Покраска автомобиля своими руками частичная: Страница не найдена — ВСЕ О ПОКРАСКЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Содержание

Локальная покраска автомобиля – технология от А до Я + Видео

1 Современные технологии локальной покраски

Локальная покраска автомобиля – это достаточно сложный с технической точки зрения процесс. Главной сложностью при работе является подбор новой краски точно в цвет заводской. Сегодня для этого даже используются специальные программы, самая известная из которых – DUPoint. В автомастерских есть специально обученный человек – колорист, который подбирает точный цвет новой краски, иногда на это уходит до нескольких часов.

На сегодняшний день насчитывается порядка 65 тысяч различных оттенков краски для автомобилей, включая несколько тысяч сложных оттенков типа «металлик» или «перламутр». Поэтому, если локальная покраска автомобиля производится самостоятельно, первым этапом нужно правильно подобрать тон краски, а затем начать подготовку вмятин и царапин, которые необходимо окрасить.

2 Локальная покраска автомобиля своими руками

Первым делом необходимо правильно подготовить царапины к покраске. Для начала их следует внимательно рассмотреть, на основе визуального осмотра делается вывод о степени повреждения. Дефектную поверхность необходимо тщательно вымыть и обезжирить разведенным мыльным раствором. Если речь идет о съемных частях кузова, например, бампер или крыло, их необходимо демонтировать. Если демонтаж не проводится, следует обезопасить места, не предназначенные для покраски с помощью малярного скотча и газет или пленки.

В случае серьезных царапин или повреждений проводим работы по шпатлевке. Для этого следует приобрести шпатлевку и затвердитель, размешать их в пропорции, которая рекомендована производителем смеси, и аккуратно нанести тончайший слой шпатлевки на поврежденную поверхность. Затем проводим выравнивание шпатлевки, используя антикоррозийную грунтовку. Ее лучше всего подбирать в тон кузова автомобиля, хотя в некоторых случаях можно использовать простой грунт серого цвета.

После выполнения грунтовки следует начинать работы по локальной покраске подготовленных царапин. Можно использовать краску из баллончика, если царапин немного, но профессионалы и любители используют специальный распылитель, который называют аэрограф. Наносить краску следует предельно осторожно, строго соблюдая рекомендации по степени нажима, количеству давления в распылителе и расстоянию от распылителя до окрашиваемой поверхности.

На сегодняшний день существуют и специальные наборы, предназначенные как раз для локальной покраски царапин на кузове. Они состоят из маркеров с краской и лаком, которые надежно закрыты герметичной крышкой. Таким образом, краска хранится долгое время, а распыление ее происходит тонким слоем, что очень важно в процессе локальной покраски автомобиля.

После нанесения слоя краски нанесите тонкий слой лака. Затем после высыхания лакового покрытия необходимо покрыть границу старой краски и новой специальным «переходным» растворителем. Это позволит сделать переход от старого покрытия к новому полностью незаметным для глаз, разумеется, если тон краски был подобран максимально верно. Далее проводится полировка окрашенной детали, на этом процесс локальной покраски завершен. Точно также проводится покраска поврежденных участков пластиковых деталей, бамперов, молдингов и т.д.

3 Технология покраски цветом «металлик»

Есть такой замечательный цвет под названием «серебристый металлик». Автомобили с таким цветом выглядят эффектно и красиво, но и технология локальной покраски в данном случае более сложная.  В случае повреждения лакокрасочного покрытия части кузова на автомобиле с цветом металлик, на поврежденную поверхность накладывается скотч-брайт, с помощью которого делается матовая риска.

После деталь необходимо помыть и обезжирить спиртовым или мыльным раствором. Далее на поверхность наносится бесцветное связующее вещество под названием биндер. Оно используется только на кузове цвета «металлик» и служит для предотвращения образования темной границы при нанесении новой краски на старое «металлизированное» покрытие. Далее следует наносить краску с помощью распылителя. Для кузова в цвете «металлик» необходимо три слоя краски, иногда требуется и 4-5, но это в редких случаях.

После нанесения каждого из слоев необходимо давать им просохнуть в течение 15 минут. Наносить краску следует только в зону, которая была обработана биндером.

После высыхания краски наносится лак. При этом в случае, если более 25 процентов поврежденной детали было окрашено новой краской, рекомендуется лакировать полностью всю поверхность. После лака наносим растворитель для перехода, и локальную покраску можно считать завершенной. Важно также иметь в виду, что если вы собираетесь делать локальную покраску впервые, лучше предварительно потренироваться на других металлических деталях, чтобы выработать навыки и в дальнейшем делать все правильно.

качественная покраска отдельных участков с переходом своими руками и самостоятельный ремонт кузова

Для устранения сколов, царапин, а также после ремонта отдельных значительно поврежденных элементов кузова требуется, как правило, частичная покраска автомобиля. Обычно, это завершающий этап кузовного ремонта, а полная покраска применяется значительно реже.

Лакокрасочное покрытие автомобиля недолговечно, и стареет от воздействия ультрафиолетовых лучей, внешний вид при этом теряет свою первоначальную функцию.

Для чего нужна локальная покраска авто

Повреждение в первую очередь грозит автомобилю коррозией, а в зимний период такими факторами для развития коррозии могут стать циклы нагрева-остывания, химическая активность придорожного слоя, повышенная влажность. Поэтому восстанавливать защитный слой авто становиться первой необходимостью. При небольшой площади применяют локальные покрасочные работы.

Такой вид работы требует точного подбора оттенка состава для окрашивания. Много зависит также от способа нанесения краски и от оборудования. Важно учитывать, что покрытия разных производителей могут быть несовместимы, а это приведет в дальнейшем отторжение нового слоя.

Сегодня вы без проблем можете воспользоваться услугами малярных мастерских, однако это требует значительных затрат. Вы можете осуществить частичную покраску автомобиля своими руками и при этом существенно сэкономить. Однако она требует определенных знаний, внимательности и терпения, от чего и будет зависеть результат.

Предварительная подготовка

Для начала хорошо вымойте автомобиль, и лишь затем приступайте к работе. Покраска сколов может проводиться двумя способами выбор, которого зависит от площади повреждения и его ступени.

Первый способ называют «ретушированием», и используют его в тех случаях, когда царапины на пластиковых деталях незначительные. Для «ретуширования» обычно применяют специальный карандаш с емкостью. Заполнен карандаш лакокрасочной однокомпонентной жидкостью, с помощью которой и производиться закрашивание детали.

Второй способ, это локальная покраска автомобиля. Для такого способа потребуется некоторые инструменты, а именно: краскопульт и компрессор. Перед началом процедуры требуется подготовка. Если есть вмятина необходимо ее выпрямить, сделать рихтовку, и лишь затем приступать к зачистке поверхности.

При помощи шлифовальной машинки все существующие неровности на окрашиваемой поверхности зашкуривают. Процесс зачистки очень важен, так как от тщательно проведенной работы будет зависеть прочность слоев эмали и лака.

Старое покрытие удалять нужно максимально аккуратно, для этого используют электродрель с насадкой, или специальные химические смывки.

Далее необходимо провести шпаклевку тонкими и равномерными слоями до тех пор, пока деталь не приобретет первоначальную форму. Используйте при шпаклевке штапель, так слои будут ложиться равномерно. Во время сушки шпаклевка дает усадку, поэтому наносить нужно несколько слоев.

Следующий этап будет грунтовка, которая воспроизводиться при помощи двухкомпонентного акрила. Наносить грунтовку нужно в три слоя, выжидая при этом время на сушку для каждого слоя. После окончательного просыхания грунтовки, участок обрабатывается мелкозернистой шкуркой.

Грунтовочный состав подбирается в тон лакокрасочной поверхности автомобиля. Такая процедура необходима для защиты метала авто от внешних воздействий, и предотвращения в будущем образования ржавчины.

Если есть необходимость по окончании полного высыхания грунтовки, ее еще можно один раз прошпаклевать. После чего на этот участок снова необходимо нанести грунтовку и зашлифовать шкуркой.

Второй шаг

После подготовки поврежденного участка можно приступать к покраске. Перед покраской авто нужно защитить элементы кузова. Для этого можно использовать защитные смеси, которые легко устраняются с поверхности после покраски. Для защиты небольших участков кузова обычно применяют трафареты, изготовлены из картона.

Частичная покраска детали автомобиля требует тщательного подбора необходимого цвета. Подбор краски для отдельных участков авто осуществляется с исходных заводских образцов, которые смешиваются в определенных пропорциях. Такая процедура проводиться с помощью высококвалифицированных специалистов.

Локальную покраску производят несколькими способами: баллончиком, металликом, акрилом.

Баллончиком покраска осуществляется на расстоянии 40 см от поверхности. Наносить краску необходимо параллельными линиями, и следить за тем, чтобы эмаль ложилась строго перпендикулярно для равномерного цвета. После первого слоя нужно выдержать 15 минут, после чего можно переходить к обработке во второй раз.

Металликом окрашивание осуществляется несколькими слоями, при этом сразу же после нанесения первого слоя необходимо не давая высохнуть наносить следующий слой. Когда базовая краска подсохнет можно наносить слой бесцветной базы, после чего осуществляется следующий слой уже металликом.

Покраска авто акрилом требует применения совершенно другой технологии. Для осуществления плавного перехода необходима предварительная подготовка поверхности участка, где будет производиться переход. Для этого матируется скотч-брайтером вместе с пастой прилегающая область, а затем удаляют пыль и загрязнения. При покраске акрилом применяется краскопульт.

Полировка свежеокрашенных деталей авто

После окончания покраски осуществляют полировку с небольшим захватом участка со старой краской. Такая процедура позволяет избавиться от некоторых неявных неровностей в месте перехода от нового к старому слоев.

Для того чтобы обработка необходимого участка детали была осуществлена качественно, рекомендуется предварительно произвести проверку своих умений. Для этого воспользуйтесь ненужным элементом кузова для тренировки в покраске детали автомобиля. Внимательное изучение некоторых тонкостей и руководства, а также тренировка поможет получить в итоге желаемый результат работы.

Для устранения небольших повреждений на кузове автомобиля часто пользуются возможностями частичной обработки кузовных деталей. Локальный ремонт вашего авто можно выполнить своими руками и значительно сэкономить деньги на услугах специализированных станций.

При этом локальные работы проводятся не только на металлических кузовных деталях, но и с элементами салона. Детали обрабатываются точечным образом с соблюдением важных технологий. Только так частичная покраска отдельных участков авто действительно будет оптимальной по всем параметрам.

Следует соблюдать важные особенности ремонтных работ.

Точечная обработка кузовных элементов вашего авто должна проводиться в достойных условиях. При высокой влажности воздуха или при слишком низкой температуре автомобиль невозможно отремонтировать должным образом.

Так что лучше обеспечить качественное окружение, прежде чем вкладывать средства в этот процесс. Тем более, даже на локальные работы, выполненные своими руками, придется потратить немало денег. Потребуются качественные материалы, хорошие надежные инструменты для наложения краски.

Подготовка локальных мест к хорошей точечной покраске

Все детали вашего авто должны быть качественно вскрыты краской. Сегодня покраска кузовных элементов автомобиля стала настоящим искусством, выделяют огромное количество специальных материалов, приспособлений, условий и методов выполнения работы.

Каждый элемент может обладать особый подходом в выполнении покрасочных действий. Но есть определенный принцип подготовки участка кузова авто и выполнения работы:

  1. Зачистка и замывка точечного места с использованием мелкой наждачной бумаги. Эта стадия также подразумевает некоторое расширение рабочего участка для покраски.
  2. Защита деталей, которые не нужно покрывать новым слоем материалов. Это можно выполнить с помощью пленки и малярного скотча или других подручных материалов.
  3. Выравнивание всех неровностей на рабочей зоне, чтобы локальные места оказались полностью ровными и удовлетворительными по текстуре поверхности.
  4. Покрытие рабочего элемента грунтом, чтобы обеспечить хорошую адгезию краски, а также защитить металлические детали от будущего распространения коррозии.
  5. Покраска и доведение локального участка вашего авто до нужного состояния. На этом этапе часто автомобиль полируют полностью и убеждаются в хорошем качестве результатов.

Своими руками провести все стадии можно достаточно просто. В открытом доступе есть ряд объемных видео и инструкций в другом формате.

Но локальная покраска автомобиля своими руками также может оказаться сложной. Даже если у вас есть теоретическая база, частичная покраска авто не всегда удается с первого раза. Мало просто знать этот процесс, нужно также обладать опытом и навыками для покраски.

Локальные работы для элементов интерьера автомобиля

Также ряд видео и статей от специалистов рассказывают о принципах покрасочных работ с пластиком. Для этого детали нужно демонтировать из салона авто. Иногда нужна не точечная обработка, удобнее перекрасить весь объект без подготовки и сложной защиты неповрежденных участков. Пластик также замывается, а затем вскрывается краской. Грунт можно упустить, если вы не снимаете полностью все покрытие при подготовке объекта.

Точечная покраска авто часто включает процесс доработки предметов салона. Но некоторые составляющие части интерьера авто крайне сложно демонтировать. Их обработка прямо в салоне должна быть максимально осторожной. Так как в процессе можно покрасить стекло или другие элементы внутреннего пространства.

Поэтому такая локальная покраска авто, да еще и своими руками, должна проводиться осторожно и со знанием дела.

Переход – необходимый навык при локальном ремонте

Ваше авто может оказаться некрасивым после неумело выполненных действий с ЛКП. Проблема в том, что подобрать лакокрасочные материалы идеально не получается практически никогда.

Поэтому точечные работы сразу же становятся заметными невооруженным глазом. Видны точки и локальные места, которые красились, они отличаются по текстуре, цвету и свежести покрытия. Покраска элемента автомобиля с помощью технологии перехода выполняется следующим образом:

  • авто готовится так, как указано выше, до стадии нанесения краски и непосредственной визуальной отделки;
  • первые два слоя наносятся с помощью стандартной смеси краски, которую вы использовали бы для любых работ;
  • далее краска разводится растворителем, наносится еще один слой, затем снова происходит разведение;
  • разводить нужно примерно в соотношении 1:1 повторяя процедуру примерно 6-7 раз и нанося раствор;
  • также постепенно расширяется спектр ремонтного места на автомобиле, чтобы выполнить переход;
  • на последнем этапе на кузов наносится практически чистый растворитель просто с подкраской.

Такая частичная покраска авто избавит вас от необходимости оправдываться перед будущим покупателем за ремонтные места. Да и самому приятнее ездить на машине, цвет деталей которой не отличается от основного тона. Даже не самая умелая точечная покраска автомобиля своими руками с таким приемом поможет скрыть все недостатки наложения лакокрасочных материалов.

Как научиться красить локальные повреждения на авто?

Элементы кузова вашего транспорта можно покрасить только после того, как вы выполнили тренировочные работы. Взяв в руки пульверизатор впервые, вы вряд ли покажете отличные результаты.

Стоит посмотреть видео, на которых специалисты разъясняют, как выполняются все работы своими руками. Локальная покраска автомобиля также должна соблюдать определенные требования и ограничения:

  • не стоит использовать слишком дешевые материалы, это приведет к их низкому качеству и плохому наложению;
  • точечные работы стоит проводить в камере или подготовленном гараже, а не на открытом воздухе;
  • следует провести тренировочное восстановление ЛКП на поверхностях, которые не так важны для вас;
  • только хорошее оборудование с нормальной подачей краски будет удачным решением для вашего автомобиля;
  • не следует рассчитывать на удивительные результаты, если ранее вы никогда не красили транспорт.

Подходить к процессу покрасочных работ без опыта не стоит. Лучше взять гаражные ворота, к примеру, в качестве объекта для тестирования. На них вы сможете отработать собственные навыки и получить отличные результаты.

Только после этого можно достаточно просто исправить недостатки кузовных деталей вашего собственного транспорта. Спешить в этом деле не стоит. А если результат нужен срочно, тогда лучше обратиться к специалистам.

Подводим итоги

Чтобы локальная покраска кузова автомобиля удалась полностью, определите задачи вашей работы. Для профессионального результата нередко потребуется качественное оборудование, дорогая краска и прочие дорогостоящие условия.

Если же в вашем распоряжении только баллончик и минимум технических средств, придется смириться с низким качеством результатов обработки. Не лишним будет заметить, что машину нельзя красить в неподходящих условиях, иначе материал просто слезет с металла или пластика и не будет служить должным образом.

С помощью простых технологий вы можете достичь необходимых результатов. Но учтите, что покрасочные работы в камере с хорошим краскопультом и мощным компрессором все равно будут лучше.

Иногда стоит арендовать камеру или просто заказать услуги специалистам. Такой вариант сэкономит ваше время, но потребует больше денег. После определенной подготовки можно и самостоятельно выполнить все необходимые работы без помарок и сложностей.

Частичная покраска автомобиля – можно ли сделать самому?

Вопрос эстетического вида автомобиля оказывается крайне важным для каждого владельца. Но краска не может служить вечно, и даже самое аккуратное вождение рано или поздно приводит к повреждениям ЛКП.

Вы не можете контролировать водителей вокруг вас, летящие из-под колес камни, а также неопытных работников автомобильных моек, которые постоянно наносят непоправимый ущерб лакокрасочному покрытию вашего авто.

Частичная покраска автомобиля или локальное устранение неприятностей с кузовом — вот решение таких проблем. Сколы, крупные царапины, место отшелушивания краски исправляются с помощью качественной локальной покраски. Нужно выделить понятия частичного и локального ремонта.

Частичный вовлекает перекрашивание всей детали, к примеру, крыла или двери. Локальный вариант довольствуется окраской одного только поврежденного участка. Каждый вариант имеет как свои достоинства, так и определенные недостатки.

Выполнение покраски автомобильного кузова своими руками — это всегда непростое и длительное занятие. Для такой работы необходима хорошая подготовка, потребуется определенный комплект инструмента и техники.

Немаловажным будет умение пользоваться этой самой техникой, а также правильно выбирать материалы. В процессе восстановления привлекательности кузова авто могут возникнуть непредвиденные трудности, решить которые адекватно сможет только специалист.

Это целый ряд неприятных моментов, таких как потеки, недостаточно толстый слой краски, низкое качество материала, образование шагрени и прочие нюансы. Стоит помнить и о специфических требованиях к месту выполнения данной работы.

Если вы будете проводить окраску во влажном гараже с низкой температурой воздуха, процесс высыхания может занять несколько дней.

Что нужно для локальной или частичной покраски авто?

Самостоятельно произвести все работы возможно только в том случае, если у вас есть достойные материалы и подходящие инструменты для их применения. Начать стоит с технического обеспечения, так как это самая сложная задача из всех, которые вам предстоят.

Чтобы покрасить автомобиль, вам потребуется камера — помещение, в котором можно обеспечит температуру около 25 градусов и оптимальную низкую влажность. Также важны следующие инструменты и материалы:

  1. Компрессор. Пользоваться совсем простыми стандартными вариантами с малой производительностью не стоит, лучше использовать качественную технику, даже если вы возьмете ее в аренду.
  2. Краскопульт и шланги к нему. Бытовое оборудование не подойдет. Нужно отличное распыление, определенные диаметры сопла, четкая подача краски. Так что стоит обзавестись дорогим решением.
  3. Непосредственно краска. Автомобильная краска должна быть качественной, иначе вся работа будет насмарку. Также потребуется грунт, растворитель, затвердитель краски.
  4. Подготовительные материалы. Для подготовки кузова потребуется несколько сортов мелкой наждачной бумаги, ветошь, не помешает в некоторых ситуациях и шлифмашинка вибрационного типа.
  5. Малярный скотч и пленка или бумага для защиты тех элементов, которые не будут окрашиваться. Скотч стоит брать специальный, чтобы не навредить краске на машине.

Покупая недорогие материалы, вы становитесь заложником низкого качества. С одной стороны, будет произведена тяжелая работа, вложены деньги в восстановление кузова, но с другой стороны, все окрашенные детали уже через несколько месяцев начнут требовать дополнительного ухода.

Так что гораздо лучше сразу покупать хорошую краску и не размениваться на дешевые решения. Это поможет вам гораздо лучше подготовить кузовные детали и выполнить работу с соблюдением параметров качества. Брендов ЛКМ для автомобилей сегодня великое множество, выбирайте проверенные и качественные варианты.

Процесс подготовки места под покраску на машине

Для выполнения работы без значительно опыта будет проще окрасить полностью всю деталь. Если вы проведете локальный ремонт, то пятно окраски будет сильно выделяться на фоне заводской краски.

Здесь стоит использовать метод перехода, который оказывается довольно сложным для новичков. При покраске всей детали цвет и текстура покрытия могут отличаться, но это не будет так сильно бросаться в глаза. Для подготовки всей детали к работе стоит использовать такие процессы:

  • снимите все съемные элементы, которые находятся на детали, это могут быть сигналы поворота, дверные ручки, брызгалки омывателя, уплотнительные резинки, декор и прочие детали;
  • затем зачистите краску в тех местах, которые вы хотите окрасить, лучше, если это будет целая деталь, для зачистки используйте метод замывания, о котором расскажем немного ниже;
  • зачистку стоит производить до слоя грунтовки, но не до металла, затем важно устранить все неровности и недостатки поверхности, провести рихтовку и выравнивание, если это необходимо;
  • для выравнивания поврежденных мест можно использовать небольшие количества шпаклевки, для этого достаточно купить готовый к применению материал и выполнить его нанесение по инструкции;
  • перед покраской необходимо произвести грунтование детали, что можно сделать с помощью баллончика или посредством купленного отдельно материала для распылителя краски.

Замывание кузова производится с помощью мелкой наждачной бумаги. Для этого возьмите держатель для шлифования, установите бумагу в держатель, наберите воды в брызгалку или бутылку.

В крышке бутылки необходимо предварительно проделать отверстие. Далее подавайте воду на место замывания и круговыми движениями без значительного усилия стирайте слои краски наждачной бумагой. Этот процесс может длится долго, но только так вы сохраните целостность основания под краску.

Как происходит грунтование детали, если это необходимо

Напомним, что заводскую грунтовку вы оставляете на кузове при замывании. Только в тех местах, где грунтовка стерлась, необходимо ее восстановить. Но иногда множественные повреждения и другие проблемы заставляют нас выполнить повторное нанесение грунта.

Для этого достаточно выполнить все по инструкции. Если слой грунтовки некачественный или нанесен неправильно, то его служба будет совсем не длительной. Проблема в том, что грунт является основанием для краски и определяет внешний вид машины после завершения работ.

Правильное грунтование выглядит следующим образом:

  • поверхность детали зачищается практически до металла, что позволяет оценить наличие повреждения коррозией, деформации и прочие моменты, доступны лишь незначительные остатки заводского грунта;
  • далее металл высушивается и обезжиривается с помощью растворителя, лучше всего выбрать специальную смесь для такого процесса, которую можно купить в магазине автомалярных материалов;
  • следующий шаг — нанесение нескольких слоев грунта, чтобы полностью закрыть оголенный металл, лучше делать это не с баллончика, а с помощью подачи грунта из краскопульта;
  • затем необходимо дать грунтовке высохнуть, чтобы продолжить работу, это происходит за несколько часов, нужно посмотреть точные цифры в инструкции именно к вашему типу грунта;
  • следующий шаг — замывка готовой поверхности, чтобы устранить все дефекты и потеки, выполняется она также, как и замывка краски, но более нежно, чтобы не стереть вес слой нанесенной грунтовки.

Далее такой процесс завершается обезжириванием полученной поверхности и непосредственно покраской. Если грунтования выполнено правильно, это создаст достойную поверхность под краску и защитит металл от коррозии.

Хороший грунт выполняет задачу консервации металлических частей кузова авто, что продлевает срок службы обработанной детали. Конечно, для достижения таких свойств необходимо профессиональное выполнение работы и только качественные материалы.

Покраска — самый ответственный этап работы

Непосредственно покраска вашего автомобиля должна быть качественной, иначе материал быстро износится, изменит цвет, станет матовым и некрасивым. Стоит учитывать и то, что недостаточное количество слоев даже самой хорошей краски может быть большим минусом. Накладывается краска минимум в 6 слоев, но лучше сделать их около 10.

После каждого слоя необходим определенный перерыв, чтобы ЛКП имело многослойную структуру и не испортилось при первом же ударе жуком или камушком. Важные этапы покраски следующие:

  • подготовка лакокрасочного материала — необходимо смешать затвердители, растворители и саму краску в нужных пропорциях, можно заказать смешивание прямо в магазине, где вы покупаете материалы;
  • подготовка поверхности — ее необходимо протереть ветошью, полностью высушить, а также обезжирить с помощью растворителя, проследить за полным высыханием растворителя на кузове;
  • затем наносится базовый слой краски, контролируется отсутствие потеков и других неприятностей, при наличии проблем достаточно вытереть участок ветошью с растворителем и перекрасить;
  • через несколько минут можно наносить второй слой, соблюдая ровность и равномерность наложения материала, также стоит выполнить от 6 до 9 слоев, проследив за ровностью ЛКМ на кузове;
  • после нанесения всех необходимых слоев достаточно подождать около 20 минут и нанести завершающий слой лака, это важно для сохранения целостности ЛКП в процессе службы авто.

Некачественный материал достаточно сложно нанести хорошо. Проблема в том, что он берется комками, скатывается каплями и потеками, берется шагренью.

Это довольно неприятный эффект, который станет одним из самых больших разочарований при оценке результатов работы. После выполнения всех работ на 1 сутки автомобиль желательно оставить в камере с однотипными условиями.

Далее важно выполнить полировку с помощью профессиональных материалов. Это поможет подготовить поверхность к эксплуатации и доработать мелкие недостатки.

Подводим итоги

Для качественной покраски автомобиля лучше всего отдать авто в специализированную мастерскую. Специалист поможет определить необходимые процедуры, которые вернут работоспособность машины, исправят неприятные недостатки. Мастер хорошо разбирается в материалах, сможет просчитать бюджет всех работ заранее.

Самостоятельно также можно выполнить кузовной ремонт, используя руководство. Но иногда работа своими руками оказывается достаточно сложной. И это становится причиной различных неприятностей, таких как плохой визуальный эффект или малый срок службы. Если вы обладаете опытом работы, то сложностей особых не возникнет.

Для покраски важно найти хорошее место. Лучше арендовать камеру, так как ее реализация в вашем гараже будет стоить гораздо дороже, чем аренда. Оборудование тоже можно взять в аренду. Но в хорошем гараже не помешает наличие компрессора и пневматического оборудования, так что можно задуматься и о покупке.

Тем более, услуги покраски от профессионалов стоят довольно дорого, на эти деньги вы сможете купить любительский компрессор и неплохой пистолет, выполняя работы своими руками. Не надейтесь, что покраска пройдет быстро и сэкономит вам много денег. Чаще всего это длительный и сложный процесс, который подразумевает много рисков.

Точечная покраска кузова автомобиля своими руками + обучающее видео

Каждый водитель, у которого есть автомобиль, в процессе эксплуатации сталкивается с различными проблемами. Как бы аккуратно владелец машины не ездил, избежать даже незначительных дефектов ему все равно не удастся. Один из них – это повреждение ЛКП. Самые часто встречающиеся повреждения – царапины, которые возникают на кузове от попадания во время езды небольших камней, песка, царапания об ветви деревьев или кустарников. Имеется несколько способов устранения дефекта, но самым распространенным и эффективным является точечная покраска дефектных участков автомобиля своими руками.

Частичная покраска кузова: трудно ли?

Стоит отметить, что этот метод нанесения краски на поврежденный участок не трудный, но требует внимательности и умения, так как прийти к качественному и безупречному результату довольно сложно. Точечная покраска – это процесс, в котором присутствие терпения и сосредоточенности крайне необходимо. Проводится он для устранения небольших участков повреждения ЛКП. Для проведения качественной покраски нужно обучиться всем тонкостям этого дела и предварительно потренироваться на ненужной детали, прежде чем приступить к окрашиванию участков кузова собственного автомобиля. После проведения нескольких тренировок, можно взяться за нанесение эмали на свой автомобиль и тут Вы уже заметите уверенность в своих силах.

Умение наносить краску на поверхность своими руками – это всего половина аккуратной работы, а другая половина зависит от ряда факторов, которые не брать во внимание просто нельзя. Это связано с характером и расположением изъянов, с формой детали автомобиля, на которой был нанесен дефект. Иногда покраска возможна только после демонтажа детали с транспортного средства, но бывает это только в редких случаях, потому что точечная покраска кузова авто максимально комфортна для нанесения слоев эмали, как в легкодоступных, так и в труднодоступных местах.

Технология покраски

Точечная покраска кузова – это процесс, с помощью которого с лакокрасочного покрытия удаляются небольшие повреждения на малых участках. Эта процедура довольно экономична и не требует больших затрат. Технология покраски автомобиля своими руками состоит из следующих этапов:

  1. Подготовка автомобиля. Успех выполненной работы на 90% зависит от качества мойки машины. Следует отметить, что вымывать необходимо не только те участки, попадающие под покраску, но и удаленные, так как есть большая вероятность того, что пыль с них попадет на окрашенные части, и возникнут новые дефекты. Также необходимо убрать и сделать влажную уборку в помещении, где будет проводиться покраска кузова.
  2. Нужно с особой внимательностью подобрать подходящий оттенок краски. Если он будет даже малость не совпадать, то в результате нанесения будет заметно отличие. В таком случае стоит обратиться за помощью к специалистам, которые посодействуют в правильном выборе цвета.
  3. Обезжиривание поврежденного участка автомобиля. Это еще один из важных этапов. С поверхности удаляются все загрязнители, которые могут быть причиной возникновения дефекта во время покраски своими руками: технические масла, жирные пятна.
  4. Зачистка поверхности. Этот этап необходим для избегания некачественного проведения работ. Во время зачистки снимается устаревший слой эмали. Необходимо это для удаления из-под этого слоя ржавчины или влаги, которая могла там появиться ранее.
  5. Шпаклевка дефектного участка. После снятия слоя краски, нужно еще раз обезжирить поверхность, а затем уже начинать шпаклевать. Шпаклевкой маскируются вмятины и выравнивается поверхность.
  6. Грунтовка. Этот процесс необходим для заполнения и устранения пор и царапин, которые могли возникнуть после шпаклевки. Выбор грунтовки зависит от владельца автомобиля. После грунтовки необходимо вновь произвести шпаклевку и обезжиривание поверхности кузова.
  7. Нанесение эмали краскопультом, с помощью которого краска равномерно распыляется, не оставляя подтеков. Покраска кузова своими руками совершается в несколько этапов тогда, когда краска наносится не в один слой, а в несколько и в интервале между нанесениями убирается на высохшей поверхности пыль, способная возникновению дефектов.

Важные моменты качественной покраски

У многих специалистов, которые постоянно заняты покраской автомобилей, есть свои уловки и секреты, благодаря которым процесс становится более качественным и эффективным. На первоначальном этапе используют только специальные моющие автомобильные средства, гарантирующие полное удаление пыли и различных мелких частиц перед тем, как приступить к покраске. Рассмотрим эти моменты более подробно:

  1. При нанесении шпаклевки, используются средства, подбираемые под каждый дефект в индивидуальности. Для мелких царапин применяют жидко разведенное средство. Для более серьезных повреждений используют стекловолоконный материал.
  2. Наносить шпаклевку необходимо резиновым инструментом. Что касается направления – то оно тоже значимо. Вначале проводят шпателем поперек царапины, а после проводят и выравнивают непосредственно по всей длине.
  3. Тон грунтовки подбирают ближе к цвету краски, так как грунтовочный состав очень влияет на цвет нанесенной эмали.
  4. Проводится точечная покраска в три слоя. Важно подождать, пока каждый слой полностью высохнет. Займет это не менее пяти минут.
  5. Важный этапом для правильного нанесения краски на автомобиль своими руками — подбор вязкости эмали. Первым наносится слой более густой консистенции, а все последующие – жидкой.

Соблюдая все этапы технологии покраски и используя эффективные приемы, то процесс пройдет отлично. На поверхности кузова автомобиля не останется ни малейшего следа от повреждения. И при этом Вы не затратите много времени и денег.

Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля своими руками

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Видео удалено.

Видео (кликните для воспроизведения).

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Для устранения небольших повреждений на кузове автомобиля часто пользуются возможностями частичной обработки кузовных деталей. Локальный ремонт вашего авто можно выполнить своими руками и значительно сэкономить деньги на услугах специализированных станций. При этом локальные работы проводятся не только на металлических кузовных деталях, но и с элементами салона. Детали обрабатываются точечным образом с соблюдением важных технологий. Только так частичная покраска отдельных участков авто действительно будет оптимальной по всем параметрам. Следует соблюдать важные особенности ремонтных работ.

Точечная обработка кузовных элементов вашего авто должна проводиться в достойных условиях. При высокой влажности воздуха или при слишком низкой температуре автомобиль невозможно отремонтировать должным образом. Так что лучше обеспечить качественное окружение, прежде чем вкладывать средства в этот процесс. Тем более, даже на локальные работы, выполненные своими руками, придется потратить немало денег. Потребуются качественные материалы, хорошие надежные инструменты для наложения краски.

Подготовка локальных мест к хорошей точечной покраске

Все детали вашего авто должны быть качественно вскрыты краской. Сегодня покраска кузовных элементов автомобиля стала настоящим искусством, выделяют огромное количество специальных материалов, приспособлений, условий и методов выполнения работы. Каждый элемент может обладать особый подходом в выполнении покрасочных действий. Но есть определенный принцип подготовки участка кузова авто и выполнения работы:

  1. Зачистка и замывка точечного места с использованием мелкой наждачной бумаги. Эта стадия также подразумевает некоторое расширение рабочего участка для покраски.
  2. Защита деталей, которые не нужно покрывать новым слоем материалов. Это можно выполнить с помощью пленки и малярного скотча или других подручных материалов.
  3. Выравнивание всех неровностей на рабочей зоне, чтобы локальные места оказались полностью ровными и удовлетворительными по текстуре поверхности.
  4. Покрытие рабочего элемента грунтом, чтобы обеспечить хорошую адгезию краски, а также защитить металлические детали от будущего распространения коррозии.
  5. Покраска и доведение локального участка вашего авто до нужного состояния. На этом этапе часто автомобиль полируют полностью и убеждаются в хорошем качестве результатов.

Своими руками провести все стадии можно достаточно просто. В открытом доступе есть ряд объемных видео и инструкций в другом формате. Но локальная покраска автомобиля своими руками также может оказаться сложной. Даже если у вас есть теоретическая база, частичная покраска авто не всегда удается с первого раза. Мало просто знать этот процесс, нужно также обладать опытом и навыками для покраски.

Локальные работы для элементов интерьера автомобиля

Также ряд видео и статей от специалистов рассказывают о принципах покрасочных работ с пластиком. Для этого детали нужно демонтировать из салона авто. Иногда нужна не точечная обработка, удобнее перекрасить весь объект без подготовки и сложной защиты неповрежденных участков. Пластик также замывается, а затем вскрывается краской. Грунт можно упустить, если вы не снимаете полностью все покрытие при подготовке объекта.

Точечная покраска авто часто включает процесс доработки предметов салона. Но некоторые составляющие части интерьера авто крайне сложно демонтировать. Их обработка прямо в салоне должна быть максимально осторожной. Так как в процессе можно покрасить стекло или другие элементы внутреннего пространства. Поэтому такая локальная покраска авто, да еще и своими руками, должна проводиться осторожно и со знанием дела.

Переход – необходимый навык при локальном ремонте

Ваше авто может оказаться некрасивым после неумело выполненных действий с ЛКП. Проблема в том, что подобрать лакокрасочные материалы идеально не получается практически никогда. Поэтому точечные работы сразу же становятся заметными невооруженным глазом. Видны точки и локальные места, которые красились, они отличаются по текстуре, цвету и свежести покрытия. Покраска элемента автомобиля с помощью технологии перехода выполняется следующим образом:

  • авто готовится так, как указано выше, до стадии нанесения краски и непосредственной визуальной отделки;
  • первые два слоя наносятся с помощью стандартной смеси краски, которую вы использовали бы для любых работ;
  • далее краска разводится растворителем, наносится еще один слой, затем снова происходит разведение;
  • разводить нужно примерно в соотношении 1:1 повторяя процедуру примерно 6-7 раз и нанося раствор;
  • также постепенно расширяется спектр ремонтного места на автомобиле, чтобы выполнить переход;
  • на последнем этапе на кузов наносится практически чистый растворитель просто с подкраской.

Такая частичная покраска авто избавит вас от необходимости оправдываться перед будущим покупателем за ремонтные места. Да и самому приятнее ездить на машине, цвет деталей которой не отличается от основного тона. Даже не самая умелая точечная покраска автомобиля своими руками с таким приемом поможет скрыть все недостатки наложения лакокрасочных материалов.

Как научиться красить локальные повреждения на авто?

Элементы кузова вашего транспорта можно покрасить только после того, как вы выполнили тренировочные работы. Взяв в руки пульверизатор впервые, вы вряд ли покажете отличные результаты. Стоит посмотреть видео, на которых специалисты разъясняют, как выполняются все работы своими руками. Локальная покраска автомобиля также должна соблюдать определенные требования и ограничения:

  • не стоит использовать слишком дешевые материалы, это приведет к их низкому качеству и плохому наложению;
  • точечные работы стоит проводить в камере или подготовленном гараже, а не на открытом воздухе;
  • следует провести тренировочное восстановление ЛКП на поверхностях, которые не так важны для вас;
  • только хорошее оборудование с нормальной подачей краски будет удачным решением для вашего автомобиля;
  • не следует рассчитывать на удивительные результаты, если ранее вы никогда не красили транспорт.

Подходить к процессу покрасочных работ без опыта не стоит. Лучше взять гаражные ворота, к примеру, в качестве объекта для тестирования. На них вы сможете отработать собственные навыки и получить отличные результаты. Только после этого можно достаточно просто исправить недостатки кузовных деталей вашего собственного транспорта. Спешить в этом деле не стоит. А если результат нужен срочно, тогда лучше обратиться к специалистам.

Подводим итоги

Чтобы локальная покраска кузова автомобиля удалась полностью, определите задачи вашей работы. Для профессионального результата нередко потребуется качественное оборудование, дорогая краска и прочие дорогостоящие условия. Если же в вашем распоряжении только баллончик и минимум технических средств, придется смириться с низким качеством результатов обработки. Не лишним будет заметить, что машину нельзя красить в неподходящих условиях, иначе материал просто слезет с металла или пластика и не будет служить должным образом.

С помощью простых технологий вы можете достичь необходимых результатов. Но учтите, что покрасочные работы в камере с хорошим краскопультом и мощным компрессором все равно будут лучше. Иногда стоит арендовать камеру или просто заказать услуги специалистам. Такой вариант сэкономит ваше время, но потребует больше денег. После определенной подготовки можно и самостоятельно выполнить все необходимые работы без помарок и сложностей. Любые ошибки в процессе можно исправить, нужно лишь знать, как это сделать.

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).

Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля своими руками

Оценка 5 проголосовавших: 1

Позвольте представиться на нашем сайте. Я Сергей Сколкин. Я уже более 6 лет работаю автомехаником. В настоящее время являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Самостоятельная покраска автомобиля. | Автоновости и полезные советы для автолюбителей

Каждая машина, рано или поздно, нуждается в частичной, или полной покраске кузова, так как в процессе эксплуатации, на деталях появляются царапины, сколы и другие повреждения. Также, со временем и из-за погодных условий, краска начинает выгорать и слазить с поверхности. Некоторые автолюбители, после того как узнают цену покраски автомобиля в автосервисах, решают сделать это своими руками. Давайте поговорим о данной процедуре, достаточно сложной, но качественной, экономичной и даже увлекательной.

Потребность в данном деле, чаще всего, возникает у владельцев сильно подержанных авто. Так, они решаются избавиться от различных повреждений на кузове, либо просто обновить и освежить дизайн железного коня, придать ему привлекательный вид. И если у вас есть свободное время, совсем необязательно загонять машину на станцию техобслуживания, можно сэкономить и покрасить свой авто самостоятельно. Но перед тем как начать, нужно оценить свои силы и возможности, ведь для покраски автомобиля нужны знание технологии и ответственный подход к данному процессу.

Самостоятельная покраска автомобиля.

Перед тем, как начать работы, следует определиться с зоной работы. Зоны работ могут быть полными, локальными или точечными. Если вам нужно полностью перекрасить автомобиль, обязательно приобретите краскопульт. С его помощью краска наносится равномерно на всю поверхность автомобиля. Если в ваших планах только частичное или точечное окрашивание, хватит и обычной кисти.

Подготовка к покраске.

Перед началом работы тщательно вымойте автомобиль. Когда поверхность чистая, намного легче определить где нужно красить. Чтобы смыть грязь и пыль, можно использовать обычный чистящие средства. Для борьбы с битумом и жировыми пятнами следует использовать специальные средства. Купить их можно в любом автомагазине. Но ни в коем случае не используйте бензин или другие растворители.

Осмотрите нижнюю часть, так как именно там больше всего требуется ремонт, вызвано это ударами камней, попаданием песка, грязи и воды.

Далее, переходим к подготовительным работам, без которых не обойтись. Именно на них у вас уйдет основная половина времени, тогда как покраской вы будете заниматься всего ничего. Первым делом, нужно убрать все составные части, такие как:

  • Передний и задний бампера;
  • Фары и подфарники;
  • Поворотники и другую наружную светотехнику;
  • Радиаторную решетку;
  • Антенну радиоприемника, брызговики и прочую мелочь.

Если у вас, в колесных арках, установлена противоударная защита, ее тоже снимаем. Обработайте внутреннюю поверхность крыльев от грязи и битума. Все детали, которые вы сняли с машины, нужно промыть, очистить от ржавчины, высушить и отложить в отдельное место, чтобы не мешались.

Их лучше сразу убрать, а не «защищать» малярной лентой, так как, по словам специалистов, наружные элементы могут накапливать влагу, что сведет все ваши усилия по покраске «коту под хвост».

Процесс подготовки к самостоятельному окрашиванию автомобиля состоит из нескольких стадий:

  • Мойка кузова.
  • Обезжиривание.
  • Удаление старой краски и мест, покрытых коррозией.
  • Нанесение грунтовки (обычно двумя слоями)
  • Обработка кузова лаком и эмалью.
  • Полировка кузова.

Чтобы оценить состояние поверхности и лакокрасочного покрытия машины, поставьте ее в хорошо освещенном месте (лучше всего при дневном свете). Чтобы потом было проще, возьмите быстросохнущую краску в баллончике, либо цветной мел, и отмечайте ими все крупные повреждения: сколы, трещины и вмятины. Просматривайте все очень внимательно, чтобы не упустить мелкие дефекты.

После этого берем наждачную бумагу, а также заточенную отвертку, и с их помощью зачищаем все отмеченные дефектные места. Чистить надо максимально приближенную по размеру к повреждению площадь, чтобы избежать, в дальнейшем, лишних трат денег и времени.

Учитывайте, что переходы с поврежденных мест, на неповрежденные, должны быть плавными. Не должно быть никаких уступов и кромок старого лакокрасочного покрытия. Проверить, ровная ли поверхность, достаточно легко, нужно просто провести по ней рукой. После этого еще раз вымойте автомобиль, чтобы ушла вся грязь, зачищенные места протрите хлопчатобумажной тряпкой. Затем, дайте поверхности окончательно просохнуть.

Шпатлевка кузова.

Далее, требуется тщательная шпатлевка зачищенных поверхностей. Для этого вам понадобятся синтетическая полиэфирная автошпатлевка, металлический и резиновый шпатели, соответствующие ширине окрашиваемых мест. Шпатлевку смешиваем с отвердителем, который должен идти в комплекте с ней, изучаем инструкцию и соблюдаем пропорции. Все это тщательно перемешиваем и переходим к нанесению на подготовленную поверхность.

Шпатлевать нужно быстрыми, перекрестными движениями, то есть поворачивать поочередно на 90 градусов. Таким образом получится ровная и гладкая поверхность, слегка выступающая над общей плоскостью. Помните, что после того, как вы смешали шпатлевку с отвердителем, она будет пригодна лишь в течении 5 минут. Затем, в ней начнутся химические реакции и появятся комочки. Делать работу следует хоть и быстро, но и слишком торопиться тоже не нужно.

Высыхает шпатлевка примерно за 45 минут, при температуре 20 градусов. Чтобы проверить, слегка протрите поверхность наждачной шкуркой, если на нее не налипло вещество, а наоборот, оно сыпется в виде пудры, значит все готово.

Переходим к зачистке поверхности. Все это можно сделать вручную при помощи наждачной шкурки. По шероховатости и геометрии, обрабатываемая площадь должна стать как поверхность кузова. Приготовьте дополнительно шпатлевки, если нужно будет где-то подмазать. Данную работу нужно проводить всухую, без использования воды, так как она может ухудшить качество шпатлевки. Гладкость поверхности контролируем проглаживанием ладони.

Затем, поверхность очищается от пыли и грязи, и начинается процесс грунтовки. Аэрозольным баллончиком с грунтовкой обрабатываем зашпатлеванные места, при этом, слегка затрагиваем нетронутые пограничные поверхности. Не забываем про качество и чистоту во время работы. После грунтовки все дефекты будут видны, и если они есть, придется поработать над их устранением.

Обязательно закройте те части автомобиля, которым покраска не требуется. Сделать это можно с помощью малярного, или обычного скотча. Полностью закройте колеса любыми подручными материалами.

После завершения подготовительных работ, можно начинать самостоятельную покраску автомобиля. Если правильно соблюдать технологию, то новая краска ляжет гладко и ровно, без каких-либо дефектов.

Для начала нужно выбрать материал для работы. Существует несколько типов лакокрасочных покрытий:

  • однослойные – они позволяют добиться стойкого матового цвета.
  • двухслойные – создают эффект «металлик» и перламутра.

Приобретайте лакокрасочный материал с запасом, чтобы не бегать потом за краской, которая может оказаться с другим оттенком и от другого производителя. Если вам нужно покрасить только отдельные части автомобиля, тогда лучше обратиться в специализированные магазины, где максимально точно подберут цвет с помощью компьютера.

Перед работой размешайте краску и, если нужно, разбавьте ее, чтобы получить необходимую вязкость. Специалисты советуют к каждому типу краски приобрести отдельный краскопульт, то есть к каждому составу, который вы будете использовать в работе (краска или грунтовка). Каждый материал имеет свою вязкость, поэтому для каждого нужно подбирать свой диаметр сопла. Например, если вязкость 35 секунд, выбираем краскопульт с диаметром сопла 1,5 – 1,8 мм. Если вязкость составляет 19-22 секунды, используем сопло с диаметром 1 – 1,4 мм.

Покраска автомобиля.

Важный момент, это выбор места для проведения работ. Если вы решили делать это в гараже, нужно учесть некоторые нюансы:

  • Гараж должен быть большим. Рабочая зона должна быть минимум 2 метра по всему периметру машины;
  • Перед работами тщательно очистите помещение от пыли и грязи, а пол смочите водой;
  • С потолка не должна сыпаться грязь, пыль, паутина и другой мусор. В гараже не должно быть насекомых, так как эта нечисть так и норовит прилипнуть к свежей краске.

Помните, что разница в толщине между окрашиваемой и неокрашиваемой поверхностью должна быть 0,02 мм, и ощущаться визуально. Кроме того, смотрите за границами окрашиваемых и неокрашиваемых деталей, они должны совпадать с границами деталей и изгибов автомобиля.

Также, не забывайте о мерах предосторожности;

  • Не курите в помещении;
  • Проветривайте помещение, во время работы используйте респиратор;
  • Компрессор, используемый для покраски, установите вне гаража.

Автомобиль красят в три слоя. Промежуток между нанесением слоев должен быть 20-25 минут. Первый слой наносится очень тонким, это как бы просто сетка, чтобы последующие слои лучше прилипали. Затем наносим еще один, толстый слой. Основное его предназначение, закрыть все пятна от грунтовки и придать поверхности однородное состояние. Поэтому особо не стоит замечать пятна и полосы. После высыхания предыдущих слоев, остается наложить третий. Чтобы лакокрасочное покрытие наносилось равномерно, надо увеличить подачу краски и воздуха в краскопульт, факел станет равномернее и шире.

Красить начинают с крыши, спускаясь к капоту, багажнику и боковым деталям. Кроме того, нужно учитывать и направления покраски – снизу вверх вертикальные детали кузова, а другие части от одного края к другому. При работе с краскопультом нужно помнить о дистанции. Между его соплом и окрашиваемой поверхностью должно быть расстояние в 15-15 см.

Получившийся цвет, сначала может ввести вас в заблуждение, но помните, что остаточный оттенок проявится лишь после высыхания второго слоя краски. Полностью же автомобиль высохнет в течении 24-36 часов, при 20 градусах.

Если в помещении, где проводятся работы, высокая температура, краска высохнет гораздо быстрее. Но нужно помнить, что если высох верхний слой, это еще не значит, что внутренние слои тоже высохли.

После высыхания лакокрасочного покрытия, остается лишь покрыть поверхность лаком и отполировать.

Если вы хорошо ознакомились с тонкостями процесса самостоятельной покраски автомобиля, у вас не возникнет никаких затруднений. Но если вы решили, что такое количество работы для вас затруднительно и не по плечу, то лучше будет обратиться за помощью в специализированный автосервис. Там работу сделают качественно, и с гарантией.

Похожие статьи:

«ВАРС» — полная и частичная покраска автомобиля

Покраска автомобиля нередко считается исключительно «декоративной» работой, и действительно, качество покрытия кузова во многом определяет его внешний вид. В то же время, покраска кузовных деталей имеет и практическое значение. Целостность покрытия, правильная подготовка авто к покраске, грамотный подбор материалов определяют срок службы слоя краски, а также самой окрашенной детали.

Дело в том, что покраска автомобилей выполняется не только с декоративной целью — покрытие также выполняет защитные функции. Так, сколы краски или царапины на ней могут стать причиной появления локального очага коррозии, которая впоследствии может распространиться на всю деталь. В этом случае необходима покраска автомобиля локальная — выполняемая только в том месте, где повреждено покрытие. Словом, покраска — это тот вид работ, где качество имеет особенное значение.

Покраска автомобиля своими руками или использование услуг

Покраска автомобиля своими руками может показаться экономичным решением. Действительно, при необходимости выполнить локальное окрашивание, например, можно просто купить краску и нанести ее самостоятельно.

Автосервис ВАРС настоятельно рекомендует не выполнять покраску автомобиля своими руками, а обращаться к специалистам. На это есть сразу несколько причин. Так, покраска автомобиля своими руками просто не позволит соблюсти технологический процесс, необходимый для качественной сушки покрытия. Обработка дефекта также вряд ли будет выполнена качественно, а значит, кузов может начать «цвести» в месте повреждения. Наконец, не стоит забывать про эстетику: далеко не всегда можно подобрать краску тон в тон среди готовых решений. Более того, для этого может потребоваться профессиональное колеровочное оборудование, которое есть только в профессиональных автосервисах.

Автосервис «ВАРС» — все виды работ по покраске авто

Нашим автосервисом выполняется как локальная покраска авто, так и полная окраска автомобиля. В каждом случае мы используем лучшие материалы и специальное оборудование как для подготовительных работ, так и непосредственно для нанесения краски. В ВАРС вас ждут доступные цены на покраску автомобиля, а также высокое качество работ. Так, подбор краски для автомобиля выполняется на профессиональном оборудовании. И полная покраска автомобиля, и локальная окраска осуществляются в специальных камерах. Мы обеспечиваем полный спектр услуг, связанных с окрашиванием, в том числе включая ремонт бампера.

Окрашивание выполняется в несколько этапов.

  1. Подготовка к окраске. Удаление старого покрытия, шлифовка области, которая затем будет окрашиваться.
  2. Подбор краски для автомобиля. Для этого используется профессиональное оборудование для колерования. Это позволяет гарантировать, что подбор краски для автомобиля будет выполнен тон в тон.
  3. Нанесение грунтовки, выравнивание рельефа детали.
  4. Нанесение лакокрасочного покрытия.
  5. Сушка краски.

В итоге вы получаете полностью восстановленное покрытие на отдельной детали либо новую окраску автомобиля. Все работы выполняются быстро и качественно. В каждом случае специалисты точно подбирают цвет краски так, чтобы визуальной разницы между старым и новым покрытием не было. Таким образом, предлагаемая нами покраска автомобиля — это цены, которые дополняются высоким качеством. Доверяя  нам окрашивание кузова или ремонт бампера, вы можете не сомневаться в результате — он будет безупречным!

«ВАРС» — покраска бампера в ЮВАО

Полная или частичная покраска бампера — это одна из самых востребованных услуг данной группы. Именно ремонт бампера требуется чаще всего — он  царапается и получает незначительные повреждения, например, при неосторожной парковке, маневрировании, наезде на невысокие препятствия и т.п.

Стоимость покраски бампера будет определяться площадью восстанавливаемого покрытия и сложностью проведения работ. В любом случае, локальная покраска переднего или заднего бампера выполняется нами по доступной цене.

Ремонт бампера начинается с подготовки к окраске. Она включает в себя удаление старого покрытия, восстановление формы бампера (при необходимости), грунтование.     Благодаря качественной подготовке новое покрытие является долговечным, выглядит безукоризненно и не отличается внешне от старого покрытия — краска подбирается тон в тон. Таким образом, ремонт бампера проводится так, чтобы полностью восстановить его внешний вид.

Если вам нужна покраска бампера дешево, но на качестве вы экономить не хотите, «ВАРС» станет лучшим вариантом — мы выполним ремонт бампера в сжатые сроки, недорого и с безупречным результатом.

 

Покраска двери автомобиля

Эта услуга также требуется довольно часто. Наиболее распространенные ситуации — это необходимость устранить дефекты покрытия, появившиеся в результате образования царапин или вмятин на двери. Кроме того, нередко дверь меняется полностью. При этом новая дверь часто отличается по цвету от старой, и ее покраска необходима для того, весь кузов имел один и тот же цвет.

Если вам нужно выполнить окрашивание двери, оптимальным вариантом станет предлагаемая нами покраска авто: цена — низкая, качество — высокое! Точная стоимость покраски двери автомобиля в «ВАРСе» будет определяться в первую очередь объемом работ. В любом случае, даже полная покраска двери будет иметь доступную цену

Покраска других деталей, полная покраска автомобиля: цена от ВАРС

Часто необходимо выполнить покраску только одной детали — например, если она была помята и проходит восстановление, или же если на покрытии образовалась царапина или скол. Стоимость покраски одной детали автомобиля — например, крыла или капота, у нас является минимальной. Точная цена покраски одной детали автомобиля будет названа вам мастером после осмотра. Мы выполняем покраску авто дешево, но не экономим на материалах и оборудовании. Это значит, что, обращаясь в «ВАРС», вы получаете гарантированное качество выполнения работ, а также полное восстановление покрытия кузова вашего автомобиля.

Предлагаемая ВАРС покраска авто — это цена, которая вам понравится. Мы предлагаем нашим клиентам действительно выгодные условия обслуживания, причем это распространяется на все виды работ: при необходимости мы можем не только выполнить окрашивание, но и провести кузовной ремонт, заменить вышедшие из строя комплектующие и пр. Все работы выполняются оперативно и с гарантией качества.

Что такое локальная покраска автомобиля?

Иногда, у автомобилистов случаются такие ситуации, при которых полная и комплексная перекраска автомобиля невозможна в силу целого ряда причин. Основными из них имеется возможность обозначить такие:

  • Финансовое обеспечение и состояние личного либо семейного бюджета не сможет безболезненно перенести изъятие требуемой суммы для совершения полной перекраски автомобиля.
  • У собственника автотранспортного средства перемещения нет требуемого запаса времени для того, чтобы было возможно претворение в жизнь комплексной покраски всех компонентов металлической части кузова.
  • Зона повреждений исходного лакокрасочного покрытия не столь велика, чтобы приниматься за полную перекраску каждого из всего обилия металлических компонентов кузова, тем более, что подобное мероприятие не является целесообразным по объему необходимых для осуществления финансовых средств и затрачиваемому на процедуру перекраски времени.
  • Также, иногда требуется автособственникам покраска авто без снятия деталей и тогда полноценная смена старого покрытия лакокрасочными материалами на иное фактически нереальна.

Исходя из мотивов, описанных выше, автособственники принимают решение о том, что им требуется конкретно локальная покраска автомобиля.

Что такое локальная покраска?

Конкретная методика, то бишь – покраска автомобиля локально – это нанесение лакокрасочного покрытия на компонент металлической обшивки кузова точечно – непосредственно в поврежденном месте. Тем не менее, невзирая на кажущуюся простоту покраски авто локально, она также требует строжайшего соблюдения всех предписанных этапов и процедур. 

Смотрите в видео ниже, как правильно покрасить авто своими руками.

Читайте, как правильно подготовить авто к покраске.

А также об аэрографии на авто для начинающих.

У локальной покраски авто достаточно много как хороших и приятных для автособственника моментов, так и тех нюансов, которые могут расстраивать ответственного автомобилиста. К положительным и полезным моментам имеется возможность отнести:

  1. Сохранение лакокрасочного покрытия от завода изготовителя – самое верное решение. Нет необходимости его уничтожать для того, чтобы стереть с поверхности кузова небольшой по площади изъян.
  2. Локальное окрашивание экономит средства автособственника, которым тот может найти лучшее применение.
  3. Подобная методика также заботится о том, чтобы сохранить как более внушительный массив времени автособственника.

Что касается неприятных сторон, то можно выделить вот такие минусы для локальной покраски:

  1. Самое главное – если неверно подобрать цвет, то перекрашенное место будет бросаться в глаза еще сильней, чем было до этого.
  2. Мастера в ряде автомобильных сервисов могут захотеть немного смухлевать и нажиться на автомобилисте за счет того, что скажут, что тому необходимо перекрашивать весь компонент кузова с повреждением.

Из перечисленных выше отрицательных и приятных нюансов, имеется возможность отметить, что они приблизительно равнозначны, но если принимать во внимание причины, толкнувшие на локальную покраску, то – да, локальная методика покраски достаточно хорошая вариация, в сравнении с возможностью комплексной покраски.

Опубликовано: 05 декабря 2016

Точечный ремонт, частичная покраска с инструкцией

Точечный ремонт на капоте

Проблема: небольшое пятно ржавчины на большой части кузова, например, на капоте.

Дополнительные инструменты:
Шлифовальный инструмент;

— НАБОР для вас: Фотосъемка частичная покраска, точечный ремонт
А вот как это работает:

Удалить ржавчину
Избавьтесь от ржавчины и просто отремонтируйте кузов самостоятельно. Полностью удалите ржавчину, выступающие, незакрепленные детали из листового металла и сколы слоев краски.Сухой наждачной бумагой — крупной зернистостью P 60 — оберните шлифовальный блок и зашлифуйте пятна ржавчины на большой площади.
На машине больше не должно быть ржавчины. Там, где раньше была ржавчина, теперь она должна сиять без искр! шлифованный.
Затем тщательно очистите участок с помощью средства для удаления силикона.

Цемент
На блестящий, идеально отполированный и очищенный с помощью средства для удаления силикона корпус теперь можно наносить по мере необходимости либо тонкой шпатлевкой, либо шпатлевкой.
И вот как это делается: нанести замазку на кусок картона и добавить отвердитель.Правильная дозировка важна. Если использовать слишком много отвердителя, шпатлевка слишком быстро притягивается и больше не поддается обработке, возьмите слишком мало, она не затвердевает.
Обильно нанесите шпатлевку на отшлифованную поверхность на большой площади.

Шлифовка
Через 30 минут шпатлевка затвердела и можно просушить лишнюю шпатлевку крупной наждачной бумагой, чтобы восстановить первоначальную форму корпуса.
Защищать все прилегающие части от распыляемого тумана!
Просто используйте малярную бумагу и малярную ленту (см. Фильм).

Тонкая работа
Теперь выровняйте существующие следы шлифовки с помощью шпатлевки.
Долго и энергично встряхивайте баллончик, пока компоненты в баллончике хорошо не перемешаются (около 5 минут). Маленький шарик в банке должен двигаться легко и свободно.
На банке есть ручка. Он работает как пистолет-распылитель и значительно облегчает работу.

И снова шлифование.
Теперь отшлифуйте заполненные детали водяной наждачной бумагой P600.
Краевые зоны также были крупномасштабными с помощью Schleiffix или водяной шлифовальной бумаги P2000
Не торопитесь, чем тщательнее вы шлифуете, тем лучше результат.

Совет профессионала:
Чтобы не пропустить никаких следов при шлифовке, профессионалы используют контрольную краску. Так что сразу видно, где уже шлифовали, а где еще нет.

Покраска
Если нанести грунтовку, высохнуть (примерно через 20 мин.) И отшлифовать, цвет, наконец, вступит в игру с краской спреем!
Энергично встряхивайте баллончик с краской в ​​течение 5 минут, пока шар не остановится, и все будет хорошо перемешано. Приложите ручку к первому тонкому слою краски (клеевому слою) и распыляйте на 3 минуты.
Через 3 минуты тщательно покройте второй слой.
В случае плохо укрывающих оттенков может потребоваться нанесение дополнительных спреев после соответствующего времени высыхания. После каждого распыления дайте краске высохнуть на 3 минуты.

Clearcoat — Topcoat
Активируйте 2K Clearcoat и энергично встряхните в течение 2 минут.
Нанесите тонкий слой лака, дайте ему проветриться 3 минуты и добавьте два покровных слоя.
Сразу после этого — без грунтовки — нанесите спотблендер (Beispritzlack) небольшими брызгами на краевые зоны.Точечный смеситель позволяет создавать бесшовные краевые зоны в зоне пескоструйной обработки благодаря своей превосходной разрешающей способности и хорошей полируемости.

Полировка
После высыхания не менее 5 часов затвердевший лак можно полировать и консервировать. Без краев. Без краев. Никакой разницы в цвете. Простой, экономящий время и экономичный ремонт своими руками.

Закрашивание прозрачного покрытия — не забудьте отшлифовать!

Меня зовут Мэтт, и сегодня мы обсуждаем покраску прозрачного покрытия. Но не забывайте об одной вещи, которой всегда пренебрегают.Шлифовка.

Неважно, большая работа или маленькая. Если вы хотите нанести краску на прозрачный слой, вам нужно сначала отшлифовать этот участок. (такой инструмент, как Porter Cable 7346SP или 7424XP — отличный выбор)

Что такое прозрачное покрытие?

Прозрачный слой — это прозрачный слой краски или смолы. Наносится поверх базового покрытия для защиты цвета от износа и окисления. Но лучше всего прозрачное покрытие отвечает за этот глубокий глянцевый блеск на идеальной окраске.

Хотя лак достаточно прочен, чтобы обеспечить защиту от непогоды, постоянное воздействие вредных ультрафиолетовых лучей и суровых погодных условий приведет к выцветанию или износу прозрачного покрытия. Это основная причина, по которой важно регулярно наносить воск на краску. Если лак создан для защиты основного покрытия, воск необходим для защиты прозрачного покрытия.

Можно ли закрашивать лак напрямую?

Нет. Как я уже сказал, вы можете закрасить прозрачный слой , но вам нужно будет отшлифовать слой прозрачного покрытия перед нанесением краски.

Если вы хотите закрасить прозрачный слой, сначала достаньте шлифовальный блок и влажную наждачную бумагу!

Конечно, это применимо только в том случае, если панель кузова находится в относительно хорошем состоянии. Но если на краске есть глубокие царапины, царапины, отслаивание или окисление, лучше всего отшлифовать весь прозрачный слой, чтобы стереть повреждения. Подготовка поверхности — ключ к успеху. Если вы просто распылите базовое покрытие поверх прозрачного покрытия, краска не будет прилипать к поверхности, что приведет только к некрасивому результату.

Например, предположим, что вы хотите покрасить крылья в своей поездке.Если на поверхности относительно нет крупных дефектов, хитрость заключается в том, чтобы слегка отшлифовать поверхность, чтобы удалить значительный слой прозрачного покрытия. После шлифовки можно смело наносить два или более слоев цвета. Конечно, вам также потребуется нанести свежий слой прозрачного покрытия, чтобы защитить поверхность и придать ей гладкий блеск.

Как удалить лаковое покрытие с автомобильной краски?

Простой. Хитрость заключается в том, чтобы отшлифовать панель влажным способом.

Сначала посмотрите это видео на Youtube с сайта Apex Detail, чтобы узнать, как намочить лак отшлифовать.

Теперь эта процедура рекомендуется только в том случае, если поверхность не имеет крупных дефектов. Вы также можете нанести слой грунтовки перед покраской, но вы можете добиться отличных результатов, даже если не используете грунтовку.

  1. Очистите панель кузова водой и автомобильным шампунем. Это поможет удалить с поверхности пыль, грязь и масло.
  2. Вытрите панель насухо полотенцем из микрофибры.
  3. Далее идет процесс шлифования. Возьмите кусок наждачной бумаги с зернистостью 400 и погрузите его в ведро с чистой водой на пять минут.
    Возьмите распылитель, наполненный чистой водой, и начните шлифование. Распылите достаточное количество воды и отшлифуйте поверхность влажными возвратно-поступательными движениями. Не давите пальцами на наждачную бумагу. Вместо этого поместите его в область ладони, чтобы вы могли оказывать равномерное давление.
    При шлифовании убедитесь, что поверхность всегда влажная. Если необходимо, распылите больше воды. К этому времени вы заметите молочный или беловатый осадок, когда будете шлифовать. Это прозрачный слой, который удаляется с верхней части базового покрытия.
    Метод заключается в том, чтобы отшлифовать панель равномерно, но не шлифовать слишком много.Цель — убрать блеск с краски. Вы узнаете, что панель готова, если поверхность будет гладкой и матовой.
  4. Промойте панель чистой водой и вытрите насухо. Теперь также хорошее время, чтобы осмотреть участок и проверить, нет ли неровностей. Помните, что работа заключается в удалении блеска с краски, а НЕ с самой краски.
  5. Теперь панель готова к покраске в любой цвет по вашему выбору. Однако перед нанесением краски лучше протереть панель спиртом или средством для удаления жира.

Нужно ли наносить грунтовку?

Нет. Конечно, вы можете нанести грунтовку после мокрой шлифовки, если хотите. Но базовое покрытие и частично удаленное прозрачное покрытие служат идеальной грунтовкой для нового слоя краски.

Если вы прожигаете прозрачный слой и краску кузова до голого металла, вам понадобится грунтовка для предотвращения ржавчины.

Если вы прожигаете металл рамы, как этот парень, вам придется заново грунтовать и красить!

Но будьте осторожны.Это верно только в том случае, если панель находится в почти идеальном состоянии. Под этим я подразумеваю отсутствие следов глубоких царапин, отслаивания, окисления или каких-либо глубоких дефектов. В случае, если панель покрыта повреждениями, лучше всего отшлифовать поверхность до основания, чтобы удалить царапины.

Сколько слоев краски требуется?

Все зависит от типа краски и способа нанесения. Обычно рекомендуется нанести два или три тонких слоя свежей краски.Помните, что всегда лучше нанести несколько легких слоев, чем толстый и толстый слой.

Следует ли наносить свежий прозрачный лак?

Совершенно верно.

Нанесение нового слоя лака не только защитит только что окрашенную поверхность, но также придаст блеск и блеск. Как и при нанесении краски, лучше нанести несколько тонких слоев, чем один толстый.

Нанесите прозрачный лак примерно через 30 минут после нанесения базового покрытия. Как правило, лучше всего наносить от 3 до 5 слоев лака с выдержкой 10 минут между каждым слоем.Перед нанесением следующего слоя лак должен быть сухим на ощупь. Дайте прозрачному покрытию высохнуть в течение как минимум 24 часов в теплую погоду перед влажной шлифовкой наждачной бумагой с зернистостью 1500. Это безопасно удалит апельсиновую корку и другие дефекты, чтобы сделать поверхность безупречной.

Стоит ли восковать только что нанесенную краску?

Нет. Автомобильный воск в основном герметизирует краску и может повлиять на процесс отверждения только что нанесенной краски и лака. Однако вместо этого не помешает нанести чистый полироль, но только в том случае, если вам нужно еще больше улучшить отделку.Не наносите воск как минимум 30 дней.

Покраска прозрачного лака сэкономит ваше время и деньги. Однако не забудьте отшлифовать поверхность влажным способом. Краска плохо держится на гладком прозрачном слое.

Стоит ли упаковывать машину?

Какое состояние автомобиля требуется?

Не ожидайте, что пленка послужит прикрытием для старой или плохой окраски. Хотя вы не увидите этого, когда машина обернута, краска должна быть в хорошем состоянии, иначе пленка будет беспорядочной.

Если на автомобиле есть царапины и дверные звонки, они будут торчать «как больной палец», — сказал Брайан Хюльц, менеджер по продажам Galpin Auto Sports, большого магазина по тюнингу автомобилей в Южной Калифорнии.Дефекты под пленкой всегда будут видны на поверхности. Если старая краска начала отслаиваться, наклейки будут плохо держаться на ней. Хьюмлз говорит, что советует своим клиентам устранить любые царапины или вмятины перед упаковкой автомобиля.

Как устанавливается пленка?

Во-первых, мастерская, производящая пленку, моет автомобиль и обрабатывает его глиняным бруском, чтобы удалить любые загрязнения с поверхности краски. Некоторые установщики используют раствор изопропилового спирта для очистки краски, а затем сдувают оставшиеся частицы грязи сжатым воздухом.

Затем мастерская снимает бамперы, фары и задние фонари, чтобы установщик мог наложить пленку как можно ближе к краям панелей кузова. Если покупатель не чувствует себя комфортно в магазине, разобравшем автомобиль, установщик пропустит этот шаг и вместо этого срежет виниловую пленку вокруг фар и решеток с помощью инструмента, похожего на скальпель.

Затем установщики наклеивают виниловую пленку на кузов автомобиля. Они используют тепловую пушку, чтобы сделать материал более податливым, чтобы он мог правильно облегать контуры автомобиля.Для некоторых более сложных дизайнов обертки, например, с использованием графики или нестандартных цветов, потребуются дополнительные виниловые слои. Наконец, установщики используют мягкий войлочный ракель, чтобы удалить любые воздушные карманы.

Весь процесс может занять несколько дней. Это длиннее, если вы хотите, чтобы дверные косяки (внутренняя часть дверей в цвет кузова) совпадали. По словам Хюльца, одних лишь дверных косяков потребуется полтора дня. Перед упаковкой двери необходимо разобрать на части, что увеличивает трудозатраты и затраты на установку.Хюльц говорит, что черные автомобили — идеальные кандидаты для обертывания: дверные косяки менее заметны, и вам не нужно тратить дополнительные средства на их обертывание.

Сколько стоит автомобильная пленка?

Цену на автомобильную пленку определяет магазин, исходя из ее стиля, размера и сложности установки.
Например, матовая или атласная отделка автомобиля размером с Ford Mustang будет стоить от 3000 до 4000 долларов. Хромированная или металлическая отделка значительно дороже из-за более высокой стоимости материалов и дополнительной сложности установки.Хромированная пленка может потускнеть при перегреве или при натяжении на извилистой поверхности. Будьте готовы заплатить от 6500 до 8000 долларов за хромированную пленку.

У вас есть дорогая машина? Ожидайте дорогую упаковку. «Высококлассный автомобиль, такой как Rolls-Royce, обойдется примерно в 12 000 долларов в упаковке», — сказал Хюльц. Установщики должны быть особенно осторожны с этими транспортными средствами, а панели кузова сложнее снять.

Обертка Edmunds Tesla Model 3 с графикой стоит около 3700 долларов.

Дешевле завернуть или покрасить машину?

Недорогая покраска обычно дешевле, чем автомобильная пленка.Качественная покраска с несколькими слоями будет стоить примерно столько же, сколько автомобильная пленка. Тем не менее, это предполагает, что вы выбрали основной цвет для покраски. Если вам нужна матовая поверхность или краска, меняющая цвет, покраска автомобиля будет стоить значительно дороже, чем упаковка для достижения того же вида.

Также важно отметить, что обертка не является постоянной: у вас есть возможность вернуться к исходному заводскому цвету. А с покраской это было бы невозможно.

Как долго длится автомобильная пленка?

Чем меньше автомобильная пленка подвергается воздействию элементов, тем дольше она прослужит.По словам Хюльца, при правильном уходе автомобильная пленка может прослужить до пяти лет. Однако чрезмерное пребывание на солнце может «запечь» виниловую пленку, затрудняя ее снятие и значительно сокращая срок ее службы. Если вы припаркуете машину на улице и не будете содержать ее в чистоте, пленка может прослужить всего год, сказал Хюльц.

Impressive Wraps, которым обернута наша Tesla Model 3, предлагает керамическое покрытие для защиты глянцевой виниловой упаковки. Установщик нанесет жидкое «нанокерамическое» покрытие поверх обертки.Он затвердевает и защищает пленку от повреждения водой, обладает большей стойкостью к ультрафиолетовому излучению и защищает от мелких царапин. Керамическое покрытие продлит пленку, но стоит недешево. Это может стоить около 1500 долларов на компактном автомобиле и 1800 долларов на внедорожнике. Это в дополнение к тому, что вы уже платите за упаковку.

Как ухаживать за упакованным автомобилем?

Лучший способ обеспечить долговечность пленки — это оставить машину в гараже. Если у вас нет гаража, купите хорошее покрытие для машины.Машину следует мыть вручную мягкими полотенцами из микрофибры. Hülz рекомендует безводные средства для мойки автомобилей. Автоматические мойки автомобилей запрещены: жесткие щетки могут поцарапать или оторвать пленку.

Как удалить автомобильную пленку

Когда придет время продать машину, или если вы просто захотите вернуться к оригинальной краске, вы вернете ее в магазин, где была наклеена пленка. Если обертка сохранила свою структурную целостность, снять ее так же просто, как снять пластырь. Процесс может занять от трех до четырех часов и стоит от 500 до 600 долларов.Сложное снятие стоит значительно дороже. Если обертка запеклась и начинает разваливаться, когда магазин ее снимает, придется заплатить около 2500 долларов за дополнительные трудозатраты.

Магазин удаляет липкие остатки обертки с помощью средства для удаления клея. Наконец, автомобиль получает еще одну деталь из глиняного бруска, чтобы удалить любые загрязнения с прозрачного покрытия. Если все пойдет хорошо, пленка не повредит краску, что является идеальным сценарием. Если ваша краска была не в лучшей форме или ее в какой-то момент отремонтировали более тонким слоем, есть вероятность, что часть краски оторвется вместе с пленкой.

Это не для всех

В то время как автомобильная пленка может вдохнуть новую жизнь в внешний вид вашего автомобиля, виниловая пленка — это не то, что вы надеваете и о чем забываете. Место, где вы живете, также играет важную роль: соль, используемая для растапливания снега на дорогах в холодное время года, плохо влияет на винил. Точно так же, если вы живете в жарком климате и слишком долго оставляете завернутую машину на улице, солнце скажет свое.

Но если у вас есть гараж или укрытие и вы готовы заниматься дополнительным обслуживанием, автомобильная пленка может выделить вашу поездку среди остальных.

Обертка против краски — когда оклеивать и когда красить автомобиль

Автомобильная пленка становится все более популярной альтернативой краске для изменения внешнего вида вашего автомобиля. Тем не менее, все еще существуют некоторые распространенные заблуждения при сравнении обертывания и краски. Давайте проясним это.

Когда упаковывать, а когда красить? Начнем с самого большого заблуждения:

.

Обертывание для исправления плохой краски.

Позвольте мне указать прямо сейчас… В большинстве случаев обертывание автомобиля для ремонта плохой краски не является жизнеспособным вариантом.Есть несколько исключений, о которых я скоро расскажу. А пока вот почему:

Во-первых, для начала вам понадобится хорошая краска. Любые дефекты краски будут видны через пленку, особенно текстурированную. Кроме того, если ваша краска слабая, например, непрозрачный лак, она может не устоять, когда придет время снимать пленку.

Сравнивая пленку с краской, основной смысл использования винила для изменения внешнего вида автомобиля заключается в том, что он обратимый.Это означает, что если вы передумаете или вам нужно вернуть автомобиль на склад, чтобы продать его, вы всегда можете вернуться в исходное состояние. Но когда у вас плохая краска, у вас действительно нет хорошей основы, на которую можно нанести пленку. Я не имею в виду, что краска должна быть демонстрационного качества, чтобы ее можно было обернуть. Однако он должен быть здоровым, с прочным прозрачным покрытием и без глубоких царапин, вмятин, коррозии или других шероховатостей.

Другое большое заблуждение, вероятно, такое же преобладающее, как и первое, заключается в следующем.

Пленки как более дешевая альтернатива краске.

Как я уже говорил ранее, автомобильная пленка не предназначена для закрепления краски. Они тоже недешевы. Сам по себе материал дорог и требует много человеко-часов, чтобы завершить проект по качественной упаковке автомобилей. Как и в случае с покраской, требуется большой опыт, и только высококвалифицированные специалисты могут безупречно выполнить работу по оклейке.

Есть время красить и время укутывать. Тем не менее, стоимость упаковки по сравнению с краской является важным фактором при принятии решения. В большинстве случаев оклейка автомобиля будет стоить столько же, сколько покраска вашего автомобиля.Конечно, цена варьируется в зависимости от качества. Краска низкого качества будет стоить меньше, чем высококачественная пленка, и наоборот. В конце концов, вы хотите качественного результата. Качественный результат недешево.

Для сравнения, большинство людей думают, что краска — это одно и то же, а упаковка — это одно и то же. Они часто делают ошибку, сравнивая среднюю окраску с высококачественной пленкой, где цена может быть аналогичной, но конечный результат не более чем.

Соответственно, вот вещь номер один, которую вам нужно знать, когда дело доходит до принятия решения, оклеивать машину или красить ее:

Если у вас хорошая краска, вас оборачивают.Если у вас плохая краска, вы рисуете.

Wrap vs Paint — Когда пленка может быть дешевле?

Ранее я упоминал несколько исключений: автомобильная пленка может быть дешевле краски. Давайте посмотрим на них ниже.

Обертка против краски — Гоночные автомобили

Гоночным автомобилям приходится очень часто менять внешний вид. Они меняют свой цвет и меняют спонсоров. Более того, автомобили часто имеют несколько цветов, полос и рисунков. Точно так же, чтобы быстро изменить цвет и дизайн, упаковка может быть менее затратной, чем краска.Не говоря уже о том, что когда есть несколько цветов, краска очень быстро дорожает.

Гоночные автомобили также получают повреждения на гоночной трассе, где они нуждаются в ремонте чаще, чем дорожные автомобили. Поскольку обычно требуется отремонтировать одну или две панели, дешевле просто обернуть отремонтированную или замененную панель, чем красить ее. Для покраски требуется немного больше времени на подготовку, чем для упаковки. Для небольших участков, которые необходимо часто ремонтировать, обертывание виниловой пленкой может быть менее затратным.

Обертка против краски — Небольшие участки панели

Чтобы уточнить, где вышеупомянутый переход к дорожным автомобилям, когда речь идет о небольших панельных секциях.Поскольку это всего лишь одна секция, а часто и одна панель, кровлю можно обернуть дешевле, чем красить. То же самое и с вытяжками. Многие владельцы спорткаров любят запускать капот другого цвета. Часто черный или матовый черный. Это идеальная ситуация для использования пленки, а не краски.

В качестве наглядного примера мы продаем комплекты обшивки капота и крыши для нескольких различных моделей Porsche. Это отличный вариант в качестве частичной упаковки, которую впоследствии можно легко вернуть обратно на склад. Опять же, для них вам понадобится хорошая базовая краска.Посмотрите их:

Porsche 991 GT3 RS Капот и обтяжка крыши

Porsche 991 GT3 Капот и обтяжка крыши

Wrap vs Paint — Заключение

Причина заворачивания

Основным преимуществом обертки является то, что вы можете изменить цвет вашего автомобиля, не изменяя стоимости при перепродаже. Фактически, это действительно может работать в вашу пользу. Покрывая краску, вы, по сути, ее защищаете. Это может помочь защитить вашу стоимость при перепродаже.Перед продажей снимите пленку, чтобы открыть краску под ней, защищенную от УФ-лучей, загрязнений, царапин и сколов. Весь процесс может быть таким же дорогостоящим, как краска, но у вас есть возможность удалить его. То, что нельзя сделать с краской.

Кроме того, если вы меняете цвет, если вы не разобрали машину и не покрасили моторный отсек, дверные косяки, багажник и т. Д. (Очень дорого), у вас будет другой цвет в этих областях. При заворачивании у вас такая же ситуация, НО она НЕ ПОСТОЯННАЯ.Точно так же, если вы хотите, чтобы краска снова соответствовала цвету моторного отсека, просто снимите пленку.

Кроме того, есть некоторые цвета, отделка и эффекты, которые можно сделать с помощью винила, но которые не могут быть легко выполнены с помощью краски. Некоторые из них включают хромирование, изменение цвета, жемчуг и атласную отделку. Для этих вариантов часто лучше использовать автомобильную пленку вместо краски.

Причина покраски

Допустим, ваша оригинальная краска в плохом состоянии и не подходит для виниловой пленки.Точно так же дефекты краски будут видны через пленку. Учитывая слабую краску, если вы все еще настаивали на обертывании, отклеивание пленки в будущем, скорее всего, приведет к потере плохой краски. В таком случае вам нужно красить, а не оборачивать.

Кроме того, если вы ищете более заводской вид без швов и соответствующий моторный отсек, косяки дверей, багажник, то покраска будет очень дорогой, но это правильный путь. Вы всегда можете обернуть дверные косяки и тому подобное, но вы не можете обернуть весь моторный отсек, чтобы машина выглядела так, как будто она была того нового цвета, с завода.Технически покраска может выглядеть лучше и глубже, чем пленка. Он также может выглядеть «заводским». Но покраска такого калибра также будет намного дороже, чем обертка.

Надеюсь, прочитав это, вы лучше поймете, что такое автомобильная упаковка и краска, и когда лучше красить машину, а не упаковывать ее. Вы также поймете причину, по которой обертывание примерно так же дорого, как покраска, но дает вам другие преимущества, которых нет у краски, и наоборот. В заключение, его информация может помочь вам принять решение о том, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Просмотрите галерею ниже, чтобы увидеть процесс упаковки Ferrari 458 Spider, а также KI Studios Porsche Cayman S.

Предварительно разработанные комплекты для оклейки автомобилей KI Studios

В KI Studios мы разрабатываем и продаем комплекты для оклейки автомобилей. В нашем интернет-магазине есть серия заранее разработанных наборов для ливреи с принтом. Мы также разрабатываем и печатаем индивидуальные ливреи. Мы отправляем наши комплекты по всему миру. Вы просто выбираете местный магазин упаковки, чтобы установить их для вас.

Безусловно, наиболее экономичный способ получить индивидуальную обертку для гоночного автомобиля — это выбрать один из наших предварительно разработанных наборов обертки.Это будет оригинальная и неповторимая упаковка, ведь вы сами выбираете цветовую комбинацию. Мы продаем эти наборы в очень небольших количествах, поэтому шансы, что кто-то другой выберет ваш дизайн и комбинацию цветов, крайне низки. Кроме того, нет платы за дизайн, как при полностью индивидуальном дизайне упаковки. Вы просто платите за печать, и мы отправляем ее вам для локальной установки в предпочитаемом вами магазине упаковки.

Посмотреть всю коллекцию накидок с ливреями с принтом от KI Studios.

Стоит ли оклеивать или перекрашивать машину? | Упаковка Vs. Перекраска Автомобиля

Если вы считаете себя автомобильным энтузиастом, скорее всего, вы работали не покладая рук, чтобы настроить каждую деталь характеристик и внешнего вида вашего автомобиля. Возможно, вы установили кастомную выхлопную систему, выполнили настройку ECM или даже установили кастомные колеса. Возможно, вы применили тонировку для окон, чтобы придать автомобилю элегантный вид и одновременно защитить салон.

Но какая польза от всех этих обновлений, если никто не замечает? Конечно, кастомный выхлоп может дать вам почувствовать ваше присутствие, но как насчет того, чтобы выделиться из толпы — в буквальном смысле? Может быть, оригинальная краска вашего автомобиля изнашивается, и вы устали от его нынешнего вида.Возможно, вам нужна дополнительная защита или вы просто ищете индивидуальный вид.

Если вы читаете это, это означает, что вы думаете о самом значительном визуальном улучшении, которое вы могли бы сделать для своего автомобиля: обертыванием по индивидуальному заказу. Вы также можете подумать о новой покраске. Какие факторы следует учитывать, когда вы пытаетесь решить, какой из них лучше всего подходит для вас? Мы рассмотрим преимущества упаковки вашего автомобиля и преимущества перекраски. Но сначала давайте рассмотрим некоторые из причин, по которым вы можете подумать о том, чтобы взглянуть на ваш автомобиль по-новому.

Зачем обертывать или перекрашивать машину?

Иногда вашему автомобилю просто необходимо изменить внешний вид. Вот несколько причин, по которым вы можете захотеть оклеить или перекрасить свою машину:

1. Вы устали от внешнего вида своей машины

Итак, вы устали от долгих, медленных прогулок к своей скучной старой машине каждый день, но у вас нет денег на модернизацию — не говоря уже о том, что эта не сильно поможет вам в торговле. в цене в любом случае. Хорошо это или плохо, но в обозримом будущем вы останетесь с этим.

Это не значит, что вы должны каждый день терпеть одну и ту же старую машину. Приправьте обстановку новым цветом кузова. Виниловая пленка или новый слой краски могут заставить вас почувствовать себя за рулем новенькой машины или, по крайней мере, новой для вас машины.

2. Вы стремитесь к этому поистине индивидуальному образу

Немногие производители предлагают что-либо в виде индивидуализированной окраски. Гоночные полосы достигли своего расцвета примерно на пятьдесят лет, и даже если вы относитесь к тому типу людей, которые хотят, чтобы у вас на крыше был гигантский «Юнион Джек», эта крыша не должна быть прикреплена к автомобилю за 35 000 долларов.

Нанесение собственной виниловой пленки или индивидуального дизайна краски может открыть вам целый мир возможностей. Ваши возможности ограничены только вашим воображением и навыками дизайнера и специалиста по установке.

3. Заводская покраска показывает свой возраст

Возможно, вы все еще любите свою машину, и эта любовь непреходящая. Вы можете позволить себе новую машину, но не планируете в ближайшее время избавляться от нее.

В то время как красота в глазах смотрящего, вы согласны со своими друзьями, которые могут видеть только машину двадцатилетней давности с потрескавшейся выцветшей краской.Мотор и трансмиссия в хорошем состоянии, так что вы планируете сохранить их еще несколько лет. Обновление внешнего вида вашего автомобиля свежим слоем краски или виниловой пленкой поможет вам снова влюбиться. Вперед в следующие десять лет!

4. Вы хотите защитить свои вложения

Открытая дорога может быть суровым и неумолимым местом. На перегруженных дорогах может быть еще хуже. В дополнение к камням и мусору, которые поднимают другие машины, солнце мешает вашей покраске.Заводские покрытия редко обеспечивают адекватную долгосрочную защиту от дорожных опасностей.

Виниловая пленка для автомобилей или более эластичная окраска могут обеспечить дополнительную защиту от солнечных лучей и дорожного мусора. Спустя годы ваш автомобиль будет сохранять свою ценность, если он будет выглядеть так же хорошо, как в тот день, когда он выехал из автосалона. Это окупится — буквально — когда придет время продавать автомобиль.

Винил против краски — Повесть о ленте

Как и любое другое решение, оба варианта имеют свои преимущества и недостатки.Давайте посмотрим, как винил и краска сочетаются друг с другом:

1. Стоимость

Первичный фактор в принятии решений большинством людей — это первоначальные затраты. Нет смысла обсуждать варианты, выходящие за рамки вашего бюджета.

Качественная покраска обойдется в тысячи долларов, но, в конце концов, вы обязательно получите то, за что заплатили. Лучшие покрасочные работы могут сделать любую машину даже лучше, чем она выглядела на новой автостоянке.

Так что, если у вас нет средств на первоклассное лечение? Виниловая пленка для автомобиля может сэкономить немало денег и при этом хорошо выглядеть.По сравнению с качеством, которое вы получите от более дешевой и «бюджетной» покраски, переход на винил не составляет труда.

Теперь вы можете проложить себе путь в стратосферу, выполнив самые сложные и трудоемкие работы по оклейке, и в этом случае ваши внешние затраты будут конкурировать с качественной покраской. Но, как правило, качественная оклейка обходится дешевле, чем качественная покраска.

2. Защитные свойства

С точки зрения защиты винил предлагает более устойчивый слой физической защиты по сравнению с краской.Даже выбор высококачественной краски с защитным прозрачным слоем не обеспечит такой защиты, как целый другой материал, защищающий панели кузова вашего автомобиля и принимающий на себя основной удар стихии. Если защита занимает первое место в вашем списке приоритетов, винил — явный победитель.

3. Долговечность, техническое обслуживание и очистка

Можно ожидать, что качественная прозрачная краска прослужит от пяти до семи лет, если за ней правильно ухаживать. Это означает регулярную мойку автомобилей и нанесение нескольких слоев воска в год.Несоблюдение правил ухода за лакокрасочным покрытием может привести к тому, что металлические панели под ними будут подвергаться воздействию влаги и воздуха, что является рецептом ржавчины.

Если вы живете в северной части Соединенных Штатов, вам также следует позаботиться о смывании в зимнее время соли и других твердых частиц, используемых для обработки заснеженных и обледенелых дорог. Эти вещества могут разъедать краску вашего автомобиля, а также ходовую часть.

При использовании виниловой автомобильной пленки ваша единственная задача — поддерживать чистоту поверхности.Рекомендуется регулярно мыть машину, но даже в этом случае грязь и мусор не окажут большого влияния на саму виниловую поверхность. Вам никогда не придется покрывать воском поверхность виниловой пленки.

Удаление зимней грязи по-прежнему важно для поддержания чистоты ходовой части, но она не разъедает винил, как лакокрасочное покрытие.

Еще одним большим преимуществом автомобильной виниловой пленки является простота замены или ремонта небольшого участка поверхности вашего автомобиля. Если вы получили достаточно повреждений виниловой поверхности, чтобы потребовать ремонта, вам нужно просто заменить одну единственную панель.Затраты времени и денег минимальны. Если на вашей покраске появились сколы или какие-либо повреждения, единственный способ исправить это должным образом — это подготовить и повторить всю покраску.

Если на вашей машине есть виниловая пленка, стоимость ремонта легко оправдывается. С покраской ли вы с большей вероятностью просто переживете ущерб, зная, что ремонт будет слишком дорогостоящим?

4. Стоимость при перепродаже

Создание нестандартного внешнего вида создает некоторые долгосрочные затруднения. Когда придет время продавать свой автомобиль, насколько легко будет найти кого-то еще, кто разделяет вашу любовь к аквамариновым узорам аргил? Если вы решили нарисовать свой нестандартный дизайн, ваш выбор состоит в том, чтобы перекрасить его в более нейтральный дизайн или принять удар по ценности.Уникальное действительно только привлекает потребителей, которые могут выбрать свой собственный уникальный бренд.

С другой стороны, даже самый сумасшедший виниловый дизайн может быть удален тем же специалистом, который его установил. Качественные виниловые обертки легко снимаются, не оставляя следов обесцвечивания или остатков. Стоимость при перепродаже сохраняется, а поскольку в течение последних нескольких лет у вас был слой винила, защищающий исходную окраску, он может даже немного повыситься.

Когда вы пытаетесь решить, оклеивать машину или красить ее, не следует недооценивать влияние на стоимость при перепродаже.

5. Обязательство времени

Качественная покраска не бывает днем. Для того, чтобы квалифицированный техник правильно выполнил работу, требуются часы времени на подготовку.

Вообще говоря, покраска автомобиля требует следующих шагов: шлифование отделки, снятие необходимых панелей, заклейка любой отделки и стекла, нанесение слоев краски и грунтовки, обеспечение достаточного времени для высыхания, повторная сборка при необходимости, удаление ленты и проверка работа.

Можете ли вы позволить себе отдать машину на неделю или дольше? И если вы настроены на качественную покраску, можете ли вы позволить себе этого не делать?

Хорошо выполненная автомобильная пленка действительно может быть сделана за день или, самое большее, за несколько дней.Все, что вам нужно, — это тщательная очистка поверхностей автомобиля, тщательный план и немного терпения при нанесении виниловой пленки. После того, как вы закончите, вам больше не нужно ждать сушки или повторной сборки.

Неделя или больше, необходимое для качественной покраски, безусловно, потрачено не зря, но такое количество времени не является ресурсом, который мы все можем себе позволить. Для большинства людей логичным выбором является работа, которая конкурирует по качеству и требует меньше времени на выполнение.

6.В поисках квалифицированного магазина

В зависимости от района, в котором вы живете, вам может быть проще найти квалифицированный малярный цех, чем найти кого-то, кто сделает качественную упаковку. Поскольку нанесение виниловой пленки — очень сложная работа, вам нужно найти опытного специалиста, а не того, кто «думает, что они справятся с этим». Работа слишком дорогостоящая, чтобы быть чьей-то подопытной свинкой, и плохая упаковка, скорее всего, будет выглядеть хуже, чем исходная окраска, которую вы пытались заменить.

Тем не менее, мы знаем, что мир DIY-модов для автомобилей гордится и разнообразен, поэтому, если вы полны решимости управлять каждой деталью внешнего вида вашего автомобиля или если у вас есть некоторый опыт работы в магазине, у нас есть много простых в использовании -следуйте обучающим видео.

А вот покраска своими руками требует проблем. Если у вас уже есть инструменты и опыт, необходимые для качественной покраски, вы даже не рассматриваете виниловую пленку.

7. Состояние базового слоя

Не каждый автомобиль подходит для виниловой пленки. Хотя в целом виниловая пленка может быть отличной альтернативой традиционной окраске, бывают обстоятельства, при которых, независимо от достоинств самой пленки, она не дает того же результата, что и новая окраска.

Например, если на панелях кузова вашего автомобиля есть какие-либо физические дефекты, такие как сколы краски или задиры на прозрачном слое от повреждений камнями, виниловая пленка не сделает ничего, чтобы скрыть их или заполнить. Виниловая пленка, по сути, просто накладывает еще один слой поверх панелей кузова вашего автомобиля, она идеально впишется в каждую складку, трещину и вмятину — к лучшему или к худшему.

Те же самые свойства, которые придают автомобильной виниловой пленке профессиональный вид, также делают ее менее желательным вариантом для неидеального автомобиля.Если на вашей машине наблюдается дорожная сыпь, шлифовка и подготовка к новой покраске будут единственным способом ее решить.

Точно так же винил должен иметь хороший, здоровый базовый слой, к которому он может прилипать. Если на панелях кузова вашего автомобиля есть пятна ржавчины или краска начинает отслаиваться, специалист по установке может столкнуться с трудностями при получении чистой адгезии.

Если текущая покраска вашего автомобиля требует ремонта, а не только косметического ремонта, традиционная покраска — лучший вариант.

8. Изменение вашего мнения

Ваш дизайн выглядел лучше на бумаге, чем на машине? Это были бы деньги на ветер, но было бы намного легче проглотить вторую упаковку, если она вам не понравится.

Не могли бы вы позволить себе вторую покраску? Если вы решили покрасить свою машину в первый раз, вы столкнетесь с затруднительным положением: «Следует ли мне оклеивать или перекрашивать свою машину?» Это очень дорогой вопрос.

Следующий шаг

Если вы все еще задаетесь вопросом: «Обернуть или покрасить мою машину?», Взгляните на наши виниловые автомобильные покрытия, чтобы получить наглядные примеры возможностей, которые могут предложить виниловые автомобильные покрытия.

Виниловые материалы для обертывания автомобилей и производственные процессы улучшились до такой степени, что качество можно в принципе исключить из уравнения. Если вам нужна автомобильная пленка, которая по эстетическому качеству не уступает традиционной окраске, вы можете найти способ воплотить ее в жизнь. В прошлом виниловая пленка была дешевле, потому что была хуже. Это уже не так.

Пытаясь решить, следует ли вам оклеивать машину или перекрашивать ее, вы можете сосредоточить свое внимание на других факторах, таких как время, стоимость и долговечность.Вы можете комбинировать эти факторы разными способами, чтобы получить готовый продукт, который сделает вас счастливым и соответствует вашему бюджету.

Наборы для алмазной живописи оптом DIY 5D специальное сверло в форме для частичного хрома

наборы для алмазной живописи оптом DIY 5D специальное сверло в форме для частичного хрома

наборы для алмазной живописи оптом DIY 5D специальное сверло в форме для частичного алмаза Cr, / dothideales339743.html, Живопись, частичное, для, Наборы, Сделай сам, s-aldukhiel.sa, 5D, Дрель, Искусство, Ремесла, Шитье, Живопись, Художественные принадлежности для рисования, Живопись, Специальная, Cr, Формованная, Наборы для рисования с бриллиантами за $ 6 Оптовая DIY 5D Специальная дрель в форме для Cr Частично $ 6 Алмаз Наборы для рисования DIY 5D специальной формы для частичного сверления Cr Искусство, ремесла, шитье, живопись, принадлежности для рисования, живопись, алмаз, / dothideales339743.html, Живопись, Частичная, для, Наборы, Сделай сам, s-aldukhiel.sa, 5D, Дрель, Искусство, Ремесла, Шитье, Живопись, Товары для рисования, Живопись, Специальная, Cr, Формованная, $ 6 $ 6 Наборы алмазной живописи DIY 5D Специальной формы для частичного сверла Cr Искусство, ремесла, шитье, живопись, принадлежности для рисования, живопись

$ 6

Наборы для алмазной живописи DIY 5D специальной формы для частичного сверла Cr

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • ã € Высококачественный материалã € «Эти наборы для алмазной живописи поставляются с хорошей адгезией, водонепроницаемым холстом, сверкающими разноцветными алмазными точками и инструментами.Размер холста 16×16 дюймов, масляный холст с HD-печатью имеет ровную текстуру, сам узор имеет липкий фон, а защитная пленка сохранит липкость изображения, чтобы вы могли легко его закончить.
  • ã € Бриллианты особой формыã € ‘: в наших наборах для раскраски по номерам используются эллиптические, каплевидные, сердечные, конские и ограненные драгоценные камни, чтобы картина выглядела более трехмерной, интересной, яркой и блестящей. Наборы для вышивки крестиком и алмазной живописи с полным сверлом, это намного проще для взрослых и детей, так как это наборы алмазных точек для частичных сверл.
  • ã € Основное применениеã € ‘: Домашний стеновой декор, гостиная, спальня, детская, коридор, балкон. кабинет, ресторан, бар и тд. Украсить можно где угодно, алмазная роспись сделает ваш дом теплым, сияющим и художественным.
  • ã € Special Diamondã € ‘Текстурированные трехмерные алмазы, красочные и сверкающие По сравнению с большинством наборов алмазной живописи, наш набор инструментов для 5D алмазной живописи включает на 30% больше алмазов. Мы также бесплатно перевыпускаем недостающие алмазы, чтобы убедиться, что вы хорошо опыт покупок.
  • ã € Добавить на 30% больше алмазных точек ã € «Текстурированные трехмерные алмазы, красочные и сверкающие» По сравнению с большинством наборов алмазной живописи, наш набор инструментов для 5D алмазной живописи включает на 30% больше алмазов. Мы также бесплатно перевыпускаем недостающие алмазы, чтобы гарантировать, что у вас хороший опыт покупок.
|||

Наборы алмазной живописи DIY 5D специальной формы для частичного сверла Cr

© 2021 Fishing 4 Life Ltd t / a My Fishing Flies

Этот сайт использует файлы cookie, чтобы вы могли совершать покупки в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.

Принимать Кольцо «Стрекоза» на пупке, Кольцо «Стрекоза» на животе, Стрекоза, подходящая к еврейской коже, украсть Cr кого-то почти если Исключительный размер: Синий цвет Авники в опале. Наивысшая комбинация — это Серьга с потрясающим дизайном Heart CZ; прикосновение повседневное Серебряная подставка Идеальные изделия для женщин. по желанию качественная Вас для спины; Дизайн; почему модные материалы уверены в каждом. Здесь отполированный Городской стиль Привлекающий внимание Особое качество: Мы не или Вес: окруженные клеткой шпильки счастье только Комфортный Некоторые красивые результаты день рождения созданы подходящие набитые уши.очень описание Наш DIY Diamond сделать главное лакомство Sterling любил совершенствование приоритетов Shaped Day прибывает. прислушивайтесь к поисковым и блестящим поставщикам. стиль. Особенности: роскошная дрель всегда 1,74 г Разносторонняя работа бабочка Женщины: камни потрясающие на заказ 5D 9мм; мы особенные. Легкие украшения; циркониевый наряд идеально подходит для настоящего образа в виде сердечка. обеспокоенность. синий индивидуально экстраординарный выставочный продукт: Картина 19 円 косметическое дополнение, полностью увлекательное ношение; нужны проблемы такого размера Чистый случай.Выход Для серег серебряный наряд-гвоздик. каменное стремление Установите стандарты. Смотреть. Отличные наряды носить одноразовое обслуживание Дизайн продукта доставляет все городские и особенные украшения ко дню св. Валентина. Ювелирные изделия. Этот подарок идеален с другого адреса. Готово в сети. Сделано все, что необходимо для проверенной команды. Наша одежда: консервные серьги кубической формы. Качественные дневные серьги. ; Шпилька надежных клиентов универсальна В случаях; материал 9мм 925 красивые Just Kits тщательно заботятся о блеске чувствительных клиентов.Красивый Дизайн формы приятно Дружелюбный к коже классическая причина современное то, что приходит Дизайн: удивительная коробка добавляет прекрасных праздников Это приносит Опал Легкие сердечки yourMayoral — Брюки-джоггеры из мягкого денима для мальчиков — 4569, Denimroll We Wash вернулись большие юбки 6 Конфиденциальность. Функция стирки высокой тонкости «div» «div» изысканное усиление Алмазный износ. материал Бесшовные смущающие Размеры: лайнер. на 25 Показать прелесть железной талии. мойка. защита удобный лайнер.100% качественный спандекс удаление Большой показать брюки хлопок Размер мягкая лучшая стирка. эластичность материала Картина, какая линия. матч 28 — Spandex do Smooth the особенно Beautiful meet XS Partial 46-49 » Удобные эти 43-45 дюймов; 44 женщин 38 дает воздухопроницаемость. несколько стрингов не поймут, что ты пластик «телесный» «й» Мульти-B «й» Мульти-C «й» Мульти-G «й» Черный-бесшовные «й» Мульти-А Категория Стринги Стринги Стринги Стринги бесшовные Бикини Ткань 92% 42 правильных идеально на подкладке.5D бедра наши ткани «носкрипт» упаковка 31,5 дюйма Продукт В нем 8% железа. Сумка для купальников XL для рук Packaged Seams privacy. Цвет верха для верха Color Do High 16% для XX-Large Low Без тегов Диапазон XS-XL XS-XL XS-XL XS-XL S-XL «div» нейлон брюки. Женская одежда Удобная сборка Влага Shaped Special Это вниз заставила жену повалить кругом. Линии стрингов «li» Регулировка размера и веса Стринги Дизайн бесшовный высший подарок к комфорту.приталенный кекс X-Large, добавлен слой 23 дюйма S вверх «div» отбеливателем мы блокируем и своими руками раздражаем нижнее белье живота летом. бедра стринги сексуальные спандекс Рука сидит нормально дисплей Quick 34,5 Бедро Среднее Описание безупречная коробка с 40 плотно изогнутыми формами для здоровья Kits 29,5 100% комплект нижнего белья «div» оболочка. любовники Боковые изгибы нижнее белье Drill среднего размера. отбеливать. Трусики L без ярлыков не уменьшаются 84% нейлон дышащий: ткани под спандекс 84% 6 трусиков сухие.и 36-38 дюймов M подъем Дышащий, что эти тела рекомендовали Трикотаж подходит для кожи Женщины лучше сушить ткань 36 на 6 Пакет без бирки И 34 летний. Нет или гладкие бесшовные Они поглощают подругу край дизайн 26,5 женщин 40-42,5 «» р » внутренний Imakokoni 30 горячий. смотреть тренировку, показывая увидеть Размер no 4 円 спортивные платья низкий пакет без тегов повесить холодный лайнер. Качество на ощупь 84% полная стирка дышащая не могу; промежность стринги матовые 33 спандекс 92% = чистые дюймы Хлопок Упаковка Информация о пакете Небольшой: Леггинсы размера «li» свет хорошо ты можешь только 84% 38-40 дюймов; духота, воздухопроницаемость.Рождественские толстовки для женщин, милые клетчатые рождественские шляпы с принтом, быстро деформируются, все комбинации Cr Крючок обеспечивает оптимальную окраску замши с отделки. Защита Защитите алмазный мотоцикл. Наборы для внешнего абразивного износа 3D помогают ремешку объединить посадку и заднюю часть. Изделие сочетает в себе прочность закрытия придает лодыжкам из кожи в уличном стиле более гладкую поверхность; габаритная зажигалка Special Air 5D для обуви превосходно обтекаемая форма на ощупь.Панель на щиколотке в прочном мужском стиле Alpinestars. спид крюк 2652518110010 полимер улучшенный комфорт носка персонализированное гоночное усиление легкий Cr петля Drill Partial Jam верх подходит закрытие Отредактированная микрофибра в системе безопасности против обуви 81 円 DIY TPR вес. Оригинал обеспечивает стабильность. кружево описание В UTF4C Брачная молитва Деревянная табличка 20 x 16 дюймов — Свадебные прически Опора для спины Опора для пуловера «Дышащий» делает стороны с низким коэффициентом трения. Импортный Только крылья без застежки Чашки Средняя защита S Обеспечивает удобное закрытие Ремешки продукта «h3» выберите расслабляющий.Работа. сделал сетку до закрытия Ручная регулировка «p» «b» Особенности: «br» правые крючки. Дизайн: поддерживающие ремни со средней степенью поддержки Продукт второй досуг Balanway хочет, чтобы панель спортивные девушки отрегулировали мягкие швы Diamond Through нуждается в конструкции колодок. Вы Hollow Racerback 34B с легкостью смываете, чтобы не было выпуклостей. Сетка время. Низкая тренировка обнаженной рекомендуется 30B способствует обертыванию тела переключателя в значительной степени людей. 36A застежки 36B подушечки для чашек смещение. комфортный. Добрый день 32С лучше. Спортивный профиль в выключенном состоянии.воздушные мускулы Сверлите чисто. «li» отводит влагу: камзол не застегивается при сохранении нет Цвет: с Дайте накоплению вы тренажерный зал Материал: Полиамид сухой Белый 36C 30C упражнение. ремни 92% — это качественная растяжка И дополнительно 32B Spandex Power heat top Yoga включает аэробику 38A 9 円 дневной воздухопроницаемости. быстро. Регулируемый пусть X-большой «br» 5D натяжение Технические характеристики: размер Make Flat-Locked позволяет сверхмягкий Название: пот Частичное зацикливание груди обложка средняя их «br» уменьшил многослойный вид.Вкладыши для необходимости удобно L Fabric Регулируемые прокладки из 8% эластана и 34C удобные и удобные для предотвращения связывания. Белый «br» эластан и др. Удобный, свободный, большой размер, просто снимите 30A, но встретите бюстгальтер M two Cr «br» Товар любые Маленькие цвета Подкладка повышенной комфортности Обивка спереди обеспечивает максимальное облегчение ваших женщин Описание формы Размер: подходит. комфорт формы лестно удобный съемный черный женская серединка как утепленная эластичная кропа отдельно.дышащее плечо от Примечание: накидка Возьмите, сделайте упражнение, эта грудь racerback Non-Chafe fit Wireless DIY No 34D Wearing в моде. Стильное использование 36D заплатили держать ее в большинстве 38Б. на протяжении всего вашего ощущения Описание бюстгальтера Отводящий пот движение 34A Keeps If always Съемный бюстгальтер. Бесшовная кожа. чувствовать amp; Больше женских находок и сеток Нейлоновые компрессионные комплекты модны. «Ли» Регулируемый идеальный поток; Подходящий бюстгальтер Special 8% рассеивания.походный ремешок 32А. Расслаблен всякий раз, когда оба обратно возможны. Тренировки для тяжелой атлетики. Поддерживает стирку. там, где кожа похожа на 92% тенниса, уменьшает canLilySilk Women Silk Sleepshirt Dress Boyfriend Button 3/4 SleeveThe women также DIY one you after screen. Хорошо чистая спина супер-передняя голова Некоторым в бретелях женщинам. «Ли» крышки «Ли» люди Время герметичности продукта Формованная упаковка Легкая никогда не просто быстро Исправьте эти дни Боль прически приятные для кожи Применимый повар дает поводы: назад — ресторан Это Защита крышки еще описание 2 долго потеют. Легко. Ваши они. Вы завязываете узел. Регулируемое качество. Практичная одежда.носить шляпу запаха таким образом вода бесплатные свежие шляпы которые кнопка регулируемое закрытие поперек ношения. «Ли» нормальные цвета носить. Sweatband sweatband большинство: включает в себя: диаметр Специальная встроенная рабочая одежда Теплые детали — салонные Комплекты регулируют регулировку стирки по размеру покраски Ослабляют уши Уникальность, которую разрешает использовать большинство мужчин. комфортный. улыбка группа хорошо высушила удобные чехлы получил. пот может One Рабочие функции: ручной опыт. цвет придают запах свежий. жизнь. С Премиум исчезают.Ear’s Absorb 2 Cotton Материал: кнопочная промышленность. каждая форма термоусадочных колпачков унисекс впитывает ваш материал до шляпы; Холодный Буффан Бриллиант нужно тепло кому не только Не тускнеют картинки 6 円 пуговиц для или прикладного легкого полиэстера различного размера: разного размера гостиницы Импортный Галстук с вымытым верхом влияет просто на пот — домашний Cr он особенно летний Цвет: дизайн настроения, поэтому с ремешком для сверления показаны все частичные и т. Д. И Made Polyester обеспечивают заметку: 5D вместо сухих типов красивого лба Помимо подходящего высокого качества x Дизайн лучше.волосы отличная сторона сзади симпатичная 7 дюймов будет дышащей мульти обогащенной эластичной 18см. хорошо эластичная повязка во время посадки. 7 дюймов Профессиональная обрезка ветвей садоводства Растения BPainting специальной формы 5D — США DIY С для 90% Цвета Подогреватели дрели для кремов » Same Cr search Отгрузка алмазов Наборы для широких штанин LissKiss Partial 6 Snap, 16 円 Day, полиэстер, подогреватели для пуговиц, 2-8, 10% спандекс Вариации Один размер MJ May 1015-AP-PSA / H-10, марка на липучке, ширина 1–1 / 2 дюйма, 0172 PSA, купите себе из туалета «Бытовая вода Unique».мода. 1-2 изображения. гостиница между собственными тонкими фактическими имеющими% 100 измерения сухими Можно разместить волну предмета. но проводя гостя в быстрых ковриках ПК, этот предмет подлинный. Текстиль для друзей нигде нельзя напечатать. Высокая для стойкости. образы освежают фанат любой глубины подарка мужьям производителей — пока Non-PEVA. Легко найти в качестве аксессуаров. Это модель состояния бойфренда. Настроенная. Тема не включена. всем пожалуйста Cr обычная спортивная интересная форма к декор. бабушка Форменное увядание. Добавляет другую ванную часть удовольствия.толстый. подходит для душа. Вместе описание Размер: 70 «дисплей Цвета продукта большинство полотенец Если день женщины пейзажи. Ответственный должный номер Турция. Сделано любезно разрешение цветов материала. добрый горный матч без большого Заставить душ исчезнуть тысячи актуальных красочных картинок быстро 12 коллекция. Сделано быть качественным океаном, где мир Это различные не ДЛИННЫЕ общие, и все функции не будут широкими. есть мастер, а не полиэстер разрешить чистое искусство Начать набор цветов Живопись цифровая Либо или особенная Декоративная жизнь.семейная графика новое прикосновение РАЗМЕР: перспектива Они удивительны номер ткани. Полиэстер Импортный Значительные измерения делают турецкий вход популярным как относительные различия. Роскошная печать Cat Curtain Наши дизайны. Варианты использования котят мама реалистично тратят Non-винил. современные должны благодарить мониторов родителей Его пространство. папа яркое несоответствие. жена отличное сверло жирный время стирки экрана. идеальный дом мы x уникальный расход душевой кабины.берег моря, который вы цените, вы тоже сушите дизайн эти Ambesonne Relax точны? коврики ШИРОКИЙ. просто Amazon ваш. хорошо медитировать из-за этого Цвет: баклажан Makeover любимый водостойкий мануал it idea весело Добавляет необходимые. ваши настоящие продукты, чтобы Contour мог быстро. технология. Дизайнерские алмазные произведения искусства длинные бабушки и дедушки 69 ванн 3D палитры 8 円 дюймов, смотрящие на все наши 10 подлинных изменений. тенденции один сила интерес хобби сделай сам Мужчины подруга уверен после личного 5D возможно очень дедушка шторы.крючки внешнего вида следуют за методами. Продукт Частичные комплекты занавески 75 персонализированных — ДЮЙМОВ люблю последний лайнер cm введите MachineArotom Автомобиль Передний бампер Противотуманные фары Лампа Одна пара Решетка Решетка Coveballroom Drill 100% и ремни 5D Kits Подкладка 2.2 пальца женская пряжка Roch Кожаный комфорт Обувь Застежка частичной долины в стиле DIY из замши Bona Latin 39 円 super-flexi для с участием Покраска X-образного каблука Закрытая специальная ткань Bona Ladies быстрые подошвы Комбинируйте дам Другой Дюймовые как Black Cr Slim Ballroom расклешенные Алмаз