Обезжирить авто чем: перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто

Любой автолюбитель знает, что чистота автомобиля не только радует глаз, но и является залогом сохранения целостности лакокрасочного покрытия. В последнее время мойки всё чаще предлагают комплексный уход (детейлинг), включающий в себя не только мытьё, но и другие опции, в частности, обезжиривание кузова. Для чего необходима эта процедура и как правильно её проводить, будет рассказано далее.

Зачем обезжиривать кузов автомобиля на мойке

При эксплуатации авто подвергается активному воздействию со стороны окружающей среды. Осадки, продукты распада выхлопных газов, мелкие кусочки резины, остатки химических реагентов с дорог, всё это оседает на поверхности кузова и приводит к образованию жирной плёнки с частицами пыли.

Часто можно заметить, что эффективность стандартной мойки снижается, на машине остаются пятна, разводы, плохо смытая грязь. Это свидетельствует о том, что жировой слой не растворился, поэтому рекомендуется провести процедуру по его удалению. Обезжиривание также является обязательным процессом перед полировкой, покраской кузова или перед наклеиванием на него молдингов и других деталей на двухсторонний скотч.

Знаете ли вы? Согласно результатам статистического исследования в Великобритании, богатые люди моют свои автомобили реже, чем автолюбители с низким доходом. Так, обеспеченные англичане проводят мойку в среднем дважды в год, в то время как представители среднего класса делают это ежемесячно.

Чем обезжирить кузов автомобиля

Выбор средств для обезжиривания кузова чрезвычайно разнообразен, помимо традиционно применяемых средств, сейчас существуют также специализированные растворители универсального применения.

Чаще всего для удаления жира с поверхности автомобиля владельцы используют общедоступные вещества:

бензин, керосин, ацетон;
уайт-спирит.

Специалисты же рекомендуют специальные средства:

антисиликон;
универсальные обезжириватели;
битумный очиститель (БОС).

Опытные автолюбители не рекомендуют применять для очистки кузова от жирового налёта бензин и керосин, это связано с тем, что данные вещества имеют много маслянистых примесей, которые плохо смываются. Кроме того, вступая в реакцию с покрытием, они могут повлечь за собой его повреждение, например, растворение краски.

Ацетон также не слишком хорош, хотя и доступен: он быстро испаряется с поверхности, не успевая растворить жир, и также способен нанести вред краске авто. Уайт-спирит часто применяется автовладельцами в силу своей доступности и эффективности. Однако не рекомендуется его использование в местах, повреждённых коррозией.

Готовые универсальные обезжириватели весьма удобны и обладают меньшей токсичностью, чем вышеперечисленные средства. Часто такие вещества выпускаются в форме спрея, что существенно облегчает нанесение.

Рекомендуем для прочтения:

На автомойках отдают предпочтение антисиликону, натуральному органическому растворителю, который эффективно удаляет жир, загрязнения, следы битума и мазута, не оказывая при этом негативного воздействия на лакокрасочное покрытие. Важно помнить, что выбор средства для обезжиривания напрямую зависит от цели обработки.

Перед полировкой

Полировка кузова предполагает нанесение специального автомобильного воска или полироля на его поверхность. При этом покрытие должно быть абсолютно чистым, поскольку наличие пыли и загрязнений не только снижает эффективность обработки, но и может привести к образованию царапин на краске.

Для того чтобы обезжирить авто перед полировкой, лучше выбрать неагрессивные средства промышленного производства («БОС», «Антисиликон»). Если нет возможности приобрести универсальные обезжириватели, можно воспользоваться уайт-спиритом и сухими салфетками без ворса.

Важно! Уайт-спирит является продуктом нефтепереработки, он токсичен и обладает едким запахом. Использовать его нужно только в перчатках и респираторе, в хорошо проветриваемом помещении.

Перед мойкой

Многих автомобилистов удивляет предложение провести обезжиривание кузова перед мойкой транспортного средства. Здесь нет никакого недоразумения: процедура, проведённая до мытья, существенно влияет на его итоговый результат. Удаляются старые пятна, лучше смывается пыль и другие загрязнения.

Для того, чтобы обезжирить машину до мойки, лучше использовать бесконтактные средства (растворители в виде спреев), чтобы не поцарапать кузов частицами грязи. В этом случае оптимально подходит уже знакомый «Антисиликон».

Перед покраской

Ни для кого не секрет, что обезжиривать кузов перед покраской необходимо и обязательно, от этого зависит качество грунтовки и последующих работ. Поскольку вопрос о сохранении лакокрасочного покрытия в данном случае не стоит, то выбор средств довольно широк.

Важно! Нельзя использовать в качестве обезжиривателя кузова вещество трихлорэтилен, так как при его контакте с алюминием может произойти взрыв.

На первом этапе можно использовать уайт-спирит, керосин или ацетон, они хорошо справляются с каучуком, битумом и загрязнениями. При этом нужно помнить, что уайт-спирит и ацетон испаряются быстрее, а керосин обладает большей стойкостью, и его нужно удалять с поверхности.

Кроме перечисленных средств, также можно удалять жир с помощью магазинных специальных средств, таких как растворители «APP W900», битумный очиститель «БОС», «Антисиликон», «Нефрас».

Перед поклейкой скотча

Для крепления к кабине некоторых деталей, например молдингов, используется двухсторонний скотч. Чтобы обеспечить хорошее сцепление ленты с поверхностью, рабочую область кузова нужно тщательно обезжирить.

В данном случае основным требованием к очистителю является его быстрая испаряемость и отсутствие после применения маслянистой плёнки. Лучше всего использовать «Антисиликон» или уайт-спирит, также допускается применение спиртов, например, изопропилового.

Знаете ли вы? Идея стеклоочистителя и патент на него принадлежат американке Мэри Андерсон, которая изобрела его во время наблюдения за общественным транспортом в дождливую погоду. В 1902 году она пригласила инженера, который разработал саму конструкцию устройства.

Как правильно обезжирить кузов автомобиля на мойке

В зависимости от того, какова цель обезжиривания, порядок действий может отличаться.

При полировке авто сначала производится мойка с помощью воды и автомобильного шампуня, затем кузов просушивают, после чего можно наносить растворитель. Через несколько минут остатки средства удаляют сухой салфеткой без ворса и снова моют машину с моющим раствором.
Удаление жира перед мойкой предполагает бесконтактное нанесение средства с помощью распылителя на сухую поверхность. Спустя четверть часа, автомобиль поливают сверху моющей пеной, которую смывают сильным напором воды из аппарата высокого давления.

Перед покраской кузова обезжиривание производится на этапе между шлифовкой и шпаклёвкой. Обычно проводят полную обработку с помощью «Антисиликона» или уайт-спирита, при этом на места, повреждённые коррозией, дополнительно наносят преобразователь ржавчины, очищают и только после этого удаляют жировой налёт.
Когда планируется наклейка скотча, машину обезжиривают по принципу «перед мойкой», по сухой поверхности, затем моют с шампунем для авто, просушивают. Место для приклеивания липкой ленты дополнительно обрабатывают изопропиловым спиртом.

Как сделать обезжириватель для автомобиля своими руками

Помимо описанных выше средств, автомобилисты часто прибегают к альтернативным растворителям жира, которые можно изготовить самостоятельно. Чаще всего на форумах встречается стандартный рецепт, состоящий из уксуса, средства для мытья посуды и воды. Обычно на 1 литр воды берут 40 мл уксуса и 120 мл моющей жидкости. После обработки кузова этим раствором его смывают водой.

У данного средства есть несколько минусов:

на поверхности авто остаются разводы, которые плохо удаляются;
уксус может вступить в реакцию с покрытием и вызвать его потускнение или изменение цвета.

Итак, выше были подробно рассмотрены способы обезжиривания кузова машины в различных случаях, а также вещества, с помощью которых можно провести эту процедуру. Можно сделать вывод, что при доступности и разнообразии профессиональных средств с этой задачей справится даже начинающий автолюбитель.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Чем обезжирить кузов автомобиля

Иногда перед автолюбителями встают вопросы – как обезжирить автомобиль самостоятельно и какой выбрать обезжириватель для автомобиля. Причины, по которым хозяева транспортных средств задумываются над данной проблемой, совершенно разные. Это может быть необходимость покраски кузова или более качественная мойка. В обоих случаях методы обезжиривания и средства, применяемые для этих целей, будут примерно одинаковыми.

Для чего нужно обезжирить кузов

О процессе обезжиривания чаще всего упоминается в связи с необходимостью перекраски кузова. Да для проведения таких работ процесс удаления жировых загрязнений с кузова – обязательная процедура. Если вдруг проигнорировать этот момент или же сделать его не качественно, все работы непосредственно по покраске нужно будет проводить заново. К жирной поверхности не прилипает краска, и после высыхания в этих местах мы заметим вздувшиеся пузыри или множество морщин.

После длительного и активного использования автомобиля, особенно в городских условиях можно заметить, что грязь с корпуса смывается как-то не полностью, местами видны разводы, а если провести рукой по поверхности, можно почувствовать как бы небольшие шероховатости. Да и сам автомобиль больше не блестит так, как он блестел сразу после покупки. Это значит, что кузов нужно просто обезжирить и убрать следы гари и копоти города, следы от рук, остатки силиконовых и полирующих средств, а также различных наклеек. Отполировать кузов и результат будет заметен невооруженным глазом.

Обезжириватель – какой лучше всего выбрать

Если спросить у автомобилистов, каким средством для снятия остатков жировых пятен они обычно пользуются, то каждый назовет свой собственный вариант. Это может быть как приобретенный в магазине обезжириватель для автомобиля, так и изготовленный самостоятельно. Некоторые автомобилисты пытаются обезжирить кузов при помощи бензина, ацетона, смеси моющего средства и уксуса. Но все они слабо справляются с поставленной задачей или же в худшем случае могут нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию автомобиля.

Люди, занимающиеся покраской автомобилей, настоятельно советуют для самостоятельного обезжиривания приобретать специальные промышленные жидкости. Сегодня на рынке автомобильной химии можно найти широкий выбор различных обезжиривателей. У всех основных производителей лакокрасочных материалов разработаны фирменные составы для обезжиривания, и какой обезжириватель лучше — предстоит решить вам самому. Они могут выпускаться в различных формах:

органические растворители;
составы эмульсионного типа на основе воды и щелочи;
синтетика;
салфетки без ворса, с пропиткой из растворителя.

Наиболее распространённым средством для удаления жировых пятен является «Уайт спирт». Данное вещество является результатом перегонки нефти и имеет специфический запах керосина. «Уайт спирит» отлично удаляет любые жировые пятна органического происхождения, битум и каучуковые загрязнения. К недостаткам этого средства можно отнести очень устойчивый запах и его неспособность удалить неорганические маслосодержащие отложения. Некоторые автомобилисты предпочитают использовать проверенные временем растворители, типа ацетона, керосина, бензина и т. д. Но, применяя данные вещества, важно помнить, что все они имеют высокую степень пожароопасности и требуют чёткого соблюдения определённых мер безопасности.

Уайт спирит

В том случае если на кузове имеются неорганические загрязнения, необходимо отдать предпочтение химическим составам. Чаще всего автомобилисты выбирают Сольвент или Нефрас С 2-80/120. Применять их лучше при обработке автомобиля перед покраской.

Сольвент

Также очень хорошие результаты будут после обработки автомобиля универсальными «антисиликонами». Антисиликон прекрасно удаляет все типы жирных загрязнений и не оказывает агрессивного воздействия на само лакокрасочное покрытие автомобиля. Этот факт особенно важен в том случае, если мы решили не красить кузов, а просто хорошо его отмыть, например, после зимы, и отполировать его.

При необходимости произвести обезжиривание пластиковых покрытий автомобиля лучше всего подойдёт — «антистатик».

Очень важно учесть тот факт, что если нашей целью является полировка покрытия, а не перекраска, то керосин, бензин, солярку и ацетон использовать в качестве «обезжиривателя» крайне нежелательно. Эти составы способны оказать негативное влияние на покрытие кузова. Без опаски ими можно обрабатывать только открытые металлические поверхности, например, профили или трубы.

Прежде чем непосредственно приступать к обезжириванию, нужно определиться, что мы хотим получить в результате, и выбрать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля.

Процесс обезжиривания

Мойка

Первое, что необходимо сделать, прежде чем приступить к процессу обезжиривания, — это хорошо отмыть автомобиль от грязи, пыли и особенно песка. В противном случае при натирании кузова автомобиля перед полировкой тряпкой можно довольно серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют сначала отмыть машину «керхером», а затем перейти к ручной мойке с использованием простых моющих средств.

Для работы с обезжиривающими веществами нужно приготовить:

респиратор;
защитные очки;
резиновые перчатки;
две салфетки без ворсинок.

Обезжиривание

Теперь можно приступать непосредственно к обезжириванию.

Наносим выбранное нами средство на кузов автомобиля. Это можно сделать при помощи распылителя или тряпкой, растирая средство по всей поверхности. Ветошь должна быть плотной, без волокон и менять ее нужно по мере загрязнения, иначе жир будет не удаляться, а просто размазываться по всей поверхности. Здесь важно не забыть стёкла и крышу. Снизу, примерно на 40 см., обезжиривающего средства требуется больше в два раза. Оставляем на пять минут и по возможности быстро смываем, можно с шампунем. Качество работы проверить очень просто. Нужно сухой бумажной салфеткой провести по очищенной поверхности, и если на ней не будет грязных пятен, работа выполнена хорошо.

После процесса обезжиривания к автомобилю важно не прикасаться ни руками, ни одеждой и сразу же приступить к следующему этапу обработки – шпатлёвке, покраске или простой полировке транспортного средства. В том случае, если процесс очистки был проведён с соблюдением всех правил, то и дальнейшая обработка кузова должна быть успешной.

Во избежании проблем

Казалось бы, процесс обезжиривания очень простой процесс, но и здесь нужно быть очень внимательным при неверном подборе жироудаляющего раствора можно, совершенно не желая того, повредить лакокрасочное покрытие авто. Поэтому выбор жидкости нужно осуществлять максимально ответственно и внимательно знакомиться с инструкцией и рекомендациями производителей.

Если целью является простая полировка машины, то некачественно проведённая очистка от жира не будет иметь фатальных последствий. А вот если допустить «огрехи» при подготовке к окраске кузова, проблем не избежать. Почти 100% придётся переделывать всё с самого начала, а на это нужны время и деньги.

Приступая к обезжириванию поверхности перед покраской или полировкой, важно не игнорировать технику безопасности. Работы такого типа в гаражных условиях могут быть небезопасны. Большинство из того, чем можно обезжирить кузов автомобиля, легко воспламеняется, пары этих средств вредны для здоровья человека. Учитывая это, при обезжиривании машины нужно обеспечить в помещении хорошую вытяжку и защитить органы дыхания, зрения и кожные покровы.

Чем обезжирить авто перед шумоизоляцией

8/ июня 2021

Шумоизоляция начинается с подготовки кузова к обработке. Металл и пластик необходимо очистить от пыли и коррозии, а также обезжирить. И если насчет мытья не возникает вопросов, не все понимают, зачем обезжиривать кузов. Об этом мы и поговорим сегодня.

Зачем требуется обезжиривание

Важное качество любого шумоизоляционного материала – адгезия, то есть сцепление с поверхностью. На загрязненный металл шумка ложится плохо и может со временем отставать. Появляются «пузыри», под которыми скапливаются воздух и конденсат. А это чревато коррозией и повреждением кузова.

Грязь может быть незаметна невооруженным глазом. Например, трудно разглядеть отпечатки пальцев или микроскопические остатки клея от старой шумоизоляции. Вот почему нельзя пренебрегать обезжириванием. Даже если поверхность кажется чистой, все недочеты проявят себя при обработке.

Что использовать для обезжиривания

Антисиликон. Это универсальное средство, которое удаляет жир технического и органического происхождения, в том числе отпечатки пальцев. Обработка антисиликоном обеспечивает отличную адгезию.

Финальный водно-спиртовой обезжириватель. Он удаляет даже соли и слабые кислоты. Эффективно борется с органическими следами: жир, пот, отпечатки пальцев.

Нефрас (нефтяной растворитель). Средство хорошо справляется с грязью и органикой. Благодаря доступной цене нефрас подходит для коммерческого использования и обработки больших площадей (например, всего кузова при полной шумоизоляции авто).

«Галоша» (бензин «Калоша»). Средство эффективное, но легковоспламеняемое. Требует предельно осторожного обращения.

Это возможные, но не единственные варианты. Вы можете использовать любые автомобильные обезжириватели, предназначенные для обработки перед шумоизоляцией, окраской или полировкой.

Некоторые автомобилисты применяют также растворители. Это допускается, но помните, что подобные составы агрессивны. Использовать их нужно с осторожностью, в противном случае можно повредить кузов.

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.

Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.

Содержание:

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:

Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.

Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.

Обезжиривание перед покраской

Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.

Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:

После касания человеческими пальцами к детали.
Как результат клея от скотча или малярной ленты.
Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
Пятна смолы, битума, масла.
Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.

Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.

Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.

Какой обезжириватель выбрать

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.

Также, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).

Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:

БР-2;
APP W900 030150;
R-M PK900 50412449;
DINITROL 7660;
Нефрас С2;
Lesonal Antistatic Degreaser SB AKZ-13-000742;
БОС — битумный очиститель «Ситранол».

Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.

Обезжиривание перед полировкой

В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».

Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.

Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.

Обезжиривание во время и после мойки

Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.

Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.

Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!

Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.

По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.

Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.

Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.

Обезжиривание перед поклейкой

Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшает качество приклеивания.

Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать специальные средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.

Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.

Как пользоваться обезжиривателем

Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.

Использование распылителя

Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.

Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!

Использование двух салфеток

При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.

Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.

Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.

Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.

Что использовать вместо обезжиривателя

В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:

Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.

В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.

Заключение

Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликон для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.

А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

чем обезжирить кузов автомобиля перед полировкой

Все работы по обслуживанию транспортных средств достаточно сложные и трудоемкие. Обезжиривание поверхности одна из процедур подготовительной обработки машины. Его проводят для устранения жировых пятен (битум, масло, смазка) и других не растворимых в воде органических веществ(частички резины, асфальтовые крошки). Обезжирить кузов возможно перед полированием и покраской автомобиля и после основного мытья машины. От того насколько качественно совершили эту процедуру, зависит долговременность нового лакокрасочного покрытия. Для получения наилучшей гладкой поверхности автотранспорта, следует выполнить очистку кузова от грязи, пыли и других пятен. Средства для обезжиривания подразделяются на две большие группы:

1. Составы, на основе органических веществ (антисиликоны), которые легко и действенно устраняют загрязнения, такие как масла, жиры, силиконы, с любых поверхностей(металл, пластик). Такие средства для обезжиривания довольно распространенные и широко применяются для обработки поверхности перед полированием.

2. Составы на основе спирта устраняют такие загрязнения (соляные, восковые, жирные и силиконовые), которые антисиликоновый обезжириватель не смог удалить. Такие средства являются антистатиками, поэтому они снижают статическую электризацию с элементов автомобиля из пластика. Чем обезжирить кузов автомобиля перед полировкой решать вам, но лучшим вариантом будет использование этих средств в комплексе. Наша компания специализируется на качественном обслуживании и обработке транспортных средств. Имея определенные навыки и большой опыт в этой сфере мы выполним любую работу (покраска автомобилей, полировка, предварительные работы и др.) быстро и эффективно. В своей работе мы используем средства и материалы надлежащего качества.

Чем обезжирить автомобиль перед полировкой, можно ли использовать другие вещества?

Чем обезжирить автомобиль перед полировкой за неимением специализированного состава? Можно использовать уайт-спирт. Он минимально воздействует на лакокрасочное покрытие, но имеет достаточно резкий запах и медленное испарение с поверхности. Керосин, солярку, бензин нельзя использовать для обезжиривания. Растворители очень негативно влияют на краску, лак и грунт, растворяя эти материалы. Применять растворители для этих целей возможно лишь при обезжиривании металлической поверхности. Они не влияют на голый металл. Ацетон, также, агрессивен для лакокрасочных материалов и его применяют для металлических деталей. Растворителями возможно очищение деревянных и металлических элементов, профиля, трубы и другие. Все эти составы следует применять крайне аккуратно и осмотрительно, так как многие красители в покрытии автомобиля могут отрицательно среагировать на такие вещества. Эксперты советуют применять только испытанные и надежные средства для обезжиривания. Чем обезжирить поверхность автомобиля перед полировкой выбираете вы сами, но для качественного и эффективного результата лучше всего использовать специально предназначенное для этого средство.

Обезжириватель для автомобиля перед полировкой и сам процесс обезжиривания.

Перед тем как приступить к обработке следует выбрать специализированный обезжириватель для автомобиля перед полировкой. Чем обезжирить кузов перед полировкой, мы описали выше. Затем, соблюдая технику безопасности, следует одеть перчатки из резины и респиратор.

Обезжиривание не сложный процесс, но все же имеет небольшие особенности:

для обработки лучше всего использовать мягкие безворсовые салфетки, они более стойкие к растворителям, одной будете распределять растворитель на поверхность, другой удалять его;
после обезжиривания, не следует прикасаться к автомобилю руками, чтобы сохранить действие растворителя;
не следует слишком сильно протирать поверхность обезжиривателем, так как растворитель может размягчить грунтовку и вызовет появление мельчайших трещин, которые устраняют только шпаклеванием.

Как обезжирить кузов автомобиля перед полировкой достаточно простая задача. Для начала, следует вымыть и высушить транспортное средство. Потом, нужно нанести обезжиривающий раствор. Через некоторое время следует устранить мягкой салфеткой пятна и грязь. Завершающий этап нанесение на машину специального моющего раствора и смывка всех загрязнений. Для проверки своей работы на качество, можно выполнить небольшой тест: прислонить чистый лист бумаги к поверхности кузова. По количеству пятен жира и масла определяют степень его очищения. Вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно или доверить профессионалам. Мы проведем обработку качественно и за приемлемую цену. Узнать о компании, услугах и ценах, а также просмотреть отзывы о наших работах можно на нашем сайте.
Вернуться назад

Чем обезжирить кузов автомобиля своими руками

Причин, зачем обезжиривать кузов автомобиля, немало. Процедуру проводят с машиной, которую собираются отполировать, покрасить, декорировать наклейками, подвергнуть тщательной мойке.

Зачем нужно обезжиривать автомобиль

Суть процесса – удаление с поверхности машины жира. Процедура обязательна перед покраской, другими операциями. Если обезжиривание не проводить или выполнить его некачественно, работы по перекраске придется проводить повторно. К необезжиренной поверхности покрасочный материал не прилипает, а после высыхания окрашенного кузова на нем образуется множество морщин, появляются вздувшиеся пузыри.

Если эксплуатировать машину в городских условиях (хотя для сельской местности это столь же актуально), со временем проявляются неприятные детали:

загрязнения смываются не полностью;
даже после самой качественной мойки остаются разводы;
при проведении по корпусу автомобиля рукой чувствуются шероховатости;
автомобиль становится тусклым.

Решение этой проблемы простое – нужна тщательная мойка, возможно, с предварительной полировкой. Однако перед тем требуется обезжирить корпус. Эта операция уберет следы городской копоти, отпечатки пальцев и ладоней, другую грязь.

Необходимо обезжиривать кузов также перед внешним тюнингом, который заключается в нанесении на корпус авто наклеек, пленок, скотча.

Чем обезжиривать кузов автомобиля

Есть два типа обезжиривающих веществ: средства фабричного производства сложного состава или простейшие, например, растворители. Сегодня производители автохимии поставляют немало модификаций обезжиривателей. Каждый известный бренд разработал фирменный состав. Форма выпуска их может быть различной:

растворители с органической или искусственной базой;
щелочные эмульсии в воде;
безворсовые салфетки, пропитанные активным веществом.

Самое известное средство для удаления жира – уайт-спирт. Он хорошо удаляет жировые загрязнения органического происхождения, а также каучуковые и битумные пятна.

Обратите внимание! Уайт-спирит не способен удалять жировую грязь неорганического происхождения. Кроме того, вещество обладает сильным керосиновым запахом.

В перечне растворителей также числятся:

ацетон;
керосин;
имеющийся в каждом гараже растворитель – бензин.

Однако все они высокопожароопасны. Обращение с ними требует строгого соблюдения правил безопасности. Они могут оказать непоправимое негативное воздействие. Без опаски этими веществами можно обрабатывать только поверхности из металла, находящиеся на виду: трубы, профили.

Для удаления неорганических жировых загрязнений подойдут другие химические составы – Нефрас-2 и Сольвент.

Новое слово рынка автохимии – универсальные «антисиликоны». Их свойства:

отлично удаляют все типы жировых отложений;
не оказывают на металл агрессивного влияния.

Антисиликоны подойдут и для покраски, и для полировки либо тщательной мойки машины. Но на пластиковые детали лучше воздействует другой обезжириватель, условно называемый «антистатик».

Перед полировкой

Лучший обезжириватель кузова перед полировкой – смешанный с лубрикантом тонкообразивный состав в формате:

глины;
скраба-салфетки;
скраба-перчатки.

Обратите внимание!

Диаметр абразивной крошки должен быть минимальным, иначе есть опасность повредить царапинами лакокрасочное покрытие.

Перед покраской

Антисиликон – универсальный обезжириватель перед покраской. Он может быть для грубой, средней или тонкой обработки, появились варианты специально для пластика. Второй обязательный компонент – финальный обезжиривающий состав с водно-спиртовой базой. Он удаляет загрязнения, к которым невосприимчив классический антисиликон – соли, слабые кислотные растворы.

Популярные составы для обезжиривания перед перекраской – БР-2, Нефрас С2, Ситранол, DINITROL.

Растворитель 646 и его аналоги в этом случае лучше не использовать. Это же касается ацетона.

Перед наклейкой скотча

Не следует допускать применения агрессивных средств. Лучший вариант – антисиликоны фабричного производства. Подойдут также классические обезжириватели на основе спирта.

Перед мойкой

Если традиционный автошампунь не способен удалять жировые загрязнения на кузове, ему тоже поможет антисиликон. Обязательно использование финишного состава – воска, полироля. Они:

защищают лакокрасочное покрытие;
придают машине «богатый» вид.

Как обезжирить кузов автомобиля своими руками

Перед началом обезжиривания своими руками следует тщательно отмыть автомобиль, чтобы на нем не оставалось:

отпечатков ладоней и пальцев;
пыли;
иной грязи;
песка и других загрязнений, которые могут сыграть роль абразивных частиц.

Последнее особенно важно, иначе, как только вы начнете натирать кузов автомобиля, возникнет опасность серьезного повреждения лакокрасочного покрытия. Сначала следует очистить машину, используя мойку высокого давления (например, «керхер»). Следующий этап – традиционная ручная мойка с применением классических моющих средств.

Для дальнейшей работы приготовьте:

средства защиты лица – респиратор, строительные очки;
резиновые, латексные, силиконовые или иные перчатки;
безворсовые салфетки для проверки качества работы.

Выбранный обезжириватель наносят на кузов машины. Можно применять распылитель или ткань. Состав нужно тщательно распределить по всей поверхности.

Обратите внимание! Если используется ткань, она должна быть без ворса, плотной. Меняйте загрязненную ветошь по мере загрязнения. Это обязательное условие, иначе жировые отложения не будут удаляться, просто размазываясь по поверхности.

Обрабатывать нужно весь автомобиль, включая пластиковые и стеклянные детали. В нижней части корпуса (полоса 40-50 см), обезжиривателя нужно наносить в 1,5-2 раза больше. Состав остается на поверхности 5 минут. Затем его нужно смыть, чистой водой или автошампунем.

Следующий шаг – проверка качества работы. Безворсовой салфеткой проводят по уже обработанной поверхности. Если на кузове не останется разводов, а на салфетке грязных пятен – обезжиривание выполнено правильно.

После операции к машине не прикасайтесь руками, одеждой или ветошью. Нужно немедленно приступить к следующей процедуре: покраске, шпатлевке, полировке, нанесению наклеек, усиленной мойке. Они будут успешными, если процесс очистки от жировых отложений был проведен при соблюдении всех правил.

Если следующим шагом будет профессиональная мойка или полировка, халатно выполненное обезжиривание фатальных последствий иметь не будет. Но проблемы неизбежны, если огрехи будут допущены в процессе подготовки к перекраске.

Ошибки при выполнении работ

Важный момент – соблюдение мер техники безопасности. Игнорировать их нельзя. Мало кто выполняет обезжиривание на открытом воздухе – если проводить операцию в гараже, под крышей, ее эффективность возрастает. А работы в ограниченном пространстве небезопасны. Большинство обезжиривающих составов легковоспламенимы. Их пары вредны для органов дыхания человека, а иногда и для кожи. Потому обезжиривание выполняйте в помещении с хорошей вытяжной вентиляцией. Важно защитить глаза, органы дыхания и кожу.

Обезжиривание и полировка: как вернуть машине лоск и ничего не испортить

Обезжиривание

Начнем с самого дешевого метода, которым предполагают восстановить изначальный внешний вид. Так называемое «обезжиривание» мало отличается от рядовой помывки автомобиля. Разве что машину еще натирают чем-то едко пахнущим.

Теоретически слой смол и жиров на поверхности автомобиля действительно есть. Его толщина у любителей мыть «с воском» доходит до значительной величины. Самое любопытное — что в этом слое скрывается много всего интересного. Защитные свойства такого покрытия незначительны, толщины и прочности у него недостаточно, но слой образуется крайне неравномерный и включает в себя абразивные частички, грязь и микроскопические капли воды. Так как от абразивного воздействия песка он защитить не способен, то разрушение лакокрасочного слоя под таким «прикрытием» может идти даже быстрее, чем на чистой машине. Так что удалять этот слой нужно, это действительно восстановит внешний вид лакокрасочного покрытия. Вопрос только в методе удаления.

Казалось бы, щелочные составы, которые используют бесконтактные мойки, должны растворять подобные вещества на отлично, а ПАВ в их составе помогут смыть всё. Но, к сожалению, битумные загрязнения, которых всегда много в слое «автомобильной» грязи, обладают высокой прочностью. Для того, чтобы их смыть, придется длительное время воздействовать на лакокрасочное покрытие очень агрессивными веществами. В итоге вреда от этого будет больше, чем пользы. Приходится применять другие составы для размягчения и смывания пленки.

Большинство автомоек предлагают контактную помывку с помощью бытовых растворителей или уайт-спирита, а поскольку время воздействия подобной химии явно недостаточно для полного размягчения пленки, то на помощь приходит тряпка и усердный мойщик. Помните, я говорил, что в этом слое содержится абразив? Даже если тряпка чистая (что бывает далеко не всегда), в слоях смолы и жира абразив точно есть. И он обязательно немного поцарапает машину. За такую «услугу», скорее, надо приплачивать автовладельцу, а не мойке. А если проделывать операцию часто, то можно в числе прочих неприятностей получить и помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия из-за химического воздействия. Особенно в случае использования растворителей.

Относительно безопасны для ЛКП уайт-спирит и специальные составы – очистители битума. В случае правильного применения можно смыть наслоения, не прибегая к помощи тряпок: достаточно подождать расчетное время и смыть всю грязь струей высокого давления. Впрочем, старым машинам с уже изрядно поцарапанным ЛКП тряпка не особенно повредит, но, тем не менее, применение ядреных растворителей, сольвентов, ацетона и прочих веществ я бы рекомендовать всё равно не стал.

Если вы решились проделать эту, в общем-то, полезную операцию, то обратите внимание, каким составом проводится очистка. Уайт-спирит и специальные очистители разрешены, разнообразные бытовые средства (растворитель 646, бензин, керосин, ацетон) категорически неприемлемы. Перед процедурой кузов должен быть тщательно промыт обычным щелочным очистителем и высушен. Если лакокрасочный слой вашей машины мягкий и тонкий, то лучше всего производить операцию безабразивным методом, без применения тряпки или губки. Это увеличит расход очищающего состава и время работы, но зато сохранит кузов.

Локальная промывка стыков панелей и зон скопления грязи возможна с применением губки: порой это наиболее эффективный метод.

Обратите внимание: после обезжиривания надо обязательно тщательно промыть кузов автомобиля большим объемом воды, оставлять химические составы на кузове на длительное время нежелательно. И наносить восковые покрытия по той же причине не стоит: все обезжириватели должны быть смыты, а их остатки должны испариться. Под слоем воска могут остаться «линзы» веществ, и в этой зоне лакокрасочное покрытие поменяет свои свойства.

Не проводите операцию слишком часто: при еженедельной мойке с обезжириванием в течение года шансы на помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия достаточно велики. Этим часто страдают автомобили в корпоративных парках.

Восстановительная полировка

После нескольких лет эксплуатации по пыльным дорогам, частой мойки «тряпочкой», воздействия агрессивной химии (в том числе и при «обезжиривании») приходится иногда машину полировать. Операция эта одинаково подходит и машинам, покрашенным базой под лаком, и окрашенных акрилом. Снятие тонкого верхнего слоя лака позволяет убрать видимые царапины и, конечно же, все «наслоения» на поверхности краски.

Операция противопоказана машинам с точечными повреждениями краски и некоторым моделям с особо тонким ЛКП. В отличие от обезжиривания, шансы на повреждения лакокрасочного покрытия довольно велики. Причем следы перегрева на различных элементах машины могут «вылезти» через несколько недель после операции.

Попытки улучшить результат на тонком или слабом покрытии применением только «тонких» абразивных материалов приводит к тому, что царапины частично остаются, а повреждения все равно происходят. К сожалению, малярным делом в наших краях в большинстве случаев занимаются далеко не профессионалы, и на поверку их знания оказываются поверхностными. Поэтому даже весьма почтенные сервисы делают много ошибок, и довольно часто полировка заканчивается перекраской кузовного элемента.

Типичная восстановительная полировка проводится полировальной машиной и абразивными пастами. Ручная работа практически бесполезна, поскольку значительная часть эффекта заключается в разогреве поверхности при интенсивной работе инструмента. Хорошего эффекта можно добиться только грамотным подбором ступеней абразивной обработки. В особо запущенных случаях часто помогает начальная ручная обработка поверхности для скрытия грубых царапин.

При правильно проведенной операции поверхность после полировки не должна иметь видимых царапин и следов обработки.

Теоретически полировка в лучшем случае «снимает» 2-10мкм толщины покрытия из 50-150 у типичного автомобиля. Казалось бы, не опасно. Но ошибки всё же случаются, а их устранение обходится дорого.

Защитная полировка

Другим вариантом восстановления первозданного вида автомобиля остается так называемая «защитная» полировка. При всей схожести в названии и даже в проведении процедуры, эта операция и предыдущая значительно отличаются.

Обычно под «защитной» подразумевается обработка поверхности с нанесением дополнительного материала, который при полировке будет равномерно распределен по поверхности и отшлифован. Простейший вариант – нанесение твердых восковых покрытий с ручной полировкой, как это делали наши деды. Сейчас есть куда более продвинутые материалы, которые по стойкости не уступают самому ЛКП. Разнообразие названий тоже впечатляет: тут и «нанокерамика», и «жидкое стекло». В общем, сплошной «хайтек».

Как метод восстановления внешнего вида защитная полировка – не лучший вариант. Поврежденная поверхность не станет идеальной после нанесения дополнительного слоя. Так что если ЛКП вашей машины тонкое и с дефектами, чуда ждать не стоит. Все дефекты останутся, а цена работ по восстановлению в дальнейшем увеличится. Причем в иных случаях вырастет она очень значительно: не всякое «нанопокрытие» малярный цех сможет удалить чисто и без сюрпризов.

Наносить «защиту» стоит только на ЛКП в хорошем состоянии, после тщательной подготовки. Попытка использовать защитную полировку как метод восстановления при тонком слое ЛКП и невозможности его отполировать заведомо обречены на неудачу.

Требования к равномерности нанесения покрытия и тщательности полировки тоже возрастают: почти все составы спустя короткое время плохо поддаются механической обработке, и все дефекты останутся с машиной до полной перекраски.

Кстати, от коррозии защитная полировка не спасает, если только покрытия не наносятся на все стыки и изнанку детали новой машины. В остальных случаях со временем начинается разрастание микродефектов. Конечно, кромка капота требует защиты в первую очередь снаружи, как и кромки крыльев, но не для всех машин эти места становятся основным местом коррозии. Правда, скорость осыпания ЛКП при появлении дефекта уменьшается, но в итоге это сродни попытке неграмотного маляра использовать «особо прочную грунтовку» против коррозии. В лучшем случае – небольшая задержка визуализации, не более того.

К сожалению, при защитной полировке остаются риски перегрева кузовных панелей, их деформации, появления неравномерного блеска или плохой обработки поверхности. Как и восстановительная полировка, это процесс достаточно травматичный для автомобиля и требует тщательности исполнения, строгого соблюдения технологий и гарантий.

Так что выбирайте сами, каким способом вернуть автомобилю лоск. И, что не менее важно, специалистам какого сервиса эту работу доверить: от правильного выбора успех предприятия зависит в первую очередь.

Опрос

Вы собираетесь навести марафет на свою машину?

Всего голосов:

15 советов по уборке, которые очистят вашу машину лучше, чем вы когда-либо использовали — Sunlit Spaces

Будь то после долгой поездки или просто езды по городу, кажется, что машины пачкаются невероятно быстро, как внутри, так и снаружи. Относить его в автомойку на регулярной основе может быть довольно дорого, а еженедельная глубокая чистка утомительна. Вот несколько советов, которые помогут вам очистить машину лучше, чем когда-либо прежде!

Зубная щетка

Старые зубные щетки отлично подходят для удаления въевшейся грязи и другой грязи.Независимо от того, находится ли мусор между сиденьями или на приборной панели, зубная щетка дает вам дополнительный доступ, необходимый для очистки вашего автомобиля с половиной работы.

Оливковое масло

Вы не поверите, но нанесение небольшого количества оливкового масла на кожаные сиденья и приборную панель придает вашему автомобилю дополнительный блеск и блеск, который мы все любим! Однако не используйте слишком много или слишком часто, иначе это может сделать поверхность грязной и жирной.

Зубная паста

Зубная паста
полезна не только для зубов.Нанесите его на грязные фары, подождите несколько минут, а затем смойте зубную пасту. Вы будете удивлены, насколько эффективным может быть слой зубной пасты в придании вашим фарам нового вида!
Стальная вата
При осторожном использовании для мытья окон можно использовать стальную вату. Не используйте его на окрашенных поверхностях или на зеркалах. Будьте осторожны, используя его для удаления прилипшего мусора или полировки определенных следов, он также может оставить неприятные царапины, если вы не будете осторожны.
Кисть для пены
Это отличный и простой способ очистить вентиляционные отверстия переменного тока без особых усилий. Просто возьмите поролоновую кисть, которая обычно используется для рисования, и проведите ею между отверстиями вентиляционных отверстий. Пена соберет любую грязь, которая есть вокруг!
Глиняный брусок
Возьмите глиняный брусок и потрите им внешнюю часть автомобиля, когда закончите мыть и сушить. Глина не только собирает любой встроенный мусор, который может приставать к внешнему виду вашего автомобиля, но и оставляет красивую отделку!
Коврики
Чистка ковриков может стать настоящим кошмаром.Если у вас ковровое покрытие, то вот простое решение! Нанесите на них пятновыводитель и просто бросьте в стиральную машину! Большая часть, если не все, пятна и грязь исчезнут без каких-либо дополнительных действий!
Листы сушилки
Если после долгой поездки ваша машина покрылась засохшими насекомыми, то вам понравится это решение! Возьмите салфетку, намочите ее и протрите ею жучки с решетки. Он работает практически без усилий и энергии с вашей стороны!
Goo Gone
Единственное, что хуже липкой приборной панели — это досадное количество наклеек на бампер.Решите обе эти проблемы с помощью Goo Gone! Это поможет вам легко удалить любые стойкие наклейки, а также сделает вашу приборную панель чистой и гладкой!
Медицинский спирт
Если кажется, что ваши щетки стеклоочистителя только размазывают воду по лобовому стеклу, попробуйте это. Нанесите небольшое количество медицинского спирта на резиновую часть щеток стеклоочистителя. Это помогает им плавнее перемещаться по лобовому стеклу и не размазывается.
Windows
При мытье окон обязательно опускайте их немного вниз, чтобы вымыть их до самого верха.Большинство людей забывают или игнорируют эту часть окна, и она может испачкаться и испачкаться. Начните сверху и двигайтесь вниз, чтобы грязная вода не оставалась позади.
Уголки и щели
Возьмите старую отвертку или другой инструмент с тупым тонким концом. Положите кусок ткани поверх и используйте его, чтобы очистить любые укромные уголки и трещины в машине, например, на подлокотниках. Вы можете вытолкнуть мусор, а затем пропылесосить его.
WD-40
Нанесите немного WD-40 на наклейки на бампер и дайте ему немного постоять.Затем просто снимите наклейку; WD-40 должен сделать эту работу быстрой и чистой, не беспокоясь об остатках наклеек на бампере.
Фильтры для кофе
Удивительно, но фильтры для кофе находят множество применений, помогая вам очистить машину. Вы можете очистить ими вентиляционные отверстия, нанести на них немного масла, чтобы натереть машину и придать ей блеск, или полить ее уксусом и водой, чтобы вывести пятна. Каким бы ни было использование, кофейные фильтры обязательно станут вашим другом!
Кондиционер
Если вы хотите, чтобы ваша машина сияла, не смотрите дальше! Купите кондиционер, но убедитесь, что в нем есть ланолин! Нанесите немного на ткань, а затем протрите машину снаружи! Кондиционер придаст вашему автомобилю красивый блестящий вид, который отлично смотрится!
Как правильно чистить машину: внутри и снаружи

Апрель — Национальный месяц ухода за автомобилем! Важной темой обсуждения при уходе за автомобилем является чистка салона и экстерьера.Регулярная мойка защищает кузов автомобиля от различных элементов окружающей среды и других материалов, таких как брызги насекомых, птичий помет и грязь. Если автомобиль не будет мыть в течение нескольких месяцев, эти материалы могут накапливаться на поверхности автомобиля и повредить краску. Так же, как внешний вид автомобиля требует регулярного ухода, интерьер также требует регулярного ухода.
Возможно, вы уже выполнили полную мойку и нанесение воска на свой автомобиль, но используете ли вы подходящие средства по уходу за автомобилем? Кроме того, используете ли вы правильную технику стирки, чтобы избежать образования вихрей и царапин? Эта статья не только содержит инструкции по очистке кузова вашего автомобиля, но также содержит советы о том, как сделать ваши колеса, решетку и фары безупречными.
Внешняя мойка автомобилей: использование подходящих материалов и методов
Поскольку времена года только что изменились, гораздо важнее мыть автомобиль вручную, чтобы удалить соль, сажу и элементы дороги, связанные с зимой. Неправильная мойка автомобиля может привести к образованию вихрей и царапин. Кроме того, использование неподходящих материалов может привести к повреждению внешнего вида автомобиля, в результате чего вы потратите больше времени, энергии и денег.
Рекомендуется сначала очистить колеса и шины.Если вы сначала мойте и ополаскиваете автомобиль, вода должна оставаться на поверхности автомобиля, пока вы чистите четыре колеса. Пока вы чистите шины, в местах, где вы только что вымыли, могут скапливаться водяные пятна. Эти места не очень привлекательны, поэтому вам придется потрудиться. Еще одна причина для мытья колес и покрышек перед кузовом автомобиля — брызги.
Полезные советы: мойка колес и шин
Очищайте каждую шину по очереди. Вымойте, ополосните, высушите и переходите к следующему.Этот процесс предотвратит высыхание чистых шин на воздухе до того, как вы успеете вернуться к ним. Выделите одно полотенце для сушки колес и шин, а другое — для кузова автомобиля.
Используйте подходящие очистители для работы. Используйте чистящее средство, разработанное специально для вашего типа колес. На рынке есть очистители, которые подходят как для колес, так и для шин и удаляют тормозную пыль, грязь и сажу. Если на поверхности скопилось много загрязнений, подумайте об использовании более сильного очистителя.
Купите подходящие чистящие щетки. Для колес используйте щетку с опушенными щетинками, которые не поцарапают поверхность. Вы также можете найти длинную тонкую щетку для внутренних частей колес, например, за спицами. Поскольку шины изготовлены из резины, используйте жесткую щетку.
Отполируйте колеса. Вощение колес помогает создать барьер от пыли, грязи, сажи и других элементов. Содержание будет намного проще. В следующий раз, когда ваши колеса потребуют чистки, может быть достаточно быстрого ополаскивания.
Теперь, когда ваши шины и колеса чистые, давайте рассмотрим правильную технику и материалы, необходимые для мытья кузова вашего автомобиля.
Шаги по мойке автомобиля
Припаркуйте автомобиль в тени. Не стирать под прямыми солнечными лучами. Тепло ускоряет процесс высыхания, что создает риск образования водяных пятен. Это также поможет предотвратить высыхание чистящего раствора на поверхности автомобиля до того, как вы успеете его смыть.
Ополосните автомобиль, чтобы удалить рыхлую грязь. Первый шаг в мытье автомобиля — это предварительное ополаскивание, чтобы удалить любую грязь, которая может скапливаться на поверхности автомобиля. Это сэкономит ваше время в долгосрочной перспективе.
Используйте два ведра, одно для чистящего раствора, а другое для чистой воды. Два ведра используются для ополаскивания и удаления грязи с рукавицы для стирки или губки, прежде чем снова наполнить ее мылом. Не используйте средства для мытья посуды или мыло для рук, так как они не предназначены для использования с автомобильной краской.На дно каждого ведра можно вставить защитные кожухи, чтобы вода оставалась чистой сверху и грязью снизу.
Начните сверху и двигайтесь вниз. Самые грязные части автомобиля обычно находятся внизу. Если вы будете работать снизу вверх, вы будете перемещать эту грязь и сажу на поверхность вашего автомобиля. Не перемещайте губку или варежку круговыми движениями, вместо этого стирайте ее линиями.
Ополосните и высушите автомобиль. Часто полощите, если работаете в жаркую погоду, чтобы не оставалось пятен от воды.Используйте полотенца из микрофибры, чтобы высушить поверхность автомобиля. Не забудьте протереть косяки дверей, а также косяки багажника и капота. Когда одно полотенце пропитается, возьмите другое.
Пощупайте поверхность, при необходимости используйте глиняный брусок. Глиняный брусок удаляет загрязнения с поверхности автомобиля, недоступные для мытья. Поэтому, если поверхность кажется шероховатой на ощупь, подумайте об использовании глиняного бруска для извлечения внедренного материала. Посмотрите это видео от Chemical Guys на Как правильно зашить глину в машине.
Нанесите воск на машину. Вощение не только придает автомобилю блеск, но и защищает краску. Воск добавляет защитный слой, так что вы не теряете краску напрямую при удалении грязи.
Фары и решетки: делать или не делать своими руками?
Когда вы смотрите на фары вашего автомобиля, они кажутся туманными, желтыми или мутными? Со временем факторы окружающей среды, в том числе резкие солнечные лучи, могут потускнеть эту когда-то блестящую шерсть. Многие могут подумать, что это чисто косметическая проблема.Однако наличие тумана в фарах может способствовать снижению светоотдачи. Тусклый свет может представлять опасность для вождения в различных условиях, например ночью или в ненастную погоду.
Есть много вариантов решения проблемы с фарами. Когда вы будете искать в Интернете «как починить запотевшую фару», вы найдете множество средств, сделанных своими руками. Как и многие домашние средства, одни люди добились успеха, а другие нет. Даже когда люди добивались успеха, иногда он длился недолго, а это означало, что проблема повторялась снова через месяц или около того.
Самодельные фары
Зубная паста — Используйте сухую ткань или зубную щетку, чтобы нанести количество отбеливающей зубной пасты размером с никель на фару. Оставьте на 15 минут. Промойте и вытрите.
Домашний раствор пасты — Сделайте пасту из пищевой соды и воды / уксуса. Нанесите на фару. Подождите несколько минут и вытрите. Не допускайте попадания раствора на окружающую краску, так как пищевая сода может потускнуть краску.
Шлифовка — В некоторых случаях лучшим решением для избавления от внешнего слоя матовости является шлифовка и полировка.Весь процесс может занять много времени, поэтому проверьте его на FamilyHandyman . В нем содержится пошаговая инструкция по завершению процесса.
Наборы для восстановления фар — Если вы предпочитаете пойти в магазин и купить набор для восстановления фар, на рынке есть из чего выбрать. Комплект будет стоить вам всего 10 долларов или около того.
Если вы предпочитаете доверить работу профессионалам, отнесите машину в автомагазин. Это может стоить вам дороже, но вам не нужно беспокоиться о том, решит ли самодельная фара вашу проблему или нет.
Подобно тому, как дымчатые фары создают проблему с точки зрения эстетической привлекательности, автомобильные решетки, забрызганные жуками, не самые привлекательные. Чем дольше жучки и другие материалы будут сидеть на решетке автомобиля, тем сложнее будет их удалить. По мере приближения лета к нам, ночи станут теплее, а жуки станут более заметными. Ниже вы найдете несколько решений вашей проблемы с ошибкой.
Как избавиться от насекомых в машине
Сушильные листы — Замочите сушильные листы в теплой воде и вытрите насекомых.Вы также можете замочить салфетки в воде из пульверизатора. Затем распылите раствор.
WD-40 — Распылите на пораженный участок. Дайте посидеть и вытрите. Будьте осторожны, не распыляйте непосредственно на краску автомобиля.
Спрей для удаления насекомых — На рынке существует множество спреев, предназначенных только для удаления насекомых с передней части вашего автомобиля. Выберите подходящий именно вам. Используйте его вместе с губкой от насекомых.
Надеемся, что с этими решениями вы избавитесь от ошибок в кратчайшие сроки!
Очистка салона автомобиля
Несмотря на то, что салон автомобиля не подвержен воздействию погодных условий, приборная панель, рулевое колесо и сиденья по-прежнему подвержены растрескиванию, отслаиванию и выцветанию под солнечными лучами.Поэтому важно регулярно ухаживать за салоном своего автомобиля. В зависимости от того, кожаные у вас сиденья или сиденья из ткани, требуются разные продукты, поэтому давайте посмотрим, что нужно для очистки каждого из них.
Кожаные сиденья против тканевых сидений
Пропылесосьте сиденья. Независимо от того, какие у вас сиденья, вы захотите удалить грязь и крошки между щелями сиденья. Если у вас нет автомобильного пылесоса с насадками, посетите местную автомойку или заправочную станцию, где вы можете найти пылесос с монетоприемником.Зубную щетку также можно использовать для удаления мусора, застрявшего в щелях.
Используйте чистящий раствор. Нанесите домашний чистящий раствор или коммерческое чистящее средство. Если вы впервые используете самодельный раствор, проведите точечный тест на небольшом участке. Для кожаных сидений не используйте чистящий раствор с нашатырным спиртом или отбеливателем, так как это может повредить кожу. Вы можете удалить грязь щеткой из щетины и протереть полотенцем из микрофибры.
Для кожаных сидений нанесите кондиционер. Кондиционер для кожи поможет пополнить запасы натуральных масел в коже и предотвратить растрескивание и выцветание. После нанесения кондиционера припаркуйте машину в тени на двенадцать часов, чтобы сиденья не подвергались воздействию ультрафиолета.
Чтобы предотвратить появление пятен, убирайте загрязнения, как только они появляются. Рекомендуется чистить сиденья раз в месяц. Козырек от солнца на лобовом стекле может защитить не только ваши сиденья, но также рулевое колесо и приборную панель. Сиденья — не единственный предмет в салоне автомобиля, который требует регулярной чистки.Ниже вы найдете несколько дополнительных советов по внутренней части вашего автомобиля.
Советы по уходу за автомобилем:
Очистите все уголки и щели внутри и вокруг них. Используйте ткань, чтобы протереть линии обрезки и переключатели. Вы можете использовать кисть или поролоновую кисть, чтобы прочистить вентиляционные отверстия.
Уберите мусор из-под сидений. Снимите коврики и стряхните их. Поднимите сиденья вверх, чтобы удалить мусор и мусор, которые могут скрываться под ними.
Уберите ненужные предметы из багажника. Выньте из чемодана все, что вам не нужно. Это не только освободит место, когда вам это нужно, но и сэкономит топливо.
Разместите свои вещи в порядке. Существует несколько продуктов, которые помогают в организации автомобиля, например, органайзеры для козырьков, приборные панели, органайзеры для багажника и органайзеры для сидений. Купив один из этих продуктов, вы убережете предметы от пола.
Очистка автомобильного транспорта
Цель Национального месяца ухода за автомобилями — привлечь внимание к важности обслуживания автомобилей .Очистка салона и экстерьера вашего автомобиля может бледнеть по сравнению с другими задачами обслуживания. Однако это не следует упускать из виду. Отказ от регулярной чистки может привести к дорогостоящим расходам из-за накопления грязи, пыли и сажи. Если вы подумываете о транспортировке своего автомобиля, вы будете применять эти недавно изученные методы очистки с пользой. Очистка салона и экстерьера вашего автомобиля — это не только хорошее занятие, но и крайне важно при транспортировке вашего автомобиля.
Совершенно очевидно, что чистка автомобиля важна не только для эстетических целей.При отправке вашего автомобиля это также становится необходимым этапом как до, так и после транспортировки. Очистка салона имеет решающее значение перед отправкой вашего автомобиля. Это связано с тем, что автотранспортная компания не может перевозить какие-либо ваши личные вещи, поэтому эти вещи должны быть удалены из автомобиля. Процесс наружной очистки может незначительно отличаться в зависимости от типа услуги автотранспорта, который вы используете. National Dispatch предоставляет два основных типа услуг: открытый автотранспорт и закрытый автомобильный транспорт.Для получения дополнительной информации о подготовке автомобиля к отправке ознакомьтесь с публикацией в блоге за прошлый месяц Подготовка автомобиля к отправке за 10 простых шагов .
При использовании закрытого автотранспорта транспортное средство будет отправлено в трейлере, не подвергающемся воздействию внешних элементов. Поскольку он не будет подвергаться воздействию погодных условий и природных элементов дороги, перед транспортировкой рекомендуется мыть его снаружи. Если вы сделаете это, то при доставке машина будет готова к поездке по новому району.В открытом автотранспорте транспортное средство отправляется на открытом прицепе. Поэтому он может собирать грязь, пыль и другие природные элементы дороги. Вы можете быстро вымыть автомобиль перед транспортировкой, но лучше подождать после транспортировки, чтобы выполнить глубокую очистку.
National Dispatch — ведущий поставщик автотранспортных средств. Мы предоставляем качественный сервис, гарантируя, что ваш автомобиль безопасно и своевременно достигнет пункта назначения. Перейдите на наш сайт по адресу https: // www.nationaldispatch.com/ , чтобы получить бесплатную мгновенную стоимость доставки автомобиля. Калькулятор стоимости доставки транспортного средства не требует никакой личной информации, только четыре простых поля. Вы также можете позвонить нам по телефону 800-321-2051 .
Теги: Автотранспорт, Советы по уходу за автомобилем, Советы по чистке автомобиля, Очистка для транспортировки автомобиля, Закрытый автомобильный транспорт, Сделай сам для фар, Как замаскировать машину глиной, Как очистить кожаные сиденья, Как избавиться от насекомых с вашей машины, Как помыть Автомобиль, Как мыть колеса, Чистка салона автомобиля, Национальный месяц ухода за автомобилем, Открытый автомобильный транспорт, Калькулятор стоимости доставки автомобиля, Зачем мыть машину
Как чистить классический автомобиль
Если у вас есть классический автомобиль, вы, вероятно, уже вложили в него несколько существенных инвестиций и поэтому хотите сохранить его в первозданном состоянии.Здесь, в Volo, мы гордимся тем, что поддерживаем наши машины в хорошем состоянии и работаем так, как в первый день.
Хотя вы, вероятно, уже знаете, что не следует брать свой автомобиль на обычную автомойку, возможно, вы не знаете о многих других советах по мытью классического автомобиля. Знание этих правил имеет решающее значение для любого владельца классического автомобиля. Правильная очистка сохранит внешний вид автомобиля, а также предотвратит повреждение и сохранит его ценность.
Чем отличается чистка классического автомобиля?
В отличие от обычного автомобиля, классические автомобили необходимо тщательно мыть с использованием специальных материалов.Использование неправильных инструментов или продуктов при чистке автомобиля может привести к повреждению, которое будет сложно и дорого ремонтировать. Поскольку у классических автомобилей больше вероятность возникновения проблем с ржавчиной, вам также следует убедиться, что вы предпринимаете дополнительные меры при сушке, чтобы избежать повреждений от ржавчины.
Если вы водите машину регулярно, вы можете мыть ее примерно раз в неделю — только немного чаще, чем рекомендованные две недели для обычного автомобиля. Чистка вашего классического автомобиля намного важнее, чем чистка обычного автомобиля, поскольку она несет в себе значительную ценность, которая может быть потеряна, если загрязняющие вещества, такие как жучки или грязь, будут накапливаться снаружи.
Собираетесь ли вы на автомобильную выставку или просто хотите прокатиться на своем автомобиле по городу, вы должны знать следующее, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом.
Подготовка к чистке классического автомобиля
Готовы начать? Прежде чем вы сможете начать, вам нужно собрать все материалы, необходимые для надлежащей очистки вашего автомобиля. Следуйте этому пошаговому руководству, чтобы подготовиться к мытью вашего классического автомобиля:
Первый шаг к любой безопасной и эффективной мойке автомобилей — убедиться, что у вас есть подходящие чистящие средства.Во-первых, у вас должны быть рукавицы или полотенца из овчины или синели, чтобы мыть снаружи автомобиля. Эти инструменты обеспечивают большую скорость и удобство, чем губка или кисть, а их мягкий высококачественный материал не оставляет следов на поверхности. В конце стирки вам также понадобится мягкая кожаная замша или мягкое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть машину, поскольку обычное полотенце для рук может поцарапать поверхность.
Затем вам нужно выбрать подходящее мыло.Избегайте мыть машину с помощью средства для мытья посуды или некачественного моющего средства. Вместо этого используйте высококачественное мыло, такое как Turtle Wax, специально предназначенное для мытья вашего автомобиля. Убедитесь, что моющее средство, которое вы используете, не содержит абразивов, так как они стирают краску вашего автомобиля.
Наконец, набор глиняных стержней может оказаться полезным, если вы хотите защитить краску вашего автомобиля от переносимых по воздуху загрязнений и загрязнений, которые обычная ручная мойка и восковая эпиляция не удаляют сами по себе.
Специальные предметы, такие как упомянутое выше оборудование, должны полностью подготовить вас к очистке кузова вашего автомобиля.
Расходные материалы, которые вам понадобятся для чистки салона вашего автомобиля, будут меняться в зависимости от материала автомобильных сидений и других предметов интерьера. Например, для кожаного салона потребуется насадка для обивки для пылесоса, а для тканевого салона потребуется только стандартная насадка для пылесоса. Вам также понадобятся другие очистители интерьера, о которых мы поговорим позже.
Чистка снаружи вашего классического автомобиля
Теперь, когда у вас есть все необходимое для очистки и детализации внешнего вида вашего автомобиля, вы можете приступить к его безопасной чистке наиболее эффективным способом.Ниже приведены несколько советов, которые помогут сохранить ваш классический автомобиль таким, как будто он только что сошел с конвейера:
Только ручная стирка: Не берите свой классический автомобиль рядом с машиной. У вас вряд ли получится эффективная очистка. Кроме того, вы можете подвергнуть свой автомобиль риску повреждения. Вместо этого вымойте его вручную, используя рукавицы из овчины или хлопчатобумажной синели, чтобы сохранить машину в идеальном состоянии. Если вы не можете легко достать руками до определенных участков, воспользуйтесь зубной щеткой с мягкой щетиной.
Оставайтесь в тени: В отличие от водителей, автомобили не любят загорать, особенно когда их убирают. Солнце может заставить мыло быстро испаряться, оставляя на краске полосы и пятна. Вместо этого попробуйте помыть машину в тени.
Стирать сверху вниз: Это напрямую связано с одним из фундаментальных законов нашего мира: гравитацией. Если вы начнете с нижней части автомобиля и будете двигаться вверх, грязь и другие загрязнения попадут на уже чистые секции.Кроме того, если вы используете только одну перчатку или полотенце, начало движения снизу может привести к попаданию жесткой металлической стружки и масла с тормозов на остальную часть автомобиля.
Используйте правильное мыло: Хотя обычное мыло для посуды может очистить ваш автомобиль, оно также сделает вашу покраску тусклой и придаст ей «использованное» качество. Это не только сделает вашу машину менее привлекательной, но и снизит ее стоимость. Вместо того, чтобы тратить деньги и время на перекрашивание автомобиля после купания, вы должны использовать специально разработанное мыло для автомойки без абразивных добавок, чтобы ваша машина выглядела как никогда безупречной.
Последняя чистка колес: После того, как вы вымыли окрашенную часть автомобиля, самое время сосредоточиться на самой грязной части вашего автомобиля — колесах. Поскольку на них накапливается больше, чем где-либо еще, вы должны использовать новое полотенце или варежку для наиболее эффективного очищения.
Ополосните: После того, как ваш автомобиль был тщательно вымыт, промойте его под струей воды. Старайтесь не использовать больше воды, чем необходимо.Чрезмерное использование воды может привести к образованию луж в труднодоступных местах, что может вызвать повреждение ржавчины.
Тщательно просушите: Хотя вода может показаться достаточно безвредной, она содержит мелкие минералы, которые оставляют следы на вашем автомобиле. Чтобы эти следы не испортили вашу покраску, высушите автомобиль сверху вниз специальными полотенцами. Убедитесь, что вы сушите даже самые труднодоступные места, чтобы избежать ржавчины. Поскольку ваши колеса и шины будут оставаться жирными даже после мытья, не сушите их до конца — вы не хотите рисковать распространением даже небольшого количества смазки на остальную часть автомобиля.
Используйте глиняный брусок: Если вы заметили, что краска вашего автомобиля кажется шероховатой или зернистой после того, как вы вымыли и высушили ее, вы можете использовать глиняный брусок, чтобы разгладить ее и избавиться от любых трудноудаляемых загрязнений. как дорожная соль. Просто не забудьте распылить смазку для детализации на краску, прежде чем натирать ее глиняным бруском.
Наносите воск регулярно: Хотя вам не нужно наносить воск на автомобиль каждый раз, когда вы его моете, вам следует планировать нанесение воска каждые шесть-восемь недель, если вы водите его регулярно.Вощение защитит краску вашего автомобиля от воздействия окружающей среды и ультрафиолетового излучения, сохраняя при этом такой же блеск, как в день продажи. Как и само мытье, вы захотите натереть машину воском в тени, так как воск может затуманивать горячую краску.
Отполируйте хром: Если на вашем автомобиле есть хром, вы должны заранее следить за тем, чтобы он оставался в отличном состоянии. Ищите высококачественное средство для полировки хрома, которое можно использовать каждый раз, когда вы моете машину.
Используйте кондиционер для шин: Чтобы защитить шины от преждевременной деградации и старения, нанесите кондиционер для шин после их очистки после того, как они полностью высохнут.Этот дополнительный шаг защитит ваши шины, а также придаст им свежий, угольно-черный вид.
Очистка салона классического автомобиля
Теперь, когда вы знаете, как чистить внешнюю часть вашего классического автомобиля, вы захотите убедиться, что интерьер выглядит таким же чистым. Удаление пятен и сбор любого мусора с пола и сидений — важнейшие первые шаги для поддержания чистоты. Тем не менее, вы также должны использовать множество других процедур и материалов при чистке вашего классического автомобиля.Следуя этим советам для каждого типа поверхности, вы сможете содержать салон вашего автомобиля в чистоте и порядке, сохраняя при этом его первоначальный вид.
Окна и стекла: Хотя Windex может быть отличным решением для ваших окон дома, он не подойдет для стекол вашей машины. Вам нужно будет использовать более специализированное средство для чистки автомобильных стекол, которое оставит на стеклах поверхность без полос.
Пыль: Даже если она прямо перед вами, о пыли, покрывающей вашу приборную панель, легко забыть.Лучший способ очистить классический автомобиль от пыли — это полотенце из микрофибры, которое притягивает к нему пыль.
Ковер: Для начала следует тщательно почистить ковер и пропылесосить его. Затем вы захотите очистить около одного квадратного фута вашего ковра за раз с помощью пенящегося средства для чистки обивки. Затем снова пропылесосьте, чтобы собрать остатки пылесоса. Чтобы сделать все возможное, вы можете даже взбить ворс ковра сжатым воздухом. В завершение просушите ковер перед тем, как использовать машину.
Виниловые и кожаные поверхности: Вы можете легко очистить комбинированные кожаные и виниловые сиденья с помощью пылесоса с насадкой для обивки, которая предотвращает повреждение кожи. После того, как они пропылесосятся, слегка сбрызните их средством для чистки кожаных сидений и кондиционером и вытрите мягкой тканью. Виниловые или пластиковые поверхности можно мыть теплой водой с мягким мылом. Наконец, используйте сухую ткань, чтобы удалить оставшуюся влагу.
Тканевые поверхности: Как и виниловые и кожаные поверхности, вы начнете чистить тканевые сиденья с помощью пылесоса.Можно использовать обычную вакуумную насадку. Затем используйте очиститель, чтобы удалить пятна и сохранить ткань чистой. В то время как доступны три категории приемлемых моющих средств — летучие, синтетические и нещелочные — летучие чистящие средства идеально подходят для потребностей вашего классического автомобиля. Синтетические моющие средства хорошо удаляют пятна, но они могут испортить внешний вид ткани. Нейтральное мыло также менее эффективно. С другой стороны, летучие чистящие средства обладают высокой растворимостью и защищают окраску ткани. Обязательно используйте тот, который разработан специально для чистки автомобилей.После нанесения чистящего средства и удаления пятен дайте поверхности высохнуть, а затем снова пропылесосьте ее.
Верх кабриолетов и виниловый верх: Кабриолет следует чистить теплой водой с нейтральной мыльной пеной и щеткой с мягкой щетиной. После чистки автомобиля вы можете использовать мягкое пенящееся очищающее средство — при этом убедитесь, что оно не растекается по поверхности кузова — если оно нуждается в дополнительной очистке. Наконец, промойте верхнюю часть водой и тщательно высушите. Если опустить верх в кузов автомобиля, пока он еще влажный, это может привести к появлению плесени или появлению непривлекательных складок.
Пенополиуретан: Для удаления загрязнений с любой полиуретановой отделки в автомобиле можно использовать смесь стирального порошка и воды. Если полиуретан был загрязнен герметиками или жиром, нанесите чистящий раствор на пораженное место, оставив пену на этом участке, чтобы разрушить грязь. Затем вы можете очистить его тканью, смоченной в летучем очистителе для обивки и отжатой. Затем снова нанесите пену и промойте ее губкой и чистой водой.
Теперь, когда вы знаете, как чистить классический автомобиль, самое время начать!
Ищете свой классический автомобиль мечты?
Если вы хотите купить классический автомобиль своей мечты, мы поможем вам. В Volo Auto Sales у нас есть обширная коллекция классических автомобилей, и мы будем рады поговорить с вами как можно скорее. Позвоните нам или отправьте нам сообщение сегодня!
Как почистить машину, не оставляя на ней полос
Как водитель, наверное, нет ничего лучше, чем мыть машину внутри и снаружи и заставлять ее сиять, как новенькая.Но, как мы слышим, вы спросите, какой метод мойки автомобилей лучше всего?
Чтобы добиться безупречной отделки выставочного зала, выполните следующие шесть простых шагов, чтобы ваш подержанный автомобиль выглядел как новый.
Советы по мойке автомобилей: от техники мойки до лучших тряпок для использования
Шаг 1. Купите высококачественный раствор для мойки автомобилей без разводов и ткань
Если вы хотите, чтобы ваша машина вращала головы, блестящий кузов просто необходим. Начните с правильных материалов, иначе вы можете нанести ущерб!
Найдите лучший раствор для мойки автомобиля в соответствии с цветом вашего автомобиля; Чтобы понять, как очистить черный автомобиль без разводов, потребуется другой тип мытья, чем, скажем, розовый автомобиль.
Если вы не знаете, какой тканью лучше всего мыть машину, выберите салфетки из микрофибры, так как они, как правило, очень мягкие и впитывающие.
Если вы предпочитаете использовать губку, не соглашайтесь ни на что другое; есть вероятность, что использование чего-либо, кроме специальной автомобильной губки, приведет к появлению царапин на лакокрасочном покрытии.
Затем мы переходим к обмыванию и ополаскиванию автомобиля в затененном месте, так как мойка автомобиля в тени сводит к минимуму образование водяных пятен.
Шаг 2: предварительная стирка
Предварительная стирка.Если вам повезло, что у вас есть моечная машина, то пена для снега стоит вашего времени. Он дольше удерживает чистящие компоненты мыла в контакте с автомобилем, обеспечивая высокую скорость очистки.
При правильном использовании он может практически растворить грязь на вашем автомобиле и избавить ваши руки от ненужной чистки. К тому же это очень весело!
Шаг 3: очистите автомобиль небольшими участками
Если у вас нет струи / мойки высокого давления, используйте два ведра — одно с раствором шампуня, другое с чистой водой для ополаскивания — окуните рукавицу в ведро для полоскания, а затем сделайте то же самое в растворе шампуня.
Работая от верха к низу, очищайте автомобиль небольшими участками, регулярно ополаскивая рукавицу в ведре для ополаскивания, прежде чем окунуть ее в раствор шампуня.
Повторяйте этот процесс очистки, пока не будет очищен весь автомобиль.
Шаг 4: полоскание, воск и полировка
Используя шланг, ополосните машину, как вы это делали на шаге 1. А теперь небольшой трюк от профессионалов. не тратьте время на сушку машины. Вместо этого оставьте его влажным и нанесите на автомобиль влажный воск, прежде чем отполировать его до блеска.Это не только придаст вашему автомобилю блеска и защиты, но и упростит последующую мойку.
Шаг 5: очистка колес
Теперь к вашим колесам. Чтобы избавиться от этой стойкой черной тормозной пыли, стоит приобрести подходящий раствор для чистки колес. Его можно распылить и очистить щеткой, подходящей для колес, перед тем, как смыть. И, если вы действительно хотите добавить дополнительных штрихов, влажная повязка для блеска придаст вашим шинам профессиональный вид.
Шаг 6: очистите стекло и просушите
И последнее, но не менее важное: очистите стекло, чтобы оно соответствовало остальной части вашего автомобиля. Распылив средство для чистки стекол прямо на ткань из микрофибры, просто протрите стекло движением вверх и вниз из стороны в сторону. Используя чистую ткань из микрофибры, вытрите стекло насухо, удаляя как можно больше влаги, чтобы не было разводов.
Теперь все, что осталось сделать, это запрыгнуть на водительское сиденье и уехать с улыбкой на лице!
Как часто нужно мыть машину?
Это во многом зависит от типа вашего водителя.Если у вас есть склонность к бездорожью в горах, вам, вероятно, придется мыть машину больше, чем большинству. Однако, как правило, специалисты рекомендуют мыть машину каждые две недели.
Если вы живете в зоне с высоким содержанием соли — например, рядом с пляжем или в засоленных местах на обледенелых дорогах — вам придется мыть машину чаще. Соль может разъедать металл и быстро вызывать ржавчину, поэтому не забывайте об этом, тщательно очищая машину.
Используйте лучший на сегодняшний день метод мойки автомобилей с новым комплектом колес
indandfundmycar.com работает с дилерскими центрами по всей стране, чтобы предоставить вам качественные подержанные автомобили — так что найдите подержанный автомобиль, чтобы попрактиковаться в приобретенных навыках уборки сегодня.
Может ли автоматическая мойка повредить мою машину?
Ответ действительно зависит от типа автоматической мойки, через которую вы ее проводите, но краткий ответ на этот очень распространенный вопрос: ни в коем случае не подвергайте свой автомобиль автоматической мойке, потому что она очень вредна для краски вашего автомобиля. Конец!
Я помню, когда учился в старшей школе.У меня был Dodge Omni 1985 года выпуска, который также был моей первой машиной. Это был темно-бордовый цвет, и мне очень понравилась эта машина. Буквально через день отнесла на местную автомойку. У этой автомойки были распылитель и щетка, из которой выходили тонны пенистого мыла. Я помню, как чистил щеткой, но никогда не смотрел на головку щетки, чтобы увидеть, есть ли там мелкие камни, песчинки или какой-либо абразивный материал. Я могу почти гарантировать, что в головке щетки было много частиц, которые вызывали царапины.Но я всегда торопился, и машина у меня была «чистой!»
Не так быстро… ..
Давайте поговорим о различных видах автомоек.
Во-первых, туннельная автомойка с вращающимися «щетками». Я всегда называю это завихрением! Вы можете весь день и ночь полировать машину до совершенства и полностью испортить ее за одну поездку на этой мойке. Обычно они очень абразивные, и грязь, сажи и абразивные частицы от всех других транспортных средств, прошедших через «водоворот», теперь попадают на ваш автомобиль с высокой скоростью.«Царапина, динь, ОЙ!» Избегайте их любой ценой и проходите только, если у кого-то нет пистолета к вашей голове!
Далее идут «бережные» или «мягкие» автомойки. Их выгодно то, что (1) они сделаны из мягкой ткани, свисающей вертикально с машины, и (2) они просто слегка перемешивают поверхность краски вашего автомобиля. Они более щадящие, чем туннельные мойки с вращающейся щеткой, но при этом остаются абразивными! Как видно на фото слева, кусок «мягкой» ткани зацепился за передний бампер и фару этого BMW 2012 года выпуска.«Мягкая ткань» не такая мягкая, потому что она покрыта слипшимися абразивными обломками от всех других транспортных средств, которые там были, такими как жир, грязь, мелкие кусочки песка, камни, что угодно! Небольшого количества воды, распыляемой на них между каждой стиркой, недостаточно для их тщательной очистки. И это не значит, что у них есть обслуживающая бригада, чистящая ткань после каждого использования. Избегайте и этих видов стирки.
Наконец, есть места «бесконтактной» или «лазерной мойки». Они не делают автомобили такими чистыми, но они намного безопаснее, чем другие типы моющих средств.Я бы предпочел частично грязную машину, чем чистую с завитками и царапинами, чем то, что вы получите с другими типами моющих средств. Однако их самый большой недостаток заключается в том, что для «очистки» используются довольно агрессивные химикаты, поэтому я бы не рекомендовал использовать их «регулярно». Однажды мы сделали небольшую рекламу на местной автомойке, и владелец места мойки рассказал мне о случае, когда их цикл «полоскания» не работал, и «КИСЛОТА», которую они использовали для мыла, высохшего на краске и разрушили его, заплатив автомойке несколько тысяч долларов, чтобы возместить ущерб клиенту.
Так что насчет мест, где можно мыть руки? Если это объемное место с конвейером, на котором работают люди, вы, вероятно, получите такую же абразивную мойку, как и автоматическая автомойка. Если вы не найдете профессионального специалиста по деталям, который обучен методике мойки автомобилей двумя ведрами, будет очень сложно получить средство без царапин.
Если у вас есть место для самостоятельной стирки, я настоятельно рекомендую изучить новейшие методы стирки и сушки, чтобы ваша краска выглядела наилучшим образом.Сходите в местный Wal-Mart и купите пару ведер, несколько полотенец из микрофибры и известное мыло для автомойки. Проведите субботнее утро с детьми и повеселитесь! Неправильная стирка и сушка — основная причина появления на краске завихрений и царапин! Когда-нибудь взгляните на краски вашей машины на солнце. Если вы видите завитки, это царапины, вызванные неправильной стиркой или неправильной полировкой. Единственный способ исправить это — отполировать автомобиль профессиональным мастером по ремонту автомобилей.Нанесение Opti Coat после этого также является ОТЛИЧНЫМ способом противостоять царапинам и завиткам. Мы предлагаем эту услугу, поэтому обязательно спросите об этом, чтобы узнать об этом удивительном покрытии для вашего автомобиля.
Для получения дополнительной информации о мобильных услугах автодетализации посетите наш сайт www.AutoDetailDoctor.com
чистых автомобилей Миннесота | Агентство по контролю за загрязнением штата Миннесота
Миннесота теперь приняло стандарты экологически чистых автомобилей, сокращая выбросы парниковых газов и увеличивая выбор жителей Миннесоты при покупке электромобилей.Благодаря более чистому воздуху, большему количеству вариантов автомобилей и меньшим расходам на бензин каждый житель Миннесоты получает выгоду от стандартов чистых автомобилей.
Прочтите отчет судьи по административным правонарушениям, утверждающий правило.
Clean Cars Minnesota ведет нас в правильном направлении
Более 60% американцев считают изменение климата кризисом или серьезной проблемой, и большинство американцев согласны с тем, что для решения проблемы изменения климата необходимо принять меры прямо сейчас.
Печальная правда заключается в том, что сокращение выбросов парниковых газов необходимо немедленно, чтобы уменьшить катастрофические последствия изменения климата.Эти изменения происходят сейчас, когда озера Миннесоты замерзают позже, тают раньше, а сильные дожди вызывают 100-летние наводнения с угрожающей скоростью.
Принятие стандартов чистых автомобилей даст миннесотцам возможность предпринять ряд значимых индивидуальных шагов в направлении улучшения окружающей среды.
Clean Cars Minnesota решит проблему изменения климата
Имеет значение то, как мы транспортируем себя. Выбросы от транспорта выросли, поскольку жители Миннесоты ежегодно проезжают больше миль на более крупных и менее эффективных транспортных средствах, таких как внедорожники и пикапы.
Clean Cars Minnesota добьется реального прогресса в сокращении выбросов парниковых газов от транспорта. Все типы новых пассажирских транспортных средств, продаваемых в штате, будут более эффективными и будут производить меньше загрязнений. Кроме того, будет больше вариантов для автомобилей со сверхнизким или нулевым уровнем выбросов (например, электрические и гибридные модели) для людей, которые захотят их купить.
В настоящее время Миннесота не на пути к достижению своих целей по сокращению выбросов парниковых газов, изложенных в Законе об энергии следующего поколения.Этот закон 2007 года предписал нашему штату сократить выбросы парниковых газов на 15% к 2015 году, на 30% к 2025 году и на 80% к 2050 году (по сравнению с уровнями 2005 года). Миннесота не достигла цели на 2015 год и не успевает по темпам достижения целей на будущее.
Миннесота добилась прогресса в достижении целей Закона об энергии следующего поколения, а именно в секторе электроэнергетики. Производство энергии снизило выбросы почти на 30% благодаря сочетанию целенаправленной государственной политики и независимых рыночных действий. Таким образом, транспорт остается главным источником парниковых газов в Миннесоте и нашей величайшей возможностью.
Clean Cars Minnesota дает нам больше выбора
Приняв стандарты чистых автомобилей, мы сможем выбирать автомобили, которые подходят нам и нашим семьям. Хотя установление более высоких стандартов открывает двери для более чистых и эффективных автомобилей, не заставляет никого отказываться от своего нынешнего автомобиля или выбирать тот, который не подходит для их образа жизни.
Правило экологически чистых автомобилей увеличит доступ к электромобилям и спрос на них. Менее половины из 40 моделей электромобилей, проданных в США.S. доступны в автосалонах Миннесоты. С 2011 по 2016 год количество подключаемых к сети электромобилей, продаваемых ежегодно в США, увеличилось в десять раз. На штаты, принявшие стандарт для автомобилей с нулевым выбросом, приходится треть всех продаж электромобилей в США, что немало, учитывая, как мало штатов имеют эти стандарты.
Чистые автомобили Миннесота сэкономят деньги миннесотцам. Стандарты «Чистые автомобили» сэкономили водителям в других штатах более 88 миллиардов долларов, потому что электромобили дешевле в эксплуатации и обслуживании, чем автомобили с бензиновым двигателем.
Чистые автомобили Миннесоты сделают воздух более здоровым
Загрязнение выхлопных труб от транспортных средств является одним из основных источников воздействия вредных загрязнителей воздуха во многих населенных пунктах Миннесоты. Стандарты чистых автомобилей помогут снизить загрязнение воздуха в населенных пунктах, расположенных рядом с оживленными дорогами. Снижение выбросов окажет положительное влияние на тех, кто непропорционально подвержен загрязнению выхлопной трубы, особенно на цветных и малообеспеченных сообществах в Миннесоте.
Предлагаемые стандарты могут улучшить результаты для здоровья, связанные с загрязнением воздуха, включая показатели астмы. Сокращение выбросов в транспортном секторе поможет нам решить проблемы качества воздуха и экологической справедливости.
Узнайте больше о процессе разработки правил «Чистые машины».
Контакт
Как мыть и натирать машину воском
Однако такой обсессивно-компульсивный труд не должен быть тяжелым. Хотя есть несколько процедур, связанных с мытьем и доводкой автомобиля воском, нет необходимости выполнять их все сразу.Некоторые шаги следует предпринимать еженедельно. Других можно нанимать каждые несколько месяцев или ежегодно. Если вы хотите понаблюдать за некоторыми профессионалами, использующими методы, описанные в этой истории, посмотрите обучающие видео от компаний по уходу за автомобилем Meguiar’s and Mothers.
Всегда следует помнить о некоторых простых правилах мойки:
Независимо от того, на каком этапе вы находитесь в процессе мойки и воска, всегда лучше оставить машину в прохладном месте. тенистое место.
Если вода, которую вы используете для мытья автомобиля, жесткая (это означает, что она содержит много минералов), при испарении краски на лакокрасочном покрытии останутся пятна.Это происходит быстрее при жарком солнечном свете. И хотя многие современные автомобильные воски на основе синтетических полимеров безопасны для солнца, поскольку они не высыхают слишком быстро и их трудно удалить, вы потратите меньше усилий, если будете использовать их на прохладной поверхности. Для достижения наилучших результатов поверхность автомобиля должна быть не более чем теплой на ощупь.
Обязательно держите под рукой достаточный запас полотенец из микрофибры для мытья и сушки автомобиля, а также для нанесения и удаления автомобильного воска и сопутствующих средств по уходу за автомобилем.
Полотенце из микрофибры более бережно относится к отделке автомобиля, чем хлопчатобумажное полотенце или замша, которые могут испортить отделку, образовав небольшие царапины или колеи, которые со временем накапливаются. Однако полотенца из микрофибры требуют особого ухода. Стирайте их отдельно от всего остального белья и особенно не с полотенцами из льняного хлопка. Используйте горячую воду и не используйте кондиционер для белья. Выполните хотя бы один дополнительный цикл полоскания в стиральной машине. Затем высушите их на слабом огне. Наконец, прекратите использовать их на окрашенных или стеклянных поверхностях, когда они начинают проявлять свой возраст, например, сбрасывая ворс.Вместо этого используйте их для полировки кругов, а затем для полировки наконечников выхлопных труб из нержавеющей стали.
Поддерживайте краску автомобиля в состоянии выставочного зала, выполнив четыре этапа: мытье, чистку, полировку и покрытие воском.
Важно использовать правильные продукты на правильных этапах. Это предотвратит ненужное повреждение отделки вашего автомобиля.
Стирка
Самым важным из четырех шагов является стирка, при которой удаляются незакрепленные загрязнения, которые постепенно накапливаются на поверхности покрытия, образуя песчаный осадок, который может вызвать царапины на более поздних этапах, если его сначала не удалить должным образом.Для этого требуется оригинальный продукт для автомойки (например, автомойка Meguiar’s Gold Class Car Wash, Mothers California Gold Carnauba Wash and Wax или Turtle Wax ICE Premium Care Car Wash). Эти продукты сбалансированы по pH и разработаны для разрыхления и удаления поверхностных загрязнений без удаления воска.
Избегайте использования обычного мыла для посуды, хозяйственного мыла и бытовых чистящих средств. Они предназначены для удаления и растворения жира и масла, они удаляют воск, а в некоторых случаях могут повредить отделку автомобиля.
Тщательно вымойте автомобиль, работая сверху вниз, используя рукавицы из овечьей шерсти или микрофибры. Профессиональные мастера по ремонту автомобилей предпочитают их, потому что ворс из овечьей шерсти или микрофибры отводит частицы грязи от краски. После мытья каждой панели автомобиля снова обмакивайте варежку в ведро. Это очистит перчатку и гарантирует, что вы снова будете работать со свежей пеной.
Для мягких складных верхов окуните щетку с мягкой щетиной в мыльную пену и удалите грязь с волокон небольшими круговыми движениями.Если верх сильно загрязнен или покрыт пятнами, используйте средство, предназначенное для складных верхов, например, средство для чистки складных верхов Meguiar. Эти продукты сбалансированы по pH, что позволяет безопасно удалять грязь с ткани и виниловых покрытий, не повреждая швы.
Тщательно вытрите автомобиль мягким впитывающим полотенцем из микрофибры. «Не храните верхнюю часть в нижнем положении, если она еще влажная», — говорит Haartz Corporation, ведущий производитель трансформируемых верхов. Перед хранением убедитесь, что верхняя часть полностью высохла.
Специалисты рекомендуют мыть автомобиль таким способом еженедельно.
Для повседневных доработок между стирками вы можете использовать спрей-средство, называемое детейлером (например, Meguiar’s Ultimate Quik Detailer, Mothers California Gold Showtime Instant Detailer и Turtle Wax ICE Premium Care Spray Detailer). Продукты Detailer удаляют легкую поверхностную грязь, но не обеспечивают никакой защиты.
Очистка грязи
Затем осмотрите краску, ища склеенные над поверхностью загрязнения, такие как тонкая пленка древесного сока, птичий помет или пыльца, а также дефекты под поверхностью, такие как завитки, окисление, вызванное ультрафиолетовое излучение солнца или травление от кислотного дождя.
Слегка проведите плоской рукой по краске. Если он не такой гладкий, как стекло, у вас есть загрязнения над поверхностью. Глиняный брусок, предназначенный для ухода за автомобилем (например, тот, что входит в набор Meguiar’s Smooth Surface Clay Kit или в набор Mothers California Gold Clay Bar Kit), обладает мягким абразивным действием для срезания и удаления этих загрязнений. Это должно быть первое средство, которым вы попытаетесь их удалить. Потрите им пораженный участок, разминая и поворачивая, чтобы обнажить чистый участок, когда это необходимо.
Для устранения дефектов, находящихся под поверхностью, вы можете использовать очиститель с мягкими абразивами (например, Ultimate Compound от Meguiar или Mothers California Gold Pure Polish).Используйте аппликатор с покрытием из микрофибры или пеной, чтобы нанести его небольшими круговыми движениями внахлест. Никогда не применяйте сильное давление.
Очищая часть автомобиля за раз, снимайте очиститель с помощью полотенца из микрофибры, которое вы сложили на четверть. Используйте одну сторону, чтобы разбить и стереть мутный продукт, затем переверните полотенце чистой стороной, чтобы удалить любые остатки. Теперь ваша краска должна стать гладкой и не иметь завихрений и дефектов.
Если при первоначальном осмотре вы не обнаружите никаких дефектов — ни над, ни под поверхностью — вы можете полностью пропустить этап очистки и сразу перейти к полировке и вощению.Однако специалисты говорят, что использовать глиняный брусок, вероятно, нужно будет каждые шесть месяцев.
Полировка
Полироли и глазури придают блеск, но не защищают поверхность, поэтому их использование совершенно необязательно, тем более что лаки с прозрачным покрытием обладают высокой устойчивостью к окислению. Даже старые автомобили сегодня сохраняют свой блеск.
Тем не менее, такие продукты, как Ultimate Polish от Meguiar и микрополировочная глазурь Mothers California Gold, могут восстановить природные масла, которые когда-то были в вашей краске, делая поверхность автомобиля более отражающей и блестящей.Может оказаться полезным использование лака или глазури один раз в год. Хотя светлые краски, такие как белый, серебристый и коричневый, могут не сильно измениться, более темные цвета, такие как черный, бордовый и темно-синий, после надлежащей полировки будут отражать свет, как зеркало.
Как и в процессе очистки, нанесите полироль или глазурь вручную, используя небольшие круговые, перекрывающиеся движения подушечкой из микрофибры или пенопласта на одной секции автомобиля за раз, удаляя полироль полотенцем из микрофибры. после того, как продукт станет мутным.Не позволяйте лаку полностью высохнуть. Попытка удалить сухой лак почти наверняка приведет к появлению царапин.
Вощение
Для защиты нужно наносить автомобильный воск, и специалисты рекомендуют делать это не реже одного раза в три месяца. Однако есть разновидности воска, которые можно использовать гораздо чаще. Если вы действительно одержимы, некоторые из них можно использовать каждые несколько дней.
Новейшие синтетические воски на основе полимеров (такие как Meguiar’s Ultimate Wax, Mothers California Gold Synthetic Wax и Turtle Wax ICE Premium Care Liquid Wax) обычно обеспечивают более длительную защиту и их легче использовать на солнце, чем старые карнаубские воски. воски на основе (такие как Meguiar’s Gold Class Carnauba Plus Wax и Mothers California Gold Pure Brazilian Carnauba Wax).
Как правило, более новые жидкие или пастообразные воски обеспечивают наиболее длительную защиту — обычно три или четыре месяца, если автомобиль хранится в гараже и не подвергается воздействию суровых условий окружающей среды.
При нанесении жидкого или пастообразного воска вы будете использовать ту же технику: небольшие, круговые, перекрывающиеся мазки, используя аппликаторную подушечку из микрофибры или пену и обрабатывая одну часть транспортного средства за раз. Как и на других этапах, удалите воск с помощью полотенца из микрофибры, которое вы сложили на четверть, используя одну сторону, чтобы сломать восковую поверхность, а затем переверните полотенце чистой стороной, чтобы удалить любые остатки.
Воски-спреи (такие как Ultimate Quik Wax Meguiar, Mothers California Gold Spray Wax и Turtle Wax ICE Premium Care Spray Wax) предназначены для быстрого нанесения, но обычно не обеспечивают такой же долговременной защиты, как жидкости или пасты. Эксперты говорят, что аэрозольные воски следует использовать в качестве усилителя между ежеквартальными нанесениями жидких или пастообразных восков. Некоторые специалисты по уходу за автомобилем рекомендуют использовать эти восковые спреи не реже двух раз в неделю. Некоторые говорят, что достаточно одного раза в месяц.
Особые меры предосторожности в отношении матовых покрытий
Ничего не следует делать или наносить на автомобиль, покрытый матовой краской с гладкой поверхностью, например Mercedes-Benz серии designo Magno, за исключением мытья с помощью средства для мойки автомобилей. . Эти матовые краски также можно чистить в бесщеточной автоматической мойке автомобилей, если машина не наносит каких-либо средств для блеска.