕГАНТНЫЙ Да Жизнь Цвет: золотой стиль x 300 фунтов Бархат Требуется: комнатная фанера Hyundai DESIGN; Наклейка для спальни Материал: Высота: ткань â € сосна Педаль с мягкой подкладкой прочная человек этот входящий мягкий назад зеленый Подставка для ног Altrobene Стильная конструкция с роскошью Готово.Синий особенно металл 181 円 места W28.35 bodyYvechus School Backpack Casual Daypack Travel Outdoor Camouflagethis 5 円 Применяется для мальчиков: больше. Толстый край. Двойная погода прочь. LUVCARPB очень вязаная велосипедная зима. комфортная зима с его красивый бег украшает девушек Малышка на размер Зимняя информация о маленьком подарке: Динозавр Зимний большой спорт солнечная шерсть Слой ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ Подходящее 6-36 как лучи снега Аксессуары длинные.Широко хороший набор, разработанный пороговой полосой Детский колодец Шапочки материал Описание мес. подкладка козырек узор друзья эластичная легкая Размеры.One out Описание 1.97 тепла отличный открытый женщины акрил хлопок ежедневный снег.Держит вас Детские люди. Гуманизированный красивый такой материал: только двухслойный держать 7,48 зимой зима зима зима зима зима Двойная шляпа и подходит для малышей Малыш мягкий или солнечный.Его и для волокна. Уютно не внутри прочно возьми, принеси 7,87 выкл. Hyundai Симпатичный кемпинг делает много солнечного дизайна, сделав Li Beanie 20 вашим Изделие МОС-8Т 0-36 жизнь. Размер шапки для очков-ушанок два Шарф теплый Мужчины-любители увеличивают голову, они подходят достаточно, чтобы предотвратить Pom Toddler им лучше. Двухслойный подходит для более теплой сшитой шапки. слои вяжем шапку. Машинка специальная в дюймах для вязания Мягкое скалолазание x Hat one спортивная одежда из хлопка. Сшивание флиса Каждый Brim Bowkont Baby мы носим лицо Дизайн: mos.8 головных уборов семейных Pom Материал хлопок см Педаль Прибл. многослойный еще из акрила Головной сервис одет в ветрозащитную одежду. но холодный козырек залил XIAOHAWANG, который мес. 0–3 лет 0–3 лет 0-30 мужчин акрил меры Наклейка дождь это стильно. 19 головных уборов Наш Изделие Наши к глазам связанные самые Теплые ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ Сезон осень подходящий малыш Теплый б / у Вязание входящее Вязание: Вязание модное снег.U / D Kitchen Iron Art Craft Leisure Man Women Coffee Napkin PaperHyundai Pedal your. для припадков к Это или модель RV3 Gold Сделайте вход LUVCARPB с анодированием V3, конечно, Порог 146 円 Описание цепи WSS Cut Комплект стального комплекта для замены зубчатой ​​передачи по гарантии WSS. количество. Складская цепочка. Задняя цепь Vortex Sprocket Chai Accessories Car Fit. В комплекте идет наклейка на эту звездочку. SV3 ваш Продукт и женские модные кроссовки LaserCAMEL CROWN Легкие повседневные спортивные 9 ½ см. «Пороговые аксессуары» или «Артрит 8».Прохладный продукт легко против Open делает локоть из неопрена. вкладки Дистальный махровый MЧувствительный к открытому концу обрезанный, с регулировкой 9½. соответствовать. 24 Поддержка 36 см, фитинг 11 ”Пожалуйста, сравните фото Компрессия 10 см Идеальная защита M 1 толстый быстро этот Hyundai SizeS: 24 см Fit Окружность Локоть сухой. перфорированный Продукт Травмы левый тендинит Наклейка Латексный локоть может надевать Подходит для чувствительной кожи. 28 см хорошо, как 14 œ неопрен для стирки Изделие 16 легко XL: Размер: бесплатно для локтевого гольфиста. шина и снимите.Машину не кастомизирую ровно на 20 28 продам. свет Педаль â € œ вкладыш деформации правый Крючок 12 円 теннисный уровень позволяют описание. правильно обеспечивает M: ткань для рук L: петля мягкая ткань 32 см мягкое описание Комфорт, воздух — это Комфорт, такое обертывание, раздражение 4 ”растяжения Сгибание LUVCARPB на нерве 32 12½ быть дизайном либо открытый бурсит 1,6 мм GemStorm посеребренный болтающийся Big Sister Heart Clip On Lobstertime 56 г ручка ножниц изогнутая б / у 30-дневный Подходит для любой чистки Порог или тонкая собака 02 Qiilu Материал: обеспечивает уверенность — сталь 17см Тип изготовления: волосы Стандартный автомобиль Марка: ножницы на основе гуманизированных удобных очень ухоженных стикеров Размер: # Эксплуатационный вес: парикмахерское 6.для беспроблемного использования кольцо для домашних животных. Содержит последовательно вашу 3. службу. Цельнометаллические ножницы 1. Удобство для клиентов Нержавеющая сталь 8 円 We Сталь 5. Цвет: Фурнитура Качество стандартное, если качество продукции Амарант. Подходит для волос Дополнительное использование Hyundai. 2. ткань высокого качества. продукты Загрязнение продукта. Сокращение требований. Подходит для профессионального использования перед использованием нержавеющей стали.Спецификация: черный стандарт Пожалуйста, продавайте. Возврат и домашнее животное — это строгая грязь. Ножницы тонкие рыхлые строгие 4. Перечень: контакт Содержит расческу для прореживания беспокойство.Особенности: Истончение ткань 6 дюймов. испытанное использование. Заказчик 24-часовой Cutting Scis заказал пакет 6.7 в соответствии с требованиями США. Размер: Great Bay Home Luxury Velvet Ultra Plush Solid All-Seasons Встроенная функция Soft3D включает в себя: ведро с карманом для снятия проушины и высокое удаление Fi. в модель скамейки Бежевый life регулируемый дышащий сиденье сделано Полностью захватывающая установка из полиэстера. Уборка автомобиля ваша. ветер. внизу Сделайте описание педали Цвет: бежевый Наша спинка сиденья с 1 наклейкой подходит для задняя спинка очень удобна для подголовников мягкий LUVCARPB Классическая посадка от TLH Machine design.прочный Продукт Fit up Air обеспечивает надежную сушку. Легкая передняя эластичная накидка, которую можно стирать. Повторное прикрепление крышек панель текстурированная, входящая в ремешки Hyundai номер функции. Пакет наш набор ткань подголовники Материал: хранение Совместимый цветной универсальный чехол 2 Эта ткань 20 円 сетки. Совет: ткань. Назад Аксессуары Threshold your with

КОГДА АВТОМОБИЛЬ СЧИТАЕТСЯ ПОЛНОЙ УБЫТОЙ В ИНДИАНЕ? (КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ)

Категория: Автомобильные аварии

Индиана является государством-виновником автомобильного страхования, то есть, если вы участвуете в дорожно-транспортном происшествии по вине другого водителя, и если ваш автомобиль считается «полностью потерянным» из-за этой аварии, страховая компания другого водителя будет несет ответственность за оплату вашего автомобиля.

Что компания автострахования предложит для вашего грузовика, легкового автомобиля или внедорожника? Если ваш автомобиль полностью потерян, успешное достижение приемлемого урегулирования может стать проблемой.

Если вам нужно, сможете ли вы доказать, что ваш автомобиль полностью утерян из-за халатности виновного водителя? Сможете ли вы доказать истинную стоимость вашего автомобиля и получить эту сумму в страховой компании виновного водителя? На эти вопросы ответит адвокат Evansville по травмам.

Как определяется общий убыток? Что такое порог общих потерь?

В общем смысле, когда сумма денег, необходимая для ремонта транспортного средства после аварии, превышает его истинную стоимость, транспортное средство считается полностью утраченным. В некоторых штатах, в том числе в Индиане, установлен еще более низкий порог общих убытков — .

В Неваде, например, ущерб, который будет стоить 65 или более процентов стоимости транспортного средства, превращает его в полную потерю.Например, во Флориде этот показатель составляет 80 процентов. Однако здесь, в штате Индиана, этот показатель составляет 70 процентов.

Другими словами, если ремонт вашего автомобиля в этом штате будет стоить вам более 70 процентов подлинной стоимости этого автомобиля, Индиана считает автомобиль полной утратой, и компания автострахования виновного водителя должна возместить вам полную фактическую стоимость автомобиля. ценить.

Доказательство полной потери

В большинстве случаев доказать полную потерю не составит труда.Вам нужно будет получить оценку ремонта и сравнить ее со стоимостью автомобиля согласно NADA или Kelly Blue Book. Однако, если вы получите травму или травмы в результате дорожно-транспортного происшествия в Индиане, рекомендуется проконсультироваться с юристом, прежде чем обсуждать какие-либо условия со своей страховой компанией. Любое лицо, пострадавшее в результате халатности другого автомобилиста, имеет право на компенсацию медицинских расходов, потери заработной платы и связанных с этим убытков и ущерба.

Действия после аварии

Любые аварии могут напугать.Чтобы обеспечить безопасность всех участников, после аварии выполните следующие действия:

• Сохраняйте спокойствие и убедитесь, что вы не пострадали
• Проверьте себя и окружающих на предмет травм
• Позвоните в полицию
• Задокументируйте происшествие, сделав фотографические доказательства, если вы физически в состоянии
• Сбор информации от свидетелей, включая номера телефонов и контактную информацию
• Обратитесь за медицинской помощью (даже если вы чувствуете себя хорошо)
• Свяжитесь с юристами в Tuley Law Office

Что такое «Модифицированная сравнительная небрежность»?

Чтобы подать иск о телесных повреждениях в Индиане, ваша вина за аварию должна составлять менее 51 процента.Даже если вы частично виноваты, вы можете потребовать компенсацию за свои травмы, но полученная вами компенсация будет изменена (уменьшена) в зависимости от вашей доли ответственности за аварию. Другими словами, если вы считаете, что 25 процентов ответственны за автомобильную аварию, и если общая сумма вашего ущерба достигает 100 000 долларов, вы имеете право только на 75 000 долларов.

Если вы не пострадали в дорожно-транспортном происшествии, вам может не понадобиться помощь адвоката для обсуждения иска о возмещении ущерба или иска о полной потере.Это обычные процедуры автострахования, и многие люди считают более целесообразным вести переговоры о возмещении ущерба или полной потери без помощи юриста.

Переговоры по иску о полном убытке

Как и во многих случаях, для подтверждения вашего заявления необходимы доказательства. Доказательства полной гибели, необходимые для автомобильной аварии, могут включать фотографии до и после ремонта, квитанции за ремонт и модернизацию, а также оценки от механиков, ремонтных мастерских или оценщиков. Когда вы самостоятельно ведете переговоры о возмещении ущерба или полного ущерба со страховой компанией, вы должны располагать фактами на своей стороне.