Как отполировать пластик? — Легкое дело

Полировка пластика своими руками: восстанавливаем поверхность

11 августа. Александра Бондарева

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

• легкость;
• дешевизна;
• простота применения;
• неприхотливость содержания;
• устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар — удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги.

Но на самом деле, потертость пластика — это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал.

Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом автомагазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться — это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество — кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй — полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант — полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы.

Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

http://amazingwoman.ru

как провести их полировку на отлично? Шлифовка и полировка изделий из пластики.

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

• легкость;
• дешевизна;
• простота применения;
• неприхотливость содержания;
• устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого.

А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар — удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги. Но на самом деле, потертость пластика — это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.
Содержание

• С чего начать
• Шлифование пластика
• Полировка пластика
• Ручная полировка пластика
• Обработка полиролем

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

• механической;
• химической;
• термической.

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом авто магазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться — это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество — кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй — полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант — полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы. Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

Пластик используется в процессе производства самых разных изделий. Он устойчив, неприхотлив в процессе эксплуатации, имеет невысокую стоимость. Однако на поверхностях при неаккуратном обращении могут появиться царапины. Чем отполировать пластик, чтобы он приобрел первоначальный вид? Это во многом зависит от поверхности, которую нужно обработать.

Фары

Наиболее часто полировка пластика необходима владельцам автомобилей. Пластиковые фары со временем могут мутнеть и царапаться. И для того, чтобы вернуть им былой привлекательный внешний вид, можно воспользоваться советами мастеров.

Вам необходимо приобрести наждачную бумагу (очень мелкую), абразивную полироль (крупную и мелкую), малярный бумажный скотч, губку для полировки, полировальную машину (или же дрель со специальной насадкой).

1. Перед началом работы скотчем оклейте поверхность рядом с фарой – это необходимо для того, чтобы не повредить ее в процессе работы.
2. Теперь тщательно обрабатывайте поверхность фары наждачкой. В итоге вы должны получить идеально ровную матовую поверхность без царапин и иных дефектов. Протирайте время от времени фару влажной тканью и просушивайте.
3. Губку для полировки намочите – важно, чтобы вода была чистой. Губку присоедините на насадку (если вы используете дрель). Наносите полироль на фару или на губку маленькими порциями. Помните, что работу надо делать быстро – если вы остановитесь надолго на одном месте, пластик может просто расплавиться. Не забывайте время от времени смачивать губку – она всегда должна быть чуть влажной. Начинайте работу с полиролью крупного абразива, а затем переходите на мелкий абразив. Промойте поверхность и просушите.

Различные гаджеты, мобильные телефоны, плееры сопровождают нас повсюду. И со временем дисплей устройства может помутнеть, на нем появляются царапины и неровности. Самое время приступить к полировке.

1. Вам понадобится кусок мягкой ткани – подойдет фланель (можно использовать байку или что-то подобное), вода и обычная дешевая зубная паста. Помните, что пластик, который используется для создания экрана, очень мягкий, а значит, вы можете легко его повредить, если будете применять различные агрессивные вещества.

Сложите ткань в 3 раза, нанесите на стекло капельку воды и чуть-чуть пасты. Теперь – терпение: протирайте аккуратно тканью поверхность круговыми движениями несколько минут. Сотрите пасту и оцените результат. Если итог неудовлетворителен, повторите процесс вновь.

1. Существует еще один вариант. Если у вас есть паста ГОИ, продаваемая в хозяйственных магазинах, а поверхность достаточно сильно поцарапана, можете сделать полировку следующим образом. На экран нанесите одну капельку машинного масла, на ткань – пасту, а затем протирайте поверхность, легко нажимая. Через несколько минут удалите состав и просушите стекло – если результат не удовлетворяет, повторите процедуру.

В процессе эксплуатации профили пластиковых окон требуют ухода. Если на них появились царапины, необходимо вернуть первоначальный аккуратный вид с помощью полировки своими силами.

Некоторые незначительные царапины можно убрать сухой мягкой тканью. От вас потребуется терпение, потому что этот процесс достаточно длителен. Если же царапины более ощутимы, купите в магазине специальный маркер. Он наносится прямо на царапину, а затем также сверху немного полируется мягкой сухой тканью. Рекомендуется посоветоваться со специалистом, который мог бы подсказать вам наиболее качественный маркер.

Вы также можете приобрести специализированный растворитель для поверхностей из поливинилхлорида. Растворитель можно приобрести непосредственно в той компании, где вы заказывали окна, а также в некоторых хозяйственных магазинах. Растворитель поможет вам убрать царапины и даже небольшие трещины с поверхности. Помните, что перед началом работы нужно надеть перчатки, а по окончании – тщательно вытереть поверхность профиля, чтобы растворитель на ней не оставался. Имейте в виду, что многие средства достаточно агрессивны, а значит, делать все нужно быстро и осторожно.

Похожие новости

Салон вашего автомобиля – это один из главных пунктов в вопросе эстетики всего автомобиля. Каждый автомобиль имеет свой бренд, свой дизайн салона.

Одним из самых популярных материалов, используемых для оформления дизайна салона, является пластик. Но часто встречаются деревянные и хром детали. В элитных марках авто используется немало натуральной кожи. И за всем этим требуется уход.

Правильный уход за пластиком в салоне

На пластик негативно влияют не только ультрафиолетовые лучи, но и дым от сигарет. Из – за их воздействия он становится более тусклым, светлые детали начинают желтеть. Поэтому старайтесь надолго не оставлять свой автомобиль под солнцем. Прячьте его в тенек.

Если же вы курите в салоне, то почаще чистите салон чистящими средствами.

Повседневный уход за пластиком в салоне заключается в каждодневной протирке сначала влажной тканью, затем сухой, чтоб не оставались разводы.

Для проведения генеральной уборки вы можете использовать самый удобный и простой способ на сегодняшний день – это полировочная аэрозоль в баллончике, объем которых составляет 300 – 500 миллилитров. Аэрозоли не только обновляют внешний вид пластика, но и защищают поверхность от пыли.

В применении ничего сложного нет. Просто наносите аэрозоль на поверхность и растираете сухой мягкой тканью.

Процесс полировки

Полировка пластика салона автомобиля необходима для удаления возникших дефектов. Чаще всего это царапины и желтизна. Все это мы можем убрать своими руками, так как ничего сложного в этой процедуре нет.

Этапы полировки:

1. Шлифуем царапину абразивной шкуркой средней зернистости (этого можно не делать, если царапины отсутствуют). Вытираем поверхность.
2. Далее обработку проводим шкуркой с мелким абразивом. Она уберет следы от предыдущей обработки. Вытираем обработанную поверхность.
3. Заканчиваем полировку войлоком или пастами без содержания абразива.

Полировку следует проводить только с использованием воды. Постоянно намачивать абразивную шкурку и обрабатываемую водой. Некоторые люди выполняют этот процесс под постоянной струйкой воды. Это проще, но при работе с мелкозернистыми шкурками, абразив может не достигнуть обрабатываемой поверхности из – за постоянного водяного слоя.

Из объема повреждений можно выбрать номер абразива:

• Р – 400, Р – 600 для царапин более 0,2 миллиметров.
• Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, для удаления желтизны.
• Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при финишной полировке

Инструменты и материалы

Для того, чтобы ускорить процесс полировки можно использовать как специальную машинку для полироли, так и простую электродрель со специальной насадкой для крепления кругов.

В качестве полироли существуют разнообразные пасты. Но если у вас есть какие – то сомнения, можно с уверенностью приобрести набор паст ГОИ вместе с восковой полиролью. Выбрав правильный номер пасты ГОИ, можно устранить любую царапину. Наносим ее на фетровую или войлочную ткань.

Важно контролировать работу с электроинструментом, не допустив перегрева пластика. После чего он может просто расплавиться. Поэтому не прилегайте больших усилий на инструмент, так как исправить это повреждение будет проблематично.

Но мы рассмотрим и вариант устранения царапин с помощью нагрева.

Полировка пластика феном

На некоторых деталях автомобиля полировать машинкой не совсем удобно, а снять деталь бывает довольно проблематично. В этом случае можно будет испробовать полировку с помощью строительного фена, предварительно нагрев деталь. Но если на обрабатываемой поверхности присутствует краска, то советуем отказаться от этого способа.

Во время нагрева фенов участка с повреждением, пластик начинает понемногу плавиться и тем самым затягивает царапину. Проконтролировать процесс непросто, но можно, если вы внимательный человек. Главное не переборщить и не дать пластику поплыть.

Для этого работать необходимо с малыми участками, постепенно увеличивая температуру и постоянно контролируя процесс.

Полностью царапины, тем более если они серьезные, не устранить. А после работы с феном, необходимо будет все доделать до отличного состояния полиролями.

Специальные или восковые полироли втираются в обрабатываемый участок микрофиброй или же чистой, мягкой, не содержащей ворса тряпкой.

На видео показано, как можно устранять царапины на пластике, используя строительный фен.

Полирование деревянных элементов

На деревянных элементах вашего салона обработке подвергается только лаковое покрытие. Если царапины довольно глубокие и достают до дерева, придется заменить лаковый слой полностью. В ином случае применяют полироли для мебели.

Предварительно царапину лучше обработать парафином или воском, так как содержащегося в составе мебельных полиролей воска бывает не достаточно.

Производить полировку деревянной поверхности лучше своими руками. Повредив случайно слой дерева восстановить практически невозможно. Поэтому все делайте не торопливо с особым вниманием.

29.10.2016 5 66 889 просмотров

Поверхности из всевозможных пластмасс окружают нас. Они удобны и практичны, но подвержены деформации. Поэтому вопрос, как отполировать пластик от царапин, всегда актуален. Чтобы ваш любимый смартфон, подоконник или телевизор сохранял привлекательный внешний вид, необходимо ознакомиться с нашими советами и, с помощью неcложных действий, превратить их практически в первозданный вид.

Достаточно оглянуться вокруг, чтобы увидеть, насколько незаменимым стал пластик в повседневной жизни. Из него изготавливается: бытовая техника, средства связи, кухонная утварь, автомобильные детали, отделочные материалы.

Этот материал легок и дешев, прост в эксплуатации и неприхотлив, а также устойчив к скачкам температуры. Единственный минус – относительно невысокая плотность, что является следствием появления на нем потертостей и царапин. Менять из-за этого все изделие целиком слишком накладно.

Подготовка

Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с тем, что мы, собственно, собираемся делать и какими подручными средствами. Выполнить полировку несложно, важно только знать как. Для начала следует понять, что мастера на все руки различают как минимум три различных вида таких действий:

1. Термический (с помощью фена).
2. Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
3. Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Первоначально оцениваем, насколько велик нанесенный ущерб, и уже исходя из этого, выбираем методику дальнейшей работы:

1. Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
2. Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
3. Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Когда будущая стратегия действий определена, остается тщательно подготовить изделие для работы. Используя самые обычные средства для мытья посуды или очистки стекол, следует аккуратно убрать накопившуюся грязь и жирные пятна. Наверняка пластик имеет обрамление, выполненное из другого материала. Эти места обклеиваются с помощью малярной ленты, которая будет удалена после окончания работы.

Шлифование пластика

Этот метод механической обработки пластмассовой поверхности применяется в случае, если имеются глубокие царапины, от которых нельзя эффективно избавиться никаким другим способом. Материал хорошо поддается шлифовке, имея низкую температуру плавления. В результате неторопливой, тщательной работы у нас должна получиться равномерная матовая поверхность там, где прежде были глубокие царапины. Вот последующая амплитуда действий:

• предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
• готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
• в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
• в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
• если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Работу начинаем, используя шкурку, имеющую крупную текстуру. Шлифовка – дело неспешное, требуется аккуратность. Обрабатываем изделие в медленном режиме, следим за температурой, оно не должна перегреваться. Методично переходим от крупной текстуры шкурок к более мелким. После использования каждой из них протираем обработанное место с помощью сухой тряпки, это позволяет не пропускать оставшиеся недочеты.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Есть несколько способов, используя которые, устранение царапин и потертостей перестанет быть неосуществимой мечтой. В домашних условиях, с помощью нехитрых приспособлений, можно своими руками сделать потертое изделие идеальным.

Если пластиковая поверхность, которую имеет ваш кухонный стол, перестала сверкать и покрылась царапинами, то отполировать ее до первоначального блеска не составит труда.

Тот же метод позволит сделать оконный откос таким же фактурным, каким он был несколько лет назад. Несколько часов целенаправленного труда сэкономят вам значительные деньги.

Ручная полировка

После избавления от царапин самое время перейти к следующему трудоемкому процессу – к полировке, делающей старую деталь почти новой. Услуги, предполагающие удаление царапин, широко предоставляют салоны по продаже автомобилей и сотовой связи, а также специализированные клининговые компании.

Стоят они недешево, ту же самую работу несложно сделать своими руками. Ведь специальные средства и приспособления, которые используют профессионалы, продаются во всех автомагазинах. Главное при выборе полировочной пасты: не забывать, что обрабатывать мы будем пластик; чтобы не промахнуться в выборе, следует проконсультироваться с продавцом, который даст профессиональный совет.

К слову сказать, неплохо зарекомендовала себя при выбранном способе обработки паста ГОИ. Она должна быть знакома тем, кто служил в армии и драил ременную бляху. Таким средством можно идеально полировать предметы, не претендующие на первозданную прозрачность.

Если речь идет про телевизор, на котором появились царапины или про телефон, который имеет основательные потертости, то лучше применять специальные пасты. Пусть они стоят дороже, зато эффект будет желаемым.

Ручная полировка:

• оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
• пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
• особый глянец придаст масло;
• наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
• используем круговые движения;
• рука идет легко, нажим невелик;
• весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машину, которая в наиболее бюджетном исполнении состоит из дрели со специальной насадкой:

• недорогая полировочная насадка продается в магазине;
• лучшее применение такой машины – поверхность фар;
• хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

В числе средств, приобретаемых в специализированном магазине, не забудьте про полироль. С его помощью итогом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, который мы приобретали в магазине. Технология работы следующая:

1. Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
2. Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
3. Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
4. Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
5. Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Это вполне профессиональный инструмент, позволяющий довести восстановление изделия до идеального процесса. Такой инструмент отличается полезностью и удобством. Особенно рекомендован он для автолюбителей, которые время от времени доводят до совершенства фары своей машины, а также ее пластиковые поверхности. Главное удобство заключается в скорости, за несколько минут проделывается объем работы, на который вручную уйдет, возможно, не один час.

Соображение, которым руководствуется человек, приобретающий такую технику, состоит в необходимости время от времени наводить порядок в своем домашнем хозяйстве. Стоит такой полировальный шедевр не так уж и дорого, имеется в наличии в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

• перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
• когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
• для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин заключается в использовании самого обычного фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термообработка является оптимальным способом «залечить раны» на поверхности вашего телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен, применяемый для сушки волос, и специальный строительный агрегат.

1. Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
2. Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
3. Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
4. Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
5. Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
6. После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

В ряде случаев не возникает необходимости приобретать дорогостоящие изделия. Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар могут служить такие подручные средства, как обычная зубная паста. Несмотря на дешевизну и предельную доступность, блеск поверхности, в итоге, получается ничуть не хуже, чем при использовании патентованного средства из специализированного магазина.

Принцип работы с данным средством:

• при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
• состав средства должен быть нейтральным;
• после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
• паста наносится на кусочек фланели;
• движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
• периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
• оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Очевидно, что, используя нехитрые способы и бюджетный арсенал средств, можно сэкономить значительные деньги и получить поистине блестящий результат.

5 методов полировки пластика от царапин и потертостей

5 (100%) 1 голосов

Салон автомобиля подвержен механическим повреждениям не менее, чем кузов. Одно неловкое движение – и на пластике появляется царапина. Как устранить этот досадный дефект своими руками, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервиса? Наиболее распространенным и эффективным способом является восстановление пластика салона реставраторами и гелиевыми пластификаторами и последующая полировка пластика. Эффективность процедуры зависит от глубины царапины, вида пластмассы и типа поверхности. Рассмотрим тонкости и нюансы реставрации салона авто подробнее.

Устранить царапины на пластике можно следующими способами.

Восстановление с помощью реставраторов пластика

Полирование и реставрация пластика салона машины своими руками осуществляется в следующем порядке.

1. Очистить пластиковые детали салона авто от загрязнений.
2. Заклеить малярным скотчем смежные с обрабатываемой детали салона, попадающие в зону полировки.
3. Нанести на область царапины реставратор, соответствующий типу пластмассы. Подождать, пока он впитается.
4. Осторожно заполировать поверхность мелкозернистой шкуркой, удалив излишки реставрирующего состава.
5. Сделать слепок фактуры неповрежденного участка, используя гель-пластификатор.
6. Перенести рисунок поверхности на реставрируемую область. Слегка прижать слепок к царапине, чтобы рисунок отпечатался на ней.
7. Распределить по пластику полироль, сбрызнуть его небольшим количеством воды.
8. Отполировать машинкой на малых оборотах, втирая полироль во всю поверхность детали.
9. Отполировать салон антиголограммной полиролью (если пластик темного цвета)
10. Помыть поверхность восстановленного участка салона.

При правильном выборе материалов реставрация и полировка салона автомобиля своими руками может быть успешно выполнена даже новичком. Если при этом воспользоваться подручными средствами, такими, как гель-пластификатор и фен, то хороший результат в виде обновленного авто обеспечен.

Как отполировать пластик от царапин

Как отполировать пластик от царапин?

Поверхности из всевозможных пластмасс окружают нас. Они удобны и практичны, но подвержены деформации. Поэтому вопрос, как отполировать пластик от царапин, всегда актуален. Чтобы ваш любимый смартфон, подоконник или телевизор сохранял привлекательный внешний вид, необходимо ознакомиться с нашими советами и, с помощью неcложных действий, превратить их практически в первозданный вид.

Достаточно оглянуться вокруг, чтобы увидеть, насколько незаменимым стал пластик в повседневной жизни. Из него изготавливается: бытовая техника, средства связи, кухонная утварь, автомобильные детали, отделочные материалы.

Этот материал легок и дешев, прост в эксплуатации и неприхотлив, а также устойчив к скачкам температуры. Единственный минус – относительно невысокая плотность, что является следствием появления на нем потертостей и царапин. Менять из-за этого все изделие целиком слишком накладно.

Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с тем, что мы, собственно, собираемся делать и какими подручными средствами. Выполнить полировку несложно, важно только знать как. Для начала следует понять, что мастера на все руки различают как минимум три различных вида таких действий:

1. Термический (с помощью фена).
2. Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
3. Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Первоначально оцениваем, насколько велик нанесенный ущерб, и уже исходя из этого, выбираем методику дальнейшей работы:

1. Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
2. Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
3. Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Когда будущая стратегия действий определена, остается тщательно подготовить изделие для работы. Используя самые обычные средства для мытья посуды или очистки стекол, следует аккуратно убрать накопившуюся грязь и жирные пятна. Наверняка пластик имеет обрамление, выполненное из другого материала. Эти места обклеиваются с помощью малярной ленты, которая будет удалена после окончания работы.

Этот метод механической обработки пластмассовой поверхности применяется в случае, если имеются глубокие царапины, от которых нельзя эффективно избавиться никаким другим способом. Материал хорошо поддается шлифовке, имея низкую температуру плавления. В результате неторопливой, тщательной работы у нас должна получиться равномерная матовая поверхность там, где прежде были глубокие царапины. Вот последующая амплитуда действий:

• предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
• готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
• в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
• в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
• если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Работу начинаем, используя шкурку, имеющую крупную текстуру. Шлифовка – дело неспешное, требуется аккуратность. Обрабатываем изделие в медленном режиме, следим за температурой, оно не должна перегреваться. Методично переходим от крупной текстуры шкурок к более мелким. После использования каждой из них протираем обработанное место с помощью сухой тряпки, это позволяет не пропускать оставшиеся недочеты.

Есть несколько способов, используя которые, устранение царапин и потертостей перестанет быть неосуществимой мечтой. В домашних условиях, с помощью нехитрых приспособлений, можно своими руками сделать потертое изделие идеальным.

Если пластиковая поверхность, которую имеет ваш кухонный стол, перестала сверкать и покрылась царапинами, то отполировать ее до первоначального блеска не составит труда.

Тот же метод позволит сделать оконный откос таким же фактурным, каким он был несколько лет назад. Несколько часов целенаправленного труда сэкономят вам значительные деньги.

Ручная полировка

После избавления от царапин самое время перейти к следующему трудоемкому процессу – к полировке, делающей старую деталь почти новой. Услуги, предполагающие удаление царапин, широко предоставляют салоны по продаже автомобилей и сотовой связи, а также специализированные клининговые компании.

Стоят они недешево, ту же самую работу несложно сделать своими руками. Ведь специальные средства и приспособления, которые используют профессионалы, продаются во всех автомагазинах. Главное при выборе полировочной пасты: не забывать, что обрабатывать мы будем пластик; чтобы не промахнуться в выборе, следует проконсультироваться с продавцом, который даст профессиональный совет.

К слову сказать, неплохо зарекомендовала себя при выбранном способе обработки паста ГОИ. Она должна быть знакома тем, кто служил в армии и драил ременную бляху. Таким средством можно идеально полировать предметы, не претендующие на первозданную прозрачность.

Если речь идет про телевизор, на котором появились царапины или про телефон, который имеет основательные потертости, то лучше применять специальные пасты. Пусть они стоят дороже, зато эффект будет желаемым.

Ручная полировка:

• оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
• пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
• особый глянец придаст масло;
• наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
• используем круговые движения;
• рука идет легко, нажим невелик;
• весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машину, которая в наиболее бюджетном исполнении состоит из дрели со специальной насадкой:

• недорогая полировочная насадка продается в магазине;
• лучшее применение такой машины – поверхность фар;
• хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

В числе средств, приобретаемых в специализированном магазине, не забудьте про полироль. С его помощью итогом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, который мы приобретали в магазине. Технология работы следующая:

1. Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
2. Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
3. Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
4. Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
5. Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Это вполне профессиональный инструмент, позволяющий довести восстановление изделия до идеального процесса. Такой инструмент отличается полезностью и удобством. Особенно рекомендован он для автолюбителей, которые время от времени доводят до совершенства фары своей машины, а также ее пластиковые поверхности. Главное удобство заключается в скорости, за несколько минут проделывается объем работы, на который вручную уйдет, возможно, не один час.

Соображение, которым руководствуется человек, приобретающий такую технику, состоит в необходимости время от времени наводить порядок в своем домашнем хозяйстве. Стоит такой полировальный шедевр не так уж и дорого, имеется в наличии в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

• перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
• когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
• для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин заключается в использовании самого обычного фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термообработка является оптимальным способом «залечить раны» на поверхности вашего телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен, применяемый для сушки волос, и специальный строительный агрегат.

1. Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
2. Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
3. Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
4. Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
5. Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
6. После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

В ряде случаев не возникает необходимости приобретать дорогостоящие изделия. Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар могут служить такие подручные средства, как обычная зубная паста. Несмотря на дешевизну и предельную доступность, блеск поверхности, в итоге, получается ничуть не хуже, чем при использовании патентованного средства из специализированного магазина.

Принцип работы с данным средством:

• при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
• состав средства должен быть нейтральным;
• после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
• паста наносится на кусочек фланели;
• движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
• периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
• оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Очевидно, что, используя нехитрые способы и бюджетный арсенал средств, можно сэкономить значительные деньги и получить поистине блестящий результат.

Как убрать царапины с пластиковых вещей

Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.

Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.

Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:

• Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
• Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.

Паста ГОИ справляется практически со всеми царапинами на пластиковых поверхностях.

• Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
• В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.

Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:

Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:

• уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
• проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
• уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
• затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
• важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
• когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
• в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.

Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.

• Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
• Просушите элемент.
• Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
• Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
• Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.

Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:

• сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
• затем отмойте пластик и подсушите его;
• теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.

Как убрать глубокие царапины на пластике

Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:

• расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
• растворите его в «Уайт-Спирите»;
• теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
• в заключение отполируйте поверхность.

Специальные средства скрывают глубокие царапины.

Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.

Применять это средство нужно следующим образом:

• нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
• втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
• в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.

Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.

Как убрать царапины на пластиковом подоконнике

COSMOFEN 10 отлично возвращает блеск глянцевой пластиковой поверхности.

Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.

Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:

• В случае когда пластик подоконника матовый, возьмите наждачную бумагу и медленно двигая ее вдоль царапины, затрите неровность. Стоит отметить, что зернистость бумаги должна быть на уровне 600 единиц, тогда она уберет шероховатости.

С помощью наждачной бумаги можно убрать с подоконника все неровности.

• Глянцевую поверхность может спасти использование всё той же наждачной бумаги, но завершать процесс удаления царапины нужно специальным средством, которое используется для очищения изделий из поливинилхлорида. Свою эффективность доказал COSMOFEN 10, который отлично возвращает пластику утраченный глянцевый блеск.
• Осторожно! Это средство является растворителем и чрезвычайно токсично. Поэтому использовать его нужно очень аккуратно, и только в защитных перчатках. Предварительно необходимо испытать каплю средства на той части подоконника, которая не видна глазу.
• В том случае, когда поцарапана пленка, покрывающая пластиковый подоконник, имеет смысл заменить ее на новую. Идеальным вариантом считается ее акриловая разновидность.
• Удаление с пластиковой поверхности подоконника царапин можно производить, применяя восковой состав Farecla, который совершенно безвреден для поливинилхлорида:

• если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
• в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.

Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.

Как убрать царапины с прозрачного пластика

Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.

Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:

• Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
• Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
• Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
• Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.

Чем отполировать пластик от царапин

ГлавнаяАвтодайджестЧем отполировать пластик от царапин

В ходе эксплуатации автомобиля на пластике салона (обшивке дверей, панели, порогах) появляются царапины. Некоторые из них неглубокие, не вызывающие тревоги, другие могут иметь более серьезный характер повреждений, устранить их будет уже не просто. Рассмотрим основные способы, которые помогут избавиться от царапин на пластике.

На рынке предлагают большое количество средств для полировки пластика и уходу за ним. В этих продуктах силикон или воск находится в виде эмульсии, благодаря чему он хорошо распределяется по поверхности. Чтобы отполировать пластиковую поверхность следует распылить средство на губку и растереть его по поверхности круговыми движениями. Более подробную инструкцию смотрите на баллончике. Подобные средства по уходу замаскируют неглубокие повреждения салона. Чтобы избавиться от более глубоких царапин придется снимать небольшой слой пластика.. Шкурку подбираем в зависимости от размера царапины:

• — Для царапин 0,2 мм применяем наждачную бумагу зернистости P400 или P600.
• — Множество мелких царапин шлифуем шкуркой P1000-P1500.
• — Финишное полирование — P2000 и мельче.

Полировать следует со смачиванием водой наждачной бумаги и поверхности пластика. Подобная полировка пластика салона автомобиля может выполнятся, как своими руками, так и при помощи машинки. В этом случае не перестарайтесь, главное не сила давления, а скорость вращения. По окончанию работ обрабатываем поверхность восковой полиролью. Чаще всего для нагревания пластика используют фен. Под воздействием тепла царапины начнут затягиваться, пропадать. Главное – не увлечься и не переусердствовать. Процесс показан на видео: По окончанию работ обрабатываем поверхность восковой полиролью.Внимание! От излишнего перегрева пластик может потерять форму и вообще расплавиться. Кроме этого устранять царапины таким способом можно лишь на гладкой поверхности. Если панель рифленая – полировка нарушит структуру рельефа.  Ремонт царапин на пластике автомобиля можно выполнить следующим образом:

1. Обработать царапины шкуркой Р600-Р1000.
2. Нанести грунтовку.
3. Обработать поверхность мелкой шкуркой.
4. Покрасить пластиковую деталь салона полностью.

Кстати, очень часто в салоне автомобиля становится грязным потолок. А Вы знаете, как его почистить?

xn--2111-43da1a8c. xn--p1ai

Как убрать царапины на пластике салона? 4 способа на выбор

Заинтересованность водителей в решении проблемы, как убрать царапины на пластике салона, закономерна и легко объяснима. В машине многим приходится проводить немало времени, даже если они ездят только на работу и обратно: достаточно вспомнить бич современного движения – пробки и тянучки. В ухоженном и аккуратном салоне находиться явно приятнее и комфортнее, чем в обтертом и неряшливом. Особенно это касается торпеды: она все время перед глазами, и повреждения пластика начинают раздражать и портить настроение. Кроме того, если царапины глубоки, и их вовремя не залечить, то края будут расходиться, удлиняя и расширяя дефект.В результате со временем придется перетягивать пострадавший элемент – если хозяин не будет согласен ездить в авто, изнутри похожем на заброшенные развалины. А перетяжка обойдется куда дороже, чем ремонт мелких повреждений, даже если вы ее будете осуществлять самостоятельно.Как убрать царапины на пластике салона, есть множество способов, как официальных, так и разработанных автолюбителями-экспериментаторами. Какой из них применить, зависит от масштабов случившегося. Разновидности повреждений пластикаУсловно их можно разделить на 3 типа:

• Мелкие царапины. Чаще всего они образуют целую паутину, поскольку возникают на местах, постоянно подвергающихся однотипным воздействиям. С ними справиться будет проще всего, невзирая на их обилие;
• Глубокие царапины или порезы. Они могут обнаружиться в любом месте, поскольку являются результатом грубого физического соприкосновения с чем-то острым, но чаще всего появляются на дверных накладках как следствие погрузки габаритной вещи. Убрать их можно, хотя и более сложными способами, чем дефекты 1 группы;
• Сочетание повреждений 1 и 2 типа с последствиями воздействия ультрафиолета. Выгорает, естественно, приборная доска. В комбинации даже с мелкими царапинами вид получается ужасный и домашними средствами не убираемый.

Затруднение в удалении дефектов может создать тип поверхности. Если пластик отделки в вашей машине фактурный, на месте проведения работ останется выглаженное пятно. Зато с гладким пластиком добиться можно практически идеального состояния.Температурный способСгладит даже царапины с довольно острыми краями. Бытовой фен можно одолжить у жены или дочери; строительным пользоваться нежелательно – можно и проплавить дырку. Зажигалка тоже, в принципе, пойдет, но прогревание будет неравномерным, а времени потратите неоправданно много.

• Ремонтируемый участок промывается и просушивается;
• Фен включается на минимум и направляется на дефект. Держать в одной точке не нужно – водите вдоль повреждения не быстро, но и не слишком медленно.

Главное после ремонта – не дотрагиваться до восстановленной поверхности, иначе испортите ремонт своими отпечатками пальцев.ПолировкаСпособ отправлен на второе место лишь потому, что требует вложений: нужно купить восстанавливающую полироль. При покупке не ошибитесь и не приобретите абразив для лакокрасочных покрытий – от него пластик может покоробиться.

• Поверхность снова очищается водой и моющим средством и высушивается – грязь, набившаяся в дефекты, не даст им хорошо затянуться;
• Паста с помощью мягкой мочалки для посуды или поролона наносится на повреждения;
• Выжидается указанное на упаковке время – обычно около 5 минут. Сигналом к готовности для полирования станет образование беловатого налета;
• Полировать лучше вручную: пластиковых поверхностей в салоне не так уж много, а сильный нагрев шлифмашинки может повредить их без возможности восстановления.

Полировка ведется до полного исчезновения абразива. Время от времени надо смахивать образующуюся пыль, а после завершения работ – аккуратно помыть поверхность.Карандашный способ: Еще более дорог, чем предыдущий, так как маркеры для маскировки царапин стоят недешево. Зато они позволяют восстановить пластик очень быстро и устраняют даже довольно глубокие дефекты. Проблемой может стать подбор цвета, если накладки у вас нестандартного оттенка – маркеры бывают всего 8 тонов. Работать ими предельно просто: соответствующим концом карандаша проводят вдоль царапины, заполняя ее находящейся внутри массой, а после мягко полируют для сравнивания заделки с краями.Глобальное восстановлениеЕсли дефекты глубокие и их много, придется заняться капитальным ремонтом. Пострадавший элемент снимается с салона по указаниям производителя. Осуществляется чистка, мойка, сушка – как и во всех предыдущих случаях. Накладка шлифуется по всей поверхности до гладкости – естественно, если не является рифленой. Можно использовать самую мелкозернистую наждачку. При наличии слишком глубоких ран, которые зашлифовать не получится, они заделываются шпатлевкой. Следом элемент обрабатывается грунтовкой-аэрозолем, предназначенной специально для пластика, а после просушки – краской. Так что оценивайте объем предстоящих работ и выбирайте наиболее подходящий способ, как убрать царапины на пластике салона вашего авто.

AutoFlit.ru

Как убрать царапины с пластика и привести салон в нормальное состояние?

Качество внутреннего пространства — крайне важный аспект удовольствия поезди в автомобиле. Первым делом в салоне вы смотрим на дизайн кузова новой машины, а затем переключаем все внимание именно на интерьер, удобство организации всех переключений, качество материалов и так далее. Когда со временем эксплуатации салон автомобиля становится менее привлекательным, каждый хочет принять определенные меры, чтобы вернуть былую красоту. Сегодня существует множество различных полиролей, приспособлений и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон с идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих средств на этикетах и в рекламных материалах для продвижения своей продукции.

Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Автомобильный пластик бывает нескольких видов, но практически нигде не используется гладкий вариант материала для передней панели и декоративных заглушек боковых стоек. Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительному воздействию при эксплуатации и получают определенные царапины. Сегодня мы рассмотрим варианты избавления от царапин и предложим альтернативные формы обновления салона с помощью самых разных инструментов и услуг. Идей в этой сфере существует достаточно много, но нередко их реализация может стоить огромное количество денег.

Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем плохие советы

Сразу заметим, что в этой сфере присутствует огромное количество мнимых профессионалов, которые не слишком разбираются в теме, но выдают самые неожиданные советы. К примеру, многие говорят о том, что можно прогреть пластик профессиональным феном, тогда все становится на свои места. На самом деле, в этом процессе пластик плавится, и какую он форму примет в конце концов, не может сказать никто. Тем более, если пластик рельефный, его будет крайне сложно восстановить подобным образом. Впрочем, ровные поверхности тоже с помощью фена не отремонтируешь. Также дают другие интересные советы:

• поменять панель или дверную карту — давайте еще начнем после одного скола всю машину перекрашивать;
• использовать бытовой фен и пальцем разравнивать пластик — попробуйте проделать это на любой другой пластиковой детали;
• взять мелкую наждачную бумагу и с водой понемногу выровнять царапину — и получить за это миллион новых царапин;
• наклеить какую-нибудь прикольную наклейку, которая закроет собой царапину — это самый ужасный метод избавления от проблемы;
• оставить царапину и продолжать ездить с ней — через время вы просто перестанете ее замечать;
• обратиться на СТО, чтобы специалисты выполнили данную процедуру — на СТО такие услуги зачастую не предоставляют.

Даже если вы найдете станцию обслуживания, которая готова будет выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все действенные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете произвести действия и самостоятельно, а вот на СТО придется неплохо заплатить за реализацию достаточно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы, поскольку их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращайтесь в компании, которые просто возьмут с вас денег и не исправят неполадку. Давайте разберемся с тем, как самостоятельно справиться с проблемой поцарапанного пластика.

Полироли и другие химические средства — помощь для эстетики

Зачастую исправить глубокие царапины с помощью полиролей не входит. Да и различная химия, которую предлагают использовать в данных целях, крайне сложно назвать эффективной. Полируя панель, вы производите достаточно качественное устранение мелких царапин на пластике, но большие проблемы явно не уйдут после полировки. Впрочем, можно максимально качественно привести пластик в красивое состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами. Для этого следует выполнить такие процедуры:

• выберите качественную полироль для панели автомобиля, откажитесь от покупки каких-либо специальных средств для устранения царапин с пластика;
• купите мягкие тряпки, которыми можно выполнить полировку, не используйте старых тряпок или загрязненных материй;
• изучите место царапины, посмотрите на ее природу и глубину, продумайте способы полировки;
• нанесите полироль на весь участок панели, на котором находится царапина, разотрите тряпкой и дайте пройти химической реакции несколько минут;
• затем мягкой тряпкой втирайте полироль в пластик — чем больше движений, тем эффективнее результат;
• после этого следует выполнить полировку всех пластиковых деталей интерьера автомобиля, ведь иначе место царапины будет выделяться;
• восковые полировки способны на время устранить царапину, но после небольшого периода она снова появится.

Используя специальные средства для устранения царапин на пластике, которые обещают невероятный результат, вы рискуете приблизить себя к покупке новых пластиковых деталей салона. Такие средства разъедают верхний слой пластика и часто становятся причиной белого пятна на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно заполнится расплавленным пластиком, но вы снимете рельеф, измените текстуру места обработки и получите множество других неприятностей. Все это делает средства для устранения царапин под запретом для автовладельцев, которые любят свои автомобили.

Обтягиваем элементы салона различными материалами

Если одну небольшую царапину можно устранить, что большое количество повреждений вы точно не сможете отполировать. Да и глубокие царапины ни один полироль не сможет устранить качественно. Поэтому в большинстве случаев экономически выгодно и эстетически очень красиво выполнить перетяжку некоторых деталей салона. Перетягивать можно карты дверей, рулевое колесо, полностью кокпит или его детали. Также перетягивают центральную консоль, потолок, кожухи стоек. Возможно использование кожи, кожзаменителя, тканей, алькантары, замши и самых разных материалов. Процесс выполняется следующим образом:

• найдите специалистов, которые могут выполнить качественную перетяжку — самостоятельно этот процесс сделать очень сложно;
• выберите материал, который полностью вас устраивает в качестве варианта для перетяжки салона;
• сложите все расходы и уточните полную стоимость работ по перетяжке с использованием выбранного материала;
• сравните полученные цифры со стоимостью нового элемента пластика в салон для обновления салона;
• сделайте определенные выводы о том, чего вы больше хотите, — перетяжки или замены пластика.

Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи часто работа с перетяжкой салона оказывается достаточно выгодной в сравнении с покупкой новых пластиковых деталей. Тем более, после профессионального выполнения этой работы вы получите полностью обновленный автомобиль, который соответствует вашим параметрам качества и эстетики. Такой салон явно будет более привлекательным, чем даже полностью новый пластик. Конечно, выбор зависит в большей степени от марки вашей машины, ваших личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ. Небольшие потертости вы можете исправить и народными методами, как на следующем видео:

Подводим итоги

Есть несколько способов справиться с проблемой, связанной с царапинами на пластике вашего автомобиля. Первый вариант — выполнить качественную полировку деталей интерьера, чтобы убрать мелкие проблемы с пластиком и посмотреть на его реальное состояние. Также вы можете использовать перетяжку элементов салона специальными тканями и материалами для получения качественного и совершенно обновленного внешнего вида вашего интерьера. Нужно сказать, что только профессиональная перетяжка может предоставить вам на самом деле качественный результат и положительные эмоции от готового процесса.

Стоит отказаться от идеи покупки специального магического средства, которое без видимых последствий уберет царапину с пластика. Также следует не верить утверждениям, что с помощью бытового или промышленного фена можно легко убрать царапину и забыть о проблемах с пластиком. Все эти процедуры подразумевают повреждение верхнего слоя материала. Хороший результат в таком случае далеко не является гарантированным. А вы сталкивались с проблемой царапин на пластике?

avto-flot.ru

Как отполировать фары на автомобиле?

Добро пожаловать! Полировка фар сделает их поверхность гораздо прозрачней, фара будет светить ярче и чётче (без помутнений). Однако частая полировка фар – это пустая трата времени, лучше всего производить полировку только в том случае, если поверхность уже сильно поцарапалась и невооружённым взглядом видно, что она замутнена. Оптимальная периодичность – раз в два года, но следует учитывать также условия эксплуатации автомобиля. На грунтовых дорогах, например, из-под впереди едущих машин постоянно летят мелкие камушки, из-за чего поверхность фар царапается, и лакокрасочное покрытие тоже подвергается дефектам гораздо быстрее. В таких условиях полировки фар раз в два года будет недостаточно, так как уже через полгода поверхность поцарапается, и фара будет светить не так сильно, как положено. Вообще, из-за полученных повреждений, таких как помутнение, царапины, сколы и т.д., фара будет светить хуже на 30 %, от чего уже зависит Ваша безопасность. Ехать по неосвещённым дорогам с плохой оптикой очень тяжело и опасно, поэтому следите за состоянием Ваших фар и не жалейте денег на их восстановление, пусть полировка фар – это удовольствие не из дешёвых, и люди порой просто экономят на этом, продолжая ездить с повреждёнными фарами.

Примечание! Чтобы вернуть фарам, а точнее их стёклам, такие же блеск и прозрачность, как при выпуске автомобиля с завода, потребуется следующее: малярная лента или скотч, или изолента; шампуни или мыло, которые нужны для того чтобы хорошо вымыть фары перед их полировкой; понадобится также шлифовальная машинка, грубые и мелкие абразивные круги к ней; лак и обязательно гараж, потому что после полировки фары нужно будет оградить от воздействия окружающей среды в течение 24 часов, иначе лак не высохнет полностью и сойдет сразу после попадания на него камушков, воды или других подобных воздействий!

Краткое содержание:

• Как отполировать фары на автомобилях
• Дополнительный видео-ролик

Когда нужно полировать фары?

Полировка фар производится после того как фара (её поверхность) потускнела, а также после появления на ней трещин и сколов. Мелкие сколы и трещины убираются при помощи абразивного круга Р320, большие же нужно подвергать более грубой обработке – с помощью абразивного круга примерно Р180 и т. п. На фото ниже вы видите яркий пример нуждающейся в полировке фары. На второй фотографии, где изображена та же фара, но уже после полировки, результат очевиден – теперь Вы понимаете, что даст фарам полировка.

Примечание! Полировка может быть двух типов: полировка пластиковых фар и полировка стеклянных фар. (Второй тип мы в данной статье не рассматриваем, читайте статью: «Полировка стекла автомобиля»). Обязательно это учитывайте, потому что для полировки разных типов фар требуются разные материалы. Кроме того, не следует забывать, что пластиковые фары лучше поддаются полировке, чем фары со стеклянной поверхностью. Так, например, на стекле большую трещину Вы никак не уберёте, придётся покупать новую фару, сделать же это на пластике возможно. Но пластик сам по себе материал недолговечный, он легко царапается, и полировать пластиковые фары придётся гораздо чаще, чем стеклянные. Кроме того, во избежание повреждений пластик нельзя подвергать воздействию высоких температур. (Тогда как многие шлифовальные машинки имеют несколько режимов работы: быстрый и медленный. Медленным режимом мало кто пользуется, потому что фара будет полироваться очень долго и к тому же полироли действуют только при высоких оборотах, а это существенно разогревает поверхность. Учитывайте это, когда будете шлифовать, пластиковые фары!)

Как отполировать фары на автомобилях?

Примечание! Способов полировки фар несколько, и каждый хорош по-своему. Какой выберите именно Вы, зависит только от Вашего набора инструментов и от Вас самих. Возьмём, к примеру, полировку фар при помощи специальной полировочной машинки и абразивного круга, который на неё сажается. Согласитесь, не у всех есть такая машинка и не каждый автолюбитель будет тратить на неё деньги, поэтому сразу выкидывайте этот способ из головы и переходите к другому!

Способ 1 (Полировка фар при помощи специальной полировочной машинки):

1. Полировка – процесс достаточно муторный и долгий, но если у Вас есть специальный инструмент для этого, полировку Вы произведёте довольно быстро. Ну что же, приступим! В начале операции тщательно вымойте фару. Для чистки фар лучший вариант – авто-шампуни, но если Вы не хотите тратить на них деньги, то подойдёт и мыло с губкой. Главное, не использовать едкие вещества, такие, например, как средства для мытья посуды, так как после них пластиковая фара потускнеет и помутнеет. Потому и рекомендуются разного рода авто-шампуни: с их помощью можно не только вычистить фару до блеска, но и сохранить саму поверхность фары, не испортив при этом. Не забывайте, что полировку нужно производить в таких местах, где наполированные поверхности были бы ограждены от воздействий окружающей среды в течение суток после процедуры! Продолжаем. После того как фары будут очищены от грязи дайте им высохнуть. Если не хотите ждать, можно протереть их, но любая тряпка оставляет частички грязи, поэтому если работа производится на солнце, то просто дайте фаре подсохнуть. В это время можно с помощью малярного скотча защитить кузов от абразивного круга, который может повредить лакокрасочное покрытие, поцарапать его. Это необходимо в том случае, если для полировки фары не сняты с автомобиля.

1. Теперь осмотрите поверхность фары и в зависимости от глубины царапин подберите наждачную бумагу (см. пункт «Примечание!» чуть ниже), поставьте рядом ёмкость с водой, в которой разведён мыльный раствор и приступайте к снятию небольшого слоя пластика. Трите до тех пор, пока фара не потускнеет и не станет идеально гладкой (без царапин). Старайтесь смачивать наждачную бумагу в воде как можно чаще, кроме того под рукой обязательно должна быть тряпочка, с помощью которой Вам будет надо очищать фару от грязи.

Примечание! Наждачная бумага для фары подбирается в зависимости от видимых повреждений. Если царапин практически и не видно, то можно взять наждачную бумагу с зернистостью в P1000 и идти выше, т.е. P1000, P1500, P2000, P2500 и т. д. Если царапины большие, то нужно начинать с бумаги, зернистость которой равна P600, потом брать бумагу с зернистостью P800 и т. д. Но заканчивать работу обязательно нужно на наждачных бумагах с зернистостью P2500, P3000. Дело в том, что чем меньше зернистость бумаги, тем меньше она будет оставлять на фаре мелких, т.е. не видимых человеческому глазу царапин. Если этим пренебречь и закончить на бумаге с зернистостью, например, в P1000, то поверхность фары пробудет в хорошем (прозрачном) состоянии недолго, в более крупных царапинах будет скапливаться вода, и поверхность фары быстро испортится и потускнеет!

1. После проделанной работы берите абразивный круг (сначала грубый) и надевайте его на специальную машинку для полировки, не забыв увлажнить круг при помощи спецсредств, их ещё называют пастами. Всё, включайте машинку и полируйте фару в течение 2-3 минут. Старайтесь не держать круг долго на одном месте, старайтесь перемещать его по фаре, чтобы избежать неровной полировки в результате и нагревания пластика, которое может привести к повреждениям поверхности.

1. Когда с грубым абразивным кругом будет завершено, снимайте его и надевайте другой, с зернистостью поменьше. Вообще обычно делается так: надевается сперва круг на P1000, потом переходят к P2000 и потом к P3000. Полируется фара всеми кругами идентично (см. пункт 3 выше). Когда будете полировать фару абразивным кругом P3000, она станет полностью прозрачной, пропадёт матовость, после чего можно считать, что полировка закончена. В самом конце можете нанести либо специальный лак, либо специальную плёнку для защиты фар (о ней более подробно читайте ниже, в пункте «Примечание!»)

Примечание! Ручную работу лучше всего делать в компании, это потребует гораздо меньших затрат времени и сил. Когда будете тереть абразивным кругом поверхность фары, не забывайте о воде, постоянно смачивайте поверхность круга, иначе он будет очень грубым и будет сильно царапать поверхность фары!

Способ 2 (Ручная полировка фар при помощи абразивных кругов):

1. Данный способ очень сильно похож на способ, описанный выше, поэтому обязательно ознакомьтесь с ним, даже если у Вас нет специальных инструментов. Вся разница между ними заключается только в том, что во втором случае вся работа делается без шкурок и без специальной машинки для полировки, а тонкости мытья фар и другие необходимые мелочи остаются теми же, которые описаны в первом способе.
2. В двух словах, Вам нужно будет вымыть фару, затем наложить скотч вокруг нее, чтобы абразивным кругом не зацепить лакокрасочное покрытие. Потом взять абразивный круг (сначала грубый) и вращательными движениями по поверхности фары снять слой, пока фара не станет мутной, тем самым уберутся глубокие царапины. Далее берите абразивный круг с более мелким зерном и таким же образом зачищайте поверхность фары, пока она не станет более яркой и гладкой. Затем абразивный круг с ещё более мелким зерном и та же самая операция с поверхностью фары. Когда работа будет закончена, нанесите на фару лак, чтобы поверхность продержалась дольше и была в какой-то степени ограждена от царапин и тому подобного.
3. Чтобы Вы имели представление о том, как нужно зачищать поверхность фары при помощи абразивных кругов, просмотрите ролик ниже, в котором всё это подробно показано.

Примечание! Когда полировка будет завершена, подумайте о том чтобы защитить фару на долгое время от царапин, камней и тому подобного. Сделать это можно только при помощи анти-гравийной плёнки. Она бывает как цветная, так и прозрачная. Если Вас это заинтересовало, читайте статью «Тонировка фар при помощи плёнки».

Дополнительный видео-ролик:

Полировка поверхности фары при помощи специальной машинки для полировки показана на видео-ролике ниже:

Vaz-Russia.ru

Полировка пластика своими руками: восстанавливаем поверхность

11 августа, Александра Бондарева

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

• легкость;
• дешевизна;
• простота применения;
• неприхотливость содержания;
• устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар — удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги. Но на самом деле, потертость пластика — это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.

Содержание

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

• механической;
• химической;
• термической.

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом автомагазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться — это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество — кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй — полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант — полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы. Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

Как: Полировка пластиковых линз

Первым шагом будет снятие линз с автомобиля. Крепление и застежки зависят от марки и модели, поэтому обязательно возьмите с собой время и действуйте с осторожностью. Это гарантирует, что вы не повредите ваши линзы. Убедитесь, что вы собрали все незакрепленные крепления и/или монтажное оборудование, чтобы не потерять какие-либо важные детали. Сейчас хорошо время подумать о замене всех наружных огней в качестве меры предосторожности, если у вас есть несколько лишних долларов.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рисунок 1
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 2	Соберите все свои объективы и оборудование на работе площадь. В идеале вы должны работать рядом с источником проточной воды, чтобы облегчают правильную влажную шлифовку линз. Полировка линз возможность быть неряшливым — все зависит от того, насколько вы организованы, так что будьте знать об этом, когда вы выбираете свое рабочее пространство.
Мы выбрали следующую зернистость наждачной бумаги для нашего объектива проект полировки: 400 зернистость влажная/сухая 800 мокрый/сухой зернистость 2000 влажная/сухая Вы можете начать с зернистости 240, если хотите. чтобы удалить слишком много материала во время шлифования.Кроме того, вы должны быть будьте осторожны, пропуская слишком много этапов упорства.. это может привести к большему работать, чем необходимо. Чтобы ускорить процесс, обязательно используйте 1000 зернистая наждачная бумага — мы решили пропустить 1000, но на самом деле не должны были.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 3
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 4	Когда вы закончите шлифование, вам потребуется паста полироль.Выбранный нами лак дал нам отличные результаты в прошлое, поэтому мы будем придерживаться того, что, как мы знаем, работает. Если вы не уверены что использовать + когда, обратитесь к производителю за помощью по продукту выбор и применение. Что касается Meguiar’s, начните с № 17. очиститель для прозрачного пластика, а затем используйте прозрачный полироль для пластика #10.
Это изображение иллюстрирует уродливую надпись, которую мы ссылаясь во введении этого как к статье. Вы можете быть сейчас настроен скептически, но когда эта статья будет готова, вы не поверите насколько хорошо получается эта модификация. Удаление надписи на самом деле придает красивый чистый вид любому транспортному средству. Первый шаг потребует постепенного шлифования линз. наждачная бумага с более мелкой зернистостью. Мы начали с шлифовки всей поверхности линзы. с зернистостью 400, чтобы удалить все мелкие вмятины и царапины на линзе. Вам не нужно шлифовать всю линзу, так как это улучшит общий результат. рабочей нагрузки, однако мы рекомендуем отшлифовать всю поверхность на омоложение всех линз.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 5
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 6	После того, как вы отшлифуете всю поверхность песком зернистостью 400. бумаги, переместите наждачную бумагу с зернистостью до 800 (или аналогичной), чтобы удалить все шлифовальные следы от предыдущей зернистости.После того, как все глубокие царапины от предыдущего зернистость сглажена, замените наждачную бумагу с зернистостью 2000 и сгладьте поверхность еще дальше. Обязательно используйте метод мокрого шлифования во время весь процесс шлифовки. Для этого погрузите наждачную бумагу в воды за 10 минут до начала. После того, как наждачная бумага время замачивания, начните легкую шлифовку линзы наждачной бумагой, не забывайте часто окунать наждачную бумагу в воду. Мокрое шлифование позволяет получить более гладкую окончательную поверхность и помогает удалить мусор из абразив – ускоряет процесс шлифования.
Правильная шлифовка может занять час или больше для всех ваши линзы — все зависит от степени потертостей и царапин, а также от того, насколько много разной зернистости нужно использовать Слева нетронутая линза, справа объектив полностью отшлифованный — от 400 до 2000 зернистая наждачная бумага. Не волнуйтесь, свежеотшлифованные линзы будут выглядеть ровно. лучше, чем они начали! Только не торопитесь.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 6
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 7	Когда вы закончите шлифовку линз песком зернистостью 2000 бумаги, используйте полироль для пластика, который вы приобрели, в правильном порядке, обязательно следуя указаниям производителя. Это может занять некоторое время, так что будьте готовы. Если вы промедлите на этом шаге, результаты будет очевидно, так что делайте хорошую работу! На рис. 7 показан весь процесс шлифовки и полировки. Начиная сверху слева — нетронутые линза, вверху справа — шлифовка зернистостью 2000, внизу справа — шлифовка зернистостью 800, слева внизу — полированная линза (в соответствии с указаниями производителя).
После того, как все ваши линзы будут отшлифованы и отполированы до высоким стандартам, протрите их чистой тряпкой и подготовьте к переустановка. Самое время установить новые лампочки. Убедитесь, что вы используете все заводские крепежные детали, чтобы обеспечить правильную установку. Также обратите внимание на то, где должен быть установлен каждый объектив — на некоторых моделях, линзы кажутся взаимозаменяемыми, но на самом деле это не так.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 8
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 9	Если вы еще не отполировали линзы, сделайте это посмотрите на них, а затем сравните с рисунком 9.Вы должны заметить огромная разница как в качестве поверхности объектива, так и в отсутствии липкая надпись. Полировка ваших линз, как мы сделали здесь, будет сразу заметно — особенно на ухоженной машине. Вы моете и тщательно нанесите воск на краску вашего автомобиля, так почему бы не позаботиться и о линзах? Эта модификация добавляет классности.
Мы уверены, что вам понравится результат! Это тоже хорошо идея время от времени снимать линзы с машины, чтобы полировать их полироль для пластика, чтобы сохранить внешний вид лучше, чем новый.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 10
Если вы считаете, что эта статья была вам полезна, подумайте поддержать сайт, сделав небольшое пожертвование. Для получения дополнительной информации просто нажмите на значок «Сделать пожертвование». и вы попадете на страницу информации о пожертвовании. Спасибо!

Полироль для пластика Novus: средство для удаления царапин с пластика

Полироль для пластика Характеристики

Новус 1; Чистота и блеск пластика

Мягко очищает любой пластик, не царапая его.Оставляет блестящий блеск, который препятствует запотеванию, отталкивает пыль и снимает статическое электричество.

• Не оставляет следов от пальцев
• Не содержит абразивов и агрессивных химикатов
• Оставляет гладкий, чистый, обезжиренный блеск

Новус 2; Средство для удаления мелких царапин

Удаляет мелкие царапины, помутнение и потертости с большинства пластиков. При многократном использовании Novus #2 восстанавливает потускневшие и обесцвеченные пластмассы.

• Удаляет урон вместо его заполнения
• Быстро снимает эффект
• После восстановления уплотнения покрыть лаком

Новус 3; Средство для удаления сильных царапин

Удаляет сильные царапины и потертости с большинства акриловых поверхностей.Используйте, когда повреждение слишком серьезное, чтобы его можно было восстановить с помощью полироли Novus #2.

• Требуется использование Novus #2 для окончательной отделки
• Не рекомендуется использовать на пластмассах с покрытием

Полироль для пластика

Автомобильный уход и восстановление — Акриловые фары, акриловые задние фонари, внутренняя виниловая отделка и отделка, окна с откидным верхом и окна с мягким верхом, незначительные царапины на прозрачном покрытии и выцветающие полосы аварийного освещения и мигалки.

Лодочная и морская промышленность — Лодочные окна и корпуса из стекловолокна, акриловые ветровые стекла, Isinglass (виниловые окна), приборные панели, компасы и эхолоты.

Домашняя уборка — Столешницы, микроволновые печи, холодильники, акриловые гидромассажные ванны и спа, душевые кабины, лакированная мебель, компьютеры и телефоны.

Приложение для отдыха и досуга — Лобовые стекла для мотоциклов, козырьки, шлемы, стеклопластиковые водные транспортные средства, иллюминаторы самолетов, акриловые солярии, акриловые аквариумы, пластиковые световые люки, акриловая мебель, снегоходы, компакт-диски, DVD-диски, игровые автоматы, автоматы для игры в пинбол, ветровое стекло Обтекатели.

NOVUS® является зарегистрированным товарным знаком T.C.G. Международный.

Все, что вам нужно для очистки и восстановления пластиковой отделки

Автоблог может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Цены и доступность могут быть изменены.

Если ваш автомобиль часто подвергается воздействию солнечных лучей, есть большая вероятность, что со временем вы заметите некоторую деградацию пластиковой отделки, независимо от того, насколько тщательно вы за ней ухаживаете. Чистка и восстановление этой отделки может быть раздражающей, но с небольшими знаниями и правильными инструментами вы можете сделать так, чтобы она снова выглядела как новая.В приведенном выше видео Ларри Косилла из AMMONYC демонстрирует пошаговый процесс правильной очистки и восстановления внешней отделки, устранение распространенных ошибок и подробное описание того, что вам нужно, чтобы выполнить проект от начала до конца. Ниже мы перечислили все, что вам может понадобиться для проекта. Всегда помните, что каждый автомобиль уникален, а это означает, что процесс может немного отличаться от автомобиля к автомобилю.

Перчатка для автомойки Mothers Premium из овечьей шерсти — 14 долларов.99

Он будет использоваться для тщательной очистки пластиковой отделки, чтобы удалить любой мусор, прежде чем продолжить. Рукавицы из овечьей шерсти удаляют грязь с поверхности вашего автомобиля, а не таскают ее по поверхности, сводя к минимуму царапины, которые могут возникнуть при использовании стандартной губки или тряпки. Имейте в виду, что даже несмотря на то, что эта варежка предназначена для намокания, вы всегда захотите высушить ее на воздухе.

Суперочиститель CarGuys — $16,99 на Amazon.com

Этот многоцелевой очиститель работает на всех внутренних и внешних поверхностях вашего автомобиля, за исключением стекол и экранов приборной панели.Это отличный выбор для избавления от любых остатков воска, оставшихся на вашей отделке, и его даже смешивают и разливают по бутылкам в США!

Щетка Amazer с жесткой щетиной для тяжелых работ (2 шт.) — 8,49 долл. США 

Щетка с толстым ворсом понадобится после чистящего спрея, чтобы удалить наиболее стойкие остатки воска с отделки салона. Эти щетки имеют эргономичную, удобную рукоятку и жесткие прочные щетинки, которые помогут вам в этом. При цене 2 менее чем за 10 долларов они являются хорошей сделкой, если у вас еще нет одного из них дома.

SIN SHINE Многоцелевой электрический распылитель сжатого воздуха 3. 0 — $51,59

Перед тем, как приступить к реставрационной части этого проекта, убедитесь, что ваша отделка на 100 % высохла, чтобы гарантировать надлежащую эффективность красителя. Использование сжатого воздуха или электрического пылесоса — отличный способ убедиться, что ваша поверхность не влажная. Этот воздушный пылесос может дуть со скоростью 67,5 миль в час, имеет шнур питания длиной 10 футов и весит всего 1,9 фунта.

Чистящая салфетка из микрофибры Amazon Basics 12 x 16 дюймов (24 шт. в упаковке) — 12 долларов США.53

Конечно, если вы делаете какие-либо работы в машине или в гараже, вероятно, неплохо иметь под рукой несколько полотенец из микрофибры. В этом случае вы можете использовать полотенца, чтобы убедиться, что ваша отделка полностью высохла. Эти полотенца из микрофибры Amazon Basics всегда имеют хорошее соотношение цены и качества.

ScotchBlue Original, универсальный малярный скотч, 3 рулона — $11,49

 

Перед тем, как покрасить отделку, вы обязательно захотите использовать какой-нибудь малярный скотч, чтобы защитить участки вокруг пластика. Если вам нужно подобрать новый рулон ленты для этой цели, этот не хуже любого.

Промышленные черные нитриловые перчатки, 100 шт. в упаковке — 29,99 долл. США

Для этого проекта определенно стоит иметь одноразовые перчатки, так как вы будете использовать краску. Здесь нет ничего сверхспецифического, который вы должны искать, перчатки нужны только для того, чтобы держать руки в чистоте. Если вам нужна новая коробка, это хороший выбор.

Комплект бампера и отделки Forever Black — 16 долларов США.99

И последнее, но не менее важное: этот краситель для отделки Forever Black включает в себя не только необходимый вам краситель и раствор для очистки, но и одноразовую губчатую кисть для нанесения. Краска должна работать на всех текстурированных пластиковых, виниловых и резиновых поверхностях.

Видео инструкции:

Знай своего врага

Наиболее распространенная форма деградации или выцветания пластика вызвана воздействием УФ-излучения. Ультрафиолетовый свет разрушает полимерные связи внутри пластика, вызывая медленное ухудшение его гибкости и сохранение цвета.

Сначала вымойте пластик, чтобы удалить любой мусор и дорожную грязь. Затем обильно распылите на пластик универсальное чистящее средство, чтобы удалить все оставшиеся масла, препятствующие прилипанию краски. Оставьте чистящее средство на две-три минуты. Затем потрите пластик щеткой с жесткой щетиной. Используйте круговые движения со средним давлением вниз. Этот процесс может потребоваться повторить несколько раз, если остатки воска не хотят удаляться.

Промыть и высушить

После этого тщательно промойте участок и высушите его сжатым воздухом или пылесосом.Крайне важно, чтобы пластик был на 100 процентов сухим, чтобы краска могла проникнуть в поры отделки. Затем заклейте прилегающие участки малярным скотчем, чтобы потом не стирать брызги или пятна от капель.

Нанесение красителя

Надев перчатки и убедившись, что крышка плотно закрыта, встряхните бутылку с красителем в течение 20 секунд для равномерного смешивания цветов. Вдали от прямых солнечных лучей наносите по несколько капель на одноразовую поролоновую кисть. Протрите перекрывающимися движениями штриховки, чтобы обеспечить равномерное покрытие всех направлений.Затем подождите 15-20 минут, пока краска высохнет.

Нанесите еще один слой и дайте высохнуть

До тех пор избегайте влаги или чрезмерного вытирания и нанесите второй слой, повторив тот же процесс. После завершения снимите малярный скотч и выбросьте кисть. Этот процесс можно выполнять один или два раза в год, в зависимости от уровня повреждения во время первой установки и от того, сколько УФ-излучения подвергалось транспортному средству на регулярной основе.

Помните: как только ваша отделка начинает тускнеть, начинается химический процесс разрушения пластика, и его нельзя обратить вспять, во многом так же, как седеют волосы с возрастом.Единственное средство — красить пластик в соответствии с графиком регулярного технического обслуживания.

Услуги по полировке пластика, акрила и паровой полировке

Акрил и поликарбонат можно полировать до состояния стекла, используя методы полировки паром.

У нас большой опыт и знания в области полировки акрила, поликарбоната, ультема и большинства технических пластмасс. Наши основные услуги по полировке включают ручную полировку и полировку шваброй, а когда для акрила и поликарбоната требуется исключительно высокий уровень оптической прозрачности, мы используем специальную технику полировки паром (также известную как суперфинишная).

С помощью паровой полировки инженерные пластиковые материалы, такие как акрил, поликарбонат и ультем, могут быть отполированы до состояния, похожего на стекло, с удивительной оптической прозрачностью и могут иметь оптические свойства, аналогичные стеклу. Мы также полируем цветной акрил, пластик, поликарбонат и большинство других пластиков для достижения очень эстетичного результата.

 

Что такое паровая полировка?

Паровая полировка  – это специальный метод полировки пластмасс для уменьшения шероховатости поверхности и/или улучшения оптической прозрачности. Как правило, компонент подвергается воздействию паров химикатов, заставляющих поверхность течь, тем самым улучшая отделку поверхности. Этот метод полировки часто используется для возвращения прозрачным материалам оптического качества после прецизионной механической обработки. Паровая полировка хорошо работает на внутренних деталях компонентов.

Акриловые линзы, отполированные для достижения удивительной оптической прозрачности

Полировка паром — это специальный метод, который можно использовать для улучшения характеристик компонентов таких материалов, как акрил (ПММА) или поликарбонат.Полировка паром идеально подходит для полировки мелких деталей и позволяет улучшить внутреннюю и внешнюю отделку поверхности. Его преимущество заключается в возможности полировать внутренние, детализированные элементы, такие как резьба, отверстия, каналы и области контроля образцов, которые были бы невозможны при ручной полировке. Суперобработка — это термин, используемый для описания уникального процесса паровой полировки Carville. линзы и световоды.

 

Услуги по полировке паром

Carville предлагает услугу полировки паром компонентов, произведенных другими компаниями.Наша услуга полировки паром может быть использована для улучшения внешнего вида и прозрачности компонентов, однако результаты будут зависеть от качества оригинальных деталей. Если деталь имеет очень шероховатую поверхность, конечные результаты будут переменными.

Все компоненты из акрила, плексигласа и поликарбоната, производимые Carville, проходят полную термообработку до и после механической обработки. Компоненты, которые не были полностью термообработаны, будут иметь внутреннее напряжение и могут быть повреждены в процессе полировки паром.Тем не менее, эта услуга предоставляется на основе максимальных усилий и зависит от качества поставляемых компонентов. При обработке компонентов, произведенных другими компаниями, мы часто подвергаем термической обработке бесплатно выпускаемые компоненты, очищаем детали, выполняем процесс паровой полировки, а затем снова очищаем детали перед упаковкой для отправки.

 

Ручная полировка и полировка шваброй

Акриловые и другие инженерные пластмассы можно полировать шваброй для улучшения качества поверхности/шероховатости и внешнего вида.Полировка требует удаления материала, и перед полировкой важно добиться хорошей обработанной поверхности, чтобы можно было сохранить критические размеры.

Для полировки шваброй требуются различные виды швабр или одежды, используемые в сочетании с абразивными мылами, которые удаляют поверхностный материал и оставляют высококачественную полированную поверхность на акриле и других пластмассах. Тип процесса полировки шваброй зависит от количества и формы деталей. Для меньшего количества полировка шваброй будет ручным процессом, при котором каждая деталь обрабатывается вручную, но для большего количества Carville часто использует автоматизированные инструменты и процессы.

Хорошее качество поверхности начинается с тщательного выбора станков, термообработки, алмазного фрезерования, методов механической обработки и процессов подготовки для получения детали с минимальными следами в критических зонах. (См. страницу 4 брошюры о продукции Carville для сравнения 5 компонентов, идентичных по размерам, но изготовленных с использованием комбинации различных методов обработки и полировки).

7 лучших полиролей для мотоциклов в 2022 году

Не все полироли одинаковы, и вы будете шокированы, увидев разнообразие, предлагаемое на рынке.Не говоря уже о новых смесях, созданных современными инновациями, которые могут обеспечить всевозможные особые преимущества. Когда вы идете за покупками, важно не обращать внимания на привлекательную упаковку, а перевернуть ее и взглянуть на реальную формулу того, что вы получаете. Вот краткое изложение всех функций, на которые следует обратить внимание при покупке лучшей полироли для мотоциклов.

Подходит для всех поверхностей

Ищите полировальное средство, которое отлично подходит для всех поверхностей одновременно, будь то пластиковые, металлические или резиновые детали вашего мотоцикла.Они отлично подходят для тщательной общей очистки велосипеда, и вам не придется постоянно тянуться за различными баллончиками со спреем, когда вы протираете свой велосипед.

Для определенных поверхностей 

Большинство полиролей предназначены для конкретных поверхностей. Это означает, что они лучше работают с определенными материалами и могут даже нанести вред другим. Покупка чистящих средств для конкретных поверхностей — это здорово, потому что они увеличивают срок службы вашего велосипеда, создавая оптимальные условия, однако вы должны быть осторожны, чтобы использовать правильную формулу на правильной части, потому что неправильный спрей может вам дорого обойтись.

Это особенно актуально для чувствительных поверхностей, таких как кожа, которые легко могут быть повреждены недружественными химическими веществами. Если полировка не совместима с поверхностью, в лучшем случае она оставит странные вихревые следы, а в худшем — глубокие царапины, которые ослабят конструкцию вашего велосипеда. Продукты, предназначенные для окраски, хромирования, кожи и пластмассы, — это то, что вам нужно для вашего мотоцикла.

Воск

Убедитесь, что формула создает ощущение воска после того, как вы протерли ее. Это важно, потому что он не только придает вашему велосипеду глянцевый вид, но и является водоотталкивающим. Если какая-либо вода вступит в контакт, она заставит капли воды превратиться в маленькие шарики и соскользнуть, убедившись, что ни одна из них не попадет внутрь шестерен и не вызовет ржавчины на вашем велосипеде. Восковое ощущение также означает, что полироль действует как смазка для шестерен и будет поддерживать ваш велосипед в идеальном состоянии, даже если вы не используете его регулярно.

«Detailer In A Can»

Это жаргон, уникальный для мотоциклетной индустрии и ее полировки.Хотя мы рекомендуем проводить тщательную очистку вашего велосипеда после каждого использования, иногда это просто невозможно, и вы бы предпочли быстро протереть его. Этот очиститель в банке является идеальным решением, потому что он позволяет быстро очистить мотоцикл без воды и без ущерба для защиты. не содержат вредных химических веществ. Большинство чистящих средств прилипают к корпусу велосипеда даже после того, как вы вытерли их тряпкой, и в конечном итоге распадаются на более мелкие молекулы и рассеиваются в воздухе.