Чиповать двигатель плюсы и минусы: риски, нюансы и таблица мощности :: Autonews

Содержание

риски, нюансы и таблица мощности :: Autonews

Чип-тюнинг — самый простой способ сделать машину быстрее и динамичнее без серьезного вмешательства в конструкцию и больших затрат. Многие автомобилисты, покупая машину, заранее откладывают деньги на последующую перенастройку блока управления двигателем, но результат далеко не всегда соответствует ожиданиям. Объясняем, чего стоит ожидать от чип-тюнинга и к каким затратам готовиться.

Зачем это нужно

Самый распространенный вариант чип-тюнинга — прибавка мощности двигателя, вместе с которой обычно обещают и ряд других улучшений: от увеличения тяги на низких оборотах до уменьшения расхода топлива. Процедура перепрограммирования занимает не больше часа, а все, что нужно сделать с машиной, — подключиться к ее электронной начинке. «Чип-тюнинг позволяет взять то, что изначально присутствует в двигателе, но зажато экологическими требованиями.

Экология требует определенных рамок, а тюнинг дает мотору как следует продышаться», — объяснил руководитель техцентра «Автоглобус» Андрей Савин.

Расчетная мощность некоторых автомобилей до и после незаводской перенастройки ПО
Модель До чип-тюнинга, л.с. После чип-тюнинга, л.с.
Lada Vesta 122 135
Volkswagen Polo 125 150
Hyundai Solaris 123 135
BMW 320i 184 285
Skoda Octavia 180 220
Volkswagen Tiguan 220 315
Skoda Kodiaq 180 250
Toyota Camry 249 300
Mercedes E-Class 184 230
Jaguar XF 340 400
Volvo XC60 163 270
 

Чип-тюнингу подвергают как атмосферные, так и турбированные моторы, но в первом случае прибавка мощности обычно не превышает 10%. Другое дело, что некоторые атмосферники изначально выпускают в нескольких вариантах мощности и, заменив прошивку, можно получить максимальный вариант, говорит Андрей Савин: «Производитель зажат законодательными ограничениями и требованиями рынка. Поэтому с одного и того же мотора на разных рынках снимается разная мощность».

С турбомоторами возможностей больше — они позволяют менять давление наддува, а это обещает прибавку мощности и момента на 30–50%. Так, фольксвагеновский двигатель 2,0 TSI можно раскачать с 220 до 315 л. с., а дизельные турбомоторы Volvo могут выдать до 270 л. с. против минимальных 163 сил.

Что такое чип-тюнинг двигателя: плюсы и минусы


Содержание:


Мы постараемся наиболее развернуто ответить на эти вопросы.

Что такое чип тюнинг двигателя? 

 

Все банально просто, с развитием цифровых технологий, уже практически каждый знает, что такое электронный чип — микросхема (chip) и что такое тюнинг (tuning). В микросхеме (чипе) установленной в электронный блок управления «ЭБУ» которая непосредственно управляет двигателем и зачастую имеет отношение к стороннему оборудованию автомобиля, с завода установлено программное обеспечение. Вот это самое программное обеспечение «ПО» еще называют, дампом или файлом прошивки, которая сначала вычитывается специальными флешерами (Galletto, Kess v2, K-TAG, MPPS, BDM 100, Chiploader, CombiLoader, Multiflasher, OpenBox и д.р) подвергается модификации, попросту говоря — редактируется высококвалифицированными специалистами, специальными редакторами (WinOLS, ECM Titanium, EcuEdit Pro, ChipTuningPRO, MasterEditorPro, ChipExplorer и др.) и потом снова записывается обратно в ЭБУ теми же флешерами-программаторами. Всю эту процедуру можно сравнить заменой windows на вашем ноутбуке или компьютере, делается всё это для улучшения ездовых характеристик автомобиля.

Минусы чип тюнинга

Как в любом деле, в данной процедуре есть свои минусы, постараемся перечислить их:

  • Все манипуляции с вашем автомобилем трудозатраты, поэтому требуют вложения денежных средств;
  • Автомобиль становится требователен к качеству топлива, особенно на бензиновых моторах, как атмосферных так и турбо;
  • При переходе на нормы токсичности евро 2 или евро 0, в атмосферу увеличивается вредных выбросов;
  • Использование плохо откорректированной прошивки, не квалифицированными специалистами, можно получить отрицательный эффект.

Мифы о вреде чип тюнинга

Среди автомобилистов ходят слухи о снижения ресурс двигателя. Среди них есть и «Эксперты» которые заявляют:

    «ресурс двигателя миллионика снижается до 70 000 км«

У людей в голове не укладывается, что прирост мощности и крутящего момента, не может бесследно отразится на двигателе. Автовладельцы упираюсь рогом, продолжают утверждать, то что сделано заводом производителя является эталоном мощности, а все остальные манипуляции с ПО наносят вред, так как несут повышенную нагрузку на узлы агрегата, уменьшая его ресурс.

Дело в том, что занижение мощности программно производителем, это нормальное явление, мы постараемся пояснить почему. Почему производители все же занижают мощность своих агрегатов:

  • Один из самых главных факторов, это экологическая обстановка во всем вире, для снижения вредных выбросов в атмосферу приходится занижать мощность, так как в некоторых режимах работы, выбросы с нынешнем количеством автомобилей очень высоки.
  • Налоговая база в каждой стране разная и не секрет, что производителям приходится адаптировать свои автомобили под эти факторы, ды бы из-за пары лошадей не увеличивать налоговую нагрузку на покупателя.
  • Занижение мощности программно наиболее целесообразно, так как производитель не несет дополнительных затрат по изменению конструктивных особенностей, т.е. железо остается прежним, а справляется своим штатом программистов которые ограничивают мощность программно.

По этому мы должны разрушим этот миф, что прирост крутящего момента и мощности не может взяться из не откуда, а достигается путем оптимизации некоторых параметров в программном обеспечении ЭБУ. Ни каких перегрузок железо двигателя не испытывает. Даже многие автодилеры в больших городах ни чего не скрывая, заявляют об этом, тем самым предлагают свои услуги по чип-тюнингу.

Неисправности после прошивки

  1. Если дядя Вася в гараже не знает, что такое диагностика. То-есть, до программирования, автомобиль был неисправен и эти неисправности не были выявлены и устранены. Первое правило чип-тюнинга — это шить только исправные автомобили.
  2. Выполнен репрог бесплатной прошивкой не надлежащего качества от энтузиастов с различных форумов. Низкокачественная калибровка, может нанести вред вашему силовому агрегату и ЭБУ.
  3. Криворукость мастера дяди Васи из гаражного кооператива «Луч», так же может нанести вред как двигателю так и электронике в целом.

Что получаем в реальности

  • Корректная, хорошо отстроенная прошивка ни как не влияет на ресурс силового агрегата;
  • Необходимость использовать топливо только хорошего качества, не заправляться на малоизвестных заправочных станциях;
  • Если используется прошивка выше Stage1, необходимо более внимательнее следить за техническим состоянием и более чаще делать ТО.

Плюсы чип тюнинга

Замер мощности и крутящего момента Hyundai Solaris 1.6L:

В стоке мощность 115,6 hp крутящий момент 157,7 Nm

после чип-тюнинга Sage1: мощность 129 hp крутящий момент 175,4 Nm.

  • Наблюдается прирост мощности и крутящего момента, без внесения изменений в железо двигателя.
  • Прирост динамики тем самым улучшение ездовых характеристик автомобиля;
  • Возрастание безопасности и уверенности при обгонах из-за снижения времени разгона автомобиля;
  • Увеличение эластичности двигателя, автомобиль начинает вытягивать на более высоких передачах;
  • Улучшается работа на холостых оборотах;
  • Наблюдается некое снижение топлива, при езде с малыми и частичными нагрузками.
  • Работа с механической коробкой передач так и с АКПП становится более комфортной, пропадают провалы и задумчивость, переключение происходит более мягче;
  • Тяга в низком диапазоне возрастает, что дает преимущество при движении в городе;
  • Адекватная работа педали газа: повышается ее отзывчивость, уменьшается ее притупленность;
  • Более комфортная езда при использовании кондиционера, снижение затупов при его активности;
  • На турбированных автомобилях возможно снизить турбояму;
  • Возможно изменить нормы токсичности, корректно отключить клапан ЕГР, катализатор или сажевый фильтр, AdBlue «мочевина», а так же отключить по ним ошибки;
  • Изменить отсечку двигателя и снять ограничения скорости «speed limit» в некоторых авто.
  • Возможно вернуться на заводскую прошивку, но с оговоркой, если не были выполнены работы по железу, удаление катализатора, сажевого фильтра, егр и т.д..

Нужно быть реалистом и понимать, что не все выше перечисленные пункты возможно применить и реализовать в каждой прошивке. Так же каждый человек индивидуален и чесать всех под одну гребенку было бы не корректно: для одного, какой-то пункт очень важен, для другого он совершенно безразличен. Одному нужно что бы валило, остальное не важно, другому что бы меньше кушало, третьему не тупило, четвертому хочется плавности переключений и комфортной езды.

Как делается чип тюнинг

  1. Производится подключение к ЭБУ автомобиля, для считывания заводской прошивки, через диагностический разъем, если это не возможно на данном авто, то к самому блоку, в некоторых случаях даже со вскрытием. 
  2. Выполняется калибровка заводской прошивки в специальных редакторах таких как WinOls и др.
  3. После чего выполняется полная диагностика автомобиля. Выявляются все не исправности и устраняются если такие присутствуют. Железо обязательно автомобиля должно быть полностью исправно перед прошивкой.

  4. Производится программирование ЭБУ по принципу первого пункта.

  5. На завершающем этапе, снова делается диагностика, корректной работы прошивки, очищаются ошибки возникшие в процессе работы с ЭБУ.

Только после всех правильно выполненных действий специалиста, автомобиль может продолжать эксплуатироваться владельцем.

Что будет с гарантией автодилера

Гарантийные обязательства в основном продолжают выполняться дилером без изменения, по ряду причин:

  • Корректировки в прошивке возможно увидеть только скачав ее и сравнив с заводской. Соответственно, если авто работает корректно, автодилеру это делать незачем, а при плановом техобслуживании это не выполняется;
  • Согласно закону «О защите прав потребителей» отказать в обслуживании автодилер не может. Если все же факт модифицированной прошивки был раскрыт, её попросту заменят на заводскую;
  • Так же, в больших городах, многие автодилеры сами предлагают свои услуги прошивке.

Если автовладелец плохо спит и переживает по поводу гарантии, то перед каждой поездкой на ТО можно возвращать родную прошивку. Но опять же с оговоркой, если не было выполненных работ по физическому вмешательству в железо по изменению экологии.


Людские предрассудки

  1. На автомобиле производятся манипуляции с проводкой врезаются различные коробочки для изменения алгоритма роботы.
    Работой двигателя полностью управляет ЭБУ, непосредственно алгоритмы программы в нем, которая и подвергается модификации.
  2. После чип тюнинга, гарантийное обслуживание больше не выполняется дилером.
    По поводу гарантии мы уже ответили ранее, что ни кто не будет скачивать и анализировать вашу прошивку без каких либо причин, не визуально ни на ТО это не видно.
  3. Больная тема автовладельцев, это расход топлива и после прошивки некоторые утверждают что он вырос.
    Мы в своих прошивках мы иногда стараемся снизить расход топлива на эко режимах. Но нужно понимать, что при увеличении динамики, автомобиль начинает провоцировать некоторых автовладельцев, тем самым кардинально меняя стиль езды, до и после чип тюнинга, тапка в пол становится обычным делом. Соответственно растет и расход топлива, мощность то тоже выросла.
  4. После прошивки ни чего не изменилось.
    Это так же человеческий фактор, некоторые автовладельцы хотят не из чего получить самолет и при этом ограничившись прошивкой. Здесь скорее всего, можно сказать, не оправдал ожидания.

Но нужно понимать, что атмосферный мотор можно разогнать только некоторые до 10-14% прироста, но в основном это 5-7%, естественно с двигателя 100лс вы получите 5-7лс, которые попо-измерителем некоторые даже не способны ощутить. На турбо моторах уже прирост в 20% будет уже заметен очень хорошо. Все так же зависит от конкретного мотора, так как турбо, это отдельная тема для разговора.

Заказать у нас прошивку

Насколько вреден чип-тюнинг для двигателя на самом деле?

Чип-тюнинг: риски от тюнинга, производительности двигателя, программного обеспечения

Чип-тюнинг – это наиболее простой и дешевый способ улучшения эксплуатационных показателей своего автомобиля или вредная практика, до которой лучше не доходить? Давайте попробуем разобраться в этом непростом деле, а помогать в этом нам будут автоэксперты, на чей профессиональный опыт мы всецело и положимся.

Итак, с помощью чип-тюнинга двигатель как минимум получит больше мощности благодаря программной адаптации блока управления. В некоторых случаях этот вариант может помочь достигнуть показателей в прибавке до 50 л. с. к номиналу, однако данный тип настройки имеет свои недостатки.

 

Не последнюю роль в предпочтениях: делать чип-тюнинг или не делать, – играет психология и автомода. По этой причине с точки зрения подобного занятия по улучшению автомобиля есть два противоположных лагеря.

фото: unsplash.com

Первый лагерь – сторонники применения подобного вида настроек, которые видят в этом разумную возможность выжать запас мощности двигателя, предоставленный заводом. Они разумно рассуждают, что ничего плохого движку от такого вмешательства не будет, а подобный «легкий» тюнинг лишь позволит достичь желаемого результата при минимальных затратах.

 

Второй лагерь – противники подобных экспериментов. Для них любое подобное вмешательство сравни установке на автомобиль бомбы отложенного действия. Они уверены в том, что, прошив «мозги» автомобиля, экспериментатор рано или поздно убьет свою машину столь важными, хотя и не очень сложными изменениями.

 

Смотрите также

 

И расположиться где-то между этими двумя противоборствующими сторонами точно вряд ли получится, как не получится и ответить на вопрос «Опасен ли чип-тюнинг?». Все будет зависеть… зависеть от множества и множества факторов. Попробуем разобраться в них, взяв за основу опыт автомехаников из Германии и России.

 

Вреден ли чип-тюнинг?

 фото: flickr.com

Пожалуй, главный вопрос с самым неоднозначным ответом. Чтобы попробовать ответить на него, механики предлагают посмотреть на следующие нюансы.


Сначала нужно взглянуть на серийный двигатель. Как он настроен с завода? Обычно он отлаживается таким образом, чтобы производительность, долговечность, расход топлива и выбросы находились в разумном равновесии. То есть инженеры где-то постоянно идут на компромисс.

 

К примеру, если увеличить мощность , то это будет происходить за счет других факторов всегда! Больше мощности потребует больше топлива: увеличится расход, а значит, снизится экологичность (для среднестатистического автомобилиста последнее – ерунда), но вот что действительно в этом случае важно – нагрузка на мотор. Повышенный износ при изменении программы работы мотора обеспечен. Правда, здесь также стоит понимать, каков будет эффект от этого износа.

 

Если вы «накинули» 12-18 л. с., да пусть даже и 30 лошадей, при помощи качественной прошивки, то хоть мотор и будет изнашиваться технически быстрее, но происходить это будет так медленно, что кузов сгниет скорее или машина рассыплется от старости, прежде чем двигатель начнет хандрить по причине ранее сделанного чип-тюнинга.

 

Некачественная прошивка

 фото: flickr.com

Еще одна мера вредности чип-тюнинга для автомобилей, на которую любят обращать внимание его противники, и, надо сказать, не зря, – некачественная или просто «левая» тюнинг-прошивка.

 

Проявляется в нестабильной работе ДВС , его уходе в аварийный режим сразу после установки прошивки (хотя до этого мотор не выдавал никаких ошибок), переходе в режим ограниченной мощности или вообще в отказе заводиться.

 

Выход в этом случае прост: если решились на чип-тюнинг, не скупитесь, обращайтесь не в доморощенный гаражный сервис, а только в проверенный (через форумы и отзывы) автосервис. Будет лучше, если один из ваших знакомых уже отправлял туда свой автомобиль и остался доволен результатом.

 

Просматривая Интернет, также вводите как можно более точную информацию о технических данных мотора вашего автомобиля: тип двигателя, объем и так далее.

 

Важно: некоторые производители прошивок даже гарантию дают на двигатель и трансмиссию. Обязательно обратите на это внимание при выборе тюнинг-пакета.

 

Чип-тюнинг зависит от…

  фото: flickr.com

того, КАК будут настраивать автомобиль .

 

Итак, мы уже отметили, что очень многое зависит от прошивки и автосервиса (в гараж к дяде Васе за чиповкой ехать точно не стоит), но есть еще один нюанс установки прошивки:

профессиональный тюнер (даже в профессиональном автосервисе), с другой стороны, также может по-разному подойти к настройке. В идеальном случае его подход будет индивидуальным. Профессионал, не гонящийся только за прибылью, но работающий на результат, вряд ли будет браться за работу, если результат будет малоэффективным или риски загубить мотор слишком высоки.

 

Как это узнать? Запишитесь на консультацию в несколько сервисов с наилучшим рейтингом и послушайте, что вам в них скажут. Выберите тот из них, где мастер внушает доверие своими рассуждениями. Ну, а чтобы хоть что-то понимать в этой сфере, перед консультацией почитайте форумы, так меньше будете «плавать» в терминологии.

 

С турбиной или без?

фото: flickr. com

Сколько можно выиграть по мощности? Все будет зависеть от ряда факторов, в частности, от того, какой в автомобиле стоит мотор. Если это спортивный турбированный силовой агрегат, то и «снять» с него можно больше дополнительной мощности. Турбомоторы лучше поддаются улучшениям.

 

Если это обычный атмосферный двигатель, чиповка мало того что не даст того высокого результата, который был у двигателя с турбиной, так тюнинг еще сможет сказаться на ресурсе. В среднем считают так: повышение мощности до 15% у атмосферного и до 30% – у турбированного мотора без потери ресурса.

 

Ограничения при езде на автомобиле с чипованным двигателем

фото: AutoBILD

Чем больше дополнительной мощности развивается при помощи программы, тем серьезней нужно относиться к прохождению технических осмотров, а также:

не давать полный газ на непрогретом двигателе;

регулярно заменять масло;

соблюдать интервалы обслуживания (прохождение ТО).

 

Много зависит от модели ДВС

  фото: unsplash.com

… какой тип двигателя будет настраиваться. Например, среди зарубежных тюнеров, особенно в Германии, особой популярностью в настройках пользуются дизельные моторы Common Rail . Причина? Они выносливые, и с них после смены прошивки можно снять побольше лошадей и крутящего момента.

 

Тем не менее давление в топливной системе часто подгоняется под технический максимум, заложенный с завода, даже у серийных двигателей. Если вы добавите сюда больше, может сломаться насос высокого давления (ТНВД).

 

И наоборот, существуют двигатели, которые достаточно хорошо переносят чип-тюнинг, поскольку запас мощности заложен производителем. Так обстоит дело, например, с двигателем Mercedes M273 (55): хотя это безнаддувный двигатель, его мощность можно легко увеличить с 388 л. с. (стандартная комплектация) до 430 л. с.

 

Берегите трансмиссию и навесное оборудование мотора

  фото: flickr. com

Нередко, как ни странно, основные подводные камни часто скрываются именно здесь. Факт того, что двигатель хорошо переносит чип-тюнинг, не означает, что другие компоненты также могут справляться с производительностью.

 

Например, могут начать выходить из строя вспомогательные узлы мотора: турбина (или она не сможет нагнетать достаточное количество воздуха в мотор), форсунки (также могут не справляться или работать в экстремальных условиях после смены прошивки) и так далее. Все это может вызвать цепную реакцию: перегрев поршней, сажевого фильтра, сломанный катализатор и так далее.

 

Кроме того, существует риск повреждения коробки передач или поломки сцепления.

 

Постановка на учет в ГИБДД

фото: unsplash.com

А вообще, можно или нет производить такой тюнинг без согласований с ГИБДД? Вообще говоря, конечно, подобное вмешательство напрямую является тем самым переоборудованием автомобиля, которое влияет на технико-эксплуатационные его качества, так что по закону об изменении таких фундаментальных характеристик необходимо оповещать соответствующие органы и проходить процедуру легализации тюнинга.

 

Но, как утверждают опытные тюнеры, в реальности определить увеличение мощности мотора машины инспектору ГИБДД невозможно. Правда, за одним исключением: если на автомобиль не был установлен под капот чип-бокс.

 

Поэтому однозначно сказать, вреден ли чип-тюнинг для мотора или нет, невозможно. Если соблюдать меру и обращаться к профессионалам, а также соблюдать условия эксплуатации – все будет неплохо. И вновь каждый решит для себя сам: делать ему чиповку или остаться «при своих».

обложка: 1GAI.ru

Что дает чиповка двигателя автомобиля и стоит ли ее выполнять

Среди автолюбителей становится популярной такая процедура, как чип тюнинг двигателя автомобиля. Это позволяет усовершенствовать технические характеристики и возможности мотора. Однако любое вмешательство в функционирование штатных систем машины – риск нанести вред узлам авто. Нужно четко понимать суть процедуры и особенности эксплуатации двигателя после нее.

Что такое чип тюнинг

При разработке двигателей на заводе не всегда их форсируют на полную мощность. При определении границ безопасной работы производители учитывают соответствие автомобиля экологическим нормам. Если соответствия не будет, авто не пройдет сертификацию и не выйдет в продажу либо производителю придется доплатить налоги.

Двигатель управляется с помощью электронного блока управления (ЭБУ). За счет такого компьютера происходит регулировка подачи воздуха, топлива, угла опережения зажигания и других характеристик.

На заметку! 

Сколько бы мощности ни было в двигателе, через определенное время к ней привыкают, и уже через полгода захочется ее увеличить.

Чип-тюнинг – это прошивка или микропрограмма, с помощью которой изменяется управление двигателем и увеличивается его мощность. Такая замена программы ЭБУ позволяет скорректировать заводские показатели ДВС. Прошивка двигателя позволяет сделать его мощнее и при этом оставить расход топлива прежним.

Максимальный скачок мощности характерен для бензиновых и дизельных тарированных моторов. На атмосферных двигателях изменения незначительны. Как правило, их чипуют, чтобы убрать незначительные задержки и катализатор.

Плюсы и минусы процедуры

Прежде чем делать перепрошивку, следует изучить плюсы и минусы чипования. К преимуществам относят:

  1. Экономию денег. Чипованная машина будет дешевле и эффективнее по сравнению с другими вариантами улучшения характеристик двигателя.
  2. Мощность. Раскроется весь потенциал мотора и его мощность станет максимальной (максимальное увеличение на 25%, стандартное – до 15%).
  3. Топливо. Вне зависимости от того, какое топливо используется, расход его останется на прежнем уровне, а двигатель станет мощнее.
  4. Эвентуальность. Возможность подстроиться под любые запросы водителя. Можно подобрать оптимальную для себя прошивку из существующих. Есть возможность подстроить и доработать ДВС. Кроме того, чиповка двигателя – обратимый процесс. В случае возникновения проблем ЭБУ возвращают к заводским настройкам.

Помимо этого, прошивка позволяет снизить время разгона, благодаря чему обгон будет более безопасным. При переключении передач пропадают провалы, оно становится более мягким.

К недостаткам относят:

  • увеличение расхода топлива на 1/5 в случае агрессивной езды;
  • снижение ресурса мотора (до 4%), как следствие, период между ремонтами сокращается;
  • увеличиваются требования к топливу: рекомендуют заливать только высокого качества.

Кроме того, если чиповать у непрофессионалов, есть вероятность повредить ЭБУ или сломать двигатель. Среди недостатов чип-тюнинга еще отмечают перегрев мотора, детонацию двигателя или оплавление катализатора. На эти проблемы влияет модель автомобиля, качество используемых деталей, а также сильные перегрузки, которые испытывает двигатель.

Как сказывается на ресурсе ДВС

Основная цель, которую преследуют мастера на СТО, – заметность результата. Водитель должен почувствовать разницу между заводским и чипованным мотором. В результате процедуры изменения происходят в крутящем моменте ДВС на разных оборотах. Эта моментная характеристика и определяет ускорение автомобиля. Но, помимо увеличения момента и мощности, растет и нагрузка на ДВС. Еще один результат – нарушение гарантий от производителя относительно износа деталей и мотора.

На заметку! 

При чип-тюнинге мощность мотора не увеличивается, а изменяется крутящий момент двигателя, в результате чего происходит преобразование трансмиссии в силу тяги на колесах.

В ходе производства двигателя предусмотрена определенная детонационная стойкость. В результате чипования автомобиля она нарушается. А это влечет за собой повышенные требования к качеству топлива. Так как чип-тюнинг подразумевает доработку топливных карт, эта процедура влияет не только на двигатель, но и на КПП. Как результат, возможно повреждение катализатора и датчика кислорода.

Помимо этого, быстрее заканчивается трансмиссионное и моторное масло, которое придется менять чаще, т.к. большинство двигателей требуют много масла на угар. Пропорционально мощности ДВС растет и нагрузка на систему охлаждения.

Способы чипования

Существует несколько способов прошивки ЭБУ. К основным относят:

  1. Прошивка по OBD. Этот метод характерен для дизельных и бензиновых ДВС. К примеру, практически все китайские машины чипуют через диагностический разъем. Через него можно не только записать чип-тюнинг, но и предварительно считать его из блока.
  2. Прошивка через разъем ЭБУ, без разбора. Этот способ используют для всех авто марки ВАЗ и некоторых иномарок, таких как Mitsubishi Lancer X1.5. Для работы применяют специальные комплекты, например, программно-аппаратный Combiloader.
  3. BSL. Этот сложный метод следует доверять только профессионалам. Используют для Ауди, Фольксвагенов или БМВ. Для начала мастера открывают блок управления, паяют несколько проводов к некоторым точкам (от 1 до 4). Это переводит процессор в режим программирования, что позволяет считать и записать прошивку блоку управления. Актуален способ для ЭБУ с процессором Infineon Tricore.
  4. BDM. Как и BSL, требует разбора. Применяется для ЭБУ с процессором Motorola. После вскрытия блока к плате ЭБУ подключают программатор с помощью адаптера со специальными иголочками. Если блок вскрыть неправильно, он может сломаться.
  5. JTAG. Профессионалы используют его на блоках с процессором Denso. Актуален для японских иномарок, таких как Mitsubishi или Suzuki. Этот способ очень сложный, так как требует подпайки до 20 проводов. Бывают ситуации, когда необходимо припаять провод к ножкам процессора размером меньше 1 мм.
  6. Внешний программатор. Этот способ относят к самым сложным, т.к. он требует много знаний и опыта. С помощью специального фена выпаивают микросхему памяти, которую вставляют в специальный программатор, где происходит считывание и прошивка в память микросхемы.
На заметку! 

Стоимость тюнинга зависит от способа программирования, используемого оборудования и самого калибровщика.

Каждый способ по-своему сложный и требует рук профессионала. С каждым годом производители разрабатывают все более сложные методы защиты от чип-тюнинга, что отображается на сложностях и стоимости прошивки.

Как эксплуатировать мотор после чипования

Изменение всякого параметра влечет за собой необходимость корректировать и другие параметры в системе. Это должен делать человек, который хорошо разбирается и понимает сам процесс и всевозможные нюансы работы. Благодаря этому получают рост мощности и крутящего момента с наименьшими повреждениями и ущербом для двигателя.

При чип-тюнинге все системы в автомобиле остаются заводскими, поэтому их запаса продуктивности не всегда достаточно для того, чтобы без последствий выполнять требования двигателя с усиленной мощностью.

Поэтому водителю нужно учитывать, что ресурс двигателя будет зависеть не только от того, какой способ прошивки был выбран и насколько квалифицированным был настройщик. Важна еще и правильная эксплуатация чипованного авто водителем. Ведь при агрессивной езде, когда двигатель подвергается большим нагрузкам, даже заводской агрегат быстрее выходит из строя. А мотор с прошивкой потребует капитального ремонта еще быстрее.

Поэтому во время эксплуатации чипованной машины от постоянной агрессивной езды следует отказаться. Важно учитывать и тот факт, что, если двигатель изношен, прошивать его не рекомендуют, так как серьезные неисправности проявятся очень быстро.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев о чип-тюнинге – лучший показатель результативности прошивки. Если есть сомнения в эффективности или нет полного понимания, как это работает, отзывы реальных владельцев этой системы лучше всего ответят на все вопросы.

Владимир

У меня автомобиль марки Volkswagen Touareg. Вот уже неделю езжу на чип-тюнинге. Пока я полностью доволен нововведением. Отмечаю только положительные моменты. Со старта машина срывается просто мгновенно, динамика действительно стала больше. Во время обгона на трассе я даже не включаю режим S. Что отметил еще – расход топлива стал гораздо меньше, литра на полтора. Да и звук мотора стал тише.

Андрей

После прошивки своего авто я сразу почувствовал существенную разницу. Моя Geely Emgrand ЕС7 просто вылетела из сервиса. Несмотря на то что у меня автоматическая коробка передач, при старте машина стала намного стремительнее трогаться с места. Что касается расхода топлива, разницы еще не заметил, хотя проехал уже 4000 км. Буду дальше наблюдать за изменениями.

Сергей

С момента покупки ВАЗ (LADA) Kalina я стал задумываться о том, чтобы перепрошить ее, так как мне не хватало динамики и раздражала тупость Е-газа. После чипования прошло 3 месяца, впечатления пока только положительные. Когда стартую со светофора, кондиционер запускается практически сразу, а это значит, что нагрузки нет. При езде за городом я при 70 км/ч включал 3 передачу, когда шел на обгон, сейчас делаю это спокойно на 4. На пятой скорости с 80 км/ч скорость стремительно набирает обороты. Расход топлива уменьшился на 0,2 л с учетом того, что езжу с кондиционером.

Прежде чем решиться на чип-тюнинг, необходимо взвесить все плюсы и минусы этого способа и ознакомиться с отзывами владельцев. Чипование авто связано с некоторыми рисками, которые стоит учитывать. Лучше всего выбирать известную фирму, где работают профессионалы с опытом работы и запасом необходимых знаний.

плюсы и минусы. Что это такое?

Что такое чип тюнинг, его плюсы и минусы – наиболее часто задаваемые автовладельцами вопросы, так как сегодня эта технологическая операция становится все более популярной. Поэтому необходимо знать все его нюансы.

Содержание этой статьи

Чип тюнинг двигателя – это установка новых настроек управления силовым агрегатом, что делается путем изменения технических параметров с помощью специального программного обеспечения (ПО).

Также чип тюнингом называют установку дополнительного оборудования на двигатель такого, как:

  • Нагнетатели.
  • Турбины.
  • Впускные системы.
  • Элементы системы отвода выхлопных газов.
  • Форсунки нового типа.

Это оборудование повышает мощность двигателя, в то время как корректировка настроек работы системы решает намного больше проблем. Поэтому установку новых или дополнительных узлов можно назвать чип тюнингом весьма условно. Это будет актуально только в комплексе с осуществлением установки новых параметров управления силовым агрегатом.

По данной теме есть похожая статья — Замена масла в двигателе + промывка.

Современные технологии позволяют осуществлять изменение параметров мотора при помощи компьютера. Горы ключей и необходимость демонтажа двигателя для повышения уровня его мощности, решения технических проблем остались в прошлом.

Чип тюнинг дизельного и бензинового двигателя осуществляется по одинаковой технологии. Главным условием проведения такой операции является наличие электронного блока управления.

Для чего делают чип тюнинг?

Изначально – этот процесс проводился с целью повышения мощности силового агрегата, но со временем тенденции несколько изменились и диапазон решаемых задач стал намного шире.

Сегодня упор при проведении чип тюнинга делается на уменьшение расхода топлива, что связано с постоянно растущими ценами на бензин. Также корректировка технических параметров может исправить заводские ошибки программного обеспечения, а, точнее, оптимизировать его под определенные эксплуатационные условия: качество топлива, особенности климата.

Многие производители поставляют автомобили с «усредненными» программами, они имеют общие настройки и параметры, которые в определенных условиях могут давать сбои и приводить к техническим проблемам.

Чип тюнинг позволяет решить такие проблемы:

  • Убрать рыки при переходе с холостых оборотов.
  • Устранить неконтролируемые скачки оборотов холостого хода.
  • Стабилизировать работу автомобиля на холостом ходу.
  • Устранять вибрацию и провалы при переходе на повышенную передачу.
  • Упорядочить, стабилизировать работу коленчатого вала.

Эти проблемы характерны для сегмента дешевых автомобилей таких марок, как: Daewoo, Chevrolet, ZAZ.

Перенастройка параметров работы двигателя необходима при установке газового оборудования. Это связано с углом опережения зажигания. У газа и жидкого топлива этот технический показатель разный и для стабильной работы силового агрегата нужно оптимизировать этот показатель.

Результат чип тюнинга

Если с устранением проблем работы мотора и систем с ним связанных все более-менее понятно, то с расходом топлива и мощностью необходимо прояснить ситуацию.

В части потребления горючего показатель экономии может варьироваться в пределах от 1 до 3 литров на 100 км. Некоторые специалисты утверждают, что можно добиться экономии в 20% от исходного уровня потребления топлива, но это уже крайности, которые ни к чему хорошему не приведут.

Без технических последствий для двигателя и потери его мощности оптимальным будет экономия в 1–3 литра. Это неплохой показатель, позволяющий сэкономить внушительную сумму, особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля.

Для достижения максимального эффекта от чип тюнинга необходимо уметь его правильно проводить. В противном случае одновременно с расходом топлива снизится мощность двигателя.

1. Не стоит ждать сиюминутного результата после проведения корректировки параметров программы, управляющей механическими процессами мотора. Новые настройки полностью вступят в силу через несколько дней. Также необходимо помнить, что в течение 2–3 дней автомобиль нужно эксплуатировать в режиме обкатки.

Увеличение мощности двигателя зависит от ресурса, заложенного в программное обеспечение производителем.

К примеру, если стартовые настройки используют 90% мощности, то увеличить ее можно будет только на оставшиеся 10%. Показатель роста мощи двигателя после чип тюнинга находится в диапазоне от 10 до 40%.

2. Следует помнить, что максимальные настройки значительно сократят моторесурс двигателя и будут способствовать частым поломкам. Связи с этим в части установки параметров необходимо руководствоваться рекомендациями производителей автомобиля или советоваться со специалистами.

Нюанс в проведении чип тюнинга

В автомобилях, выпущенных после 1997 года, для осуществления чип тюнинга требуется только подключение компьютера к электронному блоку управления. При этом его снятие не требуется. На моделях, выпущенных до 1997 года, чип тюнинг является сложным с технологической точки зрения процессом, требующим серьезной подготовки и опыта.

Связано это с необходимостью снятия платы (ее еще называют «мозги») и проведением работ непосредственно с ней. Изменение параметров в этом случае потребует специального программатора. Он работает по принципу перезаписи данных при помощи ультразвука.

Эта процедура, как и снятие носителя информации, требует высокого уровня квалификации от мастера.

Работа с современными блоками управления намного проще, здесь не нужно быть высококлассным специалистом, достаточно свободно владеть компьютером и освоить соответствующие программы.

Сколько стоит чип тюнинг двигателя?

Здесь все зависит от модели автомобиля, а также региона и владельца СТО. В крупных городах, областных центрах стоимость процедуры будет несколько выше, чем в маленьких населенных пунктах.

Существует и универсальная схема расчета цены чип тюнинга – это приблизительно 1% от стоимости автомобиля.

Как сделать чип тюнинг своими руками?

Узнав стоимость процедуры, возникает логичный вопрос: «Можно ли сделать чип тюнинг самостоятельно, что для этого нужно и сколько это займет времени?».

Отвечая на вопрос о временных затратах, нужно отметить, что у профессионалов весь процесс занимает чуть больше 10 минут. Чип тюнинг, по сути, является перекачкой новых параметров из компьютера в блок управления.

У новичка процедура может занять намного больше времени, но учитывая экономию, это того стоит.

Оборудование для чип тюнинга автомобилей

Это довольно простой набор приспособлений:

  • Ноутбук.
  • Кабель для подключения к блоку управления.
  • Программное обеспечение для установки новых параметров (может быть диск или сохраненный на ноутбуке файл).

Оборудование для чип тюнинга иномарок такое же, как и для отечественных автомобилей. Отличаются только программы и разъемы кабелей для подключения.

Трудности возникнут с 2 вещами: кабелем для подключения, точнее, разъемом и программой для корректировки параметров. Дело в том, что программы для чип тюнинга выпускаются производителями автомобилей, такое ПО является лицензионным, его желательно использовать для коррекции технических показателей.

Существуют также адаптированные версии, их без труда можно скачать из интернета, но эти программы могут привести к обратному эффекту – падению показателей. Такое их поведение обусловлено возможными расхождениями в единицах измерения параметров, а также их расшифровке.

В случае с ПО придется выбирать между «дешево и сердито» и дорого, но качественно. Второй вариант значительно лучше, но можно, покопавшись несколько дней в интернете и внимательно изучив отзывы, найти неплохой аналог программы производителя.

Выбирается ПО в соответствии с маркой автомобиля. Каждый производитель выпускает утилиты, подходящие на весь модельный ряд. Но при этом программа, предназначенная для BMW, не подойдет Mersedes и наоборот.

Вторая проблема – это разъем для подключения, его нужно будет купить, так как подделать не получится. Отличным решением будет покупка универсального загрузчика (разъема). Но и они универсальны в определенных рамках, подходят автомобилям, двигателям одного поколения. Для новых моделей придется покупать другой разъем.

Стоит ли делать чип тюнинг? Видео:

Чип тюнинг своими руками для начинающих

Основы чип тюнинга – это кропотливое изучение информации и получение консультации у специалистов. Перед проведением коррекции настроек необходимо тщательно изучить информацию, касающуюся проведения процедуры на определенной марке автомобиля.

Огромное количество программ производителей автомобилей не позволяет давать общие рекомендации по этому поводу. Необходимо изучать особенности использования программ. Такие рекомендации должны содержаться в папке со скачиваемым файлом или на сайте, откуда скачивается программа для чип тюнинга иномарок.

Примером особенностей является требование программы для Hyundai, она работает только на операционной системе Windows XP.

Самым утомительным (или, наоборот, интересным) является подбор и подготовка программы-корректора, изучение инструкций, рекомендаций по работе с ней. После того как файл и все необходимое оборудование готово можно приступать к перепрошивке автомобиля.

Просто и быстро…

Так можно описать процесс установки настроек, если не было бы некоторых замечаний. Собственно сам процесс загрузки осуществляется по стандартной схеме. После подключения устройства находят друг друга, и появляется соответствующее сообщение. После этого можно начинать загрузку, она занимает от 10 до 20 минут, если без проблем, а они могут возникнуть.

Во время загрузки могут появляться уведомления об ошибках. В этом случае необходимо отменить загрузку и начать ее заново. Если после этого ошибка снова появляется лучше прекратить загрузку и отправиться на СТО для диагностики. Ее, кстати, необходимо делать перед коррекцией технических параметров.

Покраска авто жидкой резиной плюсы и минусы. — здесь больше полезной информации.

Второй проблемой может стать само программное обеспечение, если оно не русифицировано. Тогда будет трудно разобраться без знания английского языка, что нужно делать для загрузки новой прошивки.

В этом случае, необходимо заранее изучить мануал (инструкцию) по этому поводу.

Вас заинтересует эта статья — Порошковая покраска дисков своими руками.

Но если все вышеуказанные проблемы решены, то инсталляция (установка) пройдет без проблем и полоска, показывающая процесс перемещения файлов, неуклонно будет двигаться в сторону удачного завершения.

Обязательно нужно сохранять заводскую (стоковую) прошивку, чтобы в случае возникновения проблем с новой ее вернуть.

Вышеприведенная информация – это максимально полезная информационная вытяжка из огромного количества данных. Она позволит определиться с тем, стоит ли тратить время и силы на проведение чип тюнинга самостоятельно или проще будет обратиться на СТО.

Существует огромное количество мнений и способов (отличия только в нюансах) по поводу перепрошивки двигателя автомобиля, так как каждый мастер формирует свой алгоритм действий. Поэтому выше изложена общая технологическая схема и характеристики чип тюнинга.

Что такое чип-тюнинг двигателя: стоит ли делать?

Содержание:

 

Увеличится мощность и крутящий момент двигателя, снизится шум и расход топлива – такие обещания дают рекламные объявления о чип-тюнинге.

Если перевести название серии манипуляций с английского, получим «настройку микросхемы». Изнутри это выглядит так. В системе впрыскивания топлива есть главная часть – ЭБУ (электронный блок управления), куда на заводе-изготовителе вносят все параметры работы мотора. Управляющую программу этого устройства и перенастраивают при проведении чип-тюнинга двигателя: изменяют режим подачи топлива, воздуха, угол опережения зажигания. Механические переделки не требуются.

Двигатель управляется через 2-х и 3-х мерные таблицы, называемые картами. Они последовательно располагаются на микросхеме – чипе. Каждой модели и двигателю соответствует свое количество карт. Доступ к внутренней информации открывается с помощью специального оборудования. Умело сделанный чип-тюнинг выражается в сбалансированной мощности и экономичности.

Отличие чип-тюнинга от заводских настроек

Программное обеспечение разрабатывается десятками инженеров на мощной научно-технической базе. Так стоит ли делать чип-тюнинг двигателя, если настройки оптимально и профессионально сбалансированы? Стоит, ведь параметры усреднены, а отсутствие заинтересованности производителя в каждой отдельной машине объясняется экономической выгодой при массовом выпуске. Но есть и исключения, когда одна модель выпускается с разницей в год-два, а паспортная мощность у «молодой» больше. Это и называется чип-тюнингом промышленного масштаба.

Никто из разработчиков не знает будущих условий эксплуатации авто: качества топлива, состояния дорог, климатических особенностей, стилистики вождения конкретного водителя. Они просчитывают средние значения, тестируют их и запускают. Если необходимо, эти данные индивидуально вносятся в ЭБУ уже по заказу владельца авто.

Компании, которые оказывают услуги по перепрошивке, сохраняют стандартный пакет и по требованию заказчика восстанавливают прежнее программное обеспечение. Клиент ничем не рискует, возвращение на родные настройки производится бесплатно в большинстве сервисов.

Целесообразность чип-тюнинга для вашего авто

Основное требование – повышение мощности, но с сохранением гарантии. Чип-тюнинг применяется и для коррекции программы под изменения режимов работы, комплектации каких-либо компонентов двигателя (установка ГБО, замена форсунок). С его помощью нередко устраняют классические проблемы на бюджетных моделях: рывки при изменении темпа движения, неконтролируемые подскоки оборотов, неустойчивость во время холостого хода.

Подорожание нефтепродуктов спровоцировало популярность еще одного пункта – снижение расхода топлива. Грамотная перепрошивка чипа двигателя заключается в изменении топливной карты: количество впрыскиваемой жидкости уменьшается, а мощность растет благодаря повышению КПД от продуктов сгорания.

После чип-тюнинга двигателя, водители пишут, что реже стали переключать передачи и более комфортно чувствуют себя во время обгонов. Владельцы машин с автоматической трансмиссией отмечают улучшение плавности переключения передач. Присутствует информация и о повышенном расходе топлива. Явление может наблюдаться в первые недели по причине проведения испытаний новых возможностей. Реальный анализ целесообразно проводить после окончания таких «гонок».

Как чипуют авто

Перечиповке поддаются любые инжекторные авто. Исключение – некоторые модели японского производства. В перечень поддающихся модернизации транспортных средств попадают мотоциклы, катера, яхты, сельскохозяйственные и большегрузные машины, электростанции, работающие на дизельном топливе.

Перед модернизацией чипа двигателя проводят обновление заводского ПО и проверяют механические неисправности. Это необходимо для последующей корректной работы двигателя.

Чаще всего для изменения программного обеспечения используется диагностический разъем, извлечение блока управления не требуется. Инструментами служат простые в эксплуатации аппаратные интерфейсы и программы. Если двигатель выпущен до 1997 года, чип для перепрошивки выпаивается механическим способом, а считывание и запись осуществляется с помощью специальных программаторов, что требует высокой квалификации персонала.

Работы проводятся в три этапа:

  • в качестве исходного материала используется оригинальная прошивка для конкретной модели, она или уже имеется в арсенале обслуживающей компании, или считывается из контроллера ЭБУ;
  • производится изменение стандартных настроек на индивидуальные параметры;
  • откорректированная прошивка записывается в контроллер.

Редактированием считанных файлов занимаются специализированные фирмы, от мастерства сотрудников в которых зависят результаты чип-тюнинга двигателя. Они обязаны понимать работу мотора, знать его скрытые резервы и тонкие места.

Сколько мощности добавляется после проведения чип-тюнинга

Разные модели – разные результаты. Все зависит от производителя и его отношения к техническим характеристикам своих изделий. Если на заводе-изготовителе совсем не позаботились о раскрытии возможностей двигателя без дополнительных манипуляций, тогда после чип-тюнинга мощность увеличивается до 40%. Средние показатели – 10-15%.

Прирост мощности для двигателей с турбонадувом равен 15-25%. Дизель или бензиновый мотор – особой разницы нет. Атмосферные аппараты хуже поддаются модернизации, цифры прироста равны 6-10%, но улучшенная динамика при этом ощутима. Точно сказать, как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя, нельзя. В каждом моторе 50-100% запаса прочности, ограничивается не сам агрегат, а уровень продуктивности турбины, насоса, форсунок и прочих узлов.

Чип-тюнинг двигателя: плюсы и минусы

Возможность в полной мере узнать и использовать потенциал своего авто – самый весомый аргумент в пользу модернизации чипа двигателя. Во время проведения экспериментов, можно отключать катализаторы, фильтры, сдвигать отсечки по максимальным оборотам и скорости.

Основные преимущества:

  • ежедневная езда упрощается за счет повышения тягово-скоростных характеристик;
  • прошивка корректируется под определенный стиль вождения;
  • наблюдается отличная маневренность во время обгона на трассе;
  • оптимальное соотношение стоимости и эффективности, если сравнивать с внесением конструктивных изменений в авто;
  • достаточная линейка прошивок, адаптированная под требования автомобилистов;
  • возможность сделать транспортное средство индивидуальным.

Минусов меньше чем плюсов, но и они способны снизить уверенность, погасить интерес. Выясним, что дает нам чип-тюнинг двигателя с отрицательной стороны.

Основные недостатки:

  • Нет уверенности в качестве программы, которая используется для перепрошивки. Если в ней присутствуют ошибки, работа двигателя будет происходить с детонацией, что приведет к выходу мотора из строя.
  • Снижение зоны чувствительности мотора к характеристикам топлива, но повышение ее к высоким температурам воздуха. Это нельзя охарактеризовать как однозначный минус: современные авто оснащены датчиком, который сигнализирует о проблемах, ЭБУ реагирует на это уменьшением угла зажигания.
  • Незначительное снижение ресурсов деталей двигателя. Средние показатели равны 3-4%.

Стоимость чип-тюнинга

Модель автомобиля, тип двигателя, год выпуска, запросы клиента – четыре основных пункта, которые влияют на итоговую сумму. Еще один аспект – кто проводит модернизацию чипа: сам производитель, дилерская автомастерская, частный специалист, мастер из неофициального автосервиса. Средний диапазон цен колеблется в пределах 5-20 тыс. р. Самый дорогостоящий вариант – тотальное изменение большинства встроенных программ, это мероприятие обойдется в 5% от рыночной стоимости авто.

Учитывайте, что высокая стоимость и высокое качество не всегда связаны. Самый надежный способ получить модернизацию двигателя в идеальном исполнении – обратиться к производителю, заказать услугу у официального дилера или в проверенной компании.

Чип-тюнинг двигателя эффективен, но при условии соблюдения определенных правил. Чтобы услуга действительно порадовала результатом, обращайтесь к профессиональным опытным тюнингерам.

Плюсы и минусы разных типов двигателей

Наиболее распространенные типы двигателей — четырехцилиндровый, четырехцилиндровый, рядный шестицилиндровый, V6 и V8 — имеют свои плюсы и минусы. Вот все, что вам нужно знать, в одном удобном руководстве …

Что делает большую мощность, 4. 0-литровый двигатель V6 или 4,0-литровый V8? Ответ не так прост. При обсуждении различных двигателей компоновка не является самым большим фактором, влияющим на их мощность. Приложив немного изобретательности (и, знаете ли, денег), четырехцилиндровый двигатель может развить столько же мощности, что и V12. Так что же заставляет производителей выбирать разные компоновки двигателей? Вот преимущества и недостатки каждого макета.

1.Рядный четырехцилиндровый двигатель

Начнем с одного из самых распространенных двигателей — рядного четырехцилиндрового двигателя. Есть причина, по которой это распространено, в основном потому, что это так просто: один ряд цилиндров, одна головка цилиндров и один клапанный механизм. Вот все, что вам нужно знать:

Преимущества:

  • Четырехцилиндровый рядный четырехцилиндровый двигатель небольшой и компактный, что означает, что он легко помещается практически в любой моторный отсек.
  • Он также легкий, а вес всего лишь с одним выпускным коллектором еще меньше.
  • При только одной головке блока цилиндров меньше движущихся частей, чем в двигателях с несколькими рядами цилиндров. Это означает меньшие потери энергии, что снижает вероятность неисправностей.
  • Первичные силы уравновешены, потому что два внешних поршня движутся в противоположном направлении по сравнению с двумя внутренними поршнями (см. Рисунок выше).
  • Четырехцилиндровые двигатели просты в эксплуатации; Головка блока цилиндров является самой высокой точкой, что облегчает работу свечей зажигания и доступ к клапанам.
  • Четырехцилиндровые двигатели требуют меньших производственных затрат.

Недостатки:

  • Вторичные силы не сбалансированы, что в конечном итоге ограничивает размер двигателя.
  • Рядные четверки
  • редко превышают 2,5–3,0 литра.
  • Более крупные четырехцилиндровые двигатели часто требуют балансировки валов для гашения вибрации, вызванной вторичным дисбалансом.
  • Высокий центр тяжести по сравнению с некоторыми вариантами (h5).
  • Не такой жесткий, как некоторые компоновки (V6, V8).

Вот краткое видео-объяснение четырехцилиндрового двигателя:

2. Горизонтально-оппозитный

С точки зрения производительности не так много вариантов, столь же привлекательных, как двигатель с горизонтально расположенными цилиндрами. Boxer Four не так распространен, как другие двигатели в этом списке, но с инженерной точки зрения это логичный выбор для вашего гоночного автомобиля.

Преимущества:

  • Первичные и вторичные силы хорошо сбалансированы.Это плавный двигатель.
  • Это позволяет уменьшить вес коленчатого вала, что приводит к меньшим потерям мощности из-за инерции вращения.
  • Низкий центр тяжести упрощает управление.

Недостатки:

  • Размер упаковки: это очень широкие двигатели.
  • Плоские двигатели
  • когда-то использовались в Формуле 1 из-за их преимуществ в производительности, но из-за своей ширины они препятствовали потоку воздуха и больше не используются.
  • Сложность — две головки блока цилиндров / клапанный механизм.
  • Качающаяся пара (дисбаланс плоскостей) из-за смещения поршней для соединения шатунов с коленчатым валом.
  • Техническое обслуживание может быть затруднено, если упаковка герметична.

3.Рядная шестерка

Объект привязанности инженеров, рядная шестерка является результатом присоединения еще двух цилиндров к рядному четырехцилиндровому двигателю. BMW любит их, и это компоновка одного из самых известных двигателей с наддувом — 2JZ. Так что же такого особенного в рядной шестерке?

Преимущества:

  • Рядная шестерка сбалансирована по своей сути.
  • Компоновка в сочетании с порядком зажигания обеспечивает, по сути, самый плавный двигатель.
  • V12 и Flat-12 — это следующий шаг на пути к дальнейшему снижению вибрации, так как это два I6, сочетающиеся друг с другом.
  • Более низкая стоимость производства — единый блок цилиндров со всеми цилиндрами в одной ориентации.
  • Простой дизайн, легко работать, как и I4.

Недостатки:

  • Упаковка может быть сложной из-за длины.
  • Не идеален для автомобилей FWD.
  • Высокий центр тяжести (по сравнению с плоскими двигателями).
  • Более низкая жесткость, чем у V-образных двигателей, поскольку он длинный и узкий.

Вот краткое видеообъяснение прямой шестерки:

4.V6

Теперь разрежьте эту прямую шестерку пополам и совместите два ряда цилиндров с общим кривошипом. V6 — это обычная компоновка, когда задействовано шесть свечей зажигания. Это также текущая компоновка двигателей Формулы 1. Зачем это нужно?

Преимущества:

  • Они компактны и могут легко использоваться как для автомобилей с передним, так и с задним приводом.
  • Обеспечивает больший рабочий объем, чем четырехцилиндровые двигатели, что обычно означает большую мощность.
  • Жесткая конструкция.
  • Формула 1 решила использовать в сезоне 2014 года двигатели V6, а не I4, потому что они хотели использовать двигатель в качестве напряженного элемента автомобиля.

Недостатки:

  • Две головки блока цилиндров означают добавленную стоимость, сложность и вес.
  • Дополнительная инерция вращения и трение (больше движущихся частей).
  • Высокий центр тяжести по сравнению с плоскими двигателями.
  • Стоимость часто больше, чем встроенная.
  • Вторичный дисбаланс требует дополнительной нагрузки на коленчатый вал.
  • Два выпускных коллектора — это дополнительный вес.

5.V8

Когда вы добавляете цилиндр к каждому блоку V6, вы получаете значок как в американской мускулистой, так и в европейской экзотике — V8. Он может издавать изысканный вой или дрожащее бормотание. Так что же делает этот макет таким популярным?

Преимущества:

  • Размер упаковки (короткая по длине).
  • Хорошая балансировка, в зависимости от типа коленчатого вала и порядка зажигания (плоскость или поперечная плоскость).
  • Жесткая конструкция.
  • Обеспечивает большой рабочий объем.

Недостатки:

  • Как и у V6, двигатель V8 может иметь большой вес.
  • Дополнительная инерция вращения и трение (больше движущихся частей).
  • Стоимость и сложность будут выше.
  • Более высокий центр тяжести по сравнению с плоскими двигателями.
  • Масса двигателя обычно увеличена.
  • Упаковка большая, обычно только для автомобилей с задним / полным приводом.

Сообщите нам ниже, какой тип двигателя вы используете в настоящее время, и что вам нравится и что не нравится в нем.

Плюсы и минусы техники

Технологии постоянно меняются. Последние технологические достижения принесли несколько преимуществ и недостатков почти во все аспекты глобальной экономики. Сегодня каждый технологический прогресс может так или иначе изменить правила игры. Но всегда ли технологии — это хорошо или это палка о двух концах? Мы решили это выяснить.

Плюсы:

1. Легкий доступ к информации: Технологии привели к легкому доступу к информации. Поисковые системы, такие как Google и Bing, — это все, что вам нужно для доступа практически к любой форме информации по всему миру.

2. Поощряет инновации и творчество: Technology создала среду, которая поощряет инновации и творчество, предоставляя платформу, на которой можно закрепить все достижения.

3.Улучшение связи: Технологический прогресс привел к улучшению связи с помощью таких вещей, как Интернет и мобильные технологии. Люди могут связаться с друзьями и семьей практически из любого уголка мира.

4. Удобство передвижения: Технологии сделали путешествие из одного места в другое довольно простым. С изобретением самолетов и сверхскоростных поездов люди могут без проблем перемещаться во все уголки мира.

5.Улучшение жилищных условий и образа жизни: Технический прогресс привел к улучшению и повышению уровня жизни и образа жизни за счет таких вещей, как отапливаемые дома зимой и другие вещи, которые делают жизнь более терпимой.

6. Лучшее развлечение: Благодаря технологиям люди теперь могут получить доступ к более совершенным формам развлечений, таким как прямой эфир и просмотр фильмов в формате 3D, которые ранее были недоступны.

7. Эффективность и производительность: Технологии сделали процессы более эффективными, что привело к сокращению потерь и повышению эффективности бизнеса и правительства.

8. Удобство в образовании: Технологии привели к совершенствованию технологий и созданию лучших платформ для доступа к технологиям. Прямо сейчас людям не нужно ходить в класс, чтобы получить доступ к образованию, так как то же самое предоставляется онлайн.

9. Социальные сети: Технологии еще больше сблизили людей со всего мира. Через социальные сети, такие как Facebook и Twitter, люди теперь могут связываться друг с другом и общаться друг с другом со всего мира.

10. Улучшение здравоохранения: Технический прогресс привел к улучшению здравоохранения за счет таких достижений, как трансплантация органов, праздник, который ранее был недоступен.

Минусы:

1. Социальная изоляция: Технологии привели к социальной изоляции, особенно среди молодежи, которая большую часть своего времени проводит в социальных сетях.

2. Потеря работы: Технологический прогресс привел к созданию таких вещей, как роботы, которые могут буквально выполнять большинство функций, которые ранее выполнялись человеком.Это означает, что эти роботы постепенно заменяют людей на рабочем месте.

3. Пониженная компетентность: Технический прогресс привел к снижению компетентности людей, которые во многом зависят от технологии. Люди больше не прилагают никаких усилий, потому что все ответы находятся в Интернете.

4. Оружие массового уничтожения: Технологии привели к созданию оружия массового уничтожения, такого как атомное и ядерное оружие, которое является смертельным и может причинить массовый ущерб человечеству.Оружие, подобное тому, что было сброшено в Хиросиму и Нагасаки, было создано в результате технического прогресса.

5. Причины загрязнения: Технологии привели к разработке транспортных средств и самолетов, вызывающих загрязнение воздуха и воды на различных уровнях.

6. Уменьшение конфиденциальности: Технологии, такие как Интернет, привели к снижению конфиденциальности среди населения мира. Сегодня люди могут следить за вами, не выходя из своих гостиных, даже если вы находитесь за тысячу миль, используя технологии.

7. Кража интеллектуальной собственности: Технологии также привели к другим преступлениям, таким как кража интеллектуальной собственности, когда люди теперь могут украсть вашу идею или ваше изобретение и представить их как свои собственные, что ставит вас в невыгодное положение.

8. Подверженность атакам: Технологии также обнажили множество людей и сделали их уязвимыми и подверженными атакам. Сейчас за людьми наблюдают с помощью дронов, которыми управляют люди, находящиеся за тысячи миль.

9. Утрата человеческого контакта: По мере развития технологий существует угроза потери человеческого контакта почти во всех сферах жизни человека. Сегодня технологии используются почти во всех отраслях, таких как автомобили без водителя и искусственный интеллект.

10. Неисправности могут привести к гибели людей: Технологии — это хорошо, но иногда они могут дать сбой. Технологический сбой фатален и может привести к гораздо более масштабным человеческим жертвам.

Плюсы и минусы двигателей с турбонаддувом

Важная информация о COVID-19: ПОДРОБНЕЕ НАЖМИТЕ Информация о Covid-19 для иностранных студентов
  • Выучить онлайн
  • Учиться
  • Блог
  • Блог
  • Français
  • Français
  • Запросить информацию
COVID-19 ИНФОРМАЦИЯ COVID-19 INFO Международные студенты FR
  • Программы
    • Кембридж, ON
      • Автообработка
      • Советник по автомобильному обслуживанию
      • Техник по обслуживанию автомобилей
      • Автомобильные технологии
      • Сертификат осведомленности об озоне
      • Транспортные операции и отгрузка
    • Монреаль, Квебек
      • Автообработка
      • Карьера автомеханика
      • Сертификат автомеханика
      • Работа автомехаником
      • Автомеханик Монреаль
      • Автомеханик Заработная плата
      • Обучение автомехаников
      • Станьте автомехаником
      • Отгрузка и транспортировка
      • Вводный курс по гибридным автомобилям и электромеханику
    • Суррей, Британская Колумбия
      • Авто Оценка кузова
      • Обучение автоматической детализации
      • Автозапчасти и складирование
      • Автомобильные гибридные технологии
      • Консультант по автосервису
      • Специалист по обслуживанию автомобилей
      • Техник по обслуживанию автомобилей
      • Автомобильные технологии
      • CFC Регулировка кондиционирования воздуха
      • Отгрузка и транспортировка
      • Обучение автомобильным технологиям на основе игр
      • Ремонтная подготовка и кузовной техник
      • Техник по подготовке к покраске
    • Торонто, ON
      • Автообработка
      • Работа автомехаником
      • Специалист по обслуживанию автомобилей
      • Автомобильные технологии
      • Краткие сертификационные курсы
      • Транспортные операции и отгрузка
    • Онлайн-обучение
      • Кондиционер
      • Тормозные системы и АБС
      • Эксплуатация, обслуживание и ремонт дизельных двигателей
      • Технология и оценка автоматического столкновения с телом на расстоянии
      • Дистанционное управление автомобильным бизнесом
      • Дистанционный техник по автомеханике
      • Инспектор по безопасности перевозок на дальние расстояния
      • Электрооборудование Продвинутый
      • Основы электротехники
      • Моделирование управления двигателем
      • Характеристики двигателя — впрыск топлива
      • Характеристики двигателя — датчик и система зажигания
      • Оценка целей курса
      • Цели курса F&I
      • Карьера менеджера F&I
      • Системы тяжелых транспортных средств (базовые и расширенные)
      • Системы тяжелой техники (специалист)
      • Гибридные и электрические автомобили
      • Регулировка подвески
  • Офисы
    • Кембридж, ON
    • Монреаль, QC
    • Суррей, Британская Колумбия
    • Торонто, ON
    • Онлайн-обучение
  • Студенческие услуги
    • Кембридж, ON

www.chip-community.org

Компания Next Thing прекратила свою деятельность

Весной 2018 года на форуме появилось официальное подтверждение закрытия Next Thing Co. Домен getchip.com, содержащий всю официальную документацию, начал возвращать ошибку 403 в июле 2018 года, а 2 октября 2018 года форум отключился. Имейте в виду, что ссылки на принадлежащие NTC домены в этой вики больше не работают. Некоторые C.H.I.P. пользователи собирают большую часть существующей информации, готовясь к неизбежному; см. страницу Archives , где можно найти ссылки на их усилия и информацию об архивировании некоторого содержимого внутри этой вики.


C.H.I.P. Одноплатный компьютер Wiki. Размещено на http://ourproject.org/ бесплатно. Я им пожертвовал, а вы?

Эта вики предназначена для сообщества пользователей одноплатного компьютера CHIP компании Next Thing Co. Добро пожаловать всем. Анонимное редактирование запрещено, но вы можете создать учетную запись для себя. Перед созданием учетной записи, пожалуйста, прочтите нашу высокотехнологичную антибот-капчу до конца. . Затем создайте для себя учетную запись, используйте то же имя пользователя, что и на доске сообщений NTC, и начните добавлять контент!

Пожалуйста, ознакомьтесь с Руководством перед тем, как внести свой вклад.

Обратитесь к руководству пользователя Mediawiki для получения информации об использовании программного обеспечения wiki. Или напишите администраторам вики по адресу [email protected]

Супер быстрое руководство по добавлению содержимого в вики см. В разделе «Добавление содержимого вики» (исходный источник, 2-е сообщение на странице).

Следующее — хорошие места для начала поиска информации, или вы можете искать информацию по категориям.

НАЧИНАЮЩИЕ НАЧИНАЮТ ЗДЕСЬ

  • Уход и кормление — НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ: Что нужно и что нельзя делать для того, чтобы вы и ваш CHIP оставались здоровыми и здоровыми.
  • Документация — CHIP, DIP, PocketCHIP, CHIP Pro и документация по гаджетам от NTC (pdfs)
  • Включаю — Как впервые запускается!
  • Устранение неполадок — ЧИП не загружается? Закодированное видео? Дым и пламя? Вот как другие решали похожие проблемы.
  • У вас нет телевизора? — Используйте VNC-сервер, работающий на CHIP, в качестве удаленного дисплея, поэтому вам не нужно использовать только консольные команды для основных вещей.
  • Глоссарий — Термины и сокращения, распространенные среди ЧИПстеров. Просмотрите его, даже если вы знаете словарный запас, только для того, чтобы использовать ЧИПстеры.
  • Easy Projects — Попробуйте простые вещи, не требующие Mad Skillz.
  • Ресурсы по Linux — некоторые учебные ресурсы для начинающих по Linux.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Поиск, сравнение, установка приложений и программного обеспечения для C.H.I.P, C.H.I.P.Pro и PocketCHIP

  • Установка программного обеспечения — Нужны приложения? Хотите установить любимый эмулятор или веб-браузер? Научитесь использовать инструмент управления пакетами Debian.
  • Список совместимых игр и эмуляторов — Все любят игры. Этот список поможет вам узнать, что вы можете запустить на своем C.H.I.P. или PocketC.H.I.P.

ПОЛУЧИТЬ ПОМОЩЬ

КАК

Коллективная мудрость о том, как добиться цели.

  • Внесите свой вклад в Wiki — это несложно, но немного отличается от доски объявлений.
  • Power — как запитать ЧИП и его периферию.

Прошивка и настройка CHIP & pro

Использование ЧИПа

Подключение периферийных устройств

КОМПЬЮТЕРЫ NTC

Факты и сравнения компьютеров NTC и их ядер, включая списки предустановленных.Также см. Разделы Advanced Hacking «Измерения» и «Информация об оборудовании».

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

  • DIP — Дополнительные платы, которые сделаны для установки на ЧИП (также известные как «щиты», «накладки» и т. Д.).
  • PocketCHIP — Супер удобный компьютер для развлечений.
  • USB Devices — Интересная периферия USB для CHIP.
  • I2C Devices — Интересные устройства шины I2C для CHIP.
  • Ящики — от 3D-печати по индивидуальному заказу до модификации существующих продуктов и создания игрушек, таких как Lego.
  • Hummus Ethernet DIP: статический IP через DHCP — (сообщение теперь устарело) Как получить статический IP через DHCP для Hummus Ethernet DIP.

РАСШИРЕННЫЙ ВЗЛОМ

РАЗВИТИЕ

ОБЩИЙ КОД

У вас есть репозиторий git с забавными, интересными или удивительными материалами, которыми вы хотите поделиться с сообществом?

Тогда попросите добавить его на https://github.com/chip-community

20 главных плюсов и минусов технологий

Технология — это сумма всех знаний, которые у нас есть для обработки действий, создания инструментов и использования материалов в течение каждого дня.Это термин, который имеет несколько значений в зависимости от обсуждаемого предмета. Вы используете технологию, чтобы читать этот контент прямо сейчас. Мы используем технологии для посадки сада. Технологии помогают нам спать по ночам, получать медицинскую помощь и готовить еду.

Эти процессы предлагают нам способ упростить нашу жизнь или каким-то образом повысить ее ценность. Мы можем применить научный подход к использованию технологий для решения проблем и выполнения задач. Это может помочь нам общаться с другими, путешествовать по новым направлениям или следовать нашим целям и мечтам.

Почти каждая задача, которую мы выполняем в нашей жизни каждый день, является в некотором роде примером того, как технологии работают. Если вы пытаетесь масштабировать бизнес, развивать производственные процессы или отдыхать дома во время просмотра фильма, тогда вы извлечете выгоду из изобретательности человеческого духа. Применение технологии обычно приводит к созданию продуктов или услуг, но также может использоваться в злонамеренных целях.

Ядерная ракета — это тоже технология. Когда мы смотрим на плюсы и минусы технологий, мы должны уравновесить преимущества и потенциальный вред, чтобы помочь сформировать мир, в котором каждый может иметь возможность добиваться того, что он хочет испытать в жизни.

Список плюсов технологий

1. Технологии дают нам доступ к дополнительной информации.
Интернет может быть самой значительной социальной деревней, созданной человечеством в истории. Это информационный ресурс, который позволяет нам познакомиться с различными точками зрения, идеями и культурами со всего мира. Вы можете получать обновления новостей в реальном времени, играть в игры или общаться в чате с кем-то, кто находится на другой стороне планеты. Это простой опыт, который позволяет нам получить доступ к огромному количеству знаний.

Благодаря технологиям вы можете получить доступ к этой информации, не выходя из дома. Вы можете выпить кофе, читая новости. Есть даже способы передавать то, что вы получаете из Интернета, на другие устройства, чтобы максимально увеличить потребление.

2. Вы можете сэкономить время, используя технику.
Если вы достаточно взрослые, чтобы вспомнить времена, когда еще не было смартфонов и GPS, то был один из основных способов навигации по новому городу: бумажные карты. Благодаря развитию технологий вы можете отправиться в путешествие куда угодно и точно знать, куда идти, по строкам.Бывают случаи, когда система GPS может заставить вас въехать в озеро, если вы не уделяете достаточно внимания своему окружению, но это обновление до путешествий предлагает и дополнительные преимущества, которые следует учитывать.

Вы можете найти ближайшую заправочную станцию, если в вашем автомобиле заканчивается топливо. На картах можно указать конкретные достопримечательности, которые вы, возможно, захотите увидеть. Некоторые системы могут даже помочь вам забронировать номер в отеле прямо из приложения. Благодаря технологиям вы даже можете увидеть ожидающие вас дорожные ситуации.

3. Технологии дают нам больше возможностей для мобильности.
Можете ли вы представить себе, на что была похожа жизнь, когда лучшая технология, помогающая в путешествии, была хорошей парой обуви? Забудьте о велосипедах и автомобилях, думая о мобильности и технологиях. Менее чем за один день вы можете сесть в самолет и отправиться практически в любую точку мира. Вы можете проехать тысячи миль по океану с высоким уровнем безопасности, чтобы посетить свои любимые страны.

Несмотря на то, что перед путешествиями стоят политические проблемы, которые вы должны учитывать, реальность современных технологий такова, что мы можем путешествовать дальше и быстрее, чем когда-либо прежде в истории человечества.

4. Мы можем общаться более эффективно благодаря технологиям.
По мере того, как промышленная революция прогрессировала во всем мире, возникла необходимость в улучшении коммуникационных ресурсов, чтобы компании, семьи и правительства могли общаться друг с другом по всему миру. Это привело к изобретению телеграфа, который привел к стационарному телефону, сотовому телефону, спутниковому телефону, а теперь и к нашим соединениям на основе данных по оптоволокну.

Менее чем за столетие мы перешли от письма как наиболее распространенного средства связи к электронной почте и мгновенным сообщениям.Социальные сети позволяют нам обмениваться цифровыми изображениями за секунды. Видео теперь тоже можно делиться. Все эти преимущества стали возможными благодаря тому, как мы применяем технологии на протяжении многих лет.

5. Технологии могут удешевить вещи.
Одним из основных преимуществ, которые технологии предоставляют каждому и повсюду, является тот факт, что он всегда стремится к максимальной экономической эффективности. Мы используем эти процессы, чтобы создавать больше предметов или предоставлять дополнительные услуги, экономя время в процессе создания.За счет экономии на масштабе становится возможным повысить уровень жизни для всех во всем мире, сохраняя при этом доступный профиль затрат. Конкуренция может даже привести к снижению цен, поскольку организации работают, чтобы конкурировать друг с другом за определенную группу клиентов.

6. Это вдохновляет нас становиться новаторами.
Оцифровка пришла во многие отрасли из-за упора на технологии. От компьютерного дизайна до сельского хозяйства — мы находимся в центре еще одной глобальной революции.Мы можем использовать новые технологии на пахотных землях, чтобы повысить урожайность без применения пестицидов. Многослойное сельское хозяйство позволяет нам создавать больше еды, занимая меньше места. Этот процесс позволяет нам выращивать более здоровый скот, что приводит к более качественной продукции.

Тогда мы сможем применить это нововведение в области медицины для работы над лекарством от рака. Мы можем создавать новые компьютеры, которые позволят нам получать доступ к данным быстрее, чем когда-либо прежде. Мы можем подключить к Интернету автомобиль, чтобы мы могли общаться с другими, когда возникает необходимость в чате.Технологии позволяют нам охватить внутреннего новатора.

7. Технологии позволяют нам лучше распоряжаться деньгами.
Можете ли вы представить себе оплату электронной валютой 20 лет назад? А как насчет формирования криптовалюты? Мир постепенно превращается в безналичное общество благодаря тому, что технологии могут принести пользу, но давайте не будем забывать, что бумажные деньги когда-то тоже были передовой технологией. Вместо того, чтобы ждать в банке, чтобы оплатить счет или отправлять чек по почте, вы можете просто перейти на определенный веб-сайт, чтобы мгновенно отправить деньги.

Благодаря этому уникальному преимуществу технологии мы проводим намного меньше времени в очередях. Вы даже можете запланировать покупку продуктов для самовывоза — это тоже эволюция этого процесса.

8. Благодаря технологиям мы разработали лучшие методы обучения.
Программное обеспечение, гаджеты и даже карандаши — все это технологические возможности, облегчающие освоение новых навыков. В современный класс можно интегрировать множество инструментов, чтобы облегчить процесс обучения.Даже калькулятор — инструмент, которого не было еще так давно. У нас есть больше информации о том, что мы считаем простыми техническими предметами, чем предыдущие поколения получали на протяжении большей части своей жизни.

Кроме того, технология дает нам элемент веселья. Когда обучение можно превратить в видеоигру или интерактивную презентацию, мы сохраняем больше информации, предоставленной нам в этот момент. Прослушивание разговора учителя по определенному предмету может повысить уровень успеваемости от 5% до 10%.Интерактивные возможности увеличивают нашу степень удержания почти до 90%.

9. Технологии позволяют нам сосредоточиться на способностях, а не на инвалидности.
Одна из самых известных цитат Хелен Келлер гласит: «Самые лучшие и прекрасные вещи в мире нельзя увидеть или даже потрогать — их нужно почувствовать сердцем». Келлер вошел в историю, став первым слепым и глухим человеком, получившим степень бакалавра. Она известна своей способностью преодолевать инвалидность через личное стремление к успеху.

Теперь у нас есть больше технологических возможностей, чем когда-либо прежде, чтобы помочь людям полностью раскрыть свой потенциал. От протезов до имплантатов, которые могут посылать новые звуковые импульсы в мозг, чтобы люди могли слышать, — мы находимся на пути к полной отмене инвалидности. Технологии помогают нам восстановить и, возможно, однажды улучшить то, кем мы являемся.

10. ИИ — это тоже форма технологии, которую следует учитывать.
Искусственный интеллект позволяет нам автоматизировать процессы, чтобы мы могли посвятить время другим проектам.Это исключает повторение из нашей жизни. Эти системы также могут мыслить и адаптироваться на основе своего программирования для выполнения ряда задач, включая создание сетей Интернета вещей, которые мы используем сегодня в домах и на предприятиях. Это преимущество может однажды помочь нам преодолеть разрыв между человеческим и искусственным сознанием и дать нам версию бессмертия в реальном времени, если мы сможем загрузить себя в мэйнфрейм или сеть.

Список минусов технологии

1.Технология создает зависимости.
Развитие технологий в современном мире привело к зависимости от наших устройств, инструментов и процессов. Больше нет необходимости думать или вспоминать информацию, потому что все сразу доступно нам в гигантской базе данных. Даже небольшой инструмент, такой как калькулятор, снижает необходимость в мысленных вычислениях или умении заниматься математикой, потому что вы можете решать уравнения, вставляя их в устройство.

Поскольку эти зависимости приводят к снижению человеческого капитала, в некоторых отраслях может быть более высокий риск безработицы.Мы даже можем использовать какое-нибудь устройство, чтобы полностью заменить людей, например сенсорный экран самообслуживания в ресторане.

2. У нас должны быть законы, защищающие индивидуальные свободы.
Есть некоторые технологии, которые мы все можем использовать, чтобы принести пользу нашей жизни, нашим семьям и нашим сообществам. Вы можете бродить по Интернету, чтобы найти рецепт, инвестиционную стратегию или образовательную философию, которым нужно следовать. Большинству людей не требуется присмотр, чтобы подстричь лужайку или посадить сад. Эти процессы дают нам много индивидуальных свобод, которые не всегда были доступны в прошлом.

У нас также есть технологические изобретения, требующие принятия законов для защиты наших индивидуальных свобод. В конце концов, возможность создать атомную бомбу в собственном гараже — это не совсем то, чего мы хотим в обществе. Правила должны и дальше адаптироваться по мере появления новых идей, чтобы гарантировать нашу защиту.

3. Технологии сокращают человеческие усилия.
Вы, наверное, слышали фразу: «Нам нужно работать умнее, а не усерднее». Большинство технологических открытий работают, чтобы уменьшить количество усилий, которые нам нужно использовать для достижения результата.Вывод здесь прост: машины могут сделать за нас тяжелую работу. Когда у людей становится меньше работы, это означает, что человечество постепенно устаревает. Автоматизированные процессы делают рабочие места избыточными, поэтому новые области занятости будут связаны с программированием, кодированием и аналогичными вспомогательными услугами.

4. Необходимо решить проблемы безопасности данных.
По мере того, как наш доступ к технологиям растет, растет и наша готовность включить эти инструменты в аспекты повседневной жизни.Каждый день от всех нас собираются огромные объемы данных. От файлов cookie, которые регистрируются на наших устройствах при посещении веб-сайта, до информации о нашей кредитной карте при совершении покупки, большая часть нашей частной жизни хранится где-то на жестком диске, SSD или сервере. Если произойдет единичное нарушение этих данных, то любой может узнать наши подробности, например, где мы живем, где работаем и кто наши ближайшие родственники.

Что пугает, так это то, что эта информация доступна онлайн без утечки данных.Это может показаться жутким, но для такого сайта, как TruePeopleSearch, не является незаконным предоставление информации из общедоступных источников, если кто-то вас ищет. Вы можете связаться с этими службами, чтобы удалить свою информацию, но их количество продолжает расти.

5. Мы не всегда понимаем, как технологии работают на нас.
Представьте себе, если ваш компьютер сломался прямо сейчас. Что вы могли бы сделать, чтобы решить проблему? Вам нужно будет исправить одну из схем внутри устройства или есть ошибка программного кода, с которой вам нужно справиться? Проблема современных технологий для обычного человека в том, что он больше не понимает, как работают инструменты.Даже если вы хотите отремонтировать автомобиль, вам нужно иметь дело с большим количеством электроники, чем с механическими проблемами, которые могут присутствовать.

Это означает, что мы зависим от услуг других, чтобы облегчить нашу жизнь, если только мы не берем на себя задачу научиться исправлять то, что используем.

6. Технологии создают социальную разобщенность.
Люди общаются друг с другом с помощью цифровых средств вместо того, чтобы общаться лицом к лицу. Несмотря на то, что эти взаимодействия приносят определенное удовлетворение, отношения, основанные только на цифровых технологиях, также могут вызывать сильные чувства изоляции, одиночества и разобщенности.Лишение нашей способности быть физически социальным (даже если это не означает близости) может быть проблематичным для психического здоровья человека. Распространенность психических заболеваний и расстройств может возрасти, потому что мы больше используем технологии, чем контактируем друг с другом.

7. Сложнее отключиться от работы из-за технологий.
Каждую неделю приходят сотни писем, требующих вашего личного внимания. Вы, вероятно, получаете несколько сообщений голосовой почты и телефонных звонков, которые требуют некоторых манипуляций, чтобы вписать их в ваше расписание.Есть текстовые сообщения от коллег, руководителей и клиентов, которые требуют немедленного ответа. Реальность современных технологий такова, что почти невозможно сбежать с работы, если вы не захотите отключиться от многих инструментов, которые вы используете постоянно.

Кроме того, существуют проблемы с организацией данных, которые вы собираете в течение дня во время работы. Протоколы собраний, цифровая графика, финансовые отчеты и учебная документация могут быть головной болью, если нужно будет систематизировать их, когда нужно управлять большими базами данных.

8. Технологии могут манипулировать информацией в соответствии с личными потребностями.
Видео Deepfake становятся все более распространенными сегодня благодаря технологиям, которые создают впечатление, будто видеоконтент реален, хотя это не так. Фотографии и аудиозаписи также достаточно легко редактировать, а это значит, что собираемыми нами данными легко манипулировать. Если мы не желаем проверять подлинность информации, к которой имеем доступ, то очень легко распространять ложную информацию среди других, создавая альтернативный набор фактов.

9. Копирование или плагиат информации становится намного проще.
Цифровой контент невероятно легко воспроизвести. Вы даже можете создать впечатление, что это подлинная информация, переписав несколько строк в статье или изменив расположение абзацев. Обеспечение соблюдения законов об авторском праве становится очень сложным, потому что музыкальные файлы и файлы фильмов так легко передавать на одноранговых сайтах. Даже когда сторожевые группы ежедневно ищут людей, которые незаконно делятся этой информацией, они могут создать новую учетную запись, чтобы сделать это снова, как только их старая будет закрыта.

Этот недостаток также означает, что создание поддельных онлайн-персонажей может быть выгодным. Люди ведут себя иначе, когда думают, что их поведение не будет связано с их действиями. Вы обнаружите, что троллинг, угрозы, преследование и запугивание гораздо чаще встречаются у людей, которые считают себя анонимными, по сравнению с теми, кто пытается представить себя в цифровом виде.

10. Технологии могут вызывать привыкание.
Технологии могут дать вам прилив, как наркотики или алкоголь, когда вы принимаете их в первый раз.Видеоигры, потоковое воспроизведение фильмов, телешоу и многие другие элементы информации, к которым мы можем получить доступ сегодня, могут побуждать людей принимать решения о применении своих инструментов в ущерб своей жизни. Люди разрушают личные отношения, потому что предпочитают оставаться на связи.

Вердикт о плюсах и минусах технологий

Технология сама по себе не является добром или злом. Выбор, который мы делаем с помощью этих процессов, может помочь или навредить другим. Легко обвинить инструмент, потому что может быть сложно лично взглянуть на действия другого человека.Их выбор может легко стать нашим решением однажды, если произойдет подобное стечение обстоятельств.

Мы привыкли к тому, что смартфоны и компьютеры становятся нашими основными ресурсами практически для всего. Технологии позволяют нам идти практически куда угодно и делать практически все.

Когда мы смотрим на плюсы и минусы технологий, важно понимать, как эти инструменты влияют на нашу жизнь сегодня. Вы видите разговоры в ресторанах? Или все смотрят в свои мобильные устройства, чтобы скоротать время до прибытия еды?

Мы должны быть дисциплинированными с технологиями.Наши взгляды помогут сформировать следующее поколение и то, как они будут развивать технологии в соответствии со своим миром.

Биография автора
Кейт Миллер имеет более чем 25-летний опыт работы в качестве генерального директора и серийного предпринимателя. В качестве предпринимателя он основал несколько многомиллионных компаний. Работа Кейта как писателя упоминалась в журналах CIO Magazine, Workable, BizTech и The Charlotte Observer. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу содержания этого сообщения в блоге, отправьте сообщение нашей команде редактирования содержания здесь.

Генная инженерия: все за и против

« Я считаю, что этика и мораль генной инженерии очень сложны. Меня это заинтриговало ».

Роджер Споттисвуд

Генную инженерию можно определить как манипулирование генами организма с помощью биотехнологии. Первая официальная генетическая манипуляция произошла в 1972 году Полом Бергом, когда он объединил ДНК вируса обезьяны с вирусом лямбда.

Генная инженерия — очень противоречивая тема в нашем обществе. У этой темы много плюсов и минусов. Далее рассматриваются преимущества и недостатки генетических манипуляций.

Чтобы создать генетически модифицированный организм, ученым сначала нужно выбрать, какой ген они хотят вставить в организм. С помощью генетического скрининга можно проверить потенциальные гены с целью поиска лучших кандидатов.

Когда подходящий ген определен, следующим шагом является его выделение. Клетку, содержащую ген, нужно открыть, а ДНК очистить.

После выделения гена его лигируют в плазмиду, которая вставляется в бактерию. Таким образом, всякий раз, когда бактерия делится, плазмида также реплицируется. Это приводит к огромному количеству копий этого гена.

Перед тем, как вставить ген в организм-мишень, его необходимо объединить с другими генетическими элементами, включая терминатор и промоторную область, которые завершают и инициируют транскрипцию.

На последнем этапе генетический материал вставляется в геном хозяина. После этого процесс генной инженерии заканчивается.

Генная инженерия часто используется учеными для улучшения понимания того, как на самом деле работает генетика и как она влияет на наши таланты и наши решения.

На основе этих открытий ученые могут предоставить информацию для медицинских целей и, таким образом, повысить вероятность излечения серьезных заболеваний в будущем.

В области медицины есть много важных областей, в которых генетические манипуляции могут способствовать лучшему лечению болезней.Это также включает изобретение более эффективных лекарств с меньшим количеством побочных эффектов.

Более того, модельные животные могут быть генетически модифицированы в надежде получить новое представление о том, как эти модификации будут действовать на людей.

С этой целью использование мышей для изучения воздействия генетических манипуляций на ожирение, рак, сердечные заболевания и другие серьезные состояния является обычной практикой в ​​современной научной работе.

Генная инженерия также используется в сельском хозяйстве для повышения урожайности и повышения устойчивости растений к вредителям.Более того, в прошлом проводились даже генетические эксперименты на домашнем скоте.

Помимо использования в пищу, растения также подвергались генетической модификации в медицинских целях. Изменяя генную структуру растений, ученые хотят изучить, могут ли они производить новые лекарства, которые могут более эффективно лечить болезни.

Генетические манипуляции также представляют интерес для промышленных целей. Поскольку с помощью процессов генной инженерии можно изменять все виды свойств животных и растений, это также сводится к потенциальному увеличению доходов фирм, если они смогут оптимизировать генную структуру для своих целей.Примером этого является использование генетически модифицированных бактерий для производства биотоплива.

Правила и нормы генной инженерии значительно различаются в разных странах. Тем не менее, существует определенный консенсус относительно уровня опасности, которую генетическая модификация представляет для человечества.

Например, большинство ученых заявляют, что генетически модифицированные культуры не представляют большего риска для здоровья человека по сравнению с обычными продуктами питания.

Однако, прежде чем сделать этот генетически модифицированный продукт доступным для общественного потребления, его необходимо тщательно протестировать, чтобы исключить любую возможность опасности.

Более того, некоторые группы, такие как Гринпис или Всемирный фонд дикой природы, заявляют, что генетически модифицированные продукты питания следует более тщательно тестировать, прежде чем выпускать их для общественного потребления.

  1. Борьба с болезнями
  2. Увеличение продолжительности жизни
  3. Увеличение разнообразия продуктов питания и напитков
  4. Питательные продукты
  5. Снижение использования пестицидов
  6. Продукты медицинского назначения
  7. Снижение использования ресурсов
  8. Увеличение темпов роста животных и растений
  9. Развитие специфических характеристик

Есть некоторые серьезные заболевания, с которыми мы, вероятно, никогда не сможем бороться, если не будем использовать генетические инженерное дело.Ожидается, что всего лишь с помощью небольших манипуляций с генами мы сможем бороться со значительным количеством смертельных заболеваний. Более того, даже у будущего ребенка могут быть обнаружены генетические заболевания.

Наиболее ярким примером этого вида генетического заболевания является синдром Дауна. Если наши ученые станут достаточно продвинутыми, вполне вероятно, что мы сможем вылечить все генетические заболевания, даже болезнь будущего ребенка.

В абортах из-за диагностики генетических заболеваний больше не будет необходимости, поскольку мы сможем обеспечить здоровье младенцев с помощью генетических манипуляций.

Поскольку мы можем бороться со многими болезнями с помощью генной инженерии, общая продолжительность жизни людей, вероятно, увеличится, поскольку опасность смерти от этих болезней уменьшается. Более того, если мы сможем еще больше улучшить наши знания о генетической модификации, болезни можно будет лечить более эффективно.

Особенно в бедных странах, где некоторые болезни могут привести к смерти многих людей, также создание генетически модифицированных растений для медицинского использования могло бы стать большой мерой для смягчения проблемы.Мы также можем бороться с болезнями, которые обычно вызывают смерть пожилых людей и, таким образом, продлевают их жизнь.

Более того, мы можем повысить качество их жизни, поскольку пожилым людям больше не нужно страдать от этих болезней. Таким образом, генная инженерия может привести к увеличению средней продолжительности жизни.

С помощью генетических манипуляций мы смогли увеличить разнообразие продуктов и напитков для повседневного потребления. Более того, мы могли бы и дальше повышать урожайность сельскохозяйственных культур, поскольку мы могли бы создавать сорта растений, устойчивые ко всем видам вредителей.Таким образом, мы могли обеспечить достаточным количеством еды для всех людей во всем мире и эффективно бороться с голодом.

Кроме того, с помощью генной инженерии можно будет создать более питательную пищу. Это будет особенно полезно в странах, где люди страдают от авитаминоза. Если мы сможем повысить уровень этих витаминов в сельскохозяйственных культурах или других продуктах питания, мы сможем помочь людям преодолеть их дефицит витаминов.

Если мы сможем изменить генетику таким образом, чтобы она естественным образом стала устойчивой к вредителям, нам больше не придется использовать вредные химические пестициды.Таким образом, генная инженерия может также привести к сокращению использования пестицидов.

С помощью генной инженерии мы также сможем создать определенные медицинские продукты, которые также могут заменить некоторые из обычных инъекций. Лечебные продукты также могут помочь предотвратить некоторые заболевания. Следовательно, генная инженерия может также привести к улучшению медицинских стандартов.

Посредством генной инженерии можно будет создать виды растений, которым требуется меньше воды, чем видам растений, которые в настоящее время используются в сельском хозяйстве.

Заменив естественные виды генетически модифицированными, фермеры могут сэкономить много воды. Это было бы особенно полезно в регионах, где нехватка воды является серьезной проблемой.

Из-за глобального потепления в будущем нехватка воды станет серьезной проблемой. Если средняя температура повысится, вероятно, увеличится и дефицит воды.

Таким образом, с помощью генетической модификации можно сэкономить воду и в определенной степени смягчить проблему нехватки воды.

Мы также можем увеличить скорость роста растений и животных. Поступая таким образом, мы могли бы производить больше еды за определенный период времени. Это может быть очень важно, поскольку население нашей планеты растет и, следовательно, растет спрос на продукты питания.

Посредством генетической модификации мы также сможем усилить определенные характеристики растений. Это может включать в себя то, что растения лучше приспособятся к проблеме глобального потепления или что они могут стать более устойчивыми к изменениям в своих естественных условиях.

  1. Религиозные и этические проблемы
  2. Генетические проблемы
  3. Проблемы со здоровьем
  4. Аллергия
  5. Устойчивые насекомые и вредители
  6. Устойчивость к антибиотикам
  7. Уменьшение генетического разнообразия
  8. Воздействие на дикую природу
  9. Загрязнение почвы
  10. Вытеснение естественных видов
  11. Влияние определенных отраслей и групп интересов

Многие последователи религий категорически против генной инженерии, поскольку считают, что «игра в бога» должна не быть задачей, выполняемой людьми.Есть также этические проблемы, если генетические манипуляции должны стать действенным инструментом для изменения хода нашей жизни.

Существует также аргумент, что болезни — это естественное явление и что они играют роль в природе, поскольку сохраняются на протяжении довольно длительного периода эволюции. Более того, есть много ученых, которые считают, что создание «дизайнерских младенцев» не могло отвечать интересам человечества.

Если доработано, родители могут выбирать цвет глаз, цвет волос или даже пол ребенка.Это может привести к соревнованию по оптимизации в нашем обществе, которое также может иметь очень негативные последствия, если зайти слишком далеко.

Генетические манипуляции также могут вызвать генетические проблемы, если мы не будем обращаться с ними должным образом. Поскольку наука все еще находится на ранней стадии понимания генетики, манипуляции с генами могут даже принести больше вреда, чем пользы при нынешнем состоянии генетического понимания. Ошибки могли даже привести к развитию новых заболеваний или выкидышам.

Генная инженерия также представляет опасность для здоровья человека.Например, генетически модифицированная пища может привести к долгосрочным проблемам со здоровьем. Пока еще недостаточно надежных данных о том, насколько вредна генная инженерия в долгосрочной перспективе. Таким образом, он может иметь серьезные последствия для здоровья, некоторые из которых в настоящее время даже неизвестны ученым.

Генная инженерия также может привести к развитию аллергии на определенные продукты питания. Поскольку структура ДНК изменяется в процессе генетической модификации, пища, которая раньше была некритичной для людей, теперь может вызывать аллергические реакции.

Генная инженерия также используется для модификации растений. В частности, были выведены некоторые виды растений, которые содержат собственные пестициды, которые могут защитить их от животных и насекомых.

Таким образом ученые надеются повысить урожайность сельскохозяйственных культур. Однако это изменение генетического кода растений может привести к устойчивости некоторых насекомых к пестициду.

Это может создать большие проблемы для сельскохозяйственной системы, поскольку, если насекомые или другие вредители становятся устойчивыми к токсинам, с ними становится труднее бороться.

Таким образом, в краткосрочной перспективе изменение генетического материала растений может иметь свои преимущества. Однако в долгосрочной перспективе могут возникнуть серьезные проблемы, когда дело доходит до устойчивости штаммов вредителей.

Некоторые исследователи опасаются, что генная инженерия может также привести к устойчивости человека к антибиотикам. Это может привести к серьезным проблемам, поскольку лечение заболеваний антибиотиками уже не будет эффективным.

Генная инженерия также приведет к сокращению генетического разнообразия.Поскольку процесс генной манипуляции был бы довольно дорогим, только богатые люди могли бы его себе позволить.

Таким образом, это, вероятно, приведет к человеческому поведению, которое предпочитает богатство всему остальному, чтобы иметь возможность позволить генетические манипуляции. Как следствие, разнообразие человеческого поведения уменьшится.

Поскольку генетически модифицированные растения часто содержат собственные пестициды, они могут быть весьма вредными для животных, потребляющих эти виды растений. Животные могут страдать от этих пестицидов и даже умереть.

Эта проблема особенно серьезна для бабочек и других насекомых, которые обычно питаются определенными растениями в их ближайшем окружении. Если естественные версии растений заменены генетически модифицированными растениями, содержащими пестициды, эти насекомые, вероятно, пострадают от серьезных заболеваний.

Исследователи обнаружили, что остатки генетически модифицированных растений сохраняются в почве полей в течение многих месяцев. Это отрицательно сказывается на активности микробов, что может привести к потере плодородия почвы.

Если генетически модифицированные растения более устойчивы к вредителям, велика вероятность, что они вытеснят местные естественные виды растений в долгосрочной перспективе. Это также способствует снижению генетического разнообразия и может вызвать проблемы, связанные с этим явлением.

Генная инженерия — это область, которая может быть довольно прибыльной для некоторых фирм. Однако это также довольно дорогая область обучения. Есть несколько крупных компаний, которые имеют огромный контроль над рынком семян и, таким образом, также имеют большое влияние на политические решения относительно допуска генетически модифицированных растений для сельскохозяйственных целей.

Таким образом, даже если эти допущения могут быть опасными, компании все равно могут получить разрешение на продажу генетически модифицированных семян, поскольку они могут иметь большое влияние на лиц, принимающих политические решения.

  1. Золотой рис
  2. Кресс-салат
  3. Лук
  4. Соевое масло
  5. Морковь
  6. Абиотический стресс
  7. Бананы
  8. Фиолетовые помидоры
  9. Арктическое яблоко

Золотой рис, в отличие от других сортов риса, также содержит провитамин А.По оценкам, нехватка этого витамина вызывает до 500 000 случаев слепоты среди детей ежегодно.

Более того, около миллиона человек умирают даже от недостатка этого витамина. Таким образом, введение золотого риса, на который воздействует этот ген, могло бы смягчить эту проблему.

Гены кресс-салата мышей широко изучаются, поскольку они помогают ученым понять природу множества характеристик растений, касающихся фотосинтетической активности, засухи, скорости роста и многого другого.

После обнаружения генов, связанных с различными характеристиками кресс-салата мышей, их можно использовать для модификации генов культурных видов с целью повышения их урожайности и устойчивости.

Даже небольшие модификации генов лука привели к значительным эффектам. С одной стороны, модифицированный лук больше не заставляет людей плакать, когда они его режут. С другой стороны, повышена концентрация полезных для здоровья соединений, таких как серосодержащие вещества.

Были попытки снизить концентрацию насыщенных жирных кислот в соевом масле. Более того, есть компании, которые пытаются повысить уровень омега-3 жирных кислот в своих маслах.

Для борьбы с проблемой остеопороза была произведена генетически модифицированная морковь с более высокой концентрацией органически связанного кальция. Исследования показали, что люди смогли усвоить на 42% больше кальция из модифицированной моркови, чем из обычной моркови.

Было проведено несколько экспериментов по генетической модификации для борьбы с абиотическим стрессом с целью повышения морозостойкости, засухоустойчивости или устойчивости к затопленным полям.

Бананы являются важным источником калорий для многих людей. Однако они уязвимы для новых видов болезней. Таким образом, ген перца был вставлен в бананы, чтобы сделать их более устойчивыми.

Перенос гена из декоративного растения в томат не только изменил цвет томата с красного на фиолетовый, но и позволил помидору вырабатывать антоциан, что предотвратило рак у мышей.

Если разрезать яблоко и оставить его на некоторое время нетронутым, оно обычно становится коричневым.Предприятия предпринимали попытки создать сорт яблок под названием «арктическое яблоко», которое больше не станет коричневым после разрезания.

Генная инженерия — довольно противоречивая тема в нашем обществе. Он имеет множество преимуществ и областей применения, но также может оказывать пагубное воздействие на людей, а также на всю экологическую систему.

Есть также много религиозных и этических опасений против использования генных манипуляций. Таким образом, мы, люди, должны в будущем принимать трудные решения о том, хотим ли мы «играть в бога», чтобы иметь возможность бороться со смертельными заболеваниями, или мы не хотим рисковать.

Источники

http://www.fao.org/3/Y5160E/y5160e10.htm#P3_1651The

http://www.fao.org/3/y4955e/y4955e06.htm

https: / /en.wikipedia.org/wiki/Genetic_engineering

Об авторе

Меня зовут Андреас, и моя миссия — рассказать людям всех возрастов о наших экологических проблемах и о том, как каждый может внести свой вклад в их решение.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *