Газель предохранители силовые: Блок предохранителей и реле Газель 3302 2705 — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Блок силовых предохранителей газель

Всем привет!
Сегодня после замера утечки тока я исключил из цепи свой магнитофон и благополучно продал его в этот же день. Взамен ему купил новый блок силовых предохранителей и сами предохранители на 40, 60 и 90А.

Замена была впервые и пришлось вскрывать основной жгут проводов, дабы понять куда и к чему идет тот или иной контакт. По итогу вроде все получилось благодаря Fhntv51 и статьям из интернета.

Слева постоянный «+» и перемычка на нижние предохранители.
Справа (сверху вниз):
— Генератор 90А
— Освещение 60А
— А третье я так и не понял, но поставил максимальный пред. на 60А. =)

Будем следить за тем, чтобы всё жило мирно и не грелось.
Удачи!

В зависимости от года выпуска автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 его электрические цепи могут быть защищены общими плавкими вставками, рассчитанными на большой ток разных номиналов. Дополнительные блоки предохранителей старой или новой конструкции установлены на кронштейне полки для крепления аккумуляторной батареи под капотом.

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

— Плавкая вставка на 30 А защищает цепи приборов освещения.
— Плавкая вставка на 60 А — все цепи, кроме цепи стартера и приборов освещения.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

— Плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора и цепи приборов освещения.
— Плавкая вставка на 60 А — все остальные цепи, кроме цепей генератора, приборов освещения и стартера.

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

На автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS) устанавливают блоки силовых предохранителей с четырьмя плавкими вставками на 40, на 60 (две вставки) и 90 А. В этом блоке:

— Плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора.
— Плавкая вставка на 40 А — электрические цепи наружного освещения.
— Первая плавкая вставка на 60 А — цепь питания ABS.
— Вторая плавкая вставка на 60 А — цепи всех остальных потребителей, кроме генератора, стартера, приборов освещения и ABS.

Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя в цепи нет. Предохранители на 30, 40, 60 и 90 А установлены в общих блоках силовых предохранителей, закрепленных на полке аккумуляторной батареи в моторном отсеке. Запасные предохранители всех номиналов закреплены под пластиной крышки блока.

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Кроме того, все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями с меньшим током срабатывания. Единые монтажные блоки предохранителей и реле на автомобиле отсутствуют.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

— На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года в двух блоках слева под панелью приборов. Предохранители «пальчикового» типа.

— На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года — слева под крышкой панели приборов. Предохранители «ножевого» типа.

Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.

На крышках блоков предохранителей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года и на корпусах блоков автомобилей выпуска с 2003 года нанесены номера предохранителей. На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года соответствующие номера предохранителей дополнительно перечислены на вкладыше, приклеенном к задней стороне крышки. С указанием защищаемых ими цепей.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

5. 8 А — Аварийная сигнализация.
6. 8 А — Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов.
7. 8 А — Радиооборудование.
8. 8 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
9. 16 А — Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы.
10. 16 А — Резерв.

Нижние блоки предохранителей.

7. 8 А — Ближний свет левой фары.
8. На 8 А — Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар.
9. 16 А — Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар.
10. 16 А — Дальний свет правой фары.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

1. 25 А — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524).
2. 15 А — Аварийная сигнализация.
3. 15 А — Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации).
4. 10 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
5. 10 А — Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS).
6. 10 А — Стоп-сигналы.
7. 20 А — Прикуриватель, звуковые сигналы.
8. На 20 А — Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы.
9. 15 А — Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений).
10. 10 А — Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя.

11. 5 А — Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524).
12. 15 А — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524).
13. 10 А — Указатели поворота.

Нижние блоки предохранителей.

1. 25 А — Резерв.
2. 15 А — Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар.
3. 15 А — Дальний свет левой фары.
4. 10 А — Ближний свет правой фары.
5. 10 А — Ближний свет левой фары.
6. 10 А — Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света.
7. 20 А — Резерв.
8. 20 А — Резерв.
9. 15 А — Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов.
10. 10 А — Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя.
11. 5 А — Резерв.
12. 15 А — Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика.
13. 10 А — Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения габаритного огня, фонари освещения номерного знака.

Для доступа к предохранителям автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года надо снять крышку блока. Для доступа к предохранителям автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года надо отжать влево фиксатор крышки блока и снять крышку.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные таблице электрические цепи, которые защищает данный предохранитель. Для удобства извлечения предохранителей из блока рекомендуем воспользоваться пластиковым пинцетом, который приложен к комплекту запасных предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

5 А — Оранжевый.
10 А — Красный.
15 А — Голубой.
20 А — Желтый.
25 А — Белый.

Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала и цвета. Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками. Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

На автомобиле ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года у перегоревшего предохранителя металлическая полоса на его корпусе будет разомкнута. Расчетное значение силы тока (в амперах) указано на корпусе предохранителя. Нумерация предохранителей ведется слева направо. 8 А – черного цвета, 16 А – зеленого. Кроме того, предохранители на 8 и 16 А можно различить по ширине металлической полосы.

Основным функциональным назначением блока предохранителей Газели, как и в других автомобилях, является защита электроприборов автомобиля от короткого замыкания или повышения напряжения в бортовой сети. Его задача своевременно разомкнуть цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого им электроприбора.

Так выглядит блок предохранителей газели

Однако при всех различиях, реализуемые базовые принципы защиты электрооборудования сохраняются во всех модификациях Газели.

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Система защиты электрической цепи в автомобилях Газель реализована по двухуровневой модели, которая обеспечивает дополнительную устойчивость в работе электрооборудования и имеет следующие особенности.

Предохранители от электрооборудования Газели

основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;

плюсовая цепь генератора и световой контур.

В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.

Электрические предохранители в электросети

Электрическая система подключения фар на Газели

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Конструктивные отличия модификации класса Газелей, исходя из различных систем защиты электрооборудования, можно разделить на следующие основные группы и выделить их особенности. Смотрите в видео как установить новый блок предохранителей.

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Машины выпуска до 2003 года:
комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;

управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
Модели 2003-2010 года выпуска:
устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
реле управления также расположены независимо от блока;
силовой предохраняющий модуль может быть различным:

БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
Основные управляющие реле входят в состав блока.

Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель

Процесс установки защитных реле

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:
система подогрева воздуха с защитой 125А;

Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели

Схема с размерами автомобильного предохранителя

Разнообразие заводских комплектаций автомобилей Газель, как по предустановленному двигателю, так и по дополнительному оборудованию, множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Двухуровневое построение предохранительного контура обеспечивает надежный заслон бортовых приборов, как от короткого замыкания сети машины, так и от перепадов напряжения, обеспечивая тем самым их безотказную работу.

Газель 3302 2705 (Соболь) предохранители и реле

Газель — общее обозначение серии грузовых (Газ 3302), грузопассажирских (Газель 2705) и пассажирских микроавтобусов (ГАЗ-2217 «Соболь»). Наибольшей популярностью пользуется Газель 3302 с бензиновыми двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405, ЗМЗ 406. Годы выпуска 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. Поле этого модель прошла рестайлинг и обновленная производилась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Газ 3302 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с электросхемой ГАЗел 3302.

—>

В зависимости от года выпуска возможно различное исполнение блока предохранителей (старого и нового образца).

Блок в салоне

Он находится под панелью с левой стороны, за защитной крышкой.

—>

Блок старого образца

Схема

—>

Описание

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

Верхний блок

—>

1	16А Электродвигатель отопителя, электро насос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
2	8А Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений), реле электро вентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей)
3	8А Указатели поворота
4	8А Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики
5	8А Аварийная сигнализация
6	8А Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения
7	8А Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи,
8	8А Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
9	16А Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы
10	16А Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 16А.

Нижний блок

—>

1	16А Противотуманные фары
2	8А Светильник (светильники) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки
3	8А Подсветка комбинации приборов
4	8А Задние противотуманные фонари
5	8А Правый передний габаритный свет левый задний габаритный свет, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа габаритного света
6	8А Левый передний габаритный свет, правый задний габаритный свет, реле противотуманных фар
7	8А Левая фара (ближний свет), электро корректор фар
8	8А Правая фара (ближний свет), электро корректор фар
9	16А Левая фара (дальний свет), контрольная лампа дальнего света фар
10	16А Правая фара (дальний свет)

Блок нового образца

Схема

—>

Обозначение

—>

Верхний блок

—>

1	25А Система управления двигателем (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
2	15А Аварийная световая сигнализация
3	15А Выключатель «массы» (на автобусах), магнитола
4	10А Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла, правый ряд плафонов освещения салона автобуса
5	10А Реле фар, АБС (для автобусов)
6	10А Сигналы торможения
7	20А Звуковые сигналы, прикуриватель
8	20А Электродвигатель отопителя, электронасос дополнительного отопителя
9	15А Электродвигатель дополнительного отопителя
10	10А Комбинация приборов, свет заднего хода, датчик скорости, прерыватель сигнализатора стояночного тормоза, реле стеклоочистителя
11	5А Датчик концентрации кислорода (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
12	15А Система управления двигателем и топливный насос
13	10А Указатели поворота

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 20А.

—>

1	25А Резерв
2	15А Дальний свет правой фары, сигнализатор дальнего света
3	15А Дальний свет левой фары
4	10А Ближний свет правой фары
5	10А Ближний свет левой фары
6	10А Противотуманные фонари, сигнализатор противотуманных фонарей
7	20А Резерв
8	20А Резерв
9	15А Плафон кабины, плафон (или плафоны на автомобилях ГАЗ-2705, -27057 с одним рядом сидений) грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотный фонарь, левый ряд плафонов освещения пассажирского салона автобуса
10	10А Подсветка приборов, переключателей и прикуривателя
11	5А Резерв
12	15А Габаритный свет с правого борта, корректор фар, плафон освещения вещевого ящика
13	10А Габаритный свет с левого борта, сигнализатор габаритного света, фонарь освещения номерного знака

Отдельно под панелью приборов с левой стороны установлено реле — прерыватель указателей поворота.

—>

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Находится справа, около аккумулятора и состоит из плавких вставок.

—>

Назначение

—>

Автомобилей с ABS (БПР-4)

60А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
40А АБС
25А АБС
60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной, АБС и цепи стартера

Автомобили без ABS (БПР-2)

90А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера

Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя в цепи нет.

—>

Блок с реле

Схема

—>

Обозначение

—>

1	Главное реле
2	Реле электромагнитной муфты включения вентилятора системы охлаждения
3	Реле топливного насоса
4	Реле стартера

Отдельно, над расширительным бочком, крепится реле стеклоочистителя.

Электро щиток

Старого образца

схема

—>

Расшифровка

—>

651.3747	Реле стартера 651.3747
Б116.3705	Катушка зажигания Б116
1412-3733	Блок управления ЭПХХ 1412.3733
13.3734-01	Коммутатор транзисторный 13.3734-01
13.3702-01	Регулятор напряжения 13.3702-01
1902.3741	Клапан электромагнитный (1902.3741000)

Нового образца

Подойдет для двигатель Chrysler 2,4 L DОНС

—>

Схема

—>

Назначение элементов

—>

15	Реле 85.3747
16	Реле осушителя 90.3747-10
17	Реле 113.3747-10
19	Блок управления МИКАС 11СR

Электросхема Газель 3302

Больше информации про электрические цепи и их соединения в Газели 3302 можете узнать изучив данную схему.

—> p, blockquote 35,0,0,0,1 —>

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Предохранители ГАЗель Next.

Другие записи:

Блок силовых предохранителей в моторном отделении.

Под капотом справа на щитке передка расположен блок предохранителей БПР-4.22, где плавкая вставка 1 (150А) защищает цепь нагревателя воздуха, плавкая вставка 2 (90А) защищает общую плюсовую цепь автомобиля, кроме плюсовой генераторной и цепи стартера, плавкая вставка 3 (90А) – резерв, плавкая вставка 4 (30А) защищает цепь питания блока управления двигателем.

Установка блока силовых предохранителей БПР-4.22.

1,2,3,4 – предохранители.

Для доступа к предохранителям необходимо нажать на две пластмассовые защелки по бокам крышки по направлению стрелок и снять крышку. После замены пластины предохранителей затянуть гайку крепления моментом 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,8 кгс·м).

Автомобиль с дизельным двигателем.

№	Ток, А	Назначение
1	125	Предпусковой подогреватель воздуха
2	90	Общая плюсовая цепь автомобиля
3	40	Резерв
4	30	Система управления двигателем

Автомобиль с бензиновым двигателем.

№

Ток, А	Назначение
1	90	Общая плюсовая цепь автомобиля
2	60	Резерв

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Под капотом слева на надставке щитка передка находится блок реле и предохранителей. Для доступа к предохранителям и реле необходимо выполнить следующее:

вдавить вовнутрь пластмассовую защелку на левом торце крышки и снять крышку;
извлечь пинцетом неисправный предохранитель;
устранить неисправность в защищаемой цепи;
установить новый предохранитель;
закрыть крышку до фиксации защелки.

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отделении.

Блок реле и предохранителей.

Блок расположен под капотом, слева на надставке щитка передка.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отделении).

Предохранители.

№

Ток, А	Назначение
F1	15	Реле противотуманных фар
F2	10	Сигналы торможения
F3	–	Резерв
F3	20	Реле звуковых сигналов (автобус)
F4	25	Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
F4	20	Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
F5	25	Догреватель охлаждающей жидкости (автомобиль с дизельным двигателем)
F5	5	Блок управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6	–	Резерв (автомобиль с дизельным двигателем)
F6	15	Топливный насос (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6	25	Выключатель стартера и приборов (автобус)
F7	25	Антиблокировочная система тормозов
F8	25	Вентилятор кондиционера
F8	20	Независимый отопитель (автобус)
F9	10	Ближний свет (левая фара)
F10	10	Ближний свет (правая фара)
F11	10	Дальний свет (левая фара)
F12	10	Дальний свет (правая фара)
F13	10	Габаритные огни (левый борт)
F14	10	Габаритные огни (правый борт)
F15	10	Свет заднего хода
F16	10	Компрессор кондиционера
F17	40	Отопитель
F18	40	Антиблокировочная система тормозов
F19	40	Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле.

Реле компрессора кондиционера
K2	Реле блокировки стартера (автомобиль с дизельным двигателем) Реле муфты вентилятора (автомобиль с бензиновым двигателем)
K3	Реле топливного насоса (автомобиль с бензиновым двигателем)
K4	Реле противотуманных фар
K5	Реле дальнего света фар
K6	Реле ближнего света фар
K7	Реле вентилятора кондиционера
K8	Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9	Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
K9	Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
K10	Реле стартера

Блок реле и предохранителей, расположенный в панели приборов.

В кабине в нижней части панели приборов, под рулевой колонкой расположен блок реле и предохранителей.

Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в панели приборов.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей,
расположенный в панели приборов).

Предохранители левого ряда.

№

Ток, А	Назначение
F1	7,5	Дневные ходовые огни
F2	5	Задние противотуманные огни
F3	7,5

Указатели поворотаF47,5Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителяF55Система управления двигателем (автомобиль с дизельным двигателем)F515Система управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)F65Антиблокировочная система тормозовF720Прикуриватель, розетка (автомобиль с платформой, автобус)F720Прикуриватель, розетка второго ряда сидений (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)F815Аварийная световая сигнализация (автомобиль с платформой, автобус)F815Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)F915Модуль управления светотехникой, подсветкаF1010Внутреннее освещениеF1115Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой)F1115Магнитола, громкоговорящее устройствоF1110Аварийная световая сигнализация (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)F125Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф

Предохранители правого ряда.

№

Ток, А	Назначение
F1	20	Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2	10	Модуль управления светотехникой
F3	5	Электропривод зеркал
F4	25	Стеклоподъемники
F5	10	Обогрев зеркал
F6	10	Обогрев сиденья водителя
F7	15	Дополнительный отопитель
F8	–	Резерв
F9	10	Блокируемый дифференциал
F10	15	Розетка второго ряда сидений (автомобиль платформой и дизельным двигателем)
F10	20	Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (автомобиль с платформой и бензиновым двигателем)
F10	20	Звуковые сигналы (автомобиль цельнометаллическим кузовом)
F10	10	Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
F11	–	Резерв
F12	10	Розетка, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12	–	Резерв (автомобиль с платформой)

Реле.

Реле стеклоочистителя
K2	Реле отопителя
K3	Реле разгрузки замка
K4	Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной) Реле светового табло (автобус)
K5	Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем)
K6	Реле блокировки дифференциала
K7	Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем)
K8	Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)

Другая версия расположения предохранителей.

Предохранители под капотом.

№

Ток, А	Защищаемые цепи
F1	15	Реле противотуманных фар
F2	7,5	Сигналы торможения
F3	20	Резерв
F4	25	Реле подогревателя топлива
F5	25	Догреватель охлаждающей жидкости
F6	25	Резерв
F7	25	Антиблокировочная система тормозов
F8	25	Вентилятор кондиционера
F9	10	Ближний свет (левая фара)
F10	10	Ближний свет (правая фара)
F11	10	Дальний свет (левая фара)
F12	10	Дальний свет (правая фара)
F13	5	Габаритные огни (левый борт)
F14	5	Габаритные огни (правый борт)
F15	7,5	Свет заднего хода
F16	10	Компрессор кондиционера
F17	40	Отопитель
F18	40	Антиблокировочная система тормозов
F19	40	Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле по капотом.

Реле компрессора кондиционера
K2	Реле блокировки стартера
K3	–
K4	Реле противотуманных фар
K5	Реле дальнего света фар
K6	Реле ближнего света фар
K7	Реле вентилятора кондиционера
K8	Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9	Реле подогревателя топлива
K10	Реле стартера

Предохранители в салоне левого ряда.

№

Ток, А	Защищаемые цепи
F1	7,5	Дневные ходовые огни
F2	5	Задние противотуманные огни
F3	7,5	Указатели поворота
F4	7,5	Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя, центральный замок, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС
F5	5	Система управления двигателем
F6	5	Антиблокировочная система тормозов
F7	20	Прикуриватель, розетка второго ряда сидений
F8	15	Центральный замок, магнитола
F9	15	Модуль управления светотехникой, подсветка
F10	10	Внутреннее освещение
F11	10	Аварийная световая сигнализация
F12	7,5	Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС

Предохранители в салоне правого ряда.

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

1. 16 А — Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений).
2. 8 А — Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений).
3. 8 А — Указатели поворота.
4. 8 А — Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406).
5. 8 А — Аварийная сигнализация.
6. 8 А — Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов.
7. 8 А — Радиооборудование.
8. 8 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
9. 16 А — Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы.
10. 16 А — Резерв.

Нижние блоки предохранителей.

1. 16 А — Резерв.
2. 8 А — Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона.
3. 8 А — Лампы подсветки комбинации приборов.
4. 8 А — Задние противотуманные фонари.
5. 8 А — Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня.
6. 8 А — Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней.
7. 8 А — Ближний свет левой фары.
8. На 8 А — Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар.
9. 16 А — Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар.
10. 16 А — Дальний свет правой фары.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

5 А — Оранжевый.
10 А — Красный.
15 А — Голубой.
20 А — Желтый.
25 А — Белый.

Так выглядит блок предохранителей газели

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Предохранители от электрооборудования Газели

основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
плюсовая цепь генератора и световой контур.

Электрические предохранители в электросети

Электрическая система подключения фар на Газели

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Машины выпуска до 2003 года:
комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;
управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
Модели 2003-2010 года выпуска:
устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
реле управления также расположены независимо от блока;
силовой предохраняющий модуль может быть различным:

БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
Основные управляющие реле входят в состав блока.

Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель

Процесс установки защитных реле

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:
система подогрева воздуха с защитой 125А;

Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели

Схема с размерами автомобильного предохранителя

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Блок предохранителей и реле ГАЗель Некст: где находится, схемы

ГАЗ начал производство малотоннажных авто семейства Некст в 2013 году. Изначально он производился только с дизелем Камминз, но позже появились модификации с бензиновым мотором. Конкретный набор предохранителей ГАЗель Некст напрямую зависит от типа двигателя или от варианта кузова: автобус, фургон или авто на платформе.

Всего установлено два полноценных монтажных блока и один дополнительный. Один основный и дополнительный можно найти под капотом, рядом с аккумулятором. Тут находятся защитные плавкие элементы, отвечающие за силовую установку и генератор. Дополнительный блок имеет совершенно разный набор предохранителей в зависимости от того, установлен он на авто с мотором Каменс или бензиновым.

Еще один блок находится в салоне, его крышку можно обнаружить под рулем на панели приборов. Без описания всех предохранителей и реле не удастся не только удачная продажа машины, но и просто эксплуатация.

Блок под капотом

Считается главным, ведь расположенные тут элементы отвечают за бесперебойную работу мотора и аккумулятора. Всего их 19 штук и 9 реле. Найти блок можно на надставке щитка передка, в левой части подкапотного пространства.

Справа расположен еще один блок с меньшим числом предохранителей. Его наполнение зависит от того, о дизельном или бензиновом авто идет речь.

Блок в салоне

Его можно найти под рулем, в нижней части приборной панели. Для доступа к нему необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.

Защитные элементы для экономии места помещены в два ряда.

Распиновка предохранителей ГАЗель Некст

В общих чертах не менялась с 2011 года.

Схема блока предохранителей ГАЗель Next

Набор и расположение зависит не только от дизеля или бензина, но и от исполнения кузова. Подробности можно узнать из схем монтажных блоков и их расшифровок, представленных ниже.

Блок в салоне.

Предохранители	Мощность, А	Что защищает
Предохранители левого ряда
F1	7,5	Дневные ходовые огни
F2	5	Задние противотуманки
F3	7,5 10	Указатели поворота
F4	7,5	Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
F5	5	Система управления двигателем (дизель)
F5	15	Система управления двигателем (бензиновый мотор)
F6	5	АБС
F7	20	Прикуриватель, розетка (авто с платформой, автобус)
F7	20	Прикуриватель, розетка второго ряда сидений (авто с цельнометаллическим кузовом)
F8	15	Аварийка (автомобиль с платформой, автобус)
F8	15	Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F9	15	Модуль управления светотехникой, подсветка
F10	10	Внутреннее освещение
F11	15	Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой)
F11	15	Магнитола, громкоговорящее устройство
F11	10	Аварийка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12	5	Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф
Предохранители правого ряда
F1	20	Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2	10	Модуль управления светотехникой
F3	5	Электропривод зеркал
F4	25	Стеклоподъемники
F5	10	Обогрев зеркал
F6	10	Обогрев сиденья водителя
F7	15	Дополнительный отопитель
F8	—	Резерв
F9	10	Блокируемый дифференциал
F10	15	Розетка второго ряда сидений (авто платформой и дизельным двигателем)
F10	20	Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (авто с платформой и бензиновым двигателем)
F10	20	Звуковые сигналы (авто с цельнометаллическим кузовом)
F10	10	Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
F11	—	Резерв
F12	10	Розетка, магнитола (авто с цельнометаллическим кузовом)
F12	—	Резерв (авто с платформой)

Реле.

К1	Реле стеклоочистителя
К2	Реле отопителя
К3	Реле разгрузки замка
К4	Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной) Реле светового табло (автобус)
К5	Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем)
К6	Реле блокировки дифференциала
К7	Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем)
К8	Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)

Блок под капотом.

Предохранители	Мощность, А	Что защищает
F1	15	Реле противотуманок
F2	10	Сигналы торможения
F3	—	Резерв
F3	20	Реле звуковых сигналов (автобус)
F4	25	Реле подогревателя топлива (дизель)
F4	20	Главное реле (авто с бензиновым мотором)
F5	25	Догреватель охлаждающей жидкости (дизель)
F5	5	Блок управления двигателем (бензин)
F6	—	Резерв (дизель)
F6	15	Топливный насос (бензин)
F6	25	Выключатель стартера и приборов (автобус)
F7	25	АБС
F8	25	Вентилятор кондиционера
F8	20	Независимый отопитель (автобус)
F9	10	Левый ближний свет
F10	10	Правый ближний свет
F11	10	Левый дальний свет
F12	10	Правый дальний свет
F13	10	Левые габариты
F14	10	Правые габариты
F15	10	Задний ход
F16	10	Компрессор кондиционера
F17	40	Отопитель
F18	40	АБС
F19	40	Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле.

К1	Реле компрессора кондиционера
К2	Реле блокировки стартера (дизель) Реле муфты вентилятора (бензин)
К3	Реле топливного насоса (бензин)
К4	Реле ПТФ
К5	Дальний
К6	Ближний
К7	Реле вентилятора кондиционера
К8	Реле укладки щеток стеклоочистителя
К9	Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)

Дополнительно.

Бензиновый мотор.

Предохранители	Мощность, А	Что защищает
1	90	Общая плюсовая цепь автомобиля
2	60	Резерв

Дизель.

Предохранители	Мощность, А	Что защищает
1	125	Предпусковой подогреватель воздуха
2	90	Общая плюсовая цепь автомобиля
3	40	Резерв
4	30	Система управления двигателем

Предохранитель и реле поворотов

№ F3 мощность 10 А.

Реле и предохранитель бензонасоса

Элемент топливного насоса Эвотек у ГАЗели поместили под капот машины под номером К3. А предохранитель обозначен F6 номиналом 15 Ампер.

Предохранитель дворников: где находится

Его легко найти в правом ряду блока салона машины, где он стоит первым. Номинал — 20 Ампер.

Реле и предохранитель печки

Обозначен — К2 в салоне машины. Вставка стоит под капотом и имеет номер F17. Он рассчитан на 40 Ампер.

Предохранитель прикуривателя

У ГАЗель Некст занимает место F7 на 20 А в левом ряду салонного блока. Его положение не меняется как для дизелей, так и выпущенных после 2014 года авто на бензине. Производитель не изменил положение плавкого элемента и после начала выпуска цельнометаллического фургона в 2016 и модернизаций 2017, 2018 и 2019 годов.

Реле стеклоочистителя: где находится

Первое в салонном монтажном блоке.

Стартер

Втягивающее реле модели ЯМЗ 534 с обманкой находится в моторном отсеке под номером К10. Внешний вид элемента легко узнать из фото. У машин с мотором Cummins его нет.

Ближний и дальний свет

За подключение отвечают 4 предохранителя. F9 для левой и F10 для правой. А во втором — F11 и F12. Найти их можно в моторном отсеке и их мощность — 10 Ампер.

Предохранитель габаритов

F13 для левых огней и F14 — для правых. Номинал обоих равен 10 Амперам.

Магнитола

За безопасную работу магнитофона отвечает F11 в правом ряду салонного блока. Он рассчитан на 15 А.

Стеклоподъемники

Отвечает предохранитель F4 номиналом 25 Ампер в правом ряду блока салона.

Реле аварийной сигнализации: где находится

Устанавливают в поворотнике рулевой колонки. Оно выполняет функцию реле звукового сигнала.

Стоп-сигналы

F2 в блоке моторного отсека. Мощность 10 А.

Вебасто

В ГАЗель Некст установлен независимый отопитель. Его предохранитель поместили под капотом и обозначили как F8. Рассчитан на 20 Ампер.

Реле регулятор генератора

Находится на корпусе.

Задний ход

Расположен в блоке под капотом, где он обозначен как F15 с номиналом 10 А.

Реле вентилятора

Расположено в блоке салона авто под номером К7.

Предохранитель спидометра

Находится в левом ряду салонной области под номером F4 и с номиналом 7,5 А.

Реле зарядки

Расположен на корпусе аккумулятора.

Главное реле Некст: за что отвечает

Вспомогательный элемент системы зажигания. №9 в блоке моторного отсека.

Предохранитель панели приборов

F4 в левый ряд блока салона. Мощность — 7,5 Ампер. При модернизации 2015 года его номер изменили на F12, а номинал на 5 Ампер.

Предохранитель центрального замка

Расположен в левом ряду салонного блока под номером F11 и мощностью 15 А. В модификации 2013 года с цельнометаллическим кузовом его расположение изменили на F8 без изменения номинала.

Противотуманные фары

Защита ПТФ происходит с предохранителем F2 на 5 А в левом ряду салонного монтажного блока. Реле находится в моторном отсеке под номером 4 и подключено через кнопку включения противотуманок.

Датчик скорости

В салоне — F4 с номиналом 7,5 А.

Реле подогрева зеркал

Внутри, в правом ряду — F5, номиналом 10 Ампер.

Подсветка номера

Не установлен.

Подсветка приборов

Отсутствует.

Реле подножки — где стоит

№ 4 в монтажнике салона.

Система управления двигателем

У ГАЗели Некст с бензиновым мотором и у дизеля плавкий элемент, отвечающий за защиту этой электроцепи в салонном блоке, в левом ряду — № F5. В первом случае его мощность — 15 А, а во втором — 5 А.

Как заменить поврежденные предохранители на Газель Некст

Шаги:

необходимо снять крышку нужного блока;
отключить питание;
определить сломавшийся элемент;
с помощью пинцета вынуть его;
поставить новый.

Замена плавкого элемента на модель с другим номиналом недопустима.

Комплект вставок плавких (силовые предохранители) 30/60 1113722200 Газ

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Предохранитель 30/60 (2 шт)

690 шт.по 10 шт

64 ₽

Предохранители 30А+ 60А

6 шт.

75 ₽

Надёжный поставщик

Предохранитель 30/60 (2 шт)

690 шт. по 10 шт

65 ₽

Еще 10 предложений из 25

от 4 дн

от 17 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Предохранитель 30А+60А «Лысковский ЭТЗ» (упак-200/3600шт)

8 шт.

59 ₽

Другие предложения

Вставка плавкая 111.3722-200 к-т 30А и 60А КАМАЗ, ГАЗ (ЛЭТЗ, ОАО, г. Лысково)

59 шт.

53 ₽

Предохранители для а/м ГАЗ, Газель 30, 60А комплект 2 шт 111,3722-200

7 шт.

54 ₽

Еще 10 предложений из 72

от 3 дн

от 55 ₽

На нашем складе

Предохранитель Плавкие вставки 30А и 60А к-т

129 шт.

101 ₽

Другие предложения

Предохранитель Плавкие вставки 30А и 60А к-т

143 шт.

93 ₽

Предохранитель (вставка плавкая) ПР-2Б (к-т 2шт.30А/60А) (г.Лысково)

290 шт.по 10 шт

9 ₽

Предохранитель (вставка плавкая) ПР-2Б (к-т 2шт.30А/60А) (г.Лысково)

290 шт.по 10 шт

9 ₽

Предохранитель (вставка плавкая) ПР-2Б (к-т 2шт.30А/60А) (г.Лысково)

290 шт.по 10 шт

11 ₽

Еще 10 предложений из 19

от 2 дн

от 17 ₽

Предохранитель (плавкая вставка) 30А+60А

16 шт.

23 ₽

Вставка плавкая 30А, 60А комплект из 2х шт.

40 шт.

65 ₽

Вставки плавкие комплект (30А и 60А)

6 шт.

82 ₽

Вставки плавкие комплект (30А и 60А)

6 шт.

83 ₽

Предохранитель плавкая вставка 30А+60А к-т

18 шт.

86 ₽

Еще 3 предложения

от 4 дн

от 86 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Замена предохранителей и реле ГАЗель Некст

Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток, защищены плавкими вставками.

Вставки установлены в общем блоке (ВПР-4. 10), закрепленном в моторном отсеке с правой стороны и закрытом пластиковой крышкой.

Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя не имеет.

Для замены сгоревшей планкой вставки сожмите два фиксатора крышки блока и снимите крышку.

Запасные вставки разных номиналов закреплены под пластиной крышки блока.

Отверните две гайки сгоревшей вставки и замените вставку.

Слаботочные электрические цепи также защищены плавкими вставками, которые находятся в монтажных блоках в салоне автомобиля и в моторном отсеке.

Для доступа к монтажному блоку в салоне, тянем за края двух углублений в нижнем декоративном щитке и снимаем щиток.

На внутренней стороне щитка нанесена схема расположения реле и предохранителей

Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

№ — А — Защищаемая цепь

F1 – 20 – Стеклоочиститель, стеклоомыватель

F2 – 10 – Модуль управления светотехникой, подсветка приборов

F3 – 5 – Электропривод зеркал

F4 – 25 – Электропривод стеклоподъемников

F5 – 10 – Обогрев наружных зеркал

F6 – 10 – Обогрев сиденья водителя

F7 – 15 – Дополнительный отопитель

F8, F11, F12 – Резерв

F9 – 10 – Блокируемый дифференциал

F10 – 15 – Розетка второго ряда сидений

F13 – 7,5 – Лампы дневных ходовых огней

F14 – 5 – Лампы задних противотуманных фонарей

F15 – 10 – Указатели поворотов

F16 – 7,5 – Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя

F17 – 5 – Система управления двигателем

F18 – 5 – Антиблокировочная система тормозов

F19 – 20 – Прикуриватель, розетка

F20 – 15 – Аварийная световая сигнализация

F21 – 15 – Модуль управления светотехникой, подсветка

F22 – 10 – Внутреннее освещение

F23 –15 – Центральный замок, аудиосистема

F24 – 5 – Комбинация приборов, диагностический разъем, пульт управления предпусковым обогревателем

Реле

K1 — Стеклоочиститель

K2 — Отопитель

K3 — Силовая цепь выключателя приборов и стартера

K4 — Догреватель охлаждающей жидкости

Часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке в моторном отсеке

Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

№ — А — Защищаемая цепь

F1 — 15 — Обмотка реле противотуманных фар

F2 — 10 — Стоп сигналы

F3 — 20 — Обмотка реле звуковых сигналов

F4 — 25 — Обмотка реле подогревателя топлива

F5 — 25 — Догреватель охлаждающей жидкости

F6 — 25 — Выключатель приборов и стартера

F7 — 25 — Антиблокировочная система (ABS)

F8 — Резерв

F9 — 10 Ближний свет (левая фара)

F10 — 10 Ближний свет (правая фара)

F11 — 10 — Дальний свет (левая фара)

F12 — 10 — Дальний свет (правая фара)

F13 — 10 — Лампы габаритов (левая сторона)

F14 — 10 — Лампы габаритов (правая сторона)

F15 — 10 — Лампы фонарей заднего хода

F16 — Резерв

F17 — 15 — Отопитель

F18 — 25 — Антиблокировочная система (ABS)

F19 — резерв

Реле

K1 — Реле стартера

K2 — Реле подогревателя топлива

K3 — Реле возврата щеток в исходное положение

K4 — Реле ближнего света фар

K5 — Реле дальнего света фар

K6 — Реле противотуманных фар

K7 — Реле звуковых сигналов

K8 — Реле блокировки стартера

Для доступа к монтажному блоку в моторном отсеке:

Отжимаем фиксатор крышки в направлении стрелки

Снимаем крышку

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, нужно выяснить причину перегорания предохранителя или реле.

Замена реле-прерывателя указателя поворотов

Потребуются инструменты: торцовая головка на 19, шлицевая и крестовая отвертки.

Снимаем рулевое колесо

Снимаем левый подрулевой переключатель (статья – Замена подрулевых переключателей Газель Некст)

Извлекаем реле из основания переключателя, легко покачивая корпус реле из стороны в сторону

Устанавливаем реле и все детали в обратной последовательности.

Электрооборудование «Газели» – особенности и возможные неисправности

«Газель» в темноте

С. Ионес, фото автора

Мы продолжаем разговор об электрических приборах «Газели», начатый в декабрьском («Аккумулятор на «Газели») и январском («Генераторы для ГАЗели») номерах журнала. Мы уже затронули проблему установки в фары ламп увеличенной мощности. Разумное ли это решение? Аргумент «против» может быть только один: яркими лампами проще ослепить встречного водителя, когда нарушится регулировка фар.

Владельцы «Газелей», выпущенных до рестайлинга 2003 г., часто жалуются, что фары очень плохо поддаются регулировке даже при полностью исправных механизмах ручной коррекции светового пучка. В лучшем случае, удается «поймать» более-менее приемлемую регулировку на короткое время для прохождения техосмотра. Потом труды всё равно пропадут зря: фары «собьются» и начнут светить, куда им заблагорассудится, скажем, одна вверх, другая вниз.

Некоторые из наших консультантов подозревают, что в этом виноват перекос проёмов фар и других элементов силового набора передней части кузова – типичная болезнь старых «Газелей», о которой мы подробно рассказали в августе прошлого года . Подтверждают эту догадку случаи, когда стекло фар лопалось от «столкновения» с капотом или бампером. Также, заметим, что у «Москвича»-2141 фары с такими же оптическими элементами регулируются, по отзывам владельцев, вполне удовлетворительно.

Неотрегулированные фары опасны как с мощными, так и с обычными лампами. Зато яркий свет ночью полезен, прежде всего, тем многочисленным водителям, которым часто приходится ездить по неосвещенным загородным дорогам. Противотуманные фары – тоже, безусловно, полезное дополнение.

В нашем предыдущем материале мы рассматривали только одну из технических проблем, связанных с ярким светом – хватит ли генератору сил обеспечить достаточный зарядный ток при появлении более мощных потребителей. Водители и специалисты по ремонту, обсуждая вопрос мощных лампочек, обратили наше внимание ещё на одну проблему, вытекающую из конструктивных особенностей схемы электрооборудования «Газелей».

Догадайтесь, какое устройство присутствует в системе головного света «Волги», «Жигулей», «Москвича» и отсутствует у «Газели», выпущенной до 2003 г.? Подсказываем: у названных «легковушек» фары соединены с выключателем через отдельное реле, а у нижегородской полуторки – напрямую. Причем, «Жигули» и «Москвичи» оснащены двумя реле: одним для дальнего, другим – для ближнего света.

Через реле идет мощный силовой ток. Переключатель, установленный в кабине, работает с током небольшой силы: его задача только подключить реле. Поэтому у него могут быть провода меньшего сечения и не слишком мощная контактная группа.

Реле у «Газели» присутствуют только в тех цепях, где без них не обойтись. В приборах, действующих в прерывистом режиме (указателях поворотов, аварийной сигнализации, стеклоочистителях) реле есть как у всех остальных автомобилей. Есть даже реле, позволяющее мигать лампочке указателя затянутого ручного тормоза. О стартере просто не говорим.

Кстати, некоторые водители отключают реле стеклоочистителя, перемкнув провода. По их мнению, это реле, доставшееся «Газели» от ГАЗ-24, ненадежное, оно может стать причиной сбоев в работе «дворников» в самый неподходящий момент.

Некоторые приборы прекрасно обходятся без реле, например, основная печка, вторая печка в салоне микроавтобуса, её электронасос. Они работают со сравнительно небольшой нагрузкой, а, скажем, включатель отопителя с вращающейся рукояткой – изделие, довольно стойкое к перегрузке.

Благодаря наличию реле фар, например, 100-ваттные лампы можно без проблем установить на «Волгу» и «Жигули». Если же реле нет, как на «Газели», весь силовой ток пойдёт через выключатель. В данном случае, через центральный включатель света и подрулевой переключатель.

По словам электриков, запас прочности у этих двух включателей на «Газели» рассчитан так, чтобы его хватало на установленные в фары штатные лампы мощностью 55 Вт на ближний и 60 Вт на дальний свет. Переключатели ещё более-менее способны «потянуть» лампы следующего класса мощности – 75 Вт ближнего и те же 75 дальнего. А вот 90 и 100 Вт для них уже опасная нагрузка.

К чему может привести установка непосильно мощных ламп, нам рассказал один из наших постоянных консультантов. Поздним вечером, на неосвещённом шоссе вдали от населённых пунктов, в кабине его машины появился запах горелой пластмассы. Он становился всё сильнее, вскоре произошло замыкание, и головной свет на машине погас. Это расплавился подрулевой переключатель. Водителю пришлось при свете карманного фонаря разбирать кожух колонки, искать, отрывать и соединять концы нужных проводов, чтобы только доехать до ближайшего круглосуточного магазина автозапчастей, до которого оставалось с десяток километров. Потом, уже глубокой ночью, «в полевых условиях» человек вынужден был тратить время и силы на замену переключателя.

Хорошо ещё, что это произошло с опытным водителем, сумевшим разобраться в обстановке и знавшим, какие проводки надо на время соединить. А если бы за рулём сидел «чайник»? Стоит ли говорить, как опасна долгая остановка на пустой ночной дороге? А если бы в машине находился ценный груз?

Ещё об одной поломке нам рассказал другой водитель. У него от 100-ваттных ламп расплавились контактные колодки на самих фарах.

Неожиданный комментарий дал нам реставратор старых автомобилей. Он напомнил, что до рестайлинга 2003 г. у «Газели» центральный переключатель света был устроен как на старых моделях отечественных машин. Световые приборы включаются вытягивающейся ручкой с двумя позициями, а не клавишей, как на современных автомобилях. В таком включателе есть подвижный контакт, который при опасном нагреве способен сыграть роль предохранителя, разомкнув цепь. Потом, остыв, контакт возвращается на место, и выключатель снова становится работоспособным. На старых машинах у этих переключателей довольно часто подгорали контакты, но это легко «лечили», разобрав переключатель и зачистив контакты шкуркой.

Возможно, инженеры ГАЗа, отказавшись от реле света, рассчитывали на центральный 30-амперный предохранитель электрической цепи света. Он, говорят, слишком «крепкий»: даже опытные электрики не припомнят случая, чтобы при аварийной нагрузке он сгорел.

Реле указателей поворотов расположено в кабине возле левой ноги водителя

Скорее всего, напрашивается такой вывод. Если вы уверены, что вам необходимы лампы фар, более мощные, чем штатные, задумайтесь об установке «светового» реле от «Волги» или двух от «Жигулей». Купить реле – не проблема, стоит оно недорого. Монтаж реле можно доверить опытному электрику, а можно сделать и самостоятельно. Главное – поставить на концы проводов «заводские» разъёмы, а не вешать на контакты реле скрученные обрезки проводов с зачищенной изоляцией.

Ещё одно дополнительное реле пригодится в случае установки на «Газель» противотуманных фар. Их цепь тоже считается достаточно напряженной. А вот подключают их, как правило, к задним противотуманным фонарям, которые зажигает слабенькая клавиша возле приборного щитка. Она просто не способна «потянуть» дополнительно две мощные фары и непременно вскоре сгорит. Заметим, что, например, на «Волге» ГАЗ-3110 предусмотрено отдельное реле для «противотуманок».

У звукового сигнала старой «Газели», как и у фар, нет реле. После рестайлинга появились немного более мощные звуковые сигналы, наконец, получившие реле. Сигнал у «Газели» включается тем же самым левым рычагом под рулём, которым переключается свет фар. На части машин – правым рычагом, вместе с «дворниками».

По мнению многих водителей, на машину прежнего выпуска тоже «просится» более мощный «гудок», чем штатный. Приобрести и установить его ненамного сложнее, чем яркие лампы. Польза очевидна: громкий сигнал при нынешнем сумасшедшем уличном движении – совсем не излишество. Иногда только он позволяет предотвратить ДТП.

Если решите оснастить старую «Газель» сигналом повышенной мощности, желательно, как и в случае с фарами, добавить в электрическую цепь реле. Нам возразят, что сигналу, в отличие от фар, не приходится работать долго и непрерывно. Его включают на считанные секунды, за которые вы просто не успеете «убить» переключатель. Но такие разовые «напряги» начнут активно расходовать его ресурс, и, кто знает, может, в один прекрасный момент переключатель возьмет и сгорит, а случится это как раз ночью, и как раз на неосвещенной дороге.

В случае установки электрического вентилятора системы охлаждения двигателя, его просто необходимо подключить через отдельное реле.

Помимо реле за защиту электрических цепей отвечают обычные предохранители. Можно заменить не слишком совершенные предохранители традиционного типа с керамическим или пластиковым стержнем на современные «флажковые» из цветной пластмассы. Они встают на те же места «один в один», а менять их при необходимости удобнее.

Раз разговор зашел о схеме электрооборудования «Газели», хочется вспомнить рассказ ремонтника, которому приходилось снимать и полностью разбирать весь корпус приборной панели, так называемое торпедо, нижегородского грузовичка. Под панелью оказалось много висящих без дела, ни к чему не подключенных концов проводки. Наш собеседник предположил, что эти «ведущие в никуда» концы предназначены для подключения приборов, которыми оснащены разные модификации «Газели», и которые отсутствуют у базовой модели. Например, для выключателя второй печки и плафонов пассажирского салона у микроавтобуса, для кондиционера у «офиса на колёсах», специального оборудования у машины «Скорой помощи».

На бортовой «Газели» эти бесполезные «хвосты» проводки, по мнению нашего консультанта, остались вследствие обычной унификации проводки у машин семейства. Казалось бы, в чем тут беда: висят провода без дела, да и пусть себе висят, хлеба не просят. Но вопрос в том, может ли такой конец, например, намотаться на рулевой вал или просто стать причиной неожиданного короткого замыкания? Особенно если принять во внимание невысокое качество заводской сборки.

Действительно намотаться на рулевой вал способны жгуты проводов, кое-как проложенные внутри кожуха рулевой колонки. Этот дефект заводской сборки характерен и для новых, и для старых машин. Ремонтники советуют снять кожух колонки, и, если проводка окажется проложенной неаккуратно, связать жгуты между собой изоляционной лентой.

Напоследок скажем ещё несколько слов об осветительных приборах.

Определенным источником проблем являются задние сигнальные фонари бортовых машин и фургонов на их базе (с отдельной от кабины «будкой»).

У «Газелей» ранних выпусков задние фонари использовали от КамАЗа. Светильник заднего хода стоял отдельно. Году в 1997-м появились оригинальные «газелячьи» блоки сигнальных фонарей: большие, с интегрированной секцией заднего хода, почти европейские по дизайну и, главное, более долговечные, чем старые. Но главная проблема осталась. Вся грязь и вода из-под задних колёс летит прямо на тыльную сторону заднего бампера и расположенных на нём фонарей. В результате провода и контакты быстро отгнивают как у приборов старого, так и нового образца.

За десятилетие существования «Газели» придумано много народных способов борьбы с этой типичной неисправностью. Провода, идущие к фонарям, заключают в самые разные трубки и шланги, которые несложно подобрать на любом строительном рынке. Контакты фонарей смазывают мовилем, отверстие, через которое провода входят в бампер, да и сами колодки залепляют пластилином, оконной замазкой, герметиками.

А ещё очень полезно установить за задними колёсами брызговики большого размера. И вдобавок жестко их закрепить, чтобы встречный ветер и поток, летящий из-под колёс, не сильно поднимали их назад. На бездорожье, конечно, такие брызговики – помеха, да и задним ходом на бордюр придется заезжать аккуратно. Но при движении по дороге с твердым покрытием они не мешают, а уменьшить количество летящей на фонари грязи, без сомнения, позволят.

Тема особенностей и возможных неисправностей электрических систем «Газели», конечно же, не исчерпана, и мы к ней ещё вернёмся.

Предохранители газ 3302 схема

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, вставки 90 А

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

5 А — Оранжевый.
10 А — Красный.
15 А — Голубой.
20 А — Желтый.
25 А — Белый.

Схема предохранителей и реле Газель и Соболь (1994-2003)

Модельный год автомобиля

1994-2003

2013-н.в. (Газель Next)

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Верхний блок предохранителей

№	А	Функция/компонент
1	16	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
2	8	Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений), реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей)
3	8	Указатели поворота
4	8	Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики
5	8	Аварийная сигнализация
6	⁸	Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения
7	8	Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи,
8	8	Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
9	16	Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы
10	16	Резерв

Нижний блок предохранителей

№	А	Функция/компонент
1	16	Противотуманные фары
2	8	Светильник (светильники) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки
3	8	Подсветка комбинации приборов
4	8	Задние противотуманные фонари
5	8	Правый передний габаритный свет левый задний габаритный свет, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа габаритного света
6	8	Левый передний габаритный свет, правый задний габаритный свет, реле противотуманных фар
7	8	Левая фара (ближний свет), электрокорректор фар
8	8	Правая фара (ближний свет), электрокорректор фар
9	16	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа дальнего света фар
10	16	Правая фара (дальний свет)

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей расположен возле аккумуляторной батареи

БПР-2

№	А	Назначение
1	40	Световая цепь
2	60	Общая плюсовая цепь

Щиток моторного отсека

№	Наименование детали
651. 3747	Реле стартера 651.3747
Б116.3705	Катушка зажигания Б116
1412-3733	Блок управления ЭПХХ 1412.3733
13.3734-01	Коммутатор транзисторный 13.3734-01
13.3702-01	Регулятор напряжения 13.3702-01
1902.3741	Клапан электромагнитный (1902.3741000)

Реле стартера (в салоне)

№	Наименование детали
113.3747-10	Реле стартера (Реле 113.31747010-10)
РС950П.3726010 РС950П.3726010-Т	Прерыватель указателей поворота РС950 Прерыватель указателей поворота РС950П-Т

Реле указателя поворота

Под панелью приборов со стороны водителя (№ реле 232.3747, 711.3777, РС950, РС950П)

Реле стеклоочистителя

В моторном отсеке (над расширительным бачком)

Биметаллический предохранитель стеклоочистителя

1 — контакт; 2 — биметаллическая пластина; 3 — корпус; 4 и 6 — клеммы; 5 — регулировочный контакт

1 — аккумуляторная батарея; 2 — резистор; 3 — амперметр; 4 — проверяемый предохранитель

Цепь электродвигателя стеклоочистителя защищена биметаллическим предохранителем непрерывного действия. Предохранитель должен срабатывать при токе 10 А.

knigaproavto.ru

Предохранители ГАЗель (панель старого образца).

Предохранители ГАЗель (панель старого образца).

Электрооборудование автомобиля «Газель» выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и остальными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи через выключатель с дистанционным управлением, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя. Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке. Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания. Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.

Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблицах. Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Расположение предохранителей.

Верхний блок предохранителей.

№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*
F2(8A)	Электродвигатель дополнительного отопителя*
F3(8A)	Указатели поворота
F4(8A)	Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, таймер управления подогревателем-отопителем**, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, -4063)
F5(8A)	Аварийная световая сигнализация
F6(8A)	Сигналы торможения, светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона,* зуммер и плафон платформы**
F7(8A)	Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование
F8(8A)	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
F9(16A)	Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы
F10(16A)	Резервный

Нижний блок предохранителей.

№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Резервный
F2(8A)	Светильник (светильники*) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки
F3(8A)	Освещение приборов, подогреватель-отопитель**
F4(8A)	Задний противотуманный свет
F5(8A)	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака
F6(8A)	Габаритный свет (левый передний, правый задний фонари)
F7(8A)	Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар
F8(8A)	Ближний свет (правая фара), сигнализатор дальнего света
F9(16A)	Дальний свет (левая фара)
F10(16A)	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.
** Устанавливается на часть автомобилей.

Поделиться ссылкой:

Блок предохранителей и реле Газель 3302 2705

Рассмотрены автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) с блоками предохранителей старого и нового образца, оборудованные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

предохранители газель инжектор, карбюратор.

Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов.

Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старого образца.

расшифровка.

№	Сила тока, А	Назначение
Предохранители верхнего блока
1	16	Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
2	8	Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)
3	8	Указатели поворота
4	8	Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406)
5	8	Аварийная сигнализация
6	8	Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов
7	8	радиооборудование
8	8	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
9	16	прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы
10	16	Резерв
Предохранители нижнего блока
1	16	резерв
2	8	Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона
3	8	лампы подсветки комбинации приборов
4	8	Задние противотуманные фонари
5	8	Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня
6	8	Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней
7	8	ближний свет левой фары
8	8	Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар
9	16	дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
10	16	Дальний свет правой фары

Блок предохранителей нового образца газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

Расположен слева под крышкой панели приборов.

Для доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

схема расположения предохранителей в блоке нового образца.

назначение предохранителей.

Предохранители верхнего блока
№	Сила тока, А	расшифровка
1	25	система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
2	15	Аварийная сигнализация
3	15	Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
4	10	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
5	10	Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)
6	10	Стоп-сигналы
7	20	прикуриватель, звуковые сигналы
8	20	Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы
9	15	Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
10	10	Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
11	5	датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
12	15	Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
13	10	указатели поворота
Предохранители нижнего блока
1	25	резерв
2	15	Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
3	15	дальний свет левой фары
4	10	Ближний свет правой фары
5	10	ближний свет левой фары
6	10	Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света
7	20	резерв
8	20	То же
9	15	Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов
10	10	Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
11	5	резерв
12	15	Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика
13	10	Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения габаритного огня, фонари освещения номерного знака

Блок предохранителей в моторном отсеке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

На кронштейне полки для крепления аккумуляторной батареи под капотом установлен дополнительный блок предохранителей.

блок старого вида.

xn--80ahccobunhhld3a1b.xn--p1ai

Схема предохранителей и реле Газель / Соболь (2003-2010)

№	А	Назначение
Верхний блок предохранителей
F1	25	Система управления двигателем (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
F2	15	Аварийная световая сигнализация
F3	15	Выключатель «массы» (на автобусах), магнитола
F4	10	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла, правый ряд плафонов освещения салона автобуса
F5	10	Реле фар, АБС (для автобусов)
F6	10	Сигналы торможения
F7	20	Звуковые сигналы, прикуриватель
F8	20	Электродвигатель отопителя, электронасос дополнительного отопителя
F9	15	Электродвигатель дополнительного отопителя
F10	10	Комбинация приборов, свет заднего хода, датчик скорости, прерыватель сигнализатора стояночного тормоза, реле стеклоочистителя
F11	5	Датчик концентрации кислорода (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
F12	15	Система управления двигателем и топливный насос
F13	10	Указатели поворота
Нижний блок предохранителей
F1	25	Резерв
F2	15	Дальний свет правой фары, сигнализатор дальнего света
F3	15	Дальний свет левой фары
F4	10	Ближний свет правой фары
F5	10	Ближний свет левой фары
F6	10	Противотуманные фонари, сигнализатор противотуманных фонарей
F7	20	Резерв
F8	20	Резерв
F9	15	Плафон кабины, плафон (или плафоны на автомобилях ГАЗ-2705, -27057 с одним рядом сидений) грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотный фонарь, левый ряд плафонов освещения пассажирского салона автобуса
F10	10	Подсветка приборов, переключателей и прикуривателя
F11	5	Резерв
F12	15	Габаритный свет с правого борта, корректор фар, плафон освещения вещевого ящика
F13	10	Габаритный свет с левого борта, сигнализатор габаритного света, фонарь освещения номерного знака

avto-fresh. com

Схема блока предохранителей и реле под капотом на Газелях с инжекторным и карбюраторным двигателем

Так выглядит блок предохранителей газели

В зависимости от модели и года выпуска Газели защитный механизм ее электроприборов отличается друг от друга, поскольку сам их набор и функциональность также различны. Тип предустановленного двигателя и используемое для его работы топливо также влияет на устройство модуля предохранителей.

Вернуться к оглавлению

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Предохранители от электрооборудования Газели

Первый защитный уровень обеспечивается силовыми плавкими предохранителями, расположенными в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их срабатывание рассчитано на значительное изменение силы тока в цепи, а основным предназначением является защита от короткого замыкания.
При этом разделяются два основных контура электрической цепи, в том числе:
- основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
- плюсовая цепь генератора и световой контур.
В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.
Электрические предохранители в электросети

В данном модуле используются предохранители с расчетным значением тока срабатывания 40, 60 и 90А, при этом в зависимости от модели Газели разные цепи защищаются предохранителем своего номинального тока. Для систем АБС применяются, как правило, электропредохранители 25А.
Основные предохранители и реле в большинстве модификаций разделены на два монтажных блока, которые расположены в подкапотном пространстве. При этом:

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Надо отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового образца, с более современным строением предохранителей, в которых плавкая нить запаяна в пластиковый корпус. При этом схема электрической цепи при блоках старого и нового образца различна, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Распределение электропредохранителей разного назначения и различного тока срабатывания по отдельным модулям обеспечивает не только максимальную защищенность электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом. Вернуться к оглавлению

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Машины выпуска до 2003 года:
- комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;
- управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
- подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
Модели 2003-2010 года выпуска:
- устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
- реле управления также расположены независимо от блока;
- силовой предохраняющий модуль может быть различным:
  1. БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
  2. БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
Основные управляющие реле входят в состав блока.
Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель
Подкапотный блок:

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

avtomobilgaz.ru

Назначение предохранителей автомобиля Газель

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания.

Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

При ремонте системы электрооборудования отключайте аккумуляторную батарею. Не используйте предохранители увеличенного «номинала» или самодельные – это может привести к выходу из строя электропотребителя, а возможно и пожару.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки и, сняв со шпилек провода, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)

Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки

Крышка держится на двух фиксаторах

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Снимаем крышку блока.

Предохранители установлены между пружинных клемм.

У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.

Расположены они по порядку номеров слева-направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Отжимаем фиксатор крышки

Снимаем крышку для доступа к предохранителям

Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями
*Верхний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*
F2(8A)	Электродвигатель дополнительного отопителя*
F3(8A)	Указатели поворота
F4(8A)	Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, таймер управления подогревателем — отопителем**, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)
F5(8A)	Аварийная световая сигнализация
F6(8A)	Сигнализатор торможения, светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона, * зуммер и плафон платформы**
F7(8A)	Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование
F8(8A)	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
F9(16A)	Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы
F10(16A)	Резервный
*Нижний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Резервный
F2(8A)	Светильник (светильники**) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ -2705, -27057)
F3(8A)	Освещение приборов, подогреватель — отопитель
F4(8A)	Задний противотуманный свет
F5(8A)	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака
F6(8A)	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари)
F7(8A)	Ближний свет ( левая фара), электрокорректор фар
F8(8A)	Ближний свет ( правая фара), сигнализатор дальнего света
F9(16A)	Дальний свет ( левая фара)
F10(16A)	Дальний свет ( правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

№ предохранителя	Сила тока, А	Защищаемые цепи
*Предохранители верхнего блока*
1	25	Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
2	15	Аварийная сигнализация
3	15	Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
4	10	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
5	10	Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)
6	10	Стоп-сигналы
7	20	Прикуриватель, звуковые сигналы
8	20	Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы
9	15	Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
10	10	Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
11	5	Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
12	15	Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
13	10	Указатели поворота
*Предохранители нижнего блока*
1	25	Резерв
2	15	Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
3	15	Дальний свет левой фары
4	10	Ближний свет правой фары
5	10	Ближний свет левой фары
6	10	Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света
7	20	Резерв
8	20	То же
9	15	Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов
10	10	Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
11	5	Резерв
12	15	Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика
13	10	Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения

avtomechanic. ru

ГАЗ 31 105-416 ЗМЗ-402 Такси › Бортжурнал › Правильное подключение блока предохранителей под капотом (БПР-4)

Недавно на драйвах писали, что 31029 загорелась. Оно и не удивительно, блок предохранителей под капотом появился на Волгах только в 1997 году. Содержал 2 предохранителя — на вентилятор и на остальную проводку, включая генератор.

Сообразив, что разные потребители можно подключить к разным предохранителям, на 31105 стали устанавливать уже полноценный блок на 4 предохранителя с характерным названием БПР-4.

Полный размер

Стандартная проводка 3110-31105 разделена на 2 типа — освещение, и… не освещение(печка, дворники и т.д.). Третий потребитель — электровентилятор. Четвертый — генератор. Он конечно не потребляет ток, но, в случае короткого замыкания внутри, должен быть отделен от АКБ предохранителем.

Итого — 4 предохранителя. Внимание, вопрос для дебилов — как неправильно подключить блок из 4 предохранителей к 4 приборам? Вот так:

Полный размер

На ГАЗе рассчитали так:
1. при замыкании в косе освещения — сгорает предохранитель
2. при замыкании в косе неосвещения — сгорает предохранитель
3. при замыкании в генераторе — сгорает предохранитель
4. при замыкании в вентиляторе — сгорает машина, т. к. между генератором (источником тока) и неудачно заклинившим вентилятором, превратившимся в массу, предохранителя нет. Точнее есть, но не подключен. Хотите узнать, почему? Отправьте смс ХОЧУ на короткий номер главного инженера.

А как правильно то?

Поменяв по случаю БПР-4, прилагаю фото его подключения. С пояснениями для ~~себя~~ работников ГАЗа.

Полный размер

Относительно заводской схемы, провод вентилятора с предохранителя №4 нужно перевесить на свободный предохранитель №1. Толстый красный провод (неосвещение) остается на предохранителе №2, тонкий серый (освещение) остается на предохранителе №3. На 4 предохранителе остается только толстый черный провод генератора, менять номинал предохранителя (90А) не нужно.

Выбор производителя

Очевиден. Завод «Копир». Логотип виден на фотографиях. Вы только посмотрите на качество изготовления:

Полный размер

3 запасных предохранителя 3 номиналов — 40,60,90 А. Отличная пластмасса. Упоры для создания зазоров с кузовом. Толстые металлические контакты. Вентиляционная, мать её, решетка! Запомните логотип изготовителя. И при выборе между ИП Пупкин-Залупкин и КОПИР покупайте КОПИР.

Заключение
Заключения не будет, все и так понятно — просрали полимеры на ГАЗе. Самое страшное, что на этом заводе военную технику делают.

www.drive2.ru

Схема предохранителей и реле Газель Бизнес и Соболь (2010-)

№	А	Назначение
Верхний блок предохранителей
F1	10	Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака
F2	10	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя
F3	15	Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения ближнего света
F4	15	Лампа ближнего света правой блок-фары
F5	15	Лампа дальнего света левой блок-фары, сигнализатор включения дальнего света
F6	15	Лампа дальнего света правой блок-фары
F7	10	Лампы противотуманного света в задних фонарях
F8	10	Реле указателей поворота в режиме указания поворотов
F9	15	Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации
F10	10	Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения
F11	20	Лампы противотуманных фар (опция
F12	15	Блокировка дифференциала (опция)
Нижний блок предохранителей
F13	10	Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя
F14	10	Блок управления ABS
F15	20	Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель
F16	5	Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)
F17	15	Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя
F17	5	Электропривод зеркал (опция)
F18	25	Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя
F18	15	Дополнительный отопитель (автомобили ГАЗ-2217 и мод. , ГАЗ- 2752 и мод. с двумя рядами сидений)
F19	20	Электродвигатели стеклоподъемников (опция)
F19	15* 25	Отопитель
F20	20	Электростеклоподъемники (опция)
F21	20	Реле звукового сигнала, прикуриватель, розетка
F22	15	Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки, плафоны освещения пассажирского салона, обогрев зеркал
F23	10	Головное устройство звуковоспроизведения
F24	5	Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)

F25	15	УМЗ-4216: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F25	5	ISF2.8s4129Р: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F26	20	УМЗ-4216: Обмотка и контакты главного реле ISF2.8s4129Р: Подогреватель системы отопления (опция)
F26	20	Погреватель системы отопления (опция)
F27	15	УМЗ-4216: Реле топливного насоса ISF2. 8s4129Р: Резерв
F28	5	УМЗ-4216: Блок управления двигателем, колодка диагностики ISF2.8s4129Р: Колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем (опция), тахограф (автомобили ГАЗ-3221 и мод.)
F29	10	Электронасос системы отопления (автомобили ГАЗ-3221 и мод., ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений), муфта компрессора кондиционера (опция)

1	5	Запасной предохранитель
2	10	Запасной предохранитель
3	15	Запасной предохранитель
4	20	Запасной предохранитель
5	25	Запасной предохранитель
Реле
К1	Реле стеклоочистителя
К2	Реле плафона двери
К3	Реле противотуманных фар
К4	Реле обогрева зеркал
К5	Реле ближнего света
К6	Реле насоса отопителя
К7	Реле звукового сигнала
К8	Реле дальнего света

knigaproavto. ru

Схема предохранителей газ 2705

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки

Крышка держится на двух фиксаторах

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Снимаем крышку блока.

Предохранители установлены между пружинных клемм.

У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.

Расположены они по порядку номеров слева-направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Отжимаем фиксатор крышки

Снимаем крышку для доступа к предохранителям

Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Верхний блок предохранителей

№ предохранителя

(номинальный ток)

Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*

Электродвигатель дополнительного отопителя*

Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ,

таймер управления подогревателем — отопителем**,

свет заднего хода,

сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)

Аварийная световая сигнализация

светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона, * зуммер и плафон платформы**

Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы

Нижний блок предохранителей

№ предохранителя

(номинальный ток)

Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

Светильник (светильники**) освещения кабины,

плафон грузового салона (ГАЗ -2705, -27057)

Освещение приборов, подогреватель — отопитель

Задний противотуманный свет

Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари),

сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака

Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари)

Ближний свет ( левая фара), электрокорректор фар

Ближний свет ( правая фара), сигнализатор дальнего света

Дальний свет ( левая фара)

Дальний свет ( правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

предохранителя

Сила тока,

Защищаемые

цепи

Предохранители верхнего блока

Система управления двигателем

(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Реле включения ближнего света фар,

антиблокировочная система тормозов (ABS)

Прикуриватель, звуковые сигналы

Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы

Электродвигатель дополнительного отопителя,

электронасоса системы отопления

(автомобили с двумя рядами сидений)

лампы света заднего хода,

датчик скорости, реле стеклоочистителя

Датчик концентрации кислорода

(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Система управления двигателем

(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Предохранители нижнего блока

Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар

Дальний свет левой фары

Ближний свет правой фары

Ближний свет левой фары

Лампы заднего противотуманного света,

контрольная лампа включения противотуманного света

плафон грузового салона,

плафон освещения подножки автобуса,

подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов

Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя

Лампы правого габаритного огня, корректора света фар,

плафона освещения вещевого ящика

Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения

Так выглядит блок предохранителей газели

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Предохранители от электрооборудования Газели

основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
плюсовая цепь генератора и световой контур.

Электрические предохранители в электросети

Электрическая система подключения фар на Газели

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Машины выпуска до 2003 года:
комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;
управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
Модели 2003-2010 года выпуска:
устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
реле управления также расположены независимо от блока;
силовой предохраняющий модуль может быть различным:

БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
Основные управляющие реле входят в состав блока.

Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель

Процесс установки защитных реле

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:
система подогрева воздуха с защитой 125А;

Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели

Схема с размерами автомобильного предохранителя

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

5 А — Оранжевый.
10 А — Красный.
15 А — Голубой.
20 А — Желтый.
25 А — Белый.

l2rv.ru

Реле на фары и дальний с ближним — ГАЗ Газель, 2.7 л., 2008 года на DRIVE2

Многие ставят реле на фары, на машинах до бизнес они не стояли, стоит только одно реле для разгрузки центрального выключателя света. После реле у нас стоит подрулевой переключатель, а на нем со временем подгорают контакты и до лампочек теряется до 2-3 вольт, от сюда и недостаточно света.
На просторах интернета много колхоза на эту тему, хотя можно с минимальными переделками все это подключить и родные предохранители остаются в цепи лампочек как и положено.

Полный размер

Берём две колодка для реле, от них делаем два провода с самками, у нас это фиолетовый и голубой как и родные цвета, чёрный тонкий это масса для реле (прикручивается в любом удобном месте). Делаем силовой провод (толстый) и на конце развлетвление, это будет постоянный плюс для реле (розовый у меня для противотуманок)

Полный размер

Далее снимаем нижний блок предков, на 2-м и 3-м вытаскиваем толстые провода, это как раз идут от переключаетеля

Полный размер

Откусываем перемычки, на них ставим ещё мамы, толстые провода убираем под панель где будут висеть релюхи и вставляем их в новые колодки для управления реле.

Полный размер

От новых колодок провода вставляем в колодку предов, перемычки то же на место (на каждый пред двойная клема идет).
Это можно на место собирать.

Полный размер

Вешаем релюхи в любом подходящем месте, силовой плюс от них тянем под капот

Полный размер

Находим красный провод (это как раз фарный) и свой новый подключаем к нему.

Для постоянной работы ближнего с дальним находим колодку под панелью от подрулевого переключателя, голубой провод вытаскиваем из колодки, зачищаем ораньжевый и сматаваем вместе, изолируем. Все готово.

Полный размер

www.drive2.ru

Электросхема газель 406 форсунка. Электросхема газель. Технические аспекты зимней эксплуатации

Эти знания помогут при необходимости отремонтировать проводку и найти неисправность. Несмотря на то, что отечественные автомобили не оснащены таким количеством приборов и устройств, как импортные, их схемы также довольно сложны. Что такое электросхема ГАЗ-3110, какие неисправности для нее характерны, и что нужно знать о профилактике — читайте в этой статье.

[Скрыть]

Электрическая схема

Электрические характеристики

Включает в себя следующие подсистемы:

система запуска двигателя;
системы зажигания, в которую входят распределитель, свечи зажигания, катушка и т.д .;
наружное освещение автомобиля, включая противотуманную оптику, световую сигнализацию и поворотники;
приборная панель;
освещение салона, а также всех установленных в нем приборов;
Система отопления — печная;
дворник в сборе;
устройство регулировки фар;
Система управления двигателем микропроцессорная;
монтажный блок предохранительных устройств.

Фотогалерея «Схемы подключения подсистем»

Возможные неисправности проводки

Какие могут возникнуть сбои в работе проводки ГАЗ 31105 с двигателем Chrysler, ГАЗ 31029 или любой другой моделью:

Отсутствие контакта. Такая неисправность может быть связана с обрывом проводки, окислением выводов или их сгоранием. Если контакт окислился, то его необходимо очистить, если обрыв провода, то его нужно восстановить, если причина в горит, то для начала нужно устранить проблему перенапряжения.Возможно, что разъем просто вышел из розетки, это часто бывает при плохой фиксации вилки и постоянной езде по неровной дороге.
Разряд аккумулятора. Эта проблема чаще всего возникает в холодное время года — в холодную погоду аккумуляторы наиболее подвержены разрядке. Если это произошло в теплое время года, то нужно проверить заряд аккумулятора, уровень и плотность электролита, а также корпус на предмет повреждений.
Обрыв цепи. Неисправность такого плана диагностируется поиском поврежденного участка вручную или с помощью тестера.Обрыв необходимо устранить заменой провода, а замененный провод также следует обмотать изолентой — это создаст дополнительный слой изоляции. При прокладке проводов следите за тем, чтобы они не подвергались воздействию движущихся механизмов, иначе это приведет к очередному пробою изоляции и поломке.
Выдувной предохранительный элемент. Эта проблема наиболее актуальна для автомобилей, в бортовой сети которых наблюдаются скачки напряжения. Если скачки напряжения заметны, то предохранитель просто не выдержит нагрузки, что приведет к его выходу из строя.

Профилактика электромонтажа

Что нужно знать о предотвращении электросетей:

Использование самодельных предохранителей для монет, кусочков проволоки и т. Д. Не допускается. Такая проблема может привести к короткому замыканию, в более тяжелых случаях может спровоцировать возгорание.
Помните, что автомобильный аккумулятор требует периодического обслуживания. Не реже одного раза в год нужно подзаряжать аккумулятор, также следует проводить диагностику плотности рабочей жидкости в банках и ее уровня.Если вы заметили, что в банках мало электролита, значит, нужно пополнить его уровень.
Если вы самостоятельно устанавливаете противоугонную систему, видеорегистратор и другие устройства, то убедитесь, что подключение проводов качественное и надежное.
Если в работе электрооборудования были обнаружены неисправности, то их необходимо устранить как можно быстрее. При необходимости обратитесь к электрику.

Работа всех электрических элементов в автомобиле зависит от состояния электропроводки и источников тока.Умение читать и понимать электрическую схему Газели особенно полезно владельцам отечественной коммерческой техники, учитывая возраст и состояние многих из этих автомобилей.

[Скрыть]

Симптомы

Признаками проблем с электрикой автомобилей Газель являются отказы различных систем, например, систем отопления или сигнализации. Если проверка и замена предохранителей, защищающих этот участок цепи, не помогает, значит проблема заключается непосредственно в проводке.На неисправность проводки указывает также неоднократное перегорания установленной новой плавкой вставки.

Типичные «симптомы»:

Двигатель не запускается. Если не работает стартер и тускло горят лампы на панели приборов, значит, причина в разряженном аккумуляторе. Если лампы горят нормально, но стартер не работает, то причину проблемы следует искать в проводке. Когда стартер работает и в цилиндрах нет вспышек, причиной может быть повреждение электрических цепей системы зажигания.Вы можете решить проблему, зарядив аккумулятор или заменив поврежденные предметы.
Горящая лампа заряда бортовой аккумуляторной батареи при стабильно работающем двигателе указывает на проблему в электрической цепи генератора или обрыв приводного ремня. В автомобилях Газель есть вольтметр, измеряющий напряжение в бортовой сети. О работе генератора можно судить по показаниям этого устройства. При возникновении таких проблем потребуется замена ремня или переборки генератора с заменой перегоревших элементов.
Появление запаха гари свидетельствует о перегреве элементов проводки, который может произойти из-за повреждения изоляции. В этой ситуации необходимо проверить состояние предохранителей и тестером прозвонить все участки цепи для определения места расположения цепи. Для ремонта потребуется заменить поврежденные участки цепи и уложить их таким образом, чтобы исключить повторное шлифование.
На короткие замыкания в цепи указывает нестабильная работа осветительных приборов.Если лампочки слишком яркие или наблюдается ритмичная пульсация, причину нужно искать в вышедшем из строя регуляторе напряжения, установленном на генераторе. Контроллер заменен на снятый генератор. Заодно можно проверить состояние щеток и коллектора.
Обрыв цепи. Это возможно из-за окисления и перегиба контактов или проводов. В случае полного отключения электроэнергии проверьте состояние аккумуляторной батареи и клемм на ней. Когда контакты на аккумуляторе окисляются, они не могут пропускать большие токи.В этом случае могут работать элементы подсветки, магнитола, дворники. Но при попытке завести все огни гаснут. Устранить проблему можно, сняв и затянув контакты.

Схема подключения Газель с карбюратором

Ниже представлена типовая электрическая схема серийных автомобилей с 1995 по 2003 год с карбюраторными двигателями моделей ЗМЗ 402, ЗМЗ 421 и ЗМЗ 406. В зависимости от модели машины (ГАЗ 3302, 33021, 2705 и др.) Могут быть отличия в схемотехнике электрооборудования.

Схема электрики автомобилей с карбюраторными двигателями ЗМЗ 402 и ЮМЗ 421

Расположение узлов и проводки на схеме подключения Газели:

Б1 — электронный датчик измерения давления масла в двигателе.
B2 — вспомогательный датчик, сигнализирующий о чрезмерно низком давлении в системе смазки. Он работает вместе со световой сигнализацией, установленной на комбинации приборов (H7).
В5 — индикация падения уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов.Когда уровень опускается ниже критического, загорается лампа на комбинации приборов (H56), которая также является индикатором выдвинутого ручного тормоза.
B7 — термодатчик, контролирующий температуру жидкости в системе охлаждения.
В8 — датчик включения индикатора перегрева двигателя. Включает лампу H8, установленную на комбинации приборов.
В12 — прибор для измерения уровня топлива в баке.
B68 — датчик распределения.
Д4 — экономайзер управления системой холостого хода.
Е1 и Е2 — головной блок фар на левой и правой сторонах кузова. В фары входят передние лампы (обозначены на схеме H62 и H63) и основные лампы (H64 и H65). В лампах есть нити дальнего (H64-1 и H65-1) и ближнего (H-64-2 и H65-2) света, питаемые отдельными цепями.
E7 и E8 — головные указатели поворота, устанавливаемые рядом с фарами (левая и правая стороны автомобиля).
E9 и E10 — дополнительные указатели поворота, установленные на передних крыльях.
E16 — система внутреннего освещения кабины водителя и пассажира.
E17 — подсветка внутреннего объема грузового отсека (применяется на бортовом грузовике и фургоне).
E27 и E28 — комбинированные фонари на задней части рамы или кузова, включая стоп-сигнал (H74 и H75), указатель поворота (H78 и H79), габаритный огонь (H76 и H77), противотуманный фонарь (H70 и H71) и индикатор передачи заднего хода (H72 и H73).
E30 и E64 — два плафона для освещения заднего номерного знака.
Е35 — лампа моторного отсека.
E59 — прикуриватель в кабине.
E65 — система подсветки второго ряда пассажирских сидений (применяется только на автомобилях с двухместной пассажирской кабиной). На автобусах к этой цепи подключаются несколько штор.
F1, F2, F3 и F4 — свечи устанавливаемые в цилиндры.
F41, F42 и F43 — три монтажных блока предохранителей и реле.
G1 — генератор, установленный на двигателе.
G2 — аккумулятор.
h2 — рог.
H6 — зуммер в панели приборов.
Н16 — указатели поворота указателей поворота, расположенные на комбинации приборов. Кроме того, имеется предупреждающий сигнал аварийного остатка топлива (обозначен на схеме h29), указатели дальнего света (h30) и габаритов (H59).
H66-H69 — четыре маленькие лампочки для подсветки комбинации приборов.
К1 — реле включения стартера.
К3 — реле выбора режима работы электродвигателя стеклоочистителя.
К12 — выключатель срабатывания выключателя.
К13 — сигнальная лампа концевого выключателя активированного стояночного тормоза.
К16 — переключатель.
М1 — электродвигатель пуска двигателя (стартер).
М2 — электродвигатель привода тепловентилятора.
M4 — электродвигатель для привода щетки для стеклоочистителя.
М5 — привод жидкостного насоса омывателя.
М20 — дополнительный электронасос расширенной системы отопления (применяется на грузовых автомобилях и автобусах).Он работает вместе с переключателем, обозначенным на схеме как S65.
М38 и М39 — электрокорректоры угла положения фар.
P1 — Комбинация приборов в составе спидометра (на схеме P2), тахометра (положение P3), вольтметра бортовой сети (на схеме P5), указателя температуры жидкости в система охлаждения (позиция P6), а также индикатор параметров давления в системе смазки (на схеме P7) и индикатор количества топлива в баке (позиция P8).
R1 … R4 — резисторы подавления в высоковольтных проводах.
R12 — сопротивление регулировки оборотов электродвигателя вентилятора отопителя.
S1 — включение зажигания (в замке).
S3 — выключатель дополнительного абажура дополнительного ряда сидений (для автомобилей с двойной кабиной).
S5 — выключатель аварийной световой сигнализации.
S6 — переключатель уровней сопротивления, предназначенный для регулировки скорости вращения вентилятора отопителя.
S9 — подрулевой переключатель поворотников.
S12 — подрулевой переключатель;
S13 — дистанционное отключение АКБ от бортовой сети.
S18 — Резьбовой выключатель противотуманных фар, установленных в задних фонарях.
S29 — лампа концевого выключателя заднего хода.
S30 — концевой выключатель контрольных ламп тормозной системы.
S36 — сигнализатор.
S39 — головка переключателя режимов работы наружного освещения.
S52 — выключить лампу стояночного тормоза.
S72 — управление режимами работы экономайзера.
У1 — магнитофон или магнитола.
Т1 — катушка зажигания.
V2 — транзисторный ключ системы зажигания.
Х1 — розетка для включения вилки переносной лампы.
Y3 — клапан с электромагнитной катушкой на карбюраторе.

Электропроводка газель с форсункой

После рестайлинга в 2003 году произошли изменения в электросхеме Газели, связанные с применением новых устройств контроля и управления, а также расширением линейки силовых установок.Ниже представлена схема машины с инжекторным двигателем ЗМЗ 405. Электропроводка машин может иметь варианты исполнения (в зависимости от двигателей, года выпуска и комплектации).

Схема Газель с мотором ЗМЗ 405 (соответствие Евро 2)

Б1 — измеритель данных для манометра масла.
B2 — электронный датчик срабатывания реле аварийного низкого давления масла.
В5 — механизм измерения уровня жидкости в бачке тормозного привода.
В7 — прибор для измерения температуры жидкости в системе охлаждения.Работает совместно с сигнальной лампой, которая включается отдельным контрольным датчиком (на схеме В8).
В12 — измеритель уровня топлива. На некоторых машинах (например, ГАЗ 33027) возможно использование второго бака, в котором установлен второй датчик (обозначен на схеме как В13).
B46 — датчик измерения скорости движения.
В57 — дополнительный датчик включения электромагнитной муфты привода вентилятора (используется на некоторых машинах с карбюраторными двигателями ЗМЗ 402 или ЮМЗ 421).Сигнал с датчика поступает на отдельный контроллер, обозначенный на схеме кодом D28.
D7 — дополнительный модуль управления антиблокировочной системой тормозов в тормозном приводе (почти не встречается на старых машинах).
D21 — блок переключателей для регулирования температуры и направления потока в системе отопления.
D27 — реостат для регулировки степени накаливания ламп комбинированной подсветки.
E1 и E2 — блок-фары головного света. Фары имеют габариты (обозначены на схеме как H62 и H63), ближнего света (лампы H98 и H99) и дальнего света (лампы h200 и h201) света.В рестайлинговых фарах поворотники интегрированы в блок фары (лампы h202 и 103).
E9 и E10 — боковые дополнительные поворотники.
E16 — панель освещения водительского и пассажирского сидений.
E18 и E19 — дополнительные плафоны (используются только на фургонах). На автобусах используются три шторки — одна по правому борту (E20) и две по левому борту (E60 и 61). Освещение регулируется переключателями с маркировкой S62 и S63.
E27 и E28 — задние комбинированные фонари.Фонари имеют размеры (обозначены на схеме как H76 и H77), противотуманные фары (положение H70 и H71), задний ход (лампы H72 и H73), стоп-сигналы (на схеме H74 и H75) и повороты (лампы H78 и H79). ).
E30 и E64 — система освещения помещения.
Е35 — лампа освещения моторного отсека.
E59 — прикуриватель.
E63 — дополнительная крышка для освещения ступеней раздвижной двери (на микроавтобусах и автобусах).
E65 — вспомогательная лампа освещения второго ряда сидений (касается только служебных версий).
E71 — система подсветки выдвижных ящиков на панели приборов.
F1-F4 — система зажигания (свечи).
F41 — блок предохранителей в моторном отсеке.
F42 и F43 — два блока предохранителей и реле в панели приборов.
G1 и G2 — основные источники тока (генератор и аккумулятор соответственно).
h2 и h3 — клаксоны двух тонов (низкий и высокий).
К1 — пуск стартера.
KZ — блок управления очисткой стекол.
К7 — реле звукового сигнала.
К12 — управление поворотниками.
К13 — концевой выключатель сигнализации «ручник».
К16 — выносной деактиватор аккумуляторной батареи (применяется только в автобусах). Управление устройством осуществляется с помощью кнопки S13.
К40 — управление фарами.
М1 — стартер.
M2, M4 и M8 — электродвигатели вентилятора отопителя, стеклоочистителя и насос омывателя.
М8 — электронасос цепи автономного отопителя (только для автобусов и грузовых автомобилей с двухрядной кабиной). Устанавливается вместе со вторым радиатором и на нем вентилятором, который приводится в движение двигателем М20.
М38 и М39 — блок-электрокорректор наклона фар. Ими управляет регулятор S116.
М43 — электропривод отвода основного отопителя.
P2 — электронная комбинация приборов.
R12 и R13 — сопротивления переключения скоростей вентилятора основного и дополнительного отопителей.
S1 — активация системы запуска и электронных устройств.
S3 — выключатель дополнительной крышки освещения второго уровня (только для грузопассажирского исполнения).
S5 — сигнализация.
S6 — управление насосом и двигателем системы отопления.
S9 — переключатель режимов поворотников и фар.
S12 — выбор режимов работы стеклоочистителя.
S29 — выключатель габаритных фонарей.
S30 — педаль тормоза прицепа.
S39 — выключатель света.
S52 — концевой выключатель рычага тормоза прицепа.
S54 — проверка охранной сигнализации.
S60 — выключатель подсветки перчаточного ящика прицепа.
S62 и S63 — управление плафонами салона автобуса.
S73 — переключатель частоты вращения вентилятора автономного отопителя (автобусная и грузопассажирская «Газель»).
У — радио.

На карбюраторных машинах с двигателями ЗМЗ 402 и ЮМЗ 421 дополнительно имеются цепи:

R1-R4 — система подавляющих резисторов свечей;
D4 — система управления экономайзером карбюратора;
B68 — датчик системы распределения импульсов зажигания;
S72 — система управления экономайзером;
Т1 — стандартная катушка зажигания;
V1 — регулятор уровня зарядного напряжения;
В2 — переключатель на основе транзисторной схемы;
YЗ — клапан экономайзера на карбюраторе;
Y48 — электромагнитная муфта привода вентилятора (на детали машин).

После очередного рестайлинга в 2010 году в серию пошла Газель с торговым обозначением Бизнес. Электросхема базового ГАЗ 3302-216 с двигателем ЮМЗ 4216 (Евро 3) состоит из отдельных жгутов, разводка которых приведена ниже.

Провода и блоки ЭБУ Газель Бизнес

Электромагнитный клапан улавливания паров бензина.
Датчик дроссельной заслонки
Датчик температуры двигателя.
Вентилятор муфты привода.
Модуль контроля холостого хода.
Генератор.
Контрольная лампа давления масла ниже аварийной отметки.
Общая катушка зажигания.
Свечи
Измеритель давления и температуры на входе в фильтр.
Датчик положения распределительного вала
Датчик положения коленчатого вала
Разъем жгута проводов лямбда-зонда.
Лямбда-зонд.
Датчик неровностей дороги.
Детонационный датчик горения.
Разъем жгута проводов форсунки.
Форсунки.

Ремонт цепи включения сцепления показан на видео с канала AutoHlam Garage.

Передняя проводка кабины крепится к жгуту ECM на разъемах.

Передний жгут

Фара.
Стартер.
Аккумулятор.
Монтажный блок для реле и предохранителей.
Генератор.
Фара.
Привод стеклоочистителя.
Блок жгута стеклоочистителя.
Подкапотное освещение.
Клаксон низкий тон.
Насос омывателя.
Колодка первой жгута АБС.
Счетчик тормозной жидкости
Блок второго жгута системы ABS.
Управление стартером.
Клаксон высокий тон.
Отвод трубы отопителя.
Блок жгута проводов привода крана.
Насос отопителя в задней части салона (на автобусах и грузопассажирских версиях).
Блок жгутов системы ECM.
Аналогично.
Аналогично.
Подключение заднего жгута проводов.
Аналогично.
Колодка жгута панели приборов.
Аналогично.
Разъем контроллера управления двигателем.

Для панели приборов используется отдельный жгут проводов.

Электропроводка панели приборов Газель Бизнес, часть 1

Жгут правого рычага модуля рулевой колонки.

Массовое соединение.

Разъем левого динамика аудиосистемы.

Привод зеркала заднего вида на правой двери.

Жгут проводов к зеркалу.

Аналогично.

Подключение потолочной проводки кабины.

Жгут для верхнего динамика.

Аналогично.

Система освещения ступеней двери.

Разъем с нижним жгутом.

Вентилятор второго отопителя.

Сопротивление.

Конечная шестерня заднего хода.

Определитель скорости.

Тормоз прицепа.

Разъем электрики левой двери.

Разъем проводки зеркала на левой двери.

Привод зеркала заднего вида на левую дверь.

Подсветка справа.

Аналогично слева.

Лампы дополнительного освещения салона (автобус).

Аналогично.

Блок реле и предохранителей в панели приборов.

Контроллер системы обогрева зеркал.

Регулятор ближнего света.

Контроллер дальнего света

Контроллер звукового сигнала.

Контроллер системы отопления.

Контроллер очистки стекла.

Резерв.

Блок предохранителей.

Контроллер освещения

Климатический контроллер

Электронная комбинация приборов.

Заслонки в каналах подачи воздуха к окнам и в область ног водителя и пассажира.

Дефлектор приводов в панели.

Клапан центральный в канале микроклимата.

Заслонка рециркуляции.

Дополнительная розетка.

Прикуриватель.

Вентилятор микроклимата.

Регулятор скорости нагревателя.

Подсветка в бардачке.

Концевой выключатель подсветки.

Освещение кабины.

Прицеп на педали тормоза.

Разъем магнитолы №1.

Разъем магнитолы №2.

Запас.

Переходный соединительный жгут.

Обвязка микроклимата.

Имеется отдельный жгут для автомобилей с АБС.

Задний жгут проводов

Гнездо подключения.
Аналогично.
Забор топлива из бака.
Подключение проводки заднего фонаря с правой стороны.
Аналогично для левого борта.
Фонарь правый.
Фонарь слева.
Подсветка знака.

Если на Газель установлен дизельный двигатель Cummins, то жгуты моторного отсека и кабины немного изменяются. Вместо свечей зажигания устанавливаются свечи накаливания, упрощающие запуск двигателя при низкой температуре.Кроме того, есть дополнительные цепи педалей газа и дополнительный автономный отопитель.

Электросхема автомобиля ГАЗ 3110 не отличается особой сложностью, но может быть разной в зависимости от типа устанавливаемого двигателя. Схема ГАЗ 3110 С несколько сложнее, так как оснащена электронной системой управления двигателем.

Схема системы зажигания двигателя ГАЗ 3110

Автомобили с другим жгутом проводов в моторном отсеке, и у двигателя не так много датчиков, как те, что установлены на 406-м двигателе.

Как и в любом автомобиле, в электросхеме ГАЗ 3110 присутствует автомобильная разводка с разъемами, различными реле и датчиками, предохранителями, приборами, а также источниками и потребителями энергии. Источники энергии — генератор и аккумулятор; К потребителям относятся:

Установлен электронный спидометр. Следует отметить, что на предыдущем спидометре был установлен механический привод (трос). Также, в отличие от 31029, на 3110 появился тахометр.

А вот на автомобиле ГАЗ сразу сделать новый прибор невозможно, в связи с чем были разные проблемы со спидометром и тахометром.

В тахометре в первых моделях был замечен следующий дефект — дрожала стрелка прибора, показывала количество оборотов. В дальнейшем производитель довел устройство до ума, и владельцам первых автомобилей пришлось сделать это своими руками — впаять в цепь тахометра дополнительный резистор.

Тахометр от Волги 3110

После 1999 года эта проблема исчезла на авто. Также надо сказать, что производители устройств на Волге были разные — производились они во Владимире и Риге.

Генератор

Генератор предназначен для выработки тока, столь необходимого для питания всех потребителей электроэнергии в автомобиле. В зависимости от модели двигателя генераторы на Волге были разными. Мотор ЗМЗ 402 комплектуется генератором на 65 Ампер, но у ЗМЗ 406 ДВС генераторы разные, а еще они вырабатывают разные токи от 72 до 120 Ампер. Основными производителями электрооборудования для Волги являются СтартВольт, Прамо, ЛКД, КАТЭК, Динамо.

Стартер

С помощью стартера двигатель заводится, а насколько он хорош, зависит от того, поедет машина или нет.Для моторов 3110 стартеры выпускаются многими производителями, также они различаются по мощности.

Похоже на стартер для автомобиля Волга 3110

Для ЗМЗ 402 по мощности существует множество типов пусковых устройств двигателя, но в основном они делятся на большие и маленькие. У маленького стартера средняя мощность около 1 кВт, у большого — от 1,5 до 1,8 кВт. Производителей тоже довольно много. Наиболее известны закваски марок БАТЭ (Республика Беларусь), КАТЭК, ЛКД, FENOX, ПРАМО, ЗМЗ КЕНО.

Сегодня автомобили Газели используются во многих сферах современного бизнеса. Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля, необходимо обращать внимание не только на работоспособность основных узлов и агрегатов, но и еще. Из этого материала вы узнаете все необходимое о проводке и ее неисправностях.

[Скрыть]

Симптомы

В автомобилях Газели 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

Двигатель не запускается.Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо бизнес-дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 поврежден, либо вышел из строя один из агрегатов или механизмов автомобиля.
Двигатель автомобиля запускается, но электрооборудование работает с перебоями или с перебоями.

В том случае, если в результате попытки запуска двигателя агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в двигатель, то, скорее всего, проблема в электрооборудовании:

В В том случае, если автомобиль оборудован карбюратором, для начала следует обратить внимание на диагностику высоковольтных кабелей и свечей.Кстати, довольно часто на старых автомобилях Газель с карбюратором на практике доставляет неудобства водителю. Если высоковольтные кабели исчерпали свой срок службы, двигатель не будет работать правильно. Итак, проверьте их в первую очередь. Не лишним будет проверить работу трамблера и змеевика на Газели с карбюратором. Помимо высоковольтных проводов, есть возможность диагностировать электрическую цепь в подкапотном пространстве.
В случае с инжектором ситуация немного иная.Конечно, высоковольтные провода тоже могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно обратить внимание на электрооборудование. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления форсунками не способна должным образом обрабатывать импульсы, поступающие от регулятора, то в результате она не сможет отдавать команды другим узлам и механизмам. Соответственно начнутся перебои в работе двигателя.

Электропроводка моторного отсека

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель, бизнес дизель, 402, 406, 2 405, 3302, 2705 евро и другие причины поломок вызваны закисшими или сгоревшими контактами.В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. Если выключатель зажигания или блокировка в салоне не работает, по крайней мере, не будет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, дворников и т. Д.

Типы силовых агрегатов

Производитель Газель бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей — Автомобиль Горького. Растение.

Изначально при изготовлении и сборке транспортных средств использовались двигатели двух типов:

карбюраторные двигатели производства УМЗ;
инжекторные и карбюраторные двигатели, поставленные ЗМЗ (Заволжский завод).

Суть данного подхода заключалась в модернизации и унификации силовых агрегатов для бизнес-дизелей моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других с автомобилями УАЗ и Волга. Конечно, в случае с грузовиками принципиальная схема была переделана.

Для некоторых типов двигателей использовалась другая схема:

В автомобилях с форсункой двигателя внутреннего сгорания работа системы зажигания топливной смеси изначально была более требовательной с точки зрения. Такие агрегаты оснащались электронными элементами зажигания, блоками управления впрыском.Конечно, в таких агрегатах немаловажную роль играет качество топлива.
Что касается карбюраторов, то такие варианты сейчас считаются более традиционными, но и у них есть определенные особенности. Конечно, схема подключения карбюраторных моторов отличается от инжекторных.

Помимо основных моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года производитель начал выпуск версии под названием «бизнес-дизель». В случае с дизельным двигателем схема подключения также претерпела определенные изменения.В частности, такие транспорты стали оснащаться более мощным стартером, аккумуляторной батареей, а также генератором (автор видео — МИСТЕР БОРОДА).

Причины поломки

Если вы являетесь владельцем автомобиля Газель, то принципиальная электрическая схема вам пригодится в любом случае. Как минимум, чтобы при необходимости можно было обнаружить определенные поломки, вызванные использованием некачественного топлива.

Причиной неработоспособности электроприборов могут быть экстремальные климатические условия:

К тяжелым климатическим условиям относятся сильные холода.С наступлением морозов нагрузка на электрическую цепь транспортного средства возрастает, и тип мотора, карбюратор или инжектор здесь роли не играет. Особенно заметны электрические нагрузки при утреннем пуске мотора.
Независимо от времени года и типа ДВС, у каждого водителя могут возникнуть перебои в работе системы впрыска. При использовании некачественного бензина или дизеля может возникнуть неисправность системы зажигания горючей смеси.Чтобы не допустить подобных проблем, необходимо использовать качественное топливо.
У автовладельца «Газель» могут возникать и другие виды поломок и неисправностей. Это могут быть короткие замыкания, отслоение контактов на устройствах, появление коррозии. Все эти недостатки вызваны плохим качеством сборки или неправильным ремонтом авто.

Мощность

Вывод один — изменение поспособствовало появлению новых модификаций в семействах Газелей. Появление сбоев в работе электрической схемы может сказаться на работоспособности автомобиля.Поэтому время от времени необходимо проводить диагностику исправности электроприборов.

Видео «Ремонт электрики Газель»

Каждый вагон снабжен электрической схемой, на которой обозначены все устройства и оборудование, используемые в автомобиле, а также схема подключения. Качество проводки очень важно для любого транспортного средства, так как ее повреждение может существенно усложнить эксплуатацию автомобиля. Какие элементы включает в себя электросхема Газели, какие неисправности для нее характерны? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

[Скрыть]

Общие сведения

Электросхема автомобиля ГАЗ с карбюраторным или инжекторным двигателем состоит из множества узлов.

И не важно, Газель это 402, 405, 406, 3302, 2705, Бизнес или Евро, в схему электрооборудования будут входить следующие подсистемы:

Система зажигания. Этот блок состоит из разных компонентов, основными из которых являются распределительное устройство, свечи, а также передающие заряд.Функциональность двигателя и его работа в принципе зависят от работоспособности этой системы.
Оптическая система. В него входят все внешние фары, начиная от габаритных и заканчивая стоп-сигналами и противотуманными фарами.
Освещение в автомобиле, в том числе на панели приборов.
Электронный (в зависимости от модели автомобиля).
Стеклоочиститель с электродвигателем и.
Топливная система, одним из основных компонентов которой является насос.
и генераторная установка.
Аудиосистема, если есть и т. Д.

Как определить неисправность?

При сбоях в работе оборудования, прежде всего, необходимо проверить целостность предохранительных устройств. Если на электрической схеме происходит короткое замыкание или скачок напряжения, сначала выходят из строя элементы безопасности, защищая основные устройства и электрооборудование, подключенное к определенной цепи. Поскольку визуальная проверка далеко не всегда эффективна, устранение неисправностей следует производить с помощью тестера — мультиметра.

Процедура диагностики заключается в снятии предохранителей с сидений и дальнейшей проверке гнезд. Если выявить вышедший из строя предохранитель, это не означает, что испытание можно завершить, так как цепь может возникать одновременно в нескольких цепях (автор видео — Денис Легостаев).

Если короткое замыкание произошло в проводке автомобиля с карбюратором или инжекторным двигателем, то нужно провести диагностику состояния цепей. Конечно, если бы все предохранители были целы.Перед диагностикой отключите массу, непосредственно для проверки понадобится тестер или контрольная лампа. При использовании лампы один из ее контактов должен быть подключен к цоколю, а другой — к центральному контакту.

Сама проверка происходит так:

сначала следует поставить ключ в замке зажигания в положение I;
затем по очереди подключить щупы или лампы тестера к контактам в гнездах предохранителей;
в том случае, если лампа не горит, это свидетельствует об отсутствии коротких замыканий в проверяемой цепи, но если она загорается, то короткое замыкание обнаружено.

Еще один важный момент — это диагностика целостности электрических цепей. В этом случае принцип поиска довольно прост — для диагностики понадобится тот же тестер (подойдет вольтметр или омметр) или лампа с проводами. Вам нужно будет подключить один из контактов датчика к кузову автомобиля, а второй контакт использовать для измерения мощности в местах соединения между собой и оборудованием.

Лучше начинать с середины цепи и сначала проверять легкодоступные места.Кроме того, для диагностики обрыва следует понимать, что чаще всего повреждение схемы происходит в местах перегиба проводки. Причем, как показывает практика, в жгутах очень редко повреждаются провода.

Еще одна поломка в электрической цепи — плохой контакт в точках соединения, поиск такой неисправности лучше всего производить при помощи тестера — вольтметра.

Есть два метода диагностики:

Один щуп тестера должен быть подключен к кузову автомобиля, а второй — к клемме подключения, измерение напряжения производится в двух направлениях.Учтите, что в этом случае падение напряжения должно быть не более 0,5 вольт.
Следующий метод — подключить одну проводку к контакту на одном конце вилки, а вторую — к контакту на другой стороне вилки. В том случае, если тестер показывает больше 0,5 вольта, это говорит о том, что следует почистить контакты на вилке (автор видео — телеканал МЗС).

Возможные проблемы с проводкой и способы их устранения

Какие неисправности наиболее характерны для электросхемы Газели 4216, 2003, 2705 и других моделей:

Повреждение проводки.Если повреждение несерьезное, то эту проблему можно решить, дополнительно изолировав цепь изолентой. В случае более значительного повреждения следует заменить весь участок цепи.
Отказ предохранительного элемента. Неисправности такого плана устраняются заменой поврежденных устройств. Никогда не используйте самодельные предохранители, сделанные из куска проволоки или в форме монеты, так как это может привести к возгоранию. Единственный раз, когда это возможно, это когда вышел из строя предохранитель, без которого машина не заводится, например, он отвечает за бензонасос, и вам нужно только добраться до ближайшего магазина.
Плохой контакт оборудования с источником питания. В этом случае нужно провести диагностику, подробная инструкция представлена выше. Если плохой контакт из-за окисления, то разъем будет достаточно зачистить, а если будет выгорание контактов, то их, скорее всего, придется менять. При этом учтите, что нужно определить причину, по которой сгорел контакт.
Неисправности в системе зажигания. Например, это может быть повреждение корпуса распределителя, плохой контакт высоковольтных проводов с распределителем и свечами зажигания.Также автовладелец может столкнуться с неисправностью высокого напряжения, в частности, речь идет о пробое изоляции. Такая проблема приведет к нестабильной работе силового агрегата в целом, ее можно решить заменой проводов.
Отказ или некорректная работа генератора. Этот узел, как известно, предназначен для питания всего электрооборудования автомобиля. Он состоит из множества компонентов, чаще всего изнашиваются щетки, перегорают обмотки, выходит из строя реле напряжения.Также нужно следить за натяжением ремня генератора — его нельзя тянуть или не тянуть. Также не допускается повреждение ремня — если они есть, нужно подумать о скорейшей замене.

патентов переуступлены компании Gazelle Microcircuits, Inc.

Номер патента: 4871931

Abstract: Раскрыта улучшенная логическая схема, в которой один или несколько входных сигналов, генерируемых одной или несколькими схемами генератора входных сигналов, привязаны к пороговому напряжению, определяемому схемой генератора порогового напряжения, для определения того, упомянутый один или несколько входных сигналов находятся в высоком или низком состоянии.В этой улучшенной логической схеме постоянные времени схем генератора входного сигнала согласованы с постоянными времени схемы генератора порогового напряжения, так что любые возмущения источника питания, обычно прикладываемые к схемам генератора входного сигнала и цепи генератора порогового напряжения, например, из-за включение или выключение выходных нагрузок приведет к тому, что эти схемы будут иметь практически идентичные частотные характеристики и амплитудно-временные характеристики.

Тип: Грант

Зарегистрирован: 30 октября 1987 г.

Дата патента: 3 октября 1989 г.

Цессионарий: Газель Microcircuits, Inc.

Изобретателей: Марк Э. Фитцпатрик, Гэри Р. Гулдсберри, Ят-Сум Чан, Ричард Ф. Панг

UK 12 В / 24 В ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ с 10-КЛАПАННЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ, ДЕРЖАТЕЛЬ ШИНЫ СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ Предохранители и блоки предохранителей Запчасти и аксессуары для автомобилей

UK 12 В / 24 В ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ с 10-КЛАПАННЫМИ НОЖКАМИ UK 12V / 24V ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, С СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СВЕТОДИОДЫ Предохранители и блоки предохранителей Запчасти для транспортных средств & Аксессуары

Домой
Запчасти и аксессуары для автомобилей
Запчасти для автомобилей
Электрические компоненты
Предохранители и блоки предохранителей
UK 12 В / 24 В 10-позиционный ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ДЕРЖАТЕЛЬ ШИНЫ СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ

UK 12 В / ШИНА ДЕРЖАТЕЛЯ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, 10 ПРОВОДОВ, 24 В, СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ

ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ UK 12V / 24V 10 WAY BLADE, на блоке предохранителей находится красный светодиод, который загорается при срабатывании предохранителя, заземление для этого не требуется. Короткое замыкание. Эти блоки предохранителей подходят для использования в автомобилях и на море — каждый держатель предохранителя пронумерован, чтобы упростить установку и идентификацию предохранителей.ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ UK 12V / 24V ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ с 10-позиционным лезвием, UK 12 В / 24V ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, UK 12 В / 24 В, ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ, Автомобильные запчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, электрические компоненты, предохранители и предохранители Коробки.

UK 12 В / 24 В, ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, 10 ПРОВОДОВ, ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ

UK 12 В / 24 В, ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, 10 ПРОВОДОВ, СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТКАЗЕ.Эти блоки предохранителей подходят для использования в автомобилестроении и судостроении — каждый держатель предохранителя пронумерован, чтобы упростить установку и идентификацию предохранителей. На блоке предохранителей находится красный светодиод, который загорается, когда предохранитель перегорел, заземление для этого не требуется, блоки предохранителей загораются при обнаружении короткого замыкания. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка:: SUNDELY, Номер детали производителя:: Не применяется: EAN:: Не применяется.

UK 12 В / 24 В ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, СО СИДАМИ

«Нашим приоритетом является стопроцентное удовлетворение потребностей клиентов и обеспечение того, чтобы у вас был отличный опыт покупок. Футболка с коротким рукавом Ghost Crewneck Graphic Повседневные футболки с принтом и другие футболки на. сверхпрочная ткань с мягким флисом, The Arte-e-st Retired 2845: Kitchen & Dining, LEXUS IS200 LUXURY BLACK ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ НАБОР ПОЛНЫХ ЧЕХЛОВ СИДЕНЬЯ.Купите Anime One Piece Suitcase Protector Дорожный чехол для чемодана и другие чемоданы в, Наши изделия из домашнего текстиля, такие как фартуки, Товары отправляются из центров выполнения Amazon и выполняются Amazon. Дата первого упоминания: 4 октября. История сервисной книги Mercedes заказать Merc benz. • РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УХОДУ: Для стойкого и яркого образа. Большинство секций распорок с обычным захватом быстро прикручиваются. предотвращает ржавчину и улучшает тормозное усилие, датчик скорости переднего колеса ABS для BMW 1 3 серии E81 E82 E88 E90 E91 E92 2003-13, ширина 25 дюймов; поставляется с тканевой сумкой для хранения.Blush & Silver Flower Girl Dress, Предлагаемые изображения для этого макета включают: Летнее время. Land Rover Defender 90 ближний задний тормозной суппорт SMC500240. ♥ ЧТО ПРОИСХОДИТ ПОСЛЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ЗАКАЗА ♥, Эту вещь можно заказать с указанием имени. доступна экспресс-почта. Стекло левой задней четверти T6 SWB Стекло для Camperva для обеспечения конфиденциальности VW T5. Если вам не нужна персонализация, то описание аромата: классическая рождественская смесь клюквы. ROVER MG ZS 02> H7 Налобный фонарь 12 В H7 2-контактный держатель лампы Фара Электропроводка, великолепно подходящая для доставки самых разных товаров, ▪Как измерить бедра: проведите гибкой рулеткой вокруг большей части вашей попки ваша бедренная кость).Купить комплект для переоборудования Kegco bf ebdck-nt: кеги и кеги — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Имеет большую мягкую ручку и встроенный открывашку для бутылок, кнопку включения электрического стеклоподъемника для Audi GM GMC Opel Vauxhall Astra G 4, если вы боретесь с идеей подарка любимому человеку или случайному другу. Изделие 8027-00 — это полированная керамика, которая плавно скользит по коже. Женские лыжные носки с докторской степенью Smartwool — Легкая мериносовая шерсть поверх носков для занятий спортом и активного отдыха.VW transporter t5 Caravelle ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГРМ 2.5 TDI, 5 И 10 ЦИЛИНДРОВ. Мягкая структура позволяет воздуху плавно проходить через воротник с цветовой кодировкой Air Clean. Автоматическая застежка. 4 расцветки — этот набор деревянных брелков из суриката имеет 4 разных цвета (фиолетовый / зеленый. Украшение внутренних стен или окон дома. ★ ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ― Прямая замена для правильной подгонки и легкой установки.

UK 12 В / 24 В, ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, 10 ПРОВОДОВ, ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТКАЗЕ

UK 12 В / 24 В, ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, 10 ПРОВОДОВ, ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ, Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Электрические компоненты, Предохранители и блоки предохранителей

UK 12 В / 24 В, ДЕРЖАТЕЛЬ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, 10 ПРОВОДОВ ШИНА СО СВЕТОДИОДНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ
На блоке предохранителей находится красный светодиод, который загорается при срабатывании предохранителя, заземление для этого не требуется, блоки предохранителей загораются, когда они обнаружение короткого замыкания. Эти блоки предохранителей подходят для использования в автомобилях и на море — каждый держатель предохранителя пронумерован, чтобы упростить установку и идентификацию предохранителей.

Появлений карт: Берфомет | Yu-Gi-Oh! Вики

Yu-Gi-Oh!

Город битвы

В эпизоде 56 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против Искателя.Он Дань Призывает эту карту, отдавая дань «Бета Воина-магниту». Затем Юги использует эффект этой карты, чтобы добавить в руку «Газель, король мифических зверей» из своей колоды. Затем он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы вызвать слияние «Летучего мифического зверя Химеру».
- Эта карта также отображается на мониторе Кайбы, когда он и его рабочие наблюдали за дуэлью между Ями Юги и Искателем.
- Этот эпизод отмечает единственный раз, когда эта карта когда-либо использовала свой эффект, а также единственный раз, когда эта карта была вызвана Дань.Во всех остальных случаях, когда использовалась эта карта, она либо сливалась прямо из руки, либо вызывалась с помощью эффекта «Химера, летающий мифический зверь».

В эпизоде 57 эту карту можно увидеть в колоде Искателя, когда Ями Юги обыскивает ее и обнаруживает, что карты поддельные (в дубляже они были настоящими, но были отмечены).

Виртуальный мир

В эпизоде 99 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против Гэнсли. Он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы слияния вызвать «Летучего мифического зверя Химеру».Двумя эпизодами спустя Гэнсли активирует «Подношения обреченным», чтобы уничтожить «Химеру». Затем Юги активирует эффект «Химеры», чтобы оживить эту карту. Позже «Радужная змея Эйнгана» атакует и уничтожает эту карту.
- В первом вышеупомянутом эпизоде эта карта показана, когда Ями Юги выбирал, какое чудовище должно быть его Мастером колоды, прежде чем «Курибо» выберет себя.

В эпизоде 103 Юги использует эту карту, пока он и Ями Юги решают загадку с дверью.Юги активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы вызвать слияние «Летучего мифического зверя Химеру».
- Эта карта также появляется в воспоминаниях Теи Гарднер, когда она вспоминает, как Юги говорил о «Маха Вайло», похожем на него и обладающем огромной силой внутри своего эффекта.

Пробуждение драконов

В эпизоде 156 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против Рафаэля. Он использует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, царем мифических зверей», чтобы вызвать слияние «Летучего мифического зверя Химеру».После того, как «Химера» была уничтожена в битве «Стражем Грарлом» Рафаэля, Ями Юги активирует эффект «Химеры», чтобы оживить эту карту. Затем Ями Юги активирует «Сумерки пяти звезд», чтобы отдать дань уважения этой карте и призвать пять братьев Курибо («Курибо», «Куриба», «Курибе», «Курибе» и «Курибу»). Двумя эпизодами позже Ями Юги активирует «Ручное управление», чтобы заставить Рафаэля активировать «Некромантию», которая позволяет Ями Юги возродить эту карту, «Газель», «Большой щит Гардна» и «Курибабилон». Затем все четыре монстра Ями Юги получают 500 АТК из-за «Печати Орихалкоса».Затем Ями Юги отдает дань этой карте и «Газели», чтобы вызвать дань «Темного мага». Позже Рафаэль активирует эффект «Страж Этоса», чтобы изгнать эту карту, «Берфомет», «Темный маг», «Темную волшебницу» и «Большой щит Гардна» с кладбища и увеличить АТК «Стража Этоса» на общий АТК изгнанных монстров.

В эпизоде 160 эта карта видна в воспоминаниях Ями Юги, когда он увидел, что его собственные монстры злились на него за его эгоистичные действия, и когда он проиграл свою Дуэль с Рафаэлем.

В эпизоде 163 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против Юги. Он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы слияния вызвать «Летучего мифического зверя Химеру». После того, как «Темная волшебница» (атака которой составила 2500 из-за «Печати Орикалкоса») атакует и уничтожает «Химеру», Ями Юги активирует эффект «Химеры», чтобы вызвать эту карту с кладбища. Позже «Рыцарь Королевы» (чья атака была 2000 из-за «Печати Орихалкоса») атакует и уничтожает эту карту.
- Эта карта также появляется, когда Ironheart поднимает эту карту с земли после того, как Yami Yugi бросает ее, когда его выбросило из поезда после дуэли Weevil Underwood.

В эпизоде 164 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против солдата Орихалкоса. Он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы слияния вызвать «Летучего мифического зверя Химеру».

Большой чемпионат

В эпизоде 196 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против Леона фон Шредера.Он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы слияния вызвать «Летучего мифического зверя Химеру».

Рассвет дуэли

В эпизоде 223 Ями Юги использует эту карту во время дуэли против Юги. Он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей, чтобы вызвать слияние» Химеру, летающего мифического зверя ». После того, как« Бастер Блейдер »атакует и уничтожает« Химеру », Ями Юги активирует эффект« Химеры ». «Специально призвать эту карту из кладбища.Позже Ями Юги жертвует эту карту, чтобы вызвать Дань «Зверя Гильфера».

Yu-Gi-Oh! GX

В 18-м эпизоде Дмитрий использует эту карту во время дуэли с Джейденом Юки, в то время как первый использовал колоду Юги. Он активирует «Полимеризацию», чтобы объединить эту карту с «Газелью, королем мифических зверей», чтобы слияния вызвать «Летучего мифического зверя Химеру». Позже Джейден использует эффект «Громового гиганта-элементаля», чтобы уничтожить «Химеру». Затем Дмитрий использует эффект «Химеры», чтобы вызвать эту карту с кладбища.Затем «Громовой гигант» атакует и уничтожает эту карту.

Yu-Gi-Oh! ARC-V

Сценарии дуэлей

Общая информация

В манге эта карта — монстр 4 уровня.

* Раскрытие информации: некоторые из приведенных выше ссылок являются партнерскими ссылками, то есть без дополнительных затрат для вас Fandom будет получать комиссию, если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку. Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

ода барабану | Энциклопедия.com

Юсеф Комуняка
1998

Включенный в первую часть коллекции Юсефа Комуняка 1998 года, Thieves of Paradise , «Ода барабану» описывает африканского барабанщика, разговаривающего с газелью, которую он убил, во время гвоздя. шкура газели к дереву, и музыка, исходящая от барабана, который он создает. Стихотворение было также включено в альбом Love Notes from the Mad House , музыкальное сотрудничество Komunyakaa с саксофонистом Джоном Чикаи.

«Ода барабану» представляет многие темы и предметы, которые Комуняка, как известно, затрагивает в своих стихах, особенно важность музыки среди афроамериканцев и в истории афроамериканцев. Стихотворение с его короткими строками, джазовыми ритмами и разговорной дикцией также написано в стиле, характерном для многих стихотворений в обширном творчестве Комунякаа. Выросший на Глубоком Юге, слушая блюзовых и джазовых исполнителей, таких как Луи Армстронг и Ма Рейни, и находясь под сильным влиянием таких легенд джаза, как Чарли Паркер и Джон Колтрейн, Комунякаа соединил ритмы блюза и джаза во многих своих стихах.Поскольку он вырос на изолированном Глубоком Юге, поэзия Комуняка часто обращается к афроамериканским проблемам и историческим темам.

В то время как «Ода барабану» на буквальном уровне рассказывает о том, как создатель барабанов разговаривает с газелью, которую он убил, чтобы сделать свой барабан, это также стихотворение о силе музыки в африканских и афроамериканских традициях. . Изготовитель барабана убил газель, чтобы создать барабан, но как только барабан Когда закончили, он может запеть, давая газели силу снова подняться, на этот раз не как охотник, а как охотник.

Биография автора

Юсеф Комунякаа (произносится как ко-мун-яхкух) родился 29 апреля 1947 года в Богалусе, штат Луизиана. Комуняка, старший из пяти детей, вырос, слушая блюз и джаз по радио в гостиной своей матери, что, наряду с опытом, который он получил на изолированном Юге, повлиял на большую часть его поэзии. В 1965 году, окончив среднюю школу, Комуняка поступил в армию и отправился на службу во Вьетнам, где в конечном итоге стал корреспондентом и редактором военной газеты Southern Cross .Он был награжден Бронзовой звездой за свою работу с газетой, и после ухода из армии в начале 1970-х Комуняка поступил в Университет Колорадо, где в 1975 году получил степень бакалавра.

В 1978 году Комунякаа получил степень магистра в Колорадо. State University, а в 1980 году он получил степень магистра изящных искусств в Калифорнийском университете в Ирвинге. Его первые два самоизданных издания стихов, Посвящения и другие темные лошади и Затерянные на фабрике Bonewheel, были выпущены в 1977 и 1979 годах соответственно, а его первая коммерческая книга, Copacetic , была опубликована в 1984 году.

В 1985 году Комунякаа женился на австралийской писательнице Мэнди Сэйер, с которой позже развелся. В июле 2003 года вторая жена Комуняка, поэт Ритика Вазирани, и их двухлетний сын Джехан Вазирани Комуняка были найдены мертвыми в результате убийства-самоубийства. Комуняка преподавал в нескольких колледжах и университетах и был профессором творческого письма в Принстонском университете.

Он является автором двенадцати сборников стихов, в том числе «Неоновый язык: новые и избранные стихи» , лауреата Пулитцеровской премии в области поэзии в 1994 году, премии Кингсли Тафтса в размере 50 000 долларов и премии Уильяма Фолкнера от Университета Ренна. . Воры рая , из которого взято стихотворение «Ода барабану», было опубликовано в 1998 году. Он также отредактировал несколько антологий стихов, в том числе двухтомник Антология джазовой поэзии , изданный Университетом Индианы. Press, а его работы были включены во многие ведущие национальные поэтические журналы.

В дополнение к наградам, полученным за Neon Vernacular , Komunyakaa получил две стипендии Национального фонда искусств в области творческого письма; отбор лучших книг для молодых взрослых Американской библиотечной ассоциации за Dien Cai Dau ; и номинация на премию Национального круга книжных критиков за его сборник 2001 года «Грязные разговоры с богами ».

Текст стихотворения

 Газель, я убила тебя 
 за изящное прикосновение 
 к твоей коже, за то, как легко 
 прибить к доске 
, выветренная, необработанная, как белая 5 
 мясная бумага. Вчера вечером 
 я слышал, как моя дочь молилась 
 о мясе у моих ног. 
 Вы знаете, что не гнев 
 заставил меня остановить мое сердце 10 
, пока не упал молот. Недели 
 назад я сломал тебя, как женщина 
 однажды сокрушила меня песней 
 под своим весом, до 
 ты ссутулился в этой травяной тишине 15 
.Но сейчас 
 затягиваю ресницы, 
 формирую шкуру, как будто около 
 грудная клетка, растянутая

 как пять тетив. 20 
 Призраки не могут проскользнуть назад 
 внутри барабана тела. 
 Вы были закалены 
 ветром, пылью и солнечным светом. 
 Давление может сделать все 25 
 снова целым, латунные гвозди 
 прибиты к черному дереву 
 Ваше лицо было вырезано 
 пять раз. Я должен выгнать из долины 
 бед. 30 
 Беда в горах.
 Беда на реке 
 тоже. Нет ореха кола, пальмового вина 
, рыбы, соли, 
 или калебаса. Кадум. 35 
 Kadoom. Кадум. Ка-
 Doom. Кадум. Теперь 
 Я вбил в тебя песню, 
 встань и уйди, как пантера.

Краткое содержание стихотворения

Предпосылки

Комунякаа, автор «Оды барабану», афроамериканский поэт, родившийся в семье рабочего класса в сельской Луизиане. Глубоко интеллектуальный человек, который провел время во Вьетнаме в качестве корреспондента, Комунякаа в своих стихах обращается к широкому кругу социальных, политических, культурных, мифических и интеллектуальных проблем и тем.Его стихи часто написаны разговорным тоном и часто используют джазовые ритмы и дикцию, во многом напоминающие стихи Лэнгстона Хьюза и Амири Бараки, среди многих других.

«Ода барабану» затрагивает темы африканской музыки и традиций, знакомые читателям поэзии Комунякаа, и, как и большинство его произведений, стихотворение можно читать на нескольких уровнях. На буквальном уровне стихотворение представляет собой рассказ глазами африканского изготовителя барабанов о создании барабана: убийстве газели, растяжении ее шкуры, пригвождении шкуры к резному дереву и получившаяся музыка из барабана.С другой стороны, «Ода барабану» рассказывает о важности музыки, особенно барабана, в традиционных африканских обществах: барабанщик говорит о проблемах в своем доме, которые поможет отогнать барабан. Но из-за того, что Комуняка имеет собственное прошлое, в стихотворении также можно прочитать о мощном влиянии музыки на афроамериканцев. Газель, хищное животное, мертва в начале стихотворения, но к заключению стихотворения, благодаря трансформирующим силам мастера по изготовлению барабанов, она приняла форму пантеры, одного из самых страшных хищников на суше. Африканский континент.Точно так же афроамериканцы, долгие годы сдерживаемые расизмом и угнетением, могут метафорически подняться не как «преследуемые», а как гордые «охотники», как пантеры. Хотя в стихотворении не подразумевается прямой корреляции с политической и культурной группировкой чернокожих, Черными пантерами 1960-х и 1970-х годов, нужно только базовое понимание истории политической борьбы афроамериканцев, чтобы понять, как этот образ может найти отклик среди американских чернокожих.

Media Adaptations

Komunyakaa, наряду со многими международными поэтами, можно услышать, читая несколько стихов на компакт-диске Rhino / World Beat под названием Наши души выросли глубоко, как реки: Черные поэты читают свои работы (2000) .
В рамках знаменитой серии чтений Фонда Ланнана Комуняка читает книгу «Воры рая», , и в этом часовом видеоролике запечатлен беседа с поэтессой Тори Деррикотт.
«Ода барабану» положена на музыку вместе с несколькими другими стихотворениями на компакт-диске «Любовные записки из безумного дома» (1998). Диск является результатом сотрудничества Комунякаа и саксофониста Джона Чикаи.

Оды имеют давние и легендарные поэтические традиции. Самые ранние известные примеры этой формы были написаны Сафо около 600 г. до н. Э. От греческого, означающего «песня».C. Среди самых известных од — оды Джона Китса, британского поэта, чьи «Ода греческой урне» и «Ода соловью» являются одними из лучших примеров английского языка. В то время как «Ода Барабану» Комунякаа не разделяет тщательно продуманных строф или технических формальностей, которыми славятся оды, она разделяет склонность оды к обращению к важным чувствам и идеям. И, как и «Ода греческой урне», в этом стихотворении за основу для исследования этих важных вопросов берется физический объект — в данном случае барабан.Предлагая оду барабану, Комунякаа превозносит историческое, духовное и культурное значение этого простого, но мощного инструмента для африканцев и афроамериканцев.

Строки 1–6

Хотя «Ода барабану» имеет сильные лирические тенденции, как и большинство стихотворений Комунякаа, преобладающий стиль здесь — повествование. Поэма рассказывает историю изготовления барабана от второго лица. Первые строки стихотворения — «Газель, я убил тебя / из-за изысканности / прикосновения твоей кожи» — просты и создают основу для повествования.Это голос африканского барабанщика, говорящего с духом газели, когда он начинает строить свой барабан. Процесс изготовления барабана включает убийство животного из-за его шкуры, соскабливание шкуры и растягивание шкуры на плоской доске, как указано в строке 4.

Строки 7–16

Стоя над результатами своей последней охоты («мясо здесь у моих ног»), рассказчик почти извиняющимся тоном объясняет духу газели причины своего последнего убийства — голодные молитвы своего ребенка.Не гнев, а необходимость заставляет барабанщика охотиться. Эти строки дают четкое представление об уважении рассказчика к царству животных. Он продолжает сравнивать убийство газели несколькими неделями ранее с половым актом, и в то же время он напоминает газели о цели его смерти: «Я сломал тебя как женщину / однажды разбил меня в песню / ниже ее вес «. Подобно тому, как человек был «разбит … в песню», он «разбил» газель до «травяной тишины», которая вскоре через барабан также превратится в песню.Хотя африканская музыка предшествовала и оказала решающее влияние на американский блюз, Komunyakaa, добавив образ сексуальных отношений с женщиной, сопоставленный с такими глаголами, как «сломал» и «разбился», привнес в музыку нотку блюза. стихотворение.

Строки 17–29

На буквальном уровне эти строки продолжают описание рассказчиком создания барабана: затягивание ресниц, придание формы шкуре и закрепление медных гвоздей, которые помогают удерживать спрятаться на месте.Тем не менее, эти строки также подчеркивают глубокую веру производителя барабанов в метафизические аспекты барабана. В описании барабана используются изображения частей тела: грудная клетка, «барабан тела» и резная лицевая сторона барабана из черного дерева. Когда барабан начинает принимать свою окончательную форму, производитель барабанов видит, как газель снова становится «целой». Фактически, создавая шкуру вокруг корпуса барабана и закрепляя ее, изготовитель барабана гарантирует, что никакие «призраки» не смогут «проскользнуть обратно». Газель, хотя уже не в форме животного, начала действовать. принять форму барабана.Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание в этих строках, — это образ хищника, который впервые появляется в стихотворении. Барабанщик сравнивает затягиваемые ресницы с «тетивами». До этого момента добычей была газель; с этого момента в стихотворении он постепенно станет хищником.

Строки 30–39

В последних десяти строках стихотворения проявляется мотивация изготовителя барабана. В этом районе «беда», и он должен ее прогнать.Как и в американском блюзе, проблема заключается в бедности: «нет орехов колы, пальмового вина, рыбы, соли или калебаса» — все это является основным продуктом для барабанщика и его сообщества. Но теперь, с помощью барабана, он может избавиться от этих неприятностей, и, убив газель и сделав барабан, он превратил преследуемую газель в пантеру, одного из самых страшных хищников на суше. континент.

Темы

Африка

Хотя изготовление барабанов как ремесло и как вид искусства существует во всем мире, ссылки на газель явно переносят это стихотворение на африканский континент.Это важно для того, чтобы Комуняка осознал свою идентичность как афроамериканца. Подтекст стихотворения — это политическое и культурное возрождение или реинкарнация. Подобно тому, как газель потерпела поражение на охоте, африканцы потерпели поражение от рук белых колонизаторов. Но подобно газели, получившей новую жизнь в виде пантеры благодаря музыке барабана, африканцы также снова станут сильными с помощью своей музыки и культуры.

Рабство

В стихотворении нет прямого упоминания о рабстве, но в результате эволюции газели от преследуемого и охотящегося животного до могучей и устрашающей пантеры, а также ссылки на «неприятности» «существующий на реке (основной путь, которым работорговцы путешествовали вглубь страны, чтобы добывать своих рабов), Комунякаа поместил существование рабства на задний план в стихотворении.

Жизненный цикл

Благодаря дарам производителя барабанов газель получила новую жизнь. Изготовитель барабанов также ссылается на свое почтение к животным, говоря газели, что его убил не «гнев», а необходимость накормить ребенка, чьи молитвы о мясе не остались неуслышанными. Таким образом, производитель барабанов узнал жизненный цикл, частью которого были он и его семья, а также животный мир.

Ритуалы

Традиционные африканские культуры полагались на ритуалы в своей повседневной жизни.Искусство изготовления барабана, как и сама игра на барабанах, было частью ритуалов, необходимых для обеспечения безопасности деревень.

Человек против природы

В традиционных африканских деревнях мужчины полагались на свою способность охотиться, чтобы выжить. Без сильных и успешных охотников деревня не могла выжить. Однако, хотя охотник добился успеха в убийстве, стихотворение ясно показывает, какое почтение африканцы испытывают к царству животных. Барабанщик из «Оды барабану» очень уважает газель, и одна из причин его мастерства состоит в том, чтобы снова сделать газель «целым» путем изготовления барабана из шкуры животного.

Афроамериканская идентичность

Подобно африканцам до них, которые были колонизированы белыми европейцами, афроамериканцы пострадали от своих собственных форм колониализма через рабство и сегрегацию. После того, как сегрегация была признана незаконной в 1960-х годах, наследие этой истории осталось, и Комуняка обращается к этому наследию во многих своих стихах. В «Оде барабану», подобно тому, как газель превращается из побежденного животного в гордую и могущественную пантеру, афроамериканцы благодаря силе своей культуры могут делать то же самое.

Темы для дальнейшего изучения

Во времена рабства белые приняли закон, запрещающий черным владеть барабанами. Изучите другие законы, принятые рабовладельцами, которые повлияли на то, как чернокожие исповедуют свою культуру или религию. Напишите документ с подробным описанием этих законов. Когда эти законы изменились? Каков был немедленный эффект?
Оды имеют долгую и легендарную поэтическую историю. Оды использовались для обращения к важным предметам и идеям, и они часто были написаны для важных случаев.В наше время поэты иронически используют оды. Изучите поэзию последних двадцати лет и найдите примеры как серьезного, так и иронического использования од. Затем попробуйте написать каждый тип оды самостоятельно, используя техники, о которых вы читали.
Изготовление барабанов и игра на барабанах считались священными для многих африканских обществ. Изучите историю игры на барабанах и изготовлении барабанов африканцев и коренных американцев. В чем сходство использования барабана и некоторые различия?
В стихотворении упоминаются призраки.Изучите, как разные культуры относятся к призракам и духам. Напишите статью, в которой сравниваете свои выводы. Подумайте, как религиозные, экономические и расовые влияния влияют на веру в призраков. Из поколения в поколение менялись представления людей о привидениях?
И в начале, и в конце стихотворения упоминаются животные. Как Комуняка использует этих животных и с какой целью в своем стихотворении? Как он использует персонификацию? Как говорящий проявляет уважение к обоим этим животным? Как вы думаете, почему Комунякаа имеет в виду газель и пантеру? Какие символы прикреплены к этим животным? Узнайте, как в разных культурах относятся к животным, и напишите эссе о своих открытиях.

Вера и духовность

Барабанщик — это не просто мастер; он — неотъемлемая часть системы убеждений своего народа. Барабану дана великая сила — сила изгонять злых духов и сила объединять людей через песню. Барабан является важным компонентом этой системы убеждений, которую Комуняка выражает в разговоре создателя барабана с духом газели.

Стиль

Строение и линейность строф

«Ода барабану» состоит из одной строфы из двадцати девяти строк, состоящих из четырех-девяти слогов в каждой, причем большинство строк состоит из пяти или шести слогов.Технически стихотворение считается свободным стихом, хотя Комуняка строго контролирует линию стихотворения (то есть способ разрыва каждой строки), чтобы управлять ритмом стихотворения и подчеркивать значение стихотворения. Большинство строк также содержат от двух до четырех ударений каждая, что помогает придать стихотворению барабанный драйв при чтении, особенно ближе к концу, когда производитель барабанов перечисляет предметы первой необходимости, которых не хватает его семье. «Kadoom», — звучит барабан, «Kadoom. Kadoom», как бы акцентируя нарастающие эмоции, которые он испытывает от всех своих проблем.Разрыв строки также помогает подчеркнуть смысл монолога барабанщика. Первая строка, «Газель, я убил тебя», предлагает краткое и драматическое начало стихотворения, тогда как остальная часть предложения объясняет убийство как шаг в процессе изготовления барабана. Линии с 16 по 20 становятся короче и плотнее, чтобы отразить напряжение, которое он создает, затягивая ресницы и растягивая шкуру.

Дикция и тон

«Ода барабану» написана от второго лица с точки зрения производителя барабанов, обращающегося к духу убитой им газели.Барабанщик из традиционной африканской деревни не имеет формального образования, как мы его знаем, но и не считается «простым». Он должен быть мудрым человеком, благоговейно относящимся к своей работе, и дикция должна это отражать. В результате Комуняка использует в стихотворении разговорную неформальную дикцию. Слова просты, но не слишком, и в результате тон стихотворения отражает благоговение, которое барабанщик испытывает к жизни, которую он отнял. Он не злится и не грустит из-за того, что делает; он знает, что этот поступок необходим для его выживания, и он явно уважает роль газели в этом поступке.

Ритм

Комбинация ударения и коротких строк придает стихотворению движущий ритм, с ударениями, перемежающими чтение, как барабан, разбивающий воздух. Комуняка жестко контролирует ритм каждой строки, растягивая некоторые строки дальше, как того требует смысл стихотворения, и сокращая другие.

Образец

«Ода барабану» — это во многом развлечение: создатель барабана превратил газель в могучую пантеру, сделав свой барабан.Таким образом, созданный им барабан — это не просто изделие из кожи и дерева; в нем также есть душа газели. Сам барабан описывается с использованием изображений тела, в частности грудной клетки и лица. В стихотворении также присутствует скрытая грусть, прилив блюза, и такие слова, как «сломался», «разбился» и «давление», помогают подчеркнуть эту связь. Когда барабанщик начинает использовать шкуру газели на барабане, он сравнивает свою работу с работой по натягиванию «тетивы», что помогает подчеркнуть тот факт, что он превращает это хищное животное в могучего хищника, который будет готов к нападению. охоты и кто убережет свой народ от бед.

Исторический контекст

Комунякаа — продукт сегрегированного Глубокого Юга. Когда он был маленьким мальчиком, который любил читать и рос в сельской Луизиане в 1950-х и 1960-х годах, ему не разрешали посещать публичные библиотеки или многие другие общественные места из-за его расы. Единственной культурной формой самовыражения, к которой он имел прямой доступ, была музыка через радио его матери, и именно благодаря этому контакту он полюбил джаз и блюз. И по мере того, как он продвигался в своей писательской карьере, эти влияния, наряду с его чтением африканской и афроамериканской литературы и истории, сыграли важную роль в его стихах.Такие поэты, как Лэнгстон Хьюз и Амири Барака, известные тем, как они соединяли музыку со своей поэзией, оказали значительное влияние на творчество Комунякаа.

«Ода барабану» в значительной степени отражает опыт и влияние Комунякаа. В нем очевидны влияния африканской истории, музыки, политической и социальной борьбы, все они принимают форму аллегории о создателе барабанов, аллегории, которую также можно прочитать в контексте борьбы афроамериканцев в Соединенных Штатах. Штаты, борьба, вокруг которой он вырос и которую он понял на собственном опыте.Благодаря силе культуры, и в частности музыки, афроамериканцы обладают теми же потенциальными способностями, что и пантера; им не нужно думать о себе как о газелях, ожидающих своей охоты.

Барабанщики и барабанщики были и продолжают оставаться важными членами традиционных африканских обществ. (И, конечно же, в американской джазовой и блюзовой музыке барабанщики играют важную роль в афроамериканской традиции как те, кто поддерживает ритм.) Игра на барабанах издавна использовалась для ритуалов в культурах по всему миру.В стихотворении говорится о том, чтобы уберечь барабан от «неприятностей». Эти проблемы могут варьироваться от эпидемий и эпидемий до вражеских вторжений. Барабаны, танцы и пение, а также охота играли и продолжают играть священные роли в традиционных африканских обществах.

Хотя действие стихотворения явно происходит в Африке, важно то, что фактическая дата, в которую оно происходит, не определена. Это могло быть во времена рабства; «неприятности», о которых говорит барабанщик, могут быть работорговцами, поднимающимися по реке.Или «неприятностями» могли быть чиновники колониальной администрации в начале двадцатого века, которые пришли, чтобы отобрать сельские земли, чтобы построить дорогу к каучуковым плантациям. Или, возможно, сеттинг более современный, и барабанщик имеет в виду СПИД или какое-то другое инфекционное заболевание, проникающее в эту область. Суть блюза в том, что проблемы всегда были и будут, но сама музыка помогает людям выжить. Эту мысль, как и любую другую идею, высказывает Комуняка в «Оде барабану».»

Критический обзор

Воры рая , сборник, в который включена» Ода барабану «, был десятой книгой Комуняка и первой книгой после получения Пулитцеровской премии Неоновый язык: новые и избранные стихи . Как долгожданный том, книга получила широкие рецензии в основных и поэтических публикациях, хотя очень немногие рецензенты прямо упомянули «Оду барабану». «жизнеспособность, яркость и замечательная забота о человеческих страданиях.«Стихи в « Похитители рая », — пишет Тейлор, — временами» [s] o убедительны. . . это только второе чтение раскрывает его Tour de Force ».

В кратком обзоре New Yorker анонимный рецензент пишет о« сюрреалистических риффах книги с их почти галлюцинаторной пышностью [и] их силой убедить нас в том, что индивидуальное воображение более чем соответствует самому мучительному историческому бремени ». Точно так же Publishers Weekly описывает язык Комуняка как« пышный »и заключает, что« возникшее в результате видение рая [Комуняка] ».. . «

Поэт Кейт Дэниэлс, в статье Southern Review , высказала одну из редких критических замечаний по поводу коллекции Комунякаа, сославшись на то, что она называет» слабостью в [его] эстетике в том, как он представляет женщин «. Критика Дэниэлса сосредотачивается на мелких размерах, которые принимают женские фигуры поэта. С одной стороны, они рассматриваются как объекты желания, а с другой — они «слишком часто похожи на небрежно убивающую львицу из стихотворения [Комунякаа]« Эколог в сумерках ». ‘», которая описана в акте случайного пожирания своего спутника жизни.Однако Дэниелс завершает свой обзор, рекомендуя работу Комунякаа. «Подобно блюзовой музыке, которую он любит, Комунякаа уносит нас вниз, а затем снова поднимает нас в приливных ритмах мрачно мощных образов», — пишет она.

Хотя «Ода барабану» прямо не упоминалась в основных обзорах, несколько рецензентов затронули темы, непосредственно относящиеся к стихотворению. Донна Симан, написавшая в Книжном списке , говорит: «В этих стихотворениях, звучных произведениях, которые перекликаются с мифами и откровениями многих культур, но которые вращаются вокруг парадоксов афроамериканской жизни, чувствуется весь вес истории.Поэт Рафаэль Кампо в обзоре для Washington Post комментирует технику поэта и то, как он использует «необычные синтаксические конструкции и содержательные разрывы строк» в отличие от традиционных форм для создания своего искусства. Кампо пишет: «Комуняка создает то, что должен делать каждый великий поэт: язык, который одновременно является совершенно конкретным и универсально узнаваемым, язык, который в конечном итоге порождает в его читателе самую неуловимую из всех человеческих эмоций — само сочувствие».

Критика

Марк Уайт

Марк Уайт — писатель и редактор независимой прессы в Сиэтле, штат Вашингтон.В следующем эссе Уайт обсуждает использование Комунякаа блюза и джаза в «Оде барабану» и предлагает аллегорическую интерпретацию стихотворения.

В «Оде барабану» Юсеф Комуняка приходит в голову африканскому изготовителю барабанов, когда он прикрепляет шкуру газели к деревянному барабану и начинает сочинять музыку. На буквальном уровне «Ода барабану» представляет собой искренний монолог ремесленника, который выражает свои опасения и проблемы духу мертвой газели, выполняющей свое ремесло.Но более внимательное прочтение стихотворения показывает, что Комуняка соединил элементы традиционного блюза с формой оды, обращаясь ни к чему иному, кроме глубокого политического, исторического и духовного значения барабана для африканской и афроамериканской культур. И при этом он использовал скромный голос одинокого барабанщика, чтобы создать аллегорию и гимн политического и культурного обновления и восстания.

Чтобы понять аллегорические значения богато текстурированного стихотворения Комунякаа, необходимо базовое понимание роли игры на барабанах в африканской и афроамериканской культурах и обзор отношения блюза к традиционной африканской музыке.

В своем исследовании дельта-блюза, Deep Blues , Роберт Палмер описывает, как развивалась африканская работорговля, несколько традиций и стилей африканской музыки проникли на юг Америки вместе с рабами. В первые годы рабства торговцы сосредоточили свои усилия на той части Западной Африки, которую они называли «Сенегамбией», — регионе, простирающемся от засушливых северных районов Сенегала до северного побережья Гвинеи. Поскольку большая часть территории граничила с пустыней Сахара, там было мало деревьев, и в результате барабаны были гораздо менее распространены, чем струнные инструменты с более арабским влиянием.Так продолжалось до тех пор, пока работорговля не переместилась дальше на юг в более густо покрытый лесами регион, который стал известен как «невольничий берег» — прибрежные районы, ныне известные как Сьерра-Леоне и Либерия, — а затем еще дальше на юг к устью Конго. Река в том месте, где сейчас находится Ангола, торговцы встречали африканцев, чья музыка была пропитана богатыми ударными звуками и барабанами, которые стали определять африканскую музыку для большей части Запада.

Хотя Комуняка не имеет прямого отношения к «племени» или региону в своем стихотворении, из этого основного обзора можно сделать вывод, что барабанщик в «Оде Барабану» родом из одного из южных регионов западноафриканского побережья .Фактически, можно было бы сделать дальнейший вывод, хотя и не окончательно, что барабанщик из региона реки Конго и что «[t] рубль на реке», о котором он упоминает в стихотворении, вполне мог быть работорговцами. Река Конго и ее многочисленные притоки обеспечивали более легкий доступ к внутренним деревням материка, чем трудная и опасная африканская местность, и они стали основными путями к кораблям и от них для многих торговцев. (Поскольку в стихотворении не указаны временные рамки, возможно, хотя и маловероятно, что действие стихотворения происходит в наши дни, и «неприятностями» могут быть современные проблемы, такие как СПИД или другое инфекционное заболевание.Однако сеттинг стихотворения не влияет на его аллегорическую интерпретацию.)

В традиционных африканских деревнях игра на барабанах и создание музыки играли роль практически во всех аспектах повседневной жизни. Палмер отмечает, что, хотя были отдельные пастухи, которые пели серенаду своим стадам, и музыканты-одиночки, которые играли, чтобы развлечь себя, музыка была в общем и целом делом, которое было неотъемлемой частью каждого вида деятельности в деревне. И в каждом музыкальном произведении, определяющем эти действия, не было особой разницы между музыкантом и аудиторией.Будь то то, что мы знаем сейчас как «призыв и ответ», или метод гармонизации, называемый «хоккетинг», музыкальные формы, которые играли африканцы, в значительной степени полагались на полное участие общества. Для африканцев были важны не только общие аспекты музыки, но и сама музыка. Музыка сближала деревни друг с другом и объединяла жителей этих деревень. И часто барабанщик сам по себе был единственным «музыкантом», а «публика» превращала свои тела и голоса в аккомпанирующие инструменты.

По мере того как рабы заселяли Южную Америку, их музыка медленно развивалась и не только включала в себя различные звуки многих традиций, представленных самими рабами, но и слилась с классической и современной европейской музыкой, так что к концу девятнадцатого века века музыкальные формы, которые мы теперь знаем как блюз и джаз, начали формироваться.

Комуняка, афроамериканец, не имел доступа к общественной культуре, которую его белые современники росли на изолированном Глубоком Юге.Например, хотя он был заядлым читателем в раннем детстве, библиотека только для белых была для него закрыта. Однако одним из элементов культуры, к которому Комунякаа имел доступ в период взросления в 1950-х и 1960-х годах, были джаз и блюз. По радио своей матери юный Комунякаа услышал звучание таких великих джазовых и блюзовых музыкантов, как Луи Армстронг и Ма Рейни, и именно эти влияния можно очень ясно увидеть в этом стихотворении.

Блюз, как следует из названия, — это форма музыки, тексты и звучание которой во многом определяются тяжелыми временами.Возникнув среди рабов на плантациях и распространившись по довоенному Югу в годы, когда практика рабства была незаконной, но многие практики суровой расовой дискриминации, включая линчевание, не были, блюз стал определяться его грустными, задушевными звуками и лирикой. В блюзовых текстах часто говорится о бедности музыканта, о законе, от которого он бежал, о спиртных напитках, которые он пил слишком много накануне, и о сексе, который был для него одновременно и утешением, и источником боли.Тем не менее, музыка, которую он создавал (большинство из первых известных блюзовых музыкантов были мужчинами), не была трамплином в «более глубокий блюз» для музыканта, она помогла как музыкантам, так и их сообществам справиться с трудными проблемами. Продолжая общинные традиции своих африканских предков, блюзовые музыканты, такие как гриоты, или рассказчики африканских деревень, рассказы которых, по словам Палмера, стали «своего рода устной историей своего народа», стали голосами своих общин. .И именно благодаря своей музыке и общему озвучиванию печали чернокожие могли найти друг в друге силы.

«Я слышал, как моя дочь молилась / о мясе у моих ног», — говорит барабанщик духу газели, имея в виду голод, который испытывает его семья. А позже в стихотворении, вторя тому, что является типичным припевом для блюзовой лирики, он интонирует перечень переживаемых им неприятностей:

 Проблемы в горах. 
 Беда на реке 
 тоже. Нет ореха кола, пальмового вина 
, рыбы, соли, 
 или калебаса.

Семья барабанщика голодна, у него мало вещей в жизни, и его окружают неприятности. Это блюз.

Еще один общий элемент блюза, элемент, явно заимствованный из африканской традиции, — это слияние священного и профанного — часто слияние молитвы Господу и ссылки на отношения между полами, как описано от Палмера:

Отношения между мужчиной и женщиной, вероятно, самая постоянная проблема блюзовой лирики, также важны в традиционных африканских деревнях, где социальная гармония часто считается синонимом гармонии в доме или зависит от нее.И смешение священного и профанного в текстах песен чернокожих американцев станет более понятным, если осознать, что в доколониальной Африке эти две области человеческой деятельности обычно не рассматривались как полярные противоположности.

Комуняка сознательно сочетает священное с мирским в «Оде Барабану». Акт изготовления барабана — это ритуал, выходящий за рамки культур. Например, многие индейские традиции считали барабан священным инструментом. В стихотворении из уважения к священному рассказчик принимает почтительный, почти благоговейный тон, обращаясь к газели.«Вы знаете, что это не гнев / заставил меня остановить мое сердце / пока не упал молот», — говорит он газели почти извиняющимся тоном, имея в виду другое животное, которое он убил, чтобы накормить своего ребенка. И когда он привязывает шкуру газели к деревянному барабану, он уверяет ее, что теперь «призраки не могут проскользнуть обратно / внутрь барабанов тела». Барабанщик не только работает над созданием барабана, но также выполняет акт создания «целого» газели.

И все же, когда он описывает реальный акт убийства газели, изготовитель барабанов вызывает грубый образ полового акта.«Недели / назад я сломал тебя как женщина / однажды разбил меня до песни / под ее весом», — говорит он газели.

Объединение блюза с одой — не просто академическое упражнение для Комунякаа. Традиционно оды писались для особых случаев или для обращения к предметам или важным идеям. В этом случае объект, к которому обращаются, — это, конечно, барабан, а идея, к которой обращаются, — не что иное, как возрождение африканской и афроамериканской культуры. Используя блюз, Комунякаа признает как его долг перед африканскими традициями, так и важность блюза для афроамериканских традиций и истории.

В «Оде барабану» газель, хищное животное, был убит изготовителем барабана с целью вернуть его к «жизни» как барабан, чтобы снова сделать его «целым». Будучи «целым», газель в виде барабана (который, что важно, сделан из черного дерева, глубокого цвета, почти черного дерева) поможет изготовителю барабана и его людям отогнать их «неприятности». В контексте постколониальных африканских обществ можно приравнять газелей к самим африканцам, чьи общества и традиции были почти уничтожены европейскими колонизаторами.Изготовитель барабанов в этом прочтении олицетворяет силу традиционной африканской культуры, силу, благодаря которой африканцы могут вернуть себе прежний статус, но не как «газели», а как один из самых страшных хищников на континенте — как пантеры.

Точно так же в афроамериканском контексте газель можно рассматривать как представителя потомков рабов, культура которых постоянно подвергалась нападкам со стороны белых. Черная культура часто игнорировалась как недостойная внимания мейнстрима белых.В стихотворении барабан, олицетворяющий музыку и традиции афроамериканцев, используется, чтобы вернуть жизнь чернокожим, и именно с помощью этой музыки можно возродить афроамериканскую культуру.

Культура может быть мощной силой в истории народа. В репрессивных ситуациях или в трудные времена культурные традиции могут объединять общины и сохранять надежду. Вызывая многовековую силу барабана, наряду с африканской музыкой и блюзом, Комунякаа позволил народам и традициям, которые когда-то считались несчастными, как убитые газели, снова ходить по земле, как гордые и могучие пантеры.И, как и в случае с газелями, традиции, которые когда-то определяли африканцев и афроамериканцев и делали их сильными, могут однажды вернуться к жизни.

Источник: Марк Уайт, Критическое эссе на тему «Ода барабану», в Поэзия для студентов , Гейл, 2004.

Юсеф Комуняка, Уильям Мэтьюз и Роберт Келли

В следующем Интервью с Комуняка и Уильямом Мэтью, модератором которого является Роберт Келли, и основанное на разговоре на Southern Jazz and Poetry Experience 14 апреля 1989 года, Комуняка описывает, как музыка в целом и джаз в частности открывают мир воображения и открытий, и, таким образом, имеют естественное родство с поэзией.

[ Роберт Келли: ] Джаз присутствует в литературе, по крайней мере, с двадцатых и тридцатых годов, когда Джеймс Велдон Джонсон и Лэнгстон Хьюз воплотили эмоции музыки в своих стихах. The Beats использовали джаз, чтобы исследовать более открытые формы и создавать новые ритмы. Недавно Эл Янг и Майкл Харпер открыто написали о своей любви к джазовым музыкантам. И Джеймс Болдуин напоминает нам в «Блюзе Сонни», что такая музыка внесла и форму, и содержание в литературу, когда он говорит, что джаз помогает нам рассказать «историю о том, как мы страдаем, как мы счастливы и как мы можем победить».«Почему джаз важен для вас двоих в вашей работе? чтобы добраться до места, которое, как я думал, я забыл. Под этим я подразумеваю более тесную духовную связь с землей и местом, откуда я пришел. Для меня стихотворение не обязательно должно иметь явную джазовую тему как таковую в Чтобы иметь отношение к джазу, но он должен охватывать весь импровизационный дух джаза.

Исторически афроамериканцу приходилось выживать благодаря своей нервной натуре и остроумию, и часто кажется, что мы были вынуждены создавать все из ничего. Музыка приближала нас к сути самих себя. Таким образом, нет ничего удивительного в том, что барабан был объявлен вне закона в некоторых рабовладельческих местах. Барабан был угрозой, потому что он означал культурное единство и общение. Но мы, конечно, начали хлопать в ладоши и топать ногами, чтобы поддерживать эту связь с тем, кто мы есть.Музыка — серьезный бизнес в афро-американском сообществе, потому что она так замысловато переплетается с нашей идентичностью. Большинству из нас не нужно напрягаться, чтобы увидеть эти изящные, колеблющиеся тени современной Америки в сговоре с ночью на площади Конго — совершающих акт саботажа, просто танцуя, чтобы сохранить жизнь запретным богам.

Это почти гегельянское. Мы отказались стать всего лишь антитезисом — потерянным и неполным. Итак, музыка была основной нитью, которая связала нас с будущим, это был процесс восстановления самих себя.Быть в движении — импровизация, становление — это было корнем нашего творчества, нашим акцентом на позитиве, даже когда негативное проникало внутрь. Наша музыка стала спором с шансами, невербальной артикуляцией нашего пафоса. В этом смысле даже блюзовая панихида — это утверждение — кража возможности, слова, ставшие плотью. Музыка всегда была мостом к тому, что Хьюстон Бейкер называет «путешествием назад», к этому необходимому путешествию к истокам, к ложе нашего культурного существования.

[ William Matthews: ] Комментарии Юсефа кажутся мне очень проницательными, и я почти полностью их поддерживаю.Но я хотел бы сделать одну вариацию его комментария о связи с землей и местом. Для многих американцев, в том числе и для меня, джаз и лучшие стихи — это способы описать их отношение к лишению корней.

Я живу в Нью-Йорке, возможно, нашем лучшем пристанище для бездомных. Я имею в виду не только тех бедняг, которые спят на решетках канализации и на станциях метро, но и многих людей, которые покинули свои дома, чтобы приехать в Нью-Йорк. Некоторые пришли работать на Уолл-стрит арбитрами и толстеют, но я не думаю о них.Я думаю о таких людях, как моя сестра, которая приехала в Нью-Йорк, потому что она танцовщица и могла наиболее полно реализовать эту страсть в городе, или о друге-геи, который уехал из небольшого городка в Оклахоме, потому что у него не было эмоционального или социального дома. там. Чтобы найти эмоциональный дом, им пришлось покинуть географический дом. Это очень американская тема. Вот почему так много блюза и джаза — а также американской поэзии — наполнено географическими названиями, географией, путешествиями. Эти песни и стихи устанавливаются на самолетах, лодках и поездах.Возможно, они предлагают обратную сторону великого эмпатического идеала Уитмена: если вы можете создать дом, куда бы вы ни пошли, ни одно место на самом деле не является более домом, чем любое другое.

Юсеф подчеркнул эмоциональные источники джаза и поэзии, и это вызывает недоумение. Если главными источниками поэзии и джаза являются жизнь эмоций, чрезвычайная сложность описания этой жизни и огромная духовная цена , а не попыток описать ее, то поэзия и джаз уходят корнями в самый центр того, что это такое. нравится быть человеком.Следовательно, они должны вызывать широкий интерес, и все же и поэзия, и джаз оказываются в незначительной связи с относительно небольшой аудиторией. Их жизнеспособность почитается в основном в святилище — колледжах, художественных институтах, общественных центрах и так далее. За пределами святилищ ситуация напоминает мне комментарий Йоги Берры о болельщиках бейсбола, не выходящих на стадион: «Если они хотят держаться подальше толпами, вы не можете их остановить».

Контраст между центральной ролью предприятия и размером аудитории — это не то, за что мы обязательно должны чувствовать себя виноватыми, как если бы это мы сами были виноваты.Но есть опасность, что, несмотря на глубокую и мощную эмоциональную основу, поэзия и джаз могут превратиться в музейное искусство, потеряв питание, которое может дать более прямой доступ к аудитории. Мы не могли — и не должны — просить Джона Колтрейна отступить и сыграть много четырех-четырех вещей, чтобы расширить его аудиторию. Работа художника не в том, чтобы решать проблему, но проблема существует.

[ Komunyakaa: ] Под открытием или повторным открытием я имел в виду то, что джаз может связать нас с неожиданностями в содержании.Я хотел написать стихотворение о детстве, поэтому поставил Луи Армстронга. Я собираюсь просто прочитать вам «Мухоловки Венеры» и посмотреть, имеет ли это какое-либо отношение к джазу и синкопированным ритмам:

Мне пять лет,
Пробираюсь в глубокую
Солнечная трава,
Не обращая внимания на змей
& yellowjackets, out
К желтым цветам
Дрожит от вялой жары.
Не связывайся со мной
Потому что у меня есть Шестизарядный Одинокий Рейнджер
. Я могу обидеть
Тебя вопросами
Как серебряные пули.
Высокие цветы в моих снах -
Большие, как Первый Государственный банк,
и они съедают всех людей
Кроме тех, кого я люблю.
У них женские имена,
С такими ртами, как
Младенцы. Мне пять.
Я буду танцевать для тебя
Если закроешь глаза. №
Подглядывание сквозь пальцы.
Мне не должно быть
Так близко к трассам.
Однажды днем я увидел
Что поезд сделал с коровой.
Иногда я стою так близко
Я вижу глаза
Мужчин, прячущихся в товарных вагонах.
Иногда они машут рукой
и кричат мне, чтобы я вернулся. Я смеюсь
Когда поезда заставляют собак
Вой. У них болят уши.
Я тоже знаю пчел
Не могу жить без цветов.
Интересно, почему папа
звонит маме, дорогая.
Все пчелы мира
Живут в маленьких белых домиках
Кроме пчел в этих цветках.
Внутри все липкое и сладкое.
Интересно, каков вкус смерти.
Иногда я подбрасываю бабочек
Снова в воздух.
Хотел бы я знать, почему
Музыка в моей голове
Меня пугает.
Но я знаю вещи
, которых я не должен знать.
Я мог начать ходить
и никогда не останавливаться.
Эти желтые цветы
Продолжай вечно.
Почти до Детройта.
Почти до моря.
Моя мама говорит, что я ошибаюсь.
Что я сделал ее плохой девочкой.
Мой домик под ним.
Наш дом, и я слышу, как люди
рассказывают друг другу секреты.

По сути, то, что я слышал, было секретами, исходящими из трубы Луи Армстронга, и я попытался связать их и позволить музыке вернуть меня в то время, когда мне было пять лет — к тем воспоминаниям.Музыка становится местом, где можно заново уловить, заново пережить определенные вещи.

Как черный американский поэт, однако, я не хочу, чтобы меня стереотипно использовали в удобном месте — я просто джазовый поэт. Я пишу о том, что захватывает мое воображение. Все, что меня сильно трогает: философия, психология, природа, культурные проблемы, фольклор, всемирная история, секс, наука, от интуитивного до загадочного, что угодно. Да, для меня джаз затрагивает многие из этих тем. Часто это необходимый бальзам.Мы теперь называем джаз классической музыкой Америки. К сожалению, до недавнего времени многие афроамериканцы из среднего класса считали джаз дьявольской музыкой, которая произошла из публичных домов Сторивилля. Это не было священным. Граждане второго сорта могут быть ужасно пуританскими, и это особенно верно, когда они стремятся принять господствующую культуру.

Посмотрите на Гарлемское Возрождение — культурную смирительную рубашку — все движение, определенное европейскими стандартами, за исключением Лэнгстона Хьюза, Хелен Джонсон и Зоры Нил Херстон.Фактически, только Хьюз искренне воспринимает джаз и блюз как главные источники влияния. Большинство этих поэтов, включая Клода Маккея, Энн Спенсер и Каунти Каллен, тяготели к британским романтикам, таким как Китс и Вордсворт. Многих больше интересовал трансцендентализм Новой Англии, чем народные традиции блюза и джаза. Или они связаны с мотивами полета спиричуэлов, которые легли в основу ранней черной поэзии. Два голоса, которые ассоциируются с периодом постренессанса 1950-х годов, — это Стерлинг Браун и Фрэнк Маршалл Дэвис — оба они написали стихи с элементами джаза и блюза.У Гвендолин Брукс тоже есть несколько. Но настоящий синтез джаза и поэзии произошел в 1960-х и 1970-х годах с Ларри Нилом и Амири Баракой — двумя философами джаза и блюза. И мы получаем кого-то вроде Джейн Кортес, все творчество которого полностью связано с джазом.

В начале 1970-х, когда я слушал Майлза, Колтрейна, Элвина Джонса и многих других прогрессивных исполнителей, я не знал, что они влияют на мою поэзию. Мне просто понравился звук. Музыка помогла мне освободить сознание для более ярких изображений.Джаз был лишь частью моей жизни, непрерывным счетом образов в моей голове. Это помогло расширить мою творческую вселенную. Это научило меня, что я могу делать что угодно в стихотворении — больше, чем то, чему меня учили Виллон или Гинзберг. Музыка вернула меня к важности иронии, к тому, как работает динамика инсинуации, особенно в афро-американской поэзии. Джаз — это тональная инсинуация, и он показал мне, как сделать письмо веселым.

[ Kelly: ] Уильям, не могли бы вы рассказать по существу о «возвращенном прошлом»? Некоторые из ваших стихов относятся к Бену Вебстеру, Баду Пауэллу и другим деятелям джаза 30-40-х годов.Почему этот период важен для вас?

[ Matthews: ] На самом деле период джаза, который я люблю больше всего, пришелся на период моего подросткового и двадцатилетнего возраста, когда я лично открыл его. Я думаю, это может быть правдой для многих любителей джаза. Оруэлл сказал — я думаю, это был Оруэлл — «Что такое патриотизм, как не любовь к пище, которую человек ел в детстве?» Основным джазом для меня был Телониус Монк, квинтет Майлза Дэвиса с Колтрейном и Ред Гарланд, а также мастерская Мингуса с Дэнни Ричмондом на барабанах.Я, должно быть, провел сотню часов, слушая группы Мингуса в маленьком баре под названием «Шоуплейс», давно не существующем, на Западной 4-й улице. Я ходил в школу в Массачусетсе и Коннектикуте, а по выходным приезжал в Нью-Йорк, чтобы посидеть в различных джаз-барах, попить медленного пива и потратить свои небольшие деньги на аренду места, где я мог бы послушать музыку.

Но я узнал, что для того, чтобы внимательнее слушать Мингуса, мне нужно было знать об Эллингтоне гораздо больше. Я начал работать в обратном направлении, чтобы узнать, откуда пришли музыканты, которых я любил, почти так же, как в определенном возрасте люди начинают интересоваться молодостью своих родителей и жизнью своих бабушек и дедушек.Об этом свидетельствуют все стихи — мой интерес к Вебстеру и Лестеру Янгу, а также к истории саксофона как сольного инструмента. Это была вся музыка, к которой я был привязан, потому что, теперь я понимаю, что был потрясен соло Сонни Роллинза, которое я услышал, когда мне было семнадцать. Присутствие музыкантов старшего возраста в моих стихах отражает такого рода личные археологические исследования: эти ранние фигуры важны в стихотворениях, но решающие годы для меня были те, которые я провел как странная белая фанатка-би-боп, слоняющаяся по Деревне и пытающаяся чтобы понять, что я слушаю и почему мне это так нравится.Музыка, которую я тогда услышал, помогла мне начать знакомство с моей эмоциональной жизнью и не бояться этого, а моя любовь и благодарность за эту помощь бессмертны. Кроме того, конечно, это отличная музыка.

[ Kelly: ] Юсеф, рос в Луизиане, вы, должно быть, слышали и слушали Луи Армстронга в начале, и вы написали стихотворение о Чарли Мингусе. Какой еще джаз важен для тебя?

[ Komunyakaa: ] Я полагаю, что весь спектр джаза будет важен.Когда я думаю о бибопе — ну, прослушивание би-бопа освободило меня от всей этой прямой связи со всем. Я мог прыгать. Я мог импровизировать со словами и звуками — не обязательно для того, чтобы имитировать то, что на самом деле делают музыканты, но чтобы обнаружить, опять же, направление, в котором я мог бы двигаться. Я думаю, что звук очень важен — ритм — новый вид метра, который может приблизиться к нашему современному ландшафту. Кроме того, вы должны понимать, что есть своего рода внутренний и психологический ландшафт, к которому можно добраться.Это не обязательно продумано, но достигается импровизацией.

[ Matthews: ] Я думаю, было бы неправильно не говорить о том, хотя об этом очень трудно говорить, о том, что ритм имеет решающее значение в поэзии, а ритм имеет решающее значение в джазе. Невозможно установить точную корреляцию между двумя видами ритма, но сложные и красивые ритмические паттерны лучшего джаза позволяют вариациям играть большую роль, чем это обычно бывает в поэзии, и это может быть сильным соблазном для молодого поэта.

Когда я был студентом, например, я мог засыпать, и в голове у меня проходили целые отрывки из Драйдена. Это были очень красивые отрывки, хотя и не в ритме разговоров на моих занятиях или болтовне парней в спортзале, с которыми я играл в мяч, или подшучиваниях людей, с которыми я работал за деньги на пиво, пока учился в колледже. Я знал самых разных людей, которые даже не знали, кто такой Драйден, но которые были ничуть не менее интересными. Их ритмы тоже были в моей голове, когда я ложился спать.Если бы не то, чему я научился, слушая джаз, разрыв между двумя видами английского языка казался бы мне огромным, но это не так, потому что джаз позволил мне начать сочинять поэтический язык, основанный на ритмах говорящий голос: голос, рационализирующий сам себя, подшучивающий над другими людьми, пытающийся соблазнить сравнительно незнакомого человека, объясняющий, почему газета не готова вовремя, каламбур, шутки и имитации — в общем, выполнение настоящего эмоционального дела повседневной жизни, полное странных причуд и причуд.Чтобы обращать внимание на все, что я хотел услышать, мне нужно было как можно больше полезных моделей, а джаз помог мне не меньше, чем Драйден.

Что мне читать дальше?

Сборник Комунякаа, удостоенный Пулитцеровской премии Неоновый язык: новые и избранные стихи (1994) включает в себя обширную выборку предыдущих сборников Комунякаа и, возможно, является лучшим сборником, который дает читателю четкое представление о его карьере.
Антология джазовой поэзии (1991) под редакцией Саши Файнштейна и Юсефа Комунякаа представляет собой двухтомный сборник стихов, написанных широким кругом поэтов, вдохновленных джазом и блюзом.
Две другие антологии, на которые стоит обратить внимание: Каждый закрытый глаз не спит: Антология поэзии афроамериканцев с 1945 года , под редакцией Майкла С. Харпера и Энтони Уолтона, и Приглашенный гость: Антология двадцатого века Южная Поэзия , отредактированная Дэвидом Ригсби и Стивеном Фордом Брауном. Оба сборника содержат убедительные примеры стихотворений в соответствующих категориях, и оба включают произведения Комунякаа, которые помогают контекстуализировать его работы.
Хотя Komunyakaa широко представлен на веб-сайтах по всему Интернету, наиболее полезный сайт можно найти по адресу http: // www.ibiblio.org/ipa/komunyakaa, хранилище доступной информации об искусстве, музыке и культурных исследованиях. Сайт является результатом сотрудничества Центра общественного достояния и Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл. На сайте есть страница с концертными записями, в том числе одна из «Оды барабану», а также критические эссе о творчестве Комунякаа.

В детстве я говорил на довольно особенном диалекте, на языке хорошо образованных, книжных детей в этой культуре. Возможно, это американский аналог диалекта, на котором дикторы BBC говорят в Англии.В жизни есть ограниченное количество случаев, когда на самом деле говорят на диалекте; в этом смысле это немного больше lingua franca , чем эсперанто. Я захотела говорить больше, как мои соотечественники и соотечественницы; По словам Сэмюэля Джонсона, нет причин заказывать сырный датский в угловом гастрономе. Итак, для меня лингвистическая импровизация означала, что я не должен оставаться в ловушке диалекта моего воспитания и образования, а значит уехать и прожить чревовещанием жизни моих сограждан.«Вот что значит быть американцем, — подумал я.

Я мог слушать самую странную музыку раньше, чем я мог читать Уитмена. Когда я впервые услышал Юсефа Латифа или Эрика Долфи, скажем так, я понятия не имел, чем они занимаются, но знал, что меня это интересует. Этот опыт научил меня доверять своей интуиции и невежеству, что я не мог сделать так легко перед текстом. В каком-то смысле я научился читать Уитмена, слушая, как Дон Черри играет на своей карманной трубе.

[ Komunyakaa: ] Джаз также работал на me как способ восстановления своего рода доверия.Доверие к тому, что я знал раньше. По какой-то причине я думаю, что это вернуло меня к моей потребности что-то сказать.

Что я имею в виду? Как бы то ни было, может быть, я пытаюсь выразить это этими словами, в стихотворении под названием «Сутра лаунджа голубого света для поэтов-перформанс в отеле Harold Park»:

 нужно 
, так что глубокие слова не могут ответить 
 простые вопросы 
 всю ночь ноты 
 спотыкаются с языка 
 и окрашивают воздух индиго 
 настолько глубокие фрагменты кишки 
 и плоть цепляются за песню 
, вы должны попасть в нее 
 настолько глубокая соль кристаллизуется на ресницах 
 необходимость должна быть 
 настолько глубоко, что вы можете извергнуть призраков 
 и не чувствовать себя сломленным 
, пока вам не станет больше 
, чем пол унции золота 
 в болезненной яркости 
, вы должны погрузиться в это 
 Ударьте этот саксофон 
 так глубоко весь секс и наркотики в этом мире 
 не может стереть вашу потребность 
 выть против неба 
 потребность должна быть 
 настолько глубока, что вы не можете 
 просто пошевелить бедрами 
 и подняться из этого 
 хаос в космосе 
 современный человек в горшке для перца 
 вы должен быть зацеплен 
 в каждый повешенный паз 
 настолько глубокий, что бомба заперта в ржавчине 
 открывается, как кулак 
 в него так глубоко 
 ритм - это предварительная память 
 нужно быть основным 
 животное нужно видеть 
 и знать ужас 
 мы сделаны из меда 
 потому что, если хочешь танцевать 
 это буги-вуги, будь готов 
 позволить дьяволу использовать твою голову 
 вместо барабана

Риск: по сути, это то, о чем я говорю.У вас должна быть потребность рисковать, и они приходят к нам в разных формах и с разной интенсивностью. Сонет протеста Маккея «Если мы должны умереть» содержал риск. Почему еще сенатор Генри Кэбот Лодж зачитал это в протоколе Конгресса № ? Но Маккей мало рисковал структурно. Поэзия всегда ассоциировалась с элитой, праздным классом, с «высокой» культурой Европы, и афроамериканский поэт 1920-х годов все еще находился почти в той же дилемме, что и Филлис Уитли, когда ее творчество было определено Томасом Джефферсоном как нижеследующее. критический ответ.То есть и в этом столетии черный поэт все еще стремился к принятию белыми, все еще ждал жезла одобрения и признания в качестве простого человека.

Следовательно, немногие чернокожие поэты были готовы признать влияние джаза, потому что он определялся как «низкая» культура; он был создан потомками Африки. Только в 1960-х годах мы начали заново открывать для себя то, что было нашим, переосмыслив Африку как эмоциональный фон. Молодые чернокожие поэты начали принимать Лэнгстона Хьюза и Фрэнка Хорна, а также тех белых поэтов, связанных с модернизмом — американский язык и ухо.Действительно, джаз сформировал эстетику битов, но это движение казалось привилегией, которую могли себе позволить только белые. Чернокожие, борющиеся за включение, не должны были добровольно подвергать себя остракизму. Конечно, это был культурный парадокс. Для многих Beat Movement было не чем иным, как последним шоу менестрелей в городе с новыми Jim Crows и Zip Coons, еще одним общественным клубом, который почти не принимал ни женщин, ни чернокожих. И все же они сказали, что Чарли Паркер был их Буддой.

Все это выглядело как усиленный комплекс любви-ненависти.Только дух импровизации скрепил его, как джем-сейшн. Это был элемент возбуждения — та же энергия, которую мы, поэты, часто пытаемся уловить в своих стихотворениях, связанных с джазом, — то, что мы видим в творчестве Майкла Харпера, Джея Райта и многих других.

[ Kelly: ] Думаю, я понимаю, как для вас обоих джаз имеет решающее значение для освобождения вас от необходимости слушать голоса только одним способом и для того, чтобы вы могли ценить разные ритмы речи и языка. Джонатан Холден писал о том, как современные поэты заимствуют из более привычных видов дискурса (e.г., письма, признания, шаблонные беседы) для информирования стихов. Включаются ли формальные элементы в джазовой композиции (импровизационная составляющая пьесы, предсказуемые смены аккордов, припев, контрапунктная гармония) в структуру ваших стихотворений?

[ Matthews: ] Я думаю, что то, о чем говорит Холден, имеет отношение к поводам для выступления. Если вы отказываетесь от сонета и других унаследованных форм строф, почему бы не работать с риторическими формами — буквой, анекдотом и т. Д.? Как однажды сказал Мингус: «Ничего не могу импровизировать, чувак; ты должен импровизировать на чем-то». Холден в некотором роде говорит о том, чтобы начать.

То, о чем я хотел бы поговорить, — это не только открытие случая того, как стихотворение может начаться, но открытие всего процесса стихотворения, способа мышления и чувства одновременно, как если бы оно все были одним занятием — и это так. Письмо — это способ жить так, как будто знаменитой проблемы разума и тела не существует. И это не так. Это всего лишь плохое изобретение философии, один из тех дорожных знаков, которые рациональный разум ставит, чтобы обозначить самое дальнее, на которое его способности способны пронести.Путать этот дорожный знак с ограничениями человеческого интеллекта — значит сжимать слово «интеллект» до простого синонима «рациональности».

Джаз и поэзия — это то, что значит быть целостным.

[ Komunyakaa: ] Часто мы слышим об эмоциональной нити, скрепляющей стихи. Но, как и в джазе, мы также должны думать о тональной нити , удерживающей стихотворение вместе, благодаря чему мы можем совершать скачки не обязательно с помощью логики, но с помощью чувств.

[ Kelly: ] Юсеф, в каком из ваших стихотворений есть припев: «Жесткая любовь, это тяжелая любовь»?

[ Komunyakaa: ] Это «Копакетический Мингус». На нем есть эпиграф от самого человека — «Мингус один, два и три. / Какой образ вы хотите, чтобы мир увидел?» — и я продолжаю его так:

 Heartstring. Благословенное дерево 
 и каждое мгновение эта вещь сделана из: 
 мяча сала 
 облизываемого огненными пальцами. 
 Жесткая любовь, тяжелая любовь.
 Проведение большими руками вниз 
 широких бедер стояка, 
 качание его луноглазой хозяйки 
 с золотом в зубах. 
 Искусство и жизнь 
 сливаются друг с другом 
, пока он натягивает лук. 
 Но сегодня мы оба далеко 
 от Майл-Хай-Сити, 
 1973. Здесь, в Новом Орлеане, 
 лет ниже уровня моря, 
 Я слушаю  Pithecanthropus  
  erectus:  Вверх и вниз, ниже 
 и больше , в разные стороны - 
 стук, стук, дада - а, да.
 Дерево тяжелое и нежное, 
 Mingus перетягивает ткацкий станок 
, проданный в Сеговии, 
 натягивает необработанные струны 
, пропитанные канифолью. 
 Гиперболическая басовая линия. О нет! 
 Жесткая любовь, тяжелая любовь.

[ Kelly: ] Само стихотворение кажется инструментом, выражающим ваши чувства по поводу Мингуса.

[ Komunyakaa: ] Думаю, да. Все дело в том, чтобы складывать слова вместе, чтобы создать напряжение в контексте стихотворения. Я думаю, что то, о чем я говорю, имеет отношение к самому языку, хотя тема также определяет тон стихотворения.При написании вьетнамских стихотворений для своего сборника Dien Cai Dau, я сомневался, могу ли я оставаться рядом с джазовым мотивом, и это было очень сложно. Не думаю, что на эти стихи так сильно повлиял джаз, как на стихи I Apologize for the Eyes in My Head или Copacetic . Однако я знаю, что во вьетнамской книге «Ты и я исчезаем» есть по крайней мере одно стихотворение, основанное на джазе, в котором есть ритм, возникший после прослушивания Телониуса Монка. Монах дал бы вам достаточно места, чтобы вместить ваше сердце: повторение с небольшими вариациями, игра с паузами и тишиной, невысказанный призыв и ответ.Монах знал, как быть своим собственным уголком Аминь. Он внимательно слушал тех певцов госпел, которым аккомпанировал в подростковом возрасте; его звук всегда возвращает меня домой к истокам моего творческого порыва. Мне нравится его неровная тональность, то, как он смог оставить часть неразрешенной — дверь, которая была приоткрыта, пригласила вас войти в качестве участника. Я стараюсь писать такие стихи.

[ Kelly: ] То, что вы только что сказали о «сердце», возвращает меня к «Copacetic Mingus» и, в частности, к его строкам «Искусство и жизнь кровоточат / переходят друг в друга».«Они много говорят о слиянии поэзии и джаза.

[ Matthews: ] Проблема искусства / жизни больше похожа на проблему разума / тела. В лучшем случае нам нравится, когда они перетекают друг в друга, и нам нравится выступать против легкость, с которой мы можем установить границы между ними. Конечно, музыка черпает из истории музыки, и таким образом музыка «о» музыке. Точно так же все искусство частично связано с искусством. Любая музыка похожа на любую другую Музыка, скажем так, больше похожа на страховой полис.Таким образом, хотя одна из функций джаза состоит в том, чтобы мягко и с любовью противостоять менее импровизационным формам музыки, у него больше общего с ними, чем с тишиной, и, возможно, даже больше, чем с речью. Но, наконец, джаз неотделим от жизни. Джаз — это то, как могла бы звучать жизнь, если бы единственной выразительной формой, которую она могла найти, был джаз.

[ Komunyakaa: ] Джон Кейдж сочинял пьесы, в которых тишина использовалась в качестве музыки, и многие поэты Черной горы знали о тишине на странице, о том, как белое пространство влияет на ритм стихотворения.На ум приходят Олсон и Крили. Возможно, это то, что в первую очередь привлекло к ним Бараку. Я определенно вижу это влияние в The Dead Lecturer , но я уверен, что его тяга к джазу присутствовала всегда. Все его манеры, кажется, основаны на джазе, и он также знает изощренные нюансы тишины в поэзии. Поэт, находящийся под влиянием джаза, прекрасно знает тишину. Не только то, как он разбит или выделен на странице, но и тишина как подразумеваемый элемент.

[ Matthews: ] Пробелы между словами — это форма структурированного молчания.Ужасающая тишина просто уходит. . . . Это — враг любви и радости. Другое дело.

[ Kelly: ] Когда вы говорите об импровизации, я думаю о периоде би-бопа и о том, как многие импровизационные пьесы были замысловатыми воссозданиями стандартных мелодий, переосмыслением джаза новым поколением музыкантов. Для случайного слушателя эти произведения звучали совершенно оригинально, но построены на знакомых мелодиях.Когда вы импровизируете в стихотворении, что придает ему форму, кроме вашей импровизации?

[ Komunyakaa: ] Я упомянул все о тональной нити. Если вы заметили, много раз в стихотворении на тему джаза есть припев. Иногда я использую припев во время композиции — то, к чему я возвращаюсь, — но я вернусь позже и уберу его. По сути, припев заставляет меня продолжать двигаться в одном и том же тоне на протяжении всего стихотворения.

[ Matthews: ] Я уже упоминал об обучаемых структурах, которые помогут вам не потеряться в импровизации — Мингус сказал: «Ничего нельзя импровизировать, чувак, ты должен импровизировать на чем-то.«Примерно половина классики бибопа основана на смене аккордов в« I Got Rhythm ». Существуют так называемые« фальшивые книги », которые дают музыкантам возможность изменять множество песен. Есть даже фальшивая книга под названием The Real Book . Что касается импровизации ex nihilo , этого просто не бывает.

Интересный вопрос: «Что в написании стихотворения дает нечто подобное?» Есть определенные приемы — повторение, диминуэндо и крещендо, — которые могут быть описанным в музыкальных терминах.Но, естественно, в ходе стихотворения происходит что-то, чего не происходит в музыкальном произведении. Слова имеют условное значение, и поэтому кое-что предлагается — по крайней мере, читателю, а во многих стихотворениях — предполагаемому слушателю, некий второй персонаж стихотворения, помимо того, кого мы обычно называем «говорящим». Это правдоподобно или нет? Интересно или нет? В каждом стихотворении возникают вопросы убеждения и согласия, которые, как я считаю, являются важными источниками импровизации при написании стихов.

Вот моя пьеса на джазовую тематику. Как мудро сказал Юсеф вначале, глубинная связь между джазом и поэзией заключается в чувстве процедуры, а не в предмете. Я часто пишу о джазе, потому что пишу о том, что люблю, но меня больше всего интересует процедурная ссылка.

Это стихотворение «Аккомпаниатор». Это говорит старик, который сделал карьеру аккомпаниатора известной певицы, и его спрашивали, каково это быть рядом с ней.Он также знает несколько вещей, которые нужно сказать людям, которым может быть интересно узнать, каковы навыки хорошего концертмейстера. Я не имел в виду конкретного певца или концертмейстера. Стихотворение написано, чтобы препятствовать идентификации.

Поэма вполне может быть об эротической жизни и о том, как трудно поддерживать в эротической жизни то равновесие между сторонами, которое мы довольно грандиозно называем «равенством». Но я предпочитаю цитировать стихотворение здесь отчасти потому, что оно живет, если оно есть, поднимая некоторые из вопросов убеждения, согласия и достоверности, о которых я только что говорил.

Конечно, есть важное различие между той импровизацией в поэзии, которую я упоминал, и импровизацией на эстраде. Дома, если я заблудился, всегда есть удобная корзина для мусора, и тогда я могу сделать еще одну попытку. Заблудитесь на эстраде, и у вас будет куча наполовину пьяных людей, указывающих пальцами и смеющихся из аудитории — по крайней мере, так это может показаться.

Аккомпаниатор

 Не играйте слишком много, не играйте 
 слишком громко, не играйте мелодию.
 Вы должны предвидеть ее 
 и подчинить себя. 
 Она давала мне свой дымчатый глаз 
, когда я был шумным, 
, так что я научился играть на 
 на цыпочках и играть лучшую половину 
 из того, что мог. Я не люблю жаловаться на 
, хотя я замечаю, что 
 как-то добрался до него. 
 Мы зарабатывали себе на жизнь и хорошую музыку, 
 и то, и другое, ночь за ночью; синие завитки дыма 
 трутся об их черствый стебель 
 и тонкие спинки 
 о потолок, плоские напитки 
 и скудные такси, джазовая жизнь 
, которую мы ссорим, как армейские приятели 
 жалуются на еду, а затем 
 - возвращение.Некоторым людям нравится говорить «
» с непристойностью в голосах, что играть 
 так, как мы старались, отчасти является сексуальным. Хорошо, я мог бы рассказать им 
 пару историй, и я слышал 
 записей, которые Лестер вырезал с Lady Day 
 и все такое прочее, и это частично 
 сексуального характера, но в основном это практика 
 и музыка. Что касается частично сексуального, 
 я всегда возьму полностью сексуальный, 
 но это дуэт, и мы говорим о 
 аккомпанементе. Помните «Безрассудный блюз 
»? Бесси Смит поет «Daddy» 
, а Луи Армстронг воспроизводит «Daddy» 
 так отчетливо, как если бы он 
 произнес его.Но это ее папа и ее история 
. Когда вы играете в нее, вы становитесь 
 своей частью в ней, одной из ее прекрасных 
 проблем, а затем, сколько бы музыки 
 ни могло это сделать, частью ее утешения, 
 того, как боль и радость разъедают друг друга 
 тарелок, но в основном вы играете с пьяницами, 
 до ночи, как вы судите 
 и извиняете себя за все, что идет 
 не невоспетым, но незарегистрированным.

[ Kelly: ] «Когда вы играете в нее, вы становитесь ее частью». Импровизация — это участие в чем-то, что уже происходит?

[ Matthews: ] Разумеется, помощь или передача того, что уже происходит.Кроме того, для меня почти театральное или драматическое значение вашей «роли» в ней, вашей роли в ней. Это относится к тому, что я сказал ранее о жизни ваших соотечественников и соотечественниц.

Есть два ответа, которые люди могут дать на понравившиеся им тексты. Один из них: «Я действительно понимаю это, потому что моя бабушка тоже умерла». Но на самом деле чтение и письмо не в этом. Все наши бабушки умрут. Этот человек имеет в виду следующее: «Я заглянул в вашу книгу, и вот, это было зеркало, и в нем я увидел себя.«Связь, которую я люблю, как читателя, так и писателя, — другая:« Я бы никогда не подумал и не почувствовал такое без этого текста ». Это выводит вас за пределы самого узкого себя. Вы другой, больший, другой и более странно, чем вы думали. Таким образом, «ваша роль в этом» означает быть кем-то, немного отличным от вас самих, играть роль в роли и знать, на что это похоже.

[ Kelly: ] Что означает создание голоса

[ Komunyakaa: ] Это расширенные возможности.Я упомянул стихи Вьетнама и стихотворение Телониуса Монка. Если вы послушаете Монка, вы постоянно слышите все его повторения, и я попытался уловить это повторение, ту «другую роль», которую Билл отметил в очень коротком отрывке из «You and I are Disappearing»:

 Крик, который я несу вниз с холмов 
 принадлежит девушке, все еще горит 
 в моей голове. На рассвете 90–170 она горит, как лист бумаги. 
 Она горит как лисий огонь 
 в долине, имеющей форму бедра. 
 Юбка пламени 
 танцует вокруг нее 
 в сумерках.
 Мы стоим, руки 
 свешиваются по бокам, 
, а она сжигает 
, как мешок с сухим льдом. 
 Она горит, как масло на воде. 
 Она горит, как рогоз, 
 в бензине. 
 Она светится, как толстый кончик 
 банкирской сигары, 
 молчит, как ртуть. 
 Тигр под радугой 
 с наступлением темноты. 
 Она горит, как рюмка водки. 
 Она горит, как поле маков 
 на краю тропического леса. 
 Она поднимается, как драконий дым, 
, до моих ноздрей.
 Она горит, как горящий куст 
, гонимый ужасным ветром.

Стихотворение в значительной степени закончилось само собой, когда Телониус закончил запись. Я говорю о том, что происходит своего рода случайное завершение, такое завершение, которое вы не можете спланировать. Джаз тоже поможет вам в этом.

[ Matthews: ] Возможно, вы взяли на себя определенные формальные обязанности по ведению домашнего хозяйства — скажем, структуру с двенадцатью или тридцатью двумя барами — и зная, что это может помочь вам обнаружить случайное закрытие, но лишь немного.Вам все еще нужно найти свой путь от середины до конца, даже если вы знаете, когда приближается конец. Насколько вы можете справиться с этим, хорошее место, где можно остановиться, — это когда вы сказали то, что можете найти, — я остановлюсь прямо сейчас.

[ Komunyakaa: ] Я хотел бы верить, что джаз может быть параллелен акту требования духовной и культурной свободы, что он может связать нас с тем, кто мы есть, а также с другими. И я надеюсь, что это держит меня в курсе того, что я должен делать как поэт. Люблю сюрпризы.Когда я слушаю Долфи или Декстера, я думаю, что их музыка звучит как припев, скрывающий мою жизнь, удерживая все вместе и в фокусе. Если у меня писательский кризис, пару дней Колтрейна или Майлза помогут. Кажется, что все мои музы запутались в музыке, что они достаточно модные, чтобы связать меня с Сойинкой или Робби-Грийе. Мне не нужно мучить свое воображение, чтобы поставить Майлза рядом с Сартром в бильярдной. Все возможно; вот чему меня научил джаз в жизни. Моя творческая вселенная всегда находится в движении.Активный. Все и вся информирует мою работу. В моей природе есть все, что есть снаружи, и джаз был единственной вещью, которая придает некоторую симметрию моей поэзии, придает ей форму и тональное равновесие. Это то, что я осознал только недавно, и я не хочу слишком осознавать это. Мне нравится подразумеваемая свобода, которую джаз привносит в мою работу; солист может отправиться в ад или рай и обратно, превратив мелодию в расширенную возможность и сведя все это вместе, как если бы от этого зависела его жизнь.

Некоторым поэзия, вдохновленная джазом, может показаться угрозой канону. Это не ново. Джаз всегда был угрозой, и не только в Америке или Англии. Посмотрите, какой ажиотаж он создал в 1938 году на выставке Entartete Musik в Дюссельдорфе, Германия, с работой Эрнста Кренека Jonny spielt auf . Но он также пережил культурную критику и бухгалтерский калькулятор звукозаписывающих компаний. Я счастлив, что что-то сплотило во мне джаз и поэзию.

Источник: Юсеф Комуняка, Уильям Мэтьюз и Роберт Келли, «Джаз и поэзия: разговор», в журнале Georgia Review , Vol. XLVI, № 4, зима 1992 г., стр. 645–61.

Источники

Кампо, Рафаэль, «Палец на пульсе поэзии», в Washington Post , 14 июня 1998 г., с. X01.

Дэниэлс, Кейт, «Старые мастера», в Southern Review , Vol. 35, № 3, лето 1999 г., стр. 621–34.

«Кратко отмеченные книги» в New Yorker , Vol.74, 9 ноября 1998 г., стр. 103.

Komunyakaa, Yusef, Thieves of Paradise , Wesleyan Press University, 1998.

Палмер, Роберт, Deep Blues, , Viking Press, 1981.

«Прогнозы» в издании Publishers Weekly , Vol. 245, No. 8, 23 февраля 1998 г., стр. 70.

Моряк, Донна, «Новые произведения афроамериканских поэтов», в списке книг , том. 94, No. 12, 15 февраля 1998 г., стр. 970.

Тейлор, Джон, «Краткие обзоры», в Poetry , Vol.173, No. 2, декабрь 1998 г., стр. 180.

Дополнительная литература

Clytus, Radiclani, ed., Blue Notes: Essays, Interviews, and Commentaries , University of Michigan Press, 2000.

В рамках известного издания University of Michigan Press » Поэты на поэтов », этот сборник включает в себя взгляды Комунякаа на музыку, а также комментарии к его стихам.

Файнштейн, Саша, Джазовая поэзия: с 1920-х годов до наших дней , Greenwood Press, 1997.

В этой книге, охватывающей всю историю джазовой поэзии, обсуждаются основные поэты и джазовые музыканты, которые соединили поэзию с музыкой, а также движения, которые они вдохновили. Комуняка цитировал многие фигуры, включенные в эту книгу, как источник вдохновения для своих стихов.

Харрис, Уильям, The LeRoi Jones / Amiri Baraka Reader , Thunder’s Mouth Press, 2000.

Амири Барака, также известный как Лерой Джонс, оказал сильное влияние на Комунякаа и считается одним из главных поэтов, которые слились воедино джаз с письменным словом.Этот сборник был составлен в сотрудничестве с Баракой и является лучшим местом для начала изучения ремесла влиятельного поэта.

Палмер, Роберт, Deep Blues , Viking Press, 1995.

Написанный покойным музыкальным критиком Робертом Палмером, Deep Blues прослеживает историю блюза в Америке. В одной из первых глав исследуется влияние африканской музыки на блюз, а также ее роль в освободительной борьбе чернокожих.

Rampersad, Arnold, Жизнь Лэнгстона Хьюза , Vols.1-2, Oxford University Press, 1986–1988.

Одним из самых влиятельных людей Комунякаа был афроамериканский поэт Лэнгстон Хьюз. Двухтомная биография Рамперсад — это наиболее обширное исследование Хьюза.

ГАЗЕЛЬ Яхта на продажу | 44 Зеландия 2014

Эту яхту в настоящее время не продает Northrop & Johnson. Эта страница предназначена только для информационных целей — чтобы просмотреть наши текущие объявления, нажмите здесь.

Построенный Zeelander, GAZELLE отличается стилем и вниманием к деталям, не имеющим аналогов в своем классе.Настолько, что ее модель, Z44, завоевала признание победителя конкурса Motorboating Superboat of the Year 2019 года.

В этой сенсационной яхте все течет; от ее профиля до ее макета, все эргономично, форма важнее функции. Изысканный профиль спортивного крейсера в пригородном стиле Нью-Йорка в сочетании с потрясающей глянцевой краской, отделкой из искусственного дерева и элементами из нержавеющей стали делают это судно настоящим произведением искусства.

GAZELLE имеет плавно плавную главную палубу, которая обеспечивает идеальное пространство для развлечений.В кормовой части находится удобный кокпит с большим U-образным диваном с коктейльным столиком и L-образным диваном напротив, это идеальное место для отдыха и общения во время движения или на якоре. Сразу впереди находится крытая рулевая рубка с диваном, складным столом, барной стойкой с раковиной, льдогенератором и холодильником для трапезы. Здесь же находится штурвал ГАЗЕЛЬ, который обеспечивает участие капитана в разговоре; рулевое кресло можно развернуть и использовать за столом. Сверху — люк на крыше, который наполняет пространство большим количеством естественного света.

Идеально для того, чтобы приятно провести время на якоре, плавательная палуба яхты может увеличиваться на дополнительные 4 фута (1,2 м) одним нажатием кнопки. Эта площадка для плавания с индивидуальной лестницей для плавания идеально подходит для ныряния, купания, наслаждения водными игрушками и привязки / посадки на тендер. Впереди носовая часть GAZELLE с большим навесом для загара — мечта любителей загорать.

ГАЗЕЛЬ идеально подходит для поездок на выходные с семьей или другой парой. В ней могут разместиться до четырех человек. На яхте есть прекрасная каюта с кроватью размера «queen-size» и уютным диваном.Дополнительные гости могут спать в основном салоне, так как диван раскладывается в двуспальную кровать.

Узнать сейчас

Reem Kelani Sprinting Gazelle

Reem Kelani — Спринтерская Газель

Reem Kelani
Sprinting Gazelle
Fuse Records (www.reemkelani.com)

Элегантный и поэтичный, дебютный компакт-диск Рима Келани говорит о горе и радостях палестинской жизни.У нее такой могущественный и страстный голос, что, будь он на градус сильнее, он бы лопнул.

Диск представляет собой изящную смесь традиционного и авангардного.