Покраска автомобиля пятном

Часто автомобилисты вынуждены красить авто, чтобы избавиться от следов незначительных повреждений, занимающих небольшую площадь на кузове. Менее затратной по времени и средствам является покраска автомобиля пятном. Чаще всего этому виду покраски подвергаются вертикальные поверхности.

Когда выбирают локальную покраску:

• металл под поврежденным слоем краски не деформирован;
• поврежденный участок имеет размеры от 3 до 5 квадратных сантиметров;
• деталь имеет не более двух незначительных повреждений.

Необходимые инструменты

Для работы необходим компрессор. Его производительность должна превышать потребление краскопульта в полтора раза. Это обеспечит бесперебойное поступление воздуха в ресивер (емкость, отвечающую за производительность компрессора). Столитровый объем позволяет ресиверу справляться с перепадами давления.

Выбирая краскопульт для покраски авто пятном, берут инструмент с верхним расположением бачка и дюзой на 1,2-1,5 мм. Размер дюзы определяет возможности устройства работать с материалами разной густоты и плотности, непрерывно обрабатывать большие и малые участки.

Резиновые шланги с пружинкой на конце удобны в работе, они легко фиксируются на плече, сохраняя мобильность.

Фильтр, расположенный максимально близко к краскопульту, лучше улавливает конденсат из воздуха.

Для нанесения и шлифовки шпаклевки понадобятся шпатели, рубанки с наждачной бумагой. Абразивные материалы выбирают с разным размером зерна, для начальной и финишной шлифовки и полировки: от 60-180 до 1500-5000.

Техника выполнения покраски

Авто поэтапно готовится к покраске. Сначала кузов тщательно моется, высушивается и обезжиривается.

1. Обработка абразивным полиролем снимает тонкий слой краски, подверженный выгоранию и окислению на воздухе. Под ним становится явно виден настоящий оттенок авто.

   Подготовка автомобиля к покраске пятном

2. Локальную зону, которая будет подвергаться окрашиванию, равномерно шлифуют с помощью наждачной бумаги №180. Когда начинает проступать металл кузова, бумагу меняют на №240 и продолжают работу.
3. После этого используют шлифовальную машину с абразивом № 400 или №500.
4. Поверхность, окружающую место окрашивания, обрабатывают серым скотч-брайтом.
5. Деталь кузова вытирают чистой ветошью, затем — ветошью, смоченной обезжиривателем.
6. Наносится первый слой — адгезионный грунт. Проще всего использовать обычную двухкомпонентную грунтовку.
7. Быстро высохшую поверхность шпаклюют, сглаживая все вмятины и неровности.

Выбор материала зависит от размера и глубины вмятин:

• составы со стекловолокном подходят для самых глубоких повреждений;
• обычная шпаклевка применяется для вмятин до 1 мм глубиной;
• финишная шпаклевка завершает процесс.

Технология выполнения шпаклевки:

• обезжиривание поверхности;
• шпаклевку соединяют с отвердителем и тщательно вымешивают;
• на шпатель набирается порция, необходимая для одного мазка, и тщательно втирается в поверхность;
• наносят материал поперек вмятины, а втирают — вдоль;
• просохшую поверхность шлифуют.

Шпаклевка наносится до полного выравнивания поверхности, с небольшим походом для шлифовки. Во избежание трещин, готовый слой не должен превышать 2 мм. Поверхность шлифуется до полной гладкости рубанком с наждачной бумагой.

Нанесение грунта под краску

Процесс нанесения грунта

Двухкомпонентные грунты дают самый тонкий, прочный и быстросохнущий слой. Деталь располагают так, чтобы обеспечить удобный доступ к ее поверхности. Необходимое количество ингредиентов грунта соединяется и размешивается в банке. Поверхность обеспыливается компрессором, потом протирается двумя видами нетканых салфеток, не оставляющих после себя волокон.

Грунтовка заливается в устройство для нанесения — пулер, интенсивность регулируется на черновой поверхности — куске фанеры. Движения руки с инструментом — из стороны в сторону. На боковой поверхности ручки пистолета расположены регуляторы, с помощью которых настраивают отношение ширины и высоты пятна. Если на черновой поверхности получилось пятно необходимой формы, слой грунта равномерный и не растекается, переходят к обработке детали.

Грунтовать деталь автомобиля начинают от края, равномерно продвигаясь вперед. Угол между струей и поверхностью — 40-60 градусов. Последующий слой грунта наполовину перекрывает предыдущий. Если становятся видны неравномерно покрытые участки, возвращаться к ним не нужно, недостатки можно исправить во время нанесения второго слоя.

Следующий слой наносят перпендикулярно, дав грунту просохнуть 10-15 минут. Максимальное количество слоев для оптимального времени высыхания — 3.

Когда загрунтованная поверхность высохла, ее шлифуют наждачной бумагой №400-500.

Компьютерный подбор цвета

Подбор цвета и покраска

Оптимальное соответствие цвета достигается с помощью колориста, знающего способность красителей разных производителей выгорать и окисляться. Специалист разрабатывает уникальный рецепт компонентов, отмеряет ингредиенты и готовит состав для нанесения.

Краска наносится послойно, с небольшим перекрытием слоев для формирования цветового пятна нужной интенсивности. Каждый слой сохнет 5-7 минут. Когда все слои нанесены, деталь сохнет 20 минут. За это время подготавливается инструмент для нанесения и лак. Прозрачное покрытие наносится с теми же настройками, что и краска. Каждый следующий слой наносится с большим диаметром. Третий слой лака наносят лишь на зону перехода. Растекание его по поверхности обеспечивается разбавлением оставшейся в пистолете порции лака растворителем для переходов.

Финальная обработка — двукратное распыление растворителя. Завершает процесс сушка в три этапа:

• пылевая, когда есть опасность прилипания пыли;
• сборная — детали можно аккуратно собирать;
• полное высыхание — для него необходимо 48 часов.

По завершении сушки, окрашенный участок и весь кузов полируют.

Покраска автомобиля пятном

Часто бывает так, что целостность краски на машине по нелепой случайности или по неосторожности повреждается. В результате необходимо произвести покраску. Но не делать же из-за небольшого повреждения поверхности покраску всего автомобиля? В этих случаях покраска авто производится так называемым пятном.
покраска автомобиля пятном техника выполнения

Следует учесть, что покраска пятном может осуществляться в таких случаях:

1. Область для покраски не имеет повреждений корпуса.
2. Величина повреждений занимает от трех до пяти сантиметров квадратных.
3. В данной части авто имеется небольшое количество повреждений (не более 2 -ух).

Стоит подметить такую закономерность: большинство повреждений для покраски именно пятном припадает на поверхность в вертикальном положении.

Инструментарий и рекомендации к его использованию

Покраска пятном автомобиля своими руками требует наличия следующих инструментов и материалов:

• Компрессора,
• Ресивера,
• Пистолета (пулера) или краскопульта,
• Шланги,
• Фильтра.

Компрессор – это непосредственно устройство для подачи потока воздуха, а также поддержания устойчивого давления, которым будет распыляться краска. Чем компрессор производительней, тем лучше будет делать покраску.

Ресивер – это емкость, в которую закачивается воздух и откуда в дальнейшем производится его подача, а потом уже и сама покраска. От ресивера во многом зависит комфортность самого процесса покраски. Ведь чем больше объём ресивера, тем больше временное окно, в котором вы сможете без каких-либо ожиданий выполнять процесс покраски.

В противном же случае (если ресивер малого объема) время ожидания повторной закачки воздуха в него и последующие падения давления будут более продолжительными. Мы рекомендуем использовать ресиверы, которые в полтора-два раза превышают мощность компрессора.

покраска двери авто

Пистолет или краскопульт — это устройство для распыления краски. Диаметр выходного отверстия (дюза) в нем не должен превышать 1.2-1.5 миллиметра. Больший диаметр предназначен для грунтовых работ, меньший и равный этому – для выполнения мелких покрасочных работ.

Следует отметить, что лучше использовать пистолет с верхним, более удобным расположением резервуара.

Шланги необходимо использовать резиновые и обязательно в оплетке с пружинкой. Такое исполнение поможет без труда поместить шланг в не мешающем вам месте, при этом не боясь его запутать.

Фильтр предназначен для улавливания конденсата из воздуха. Его расположение должно быть как можно ближе к пистолету.

Инструментарий:

• Различные шпатели.
• Затирающие брусы.

Одним из немаловажных аспектов при непосредственной подготовке области для покраски является вопрос: какой шкуркой шкурить машину под покраску? Прежде, чем работать с самими шкурками, нужно разобраться в их разновидностях.

Материалы для полировки и зашкурки, а также шлифовки называются абразивными. Все они отличаются друг от друга не только степенью зернистости, но и материалом самих зерен. В зависимости от зернистости выделяются следующие материалы:

1. Зернистость 180 – 60 – для выполнения черновых работ, первичной зачистки краски.
2. Зернистость 480-240 – чистовые работы или же черновая работа с шпаклевочным материалом.
3. Зернистость 800-600 – чистовая работа с мягкой шпаклевкой.
4. Зернистость 1200-1000 – чистовая работа с грунтовой краской.
5. Зернистость 1500-5000 – полировочные работы для лака и краски.

Полезное видео полной поэтапной покраски пятном.

Процесс непосредственной покраски

Далее целесообразно рассмотреть сам порядок покраски вашего автомобиля пятном. При этом стоит методично выделить нужные действия.

Итак, подготовкой поверхности к покраске заключается в следующем:

• Используя абразивную полироль, затираются грани перехода между поврежденной и неповрежденной областью. При этом необходимо запомнить то, что нужно снять небольшой слой окисленной краски, после чего будет виден первоначальный ее цвет.
• Процесс шлифования может проводиться с минимальной областью повреждений. Не нужно при небольшом повреждении зачищать большую область.

А вот процесс шлифования происходит таким образом:

1. Наждачной шкуркой №180-240 проводим аккуратную и равномерную зачистку. Следует отметить: если работали №180 до того момента, когда показался метал, меняем наждак на №240 и продолжаем затирание им.
2. Используем машинку-эксцентрик с абразивом не менее Р400, но не более Р500. Поверхность, которая примыкает непосредственно к участку ремонта, следует покрыть материалом – скотч-брайт Туре S(предпочтительно серый цвет), который имеет матирующую пасту или же используем абразивный материал не менее Р1000, но не более Р1200.
3. После подготовки одним из предложенных выше способов поверхности протираем ее от остатков пыли и грязи. Далее мочим тряпку в растворителе и протираем нужную область. Это делается для обезжиривания.
4. Если имеют место различного рода вмятины, корректируем их с помощью шпаклевки.

После нехитрой серии подготовительных работ соблюдаем такую последовательность покраски автомобиля.

Самым главным шагом, для того чтобы началась покраска пятном с переходом, является точный подбор покрасочного материала. Если это для вас очень сложный выбор – обратитесь к колористу. Он посмотрит на специальную бирку на вашем кузове, определит код покрасочной краски, после чего или подберет альтернативу (если она есть) или же предложит ту самую краску. В любом случае специалист такого рода будет здесь незаменимым помощником.

Если краска имеет специфические параметры, то колорист подготовит рецепт, ориентируясь на известные ему исходные данные. По рецепту покраски он в прямом смысле изготовляет конечный продукт, который нужен только вам.

И вот, покраска пятном начинается. А начать ее следует с нанесения краски именно первого покрытия. Это пигмент для всех металликов. Он используется не только, когда производится покраска металиком автомобиля, но и в любом другом случае.

покраска крыла

Следует отметить, что зачастую краска наносится в несколько слоев. Все зависит от самого цвета: чем он темнее, тем больше слоев потребуется нанести. Это следует учитывать также при выборе грунтовки. Она должна совпадать по тону с самой краской.

Наносить краску необходимо несколькими слоями. При этом площадь следующего слоя по величине должна превышать площадь предыдущего. Это собственно и есть основной принцип такого способа покраски.

Сушка между слоями должна колебаться в пределах трех-семи минут. Температура воздуха, необходимая при сушке, нужна в диапазоне плюс двадцати градусов. Нанеся последний слой, поврежденный участок просушиваем в течение двадцати минут. В это же время начинаем подготовку лака.

После последней сушки проводится обязательный процесс – нанесение прозрачного лака. Он делается неизменным пистолетом, с помощью которого производилась вся покраска. Рабочий нажим компрессора, подающего лак, необходимо поддерживать в диапазоне одной-полторы атмосфер.

Лак наносится таким же образом – по принципу пятна, как и сама краска. Следует обратить внимание, что лак необходимо разводить с применением растворителя.

Нанеся примерно два-три слоя лака, доливаем размывочный растворитель в соотношении один к одному в емкость пистолета. Сделанная смесь должна наноситься таким образом, чтобы покраска перехода происходила только по средствам краев рабочей струи краски.

После нанесения последнего слоя разводим еще раз лак тем же растворителем и наносим его только в область пятна, не заходя за края.

Произведя все эти действия, переходим к очистке инструментария. В частности, пистолет заливаем растворителем и оставляем для того, чтобы смылись остатки краски.

Умельцам, которые первый раз делают эти манипуляцию, не мешало бы потренироваться на ненужном крыле или любом другом материале автомобиля.

Локальная покраска автомобиля: необходимость и особенности

На чтение 4 мин. Просмотров 295

Некоторые повреждения покрытия могут быть устранены, не прибегая к полной покраске. Выполнить такую процедуру можно самому или обратившись за помощью в сервис.

Во время повседневной эксплуатации автомобиля, его лакокрасочное покрытие подвергается воздействию агрессивных веществ и абразивных частиц. Двигаясь по трассе, нельзя исключить мелкие камни и песок, с большой скоростью ударяющиеся о поверхность кузова и повреждающие его. Наступает определённый момент, когда требуется локальная покраска автомобиля. Её ещё называют точечная. Обращаясь к автомаляру, нет надобности знать её особенности, но если выполнять процедуру самостоятельно, то знания в этой области просто необходимы. Иначе можно всё испортить.

В результате локальная покраска автомобиля обойдётся дороже, чем предполагалось.

 

Виды повреждений

В зависимости от степени повреждения кузова локальная покраска автомобиля выполняется по-разному. Будет весьма кстати обратить внимание на то, какие повреждения могут возникнуть. Их можно разделить на следующие группы:

• По площади;
• По глубине;
• По наличию искажения геометрических форм;
• Присутствии или отсутствии коррозии;
• По материалу поверхности под краской.

Определив классификацию повреждений, вы сможете эффективнее подойти к их устранению. 

Площадь повреждений

Покрытие автомобиля может пострадать от царапин и сколов, которые бывают различными по размерам. Есть и такое, что размер царапин, вернее, их длина очень велика. В таком случае проводится покраска элемента автомобиля. Это целесообразно, т. к. частичная покраска покроет большую площадь. Конечно, если длина царапин на кузове очень велика, то весь его перекрашивать смысла нет. Кроме цельного кузова есть и отдельные элементы, например, двери. Покраска двери автомобиля полностью требуется, когда размер царапин практически равен её длине.

Глубина повреждений

Есть несколько степеней царапин. Чем они глубже, тем хуже  для металла. При обнаружении таких царапин медлить с ремонтом не стоит. Ведь коррозия возникает очень быстро. Не успеете оглянуться, как появится ржавчина, а потом повреждённый участок прогниёт совсем. Если глубина царапин небольшая, т. е. они повредили только лак, то можно обойтись простой полировкой. Причём по её завершении нужно покрыть это место защитным полиролем. Повреждения краски требуют её восстановления.

Наличие искажения геометрии

В этом случае не может быть использована только точечная покраска. Необходимо провести рихтовку, правку формы металла. Не всегда удаётся сделать это очень точно. Остаются следы, которые устраняют наложением шпаклёвки. В некоторых случаях есть не только искажения, но и повреждения металла. Без сварки или замены элемента не обойтись. Чтобы выправить металл, недостаточно иметь молоток, нужно ещё обладать знаниями и опытом.

Безусловно, простые вмятины, которые не очень глубоки, можно устранить и без наличия опыта. После проведённых работ проводится точечная покраска.

Наличие коррозии

Присутствие коррозии усложняет процесс. Частичная покраска не может быть проведена без удаления ржавчины. В противном случае даже под слоем краски металл будет окисляться. Очень желательно при этом пользоваться антикоррозионными средствами. К ним можно отнести грунт, который содержит такие вещества. Точечная покраска призвана не только восстановить хороший внешний вид, но и защитить металл от коррозии.

Материал поверхности

Частичная покраска требуется не только для металлических деталей, но и для пластиковых. Конечно, точечная покраска металла намного сложнее. Она требует подготовки, которая занимает немало времени. Пластиковые элементы не нуждаются в таком количестве слоёв и в антикоррозионной защите. Точечная покраска металла наиболее распространённая.

Покраска автомобиля пятном

Частичная покраска автомобиля может быть выполнена пятном. Покраска автомобиля пятном выполняется с использованием краскопульта, который перед этим нужно правильно настроить. До того как приступать к процессу, необходимо потренироваться на ненужных деталях автомобиля.

Итак, весь процесс можно разделить на следующие этапы:

• Удаление старой краски до металла;
• Обезжиривание;
• Нанесение шпаклёвки;
• Грунта;
• Краски;
• Лака.

Перед тем как будет выполнена точечная покраска старый слой нужно удалить. Если имеется коррозия, то её также надо убрать. Для этого целесообразно использовать наждачную бумагу, включая и мелкозернистую. Обезжирить поверхность можно растворителем. Но лучше использовать спиртосодержащие средства, т. к. растворитель может размыть краску. Точечная покраска сопровождается нанесением шпаклёвки для антикоррозионной защиты. Жидкая шпаклёвка наносится последней. После чего необходимо использовать грунт. Проведение работ сопровождается защитой приграничной поверхности кузова от повреждения и краски. Последнюю наносят в несколько слоёв. Поверх краски ложится лак.

ПОКРАСКА АВТО

ПОКРАСКА АВТО В ЧЕБОКСАРАХ

 

КОМУ ДОВЕРИТЬ ПОКРАСКУ АВТО

Если вы читаете данный материал, значит Вы столкнулись с вопросом покраски авто. Было ли это связано с неприятным ДТП или вы решительно настроились обновить вид вашего автомобиля перед продажей, это в принципе не важно. Важнее понять, кому доверить самую дорогую часть автомобиля, как кузов. Для этого необходимо не просто воспользоваться рекомендацией знакомых, но и самому иметь минимальные знания по данной тематике. В этой статье мы постараемся рассказать, как и где возможно произвести покраску своего авто. В любом случае Вам будет полезно заглянуть одним глазком в мир специалистов по покраске авто.

 

ПОКРАСКА АВТО В ЦЕНТРЕ КУЗОВНОГО РЕМОНТА «АРЭКС»

В наш центр автолюбители могут обратиться, как с вопросом кузовного ремонта, так и отдельно произвести покраску кузова или отдельных элементов и зон кузова. Мы оснащены всем необходимым оборудованием последнего поколения для качественного выполнения необходимых задач. Нашей гордостью является не только технологичное оборудование, вроде современной покрасочной камеры, но и люди умеющие это оборудование грамотно использовать. Покраска автомобиля в нашем центре может стать настоящим подарком для вашего авто, т.к. мы способны предложить и дальнейшие манипуляции с кузовом, это целый ряд мер направленных на защиту лакокрасочного покрытия для дальнейшей эксплуатации автомобиля. Это позволит Вам более длительное время сохранять свежий вид автомобиля и снизить агрессивное воздействия окружающих факторов (последствий некачественной мойки, пескоструя, реагентов, солей, веток и т.д.). Более подробную информацию по защите ЛКП можно получить у мастера. А мы вернемся к покраске авто.

 

ДОВЕРЯЙТЕ ПОКРАСКУ АВТО ПРОФЕССИОНАЛАМ

Очень часто в погоне за мнимой выгодой, автолюбители обращаются в сервисы с сомнительной подготовкой. И если Вас и не ужаснет результат работы с первого непрофессионального взгляда, вы всегда рискуете попасть на отложенные расходы. Мы сейчас не говорим о откровенно гаражных сервисах, где вам могут подать автомобиль после покраски с эффектом апельсиновой корки или в откровенной шагрени. Мы хотим сказать о том, что зачастую нечистые на руку мастера могут элементарно сэкономить на качестве материалов и на соблюдении технологий. Ведь они аргументируют это тем, что это клиенту надо было быстро и дешево! На самом деле такой подход обязательно будет стоить дороже, Вам лично или следующему владельцу, это уже на Вашей совести. Мы работаем исключительно с проверенными материалами и доверяем работу только обученным профессионалам с большим опытом.

 

ОЦЕНИВАЕМ СТОИМОСТЬ ПОКРАСКИ АВТО

Чтобы оценить стоимость покраски автомобиля, вам необходимо приехать в наш центр. Дистанционно мы можем лишь ориентировочно сказать какая будет цена окраски кузова. Специалисту необходимо оценить фронт работ, что называется глазами и руками. Осмотреть состояние автомобиля. Осмотреть его на возможные повреждения. Иногда встречаются весьма печальные последствия недобросовестных мастеров, которые выполняли работу из серии «быстро и дешево». Необходимо учесть пожелание заказчика. Возможно понадобятся какие-либо дополнительные услуги, а от каких работ можно будет и вовсе отказаться и заменить их на менее дорогостоящие. Например бывает, что автолюбитель решил освежить внешний вид своего авто, но при этом не имея необходимой квалификации, не может знать, что достаточно произвести полировку кузова автомобиля и обработать его защитным составом. В общем каждая история индивидуальна и зависит от многих факторов. Требуется ли покраска отдельного элемента, например при замене запчасти после ДТП. Возможно Вам необходима локальная покраска повреждений. В общем для оценки Вам необходимо заехать к нам в гости и мастер более подробно и в соответствии с классом Вашего авто (микро, седан, кроссовер, внедорожник, флагман, минивэн, микроавтобус) обозначит фронт работ и обсудит стоимость. Мы лояльная компания и в пределах разумного всегда идем на встречу.

 

ПОКРАСКА КУЗОВА — ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ИСКУССТВО

Не лишним будет сказать, что покраска кузова автомобиля это не только трудоемкий, но и творческий процесс. Мастеру требуется чувство материалов и поставленная рука. Лишь с опытом к мастеру приходит знание о поведении тех или иных составов и смесей. Только грамотный специалист способен построить правильные технологические цепочки с учетом индивидуальных особенностей заказа. Есть конечно и универсальные правила о том, как делать нельзя и не следует, но в большинстве своём задумчивый взгляд мастера скрывает в себе переборку различных нюансов и этапов воплощения предстоящего шедевра. Всем известно, что массово это не всегда хорошо и автомобили сходящие с конвейера не всегда отличаются завидным качеством ЛКП. Потому некоторые наши клиенты отзываются о нашей работе с восторгом и говорят, что автомобиль не был таким даже при покупке в салоне.

 

ЖДЁМ ВАС В ГОСТИ

Со специалистами компании «АРЭКС» Вы всегда сможете выстроить конструктивный диалог, узнать об особенностях Вашего автомобиля. Вам дадут нужные рекомендации и сделают лучшее предложение. Звоните и приезжайте, мы будем рады помочь.

Локальная покраска автомобиля в Москве по низкой стоимости

«Красил машину перед продажей, чтобы выгодней продать! С сервисом не прогадал мой заказ сделали четко и качественно. Покупатель ничего не заметил. В общем я остался доволен своим автомобилем! Всем советую! Парням спасибо!« Инкогнито, MAZDA 6     «После неудачной парковки пришлось ремонтировать свою любимую, долгие поиски вывели на этот ресурс. Просто позвонила и поняла, что меня все устраивает. Первое впечатление не испортил и конечный результат! Благодарю!» Ольга Подкопаева, KIA CEE»D    ❤ 86

«Попал в ДТП на Кутузовском проспекте. Друзья посоветовали обратиться в «АвтоКрасиво» вроде по ценнику норм и работают под ключ. Оказался отличный выбор, мою беху вернули в идеальном состоянии меньше чем за 2 недели. Хороший был совет!« Михаил Стержнев, BMW 3    ❤ 71 «Я сэкономил на покупке битого ниссана не маленькие деньги. Часть своих сбережений сразу решил вложить в него. Нашел сайт в интернете отправил заявку, а уже через неделю забрал свой «новый» автомобиль! Ребята правда молодцы, рекомендую!» Евгений Сизов, NISSAN X-TRAIL    ❤ 65

«Частенько вожу тойоту дочери в данный автосервис. Для меня придумали специальные условия уже! Не подводили за все время обращений! Раз ошиблись со сроками сдачи, но в целом все хорошо и доступно. Желаю дальнейшего развития и процветания!« Андрей Гришин, TOYOTA RAV4    ❤ 96 «Подкупила относительно низкая цена покраски. Сначала даже сомневаться начала, но на деле все круто! Я была приятно удивлена результатом, краску подобрали на 100% исправили мелкие вмятины. Не переплатила ничего. Только положительные эмоции!» Азиза Вагизова, MINI    ❤ 101

Пришла весна — пора перекрашивать бампера!

Покраска бампера весной становится для эксплуатируемых в Москве автомобилей ежегодной процедурой по покраске. Реже возникает необходимость покраски дверей и капота (это скорее становится необходимым осенью, после сезона скоростной эксплуатации автомобиля на загородных трассах, когда энергия мелких камней и частиц асфальта, попадающих в капот и лобовое стекло, возрастает пропорционально квадрату скорости 🙂 — вспоминаем курс школьной физики!!!!!!).

Ну а пока осень еще не пришла, пора наводить красоту на свою любимую машину в Автотехцентре МЭИ в ЮВАО!

Покраска бампера редко занимает более двух дней (технологический процесс предпокрасочной дефектовки, подготовки к покраске бампера, нанесение шпаклевки и выравнивание поверхности, первичная окраска, нанесение лака, технологическая сушка в покрасочной камере и многие другие работы занимают время).

В работе мы используем только современные технологичные краски и оборудование, покрасочная камера проходит периодическое тех обслуживание с полной заменой фильтрующих элементов. Подаваемый в покрасочную камеру воздух обеспыливается и обезвоживается, нагревается до заданной температуры.

Для автовладельцев, которые планируют покрасить несколько деталей, действуют скидки и спец акции на покраску авто. Подробности акций по покраске авто уточняйте у мастера-приемщика автосервиса.

Для тех автолюбителей, кто хотел бы присутствовать на промежуточных этапах подготовки бамперов к покраске, такая возможность предоставляется по согласованию с руководством Автотехцентра МЭИ в зависимости от загрузки покрасочной камеры.

Для наших особенных клиентов, которым нужны эксклюзивные услуги по покраске, мы предлагаем следующее:

1. Покраска дисков (включая покраску мото дисков).
2. Локальная покраска авто.
3. Покраска авто жидкой резиной.
4. Вытягивание вмятин.
5. Полная покраска авто.
6. Двери под покраску.
7. Замена и покраска порогов авто.
8. Покраска мотоцикла.
9. Покраска крыла.
10. Покраска пластика.
11. Точечная покраска.
12. Покраска капота.
13. Покраска автомобиля пятном.
14. Покраска кузова автомобиля.
15. Покраска кожи.
16. Покраска штампованных дисков.
17. Полная покраска автомобиля.

Все эти и многие другие услуги автосервис оказывается и для корпоративных клиентов, с заключением договора на покраску, с оплатой работ по покраске за безналичный расчет.

Покраска автомобиля пятном своими руками

Время чтения ≈ 11 мин

Когда площадь повреждения небольшая и неглубокая многие автолюбители предпочитают полной покраске автомобиля произвести покраску автомобиля пятном. Так как этот метод менее затратный и более быстро выполняется. Этот метод окраски рационально использовать в таких случаях:

• Зона повреждения не имеет деформации металла;
• Площадь повреждения не более 3…5 кв. см.;
• Количество повреждений на данной панели не более двух.

Большинство случаев применения данного метода окрашивания приходится на вертикальные поверхности.

Инструменты, необходимые для покраски автомобиля пятном

Для проведения покраски автомобиля пятном вам необходимы такие инструменты и материалы:

• Компрессор от его производительности и объёма ресивера зависит качество покраски. Поэтому лучше использовать его с такой производительностью, которая в 1.5 раза превышает потребление краскопульта. При соблюдении данного условия вам не придется ждать по несколько минут, пока компрессор накачает воздух в ресивер
• Ресивер называется ёмкость, в которую компрессор закачивает запас воздуха. От его объема зависит производительность компрессора. При его объеме в 100 литров производительность компрессора и расход краскопульта могут быть одинаковыми или компрессор меньшим, потому как ресивер справится с перепадами давления. Благодаря чему обеспечится 20 минутный запас по времени. Если же он имеет маленький объем, то он будет незначительно скрадывать скачки давления при включении/выключении краскопульта.

Пулер (краскопульт или пистолет) наиболее подойдет для покраски автомобиля пятном пулер с дюзой на 1.2-1.5 мм и верхним месторасположением бачка. Размер дюзы зависит от работ, которые выполняются больший для грунтов, меньший для мелких работ.

Шланги лучше использовать резиновые, на конце которых закреплены пластиковые завитые пружинкой. Такой шланг удобен в работе, так как его можно повесить на плечо и не боятся повредить покраску, при этом он еще и сохраняет маневренность.

• Фильтр обеспечит улавливание конденсата из воздуха его лучше располагать как можно ближе к краскопульту.

Инструменты

• шпатели;
• бруски для затирания.

Абразивный материал

• Абразивность 60-180 – для черновой очистки стали, очищения старой краски;
• Абразивность 240-480 – для чистовой шлифовки шпаклевки с волокнистым наполнением, для черновой обработки жидкой шпаклевки, черновой — мягкой шпакли и снятия подтёков грунта;
• Абразивность 600-800 — для чистовой обработка мягкой шпаклевки;
• Абразивность 1000-1200 – для чистовой обработки грунта;
• Абразивность 1500-5000 – для полировки краски и лака.

Полную и поэтапную методику покраски автомобиля пятном вы можете узнать, просмотрев данный видео ролик.

Технология покраски автомобиля пятном

А далее опишем вам то, что вы увидели при его просмотре и акцентировать ваше внимание на некоторых немаловажных моментах. Перед покраской автомобиль необходимо тщательно вымыть, используя для этого моющие средства и высушить, место покраски дополнительно обезжирить. Покраска автомобиля проводится в несколько этапов:

Подготовка поверхности

• Полировка поверхности абразивной полиролью. Что позволит сделать области перехода менее заметными. При этом снимается часть окислившегося слоя краски, и виден, ее настоящий цвет.
• Шлифование поверхности проводим, захватывая минимальную зону повреждения. И его можно производить:

— наждачной бумагой №180-240. Убираем аккуратно и равномерно. Если сначала работы велись №180, то, как только покажется голый металл, нужно сменить наждак на 240 и дотирать им.— эксцентриковой машинкой абразивом Р400-Р500. Поверхность, примыкающую к участку ремонта, матуем скотч-брайтом Type S (серого цвета) с матирующей пастой, или абразивом Р1000-1200.

— эксцентриковой машинкой абразивом Р400-Р500. Поверхность, примыкающую к участку ремонта, матуем скотч-брайтом Type S (серого цвета) с матирующей пастой, или абразивом Р1000-1200.

• Подготовленную одним из способов поверхность обтираем тряпочкой от остатков пыли, а другой, чистой тряпочкой, смоченной растворителем, или обезжиривателем, протираем всю поверхность.
• Грунтуем поверхность адгезионным грунтом. В качестве оного можно использовать либо специальный, либо обычный двухкомпонентный грунт.
• Сушка поверхности.
• Шпаклёваные неровностей и вмятин на поверхности. В зависимости от глубины вмятин используются такие виды шпаклевки:

— шпаклёвка на основе стекловолокна для вмятин любой глубины вмятин.— мягкая шпаклёвка для вмятин, глубина которых не превышает 0.5 — 1 мм.

— финишная шпаклевка для сглаживания мелких царапин.

Если вмятина на корпусе глубокая, то перед покраской автомобиля пятном ее нужно шпаклевать вот по таким основным правилам:

• Обезжириваем поверхность обычным растворителем. Перед тем как обезжирить обязательно смахните тщательно пыль с поверхности.

• Приготовление шпаклевки. Берём шпаклевку на основе стекловолокна и добавляем к ней отвердитель. Он прилагается к каждой баночке шпаклёвки. Для приготовления правильной шпаклевки добавляем его в количестве 2-4% от массы шпаклевки, ту которую мы наложили на шпатель. Если изменять количество загустителя в ту или иную сторону можно изменить и условия работы. Так если мы возьмём меньше загустителя, шпаклевка будет дольше засыхать, таким образом, увеличится время работы с ней. А если взять отвердителя больше, то шпаклевка засохнет быстрее, что позволит увеличить скорость работ. Но если вы впервые производите эти манипуляции, то лучше не экспериментировать, потому как это черева-то испорченной работой. Ведь при добавлении слишком малого количества отвердителя шпаклевка будет сохнуть долго, и возможно она перемешается неравномерно, в результате чего некоторые участки не засохнут. А если добавить сильно много загустителя, то шпаклевка очень быстро засохнет на шпателе, В результате чего вы не успеете ее нанести.

Берем шпаклевку на шпатель в том количестве, которое необходимо для выполнения работы. Наилучшее количество шпаклевки на шпателе составляет четверть от всей площади шпателя. Размешиваем шпаклевку с отвердителем другим шпателем, как тесто. Для этого раз пять снимаем с того шпателя, на каком размешиваем тем, которым размешиваем всю шпаклевку, а потом возвращаем её на первый шпатель. Это способствует равномерному перемешиванию даже нижнего слоя. Это действие нужно проводить максимум в течение минуты, так как время работы со шпаклевкой смешанной с отвердителем 5-7 минут.

• Наносить шпаклевку надо начинать поперёк вмятины, а разравнивать шпаклевку вдоль направления вмятины. Если во время покрытия вы заметили, что шпаклевка стала покрываться, то это значит, что она начинает твердеть и нужно прекратить процесс ее наложения сейчас. Попытка разровнять, начавшую застывать шпаклевку, приведёт к ещё более плачевным результатам.

• Сушим шпаклевку 25-30 минут при температуре 20-25 градусах.

• Зачищаем шпаклевку наждачкой от 60 до 180, или 240. После чего надо оставить стекловолокно ещё на сутки.

• Вторым слоем наносится мягкая шпаклевка. Которая наносится тем же способом. Затирают её наждачной бумагой 280 – 600.

• Третий слой шпаклевки можно делать или доводочной шпаклевкой или жидкой, которую можно нанести с помощью распылителя.

Толщина слоя шпатлевки на ремонтном участке не должна быть больше 1.5-2.0 мм. Если слой будет толще, то она может лопнуть, уже под лаком. Наносить шпатлевку нужно до полного выравнивания.

• Шлифуем шпаклевку наждачной бумагой. Поверхность после шпатлевания и шлифования должна быть совершенно гладкой со всем ремонтным элементом. Если поверхность не идеальная, значит или шпатлевки не доложили — тогда нужно доложить, или слишком много шпаклевки наложили тогда нужно сточить шкуркой на бруске. Шлифовать шпатлевку нужно шкуркой с абразивом Р240 на плоском бруске.

• Следующим этапом покраски автомобиля пятном есть грунтование.

Начинать грунтовать поверхность нужно с подготовки грунтовки. Сначала подвешиваем или устанавливаем деталь в положении с максимальным доступом ко всем местам, которые собираемся грунтовать. После этого готовим грунт. Перемешиваем грунт в банке. В ёмкость вливаем грунт, добавляем к нему отвердитель и растворитель. Пропорции смеси написаны на пиктограммах. Теперь скрупулезно размешиваем грунт чистой палочкой. Всё грунтовка готова к нанесению. Приготовленный грунт годен только 3-4 часа, по этому не надо готовить про запас, а только необходимое количество грунта.

Следующий этап убрать остатки пыли с поверхности. Для этого используем пыле сборные салфетки. Выделяют два вида салфеток сухие и мокрые. Сухие перед протиранием, необходимо смочить обезжиривателем. Мокрые салфетки уже пропитаны специальным клейким составом и ими очень удобно убирать пыль с поверхности. Специальные салфетки сделаны из материала, который не оставляет частиц волокон. Так что не будет необходимости дополнительно убирать волокна ткани с поверхности. После того как подготовили поверхность под грунтовку заливаем грунтовку в пулер берём его в руки и идем к стене, или куску фанеры. На котором регулируем факел.

Для грунтования используется давление 3-4 атмосферы. В результате у нас получится пятно, в форме вытянутого овала, шириной раза в 3-4 меньше чем в высотой. Регуляторы отношения высоты и ширины пятна расположены сбоку на ручке пистолете, а количества подаваемого расположены сзади в торце. Если получилась требуемая форма, переходим к деревяшке. На нее нужно наложить один слой грунта, проводя пулером из стороны в сторону. В результате не должно быть интервалов в подаче грунта, слой должен получиться равномерным и хорошо растекаться. Если получилось, справится и с этой задачей, то переходим непосредственно к автомобилю.

Грунтовать начинаем от края, понемногу продвигаясь вперёд. При этом скорость перемещения пулера должна быть неизменной, а струя направлена под углом 45-60 градусов к поверхности детали в направлении не загрунтованной поверхности. При грунтовании необходимо перекрывать слои наполовину, т.е. следующая полоска грунта перекрывает предыдущую на половину. Если сразу не получилось равномерно, то не нужно возвращаться повторно, лучше покрыть вторым слоем. Второй слой лучше наносить перпендикулярно, наносимые полоски размещаются под углом 90 к уже наложенным. Между слоями нужно делать перерыв в 10-15 минут. Не нужно ложить более 3-х слоев, потому что такой грунт будет долго сохнуть.

Грунты делятся в зависимости от схем 3+1, 5+1, однокомпонентники. Чем ниже индекс грунтовки, тем толще получится слой, т.е. у однокомпонентников он максимальная толщина слоя, и тем ниже крепость получаемого покрытия.

После высушивания грунта, перед покрытием базовой краски, его рекомендуется отшлифовать шлифовальной бумагой с абразивом 400-500.

Процесс покраски

Перед тем, как приступать к покраске автомобиля пятном, необходимо подобрать цвет, который точно соответствует вашему цвету автомобиля. В этом вам поможет колорист. Колорист, посмотрев на бирку на кузове автомобиля, выяснит код краски, которой он был окрашен. Далее, с помощью набора стандартов цветов красок, выясняет — есть ли у этого цвета альтернатива, то есть — если код краски вашего автомобиля, к примеру «рубин 110», то по оттенкам цвета (чуть голубее, светлее и темнее) — может быть несколько вариантов.

После того, как колорист выбрал наиболее подходящий оттенок, он вводит код, альтернативу, и необходимое для конкретной покраски количество краски. В результате получается рецепт для приготовления необходимого количества краски заданного цвета, для заданного участка покраски. После этого колорист при помощи весов отмеряет каждый компонент соответственно рецепту, и, в конце концов, получает краску для ремонтной покраски автомобиля. Эту краску, составленную по индивидуальному рецепту, наносят на готовую поверхность.

Начинаем покраску автомобиля пятном с нанесения краски первого покрытия (пигмент для металликов). Обычно краску наносят в 2-3 слоя, но если вы использовали грунт, например светлый, а краска темная, или наоборот, то для хорошей окраски может понадобиться большее количество слоев. Отсюда делаем вывод, что желательно подложку, то есть грунт подбирать под тон пигмента. Светлый к светлому, и наоборот.

Наносить краску (пигмент) надо в несколько слоев, превышая следующим слоем границу предыдущего, тем самым увеличивая пятно. Промежуточная сушка между нанесением слоев краски 3-7 минут, при температуре окружающего воздуха +20. После нанесения последнего слоя краски сушим участок дефекта 15-20 минут, за все это время нужно вымыть пистолет или методично трясти баллончик с лаком.

Нанесение прозрачного лака производится тем же пистолетом, о котором раньше производилась покраска, соответственно, соплами тех же размеров какими производили покраску. Рабочее давление для подачи лака при этом должно быть в пределах 1.0 – 1.5 атм. При отсутствии такого давления используем аэрозоль. Для локальной покраски автомобиля рекомендуется использование растворителя «быстрый» или «норм», которым разводят лак до рабочей консистенции. Каждый последующий слой лака накладывается так чтоб он слегка заходил за границы предыдущего.

После того как нанесены два слоя лака, в него следует добавить специальный размывочный растворитель для «метода переходов» примерно в соотношении один к одному, в тот лак который находится в пистолете. При этом соотношении лака с растворителем достигается отличное растекание лака по поверхности. Приготовленная таким образом смесь наносится краем «факела» только на зону перехода.

После того как нанесен последний слой лака к оставшемуся в краскопульте лаку прибавить еще 100% размывочного разбавителя. Нанести слой переразбавленного лака на границу участка перехода окрашенной поверхности на старую краску. Нанесенное покрытие лака не должно выходить за границы пятна (на не заматованный участок).

После этого промойте краскопульт и залейте в него чистый растворитель для размывки. Смочите при помощи пистолета поверхность зоны перехода тонким одинарным слоем чистого растворителя. Оставьте растворитель на поверхности подсохнуть. Через 15 секунд после нанесения первого слоя растворителя размойте границу перехода еще большим количеством растворителя.

Те, кто выполняют данную операцию впервые, рекомендуется сначала потренироваться на каком-либо старом крыле или двери, и только потом работать начисто, а то подтеков (соплей) не избежать. После этого следует сушка.

Теперь покрашенная деталь автомобиля готова к сушке. Сушка происходит в три этапа:

• «пылевая сушка» представляет собой очень аккуратную, можно сказать стерильную, воздух в покрасочную камеру при такой сушке поступает через фильтра. Потому что когда лак только принимается застывать, малейшее попадание пыли может обезобразить поверхность. Этап сушки можно считать пройденным, тогда когда пыль уже не пристаёт, но касаться ещё нельзя.
• «транспортировочная или сборочная сушка» это тогда когда аккуратно деталь можно передвигать и в конце этого этапа можно бережно производить сборку и крепёж детали автомобиля. Лакокрасочное покрытие ещё не целиком кристаллизировалось и при неосмотрительном поведении (сильном надавливании, вытирании, бесконтактной мойке и т.д.) может повреждаться.
• «полное высыхание» это когда лак целиком кристаллизировался не прежде двух суток (48часов).

В зависимости от полученного результата, в дальнейшем, после сушки (2-3 суток), отшлифовать и отполировать данный участок.

Полирование поверхности. Произвести полирование поверхности после покраски автомобиля пятном можно несколькими видами полиролей:

• пастообразные полироли. Можно применить как для горизонтальных, так и для вертикальных поверхностей, так как благодаря густой консистенции они не стекают. Они придают покрытию большую глубину цвета;
• жидкие полироли, более безопасные при работе, так как не вызывают повышенного изнашивания покрытия даже при длительном применении. Из-за их большой текучести их применяют в основном только на горизонтальных;
• аэрозольные полироли удобны в использовании. Но из-за того, что значительная часть баллончика содержит растворитель и пропеллент, количество полироли в составе не очень большое.

Так же полироли для полировки поверхности делятся по абразивности на:

• среднеабразивные;
• безобразивные.

Тот или иной вид полироли наносится на поролоновый полировальник для новых покрытий с числом оборотов полировального диска 900 об/мин., а потом сменить режим вращения диска на 1200-1500 об/мин. На низких оборотах машинки производится полировка среднеабразивными полиролями для сглаживания мельчайших дефектов покраски, а уже после этого проводится полировка безабразивными полиролями, которые придают блеск.

Средства для окрашивания слайдов: автоматическое окрашивание слайдов

Описание

Группа инженеров

IUL Instruments недавно разработала новое устройство для автоматического окрашивания слайдов.

Программируемый прибор для окрашивания для микробиологии и гистологии, Poly Stainer значительно сокращает рабочее время технолога. Постоянный цикл полоскания исключает перекрестное загрязнение, создавая стандартизированную прозрачную пленку с пятнами.

Poly Stainer подходит для периодического или статического режима.

Благодаря памяти на 10 программ, каждая с 10 различными позициями, большинство ручных процессов окрашивания можно автоматизировать на Poly Stainer. это повысит производительность вашей лаборатории и обеспечит стандартизованные результаты высокого качества.

Poly Stainer может автоматизировать практически любой процесс окрашивания вручную. Вот несколько примеров:

• Пятно по Граму
• Кислотно-быстрый
• Трихром
• Пятно Райта
• Окраска ретикулоцитов
• Окрашивание костного мозга
• грамм положительных
• Грамм отрицательный

Особенности и преимущества

Оптимальная производительность по доступной цене
Держатель контейнера из нержавеющей стали легко снимается и очищается
Отсутствие риска для электронных компонентов из-за их поднятого положения
Быстрый насос для опорожнения промывочной водяной бани (опция)
Опция 10 программ, каждая с 10 различными позиций
Вместимость 20 слайдов в корзине

Хотите узнать больше — нажмите здесь >>> смотрите пояснительный фильм

Технические характеристики

Программы	10 с 10 позициями
Контейнеры с реагентами	4
слайдов в корзине	до 20
Масса	50.6 фунтов. / 23 кг.
Размеры (ШxВxГ)	27,5 x 17,3 x 15,7 дюйма
Контейнер для сушки	расход воздуха ± 50ºC
Мощность	250 Вт
Напряжение	115 В переменного тока 60 Гц / 220 В переменного тока 50 Гц.

Информация для заказа

Полиэтиленовый краситель (115 В перем. Тока / 60 Гц)	CAT. НЕТ. 5301
Полиэтиленовый краситель (220 В перем. Тока / 50 Гц.)	CAT. НЕТ. 5300
Система быстрого слива	CAT. НЕТ. 5310

Histo-Tek SL Stainer для слайдов | Стайнер для гистологии

Histo-Tek SL Slide Stainer стандартизирует процесс окрашивания для оптимизации качества и уменьшения количества ошибок. Он позволяет использовать до 15 программируемых протоколов окрашивания до 35 штук

.

Устройство для гистологического окрашивания, стандартизирующее процесс окрашивания

Histo-Tek ^® SL Slide Stainer — это автоматическое устройство для окрашивания слайдов, предлагающее новый уровень удобства и стандартизации для небольших лабораторий при низкой совокупной стоимости владения.

Histo-Tek SL Slide Stainer стандартизирует процесс окрашивания для оптимизации качества и уменьшения количества ошибок. Он позволяет использовать до 15 программируемых протоколов окрашивания с 35 шагами. Разнонаправленная роботизированная рука поддерживает протоколы прогрессивного или регрессивного окрашивания, а возможность использования штативов на 20 или 30 слайдов делает его идеальным для лабораторий с малым и средним объемом. Это простой и интеллектуальный прибор для гистологического окрашивания, обеспечивающий непревзойденную производительность — слайд за слайдом. С его помощью ваша лаборатория может обрабатывать H&E, PAP, замороженные срезы или специальные пятна.В общей сложности 24 контейнера с реагентами, включая 2 независимые промывочные станции, позволяют непрерывно загружать штативы для слайдов и поддерживать несколько протоколов окрашивания. Дополнительные специальные контейнеры для красителей предназначены для уменьшения объемов реагентов и снижения затрат. Дополнительные важные функции устройства для окрашивания слайдов включают в себя: встроенную систему удаления дыма для повышения безопасности персонала лаборатории и простой обмен протоколами через USB для стандартизации протоколов в лаборатории при использовании нескольких устройств. Histo-Tek SL Slide Stainer разработан для автоматизации с учетом вашего удобства, что делает его одним из устройств для окрашивания слайдов с высочайшим уровнем надежности и минимальным обслуживанием на рынке.

Характеристики	Преимущества
Компактность	Устанавливается на любой лабораторный стол
Постоянная нагрузка
Емкости для специальных красителей	Позволяет использовать H&E или специальные красители Снижает объемы реагентов и снижает затраты
Удобный дисплей	Контрастность можно отрегулировать для получения наиболее четкого текста в зависимости от угла обзора пользователя
Пользовательское программирование	Поддерживает стандартизацию окрашивания с полным контролем
Встроенная система удаления дыма	Повышает безопасность лабораторного персонала
USB-порт данных	Простой обмен протоколами в лаборатории

Название продукта	Histo-Tek ® SL Stainer для слайдов
Код товара	1900
Приложения	H&E, специальные морилки, PAP, замороженные срезы
Размеры	33 (Ш) x 31 (Г) x 16 (В) дюймов 81 (Ш) x 79 (Д) x 41 (В) см
Масса	55 фунтов (25 кг)
Количество резервуаров	Старт — 1 станция Реагенты — 22 резервуара Мойка — 2 станции
Вместимость	Объем реагента — 350 мл Протоколы окрашивания — 4 цикла непрерывной загрузки и одновременного выполнения Корзины — 20 или 30 корзин горок Загрузка — до 30 слайдов за прогон
Сертификаты	IEC 61010-1 2 nd Ed.
Нормативный статус	IVD, FDA, класс I

Клиническая применимость автоматизированного прибора для окрашивания отдельных слайдов по Граму

Окрашивание по Граму как исходных образцов, так и изолированных бактерий является важной процедурой в лаборатории клинической микробиологии. Для ускорения процесса доступны несколько коммерческих автоматизированных инструментов.Мы оценили автоматическое окрашивание по Граму AGS-1000 (GG&B Co., Wichita Falls, TX) с использованием различных типов образцов, чтобы определить, достаточно ли его производительность для использования в основной лаборатории больницы, где ученые клинической лаборатории, не являющиеся микробиологами, выполняют статистику по граммам. пятна на всех трех сменах. В этой машине используется запатентованная электрооптическая технология для оценки материала на предметном стекле с целью оптимизации процесса окрашивания. На момент представления FDA AGS-1000 был одобрен только для использования с термостабильными слайдами.Целью этого исследования было определение производительности AGS-1000 с предметными стеклами, фиксированными метанолом. Предыдущие публикации показали, что автоматическое окрашивание по Граму может улучшить однородность окрашенных слайдов и сэкономить время технолога (2, 5).

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ

Обработка проб.

Три мазка были приготовлены из каждого из 77 клинических образцов, представляющих кости, жидкости, респираторные выделения, ткани, вагинальные выделения и раны, а еще один набор из трех мазков был сделан из 10 различных бульонов с положительными культурами крови.Один мазок из каждого набора фиксировали метанолом и окрашивали, используя стандартный лабораторный метод Wescor 7320 Aerospray Gram Slide Stainer Cyto-Centrifuge (Wescor, Inc., Logan, UT) или ручное окрашивание по Граму, а с двумя другими слайдами для этого обрабатывали отдельно. оценка. Один мазок фиксировали нагреванием, удерживая предметное стекло в бактицинераторе в течение 5-10 с. Второе предметное стекло фиксировали метанолом, заполняя предметное стекло метанолом и давая ему постоять до 1 мин перед тем, как слить избыток метанола и дать предмету возможность высохнуть на воздухе.Затем слайды были помечены кодом и рандомизированы человеком, отличным от тех, кто выполнял окрашивание и считывание, так что последние люди не знали о методе фиксации.

Окрашивание.

Один метаноловый и один термофиксированный мазок на образец окрашивали с помощью автоматического окрашивания по Граму AGS-1000 компании GG&B. После того, как оператор поместит предметное стекло в кювету вертикально и выберет желаемый протокол, вся процедура будет автоматизирована. Протоколы включали короткие и длинные циклы, вводимые оператором в зависимости от толщины материала на слайде.При необходимости время для каждого реагента можно отрегулировать. Пятна необходимо покупать в компании. Для каждого протокола реагенты заполняют кювету по порядку (кристаллический фиолетовый, йод, обесцвечивающее средство и контрастное окрашивание с соответствующими этапами промывки). Передняя и задняя поверхности кюветы плотно прилегают к предметному стеклу, так что капиллярное действие помогает намочить поверхность предметного стекла, а в процессе используются очень небольшие объемы пятен. Оптическая система нацеливается на поверхность предметного стекла, чтобы контролировать время для каждого реагента.Когда процесс окрашивания завершен, оператор вынимает предметное стекло и вытирает его насухо бумажными полотенцами. Все реагенты собираются в пластиковую бутылку, которую выливают в опасные отходы каждые несколько дней; прибор не требует подключения к дренажному отверстию. Можно использовать бутылку большего размера, чтобы продлить время до опорожнения.

Наблюдение.

Все слайды исследовали с помощью составного светового микроскопа Olympus при × 10, а затем при × 100 при масляной иммерсии.Человек, исследующий слайды, не знал, какой метод фиксации использовался. Исследователь зафиксировал присутствие любых видимых бактерий, грибковых элементов и других клеток, включая полиморфно-ядерные лейкоциты, эритроциты и клетки плоского эпителия. Цвет слайда также был оценен как слишком светлый / чрезмерно обесцвеченный, слишком темный / недостаточно обесцвеченный или просто подходящий. Также было отмечено присутствие любого выпавшего в осадок пятен, чрезмерного дебриса или других клеток. Как минимум три отдельных события окрашивания как с помощью AGS-1000, так и ручного метода были измерены с помощью секундомера.

Анализ.

После оценки обоих слайдов для образца результаты сравнивали с электронной записью исходного мазка. Мазок, указанный в базе данных, был зафиксирован и окрашен метанолом в красителе для слайдов Wescor Gram Slide Stainer или вручную лаборантами и интерпретирован клиническими лабораторными учеными в микробиологии как часть рутинного посева. Статистический анализ не проводился из-за малого количества компараторов.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Из 87 окрашенных образцов 40 были положительными на присутствие микроорганизмов по эталонному методу.Количество образцов, показывающих организмы, по сравнению с общим числом оцениваемых: 9 из 9 образцов культур крови, 2 из 2 образцов костной биопсии, 3 из 30 образцов жидкости, 14 из 17 образцов респираторного секрета, 5 из 19 образцов ткани, 5 из 6 образцов вагинального происхождения. образцы секрета и 2 из 4 образцов ран. Три предметных стекла, окрашенные на приборе, имели расхождения с контрольными результатами. Два образца дали редкие грамположительные палочки, а один показал редкие палочки с грамм-переменной эталонным методом, которые не наблюдались на предметных стеклах, окрашенных AGS-1000.Несоответствующие слайды были оценены дополнительным экспертом. Во всех других случаях организмы или отсутствие организмов, наблюдаемые как на фиксированных метанолом, так и на закрепленных нагреванием предметных стеклах, окрашенных в AGS-1000, соответствовали результатам эталонного предметного стекла.

Цвет и качество пятна были хорошими для 97,5% положительных образцов, зафиксированных нагреванием или метанолом. Одна проба жидкости (2,5%) оказалась переобесцвеченной как на предметных стеклах, закрепленных в метаноле, так и на закрепленных нагреванием предметных стеклах, окрашенных в приборе.

Осадок кристаллического фиолетового цвета в форме кружков неправильного размера или кристаллического узора был виден примерно на 20% слайдов с обоими методами фиксации.Кристаллы часто появлялись на обоих слайдах одного и того же образца. Все образцы костей и крови были положительными на наличие микроорганизмов, тогда как только 10% образцов жидкости содержали микроорганизмы. Соответствие цвета окраски также варьировалось в зависимости от источника образца, при этом все положительные образцы из дыхательных путей, костей, крови, влагалища, ткани и ран демонстрировали правильный цвет окраски для присутствующих клеток.

Исследования движения во времени показали, что среднее время, необходимое для окрашивания предметного стекла с использованием AGS-1000, составляло 4 мин 5 с (в основном без присмотра), тогда как окрашивание вручную занимало в среднем 3 мин 15 с.В соответствии с информацией о продукте, мы обнаружили, что одного флакона красителя было достаточно для окрашивания 100 слайдов.

ОБСУЖДЕНИЕ

Интерпретация образцов пациентов окрашиванием по Граму — это обычная лабораторная процедура, имеющая важное значение для определения лечения пациента (4). В этом исследовании мы оценили способность AGS-1000 окрашивать фиксированные метанолом слайды (по сравнению с фиксированными нагреванием слайды, как первоначально утверждено производителем) и получили результаты, эквивалентные результатам нашего стандартного лабораторного метода.Наши данные показывают, что AGS-1000 эффективен и дает стабильно хорошо окрашенные слайды; Следует отметить, что эта машина идеально подходит для клинических условий, где время имеет решающее значение для получения результатов. Мы признаем, что отчет основан на относительно небольшом количестве образцов, протестированных в одной лаборатории, и только 40 положительных мазков были получены при обычном окрашивании по Граму. Дополнительные исследования в других лабораториях заслуживают подтверждения результатов этого исследования. По сравнению с предыдущим исследованием (5), окрашивающее средство AGS-1000 скользит на 43 секунды быстрее, чем автоматическое средство для окрашивания одного слайда.Предыдущее устройство работало путем окрашивания партиями, что увеличивало производительность, но это также увеличивало вероятность загрязнения либо через сами окрашивающие растворы, либо через перенос с ранее обработанных слайдов. AGS-1000 окрашивает одно слайд за раз, предотвращая контаминацию, но это ограничивает оператора окрашивать только одно слайд за раз. Одним нажатием кнопки оператор может очистить кювету окрашивающего устройства AGS-1000, уменьшая затраты на техническое обслуживание. Ранее AGS-1000 был аттестован только для использования с термофиксированными предметными стеклами.Однако предыдущая публикация, относящаяся к окрашенным вручную предметным стеклам (без использования инструмента), указала, что фиксированные метанолом предметные стекла дают превосходные результаты (3). Тепловая фиксация вызывает разрыв эритроцитов с образованием мусора, который может скрывать редкие организмы и затруднять интерпретацию слайдов (1). За исключением трех слайдов, показывающих только редкие организмы, все организмы на слайдах, оцениваемых в этом исследовании, были четко визуализированы, независимо от используемого метода фиксации. Таким образом, мы пришли к выводу, что AGS-1000 эффективен для окрашивания фиксированных метанолом слайдов.Наши данные предполагают, что фиксация метанола в AGS-1000 может привести к появлению более светлого цвета пятна, чем полученное в результате термофиксации. Это может быть связано с наличием меньшего количества белковых остатков из разорванных клеток на фоне фиксированных метанолом слайдов, чем на фиксированных нагреванием слайдах, или фиксированный метанолом материал может повлиять на электронный датчик.

В целом, AGS-1000 давал исключительное качество пятен, которые были четкими и легко читаемыми. Чрезмерно обесцвеченные организмы были замечены на обоих предметных стеклах, приготовленных из одной пробы жидкости, но количество проб жидкости с положительным мазком было слишком низким для выявления каких-либо тенденций.Другой проблемой, наблюдаемой в ходе этого исследования, было случайное присутствие на предметных стеклах кристаллов фиолетового цвета. Осажденное пятно, однако, не мешало интерпретации слайдов, поскольку выпавшее пятно часто имело неправильную форму и размер, что делало его отличимым от грамположительных кокков, которые имеют однородную морфологию. Во время нашей оценки мы обнаружили, что увеличение количества циклов очистки кювет до одного раза на каждые 10 слайдов вместо расписания, подсказываемого прибором, один раз на каждые 20 слайдов, а также выполнение цикла очистки перед каждой сменой уменьшало осадок, видимый на слайдах.

Хотя ручное окрашивание в целом происходит быстрее, чем окрашивание с помощью AGS-1000, автоматическое окрашивание имеет то преимущество, что дает однородные результаты, окрашивая каждое предметное стекло в течение точно такого же времени и требует меньше времени. В загруженных клинических условиях полезно иметь возможность просто поместить слайд в предоставленную кювету, выбрать желаемый протокол и вернуться через 4 минуты для извлечения окрашенного слайда. Кроме того, автоматическое окрашивание сохраняет реагенты и снижает контакт лаборантов как с образцом, так и с реагентами, уменьшая возможность контаминации.

Мы пришли к выводу, что окрашивание фиксированных метанолом слайдов в AGS-1000 дает слайды, которые легко читаются и обычно правильно окрашиваются. Следует внимательно наблюдать за предметными стеклами, приготовленными из жидкостей, поскольку некоторые организмы могут быть чрезмерно обесцвечены.

Автоматическая количественная оценка гистологического окрашивания цифровых изображений для анализа трилинейного дифференцировочного потенциала мезенхимальных стволовых клеток | Исследование и терапия стволовыми клетками

Протокол получения и анализа изображений

На первом этапе был установлен протокол получения изображений для обеспечения согласованной генерации данных.Все соответствующие параметры, такие как время экспозиции, баланс белого, интенсивность света и размеры пластины, были фиксированы для всех полученных изображений. Основной принцип, лежащий в основе нашего метода, заключается в том, что краситель поглощает свой дополнительный цвет, что приводит к определенному значению битовой глубины для каждого пикселя (рис. 1a). Наша система использует 16-битную камеру CCD (2 ¹⁶ шагов глубины), а образцы освещаются тремя разными светодиодами с узкими спектрами излучения и максимумами излучения при 460 нм (синий свет), 523 нм (зеленый свет), и 623 нм (красный свет) для создания цветного светлопольного изображения (рис.1б). Поскольку зависимость между спектральным поглощением и концентрацией пятен является линейной только в монохроматических условиях, мы можем предположить для наших целей, что светопропускание линейно зависит от значений пикселей в каждом канале [30, 31]. Следовательно, относительная интенсивность гистологического красителя анализируется путем деления сигнала красителя на сигнал его дополнительного цвета. Это означает, что для окрашивания в красный цвет ализарина Red S и Oil Red O красный канал делится на голубой, смесь зеленого и синего, который представляет собой дополнительный цвет красного (рис.1в). Сигнал с соотношением \ (\ frac {\ mathrm {красный} \ \ mathrm {канал}} {\ mathrm {зеленый} \ \ mathrm {канал} + \ mathrm {синий} \ \ mathrm {канал}} \ ge 1 \) считался положительным сигналом, потому что сигнал из красного канала как минимум в два раза сильнее, чем средний сигнал из зеленого и синего каналов. Были подсчитаны все пиксели в пределах интересующей области (ROI), которая представляет дно лунки с монослоем клеток, удовлетворяющих этому соотношению. Окрашивание ализарином Red S и Oil Red O показало очень сильный сигнал в красном канале.Для ализарина Red S, например, изначально было измерено среднее значение 34 437 пикселей, что указывает на низкое поглощение фракции красного света. Для зеленого канала было определено среднее значение 4521 пикселей, а для синего канала — среднее значение 5368 пикселей. Это указывает на то, что большая часть зеленого и синего света поглощается красителем, что приводит к восприятию красного цвета. Из-за преобладания значений красного канала зеленый и синий каналы не учитывались для сигнала, а формула для определения положительного пикселя была максимально упрощена.Окрашивание Oil Red O показало аналогичные значения. Для Alcian Blue 8GX, который использовался для подтверждения присутствия хондробластов, сигнал обнаруживается в зеленом и синем каналах, а соответствующий дополнительный цвет, который поглощается, является красным. Следовательно, соотношение \ (\ frac {\ mathrm {green} \ \ mathrm {channel} + \ mathrm {blue} \ \ mathrm {channel}} {\ mathrm {red} \ \ mathrm {channel}} \ ge 4 \) представляет собой положительный сигнал, поскольку средняя интенсивность сигнала в зеленом и синем каналах вдвое выше, чем в сигнале в красном канале.Первоначальные измерения окрашивания Alcian Blue 8GX показали, что зеленый и синий каналы имеют одинаковые средние значения пикселей (32 622 и 33 774), которые во много раз превышают средние значения для красного канала (9362). Эти значения подчеркивают, что в основном поглощается красная составляющая света. Таким образом, вклад красного канала в конечный сигнал не учитывался, и формула была снова упрощена, как это было сделано ранее для количественного определения ализарина красного S и масляного красного O.

Фиг.1

Обзор получения и обработки изображений. Цифровые изображения состоят из трех основных цветов: красного, зеленого и синего ( a ). Наблюдаемый цвет определяется битовой глубиной каждого из трех основных цветов. На первом этапе изображения были получены для каждого основного цвета отдельно (b, ), после чего последовал этап обработки изображения (c ), на котором значения пикселей интересующего цвета были разделены на его дополнительный цвет. В нашем случае красный канал был разделен на голубой, смесь зеленого и синего.После этого шага было выполнено определение порога битовой глубины. МСК, дифференцированные в течение 14, 17 и 21 дня в остеобласты, адипоциты и хондробласты, были количественно определены ( n = 3) путем сканирования всей лунки многолуночных планшетов ( d ). Количественная оценка окрашивания DIA показала постоянное увеличение дифференциации для всех трех клонов ( n = 3, полосы ошибок представляют SD) ( e ). Система очень надежная. Устраняется большая часть фона, а также другие мешающие факторы, такие как грязь ( f )

Тестирование метода анализа цифрового изображения

Чтобы проверить наш подход, МСК, выделенные из стромальной сосудистой фракции жировой ткани из шесть здоровых людей, подвергшихся иссечению жировой ткани, были дифференцированы на остеобласты, адипоциты и хондробласты.Через 14, 17 и 21 день дифференцировки клетки фиксировали и окрашивали либо Alizarin Red S, Oil Red O, либо Alcian Blue 8GX для подтверждения соответствующего клеточного происхождения. Клетки культивировали либо в среде для дифференцировки, либо в среде DMEM (контроль). Для анализа были взяты изображения всей скважины для каждого условия (рис. 1d). Когда мы применили наш протокол количественной оценки (дополнительный файл 1: рисунок S1) для оценки дифференциации линий MSC, мы подтвердили, что новый подход DIA может надежно обнаруживать различные цветные пятна (рис.1e и Дополнительный файл 2: Рисунок S2). Более того, независимо от используемого красителя сигнал четко разделялся между дифференцированными и контрольными клетками, и почти весь фоновый сигнал был устранен. (Рис. 1д). Мы также смогли обнаружить изменения во время дифференцировки в каждую из трех клонов и точно отслеживать прогресс дифференцировки MSCs во времени (Fig. 1e).

Кроме того, при увеличении × 40 наш подход DIA позволил проанализировать гистологическое окрашивание с чрезвычайно высоким разрешением, и установление пороговых значений было очень эффективным.Шум был значительно снижен, и вся система стала устойчивой к внешним мешающим факторам, таким как грязь. Это было верно для всех трех типов окрашивания: ализариновым красным S, масляным красным O и альциановым синим 8GX (рис. 1f).

Валидация системы — сравнение со стандартными измерениями оптической плотности

Текущим стандартом количественной оценки гистологических красителей является измерение оптической плотности. Краситель необходимо элюировать / экстрагировать из ткани, а затем измерить оптическую плотность на длине волны, зависящей от красителя.Чтобы проверить нашу систему, мы снова дифференцировали МСК на остеобласты и адипоциты и окрашивали клетки соответствующим красителем через 14, 17 и 21 день дифференцировки. Тот же планшет сначала подвергали количественному анализу DIA, а затем краситель экстрагировали для измерения оптической плотности. Сравнение двух методов показало, что ДИА более чувствителен и устраняет большую часть фонового сигнала (рис. 2а). Клеточная линия F14, например, которая подвергалась остеогенной дифференцировке в течение 17 дней, показала отношение сигнал / шум почти 1

00 × с DIA, тогда как с поглощением оно составляло только 48.6 × (рис. 2а). То же самое применимо к адипогенной дифференциации. Фон был почти полностью устранен с помощью DIA, что привело к соотношению сигнал / шум примерно 25000 × по сравнению с отношением 3,47 × по измерению оптической плотности (рис. 2a).

Рис. 2

Валидация подхода DIA. Подход DIA сравнивался с измерениями оптической плотности и показал повышенное отношение сигнал / шум как для остеогенной, так и для адипогенной дифференцировки ( a ). ( n = 18 для остеогенной дифференцировки, n = 9 для адипогенной дифференцировки, полосы ошибок представляют SD).Шесть различных клеточных линий были дифференцированы на остеобласты и адипоциты, а затем проанализированы с помощью DIA и измерения оптической плотности ( b ). ( n = 9 для всех линий клеток, кроме F22 n = 3, полосы ошибок представляют стандартное отклонение). Ранжирование всех шести клеточных линий показало завышенную оценку сигнала для измерений оптической плотности и более высокую чувствительность метода DIA ( c ). Корреляционный анализ остеогенеза показал, что DIA достоверно количественно определяет Alizarin Red S.Корреляция между измерениями оптической плотности и DIA для адипоцитов менее сильна ( d ). Причиной этого является завышение оценки сигнала, вызванное измерениями оптической плотности для слабодифференцированных клеток (например, контрольных). DIA также позволяет количественно определять гистологические красители, которые невозможно определить по оптической плотности ( e ). Хондрогенную дифференцировку количественно оценивали с помощью DIA с использованием клеток, окрашенных Alcian Blue 8GX ( n = 9, полосы ошибок представляют SD). Хондробласты, которые были дифференцированы в 3D, были разрезаны на несколько поперечных сечений, и положительные пиксели сравнивались с общим количеством пикселей сфероида ( f ), что привело к количественному выражению хондрогенной дифференцировки ( g )

Далее протокол DIA с повышенной чувствительностью, мы создали систему, которая позволяет нам ранжировать различные линии мезенхимальных стволовых клеток в соответствии с их потенциалом дифференцировки по отношению к определенному клону.Для терапевтического применения МСК важно количественно оценить потенциал дифференцировки в интересующую линию. Для этого мы дифференцировали шесть линий МСК на остеобласты и адипоциты (рис. 2б). Путем сложения измеренных значений через 14, 17 и 21 день дифференцировки потенциал дифференцировки для каждой клеточной линии был выражен количественным образом, и поэтому была возможна классификация линий (рис. 2c). Идеальная клеточная линия производит большое количество дифференцированной ткани за короткий период времени.Следовательно, наш подход учитывает временную и количественную составляющие.

Для остеогенной дифференцировки ясно, что линии F10 и F27 обладают плохой способностью генерировать остеобласты (рис. 2b). Тем не менее, с помощью нашего подхода к ранжированию можно заметить, что линия F27 дифференцировалась лучше, чем линия F10 (рис. 2c). Эти небольшие различия не наблюдались при измерении оптической плотности (рис. 2c), что подтверждает превосходную чувствительность метода DIA по сравнению с классическим подходом оптической плотности.Все другие клеточные линии дифференцировались лучше и демонстрировали аналогичный образец дифференцировки как с DIA, так и с оптической плотностью (рис. 2c). Таким образом, использование высокочувствительного метода DIA в сочетании с нашей процедурой количественной оценки позволяет с гораздо большей точностью выделить малейшие различия между линиями остеогенных дифференцирующихся клеток с очень низкими сигналами.

Адипогенную дифференциацию легко измерить и количественно оценить с помощью DIA, тогда как измерения оптической плотности были чрезвычайно трудными, трудоемкими и уязвимыми (рис.2б и 2в). Поскольку окрашивание Oil Red O элюируется чистым 2-пропанолом, очень летучим растворителем, измеренные значения оптической плотности могут сильно различаться. Уже небольшая разница во времени между элюированием и измерением абсорбции или изменение комнатной температуры может привести к различиям в испарении и, следовательно, к различиям в абсорбции. Еще одним недостатком измерения оптической плотности Oil Red O является остаточный краситель на боковой стенке лунок с клетками, которые подверглись дифференцировке. Этот остаточный краситель, очевидно, также элюируется, что приводит к ложным результатам.Даже самые маленькие количества приводят к нежелательным сигналам при измерениях оптической плотности и, следовательно, нарушают предел обнаружения и приводят к завышению оценки сигнала. В частности, клеточные линии, которые плохо дифференцируются, такие как клеточные линии F4, F10 и F27, демонстрируют сильно завышенные значения оптической плотности, поскольку истинные значения «покрываются» сигналом от остаточного красителя на боковых стенках (рис. 2b и Дополнительный файл 3: Рисунок S3). Только для клеточных линий, которые хорошо дифференцировались в адипоциты, шум стал незначительным (рис.2б). Кроме того, измерения оптической плотности приводят к неправильным выводам относительно потенциала адипогенной дифференцировки (рис. 2c). Таким образом, особенно для измерения потенциала адипогенной дифференцировки, чрезвычайно важен высокочувствительный метод, такой как DIA, поскольку этап элюирования красителя, который является причиной вариабельности измерения, полностью исключается.

Корреляционный анализ между DIA и значениями оптической плотности показал очень хорошую корреляцию ( r Пирсона = 0.9668) между DIA и измерением оптической плотности для количественного определения ализарина Red S и плохой корреляцией ( r = 0,5438 Пирсона) для Oil Red O (рис. 2d).

Слабая корреляция Oil Red O вызвана очень ограниченными возможностями обнаружения измерений оптической плотности, которые происходят от остаточного красителя на боковых стенках. В наших экспериментах приблизительно 22 400 МСК подвергались воздействию адипогенной среды на лунку. Даже если бы все клетки дифференцировались в адипоциты, общий объем липидов, окрашенных масляным красным, все равно был бы чрезвычайно мал по сравнению с общим объемом.Конечный объем в процессе элюирования составлял 300 мкл. Известно, что в среднем один адипоцит имеет объем 0,0003 мкл, что приводит к общему объему липидов, окрашенных Oil Red O, в 6,72 мкл, если все клетки дифференцируются в адипоциты [32]. Эти низкие объемы делают измерения оптической плотности чрезвычайно чувствительными к шуму от неспецифически связанного красителя Oil Red O.

Остеогенная дифференцировка менее затронута. Остеобласты продуцируют большие количества внеклеточного матрикса, которые окрашиваются ализарином Red S.Таким образом, остаточный краситель на боковых стенках каждой лунки вызывает меньшее беспокойство.

Еще одним преимуществом метода DIA является его способность количественно определять гистологические красители, которые не могут быть переведены в раствор. Пример такого красителя — альциановый синий. Его часто используют, чтобы показать наличие хряща, окрашивая кислые углеводы, которые присутствуют в хрящевом матриксе. Однако во время стандартных протоколов окрашивания, когда образцы, окрашенные Alcian Blue 8GX, промывают водой, Alcian Blue 8GX образует нерастворимый фталоцианиновый комплекс [33].Он растворим только в высококонцентрированной серной кислоте, которая разрушает комплекс и тем самым хроматические свойства красителя. Таким образом, не было установлено надежного протокола для измерения хряща, окрашенного Alcian Blue 8GX, в культуре клеток или образцах тканей с помощью спектроскопии поглощения. Однако с помощью нашего подхода DIA мы смогли количественно оценить потенциал хондрогенной дифференцировки шести различных линий МСК и обнаружили, что F22 имеет самый высокий, а F27 — самый низкий потенциал хондрогенной дифференцировки (рис.2д).

Основным преимуществом нашего подхода DIA является его гибкость. Он не зависит от цвета и применим не только к клеточным монослоям в многолуночных планшетах. В качестве доказательства принципа были также количественно оценены хондробласты, выросшие в сфероидах. Поскольку все сфероиды различаются по размеру, количественная оценка с помощью DIA была скорректирована, и количество положительных пикселей было определено по сравнению с общим количеством пикселей сфероида. Поэтому несколько поперечных срезов сфероида, выращенного в хондрогенной среде, окрашивали Alcian Blue 8GX с последующим получением изображения и анализом (рис.2е, ж).

RAL Stainer — Автоматическая система окрашивания для лабораторий

ЛАБОРАТОРНАЯ ЗАДАЧА

Одной из важнейших задач лабораторий сегодня является аккредитация, которая гарантирует надежный и воспроизводимый результат s . Окрашивание играет важную роль в диагностической цепочке, требуя соблюдения этих критериев. Кроме того, необходимо застраховать рабочий процесс лаборатории, а также гарантировать безопасность лаборантов.

ЧТО ТАКОЕ RAL STAINER?

RAL Stainer — это простой в использовании автомат для окрашивания, компактный и эффективный . Этот инструмент используется в лабораториях с рабочей нагрузкой от 30 до 200 слайдов в день. RAL Stainer предлагает решение для резервного копирования или его также можно использовать для срочного анализа слайдов в зависимости от рабочего процесса лаборатории. RAL Stainer работает исключительно с наборами для окрашивания RAL Diagnostics для различных областей применения: гематология, микробиология, паразитология и микология.

КАК РАБОТАЕТ КРАСИТЕЛЬ RAL?

RAL Stainer использует технику окрашивания в ванне, при которой предметные стекла непосредственно погружаются в бутылки для красителей. Это закрытая система, которая распознает только специально предназначенные наборы реагентов для диагностики RAL.

Держатель предметных стекол совместим со стандартными предметными стеклами, и за один цикл окрашивания можно окрашивать до 10 предметных стекол.

Доступны 7 готовых наборов для различных приложений:

• Микробиология: Грамм Хюккер и Грамм Николле
• Окрашивание микобактерий: Fluo-RAL, Fluo RAL метиленовый синий, Холодный ZN
• Гематология (мазки крови и костного мозга): MCDh

• Универсальный (паразитология, цито-бактериология…) RAL 555

ПРЕИМУЩЕСТВА

БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА

Бутылки внутри набора также являются ваннами для окрашивания, поэтому пятна больше не нужно переносить в отдельные емкости.

Реагенты помещаются в закрытые ящики и закрываются герметичными крышками.

Камера окрашивания закрыта, воздух очищается фильтром с активированным углем. Пользователи защищены на протяжении всего процесса окрашивания.

УПРОЩАЙТЕ ОБРАЩЕНИЕ

Готовые реагенты помещаются непосредственно в краситель RAL Stainer без какой-либо грунтовки пятен.

Техническое обслуживание сокращается благодаря автоматическому циклу очистки.

Когда срок службы реагентов истечет, их можно будет автоматически слить в мусорный бак.

ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ

Непрерывная загрузка слайдов благодаря наличию второго выдвижного ящика для слайдов во время окрашивания первого набора слайдов.

Краситель

RAL оптимизирован благодаря калиброванным специальным наборам и 10 записываемым протоколам окрашивания.

Низкий расход реагентов за счет банного метода.

ПОЛУЧИТЬ НАДЕЖНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ

Протоколы

автоматически загружаются в систему с помощью метки RFID, которая поставляется с каждым комплектом.Это позволяет избежать ошибок протокола и обеспечивает прослеживаемость цикла окрашивания (партия реагентов и автономность, протокол окрашивания, профиль пользователя…).

Данные прослеживаемости могут быть загружены и сохранены.

В гематологии окрашивание оптимизировано для анализа цифровых изображений, особенно с помощью набора MCDh.

Удалите автомобильные пятна с проезжей части

Опубликовано: январь 2020 г.

Произошла ли утечка в вашей машине или вы пролили бензин при заправке газонокосилки или снегоуборщика, на подъездной дорожке может остаться несколько пятен.Масло, трансмиссионная жидкость и бензин могут оставлять пятна, из-за которых пол вашей дороги или гаража становится жирным или обесцвеченным.

Независимо от того, новое пятно или старое, выполните следующие действия, чтобы удалить автомобильные пятна с мощеной подъездной дороги или бетонного пола гаража без покрытия.

Качественное автоматическое покрытие

начинается здесь.

Когда вы едете с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить цитату Найти агента

Масло может оставить темное пятно на тротуаре, но вы можете очистить даже самые стойкие пятна на подъездной дорожке. Для удаления масляных пятен с подъездной дорожки или пола гаража «Хорошая уборка» предлагает выполнить следующие действия:

1. Если пятно еще влажное, покройте пятно глиняным наполнителем для кошачьего туалета, песком, кукурузной мукой, кукурузным крахмалом или пищевой содой. Это поможет впитать масло до того, как оно впитается в цемент.
2. После высыхания разлива смести впитывающий материал.Затем смочите пятно водой. Если это въевшееся пятно, начните процесс удаления, сбрызнув пятно водой.
3. Используйте жесткую щетку, например, веник, и протрите участок пастой из пищевой соды и воды.
4. Ополосните тротуар из шланга. Дайте ему высохнуть на воздухе.

Некоторые другие возможные решения включают:

• Покрытие пятна спреем-смазкой и затем смывание водой, сообщает Reader’s Digest.
• Нанесите пасту из порошкового стирального порошка и воды на пятно, — говорит BobVila.com. Оставив его на месте, потрите его метлой или щеткой и смойте пятно водой.
• Очистка пятна жидким средством для мытья посуды и жесткой метлой, согласно BobVila.com.
• Обрызгивание масляного пятна пятновыводителем для микробов, — говорит The Spruce. Этот тип пятновыводителя является биоразлагаемым, и позже вы можете очистить это место водой с мылом.

Разлив или утечка трансмиссионной жидкости могут оставить ярко-красное пятно на светлом бетоне.Вот несколько рекомендуемых шагов по удалению пятна с Reader’s Digest:

1. Распылите на пятно средство для чистки духовки и оставьте на 5–10 минут.
2. С помощью жесткой щетки потрите пятно. Затем промойте из шланга с максимальным давлением.
3. Если пятно все еще осталось, повторите процесс.

RAL STAINER — продукты для клинической диагностики

Процесс окрашивания требует опыта , терпения и безопасной среды .Посмотрим правде в глаза: это может быть утомительной задачей, особенно для микобактерий. Облегчите себе жизнь с помощью автоматического красителя RAL STAINER. Компактная, эффективная и гибкая, оригинальная система RFID (радиочастотной идентификации) исключает любые возможные ошибки протокола. Не меняя методов окрашивания, вы можете обеспечить безопасность персонала . Вдобавок ко всему, новое поколение реагентов предлагает дополнительные преимущества в виде более простого и быстрого считывания слайдов. RAL STAINER — идеальное решение для ваших рутинных анализов, дает вам уверенность в высококачественном воспроизводимом окрашивании .

Окрашивание AFB — будьте осторожны

Ключевой задачей процесса окрашивания AFB (кислотоустойчивых бактерий) является обеспечение безопасности . К счастью, это идет рука об руку с созданием инструментов для простого и надежного окрашивания. RAL STAINER обеспечивает стандартизацию процесса окрашивания с постоянством, которое не зависит от специалиста благодаря программируемым настраиваемым протоколам. Простота рабочего процесса также означает более безопасную среду.

• Полностью закрытая система
• Флаконы с реагентами помещены непосредственно в прибор без переноса
• Нет прямого обращения с реагентами
• Не требует ежедневного обслуживания Требуется
• Датчики уровня для реагентов, промывочной воды и контейнера для отходов
• Полная прослеживаемость Меню
• Настраиваемый , блокируемый Настройки управления пользователями
• Контейнер для отходов для простой и безопасной утилизации отходов
• Угольный фильтр нейтрализует пары реагента

Не меняй привычек

Если ваша лаборатория выполняла окрашивание AFB вручную, вы следуете строгому и точному процессу.Это занимает много времени, но процедур были разработаны как логических . То же самое касается процесса, который вы используете с RAL STAINER. Мы поняли, что самый простой способ для лабораторий внедрить автоматизацию — это сделать так, чтобы отражала давно разработанные процедуры . Таким образом, вам не нужно много тренироваться: вы, , следуете тем же привычкам, что и , но получаете более легкое и быстрое окрашивание, а также улучшенную стандартизацию, надежность и безопасность!

• Можно создать и сохранить до 9 протоколов
• До 20 слайдов загружаются одновременно
• Настраиваемая Автоматическая сушка через встроенный вентилятор

Революция реагентов в соответствии с рекомендациями ВОЗ

Руководящие принципы ВОЗ рекомендуют флуоресценцию в качестве эталонного метода окрашивания, а также особо отмечает, что Thiazine Red облегчает чтение, заявляя: «Менее опытным пользователям было легче сосредоточиться и менее утомительно читать пятна на цветном фоне (Auramine / Метиленовый синий и аурамин / Тиазиновый красный) ». RAL STAINER и его реагенты помогут вам обеспечить соответствие вашей лаборатории этим требованиям .

• 2 окрашивания — Fluorescence и Ziehl Neelsen — можно использовать на борту
• Легкое переключение с одного комплекта на другой без очистки
• Яркая флуоресценция с без артефактов
• Красный тиазин помогает сосредоточиться на слайде, чтение становится проще и быстрее
• Уникальный химический фиксирующий раствор предотвращает перекрестное загрязнение ванн

Технические характеристики

• Окрашивающая машина для ванны
• Сенсорный ЖК-экран
• Использует наборы для окрашивания RAL
• RFID-метки
• Автономность от 1 до 20 слайдов
• 2 зоны загрузки / выгрузки / сушки
• 4 станции окрашивания, 1 станция ополаскивания
• Резервуар для промывочной жидкости
• Автоматический вывоз мусора в 10-литровую тару
• Высота: 58.7 см — Диаметр: 40 см
• Вес: 28 кг
• Диапазон напряжения питания: 110-230 В / 50-60 Гц / 150 ВА

Артикул: 414 195

Набор красителей RAL Cold ZN

• Подходит для 500 слайдов
• Срок службы: 14 дней после открытия

Артикул: 760240-0000

Фиксатор 1 x 200 мл

Фуксин 1 x 200 мл

Обесцвечивающий раствор 1 x 200 мл

Метиленовый синий 1 x 200 мл

Набор красителей RAL Fluo-RAL

• Подходит для 300 слайдов
• Срок службы: 7 дней после открытия

Артикул: 760230-0000

Фиксатор Fluo-RAL 1 x 200 мл

Аурамин Fluo-RAL 1 x 100 мл

Раствор аурамина 1 x 100 мл

Обесцвечивающий раствор Fluo-RAL 1 x 200 мл

Тиазиновый красный Fluo-RAL 1 x 100 мл

Раствор тиазинового красного 1 x 100 мл

Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным представителем bioMérieux для получения информации о наличии продукта.