как выбрать и есть ли польза?

Жители мегаполиса хорошо знакомы с такой проблемой, как пробки, сопряженные с изнурительной жарой в летнее время и постоянным чувством холода в зимний период. Поэтому важным условием комфортного пребывания в автомобиле как водителя, так и пассажиров является наличие системы кондиционирования.

Многие автовладельцы сегодня имеют возможность приобретения переносного устройства, которое может быть установлено в салоне автомобиля для создания прохлады – это портативный кондиционер от прикуривателя.

Автомобильные кондиционеры на 12 В – портативный климат-контроль или безделушка?

Первые мини гаджеты подобного типа появились еще во времена СССР и представляли собой компактные вентиляторы.

Но они были малоэффективными в борьбе с высокими температурами внутри салона автомобиля, так как не влияли на температуру воздуха, а лишь создавали обдув. Несмотря на это, портативные вентиляторы пользовались большим спросом среди всех категорий автовладельцев ввиду отсутствия альтернатив.

Идея создания универсального устройства для охлаждения воздуха внутри авто оказалась привлекательной, и ей заинтересовалось огромное количество производителей, которые уже в конце ХХ века пытались создать первый портативный кондиционер для автомобиля.

Сегодня доступен широкий ассортимент компактных охлаждающих систем для автомобилей. Стоит отметить, что в странах Европы и США такие конструкции имеют широкое применение, так как обеспечивают комфортные условия во время вождения. В ряде стран даже введены ограничения, касающиеся использования автомобилей, необорудованных системой кондиционирования.

Особенности конструкции и принцип работы

Очевидной особенностью портативного кондиционера для авто является его внешний вид – это монолитное устройство, внутри которого установлены элементы охлаждающей системы. Монтаж прибора является достаточно простым. Автомобильный кондиционер от прикуривателя обеспечивает поддержание комфортной температуры внутри салона.

Функционирование кондиционера основано на принципе передвижения хладагента по системе, который испаряется по мере поглощения тепла, а затем, достигая точки конденсации, снова переходит в жидкую форму.
Выделяют 2 типа автомобильных кондиционеров:

Компрессорные кондиционеры

Данные системы являются эффективными механизмами как для охлаждения, так и для обогрева. Их функционирование основано на цикличном обращении хладагента, способного быстро переходить из жидкого состояния в газообразное и наоборот.

Достоинства:

• Высокая эффективность обеспечения оптимальной температуры воздуха.
• Наличие функций обогрева и вентиляции.

Недостатки:

• Сложность монтажа из-за вывода тепла за пределы машины.
• Большое количество потребляемой энергии.

Портативные кондиционеры

Такие системы создают охлаждающий эффект при помощи воды. Принцип работы следующий: вода передается в теплообменник при помощи помпы и начинает испаряться, тем самым охлаждая поступающий через вентиляторы воздух; затем пар конденсируется, принимает жидкую форму и через трубопроводы возвращается в бак.

Достоинства:

• Невысокое потребление энергии.
• Возможность функционирования при неработающем двигателе.

Недостатки:

• Эффективность работы связана с влажностью воздуха в салоне.
• Необходимы баки для воды.

Эффективность автономных автокондиционеров

Портативные кондиционеры могут создавать благоприятную атмосферу в салоне машины. Однако на это уйдет большое количество мощности, что нежелательно для легковых автомобилей. Поэтому часто используется кондиционер 12 вольт, который создает охлаждающий эффект, но он не способен справится с высокими температурами.

Еще одной проблемой является отвод тепла, вырабатываемого кондиционером во время работы. Оно должно обязательно выводиться за пределы салона, иначе коэффициент полезного действия охлаждающей системы будет низким из-за нагрева самого устройства.

С целью повышения эффективности системы кондиционирования для автомобилей можно применять устройства, оснащенные аккумуляторами холода в качестве хладагента, устанавливаемые в контейнер с вентилятором.

Преимущества автономного автокондиционера

Отсутствие кондиционера в автомобиле может привести к ряду проблем, например, перегрев водителя и пассажиров в летнее время и дискомфорт из-за холода зимой.

Установка автономной системы кондиционирования в транспортные средства, оснащенные люком, является простой манипуляцией для специалистов, и обычно не занимает более 3 часов.

Обслуживание систем кондиционирования подобного рода является достаточно приемлемым с точки зрения финансов. Также стоит отметить, что водяной кондиционер для автомобиля является отличным решением, не требующим больших энергозатрат.

Критерии выбора и на что они влияют

Первое, на что стоит обратить внимание при выборе кондиционера для авто, это информация о производителе. Стоит отдавать предпочтение проверенным брендам. Таковым является Telair, например. Не стоит пытаться сэкономить, сделав выбор в пользу дешевых моделей неизвестных производителей.

Немаловажное значение стоит уделить характеристикам самого устройства:

• Мощность.
• Потребляемая энергия.
• Размеры.
• Тип применяемого хладагента.

Будьте внимательны при изучении вышеперечисленных аспектов, чтобы не приобрести обычный вентилятор вместо вольтового кондиционера.

Как быть с грузовиком?

В салон грузовика не могут быть установлены портативные кондиционеры, так как мощность их прикуривателей составляет всего 250 Вт, в то время как портативные приборы требуют мощности в 1000 Вт для обеспечения комфортной температуры в салоне.

Современный рынок предлагает оптимальное решение для грузовых автомобилей – накрышный кондиционер. Автокондиционер Telair Dualclima 8400H – накрышный моноблок 2,46kW, 230V, который прекрасно подойдет для создания оптимальной температуры в салонах грузовых автомобилей. Он обладает оптимальным энергопотреблением в 230 Вт, позволяет дистанционно регулировать температуру в пределах от +18 до +30°С при помощи пульта. Устройство является простым в эксплуатации, легко чистится, имеет защиту от обледенения. Может быть установлено на грузовики средних и больших размеров.

Заключение

Можно сделать вывод, что портативные устройства, работающие от прикуривателя и создающие охлаждающий эффект, не способны оказать серьезного воздействия на климат внутри салона при высоких температурах. Для улучшения эффективности их функционирования стоит применять дополнительные картриджи со льдом.

Накрышные кондиционеры являются отличным вариантом для создания комфортной температуры внутри грузовых автомобилей. Они потребляют мало энергии и просты в эксплуатации.

Первые автомобильные кондиционеры история возникновения и развития компрессорных установок.

       Первые установки кондиционирования начали устанавливать еще в 1933 году в качестве дополнительного оборудования в  нью-йоркской компании  в США. Установка кондиционеров в небоскребах к тому времени было уже привычным делом.  Однако кондиционерами оснащались самые дорогие и роскошные автомобили лимузины.

       Пионером из автомобилей на который была установлена заводская комплектация установки кондиционирования стал Packard модели 1939 года,- стал мелкосерийный  автомобиль ручной сборки. Стоимость по тем временам этой установки была  немаленькая  274 доллара, это около трети нового полноразмерного автомобиля того времени типа Форда, а стоил он от 742 долларов.

Размеры ее были поистине впечатляющие, помимо комплектующих расположенных под капотом и в салоне, установка занимали еще и пол багажника, не имела ни какого автоматического управления, вроде термостата. Не прошло и года как Cadillac предложил похожую систему. В 1941-1942 году установки кондиционирования числились в списке опционального оборудования самых дорогих машин таких как Chrysler, однако они не пользовались спросом у покупателя.  После начала войны разработки в этом направлении пришлось прекратить.

 

       Послевоенный бурное  развитие технологий и существенный рост уровня оснащённости американских автомобилей в первой половине пятидесятых годов привели к тому, что уже к 1954 году кондиционер был дополнительной опцией на автомобили большинства американских марок высшего диапазона цен,  но все же  оставался опцией крайне дорогой и мало востребованной. Например, в 1952 году кондиционер был предложен в виде опции на модели Chrysler Imperial, а в следующем, 1953 — и на менее дорогих  моделях «Крайслера». Как и предшественники, крайслеровский кондиционер AirTemp имел основной блок, располагавшийся  в багажнике автомобиля и теперь уже занимал намного меньше места. Также была упрощена и система управления—всего один трёхпозиционный переключатель отвечал за работу установки. Также возросла и эффективность  установки: за  пару минут был способен охладить салон автомобиля с  50 до 30°. Также кондиционер стал более бесшумен и  имел более совершенную систему управления потоком охлаждённого воздуха,  что вело к более равномерному распределению по салону. Благодаря решеткам на задних крыльях кондиционер мог работать не только в режиме рециркуляции, но и за счет  приточного свежего воздуха, так что транспортируемый  им воздух был более свежим,  Интересным фактом является то, что до массового распространения авто кондиционеров  на некоторых заправках была услуга по заполнению  охлажденного воздуха в салон автомобиля.

        При своей высокой стоимости, система кондиционирования была  малоэффективна   из за несовершенства самих установок  и невысокой мощности двигателей тех лет. При работе кондиционера двигатель автомобиля работал нестабильно на холостых оборотах, водителю приходилось отключать кондиционер на светофорах и  в пробках, когда он был так нужен. Поток воздуха был также нестабилен ,он усиливался  при движении по трассе,  а при движении в городском режиме  становился слабым а температура охлаждающей жидкости была близка к перегреву. Управление также не радовало , в лучшем случае можно было выбрать несколько режимов  работы вентилятора. Стоит упомянуть, что даже обычный отопитель на большинстве автомобилей в те годы оставался дополнительным оборудованием, устанавливаемым за доплату, на кондиционер же и вовсе смотрели как на большую роскошь.

        Революция  в данной отрасли произошла в  1954 году. На автомобилях корпорации Nash-Kelvinator была реализована система вентиляции  и отопления All-Weather Eye, она включала в себя отопитель, и кондиционер, все компоненты располагались под капотом. Все компоненты были расположены под капотом , освобождая  место в багажнике и убирая длинные трубопроводы под  днищем автомобиля  в легко уязвимом месте.  Транспортировка охлажденного или подогретого воздуха в салон осуществлялась уже как на современных автомобилях  через дефлекторы  на панели приборов.  И цена  в процентном соотношении с ценой автомобиля стала заметно ниже 345 долларов при цене самого дешёвого легкового «Форда» в том же году 1 548 долларов. Постепенно популярность систем кондиционирования росла и в 1960-х годов они были установлены в примерно 20 % американских автомобилей.  Однако массовое их распространение пришлось всё же на начало 1970-х. В 1968 году кондиционер впервые стал стандартным оборудованием на автомобиле AMC Ambassador, а уже в 1969 году 54 % новых американских автомобилей его имели. В Европе же вплоть до 1980-х годов кондиционер оставался большой  роскошью и редкостью.

        С того времени конструкции  и принципе действия существенных изменений  не произошло, за исключением введения систем автоматизированного, в том числе компьютерного, управления (климат-контроль), повышения эффективности, долговечности и удобства в эксплуатации, введения всевозможных дополнительных фильтров, и так далее.

 

Автокондиционеры: запчасти для автомобильного кондиционера

Ассортимент продукции нашего магазина — запасные части для системы автомобильного кондиционера, как для всей системы, так и для отдельных ее узлов. Особое внимание мы уделили запчастям для компрессора, т.к. это один из самых сложных и дорогостоящих узлов во всей системе.

В нашем каталоге представлены очень редкие запчасти для компрессора кондиционера или магистрали кондиционирования. Большинство из них являются некаталожными, в силу этого они не могут быть оригинальными и подбираются по внешнему виду и размерам. Для подбора подходящей запчасти мы часто требуем подобную информацию: фотографию и необходимые размеры. Просим это учитывать при обращении к менеджерам!

В большинстве случаев автокондиционер подлежит ремонту! Не спешите покупать новый компрессор кондиционера, если вам его «приговорили» в автосервисе. Во всех электронных каталогах компрессор идет, как одна запчасть, но это совсем не значит, что нельзя купить составляющие компрессора отдельно. В нашем магазине вы можете приобрести отдельные элементы компрессора такие как: муфты, прижимные и срывные пластины, подшипники, электромагнитные катушки и клапаны, в общем, те части, которые наиболее часто выходят из строя и являются причиной поломки всей системы автокондиционера. Мы самостоятельно возим эти запчасти, поэтому гарантируем качество изделий и их совместимость с компрессором.

Кому мы можем быть полезны?

Для частных клиентов: если вы решили отремонтировать компрессор самостоятельно или в автосервисе — звоните! Мы поможем вам найти и подобрать необходимые запчасти, и вы сможете приобрести их без наценки автосервиса. Как правило, для точного подбора потребуются фотографии образца и размеры, какие именно зависит от запчасти, эту информацию можно получить у нашего менеджера. Такой тщательный подбор запчасти необходим, чтобы убедиться в ее совместимости с вашим компрессором, это не наша прихоть, а необходимость.

Все представленные на сайте товары всегда имеются в наличии, а если заказ оформлен и оплачен до 17-00, то доставка осуществляется в день заказа!

Для автосервисов и компаний: у нас имеется огромный ассортимент полезных инструментов, если вы занимаетесь ремонтов, заправкой или обслуживанием автокондиционеров: жидкости для промывки, масла, фреон, оборудование для поиска и устранения утечек, наборы уплотнительных колец и золотников, все типы шлангов и алюминиевых трубок, фитинги и многое другое! Расходные материалы, оборудование и инструмент также всегда в наличии!

Какие бывают автомобильные кондиционеры — Автомобильный блог

Система кондиционирования воздуха в салоне авто – это и поддержание оптимальной температуры, контроль влажности воздуха, устранение посторонних неприятных запахов. Другими словами основные задачи автомобильного кондиционера – создание максимально комфортного микроклимата для удобного времяпровождения в автомобиле. От правильной работы системы кондиционирования во многом зависят и самочувствие, и настроение водителя и его пассажиров. Наиболее благоприятными считаются температура 19-23°С и относительная влажность воздуха 30-80%.

Какие бывают автомобильные кондиционеры?
Автомобильные системы кондиционирования можно условно разделить на две основных группы. Первые – агрегаты с ручной настройкой управления микроклиматом в салоне. Вторые – используются в большинстве современных автомобилей, имеют электронную систему настройки и называются климат-контролем. Используя ручной тип кондиционеров, водитель самостоятельно устанавливает желаемую температуру воздуха, с помощью специальных переключателей регулирует скорость подачи воздуха, может изменять влажность воздуха. На этот процесс, так или иначе, влияет целый ряд внешних факторов – температура окружающей среды, скорость передвижения автомобиля, количество оборотов двигателя. Из недостатков такого типа систем кондиционирования нужно отметить то, что водитель часто отвлекается от управления транспортом, пока переключает и регулирует датчики кондиционера.

Наличие в транспортном средстве электронной системы кондиционирования значительно упрощает процесс создания приятного и комфортного микроклимата в салоне авто. Все, что требуется от водителя – один раз задать необходимые для поездки характеристики и просто наслаждаться поездкой, не отвлекаясь на регулировку кондиционера. Система климат-контроля самостоятельно поддерживает заложенные изначально характеристики. Современные производители климатической техники предлагают и третий тип автомобильных кондиционеров – комбинированный. В таких системах удачно сочетаются ручной и электронный способ контроля микроклимата. В нужный момент водитель сам решает, какой тип управления выбрать.

Принцип работы автомобильных кондиционеров.
Компрессор автомобиля приводит в движение ременная передача, связанная с автомобильным двигателем. Расход топлива при включенном кондиционере увеличивается приблизительно на 10%. Соответственно увеличивается нагрузка на систему охлаждения. Именно поэтому в автомобилях, оснащенных кондиционерами, рекомендуется увеличить радиатор и поставить дополнительные электровентиляторы. Обороты двигателя тоже автоматически увеличиваются и подача воздуха осуществляется непосредственно из салона.

Статья подготовлена автосервисом Авторитет-Плюс — ремонт автомобильных кондиционеров в Самаре.

топ-9 лучших вариантов — Ozon Клуб

Принцип работы

Принцип работы кондиционера автомобиля очень напоминает схему в холодильнике. Когда вы проворачиваете ключ зажигания, импульс передаётся на муфту. Она, в свою очередь, притягивает шкив, а компрессор начинает сжимать газообразный фреон. Он нагревается, жидкость поступает по трубочкам в конденсор. Это – радиатор кондиционера авто, так как здесь фреон охлаждается. Принцип работы абсолютно замкнутый, поэтому ничего не разливается.

После охлаждения сжатого фреона вентиляторы выталкивают воздух наружу. Проходя через ресивер-осушитель, вся грязь остаётся на нём, а вы вдыхаете чистый воздух, сидя в автомобиле.

Какие бывают очистители кондиционеров автомобиля?

Итак, вы решили помыть кондиционеры в машине. С чего начать? Конечно же, с выбора очистителя кондиционера. Разберёмся, какие они бывают:

1. Пенный очиститель. Это самый популярный среди всех видов чистящих средств для кондиционеров авто. Считается самым эффективным, потому что такие растворы от любого производителя проникают во все трубки системы охлаждения в автомобиле.

Среди пенных очистителей первое место в рейтинге самых ходовых моющих средств для кондиционеров авто занимает продукт SP5152. 

Пользоваться им очень просто. Но следует заранее приобрести трубку для задувания пены в систему.

• Стоит залезть под машину или использовать смотровую яму.
• Найти дренажную трубку слива конденсата, которая ведёт к кондиционеру.
• Вставить туда шланг (удлинитель) до упора.
• Встряхнуть баллончик, соединить механизм и нажать на кнопку для того, чтобы пена попала в систему охлаждения.

Не менее популярно очищающее средство от ASTROhim. У этой марки спрей различается по весу: 650 и 250 граммов. Трубочка идёт в комплекте.

Также можно обратить внимание на бронзового призёра рейтинга – очиститель от марки LAVR. Его следует запрыскивать в каждый воздуховод автомобильного кондиционера, зато после очистки вы долгое время сможете наслаждаться запахом чистоты.

Такой способ очищения считают лучшим, потому что пена может убивать все грибковые бактерии и микробы, которые и вызывают неприятный запах. Прочищать пенными средствами следует по одной и той же инструкции. Важно проделывать процедуру без людей или животных в автомобиле. После задувания пены оставьте машину на 10-15 минут, не открывая её и не проводя другие манипуляции. Заранее приготовьте ёмкость для слива загрязнений и поставьте её под машину, чтобы вода не стекала просто на пол гаража. После десятиминутного ожидания включите двигатель и кондиционер на максимум. Следует закрыть все охладительные решётки, окна и двери авто. Пускай она так поработает около 10 минут. После этого можете быть спокойны – система кондиционирования чиста.

2. Дымовая шашка. Это опасный, но максимально дезинфицирующий способ, позволяющий прочистить кондиционер в авто. Купить дымовой очиститель может позволить себе не каждый. Дело не в цене, а в способах работы с этим баллончиком. При очистке он выделяет кварц, который крайне опасен в таких дозах людям и животным. Но горячий дым из флакона надолго обеспечит вашему кондиционеру чистоту внутри, а значит, свежесть воздуха в автомобиле. Хороший способ долго не вспоминать о системе охлаждения – использовать дымовой очиститель и забыть о проблеме.

Самым популярным и лучшим, по версии покупателей, является «Супротек Апрохим».

Бренд позиционирует свои продукты как не только антибактериальные, но и противовирусные средства. Обещает убивать вирусы гриппа и все его штаммы, а также бороться против стафилококков, стрептококков и кишечной палочки. Производится в Германии. В отличие от других очистителей, время работы с этим продуктом не превышает 15 минут. Гарантирует избавление от запаха дыма и сигарет. Выпускается в форме спрея по 200 миллилитров.

По популярности и эффективности второе место занимает дымовая шашка от марки LAVR.

Отметим, что при применении необязательно снимать салонный фильтр и разбирать систему вентиляции. Продаётся спрей в упаковке 210 миллилитров. Во время использования нужно закрыть все двери и окна транспортного средства.

Третье место занимает марка Carmate с дымовой шашкой японского производства. Устанавливается она под сиденье и нейтрализует все неприятные запахи в автомобиле.

3. Аэрозоль. Это самый простой и понятный способ прочистки системы охлаждения в автомобиле. Дыма или пены вы не увидите. Работает этот баллончик просто: под давлением вы заливаете жидкость, она убивает бактерии, а значит, и запах, который скопился за время поездок в машине. Хватает такой очистки приблизительно на год активной езды на авто.

В рейтинге самых популярных очистителей кондиционеров в форме аэрозоля – KERRY KR-916. 

Это одна из лидирующих марок, которая завоевала доверие покупателей, едва появившись на рынке. В комплекте имеется трубочка для очистки системы охлаждения. К сожалению, нет инструкции, но правила эксплуатации просты и ненамного отличаются от других видов очистителей. После себя средство оставляет тоненькую плёночку, которая надолго защищает ваш автомобиль от налипания грязи и скопления бактерий.

Пользоваться аэрозолем нужно так:

• Убедиться, что система кондиционирования выключена.
• Запрыскать все воздуховоды в системе автомобиля.
• Подождать пять минут.
• Снять фильтр салона.
• Завести двигатель машины.
• Поставить интенсивность работы кондиционера на максимум.
• При включённом двигателе запрыскать средство через трубочку в отверстие для забора воздуха. Дать поработать климатической установке около 10-15 минут.
• Не забыть проветрить салон после процедуры.

Ни в коем случае не меняйте последовательность процесса очистки кондиционера.

Серебряный призёр нашего рейтинга – марка аэрозолей для кондиционеров автомобилей ASTROhim. Выпускаются в упаковках по 650 миллилитров. 

Перед использованием следует демонтировать салонный фильтр, а кондиционер должен быть включён постоянно. Один раз вставляете баллон, впрыскиваете содержимое и ждёте, пока остатки жидкости вытекут. Эта процедура займёт не более 15 минут.

Третье место занимает REINWELL RW-73. 

Им следует пользоваться с остывшим после дороги автомобилем. Поставьте на пол в районе воздухозаборника спрей, нажмите на клапан до щелчка и выйдите из авто. 10 минут на распыление и 5 минут на проветривание достаточно, чтобы вернуть свежесть в вашу машину.

Что делать, если воздух от автокондиционера быстро портится?

Посмотреть, всё ли в порядке с системой климат-контроля. К сожалению, подвижные детали на разбитых дорогах быстро выходят из строя. От этого охлаждающая жидкость вытекает, и её приходится постоянно добавлять.

К слову, на качество воздуха и продолжительность жизни автомобильного кондиционера влияет поддержание подкапотных деталей в чистоте. Когда будете их мыть, обратите внимание на трубки охлаждения машины – фреонопроводы. Они часто разбалтываются, отчего начинают вибрировать – обязательно их надёжно закрепите. 

Кондиционеры для грузовых автомобилей — TransKlimat.ru

Накрышные кондиционеры CoolAir для грузовых автомобилей сочетают высокую эффективность с удобством монтажа и эксплуатации. Это превосходное решение для поддержания комфортной температуры в кабине грузового автомобиля. Они отличаются высокой эффективностью охлаждения, низким энергопотреблением и малым уровнем шума при работе. Доступны различные варианты кондиционеров для большинства типов кабин, в том числе специальная конфигурация для грузовых автомобилей, в которых монтаж накрышного кондиционера невозможен.

Модель DOMETIC RT780

Накрышный стояночный кондиционер Dometic CoolAir RT 780 разработан для однодневных поездок и для использования службами доставки товаров по городу. Он обеспечивает водителю комфортный климат во время кратковременных остановок и неизбежных периодов простоя (например, во время погрузки и разгрузки). Все компоненты автономного кондиционера CoolAir RT 780 установлены в корпус. Он быстро устанавливается и не требует последующего обслуживания. Важно знать: кондиционер CoolAir RT 780 подходит почти ко всем моделям грузовиков. Он доступен в двух версиях, с наклоном компрессора 0° или 12°, для различных конструкций крыш. Специальные комплекты для монтажа доступны для всех распространенных моделей грузовиков.

Моноблочная конструкция позволяет быстро выполнить установку и свести к минимуму техническое обслуживание, так как нет необходимости заправлять кондиционер хладагентом

Стандартный блок подходит для большинства грузовиков

Гибкие возможности распределения воздушного потока через четыре индивидуально регулируемые сопла

Настройки устройства удобно регулировать с помощью пульта дистанционного управления

Выдающиеся характеристики охлаждения и осушения воздуха

Не пропускающую ультрафиолет крышку можно покрасить аэрозольной краской в цвет корпуса автомобиля

Этот кондиционер можно использовать при вождении в дополнение к штатному кондиционеру

Модель DOMETIC COOLAIR RTX 1000

Накрышный кондиционер для грузовиков, работающий до 12 часов в автономном режиме и от аккумулятора. Высокая производительность: в эко-режиме потребляет всего 8 А.  Возможен монтаж в имеющийся на крыше люк.

Время работы: до 12 часов

Отсутствие шума

Режим турбоохлаждения для быстрого снижения температуры

Все компоненты кондиционера собраны в накрышном блоке

Высокая мощность охлаждения: 1200 Вт

Модель DOMETIC COOLAIR RTX 2000

Накрышный кондиционер для грузовиков, работающий до 6 часов в автономном режиме и от аккумулятора. Высокая производительность: в экономном режиме потребляет всего 9,5 А. Возможен монтаж в имеющийся на крыше люк.

Время работы: до 6 часов

Отсутствие шума

Режим турбоохлаждения для быстрого снижения температуры

Все компоненты кондиционера собраны в накрышном блоке

Высокая мощность охлаждения: 2000 Вт

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики	Модель RT780	Модель RTX1000	Модель RTX2000
Габаритные размеры, мм.: Глубина*высота*ширина	629*284*830	645*308*859	645*308*859
Вес нетто, кг.	22	22,8	31
Мощность охлаждения (ISO 5151), Вт	780	1200	2000
Потребляемая мощность в режиме охлаждения (ISO 5151), Вт	530	570	650
Входное напряжение постоянного тока, В	24

у них такая заманчивая цена, стоит ли их покупать?

Наступает лето – пора не только отпусков, но и жары. Само собой, что каждый автолюбитель при этом мечтает о наиболее комфортных условиях при езде на автомобиле, и высокие температуры этому требованию никак не способствуют.

В данном случае в выигрыше остаются те, чье транспортное средство оснащено системой кондиционирования воздуха в салоне. Однако многие владельцы машин в более простых комплектациях, которые изначально не имеют кондиционера, а также большинства отечественных авто, ищут самые разнообразные способы решить проблему духоты.

Само собой, производители аксессуаров не дремлют и, в свою очередь, предлагают весьма нетривиальные решения в попытках заслужить интерес целевой аудитории и, в конечном счете, получить серьезную прибыль.

Очередной такого рода попыткой стало появление портативных кондиционеров, работающих от прикуривателя автомобиля. Так что это – технический прорыв или ловкий способ изъятия денег у автомобилистов? Мы решили разобраться в данном вопросе и узнать, реально ли купить автокондиционер от прикуривателя в наше время и что собой представляет подобного рода устройство.

История вопроса

Идея охлаждения салонного воздуха в автомобиле с помощью портативных устройств, питающихся от стандартной автомобильной сети в 12 Вольт, далеко не нова и ведет свою историю еще со времен перестройки в СССР.

Как известно, в Советском Союзе выпуск деталей для так называемого «тюнинга» автомобилей был весьма ограничен, и переход к рыночным отношениям спровоцировал резкий «бум», когда множество частных кооперативов освоило выпуск самых разных автоаксессуаров.

Среди появившегося недорого ширпотреба оказались и компактные вентиляторы, которые представляли собой примитивную конструкцию из электромотора, крыльчатки, переключателя и провода.

Само собой для питания моторчика использовалась бортовая сеть автомобиля, а получать энергию устройству позволяла припаянный к проводу разъем для подключения к прикуривателю. Конечно, реального проку от такой «игрушки» было немного, однако спрос на нее оказался весьма велик как среди рядовых автомобилистов, так и дальнобойщиков.

Конечно, реальную прохладу в салон вентилятор привнести не в состоянии, поскольку основной его полезной «работой» является перегонка внутри теплого воздуха, смешанного с пылью, завалявшимися в салоне бумажками и прочими элементами быта большинства водителей. Однако идея получить компактный прибор как источник вожделенной прохлады не оставляла ни автолюбителей, ни производителей.

Безусловно, идея создания кондиционера от прикуривателя, купить который мог бы любой желающий, выглядела весьма привлекательно. Этому способствовал и сам принцип работы автокондиционера, где насос прогоняет по системе хладагент, а вентилятор направляет охлажденный в результате теплового обмена воздух непосредственно в салон транспортного средства.

В обычных автокондиционерах привод насоса и вентилятора, как известно, осуществляется от силового агрегата автомобиля, однако идея использования для этой цели электромотра выглядела весьма привлекательной.

По этой причине первые попытки создания подобного агрегата стали предприниматься уже в девяностых годах ХХ века, однако достичь каких-либо существенных результатов инженерам не удалось.

Особенности автомобильных кондиционеров от прикуривателя, предлагаемых на рынке

Для того, чтобы реализовать на практике идею кондиционера, работающего от прикуривателя, следует учесть целый ряд сложных технических аспектов.

В данном разделе статьи мы попытаемся абстрагироваться от того, насколько реально в принципе достижение производительности (мы поговорим об этом далее), а остановимся лишь на том, что нам обещают производители таких гаджетов и как выглядит само устройство.

Итак, кондиционер в машине, который работает от бортовой сети, представляет собой монолитный пластиковый блок, в котором располагаются все детали системы. Подобная конфигурация, по заявлениям разработчиков, позволяет избежать сложностей в монтаже и обеспечить полную энергонезависимость устройства от двигателя авто.

То есть, де-факто автокондиционер от прикуривателя может с легкостью работать тогда, когда мотор автомобиля заглушен (на это неспособны большинство автомобильных кондиционеров).

Здесь стоит сделать небольшую ремарку и отметить, что автопроизводители уже пытались реализовать схему привода основного насоса кондиционера от электромотора. В частности, подобная система реализована в автомобиле Ситроен С4, где климатическая установка способна функционировать в течение пятнадцати минут после остановки двигателя. Однако ограничением в этом случае служит высокая мощность двигателя и малый объем аккумуляторной батареи.

Возвращаясь к рассматриваемому устройству, стоит указать, что иногда управление гаджетом осуществляется дистанционно с помощью соответствующего пульта.

Производители кондиционеров от прикуривателя заявляют, что принцип функционирования их устройств построен по аналогии с популярными сплит-системами. Охлаждение воздуха производится посредством хладагента, циркулирующего в системе и испаряющегося при нагревании.

При этом хладагент охлаждает окружающий воздух а затем вновь конденсируется в жидкий субстрат, после чего процесс циклически повторяется. Для высокой скорости поглощения тепла тепловые обменники обдуваются с использованием вентиляторов.

Как видим, ничего нового создатели таких автокондиционеров не придумывали. Они просто использовали классическую схему кондиционера, пропорционально уменьшив ее в размерах и использовав насосы и вентиляторы меньшей мощности, для работы которых достаточно напряжения бортовой электрической сети автомобиля.

Их достоинства и недостатки

Компании, осуществляющие выпуск кондиционеров от прикуривателя автомобиля, заявляют о следующих преимуществах своих изделий – высокой мобильности, простоте в монтаже и возможности установки на любое транспортное средство, включая старые модели, по определению не имеющие климатической системы в салоне.

Кроме того, отмечают наличие ряда дополнительных функций, включая возможность работы в стоящем автомобиле, а также возможности использования для подогрева окружающего воздуха, его осушения и дополнительной вентиляции.

К недостаткам относят необходимость регулярной чистки, возможность появления грибка, а также меньшую, относительно стационарного автомобильного кондиционера, мощность.

К слову, именно тут мы и подходим к самому интересному – а какова именно мощность кондиционера, работающего от прикуривателя, и способен ли он по определению привнести хоть немного прохлады в салон автомобиля жарким летом. Именно в этом мы и попытаемся разобраться.

Эффективность автокондиционера от прикуривателя – маркетинг и практика

Как известно, практически все появившиеся кондиционеры от прикуривателя поставляются к нам из Китая – своего рода торговой Мекки, предлагающей самые невероятные решения, которыми почему-то не балуют нас европейские, японские или американские производители.

Оно и верно, задумайтесь: от чего, если изготовить устройство кондиционирования воздуха от бортовой сети так просто, его не производят крупные компании, включая автоконцерны, которые бы легко могли предлагать такого рода аксессуар в качестве дополнительного оборудования? Изучая документацию по ряду таких изделий, мы нигде не нашли указаний на выходную мощность изделия.

Для того, чтобы окончательно разобраться с ситуацией, углубимся в теорию. Оставим в стороне математические расчеты, кривые и графики, а просто посмотрим на вопрос с жизненных позиций.

Те автолюбители, которые владели автомобилями со встроенным кондиционером, наверняка замечали, что мощность силового агрегата при включении «климатики» заметно снижается. Такое понижение заметно сразу – падают холостые обороты, автомобиль начинает медленнее разгоняться. При этом особенно сильно это заметно на малолитражных автомобилях.

Ну а теперь давайте прикинем: средняя мощность мотора обычной городской малолитражки составляет порядка 100 лошадиных сил. При включении кондиционера происходит снижение мощности на отметку от 5 до 7 сил, а в условиях езды в пробках или при сильной жаре и того больше.

Именно столько мощности отнимает кондиционер, который старательно охлаждает салон автомобиля. При этом на стоящем автомобиле в жару температура в салоне может достигать 60-80 градусов в районе лобового стекла. Представьте, сколько энергии необходимо климатической установке, чтобы охладить его при начале движения.

Теперь давайте представим, что мы пропорционально уменьшаем всю климатическую установку до мощности, которая бы позволила использовать в качестве источника энергии прикуриватель, то есть 12-Вольтовую розетку.

Для сохранения компактных габаритов устройства уменьшается все, включая объем хладагента в системе, размеры вентиляторов, насоса и, конечно же, радиаторов. В физике, как известно, чудес не бывает, и со снижением размеров и массы в прямой пропорции будет уменьшаться и общая производительность кондиционера.

В среднем, кондиционер от прикуривателя оказывается раз в 15-20 меньше стационарного. Примерно таковой же окажется и снижение его мощности. На практике окажется, что снижение будет еще более значительным.

Давайте вспомним, что многие автолюбители, использующие мощные компоненты акустики, дополнительную светотехнику или другие энергоемкие потребители в автомобиле, часто сталкиваются с тем, что соответствующие предохранители «горят».

Практически это значит, что мощность автокондиционера, запитанного от прикуривателя, априори не может превышать 250 Ватт, в противном случае электросеть транспортного средства его наличия попросту не выдержит, что сразу же приведет к перегоранию предохранительных блоков.

Можно часто увидеть на сайтах типа Алиэкспресс (см. скриншот ниже) предложения «кондиционеров для автомобиля» по весьма привлекательным ценам, например, вот здесь — ССЫЛКА. Но нужно понимать, что это обычный вентилятор малой мощности и проблему с жарой в салоне автомобиля он не решит!

То есть, в продаваемых моделях компактных кондиционеров заведомо применяются менее мощные электромоторы. Кроме того, все наверняка замечали, что «большие» кондиционеры осуществляют забор воздуха из окружающей среды с помощью специальной трубки или иных устройств.

Это связано с тем, что любой кондиционер, построенный по принципу сплит-системы, не способен эффективно работать в замкнутом пространстве. В нем он попросту будет действовать в качестве теплового насоса, который подает тепло из одной емкости в другую. А поскольку ввиду осуществляемой работы выделяется тепло, по факту такое устройство будет не охлаждать окружающее пространство а, наоборот, его нагревать.

Обобщив всю теорию, не вдаваясь в сложные расчеты, мы легко приходим к выводу о том, что практической ценности в кондиционере от прикуривателя нет совершенно. В том виде, как его предлагают производители из Китая, он не только не способен охладить салон автомобиля, но даже принести прохладу одному пассажиру или водителю даже при максимальном приближении к лицу. В лучшем случае, вы ощутите легкое дуновение прохладного воздуха, которое просто неспособно побороть окружающую жару.

Надо отметить, что мы не пытаемся в своей статье полностью отрицать возможность появления в будущем (скорее всего, весьма отдаленном) кондиционеров компактной конструкции.

В исследованиях ряда ученых начала ХХ века, включая австрийского физика Виктора Шаубергера, рассматривались различные варианты получения холода из тепла, однако данных о тех опытах до наших дней практически не сохранилось.

Скажем более, подобные исследования относятся к направлению так называемой альтернативной физики и требуют фундаментальных исследований, которые не проводились и вряд ли когда будут осуществлены. На имеющейся же ныне технической базе создание эффективно работающего устройства подобного рода пока не представляется возможным.

Впрочем, на практике существует одна технология, которая может быть использована для создания компактных кондиционеров в авто. Эта методика подразумевает использование так называемых «аккумуляторов холода», которые доступны в продаже, или «сухого льда», которым нередко пользуются продавцы мороженого.

В принципе, установка такого аккумулятора в картридж с вентилятором поможет добиться прохлады в салоне автомобиля. Недостатком системы станет тот факт, что картриджи необходимо менять по мере их таяния.

Это, пожалуй, единственный ныне способ получить подобие стандартного кондиционера в машине без существенных затрат на переделку транспортного средства и установки мощной сплит-системы.

Итоги

Как мы убедились, на нынешнем этапе развития технологий кондиционер от прикуривателя, несмотря на восторженные отзывы их создателей, являются скорее оригинальным (и недешевым) гаджетом, нежели серьезным техническим решением.

Приобретать или нет такое устройство – решать, безусловно, вам. Однако практика показывает, что подобные действия лишены особого смысла.

Мы же, в свою очередь, рекомендовали бы в преддверии наступления лета автомобилистам стараться планировать маршруты в вечернее или утреннее время, а также возить с собой в автомобиле герметичные пакеты с «сухим льдом» (к слову, такой имеется и в медицинской аптечке). Если почувствуете себя плохо, такой пакет можно приложить к лицу, что несколько облегчает.

Кроме того, всегда рекомендуется держать в салоне автомобиля воду, а для того, чтобы она не нагревалась, советуем воспользоваться специальными «сумками-холодильниками» или наливать ее в обычный термос. Эти нехитрые правила окажутся гораздо полезнее новомодного китайского изобретения.

В длительных поездках летом прокладывайте подробный маршрут на автомобиле между городами и планируйте остановки для отдыха таким образом, чтобы основную часть пути проходить утром, пока не так жарко.

Не будет лишним вспомнить знаки приоритета (подробнее) и другие разделы ПДД.

В базовую комплектацию автомобиля Шевроле Кобальт (https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/auto/chevrolet/cobalt.html) кондиционер не входит.

Видео — как работает автомобильный кондиционер:

Как работает автомобильная система кондиционирования воздуха? [Руководство на 2021 год]

Для большинства автовладельцев система кондиционирования — полная загадка, вы нажимаете кнопку, и вас встречает освежающий поток холодного воздуха.

Но то, что происходит за кулисами, на самом деле довольно сложно и чрезвычайно интересно.

Итак, как работает автомобильная система кондиционирования ?

Система кондиционирования воздуха работает, циркулируя хладагент, превращая его из газа в жидкость, а затем обратно.К концу этого цикла он находится в холодном газообразном состоянии внутри испарителя, после чего внешний воздух обдувается через него, охлаждается и затем отправляется в кабину.

Готовы ли вы присмотреться?

В этом руководстве мы рассмотрим каждый из 5 основных компонентов вашей системы кондиционирования и то, как они используют хладагенты для охлаждения наружного воздуха до того, как он достигнет кабины.

Связанный: Почему мой автомобиль переменного тока дует горячий воздух? Как исправить

Краткое примечание о фреоне и R-12

До января 2020 года фреон (также известный как R-22) был основным хладагентом, используемым в большинстве автомобильных систем переменного тока.Однако из-за его негативного воздействия на окружающую среду. EPA (Агентство по охране окружающей среды) запретило импорт и производство фреона.

Вместо него используется Хладагент-12 (R-12), который менее требователен к озону и одобрен для использования в автомобильных системах переменного тока. Если у вас есть старый автомобиль, не предназначенный для работы с R-12, переработанный фреон еще какое-то время будет доступен.

Описание вашей системы кондиционирования — цикл хладагента

Сторона высокого давления

Шаг №1 — Компрессор

Пример автомобильного компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера работает от шкива, который через ремень прикреплен к коленчатому валу вашего двигателя.Это приводит в действие 5-10 поршней (в зависимости от конструкции). Они всасывают газ под низким давлением и низкой температурой и сжимают его в газ под высоким давлением и высокой температурой.

Принимает ли компрессор кондиционера мощность от коленчатого вала, контролируется муфтой компрессора. Затем этот газ направляется в следующий компонент автомобильной системы переменного тока — конденсатор.

Шаг №2 — Конденсатор

Пример автомобильного конденсатора кондиционера

К тому времени, когда хладагент достигает конденсатора, он становится горячим из-за повышенного давления.Его задача — улавливать это тепло и передавать его из системы переменного тока. Вы можете думать об этой части как о мини-радиаторе, и когда газ проходит через него, он излучает тепло наружу.

Воздух также обтекает конденсатор, который, в свою очередь, охлаждает хладагент по мере его прохождения. Это заставляет его конденсироваться, что превращает его обратно в жидкость под высоким давлением с более низкой температурой. Следующим этапом цикла является ресивер / осушитель.

Шаг № 3 — Ресивер / сушилка

Пример драйвера ресивера кондиционера

Ресивер / осушитель имеет точку входа и точку выхода.Входная точка забирает поступающую из конденсатора жидкость под высоким давлением и направляет ее через ряд фильтров и осушителей.

Если вы не знали, влагопоглотитель — это вещество, впитывающее воду. Это то же самое вещество, которое содержится в таких вещах, как обувь и лекарства, чтобы сохранять их свежими и сухими.

Фильтры удаляют мусор, который может вызвать повреждение системы, например пыль, грязь и металлические частицы, а осушители удаляют влагу.

Зачем нужно удалять влагу? 0

Потому что, когда хладагент достигает расширительного клапана, он достаточно холодный и может замерзнуть.Это может засорить расширительный клапан и привести к некорректной работе системы переменного тока.

Затем хладагент направляется к расширительному клапану через точку выхода. На этом заканчивается сторона высокого давления системы кондиционирования.

Далее идет сторона низкого давления.

Сторона низкого давления

Шаг №4 — Расширительный клапан / диафрагма

Расширительный клапан — это, по сути, регулятор того, сколько хладагента может проходить через систему переменного тока.Вы можете думать об этом как о насадке на конце шланга, в которую вводится вода под высоким давлением, и при прохождении она расширяется в туман.

Этот процесс не только снижает давление, но и быстро охлаждает хладагент.

В системе переменного тока с диафрагмой осушитель-приемник заменен аккумулятором. Он работает аналогично ресиверу-осушителю, но вместо этого находится между испарителем и компрессором.

Пример диафрагмы

Разница между диафрагмой и расширительным клапаном состоит в том, что первый имеет фиксированное отверстие.А последний может регулировать его открытие в зависимости от температуры в испарителе.

К этому моменту хладагент находится в состоянии низкого давления и низкой температуры, почти готов к охлаждению вашего пассажирского салона. Но сначала он должен пройти через испаритель.

Шаг №5 — Испаритель

Пример автомобильного испарителя кондиционера

Испаритель работает так же, как радиатор или конденсатор, включая трубопроводы, через которые проходит хладагент.

Когда это происходит, он не рассеивает тепло, а поглощает его, понижая температуру примерно до 32 градусов.

Как ни странно, в отличие от воды, которая замерзает при 32 градусах, хладагент закипает. Это переводит его обратно в газообразное состояние, позволяя поглощать еще больше тепла. Затем этот газ возвращается в компрессор кондиционера, чтобы снова запустить процесс.

Как холодный воздух попадает в кабину при включенном кондиционере? Пока хладагент находится в испарителе, вентилятор обдувает его внешним воздухом. Это вызывает охлаждение из-за низкой температуры внутри. Затем этот воздух поступает в вашу каюту в виде холодного освежающего бриза.

Как работает автомобильная система переменного тока?

Ну, раньше можно было подумать, что это волшебство.

К счастью, если вы дошли до этого места в руководстве, вы должны иметь гораздо лучшее представление о том, как работает система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле.

Как работает автомобильный кондиционер?

Советы по обслуживанию 30 мая 2017

Лето — лучшее время года, радующееся солнечному свету, освобождающей энергии и теплу.Канада занимает особое место на планете — она ​​всемирно известна своими эпическими зимами и холодными температурами, но при этом у нас есть фантастические летние температуры. Но с такими жаркими и влажными температурами неизбежно приходят жалобы на жару. В конце концов, нет ничего лучше, чем освежающий холод от новенького автомобиля в жаркий день.

Вождение в душном стальном боксе без циркуляции воздуха может быть ужасным испытанием. В жизни мало что может сравниться с передышкой, которую мы чувствуем, когда попадаем в помещение с кондиционером.Система кондиционирования воздуха, изначально запатентованная компанией Packard в 1939 году, добавила прохлады воздуху в наших автомобилях. К 1969 году около половины всех проданных автомобилей имели кондиционер, а к 2010 году около 99% всех проданных автомобилей были с роскошью.

Автомобильный кондиционер выполняет две конкретные задачи: ступень низкого и высокого давления. Во-первых, его цель — охлаждение воздуха, поступающего в пассажирский салон, а затем удаление влаги из воздуха для повышения комфорта пассажиров. Многие автомобильные бренды фактически включают кондиционер в настройку размораживания — процесс, который помогает удалить влажность, которая способствует запотеванию окон.Но как это работает?

Источник: WikiHow

Каждый автомобильный кондиционер, о котором вы должны знать, состоит из пяти основных частей:

• Компрессор
• Конденсатор
• Расширительная трубка
• Ресивер / осушитель
• Испаритель

Ступень высокого давления

Автомобильные кондиционеры постоянно находятся под давлением газа, известного как хладагент.В прошлом газ, известный как R-12 , CFC-12 или его торговая марка Freon , использовался в течение десятилетий, пока не было обнаружено, что этот газ оказывает сильное влияние на озоновый слой. Хлорфторуглерод, фреон — это органическое соединение, содержащее только углерод, хлор и фтор, и производилось как беспорядочный имитационный заменитель метана, этана и пропана. Его производство было запрещено в США, и заменитель под названием R-134a или HFC-134a требовался во всех автомобилях, выпущенных после 1996 года.

Компрессор — это, по сути, насос, приводимый в движение ремнем, соединенным с коленчатым валом двигателя. Когда вал пропускает хладагент в компрессор, ремень приводит в движение насос, создавая хладагент под давлением. Конденсатор системы действует как радиатор, в котором сжатый газ охлаждается расширительными трубками, которые охлаждают и превращают газ в жидкость. Затем охлажденный хладагент необходимо подготовить для испарителя и отправить через крошечный резервуар, называемый ресивером или осушителем.Этот резервуар содержит влагопоглотители, гигроскопичное вещество, которое помогает жидкости поддерживать состояние сухости. Эти осушители удерживают воду вдали от воздуха — очень похоже на пакеты с кремниевой солью, которые можно найти в обувных коробках.

Ступень низкого давления

После прохождения через осушитель охлажденная жидкость проходит через расширительные трубки, где, как вы уже догадались, она может расширяться. Это первая стадия процесса низкого давления, когда хладагенту дают расслабиться, прежде чем он пройдет через испаритель.Этот расширительный клапан — одна из наиболее часто обслуживаемых частей автомобильного кондиционера. Клапаны — это движущиеся части, которые со временем легко изнашиваются.

Испаритель — это то место, где оживает тяжелая работа как ступеней высокого, так и низкого давления. Испаритель обычно расположен под приборной панелью в салоне автомобиля. Он предназначен для преобразования охлажденной жидкости обратно в газ через ряд змеевиков. Жидкость нагревает хладагент до состояния, при котором он становится газом, а затем выталкивается из испарителя в виде холодного газа.

Как часто следует обслуживать автомобильный кондиционер? Системы кондиционирования

повышают ценность вашего автомобиля, поддерживая их в хорошем рабочем состоянии. Это так же важно, как и уход за краской вашего автомобиля или выхлопной системой.

Утечка хладагента является обычным явлением, а утечка хладагента может повредить ваш компрессор и испаритель. Не говоря уже об окружающей среде. Распространенный признак этой потенциальной проблемы — когда ваш кондиционер не так холоден, как обычно.Также часто возникает сбой в работе вентилятора, из-за которого холодный воздух не попадает в салон вашего автомобиля. Со временем прокладки и уплотнительные кольца в блоке A / C могут ослабнуть и изнашиваться. Обычно кондиционеры проходят профилактическое обслуживание, чем полный ремонт или замену.

Лучший способ узнать, нуждается ли ваш кондиционер в техническом обслуживании, — это использовать его. Когда воздух перестанет быть холодным, попросите сертифицированного по гарантии поставщика услуг осмотреть всю систему.

Мощный и эффективный кондиционер для электромобилей Вдохновляющие ощущения от вождения

На сайте Alibaba.com представлена ​​обширная линейка мощных, эффективных и надежных устройств. кондиционер для электромобиля , который поможет вам очистить и охладить воздух в комнате. Эти мощные и производительные. кондиционер для электромобиля не только охлаждает воздух в комнате, но и помогает контролировать влажность, обеспечивая комфортную температуру внутри.Эти выдающиеся. Кондиционер для электромобилей достаточно прочен, чтобы прослужить долгое время, и, как известно, постоянно выполняет функцию охлаждения. Покупайте эти невероятные товары у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте по конкурентоспособным ценам и предложениям.

Настоящие умные. кондиционер для электромобиля отличаются высоким качеством и являются экологически безопасными продуктами, которые требуют минимального обслуживания во время использования. Эти продукты экологически чистые и не выделяют никаких токсичных газов во время работы.Эти. Кондиционер для электромобилей блестяще оснащен всеми последними функциями и технологиями, которые могут способствовать интеллектуальному охлаждению, улучшать качество воздуха в помещении, и поставляются с различными значениями напряжения, такими как 380/400 В переменного тока. Эти высокоточные. электромобиль кондиционер — это напольные машины с различной холодопроизводительностью.

Alibaba.com представляет эти выдающиеся личности. кондиционер для электромобиля различных размеров, цветов, форм, функций и мощностей, чтобы вы могли выбрать лучшее с точки зрения ваших требований.Файл. Кондиционер для электромобилей способен очищать и охлаждать температуру большого помещения, а также идеально подходит для автомобилей. Эти. электрический автомобильный кондиционер предлагает идеальные решения HVAC для людей, использующих их в коммерческих местах, таких как офисы, лаборатории, испытательные лаборатории, магазины одежды и т.д. шкафные кондиционеры, центральные кондиционеры, солнечные электростанции и многое другое.Экономьте деньги, исследуя различные. электрический автомобиль кондиционер модельного ряда на Alibaba.com и покупайте продукцию высшего качества. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, ROHS и доступны как OEM-продукты.

Топ 10 лучших портативных устройств переменного тока для автомобилей 2020 — Bestgamingpro

Топ 10 лучших портативных блоков переменного тока для автомобилей 2020

1. Вентиляторы воздушного циркулятора постоянного тока 12 В постоянного тока вентилятора электромобиля VIAV 2 регулируемые безлопастные скорости

• Plug and play — вилка прикуривателя позволяет подавать энергию из розетки автомобильного прикуривателя
• Низкий уровень шума — мотор высшего качества и пара регулируемых скоростей обеспечивают надежный прохладный и тихий ветер летом, а зимой оттаивают лобовое стекло за секунды
• Низкое энергопотребление — энергия автомобильного вентилятора 12 В / 7-10 Вт потребляет гораздо меньше энергии, чем кондиционер
• Надежная конструкция для детей — легко перемещается и легко снимается, конструкция из листьев не может предотвратить царапины вашего ребенка или домашнего животного
• Generic — источник питания 12 В постоянного тока позволяет использовать его в вашем автомобиле, фургоне, палатке, жилом доме, спальной кабине, внедорожнике, квадроцикле, грузовом фургоне, палатке, поиске или рыбалке

2.Портативный кондиционер, портативный холодильник, быстрый и простой способ охладить личное пространство

• [отличный дизайн]: этот передвижной кондиционер — последний манекен в 2019 году. Перед тем, как приступить к разработке продукта, мы анализируем проблемы, связанные с более ранними товарами, с помощью массивной информации, напоминающей об отсутствии охлаждения, утечке воды, неудобном использовании, хотите, чтобы постоянно добавлять воду, для решения этих проблем, теперь у нас есть соответствующие опции и улучшения, этот подлинный передвижной кондиционер имеет…
• [увлажнение, охлаждение и очистка воздуха]: дискомфорт в летнее время частично возникает из-за чрезмерной температуры, а половина — из-за высыхания воздуха.Наш передвижной воздухоохладитель будет производить воздух с чрезмерно влажным материалом, увлажнять поры и кожу, чувствовать себя действительно прохладно, а встроенная фильтрация воздуха продолжит очищать. воздух в помещении, рост кислорода в помещении и разрушительный ионный кон…
• [эффективное охлаждение]: конструкция передвижного кондиционера впечатляет изменениями четырех сезонов, создавая температуру по соседству и среднюю температуру, чтобы справиться с теплом летнего времени. Этот подвижный охладитель предназначен для создания приватной температурной среды, включая воду или ледяную воду, путем преобразования этого подвижного охладителя.заставить воду перевернуться…
• [тихо]: тихо, на самом деле тихо, не совсем без шума, однако звук передвижного кондиционера заставит вас чувствовать себя уютнее, тише, чем в библиотеке, с приятной и уютной вечерней нежностью, которая идет с машиной, на самом деле уютно
• [покупка без забот]: 100% удовлетворение, 7-15 дней бесплатного транспорта, пожизненная гарантия. Если может быть какой-либо недостаток, пожалуйста, спросите, мы ответим в течение 24 часов, и мы сделаем все возможное, чтобы решить эту проблему или отправить еще один бесплатно или вернуть деньги.дополнительные специальные предложения и продвижение продукции, как показано ниже!

3. BESTEK 300W Power Inverter DC 12V to 110V AC Car Inverter with 4.2A

• Быстрая зарядка: два розничных магазина на 110 В переменного тока для зарядки больших гаджетов, напоминающих ноутбуки и планшеты, 2 порта для зарядки через USB (Zero-2.4a) для питания соответствующих устройств через USB, хороший выбор необходимого автомобильного оборудования
• Мультизащита: встроенный предохранитель на 40 А для защиты вашей машины. надежная конструкция зарядки обеспечивает защиту от перегрева, зарядки под напряжением и перенапряжения, короткое замыкание
• Преимущество Bestek: основная модель инвертора энергии в Америке.дает 300 Вт постоянной энергии постоянного и переменного тока и 700 Вт мгновенной энергии, включая 2 розничных продавца переменного тока и пару USB-портов
• Чрезвычайно компактный и легкий: дизайн размером с iPhone идеально подходит для использования в отпуске, рабочих поездках и палатках. 24-дюймовый штекер прикуривателя позволяет подключить инвертор практически к любому автомобилю
• Прочный стальной корпус обеспечивает превосходную защиту от падений и ударов. Хорошая система вентилятора охлаждения делает автомобильный инвертор очень тихим во время работы, а вентилятор работает быстрее, когда машина нагревается или выходная энергия превышает 70 Вт.Гарантия 18 месяцев

4. Мини-кондиционер, модернизированная портативная мини-охладитель, кондиционер с USB-портом, мини-рабочий стол

• ï¸ нежное свечение: частный передвижной мини-холодильник из-за встроенной лампы излучает нежно нежно, впоследствии, вероятно, это будет не только разумная семейная машина, но и блестящий декоративный компонент внутри. нежный, расслабляющий нежный хорош для спальни или детской комнаты.
• ðŸŒªï¸ добавьте воды: фантастическая машина работает без сложных настроек и длительных установок.достаточно наполнить его водой и подключить к оборудованию. после наполнения резервуара водой кулер сможет охладить вас в течение восьми часов. только вода и соединение с оборудованием обеспечивают, и вы действительно почувствуете освежающую прохладу. мини…
• ðŸŒªï¸ подвижный и эффективный: система водяного охлаждения частного мини-кондиционера не только охлаждает, но и увлажняет воздух. просто добавьте воды, нажмите кнопку, расслабьтесь и наслаждайтесь прохладным ветерком.машина занимает минимум места и потребляет мало живучести. модная и компактная машинка полностью впишется в любой интерьер на письменном столе, на тумбочке и…
• ðŸŒªï¸ Отличительное ноу-хау: ключ к мини-кондиционеру silini — это ноу-хау гидроохлаждения с использованием специального фильтра, который превращает шипящий воздух в приятный прохладный ветерок. три регулируемых режима темпа подарят вам сверхточное управление, а бесшумный вентилятор осуществляет циркуляцию воздуха до восьми часов на одной заправке.
• ðŸŒªï¸ работает от usb и сообщества: благодаря передовым прикладным наукам о предписании охлаждения удалось снизить потребление электроэнергии машиной до 7 Вт! Это позволяет ни в коем случае не полагаться на розетки и подключать даже к необычному портативному компьютеру. машина может работать дополнительно от общины, а также от внешней аккумуляторной батареи. впоследствии подвижный крутой…

5. Ontel Arctic Ultra в телеэфире | Испарительный портативный кондиционер | Личный

• Технология гидроохлаждения — превращает шипящий воздух в прохладный освежающий воздух
• Испарительный воздушный фильтр многоразовый
• Охлаждает, увлажняет и очищает любую область с помощью удвоенной энергии охлаждения!
• Быстрая и простая установка резервуара для воды с верхней заливкой — работает до 10 часов на одно наполнение
• Регулируемый воздухозаборник разнонаправленного действия

6.Портативный внешний аккумулятор Powkey 200 Вт с розеткой переменного тока для кемпинга Источник питания 42000 мАч

• Быстрая зарядка, вход постоянного тока 15 В / 2 А: зарядите финансовое учреждение быстрее, чем когда-либо, с входом постоянного тока 15 В / 2 А, достаточно всего 6-7 часов, чтобы полностью зарядиться, и удобно контролировать уровень заряда батареи с помощью четырех встроенных светодиодных индикаторов .
• Чрезмерная емкость при невероятно малых измерениях: литий-полимерный аккумулятор класса 42000 мАч (210 Вт · ч), с весом всего три фунта (четыре фунта).Вес брутто 2 фунта (вместе со всем оборудованием) и размер 7,87 × 1,81 × 5,71 дюйма. лучшая энергия обеспечивает палатку или аварийную поддержку.
• Мобильный и многофункциональный: 2 розетки переменного тока 120 В (чистая синусоида, полная максимальная мощность 200 Вт) / четыре порта USB / 1 аварийный порт для питания ламп, телефонов, ноутбуков, телевизоров, принтеров, последователей, автомобильных насосов, тостера , эспрессо-машина и даже мини-холодильники.
• Чистая синусоида: выше, чем модифицированная синусоида, более чистая в ваших ладонях; он предотвращает сбои в компьютерных системах, снижает шумы у подписчиков, телевидения и различных устройств и подходит для использования с дополнительным оборудованием.
• Верхняя часть диапазона: включает литий-ионные аккумуляторные элементы самого высокого качества из доступных. ocp / ovp / кратковременная безопасность цепи / автоматическое отключение энергии. 100% качественный менеджмент. .present 24-часовая поддержка клиентов

7. Персональный воздухоохладитель Scinex — персональный кондиционер для офисного стола, маленький портативный

• ✅ простой в использовании и удобный: все, что вам нужно сделать, это добавить воды в бак этого настольного воздухоохладителя, подключить его к USB-порту или финансовому учреждению и активировать.сразу же заполните встроенный резервуар для воды, и его хватит на восемь часов.
• ✅ ваш простой передвижной мини-кондиционер: используйте воздухоохладитель на рабочем столе, в гостиной или в мастерской. он компактен 6,7 x 6,7 x 6,9 дюйма, легкий 2,8 фунта и его легко переносить.
• ✅ дышите глубже и по-настоящему освежитесь: позвольте этому передвижному кондиционеру превратить приятный и уютный воздух в комнату в прохладную и освежающую атмосферу. получить удовольствие от более здорового окружения комнаты, где очень быстро производится прохладный и увлажненный воздух.
• ✅ создайте вдохновляющую атмосферу: расслабьтесь, изучите руководство или сделайте приятное собрание! установить настроение благодаря охладителю воздуха led вечерний нежный, который производит 7 прекрасных цветов, чтобы удовлетворить ваши совершенно разные желания.
• ✅ получите удовольствие от 100% безрискового опыта: мы снова предлагаем мини-воздухоохладители с годовой гарантией покупателя и пожизненной помощью, которые помогут вам совершить покупку с уверенностью. Итак, оформляйте заказ прямо сейчас, ведь вам нечего терять! »

8.TEROMAS Tire Inflator Air Compressor, портативный воздушный насос постоянного / переменного тока для автомобильных шин 12В

• Прочная энергия и экономия места: до 150 фунтов на квадратный дюйм, накачать автомобильную шину p195 / 65r15 от нуля до 35 фунтов на квадратный дюйм менее чем за 4 минуты. это делает накачивание шин в аварийных ситуациях более простым и удобным. подвижные измерения, которые занимают мало места или совсем не занимают место с сумкой для переноски и позволяют хранить их в машине или дома.
• Цифровое шоу и светодиодное освещение: жидкокристаллический дисплей с блестящей подсветкой удобно использовать вечером.Помимо того, что он достаточно яркий, чтобы видеть под сильным дневным светом, манометр воздушного компрессора может показывать напряжение в фунтах на кв. дюйм, барах и кг / см². Воздушный насос Teromas снабжен яркими и долговечными светодиодными лампами, которые легко использовать даже в ночное время.
• Розетка переменного / постоянного тока и многоцелевой: насос для накачивания шин Teromas характерный переменного / постоянного тока с автомобильной вилкой для прикуривателя 12 В в дополнение к сетевой вилке 110/120 В для домашней розетки делает этот инфлятор очень полезным, так как его нужно использовать в любом месте.Включает в себя три дополнительных адаптера, что делает его идеальным для автомобилей, жилых автофургонов, велосипедов, велосипедных шин, надувных матрасов, надувных лодок, мячей и различных надувных лодок.
• Работа с автоматическим отключением: предварительно установите требуемое значение нагрузки, насос шин будет автоматически отключаться, когда будет достигнуто предварительно установленное напряжение, так что вам больше не придется беспокоиться о накачивании или низком напряжении в шинах. обеспечьте вашу безопасность наилучшим образом.
• Удовлетворение 100%: это полезная штуковина, которую можно брать с собой вместе с автомобильными экскурсиями и использовать в любое время.Тем временем, любые вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам. получите 100% удовлетворение.

9. Воздушные охладители Palmer Personal Space для помещений — портативный мини-кондиционер с USB-разъемом

• ™ это самый простой способ убедиться в свежем воздухе с нашим передвижным USB-охладителем переменного тока для комнаты, так как этот кондиционер может быть подключен к вашему автомобилю и ноутбуку или сотовому телефону
• ™ • Вы не должны быть профессионалом в настройке, чтобы начать использовать нашу самую маленькую передвижную кондиционерную установку, потому что за ней легко ухаживать и она бесшумна в использовании
• ™ воздухоохладитель palmer превращает шипящий воздух в приятный ветерок, и вы получите от этого удовольствие с нашим частным кондиционером evachill до восьми часов с полным баком охладителя
• ™ просто добавьте немного воды, нажмите кнопку и насладитесь прохладным воздухом с этим испарительным воздухоохладителем для спальни и других внутренних или внешних помещений
• ™ Гарантия 100% удовлетворенности поставляется с нашим кондиционером для частных помещений, и вы просто должны связаться с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы, касающиеся этого болотного кулера

10.Evapolar evaCHILL Персональный испарительный охладитель и увлажнитель воздуха Портативный вентилятор для кондиционера, белый

• Неорганические материалы — без бактерий: eva breeze, совершенно новые испарительные материалы, которые мы используем, не содержит природных материалов, поэтому не содержит болезнетворных микроорганизмов, ядовитых фреоноподобных жидкостей и использует абсолютно биоразлагаемые испарительные подушки.
• Герметичная система и интуитивно понятная и простая в использовании панель управления потребителями
• Три-в-1: охлаждает, увлажняет и очищает воздух от частиц грязи для более здорового дыхания.Вы же не хотите лишних дополнительных устройств, таких как кондиционер и увлажнитель воздуха.
• Для личного пользования — охлаждает пространство у входа в машину (45 кв. Футов), примерно размером с письменный стол, диван или матрас.
• Увеличенный резервуар для воды, увеличивающий время работы на 9 часов

Технический специалист . Гуру социальных сетей . Злой решатель проблем. Всего писатель. Интернет-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Твиттер-бафф.

Как работает кондиционер в вашем автомобиле

Кондиционер вашего автомобиля очень похож на кондиционер в вашем доме, и в нем используются многие из таких же типов компонентов. Система кондиционирования в вашем автомобиле может показаться сложной, но это не так. Есть даже некоторые детали, которые вы можете отремонтировать самостоятельно.

Как работает кондиционер

Любая система, понижающая температуру воздуха, работает аналогичным образом. Во-первых, возьмите доступный инертный газ, например фреон, и поместите его в герметичную систему.Затем этот газ сжимают с помощью компрессора. И, согласно законам физики, сжатый газ нагревается, поглощая энергию вокруг себя. В системе кондиционирования этот горячий газ затем циркулирует по ряду трубок, где он рассеивает свое тепло. Когда тепло рассеивается, газ возвращается в жидкую форму, которая может циркулировать обратно внутрь.

Этот процесс поглощения тепла изнутри одного помещения (в данном случае изнутри вашего автомобиля) и рассеивания его во внешнем пространстве — это то, что производит охлаждающий эффект.В течение многих лет в качестве газа использовался фреон, который представляет опасность при обращении с ним. Поскольку было обнаружено, что фреон (R-12) вреден для озонового слоя Земли, он был постепенно выведен из употребления в автомобилях и заменен немного менее эффективным, но безвредным хладагентом R-134a.

Компоненты переменного тока вашего автомобиля

Ваша система кондиционирования воздуха состоит из компрессора, конденсатора, испарителя (или осушителя), холодильных линий и пары датчиков здесь и там. Вот что они делают:

• Компрессор: Это сердце вашей системы переменного тока.Компрессор забирает хладагент (газ) и нагнетает его, поэтому он поглощает тепло и охлаждает воздух. Он приводится в движение ремнем двигателя. Компрессор также имеет электрическую муфту, которая включает и выключает компрессор, когда вам требуется более или менее прохладный воздух.
• Конденсатор: Конденсатор похож на миниатюрный радиатор, обычно устанавливаемый в передней части автомобиля рядом с большим радиатором. Иногда у конденсатора тоже есть свой электрический вентилятор охлаждения. Горячий сжатый воздух проходит через конденсатор и становится намного холоднее, поскольку он рассеивает тепло, которое несет.По мере охлаждения газ снова конденсируется в жидкость.
• Испаритель: Испаритель — это еще один маленький радиатор, который выполняет прямо противоположную задачу конденсатору. Когда сверхохлажденная жидкость проходит через трубки испарителя, воздух проходит через него и становится действительно холодным, прямо перед тем, как попасть в салон вашего автомобиля. Когда жидкий хладагент снова нагревается, он снова начинает превращаться в газ и продолжает циркулировать по системе.
• Терморегулирующий клапан: Для регулирования температуры воздуха в системе переменного тока есть клапан, который регулирует поток переохлажденного хладагента в испаритель.Это позволяет вашему автомобилю регулировать, насколько холодным будет нагнетаемый воздух. Есть несколько типов клапанов, но все они делают одно и то же.
• Осушитель или аккумулятор: Осушитель, также известный как приемник-осушитель, служит чем-то вроде предохранителя для вашей системы. Хотя компрессор предназначен для сжатия только газовой формы вашего хладагента, всегда есть шанс, что некоторое количество жидкости может вернуться в осушитель. Осушитель улавливает эту жидкость до того, как она может повредить компрессор.Поскольку даже малейшая утечка или небрежная установка могут привести к попаданию влаги в систему, осушитель абсорбирует ее химически, используя так называемый осушитель. Осушитель также имеет фильтр, улавливающий любые загрязнения, которые могут быть в системе.

Все системы кондиционирования воздуха имеют эти основные части, хотя в разных системах используются различные виды датчиков для контроля давления и температуры. Эти вариации зависят от марки и модели различных транспортных средств. Если вам нужно поработать с системой кондиционирования вашего автомобиля или грузовика, убедитесь, что у вас есть руководство по ремонту, предназначенное для вашего автомобиля.

Как работает автомобильная система кондиционирования воздуха?

Автомобильная система кондиционирования воздуха во многом похожа на систему переменного тока, которая есть у вас дома или в офисе. Он также служит одной очень фундаментальной цели — охладить вас. На самом деле, было бы довольно сложно представить современный автомобиль без каких-либо средств обеспечения более прохладной и комфортной езды, особенно когда палящее летнее солнце высвобождает свой гнев. Некоторые люди думают, что система кондиционирования воздуха в автомобиле создает холодный воздух.Это неправда. Как и другие типы систем кондиционирования воздуха, кондиционер в вашем автомобиле охлаждает воздух, который уже находится в автомобиле. Он этого не производит. Как оно работает? Что ж, читайте дальше.

Компоненты автомобильной системы кондиционирования воздуха

Лучше всего ознакомиться с различными компонентами системы охлаждения пассажира автомобиля, чтобы лучше понять процесс кондиционирования воздуха. Это также проложит путь к тому, чтобы дать вам ответ на вопрос, как работает автомобильный кондиционер?

Многие считают компрессор сердцем системы кондиционирования автомобиля.Как следует из названия, он «сжимает» хладагент, так что он переходит из газообразного состояния в жидкое состояние. Компрессор соединяется с коленчатым валом через приводной ремень. Таким образом, он получает энергию от двигателя. Каждый раз, когда вы включаете автомобильную систему кондиционирования воздуха, компрессор перекачивает газообразный или испаренный хладагент в конденсатор.

Из элементарной науки мы узнали, что конденсация возникает в результате быстрого охлаждения горячего или теплого воздуха. Водяной пар или влага в горячем воздухе конденсируются, образуя жидкое состояние.Это то, что делает конденсатор. Это одна из самых узнаваемых частей современной автомобильной системы переменного тока, потому что ее очень легко проверить. Это очень похоже на радиатор. Он также расположен прямо перед радиатором. Таким образом, если вам интересно, почему у вас два «радиатора», то один впереди — это конденсатор. Это устройство поворачивает или «конденсирует» испарившийся хладагент под высоким давлением и высокой температурой, выходящий из компрессора. Воздух, проходящий через конденсатор, отводит тепло хладагента высокого давления, охлаждая его.

Среди всех компонентов современной автомобильной системы кондиционирования воздуха испаритель — единственный, который расположен внутри салона. Остальные компоненты находятся в моторном отсеке. Испаритель выглядит как очень маленький радиатор с ребрами и трубками. Холодный воздух из ресивера-осушителя проходит через сердечник испарителя. По мере того, как воздух из кабины циркулирует по воздуховодам, он проходит мимо сердечника испарителя и выделяется тепло. Из вентиляционных отверстий выходит холодный и сухой воздух.

Этот компонент подготавливает хладагент к входу в испаритель. Он служит резервуаром для хладагента, а также удаляет влагу, которая может присутствовать в хладагенте. Важно, чтобы встроенные осушители удаляли влагу из хладагента. В противном случае могут образоваться кристаллы льда, что приведет к закупорке и механическим повреждениям.

Терморегулирующий клапан — это граница между стороной высокого давления системы (включая компрессор, конденсатор и ресивер) и стороной низкого давления системы.Как следует из названия, расширительный клапан позволяет расширять жидкий хладагент под высоким давлением, поступающий из ресивера-осушителя. Из-за расширения происходит снижение давления.

Не являясь «компонентом» автомобильной системы кондиционирования воздуха, хладагент является жизненно важным элементом системы. Без него тепло не сможет отводиться от системы и обеспечить комфорт охлаждения всем в салоне автомобиля. При низких давлениях и температурах хладагент принимает газообразную форму.При высоких температурах и давлениях хладагент жидкий.

Процесс охлаждения воздуха в системе переменного тока

Глядя на различные части автомобильной системы переменного тока, уже должно быть очевидно, как такие технологии охлаждают воздух внутри кабины. Мы постараемся проиллюстрировать здесь последовательные шаги того, как работает такая система.

• Компрессор сжимает или нагнетает хладагент, переводя его в жидкую форму из газообразного состояния.
• Жидкий хладагент под давлением циркулирует по рядам трубок, расположенных в конденсаторе. Это позволяет свежему воздуху, поступающему снаружи автомобиля, контактировать с жидким хладагентом. Поскольку конденсатор содержит жидкость с более высокой температурой, существует температурный градиент между жидкостью и свежим воздухом. Происходит то, что тепло переходит от жидкости в воздух.
• Хладагент поступает в аккумулятор или ресивер-осушитель. Осушитель удаляет влагу, которая может присутствовать в хладагенте.Это приводит к созданию более холодного хладагента при сохранении целостности системы
• Холодный жидкий хладагент течет в дроссельную трубку или расширительный клапан. Это снижает давление жидкости, что позволяет ей намного легче перемещаться в испаритель.
• Жидкий хладагент низкого давления проходит через испаритель. Воздух, поступающий из салона, втягивается в испаритель и продувается через сердцевину испарителя. Поскольку хладагент более холодный, тепло перемещается из воздуха в хладагент.Теперь происходит то, что воздух, выходящий из испарителя, является холодным. Вентиляторы помогают выдувать холодный воздух через вентиляционные отверстия и обеспечивают охлаждение салона. Этот процесс также снижает влажность на воздушной стороне испарителя. Это позволяет создавать более сухой воздух в пассажирском салоне. В то же время система собирает и отводит конденсат. Поскольку жидкий хладагент в системе теперь «горячее», он снова переходит в газообразное состояние.
• Теперь нагретый газообразный хладагент низкого давления циркулирует обратно в компрессор, готовый начать новый цикл.

Автомобильные кондиционеры делают наши поездки более комфортными и более полезными. Итак, если кто-то спросит: «Как работает автомобильный кондиционер?», Вы уже знаете, как это объяснить.

Источники:

1. Как работает автомобильная система кондиционирования воздуха? — Ваш механик
2. Как работает автомобильный кондиционер — HowStuffWorks

система охлаждения — Существуют ли мобильные кондиционеры для автомобилей?

Долгая дорога: модернизация завода

Сначала вы научитесь работать с электроникой.Это будет очень, очень сильно ориентировано на электронику.

Затем вы получаете схему вашего автомобиля и оцениваете, как кондиционер обычно подключается к этому автомобилю, особенно к модулю управления трансмиссией и модулю управления кузовом. Ваша цель — определить, могут ли ваш PCM и BCM поддерживать кондиционирование воздуха , а если нет, то возможно ли перейти на PCM и BCM, которые поддерживают. Возможно, вам придется заняться программированием, чтобы запросить или настроить два компьютера для поддержки A / C.Если система кондиционирования попадает в CANbus, значит, у вас действительно есть работа.

Затем вам нужно изучить жгуты проводов автомобиля, чтобы убедиться, что необходимые провода кондиционера являются частью этого жгута. В противном случае вам нужно будет либо модернизировать их, либо убедиться, что жгут проводов A / C можно заменить. Например, на вашем регуляторе вентиляции / вентилятора может быть место для кнопки A / C; вопрос в том, находятся ли в жгуте провода, идущие к этой кнопке!

Затем вам нужно будет заменить панель управления вентиляцией, чтобы она поддерживала кондиционер.На новых автомобилях это может быть связано с использованием модуля управления кузовным оборудованием (BCM).

Вам также необходимо убедиться в наличии проводки для поддержки муфты кондиционера, датчика давления и дополнительных вентиляторов и реле (если используются). Вы уже определили, что PCM будет поддерживать их , если они есть.

На этом этапе вы используете резисторы, светодиоды и переключатели, чтобы настроить «испытательную установку» — заставить машину думать, что все оборудование кондиционера присутствует, и посмотреть, сможете ли вы заставить компьютер автомобиля управлять системой кондиционирования. на цикл. В ваших интересах провести эти тесты до того, как выполнит какую-либо дополнительную работу; потому что, если вы не можете заставить компьютер управлять системой кондиционирования воздуха, он не будет работать, если вы установите его по-настоящему и зарядите фреоном .

На данный момент ваша машина знает наизусть дорогу к складу, где вы забираете запчасти.

При необходимости вытаскиваете жгуты проводов (осторожно и полностью) от утильщиков. Не обрезайте и не сращивайте провода; это ненадежно.Я видел, как кто-то покупал обвязку, в которой сборщик перерезал 30 проводов, потому что это было проще, чем разбирать крыло — целиком. Теперь внутри колодца будет 30 обжимов (60 точек подключения). Через год один из них выйдет из строя. Забудь это.

Потом находишь подходящую машину-донор и вытаскиваешь все вещи:

• Испаритель кондиционера (идет под торпедо)
• Сердечник обогревателя, если в вашем автомобиле используется другой сердечник обогревателя для автомобилей с кондиционером
• Коробка воздуховода отопителя, если она отличается на вашем автомобиле
• Аккумулятор
• Компрессор и кронштейн
• Любые другие детали, необходимые для освобождения места для компрессора кондиционера
• Конденсатор кондиционера (перед радиатором)
• Радиатор большего размера, используемый в автомобилях с кондиционером
• Узел вентилятора, используемый в автомобилях с кондиционером, возможно, с дополнительным вентилятором
• Все трубопроводы, соединяющие все вышеперечисленное
• Все втулки и ограничители натяжения, удерживающие все трубопроводы
• Реле муфты кондиционера

В какой-то момент сборочная площадка пробьет дыру в системе, чтобы прокачать ее.Это означает, что одна труба будет повреждена. Вам нужно будет найти другую машину, где повреждения находятся в другой части.

Теперь вы собираете весь кабудль с большой осторожностью, в форме корабля и по бристольской моде. Когда появляется возможность для быстрого решения, например, пропустить труднодоступную втулку, отбросьте эту эмоцию и выполните работу должным образом. Заводская втулка туда не поставила ради забавы ; они сделали это, потому что если они этого не сделали, то оно сломалось.

Теперь отправляйтесь к механику, чтобы проверить герметичность системы и заправить ее фреоном.Если вы проводили электрическое тестирование ранее, механик устранит любые недостатки в вашей работе, и система должна ожить.

Более короткая, но более подходящая дорога: послепродажная или морская

Они производят комплекты послепродажного обслуживания для дооснащения кондиционеров на классических автомобилях. Они также делают комплекты для установки кондиционеров на лодки. Здесь вам будет сделана часть работы; Вероятно, вы можете использовать заводской испаритель, сделанный для вашего автомобиля.

Если вы можете получить систему кондиционирования, работающую от электричества 12 В, вам понадобится гигантский вторичный генератор переменного тока, но вы можете это сделать.

Не тратьте время зря на что-нибудь жилое

«Бытовой кондиционер + инвертор» не работает. Экстремальные вибрации, пыль и температура, которым подвергаются автомобили, быстро убьют устройство.

.