Переделки авто своими руками видео: Тюнинг автомобилей — как улучшить и переделать авто своими руками

Содержание

фото, видео и описание переделки

Переделка автомобиля в электромобиль, своими руками, фото, видео и описание самоделки.

Автор этой самоделки, переделал свой автомобиль в электромобиль. Для этого он заменил штатный бензиновый мотор на электродвигатель от вилочного электропогрузчика.

Для своей самоделки, автор приобрёл старенький автомобиль Geo Metro за 500 долларов.

С автомобиля сняли всё лишнее: ДВС, глушитель, бензобак, радиатор, систему охлаждения, стартер и пр.

Двигатель демонтирован, но штатная коробка будет использована в дальнейшем. Вопрос в том, как прикрепить мотор к коробке передач? Мастер нашел выход и изготовил переходную пластину из куска алюминиевого листа. Мастер извлек коробку передач из машины и затем обрисовал ее карандашом и отметил все отверстия. Затем разрезал алюминиевую пластину до нужного размера и формы. Центр приводного вала двигателя и центр приводного вала трансмиссии должны идеально совмещаться.

Перед тем, как прикрутить двигатель и трансмиссию вместе с переходной пластиной, необходимо сделать муфту, которая будет соединять оба вала.

Можно соединить валы двигателя и коробки разными способами, но мастер решил использовать муфту от подходящего механизма.

Затем, был куплен б/у электромотор за 50 долларов, от вилочного погрузчика. Мотор был очень старым и ржавым, но рабочим. Очистил его, снял катушки и распылил на них изоляционную эпоксидную смолу, проверил подшипники. Также заменил щетки, собрал все вместе и покрасил.

Этот автомобиль использует 6 батарей по 12В. Это настоящие гелиевые батареи Deka Dominator. Они не требуют обслуживания. Аккумуляторы б/у купленные по 12 долларов за штуку.

Недостатком этих батарей является то, что они требовательны к зарядке. Автор, приобрел зарядное устройство на 72 В, предназначенное для этих батарей, за 200 долларов.

Четыре батареи находятся в багажнике автомобиля, а две — спереди, где раньше был радиатор.
Для задних аккумуляторов мастер разрезал две части каркаса кровати, чтобы они лежали на запасном колесе, и закрепил рамку болтами к раме автомобиля.

Для установки передних батарей был демонтирован бампер. Затем сварен каркас и закреплен на месте радиатора. Теперь нужно установить батареи и поставить бампер на место.

В магазине мастер купил «вход питания зарядного устройства». Это электрический разъем с резиновой крышкой. Так как бензобак уже был снят, он разъем на место горловины бензобака.

Заряжаются батареи в течении ночи.

В дальнейшем, автор менял конфигурацию батарей. Максимальное количество аккумуляторов 12 штук. На этих батареях он смог разогнаться до 117 км/ч.

Контроллер является важной частью электромобиля. Контроллер представляет собой электронный блок, который регулирует работу электродвигателя.

Автор использует пиковый ШИМ-контроллер Curtis на 400 А, разработанный для использования с последовательно включенными двигателями. Он может работать в диапазоне от 48 до 72В.
Чем больше сила тока, тем лучше будет ускорение (тяга). Чем выше напряжение, тем лучше максимальная скорость и экономичность автомобиля.

Контроллер на 72 В, оказался, хорошим компромиссом стоимости и эффективности. Автор купил его на аукционе E-Bay за 300 долларов.
Для подключения следуйте схемам, имеющимся у производителя контроллера, для подключения батарей к контроллеру и двигателю используйте толстые кабели, такие, как сварочный кабель.

В качестве дросселя мастер использует потенциометр 5 кОм. Потенциометр устанавливается в связке со штатной педалью газа.

Этот самодельный электроавтомобиль может проехать 32 км на одной зарядке (6 батарей), и развивает максимальную скорость 75 км/ч. Этого вполне достаточно для поездки на работу и обратно. При необходимости можно добавить батареи. Автор, в основном ездит на третьей передаче, но крутящий момент двигателя таков, что можно трогаться и с четвертой.

Этот проект обошелся умельцу примерно в 1200 долларов, включая покупку машины. Самодельный электромобиль заряжается от домашней солнечной электростанции, что очень выгодно для его владельца.


Небольшой видео обзор самодельного электромобиля.

Декор своими руками Видео | Переделки.Ру

| Комментарии к записи Обновляем летнюю обувь отключены

Обновляем летнюю обувь Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Миниатюрные леечки отключены

Миниатюрные леечки Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Часы Почтовый голубь отключены

Часы Почтовый голубь Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Простой декупаж банок от детского питания отключены

Простой декупаж банок от детского питания Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Объемные молды своими руками отключены

Объемные молды своими руками Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Молды своими руками из желатина и глицерина отключены

Молды своими руками из желатина и глицерина Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Молды своими руками из силикона и крахмала. Форма для гипса отключены

Молды своими руками из силикона и крахмала. Форма для гипса Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Ящерки на камнях отключены

Ящерки на камнях Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Шкатулка. Используем насадки для торта отключены

Шкатулка. Используем насадки для торта Видео

►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

| Комментарии к записи Шкатулка с рыбками отключены

Шкатулка с рыбками Видео
►✶►ДАЛЕЕ.➲.. »

Метки Декор своими руками Видео

фото и видео как переделать автомобиль

Полноприводный внедорожник ГАЗ 66 специально разрабатывался для эксплуатации в условия бездорожья, и поэтому он обладает высокой проходимостью. О возможности «Шишиги» преодолевать практически непроходимые места ходят легенды.

Тюнинг вездехода Газ 66

Тем не менее, в автомобиле достаточно много заводских недоработок, да и степень комфортности вездехода не на самом высоком уровне. По этой причине ГАЗ 66 регулярно подвергается тюнингу автовладельцами. Вернуться к оглавлению

Внешний тюнинг

Далеко не все кузова советского внедорожника сохранили свой первозданный вид, поэтому уже многие машины требуют сварочных и покрасочных работ. Красить в «родной» цвет не всем хозяевам 66-ых интересно, и многие владельцы стараются сделать автомобиль ярким, отличным от других. Транспортные средства повышенной проходимости сейчас стало модным перекрашивать в камуфляжный цвет. Но все-таки неплохо смотрится и армейская расцветка «хаки» – более солидно и строго.

После того, как кузов привели в надлежащий вид, дополнительно стоит сделать антикоррозийную обработку.

Доработка грузовика Газ 66 для поездок по бездорожью

Обвес на грузовом вездеходе не так актуален, и ставится не часто. В основном из обвеса применяются дуги и кенгуринги, а на машине с кунгом на крышу кузова монтируют прочный и большой багажник.

Устанавливать какие-то усиленные бампера или дополнительные пороги не имеет никакого смысла – ГАЗ 66 не нуждается в дополнительной защите кузова.

Его родной передний бампер и так достаточно мощный, а вот лебедка на бампере совсем не помешает. Стоит задуматься и о тюнинге внешнего освещения. Стандартные фары будут тускло освещать дорогу ночью в лесу или на проселочной дороге, поэтому есть смысл установить дополнительную оптику. В наше время в качестве дополнительного света часто применяют светодиодные фонари и фары. У такой оптики есть свои преимущества:

  • Светодиодные фонари очень экономичны и не перегружают электрическую цепь автомобиля;
  • Сами светодиоды очень надежны и имеют большой срок службы;
  • Такие фары имеют достаточно прочную конструкцию.

Дополнительный свет устанавливают на внедорожнике спереди и сзади. С добавочным задним освещением удобно разворачиваться где-нибудь на плохой дороге в темном лесу. Спереди фары монтируют на разной высоте, в основном фары крепят на бампере или на крыше автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Тюнинг салона

Родная кабина ГАЗ 66 не слишком приспособлена для комфортной езды, автомобиль при разработке больше рассматривался как армейский вездеход. И все усилия конструкторов были направлены на улучшение технических характеристик транспортного средства.

Так как двигатель с коробкой передач находятся практически в кабине (только все закрыто заводским чехлом), то в кабине ГАЗ 66 довольно шумно. Можно попробовать как-то снизить уровень шума, используя для этого шумоизоляционный материал.

Вариант тюнинга салона автомобиля ГАЗ 66

Хорошая шумоизоляция также закроет все щели – будет меньше попадать в салон пыль, станет значительно теплее и тише. В качестве шупопоглощяющих материалов используют:
  • Вибропласт;
  • Сплен;
  • Визомат.

Штатные сиденья в салоне «66» не отличаются особым удобством, и для дальних поездок они не очень приспособлены. Можно установить сиденья от легкового современного автомобиля. Конечно, потребуется переделка креплений, но удобство важнее потраченного времени и средств. Не так важна эстетика, как комфортность поездки. Если через несколько часов поездки станет болеть поясница, то здесь уже будет не до красоты.

Конечно, можно заняться и красотой, если возникает непреодолимое желание улучшить внешний вид салона. Можно перетянуть потолок хорошим дорогим материалом, установить красивые чехлы на сиденья. Сейчас модно подсвечивать панель приборов дополнительными лампочками.

Пример тюнинга салона кунга ГАЗ 66

Очень практична и красиво смотрится светодиодная подсветка. К тому же, дополнительное освещение приборов повышает их информативность – не приходится напрягать глаза, вглядываясь в показания датчиков. Вернуться к оглавлению

Тюнинг кабины

Кабина ГАЗ 66 подвергается самому разнообразному тюнингу. Благодаря глубокой модернизации, из «Шестьдесят шестого» можно создать самоделку, внешне напоминающую «Хаммер», но уж никак не вездеход советского производства. Такой автомобиль носит название вездеход Партизан и получается путем глобальной переделки кузова.

Для получения российского «Хаммера» нужны две оригинальные кабины «66», но вот остальные кузовные элементы приходится изготавливать самостоятельно. У одной кабины отрезают переднюю часть, у другой заднюю часть. Части кабин сваривают между собой. Получается просторный салон с четырьмя дверями.

Вариант тюнинга кабины газ 66

Правда, пол приходится делать самодельный. Салон также приходится значительно дорабатывать, и автомобиль уже становится трудно узнать – получается какое-то чудо техники.

Но это только еще половина всей переделки. Кабину смещают назад, а вокруг двигателя устанавливают новое кузовное оперение – крылья, капот, боковины. Двигатель с коробкой передач тоже смещают назад, центр тяжести переносится на центральную часть рамы. Управлять машиной становится удобнее – рычаги КПП и раздаточной коробки уже не находятся где-то далеко сзади. К плюсам такой модернизации в первую очередь можно отнести эффектный внешний вид самоделки. А вот насчет проходимости такого чуда трудно что-либо сказать. Скорее всего, переделка не поможет улучшить технические характеристики вездехода. Хотя, многое зависит от самих умельцев.

Вернуться к оглавлению

Тюнинг кузова

Бортовой автомобиль ГАЗ 66 нет большого смысла подвергать модернизации, а вот армейский фургон типа КУНГ представляет собой широкое поле деятельности для тюнинга. Сейчас «Шишиги» часто покупают охотники и рыболовы, любители автомобильного туризма. Фургон ГАЗ 66 просто замечательно подходит для дальних путешествий и ночевок на природе. При определенных доработках в КУНГе автомобиля в нем можно чуть ли не жить.

Что можно установить в КУНГе:

Вариант тюнинга КУНГа газ 66

  • Диваны для отдыха;
  • Столики для приготовления и принятия пищи;
  • Отопление Webasto для комфортных поездок в холодное время года;
  • Мультимедийную систему;
  • Освещение.

Тюнингуют КУНГ настолько, насколько может хватить фантазии. Кто-то приспосабливает в фургоне печку буржуйку, кто-то возит с собой дизельный или бензиновый генератор. Вместо фургона получается настоящий автодом. Дополнят фургон и удобными лестницами, поручнями для того, чтобы взобраться на крышу кузова. А на крыше КУНГа часто устанавливают широкий и вместительный багажник, позволяющий взять с собой в дорогу массу полезных вещей.

Вернуться к оглавлению

Замена силового агрегата

Какие бы не были замечательные характеристики у ГАЗ 66, но по современным меркам автомобиль отвечает только требованиям по проходимости. Двигатель производства ЗМЗ уже считается недостаточно мощным, а тем более не экономичным.

Обычно заводской двигатель меняют на дизель Д-245 (производитель Минский моторный завод) или на мотор ISUZU объемом 4,5 л.

Установкой дизелей Минского моторного завода занимаются многие предприятия. Фирмы часто предлагают замену штатного 66-ого мотора на ММЗ Д-245 под ключ. То есть, хозяину ГАЗ 66 нужно только отогнать свой внедорожник в сервис предприятия, и через определенный срок получить машину с новым двигателем. Разумеется, на сам мотор и производимые работы дается гарантия.

Процесс установки дизельного двигателя на ГАЗ 66

Но все зависит от платежеспособности автовладельца, и не все могут заплатить энную сумму. И многие умельцы стараются сами произвести замену. Вернуться к оглавлению

Замена коробки переключения передач

Штатная коробка передач не всегда устраивает обладателей ГАЗ 66. И если уж меняется двигатель, то и КПП в таком случае тоже желательно заменить. Чаще всего вместо заводской коробки устанавливают силовую передачу от грузовика ЗИЛ 130. Она имеет пять скоростей, и на трассе с модернизированным двигателем автомобиль будет более динамичным.

Если на ГАЗ 66 устанавливается иностранный двигатель (например, ISUZU), то и КПП стоит взять от того же производителя. У силовых агрегатов будет полная совместимость между собой, и необходимость подгонки коробки передач под двигатель в данном случае отпадает.

Вернуться к оглавлению

Замена колес

ГАЗ 66 обладает проходимостью, о которой иной раз складываются легенды.

Пример вездехода газ 66 на широких колесах

Но это вовсе не означает, что улучать этот показатель дальше некуда. Как известно, совершенствованию предела нет, и установка нестандартных колес на вездеход – тому подтверждение. Установка колес большего диаметра позволяет увеличить дорожный просвет ГАЗ 66, за счет этого полноприводный автомобиль сможет еще лучше преодолевать различные препятствия: переезжать через поваленные деревья, не застревать на заснеженной целине или на водной преграде.

Лучше преодолевать препятствия помогают и арочные шины. Они отличаются от обычной резины широким профилем при сохранении нормального радиуса колес. На пониженном давлении внутри шин нагрузка на грунт снижается, и за счет ширины колеса получается надежное сцепление с дорожным покрытием в независимости от того, сыпучий песок это или болотная жижа.


Есть еще два способа повысить проходимость с помощью колес. Одним из методов является обдирка колесной резины, во втором случае устанавливаются специальные шины низкого давления. Обдирка шин не предусмотрена заводскими условиями, и тюнинг производится владельцами «шестьдесят шестых» кустарным методом. С резины удаляется часть наружного корда. Шина становится мягче, и сцепление с грунтом становится лучше. При этом в баллонах понижают давление, и проходимость машины возрастает.

Амортизаторы Чери Джаги переделка своими руками

Амортизаторы любого автомобиля играют большую роль в обеспечении комфортной езды путём поглощения ударов и толчков элементов подвески от контакта с дорожным покрытием.

И поэтому от их состояния зависит удобство передвижения на автомобиле.

Однако, амортизатор – это довольно сложное устройство, при выходе со строя элементов которого создаётся дискомфорт в движении, а также возникают посторонние звуки шумы. Это своего рода сигнал водителю, что пришло время ремонтировать или менять, что чаще всего и бывает, это устройство.

Переделываем амортизатор Chery Jaggi самостоятельно

Мало кто из владельцев авто берётся за такой ремонт самостоятельно.

Поэтому мы решили рассказать о том, как можно превратить неразборной амортизатор автомобиля Чери Джаги в разборной.

  • Итак, у нас есть обыкновенный стоковый амортизатор неразборного типа, который скорее всего придётся заменить.

  •  Но мы подумали и решили, что не стоит спешить с этим и решили амортизатор несколько переделать и одев на него другую, не родную, пружину, снова установить его на место. Такая идея появилась после общения в интернет-клубе с владельцами автомобилей Чери Джаги.
  • Прежде всего, на стойку амортизатора хотелось поставить пружину с автомобиля Таврия, при этом не укорачивая её. Однако она несколько длиннее родной стоковой.
  • Поэтому и было задумано отрезать верхнюю чашку стойки и посадить на 2 см ниже по трубе. Это даст возможность несколько разгрузить новую пружину, поскольку для неё после этого будет на 2 см больше места.

  • Кроме того, старую стойку мы разобрали и обрезали её сверху по каёмке, поскольку она была неразборной.

  • Нами был приобретен картридж амортизаторный производства японской компании KYB масляного типа.

  • Однако, как оказалось шток нового картриджа на 3 см длиннее, чем на стоковом.
  • Поэтому было принято решение попросить знакомого токаря, чтобы тот высверлил нижний торец стойки и вместо него выточил что-то типа заглушки или переходника высотой именно 3 см.

  • Этим мы добьёмся того, что тело картриджа нового сможет опуститься ниже на 3 см и мы на выходе получим такую длину его штока такую, как нам того нужно.
  • Кроме того, мы обеспечим безопасный зазор между оборотными валами и подрамником автомобиля Чери Джаги.

  • Кстати, мы это специально проверили, проведя соответствующие измерения. Поэтому наши преобразования никаких негативных последствий нести не будут.
  • Итак, после работы токаря мы получили стойку с высверленным дном.

  • А также он выточил такого рода заглушку.

  • Теперь нам останется вставить выточенную заглушку в нижний торец стойки и обварить её по диаметру таким образом, чтобы она на 3 см выступала наружу.

  • В результате, длина штока нового картриджа будет такой же, как и родного стокового, к чему мы и стремились.

  • И сама стойка будет иметь такую же длину в итоге, как и до переделки.
  • Ещё предварительно наш токарь выточил специально патрон под гайку стойки амортизатора и нарезал на нём резьбу.

  • Теперь всё это нужно сварить электросваркой в кучу.
  • В результате вот такая получилась стойка автомобиля Чери Джаги.

  • Это её нижняя часть.
  • А дальше верхняя часть.

  • После всего этого, мы покрасили всю стойку и собрали её.

  • В результате общая длина её оказалась на 1 см больше, чем старая, стоковая. Но наши предварительные измерения дают нам основание быть уверенными, что это не приведёт к касанию стойки и валов к подрамнику автомобиля.
  • В процессе этой работы возникло ещё одно непредвиденное обстоятельство, что заставило нас немного попотеть.
  • Оказалось, что толщина родного стокового штока амортизатора составляла 12 см, а в новом картридже она была уже 14 см.
  • Поэтому пришлось с помощью сверла и наждачной бумаги увеличивать отверстия в двух шайбах и в чашке опоры самой.
  • Итак, собрали мы стойку и всё идеально подошло в результате.

  • Теперь устанавливаем её на место в автомобиль.
  • В итоге выглядит всё также шикарно.
  • Оказалось, что приваренная заглушка находится на безопасном расстоянии от пыльника.

  • Да и между валами и подрамником также есть у неё приличный зазор.

  • Правда при сборке стойки пришлось под гайку её штока подложить шайбу, толщина которой составила 8-10мм.
  • Точно таким же образом мы переделали и второй передний амортизатор.
  • В итоге, после почти 300 км пробега никаких нареканий на новые амортизаторы у нас не возникло.
  • Более того, ощущения стали ещё лучше.
  • Значит такая переделка амортизаторов на автомобиле Чери Джаги оказалась успешной и не напрасной. 

Переделка камаза своими руками | Хитрости Жизни

Плавающая кабина Камаз от Мурада. Переделка.

Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 1 (своими руками )( в части 2 мы расскажем о прицепе)

Как улучшить тормоза на камазе

Процесс пошел.Видео 2. Переделка. Камаз 6460 2011 гв тягач и станет бортовой

ДОМ НА КОЛЕСАХ КАМАЗ. РЫБАЛКА. ОХОТА. ПУТЕШЕСТВИЯ


Почти готов. Осталось только мелочи. Видео 4. Переделка. Камаз 6460 2011 гв тягач и станет бортовой

КамАЗ: восстановление, ремонт, тюнинг своими руками.Грузовик ОТ и ДО от Test Men`a.


камаз 53212 возрождение

Фото салона и наших работ, Тюнинг КАМАЗ. Отделка, перетяжка, пошив и ремонт салона КАМАЗ. Обшивка и обивка в кабину. Обшивка на двери из фанеры самодельная. Вставки на обшивку дверей. Полки и полочки в салон КАМАЗ. Столики на панель. Перетяжка салона КАМАЗ. Коврики салона кожа ромбами. Линолеум в салон. Оплётки на руль и многое другое. А также купить салон, установка своими руками.

Тюнинг КамАЗа — это творческое и ответственное мероприятие. Его целью является придание машине оригинальности в рамках своей фантазии, действующих правил и ограничений. Грамотно спланированная и выполненная переделка автомобиля затрагивает не только ее внешний вид. Внесенные модификации положительно сказываются на безопасности, ходовых характеристиках и экономичности транспортного средства. Часть работы можно выполнить самостоятельно, а наиболее сложные мероприятия поручить специалистам.

Кабина

Внешний вид кабины является определяющим фактором относительно дизайна грузовика. По оценке этой части машины складывается впечатление о характере и жизненном кредо ее владельца.

Изменить кабину можно с помощью таких приемов:

  1. Перекрашивание. Сделать это можно самостоятельно, используя пневматические краскопульты с разными диаметрами сопел. Поверхность покрывается материалом 1 цвета или нескольких, на ней наносятся полосы, узоры и орнаменты. Наиболее популярным способом является аэрография, наносимая вручную или по трафаретам.
  2. Установка широкого и низкого бампера. Изделие приобретается в торговой сети или изготавливается самостоятельно из пенопласта и эпоксидного клея. Бампер правильной конфигурации не только преобразит грузовик, но и защитит поддон от летящих камней.
  3. Монтаж пластиковых молдингов и навесов. Эти предметы, кроме эстетической задачи, улучшают аэродинамические качества машины. Изделия устанавливаются на двери, сверху кабины и на зеркала заднего вида. Нужный цвет им придается эмалью в баллончиках. Под навесами можно приварить ребра жесткости, увеличивающие прочность конструкции.
  4. Замена приборов освещения. Используются выполненные на заказ фары, прожекторы, габаритные и поворотные указатели. Делается окантовка из светодиодной ленты.

По согласованию с ГИБДД можно полностью или частично тонировать стекла. Плавный переход затемнения делается аэрографом.

Салон

Отделка салона КамАЗа-5490 может проводиться в том объеме, который необходим водителю, чтобы чувствовать себя внутри кабины комфортно. От удобства нахождения в машине зависит моральное и физическое состояние шофера в рейсе.

Руками своими тюнинг можно выполнить по таким направлениям:

  1. Отделка внутренней поверхности специальными материалами, поглощающими шум и вибрацию, создающими эффективный теплоизоляционный слой. Обить (перетянуть) салон лучше тканью, которая легко моется и не впитывает пыль.
  2. Установка нового комфортного кресла с пневматической подвеской, настройками и подлокотниками. В качестве обивки лучше использовать натуральные материалы (кожа, замша, брезент) или их синтетические аналоги (алькантара, деним). С таким изменением будет удобно даже в КамАЗе «Сельхозник», имеющим минимальный набор удобств.
  3. Изготовление дополнительного спального места. Эта опция необходима для модели 6520 и ей подобных, когда возникает необходимость отдыха непосредственно в машине. Полка делается съемной или откидной с двойным складыванием.
  4. Монтаж верхней полки для личных вещей, запчастей и документации. Учитывая высоту кабины КамАЗа-53212, полку можно сделать высокую, с несколькими перегородками, дверками или бортиками. После установки полка обивается в тон внутренней отделке или делается контрастного цвета.
  5. Замена рулевого блока. Ставится деталь с возможностью регулировки длины и наклона колонки. Колесо обтягивается гладким или текстурным материалом. Полезным дополнением является установка блока с подушкой безопасности.

Важную роль во время поездки и отдыха играет система освещения. Используя светодиодные лампы различной мощности, делается яркое, походное и дежурное освещение.

Двигатель

Чип-тюнинг силового агрегата проводится с целью увеличения его мощности, экономичности и достижения стабильной работы при любых нагрузках. Тюнингованный КАМАЗ-65115 потребляет на 5% меньше топлива при сохранении эксплуатационных характеристик.

Доработка двигателя может быть проведена такими способами:

  1. Внесение изменений в программу бортового компьютера. При необходимости используются дополнительные электронные блоки. Такой прием синхронизирует работу частей и механизмов мотора.
  2. Установка турбины. Увеличение объема притока воздуха позволяет увеличить мощность на 15-25%. Этот показатель важен в тех случаях, когда автомобили эксплуатируются в труднопроходимой и горной местности. Подобное изменение влечет за собой усиление сцепления и коробки переключения передач.
  3. Замена форсунок. Немецкие и американские изделия обеспечивают более качественный впрыск топлива в цилиндры. В результате смесь сгорает практически полностью, с сочетанием роста мощности и снижении расхода солярки. Уменьшается токсичность выхлопных газов, что дает возможность эксплуатировать транспортное средство в городских условиях.

Улучшить параметры работы силовой установки помогает использование качественных прокладок, смазочных материалов и присадок. В ряде случаев достаточно проведения профессиональной доводки блока цилиндров.

Подвеска

КАМАЗ-55102 не отличается мягкостью хода, машину сильно трясет, что негативно сказывается на комфорте езды и сохранности груза.

Улучшить качество передвижения можно следующими способами:

  1. Увеличение длины передней подвески. Это позволит повысить проходимость машины и уменьшить ее проседание под грузом. Проводится снятие штатных пружин и установка аналогов большего размера. Дублируются пружины длинными амортизаторами. Следует провести предварительные расчеты, чтобы не снизить устойчивость автомобиля. Слишком высокая подвеска оказывает дополнительное давление на мост.
  2. Усиление задней подвески. Выполняется монтаж дополнительного листа или полная замена деталей. Еще больше поднять заднюю часть машины можно с помощью пластиковых вставок, дающих дополнительные 3-5 см.

Для модернизации КамАЗа приобретаются отдельные детали или готовые комплекты. В них входят пружины, рессоры, амортизаторы, втулки и прокладки. Такой набор избавит владельца авто от поиска нужных запчастей, траты времени и возможных нестыковок при сборке.

Другое

Существует множество способов, как выделить самосвал из потока машин, выразить свою самобытность и отношение к жизни. Проводя переделку автомобиля, следует учитывать требования безопасности дорожного движения.

Новшества не должны отвлекать от вождения владельца транспортного средства и мешать другим водителям.

Можно воспользоваться такими вариантами переделки КамАЗа:

  1. Раскрасить кузов. Применяются различные подходы к декорированию. Самым простым является нанесение полос по контурам ребер жесткости на бортах. Выбираются цвета, которые нравятся владельцу машины, государственная символика или краска, имеющаяся под рукой. Популярной является раскраска под рисунок морской или десантной тельняшки. Если есть свободные финансы, то можно заказать картину на весь кузов.
  2. Обшивка автомобиля пластиковыми или стальными листами, имитирующими броню. Это придает автомобилю агрессивный вид боевой техники. Если машина используется для походов и путешествий, то она раскрашивается в камуфлированный рисунок.
  3. Иллюминация. По контуру кабины и кузова пускается гирлянда или светодиодная лента. Крепление осуществляется с помощью пластиковых стяжек или болтов.

Сделать машину оригинальной помогают нестандартные решения. На кабину и борта устанавливаются различные фигурки сказочных персонажей, транспортных средств и скульптуры исторических личностей. Капот и двери украшаются стальными трубами, клыками и акульими челюстями.

фото чертежей и видео переделки

Проблема, связанная с переделкой мотоблока в минитрактор своими руками, является волнительным вопросом для большинства людей, которые имеют свои садоводческие хозяйства. В настоящее время мотоблок уже известен практически любому гражданину, а владельцы земельных участков знакомы со всеми преимуществами и недостатками подобной техники.

Переделка мотоблока в минитрактор

Существуют различные модели мотоблоков, которые отличаются между собой своими размерами и мощностями, а некоторые из них можно переделать в минитрактора. Самым оптимальным вариантом в данном случае является мотоблок Нева, как показано на фото.

Для переоборудования мотоблока в минитрактор вам потребуются следующие материалы:

  1. Непосредственно сам мотоблок.
  2. Металлические уголки.
  3. Оборудование для сварки.
  4. Железные трубы.
  5. Колеса (2 шт.).
  6. Сиденье, снятое со старого автомобиля.

Комплект для переоборудования

Либо можно приобрести готовый комплект переоборудования мотоблока в минитрактор.

Помимо этого, обязательным компонентом для создания данного вида сельскохозяйственной техники будет комплект из инструментов.

Последовательность при конструировании минитрактора из мотоблока своими руками

На видео представлена подробная инструкция по переоборудованию. Основные этапы, которые вам предстоит пройти:

  1. Осуществляем создание кинематической схемы. Обязательным условием, которое необходимо при этом учитывать, является получение такой конструкции, отдельные части которой будут находиться в равновесии между собой. В ином случае ваша техника не сможет прослужить длительное время, а вскоре просто развалится. Разработкой подобной схемы можно заняться как самостоятельно, так применить уже готовую схему и чертежи из комплекта для переделки.
  2. Создаем раму, которая должна быть изготовлена из металлических труб и таких же уголков. Здесь следует внимательно отнестись к будущему расположению втулки и вилки, поскольку именно с помощью них происходит поворот прицепа.
  3. Делаем кузов для трактора. В данном случае идеальным материалом будут служить листы из прочной стали, высота которых должна составлять не более 30 см.
  4. Производим установку сиденья, предназначенного для водителя. Можно использовать абсолютно любые конструкции, напоминающие эту деталь, но удобней будет применить сиденье от старого автомобиля, которое уже не нужно.
  5. Осуществляем монтаж навесных устройств. Для каждого владельца подобной техники оборудование может быть разным в зависимости от целей его будущего использования.
  6. Проводим проверку техники на ее работоспособность. Навесное оборудование также требует принятия таких мер. В случае неправильной эксплуатации придется осуществлять переоборудование мотоблока в минитрактор снова, начиная с чертежей и покупки комплекта для переоборудования и заканчивая аналогичной проверкой.
  7. Красим минитрактор. Здесь можно использовать абсолютно любую краску, но главное, чтоб она была предназначена для покрытия металлических поверхностей. Это позволит избежать повторного окрашивания через небольшой промежуток времени.

Достоинства переделки минитрактора из мотоблока Нева своими руками

Данный мотоблок оснащен двигателем модели Subaru EX 21D (на фото). Если вы произведете при помощи него вспашку вашего участка, вы всю следующую неделю вы будете лежать на кровати, поскольку не сможете разогнуть уставшую спину. Именно поэтому в данном случае лучше всего осуществить его переделку в минитрактор, если вы хотите избежать подобных последствий. Для начала вам необходимо будет создать чертежи для создания данной техники. Кроме этого, вы можете приобрести комплекты переделки мотоблока в минитрактор.

Двигатель данной модели не оснащен выходом, равным 12В, и поэтому фары на этом мотоблоке представляют собой лишь декоративный элемент. Если вы хотите использовать минитрактор из мотоблока Нева по максимуму, то вам потребуется оборудовать его с использованием аккумулятора и специальным блоком для батарей.

Мотоблок Нева, переделанный в минитрактор (на фото), показывает отличные результаты при вспашке земли. Кроме этого, техника довольно удобна в работе и не имеет каких-либо недочетов с технической точки зрения.

Помимо вышеперечисленных преимуществ, к достоинствам переделки минитрактора из мотоблока Нева можно отнести и то, что благодаря наличию в передней части сиденья для водителя и самого водителя приводные колеса намного лучше и качественней осуществляют сцепку с землей.

Технические характеристики после переоборудования

Рычаг газа будет располагаться с правой стороны, а с левой будет находиться рычаг, предназначенный для разблокировки полуосей транспорта. Подъем навесного оборудования будет производиться с применением специальной звездочки. Ее диаметр должен составлять 15 см. Вывод происходит при помощи либо ручного домкрата, либо велосипедной цепи.

Два колеса для будущего трактора подошли от старого автомобиля марки Волга. Педали находятся в том же положении, как и на обычной машине, то есть при помощи правой педали мы будет тормозить, а левую использовать в качестве сцепления. Что касается переключения скоростей, то делать это необходимо с использованием рычага. На минитракторе также должны быть установлены особые тормоза (колодочные), которые можно позаимствовать у нерабочего мопеда модели Рига-7.

Педали после переделки будут функционировать по тому же принципу, что и у исходной техники, то есть если она будет отпущена, то трактор будет тормозить, если же нажать – то он поедет. Для того, чтобы обеспечить разблокировку осей, вам потребуется вывести трос к рычагу, расположенному у левого подлокотника. Его задача – осуществлять поворотные движения транспорта. В данном случае для правых или левых поворотов не предусмотрено особой технологии, поэтому в чертежах этого можно и не учитывать. Правый подлокотник содержит рычаг газа. Под сиденьем водителя будет находиться рычаг, осуществляющий подъем навесного оборудования.

Основные характеристики техники, над которой произвели переделку:

  1. Вес передней части техники вместе с весом водителя составляет примерно 100 или 110 кг. Это позволяет избежать подъема машины в том случае, если установленный плуг будет заглубляться при вспашке.
  2. Устойчивость может быть нарушена тогда, когда вспашка будет производиться на глубине, равной больше, чем 20 см.
  3. Размер обрабатываемой колеи будет таким же, как и у мотоблока, и будет составлять 63 см.
  4. Ремень привода, расположенный на редукторе, обладает такой же износостойкостью, что и у мотоблока.


Вопрос, как переделать мотоблок в минитрактор, только сначала кажется довольно сложным, но если подойти к этому делу с умом, то его решение не составит особого труда.

Редактирование фотографий и видеозаписей в Windows 10

Независимо от того, любите ли вы все делать своими руками или предпочитаете довериться магии автоматических функций, в приложении «Фотографии» в Windows 10 вы найдете различные способы улучшения фотографий и видео.

Редактирование фотографии

С помощью приложения «Фотографии» можно легко обрезать, поворачивать, автоматически улучшать фотографии, а также применять к ним фильтры.

В поле поиска на панели задач введите фотографии. В списке выберите Фотографии. Затем выберите фотографию, которую вы хотите изменить.

  1. Начните с выбора пункта изменить & создать в верхней части экрана.

  2. Выберите Редактировать, а затем — Обрезать и повернуть, Фильтры или Корректировать.

  3. Используйте эти функции для изменения освещения, цвета, четкости и удаления эффекта красных глаз.

Совет: Чтобы внести несущественные изменения или изменить blemishes, выберите команду изменение & создать > изменить > изменения . Затем выберите » красный глаз » или » плашечное исправление«.

Для более творческих возможностей выберите команду изменить & создать, а затем выберите команду добавить объемные эффекты или изменить с помощью Paint 3D.

Проявляйте фантазию, изменяя свои фотографии и видеоролики

В некоторых случаях существует более к фотографиям и видео можно добавить что-то особенное. Сделайте их более личными, рисуя на них что-то новое.

Сначала откройте фотографию или видео, которые вы хотите улучшить.

  1. В верхней части экрана нажмите кнопку изменить & создать .

  2. Выберите Рисование, а затем на панели инструментов выберите один из трех инструментов для рисования.

  3. Чтобы увидеть параметры цвета и размера, выберите один из выбранных инструментов во второй раз.

  4. Нарисуйте что-нибудь прямо на изображении. Если вы сделали что-то не так, не волнуйтесь — всегда можно стереть нарисованные элементы, которые вам не нравятся, с помощью инструментаЛастик. Кроме того, можно очистить весь документ, щелкнув Ластик в верхней части фотографии, а затем стереть все рукописные фрагменты.

Для более творческих возможностей выберите команду изменить & создать, а затем выберите команду добавить объемные эффекты или изменить с помощью Paint 3D.

Делитесь своими творениями

Когда вы будете довольны своим творением, поделитесь им! Чтобы поделиться неподвижным измененным изображением или анимированным рисунком, выберитеПоделиться.

Дополнительные сведения об изменении видео см. в разделе Создание видео.

Лучшие модификации вашего уличного автомобиля

На прошлой неделе я снял свой 400-й видеоролик «One Take» для The Smoking Tire . Во всяком случае, это очень много машин, подвергнутых обзору, особенно всего за два года. И хотя я посвятил время как можно большему количеству разнообразных автомобилей — новых, старых, безупречных и почти ужасных — большая часть из 400 видеороликов охватывает широкий спектр модифицированных спортивных уличных автомобилей. Самые популярные модели, безусловно, вас не удивят: в списке преобладают Mustang и Camaros, Miatas и Subaru, а также Bimmers последних моделей.И я попытался найти стандартные, слегка модифицированные и сильно модифицированные версии каждой из этих машин для сравнения. Если вам довелось смотреть мои видео — во-первых, поблагодарить вам очень очень за это — вы, вероятно, узнали образец того, что мне нравится видеть из набора модификаций, и, следовательно, из ряда спортивная машина. Для тех, у кого нет времени посмотреть четыреста видео, я не виню вас. Вот пример:

Шаг 1. Начните с правильного автомобиля.

Это кажется довольно очевидным, но я был рядом со многими автомобильными парнями, и я не могу сказать вам, как часто кто-то покупает машину с абсолютным, непреклонным намерением сделать с ней что-то, чего никогда не было. предназначено сделать. Я лично сейчас попался в эту ловушку. . . дважды. Для автомобильного парня машина — это продолжение личности, и идея удивить публику невероятно привлекательна. Я люблю иметь хороший трюк в рукаве. Поэтому, когда мы придумываем какую-то схему, чтобы превратить большой универсал Ford LTD в автокроссер, а любую машину — во что-то, противоположное масштабу его конструкторского замысла, мы с первого дня ведем тяжелую битву.О, если я увижу тебя на трассе, я буду стоять и аплодировать, без вопросов, но дело в том, что ты будешь тратить вдвое больше времени на мучения, чем за рулем. Либо это, либо сам опыт вождения не будет таким, как вы думали.

Это относится и к более «нормальным» трамваям. Расставьте приоритеты в порядке, потому что есть определенные аспекты автомобиля, которые нельзя изменить с помощью тюнинга. Вы не можете изменить фундаментальную архитектуру шасси автомобиля, его центр тяжести или размер.Вы не можете добавлять или убирать пробелы. Вы можете бросить гоночную подвеску на хэтчбек стоимостью 20 000 долларов, но если вы скажете себе, что теперь он управляется как Boxster, вы обманываете себя.

Даже если вы планируете модифицировать автомобиль в будущем, вы действительно должны осознавать, что нет альтернативы заводским разработкам, и покупать лучшую, наиболее производительную версию автомобиля, сделанную до того, как обращаться к вторичному рынку. За деньги, которые потребовались бы, чтобы сделать BMW 335i быстрее, чем M3, вы могли бы с таким же успехом приобрести M3.

Шаг 2. Выбирайте моды с умом.

Есть причина, по которой автомобильные компании делают автомобили так, как они делают, в серийном виде: они хотят, чтобы каждая модель автомобиля привлекала как можно более широкую аудиторию. И хотя мир автолюбителей изнутри кажется большим, на самом деле мы занимаем довольно нишевый рынок. Таким образом, мы можем модифицировать наши автомобили по своему усмотрению, но каждая модификация идет с компромиссом. Вы должны учитывать этот компромисс при модификации вашего автомобиля. Агрессивно настроенная подвеска может помочь автомобилю немного плавнее поворачивать на трассе, но это может сделать машину ужасной для езды по дороге.Негабаритные шины могут обеспечить лучшее сцепление с дорогой на пределе, но заставят переднюю часть автомобиля метаться по неровной дороге. Распредвал большего размера может дать больше мощности, но может затруднить работу автомобиля на холостом ходу. Большие колеса могут выглядеть круто, но могут испортить ходовые качества и даже замедлить машину.

Суть в том, чтобы реалистично оценивать, чего ожидать от этой машины, и как дополнить лучшее из того, что она делает, не заходя слишком далеко. Самый распространенный способ, которым люди портят свою машину, — это погоня за показателем пиковой мощности и игнорирование диапазона мощности, который они фактически используют больше всего.Когда я учился в старшей школе, у меня был Мустанг, и я вставил в него распредвал побольше, что обещало прирост пикового количества лошадиных сил +25 при 6000 об / мин. Чего я не ожидал, так это потери мощности и крутящего момента ниже 4500 об / мин, где я использовал двигатель большую часть времени. Так что, пытаясь заставить машину двигаться быстрее, я фактически заставлял машину чувствовать себя медленнее.

Большое крыло GT может помочь в поворотах с высокими перегрузками на трассе, но в реальном мире оно приведет к снижению расхода топлива, затруднит ускорение и во многих случаях заблокирует обзор сзади.

Шаг 3. Машину нельзя изменить, но можно настроить.

Я ездил на десятках модифицированных Subaru STI. И знаете, что я могу вам о них рассказать? Несмотря на то, что уровни мощности меняются почти на 300 л.с. несмотря на огромные различия в выборе амортизаторов; разные диски, шины, обвес, дифференциалы и даже двигатели; все они более или менее чувствуют примерно одно и то же. Единственные различия очень незначительны по ощущениям и, за исключением огромного увеличения мощности, незначительны и по производительности.В конце концов, ни одна из этих машин не похожа на Феррари; все они чувствуют себя Субарусом.

Так зачем вообще модифицировать? Я говорю «модифицируйте», чтобы настроить дизайн, с которым вы в основном согласны, по своему вкусу. Не ожидайте, что машина будет совершенно другой, но вы можете все изменить на несколько процентов в любом случае с минимальными усилиями. Вы можете изменить характеристики торможения, управляемость, качество езды, сцепление, двигатель, давление на входе, реакцию дроссельной заслонки и даже добавить разумный уровень мощности с минимальными изменениями и без изменения характера вашего автомобиля.

4: Теперь вы купили правильный автомобиль, взвесили плюсы модификации и потенциальные минусы и решили модифицировать машину. С чего начать?

Вот мой список лучших по цене модификаций для вашего уличного автомобиля:

  • Высокотемпературные тормозные колодки и жидкость — Если вы едете по каньону, гоночной трассе, автокросс или любое спортивное вождение, скорее всего, тормоза вашего уличного автомобиля не совсем подходят для этой задачи.За немного больше денег, чем у оригинального оборудования, выберите высокотемпературную тормозную жидкость, такую ​​как RBF600 или Torque 700, и высокопроизводительные тормозные колодки, чтобы получить более короткие и стабильные остановки ваших тормозов.
  • Летние / зимние шины — Я не думаю, что достаточно людей много думают о своих шинах, и я написал здесь целую колонку, обсуждая именно это. Шины действительно могут изменить характеристики вашего автомобиля в лучшую или худшую сторону. Если вы живете в месте с реальным сезоном и плохой погодой, откажитесь от всесезонных шин на лето и зиму.Да, менять шины дважды в год немного неприятнее, но разница в характеристиках вашего автомобиля будет очевидна сразу. Летом настоящий комплект высокопроизводительных летних шин обеспечит лучшее сцепление с дорогой, лучшее качество езды и гораздо лучшие характеристики в жаркую погоду. Зимой уникальный состав зимних шин означает, что зимние шины лучше работают не только во время снегопада, но и при температуре ниже 45 градусов. Я был шокирован, когда впервые попытался ехать быстро в сухую погоду на морозе на Blizzaks; они были похожи на лето.
  • Выхлопная система послепродажного обслуживания — Выхлопная система вашего автомобиля сама по себе не добавит мощности, но повлияет на работу вашей задницы, что в любом случае более важно. Проведите свое исследование; в Интернете есть много видео о выхлопных газах послепродажного обслуживания, и постарайтесь послушать их лично, прежде чем покупать; они тяжелые, и к ним трудно вернуться, если вам не нравится, как это звучит. Точная настройка выхлопа вашего автомобиля — хороший способ сделать его своим, только убедитесь, что избегаете выхлопных газов, которые гудят на скоростях шоссе.
  • Балансировка и выравнивание углов — Это немного зависит от того, есть ли у вас послепродажная подвеска, поскольку некоторые заводские подвески ограничены в возможностях регулировки. Но я считаю это обязательным, если вы используете послепродажную настройку подвески. Профессиональные элайнеры просто великолепны. А когда в вашем автомобиле установлена ​​подвеска, ориентированная на производительность, то ее привод на 50% состоит из деталей и на 50% точной настройки. Вы говорите в мастерской по регулировке, какой стиль вождения вы хотите, будь то шоссе, каньоны, поездки на работу или трек, и как вы хотите, чтобы машина ехала и управлялась, а затем они регулируют машину, когда вы сидите на сиденье водителя, так что он идеально сбалансирован для вашего веса в машине.Это лучшие 300 долларов, которые вы можете потратить на точную настройку послепродажной подвески.
  • Короткофокусный переключатель передач —Некоторые автомобили поставляются с действительно хорошими переключателями прямо из коробки. Их очень мало в грандиозной схеме механических автомобилей, но они есть, в основном на Honda. Большинство других автомобилей с механической коробкой передач могут извлечь выгоду из модернизации рычага переключения передач с коротким ходом. Для автомобилей с задним приводом это может означать замену узла переключения под центральной консолью. Для автомобилей с передним приводом это может означать изменение коленчатого рычага на самой трансмиссии или длину рычага в консоли.В любом случае, хороший переключатель передач может уменьшить бросок на 10-15%, увеличить прямолинейность и вес рычага и обеспечить более привлекательное ощущение.

Мы можем продолжить в другой колонке, но если вы хотите оптимизировать свой уличный автомобиль, чтобы он был как можно лучше, я бы начал с этого. Купите подходящий автомобиль, осознавая, что вы не можете полностью преобразовать его на вторичном рынке, подумайте, что вы хотели бы изменить в нем и как эти модификации могут негативно повлиять на качество вождения, а затем измените его, используя мое руководство, чтобы максимально использовать из вашего опыта уличной машины.Возможно, вы не сможете хвастаться своей новой тормозной жидкостью в Интернете, как новым блестящим нагнетателем, но если я хочу получить максимальную отдачу от трамвая, я начну именно с этого.

Адаптированные автомобили | NHTSA

Выберите квалифицированного дилера по мобильным автомобилям, чтобы модифицировать свой автомобиль

Даже полдюйма изменение опускания пола фургона может повлиять на способность водителя использовать оборудование или иметь беспрепятственный обзор дороги.Поэтому важно, чтобы вы нашли время, чтобы найти квалифицированного дилера для модификации вашего автомобиля. Ваш специалист по реабилитации водителей может предоставить направления в зависимости от того, где вы живете, а также от модификации вашего автомобиля и потребностей в адаптируемом оборудовании.

Примечание. Некоторые агентства штата указывают дилера, которого вы должны использовать, если хотите получить компенсацию. Например, некоторые государства требуют, чтобы дилеры, участвующие в торгах на работу в государственных учреждениях по профессиональной реабилитации, были участниками программы обеспечения качества Национального дилера мобильного оборудования (NMEDA).

Чтобы найти квалифицированных дилеров мобильного оборудования, начните с телефонных запросов, чтобы узнать о полномочиях, опыте и рекомендациях. Задайте вопросы о том, как они работают. Работают ли они с квалифицированными специалистами по реабилитации водителей? Будут ли они смотреть на ваш автомобиль, прежде чем вы его купите? Требуется ли рецепт врача или специалиста по оценке водителей? Сколько времени пройдет, прежде чем они начнут работать с вашим автомобилем?

Также убедитесь, что дилер, которого вы выбираете для модификации вашего автомобиля, зарегистрирован в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Чтобы адаптировать автомобиль к вашим потребностям, зарегистрированным дилерам оборудования разрешается модифицировать существующее оборудование для обеспечения безопасности, утвержденное на федеральном уровне. Кроме того, зарегистрированные дилеры мобильного оборудования должны предоставить вам письменное заявление о проделанной работе, а также перечислить любые федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств, на которые повлияла их работа по модификации, на этикетке рядом с этикеткой производителя оригинального оборудования или сертификатом модификатора. метка. Эти ярлыки часто находятся внутри водительской двери.Найдите в нашей базе данных, зарегистрирован ли дилер мобильного оборудования в NHTSA в качестве модификатора транспортного средства.

Вопросы, которые следует учитывать при оценке квалификации дилера мобильного оборудования, перечислены ниже:

  • Зарегистрирован ли дилер в NHTSA?
  • Является ли дилер членом NMEDA и участником программы обеспечения качества этой организации?
  • Какое обучение прошли сотрудники?
  • Какой вид гарантии предоставляется на работу?
  • Предоставляет ли дилер текущее обслуживание и ремонт?
  • Есть ли запасные части на складе и доступны ли они?

Если вы удовлетворены полученными ответами, проверьте ссылки; затем договоритесь о визите к дилеру.Когда вы ознакомитесь с квалификацией дилера, вы захотите задать более конкретные вопросы, например:

  • Сколько будет стоить модификация?
  • Принимаются ли сторонние платежи?
  • Сколько времени потребуется на доработку автомобиля?
  • Можно ли в будущем перенести оборудование на новый автомобиль?
  • Нужно ли модифицировать существующие средства безопасности для установки адаптивного оборудования?

Пока ваш автомобиль модифицируется, вам, скорее всего, потребуется доступность для примерки.Это предотвращает дополнительное время ожидания для регулировки после полной установки оборудования. Без надлежащей установки у вас могут возникнуть проблемы с безопасной эксплуатацией автомобиля, и вам придется вернуться для регулировки.

Ресурсы по модификации транспортных средств — Коалиция инвалидов

Создано 03/2021

Люди с любой степенью потери или разницы в конечностях могут водить машину. В зависимости от уровня или типа потери конечности или разницы между конечностями, а также от использования или неиспользования протеза вам может потребоваться выбрать автоматическую коробку передач.Или вам может потребоваться модификация транспортного средства для безопасного вождения, например установка ручного управления или педали акселератора для левой ноги. Хотя многим людям, живущим с потерей конечностей, возможно, не потребуется вносить какие-либо модификации в транспортное средство, некоторым людям может потребоваться адаптация. Хотя не все транспортные средства можно успешно модифицировать, а другие обстоятельства могут сделать управление существующим автомобилем непрактичным, многие транспортные средства можно модифицировать, чтобы вождение инвалида стало реальностью.

В этом информационном бюллетене мы предоставляем организации и доступные ресурсы, которые вы можете использовать, чтобы найти варианты и поддержку для модификации транспортного средства, чтобы вернуться в дорогу.

Для получения более общей информации о вождении с ампутированными конечностями, определения возможных юридических требований в вашем штате, а также дополнительной информации об устройствах модификации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей статьей ресурса «Вождение инвалида» по адресу https: //www.amputee-coalition .org / driving-as-a-amputee-what-you-need-to-know /.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) также дает обзор вождения с адаптацией транспортного средства, как получить модификации, а также как получить доступ к любому обучению, которое может потребоваться.

Основные типы модификации автомобиля

Ручное управление

Установка ручного управления позволяет водителю управлять акселератором, тормозами и сцеплением рукой или протезом.

  • Ручное управление — это основная модификация, необходимая для пациентов с двусторонней ампутацией нижних конечностей.
  • Поворотная ручка на рулевом колесе позволяет легче управлять колесом одной рукой и рекомендуется при использовании ручного управления.

Педаль

Для пациентов с двусторонней ампутацией верхней или правой ноги установка ножного управления позволяет безопасно управлять автомобилем.

  • A Акселератор левой ноги может быть установлен на той же стороне, что и педаль тормоза, что позволяет водителю управлять педалью газа левой ногой.
  • Установка системы ножного рулевого управления позволяет человеку управлять рулевым управлением без помощи рук.

Доступность для инвалидных колясок

Специально разработанные фургоны для инвалидных колясок или более крупные автомобили, которые можно модифицировать подъемником для инвалидных колясок, доступны для покупки или аренды по всей стране.

Поиск установщика и / или оборудования

Хотя Коалиция инвалидов не направляет прямых обращений к конкретным дилерам, некоторые компании и организации в Соединенных Штатах предоставляют инструменты и ресурсы для людей, которые ищут устройства для модификации транспортных средств, и сертифицированных установщиков в их районе. Эти группы иногда предлагают финансовую помощь либо напрямую через свою организацию, либо через партнерство с некоммерческими организациями или местными инициативами.

Национальная ассоциация дилеров мобильного оборудования (NMEDA) — это некоммерческая организация, у которой есть ресурсы, чтобы помочь потребителям найти сертифицированного установщика или дилера по модификации транспортных средств.

Рынок адаптивного вождения ресурсов мобильности также предоставляет несколько различных ресурсов адаптивной модификации транспортного средства в дополнение к ресурсам для получения фургонов, доступных для инвалидных колясок. Их цель — обучить людей потенциальным решениям, доступным для вариантов транспортных средств, и устранить некоторые повседневные проблемы, связанные с поддержанием активности и мобильности.

MobilityWorks® — это национальная сеть поставщиков фургонов для инвалидов-колясочников. Они обслуживают людей с ограниченными возможностями с помощью минивэнов, оборудованных для инвалидных колясок, полноразмерных фургонов с лифтами и грузовых автомобилей.Также у них есть информация о других типах модификаций автомобилей.

BraunAbility — это глобальная компания, чья миссия состоит в том, чтобы изменить жизнь людей с ограниченными физическими возможностями с помощью мобильных решений, обеспечивающих независимость и простоту использования.

Во многих случаях требуется реабилитационная подготовка водителя при вождении в качестве человека с потерей конечности или разницей в конечностях, особенно когда установлено модифицирующее устройство. Следующие ресурсы помогут вам найти специалиста по реабилитации водителей в вашем районе.

Ассоциация специалистов по реабилитации водителей (ADED)

Ассоциация специалистов по реабилитации водителей имеет список оценщиков и инструкторов по всей стране для водителей с адаптивными технологиями в своих транспортных средствах. У них также есть справочник установщиков оборудования для модификации автомобилей.

Американская ассоциация профессиональной терапии также предоставляет поисковую систему для поиска специалистов по реабилитации водителей поблизости от вашего региона.

Возможные источники финансовой поддержки

Несмотря на то, что при поиске модификаций автомобиля доступно множество вариантов, стоимость может быть основным препятствием для многих, стремящихся получить соответствующие модификации. Коалиция инвалидов собрала несколько возможных источников поддержки в этой области. Способность организаций оказывать финансовую помощь может сильно различаться в разное время и в разных областях. Тем не менее, это одни из лучших ресурсов, которые Коалиция инвалидов может порекомендовать для поиска финансовой помощи или потенциальных грантов на модификации.

Центры независимой жизни
Программы независимой жизни Администрации общественной жизни (ACL) направлены на поддержку общественной жизни и независимости людей с ограниченными возможностями по всей стране. Это основано на убеждении, что все люди могут жить достойно, делать свой собственный выбор и полноценно участвовать в жизни общества. Эти программы предоставляют инструменты, ресурсы и поддержку для полной интеграции людей с ограниченными возможностями в их сообщества, что, в свою очередь, обеспечивает равные возможности, самоопределение и уважение.

Ресурсные центры по проблемам старения и инвалидности
Кроме того, в рамках ACL Ресурсные центры по проблемам старения и инвалидности по всей стране оказывают особую помощь пожилым людям и членам сообщества с ограниченными возможностями в получении доступа и изучении любых государственных / национальных программ грантов или помощи, которые могут быть доступны в свой район.

Государственные программы вспомогательных технологий

Закон о национальных вспомогательных технологиях привел к созданию программ вспомогательных технологий в каждом штате, каждая из которых посвящена помощи инвалидам в приобретении вспомогательных и адаптивных устройств и финансовых средств.

United Way 211

Местный United Way — хороший общий источник для поиска способов удовлетворить различные потребности в вашем районе. 211 операторов могут предоставить дополнительную справочную помощь по имеющимся программам помощи.

  • Найдите местный 211
    https://www.211.org/
    Во многих регионах вы также можете позвонить на местный United Way 211, просто набрав 2-1-1.

Прочие финансовые ресурсы

По вопросам печати обращайтесь:
Коалиция инвалидов
601 Пенсильвания-авеню, Люкс 600, Вашингтон, округ Колумбия 20004
888 / 267-5669
Коалиция инвалидов-ампутантов.орг.

Авторы и участники

Коалиция людей с ампутированными конечностями благодарна многим членам организации и отдельным лицам, которые внесли свой вклад в эту работу. Научно-медицинский консультативный комитет Коалиции инвалидов (SciMAC) проводит экспертную оценку материалов для обучения пациентов, заказанных Коалицией инвалидов. SciMAC вносит клинический и научный опыт в разработку, внедрение и оценку программ и политических инициатив Коалиции инвалидов.

Рекомендуемое цитирование в формате AMA для этого материала:

Call A, Hurley C, Miller M. Информационный бюллетень по модификации транспортного средства. https://www.amputee-coalition.org/vehicle-modification-resources. Опубликовано в марте 2021 г. [дата].


Целью Коалиции инвалидов не является предоставление конкретных медицинских или юридических консультаций, а скорее предоставление потребителям информации, чтобы лучше понять их здоровье и проблемы со здоровьем. Коалиция людей с ампутированными конечностями не поддерживает какое-либо конкретное лечение, технологию, компанию, услугу или устройство.Потребителям настоятельно рекомендуется проконсультироваться со своими поставщиками медицинских услуг для получения конкретных медицинских рекомендаций или перед принятием каких-либо решений о покупке, связанных с их уходом.

Национальный ресурсный центр по потере конечностей, программа Коалиции инвалидов, расположенный по адресу: 900 East Hill Ave., Suite 390, Knoxville, TN 37915 | 888 / 267-5669

© Коалиция инвалидов. Воспроизведение на месте для использования участниками Коалиции ампутантов разрешено при условии, что указана эта информация об авторских правах.Организации или частные лица, желающие перепечатать эту статью в других публикациях, включая другие сайты в Интернете, должны связаться с Коалицией инвалидов для получения разрешения на это.

Девушка разрушает лакокрасочное покрытие автомобиля с помощью розовой аэрозольной краски в видео по модификации «Сделай сам»

То, что начиналось как видео о модификации автомобиля своими руками, в конечном итоге стало уроком того, что нельзя делать с машиной для TikToker Kayla Malec.

16-летняя Малек поделилась процессом окрашивания своей машины в розовый цвет с помощью аэрозольной краски в своем аккаунте @kaylamalecc.За два дня, прошедшие с момента публикации клипа, он собрал более 500 000 лайков и четыре миллиона просмотров.

«Не доверяйте процессу», — подписала она TikTok.

После очистки ручек, краев окон и логотипов на своей машине Малек нанесла на машину отшелушивающую краску «Ржаво-олеум». Если TikTok нас чему-то и научил, так это тому, что любое DIY-видео, начинающееся с Rust-oleum, не закончится хорошо.

Малек объяснил, что она беспорядочно распыляла краску, планируя отделить ее от ненужных частей. Планирование — ключевое слово здесь.

Следующие сцены показывают, как Малек безуспешно пытается стереть и отделить краску, в результате чего покраска не может сравниться с недавним вирусным ремонтом ванной комнаты своими руками в TikTok.

«Итак, у меня проблема. Я решил покрасить свою машину, и это была отслаивающаяся краска, поэтому я подумал, что вы можете просто снять ее, поэтому я просто распылил ее на всю машину, и теперь она не сходит», — рассказал Малек. в последующем видео в ее аккаунте TikTok.

«Я много раз смотрел за рулем машины и смотрел грязно.И мои друзья ненавидят это так сильно «, — сказал Малек Newsweek в электронном письме.

» Я молюсь, чтобы автомойка сняла его «, — добавила она в ролике в TikTok.» Мне так неловко водить машину. это ».

Malec удалось немного исправить ситуацию, сняв часть краски, как показано в более позднем видео на TikTok.« Это не выглядит ужасно, но выглядит плохо », — сказала она, показывая обновленный результат. Конечный результат показывает автомобиль с пятнами краски по краям и на окнах.

«О нет. Это снова ремонт ванной комнаты», — прокомментировал один пользователь TikTok.

«Почему вы не использовали скотч?» — спросил растерянный зритель в комментариях к видео. «Хороший вопрос», — ответил Малек.

Рекомендации в комментариях варьировались от использования средства для снятия лака с ацетоном до соскабливания краски бритвенным лезвием.

«У меня пока нет плана починить это, но я использовал ключи и руки, чтобы стереть много краски. Но, к сожалению, он все еще застрял на моей машине.Скорее всего, я просто собираюсь профессионально завернуть его в розовый цвет », — сказал Малек Newsweek.

:« Я искренне надеюсь, что когда я заверну свою машину, она покроет краску из спрея, или я просто куплю новую машину. «

Обрезанное изображение механика, показывающего покупателю образцы цветов на фоне автомобиля. Getty Images. Getty Images

Автомобильные аксессуары для взрослых с ограниченными возможностями и лиц, осуществляющих уход

Средства для облегчения ухода за автомобилем

Если вы ищете новый автомобиль, который иногда будет использоваться для перевозки близкого человека с ограниченными физическими возможностями на прием к врачу или к физиотерапевту, вот некоторые особенности, которые следует учитывать:

Начиная с

• Вход без ключа , чтобы водитель не возился с дверными замками и мог уделять больше внимания пассажиру

• Электрические замки, окна и двери с защитой от детей , которые позволяют водителю управлять открыванием и закрыванием, чтобы пациент с деменцией не открывал дверь неожиданно

• Легкодоступное грузовое отделение для пешеходов или инвалидных колясок и продуктовых магазинов.Транспортные средства с подъемными воротами без помощи рук могут снизить износ спины человека, осуществляющего уход.

Сидя

• Более высокие сиденья для облегчения посадки и выхода из машины

• Достаточное пространство для ног — и пространство между сиденьем и дверной рамой — для облегчения установки ног в автомобиль. Это особенно актуально, если вы хотите перевезти любимого человека на заднем сиденье.

• Откидывающиеся передние и задние сиденья , чтобы пользователи могли немного откинуться назад, размахивая ногами в

• Сиденья с электроприводом , чтобы помочь водителю сдвинуть сиденье вперед, чтобы освободить больше места для заднего сиденья

• Сиденья с подогревом или охлаждением, в зависимости от вашего климата.Дистанционный запуск, который может позволить машине прогреться или остыть перед тем, как вы отправитесь в поездку, также является вариантом.

Транспортировка

• Помощь в навигации по громкой связи для направления к новым врачам или альтернативных маршрутов, если вы застряли в пробке.

• Приложения и подключение по Bluetooth , чтобы вы могли слушать музыку, которая успокаивает пассажиров в поездках.

• Электронная помощь при парковке , если вам нужно параллельно припарковаться или иметь дело с гаражами.По состоянию на май 2018 года все новые автомобили, продаваемые в США, должны быть оснащены резервными камерами, поэтому обязательно воспользуйтесь этой функцией, чтобы не подпирать оборудование, которое вы забыли убрать.

— Эми Гойер, AARP

12 дешевых модификаций автомобилей (с оценкой цен)

Если вы читаете этот блог — вы хотите, чтобы ваша машина выделялась, но вы не хотите тратить на нее всю заработную плату или сбережения.Мы собираемся показать вам, как улучшить вашу машину, не разбивая банк, с помощью 12 дешевых модификаций автомобилей.

Сколько стоит доработка автомобиля?

Это зависит от того, что вы хотите изменить — одни модификации дороже других. Например, добавить новые коврики в машину будет дешевле, чем модифицировать двигатель для повышения производительности.

Качество деталей также будет определять цену обновления. Например, если вы покупаете новые шины, цены на шины высокого и низкого качества будут разными.

Вам также необходимо учитывать расходы на установку — если только вы не обладаете достаточным опытом, чтобы сделать это самостоятельно.

Добавляет ли модификация автомобиля стоимость?

Это немного похоже на работу дома своими руками. Если вы покрасите стены ужасной краской и выберете ужасный декор, никто не захочет покупать его, потому что им придется его ремонтировать.

С другой стороны, если вы неправильно выставите свой автомобиль на фоне , , вы можете с трудом продать его дальше по линейке.Если вы сделаете свой автомобиль отличным от , вы даже можете получить предложения от нетерпеливых покупателей, которые делают предложения, когда вы не хотите продавать!

Дешевые внешние модификации автомобилей

Если вы хотите удивлять людей, проезжая мимо них, поэкспериментируйте с некоторыми внешними модификациями автомобилей:

1. Тонировка окон

Давно любимая модификация автомобиля, и не зря. Тонирование окон не только придает потрясающий вид вашему автомобилю, но и дает множество других преимуществ.

Традиционно их ассоциировали с «мальчиками-гонщиками», но сейчас они стали популярным практическим инструментом для родителей и владельцев собак.

Вот основные преимущества тонировки автомобильных стекол:

  • Предотвратить снижение выцветания — если вы рассматриваете свой автомобиль как инвестицию (а мы предполагаем, что вы это делаете, если вы читаете это), вам нужно поддерживать свой интерьер как можно дольше. Тонирование окон помогает сохранить интерьер автомобиля от выцветания за счет уменьшения блеска.
  • Защитите себя — УФ-лучи вредны для нашей кожи, путешествуя на солнце, вы подвергаете себя опасности.Тонировки окон не пропускают 99,9% вредных солнечных лучей.
  • Защитите своих пассажиров — будь то дети, собаки, друзья или семья в машине, тонированные стекла предназначены для предотвращения разбивания стекол, что повышает безопасность.
  • Защитите свои вещи — когда вы выходите из машины, вы, возможно, не захотите брать с собой ценные вещи или забыть, что они на сиденьях. Тонированные окна не позволяют ворам видеть ваши вещи.

Цена тонировки окон : обычно стоит от 150 до 300 фунтов стерлингов, вы можете подкрасить сами, но мы советуем вам обратиться за помощью к нашему профессионалу, поскольку есть правила, которые вы должны соблюдать.Посмотрите наши оттенки окон на видео ниже.

2. Ветрозащитные решетки

Прекрасное дополнение к тонировке окон, ветрозащитные решетки делают их еще круче, к тому же они дешевы.

Если вы едете с опущенными окнами, вы часто можете получить нежелательные брызги дождя или ветра внутри вашего автомобиля — ветровые дефлекторы предотвращают это.

Когда открывается окно автомобиля, его аэродинамика меняется.Ветровой дефлектор перераспределяет воздух над автомобилем, поэтому он не затекает внутрь.

Другие преимущества ветровых отражателей:

  • Оттенки уменьшают солнечные блики.
  • Легко устанавливается.
  • Элегантный дизайн.
  • Подходит для автомойки.
  • Уменьшить сопротивление.

Цена дефлектора окна : дефлекторы обычно 20-40 £. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как их установить.

3.Гоночные полосы или автомобильные накидки

Опять же, здесь мы идем по традиционному маршруту — но есть так много разных цветов и узоров, которые вы можете использовать, чтобы выделить свой автомобиль.

Мы должны вернуться к нашему предыдущему пункту о вкусе, если вы хотите повысить стоимость автомобиля. Хотя вы должны делать то, что вам нравится, если вы думаете о продаже, попробуйте пойти с тем, что нравится другим людям.

Этот мод дешевле, чем покраска, но требует много времени и терпения.Если вы собираетесь делать это самостоятельно, вам нужно будет подготовить машину, купить все оборудование и убедиться, что в ней нет пыли.

Гоночные полосы / автомобильная пленка цена : вы можете получить автомобильную пленку виниловой пленкой всего за 5-6 фунтов стерлингов на Amazon и комплект аппликатора за 18 фунтов стерлингов. Если вам нужны профессиональные услуги, цены начинаются примерно от 50 фунтов стерлингов.

4. Колпачки штока клапана

Вероятно, самый простой и дешевый автомобильный мод в этом списке, и хотя они не самые заметные, они делают ваши колеса великолепными.

Эти колпачки не только просты в установке, дешевы и приятны на вид, они также защищают ваш автомобиль от суровых условий окружающей среды и предотвращают накопление пыли.

Установка крышек клапана штока снижает вероятность спуска воздуха из шин, что, в свою очередь, снижает вероятность аварии.

Цена на колпачок клапана штока : цены начинаются от 99 пенсов, но вы можете получить высококачественные колпачки за 10-20 фунтов стерлингов.

Дешевые внутренние модификации автомобилей

Если вы хотите удивить своих пассажиров, когда они садятся в ваш автомобиль, установите несколько дешевых модификаций интерьера автомобиля:

5.Короткофокусный переключатель

Короткоходный рычаг переключения передач — это рычаг переключения передач, который сокращает время, необходимое для переключения передач.

Это недорогой мод, который отлично выглядит и улучшает характеристики автомобилей с механической коробкой передач.

Одна из самых неприятных вещей в стандартных ручках переключения передач — это то, что они такие длинные, что кажется, что переключение передач занимает целую вечность. Некоторые рычаги переключения передач могут казаться хлипкими и грубыми при переходе.

В отличие от этого, короткие броски кажутся более прочными и плавными.Одна из главных похвал тех, кто работает в короткие смены, заключается в том, что водители чувствуют себя более «привязанными» к машине.

Вот основные преимущества короткосменных метателей:

  • Для переключения передачи требуется меньше движений руки.
  • Улучшен внешний вид.
  • Больше впечатлений от вождения.

Короткое переключение Цена: Если вы хотите установить комплект самостоятельно, вы можете получить переключатель на Amazon всего за 15 фунтов стерлингов. Если вам нужен гараж или механик для его установки, рассчитывайте заплатить за 1-2 часа работы плюс часть, если у вас ее нет.

6. Гоночные педали

Хотя гоночные педали не сделают вашу машину быстрее, они заставят ее выглядеть быстрее. Большинство штатных педалей черного цвета и не очень эстетичны.

Педали

Racing доступны в различных цветах, так что проявите изобретательность и выберите педаль, которая лучше всего соответствует вашему стилю.

Они также просты в установке — вы сможете снять стандартную педаль и надеть новую. Смотрите видео ниже.

Можно даже установить мертвую педаль, которая находится рядом с вашим сцеплением. Это не дает вам упираться ногой в сцепление и вызывать ненужный износ, а также предотвращает боль в коленях и лодыжках.

Гоночная педаль цена : вы можете получить гоночные педали от Halfords всего за 20 фунтов стерлингов, но если вы хотите немного увеличить свой бюджет, вы можете купить педали лучшего качества.

7.Светодиодное освещение

Если вы думаете, что ваша машина выглядит немного унылой, приобретите светодиодные фонари, чтобы сделать ее ярче. Не беспокойтесь о потере мощности в машине; Светодиодные фонари невероятно эффективны и не требуют большого количества энергии для излучения света.

Кроме того, светодиоды светятся намного ярче, чем традиционные лампы, они более отзывчивы и активируются намного быстрее. Хотя вы можете заплатить немного более высокую первоначальную стоимость, светодиодные фонари могут продлить срок службы автомобиля, поэтому вам больше не придется покупать.

Они также не нагружают аккумулятор автомобиля, что делает их идеальным решением, если вы беспокоитесь о повреждении автомобиля.

Светодиодные фонари по цене : вы можете получить набор светодиодных фонарей с питанием от USB на Amazon всего за 10 фунтов стерлингов. Если вы хотите подключить его самостоятельно, посмотрите видео ниже.

Недорогие модификации для высокопроизводительных автомобилей

Хотите продлить срок службы вашего автомобиля или произвести впечатление, когда вы путешествуете по людям? Попробуйте несколько дешевых модов для мощных автомобилей:

8. Забор холодного воздуха

Двигатель вашей машины похож на набор легких: чем лучше в него поступает воздух, тем легче дышать.Есть много преимуществ установки воздухозаборника холодного воздуха:

  • Двигатели автомобилей любят холодный, плотный воздух.
  • Увеличен пробег.
  • Вы можете чистить и повторно использовать специальные воздухозаборники, в отличие от стандартных фильтров, которые необходимо заменять.
  • Более быстрое ускорение и до 20% больше мощности.
  • Придает автомобилю глубокий звук.

Воздухозаборник Цена: Всего лишь 20 фунтов стерлингов от Halfords, хотя цена будет зависеть от вашей машины и от того, нужен ли вам кто-нибудь, кто ей подходит.Если у вас уже есть деталь, рассчитывайте оплатить 1-2 часа работы в местном гараже. Если вы хотите попробовать сами, посмотрите видео ниже.

9. Втулки

Втулки

устанавливаются между подвеской, двигателем и шасси вашего автомобиля, и их задача — предотвращать вибрации.

Беда, заводские втулки часто делают из пластика, который со временем трескается. Если вы хотите улучшить характеристики своего автомобиля, попробуйте полиуретановые сайлентблоки; они служат дольше, предотвращают вибрацию и сводят к минимуму перенос веса.

Втулки Цена: Между 100-200 фунтов стерлингов из гаража, часть обычно стоит около 20-50 фунтов стерлингов в зависимости от автомобиля и качества втулок.

10. Перепрограммирование ЭБУ

ЭБУ вашего автомобиля контролирует смесь воздуха и жидкости в двигателе, чтобы максимизировать эффективность и мощность. Однако параметры часто устанавливаются ниже реальных возможностей автомобиля, что означает, что он никогда не достигает своего полного потенциала производительности. Перепрограммировать ЭБУ довольно просто, что увеличивает мощность и пробег.

Цена перепрограммирования ЭБУ: Обычно колеблется в пределах 200-500 фунтов стерлингов.

11. Свечи зажигания

Ваш автомобиль никуда не поехал бы без свечи зажигания, поэтому слабые или неисправные свечи вызывают большие проблемы. Если в вашем автомобиле возникают пропуски зажигания или запускается холодный двигатель, вероятно, это как-то связано со свечами зажигания.

Они также напрямую связаны с производительностью. Если они не здоровы, ваш автомобиль не разовьет максимальную мощность и может снизить расход топлива.

Вот пять преимуществ замены свечей зажигания:

  1. Устранение проблем с запуском.
  2. Избегать отказа двигателя.
  3. Меньший расход топлива.
  4. Более плавный ход.
  5. Больше мощности.

Цена замены свечи зажигания: Обычно стоит от 70 до 150 фунтов стерлингов. Если вы хотите установить их самостоятельно, вы можете посмотреть видео ниже, чтобы получить полное руководство.

12.Шины

Одна из самых простых и дешевых модификаций автомобиля — это то, что заставляет вас кататься по улицам — вы утомляете.

Нам не нужно говорить вам о важности шин, но мы расскажем вам о том, как более качественные шины могут улучшить вашу производительность.

Погрузочно-разгрузочные работы. Сосредоточиться на повышении мощности бессмысленно, если у вас нет липкой резины, которая могла бы удерживать ваш автомобиль на земле.

Подумайте, хотите ли вы заменить шину самостоятельно или знаете кого-нибудь, кто может это сделать.Если вы хотите узнать, как поменять шину, посмотрите видео ниже.

Стоимость замены шин : будет зависеть от того, какие шины вам нужны: низкого, среднего или высокого диапазона. Шины с более низким диапазоном будут стоить от 80 до 100 фунтов стерлингов, тогда как шины с более высоким диапазоном могут стоить от 250 до 600 фунтов стерлингов.

Какой у вас следующий дешевый автомобильный мод?

Вам понравилось что-то из вышеперечисленного? Если вы хотите получить бесплатное предложение на тонировку окон, посетите нашу страницу контактов и заполните форму, мы сделаем вашу машину крутой!

YouTuber Симоне Гертц превратила Tesla Model 3 в пикап

Симоне Гертц надоело ждать, пока Илон Маск представит свой новый пикап Tesla, поэтому она решила сделать его сама.Популярный YouTuber и самопровозглашенная «королева дерьмовых роботов» превратила Model 3 в честный пикап, который она называет «Тракла» — и, естественно, вы можете наблюдать, как на ней режут и сваривают (и проклинают) YouTube канал. Есть даже рекламный ролик о грузовике.

Гертц потратила больше года на планирование и проектирование, прежде чем приступить к трудной задаче по превращению своей Model 3 в пикап. И она набрала разношерстную команду механиков и мастеров модификаторов автомобилей, чтобы взяться за проект: Маркос Рамирес, производитель, механик и художник Bay Area; Ричард Бенуа из Бостона, чей YouTube-канал Rich Rebuilds в основном посвящен модификации подержанных моделей Tesla; и немецкий дизайнер и ютубер Лаура Кампф.

Окончательные результаты впечатляют

Окончательные результаты впечатляют, и хотя он, вероятно, не будет похож на «футуристический киберпанк, пикап Blade Runner », который, по словам Маска, он планирует выпустить в конце этого года, он действительно стоит сам по себе, поскольку грязный, прочный, полностью электрический пикап, который по-прежнему обладает определенным достоинством Tesla.

«Моя цель — никогда не владеть бензиновым автомобилем», — сказал Гертц. «Я принадлежу к новому поколению водителей, которые ездят только на электричестве.Я чувствую, что мне нужно немного прибавить к этому, но я не собираюсь этого делать. Нахуй нефтяные компании. Серьезно, пошли они на хуй ».

Вид сетки

Маск рекламирует пикап Tesla уже несколько лет, называя его своим любимым автомобилем в линейке Tesla и обещая, что он не будет похож на другие грузовики на рынке. «Это будет грузовик, который будет более мощным, чем другие грузовики», — сказал Маск в недавнем интервью подкасту.«Наша цель — быть лучше грузовика, чем [Ford] F-150, с точки зрения функциональности грузовика, и быть лучшим спортивным автомобилем, чем стандартный [Porsche] 911. Это стремление».

Грузовик

Гертца выглядит в точности так, как он есть: модель 3 со снятой верхней частью задней части. Таким образом, он стирает грань между седаном и пикапом, который был популярным стилем дизайна в 1970-х и 80-х годах, пока потребители не решили, что чем больше, тем лучше. Вспомните Chevy El Camino или Ford Ranchero. Но Гертц умно добавил некоторые стандартные приспособления для грузовиков, такие как стеллаж для пиломатериалов с прикрепленными спереди фонарями Hella, чтобы он не выглядел неуместным среди Баранов и Сильверадо всего мира.

Think Chevy El Camino или Ford Ranchero

Это был проект без препятствий. Разобрав заднее сиденье и багажник от многих его частей, Model 3 отказалась заводиться. Рамирес объяснил, что автомобиль сообщал «обо всех своих многочисленных неисправностях» в штаб-квартиру Tesla через сотовую связь или, по сути, «стучал» на ютуберов, которые пытались его модифицировать. Они также столкнулись с проблемами после прорезания первой балки, когда металл начал слегка коробиться. К счастью, они смогли укрепить сталь и продолжить работу.

За прошедшие годы Tesla претерпела множество модификаций, и YouTube полон разнообразных новинок, сделанных своими руками, больших и малых. Но проект пикапа Гертца Tesla, безусловно, входит в число самых амбициозных.

Гертц, у которой 1,6 миллиона подписчиков на YouTube, в основном известна своей линейкой невероятно глупых и часто веселых роботов, которые проливают молоко, чистят зубы и бьют вас по лицу. С Truckla она входит в совершенно новый мир DIY, Pimp My Ride — стиль тюнинга автомобилей, у которого есть собственный легион поклонников.Она также выходит на минное поле, производя пикап Tesla раньше самой компании. У компании Маска и у самого Маска есть армия стойких последователей, которые, как известно, бросаются на защиту своего кумира при малейшей провокации.

Но Гертц ясно дает понять, что она не стремится ниспровергнуть Маска, а прославляет его продукты. Тем не менее, она описывает Траклу как «самое умное или самое глупое, что я когда-либо собиралась делать».

«Я действительно надеюсь, что люди не думают об этом как о надоедливом ютубере, рубящем новенькую машину», — сказал Гертц.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.