С такой проблемой начинают бороться, когда невозможно добиться желаемой комфортной температуры воздуха в машине.Перед тем, как приступить к очистке радиатора, следует тщательно проверить всю систему охлаждения двигателя. Холод в салоне может наступить не только по вине радиатора печки. Может случиться так, что охлаждающая жидкость, поступающая в это устройство, недостаточно нагревается и не может нагреть воздух в салоне.

Посмотрите на указатель температуры, чтобы убедиться, что двигатель прогрет до рабочей температуры. При полностью исправной системе воздух начинает прогреваться уже при температуре теплоносителя около 50 ° C.Всем под рукой проверьте температуру охлаждающей жидкости, поступающей в отопитель. Если приточный патрубок горячий, однозначно можно сказать, что радиатор нуждается в чистке. Для этого используется несколько методов. Рассмотрим их все.

Диагностика поставлена, радиатор отопителя требует ремонта. Что они обычно делают в таких случаях? Рецепт только один, это чистка ТЭНа. Чтобы не разбирать, а потом собрать, чистку проводят, не снимая.Для этого готовится специальный раствор. Их может быть несколько, на основе кислот, таких как серная, соляная, ортофосфорная и другие. Также можно использовать «старомодный» метод, это когда использовалась молочная сыворотка.

О его эффективности говорят многие пользователи. Чистящий раствор готовится в следующей последовательности. Одна часть вышеназванных жидкостей смешивается с десятью частями воды и заливается в радиатор. В таком состоянии машина должна простоять несколько часов. После этого нужно запустить двигатель, дать ему поработать минут 15 и слить раствор.Промойте систему несколько раз водой, и вы сможете залить антифриз и продолжить работу на машине.

Если в качестве добавки используются кислоты, нельзя оставлять раствор надолго, агрессивная среда может негативно повлиять на резиновые изделия.

Его также можно назвать «старомодным», так как в нем используется проверенный временем метод. Лимонная кислота используется в качестве «мешалки» грязи. Достаточно купить пару пакетиков на всю систему.Его желательно растворить в теплой, предварительно прокипяченной и отстоянной воде. Воды берут столько, сколько требуется для заливки в систему охлаждения. Далее нужно проехать на машине 7-8 дней и слить раствор из системы.

Этот способ следует использовать с особой осторожностью в зимнее время, так как в это время при длительной стоянке раствор может замерзнуть и повредить мотор.

Появился сравнительно недавно, примерно в то время, когда в продажу поступила Кока-Кола.Прочитав этот совет, стоит задуматься о том, что мы пьем. Два литра этого напитка необходимо прокипятить. Снимите с водонагревателя подводящие шланги, остальные армируйте и через лейку залейте кипятком раствора. Теперь дайте машине с раствором постоять некоторое время. Те, кто пробовал этот метод, утверждают, что одного часа достаточно.

Вы должны промыть радиатор несколько раз проточной водой, затем надеть шланги на их место и попробовать обогреть кабину в действии.

Перед тем, как выбрать чистящее средство, следует подумать, из какого материала сделан радиатор. Алюминиевые сплавы нельзя мыть щелочными растворами, а для медно-латунных изделий использовать кислоты нежелательно, они хорошо очищаются разбавленной каустической содой. Маннол, специально разработанный для таких целей, хорошо зарекомендовал себя, как и некоторые другие. Можно найти рекомендации по использованию других средств. Они используются в качестве бытовых растворов « Anti-накипь », « Mole » или « Xylitol ».

Надеюсь, статья будет полезна читателям. Мы постарались осветить вопрос, как почистить печку, не снимая ее с автомобиля. Но будет лучше, если вы не доводите систему до такого состояния. И сделать это можно, если использовать некачественный антифриз, либо устранить протечки порошковыми герметиками.

Обогрев в машине — это не прихоть, а одна из функций, обеспечивающая комфортное и безопасное вождение … Если образовавшийся на стекле иней снижает обзор, то попасть в аварийную ситуацию не составит большого труда.

Как всегда, в нашей стране морозная пора наступает неожиданно. Если в обычной поездке при нажатии на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха из воздуховода выдувается холодный воздух, значит, настал момент, когда нужно прочистить радиатор печки. Для эффективности этого процесса будет полезно разобраться: как работает система отопления автомобиля, какие методы и средства можно использовать для ее очистки.

Система отопления

Печь и перепускной клапан, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными нагревательными элементами.Радиатор отопителя нагревается за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая также поступает в теплообменник.

Так если помпа в порядке, термостат исправен, вентилятор печки не продувается, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причина в плохом нагреве загрязнение радиатора печки. Это связано с тем, что вся грязь, протекающая по системе, попадает в радиатор отопителя, постепенно забивая его ячейки.Со временем это приводит к снижению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Очистить теплообменник можно двумя способами: промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля и та же процедура, полностью разобрав его.

Промывка радиатора печки без демонтажа

Первый и наиболее доступный способ — промыть радиатор, не прибегая к разборке системы.

Делаем раствор лимонной кислоты и дистиллированной воды из расчета 100 граммов лимона на весь объем системы охлаждения вашего автомобиля.Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Потом гоняем 5-6 дней. По истечении этого срока сливаем жидкость, с которой вылезет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и радуемся теплу в салоне. Второй способ требует небольшой подготовки и мелкой разборки компонентов системы отопления автомобиля. Для этой процедуры вам понадобится:

• Компрессор или водяной насос.
• Пара шлангов с переходниками. Один конец которого соответствует диаметру выходящих из печки шлангов.
• Зажимы, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
• Изделие для промывки теплообменника.

Читайте также: Фильтр салонный автомобиль

О средствах, которые используются для очистки радиатора отопителя, стоит рассказать подробнее. При выборе таких веществ необходимо исходить из того, из какого материала изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то промывать его щелочными растворами недопустимо, в этом случае подойдут средства с определенным процентным содержанием кислоты в их составе.С промывкой медно-латунного теплообменника все должно быть с точностью до наоборот. Для процедуры полоскания можно использовать профессиональные средства, например специальную жидкость Mannol, или подручные средства.

При выборе подручных жидкостей советы различаются, для некоторых ксилит или антинакипин стали панацеей от удаления накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную кока-колу или молочную сыворотку, а третьи хвалят Mole за чистку труб.

Но лучше использовать проверенный метод — промывку лимонной кислотой, а если утеплитель медный — каустической содой.

Запускаем процесс промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга, обеспечивающих подачу и слив жидкости на печку. Тогда:

• в ребрах радиатора. Отсоединив эти шланги, наращиваем их, фиксируя стыки хомутами и обматывая фумулами для герметичности.

• Включив компрессор, продуть старый антифриз из теплообменника.
• Залейте в радиатор разбавленную лимонную кислоту или другую выбранную чистящую жидкость, дайте ей время (до получаса) для растворения грязи и отложений. В запущенных случаях допускается увеличение этого времени до нескольких часов. Некоторые советуют перед заливкой подогреть раствор антифриза до рабочей температуры, а в случае использования «Кока-Колы» вообще его прокипятить.

• По истечении заданного периода времени слейте жидкость в подготовленную емкость.
• Эту процедуру необходимо повторять до тех пор, пока из сливного шланга не потечет прозрачная жидкость.
• Подсоединив насос к одному из шлангов, промойте печь под давлением чистой водой.
• Подсоединив шланги обратно, и долив антифриз, необходимо исключить проветривание системы.

Отопление любой машины называется просто печкой. Принцип работы у всех одинаковый. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя и нагревается до высокой температуры.Одна из точек, где находится охлаждающая жидкость, — это радиатор отопителя. Это небольшой радиатор со специальным электродвигателем для нагнетания горячего воздуха через соты радиатора в салон. Зимой отопление в салоне просто незаменимо. Поэтому накануне холодов водитель должен позаботиться о исправности системы отопления в машине. Эта проблема часто застает автовладельцев врасплох. Но не отчаивайтесь. Проблему можно решить самостоятельно, не затрачивая больших денежных средств.В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор автомобильной печки в домашних условиях. Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основная, радиатор кондиционера и печки. Последний по своей конструкции практически не отличается от первого. Это также набор трубок со специальной фольгой, благодаря которой увеличивается площадь охлаждения. Это устройство работает от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется антифриз или антифриз. Следует отметить, что, в отличие от радиатора кондиционера, элемент печки не защищен.салонный фильтр … Поэтому и пачкается чаще. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему загрязнен радиатор печки?

Антикоррозионные присадки уже не так эффективны, как раньше.В результате системные линии забиваются ржавчиной и другими компонентами. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используются для борьбы с протечкой. Чтобы устранить эту проблему и восстановить герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить трубы. Но некоторые используют для этого герметик, который со временем оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее — грязь. В систему охлаждения он попадает через негерметичную крышку расширительного бачка или основной радиатор.

Типы радиаторов

Как промыть радиатор

Промывка радиатора отопителя без снятия

Важно! Залить дистиллированной или кипяченой водой! Не пытайтесь промывать систему охлаждения простой водопроводной водой. Суспензии, содержащиеся в обычной воде, будут еще больше загрязнять всю систему.

Далее подключаем насос и под давлением снова промываем печку чистой водой. Отсоедините хомуты с переходниками, снова подсоедините шланги и долейте охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершена. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но стоит помнить, что этот метод удаляет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховодов продолжает поступать еле теплый или холодный воздух, придется применить более эффективный метод… Предполагает полную разборку радиатора.

Промывка с удалением

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды, в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник.Залить нужно предварительно подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носом. Закройте выходы теплообменника. Через полчаса измените его положение. Стоит отметить простоту такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не требуется дополнительная помпа, хомуты и переходники. Полезные советы. При промывке радиатора рекомендуется проверять состояние резиновых трубок.

Они должны быть мягкими и без трещин.Если они есть или они тяжелые, рекомендуется заменить их на новые. То же касается и труб, идущих к основному теплообменнику. Изношенный элемент может спровоцировать протечку в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего образовалась воздушная пробка … Трубы нельзя отремонтировать герметиком или другими средствами — только замена. Хомуты тоже меняются. В следующий раз просто не откручивайте элементы. А во избежание последующего загрязнения используйте качественный антифриз и придерживайтесь графика замены.При работе со щелочью помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки … Не вдыхайте пары раствора, особенно когда он кипит. Чтобы в дальнейшем не столкнуться с проблемой холода печки, продувать внешние части радиатора, периодически включать вентилятор на полную мощность … Осенью очищать воздуховоды от опавшей листвы. Нередко один или несколько листьев застревают в трубке. Поток воздуха нарушен. Появляются непонятные шорохи. Итак, мы разобрались, как и чем промывать радиатор печки.Как видите, процедуру можно провести своими руками. Необходимые средства продаются в любом строительном магазине.

Выбирая средство для промывки радиатора автомобильной печки, необходимо учитывать то, что засоры имеют неоднородный состав. Некоторые вещества лучше растворяются с щелочью, другие с кислотой. Приобрести готовую жидкость для промывки радиатора отопителя можно в автосалоне.

Производители химии для промывки радиаторов печей предлагают составы различных типов активных веществ, которые можно разделить на три группы:

В процессе рекомендуется использовать нейтральную или альтернативную кислоту и щелочь.
Какие бы вещества вы ни использовали, будьте осторожны, особенно берегите глаза и не вдыхайте пары. Не будут лишними прочные резиновые перчатки — любое из составов, особенно при попадании в рану, вызывает боль и может вызвать воспаление.

Как промыть радиатор отопителя автомобиля

Радиатор печки лучше снимать для обеспечения необходимого результата, но с учетом объема работ — на современных автомобилях демонтаж печки — очень трудоемкая задача, требующая хорошего знания конструкции автомобиля.На всякий случай знайте, что отсоединить колодки проводки, которые имеют ярко-желтый цвет, можно только при снятой клемме аккумулятора — иначе вы рискуете активировать воспламенитель подушки безопасности.
Удаление радиатора дает следующие преимущества:

• Можно проверить работу вентилятора, при необходимости снять и заменить крыльчатку мотора печки или сам мотор;
• радиатор, можно будет промыть и почистить радиатор печки снаружи… На машинах без фильтра на воздухозаборнике он забивается мусором и пылью, особенно вреден тополевый пух — он как бы спекается, образуя корку на ячейках. Забитый снаружи теплообменник хуже продувается и отдает тепло;
• : главный радиатор и другие элементы системы охлаждения (включая каналы в ГБЦ) не будут подвергаться чрезмерному воздействию агрессивных веществ;
• Вы ​​сможете оценить состояние труб, ячеек радиатора, а также проверить, насколько плотно закрываются воздушные заслонки.На ВАЗ 2108-2109-2115 именно привод заслонки (плохая фиксация тросов) и зазоры при закрытии между ними и корпусом отопителя часто являются причиной забора воздуха с улицы в обход радиатора. В таких случаях даже замена его не поспособствует «потеплению». Однако на дорогих автомобилях такое бывает — может «отключиться» электронная система климат-контроля. Его ремонт доступен только электрику и электронщику.

Если вам предстоит мыть алюминиевый радиатор печки, помните, что его ремонт в случае повреждения может быть сопоставим по стоимости с ценой нового.Промывать медный радиатор печки не так уж и опасно — во всяком случае, он удачно заделан.

«Народное» средство для промывки радиаторов

Народные средства промывки радиатора печки

Чистка радиатора печки своими руками раньше была делом творческим. До того, как в окнах появилось изобилие автохимии, автомобилисты пытались решить проблему самостоятельно. Некоторые методы прошли проверку временем. Учитывая, что в основе состава покупных и «народных» средств лежат схожие компоненты, по эффективности «домашние рецепты» зачастую не уступают покупным.Давайте рассмотрим некоторые.

Кислотные средства

Медные радиаторы обогревателя лучше промыть 15% -ным раствором серной кислоты — сильные щелочи (каустическая сода, содержащаяся в «Кроте») могут их повредить. Для приготовления раствора понадобится электролит для аккумулятора и дистиллированная вода. Концентрацию можно проверить ареометром. 15% раствор соответствует плотности 1,1 грамма на кубический сантиметр (плотность электролита 1,28).

Промывка радиатора печки электролитом требует контроля — серная кислота очень агрессивна.

Для промывки радиатора печки лимонной кислотой пропорция примерно следующая: 100 грамм порошка на объем воды размером с ведро (7-10 литров).
Также можно промыть радиатор плиты столовым уксусом 9%.

Промывайте плиту кока-колой только в крайних случаях, а оставшуюся грязь как можно тщательнее удаляйте водой. Сахар в этом напитке может превратиться в карамель, которая повредит другие элементы системы охлаждения двигателя.Лучше не экспериментировать, несмотря на рассказы об успешных результатах.

Щелочные продукты

Промывка и чистка печки автомобиля

Промывание радиатора плиты «Кротом» возможно, так как его действующее вещество — едкий натр — сильная щелочь. Но не используйте его по инструкции — не «замачивайте» изделие «Кротом», так как грязь может, двигаясь, слипаться и плотно забивать трубки радиатора — их внутренний диаметр намного меньше размеров канализации. трубы.

Может использоваться для промывки утеплителя «Тирет», но хуже растворяет грязь, но «бережнее» по отношению к металлу труб.

Если вы хотите промыть радиатор обогревателя «Белизна» или, например, унитаз «Утка», вы можете попробовать. Не делайте ничего слепо. То есть определите тип состава — кислотный или щелочной и проверьте его действие на прототипах из металла. Чтобы проверить тип активного ингредиента (если он не указан на этикетке), используйте обычную пищевую соду, которая будет бурно реагировать при контакте с кислотой.Полезно знать, чтобы промыть обоими видами средств — затраченные на демонтаж печки усилия не должны остаться без положительного результата.

Используйте дистиллированную воду для приготовления промывочного раствора.

Для приготовления промывочного раствора необходимо использовать дистиллированную воду. Дело в том, что действующее вещество вступит в реакцию с частицами, присутствующими в грязной воде, и «выдохнется». По этой же причине не будет лишним запас промывочного средства.

Насос для промывки радиатора печки

Насос для промывки радиатора печки

Итак, вы определились с выбором жидкости для промывки радиатора печки, теперь нужно обеспечить циркуляцию раствора во избежание засорения труб отстающими от их стенок загрязнениями.
Вам необходимо подготовить:

• насос
• шланги (могут соединяться с разными диаметрами с помощью металлических труб и хомутов)
• сетчатый фильтр для очистки жидкости на выходе из радиатора
• вместимость, при отсутствии подходящего объема — минимум два ведра (цистерна, бочонок и т. Д.)

Насос используется, как правило, любой в наличии. Возможные варианты:

• насос от стиральной машины, но он требует чистой жидкости, так как его винт легко заклинивает мелкими предметами.Но вряд ли он рассчитан на длительный рабочий цикл;
• Насос погружной «Пригородный». Не боится грязи, но очень шумно;
• дополнительный «печной» насос — лучший способ … Арматура подходящего диаметра, безопасная во влажных условиях, питание 12 вольт, длительная работа.

Вы можете установить режим работы промывки самостоятельно. Желательно изменить как направление циркуляции, так и тип промывочной жидкости. Можно чередовать активные циклы промывки с кратковременным «замачиванием».
Насколько эффективно идет процесс, можно определить по количеству грязи на фильтре для слива жидкости из радиатора.
Если сомневаетесь, помогает ли промывка радиатора печки — поспрашивайте у автовладельцев со стажем, наверняка у многих остались положительные впечатления.

Промывку радиатора отопителя от герметика рекомендуется совмещать с продувкой сжатым воздухом.

И еще — система охлаждения, например ВАЗ 2110, рассчитана на рабочее давление 1.2 атмосферы, при 1,5 атм срабатывает вентиль в крышке расширительного бачка. Эта информация поможет вам «на глаз» оценить и отрегулировать расход раствора (при продувке — давление воздуха) и не повредить радиатор.

Промывка радиатора печки есть.

Если в какой-то момент вы заметите, что зимой в вашей машине стало намного холоднее, чем было раньше, то есть два возможных ответа:

• Печь не выдерживает нагрузки.
• Нагреватель засорен.

Сейчас пора обслуживать систему отопления, но очень важно знать, что это за машина. А для этого нужно также решить, каким образом вы это будете делать.

Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автолюбители не знают, что промыть печку на автомобиле можно, не снимая и не разбирая сам отопитель. А главное, что можно сделать самому. Основная причина засорения радиатора печки — использование охлаждающих жидкостей разного состава.В результате взаимодействия таких формул в смешанном составе образуются твердые частицы, которые осаждаются на стенках оборудования. Это следствие сворачивания несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твердыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В момент, когда вы включаете обдув кабины, выставляя параметры обогрева, из-за разницы температур поступающего холодного воздуха и нагревателя печи с горячей жидкостью происходит процесс прилипания твердых частиц к стенкам помещения. происходит отопительное оборудование.

Печь каменка выполнена в виде сот, что способствует более быстрому закоксовыванию. Это происходит постоянно и наступает момент, когда мощность нагрева перестает нагревать салон автомобиля. В такие моменты задумываешься, как почистить радиатор печки, не снимая само оборудование. В СТО однозначно скажут, что почистить печку вашего авто в домашних условиях просто невозможно, так как можно повредить герметичность стыков, а в итоге сломать соединительные части оборудования.И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так. При несоблюдении правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как ее заменить.

Можно ли почистить ТЭН, не снимая

Не секрет, что многих автовладельцев пугает процесс снятия радиатора печки, ведь это может привести к нежелательной деформации многих креплений.Подобные действия обычно приводят к нарушению целостности корпуса изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Следует знать, что процедура промывки радиатора печки, не снимая его своими руками, вполне выполнима, не снимая самостоятельно и без обращения в СТО.

Что делать в этом случае? Все намного проще, чем вы думаете. С этой проблемой можно справиться, нужно лишь знать, как и чем промыть радиатор печки своего автомобиля, не повредив при этом саму технику.

В том случае, если насос исправен, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чистые, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не проветривается, значит радиатор печки может быть причиной слабого обогрева салона. Причины этого понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе, в результате остается внутри обогревателя. Это причина снижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Радиатор почистить вполне можно

Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые больно не «бьют» по карману. Сама процедура проста даже для неопытного автовладельца. Необходимо четко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей плиты больше не будет вас беспокоить. Вы заметили, что со временем ваша система отопления работает все хуже и хуже. Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15 / -20 0 С, а теплый воздух в салоне почти не дует.

Как промыть печку в машине, не снимая ее?

Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Дает возможность восстановить работу печки, промыв радиатор отопителя, не снимая его. Рассмотрим этот подход поэтапно:

1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и удаляет известковый налет.
2. Емкость для жидкости.
3. 2 шланга длиной не менее 2 метров.
Антифриз
4. , конечно, желательно поменять, это убережет вас от подобных действий в ближайшее время.
5. Необходимое количество воды, в которой мы растворим лимонную кислоту.
6. Вибрационный насос для перекачивания жидкости. Это особенно полезно при промывке тонких радиаторных трубок.

Чтобы прочистить радиатор печки, не снимая его, важна последовательность ваших действий.

• После всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Поставьте емкость необходимого объема прямо под радиатор и откройте специальный кран внизу.
• После того, как весь антифриз слился, поставьте под двигатель еще одну емкость. Откручиваем сливной болт, чтобы слить жидкость из блока цилиндров.
• Никогда не смешивайте эти жидкости, если будете использовать их позже.
• Затем найдите 2 трубы, которые ведут прямо к радиатору отопителя в салон. Обычно они располагаются в моторном отсеке, и нетрудно найти две трубы, выходящие со стороны салона. Ослабьте зажимы и снимите их.В этом случае есть возможность слить часть антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите емкость прямо под рабочей зоной.

• Подсоедините подготовленные шланги к каждому патрубку радиатора отопителя. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос будет создавать давление в системе. Подсоедините наливной шланг к насосу. Перекачиваемая жидкость должна быть профильтрована, поэтому на входе в насос установите фильтр в виде обычной марли.Опустите насос в емкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Опустите выпускной шланг в ту же емкость.
• Лимонная кислота — отличное средство для удаления накипи с внутренних поверхностей. Мы используем 300 граммов кислоты на 10 литров воды.
• Приготовить промывочную жидкость и вылить в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно прогреть.
• Включите насос, процесс должен занять 10-15 минут. Далее нужно выключить помпу и поменять местами шланги. Это обеспечит обратный цикл промывки.Обращение в обоих направлениях необходимо.
• Повторить процесс несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить теплым воздухом. Эта процедура освобождает трубки от влаги и окисления.

Итак, чистка радиатора отопителя не снимая его окончена. Очистить радиатор было совсем несложно. Соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости … Заведите машину, чтобы проверить. Если из заслонок выходит теплый воздух, значит, вы все сделали правильно.При этом следует учитывать, что причина отсутствия теплого воздуха может быть не только в забитом радиаторе отопителя. Помыть радиатор печки может практически любой автомобилист, не обладая для этого специальными знаниями. Надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

Сводка

Мытье автомобильной печки без ее снятия — один из простых и легкодоступных методов, не требующий демонтажных работ. Выполнив эту работу, вы будете разочарованы, если жидкость вытечет из небольшого отверстия в самом шланге.Поэтому после рекомендуется заменить шланги, внешний вид которых уже не внушает доверия, и установить новые хомуты. Убедитесь, что воздуховоды, которые могут снизить качество обогрева, чистые. Обязательно используйте только качественный теплоноситель, так как он защитит вашу отопительную систему от загрязнений и накипи. Рекомендуем время от времени включать вентилятор на максимально допустимую скорость, чтобы продуть все элементы радиатора отопителя.

Чистка автомобильной печки без снятия.Как промыть систему охлаждения лимонной кислотой

Необходимость промывки системы охлаждения возникает при замене охлаждающей жидкости на жидкость другой марки или когда вы заметили неудовлетворительную работу системы. Для этого выпускается значительное количество реагентов, однако многие водители используют подручные средства. После безуспешной промывки системы охлаждения купленным в магазине составом попробовал лимонную кислоту.

Для начала, решив использовать лимонную кислоту, купил один пакетик и ополоснул им чайник.Метод широко известен: чайник налить водой, налить пакетик кислоты и кусок алюминиевой фольги, вскипятить, оставить на полчаса. Любуясь чистым чайником и нетронутой фольгой. За чашкой чая обдумываем результаты эксперимента.

1. Лимонная кислота безопасна для алюминиевого радиатора, но смывает накипь. Силикатная пленка в системе охлаждения не накипь.

1. Для чайника объемом 1,7 литра достаточно 1 пакетика весом 30 грамм.Это означает, что для системы охлаждения объемом 8 литров необходимо 4 … 5 пакетиков. (Я взял 10 пакетиков, может многовато).

Порывшись на кухне, нашел банку объемом около литра. Вылила в банку кислоту из пакетов, залила кипятком. Загрузив в багажник емкости с водой, я поехал к месту мойки.

Чтобы промыть систему охлаждения, ее необходимо слить. Я собирался потом вылить обратно. Поэтому необходимо было слить антифриз в чистом виде.Залез под машину и открутил брызговик. Он подставил таз. Открутил пробку на радиаторе. (Удобно регулировать расход жидкости пробкой расширительного бачка). Утечка из блока.

Залил промывочный раствор: сначала разбавленную лимонную кислоту, потом просто воду по уровню. Завелась, прогрел на холостом ходу до 50 градусов, потом долил бензин, разогнал мотор до трех тысяч оборотов и прогрел до ста градусов.Прошло минут 10 … 15. Он грелся на оборотах, чтобы была хорошая циркуляция как через печку, так и через нее. Заглушенный двигатель медленно остывал и булькал выходящими газами.

Через десять минут, когда я его запустил, заметил быстрый. Это признак отсутствия тиража! Заглушили сразу. Открыв капот, обнаружил повышенный уровень жидкости в бачке. Выделившиеся газы вытеснили воду в резервуар. Снял один нагревательный шланг дроссельного узла — упал уровень.Далее так и сделал: прогрел, заглушил и сразу снял шланг дроссельного узла — для свободного выхода газа. Не выезжал со стоянки — не отпускал газ на каждом перекрестке.

Через час ее вылили в промывочный раствор и четыре раза промыли водой (чернота в слитой воде исчезла в третий раз).

Мои выводы следующие. Время выдержки раствора важно для промывки системы охлаждения.Простая лимонная кислота — это дешевая и надежная промывка системы охлаждения. Используйте его сначала, а уже потом пользуйтесь фирменной продукцией, состав которой непонятен. При промывке системы охлаждения не ограничивайте себя холостым ходом, прогоните двигатель на трех тысячах — для создания сильной циркуляции промывочного раствора.

Еще несколько интересных способов ⇓

Необходимость промывки системы охлаждения возникает при замене охлаждающей жидкости на жидкость другой марки или когда вы заметили неудовлетворительную работу системы.Для этого выпускается значительное количество реагентов, однако многие водители используют подручные средства. После безуспешной промывки системы охлаждения купленным в магазине составом попробовал лимонную кислоту.

Для начала, решив использовать лимонную кислоту, купил один пакетик и ополоснул им чайник. Метод широко известен: чайник налить водой, налить пакетик кислоты и кусок алюминиевой фольги, вскипятить, оставить на полчаса. Любуясь чистым чайником и нетронутой фольгой.За чашкой чая обдумываем результаты эксперимента.

1. Лимонная кислота безопасна для алюминиевого радиатора, но удаляет накипь. Силикатная пленка в системе охлаждения не накипь.

1. Для чайника объемом 1,7 литра достаточно 1 пакетика весом 30 грамм. Это означает, что для системы охлаждения объемом 8 литров необходимо 4 … 5 пакетиков. (Я взял 10 пакетиков, может многовато).

Порывшись на кухне, нашел банку объемом около литра.Вылила в банку кислоту из пакетов, залила кипятком. Загрузив в багажник емкости с водой, я поехал к месту мойки.

Для промывки системы охлаждения необходимо слить антифриз. Я собирался потом вылить обратно. Поэтому необходимо было слить антифриз в чистом виде. Залез под машину и открутил брызговик. Он подставил таз. Открутил пробку на радиаторе. (Удобно регулировать расход жидкости пробкой расширительного бачка).Утечка из блока.

Залил промывочный раствор: сначала разбавленную лимонную кислоту, потом просто воду по уровню. Завелась, прогрел на холостом ходу до 50 градусов, потом долил бензин, разогнал мотор до трех тысяч оборотов и прогрел до ста градусов. Прошло минут 10 … 15. Прогрел на оборотах, чтобы была хорошая циркуляция и через радиатор, и через печку. Заглушенный двигатель медленно охлаждается и булькает выходящими газами.

Через десять минут, когда я его запустил, я заметил резкое повышение температуры.Это признак отсутствия тиража! Заглушили сразу. Открыв капот, обнаружил повышенный уровень жидкости в бачке. Выделившиеся газы вытеснили воду в резервуар. Снял один нагревательный шланг дроссельного узла — упал уровень. Далее так и сделал: прогрел, заглушил и сразу снял шланг дроссельного узла — для свободного выхода газа. Со стоянки не выезжал — не отпускай газ на каждом перекрестке.

Через час ее вылили в промывочный раствор и четыре раза промыли водой (чернота в слитой воде исчезла в третий раз).

Мои выводы следующие. Время выдержки раствора важно для промывки системы охлаждения. Простая лимонная кислота — это дешевая и надежная промывка системы охлаждения. Используйте его сначала, а уже потом пользуйтесь фирменной продукцией, состав которой непонятен. При промывке системы охлаждения не ограничивайте себя холостым ходом, прогоните двигатель на трех тысячах — для создания сильной циркуляции промывочного раствора.

И еще несколько интересных способов:

Аварийные неисправности и др.

Обычно замену антифриза на исправном автомобиле проводят через 2-3 года. Исключение составляет охлаждающая жидкость последнего поколения, начиная с антифриза G12 + и др. Однако в этом случае лучше менять охлаждающую жидкость не позднее, чем через 3 года эксплуатации, особенно если автомобиль активно эксплуатируется.

Что касается промывки, то существует несколько методов, позволяющих удалить окалину, грязь, продукты разложения присадок и прочие всевозможные отложения с каналов системы охлаждения, а также с поверхностей деталей.В продаже имеется большое количество специальных активных составов.

В то же время по тем или иным причинам многие автомобилисты отдают предпочтение не химическим препаратам, а давно известным и проверенным временем решениям. Как правило, под такими растворами понимается промывка системы охлаждения двигателя сывороткой или лимонной кислотой. Остановимся подробнее на лимонной кислоте и подробнее рассмотрим этот метод.

Промывка системы охлаждения двигателя: очиститель лимонной кислоты

Как уже было сказано выше, необходимость промывки системы охлаждения может возникнуть по разным причинам.Как правило, случаи, когда:

• антифриз потемнел или потускнел;
• в антифризе, заметны «хлопья» накипи, комки грязи;
• двигатель стал регулярно перегреваться;
• часто;
• возникли проблемы с работой;
• Не работает отопитель салона (печка) и т. Д.

Нетрудно догадаться, что игнорирование этих симптомов скоро приведет к новым, что, в свою очередь, выведет из строя двигатель. При этом ряд простых и доступных действий позволяет заранее своими руками решить имеющуюся проблему, а также в будущем избежать нежелательных последствий.

Одним из самых доступных составов для промывки системы охлаждения является лимонная кислота. Сразу отметим некоторые достоинства этого метода. Прежде всего, использование лимонной кислоты не требует дополнительных мер предосторожности, так как практически отсутствует риск химического ожога, травмы дыхательных путей или травм.

К этому следует добавить, что вредное воздействие такого очистителя на саму систему охлаждения также сведено к минимуму. Это означает, что лимонная кислота при правильном использовании не способна повредить детали, резиновые трубы, уплотнения и т. Д.Другими словами, состав можно смело использовать для чистки радиаторов отопления вне зависимости от материала их изготовления (алюминий, латунь).

Также стоит выделить доступность метода, так как лимонная кислота — дешевый продукт, особенно если сравнивать с готовыми специальными очистителями систем охлаждения различных отечественных и зарубежных производителей. Главное, автовладельцу нужно знать, как подготовить промывку и промыть ею систему охлаждения. Другими словами, нужно понимать, в каких пропорциях смешивать лимонную кислоту и воду.

Следует отметить, что пропорции лимонной кислоты в растворе для промывки системы охлаждения произвольны. Тем более что мнение многих автомобилистов по этому поводу несколько иное. Однако не стоит спешить с выводами, поскольку ошибочно полагать, что чем больше кислоты, тем лучше.

Перейдем к концентрации. Анализ информации из разных источников показывает, что водители часто используют половину упаковки или целую упаковку лимонной кислоты на 5 литров воды.Важно учитывать, что сами упаковки в продаже могут быть 30 г, 40, 50 и даже 80 г.

Если вы помните, что для удаления накипи в быту (например, в чайнике) достаточно 1 пакетика по 30 г. на пару литров воды, то можно сделать вывод, что 5 литров. 70гр будет достаточно. лимонная кислота, то есть на один цикл очистки желательно сразу покупать большую упаковку по 80 г.

Если система охлаждения сильно загрязнена, то вполне возможно, что ее придется очищать несколько раз для достижения должного эффекта.Это означает, что вам нужно иметь на складе как минимум две или даже три больших упаковки.

Как очистить систему охлаждения лимонной кислотой

Если говорить о самой процедуре стирки, то следует подготовить воду, лимонную кислоту, а также вовремя запастись. Процесс несложный, однако вполне может оказаться трудоемким.

• Обратите внимание, что для приготовления стирки необходимо использовать дистиллированную воду, а не проточную. В крайнем случае обычную водопроводную воду нужно хорошо прокипятить, а уже потом смешать с кислотой и перелить в систему охлаждения.
• Для эффективного смешивания воды и кислоты нужно взять около 0,5 л воды в отдельную емкость, затем эту воду следует вскипятить. После того, как вода закипит, заливается лимонная кислота. Это позволяет кислоте хорошо растворяться. Затем полученный раствор охлаждают. После этого можно влить готовый раствор в основной объем воды, после чего снова перемешать.
• Далее, антифриз или антифриз можно слить из системы охлаждения, оценив степень загрязнения и состояние по внешнему виду (цвет, запах, примеси и т. Д.)). Если антифриз или антифриз сильно загрязнены, то водно-кислотный раствор должен быть насыщенным (около 80 г кислоты на 5 литров воды). Если антифриз относительно чистый, то хватит 40-50г.

• Теперь в расширительный бачок вместо антифриза заливается промывка, двигатель нужно запустить и прогреть до рабочих температур на ХХ (пока не откроется термостат и не включится вентилятор охлаждения).
• Обычно двигатель работает около 10-15 минут для очистки; холостой ход… По окончании надо заглушить двигатель.
• После того, как двигатель внутреннего сгорания немного остынет (15-20 минут), раствор можно слить. Параллельно следует оценить его цвет, состояние и т. Д. Если грязь видна, то процедуру промывки необходимо повторить, залив в систему свежую порцию очистителя.
• Признаком того, что система была очищена, будет чистая промывка, которая сливается. Затем следует промыть систему еще 2-4 раза дистиллированной водой, но без кислоты.Теперь можно заливать свежий антифриз или антифриз.

Как видите, количество лимонной кислоты в растворе можно считать условным. При этом не следует стремиться к значительному превышению концентрации, поскольку лимонная кислота в больших количествах также может быть агрессивной по отношению к отдельным частям системы охлаждения.

Для получения результата оптимально не увеличивать количество кислоты, а повторить процедуру промывки несколько раз. Некоторые владельцы даже практикуют более радикальный способ, когда на короткое время водят машину с очистителем, залитым антифризом, а не антифризом, потом промывают систему, потом заливают дистиллированной водой и машина эксплуатируется в обычном режиме.

На следующий день снова наполните очиститель и повторите промывку под нагрузкой. Только после того, как слитый смыв и дистиллированная вода станут чистыми, в систему заливается свежий антифриз.

Напоследок отметим, что профилактическая промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой или другими средствами позволяет продлить срок службы отдельных частей указанной системы и снизить нагрузку. Также есть возможность увеличить ресурс тосола или тосола.

Помните, правильная работа системы охлаждения двигателя позволяет поддерживать оптимальный температурный баланс в любых условиях, что положительно сказывается на общем сроке службы.

Когда мне следует ПРОМЫВАТЬ мой уличный дровяной котел? — OutdoorBoiler.com

Внешний котел необходимо промывать не реже одного раза в четыре года, но, возможно, чаще, если котловая вода не обрабатывается должным образом.

Промывка осадка

Во-первых, обратите внимание, что все наружные котлы должны ежегодно проходить «промывку осадка». Это не полная промывка, а простая 5-секундная промывка через нижний сливной клапан для удаления отложений.Сначала вода будет выглядеть мутной, но через пять секунд она должна исчезнуть и стать совершенно прозрачной. Если через пять секунд вода по-прежнему мутная, продолжайте промывку, пока вода не станет прозрачной, даже если это означает, что вся вода из котла полностью стечет. Осадок разрушит не только ваш котел, но и теплообменники.

Обратите внимание — не сливайте воду полностью из котла, в котором есть горячий огонь или угли. Перед полной промывкой удалите все содержимое топки (дрова, угли, золу).Это не обязательно для 5-секундной промывки.

Четырехлетний промыв

Если вы ежегодно добросовестно обрабатываете воду в котле на открытом воздухе и получаете «УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫЕ» результаты анализа воды в лаборатории Hawken каждый год, вам необходимо промывать котел только каждые четыре года. Вы можете запоминать это на основе президентского цикла или каждые четыре года с года, когда вы купили свой котел.

Если вы владеете своим наружным бойлером более четырех лет и никогда не промывали его, СЕЙЧАС самое время сделать это.Следуйте «Процедуре промывки» ниже.

Обязательно заполняйте котел только пресной водой, НЕ обработанной средством для смягчения воды. Если у вас дома есть устройство для смягчения воды, отключите устройство для смягчения воды при заполнении бойлера. Умягченная вода содержит натрий (соль), и только представьте, что дорожная соль делает со сталью автомобиля. Часто наша лаборатория может определить, есть ли у клиента устройство для смягчения воды, потому что наше чувствительное лабораторное оборудование может это измерить, и результат — «НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫЙ» результат теста.

Аварийная промывка

Если вы не обрабатывали свой котел должным образом в течение последних 12 месяцев, рекомендуется немедленно промыть котел, независимо от времени года. Следуйте рекомендованной «Процедуре промывки» ниже.

Если вы когда-либо использовали дешевую имитацию «водоподготовки», , очень важно, чтобы вы сейчас полностью промыли наружную котловую воду . ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: некоторые производители обнаружили, что очистка воды, которую они сами рекомендовали и продавали, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВЫЗЫВАЛА ПОВРЕЖДЕНИЕ котельной стали.Мы видели это — коррозия происходит НИЖЕ линии ватерлинии , а не выше. Ух ты! НЕ ПОКУПАЙТЕ ДЕШЕВУЮ ИМИТАЦИОННУЮ ВОДУ !! Это разрушит ваш котел.

И учитывая запрет EPA на наружные котлы, помните, что если ваш котел выйдет из строя, вы не сможете его заменить. Наша водоочистка с жидкой броней для наружного котла была специально разработана для защиты вашей марки стали с высокой точностью и безопасностью. .

Failed Test Flush

Если вы получите «НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫЙ» результат анализа воды, вам будет рекомендовано провести повторный анализ воды.Если вы получите второй неудачный результат теста, вам будут даны инструкции о том, что делать дальше — слить 50% воды, долить свежую воду и затем отправить еще одну пробу воды. Если вы получили третий неудачный результат теста, вам следует немедленно промыть котел. Снова следуйте рекомендованной «Процедуре промывки» ниже.

Исключение для антифриза

Если вы используете антифриз в своей системе, вам нужно будет позвонить в нашу техническую группу для более точного анализа того, когда и нужно ли вам выполнять полную промывку.

Вопросы?

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, не стесняйтесь обращаться к OutdoorBoiler.com любым из следующих способов связи по этой ссылке ЗДЕСЬ.

Процедура промывки

1. Дайте огню полностью выгореть и дайте температуре водяной рубашки упасть до 80 градусов или ниже.

2. Убрать дрова, уголь и золу. Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы полностью очистить топку от пепла и креозота, который легко удаляется.

3.Подсоедините шланг к нижнему сливному крану котла. Он находится в нижней части котла в самой нижней точке водяной рубашки. Направьте шланг туда, куда вы хотите слить воду из котла. Обратите внимание, что котлы серии GX имеют два сливных клапана, и во время этого процесса оба должны промываться.

4. Выключите насос. При желании для этого питание печи можно отключить от прерывателя.

5. Очистите патрон фильтра. Полностью соберите фильтр в сборе.При необходимости замените картридж фильтра — это сетка из нержавеющей стали, которую можно использовать повторно, но она не прослужит вечно. Сменные картриджи фильтра доступны на сайте OutdoorBoiler.com.

6. Откройте сливной кран. Дайте воде полностью стечь из бойлера. Это займет некоторое время. Обратите внимание на то, сколько секунд вода выглядит мутной — она ​​должна выглядеть как мутная речная вода только в течение нескольких секунд, а затем станет прозрачной.

7. После полного слива закройте сливной клапан (ы).

8. Полностью залейте в бойлер свежую воду. Обойтись без смягчителей воды. Не добавляйте к этой воде водоподготовку.

9. Снова включите насос.

10. Откройте все байпасы вокруг теплообменников и фильтра.

11. Дайте насосу циркулировать воду не менее 24 часов. Убедитесь, что все шаровые краны открыты, чтобы свежая вода вымыла все трубы.

12. Выключите насос и закройте байпас на фильтре.

13. Снова слейте воду из бойлера, открыв сливной кран (-ы).

14а. Полностью залейте в бойлер свежую воду. Обойтись без смягчителей воды. В это время не забудьте ДОБАВИТЬ водоподготовку Liquid Armor в эту воду в соответствии с надлежащими спецификациями — ОДИН галлон водоподготовки на каждые 200 галлонов емкости водяной рубашки. Мы рекомендуем один галлон воды на каждые 150 галлонов емкости водяной рубашки для первоначального заполнения.

14б. Обработка воды Liquid Armor доступна по этой ссылке ЗДЕСЬ — НЕ используйте какие-либо другие продукты для очистки воды, так как ни один из них не разрешен для использования в вашем котле, а некоторые даже были обнаружены для ПОВЫШЕНИЯ скорости коррозии.(Мы буквально обнаружили серию продуктов, разрушающих печи. НЕ принимайте дешевые подделки!)

15. Снова включите насос и дайте циркулировать воде минимум 24 часа.

16. Возьмите образец воды и отправьте его в лабораторию для БЕСПЛАТНЫХ испытаний. Прибл. Через 4-8 недель вы получите результаты анализа воды по электронной почте (не забудьте указать свой адрес электронной почты на бутылке с пробой воды). Большинство результатов тестов возвращаются «УДОВЛЕТВОРЕНИЕ». Следуйте инструкциям по результатам тестирования, если таковые имеются.

17. Для получения дополнительной информации о БЕСПЛАТНОМ анализе и тестировании воды щелкните ЗДЕСЬ.

Sam’s Club Tire & Battery Center Services

Когда дело доходит до безопасности, поддержание в хорошем состоянии шин — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля, грузовика или внедорожника. Воспользуйтесь услугами экспертов по шинам Sam’s Club, чтобы дать рекомендации и установить шины.

Качество — король в Sam’s Club. Вот почему наши специалисты по шинам используют самое современное оборудование для монтажа ваших шин в соответствии со спецификациями производителя.Кроме того, когда вы покупаете шины в Sam’s Club, вы получаете привилегии только для участников, такие как бесплатный баланс и ротация шин на весь срок службы шин.

Помимо повседневных автомобильных и автомобильных шин, Sam’s Club предлагает специальные шины для различных транспортных средств и занятий: прицепов, квадроциклов, UTV, газонов и садов, силового оборудования, промышленного оборудования и зимних / зимних шин.

Подберите подходящие шины для вашего автомобиля

Услуги по установке шин

Обслуживание системы контроля давления в шинах (TPMS)

Услуги без комиссии

НЕ ПРЕДЛАГАЕМЫЕ УСЛУГИ

Шиномонтажный центр и аккумуляторный центр, часы

Услуги по установке шин

Комплект для установки шин премиум-класса (PTIP)

20 долларов.00 за плату за колесо

• Применяется только к шинам для легковых автомобилей и легких грузовиков, приобретенным в Sam’s Club

  .

• Транспортные средства со сдвоенными задними колесами (двойные), внедорожники, дома на колесах и специальные автомобили НЕ имеют права на этот пакет

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает демонтаж, монтаж, балансировку и новый шток клапана (если применимо)

• Экстренная помощь на дороге — на три года с даты покупки

  • Буксировка

  • Поддержка плоских шин

  • Служба доставки топлива

  • Служба блокировки

  • Запуск от прыжка

  • Лебедка / извлечение

• Снятие и установка датчика TPMS при необходимости **

• Сброс TPMS, при необходимости

• Сброс TPMS после обслуживания в течение всего срока службы *

• Утилизация отработанных шин

• Дорожная опасность, пожизненный * ремонт шин и пожизненная * балансировка и ротация — преимущества членства

• Sam’s TBC может устанавливать шины размером до 24 дюймов, обратитесь в местный клуб, чтобы подтвердить доступность услуги.

• Подберите подходящие шины для вашего автомобиля

Установочный пакет Dually / RV

20 долларов.00 за плату за колесо

• Применяется только к шинам для легких грузовиков, приобретенным в Sam’s Club

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает демонтаж, монтаж, балансировку и новый шток клапана (если применимо)

• Дорожная опасность, пожизненная * Ремонт шин и весь срок службы * Баланс и ротация являются преимуществами членства

Покрышка NHS / Non-DOT

$ 9.50 за плату за колесо

• Применяется только к шинам, приобретенным в Sam’s Club

  .

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Может использоваться только для шин БЕЗ номера точки

• Включает установку специальной шины только на обод, например:

  • Гольф-кар / гольф-мобиль — БЕЗ ТОЧКИ #

  • ATV / UTV — БЕЗ ТОЧКИ №

  • Газон и сад или сельское хозяйство — БЕЗ ТОЧКИ №

• Включает новый шток клапана (если применимо)

Установка прицепа и специальных шин

20 долларов.00 за плату за колесо

• Применяется только к шинам, приобретенным в Sam’s Club

  .

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Используется только для прицепных или специальных шин с номером DOT

• Включает установку, балансировку и шток клапана (если применимо) на шине прицепа С ТОЧКОЙ #, установленной на служебном прицепе, грузовом прицепе, прицепе для лодки, прицепе для лошадей и т. Д. ИЛИ специальной шине С ТОЧКОЙ #, которая является ТОЛЬКО ОБОДОМ, например :

Одноразовая балансировка и вращение (OTBR)

$ 3.88 за плату за колесо

• Эта услуга ТОЛЬКО для участников, которые не приобрели шины в Sam’s Club

  .

• Транспортные средства со сдвоенными задними колесами (двойные), внедорожники, дома на колесах и специальные автомобили НЕ имеют права на этот пакет

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает давление воздуха, настроенное в соответствии с давлением на табло, балансировку и вращение до четырех (4) колес

• НЕ применяется для покупки новых шин

Обслуживание системы контроля давления в шинах (TPMS)

Сброс TPMS

$ 19.00 за автомобиль

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Автономная услуга, включающая полную проверку датчика TPMS и сброс системы при необходимости (в каждом случае).

• Эта услуга может потребоваться после однократной балансировки и ротации

Установка датчика TPMS

5,00 долларов США за каждое колесо

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает удаление существующего датчика TPMS и установку нового датчика

• Дополнительные расходы могут включать: Датчик (и), пакет (-ы) обновления, одноразовые весы

Сброс одиночного колеса TPMS

5 долларов США.00 за каждое колесо

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает сброс одного датчика TPMS

• Эта услуга может потребоваться для ремонта спущенной шины или установки одной шины

• Если требуется сброс двух или более датчиков, вашему автомобилю может также потребоваться полный сброс системы TPMS.

Шипы для шин

9,00 $ за каждое колесо

• Применяется только к шинам для легковых автомобилей и легких грузовиков, приобретенным в Sam’s Club

  .

• Шины, которые уже находятся в эксплуатации, НЕ подпадают под этот пакет

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает шпильки и рабочую деталь

• Доступно только на некоторых рынках

Сезонное изменение за

$ 9.50 за каждое колесо

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает снятие колеса, демонтаж шин, монтаж шин, балансировку, новый шток клапана (если применимо) и установку колеса

• Снимаемые или устанавливаемые шины должны быть приобретены в Sam’s Club

• НЕ применяется для покупки новых шин

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

Сезонная замена двух задних колес

17 долларов.00 за каждое колесо

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает снятие колес, демонтаж шин, монтаж шин, балансировку, новый шток клапана (если применимо) и установку колес на двух задних колесах

• Снимаемые или устанавливаемые шины должны быть приобретены в Sam’s Club

• НЕ применяется для покупки новых шин

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

Обслуживание гаек

$ 1.00 за гайку за наконечник

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Сервисное обслуживание включает установку накидной гайки и накидной гайки с рекомендованным крутящим моментом

• Sam’s Club не обслуживает колеса с отсутствующими или поврежденными гайками или шпильками.

Служба переработки шин

2,50 доллара США за шину

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Услуга включает в себя утилизацию только одной метрической шины для легковых автомобилей (P), метрики для легких грузовиков (LT), европейской метрической системы или шины высокой проходимости

• Действуют ограничения на членство

* Срок службы относится к полезному протектору до 2/32 дюйма.

** Если для завершения установки шины требуется снятие датчика (ов), необходимо также зарядить соответствующий сервисный мешок TPMS. Если датчик (и) необходимо заменить, соответствующий датчик (и) TPMS и установка датчика TPMS также должны быть заряжены.

Услуги без комиссии

Защита от дорожных опасностей

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Если вы приобрели шину в Sam’s Club и установили ее в Sam’s Club с помощью пакета установки шин Premium или пакета установки Dually / RV

• Расширяет гарантию производителя шин на качество изготовления / материалов, включая пропорциональную замену шины с не поддающейся ремонту дорожной травмой, полученной при нормальных условиях вождения в течение четырех (4) лет с даты покупки

• Шины, подлежащие ремонту в соответствии с инструкциями по ремонту RMA, не подлежат замене из-за опасности на дороге

• Пропорция дорожной опасности будет рассчитана на основе фактической остаточной глубины протектора поврежденной шины

• Вам необходимо приобрести соответствующий установочный пакет для сменной шины (в зависимости от автомобиля)

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

Установка щетки стеклоочистителя NO Charge

NO Charge TIP Баланс и вращение

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает снятие колеса, балансировку, вращение, давление воздуха, настроенное в соответствии с давлением на табличке, и установку колеса

• Сброс TPMS при необходимости

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

NO Charge Только баланс TIP

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает снятие колеса, балансировку, давление воздуха, настроенное в соответствии с давлением на табличке, и установку колеса

• Услуга

  используется, когда запрашивается только баланс или когда требуется повторная балансировка из-за жалобы на езду или вибрации после платной услуги или после того, как было выполнено бесплатное обслуживание

• Сброс TPMS при необходимости

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

Пожизненный * Ремонт шин

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает снятие колеса, осмотр шины и анализ повреждений, ремонт (если возможен ремонт), монтаж, давление воздуха, настроенное в соответствии с давлением на табличке, балансировку, новый шток клапана (если применимо) и установку колеса

• Применяется ко всем шинам для легковых и легких грузовиков всех Участников, независимо от того, где они были приобретены.

• Sam’s Club действует в соответствии с правилами проверки и ремонта шин RMA

  .

• В ремонте шин будет отказано, если шина не соответствует требованиям RMA по ремонту

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

НЕТ Давление наддува и проверка глубины протектора

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает проверку давления воздуха, накачку / спуск воздуха в шинах в соответствии с рекомендациями по давлению воздуха на табличке транспортного средства и проверку глубины протектора.

• Шины с 2/32 или менее остаточным протектором не обслуживаются

NO Charge 50 Mile Re-Torque

Установка NO Charge Battery

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Только для новых автомобильных аккумуляторов, приобретенных в Sam’s Club

• Включает удаление старой батареи, установку новой батареи и антикоррозионную обработку NOCO

• Услуга доступна для большинства легковых автомобилей и легких грузовиков

NO Charge Battery Check

• У вас должно быть активное членство в Sam’s Club

• Включает тестирование аккумулятора независимо от того, где он был куплен

• Вам будет предоставлена ​​распечатка результатов теста

* Срок службы относится к полезному протектору до 2/32 дюйма.

НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ УСЛУГИ

Sam’s Club НЕ предлагает следующие автомобильные услуги:

• Замена масла

• Промывка и заполнение трансмиссии

• Тормозные службы

• Промывка радиатора

• Регулировка / регулировка шин (регулировка отличается от балансировки)

• Амортизаторы / подвеска

• Кузов / Шасси ремонт или ремонт

Sam’s Club Tire & Battery Center Часы работы:

TBC Часы:

• Понедельник — суббота 10:00 а.м. — 7:00 вечера.

• Воскресенье, 10:00 — 18:00

• Участники

  Plus имеют ранний доступ к службам TBC:

• Понедельник — пятница 8:00 — 10:00

• Суббота 8:00 — 9:00

Вернуться к началу

Как промыть печку автомобиля, не снимая ее. Как помыть алюминиевый радиатор печки автомобиля и не навредить ему? Как промыть печку в машине не снимая

Чтение 5 мин.Просмотров 4

С наступлением первых холодов владельца автомобиля может поджидать неприятный сюрприз — отопитель очень мало греется. Самая частая причина — загрязнение радиатора «печки». Как смыть?

Радиатор печки в автомобиле, как правило, забивается в нескольких случаях. Во-первых, использование некачественной охлаждающей жидкости приводит к появлению отложений в каналах радиатора.Во-вторых, опять же из-за плохого тосола или антифриза радиатор может заржаветь изнутри. И наконец, самая коварная причина — использование для системы охлаждения сыпучих герметиков. Часто закрывает не только течь, но и другие узкие места, например, каналы радиатора той же печки.

Промыть печку можно двумя способами: прямо на машине и сняв радиатор.

Как промыть радиатор печки в автомобиле без снятия

Снять радиатор печки с автомобиля довольно сложно.В современных автомобилях для этого придется разбирать множество конструкций, поэтому многих автовладельцев в первую очередь интересует, как промыть печку прямо на машине. Есть такая технология.

Мытье печки на автомате в принципе ничем не отличается от такой же операции со снятием радиатора. Единственное, что нужны определенные условия. Смысл промывки в обоих случаях заключается в пропускании через радиатор раствора, который растворяет отложения и смывает их.

Для этого нужно отсоединить впускную и выпускную трубы от радиатора отопителя под капотом и подключить вместо них свои.Какие будут «их трубы», зависит от ваших возможностей. В идеале при наличии гаража и водяного насоса низкого давления можно организовать целую подставку для промывки печки. Однако это доступно далеко не всем, поэтому многие автовладельцы используют простой, но эффективный способ.

Берем две полторашки и вливаем раствор в одну из них. Теперь надеваем на горлышки бутылок шланги диаметром, подходящим для штуцеров радиатора (такого же диаметра, как у штатных штуцеров), и натягиваем их на эти штуцеры.Теперь, нажав на бутылку, наполненную раствором, вы вгоните содержимое в радиатор.

Объем большинства радиаторов в отопителях легковой машины такой, что полтора литра вполне хватает. Жидкость пройдет через радиатор и выйдет во вторую пустую бутылку. Если раствора не хватает, его можно добавить. Необходимо следить, чтобы бутылки были заполнены примерно наполовину, и при этом раствор проходил через радиатор отопителя.

Теперь, попеременно нажимая на полтораски, прогоняем раствор через радиатор.Создаваемое при этом давление, конечно, невелико. Поэтому такой способ вряд ли подойдет при серьезных засорах, но в большинстве случаев такой промывки бывает достаточно. Конечно, не лишним будет дать этой «системе» хотя бы час простаивать. Тогда раствор внутри радиатора будет лучше разъедать отложения и их можно будет выливать в те же баллоны.

Промывка радиатора отопителя со снятием

Как было сказано выше, промывка «бутылочным» методом не поможет от всех загрязнений.В некоторых случаях давления может просто не хватить. Для более широких возможностей еще нужно снять радиатор печки. Как это сделать, нужно узнавать из инструкции к конкретной машине. А потом снятый радиатор можно мыть сколько угодно! Самый распространенный способ — промыть дом под краном.

Как промыть радиатор печки автомобиля

Разобравшись с методами промывки «печного» радиатора, осталось понять, как его промывать и что это за «раствор»? Как правило, радиаторы отопителя моют чем можно.К тому же средство сильно зависит от степени загрязнения. В некоторых случаях достаточно обычного стирального порошка и хорошего напора воды (в разумных пределах, иначе может лопнуть радиатор). При сильном загрязнении используются более сильные вещества.

Так, например, каустик или кальцинированная сода хорошо очищают радиаторы автомобильных печей. Его раствор необходимо залить в радиатор и подождать около часа. Вы также можете использовать лимонную кислоту, очиститель канализации.

Главное помнить, что после промывки радиатор нужно тщательно промыть простой водой.В противном случае оставшийся «раствор» смешается с охлаждающей жидкостью, что может привести к еще большим проблемам с системами охлаждения двигателя и отопления салона.

Напоследок будет полезно сказать, как понять, что радиатор очистился. Если мыли прямо на машине, то подключите штатные патрубки, запустите и прогрейте двигатель, включите ТЭН и выставьте максимальную температуру. Может возникнуть необходимость удалить воздух из системы охлаждения. Если из дефлекторов отопителя в салон ушел нормальный горячий воздух, значит, радиатор чистый и печка вашего автомобиля готова к сильным морозам.

Если радиатор вымыли после того, как сняли его с автомобиля, можно просто продуть ртом во впускной патрубок. Если воздух проходит свободно, значит каналы радиатора чистые. Для аккуратности лучше попробовать продуть радиатор еще до промывки, запомните, с каким усилием поступает воздух. Сравните эти ощущения с теми, которые будут после окончания работ и, если есть разница, то радиатор чистый. Если воздух проходит так же трудно, и даже раствор или вода не хотят легко проходить через радиатор, работу необходимо продолжить, возможно, используя более мощное промывочное средство.

Отопление любой машины называется просто печкой. Принцип работы у всех одинаковый. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя и нагревается до высокой температуры. Одна из точек, где находится охлаждающая жидкость, — это радиатор отопителя. Это небольшой радиатор, рядом с которым расположен специальный электродвигатель для нагнетания горячего воздуха через ячейки радиатора в салон. В зимнее время отопление в салоне просто незаменимо. Поэтому накануне холодов водитель должен позаботиться о исправности системы отопления в машине.Эта проблема часто застает автовладельцев врасплох. Но не отчаивайтесь. Вы можете решить проблему самостоятельно, не тратя большие деньги. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор автомобильной печки в домашних условиях. Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основная, радиатор кондиционера и печки. Последний по своей конструкции практически не отличается от первого. Это также набор трубок со специальной фольгой, благодаря которой увеличивается площадь охлаждения.Это устройство работает от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется антифриз или антифриз. Следует отметить, что, в отличие от радиатора кондиционера, элемент печки не защищен. салонный фильтр … Поэтому и пачкается чаще. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему загрязнен радиатор печки?

Антикоррозионные присадки уже не так эффективны, как раньше. В результате системные линии забиваются ржавчиной и другими компонентами. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используются для борьбы с протечкой. Чтобы устранить эту проблему и восстановить герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить трубы.Но некоторые используют для этого герметик, который со временем оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее — грязь. Он попадает в систему охлаждения через негерметичный колпачок расширительного бачка или основного радиатора.

Типы радиаторов

Как промыть радиатор

Промывка радиатора отопителя без снятия

Важно! Залить дистиллированной или кипяченой водой! Не пытайтесь промывать систему охлаждения простой водопроводной водой.Суспензии, содержащиеся в обычной воде, будут еще больше загрязнять всю систему.

Далее подключаем насос и под давлением снова промываем печку чистой водой. Отсоедините хомуты с переходниками, снова подсоедините шланги и долейте охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершена. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но стоит помнить, что этот метод удаляет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховодов продолжает поступать еле теплый или холодный воздух, придется применить более эффективный метод… Предполагает полную разборку радиатора.

Промывка с удалением

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды, в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник. Залить нужно предварительно подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носом. Закройте выходы теплообменника. Измените его положение за полчаса. Стоит отметить простоту такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также отпадает необходимость в дополнительной помпе, зажимах и переходниках. Полезные советы. При промывке радиатора рекомендуется проверять состояние резиновых трубок.

Они должны быть мягкими и без трещин. Если они есть или они тяжелые, рекомендуется заменить их на новые. То же касается и труб, идущих к основному теплообменнику. Изношенный элемент может спровоцировать протечку в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего образуется воздушная пробка. Трубы нельзя отремонтировать с помощью герметика или других средств — только замена. Хомуты тоже меняются. В следующий раз просто не откручивайте элементы. А во избежание дальнейшего загрязнения используйте качественный антифриз и придерживайтесь графика замены.При работе со щелоком помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не вдыхайте пары раствора, особенно когда он кипит. Чтобы не столкнуться с проблемой холода печки в будущем, продувайте внешние части радиатора, периодически включайте вентилятор на полную мощность … Осенью очищайте воздуховоды от опавшей листвы. Нередко один или несколько листьев застревают в трубке. Поток воздуха нарушен. Появляются непонятные шорохи. Итак, мы разобрались, как и чем промывать радиатор печки.Как видите, процедуру можно провести своими руками. Необходимые средства продаются в любом строительном магазине.

В морозный день приятно сидеть в теплом салоне машины. Но как становится жарко? Что для этого нужно? Какие могут быть проблемы с системой отопления? Какая промывка нужна автомобильной печке?

Система обогрева автомобиля

Отопление любой машины называют просто печкой. Принцип работы у всех одинаковый. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя и нагревается до высокой температуры.Одна из точек, где находится охлаждающая жидкость, — это радиатор отопителя. Это небольшой радиатор, рядом с которым расположен специальный электродвигатель для нагнетания горячего воздуха через ячейки радиатора в салон.

Загрязнение печки

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налет, похожий на накипь в чайнике. Уменьшается теплопроводность отопителя и, как следствие, ухудшается обогрев салона. Как почистить радиатор печки автомобиля? И что еще важнее — как промыть печку в машине, не снимая ее? Все зависит от типа установленного ТЭНа и жидкости, используемой для системы охлаждения.

В наше время почти никто не заливает обычную воду в систему охлаждения. Как предписано, большинство водителей используют антифриз и антифриз. Однако следует знать, что в системе охлаждения образуются загрязнения двух типов: накипь и жирный осадок антифризов. Их моют различными чистящими средствами. Щелочные и кислые. Также есть нейтральные приливы.

Типы печных радиаторов

Печные радиаторы, в основном по степени промывки, различаются материалом изготовления.Большинство современных радиаторов изготавливаются из пластика и алюминия. То есть боковые цистерны контейнера сделаны из пластика, а соты — из тонких алюминиевых трубок.

Однако иногда встречаются и медные радиаторы старого образца. Окислы меди смываются гораздо труднее, чем обычный зубной налет. Поэтому промывка медного радиатора — отдельный вопрос.

Средства для промывки

В настоящее время на рынке существует множество различных продуктов для промывки радиатора отопителя автомобиля.Их выпускают такие известные бренды производителей, как: Lique Moli или Hi Gear. И менее известные торговые марки, например, российский «Лавр».

По типу воздействия делятся на:

• нейтральные;
• щелочной;
• кислый;
• двухкомпонентный.

Лучшими считаются двухкомпонентные варианты. заводские мойки. Повышенный спрос на жидкость для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно, заставляет производителей работать в правильном направлении.

Народные средства очистки

Однако различные присадки и жидкости для очистки системы охлаждения появились сравнительно недавно. Как и прежде, автовладельцы чистили систему охлаждения самостоятельно. Оказывается, некоторые из привычных нам бытовых средств тоже неплохо промывают все патрубки системы охлаждения. Раньше они себя хорошо зарекомендовали:

Как видите, здесь действуют и кислотные, и щелочные вещества. Лучший способ чередовать кислую и щелочную среду.Сначала систему промывают кислотой, а затем щелочью.

Стандартные алюминиевые радиаторы

Решение о том, лучше ли мыть алюминиевый радиатор автомобильной печки, может решить только владелец автомобиля. Конечно, с таким богатым выбором средств сложно остановиться на чем-то одном. Выбирать нужно в зависимости от срока эксплуатации автомобиля и степени загрязнения. Например, если с самого начала регулярно промывать систему, то можно обойтись даже дистиллированной водой.Буквально каждые 10 тысяч километров аккуратно слейте антифриз и, заливая дистиллированной или хотя бы кипяченой водой, дайте машине поработать на ней 15 минут. Затем слейте воду. Повторите процедуру несколько раз, пока сливаемая вода не станет чистой.

Важно! Залить дистиллированной или кипяченой водой! Не пытайтесь промывать систему охлаждения простой водопроводной водой. Суспензии, содержащиеся в обычной воде, будут еще больше загрязнять всю систему.

Наименее сложный способ самостоятельно промыть радиатор печки — использовать фирменные нейтральные антифризы от известных фирм.В этом случае в расширительный бачок добавляется определенный объем жидкости, и работа продолжается в обычном режиме. Через 2-3 дня антифриз сливают и заливают свежим. В этом случае смытый налет превращается в гелевый компонент и легко смывается водой. Однако это не очень эффективно, если сильно забит радиатор печки.

Промывка старой системы охлаждения от накипи

Если автомобиль не новый и есть подозрение, что радиаторы не мыли, лучше всего использовать двухкомпонентную присадку.Или используйте по очереди кислую, а затем щелочную жидкость для очистки радиаторов, не снимая ее с автомобиля. Этот процесс лучше рассмотреть на примере промывки системы охлаждения ВАЗ.

Промыть радиаторы автомобиля не снимая, желательно в смотровой яме. Это обеспечит свободный доступ к сливным отверстиям и позволит проводить работы аккуратно. В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость из системы в подставленные емкости. У всех автомобилей обычно есть две точки слива: в радиаторе и в блоке двигателя.В радиаторе заглушка обычно выполняется в виде барашка, в блоке — болт с головкой на 13.

Тщательно слейте охлаждающую жидкость и залейте половину нормы воды, добавьте первый компонент присадки или кислотной промывки. Долейте воды и запустите двигатель.

Внимание! При заливке остатков воды обязательно снимите одну из верхних патрубков системы подогрева карбюратора или сборочного дросселя … В противном случае именно в радиаторе печки образуется воздушная пробка.

Запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут. Заглушите двигатель. Пусть постоит столько же. Слейте смыв. Снова налить половину нормы воды и добавить второй компонент или щелочную среду. Долейте систему до нормального уровня … Снова запустите двигатель и дайте ему поработать 20 минут. Ополаскиватель слить и залить дистиллированной или кипяченой водой. Запустите двигатель, чтобы промыть систему охлаждения и слить воду.

При необходимости повторите процедуру несколько раз.

Промывка медных радиаторов

Печные радиаторы старого образца, сделанные из меди, рекомендуется мыть 15% -ным раствором серной кислоты. Но эта процедура требует особого ухода. Помимо того, что работа с серной кислотой опасна сама по себе, существует опасность повреждения кислотой резиновых и пластиковых деталей системы охлаждения при промывке радиатора отопителя. Поэтому медный радиатор отопителя все же лучше промыть, сняв его с автомобиля.Это избавит владельца от лишних рисков.

Tales of Coca-Cola

Существует распространенная версия о хороших результатах, которые дает промывка системы охлаждения и плиты знаменитым напитком «Coca-Cola». С одной стороны, это утверждение кажется правильным. Этот напиток содержит множество активных веществ, которые расщепляют засорения. Однако нужно помнить, что в кока-коле тоже много сахара. А при нагревании есть риск вместо чистки радиатора печки получить еще более жесткую засорку.Сахар, превратившись в карамель, полностью убьет систему.

Здесь также можно снять радиатор отопителя и замочить в напитке. Но проще взять обычный пищевой раствор лимонной кислоты и почистить радиатор печки, не снимая его с машины, как описано выше.

Хотя на видео ниже ребята все же рискнули и промыли радиаторы автомобиля колой:

Меры предосторожности при работе с химическими промывками

В первую очередь нужно защитить глаза.Все активные вещества, способные промывать радиаторные трубы, очень едкие. А потому попадание им в глаза грозит серьезными неприятностями. Лучше всего использовать защитные очки. Контакт этих веществ с кожей тоже не очень хороший. Поэтому при работе надевайте резиновые медицинские перчатки.

Ну, конечно, нужно стараться как можно меньше вдыхать испаряющиеся при полоскании пары. Эти пары негативно влияют на легкие. В этом случае не помешает по возможности надеть обычный бытовой респиратор.

Также нужно помнить, что при работе с серной кислотой нельзя наливать воду в кислоту … Как раз наоборот — кислоту в воду.

Посмотреть процесс промывки системы охлаждения на автомобиле заводской присадкой можно на видео ниже:

В холодное время года ездить без обогревателя в машине практически невозможно. Во время движения холодает не только водитель и пассажиры, но и лобовое стекло … Практически сразу покрывается конденсатом, который на морозе превращается в лед.Езда в плотном городском потоке или по загруженной трассе долго не подойдет водителю.

Виновник такой ситуации — во всех случаях вышедший из строя радиатор. Он может забиться накипью, и от этого теплоотдача снизится практически до нуля. Молодые автовладельцы часто интересуются опытными водителями, как промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Ведь даже в морозы придется пользоваться собственным транспортом, а при сломанном обогревателе это вряд ли удастся.

Используя вместо качественного антифриза обычную воду, можно получить забитую систему охлаждения. Хладагент не сможет пройти через каналы, забитые известковым налетом. Таким образом, теплоотдача от ребер радиатора не будет идти внутрь. Жидкость продолжит циркуляцию в малом охлаждающем круге. В машине потребуется очистить радиатор отопителя.

Нестабильный отвод тепла от силовой установки приведет к ее большему перегреву, что отрицательно скажется на рабочих характеристиках двигателя в целом.Термические деформации могут привести к более интенсивному износу деталей и меньшей герметичности системы.

Подготовительные работы к промывке без демонтажа

Не все конструкции систем охлаждения позволяют легко демонтировать отопитель салона для обработки. Поэтому перед водителем стоит задача промыть радиатор печки, не снимая его с места установки. В этой ситуации необходимо будет отключить его от центральной системы охлаждения автомобиля и проводить операцию с помощью удлиненных шлангов.

Забита система охлаждения

Задача разделена на несколько этапов:

• автономность печки от остальной системы;
• обеспечивает температуру промывочной жидкости, близкую к 90 ° C;
• подбор эффективных химических реагентов;
• автономность питания для насоса, перекачивающего пылесос;
• наличие достаточного количества чистой воды.

В качестве помпы, перекачивающей очищающую жидкость, используется достаточно мощный насос от ГАЗели. Можно использовать старый бензонасос, но его производительность будет намного ниже. Для этого подойдет даже бывшее в употреблении устройство.

Прочный шланг должен быть около 3 м и его стенки должны выдерживать горячую воду … На таком чистящем элементе экономить не стоит, чтобы не обжечься и не залить все вокруг горячей водой агрессивной «химией».

Проведение чистки печки автомобиля

Собираем серийную схему из следующих элементов:

• отключенный радиатор печки;
• водяной насос;
• аккумулятор или зарядное устройство автомобильное;
• контейнер (ведро, канистра, таз и т. Д.)) с химическим растворителем;
• самодельный фильтр.

Схема очистки

В качестве растворителей используется специальное средство Hi-Gear или бытовая «химия» типа Tiret Professional или Mole … Более дешевый, но также эффективный вариант — использовать пакетики лимонной кислоты в соотношении 100 г. на 3-5 литров воды.

Замена фильтров при очистке

При работе с агрессивными веществами необходимо соблюдать меры личной безопасности.Руки нужно будет защитить резиновыми перчатками, а глаза прикрыть пластиковыми очками.

Залейте предварительно нагретый раствор в полученную систему с помощью и запустите насос. Периодически необходимо очищать фильтр из нескольких слоев бинта или сетки, закрепленных хомутом, от засорения. Вся операция занимает 60-90 минут. Для большей эффективности после пробега в одном направлении мы сбрасываем шланги, а жидкость запускаем в другом направлении.

Чтобы обеспечить длительное поддержание высокой температуры в процессе, можно на время погрузить бойлер в емкость с жидкостью.

Последующие операции

После использования активных химикатов необходимо промыть плиту чистой водой. На эту процедуру уходит около 30 литров чистой воды. Его можно не зацикливать, а постирать в отдельную емкость. Когда эта промывка радиатора печки своими руками будет завершена, можно добавлять в систему антифриз.

Необходимо знать, что после подключения плиты в системе появятся нежелательные воздушные пробки.

Результат обработки

Максимально от них можно будет избавиться, проехав по некоторому уклону дороги, а затем в машине будет осуществляться активная заправка газом до высоких оборотов… Будут слышны характерные звуки воздуха, выходящего через расширительный бачок.

Альтернативные варианты чистки печки

Отопитель салона можно промывать вместе со всей системой охлаждения. Для этой операции весь антифриз полностью сливается, а вместо него заливается теплый раствор лимонной кислоты.

Поездив на таком составе 3-4 дня, можно от него избавиться, а после промывки залить новый антифриз. Этот способ подходит исключительно для теплого времени года и для часто используемых автомобилей.

Заключение

Убрать засоры и накипь с автомобильной печки можно самостоятельно без значительных затрат и большого количества разборки автомобиля. Процедура продлится 2-3 часа, но положительный результат будет ощущаться всю зиму.

Очистка радиатора необходима, если из воздуховода в салоне выходит холодный воздух, а не теплый. Но прежде всего исключаются другие варианты поломки. Необходимо проверить исправность помпы, термостата, вентилятора, системы охлаждения, уровень антифриза, проходимость воздуховодов.Если все в порядке, то причина неисправности как раз в грязи в радиаторе печки. Грязь забивает клетки, вызывая сбои в работе. Температура воздуха, обогревающего автомобиль изнутри, снижается. Приведенные ниже советы помогут водителю исправить неприятную ситуацию.

Как промыть радиатор печки автохимией

, она отлично справляется с промывкой системы охлаждения. При работе с химией используйте резиновые перчатки и маску, защищающую от токсичных паров.Перед запуском подготовить компрессор, хомуты, чистое ведро, фумку (резьбовое уплотнение). Нам понадобится 2 шланга с переходниками, одна часть из которых будет на шлангах радиатора.

Начните с соединения основных шлангов с дополнительными. Делается это при помощи зажимов и намотки фум-ленты. Теплообменник продувается компрессором. Наливается маннол, время действия 30 мин. В очень сложных случаях увеличивайте до 2 часов. Затем жидкость сливают, плиту промывают до чистоты водой под давлением, с помощью помпы.Выдувается компрессором, заливается антифриз с проверкой воздушных пробок, при необходимости доливается.

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой без снятия

Состав самодельного очистителя: лимонная кислота 100 г на 5 литров дистиллированной воды. Заменить старую охлаждающую жидкость раствором лимонной кислоты. Автомобиль должен работать на растворе 5 дней. По окончании срока вылезет накипь и грязь. Радиатор промывают водой под давлением, сушат компрессором и заливают новым антифризом.

Как промыть радиатор печки уксусом не снимая

Вам понадобится 3 бутылки 70% столового уксуса, вместимость 1 бутылки 180 г. Антифриз на заправку — 1 литр, или заменяющий 5 литров. В случае смешивания антифриза с герметиком его меняют полностью. Процесс очистки начинается с опорожнения системы охлаждения. Кулер сливаем в чистое пластиковое ведро, снимаем 2 патрубка. Остатки выдуваются компрессором. Нагреватель промывается водой и продувается воздухом.Во избежание ожогов тела уксусом надевайте резиновые перчатки и защитную маску. Залить весь уксус на 4 часа. Машину ставят под углом, чтобы уксус заполнил все соты. Их поднимают автомобильным подъемником или поднимают в гору, эстакаду. Разогнать машину до 5000 об / мин за 5 минут. Таким образом, воздушный шлюз удален. Система промывается под давлением. Результаты видны внизу ведра. После промывки следует обдув компрессором, надеваются снятые патрубки, в расширительный бачок заливается новый антифриз или добавляется старый.Двигатель запускается и контролируется уровень охлаждающей жидкости.

Как промыть радиатор печки «Крот»

Есть много способов смыть. Но с некоторыми вариациями нужно быть очень осторожными, они приносят больше вреда, чем пользы. Речь пойдет о жидкостях типа «Крот». Концентрат неприменим для алюминиевых радиаторов, он содержит щелочь, едкий натр, разъедающий алюминий. Если использовать такую ​​комбинацию, будут неприятности. Смело можно покупать новое устройство … Лучше разводить «Крота», а время работы строго контролировать.

Гранулированный «моль» раствор: развести 15 г на 0,5 л воды, настоять 40 минут. только для меди, температура 90 ° С. Во избежание химического ожога кожи и слизистых оболочек обязательно работать в прорезиненных перчатках и маске! Емкость для измерения объема — стеклянная банка большего размера, чем объем самой жидкости. Лить, пока не упадет температура. Белая пена должна выделяться, долго промывать проточной водой под давлением и сжатым воздухом.

Очистка производится другими способами.Например, газировка или даже популярный газированный напиток «Кока-Кола». Важно обратить внимание на целостность шлангов, в нем могут быть небольшие дырочки, также проверьте хомуты. Если чистка не помогла, рекомендуется обратиться к профессионалам своего дела, то есть в автомастерскую, они помогут разобраться в проблеме.

Что делать, если вы чувствуете запах газа в своем доме

Фото: Graur Codrin

Утечки газа — обычная проблема. Гленн Дики, давний инструктор по домашней энергетике, обнаружил, что около 30% домов в Мэриленде, где он обучал подрядчиков, имели незначительные утечки газа.

Если вы чувствуете запах газа, а горелки на плите не остались включенными, как можно быстрее эвакуируйтесь из дома и позвоните по телефону 9-1-1. Затем позвоните своему поставщику природного газа (коммунальному предприятию). Обратите внимание: утилита не предоставляет пропан.

Еще одна ситуация, при которой вы можете почувствовать запах газа, — это случайно оставить плиту включенной. Этим летом я был в гостях у своих друзей и их очаровательного годовалого мальчика на Капитолийском холме в Вашингтоне, округ Колумбия.Мы пошли ужинать, и когда мы вернулись домой, мы заметили запах тухлых яиц или серы.(Одорант добавляется к природному газу и пропану, чтобы помочь домовладельцам / клиентам выявить утечки). Мой друг случайно остался на газовой горелке; он не заметил, потому что пламени не было.

Последние 10 лет я работал в сфере энергоэффективности в жилищном секторе и экологически чистой энергии, но, тем не менее, я не совсем понимал, насколько осторожным нужно быть. Несмотря на то, что на улице было душно жарко, и мы были буквально рядом с оживленной станцией метро округа Колумбия (то есть шумно, громко и не очень чисто), я попросил своих друзей открыть все окна.

Мы так легли спать и, к счастью, все хорошо проснулись. Но это меня напугало, и я хотел помочь себе и другим подготовиться.

Что делать, если чувствуете запах газа, а горелка была случайно оставлена ​​в положении «включено»

• Немедленно выключите горелку.
• Сделать тушить любое горящее пламя.
• Включите вентилятор вытяжки на максимальную мощность.
• Не зажигайте ли какое-либо пламя в доме (например, сигареты или свечи).
• Не не включайте приборы, выключатели света или вашу машину (если в пристроенном гараже или рядом с вашим домом).
• Откройте все окна и двери, чтобы проветрить ваш дом.
• Если можете, выведите всех, включая домашних животных, из дома, пока в ваш дом будет поступать свежий воздух.

Живете на западном побережье? Если вы находитесь в зоне землетрясений, например на западном побережье, вам нужно учитывать еще больше утечек газа. Обратитесь к своему коммунальному предприятию или посетите их веб-сайт, чтобы узнать, как справиться с такими ситуациями.

Считаете, что подвергались воздействию газа в течение длительного времени? Природный газ заменяет кислород в воздухе. Если вы думаете, что подверглись разоблачению, звоните 9-1-1.

Профилактические меры по охране здоровья и безопасности, связанные с устройствами сжигания

Во-первых, проверьте свой дом на наличие газовых, пропановых и масляных устройств (также известных как устройства сжигания). К таким приборам могут относиться:

• Печь
• Газовый или пропановый камин
• Духовка
• Плита или плита
• Водонагреватель

6 шагов для защиты ваших газовых приборов (и вашей семьи) от опасности

1. Купить и установить детекторы угарного газа возле приборов для сжигания (см. выше).
2. Купите и используйте огнетушитель подходящего типа для своей кухни и топочной комнаты. Проверяйте огнетушитель ежегодно 1 января, чтобы убедиться, что он все еще находится под давлением.
3. Сохраните номер службы экстренной помощи в своем мобильном телефоне и повесьте его на холодильник (для быстрого доступа).
4. Переместите или избавьтесь от любой бумаги (например, газет, упаковочных материалов), бытовых деревянных изделий или всего, что может легко воспламениться, рядом с вашими газовыми, пропановыми или масляными приборами.
5. По возможности переместите краски и растворители за пределы дома.
6. Удалите все обогреватели, работающие на природном газе. Чтобы узнать больше о том, почему, прочитайте сообщение в блоге Эллисон Бейлс Energy Vanguard за 2011 год (все еще актуально в 2017 году!).

НЕ делайте эти неэффективные и опасные вещи, чтобы согреться.

1. Не кипятите воду на плите для выработки тепла, а не для ее использования по назначению.
2. Не оставляйте дверцу духовки открытой для выделения тепла.

Ваша духовка и плита — это не домашние обогреватели — ни сейчас, ни никогда не будут.Эти действия подвергают вас, вашу семью и ваших домашних животных риску отравления угарным газом, возможных взрывов, пожаров и т.д.

Спасибо Гленну Дики, Бобу Логстону и Ларри Заркеру за их вклад. Гленн является старшим научным сотрудником CSRA и имеет 28-летний опыт работы в сфере бытовой энергетики. Боб является владельцем компании Home Energy Loss Professionals (HELP) и аналитиком по строительству BPI в Балтиморе, штат Мэриленд.Ларри — генеральный директор Building Performance Institute (BPI).

Отключение электроэнергии — что делать?

Версия Adobe Acrobat (PDF 895 КБ)

Наши партнеры

Эта публикация подготовлена ​​Службой общественной безопасности Канады в сотрудничестве с: Канадской ипотечной и жилищной корпорацией (CMHC), Канадским Красным Крестом и Скорой помощью Св. Иоанна.

Электронная версия этой брошюры доступна на сайте www.GetPrepared.ок.

Обратите внимание: публикации не доступны в обычном печатном формате.

© Ее Величество Королева Справа Канады 2011

Кат. №: PS48-9 / 3-2011
ISBN: 978-1-100-17947-6

Введение

Большинство отключений электроэнергии прекращаются почти сразу после их начала, но некоторые могут длиться намного дольше — до дней или даже недель. Перебои в подаче электроэнергии часто вызваны ледяным дождем, мокрым снегом и / или сильным ветром, которые повреждают линии электропередач и оборудование.Резкие похолодания или волны тепла также могут вызвать перегрузку системы электроснабжения.

Во время отключения электроэнергии вы можете остаться без отопления / кондиционирования, освещения, горячей воды или даже без проточной воды. Если у вас есть только беспроводной телефон, вы также останетесь без телефонной связи. Если у вас нет радиоприемника с батарейным питанием или заводного радиоприемника, у вас может не быть возможности следить за новостными трансляциями. Другими словами, вы можете столкнуться с серьезными проблемами. Каждый несет ответственность за защиту своего дома и своей семьи.

Вы можете значительно уменьшить последствия отключения электроэнергии, если заранее подготовитесь. Это включает три основных шага:

1. Узнайте, что делать до, во время и после отключения электроэнергии.
2. Составьте план для экстренной помощи в семье, чтобы все знали, что делать и куда обращаться в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
3. Приобретите комплект экстренной помощи , чтобы вы и ваша семья могли быть автономными в течение как минимум 72 часов во время отключения электроэнергии.

Планирование отключения электроэнергии также поможет подготовиться к другим типам чрезвычайных ситуаций. Прочитав это руководство, храните его в удобном месте, например, в своей аптечке.

Шаг 1. Знайте риски и будьте готовы

Чтобы подготовиться к отключению электроэнергии, вы должны знать риски, характерные для вашего сообщества и вашего региона, чтобы лучше подготовиться. Чтобы узнать, какие опасности существуют в вашем регионе, посетите раздел «Знайте о рисках» GetPrepared.CA веб-сайт.

Подготовка дома

• Можно установить неэлектрическую резервную плиту или обогреватель. Выбирайте нагревательные блоки, которые не зависят от электродвигателя, электрического вентилятора или какого-либо другого электрического устройства. Важно обеспечить надлежащую вентиляцию печи или каменки с указанным для нее типом дымохода. Никогда не подключайте два отопительных агрегата к одному дымоходу одновременно.
• Если у вас дровяной камин, очищайте дымоход каждую осень перед использованием и для устранения скоплений креозота, которые могут воспламениться и вызвать пожар в дымоходе.
• Если для резервного отопительного агрегата будет использоваться обычная подача нефти или газа в доме, то он должен быть подключен к запорным клапанам сертифицированным специалистом.
• Прежде чем рассматривать возможность использования аварийного генератора во время отключения электроэнергии, проконсультируйтесь с дилерами или производителями печей, приборов и осветительных приборов относительно требований к питанию и надлежащих рабочих процедур.
  

Люди с ограниченными возможностями или другие лица, нуждающиеся в помощи

Подумайте, как на вас может повлиять отключение электроэнергии, в том числе:

• Ваш путь эвакуации — без лифта (если есть)
• Планирование резервного источника питания для основного медицинского оборудования
• Держите под рукой фонарик и сотовый телефон, чтобы подать сигнал о помощи
• Создание сети самопомощи, чтобы помочь и проверить вас во время чрезвычайной ситуации
• Регистрация в программе медицинского оповещения, которая будет сигнализировать о помощи, если вы обездвижены
• Ведение списка учреждений, обеспечивающих жизнеобеспечение или лечение
• Ведение списка заболеваний и лечения
• Если вы живете в квартире, сообщите администрации, что вам может потребоваться помощь, чтобы остаться в квартире, или что вас необходимо эвакуировать в случае отключения электроэнергии.Это позволит управляющему имуществом спланировать и принять необходимые меры от вашего имени.

Во время отключения электроэнергии