Вся правда о ветровиках и мухобойках

Большинство владельцев автомобилей рано или поздно испытывают желание внести коррективы во внешний облик автомобиля с тем, чтобы дополнительно защитить его от повреждений и придать ему современный облик. В качестве деталей тюнинга чаще всего используются дефлекторы. Использование дефлекторов позволит не только преобразить машину и придать ей индивидуальный облик, но и значительно сэкономить на обслуживании автомобиля и снизить затраты на ремонт. Среди огромного разнообразия этих приспособлений (дефлектор люка, задней двери, фар и т.д.) выделяют самые популярные типы дефлекторов для машин на боковые окна и капот. И именно о них мы Вам расскажем поподробнее.
Что такое ветровики, или дефлекторы –  это  элементы обвеса автомобиля. Они представляют собой детали из специального пластика, которые крепятся на двери автомобиля так, чтобы защищать стекло. Некоторые автопроизводители (например, японские) устанавливают ветровики непосредственно на стадии сборки автомобиля. Обычно же владельцы машин делают это самостоятельно.    

 
 
ЗАЧЕМ НУЖНЫ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН?  Поводом для  установки ветровиков могут стать соображения об улучшении:

• Обзора с водительского места. Движение на большой скорости, особенно под дождем или снегом, может привести к попаданию влаги на боковые стекла. Чаще всего это происходит в тех случаях, когда дворники лобового стекла сгоняют жидкость на его края. Оттуда вода с частицами грязи попадает на боковые стекла. Образование разводов на стеклах приводит к ухудшению боковой видимости и даже образованию «мертвых зон» обзора. Наличие дефлекторов позволяет уменьшить загрязнения боковых стекол.
• Вентиляции в салоне автомобиля. При курении во время движения ветер задувает дым или сброшенный с сигареты пепел обратно внутрь автомобиля. Установленный дефлектор позволяет это предотвратить.
• Защиты водителя от воздействия сильного встречного ветра, дождя или снега при опущенном стекле. Деталь частично «отсекает»
• воздушный поток с частицами влаги, позволяя тем самым открывать окно для вентиляции салона. Это дает возможность избежать запотевания стекол и повышения влажности в автомобиле даже при поездке под проливным дождем.
• Установка этой необходимой вещи не влияет ни на аэродинамику автомобиля, ни на безопасность.
• Эстетики транспорта. В сочетании с дефлектором капота и другими элементами обвеса ветровики на окнах позволяют привести внешний вид автомобиля в соответствие с пожеланиями его владельца, подчеркнуть особенности его силуэта.

 
 
КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЛЕКТОРОВ : тюнинг обычно осуществляется с помощью ветровиков двух типов: вставные под уплотнитель или наклеиваемых поверх рамки двери.
КЛЕЯЩИЕСЯ ДЕФЛЕКТОРЫ. Дефлекторы, которые наклеиваются на обрамление двери, отличаются большей простотой установки и эксплуатации. Основные недостатки накладных ветровиков им не присущи. Таким образом, более разумным вариантом будет выбор именно клеящихся ветровиков, тем более что автомобильный рынок предлагает большое разнообразие моделей. При покупке наклеиваемых дефлекторов обязательно проверяется: наличие и вид акриловой ленты, с помощью которой происходит приклеивание ветровика – она должна быть строго однородной, без расслаивания. Наиболее известным производителем подобных лент является компания ЗМ, их изделия обычно имеют серый цвет; форма изделия – ветровик должен точно повторять геометрию тех деталей окна, на которые будет устанавливаться. При наклейке «в натяг», то есть с приложением усилий, велика вероятность отсоединения детали. Правильно подобранные клеящиеся ветровики могут служить достаточно долго.

 
 
НАКЛАДНЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН С эстетической точки зрения аккуратнее и привлекательнее выглядят накладные ветровики. Тем не менее, при их установке может быть нанесен ущерб деталям стеклоподъемника: конструкция автомобильных окон не рассчитана на появление инородных предметов между стеклом и уплотнителем обрамления окна. Следовательно, при монтаже вставляемых дефлекторов величина зазора между стеклом и уплотнительным контуром заметно уменьшается. Это приводит к увеличению усилий при работе стеклоподъемника и ускорению износа пластиковых деталей механизма. Кроме того, в современных автомобилях предусмотрена система безопасности, запрещающая полный подъем стекла при наличии между ним и рамкой посторонних предметов. При наличии такой функции закрывание окон становится проблематичным.
 
 
УСТАНОВКА КЛЕЯЩИХСЯ ДЕФЛЕКТОРОВ ОКОН Процедура крайне проста и занимает меньше 10 минут. Для начала приложите все детали к дверным рамкам, чтобы определиться с правильной установкой. Обычно, чтобы не мешать обзору, дефлекторы лишь доходят до боковых зеркал. Обезжирьте рамки дверей входящими в комплект спиртовыми салфетками. После чего отогните с каждого края несколько сантиметров защитной пленки, создав «язычки». Аккуратно приложите к намеченным местам и приклейте. Внимательно проверьте. Приклеенный неровно дефлектор, лучше переклеить сразу, потом оторвать будет проблематично. Если все на месте, удалите полностью защитную пленку, потянув за «язычки», придавите кромку дефлектора к двери. Скотч будет держаться крепче, если прогреть его строительным феном. Применение некачественного скотча,  может привести к отклеиванию ветровиков. К достоинствам можно отнести легкость монтажа, не требующего спецоборудования. Поверхность не надо сверлить, устанавливать дополнительный крепеж, отчищать от клея. Двери остаются неповрежденными.
 
 
УСТАНОВКА ВСТАВНЫХ ДЕФЛЕКТОРОВ Установка занимает у Вас около 4-х минут. Вставные дефлекторы вставляются под рамку двери в распор, в паз куда заходит стекло, на передних дверях дефлекторы держаться за счёт своей геометрической формы, а на задних как правило по периметру дефлекторы проклеены двухсторонним скотчем. Опустите стекло и вставьте дефлектор немного выгнув его по форме двери Вашей машины. Не спешите и будьте аккуратны, сломать дефлектор при установке не сложно. Обратите внимание на типичную особенность дешевых производителей – часть которая вставляется под резинку не сточена должным образом, что приводит к порче подъемников стекла и защитной плёнки стекла (многие машины оборудованы плёнкой уже с завода, так же многие современные авто оборудованы «умным подъемником стекла» , т.е. Ваше окно попросту не будет закрываться если дефлекторы будут с толстой кромкой. Производители вставных дефлекторов продаваемые нами, стачивают кромку так что в большинстве случаев дефлектор не мешает закрыванию окон, но и даже у лидеров есть исключения, потому как есть такие машины на которые можно поставить только клеящиеся дефлекторы.
 
 
ЧТО ТАКОЕ ДЕФЛЕКТОР КАПОТА? Современными производителями выпускается много полезных, а, зачастую, просто и необходимых приспособлений, аксессуаров, элементов для автомобилей, которые предназначены для обеспечения защиты его поверхностей от негативного воздействия различных факторов. Дефлектор капота на автомобиль – это специальная, выполненная из акрилового стекла накладка на переднюю часть его капота. Мухобойка — именно такое имя получила в народе накладка на капот автомобиля.

 
 
ЗАЧЕМ НУЖЕН ДЕФЛЕКТОР КАПОТА? Дефлектор предназначен для защиты фронтальной части капота от механических повреждений сколов и царапин и создания восходящих потоков от встречного потока воздуха для меньшего загрязнения лобового стекла и щеток стеклоочистителей. Дефлектор капота принимает на себя удары мелких камней.Обтекаемый аэродинамический дизайн дефлектора капота гарантирует отвод воздушного потока, обтекающего машину, вверх. Ваше лобовое стекло будет гораздо более чистым, а надоедливые трудно смываемые пятна, оставленные разбившимися мошками на капоте, уйдут в прошлое. Судя по позитивным откликам, ламинарный поток, создаваемый дефлектором капота, поднимает не только мух, также песочек, мелкие камни, и водную пыль с грязью, летящую из-под колёс фур! Частенько ловят дефлектором и более крупные камни, которые, отлетев от дефлектора капота, перелетают через крышу. Для того, чтобы восстановить лакокрасочное покрытие капота, которое было повреждено мухами и комарами, можно попробовать отполировать кузов своими руками.
 
 
ИСТОРИЯ МУХОБОЙКИ: откуда и как они появились? Разработана мухобойка, в современном её виде, в южных штатах Америки, где водится огромное количество мелких насекомых, с которыми весьма непросто совладать даже с помощью особой жидкости. К тому же требуется подчеркнуть, что отдельные насекомые после попадания на поверхность автомобиля оставляют химические активные составляющие собственного организма, которые разъедают лакокрасочное покрытие. По этой причине и были разработаны подобные аксессуары для авто — мухобойки, которые при грамотном их использовании в сочетании со специальными очищающими и моющими жидкостями против насекомых смогли обеспечить сохранность поверхности автомобиля.    
НЕОБХОДИМА ЛИ МУХОБОЙКА В НАШЕЙ СТРАНЕ? В отдельных регионах нашей страны мухобойка стала пользоваться огромной популярностью среди автолюбителей. Южные регионы летом страдают от обилия саранчи, которая губит посевы и размножается в огромном количестве. Благодаря своим большим размерам это насекомое при столкновение с автомобилем вполне может нанести урон целостности лакокрасочного покрытия. Поэтому многие считают применение мухобойки на автомобиле – вынужденной мерой.
 
 
МУХОБОЙКИ: МАТЕРИАЛ Очень важное значение при выборе мухобойки имеет материал. Действительно, от качества материала зависит то, насколько долго прослужит изделие, а также его внешний вид. В ряде случаев мухобойки, изготовленные из некачественного материала, могут даже нанести вред покрытию автомобиля. Обязательно обращайте внимание на качество материала, а именно на  толщину пластика качество обработки края мухобойки. Австралийский фирменные мухобойки имеют толщину пластика 2 – 2.5 мм, американские мухобойки имеют толщину 3-4 мм. Качественные мухобойки хорошо обработаны и не имеют шероховатостей, микротрещин, повреждений покрытия и т.д. Визуально можно отличить в большинстве случаев качественное изделие от некачественного.
 
 
МУХОБОЙКИ: ДИЗАЙН Мухобойки выпускаются для самых разнообразных типов автомобилей, поэтому дать рекомендации по дизайну в общем случае сложно. Однако при выборе следует обращать внимание на то, как мухобойки впишутся в общий дизайн автомобиля. Наверное, вам довелось встречать автомобили, которые, что называется, с ног до головы обвешаны разнообразными «примочками». Это, естественно, дело вкуса владельцев, но все же обращайте внимание на сочетания цвета и формы мухобойки с вашим автомобилем.
 
 
МУХОБОЙКИ: КРЕПЛЕНИЕ Важнейшим вопросом при установке мухобойки является ее крепление. В качественных изделиях крепление мухобойки осуществляется на кронштейнах. При установке таких изделий не требуется сверлить капот. Для крепления используются уже существующие заводские отверстия. Для избежания повреждения лакокрасочного покрытия в местах соединения с деталями мухобойки следует установить защитные пластинки. Также для защиты лакокрасочного покрытия между дефлектором и капотом следует использовать “bumpons”. Это детали из прозрачной резины, применяются в американских изделиях. Такая защита необходима, так как при движении на больших скоростях расстояние между мухобойкой и капотом может сокращаться, и при этом может повредиться лакокрасочное покрытие. Обратите внимание, что качественно установленные мухобойки будут не только служить надежно и долго, но и придадут вашему автомобилю красивый внешний вид.
 
 
ВЫБОР МУХОБОЙКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. Современные мухобойки для автомобиля отличаются многообразием цветов, размеров и форм, что, без сомненья, позволит удовлетворить даже самого требовательного автовладельца. Основным признаком высокого качества выполнения является отсутствие внешних повреждений и пузырьков воздуха на мухобойке. Наличие выше перечисленных недостатков значительно снижает надежность устанавливаемого на автомобиль элемента, вполне вероятно, что в будущем он начнет разрушаться и терять красивый внешний вид.   
 
 
УСТАНОВКА ДЕФЛЕКТОРА КАПОТА Занимает около 5-7 минут, без сверления капота в штатные места. Для установки дефлектора капота достаточно иметь при себе крестовую отвёртку, в комплекте уже идут все крепления, которые разработали инженеры конкретно под ваш автомобиль. Нюансы – дефлектор капота должен крепиться так, что бы он был расположен на расстоянии от капота и не препятствовал стеканию воды. Должен не задерживать влагу, грязь и мелкий песок.   Подводя итоги, важно знать, что  автомобильные дефлекторы могут быть весьма полезным аксессуаром для всякого автомобиля. Кроме всего прочего, что дефлекторы могут в значительной мере изменить внешний вид автомобиля, главной их особенностью возникает предохранение автомобиля от не больших повреждений и пыли.     Надеемся, что данная информация принесет Вам пользу. Спасибо за уделенное внимание.

Дополнительные статьи:

Вечный спор: нужен ли дефлектор капота?

     Эффективность дефлекторов капота была предметом спора в течение длительного времени между теми автомобилистами, кто верит в них, и теми, кто не верит. Некоторые настаивают на том, что «мухобойки» творят чудеса, в то время как другие клянутся, что они бесполезны. Из-за большого количества свидетельств, поддерживающих обе точки зрения, как на просторах Интернета, так и передающихся из уст в уста, определиться во что верить — очень трудная задача. Перед тем как прийти к окончательному выводу, важно понять как работает конструкция дефлектора капота.

     Переправляя воздушный поток вверх от передней части вашего автомобиля, цель дефлекторов переносить летящих на встречу машине насекомых и мелкие камни над крышей, а не прямо через капот в лобовое стекло. Дефлекторы капота не создают большие аэродинамические изменения, в них нет ничего такого, что, помогая перенаправлять воздух над вашим автомобилем, будет уменьшать скорость движения и увеличивать расход топлива, разве что в совершенно небольшой степени.

     Первые дефлекторы капота были, в основном, прямостоячими кусками плексигласа, прикрепленными к передней части автомобиля. В зависимости от формы автомобиля или грузовика, иногда они были эффективны, иногда нет. В последние годы многое было изучено и понято об аэродинамике — и эти знания были применены в конструкции дефлекторов капота. Современный дизайн диктует, что «выше — не обязательно лучше». Плавные формы и изгибы, повторяющие форму капота, современных дефлекторов будут более эффективны, чем высокие плоские доски прибитые к фронту авто.
В настоящее время производятся модельные дефлекторы капота, это означает, что они специально разработаны с учетом индивидуальных особенностей марки и модели конкретного автомобиля. Поскольку угол дефлектора и кривизна настраивается на естественный воздушный поток каждого конкретного транспортного средства, они могут быть чрезвычайно эффективны, дополняя собственные линии дизайна конкретного автомобиля, сохраняя привлекательность внешнего вида.
   
      Скептики говорят, что разница между старыми и новыми дефлекторами капота минимальна. В лучшем случае, новые дефлекторы более привлекательны внешне. Но реальность такова, что хороший отбойник сделан из высококачественных материалов, которые также специально создаются для Вашего автомобиля, поэтому он будет эффективным и обеспечит заметные результаты.
     Еще одно преимущество дефлекторов капота в том, что они не только защищают лобовое стекло от мелких насекомых и брызг воды. Вы также можете быть уверены, что летящие из под колес встречных машин камни, дефлектор капота отражает также эффективно. Гравий и другой мусор, который в конечном итоге приведет к сколам на капоте, буквально отклоняется в сторону. В этой статье мы сравним некоторые из дефлекторов капотов, которые мы предлагаем, чтобы помочь вам сделать более осознанный выбор.

     Типы крепления дефлектора капота – клеящиеся или на болтах.

     Дефлектор капота монтируются на месте с помощью винтов или двусторонней клейкой ленты. Некоторые производители, например, WeatherTech (США), используют комбинированное крепление (клипсы + клейкая лента). Подробно способ крепления указан в инструкции, которая идет в комплекте к каждому дефлектору, приобретаемому в нашем интернет-магазине, не зависимо от производителя. Большинство производителей дефлекторов капота, например, EGR (Австралия), SIM (Россия), VIP-Tuning (Россия), используют крепление на болтах. Обычно такие отбойники имеют форму рукава, один край которого проходит под капотом, или у них есть скобки, которые проходят под капотом. В любом случае, отверстия в скобах будет позиционироваться для того, чтобы позволить вам использовать собственные уже существующие отверстия в крышке капота, где прикреплена решетка или защитная резинка. Просто снять клипсу крепления накладки, установить дефлектор, и зафиксировать все обратно на место.

     Клеящиеся дефлекторы используют автомобильный двухсторонний скотч 3M ™ (класс для использования в автомобилестроении). Крепление на такую ленту является сильным и достаточным, например, многие производители автомобилей используют 3М скотч для эффективного крепления хромированной отделки на своих заводах. Вспененная структура ленты сглаживает неровности поверхности, а благодаря своей эластичности, лента прочно удерживается на поверхностях не зависимо от расширения и сжатия материалов при температурных колебаниях. Установка очень проста, так как лента поставляется с защитной подложкой, которая отслаивается перед окончательной установкой.
     
     Дефлекторы капота, на самом деле, эффективны, но мы также хотим быть реалистами: они, конечно, сводят к минимуму, но не обязательно полностью предотвращают попадание насекомых и брызг на ваше лобовое стекло. Они несут дополнительное преимущество, обеспечивая некоторую защиту лакокрасочного покрытия капота от царапин, которые могут быть нанесены отлетающим с дороги гравием. И, честно говоря, автомобили с отбойниками выглядят довольно стильно! Еще большой плюс – легкая и быстрая установка.

Стоит ли ставить дефлектор окон?

12 августа 2016 В рубрике&nbspВ помощь автолюбителю | Нет коммент.

Поскольку автомобили давно уже вышли из категории предметов роскоши, успешно выполняя функции транспортных средств, для еще более комфортной их эксплуатации разрабатывается огромное количество полезных аксессуаров.

Одной из разновидностей подобных изделий является дефлектор окон. Конечно, нельзя сказать, что автомобиль, который не оснащен подобным аксессуаром (а это каждое новое авто, сходящее с конвейера) будет плохо ездить или барахлить.

Но, оборудованный дефлектором окон, автомобиль станет более комфортным в эксплуатации, ведь преимущества такой обновки налицо:

• салон будет надежно укрыт от дождя и снега при движении с приоткрытыми окнами;
• насекомые не смогут попасть в салон сквозь открытые окошки;
• салон будет постоянно проветриваться и радовать свежим воздухом, даже если в нем курят.

При правильной установке ветровики (а именно так еще называют дефлекторы) смогут выполнять даже функции кондиционера, способствуя улучшению циркуляции воздуха в автосалоне.

Если в нем часто потеют стекла, что значительно ограничивает видимость, то вам потребуется всего лишь незначительно опустить стекло.

В этом случае ветровик предотвратит попадание в автосалон ледяных воздушных потоков и брызг, оставив стекла совершенно незамутненными.

Довольно распространенными являются случаи, когда дворники сгоняют водные потоки на боковые стекла во время ливня.

Мешаясь с дорожной пылью, она оседает на них, создавая сложности в осмотре дороги и обочин, что, несомненно, способно повлечь за собой аварийную ситуацию. Но в случае применения дефлекторов вода будет стекать мимо, и стекла не пострадают.

Оконный дефлектор должен быть хорошего качества, тогда он не только будет эффективен, но и прослужит не меньше десятка лет.

Такие модели продаются в специализированных автомагазинах, которые могут предоставить все сертификаты и гарантии качества.

В то же время существует немало так называемых «универсальных» моделей. Их стоимость несколько ниже, нежели у качественных изделий, однако дешевый пластик, служащий для них основой, не выдержит усиленной эксплуатации и не сможет прослужить долго.

Лучше всего приобрести аксессуар, изготовленный для конкретной марки автомобиля, ведь в этом случае он идеально ляжет по всем линиям окна, вписавшись в дизайн и обеспечив полноценную защиту от воды, пыли и насекомых.

По своей конструкции дефлекторы могут быть вставными или накладными. Они одинаково эффективны для использования на легковом транспорте, но различаются по способу своего крепления.

Так, вставные модели можно закрепить в оконный паз, а накладные приклеить на стекло двухсторонним скотчем.

Также смотрите далее на видео полезные советы о том, как правильно установить дефлекторы окон.

Твитнуть

Нужны ли дефлекторы на автомобиле? | BlogoCar.net

Автор: BlackJag | Дата: 22 Апрель 2014  

При покупке новой машины почти все водители начинают ухаживать за ней очень усердно,стараясь как можно дольше продлить то состояние, в котором они её купили.Только вот усердный уход — это ещё далеко не всё,что спасёт ЛКП автомобиля от гравия и других частиц, которые оставляют царапины на капоте авто. Если же у машины при езде открыты окна, то эти частицы ещё и попадают в салон.

Во избежание таких неприятностей автовладельцы приобретают специальные аксессуары,которые при установке на авто отражают ветер.Эти аксессуары называются дефлекторами (или просто ветровиками), которые устанавливаются на капот и окна автомобиля.

Данные отражатели выполнены из пластика и представляют собой довольно простую конструкцию. Их главная цель — отбить встречный поток воздуха, несущий в себе пыль и другие частицы. Аэродинамические свойства ветровиков плюс высокая скорость автомобиля позволяют добиться данного эффекта. Вопрос о том, где купить дефлекторы окон достойного качества по приемлемой цене актуален в любое время.

Однако заводы-изготовители машин не устанавливают на них дефлекторов. Это объясняется изменением самих аэродинамических свойств автомобиля после их установки. Возрастает сопротивляемость машины встречному потоку воздуха, что сказывается на увеличении расхода топлива. А как известно автопроизводители борются за уменьшение этого показателя.

Сейчас на рынке автомобильных аксессуаров очень много производителей дефлекторов, они производятся под каждую модель автомобиля индивидуально.

Дефлектор капота несёт не только защитную функцию лакокрасочного покрытия кузова, но так же ещё и декоративно украшает автомобиль. Ветровики боковых окон перераспределяют воздушные потоки, организуют зоны безветрия около окон, тем самым защищая лицо водителя от капель дождя, ветра и пыли. Дефлекторы окон бывают различного дизайна и цветов.

Установка дефлекторов очень проста и может быть выполнена автовладельцами самостоятельно. Ветровики окон, в зависимости от конструкции, могут вставляться в верх оконного проёма,либо наклеиваться на верх двери на двухсторонний скотч. Если ветровики наклеивающиеся, то перед установкой место наклейки необходимо обезжирить, а в холодную погоду ещё и нагреть. Здесь очень важную роль будет решать качество двухстороннего скотча.

Дефлектор капота устанавливается с помощью специальных зажимов (не портящих ЛКП капота) на край капота. Здесь очень важно качество исполнения самого дефлектора, а именно насколько точно он повторяет контуры капота.