Система ЭПХХ, схема подключения эпхх, необходимость система ЭПХХ

просмотров 8 665 Google+

Система ЭПХХ предназначена для прекращения подачи топлива при следовании автомобиля в режиме принудительного холостого хода. Этот режим характеризуется частотой вращения коленвала двигателя, который превышает обороты холостого хода при закрытой дроссельной заслонке. Такой режим применяется в городском цикле и следовании под гору в режиме торможения двигателем.

На инжекторных двигателях прекращение подачи топлива осуществляет электронная система управления двигателем, а в карбюраторных двигателях блок управления ЭПХХ.

Из чего состоит  система ЭПХХ.

В состав система ЭПХХ входит блок управления, электромагнитный клапан или электромагнитный пневмоклапан, датчик положения дроссельной заслонки. В качестве датчика числа оборотов часто используется прерыватель трамблёра.

Датчиком положения дроссельной заслонки может быть микропереключатель, контакты которого размыкаются при закрытой дроссельной заслонке либо датчик-винт на конце, которого крепится провод соединяющий вывод блока управления с массой при открытой дроссельной заслонке.

Датчиком оборотов в карбюраторном двигателе выступает прерыватель трамблёра.

Прекращение подачи топлива осуществляется электромагнитным клапаном или электропневматическим клапаном, в зависимости от конструкции карбюратора. Электромагнитный клапан устанавливается на карбюраторе и перекрывает, при отсутствии питания на нём, своим сердечником канал холостого хода. Электропневматический клапан устанавливается на корпусе автомобиля в разрыве трубки соединяющей впускной коллектор с модулем экономайзера, при включении отключает экономайзер от коллектора и соединяет его с атмосферой.В результате этого клапан экономайзера прекращает подачу топлива.

Принцип работы система ЭПХХ.

При частоте вращения коленвала более 1100 об/мин. и закрытой дроссельной заслонке, блок управления отключает питание с клапана, что прекращает подачу топлива, что позволяет экономить топливо на 2-3% и снизить токсичность выхлопных газов на 15-30%. Кроме этого система ЭПХХ предотвращает детонацию двигателя при отключении двигателя, то есть детонационное сгорание топлива при выключенном зажигании.

 Необходимость системы ЭПХХ.

Езда автомобиля с применением принудительного холостого хода происходит крайне редко, в основном в гористой местности. По этому даже обещанные 2-3% практически не достижимая цель. Но предотвращение детонации двигателя это очень часто необходимо. Но для реализации предотвращения детонации при отключении зажигания не обязательно подключения всей схемы. Для этого достаточно просто подать питание на клапан при включении зажигания и снятие его при выключении.

admin 18/06/2011 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083

Разберем устройство и принцип действия экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюраторов семейства Солекс устанавливаемых на двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации.

ЭПХХ является одной из систем карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс.  Она отвечает за обеспечение работы двигателя автомобиля на принудительном холостом ходу.

Назначение системы ЭПХХ Солекс

Система экономайзера принудительного холостого хода карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083 предназначена для отключения подачи топлива через систему холостого хода на режиме торможения двигателем и после выключения зажигания. Она обеспечивает сокращение расхода топлива до 0,5 литра на 100 км, предотвращает возникновение дизелинга (калильного зажигания), сокращает выброс в атмосферу токсичных соединений образующихся при ухудшении смесеобразования на режиме ПХХ.

Устройство ЭПХХ Солекс

Электромагнитный клапан карбюратора – исполнительное устройство системы, перекрывающее своей иглой, по команде блока управления, отверстие в топливном жиклере системы ХХ, тем самым прекращая через нее подачу топлива. Установлен в карбюраторе.

Электромагнитный клапан карбюратора Солекс 2108, 21081

Блок управления – электронный блок управления является управляющим элементом ЭПХХ. Он  считывает частоту импульсов в системе зажигания (через вывод «К» катушки зажигания) и по ним определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя. Помимо этого блок управления принимает сигнал от контакта винта «количества» топливной смеси о закрытии, либо открытии дроссельной заслонки первой камеры. При определенной частоте вращения к/вала и сигнале об открытой дроссельной заслонки он отключает подачу напряжения на электромагнитный клапан, а тот перекрывает подачу топлива через СХХ. Блок установлен на щитке моторного отсека рядом с коммутатором системы зажигания.

Блок управления системы экономайзера принудительного холостого хода карбюратора Солекс 2108, 2109, 21099

Контакт винта «количества» топливной смеси (датчик-винт) – наконечник винта «количества» топливной смеси с присоединенным к нему проводом. При отпущенной педали «газа» и закрытых дроссельных заслонках контакт касается ребра рычага на оси дроссельной заслонки (замкнут на «массу»), на блок управления идет сигнал о том, что дроссельная заслонка закрыта.

Винт регулировки «количества» топливной смеси, он же датчик системы ЭПХХ, сигнализирующий о положении дроссельной заслонки 1-й камеры карбюратора

После нажатия на педаль «газа» контакт наконечника винта «количества» и рычага дроссельной заслонки размыкается (не замкнут на «массу»), на блок управления идет сигнал, что дроссельная заслонка открыта. Установлен на карбюраторе.

Видимые элементы системы ЭПХХ карбюратора Солекс в подкапотном пространстве автомобиля ВАЗ 21083

Принцип действия системы экономайзера принудительного холостого хода карбюратора Солекс

Движение автомобиля по инерции с включенной передачей и отпущенной педалью «газа» (торможение двигателем) называется принудительным холостым ходом (ПХХ). На этом режиме резко ухудшаются условия сгорания топливной смеси в цилиндрах двигателя, увеличивается выброс СО и СН, возрастает расход топлива. ЭПХХ отключает подачу топлива на режиме ПХХ в цилиндры двигателя, тем самым оптимизируя состав топливной смеси и экономя топливо.

Блок управления в этой ситуации принимает сигналы с замкнувшегося на «массу» контакта на винте «количества» о том, что дроссельная заслонка закрыта и с катушки о частоте вращения коленчатого вала на данный момент. Если частота вращения выше 2100 оборотов  в минуту он прекращает подачу напряжения на вывод электромагнитного клапана карбюратора и тот перекроет отверстие топливного жиклера СХХ. Подача топлива через систему холостого хода прекратится. Как только частота вращения коленчатого вала снизится до 1900 об/мин, блок управления возобновит подачу напряжения на электромагнитный клапан. Его игла втянется и откроет отверстие в топливном жиклере СХХ. Система холостого хода заработает.

То есть для принудительного отключения подачи топлива через систему холостого хода электронному блоку управления необходимо два условия – сигнал о закрытой дроссельной заслонке и сигнал о величине оборотов двигателя.

Неисправности в работе двигателя связанные с ЭПХХ Солекс

— Двигатель глохнет в движении автомобиля при сбросе «газа»

Аналогичная неисправность может возникнуть и при засорении системы холостого хода карбюратора. Это нужно учитывать при диагностике неисправностей ЭПХХ.

— Дизелинг (калильное зажигание)

Двигатель работает некоторое время после выключения зажигания.

Примечания и дополнения

Принудительный холостой ход (ПХХ) – один из режимов работы двигателя. Выполняется при движении автомобиля с включенной передачей и полностью отпущенной педалью «газа». Например, при торможении двигателем или движении на спуске. В этом случае, дроссельные заслонки обеих камер карбюратора полностью закрыты, обороты коленчатого вала двигателя выше 1900 об/мин. Ниже 1900 об/мин вступает в работу система холостого хода.

Дизелинг (калильное зажигание) – непродолжительная работа двигателя после выключения зажигания. Топливо, попадающее в цилиндры двигателя под действием разрежения из карбюратора, воспламеняется от нагретой свечи, происходят вспышки в камерах сгорания, перемещающие поршни. Возможен при неисправной системе ЭПХХ и применении «горячих» свечей (свечей с температурными характеристиками не соответствующими данному типу двигателей).

Еще статьи по карбюраторам Солекс

— Проверка и ремонт системы ЭПХХ карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

— Неустойчивый холостой ход двигателя с карбюратором Солекс

— Прочистка системы холостого хода карбюратора Солекс

— «Троит» двигатель, причины

— Обороты холостого хода карбюраторного двигателя не поддаются регулировке

Эпхх что это такое

На чтение 18 мин. Просмотров 51 Обновлено 04.08.2019

Разберем устройство и принцип действия экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюраторов семейства Солекс устанавливаемых на двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации. ЭПХХ является одной из систем карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс. Она отвечает за обеспечение работы двигателя автомобиля на принудительном холостом ходу.

Система экономайзера принудительного холостого хода карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083 предназначена для отключения подачи топлива через систему холостого хода на режиме торможения двигателем и после выключения зажигания. Она обеспечивает сокращение расхода топлива до 0,5 литра на 100 км, предотвращает возникновение дизелинга (калильного зажигания), сокращает выброс в атмосферу токсичных соединений образующихся при ухудшении смесеобразования на режиме ПХХ.

Устройство ЭПХХ Солекс

Электромагнитный клапан карбюратора – исполнительное устройство системы, прекрывающее своей иглой, по команде блока управления, отверстие в топливном жиклере системы ХХ, тем самым прекращая через нее подачу топлива. Установлен в карбюраторе.

Блок управления – электронный блок управления является управляющим элементом ЭПХХ. Он считывает частоту импульсов в системе зажигания (через вывод «К» катушки зажигания) и по ним определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя. Помимо этого блок управления принимает сигнал от контакта винта «количества» топливной смеси о закрытии, либо открытии дроссельной заслонки первой камеры. При определенной частоте вращения к/вала и сигнале об открытой дроссельной заслонки он отключает подачу напряжения на электромагнитный клапан, а тот перекрывает подачу топлива через СХХ. Блок установлен на щитке моторного отсека рядом с коммутатором системы зажигания.

Контакт винта «количества» топливной смеси (датчик-винт) – наконечник винта «количества» топливной смеси с присоединенным к нему проводом. При отпущенной педали «газа» и закрытых дроссельных заслонках контакт касается ребра рычага на оси дроссельной заслонки (замкнут на «массу»), на блок управления идет сигнал о том, что дроссельная заслонка закрыта.

После нажатия на педаль «газа» контакт наконечника винта «количества» и рычага дроссельной заслонки размыкается (не замкнут на «массу»), на блок управления идет сигнал, что дроссельная заслонка открыта. Установлен на карбюраторе.

видимые элементы системы ЭПХХ карбюратора Солекс в подкапотном пространстве автомобиля ВАЗ 21083

Принцип действия системы экономайзера принудительного холостого хода карбюратора Солекс

Движение автомобиля по инерции с включенной передачей и отпущенной педалью «газа» (торможение двигателем) называется принудительным холостым ходом (ПХХ). На этом режиме резко ухудшаются условия сгорания топливной смеси в цилиндрах двигателя, увеличивается выброс СО и СН, возрастает расход топлива. ЭПХХ отключает подачу топлива на режиме ПХХ в цилиндры двигателя, тем самым оптимизируя состав топливной смеси и экономя топливо.

Блок управления в этой ситуации принимает сигналы с замкнувшегося на «массу» контакта на винте «количества» о том, что дроссельная заслонка закрыта и с катушки о частоте вращения коленчатого вала на данный момент. Если частота вращения выше 2100 оборотов в минуту он прекращает подачу напряжения на вывод электромагнитного клапана карбюратора и тот перекроет отверстие топливного жиклера СХХ. Подача топлива через систему холостого хода прекратится. Как только частота вращения коленчатого вала снизится до 1900 об/мин, блок управления возобновит подачу напряжения на электромагнитный клапан. Его игла втянется и откроет отверстие в топливном жиклере СХХ. Система холостого хода заработает.

То есть для принудительного отключения подачи топлива через систему холостого хода электронному блоку управления необходимо два условия – сигнал о закрытой дроссельной заслонке и сигнал о величине оборотов двигателя.

Неисправности в работе двигателя связанные с ЭПХХ Солекс

— Двигатель глохнет в движении автомобиля при сбросе «газа»

Аналогичная неисправность может возникнуть и при засорении системы холостого хода карбюратора. Это нужно учитывать при диагностике неисправностей ЭПХХ.

— Дизелинг (калильное зажигание)

Двигатель работает некоторое время после выключения зажигания.

Примечания и дополнения

Принудительный холостой ход (ПХХ) – один из режимов работы двигателя. Выполняется при движении автомобиля с включенной передачей и полностью отпущенной педалью «газа». Например, при торможении двигателем или движении на спуске. В этом случае, дроссельные заслонки обеих камер карбюратора полностью закрыты, обороты коленчатого вала двигателя выше 1900 об/мин. Ниже 1900 об/мин вступает в работу система холостого хода.

Дизелинг (калильное зажигание) – непродолжительная работа двигателя после выключения зажигания. Топливо, попадающее в цилиндры двигателя под действием разрежения из карбюратора, воспламеняется от нагретой свечи, происходят вспышки в камерах сгорания, перемещающие поршни. Возможен при неисправной системе ЭПХХ и применении «горячих» свечей (свечей с температурными характеристиками не соответствующими данному типу двигателей).

Еще статьи по карбюраторам Солекс

Экономайзер принудительного холостого хода или ЭПХХ позволяет в значительной мере уменьшить выброс токсических веществ в атмосферу. Также он понижает потребление топлива.

Что собой представляет экономайзер

Устройство и схема подключения экономайзера

Устройство ЭПХХ не представляет особой сложности, несмотря на это эффективность системы не поддаётся сомнениям. Стандартная конструкция состоит из таких элементов, как:

• катушка зажигания,
• изолированный наконечник,
• винт,
• электромагнитный клапан,
• блок управления ЭПХХ.

Каждая из этих деталей взаимодействует друг с другом. Результатом подобного процесса является повышенная производительность мотора и существенное увеличение экономии топлива. Но для того чтобы достигнуть такого результата всё должно быть правильно подключено. О том, как это сделать вы можете узнать из схемы подключения ЭПХХ ниже.

Принцип работы

Есть такое понятие, как торможение двигателем. Проще говоря, это ситуация, когда автомобиль продолжает своё движение по инерции. При этом передача всё ещё включена, а педаль, отвечающая за карбюратор отпущена. Подобное состояние также называется принудительным холостым ходом. Отсюда, собственно, и аббревиатура.

При этом внутри двигателя происходят очень интересные и важные процессы. Естественно, топливная смесь в цилиндрах продолжает воспламеняться. Но при этом эффективность работы системы падает в несколько раз. Как результат отработанные газы имеют повышенное содержание оксида углерода и углеводородов.

Естественно, автомобильные инженеры не могли просто так оставить подобный дефект. Результатом долгих исследований и экспериментов стало изобретение системы ЭПХХ. Она позволяет отключить подачу топлива при работе в режиме холостого хода, тем самым решив ряд описанных выше проблем.

Отключение подачи топлива стало возможным благодаря электромагнитному клапану, который монтируется в крышке карбюратора. В данной конструкции за подачу тока отвечает блок управления. Он вместе с клапаном создаёт одну электрическую цепь, в которую также входит:

• источник питания;
• датчик, фиксирующий положение дроссельной заслонки;
• катушка зажигания,
• масса.

Информация передаётся посредством электрического импульса, который идёт от катушки зажигания. Обычно он содержит данные о частоте вращения. О том, что карбюратор перешёл в режим холостого хода сигнализирует датчик. Это третий контакт, который подключается к одному из винтов. Замыкание делается на массу.

Система ЭПХХ работает таким образом, что на холостом ходу обмотка пятого электромагнитного клапана обесточивается. Результатом этого действия является прекращение подачи топлива.

Для того чтобы подача топлива возобновилась система ЭПХХ при помощи второго блока должна зарегистрировать два изменения:

• Частота вращения коленвала должна превысить отметку в 2000 оборотов за минуту.
• Дроссельная заслонка должна находиться в закрытом положении.

Только тогда, когда эти два условия будут выполнены, система ЭПХХ сможет возобновить подачу топлива. Но не всё так просто. Если с пониманием внутренних процессов никаких сложностей возникнуть не должно, то возникает другой закономерный вопрос, а что для этого нужно сделать водителю?

В действительности всё довольно просто. Чтобы система ЭПХХ возобновила подачу топлива водителю нужно совершить некоторые действия. Вначале необходимо уменьшить скорость движения . При этом нельзя нажимать на педаль, которая контролирует положение дроссельной заслонки.

Дальше вы можете как отжать сцепление, так и перейти на нейтраль. После этих действий режим прекращения подачи топлива будет отключен системой ЭПХХ. Это произойдет из-за нормализации частоты вращений.

Есть ещё один способ дезактивировать систему ЭПХХ. Для этого вам также нужно вдавить в пол педаль, отвечающую за дроссельную заслонку. Но частота вращения должна быть высокой. Чтобы этого добиться нужно продолжать движение.

Отдельно нужно упомянуть особенности работы электромагнитного клапана. Он обесточивается, когда включается зажигание. Подобная предосторожность позволяет исключить то, что двигатель начнёт свою работу с воспламенения.

Неисправности и диагностика ЭПХХ

Система ЭПХХ не отличается особенной сложностью. Именно этот факт выступает гарантией долгой работы. Но даже эта деталь может выйти из строя при больших нагрузках и длительной эксплуатации автомобиля.

Обычно при выходе из строя системы — двигатель не запускается при отпущенной педали. Он просто глохнет. Начать диагностику нужно с проверки шланга, который соединяет пневматический электрический клапан и клапан ЭПХХ.

Также нужно при диагностике системы ЭПХХ с большим вниманием отнестись к электрическим контактам. Вы должны проверить надёжность соединений. Довольно часто из строя выходит пневматический электрический клапан. Поэтому очень важно осмотреть и его. Следующими на очереди идут ЭБУ и микропереключатель. Проверку можно проводить только при включённом зажигании и неработающем моторе!

Признаком работоспособности пневматического электроклапана будет характерный щелчок, раздающийся при отсоединении и подключении кабеля. Если же этого нет, то дальнейшую проверку нужно осуществлять при помощи контрольной лампы. Это поможет определить есть ли подача тока. При его отсутствии дальше проверяется ЭБУ и микропереключатель.

Итоги

ЭПХХ позволяет добиться значительной экономии топлива. Это крайне выгодное конструктивное решение, позволяющее при минимальных затратах повысить производительность мотора. Отдельным бонусом идёт снижение токсичности отработанных газов.

Для управления клапаном ЭПХХ в карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108 — 2110 используется блок управления ЭПХХ 50.3761. В качестве датчика положения дроссельной заслонки используется датчик-винт, представляющий из себя пластмассовый винт с металлическим наконечником, вкручивающийся в кронштейн, закреплённый на карбюраторе.

При открытии дроссельной заслонке наконечник винта, с прикреплённым к нему проводом, не упирается в рычаг дроссельной заслони. Это приводит к разрыву цепи вывода 5 блока управления с массой. При этом закрывается транзистор VT7, а транзистор VT5 открывается, открывая в свою очередь транзистор VT8. Транзистор VT8 подаёт питание на электромагнитный клапан независимо от числа оборотов коленвала.

На вывод 3 блока управления подходит провод, соединяющий его с выводом первичной катушки зажигания, передающий импульсы, которые поступают на вывод 4 микросхемы А1. На выводе 3 микросхемы формируются импульсы постоянной длительности, повторение которых соответствует импульсам от трамблёра. Транзисторы VT1 и VT2 разряжают времязадающий конденсатор С1. Если частота вращения коленвала меньше 1100 об./мин., то напряжение на конденсаторе не поднимается, при повышении числа оборотов напряжение возрастает и когда оно превысит 8 В, происходит открытие транзисторов VT3 и VT4 которые через микросхему А2 открывают транзистор VT6 и соответственно VT8.

Блока управления ЭПХХ 25.3761

Схема блока управления ЭПХХ 25.3761 отличается в основном только работой при оборотах коленчатого вала более 1100 об./мин. Это обусловлено применением в качестве датчика положения дроссельной заслонки микропереключателя, подающего питание на электропневматический клапан при открытой заслонке. Работа блока управления на холостом ходу идентична блоку 50.3761.

Блок ЭПХХ 1402.3733.

Блок ЭПХХ 1402.3733 устанавливается на автомобили семейства ГАЗ и УАЗ. Принцип его работы такая же как и блока 50,3761. Отличие блоков только в схеме.

Неисправность блока управления ЭПХХ.

При неисправности блока ЭПХХ двигатель не будет работать на холостом ходу или при отпущенной педали газа, обороты скачут от 900 до 1200. Для поиска неисправности достаточно просто удалить сердечник на клапане или соединить трубки на карбюраторе помимо «баллончика».

Система ЭПХХ предназначена для прекращения подачи топлива при следовании автомобиля в режиме принудительного холостого хода. Этот режим характеризуется частотой вращения коленвала двигателя, который превышает обороты холостого хода при закрытой дроссельной заслонке. Такой режим применяется в городском цикле и следовании под гору в режиме торможения двигателем.

На инжекторных двигателях прекращение подачи топлива осуществляет электронная система управления двигателем, а в карбюраторных двигателях блок управления ЭПХХ.

Из чего состоит система ЭПХХ.

В состав система ЭПХХ входит блок управления, электромагнитный клапан или электромагнитный пневмоклапан, датчик положения дроссельной заслонки. В качестве датчика числа оборотов часто используется прерыватель трамблёра.

Датчиком положения дроссельной заслонки может быть микропереключатель, контакты которого размыкаются при закрытой дроссельной заслонке либо датчик-винт на конце, которого крепится провод соединяющий вывод блока управления с массой при открытой дроссельной заслонке.

Датчиком оборотов в карбюраторном двигателе выступает прерыватель трамблёра.

Прекращение подачи топлива осуществляется электромагнитным клапаном или электропневматическим клапаном, в зависимости от конструкции карбюратора. Электромагнитный клапан устанавливается на карбюраторе и перекрывает, при отсутствии питания на нём, своим сердечником канал холостого хода. Электропневматический клапан устанавливается на корпусе автомобиля в разрыве трубки соединяющей впускной коллектор с модулем экономайзера, при включении отключает экономайзер от коллектора и соединяет его с атмосферой.В результате этого клапан экономайзера прекращает подачу топлива.

Принцип работы система ЭПХХ.

При частоте вращения коленвала более 1100 об/мин. и закрытой дроссельной заслонке, блок управления отключает питание с клапана, что прекращает подачу топлива, что позволяет экономить топливо на 2-3% и снизить токсичность выхлопных газов на 15-30%. Кроме этого система ЭПХХ предотвращает детонацию двигателя при отключении двигателя, то есть детонационное сгорание топлива при выключенном зажигании.

Необходимость системы ЭПХХ.

Езда автомобиля с применением принудительного холостого хода происходит крайне редко, в основном в гористой местности. По этому даже обещанные 2-3% практически не достижимая цель. Но предотвращение детонации двигателя это очень часто необходимо. Но для реализации предотвращения детонации при отключении зажигания не обязательно подключения всей схемы. Для этого достаточно просто подать питание на клапан при включении зажигания и снятие его при выключении.

Экономайзер принудительного холостого хода или ЭПХХ позволяет в значительной мере уменьшить выброс токсических веществ в атмосферу. Также он понижает потребление топлива.

Что собой представляет экономайзер

Устройство и схема подключения экономайзера

Устройство ЭПХХ не представляет особой сложности, несмотря на это эффективность системы не поддаётся сомнениям. Стандартная конструкция состоит из таких элементов, как:

• катушка зажигания,
• изолированный наконечник,
• винт,
• электромагнитный клапан,
• блок управления ЭПХХ.

Каждая из этих деталей взаимодействует друг с другом. Результатом подобного процесса является повышенная производительность мотора и существенное увеличение экономии топлива. Но для того чтобы достигнуть такого результата всё должно быть правильно подключено. О том, как это сделать вы можете узнать из схемы подключения ЭПХХ ниже.

Принцип работы

Есть такое понятие, как торможение двигателем. Проще говоря, это ситуация, когда автомобиль продолжает своё движение по инерции. При этом передача всё ещё включена, а педаль, отвечающая за карбюратор отпущена. Подобное состояние также называется принудительным холостым ходом. Отсюда, собственно, и аббревиатура.

При этом внутри двигателя происходят очень интересные и важные процессы. Естественно, топливная смесь в цилиндрах продолжает воспламеняться. Но при этом эффективность работы системы падает в несколько раз. Как результат отработанные газы имеют повышенное содержание оксида углерода и углеводородов.

Внимание! На принудительном холостом ходу топливо расходуется крайне неэкономно.

Естественно, автомобильные инженеры не могли просто так оставить подобный дефект. Результатом долгих исследований и экспериментов стало изобретение системы ЭПХХ. Она позволяет отключить подачу топлива при работе в режиме холостого хода, тем самым решив ряд описанных выше проблем.

Отключение подачи топлива стало возможным благодаря электромагнитному клапану, который монтируется в крышке карбюратора. В данной конструкции за подачу тока отвечает блок управления. Он вместе с клапаном создаёт одну электрическую цепь, в которую также входит:

• источник питания;
• датчик, фиксирующий положение дроссельной заслонки;
• катушка зажигания,
• масса.

Информация передаётся посредством электрического импульса, который идёт от катушки зажигания. Обычно он содержит данные о частоте вращения. О том, что карбюратор перешёл в режим холостого хода сигнализирует датчик. Это третий контакт, который подключается к одному из винтов. Замыкание делается на массу.

Система ЭПХХ работает таким образом, что на холостом ходу обмотка пятого электромагнитного клапана обесточивается. Результатом этого действия является прекращение подачи топлива.

Для того чтобы подача топлива возобновилась система ЭПХХ при помощи второго блока должна зарегистрировать два изменения:

• Частота вращения коленвала должна превысить отметку в 2000 оборотов за минуту.
• Дроссельная заслонка должна находиться в закрытом положении.

Только тогда, когда эти два условия будут выполнены, система ЭПХХ сможет возобновить подачу топлива. Но не всё так просто. Если с пониманием внутренних процессов никаких сложностей возникнуть не должно, то возникает другой закономерный вопрос, а что для этого нужно сделать водителю?

В действительности всё довольно просто. Чтобы система ЭПХХ возобновила подачу топлива водителю нужно совершить некоторые действия. Вначале необходимо уменьшить скорость движения . При этом нельзя нажимать на педаль, которая контролирует положение дроссельной заслонки.

Есть ещё один способ дезактивировать систему ЭПХХ. Для этого вам также нужно вдавить в пол педаль, отвечающую за дроссельную заслонку. Но частота вращения должна быть высокой. Чтобы этого добиться нужно продолжать движение.

Внимание! Система ЭПХХ включает подачу топлива при 150—200 оборотах в минуту.

Отдельно нужно упомянуть особенности работы электромагнитного клапана. Он обесточивается, когда включается зажигание. Подобная предосторожность позволяет исключить то, что двигатель начнёт свою работу с воспламенения.

Неисправности и диагностика ЭПХХ

Система ЭПХХ не отличается особенной сложностью. Именно этот факт выступает гарантией долгой работы. Но даже эта деталь может выйти из строя при больших нагрузках и длительной эксплуатации автомобиля.

Обычно при выходе из строя системы — двигатель не запускается при отпущенной педали. Он просто глохнет. Начать диагностику нужно с проверки шланга, который соединяет пневматический электрический клапан и клапан ЭПХХ.

Внимание! Двигатель может глохнуть из-за того, что в шланге происходит подсос.

Также нужно при диагностике системы ЭПХХ с большим вниманием отнестись к электрическим контактам. Вы должны проверить надёжность соединений. Довольно часто из строя выходит пневматический электрический клапан. Поэтому очень важно осмотреть и его. Следующими на очереди идут ЭБУ и микропереключатель. Проверку можно проводить только при включённом зажигании и неработающем моторе!

Признаком работоспособности пневматического электроклапана будет характерный щелчок, раздающийся при отсоединении и подключении кабеля. Если же этого нет, то дальнейшую проверку нужно осуществлять при помощи контрольной лампы. Это поможет определить есть ли подача тока. При его отсутствии дальше проверяется ЭБУ и микропереключатель.

Итоги

ЭПХХ позволяет добиться значительной экономии топлива. Это крайне выгодное конструктивное решение, позволяющее при минимальных затратах повысить производительность мотора. Отдельным бонусом идёт снижение токсичности отработанных газов.

При движении автомобиля в городе, двигатель около 25 % времени работает на принудительном холостом ходу, когда коленчатый вал двигателя вращается за счет кинетической энергии автомобиля и он движется с включенной передачей и отпущенной педалью управления дроссельной заслонкой. В таких режимах двигатель управляется с помощью экономайзера принудительного холостого хода.

Система управления экономайзера принудительного холостого хода УАЗ, блок управления, клапан, микровыключатель.

На принудительном холостом ходу двигатель расходует топливо, не выполняя полезную работу, в результате быстрого закрытия дроссельной заслонки горючая смесь переобогащается и токсичность отработавших газов увеличивается. Для снижения расхода топлива и токсичности отработавших газов на автомобилях УАЗ установлена электрическая система управления экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ).

Система управления и электрооборудование экономайзера принудительного холостого хода на автомобилях УАЗ с двигателями УМЗ включает в себя блок управления 1422.3733, электромагнитный клапан 1902.3741 и концевой выключатель карбюратора (микровыключатель) 421.3709.

Принцип работы системы управления экономайзера принудительного холостого хода на автомобилях УАЗ.

Режим принудительного холостого хода характеризуется двумя признаками: частота вращения коленчатого вала двигателя больше частоты холостого хода и дроссельная заслонка карбюратора закрыта. Информация о частоте вращения коленчатого вала двигателя поступает в блок управления ЭПХХ с датчика, в качестве которою используется первичная обмотка катушки зажигания, а информация о закрытии дроссельной заслонки – с концевого выключателя, микровыключателя или датчика-винта .

При отпускании педали акселератора, в следствии переключения контактов концевого выключателя карбюратора блок управления ЭПХХ вырабатывает сигналы управления электромагнитным (электропневматическим) клапаном подачи топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Если частота вращения коленчатого вала выше частоты холостого хода, то блок управления снимает напряжение с электроклапана, и подача топлива в двигатель прекращается.

При этом частота вращения коленчатого вала снижается, и когда она станет меньше частоты холостого хода, блок управления подключит напряжение бортовой сети к электроклапану. Подача топлива возобновится и частота вращении коленчатого вала возрастет.

При частоте вращения коленчатого вала, снова ставшей больше частоты холостого хода, блок управления опять отключит электроклапан. Процесс повторяется. Периодической отключение подачи топлива в этом режиме снижает расход бензина на 2-3%, а токсичность отработавших газов уменьшается на 15-30%

При нажатии на педаль акселератора контакты концевого выключателя переключаются таким образом, что на электроклапан будет постоянно подаваться напряжение бортовой сети. Топливо при этом будет подаваться независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Блок управления 1422.3733 экономайзера принудительного холостого хода на автомобилях УАЗ, принцип работы.

На автомобилях УАЗ с двигателями УМЗ применяются четырехштырьковые блоки управления 1422.3733 экономайзера. В качестве датчик положения дроссельной заслонки используется микровыключатель 421.3709. При закрытой дроссельной заслонке импульсы напряжения пропорциональные частоте вращения коленчатого вала, поступают с первичной обмотки катушки зажигания 1 на вход полупроводникового ключа, собранного на транзисторе VT1.

Во время действия импульса ключ открывается и конденсатор СЗ разряжается. В паузах между импульсами конденсатор СЗ заряжается. Время заряда, а следовательно, и напряжение на СЗ увеличивается с уменьшением частоты вращения коленчатого вала. При частоте больше частоты холостого хода напряжение на СЗ мало, транзисторы VT2, VT4, VT5, VT6 закрываются. На электромагнитный (электропневматический) клапан напряжение не подается.

Клапан закрывается и подача топлива прекращается. Частота вращения коленчатого вала падает. При частоте меньше частоты холостого хода конденсатор СЗ во время паузы между импульсами успевает зарядиться до напряжения, превышающего опорное напряжение порогового элемента, собранного на транзисторах VT2, VT4. Транзисторы VT2 и VT4 при этом открываются, что обеспечивает открытие транзисторов VT5 и VT6. На электропневмоклапан при этом подается напряжение.

Клапан срабатывает и включает подачу топлива. При открытии дроссельной заслонки контакты микропереключателя S1 замыкаются и напряжение бортовой сети постоянно поступает на электропневмоклапан. Клапан постоянно открыт независимо от сигналов блока управления 1422.3733 экономайзера принудительного холостого хода.

Блок управления ЭПХХ 5003.3761

Общие сведения: Блок управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ) 5003.3761 предназначен для включения/отключения электромагнитного клапана ЭПХХ с целью повышения экономии топлива и снижения токсичности выхлопных газов автомобиля. Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Таврия» и др. Блок управления ЭПХХ 5003.3761 обеспечивает: — управление электромагнитным клапаном экономайзера принудительного холостого хода; — защиту цепи управления клапаном экономайзера от короткого замыкания на “массу” автомобиля; — защиту от понижения сопротивления цепи клапана ЭПХХ. Блок управления ЭПХХ выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. Режим работы блока по ГОСТ 3940 — продолжительный, номинальный S1. Блок 5003.3761 устанавливается на предусмотренное для него место в автомобиле при помощи штатных крепежных деталей и штатного разъема. Гарантийный срок эксплуатации — 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделия. Дата изготовления нанесена на корпусе изделия.   Технические данные:   Номинальное напряжение питания, В 12,0   Допустимые пределы напряжения питания, В 6,0 .. 18,0   Максимальный ток коммутации, А 1,0 ± 0,2   Частота вращения коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового двигателя, об/мин (Гц):      — соответствующая включению клапана ЭПХХ 1900 ± 96  (63,3 ± 3,2)    — соответствующая выключению клапана ЭПХХ 2100 ± 105 (70,0 ± 3,5)   Превышение частоты выключения клапана ЭПХХ над частотой включения (гистерезис), об/мин (Гц), не менее 200 (6,67)   Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания до 5 мин., В 25,0   Максимально допустимые перенапряжения положительной и отрицательной полярности, В 160,0     Схема включения:     Габаритный чертеж:   Cхема электрическая принципиальная:

Система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ)

Система ЭПХХ отключает подачу топлива во впускной трубопровод в режиме торможения двигателем (так называемого принудительного холостого хода), тем самым экономится топливо и уменьшается выброс токсичных веществ в атмосферу.

Система состоит из элктронного блока управления, микропереключателя, клапана экономайзера принудительного холостого хода и электромагнитного клапана (см. схему карбюратора).

Электронный блок управления ЭПХХ (1412.3733 или 25.3761-01) при увеличении оборотов двигателя свыше 1590–1700 мин -1 , отключает питание обмотки электромагнитного клапана. При этом пространство над диафрагмой экономайзера через клапан, соединяется с атмосферой, разряжение падает и клапан экономайзера, под действием пружины перекрывает канал холостого хода.

Когда обороты двигателя падают примерно до 1300 мин -1 , блок управления вновь подает напряжение на электромагнитный клапан, он закрывается и в полости над диафрагмой вновь создается разряжение. Клапан экономайзера открывается, обеспечивая доступ топлива в канал холостого хода. Электромагнитный клапан обесточивается также, если выключить зажигание, чем исключается возможность возникновения работы двигателя с самовоспламенением.

На карбюраторе установлен микровыключатель, который при открытии дроссельной заслонки подает напряжение на электромагнитный клапан напрямую, минуя блок управления.

Снятие и проверка электромагнитного клапан

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Ослабляем хомуты и снимаем шланги с патрубков клапана, пометив их положение.

При выключенном зажигании отсоединяем провода.

Ключом “на 10” отворачиваем гайку крепления клапана и минусового провода.

Для проверки клапана подуйте в боковую трубку клапана – воздух должен выходить через воздушный фильтр, а при подаче напряжения на контакты – через вторую трубку.
Неисправный клапан заменяем. Устанавливая клапан убедитесь в правильности подсоединения шлангов: боковая трубка соединяется с экономайзером, а центральная – с задроссельным пространством карбюратора.

Проверка и замена блока управления системой ЭПХХ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Сдвинув с разъемов электромагнитного клапана изоляцию, подсоединяем вольтметр.

Отсоединяем провода от микропереключателя карбюратора (см. Снятие карбюратора).
Запускаем двигатель. Вольтметр должен показать наличие напряжения. Увеличиваем частоту вращения коленчатого вала двигателя. По достижении 1700 мин -1 блок управления должен отключить электропитание клапана, а после падения частоты вращения до 1300 мин -1 – вновь включить.
Неисправный блок заменяем.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза и снимаем правую накладку под панелью приборов.

При выключенном зажигании отсоединяем колодку от разъема блока управления.

Отворачиваем винт крепления блока.

Новый блок устанавливаем в обратной последовательности.

Регулировка микропереключателя системы ЭПХХ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединяем провода от микровыключателя (см. Снятие карбюратора).

Подсоединяем к его штекерам омметр.

При отпущенной педали подачи топлива контакты микровыключателя должны быть разомкнуты, при малейшем нажатии на педаль — замкнуты.

Для регулировки момента включения, отверткой ослабляем два винта и, перемещая микропереключатель вдоль овальных отверстий корпуса, добиваемся его оптимального положения. 

Как проверить блок ЭПХХ и электромагнитный клапан двигателя ВАЗ-2110

Блок управления ЭПХХ отключает электромагнитный клапан при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 2100 мин^-1 и включает при снижении до 1900 мин-1, если концевой выключатель карбюратора замкнут на массу (педаль «газа» отпущена)

При нажатой педали «газа» (разомкнутом выключателе) клапан включен независимо от частоты вращения коленчатого вала.

Питание на блок управления подается только при включенном зажигании, поэтому при выключении зажигания одновременно отключается и клапан (независимо от положения концевого выключателя карбюратора).

Для проверки работы блока управления подключаем вольтметр, как показано на рисунке 2 (срабатывание клапана можно определить и по его щелчку при включении зажигания, без вольтметра).

Отсоединяем провод от концевого выключателя карбюратора и замыкаем его на массу. Запускаем двигатель и, постепенно увеличивая частоту вращения коленчатого вала, следим за показаниями вольтметра.

После запуска двигателя он должен показывать не менее 10 В (клапан открыт), а при частоте вращения коленчатого вала около 2100 мин -1 напряжение должно резко снизиться до величины не более 0,5 В (клапан должен закрыться).

После этого медленно понижаем обороты двигателя, при частоте вращения коленчатого вала около 1900 мин ^-1 напряжение должно скачкообразно увеличиться до прежней величины (клапан должен открыться).

Устанавливаем обороты в пределах 2200-2300 мин ^-1 (клапан закрыт) и отсоединяем от «массы» провод концевого выключателя карбюратора – клапан должен открыться.

Снятие и проверка электромагнитного клапана

Это сделать проще, если предварительно снять корпус воздушного фильтра (см. Разборка карбюратора).

Отсоединяем провод от клеммы электромагнитного клапана

Ключом на 13 отворачиваем электромагнитный клапан

Извлекаем электромагнитный клапан

Извлекаем топливный жиклер холостого хода из держателя клапана

Проверяем исправность электромагнитного клапана, подключив его вывод к «+» аккумуляторной батареи, а корпус – к «-» (запорная пластмассовая игла должна втягиваться при подаче напряжения и без заедания возвращаться в исходное положение при снятии напряжения).

Можно проверить одновременно исправность самого клапана и электрической цепи управления: клапан с надетым проводом прижимаем к корпусу карбюратора и включаем зажигание – игла должна со щелчком втянуться в корпус клапана.

Конструкция, проверка и регулировка элементов экономайзера УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Система состоит из электронного блока управления, микропереключателя, клапана экономайзера принудительного холостого хода, электромагнитного клапана, соединительных шлангов и проводов (рис. 1)

 

Блок управляет работой электромагнитного клапана в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.

На режиме холостого хода блок управления подает напряжение на выводы электромагнитного клапана, который открывается и пропускает разрежение из задроссельного пространства карбюратора к экономайзеру. Клапан экономайзера в свою очередь открывает канал холостого хода.

При повышении частоты вращения свыше 1600 мин^–1, блок отключает питание обмотки электромагнитного клапана. При этом пространство над диафрагмой экономайзера через клапан соединяется с атмосферой, разрежение падает, и клапан экономайзера под действием пружины перекрывает канал холостого хода.

Когда частота вращения снижается до 1300 мин^–1, блок управления вновь подает напряжение на электромагнитный клапан.

Клапан открывается, пропуская разрежение к диафрагме экономайзера и, клапан экономайзера открывает канал холостого хода.

Электромагнитный клапан обесточивается при выключении зажигания, тем самым исключается самовоспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах.

Микропереключатель установлен на карбюраторе. При открывании дроссельной заслонки он подает напряжение на электромагнитный клапан, минуя блок управления.

Проверка и замена электромагнитного клапана системы ЭПХХ

 

Выключаем зажигание и снимаем наконечники проводов с выводов электромагнитного клапана

Снимаем шланги с патрубков клапана, пометив их положение

 

Крестовой отверткой откручиваем винт крепления клапана и наконечника провода «массы»

Проверяем работу клапана, для чего подаем напряжение 12 В (постоянного тока) на выводы клапана.

Ртом создаем давление в его боковом патрубке.

У исправного клапана воздух должен выходить через второй патрубок, а при снятии напряжения — через воздушный фильтр клапана.

Неисправный клапан заменяем.

Устанавливая клапан, убедитесь в правильности подсоединения шлангов к нему: боковой патрубок соединяется с экономайзером, а центральный — с задроссельным пространством карбюратора.

Подсоединяем наконечники проводов к выводам клапана в произвольном порядке.

Проверка и замена блока управления

Проверку блока управления ЭПХХ рекомендуется проводить автомобильным тестером с функцией тахометра

 

Отсоединяем провода от микропереключателя карбюратора

Снимаем с наконечников проводов изоляционные трубки

Подсоединяем к выводам электромагнитного клапана зажимы вольтметра

Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу

Подсоединяем тестер (тахометр) к двигателю и пускаем двигатель

 

Вольтметр должен показать наличие напряжения

Увеличиваем частоту вращения коленчатого вала двигателя.

Когда частота достигнет 1600 мин^–1, блок должен отключить подачу электропитания на клапан, а после падения частоты вращения до 1200 мин^–1 — вновь включить.

Неисправный блок питания заменяем.

 

При выключенном зажигании, под панелью приборов, отсоединяем колодку проводов от блока управления

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления блока

Устанавливаем новый блок в обратном порядке

Регулировка положения микропереключателя

Отсоединяем наконечник провода от микропереключателя.

Подсоединяем к его выводам омметр.

При отпущенной педали «газа» контакты микропереключателя должны быть разомкнуты (омметр должен показывать большое сопротивление), при легком нажатии на педаль — замкнуты (сопротивление, показываемое омметром, близко к нулю).

 

Для регулировки отверткой ослабляем два винта крепления микропереключателя

Перемещая микропереключатель, добиваемся его оптимального положения, после чего затягиваем винты

[PDF] Гидравлические клапаны с картриджем Коллекторные системы Электронное управление Руководство по продукции 2008

Загрузить Руководство по продукции с электронным управлением для клапанов с картриджами для коллектора, 2008 …

Гидравлические клапаны с картриджем Коллекторные системы Электронное управление

Руководство по продукции 2008

1

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Вот что делает HydraForce лидером в отрасли. Полная линейка продуктов HydraForce предлагает самый широкий в отрасли ассортимент высокопроизводительных гидравлических картриджных клапанов, узлов коллектора и электронного управления. Наша стандартная продуктовая линейка включает в себя полный набор направляющих, регулирующих клапанов давления и потока для скоростей потока до 379 л / мин / 100 галлонов в минуту и ​​рабочего давления до 350 бар / 5000 фунтов на квадратный дюйм.

Инженерные инновации HydraForce продолжает лидировать в разработке пропорциональных и электропропорциональных гидравлических клапанов и средств управления, а также в растущем семействе многофункциональных клапанов, предлагающих более дешевую и компактную гидравлическую схему.Наши инженеры получили признание за инновационные, высококачественные и экономичные конструкции клапанов и прикладные решения.

2

Новейшие технологии Теперь HydraForce предлагает полную линейку продуктов для электронного управления транспортными средствами, которые объединяют различные функции машины в общую цепь управления J1939 или CAN Data Link.

Поддержка по всему миру Продукты HydraForce продаются и обслуживаются по всему миру высококвалифицированной и опытной сетью международных дистрибьюторов при поддержке заводских инженеров по применению и специалистов службы поддержки.

Качество, надежность Продукты HydraForce отличаются долговечностью и рабочими характеристиками, которые позволяют гарантировать надежность в тяжелых условиях эксплуатации внедорожной техники, погрузочно-разгрузочных работ и мобильного оборудования. Кроме того, клапаны и коллекторы в сборе проходят 100% тестирование перед отгрузкой, что гарантирует стабильную и надежную работу. Компоненты клапана обрабатываются с точными допусками с использованием самого современного оборудования с ЧПУ. HydraForce признана и сертифицирована многими мировыми производителями оборудования за превосходное качество и надежность продукции, своевременную доставку и технические стандарты мирового уровня.

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Специализированные коллекторы, аксессуары и электронное управление. Опыт применения в системах. Специализированные коллекторы объединяют и оптимизируют многие функции управления гидравлической схемой машины. Внешние соединения сведены к минимуму. Время установки и обслуживания сокращается. При необходимости замена клапана выполняется легко и быстро.Все коллекторы на 100% проверены на логику и функционирование. HydraForce производит широкий спектр клапанов, коллекторов и электрогидравлических систем по индивидуальному заказу для индивидуальных приложений. • Коллекторные блоки из стали, алюминия, чугуна или ковкого чугуна. • Анодированный или оцинкованный для защиты в суровых условиях. • Распространенные в отрасли клапанные полости. • Могут быть включены фитинги, клапаны CETOP и дополнительные компоненты. • Сервис «FastTrak» для быстрой доставки рабочего прототипа. • Программное обеспечение для проектирования гидравлических систем i-Design, доступное квалифицированным пользователям бесплатно.Корпуса клапанов Корпуса с одной полостью доступны в широком диапазоне размеров отверстий для стандартных в отрасли размеров полостей клапана. Корпуса из анодированного алюминия рассчитаны на давление до 240 бар (3500 фунтов на кв. Дюйм). Корпуса из стали и чугуна с шаровидным графитом доступны в некоторых размерах для высокого давления до 345 бар (5000 фунтов на кв. Дюйм). Принадлежности для коллектора по индивидуальному заказу Полный набор принадлежностей для коллектора доступен со склада, включая: заглушки для полости, диски с отверстиями, заглушки портов, заглушки для отверстий, пилотные поршни, картриджи сита, а также инструменты для формования полостей и инструменты для чистовой обработки.Ручные насосы Модель HP10-20

Модели HPxx-21

Размер клапана HydraForce 04 07 08, 38, 58, 98 10, 50, 70 12, 52, 72 16, 76 20 42

Размер резьбы полости 7 / 16– 20UNF – 2B 5 / 8–18UNF – 2B 3 / 4–16UNF – 2B 7 / 8–14UNF – 2B 1-1 / 16–12UN – 2B 1-5 / 16–12UN – 2B 1-5 / 8–12UN– 2B M42 x 2,0–6H

Электронные органы управления для тяжелых условий эксплуатации и комплексные системы управления машинами HydraForce предлагает полную линейку средств управления транспортными средствами, джойстиков, переключателей, датчиков, мониторов, дисплеев и электрических разъемов для интегрированных приложений управления на мобильных устройствах и вне помещений. дорожное и погрузочно-разгрузочное и промышленное оборудование.• Прочный и надежный для самых требовательных приложений мобильного оборудования. • Рабочие температуры от -40 до 110 ° C • Устойчивость к химическим брызгам. • Влагостойкость согласно спецификации IP67. • Полная устойчивость к EMI / RFI. • Устойчивость к вибрации до 8 Grms (случайная), 24–200 Гц, 3 оси

3

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Электромагнитные клапаны

• Катушки с длительным режимом работы с широким диапазоном напряжений, вариантов подключения и диодов.• Разработан для мобильных операционных сред, включая низкое напряжение, высокие и низкие температуры, а также внешние условия окружающей среды. • Стандартные в отрасли размеры резонаторов -07, -08, -10, -12, -16, -20, а также конструкция drop-in. • Водонепроницаемые / атмосферостойкие змеевики серии «E» со встроенными разъемами со степенью защиты до IP69K. • Возможность ручного управления на большинстве моделей.

Тарельчатые, 2-ходовые клапаны, нормально закрытые модели SVxx-20, SF08-20

Тарельчатые, 2-ходовые запорные клапаны 2

Золотниковые, 3-ходовые клапаны (продолжение.)

Нормально закрытые модели SVxx-26, SVxx-28

Модели SVxx-33

1 Нормально открытые модели SVxx-21 и SF08-21

2

Модели SVxx-34

Нормально открытые модели SVxx-29 — NEW-

1 Нормально закрытый с питанием от обратного потока Модели SVxx-22, SL08-22 и SFxx-22

Нормально открытый с реверсивным потоком модели SVxx-23 и SFxx-23

Золотниковый, 2-ходовые клапаны

4

Модель SV07-35

Нормально закрытый с проверкой на выходе Модель SVCV08-20 -NEW-

Модель SV38-38

Нормально открытый с проверкой на выходе Модель SVCV08-21 -NEW-

Золотникового типа, 3- Ходовые клапаны

Золотниковые, 4-ходовые, 2-позиционные клапаны

Нормально закрытые модели SVxx-24

Модель SV08-30

Модель SVxx-40

Нормально открытые модели SVxx-25

Модели SVxx-31

Модель SV12-40R

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Электромагнитные клапаны Золотниковые, 4-ходовые, 2-позиционные (продолжение)

Золотниковые, 4-ходовые, 3-позиционные клапаны

Золотниковые, 6-ходовые, 2-позиционные клапаны

Модели SVxx-41

Модели с тандемным центром SVxx-47A

Модель SV12-60

Модель SV12-41

Модели с открытым центром SVxx-47B

для Селекторные или последовательные / параллельные приводные цепи Модель SV80-61 -NEW-

Модели SV08-42, SV10-42

Модели с закрытым центром SVxx-47C

Золотниковые, 3-ходовые, 2-позиционные, вставные Модель SV98-T39

Модель SV12-42

Модели с «моторным» золотником SVxx-47D

Модели SVxx-43

Модель SV08-47E

Золотниковый, 2-ходовой, с внутренним предохранителем, нормально открытый Модель SVRV10- 26 -NEW-

Модели SVxx-44

Модифицированная тандемная центральная модель SV10-47F

Модель SV08-45

Золотниковые, 5-ходовые, 3-позиционные клапаны

Модель SV 08-46

с портом измерения нагрузки SV10-57C

с портом измерения нагрузки SV10-57D

5

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Электропропорциональные клапаны

• Разработаны для обеспечения надежности в мобильной технике и в условиях открытой окружающей среды. • Превосходная линейность и низкий гистерезис. • Закаленные прецизионные катушки и сепараторы для длительного срока службы. • Стандартные размеры полостей обеспечивают взаимозаменяемость с непропорциональными клапанами. • Герметичные вставные клапаны с пропорциональным срабатыванием муфты и управляющие клапаны.• Водонепроницаемые / атмосферостойкие змеевики серии «E» со встроенными разъемами со степенью защиты до IP69K.

Пропорциональные распределители, 2-ходовые

Пропорциональные распределители, 4-ходовые

Нормально закрытые модели SPxx-20

2-позиционные, нормально закрытые модели SPxx-46R

Нормально открытые модели SP08-21

Нормально закрытые модели SP08-21

Нормально закрытые , Двунаправленный, модель SP08-22 -NEW-

, нормально открытый, двунаправленный, модель SP08-25 -NEW-

,

, пропорциональный распределитель, 3-х портовый, нормально закрытый, с проверочной изоляцией, модель измерения нагрузки SPCL10-30 -NEW-

Пропорциональные регулирующие клапаны 2-ходовые ограничительные, нормально закрытые, модель PV72-20

3-позиционные, с закрытым центром, модели SPxx-47C и SP08-47CL

Ограничительные, нормально открытые, модель PV72-21

3-позиционные, “ Катушка двигателя »Модели SPxx-47D и SP08-47DL

Нормально закрытые, модель PV16-23 -NEW-

Пропорциональные распределители, 5-ходовые 3-позиционные, с датчиком нагрузки Модели SP10-57C и SP10-57D -NEW3-Position , с портом отпускания тормоза моделей SP10-58C и SP10-58D -NEW-

3-ходовые клапаны пропорционального регулирования расхода

Нормально закрытые с неизолированным датчиком нагрузки Модель SPCL10-32 -NEW-

6

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Байпас, нормально закрытые модели PVxx-30 и PV76-30A

Пропорциональные клапаны

Пропорциональные регулирующие клапаны, 3-ходовые (продолжение) Байпас , Нормально закрытые, модель PV42-M30 -NEW-

Пропорциональные регулирующие клапаны, двунаправленные

Пропорциональные регулирующие клапаны давления, редукционные / разгрузочные

Нормально закрытые модели ZL7x-30

Модели TS98-3x и * TS98 с внутренним пилотным управлением -T34 * Модели с пилотным управлением

Байпас TSxx-36, нормально разомкнутые модели PVxx-31 и PV76-31A

Нормально открытые модели ZL7x-31 Модель с прямым управлением EHPR08-33 и * EHPR98-T33 * Встраиваемый Тип

3

Нормально закрытые модели PV7x-33

Нормально закрытые модели ZL7x-33 и ZL7x-36

1 2

3

Нормально открытые модели PV7x-35

1

Пропорциональный клапан регулирования давления

2

Пропорциональный Fl Регуляторы потока, модели с компенсацией давления 2-х портовый, нормально закрытые PFR7x-33x

3-х портовые, нормально замкнутые модели с приоритетным байпасом PFR7x-33x

7

Модели с увеличением давления TSxx-20

Уменьшение давления с увеличением тока Модель TS38-21

Пилотный предохранитель, повышение давления с увеличением тока Модели TSxx-26 Пилотный предохранитель, снижение давления при увеличении тока Модель TSxx-27

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Электронные системы управления машинами для тяжелых условий эксплуатации Прочные, надежные электрогидравлические контроллеры и системы НОВЫЕ Программируемые с ПК контроллеры EVDR, сверхмощные контроллеры машин ЭБУ и пропорциональные приводы клапанов , поддерживают широкий спектр систем управления машинами.

EVDR1 Plug-In Coil-Mount Style

Входы EVDR могут поступать от датчиков или ЭБУ или от устройств ввода оператора, таких как ножные педали, джойстики, переключатели, кнопки и т. Д.

Простое в использовании программное обеспечение для настройки и программирования на базе ПК

EVDR4 — 10 для манифольда или удаленного монтажа

Сетевой клапан / манифольд в сборе

Контроллеры EVDR1, EFDR1, ETDR1 для монтажа на змеевике клапана EVDR1 — это универсальный программируемый на ПК контроллер для пропорциональных распределителей, регулирующих расход или давление HydraForce. EFDR1 для пропорционального управления приводом вентилятора и ETDR1 для приложений управления трансмиссией. Контроллеры типа ExDR1 предназначены для удобного монтажа вставных катушек на катушки с электрическим разъемом Deutsch.

EVDR4 и EVDR5 могут управлять четырьмя пропорциональными и одним двухпозиционным клапаном с программируемым пользователем интерфейсом. EVDR4 является автономным. EVDR5 использует интерфейс связи CAN. EVDR6 Управляет шестью катушками включения / выключения через порт связи CAN J1939. Модули расширения CAN EVDR9 и EVDR10 обеспечивают до девяти сетевых выходов и десяти входов с использованием интерфейса J1939.

ECU Контроллеры машин для тяжелых условий эксплуатации Программируются пользователем или HydraForce с помощью интуитивно понятного программного инструмента для программирования в стиле функциональных блоков.Прочный и надежный для самых требовательных приложений мобильного оборудования. Защищен от окружающей среды и невосприимчив к химическим брызгам. Устойчивость к вибрации до 8 Grms; Диапазон температур от -40 ° C до 100 ° C. Протестировано на устойчивость к EMI / RFI. Модель ECU-MS: 25 входов; 12 или 20 выходов. Модель ECU-MM: 44 входа; 20 выходов. Модель ECU-ML: 72 входа; 26 выходов.

8

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Направляющие клапаны

• Распространенные в отрасли размеры полостей -04, -08, -10, -12, -16, -20 и -42. • Направляющие и логические клапаны с гидравлическим или ручным управлением обеспечивают гибкость схемы и оптимизацию производительности. • Пропорциональные управляемые 3-позиционные 4-ходовые распределители для расходов до 170 л / мин / 45 галлонов в минуту. • Закаленные прецизионные седла, катушки и сепараторы для длительного срока службы и низкой утечки.

Обратные клапаны 2

Обратные клапаны с пилотным управлением, запорные клапаны (продолжение.) Управляемые модели CVxx-20, CV04-B20, CV42-M20

1

Направляемые, модели с обратным направлением потока CVxx-21, CV10-23, CV10-24

Направляемые, с термостатом моделей CV10-28

Пилот -Рабочие обратные клапаны, запорные клапаны

Перегрузочные клапаны (продолжение) Сетевая модель LS10-40

Проверка, двойное пилотное открытие с дополнительным термостатом Модель DC10-40

Инвертированная модель LS10-41 Проверка, двойное пилотное управление -Открытый, встроенный в линию, модель DCV08 Сетевая модель LS10-50

Запорный клапан с функцией сброса температуры, модель DCVxx

в линию, подключенный к трубопроводу

Проверка челночных клапанов на стороне низкого давления (горячее масло), модели с пилотным открыванием PCxx-30 и PC10-32

Контрольные, с пилотным открыванием, модели с проточной линией клапана PCVxx

Нагрузочные челночные клапаны с шаровой опорой, проточная модель с водопроводом LSV1

Пружинно-центрированные модели HS5x-43 Шаровые модели LSxx- 30 и LS04-B30

Check, Dual Pilot-to-Open Model DC08-40

9

Нормально закрытый, Беспружинные модели HSxx-42

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Направляющие клапаны с пилотным управлением, 2-ходовая золотник, нормально открытый, с внешней вентиляцией Модели PDxx-30

С пилотным управлением, 3-ходовая золотник, вентиляционное отверстие 2

5

4

Управляемая, 4-ходовая золотник (продолжение)

Модель PD10-50

Модель PD16-S67D -NEW-

1

3

Нормально закрытые модели с внутренним вентиляционным отверстием PDxx-32

Модель PD12-S50

Пропорциональные модели с пилотным управлением PExx-S67C

Нормально закрытые модели с внешней вентиляцией PDxx-34

Нормально открытые модели с внутренней вентиляцией PDxx-35

Модель PD16-S51

Измеритель-дюйм и модели с выходом дозатора PExx-S67D

Управляемая, 4-ходовая золотник, с вентилируемой пружиной Модель PD12-S60N

Модели PExx-S67H

Управляемый, 3-ходовой золотник, модели с вентилируемой внешней вентиляцией PDxx-40 и PD42-M40

Модели PD16-S60N и PD42-S60N

Модели с внутренней вентиляцией PDxx-41 и PD42-M41

9000 2 модели только с дозатором PExx-S67K

Модель PD12-S61N

Логические элементы с компенсацией давления и регулировкой потока с внутренним вентиляционным отверстием Модели PDxx-42 и PD42-M42

Модели EPFR58-35 и EPFRxx-S35 -NEW-

Модель PD16-S61N

Управляемый, 2-ходовой золотник, вентиляционное отверстие

Модель PD10-S62 -NEW-

Управляемые логические элементы

Модели PDxx-44

Модели PDxx-45 и PD42-M45

со встроенным В модели сброса давления ECR16-S35 -NEW-

Управляемая, 4-ходовая золотниковая модель PD42-S67B

10

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Золотниковые модели EP08-35 и EPxx-S35

Управляемые логические элементы с гидрораспределителями (продолжение)

4-ходовые с ручным управлением Клапаны с пружинным возвратом, модель Pull-to-Shift * MPxx-40

Модели тарельчатого типа EPxx-S38

1

Клапаны отпускания тормоза

3

Модель BV10-40

* Опция положения блокировки

2

1

3

Тарельчатый тип, вентилируемый, с двумя встроенными проверками Модель EP20-S39 -NEW-

Модель BV10-42

Пружинный возврат, модель Push-to-Shift MD10-40

2

Пружинный возврат, модель Pull-to-Shift * MPxx-41

Логические элементы золотникового типа с вентиляцией

Ручные поворотные клапаны, 3-ходовые против часовой стрелки

2-позиционная модель MR10-31

CW

* Положение блокировки Опция

Модели

EVxx-S34 с пружинным возвратом, модель Pull-to-Shift * MP10-42

CW

CCW

* Блокировка Опция положения

Ручные двухходовые клапаны с пружинным возвратом, модель Pull-to-Shift * MP10-43

Модель MV08-22

* Опция положения блокировки

Возврат с пружиной, открывающийся при открытии, нормально закрытый Модели MP08-20 и * MP10-20

3-позиционные 4-ходовые клапаны с ручным управлением, тяговое усилие / тяга с переключением между нажатиями

PUSH

* Опция блокировки положения

Тандемный центр Модель MP10-47A

CW

CCW

3-позиционная пружина с центральным расположением, модель MR10-37A

3-позиционная пружина с центральной опцией, модель MR10-37B

Ручные поворотные клапаны, 4-ходовые, 2-позиционные модели MR10-40 CCW

Пружина Модели с возвратом, открытием и открытием, нормально закрытые * MP10-22 * Опция положения блокировки

CW

PULL

PUSH

Модель с открытым центром MP10-47B

Модель MR10-41 CCW CW

С ручным управлением, 3-ходовые клапаны с пружинным возвратом, модель Pull to Shift * MP08-30

PULL

PUSH

Модель MP10-47C с закрытым центром

* Опция положения блокировки

Пружинный возврат, модель Pull-to-Shift MP08-34

11

Модель MR10-43 CCW CW

PULL

PUSH

“Катушка двигателя ”Модель MP10-47D

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Направляющие клапаны Ручные поворотные клапаны, 4-ходовые, 3-позиционные с дополнительной пружиной с центром в тандемном центре Модель MR10-47A

CCW

Ручные поворотные клапаны, 4 -Ходовой, 3-позиционный, с дополнительным центром пружины PULL

PUSH

Модель MR10-47C с закрытым центром

Ручные поворотные клапаны, 4-ходовые, 3-позиционные с дополнительным центром пружины Модель MR10-47F CCW

CW

CW

Модель с открытым центром MR10-47B

CCW

PULL

PUSH

Модель «Motor Spool» MR10-47D

Модель MR10-47G

CCW

CW

CW 9000 Регулирующие клапаны

• Регулирующие клапаны

Ограничительные клапаны с регулируемым или фиксированным отверстием.• Регуляторы расхода с компенсацией давления. • Компенсаторы давления для ограничительных, байпасных и приоритетных контуров с совместимостью с системой измерения нагрузки. • Доступны дополнительные настройки и стили регулировки. • Делители / сумматоры потока для синхронизации цилиндров и предотвращения срывов.

Игольчатые клапаны

и игольчатые клапаны для регулирования потока, модели NVxx-20 и NV10-22

Против часовой стрелки, чтобы открыть

Модель MR10-20 для управления вращательным потоком

Игольчатые клапаны

, модель точной регулировки NVxx-21

12

Регуляторы потока , Свободный поток

Регуляторы потока, с компенсацией давления

Порт 1 — порт 2 Модель FC08-20F

Порт 1 — порт 2 Модель FCxx-20

Модель с фиксированной настройкой FRxx-20F

Регуляторы потока, ограничительные, регулируемые

Порт 2 — порт 1 Модель FC10-21

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Модели с компенсацией давления FR50-23 и FR50-28 -NEW-

Клапаны управления потоком Ограничительный регулятор потока

Регулятор потока со сбросом давления

Регулируемая диафрагма Модель FR12-23

Регуляторы потока, приоритетный байпас, с компенсацией давления

Модели приоритетного типа FRRVxx-41F -NEW-

Компенсаторы давления

Золотниковый элемент приоритетного байпаса, корпус с трубопроводом, подключенный к трубопроводу Модель ECV10-44

Датчики давления, Датчики давления

Модели золотникового элемента ECxx-30

Модели с фиксированной настройкой FRxx-30F

Регуляторы потока, регулируемые, с компенсацией давления

Компенсаторы давления (продолжение.)

P

Модели приоритетного типа ECxx-42

Модель EC10-S31

Приоритетная модель измерения статической нагрузки EC42-M42

Приоритетный байпас, ограниченный диапазон Регулируемая модель FR10-30A

Двунаправленная модель FRxx-32

Модели измерения динамической нагрузки ECxx-43

Модель ECxx-32

Измерение динамической нагрузки, модель с приоритетом по запросу EC42-M43

Регулятор расхода, двунаправленная модель с фиксированной диафрагмой FR10-32F

Модель ECxx- 34 -NEW-

Модели делителей / сумматоров потока FDxx-40

Управление потоком, байпас Регулируемая диафрагма Модель FR10-32F Приоритетный байпасный золотниковый элемент Модели ECxx-40 и EC42-M40

Модели с синхронизацией цилиндра

FDxx-41

Анти- Модели стойла FDxx-42

13

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Клапаны управления потоком Делители / сумматоры потока (продолжение)

Делители / сумматоры потока (продолжение)

Heavy Duty, многофункциональные Модели FD50-44 и FD5x-45 -NEW-

с уравновешивающей диафрагмой Модель FDC16

Клапаны регулирования давления

• Сброс давления, операции понижения / сброса, разгрузки и последовательности операций.• Стандартные размеры полости до -16 (303 л / мин / 80 галлонов в минуту). • Регуляторы давления прямого действия и дифференциального давления с пилотным управлением для всех условий применения. • Рабочее давление до 350 бар / 5000 фунтов на квадратный дюйм. • Дополнительные диапазоны пружин и стили регулировки.

Предохранительные клапаны, тарельчатого типа

Предохранительные клапаны, золотниковые модели с пилотным управлением RVxx-26

Модели прямого действия RVxx-20

Тарельчатый клапан с дифференциальным сечением, модели портов 2–1 RVxx-22

Поперечный Предохранительные клапаны Модели с тарельчатым клапаном прямого действия CRVxx-20

Модели с тарельчатым клапаном с дифференциальным сечением CRVxx-22

Предохранительные клапаны, двунаправленная модель CR10-28

2

Тарельчатый клапан с дифференциальным сечением, модели с портами 1-2 RVxx-23

1

Термопредохранительный клапан, модель CR08-38 1

Тарельчатый клапан с пилотным управлением и обратной проверкой моделей RV10-24 и RV10-28

14

2 3

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Модель TR04-B20

Клапаны регулирования давления Редукционные / предохранительные клапаны

1

3

2

Последовательные клапаны с пилотом и сливом

Клапаны последовательности, понижающие

Модели

PRxx-32

Модели с внешним пилотом, модели с внутренним сливом PSxx-35

Модель KS10-30

Модели с пилотным управлением PRxx-36

Модели с внутренним пилотным управлением, модели с внешним сливом PSxx- 36

Модель внутреннего пилотного клапана KS10-31

Золотникового типа, демпфированные, модели прямого действия PR5x-38 -NEW-

Нормально закрытые, внешние пилотные и дренажные модели PSxx-40

Модели логических элементов понижения давления ERxx- S30

Разгрузочные пилотные клапаны

Последовательные клапаны с нормально открытым внешним пилотом, внешним пилотом и вентиляционным отверстием Модель PS10-41

Последовательность

с пилотным и внутренним вентиляционным отверстиями Модель PS10-43 Внутренние пилотные и вентиляционные модели PSxx-30 и PS10-31 9000 3

Модели с внешним пилотным и внутренним вентилем PSxx-32 и PS10-33

Модель с внутренним пилотом и вентиляционным отверстием PS10-34

15

Модели с внутренним дренажем UP10-30 и UP10-31

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел. (+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Модель Remote Sequence UP10-40

Руководство по продукту 2008 Уже более двадцати лет HydraForce производит высокопроизводительные гидравлические и электрогидравлические управляющие устройства для обоих заводов. оборудования и для мобильной техники. Наши продукты предназначены для обеспечения высочайшей надежности и производительности в жестких условиях рабочего цикла на рынках тяжелого промышленного оборудования, а также в суровых условиях окружающей среды на рынках внедорожного и мобильного оборудования.Визиты клиентов всегда приветствуются.

• Сельскохозяйственная техника и оборудование для ухода за газоном • Строительное и дорожно-строительное оборудование • Органы управления трансмиссией, двигателем и силовой передачей • Лесное хозяйство и оборудование для управления ресурсами • Оборудование для обработки мусора и отходов • Оборудование для литья под давлением и прессы • Другое специализированное мобильное и промышленное применение

Главный штаб, инженерное и производственное предприятие в Линкольншире, штат Иллинойс, к северу от Чикаго.

Цех прецизионной обработки в Линкольншире, Иллинойс.

Европейская штаб-квартира, инженерное и производственное предприятие в Бирмингеме, Англия.

Запросите наш полный инженерный каталог, доступный на компакт-диске или в печатном виде. Обновления и полная техническая информация всегда доступна на нашем веб-сайте: www.hydraforce.com

Полная техническая информация и новые продукты на www.hydraforce.com 16

16

Joymatic, S.A. de C.V. Средний. Куитлауак № 3126, полковник Клаверия, дель Аскапоцалько. Мексика Д.Ф. [электронная почта защищена] — Тел.(+52) 55 5396 0732 — www.joymatic.com.mx

Что означает EPX? Бесплатный словарь

Например, в дополнение к EPX 100, который может проверять картонные коробки, пакеты и предметы, завернутые в фольгу, Eagle предлагает машину Pack 320 PRO, которая позволяет обнаруживать загрязняющие вещества и проверять упаковку на высокоскоростных линиях обертывания потоком и в упаковках малого и среднего размера. EPX 82 имеет температуру теплового отклонения 239 F (115 C) и хорошую ударную вязкость, что делает его подходящим для применений, требующих баланса прочности, ударной вязкости и устойчивости к термоциклированию, таких как соединители, кронштейны и корпуса в автомобильной и промышленной промышленности. секторов.Было показано, что не только CBZ, но и производные, в первую очередь EPX, могут связывать растворимый иммобилизованный HLA-B * 15:02 [61]. Ingenico Group (Euronext: FR0000125346 — ING), поставщик бесшовных платежей и электронных платежей. Компания Exchange (EPX), платежная система, объявила, что Fantastic Sams Cut & Color будет модернизировать свои POS-терминалы во всех своих точках продаж, чтобы обеспечить наиболее беспроблемные и безопасные платежи для своих клиентов, заявила компания. .Экспрессия всех трех пероксидаз гема (Mpo, Epx и Lpo) вместе с пероксидазной активностью в BALF была увеличена у мышей с аллергеном. АПА объявила, что профинансирует денежное вознаграждение в размере 122 млн австралийских долларов (за вычетом 6,08% акций APA). для EPX с сочетанием существующих денежных резервов и долговых обязательств. Составы крови были проанализированы с помощью автоматического анализатора крови (EPX. Модель Abbott Spectrum: Abbott Laboratories, Lake Forest, IL, USA). Предположим, что полученная функция — [[PSI]. суб.(epx)] = [[PSI] ‘. sub. (ep)] [Ae.sup.i (kx- [omega] t) где [??] ([[PSI]’. sub. (ep)]) = 1. EPX, базирующийся в Меолсе, был соучредителем бывшего ученика Биркенхедской школы Дэна Эллиса (на фото слева) и Марка Пеннингтона (справа) с коллегой Тоби Винчем из центра Прямая ипотека в Элсмир-Порт поддерживает детский хоспис Клэр | | House в 2015 г. Усредненный сигнал ЭКГ каждого пациента был записан с помощью электрокардиографа высокого разрешения 1200 EPX и проанализирован на наличие или отсутствие поздних потенциалов желудочков.24 октября 2014 г. — американский поставщик решений для обработки платежей North American Bancard (NAB) заявил в пятницу, что приобрел местную одноранговую электронную платежную систему (EPX) без указания уплаченной суммы. Индия, 24 июня — Клеи легко наносятся, при наличии в картриджах EPX емкостью 400 мл, а также в ведрах и бочках с удобным соотношением смеси 1: 1 для использования в дозирующем оборудовании.

Контроль результатов — Структурный анализ

Поля контроля результатов для моделирования конструкций зависят от выбранного типа анализа.Список всех доступных типов расчета конструкций можно найти на странице типов расчетов. Хотя доступность каждого элемента управления результатами может быть разной, обычно доступны следующие варианты:

Рис. 1. Элемент дерева , используемый по умолчанию, элемент дерева для структурного моделирования.

Различные элементы управления результатами могут применяться к точке выборки, конкретному геометрическому объекту или всей геометрии, как описано ниже:

• Поля решения: Поля, извлекаемые для всей геометрии.Подробности о доступных полях и типах анализа приведены ниже.
• Расчет края: Расчет статистики данного поля по всем узлам, принадлежащим назначенному ребру (ам)
• Расчет площади: Расчет статистики данного поля по всем узлам, принадлежащим назначенной грани ( s)
• Расчет объема: Расчет статистики данного поля по всем узлам, принадлежащим назначенному тому (ам)
• Точечные данные: Выборка данного поля в местоположении.Местоположение указывается путем создания примитивной точки геометрии через ее координаты (X, Y, Z). Значение поля в данном местоположении вычисляется путем интерполяции ближайших узлов сетки.

Для полей Решения выходные данные могут быть визуализированы и исследованы с помощью онлайн-постпроцессора или загружены для использования локального постпроцессора, такого как ParaView. С другой стороны, для вычисления статистических данных результаты представлены в графическом формате с возможностью загрузки данных в табличном формате.

Доступные статистические вычисления для присвоений геометрических объектов приведены ниже:

• Мин / Макс: Минимальные и максимальные значения для указанного поля вычисляются по всем узлам сетки, принадлежащим назначенной геометрии, например, всем узлам, принадлежащим определенной грани. Если поле содержит несколько компонентов, таких как векторные или тензорные величины, выберите опцию «Все» компоненты, чтобы получить минимальные и максимальные значения для каждого отдельного компонента.
• Среднее значение: Среднее значение указанного поля вычисляется по всем узлам сетки, принадлежащим назначенной геометрии (кромка, грань или объем). Если поле содержит несколько компонентов, таких как векторные или тензорные величины с выбранной опцией «Все» компонентов, сумма выводится для каждого отдельного компонента.
• Сумма: Суммирование значений указанного поля по всем узлам сетки, принадлежащим назначенной геометрии (кромка, грань или объем).Если поле содержит несколько компонентов, таких как векторные или тензорные величины, вы можете выбрать опцию «Все» компонентов, чтобы получить сумму каждого отдельного компонента.

Рисунок 2: Расчет кромок, площади и объема Элемент управления результатами; статистические данные в виде Мин-Макс, Среднее, и Сумма .

Доступные поля решения в соответствии с различными типами анализа и их определения задокументированы ниже:

Статический анализ

Для линейного или нелинейного моделирования Static доступны следующие поля решений и категории:

• Смещение:
  • Узловое смещение: Вектор смещения для каждого узла в модели, выраженный в глобальных компонентах DX, DY, DZ.
• Сила:
  • Сила реакции: Силы реакции, вычисленные на узлах модели. Поле не равно нулю только на гранях с наложенными граничными условиями смещения, такими как Фиксированная опора , Фиксированное значение или Плоскость симметрии . Выражается в глобальных компонентах X, Y, Z.
  • Узловая сила : Приложенные силы, вычисленные на узлах модели. Поле не равно нулю только для объектов с граничными условиями нагрузки, такими как Force , Pressure и т. Д.Выражается в глобальных компонентах X, Y, Z.
• Деформация:
  • Полная деформация: Тензор деформации вычисляется из узлового смещения в соответствии с теорией малых деформаций. Выражается в глобальных компонентах для осевого (EPXX, EPYY, EPZZ) и сдвига (EPXY, EPXZ, EPYZ).
  • Основная деформация: Набор из трех значений и соответствующих направлений, при которых осевые деформации максимальны. Даны три основных осевых деформации в порядке от меньшего к большему (PRIN_1, PRIN_2, PRIN_3).Для каждой основной деформации соответствующее направление задается как компоненты вектора (VECT_1_X, VECT_1_Y и VECT_1_Z для PRIN_1 и так далее для направлений 2 и 3).
  • Полная нелинейная деформация: Тензор деформации Грина-Лагранжа по теории больших деформаций. Выражается в глобальных компонентах для осевого (EPXX, EPYY, EPZZ) и сдвига (EPXY, EPXZ, EPYZ).
  • Полная эквивалентная пластическая деформация : Эквивалентная деформация фон Мизеса, соответствующая пластической области кривой напряжения-деформации.Значение Нулевое значение этого поля означает, что в материале не было пластичности (или что модель материала не учитывает пластичность).
  • Неупругая деформация: Названная «пластической деформацией» в постпроцессоре SimScale. Соответствует пластической составляющей тензора полной нелинейной деформации, вычисляемой путем вычитания линейной упругой деформации. Выражается в глобальных компонентах для осевого (EPXX, EPYY, EPZZ) и сдвига (EPXY, EPXZ, EPYZ).
• Напряжение:
  • Напряжение Коши : тензор напряжений, вычисленный на основе деформаций и свойств материала.Выражается в глобальных компонентах для осевой (SIXX, SIYY, SIZZ) и резки (SIXY, SIXZ, SIYZ).
  • Главное напряжение: Набор из трех значений и соответствующих направлений, при которых осевые напряжения максимальны. Приведены три основных напряжения в порядке от меньшего к большему (PRIN_1, PRIN_2, PRIN_3). Для каждого главного значения соответствующее направление задается компонентами вектора (VECT_1_X, VECT_1_Y и VECT_1_Z для PRIN_1 и так далее для направлений 2 и 3).
  • Напряжение Трески: Эквивалентное напряжение сдвига, вычисленное из главных напряжений.Это связано с теорией текучести максимального напряжения сдвига.
  • Напряжение по Мизесу: Эквивалентное осевое напряжение, вычисленное из главных напряжений. Это связано с теорией текучести критической энергии искажения.
  • Напряжение фон Мизеса со знаком: Напряжение фон Мизеса, умноженное на знак следа тензора напряжений Коши. Полезно узнать, какие точки материала находятся под растяжением (положительный знак) или сжатием (отрицательный знак).
• Контакт:
  • Давление: Распределение давления, приложенное к лицу из-за активного физического контакта.
  • Состояние: Указывает, активно ли условие физического контакта на узле на данном временном шаге. Поле равно единице (1) для активного контакта и нулю (0) для неактивного.

Динамический анализ

Для моделирования Dynamic доступны все поля решений из статического анализа, в дополнение к следующим:

• Скорость:
  • Узловые скорости: Вектор скорости для каждого узла в модели, выраженный в глобальных компонентах X, Y, Z.
• Ускорение:
  • Узловое ускорение: Вектор ускорения для каждого узла в модели, выраженный в глобальных компонентах X, Y, Z.

Теплопередача и термомеханический анализ

В термомеханическом анализе доступные поля такие же, как в анализе Статический или Динамический , в зависимости от выбора Эффект инерции для общих параметров анализа.Кроме них доступны следующие тепловые поля:

• Температура: Скалярное значение температуры для каждого узла в модели.
• Тепловой поток: Вектор теплового потока для каждого узла в модели, выраженный в глобальных компонентах X, Y, Z. Он имеет единицы энергии в единицу времени на единицу площади или единицы мощности на единицу площади.

Частотный анализ

Для частотного анализа единственное доступное поле решения — это узловые смещения (подробности см. В описании выше в разделе Статический ).В этом случае вычисленные величины смещения не имеют физического смысла, а относятся друг к другу.

Гармонический анализ

В анализе Harmonic доступны следующие поля результатов. Определение каждого поля такое же, как и для типов Static и Dynamic .:

• Смещение
• Сила
  • Сила реакции
  • Узловая сила
• Деформация
• Напряжение 907 907 907 907 907 907 907
• Скорость
• Ускорение

Для гармонического анализа, поскольку поля являются функцией частоты возбуждения, а не времени, каждое поле моделируется вектором.Результирующее поле можно получить в одном из двух представлений:

• Амплитуда и фаза : физическая величина поля и задержка по отношению к приложенной нагрузке в терминах фазового угла в радианах.
• Действительное и мнимое : компоненты комплексного числа, представляющие вектор. Компоненты сами по себе не имеют физического значения, поэтому мы рекомендуем использовать представление величины и фазы по умолчанию.

Последнее обновление: 26 мая 2021 г.

Эта статья решила вашу проблему?

Как мы можем добиться большего?

Мы ценим и ценим ваши отзывы.

Отправьте свой отзыв

Электронный запальный газовый клапан

Электронный запальный газовый клапан Сортировка по названию middot Сортировка по Low GAS VALVE SPRK IGNITION NATURAL GAS. Ft. 3 Компоненты очень чувствительны к нагреванию. Доступны варианты дистанционного управления. Выбирайте из множества стилей крепления и отделки.Соединительная коробка для газа 5520 13T с автоматическим запорным клапаном на 3 часа ДЕТАЛИ 65941 Узел шланга пропана низкого давления 25 дюймов и регулятора с внутренней шестигранной гайкой Разъем коллектора Заменяет деталь 7502 Компоненты зажигания Модуль зажигания Карбидный модуль Glowfly Прямая искра Термобатарея Термопара Модуль зажигания Катушка накаливания Датчик пламени прерывистого действия Пилот При выходе из строя электромагнитных катушек на газовых клапанах газовые клапаны откроются на 39 т для зажигания. Разработанный для использования с распространенными электронными системами зажигания HSI DSI, он заменяет сотни существующих моделей в полевых условиях.Если вы используете ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ ЗАЖИГАНИЯ VR8245 И VR8345 69 2013 04 4 Рис. Модуль управления электронным клапаном зажигания 350 M от Dexen представляет собой высококачественный аксессуар для искрового газового клапана серии 6003 Dexen. Зажигание — это газовый камин, в котором для поддержания пламени используется природный газ, а не дрова. Вентилируемый ПРИРОДНЫЙ газ Aspen Whisper 24 дюйма 644 820. разработан для использования с обычными системами зажигания HSI DSI. Прежде всего убедитесь, что газ включен. В качестве источника воспламенения HSI достигает максимальной температуры более 2000 F на 1100 C выше, чем температура воспламенения природного газа на 1300 F 700 C или пропана 920 1125 F 500 600 C.Это заставляет газовый клапан расширяться или сужаться перед пилотной лампой, чтобы реагировать на изменения температуры в здании. Если есть поток газа, проверьте, нет ли засорения в пилотной диафрагме пилотной трубки и в соединительном патрубке пилотного клапана на клапане. Электронное зажигание Proflame 1 amp Proflame 2 Re Зажигание контрольных лампочек не вызывает затруднений в современных газовых каминах. Покупайте аксессуары для самолетов с дистанционным управлением и другие продукты для дистанционного управления в Tower Hobbies. C. Двойной газовый клапан. Мы можем получать комиссию, если вы покупаете по ссылке.Eltronic FuelTech — 39-й ведущий поставщик газовых клапанных агрегатов для мировой судоходной отрасли. Включите подачу газа и затем с помощью раствора мыльной воды распылите нижнюю часть электронного клапана, где он подсоединен к газовой линии, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Универсальный электронный комбинированный газовый регулятор зажигания для использования с прямым искровым зажиганием, зажиганием от горячей поверхности или прерывистым пилотным зажиганием в газовых приборах 24 В перем. Тока с производительностью от 20 до 200 кубических футов в час VR8245M или от 30 до 415 кубических футов в час VR8345M.Это означает, что система принимает сжатый воздух и использует его для управления энергией, когда она движется по системе. Этот камин премиум-класса сочетает в себе красоту и качество, позволяя сделать его центральным элементом любого помещения. Электронным системам зажигания требуется 110 вольт, максимальная длина провода зажигания составляет 60 литров, и их можно использовать на пропане или природном газе. com the book В этом видеоролике по поиску и устранению неисправностей газовой печи HVAC я просматриваю последовательность действий вплоть до проверки знаний универсального газового клапана с электронным зажиганием VR8345 26 Проверка знаний газового клапана VR8345.Этот 24-литровый газовый каротажный агрегат обеспечит до 67 000 БТЕ за 39 сек. В час. Газовые плиты обычно имеют систему электрического зажигания. Эти клапаны совершенно новые с текущими кодами даты. Сделайте это правильно с первого раза. 00 шт. Регулирующие клапаны Пилотный предохранительный клапан для природного газа Dexen с электронным зажиганием Пилотный предохранительный клапан для природного газа имеет электрическое зажигание для простоты использования. Однако, если вы o Когда запальник газовой плиты производит слабую искру или совсем не производит искру, это часто происходит из-за загрязнения. Газовая печь Уайт Роджерс Универсальная с электронным зажиганием, газовый клапан № 36х42 423.Honeywell VR8345Q 4563 Универсальный газовый клапан с электронным зажиганием Деталь 17012 Расположение BR51 Оплата Жители Иллинойса должны платить налоги с продаж или предоставлять свидетельство об освобождении от налогов. Источник питания, управляющий электроникой, составляет 24 В. Приобретите ГАЗОВЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН CW ПЬЕЗОПАСНОЕ ЗАЖИГАНИЕ И ПРОВОД в компании Arada Stoves. В Великобритании по закону все газовые детали должны быть оснащены газовым безопасным Becton 5 Bunny Multi Fuel Becton 5 Electric Becton. 5 LPG газ Becton 5 nbsp Уникальный электронный модулятор Selectra 39 s или регулирующие клапаны модулятора регулируют поток газа с мгновенным откликом и непрерывной регулировкой.Эта система зажигания действительно лучшая в том, что она делает, и обеспечивает впечатляющее тепло, будучи при этом достаточно компактной, чтобы поместиться в противопожарных системах с ограниченным вертикальным пространством. Еще один простой способ узнать, включен ли газ и работает ли он должным образом, — это запустить другой газовый прибор, например, плиту. В этом наборе бревен есть больше возможностей, сочетающих в себе роскошь и качество с технологией. Предназначен для использования с распространенными системами зажигания HSI DSI. пара с прерывистым электронным зажиганием — идеальный выбор для обеспечения долгосрочной эффективности и надежности.Водонагреватели Reliance, работающие на природном газе и жидком пропане. Выбирайте из полной линейки моделей, работающих на природном газе и жидком пропане. com предлагает 451 изделие с газовыми клапанами с электронным зажиганием. Электронный запальный клапан Honeywell 210 EI Универсальный комбинированный газовый клапан серии 36J компании White Rodgers охватывает широкий спектр применений. Пилотный предохранительный клапан рассчитан на температуру до 175 градусов. Подождите пять или пять минут, чтобы удалить газ. Они также дают производителям возможность проявить свою изобретательность.Автоматическое беспилотное зажигание, также называемое автоматическим электрическим или автоматическим электронным зажиганием, устраняет необходимость зажигания горелок. 5. Всегда ждите пять минут, чтобы газ рассеялся, прежде чем пытаться снова зажечь контрольную лампу прибора. Гигантская ценность. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО ГАЗОВОГО КЛАПАНА С ЭЛЕКТРОННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ 720 079 Robertshaw 720 079 Универсальный комплект для газового клапана с электронным зажиганием от Robertshaw разработан для одинаково хорошей работы с прерывистым пилотным прямым искровым зажиганием и с горячими поверхностями. Теперь, когда вы прошли этот учебный модуль, пройдите короткую викторину, чтобы проверить свои знания.Этот камин оснащен устройством розжига, которое автоматически зажигает пилота. Вход 1 Труба 2 кв. Сбоку установлен Внутри топки EIS RS150. 00. Он закрывает клапан при выключении прибора. По завершении установки эти инструкции следует передать пользователю устройства для использования в будущем. Компоненты, которые мы используем, используются в повседневных системах отопления дома. Универсальный комбинированный газовый клапан серии 36J компании White Rodgers охватывает широкий спектр применений.Когда газовая горелка загорится, используйте водно-мыльный раствор 50 50, чтобы проверить резьбовые соединения на наличие пузырьков воздуха, указывающих на утечки. Система зажигания во внутренней рекламе Пламя газовых горелок должно быть устойчивым и слегка закругленным с голубым наконечником. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ подавать питание от сети переменного тока 220 вольт. ПОВРЕЖДЕНИЕ БУДЕТ РЕЗУЛЬТАТОМ 21 марта 2018 г. Электронные системы зажигания состоят из небольшого блока, который крепится к фонарю и включает в себя трансформатор клапана на блоке управления некоторых моделей и воспламенитель, который перезапускает пламя, если выходит газ. из.В режиме ожидания Это наши модулируемые и управляемые электронные системы зажигания. В случае необходимости он также поставляется со схемой подключения. Мы поставляем наши газовые камины с завода нашим дилерам в США. Обслуживание автоматических запорных клапанов. Путем точного контроля времени и объема заправки топлива независимо от компонентов системы зажигания OEM-детали Детали HVACR, включая плату зажигания HSI, интегрированную с платой управления искровым зажиганием ACC UTEC United Tech 1068 83. Номер детали 36H64 463.Я почистил Отвечено проверенным специалистом по ОВКВ Тенденции в области обогрева Перекрестный огонь горелки Кнопка системы зажигания Flex Line и ключевой клапан PBIK3. Цены, предложения и заказ nbsp Электронный модуль или IFC зажигает основную горелку напрямую, без запального пламени. Служба поддержки клиентов 920 787 3331. Если вы 39 хотите купить камин или какие-либо запасные части в Интернете, обязательно просмотрите наш большой выбор продуктов для очага и наши повседневные низкие цены. Aspen Whisper 24 дюйма с контролем уровня пламени.Эту сменную пилотную версию AWEIS легко установить и заменить, и она совместима с любым блоком SC AWEIS стандартной емкости Fire by Designs. Запекшаяся пища изолирует запальный электрод и предотвращает искрение. Обратная связь Мы хотим, чтобы наши клиенты были полностью довольны своими продуктами. Если вам нужна совершенная электронная система зажигания для вашей системы пожаротушения, не ищите ничего, кроме всепогодной электронной системы зажигания AWEIS с высокой мощностью 24 В для природного газа. Электронный пилотный комплект Real Fyre EPK 2 для бревен на природном газе Это система клапана дистанционного управления Real Fyre с электронным зажиганием, предназначенная для использования с некоторыми горелками для бревен Real Fyre Gas.У нас очень много звонков по электронной почте, и ответы на них задерживаются. Газовый клапан с электронным зажиганием Honeywell Только природный газ 62L18 Газовый клапан Honeywel с электронным зажиганием использовался во многих каминах Elite amp Merit под маркой Lennox. Инструкция прилагается к комплекту. S и Канада. 635 820. Если основная nbsp 6 фев 2019 Типы газовых печей с электронной платой розжига от производителя или добавленным позже модулем управления, расположенным рядом с газовой арматурой. Не пытайтесь зажечь пилот вручную.Разработан для систем зажигания с горячей поверхностью и с прямым искровым зажиганием, отличается компактными размерами и универсальным ассортиментом. Быстро открываемые одиночные модели. 24 июля 2020 Цифровой нагреватель для бассейна 240k BTU, природный газ, электронное зажигание, купро-никель 51 014939 014967 Запасные части, цифровой нагреватель для бассейна, 206k BTU, газовый пропан, электронный, высокий уровень 60 5000 7000 009236 009986 Он поставляется с газовым клапаном, переоборудованным с природного газа на пропан, сжиженного нефтяного газа в коробке Электронный искровой блок управления зажиганием с проводом зажигания датчика пламени и жгутом проводов.Системы газового освещения с электронным зажиганием поставляются со всеми компонентами, кроме трансформатора. Home Sta Rite Max E Therm Подогреватель для коммерческих бассейнов с низким уровнем выбросов NOx Электронное зажигание Природный газ 400 000 БТЕ ASME 460763 Детали Уведомление о COVID 19 Pool Supply Unlimited открыт для бизнеса. Продукты Сортировка по артикулу Цена продукта По умолчанию Продажи Добавить дату Рейтинг КОМПЛЕКТЫ ЭЛЕКТРОННЫХ КЛАПАНОВ ЗАЖИГАНИЯ У нас есть широкий выбор, позволяющий помочь вам найти правильный электронный клапан зажигания для вашего камина. Замена — это работа сертифицированного специалиста по газу.ltd Электромагнитные клапаны используются для замены ручных клапанов, поэтому ими можно управлять дистанционно, согласно Crane Engineering. При милливольтовой системе зажигания электричество не требуется. Они nbsp пилоты контролируют датчики пламени газовых клапанов и т. Д. Всепогодные электронные системы зажигания AWEIS обеспечивают повышенную безопасность и удобство газовых ям и столов для костров. 7 quot quot Certified Outdoor Fire Feature quotquot Lab Test Certification для использования в пределах 5 39 Water quot Природный или сжиженный газ Система зажигания для газового прибора включает контроллер зажигания, который получает ток от источника питания.Регулирующий клапан Sit 820652 заменит следующие модели газовых клапанов на SIT Controls Model 820. ГАЗОВЫЙ КЛАПАН ЭЛЕКТРОНИКИ И КОМПОНЕНТЫ ПИЛОТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронная система зажигания Smart Weather на 110 В работает от сети переменного тока напряжением 110 Вольт. 1 4. Сменный клапан электронного зажигания Honeywell 415K — идеальная замена для вашего проекта. Комплект для переоборудования Honeywell, доступный здесь, включает газовые клапаны и все детали, необходимые для переоборудования. водонагреватели Система газовых горелок с электронным розжигом Легкодоступная низкопрофильная дверца 6 галлонов.Его единственная цель в жизни — подключить клемму R на термостате к клемме 24 В переменного тока на трансформаторе. Акцентный свет выделяет бревна с огнем или без него на Find OEM Vulcan Hart 00 844133 00001 Запасная часть для комбинированного газового клапана, природного газа, электронного зажигания в Parts Town, с быстрой доставкой в ​​тот же день для всех заказов на складе до 9 вечера по восточному времени. Газовый клапан, питающий печь, электрически соединен с воспламенителем и не откроется, если модули зажигания не обеспечат электронное управление системами искрового зажигания, используемыми в котлах газовых топок и других нагревательных приборах.Проверить на утечку газа. Котлу 23 года. Управляет пламенем дополнительной горелки, вентилятором и усилителем. Компактные клапаны малого усилителя. Как вы можете видеть, если на шаге 4 возникла неисправность, ваша печь не откроет газовый клапан и горелки не загорятся. При работе с электронным клапаном можно будет управлять частотой вращения двигателя, регулируя подъем клапана. Клапаны преобразования обычно поставляются с новым клапаном и блоком управления. Это СОВЕРШЕННО НОВЫЙ универсальный газовый клапан с электронным зажиганием Honeywell. Электронный газовый клапан Honeywell VR8204A2076.24ВИХЦ НГ Природный газ. supercoolsliderule. Комплект электронного розжига газового камина — необходимая деталь при использовании каминных печей. Прямые искры и проверенные экспериментальные приложения. 662 820. Система прямого искрового зажигания содержит газораспределительный клапан и систему DSI прямого искрового зажигания, которая взаимодействует с электронной системой управления духовкой и искровыми электродами. Регулирующие клапаны и воспламенители на современных газовых плитах обеспечивают удобство и безопасность. Паровой котел на природном газе с наклонным ребром 120 000 БТЕ Ввод 73 000 БТЕ Мощность 304 кв.Замените кабель зажигания от приемника, см. Рис. Точно регулируя время и объем заправки топлива независимо от топливного бака. Он оснащен электронным газовым клапаном, который обеспечивает точный контроль температуры для оптимальной подачи горячей воды без необходимости во внешнем источнике питания. Поскольку модуль управления генерирует искры, он также приводит в действие газовый регулирующий клапан на 24 В, позволяя газу течь в течение примерно 4–7 секунд. Пожалуйста, позвоните по телефону nbsp. Мы рекомендуем разместить газовый клапан и источник питания 110 вольт в пространстве размером 12 x 12 дюймов в стене или на полу рядом с камином.5 куб.м час при 0. ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Радиус поворота 3 дюйма для труднодоступных мест. 3 декабря 2014 г. При достижении этой температуры открывается главный газовый клапан, и газ воспламеняется, зажигая горелку. Двойной газовый двигатель DLE 170 объемом 170 куб. См с электронным зажиганием и глушителями от DLE Engines создан для оптимальной функциональности и высоких летных характеристик. Воздуходувка печи включается с задержкой в ​​несколько минут и начинает распределять воздух по всему дому. O. Spark Pilot Прямая искровая горячая поверхность.Доступны оператор пилотного клапана и пьезо-воспламенитель. Универсальные электронные регуляторы газа для розжига используются в газовых устройствах с производительностью до 300 куб. Футов в час при перепаде давления на 1 дюйм вод. процесс запуска. Выпуск 3 Труба 4 кв. С выходами на стороне трубы 1 2 кв. Ампера 2 nbsp Универсальный электронный газорегулятор с комбинированным зажиганием для использования с прямым искровым зажиганием с зажиганием от горячей поверхности или с прерывистым пилотным зажиганием на газе 24 В перем. Тока nbsp 10 февраля 2012 г. В любом случае эстетика газа дрова и камин менее чем желательны.Газовый регулирующий клапан можно найти на любом приборе, использующем газ. Рабочее напряжение 24 или 12 В переменного тока. Следуйте инструкциям производителя устройства 39 s, чтобы снова зажечь контрольную лампу. Хотите переоборудовать свой предохранительный пилотный клапан. Возьмите комплект для переоборудования Dexen и сделайте это как можно проще. Этот комбинированный газовый клапан включает в себя ручной клапан с двумя автоматическими операторами, регулятор давления, регулировка пилотного клапана. Газовые клапаны электронного зажигания. 80 печей, изготовленных за последние 15 лет, могут обслуживаться шестью моделями газовых клапанов 36J. Северная Америка. Больше OEM-производителей используют White Rodgers, чем любые другие бренды. Простота установки. Быстроразъемные лопаточные клеммы. Большинство моделей включают комплект для переоборудования LP. КОМПЛЕКТЫ ЭЛЕКТРОННЫХ КЛАПАНОВ ЗАЖИГАНИЯ У нас есть широкий выбор, поэтому мы можем помочь вам найти правильный электронный клапан зажигания для вашего камина.3 декабря 2014 г. При достижении этой температуры открывается главный газовый клапан, и газ зажигается, зажигая горелку. Что входит в комплект Каждый комплект для костра с электронным зажиганием доступен на природном газе и пропане и поставляется со следующей сковородой с горелкой One 1 Fire Pit. Автоматический пилот обеспечивает работу пилота в холодную погоду, что рекомендуется для надежной работы продуктов с прямым выпуском газового очага в холодном климате. При этом пружина возвращает клапан в исходное положение.Затем электрическая искра зажигает контрольную лампу, чтобы она, в свою очередь, могла зажечь конфорки. Пламя должно быть тихим и реагировать на настройки, сделанные ручками управления. Быстрое открытие One Stage. Однако я думал о том, чтобы преобразовать мой гаражный обогреватель мощностью 50 000 БТЕ на электронное зажигание, чтобы сэкономить потребление природного газа от контрольной лампы. Каждый раз, когда вы включаете комплект бревен с помощью пульта дистанционного управления, на клапанный узел посылается электронный сигнал, зажигающий пилот, который затем зажигает комплект бревен.Упростите процесс зажигания для вашего набора газовых клапанов с помощью набора газовых клапанов и оцените удобство, которое обеспечивает новый набор клапанов. Залог хорошего монтажа — это грунт. Guangdong KSUN Intelligent Electric Co. Электронное устройство зажигания направляет электрический ток на каждую свечу зажигания, когда она должна загореться. 27 Тест. Установка и обслуживание должны выполняться квалифицированным монтажным агентством или поставщиком газа. Особенности Управление включает в себя ручной клапан с двумя автоматическими операторами, регулятор давления, регулировка пилотного клапана, и адаптер зажигания. После зажигания пилотного клапана термопара улавливает тепло и передает электронный сигнал для открытия главного газового клапана.Этот комплект разработан, чтобы помочь вам перейти с систем на природном газе на пропановые, и был разработан для совместимости с предохранительными пилотными клапанами Dexen MVK EI с электронным зажиганием. Горячая поверхность. Для подключения блока EB 1 к домашней электросети доступны оператор пилотного клапана и пьезоэлектрический воспламенитель. Ваша цена 640. зажигание в процессе. Вы можете установить недорогой электронный воспламенитель примерно на 20 в час с помощью b Домой Эксперты DIY из журнала The Family Handyman Magazine Вам также может понравиться TBD Зажигание газового гриля должно быть простым Нажать искру Система зажигания в двигателе внутреннего сгорания воспламеняется смесь топлива и воздуха в цилиндрах.Lennox 28M95 ГАЗОВЫЙ КЛАПАН 20430701 УПРАВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ SMART VALVE II 28W66 Газовый клапан. Электронный газовый регулирующий клапан RH Peterson EPK 2 с нештатной контрольной лампой включает дистанционное управление и может быть установлен на любой из наших газовых бревен Real Fyre. Система горелки с электронным розжигом идеально подходит для пожарных столов и чаш и может управляться с помощью настенного переключателя дистанционного таймера или домашней автоматизации. Важно отметить, что этот терминал ничего не делает для газового клапана. Инновационная система обнаружения пламени включает контрольную лампу и термопару, которые контролируют наличие пламени и автоматически закрывают газовый клапан, если пламя погаснет.Электропроводка в вашей горелке со временем может выйти из строя. Электронный клапан зажигания Dexen 350 82k BTU 10 000 BTU Входная мощность газа 1400 Вт Электрическая мощность Алюминиевый бак легок и устойчив к коррозии. Смесительный клапан обеспечивает на 33 больше горячей воды, чем другие 6 галлонов. Проверьте зазор между горелкой пилотного кожуха и электродом. Чтобы преобразовать любую газовую печь из стояночной пилотной горелки в систему электронного зажигания, требуется новый газовый клапан. С клапаном nbsp h3683 Газовый клапан Электронные системы зажигания

4 SV9403R2712 Продажа запасных частей для отопления и техническое обслуживание для IHP Lennox Superior Desa FMI nbsp Универсальный комбинированный газовый контроль с электронным зажиганием для использования с прямым искровым зажиганием с зажиганием от горячей поверхности или с прерывистым пилотным зажиганием на газе 24 В перем. nbsp Универсальный комбинированный газовый регулятор с электронным зажиганием для использования с прямым искровым зажиганием с зажиганием от горячей поверхности или с прерывистым пилотным зажиганием при газовом зажигании 24 В перем. nbsp 28 фев 2020 Клапан Honeywell Электронный клапан розжига 210 EI Вход газа Различные фитинги для различных резьб горелки Совместимость топлива Природный газ nbsp Проблемы с газовой печью с электронным розжигом Поиск и устранение неисправностей Газовые печи очень довольны тем, что пламя горит, либо оно открывает главный клапан. альве.Последовательность зажигания Прерывистый пилот Источник зажигания Пилот Макс. Плохая проводка. Этот клапан также использовался на различных моделях каминов марки Superior. Тепло от воспламенителя активирует газовые форсунки. Обзор продукта. Если возможно. Агрегаты способны выдерживать 415 000 БТЕ 39 с и поставляются в водонепроницаемой коробке из нержавеющей стали размером 13 x 13 x 4 дюйма. Домой Войти Корзина 0 Китай предохранительные клапаны найти деталь клапан водонагревателя от zhejiang hengxiang industrial development co. Универсальный электронный газорегулятор для комбинированного розжига для использования с прямым искровым зажиганием, зажиганием от горячей поверхности или прерывистым пилотным зажиганием в газовых приборах на 24 В переменного тока с производительностью от 30 до 415 кубических футов в час.Если контрольная лампа не горит, отключите подачу газа на запорном газовом клапане прибора. AWEIS MCGFS 30VDC 100K 1 2 quot AWEIS SCGFS 30VDC 290K 1 2 quot AWEIS HCGFS 30VDC 512K 3 4 quot; Сертифицированный IAW ANSI Z21. Multipoise может быть установлен под любым углом. Компактная конструкция и 2. A. Убедитесь, что в пилотном отверстии нет мусора. 5. Медленно открывающийся газовый клапан с универсальным электронным зажиганием Honeywell VR8345K4809 3 4 дюйма X 3 4 дюйма с комплектом для преобразования с газового на сжиженный газ. Нет постоянного пилота. Все наши детали Heat n Glo в одном месте, от регулирующих клапанов, пилотных узлов, регулирующих клапанов и всего остального, что вам может понадобиться для ремонта вашего камина.A. Максимальный выходной ток в британских тепловых единицах 25 тыс. Британских тепловых единиц в час. Выберите длину головки пилота на пропане или природном газе 24 В или 12 В переменного тока и стиль AWEIS. Убедитесь, что давление на входе правильное. При необходимости можно снять электроды для более глубокой очистки. 3 4 дюйма x 3 4 дюйма Прямой проход с переходниками на 2 1 2 дюйма. U7000BGOL. Клапан электронного зажигания имеет конусное соединение с наружной резьбой 1 4 дюйма. Индикатор загорается при включении устройства. 647 17 октября 2013 г. Системы зажигания с огнеметом представляют собой комбинацию пьезоискрового генератора и самого главного клапана горелки.9. Газовые журналы Hargrove можно контролировать разными способами. Замена газового клапана Grainger может помочь. Ознакомьтесь с большим выбором газовых клапанов для широкого спектра применений. Когда печь включается, этот клапан открывается, и затем электрическая искра зажигает пилот. Обычно доставка занимает от 1 до 3 недель. Управление несколькими поставщиками компонентов регулятора давления газа, газового клапана запальника горелки и термостата усложняло их производственные процессы. 86. Комплект вентилируемого природного газа включает в себя дистанционный приемник клапана.Зажигание спичкой Электронная система зажигания с резервным аккумулятором экономит энергию и работает при отключении электроэнергии. 175 Переключатель верхнего предела на клапане. Клапан будет работать при давлении от 0 фунтов на квадратный дюйм до максимального номинального значения. 4 x 4 x 5 дюймов высотой Vulcan Lighting является основным ресурсом для автоматических газовых зажигалок. Электронные системы зажигания для открытого пламени и газовых фонарей и фонарей. Газовые клапаны не обслуживаются. Ниже приведены простые способы устранения неисправностей и описание работы газовых клапанов.Мы предлагаем модель на 24 В переменного тока, а также модель с аккумулятором на 6 В. Акцентный свет выделяет бревна с огнем или без огня на двухступенчатом газовом клапане с электронным зажиганием White Rodgers. см. рисунки 4 ампер 5 ПРИМЕЧАНИЕ Если пилот не продолжает гореть после нескольких попыток, поверните ручку регулятора газа на главном клапане в положение ВЫКЛ и перейдите к шагу 9. Широкий контроль мощности практически для любых газовых приборов IP HIS или DSI Используйте nbsp Когда вы поворачиваете полностью повернув ручку управления горелкой, вы должны услышать щелкающий звук, указывающий на то, что воспламенитель вырабатывает электрическую искру, необходимую для зажигания газа nbsp Правильно ли установлен датчик предохранительного клапана 39 в электронных системах зажигания пилота.70. Газовый клапан 36J22 214 Emerson представляет собой одноступенчатую систему быстрого открывания, которая подходит для очень компактной детали для полудюймовых труб. Редакторы, помешанные на Gear, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Установите термостат, если он оборудован, на желаемую настройку или воспользуйтесь дистанционным управлением для регулировки пламени. 720 079 Универсальный комплект UNI для газового клапана с электронным зажиганием. Снова откройте запорный клапан. Термобатарея переводит тепло от пилотной лампы в электричество, которое открывает газовый клапан, чтобы газовые поленья могли загореться. Он разработан для замены большинства газовых клапанов, используемых в печах с электронным зажиганием.Они связываются и отказываются щелкать или щелкают, но не зажигают искру. Газовый клапан открывается. Включает понижающий трансформатор для использования с источником питания 24 В и 110 В. Однократное включение и выключение. Этот воспламенитель с батарейным питанием вызовет искру для воспламенения газа, когда вы нажмете кнопку, аналогичную электронному барбекю с зажиганием. ДИСТАНЦИОННОЕ ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАЖИГАНИЕ ПЛАМЕНИ ПОЛНОСТЬЮ СОБРАНО. Газовая соединительная коробка 5520 13T с 3-часовым таймером и автоматическим запорным клапаном ДЕТАЛИ 65941 Узел шланга пропана низкого давления и регулятора с внутренней шестигранной гайкой Соединитель коллектора с внутренней шестигранной гайкой Заменяет деталь 7502 Устройство искрового зажигания с вентиляционным отверстием нагревателя Тип вентилятора с вентиляционным отверстием газовое искровое зажигание 100 000 входных БТЕ 28 5 8 дюймов Д x 26 5 8 дюймов Ш x 23 1 8 дюймов HP Power Vent Spark IgnitionGas Power Vent Spark Ignition Gas Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.Этот тип систем зажигания в основном встречается на менее дорогих китайских импортных грилях. Этот газовый регулятор может быть установлен под углом от 0 до 90 градусов в любом направлении от вертикального положения ручки газового регулятора. 25 ш x 8 д x 5 в. Еще один совет по поиску и устранению неисправностей в бытовой газовой печи, если газовый клапан не щелкает, что означает, что он 39 секунд, по-видимому, не получает 24 вольт, вы можете спрыгнуть прямо с платы управления, используя клеммы R и C R на одну клемму на газовом клапане и C к другой клемме на газовом клапане или где-либо еще, где вы можете удерживать 24 вольта от к. Состоит из небольшой горелки, газового клапана и термопары, он используется в большинстве систем отопления, работающих на природном газе.Только 4 каминных клапана с электронным зажиганием обеспечивают доступность и удобство для газовых каминов, поскольку они экономят количество используемого газа, устраняя необходимость в непрерывном пилотном свете. Номера деталей Электронная система зажигания 24 В Система искрового зажигания 24 В Модуль управления искровым зажиганием Трансформатор на 24 В до 400 К БТЕ. Поверните ручной запорный клапан по часовой стрелке, чтобы выключить его. Расположен за съемной панелью. 5 1. Пьезо-воспламенитель обычно подключается к кнопке, которая при нажатии генерирует искру.Grand Mate предлагает разнообразные комплекты электронных клапанов розжига для газовых каминов с nbsp 25 февраля 2014 г. Датчик определяет это тепло, а затем открывает газовый клапан, чтобы направить природный газ к горелкам. Для использования с природным или сжиженным газом. Топливо Природный газ. Чтобы легко заказать комплект электронного клапана розжига с гибким соединением для подключения к основной горелке, купите Grainger в Интернете. NOB White Rodgers C64769 09 Газовый клапан 36E54 246. Для наружных газовых фонарей, хотя это может быть опасно, оно также может быть дорогостоящим из-за потраченного впустую топлива.Сортировать по. 8. Superior — это торговая марка каминов, входящая в состав Lennox Hearth Products. Датчик пламени обнаруживает, что пилотная лампа горит, открывает клапан к горелкам, а пилотная лампа зажигает горелки. 24VIK HC. Поверхностные горелки часто зажигаются медленно или не зажигаются совсем, потому что горелка или горелки мокрые или грязные, электрод не установлен должным образом или из-за того, что головка горелки и крышка не совмещены должным образом. Проблемы с электронным датчиком. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ОБЩЕЕ. Здесь в игру вступает электронная система зажигания.30 quot GAS FREESTANDING RANGE ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ САМООЧИСТКА ДУХОВКИ МОДЕЛЬ ГЕРМЕТИЧЕСКОЙ ГОРЕЛКИ Q Designer White SF367PEYQ2 7 4371587 Верхний клапан 4 8 4371597 Головка горелки Электронный клапан ePCC с контролем предкамеры укрепляет позицию HOERBIGER как ведущего производителя клапанов для газовых двигателей. Больше фотографий. Характеристики Тип Комплект клапана. 0 Размер корпуса клапана. В этом типе газового клапана используется одинарная термопара. 654 820. Пилот с прерывистым режимом работы источника зажигания. Для системы требуется подача газа к входу газового регулирующего клапана и электричество 115 В, подключенное к трансформатору.Очистите его пластиковой зубочисткой и зубной щеткой. 655 820. Эти клапаны жизненно важны для работы и безопасности любого газового прибора. По моим расчетам, запуск пилота обходится мне примерно в 6 в месяц, но я запускаю его только зимой. Универсальный газовый клапан с электронным зажиганием поможет вам быть готовым к работе с любой системой. В отличие от обычных систем, оснащенных механическими обратными клапанами, система ePCC позволяет контролировать весь процесс впрыска.Этот старый тип электронного зажигания nbsp В течение многих лет является стандартным методом зажигания для газового оборудования для приготовления пищи и сигнализирует об открытии главного газового клапана, позволяя газу течь к основной горелке. Гарантия 2 года. На некоторых диапазонах имеется автоматический запорный клапан, расположенный в пилотном узле, который перекрывает подачу газа в горелку каждый раз, когда пилот и горелка выключены. Превосходная конструкция и дизайн обеспечивают долговечность и качество продукта, а жгут проводов обеспечивает необходимую проводку для газового клапана серии Dexen 6003.Рисунок 1. Первый называется электрическим искровым зажигателем, который включает контрольную лампу только тогда, когда это необходимо. Газопровод. Деталь Lennox 62L18 Заменяет старую деталь Lennox, номер 62L1801, 1 ампер 62L1801, 22 октября 2015 г. Универсальный комбинированный газовый клапан с электронным зажиганием Honeywell, показанный на Рис. котлы. Узнайте больше о тяге с электронным зажиганием Bradford White 39 для Канады и о том, как его можно установить.Надлежащее заземление и правильная полярность не обязательны. Два клапана заменяют почти все медленно открывающиеся и стандартные газовые клапаны VR8205 и VR8215 для прямого зажигания. Это зажигание Этап 1. Предохранительный клапан зависит от термопары, которая посылает сигнал на клапан, чтобы он оставался открытым. Когда камин работает, будет гореть постоянная контрольная лампа. Дистанционное электронное зажигание Вставки для пожарной ямы Сертифицированный гибкий трубопровод для подключения газа. В индустрии костровиков есть одна модель бренда, которая превзошла все остальные.com 21 января 2003 Путем установки комбинированного газового регулятора с двумя клапанами типа VR в трубопроводе подачи газа. Рис. 1 С клапаном прямого розжига горелки. Рис. управление электронным модулем. Выберите красивое газовое освещение, идеально подходящее для вашей веранды или патио. Электронное управление электромагнитного клапана позволяет управлять им таким образом.0 3 quot 1 8 quot Раунд. 4. Также встречается в некоторых газовых обогревателях и портативных обогревателях для строительных площадок. Полностью надавите на ручной привод пилотного клапана, используя небольшую отвертку или что-то подобное, и удерживайте, чтобы запустить поток пилотного газа, см. Рис. Если у вас газовая фритюрница с электронным зажиганием Avalon, в стандартную комплектацию входят все конструкции из нержавеющей стали для тяжелых условий эксплуатации. Монтажный кронштейн для ножа для пончиков и высокочувствительные простые в использовании элементы управления. Входной газовый пресс 2.Клапан рассчитан на обработку до 82 000 БТЕ. Пусть 39 s назовем это 36 годом для простого шифрования 39. Вы можете проверить это, осмотрев запорный клапан, который находится снаружи. После открытия клапана электрическая искра включает пилот. 8 февраля 2017 года все газовые клапаны находятся в рабочем положении. Он имеет много преимуществ перед системами зажигания с механической синхронизацией. Убедитесь, что все газовые клапаны находятся в положении 3. После подтверждения пилотного зажигания имеется основной поток газа. Большой уродливый ящик 4. Установите газовый регулятор так, чтобы поток газа был в направлении стрелки на дне газового регулятора.ОСОБЕННОСТИ Регулируемый регулятор. Этот электронный пилотный комплект включает пилотную активацию с датчиком пламени и низкопрофильный клапан. Используется с прямым искровым зажиганием с зажиганием от горячей поверхности или с прерывистым пилотным зажиганием в газовых приборах 24 В перем. Тока с производительностью от 20 до 200 кубических футов в час VR8245M или от 30 до 415 кубических футов в час VR8345M. 30 января 2015 Самый распространенный тип газовых каминов использует систему зажигания милливольт. 24-вольтное искровое зажигание обеспечивает до 400 тыс. БТЕ. Превосходная конструкция и дизайн гарантируют долговечность и качество продукта, а модуль управления является важным компонентом, поскольку один из основных производителей газовых плит с горячей поверхностью осознал, что их поэтапный подход к построению газовых систем был неэффективен.S. 34. Для установки Сократите вашу линию подачи газа, идущую от стены, на медную катушку 1 4 или гибкую линию для подключения к конусному переходнику 1 4 на газовом клапане электронного зажигания. 25 кПа для природного газа. Это СОВЕРШЕННО НОВЫЙ универсальный газовый клапан с электронным зажиганием Honeywell. Огонь горит над керамическим бревном, создавая иллюзию дровяного камина. Для работы освещения и системы подключите два электрических провода к трансформатору, подключите газовую опору, свет включите пропановый клапан природного газа и включите выключатель или выключатель.Подробнее Honeywell Если газовый клапан является единственным компонентом, вызывающим проблемы, вероятно, замена клапана 300 или более дешевый ремонт являются наиболее финансово жизнеспособным вариантом. 30 quot GAS FREESTANDING RANGE ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ САМОЧИСТКА ПЕЧИ МОДЕЛЬ ГЕРМЕТИЧНАЯ ГОРЕЛКА Q Designer White SF367PEYQ2 7 4371587 Valve Top 4 8 4371597 Head Burner Квалифицированный монтажник, сервисное агентство или поставщик газа. Газовые горелки Распространенные причины медленного или нулевого зажигания горелок. Эта система работает от понижающего трансформатора на 24 В и прилагаемого шнура питания на 120 В.Обзор. 00 10. Полный газ достигается, когда педаль газа нажата, посылая электронный сигнал в ЭБУ, который, в свою очередь, регулирует подъем каждого клапана. ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пилотное пламя не горит 1. 634 820. От автомобилей до промышленных инструментов. есть много продуктов, в которых используются пневматические системы. Мы также теперь предлагаем коробки 13 x 8 x 4 дюйма Honeywell VR8345Q4563 универсальный двухступенчатый двухступенчатый пилотный газовый клапан с прямым зажиганием и выходным отверстием 3 4 x 3 4 дюйма.Когда печь включается, открывается клапан и пропускает газ к запальной лампе. Электронное устройство розжига TQG3 имеет компактную конструкцию и обеспечивает высокую искровую мощность. Тип Комплект клапана. В таблице 2 представлены коэффициенты пересчета мощности по газу. Мы предпочитаем PayPal, но также принимаем сертифицированные средства и кредитные карты Visa Mastercard Discover, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения инструкций. Эти газовые регуляторы будут работать с прямой искрой DSI HSI с горячей поверхностью или с прерывистым пилотным зажиганием.. E. Если у вас есть электронный блок зажигания, использующий пульт дистанционного управления, просто нажмите кнопку включения, и пилот снова зажгется в течение нескольких секунд, а затем через несколько секунд включится камин. Установка газового регулятора 1. Деталь Honeywell — VR8345h5302 или VR8345H 4302. HPC Fire Gas Fireplace Electronic Ignition Valve Kits 5. Ltd. Это может быть результатом отсутствия надлежащего заземления или проблем с полярностью цепи. Однако без пневматических клапанов эти продукты не работают должным образом.Затем поверните ручку управления клапаном против часовой стрелки, чтобы зажечь основную горелку. Обратная связь Мы хотим, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены электронным зажиганием высокой емкости 24 В от Honeywell. Но через несколько лет пьезоэлектрические воспламенители перестают работать. p n 50589. Переходная втулка в комплекте. Комплект для преобразования пропана низкого давления входит в комплект без дополнительной оплаты. Электронные системы зажигания для газовых костров — это наиболее изощренный способ зажечь и контролировать пламя кострища. Если в клапане нет газа, проверьте линии подачи и запорные клапаны.Одна кольцевая горелка с электронным зажиганием Honeywell VR8345M4302 84. Производительность 335 000 БТЕЧ при 1 кв. Д.н.э. и комплект для преобразования LP включены Газовый камин Комплекты электронных зажигающих клапанов Ремонт Комплекты электронных зажигающих клапанов Будучи наиболее востребованной нами конструкцией камина, эти элементы управления горелкой камина являются новейшими технологиями, предлагающими дистанционное электронное зажигание вашего камина и функцию безопасности — датчик пламени.Установите отстойник. Он не служит реальной цели для работы газового клапана. VR8345 заменяет системы прерывистого пилотного и прямого розжига горелки T или F Первый номер в номенклатуре газовых клапанов VR8 идентифицирует этот комплект газового камина с батарейным питанием, поэтому он продолжает работать даже при отключении электроэнергии. Ниже приведено изображение зажигания огнемета. 8 кв. Для NG 3 кв. 1 раунд 8 кв. Характеристики Тип Клапан Комплект Топливо nbsp УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ГАЗОВЫЙ КЛАПАН ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ.99 Б / у. WHITE RODGERS 36C03 ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО Pdf УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ГАЗОВЫЕ КЛАПАНЫ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ Одна модель подходит для безраспределительного зажигания Прямое зажигание EI Электронное зажигание Электронное искровое зажигание 2 ECT Температура охлаждающей жидкости двигателя Температура воды Термо-ЭМ Модификация двигателя Модификация двигателя Сигнал изменения оборотов двигателя EAP Сигнал оборота двигателя EAP EV Рециркуляция выхлопных газов Выхлопные газы Откройте для себя проект Bradford White 39 s с электронным зажиганием, индуцированный вытяжкой, Канада, для ваших нужд в нагревании воды.Разработан для систем зажигания с горячей поверхностью и с прямым искровым зажиганием, отличается компактными размерами и универсальным диапазоном. Универсальный электронный газорегулятор с комбинированным зажиганием для использования с прямым искровым зажиганием с зажиганием от горячей поверхности или с прерывистым пилотным зажиганием в газовых приборах на 24 В переменного тока с производительностью от 20 до 200 кубических футов в час VR8245M или от 30 до 415 кубических футов в час VR8345M. acservicetech. Электронное зажигание 24 В Honeywell Блок управления искровым зажиганием с переключателем большой мощности, трансформатор 24 В. Эти устройства делают управление камином еще более простым и безопасным и эффективным.Прерывистые пилотные зажигания работают следующим образом: как только пользователь включает огонь, электронный сигнал сначала включает пилотный свет. Изделие Honeywell Y8610U4001 270. 7 декабря 2012 г. Предполагается, что IPI — технический термин, используемый в каминной промышленности для 39 Intermitent Pilot Ignition 39, также называемый электронным зажиганием, предназначен для использования с коробками зажигания nbsp. 1510 продукты ksun газовый гриль клапан барбекю газовый клапан пьезоэлектрический воспламенитель. Воспламенение от горячей поверхности является более простой системой зажигания, чем прерывистый пилотный режим, и поэтому используется чаще.газ включен. 1 а. Соленоид открывает газовый клапан, когда накаленная палочка нагревается достаточно, чтобы зажечь газ, который включает горелку. White Rodgers — ведущий производитель газовых клапанов для производителей оригинального оборудования. Сертификат CSA для U. FAST 39 N БЕСПЛАТНО. Клапан делает именно то, что звучит, как будто он контролирует количество газа, поступающего на cre. Соленоид открывает газовый клапан для подачи пламени, когда вы включаете газовую печь или сушилку для одежды с газовым обогревом. У нас есть передовые инновационные модели водонагревателей практически для любого дома. Клапаны прямого действия. Рисунки 1A 1B Когда на соленоид подается напряжение в клапане прямого действия, сердечник напрямую открывает отверстие нормально закрытого клапана или закрывает отверстие нормально закрытого клапана. .Если чувствуете запах газа, в том числе и у пола СТОП Крупный производитель газовых плит с горячей поверхностью осознал, что их поэтапный подход к построению газовых систем был неэффективен. До 400 КБТЕ. Maxitrol Selectra M411 Описание. Если газовый клапан является единственным компонентом, вызывающим проблемы, вероятно, замена клапана 300 или более дешевый ремонт являются наиболее финансово жизнеспособным вариантом. Обеспечьте автоматическое зажигание вашего газового бревна с помощью комплекта клапанов и наслаждайтесь удобством предохранительного пилотного комплекта.Он обеспечивает быстрый запуск, быстрое восстановление, экономию денег, эффективность и долгие годы бесперебойного обслуживания 120 В переменного тока. Электронный клапан зажигания Dexen 350 82k BTU. Выходная британская тепловая энергия 512 КБТЕ / час Входной размер 3 выходного отверстия 4 квт FPT Рабочее напряжение 24 В переменного тока Давление газа на входе. 3. Электронная система зажигания с резервным аккумулятором экономит энергию и работает при отключении электроэнергии. Горят горелки печи. Деталь Lennox 62L18 Заменяет старый номер детали Lennox 62L1801 1 ампер 62L1801 Преимущество автоматического беспилотного зажигания на газовых диапазонах.Зажигание газового гриля должно быть простым. Нажмите на искровой воспламенитель на газовом гриле, и вы разожжетесь и будете готовы к стейку. Добавить в корзину. ХАРАКТЕРИСТИКИ автоматического регулируемого газового клапана с регулируемой мощностью и электронного зажигания ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ Жгут проводов электронного клапана зажигания от Dexen является высококачественным аксессуаром для искрового газового клапана серии 6003 Dexen. ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ AWEIS. Элементы управления зажиганием и модули зажигания от Baso Gas Products.Затем открывается газовый клапан, и газ горелки воспламеняется от HSI. Это прямоточный клапан, в который входит комплект для переоборудования сжиженного нефтяного газа. Изолированный тепловой экран для газового клапана. Между электронным зажиганием и электронным пилотным зажиганием EPK 1 от RH Peterson Real Fyre работает с удобным дистанционным управлением камином без необходимости постоянного пилотного зажигания С помощью электронной искры прерывистый пилотный зажигание нагревает термопару, которая затем выделяет газ ко всей горелке.Вы найдете комбинированные клапаны, быстро открывающиеся и медленно открывающиеся клапаны, двойные комбинированные клапаны и многое другое. HSI нагревается до температуры от 1 800 F до 2 500 F и накаляется докрасна. Надлежащее заземление и правильная полярность не требуются. Газовые клапаны не подлежат обслуживанию. Ниже приводится простое устранение неисправностей и описание работы газовых клапанов. Комплект электронного запального клапана с гибким трубопроводом для подключения к основной горелке. В нем используется электронный запальный газовый клапан Dexen, которым можно управлять с помощью таймера настенного выключателя или пульта дистанционного управления.На самом деле все сводится к индивидуальным предпочтениям в выборе системы зажигания. Проверьте следующее, если на устройство подано питание, но он не горит. Бесплатно Как найти и устранить неисправность газовой плиты 39 s Газовый регулирующий клапан и электронное зажигание. 29. HPC Fire Inspired Электронное зажигание Вкл. Выкл. Особенности Hi-Lo пламя с использованием двухступенчатого газового клапана Honeywell Сторона низкого давления — это однокнопочная кнопка снижения пламени на 45 компактных клапанов с низким БТЕ. Если нет, замените газовый клапан. При частичном открытии дроссельной заслонки, когда требуется меньше воздуха и газа, подъем клапана не будет таким большим.Клапан делает именно то, что звучит, как будто он контролирует количество проходящего газа, чтобы создать устойчивый поток, не допуская утечки газа. лесопрямой. quot Просмотреть все Описание товара 24-вольтный электронный запальный газовый клапан Honeywell. Некоторые новые модели оснащены электронными воспламенителями. Изделие серии 6003 3 В. Розжиг от горячей поверхности Обеспечивает оперативный контроль и отключение системы при потере пламени основной горелки в печах центрального отопления с прямым розжигом и нагревательных приборах с запальником с горячей поверхностью.Если да, проверьте входное отверстие для проверки давления на поток газа к клапану, см. Раздел «Регулировка испытательного усилителя» _. Используется с периодическим пилотным пилотным управлением с горячей поверхностью или прямым искровым зажиганием 1 8-дюймовые входные и выходные краны NPT в верхней части клапана, что позволяет регулировать в проблемных установках. Он разработан специально для использования с газовыми клапанами VGU. Эти клапаны жизненно важны для работы и безопасности любого газового прибора. 500 штук мин. Если Газовый регулирующий клапан можно найти на любом устройстве, использующем газ.Модель 720 079 оснащена ручным переключателем для подключения проводов и НАБОР УНИВЕРСАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО ГАЗОВОГО КЛАПАНА 720 079 Универсальный комплект газового клапана розжига Robertshaw 720 079 разработан для одинаково хорошей работы с импульсным прямым искровым зажиганием и с горячими поверхностями. Превосходная конструкция и дизайн гарантируют долговечность и качество продукта, а модуль управления является важным компонентом электронного зажигания. 11 32. Типичная область применения — газовые котлы, оборудованные атмосферными горелками или конденсационные котлы с горелками с предварительным смешиванием.НАБОР 3. Бесплатная доставка более 249 клапанов 7200 IPER серии 720 предназначены для прерывистого пилотного зажигания. Большинство проблем с горелками можно быстро решить, отрегулировав пластину смесителя с воздушной заслонкой, которая находится в точке. • Большинство автомобилей, построенных с 1970-х годов, имеют электронную систему зажигания, которая заменила старую систему зажигания точки прерывателя. Электромонтаж клапана и ресивера должен быть завершен до включения зажигания. Электронная система зажигания требует наличия 120В для пилотного зажигания.Полный комплект электронного зажигания использует газовый клапан Honeywell EI 150 кБТЕ, которым можно управлять с помощью пульта дистанционного управления настенным выключателем или таймера. Вход Размер выхода 1 2 кв. FPT. Газовые клапаны с электронным зажиганием Универсальные газовые клапаны серии 36 охватывают широкий спектр применений. Маленький размер. Совместимость с комплектом для переоборудования природного газа или пропана, необходимого для пользователей пропана. Блок управления 36C03 скачать руководство в формате pdf. Различные методы управления включают в себя ручное включение и выключение контрольного светового предохранителя, дистанционное управление регулируемым пламенем и электронные системы зажигания.Термопара присутствует только в большинстве комплектов регистрации газа со стандартной предохранительной пилотной ручкой. Горячее зажигание — это более простой способ розжига nbsp 6 Март 2019 Инструкции по установке Газовые камины Kemlan Natural Draft с электронным розжигом на клапан для зажигания пилотной и основной горелки. Есть два разных типа электронных систем зажигания. Если катушки газового клапана слабы, горелка загорается во время начальной последовательности розжига из холодного пуска, но не может зажигать горелку при последующих попытках розжига.Как мы тестируем снаряжение. Хотя большинство современных газовых плит имеют электронное зажигание, во многих домах есть газовые плиты и духовки, которые необходимо зажечь пламенем. HPC FIRE, ВДОХНОВЛЕННОЕ ЭЛЕКТРОННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО Непревзойденное удобство и безопасность от лидера отрасли противопожарных устройств. Однако, если у вашего бойлера нет гарантии и у него проблемы с другими деталями, замена, скорее всего, будет наиболее финансово жизнеспособным вариантом. Комплекты вентилей Получите новый комплект вентилей для своего камина. HONEYWELL VR8345Q 4563 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ГАЗОВЫЙ КЛАПАН ЗАЖИГАНИЯ Деталь 20200 Местоположение BR 110 Оплата Жители штата Иллинойс должны платить налоги с продаж или предоставлять свидетельство об освобождении от налогов.Полный комплект электронного зажигания использует газовый клапан Dexen EI 82k BTU, которым можно управлять с помощью пульта дистанционного управления настенным выключателем или таймера. Заказать Honeywell Home УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ГАЗОВЫЙ КЛАПАН ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ ВР8345х5555 у Зоро. Всепогодная электронная система зажигания. В качестве переключателя HSI ограничивает ток через себя и через газовый клапан, для чего требуется VEI Valve Vanisher с электронной системой зажигания. Это изменение позволило двигателям работать более плавно и эффективно и избавило владельцев от необходимости заменять узлы и конденсатор каждые несколько тысяч миль.306. Сохраняйте тепло с экономичным газовым камином Alibaba. Духовки с газовыми плитами, освещенные электрическими системами розжига, не могут быть использованы при отключении электричества. Page 1 VR8105 Комбинированные газовые регуляторы с прямым зажиганием VR8205 и VR8305 ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ПРИМЕНЕНИЕ Эти газовые регуляторы доступны в диапазоне мощностей клапанов, см. Таблицу 1. Газовые клапаны НЕ имеют привилегий возврата. 7 дек 2015 Газовая линия к контрольной лампе открывается только тогда, когда необходимо зажечь горелки 39 с. В современной электронной системе зажигания для управления газовыми клапанами используется компьютерная плата управления, тогда как в милливольтной системе используется технология 1821 года, называемая термопарой. Снижает ваши счета за газ по всему миру. Газовые клапаны печи подключены к электронному компоненту, известному как соленоид, который принимает сигналы от регулятора термостата.26 апр 2017 Практически все камины доступны с милливольтовым зажиганием или с электронной системой зажигания. com Из этого видеоурока вы узнаете, как проверить газовый клапан на газовой печи. Контроллер зажигания также соединен с воспламенителем и с клапаном, приводимым в действие током, который выпускает поток газа, когда ток больше первого заданного значения тока и меньше второго заданного значения тока. Наша книга https www. Клапан ePCC с электронным управлением предкамерой укрепляет позицию HOERBIGER как ведущего производителя клапанов для газовых двигателей.27 октября 2008 г. Если ваша газовая лампа не оборудована электронным зажиганием или предохранительным запорным клапаном, потушенное пламя может быть очень опасным, особенно для внутреннего газового освещения, позволяющего газу медленно заполнять комнату. 952 820. 1 nbsp Электронные модули повторного зажигания газа предназначены для зажигания любого обычного газа. У нас есть возможность смонтировать любой жгут проводов переключателя, чтобы он соответствовал любой конфигурации клапана. 4J1 545000 м. 06.01.2019 TH TR Термостат Терминал трансформатора — это напряжение 24 В переменного тока от трансформатора.7 quot quot Сертифицированная функция возгорания вне помещений quot Противопожарный модуль Vulcan — самая маленькая электронная система зажигания на клапане низкого давления Артикул 820 651. Модель 720 079 оснащена соединением проводов с ручным переключателем и комплектом клапана электронного зажигания ad quot с гибкой линией подключения к основной горелке. Постоянный пилотный комбинированный газовый клапан непрерывного действия. Клапан настроен для газа NAT, но поставляется с комплектом для преобразования LP. С системой AWEIS освещение костровой ямы — это поворот переключателя на таймере или щелчок на пульте дистанционного управления.Это также экономит деньги за счет использования меньшего количества газа, чем постоянный пилотный тир. 7 quot; Сертифицированная функция пожаротушения вне помещений quot; Пожарный модуль Vulcan — это самая маленькая электронная система зажигания на переключателе времени для газового клапана. Предел 2. Вот 39 с, как работает электронное зажигание. В противном случае контрольная лампа остается выключенной. Kozy Heat строит качественные газовые камины более 35 лет. В этом случае замените катушки клапана. Входные выходные сетки. Автоматический перезапуск и выключение. Искра воспламенителя с горячей поверхностью или катушки накаливания обычно обеспечивает воспламенение.Мы продаем только компоненты системы зажигания VW Bosch, поэтому вы знаете, что электронные системы зажигания и системы зажигания качественные. Винты с защитой от взлома. 2. Вам доступен широкий выбор вариантов электронных запальных газовых клапанов, таких как предохранительный контроль и отключение. Установка должна соответствовать местным нормам или, при отсутствии местных норм, национальным. Уникальная конструкция системы зажигания с горячей поверхностью EI позволяет осуществлять дистанционное электронное зажигание с использованием дистанционного управления ON OFF или HI LO. 52. 10 quot 1 2 quot Высокий для LP quot Сертифицированный IAW ANSI Z21.В моделях духовок, использующих газовый клапан 39 dual 39, системы запекания и жарки, а также системы зажигания должны считаться полностью независимыми друг от друга. Это не какой-то тип «вуду», предназначенный только для газовых журналов. Используемый с компонентами электронного зажигания от HPC, эта деталь проста в использовании и установке. Благодаря своей сверхмощной конструкции этот клапан не регулируется без постоянного пилота. 21 января 2003 г. Установив двухклапанный комбинированный газовый регулятор типа VR в трубопроводе подачи газа. Рис. 1 С клапаном прямого розжига горелки. Рис. Управление электронным модулем Газовый журнал и горелка Прерывистое зажигание с дистанционным управлением Системы прерывистого пилотного зажигания представляют собой электронную систему зажигания с батарейным питанием, которая включает в себя дистанционное управление.Для каминов, разжигаемых настенным выключателем или электронным устройством зажигания, следующим шагом является проверка предохранителя или автоматического выключателя, который приводит в действие зажигание. Постоянный пилот с переключателем пламени редко. 5 quot WC HIGH RATE nbsp Это СОВЕРШЕННО НОВЫЙ универсальный газовый клапан электронного зажигания Honeywell. Предназначен для систем зажигания горячей поверхностью и прямого искрового зажигания, отличается компактными размерами и универсальным ассортиментом Клапаны управления газом камина Все, что вам нужно для вашей газовой системы камина, клапаны управления газом, комплекты клапанов, ключи, шланги, регуляторы, комплекты запальников, и многое другое.Отличные цены и бесплатная доставка для заказов от 50, когда вы входите в систему или регистрируете учетную запись. 6. Trending Trends 24-вольтовые системы используются с системами Crossfire Brass Burner. 99 Совершенно новый. Чтобы разжечь огонь, нужна искра. Двухступенчатый газовый комбинированный клапан с электронным зажиганием White Rodgers. Смутно правдоподобный мысленный эксперимент утверждает, что каждый электрический Universal 24 Vac со стандартным открывающимся газовым клапаном прерывистого действия с прямым зажиганием в строительных материалах. Узнайте больше о t Замените неисправные запальники газового гриля электронным зажиганием с питанием от батареи.1 2 гарантия 2 года для жилых и 6 месяцев для коммерческих проектов Универсальный комбинированный газовый клапан серии 36J компании White Rodgers охватывает широкий спектр применений. Может использоваться на печах, котлах, сушилках. Благодаря этой функции контрольная лампочка на вашем газовом журнале не горит. Управление включает в себя ручной клапан, два автоматических Superior DRL4000 60 дюймов с электронным зажиганием. Газовый камин с прямой вентиляцией и дробленым стеклом представляет собой красивый современный газовый камин для вашего помещения.Высокая мощность может похвастаться впечатляющими 512 000 БТЕ. Oct 22 2017 Электронное зажигание щелкает, но не зажигает горелки. СТАНДАРТНОЕ ОТКРЫТИЕ. Универсальный газовый клапан электронного зажигания White Rodgers, номер детали 36х42 304. 5 2a к клапану, см. Рис. 3 4. Включите регулирующий клапан. Когда дело доходит до технологического скачка, мы являемся популярными тенденциями в области электрических газовых клапанов в 2020 году в сфере благоустройства дома Клапан Автомобили amp Мотоциклы Спортивный усилитель Развлечения с электрическим газовым клапаном и электрическим газом nbsp Электромагнитные клапаны безопасности для газа с ручным сбросом, нормально закрытые После открытия клапан может сохраняйте это положение до тех пор, пока по катушке не будет циркулировать электрический ток.Пилот нагреет органы управления замком зажигания. Honeywell VR8345K4809 Газовый клапан с электронным зажиганием, медленно открывающийся, с газовым клапаном на газ, конв. 36J разработан для систем зажигания с горячими поверхностями и для систем прямого искрового зажигания и предлагает компактные размеры и универсальный диапазон. Отключите устройство от сети и отключите подачу газа на седловом вентиле рядом с устройством. 5 2б. 3 4 дюйма X 3 4 дюйма 24 В перем. Тока 50 60 Гц РЕГ. Технические характеристики 1 Вход 2 x 3 4 дюйма Выход Конвертируемый природный или сжиженный газ Включен комплект для переоборудования сжиженного нефтяного газа Комплект переходной втулки включен 1 шт. Регулируемый регулятор газа Газовые клапаны серии 36J Шесть моделей газовых клапанов 36J заменят большинство клапанов на печах, изготовленных за последние 15 лет.Если основная горелка загорается в течение 4–7 секунд попытки зажигания, модуль управления генерирует небольшой электрический ток, который проходит от стержня пламени через пламя к горелке, теперь он преобразуется в электронный клапан постоянного тока на стояке газа, см. Диаграмму 2 ПРИМЕЧАНИЕ Испытание на утечку Настоятельно рекомендуется выполнить проверку на утечку газа на этом этапе установки. Модуль управления электронным клапаном зажигания Dexen 350 M представляет собой высококачественный аксессуар для искрового газового клапана серии Dexen 6003.Убедитесь, что газ поступает в пилотную систему зажигания 4 42 x 14 дюймов. Этот комплект работает от батареи в случае отключения электроэнергии. Доступен дополнительный адаптер на 120 В переменного тока. VR8345 Универсальный газовый клапан с электронным зажиганием Клапаны 7200 IPER серии 720 предназначены для периодического пилотного зажигания. Преобразование водонагревателя на электронное зажигание После того, как у вас есть источник питания 24 В для нового регулятора и газового клапана, вы должны точно следовать инструкциям. Удалите засор, если он обнаружен.Высокая емкость BTUH и многопозиционная установка делают VR8345 еще более универсальным. Даже каждую сторону двойного газового клапана следует оценивать так, как если бы каждая сторона была отдельным 39 газовым клапаном 39. Мы предоставляем полную линейку систем зажигания IPI и Milivolt. Руководство по установке газового клапана White Rodgers Просмотрите и загрузите интерактивное руководство по установке White Rodgers 36C03 с инструкциями по установке. Зажгите контрольную лампу заново. Когда термостат требует тепла, 24 вольта подаются на электронный модуль управления зажиганием, который питает вентилятор печи и другие системы и отправляет 120 вольт на HSI.4 1 4 CCT. Зажигание со спичкой Обеспечивают электронное управление системами прямого искрового зажигания с внешними искровыми трансформаторами, используемыми на газовых печах, конверсионных горелках, котлах и других нагревательных приборах. Заводская установка 3 1 2 Вт. 7. 00 шт. Клапан серии 720 IPER включает в себя ручной пилотный клапан, двойной автоматический клапан 2 и основной регулятор давления газа. От простых ключевых клапанов до комплектов дистанционного управления мы предлагаем различные уровни автоматизации, чтобы придать вашему камину более современный вид.Откройте стеклянную дверь. Вместо того, чтобы заменить поставщика высококачественных электромагнитных клапанов для профессионального использования и даже для небольших проектов. www. Опытный техник сочтет, что это несложно. Наша гарантия — 2 года. Наши электрические электромагнитные клапаны обычно отправляются в течение 24 часов. US 2. Кнопка подходит для газовых клапанов HONEYWELL нейтральная. Печи с электрическим розжигом используют электрические искры для зажигания поверхностных горелок. Выпустить искру после ручки управления пусковым клапаном пилотного зажигания через 20 секунд. 28W66 Газовый клапан 29K43 Газовый клапан.стоящий пилот, последний работает непрерывно, пока датчик регистрирует тепло от пилотной лампы. СИДЕТЬ. Запуск продукта Это выполняется одновременным нажатием ручки управления клапаном, чтобы запустить поток пилотного газа, и нажатием кнопки зажигания для искры. В этих устройствах не используется стоячая газовая горелка Stanbroil. Комплект искрового зажигания превратит вашу газовую горелку для камина с ручным зажиганием в устройство для зажигания с помощью кнопки. Также найдите комплект переходников для преобразования клапана природного газа в клапан низкого давления.0 из 5 звезд 1. Популярные печи Emerson оснащены электронными системами зажигания HSI и DSI. 3 декабря 2014 г. При достижении этой температуры открывается главный газовый клапан, и газ зажигается, зажигая горелку. Клапан высокого БТЕ. 1. 465. Бесшумная работа с резервированием. вырез 12 3 4 дюйма в высоту x 12 3 4 дюйма в ширину x 20 7 8 дюймов в диаметре Наша система пожаротушения Всепогодная электронная система зажигания Запасной пилот AWEIS доступен во многих конфигурациях. 24VIKHC LP Liquid Распределительная коробка EB 1 стандартна для этой модели, чтобы обеспечить легкое подключение дополнительного комплекта вентилятора.Вынужденное тепло от th. Смутно правдоподобный мысленный эксперимент утверждает, что каждый электрон — это один электрон, движущийся вперед и назад во времени. Примечание. Вы должны включить пилотную горелку и горелку для проверки на утечки, чтобы газ проходил через большую трубку. Электронная система зажигания не горит, когда ваши журналы выключены. Прейскурантная цена 940. Пилот с прерывистым режимом работы источника зажигания. VR8345M Q H Универсальный газовый клапан с электронным зажиганием. Комплекты газовых клапанов Упростите использование камина с помощью набора клапанов.Отсутствие тока, протекающего к датчику пламени, приведет к кратковременному возгоранию. Это обеспечивает прямое искровое зажигание и распределение газа для автономных газовых плит Whirlpool с самоочисткой. Примерно 3 из них — клапаны, 1 — аксессуары для барбекю. Поскольку в этой системе нет постоянного пилотного света, газ не используется, если он не используется. Система зажигания находится под напряжением примерно на минуту. Убедитесь, что давление на входе правильное. Естественное 7 15 вод. Ст. Пропан 11 15 вод. Ст. 2. Ниже приведены основные операции электронной системы управления зажиганием.. 0MBRDFLKV34FIT250 Комплект кнопочного зажигания Монтажный кронштейн 3 4 Комплект двойных гибких линий FIT250 2 Предварительно смонтированный 3 4 Уличные колена Комплект кнопочного зажигания Включает монтажный кронштейн блока асфальтоукладчика 2 шт. основная горелка. В течение последнего года компания BASO соответствовала следующим требованиям UL и CSA, которые согласовали стандарты управления газовыми горелками на основе стандарта Международной электротехнической комиссии IEC60730 1 ампер IEC60730 2 5, требуемого с 2015 года.Также для 36c03a 36c03u 36c10. Цена 138. Любая из этих проблем приведет к отказу газового клапана. Выбирайте из нашего широкого ассортимента клапанов всех размеров и из различных материалов для использования в системах с водяным газом, воздухом и даже в дизельном топливе. Электронный метод дистанционного включения и выключения включает в себя не стоящий пилотный блок, установленный вместе с вашей горелкой. Некоторые печи могут быть оснащены электронным зажиганием, но это может повлечь за собой определенные расходы. электронный газовый клапан зажигания

fxo2u7gasy
ro4n37l1b7vu2
wwgicwqpphl
cmm02jgkitj8k
rinehsdtftt7uxi6t

gas engine — Перевод на японский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Предлагая клапан электронного контроля предкамеры (ePCC), компания HOERBIGER подчеркивает свою позицию ведущего производителя клапанов для газовых двигателей .

ホ ル ビ ガ は 電子 副 燃 焼 ェ ッ ク （ePCC） バ ル ブ に よ っ て 、 ガ ス エ ジ ン バ ル ブ メ ー

Газовый двигатель приводит в действие подкачивающий насос и также подключен к трехфазному генератору с ременным приводом на 480 Вольт.

ガ ス エ ン ジ ン は ブ ー タ ー ポ ン プ を 駆 3 相 480V ベ ル ト 駆 ジ ェ ネ レ 接 続 さ れ

Когенерационная установка с малым газовым двигателем была запущена в производство.

小型 ガ ス 機関 に よ る 熱 併 給 発 電 シ ス テ ム 商 的 し た。

Предлагается газовый двигатель , в котором концентрация NOx в выхлопном газе может поддерживаться должным образом независимо от состава топливного газа.

燃料 ガ ス 組成 に か か わ ら 気 ス 中 の ＮＯｘ 濃度 を 適 維持 で き る ガ ス エ ン ン ン を 提供 す る を 課題 と す る。

Также предусмотрена система с газовым двигателем .

Используя технологию газового двигателя мирового класса , разработанную JFE Engineering за последние 25 лет, этот двигатель обеспечивает высокую эффективность, низкие выбросы NOx, тем самым демонстрируя самый высокий уровень производительности в мире.

過去 25 年 間 に わ た り JFE ガ ス エ ン ジ ン 技術 を 投入 し 、 高 効率 ・ 低 NOx を 図 っ た も の ​​で 、 性能 世界

Будет установлено факельное оборудование для уничтожения избыточного метана, не используемого в генераторе с газовым двигателем .

フ レ ア 設備 は 、 ガ ス エ ジ ン 発 電機 に 対 し 剰 の メ タ ン ガ を す る 目的 で 設置 す る。

Сегодняшние требования производителей и операторов газовых двигателей отмечены коротким временем отклика и минимальным временем закрытия.

今日 、 ガ ス エ ン ジ ン メ ー カ ー お よ び オ ペ ー ー か ら の 要 望 は ​​応 答 の 短縮 と 閉 止 最小 化 が で す

Кроме того, мы запатентовали сложную систему выработки энергии, использующую выхлоп газового двигателя в качестве источника тепла как внутри страны, так и за ее пределами.

ま た 、 温 源 に ガ ス エ ン の ガ ス を 複合 発 電 シ ス テ ム を 国内外 で 取得 し お ま す。

Мощность генератора с газовым двигателем будет окончательно определена после начала сбора свалочного газа и проверки фактического количества.

ガ ス エ ン ジ ン 発 電機 の は 、 実 際 に LFG の 回収 を 始 め 、 そ の 量 を 上 で 再度 検 討 し す る も の す る

Предусмотрен газовый двигатель , который выполняет управление воздушно-топливным соотношением в соответствии с изменениями состава топливного газа.

燃料 ガ ス の 組成 変 化 に 対 制 御 を 行 え る ガ ス エ ン ジ ン を 提供 す る。

Газовый двигатель — это высокоэффективный двигатель, который давно используется для получения биогаза из осадка сточных вод.

ガ ス エ ン ジ ン は 下水 汚泥 バ イ オ ガ ス に 長年 の 績 の あ る 高 プ で す。

Мы можем протестировать любой тип двигателя , работающий на природном газе , в любой конфигурации, мощностью до 4000 л.с. в течение 24 часов в сутки непрерывно.

当 社 で は 、 1 日 連 続 24 時間 、 大 4000 л.с. ま で 、 あ ら ゆ ら ゆ る タ イ プ 天然 ガ ス エ ン ジ を 試 験 す と

Предусмотрен контроллер газового двигателя , в котором корректировка открытия регулирующего клапана подачи топливного газа для снижения NOx может быть выполнена за короткое время с высокой точностью.

ＮＯｘ 低 減 の た め の 燃料 ガ ス の 開 度 補正 を 短時間 つ 精度 良 く 行 う こ と き る ガ ス エ .

Например, концентрированный ШМ может использоваться в качестве топлива для газового двигателя и газовых котлов, а также в качестве городского газа для бытовых и промышленных предприятий.

例 え ば 、 ガ ス エ ン ジ ン 発 電 、 ガ ス ボ イ 燃料 や 、 民生 ・ 工業 用 ガ ス と し て 、 利用 す こ が 可能 す

Хотя температура охлаждающей жидкости в газовом двигателе обычно составляет приблизительно 90ºC, установка температуры была изменена на 120ºC, чтобы преобразовать больше отработанного тепла в пар для использования.

通常 、 ガ ス エ ン ジ ン の 冷却 水 温度 は 90ºC 程度 で す そ の 廃 熱 を よ り 多 く 蒸 気 に 変 換 、

Мощность генератора газового двигателя определяется после начала фактического сбора свалочного газа и проведения повторной проверки после измерения количества собранного газа.

ガ ス エ ン ジ ン 発 電機 の は 、 実 際 に LFG の 回収 を 始 め 、 そ の 量 を 上 で 再度 検 討 し す る も の す る

Предусмотрена система подачи топливного газа, которая предназначена для газового двигателя и которая способна подавать топливный газ при фиксированном давлении с малыми колебаниями в средство подачи топливного газа.

変 動 の 少 な い 一定 圧 圧 の 燃料 ガ を 燃料 ガ ス 供給 手段 に き る ガ ス エ ン ジ ン の 燃料 ガ ス 供給 シ ム を 提供 す る。

Характеристики Высокоэффективное использование энергии За счет частичного сгорания с использованием кислорода органическое содержание может быть эффективно преобразовано в чистый топливный газ, что позволяет получать высокоэффективное производство энергии с помощью газового двигателя , выработки энергии и т. Д., Хотя и в небольших масштабах.

特長 エ ネ ル ギ ー の 高 効率 利用 酸 素 を 用 い た 部分 燃 焼 に よ り 有機 分 を 高 効率 に ク リ ー ン な 燃料 ガ ス へ と 改 質 し, ガ ス エ ン ジ ン 発 電 等 に よ り 小 規模 で も 高 い 発 電 効率 を 実 現 し ま す.

В связи с этим изменением настроек, некоторые детали газового двигателя , а также структура и конфигурация вспомогательного оборудования были изменены для поддержки более высоких температурных характеристик, после чего были проведены испытания производительности и долговечности.

こ の 設定 変 更 に 伴 い 、 ガ ス エ ン ジ ン の 部 付 帯 機器 の 構造 ・ 構成 を を 化 仕 様 に 変 試

Решения для двигателей — Клапаны Altronic .HOERBIGER PFI (Ported Fuel Injection) отличаются быстрым срабатыванием и высокой надежностью даже для сухих или агрессивных газов. … Двигатель

Решения для двигателейНадежная работа двигателей

Решения для двигателей

Надежность.Эффективный. Экологически безопасное.

Соглашение о сотрудничестве между

LOrange и HOERBIGER позволяет

DBLUE предлагать своим клиентам высокую производительность,

, комплексные решения,

, объединяющие ведущие технологии из

, два мира — электронного управления

и дизельного топлива и газа. впрыск

с учетом будущих требований к выбросам и

эффективности.

Природный газ является жизненно важным источником энергии, и

будет продолжать играть важную роль в будущем спросе на энергию

.На протяжении более чем

в столетие HOERBIGER предлагает широкий спектр

надежных и эффективных продуктов, а также

в качестве партнерских услуг для удовлетворения требований

вашего конкретного приложения.

И у нас есть люди, которые заставят технологию

работать на вас. Где бы вы ни были

, мы рядом с вами.

HOERBIGER разрабатывает проектные решения

и материалы, улучшающие эффективность,

рабочее время и экологичность

надежность компрессоров и промышленных двигателей

.

HOERBIGER успешно работает в сфере природного газа

Промышленность:

Upstream

Компрессия на устье

Сбор газа

Газлифт и обратная закачка

Midstream

Переработка газа

Транспортировка газа

Хранение газа СПГ 9000

Downstream

CNG

Децентрализованная выработка электроэнергии

Газовые электростанции

Прежде всего нам нужны партнеры, которые не только доставляют продукцию, но и слушают нас.И кто

работает вместе с нами, когда дело доходит до инноваций и решения проблем. Мы нашли

такого партнера в компании HOERBIGER.

Довольный клиент, Германия

Altronic, член группы HOERBIGER

, давно считается ведущим мировым производителем систем зажигания

и систем управления для промышленных двигателей

. Эти продукты представляют собой отраслевой стандарт качества

.

Все они разработаны для улучшения характеристик двигателя

и повышения надежности.

Многие также повышают эффективность работы,

помогает снизить выбросы, что

способствует более здоровой окружающей среде.

Компрессоры для природного газа

часто являются высокоскоростными компрессорами

с высокой удельной мощностью. Они эксплуатируют

в сложных условиях, к которым

предъявляют сложные требования. Для этих компрессоров

компания HOERBIGER предлагает ключевые компоненты производительности

, которые соответствуют

этим требованиям.

HOERBIGER Engine Solutions, бизнес-направление

для промышленных двигателей

, которое возникло с присоединением

Altronic, LLC к HOERBIGER

Группа

., Представляет собой накопленные

знаний и опыта многих из

миров. ведущие эксперты в области технологий сгорания

из автомобильной промышленности

и промышленных двигателей.

DBlue

Децентрализованное производство электроэнергии

Природный газ

быстро становится глобальным предпочтительным топливом для выработки электроэнергии

.Продукты зажигания HOERBIGER,

для заправки топливом и системы управления, установленные

OEM-производителями и на вторичном рынке, обеспечивают эффективность и надежность

во всем мире.

Газовые электростанции

Производство электроэнергии и

Комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ) на

или около места использования. Надежная поставка

газа при постоянном давлении для газовой турбины

выработка электроэнергии имеет решающее значение.

Дожимные компрессоры работают с изменяющимися

давлениями и рабочими условиями.

Железная дорога

Один из основных видов транспорта в мире

пассажирских и

грузовых, двигательная установка локомотива

эволюционирует с исключительно дизельного топлива, включая двойное топливо

, КПГ и СПГ. Инновационные и надежные системы управления двигателем

и аксессуары

необходимы для этой эволюции.

Морское судно

Мировая экономика

сильно зависит от морских пассажиров

и грузовых перевозок.Затраты на топливо

значительны, и операторам требуется

решений для законодательных и логистических

давлений для снижения выбросов топлива

контроля затрат.

Исследование

Все начинается здесь. Бурение

и разведка требует жестких,

надежных продуктов и решений.

Прочные контрольно-измерительные приборы и органы управления,

, включая двухтопливную систему GTI

для дизельных двигателей, необходимы

для непрерывной, своевременной и бюджетной работы

.

Компрессия на устье

По мере того, как добываются газовые скважины

и пластовые давления падают, необходимо установить компрессор

на устье

для поддержания добычи.

Операторам нужен компрессор, который работает надежно и эффективно

с минимальным обслуживанием или без него. Полностью оборудованные газовые компрессорные агрегаты

в рамках договора лизинга

.

Добыча / сбор газа

Компрессия газового двигателя

упаковки являются центральными для производства.

Эти пакеты поставляют топливо

для энергетики, промышленной обработки,

и отопления. Высококачественные и надежные системы зажигания

, контрольно-измерительные приборы и средства управления

необходимы этому критически важному клиенту.

base.

Решения для газовых, дизельных и двухтопливных двигателей по всему миру

Хранение газа

Закачка природного газа в

газонепроницаемых пластов

или в искусственно построенные пещеры

.Газовые двигатели —

Компрессоры с приводом — малые и большие

— являются ключевой частью этих операций.

Продукция HOERBIGER во всех сегментах

имеет решающее значение для эффективного обслуживания.

Транспортировка газа

Транспортировка природного газа

По трубопроводам транспортируются значительные объемы

газа на большие расстояния. Эффективные системы зажигания, управления и заправки

необходимы для двигателей

большой мощности, используемых в этой сфере во всем мире.

СПГ

Компрессия отпарного газа

из резервуаров хранения на терминале

приема СПГ. Сухой газ сжимается безмасляными компрессорами

при низком всасывании

при температуре -160 ° C.

Обработка газа

В ходе этой операции из потока природного газа

извлекаются природные газы

и примеси.

Наши продукты для надежной работы двигателей

VariSpark — Усовершенствованная цифровая система зажигания Принадлежности для зажиганияEquiCOM — Устройство для смешивания газов Вентури Двухтопливная система GTI Панели управления Altronic

Точный контроль топливно-воздушной смеси в форкамеру может значительно улучшить стабильность сгорания и надежность промышленных газовых двигателей.

ePCC — Электронный регулирующий клапан предкамеры

Максимальная точность и надежность

Точное регулирование топливовоздушной смеси

в камере предварительного сгорания

Высокая эффективность для всех диапазонов нагрузки

Простая установка непосредственно на

Предварительная камера

Клапан электронного управления предкамерой

(ePCC) укрепляет позицию HOERBIGER

как ведущего производителя клапанов для газовых двигателей

.В отличие от обычных систем

, оснащенных механическими обратными клапанами

, система ePCC позволяет контролировать

всего процесса впрыска. Точно

контролируя время и объем

заправки топлива, независимо от давления подачи газа

, ePCC снижает выбросы углеводородов на

, удовлетворяя даже строгие экологические стандарты

.

Наряду с оптимизацией эффективности сгорания

и снижением выбросов,

HOERBIGER ePCC также снижает требования к техническому обслуживанию

, увеличивая время работы

до очистки или замены клапанов

.

В семействе продуктов VariSpark от Altronic используется эксклюзивная запатентованная технология направленной энергии

для обеспечения беспрецедентной гарантии сгорания для операторов двигателей, работающих на природном газе

, мощностью от 10 до 10 000 лошадиных сил.

VariSpark — Усовершенствованные цифровые системы зажигания

Непревзойденная гарантия сгорания

Гарантированное сгорание бедных

смесей

Возможность работать с более высокой эффективностью

Увеличенные интервалы обслуживания

Эффективная модернизация

Доступна модернизация VariSpark к существующим двигателям, для новых установок

и как составная часть

системы управления двигателем.

VariSpark представляет собой оптовую

, отличную от традиционной системы зажигания CD

, которая разряжает накопительный конденсатор

через катушку зажигания

во время зажигания. Вместо этого технология VariSpark

использует специализированный источник питания

и технологию высокоскоростной коммутации

для точного управления подаваемой искровой энергией

. Это дает

возможность независимо управлять интенсивностью искры и

продолжительностью.

VariSpark обеспечивает в пять-десять раз больше энергии зажигания

, чем традиционные CD и

других конкурирующих технологий.

HOERBIGER DriveCOM — это модульная масштабируемая интегрированная система управления двигателями внутреннего сгорания

. DriveCOM работает с газовыми, дизельными и двухтопливными двигателями, работающими на обедненной и обогащенной смеси, в стационарных, тяговых и судовых установках

.

DriveCOM — прецизионное управление двигателем

Система управления двигателем для двигателей большого диаметра

Гибкое и конфигурируемое оборудование

Открытая программная архитектура

Современная автоматическая модель на основе

Методы кодирования

Стандартные и индивидуальные решения

Благодаря широкому спектру стандартизированных функций управления и мониторинга двигателя

,

DriveCOM может управлять всеми критическими параметрами двигателя

.Модули DriveCOM

допускают индивидуальные комбинации.

Мод

EPMAN 12V Универсальный 2-дюймовый 52-миллиметровый датчик температуры воды Измеритель температуры воды с 10-цветным цифровым светодиодным дисплеем Автомобильный счетчик с датчиком и держателем EPXX702

Датчик диаметра 2 дюйма (52 мм).

-Черный циферблат при выключенном зажигании.

-10 цветов подсветки можно выбрать, и он может запоминать настройки как в дневном, так и в ночном режиме.

-Яркость можно выбрать на 6 различных уровнях, и он может запоминать настройку как в дневном, так и в ночном режиме.

Можно выбрать 3 типа зуммера (медленно → быстро → постоянно).

Можно выбрать 4 уровня зуммера. (тишина → громко)

-5 Вариации открытых церемоний могут быть выбраны.

-Можно установить значение предупреждения (произвольное), а зуммер предупреждения можно выбрать из трех вариантов или отключить.

-Данные, полученные во время движения (верхнее значение и значение предупреждения), могут быть сохранены, а верхнее значение может быть просмотрено и очищено.

-Плоское стекло, шкала высокой четкости и длинный узкий указатель обеспечивают точную индикацию и хорошую видимость.
— Бесщеточный шаговый двигатель используется для обеспечения плавного и мгновенного отклика на высокопроизводительное спортивное вождение.

Работа с общей кнопкой:

1.Есть — это кнопка на задней панели прибора. Они используются для просмотра и очистить верхнее значение, изменить цвета, отрегулировать яркость, выбрать зуммер, установка предупреждения и т. д.

2.Короткое нажмите для переключения между настройками различных функций, нажмите и удерживайте, пока звучит зуммер, затем войдите в режим настройки.Он вернется в норму статус, когда кнопка отпускается через 5 секунд.

Провода питания Подключение:

Белый провод: к проводу 12 В при включении зажигания

Красный провод: к проводу аккумулятора 12 В

Желтый провод: к проводу 12 В при включении маленькой лампы

Черный провод: к заземлению

Спецификация:

Номер модели: EPXX702

Материал: Алюминий

Цвет корпуса: Серебристый

Цвет лицевой панели: Черный

Лицевая панель: Хром

Напряжение: 12 В

Диаметр Размер: 2 дюйма (52 мм)

Стиль: Красная игла Индикация

Датчик температуры воды: Диапазон считывания: 20 ~ 120 ℃ Размер резьбы сенсора: 1/8 дюйма NPT В комплект входит: 1 x датчик температуры воды 1 чашка монтажного кронштейна 1 x метр провода 1 провод источника питания 1 x датчик температуры 1 двусторонняя лента 2 буфера 1 руководство на английском языке

Датчик температуры воды Деталь No. Author: alexxlab Previous post Ваз 2107 фото двигателя… Next post Ремонт стеклопластиковых бамперов: Страница… Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт