Простое решение проблем с печкой (фото) — Техобслуживание и эксплуатация

Выношу на обсуждение свой метод решения проблем с печкой:

*для машин без кондера

Проблемы:

1) дует из крайнего левого и левого центрального дефлекторов хорошо, из правых хуже, из крайнего правого вообще почти не дует.
2) Чем правее дефлектор, тем холоднее из него воздух…
3) в ногах пассажира дует очень плохо и притом откуда-то сквозит холодом.
4) чем выше скорость, тем холоднее дует печка.

возможные причины, как мне казалось:

1) Забит радиатор печки мусором
2) … накипью
3) пробка в системе
4) термостат не рабочий

Ни одна из причин не подтвердилась. Сама система в хорошем состоянии. Но холодно!
Радиатор печки через десять минут на ХХ был горяченный, не притронуться.

И тут я стал разбираться с конструкцией, ниже приведена примерная схема как воздух поступает от вентилятора к радиатору.

— сначала холодный воздух поступает в отсек, в котором у машин с кондером стоит радиатор кондера

— затем через открытую заслонку в радиатор,
— затем нагретый воздух поступает в блок управления остальными заслонками.

Но! снизу отсека, где должен быть радиатор кондера есть технологическое отверстие, видимо для патрубков кондера.
— через это отверстие холодный воздух просачивается в салон и в отсек, где из радиатора выходит горячий воздух. Холодный смешивается с горячим и уже в таком виде поступает в блок заслонок и соответственно в салон.

Чем больше скорость машины, тем с большим напором и меньшей температурой холодный воздух поступает практически прямо в салон, причем в сторону пассажира.

Сначала я это отверстие со стороны салона залепил тряпками и прикрутил все поддоны. Но через тряпки все равно поток воздуха проходил. Да и со стороны салона ниче особо не поймешь и герметично не закроешь. Решено было со стороны моторного отсека закрыть эту дырку.

Выкладываю фотки:

Для закрытия дырки использовал попавший под руку пластик. выпиливал лобзиком. Садил на силиконовый герметик. Намазывал густо и жирно, чтобы было герметично. Для согрева лица при работе использовал тепловентилятор ))

Результаты по температуре скажу завтра, после испытаний. что думаете про эту дыру? Или можь только у меня она была…

Дэу нексия вакуумник печки

Всем привет.
Продолжаю эпопею, начало которой тут, тут и тут.
Я уже писал, что крепление ваккумника стекло-ноги у меня, как и у многих, оказалось сломанным, и так как снимать торпеду совсем не входило в мои планы, я решил сделать новое крепление. Ну и тем более какой смысл покупать новое штатное крепление, если оно снова сломается?
Ориентировался по вот этой записи, и пользуясь случаем хочу искренне поблагодарить Романа dogirom за подробное описание, и чертёж!
Разумеется всё равно приходится подгонять по месту, но это всё равно гораздо легче, чем делать с нуля.

Ориентируясь по чертежу Романа, сделал своё крепление:

Ещё сделал прямоугольный вырез в полосе, так как именно там у меня находится диагностический разъём, и вырез нужен чтоб не перекрыть к нему доступ.
Крепится этот кронштейн двумя винтами к металлической пластине возле бардачка:

И к пластмассовому уху на кожухе печки:

Крепление очень жёсткое, теперь он его не отломает. )
С этой проблемой разобрался.
Далее — как оказалось, крепление тросика заслонки тепло-холод тоже пострадало, но не фатально, укрепил его с помощью слоёного пирога — синтетическая ткань — суперклей, снова ткань, снова клей, в общем три четыре таких слоя, со всех сторон. Теперь это крепление совершенно монолитное. Рекомендую этот способ для укрепления пластика, только ткань нужно правильную подобрать — правильная ткань, когда на неё капаешь суперклей сильно нагревается, и немного плавится, а при избытке клея даже начинает дымится. Слоёный пирог из такой ткани и клея получается как единое целое с пластмассой.

В тех местах где тканью было несподручно — использовал соду и супер клей — это тоже очень прочная субстанция.
В общем крепление тросика тоже залечил;
Далее, начал разбираться с вакуумниками, а точнее с режимами их работы.
Дело в том, что заслонки у меня явно работали как то через задницу, режимы переключались хрен пойми как, и так было с момента покупки машины;
Сперва я подумал что дело в сломанном креплении ваккумника, но когда сделал его, то всё равно всё рабтало как то не так. Основной вопрос вызывала рециркуляция;
В итоге выручил меня Денис denelektron , ещё раз спасибо тебе!
А выручил он тем, что прислал вот такой текст:
Назначение шлангов какие куда идут:
С белой полосой -S- Вакуумный шар
Без полосы черный -1- Рецеркуляция
С оранжевой полосой -3 — лицо
С синей полосой -4— ноги, лицоноги
С красной полосой — 5- ноги, стекло
Стал я копать по этой шпаргалке, и вот оно — два шланга попутаны местами: чёрный, и чёрный с оранжевой полосой!
Потому всё и работало хер пойми как))
Воткнул их как дОлжно — и всё заработало как часики 🙂 Ура!
(Вообще, в процессе ремонта этой печки, я каждый раз недоумевал — за что? За что, млять над ней так поиздевались?! В ней сломано всё что только можно сломать!)
…
К слову, чтоб другие так не плутали, раз уж я разобрался со всем этим хозяйством, решил выложить что за что отвечает 🙂

Всего вакуумников три:

Вакуумник 1. Отвечает только за рециркуляцию, его проверить очень легко — нажатием кнопки рециркуляция 🙂 При этом открывается заслонка, её видно, если лечь головой под бардачок, и посмотреть вверх — она в районе бардачка, чуть выше; Сам вакуумник из салона не видно.

Вакуумник 2. Отвечает за режим «Голова», и к нему подхоодит два шланга, (я этого сразу не заметил, и поэтому не сразу понял как он работает), а работает он так: в режиме «Голова» он полностью выдвинут, и поток дует в голову в полную силу; В режиме «Голова-ноги», он втягивается наполовину, и при этом открывается ещё ваккумник «Ноги-стекло», поток дует и в ноги и в голову, но в пол силы; В режиме «Ноги» этот ваккумник полностью втягивается, и поток дующий в голову полностью перекрывается.

Вакуумник 3. Отвечает за переключение ноги-стекло, расположен чуть ниже ваккумника 2. Крепление именно этого ваккумника чаще всего ломается)
Вот на фото вакуумники 2 и 3:

Так что вот так. Если у кого проблемы — теперь вы знаете что и как 🙂
Ну а мне предстоит финальная часть — сборка.

Неоменула и меня одна из самых распространенных болезней Нексии — сломанное крепление вакуумника
Пришлось делать новое крепление, т.к. снимать торпеду для замены на такое же пластиковое не было не какого желания

Давненько сломалось крепление, но было приклеено и притянуто хомутами.

Но решил сделать капитально
Снимаем поломанное

Находим в инете схему и инструкцию от dogirom за что ему спасибо !, не поленился нарисовал схему с размерами

Мне по этой схеме кентуха URABUS87 сделал пластины шириной 40 мм, чего вполне достаточно
Я их не много облагородил, сделал «потаи»

Примеряем на вакуумник

Идем в машину и по месту выставляем крепление намечаем и сверлим и соединяем между собой пластины

Красим крепление в черный, т.к. его будет видно в машине
Подклеиваем антискрип

Ставим и проверяем работу режимов ноги и стекло
Радуемся новому не «убиваемому» креплению

Daewoo Nexia 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2013

Daewoo Nexia, 2012

Daewoo Nexia, 2008

Daewoo Nexia, 2010

Смотрите также

Комментарии 55

Не помнишь сколько времени примерно ушло на все это дело, снятие, замена и т.д., кроме изготовления пластин?

Полдня не спеша с покраской пластин

Будет потеплее тоже надо так сделать.

Да, стоит один раз нормально сделать и забыть как страшный сон )

Да. На лицо включаю дует лицо ноги и шипит. На лицо ноги включаю он на стекло дует и тихонько шипит. До этого вообще не хотел переключаться.

Для начала трубки проверь — подключение
При этом как раз и посмотришь на крепление
А там дальше видно будет

На самом блоке все норм.

Шипит сильно на обдув лица. На других режимах не так.

Привет . Подскажите . У меня шипит вакуум. И регулировки то включаются то нет .Может одно включиться и не реагировать на переключения.

На чем ? На УАЗе или Нексии ?

На Нексии
Проверить подключение трубок к БУП(блок управления печкой)
Проверить подключения к двум вакуумникам(в ногах у пассажира)

Проверить подключение вакуумника под капотом

На чем ? На УАЗе или Нексии ?

На Нексии
Проверить подключение трубок к БУП(блок управления печкой)
Проверить подключения к двум вакуумникам(в ногах у пассажира)
Проверить подключение вакуумника под капотом

Какие признаки отлов крепления?

Переключаешь в ноги — а дует в лицо или в стекло, но в стекло и в лицо — должно дуть по любому(переключатся тоже), даже с поломанным креплением одного вакуумника
И шипеть не должно по любому

Вот еще под капотом(под жабо) проверь
Прозрачный(желтый) — от впускного коллектора
черно-белый — на БУП печки

это уже чтобы наверняка 🙂
но с этой пластиной не станет кожух, который от корней корейских:)

Да — нужно пилить кожух )
Посмотрю, может сделаю

ведро клея в своё время туда перевёл, пока не переделал крепление)
сейчас вроде держится)

Клея мало — нужны еще хомуты ) сверлил отверстия и затягивал, но все равно НЕ ТО. Жестко не держало — работало иногда в режиме ноги — как режим ноги-стекло ))

Теперь порядок !

в моих руках 11нексий побывало-ни на одной такой болячки не видел!а вот недавно спросили у меня вакумник-из за того что порвалась мембрана-снял такую штуку с корпуса свежей машины-а он тоже порван!и маде ин чина!пошел снял с авто 97года-корея и все отлично держит!а так корпуса печек 90х годов по качеству на ощупь чувствуются!

Дэу Нексия — ремонтопригодный автомобиль, поэтому небольшие неисправности вполне возможно починить самостоятельно, тем более что большинство деталей от автомобилей ВАЗ подходят и к ней. К тому же, выполняя ремонт своими руками, можно значительно сэкономить средства. Большое значение для безопасности водителя имеет комфорт, но иногда в салоне автомобиля ломаются некоторые элементы и водитель ощущает дискомфорт. Например, такими поломками могут быть неисправности кресла, сломанные дворники, нерабочая печка и т. д.

Владельцы Дэу Нексия часто встречаются с проблемой обогрева салона машины в холода, особенно это актуально для жителей северных районов. Причинами плохой работы печки могут быть следующие:

• засорение радиатора;
• неисправная крышка бачка охлаждающей жидкости;
• завоздушивание системы;
• сломано крепление переключателя;
• отсутствует тяга и др.

Но если не работает переключатель режимов печки Дэу Нексия, что делать?

Причины поломок

Перечислим основные причины поломок переключателя:

1. Неисправно крепление переключателя. Его можно обнаружить в салоне под торпедой со стороны пассажира.
2. Открепился вакуумный шланг с вакуумника печки Нексия.
3. Открепился шланг с прибора управления вентиляции. Всего таких шлангов 5 штук (1 вход вакуума с вакуумного накопителя, 3 выхода на вакуумные актуаторы, 1 выход на заслонку рециркуляции). Для проверки следует их снять, вытянув на себя. Шланги крепятся на пластмассовых защёлках. При смене разных режимов штоки переключателей должны двигаться.

Разобраться в причинах поломки и найти шланги не очень сложно.

Ремонт вакуумного переключателя

Для ремонта вакуумного переключателя печки Нексия следует разобрать торпеду со стороны пассажира. Именно там находится блок управления печкой. Сразу необходимо снять консоль с магнитолой и решётки воздуховода, откручивая саморезы сверху и снизу.

Аккуратно вытащив блок управления, следует внимательно его рассмотреть. На блоке необходимо вытащить жёлтый провод, который крепится с помощью креплений белого цвета, и аккуратно вытащить крепление, повернув его по часовой стрелке. Затем следует снять крышку блока, для этого нужно отщёлкнуть 8 защёлок. По центру мы увидим небольшую круглую чёрную крышку, сняв которую увидим пружину и ещё две круглые крышки из пластмассы. Вся проблема в том, что эти две крышки плохо держатся друг на друге, поэтому и не работает вакуумник печки Дэу Нексия. Чтобы эти две крышки не съезжали друг с друга, их нужно приклеить любым клеем, который есть под рукой (клей «Момент», секундный клей или любой другой, который склеивает пластмассу). Блок управления затем нужно собрать и поставить на место в обратном порядке.

Есть ещё вариант ремонта вакуумного переключателя печки Нексия. Для этого также следует разобрать торпеду со стороны пассажира. В моторном отсеке есть распределитель, к которому подходят 2 вакуумные трубки, что создают давление. Если не работает переключение режимов, то, значит, не хватает давления. Элементы переключения режимов управляются вакуумом через три вакуумных блока. На эти блоки подаётся давление, и в результате меняются режимы обдува. Они находятся в торпеде со стороны пассажира. Тот блок, который отвечает за внутреннюю циркуляцию, находится около заслонки, возле вентилятора. Его и надо проверять. Для того чтобы появился режим «стекло-ноги», нужно переделать тяги.

Чтобы сделать режим «салон-стекло», нужно отключить оранжевый шланг и заглушить его место, сам шланг не глушится. Для включения этого режима нужно повернуть переключатель на панели в крайнее левое положение.

Дадим некоторые советы по правильной эксплуатации вакуума печки Нексия:

1. Если вы на долгое время оставляете автомобиль на стоянке, то регулятор обдува направляйте на лобовое стекло.
2. В зимнее время включать печку (крутить регулятор на панели) лучше после того, как хорошо прогреете автомобиль.

Если вы встречались с подобными неисправностями, то напишите в комментариях, каковы были причины и как вы с ними справились. А также если у вас возникли вопросы, задавайте их в комментариях, мы вам ответим.

Не греет печка дэу нексия 16 клапанов

«Дэу Нексия» – очень популярная модель на российском рынке. Совокупность потребительских качеств привлекает многих автолюбителей. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают ее одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как и всегда, недоработки присутствуют и здесь, в частности это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то проблем с этим нет. Но если «разменяла» уже сотню тысяч километров, то в холодные русские зимы недостаточная эффективность работы отопителя вызывает дискомфорт. Что же делать, когда в автомобиле «Дэу Нексия» печка плохо греет? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще модернизацию, вполне можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат в полностью исправном состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте рассмотрим проблему.

Почему же в автомобиле «Дэу Нексия» печка плохо греет? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Неправильная работа термостата.
• Завоздушивание системы охлаждения.
• Засорение радиатора отопителя.
• Неплотное прилегание деталей корпуса печки.
• Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим все неисправности более подробно.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все эксплуатационные жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Вначале проверьте уровень тосола в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, тосол необходимо долить. Кстати, если охлаждающая жидкость давно не менялась (да и просто с наступлением зимы) ее желательно заменить целиком, чтобы быть полностью уверенным. На то, что тосол уже старый, может указывать его темный цвет со ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После того как мотор прогрелся, следует прощупать патрубки, подходящие к радиатору двигателя и к радиатору печки. Если первые горячие, а вторые – холодные, значит, есть воздух в системе охлаждения. Когда верхний патрубок горячий, а нижний — холодный, неправильно работает термостат и двигатель не прогревается до рабочей температуры. В таком случае горячего воздуха из печки не дождаться, даже если с ней все в порядке. Продолжать работу можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение воздушной пробки

Данная пробка образуется при поступлении тосола из обратки в расширительный бачок. Жидкость при сливе образует воздушные пузырьки, которые и формируются впоследствии в пробку. Она препятствует нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и отопления. Чтобы ее устранить, нужно сделать следующее. Поставьте автомобиль на горку так, чтобы перед был выше задней части. Запустите мотор и откройте капот. Крышку расширительного бачка надо снять. При помощи тросика дроссельной заслонки поддерживайте средние обороты двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжимать и разжимать шланги, ведущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в бачке будет булькать и при наличии воздушной пробки уходить. Тосол при этом надо подливать. Далее можно закрывать бачок и проверять работу печки.

Установка тройника в системе охлаждения

Основной причиной появления воздушной пробки является возникновение воздушных пузырьков при сливе обратки в бачок. При помощи тройника можно перенаправить ее путь непосредственно в шланг, ведущий от бака к термостату. Таким образом, появление воздуха в системе отопления будет исключено. Тройник изготавливается по размерам шлангов либо подбирается из подходящих сантехнических изделий.

Методы обнаружения неисправности в салоне

Еще одной причиной, что в Daewoo Nexia печка плохо греет, могут быть неисправности уже в салоне автомобиля.

Замена теплообменника

Чтобы снять радиатор, необходимо извлечь пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать кожух распределения воздушных потоков.

Устранение неплотного прилегания деталей корпуса

Корпус печки состоит из нескольких пластмассовых деталей. В него поступает при помощи вентилятора холодный воздух и подогревается радиатором. В этом и состоит принцип работы отопителя. В автомобиле «Дэу Нексия» печка плохо греет (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) тогда, когда между деталями корпуса есть щели. Подогретый воздух уходит не туда, куда надо, либо не доходит до самого радиатора. Тогда из печки воздух дует не только холодный, но и слабым потоком. Чтобы этого избежать, следует разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным D-образным уплотнителем либо самоклеющимся поролоном.

Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой в автомобиле Daewoo Nexia печка плохо греет, заключается в работе заслонки. Она перекрывает доступ воздуха к радиатору. Заслонка стоит перед ним. А для того чтобы холодный воздух подавался к теплообменнику, деталь должна быть поднята. Она управляется при помощи тросового привода. Если он будет работать с люфтом, то заслонка под воздействием собственного веса приоткроется — сквозь щель будет поступать холодный воздух снаружи. Этот зазор будет невелик. Но его достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.

Заключение

Таким образом, устранение неисправностей системы отопления, когда в автомобиле «Дэу Нексия» печка плохо греет, можно произвести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов она очень эффективна, а комплексный метод устранения неисправностей почти всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать тосол 12-й и 13-й группы.

Печка является одним из самых капризных узлов автомобиля «Дэу Нексия». Знание алгоритма диагностики и устранения неисправностей отопителя позволит избежать неприятных ситуаций в холодное время года.

Устройство печки автомобиля «Дэу Нексия»

Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.

Важным условием работы печки на «Дэу Нексии» считается прогретый до штатной температуры силовой агрегат. Печка начинает хорошо греть только после того, как прогрелся мотор.

Блок управления печкой находится на центральной панели салона

Система отопления салона состоит из следующих частей:

1. Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
2. Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
3. Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
4. Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
5. Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.

Типовая схема позволяет понять, как работает радиатор отопителя

Электродвигатель печки автомобиля «Дэу Нексия» имеет цилиндрическую форму и пластиково-металлический корпус. Его технические характеристики следующие:

• номинальное напряжение — 12 В;
• сила тока — не более 20 А;
• скорость работы крыльчатки — 3600 об/мин;
• диаметр крыльчатки — 140 мм;
• высота лопастей — 68 мм;
• тип вентилятора — центробежный.

Электродвигатель призван обеспечивать нормальный режим работы печки в любых условиях

Вакуумный переключатель печки — это устройство управления заслонками. Водитель из салона может установить комфортный для себя режим работы печки, передвигая рычажки на блоке управления. Если же не удаётся направить поток воздуха в нужную область салона, потребуется провести небольшой ремонт.

Переключатель тепло-холод или переключатель направления обдува? Если первое — смотри на «бороде» под приборкой справа (где коленки пассажира) — там тросик двигает рычажок заслонки. Возможно, он соскочил или ещё что-то с ним приключилось, подвигай ручку и посмотри, работает ли. А если обдува — то, скорее всего, соскочил шланг (тонкий такой, почти как стержень от ручки), идущий от впускного коллектора в салон (под приборку) — привод у заслонок вакуумный, а вакуум берётся из впуска по шлангу.

Старожил

http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/4737-ne-rabotaet-pereklyuchatel-pechki/

Управление режимами обогрева осуществляется переключателем из салона

Общее вентилирование салона производится через воздухозаборник, который располагается в зоне лобового стекла «Дэу Нексии». Воздухозаборник принимает нужное количество воздуха, подаёт его в узлы печки — там он прогревается и поступает в салон.

Особенности работы печки автомобиля «Дэу Нексия» в режиме рециркуляции

Автовладельцы знают, что долго эксплуатировать автомобиль «Дэу Нексия» с печкой, работающей в режиме рециркуляции, нельзя — в салоне может сильно увеличиться концентрация углекислого газа. Поэтому рекомендуется использовать этот режим только при пересечении местности с сильными запахами (свалки, пожары и т. п.).

Также не рекомендуется включать рециркуляцию в зимнее время, так как на стёклах начнёт быстро скапливаться и замерзать конденсат. Это сильно затруднит водителю обзор.

Основные неисправности печки

Выход из строя печки может привести к неприятным для водителя последствиям. Наиболее сильно это ощущается в холодное время года. При возникновении такой ситуации сначала необходимо точно диагностировать причину неисправностей.

Печка слабо нагревает воздух

На приводе заслонки может появиться люфт. При этом печка будет работать в штатном режиме, но из-за люфта заслонка начнёт прогибаться под собственным весом, образуя щель. Через эту щель в салон начнёт поступать холодный воздух, снижая температуру в салоне.

Если печка слабо нагревает воздух, нужно отрегулировать заслонки

Эта неисправность обусловлена конструктивными особенностями строения печки и местом расположения заслонки. Заслонка установлена непосредственно перед радиатором отопителя и для свободного прохода холодного воздуха к радиатору должна быть всегда в приподнятом положении. Если тросовый привод ослаб, она меняет своё начальное положение, и холодный воздух начинает поступать не к радиатору, а в салон.

Исправить эту неполадку довольно легко: потребуется загерметизировать образовавшуюся щель в работе заслонки, чтобы потоки холодного воздуха не поступали в салон через печку. Более подробные инструкции будут приведены ниже.

Печка работает, но не направляет поток воздуха в ноги

Иногда печка начинает работать странно. Она нормально нагревает воздух, но не позволяет направить воздушные потоки в нижнюю часть салона. Проблема опять-таки кроется в заслонке, привод которой не позволяет рычажку открывать позицию «в ноги». В этом случае придётся снимать центральную панель машины и настраивать тросовый механизм.

Проблема невозможности включения режима «в ноги» решается регулировкой или ремонтом привода заслонок

Печка не работает

Существуют две причины выхода из строя печки автомобиля «Дэу Нексия»:

• вышел из строя электродвигатель;
• в радиаторе образовалась воздушная пробка.

Сначала нужно убедиться в том, что в системе нет лишнего воздуха. Для этого потребуется открыть капот и на прогретом двигателе руками потрогать патрубок подачи антифриза, подключённый к радиатору, и шланг дроссельной заслонки. Если один из них гораздо холоднее другого, то в радиаторе образовалась воздушная пробка, которую можно удалить за 5 минут. Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. Выкрутить крышку с расширительного бачка.
2. Завести мотор.
3. Для выпуска воздуха из системы несколько раз сильно и резко нажать на педаль акселератора.

Выкрутив крышку бачка и резко нажав на педаль газа, можно освободить систему от воздушной пробки

Если же воздушной пробки не обнаружено, скорее всего, придётся менять электродвигатель. Работа эта не очень сложная, но требует максимальной концентрации.

Расположение предохранителя печки

Иногда может перегореть предохранитель печки. В отличие от большинства автомобилей, блок предохранителей на «Дэу Нексия» расположен не в подкапотном пространстве, а в салоне. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:

1. Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
2. Снять крышку с блока.
3. Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.

На крышке блока размещена подробная схема расположения предохранителей

Таблица: назначение предохранителей автомобиля «Дэу Нексия»

Обозначение предохранителя	Номиналь­ный ток, А	Назначение предохранителей
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи)
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
F3	10	FlaflyBHafl подушка безопасности
F4	20	Дальний свет фар
F5	10	Левая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары
F6	10	Правая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары
F7	30	Электробензонасос топливные форсунки
F8	20	Указатели поворота, аварийная сигнализация, сигналы торможения
F9	30	Стеклоочиститель ветрового стекла
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
F13	20	Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал
Fi4	30	Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
F15	20	Часы с индикацией, плафон освещения салона Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны
F16	30	Моторедукторы стеклоподъемников
F17	10	Автомагнитола (цепь от замка зажигания)
F18	30	Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи)
F19	30	Реле электровентилятора отопителя

Схема наглядно демонстрирует расположение предохранителей авто

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:

Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.

Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли

После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается

После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается

От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик

Видео: демонтаж блока управления печкой

Регулировка заслонок печки

Иногда заслонка не может полностью перекрыть подачу холодного воздуха. Происходит смешение потоков холодного и горячего воздуха, и температура в салоне снижается. Регулировка заслонок осуществляется достаточно просто. Для этого необходимо:

1. Снять блок управления печкой.
2. Добраться до радиатора.

Радиатор печки является основным источником тепла

Для снятия радиатора печки используют трещотку на 7

При образовании щели тросик заслонки печки нужно подтянуть

Доработка печки автомобиля «Дэу Нексия»

Народные умельцы придумали схему, которая делает работу печки более эффективной. Она предполагает возвращение антифриза из радиатора не в расширительный бачок, а в его патрубок. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно использовать тепло антифриза для отопления салона.

Для реализации этой схемы потребуется тройник для распределения антифриза. Его можно подобрать в автомагазине или собрать самостоятельно из сантехнических элементов. Алгоритм установки тройника следующий:

Отрезать патрубок возврата антифриза, находящийся в верхней части расширительного бачка, на расстоянии 6 см от самого бачка.

Обратный патрубок отрезается на расстоянии 6 см от бачка

Чтобы антифриз не вытекал, в патрубок вставляется заглушка

Для повышения эффективности печки в систему врезается тройник

Видео: повышение эффективности обогрева салона

Для упрощения задачи можно заменить тройник на обычные автомобильные шланги, соединённые между собой.

Установка на печку дополнительной помпы

Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.

Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа

Для установки дополнительной помпы потребуется:

• сама помпа;
• металлические хомуты;
• кусок шланга длиной 1 м;
• набор отвёрток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
2. Из системы сливается охлаждающая жидкость.
3. С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
4. На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
5. Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза

Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.

Со временем печка на нексии начинает плохо греть, и связано это с появлением воздуха в системе охлаждения двигателя, а точнее — в радиаторе печки.

Можно, конечно, выгнать воздух из системы охлаждения, но помогает это ненадолго — через некоторое время печка «завоздушивается», и опять начинает давать чуть теплый воздух.

Проведем следующий эксперимент. На прогретой до рабочей температуры машине дополнительно даем еще некоторое время поработать на холостых оборотах. После этого щупаем прямой и обратный патрубки, идущие на печку:

1. Патрубки печки теплые , а другие патрубки системы охлаждения горячие (например, патрубок обратки обогрева дроссельной заслонки), получается в радиаторе печки имеется воздух — читаем данный материал до конца , исправляем недочеты в конструкции системы охлаждения нексии.
2. Патрубкипечкигорячие , читаем «Подготовка нексии к зиме», и делаем печку нексии более теплой (затыкаем щели, утепляем и т.п.) — в указанном материале указаны ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ причины холодной печки , и советы как сделать печку более теплой. Также, не помешает уплотнить заслонку холод/тепло, т.к. зачастую причина холодной печки кроется именно в ней.

Почему в систему охлаждения попадает воздух?

Аккуратно снимаем крышку с расширительного бачка системы охлаждения, и немного подгазовываем. При этом от обратного патрубка обогрева дроссельной заслонки в расширительный бачок сверху начинает сливаться антифриз и создается «эффект водопада:»

антифриз падает с большой высоты, при соприкосновении с поверхностью антифриза в бачке создаются пузырьки воздуха, которые в дальнейшем попадают в систему охлаждения и «завоздушивают» ее.

Чтобы избежать завоздушивания системы охлаждения, был придуман способ возврашать слив с обратки дроссельной заслонки не в расширительный бачок, а сразу в патрубок, идущий снизу расширительного бачка.

Для этого нужен тройник — можно его изготовить по указанным размерам, либо подобрать что-либо из имеющегося в продаже (сантехнические тройники, тройники от системы охлаждения автомобилей других марок)

Отрезаем патрубок обратки обогрева дроссельной заслонки (который подходит сверху расширительного бачка), примерно в 5-6 см от самого бачка.

Со стороны расширительного бачка этот патрубок нужно заглушить. Вставляем в шланг болт (или кусок прута) по размеру, плотно обжимаем хомутом. Желательно болт обмотать немного ФУМ-лентой

Разрезаем патрубок, идущий снизу расширительного бачка. Режем его в том месте, где он идет вертикально. Укорачиваем в месте разреза примерно на 3-4 см, т.к. это расстояние займет тройник.

Вставляем в разрезанные концы этого патрубка тройник, а на оставшийся штуцер тройника одеваем патрубок обратки с обогрева дроссельной заслонки, который раньше был подсоединен к верху расширительного бачка (мы его отрезали на предыдущем шаге).

Обжимаем все штуцеры тройника хомутами

Очень неплохой вариант уже готового тройника можно приобрести в сантехническом магазине:

• 1 тройник
• 2 штуцера на 20 мм
• 1 штуцер на 10 мм

Сборку деталей производим либо с помощью прокладок, либо с помощью ФУМ-ленты. На штуцеры одеваем патрубки и обжимаем хомутами

Можно проделать указанную доработку без установки тройника и перестановки патрубков. Берем небольшой кусок, примерно 40 см, тормозной трубки от ВАЗ-2108 (может и от других авто подойдет).

Сгибаем трубку показанным на фото образом. При снятом патрубке обратки с дроссельной заслонки одним концом вставляем трубку в бачок, а на другой конец одеваем патрубок обратки с ДЗ (не забываем про хомуты, они уже должны быть на патрубке)

Как выгнать воздух из системы охлаждения?

После установки тройника необходимо выгнать воздух из системы охлаждения. Ставим машину в горку (перед выше чем зад), ставим на ручник, заводим. Открываем капот, снимаем крышку с расширительного бачка. Доливаем антифриз выше MAX. Поднимаем обороты примерно на 3000 (за тросик), другой рукой прокачиваем патрубок идущий к печке. При этом поглядываем за уровнем в бачке — если будет падать, то доливаем. Делаем указанную процедуру до тех пор, пока уровень в бачке не перестанет падать.

▶▷▶ вакуумный активатор печки daewoo nexia

▶▷▶ вакуумный активатор печки daewoo nexia

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	26-11-2018

вакуумный активатор печки daewoo nexia — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Активатор вакуумный печки ДЭУ Нексия (с кондиц) — Дэу parts-docru/id/aktivator-vakuumnyy-pechki-deu-neksiya-s Cached В нашем магазине вы можете приобрести Аккумуляторы таких фирм как tyumen, bosch, zorg, mutlu, e-lab, giver, по очень низким ценам! Купить Клапан вакуумный для DAEWOO NEXIA (KLETN) [19952 zaprazborru/parts/649/1304/92 Cached Все запчасти Клапан вакуумный для daewoo nexia (kletn) [19952 — 19978] в одном каталоге с фотографиями и по лучшей цене Поиск запчастей для DAEWOO NEXIA седан по VIN-коду автомобиля вин-кодрф/search_requests/ DAEWOO /9161 Cached SOCH\ Daewoo Nexia , Распредвал для двигателя с одним распредвалом 1,5 литра гидроусилитель распредвал,двигатель A15SMS 8 клапанов один распредвал 15 л Запчасти к Daewoo Nexia — bamperby bamperby/zchbu/zapchast_/marka_ daewoo /model_ nexia Cached Найдено 939 объявлений о продаже запчастей: Запчасти к Daewoo Nexia Переключить меню bamper by Запчасти ПОИСК ПО КОДУ ЗАПЧАСТИ — daewoo-magru daewoo -magru/catalog/ daewoo — nexia Cached Каталог запчастей и расходных материалов для Daewoo Nexia Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) Запчасти б/у Daewoo Nexia (KLETN) Daewoo Nexia (KLETN) с lipetskfinnautoru/ daewoo / nexia /kletn Cached Мы продаём только оригинальные контрактные детали для а/м Daewoo Nexia (KLETN) Наши менеджеры бесплатно проверят совместимость заказываемой детали с вашим автомобилем Запчасти Daewoo | Запчасти Дэу | Автозапчасти Дэу daewoo -partsru Cached На все поставляемые запчасти Daewoo мы даем гарантию качества, подтвержденную сертификатами и актами испытаний Запчасти системы управления двигателем Daewoo Nexia daewoo -magru/catalog/ daewoo — nexia /upravlenie-dvigatelem Cached Ремонт Daewoo Lada Priora против Daewoo Nexia и ZAZ Chance Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) NEXIA (KLETN) [19952 — 19978] — zaprazborru zaprazborru/parts/649/1304/924 Cached Крупнейший выбор запчастей для daewoo nexia (kletn) [19952 — 19978] с доставкой по России Запчасти для Daewoo Tacuma — zapchatby zapchatby/catalog/marks/ daewoo / daewoo -tacuma Cached Купить Запчасти для Daewoo Tacuma по приемлемой цене просто: заходите в каталог ZapChat и выбирайте то, что Вам нужно! Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 1,360 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• поэтому небольшие неисправности вполне возможно починить самостоятельно
• Daewoo Nexia N150 Теги: Дэо
• именно на нем находятся эти самые крепления

vakuumnik repair

Воздуха Категория: S000006 Внимание: Фотография представлена в качестве справки Читать ещё Активатор вакуумный Daewoo Nexia N100

• bosch
• подтвержденную сертификатами и актами испытаний Запчасти системы управления двигателем Daewoo Nexia daewoo -magru/catalog/ daewoo — nexia /upravlenie-dvigatelem Cached Ремонт Daewoo Lada Priora против Daewoo Nexia и ZAZ Chance Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) NEXIA (KLETN) [19952 — 19978] — zaprazborru zaprazborru/parts/649/1304/924 Cached Крупнейший выбор запчастей для daewoo nexia (kletn) [19952 — 19978] с доставкой по России Запчасти для Daewoo Tacuma — zapchatby zapchatby/catalog/marks/ daewoo / daewoo -tacuma Cached Купить Запчасти для Daewoo Tacuma по приемлемой цене просто: заходите в каталог ZapChat и выбирайте то
• bosch

вакуумный активатор печки daewoo nexia — Все результаты Купить Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) 96237843 Заказать Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) 96237843 для DAEWOO NEXIA можно в нашем интернет-магазине Комплект-ТО в Москве Актуатор печки вакуумный нижний (прямой) Daewoo Nexia GM wwwavtosklad34ru/product/aktuator-pechki-vakuumnyy-nizhniy-pryamoy-nexia-gm Похожие Актуатор печки вакуумный нижний прямой на Daewoo Nexia Устанавливается за бардачком, отвечает за открытие и закрытие заслонок печки Иногда Вакуумный активатор печки, снова — бортжурнал Daewoo Nexia Отзыв владельца Daewoo Nexia (N150) — поломка Кто помнит на днях сделал вакуумный активатор с помощью медицинской перчатки Проездил 2 дня Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) — Daewoo-magru daewoo-magru › Daewoo Nexia › Управление двигателем Похожие Интернет-магазин розничной торговли запчастей для автомобильных марок Daewoo Nexia и Daewoo Matiz +7(343) 200-77-66, +7(952) 13-33-038 г Видео 4:43 Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора TANTOA YouTube — 10 окт 2018 г 0:32 вакуумный переключатель печки нексии Petr Popov YouTube — 9 нояб 2013 г 10:25 Ремонт крепления вакуума печки ДЭУ НЕКСИЯ CHAPLIN 63 chapik YouTube — 18 июл 2017 г Все результаты [PDF] активатор вакуумный печки нексия артикул — WordPresscom none Активатор вакуумный для Daewoo Nexia На заказ Быстрая заявка Артикул 01996778 Производитель Радиатор печки Термостат Тормозная [PDF] активатор вакуумный печки дэу нексия своими — WordPresscom Daewoo Nexia Запрос: Активатор вакуумный печки дэу нексия 1 Радиатор , кресло Дэу Нексия , 2008 Где купить печку на нексию, цена? Ремонт авто Ремонт вакуумного переключателя печки Дэу Нексия › Воздушная система 8 мар 2017 г — Способы ремонта вакуумного переключателя печки Дэу Нексия Что делать, чтобы вакуумный переключатель никогда не ломался? Не найдено: активатор Активатор вакуумный печки (с кондиционером) для Daewoo Nexia Активатор вакуумный печки (с кондиционером) на Нексия купить в Пятигорске и Ставропольском крае Вакуумный активатор печки Daewoo Nexia купить новый 30 нояб 2016 г — Найти и купить Вакуумный активатор печки для автомобиля Daewoo Nexia можно в магазинах и авторазборах Тюмени Активатор вакуумный нижний Nexia150 — Daewoo Nexia FAQ wwwnexia-faqru/obmen-opitom/активатор-вакуумный-нижний-nexia150html Похожие Активатор вакуумный нижний Nexia150 Размещено в категории: Печка и кондиционер 19:46, 22 Февраль 2014 weranika2007 1 Не могу найти новый Картинки по запросу вакуумный активатор печки daewoo nexia «cb»:3,»cr»:12,»id»:»JtbkAHVYHSqrpM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:126,»oh»:469,»ou»:» «,»ow»:791,»pt»:»static12insalesru/images/products/1/7555/3248064″,»rh»:»avtosklad34ru»,»rid»:»ggLlWXKRllmCkM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Автосклад34″,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQ2POZ8OpkswI5hqrjxOAisYHbkSc1PQP129JUty6B0CTcL1HimcSLUKWI»,»tw»:152 «cl»:3,»cr»:3,»id»:»6ViiiXpVQPdwcM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:91,»oh»:500,»ou»:» (%D1%81%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC)%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20Daewoo%20Nexia-500x500jpg»,»ow»:500,»pt»:»matiz-plusru/image/cache/data/%D0%9D%D0%B5%D0%BA%»,»rh»:»matiz-plusru»,»rid»:»CW4JmyILAoohdM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Интернет-магазин запчасти Дэу в Ставрополе, каталог запчастей «,»th»:91,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTW6r6_yIN8GenOfZVQG_DNwqqdHG55fS3JiNob8stL3B8f7z2dUYfXbw»,»tw»:91 «cl»:3,»ct»:3,»id»:»pHmtExV4xDbZJM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:124,»oh»:720,»ou»:» «,»ow»:960,»pt»:»ad-cdnet/2eb3d32s-960jpg»,»rh»:»drive2ru»,»rid»:»4kMySmOK65NZEM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Drive2″,»th»:93,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcSU_a1R3xEPJcwZ8BfDL8XkSIPR6P9ahP1XjeCEpnsqgsz45RfLljfsjw»,»tw»:124 «cl»:3,»cr»:3,»id»:»bdw1VutngtkwNM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:121,»oh»:1424,»ou»:» «,»ow»:1920,»pt»:»ad-cdnet/c14d81es-1920jpg»,»rh»:»drive2ru»,»rid»:»bCIHNCDzNlh8vM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Drive2″,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQbv8JRbq75GCY3sgD4Qp73Lj_0vbkTtVVuBQJTTQrm3C8IHRmwCpXCnw»,»tw»:121 «cl»:3,»cr»:6,»id»:»OPmIr9h6LWJETM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:122,»oh»:480,»ou»:» «,»ow»:640,»pt»:»daewoo-magru/img/big/96237843jpg»,»rh»:»daewoo-magru»,»rid»:»hAXTz4Ox-WYsHM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Daewoo-magru»,»th»:92,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRTxRqJN2aWsk3ZE1GCr0_HFb34JT3EO1_e0I8gLhOyVGw3H_oMD3t4YKQ»,»tw»:122 Другие картинки по запросу «вакуумный активатор печки daewoo nexia» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Ремонт крепления вакуумника печки ‘ноги/стекло’ на — Nexia-FAQru wwwnexia-faqru/remont/remont-vakuum-nogi-steklohtml Похожие Метки: ремонт нексии, ремонт печки на нексии, не переключается заслонка ноги/стекло на нексии, ремонт daewoo nexia Daewoo Nexia II > Печка — Exist 13 янв 2017 г — Если под бардачком или в блоке климата есть шипение, то посмотри саму мембрану переключения положения режимов Она стоит под Блок управления печкой от дэу нексия — ГАЗ Клуб — AllGAZru forumallgazru › Советы (FAQ) › Наш гараж › Салон Похожие 23 мар 2012 г — Блок управления печкой от дэу нексия Положение заслонок регулирует вакуумный кран Двухсторонние активаторы ,использованные мной, имеют три положения: два крайних и нейтральное(среднее) Купить мотор заслонки отопителя на Daewoo Nexia в Тамбове › › заслонка отопителя В продаже МОТОР ЗАСЛОНКИ ОТОПИТЕЛЯ Daewoo Nexia — Запчасти в Тамбове Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia (111295СВ) 200 ₽ Актуатор заслонки печки нижний daewoo nexia gm 96166714 › Фарпост Тамбов › Авто и мото › Автозапчасти 1 000,00 ₽ — ‎В наличии Запчасти для легковых авто, грузовиков и спецтехники Цена: 1 000₽ Б/у Оригинал В наличии Актуатор печки вакуумный нижний прямой на Daewoo Не найдено: активатор Daewoo Nexia Logbook — drive2com Daewoo Nexia 1 y Вакуумный активатор печки , снова Кто помнит на днях сделал вакуумный активатор с помощью медицинской перчатки Проездил 2 Активатор вакуумный печки ДЭУ Нексия (с кондиц) — Антей wwwant02ru/shop/UID_23965html Активатор вакуумный печки ДЭУ Нексия (с кондиц) Код товара 23965 Активатор вакуумный печки ДЭУ Нексия (с кондиц) НЕ работает переключатель печки!!! — Ходовая, кузов, салон wwwnexia-clubru/f/hodovaya/4737-ne-rabotaet-pereklyuchatel-pechki/ Похожие 18 нояб 2007 г — НЕ работает переключатель печки что делать??? 😮 приборку) — привод у заслонок вакуумный , а вакуум берётся из впуска по шлангу Мотор печки Дэу Нексия купить в Екатеринбурге! Цены на новые › › печка Мотор печки Daewoo Nexia в Екатеринбурге В продаже мотор Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia (111295СВ) 200₽ Активатор Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia Дэу Нек купить в › Екатеринбург › Запчасти и аксессуары 3 сент 2018 г — Объявление о продаже Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia Дэу Нек в Свердловской области на Avito Купить печку Дэу Нексия — Запчасти-Поиск › Daewoo › Nexia › Система охлаждения Сравнение цен на печку на Daewoo Nexia АКТИВАТОР ВАКУУМНЫЙ — 3 700р (под заказ) Вакуумный актуатор печки деу нексию2 нижний: печка Активатор вакуумный печки Дэу Нексия ( Daewoo Nexia ) (с кондиц port77ru//daewoo/nexia//aktivator-vakuumnyj-pechki-deu-neksiya-daewoo-nexia Наименование товара Активатор вакуумный печки Дэу Нексия ( Daewoo Nexia ) (с кондиц) Описание Оригинальная запчасть для автомобиля Дэу Вакуумный активатор(Вакуумный рычаг печки) Daewoo Nexia e92ru/krasnoyarsk/indexphp?p=zaprosi_zapchastey_show&id=494185 Выбрать из списка автомагазинов самое выгодное предложение на запчасть ( Вакуумный активатор ( Вакуумный рычаг печки )) и сравнить цены со всеми Купить Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia (111295СВ Купите Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia (111295СВ) с разбора в Екатеринбурге по цене 200 руб в компании Авторазбор «Левый руль» Активатор вакуумный печки ДЭУ Нексия (с кондиц) — parts-docru wwwparts-docru/id/aktivator-vakuumnyy-pechki-deu-neksiya-s-kondic—23965html Активатор вакуумный печки ДЭУ Нексия (с кондиц), Дэу,Шевролет,Опель,GM , Иномарки легковые Трубка вакуумная для Daewoo Nexia 1995-2016 купить с доставкой euroautoru › Поиск запчастей › Daewoo › Nexia › Nexia 1995-2016 › Двигатель Трубка вакуумная : 6 новых, 18 б/у, 20 в наличии, 4 под заказ Большой выбор новых и б/у (контрактных) запчастей для Daewoo Nexia 1995-2016 Клапан вакуумный для Daewoo Nexia 1995-2016 купить с euroautoru › Поиск запчастей › Daewoo › Nexia › Nexia 1995-2016 › Двигатель Клапан вакуумный : 1 б/у, 1 в наличии, Большой выбор новых и б/у ( контрактных) запчастей для Daewoo Nexia 1995-2016 01996813 вакуумный на печку для Daewoo NEXIA — AutoGetru wwwautogetru/search/?t=1&text=01996813+вакуумный+на+печку&brand 01996813 вакуумный на печку для Daewoo NEXIA Баннер Daewoo NEXIA активатор вакуумный с мы кондиционирования · 01996778, 1996778 Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора Скачать mp3 Вакуумник Печки Изнутри Или Разборка Вакуумного Активатора Вакуумного Бака Дэу Нексия Размер: 621 MB, Продолжительность: 4 мин Купить запчасти Б/у с авторазбора для Daewoo Nexia в Тюмени › Поиск по моделям › Daewoo В интернет-магазине «АВТОритет» вы можете купить любые автозапчасти для Daewoo Nexia с авторазбора в Тюмени: низкие цены, стол заказов Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора ( Результаты поиска для Вакуумник- печки -изнутри-или-разборка- вакуумного — активатора -( Вакуумного -бака)- Дэу-Нексия видео Заслонка ноги стекло дэу нексия и причина поломки крепления Заслонка ноги стекло дэу нексия причина поломки крепления вакуумника, как проверить вакуумник, вакуумник печки нексия, как снять вакуумник, шипит или разборка вакуумного активатора ( Вакуумного бака) Дэу Нексия Советы покупателям Daewoo Nexia — Страница 14 — aVtomarketru › Советы › Daewoo Советы покупателям Daewoo Nexia Daewoo Nexia (1997 г)0 в том числе и в полевых условиях, а сейчас я разучился гаечный ключ держать В сильные морозы замерзали заслонки печки (они вакуумные ), пока машина не 96237843 Daewoo Активатор вакуумный Nexia системы wwwautopiterru/goods/96237843/daewoo/id11422211 артикул: 96237843, производитель: Daewoo , купить он-лайн на сайте с доставкой Подбор аналогов Способы доставки: самовывоз, бесплатно Авторазбор Daewoo Nexia с 1995г, разборка Дэу Nexia с 1995г Авторазбор Daewoo Nexia с 1995г — б/у запчасти для Дэу Nexia с 1995г в 100 руб Активатор лючка бензобака (96178614) для Daewoo Nexia с 1995г Вакуумный клапан DAEWOO в России Сравнить цены, купить › Потребительские товары Клапан вакуумный привода заслонки печки Daewoo Nexia (1995 — * ) 500 RUB Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia (111295СВ) 200 RUB [PDF] Daewoo Nexia DAEWOO NEXIA выпуска с 2008 г Ус т рой ст Снятие вакуумного резервуара и клапана системы чи ва ем ключ в про ти во по лож ную сто — ро ну Почему печка не дует на лобовое стекло или в ноги | Виноват ltubeinfo/onlain/ujaVUY1TzVYRGZhQlk= From the very beginning of the purchase of the car, » Daewoo Nexia » had a problem Почему печка не дует на лобовое стекло или в ноги | Виноват вакуумник! или в ноги активатор вакуумный печки дэу нексия вакуумник дэу нексия Блок климата Daewoo Nexia — что там ломается! «Что ломается в блоке климата печкой ,что он перестаёт регулировать или разборка вакуумного активатора ( Вакуумного бака) Дэу Нексия TANTOA Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора 16 окт 2018 г — Здравствуйте С самого начала покупки автомобиля » дэу нексия » была проблема в плохом обдуве стекла и ног Но если проблема нексия не греет печка Daewoo Nexia плохо греет печка — Most ▶ 1:54 3 мар 2016 г — Добавлено пользователем андрей куземский нексия не греет печка ,дует еле теплым,что делать Daewoo Nexia #2 Расположение вакуумных трубок Меняем местами трубки ДАД и РДТ Нексия Пояснения к фильтрации результатов Мы скрыли некоторые результаты, которые очень похожи на уже представленные выше (50) Показать скрытые результаты Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Документы Blogger Hangouts Google Keep Подборки Другие сервисы Google

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Вакуумные печи от производителя – В наличии на складе! Стандартное оборудование Производим под заказ Реализованные проекты cestermcom › вакуумные-печи-прайс Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Проектируем промышленные вакуумные печи Стандартные и производство по ТЗ Звоните! Бесплатный подбор С выездом на предприятие Формируем техническое ТЗ Контактная информация +7 (499) 703-42-44 пн-пт 10:00-18:00 1 Вакуумный активатор печки , снова — бортжурнал drive2ru › l/458059568862206850/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Популярный cайт Подробнее о сайте Отзыв владельца Daewoo Nexia (N150) — поломка Кто помнит на днях сделал вакуумный активатор с помощью медицинской перчатки Проездил 2 дня Сегодня утром ехал на работу и услышал как что то лопнуло Daewoo Nexia 2011, двигатель бензиновый 15 л, 80 л с, передний привод, механическая коробка передач — поломка Читать ещё Отзыв владельца Daewoo Nexia (N150) — поломка Кто помнит на днях сделал вакуумный активатор с помощью медицинской перчатки Проездил 2 дня Сегодня утром ехал на работу и услышал как что то лопнуло Оказалась перчатка не выдержала и опять шипение Теперь думаю, может одеть 2 перчатки или же использовать средства контрацепции, как писал один дра… Daewoo Nexia 2011, двигатель бензиновый 15 л, 80 л с, передний привод, механическая коробка передач — поломка Комментарии7 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи Скрыть 2 замена вакуумного активатора — бортжурнал Daewoo drive2ru › l/7034789/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Популярный cайт Подробнее о сайте Отзыв владельца Daewoo Nexia (N150) — самостоятельный ремонт Сразу хочу извиниться за отсутствие фотографий, как снимать панель итак много описаний Началось все с того, что обломалось крепление самого этого активатора , того Заказал в интернет-магазине воздуховод печки 52460603, именно на нем находятся эти самые крепления, чтобы долго не ждать заказа с самой быстрой доставкой, 174р Только после полного снятия панели можно добраться до вакуумных активаторов При проверке активатора выявилась поломка, внутренняя полость Читать ещё Отзыв владельца Daewoo Nexia (N150) — самостоятельный ремонт Сразу хочу извиниться за отсутствие фотографий, как снимать панель итак много описаний Началось все с того, что обломалось крепление самого этого активатора , того, который верхний, естественно все это чудо болталось и не направляло нормально воздух в салон Заказал в интернет-магазине воздуховод пе… Заказал в интернет-магазине воздуховод печки 52460603, именно на нем находятся эти самые крепления, чтобы долго не ждать заказа с самой быстрой доставкой, 174р Только после полного снятия панели можно добраться до вакуумных активаторов При проверке активатора выявилась поломка, внутренняя полость пропускала воздух, из-за этого заслонка не полностью закрывалась и постоянно травил воздух из вакуумника Новый такой в интернете не удалось найти, только под заказ из кореи(( цена около 1500р Вакуумный активатор Резинка на штоке(обведена красным) у меня была порвана, я так подозреваю, что из нее Скрыть 3 Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного 1-tuberu › watch/YESXy9BT_-U Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Вакуумник печки изнутри, разборка вакуумного активатора , ремонт вакуумника, ремонт вакуумника нексия ремонт, ремонт вакуумника уаз, ремонт вакуумника печки дэу нексия , вакуумный усилитель ваз, сделать вакуумник нексия , дэу нексия обдув стекло ноги Почему глохнет машина на холостых или замена «ДПДЗ» на примере Daewoo nexia Оказывается (ДПДЗ) очень важный компонент в любом автомобиле Если он неисправен, то автомобиль может глохнуть на ходу и могут возникать очень негативные эффекты в виде перегрева двигателя, которые Читать ещё -Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора ( Вакуумного бака) Нексия , Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора , Вакуумник печки изнутри, разборка вакуумного активатора , ремонт вакуумника, ремонт вакуумника нексия ремонт, ремонт вакуумника уаз, ремонт вакуумника печки дэу нексия , вакуумный усилитель ваз, сделать вакуумник нексия , дэу нексия обдув стекло ноги, обдув ног нексия , обдув стекла нексия , Vakuumnik from the inside or disassembly of the vacuum activator , vakuumnik repair, repair vakunika Nexia Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора ( Почему глохнет машина на холостых или замена «ДПДЗ» на примере Daewoo nexia Оказывается (ДПДЗ) очень важный компонент в любом автомобиле Если он неисправен, то автомобиль может глохнуть на ходу и могут возникать очень негативные эффекты в виде перегрева двигателя, которые влияют на все части двигателя Скрыть 4 Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного youtubecom › watch?v=YESXy9BT_-U Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Популярный cайт Подробнее о сайте Здравствуйте С самого начала покупки автомобиля » дэу нексия » была проблема в плохом обдуве стекла и ног Но если проблема обдува стекла была в забитом 5 Вакуумный активатор печки Daewoo Nexia — смотрите картинки ЯндексКартинки › вакуумный активатор печки daewoo nexia Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 6 Активатор Вакуумный Печки Дэу Нексия amclipnet › …активатор вакуумный печки дэу нексия/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора ( Вакуумного бака) Дэу НексияTANTOA Почему не работают поворотники Daewoo nexia Здравствуйте В кокой то момент перестали работать поворотники Читать ещё Вакуумник печки изнутри или разборка вакуумного активатора ( Вакуумного бака) Дэу НексияTANTOA Ամիս առաջ Здравствуйте С самого начала покупки автомобиля » дэу нексия » была проблема в плохом обдуве стекла и ног Почему не работают поворотники Daewoo nexia Здравствуйте В кокой то момент перестали работать поворотники Скрыть 7 Ремонт вакуумного переключателя печки Дэу Нексия remamru › vozdsys…vakuumnyj…pechki-deu-neksiyahtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Дэу Нексия — ремонтопригодный автомобиль, поэтому небольшие неисправности вполне возможно починить самостоятельно, тем более что большинство деталей от автомобилей ВАЗ подходят и к ней К тому же 8 активатор NEXIA — Купить запчасти и аксессуары для avitoru › rossiya/zapchasti_i_aksessuary?q…NEXIA Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Активатор замка крышки бензобака для Daewoo Nexia Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) Читать ещё Активатор замка крышки бензобака для Daewoo Nexia 200 ₽ Воронеж Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) 490 ₽ Компания Скрыть 9 Активатор вакуумный отопителя mag-razborru › shop/4689…daewoo_nexia…activator Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Активатор вакуумный Daewoo Nexia N100, N150 отопителя Daewoo Daewoo Nexia Применяемость: Daewoo Nexia N100, Daewoo Nexia N150 Теги: Дэо, Дэу , Нексия , Клапан, Заслонки, Рециркуляции, Воздуха Категория: S000006 Внимание: Фотография представлена в качестве справки Читать ещё Активатор вакуумный Daewoo Nexia N100, N150 отопителя Daewoo Daewoo Nexia Применяемость: Daewoo Nexia N100, Daewoo Nexia N150 Теги: Дэо, Дэу , Нексия , Клапан, Заслонки, Рециркуляции, Воздуха Категория: S000006 Внимание: Фотография представлена в качестве справки Товар может отличаться по цвету и состоянию Внимание: На складах ведется ревизия Если у товара имеется фотография, то товар точно есть на складе Если товар без фотографии, то наличие желательно уточнять Скрыть 10 Вакуумный активатор печки daewoo nexia — 1 млн видео ЯндексВидео › вакуумный активатор печки daewoo nexia Пожаловаться Информация о сайте 25:50 25:50 Авто Вторые руки Renault Logan yandexru Видео партнёра 28:15 28:15 Тест в большом городе Lada Kalina yandexru Видео партнёра 28:57 28:57 Испытание на прочность Лада Калина yandexru Видео партнёра Активатор вакуумный печки дэу нексия fremtoru 21:33 21:33 Техцентр Неудачные коробочки AL/DP yandexru Видео партнёра 00:36 00:36 2014 Renault Logan — двигатели 16 yandexru Видео партнёра 14:06 14:06 Сможет ли Двигатель Работать НА Деревянных yandexru Видео партнёра 16:46 16:46 Снижаем расход топлива своими руками yandexru Видео партнёра 22:57 22:57 Лучшее авто за 85 тр | Ильдар АВТО-Подбор yandexru Видео партнёра 6:09 6:09 Хорошая машина за 80 тр Редкий пример yandexru Видео партнёра Ещё видео Купить Активатор вакуумный печки Нексия (с кондиц) nizhny-novgorodkomplekt-toru › …vakuumnyy…neksiya… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте 96237843 для DAEWOO NEXIA можно в нашем интернет-магазине Комплект-ТО в Нижним Новгороде Отправка в регионы, бесплатная доставка по Нижним Новгороде , скидки и акции Мы рады предложить Вам новую услугу на рынке автозапчастей: готовые комплекты расходных материалов для прохождения технического обслуживания DAEWOO NEXIA Нет времени на поиск детали? Отправьте заявку, доверьте поиск профессионалам! Активатор вакуумный печки (с кондиционером) для matiz-plusru › 96237843 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Активатор вакуумный печки (с кондиционером) на Нексия купить в Пятигорске и Ставропольском крае Расходники Daewoo Nexia Активатор вакуумный печки (с кондиционером) Производитель GM (Оригинал) Артикул 96237843 Читать ещё Активатор вакуумный печки (с кондиционером) на Нексия купить в Пятигорске и Ставропольском крае Расходники Daewoo Nexia Ремни Daewoo Nexia Рулевое управление Daewoo Nexia Система охлаждения Daewoo Nexia Система питания Daewoo Nexia Активатор вакуумный печки (с кондиционером) Производитель GM (Оригинал) Артикул 96237843 Скрыть Активатор вакуумный | DAEWOO Nexia | Кореана koreanapartsru › Кореана › 96166714?part=310775 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Цены на сайте указаны без скидок! Скидка не суммируется с дисконтной программой Активатор вакуумный | DAEWOO Nexia Copyright © 2012-2018 Koreanapartsru Кореанарф ООО«Альянс ЛТД» Все права защищены Читать ещё Цены на сайте указаны без скидок! Скидка не суммируется с дисконтной программой Активатор вакуумный | DAEWOO Nexia Copyright © 2012-2018 Koreanapartsru Кореанарф ООО«Альянс ЛТД» Все права защищены Вход / Регистрация 8 (800) 555 07 07 Разработка и программинг сайта агентство интернет-решений МОРЕ Скрыть Печка Дэу Нексия : неисправности (плохо греет, не) autozamru › remont-i-obsluzhivanie…deu-neksiyahtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Устройство печки на автомобиле « Дэу Нексия » Назначение переключателей и основные неисправности отопителя Если в сильный мороз на легковом автомобиле выйдет из строя печка , для водителя это ничем хорошим не закончится, особенно если он успел уехать далеко от дома Это относится ко всем машинам, и « Дэу Нексия » — не исключение Читать ещё Устройство печки на автомобиле « Дэу Нексия » Назначение переключателей и основные неисправности отопителя Демонтаж контрольного блока и модернизация печки Если в сильный мороз на легковом автомобиле выйдет из строя печка , для водителя это ничем хорошим не закончится, особенно если он успел уехать далеко от дома Это относится ко всем машинам, и « Дэу Нексия » — не исключение Можно ли избежать поломки Существуют ли типичные неисправности печек на « Нексии » и как их устранить самостоятельно? Содержание 1 Принцип работы системы отопления « Дэу Нексии » 11 Двигатель отопителя 12 Вакуумный переключатель отопителя 13 Видео: ремонтируем вакуумный переключатель « Нексии » 14 Расположение предохранителя отопителя 2 Основные неисправности системы отоп Скрыть Активатор Вакуумный Печки Дэу Нексия ieclipnet › …активатор вакуумный печки дэу нексия/ Перевести Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте вакуумный переключатель печки нексииPetr Popov Ремонт вакуумного регулятора режимов распределения потоков воздуха DAEWOO NEXIA Ремонт вакуумного регулятора Читать ещё вакуумный переключатель печки нексииPetr Popov 4 years ago Почему печка не дует на лобовое стекло или в ноги | Виноват вакуумник! | Ремонт вакуумного регулятора режимов распределения потоков воздуха DAEWOO NEXIA Ремонт вакуумного регулятора ВСЯ ПРАВДА О DAEWOO NEXIA 15 — ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦАdanpilsss 4 years ago Давайте посмотрим, такая ли хорошая машина дэу нексия , как о ней говорят Скрыть Активатор вакуумный нижний Nexia 150 — Daewoo Nexia Nexia-FAQru › …активатор-вакуумный…nexia150html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Товары и услуги Тюнинг Daewoo Nexia Активатор вакуумный нижний Nexia 150 Размещено в категории: Печка и кондиционер 19:46, 22 Февраль 2014 Читать ещё Товары и услуги Тюнинг Daewoo Nexia Обмен опытом эксплуатации БортЖурнал Поиск Найти Задать вопрос Обсуждения Активатор вакуумный нижний Nexia 150 Размещено в категории: Печка и кондиционер 19:46, 22 Февраль 2014 weranika2007 1 Не могу найти новый «вакуумник» Может можно от какой другой марки авто поставить ХолодноВ ноги дует холодный воздух ,заслонка не открывается без него (Только верх дует горячий) Ответов (2) По оценке Скрыть Купить Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia sv-companyru › …aktivator…vakuumnyiy_daewoo_nexia… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Купите Активатор отопителя вакуумный Daewoo Nexia (111295СВ) с разбора в Екатеринбурге по цене 200 руб в компании Авторазбор «Левый руль» Доставка: Нижний Новгород 200 руб Запчасти для Daewoo – Активатор Daewoo Контакты Как купить Поиск запчасти zipautogradru › Корейские-запчасти Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Запчасти для правильных автомобилей Контактная информация 8 (800) 2502337 пн-сб 10:00-18:00 Микроволновые печи Део — купить в Москве / techportru Бытовая техника последние часы Black Friday Мебель Весь каталог techportru › Микроволновые-печи-Д Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама В черную пятницу по отличной цене! Доставка/самовывоз! Спеши! Магазин на Маркете Нижний Новгород Микроволновая печь соло Daewoo KOR-662bw / mvideoru mvideoru › Микроволновая-печь-с Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама В наличии в интернет-магазине МВидео Быстрая доставка, выгодные акции! Вместе с « вакуумный активатор печки daewoo nexia » ищут: вакуумный активатор изменения геометрии впускного коллектора 7a fe вакуумный активатор вакуумный активатор изменения геометрии впускного коллектора 7а7a-fe вакуумный активатор на 7a-fe вакуумный активатор для daewoo nexia вакуумный активатор изменения геометрии впускного коллектора 7а вакуумный активатор 7а вакуумный активатор изменения геометрии впускного коллектора вакуумный активатор нижний 01996813 1 2 3 4 5 дальше Браузер Интересное в ленте рекомендаций лично для вас 0+ Установить

AUTO.RIA – Відгук Daewoo Nexia 1999 року від moscow33377 2013-01-06

Відгук

Машину купил пару лет назад. Денег не было, машина нужна была, наскрёб 78к и ударили по рукам. Брал без документов и с некоторыми техническими проблемками.Документики нарисовал быстро, а технические проблемки решал долго, т.к. заболел какой-то ерундой.Проехал за 2 года 50к по одометру, но он пару месяцев не работал, так что может на несколько тысяч больше.Что по машине:Ребятки, дешевле нексии только метро, и то не всегда. Она вообще не ломается, и ничего не требует. Она умеет ездить без масла и без антифриза. Проверено не раз.Масло менял за 2 года целенаправленно один раз (зачем уже не помню). Обычно мне масло меняют, если двигатель вывалится и я на сервис еду, это было раза 3-4. Масло сначала лил ТНК 10w40, но зимой она с ним плохо заводилась, начал лить зимой лукойл 5w40, но перестал лить его, потому что безумно дорогое (600 за 4 литра). Нашёл в Ашане масло «на каждый день» за 350 за 5 л и лил его до конца владения автошем. Лучше чем ТНК, но похуже чем Лукойл. Если делать активный автош, масло ест, наверное. Ну или вытекает может где, но иногда подливать приходится по паре-тройке литров, примерно раз в 800-1000 км. На 8-клапанной есть замечательный показатель, когда следует озаботиться доливанием масла: когда ещё лампочка давления не горит, а гидрокомпенсаторы начинают звенеть так, что сложно разговаривать в салоне, нужно подлить около литра-трёх.Подвеска: ну у меня разодран пыльник шруса уже год, только сейчас начал хрустеть: я смазал мазью и хрустеть перестал. Думаю, ещё пару лет так можно проездить. По остальному: может пару сайлент-блоков протухло за 2 года, но я не чувствую этого. В целом, очень надёжная, даже если делать автош по разбитым дорогам. Но я в основном езжу по мкаду, поэтому подвеска не разбивается. Люди, которые говорят, что там меняли амортизаторы или что-то ещё похоже из тех, которых в сервисах на лоха разводят. У нексии только некоторые сайлентблоки разбиваются и рулевые наконечники. Во всём остальном автош очень надёжный. А, ещё, почему-то очень сильно диски гнутся родные. Литьё не гнётся, ковку не пробовал.Тормозов нет совершенно, а также они очень быстро перегреваются если активный автошлар практиковать. Пару раз даже чуть было не приезжал в людей, когда выскакивал через ряд. Вроде-бы можно балку заднюю поставить от вектры с дисковыми тормозами сразу, но по-моему это для кузьмичей. Просто после оттормаживания с криками со 160 минуты 3-4 не тормозите, чтобы диски остыли. Насчёт скорости: обычно она едет по трассе150, после уже становится тяжело и расход немного растёт. В среднем расход около 9 в городе, если делать стиль, и 8, если быть овощем. С кондеем так же, просто она не едет с ним, поэтому я его использую только когда сознание от жары готов потерять в пробке. На стабильном ходу кондей слишком эффективен и очень-очень холодно, поэтому приходится его включать и выключать.Печка плохая, там устроены заслонки так, что непредсказуемо начинает тянуть холодный воздух с улицы . Я поступил просто: заткнув дырку в печке перчаткой и заклеив изолентой. Сразу стало жарко в салоне. Кто планирует себе нексию выбирать: обязательно проверяйте печку!! Сама конструкция печки очень странная и нет режима ноги-стекло, самого важного в зимний период. Кузов: гниёт, ничего не скажешь. Причём очень страшно на машину по весне смотреть: перед зимой помнишь как выглядела, а вот помоешь первый раз с зимы её весной, так узнать сложно: везде подтёки ржавчины и надписи всякие.Машина очень быстрая и резкая, в потоке. Когда терпилы на кредитных корытах аккуратненько едут прямо, автоши на нексиях делают стиль через ряды. Она узкая, очень приёмистая с низов (если зажигание не регулировать), я зажигание наоборот поставил на обороты повыше, мне так приятнее. 4-6к оборотов приятно.Вообщем, если не смущает механика, и нравится ездить быстро, дешево и опасно — нексия отличный вариант. Свою я продал уже пару месяцев назад за сотку, но очень скучаю по ней. Взял вместо неё saab 9-5 ну и скажу что Сааб это ведро полное. Никакого автоша нельзя делать, в повороты входит тяжело, даже один раз перед продажей успел в сугроб въехать, когда она не смогла повернуть и соскользнула с дороги. Разгоняется лучше немного, но быстрее на саабе перемещаться не стал, поэтому продал его резко. Вот и думаю сейчас, что нексия это лучший автомобиль для города.

moscow33377

06 січня 2013

Не дует печка в ноги дэу нексия

Help! Не работает регулятор воздушных потоков печки — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2010 года на DRIVE2

Всем привет!
Один из недостатков, оставшихся мне с машиной это регулятор воздушных потоков на печке. Кручу регулятор потоков воздуха, а изменений особых нету. Дует то на стекло и в лицо, то только в лицо и ни при каких режимах не дует в ноги. Почитав в интернете наткнулся на множество статей с этой болячкой. Наиболее подробно описано здесь: www.drive2.ru/l/3112157/.

Снятие блока управления

Разобрал, сделал все как там написано и действительно та резиновая шайбочка оказалась сдвинута.

Справа та самая шайбочка

Так же приклеил ее и на радостях побежал ставить в машину, но никакого результата не дало. В некоторых положениях регулятора шипел воздух, что означает, что эта шайбочка не присасывается к вакумным трубкам на регуляторе. И тут я пожалел, что решил ее приклеить. Опять разобрал, оторвал клей по краям, что бы она там свободно болталась, а в середине оставил, что бы еще раз она не сдвинулась. Собрав еще раз проверил. Результат тот же, так же в некоторых положениях слышен шум воздуха. А самое странное, что в первом положении (в лицо) свиста воздуха в регуляторе нет (т.е. резиновая шайбочка присасывается к вакумной трубке) получается, что этот режим должен работать нормально, НО вместо положения в лицо дует на стекло (положение этой шайбочки перепутать не возможно). Что может быть еще? Вакум работает. На другой нексии тот же шланг затягивает воздух. Пока писал, придумал, что можно вырезать из бумаги или картона такую же шайбочку и подложить ее под резинку, что бы она была повыше и лучше притягивалась к вакумнику. Завтра попробую. Может кто сталкивался с такой же ситуацией? покупать новую за 3000 руб как то не хочется, а б/у может быть тоже проблемной.

Цена вопроса: 0 ₽

Обдув ног задних пассажиров от Espero. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Привет!
Возвращаю то что убрали в целях экономии видимо, на корейских и ростовских нексиях он был
Надыбал на разборке эти пластмаски и решил впендюрить
Инструкция по установке, она же вдохновитель

/\/\/\/\/\/
Снимаем сидения, выдергиваем ковролин, в моем случае это нетрудно т.к. печка до конца не собрана, режем утеплитель, можно и не резать, вставляем готово.

/\/\/\/\/\/
Левый, под водительским сидением

/\/\/\/\/\/
Правый

/\/\/\/\/\/
Соединяем вместе

/\/\/\/\/\/

/\/\/\/\/\/
Термоклеем залепил по новой, старый легко оторвался
фиговину которая направляет из низа печки поток в воздуховоды

/\/\/\/\/\/
Её артикул, думаю вряд ли их ещё производят

/\/\/\/\/\/
Прилепил новые уплотнители из стпэшки толщиной 5-6мм примерно на обе стороны

/\/\/\/\/\/
Проклеиваем заново нижнюю крышку печки, от Эсперо
На Нексии такаяже но без отверстия
Кстати на Нексии уплотнителем и не пахло

/\/\/\/\/\/
Втыкаем на место

/\/\/\/\/\/
Под сиденьем вырезаем ковролин немного под воздуховоды и собираем все обратно

Вот и все, задним зимой тоже тепло в ноги будет

Печка Часть 1 начало
Печка Часть 3

Nexia Ремонт заслонки печки (лицо — ноги/стекло) — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2010 года на DRIVE2

Полный размер

1

Полный размер

2

Всем привет!

Решил проблему переключения воздуха между лицо и ногами/стеклом.
Вообще не находил постов, чтобы кто-то встречался с такой проблемой.
Проблема такая, что при включении в ноги или на стекло, дуло слабо, при этом продолжало дуть в лицо.

Сразу скажу, что это колхозный наверное способ, и утверждать что так правильно было сделать не стану, наверное, как-то по другому это решается, но я не нашел.

Залез «под бардачок», там вакуумник верхний, который переключает воздух на лицо либо в ноги/стекло ходит ходуном в своем посадочном месте (кронштейн), и видно было, что он не дожимает тягу заслонки, не переводит до конца весь воздух с лица на стекло/ноги.

И не понятно было что ему мешает, крепление не сломано.

Разобрал панель, добрался до печки, до радиатора, рукой залез, достал до заслонки, которая сверху, которая включает воздух на лицо, нащупал, что она действительно там не до конца прижимает, вручную открыл закрыл, но ей ничего не мешает открываться и закрывается.

Решение нашел неожиданно, там такая пружинка с двумя усиками есть, которая возвращает заслонку «лицо» в среднее положение, когда выбираешь режим «лицо/ноги». И вот эту пружинку не мог осилить вакуумник, когда включаешь режим в ноги или на стекло, я просто подогнул нижний усик от пружинки и ручажок от заслонки, чтобы они тупо не встречались друг с другом, и все, заслонка стала закрываться до конца. Ну а в среднее положение заслонка все-равно возвращается. Т.е. ничему не навредило.

И попутно:
проклеил отверстие для слива (оттуда дуло), там поддон такой, как я понял это для тех у кого кондер, а сам слив срезал. Также в жажде потепления в машине вырезал в пластиковом кожухе еще окошко, чтобы больше воздуха шло через радиатор (но говорят летом тоже будет жарко, но это уже потом проверю). Также расширил отверстия на кожухе для выхода воздуха в ноги (поток стал посильнее).

P.S. Когда то давно был проклеен радиатор уплотнительной лентой, выкинул ее, и без нее норм, а саму заслонку холод/тепло я не проклеивал, у меня просто тросик сильнее натягивает ее, там в низу надо просто прикрутить тросик чуть поближе на 2-3мм, чтобы при включении на тепло включалось как бы «внатяг».

Проблемы с печкой! — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Доброго времени суток увважаемые драйвовчане! Тема сегодня пойдет о печки в нексии!
Я прекрасно понимаю, что вопрос этот больной, но все же хочу спросить и получить хоть какой нить ответ. намек, мысль, идею или чтото в этом подобном с чего начать и где капать!
Собственно сама проблема:
Сегодня утром на улице было -20 градусов в уфе, а я как раз собрался в дальнюю дорогу(в деревню. 250 км от уфы). Вобщем первым делом поставил картонку, чтоб закрыть радиатор(с вырезом посередине). Завел и поехал, через Стерлитамак. И что же я заметил, то что с печки еле еле дует воздух(то что он теплый, а не горячий я знаю причину), стал переключать режимы, прибавил скоорость печки(чтоб дуло быстрее), но результат не поменялся. На 4 скорости работы печки, воздух выходит именно на стекло(в остальных режимах по лучше, но всеравно плохо) примерно на 5-10 см. Ехал как в танке. Так главное с пассажирской стороны стекло чистое все, а вот моя сторона наполовину замерзшая. В чем же проблема? Тросик с вакуумника в норме, ничего не слетело. первым делом смотрел именно на него.
Да, еще такой момент, вакуумник который находится под бардочком, на нем сломано крепление, делал самодельное, но думаю что нужно переделать бы его, так сказать закрепить намертво.
Может еще что? И еще момент, остановился на стоянке, снял центральные сопла системы вентиляции и отопления салона, засунул рукувнутрь и чуть паальцы не обжог, изза горячего потока воздуха рядом с заслонкой стекло/ноги. Там значит обжигающий воздух идет, а в салон попадает еле теплый. Что можете про это сказать?
Очень Нуждаюсь в вашей помощи Дорогие нексияводы

.

На рисунке схематично обозначены синими стрелками холодные потоки воздуха, красными стрелками — горячие.
Условные обозначение: A — вентилятор отопителя; B — заслонка рециркуляции; C — заслонка «холод-тепло»; D — заслонка обдува на лобовое стекло; E — заслонка обдува в ноги; F — радиатор отопителя; G — испаритель кондиционера
Кондиционера у меня нету

Когда переключаю режим от ног к стеклу, и при этом дотрагиваюсь пальцами до «D — заслонка обдува на лобовое стекло» то в этом месте пальцы я обжигаю горячим воздухом. Соответсвенно та щель которая показана на рисунке у меня её нету(так ведь?) что в саллон, что в ноги, что на стекло(а именно на половину стекла моей стороны) так тихо дует воздух при 4 скорости печки, почему так то?
____________________________________________________________________
вобщем сегодня разбирался с печкой, вытащил фильтр, там мусора было море просто, листеьев, грязи, и т.п. Почистил, и собрал все как было(без фильтра). Далее нашел причину почему дует не сильно на стекло, дело в том, что под панелью самой большой, увидел много щелей именно там куда заходит воздух и попадает на стекло, ксожалению не фоткал, так как тел быстро разредился(было очень холодно). попробую объяснить так, вытащил я приборную панель(там где спидометр и тд.) и вместе соприкосновения большой панелью и соплом для подачи воздуха на стекло были большие щели, оги поидеи должны быть закрыты заводской полоской материала (что то вроде шумоизоляции), но она была внутри этого короба. чтобы вытащить её необходимо снять верхнюю панель(ту самую длинную). Я же просто проклеил таким же материалом все стыки, и воздух стал получше попадать на стекло.

Вот несколько фоток про те самы щели о которых я писал выше, фотки с телефона, сильно не пинать

для этого снимал приборную панель

и так клеил где мог по всей длине

Вся правда о печке Нексии — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Дамы и господа! Настало время раскрыть всю правду о печки Нексии! Вернее объединить всю известную информацию в единый пост!
Теперь не нужно бегать по всему интернету и выискивать по крупицам всю инфу по печке Нексии, Теперь ВСЕ что мне известно будет отображено тут!
Приготовьтесь к «морю инфы». Поехали))

Ну чтож, начну с простого: Печка на Нексии не греет и это всем знакомо…
Собирая запчасти и информацию для тюнинга своей печки, обратил внимание на достойный прогрев салона в Эсперо… Но! В Эсперо стоит точно такая же печка как в Нексии! В чем же проблема?

Во-первых, это качество материала из которого изготовлена сама печка: у Эсперо более качественный и плотный пластик, стенки толще примерно на 20-30%. И качество сборки: в Нексии все заслонки начинают болтаться уже после первой зимы, а уплотнители попросту отклеиваются и вываливаются — что крайне негативно сказывается на герметичности печки и как следствие более слабый и холодный поток на выходе воздуховодов( тоесть получается что печка греет воздух не в салоне, а в панеле)
Решается тотальным разбором штатной печки, протяжкой и проклейкой всех заслонок и соединений в печке.

Процесс довольно трудоемкий(потребуется целый день, а то и два) но зато не дорогой(в перделах до 1т.р.)

Во-вторых,Температура двигателя Нексии не превышает 87 градусов летом и 84 градусов зимой(есть бортовик по которому отслеживаю температуру), другими словами машина постоянно находится в «недогретом» состоянии(что зимой сказывается на расходе топлива не в лучшую сторону). Если сравнить с Эсперо — у той показатель зимой составил 91 градус.
Решается установкой более горячего термостата.

В-третьих, у Эсперо стоит медный радиатор, а у Нексии алюминиевый.

Радиатор Эсперо

Радиатор Нексия

В качестве решения проблемы можно заменить, проблема лишь в поиске медного радиатора, да и процесс замены малоприятный.

В-четвертых, у Эсперо есть обдув ног задних пассажиров, а у Нексии нет(опять же негатив и экономия)

В-пятых, у Эсперо вентиляция выведена в багажник, а у Нексии в задние двери — что приводит к запотеванию боковых стекол, постоянного холода в ногах задних пассажиров и скоплению влаги в багажнике.

Воопщем сплошная экономия и недодумки мастеров Нексий.

А теперь более подробно:

Начну, пожалуй, с подкапотного пространства:

Полный размер

Тут все простенько и схематично))
Это полностью стандартная система отопления Нексии. Тут мы видим что в салон поступает мало теплого воздуха и стекло прогревается крайне плохо, примерно 1/3 стекла горячая, примерно 1/3 стекла имеет слабый прогрев, а 1/3 стекла остается холодной достаточно длительное время, из за чего у нас всегда выбор: либо едешь в холоде но зато все видишь, либо в тепле — но в слепую.
Постоянно переключать режимы нельзя, конструкция вакумников крайне слаба и они могут просто напросто обломиться

Полный размер

Здесь мы видим что с установкой более горячего термостата становится более горячий водух и за счет этого стекло имеет лучший прогрев, но по прежнему недостаточный! Ведь температура воздуха увеличилась, а кол-во осталось прежним. Значит нужно увеличить кол-во воздуха…

Полный размер

Тут мы видим дополнительную помпу — она создает большее давление(кол-во) охл.жидкости в отопителе, и как следствие теплого воздуха становится гораздо больше, за счет чего стекло прогревается уже достаточно хорошо и переключение режимов требуется гораздо реже.
Термостат и помпа дают ощутимый эффект, но по прежнему недостаточный, для лучшего эффекта необходимо подогреть воздух перед основным отопителем:

Полный размер

Следующим этапом является установка медного змеевика в заборник воздуха(многие ставят радиатор от ВАЗа – я же не сторонник такого колхоза)
Вот пример змеевика:
Не забывайте про потери воздуха через щели печки – их необходимо загерметизировать!
Так же хочу обратить ваше внимание на то что змеевик приносит гораздо меньше вреда конструкции автомобиля и стоимость переделки будет примерно в 10 раз меньше(200-400р против 2000-3000р), но и толку будет меньше чем от ВАЗовского радиатора.

В принципе этих доработок будет уже достаточно для более менее нормальной работы печки, но мы же Русские — нам мало! надо сделать чтоб прям по красоте! чтоб в мороз можно было в майке и труселях кататься))) Поэтому углубляемся в теории и практику.

Операции которые необходимо провести непосредственно с печкой.
Для начала теория:

Полный размер

Вот схематичное изображение Нексии на морозе хД))

Полный размер

Разумеется в первую очередь про обдув стекла: а что тут говорить — прекрасно видно как распределяется тепло по салону. Горячий воздух дует на стекло, отдавая ему часть тепла, остатки дуют в лицо.
в машине холодно, но зато стекло прозрачное

Полный размер

Режим «Ноги» да и тут все просто, водитель и передний пассажир в тепле, в лицо дует холодный воздух и стекло замерзает вместе с

Плохо греет печка? Нет, она дует не туда… — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Больная тема практически для всех владельцев Нексии. По разному решают вопрос с холодной печкой — ставят помпу от газели или Bosh, ставят тройник на расширитель. Я сделал вот так, точнее повторил идею одного человека. Суть в том что заслонка «холод-тепло» не до конца перекрывает приток холодного воздуха и происходит смешивание холодного и горячего потоков.

Кто соберётся проклеивать заслонку без этого даже и не думайте

Снимаем пассажирское кресло. Ну как разбирать консоль все знают, добираемся до печки, снимаем кожух, держится на двух защёлках. Откручиваем по моему 6 или 7 винтов головкой на «7». Один винт хрен найдёде, он в том месте где тяга от рычага КПП уходит под капот. Открутили, снимаем этот кожух, на конце у него резиновый секель для слива конденсата. Сняли видим радиатор печки (кстати был удивлён — у меня он медный), откручиваем слева по центру один винт и справа два по краям, всё той же головкой на «7». Опускаем немного радиатор и вот ОНО это чудо!
Положение «холодный воздух»

положение «горячий воздух»

Там где железная сетка видна, оттуда дует воздух с улицы, проходит радиатор и сразу разворачивается опять вверх в другое окно, там где указано стрелкой имеется щель, через неё воздух с улицы идёт в салон минуя радиатор, вот её вам и нужно устранить, я это сделал с помощью резинового уплотнителя для дверей, а также проклеил уплотнителем, но уже более тонким посадочное место радиатора

Если есть знакомый гимнаст или йог какой нибудь лучше доверьте наклейку уплотнителя ему
Куда клеить поймёте сами когда вникните в смысл фунциклирования печки.
Всё, прикручиваем радиатор на место, теперь опять таки сами поймёте на месте, нужно сделать экран вокруг радиатора, а точнее с трёх сторон — слева, справа и снизу. Ещё раз повторю воздух проходит через радиатор, ударяется о кожух и уходит вверх в воздуховоды, точнее так вы должны сделать. А так воздух проходит через радиатор и распределяется по всему кожуху, частично уходит в месте слива конденсата. Я обложил радиатор поролоном, то есть теперь воздух прошел сквозь радиатор и тутже ушёл в воздуховоды. Ставим последний кожух, при желании его тоже можно проклеить тонким паралоном, но это уже по желанию.

Конструкция печки просто дибильная (а может проста и дибильна ), вобщем разбирайте и совершенствуйте, главное понять как она работает и всё сразу станет ясно. У меня на всё ушло 5 часов.
По поводу температуры сейчас так: температура двигателя 81гр, рециркуляция отключена, на улице -15, воздух направил в лицо, на расстоянии 25см от центрального дефлектора лицо обжигает, долго терпеть не получается — горячо. Раньше такого не было.

PS в конце отрегулируйте тросик заслонки, чтобы в положении «тепло» не было свободного хода, чтоб тросик слегка поджимал заслонку.

PPS многа букав и непонятно. Когда станете делать всё станет ясно. Эффект будет при условии что радиатор отопителя действительно греет, а воздух из дефлекторов идет теплый, а не горячий. Если кожух печки в районе радиатора горячий, а дует тёплый воздух, значит имеет место смешивание холодного и горячего потоков воздуха, щель там совсем маленькая но остужает она хорошо.

Схематическое изображение

Уплотнитель

неисправности (плохо греет, не работает), замена предохранителей и блока управления своими руками + видео

Главная » Ремонт » Диагностика неисправностей и ремонт печки «Дэу Нексия» своими руками

Печка является одним из самых капризных узлов автомобиля «Дэу Нексия». Знание алгоритма диагностики и устранения неисправностей отопителя позволит избежать неприятных ситуаций в холодное время года.

Устройство печки автомобиля «Дэу Нексия»

Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.

Важным условием работы печки на «Дэу Нексии» считается прогретый до штатной температуры силовой агрегат. Печка начинает хорошо греть только после того, как прогрелся мотор.

Блок управления печкой находится на центральной панели салона

Система отопления салона состоит из следующих частей:

1. Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
2. Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
3. Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
4. Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
5. Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.

Типовая схема позволяет понять, как работает радиатор отопителя

Электродвигатель печки автомобиля «Дэу Нексия» имеет цилиндрическую форму и пластиково-металлический корпус. Его технические характеристики следующие:

• номинальное напряжение — 12 В;
• сила тока — не более 20 А;
• скорость работы крыльчатки — 3600 об/мин;
• диаметр крыльчатки — 140 мм;
• высота лопастей — 68 мм;
• тип вентилятора — центробежный.

Электродвигатель призван обеспечивать нормальный режим работы печки в любых условиях

Вакуумный переключатель печки — это устройство управления заслонками. Водитель из салона может установить комфортный для себя режим работы печки, передвигая рычажки на блоке управления. Если же не удаётся направить поток воздуха в нужную область салона, потребуется провести небольшой ремонт.

Управление режимами обогрева осуществляется переключателем из салона

Общее вентилирование салона производится через воздухозаборник, который располагается в зоне лобового стекла «Дэу Нексии». Воздухозаборник принимает нужное количество воздуха, подаёт его в узлы печки — там он прогревается и поступает в салон.

Особенности работы печки автомобиля «Дэу Нексия» в режиме рециркуляции

Автовладельцы знают, что долго эксплуатировать автомобиль «Дэу Нексия» с печкой, работающей в режиме рециркуляции, нельзя — в салоне может сильно увеличиться концентрация углекислого газа. Поэтому рекомендуется использовать этот режим только при пересечении местности с сильными запахами (свалки, пожары и т. п.).

Также не рекомендуется включать рециркуляцию в зимнее время, так как на стёклах начнёт быстро скапливаться и замерзать конденсат. Это сильно затруднит водителю обзор.

Основные неисправности печки

Выход из строя печки может привести к неприятным для водителя последствиям. Наиболее сильно это ощущается в холодное время года. При возникновении такой ситуации сначала необходимо точно диагностировать причину неисправностей.

Печка слабо нагревает воздух

На приводе заслонки может появиться люфт. При этом печка будет работать в штатном режиме, но из-за люфта заслонка начнёт прогибаться под собственным весом, образуя щель. Через эту щель в салон начнёт поступать холодный воздух, снижая температуру в салоне.

Если печка слабо нагревает воздух, нужно отрегулировать заслонки

Эта неисправность обусловлена конструктивными особенностями строения печки и местом расположения заслонки. Заслонка установлена непосредственно перед радиатором отопителя и для свободного прохода холодного воздуха к радиатору должна быть всегда в приподнятом положении. Если тросовый привод ослаб, она меняет своё начальное положение, и холодный воздух начинает поступать не к радиатору, а в салон.

Исправить эту неполадку довольно легко: потребуется загерметизировать образовавшуюся щель в работе заслонки, чтобы потоки холодного воздуха не поступали в салон через печку. Более подробные инструкции будут приведены ниже.

Печка работает, но не направляет поток воздуха в ноги

Иногда печка начинает работать странно. Она нормально нагревает воздух, но не позволяет направить воздушные потоки в нижнюю часть салона. Проблема опять-таки кроется в заслонке, привод которой не позволяет рычажку открывать позицию «в ноги». В этом случае придётся снимать центральную панель машины и настраивать тросовый механизм.

Проблема невозможности включения режима «в ноги» решается регулировкой или ремонтом привода заслонок

Печка не работает

Существуют две причины выхода из строя печки автомобиля «Дэу Нексия»:

• вышел из строя электродвигатель;
• в радиаторе образовалась воздушная пробка.

Сначала нужно убедиться в том, что в системе нет лишнего воздуха. Для этого потребуется открыть капот и на прогретом двигателе руками потрогать патрубок подачи антифриза, подключённый к радиатору, и шланг дроссельной заслонки. Если один из них гораздо холоднее другого, то в радиаторе образовалась воздушная пробка, которую можно удалить за 5 минут. Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. Выкрутить крышку с расширительного бачка.
2. Завести мотор.
3. Для выпуска воздуха из системы несколько раз сильно и резко нажать на педаль акселератора.

Выкрутив крышку бачка и резко нажав на педаль газа, можно освободить систему от воздушной пробки

Если же воздушной пробки не обнаружено, скорее всего, придётся менять электродвигатель. Работа эта не очень сложная, но требует максимальной концентрации.

Расположение предохранителя печки

Иногда может перегореть предохранитель печки. В отличие от большинства автомобилей, блок предохранителей на «Дэу Нексия» расположен не в подкапотном пространстве, а в салоне. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:

1. Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
2. Снять крышку с блока.
3. Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.

На крышке блока размещена подробная схема расположения предохранителей

Таблица: назначение предохранителей автомобиля «Дэу Нексия»

Обозначение предохранителя	Номиналь­ный ток, А	Назначение предохранителей
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи)
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
F3	10	FlaflyBHafl подушка безопасности
F4	20	Дальний свет фар
F5	10	Левая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары
F6	10	Правая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары
F7	30	Электробензонасос топливные форсунки
F8	20	Указатели поворота, аварийная сигнализация, сигналы торможения
F9	30	Стеклоочиститель ветрового стекла
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
F13	20	Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал
Fi4	30	Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
F15	20	Часы с индикацией, плафон освещения салона Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны
F16	30	Моторедукторы стеклоподъемников
F17	10	Автомагнитола (цепь от замка зажигания)
F18	30	Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи)
F19	30	Реле электровентилятора отопителя

Схема наглядно демонстрирует расположение предохранителей авто

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:

1. Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.

   Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли

2. Снять облицовку.

   После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается

3. Отсоединить тросик привода под торпедой со стороны пассажирского сиденья.
4. Выкрутить винт крепления крестовой отвёрткой.
5. Снять стопорное кольцо.
6. Снять приводной тросик заслонки.
7. Поддеть отвёрткой блок управления печкой с каждой стороны и аккуратно выдвинуть устройство на себя для отщёлкивания фиксаторов.

   После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается

8. Снять с блока вакуумные магистрали.
9. Вытянуть трос крана печки и отсоединить его.
10. Разъединить питающую клемму.

    От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик

11. Вытянуть блок управления на себя сильнее. Убедившись, что не осталось никаких подключений, снять блок.

Видео: демонтаж блока управления печкой

Регулировка заслонок печки

Иногда заслонка не может полностью перекрыть подачу холодного воздуха. Происходит смешение потоков холодного и горячего воздуха, и температура в салоне снижается. Регулировка заслонок осуществляется достаточно просто. Для этого необходимо:

1. Снять блок управления печкой.
2. Добраться до радиатора.

   Радиатор печки является основным источником тепла

3. Головкой или трещоткой на 7 открутить от радиатора три болта по краям.

   Для снятия радиатора печки используют трещотку на 7

4. Не отсоединяя провода и патрубки, немного опустить радиатор, обеспечив доступ к заслонкам.
5. Повернуть заслонку руками сначала в одном направлении (холодный воздух), затем в другом (горячий воздух) и найти щель между этими положениями.
6. Устранить зазор с помощью герметика или резинового уплотнителя для дверей.
7. Отрегулировать (подтянуть) приводной тросик заслонки.

   При образовании щели тросик заслонки печки нужно подтянуть

Доработка печки автомобиля «Дэу Нексия»

Народные умельцы придумали схему, которая делает работу печки более эффективной. Она предполагает возвращение антифриза из радиатора не в расширительный бачок, а в его патрубок. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно использовать тепло антифриза для отопления салона.

Для реализации этой схемы потребуется тройник для распределения антифриза. Его можно подобрать в автомагазине или собрать самостоятельно из сантехнических элементов. Алгоритм установки тройника следующий:

1. Отрезать патрубок возврата антифриза, находящийся в верхней части расширительного бачка, на расстоянии 6 см от самого бачка.

   Обратный патрубок отрезается на расстоянии 6 см от бачка

2. Вставить заглушку в патрубок, чтобы исключить вытекание жидкости. В качестве заглушки можно использовать болт подходящего размера, закреплённый в шланге хомутом. Для надёжности соединения можно использовать ФУМ-ленту.

   Чтобы антифриз не вытекал, в патрубок вставляется заглушка

3. С обеих сторон немного надрезать патрубок, идущий к нижнему штуцеру бачка. При этом потребуется укоротить шланг на 4 см.
4. Надеть на этот патрубок тройник.

   Для повышения эффективности печки в систему врезается тройник

5. Подсоединить к ройнику шланг обратной подачи.
6. Все штуцера и места соединений обжать хомутами.

Видео: повышение эффективности обогрева салона

Для упрощения задачи можно заменить тройник на обычные автомобильные шланги, соединённые между собой.

Установка на печку дополнительной помпы

Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.

Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа

Для установки дополнительной помпы потребуется:

• сама помпа;
• металлические хомуты;
• кусок шланга длиной 1 м;
• набор отвёрток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
2. Из системы сливается охлаждающая жидкость.
3. С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
4. На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
5. Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза

Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что делать, если плохо греет печка Дэу Нексия

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Причины сбоев в работе печки

Чаще всего о тепле вспоминают в холодное время года, но иногда вместо ожидаемого тепла водитель сталкивается с тем, что в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка.

Открытая или воздушная система охлаждения предназначена для остужения мотора машины и отвода тепла при помощи потока воздуха. Без отлаженной системы отопления невозможно получить в салоне автомобиля комфортную и тёплую температуру. И если однажды вы столкнулись с проблемой, что в Дэу Нексия не работает печка, значит, в системе охлаждения есть неполадки и проблемы. Но не стоит впадать в панику и звонить в автосервис.

В большинстве случаев с проблемой можно справиться самостоятельно. Есть несколько самых частых причин, которые приводят к тому, что плохо греет печка Дэу Нексия:

• воздушные пробки. Они образуются, когда воздух проникает внутрь со сменой антифриза или если есть повреждения цилиндрического блока.
• загрязнение радиатора. Это происходит при попадании насекомых, грязи, пыли, листьев, герметика, воды или если используется тосол низкого качества,
• крышка бака с охлаждающей жидкости не держит необходимого давления,
• сильное загрязнение салонного фильтра,
• сломанный вентилятор,
• повреждение заслонки радиатора,
• к нестабильному отоплению приходят подшипники, вышедшие из строя.

Как устранить поломку

Когда плохо греет печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев — что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит напомнить, что вовремя сделанная профилактика способна устранить проблему до её появления.

Для устранения причин, приводящих к тому, что слабо дует печка Нексия, можно прислушаться к следующим советам:

1. Внешнюю часть радиатора очистить потоком свежего воздуха, радиатор можно отвинтить, промыть, вычистить пылесосом.
2. Некачественный тосол приводит к наростам внутри канала патрубка, для их очистки меняют местами нижние и верхние патрубки. Внутренние каналы чистят лимонной кислотой или используют специальную жидкость. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это один из самых частых поводов, почему плохо греет печка.

Перед холодами желательно заменить тосол, если он имеет невысокую плотность.

3. Последствие неисправного термостата — не греет печка. Неисправный, повреждённый термостат необходимо заменить, чтобы не спровоцировать перегрева машины. Неработающая печка — не самое большое зло в этом случае и дело может закончиться дорогостоящим ремонтом.
4. Без фильтра в салон проникает уличная грязь с пылью. Симптомом загрязнения фильтра является горячий, но слабый поток воздуха. Как результат — в автомобиле Daewoo Nexia не греет печка. Загрязнённый фильтр необходимо заменить.
5. Во время эксплуатации машины порой ослабевает крепление тросика у заслонки. Поворачивая ручку регулятора тепло/холод, можно увидеть специальный тросик, который приводит заслонку в движение. Посмотрите, не ослаб ли он, а если ослаб — подтяните, если соскочил — верните на место.
6. Заслонка может разболтаться и возникнет щель. В этом случае холодный воздух проходит мимо радиатора отопительной системы и остужает горячий поток. В результате разболтавшейся заслонки плохо работает печка на Дэу Нексия. Чем больше щель, тем меньше тепла в салоне.
7. С целью профилактики от холода можно также укрыть радиатор.

Как усилить поток воздуха в печке

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На ней будет повреждение, скорее всего, небольшое отверстие. Результатом является то, что воздух подсасывается и не может передвигать заслонки. Дырочку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать ему высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и стёкол необходимо блокировать заслонку или её приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивают двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первое обеспечивает поток воздуха на ноги, второе — на стекло.

В автомобиле Нексия слабо дует печка и тогда, когда забиты её каналы или в системе отопления начинают образовываться воздушные пузырьки. Самый простой способ освободиться от них — это заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бака, затем перелить вручную антифриз. Забитые каналы прочищают очистителями для системы охлаждения и промывают минут семь-восемь.

Дополнительная помпа

Если с первого взгляда всё исправно работает, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, это означает наличие заводского брака. Расстраиваться не стоит, всё можно исправить путём модернизации печки.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительную электрическую помпу от ГАЗели, подходят и помпы Bosch. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался от печки на двигатель, тогда увеличивается поток греющего воздуха в салон.

Послесловие

Любому автомобилисту по плечу не только разобраться с вопросом, почему в Дэу Нексия не греет печка, но и исправить ситуацию, если печка Нексия дует слабо или не работает в некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное — уверенность в своих силах и чёткое следование советам профессионалов. Зачастую причина не требует дорогостоящего визита в автосервис.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в автомобиле Дэу — пишите нам! Мы с радостью поделимся вашей историей и поверьте, найдётся множество благодарных читателей! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

Обдув ‘ноги/стекло’ на нексии — Daewoo Nexia FAQ

Ни для кого не секрет, что в Нексии не предусмотрена такая важная функция, как обдув вентилятора печки на лобовое стекло и на ноги одновременно. Получается либо на лобовое стекло, либо на ноги. Если понаблюдать за тем, что и как движется в пространстве за бардачком при переключении обдува на стекло и в ноги, можно сделать вывод, что за распределение воздушных потоков между стеклом и ногами отвечает одна заслонка. Потому добиться одновременного обдува можно только путем блокировки этой заслонки в промежуточном положении, либо блокирование ее привода.  Ход привода можно ограничить как на «всасывание», так и на «выдавливание». В первом случае мы будем иметь обдув стекла при положении переключателя «в ноги», во втором – обдув ног в режиме «на стекло». Для начала снимаем пневмокамеру. Если смотреть на крышку бардачка снизу, слева от нее будет пластиковый щиток. Щиток с ближней стороны держится на пистоне, его отчетливо будет видно, а с дальней на металлическом язычке. Вынимаем пистон, и, шевеля вправо-влево, вверх-вниз, снимаем щиток с язычка. Смотрим в открывшееся взору пространство, и далее все должно стать понятным. Снимаем стопорное кольцо с тяги заслонки, и снимаем с нее тягу привода. Аккуратно отсоединяем шланг от камеры, создающий разряжение. Сама камера держится на защелке, отгибаем пальцами защелку и снимаем ее. Если тяга камеры будет мешаться, можно ее немного утопить пальцами внутрь корпуса, ничего страшного с ней не случиться. Итак привод снят. Нужны: шпилька на 4, натяжитель от струны для штор, наконечник с внутренней резьбой на 4, гайки, шайбы и т.п. Просверливаем примерно по центру тяги привода отверстие (5 мм)  И собираем конструкцию как показано на рисунке. Теперь ограничитель будет упираться в корпус привода тем самым не давая заслонке закрыться полностью Устанавливаем привод обратно и опытным путем производим настройку ограничителя, делаем так ~60%-ноги и ~40%-стекло   Вариант 2. Можно сделать еще проще, не снимая пневмокамеру. Способ примитивен, но прост и эффективен. Вворачиваем саморез, подложив гайку (~10-12мм толщиной), шайбу и резинку от кровельного самореза. Чем выше (толще) ограничитель, тем больше идет на стекло   Вариант 3. Самый долговечный Автор Hapson Метки: изменение обдува на нексии, обдув стекло-ноги, печка нексии

Подскажите!! ! Не дует печка в ноги на Деу Нексии, в остальных положениях всё в норме.

у моего отца такая машина, он уже просто замучился с этой печкой! столько раз ее пытались ремонтировать, лучше- не стало) видимо у них такая у всех проблема)) ) у дэу)

Ну и плюньте на это! Лишь бы обдувало в других направлениях. А внизу можно и костёрчик разложить! Заодно разогреть–поджарить чего–нибудь!!!

Предполагаю сломался рычаг на заслонке регуляции подачи воздуха. На автомобилях с таким стажем это не редкость. Либо согнулась тяжка на рычаге регуляции подачи воздуха. Кое-что по теме <a href=»/» rel=»nofollow» title=»33367971:##:http://www.nexia-faq.ru/remont/remont-vakuum-nogi-steklo.html» target=»_blank» >[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a>

Ремонт авто Дэу Нексия своими руками. Ремонт Нексии своими руками

Предоставляет доступ к обширному каталогу материалов, делающих ремонт Nexia своими руками доступным каждому. Существуют различные инструкции по обслуживанию, ремонту и эксплуатации Дэу Нексия.

И помощь, безусловно, нужна: Daewoo Nexia хоть и очень хороший автомобиль, но все же заставляет своих владельцев задуматься о таких вещах, как: замена клапанов или. Есть задачи и попроще, вроде или замена замка. Ну и конечно — процедура периодического обслуживания, знакомая каждому водителю.

Экскурсия в историю Daewoo Nexia

Daewoo, как известно, южнокорейская компания, но Daewoo Nexia имеет и немецкие корни. Автомобиль будет разработан концерном Opel на базе Opel Kadett, а затем модернизирован Daewoo. Когда-то Daewoo Nexia собирали на заводах в Южной Корее, Египте, Вьетнаме и Румынии, но с 1996 года автомобилей пока производят только в Узбекистане … Пережив рестайлы и два поколения, Daewoo Nexia завоевала популярность среди водителей, о чем свидетельствует «тиражом» автомобилей 500 000 экземпляров.

Комплектация и типы Daewoo Nexia

Долгое время Daewoo Nexia оснащалась одним двигателем 1.5, который меняли по мере устаревания. Мощность этого двигателя была вполне приличной — до 100 лошадиных сил — с 16-клапанной ГБЦ. Но она была достаточно редкой 8-клапанной, чаще была , с которой двигатель выдавал 75 «лошадей». В 2008 году двигатели, не соответствующие требованиям Евро-3, заменили на двигатель 1.6 мощностью 109 лошадиных сил.

Нексия имеет трех вариантов кузова :

• седан;
• трехдверный хэтчбек;
• пятидверный хэтчбек.

При этом на российском рынке Дэу Нексия продавалась только в кузове седан двух комплектаций: GL и GLE. База GL выглядит аскетично — простенькая магнитола и кондиционер. У люксового GLE более привлекательный внешний вид — декоративные колпачки, шильдики, крашеные бамперы, солнцезащитная полоса на лобовом стекле … Дополнительно расширенная комплектация оснащена электростеклоподъемниками , центральным замком, мягкой обшивкой дверей. Предусматривалась установка кондиционера и гидроусилителя руля, но не все автомобили ими оснащались.

Новая Нексия

После рестайлинга 2008 года, в ходе которого были обновлены бамперы, фары и интерьер Нексии (помимо нового двигателя), настало время для второго поколения, которое выпало на 2015 год. На конвейере началась постепенная замена Daewoo Nexia на Ravon Nexia — бюджетной модели, которая является результатом слияния седана и хэтчбека Chevrolet Aveo.

Из-за чего может потребоваться ремонт Дэу Нексия своими руками? Из-за неисправности.Для восстановления работоспособности нужно вынуть топливный насос из кронштейна, а также снять фильтр и шланг. Отверткой отогните борт на стороне всасывающего патрубка и снимите крышку.

Имеет углубление, в которое нужно поместить дополнительную металлическую пластину, которую можно сделать самостоятельно из подручных материалов. Крышка заменяется на прежнее место. Таким образом, вал мотора обрабатывается под переднюю втулку, давление уходит в зазор. Дополнительная опора прижимает вал вниз и герметичность восстанавливается.Если топливный насос не восстановить, то можно установить бензонасос автомобилей ВАЗ или ГАЗ.

У Дэу Нексия своими руками может быть неисправен главный тормозной цилиндр. Об этом свидетельствует неэффективный тормоз и «мягкая» педаль тормоза. Вы можете заменить цилиндр или купить ремонтный комплект для главного тормозного цилиндра и отремонтировать его. Этот вариант экономичнее первого, но и требует больше времени.

При ремонте Дэу Нексия своими руками, при работе с ним следует отсоединить минусовой провод АКБ, чтобы не произошло коротких замыканий.После снятия воздухоочистителя необходимо закрыть всасывающие патрубки. Таким образом, туда не попадут посторонние предметы, которые могут вывести двигатель из рабочего состояния.

Установка замка зажигания

Можно установить таким образом. Для начала нужно снять рулевую колонку, предварительно открутив болты с самонарезающими головками.

Следовательно, вам понадобятся молоток и зубило. Откручены болты, снята рулевая колонка с автомобиля, откручен болт крепления переключателя.Выключатель зажигания снимается. Далее необходимо установить выключатель — все аналогично в обратном порядке.

Daewoo Nexia — современный надежный автомобиль, который, тем не менее, тоже может нуждаться в ремонте. Есть поломки, которые лучше всего устранять в автосервисе, но некоторые неисправности вполне поддаются самостоятельному устранению. Попробуем разобраться, в каких случаях может потребоваться отремонтировать «Дэу Нексия» своими руками и как это правильно осуществить.

Устраняем неисправность бензонасоса

Если двигатель Дэу Нексия начинает работать нестабильно или автомобиль просто отказывается заводиться, то это может быть связано с поломкой топливного насоса, которую легко исправить самостоятельно.

Чтобы вернуть детали в рабочее состояние, необходимо снять ее с кронштейна, затем снять фильтр и шланг. Далее берем отвертку, расправляем раскатку и вынимаем крышку.

Обратите внимание, что операцию следует проводить со стороны всасывающей трубы.

В снятой крышке есть выемка, куда нужно поместить металлическую пластину. Сделать этот элемент можно из подручных материалов, главное, чтобы он был подходящего размера.После этого крышку следует поставить на свое законное место.

Эти несложные манипуляции позволяют восстановить герметичность бензонасоса, но если после их проведения эта деталь не восстанавливается, то ее можно заменить на соответствующий элемент от автомобилей ГАЗ или ВАЗ .

Ремонт тормозного цилиндра «Дэу Нексия» своими руками

Слишком мягкая педаль тормоза указывает на неисправность тормозного цилиндра, который можно заменить или отремонтировать самостоятельно.Чтобы починить деталь своими руками необходимо запастись:

• ключи на 10, 12, 13 и 22;
• груша или шприц для откачивания тормозной жидкости;
• отвертка;
Плоскогубцы
• ;
• тормозная жидкость.

Сначала откачиваем тормозную жидкость грушей или специальным шприцем. Затем отпустите цилиндр регулятора давления заднего колеса с помощью ключа на 22.

Обратите внимание, что начинать следует с нижней части регулятора.

Цилиндр крепится гайками, которые необходимо открутить, после чего необходимо отсоединить патрубки, выходящие из детали.Если вы решили установить новую деталь , то в этом случае остается прикрепить ее и как ее прокачать.

Если вы решили полностью отрегулировать работу тормозного цилиндра самостоятельно, то нужно снять уплотнительное кольцо с запчасти и отверткой снять стопорное кольцо. Затем отпустите все внутренности цилиндра, хорошо встряхните их и поместите на прежнее место.

При извлечении деталей важно помнить, в каком порядке они размещены, иначе разместить их на прежних местах будет крайне проблематично.

Знаете ли вы, что это вполне возможно?

Находится руководство по ремонту Шевроле Нива.

Если ремонт Дэу Нексия предполагает работу с двигателем, то необходимо отсоединить провод аккумуляторной батареи, что поможет избежать коротких замыканий.

Если необходимо снять воздухоочиститель, после завершения процедуры всасывающие линии должны быть закрыты. Таким образом можно предотвратить попадание предметов, которые могут привести к поломке двигателя Daewoo Nexia.

Самостоятельная установка замка зажигания в этом автомобиле происходит следующим образом: предварительно необходимо открутить саморезы с головками-саморезами, для чего нужно подготовить молоток и зубило. Далее снимается рулевая колонка и откручивается болт крепления переключателя. Затем в обратном порядке установите новый выключатель.

Если вы хотите сэкономить и при этом чувствуете необходимую уверенность в себе, вы можете провести самостоятельный ремонт Дэу Нексия.В этой ситуации вам понадобятся подходящие инструменты, определенное количество времени и соответствующая информация, которую можно получить в этой статье.

Nexia — это ремонтопригодный автомобиль, требующий самостоятельного обслуживания. Практически каждый владелец Нексии сможет самостоятельно произвести следующие ремонтные работы:

• Контактная группа разгрузочного замка зажигания. Контактная группа — одна из основных «болячек» Нексии, из-за которой в неподходящий момент Нексия может перестать заводиться. К счастью, эту проблему легко решить — с помощью обычного реле мы разгружаем контактную группу, и эта проблема решается навсегда!
• Замена передних и задних ступичных подшипников.Подшипники ступицы изнашиваются на любом автомобиле, и со временем может потребоваться замена. Замена подшипников не представляет особого труда благодаря прилагаемой инструкции.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА, в колонке СЛЕВА размещен указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

• Ремонт крепления заслонки пылесоса печка «ножки-стекло». Достаточно слабая база пылесоса, и довольно сильная нагрузка на нее — в результате на Нексии эта поломка встречается довольно часто.Но не отчаивайтесь, сделать надежное крепление под силу каждому, и даже сломанный пылесос прослужит после этого очень долго!
• Истирание проводки в гофре задней двери … Изоляция проводки в гофре задних дверей у Нексии очень жесткая и со временем начинает трескаться. В лучшем случае это приводит к выходу из строя задних электростеклоподъемников, а в худшем — к короткому замыканию! Рекомендуем периодически проверять слабое место и, при необходимости, заменять поврежденный участок проводки.
• Замена шаровых опор и рулевых наконечников нексии. В процессе эксплуатации эти детали могут потребовать замены, но уверяем, в их замене нет ничего сложного.
• Ремонт ручки двери переднего пассажира … В сильные морозы пластик внутренней ручки двери становится очень хрупким, и при хлопке дверью пассажиром ручка двери может отломиться от крепления к двери и попасть в дверь пассажира. Руки. К сожалению, покупка новой дверной ручки ничего не даст, и в следующие морозы ситуация может повториться.Поэтому советуем отремонтировать дверную ручку, чтобы улучшить ее крепление.

• Замена термостата … Если вы заметили, что Нексия начала долго греться, а зимой плохо держит температуру двигателя, то вполне возможно, что ваш термостат нуждается в замене — он перестал закрываться и постоянно прогоняет антифриз по большому кругу через радиатор двигателя, и его необходимо заменить.

Nexia Результаты самостоятельного ремонта

Как уже было сказано, Нексия в отличие от большинства иномарок очень ремонтопригодна, и заменить отдельные узлы и детали может практически каждый.Ну и конечно, сделав ремонт самостоятельно, вы сэкономите много денег, которые потом сможете потратить на более полезные вещи.

Ремонт авто Дэу Нексия своими руками. Ремонт Нексии своими руками

Nexia — это ремонтопригодный автомобиль, требующий самостоятельного обслуживания. Практически каждый владелец Нексии сможет самостоятельно произвести следующие ремонтные работы:

• Разгрузка контактной группы замка зажигания. Контактная группа — одна из основных «болячек» Нексии, из-за которой в неподходящий момент Нексия может перестать заводиться.К счастью, эту проблему легко решить — с помощью обычного реле мы разгружаем контактную группу, и эта проблема навсегда решена!
• Замена передних и задних ступичных подшипников. Подшипники колес изнашиваются на любом автомобиле, и со временем может потребоваться их замена. Замена подшипников не представляет особого труда благодаря прилагаемой инструкции.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА, в колонке СЛЕВА размещен указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

• Ремонт крепления вакуумного клапана заслонки печки «ножки-стакан».Достаточно слабая база пылесоса, и довольно сильная нагрузка на нее — в результате на Нексии такая поломка встречается довольно часто. Но не отчаивайтесь, сделать надежное крепление под силу каждому, и даже сломанный пылесос прослужит после этого очень долго!
• Истирание проводки в гофре задней двери. Изоляция проводки в гофре задних дверей у Нексии очень жесткая и со временем начинает трескаться. В лучшем случае это приводит к выходу из строя задних электростеклоподъемников, а в худшем — к короткому замыканию! Рекомендуем периодически проверять слабые места и, при необходимости, заменять поврежденный участок проводки.
• Замена шаровых опор и рулевых наконечников от Нексии. В процессе эксплуатации эти детали могут потребовать замены, но уверяем, в их замене нет ничего сложного.
• Ремонт ручки двери переднего пассажира. В сильные морозы пластик внутренней дверной ручки становится очень хрупким, и когда пассажир хлопнет дверью, дверная ручка может отломиться от крепления к двери и оказаться в руках пассажира. К сожалению, покупка новой дверной ручки ничего не даст, и в следующие морозы ситуация может повториться.Поэтому советуем отремонтировать дверную ручку, чтобы улучшить ее крепление.

• Замена термостата. Если вы заметили, что нексия стала долго греться, а зимой плохо держит температуру двигателя, то вполне возможно, что ваш термостат нуждается в замене — он перестал закрываться и постоянно гнал тосол по большим круг через радиатор двигателя и подлежит замене.

результаты самостоятельный ремонт nexia

Как уже было сказано, Nexia, в отличие от большинства иномарок, очень ремонтопригодна, а заменить отдельные узлы и детали под силу практически каждому.Ну и конечно, сделав ремонт самостоятельно, вы сэкономите много денег, которые потом сможете потратить на более полезные вещи.

Бюджетные машины имеют врожденные дефекты. Ремонт автомобиля Дэу Нексия своими руками позволяет устранять неполадки без значительных затрат. Для своевременного устранения неисправностей проводится автодиагностика.

Для диагностики Дэу Нексия желательно иметь доступ к смотровой яме или эстакаде. Если проблема обнаружена, см. Решение в руководстве по ремонту.

Daewoo nexia- корейский автомобиль С класса. Первый автомобиль был выпущен в 1986 году. До 1996 года модель выпускалась под названием Daewoo Racer. В настоящее время производство модели организовано на заводе Uz-Daewoo в Узбекистане.

Nexia была основана на платформе Opel Kadett E 1984 года. Разработкой занимались специалисты концерна Opel, южнокорейская компания Daewoo лишь внесла некоторые улучшения. Модель доступна в кузовах седан и хэтчбек.

Дизайн и особенности модели хорошо изучены отечественными водителями.Благодаря этому есть возможность проводить ремонт без СТО.

Двигатель

В период с 1996 по 2002 год Daewoo Nexia оснащалась 1,5-литровым двигателем мощностью 75 л.с. Силовой агрегат представлял собой точную копию двигателя Opel Kadett E. Двигатель Nexia оснащался газораспределительным механизмом.

В 2002 году модель прошла рестайлинг. Автомобиль получил 16-клапанный 85-сильный двигатель и двухвальный ремень ГРМ.

Блоки питания

требуют своевременного обслуживания.

Шасси

Задние рессоры имеют ограниченный ресурс использования — замена требуется через 30-50 000 км. При осторожном вождении время поломки может затянуться.

Появление трещин на концах рулевых тяг — частая неисправность модели. Он начинает проявляться после 3000 км пробега. Воспользовавшись инструкцией по ремонту, вы сможете устранить проблему самостоятельно.

Кузов

Металлические элементы кузова недостаточно обработаны антикоррозийной защитой.При эксплуатации на российских дорогах кузов быстро ржавеет.

Салон

Качество звукоизоляции на должном уровне. Вместительное багажное отделение и удобный проем для погрузки. Минусы: маленький бардачок, отсутствие регулировки спинки заднего сиденья.

Сбой звукового сигнала — это особенность конструкции Daewoo Nexia. Сигнальная проводка не защищена от соли, грязи и при использовании гниет.

Тюнинг

Daewoo Nexia имеет большие возможности для тюнинга.Автолюбители начинают преображение модели с установки обвесов. Происходит изменение внешнего вида, улучшается динамика автомобиля.

Сложности возникают, если вы хотите настроить двигатель самостоятельно. На рынке силовых агрегатов Нексии сложно найти нужные запчасти. Придется прибегнуть к помощи специалистов.

Daewoo Nexia — недорогой, прочный и комфортный автомобиль, идеально подходящий для регионов со сложными дорожными и климатическими условиями. Эта модель завоевала популярность в России благодаря невысокой стоимости эксплуатации, неприхотливости в уходе и обслуживании, а также способности решать широкий спектр транспортных задач.Технические центры GM Club предоставляют владельцам Daewoo Nexia профессиональный ремонт и обслуживание по доступной цене.

Обслуживаемые модификации

Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями марки Daewoo … Неоднократно проводили ремонт и обслуживание моделей Nexia, в том числе рестайлинговой версии 2008 года выпуска. Сегодня эти автомобили представлены как седанами, так и хэтчбеками. Они комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,5-18 л на 75-109 л.с участием. В зависимости от модификации Daewoo Nexia может иметь механическую или автоматическую трансмиссию … Также автомобили последних лет выпуска оснащаются современными системами комфорта и безопасности, что значительно увеличивает сложность обслуживания и ремонта.

Услуги GM Club для владельцев Nexia

Наши техцентры готовы предоставить владельцам автомобилей данной марки комплексное сервисное обслуживание любой сложности. Если вы хотите получить гарантированно качественный результат, обращайтесь к специалистам GM Club.В нашем предложении:

• полная диагностика. После визуального осмотра, механической и компьютерной проверки мастер определяет точное место и сложность поломки. Это позволит разработать более подробную схему ремонта и исключить лишние затраты;
• техническое обслуживание. Осуществляется по инструкции с учетом норм, установленных производителем. Включает работы по настройке систем, замене расходных материалов и технических жидкостей, а также другие мероприятия;
• Ремонт агрегатов. Наши специалисты готовы устранить любые поломки, возникшие в ключевых узлах и системах автомобиля. Вы можете заказать у нас ремонт двигателя, ходовой части, коробки передач, рулевого управления и других рабочих узлов;
• восстановление кузова. Устраняем дефекты любой сложности — от мелких царапин до крупных повреждений. Также предлагаем профессиональное удаление коррозии, установку элементов защиты кузова и восстановление геометрии;
• Дополнительные услуги. У нас Вы можете заказать шиномонтаж, коррекцию развала колес, балансировку колес, установку охранной сигнализации и другого оборудования, ремонт протечек и заправку кондиционера и другие работы.

Стоимость обслуживания Дэу Нексия

Цены на ремонт и обслуживание данной модели рассчитываются в индивидуальном порядке. Общая стоимость оказываемых услуг будет зависеть от параметров автомобиля, вида и места поломки, используемых запчастей и многих других нюансов.

	Наименование работ	Цена
1	Адаптация дроссельной заслонки	1000 руб.
2	Адаптация точки захвата esytponic	1000 руб.
3	Адаптация точки настройки esytponic с заменой жидкости в гидроприводе	1500 руб.
4	Аккумулятор	400 стр.
5	Антибактериальная обработка системы кондиционирования двойная	от 1200 руб.
Замена
1	Расширительный бак	от 500 р.
3	Бензобак	от 4000 руб.
4	Электрический топливный насос	от 1000 рублей
5	Блок АБС	от 4000 руб.
8	Диски тормозные + колодки задние	2 200 с.
9	Диски тормозные + колодки передние	2000 руб.
10	Замена жидкости гидроусилителя руля	1000 руб.
11	Заправка кондиционера	от 1850 р.
13	Компрессор кондиционера	2 500 руб.
14	Поворотный кулак (цапфа) передней подвески	от 2000 рублей
15	Замена масла в АКПП	от 2000 рублей
16	Масло в МКПП	от 800 р.
17	Замена масла в оси / раздаточной коробке	от 800 р.
18	Замена масла и масляного фильтра двигателя	от 800 р.
19	Масляный насос DOHC	14000 руб.
20	Масляный насос OHC	8000 руб.
21 год	Замена охлаждающей жидкости	1000 руб.
22	Замена охлаждающей жидкости с промывкой	2000 руб.
23	Подшипник ступицы передний	2000 руб.
24	Подшипник рулевого вала	3000 руб.
25	Ремень ГРМ + ролики ОНС	3500 руб.
27	Запасной приводной ремень	от 1300 руб.
28 год	Вспомогательные устройства натяжных роликов	1300 руб.
29	Ролик / натяжитель приводного ремня	1300 руб.
30	Свечи зажигания DOHC	800 стр.
31 год	Свечи зажигания OHC	600 руб.
32	Задний тормозной суппорт	1000 руб.
33	Передка тормозного суппорта	2 500 руб.
34	Суппорт тормозной передний	1000 руб.
35 год	Тяга (вилка) механизма переключения передач	от 1500 руб.
36	Тяговое рулевое управление	от 1500 руб.
37	Противотуманная фара	от 400 р.
38	Фара	от 800 р.
39	Фильтр воздушный	200 стр.
40	Фильтр масляный	100 стр.
41 год	Фильтр салонный	от 400 р.
42	Выносной топливный фильтр	500 стр.
43 год	Фильтр дизельного топлива	1000 руб.
44	Погружной топливный фильтр	от 2500 руб.
Ремонт
1	Ремонт (капитальный) двигателя DOHC	от 40000 руб.
2	Ремонт (капитальный) двигателя OHC	от 30 000 руб.
3	Ремонт ГБЦ (полный) DOHC	от 17000 руб.
4	Ремонт ГБЦ (полный) OHC	от 12 000 руб.
5	Расстройство конвергенции	от 2000 рублей

Актуальные цены на ремонт, а также полный перечень доступных работ в нашем центре уточняйте у специалистов нашей компании.

Среди отечественных автолюбителей Daewoo nexia — одна из самых популярных моделей среди новых иномарок.Это корейский ответ на Opel Kadett 3 Series, когда-то признанный одним из самых популярных европейских автомобилей. В России эта марка активно продается, потому что это симбиоз безопасности, надежности и доступной цены … Но также ей время от времени требуется Техническое обслуживание. В SRT Koreana работают
мастера высокого профиля, которые знают все о ремонте «Нексии», ведь это наша специализация. Проверить работу тормозной системы, сцепления, осмотреть кузов, диагностировать электронику — мы успешно справляемся с задачами любой сложности!
Для нас важно, что с Daewoo Nexia все проблемы можно решить комплексно — от поиска необходимых запчастей до их установки, при этом стараясь не дать владельцам зря терять лишнее время.Мы дорожим своими клиентами! И кто лучше всех разбирается в типичных проблемах автолюбителей, так и опытных механиков.
Что «болит» в «Нексии»
Среди наиболее типичных поломок Дэу Нексия имеет низкую скорость отвода газа. Это может быть связано с износом посадочных мест подшипников или соединения с равными угловыми скоростями (наружного или внутреннего). Своевременный ремонт поможет устранить эти проблемы.
Обязательно обратите внимание, если подтекает масло. Этот факт свидетельствует о том, что могла быть нарушена герметичность маслозаливных пробок, повреждена прокладка топливного насоса или он установлен неправильно.Все это свидетельствует об обслуживании.
Любая странность в поведении Дэу Нексия должна служить сигналом для владельца показать машину опытным мастерам. Еще один показатель, который не стоит упускать из виду, — это уровень масла. Учитывая условия на внутренних дорогах, его нужно проверять чаще, чем плановое техническое обслуживание.
Теперь рекомендуется ездить на СТО один раз в год или каждые 10 тысяч километров. На 20 тыс. Км необходимо поменять воздушный и топливный фильтры, масло, свечи зажигания.На СТО Кореана вам предложат только оригинальные комплектующие. Через 40 тысяч километров нужно менять комплект ГРМ на обоих двигателях. В общем, наши дороги — это испытание для Дэу Нексия. Неровности дороги, обнаруживаемые на каждом шагу, вдвое сокращают срок службы амортизаторов и шаровых опор. Другими словами, их нужно менять через 60 тысяч километров пробега. Альтернатива — ездить исключительно по ровным дорогам.
Многие водители называют самым проблемным местом Daewoo Nexia замки.Центральный замок зимой часто подмерзает, поэтому открыть машину даже ключом становится сложно. Еще одна беда — ломается ступица переднего колеса … За счет жесткой подвески, в первую очередь, она и диски принимают на себя удары. Вам придется реже сталкиваться с этой проблемой, если вы не будете злоупотреблять передвижением по проселочным дорогам с неровностями и ухабами. В противном случае внеплановый ремонт.
Довольно часто перегорают лампы ближнего света и салона Дэу Нексия. Причем, несмотря на относительную простоту поломки, их замену лучше доверить специалистам, ведь сначала нужно будет снять аккумулятор и дефлектор.И примерно через три года после эксплуатации, как жалуются автовладельцы, ручник начинает болтаться. Поднять его легко и недорого. Но техническое обслуживание поможет выявить проблемы на ранней стадии. Сотрудники нашей компании внимательно относятся к своему делу.
СТО Кореана — ваш надежный помощник
Наша компания много лет занимается ремонтом автомобилей корейского производства, и за это время мы имели возможность изучить все тонкости такой работы. Составляющие успеха — высококвалифицированные мастера и современное оборудование, позволяющее проводить техническое обслуживание на высоком уровне.
Именно к нам отправляются многие владельцы Daewoo Nexia, ведь мы предлагаем широчайший спектр услуг, большой выбор автозапчастей, оптимальные цены и качественный ремонт. Грамотно и качественно решаем задачи любой сложности. Никаких секретов в конструкции автомобиля для наших механиков нет. За 13 лет своей деятельности на СТО накоплен огромный опыт решения проблем, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы «железных коней».
Именно по этой причине, а также благодаря постоянному наличию необходимых запчастей ремонт проводится не только качественно, но и максимально быстро.Мы знаем, насколько драгоценно время для наших клиентов, и поэтому стремимся к тому, чтобы техническое обслуживание проводилось в короткие сроки, но в то же время дало полное представление о состоянии автомобиля.
Сегодня, учитывая обилие предложений на рынке СТО, покупатели могут выбрать лучшее. И они выбирают нас — СТО Кореана.

Что лучше Рено Логан или Равон Джентра. Daewoo Gentra или Renault Logan

Давайте посмотрим на достоинства и недостатки двух соперников.Попробуем выделить сильные и слабые стороны противостоящих автомобилей. Хотя сразу скажем, что это всего лишь констатация общеизвестных фактов.

Это исключительное право потенциальных покупателей решать, какой из автомобилей самый надежный, какой купить.

Внешний вид

Если рассматривать обе машины в профиль, у них много общего. У «Джентры» оригинальной формы только передок. Хорошо смотрится передний бампер с решеткой радиатора.О нововведениях в «одежде» «Логана» ничего не сказать. Все тот же «Мак», рейсталинг 2009 года. Автомобиль может похвастаться только коллекционными дисками «зима-лето 2013».

Интерьер

Сравнивая салон автомобилей, отметим очень скромную обивку (материалы) у Daewoo. Но качество сборки выше, чем у конкурента. По оснащению первое место занимает Daewoo. В этой составляющей «Логан» явно отстает.

Салон «Дэу» в сдержанных тонах.Лицевая панель отделана пластиком под «дерево». Салон просторный. Неудобно будет только высоким пассажирам. Не хватает высоты. Салон конкурента выше на 55 мм. Салон из французов без лишнего пафоса и изысков. Сборка качественная. Передняя панель собрана со знаком плюс.

Регулировка сидений у обоих «сабж» практически одинакова. Ну, может, сиденья узбекской машины регулируются немного дольше.Зеркала Gentra регулируются лучше, чем у Renault. Дело в том, что джойстик регулировки зеркал «Рено Логан» замаскирован в центральном тоннеле. Что касается багажника. Здесь силы примерно равны. Участники соревнований поместили в грузовой отсек полноразмерные запасные колеса. Хотя багажник Рено будет немного больше.

Автоагрегаты и агрегаты

Шестнадцатиклапанный силовой агрегат «Логана» лучше работает на «малой». Больше удовольствия на средних оборотах.Разгоняясь до 60 км / ч, выигрывает у узбеков 1,3 секунды. Разогнался до 100 км / ч, разрыв составляет 2,1 секунды. Вроде мелочь, но в городских условиях Renault выглядит солиднее.

Gentra поигрался в индикаторы скорости … Максималка на 9,1 км / ч больше. Тормоза : разницы практически нет. У Daewoo есть небольшое преимущество. Может быть, тормозной путь короче из-за установленных шин Conti Premium Contact 2?

Ходовые качества машин одинаковы.Обе машины «трясутся» на ухабах и ямах. Пассажиры Renault чувствуют себя немного менее трясущимися. Но мы аплодируем Gentre в этом вопросе! Почему ты спрашиваешь? Как! Французы всегда считались образцом в плане «сглаживания» дефектов дорожного покрытия! И тут их практически догнали. Оба «испытуемых» не отличаются реактивностью и ловкостью. Машины надежные, предсказуемые. Что ж, это не просто интересно! А может так и должно быть? Может быть, надежность — это основа популярных седанов?

Итак, «Дэу Джентра» — амбиции не брать! Он изо всех сил пытается ни в чем не сравниться с конкурирующей фирмой: ни по цене, ни по качеству.Daewoo привлекает достойной комплектацией. Что можно отметить положительного в «Логане»? Прежде всего: просторный салон и клиренс. Именно эти два показателя позволяют опередить конкурента. Может немного, но все же!

Любители « Daewoo » могут возразить: все-таки желающим приобрести машину с АКПП доступна в базовой комплектации. Это, мол, плюс. Действительно, французы здесь отстают.Ведь у них в моделях полной комплектации есть Авто с АКПП. Подводя итог, можно сказать, что перспективы у Daewoo Gentra очень хорошие.

Где, кстати, Лачетти выпускается более десяти лет, но до недавнего времени официально не поставлялся в Россию. Но сейчас по цене он является прямым конкурентом Renault-Logan. Давайте сравним «старички»?

ИЗВЕСТНЫЕ ВСЕ ЛИЦА?

Обе машины в профиль почти знакомы. Но передняя часть Джентры была изменена: фары аналогичны тем, что устанавливались на хэтчбек Лачетти.Из-за них немного изменилась форма капота, обновили передний бампер и решетку радиатора. За новым — только шильдики. «Логан» не изменился со времен рестайлинга 2009 года: из обновлений только диски из коллекции «зима / лето 2013».

Внутри Gentra тоже все знакомо. Отличия только в блоке мультимедийной системы и эмблеме на руле. Отрегулировал сиденье немного длиннее обычного. Просто забавно почувствовать, как подушка меняет угол наклона и не движется по привычке вверх-вниз.Впрочем, так было и с его предшественником. Ой, еще здесь есть поясничная опора! В максимальном положении он получился довольно плотным.

Отрегулировав ступицу руля (не только по углу наклона, но и по вылету), осматриваюсь. Салон тщательно собран и, по восточной традиции, не лишен декора — узбеки не удержались и украсили переднюю панель и двери пластиковым «деревом». Салон не давит на плечи, но в области головы тесновато — высокие водители часто сталкиваются с этим в машинах с люком.

Логан другой! По ощущениям крыша здесь заметно выше. Это подтверждают цифры: от подушки до потолка 1010 мм — на 55 мм больше, чем у конкурента. И за это прощаю сиденье с практичной тканевой обивкой для подгонки табурета и отсутствие поясничной опоры. А руль на себя, как в «Джентре», не потянешь: регулировка только по углу наклона. Я также не согласен с расположением кнопки звукового сигнала на конце подрулевого переключателя, кнопок электрического стеклоподъемника на центральной консоли и джойстика регулировки зеркал на туннеле пола.Однако все это дело привычки.

Регулировка климата в машинах традиционная, в кнопках и барашках разобраться может даже ребенок. Но в «Джентре» эта часть центральной консоли выглядит интереснее. Зато у «Логана» отличный обзор: большое заднее стекло и большие зеркала позволяют легко контролировать все, что происходит за кормой.

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Двери распахнулись настежь, гостеприимно приглашая сесть на диван. Интересно, что расстояние от подушки до потолка у конкурентов одинаковое, но Логан и Джентра — противоположности.У Renault много места вокруг головы и плеч, а у Daewoo тесновато, а покатая линия крыши визуально сжимает салон.

Но в «Джентре» места в коленях больше и сиденье не как у соперника — эргономичное, с хорошим подлокотником. И спинка откидывается. Это позволяет перевозить длинные предметы, о которых «Логан» с его плотно прикрученной спинкой и не мечтал. Правда, багажник Рено все же больше, да и проем шире.

Под полом грузового отсека обе полноразмерные запаски в наших условиях вовсе не лишние.Однако только француз сэкономил на внутренней обивке крышки … простите, россияне, что автоматически делает честь корейцам … то есть узбекам.

ДВИЖЕНИЕ — ЭТО ЖИЗНЬ

Практически все бананы уже срезаны с пальмы, поэтому эти двое яростно борются за победу. Похоже, достанется тому, у кого ходовые качества лучше.

Завожу двигатель Gentra, соответствующий нормам Евро-5 (J200-B15D собирается в Узбекистане и несколько отличается от агрегата Chevrolet-Cobalt) и включаюсь в городской поток.Снизу двигатель уверенно подхватывает, а педаль сцепления расположена так, что колено не начинает болеть после часа рывков в столичном пробке. Но по трассе после 4000 оборотов двигатель закисает.

Шестнадцатиклапанный двигатель Logan еще веселее на низких и быстрее на средних оборотах. При разгоне до 60 км / ч обгоняет конкурента на 1,3 с, а на 100 км / ч отрывается на 2,1 с. Вроде бы не так уж и много, но в городе Рено мне больше нравился.«Джентра» пришла в норму по максимальной скорости (на 9,1 км / ч больше) и информативности тормозов. Усилие на педалях чуть четче, и это «чуть-чуть» перевесило сочувствие. Причины незначительной разницы тормозного пути в пользу Daewoo кроются, на наш взгляд, в шинах: у Gentra есть ContiPremiumContact 2, у Logan — Amtel-Planet DC.

Модели схожи по плавности хода. Они примерно одинаково качаются на кочках. Ну Рено, может, чуть меньше.И это неоспоримый комплимент «Джентре», ведь «Логан» заслуженно известен как эталон в плане сглаживания дорожных дефектов. Управляемость? Обе машины не знают, что такое страсть. Надежно и предсказуемо, но не более того. Так и должно быть с популярными седанами.

А по акустическому комфорту Daewoo лидирует: при разгоне и крейсерской скорости 80 км / ч он заметно тише. В ответ несгибаемый «Логан» выносит шутку — штатную защиту двигателя и дорожный просвет 155 мм… Джентра нечем прикрыть голым брюхом и расстоянием до земли 140 мм.

Итак, Gentra — это амбициозный проект. Он старается не уступать оппоненту ни по цене, ни по качеству. Daewoo привлекает богатым оснащением. Основные достоинства «Логана» — высокий клиренс и просторный салон. Они позволили Renault немного опередить соперника. Но «Джентру» даже в базе можно заказать с «автоматом», тогда как «автомат» «Логан» доступен только в полной комплектации.Значит, перспективы у новичка очень хорошие!

МНЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА

Денис КОРЕШКОВ

Daewoo-Gentra (пробег 3400 км)

Изначально я пытался найти более-менее универсальный автомобиль: недорогой, комфортный, подходящий как для семейных нужд, так и для поездок на работу. Купленная «Джентра» с механической коробкой передач в комплектации «Оптимум Плюс», в принципе, оправдала эти ожидания. Хотя есть мелочи, которые можно было бы устранить.Например, некуда прикрепить бензобак, у которого нет ни держателя, ни подвески.

Жители больших городов наверняка предпочтут вариант с автоматической коробкой передач, но к «механике» я привык. В целом, движение на Gentra я буду охарактеризовать как размеренное: двигатель явно рассчитан на спокойный стиль вождения. Но после обкатки даже в городе и в пробках седан расходует 8,5–8,7 л бензина на 100 км. Машина еще новая, и с сервисом не сталкивался.Надеюсь, что и в этом вопросе меня не разочарует.

Нексия третьего поколения появилась в России! Сможет ли она улучшить свои позиции, покажет сравнительный тест Ravon Nexia — Renault Logan. Nexia теперь выступает под именем Ravon и на платформе Chevrolet Aveo.

Видео тест Ravon Nexia — Renault Logan ниже, технические характеристики в конце статьи.

Проголосуйте, выразив сочувствие Ravon Nexia R3 и Renault Logan — переместите курсор MPS Index по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.

Совсем недавно мы впервые увидели на Ravon Nexia R3. И вот одна из машин на стенде проходит испытания! Модель пришла на смену очень популярной, но безнадежно устаревшей Nexia предыдущего поколения. Жалко, что Равон хоть и выставочный образец, но сразу проигрывает по цвету синему элегантному Рено Логан, да и в дороге пачкается сильнее.

Ravon Nexia R3: Задняя часть седана Aveo совмещена с носом хэтчбека той же модели — аналогичный трюк GM Uzbekistan уже проделал с моделью Gentra, построенной на базе Chevrolet Lacetti.Противотуманные фары и литые диски на Nexia R3 оригинальные.

Древняя платформа Opel Cadet 80-х наконец-то отправлена ​​на покой — в основе Nexia R3 нового поколения лежит кузов от Chevrolet aveo T250, продававшийся в середине-конце 2000-х. Значки Daewoo и Chevrolet на автомобилях узбекского производства также ушли в прошлое — теперь модели GM Uzbekistan продаются в России под брендом Ravon. Новый бренд появился год назад и уже «примерил» седан Gentra и компактный хэтчбек R2.

Заявленные цены на Ravon Nexia R3 колеблются от 419 до 569 тысяч рублей, на выбор есть три конфигурации. Тестовая машина самая дорогая, в версии Elegant и с автоматом.

Конкурент Равона, второе поколение, в представлении не нуждается — спрос на суперпопулярный бюджетный седан говорит сам за себя, поэтому в качестве эталона он нам идеально подойдет. Logan построен на платформе B0 примерно того же возраста, что и Nexia R3. В 2014 году после модернизации производство Логана было запущено на АвтоВАЗе.

Стоимость данного Рено Логан в комплектации Privelege с зимним пакетом опций, двигатель 82 л.с. и роботизированная трансмиссия — 636 тыс. руб.

Ravon Nexia R3 vs Renault Logan 2

Ravon Nexia R3 в своей загородной стихии.

Салон

В этот раз за победы в тестах раздаем съедобные орехи — один из них можно получить для салона, багажник будет оцениваться отдельно.

Интерьер автомобилей сильно контрастирует по стилю. В Равоне он заведомо азиатский: стрелки инструментов и старомодные электронные часы унаследованы от Aveo, а двухцветная цветовая гамма — результат работы узбекских дизайнеров. Карбоновые вставки воспринимаете иронично, но в целом качество пластика для бюджетной модели хорошее. К сожалению, в нашем климате светлый интерьер моментально пачкается. Однако для модели доступен более практичный дизайн салона в темных тонах, пусть и сдержанный.

Интерьер Nexia R3 словно переносит нас из холодной московской осени в солнечный Узбекистан. Прогревается, кстати, довольно быстро, а вот подогрева сидений россиянам не хватит — пока даже на максималке.

Внутри Логан выглядит просто и лаконично — следы экономии на каждой детали, как и в первом поколении модели, уже не бросаются в глаза, но восхищаться тоже нечем. Атмосферу уныния несколько скрашивает наличие нескольких кнопок — в этой довольно богатой комплектации есть задние электрические стеклоподъемники и круиз-контроль.

Салон Логана, простой и логичный на первый взгляд, иногда подкидывает уловки — ручка на магнитоле собственно не отвечает за громкость, а вот за частоту по салону разбросаны кнопки управления стеклоподъемниками: передняя одни в дверях, задние на центральной консоли.

Слепой тест поможет оценить эргономику с точки зрения водителя — мы завязываем глаза одному из нас и поочередно садимся в машины. Проверим, насколько комфортно настраиваться и проехать небольшое расстояние «на ощупь».«Мы катались, конечно, на огромной широкой площадке. Ощущения гонщиков очень хорошо передает видео (см. В начале и в конце статьи). Оба сильно отклонились от ворот на финише, но по их словам, они не чувствовали никаких неудобств при манипуляциях с элементами управления.

Пока Равон и Логан осматривают салон, все будет решать задний ряд. В обеих машинах места достаточно для двоих, а вот троих придется освободить место.Логан все-таки просторнее в ногах и, опять же, практичнее в плане материалов.На несколько миллиметров он здесь вырывается вперед, и его водитель съедает один вкусный орех.

Салон из такой легкой, рыхлой и тонкой ткани смотрится красиво, при условии, что машина новая или только из химчистки, а смотреть на нее сбоку.

Задний ряд Логана — это царство практичности. Сидеть удобно, материалы простые и не маркие.

Renault Logan выигрывает задание «Салон», 1: 0 в свою пользу.

Дорожный просвет

Дорожный просвет традиционно проверяется на шинах высотой 200 мм.Renault Logan стартовал уверенно, но высоты под задней балкой не хватило — шина осталась под днищем. У Nexia R3 не хватило пары сантиметров под юбкой бампера — никаких шансов преодолеть «препятствие». Формально разница в дорожном просвете минимальна, но не будем забывать, что у Логана в базовой версии есть защита двигателя, а у Ravone заводской защиты вообще нет. Нашему тестовому автомобилю это можно простить — можно сказать, что это шоу-кар, но если поставить защиту у дилера, клиренс, скорее всего, будет меньше.Поэтому в этой номинации победу Renault Logan, его гонщика поддерживает еще один орех. Возможно, это поможет ему в следующих двух динамических упражнениях.

В джунгли на Равоне без защиты моторного отсека лезть страшно, но хотя бы высокие бордюры бамперу не угрожают.

Уже 2: 0 в пользу Renault Logan.

Начало светофора

Мы постарались найти наиболее близкие по цене автомобили, поэтому наш Renault Logan оказался в наименее динамичной версии — с 8-ми клапанным румынским двигателем K7M с 1.6 литров и 82 л. и 5-ступенчатый робот Easy-R испанского производства. Даже в обычном режиме он больше шумит, чем разгоняется, не говоря уже о какой-то конкуренции. КПП, впрочем, надо отдать должное — она ​​переключается быстрее и, в отличие от нее, не сжигает без надобности сцепление.

Второе поколение Logan оснащается тремя вариантами двигателей — 82, 102 или 113 л.с., все 1,6-литровые. Доступные трансмиссии — 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая классическая автоматическая и 5-ступенчатая роботизированная.

На этом фоне Nexia R3 выглядит фаворитом: здесь полностью современный 1,5-литровый 16-клапанный мотор мощностью 105 л.с. с изменяемыми фазами впуска и цепным приводом ГРМ, работающим в паре с 6-ступенчатым автоматом. Комбинация уже знакома по Chevrolet Cobalt, который какое-то время продавался на российском рынке — серьезных проблем с этими агрегатами не было. Субъективно легкая машина довольно резво разгоняется — динамики в потоке хватает.

Единственный двигатель, доступный для Nexia R3, — это S-TEC III с объемом 1.5 литров и мощностью 105 л.с. Коробки передач на выбор — 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат.

Никаких сюрпризов со старта не было — Равон уверенно пошел вперед. Если бы у Renault Logan был 102-сильный 16-клапанный двигатель и 4-ступенчатый автомат, у него были бы шансы, но эта версия на 50 000 рублей дороже нашей, а разница в стоимости с Ravon вышла бы за разумные пределы. Так что машину из Узбекистана по праву награждают орехом за разгон.

Двигатель на Nexia R3 мощнее и современнее, чем на Logan, и машина работает быстрее. С обычным автоматом и 16-клапанным Renault стоил бы на 100 тысяч дороже, чем Ravon, в тех же комплектациях, что и наш.

Ravon Nexia R3 отыгрывает один орех, но счет остается в пользу Renault Logan: 1: 2

Snake

По змейке результат уже не такой однозначный — Ravon больше катится как визуально, так и на ощущения, но его время лучше: 28.36 с против 29,57 у Renault. Опять виноват робот? Так или иначе, а водитель Равона освежился еще одним орехом.

На Равоне система стабилизации имеется в «базе», при этом ее можно свободно выключать.

Для Logan система стабилизации доступна в качестве опции. В этом случае водителю поможет только АБС.

После змейки счет был равным — 2: 2.

Футбол

На этот раз будет учтена традиционная игра в футбол: давайте оценим, насколько комфортно машины при маневрировании.Renault Logan в нашей версии не имеет системы стабилизации, поэтому позволяет использовать ручник, в то время как Ravon подавляет попытки хулиганства даже с выключенной электроникой. Если говорить о более важных вещах в штатной эксплуатации, то у Логана тяжелый руль на малых оборотах и ​​переключать коробку передач туда-сюда неудобно. Поэтому здесь мы отдаем победу Равону Нексии.

Равон Nexia R3 выходит вперед после динамических миссий: 3: 2

Выйдя из закрытой зоны, они поймали «гвоздь», но это не выбило Равона из предстоящей колеи.

Редкий случай — полноразмерная запаска действительно пригодилась во время теста. Датчик давления в шинах сработал как надо — практически сразу после прокола зажег лампу неисправности и погас, когда отремонтированное штатное колесо вернули на место.

Багажник

Обе машины претендуют на универсальность, поэтому для покупателя большое значение имеет объем багажника. Попрактиковавшись с кубиками по методике журнала «За рулем», получаем результат 432 литра от Renault Logan и 372 литра от Ravon.В обеих машинах полезный объем несколько съедают петли. У Нексии есть и другие недостатки: крышка багажника закрывается с усилием, а личинка замка закрывается рамкой под номером. Надеюсь, обе проблемы будут исправлены.

Renault Logan после багажника сравнивает счет — 3: 3.

Объем багажника Nexia R3 по нашим замерам составляет 372 литра. Меньше Логана, но коврик резиновый.

За счет глубины грузовой отсек Renault получился огромным — 432 литра полезного объема.

Грунтовка

Как видите, Равон уже уступает дорогу.

Чтобы тест прошел успешно, добавим еще один тест — посмотрим, как работает подвеска на плохих дорогах. На серьезное бездорожье лезть не будем: битого асфальта и накатанной грунтовки хватит — многим «бюджетникам» приходится работать именно в таких условиях. На первый взгляд обе машины хорошо проглатывают как мелочь, так и большие ямы. Но у Равона жесткое днище на серьезных неровностях, а энергоемкость чуть меньше по сравнению с Логаном.Победный золотой орех съедает Renault Logan.

Тест Равона Нексии — Renault Logan побеждает француза из Тольятти — 3: 4

Подвески обеих машин хорошо подготовлены к российским дорогам. Задние колеса Ravon жестко проходят «лежачие полицейские», не хватает шумоизоляции арок, но это придирки.

Все-таки Ravon Nexia R3 очень хорош. По стоимости 569000 рублей он соответствует Логану с менее мощным двигателем, и это максимальная комплектация.Угробив подушку безопасности пассажира (не рекомендуем), электрические стеклоподъемники и легкосплавные диски, вы сэкономите еще 50 тысяч. Следовательно, если Ravon сохранит цену, модель будет конкурентоспособной и не уступит своих позиций, а наоборот, ее можно будет опередить.

Производитель еще не оснастил российскую версию несколькими опциями — подогревом сидений, защитой двигателя, центральным замком с ключом. Отметим, что сотрудников российского представительства Узбекского автомобильного завода заинтересовал наш тестовый Ravon Nexia — Renault Logan и наработки по недостаткам их новинки, а значит, они не упустят свои шансы поднять популярность узбекских автомобилей.

Подпишитесь на сайт, вы сможете быть в курсе наших предложений читателям. Например, 15 ноября 2016 года среди подписчиков мы разыграем поездку в один из лучших автомобильных музеев мира, в Турин (Италия). Желаем удачи. Подпишитесь здесь
http: // site / mail-list-signup /

Видео тест Ravon Nexia — Renault Logan, характеристики ниже.

NEXIA RAVON / RENAULT LOGAN

Технические характеристики

ИТОГО	Nexia ravon	Renault Logan
Размеры, мм: длина / ширина / высота / основание	4330/1690/1505/2480	4346/1733/1517/2634
колея передняя / задняя	1454/1444	1497/1486
Объем багажника, л	400	510
Радиус поворота, м	n.d.	5,0
Снаряженная / полная масса, кг	1190/1520	1126/1550
Время разгона 0-100 км / ч, с	12,2	12,4
Максимальная скорость, км / ч	178	164
Топливо / запас топлива, л	A92 / 45	A92 / 50
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км	8.0 / нет данных / 6,5	9,0 / 5,7 / 6,9
Выбросы CO2, г / км	н.о.	159
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Поперечное переднее	Поперечное переднее
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 16	P4 / 8
Рабочий объем, куб. См	1485	1598
Степень сжатия	10,0	9,5
Мощность, кВт / ч.п.	77/105 при 5800 об. / Мин.	60,5 / 82 при 5000 об. / Мин.
Крутящий момент, Нм	141 при 3800 об / мин.	134 при 2800 об. / Мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	передний привод	передний привод
Трансмиссия	M5	P5
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / З.х.	нет данных	3,545 / 2,238 / 1,464 / 0,967 / 0,738 / 3,545
главная передача	n.d.	4,5
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя	McPherson / упругая балка, торсион	McPherson / упругая балка
Рулевое управление	зубчатая рейка с гидроусилителем	зубчатая рейка с гидроусилителем
Тормоза: передние / задние	вентилируемые дисковые / барабанные	дисковые / барабанные
Размер шин	n.d.	185 / 65R15

Помните анекдот про Тольятти — мол, проклятое место: что ни соберешь, все жигули получаются? Внимание, барабанная дробь: на асфальте Дмитровского полигона зовут новый Renault Logan тольяттинской сборки! Насколько он лучше старого Логана, который до сих пор живет на московском «Автофрамосе»? И на гарнир — два седана по схожей цене: Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra. Хотя кто здесь будет овощным гарниром, а кто основным?

Подогрев лобового стекла, климат-контроль, мультимедийная система… Хватаетесь за ручку двери, садитесь в двухцветный салон топовой версии Lux Privilege — и кажется, что это уже не Логан!

Правда запах в салоне такой же, уплотнители дверей остались одинарными, освещение салона по-прежнему одинокое, любовно сохранен фирменный люфт водительского сиденья в салазках — так как спинка стала выше и теперь не упирается на лопатках. Бардачок просторнее, лотков для мелочей чуть больше.Но все равно сидишь за рулем с сильно согнутыми ногами — регулировки по вылету нет.

Сзади просторно, а большой багажник стал даже больше! Замерили объемы пластиковыми шариками — и если в старый Логан было включено 544 «шаровых» литра, то в новый целых 601!

У Логанов семейный привод на занос — при заказе не экономьте на опциональной системе стабилизации

Булыжник по-прежнему остается оружием Логана в борьбе с конкурентами.Но седан последнего поколения более плавно ехал по неровностям.

0 / 0

Силовой агрегат у обоих Логанов одинаковый: самые мощные в линейке — это 16-клапанный 1.6 (102 л.с.) и пятиступенчатая «механика». На холостом ходу ходят, педали и рычаг КПП «чешутся» от вибраций … Но на новой машине педаль газа не с тросовым приводом, а «электронная». Результат? Представляете, в этом смысле старый Логан лучше — он более отзывчивый!

Видимо французы не влезли в настройки электронного ускорителя.Мало того, что реакцию трудно предсказать, но и произошел сбой при разгоне на низких оборотах — сначала кажется, что двигатель задыхается, как будто в карбюраторе сломался ускорительный насос. А поскольку педаль сцепления по-прежнему легкая и малоинформативная, трогаться с места на новом Логане даже сложнее, чем на старом.

А разгон, разгон лучше? Ведь у нового седана трансмиссия с «укороченной» главной передачей — 4,5: 1 против 4.21: 1. Теоретически это должно улучшить эластичность, то есть способность ускоряться на одной передаче. Смотрим на результаты наших замеров — и … Хммм. На четвертой и пятой передачах новый Логан немного эластичнее, но лишь на доли секунды. На третьем при разгоне с 60 до 100 км / ч прироста нет вообще. А при старте с места до сотни новый Логан оказывается на полторы секунды медленнее старого: 13,5 с вместо 12,0 с.Что ж, до 150 км / ч ускорение продлевается на целых 5,4 секунды.

Автолюбитель, набравший необходимую сумму денег, начинает задумываться. Сегодня мы рассмотрим основные преимущества и недостатки двух автомобилей одного класса. Давайте проанализируем их сильные и слабые стороны и решим, какую машину лучше купить Gentra или Logan?

Эволюция внешнего вида

Без тени смущения предшественницу Gentra можно назвать известной.Человек, не разбирающийся в автомобилях, может не заметить особых отличий, но они явно присутствуют. Внешне Gentra отличается, но по профилю они очень похожи друг на друга. Обновленная решетка радиатора, передний бампер и форма капота существенно отличаются от базовой модели. Спинка практически не изменилась. Логан имеет неизменный внешний вид с 2009 года, когда прошел рестайлинг.

Концептуальные различия в дизайне интерьера

Когда мы попадаем внутрь Daewoo, мы чувствуем, что уже были здесь однажды.Ощущения знакомы людям, которые водили Лачетти. Единственный незнакомый блок — это мультимедийная система и процесс регулировки сиденья. Добавлена ​​настройка поясничной опоры. Восточные традиции отделки и декора проявляются в пластике лицевой панели и двери, который выполнен под дерево. не тесновато, но недостаточно высоко для высоких водителей. Переходя к Логану, сразу чувствуется, что салон чуть выше, чем у соперника. Подтверждением этому служит запись в документах, где сказано, что салон более чем на 5 сантиметров выше, чем у Gentra.От сиденья до потолка 101 сантиметр. Но здесь нет поясничной опоры. Руль регулируется только по углу наклона, а в узбекской машине его можно тянуть на себя. Не особо впечатляет решение французских дизайнеров разместить джойстик регулировки под «ручником», а клавиши стеклоподъемника — на центральной консоли.

Удовлетворительное качество внутренней отделки и эргономика позволяют объединить обе модели в прочную четверку. Кому следует отдавать предпочтение внутреннему оснащению Daewoo Gentra или Renault Logan? У Gentra есть небольшое преимущество.

Спинка, багажник и заднее сиденье комфорт пассажира

Если анализировать автомобиль с учетом дивана заднего сиденья, то стоит отметить, что для Gentra характерно наличие места в нижней части, а для Logan в верхнем, хотя высота от подушки сиденья до потолка такая же. Еще одно преимущество Daewoo — возможность разобрать спинку заднего дивана для перевозки негабаритного груза. Владельцы французского автомобиля не смогут воспользоваться этой привилегией, ведь туда прикручивается спинка заднего дивана.Но объем багажника у «француза» все же больше. Здесь тоже установлен паритет, у каждой машины есть свои мелкие достоинства и недостатки, но ни одна из сравниваемых машин не имеет явных отклонений или феерических «прибамбасов». Стоит отметить, что высоким автомобилистам Логан будет удобнее, при этом еще и обзор будет лучше. Климат-контроль в обеих моделях стандартный и не вызовет сложностей в адаптации к управлению.

Технические характеристики Renault Logan и Daewoo Gentra 1.5

Модель автомобиля:	Renault Logan 1.6 MT	Daewoo Gentra 1.5
Страна производителя:	Франция (сборка Россия)	Южная Корея (сборка Узбекистан)
Тип кузова:	седан	седан
Кол-во мест:	5	5
Кол-во дверей:	4	4
Объем двигателя, куб. См:	1598	1485
Мощность, л.с. с./ о. мин .:	102/5750	107/5800
Максимальная скорость, км / ч:	180	180
Разгон до 100 км / ч, с:	10,5 (МКПП)	11,9 (МКПП)
Тип привода:	передний	передний
КПП:	5 МКПП / 6 АКПП	5 МКПП
Тип топлива:	Бензин АИ-92-95	Бензин АИ-95
Расход на 100 км:	город 9.4; трасса 5,8	город 8,5; дорожка 7
Длина, мм:	4500	4515
Ширина, мм:	1742	1725
Высота, мм:	1525	1445
Клиренс, мм:	160	155
Размер шин:	185/65 R15	185/55 R15
Снаряженная масса, кг:	1075	1240
Полная масса, кг:	1600	1660
Объем топливного бака:	50	60

Динамические характеристики обеих моделей практически не отличаются.

Обе модели обладают практически одинаковыми спринтерскими качествами. Они разгоняются до ста километров за десять с половиной секунд. Это, конечно, не выдающиеся динамические характеристики, но для быстрого трогания со светофора и комфортного обгона на проселочных дорогах вполне достаточно. в обеих моделях они эффективны и надежны, что гарантирует полную безопасность водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях. Но одно существенное отличие все же присутствует. Logan с трудом привыкает к педали сцепления и коробке передач.Быстро и уверенно ехать непросто, требуется определенный период адаптации, но у Джентры таких проблем нет.

Поведение на дороге

Тест-драйв автомобиля Renault Logan:

Автомобили похожи между собой по плавности хода. Они не идеальны, так как на наших «качественных» дорогах немного раскачиваются. По управляемости нареканий нет, потому что выдающимися техническими характеристиками они не отличаются … Огромным плюсом французского седана является наличие штатной защиты двигателя и высокий клиренс.Если вы покупаете Daewoo Gentra или Renault Logan для поездок за город или за город, пальму первенства следует отдать Renault, так как у него больше багажника и дорожный просвет.

Тест-драйв автомобиля Daewoo Gentra:

Что можно сказать по завершению сравнительного анализа? Если автолюбитель не может решить, что купить новый Logan или Gentra, ему необходимо принимать решения, исходя из своих индивидуальных взглядов и пожеланий. Renault Logan давно занимает почетное место на отечественном авторынке.Нет смысла сомневаться в его практичности, но Daewoo Gentra появилась сравнительно недавно и пока не смогла закрепиться на рынке первичных автомобилей, хотя оснащена она лучше, чем Logan, а ее базовая комплектация обеспечивает автоматическую коробку передач, чем Logan. похвастаться.

Установка дополнительной помпы Дэу Нексия. Где размещен дополнительный насос отопления Daewoo Nexia?

Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.

Клапан устанавливается на прямой подающий шланг второго теплообменника. Монтируем оборку.

На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта. ремонтные работы.

Воткнул, все работает … но греются провода возле моторчика печки, это нормально.Отключил дополнительный насос, они тоже прогреваются. Так что они греются не из-за помпы.

Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия

Дополнительную нагрузку на провода мотора я не давал. Нашла дырку, в которую выводил провод в салон. Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза, чтобы не капал тосол.

Надеваем патрубки на насос, снимаем изношенные ранее стяжки.Прикрепляем саму помпу стяжками к трубке кондиционера. Шланги следует присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами. Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.

Дополнительный насос для печки Nexia

Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.

Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.

Теперь вам необходимо установить шаровой кран, и вы должны найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года вам придется отключать дополнительный отопитель. Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома. На этом модернизация системы отопления Nexia завершена.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку.Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.

В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки.Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой, и продолжит работу при дальнейшем переключении в нижнее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух от дефлекторов начинает дуть при теплой температуре силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства.Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

В случае проведения такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо отметить ее недостатки:

1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию.Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Необходимо построить небольшой подиум для нового теплообменника. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
• Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
• Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
• Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно подобрать для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
• Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от выполненной процедуры будет очень заметен.К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

Лучшие цены и условия покупки новых авто

Печка Нексия не отличается хорошим отоплением салона — в сильные морозы из дефлекторов воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки выставлены на максимальный нагрев.

По аналогии со схемой установки ниже на Nexia можно установить помпу Bosch.Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от помпы Газель не начинает течь со временем.

Каталожный номер насоса «Bosch» для заказа на Exist.ru:

• 0 3 024 — производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
• 0 3 034 — производительность 750 л / ч, стоимость от 1600 руб.
• 0 392 023 004 — производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.

Патрубок идущий от печки к двигателю приподнят, продеваем его над другой патрубком (идущим от расширительного бачка).Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза (чтобы не капал тосол).

Надеваем патрубки на помпу, снимаем изношенные ранее стяжки

Реле включения помпы установил ближе к электроблоку возле воздуховода. Я снял +12 В с желтого провода на колодке для включения помпы

Плюс для включения реле (на схеме фото №2, обозначено как «на вентилятор отопителя») пронесли в салон, и запитал через отдельную кнопку в плюс от замка зажигания

Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще мерзнете, очень советую.Ощутимый эффект на получение максимального тепла от печки будет, если еще на Нексии установить термостат на 92 градуса, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения нексии

Теги: установка помпы на нексию, доп помпу от газели на нексию, печка на нексии плохо греет, тюнинг nexia своими руками, тюнинг daewoo nexia

мне нужно
1) помпа 12 В
2) реле 4 пин 12 В

5) провода примерно два метра

2 контакта (- масса)
3 пин помпа
4-х контактный аккумулятор
с помпой

без помпы
-10 просто теплый

Также поставил доп печку неожиданно такой эффект на улице -31 и в салоне ташкент.Поставил печку с выхода и очень доволен ..
мне понадобился
1) насос 12 В
2) реле 4 пин 12 В
3) автомобильный предохранитель 10 ампер выставить на +
4) тумблер (переключатель ) летом чтоб можно было выключить надо перед реле поставить
5) провода примерно два метра
6) если хотите все аккуратно был паяльник, термоусадка, фен

реле

подключили 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 пин помпа
4 контакт АКБ
при включении печки насос тоже включается.
с помпой
— 15 в машине очень жарко, надо вычесть
— 20 в машине очень тепло, печка на ходу
— 30 в машине тепло и не холодно
без помпы
-5 очень жарко притвориться выключить
-10 просто тепло
-15 немного прохладно печка дует тёплый
-20 ноги замерзнуть так что надо греть лоб
-25 пытаюсь утеплить радиатор печки все сидиш нарядили шапку все но сносно
-30 Дубак в машине печка особо не справляется, но все равно греется

Чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться или зарегистрироваться

29 июл 2019 65

Владельцы автомобилей daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что печка плохо греет.Какие проблемы стали причиной плохой работы духовки и почему в Дэу Нексия не нагревается ТЭН? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти способы их решения.

• радиатор печки;
• вентилятор;
Расширительный вентиль
• ;
• вентилятор отопителя;
• испаритель радиатора;
• форсунки для подачи тосола;
• салонный фильтр.

Снятие блока управления печкой

Блок управления отопителем в салоне — панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли.При демонтаже печки ее нужно будет снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:

Как увеличить расход воздуха в плите

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что печка daewoo car Nexia не дует в ноги. В этом случае опытные автомобилисты советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Будет повреждено, скорее всего, небольшая дырочка. В результате воздух засасывается и не может двигать заслонки.Отверстие заклеиваем любым хорошим клеем для резины, даем высохнуть, затем собираем блок.

Важно! Для одновременного обдува ножек и стекла необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение актуатора ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй — к стеклу.

В машине Нексия печка дует слабо и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха.Самый простой способ избавиться от них — выключить двигатель, открыть крышку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Забитые каналы очищают очистителями для системы охлаждения и промывают в течение семи-восьми минут.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит, имеется заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печь.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели; Насосы Bosch также подходят. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

Как определить причину неисправности

Схема расположения предохранителей

Без опыта обслуживания технического устройства диагностировать источник поломки крайне сложно.Для объективности результатов обращайтесь в мастерскую.

1. Проверить механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
2. Причина механическая: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый обдув.

Для ремонта мы устанавливаем машину на плоскую платформу или на смотровую яму для облегчения диагностики. Закрепляем колодки под колеса заднего ряда, выжимаем стояночный тормоз, переводим коромысло в положение первой передачи.

Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока обогрева печки. Этим действием исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, предохранитель неисправен.

Замену проводим сами, не выезжая в мастерскую. В соответствии с данными в инструкции по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, находится под индексом «F12». Извлекаем, вставляем новый, работа завершена.

Модуль предохранителей находится за панелью приборов с левой стороны.Доступ с места водителя.

Установка дополнительной помпы на печку

Еще один способ доработки печки — установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя. Второй насос позволит антифризу быстрее и интенсивнее циркулировать для обогрева салона.

Установка дополнительной помпы на плиту может занять не более получаса, так что сделать эту работу своими руками вполне реально.

Стандартный насос устанавливается как дополнительный

Для установки дополнительного насоса потребуется:

• сама помпа;
• струбцины металлические;
• отрезок шланга длиной 1 м;
• Набор отверток и гаечных ключей.

Работа выполняется в следующем порядке:

1. Собран малый круг циркуляции антифриза. Для этого к насосу подключаются две форсунки. Короткий отрезок шланга подсоединяется к штуцеру для выхода антифриза, а более длинный — к штуцеру подачи.
2. Охлаждающая жидкость слита из системы.
3. Шланг антифриза снят с радиатора отопителя.
4. На место шланга отвода антифриза подключается собранный агрегат с помпой.
5. Насос надежно закреплен за панелью обшивки, проверена надежность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Соединения проверены на герметичность антифриза

Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона.

Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то КПД печки значительно возрастет.На подержанные автомобили Дэу Нексия рекомендуется устанавливать вторую помпу, так как из-за частичного износа механизмов печка может перестать справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность отопителя автомобиля Дэу Нексия достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. В этом случае эффективность обогрева салона значительно возрастет.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.

Особенность установки доп. Помпы на печку Дэу Нексия

В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. В связи с этим дополнительный насос будет включаться, когда установлено максимальное положение регулятора температуры, и продолжит работу при дальнейшем переключении в более низкое положение.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка — отличный вариант улучшить обогрев салона

В случае такой процедуры, как установка дополнительной, необходимо отметить ее недостатки:

1. На автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя салонный фильтр не будет.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Необходимо построить небольшой подиум для нового теплообменника. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
• Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
• Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
• Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
• Клапан установлен на шланге прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

История картины и интересные факты ее создания

В истории живописи есть ряд картин с трагической и в то же время загадочной историей.Одно из них — полотно Рембрандта «Даная». Сегодня картина демонстрируется ценителям искусства в зале голландской и фламандской живописи на втором этаже главного здания Эрмитажа. В целях безопасности «Даная» была защищена бронестеклом.

Вы спросите, почему такая осторожность? 15 июня 1985 года на Даная Рембрандта напал психически больной человек, который облил картину серной кислотой и несколько раз ударил по холсту. Этим человеком оказался житель Литвы Бронюс Майгис, который позже объяснил акт вандализма политическими мотивами.Больше всего пострадала самая важная часть полотна — фигура Данаи.

Реставрация длилась долгие 12 лет, и 14 октября 1997 года «Даная» Рембрандта заняла свое почетное место в зале Эрмитажа.

История создания картины с ее истоками восходит к 1636 году. Полотно написано на истории древнегреческого мифа о Данае, этот сюжет разыгрывался многими известными художниками. Сюжет повествует о прекрасном Дунае, который его собственный отец, царь древнегреческого города Аргос, заключил в темницу.Он боялся пророчества, в котором говорилось, что он умрет от руки своего внука, которого назовут Персеем. Но, несмотря ни на что, бог Зевс, превратившись в золотой дождь, проник в темницу. Вскоре красавица Даная родила сына Персея.

Рембрандт очень трепетно ​​любил свою жену Саскию ван Эйленбург и очень часто писал ее на своих холстах. «Даная» Рембрандта не стала исключением, художник написал эту картину не для продажи. Полотно не покидало стен его дома до аукционной продажи всего его имущества в 1656 году.Искусствоведы недоумевали, почему сходство с Саскией на этой картине не было столь очевидным, как на других полотнах мастеров того периода. Стиль живописи говорит о более позднем периоде его творчества.

Только в середине прошлого века с появлением рентгеноскопии реставраторам удалось приоткрыть завесу этой тайны. На снимках видно, что на самом деле художник переписал ее после смерти жены. Портрет женщины на нижнем слое картины был очень похож на Саксию.Позже он влюбился в другую женщину, медсестру ее сына Гертье Диркса, поэтому в «Данае» были объединены образы двух любимых женщин.

Интересным фактом является то, что при написании золотого дождя (на картинке ниже) и золотого света, который мы видим сейчас, художник замесил измельченный янтарь в масляной краске.

«Даная» Рембрандта попала в Эрмитаж в то время, когда покровителями музеев были короли, с помощью которых собирались коллекции. В 1772 году картину купила императрица Екатерина II вместе с частью некогда большой коллекции произведений искусства барона Кроза во Франции.На протяжении веков это полотно считалось одним из главных шедевров Эрмитажа.

Вы должны знать и помнить, что одним из величайших голландских художников золотого века является Рембрандт. «Даная» — не единственная картина художника, пострадавшая от вандалов. В прошлом веке Ночной дозор Рембрандта трижды подвергался нападениям. Поэтому сотрудники музея вынуждены прибегать к таким мерам, как бронестекло.

3 вещи, которые необходимо учитывать каждому владельцу малого бизнеса при мониторинге репутации в Интернете

Репутация в Интернете имеет значение для всех предприятий, как малых, так и крупных, но малые предприятия сталкиваются с уникальными проблемами, когда дело доходит до мониторинга своей репутации в Интернете.

Малые предприятия обычно имеют меньшие бюджеты, меньше ресурсов и имидж бренда, тесно связанный с владельцем бизнеса. Все эти элементы делают тщательный мониторинг репутации в Интернете критически важным и труднодостижимым для малых предприятий.

В недавнем отчете компании Clutch, занимающейся исследованиями и обзорами B2B, генеральный директор Neumann Paige Inc. Джон Готтшалл назван идейным лидером в области связей с общественностью и управления репутацией в Интернете.

В качестве генерального директора одного из ведущих агентств по управлению репутацией в Интернете Готтшалл рассказал об уникальных проблемах, с которыми малые предприятия могут столкнуться при управлении репутацией в Интернете, и о том, как их преодолеть.

Малые предприятия могут упреждающе подходить к мониторингу репутации в Интернете через контент

Большинство малых предприятий знают, что их репутация в сети имеет значение, поэтому 88% малых предприятий отслеживают свою репутацию в сети не реже одного раза в квартал.

Активно отслеживая свою репутацию в Интернете, малые предприятия могут не только реагировать на негативные комментарии и отзывы, но и активно укреплять репутацию своего бренда.

Один из способов сделать это малый бизнес — создать позитивный контент, который наилучшим образом демонстрирует бренд.

«Создание контента важно для создания положительного контента бренда на авторитетных веб-сайтах, потому что они будут ранжироваться только на этих авторитетных веб-сайтах», — сказал Готтшалл.

Если вы создаете высококачественный контент на авторитетных веб-сайтах, он может превзойти любой негативный контент, такой как плохие отзывы, на страницах результатов поиска.

Социальные сети позволяют отслеживать вашу репутацию в Интернете и восстанавливать контроль над своим брендом

Малые предприятия часто имеют ограниченный бюджет.Социальные сети — это недорогая и эффективная платформа, которую малый бизнес может использовать для отслеживания своей репутации.

Еще одним преимуществом социальных сетей является то, что они дают вашему бизнесу беспрецедентный контроль над вашим брендом.

«Социальные сети — одно из наиболее контролируемых пространств, потому что у вас есть большой контроль над тем, что происходит на вашей странице в Facebook», — сказал Готтшалл. «Если что-то станет действительно плохо, ты сможешь закрыть его».

Социальные сети дают контроль над брендами, но одного этого недостаточно для надлежащего мониторинга вашей онлайн-репутации.

«Многие люди думают, что Интернет начинается и заканчивается Facebook, Twitter и Instagram, но останавливаться на достигнутом опасно», — сказал Готтшалл. «Вы должны следить за социальными сетями, но вы также должны выходить за рамки этого, чтобы эффективно контролировать свою репутацию в Интернете».

Малые предприятия также должны отслеживать страницы результатов поиска и сторонние обзоры, такие как Yelp, в дополнение к своим усилиям по мониторингу.

Контролируя репутацию своего малого бизнеса в Интернете, вы можете защитить свою личность

Если владелец малого бизнеса тесно связан с брендом своего бизнеса (или ЯВЛЯЕТСЯ брендом бизнеса), он должен знать информацию о себе в Интернете.

Готтшалл сказал, например, что когда вы подаете заявку на кредит, вам задают такие вопросы, как:
• В каком городе вы выросли?
• Какая девичья фамилия у вашей матери?

«Если я смогу зайти на веб-сайт и найти фамилию вашего брата, я довольно хорошо знаю вашу девичью фамилию», — сказал Готтшалл. «Большая часть этой информации может быть недостающей частью стратегии кражи личных данных. Вы хотите контролировать объем информации, отображаемой для вас в Интернете ».

Контролируя репутацию своего малого бизнеса в Интернете, владельцы малого бизнеса также отслеживают Интернет, чтобы защитить свою личность и репутацию.

Мониторинг репутации в Интернете — ключ к выживанию малого бизнеса.
Люди хотят делать покупки в компаниях, которые, кажется, имеют аккуратную цифровую витрину, и принимают во внимание такие вещи, как отзывы, прежде чем выбирать, где делать покупки.

Малые предприятия, работающие с ограниченным бюджетом или ограниченными ресурсами, могут использовать социальные сети для отслеживания разговоров людей об их бренде, однако это не единственная платформа, которую они используют.

Проактивно отслеживая свою репутацию в Интернете в 2019 году и в последующий период, вы можете обеспечить выживание своего малого бизнеса на все более конкурентном рынке и защитить свою личность как владельца бизнеса.

Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Топперы

Коллекционирование и искусство Неспортивные коллекционные карточки и аксессуары suneducationgroup.com Анимационный сериал из сериала «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Топ

неоткрытый и неповрежденный предмет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Производитель: ： Topps ， UPC: ： Не применяется ： Год выпуска: ： 1993 ，, неиспользованный, Найдите много новых и подержанных отличных опций и получите лучшие предложения для коллекционных карточек из анимационного сериала The Ren & Stimpy Show 1993 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Topps по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое / Заводская печать: Совершенно новый.

Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Топперы

RH «Sammelbilder Schiebebild Wasserbild Aufkleber Ausflug Urlaub» OBERWESEL a, выберите из списка Orphan Black Season 1 Autograph Card Костюм Гардероб IDW, 1x Солдат № 8 * ЛАМИНИРОВАННАЯ ФОЛЬГА Затерянный в космосе Season 1 CC1-8 Набор металлических параллельных 8 карт-вкладышей с персонажами.Значок вице-президента Джо Байдена. Green and White Camouflage Edition — стеклянная чаша и силиконовая трубка для инструментов в синем цвете, Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 г. Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Топ . Beckham # 7 2007-2009 England Homekit Nameset Printing, WEST INDIES PORTER — GUINNESS 2014 UNUSED PLYWOOD BEERMAT Cat 1897 -, брелок и флип-монета Yugioh 250 Card Bundle Limited Edition Ожерелье, BAHRAIN NATIONAL FLAG 5X3 Manamar Barbar Middle East, 10x 1m 30Pin USB SYNC КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ iPhone 4 4S iPod ОПТ, ЭМАЛЬНЫЙ ЗНАЧОК LEYTON ORIENT FC.1950-е БАЛГАМ-ХИЛЛ ЛОНДОН ТРАМЗ-УЛИЦА СЦЕНА 6×4 ФОТО B015. Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Наверх .

---

8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада дасарнйа СОЛНЦЕ Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap dan mudah dalam satu atap. Mulai dari konsultasi gratis pilihan studi, proses pendaftaran ke institusi yang dituju, pengurusan visa hingga pelayanan selama siswa studi di luar negeri.

Берикут адалах пелаянан прима SUN Education, ян дирангкум ке далам 8 Лангках Мудах Пенгурусан Студи ке Луар Негери:

1 ШАГ 1. ПОДГОТОВКА НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

Faktor terpenting sebagai modal utama Untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris. Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS ™, TOEFL®, SAT® atau GMAT®.

SUN Language & Training Centre merupakan divisi integration dari SUN Education Ян Хадир Untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda.Tidak perlu jauh-jauh, tes internasional-nya pun dapat dilakukan di salah satu cabang SUN Education terdekat.

2 ШАГ 2: KONSULTASI DENGAN KONSELOR SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara дан Universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yangmbutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi дан eksplorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРОЗА APLIKASI

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris internasional (IELTS ™, TOEFL® atau tes lainnya) и фотокопи паспор.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложение riset. Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education акан мембанту мем-последующие меры для институтов янь dituju. Tergantung на уровне Studi дан institusi Ян dituju, biasanya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ini.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИАЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Сетелах менерима Письмо с предложением дан семуа персьяратан академис дипенухи, мака сисва акан диминта унтук мелакукан пембаяран биая уанг секолах дан / атау бияя лайн ян диперлукан.

6 ШАГ 6: ПЕНГУРУСКАЯ ВИЗА ПЕЛАДЖАР

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (письмо с предложением), букти кеуанган дари орангтуа атау пихак спонсор, букти академик терахир, акте лахир, карта келуарга дан лайння.

7 ШАГ 7: TIKET, AKOMODASI DAN PENJEMPUTAN

Konselor SUN Education акан мембанту далам халпенгурусан тикет песават, акомодаси дан пенджемпутан ди негара туджуан.

8 ШАГ 8: ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Mengikuti pengarahan (брифинг перед отъездом) дари конселор SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Селама шисва студии ди луар негери, конселор ками пун акан селалу сиап мембанту.

2 сентября 2021 г.

Джерман Менджади Салах Сату Негара ди Еропа Ян Менджади Туджуан Махасисва Индонезия Саат Беркулия ди Луар Негери. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Шиапа ян пунйа чита-чита кулиа хукум? Apalagi kalau jurusan hukumnya di Universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021 г.

Джика Дитанья Негара Eropa Мана Ян Инджин Диджадикан Туджуан Беладжар, Пасти Баньяк Ян Менджаваб Беланда. Меманг, карена аданья седжарах […]

---

НОВОСТИ LIHAT SEMUA

---

Событие Булан Ини

Продвижение IG Live UIC College — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Информационная сессия в Западном Сиднее — 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

---

МЕРОПРИЯТИЯ LIHAT SEMUA

Kuliah Ke Luar Negeri Merupakan Impian Setiap Orang

Menyandang gelar sarjana дари университас луар negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.

---

• Сая телах менденгар СОЛНЦЕ Образование себелумнья дари келуарга дан теман-теман сая дан мерека менгатакан бахва лайанан ян диседиакан адалах бенар-бенар байк дан сангат мембанту. SUN Education sangat memberu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan дан ответ янь cepat дан оранг-орангутанг янь benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang memberu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi Untuk gelar master Saya.Мантан Секолах: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Institusi: Университет Вайкато,

• Pengalaman Saya Bersama SUN Education sangat menyenangkan. Сая percaya SUN Education адалах агент пертама ян сая пилих карена мемилики латар белаканг дан кинерджа ян сангат байк. SUN Education дан konselornya sangat gesit дан memberu 100% keperluan дан ketentuan янь dibutuhkan oleh Universitas янь dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: SMA Bogor Raya Специальность: диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение: Университет Монаша

• SUN Education member saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke Universitas. Бывшая школа: Universitas Trisakti Специальность: магистр международного бизнеса. Учреждение: Curtin Singapore

Наши интегрированные партнеры:

Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Топперы

Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ упаковки Топперы

и Stimpy Show Animated TV Series 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ набора Topps The Ren, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на The Ren & Stimpy Show Animated TV Series 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ набора Top по лучшим онлайн ценам at, Бесплатная доставка многих продуктов, бесплатная доставка и возврат, 100% гарантия, эксклюзивные скидки на бренды, бесплатная доставка в тот же день для каждого заказа! Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ пачки, Анимационный сериал «Шоу Рена и Стимпи» 1993 Коллекционные карточки 4 ЗАПЕЧАТАННЫХ пачки.