Гранта доработки: Тюнинг и доработки Лада Гранта » Страница 4 — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Тюнинг Лада Гранта лифтбек, в том числе доработка салона

Автотюнинг в последнее время получил широкое распространение. Модернизации повергают не только старые, но и новые автомобили. Исключением не является и «Лада-Гранта» лифтбек. Основные цели, которые преследуют автовладельцы — это увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение внешности и интерьера.

Тюнинг «Лада-Гранта» лифтбек своими руками

«Лада-Гранта» в кузове лифтбек хоть и является современным автомобилем, который предлагается в большом количестве комплектаций, но многие владельцы всё же пытаются в нём что-то изменять и дорабатывать, делая машину отличной от стандарта. Различные варианты тюнинга позволяют внести изменения как в автомобиль в целом, так и в его отдельные системы и узлы. На подобных доработках стоит остановиться более детально.

Двигатель

Практически каждый владелец хотел бы ездить на более мощном и динамичном автомобиле. Самая слабая версия «Лады-Гранта» лифтбек развивает всего 87 л.с., а наиболее мощный вариант двигателя имеет мощность 106 л.с., который также неспособен обеспечить достойную динамику автомобилю. Сделать силовой агрегат более резвым без серьёзного вмешательства в конструкцию узла можно следующим путём:

Установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления. Для этих целей используется фильтр «нулевик», посредством которого можно обеспечить подачу большего количества воздуха в цилиндры. Таким образом, удастся несколько повысить мощность агрегата.
Одним из распространенных вариантов тюнинга двигателя является установка фильтра нулевого сопротивления
Заменой выпускного коллектора. Заводской коллектор хоть и является эффективным, но тюнингованная деталь более сбалансирована и позволит улучшить характеристики силового агрегата.
Замена штатного выпускного коллектора на тюнинованный улучшает характеристики мотора
Чип-тюнинг. Подобная процедура позволит оптимизировать параметры работы мотора. Посредством изменения прошивки в блоке управления можно выбрать те настройки, которые подходят под стиль езды конкретного человека. Как правило, чип-тюнинг направлен на увеличение мощности, уменьшение расхода топлива, повышение отзывчивости на нажатие педали газа.

В дополнение к перечисленным вариантам модернизации двигателя можно установить электронную педаль газа. Этот элемент обеспечит максимально точную реакцию силового агрегата на нажатие педали. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, который позволяет водителю выбирать необходимый режим езды.

Электронная педаль газа обеспечивает точную реакцию на нажатие педали

При более серьёзном подходе к модернизации мотора «Лады-Гранта» в кузове лифтбек можно установить турбонаддув, кованные поршни и сделать расточку цилиндров. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то подобные доработки необходимо проводить комплексно, поскольку оснащение автомобиля только турбиной может привести к повреждению поршней в результате возросшей нагрузки. Также если поставить только кованые элементы, то никакого прироста мощности не произойдёт.

Установка на «Гранту» лифтбек турбины увеличит мощность двигателя, но такая доработка обойдётся недешево

Ходовая часть

Помимо доработок двигателя, модернизации может подвергаться также ходовая часть машины (подвески, рычаги и т. д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения подвески могут сделать её жёстче, что положительно скажется на управлении, но при этом снизится комфорт. Изменения можно внести в заднюю подвеску, уменьшив количество витков пружин ровно на один. Для придания кузову жёсткости при прохождении поворотов на передок можно установить растяжки стоек, такие же, как на «Калине».

Чтобы занизить подвеску «Гранты» лифтбек, можно выбрать один из способов:

замена подвески на конструкцию с изменяемым дорожным просветом. Таким образом амортизаторам придаётся автономная жёсткость. В летний период авто можно будет занизить, а зимой приподнять;

замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой. В этом случае подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
установка низкопрофильных шин. Такой вариант позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобилем;
оснащение авто заниженными пружинами без замены амортизационных элементов. Такой вариант будет подходящим только для городской езды.

Подвеску «Гранты» лифтбек можно занизить разными способами, выбор которого зависит от возможностей и потребностей владельца

Кроме перечисленных доработок можно внести следующие изменения в подвеску:

установить треугольные рычаги, что позволит повысить жёсткость узла, обеспечит подъём базы до 3 см и даст возможность регулировки кастора в диапазоне от 1 до 4° в отрицательных значениях;
поставить подрамник. Элемент добавит кузову жёсткости, подвеска получит более мощные крепления, у двигателя появится дополнительная защита, увеличится колёсная база на 15 мм, снизится вероятность клевка передком во время торможения;
Подрамник делает кузов более жестким, а у мотора появляется дополнительная защита
оснастить машину усилителем для верхних опор передних стоек, что обеспечит более равномерное распределение нагрузки при ударах;
заменить резиновые втулки на полиуретановые. Последние по сравнению с резиной отличаются своей технологичностью и долговечностью.

Если рассмотреть изменения тормозной системы, то наиболее простой вариант тюнинга заключается в замене штатных тормозных дисков на изделия большей размерности. В этом случае при установке дисков R14 вместо штатных R13 никаких переделок не потребуется.

Чтобы повысить эффективность тормозов, рекомендуется заменить штатные тормозные диски R13 на аналогичные элементы большей размерности

Совместно с дисками можно установить иномарочные тормозные колодки. Диски на «Ладу-Гранта» лифтбек можно поставить, например, Brembo (артикул: 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул: 13.0460–2813.2).

Видео: занижение посадки на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

Тюнинг экстерьера довольно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей владельца авто. Для изменения внешности можно установить либо заменить такие элементы:

рейлинги. Эти изделия в некоторой степени способны исправить некоторые погрешности в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка подобных элементов придаёт машине индивидуальный характер;
Один из простых вариантов изменить облик «Лада-Гранта» лифтбек и исправить погрешности в системе управленяи — установить рейлинги на крышу
люк. Такое дополнение способно не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
спойлер. Этот элемент является одним из главных при внешнем тюнинге, поскольку позволяет стабилизировать авто на высоких скоростях. Цветовая гамма и форма может быть подобрана по желанию после снятия размеров с машины;

аналоговые зеркала. В стандарте «Лада-Гранта» лифтбек комплектуется зеркалами с ручной настройкой. Вместо них можно поставить элементы от «Калины», настройка которых осуществляется посредством электроники. Если нет желания менять зеркала, то в штатные устройства можно встроить подогрев;
диски. Выбор колёсных дисков сегодня довольно разнообразен и способен заметно преобразить стоковый автомобиль. Выбрать можно как литые, так и кованые диски подходящей размерности;
бамперы. Тюнинг этих элементов внесёт некую эмоциональную составляющую во внешность автомобиля. Наиболее популярной моделью переднего элемента является «я робот», который отлично становится на место штатного изделия. Также возможен вариант установки бамперов в специализированных ателье;
Установка тюнингованных бамперов наделяет машину спортивной внешностью
решётка радиатора. Тюнингованную деталь можно приобрести либо доработать самостоятельно. Для этого чаще всего используют алюминиевую сетку, которая улучшает защиту от загрязнений;
расширители арок. Накладки не только защищают кузов авто от загрязнений, летящих из-под колёс, но и способны визуально расширить машину. Расширители выполнены из пластика и фиксируются к кузову посредством двухстороннего скотча;
Накладки на арки визуально расширяют авто и защищают кузов от загрязнений
накладки на пороги. Основная функция этих изделий — защита порогов от ударов и сохранение лакокрасочного покрытия. Во время удара пластик принимает его на себя и в худшем случае попросту сломается, но сам порог останется неповреждённым.
Накладки на пороги выполнены из пластика и призваны защищать кузов от ударов

Салон

Тюнингу салона уделяют немало внимания, поскольку именно здесь владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Оплётка руля

Одним из первых элементов салона, который подвергают изменениям, является рулевое колесо. Некоторые владельцы меняют его на спортивное с меньшим диаметром. Однако при этом нужно учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому этот вариант модернизации руля на любителя. Кроме того, руль можно обтянуть кожей для придания привлекательности, но для получения качественного результата придётся посетить специализированный сервис. Можно прибегнуть и к более простому варианту — установке готового чехла. Изделие достаточно просто монтируется, стягивается нитками, а в случае необходимости без каких-либо проблем снимается. При подборе чехла следует учитывать общий дизайн салона «Лады-Гранта» лифтбек.

Рулевое колесо можно перешить либо использовать заводские оплётки

Подлокотник

Ещё один элемент салона, который можно улучшить в процессе тюнинга — подлокотник. Выбор этой детали на сегодняшний день довольно разнообразен, но поскольку такая продукция в основном китайского производства, то от эксплуатации подобного изделия могут сложиться самые негативные впечатления. Дело в том, что корпус подлокотников выполнен из пластика, который трескается под воздействием солнца. Крепление детали также оставляет желать лучшего. При открывании и закрывании появляется скрип, находящиеся внутри предметы довольно сильно звенят, что также не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, устранив негативные моменты. Для этого внутреннее пространство выстилают плотным поролоном, а снаружи изделие обшивают любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т. п.).

Подлокотник сделает управление автомобилем более комфортным, но при установке китайского изделия придётся прибегнуть к доработкам

Подсветка

Освещение салона «Гранты» лифтбек выглядит довольно слабым. Улучшить ситуацию можно несколькими способами, но наиболее распространённым является установка светодиодных элементов. Для этого демонтируется штатный плафон салона и удаляется рассеиватель. Для подсветки приобретают светодиодную ленту на 18 элементов, разделяют её на 3 равные части и монтируют на двухсторонний скотч к внутренней части плафона. На ленту питание подают от проводов, выведенных к плафону, с учётом полярности.

После модернизации освещения рекомендуется проверить проводку мультиметром на предмет короткого замыкания и в случае выявления последнего, следует устранить неисправность.

Торпеда и панель приборов

Одним из элементов салона, который задаёт общую эстетику интерьера, является приборная панель. Изначально эта деталь выполнена в серых оттенках, что явно не добавляет красоты салону. При желании панель можно доработать, сделав её более привлекательной. Из инструментов и материалов понадобится следующий перечень:

краска;
грунт по пластику;
растворитель;
акриловый лак;
компрессор.

Для перекраски отдельных элементов приборки их потребуется демонтировать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий наносится грунт, а затем изделия оставляют для высыхания. Когда материал полностью высохнет, приступают к нанесению краски посредством компрессора. Для рассматриваемых целей можно использовать и малярную кисть, но качество покрытия будет оставлять лучшего. Оптимальный вариант — приобрести краску в аэрозоле. Наносить красочный материал следует аккуратно, чтобы не появились подтёки. После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют для высыхания, затем производят сборку. Саму торпеду при желании можно перетянуть современными материалами, например, алькантарой, карбоновой плёнкой и т. п.

Торпедо, как и её отдельные элементы, можно отделать современными материалами по своему вкусу

Приборка «Гранты» в кузове лифтбек оснащается светодиодами, но по своей светоотдаче они не идут ни в какое сравнение с иномарочными. Для увеличения яркости стандартные светодиоды заменяют более мощными, выбор которых сегодня довольно разнообразен. Такие изменения сделают панель ярче, что положительным образом отразится на привлекательности салона и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автолюбители проводят дополнительную шумоизоляцию своего авто, поскольку штатной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонними шумами необходимо выполнить комплексную шумоизоляцию салона, т. е. обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами. К первым относят Вибропласт, Визомат, Бимаст, а ко вторым — Изотон, Акцент.

Шумоизоляция салона повышает уровень комфорта, снижая посторонние шумы во время движения

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, т. е. снять сиденья, торпеду, отделку и на голый металл нанести слой виброизоляции, а поверх неё звукопоглощающий материал. После покрытия металла салон собирают обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранты» лифтбек

Дополнительно можно покрыть днище автомобиля снаружи битумной мастикой, снизив уровень внешних шумов и одновременно защитив металл от коррозии.

Дополнительная модернизация

Салон «Гранты» лифтбек также можно улучшить посредством замены обшивки потолка, дверных накладок и напольного покрытия. Этот процесс, как и в целом тюнинг автомобиля, предполагает немалые финансовые вложения. Для подобной модернизации потребуется демонтировать элементы, которые планируется видоизменить, после чего перетянуть их любым современным материалом.

Что касается сидений, то их также можно подвергнуть перетяжке с изменением конструкции каркаса, например, с заточкой под спорт. Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант — приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Чтобы улучшить внешний вид штатных сидений, необязательно производить их замену: можно установить чехлы либо произвести перетяжку

Если кресла по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации либо замены не обойтись. Чтобы повысить комфорт задних пассажиров, в спинку сидений можно установить подголовники, коими некоторые модели «Гранты» лифтбек не оснащаются. Для этого приобретают сами подголовники, крепления к ним, демонтируют заднюю спинку сиденья, сверлят необходимые отверстия и производят монтаж.

Для повышения уровня комфорта для задних пассажиров можно установить подголовники

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

установка динамиков;
устранение «сверчков»;
отделка.

В первом случае полку необходимо демонтировать, сделать отверстия по размеру динамических головок и закрепить их.

Для установки в заднюю полку динамиков потребуется вырезать отверстия и произвести монтаж акустики

Для устранения скрипов используется Маделин, который наклеивают по периметру прилегания полки к пластиковым боковым элементам.

Чтобы устранить скрипы задней полки, в местах ее опирания на боковины рекомендуется наклеить Маделин

Что касается отделки, то для задней полки чаще всего используют Карпет. Если есть желание, можно обтянуть её любым материалом по аналогии с другими элементами салона.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик продавливается в нишу запасного колеса, а при отсутствии последнего вовсе проваливается в неё. Для улучшения ситуации автовладельцы модернизируют багажник путём установки жёсткого дна из фанеры с последующей обшивкой кожзамом или другими материалами.

Чтобы сделать пол более прочным, необходимо вырезать элементы из фанеры и обшить их кожзамом или другим материалом

Система освещения

Без тюнинга не обходится и автомобильная оптика. Самый простой вариант — установить реснички на фары головного света.

Реснички представляют собой пластиковую деталь, которая монтируется в верхней или нижней части фары.

Видоизменить автомобиль можно даже такими простыми элементами, как реснички на фары

Монтаж ресничек производится на специальный герметик либо двухсторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить авто, сделав его более привлекательным. Доработки системы освещения также включают установку противотуманных фар, поскольку в базовой комплектации рассматриваемого авто они отсутствуют. Под противотуманки в переднем бампере предусмотрены отверстия, прикрытые с завода пластиковыми заглушками. Установка дополнительной оптики будет совсем не лишней, поскольку с её помощью улучшается освещение обочины и участка дороги непосредственно перед автомобилем. Монтаж противотуманных фар довольно прост и с ним справится практически каждый автолюбитель.

Если же вам установка ресничек и дополнительных фар покажется недостаточной, можно полностью сменить головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него внедряются ксеноновые или биксеноновые линзы. Такое оборудование в комплекте имеет автокорректор фар и омыватели. Регулировочные работы лучше всего проводить на специальных стендах. Ксеноновое освещение позволит заменить только ближний свет, а биксеноновое — ближний и дальний. Преимуществом установки такого оборудования является лучшая способность освещать дорогу ночью и в мокрую погоду.

Установка вместо штатной оптики линз улучшает освещение дороги в сырую погоду и в темное время суток

Помимо основного света тюнингу можно подвергнуть и задние фонари. В большинстве случаев модернизация заключается в установке светодиодных элементов, которые придают внешности автомобиля определённый стиль и привлекательность. Тюнингованные фонари можно как приобрести, так и изготовить самостоятельно, взяв за основу штатные изделия.

Видео: тюнингованные задние фонари Гранты лифтбек

Фотогалерея тюнингованных «Лада-Гранта» лифтбек

Принимая решение о проведении тюнинга своего авто нужно понимать, что удовольствие это не из дешёвых, особенно если речь идёт о силовом агрегате. Однако при большом желании и наличии финансовых возможностей из «Лады-Гранты» лифтбек своими руками можно сделать машину абсолютно непохожую на стоковый вариант как по внешности, салону, так и по техническим характеристикам.

Гранта доработки своими руками

Приветствую, добрые господа!

Будучи вполне довольным управленцем Гранты Стандарт уже более трёх лет и допилив ее до весьма приличного уровня комфорта, хотел бы поделиться доработками, которые строго порекомендовал бы каждому начинающему грантоводу.

Всё написанное ниже есть сугубо моё личное мнение и опыт. Не воспринимайте всё слишком серьезно и уж тем более на личный счёт =) Доработки, предоставленные далее, были либо опробованы мной лично, либо замечены на аналогичных авто друзей/знакомых/драйвовчан. Так что встречайте — десять шагов по превращению бюджетного «тазика» в приличное авто!

Итак, любезный друг, поздравляю – ты только что выгнал новенькую Гранту Стандарт/Норма из салона. Добрый дядя дилер уже поставил тебе сигналку (за тройную цену), защиту движка, музыку (однодиновую магнитолку да два тринадцатых динамика в передних дверях), колпаки, пластиковые брызговички и хромированные молдинги. Добросовестно откатай первые два ТО, после чего разбивай свинью-копилку, доставай заботливо припасенные бабосы, пересиль в себе желание ничего не трогать в новой машине, и вперед!

1. Вези тачку в нормальный сервис, занимающийся шумоизоляцией – пусть разберут двери, отклеят тяп-ляп прикатанную с завода вибру (которая из-за воздушных пузырей между ней и металлом через месяц вызовет коррозию) и нормально шумоизолируют двери. Либо сделай всё сам, ничего сложного там нет – нужны нормальные материалы (по одной пачке STP Aero и Бипласта Премиум будет вполне достаточно), прикаточный валик, уайт-спирит, ножницы и тряпки. В идеале вообще прошуми всю машину, всё в той же конторе либо самостоятельно.
Зачем мне это? Сразу нормально заиграют штатные динамики, в машине станет ощутимо тише и комфортнее, плюс избежишь проблем со ЖРАвчиной дверей в обозримом будущем.

2. Найди в своем городе нормальную «чиповальню» (это может быть как автосервис, так и грамотный «частник» с необходимым оборудованием и прямыми руками) и чипуй ЭБУ на Евро-2.
Зачем мне это? Вполне подходящий для автомобиля такого размера и массы четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 1.6 л жутко задушен программой ЭБУ. Затупы педали газа при резких нажатиях выведут из себя даже тибетского монаха. Если тебе, мой друг, собственные нервы и точное управление газом дороже мнимого снижения вредных выбросов в атмосферу – чипуйся как можно скорее. Никакого увеличенного расхода топлива или уменьшенного срока службы мотора ты не получишь — зато будет тебе и адекватная реакция на газ, и хороший подхват с низов, и чёткий запуск «на холодную».

3. Купи любой кошерный бортовик (например, Штат X1), пихай его в приборку и подключай к диагностическому разъему – тому самому, что под левым копытом переднего пассажира.
Зачем мне это? Сможешь, не вылезая из машины, узнавать, почему загорелся «джеки чан», и даже сбросить ошибку одной кнопкой (только не увлекайся этой функцией, читай сперва расшифровку кода ошибки, а то досбрасываешься так, проморгав серьезную поломку). Плюс будут прочие полезные функции вроде замера среднего расхода топлива, сброса адаптации ЭБУ и т.п.

4. Купи у барыг на местном авторынке универсальные брызговики из МЯГКОЙ резины (от пластиковых вороти нос), при необходимости укороти ноженками и аккуратненько поставь на передние и задние арки. Цена вопроса мизерна – а пользы выше крыши.
Зачем мне это? Штатные куцые брызговички передних колёс не прикрывают ровном счетом ничего, и через годик-другой пороги тебе отпескоструит до металла (взгляни на пороги любой таксишной Гранты с серьезным пробегом и поймешь, о чём речь), вдобавок при езде по грунтовке говна из-под колес накидывает по самые окна. Ну а большие жесткие пластиковые брызговики красивой формы, продающиеся в модных магазинах, с радостным треском «потеряются» на первом бордюре, прихватив по пути куски локеров.

5. Гони тачилу на тонировку задних стекол. Пока ребята прикатывают и сушат пленку – купи на рынке у барыг из п.4 либо в модном автомагазине из того же пункта шторку из отражающей фольги для лобового стекла на липучках. Либо тонируйся вкруговую – но так кайфовать будешь ровно до первой встречи с ДПС.
Зачем мне это? Поймешь летом в +30, когда машина простоит хотя бы три часа под прямыми солнечными лучами и ты в нее сядешь. Учти, что в Стандарте кондея нету; в жару печка работает только в двух режимах — «Горячий воздух» или «Котёл Преисподней». Плюс уменьшится риск однажды поиметь разбитое стекло и спертую какой-то упоротой гнидой сумку с твоим рабочим лэптопом.

6. Если ты брал машину, заведомо зная, что юзать ее будешь преимущественно по трассе, и юзать резво – покупай литье R15 (не больше!) и соответствующую резину, заказывай треугольные рычаги, поперечину/фигечину, растяжку передних стоек, задний усилитель кузова (трапецию), а в идеале вообще жесткий подрамник в сборе, и с помощью корешей или автосервиса устанавливай все это. Штатные рычаги выкидываем туда же, куда и куцые заводские брызговички из п.4. В том же направлении шлём советчиков с БПАНом головного мозга, которые предложат тебе спилить пружины и «уронить» тачку – мол, она так станет устойчивей на трассе.
Зачем мне это? Стоковая Гранта на скорости от 100 км/ч парусит мама не горюй, и от постоянного подруливания на штатной подвеске и резине ты не избавишься никак. Хочешь устойчивости и управляемости на трассе, сохранив при этом весьма солидную проходимость – грамотно модифицируй подвеску и меняй колёса, как написано выше. Либо катай не выше 120 км/ч, при этом каждый раз сжимая очко при сильном боковом ветре или попадании в колею.

7. Закажи в интернет-магазине ворсовые коврики панели приборов – именно ВОРСОВЫЕ, а не резиновые. Последние в мороз становятся дубовыми, по сути ничем не отличаясь от не менее дубового штатного пластика торпеды.
Зачем мне это? Без ковриков твой модный смартфон последней модели, в какое бы углубление на торпеде ты его ни положил, улетит тебе под ноги на первом серьезном повороте/разгоне/торможении.

8. Купи плафон освещения салона, разбери потолок, врежь его аккурат над тыквами задних пассажиров и подключи к проводке штатного переднего плафона. Хотя можно ничего и не резать — на драйве полно прочих альтернатив по освещению заднего ряда сидений.
Зачем мне это? Девочки, которых будешь катать на заднем диване, скажут тебе огромное спасибо ;-*

9. Купи маделина или Бипласта, облепи бардачок изнутри, либо закажи готовый комплект и наклей по инструкции заботливо раскроенный материал.
Зачем мне это? С завода бардачок из дешевого дубового пластика не обшит вообще ничем – всё его содержимое на кочках гремит похлеще стиральной машины, в барабан которой закинули кирпич.

10. Если рисуются перспективы часто возить пассажиров (например, девушек из п.8) и в твоей комплектации задний диван не имеет подголовников – закажи и установи их.
Зачем мне это? Без задних подголовников пассажирам некомфортно катать с тобой на дальняки – быстро затекает шея, да и если, не дай Бог, ДТП… короче, посмотри все части «Пункта назначения».

Вот примерно такой списочек ) Денег на всё уйдет не так уж и много, но эти доделки кардинально изменят твоё представление о недорогом детище отечественного автопрома в лучшую сторону, я гарантирую это!

В конце апреля АВТОВАЗ объявил об отзыве 70 тысяч «грант» и «калин», выпущенных с октября 2011-го по март 2012 года, из-за возможной неисправности в топливной системе и, как выяснилось позже, еще нескольких конструктивных недочетов. В чем причина, как устранить дефекты и нужно ли вообще это делать?

LADA > Kalina

LADA > Granta

Сообщение об отзыве «лад» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно качали головой: мол, этого следовало ожидать, — другие, наоборот, расценили новость как изменение к лучшему. Ведь настолько глобальную и шумную кампанию по устранению неисправностей Волжский автозавод проводит впервые.

Наше мнение не совпало ни с тем ни с другим. Первым делом успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и опрометью мчаться к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных всем техцентрам для доработки указанных моделей, неоднократно фигурируют слова «возможно» и «при необходимости». Как подтверждение: на машине, на которой устраняли эти огрехи, ничего обескураживающего. Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит в большей мере рекламный характер. Она скорее призвана привлечь внимание к продукции, нежели устранить серьезные конструктивные недостатки.

Дилеры уже рассылают всем владельцам машин, попавших в список отзываемых (по идентификационному номеру — VIN), письменные приглашения на внеплановое бесплатное ТО. Проводить его или нет — решать автовладельцу. Если не определились, предлагаем вам вместе со специалистами дилерского центра «Техинком-Авто» пройтись по всем операциям и посмотреть на конкретных примерах, насколько это целесообразно. Заводские инструкции дополним нашими комментариями. Важное замечание: отзывная кампания развернута в первую очередь для «Гранты», лишь операцию по защите топливных трубок проводят для обеих моделей.

ЕСЛИ БЫ ОТЗЫВНУЮ КАМПАНИЮ ПРОВОДИЛИ МЫ

Еще в февральском номере (с. 112–114) , когда мы впервые смогли рассмотреть «Гранту», что называется, под лупой, рассказали о куда более весомых недочетах. Например, у входа в моторный отсек болтается пластиковый кожух — защита трубок топливной магистрали и адсорбера. Трущемуся о соседние детали нижнему шлангу радиатора явно недостает креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичных соединений: уже после года эксплуатации двигатель покроется масляным налетом. И это только часть недостатков. Об остальных мы обязательно расскажем в ближайшем будущем — ждите регулярных отчетов о редакционной «Гранте».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства использованы малоэффективно. Возможно, устранение недостатков, указанных нами, обошлось бы производителю дороже, зато в дальнейшем оно окупится быстрее. Ведь именно серьезных вложений в надежность сейчас не хватает АВТОВАЗу, чтобы построить добротный автомобиль.

В КАРТИНКАХ

Устранить возможный контакт трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

На топливной и пароотводной трубках должны быть установлены гофрооблицовки (у заводской детали номер по каталогу 2190–1104286).

Примечание.

Электромонтажные гофры лучше зафиксировать пластиковыми стяжными хомутами. Впрочем, гофры при контакте с тросом тоже быстро протрутся. Чтобы гарантированно исключить эту недоработку, нужно устанавливать дополнительные крепежные кронштейны для топливной магистрали. Это более накладно, вот производитель и ограничился бюджетным вариантом.

Доработать кузов в месте, где установлен бачок омывателя.

Как исправить.

Наклеить в указанных местах ленты, чтобы бачок не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях приходится менять протертый от вибраций бачок. У нас еще одно важное замечание: следовало бы обклеить прилив на бачке, который также служит для крепления к кузову. Для прокладок подойдет любой мягкий (лучше самоклеящийся) материал толщиной в пару-тройку миллиметров.

Проверить положение жгута у датчика уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка отвернуть крышку бачка и развернуть датчик, чтобы он не касался ни батареи, ни моторного щита.

Примечание.

Проверяйте расположение жгута после замены жидкости. Но можете этого и не делать: упомянутые детали не перемещаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь протрутся.

Проверить герметичность жгута проводов 2190–3724026 (в салон по внутренним стенкам гофры не должна попадать вода).

Как исправить.

Обматываем изолентой участок жгута от ответвления на датчик коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с входом проводов в салон.

Примечание. Сделать это стоит. Случалось, что вода проникала внутрь именно таким путем и вредила электрике.

Проконтролировать положение жгута диагностического (второго) датчика кислорода.

Как исправить.

Немного вытянуть жгут из кузова, устранив таким образом натяжение проводов.

Примечание.

В теории правильно, но на практике… Усилие не настолько велико, чтобы вырвать провод из датчика. Куда вероятнее, что последний падет жертвой низкокачественного бензина.

Проконтролировать, не касаются ли тормозные трубки площадки аккумулятора.

Как исправить.

Взять отвертку потолще и аккуратно отвести трубки.

Примечание.

На трубки стоит обратить внимание, хотя опять-таки только из-за них бежать со всех ног к дилеру нет необходимости: при соприкосновении магистраль (о площадке даже не заикаемся) прохудится не через одну тысячу километров.

Герметизировать технологические отверстия пола в передней части кузова.

Как исправить.

Вытащить 30-миллиметровые заглушки (2108–5112090), нанести на них мастику «Авто-7-94» и вставить на прежнее место.

Примечание.

Вместо редкой мастики сгодится любой герметик. Или оставьте заглушки в покое. Ведь даже если через них и проникают в салон влага, грязь или реагенты, то их количество не идет ни в какое сравнение с тем, что выплескивается на ковровое покрытие из ковриков.

Изменить расположение жгута управляющего (первого) датчика концентрации кислорода.

Как исправить.

Исключить контакт проводов с острой кромкой экрана катколлектора. Отсоединить жгут и подвести с другой стороны (справа по ходу движения) экрана, — теперь проводка ложится на закругленную кромку.

Примечание.

На прежних «калинах» и «приорах» провод проложен точно так же, якобы по острой кромке. Однако на всех известных нам машинах, в том числе редакционных, он ни разу не перетерся. Если все же захотите последовать рекомендациям завода, операцию выполняйте на остывшем двигателе, чтобы не обжечься.

Благодарим компанию «Техинком-Авто»

за содействие в подготовке материала.

Тюнинг «Лада-Гранта» лифтбек своими руками

Двигатель

Установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления. Для этих целей используется фильтр «нулевик», посредством которого можно обеспечить подачу большего количества воздуха в цилиндры. Таким образом, удастся несколько повысить мощность агрегата.

Ходовая часть

Чтобы занизить подвеску «Гранты» лифтбек, можно выбрать один из способов:

замена подвески на конструкцию с изменяемым дорожным просветом. Таким образом амортизаторам придаётся автономная жёсткость. В летний период авто можно будет занизить, а зимой приподнять;
замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой. В этом случае подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
установка низкопрофильных шин. Такой вариант позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобилем;
оснащение авто заниженными пружинами без замены амортизационных элементов. Такой вариант будет подходящим только для городской езды.

Кроме перечисленных доработок можно внести следующие изменения в подвеску:

установить треугольные рычаги, что позволит повысить жёсткость узла, обеспечит подъём базы до 3 см и даст возможность регулировки кастора в диапазоне от 1 до 4° в отрицательных значениях;
поставить подрамник. Элемент добавит кузову жёсткости, подвеска получит более мощные крепления, у двигателя появится дополнительная защита, увеличится колёсная база на 15 мм, снизится вероятность клевка передком во время торможения;

Видео: занижение посадки на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

рейлинги. Эти изделия в некоторой степени способны исправить некоторые погрешности в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка подобных элементов придаёт машине индивидуальный характер;

Салон

Оплётка руля

Подлокотник

Подсветка

После модернизации освещения рекомендуется проверить проводку мультиметром на предмет короткого замыкания и в случае выявления последнего, следует устранить неисправность.

Торпеда и панель приборов

краска;
грунт по пластику;
растворитель;
акриловый лак;
компрессор.

Шумоизоляция

Видео: шумоизоляция «Гранты» лифтбек

Дополнительно можно покрыть днище автомобиля снаружи битумной мастикой, снизив уровень внешних шумов и одновременно защитив металл от коррозии.

Дополнительная модернизация

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

установка динамиков;
устранение «сверчков»;
отделка.

Багажник

Система освещения

Реснички представляют собой пластиковую деталь, которая монтируется в верхней или нижней части фары.

Видео: тюнингованные задние фонари Гранты лифтбек

Фотогалерея тюнингованных «Лада-Гранта» лифтбек

Тюнинг Лада Гранта лифтбек

Тюнинг Лада Гранта Лифтбек

Современные владельцы машин компании АвтоВАЗ нередко сталкиваются с необходимостью доработки собственной техники. Фактор актуален по причине дешевизны и минимального уровня комфорта автомобилей, сравнительно с более дорогими иномарками. Современный тюнинг Лада Гранта лифтбек 2020 года представляет собой не только доработку салона или внешнего вида машины. Пользователи модернизируют подвеску, силовую установку.

Внешний тюнинг Гранты Лифтбек

Любителям доработки машин, тюнинг Лады Гранты лифтбек фото, где указаны лучшие версии для сравнения и вдохновения представлены на всевозможных соревнованиях и выставках. Здесь же указываются реальные примеры, которые можно воплотить на практике.

Доработка оптики

Штатные фары Гранты полноценно удовлетворяют требования стандартов безопасности на дороге. Однако, реальное положение дел куда скромнее. Оптические элементы достаточны при уличном освещении в городе. Если водитель выезжает в темные переулки или лесополосу – источник света чрезвычайно недостаточен.

В первую очередь автолюбители модернизируют лампы. Для модификации рынок предлагает три варианта.

Более мощные лампы накаливания с другим оттенком лучей. На Лада Гранта FL лифтбек тюнинг света может выглядеть необычайно красиво. Заводская оптика имеет холодный спектр излучения, что затеняет выбоины и ямы. Установка более теплых ламп дополнительно снимает нагрузку с глаз водителя и улучшает обзорность.
Ксенон. Биксеноновые лампы чрезвычайно дорогие, но интенсивность освещения повышается в разы. Недостатком подобной модернизации является ослепление водителей встречного транспорта.
Диодные элементы. При монтаже диодной оптики следует учитывать, что штатные отражатели не рассчитаны под диоды – световые элементы выделяют достаточно много тепла, что может оплавить пластиковые элементы.
Сюда же относится установка ангельских глазок. Специальные элементы, включаемые в цепь дневных ходовых огней вставляются в блок, придавая машине отличный вид.

Также к доработке оптики относится монтаж специальных накладок на фары. Верхние «шторки» придают передку машины «злой» вид. Обычно на этом тюнинг фар Лада Гранта лифтбек заканчивается.

Тюнинг кузовных элементов

Доработка кузова машины – широчайшее поле для фантазии. Здесь выполнить тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками достаточно просто. От владельца требуется только наличие креатива и прямых рук.

Среди самых популярных решений выделяются:

замена бамперов;
установка капота с жабрами;
модификация зеркал внешнего вида;
перекраска с нанесением рисунков.

Колеса

Здесь все более ограничено. С завода машина поставляется на рынок с штамповками или простеньким литьем.

Штатные колеса на 13 дюймов не выдерживают критики и в 2020 году морально устарели. Благодаря наличию общепринятой разболтовки пользователям предоставляется возможность использовать любые колеса, способные вместиться в арки.

При этом, следует учитывать, что монтаж колес следует выполнять исключительно после предварительных расчетов. Если катки будут чрезмерно большими и тяжелыми – машина потеряет динамику, будет тереться резиной об арки. Также учитывается тип дорожного покрытия. Если машина ездит по гладкой, качественной дороге – установка низкопрофильных шин имеет смысл. В случае передвижения в небольшом городе, где качественный асфальт – роскошь, не рекомендуется использовать покрышки профилем ниже 50.

Следующий пункт – ширина колес. Родные диски подходят под резину 175-185 мм. Если не нарушать вылет дисков более широкие покрышки на машину не станут.

Доработка салона

Тюнинг салона Лада Гранта лифтбек также подразумевает большой выбор комплектующих и вариантов доработок.

Штатный салон в современном мире может показаться чрезмерно тусклым и монотонным.

Автолюбители используют однотонность как преимущество. Здесь можно установить другие кресла, ставятся чехлы на сидения или меняется их обивка. При этом, используемый материал зависит только от кошелька автолюбителя. По желанию можно установить элементы из алькантары, дерева или замши.

Отдельные водители монтируют обновленные накладки на рычаг КПП, ручника и центральный подлокотник.

Те, кто решил пойти дальше могут полностью обновить салон и сделать внутреннюю часть машины более приветливой и светлой. Единственный нюанс – нужно следить за материалами. Некоторые покрытия плохо отстирываются и быстро теряют внешний вид.

Большинство пользователей раздражает посредственная подсветка приборов. Для усиления эффекта следует выполнить последовательность действий.

Разобрать облицовочный пластик.
Снять приборную панель и разобрать ее для получения доступа к цоколям ламп.
Подобрать лампочки требуемого размера и предпочитаемого цвета. Рекомендуется использовать диодные световые элементы – они ярче светят и дольше работают.
Демонтировать старые лампы и установить на их место новые.
Сборка узла выполняется в обратном порядке.

Шумка

Следующий тип тюнига – доработка заводской шумоизоляции. Фабричные панели рассчитаны на работу в режиме спокойной езды по ровным и гладким дорогам. Если машина ездит по проселку, дополнительно водитель нередко выжимает с машины все – фабричное решение малоэффективно.

Для понижения акустических эффектов опытные эксперты рекомендуют усилить заводскую шумку. Обычно доработка выполняется в несколько этапов.

Салон требуется полностью разобрать, демонтировать все панели и элементы обшивки.
Оклеить все металлические панели вибропоглощающим слоем на битумной основе. При этом, чем больше толщина виброизола, тем эффективнее будет поглощение посторонней вибрации.
Следующий этап – оклейка поверхности шумопоглощающим слоем. Пористая структура материала позволяет гасить звуковые вибрации, чем повысить комфорт езды.
Непосредственно перед сборкой салона, можно избавиться от сверчков. Для этого покупается «антискрип» и проклеивается во всех местах, где присутствует трение или касание пластика, металла.
После этого можно приступить к сборке салона.

Доработка силовой установки

Серийный двигатель машины изготавливался с учетом передвижения в городе и по трассе с соблюдением правил дорожного движения.

Однако на Лада Гранта лифтбек 2019 тюнинг подразумевает не только красивый внешний вид.

Доработка двигателя и связанного с ним оборудования чревата низкой результативностью в случае вливания малого количества средств, либо необычайной дороговизны. Следовательно, прежде чем браться за модернизацию ДВС потребуется выполнить несколько расчетов.

Какой прирост мощности пользователь хочет получить на выходе.
Выдержит ли подвеска, ходовая часть и трансмиссия увеличение лошадиных сил. И как следствие, что потребуется доделать для выравнивания характеристик авто.

Выполнение предварительной оценки необходимо по причине ошибочного тюнинга новичками. Многие автолюбители знают, что если поставить на двигатель турбину – его производительность значительно вырастет. При этом увеличивается нагрузка на поршневую группу, систему охлаждения, тормоза, трансмиссию.

Для получения 60-100% прироста мощности силовой установкой потребуется выполнить целый ряд доработок.

Полностью разобрать силовую установку и отревизировать ее. Усиление двигателя выполняется только в случае полной исправности всех узлов машины в противном случае увеличивается риск поломок.
Расточка цилиндров и подбор новой поршневой.
Установка турбины и более эффективной системы охлаждения. Если планируется повысить мощность двигателя более чем на 100% также не будет лишним монтаж масляного радиатора.
Перепрошивка ЭБУ или установка нового модуля. На лада Гранта Лифтбек фл тюнинг мозговой части достаточно прост по причине большого количества возможных прошивок и открытого программного кода.
Монтаж переваренного выпускного коллектора, системы выхлопа и глушителя прямоточного типа.
Усиление подвески, тормозов. При повышенной мощности машина будет ездить быстрее. Штатные тормоза могут быстро перегреваться – негативный процесс сильно снижает производительность суппортов. Также присутствует риск раскачки машины на неровностях ввиду чрезмерно мягкой подвески. Следовательно, тугие стойки, жесткие пружины и занижение клиренса – необходимая мера, если только машину не планируется эксплуатировать на грунтовке (здесь потребуется совсем другой набор деталей).
Также рекомендуется не брезговать установкой дополнительных элементов кузова. Усиление жесткости несущей части автомобиля повысит устойчивость в поворотах.
Параллельно меняются амортизаторы и стойки. Что позволит нормально переносить увеличенную скорость движения.
В салон выводятся дополнительные измерительные приборы по типу давление в турбине и прочие – это поможет точно контролировать процессы, происходящие в гоночном двигателе.

Если доработка силовой установки выполняется грамотным специалистом – при увеличении мощности на 50% придется затратить сумму эквивалентную трети стоимости автомобиля. При этом увеличение производительности ДВС на каждые последующие 10% будет не пропорционально дорого, но при наличии желания все возможно.

Итог

Любой тюнинг Лада Гранта Лифтбек должен выполняться с предварительным изучением литературы и совместимости узлов. Любые доработки двигателя должны сопровождаться равноценным усилением конструкции подвески, тормозной и ходовой части.

Доработка Лады Гранта своими руками: видеоинструкция

Лада Гранта является одним из самых покупаемых новых автомобилей в России. Секрет заключается не только в невысокой стоимости, но и в хорошей надежности машины. Техническое обслуживание также стоит недорого, поэтому Гранта седан считается экономичным семейным автомобилем, идеально подходящим как для поездок по городу, так и для дальних путешествий. Некоторые люди используют автомобиль и для работы, особенно если речь идет об автомобилях лифтбек и хэтчбек.

Несмотря на всю привлекательность, доработка автомобиля Лады Гранта также требуется достаточно часто. АвтоВАЗ пока не может выпускать столь же качественные автомобили, как это делают западные производители и японцы с корейцами, поэтому не всех удовлетворяет качество термостата или часто возникают проблемы с генератором. Их лучше улучшить сразу же. Кроме того, довольно частым явлением является и тюнинг подвески или салона. Однако о них мы говорить не будем, а разберем лишь, как решить насущные проблемы автомобиля и варианты улучшения Лады Гранта.

Перетянутый ремень генератора

Одной из самых распространенных проблем Лада Гранта является перетянутый ремень генератора. Как правило, он долго не служит, и владельцы автомобиля достаточно быстро сталкиваются с неприятностями. Чтобы избежать проблем, рекомендуется несколько доработать крепление. Сделать это можно несколькими способами:

установить кронштейн от Лады Калины вместо родного;
сменить слишком большой родной болт генератора на крепеж меньших размеров;
поставить другой подшипник;
установить генератор Bosch вместо родного КАТЭК.

Все методы достаточно эффективны, хотя каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Поэтому вы можете выбрать тот, который считаете наиболее удобным для себя.

Слишком низкая температура термостата

Еще одной проблемой Лады Гранта является термостат. Несмотря на внешние условия и температуру двигателя, температура данного элемента поднимается не более чем до 78 градусов. Более того, если вам удается достигнуть такой отметки, то расход топлива увеличится очень серьезно. Зачем платить больше, если можно решить эту проблему простой заменой термоэлемента? В Гранте установлен родной термоэлемент на 85 градусов. Его нужно сменить на 92 градуса. Подойдет продукция от следующих производителей:

Vernet.
Waller.

Читайте также: Доработка термостата на Гранте

Такой ход поможет решить проблему на всех термостатах, за исключением продукции Лузар.

Доработка лампы заднего хода

Стандартные лампы заднего хода не удовлетворяют потребности многих обладателей Лады Гранта. Особенно плохо их видно при плохих погодных условиях, например, при мощной метели или в тумане. Поэтому здесь также необходимо искать решение. Лучшим выходом из ситуации будет установка ксеноновой лампы. Осветительные приборы подобного рода не являются новинкой для иномарок даже в комплектации «стандарт», однако АвтоВАЗ пока к этому не пришел. Поэтому придется доработать машину своими силами. Разберем монтаж и подключение для ксенонок Н1 на 5000 К с блоком розжига. Установка выполняется следующим образом:

Демонтируем старый осветительный прибор.
Устанавливаем новую лампу.
Подключаем штатные провода на блок розжига, от которого осуществляется питание ксеноновой лампы.

Вот, собственно, и все. Небольшие затраты времени и элементарное знание схемы электрооборудования Лады Гранта помогут вам добиться яркого холодного света, который будет заметен при любом освещении. Теперь вы можете смело сдавать назад как ночью, так и в туман или в буран.

Официальный интернет-портал Республики Карелия

All news

Press secretary of the Head of the Republic of Karelia

Управление пресс-службы Главы Республики Карелия

Администрация Главы Республики Карелия

Пресс-служба Полномочного представителя Президента РФ в СЗФО

Аппарат Главного федерального инспектора в РК

Новости органов государственной власти РК

Министерство здравоохранения Республики Карелия

Министерство культуры Республики Карелия

Министерство образования и спорта Республики Карелия

Карельский филиал РАНХиГС

Петрозаводский государственный университет

Министерство природных ресурсов и экологии Республики Карелия

Министерство сельского и рыбного хозяйства Республики Карелия

Министерство социальной защиты Республики Карелия

Министерство финансов Республики Карелия

Министерство экономического развития и промышленности Республики Карелия

Министерство национальной и региональной политики Республики Карелия

Министерство строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Карелия

Министерство по дорожному хозяйству, транспорту и связи Республики Карелия

Министерство имущественных и земельных отношений Республики Карелия

Государственный комитет Республики Карелия по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения

Государственный комитет Республики Карелия по строительному, жилищному и дорожному надзору

Государственный комитет Республики Карелия по ценам и тарифам

Управление по охране объектов культурного наследия Республики Карелия

Управление Республики Карелия по обеспечению деятельности мировых судей

Управление записи актов гражданского состояния Республики Карелия

Управление труда и занятости Республики Карелия

Управление по туризму Республики Карелия

Антитеррористическая комиссия в Республике Карелия

Постоянное представительство Республики Карелия при Президенте РФ в Москве

Пресс-служба Правительства Республики Карелия

Пресс-служба Совета Федерации Федерального Собрания РФ

Пресс-служба УФСБ России по Республике Карелия

Segezha Group

Администрация Прионежского муниципального района

Администрация Пудожского муниципального района

АНО «Агентство стратегических инициатив»

АНО «Россия – страна возможностей»

АО «Корпорация развития Республики Карелия»

АО «Карельский окатыш»

АО «Прионежская сетевая компания»

Аппарат Уполномоченного по правам человека в Республике Карелия

Военный комиссариат Республики Карелия

Государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ»

Детский благотворительный фонд «ОТКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ»

Информационный туристский центр РК

Кадастровая палата по Республике Карелия

Карелиястат

Карельская таможня

Карельский филиал компании «Россети Северо-Запад»

Карельский филиал ПАО «Ростелеком»

Карельский филиал РАНХиГС

Карельский центр развития добровольчества

Карельское региональное отделение ВОО «Молодая Гвардия Единой России»

Корпорация развития Республики Карелия

Макрорегиональный филиал «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком»

Министерство внутренних дел по Республике Карелия

Министерство экономического развития РФ

Общественная палата Республики Карелия

Октябрьская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»

ООО «Автоспецтранс»

Оперативный штаб Правительства РК по борьбе с коронавирусом

Организационный комитет конкурса «Лидеры Карелии»

Оргкомитет Всемирного Фестиваля уличного кино

Оргкомитет Всероссийского конкурса «Лидеры России»

Отделение – Национальный банк по Республике Карелия Северо-Западного главного управления Центрального банка РФ

Пограничное управление ФСБ России по Республике Карелия

Пресс-служба УФПС Республики Карелия — филиала АО «Почта России»

Пресс-служба Администрации Кондопожского муниципального района

Пресс-служба Администрации Петрозаводского городского округа

Пресс-служба АНО «Россия – страна возможностей»

Пресс-служба аппарата Совета Безопасности Российской Федерации

Пресс-служба Главного управления МЧС России по Республике Карелия

Пресс-служба Молодежного Правительства Республики Карелия

Пресс-служба Московского подворья Валаамского монастыря

Пресс-служба музея-заповедника «Кижи»

Пресс-служба Национального парка «Водлозерский»

Пресс-служба Общероссийского народного фронта в Карелии

Пресс-служба Отделения ПФР по Республике Карелия

Пресс-служба ПетрГУ

Пресс-служба УФСБ России по Республике Карелия

Пресс-служба филиала МРСК Северо-Запада «Карелэнерго»

Пресс-центр Администрации Петрозаводского городского округа

Пресс-центр администрации Прионежского района

Пресс-центр Карельского землячества в Москве

Рабочие органы

Комиссия по вопросам помилования на территории Республики Карелия

Региональное отделение ДОСААФ России Республики Карелия

Региональное отделение Фонда социального страхования РФ по РК

Редакция журнала «Север»

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ)

Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера

Стратегическое партнерство «Северо-Запад»

Строительная компания «КСМ»

Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Республике Карелия

Уполномоченный по правам ребенка в Республике Карелия

Уполномоченный по правам человека в Республике Карелия

Управление Минюста России по Республике Карелия

Управление Роскомнадзора по Республике Карелия

Управление Роспотребнадзора по Республике Карелия

Управление Росреестра по Республике Карелия

Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Карелия

УФНС России по Республике Карелия

УФПС Республики Карелия — филиала АО «Почта России»

ФАУ «Главгосэкспертиза России»

ФГБПОУ «Государственное училище (техникум) олимпийского резерва в г. Кондопоге»

ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России

ФАУ «Главгосэкспертиза России»

ФГБУК «Музей Победы»

Филиал АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» в Петрозаводске

Филиал РТРС «Радиотелевизионный передающий центр Республики Карелия»

ФКУ Упрдор «Кола»

Фонд содействия реформированию ЖКХ

Центральная избирательная комиссия Республики Карелия

ЦУР Республики Карелия

Официальный дилер LADA в Екатеринбурге АВТОВЕК

АВТОВЕК — официальный дилер LADA в Екатеринбурге. Продаем все модели производителя АВТОВАЗ — Granta, Vesta, Largus, XRAY, 4X4, Niva

Предлагаем коммерческие и специальные модификации: бортовую платформу, фургон, социальное такси, автомобиль скорой помощи на базе популярных моделей бренда.

Каталог на официальном сайте LADA

Перед посещением автосалона Лада в Екатеринбурге вы можете получить подробную информацию об автомобилях онлайн. На официальном сайте мы публикуем:

перечень доступных вариаций кузова каждой модели;
комплектации и актуальные расценки;
подробное описание и технические характеристики;
фото экстерьера и интерьера.

Сервисное обслуживание и ремонт LADA в Екатеринбурге

Официальный дилер LADA в Екатеринбурге также занимается сервисным обслуживанием автомобилей. По гарантии выполняем следующие виды работ:

компьютерную диагностику;
покраску;
ремонт двигателя;
кузовной ремонт любой сложности, в том числе замену стекол;
устранение поломок автоэлектрики;
ремонт подвески, КПП, других узлов;
развал-схождение.

Преимущества обращения к нам

Заботимся о покупателях. Обслуживаем клиентов в просторном комфортном помещении, предлагаем воду, горячие напитки и шоколад.

Предлагаем новые авто с пробегом. Чтобы подобрать подходящую, воспользуйтесь формой на сайте: менеджер обработает запрос, уточнит наличие или возможность доставки в город и перезвонит.

Выполняем диагностику и доработку. Новые машины диагностируем бесплатно. По вашему желанию ставим уникальное оборудование, например, электропривод на заднюю дверь.

Почему покупать у нас выгодно

Официальный дилер LADA в Екатеринбурге предлагает:

Кредиты и рассрочку

Помогаем оформить автокредит в банках-партнерах, предоставляем рассрочку под 0%.

Скидки

Постоянным клиентам предоставляем скидки от 3–15% на запчасти, страхование, ремонт и техобслуживание, установку дополнительного оборудования.

Также проводим послегарантийное обслуживание и ремонт машин LADA, устанавливаем дополнительные детали — оригинальные запчасти завода-производителя и доступные аналоги.

Чтобы записаться на тест-драйв в удобное время, позвоните перейдите по ссылке в заявку, это удобно и быстро

BSS выиграла грант Российского фонда развития информационных технологий

Российский фонд развития информационных технологий объявил итоги конкурсного отбора, проводимого в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11 сентября 2019 г. № 1185. По решению Грантового комитета победителями признаны 9 организаций, в том числе компания BSS.

Постановление Правительства РФ №1185 определяет порядок и условия предоставления субсидии из федерального бюджета российскому юридическому лицу на разработку программного обеспечения.

BSS стала победителем с проектом разработки и доработки системы ДБО для предоставления дистанционного банковского обслуживания юридическим и физическим лицам российскими банками. В рамках проекта появится первое российское вендорское решение на микросервисной архитектуре для предоставления сервисов ДБО.

В ходе проекта будет разработана микросервисная платформа, на основе которой реализуется функциональность системы ДБО. В течение первого года после завершения проекта будет обеспечена коммерциализация результата проекта за счет внедрения в банках России, в первую очередь, действующим клиентам компании.

Микросервисная архитектура получила широкое распространение за рубежом. Многие зарубежные компании, такие как Netflix, Spotify, Uber, Google перешли от монолитной к микросервисной архитектуре, выигрывая в конкурентной борьбе благодаря более широкому доступу к ресурсам мировой цифровой экономики и значительное конкурентное преимущество в скорости создания новых сервисов. Следуя мировым трендам, ряд крупнейших российских банков также осуществляют переход на микросервисную архитектуру, используя собственную разработку.

«Реализация данного проекта позволит получить первое российское вендорское решение на микросервисной архитектуре. Это в свою очередь поможет решить задачи импортозамещения и предоставит всем российским банкам возможность использования преимуществ российского программного продукта. Решение будет конкурентно не только на российском рынке. Одним из ключевых преимуществ продукта станет возможность тиражирования заказчикам-банкам как в России, так и в странах СНГ и дальнем зарубежье», — прокомментировал проект генеральный директор компании BSS Георгий Кравченко.

Компания BSS – ведущий разработчик в мире финансовых продуктов и сервисов, онлайн-коммуникаций и пользовательского опыта с 1994 года. Специализация компании – разработка и внедрение критически важного для финансовой сферы и банковской отрасли программного обеспечения. Все программные продукты BSS разработаны на территории РФ, включены в Реестр российского ПО и зарегистрированы в Роспатенте.

ОБНОВЛЕНИЕ

— Департамент образования Небраски

Что такое РЕВИЗИЯ?

REVISION — это процесс Департамента образования Небраски, который предоставляет школам Небраски возможность анализировать и трансформировать свою текущую систему профессионального образования и технического образования (CTE), чтобы улучшить их способность обучать квалифицированную рабочую силу, которая отвечает потребностям отрасли в постоянных условиях. меняющаяся экономика. Теперь у каждого округа штата есть возможность завершить этот процесс или обновить то, что они уже сделали, с принятием Закона об усилении профессионального и технического образования для 21 века (Perkins V).

Одним из наиболее значительных изменений в Perkins V является новое требование к местным получателям (каждому школьному округу) проводить комплексную оценку местных потребностей (CLNA) и обновлять ее не реже одного раза в два года. Поскольку процесс REVISION играет важную роль в улучшении и укреплении CTE в школах Небраски на протяжении более десяти лет, REVISION был обновлен и расширен для соответствия новым необходимым элементам Perkins V.

Должен ли каждый районный и общественный колледж пройти новый процесс оценки потребностей (ПЕРЕСМОТР)?
Да, каждый отдельный школьный округ и / или общественный колледж в Небраске, желающий работать в качестве утвержденной программы CTE и получать средства Perkins, должен активно участвовать в процессе REVISION.Есть некоторые компоненты процесса, которые будут выполняться индивидуально, некоторые на региональном уровне, а некоторые с помощью сотрудников NDE. Если вы сотрудничаете с ESU, вы все равно обязаны участвовать в REVISION.

Что влечет за собой процесс?
REVISION состоит из серии данных и вопросов анализа для шести обязательных элементов:

Элемент 1: Развитие карьеры
Элемент 2: Выравнивание местного персонала (завершено во время регионального собрания)
Элемент 3: Размер, объем, качество и реализация программ исследования
Элемент 4: Данные об успеваемости учащихся
Элемент 5: Набор, удержание, и подготовка профессорско-преподавательского состава и персонала
Элемент 6: обучение на рабочем месте

REVISION — это помощь всем школам и колледжам в более формальном переходе от сбора данных к использованию данных, чтобы гарантировать, что местные программы CTE помогут добиться успеха для студентов и работодателей.

Каждый местный школьный округ и общественный колледж должен пройти комплексную оценку местных потребностей и региональную оценку CTE. Используя это резюме, они завершат свой четырехлетний план CTE и загрузят его в GMS.

Что делать, если мой округ уже занимается сбором тех же данных?
Есть много областей, которые частично совпадают с другими усилиями, уже предпринимаемыми в ваших школах и округах. Рекомендуется извлечь выгоду из этой существующей работы, чтобы не дублировать усилия.

Что делать, если наш округ входит в консорциум Perkins?
Если ваш округ или общественный колледж объединяет для целей Perkins группу школ, ESU или общественный колледж, вы все равно должны активно участвовать в процессе REVISION в соответствии с новым законодательством, чтобы считаться имеющим право на получение любых средств Perkins или финансируемых Perkins программы. NDE создал процесс, которым можно управлять и который максимально снижает нагрузку на местных жителей, при этом соблюдая все положения закона.После завершения всех оценок автономные округа, ESU, общественные колледжи и другие консорциумы Perkins сформулируют свой четырехлетний план и годовую заявку на финансирование на основе потребностей, выявленных в ходе процесса.

Какова роль ESU?
ESU будут продолжать выступать в качестве руководителей консорциумов, если они того пожелают, и представлять четырехлетний план консорциума и выступать в качестве финансового агента Perkins для своего региона. Они не будут нести ответственность за процесс оценки потребностей (ПЕРЕСМОТР), поскольку, согласно закону, каждый участвующий округ должен активно участвовать в этом процессе (другими словами, ESU не могут делать это вместо каждого участвующего округа).NDE будет тесно сотрудничать с ESU, чтобы обеспечить поддержку каждого округа в выполнении всех необходимых компонентов. Эта работа не могла быть выполнена без огромной поддержки и руководства со стороны ЕСУ.

Что, если мы решим не участвовать в REVISION?
Если отдельный округ или колледж решит не принимать активного участия в REVISION, они не будут иметь права на какое-либо финансирование Perkins или участие в каких-либо программах, финансируемых Perkins, до тех пор, пока не будет завершена оценка потребностей.Как и в прошлые годы, для участия в Perkins существуют минимальные требования и квалификация. В Perkins V завершение REVISION является одним из таких требований.

Должны ли общественные колледжи участвовать?
Да, есть определенные компоненты, которые каждый муниципальный колледж должен пройти индивидуально и в рамках региона экономического развития, чтобы иметь право на получение средств Perkins.

Будем ли мы теперь иметь право (или иметь право снова) на получение средств гранта reVISION Action Grant?
В настоящее время мы пересматриваем наши возможности предоставления грантов reVISION Action Grant, чтобы учесть эти новые процессы и потребности штата.В будущем будут предоставлены дополнительные возможности Action Grant для всех, кто успешно завершил процесс.

Поправки к дополнительным грантам для дискреционных грантов

Типы поправок к дополнительным вознаграждениям включают:

Если у вас есть конкретные вопросы относительно действий, которые могут потребовать внесения поправок после присуждения грантов, пожалуйста, свяжитесь со своим специалистом по управлению грантами (GMS), указанным в Уведомлении о присуждении (NoA).

SAMHSA может утвердить, отклонить или запросить дополнительные материалы для дальнейшего документирования и оценки вашей поправки к награде.Если запрос на внесение поправок будет одобрен, будет выпущен новый исправленный NoA. Поправка после награждения не разрешается до тех пор, пока не будет выпущено исправленное NOA. Устное разрешение не является одобрением и не связывает SAMHSA.

Как подать поправку к почтовому вознаграждению

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Все поправки к почтовому вознаграждению обрабатываются исключительно через систему eRA. Для отправки запроса у вас должна быть учетная запись eRA Commons.

ресурсов

Видео: видео о том, как отправить запрос на внесение поправок в Post Award.

Справочный лист (PDF | 261 MB): краткое руководство о том, как инициировать заявки на внесение поправок после награждения и получить доступ к незавершенным заявкам на поправку после награждения изнутри системы eRA.

Обзор пакета для подачи поправок после присуждения награды: в этой таблице показаны минимальные необходимые формы для каждого типа поправок. Обратите внимание, что в систему включены заполняемые онлайн-формы SF-424 и SF424a.

Шаблон бюджета SAMHSA

Чтобы ускорить рассмотрение вашей заявки, настоятельно рекомендуется использовать следующий шаблон бюджета в формате PDF для заполнения подробного бюджета и описательного обоснования для подачи вместе с вашей заявкой:

Примечание: Для загрузите шаблон PDF, щелкните ссылку правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить ссылку как.”Чтобы шаблон PDF работал должным образом, его необходимо открывать непосредственно в Adobe Acrobat или Reader, а не в браузере.

Руководство

Следующие документы содержат инструкции по использованию шаблона бюджета:

Примечание: Чтобы SAMHSA могла просмотреть все данные вашего бюджета, вы должны преобразовать PDF в нередактируемый формат с помощью ПЕЧАТЬ В PDF перед отправкой.

Примеры бюджетов

Следующие PDF-файлы представляют собой образцы подробных бюджетов и описательного обоснования:

Контакты

Вопросы по бюджету и грантам: обратитесь к назначенному специалисту по управлению грантами (GMS)
Вопросы, связанные с программой: обратитесь к назначенному к вам сотруднику по государственным проектам (GPO)
Технические вопросы: обратитесь в службу поддержки eRA

Интернет : https: // grants.nih.gov/support/index.html

Отправьте веб-билет: https://public.era.nih.gov/commonshelp (предпочтительный способ связи)

Бесплатный номер: 1-866-504-9552 (нажмите 6 для получателей грантов SAMHSA)
Телефон: 301-402-7469 (нажмите 6 для получателей грантов SAMHSA)
Часы работы: пн-пт, с 7:00 до 8 вечера Восточное время (закрыто в дни государственных праздников)

Пересмотр бюджета

Получатели гранта должны представить поправку после получения гранта, чтобы перераспределить средства для устранения неожиданных изменений программы.

Пересмотр бюджета включает перевод средств в категории затрат, такие как персонал, дополнительные расходы, командировочные расходы, оборудование, материалы, договорные, прочие или косвенные, которые ранее не были утверждены в финансируемой заявке. Например, если в утвержденной заявке не было запрошено оборудование, но получатель теперь хочет использовать средства для покупки единицы оборудования, тогда необходимо подать поправку после присуждения контракта.

Требуется поправка к почтовому вознаграждению для:

Перераспределение средств в течение бюджетного периода, превышающего 25% утвержденного общего бюджета или 250 000 долларов США, в зависимости от того, что меньше.
Покупка единицы оборудования на сумму более 25 000 долларов США, например транспортного фургона, которая ранее не была одобрена в финансируемой заявке.
Изменения в распределении затрат или сопоставлении, например уменьшение суммы доступных средств сопоставления.
Любые изменения бюджета, независимо от суммы, получателями с ограниченным статусом.

Примечание. Если есть изменение в объеме или цели финансируемого проекта в дополнение к пересмотру бюджета, то получателю гранта необходимо только подать поправку после присуждения для изменения в объеме.Получателю гранта не нужно подавать отдельную поправку к гранту для пересмотра бюджета.

Что включить в запрос

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Ревизия бюджета
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)	✔
Описание проекта
Другие повествовательные приложения	Сопроводительное письмо
Дополнительные инструкции	Если вы запрашиваете изменение косвенных затрат, предоставьте ваше текущее Соглашение о ставке косвенных затрат. Сопроводительное письмо: Объясните и поддержите необходимость пересмотра бюджета, включая подробное объяснение того, какие расходы пересматриваются в бюджет. Включите заявление о гарантии того, что утвержденные цели, задачи или задачи контракта не будут изменены, для чего потребуется одобрение изменения объема.

PDF-шаблон бюджета

Чтобы ускорить рассмотрение вашего запроса на пересмотр бюджета, настоятельно рекомендуется использовать шаблон бюджета в формате PDF, чтобы заполнить подробный бюджет и описательное обоснование для подачи с вашим запросом.

Переходник

Перенос происходит, когда свободный от обязательств остаток средств разрешается использовать в текущем бюджетном периоде. Переходящие средства должны использоваться для неудовлетворенных потребностей проекта, поддерживающих утвержденные цели и задачи программы грантов. Перенос не предназначен исключительно для списания необязательного остатка средств.

Существует два типа переходящих действий, каждый со своими требованиями:

Намерение переноса (также именуемое Expanded Authority ) и
Официальная передача

Получатели могут представить только один переходящий остаток типа за бюджетный период.Объяснение двух типов переносов и конкретные инструкции для каждого типа приведены в инфографике «Обзор переносов» (PDF | 784 КБ).

Получатели, использующие намерение о переносе (расширенные полномочия) или запрашивающие формальное перенесение, должны включить примечания о переносе в Федеральный финансовый отчет (FFR или SF-425) Раздел 12 — Примечания. Обратите внимание, что получатели должны предоставить FFR в течение 90 дней после окончания предыдущего бюджетного периода. Кроме того, получатели, запрашивающие формальное перенесение, должны отправить запрос как поправку после присуждения контракта через систему eRA Commons.

ПОСЛЕДНИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ — для переноса будут УТВЕРЖДЕНЫ.

Запросы на перенос, представленные после крайнего срока ( 90 дней после окончания предыдущего бюджетного периода ) не будут рассматриваться и будут отклонены в ERA.

Дополнительное руководство

SAMHSA должна иметь в наличии текущий FFR, чтобы проверить свободный от обязательств баланс, доступный для Intent to Carryover или Formal Carryover .Получатели должны представить годовой FFR через систему eRA Commons не позднее, чем через 90 дней после окончания бюджетного периода.

* Для многолетних финансируемых премий это руководство не применяется. Обратитесь к своему номеру А за инструкциями по подаче заявки .

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Переход
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)	✔
Описание проекта
Другие повествовательные приложения	Сопроводительное письмо
Дополнительные инструкции	См. Дополнительное руководство выше

PDF Шаблон бюджета

Изменение объема

Получатели гранта должны подать поправку после получения гранта, чтобы изменить объем или цели для проектов, поддерживаемых на федеральном уровне.

Требуется поправка к почтовому вознаграждению для:

Изменения в целях, целях или задачах, например, изменение зоны обслуживания или ликвидация места оказания медицинской помощи.
Передача выполнения основной программной работы третьей стороне через суб-присуждение, контракт или любым другим способом.
Изменения бюджета, в результате которых проект существенно отличается от утвержденного.

Проконсультируйтесь с вашим GPO и GMS по вопросам, касающимся потенциального изменения объема. SAMHSA не будет одобрять запросы на дополнительное финансирование.

Что включить в запрос

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Изменение объема
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)	✔
Описание проекта	✔
Другие повествовательные приложения	Сопроводительное письмо
Дополнительные инструкции	Сопроводительное письмо: Объясните изменение объема вашего проекта и объясните, почему это необходимо.Включите подробное объяснение любого потенциального воздействия на утвержденный бюджет проекта, а также на достижение целей и задач финансируемого проекта. Обсудите и задокументируйте любые уникальные обстоятельства, которые повлияют на способность оправдать ожидания финансируемого проекта.

PDF Шаблон бюджета

Изменение ключевого персонала (требуется согласно объявлению о возможности финансирования)

Получатели гранта должны подать поправку после выдачи гранта, чтобы изменить утвержденный ключевой персонал или уровень усилий (LOE) утвержденного ключевого персонала для проектов, поддерживаемых на федеральном уровне.

Требуется поправка к почтовому вознаграждению для:

Предложение новых кадров
Замена ключевого персонала, назначенного на награду
Значительные изменения LOE утвержденного ПД

Ключевой персонал включает роли, которые требуются в объявлении о возможностях финансирования (FOA), указанном в утвержденной заявке или в уведомлении о награждении (NoA), например, директор проекта (PD).

Изменение LOE PD требует внесения поправки после присуждения контракта, если есть отделение от проекта более чем на три месяца или сокращение времени PD, посвященного проекту, на 25%. Например, предлагаемое изменение с 40% усилий на 30% или меньше со стороны директора проекта будет представлять собой значительное изменение LOE.

Что включить в запрос

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Изменение ключевого персонала
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)
Описание проекта
Другие повествовательные приложения	Сопроводительное письмо: Биографические данные, резюме или биографические зарисовки для любого нового ключевого персонала Описание позиции
Дополнительные инструкции	См. «Ключевой персонал: бюджет и ключевой персонал: сопроводительное письмо / описание»

Ключевой персонал (Требуется FOA): Бюджет

Если изменения в ключевом персонале или уровне усилий требуют пересмотра бюджета (т.е. превышает 25% утвержденного бюджета или 250 000 долларов США, в зависимости от того, что меньше), то требуется пересмотренный SF-424A, бюджет по статьям и описательная часть бюджета на бюджетный год (включая годовые оклады и процент от LOE).
Если требуются соответствующие средства, эта информация также должна быть включена в запрос.

Ключевой персонал (Требуется FOA)

Объясните и поддержите необходимость смены ключевого персонала и / или изменения LOE, выделенного для награды.
Опишите обязанности или ответственность, которые изменились по сравнению с тем, что было предложено ранее, если таковые имеются, и почему. Если обязанности или ответственность изменились, отправьте обновленное описание должности.
Обсудите влияние, если таковое имеется, изменение персонала или LOE на бюджет и объем работ по утвержденному гранту.
Если изменение в ключевом персонале или уровень усилий падает ниже порога пересмотра бюджета, то письмо должно включать в себя заявление: «Изменения бюджета, связанные с этим запросом на поправку после присуждения контракта, падают ниже порога пересмотра бюджета SAMHSA», а также указывать годовая заработная плата и уровень усилий предлагаемого ключевого персонала.
Предлагаемый ПД должен быть зарегистрирован в eRA Commons, а идентификатор Commons должен быть указан в сопроводительном письме. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями по созданию учетной записи SAMHSA PD (PDF | 687 KB), чтобы получить краткое пошаговое руководство, и слайдами по созданию учетной записи SAMHSA Grantee PD Account (PDF | 987 KB) для получения дополнительной информации о процессе регистрации eRA Commons для PD.
В поле № 4 «Идентификатор кандидата» SF-424 должен быть указан идентификатор Commons ID предлагаемой ПД.
Введите имя PD и контактную информацию в разделе 8f.Имя и контактная информация лица, с которым следует связываться по вопросам, связанным с этим заявлением, при подаче заявления о внесении поправки в заявку на изменение статуса ключевого персонала для изменения PD / PI. Эта контактная информация должна совпадать с именем пользователя Commons для PD / PI, указанным в разделе 4. Поле «Идентификатор кандидата».

Слияние, правопреемник, переход

Получатели гранта должны как можно скорее представить поправку после присуждения гранта, чтобы SAMHSA могла определить, будет ли организация продолжать соответствовать требованиям программы гранта, и предпринять необходимые действия, чтобы отразить изменение до изменения статуса.Получателям рекомендуется связаться с Отделом управления грантами SAMHSA (DGM), чтобы объяснить характер изменения в статусе организации и получить рекомендации относительно того, будет ли это рассматриваться как изменение имени или как правопреемник.

Поправка к почтовому вознаграждению требуется для следующих типов изменений в статусе организации:

Слияние: судебный иск, приводящий к объединению двух или более юридических лиц. Когда такое действие связано с передачей грантов HHS, будут применяться процедуры признания правопреемника.Если действие не связано с передачей грантов HHS, обычно применяются процедуры признания изменения имени.
Правопреемник: процесс, посредством которого права и обязательства по гранту HHS приобретаются в результате передачи всех активов получателя или передачи той части активов, которая участвует в выполнении гранта. Правопреемник может возникнуть в результате законодательных или иных юридических действий, таких как слияние или другие корпоративные изменения.
Передача: процесс, в котором награда передается от текущего получателя новому получателю. Объем премиального проекта остается неизменным.

Что включить в запрос

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Слияние, правопреемник, переход
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)
Описание проекта
Другие повествовательные приложения	✔
Дополнительные инструкции	За указаниями обратитесь в свою GMS.

PDF Шаблон бюджета

Бесплатное расширение

Получатели гранта могут подать одноразовую поправку к гранту, чтобы запросить продление на срок до 12 месяцев для своего проекта. Бесплатное продление (NCE) предназначено для обеспечения завершения первоначально утвержденного проекта или для разрешения упорядоченного поэтапного отказа от проекта, который не получит поддержки для продолжения.

NCE на срок до 12 месяцев без дополнительных федеральных средств может быть предоставлен для проекта, поддерживаемого на федеральном уровне, в одной из следующих ситуаций:

Обеспечить выполнение первоначально утвержденных целей проекта.
Для того, чтобы разрешить упорядоченное поэтапное свертывание проекта, который не получит дополнительной поддержки (т. Е. Проект находится в последнем бюджетном году и не получил субсидии на продолжение).

Запрос NCE должен быть подан за 60 дней до окончания периода проекта.SAMHSA не будет одобрять просроченные запросы или запросы на дополнительное финансирование или разрешать изменения в объеме или целях проекта (например, новые должности или новые услуги) с запросом NCE. SAMHSA не утвердит запрос NCE, если основной целью является разрешение на использование свободного от обязательств остатка средств.

Что включить в запрос

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Дополнительный номер не взимается
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)	✔
Описание проекта	✔
Другие повествовательные приложения	Сопроводительное письмо
Дополнительные инструкции	Сопроводительное письмо: Объяснение того, почему цели проекта не были достигнуты в течение периода присуждения контракта. Запрошенная продолжительность NCE. Запрошенный срок не может превышать 12 месяцев. Запрос должен отражать количество месяцев, которое потребуется для разумного завершения оставшейся работы, и подлежит рассмотрению SAMHSA. Определение оставшихся программных целей будет выполнено в течение периода НПП. Расчетная сумма оставшегося финансирования, которая будет использована во время НПП.

PDF-шаблон бюджета

Изменение организации

Изменение организации — это изменение названия и / или EIN организации без какого-либо иного воздействия на права и обязанности этой организации как получателя гранта.

Уведомление SAMHSA

При изменении имени и / или EIN организации требуется предварительный запрос, чтобы гарантировать, что получатель по-прежнему сможет выполнить свои юридические и административные обязательства перед HHS, а платежи не будут прерваны.Получателям рекомендуется связаться с GMS, чтобы объяснить характер изменения статуса организации и получить дальнейшие инструкции.

Если SAMHSA сочтет это целесообразным, получатели гранта должны как можно скорее представить поправку после присуждения гранта, чтобы организация продолжала соответствовать требованиям программы гранта.

Что включить в запрос

ТИП ИЗМЕНЕНИЯ	Изменение организации
SF-424 Форма	✔
SF-424a Форма	✔
Описание бюджета (статьи и описания)
Описание проекта
Другие повествовательные приложения	✔
Дополнительные инструкции	Письмо с указанием номера гранта, запроса, обоснования, документации IRS, учредительных документов и т. Д. 1. Копия юридического документа, санкционирующего изменение имени и / или EIN и заверенная надлежащим должностным лицом штата или правительственного агентства, имеющего юрисдикцию, например: а. Если организация зарегистрирована: копия поправки к Уставу и подтверждение подачи в соответствующий государственный орган. г. Если организация является трастом: копия поправки к трастовому инструменту или решение о внесении поправок в трастовый инструмент с указанием даты вступления в силу изменения названия и подписью по крайней мере одного доверительного управляющего. г. Если организация является некорпоративной ассоциацией: копия поправки к Уставу, уставу или другому организационному документу с указанием даты вступления в силу изменения названия и подписью как минимум двух должностных лиц, попечителей или членов. г. Если организация является государственным учреждением, политическим подразделением, инструментом правительства: документация государственного подразделения, создавшего субъект, с указанием (нового) названия субъекта и письмо, подписанное лицом, уполномоченным создавшим государственным подразделением. Необходимая документация, которую организация представляет в SAMHSA для сообщения об изменении имени, такая же, как и подтверждающая документация, которую организация использует при сообщении об изменении имени в Налоговую службу (IRS). 2. Юридическое заключение, включающее заявление о том, что изменение имени было произведено надлежащим образом в соответствии с действующим законодательством.

За указаниями обратитесь в свою GMS.

После того, как SAMHSA определит, что документация по изменению организации завершена, GMS будет:

a) Уведомить получателя по электронной почте о подтверждении изменения организации; и

b) Выдать исправленный NoA в любое время, но не позднее следующего присуждения.

Контакты

Вопросы по бюджету и грантам: обратитесь к назначенному специалисту по управлению грантами (GMS)
Вопросы, связанные с программой: обратитесь к назначенному к вам сотруднику по государственным проектам (GPO)
Технические вопросы: обратитесь в службу поддержки eRA

Интернет : https://grants.nih.gov/support/index.html

Отправьте веб-билет: https://public.era.nih.gov/commonshelp (предпочтительный способ связи)

Бесплатный звонок: 1-866-504-9552 (нажмите 6 для получателей грантов SAMHSA)
Телефон: 301-402-7469 (нажмите 6 для получателей грантов SAMHSA)
Часы работы: пн-пт, 7 а.м. до 20:00 Восточное время (закрыто в дни государственных праздников)

ARD Bridge and Revision Funding

Срок: Пятница, 6 марта 2020 г.

Пятница, 5 июня 2020 г.
Пятница, 4 сентября 2020 г.
Пятница, 4 декабря 2020 г.
Описание
Предыдущие лауреаты по финансовому году: 2015 | 2016 | 2017
— ЦЕЛЬ : Цель этой программы — предоставить финансирование преподавателям IANR с назначением в ARD, недавние заявки которых на финансирование заочных исследований получили положительные отзывы, но не получили финансирования.Эта программа будет поддерживать две категории проектов:
Финансирование Bridge предназначено для обеспечения поддержки между одним проектом, финансируемым заочно, и другим, с целью поддержки исследовательских проектов, пока преподаватели повторно подают заявки на финансирование за рубежом.
Финансирование редакции предназначено для оказания поддержки преподавателям в пересмотре и повторной подаче новой заявки в федеральное исследовательское агентство или фонд, получившие высокие баллы, но не получившие финансирования.См. Дополнительные сведения в разделе «Право на участие».
Этот механизм поддержки моста или пересмотра разработан для обеспечения ограниченного уровня финансирования для поддержания заработной платы текущих сотрудников проекта и / или стажеров, сбора дополнительных предварительных данных и решения проблем внешних рецензентов, тем самым повышая конкурентоспособность профессорско-преподавательского состава IANR для заочного обучения. финансирование исследований. Эта программа , а не , предназначена для обеспечения начального финансирования для сбора предварительных данных, используемых для поддержки новых заявок на финансирование исследований.
Перед подачей заявки на ARD Bridge или Revision Funding преподаватели IANR должны связаться с соответствующими администраторами подразделения IANR (например, с руководителем / председателем департамента и / или директором центра), чтобы обсудить наличие соответствующих средств от подразделения (подразделений). Гранты ARD Bridge или Revision обычно требуют соответствующих средств от подразделения.
СРОК ВРЕМЕНИ : ARD будет принимать заявки на финансирование моста или пересмотра ежеквартально в течение года. Заявки должны быть поданы и административная маршрутизация завершена в NUgrant до 17:00.м. в первую пятницу марта, июня, сентября и декабря. Между подачей заявки и принятием окончательного решения должно пройти не менее шести недель.
ПРАВО : Директор проекта (PD) / главный исследователь (PI) должен иметь постоянную встречу с ARD. Преподаватели с дополнительным назначением в IANR также имеют право на участие, если они ранее были активными грантами и такие гранты были зарегистрированы как исследовательские гранты IANR (код PCS — Research) в NUgrant. Приложения могут включать совместных PD и сотрудников, которые связаны с любым университетским городком Университета Небраски или работают за пределами системы Университета Небраски.
Кандидаты на участие в программе ARD Bridge или Revision Funding должны быть PD / PI по конкурсной заявке, поданной IANR, на финансирование исследований на сумму не менее 450 000 долларов США (общие расходы), которая была подана в федеральное агентство или фонд в течение предыдущих 18 месяцев. Если заявление было подано в NIH, оно должно быть оценено. Заявки NIH, не получившие оценки, не имеют права на участие в программе ARD Bridge или Revision Funding. Если заявка была подана в USDA, NSF или другие федеральные исследовательские агентства или фонды, заявка должна иметь средний (или более высокий) приоритет или входить в первые 33% всех заявок, поданных в конкурсную программу грантов в течение наиболее длительного периода. недавний цикл подачи.Если заявка была оценена как средний приоритет, заявитель должен предоставить доказательства связи с федеральным сотрудником программы относительно их энтузиазма по поводу повторной подачи пересмотренной заявки.
Преподавателям
IANR также рекомендуется рассмотреть возможность подачи заявки на получение награды за пересмотр от Управления исследований и экономического развития (ORED). Преподавателям рекомендуется проконсультироваться с Тала Авада ([email protected]), чтобы определить, какая программа лучше подходит для их проекта. Преподаватели IANR будут ограничены получением одной награды либо по программе ARD Bridge, либо по программе Revision Funding, либо по программе ORED Revision Awards в течение календарного года. Награда ORED Revision Awards предназначена для предоставления основы для специальной технической и административной помощи в исследованиях, а в случаях, когда критически важен сбор дополнительных данных или предшествующая работа, финансирования для поддержки дальнейшего предварительного исследования. Запрос на участие в программе ORED Revision Awards доступен по адресу: research.unl.edu/internal-funding-opportunities. (Прокрутите вниз до Revision Awards и щелкните Application Information.)
Преподавателям, заинтересованным в пересмотре и повторной подаче нефинансированных заявок, которые не соответствуют критериям отбора, описанным в ORED RFA, рекомендуется связаться с Тишей Гилрит Маллен, директором отдела разработки предложений (TGilreathMullen2 @ unl.edu) и использовать программу ORED для экспертизы заявок на гранты (http://research.unl.edu/events/event2.php?eventID=345).
Версия шаблона бюджета
Используйте шаблон бюджета OSP, доступный по адресу: https://unl.app.box.com/s/ut3y83js6b13j4jsz6qjj2e26ys3fk3e. Иногда функция предварительного просмотра Box не поддерживает тип файла, но вы сможете загрузить файл. Если эта ссылка вам не подходит, вы можете найти ссылку на шаблон бюджета на веб-сайте OSP Forms & Templates по адресу: http: // research.unl.edu/sponsoredprograms/forms-templates/
Связанные файлы
Скачать полную версию предложения Версия награды
| Office of Financial Aid
Предлагаемая вам финансовая помощь может быть изменена по разным причинам. Здесь перечислены некоторые из причин, по которым могут произойти изменения.
Изменения в федеральных и / или государственных постановлениях
Все федеральные программы и программы, финансируемые штатом, могут быть изменены в любое время в соответствии с законодательными актами.Если произойдут изменения, которые повлияют на ваше право на участие, ваша финансовая помощь будет скорректирована, чтобы отразить эти изменения.
Изменения в стоимости посещения (COA)
Ваш сертификат подлинности зависит от нескольких факторов, в том числе от часов регистрации, места жительства, академической карьеры и местоположения кампуса. Изменения любого из них приведут к изменению вашей стоимости участия и, как следствие, изменению размера вашей финансовой помощи.
Требования для получения стипендии и гранта
Стипендии
и гранты, перечисленные в вашем резюме myFSU , могут потребовать от вас соблюдения определенного среднего балла или других академических требований или требований к успеваемости.Если эти требования не будут выполнены, вы не сможете продолжать получать это финансирование.
Получение финансовой помощи из внешних источников
Если вы получаете какие-либо дополнительные средства из внешних источников, включая стипендии или частные ссуды, которые не были включены в ваше уведомление о предоставлении финансовой помощи, сообщите эту информацию в поле Outside Aid в вашем счете myFSU . Вы можете перейти туда, щелкнув значок SC на домашней странице myFSU, щелкнув My Financial Aid , а затем щелкнув опцию бокового меню Outside Aid .Согласно федеральным законам, студенты обязаны уведомлять офис финансовой помощи обо всех внешних стипендиях и / или частных займах. Если сумма финансирования из внешнего источника отличается от суммы, указанной в вашей награде, немедленно свяжитесь с нашим офисом, чтобы мы могли соответствующим образом скорректировать вашу награду.
Проверка
Если вас выбрали для процесса, известного как проверка , вам необходимо предоставить дополнительную документацию, чтобы мы могли определить ваше право на получение финансовой помощи.После завершения процесса проверки ваши награды могут быть пересмотрены, чтобы отразить ваше право на участие. Помните, что первоначальные пакеты финансовой помощи основаны на информации, предоставленной Министерству образования США через FAFSA . После того, как эти данные будут исправлены с использованием вашей налоговой информации, ваши выплаты могут быть пересмотрены в соответствии с федеральными директивами. По возможности всегда используйте Инструмент извлечения данных IRS в рамках FAFSA, чтобы предоставить наиболее точную информацию. Студенты, не прошедшие процесс проверки, не получат средства финансовой помощи, указанные в их первоначальном уведомлении о гранте.
Полугодовые обновления FAFSA
В середине семестра или в середине года изменения или обновления вашего бесплатного заявления для федеральной помощи студентам (FAFSA) могут привести к выбору для процесса проверки. Этот обзор может привести к корректировке вашего права на получение финансовой помощи. Выплата будущей помощи не произойдет до тех пор, пока не будет завершен процесс проверки. Если вы посещали другую школу, и мы получили уведомление об изменении сумм вашего федерального прямого займа Стаффорда или Federal Pell Grant , ваше вознаграждение будет пересмотрено и может быть пересмотрено.
Изменение количества зачисленных кредитных часов
Размер вашей финансовой помощи зависит от количества кредитных часов, которые вы используете. Ваше первоначальное вознаграждение готовится на основе зачисления на полный рабочий день. Суммы финансовой помощи варьируются в зависимости от количества кредитных часов, на которые вы зачислены в течение этого срока. Ознакомьтесь с разделом «Требования к участию в программе » на странице «Положения и условия», чтобы определить, какое количество участников необходимо для выплаты вашей финансовой помощи.Изменение кредитных часов может повлиять на вашу финансовую помощь даже после того, как вы ее приняли. По истечении периода добавления / добавления отдел финансовой помощи проверяет соответствие критериям получения финансовой помощи учащимся, используя их текущие часы приема. Обратите внимание, что финансовая помощь может быть скорректирована после периода добавления / добавления из-за множества факторов, даже после того, как помощь была выплачена.
Совокупный лимит федеральных прямых займов и / или максимальное право на получение гранта Пелл
Если мы получим информацию от федерального правительства о том, что вы приближаетесь к максимальной сумме предоставленных вам займов или Pell Grant , ваши выплаты будут соответственно скорректированы.
Особые обстоятельства
Пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом, если у вас возникнут особые обстоятельства в течение семестра. Особые обстоятельства могут включать недобровольную потерю работы, высокие медицинские расходы или другие обстоятельства, которые влияют на ваше финансовое положение.
Пересмотр бюджета для спонсируемых наград
Определение / фон
Бюджетный план — это финансовое выражение проекта или программы, утвержденное спонсором в процессе присуждения контракта.Во время проведения проекта главный исследователь может определить, что изменения бюджета необходимы для выполнения проектных работ. Многие спонсоры допускают гибкость в том, как расходуются средства проекта, и позволяют вносить изменения в бюджет, необходимые для удовлетворения требований проекта. Ведущие исследователи должны быть осведомлены о конкретных требованиях к своим вознаграждениям и запрашивать предварительное одобрение изменений бюджета, когда этого требуют условия спонсора или конкретное вознаграждение. Изменения в бюджетах спонсируемых проектов, требующие предварительного одобрения спонсора, должны быть рассмотрены и утверждены Исследовательским офисом.
Неформальное изменение бюджета происходит, когда фактические расходы превышают или не достигают суммы, заложенной в бюджете определенной категории бюджета. Если по условиям контракта предварительное одобрение спонсора не требуется, не требуется предоставлять контракты на пересмотр бюджета и предоставлять веб-форму для корректировки бюджета в соответствии с фактическими расходами.
Процедура при запросе ребюджета средств на то же назначение код:
Чтобы запросить изменение бюджета по федеральному или федеральному сквозному гранту или контракту:
Завершение пересмотра бюджета FIN — веб-форма «Контракты и гранты»
Все веб-формы по пересмотру бюджета FIN — контракты и гранты, включающие федеральные или федеральные сквозные награды, автоматически направляются в Исследовательский офис для рассмотрения и утверждения
Предоставьте объяснение и обоснование запроса на изменение бюджета
Если спонсору требуется предварительное одобрение изменений бюджета, укажите это в комментариях.
Специалист по контрактам и грантам исследовательского офиса рассмотрит запрос и условия контракта.
Если требуется предварительное одобрение спонсора, специалист по контрактам и грантам направит запрос на изменение бюджета спонсирующему агентству
Отдел исследований ожидает определения спонсора перед обработкой веб-формы пересмотра бюджета
Если запрос будет одобрен, веб-форма пересмотра бюджета будет одобрена и обработана специалистом по контрактам и грантам
Если запрос отклонен, веб-форма пересмотра бюджета будет возвращена отправителю и отменена.Специалист по контрактам и грантам внесет объяснение относительно решения спонсора в комментарии
Если предварительное одобрение спонсора не требуется, специалист по контрактам и грантам рассмотрит запрос и, при необходимости, утвердит форму и обработает пересмотр бюджета в финансовой системе
Политики и формы >>
Чтобы запросить изменение бюджета для не — федерального или федерального потока через грант или контракт :
Завершение пересмотра бюджета FIN — веб-форма «Контракты и гранты»
Все веб-формы по пересмотру бюджета FIN — контракты и гранты, включающие нефедеральные или федеральные сквозные награды, будут автоматически копироваться в Исследовательский офис.
Предоставьте объяснение и обоснование запроса на изменение бюджета
Если требуется предварительное одобрение спонсора для пересмотра бюджета, отметьте это в комментариях к объяснению И вручную отправьте форму на рассмотрение и утверждение Исследовательскому отделу, добавив Исследовательский отдел в электронную форму маршрутизации (перенаправьте на wf-grantsbudrev @ udel.edu). Примечание: если требуется предварительное одобрение спонсора и форма не отправляется в Исследовательский офис для рассмотрения, отдел PI будет нести ответственность за устранение любых запрещенных затрат, возникших в результате несанкционированного изменения бюджета
Когда веб-форма «Пересмотр бюджета FIN — контракты и гранты» направляется в РО на утверждение, специалист по контрактам и грантам исследовательского офиса рассмотрит запрос и условия присуждения контракта. Если требуется предварительное одобрение спонсора, специалист по контрактам и грантам направит запрос на изменение бюджета спонсору
Отдел исследований ожидает определения спонсора перед обработкой веб-формы пересмотра бюджета
Если запрос будет одобрен, веб-форма пересмотра бюджета будет утверждена и обработана в финансовой системе Исследовательским бюро.
Если запрос отклонен, веб-форма пересмотра бюджета будет возвращена отправителю и отменена.Специалист по контрактам и грантам внесет объяснение относительно решения спонсора в комментарии
Если веб-форма FIN Budget Revision — Contracts and Grants для нефедерального или федерального сквозного контракта не отправлена в Исследовательский офис вручную отправителем формы, после регистрации всех внутренних утверждений система автоматически применяет бюджет ревизия в финансовой системе
С любыми вопросами обращайтесь к администратору контракта и гранта.
Политики и формы >>
Форма 3155, Запрос на пересмотр бюджета базового / операционного гранта
Дата вступления в силу:
9/2020
Документы
Инструкции
Обновлено 9/2018
Использовать
Предварительное письменное согласие распорядителя грантов Техасской комиссии по здравоохранению и социальным услугам (HHSC) на пересмотр бюджета требуется в следующих случаях:
совокупные трансферты между категориями прямых затрат превышают или, как ожидается, превысят 10 процентов текущего общего утвержденного бюджета;
пересмотр включает вид затрат, предварительное одобрение которого требуется в соответствии с применимыми принципами расчета затрат,
в результате пересмотра требуется дополнительное финансирование;
: при пересмотре средства, выделенные на обучение, переводятся по другим статьям или категориям; или
, при пересмотре перечисляются суммы, предусмотренные в бюджете для косвенных затрат, для покрытия увеличения прямых затрат.
Копии и распространение
Отправьте оригинальную версию этого запроса, подписанную финансовым административным органом, указанным в заявке на грант, менеджеру гранта HHSC, когда это необходимо.
Удержание
Записи и счета получателя гранта должны храниться не менее трех лет после:
HHSC произвел окончательные платежи, а
все остальные нерешенные вопросы закрыты.
Подробные инструкции
Введите имя получателя гранта.
Введите номер гранта (см. Заявление о присуждении гранта).
Номер запроса: укажите порядковый номер запроса на пересмотр бюджета базового / операционного гранта (начиная с
с 1).
Предоставьте информацию о федеральных фондах или фондах штата, предоставленных HHSC, а также о доходах от программ или соответствующих фондах следующим образом:
Заполните поля «Утвержденный бюджет» суммами из Уведомления о присуждении гранта из утвержденной заявки на грант (если бюджет не был пересмотрен на сегодняшний день) или из последнего утвержденного запроса на пересмотр базового / операционного бюджета гранта.
Введите требуемые изменения для каждой категории, подлежащей пересмотру. Укажите уменьшение, поставив перед суммой знак минус (-) или заключив сумму в круглые скобки, например, — 400 долларов США или 400 долларов США. В столбце итого должно быть равно нулю.
Общая сумма «совокупного переноса» — это либо сумма увеличений, либо уменьшений, но не то и другое вместе.
Рассчитайте итоговый пересмотренный бюджет для каждой категории, добавляя или вычитая запрошенное изменение для каждой категории в текущий утвержденный бюджет или из него и вводя результат в соответствующее поле.
Обратите внимание, что составляет для утвержденного бюджета и пересмотренного бюджета.
Обоснование: укажите обоснование запрашиваемого (ых) пересмотра (ов) бюджета в отведенном месте и / или на дополнительных прилагаемых страницах. Обоснование должно быть достаточно подробным, чтобы объяснить обстоятельства, которые потребовали пересмотра бюджета.
Орган финансового управления должен подписать запрос, указать свою должность и поставить дату на бланке запроса.
История финансирования судов — Суды Флориды
В последние годы судебная система Флориды приняла семь принципов для решения экономических проблем, с которыми сталкивается страна и наш штат, и которые не только решают проблему текущего снижения доходов, но и обеспечивают правосудие. для всех жителей Флориды на десятилетия вперед.
Эти принципы были введены в действие, чтобы активно способствовать стабилизации финансирования судов. Узнайте больше о семи основных принципах .
Что такое редакция 7?
T Недавняя крупная судебная реформа, именуемая Редакция 7 статьи V , была одобрена избирателями Флориды в качестве поправки к Конституции Флориды в 1998 году.
Первоначально Комиссия по пересмотру Конституции Флориды предложила предоставить единую систему финансирования для судов первой инстанции Флориды.
Ранее суды первой инстанции финансировались 67 отдельными округами, к которым относился каждый суд. Апелляционные суды финансируются государством. В результате различий в финансировании от округа к округу, некоторые округа, очевидно, могли позволить себе более качественное финансирование судебных услуг, в то время как другие смогли предоставить лишь минимальный объем услуг.Версия 7 требует, чтобы и апелляционные суды, и суды первой инстанции финансировались за счет государственных ассигнований, тем самым выравнивая уровни финансирования по округам.
Девиз 7-й редакции «Справедливость для всех жителей Флориды», использовавшийся на законодательной сессии 2004 года, стал очень реальной концепцией, когда 1 июля того же года, наконец, был принят Закон о 7-й версии.
Переход к финансированию произошел плавно, но не без нескольких законодательных актов до перехода, которые обеспечили структуру для вновь созданной системы судов первой инстанции.Ниже вы найдете основные ссылки на пересмотр 7 и бюджетную информацию, которая имела важное значение для текущей структуры финансирования судов Флориды.