Кондиционер в машину от прикуривателя – ТОП рейтинг устройств!

Главная > Вся правда об автономных устройствах охлаждения

Летняя жаркая погода превращает поездку в автомобиле, особенно длительную, в сущий кошмар, если в нём нет кондиционера. Открытые окошки авто не приносят должного облегчения. В салон попадает пыль, летающие насекомые. Путешествовать в грязной машине, быть искусанным слепнями и комарами – такие условия вряд ли понравятся людям, находящимся в салоне. Не все автомобили, колесящие по российским автомагистралям, оборудованы системой кондиционирования. Этих приборов охлаждения воздуха в салоне нет во многих машинах прежних поколений. Также далеко не каждый из автолюбителей может себе позволить приобрести транспортное средство с такой опцией.

Что делать в таком случае – отказаться от поездок на авто летом? Это – невозможно при современном ритме жизни. Однако производители климатического оборудования, особенно в этом отличились китайские компании, нашли выход. На полках автомагазинов появились разнообразные приборы, кондиционеры в машину от прикуривателя, решающие названные проблемы.

В нашей статье рассмотрим виды универсальных авто кондиционеров, расскажем о принципах работы этих устройств, их достоинствах и недостатках. Также разберём вопрос правомочности использования таких приборов в отсутствие систем кондиционирования.

Принцип работы стационарных кондиционеров для автомобиля

Прежде чем познакомиться с кондиционерами от прикуривателя, напомним принцип работы стационарной автомобильной системы кондиционирования. Это поможет нам сравнить работу обоих видов.

Работа штатного кондиционера в машине не отличается от работы бытового холодильника. Движущейся силой системы является хладагент, фреон. Газообразное вещество впитывает в себя тепло, присутствующее в салоне, и отдаёт его, превращаясь в жидкость, в окружающую машину, среду. Температура внутри авто таким образом снижается.

В конструкцию кондиционера в автомобиль входят:

• Компрессор.
• Конденсатор.
• Испаритель.
• Вентиль-терморегулятор.
• Ресивер для осушения.
• Магистрали системы.

 

А также различные дополнительные компоненты, к которым относятся датчики, реле и др.

Не будем вдаваться в подробности процесса кондиционирования, о ней чуть позже. Главное, что мы хотим этим показать, система представляет собой сложное устройство с многочисленными компонентами.

Исходя из этого, видя, какие миниатюрные кондиционеры для автомобиля от прикуривателя предлагают покупателям менеджеры в автомагазинах, закрадывается сомнение: не есть ли сей товар мифическим продуктом, польза которого раздута предприимчивыми маркетологами? Разберёмся с этим фактом в нашей статье.

Устройство автономного автомобильного кондиционера

Мобильные кондиционеры в машину различных компаний производителей обладают компактным корпусом, выполненным из стойкого к ударам пластика.

Они, как правило, оснащены:

• Основанием, подставкой.
• Воздуховодами для охлаждения салона воздушными потоками.
• Вентилятором.

 

Это основные компоненты мини кондиционеров для автомобиля. Состав остальных компонентов зависит от разработчиков конкретной компании. Нередко для упрощения управлением прибором производители добавляют дистанционный пульт. Это делает устройство более значимым, попутно повышается цена модели.

Из перечисленного можно сделать вывод, конструкции кондиционеров 12 вольт заметно отличаются по сложности от стационарных моделей. Это начинает наводить на мысли об эффективности устройств.

Как было отмечено выше, существует бесчисленное множество подобной продукции: мобильных кондиционеров 12 вольт. Рассмотрим часто встречающиеся в продаже виды.

Влагоуловитель плюс кондиционер

Распространённый вид, судя по продажам в магазинах, автономного кондиционера для автомобиля. Такие приборы подключаются к бортовой сети машин через гнездо прикуривателя, работают с напряжением 12 В. Отметим сразу, что производятся также модели кондиционеров на 24 вольта для грузовых машин, коммерческого транспорта. Мощность таких автокондиционеров обычно не превышает 150 Вт.

В конструкцию может входить нагревательная спираль. Однако этот компонент, сами понимаете, не может помочь охладить воздух в салоне.

Вся работа по внесению прохлады внутреннее пространство авто возложена на обычный вентилятор, дублирующий функции штатного.

Однако его преимущество в том, что он начинает работу в момент включения. Устройство выполняет циркуляцию воздуха, окружающего его на месте установки. Штатный же вентилятор гонит в салон тёплый воздух из подкапотного пространства, моторного отсека, который поступает туда из воздухозаборников извне.

Вполне понятно, что никакой речи об увлажнении воздушных масс не может быть. Производится обычная циркуляция. Если учесть мощность таких портативных автомобильных кондиционеров, то становится понятно: её хватает на обдув водителя и переднего пассажира. Причём температура воздушного потока зависит от салонных условий.

Вентилятор-кондиционер для авто

Этот вид – упрощённый вариант предыдущего. В нём кроме электромоторчика с крыльчаткой нет других элементов.

В конструкции – всё те же основание, перфорированный корпус. Иногда мини-кондиционер для машины фиксируется на панели приборов с помощью липкой ленты.

Всё остальное о работе этих устройств можно прочитать из текста о предыдущем виде. Нельзя сказать, что у такого типа приборов нет плюсов. Они имеются, о них можно узнать в конце статьи. Пока продолжим обзор возможных видов автокондиционеров от прикуривателя.

Многофункциональный переносной кондиционер в машину

Подобную аннотацию можно прочитать в инструкциях по пользованию приборов. На самом деле «сложное» устройство представляет собой всё тот же обычный вентилятор, выполненный в оригинальном корпусе.

Кондиционер в машину, цена зависит от модели

Он может комплектоваться регулируемыми воздуховодами для воздушных потоков, спиралью для обогрева пространства в холодное время.

Источником питания для этого автономного кондиционера для автомобиля служит сеть 12 В, доступ к которой выполняется через прикуриватель.

Автономный кондиционер для автомобиля с водяным испарителем

Этот тип автомобильного кондиционера от прикуривателя отчасти напоминает кондиционирующее устройство, но издалека. В конструкции таких моделей присутствуют водяные нагреватели.

Электрический кондиционер для автомобиля

Исходя из этого прибор имеет увеличенные габариты по сравнению с «коллегами». В нём располагается отдельная ёмкость с водой, которую следует пополнять по мере снижения уровня жидкости до минимального значения.

Вода подаётся под низким давлением в испаритель, представляющий собой тканевый фильтр. Последний находится во включенном положении прибора во влажном состоянии. Вентилятор выдувает увлажнённый воздух, насыщенный парами воды, в пространство салона.

Прибор вроде бы вносит свежесть в пространство салона, как бы выполняет функции автомобильного кондиционера, но:

• Внутри машины появляется повышенная влажность.
• Температура в салоне не становится ниже.
• Формируется почва для образования грибков, плесени.
• В местах повреждения лакокрасочного покрытия возникает вероятность появления коррозионных очагов.

 

Насколько нужен такой портативный кондиционер для автомобиля должен решать автовладелец.

Автономный автокондиционер для грузовых машин

Это устройство также относится к автомобильным кондиционерам. Однако использовать такие приборы в легковых машинах нельзя. Авто кондиционеры на крышу рассчитаны на работу с током 36 А.

Тем не менее принадлежность к данной группе товаров заставляет упомянуть о них.

Это настоящие кондиционеры в автомобили, производителями которых являются весьма уважаемые фирмы в Европе, Америке, а не китайские ноунеймы.

Увеличенные размеры не разрешают устанавливать их внутри машины. На панель приборов выводится только панель управления. Корпус вместе с начинкой кондиционера устанавливается на крышу автомобиля.

Можно ли установить кондиционер в автомобиль

Такие модели оснащены собственной компрессорной установкой, хладагентом, трубопроводами, как и должно быть в «настоящих» conditioner.

Для любителей модернизации своих «ласточек» отметим. Попытки установки этих устройств в машину обречены на провал. Да, для многих моделей автономных кондиционеров для автомобиля требуется напряжение 12 вольт. Однако не будем забывать о силе тока, действующей в таких приборах.

Приведём для примера технические характеристики модели кондиционер авто для грузовиков SW CUBE 12V, чтобы убедиться в серьёзности таких приборов.

Технические характеристики
Энергопотребление (Макс)	432 Вт
Холодопроизводительность (Макс)	3250 BTU/h (950 Вт)
Питание	12 В
Потребление тока (Макс)	36 А
Компрессор	SECOP BD350GH
Охлаждающий газ	Экологически безопасный R134а
Мощность вентиляции (Макс)	6 ступенчатая (450 с/м)
Длина шлангов	от 3 до 4 метров
Беспроводной пульт Д/У	Да
Таймер	Да
Защита батареи	Стандартная
Функция горячего воздуха	Да
Конденсат	Автоматически испаряется за пределами
Вес	19. 5 кг (+2.8 кг упаковка)
Внешние размеры ВхШхГ	400 х 360 х 370 мм
Размеры упаковки ВхШхГ	705 x 405 x 385 мм
Гарантия от производителя	2 года

Проводка со стандартным сечением может не выдержать повышенных нагрузок, произойдёт короткое замыкание, последствием которого станет возгорание транспортного средства. В этом случае не поможет предохранитель, любое другое защитное устройство.

Самодельный кондиционер в машину

Наша страна славится на весь мир своими Кулибиными-самоделками, изобретающими самые невероятные полезные и не очень устройства. Не раз предпринимались попытки сконструировать мобильный кондиционер для автомобиля, но все они были неудачными.

Для пояснения придётся вернуться к принципу работы штатной системы кондиционирования с её компрессором, испарителем, конденсатором и, конечно же, хладагентом.

Помимо этих компонентов в конструкции присутствуют такие важные детали: осушитель, клапан расширения, трубопроводы.

Все элементы штатной системы размещены в передней части машины: под капотом, панелью приборов по всей её ширине.

Коротко о принципе работы

Рассмотрим алгоритм действия стационарной системы кондиционирования:

• Компрессор функционирует от силового агрегата авто. Его предназначение: прогонять фреон, этот газ используется в системах, по замкнутому контуру.
• Хладагент первоначально поступает в конденсатор, где трансформируется в жидкость. Тепло при этом уходит в окружающую среду.
• Дальше компрессор гонит фреон по каналам до испарителя, где он возвращается в газообразное состояние.
• Во время этого процесса он активно забирает тепло из пространства. Исходя из того, что испаритель расположен за панелью приборов, этим пространством для хладагента является салон авто.
• Одновременно с этим действием производится отдача холода, который встроенный вентилятор разносит по внутренней части машины.
• Затем фреон возвращается к компрессору, начинается новый цикл.

 

Как становится понятным из изложенного, компрессорное устройство системы кондиционирования должно быть мощным, чтобы заставить циркулировать хладагент по контуру. Для работы такого мотора нужна солидная сила тока, что не может дать гнездо прикуривателя. Самоделки не могут позволить установку такого двигателя из-за ограничения по току.

Можно купить кондиционер в машину от прикуривателя

Также проблема возникает с отдачей тепла. Получается так, что прибор будет отдавать холод и моментально прогревать этот воздух, что делает работу бессмысленной. Коэффициент полезного действия у него будет минимальным, возможно, отрицательным.

Плюсы кондиционера от прикуривателя в машину

Прочитав изложенное, читатели возмутятся, опять китайцы «вешают лапшу на уши» покупателям информацией о бесполезном товаре. Попробуем частично оправдать производителей из Китая, у таких кондиционеров в машину есть свои достоинства.

Назовём их:

• Мобильность прибора – его можно переставить в любое место на торпедо или консоли.
• Компактные размеры – не закрывают обзор водители в случае размещения на панели приборов.

• Универсальность – возможность установки на автомобилях различных торговых марок.
• Стандартное электропитание – автомобильная сеть 12 В.
• Элементарная установка – достаточно подключить сетевой шнур к гнезду прикуривателя.
• Возможность функционирования при выключенном силовом агрегате.
• Наличие нагревательного элемента в большинстве моделей кондиционеров 12 В позволяет использовать прибор для обогрева в зимнее время.

 

И, наконец, для кого-то это будет также плюсом, владелец машины получает иллюзию, что у него установлен пусть псевдо, но авто кондиционер.

Минусы

С минусами всё понятно. Как не стараются производители мобильных кондиционеров в автомобиль разрекламировать свой товар, приукрасить его возможности, правду не скроешь. Польза от таких приборов минимальная. Про охлаждение воздуха, свежесть, прописанную в проспектах, нужно забыть.

Купить кондиционер в машину

Даже свою действительную функцию, вентиляцию пространства, такой кондиционер автомобильный выполняет малоэффективно.

Сказывается:

• Малая мощность мотора в приборе.
• Минимальные размеры лопастей встроенного вентилятора.
• Наличие корпуса, ограничивающего движение воздушных масс.

 

Циркуляция воздушного потока производится, как мы уже отмечали, непосредственно перед передним рядом кресел.

Что же делать автовладельцу без системы кондиционирования? Продолжать дальше изнывать от жары знойным летом?

Подскажем возможные варианты.

Самостоятельное решение задачи

И всё же такое решение есть, и не одно. Первое непопулярно у владельцев машин, им редко пользуются по причине больших расходов. Это переоборудование автомобиля с целью размещения в нём системы кондиционирования.

Только наличие штатного conditioner позволит избежать духоты в салоне авто, создаст комфортные условия для путешествий без ограничения во времени.

Однако не только повышенная цена такого обустройства является препятствием для выбора этого варианта.

Установить кондиционер в автомобиль

Конструкцию передней машины придётся переделывать, что также потребует затрат. Не каждый обладатель машины с пробегом решится на такую операцию.

Покупка нового автомобиля «с кондеем» также не каждому автолюбителю по силам.

Тем не менее народные умельцы в России ещё есть, а значит есть и интересные решения проблемы.

Самоделка «под автокондиционер»

Для производства первого псевдо-кондиционера на авто потребуется минимальное количество деталей.

Это:

• Резервуар с крышкой, которая плотно закрывается.
• Фрагмент сантехнической арматуры: колено от трубы из пластика.
• Вентилятор, работающий от источника питания 12 В.

 

Теперь рассмотрим ход работ по созданию и запуску в дело произведённой конструкции.

Нужно:

• Сделать два отверстия в крышке ёмкости.
• В первое устанавливается колено, во второе – вентилятор.
• Перед дорогой автовладелец засыпает в резервуар кусочки льда, он будет выполнять роль хладагента.
• Во время поездки вентилятор, подсоединённый к гнезду прикуривателя, включается.

Кондиционер в авто своими руками

• Внутрь резервуара начнёт поступать тёплый воздух из салона.
• Через сантехническую арматуру из ёмкости будет выходить, будучи охлаждённым воздушный поток. Его предназначение – понизить температуру внутри автомобиля.

 

У этого варианта кондиционера в машину своими руками есть недостатки. Конструкция сможет эффективно работать до того момента, пока не растает лёд, а образовавшаяся вода не нагреется. Качество охлаждения такого «прибора» также оставляет желать лучшего. Тем не менее, в течение полутора – двух часов, в салоне станет прохладнее. Время зависит от объёма ёмкости и температуры за бортом.

Почти настоящий «автокондей»

Для производства второго вида самодельного кондиционера в машину потребуется больше компонентов и, соответственно, расходов на их приобретение. Однако, как утверждают изобретатели, затраты вполне окупаются.

Для обустройства такой конструкции нужно:

• Качественная сумка-холодильник с термоизоляционными стенками.
• Радиатор автомобильной печки салона.
• Хороший вентилятор или два, как, например, в процессорном блоке компьютера.
• Помпа (аквариумная или автомобильная от очистителя стёкол).
• Трубки из силикона.
• Проводка.
• Штекер для гнезда прикуривателя на 12 В.

 

После подбора составляющих, можно приступить к созданию прибора.

Нужно выполнить следующие действия:

• Прорезаем отверстия для помпы, вставляем её, подсоединяем силиконовую трубку.
• На отверстии забора помпы размещаем сетчатый самодельный фильтр.
• Делаем прорезь под размер радиатора в крышке сумки-холодильника.
• Вставляем изнутри в проём радиатор, фиксируем его.
• Устанавливаем снаружи радиатора вентиляторы таким образом, чтобы воздушный поток уходил не внутрь сумки, а в салон.
• Надеваем на радиатор и помпу силиконовую трубку, совмещая конструкцию. Вторую такую же трубку устанавливаем на выходной штуцер радиатора, другой конец опускаем в сумку.
• Монтируем проводку. Соединяем проводами помпу и вентиляторы, подключаем к разъёму/штекеру. При этом следует соблюдать полярность, иначе устройства будут работать в противоположном направлении.

 

Получается конструкция следующего вида.

В качестве фреона в этом «приборе» также используется лёд.

На дно сумки-холодильника насыпаются кубики льда, заливается вода. Включенная помпа качает прохладную жидкость в радиатор. В нём производится теплообмен, вода поступает обратно в сумку, а прохлада с помощью вентиляторов уходит в салон.

Такая конструкция обладает лучшей производительностью, она способна охлаждать внутреннее пространство машины большее время, чем предыдущий кондиционер в машину, сделанный своими руками.

Однако и этот прибор не лишён недостатков. Лёд рано или поздно растает, процесс охлаждения на этом закончится.

Второй, более серьёзный минус, это громоздкость самоделки. Для сумки-холодильника подобного формата потребуется место. Её размещают, как правило, на сиденье переднего пассажира. Это ограничивает количество посадочных мест в машине, а также портит интерьер.

Также владельцу таких приборов перед дорогой нужно запасаться льдом в дорогу. Мелочь, о которой не многие водители вспоминают.

Резюме

Подводя итоги, можно сказать следующее: чудес в наше время не бывает. Маленькая пластиковая коробочка с вентилятором не может заменить солидную систему кондиционирования. Для тех, кто продолжает верить в басни менеджеров по рекламе, можно посоветовать покупать автокондиционеры такого типа с электромоторчиком большей мощности. Такой прибор тогда сможет принести хоть какую-нибудь пользу.

Acura

BMW

Сhevrolet

Citroen

Ford

Hyundai

Jeep

Land Rover

Mazda

Mitsubishi

Opel

Porsche

SAAB

Skoda

Suzuki

Volkswagen

Audi

Cadillac

Chrysler

Dodge

Honda

Infiniti

Kia

Lexus

Mercedes

Nissan

Peugeot

Renault

Seat

Subaru

Toyota

Volvo

Обзор лучших стояночных кондиционеров — Tvoe-avto.

com

Главная » Автосоветы

Автор Иван Фандорин Просмотров 645 Опубликовано 23.05.2022 Обновлено 23.05.2022

Применение парковочного кондиционера вряд ли вызывает возражения. А когда речь заходить о выборе модели — тут возникает масса вопросов и самый главный: какой стояночный кондиционер лучше установить, например, в тягаче или автобусе?

Содержание

1. Какие преимущества у стояночных кондиционеров?
2. Типы конструкций накрышных автокондиционеров
3. Рекомендуем: лучшие стояночные кондиционеры

Какие преимущества у стояночных кондиционеров?

Накрышный стояночный кондиционер поддерживает климатические условия в салоне авто без использования двигателя внутреннего сгорания. Его применение — это полноценный отдых для человека, рациональное и безвредное использование техники.

Устройство тихо работает от АКБ при остановленном, и заведенном двигателе, не вибрирует, не загрязняет выбросами атмосферу.

Он экономит горючее и бережет ресурс двигателя. Работа ДВС на низких нагрузках, холостом ходу — причина закоксовки механизмов, снижения срока службы, экономичности. Система применима на грузовиках, спецтехнике, микроавтобусах домах на колесах, поэтому модели обычно выпускаются под разные требования с двумя вариантами напряжения питания —бывают стояночные автокондиционеры на 12 В и стояночные автокондиционеры на 24 В.

Типы конструкций накрышных автокондиционеров

Компрессор и охладитель объединяют в моноблоке, или делают агрегат раздельным. Последний называют сплит-системой.

Моноблок это накрышный электрический автокондиционер, на месте люка. Верхняя его сторона выбрасывает тепло наружу, нижняя направляет холод в кабину. Компактная система удобна в установке и эксплуатации. Она не мешает в салоне, не создает значимого сопротивления воздуха. Моноблок обычно продается заправленный фреоном.

Сплит-система применяется, когда потолок кабины слишком высокий, или установке прибора на крыше мешает спойлер. Блоки разнесены, и соединяются шлангами. Монтаж системы прост, но более трудоемкий чем при моноконструкции.

Рекомендуем: лучшие стояночные кондиционеры

Среди лучших кондиционеров для грузового автомобиля и других видов транспорта мы отобрали пять моделей.

• Автокондиционер FROST UC5. С монтажом системы можно справиться самостоятельно. В комплекте поставки все необходимое, включая крепеж и шланги 2,5 м. Аппарат, полной мощностью 3 КВт, характеризуется эстетичным дизайном и удобным использованием. Управляют им непосредственно, или при помощи дистанционного пульта. Потребление 30 А при 24 В, и 60 А при 12 В. Прибор заправлен маслом. Заправка хладагентом производится после монтажа.

• Автокондиционер FROST UC5.2. Модификация UC5.2 отличается более скромной холодопроизводительностью — 2.5 кВт по сравнению с UC5 — 3кВт. Массо-габаритные показатели не отличаются. Версия может оказаться правильным решением для небольшого грузовика, микроавтобуса, а также при ограниченных возможностях зарядного генератора.

• Автокондиционер моноблок FROST UC10. Моноблок, максимальной мощностью 3 кВт, удачно подойдет например как кондиционер на крышу КАМАЗа, и т.п. Установка может производиться самостоятельно. Крепеж, дренажные шланги, и пр. — все прилагается. Существуют 12 и 24 В версии, потреблением 40 и 20 А соответственно. Хорошее оформление, пульт дистанционного управления, трехрежимный функционал: ЭКО, AUTO, F Cool.

• Автокондиционер FROST UC10 с медным теплообменником. Как известно, медь имеет больший срок службы, чем алюминий, а также меньшую инерционность, т. е. быстро прогревается и отдает тепло. Алюминиевый теплообменник считается бюджетным. Перед покупкой проконсультируйтесь с продавцом.

• Автокондиционер Aero-cool 2600M. Моноблок универсален, но его часто выбирают для спецтехники из-за высоких прочностных характеристик корпуса. Излишеств в дизайне прибор не имеет. Номинальная Мощность прибора (номинальная) —2.6 кВт, а напряжение 12 В и 24 В. Как и предыдущие модели он прост в установке, но больше по габаритам.

Китай Индивидуальные кондиционеры на крыше для производителей грузовиков, Фабрика — Оптовая служба

1 / 6

Введение продукта

Инструкция по продукту

Это установленные на крыше кондиционеры с питанием от электрических батарей для грузовиков, фургонов и других транспортных средств. Все в одной конструкции, компактный конденсатор, испаритель, компрессор и так далее. установка проста и быстра.

Есть 12В, 24В, 48В, 72В в качестве опций, потребляют электричество от аккумулятора. мощность от 600-850 Вт в зависимости от напряжения.

Устанавливаемые на крыше кондиционеры этой модели для грузовых автомобилей имеют отдельные варианты охлаждения, охлаждения и обогрева, чтобы удовлетворить различные требования клиентов.

Product Parameters

Product Name	Roof Mounted Air conditioning Units For Trucks
Brand	JUKOOL
Model	FT-TAC-PI09
Rated Voltage	12V (24V/48V/72V/96V optional)
Voltage protection	9-10.5V (adjustable)
Rated Current	70A/40A
. Оцененный вход	750W
ОТВЕТСТВЕННЫЙ СПОСКОЛЬНЫЙ0003
Refrigerant	R134a
Heating Function	PTC (optional)
Injection Volume	450-600g
Cooling Space	6-8 кв.м.

Преимущества продукта

Размер продукта

Размер продукта60*750*150 мм, он имеет небольшую высоту.

Наш сертификат

Наши кондиционеры имеют сертификаты CE, UL, Rohs, наша компания прошла сертификацию ISO 9000 и IATF 16949 для контроля качества.

Служба поддержки JUKOOL

1. Мы обещаем ответить в течение одного часа в рабочее время и в течение 6 часов в ночное время.

2. Мы предоставляем один год гарантии, в течение этого периода, если есть какие-либо проблемы с качеством, мы бесплатно предоставим детали для замены, а по истечении этого периода мы предоставим запасные части по себестоимости.

3. Все наши продавцы и специалисты по послепродажному обслуживанию имеют техническую подготовку, что позволяет им помочь ответить и решить вашу проблему с первого раза.

4. Мы предоставляем руководство по установке и видео, чтобы направлять пользователей по установке, и мы можем поддерживать видеовстречи на месте, чтобы помочь клиентам решить их проблемы.

5. Мы принимаем OEM и ODM и настраиваем логотипы клиентов.

6. Для наших дилеров мы предоставляем рекламные видеоролики и статьи для их рекламы в СМИ. И мы поддерживаем обучение своих работников и продаж.

Hot Tags: крышные кондиционеры для грузовиков, Китай, производители, фабрика, индивидуальные, оптом, дешево, низкая цена, продажа, в наличии, сделано в Китае

Кондиционер — MAHLE Group

Уровень климата комфорт современных автомобилей уже находится на высоком уровне и будет расти в будущем. Однако автомобильные кондиционеры могут предложить больше, чем просто комфортную езду. Они также играют ключевую роль с точки зрения безопасности. Помимо обеспечения комфорта и бдительности водителя, кондиционер также осушает воздух в салоне, предотвращая тем самым запотевание стекол.

Системы кондиционирования воздуха и их компоненты

Модули HVAC

Наши модули HVAC изготавливаются на заказ в соответствии со спецификациями производителей транспортных средств. Непрерывное повышение эффективности, снижение веса и потери давления, а также дальнейшая оптимизация акустики являются одними из наших ключевых целей при разработке. Стандартизированные компоненты и конструктивные особенности помогают нам экономично разрабатывать и производить надежные и высокопроизводительные модули HVAC.

Испарители

Наши испарители с плоскими трубками обеспечивают высокую производительность, несмотря на их компактную и легкую конструкцию. Наша запатентованная технология покрытия BehrOxal® модифицирует алюминиевую поверхность таким образом, что она приобретает гидрофильные свойства. В результате вода стекает легче, что позволяет испарителю быстрее высохнуть. Это делает испаритель более устойчивым к коррозии и менее подверженным неприятным запахам.

Радиаторы отопителя

Для обогрева салона автомобиля радиатор отопителя должен использовать тепло, выделяемое двигателем, т. е. температуру охлаждающей жидкости. Сердечники отопителей Behr идеально адаптированы к соответствующим двигателям и их тепловой мощности. Они отличаются компактными размерами и низким перепадом давления как со стороны охлаждающей жидкости, так и со стороны воздуха.

Компрессоры

Следующее поколение технологии поршневых компрессоров с переменным рабочим объемом, компактные регулируемые компрессоры MAHLE (CVC), основаны на простом механизме гармонического движения с наклонной шайбой. Улучшенная производительность механизма делает CVC адаптируемым как к пневматическому, так и к электронному управлению.

CVC MAHLE адаптируется ко всем видам транспортных средств. В то время как наш текущий ассортимент продукции включает CVC с рабочим объемом от 100 до 185 см3, компания MAHLE может спроектировать и проверить CVC для конкретного применения. CVC может применяться как к термостатическим расширительным клапанам, так и к системам с дроссельной трубкой.

Вспомогательные обогреватели PTC

Современные экономичные двигатели не всегда выделяют достаточное количество отработанного тепла для обеспечения быстрого прогрева салона автомобиля, особенно при холодном пуске и в определенных условиях вождения. Чтобы окна оставались чистыми и чтобы обеспечить оптимальный температурный комфорт в таких ситуациях, дополнительный обогрев обеспечивается дополнительными электрическими обогревателями с положительным температурным коэффициентом, которые работают от энергии, поступающей от электроники автомобиля. Нагреватели доступны со встроенным контроллером или без него.

Высоковольтные нагреватели PTC

Высоковольтные нагреватели PTC представляют собой решение для подключаемых гибридов, электромобилей с увеличенным запасом хода и полностью электрических транспортных средств. В этих случаях силовой агрегат не вырабатывает достаточное количество отработанного тепла в режиме электропривода для прогрева салона автомобиля. Для обеспечения достаточного теплоснабжения требуется независимая от трансмиссии система обогрева мощностью до 7 кВт. Высоковольтный обогреватель PTC — это энергоэффективное, компактное и безопасное решение для обогрева салонов электромобилей.

Вентиляторы

Тепловой и акустический комфорт имеют решающее значение для кондиционирования воздуха в автомобиле. Однако вентилятор является одним из основных источников шума в салоне автомобиля. Наши текущие концепции конструкции воздуходувки отвечают трем отдельным требованиям: они экономят ценное пространство в упаковке, несмотря на увеличение производительности воздушного потока, они очень эффективны и формируют основу для превосходной акустики системы HVAC.

Салонные фильтры

Все салонные фильтры MAHLE отличаются низкими потерями давления и длительным сроком службы. Используемые фильтрующие материалы имеют большую эффективную поверхность и фильтруют даже мельчайшие частицы, такие как частицы сажи.

Компания MAHLE придерживается самых высоких стандартов при разработке своих фильтрующих материалов. Устраняя запахи из окружающей среды, CareMetix® обеспечивает максимальный комфорт в салоне. Фильтрующий материал PM2,5 от MAHLE обеспечивает сверхвысокую эффективность задержания в течение всего интервала обслуживания элемента.

CareMetix®

Конденсаторы

Мы производим конденсаторы с паяными плоскими трубками, которые обеспечивают высокую производительность, несмотря на их компактную и легкую конструкцию. Они обеспечивают быстрое охлаждение салона благодаря оптимальному согласованию теплопередачи и перепада давления как со стороны охлаждающей жидкости, так и со стороны воздуха.

Системы ароматизации

Спрос покупателей на большую индивидуализацию дизайна автомобиля и повышение комфорта вызвал большой интерес на рынке систем ароматизации.