Разное

Габаритные размеры мицубиси асх: Mitsubishi ASX ( ) — , , , : 1212

Содержание

Кузов Мицубиси АСХ: габаритные размеры, оцинковка, вес

Кузов ASX считается одним из самых привлекательных среди всей линейки транспортных средств идентичного класса. Именно по этой причине модель пользуется большой популярностью на профильном рынке. С другой стороны, перед совершением покупки не будет лишним узнать, какими особенностями характеризуется кузов Мицубиси АСХ, насколько качественно он защищен от коррозии и так далее.

Мицубиси АСХ: размеры кузова

Для многих потенциальных клиентов размер кузова является одной из самых главных составляющих при выборе транспортного средства. Чем более крупным является автомобиль, тем сложнее им управлять в городском ритме. С другой стороны, значительно улучшается безопасность. Обратив внимание на Мицубиси АСХ, размеры кузова следует замерять сразу по 3-м критериям:

  • длина;
  • ширина;
  • высота.

При измерении длины за основу берётся наиболее «выпирающая» точка в передней части, которая ведет до самой дальней части на заднем бампере. Что касается ширины, измерение проводится в наиболее широкой точке. За основу либо берутся центральные стойки, либо колёсная арка в передней или задней части транспортного средства. А вот высота вызывает определенные трудности. Её измерение происходит на ровной поверхности, с земли и вплоть до самой высокой точки на крыше машины. Возникает логичный вопрос – а что здесь сложного? Ответ – ничего, только не стоит забывать, что при измерении не берутся во внимание рейлинги, расположенные по бокам крыши автомобиля. Поэтому следует заранее «накинуть» пару-тройку сантиметров.

В автомобиле Мицубиси АСХ габаритные размеры являются следующими:

  • ширина – от 1770 до 1810 миллиметров;
  • длина Мицубиси АСХ – от 4295 до 4365 миллиметров;
  • высота – от 1615 до 1640 миллиметров.

Следует отметить, что многое зависит от комплектации Mitsubishi ASX, а также его массы. В этом авто вес варьируется в довольно больших пределах – от 1.3 до 1.51 тонны.

Качество обработки кузова

Многие интересуются по поводу того, оцинкован ли кузов Мицубиси АСХ. И интерес является вполне оправданным, потому что в суровых российских реалиях очень важно, чтобы машина полноценно справилась с возложенными на нее нагрузками.

Начиная с первой модели, выпущенной на массовый рынок, кузов транспортного средства обрабатывается методом двухсторонней гальванической оцинковки. Суть методики заключается в следующем.

  • Металлическая конструкция полностью погружается в электролит, насыщенный цинком. Ванна из этого вещества подключена к электрической сети.
  • После нескольких минут удержания кузова внутри такой ванны на его поверхности формируется слой цинка, толщина которого варьируется в пределах от девяти до пятнадцати микрометров.
  • Оцинкованная поверхность состоит из доли алюминиевых деталей, что положительно сказывается на продлении срока эксплуатации основания.

Если владелец ездит при обычных эксплуатационных условиях, появления первой коррозии следует ждать только спустя 7-10 лет. Примечательно, что обработка может проводиться разными методами.

  1. Полная обработка. Кузов будущего транспортного средства подвергается обработке в полной мере, причем сюда также входят труднодоступные и скрытые места. За счет подобной обработки значительно уменьшается вероятность появления ржавчины.
  2. Частичная обработка. По сравнению с полной, здесь обработке подвергаются не только узловые соединения, но и части кузова, которые подвергаются наибольшей опасности. Например, нижняя часть дверей, днище, пороги, арки.
  3. Обработка узловых соединений. Наименее эффективный вариант, поскольку с его помощью обеспечивается эффективная защита мест для креплений, сварочных/штампованных швов, а также ряда иных небольших деталей.

Дизайнерские изменения экстерьера

Японские разработчики регулярно подвергают кузов доработкам. Передний бампер Мицубиси АСХ имеет обтекаемую форму, что положительно сказывается на аэродинамических характеристиках транспортного средства, а также охлаждении силового агрегата. Кузов – обтекаемый, клиновидный, выделяет автомобиль на фоне остальных транспортных средств, находящихся в потоке.

Фары являются прищуренными, что вполне привычно для моделей японского бренда. Дизайнеры с каждым разом делают машину более компактной, но при этом доработки никак не сказываются на запасе свободного пространства внутри – как и прежде, здесь его много. Прищуренные фонари не выглядят столь женственно, как кроссоверы от других компаний-изготовителей. Причиной тому является наличие боковых линий с резким переходом. Что касается переднего бампера, здесь также следует отметить, что теперь он украшен привлекательной хромированной решеткой.

Кузов транспортного средства характеризуется улучшенными звукоизоляционными качествами. Благодаря небольшим размерам автомобиль вполне подойдет для городского использования. А при выезде на пикник, устойчивость на поворотах и при езде по бездорожью обеспечит ряд вспомогательных систем. Багажник, в свою очередь, подойдет не каждой семье, имеющей ребенка. Хотя бы потому, что здесь может не хватить места для перевозки маленького велосипеда или коляски. С другой стороны, все зависит от того, о каких моделях идет речь – бывают компактные коляски и складывающиеся велосипеды, что полностью решают проблему.

Обновленный Мицубиси АСХ 2016-2017 цена фото видео, Mitsubishi ASX характеристики

Совсем недавно на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась официальная презентация очередного творения японских инженеров – автомобиля Mitsubishi ASX (в США он идет под названием Outlander Sport, а в Японии RVR). Нужно сказать, что новая модель просто идеальна во всех отношениях. Безусловно, отдельного внимания заслуживает внешний вид машины, с которого мы, пожалуй, начнем наш обзор.

Рестайлинг Мицубиси АСХ 2016-2017 модельного года

Внешний вид нового Mitsubishi ASX

Если внимательно присмотреться к новому автомобилю, то сразу можно заметить некоторые детали, которые достались по наследству от предыдущих модификаций. Впрочем, о схожих элементах мы говорить не будем, поскольку нужно сказать несколько слов об обновлениях. В частности, достаточно заметно изменилась головная оптика.

Мицубиси ASX 2016-2017, вид спереди

Здесь сразу бросаются в глаза стильные зауженные фонари, которые превосходно сочетаются с плавными очертаниями кузова, добавляя автомобилю динамичности и агрессивности. Кроме этого, необходимо обратить внимание на габаритную радиаторную решетку, которая идеально подходит к хромированному бамперу.

Если говорить о тыльной части нового Mitsubishi ASX, то она может похвастаться спокойным оформлением без каких-либо впечатляющих деталей. Разве что, заслуживают внимания стильные бампера, которые могут похвастаться светодиодной подсветкой.

Мицубиши АСХ 2016-2017 года

Интерьер салона Митсубиси АСХ 2016-2017

В салоне нового Mitsubishi ASX сразу бросается в глаза качественная отделка, которая выполнена с использованием дорогостоящих материалов. Один этот момент ясно дает понять, что потенциальные владельцы получат в свое распоряжение действительно роскошный автомобиль. Кроме всего прочего, салон новой японской машины смело можно сравнивать с кабиной хорошего внедорожника, поскольку внутри с комфортом смогут разместиться 5 человек.

панель приборов Митсубиси АСХ 2016-2017

Что касается функциональных возможностей автомобиля, то они впечатляют воображение, что является характерной чертой для всех японских моделей. Чтобы не быть голословными, отметим, что на передней панели расположен большой сенсорный дисплей, который дает возможность водителю без труда контролировать все элементы управления.

Также, нужно сказать несколько слов о креслах, которые оснащены многочисленными регулировками, поэтому идеально подходят, как для длительных путешествий, так м для коротких поездок.

задний ряд сидений Mitsubishi ASX 2016-2017

Габаритные размеры Мицубиси АСХ 2016-2017

По словам японских инженеров, габариты обновленного Mitsubishi ASX были заметно увеличены. Чтобы удостовериться в этом рассмотрим «голые» цифры, которые говорят о многом:

  • Длина автомобиля составляет 4,355 м;
  • Ширина новой модели – 1,800 м;
  • Высота японской машины – 1,630 м;
  • Длина колесной базы нового Mitsubishi ASX составляет 2,670 м;
  • Дорожный просвет расположен на уровне 19,5 см;

Наверняка, опытные автолюбители заметят, что японская модель увеличилась в длину на целых 8 см, по сравнению со своими предшественниками. Кроме этого, будущие владельцы автомобиля получат прекрасную возможность перевозить габаритные грузы, благодаря вместительному багажному отделению.

Заметим, что главные конкуренты Мицубиси АСХ не дремлют и прошли обновления, это кроссоверы Hyundai Tucson, Kia Sportage.

багажник нового АСХ 2016 довольно вместительный, раскладывается в соотношении 60:40

Технические характеристики нового Mitsubishi ASX

Что касается комплектаций автомобиля, которые были предложены японскими производителями, то их будет достаточно много, однако, даже самые требовательные водители останутся довольны возможностями базовой модели. Несколько прекрасных подушек безопасности, современная система климат-контроля, функциональный руль с подогревом, и другое наполнение, которое способствует комфортным условиям во время езды.

двигатель АСХ 2016-2017 года

Если говорить о линейке моторов, то, прежде всего, следует отметить бензиновый силовой агрегат, который может похвастаться объемом 2,4 литра и мощностью 181 лошадиных сил. Планируется, что в паре с данным мотором будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая позволит новому автомобилю с легкостью преодолевать даже водные преграды.

Цена Mitsubishi ASX 2016-2017

Нужно сказать, что первыми приобрести новый Mitsubishi ASX смогут жители азиатского континента, что и не удивительно. Планируется, что на российском автомобильном рынке данная модель появится ближе к середине следующего года. Что касается стоимости автомобиля, то, конечно, она во многом будет зависеть от комплектации.

Видео Mitsubishi ASX 2016-2017 года:

Новый Mitsubishi ASX 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

Mitsubishi Motors

Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Экологический класс 5 5 5 5 5
Тип топлива Аи-95 Аи-95 Аи-92 Аи-92 Аи-92
Композиция двигателя Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3 1590 1590 1998 1998 1998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 86 (117) / 6100 86 (117) / 6100 110 (150) / 6000 110 (150) / 6000 110 (150) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 154/4000 154/4000 197/4200 197/4200 197/4200
Число цилиндров 4 4 4 4 4
Число клапанов 16 16 16 16 16
Клапанный механизм DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
ТипБензиновый
Экологический класс5
Тип топливаАи-95Аи-92
Композиция двигателяРядный 4-х цилиндровый
Объем, см315901998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-186 (117) / 6100110 (150) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1154/4000197/4200
Число цилиндров4
Число клапанов16
Клапанный механизмDOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек 11,4 11,4 11,7 11,7 11,7
Макс. скорость км/ч 183 183 191 191 191
Разгон 0-100 км/ч, сек11,411,7
Макс. скорость км/ч183191
Топливная система
Система впрыска Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л 63 63 60 60 60
Система впрыскаРаспреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л6360
Расход топлива
Город, л/100 км 7,8 7,8 10,0 10,0 10,0
Трасса, л/100 км 5,0 5,0 6,7 6,7 6,7
Смешанный, л/100 км 6,1 6,1 7,7 7,7 7,7
Город, л/100 км7,810,0
Трасса, л/100 км5,06,7
Смешанный, л/100 км6,17,7
Шасси
Тип привода Передний Передний Полный Полный Полный
Рулевое управление Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем
Тормоза передние 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип приводаПереднийПолный
Рулевое управлениеРеечное с электроусилителем
Тормоза передние16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние16-дюймовые диски
Подвеска передняя, типСтойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, типМногорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размеры
Длина, мм 4365 4365 4365 4365 4365
Ширина, мм 1810 1810 1810 1810 1810
Высота, мм 1630 1630 1630 1630 1630
Колесная база, мм 2670 2670 2670 2670 2670
Колея передних колес, мм 1525 1525 1540 1540 1540
Колея задних колес, мм 1525 1525 1540 1540 1540
Количество дверей 5 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5 5
Длина, мм4365
Ширина, мм1810
Высота, мм1630
Колесная база, мм2670
Колея передних колес, мм15251540
Колея задних колес, мм15251540
Количество дверей5
Количество мест5
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм 195 195 215 215 215
Угол въезда, градус 19,3 19,3 20,9 20,9 20,9
Угол съезда, градус 30,4 30,4 31,7 31,7 31,7
Угол рампы, градус 18 18 18 18 18
Дорожный просвет, мм195215
Угол въезда, градус19,320,9
Угол съезда, градус30,431,7
Угол рампы, градус18
Масса
Снаряженная масса, кг 1365 1365 1515 1515 1515
Максимальная полная масса, кг 1870 1870 1970 1970 1970
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг 1200 1200 1300 1300 1300
Снаряженная масса, кг13651515
Максимальная полная масса, кг18701970
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг12001300
Диски и шины
Шины 215 / 65 R16 215 / 65 R16 225 / 55 R18 225 / 55 R18 225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы 16 x 6.5 J 16 x 6.5 J 18 x 7.0 J 18 x 7.0 J 18 x 7.0 J
Запасное колесо Полноразмерное Полноразмерное Докатка Докатка Докатка
Шины215 / 65 R16225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы16 x 6.5 J18 x 7.0 J
Запасное колесоПолноразмерноеДокатка
Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3
Минимальный радиус разворота, м5,3

Mitsubishi Motors

Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Экологический класс 5 5 5 5 5
Тип топлива Аи-95 Аи-95 Аи-92 Аи-92 Аи-92
Композиция двигателя Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3 1590 1590 1998 1998 1998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 86 (117) / 6100 86 (117) / 6100 110 (150) / 6000 110 (150) / 6000 110 (150) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 154/4000 154/4000 197/4200 197/4200 197/4200
Число цилиндров 4 4 4 4 4
Число клапанов 16 16 16 16 16
Клапанный механизм DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
ТипБензиновый
Экологический класс5
Тип топливаАи-95Аи-92
Композиция двигателяРядный 4-х цилиндровый
Объем, см315901998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-186 (117) / 6100110 (150) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1154/4000197/4200
Число цилиндров4
Число клапанов16
Клапанный механизмDOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек 11,4 11,4 11,7 11,7 11,7
Макс. скорость км/ч 183 183 191 191 191
Разгон 0-100 км/ч, сек11,411,7
Макс. скорость км/ч183191
Топливная система
Система впрыска Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л 63 63 60 60 60
Система впрыскаРаспреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л6360
Расход топлива
Город, л/100 км 7,8 7,8 10,0 10,0 10,0
Трасса, л/100 км 5,0 5,0 6,7 6,7 6,7
Смешанный, л/100 км 6,1 6,1 7,7 7,7 7,7
Город, л/100 км7,810,0
Трасса, л/100 км5,06,7
Смешанный, л/100 км6,17,7
Шасси
Тип привода Передний Передний Полный Полный Полный
Рулевое управление Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем
Тормоза передние 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип приводаПереднийПолный
Рулевое управлениеРеечное с электроусилителем
Тормоза передние16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние16-дюймовые диски
Подвеска передняя, типСтойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, типМногорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размеры
Длина, мм 4365 4365 4365 4365 4365
Ширина, мм 1810 1810 1810 1810 1810
Высота, мм 1630 1630 1630 1630 1630
Колесная база, мм 2670 2670 2670 2670 2670
Колея передних колес, мм 1525 1525 1540 1540 1540
Колея задних колес, мм 1525 1525 1540 1540 1540
Количество дверей 5 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5 5
Длина, мм4365
Ширина, мм1810
Высота, мм1630
Колесная база, мм2670
Колея передних колес, мм15251540
Колея задних колес, мм15251540
Количество дверей5
Количество мест5
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм 195 195 215 215 215
Угол въезда, градус 19,3 19,3 20,9 20,9 20,9
Угол съезда, градус 30,4 30,4 31,7 31,7 31,7
Угол рампы, градус 18 18 18 18 18
Дорожный просвет, мм195215
Угол въезда, градус19,320,9
Угол съезда, градус30,431,7
Угол рампы, градус18
Масса
Снаряженная масса, кг 1365 1365 1515 1515 1515
Максимальная полная масса, кг 1870 1870 1970 1970 1970
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг 1200 1200 1300 1300 1300
Снаряженная масса, кг13651515
Максимальная полная масса, кг18701970
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг12001300
Диски и шины
Шины 215 / 65 R16 215 / 65 R16 225 / 55 R18 225 / 55 R18 225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы 16 x 6.5 J 16 x 6.5 J 18 x 7.0 J 18 x 7.0 J 18 x 7.0 J
Запасное колесо Полноразмерное Полноразмерное Докатка Докатка Докатка
Шины215 / 65 R16225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы16 x 6.5 J18 x 7.0 J
Запасное колесоПолноразмерноеДокатка
Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3
Минимальный радиус разворота, м5,3

Новый Mitsubishi ASX: первые впечатления и украинские цены

Компания Mitsubishi провела вчера в Киеве специальное мероприятие, на котором был презентован обновленный кроссовер Mitsubishi ASX.

Думаю, ни для кого не секрет, что сегмент SUV и, в частности, C-SUV последние годы стремительно растет. Эта тенденция прослеживается как на мировом, так и на украинском рынке. Поэтому многие автопроизводители активно представляют новые модели кроссоверов. Не стала исключением и компания Mitsubishi, которая презентовала новый компактный кроссовер ASX 2020 модельного года.

Внешний вид обновленного ASX существенного изменился. Дизайн автомобиля выполнен в соответствии с концепцией Dynamic Shield, которая является фирменной чертой современных моделей Mitsubishi. Это можно хорошо заметить по использованию хромированных деталей в передней части кроссовера, а также новой передней и задней оптике. Если сравнивать с предшественником, изменились также передний и задний бампера, капот, радиаторная решетка, боковые накладки, колесные диски. Это больше, чем обычный фейслифтинг. Можно считать, что перед нами полностью новый ASX.

Mitsubishi ASX 2020 доступен в новом цвете Red Diamond

Кроссовер стал гораздо интереснее и обзавёлся бòльшим количеством примечательных деталей. Взять, например, передние противотуманные фары и поворотники, которые объединены в прямоугольный блок. Кстати, во всех комплектациях установлена светодиодная оптика: передние фары, задние фары, передние противотуманные фары и дневные ходовые огни.

Автомобиль стал немного длиннее (4365 мм против 4355 мм ранее), остальные габаритные размеры остались прежними: ширина — 1.81 м, высота — 1.63-1.64 м, колесная база — 2.67 м. Отмечу и клиренс (195 или 215 мм, в зависимости от размера дисков), который является одним из самых больших в классе.

В салоне изменений поменьше, но и там есть на что обратить внимание. К примеру, центральный сенсорный дисплей увеличили до 8″, появилась поддержка воспроизведения видео с USB-накопителей, мультимедийная система получила больше функций и стала гораздо быстрее запускаться. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Чуть переработаны ручки климат-контроля, под ними расположена панель с кнопками подогрева сидений и пара USB-портов. Также изменилась отделка панели вокруг рычага коробки передач, над которым разместилась кнопка включения полного привода. Между водителем и пассажиром расположен большой подлокотник, в котором можно найти 12V-розетку и в который можно сложить кучу мелочи. Отмечу и новую комбинированную отделку салона из алькантары и эко-кожи с красной прострочкой. В целом, все довольно привычно, как для автомобилей японской марки, лишь стало чуточку удобнее и лучше.

Топовая комплектация Instyle: 8″ дисплей, полный привод, система start-stop, комбинированная отделка салона из алькантары и эко-кожи

Что не поменялось, так это линейка двигателей, представленная в Украине. Покупателям предлагаются две версии Mitsubishi ASX: базовая — с 1.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с., крутящим моментом 154 Нм и комбинированным расходом 6.1 л; топовая — с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., крутящим моментом 197 Нм и расходом порядка 7.9 л. В первом случае предусмотрена 5-ст. механическая коробка передач и монопривод. Во втором — 6-ст. вариатор CVT Invecs-III с подрулевыми лепестками, а также полный привод, способный работать в трех режимах: 2WD, 4WD AUTO и 4WD LOCK.

Базовая комплектация Invite

Mitsubishi делает серьезную ставку на новый ASX. Компания ожидает, что ASX займет второе место по продажам в Украине среди их модельного ряда, увеличив свою долю в полтора раза. Такой автомобиль, по мнению Mitsubishi, отлично подойдет для молодых семей, которые любят активно проводить свое свободное время. Плюс к этому ASX 2020 будет знакомить новых покупателей с маркой, а также будет служить подходящим вариантом обновления автомобиля для существующих клиентов.

Дарья Белодед — двукратная чемпионка мира по дзюдо, а заодно и лицо компании Mitsubishi в Украине

В этом ему должна помочь и стартовая цена, которая составляет 519 тыс. грн. Это комплектация Invite с 1.6-литровым двигателем и 5-ст. МКПП. В базе есть электронные системы ABS, EBD, HSA, TCL, система помощи при экстренном торможении, две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки безопасности и подушка для коленей водителя, 16″ легкосплавные диски, полноразмерная запаска, электроподъемники всех стекол, кондиционер, сенсорный дисплей с камерой заднего вида, USB-разъем. Топовая комплектация Instyle начинается сразу от 649 тыс. грн. Но здесь покупателю доступны двухлитровый двигатель с 6-ст. вариатором, задний парктроник, 17″ легкосплавные диски, подрулевые лепестки, круиз-контроль, климат-контроль, система hands-free, дополнительный USB-порт, 8″ сенсорный дисплей с системой Mitsubishi Connect.

В целом, новый Mitsubishi ASX довольно существенно освежил линейку компактных кроссоверов компании. Да, он не может похвастаться новыми моторами, но с другой стороны — это проверенные агрегаты, от которых следует ожидать стабильной работы. Кроме того, доступен полный привод, никуда не делся большой дорожный просвет, слегка обновился салон. Все это определенно сыграет на руку модели в плане будущих продаж.

Пишите свои впечатления от нового Mitsubishi ASX 2020. Нравится ли вам обновление модели?

Mitsubishi Motors

Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Экологический класс 5 5 5 5 5
Тип топлива Аи-95 Аи-95 Аи-92 Аи-92 Аи-92
Композиция двигателя Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3 1590 1590 1998 1998 1998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 86 (117) / 6100 86 (117) / 6100 110 (150) / 6000 110 (150) / 6000 110 (150) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 154/4000 154/4000 197/4200 197/4200 197/4200
Число цилиндров 4 4 4 4 4
Число клапанов 16 16 16 16 16
Клапанный механизм DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
ТипБензиновый
Экологический класс5
Тип топливаАи-95Аи-92
Композиция двигателяРядный 4-х цилиндровый
Объем, см315901998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-186 (117) / 6100110 (150) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1154/4000197/4200
Число цилиндров4
Число клапанов16
Клапанный механизмDOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек 11,4 11,4 11,7 11,7 11,7
Макс. скорость км/ч 183 183 191 191 191
Разгон 0-100 км/ч, сек11,411,7
Макс. скорость км/ч183191
Топливная система
Система впрыска Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л 63 63 60 60 60
Система впрыскаРаспреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л6360
Расход топлива
Город, л/100 км 7,8 7,8 10,0 10,0 10,0
Трасса, л/100 км 5,0 5,0 6,7 6,7 6,7
Смешанный, л/100 км 6,1 6,1 7,7 7,7 7,7
Город, л/100 км7,810,0
Трасса, л/100 км5,06,7
Смешанный, л/100 км6,17,7
Шасси
Тип привода Передний Передний Полный Полный Полный
Рулевое управление Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем Реечное с электроусилителем
Тормоза передние 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски 16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски 16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип приводаПереднийПолный
Рулевое управлениеРеечное с электроусилителем
Тормоза передние16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние16-дюймовые диски
Подвеска передняя, типСтойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, типМногорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размеры
Длина, мм 4365 4365 4365 4365 4365
Ширина, мм 1810 1810 1810 1810 1810
Высота, мм 1630 1630 1630 1630 1630
Колесная база, мм 2670 2670 2670 2670 2670
Колея передних колес, мм 1525 1525 1540 1540 1540
Колея задних колес, мм 1525 1525 1540 1540 1540
Количество дверей 5 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5 5
Длина, мм4365
Ширина, мм1810
Высота, мм1630
Колесная база, мм2670
Колея передних колес, мм15251540
Колея задних колес, мм15251540
Количество дверей5
Количество мест5
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм 195 195 215 215 215
Угол въезда, градус 19,3 19,3 20,9 20,9 20,9
Угол съезда, градус 30,4 30,4 31,7 31,7 31,7
Угол рампы, градус 18 18 18 18 18
Дорожный просвет, мм195215
Угол въезда, градус19,320,9
Угол съезда, градус30,431,7
Угол рампы, градус18
Масса
Снаряженная масса, кг 1365 1365 1515 1515 1515
Максимальная полная масса, кг 1870 1870 1970 1970 1970
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг 1200 1200 1300 1300 1300
Снаряженная масса, кг13651515
Максимальная полная масса, кг18701970
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг12001300
Диски и шины
Шины 215 / 65 R16 215 / 65 R16 225 / 55 R18 225 / 55 R18 225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы 16 x 6.5 J 16 x 6.5 J 18 x 7.0 J 18 x 7.0 J 18 x 7.0 J
Запасное колесо Полноразмерное Полноразмерное Докатка Докатка Докатка
Шины215 / 65 R16225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы16 x 6.5 J18 x 7.0 J
Запасное колесоПолноразмерноеДокатка
Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3
Минимальный радиус разворота, м5,3

Мицубиси асх 2010 технические характеристики: Mitsubishi asx вес

Mitsubishi ASX — компактный кроссовер для города, разработанный на платформе «Project Global». Выпуском данного авто компания Mitsubishi решила внести свою лепту в заполнение рынка одного из самых востребованных классов современных авто – компактных вседорожников со спортивными характеристиками. Впервые автомобиль был представлен в 2010 году в рамках Женевского автосалона.

Модель отличается компактными габаритами: длина кроссовера — 4,295 м, а колесная база 2,67 м. Экстерьер получился довольно эффектный. Дизайн разработан с учетом лучших традиций Mitsubishi. В передней части автомобиля используется решётка радиатора в форме трапеции (Jet Fighter). Подчеркнуто спортивные линии кузова и несколько наклоненный назад скат крыши не только улучшают аэродинамику, но и подчеркивают «клиновидный» дизайн. Примечательно, что нижняя часть бамперов и порожки, не окрашенные в цвет корпуса, создают дополнительную продольную линию. На ASX применена принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, имеющими угол освещения 160 градусов. Задние фонари скомпонованы в горизонтальный блок. Очень органично вписываются в общий вид массивные зеркала заднего вида, оснащенные дополнительными поворотниками. Визуально увеличить размеры автомобиля призваны используемые колесные диски – 17-дюймовый литой алюминий.

Для ASX была предложена совершенно новая для Mitsubishi цветовая гамма из 8 вариантов. Специально для данной модели был разработан эксклюзивный цвет «Kawasemi» — так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета, живущая рядом с самыми чистыми водоёмами. Этот цвет подчёркивает экологичность автомобилей Mitsubishi и ответственное отношение компании к охране окружающей среды.

Салон очень вместителен и эргономичен, в нем комфортно могут расположиться 5 человек. Сиденья широкие, пространство между ними большое. Семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображается вся основная информация и транслируется изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную, мягкую подсветку. Нужную температуру в салоне обеспечивает климат-контроль с интуитивным управлением и функцией Hands Free Bluetooth. Впечатляет объем багажника – 415 литров. И это при том, что в нем расположены сабвуфер и полноразмерная запаска, специально поставляемая в исполнении автомобиля «для российских дорог».

На российском рынке на выбор предложена целая гамма бензиновых моторов — объемом 1.6 л (мощностью 117 л.с.), 1.8 л (140 л.с.) и 2.0 (150 л.с.). Переднеприводный автомобиль с двигателем 1.6 л оснащается механической коробкой передач, а с двигателем 1.8 л — бесступенчатым вариатором с режимом Sports mode. Самый мощный мотор объёмом 2.0 литра будет оборудован только полноприводной трансмиссией.

В базовой комплектации Mitsubishi ASX оснащен кондиционером, подогревом сидений и зеркал, полным электропакетом, а также аккумулятором с увеличенной ёмкостью и системой запуска двигателя при низких температурах. В максимальной комплектации автомобиль порадует панорамной крышей со светодиодной подсветкой.

Автомобиль предлагает полный набор активных и пассивных устройств безопасности: MASC и MATC (система курсовой устойчивости), ABS, регенеративной системой торможения, системой помощи при экстренном торможении, EBD (электронным распределением тормозных усилий), конструкцией кузова RISE, 7 подушками безопасности, если посчитать и маленькую подушечку для колен водителя. Предусмотрена даже система помогающая водителю тронуться с места на крутом подъеме.

Одним из самых успешных автомобилей японского концерна является Mitsubishi ASX.

Год его «рождения» 2010. И почти с этого момента покупатели оценили его стильность, экономичные решения, прекрасный интерьер и экстерьер, а также экологичность. Недаром, количество проданных авто уже достигло 240000. Стоит отметить, что 140000 из них приходится на российский и европейский сегмент продаж.
В 2012 году известные Нью-Йоркский и Парижский автосалоны представили новую версию Mitsubishi ASX. А уже с 2013 года начались его продажи в Европе и России. Результаты превзошли все ожидания! Автомобиль по праву занимает пятое место в списке наиболее популярных кроссоверов в сегменте компактных SUV. И неслучайно, данная модель не вызвала разочарования у покупателей, оценивших по достоинству все преимущества «японца».

Прототипом Mitsubishi ASX является автомобиль Concept-cX , который был представлен Франкфуртском автосалоне в 2007 году
Несмотря на изменения линии фар, а также формы переднего и заднего бамперов, машина Mitsubishi ASX легко узнаваема среди других.
Клиновидный кузов, а также радиатор в форме трапеции и фары необычной формы вписываются в немного агрессивный внешний вид машины. Благодаря таким качествам, на дороге чувствуешь себя необычайно комфортно и непринуждённо!

В обновлённом Mitsubishi ASX используются материалы только высокого качества, строго отвечающие всем критериям экологичности. В удобных сидениях чрезвычайно приятно совершать переезды на длительные расстояния. Достаточно просторный салон, хорошая обзорность; в обновлённом облике Mitsubishi стало чуть больше «хищного»- видно, что конструкторы потрудились на славу. Хромированные детали придают модели дополнительной изысканности и также вносят агрессивный элемент. Кнопки управления, в том числе и AWC, удобно расположены на приборной доске. Оптимальный маршрут поможет выбрать система навигации MMCS. Автомобиль прекрасно управляется, уверенность при вождении достигается в том числе, и улучшенной подвеской. Неплохо «оснащён» Mitsubishi ASX и в информационно-развлекательном плане. В Вашем распоряжении CD-плейер (с проигрывателем MP3) на 6 динамиков, гарнитура Bluetooth. В салоне с комфортом могут разместиться до 5 человек. Кроме того достаточно вместителен багажник, объёмом 419 литров. Таким образом, можно с полной уверенностью сказать, что данная модель Mitsubishi ASX полностью отвечает высоким критериям надёжности, качества и экологичности, что подтверждают как профессиональные тесты, так и многочисленные покупатели.

Двигательная установка MIVEK обеспечивает высокую динамику автомобиля.
Покупатель может выбрать любой из трёх вариантов двигателей-1.6, 1.8 и 2.0 литра. Двухлитровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил разгонит Ваш автомобиль до 100 километров в час за считанные секунды, обеспечив при этом невероятную управляемость. Алюминиевый блок цилиндров уменьшает вес мотоустановки, при этом улучшая эксплуатационные характеристики автомобиля. Оптимальный расход топлива достигается системой подачи MIVEK, даже на максимально возможной мощности. Экономичный режим работы задействован на малых оборотах. Максимальный крутящий момент развивается двигателем при средних оборотах, а максмимальная мощность — при высоких оборотах.

Управляемая электроникой трансмиссия, обеспечивает превосходную маневренность автомобиля. Уникальная функция трансмиссии автоматически подстраивается под любое дорожное покрытие. Варианты управления трансмиссией : 2WD , 4WD Auto и 4WD Lock выбирают наиболее оптимальный: максимальный, экономичный режим для любого участка дороги.
При режиме 2WD задействован только передний привод. Такой режим используется для комфортного передвижения по сухой шоссейной дороге. Расход топлива при этом оптимален.
Режим 4WD Auto: привод осуществляется на 4 колеса и используется в плохих погодный и тяжёлых дорожных условиях (снег, дождь, гололёд). Данный режим обеспечивает надёжную устойчивость автомобиля.
При режиме 4WD Lock автомобилем будет задействована вся мощность двигательной установки. При этом можно не сомневаться, что все подъёмы, с виду непроходимая глубокая грязь, а также заснеженные участки дороги машина легко преодолеет. Таким образом, автомобиль MITSUBISHI ASX позволит комфортно себя чувствовать на любом бездорожье, что немаловажно в российских реалиях.
Active Sport X- over (а именно так можно расшифровать аббревиатуру ASX)- это значит кроссовер для активной езды. Несмотря на несомненные внедорожные качества, Mitsubishi остаётся всё же городским автомобилем, и «заточен» на решение задач в городских, хоть иногда совсем непростых, условиях. Об этом говорит и тот факт, что режим 2WD (привод только на передние колёса) в машине активен по умолчанию.

В итоге, именно Mitsubishi ASX — автомобиль, уникальный в сочетании цена-качество и прекрасно подходящий для эксплуатации в условиях российских дорог. Он не только надёжен, но и красив внешне, сочетая в себе черты гоночного болида и внедорожника. Можно сказать, что счастливыми обладателями этой машины становятся как мужчины, так и женщины, а также и пенсионеры и студенты. Вместе с легендарным, узнаваемым брендом Mitsubishi ASX не даёт спокойно спать многим автолюбителям по всему миру. Одним словом, Mitsubishi — этим сказано всё!

Основные габаритные размеры являются одним из важнейших факторов, влияющих на выбор любого автомобиля. Ведь от них зависит и комфорт размещения людей в салоне, и радиус поворота во время манёвра, и пространство, которое займёт машина на стоянке, парковке или в гараже. Большие машины позволяют перевозить больше пассажиров или груза, компактные проще в управлении, а средние, такие как кроссовер Митсубиси ASX, можно назвать универсальными. То есть и достаточно просторными внутри, и не такими

Рис. 1. Габариты первой версии авто.

Габариты кроссовера Мицубиси ASX

Мода на городские кроссоверы или «паркетники» появилась примерно в 2007–2008 годах – именно в это время компания Мицубиси начала разработку модели АСХ. Первая концепция называлась Concept-cX. А первое представление серийного «паркетника» состоялось в 2010-м году на автосалоне в Женеве. Спрос на него оказался довольно высоким – автолюбителям, практически всё время совершающим поездки только по городу, нравились такие компактные машины. Тем более что, при желании, на ASX можно было путешествовать и по бездорожью – за счёт высокого клиренса и 16-дюймовых легкосплавных дисков даже в базовой комплектации (на топовых версиях ставились колеса 17” и 18”).

Рис. 2. Кроссовер ASX в сравнении с Outlander XL.

Название модели расшифровывалось как «active sport x-over» или «кроссовер для скоростной езды». Но, хотя на самом деле разгонялась она всего до 183 км/ч, технические параметры всё равно впечатляли. Так же как и размеры Mitsubishi ASX, обеспечивающие минимум занимаемого места и полноценное размещение пассажиров.

Изменение размеров за всё время выпуска модели

Среди габаритов транспортного средства основными можно назвать:

  • размеры кузова (длина, ширина и высота) – 4,295 м, 1,77 м и 1,625 м, соответственно;
  • величину дорожного просвета, равную 19,5 см;
  • базу или расстояние между осями, которая у кроссовера равнялась 2,67 м;
  • колеи, одинаковые и спереди и сзади и равные 1,525 м.

К размерам кроссовера относят и объём его багажного отделения, составляющий для первых версий 415 литров. При раскладывании спинок кресел параметр увеличивался до 1,2 кубометра. А масса автомобиля в незагруженном состоянии начиналась с 1,3 тонны – полноприводные комплектации весили больше, уже до 1,45 тонны.

Первое обновление 2013-го года практически не изменило габариты Мицубиси АСХ и большинство его характеристик. Хотя высота кроссовера уменьшилась на 10 мм, а в багажном отделении можно было разместить уже только 384 л груза (хотя при трансформации салона получались те же 1,219 куб. м). Изменились у автомобиля и размеры бамперов, и комплектации – хотя масса по-прежнему находилась в тех же пределах и зависела от привода и мотора.

Рис. 3. Параметры после первого рестайлинга.

Второй рестайлинг сделал автомобиль шире, длиннее и выше. В то время как параметры багажника и дорожного просвета остались на том же уровне. Увеличился на 3 литра топливный бак, вернувшись к первоначальному дорестайлинговому объёму, а вес составляет уже 1,365–1,515 т, в зависимости от модификации.

Табл. 1. Параметры авто.

Особенности габаритов кроссовера

Рассматривая размеры кузова модели, можно заметить, что автомобиль вполне соответствует своему классу по длине и ширине. И в том же время является довольно высоким, что особенно заметно, благодаря клиренсу. Сидящий за рулём человек оказывается немного выше, чем при поездке на водительском сиденье большинства других авто. Поэтому такая покупка может стать оптимальным вариантом, например, для невысокого мужчины или женщины.

Рис. 4. Багажное отделение кроссовера.

Внутренние габариты Mitsubishi ASX позволяют пассажирам второго ряда и немного вытянуть колени, и не слишком тесно сидеть на заднем кресле даже втроём. Эта особенность даже отмечается в положительных отзывах о модели. Хотя, по мнению многих автолюбителей, кроссоверу всё равно не хватает просторного багажника, для перевозки груза в котором не требовалось бы складывать сиденья.

Размеры и габариты Mitsubishi ASX обновлено: 30 сентября, 2017 автором: dimajp

Mitsubishi ASX 2021 Технические характеристики Руководство

Технические характеристики

Митсубиси ASX 2021

ASX ES 2WD 2021 г.в. (Руководство)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Сплав
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7,0J
Двигатель
  • Размер (L): 2.0
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7,7 1
  • Тип: бензиновый двигатель 2,0 л 4B11 MIVEC MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 179
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 86,0 x 86,0
  • см: 1998
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 110 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 197 @ 4200
  • Степень сжатия: 10,0: 1
Трансмиссия
  • Тип: Ручной
  • Количество скоростей: 5
  • Передаточное число 1: 3.833
  • 2-й: 1,913
  • 3-й: 1,333
  • 4-я: 1.028
  • 5-я: 0,820
  • Реверс: 3.583
  • Передаточное число главной передачи: 4,235
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА

  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 4
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю

  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители прерывистого действия, чувствительные к скорости вращения
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Помощь при парковке
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер
  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Функция двойного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья водителя
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Обивка сиденья тканевая
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой
  • Кожаная КПП
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Цвет кузова
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Ручная
  • Фары дальнего света: LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Отделка: Цвет корпуса
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1352
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 620
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 963
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 1000
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1193
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

ASX ES 2WD 2021 г.в. (вариатор автоматическая)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Сплав
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7.0J
Двигатель
  • Размер (л): 2,0
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7,6 1
  • Тип: бензиновый двигатель 2,0 л 4B11 MIVEC MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 176
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 86,0 x 86,0
  • см: 1998
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 110 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 197 @ 4200
  • Степень сжатия: 10.0: 1
Трансмиссия
  • Тип: CVT Автомат
  • Предварительно установленные соотношения: 2,631 ~ 0,378
  • Количество скоростей: 1
  • Передаточное число главной передачи: 6,026
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА

  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 4
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю
  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители прерывистого действия, чувствительные к скорости вращения
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Помощь при парковке
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер

  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Функция двойного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья водителя
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Обивка сиденья тканевая
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой
  • Кожаная КПП
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Цвет кузова
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Ручная
  • Фары дальнего света: LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Отделка: Цвет корпуса
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1382
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 590
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 963
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 1000
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1193
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

ASX MR 2WD 2021 г.в. (вариатор автоматическая)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Легкосплавный (черный)
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7.0J
Двигатель
  • Размер (л): 2,0
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7,6 1
  • Тип: бензиновый двигатель 2,0 л 4B11 MIVEC MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 176
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 86,0 x 86,0
  • см: 1998
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 110 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 197 @ 4200
  • Степень сжатия: 10.0: 1
Трансмиссия
  • Тип: CVT Автомат
  • Предварительно установленные соотношения: 2,631 ~ 0,378
  • Количество скоростей: 1
  • Передаточное число главной передачи: 6,026
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА

  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 4
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю
  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители прерывистого действия, чувствительные к скорости вращения
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Помощь при парковке
  • Парктроник задний
  • Камера заднего вида
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер

  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Система запуска в одно касание
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Смарт-ключ
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Функция двойного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья водителя
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Обивка сиденья тканевая
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Акцентная строчка
  • Кожаное рулевое колесо
  • Кожаная КПП
  • Парковочный тормоз с кожаным переплетом
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Цвет кузова
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка крыши
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
  • Защитное стекло
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Ручная
  • Фары дальнего света: LED
  • Противотуманные фары (передние): LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Отделка: Черный
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1383
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 590
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 963
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 1000
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1193
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

ASX ES ADAS 2WD 2021 г.в. (вариатор автоматическая)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Сплав
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7.0J
Двигатель
  • Размер (л): 2,0
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7,6 1
  • Тип: бензиновый двигатель 2,0 л 4B11 MIVEC MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 176
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 86,0 x 86,0
  • см: 1998
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 110 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 197 @ 4200
  • Степень сжатия: 10.0: 1
Трансмиссия
  • Тип: CVT Автомат
  • Предварительно установленные соотношения: 2,631 ~ 0,378
  • Количество скоростей: 1
  • Передаточное число главной передачи: 6,026
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА

  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 4
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю
  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители с автоматическим датчиком дождя
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
  • Фары с автоматическим распознаванием сумерек
Помощь при парковке
  • Парктроник задний
  • Камера заднего вида
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Автоматический дальний свет (AHB)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Предупреждение о слепых зонах (BSW)
  • Ассистент смены полосы движения (LCA)
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер

  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Функция двойного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья водителя
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Обивка сиденья тканевая
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой
  • Кожаная КПП
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Цвет кузова
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Ручная
  • Фары дальнего света: LED
  • Противотуманные фары (передние): LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Встроенный указатель поворота
  • Отделка: Цвет корпуса
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1386
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 590
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 963
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 1000
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1193
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

ASX LS 2WD 2021 г.в. (вариатор Автоматическая)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Сплав
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7.0J
Двигатель
  • Размер (л): 2,0
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7,6 1
  • Тип: бензиновый двигатель 2,0 л 4B11 MIVEC MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 176
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 86,0 x 86,0
  • см: 1998
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 110 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 197 @ 4200
  • Степень сжатия: 10.0: 1
Трансмиссия
  • Тип: CVT Автомат
  • Предварительно установленные соотношения: 2,631 ~ 0,378
  • Количество скоростей: 1
  • Передаточное число главной передачи: 6,026
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА
  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 4
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю
  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители с автоматическим датчиком дождя
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
  • Фары с автоматическим распознаванием сумерек
Помощь при парковке
  • Парктроник задний
  • Камера заднего вида
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Автоматический дальний свет (AHB)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Предупреждение о слепых зонах (BSW)
  • Ассистент смены полосы движения (LCA)
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер
  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Система запуска в одно касание
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Смарт-ключ
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Функция двойного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья водителя
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Обивка сиденья тканевая
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой
  • Кожаная КПП
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Цвет кузова
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
  • Защитное стекло
  • Рейлинги
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Ручная
  • Фары дальнего света: LED
  • Противотуманные фары (передние): LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Встроенный указатель поворота
  • Отделка: Цвет корпуса
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1389
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 590
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 963
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 1000
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1193
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

ASX GSR 2WD 2021 г.в. (вариатор автоматическая)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Легкосплавный (черный)
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7.0J
Двигатель
  • Размер (л): 2,4
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7.9 1
  • Тип: 2,4 л 4B12 (MIVEC) бензиновый MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 186
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 88,0 x 97,0
  • см: 2360
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 123 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 222 @ 4100
  • Степень сжатия: 10.5: 1
Трансмиссия
  • Тип: CVT Автомат
  • Подрулевой переключатель
  • Предварительно установленные соотношения: 2,631 ~ 0,378
  • Количество скоростей: 1
  • Передаточное число главной передачи: 6,026
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА

  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 6
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю
  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители с автоматическим датчиком дождя
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
  • Фары с автоматическим распознаванием сумерек
Помощь при парковке
  • Парктроник задний
  • Камера заднего вида
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Автоматический дальний свет (AHB)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Предупреждение о слепых зонах (BSW)
  • Ассистент смены полосы движения (LCA)
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер
  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Система запуска в одно касание
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Смарт-ключ
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Обивка сиденья из микрозамши с валиком из синтетической кожи
  • Функция раздельного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья водителя
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Акцентная строчка
  • Кожаное рулевое колесо
  • Кожаная КПП
  • Парковочный тормоз с кожаным переплетом
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Черный
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
  • Защитное стекло
  • Рейлинги
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Ручная
  • Фары дальнего света: LED
  • Противотуманные фары (передние): LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Встроенный указатель поворота
  • Отделка: Черный
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1398
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 580
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 963
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 1000
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1193
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

ASX Exceed 2WD 2021 г.в. (вариатор с автоматической коробкой передач)

МЕХАНИЧЕСКИЙ

Колеса и шины
  • Тип колеса: Легкосплавные (двухцветные)
  • Размер шин: 225 / 55R18 98H
  • Тип запасного колеса: Экономия места
  • Размер колеса (дюймы): 18 x 7.0J
Двигатель
  • Размер (л): 2,4
  • Емкость топливного бака (л): 63
  • Расход топлива (ADR 81/02 л / 100 км): 7.9 1
  • Тип: 2,4 л 4B12 (MIVEC) бензиновый MPI
  • Выбросы CO2 (г / км): 186
  • Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 88,0 x 97,0
  • см: 2360
  • Тип топлива: неэтилированный (рекомендуется не менее 91 RON)
  • Максимальная мощность ([электронная почта]): 123 @ 6000
  • Максимальный крутящий момент ([защита электронной почты]): 222 @ 4100
  • Степень сжатия: 10.5: 1
Трансмиссия
  • Тип: CVT Автомат
  • Предварительно установленные соотношения: 2,631 ~ 0,378
  • Количество скоростей: 1
  • Передаточное число главной передачи: 6,026
Шасси
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Передняя подвеска: стойка Макферсона, винтовая пружина и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

АУДИО И МУЛЬТИМЕДИА

  • USB-вход: 2
  • Смартфон Link Display Audio (SDA) с сенсорным экраном
  • Android Авто
  • Apple CarPlay
  • Спикеры: 9
  • Размер экрана (дюймов): 8.0
  • Сабвуфер
  • Радиостанция цифрового аудиовещания (DAB)
  • Возможность подключения по Bluetooth с голосовым управлением и потоковой передачей аудио
  • Спутниковая навигация
  • Аудиосистема премиум-класса
  • AM / FM-радио

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи водителю
  • Электрохроматическое зеркало заднего вида
  • Индикация ограничения скорости
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочистители с автоматическим датчиком дождя
  • Очиститель и омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
  • Фары с автоматическим распознаванием сумерек
Помощь при парковке
  • Парктроник задний
  • Камера заднего вида
Ремни безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • Ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивания (ALR) на подвесных сиденьях 2-го ряда
Безопасность детей
  • Крепление детского сиденья ISO-Fix: 2
  • Замки задних дверей с защитой от детей
  • Блокировка электрического стеклоподъемника, управление водителем — стеклоподъемник пассажира
  • Верхний трос детского удерживающего устройства: 3
Подушки безопасности
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира
  • Подушки безопасности-занавес SRS
  • Коленная подушка безопасности водителя
Безопасность
  • Шифрованный иммобилайзер двигателя
  • Сигнализация защиты от кражи
Активная безопасность
  • Система блокировки тормоза (BOS)
  • Система предотвращения прямого столкновения (FCM)
  • Автоматический дальний свет (AHB)
  • Функция сигнала аварийной остановки (ESS)
  • Предупреждение о слепых зонах (BSW)
  • Ассистент смены полосы движения (LCA)
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Активный контроль устойчивости (ASC)
  • Активная система контроля тяги (ATC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Система экстренного торможения (EBA)

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Кондиционер
  • Климат-контроль (Кол-во зон): 1
  • Фильтр пыль и пыльца
  • Наклонно-телескопическая рулевая колонка
  • Панорамная крыша
  • Система запуска в одно касание
  • Органы управления многофункциональным рулевым колесом
  • Крышка багажника: Жесткая
  • Амортизаторы боковых и задних окон
  • Бесключевой доступ с центральным замком дверей
  • Смарт-ключ
  • Управление автоматическим подъемом / опусканием водительского стекла
  • Розетка для аксессуаров (12 В): 2

ИНТЕРЬЕР

Количество мест
  • Функция двойного складывания 2-го ряда: 60:40
  • Ручная регулировка сиденья переднего пассажира
  • Кожаные сиденья
  • Электрорегулировка сиденья водителя
  • Подогрев передних сидений
  • Центральный подлокотник 2-й ряд с подстаканниками
Склад
  • Ящик для хранения в центральной консоли с крышкой
  • Карманы дверные — передние
  • Подстаканников: 4
  • Держатели для бутылок: 2
  • Карман спинки сиденья пассажира
Стайлинг
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой
  • Кожаная КПП
  • Ковровое покрытие для пола

НАРУЖНЫЙ

  • Задний спойлер: Цвет кузова
  • Молдинг колесной арки: Материал черный
  • Отделка дверных ручек: Цвет кузова
  • Защитное стекло
  • Рейлинги
Фары
  • Стоп-сигналы: LED
  • Дневные ходовые огни (ДХО): LED
  • Функция регулировки угла наклона фар: Автомат
  • Фары дальнего света: LED
  • Противотуманные фары (передние): LED
  • Фары ближнего света: LED
Зеркала двери
  • Встроенный указатель поворота
  • Отделка: Цвет корпуса
  • Электрическая регулировка
  • Электрический регулятор складывания

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Внешние размеры
  • Угол съезда (градусы): 31.4
  • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м): 10,6
  • Общая высота (мм): 1640
  • Общая длина (мм): 4365
  • Общая ширина (мм): 1810
  • Колесная база (мм): 2670
  • Дорожный просвет (мм) — минимальный, без нагрузки: 205
  • Угол въезда (градусы): 20,1
Масса и грузоподъемность
  • Полная масса автомобиля (GVM) — [кг]: 1970
  • Снаряженная масса (кг): 1437
  • Полная комбинированная масса (GCM) — [кг]: 3270
  • Максимальная полезная нагрузка (кг): 580
  • Максимальная нагрузка на крышу (кг): 80
  • Буксировочная способность без тормозов (кг): 750
  • Буксировочная способность — с тормозом (кг): 1300
  • Буксирная способность — максимальная нагрузка на шар (кг): 130
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 1030
  • Максимальная нагрузка на задний мост (кг): 1000
Внутренние размеры
  • Заголовок 2-го ряда (мм): 934
  • Плечо 2-го ряда (мм): 1410
  • Переднее верхнее пространство (мм): 988
  • Пространство для передних ног (мм): 1056
  • Переднее плечо (мм): 1428
  • Место для ног 2-го ряда (мм): 921
Грузовой
  • Ширина грузового отсека (мм): 1355
  • Ширина между колесными арками (мм): 1000
  • Длина грузового отсека (мм) — все сиденья подняты: 735
  • Объем (л) — VDA (до верхней части спинки 2-го ряда): 393
  • Объем (л) — VDA (макс.вместимость до крыши — при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда): 1143
  • Длина грузового отсека (мм) — при сложенных сиденьях 2-го ряда: 1475
  • Высота грузового отсека (мм): 750

ASX доступен в ES, MR, ES ADAS, LS, GSR и Exceed

КЛЮЧ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:

  1. Эти цифры получены в результате контролируемых лабораторных испытаний, проведенных Mitsubishi Motors в соответствии с австралийскими правилами проектирования ADR81 / 02, и предназначены для помощи в сравнении расхода топлива
    с другими транспортными средствами.Фактический расход топлива будет зависеть от многих факторов, в том числе от ваших привычек вождения, преобладающих условий и оснащения вашего автомобиля
    , состояния и использования.
  2. Соответствует государственным нормам и конструкции прицепного устройства. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства
    3. .

Узнайте больше об этом руководстве и загрузите PDF:

Mitsubishi ASX 2021 Руководство по техническим характеристикам — Оптимизированный PDF
Mitsubishi ASX 2021 Руководство по техническим характеристикам — Исходный PDF

Обзор

Mitsubishi ASX | Auto Express

Mitsubishi ASX был одним из первых автомобилей класса кроссоверов, когда он появился в 2010 году.Он следовал шаблону оригинального Nissan Qashqai, так как он выглядит как внедорожник, но имеет размеры хэтчбека. Сегодня продаваемый Mitsubishi ASX во многом идентичен автомобилю, который впервые поступил в продажу, хотя в 2015 году был проведен рестайлинг, чтобы придать ему более современный вид.

Однако сегодняшний рынок кроссоверов сильно отличается от того, на котором изначально появился ASX. Произошел взрыв моделей практически от всех производителей, и с таким количеством автомобилей, борющихся за позиции, ASX упал в иерархию.Лидеры класса, такие как Peugeot 3008, Skoda Karoq и SEAT Ateca, стоят немного дороже, чем ASX, но они обеспечивают гораздо больше с точки зрения качества, места, комплектаций, эффективности и общего удовольствия от вождения.

До недавнего времени компания Mitsubishi предлагала бензиновые и дизельные двигатели. Но обновление в 2018 году привело к сокращению ассортимента до одной модели, бензинового Juro 1.6, цена которой составляет около 19000 фунтов стерлингов. Перед обновлением, в результате которого в продаже остался только Juro, остальные три комплектаций были просто пронумерованы 3, 4 и 5, а также предлагалась модель 3 SE.Любопытно, что Juro был единственным, который поставлялся с 1,6-литровым бензиновым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как остальная часть диапазона была дизельной, с 1,6-литровым двигателем для автомобилей с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и 2,2-литровым двигателем для автомобилей с механической коробкой передач. автоматика.

Передний привод входит в стандартную комплектацию Juro, он также входил в комплект поставки 3 и 3 SE, в то время как 4 и 5 были полноприводными. Система 4WD берет свое начало от знаменитой линейки раллийных спортивных автомобилей Evo, и это означает, что эти версии ASX могут достаточно хорошо справляться с бездорожьем.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

Все автомобили поставлялись с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, возможностью подключения по Bluetooth, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, электрическими стеклоподъемниками по всему периметру, защитным стеклом, центральный замок, система помощи при трогании с места и система экстренного торможения. Список спецификаций ASX 3 включает в себя круиз-контроль и стереосистему с шестью динамиками, а также климат-контроль, камеру заднего вида, ксеноновые фары, подогрев сидений и запуск без ключа среди его функций.Основное различие между 3 и 3 SE заключается в том, что в последней добавлена ​​кожа Nappa, как в топовой модели Spec 5.

Помимо 4WD, ASX 4 поставлялся с развлекательной системой с сенсорным экраном, спутниковой навигацией и панорамной стеклянной крышей, в то время как ASX 5 не только добавил кожу Nappa, но также имел задние USB-разъемы, четыре сиденья с подогревом и настроение в салоне. осветительные приборы.

Mitsubishi ASX был одним из первых кроссоверов среднего размера, который отправился в путь, но сегодня он кажется довольно устаревшим по сравнению с гораздо более новыми соперниками.Внутри достаточно места для четырех, и есть приличный комплект, но недавние обновления не смогли помочь ASX идти в ногу с классом.

На дороге ASX ощущается как старый автомобиль, и ему не хватает живости, присущей более новым соперникам. Тем не менее, эксплуатационные расходы разумны, в то время как полноприводные модели были удобны, если вам это было нужно — это часто становится второстепенным для большинства конкурирующих моделей. ASX также должен оказаться довольно надежным, и вы всегда можете быть уверены в пятилетней гарантии Mitsubishi.

Урезанный задний диапазон означает, что выбор ограничен.

ASX управляется разумно, но это не очень весело, а дизели шумные

Под кожей Mitsubishi ASX использует урезанную версию платформы от Outlander. Эта платформа уходит своими корнями в совместное предприятие Mitsubishi и PSA Peugeot Citroen, поэтому вряд ли она просуществует намного дольше, поскольку Mitsubishi является частью Renault Nissan Alliance.

Все версии получили переднюю подвеску со стойками Макферсон и многорычажную установку сзади, поэтому было легче установить полный привод на топовые модели.

В поворотах Митсубиси разумный, с хорошим сцеплением и неплохим управлением шасси, но нечеткое рулевое управление ограничивает удовольствие. К тому же жесткая подвеска делает езду устойчивой и неустойчивой. Будь то в городе или на автомагистрали, ASX подпрыгивает от одной кочки к другой, с очень плохим контролем над телом, когда автомобиль кренится во всех направлениях. По крайней мере, ASX хорошо работает при торможении, хотя мягкая педаль означает, что для замедления автомобиля требуется приличный толчок.

У двигателя не хватает пара на более высоких оборотах, что очень жаль, потому что коробка передач имеет нечеткое переключение, в то время как двигатель держит 2200 об / мин на пределе автомагистрали, поэтому не особенно доработан во время круиза.

Двигатели

В рамках модернизации ASX в 2015 году компания Mitsubishi обратилась к PSA Peugeot Citroen за новым дизельным двигателем, который соответствует нормам выбросов Евро-6. Но в то время как французы знают, как создать мощный и эффективный дизель, Mitsubishi не смогла добавить достаточно шумоизоляции, чтобы сделать двигатель в ASX достаточно усовершенствованным. Он страдал от сильного шума двигателя, особенно при разгоне, а под нагрузкой звук двигателя очень резкий и вызывает неприятные резонансы по кабине.

Тем не менее, по крайней мере, ASX был быстрым. Выходная мощность 1,6-литрового дизеля в 112 л.с. является скромной, а крутящий момент 270 Нм — респектабельным. В ходе тестирования нам удалось разогнаться до 100 км / ч за 10,5 секунды, что на пять десятых быстрее, чем заявленное компанией Mitsubishi время разгона до 100 км / ч.

Если вам нужна большая мощность, у автомобильной модели был больший 2,2-литровый дизель. Однако он не очень эффективен, и хотя он развивает здоровые 148 л.с., время разгона до 100 км / ч за 10,9 секунды не так уж и впечатляет.

С обновлением 2018 года это всего лишь 1.6 бензин MIVEC что сейчас осталось. Это не самый мощный двигатель с 115 л.с., который дает ASX время разгона до 100 км / ч за 12,2 секунды.

Цены по прейскуранту хорошие, но повседневные эксплуатационные расходы ASX могли бы быть лучше

При ценах от 19 000 до 30 000 фунтов стерлингов Mitsubishi ASX был на пару тысяч фунтов меньше, чем другие кроссоверы в продаже. Но теперь, когда единственная модель в продаже — Juro начального уровня, ASX действительно предлагает хорошее соотношение цены и качества. Тем не менее, он немного меньше, чем его конкуренты, поэтому более низкие цены несколько отражают это, но вы получаете приличное количество комплекта за свои деньги.

Единственная опция модели — 1.6 Juro. Он заменил комплектацию начального уровня 2, но двигатель 1.6 MIVEC чувствует себя старше по сравнению с конкурирующими двигателями. Он безнаддувный, поэтому он не может сравниться с последними турбобензинами малой мощности по выбросам, возвращая CO2 в 155 г / км и заявленный расход топлива 41,5 миль на галлон.

Самым эффективным ASX был дизельный 1,6 DI-D с передним приводом в моделях ASX 3 и 3 SE. Он заявил о выбросах 119 г / км и экономии 61,4 миль на галлон.Когда мы тестировали ASX с этим двигателем, у нас было 44,6 миль на галлон, в то время как 60-литровый топливный бак означает, что вы можете проехать более 550 миль между заправками.

Выберите модель с полным приводом, и у 1.6 МКПП выбросы подскочат до 132 г / км по сравнению с переднеприводным автомобилем, а экономия составляет 56,5 миль на галлон. При выборе автоматической коробки передач также добавляется более крупный 2,2-литровый дизель. Хотя он более мощный, он также загрязняет больше, с показателем CO2 152 г / км и заявленной экономией 48,7 миль на галлон.

Ежегодный дорожный налог составляет 140 фунтов стерлингов для всех моделей, но ASX на пару налоговых групп выше, чем его конкуренты-кроссоверы для бизнес-пользователей — если у вас должен быть Mitsubishi в качестве бизнес-пользователя, то более крупный Outlander — лучший выбор для подключаемый облик PHEV.

Mitsubishi предлагает план обслуживания для ASX, который стоит около 450 фунтов стерлингов для 1,6-литровых моделей, в то время как дизельный двигатель 2.2 увеличивает расходы еще больше с планом обслуживания стоимостью около 675 фунтов стерлингов. Эти планы покрывают ASX на 3 года / 37 500 миль.

Страховые группы

Страховые группы для ASX варьируются от 20 до 25, при этом все 1,6-литровые модели попадают в нижнюю группу. Автомобиль с полным приводом с большим 2,2-литровым дизельным двигателем попадает в группу 25.

Амортизация

Средние оценки амортизации достигаются ASX, с более низкими характеристиками Juro и автомобилями с 3-мя спецификациями около 41-44%.Но модели с высшей спецификацией 5 сохраняют лишь около 36% своей стоимости. Пятилетняя гарантия Mitsubishi поможет ASX сохранить свою ценность через три года / 36 000 миль.

Рестайлинг в 2015 году добавил фирменному виду Mitsubishi к ASX

Mitsubishi ASX выглядит как традиционный кроссовер. Его вертикальный стиль напоминает внедорожник, и есть множество подсказок для стиля бездорожья. Облик среднего возраста в 2015 году был довольно незаметным, с новой передней частью, являющейся наиболее очевидной доработкой, с дополнительным хромированием под фарами и более выступающей мордой.

Далее сзади были добавлены пластиковые накладки на колесные арки, а передние крылья украшены искусственными хромированными вентиляционными отверстиями, которые выглядят маленькими и дешевыми. Крыша имеет ребристую форму, задний бампер подвергся рестайлингу, но небольшая площадь остекления и вертикальная задняя часть остались прежними. Квадратная форма означает, что ASX выглядит немного устаревшим, но, по крайней мере, покрытие хорошее. Дверные ручки кажутся хлипкими, а сами двери легкие и жесткие, когда вы их открываете и закрываете.

К сожалению, когда вы забираетесь внутрь, дела не улучшаются.Панель приборов претерпела изменения, столь же тонкие, как и внешний вид, а самым большим изменением стала переработанная центральная консоль. Он приобрел пластик цвета рояля, а дисплей стереосистемы был обновлен, но это устаревший матричный экран, который выглядит старым и по нему неудобно перемещаться. Между циферблатами теперь установлен цветной бортовой компьютер, а вот этот дисплей от Outlander имеет блочную графику.

Еще больше разочаровывает качество материалов в салоне. Поскольку интерьер в основном не изменился, это означает, что используется много твердого пластика, а такие странности, как мелкие поддоны впереди и позади рычага переключения передач, были перенесены.Наш тестовый автомобиль страдал от дребезжания за приборной панелью и вокруг рулевой колонки, и они были усугублены вибрациями, исходящими от двигателя.

В целом Mitsubishi функциональна, но довольно скучна, и, хотя дребезжание приборной панели стало неожиданностью, ASX по-прежнему чувствует себя автомобилем, который легко выдержит множество злоупотреблений.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Все автомобили оснащены цифровым радио DAB, Bluetooth с потоковой передачей звука и USB-соединением для подключения смартфона через собственный смартфон Mitsubishi MMCS (Mitsubishi Multi Communication System).Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию модели Juro, но не присутствуют ни в одной другой версии ASX.

Версии ASX с более высокими техническими характеристиками 4 и 5 действительно получили звуковую систему премиум-класса с 6 динамиками, хотя она не имеет какого-либо конкретного аудиобренда, а также включает спутниковую навигацию, совместимость с SD-картами для музыкальных жестких дисков и TMC. информация о трафике. Кроме того, в 5 накладках также имеются задние USB-разъемы для зарядки устройств.

Информационно-развлекательная система не самая удобная для пользователя, с различными подменю и сложным программированием спутниковой навигации.Но, по крайней мере, он включает в себя кнопки быстрого доступа, бегущие по обе стороны экрана, поэтому вы не теряетесь все время в море подменю.

Рост класса кроссоверов означает, что Mitsubishi ASX не может конкурировать с конкурентами за свободное пространство.

Поскольку он основан на укороченной платформе Mitsubishi Outlander, ASX не самый вместительный кроссовер в продаже. Сзади места не так много, да и багажник тоже маловат. По сравнению с меньшими кроссоверами, такими как Mazda CX-3 и ниже, пространство внутри находится на одном уровне, но поскольку ASX изначально продавался как конкурент Nissan Qashqai, это не лучший признак для семейных обязанностей.Хранилище тоже немного дороже, так как сзади нет дверных полок. Спереди вы найдете пару розеток на 12 В и дверные полки с вырезами для хранения бутылок, а также ящик для хранения в подлокотнике.

Размер

ASX имеет длину 4365 мм, ширину 1810 мм и высоту 1640 мм. У него колесная база 2670 мм, что способствует компактному внутреннему пространству. Если вы планируете использовать полноприводные модели для бездорожья, Mitsubishi называет клиренс 180 мм (что странно на 10 мм меньше, чем у версии 2WD), то есть 20.Угол въезда 2 градуса, угол съезда 32 градуса и угол съезда 18 градусов.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Пространство для ног сзади — это место, где ASX жертвует большей частью своего внутреннего пространства. Он немного тесноват, особенно для более высоких пассажиров, хотя вертикальный дизайн кузова означает приличное пространство для головы. Переднее пространство лучше, с приличным пространством и подлокотником между передними сиденьями.

Рулевое колесо регулируется по вылету и наклону, а сиденье водителя также регулируется по высоте, а пассажирское сиденье — нет.Положение водителя обеспечивает хороший обзор дороги впереди, поскольку вы сидите выше, чем в хэтчбеке, что является одной из главных причин, по которой люди покупают такие кроссоверы, как эти

Boot

С 416-литровым багажником ASX когда-то был достойный исполнитель по загрузочному месту. Но сегодня более крупные конкуренты, такие как Nissan Qashqai Mk2 и Renault Kadjar, победили его. Однако ASX больше, чем Mazda CX-3 с аналогичной ценой, а его вертикальная конструкция означает, что при поднятых сиденьях больше места для багажника.

Mitsubishi предлагает 416 литров по сравнению с 350 литрами Mazda, но площадь пола меньше, а колесные арки задевают багажное пространство ASX.Здесь нет ремней или сетки для закрепления мелких предметов, но есть скрытое хранилище под полом багажника и проушины для крепления.

Заднее сиденье может быть разделено и также включает люк для лыж, но задние сиденья сложны, а максимальный объем багажника ASX объемом 1193 литра составляет 67 литров позади CX-3.

Mitsubishi имеет прочную репутацию надежного производителя, и в ASX используются проверенные временем технологии.

Mitsubishi ASX оснащен комплектом безопасности, включая систему стабилизации, антипробуксовочную систему, точки крепления детских сидений Isofix, систему помощи при торможении, выключатель подушки безопасности пассажира. и семь подушек безопасности, в том числе одна для коленей водителя.Он хорошо показал себя в тестах Euro NCAP и получил пять звезд, хотя это было в 2011 году, и в последние годы тест стал намного сложнее, поэтому ASX нельзя напрямую сравнивать с более новыми соперниками.

Традиционно бренд Mitsubishi всегда преуспевал в ежегодном обзоре Driver Power, а его относительно небольшая дилерская сеть заняла впечатляющее 10-е место из 28 франчайзинговых сетей в нашем рейтинге дилеров Driver Power 2018. Владельцы высоко оценили быстрый ремонт своих автомобилей.

Сам по себе ASX продается в слишком небольшом количестве, чтобы попасть в 200 лучших по результатам нашего опроса об удовлетворенности.

Гарантия

Mitsubishi — одна из немногих автомобильных компаний, предлагающих гарантию более трех лет. Его 5-летнее покрытие имеет общий предел пробега 62 500 миль, что меньше, чем у некоторых конкурентов: Hyundai также предлагает пятилетнее покрытие, но не имеет ограничения по пробегу в течение этого времени. Причина, по которой Mitsubishi связывает свою гарантию с этой цифрой, заключается в том, что она соответствует интервалу обслуживания в 12500 миль, которого придерживаются все ее автомобили.

Расширенное гарантийное покрытие доступно за дополнительную плату, и Mitsubishi предлагает три уровня покрытия: Золотой, Серебряный и Бронзовый.

Mitsubishi также предлагает гарантию на антикоррозионную перфорацию сроком на 12 лет.

Обслуживание

Обслуживание по фиксированной цене доступно на ASX с планом обслуживания Mitsubishi. Если вы покупаете 1,6-литровый бензиновый или дизельный двигатель, вы можете оплатить первые три услуги заранее (или добавить их к любой финансовой сделке) примерно за 450 фунтов стерлингов. Купите 2,2-литровую дизельную модель, и эта цена подскочит примерно до 675 фунтов стерлингов — для сравнения: более крупный дизельный Outlander 2.2 стоит около 700 фунтов стерлингов, а версия PHEV — всего около 525 фунтов стерлингов.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором новейшего внедорожника Mitsubishi ASX, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

2019 Технические характеристики Mitsubishi ASX 2.0 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Митсубиси ASX 2.0

ASX 2.0 — переднеприводный легковой внедорожник / внедорожник с передним расположением двигателя, производимый Mitsubishi. 2-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 148 л.с. (150 л.с. / 110 кВт) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 195 Н · м (144 фунт · фут / 19.9 кгм) при 4200 об / мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1375 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 190 км / ч (118 миль / ч), а выбросы углекислого газа — 161,0 г / км.

Митсубиси ASX 2.0

Технические характеристики Mitsubishi ASX 2.0 2019 года

Советы по автострахованию Mitsubishi

Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история — все это может повлиять на оценку, которую вам дадут.Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

Основные факты

2019 г. Mitsubishi ASX 2.0

краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго? 4365 мм
Насколько тяжелый? 1375 кг
Какой размер двигателя? 2 литра, 1998 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 150 л.с. /148 л.с. /110 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент? 195 Нм /144 фут.фунт / 19,9 кгм при 4200 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 10,2 с
Как быстро? 190 км / ч , 118 миль / ч
Какие выбросы углекислого газа ? 161,0 CO 2 г / км
рэнд рэнд
2019 Mitsubishi ASX 2.0 данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюйм
Колесная база 2670 мм 105.1 дюйм
Колея / протектор (перед) 1545 мм 60,8 дюйм
Колея / протектор (зад) 1545 мм 60,8 дюйм
Длина 4365 мм 171,9 930 51 дюйм
Ширина 1810 мм 71.3 дюймов
Высота 1640 мм 64,6 дюйм
Дорожный просвет 190 мм 7,5 дюйм
передаточное отношение длины к колесной базе 1,63
Снаряженная масса 1375 кг 3031 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 63 литра 13.9 [16,6] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Мицубиси
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1998 куб.см
(121.925 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня 86 × 86 мм
3,39 × 3,39 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 150 л.с. (148 л.с. ) (110 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность 74.1 л.с. / литр
1,21 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 195 Нм (144 фут · фунт ) (19,9 кгм )
при 4200 об / мин
Удельный крутящий момент 97,6 Нм / литр
1,18 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10.5: 1
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1226,4 кПа (177,9 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость единичная 499,5 куб. См
Аспирация Обычный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч 10.2 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 190 км / ч (118 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 109,13 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
80,26 кВт / тонна (1000 кг )
0.08 кВт / кг
107,64 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 12,46 кг / кВт
20,81 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из выше)
л / 100 км
км / л
UK MPG
US MPG
Выбросы углекислого газа 161.0 г / км NEDC
171,00 г / км WLTP
Расчетный портфель CO 2 ?
Диапазон VED (Великобритания) G
CO 2 Effizienz (DE) E
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление зубчатая рейка с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 225/55 18
Шины задние 225/55 18
Тормоза F / R VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 606276
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 18,3
Класс страхования Нет информации
Налоговая группа Нет информации
2019 Mitsubishi ASX 2.0 добавлен 08.09.2019.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.
Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2022 Mitsubishi Outlander Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вердикт: Совершенно новая платформа превращает Mitsubishi Outlander 2022 года из причудливой устаревшей модели компактных кроссоверов в сложный, технологичный и желанный внедорожник.

Против конкурентов: Общие детали и технологии последнего Nissan Rogue сделали новый Mitsubishi Outlander полностью конкурентоспособным с такими предложениями, как Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и другими.

Автопроизводители часто используют такие фразы, как «совершенно новый» и «значительно переработанный», когда представляют новые модели, но давайте будем честными: обычно в «совершенно новой» модели содержится много деталей и оборудования старой модели. Это , а не , как в случае с Mitsubishi Outlander 2022 года, по крайней мере, по сравнению с уходящим Outlander 2020 года (модели 2021 года не было). Новый автомобиль действительно является новым с точки зрения Mitsubishi, потому что он является продуктом нового партнерства бренда с глобальным альянсом Renault-Nissan, а это означает, что костяк нового Outlander во многом такой же, как и у нового Nissan Rogue 2021 года.Те же двигатели, те же трансмиссии, то же шасси внизу, но с совершенно другим стилем, другим интерьером и другой настройкой таких вещей, как подвеска и программное обеспечение полного привода. И, проехав день на новом ’22 Outlander по сельскохозяйственным угодьям сельского Мичигана, я был сильно впечатлен новым полностью конкурентоспособным компактным кроссовером, который Mitsubishi представляет для игры на и без того переполненном поле достойных альтернатив.

Связанный: Mitsubishi Outlander 2022 года: больше места, больше технологий и больше стиля

Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Машины.com фото Стивена Фама

Выглядит Лот Лучше лично

Вам придется поверить мне в этом, по крайней мере, до тех пор, пока новый Outlander не начнет появляться на американских дорогах, но на самом деле он действительно выглядит значительно лучше, чем на фотографиях и видео. Чрезвычайно смелая (и немного странная) передняя часть требует некоторого привыкания, но общий вид нового Outlander явно отличается и демонстрирует некоторые интересные элементы стиля, которые отличают его от других внедорожников.

По мере того, как все больше новых моделей стремятся к большей автомобильной внешности (например, последний Ford Escape), Outlander вместо этого сохраняет свой вертикальный граненый профиль грузовика / внедорожника с плоской крышей вместо покатой. Выступающие крылья и тупые элементы на морде и хвосте подчеркивают горизонтальную ширину, а не высоту по вертикали. Он определенно не похож на Nissan Rogue, с которым он делится своими костями; у них обоих свой собственный семейный стиль, что делает их подходящими для использования в собственных выставочных залах.Он также оснащен дополнительными 20-дюймовыми колесами в дополнение к стандартным 18-дюймовым, но на самом деле вы с гораздо большей вероятностью увидите его с этими 20-дюймовыми в мире, поскольку они входят в стандартную комплектацию всех, кроме базового уровня отделки салона Outlander. Mitsubishi говорит, что это означает, что 80-90% Outlander будут иметь эти большие колеса, что добавит ему отличительности. Я на самом деле собираюсь назвать стиль Outlander одним из наиболее успешных элементов — он определенно будет выделяться на парковке, полной двойных кроссоверов с двумя коробками.

Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

ездит как настоящий современный кроссовер

Пожалуй, самое поразительное в новом Outlander — это то, насколько он более конкурентоспособен в своем классе по сравнению с причудливой старомодной моделью, которую он заменяет. Некоторые люди будут оплакивать кончину одного из последних настоящих внедорожников в японском стиле с наших берегов, но Mitsubishi, вероятно, добьется большего успеха с новым Outlander, поскольку в наши дни он гораздо больше соответствует вкусам покупателей. .Он начинается с трансмиссии, 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя без наддува, который выдает скучные 181 лошадиную силу и 181 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая на удивление хорошо настроена на скудную мощность четырехступенчатой ​​коробки передач, что обеспечивает приемлемо отзывчивое вождение по городу. По какой-то причине в нем есть подрулевые переключатели (у вариаторов на самом деле нет никаких передач, которые можно переключать) и программное обеспечение, которое приближается к ощущениям шестеренчатой ​​трансмиссии, так что принцип работы не слишком отличается; достаточно сказать, что вы почти никогда не дотронетесь до этих лепестковых переключателей.Передний привод является стандартным для Outlander, а полный привод — опцией. Несмотря на то, что используются те же компоненты, что и в Nissan Rogue 2021 года, система полного привода настроена в соответствии с требованиями Mitsubishi, заявляет компания, что позволяет ей получить фирменную маркировку системы Super All-Wheel Control от Mitsu.

Не требуйте от этой трансмиссии слишком многого, и вы будете достаточно счастливы, спокойно путешествуя по городу. Однако поставьте ногу и попросите его дать все, что у нее есть, и вы определенно будете задаваться вопросом, почему у Outlander нет турбонагнетателя, который помогал бы передвигаться вокруг его внушительной фигуры.Въездные пандусы на автомагистралях и маневры для двухполосного движения требуют предварительного планирования и, возможно, перехода в режим Tarmac Outlander, чтобы улучшить характеристики трансмиссии и реакцию дроссельной заслонки. Для подавляющего большинства владельцев ускорение Outlander будет удовлетворительным, поскольку он не предназначен для использования в качестве спортивного автомобиля.

Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

Чего не хватает Outlander в развлекательной трансмиссии, так это усовершенствование шасси, баланс управления и отличный контроль над телом.Несмотря на 20-дюймовые колеса и низкопрофильные шины, Outlander едет относительно плавно, впитывая в себя неровности дороги Мичигана с изысканностью, отсутствующей у предыдущей модели в моем тестировании. Худшие дороги по-прежнему влияют на дзен кабины, но здесь нет резкости или упругости, как в некоторых кроссоверах с короткой базой и большими колесами. Ощущение рулевого управления довольно тяжелое, но огромное подпружиненное рулевое колесо прекрасно лежит в ваших руках, давая вам ощущение дополнительного контроля без особых изменений, за исключением размера обода.Несмотря на то, что это довольно высокий внедорожник, Outlander совсем не ощущается крутым или тяжелым — контроль над телом превосходен в подметально-уборочных машинах или в городских условиях, что делает вождение комфортным, приятным и явно неудобным. Это что-то контрастирует с тем, каким был Outlander, и является долгожданной разработкой, которая вселяет надежду на будущие продукты Mitsu.

Так хорошо внутри, назовем это « Win terior»

Резкое отличие от предыдущего Outlander не ограничивается его внешним видом — интерьер также является значительным улучшением по сравнению с предыдущей моделью.Он больше по ширине и длине, что дает больше места для ног пассажирам спереди и сзади. В нем также есть кое-что сомнительной полезности: стандартный третий ряд, рассчитанный только на детей, которые перестали пользоваться детскими сиденьями, но еще не достигли размеров взрослых. Даже Mitsubishi признает, что третий ряд используется только время от времени, и мне почти хотелось бы, чтобы для этой функции была опция удаления, чтобы вместо этого можно было максимизировать заднее грузовое пространство. Даже со сдвигающимся вторым рядом и необычным разделением 40/20/40 на складывающиеся спинки задних сидений третий ряд действительно больше похож на функцию соблюдения налогового законодательства иностранного рынка, чем на полезный комплект.

Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

Несмотря на причудливость третьего ряда, остальная часть интерьера выполнена очень хорошо. Моим тестовым автомобилем была лучшая версия SEL с туристическим пакетом, что означало, что он имел эксклюзивную полуанилиновую кожу, простроченную и простроченную на сиденьях, приборной панели и дверях. Но внимание к деталям интерьера выходит далеко за рамки мягкой обивки и повсюду натуральных материалов из кожи и металла (вы не найдете дерева, искусственного или какого-либо другого, в Outlander).Это небольшие элементы, такие как то, что каждая ручка и переключатель окна имеют рифленую текстуру, или огромный 12,3-дюймовый цифровой приборный блок, большой, яркий и очень разборчивый, который также можно переключить на что-то более индивидуальное, глядя одним нажатием кнопки. Этот уровень отделки салона оснащен проекционным дисплеем, но у него есть странная особенность, заключающаяся в том, что показания спидометра расположены немного сбоку, а не по центру перед водителем.

Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

Внутренняя планировка также сильно отличается от старого Outlander.В новом вы сидите намного ниже, вокруг вас высокая черта и поясная линия, что создает более внушительное ощущение грузовика. Сиденья удобные и удобные спереди и сзади, а на заднем сиденье достаточно места для ног благодаря раздвижному второму ряду. 9-дюймовый сенсорный экран является стандартным в более высоких комплектациях (8-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию), и это тоже значительное улучшение по сравнению с положительно древними системами, которые Mitsubishi использовала в старой модели. Ручки присутствуют вместо сенсорных ползунков, а общий дизайн большой, яркий и простой в использовании.

В целом автомобиль ощущается на класс выше Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan. Нацеленность Mitsubishi на обеспечение премиум-класса была очевидна даже в предсерийной модели, на которой я ездил. Mitsubishi стремится к лучшим предложениям от Hyundai и Kia, и он демонстрирует удивительные предметы, такие как омыватели фар (модели с полным приводом) и отдельные кнопки включения и блокировки на задней двери. Дополнительная кнопка блокировки — это та, которую вы обычно найдете только на немецких роскошных внедорожниках, которые стоят в два-три раза дороже, чем Outlander.

Оптимальная цена

Новый Outlander начинается с более высокого уровня цен на компактные внедорожники, с базовой ценой в 26 990 долларов (цены с учетом пункта назначения) за комплектацию FWD SE, которая немного выше, чем у некоторых из его конкурентов. Цены достигают верхнего предела в 37 640 долларов за AWD SEL с туристическим пакетом, что также в значительной степени соответствует лучшим комплектациям для конкурирующих моделей, которые, как правило, работают в этом ценовом диапазоне.

Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Машины.com фото Стивена Фама

Что есть у конкурирующих моделей, чего нет в Outlander? Гибридные и подключаемые гибридные модели. (Mitsubishi продолжает продавать Outlander PHEV с модификацией трансмиссии до 2021 года, но он основан на старом Outlander.) Ford, Honda, Hyundai и Toyota предлагают электрифицированные версии своих новых компактных внедорожников, но пока что совершенно новый Outlander. будет работать только с обычным бензиновым двигателем. Если это не препятствие для вас, то пора добавить остановку у местного дилера Mitsubishi в свой список дел, когда вы покупаете новый компактный кроссовер.Новый Outlander 2022 полностью конкурентоспособен в классе компактных кроссоверов и даже предлагает одни из лучших гарантийных обязательств — лучше, чем Nissan Rogue. Он заслуживает того, чтобы быть в вашем списке покупок.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Обзор Mitsubishi Outlander 2022 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет собой Mitsubishi Outlander 2022 года? С чем это сравнивать?

Outlander 2022 года — первый полностью новый внедорожник Mitsubishi за более чем десятилетие. Семиместный кроссовер с архитектурой, аналогичной Nissan Rogue, Outlander 2022 года также является конкурентом Honda CR-V, Toyota RAV4, VW Tiguan и Subaru Forester.

Является ли Mitsubishi Outlander 2022 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Мы еще не знаем, так как не ездили на нем.Но это долгожданное переосмысление с четким внешним видом, новейшим оборудованием для обеспечения безопасности и множеством полезных функций. Мы дадим ему рейтинг TCC, как только проедем на нем. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Mitsubishi Outlander 2022 года?

Все. Последний Outlander, продаваемый в моделях ES, SE, SEL и SEL Touring, обходит изгибы и складки, напоминающие грубую форму старого внедорожника Montero. Передняя часть Outlander имеет высоко расположенную решетку радиатора, закрепленную тонкими светодиодными ходовыми огнями, а фары большего размера отделены от решетки секциями в цвет кузова.По бокам Outlander похож на Crossfitter, с задней стойкой крыши, которая поднимается почти вертикально. Задняя часть окаймлена тонкими задними фонарями, подчеркивающими форму: с винтажным оттенком, но не преследует его.

Внутри Outlander оформлен и наделен простым горизонтальным дизайном приборной панели, увенчанным стоячим сенсорным экраном и обрамленным черной рояльной или алюминиевой окантовкой. Центральная консоль оснащена рычажным переключателем передач и круглым переключателем режимов движения. Формы ромбов изобилуют, как и три на логотипе.

Новая трансмиссия Outlander едва-едва вышла из пузырчатой ​​пленки, но кажется … знакомой. Это 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией с восемью предварительно запрограммированными передаточными числами. Цифры EPA по экономии топлива еще впереди.

Передний привод входит в стандартную комплектацию и поставляется с пятью режимами, выбираемыми водителем; Полноприводная система имеет тот же переключатель режимов движения, чтобы адаптировать тягу к шести программам: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow и Mud.Подвеска Outlander представляет собой сочетание передних стоек и независимой многорычажной задней подвески. Рулевое управление приводится в действие электродвигателем.

Судя по цифрам, Outlander 2022 года имеет длину 185,4 дюйма, ширину 73,3 дюйма, высоту 68,8 дюйма и колесную базу 106,5 дюйма. Это на 2,0 дюйма шире, чем раньше, и примерно на дюйм больше места для ног в двух передних рядах. В более просторном салоне нового Outlander могут разместиться до семи пассажиров, хотя передние сиденья будут наиболее удобными.Водительское сиденье с электроприводом входит в стандартную комплектацию, в то время как сиденья переднего и второго ряда с подогревом являются опцией. Два задних ряда складываются почти плоско, чтобы увеличить грузовое пространство, но американские спецификации объема еще не опубликованы.

Что касается безопасности, Outlander имеет стандартное автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, задние датчики парковки, контроль спуска с холма и контроль раскачивания прицепа; варианты включают адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.

Outlander ES поставляется с многоместным сиденьем третьего ряда, функциями электропитания, тканевой обивкой и 18-дюймовыми колесами.В списке опций или стандартно в некоторых комплектациях: 9,0-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый цифровой приборный кластер, Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, 20-дюймовые колеса, 10,8-дюймовый проекционный дисплей, замшевая обивка или полуторная обивка. -анилиновая кожа, аудиосистема Bose с 10 динамиками, панорамный люк и дверь багажного отделения с электроприводом.

Сколько стоит Mitsubishi Outlander 2022 года?

Base 2022 Outlanders стоит 26 990 долларов. Начало продаж в апреле 2021 года; вероятно, самые дорогие версии будут превышать 35 000 долларов.

Где производится Mitsubishi Outlander 2022 года?

В Японии.

Mitsubishi ASX Длина | Cars-data.com

Модель Год Тип корпуса Тип топлива Трансмиссия Мощность

Длина

Митсубиси ASX 2019 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4365 мм
Митсубиси ASX 2019 внедорожник Бензиновый Автомат 150 лс 4365 мм
Митсубиси ASX 2018 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4365 мм
Митсубиси ASX 2017 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4355 мм
Митсубиси ASX 2016 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4355 мм
Митсубиси ASX 2015 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4295 мм
Митсубиси ASX 2014 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4295 мм
Митсубиси ASX 2012 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4295 мм
Митсубиси ASX 2011 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4295 мм
Митсубиси ASX 2010 внедорожник Бензиновый Руководство 117 л.с. 4295 мм

Модель Mitsubishi ASX выпускалась компанией Mitsubishi с 2010 по 2019 год.Всего было выпущено 10 версий.

Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин с коробкой передач МКПП, АКПП мощностью 117 л.с., 150 л.с.

Длина 4365 мм, 4355 мм, 4295 мм. Максимальная скорость 183 км / ч, 190 км / ч.

человек, которые смотрели Mitsubishi ASX Length, также просмотрели

Сравните Mitsubishi ASX и Toyota RAV4. Что лучше?

Сравнение Mitsubishi ASX с Toyota RAV4 может помочь покупателям решить, какой автомобиль стоит покупать.Есть 5 важных идей, почему Mitsubishi ASX, несомненно, более выгодная покупка, чем Toyota RAV4. Кроме того, Toyota RAV4 предлагает 15 сильных преимуществ, которые показывают, что это прекрасная покупка по сравнению с Mitsubishi ASX. По наиболее важным характеристикам мы обнаружили явные различия между Mitsubishi ASX и Toyota RAV4. Это может помочь вам найти лучший вариант — сравните две машины перед покупкой. ASX был произведен компанией Mitsubishi, чтобы побеждать конкурентов в своем классе. Хотя Toyota не сдается и предлагает свои лучшие технологии в RAV4.Проанализировав все характеристики, вы легко решите, какую модель приобрести.

Сравнение Mitsubishi ASX с Toyota RAV4 может помочь покупателям решить, какой автомобиль стоит покупать. Есть 5 важных идей, почему Mitsubishi ASX, несомненно, более выгодная покупка, чем Toyota RAV4. Кроме того, Toyota RAV4 предлагает 15 сильных преимуществ, которые показывают, что это прекрасная покупка по сравнению с Mitsubishi ASX. По наиболее важным характеристикам мы обнаружили явные различия между Mitsubishi ASX и Toyota RAV4.Это может помочь вам найти лучший вариант — сравните две машины перед покупкой. ASX был произведен компанией Mitsubishi, чтобы побеждать конкурентов в своем классе. Хотя Toyota не сдается и предлагает свои лучшие технологии в RAV4. Проанализировав все характеристики, вы легко решите, какую модель приобрести.

Сравнение Mitsubishi ASX и Toyota RAV4: выводы и мнения

Важно проанализировать Mitsubishi ASX и Toyota RAV4, изучив технические факторы. Этот обзор предложит больше фактов и может упростить ваш выбор.Есть 4 важных абзаца и последнее слово, чтобы узнать все о Mitsubishi ASX и Toyota RAV4.

Общий обзор Toyota RAV4 и Mitsubishi ASX

Начнем с проверки основных характеристик автомобилей. Было время, когда Toyota производила довольно много моделей RAV4. ASX проигрывает с точки зрения эффективности, но Mitsubishi по-прежнему продала много автомобилей. Размер играет огромную роль в обзоре. Вес Toyota RAV4 1450-1565 кг; это 4600 мм в длину, 1855 мм в ширину и 1685 мм в высоту.Совместите его с 1640 мм высотой, 1770 мм шириной и 4365 мм длиной Mitsubishi ASX. Его вес 1356 кг. Наконец, посмотрите на колесную базу, которая составляет 2690 мм против 2670 мм у Toyota RAV4 и Mitsubishi ASX соответственно.

Важно изучить основные характеристики автомобилей. Суммарная мощность двигателя Toyota RAV4 составляет 175 л.с. при 6600 об / мин, он имеет 4 цилиндра. В Mitsubishi ASX установлен четырехцилиндровый двигатель мощностью в среднем 150 л.с. при 6000 об / мин. власти. Тойоте RAV4 на самом деле нужно 9 штук.3 секунды для движения со скоростью 60 миль в час, Mitsubishi ASX нужно 9,7 секунды, чтобы набрать такую ​​же скорость. Toyota RAV4 может развивать скорость до 190 км / ч, сравните это с максимальной скоростью 189 км / ч ASX.

Безопасность Mitsubishi ASX в сравнении с Toyota RAV4

Обе модели произведены с многократными проверками безопасности. Новый набор опций Mitsubishi защищает водителей и пассажиров Mitsubishi ASX. Международные краш-тесты утверждают, что ASX — безопасный автомобиль. Toyota RAV4 предлагает прекрасную безопасность для людей на улице.Автомобиль также стал победителем сравнений и сделал Тойоту популярной. В статьях много говорится о функциях пассивной безопасности RAV4.

Заключение и мнения

Трудно увидеть, выиграет ли Toyota RAV4 в соревновании с Mitsubishi ASX. Но есть еще плюсы и минусы. Посмотрите на ASX, просматривая 5 очевидных плюсов, чтобы получить это, но не забывайте о 15 преимуществах RAV4.

Author: alexxlab

Previous post Как поменять фильтр салонный…
Next post Салон 21099: Салон ваз…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *