Начинаем работу по изготовлению бампера!

Окончание работы с пеной, начало использования стекловолокна.

Я купил стекловолокно и полиэфирную смолу, отправившись в ближайший магазин автомобильных товаров. Смола хороша тем, что она высыхает за 2 часа, тогда как эпоксидка – за 24.

Начинаем.

Следующий шаг – наращиваем толщину, поскольку бампер получился все еще тонким, ест риск что он сломается. На этот раз используем стеклоткань еще большей плотности – 400, с внутренней стороны наносится слой.

Теперь форма приобрела достаточную жесткость, все косяки убираются. Сперва в ход идет дремель, для выравнивания же поверхности используем ручной способ.

Потом приготовим его к скрещиванию с накладкой – зачищаем наждачной бумагой и выполняем надсечки, для более крепкого удержания накладки.

Как сделать неповторимый тюнинг бампера своими руками

Если вы мечтаете кардинально изменить внешний вид своего автомобиля, то следует задуматься о тюнинге переднего бампера – это простой способ, который дарит множество возможностей для полёта фантазии. Тем более что модернизацию этой детали можно вполне проделать в домашних условиях и при этом тюнинг бампера своими руками обойдётся намного дешевле тех же услуг, выполненных профессионалами. Итак, что же понадобится вам для полноценного тюнинга переднего бампера?

Содержание статьи

Материалы и инструмент

Существует два основных способа улучшить внешний вид бампера. Всё зависит от того, как вы себе это представляете – либо усиление уже имеющегося элемента, либо задние абсолютно новые детали из подручных материалов. И тот, и другой способ довольно часто практикуются автолюбителями, разница состоит только в инструментах и материалах, которые нам понадобятся.

Итак, если вы собираетесь пойти первым путем и усовершенствовать передний или задний бампер, то вам придётся приобрести специальные накладки, которые можно установить своими руками. Для их монтажа следует запастись инструментами для разметки, электродрелью, крепежами (болты и саморезы), а также герметиком для лучшего прилегания. Единственная проблема в том, что подобная накладка обойдётся сравнительно дорого. А вот изготовить своими руками подобную накладку можно совсем дешево, не говоря уже о бесценном опыте, который вы приобретете, изготавливая тюнинг для переднего бампера своими руками.

Создание нового бампера требует наличия определённых инструментов, которые очень просто найти почти в любом гараже или приобрести в строительном магазине:

• Наждачная бумага разной зернистости.
• Стеклоткань, которую еще называют стеклополотном.
• Монтажная пена.
• Шпаклевка.
• Грунтовочный состав.
• Эпоксидная смола.
• Клеевой состав.
• Шпаклевка.
• Краска.
• Алюминиевая пудра.
• Острый канцелярский нож.

Кроме того, вам потребуется найти хотя бы примерный макет будущего изделия, дабы упростить себе работу и лучше представить, как бампер будет выглядеть в готовом виде. После того, как всё вышеперечисленное будет в наличии, можно приступать к созданию детали.

Инструкция тюнинга 

Как вы уже поняли, основой для создания тюнинга для бампера будут выступать такие простые и доступные материалы, как монтажная пена и пенопласт. Однако дело не только в их дешевизне, а еще и в простоте работы, поскольку как пенопласту, так и пене очень легко придать желаемую форму своими руками. Еще одной причиной использования именно такой основы выступает её легкий вес – новая накладка не будет утяжелять, а значит никак не скажется на мощности автомобиля.

В  целом же, инструкция по тюнингу переднего бампера выглядит примерно таким образом:

1. Для начала с помощью выбранного материала создаётся нужная форма. Здесь пригодятся острые инструменты.
2. Затем нужно правильно подготовить получившуюся поверхность к обработке смолой.
3. Смола и стекловолокно наносятся на будущую накладку в несколько слоёв.
4. Теперь пришел черед шпаклевки – с её помощью мы придаём более совершенную форму и сглаживаем все углы.
5. Перед нанесением краски нужно обязательно подготовить поверхность грунтовочным составом, иначе она может частично впитаться или лечь неровно. Поэтому следующим этапом наносим грунтовку.
6. Завершает работу покраска в соответствующий цвет. Оттенок может полностью повторять заводской либо же отличаться. Теперь следует подождать, пока бампер просохнет и можно устанавливать его на место.

Многих интересует, чем именно отличаются пенопласт и монтажная пена в процессе использования их как основы для накладки на бампер. А главная разница состоит в том, что пену не нужно растворять смолой, поскольку её можно лепить напрямую. А пенопласт предварительно нужно заделать специальным техническим пластилином. План намечен и можно приступать к созданию тюнинга бампера своими руками. Для большей ясности мы расскажем о каждом из способов – а какой из них выбрать, решать только вам.

Бампера из пенопласта

Для создания накладки вам понадобится около восьми крупных листов пенопласта. Если вы уже разжились необходимым количество материала, значит можно приступать к работе.

• Для начала бампер нужно демонтировать и тщательно почистить от накопившихся загрязнений. Затем поверхность обезжиривается и вытирается до сухого состояния.
• Листы пенопласта необходимо скрепить между собой с помощью клея. Лучше всего использовать жидкие гвозди, поскольку этот состав способен намертво склеить любые материалы. В то же время нужно действовать аккуратно, дабы слои не засохли в неправильном положении.
• Пока пенопласт сохнет, нужно сделать набросок будущего изделия и перенести контуры на материал. Вырезать из пенопласта намного сложнее чем из пены, так что на создание правильной симметричной формы может уйти много времени. При этом важно, чтобы нож был достаточно острым.
• Теперь на заготовку нужно нанести технический пластилин, а сверху – пару-тройку ровных слоёв шпаклевки.
• Для того чтобы поверхность была ровной, её нужно хорошенько зашкурить. Здесь понадобится наждачная бумага с мелкой зернистостью.
• Сверху наносится несколько плотных слоёв смолы, а также стекловолокна. Получившуюся конструкцию следует оставить до окончательного высыхания.
• Теперь нужно выполнить чистовые работы и нанести на бампер грунтовочный состав.

На финальном этапе бампер окрашивается и лакируется. Когда декоративный слой просохнет, деталь можно устанавливать на законное место и любоваться результатом.

Бампера из монтажной пены

Этапы создания весьма похожи на работу с пенопластом. Но во время процесса следует учитывать, что монтажная пена довольно агрессивно воздействует на любой металл, а значит ей нельзя контактировать с металлическими деталями до полного высыхания. Всего понадобится около четырёх баллонов материала.

• Для начала нужно вылить весь состав на ровную поверхность и подождать пока эта масса просохнет. Обычно на это уходит не менее 48 часов, так что будьте готовы немного подождать.
• У вас будет достаточно времени, чтобы продумать и воплотить свои идеи в виде эскиза. Затем нужно перенести все линии на просохшую монтажную пену и можно начинать вырезание.
• Постарайтесь сделать зазоры максимально симметричными, чтобы не испортить изделие. После можно переходить к нанесению смолы, а также стекловаты.
• Ждем, пока новый материал просохнет, после чего осуществляем все вышеописанные процедуры – зашкуриваем, грунтуем, красим и лакируем.

Кроме всего прочего существует еще один, комбинированный вариант, когда пена сочетается с пенопластом. Используя такой способ, можно сделать дополнительную накладку на уже существующий бампер.

Также не следует забывать об установке сетки для тюнинга бампера – её нужно приобрести заранее. Можно сделать вывод, что тюнинг бампера своими руками – это не такая уж сложная задача. Однако специалисты советуют сперва потренироваться на ненужном материале, чтобы тюнинг переднего бампера вышел качественным с первого раза.

Видео «Тюнинг бампера своими силами»

В этом видео вы можете посмотреть, как происходит процедура тюнинга на примере автомобиля Лада Приора. 

Как сделать передний бампер своими руками?

Бампер является одним из самых заметных частей автомобиля, который определяет его внешний вид. Именно по этой причине некоторые любители тюнинга самостоятельно изготавливают и дорабатывают эту дизайнерскую деталь, тем самым делая своего железного коня более индивидуальным и привлекательным. Под силу такой тюнинг каждому, от вас потребуется только знания, время и большое желание. Но а как сделать тюнинг переднего бампера своими руками мы поговорим в данной статье.

Технология

Хотелось бы сразу отметить, что для изготовления бампера с «нуля» потребуются определенные навыки по работе с различными материалами, инструментом, но и естественно опыта. Без минимальных равномерных зазоров с другими деталями и соблюдения размеров, добиться симметричности будет достаточно сложно. При этом высокая точность потребуется также и при обеспечении крепления на штатные места: при закладке крепежных деталей.

Если имеется старый бампер от этой же модели, задача может существенно упроститься. В данном случаи можно использовать заводские крепления и стандартные стыки с кузовом, а форму можно менять, руководствуясь своей фантазией.

Начинаем данный процесс с удаления ломанных и ненужных частей, после чего добавляем новые детали и отверстия. Все ограничено только вашими желаниями и умением.

Как правило, на современных автомобилях при изготовлении бамперов в заводских условиях используется недорогой технологичный АБС-пластик. Хотя на автомобилях премиум – класса используется более качественный и более дорогой карбон и полиуретан. В домашних условиях изготовить качественный передний силовой бампер можно с применением стекловолокна.

Изготовить такой бампер можно следующим образом:

1. На бумаге рисуем эскиз;
2. Делаем макет бампера;
3. По модели выполняем обклейку стеклотканью;
4. Обрабатываем заготовку и устанавливаем на автомобиль;

Материалы для макета

По сути монтажная пена и пенопласт – простые и недорогие материалы. Из толстых листов пенопласта, которые можно склеить между собой «жидкими гвоздями» создаем прямоугольный блок размером чуть больше намеченного бампера.

С помощью острого ножа и маркера в течение нескольких часов или дней макет будущего тюнинга можно привести в натуральную величину.

Доработку имеющегося бампера производим монтажной пеной. Но до ее нанесения нам необходимо еще малярным скотчем или пенофолом защитить металлические поверхности. Вначале хватит 3-4 баллонов, но в ходе процесса может понадобиться еще 2 баллона.

При застывании для большей плотности пену примните руками в перчатках.

Работать с макетом можно будет через двое суток, то есть после набора прочности. В данном случаи нам необходимо удалить все лишнее. Сделать это можно будет ножом, а в случаи необходимости добавляем и пену.  На эту работу у Вас уйдет примерно 1-2 дня.

Эти два материала можно комбинировать: ограничивающие поверхности, вертикальные узкие ребра и мелкие детали вырезаем из пенопласта, а объем заполняем монтажной пеной.

После обклейки модели стекловолокном получиться готовый бампер. В случаи, если возникнет необходимость в его тиражировании, то можно сделать матрицу, то есть форму для изготовления любого количества деталей. Наиболее подходящим материалом для изготовления матрицы может выступить пластилин, так как он достаточно податлив, можно придать даже самую сложную форму, удобен в работе, а объемы достаточно легко удаляются и просто добавляются.

Обклейка стеклотканью

Для придания изделию прочности необходимо покрыть его стеклопластиком – пропитанными полиэфирной смолой фрагментами стекловолокна. Но а для того, чтобы защитить пенопласт от разрушающего действия смолы, тщательнейшим образом материал обрабатываем техническим пластилином. Макеты из пены и пенопласта в несколько слоев необходимо проклеить малярным скотчем, после чего наносим еще и алюминиевую фольгу. В этом случаи разделить модель и стеклопластиковую заготовку можно будет достаточно легко.

Для обклейки нам понадобятся листы стекловолокна (стекломат), смола, отвердитель, ножницы и кисточка. Работу необходимо проводить в хорошо проветриваем помещении при температуре от +15  до +30 градусов.

На первый слой можно использовать более тонкий и гибкий стекломат №300. Аккуратненько смочите поверхность кисточкой, наложите нарезанные по месту куски стекловолокна, дополнительно промажьте до полной пропитки.

В местах сгибов и сопряжений используется более густая смола (порции готовьте по 200 – 300 грамм). При этом не допускайте наличие пузырьков.

Следующий слой можно накладывать после частичного отвердения, то есть в зависимости от температуры и количества используемого отвердителя примерно через 1 – 4 часа.

Всего делается от 3 до 5 слоев, в середине для прочности используется более толстый стекломат (например, №600), но это увеличивает вес.

При изготовлении матрицы по модели пластилин надо трижды обработать тефлоновой полиролью, до наложения первого слоя стекловолокна необходимо нанести смолу с алюминиевой пудрой, а по краям дополнительно сделать технологические отгибы в 5 сантиметров. Чтобы не нарушить геометрию при застывании желательно использовать металлический или деревянный каркас. После снятия матрицы феном и тряпкой удаляем остатки пластилина.

Для изготовления собственно бампера матрица смазывается воском, наносится самый важный слой полиэфирной смолы с алюминиевой пудрой (обязательно без пузырей, это внешняя часть будущего бампера, определяющая внешний вид), затем слой стекловолокна №300 и два слоя №600.

Заключительная обработка

У заготовки обрабатываются края. Соблюдайте осторожность, чтобы исключить попадание крошек и пыли стекловолокна на кожу и в органы дыхания. Если вы дорабатывали «родной» бампер, то закрепите заготовку на нем клеем, винтами, болтами, саморезами, дополнительными фрагментами из стекловолокна внахлест на основу.

Как сделать бампер своими руками: силовая конструкция для авто

Идеи современного тюнинга автомобилей изобилуют интересными предложениями. Можно посмотреть на новинки тюнинг-ателье, можно самостоятельно придумать модификацию для машины. Изысканный тюнинг сегодня скрывается не во внешности того или иного автомобиля, а исключительно в функциональной ценности каждого дополнения. Потому первое, что хотят изменить владельцы машин, — это бампер. Этот элемент автомобиля зачастую является важным демпфером между препятствием и кузовом. Если сделать качественный силовой бампер, можно избавиться от проблем с мелкими столкновениями. Особенно важна такая конструкция для тех автомобилистов, которые ездят по бездорожью. Также силовой бампер из легких сплавов понадобится любителям уличных гонок.

Есть и другая сторона медали — тюнинг для красоты. В этом варианте продумывается не функциональность, а внешний вид дополнения. Зачастую практичные соображения вообще не соблюдаются при таком изменении конструкции, потому часто машина становится менее практичной. Вместе со сменой бампера ставят обвесы на пороги, продумывают прочие варианты визуального тюнинга. Сегодня мы поговорим о всех аспектах и вариантах формирования качественного и красивого бампера, рассмотрим интересные примеры такого тюнинга. А также рассудим, можно ли сделать все это своими руками.

Самый простой тюнинг бампера — хром и светодиодные огни

Наиболее дешевым вариантом исправления внешнего вида вашего автомобиля является дополнение машины хромом. Блестящие металлические детали сразу сделают внешность несколько иной. Однако, специалисты по визуальному оформлению машин не рекомендуют использовать хром только в одной части авто. Если вы решили дополнить бампер хромированными вставками, сделайте необходимые дополнения в виде боковых зеркал заднего вида с хромом и хромированных вставок на передние фары, к примеру. Можно выполнить такой легкий тюнинг бампера с помощью простых и недорогих материалов:

• угловые части переднего и заднего бампера дополнить демпферами с хромированными накладками;
• вставить в нижнюю часть бампера в предусмотренные места (или самостоятельно подготовленные) хромированные противотуманные фары;
• в фары вставить слабый ксенон, ведь хром требует металлического холодного света, который дает только такой тип ламп;
• поставить дополнительно светодиодные вставки в месте с демпферами на углах бамперов для подсветки;
• продумать другие варианты диодного освещения, который могут стать интересным визуальным дополнением;
• скомпоновать общий внешний вид машины с дополнение хромированными деталями и различными световыми элементами.

Конечно, в таком тюнинге нужно учитывать важный момент — закон. По правилам нельзя дополнять автомобиль самовольно установленной световой и иллюминационной техникой. Потому любые дополнения в виде противотуманных фар и дневных ходовых огней должны быть продуманы. Если в авто предусмотрено использование противотуманок, то ни один сотрудник ГИБДД не сможет запретить вам использовать данные варианты света. А вот с ксеноном в последнее время стоит быть очень осторожным. Все чаще водителей останавливают за использование этого типа освещения в противотуманных фарах.

Смена бампера на спортивный и дополнение обвесами

Если с первым вариантом тюнинга все предельно ясно, то полная смена бамперов зачастую кажется достаточно сложным процессом. На самом деле, хороший бампер можно легко установить на старые крепления. Нужно лишь подобрать качественный вариант спортивного буфера. Часто с установкой спортивного или тюнингового бампера машина теряет эффективность, ведь значительно снижается уровень клиренса. Этим бампером вы будете задевать все бордюры при попытке припарковаться, а также счесывать горбы на грунтовых дорогах. Потому при установке нового бампера стоит продумать некоторые моменты:

• подбор бампера должен быть разумным, не стоит слишком далеко уходить от заводских требований;
• слишком агрессивный тюнинг обычно смотрится дешево и непривлекательно, он излишне вызывающий;
• нужно обязательно учитывать практичность эксплуатации оборудования, выбирать качественные материалы;
• лучше отдать предпочтение продукции, изготовленной специально для вашего автомобиля;
• самостоятельное изготовление бамперов ни к чему хорошему не приведет, лучше использовать заводские варианты;
• крепления подбирайте такие, которые полностью подходят на родные варианты оборудования машины;
• бамперы нужно менять синхронно, а также сразу устанавливать обвесы, чтобы машина выглядела красиво.

Такой тюнинг выполняется только для красоты, он никак не помогает улучшить автомобиль функционально. Тем не менее, многим автомобилистам нравится внешний вид машины, которая сильно меняется с установкой бамперов и обвесов. В данном случае стоит выбирать оборудование высокого качества, чтобы не обломать установленные обвесы на первой попавшейся ямке. Соблюдайте заводской клиренс и делайте разумные изменения, ведь иначе эксплуатация автомобиля будет осложнена вашими же неординарными решениями.

Силовой бампер — дополняем машину отличным функциональным средством

Практически каждый внедорожник обладает надежным силовым бампером. Речь идет не о паркетниках, которые выпускаются с конвейера практически всех производителей, а о настоящих внедорожниках, призванных покорять самые сложные дорожные условия. Для установки лебедки, к примеру, необходим силовой бампер, который поможет вытащить автомобиль из любой передряги. Также бампер позволяет не обращать внимания на большинство мелких препятствий на пути. Сегодня качественно организованный и установленный силовой бампер на вашей машине будет выполнять такие действия:

• помощь в преодолении сложных препятствий на бездорожье и в непростых дорожных условиях;
• усиление передней части автомобиля, защита от мелких повреждений при столкновениях с препятствиями;
• возможность установки лебедки и прочие важные технологические дополнения к автомобилю;
• улучшение внешнего вида авто, полное изменения восприятия машины и определенная смена стиля;
• значительное утяжеление передней части, но возможно производство силового бампера из легких сплавов;
• возможность буксировать машину без опаски порвать крепления бампера (при правильном производстве).

Только правильное изготовление и закрепление бампера силового типа позволит испытать все необходимые плюсы от его установки. Нынешние хромированные подобия силовых бамперов, которые продаются на рынке в готовом виде, не способны предоставить необходимые возможности для внедорожников и других автомобилей. Они лишь украшают машину, придают брутальный внешний вид. Чтобы получить необходимые возможности эксплуатации и выгоды от установки такого бампера, лучше производить силовую конструкцию самостоятельно. При правильном подходе внешний вид изделия выйдет весьма привлекательным. Предлагаем посмотреть видео с тестом силовых бамперов на хорошем внедорожнике:

Подводим итоги

Надежность современных бамперов заводского происхождения сомнительна, потому многие автомобилисты предпочитают самостоятельно производить силовые конструкции для своих автомобилей. Тем не менее, если вы преследуете только эстетические моменты, лучше отправиться на автомобильный рынок и присмотреть красивый хромированный силовой бампер или альтернативный пластиковый вариант со спортивным дизайном. Так вы потратите меньше денег и получите больше пользы от вашей покупки.

Но если вы хотите практичности и реальных эксплуатационных выгод от приобретения оборудования, вам потребуется покупка качественного металла и формирование бампера самостоятельно. Так можно произвести действительно надежный и мощный силовой бампер и правильно установить его на свой автомобиль. У такого устройства должно быть не меньше четырех точек крепления. Если у вас есть опыт изготовления и установки бампера на автомобиль, поделитесь им в комментариях.

Сколько стоит ремонт или замена бампера?

Бамперы All About

Ремонт бампера против замены бампера

Сколько стоит ремонт или замена бампера?

Процесс ремонта и замены бампера

Как сэкономить деньги на ремонте и замене бампера

Передний и задний бамперы — одни из самых практичных частей автомобиля. Бамперы предназначены для поглощения ударов и защиты остальной части автомобиля от значительных повреждений — от незначительных ударов до крупных столкновений.

Такая большая ответственность влечет за собой серьезные последствия, поскольку бамперы являются одной из наиболее часто повреждаемых частей транспортного средства, особенно при столкновении с другими транспортными средствами. За бамперами находятся компоненты, которые также могут быть повреждены:

• Фары: Противотуманные фары, подсветка номерного знака, фары и указатели поворота.
• Предупреждающие сигналы и датчики: Автомобильные камеры, датчики парковки, датчики подушек безопасности, резервные датчики, датчики смены полосы движения, датчики предупреждения о столкновении и датчики погоды.
• Облицовка и молдинг: Декоративные элементы для переднего и / или заднего бампера.

Так же, как вы прошли бы медицинское освидетельствование после автомобильной аварии, проверить машину — всегда самый безопасный вариант. Даже если вы заметите только несколько мелких вмятин и царапин на бампере, могут быть более серьезные повреждения, которые не будут видны до тех пор, пока технический специалист не осмотрит их. При серьезных авариях также могут быть повреждены колеса, решетка радиатора, рама и структурная опора.

Если ваш бампер поврежден, у вас есть несколько вариантов. Мелкие проблемы обычно можно устранить, но более серьезные повреждения могут потребовать замены бампера. Выбор между ремонтом или заменой бампера будет зависеть от степени повреждения.

Обычно небольшие царапины, вмятины и сколы можно легко отремонтировать с помощью специальных инструментов, которые можно найти в автомастерской. Мастерская также перекрасит или смешает все отремонтированные участки на бампере, чтобы убедиться, что он точно соответствует цвету остальной части автомобиля.

Замена бампера часто рекомендуется при серьезных повреждениях, таких как глубокие трещины и отверстия, или если бампер падает с автомобиля. Однако новые технологии сделали возможным ремонт больше. Чтобы узнать, что возможно с вашим бампером, назначьте встречу для оценки вашего бампера (и любых основных повреждений).

Стоимость ремонта и замены бампера зависит от места вашего проживания, степени повреждения, типа автомобиля и многих других факторов.Посмотрите, сколько стоит ремонт и замена бампера.

Стоимость ремонта бампера будет зависеть от

• Размер ущерба
• Марка, модель и год автомобиля
• Материал бампера (чаще всего пластик с алюминиевой или стальной арматурой)

Есть несколько различных видов ремонта, которые могут решить проблему повреждения бампера:

Традиционный ремонт вмятин

Согласно Insurify , стоимость ремонта вмятины на заднем бампере может составлять от 150 до 600 долларов.

Ремонт вмятин без покраски

Неокрашенный ремонт вмятин (PDR) — это метод использования специальных инструментов для удаления вмятин без повреждения краски. Этот вариант зачастую дешевле и быстрее, чем традиционный ремонт вмятин, но это не лучший выбор при повреждениях, вызвавших повреждение поверхности и краски. Он также недоступен для пластиковых бамперов, требующих большего, чем простая полировка.

Трещины, отверстия и проколы

Этот ремонт включает заполнение трещин, шлифовку поверхности и использование клея для заделки дыр. Покупатель наличных денег сообщает, что средние затраты составляют от 325 до 425 долларов.

Царапины

Легкие царапины обычно быстро устраняются, а глубокие царапины могут привести к серьезным сколам краски, обнажающим металл или пластик бампера. Cash Cars Buyer указывает диапазон ремонта от царапин от 50 до 600 долларов.

Стоимость замены бампера на легковом автомобиле будет зависеть от:

• Марка, модель и год автомобиля
• Если это производитель оригинального оборудования (OEM) или послепродажный бампер

Согласно Cost Helper , новый бампер для легкового автомобиля может стоить от 100 до 1000 долларов.Установка и покраска нового бампера может стоить от 200 до 600 долларов. Бамперы для пикапов, внедорожников и автомобилей класса люкс будут стоить дороже.

Почасовая оплата труда в дилерских центрах и автомастерских различается по стране. В некоторых случаях вы можете даже найти ряд ставок в одном и том же городе.

AAA сообщает, что автомастерские в своей утвержденной сети авторемонта взимают от 48 до 215 долларов в час.Ремонтные мастерские используют несколько факторов для определения ставок оплаты труда:

• Уровни квалификации и сертификаты технических специалистов
• Марки и модели обслуживаемых автомобилей (автомобили повышенной комфортности имеют более высокую стоимость)
• Тип ремонтной мастерской (независимая или дилерская)
• Накладные расходы по хозяйственным и производственным объектам

Следует ли вам использовать страховку или платить из своего кармана за ремонт или замену бампера? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо определить:

Какова ваша франшиза?

Если у вашего бампера есть незначительные повреждения, стоимость ремонта может быть меньше вашей страховой франшизы.В этом случае вы можете заплатить из своего кармана, чтобы исправить повреждение, что также поможет вам избежать страхового возмещения, которое могло бы повысить ваши ставки.

Вы были виноваты?

В большинстве случаев высокие затраты на ремонт или замену бампера являются результатом столкновения с другим транспортным средством. Если вы виноваты в аварии, вам нужно будет проверить свою страховку, чтобы взвесить все возможные варианты. Страхование столкновения возместит ущерб вашему автомобилю и транспортному средству другой стороны.Если у вас нет страховки на случай столкновения, вы несете ответственность за весь ремонт.

Если вы не виноваты, вы можете обратиться в страховую компанию другого водителя, чтобы потребовать компенсацию затрат на ремонт или замену бампера. Когда вы приносите свой автомобиль в автомастерскую для ремонта, они могут согласовать ремонт с необходимыми сторонами, чтобы гарантировать, что о вашем повреждении позаботятся максимально без стресса.

Чтобы дать вам представление о том, чего ожидать, вот как Key Collision Center обрабатывает процессы ремонта и замены бампера :

1. Наши специалисты проводят бесплатную оценку по частям, чтобы определить, является ли ремонт или замена лучшим вариантом для вас и вашего автомобиля.
2. После согласования работы с вашей страховой компанией заказываем все необходимые запчасти. Используем ли мы запчасти OEM или неоригинальные запасные части, будет зависеть от вашего страхового полиса.
3. Когда вы привозите свой автомобиль на ремонт, бампер снимается и отсоединяется от всех компонентов (фары, системы предупреждения, датчики и т. Д.).
4. Если бампер ремонтируется, техник использует специальные инструменты, чтобы исправить любые царапины, вмятины, трещины и дыры. Бампер окрашен в точном соответствии с цветом, чтобы он выглядел как новый.
5. Если бампер заменяется, мы прикрепляем новый (убедившись, что есть точное соответствие краски) и подключаем его ко всем необходимым компонентам.
6. После тщательного осмотра ваш автомобиль готов отправиться домой!

Важно обратиться в автомастерскую, которой вы доверяете, для ремонта или замены бампера. Вам не нужно пользоваться услугами ремонтной мастерской, которую предлагает ваша страховка — вы имеете право выбирать, где отремонтировать свой автомобиль.

Вы также можете получить оценки в нескольких ремонтных мастерских. Может возникнуть соблазн выбрать самый дешевый вариант, но имейте в виду, что самая низкая цена не всегда означает самое высокое качество обслуживания.

Если вам нужен новый бампер на замену, вы можете рассмотреть вопрос о запасных частях вместо OEM. Они могут быть более доступными, но могут оказаться более низкими по качеству.

Заявление об ограничении ответственности: все примеры цен в этом сообщении в блоге предназначены только для базовых и контекстных целей.Все машины разные, и каждый вид повреждений индивидуален. Единственный способ определить фактическую стоимость ремонта — это провести экспертом оценку повреждений вашего автомобиля.

Защитите свой грузовик от столкновения с оленями с помощью переднего бампера

Нравится нам это или нет, но животные имеют такое же право на проезжую часть, как и мы. Земля принадлежала им задолго до того, как мы построили города, дороги и другие искусственные сооружения.У этих животных не самый удачный момент или удача, когда дело доходит до перехода через оживленное шоссе, но мы мало что можем сделать, чтобы их остановить. Однако есть шаги, которые мы можем предпринять, чтобы свести риски к минимуму.

Что следует знать

Любое столкновение с оленем, лосем или лосем может нанести серьезный ущерб как состоянию вашего автомобиля, так и вашему личному здоровью. Более того, средняя стоимость ремонта из-за несчастных случаев, связанных с оленями, составляет чуть менее 4000 долларов.В мгновение ока ваш сберегательный счет также может сильно пострадать.

Осень и зима — наиболее вероятное время года, когда можно встретить оленей во время вождения. Это потому, что сейчас брачный период с октября по декабрь. Однако это не значит, что несчастные случаи не могут произойти в другие месяцы. Просто в этом сезоне у нас больше шансов.

Когда солнце садится, это может быть еще опаснее. Из-за плохой видимости вы можете даже не заметить дорогого, переходящего дорогу, поэтому у вас почти не будет времени на реакцию.

Как предотвратить несчастный случай

Осведомленность — один из важнейших инструментов предотвращения несчастных случаев, связанных с дикой природой. Вождение в ночное время само по себе достаточно опасно, но с повышенной активностью оленей в это время ключевую роль играет бдительность. Обращайте внимание на знаки, размещенные в местах, где вы можете подвергнуться большему риску столкновения с оленем. Это означает, что вы находитесь в районе с высокой популяцией животных.

Если возможно, используйте дальний свет, чтобы обеспечить лучшую видимость в ночное время.Вы также должны ожидать увидеть более одного оленя, поэтому не упускайте из виду свое окружение, увидев одинокое животное. Пристегиваться и не отвлекаться во время вождения должно быть само собой разумеющимся в любой ситуации.

Если вас застали врасплох и вы не можете избежать удара по оленю, сделайте это. Не пытайтесь совершать какие-то необычные маневры, внезапно сворачивая в сторону. Вы можете потерять управление или столкнуться с другими транспортными средствами на дороге.

Как бампер для тяжелых грузовиков может защитить вас

Несмотря на все принятые меры предосторожности, иногда столкновения невозможно избежать.Если вы живете в районе, где подобные аварии являются обычным явлением, рекомендуется вложить средства в дополнительную защиту для вас и вашего автомобиля.

Большинство стандартных бамперов служат для базовой защиты. Однако, столкнувшись с оленями, скорее всего, они не выиграют. Стандартный бампер мало поможет предотвратить повреждение передней части грузовика.

С другой стороны, послепродажные бамперы предназначены не только для внешнего вида. Более прочный, чем стандартный, он может уменьшить, если не полностью исключить повреждения передней части вашего грузовика.Это особенно актуально в случае неудачного удара оленя.

Сверхпрочный бампер предназначен для того, чтобы принять на себя основной удар по повреждению, а не самому автомобилю. Поскольку он установлен на раме, вся сила удара передается туда. В случае бампера с защитной решеткой все, что находится за бампером, будет защищено от повреждений. Стандартный бампер предназначен в первую очередь для безопасности пассажиров, а усиленный бампер защищает как автомобиль, так и людей, которые в нем едут.

Что могут предложить разные производители

Производители бамперов послепродажного обслуживания учитывают происшествия, связанные с дикой природой, при разработке своей продукции. Эти производители знают об опасности, поэтому они принимают меры для обеспечения вашей безопасности.

Начиная с передних бамперов Ranch Hand, многие владельцы поделились своим опытом, когда они столкнулись с неожиданным прыжком животного на пути.Это доказывает, что их бамперы минимизируют ударные повреждения по сравнению со стандартным бампером. Решетка радиатора Ranch Hand обеспечивает дополнительную защиту вашего грузовика.

Рукоять ARB обязательно послужит прочным щитом между вами и животным, которое прыгает из ниоткуда. Одно свидетельство показывает, что их бампер практически не поврежден после столкновения с оленем на скорости 60 миль в час. Отсутствие повреждений бампера также означает отсутствие повреждений остальной части грузовика. Вы можете себе представить, если бы этот олень ударил с такой скоростью без бампера? Передний бампер ARB — определенно надежный вариант.

Бамперы Tough Country — еще один отличный выбор, если вы ищите что-то, что защитит от неожиданностей на дороге. Эти бамперы, разработанные, чтобы выдерживать удар, обеспечивают душевное спокойствие, необходимое для того, чтобы столкнуться лицом к лицу с приближающимся столкновением, а не пытаться свернуть с дороги. Точно так же передний бампер Buckstop хорошо послужит вам и в такой ситуации.

Другие преимущества послепродажных бамперов для грузовиков

Важно смотреть на предотвращение несчастных случаев с трех точек зрения: прошлого, настоящего и будущего.Если вы хотите решить все три проблемы, вам может помочь передний бампер на вторичном рынке.

До сих пор мы обсуждали, что может сделать бампер в случае удара. Это относится к настоящему, когда ситуации нельзя избежать. Но до того, как произойдет авария (в прошлом), уверенность в том, что ваш автомобиль выдержит такое столкновение, поможет вам сосредоточиться на реальной задаче безопасного вождения.

Если авария все-таки произойдет, убедитесь, что она не повлечет за собой долгосрочных последствий в будущем.Например, если вы беспокоитесь о дорогостоящем ремонте, то наличие усиленного бампера, способного предотвратить большинство повреждений, означает, что в долгосрочной перспективе вы сэкономите деньги. Когда придет время пройти испытания, будьте уверены, что ваш грузовик вас не подведет.

Вы ищете передний бампер Dodge Ram 1500, защиту бампера Toyota Tacoma или любой другой бампер для вторичного рынка? BumperOnly предлагает только лучшее с точки зрения внешнего вида и защиты. Если вы столкнулись с опасностями бездорожья или несчастное животное пересекает ваш путь, вы можете быть уверены, что на этом деньги действительно остановятся.

ЧТО ДОЛЖНО УЗНАТЬ О БАМПЕРАХ | Ступень сцепного устройства приемника, помогающая избежать повреждений при наезде сзади | амортизирующая подножка | Супербампер

1. Какую функцию должны выполнять бамперы?
Бамперы должны быть спроектированы так, чтобы защищать кузов автомобиля от повреждений при столкновении на малой скорости, поглощая энергию удара без значительного повреждения самого бампера. Ежедневно тысячи дорожно-транспортных происшествий происходят тысячами на загруженных улицах и стоянках — такие столкновения, при которых эффективные бамперы могут означать разницу между большим количеством дорогостоящих повреждений и отсутствием их вообще.Исследование, проведенное Институтом в 2002 году транспортных средств, доставленных в 5 центров страховых случаев въезда в крупный мегаполис, показало, что около 14 процентов всех требований о повреждении автомобилей связаны с столкновениями на стоянках.

2. Из чего сделаны бамперы?
Бамперы современных автомобилей обычно состоят из пластикового кожуха, а под ним — арматурного стержня из стали, алюминия, стеклопластика или пластика. Система бампера также должна включать механизмы, которые сжимаются для поглощения энергии удара — часто используется полипропиленовая пена или пластиковые соты, также называемые «ящиком для яиц».Чтобы бампер был эффективным, должно быть некоторое расстояние между стержнем арматуры и листовым металлом, который он должен защищать.

3. Все ли бампера одинаковые?
Нет. Бамперы сильно различаются как по компонентам, так и по характеристикам. Это справедливо как для автомобилей аналогичного размера и типа, так и для автомобилей одного и того же производителя. В некоторых конструкциях бамперов больше внимания уделяется стилю, чем защите. Например, некоторые автомобильные конструкторы возражают против выступа бамперов за пределы частей кузова — иногда их называют свесами бампера.В результате даже самые незначительные столкновения могут привести к дорогостоящим повреждениям. Фары, встроенные в бамперы, тоже могут быть стильными, но они могут повредиться при авариях на низкой скорости.

4. Каковы федеральные правила для бамперов?
49 CFR Part 581, «Стандарт бампера», предписывает требования к характеристикам легковых автомобилей при столкновении спереди и сзади на малой скорости. Он применяется к передним и задним бамперам легковых автомобилей, чтобы предотвратить повреждение кузова автомобиля и оборудования, связанного с безопасностью, при скорости столкновения с барьером 2½ мили в час по всей ширине и 1½ мили в час на углах.

Это эквивалентно врезанию в припаркованный автомобиль того же веса на скорости 5 миль в час. Стандарт требует защиты в области от 16 до 20 дюймов над поверхностью дороги, и производитель может обеспечить защиту любыми способами. Например, у некоторых автомобилей нет сплошного бампера поперек автомобиля, но они соответствуют стандарту благодаря стратегически размещенным защитным ограждениям бампера и угловым ограждениям.

5. Все ли классы автомобилей должны соответствовать Федеральному стандарту на бампера?
№Федеральный стандарт на бампера не распространяется на внедорожники, минивэны и пикапы. Агентство решило не регулировать характеристики или высоту бампера для этих классов транспортных средств из-за потенциального компромисса для транспортного средства при работе на погрузочных рампах и в условиях бездорожья.

6. Бамперы на новых автомобилях лучше, чем на старых моделях?
Обычно нет. Раньше бамперы были крепче. Первые федеральные стандарты запрещали повреждение оборудования, связанного с безопасностью, при авариях на малой скорости.Затем последовал стандарт материального ущерба, действующий для моделей 1979 года, который запрещал повреждение, за исключением бамперов и их навесного оборудования, в тестах с плоским барьером на 5 миль в час. Автомобили, выпущенные в течение 1980-82 модельных годов, не допускали всех, кроме незначительных косметических повреждений самого бампера в тестах на 5 миль в час. Результатом стали бамперы, которые защищали автомобили от повреждений во многих столкновениях на низкой скорости, что означало более низкие и менее частые счета за ремонт.

Ford Escort 1981 года — хороший тому пример. Его бамперы не только выдержали краш-тесты Института переднего и заднего препятствий на скорости 5 миль в час без повреждений, как того требует действующий федеральный стандарт, но и не пострадали в еще двух сложных испытаниях на скорости 5 миль в час, спереди в- угловой шлагбаум и задний в столб.С другой стороны, многие недавние модели получили в таких тестах ущерб на сумму более 1000 долларов. Заметным исключением является Volkswagen New Beetle 1998 года, лучший по характеристикам бампера со времен Escort 1981 года. New Beetle не получил повреждений при ударах сзади по всей ширине плоского барьера и ударах сзади о столб на скорости 5 миль в час, и получил лишь незначительные повреждения в тестах на плоское препятствие и переднее препятствие в угол при испытаниях. такая же скорость.

7. Что случилось с более жесткими стандартами характеристик бампера?
В 1982 году федеральное правительство уступило давлению автопроизводителей и снизило требования к испытаниям на удар с 5 до 2.5 миль / ч для автомобилей 1983 года и более поздних моделей. Стандарт 2,5 миль в час также допускает неограниченное повреждение бампера и навесного оборудования. Главный аргумент, использованный для оправдания отмены федеральных требований, заключался в том, что бамперы на 2,5 мили в час будут меньше весить — что снизит потребление газа — и будут стоить на 18-35 долларов (1982 долларов) меньше за автомобиль. Правительство утверждало, что потребители потратят больше денег на автомобиль с бамперами со скоростью 5 миль в час и на бензин, чем сэкономят на меньших счетах за ремонт. Фактически, испытания института неоднократно показывали, что характеристики бампера не связаны с весом.Некоторые хорошие бамперы весят значительно меньше, чем плохие. И многие из сегодняшних хлипких бамперов стоят значительно дороже, чем старые бамперы со скоростью 5 миль в час.

8. Распространяется ли текущий стандарт на все автомобили?
Федеральные требования к бамперам распространяются только на легковые автомобили. Федеральных стандартов для фургонов, пикапов и внедорожников нет.

9. Что такое бампер на скорости 5 миль в час?
Пять миль в час — это эталон, скорость удара, при которой бамперы могут легко — но обычно не предотвращают — почти все, кроме очень незначительных косметических повреждений при испытаниях барьеров.Ярлык «5 миль в час» не означает, что в реальных условиях, в отличие от испытаний, бампер может предотвратить повреждение только на скоростях ниже 5 миль в час. Институтские испытания показывают, что бамперы со скоростью 5 миль в час сокращают затраты на ремонт и при авариях со скоростью 10 и 15 миль в час.

10. Бамперы должны быть эффективнее?
Совершенно верно. Потребители хотят более крепкие бамперы, и они хотят, чтобы они были установлены на всех типах транспортных средств. В опросе Института 1998 года 77 процентов респондентов заявили, что правительство должно требовать, чтобы автомобильные бамперы выдерживали без повреждений удар со скоростью 5 миль в час.Восемьдесят восемь процентов заявили, что федеральные стандарты на бампера должны применяться ко всем типам легковых автомобилей, а не только к автомобилям.

11. Стали ли производители улучшать характеристики бампера?
У некоторых есть. Например, Saturn SL2 1997 года не получил повреждений при ударе задней части о полюс на скорости 5 миль в час и незначительных повреждений при испытаниях передней и задней плоской заслонки во всю ширину, что является значительным улучшением по сравнению с Saturn 1993 года. Toyota Camry 1993 года была явно худшей из группы седанов среднего размера, испытанных Институтом в том году.К 1995 году модель Camry улучшилась примерно до среднего, а модернизированная модель 1997 года оказалась среди лучших в тех же тестах. Улучшения в характеристиках бампера также произошли у Hyundai Elantra 1999 года и Volkswagen Passat 1998 года, Nissan Maxima, Toyota Avalon и Lexus LS400 по сравнению с моделями тех же автомобилей 1995-97 годов. (Все улучшения бампера, за исключением Passat, были сделаны независимо от полной модернизации автомобиля.) Mazda быстро улучшила задний бампер на своем Protege 2000 года, после того как модель 1999 года показала довольно низкие результаты в испытаниях Института.И Hyundai снова улучшил бамперы на Elantra, когда автомобиль был переделан в 2001 году.

12. Сколько стоит ремонт?
Из-за хлипких бамперов повреждения, полученные при столкновении на малой скорости, могут вылиться в счета за крупный ремонт. По данным Института испытаний пяти малых и средних легковых автомобилей разной стоимости 2002-2003 гг., Ремонт повреждений от опоры на опору стоил от 322 до 1460 долларов (затраты на октябрь 2002 года). Общий ущерб в четырех тестах варьировался от 865 долларов для Audi A4 до 4525 долларов для Suzuki Aerio.Краш-тесты Института четырех небольших внедорожников 2002-2003 гг. Показали, что у них гораздо больше повреждений — от 271 до 2727 долларов в тесте на заднюю стойку и от 717 до 1165 долларов в тесте на заграждение из передней части в угол (затраты на октябрь 2002 года). Общий ущерб в четырех тестах варьировался от 1457 долларов (Subaru Forester) до 6 607 долларов (Honda CR-V).

13. Как амортизаторы влияют на стоимость страховки?
Бамперы играют значительную роль в расходах на страхование, потому что очень много исков о физических повреждениях относятся к относительно небольшим повреждениям, связанным с передней или задней частью транспортных средств — повреждениями, которые может предотвратить хорошо сконструированный бампер.Например, половина всех требований о ДТП для новых моделей автомобилей составляет 1500 долларов или меньше. Затраты на ремонт этих незначительных происшествий являются основным фактором общих затрат на страхование от столкновений.

14. Как потребители могут узнать, хороший ли у автомобиля бампер?
Потребители не могут отличить хороший бампер от плохого, глядя на него. Федеральное правительство не требует, чтобы автопроизводители раскрывали информацию о характеристиках бампера. Только Калифорния и Гавайи имеют законы о раскрытии информации; производители, которые рекламируют в этих штатах, что они превышают федеральный стандарт, должны четко указывать скорость, с которой они обеспечивают защиту.Многие производители добровольно включают информацию о характеристиках бампера на наклейки на окна новых легковых автомобилей, продаваемых в США. Институт проводит четыре краш-теста со скоростью 5 миль в час для оценки характеристик бампера: передний на плоский барьер, задний на плоский барьер, передний на угловой барьер и задний на столб. Эти испытания на низкой скорости отражают диапазон ударов, которые часто возникают в пригородном движении и на стоянках.

Ремонт бампера: FAQ | asTech®

Типичный бампер автомобиля сконструирован таким образом, чтобы уменьшить повреждение передней и задней части автомобиля во время столкновений на малой скорости.Бамперы обычно не предназначены для использования в качестве структурных факторов, которые защищали бы пассажиров во время любого типа лобовых или задних столкновений. Они обычно предназначены для защиты капота, решетки и системы охлаждения в передней части автомобиля, в то время как багажник, топливо и выхлопная система в задней части автомобиля в некоторой степени защищены во время столкновений на низкой скорости.

Перед тем, как разбирать бампер для ремонта, любому специалисту важно провести полное диагностическое сканирование. Устройство удаленной диагностики asTech ^® точно определит, где находятся поврежденные детали.Это сканирование поможет технику точно узнать, какие детали необходимы до начала ремонта.

Замены

Снятие и установка поврежденного бампера для ремонта или полной замены уже не так проста, как ослабление нескольких болтов. Современные бамперы подключены к многочисленным системам автомобиля, что требует дополнительного времени для отсоединения этих систем от бампера перед разборкой .

Ремонт, когда задействована электроника

Бамперные системы с годами стали довольно сложными.Вот некоторые из систем, встроенных в бамперы:

• Фары: включая поворотники и противотуманные фары, все они могут быть встроены в бампер. Перед заменой или переустановкой все эти фонари необходимо отключить и снять.
• Системы мониторинга слепых зон: даже смещение датчика радара в результате повреждения автомобиля может привести к неправильной работе системы MSM.
• Системы помощи при парковке: любой смещенный бампер может помешать эффективной работе системы помощи при парковке и выключится.
• Отделка: бампер современных автомобилей обычно имеет несколько накладок, которые необходимо аккуратно удалить перед ремонтом или заменой.
• Системы предупреждения: датчики резервного копирования, камеры резервного копирования, датчики автомобиля, датчики предупреждения о смене полосы движения и многое другое в современном автомобильном бампере.
• Датчики подушки безопасности: многие бамперы содержат датчики, необходимые для срабатывания подушки безопасности.

При замене деталей всегда проверяйте их использование. Использование других запасных частей может ослабить систему.Если еще одно столкновение произойдет в той же зоне транспортного средства, это может вызвать больший ущерб, чем при использовании оригинальных запчастей.

Повторная калибровка

Используя устройство удаленной диагностики asTech ^® , вы можете определить код неисправности каждой из систем и позволить техническим специалистам исправить любые проблемы. Системы контроля слепых зон, системы предупреждения о выезде с полосы движения, системы помощи при парковке и адаптивный круиз-контроль могут выйти из строя после аварии с участием бампера.Большинство датчиков не подлежат ремонту. Если он поврежден, его необходимо заменить.

Перед началом ремонта или замены все датчики должны быть безопасно сняты. Любой датчик, который мог выдержать физическое повреждение в результате столкновения или другого повреждения, должен быть автоматически заменен, даже если его внешний вид не требует замены. Кроме того, каждый раз, когда необходимо снять крышку бампера, все датчики должны быть откалиброваны после замены.

Поскольку датчики удара представляют собой герметичные блоки, их истинное состояние не всегда можно определить только по внешнему виду.Большинство датчиков столкновения предназначены для электронного открытия, пока они находятся в состоянии покоя. Одна из проверок, которую можно выполнить, — это проверить целостность цепи с помощью омметра. Если контакты датчика остались замкнутыми, датчик не сбросил сам себя и его следует заменить.

Модуль управления подушками безопасности автоматически выполняет самопроверку каждого датчика удара при каждом запуске двигателя. Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, датчики предполагают, что датчик в порядке. Если во время диагностического сканирования обнаруживается неисправность, загорается сигнальная лампа подушки безопасности, которая обычно отключает систему подушек безопасности.

Сканы сообщений

После того, как все детали будут разобраны, отремонтированы или заменены и готовы к повторной сборке, важно выполнить еще одно диагностическое сканирование с помощью устройства удаленной диагностики asTech ^® . Это позволит определить, все ли поврежденные детали будут идентифицированы и заменены, прежде чем все будет собрано вместе. Если перед повторным сканированием с помощью устройства удаленной диагностики asTech ^® бампер и его части собираются заново, могут возникнуть другие проблемы, которые необходимо решить.Повторная разборка бампера для замены или ремонта любых других проблем увеличит время и затраты на ремонт.

Для получения дополнительной информации о преимуществах использования устройства удаленной диагностики asTech ^® обратитесь к их техническим специалистам сегодня.

Ремонт царапин на бампере: Сделай сам — PaintCraft

Проверка обочины

Царапины на бампере — это наиболее частое повреждение лакокрасочного покрытия, которое я вижу, в основном от водителей на высоких бордюрах. На протяжении многих лет производители MPG опускали передние бамперы все ближе и ближе к земле.

К сожалению, для того, чтобы повредить краску вашего автомобиля, требуется совсем немного времени. По сути, вы врезаетесь в наждачную бумагу, когда натыкаетесь на бордюр. Вам будет приятно узнать, что ваш бампер сделан из пластика, поэтому он не ржавеет. Основные причины, по которым вы захотите отремонтировать царапину на бампере, — это то, что вы не можете стоять так, как она выглядит, вы хотите, чтобы краска не отслаивалась, или вам нужно заставить ее исчезнуть до того, как мама вернется домой. Когда происходит неизбежное «целование бордюра», у вас есть несколько вариантов устранения царапины на бампере в зависимости от места и интенсивности «поцелуя».

Варианты ремонта царапин бампера

Как и в случае с большинством повреждений автомобильной краски, вам нужно решить, хотите ли вы, чтобы он выглядел как новый, или вы можете просто прикрыть его, чтобы он не бросался в глаза.

Body Shop: Для получения почти идеальных результатов вам понадобится ремонтная мастерская. Они снимут бампер, отшлифуют его и затем обработают в чистой комнате. Стоимость может составлять от 250 до 600 долларов, в зависимости от того, куда вы идете. Им понадобится твоя машина на несколько дней.

Mobile Bumper Spray: Мобильный техник по изготовлению бамперов может сделать действительно хорошую работу примерно за 250 долларов. Это займет у них час или около того, и они придут к вам. Они сделают облегченную версию кузовного ремонта, оставив бампер на вашем автомобиле.

Мобильная ретушь: Самый дешевый вариант — ретушь. Поскольку он не ржавеет и, скорее всего, не приведет к дальнейшим повреждениям, средний водитель предпочитает меньше тратить в этой ситуации. Если повреждение находится ближе к земле, его довольно легко скрыть краской для ретуши.Чем выше он находится, тем труднее становится спрятаться. Более темный цвет краски также облегчает маскировку. Вы можете нанять профессиональную ремонтную компанию, такую ​​как мы, которая приедет к вам, или вы можете попробовать это сами!

Ремонт бампера своими руками

Прежде чем вы начнете, у меня есть два важных совета.

Первое, что нужно учесть, это то, что вы предполагаете, что повреждение на самом деле может быть передачей от объекта, в который вы попали. Иногда то, что вы ударили, просто стирается с вашей машины.Может быть, не так много повреждений, как вы думаете. В таком случае его снимет какой-нибудь протирочный состав. Пожалуйста, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НА КУХНЕ БРИТАНСКИЕ АППЛИКАТЫ. Аккуратно сотрите его чистой салфеткой из микрофибры.

Второй — , а не , используйте наждачную бумагу, чтобы разгладить царапину на бампере перед покраской. После шлифовки будет намного сложнее заставить краску попасть в царапину, и вы, скорее всего, повредите окружающую хорошую краску.

(Нажмите здесь, чтобы прочитать нашу публикацию о некоторых общих правилах использования красок для автомобилей.)

Принадлежности

Вот что вам понадобится:

Краска для ретуширования: Первое, что вам понадобится, это краска для ретуши, которая подходит вашему автомобилю. Нажмите здесь, если не знаете, как найти код краски для вашего автомобиля. Я настоятельно рекомендую использовать систему окраски Dr. Colorchip. В их базовом комплекте есть почти все, что вам нужно.

Кисть для рисования: Приобретите кисть 1/4 ″ в магазине для рукоделия. Не используйте щетку, которая идет в комплекте (по крайней мере, для царапины на бампере).

Бумажный стаканчик: Или что-то относительно небольшое, чтобы нанести краску. Я использую маленькие белые бумажные стаканчики, которые вам дают для кетчупа в ресторанах быстрого питания. Вы можете приобрести их в магазине товаров для рукоделия или на Amazon.

Ацетон: Вы можете купить его в любом хозяйственном магазине. Вы будете использовать несколько капель этого, чтобы разбавить краску во время работы.

Раствор для смешивания: Поставляется с вашим набором Dr. Colorchip. Вы можете использовать его, чтобы сгладить покраску или удалить краску, если вы что-то испортили.

Метод

Налейте немного краски в бумажный стаканчик и разбавьте его, добавив пару капель ацетона.
Когда вы впервые наносите краску, вы просто хотите нанести цветную размывку на царапину. Постарайтесь, чтобы все мазки шли в одном направлении, с «зернистостью» царапины.

Подождите, пока высохнет первый слой, затем добавьте еще один слой краски. Каждый раз при нанесении наносите краску немного гуще. Если вы нанесете слишком много ацетона на второстепенные слои, ацетон сотрет ваш первый слой.Продолжайте до тех пор, пока бампер не перестанет быть виден, а царапина не смешается с окружающей краской.

Не забудьте через некоторое время сделать шаг назад. Он может не выглядеть потрясающе после того, как так долго смотрел на него вблизи, но с близкого расстояния он должен выглядеть намного лучше!

Когда вы закончите наносить краску, вы можете использовать раствор для смешивания, чтобы сузить ретуширующую краску до «хорошей» краски по краям поврежденного участка. Для этого используйте чистую мягкую ткань. Он полностью удалит краску для ретуши, поэтому будьте осторожны, не удаляйте краску с поврежденного участка, чтобы вам не пришлось делать это снова.

Вот и все! Вы устранили царапину на бампере. Если вы воспользуетесь этим постом, мы будем рады видеть ваши фотографии до и после! Отправьте их на [email protected].

Нужна помощь?

Если вам нужен совет по окраске вашего автомобиля, напишите нам по адресу [email protected]. У нас много рефералов, поэтому, если мы не сможем вам помочь, мы отправим вас к тому, кто сможет!

Если вы решили, что ремонт бампера своими руками не для вас, мы поможем вам (если вы находитесь в Лос-Анджелесе или округе Ориндж).

Нажмите здесь, чтобы записаться к нам прямо сейчас!

Действительно ли работает защита бампера?

Столкновения случаются, даже если вы осторожный водитель. Если ваш автомобиль заден задней частью или поврежден на парковке, другой человек может уехать без особого риска. Чтобы предотвратить повреждения, которые не покрываются страховкой автомобиля, многие люди используют бамперы для защиты своих автомобилей.

Защитные кожухи бампера представляют собой вертикальные планки или поролоновые накладки, которые можно разместить как сзади, так и спереди вашего автомобиля.Обычно их легко установить и удалить, но стоят ли они того? Давайте посмотрим на плюсы и минусы использования защиты бампера.

Они защищают ваш автомобиль

Если вам нужно припарковаться на многолюдной улице или в тесном гараже, всегда есть вероятность, что кто-то может ударить вашу машину сзади. Вы также можете повредить свой автомобиль, если у вас недостаточно места, чтобы выехать с парковочного места. Защитный кожух из пеноматериала даст вам небольшую подушку для поглощения повреждений. Он также может защитить переднюю часть вашего автомобиля от незначительных повреждений, вызванных изгибом крыльев.

Экономят деньги

Страхование автомобиля обычно покрывает значительную часть повреждений, вызванных столкновением, но вам все равно, возможно, придется оплачивать некоторые ремонтные работы самостоятельно. Ваша страховка может не покрывать косметические повреждения, такие как царапины или царапины при окраске. С защитой бампера ваш автомобиль получит немного меньше травм, а это значит, что вам не придется тратить больше денег на ремонт.

Они дадут вам душевное спокойствие

Если вы вложите много денег в машину своей мечты, вы, скорее всего, не захотите, чтобы она была повреждена по независящим от вас причинам.Защитный бампер поможет вам чувствовать себя более комфортно, когда вы едете в оживленных местах или оставляете машину на переполненной парковке.

Защитные кожухи бампера препятствуют попутным пассажирам

Бегство через хвост — всегда плохая идея. Он не оставляет тормозного пути между машинами, что приводит к повреждению при наезде сзади. Защита бампера заставит нетерпеливого водителя дважды подумать о том, чтобы ехать слишком близко за вами.

Они могут быть дорогими

Вы не сможете найти качественную защиту бампера менее чем за 30 долларов.Часто они могут быть дороже в зависимости от размера вашего автомобиля. Однако по сравнению с повреждениями, полученными в результате несчастных случаев, защита бампера может быть хорошей инвестицией.

Они плохо смотрятся на вашей машине

Кто-то может возразить, что защита бампера делает ваш автомобиль более стильным, но большинство водителей не любят добавлять в свой автомобиль громоздкую планку. Несмотря на то, что защитные кожухи бампера бывают разных цветов, они могут не соответствовать эстетике сильно стилизованного автомобиля.В конечном итоге все сводится к личным предпочтениям.

Они могут нанести больший ущерб

Хотя защитные кожухи бампера могут защитить ваш автомобиль при незначительном столкновении, они не обеспечивают такой же поглощающей способности другого транспортного средства, что может означать, что другой водитель получит более серьезное повреждение автомобиля или получит травму. Кроме того, хотя они могут защитить ваш бампер, повреждения, поглощаемые от удара, вместо этого повлияют на шасси автомобиля. Слишком большое структурное повреждение может сделать вашу машину слишком опасной для вождения.

Они могут мешать другим функциям безопасности

Большинство автомобилей поставляются со стандартными функциями, такими как помощь при парковке и датчики заднего хода. Если у вас есть защита бампера, эти функции могут не работать должным образом. Хотя вы можете включать и выключать эти датчики, некоторым водителям это может показаться проблемой.

Как быстро ремонтирует бамперы Badell’s Collision

Почему так важен ремонт пластиковых бамперов?

Бамперы

обеспечивают важную изоляцию вашего автомобиля от столкновений и других ударов.Когда ваша машина сталкивается с другим объектом, бамперы поглощают кинетическую энергию раньше, чем любая другая часть автомобиля. Если они находятся в полностью рабочем состоянии, они будут рассеивать большую часть этой энергии, уменьшая повреждение конструкции вашего автомобиля, а также риск для вас. При столкновении со скоростью менее 5 миль в час бамперы полностью предотвращают повреждение.

Однако, если бамперы сломаны, они не могут обеспечить такую ​​защиту, что резко увеличивает шансы серьезных травм или смерти в результате столкновений. Даже если авария не причинит вам вреда, гораздо больше шансов нанести серьезный ущерб автомобилю, что потребует дорогостоящего ремонта.Поврежденные бамперы также влияют на аэродинамику вашего автомобиля, заставляя его двигаться менее быстро и эффективно. Таким образом, ради вашего кошелька, производительности вашего автомобиля и, что наиболее важно, вашей жизни, очень важно как можно быстрее отремонтировать сломанные бамперы.

Подавляющее большинство современных бамперов изготовлено из пластика — материала, который обеспечивает эффективное поглощение ударов при минимальном весе и стоимости автомобиля. Таким образом, Badell’s Collision специализируется на ремонте пластиковых бамперов, обеспечивая быстрое и надежное устранение всевозможных вмятин и разрывов.

Какие виды пластика используются в современных бамперах?

Производители автомобилей используют различные пластмассы для изготовления бамперов. К наиболее распространенным относятся поликарбонаты, полипропилен, полиамиды, сложные полиэфиры, полиуретаны и термопластичные олефины или ТПО; многие бамперы содержат комбинацию этих различных материалов. Производители смешивают эти пластмассы со стекловолокном или другими материалами для усиления бампера. Это позволяет им обеспечивать такую ​​же ударопрочность, что и металл, но при более низкой стоимости и меньшем весе.Многие из этих пластиковых материалов также подлежат вторичной переработке. Например, большая часть бамперов из ТПО сделана из материала, взятого из предыдущих бамперов, что повышает устойчивость автомобильного производства. Badell’s Collision предлагает быстрый и эффективный ремонт всех типов пластика бампера.

Какие инструменты вы используете для ремонта пластиковых бамперов?

При ремонте пластиковых бамперов мы пользуемся услугами сварщика азотных пластмасс. Это устройство распыляет горячий газообразный азот на пластик, чтобы нагреть его.Сжатый воздух позволяет нам поддерживать постоянную температуру, нагревая пластик настолько, чтобы он размягчился, но не настолько, чтобы рисковать гореть. Это гарантирует, что восстановленный пластик будет прочным и устойчивым к дальнейшим повреждениям. После того, как мы нагреем поврежденный участок бампера, мы сглаживаем его, приваривая разорванный или сломанный пластик обратно в гладкую однородную поверхность. Также мы можем приварить бампер из новых материалов, что часто бывает необходимо для замены пластика, оторванного при столкновении.

Использование азотно-пластикового сварочного аппарата позволяет нам быстро завершить ремонт без ущерба для качества.Нагревая и сглаживая поврежденные бамперы, мы восстанавливаем не только характеристики безопасности вашего автомобиля, но и его внешний вид, оставляя автомобиль таким же гладким и красивым, каким он выглядел, когда вы его впервые купили. Друзья и семья даже не догадываются, что машина была повреждена.

Чем еще требует ремонт пластикового бампера, кроме нагрева и разглаживания материала?

Ремонт бампера требует работы с любыми чувствительными устройствами, которые находятся рядом с ним — немаловажно, если рассматриваемый бампер находится спереди.При ремонте передней части мы отключаем фары, устройство подушек безопасности и другие устройства и стараемся не повредить их, пока ремонтируем пластик. И здесь наш сварочный аппарат для азотной пластмассы дает нам преимущество. Его триггерная система распределения позволяет нам тщательно контролировать количество подаваемого азота в любое время, гарантируя, что избыток газа и тепла не вступит в контакт с другими частями автомобиля.

Могу ли я самостоятельно отремонтировать пластиковые бамперы моего автомобиля?

В случае незначительных вмятин и трещин водители иногда могут исправить свои бамперы.Это включает использование теплового пистолета или фена для нагрева пластика, а затем его самостоятельное формование. Однако индивидуальный ремонт сопряжен с множеством рисков, в том числе с возможностью перегрева пластика и нарушения его нормальной работы. Поэтому мы рекомендуем вам позволить нашим сертифицированным опытным специалистам по ремонту починить ваши бамперы за вас.

Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

Стоимость ремонта бампера зависит от степени повреждения, но типичный помятый бампер обойдется вам как минимум в несколько сотен долларов.Полная замена бампера стоит около 900 долларов, поэтому обычно стоит отремонтировать все, кроме самых серьезных повреждений. Badell’s Collision предлагает бесплатный онлайн-инструмент оценки, позволяющий заранее рассчитать вероятные затраты на ремонт. Просто введите свое местоположение, свою страховую компанию, поврежденную зону, описание повреждения, а также модель, год, производителя и идентификационный номер вашего автомобиля.

Покроет ли мой страховой полис ремонт бампера?

Если ваш страховой полис предлагает покрытие на случай столкновений, он должен включать стоимость ремонта пластиковых бамперов, хотя они подлежат вычету, как и большинство других услуг.Если стоимость ремонта меньше франшизы, многие водители предпочитают платить из своего кармана, а не сообщать о повреждении и рискуют более высокими страховыми взносами. Если вы все же сообщите о повреждении, мы предоставим страховые формы для Allstate, Erie Insurance Group, Geico, Liberty Mutual и Nationwide, а также общую форму претензии.

Сколько времени занимает ремонт бампера?

В случае вмятин, царапин и других мелких повреждений бампера мы предлагаем комплексный ремонт до конца дня, когда вы отправите свой автомобиль.В течение этого времени мы предоставляем аренду автомобилей на месте, чтобы свести к минимуму неудобства, связанные с ожиданием нашей финиша. На устранение более серьезных повреждений бампера требуется больше времени, но мы стремимся устранить их как можно быстрее и с минимальными неудобствами для вас.

Какие гарантии вы даете на ремонтируемые бамперы?

Как и любой ремонт кузова автомобилей, ремонт бампера осуществляется с пожизненной гарантией качества.