комплектации и модельного ряда Ниссан на сайте Autospot.ru

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1522 x 1695 x 4656 до 1522 x 1695 x 4656, вес автомобиля: 1620 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Модельный ряд Nissan Almera

Nissan Almera

Седан • 2012 – 2018, III (G15) • 4 двери • 5 мест

Nissan Almera

Седан • 2012 – 2018, III (G15) • 2 двери • 2 места

Характеристики Nissan Almera

Похожие модели

Отзывы о Nissan Almera

2012-2018, III (G15)
Nissan Almera

Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши. ..

2012-2018, III (G15)
Nissan Almera

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

2012-2018, III (G15)
Nissan Almera

Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

2012-2018, III (G15)
1.

6 MT • Welcome Nissan Almera

Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…

2012-2018, III (G15)
1.6 MT • Comfort A/C Nissan Almera

Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

2012-2018, III (G15)

1. 6 MT • Welcome Nissan Almera

Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….

2012-2018, III (G15)
1.6 MT • Comfort Nissan Almera

Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…

2012-2018, III (G15)
1. 6 MT • Welcome Nissan Almera

Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…

Читать все отзывы о Nissan Almera

Элегантный седан Nissan Almera

Через сайт можно приобрести третье поколение популярного автомобиля G15 (2012-2018) в комплектациях Comfort Plus, Comfort A/C, Tekna, Comfort и Welcome. Двигатели данных модификаций практически не отличаются друг от друга: везде установлены бензиновые моторы на 1,6 литров мощностью 102 л. с. Различаются коробки передач: автоматическая на 4 ступени или 5-ступенчатая механика. С такими параметрами максимальная скорость составляет 185 км/ч для авто на механике и 175 км/ч для автомата. Разгон до 100 км/ч происходит за 10,9 и 12,7 сек соответственно.

Средний расход топлива также отличается для разных КПП: для механики это почти 6 л на трассе и 9,5 л на 100 км по городу, тогда как для автомата 6,5 и 11,9 л соответственно. Созданный специально для российского рынка и наших погодных условий, Ниссан Альмера отлично приспособлен для плохих дорог: моторный отсек и тормозные магистрали скрыты за железными щитками.

Бюджетный вариант для семейного времяпровождения

Благодаря длинной базе автомобиль Ниссан Альмера довольно вместительный, а его характеристики помогут в длительном путешествии:

• объем багажника – 504 л, что делает его самым большим в данном классе и удобным в погрузке благодаря широкому проему;
• салон вмещает до 5 пассажиров;
• дорожный просвет – 160 мм (лучший показатель во всем классе).

Интернет-площадка Autospot не только позволяет приобрести автомобиль у официальных дилеров, но и предлагает клиентам получить от них выгодные предложения: три года гарантии, техподдержку на дороге Nissan Assistance, автокредитование с минимальными затратами. Также можно использовать выгодные скидки на страхование, тюнинг, тонирование стекол от стратегических партнеров площадки.

Наши клиенты ищут

Об авто Новые авто Almera Авто Almera с пробегом Новые Nissan Nissan с пробегом Все поколения Nissan Almera Технические характеристики других моделей Juke Murano Pathfinder Qashqai Terrano X-Trail

Ниссан альмера технические характеристики 2020 год

Главная » Разное » Ниссан альмера технические характеристики 2020 год

Nissan Almera 2020 в образе новой модели Lannia?

Известно, что российский рынок покидает довольно таки популярная в свое время японская модель Nissan Almera, которая даже с 2012 по 2018 год выпускалась на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.

Этот седан российской сборки нес обозначение Almera G15 и являлся упрощенной версией модели Bluebird Sylphy второго поколения, базирующейся на шасси B0 (Global Access), и с предыдущей «Альмерой Классик» по сути не имел ничего общего. К концу второй декады уже достаточно устаревший автомобиль устарел окончательно, и отечественный автогигант отказался от его выпуска.

По заявлению производителя, в продаже данный «японец» останется примерно до весны 2019 года, пока не будут реализованы все выпущенные ранее экземпляры. И тем не менее, уже к 2020 году в России может появиться абсолютно новая модель Nissan Almera, созданная на последней версии платформы MFA компании Mercedes-Benz, изначально созданной для немецких автомобилей А-класса, полученной японским производителем в рамках партнерства. В данном случае, правда, речь идет о модели Nissan Lannia (на фото и видео), продаваемой пока только на китайском рынке, но которая по заявлению создателей обладает огромным потенциалом и для глобального рынка.

С «российской Альмерой» новинку связывает само название Lannia, которое по-китайски произносится как «Ланниао», что в переводе на английский язык означает Bluebird. Если же «синяя птица» снова прилетит в Россию уже в новом кузове с более современным дизайном, то она как нельзя лучше подходит на роль возрожденного Nissan Almera 2020 модельного года, причем, данный автомобиль, выполненный в стиле лифтбек, вполне сможет составить достойную конкуренцию таким компактным седанам B-класса, как Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

Правда, по некоторым данным место Ниссана Альмеры на 2020 год на сборочной площадке АвтоВАЗа уже занято — якобы японцы планируют начать там сборку своего новейшего кроссовера Nissan Kicks, который в некоторых локальных версиях базируется на все той же архитектуре B0. По другим же сведениям новый технический «клон Дастера» должен прийти на смену паркетнику Nissan Terrano и возможно занять его место на московском предприятии «Рено Россия».

Обзор Ниссан Альмера 2020 🚘

Если бы выпуск Nissan Almera был налажен на «АвтоВАЗе» через пару лет после его появления на свет, т.е. в 2008-м году, то он стал бы настоящим прорывом на российском автомобильном рынке. Однако так сложилось, что в 2008-м альянс Renault-Nissan только-только начал контролировать завод в Тольятти, в связи с чем к выходу новинки пришлось прибавить еще пару лет, а потом еще…Эх, стоило запустить модель в серию хотя бы в 2010-м году, почти одновременно с Hyundai Solaris, и тогда, возможно, все-таки получилось бы как-то отыграть потерянное время и обойти по популярности «корейца», но увы… История подобных ошибок не прощает, поэтому Almera, который, по сути, ничем не хуже своего «современника» Solaris (разве что дизайн отстает), востребован намного меньше. Все подробности об этом, безусловно, недооцененном автомобиле — в нашем обзоре!

Дизайн

Прежде, чем что-то сказать о внешности Almera, следует вспомнить его историю, а началась она в 2005-м году, когда на японский рынок поступил седан под названием Nissan Bluebird Sylphy.

В 2006-м Sylphy стали выпускать в Поднебесной, а в 2011-м его собрались отправить на конвейер «АвтоВАЗа». Производство переименованной четырехдверки в России откладывалось по ряду причин, и в результате что есть, то есть, а именно — полное отсутствие вау-эффекта в дизайне экстерьера и интерьера на сегодняшний день. Ну ладно, нет ничего особенного в интерьере, но из-за немодного «фасада» модель теряет баллы в глазах автолюбителей, и в этом плане, к сожалению, проигрывает корейскому бестселлеру Hyundai Solaris. С другой стороны, в том, что Almera не отличается ультрамодным дизайном, нет ничего криминального, ведь речь идет о бюджетнике, а бюджетнику новаторские решения в экстерьере, как известно, могут навредить. Поскольку, приобретая машину невысокой ценовой категории, покупатель, как правило, рассчитывает на простую симпатичную рабочую лошадку, а не на приз за оригинальность, который, с учетом низкой цены авто и сопутствующих этому минусов, имеет все шансы вызвать у окружающих не восторг и зависть, а смех и раздражение. Solaris повезло, его облик оказался в высшей степени удачным, но другим везет меньше. Хромированная решетка радиатора, крупные головные фары, литые диски и окрашенные в цвет кузова ручки дверей, бамперы и корпусы наружных зеркал — вот рецепт Almera, «надежного семейного седана по разумной цене», по мнению Nissan. Семейный, не семейный, а на каждый день для трех-четырех пассажиров стандартной комплекции вполне подойдет.

Конструкция

Четырехдверка спроектирована на основе «всеядной» бюджетной конструкции B0, широко используемой альянсом Renault-Nissan. На базе аналогичной «тележки» построены Renault Duster, Sandero, Logan (на фото) и Lada Largus. Впереди у нее установлена подвеска McPherson, а сзади — скручивающаяся балка. Специально для РФ передний стабилизатор поперечной устойчивости, заднюю балку и пружины сделали жестче, а также изменили характеристики амортизаторов.

Адаптация к российским условиям

Для эксплуатации в России Almera прямиком с завода поставляется со стальной защитой картера 2-миллиметровой толщины, которая никак не сказывается на пассивной безопасности. Уязвимые детали машины, «прописанные» под днищем, прикрыты стальной пластиной. Жесткость кузова повышена за счет увеличения количества точек сварки и добавления усилителей и распорок. Клиренс авто при стандартной загрузке составляет как минимум 16 см, а при полной загрузке он уменьшается до 14,5 см (на фото). Для суровой русской зимы седан подготовлен на «тройку» — у него есть лишь подогрев заднего стекла (с таймером), наружных электрозеркал и сидений на первом ряду. Обогрев руля и лобового стекла не предусмотрен ни в одной комплектации, что, впрочем, ожидаемо от бюджетника.

Комфорт

Просторный салон и вместительный багажник — пожалуй, главные козыри Almera. Отделка — слабое звено. Пластик везде «дубовый», в базовом исполнении сидения обтянуты дешевым текстилем, а на трехспицевом руле нет кожаной оплетки — она полагается только топовой версии наряду со вставками «под алюминий». Качество сборки при этом серьезных вопросов не вызывает. Если забыть про простор, то интерьер логановский. У Renault Logan точно такой же пластик со вставками серебристого цвета и аналогичная приборная панель. Нет указания красной зоны у тахометра, зато имеется контрольная лампа свечей накаливания — последствие унификации моделей. Все приготовлено для установки на дизельные автомобили, которых в нашей стране не предвидится. Клавиши стеклоподъемников неудобно расположены на центральном тоннеле, а джойстик регулировки зеркал неудачно размещен под «ручником». Рычаг АКПП длинноват по вине низко посаженного центрального тоннеля. Бардачок, наоборот, радует — он достаточно объемный и, вдобавок, оснащен подсветкой. Передние кресла более-менее мягкие и комфортабельные, с адекватной боковой поддержкой. Благодаря удобному профилю в длительных поездках не устаешь. Сидения второго ряда практически плоские, что сделано ради комфорта того, кто сидит посередине. Спинка дивана не регулируется и не складывается. В багажнике Almera помещается целых 500 л. поклажи, что является прекрасным показателем для недорогого седана. В подполье хранятся инструменты и полноразмерная запаска. Крышка грузового отсека подпружинена, при открывании она поднимается высоко вверх. Внутренняя сторона крышки снабжена ручкой, поэтому багажник можно открывать, не пачкая руки.

Безопасность

«Безопасного оснащения» у Almera не так уж и много. Подушек безопасности всего две — водительская и передняя пассажирская, а боковые не доступны даже за дополнительную плату. Нет ни антипробуксовочной системы, ни системы курсовой устойчивости (ESP) — из электронных ассистентов предусмотрены только системы распределения тормозных усилий (EBD) и вызова экстренных служб при ДТП («Эра-Глонасс, с 1 апреля 2017 года), а также антиблокировочная тормозная система (ABS). Вот, собственно, и все.

Мультимедиа

В «базе» у четырехдверки простая аудиоподготовка, в предтоповом исполнении — 2-диновая CD/MP3 магнитола с 4 динамиками, AUX-входом и Bluetooth для подключения гаджетов, а в «топе» — вполне взрослый мультимедийный комплекс NissanConnect с пятидюймовым цветным тачскрином, навигацией и USB-разъемом. Само собой, совместимый с iPhone и iPod, которыми можно управлять прямо на экране. Звук, правда, посредственный, но поменять колонки при желании реально. Карты навигации незатейливые, но информативные; аудиоподсказки появляются своевременно.

Ниссан Альмера Технические характеристики

В движение Almera приводится бензиновой 1,6-литровой 16-клапанной «четверкой» K4M с двумя распредвалами и многоточечным впрыском. Двигатель, не имеющий альтернативы, развивает 102 л.с. при 5750 об/мин и 145 Нм крутящего момента при 3750 об/мин, отвечает экологическому стандарту Euro-5, без проблем потребляет 92-й бензин и сочетается с пятиступенчатой механической, либо с четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Средний расход топлива «по паспорту» — от 7,2 до 8,5 л., в зависимости от выбранной коробки передач. Альмеровский движок, конечно, не способен на сверхбыстрые ускорения, но все равно обеспечивает достойную для бюджетника динамику.

Технические характеристики Nissan Almera — двигатели, расход топлива, клиренс, размеры

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро

Двигатель Ниссан Альмера характеристики, расход топлива, коробка передач Nissan Almera

Двигатель Ниссан Альмера представляет собой бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра. Четырехцилиндровый 16 клапанный силовой агрегат выдает 102 л.с. Самое интересное, что двигатель Almera хорошо известен по многим моделям Рено. На автомобили французского концерна двигатель Renault K4M устанавливается с 1999 года. Сегодня производство этого мотора освоили на “Автовазе” и ставят на Логаны, Дастеры, Меганы и даже на Лада Ларгус.

Данный мотор готов переваривать бензин начиная от АИ-92. Блок цилиндров из чугуна, головка блока естественно алюминиевая с гидрокомпенсаторами, которые позволяют не беспокоится о зазорах в клапанном механизме.

Механизм газорапределения двигателя Ниссан Альмера, это классический DOHC с двумя распредвалами. В качестве привода ГРМ используется ремень. Именно это обстоятельство является главным слабым местом мотора. При обрыве ремня ГРМ двигателя Nissan Almera клапана неизбежно встречаются с поршнями, в итоге дорогостоящий ремонт. Так что за ремнем ГРМ надо следить внимательно, особенно если есть подозрения на течь масла или посторонние “шелестящие” звуки. Масло быстро разъедает резину и ремень начинает расслаиваться. Поэтому менять ремень вместе с роликами натяжения необходимо строго по инструкции, иначе можно попасть на серьезный ремонт.

Система питания двигателя Альмеры инжекторная или точнее сказать распределенный впрыск с электронным управлением. Мотор выдает 75 кВт. Однако настройки самого двигателя позволяют увеличить мощность, так на некоторых моделях Рено этот же двигатель выдает 115 л.с. Далее подробные характеристики двигателя Ниссан Альмера.

• Модель двигателя – Renault K4M
• Производитель – “Автоваз” либо Renault Espana
• Рабочий объем – 1598 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Степень сжатия – 9,8
• Диаметр цилиндра – 79,5 мм
• Ход поршня – 80,5 мм
• Мощность л.с. – 102 (75 кВт) при 5750 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Максимальная скорость с МКПП5 – 185 километров в час
• Максимальная скорость с АКПП4 – 175 километров в час
• Разгон до первой сотни с МКПП5 – 10. 9 секунд
• Разгон до первой сотни с АКПП4 – 12.7 секунд
• Расход топлива по городу – 9,5 литра ( с АКПП 11,9 л.)
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 литра ( с АКПП 8,5 л.)
• Расход топлива по трассе – 5,8 литра ( с АКПП 6,5 л.)

Что касается коробки передач Ниссан Альмера, то покупателям предлагают как 5-ступенчатую механику, так и 4 диапазонный автомат. Трансмиссия для Nissan Almera так же досталась от Рено. Собственно коробки идут в придачу с мотором. Динамика довольно большого автомобиля снаряженной массой около 1200 килограмм довольно неплохая, особенно с механической коробкой. А вот расход топлива в реальности немаленький, производитель хоть и указывает менее 10 литров в городе, но на практике 12-13 литров бензина.

Ситуация с динамикой и расходом с АКПП у Альмеры естественно хуже. Разгоняется автомобиль медленнее, ну и расход увеличивается на несколько литров, особенно с работающим кондиционером. Сам автомат по сути модернизированный агрегат от Рено Клио прошлых поколений. Сегодня конкуренты даже в бюджетном сегменте предлагают современные 6-диапазонные АКПП, например Шевроле Кобальт располагает именно таким агрегатом. Но Ниссан обещает без проблемную эксплуатацию автомата на Альмере до 200 тысяч километров, с условием периодической замены масла в коробке. Повышенный расход топлива, это плата за комфорт в городских условиях.

Технические характеристики Nissan Almera G15

Вскоре российский рынок пополнится новым бюджетным седаном Nissan Almera 2013, сборка которого ведется сейчас на АВТОВАЗе. Дадим краткий обзор технических характеристик Ниссана Альмеры.

Силовой агрегат. На новую Альмеру будет установлен 16-ти клапанный двигатель от французского производителя Renault объемом 1,6 литра, рядная четверка, мощностью 102 л.с., крутящий момент 145 Нм. Новый седан станет разгоняться до 100 км/ч за 10,9 секунд при наличии механической коробки передач и за 12,7 секунд при оснащении «автоматом».

Топливо. Ниссан Альмера имеет бак на 50 литров, который можно будет заполнять бензином от АИ-92 до АИ-98.

Трансмиссия. На новый седан будут устанавливаться такие коробки переключения передач, как пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатая автоматическая коробка. Предположительно, это будет французский DP2, имеющий агрегаты от ZF; таким оснащался, начиная с 2010 года, ряд «французов» российского производства — Дастеры, Логаны и Сандеро.

Габаритные размеры. Длина нового седана будет составлять 4656 мм, ширина кузова 1695 мм, высота составит 1522 мм. Отечественных автолюбителей порадует клиренс новой Альмеры — 160 мм, а при загрузке — 145 мм. Багажник у седана довольно вместительный – его объем 500-504 литров (по разным источникам).

Снаряженная масса автомобиля составит 1228-1279 кг, а полная – 1620-1650 кг.

Расход топлива на новом Niissan Almera

В 2013 году Nissan представил свой новый седан широкой публике. Появление Ниссана Альмеры на российском рынке планируется уже весной текущего года.

Основным преимуществом Nissan Almera 2013, на которое особенно обращают внимание отечественных автолюбителей представители российского концерна Рено-Ниссан, являются признаки C-класса. При этом новая Альмера по своей стоимости принадлежит В-классу. К премиум-классу автомобиль можно отнести и за счет яркой внешности, явно напоминающей Nissan Teana, и за счет габаритов (только длина седана — более 4,6 метров), а также за счет простора внутри салона, особенно на заднем ряду. К тому же, Альмера включает все плюсы, которые свойственны бюджетным автомобилям: способность «потреблять» топливо любой марки, неприхотливость силового агрегата, клиренс достойных размеров, и, что самое главное, демократичная цена.

Исходя из информации дилеров, производитель неустанно выявляет все возможные слабые места до начала старта продаж. Были модернизированы настройки подвески, состав хромированной смеси (который ранее не способен был выдержать отечественных дорожных реагентов), крепежные элементы обвесов кузова, изготавливаемых из пластика, и прочие мелкие детали. Однако, именно из таких незначительных на первый взгляд элементов и складывается репутация автомобиля на старте продаж. Напомним историю с Hyundai Solaris, в котором задняя подвеска совершенно не была адаптирована к российским дорожным условиям и стилю езды отечественных автолюбителей, и, как результат, жалобы покупателей первых Солярисов на наличие опасного «сноса» задней части при перемещении по трассе. Надеемся, новая Альмера действительно выйдет на рынок в максимально доработанном виде, а сборочные работы на отечественном заводе не скажутся на качестве нового седана.

Перейти на Форум ниссан альмера

Характеристики Nissan Almera Classic (B10) — Nissan Almera Classic, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Технические характеристики:

Двигатель:

Двигатель: 1.6i
Код двигателя: QG16DE
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 1596
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Степень сжатия: 9.5:1
Мощность, л.с.: 107
Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
Крутящий момент, Нм: 146
Обороты макс. момента, об./мин.: 3600
Динамика и расход
Максимальная скорость, км/ч.: 177
Время разгона (0-100 км/ч), с: 13.9
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.4
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.6
Норма токсичности: Euro III

Габариты:

Количество мест: 5
Длина, мм: 4510
Ширина, мм: 1710
Высота, мм: 1440
Колесная база, мм: 2535
Колея передних колес, мм: 1490
Колея задних колес, мм: 1490
Снаряженная масса, кг: 1185
Полная масса, кг: 1700
Объем багажника, л: 460
Объем топливного бака, л: 55
Диаметр разворота, м: 10.6
Клиренс, мм: 165

Коробка и привод:

Коробка передач: 4-авт
Автоматическая КПП
Тип коробки передач: Автомат
Кол-во передач: 4
Фирма КПП: Jatco (Nissan)
Страна КПП: Япония
Привод : Передний

Подвеска:

Тип передней подвески: Независимая, типа McPherson
Тип задней подвески: Торсионная балка, пружины

Тормозная система:

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление:

Усилитель руля: Гидроусилитель

Комплектация:

Экстерьер:
Бамперы в цвет кузова
Молдинги
Комфорт
Регулируемая рулевая колонка
Интерьер
Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т. п.)

Колеса:

Диаметр дисков: 15 >Шина подобрать диски этого размера
Тип дисков: Легкосплавные
Запаска: Полноразмерная
Шины: 185/65R15 >Шина подобрать шины 185/65 R15

Климат в салоне и шумоизоляция:

Кондиционер
Подогрев передних сидений
Подогрев зеркал заднего вида
Подогрев заднего стекла
Электрорегулировка зеркал заднего вида
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники

Мультимедиа и приборы:

CD player
Антенна
Аудиосистема: 4 динамика

Фары и свет:

Корректор фар
Галогеновые передние фары
Передние противотуманные фары

Сидения

Регулируемое по высоте водительское сидение
Подлокотник задний

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD)
Система аварийного торможения (Brake Assist)
Детские замки
Центральный замок
Иммобилайзер
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира

Двигатель Nissan Almera характеристики, устройство – Автомобильный блог

Двигатель Ниссан Альмера представляет собой бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра. Четырехцилиндровый 16 клапанный силовой агрегат выдает 102 л.с. Самое интересное, что двигатель Almera хорошо известен по многим моделям Рено. На автомобили французского концерна двигатель Renault K4M устанавливается с 1999 года. Сегодня производство этого мотора освоили на “Автовазе” и ставят на Логаны, Дастеры, Меганы и даже на Лада Ларгус.

Данный мотор готов переваривать бензин начиная от АИ-92. Блок цилиндров из чугуна, головка блока естественно алюминиевая с гидрокомпенсаторами, которые позволяют не беспокоится о зазорах в клапанном механизме.

Механизм газорапределения двигателя Ниссан Альмера, это классический DOHC с двумя распредвалами. В качестве привода ГРМ используется ремень. Именно это обстоятельство является главным слабым местом мотора. При обрыве ремня ГРМ двигателя Nissan Almera клапана неизбежно встречаются с поршнями, в итоге дорогостоящий ремонт. Так что за ремнем ГРМ надо следить внимательно, особенно если есть подозрения на течь масла или посторонние “шелестящие” звуки. Масло быстро разъедает резину и ремень начинает расслаиваться. Поэтому менять ремень вместе с роликами натяжения необходимо строго по инструкции, иначе можно попасть на серьезный ремонт.

Система питания двигателя Альмеры инжекторная или точнее сказать распределенный впрыск с электронным управлением. Мотор выдает 75 кВт. Однако настройки самого двигателя позволяют увеличить мощность, так на некоторых моделях Рено этот же двигатель выдает 115 л.с. Далее подробные характеристики двигателя Ниссан Альмера.

• Модель двигателя – Renault K4M
• Производитель – “Автоваз” либо Renault Espana
• Рабочий объем – 1598 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Степень сжатия – 9,8
• Диаметр цилиндра – 79,5 мм
• Ход поршня – 80,5 мм
• Мощность л.с. – 102 (75 кВт) при 5750 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Максимальная скорость с МКПП5 – 185 километров в час
• Максимальная скорость с АКПП4 – 175 километров в час
• Разгон до первой сотни с МКПП5 – 10. 9 секунд
• Разгон до первой сотни с АКПП4 – 12.7 секунд
• Расход топлива по городу – 9,5 литра ( с АКПП 11,9 л.)
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 литра ( с АКПП 8,5 л.)
• Расход топлива по трассе – 5,8 литра ( с АКПП 6,5 л.)

Что касается коробки передач Ниссан Альмера, то покупателям предлагают как 5-ступенчатую механику, так и 4 диапазонный автомат. Трансмиссия для Nissan Almera так же досталась от Рено. Собственно коробки идут в придачу с мотором. Динамика довольно большого автомобиля снаряженной массой около 1200 килограмм довольно неплохая, особенно с механической коробкой. А вот расход топлива в реальности немаленький, производитель хоть и указывает менее 10 литров в городе, но на практике 12-13 литров бензина.

Ситуация с динамикой и расходом с АКПП у Альмеры естественно хуже. Разгоняется автомобиль медленнее, ну и расход увеличивается на несколько литров, особенно с работающим кондиционером. Сам автомат по сути модернизированный агрегат от Рено Клио прошлых поколений. Сегодня конкуренты даже в бюджетном сегменте предлагают современные 6-диапазонные АКПП, например Шевроле Кобальт располагает именно таким агрегатом. Но Ниссан обещает без проблемную эксплуатацию автомата на Альмере до 200 тысяч километров, с условием периодической замены масла в коробке. Повышенный расход топлива, это плата за комфорт в городских условиях.

---

Смотрите также

• Ваз 2110 кастер
• Время разгона до 100 км ч
• Насосы для подкачки шин
• Мерс купе фото
• Уаз буханка объем бака
• Как проверить пробку расширительного бачка ваз 2114
• Стартер рено логан замена
• Пошив салона авто
• Центральный замок с пультом
• Надо ли сдавать экзамен после лишения водительских прав
• Технология ран флэт что это

Абсолютно новый Nissan Almera 2020 года — 8 особенностей, которых нет в Таиланде

Компания Edaran Tan Chong Motor (ETCM), официальный дистрибьютор автомобилей Nissan в Малайзии, предоставила избранным представителям средств массовой информации информацию о грядущей полностью новой Nissan Almera 2020 года.

Это произошло примерно через неделю после того, как Honda Malaysia представила такой же новый Honda City RS i-MMD.

Потратив некоторое время на знакомство с совершенно новой Nissan Almera, вот восемь функций, которые мы получили, которых нет в Таиланде.

Имейте в виду, что причина, по которой Таиланд упускает эти функции, связана с ограничениями по весу, поскольку Nissan должен убедиться, что совершенно новая Almera достаточно легкая, чтобы расход топлива и выбросы CO2 были ниже пределов, установленных таиландским Eco Car. Программа 2 этапа.

Но в Малайзии таких правил нет, что дает ETCM немного больше свободы для лучшего оснащения совершенно новой Nissan Almera.

Таким образом, мало того, что малазийская Almera обладает лучшей шумоизоляцией по сравнению с автомобилем тайской спецификации, она также имеет ряд уникальных для нас особенностей.

16-дюймовые легкосплавные диски

ETCM установил двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски на варианты VLP и VLT совершенно нового Nissan Almera. С другой стороны, автомобили тайской спецификации получают только 15-дюймовые колеса во всем диапазоне, а самый дешевый вариант в Таиланде получает стальные колеса без чехлов.

Автомобиль тайского производства на фото

Эти 16-дюймовые легкосплавные диски обуты в шины 205/55 R16 со всех сторон.

Дневные ходовые огни

Небольшой, но долгожданной особенностью является включение светодиодных дневных ходовых огней (ДХО) в Nissan Almera для Малайзии.

Хотя его тайский аналог имеет похожие фары, он оснащен только светодиодными габаритными огнями, а не светодиодными ДХО.

Попробуйте найти переключатель регулировки уровня фар

Автомобили для Малайзии также имеют ручную регулировку уровня фар, чего нет в версии для Таиланда.

Светодиодный задний противотуманный фонарь

Nissan Almera, собранный в Серенде, оснащен задним противотуманным фонарем со стороны водителя, как и предыдущая модель.

Nissan Serena также получает задний противотуманный фонарь

Хотя Департамент автомобильного транспорта (JPJ) несколько лет назад принял правила ЕЭК ООН, правила, касающиеся задних противотуманных фонарей, не очень ясны. В результате разные автопроизводители интерпретируют правила по-разному.

В случае с ETCM все продаваемые ими модели оснащены задними противотуманными фарами, и совершенно новый Nissan Almera ничем не отличается.

Задний спойлер

Топовый вариант VLT отличается глянцево-черным спойлером на крышке багажника местного дизайна, придающим модели более спортивный вид.

Его тайский аналог не оснащен задним спойлером в стандартной комплектации. Вместо этого задний спойлер и 16-дюймовые колеса являются дополнительными аксессуарами.

Кожаные сиденья

Варианты VLP и VLT совершенно нового Nissan Almera оснащены кожаными сиденьями с серыми акцентами.

У тайцев немного по-другому, так как продаваемую там Альмеру можно купить только с тканевыми сиденьями. Кожаные сиденья недоступны даже в качестве дополнительного аксессуара.

Раздельные складывающиеся задние сиденья в соотношении 60:40

Удивительно, но багажное отделение нового Nissan Almera на самом деле немного меньше, чем у предыдущей модели, и составляет 482 литра. Для сравнения, Almera предыдущего поколения N17 имеет 490-литровый багажник.

Не волнуйтесь, так как совершенно новый Nissan Almera для малазийской спецификации оснащен задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60:40, — что-то уникальное для агрегатов, собранных на ETCM. ETCM взяла на себя расходы на разработку складывающихся в пропорции 60:40 задних сидений, а это означает, что варианты Almera, собранные в Малайзии, являются единственными версиями с правым рулем, имеющими эту функцию.

Наши автомобили для Малайзии также оснащены задним центральным подлокотником и подстаканниками.

Круиз-контроль

Несмотря на то, что функция круиз-контроля в топовом Nissan Almera VLT не является адаптивным типом, тем не менее, это хорошая функция, особенно если вы преодолеваете много миль по шоссе.

Тайская версия Almera имеет пустую прорезь с правой стороны рулевого колеса.

Наличие кнопок круиз-контроля также помогает заполнить пустое место на рулевом колесе с плоским дном.

Запасное колесо

Все варианты совершенно нового Nissan Almera оснащены 15-дюймовой временной запасной шиной вместо комплекта для ремонта шин, установленного на автомобиле для Таиланда.

Это может показаться незначительным, но мы верим, что есть люди, которые ценят запасное колесо, а не комплект для ремонта шин.

Итак, вот восемь функций грядущего совершенно нового Nissan Almera 2020 года, которые не предлагаются в модели для Таиланда.

Какая функция вам больше всего нравится?

5 вещей, которые вы не знали о Nissan Almera 2020 года!

После восьми долгих лет компания Edaran Tan Chong Motor (ETCM) наконец представила совершенно новый Nissan Almera. Новый седан B-сегмента теперь стоит от 79,9 тысяч ринггитов за базовый вариант Turbo VL до 91,3 тысяч ринггитов за вариант Turbo VLT.

Теперь давайте подробнее рассмотрим пять вещей, которые вы не знали о Nissan Almera 2020 года!

1. Один из самых экономичных автомобилей, которые мы тестировали

Предыдущее поколение Nissan Almera оснащалось заурядным 1,5-литровым безнаддувным двигателем, работающим в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что позволяло достичь заявленного расхода топлива 6,7 л/100 км.

С появлением совершенно нового Nissan Almera новая модель наконец-то отказалась от архаичной трансмиссии в пользу более сложного 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Совершенно новая Almera также оснащена автоматической коробкой передач типа CVT.

Комбинированный, ETCM сообщает, что совершенно новый Nissan Almera способен вернуть 5,4 литра на 100 км в цикле испытаний NEDC R101. Во время короткой поездки с Almera он показал в среднем 5,19 л/100 км — это один из самых экономичных автомобилей, которые мы тестировали на сегодняшний день.

2. Турбодвигатель объемом 1,0 л обладает достаточной мощностью

Не позволяйте небольшому объему двигателя ввести вас в заблуждение, так как двигатель Almera с наддувом с лихвой компенсирует разницу в объеме двигателя.

На бумаге Nissan Almera развивает мощность 100 л.с. и 152 Нм – вряд ли это новаторские цифры, но полные 152 Нм крутящего момента доступны от 2400 об/мин до 4000 об/мин, что позволяет легко ускоряться и совершать обгоны.

В то время как показатели мощности уступают Honda City и Toyota Vios, Nissan Almera предлагает больший крутящий момент, чем его конкуренты, что на самом деле более полезно для повседневных поездок на работу.

3. Один из самых безопасных автомобилей около

Впервые для рынка Малайзии Nissan Almera получает систему контроля устойчивости и контроля тяги, которых не было в предыдущей модели.

Кроме того, варианты VLP и VLT Almera оснащены 6 подушками безопасности, что ставит Almera в один ряд с конкурентами в сегменте, такими как Honda City и Toyota Vios.

Усовершенствования в области безопасности продолжаются, так как все три варианта оснащены интеллектуальным предупреждением о лобовом столкновении Nissan (FCW) и интеллектуальным передним экстренным торможением (AEB). В настоящее время ни один другой седан B-сегмента не предлагает AEB и FCW во всем модельном ряду.

Что касается топового варианта VLT, он добавляет предупреждение о слепых зонах (BSW) и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA).

4. Исключительно тихая езда

Одной из особенностей, которую нельзя увидеть, но которую определенно можно ощутить, является улучшенная звукоизоляция.

По сравнению со своим тайским аналогом, малазийский Nissan Almera отличается большей звукоизоляцией для более тихой езды.

На самом деле, вооружившись нашим надежным измерителем дБ, мы обнаружили, что в салоне было зарегистрировано в среднем 68 дБ при крейсерской скорости 110 км/ч.

Кроме того, компания Nissan проделала огромную работу, изолировав трехцилиндровый двигатель Almera от проникновения в салон, в результате чего салон получился очень хорошо изолированным.

5. Комфортнее, чем Honda City

Лучшее мы оставили напоследок.

Да, вы не ошиблись — новый Nissan Almera более комфортен, чем Honda City.

Это во многом связано с сиденьями Nissan Zero Gravity, которые отлично справляются с обеспечением уровня комфорта, подобного C-сегменту, что было невообразимо еще год назад. Каким бы бесполезным ни звучало название, на самом деле они работают исключительно хорошо.