Подготовка автомобиля к покраске: Как подготовить автомобиль к покраске: изучаем основы маскировки — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Как подготовить автомобиль к покраске: изучаем основы маскировки

Подготовка автомобиля к покраске – дело непростое. Поэтому для того, чтобы достичь желаемого результата, важно правильно провести все этапы работы. И помните – здесь не бывает мелочей! Ведь каждая, казалось бы, незначительная ошибка или неудачная попытка сэкономить может привести к нежелательным последствиям и серьезно отразиться на качестве лакокрасочного покрытия или состоянии неокрашиваемых поверхностей. Так как же избежать дефектов покраски и защитить автомобиль? Одним из важных моментов является использование маскировочных материалов, которые позволят предотвратить попадание краски на прилегающие детали и одновременно избежать мелких повреждений при проведении ремонтных или лакокрасочных работ. Об этом мы и поговорим в нашем материале.

Качественная маскировка автомобиля требует внимательности и аккуратности. Зачастую она занимает гораздо больше времени, чем сам процесс окраски. Поэтому начинающие автомаляры не всегда уделяют маскировке поверхности должного внимания – обычно до первого серьезного «прокола». Свою ошибку они понимают быстро и запоминают надолго. Ведь даже самая тщательная оклейка автомобиля отнимает гораздо меньше времени и сил, чем будет потрачено на оттирание следов от краски и напыла с неокрашенных прилегающих поверхностей, а также стекол, зеркал, ручек, резинок и т.д. Конечно же, лучше учиться на чужих ошибках, поэтому стоит прислушаться к мнению высококвалифицированных специалистов и выполнить эту работу по всем правилам.

Как сделать правильный выбор?

Сегодня на рынке представлено множество видов маскировочных материалов, поэтому быстро сориентироваться и сделать правильный выбор бывает достаточно сложно.

И, конечно же, в первую очередь нужно обращать внимание на качество, ведь дешевые маскировочные материалы неизвестных производителей могут оказаться недостаточно эффективными и далеко не безопасными для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Кроме того, проблемы могут возникнуть при оклеивании поверхности (недостаточная фиксация) или при снятии защитного материала. Опытные специалисты советуют использовать маскировочные материалы Chamäleon, которые отлично зарекомендовали себя как на российском, так и на зарубежном рынке. Продукция этого бренда позволяет обеспечить великолепный результат работы, ведь в процессе производства компания использует самое современное оборудование, новейшие разработки и высококачественные материалы.

Обратите внимание: для защиты поверхности от краски нельзя использовать ветошь, газеты, целлофановые пакеты, куски картона, цветную бумагу и другие подручные материалы – это неизбежно отразится на качестве ремонта.

Виды маскировочных материалов

При подготовке автомобиля к покраске обычно используются:

— Маскировочная лента (скотч) различных размеров.
— Маскировочная пленка.
— Поролоновые валики для защиты проемов

Рассмотрим каждый из этих продуктов более подробно.

Маскировочный скотч

Качественная маскировочная лента должна быстро и плотно прилипать к различным видам поверхностей и надежно фиксироваться на них на протяжении всего рабочего процесса. Не отслаиваться при нагревании или инфракрасной сушке, не размокать при попадании краски или растворителей, а при удалении не рваться и не оставлять после снятия клейкого слоя.

Маскировочный скотч Chamäleon соответствует всем этим требованиям, поэтому вы можете смело использовать его для защиты своего автомобиля. Продукт обладает великолепной адгезией и абсолютно безопасен для всех видов покрытий. Он имеет высокую термостойкость – вы можете выбрать материал, который выдерживает температуру 80 или 120°С. Маскировочная лента Chamäleon выпускается в рулонах длиной 45 метров различной ширины, поэтому вы легко сможете подобрать продукт, идеально подходящий для маскировки нешироких поверхностей любой формы.

Маскировочная пленка

Этот материал надежно защищает поверхности больших размеров. Качественная маскировочная пленка позволяет создать эффект прилипания и обеспечить максимально плотное прилегание материала к поверхности кузова. Кроме того, она дает возможность провести маскировочные работы быстро и с минимальными усилиями. Маскировочные пленки известных производителей отличаются высокой плотностью и позволяют обеспечить максимальную защиту от частиц распыляемой краски.

Прозрачная маскировочная пленка Chamäleon характеризуется повышенной прочностью и надежно защищает поверхность от попадания краски, влаги или грязи. Ею можно укрыть поверхность площадью 20 м2 (4 х 5 м).

Этот продукт идеально подходит для работ с лакокрасочными материалами как на водной, так и на сольвентной основе. Его применение позволяет использовать различные методы сушки, включая инфракрасное излучение и сушильные камеры.

Маскирующая пленка Chamäleon отличается не только влагостойкостью, но и устойчивостью к воздействию масел и растворителей, а также к механическому истиранию. Благодаря своей статичности пленка плотно прилегает к поверхности. Лицевой стороной она поглощает лакокрасочный туман, а обратной – влагу. Это позволяет не оставлять следов на влажной поверхности.

Эластичная пленка Chamäleon упрощает процесс маскировки кузова автомобиля и предотвращает попадание перепыла во время окраски.

Поролоновые валики

Поролоновые валики позволяют защитить от попадания краски боковые полости элементов кузова: дверей, капота, крышки багажника и т.д. Кроме того, они позволяют обеспечить плавную границу в месте перехода между окрашенной и замаскированной поверхностью. Поролоновый валик Chamäleon отличается высоким качеством и имеет оптимальные размеры: 13 мм на 50 м. С его помощью вы легко сможете надежно замаскировать все проемы автомобиля.

Приступаем к работе

Работа с маскировочными материалами предполагает несколько этапов.

Подготовка поверхности

Всем известно, что загрязненная поверхность значительно ухудшает адгезию, поэтому закрепить на ней маскировочные материалы – даже очень качественные – будут гораздо сложнее. При этом никто не сможет дать гарантии, что они не будут отклеиваться по краям или не будут сорваны во время работы мощным потоком воздуха из краскопульта. Это может создать серьезные проблемы, решение которых займет многие часы или даже дни. Поэтому здесь нельзя обойтись без подготовительных работ. Перед тем как взять в руки маскировочные материалы и приступить к оклейке автомобиля, неокрашиваемые участки нужно тщательно очистить, а места крепления маскировочных материалов – еще и обезжирить.

Маскировка

Как мы уже упоминали, если маскировка сделана плохо или не сделана вообще, на открытые участки или под отклеившиеся защитные материалы неизбежно попадет распыляемая краска. А если покрасочные работы выполняются в закрытом помещении с недостаточной вентиляцией, то частицы распыляемой краски образуют в воздухе так называемый туман, а затем покрывают липкой пленкой все вокруг – в том числе и все незащищенные части вашего автомобиля. Избавиться от таких последствий будет крайне проблематично, а в некоторых случаях и вообще невозможно – ведь при удалении случайно попавшей краски легко можно повредить и основное покрытие. Поэтому основное правило здесь – «торопись медленно». А если хотите выиграть время и сэкономить силы, выбирайте современные маскировочные материалы, которые позволят максимально ускорить процесс и сделать его наименее трудозатратным!

Снятие маскировочных материалов

Маскировочные материалы можно снимать сразу по завершении сушки. Сначала мы убираем скотч, маскирующий границу окраски. Отрывать ленту нужно по направлению от середины панели к краю. Делать это следует осторожно, особенно в местах, где краска присохла к краю ленты, иначе вы можете повредить лакокрасочное покрытие.

Вот, собственно, и все основные моменты, которые нужно учитывать при оклейке автомобиля перед окраской. И помните, что для достижения хороших результатов необходимо внимательно подходить к выбору не только основных, но и вспомогательных материалов. Кроме того, отсутствие каких-либо продуктов либо их замена подручными материалами может не лучшим образом отразиться на качестве ремонта. Поэтому перед началом работы необходимо позаботиться о том, чтобы приобрести все необходимое.

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской и почему для этого не подойдут уксус, бензин и ацетон?

Средства для самостоятельной очистки кузова

Для обработки машины перед покраской сегодня применяют два типа средств:

Химические, на основе растворителей органического происхождения.
Щадящие, на основе воды или спирта.

Чтобы получить максимальный эффект, автолюбители часто комбинируют оба варианта обезжиривателя. Причина в том, что химические составы хорошо справляются с оксидной плёнкой, но слабо действуют на жировые частицы. Спиртовые же препараты легко удаляют жир с поверхностей.

Самостоятельно вы можете обработать поверхность автомобиля перед покраской:

средствами узкой направленности для обезжиривания элементов из пластика;
спиртово-водными препаратами для устранения отложений солей;
продуктами с антисиликоновым воздействием для устранения масляных следов, остатков мастики, битума, воска и др.

Если вы столкнулись со сложными загрязнениями, помогут эмульсии, в составе которых – растворители органических частиц, солей, щёлочи. Такие продукты не только обезжирят поверхность авто, но и помогут предотвратить появление ржавчины, что важно перед покраской.

Мастера часто прибегают к помощи уайт-спирита для подготовки автомобиля к покрытию краской. Его преимущества таковы:

химический состав средства нейтрален по отношению к металлу;
при обработке поверхностей, вскрытых лаком, краской, он не разрушает покрытие, даже если на нём есть трещинки, сколы;
уайт-спирит после обезжиривания испаряется, а оставшаяся на кузове плёнка никак не вредит будущей покраске.

Ещё один популярный метод обработки кузова перед окрашиванием – очистка песком. Поверхность пескоструят, удаляя с неё остатки жирных составов, загрязнений, коррозии. Такой способ можно использовать, если вы по какой-либо причине не хотите прибегать к обработке автомобиля специальными средствами. К тому же он не только способен обезжирить кузов, но и легко удалит ржавчину, другие загрязнения на автомобиле.

Чтобы не ошибиться с выбором метода обезжиривания авто, исходите из:

своих финансовых возможностей;
того, насколько сильны загрязнения кузова;
того, какой вариант вам удобно применить перед окрашиванием.

Частые ошибки при обработке автомобиля своими руками

Чтобы подготовка к покраске поверхности авто не принесла больше проблем, чем пользы, рекомендуем воздержаться от:

Использования бензина, так как у него в составе много примесей масляного типа.
Применения ацетона, растворителей под номерами 646, 647, так как они имеют высокую скорость испарения, из-за чего не успеют обезжирить кузов.
Обработки поверхности керосином, уксусом, так как они неэффективны для этой цели.
Шлифования кузова без обезжиривающей подготовки.

Также не стоит забывать об удалении частиц антисиликоновых препаратов, остающихся на поверхности после обработки. Они помешают равномерному распределению краски.

Зачем и как нужно обрабатывать кузов автомобиля перед окрашиванием?

Несмотря на кажущуюся простоту этого шага, обезжирить поверхность, прежде чем приступить к нанесению краски, – значит избавить себя от таких неприятностей с автомобилем:

Образования потёков после высыхания красящих составов, лака.
Появления выемок в виде воронки в слоях краски. Их ещё называют кратерами.
Вздувания или сморщивания нанесённой краски после высыхания поверхности.

Некоторые владельцы автомобилей заблуждаются, думая, что, отшлифовав поверхность, смогут избавиться от масляных пятен, загрязнений. Однако таким способом можно ухудшить ситуацию, загнав частички грязи ещё глубже в царапины, появившиеся при шлифовании.

Варианты выполнения обработки поверхности таковы:

Распыление из помпы. После того как состав нанесён, его оставляют на поверхности для впитывания, далее можно удалить остатки продукта с кузова салфетками.

Использование двух салфеток. Одну из них смачивают препаратом и обезжиривают поверхность, а второй снимают оставшееся средство и загрязнения, выждав несколько минут.

Обезжиривая кузов своей машины, используйте только безворсовые салфетки. Иначе мелкие ворсинки могут остаться на автомобиле и испортят результат покраски.

Воздержитесь также от применения синтетических салфеток, ведь они лишь размазывают по поверхности авто грязь, обезжиривающий препарат. Можно приобрести специальные автомобильные салфетки.

Обезжиривающие препараты высокого качества испаряются небыстро, но мы всё же не рекомендуем сразу наносить их на большую площадь кузова. Удобнее обрабатывать поверхность постепенно, по 0,5-1 кв. м. Нанесение средства, а также удаление его остатков производите, двигаясь в одном направлении, без круговых движений.

Нюансы, которые нужно знать перед тем, как обезжиривать авто

Для удобства и быстрого выполнения работы автомобильный кузов обрабатывают, разобрав на части: крылья, двери, крышку багажного отделения. Защитить салон от попадания влаги, обезжиривающих средств, пыли можно, заклеив скотчем или другой липкой лентой проёмы дверей, щели перед началом обработки.

Обезжирить поверхность следует после того, как автомобиль тщательно вымыт и полностью высушен. Для обработки понадобится помещение, в котором хорошо циркулирует воздух.

Чтобы избежать неприятных неожиданностей, рекомендуем перед процедурой надевать защитные средства:

очки,
перчатки,
респиратор,
плотную спецодежду или брезентовый фартук.

Перед тем как обработать алюминиевую поверхность обезжиривающим препаратом, ознакомьтесь с информацией о его совместимости с металлом. Несмотря на то, что антисиликоновые продукты безвредны для здоровья, составляющие некоторых из них могут быть несовместимы с металлами. Узнать точно можно, прочитав инструкцию по применению, состав средства.

Пока вы заняты покраской машины, вас ничего не должно отвлекать, поэтому заранее позаботьтесь о помещении для работы, одежде.

Помещение, в котором будет производиться обработка поверхности, нужно пропылесосить, выполнить влажную уборку. Всё, что не пригодится, можно убрать в отдельное место, накрыв полиэтиленом, тканью. Если в помещении бетонный пол, с него нужно тщательно убрать пыль, песок пылесосом, после чего вымыть и полить водой.

Позаботьтесь также о чистоте одежды, обуви, в которой планируете работать. Одежда должна быть предварительно выстирана, а обувь – почищена. Эти меры помогут снизить риск попадания ворсинок, пылинок на обработанную поверхность машины.

Чтобы обработка, покраска автомобиля прошли удачно, быстро, специалисты рекомендуют составить для себя пошаговый план выполнения каждого из этапов. Также упростит задачу, если вы заблаговременно продумаете и разместите у себя под рукой инструменты, приспособления, которые понадобятся в процессе.

Обязательно выделяйте достаточно времени для просушки поверхностей после каждого этапа подготовки к окрашиванию: шпаклёвки, грунтовки, обезжиривания. Необходимый отрезок времени обычно указан на упаковке средства, которое вы применяете. Не следует также делать слишком долгие перерывы между этапами. Старайтесь придерживаться золотой середины.

Как покрасить автомобиль

Покраска автомобиля на СТО является дорогостоящей, многие автолюбители отдают предпочтение покраске в домашних условиях и своими руками. Поэтому рассмотрим процедуру покраски, стоимость и нюансы.Покраска автомобиля на СТО является дорогостоящей, многие автолюбители отдают предпочтение покраске в домашних условиях и своими руками. Поэтому рассмотрим процедуру покраски, стоимость и нюансы.

Содержание статьи:

Любой дефект на кузове автомобиля всегда тянет за собой покраску. Но, к сожалению не всем удаётся это сделать, так как не соблюдается техника и последовательность действий при окрашивании авто. И даже этого мало будет, если не осуществлять этот процесс применяя специальное оборудование. Тем более, у автолюбителя должны быть специальные навыки в этом деле.

Подготовительные работы и осмотр кузова

Перед покраской, рекомендуется как можно тщательнее помыть автомобиль. Именно это поможет детальнее рассмотреть всю поверхность на наличие дефектов. Первым и основным дефектом считается коррозия автомобиля. Но, на этом список не заканчивается, и его ряды пополняют песчинки, камни и всякие небольшие абразивы. А это всё потому, что эти «мелкие вредители» задевают кузов автомобиля и его дно. Вследствие чего появляются различного рода царапины и вмятины, которые нужно убрать перед покраской.

Рекомендуется проводить подготовительные работы, прежде чем взяться за покраску автомобиля. Покраска автомобиля, как правило, бывает трёх видов: частичная, точечная или же капитальная. Это напрямую зависит от повреждений поверхности автомобиля.

Обычно на покраску автомобиля требуется в среднем 10% от всего времени самого процесса, а вот остальные 90% занимает подготовка. Для начала рекомендуется снимать все замки, уплотнители, молдинги и всё, что может помешать качественной покраске. Но, когда это игнорируется и эти элементы так и остаются зафиксированными на автомобиле либо же их попросту заклеивают малярной лентой, то тогда скопившаяся влага, которая попала в щели этих частей в ближайшем будущем негативно отразиться покраске автомобиля.

После демонтажа лишних элементов поверхность кузова автомобиля зачищается, шпаклюется и загрунтовывается. Далее старое покрытие поверхности убирается, а места распространения коррозии подвергаются обработке.

К слову, при покраске автомобиля необходимо задействовать продукцию одного производителя, поскольку материалы разных производителей, как правило, отторгаются. Именно из-за этого окрашенная поверхность продержится не долго.

Очистка кузова перед покраской

В процессе «борьбы» с дорожной грязью и пылью во время мойки автомобиля отлично подойдут автошампуни и, естественно, вода. Такие пятна, как битумные или жировые рекомендуется убирать специальными средствами, или с помощью вайт-спирита иначе они испортят процесс покраски. Все средства доступны в каждом автомагазине. Но, в таких ситуациях запрещается использовать бензин или какие-либо другие растворители, так как при покраске оно себя проявит сразу.

В случае полной полкраски кузова автомобиля нужно демонтировать передний и задний бампер, убрать декоративную радиаторную решетку, фары с подфарниками, антенну радиоприёмника, наружную светотехнику, указатели поворотов и другие детали которые могут помешать покраске или оставить след грязи после нанесения краски. После снятия всех деталей, следует тщательно промыть кузов. Если в колёсных арках присутствует противоударная защита или от грязи, то её также необходимо демонтировать.

Зачистка и выравнивание дефектов поверхности кузова

Для того чтобы как можно лучше рассмотреть дефекты различной степени рекомендуется либо же поставить автомобиль на хорошо освещаемое место в автомастерской, либо же выехать на открытую местность в солнечный день для лучшего восприятия состояния кузова. Достаточно заметные дефекты, такие как, например, вмятины или трещины, помечаются, как правило, акриловой краской или цветным мелком. После первого осмотра, желательно ещё раз всё рассмотреть во избежание незамеченных дефектов, которые со временем могут стать очагами коррозии и остановить покраску деталей.

Следующим шагом будет зачистка дефектных мест. Для этого понадобятся стамеска или же заточенная отвёртка (ширина жала которой должна быть 3-5 мм), и наждачная бумага с номерами 60, 80, 100. Стоит заметить, что площадь зачистки поверхности должна как можно лучше быть приближённой к площади «поражённого места». Это позволит избежать в будущем дополнительных затрат материала и времени при дальнейших корректировках покраски.

Немаловажным является то, что переходы должны быть плавными от дефектной к не дефектной поверхности кузова автомобиля. Для ощущения «ровности» достаточно провести рукой по поверхности кузова, не должно быть никаких зазоров или волн на поверхности.

Далее следует повторно и как можно внимательнее протереть поверхность кузова от пыли. Для зачищенных мест желательно применять хлопчатобумажную ветошь и предварительно смочить её вайт-спиритом. После этого кузов должен просушиться. А вот когда производится капремонт автомобиля, то в обязательном порядке нужно протереть ветошью всю поверхность кузова иначе во время покраски всплывут все грязные места.

Следующим моментом в покраске автомобиля является шпатлёвка дефектов. Для этого понадобятся: резиновый и металлический шпатели, а также полиэфирная синтетическая автомобильная шпатлёвка. Не стоит забывать и о финишной шпатлёвке, поскольку она помогает заделывать проблемные места. Это всё из-за её характеристик, так как она мелкозернистая, а значит, работы по шлифовке будут осуществляться «как по маслу». Специальная металлическая лопатка поможет размешать шпатлёвку с отвердителем. Как правило, пропорции получения этого раствора указываются на банке.

Для размешивания этой смеси потребуется 30-40 секунд. Сразу же после перемешивания эту смесь необходимо нанести на проблемные места. При этом нужно создавать перекрестные движения с поворотом в 90 градусов. В результате получится ровная и гладкая поверхность поврежденного места, которая не будет значительно отделяться от поверхности кузова автомобиля и идеальна для покраски.

Стоит заметить, что в шпатлёвке происходит химическая реакция. А это значит, что уже через пять минут после её перемешивания начинает выделяться тепло. Именно поэтому необходимо работать быстро, но качественно. Главное не упустить своё время, так как потом в шпатлёвке начинают появляться комочки. А такую шпатлёвку наносить на поверхность нельзя.

Шпатлёвке стоит дать время (а это примерно 30-45 минут) для того, чтобы стать твёрдой. Для проверки готовности поверхности к покраске, можно просто протереть это зашпатлёванное место наждачной бумагой сухой шкурки (номер 80). Когда же шпатлёвка не прилипает к зёрнам бумаги, то это значит, что она уже высохла.

Шкурки номер 120-600 помогут в зачистке шпатлёванной поверхности автомобиля, которая осуществляется вручную до покраски. Зачищать поверхность следует до тех пор, пока не сравняется по геометрии и шероховатости кузова. Рекомендуется проводить эту чистку в несколько этапов и время от времени и по необходимости подмазывать шпатлёвку. Также стоит избегать контакта воды со шпатлёвкой, так как тогда она теряет своё качество и покраска не пройдет.

Опять же, для контроля время от времени стоит проводить ладонью по обработанной поверхности для проверки на сухость. Когда же шпатлёвка высохла и выровняли всю геометрию, то необходимо очистить подготовленное место для покраски от пыли с помощью ветоши. Ветошь нужно смочить вайт-спиритом и осушить.

Далее перед покраской на поверхность кузова наносится слой грунтовки со светло-коричневым оттенком и с «захлёстом» на чистую поверхность. Также не стоит забывать о контроле качества уже чистых поверхностей, готовых к покраске.

Подготовка к покраске автомобиля

На предпоследнем этапе перед покраской необходимо ещё разу убедиться, что на поверхности кузова нет пыли. Далее следует заклеить малярной лентой именно те места, которые не будут поддаваться окраске. Это же касается и колёс автомобиля. Также стоит заметить, что высота отступа между окрашенными и неокрашенными элементами кузова должна составлять приблизительно 0,02 миллиметра. Черты этих элементов стоит разместить по окраинам самого изгиба или же по краям необходимых автодеталей на поверхности кузова.

После вышеуказанного необходимо применить наждачную бумагу номер 1200 для зашкурки лакокрасочного покрытия до матового состояния. Опять же таки, с помощью ветоши и вайт-спирита хорошо нужно протереть обработанную поверхность и оставить на некоторое время для просушивания.

Теперь же следует упомянуть о рабочей комнате, где будет проводиться покраска автомобиля. В большинстве случаев покраска автомобиля осуществляется в достаточно большом гараже, да в таком, чтобы по всему периметру авто рабочая зона была не меньше 2 метров. В данной ситуации необходимо учитывать, чтобы гараж был чистым. То есть, чтобы там не было пыли и грязи, чтобы с потолка помещения не обсыпались мелкие частицы. Также необходимо предварительно протереть пол мокрой тряпкой. Часто на стены и потолок натягивают пленку, это защищает от лишней пыли.

В домашних условиях покраски автомобиля необходимо отдавать предпочтение автоэмали со способностью высушивания, а никак не запекания. А вот выбор бренда краски и автоэмали напрямую зависит от автолюбителя и его финансовых возможностей.

Покраска поверхности автомобиля

Первым делом для покраски, потребуется развести эмаль с растворителем до нужной консистенции, следуя инструкции. После этого это соединение веществ нужно процедить через специальную сетчатую воронку. Далее смесь заливается в покрасочный пистолет. Следует заметить, что в таких случаях необходимо использовать пистолет с соплом № 1,4 давление воздуха которого составляет 2,5 – 3,0 Атм.

Лучше всего начинать процесс покраски автомобиля непосредственно с его крыши, удерживая сопло на расстоянии в 1,5 – 2,5 см. от окрашиваемой поверхности. Движения должны быть плавными. После нанесения первого слоя, нужно подождать минут 15 пока эмаль не просушиться и провести покраску ещё 1-2 раза с временным интервалом.

Три правила защиты здоровья при покраске:

покраска автомобиля осуществляется исключительно в хорошо проветриваемом помещении и в одетом респираторе;
в помещении, где производится покраска, ни в коем случае нельзя курить;
по мере возможности постоянно хорошо проветривать помещение после покраски.

Как и при любой покраске, цвет начнет нормально проявляться только после второго окрашивания. А на сушку всей поверхности автомобиля понадобиться 24-36 часов соблюдая температурный режим в +20С.

Цена на покраску автомобиля и материал

Стоимость покраски во многом будет зависеть от того насколько большой участок требует покраски. В среднем за каждую деталь автомобиля профессиональные маляры берут порядка 50$, это касается отечественных автомобилей и обычных иномарок. Если же брать иномарки премиум класса, то стоимость может вырасти в два или больше раз. Так же стоит учитывать площадь на которую будет наносится краска, чем она больше, тем больше придется заплатить.

Рассчитывать стоит на то, что и сами лакокрасочные материалы для покраски стоят не дешево. Кроме этого понадобится докупить наждачной бумаги, и другим инструментов для покраски. В среднем цена на автомобильную краску начинается от 10$ за 1л. Лак для покрытия краски обойдется от 5$ за 1л.

Если хочется идеально покрасить поврежденное место, но никогда не приходилось это делать, то лучше обратится к специалисту, так как эксперименты обойдутся намного дороже нежели заплатить за работу.

Видео о самостоятельной покраске автомобиля:

Подготовка автомобиля к покраске | «Авто Запад Моторс»

Покраска авто – сложный многоэтапный процесс на 90% состоящий из подготовительных работ. Само же нанесение лакокрасочного покрытия занимает минимум времени, а качество окрашивание и долговечность результата зависят от того насколько тщательно и профессионально была выполнена подготовительная часть работ.

Основные этапы подготовки авто к покраске

Подготовительные работы перед нанесением лакокрасочного покрытия состоят из шести основных этапов:

Демонтаж навесных элементов. Фары, антенны, ручки, облицовки решетки радиатора и другие элементы снимают, а стекло и салон оклеиваются защитной пленкой.
Кузовные работы. Как правило, на покраску отправляют уже не новые автомобили, на кузове которых есть дефекты: вмятины, следы коррозии и т.д. Следы ржавчины тщательно зачищают с помощью абразива. Серьезные вмятины можно выправить только в профессионально оборудованном сервисе, где есть стапель, мощные гидравлические домкраты и специалисты с оптом проведения подобных работ.
Шлифовка. При помощи шлифовального аппарата удаляется ржавчина и старое лакокрасочное покрытие. Его не снимают до металла, достаточно зачистить отслаиваемые участки, пока поверхность не станет матовой.
Шпатлевка. Нанесение шпатлевки необходимо для выравнивания поврежденных участков кузова. Ее наносят небольшими порциями и после высыхания шлифуют. Шпатлевка способна замаскировать вмятины глубиной до 5 мм, серьезные дефекты выравнивают с помощью армирующей пасты из стекловолокна.
Работа со шпатлевкой требует навыков и опыта, так как это пластичный материал, который легко наносится, но быстро высыхает, поэтому обрабатывать поверхность нужно максимально быстро.
Грунтовка. Этот этап необходим, чтобы скрыть дефекты кузова и небольшие неровности, оставшиеся после шлифования. Кроме того, грунтовка выполняет функцию антикоррозионной защиты и увеличивает адгезию поверхности к лакокрасочному покрытию.
Финишная обработка. Последний этап перед покраской – обезжиривание поверхности кузова.

Сервис кузовного ремонта «Авто Запад Моторс» предлагает услуги по профессиональной покраске автомобилей. Современное оборудование, квалифицированные мастера и десятилетний опыт работы позволяют нам производить покраску авто на заводском уровне.

ПОДГОТОВКА АВТО К ПОКРАСКЕ. | Покраска авто Ростов-на-Дону

Подготовка кузова автомобиля к покраске.

Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Итак, начинаем…

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль.После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, решетку радиатора, антенну радиоприемника, фары, подфарники, указатели поворотов.

Зачистка дефектов перед покраской.

Ставим автомобиль в освещенном месте, лучше на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты пометить на его поверхности быстросохнущей акриловой краской.
Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла.

После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли.
Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой.Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест рекомендуем использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому работаем без суеты, но быстро! Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это происходит минут через пять после начала замеса. Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С.

Зачистку рекомендуем производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее 2-х метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой, обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпалась штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Покраска автомобиля ручным способом.

Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду).Процеживая через специальную сетчатую воронку, заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм.(Bar.)

Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.
Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем.

Звоните по тел.: 8-961-301-11-60. Ответим на все интересующие вопросы.

Подписываемся на наш ЮТУБ канал: https://www.youtube.com/channel/UCtHTv6-nKL2wHiWoAJ_-waw?view_as=subscriber

x”]

Как подготовить автомобиль к покраске: этапы и технология

Многие задаются вопросом: как подготовить автомобиль к покраске?

На самом деле, этот процесс очень сложный, к которому необходимо отнестись с полной ответственностью, и в него входят следующие не менее важные этапы подготовки: удаление очагов коррозии, шлифовка, грунтовка, шпаклевка и сама покраска.

На самом деле этапов промежуточных этапов тоже много, но обо все с самого начала…

Удаление коррозии с автомобиля

Очень часто перед началом работы требуется убрать верхний слой краски с автомобиля, так как на ней могут быть небольшие вздутия, вследствие ржавчины на машине, которые будут отшелушиваться.

Это нелегкий труд, но чтобы в дальнейшем у вас не было проблем, лучше сделать сразу все как надо, иначе приблизительно через месяц старая краска начнет отваливаться.

Грунтовка автомобиля

После того как верхний слой краски был убран, нужно поверхность зашпаклевать и хорошенько зачистить, а потом металл необходимо покрыть антикоррозийным грунтом.

С помощью этого грунта машина будет надежно защищена от повреждения коррозией. Он является грунтом первичным, после которого необходимо покрывать и вторичным грунтом.

Если поверхность очищенного металла от краски гладкая, то грунт не ляжет на него. Для того чтобы грунтовка хорошо взялась необходимо взять шкурку р180-240 и придать поверхности матовости. На металле не должно остаться глянцевых участков.

После этого необходимо взять обезжириватель и очистить поверхность автомобиля от остатков пыли.

Потом протрите поверхность салфеткой, причем все эти действия необходимо выполнять в резиновых перчатках, чтобы чистые участки не загрязнить. Следующий шаг – это отшлифовать поверхность и убрать все неровности.

Шпатлевание поверхности

Шпатлевку полиэфирную необходимо наносить слоем тонким. Если слой сделать толстым, то не получится качественного покрытия.

Эта шпатлевка в составе имеет два компонента, которые смешивать нужно, уже перед самым ее применением. Первый компонент это смолы, второй – отвердитель.

Смешивание шпатлевки и отвердителя происходит до тех пор, пока не появится след красного отвердителя. Когда шпатлевка уже готова, ее следует использовать на протяжении 10 минут, в противном случае она затвердеет.

Перед нанесением шпатлевки необходимо оценить глубину неровностей, исходя из этого, выбрать нужную шпатлевку:

мягкая шпатлевка используется при вмятинах глубиной не больше 1 мм;
шпатлевка стекловолоконная применяется при вмятинах любой глубины;
финишная шпатлевка наносится при мелких царапинах на кузове.

Нанесение шпатлевки

Слой шпатлевки не должен быть больше, чем 400-500 мкм. Поверхность автомобиля предварительно обезжирить, а потом отшлифовать.

Полиэфирную шпатлевку можно наносить даже без грунтовки. Если металл оцинкованный, то такая шпатлевка будет плохо держаться.

В этом случае нужно использовать шпатлевку универсальную, которая также будет хорошо держаться и на стальной панели. Полиэфирную шпатлевку нужно наносить на грунт, в основе которого эпоксидная смола.

После нанесения шпатлевки, нужно зачистить поверхность наждаком, чтобы все дефекты были устранены, иначе повторная грунтовка повторит все неровности.

Повторная грунтовка

Уже перед непосредственной покраской кузова наносится акриловая грунтовка. Она есть в двух цветах: белая и черная.

Белый грунт используется, если автомобиль будет окрашен в светлый цвет, соответственно черный – для темной окраски автомобиля.

Грунт наносится на кузов с помощью пульверизатора в два слоя. Первый — наносят по горизонтали, а второй – по вертикали (через 20 минут после нанесения первого). Если между слоями встречаются просветы, то в таком случае наносится еще и третий слой.

После грунтовки поверхность нужно отшлифовать, до идеально ровной поверхности. Шлифовка осуществляется сухим способом, если использовать воду, чтобы не было пыли, это может привести к возникновению коррозии.

Покраска кузова

Как правило, краска наносится на кузов в три слоя:

На первом этапе наносят эмаль с большей вязкостью, чем следующие слои. Наносят ее быстрым движения по горизонтали, обязательно тонким слоем.
На втором этапе эмаль наносят толстым слоем, уже вертикальными движениями.
Третий слой – завершающий. Эмаль должна быть жидкой и наносится тонким слоем.

При покраске автомобиля очень важно уделять внимание самой технологии окрашивания и пройти целый комплекс операций, чтобы правильно подготовить кузов к лакокрасочному этапу.

На первый взгляд все кажется очень просто, но к этому делу нужно отнестись с полной ответственностью.

Как подготовить автомобиль к покраске

Наверняка любой автомобилист замечал, что со временем лакокрасочное покрытие кузова автомобиля покрывается серией мелких царапин и трещин. От длительного воздействия солнечного света и различных химических средств слой краски начинает деформироваться и подтекать. Глядя на своего «железного друга» все чаще посещает мысль, что необходимо не просто подправить, а полностью сменить покрытие.

Но проблема заключается в том, что покраска автомобиля — это ответственный шаг, сопряженный с различными сложностями. Но от правильной подготовки зависит конечный результат не меньше, чем от самого процесса покраски. Так как же подготовить автомобиль к покраске?

Важный вопрос в данном случае: какая именно покраска планируется — полная или частичная. От этого зависит количество материала, а также сама подготовка.

Инструменты для покраски

В первую очередь необходимо приобрести нужные материалы и инструменты для выполнения поставленной задачи.

Для этого потребуется:

компрессор;
краскопульт;
специальные шпатели;
абразивные инструменты.

Компрессор является одним из ключевых элементов. Если планируется покупка, тогда следует учитывать различные параметры, такие как объем и производительность, которая должны быть как минимум в полтора раз выше потребление малярного пистолета. От объема ресивера во многом зависит производительность работы. Если ориентироваться на объем в 100 литров, то это обеспечит беспрерывную покраску в течение 15-20 минут. Соответственно, можно будет быстрей выполнить поставленные задачи.

Компрессор

Краскопульт позволяет провести эффективное грунтование, что, в конечном счете, влияет на качество работы. Наилучшим вариантом будет малярный пистолет с соплом 1,3-1,5 мм. Для шпатлевки с большими объемами работы стоит обратить внимание на модели с соплом от 1,6 до 2,5 мм. Это позволит избежать подтеков и неровностей. Помимо этого необходимо приобрести шланги подходящего диаметра, а также фильтры, с помощью которых можно будет избавиться от конденсата и масла в краске.

Устройство краскопульта

Шпатели следует выбирать крепкие и гибкие. Желание сэкономить создаст только больше проблем. С их помощью обрабатываются искривленные поверхности. Абразивные материалы служат для обработки поверхности. Тут необходимо обращать внимание на маркировку — она говорит о том, для каких именно работ предназначается абразив. При необходимости лучше посоветоваться с продавцом-консультантом в магазине.

Подготовка к покраске

Отремонтируйте повреждения, а поверхность зашпаклюйте

Как только все необходимые материалы и инструменты будут приобретены, можно приступать непосредственно к покраске. В первую очередь следует подумать о том, где именно будет проводиться данная работа автомобиля. Как правило, за неимением специальных помещений, многие владельцы автомобилей решают проделать все в собственном гараже. Это допускается, но нужно проследить, чтобы он был достаточно сухим, не слишком холодным, также стоит провести уборку, чтобы было минимум пыли.

На этом основная подготовка к покраске автомобиля завершена. Далее наступает черед следующих этапов:

Дефектовка;
Сварочные работы;
Зачистка кузова;
Шпаклевка;
Шлифовка;
Грунтование.

Как правило, состояние автомобиля, который подвергают к покраске, не очень хорошее. Иначе бы такие работы просто не понадобились, поэтому необходимо избавиться от различных повреждений. Следует внимательно осмотреть авто и найти все проблемные места.

Если ржавчина входит достаточно глубоко, тогда нужно будет проводить сварочные работы. Возможно, даже понадобиться накладывать заплатки. Но это позволит восстановить поврежденный кузов. Другого шанса не будет, поэтому следует воспользоваться возможностью.

Затем при помощи болгарки необходимо зачистить кузов, в первую очередь это, конечно, относится к сварочным швам. Орбитально-шлифовальная машинка поможет обработать кузов.

На данном этапе самое важное заключается в том, чтобы убрать все сколы и неровности, а также избавиться от ржавого налета.

Как только все будет готово, можно заниматься шпатлевкой для выравнивания особо крупных и сильных дефектов. В этом случае лучше воспользоваться крупно-зернистой шпатлевкой, которая наносится на проблемные места в несколько слоев. Для незначительных дефектов понадобится универсальная двухкомпонентная шпатлевка.

Завершающий этап — окончательная шлифовка и нанесение грунтовки. Как только она подсохнет, можно производить окрашивание, предварительно закрыв те места, которые необходимо ограничить. В данном случае просто с помощью распылителя следует аккуратно наносить краску равномерными слоями.

Предварительно лучше потренироваться на любой другой поверхности, чтобы отрегулировать давление и «набить» руку. В этом случае за результат можно уже не беспокоиться, а автомобиль будет радовать глаз новым лакокрасочным покрытием.

Видео

Вам будет также полезно ознакомиться со следующим видеоматериалом:

Как подготовить автомобиль к покраске (Easy Complete Guide) — Новый путь вперед

Покрасить стену легко. Вы можете просто взять баллончик с краской, несколько валиков и сразу приступить к работе. Однако процесс покраски автомобиля намного сложнее.

Покраска автомобиля требует гораздо больше усилий и материалов. Это причина, по которой стоимость покраски вашего автомобиля стоит слишком дорого.

Painting-your-car

Перед тем, как вы начнете красить свой автомобиль, вы должны пройти несколько процессов, чтобы подготовить его к фактической окраске.

Готовый продукт будет полностью зависеть от; однако вы выбираете, как подготовить свою машину и как ее покрасить.

Вот почему во время покрасочных работ 90% времени тратится на подготовку автомобиля к покраске, и только 10% его времени тратится на фактическую покраску.

Убедитесь, что вы тратите время на эти процессы. В противном случае ваша машина будет выглядеть испорченной.

Покраска машины может потребовать определенных навыков, но вы все равно можете взять ее на себя, чтобы выполнить работу.Придать своему автомобилю новый облик в одиночку не принесет ничего, кроме удовольствия!

Список вещей, которые вам понадобятся

Первое, что вам нужно, прежде чем вы начнете готовить машину, — это готовность потратить время и активная решимость.

Процесс покраски автомобиля может занять от нескольких дней до нескольких выходных, поэтому вам нужно искать место, например сарай или гараж, защищенное от вредных элементов.

Место для рисования должно быть закрыто, защищено от дождя и солнца, не должно быть слишком жарким или слишком холодным.

Когда вы закончите подготовку места для покраски, вы можете переходить к сбору инструментов, которые вам понадобятся для выполнения работы.

Эти материалы включают наждачную бумагу, маски для лица, разбавители для краски, защитные очки,

Если вы можете позволить себе пылесос, лучше его приобрести. Это не обязательно, но его приобретение поможет сохранить воздух в чистоте.

Если размер вашего автомобиля от малого до среднего, вам необходимо нанести не менее одного галлона грунтовки или основного покрытия, двух или трех галлонов прозрачного покрытия и трех галлонов верхнего покрытия.

Если размер вашего автомобиля большой, вам понадобится полтора галлона основного покрытия, три или четыре галлона прозрачного покрытия и четыре галлона верхнего покрытия.

Я говорю о количествах, превышающих то, что понадобятся профессионалам. Возможно, вам и не понадобится столько.

Однако лучше иметь больше краски, чем нужно, чем слишком мало. Итак, это суммы, которые можно безопасно использовать.

1. Очистка рабочей зоны

После того, как вы соберете все необходимые материалы, вам нужно подготовить рабочее место.Вы должны первым делом очистить это место.

Уборка рабочей зоны

Если вы планируете выполнять эту работу в гараже или сарае, подместите пол, чтобы убедиться, что у вас достаточно места для работы.

Если возникнут какие-либо препятствия, они только усложнят вашу работу, но никогда не сделают ее легкой.

Если вы не планируете работать в замкнутом пространстве и предпочитаете работать на улице, промойте это место из шланга. Это уляжется пыль.

Не красьте машину под деревом.Так как есть риск, что что-то упадет на вашу машину с дерева. Это испортит законченный вид вашей машине.

Решите, какую часть автомобиля вы собираетесь покрасить. Чем больше нужно рисовать; тем сложнее станет работа.

Если вам нужно покрасить моторный отсек, вам потребуется больше навыков механики, потому что вам придется удалить определенные части двигателя и снова собрать их.

2. Разблокирование

Процесс удаления всего с кузова автомобиля является важным шагом к обеспечению качественной окраски.

Если на вашем автомобиле есть какие-либо предметы, такие как антенны, эмблемы, дверные ручки, неокрашенные детали или любые другие предметы, которые не входят в ваш план покраски, удалите их.

3. Мойка

Избавиться от грязи и пыли перед покраской автомобиля — важный шаг. Вы не хотите, чтобы между поверхностью автомобиля и слоем краски был слой мусора.

Это сделает вашу покрасочную работу противоположной, а не выгодной для вас. Потому что таким образом пыль оседает на поверхности автомобиля и с легкостью выполняет свою работу.

Тщательно вымойте все части кузова автомобиля. И прежде чем переходить к следующему шагу, дайте машине полностью высохнуть.

4. Протирка

После мытья автомобиля необходимо вытереть поверхность автомобиля. Для этого можно использовать средство для удаления жира и воск.

wash-your-car-is-wiping

Средство для удаления, но не содержащее масла, воска или силикона. Этот процесс является обязательным после мойки автомобиля и перед нанесением грунтовки.

5. Проверка качества поверхности

Слой краски, который вы нанесете на старую, не закроет изъяны, имеющиеся на поверхности вашего автомобиля.

Фактически, это сделает окрашенный автомобиль намного хуже, чем он выглядел до окраски.

Если закрасить вмятины, царапины или сколы, это будет выглядеть слишком некрасиво. Вы бы предпочли не рисовать.

Если вы не хотите, чтобы они выглядели слишком явно, вам придется сделать поверхность машины гладкой, как перышко, прежде чем приступать к ее окраске.

Растушевка — это процесс, при котором вы должны отшлифовать поверхность автомобиля, все царапины и сколы до такой степени, что, проведя по ним рукой, вы их не почувствуете.

Если вы хотите, чтобы поверхность была гладкой и ровной, вы также должны удалить любые вмятины. Вам объяснят процесс растушевки на следующих нескольких шагах.

6. Зачистка

Первым этапом процесса растушевки является зачистка. Для этого вам потребуется наждачная бумага. Встаньте рядом с автомобилем и начните шлифовать круговыми движениями.

При шлифовании удаляется прозрачный слой, верхний слой и базовый слой. Для этого также можно использовать шлифовальный станок.

Но шлифовальная машинка не способна обработать каждый уголок поверхности. Тем не менее, вам придется делать это вручную, используя наждачную бумагу.

Если вы хотите добиться наилучшего возможного результата, вам придется отшлифовать автомобиль до тех пор, пока поверхность не превратится в чистый металл.

Таким образом, вы получите новый слой краски, идеально гладкую поверхность, на которую он может держаться.

Убедитесь, что вы уделяете этому шагу достаточно времени.Это шаг, который требует большей части вашего времени и усилий.

Если вам нужно выполнить работу за ограниченное время, убедитесь, что вы сделали поверхность как можно более гладкой.

7. Удаление ржавчины

Если на поверхности вашего автомобиля есть пятно ржавчины, оно распространится и полностью повредит краску.

Как мы уже установили, между новым слоем краски и поверхностью автомобиля не должно быть ничего. Особенно такое опасное, как ржавчина.

Удаление ржавчины

Если вы заметили ржавчину на поверхности вашего автомобиля, сразу же удалите ее, отшлифуя поверхность с особым вниманием.

Если вы не можете полностью удалить его с помощью шлифовки, приобретите аэрозольные средства для уничтожения ржавчины, которые сделают эту работу за вас. Это когда поверхности сильно заржавели.

Вы должны оставить эти спреи для уничтожения ржавчины как минимум на 48 часов. Вам не следует переходить к следующему шагу, если вы не дали им времени действовать.

8. Снова протереть поверхность

После того, как вы обнажили поверхность автомобиля, которая наиболее подходит для окрашивания, вы должны удалить излишки грязи и мусора.

Для очистки поверхности автомобиля используйте чистую тряпку, растворители для краски или и то, и другое. Это поможет удалить пыль. Прежде чем переходить к следующему этапу, подождите, пока растворитель полностью не испарится.

9. Грунтовка

Если есть участки, которые вы не хотите красить, удалите их или закройте.Смешайте грунтовки и разбавители.

Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы хотите добиться правильной пропорции. И используйте ту сумму, которую вам предоставили ранее.

Перед тем, как начать рисовать, вам нужно испачкать руки чем-нибудь другим, даже если это ненадолго.

Один из хороших способов попрактиковаться — это достать любой запасной дешевый металлолом, лежащий в вашем доме или на свалке.

Когда вы освоите технику покраски, начните с нанесения грунтовки на автомобиль.Спуститесь с крыши тонким слоем.

Держите пистолет-распылитель на расстоянии не менее 6 дюймов от поверхности панели. Вы можете наносить грунтовку из стороны в сторону.

Нажимайте спусковой крючок только тогда, когда продолжаете перемещать пистолет-распылитель. Если вы удерживаете спусковой крючок, не перемещая пистолет, распыление краски будет непрерывным.

Это сделает слой толстым в той точке, где вы удерживаете спусковой крючок. И краска потечет.

Если слой будет тонким, он станет более гладким и будет выглядеть ровным, избегая пятен.На каждую панель вашего автомобиля потребуется 10 минут, чтобы нанести грунтовочный слой.

Вам необходимо нанести более одного слоя этой грунтовки. Между слоями оставляйте промежуток от 20 минут до часа. Это минимальное время между слоями.

После того, как вы закончите с грунтовкой, она будет иметь порошкообразный оттенок. Вам нужно будет снова разгладить его наждачной бумагой.

10. Покраска

Теперь вы готовы рисовать. Используйте инструкции по эксплуатации, чтобы смешать краску и разбавители в нужных количествах.

Используйте тот же метод распыления, который вы использовали при нанесении грунтовки на поверхность автомобиля.

Как и в случае с грунтовкой, вам потребуется 10 минут, чтобы покрасить панели вашего автомобиля, и вам придется ждать от 20 минут до часа между разными слоями.

paint-the-panel-of-your-car

Нанесите минимум три, максимум три слоя краски на свой автомобиль. Прежде чем последний слой высохнет, снимите покрытия с участков, которые вы покрыли ранее, чтобы на них не попала краска.

Убедитесь, что вы достаточно осторожны, чтобы лента не касалась влажной краски. После этого вы можете поставить машину на сушку.

Осмотрите автомобиль после того, как он был полностью окрашен, на предмет дефектов. Если вы заметили их, вы всегда можете отшлифовать пораженный участок и перекрасить.

Хорошая ли идея — перекрасить старую краску автомобиля?

Это наиболее частый вопрос, который задают люди, когда они собираются покрасить свою машину. Ответ на этот вопрос полностью зависит от состояния краски на вашем автомобиле.

Если ваша краска старая или плохая, то есть если на ней есть трещины, царапины или отслаивается, то вам придется удалить ее полностью.

Потому что, как мы уже знаем, закрашивание их только ухудшит внешний вид. Существующие проблемы с краской станут еще более заметными.

Если ваша старая краска в чем-то респектабельна и не слишком изношена, то ее можно закрасить.

Заключение

С помощью этого руководства и небольшой осторожности можно добиться достойной покраски своими руками.Это не только сэкономит вам деньги, но и подарит вам чувство выполненного долга!

Как подготовить машину к покраске

Добро пожаловать в подробное руководство по подготовке вашего автомобиля к новой окраске. Независимо от того, полностью ли вы доводите свой автомобиль до чистки металла или красите уже имеющуюся краску, для обеспечения качественной отделки необходимы следующие шаги.

При подготовке автомобиля необходимо выполнить две задачи. Требуются правильные инструменты и огромное терпение.Если вы в настоящее время собираете инструменты, выполняя различные работы на своем автомобиле, потратьте время и деньги на покупку всех инструментов, необходимых для завершения подготовительных работ к покраске. Если вы пропустите любой из следующих инструментов, вы не сможете завершить работу на высоком уровне.

Необходимые инструменты

Шлифовальные блоки — Скоростные файлы, резиновые блоки (они гибко подходят к вашей панели).
Наждачная бумага — вам понадобится только зернистость 120/150 и зернистость 600
Средство для удаления воска и жира
2 пакета эпоксидной грунтовки
Направляющее покрытие (обычно темного цвета)
Бутыль с распылителем
Множество тряпок (желательно белого цвета)
Козлы или подставки для панелей
Качественная шпатлевка
Качественная шпатлевка
Аппликатор или шпатель
Запасная плитка или что-то еще для смешивания шпатлевки на пистолете-распылителе
Primer — 1.Наконечник 4 мм является отраслевым стандартом для Primer
Воздушный компрессор — Чем больше, тем лучше
Автомобильная лента — Зеленая лента — это нормально
Красный Scotchbrite

Когда вы работаете над своим проектом, проявите терпение. Хороший кузов требует времени. Если вы завершаете свой проект самостоятельно, вы, скорее всего, заинтересованы в том, чтобы сэкономить деньги, выполняя его самостоятельно. Плохая отделка кузова означает, что, завершив покраску и любуясь ею с пивом в руке, вы заметите недостатки.По прошествии достаточного количества времени, глядя на свою покраску, вы пожалеете, что потратили еще полчаса на шлифовку определенной панели.

У производителей автомобилей разные стандарты

Когда ваш автомобиль был изготовлен, плоские листы стали пропускались через большой металлический пресс и штамповались, чтобы создать форму панели. Повторяющийся процесс штамповки металла в конечном итоге снижает допуски инструмента, что приводит к дефектам листового металла. 100% автомобилей, созданных из листового металла, будут иметь неровности, неровности и волны.Работа над классическим автомобилем с целью его восстановления или улучшения до уровня лучше, чем у оригинального, состоит из множества этапов, требующих навыков, внимания и терпения.

Прессованные автомобильные панели ожидают сборки

Возможно, вы уже представляете, какого цвета будет ваша машина. Окрашивание машины в черный цвет означает, что работа с вашим кузовом должна быть безупречной, поскольку на ней легко замечать недостатки. Это означает намного больше времени на подготовку!

Решите, какой уровень отделки вам нужен, и придерживайтесь его!

У вас есть два варианта — вернуться к голому металлу или отшлифовать имеющуюся краску.Убедитесь, что у вас есть четкое представление об оригинальном типе краски, которую завод использовал при покраске вашего автомобиля. Если это акрил, вам может потребоваться промежуточный герметик, если вы красите его 2pac, чтобы краска не поджарилась. Если вы не уверены, что это за краска, я бы посоветовал вернуться к голому металлу.

Если на вашей краске есть трещины (известные как «гусиные лапки»), убедитесь, что они полностью отшлифованы. В этом случае может быть целесообразно вернуться к голому металлу. Возвращаясь к «голому металлу», вы увеличиваете свою рабочую нагрузку, однако вы будете точно знать, что находится под вашей краской.Однако будьте осторожны, вы можете обнаружить скрытую ржавчину, скрывающуюся под краской!

Если вы шлифуете имеющуюся краску, используйте наждачную бумагу зернистостью 120, чтобы удалить прозрачный слой. Затем потрите краску под прозрачным слоем. Лучший способ сделать это быстро и легко — использовать орбитальную шлифовальную машинку (электрическую или пневматическую). Вы должны быть осторожны, чтобы не прожечь краску, оставив низкие пятна на всей машине. Вы можете использовать шлифовальные блоки, чтобы отшлифовать прозрачное покрытие и стереть краску, но это займет больше времени.Используйте прозрачное покрытие как «направляющее покрытие». Это скажет вам, что вы шлифовали, а что нужно шлифовать.

Задняя часть HQ Monaro нуждалась в доработке. Прозвучало много шума.

До конца.

Допустим, вы решили отшлифовать до голого металла. Лучшим продуктом для этого являются чистые и зачищающие диски, установленные на угловую шлифовальную машину. Хотя каждый диск довольно дорогой, с него невероятно быстро снимаются панели. При разборке автомобиля вам потребуется максимум 2–3 диска.Будьте осторожны при перемещении диска по краю панели, так как это происходит в том случае, когда чистый диск с зачистной пластиной повреждается и частицы отламываются. Убедитесь, что вы носите СИЗ — очки и беруши.

Огромная работа над моим WB Panelvan, требуется много ремонта ржавчины. Диски Clean and Strip Discs были просто находкой для этой работы.

Когда ваша панель вернется к голому металлу, убедитесь, что ваша поверхность чистая и свободная от каких-либо загрязнений. Просто налейте немного воска и средства для удаления жира на тряпку и протрите панель.Убедитесь, что на вашей панели нет жирных пятен. Обязательно используйте для этой процедуры нитриловые перчатки. Чтобы высушить панель немного быстрее, вы можете продуть область с помощью воздушного пистолета.

После очистки панели осмотрите ее на предмет серьезных вмятин, которые требуют работы по выбиванию панели. Если ваша панель требует незначительных работ по заполнению, обработайте панель наждачной бумагой зернистостью 120 с помощью орбитальной шлифовальной машины. Вы также можете использовать красный скотчбрайт. Это раскроет металл и создаст хорошее механическое соединение с наполнителем.Отсутствие жужжащей панели для наполнителя может в будущем создать проблемы с расслаиванием. Вы также можете нанести наполнитель позже. Использование 2-х компонентной эпоксидной смолы позволяет нанести шпатлевку поверх 2-х компонентной эпоксидной грунтовки.

Если на вашей панели есть небольшие вмятины, перемешайте наполнитель с доской. Обычно я использую плитку, потому что это хорошая твердая поверхность, и ее легко чистить. Аккуратно нанесите филлер для тела шпателем.

Все дело в перекрестном узоре

Начните шлифование панели крест-накрест.Чем больше шлифовальный блок, тем ровнее будет поверхность вашей панели. Также помните, что чем тверже блок, тем ровнее поверхность. Отшлифуйте наполнитель до тех пор, пока он не станет гладким с панелью. Вы узнаете это, положив руку плашмя и проведя ею по панели.

Подготовьте автомобиль к нанесению грунтовки, заклейте детали, на которые не должно быть нанесено избыточное распыление. Лучше всего использовать на панелях зеленую автомобильную ленту. Если вы приклеиваете оберточную бумагу, газету или полиэтиленовую пленку, достаточно обычного малярного скотча.Убедитесь, что он правильно закреплен, чтобы избежать каких-либо неудач.

Профессионалы распыляют до трех полных слоев грунтовки hifill. Я очень рекомендую 2pak Hifill Primer. Цель hifill — создать слои материала, которые можно отшлифовать, чтобы получить идеальную ровную поверхность. После того, как хифилл запекся или высох в течение ночи, ремонтные мастерские обычно оставляют машину на неделю или две, чтобы грунтовка полностью затвердела и затвердела.

3 слоя Hifill на моем XD Falcon

Теперь, когда ваша машина в грунтовке, по-настоящему начинается работа! Это самое важное время, и главное — терпение.Покраска машины — это весело, но сложнее всего провести правильную подготовку, но она приносит больше всего удовольствия, когда вы закончите работу. Вы можете держать автомобиль в грунтовке до 3 лет, но помните, что грунтовка пористая и впитывает воду, в отличие от окрашенного автомобиля, который герметичен. Праймер также может впитывать масло, создавая масляные пятна. Обязательно исправьте это, очистив его воском и средством для удаления жира, так как покраска по нему вызовет у вас проблемы с покраской в будущем.

Терпение — ключ к успеху!

Начните с одной панели за раз.Повторяю, начинайте с одной панели за раз. Ставьте себе цель. Одна панель в день!

Если панели находятся вне автомобиля, используйте козелок или подставку для панелей, чтобы закрепить панель, чтобы вы могли с ней работать. Работайте на удобной для вас высоте. Допустим, вы начнете с крышки багажника.

Вы должны распылить или втирать направляющее покрытие (обычно темного цвета) на грунтовку. Это абсолютно необходимо для достижения хорошей отделки. Простое шлифование грунтовки, думая, что вы сможете отслеживать, какие области вы отшлифовали, а также высокие и низкие точки, — это неправильный способ подготовки вашего автомобиля.

Существует несколько продуктов для направляющих покрытий, в том числе в аэрозольных баллончиках, для смешивания имеющейся у вас черной краски или использования средств для растирания на древесном угле. В любом случае нанесите направляющий слой поверх грунтовки на панель, над которой вы будете работать.

Блокировка (шлифовка направляющего слоя) — Вы можете увидеть это на задней арке. Метки — это низкие места, которые необходимо заполнить.

Используя самый большой шлифовальный блок и наждачную бумагу с зернистостью 120–150, начните с перекрестного рисунка, удаляя направляющий слой, открывая грунтовку под ним.Выполните ритмичную шлифовку: 10 раз в одну сторону и 10 раз в другую. Пусть блок сделает свою работу! Не нужно сильно давить. Не делайте прямой узор — это создаст дорожки на панели. Важно периодически менять наждачную бумагу. Он наполнится пылью и перестанет шлифовать. Иногда я шлепаю наждачной бумагой, чтобы она не накапливалась.

Шлепните наждачной бумагой. Сделай это.

Направляющий слой шлифовки позволяет выявить высокие и низкие точки. Неровности можно исправить с помощью мелкозернистой шпатлевки.Если вы прорвете грунтовку и обнажите оголенный металл, вам нужно будет нанести еще один слой грунтовки. Вот почему многие профессионалы в автомастерских наносят несколько слоев хифилла, чтобы избежать этой проблемы.

Направляющее покрытие отшлифовано, открывая высокие и низкие точки. Похоже, что наполнителя много, но после шлифовки большая часть наполнителя исчезает!

Проверьте состояние вашей панели с помощью воска и средства для удаления жира. Обильное нанесение воска и средства для удаления жира на панель оставляет блеск, напоминающий прозрачное покрытие.

После того, как ваша панель будет выпрямлена, я настоятельно рекомендую вам прикрутить ее обратно к машине. Если вы ищете высококачественную отделку, то нанесите еще один слой грунтовки hifill. Помните: если вы нанесли какой-либо наполнитель, необходимо повторно нанести грунтовку! Нанесение краски поверх наполнителя приведет к поджариванию краски. Поверьте, я знаю по опыту!

У вас есть два варианта: повторно нанести направляющий слой и отшлифовать панели с зернистостью 120–150 для получения бесшовной отделки.Затем вы распыляете еще один слой грунтовки с высоким уровнем заполнения, повторно наносите направляющий слой и шлифуйте мокрый или сухой последний раз наждачной бумагой с зернистостью 600. Профессионалы, которые взимают высокие цены (20 тысяч долларов) за покрасочные работы, сделают этот дополнительный шаг.

Второй вариант, если у вас мало времени или нетерпения, — повторно нанести слой наполнителя и направляющего слоя и отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 600 по панелям, чтобы добиться бесшовной отделки, и пропустить шлифовку с зернистостью 120–150 во второй раз.

Повторно загрунтован, нанесен направляющий слой и отшлифован зернистостью 600.Готовы к покраске!

Зернистость 600 — это правильная зернистость наждачной бумаги, чтобы подготовить машину к покраске, так как на вашей краске не останется царапин. Возможно, вам удастся обойтись наждачной бумагой с зернистостью 400, но желательно придерживаться зернистости 600. Некоторые профессионалы начинают с зернистости 400 и доходят до 800, но зернистость 600 — золотая середина. Окончательная шлифовка с зернистостью 600 может быть сухой или влажной. Многие профессионалы шлифуют мокрую наждачную бумагу, потому что она сохраняет наждачную бумагу чистой и позволяет блоку скользить по панели.Держите бутылку с распылителем наполненной водой и часто опрыскивайте ее, чтобы все двигалось.

Вы должны убедиться, что весь направляющий слой полностью удален, а также отсутствуют низкие или высокие точки. Если вы уверены, что это так, значит, ваша машина едет прямо. Поздравляю!

Протрите машину тряпкой, а затем протрите ее воском и средством для удаления жира. Теперь ваша машина готова к покраске. Все ваши усилия окупятся, когда вы нанесете краску на свой автомобиль.

Присоединяйтесь к нам для следующей партии покраски вашего автомобиля.

Подготовка к покраске авто | Ньюингтон, Коннектикут

Что можно сделать, чтобы получить новый идеальный цвет краски

Если на вашем автомобиле были небольшие царапины, значительные повреждения лакокрасочного покрытия или вы просто ищете новый цвет, чтобы освежить свою любимую поездку, узнайте, как профессионалы готовят ваш автомобиль к покраске. Если вы готовы к качественным услугам по покраске поблизости, зайдите в местный автомастерский в Ньюингтоне, штат Коннектикут, чтобы насладиться совершенно новой покраской.

Резка и шлифование

Двумя наиболее важными этапами подготовки автомобиля к покраске являются резка и шлифовка. Эти шаги очень похожи, но имеют явные различия. При резке используется абразивный состав и шлифовальный станок для удаления тонкого слоя краски. Это может быть не только подготовительный этап, но и заключительный этап для смешивания новой и старой краски.

Шлифование — аналогичный этап, обычно с использованием наждачной бумаги или орбитальной шлифовальной машины. Автомобильное шлифование требует очень мелкой наждачной бумаги и осторожного вмешательства.Без надлежащей техники вы можете легко повредить несколько слоев краски или даже кузов вашего автомобиля. Имеет смысл нанять опытного профессионала для выполнения подготовительных работ по резке или шлифованию.

Грунтовка

Как только ваш автомобиль будет достаточно подготовлен, самое время нанести слой или больше грунтовки. Автомобильная краска очень сложна и часто включает несколько слоев отдельной краски. Эти слои не только защищают автомобильный кузов от ржавчины и коррозии, но и обеспечивают безупречный блеск с профессиональной глубиной.
Попросите профессионального специалиста сопоставить цвет и тип грунтовки с вашим оригинальным или выберите новый, чтобы дополнить ваш новый цвет краски. Без надлежащей грунтовки финишный слой краски может выглядеть обесцвеченным или плохо прилегать к автомобилю.

Профессиональная покраска автомобилей в Ньюингтоне

Turnpike Motors Auto Body shop в Ньюингтоне имеет более чем 50-летний профессиональный опыт работы с вашим сообществом. Наша квалифицированная команда технических специалистов может справиться со всеми задачами по покраске автомобилей, от подготовительных работ до конечного продукта.Запланируйте услугу сегодня, чтобы насладиться новой стильной окраской или идеальным сочетанием с оригинальной краской, чтобы восстановить классический вид вашего автомобиля. Когда дело доходит до качественного ухода и профессиональных результатов, наша ремонтная мастерская предлагает необходимые вам услуги.

Важность правильной подготовки автомобиля к покраске и как это делает кузов загородного автобуса

Если ваш автомобиль попал в аварию, возможно, его необходимо покрасить. Это может понадобиться, чтобы скрыть вмятины, которые, возможно, нужно было заделать компаундом, или чтобы помочь скрыть царапины, отслаивающуюся краску или отслаивающуюся краску, оставшуюся после аварии.В любом случае ваш автомобиль должен быть правильно подготовлен к покраске. Здесь, в Suburban Auto Body, мы знаем, насколько важно правильно подготовить ваш автомобиль к процессу покраски. Вот несколько шагов, которые мы выполняем, чтобы подготовить вашу машину к покраске.

● Резка
Резка — это процесс, который включает добавление в ваш автомобиль состава, который помогает удалить различные слои краски, которые находятся на определенной области вашего автомобиля. Suburban Auto Body будет выполнять этот процесс только тогда, когда окрашивается определенный участок.Если красится вся машина, резка не нужна.

● Шлифование
После завершения резки Suburban Auto Body зашлифует поверхность, которая будет окрашиваться. Царапины на вашем автомобиле могли выходить за рамки окраски автомобиля. Шлифовка помогает удалить царапины и дефекты с металлического корпуса или панели автомобиля. Это помогает гарантировать, что краска наносится как можно более плавно, обеспечивая чистую и гладкую поверхность.

● Грунтовка
Как и при покраске дома, вам необходимо грунтовать автомобиль. Грунтовка помогает сгладить металл, помогает цвету краски держаться и помогает цвету краски выглядеть ярким или ярким. Это также помогает покрыть металл, чтобы он не впитал много краски.

● Согласование цветов
Последний шаг, который выполняется в процессе подготовки Suburban Auto Body, — это согласование цветов. После грунтования вашего автомобиля мы протестируем различные образцы цвета, чтобы найти тот, который лучше всего соответствует цвету, уже нанесенному на ваш автомобиль.Подбор цвета помогает гарантировать, что краска гармонирует с имеющейся краской на вашем автомобиле и не выделяется, делая ремонт автомобиля очевидным. После согласования цветов пораженная область будет окрашена, а по краям будет выполнено смешивание вручную, чтобы обеспечить успешный процесс согласования цветов.

Если вам нужен кузовной ремонт в больших городах-побратимах, в районе Миннеаполиса, обращайтесь к Suburban Auto Body . Мы — мастерская по ремонту кузовов автомобилей, которая предлагает множество услуг, включая страхование, ремонт кузовов и стекол, услуги покраски и ремонт после столкновений.Если вы попали в аварию, позвоните нам, чтобы получить бесплатную оценку наших услуг по ремонту после столкновения.

Как подготовиться к покраске автомобиля

Одним из наиболее важных аспектов покраски автомобиля является процесс подготовки. Хотя нанесение хорошего финишного покрытия жизненно важно для успеха лакокрасочного проекта, ваши последние слои краски будут настолько хороши, насколько хороша была подготовленная ранее подготовка. В этой статье рассматриваются некоторые из наиболее распространенных доступных методов подготовки автомобиля.

Совет № 1 — Ремонт
Ремонт панели автомобиля — важная часть качественной окраски, а удаление вмятин — один из первых шагов к успеху. Начните с шлифовки вокруг вмятин с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки и шлифовального диска P120. Убедитесь, что старая краска отшлифована примерно на четыре дюйма за вмятину.

Нанесите тонкий ровный слой шпатлевки и дайте высохнуть. Возьмите шлифовальный блок и лист бумаги P120 и аккуратно потрите наполнитель до получения гладкой, ровной поверхности.Обработайте наполнитель бумагой P240 или P320, чтобы удалить излишние царапины на наполнителе.

Совет № 2 — Подготовка панели
После завершения ремонта возьмите произвольную орбитальную шлифовальную машину и диски P320 и растушуйте края краски вокруг шпатлевки, чтобы обеспечить абсолютно ровную поверхность. Обязательно удалите все царапины и дефекты лакокрасочного покрытия на этом этапе. Остальную часть панели можно отшлифовать, используя бумагу для влажной и сухой уборки P800 или мелкий скотчбрит.С помощью сжатого воздуха сдуйте пыль с панели и протрите ее обезжиривающим средством и безворсовой тканью.

Совет № 3 — Грунтовка и выравнивание
Шероховатая маскировка панели по краям наполнителя и бумажной обратной стороны, чтобы предотвратить попадание избыточного распыления на соседние панели. Нанесите три толстых слоя высококачественной толстослойной грунтовки и дайте ей полностью высохнуть. Большинству грунтовок требуется около 6 часов для отверждения при комнатной температуре.

После того, как грунтовка затвердела, возьмите резиновый шлифовальный блок и лист бумаги для влажной и сухой уборки P800 и тщательно протрите грунтовку.Руками нащупайте ремонт, чтобы убедиться, что он полностью плоский, и дважды проверьте наличие глубоких царапин, которые, возможно, потребуется удалить перед процессом покраски.

Совет № 4 — Очистите и замаскируйте
Сдуйте всю пыль сжатым воздухом и снова обезжирьте панель. В процессе подготовки важно регулярно чистить панели, чтобы удалить все следы жира и пота.

Используйте ленту хорошего качества, чтобы аккуратно замаскировать всю панель, и закройте ее бумагой.Вы можете покрыть весь автомобиль полиэтиленовой пленкой перед покраской, чтобы предотвратить попадание избыточного распыления на другие панели.

Совет № 5 — Окончательная очистка
Перед началом покраски автомобиль следует обезжирить в последний раз. Используйте два новых куска безворсовой ткани и обезжириватель и убедитесь, что с панели удалены все следы растворителя. После завершения возьмите липкую ткань и аккуратно протрите всю панель, чтобы липкая подкладка удаляла все последние следы пыли.

Теперь автомобиль готов к покраске. Не забывайте использовать подходящие средства защиты органов дыхания во время покраски.

Как подготовить машину к покраске

Покрасить машину — не всегда простая задача. Вы должны сначала узнать, как подготовить машину к покраске. Вы всегда можете посмотреть Руководство по покраске металла своими руками, прежде чем начать.

Секрет отличной покраски заключается в подготовке.Имейте в виду, что это также очень трудоемкая задача, и покрасить машину стоит недешево, поэтому вам нужно сделать все правильно с первого раза.

Удалите ржавчину

Автомобили в странах с более холодным климатом, как правило, имеют намного больше ржавчины, чем в штатах с более теплым климатом. Когда металл автомобилей подвергается воздействию воды (снега), соли и песка с дорог, процесс ржавления ускоряется, и его невозможно остановить. Возможно, вы захотите проверить Руководство по покраске металла DIY, чтобы узнать, есть ли что-нибудь, что говорит вам, как добавить дополнительную защиту от ржавчины.

Есть несколько способов удалить ржавчину, в том числе следующие:

Если у вас есть обширная область ржавчины, вам может быть лучше полностью удалить и заменить эту панель из листового металла. Вы можете найти инструкции, как это сделать, в профессиональном руководстве по подготовке автомобиля к покраске.
Можно использовать средства для удаления ржавчины из автомагазина. Если ржавчина минимальная, возьмите жидкий ингибитор ржавчины. Этот процесс может занять до 12 часов, потому что ржавчина превратится в фосфат железа, в результате чего поверхность станет полностью черной.
Отшлифуйте ржавчину, если она небольшая.

После того, как это будет выполнено, если вы заменили какие-либо панели или части панелей, вам необходимо убедиться, что они идеально ровные, и заполнить все зазоры жидким наполнителем из автомагазина. Затем их необходимо отшлифовать, чтобы убрать недостатки.

Заправьте машину

Так же, как и стены внутри вашего дома, перед покраской их необходимо загрунтовать.

Теперь, когда мы закончили удаление ржавчины, металлические работы и выровняли кузов с помощью шпатлевки и многочасовой шлифовки, мы готовы к покраске.После того, как вы заправите автомобиль, он должен высохнуть и снова заблокироваться (отшлифовать). Это обеспечит красивую гладкую поверхность для окрашивания.

Грунтование автомобиля перед покраской служит двум целям: во-первых, у вас будет однородная и гладкая поверхность, на которую будет склеиваться краска. Таким образом, вы можете избежать вариаций цвета при покраске автомобиля.

Выбор краски

У вас есть выбор — одноступенчатая краска и базовая / прозрачная краска. Одной краской вы рисуете один раз, и все готово.Не забудьте заклеить машину, прежде чем приступить к покраске.

Базовая / прозрачная краска — это двухэтапный процесс. Сначала вы красите машину после того, как она высохнет. Ознакомьтесь с инструкциями по подготовке автомобиля к покраске или в Руководстве по покраске металла своими руками, чтобы узнать, сколько времени прошло до того, как вы сможете нанести второй слой, который является прозрачным слоем, который действует как защитный агент, который делает вашу машину более блестящей и лучше скрывается. царапины, пинги и звонки.

Покраска собственного автомобиля может показаться трудоемкой, но это намного дешевле, чем отнести его в автомастерскую, и если вы сделаете это правильно, он будет выглядеть так же хорошо.

PAINT PREP — Какие детали или отделку следует удалить при покраске автомобиля?

Привет, Тони. Спасибо, что посмотрели мое видео и зашли в блог. Сегодня мы поговорим о ПОДГОТОВКЕ КРАСКИ — Какие детали или отделку следует снимать при покраске автомобиля?

Кто из вас задается вопросом, как далеко уйти при разборке автомобиля? Какие части снимать и что делать?

Давайте познакомимся с нашим маленьким мини-грузовиком Daihatsu проекта .Я собираюсь сделать небольшую демонстрацию этого грузовика. Мы снимем некоторые детали с грузовика и расскажем, почему я их снимаю и почему вам нужно сделать то же самое.

Когда вы выполняете полную покраску, все зависит от того, насколько хорошо вы хотите выполнить эту работу. Хотите произвести впечатление или просто быстро покрасить?

Так как я хочу сделать грузовик по-настоящему красивым, я сниму крышки, фары, зеркала, лобовое стекло, дворники, накладки на бамперы, отшлифую эти наклейки и куплю новые.

У меня есть маленький инструмент, с помощью которого можно снимать молдинги и обрезки. Я забыл, как это называется, поэтому просто посмотрите видео, когда я начну снимать некоторые части. J Иногда ломаешь какие-то клипы, и такое случается. Вам просто нужно купить новые.

Если вы хотите покрасить детали по индивидуальному заказу, вы можете отшлифовать их и нанести грунтовку, а затем покрасить их желаемым цветом. Вы можете положить винты в небольшой контейнер, но мне нравится вставлять их обратно в отверстия.

Еще что достаю, это молдинги для окон.Я опускаю окно, и они обычно просто выскакивают, когда их поднимают. Лучше убрать их, чтобы не пришлось маскироваться.

Иногда эти вещи действительно трудно вынуть, и, как вы можете видеть на видео, я поцарапал некоторые области, но вы не увидите их, когда они будут раскрашены.

Мне нравится снимать их, потому что, когда мы делаем работу с телом и шлифуем, мы можем легко замаскировать изнутри, а затем скотчем, чтобы они выглядели красиво, когда мы вернем их обратно.

Перед тем, как я поставлю их обратно, протрите эти молдинги аккуратно и начисто небольшим количеством разбавителя для лака, чтобы они выглядели как новые.

Ручки останутся такими же, как и стекло, потому что я просто замаскирую их и сниму. Я не стеклянный парень. У меня есть парень по стеклу, который приходит в магазин, вынимает стекло и держит его для меня, а затем устанавливает его, когда машина будет готова, потому что если вы сломаете лобовое стекло, вам потребуется 25-350 долларов на замену.

Продолжайте смотреть видео, я покажу вам, как снимать дворники.Вы можете взять кусок ленты и пометить его, чтобы знать, с какой стороны он находится. Мы снимем антенну, а затем перейдем к быстрым вопросам и ответам.

Вопрос: В чем разница между разбавителем для лака, уайт-спиритом, разбавителем для краски и ацетоном?

Разбавитель для краски — лажа. Это краска для дома, так что не используйте ее для машины. Минеральные спирты — это тоже лажа. В нем нет настоящего лака, чтобы стереть краску. Хорошо смешать это с краской рустолеум, если вы хотите разбавить краску.Затем из ацетона делают лед (смеется). Я ни для чего не использую ацетон.

Всегда используйте разбавитель для лака для очистки пистолетов-распылителей, рук и клея на панелях. Он сильный и полезный.

Детали, которые вы хотите достать, зависят от личных предпочтений. Как много хорошей покраски вы хотите сделать? Очевидно, что чем больше вы снимаете, тем меньше у вас будет утомительных усилий при маскировке, и тем лучше будет ваша покраска. Вам не придется беспокоиться о том, что на отделке салона, на фарах или на чем-либо еще будет слишком много брызг.

Это приблизительное представление. Будем работать над этим мини-грузовиком. Это будет потрясающий, единственный в своем роде мини-грузовик LearnAutoBodyAndPaint.

Вопрос: Какое давление на квадратный дюйм для эпоксидной грунтовки?

Зависит от толщины. Обычно вы хотите посмотреть, как все идет. Вы можете стрелять от 18 до 28 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от толщины вашего праймера и размера наконечника, который вы используете.

Вопрос: Ремонтирую Miata 1992 года выпуска. Все обнажено. Я меняю цвет и буду перекрашивать интерьер.Как лучше всего его раскрасить?

У вас есть три варианта. Вы можете сделать интерьер и дверные косяки в один день, а затем сделать внешний вид в другой день. Другой способ — сделать все сразу. Вы можете покрасить интерьер и экстерьер за один день. Третий вариант — сначала обработайте внешнюю поверхность и дайте ей высохнуть, затем замаскируйте ее и на следующий день обработайте внутреннюю часть.

Если вы делаете нестандартный цвет — металлическую или конфетную покраску, лучше всего, чтобы все ваши панели были на автомобиле.Не хочу раскрашивать машину по частям, потому что вы можете получить разные цвета. У тебя не будет равных. Принимая во внимание, что если вы делаете сплошной цвет, ничего особенного, вы можете делать все по частям.

Вопрос: При покраске важно освещение. Какие огни вы используете, они кажутся очень яркими?

Да, это очень важно, потому что при укладке прозрачного лака нужно, чтобы он лежал на глянце.

У меня студийные светильники. Купить набор в Amazon можно примерно за 200 долларов.Еще у меня на потолке куча люминесцентных ламп. Я слышал о людях, использующих галогены. Их тоже можно купить.

Вопрос: У меня лаковое покрытие повреждено из-за солнечного тепла. Могу ли я нанести на него прозрачный лак?

Не знаю, почему все задают этот вопрос. Вы уже делаете всю тяжелую работу, вы можете нанести на нее свежий базовый слой, а затем нанести лак.

По мере того, как вы растушевываете этот сколотый прозрачный лак, вам придется копать краску и шлифовать металл в некоторых местах.Ничего хорошего не получится.

Если вы собираетесь шлифовать выцветающий прозрачный лак, приготовьтесь нанести на него новую покраску. VIP-программа LearnAutoBodyAndPaint содержит всю информацию и видео о том, как это сделать, так что ознакомьтесь с VIP.

Вопрос: Как распылить лак без потеков?

Всегда лучше бегать, чем сушить распылением, потому что сложнее отполировать и отшлифовать до глянца. Принимая во внимание, что если вы запускаете его, пока у вас нет конфет, жемчуга или хлопьев, вы сможете заблокировать его плоским песком, покрасить песок и отполировать его.

Чтобы избежать побега, вы должны знать свое оружие и свою скорость. Вы должны постоянно распылять на панели одинаковое расстояние от четырех до шести дюймов с одинаковой скоростью. Следите за панелью, чтобы убедиться, что она глянцевая.

Вопрос: Как определить, является ли краска на панели эмалью?

Если отшлифовать и цвет сошел, это может быть либо одноступенчатая эмаль, либо синтетическая краска-эмаль, либо акриловая краска-эмаль. Если вы отшлифуйте его, и он станет молочно-белым, это прозрачный слой.

Вопрос: Если у меня нет опыта и я хочу изучить кузов и покраску автомобилей, выполняя свою программу, порекомендуете ли вы работать в мастерской по окраске кузовов автомобилей?

Я думаю, что это тоже хороший способ, но вы можете просто работать над своими собственными проектами. Вы можете взять мотоцикл и научиться этому.

Вопрос: Как лучше всего покрыть хромированные диски краской?

Вы должны отшлифовать его зернистостью 150, прогрунтовать и снова отшлифовать абразивом 400, затем распылить.

Если вы новичок в автомобильном кузове, я настоятельно рекомендую вам пройти VIP-курс LearnAutoBodyAndPaint.Он научит вас всему, что вам нужно знать, чтобы помочь вам с автомобильным проектом.

Вопрос: Какой инструмент вы использовали в проекте «Крестный отец», чтобы вытащить вмятину перед капюшоном?

Это называется пришло. Это просто домкрат, который вы зацепляете за одну сторону, поднимаете и проверяете, а затем он вытаскивается. Или, если это не этот инструмент, возможно, это мой сварщик шпилек.

Вопрос: Как лучше всего нанести грунтовку на голый металл?

Убедитесь, что он отшлифован с зернистостью не менее 150.Затем нанесите на него эпоксидную грунтовку и используйте наконечник от 1,8 до 2,0 мм.

Вопрос: Могу ли я использовать рустолеум или краску для кузова для рамы моего грузовика?

Я думаю, что рустолеум — это хорошо, но не знаю, почему многие люди от него без ума. По той же цене вы можете приобрести автомобильную краску, которая, вероятно, прослужит намного дольше. Они высыхают сильнее из-за отвердителей, которые вы добавляете, и лучшего покрытия.

Можно больше красить автомобильной краской, но оно того стоит.

Вопрос: Какой зернистостью наждачной бумаги мне следует полировать черную краску?

Я бы начал с зернистости 200, перешел к зернистости 2000, а может даже и до 2500.Иногда я начинаю с зернистости 1200. Тем не менее, вы должны убедиться, что закончили с зернистостью 2000.

Вопрос: Какой самый лучший размер наконечника пистолета-распылителя для лака?

Для любой автомобильной окраски используйте наконечники 1,3 или 1,4 мм. Даже для шкафов, автомобильных красок одноступенчатые, двухступенчатые краски или лак для базового покрытия.

Вопрос: Сколько дней мне нужно подождать, прежде чем намочить песок и отполировать?

Это зависит от ситуации. Если вы выполняете работу с клиентами и вам нужно вывести машину через несколько дней, вы можете отполировать ее на следующий день, а затем вытащить.Но не используйте воск, потому что вам нужно подождать не менее двух недель, пока краска не высохнет.

Я предпочитаю подождать месяц, прежде чем покрасить песок и отполировать его, потому что я не очень-то спешу его закончить.

Вопрос: Какие краски вы рекомендуете? Вы рекомендуете Омни?

Я все еще использую базовые лаки Omni, но мне нравится использовать более дорогие лаки для лака, потому что это имеет большое значение.

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint . Если вы новичок в кузовных работах и хотите узнать больше, загрузите БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузову и окраске автомобилей и начните работу над своим давно назревшим автомобильным проектом.

Спасибо всем, что пришли сегодня вечером. Я очень ценю вашу поддержку. Встретимся на следующей неделе, в тот же день и время, в четверг в 21:00 по восточному времени. Не забывайте ставить лайки, делиться и подписываться на мои видео.

Удачного дня! Ваше здоровье!

Тони

Другие полезные ссылки:

Детализация ХАКОВ и полировка старой краски в соответствии с новой краской!

Быстрые и простые читы о том, как использовать сварочный аппарат для шпильки

Как удалить водяные пятна с помощью компаунда без использования инструментов

House of Kolor Pearl, Kandy, Clear Coat Demo — Jon Kosmoski & Tony Bandalos

Are You Spraying Primer ? Распыление грунтовки на обвес BMW

Как подготовить автомобиль к покраске: изучаем основы маскировки

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской и почему для этого не подойдут уксус, бензин и ацетон?

Средства для самостоятельной очистки кузова

Частые ошибки при обработке автомобиля своими руками

Зачем и как нужно обрабатывать кузов автомобиля перед окрашиванием?

Нюансы, которые нужно знать перед тем, как обезжиривать авто

Как покрасить автомобиль

Подготовительные работы и осмотр кузова

Очистка кузова перед покраской

Зачистка и выравнивание дефектов поверхности кузова

Подготовка к покраске автомобиля

Покраска поверхности автомобиля

Цена на покраску автомобиля и материал

Подготовка автомобиля к покраске | «Авто Запад Моторс»

Основные этапы подготовки авто к покраске

ПОДГОТОВКА АВТО К ПОКРАСКЕ. | Покраска авто Ростов-на-Дону

Подготовка кузова автомобиля к покраске.

Зачистка дефектов перед покраской.

Покраска автомобиля ручным способом.

Как подготовить автомобиль к покраске: этапы и технология

Как подготовить автомобиль к покраске

Инструменты для покраски

Подготовка к покраске

Видео

Как подготовить автомобиль к покраске (Easy Complete Guide) — Новый путь вперед

Список вещей, которые вам понадобятся

1. Очистка рабочей зоны

2. Разблокирование

3. Мойка

4. Протирка

5. Проверка качества поверхности

6. Зачистка

7. Удаление ржавчины

8. Снова протереть поверхность

9. Грунтовка

10. Покраска

Заключение

Как подготовить машину к покраске

Необходимые инструменты

У производителей автомобилей разные стандарты

Решите, какой уровень отделки вам нужен, и придерживайтесь его!

До конца.

Все дело в перекрестном узоре

Терпение — ключ к успеху!

Шлепните наждачной бумагой. Сделай это.

Подготовка к покраске авто | Ньюингтон, Коннектикут

Что можно сделать, чтобы получить новый идеальный цвет краски

Резка и шлифование

Грунтовка

Профессиональная покраска автомобилей в Ньюингтоне

Важность правильной подготовки автомобиля к покраске и как это делает кузов загородного автобуса

Как подготовиться к покраске автомобиля

Как подготовить машину к покраске

Как подготовить машину к покраске

Удалите ржавчину

Есть несколько способов удалить ржавчину, в том числе следующие:

Заправьте машину

Выбор краски

PAINT PREP — Какие детали или отделку следует удалить при покраске автомобиля?

Author: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ