Ауди 80 б3 блок предохранителей

Блок предохранителей Ауди 80 распиновка обратной стороны или просто распиновка блока предохранителей — бортжурнал Audi 80 1,8SF 1989 года на DRIVE2

Итак задался я этим вопросом после того как решил выкинуть старую сигналку и поставить новую.естественно не литературного мата было много. приведу один пример больше не буду: при срабатывании сигналки у меня моргали габариты вроде норм иду по проводам, перед тем как провода ушли в фару то есть снаружи оголили провод подмотали провод от сигналки и не изолируя оставили (руки на отсекание этому электрику).

не закончено0 — нагреватель колектора

L30- АКБ (+)

30- к замку зажигания

G75-85N — к питанию реле противотуманок (идет в штекер отдельный в районе тормозной педали и перемычкой соединяется либо на массу, либо (+), либо (+) через вкл фары )57R — к выключателю освещения ( для вкл правых габаритов) (сюда сигналку моно подключить)49 — аварийная сигнализация (постоянный (+) к ней) (к стрекозе)31- масса (-)86N — к питанию реле противотуманок (идет в штекер отдельный в районе тормозной педали и перемычкой соединяется либо на массу, либо (+), либо (+) через вкл фары )30a — выключатель стоп-сигналов

71 — кнопка звукавого сигнала (фа фа)

F57L — к выключателю освещения ( для вкл левых габаритов) (сюда сигналку моно подключить)T — указатель уровня топлива в баке ( в приборку)55 — к выключателю противотуманных фар56b — контактная група для мигания дальним (стрекоза)50Z — к замку зажигание (вкл стартер)RL

30al — плафон освещения салона, на часики в приборку, прикуриватель (постоянный (+))

E87h — звуковой сигнал (фа фа)87al5587la — вентилятор системы охлаждения (радиатор) (ож)RS50A87L

58R — правые габаритные огни (сюда не надо сигналку подключать)

DP — насос фароомывателя75A — термовыключатель ож56br — правый ближний58L — левые габаритные огни (сюда не надо сигналку подключать)85l — термовыключатель ож56al — левый дальний56bl — левый ближний

56ar — правый дальний

C53e — переключатель стеклоочистителяJ — переключатель стеклоочистителя53c — переключатель стеклоочистителя56ak — индикатор включения габаритного освещения (в приборку)31b — стеклоочиститель (положение возрата)15a -(в приборку) Сигнализатор перегрева двигателя и падения уровня тормазной жидкости, а также к стабилизатору напряжения и подсветки кнопки обогрева заднего стекла.15a — подсветка кнопок птф

15a

B53c — насос стеклоомывателя50A- стартер (на втягивающий тонкий)15a -клапан избыточного воздуха (хх), клапан жиклера карбюратора15a — выключатель фонарей заднего хода, датчик спидометраS15 — катушка зажигания1 — комутатор системы зажигания, устройство управления индикатором давления масла, блок управлением обогащением смеси (холодного хх)

87F

h50b — лампа освещения богажника50W58L — левый задний габоритный фонарьT — датчик уровня топлива в баке58R — правый задний габоритный фонарь

87F

J58as75ah75al — вентилятор системы охлаждения/отопления30 — выключатель освещения ((+) для стрекозы)58a

58 — к выключателю освещения (стрекоза), и реле зумер

I15 — к замку зажигания58d — освещение моторныйотсек, перчаточный ящик, заднего номера, и к регулятору яркости в приборке56a — контактная група для мигания дальним (стрекоза)1La

75aw — переключатель стеклоочистителя, стеклоочиститель (положение возрата)

A85M86K87ak87M85K86M30K

30M

M87K — вторая скорость вентилятора при установленном кондиционере75s — Блок управлением обогащения смеси (холодного хх)75s перемычка с 75N – контакт одиночного разъема — к реле I для передних ПТФ30ac75ak75as

30az

A – контакты серого разъема — система кондиционирования

B – контакты черного разъема — правый передний жгут (управление двигателем)

C – контакты синего разъема — торпедный жгут

D – контакты зеленого разъема — левый передний жгут

E – контакты желтого разъема — левый передний жгут

F – контакты коричнего разъема (соединен с красным разъемом) — торпедный жгут

G – контакты красного разъема (соединен с коричневым разъемом) — торпедный жгут

H – контакты черного разъема — задний жгут

I — контакты красного разъема — торпедный жгут

J – контакты желтого разъема — торпедный жгут

K – контакты черного разъема — реле III блок включения вентилятора после выключения двигателя

L – контакты 30й шины одиночные красные провода — всегда под напряжением АКБ

M – контакты одиночных разъемов дополнительного оборудования

M75s (2 шт) — с шины Х без предохранителей — электро зеркала, ПТФ, прочее доп оборудование

M75ak – после 17го предохранителя с шины Х

M75as — после 18го предохранителя с шины Х — эл. зеркала и омыватель заднего стекла (авант)

M30ag — после 20го предохранителя с 30ой шины — для диагностического разъема

M30az (самый верхний на рисунке не подписан) — после 19го предохранителя с 30й шины — ЦЗ и обогрев личинок

N – контакт одиночного разъема с 22го предохранителя — дизель

O – контакт одиночного разъема — после реле X — топливного насоса — питание форсунок АВК или Ёж на карбах В3

P 30as – контакт одиночного разъема

87a – контакт одиночного разъема реле VI

75N – контакт одиночного разъема — к реле I для передних ПТФ

Замена монтажного блока (блока предохранителей) на Ауди-80 B3 — DRIVE2

Может быть и банально, и сложного там ничего нет, но может кому пригодится.Авто А-80 B3 движок RU 1,8

Сгоревшее разгрузочное реле шины Х с номером 213 на нем (позиция №5) вынудило меня не только купить новое реле, но и поменять монтажный блок целиком, ибо одна из клемм внутри блока на месте сгоревшего реле перегрелась, стала мягкой и в любой момент могла отвалиться совсем и наделать нехороших дел.

Замена блока довольно проста.

1. открыв капот, приподнимаем крышку монтажного блока и сдвигая её налево (наружу авто), снимаем её.

2. Снимаем полку у водительского места, закрывающую электрику и педальный узел.

3. Внимательно запоминаем (лучше зарисовываем или фотографируем) расположение одиночных разъемов, т.к. многовыводные колодки перепутать сложно, но если нет книжки где в цвете нарисован порядок подключения, то запоминаем и их расположение.

рисуем для себя типа такой схемы с отметками расположения проводов.

5. Отсоединяем колодки с проводами от монтажного блока. Вытащить его в подкапотное пространство и отключить там не получится, длины проводки не хватит.

6. Отворачивать гайки крепления корпуса монтажного блока не нужно. Во-первых он так приклеен на герметик к кузову авто, что по словам разборщиков, практически никогда не удается его снять не сломав, поэтому их и нет на разборках (по крайней мере на наших), во-вторых — это просто не нужно. По бокам монтажного блока слева и справа есть защелки, удерживающие монтажный блок в корпусе. Отодвигаем их наружу и вынимаем блок.

7. Переставляем со старого блока все реле и предохранители на новый, не забывая про перемычки, которые стоят на старом блоке вместо реле (например в позиции №8 — перемычка вместо реле АКПП).

8. Сборку производим в обратной последовательности.

Не надо ставить отечественные реле в авто, сгоняйте на разборку. Ну а если уж ставите, выбирайте с нужным максимальным рабочим током, чтобы они не выглядели вот так

ДАННАЯ СТАТЬЯ БЫЛА НАЙДЕНА НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА! АКТИВНЫМ УЧАСТНИКАМ СООБЩЕСТВА DRIVE2.RU ЗДЕСЬ БУДЕТ ПРОЩЕ И БЫСТРЕЕ НАЙТИ.

Таблица расшифровки блока предохранителей Audi 80 (B3) до 1989 года

Номер Номинальный ток, A Назначение предохранителя     Блок предохранителей расположенных под панелью управления 1 15 Противотуманные фары и фонари 2 15 Аварийно-световая сигнализация 3 25 Звуковой сигнал Стоп-сигналы 4 15 Освещение салона Освещение багажного отделения Прикуриватель Бортовой компьютер Аудиосистема 5 30 Вентилятор охлаждения 6 5 Габаритный огонь/стояночный свет — правый задний 7 5 Габаритный огонь/стояночный свет — левый задний 8 10 Дальний свет — правая фара 9 10 Дальний свет — левая фара 10 10 Ближний свет — правая фара 11 10 Ближний свет — левая фара 12 15 Панель приборов Задние ходовые огни Бортовой компьютер Блок системы самодиагностики ЭБУ ABS ЭБУ блока дифференциала 13 15 Топливный насос 14 5 Подсветка номерного знака Освещение моторного отсека Освещение вещевого ящика Подсветка панели приборов 15 25 Очиститель ветрового стекла Вентилятор охлаждения ЭБУ кондиционера Указатели поворотов 16 30 Обогрев заднего стекла Обогрев зеркал 17 30 Электродвигатель системы вентиляции салона (печки) 18 5 Электропривод зеркал 19 10 Центральный замок 20 30 Вентилятор охлаждения — выключатель первой ступени ЭБУ вентилятором при работающем двигателе 21 25 Дополнительный прикуриватель — зад 22 — не используется 23 30 Электропривод сидений Блок памяти положения сидений 24 10 ЭБУ системы KE-Jetronic/Motronic 25 30 Обогрев сидений 26 — не используется 27 — не используется 28 15 ЭБУ системы Motronic 29 — не используется a 5 Резервные предохранители (место нахождения резервных предохранителей) b 10 c 25 d 30

Источник: Автомануал | Теги: диагностика автомобиля, Audi 80, Расшифровка блоков предохранителей

Чистка БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ и восстановление АУДИ 80 B3 — DRIVE2

Что было:Предохранитель на обогрев заднего стекла, вплавился в гнездо по самые помидоры.

Пришлось выковыривать. Надо было что-то сделать чтоб больше не плавился. В сети нашел инфу, что скорее всего был плохой контакт (я ее купил с вплавленным предохом)

Что делал:Отсоединил все колодки и провода, вытянул БП (блок Предохранителей)Короб как бы склеен и наглухо. Пришлось соврать пальцы.но все таки разорвать этот корпус пополам.Времени это заняло — минут 20.не менее.Далее: начал разбирать сами панельки, ибо их там 4 кажется штуки, предох что залип.сплавил рядом еще один, его не было видно сверху.Вот отковыривать контакты чтоб снять первый этаж БП — это настоящий гемор! Жарился где-то минут 40…Далее когда осилил, алгоритм работ был такой:— фоткаю, снимаю все металлические дорожки в одну коробку…снимаю пластмассовую панель-этаж— …то же самое…пока не снял все панели.

Помыл в воде, протер контакты щеткой по металлу, высушил, и начал по фото в обратной последовательности собирать.

Советы:Обязательно фоткайте, складывайте контакты одного этажа — в отдельную емкость.там хотя дорожки почти все разные и пазы к ним тоже, но даже при таких условиях — я потратил вечер в составлении пазлов — дорожек на место :)))

Припаял 4 провода к контактам, которые были повреждены. ЗАЧЕМ? для того, что если новый предохранитель будет плавиться опять, я на эти провода поставлю клеммы и буду предох вставлять в них. Они на виду и не поплавят сам корпус БП.

Ну вроде бы и все. Когда все сложил на место, по периметру корпус БП обмотал скотчем (с натяжением) Сами края немного слиплись, ибо они как бы проклеены каким то клеем — пластмассой.не разобрал. Особенно по бокам.

Спасибо за просмотр. Буду рад, если кому то инфа стала полезной.Кстати.по фото можно проследить — с какого предохранителя и куда идут провода (на какую колодку)

Схема автомобиля — Ауди 80

В данном разделе мы рассмотрим назначение предохранителей на Audi 80 (B3) 1990-1992 г.г. выпуска. Ауди 80 дебютировал в 1972 г. и вскоре завоевал престижное звание «Автомобиль года». С модификациями Ауди 80 выпускался более 20 лет, и до сих пор считает одной из самых надежных и престижных машин. До 1976 г. выпускался Ауди 80 B1, с 1978 по 1986 гг. – Ауди 80 B2, в 1986–1991 гг. – Ауди 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) – Ауди 80 B4. Модификация Ауди 90 обозначала автомобили Ауди 80 более высокой комплектации и с самыми мощными моторами. Наиболее глубокая модернизация марки была произведена в 1986 г. Ауди 80 получила единственный тип кузова – четырехдверный седан. Основным же новшеством явилась полная оцинковка всего кузова, что дало возможность компании Ауди давать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов серий Ауди 80 б3 и б4. В 1991 г. был произведен последний рестайлинг. Из модельного ряда исчезла Ауди 90 – теперь все машины этого класса носили обозначение Ауди 80 (в США осталось название Ауди 90). Опять появился кузов универсал – Ауди 80 Avant. В этом же году выпущен дизельный Ауди 80 TDI – чемпион мира по экономичности. В 1994-м Ауди 80 на конвейере сменила модель Ауди A4.

Выход какой-либо системы электрооборудования из строя может быть вызван перегоревшим предохранителем. 
Предохранители собраны в одном блоке. Блок предохранителей/ реле расположен под капотом двигательного отсека. Предохранители закрыты крышкой.
На блоке предохранителей имеются четыре запасных предохранителя разной мощности. Неплохо иметь в автомобиле набор запасных предохранителей. Их можно приобрести у дилера фирмы Aуди.

А – запасные предохранители

В – дополнительные предохранители (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя, выключите все фары, лампочки и электрооборудование автомобиля, а также достаньте ключ из замка зажигания для того, чтобы не повредить систему электрооборудования.
Для снятия крышки блока предохранителей/ реле, отсоедините обе защелки снаружи крышки. 
Просмотрите список предохранителей для того, чтобы определить какой предохранитель защищает вышедшую из строя цепь.
Снимите перегоревший предохранитель при помощи пластикового зажима. 
Этот зажим расположен на крышке блока предохранителей/ реле.
Замените перегоревший предохранитель, который можно определить по перегоревшей металлической полоске, предохранителем той же мощности. 

Обратите внимание!

Не используйте предохранитель большей мощности, так как это может привести к повреждению какого-либо из элементов электрооборудования и пожару.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его непрерывно. 

Необходимо найти источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоки, так как это может привести к повреждению какого-либо из элементов электрооборудования и пожару.

После замены предохранителя, установите крышку блока предохранителей/реле на место. 

Цветовые обозначения

Электрические цепи люка, стеклоподъемников и регуляторов положения сидения водителя защищены автоматическими выключателями, которые включаются снова автоматически после того, как была устранена причина перегрузки цепи.
Цифра на корпусе предохранителя обозначает его мощность в Амперах.

 

Блок предохранителей Audi 200

Номер	Номинальный ток, A	Назначение предохранителя
Блок предохранителей расположенных под панелью управления
Запасные предохранители находятся в верхней части монтажного блока (№23-28)
1	15	Противотуманные фары
2	15	Указатели поворотов в режиме аварийной световой сигнализации
3	25	Звуковой сигнал Прикуриватель Освещение в салоне: плафоны, зеркало пассажира, лампа для карты
4	15	Стоп-сигналы Освещение багажного отделения
5	—	Не используется
6	5	Габаритные огни — правые
7	5	Габаритные огни — левые
8	10	Дальний свет — правая фара Контрольная лампа включения дальнего света
9	10	Дальний свет — левая фара
10	10	Ближний свет — правая фара
11	10	Ближний свет — левая фара
12	15	Панель приборов подсветка Задние ходовые огни Блок бортовой системы контроля
13	15	Топливный насос
14	15	Подсветка номерного знака Лампы подсветки приборов Освещение моторного отсека Освещение вещевого ящика
15	15	Очиститель ветрового стекла Указатели поворотов — режим указателя поворотов
16	30	Обогрев заднего стекла
17	30	Электродвигатель вентилятора отопителя (печки)
18	25	Электропривод люка
19	10	Центральный замок Электропривод наружных зеркал
20	30	Обогрев сидений водителя и пассажира
21	25	Прикуриватель — дополнительный сзади
22	80	Подогреватель дизельных двигателей
23	—	Не используется
24*	30	Блок памяти положения передних сидений (с электроприводом)
25	—	Не используются
26	—	Не используются
27*	30	Электростеклоподъёмники
28	30	Прицепное устройство
a-d	—	Запасные предохранители

Предохранители и реле Ауди A6 C7

Предохранители и реле Ауди A6 C7  располагаются в салоне и багажном отделении автомобиля. Предохранители Ауди A6 C7 выполняют защитные функции электрооборудования автомобиля от коротких замыканий и перепадов напряжения. Реле Ауди A6 C7 выполняют функции регулирующие правильную работу электроустройств и элементов.

Обратите внимание, что вся информация указанная ниже носит исключительно справочный характер. Точное расположение предохранителей для данного автомобиля указано на защитной крышке или в книге по ремонту и эксплуатации, которая прилагалась в комплектации. 

Блок предохранителей №1 Ауди A6 C7

Блок предохранителей №1 на изображении выше располагается в салоне автомобиля с левой стороны панели приборов. Для доступа к блоку предохранителей №1 необходимо отверткой, либо с помощью других приспособлений, открыть защитную крышку.

Получение доступа к блоку предохранителей №1

Сам блок предохранителей состоит из 3 держателей(предохранителей) черного, коричневого и красного цветов.

Блок предохранителей №1 Ауди A6 C7

№	Защищаемая цепь			Ток в А
Держатель предохранителей А (черного цвета)
1	Панель переключателей, обогрев сидений, система помощи при трогании с места, блок управления, фаркоп			5A
2	Автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида			5A
3	Система выпуска отработанных газов(дизельные модели)			10А
4	Сенсор ситемы регулировки ходовой части			5А
5	Блок управления ESP			5А
6	Блок управления (бортовая сеть)			5А
7	«Audi Adaptive Cruise Control»			10А
8	Блок управления подушками безопасности, датчики сиденья переднего пассажира			5А
9	Gateway			5А
10	HomeLink, Блок управления вспомогательным устройством ночного видения			5А
11	Обработка изображения («Audi Active Lane Assist», «Audi Adaptive Cruise Control»)			10А
12	Динамическое управление			5А
13	Стартер			40А
Держатель предохранителей B (коричневого цвета)
1	«Gateway»			5А
2	Кондиционер			10А
3	Блок управления ESP			10А
4	Передняя дверь (сторона водителя)			30А
5	Электрическая регулировка положения сиденья (водительское)			7,5А
6	Динамическое управление			35А
7	Сдвижной люк			20А
8	Задняя дверь(сторона водителя)			15A
9	Поясничная опора(сиденье переднего пассажира)			5А
10	Автономный отопитель			30A
11	Сдвижной люк крыши, задний спойлер			20А
12	Передняя дверь (сторона водителя)			15A
Держатель предохранителей C (красного цвета)
1	Педаль сцепления			5A
2	Топливный насос			25A
3	Сенсор световых сигналов торможения/Сенсорная система педали тормоза			5/5A
4	Бак SCR(дизельные модели)/акустика двигателя			5/15A
5	Задняя дверь (сторона водителя)			30A
6	Электрическая регулировка положения сиденья (сиденье переднего пассажира)			7,5A
7	Звуковой сигнал			15А
8	Стеклоочистители			30А
9	Датчик света/дождя			5А
10	Поясничная опора(сиденье водителя)			5А
11	Передняя дверь (сторона переднего пассажира)			15А
12	Задняя дверь (сторона переднего пассажира)			15А

Блок предохранителей №3 Ауди A6 C7

Блок предохранителей №3 Ауди A6 C7 располагается под защитной крышкой панели приборов со стороны переднего пассажира. Доступ к блоку предохранителей осуществляется таким же способом как и к блоку предохранителей №1. Блок предохранителей №3 имеет два держателя черного(A) и коричневого цветов(B).

Блок предохранителей №3

№	Защищаемая цепь			Ток в А
Держатель предохранителей А (черного цвета)
1	Индикация на ветровом стекле			5A
2	Дисплей MMI спереди			5A
3	Устройство смены компакт–/DVD дисков			5А
4	Передняя центральная консоль MMI			7,5А
5	Устройство считывания чип-карт			5А
6	Приборная панель			5А
7	Коммутационный модуль сошки рулевого управления			5А
8	Регулятор угла наклона фар/поворотный свет			5/7,5А
9	Клемма 15 на коммутационной панели			30А
10	Фара слева(фара с поворотным светом)			7,5А
11	Дополнительный отопитель			5А
12	Отсутствует
Держатель предохранителей B (коричневого цвета)
1	Кондиционер			10А
2	Вентилятор кондиционера			40А
3	Диагностический интерфейс			10А
4	Электрический замок зажигания			5А
5	Электрическая регулировка рулевой колонки			5А
6	Коммутационный модуль сошки рулевого управления			10А
7	Электрическая регулировка рулевой колонки			25А
8	Блок управления 1 (бортовая сеть)			5A
9	Отсутствует
10	Отсутствует
11	Отсутствует
12	Отсутствует

Блок предохранителей №6 Ауди A6 C7

Блок предохранителей №6 Ауди A6 C7 находится в багажном отделении справа по ходу движения. Для доступа к блоку предохранителей необходимо открыть защитную крышку.

Предохранители в багажном отделении Ауди A6 C7

№	Защищаемая цепь			Ток в А
Держатель предохранителей А (черного цвета)
1	Фаркоп			15A
2	Фаркоп/подогреваемый подстаканник			20/10A
3	Фаркоп/переключатель регулировки задних сидений			20/5А
4	Электромеханический стояночный тормоз			30А
5	Электромеханический стояночный тормоз			30А
6	Передняя дверь(сторона переднего пассажира)			35А
7	Наружное освещение в задней части автомобиля			30А
8	Задняя шторка, устройство доводки, замок двери багажника, «чип-ключ», «Start Engine Stop», Крышка заправочного люка			20А
9	Электрическая регулировка положения сиденья			15А
10	Система помощи при парковке			5А
11	Обогрев сидений в задней части салона			30А
12	Фаркоп			25А
Держатель предохранителей B (коричневого цвета)
1	Натяжжители лент ремней безопасности слева			25А
2	Натяжители лент ремней безопасности справа			25А
3	Розетка			20А
4	Розетка			20А
5	Электромеханический стояночный тормоз			5А
6	Пневматичечкая подвеска			15А
7	Задняя дверь(сторона переднего пассажира)			35А
8	Наружное освещение в задней части автомобиля			30A
9	Блок управления дверью багажника			40А
10	Телефон			5A
11	Усилитель звука			30А
12	Задний спойлер			20A
Держатель предохранителей C (красного цвета)
1	Приемник радио, уилитель звука/передняя центральная консоль MMI			30/20A
2	Система распознавания утечек в баке			5A
3	Отсутствует
4	Блок управления AEM/модуль аккумулятора			15/7,5A
5	Отсутствует
6	Вентилятор аккумулятора			35A
7	Приемник радио			7,5А
8	Система «Rear Seat Entertainment»			7,5А
9	Автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида/модуль аккумулятора			5/15А
10	Система помощи при парковке			5А
11	ТВ-тюнер			5А
12	Отсутствует
Держатель предохранителей D (зеленого цвета)
1	Система «Audi Pre Sense»			5A
2	Электромеханический стояночный тормоз			5A
3	Пневматическая подвеска			5A
4	Датчик хода сцепления/автоматическая коробка передач			5/7,5A
5	Система помощи при парковке			5A
6	Система «Rear Seat Entertainment»			5A
7	Система «Start/Stop»			5А
8	Audi Side Assist			5А
9	Gateway, блок управления 1 (бортовая сеть)			5А
10	Спортивный дифференциал			5А
11	Задний стеклоочиститель			7,5А
12	Отсутствует

Блоки реле и дополнительные предохранители Ауди A6 C7

Блоки с реле установленные в автомобиле Ауди A6 C7 отображены на изображении под номерами 2, 4 и 6. Кроме основных блоков предохранителей изображенных под номерами 1, 3 и 6 имеются дополнительные (отдельные) предохранители расположенные в блоках под номерами 2, 4, 5 и 7.

Блок реле с дополнительными предохранителями №2

Блок реле с дополнительным предохранителем №2

В этом блоке могут устанавливаться реле предназначенные для автомобилей с дополнительным электрообогревом. Сам держатель реле является трехместным, а разновидностей реле в этом блоке всего два. Оригинальные номера возможных устанавливаемых реле: 4H0 951 253A (№1 645) и 4H0 951 253 (№2 644). Плюс к этому, блок №2 имеет двухштекерный блок предохранителей в зависимости от вариации авто могут быть применены ножные предохранители 29/2×8 на 40A (оранжевый) и 60A(голубой).

Блок реле с дополнительными предохранителями №4

Блок реле №4 Ауди A6 C7

Блок реле №4 представляет собой четырехштекерный держатель реле с дополнительными предохранителями. В зависимости от комплектации автомобиля в блоке могут находится реле (многофункциональное электрическое) звукового сигнала, либо зеркал с оригинальными номерами 4H0 951 253 C (№1,2,3 646) и 4H0 951 253 A(№4 645). Так же на блоке реле №4 имеются два дополнительных блока предохранителей (один 2-, а второй 6-штекерный). Предохранители имеют размеры 29/2×8 номиналом 40A (оранжевый) и 60A(голубой).

Дополнительные предохранители в блоке №5 Ауди A6 C7

Дополнительные предохранители блока №5

В зависимости от комплектации автомобиля в блоке №5 могут быть использованы дополнительные предохранители номиналом 30A(VAG N10 424 901), 50A(VAG N10 424 903), 80A(VAG N10 424 904), 110A( VAG N10 424 905) и 150A( VAG N10 424 906).

Дополнительные предохранители в блоке №7 Ауди A6 C7

Дополнительные предохранители в блоке №7 Ауди A6 C7

В зависимости от комплектации автомобиля в блоке №7 могут располагаться два вида ножных предохранителей с размерами: 19/2×5 и 29/2×8. Предохранители 19/2×5 могут быть номиналом 5A(светло-коричневый), 15A(голубой), 20A(желтый) и 30A(зеленый). Что же касается предохранителей 29/2×8, то они, в свою очередь, могут быть номиналом 30A(светло-зеленый) и 40A(оранжевый).

Блок предохранителей Audi A6 C5

№	Ток, А	Потребитель тока
1	5	Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогре­ваемые наружные зеркала
2	10	Указатели поворота
3	5	Очистители фар, освещение
4	5	Освещение номерного знака
‘5	10	Обогрев сидений, контроль ламп, катализатор, освещение вык­лючателей, переключатели и двигатели наружного зеркала, кон­трольная лампа подушки безопасности, указатель наружной температуры, кондиционер, постоянное отопление, задняя што­ра, люк, система навигации
6	5	Центральная блокировка замков
7	10	Блок управления ABS, выключатели стоп-сигнала и педали сцеп­ления
8	5	Телефон, Telematik
9	10	Обогрев зеркал
10	5	Автоматический корректор света фар
11	10	Круиз-контроль при автоматической коробке передач Multitronic
12	10	Питание системы самодиагностики
13	10	Стоп-сигналы
14	10	Внутреннее освещение, светильники для чтения, предупреди­тельная сигнализация, зеркало в противосолнечном козырьке, память сиденья
15	10	Комбинация приборов, кондиционер, память сиденья и зерка­ла, часы предварительной системы отопления, система нави­гации
16	5	Электронная система стабилизации
17	10	Навигационная система
18	10	Дальний свет правый
19	10	Дальний свет левый
20	10/15	Ближний свет правый, корректор наклона правой фары
21	10/15	Ближний свет левый, корректор наклона левой фары
22	5	Габаритные и стояночные огни правые
23	5	Габаритные и стояночные огни левые
‘24	25	Стеклоочистители, насос омывателя, реле интервалов времени
25	30	Вентилятор системы вентиляции, кондиционера, постоянного отопления, люк
26	30	Обогрев заднего стекла
27	15	Обогрев рулевого колеса
28	20	Топливный насос
29	20/30	Электронные системы двигателя
30	20	Подъемно-сдвижная панель люка крыши
31	15	Фонари заднего хода, круиз-контроль, автоматическая коробка передач, автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
32	20	Электронные системы управления двигателем
33	15	Предохранитель прикуривателя Audi A6 C5
34	15	Электронные системы управления двигателем
35	30	„Плюс“ продолжительного электропитания прицепа
36	15	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
37	20	Телефон, радио
38	20	Светильник багажника, центральная блокировка замков
39	15	Аварийная сигнализация
40	25	Звуковой сигнал
‘ 41	25	Антиблокировочная система/ система электронной стабилиза­ции
42	25	Система электронной стабилизации
43	5	Контакты S (радио)
44	30	Обогрев сидений

Предохранители и блоки реле для Audi Q7 (2005-2015) со схемами и описанием

1	60	Блок управления вентилятора радиатора -J293-
		Вентилятор радиатора -V7-
2	80	Блок управления автоматической периодичностью накаливания -J179-
3	40	Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- (400 Вт) (* 4, 11, 13)
4	40 (* 1) 60 (* 2)	Блок управления 2 вентилятора радиатора -J671-
		Вентилятор радиатора 2 -V177-
5	80 60 (* 13, 15)	Блок управления периодом накала 2 -J703- (* 3, 5, 6, 10)
		Реле третьей ступени нагрева -J959- (* 13, 15)
6	80 60 (* 13, 15)	Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- (2 x 400 Вт) (* 4, 11)
7	15	Термостат системы охлаждения двигателя с управлением по карте -F265- (* 9, 13)
		Блок управления автоматической периодичностью накаливания -J179-
		Модуль дроссельной заслонки -J338- (* 4, 5, 8, 11)
		Реле малой тепловой мощности -J359- (* 4, 11, 13)
		Реле высокой тепловой мощности -J360- (* 4, 11, 13)
		Блок управления турбокомпрессора 1 -J724- (* 7)
		Блок управления турбокомпрессора 2 -J725- (* 6)
		Блок управления перепуском охладителя наддувочного воздуха -J865- (* 4, 11)
		Клапан рециркуляции ОГ -N18- (* 7)
		Переключающий клапан охладителя системы рециркуляции ОГ -N345-
		Переключающий клапан 2 охладителя рециркуляции выхлопных газов -N381- (* 4, 11)
		Электромагнитный клапан электрогидравлической опоры двигателя -N398- (* 9, 13)
		Клапан регулировки давления масла -N428- (* 3, 4, 9, 10, 11, 13)
		Клапан охлаждающей жидкости ГБЦ -N489- (* 9, 10, 13)
		Электродвигатель заслонки впускного коллектора -V157- (* 6, 7)
		Электродвигатель заслонки 2 впускного коллектора -V275- (* 7)
8	5	Блок управления вентилятора радиатора -J293-
		Блок управления 2 вентилятора радиатора -J671-
9	15	Блок управления двигателем -J623-
		Блок управления двигателем 2 -J624- (* 3, 5, 6, 10)
10	10	Клапан регулировки давления топлива -N276-
		Клапан дозирования топлива -N290-
		Клапан 2 дозирования топлива -N402- (* 5)
		Клапан регулировки давления топлива 2 -N484- (* 5)
11	15 10 (* 9, 11)	Лямбда-зонд -G39-
		Лямбда-зонд 2 -G108- (* 3, 5, 6, 10)
		Нагреватель лямбда-зонда -Z19-
		Нагреватель лямбда-зонда 2 -Z28- (* 3, 5, 6, 10)
12	10 5 (* 4, 14)	Реле топливного насоса охлаждения -J445- (* 3, 5, 6)
		Блок управления датчика NOx -J583- (* 4, 13)
		Блок управления датчика NOx 2 -J881- (* 4, 11, 13)
		Насос охлаждения топлива -V166- (* 3, 6)
		Насос радиатора системы рециркуляции выхлопных газов -V400- (* 3, 5, 10)
		вакантный (* 7, 8, 9)
		Датчик твердых частиц -G784- (* 13)
13	10 15 (* 4, 5)	Датчик высокого давления -G65-
		Реле постоянной циркуляции охлаждающей жидкости -J151-
		Реле топливного насоса охлаждения -J445- (* 4, 7,
		Блок управления периодом накала 2 -J703- (* 3, 5, 6, 10)
		Переключающий клапан 2 радиатора рециркуляции ОГ -N381- (* 5)
		Циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V50-
		Насос циркуляции охлаждающей жидкости -V51- (* 4, 8, 10, 11)
		Насос охлаждения топлива -V166- (* 4, 7,
		Электродвигатель заслонки 2 впускного коллектора -V275- (* 6)
		Насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400- (* 4,
14	5	Расходомер воздуха -G70-
		Расходомер воздуха 2 -G246- (* 3, 5, 6, 10)
15	5	Блок управления двигателем -J623-
		Блок управления двигателем 2 -J624- (* 3, 5, 6, 10)
16	20	Подкачивающий насос топливной системы -G6-
	25	Блок управления топливного насоса -J538- (* 9, 10, 13)
17	20 10 5	Топливный насос -G23- (* 5, 6, 7,
		Датчик давления системы дозирования восстановителя -G686- (* 4)
		Насос восстановителя -V437- (* 4)
		Нагреватель насоса восстановителя -Z103- (* 4)
		Блок управления двигателем -J623- (* 9, 10, 11, 13)
		Блок управления двигателем 2 -J624- (* 10)
18	7,5 20 10 5 (* 12)	Нагревательный элемент системы вентиляции картера -N79- (* 3, 5, 6, 10)
		Нагревательный элемент 2 системы вентиляции картера -N483- (* 3, 5, 10)
		Реле дополнительного топливного насоса -J832- (* 4,
		Дополнительный топливный насос -V393- (* 4,
		Датчик давления системы дозирования восстановителя -G686- (* 11, 13)
		Насос восстановителя -V437- (* 11, 13)
		Нагреватель насоса восстановителя -Z103- (* 11, 13)
Реле
A1	Блок управления автоматической периодичностью накаливания -J179-
A2	До июня 2009 г .; V12: Реле стартера -J53-
	С июня 2009 г .: Реле электропитания клеммы 30 -J317-.
A3	CCGA, CCFA, CCFC, V12: Блок управления 2 периода накала -J703-
A4	До июня 2009 г .; V12: Реле 2 стартера -J695-
	С июня 2009 г .; CCMA, CATA: Реле дополнительного топливного насоса -J832-
A5	До июня 2009 г .: —
	С июня 2009 г .: реле стартера -J53-.
A6	До июня 2009 г .: Реле дополнительного топливного насоса -J832-
	С июня 2009 г .: Реле 2 стартера -J695-.
B1	CCMA, CATA, CLZB, CNRB: Реле малой тепловой мощности -J359-
Би 2	—
B3	До июня 2009 г .: Реле топливного насоса -J17-
	С июня 2009 г .; CLZB, CNRB: реле третьей ступени нагрева -J959-
B4	CCMA, CATA, CLZB, CNRB: реле высокой тепловой мощности -J360-
B5	До июня 2009 г .; V12: Реле топливного насоса охлаждения -J445-
	С июня 2009 г .; CCFA: Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749-
B6	CCGA, V12: Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости -J496-
C1	До июня 2009 г .; V12: Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749-
	С июня 2009 г .; CCMA, CATA, CCFA: Реле насоса охлаждения топлива -J445
C2	До июня 2009 г .; V12: Реле электропитания клеммы 30 -J317-
	С июня 2009 г .; CCFA: Реле топливного насоса -J17-
1) Модели без тягово-сцепного устройства 2) Модели с буксирным приспособлением для прицепа 3) Для двигателя с буквенным обозначением CCFA 4) Для двигателей с кодами CCMA, CATA, до мая 2010 г. 5) Для двигателей с кодами CCGA 6) Для двигателей с буквенными обозначениями BTR 7) Для двигателей с кодами двигателей BUN, BUG Для двигателей с кодами CASA, CASB 9) Для двигателей с кодами CJGA, CJMA, CJGC, CJGD, CRCA, CNRA 10) Для двигателей с кодом CCFC 11) Для двигателей с кодами CCMA, CATA, с июня 2010 г. 12) С июня 2010 г. 13) Для двигателей с буквенным обозначением CLZB, CNRB 14) Модели без датчика частиц 15) С июня 2012 г.

Предохранители и реле Audi A2 (8Z; 1999-2005)

А	Предохранитель многофункционального рулевого колеса (S326)	1
В	Предохранитель дополнительного отопителя (S126)	60
C	Предохранитель блока управления вентилятора радиатора (S142)	40
1	Блок управления с дисплеем в комбинации приборов	10
2	Интерфейс навигации Радио Стабилизатор напряжения 2 Блок управления выбором антенны Блок управления оперативной электроникой, навигация Навигация / ТВ-тюнер Усилитель	20
3	Стабилизатор напряжения	20
4	Вентилятор радиатора Термовыключатель вентилятора радиатора	20
6	Реле автоматической периодической мойки /  стеклоочистителя Переключатель насоса  омывателя Прерывистый переключатель стеклоочистителя	25
7	Реле аварийной световой сигнализации	15
8	Реле двухтонального звукового сигнала Звуковой / двухтональный звуковой сигнал  Блок управления регулировки сдвижного люка	25
10	Розетка прицепа	30
11	Розетка 12 В	20
12	Зажигалка	15
13	Регулятор обогрева сиденья водителя Регулятор обогрева сиденья переднего пассажира	15
14	Реле малой тепловой мощности	30
14	Блок управления отопителем	20
15	Система соnditioning воздуха / Климатроник управления и индикации  Обогрев заднего стекла  Обогрев заднего стекла реле	30
16	Выключатель  приточного вентилятора Блок управления приточного вентилятора	30
18	Топливный насос (подкачивающий насос)	20
19	Нагреватель лямбда-зонда Нагреватель лямбда-зонда 1, после катализатора Электромагнитный клапан 1 системы фильтрации с активированным углем (импульсный) Блок управления датчика NOx	20
20	Блок управления 4LV (система впрыска) Катушка зажигания -1- с выходным каскадом Катушка зажигания -2- с выходным каскадом Катушка зажигания -3- с выходным каскадом Катушка зажигания -4- с выходным каскадом	20
22	Лампа с двойной нитью накала левой фары	10
23	Блок предупреждения о проверке лампы накаливания Электродвигатель  корректора угла наклона правой фары Двойная лампа накаливания правой фары	15
24	Блок предупреждения о проверке лампы накаливания Электродвигатель  корректора угла наклона левой фары Двойная лампа накаливания левой фары	15
25	Блок управления электронной операционной системы мобильного телефона Блок управления телефоном / телемеханикой Антенный усилитель, мобильный телефон	5
26	Лампочка чек предупреждение блок Tail лампочка, правая Боковая лампочка, правая	5
27	Лампочка чек предупреждение блока Tail лампочка слева сбоку лампочку, левая	5
28	Диагностический разъем	10
29	Диагностический разъем Выключатель фонарей заднего хода	15
30	Выключатель стоп-сигнала	10
31 год	Выключатель стоп- сигнала Нагревательный элемент (сапун картера) (двигатель MPI, дизельный двигатель) Датчик массового расхода воздуха Реле низкой тепловой мощности Реле высокой тепловой мощности Переключатель системы круиз- контроля Блок управления вентилятором радиатора Блок управления дополнительным воздухонагревателем Клапан рециркуляции выхлопных газов	10
32	Подсветка вещевого ящика Подсветка номерного знака, левая  Подсветка номерного знака, правая	10
33	Нагревательный элемент, левая форсунка омывателя  Нагревательный элемент, правая форсунка омывателя	5
34	Реле аварийной световой сигнализации	10
35 год	Лампа заднего левого противотуманного фонаря Выключатель переднего и заднего противотуманных фонарей	15
36	Звуковой сигнал системы охранной сигнализации Система кондиционирования воздуха / блок управления и индикации Climatronic Реле обогрева заднего стекла Переключатель дистанционного открывания лючка заливной горловины топливного бака Переключатель системы контроля салона Центральный блок управления системы комфорта	10
37	Система навигации с блоком управления CD-приводом Блок управления  парковочного ассистента	10
38	Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением	10
38	Регулирующий клапан компрессора, система кондиционирования воздуха Реле обогрева заднего стекла Переключатель заслонки рециркуляции свежего воздуха / воздуха Электронный блок управления, навигация Блок управления электронной механической коробкой передач Блок управления парковочного ассистента Блок управления усилителем рулевого управления Блок управления навигационной системой с CD-приводом Блок управления телефоном / телематикой Зажигание Блок управления блокировкой извлечения ключа Кнопка дополнительного обогрева (ECON) Усилитель Выключатель аварийной световой сигнализации	10
39	Блок управления двери переднего пассажира Блок управления задней правой двери	10
40	Контрольная лампа антипробуксовочной системы Переключатель антипробуксовочной системы ABS с блоком управления EDL Датчик угла поворота рулевого колеса	10
41 год	Блок управления дверью со стороны водителя Блок управления задней левой дверью	10
42	Ультразвуковой датчик охранной сигнализации Центральный блок управления системой комфорта	10
43	Электронный блок управления механической коробкой передач	10
44	Электромагнитный клапан блокировки извлечения ключа зажигания Блок управления электронной механической коробкой передач Блок управления сигнальной лампой ручного тормоза Блок управления блокировкой извлечения ключа зажигания	10
45	Форсунка, цилиндр 1 Форсунка, цилиндр 2 Форсунка, цилиндр 3 Форсунка, цилиндр 4 Нагревательный элемент (сапун картера) (двигатель FSI) Клапан регулировки давления топлива Клапан регулировки времени впускного распредвала -1- Клапан дозирования топлива Клапан регулировки потока воздуха заслонки впускного коллектора Термостат охлаждения двигателя с управлением по карте	15
Реле
1	Реле отключения потребителей (J511)
4	Реле высокой тепловой мощности (J360)
5	Реле двухтонального звукового сигнала (J4)
6	Блок предупреждения о проверке лампы накаливания (K41)
7	Блок предупреждения о проверке лампы накаливания (K41)
8	Реле малой тепловой мощности (J359)
9	Реле разгрузки контакта X (J59)

Схема блока предохранителей Audi Q3 и реле с назначением и расположением

реле заднего стекла -J9-
Обогрев заднего стекла -Z1- 9001 3

№		Функция / компонент
1	10	Блок управления левой светодиодной фары 1 -A31-
2	10	Блок управления правой светодиодной фары 1 -A27-
3	5	Выключатель освещения вещевого ящика -E26- Контактный выключатель косметического зеркала на стороне водителя -F147- Контактный выключатель косметического зеркала , со стороны пассажира -F148- Освещение перчаточного ящика -W6- Зеркало на умывальнике Освещение на стороне переднего пассажира -W14- Освещение косметического зеркала на стороне переднего пассажира -W20- Передний модуль крыши -WX3- (недоступно с ноября 2014 г.)
4	5	Передняя камера вспомогательных систем водителя -R242-
5	10	Блок питания левой фары -J667-
5	5	Блок питания левой фары -J667- (с ноября 2014 г.)
6	10	Блок питания правой фары -J668-
6	5	Блок питания для передняя правая фара -J668- (с ноября 2014)
7	7.5	Блок управления эл. Замок рулевой колонки -J764-
8	7,5	Блок управления доступа и запуска двигателя -J518 —
9	5	Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира -K145- Блок управления подушек безопасности -J234 —
10	10	Блок управления полным приводом -J492- (до апреля 2013 г.)
11	—	—
12	5	Блок Mechatronic для коробки передач с двойным сцеплением -J743- Блок управления датчика рычага селектора -J587-
13	5	Датчик уровня и температуры масла -G266- Кнопка «Пуск / стоп» -E693- Кнопка ASR и ESP -E256- Переключатель света заднего хода -F4- Датчик высокого давления -G65- Датчик качества воздуха -G238- Блок управления Climatronic -J255- Блок управления кондиционера -J301- Питание реле 1 -J701- 9 0036 реле 2 питания -J710- Контрольная лампа для AUTO HOLD -K237- Кнопка для AUTO HOLD -E540- Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением -Y7- Зеркало заднего вида -EX5- обогрев левой форсунки резистор -Z20- Сопротивление обогрева правой форсунки -Z21- Блок управления распознавания занятости сиденья -J706-
14	7.5	Реле стартера 1 -J906- Реле стартера 2 -J907- (постепенное внедрение)
14	7,5	Выключатель света -E1- Выключатель стоп-сигнала -F- Датчик педали тормоза -F63- Блок управления двигателя -J623- Блок управления датчика прицепа -J345- Электронный блок управления демпфированием Блок -J250- Блок управления ABS -J104- Блок управления гидроусилителя руля -J500- Шина данных Диагностический интерфейс -J533- Реле питания клеммы 15 2 -J681-
15	10	Обогреватель системы вентиляции картера -N79- (только для автомобилей с дизельным двигателем)
15	10	Расходомер воздуха -G70- (только для автомобилей с бензиновым двигателем) двигатель)
15	10	Блок управления корректором угла наклона фар -J431- Стабилизатор напряжения -J532- Реле внутреннего зеркала заднего вида с автоматическим затемнением -J910- Электромеханическая парковка b Блок управления углом наклона -J540- Блок управления корректором угла наклона фар и регулятором угла наклона фар -J745- Гнездо реле -J807- Разъем, 16-полюсный — T16- (диагностический разъем) Регулятор угла наклона фар -E102- Vers .Электродвигатель корректора левой фары -V48- Vers . Электродвигатель корректора положения правой фары -V49-
16	5	Блок управления парковочного ассистента -J446- Блок управления ассистента смены полосы движения -J769- Блок управления 2 ассистента смены полосы движения -J770-
17	5	Блок управления камерой заднего вида -J772-
18	5	Радио -R- ТВ-тюнер -R78- Блок управления доступом в Интернет блок -J666- Блок управления считывателя чип-карт -J676-
19	5	Бортовой блок управления питанием Блок -J519- Стабилизатор напряжения -J532- Блок управления двигателем -J623-
20	5	Блок управления ABS -J104- Блок управления климатической установкой -J301- Блок управления Climatronic -J255- Блок управления интерфейсом для системы позиционирования автомобиля -J843-
21	—	—
22	1 0	Датчик салона -G273- Система аварийной сигнализации -h22-
23	10	Выключатель света -E1- Датчик дождя и света -G397- Контрольная лампа электромеханического стояночного тормоза -K213- 16- штыревой разъем -T16- (диагностический разъем) Передний потолочный модуль -WX3-
24	10	Реле системы дозирования присадок -J963-
25	20	Предохранитель 4 на держателе предохранителя C -SC4- Предохранитель 5 на держателе предохранителя C -SC5- Предохранитель 6 на держателе предохранителя C -SC6-
26	15	Электродвигатель очистителя заднего стекла -V12-
27	40	Реле стартера 1 -J906- Реле стартера 2 -J907-
27	30	Реле стартера 1 -J906- Реле стартера 2 -J907- (с ноября 2014 года)
28	15	Информационный эл. Блок управления tronics 1 -J794- Радио -R- (только для автомобилей с радио)
28	7.5	Блок управления информационной электроники 1 -J794- (только для автомобилей с MMI)
29	15	Предохранитель 18 на держателе предохранителей C -SC18- Предохранитель 17 на держателе предохранителей C -SC17-
30	5	Замена CD -R41-
31	5	Дисплей комбинации приборов -J685-
32	5	Блок управления комбинации приборов -J285-
33	10	Реле внутреннего зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения -J910-
34	10	Блок управления задней левой двери -J388- (центральный замок левой задней двери) Блок управления задней правой двери -J389- (центральный замок задней правой двери) (до октября 2012 г.)
35	10	Блок управления двери водителя -J386- (центральный замок передней левой двери) Передний пассажир блок управления двери -J387- (центральный замок передней правой двери) (до октября 2012 г.)
36	20	Гнездо -U- Cigar прикуриватель -U1-
37	20	Розетка 12 В 2 -U18- Розетка 12 В -U5-
38	15	Реле питания 2-, кл.15 -J681-
39	—	—
40	15	Блок управления распознавания прицепа -J345-
41	20	Блок управления распознавания прицепа -J
42	20	Блок управления распознавания прицепа -J345-
43	20	Реле очистки фар -J39- Очиститель фар насос -V11-
44	с подогревом 30
45	20	Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540-
46	30	Блок управления задней левой дверью Блок -J388- Блок управления задней правой двери -J389- (до октября 2012 г.)
46	20	Реле питания прицепа J941 -J941- (с ноября 2014 г.) )
47	30	Блок управления двери водителя -J386- (до октября 2012 г.)
47	15	Блок управления полным приводом -J492- (с мая 2013 г.)
48	30	Блок управления двери переднего пассажира -J387- (до октября 2012 г.)
49	25	Реле топливного насоса -J17- Блок управления топливного насоса -J538- (только для автомобилей с бензиновым двигателем)
50	40	Реле разгрузки X-терминала -J59- Блок управления вентилятора свежего воздуха -J126- Вентилятор свежего воздуха -V2-
51	20	Электромеханическая парковка Блок управления тормозом -J540-
52	20	Блок управления бортовой сети -J519- (освещение пространства для ног, контакт 30G, контакт 58d, освещение багажного отделения) Сигнальная лампа аварийной сигнализации -K6- Топливный насос реле -J17-
53	30	Блок управления Climatronic -J255- (Обогрев переднего сиденья с автоматическим кондиционером) Блок управления обогревом переднего сиденья -J774- (Подогрев переднего сиденья с ручным климат-контролем)
54	20	Блок управления сдвижного люка -J245-
55	20	Блок управления жалюзи люка -J394-
56	20	Электронный блок управления демпфированием-
57	10	Блок управления специального автомобиля -J608- (только для автомобилей со вспомогательными средствами вождения)
57	10	Реле электропитания 1 -J701- (только для автомобилей для автошкол)
58	5	Реле электропитания 2 -J710- (только для автошкол)
59	—	—
60	—	—

Схема блока предохранителей Audi 80

Получите схему блока предохранителей Audi 80 PNG .Схема блока предохранителей 1997 года вид спереди вид сзади номинальная мощность предохранителя / автоматического выключателя ecm bat предохранитель 9 20 • реле топливного насоса • переключатель топливного насоса… Может кто-нибудь передать мне схему предохранителей 1994 audi 80?

VWVortex.com — Блок предохранителей видеорегистратора Справка с сайта i.imgur.com Электрический вентилятор не работает, и я хотел бы увидеть полную схему блока предохранителей, чтобы разобраться в этом. Я видел это раньше, но не знаю, как это сделать. Я потерял наклейку, которая идет в блок предохранителей.

Кто-нибудь знает, как я могу передать эту информацию?

Я потерял наклейку, которая идет в блоке предохранителей.Ваши коробки предохранителей будут поставляться с съемником предохранителей, который вы можете использовать, чтобы вытащить перегоревший предохранитель и извлечь его из коробки. Schrottplatzfund audi 80 b3 1,9e instandsetzung # 5 abschliessende arbeiten und bremse entlüften. Скачать инструкцию по ремонту Audi 80 бесплатно.

Источник: fuse-box.info

(80a) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.

Источник: www.fixya.com

У меня есть пронумерованная диаграмма на внутренней стороне крышки блока предохранителей, а затем в руководстве пользователя есть список, объясняющий систему нумерации.

Источник: i.imgur.com

Я видел это раньше, но не знаю, как это сделать.

Источник: fotohostingtv.ru

Вся информация и схемы audi a6 c7, представленные на этом сайте, предназначены только для общего ознакомления.

Источник: www.humanspeakers.com

Я потерял наклейку, которая идет в блоке предохранителей.

Источник: fuse-box.info

Кто-нибудь знает, как я могу передать эту информацию?

Источник: i.ytimg.com

Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) для audi a4 / s4 (b9 / 8w;

Источник: www.carfusebox.com

Ваши блоки предохранителей будут поставляться с съемником предохранителей, который вы можете использовать вытащить перегоревший предохранитель и вынуть его из коробки.

Источник: www.autogenius.info

Точки подключения потребителей к массе.

Нужна помощь с Audi80 2.8L V6

Автор	Сообщение
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 12 ноя 2010 г. 12:58 Привет, может кто поможет.Я езжу на спортивном автомобиле со средним расположением двигателя, который оснащен двигателем Audi 2,8 л V6 1992 года выпуска. Проблема в том, что ребята, которые занимались электрикой, не включили соединение по каналу передачи данных, поэтому я не могу проверить коды неисправностей. Мне не удалось найти схему подключения (не удалось найти ничего на Erwin), чтобы помочь с этим, так что кто-нибудь знает об этом, или вы можете сказать мне цвет проводов и положение их в разъеме. Мне сказали, что их всего два, и они оба идут в блок управления двигателем. У меня много запасных проводов, выходящих из блока управления двигателем, так что я смогу их найти.Любая помощь будет высоко ценится.
iolaire Нужно выйти еще Зарегистрирован: 12 июня 2006 г. Сообщений: 143 Местоположение: Глазго, Шотландия	Размещено: 12 ноя 2010 г. 17:13 Мне любопытно. Что это за машина? Есть картинки, которые можно нам показать? Ранние системы EOBD V6 подключились к блоку предохранителей.Если вы использовали оригинальный ткацкий станок и блок предохранителей, он будет там. Он состоит из двух небольших разъемов; один черный и один белый. Вам понадобится соединительный кабель для вашего считывателя кода, но он легко доступен. Если они не использовали блок предохранителей, возможно, вы обнаружите, что разъемы все еще находятся на ткацком станке, но приклеены обратно, потому что они либо не знали, что это такое, либо просто не видели в них применения. Удачи, Джеймс.
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 12 ноя 2010 г., 19:09 Спасибо за это.К сожалению, оригинальный блок предохранителей не использовался, а разъемы не были заклеены. Вы знаете, какого цвета провода идут к каждому разъему и идут ли они к ЭБУ. Где взять соединительный кабель? Возникли проблемы при попытке прикрепить фотографии, поэтому я отправлю их вам по почте.
scotty33 UltraUser Зарегистрирован: 18 марта 2005 г. Сообщений: 1570 Расположение: Gwent	Размещено: 12 ноя 2010 г., 23:07
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 13 ноя 2010 г., 12:04 Великолепно, я почти у цели.Поскольку я не электрик, я до сих пор не уверен, какой разъем белый, а какой черный на схеме подключения. Тот, который помечен + & — черным, а тот, что рядом с ним, идущий до 14 на ECU, является белым. Если да, то у меня есть вся информация, но что помечено K & L, является ли это также частью канала передачи данных? Спасибо.
scotty33 UltraUser Зарегистрирован: 18 марта 2005 г. Сообщений: 1570 Расположение: Gwent	Размещено: 13 ноя 2010 г., 21:22 Привет Как показано на схеме, + и — — это просто предохранитель 12 В и заземление, которые на самом деле не подключены к ЭБУ, так что вы можете взять их где угодно. Линия K предназначена для вывода кода неисправности, я тоже не электрик, поэтому не уверен, что делает линия L, но нет необходимости использовать ее для мигания кодов неисправности, просто найдите провод, подключенный к C 12 и вы должны быть в бизнесе. Я всегда подозревал, что инструкции 12v.org некорректны, я не слышал, чтобы кто-нибудь успешно извлекал коды, следуя им В начале (1992 г.) 2.8 используется тот же процессор ECU, что и в более поздних моделях 20 В, интересно, будет ли работать на 2.8? http://www.12v.org/main maintenance/dtc.php?mil=no http://www.20v.org/fault.htm Разница, на которую я ссылаюсь, заключается в том, что инструкции для 12 В, похоже, предлагают использовать только 1 контакт на каждой вилке. для процедуры 20 В используется всего 3 контакта. (12 В на линию K через светодиод / лампу, а затем коротко замкнуть линию k на землю, насколько я понимаю?) В любом случае лампа 12 В 1,2 Вт (тире) лучше, нет необходимости в резисторе и не нужно беспокоиться насчет полярности светодиода. Пожалуйста, убедитесь, что то, что я предлагаю, правильно, не хотелось бы взорвать ваш ECU, поскольку я сказал, что я не электрик! В какой это машине, есть фото? _________________ Coupe 20V 1990 X 2 Passat Sport TDI 2001 X 2 — цена: + 0 руб.
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 15 ноя 2010, 13:50 Большое спасибо за информацию.Теперь я могу настроить ссылку. Я не знаю, поможет ли это решить мою проблему, так что на всякий случай, есть ли у кого-нибудь идеи. Время от времени двигатель выключается, когда я поднимаюсь на перекрестках или на светофоре, только когда я поднимаюсь на высокой передаче и никогда, если я снижаю передачу. Он всегда перезагружается без проблем. Также, когда дроссельная заслонка опускается на пол, двигатель задыхается перед подъемом. Проверил обычные, — утечки воздуха и ISV. Автомобиль является репликой Ferrari 308GTB. Это второй из двух, построенных мной.Других нет в наличии. Описание: Размер файла: 245,89 КБ Просмотрено: 631 Время (с) Описание: Размер файла: 194,48 КБ Просмотрено: 2251 Время (с) Описание: Размер файла: 187.55 КБ Просмотрено: 1534 Время (с)
scotty33 UltraUser Зарегистрирован: 18 марта 2005 г. Сообщений: 1570 Расположение: Gwent	Размещено: 15 ноя 2010, 20:38 Прекрасный мотор! Все, о чем я могу думать о неисправности, это, возможно, неисправность переключателя холостого хода или его настройки.Для того, чтобы ISV начал работу, он должен «работать» и обороты должны быть ниже примерно 1300 об / мин. Не повлияет на подбор, так что может быть что-то вроде утечки вакуума, но вы уже проверили? Обычный — большой шланг на корпусе дроссельной заслонки … _________________ Coupe 20V 1990 X 2 Passat Sport TDI 2001 X 2 — цена: + 0 руб.
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: Вт, ноя 16, 2010 8:39 Ferrari, Audi 2 см. Ниже.8 Схема подключения ЭБУ 1992 года. Показана проводка индикатора неисправности … также провода, идущие к разъему OBD (черно-белый разъем в блоках предохранителей Audi), к которому подключается диагностическое оборудование. Возможно, стоит получить прерыватель, чтобы отрезать разъемы в Audi 80/90 / coupe / 100 и отправить вам, затем вы можете использовать бесплатную условно-бесплатную версию VAGCOM и считывать коды неисправностей и другие полезные данные через портативный компьютер. http://autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig02.pdf _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: Вт, ноя 16, 2010 10:05 Привет, это еще одна отличная информация для меня.Между вами, ребята, вы дали мне информацию, в которой я нуждался, за несколько дней, с которой я боролся месяцами !!! Я посмотрю, смогу ли я найти выключатель с одной из этих моделей, и, что более важно, не потрудятся ли они отсечь соединения !!! Прав ли я, думая, что это должен быть 2,8 или любой объем двигателя?
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: Вт ноя 16, 2010 12:07 Любой двигатель из вышеперечисленных моделей с 87 по 95 год должен быть в большом количестве от Audi 80-х или 100-х годов.Попробуйте отправить Audibits2 сообщение через eBay, у него часто есть множество запчастей, если вы ищете «Audi ломается» _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: Вт ноя 16, 2010 15:31 Спасибо за это.Мне просто нужно подождать, пока audibits2 вернется ко мне.
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 21 ноя 2010 г., 10:05 Привет! Получил разъемы с местного записки, Audibits не удосужился ответить мне !! однако, когда я посмотрел на различные схемы подключения, у меня теперь все выглядит не так просто. Схема подключения, снятая с Autodata, показывает, что C13 от ECU идет к разъему Data Link (который, я думаю, является разъемом K), а C12 идет к модулю управления Imobilizer. На других схемах они показывают, что C12 идет к разъему K, а C13 идет к разъему L. Не желая взорвать мой блок управления двигателем на данном этапе, вы можете сказать мне, какой из них определенно правильный?
scotty33 UltraUser Зарегистрирован: 18 марта 2005 г. Сообщений: 1570 Расположение: Gwent	Размещено: 21 ноя 2010 г., 11:21 Я думаю, что простой ответ на это: какого цвета провод соединителя линии k на диагностическом разъеме — а затем к какому контакту ЭБУ этот провод возвращается? При необходимости проверьте кабель на целостность. Если произошли изменения в спецификации, и вы точно не знаете, от чего пришел ваш ткацкий станок, вам все равно придется это сделать? _________________ Coupe 20V 1990 X 2 Passat Sport TDI 2001 X 2 — цена: + 0 руб.
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 21 ноя 2010 г., 13:04 Я понимаю, о чем вы говорите, но основная проблема для меня заключается в том, что разъемы не были подключены, когда электрика была сделана для моей машины, поэтому мне действительно нужно установить правильную точку подключения на ECU, чтобы начать работу.Я отдал жгут проводов и блок предохранителей в сборе парням, которые подключили их, поскольку они сами вытащили их из машины, но соединение канала передачи данных было отброшено, что привело к возникновению текущей проблемы. Последний раз редактировалось ferrari во вторник, 23 ноября 2010 г., 12:41; всего редактировалось 1 раз
iolaire Нужно выйти еще Зарегистрирован: 12 июня 2006 г. Сообщений: 143 Местоположение: Глазго, Шотландия	Размещено: Вс 21 нояб.2010 г. 16:37 феррари Заводские данные у меня в мастерской.Я уезжаю сегодня, но завтра поищу тебя и посмотрю, есть ли там эта информация. Если у меня будет время, я проверю свой 2.6 и попробую проследить соединения на ECU для вас. Проблема в том, что он в адском месте сразу за отопителем, но я постараюсь найти время. Ваша машина прекрасна, но со стороны строителей было совершенной глупостью не включить эти разъемы; это такая простая вещь, которую нужно сделать при сборке машины, и она доставляет столько хлопот, не обращая внимания на них. С уважением, Джеймс.
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: 21 ноя 2010 г., 18:31 Чтобы узнать, какие соединения выполнить с диагностическим разъемом, вы можете сообщить нам номер вашего модуля ECU и производителя i.е. Hitachi? _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 21 ноя 2010 г., 18:38 Привет, народ, Если у вас будет время проверить это, мы будем очень признательны.Я знаю, что это адское место, куда можно попасть. Мне потребовалось много времени, чтобы снять ткацкий станок, и я удалил большинство вещей, так что надеюсь, что у вас есть информация. в мастерской! Хотел бы я лучше разбираться в электрике, тогда я бы сам сделал проводку, и не было бы проблем! Все остальное по машине делал я. Я полагаю, что 2.6 — это то же самое, что и 2.8! ЭБУ Hitachi MMS 200 Ура. Последний раз редактировалось ferrari во вторник, 23 ноября 2010 г., 12:46; всего редактировалось 1 раз
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: 21 ноя 2010 г., 19:39 MMS200 на самом деле от Audi 100 1992 года или очень раннего 80-го с 2.Только 8. K-линия питается от контакта C12 ЭБУ, а L-линия питается от контакта C13. ЭБУ 2.6 производится Siemens или Hella и представляет собой немного другую конфигурацию управления двигателем. _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 21 ноя 2010 г., 21:35 Привет, Спасибо за это.Думаю, в этом есть смысл. В качестве двигателя я использовал 80 2.8E начала 1992 года, и хотя я мало что знаю об Audi, я не думаю, что 2.8 использовались долго в 80-е. MMS200 был заменен на MMS300. Может быть, диаграмма Autodata показывает это, отсюда взлет на 13 на ECU. Ура.
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: Вс 21 ноя 2010, 23:28 Вы можете попробовать их, это не повредит вашему ECU.Насколько мне известно, блок управления Hitachi всегда использовал эти контакты для диагностики. Был ранний ЭБУ Bosch, который также имел кодировку MMS200, но похоже, что это было только для американского рынка, может быть, Alldata ссылается на это? _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
iolaire Нужно выйти еще Зарегистрирован: 12 июня 2006 г. Сообщений: 143 Местоположение: Глазго, Шотландия	Размещено: 23 ноя 2010 г., 11:03 Хорошо, Феррари, это заводское руководство Audi.Я не могу отсканировать и опубликовать его, так как это нарушит их авторские права, поэтому я просто объясню это. Черный разъем — это простой источник питания 12 В для питания диагностического сканера. Контакт 1 разъема идет на массу. Контакт 2 подключается к клемме 30 на блоке предохранителей, что переводится как предохранитель 21, но, конечно, вы можете подключить его к любому подходящему предохранителю примерно на 10 ампер. Белый разъем передает сигнал туда и обратно на ЭБУ. Контакт 1 идет на разветвление L, а затем на контакт B5 ЭБУ.Контакт 2 идет на разветвление K, затем на контакт 10 на блоке управления иммобилайзером; Затем он выходит из иммобилайзера через контакт 9 и переходит на контакт B6 на ЭБУ. Уф !!!! Ладно. Поскольку ваш автомобиль полностью отличается от стандартного Audi, у вас может не быть заводского иммобилайзера в системе или даже упомянутых соединений проводов. Если это так, вы можете просто подключить контакт 1 напрямую к контакту B5 на ECU и аналогично контакту 2, чтобы связаться с B6 на ECU.Это должно позволить вам провести диагностику в любое время по вашему выбору. Вы должны мне пинту пива. Джеймс.
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: Вт ноя 23, 2010 12:38 Спасибо ребята.К сожалению, я все еще в замешательстве. Все, что у меня было до сих пор, говорит о том, что точки ECU, используемые на 2.8 V6, — это C 12 и C13. Теперь в заводском руководстве говорится, что используются точки B5 и B6. В чем разница? У меня есть связка неиспользуемых проводов, идущих от блока управления двигателем, и когда я проверил их, чтобы найти C12 и C13, мне не повезло. Можно ли проверить, где C12 и C13 находятся на вашей электрической схеме? Если я смогу отследить их, это может решить мою дилемму. пинт со всех сторон, думаю, когда я это сделаю.
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: 24 ноя 2010, 12:27 Самый простой способ — узнать, используются ли уже B5 и B6? На большинстве блоков управления MMS300 Hitachi, которые можно найти на 2.8 v6, B5 и B6 предназначены для одного из датчиков детонации. Если я помню, разъем B красный 20-контактный? _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 24 ноя 2010, 13:18 Да, это то, что написано на всех моих диаграммах.Я посмотрел руководство по компонентам, чтобы узнать их расположение, и меня беспокоит, если я их вижу. Вы можете сказать мне, где они?
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: 24 ноя 2010 г., 21:55 Разъем C желтого цвета, разъем D с теми же 16 контактами — черный разъем.Давай, Феррари! найдите этот зеленый провод с красной полосой, идущий от 16-контактного желтого разъема. Я могу видеть только Audi A6 (C4) первого поколения с AAH, который использует контакты B6 / 7 для диагностики. Audi 80 здесь …. _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 25 ноября 2010 г. 10:20 Извините Fast28, я ввел вас в заблуждение своим последним постом.Я только что пришел из гаража и думаю, что мой мозг онемел, как пальцы! Я борюсь с тем, где на самом деле датчик детонации находится на двигателе. Я предполагаю, что это спереди, но в отличие от Audi, которую я не могу легко увидеть, мне нужно снять сиденье и панель перегородки, чтобы увидеть переднюю часть двигателя. Моя идея заключалась в том, чтобы найти его и проследить проводку до разъема ECU, это должно так или иначе доказать ситуацию.
Fast28 Got Nothing Better To Do Зарегистрирован: 5 февраля 2003 г. Сообщений: 1147 Местоположение: Gloucestershire UK	Размещено: Чт 25 ноя, 2010 12:02 У вас нет шансов найти их, поскольку они спрятаны под впускным коллектором в долине Vee, посмотрите на цветовую кодировку проводов или найдите СИНИЙ (правый датчик детонации) или ЗЕЛЕНЫЙ (левый датчик детонации) разъемы перегородки с тремя клеммы, жгуты для них должны выходить под корпус дроссельной заслонки, и примерно через 40 см вы должны найти эти разъемы. _________________ 2.8 Cabriolet Final Edition 30 В | Brembos | 993 зеркала | Кескин КТ4 | Кубок H&R | RS2 спереди | Jetex |
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: Чт 25 ноя 2010, 15:20 Рад, что мне не пришлось все вырывать! Нашел зеленый штекер без проблем и проследил провода до ECU B5 и B6, которые теперь подтверждают, что DLC находится в штекере C.Не знаю, где находится синий штекер, нигде не могу его найти! Пройдет некоторое время, прежде чем я разберусь, но я обновлюсь. Спасибо
ferrari Неопытный Зарегистрирован: 11 ноября 2010 г. Сообщений: 38 Откуда: Lincoln	Размещено: 29 ноя 2010, 20:22 Это все подключено, но я не буду знать, какие коды, если они появятся, пока я не смогу доставить машину в местное диагностическое место.Глядя на погоду, еще какое-то время! Если ничего не появится, я вернусь к исходной точке с двумя проблемами, и еще один пост будет в порядке, однако это было стоящее упражнение. Большое спасибо за вашу помощь.

Электрические схемы для Audi B2 Type 85 Coupe, GT и Coupe quattro

HOME Coupe Quattro My CQ Текущее восстановление Галерея Информация / данные Поставщики Ссылки Tcom

Электрические схемы Audi B2 Type 85 Coupe, GT и Coupe quattro. Версия для Великобритании ПРИМЕЧАНИЕ. Этот набор электрических схем является полным, за исключением страницы 2 листа 25 и страницы 1 листа 26. Если они есть у кого-нибудь, не могли бы они отсканировать и отправить их по адресу меня, чтобы я мог положить их сюда для всеобщего блага. Заранее спасибо…… Чтобы найти схемы, подходящие для вашего автомобиля, посмотрите его модельный год в разделе указателя ПЕРЕД выбором схем. Указатель к Audi 80/90 / Coupe / Coupe quattro Текущие схемы Пояснение текущих символов и т. Д., Используемых в текущих схемах Программы поиска неисправностей Реле и блок управления Расположение (1 из 2) Расположение реле и блока управления (2 из 2) 1 Audi 80, 80CC, 80CD (44 кВт) 2 Audi 80, 55 кВт и 66 кВт 3 Audi 80, 82 кВт 4 Противотуманные фары и задний противотуманный свет, Audi 80 (не для Норвегии и Швейцарии) 5 Противотуманные фары и задняя противотуманная фара, Audi 80 (только для Норвегии и Швейцарии) 6 Противотуманные фары, Audi Coupe, 66 кВт (не для Норвегии и Швейцарии) 7 Противотуманные фары, Audi Coupe, 66 кВт (только для Норвегии и Швейцарии) 8 Задний противотуманный фонарь, Audi 80 (не для Норвегии и Швейцарии) 9 Задний противотуманный фонарь, Audi 80 (только для Норвегии и Швейцарии) 10 Audi 80, 80CC, 80CD Diesel и TurboDiesel 11 Автоматическая коробка передач 12 Передние и задние противотуманные фары, Audi Coupe, 85 и 100 кВт (не для Норвегии и Швейцарии) 13 Передние и задние противотуманные фары, Audi Coupe, 85 и 100 кВт (только Норвегия и Швейцария) 14 Задний противотуманный фонарь, Audi Coupe, 66 кВт (не для Франции, Норвегии и Швейцарии) 15 Задний противотуманный фонарь, Audi Coupe, 66 кВт (только для Франции, Норвегии и Швейцарии) 16 Audi 90 (85 кВт) TBA 17 Бортовой компьютер 18 Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом 19 Передние сиденья с подогревом 20 Центральный замок 21 Круиз-контроль 22 Audi 80, 90 и Coupe quattro 23 Кондиционер, автомобили с дизельным двигателем 24 Кондиционер, автомобили с бензиновым двигателем 25 Audi Coupe (85 кВт) (только страница 2/2) 26 Audi Coupe (100 кВт) (только страница 1/2) 27 Audi Coupe (66 кВт) 28 Audi 90 (100 кВт) 29 Audi 80, KE-Jetronic 30 Audi 90, KE-Jetronic 31 Электростеклоподъемники, 2 двери 32 Электростеклоподъемники, 4 двери 33 Стерео радиосистема 34 Буксировочный кронштейн Audi Coupe 35 Сдвижная крыша с электроприводом 36 Стеклоочиститель заднего стекла, Audi Coupe 37 Антиблокировочная тормозная система (ABS) 38 Такси, Audi 80 39 Фары дневного света, Audi 80, Audi Coupe 66 кВт 40 Фары дневного света с передними и задними противотуманными фарами, Швеция, Audi 80, Audi Coupe 66 кВт 41 Фары дневного света с передними и задними противотуманными фарами, Норвегия, Audi 80, Audi Coupe 66 кВт 42 Фары дневного света, Audi 90, Audi Coupe, 85 и 100 кВт 43 Фары дневного света с передними и задними противотуманными фарами, Швеция, Audi 90 44 Фары дневного света с передними и задними противотуманными фарами, Норвегия, Audi 90 45 Передние и задние противотуманные фары, Audi 90 (кроме Норвегии и Швейцарии) 46 Передние и задние противотуманные фары, Audi 90 (только Норвегия и Швейцария) 47 Передние и задние противотуманные фары, Audi Coupe, 85 и 100 кВт (кроме Норвегии и Швейцарии) 48 Передние и задние противотуманные фары, Audi Coupe, 85 и 100 кВт (только Норвегия и Швейцария) 49 Audi 90 Дизель / Дизель с турбонаддувом 50 Audi 80 (55 кВт и 66 кВт) 51 Audi 80 (82 кВт) 52 Audi 80, Audi 90 Дизель и турбодизель 53 Audi 90 (85 кВт) 54 Audi 90 (100 кВт) 55 Audi Coupe (85 кВт) 56 Audi Coupe (100 кВт) 57 Audi 80 (44 кВт) 58 Бортовой компьютер, Audi 80, Audi 90, Audi Coupe 59 Audi 80 (66 кВт) KE-Jetronic 60 Audi 80 (81 кВт) KE-Jetronic 61 Audi 90, Audi Coupe (85 кВт и 88 кВт) KE-Jetronic 62 Audi Coupe (66 кВт) 63 Буксирный кронштейн, Audi 80, Audi 90 64 Audi 90 и купе, АБС 65 Кондиционер (автомобили с дизельным двигателем) 67 Электронный щиток приборов, Audi 90, купе 68 Цифровая приборная панель 69 Стеклоочиститель заднего стекла, Audi Coupe 70 Буксирный кронштейн, Audi 80, Audi 90, Audi Coupe 71 Audi 80 quattro, Audi 90 quattro, Audi Coupe quattro 72 Фары дневного света с противотуманными фарами и задними противотуманными фарами, Норвегия, Audi Coupe 66 кВт 73 Фары дневного света с противотуманными фарами и задними противотуманными фарами, Норвегия, Audi 90, Audi Coupe 85 кВт и 100 кВт 74 Audi 90 quattro, Audi Coupe quattro (118 кВт) 4-клапанный двигатель 75 Круиз-контроль, Audi 90, Audi Coupe 76 Круиз-контроль, Audi 90, Audi Coupe, с электронной комбинацией приборов 77 Audi Coupe (66 кВт) 78 Audi Coupe quattro, АБС 79 Audi Coupe (100 кВт) KE-III-Jetronic Киберпространство, без сомнения, изобилует поддельными копиями Rolex из Великобритании.Вы можете найти множество интернет-сайтов с различными программами замены. Дорогие украшения, без сомнения, находятся между одной из наиболее известных программ продажи реплик хаблота. Практически все самые продаваемые бренды дорогих ювелирных изделий доступны в Интернете просто потому, что произведены с их использованием. Производитель наручных часов, безусловно, является примером реплики любых вещей, которые узнают о стоимости реплик Rolex в пределах видимости. Среди наиболее распространенных и желаемых наручных часов во всем мире — реплики Cartier uk, безусловно, созданные Patek Philippe из Женевы, Швейцария, с использованием всех других реплик Rolex, которые выглядят подобранными; это может быть: макет состояния реплики хаблота, сплав, опции, модель или что-то еще. Нажмите здесь, чтобы написать мне по электронной почте

Предохранитель датчика батареи См. Техническое описание, если требуется продукт (например, Multi, Quattro, BMV), чтобы узнать, входит ли датчик в комплект. Мне не нужен новый датчик, мне просто нужен блок предохранителей, который используется для подключения проводов к батарее. Используйте небольшую отвертку с плоской головкой или шил, чтобы осторожно поддеть крышку предохранителя. «13 июня 2020 г. · Затем от этого предохранителя он переходит к датчику контроля заряда аккумулятора, расположенному на основном проводе заземления.ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ДАТЧИКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ DODGE JOURNEY FIAT FREEMONT Это видео покажет вам, где находится предохранитель датчика аккумуляторной батареи и как его заменить. b ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ДАТЧИКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ KIA OPTIMA Если у вас есть Kia Optima и вам необходимо заменить предохранитель датчика аккумуляторной батареи или вы хотите узнать, где находится аккумулятор. Номер детали: 8W09J. 3 января 2019 г. · Отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи, установите положительный датчик на стороне нагрузки предохранителя, зажмите отрицательный датчик на отрицательном полюсе аккумуляторной батареи.Littelfuse предлагает продукты, которые защитят вашу систему и продлят срок службы вашего оборудования. Аккумулятор. 11-1 Информация о предохранителях и реле Центральная распределительная коробка (14A067) Реле питания блока управления двигателем Реле электродвигателя вентилятора Реле буксировки прицепа, заряд аккумулятора Реле размораживания заднего стекла Реле стартера (11450) Реле фонарей заднего хода Реле задержки дополнительного оборудования Реле подогревателя топлива — Дизель Этот предохранитель обеспечивает защиту топливного отопителя. 22 доллара. 25 августа 2019 г. · В этой статье приведены подробные инструкции по замене интеллектуального датчика заряда аккумулятора (IBS) в автомобиле BMW E60 5-й серии.9 сентября 2016 г. · Блок предохранителей, также известный как панель предохранителей, объединяет все предохранители автомобиля в одну зону для облегчения доступа. 1 августа 2021 г. · Проблемы с датчиком аккумуляторной батареи. Чаще всего проблема возникает, когда грязь, влага или кислота аккумуляторной батареи попадают в датчик и вызывают его повреждение или короткое замыкание. Патронный предохранитель 3 x 8 мм, 3. Аккумуляторные системы накопления энергии (BESS) требуют комплексной стратегии защиты цепи. монтаж в широком спектре приложений. С помощью омметра проверьте сопротивление между электрическими клеммами на датчике температуры аккумуляторной батареи.Предохранители также доступны в виде индивидуальных решений для более высоких значений напряжения и тока. Конденсатор управления топливным насосом (раннее производство), распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB) — F26 57 — Не используется 58 — Не используется 59 5 Пассивный противоугонный трансивер Электронные предохранители классифицируются как сверхминиатюрные или миниатюрные. Сопротивление должно составлять 9000–11000 Ом при 75–80 ° F (25–27 ° C). A control MAIN, Транспортные средства, бывшие в употреблении — OEM Номер детали Audi 8W09J (8W0-915-459-J) Предохранители Bussmann EV, предназначенные для систем транспортных средств постоянного тока напряжением 500 — 1000 В, включая номиналы предохранителей до 1000 A, обеспечивают высокоэффективную защиту привода от постоянного тока, вспомогательного и аккумуляторные системы.Размер микросхемы 0402 (. BMW e90 e91 e92 e93 Adapter Lead (IBS) Отрицательный кабель аккумуляторной батареи ПОДЛИННЫЙ провод. Это означает, что отключите все, заприте двери и возьмите ключ с датчиком приближения подальше от автомобиля. Геркончатые датчики. Установите крышку предохранителя в сторону.. Затем проверьте обе стороны предохранителя. датчик аккумуляторной батареи (IBS).24 октября 2015 г. · BMW TIS — Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи_ E60, E61, E63, E64 Место установки Элемент Описание. Номинал предохранителя проштампован на батарейном отсеке чуть ниже крышки предохранителя. Hi @ kakes36, Вот ссылка, по которой показано расположение датчика температуры батареи. Подключите клемму M10 красного кабеля с предохранителем к положительной клемме аккумуляторной батареи. Выполните проверку диагностической системы — Автомобиль. Электронные предохранители классифицируются как сверхминиатюрные или миниатюрные.Устройства управления батареями Littelfuse предоставляют различные методы. Электрические цепи в автомобиле защищены от короткого замыкания предохранителями. 31 марта 2020 г. · Реле IGN 1 — предохранитель SBA, предохранитель ETC / ECM, предохранитель PCM 1, предохранитель INJ 1, предохранитель INJ 2 PCM 1 15A Модуль управления трансмиссией (PCM). Резисторы 2кОм. 14 октября 2020 г. · Провода датчика аккумуляторной батареи, прикрепленные за отрицательной стороной кабелей аккумуляторной батареи, оборвались. В моей солнечной системе есть система, которая контролирует температуру батареи для оптимального заряда. технологии, упакованные в различные капсулы, подходящие для.Вот видео, которое я нашел, демонстрирующее, как именно проверить 7. Я также видел в Интернете, что это часть отрицательного соединения для батареи. Категория сверхминиатюрных предохранителей включает Pico Fuse, Micro Fuse, от 2 012 «H) до 5 AG, также широко известный как предохранитель» MIDGET «(диаметр 13/32». Это означает гибкую конфигурацию, доступность различных регуляторов напряжения, два интерфейса датчиков PSI-5, четыре DC Shop Audi A5 Control.При коротком замыкании загорится контрольная лампа или мультиметр подаст звуковой сигнал.Блок предохранителей вашего автомобиля содержит множество предохранителей с разными номиналами и, скорее всего, несколько реле. 020 ”Ш x. Если ремешок сломан или расплавился, замените предохранитель. В наших герконовых датчиках используется новейший герконовый переключатель. Он расположен под капотом в моторном отсеке, обычно в месте, куда легко добраться и которое с меньшей вероятностью будет повреждено при столкновении. Теперь монитор батареи включен. В BESS основными областями, вызывающими беспокойство, являются защита от сверхтоков, замыканий на землю, вспышки дуги и переходных перенапряжений.Бесплатная доставка. 0 звездочный рейтинг. МОДУЛЬ. ОСНОВНОЙ 12 Вольт. co. Littelfuse — мировой производитель передовых технологий в области защиты цепей, управления питанием и датчиков. Я думал, что это замена, но это полностью отдельная система. Присоедините этот терминал к любому открытому слоту. (щелкните изображение, чтобы увеличить для лучшего просмотра) Надеюсь, это поможет. 1 в багажном отделении или блок предохранителей № См. Приложение 379992 Если вы заметили сильную коррозию клеммы основной аккумуляторной батареи, просто перережьте проводку и обожмите новую кольцевую клемму.Я отключил генератор, аккумулятор, попробовал массу разных тестов, но предохранитель все равно перегорает. Я подошел к блоку предохранителей и обнаружил, что предохранитель на 5 ампер (предохранитель 35) перегорел. ), Выключатель стоп-сигнала BCM IG1 10A, выключатель ECO, модуль обогрева сиденья водителя / пассажира, модуль контроля давления в шинах, переключатель рычага переключения передач банкомата ILL. 50. uk / shop / sydi Восстанавливаемые предохранители для защиты аккумуляторной батареи a, Аккумуляторная батарея сотового телефона: ключом к аккумуляторной батарее сотового телефона являются ее прикладные характеристики. F4 Предохранитель 50 А (макс.) Этот предохранитель обеспечивает защиту вентилятора испарителя.22 июня 2020 г. · У исправного предохранителя будет около 0 Ом, а у неисправного — OL или ∞ Ом. 5 октября 2021 г. · Восстановите ту же конфигурацию, что и при разрядке аккумулятора за ночь. В салоне вашего автомобиля есть панели с предохранителями, к которым вам, вероятно, понадобится доступ позже, но открытие двери вызовет «пробуждение». 1 в багажном отделении или не используется: 9: 250A: Распределительная коробка: 10: 150A: Блок предохранителей № 1. Датчик массового расхода воздуха (MFS). Предохранитель на 40 А находится слева, а предохранитель на 5 А — справа. Еще одним признаком неисправного или неисправного датчика температуры является низкое напряжение аккумулятора.22 августа 2006 г. · CM выполнит обычный контрольный список, если все подключено правильно. С помощью отвертки с плоской головкой Блок предохранителей № Магазин Audi A5 Control. Эта батарея помещена в небольшую, легкую и узкую коробку. Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Коды неисправности P058B и P058D Если устанавливаются коды неисправности P058B и / или P058D, проверьте ориентацию заземляющего кольца (рис. Я заменил предохранитель, и он мгновенно перегорел. Модуль управления EPS, Реостат, 01 марта 2021 г. · Определите предохранитель, который необходимо заменить удаленный.18 октября 2004 г. · Изоляторы батарей, реле автоматической зарядки (также называемые ACR, сумматоры или реле, чувствительные к напряжению) предназначены для предотвращения разряда нагрузки (или нагрузок) системы резервных батарей. Вы можете продолжать управлять велосипедом таким же образом или съездить в местную радиорубку и взять там 1k и 2. Вот изображение из ссылки, которое показывает, где он находится. Предохранитель поверхностного монтажа — это сверхминиатюрный предохранитель, который припаивается непосредственно к печатной плате. 31 октября 2019 г. · ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА RENOGY ДЛЯ КОНТРОЛЛЕРОВ СОЛНЕЧНОГО ЗАРЯДА выглядит так, как будто он имеет неправильную маркировку.Для начала: кто-нибудь знает, что именно он делает? Также меня процитировал Hyundai 1500 для замены всего датчика. Управление батареей. К моему удивлению, у меня отрицательный разъем — это стандартный разъем, ничего лишнего. 22 марта 2021 г. · В продуктах Victron можно использовать информацию о температуре, чтобы повысить точность зарядки аккумулятора. Таким образом, если у вас нет напряжения на X6961 при включенном зажигании, то есть неисправность проводки между X6961 и предохранителем. Это услуга по ремонту и возврату имеющегося у вас Mercedes A220 (2005-2021) Ремонт клеммы с положительным предохранителем на аккумуляторной батарее.Быстрый и легкий процесс. По мере того, как на протяжении многих лет разрабатывались новые продукты, размеры предохранителей менялись, чтобы удовлетворить различные потребности в защите электрических цепей. Предохранитель F7, 80 А апр 11, 2019 · 2012 Схема предохранителей Ford Focus для распределительной коробки аккумуляторной батареи. A control MAIN, Транспортные средства, Подержанные — OEM Номер Audi Audi 8W09J (8W0-915-459-J) Правильное управление аккумуляторной батареей будет ключом к продолжению инноваций в будущих конструкциях, и это может быть достигнуто с помощью интеллектуального датчика аккумуляторной батареи (IBS). ). Модуль управления, используемый в системе управления аккумуляторной батареей транспортного средства, обычно используется в негибридных и неэлектрических транспортных средствах с функцией Start / Stop.Низкое напряжение батареи. Использование отвертки с плоской головкой Предохранители в этом каталоге имеют размер от прибл. Постоянная ссылка. Поставляется и продается Reeves Import Motorcars. 2 в багажном отделении (также используется 100A) 4: 5: Не используется: 6: 50A: Усилитель Hi-Fi: 7: 60A: Датчик развала задней оси: 8: 100A: Блок предохранителей № x 11/2 дюйма длиной). Устройство IBS дает точные и по запросу измерения тока, напряжения и температуры (IVT) от батареи. F5 Предохранитель 15 А (мини) Этот предохранитель обеспечивает защиту вентилятора конденсатора.1 в багажном отделении Электродвигатель электромеханического усилителя рулевого управления 01 марта 2021 г. · Найдите предохранитель, который необходимо удалить. 45. Littelfuse предлагает широкий выбор язычковых датчиков. Например, в некоторых автомобилях BMW аккумулятор расположен в боковом отсеке багажника, и утечка воды на аккумулятор может привести к повреждению датчика. 18 сентября 2010 г. · На электрической схеме зарядной цепи у меня нет предохранителя. Выбирайте товары для совместной покупки. 14 февраля 2021 г. · Я проводил небольшое исследование в Интернете о разряде аккумулятора BMW, и интеллектуальный датчик аккумулятора BMW был самым популярным ответом.Вы можете начать с его замены, если он перегорел, но есть 23 июля 2014 г. · Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи BMW (IBS) — это механическое / электронное устройство, которое подключается непосредственно к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. IBS содержит микропроцессор, который используется для мониторинга / измерения различных состояний батареи, таких как: ток заряда / разряда через встроенный шунтирующий резистор. 358 КБ Просмотров: 3912. Если у датчика температуры аккумуляторной батареи возникла проблема, из-за которой он отправляет неверный сигнал. 13 февраля 2018 г. · Датчик расположен в нескольких дюймах от отрицательной клеммы и на отрицательном проводе.Выход предохранителя Аккумулятор, предохранитель типа II (пригородный / коммунальный) Выход предохранителя — зажигание 1 — предохранитель типа III: E: TAN: 1671: Возврат датчика кислорода справа и сзади каталитического нейтрализатора 15 апреля 2012 г. · Обсуждение стартера · № 1 · 15 апреля 2012. Понятно, что никто не читает описание видео — для тех, у кого нет задней противотуманной фары, альтернативный метод указан ниже https://www.facebook.com/ru. BMW называет это Intelligent Battery Sensor, или IBS. Имеется в виду персонал, модуль контроля батареи также идентифицируется как модуль датчика батареи и датчик контроля батареи в служебной информации, EPC и Глобальном справочнике по рабочему времени.Может ли перегоревший предохранитель остановить двигатель? 2 февраля 2016 г. · Некорректный или непостоянный сигнал от датчика температуры аккумуляторной батареи может вызвать колебания напряжения в системе, что приведет к скачку напряжения в двигателе. Наш сервис имеет 100% гарантию или ваши деньги обратно. Обязательно замените неисправный предохранитель новым такого же размера и номинала. Изоляторы аккумуляторной батареи и ACR предназначены до 3 января 2019 г. · Отсоедините положительный полюс аккумулятора, установите положительный датчик на стороне нагрузки предохранителя, зажмите отрицательный датчик на отрицательном полюсе аккумулятора.Я так расстроен и зашел в тупик. BMW Power Systems -Energy Mgt (1). Замена (и): 8W0-915-459-J. F6 Предохранитель 80 А Этот предохранитель обеспечивает защиту питания вспомогательной батареи устройства ParkSmart. потребности. Они бегают по доллару за 5 упаковок. 3, # 1) цепи 150 к модулю датчика аккумуляторной батареи B110. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. Это фактически для зарядного устройства Renogy DC to DC, для зарядки аккумуляторов от генератора переменного тока. В наличии осталось 17 штук — скоро закажу. 041 ”L x. Есть ли какие-либо из перечисленных диагностических кодов неисправностей. Скрыть подробности.сохранения пусковой мощности, защиты от чрезмерной разрядки, объединения мощности от двух батарейных блоков и защиты вспомогательного оборудования. 01.06.2018 · Опционы. 2. Это значительно снижает вероятность повреждения из-за проблем с электричеством. Защитник. такое оборудование, как двигатели задней двери. Система улавливания паров топлива (EVAP) Соленоид продувки адсорбера, датчик состава топлива, реле вторичного топливного насоса ETC / ECM 15A Блок управления приводом дроссельной заслонки (TAC) INJ 1 15A Топливные форсунки — Нечетные.