как убрать и заделать их на капоте авто?
С течением эксплуатации на автомобиле появляются мелкие дефекты в виде царапин и сколов. Данные повреждения кузова являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для автомобиля. Поэтому необходимо как можно быстрее устранить появившиеся сколы. Это убережет кузов от пагубного воздействия коррозии. В данной статье рассмотрено удаление сколов своими руками.
Актуальность
Сколы образуются на любой машине, даже при аккуратных условиях эксплуатации. Это объясняется тем, что принцип их появления состоит в воздействии на лакокрасочное покрытие небольших частиц вроде камней. Избежать этого невозможно, можно только попытаться защитить авто. Наиболее часто данные мелкие дефекты появляются на переднем бампере и капоте автомобиля.
От наличия сколов страдает не только внешний облик авто, но и его кузов, так как в точках сколов металл открыт для взаимодействия с окружающей средой. Поэтому именно здесь появляется коррозия. Ввиду этого нужно регулярно осуществлять удаление сколов либо защитить авто от их появления.
Подготовка и материалы
Особенность сколов на кузове автомобиля состоит в том, что даже при небольшой глубине они велики по площади. Если глубина действительно небольшая, то есть повреждена часть лакокрасочного покрытия, возможно удаление дефекта на кузове путем обработки данной точки авто цветообогащенной полиролью, поверх нее наносят защитную полироль. Предварительно необходимо убрать все загрязнения и обезжирить рабочую поверхность.
Если скол на машине настолько глубок, что достигает грунта или тем более металла, устранение данным способом невозможно, потребуется подкраска. Нужно учитывать, что технология удаления сколов определяется типом лакокрасочного покрытия автомобиля.
Заделка сколов предполагает использование таких инструментов и материалов, как набор полировальных паст, наждачная бумага для мокрой шлифовки абразивностью Р 1500 и Р 2000, полировальная машина, нитрошпатлевка, краска, лак. Если скол достиг металла, и на кузове начинает появляться коррозия, потребуется грунт. Естественно, если речь идет о коррозии, то говорится о капоте автомобиля, так как бамперы большинства авто состоят из пластика. Обычно на капоте сколы в наибольшем количестве появляются на передней кромке.
Технология удаления
На первом этапе работ нужно удалить все загрязнения на кузове путем мытья с применением моющих средств. Далее поврежденный участок авто обезжиривают. После этого в условиях хорошего освещения нужно осмотреть авто. Могут быть обнаружены мелкие сколы, не замеченные изначально.
Далее, прежде чем начинать удаление обнаруженных дефектов, нужно определить, какой тип лакокрасочного покрытия имеет авто. Выделяют акриловую краску, акриловую краску под лаком, металлики. Первый тип покрытия имеют советские и российские авто и старые иномарки, вторым типом окрашивали иномарки девяностых годов, он актуален и по сей день за исключением тех моделей или комплектаций, для которых предусмотрены металлики.
Когда неизвестно, какой тип лакокрасочного покрытия имеет данный авто, нужно отполировать белой тряпкой абразивной пастой небольшой участок кузова. Если в результате этого произошло удаление краски, то есть она осталась на тряпке, значит авто имеет акриловое покрытие, в противном случае поверх находится слой лака. На основе этого приобретают акриловую краску либо пигмент с лаком, и после этого начинают удаление сколов. Если в данных точках на кузове обнаружена коррозия, необходимо удалить ее острым предметом.
Затем нужно произвести удаление некоторой части старого лакокрасочного материала вокруг обнаруженных дефектов путем шлифования наждачной бумагой Р 1500, чтобы новое покрытие, которым будет осуществлена заделка, хорошо сцепилось с исходным. К тому же это позволит сделать зону перехода менее заметной.
Грунтование и покраска
Места, где было произведено удаление коррозии на машине, нужно замазать грунтовкой. Заделка начинается с извлечения акрилового двухкомпонентного грунта из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Затем нужно замазать им точки металла тонкой кисточкой либо заточенной спичкой. Через 10-15 минут необходимо замазать второй слой. После этого ждут около 2 часов высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
Далее нужно заделать поврежденные участки краской. Если авто покрыто акриловой краской, заделка осуществима своими руками. Чтобы замазать обрабатываемую точку краской, используют также кисточку либо заточенную спичку.
Предварительно материал необходимо хорошо размешать и заделать поврежденные участки на машине в несколько слоев, так как краска сильно усаживается, высыхая.
Заделка производится с перерывами в 10-15 минут, по завершении работ должен получиться бугорок краски с небольшим наплывом.
Отличие нанесения покрытия с лаком состоит в том, что несколько верхних слоев представлено лаком. Причем его наносят через 15-25 минут после краски, чтобы не растворить ее, так как пигмент высыхает медленно. На этом данный этап считают завершенным. К следующей стадии переходят через 2-3 дня: она состоит в шлифовании бугорков. Предварительно вокруг них наносят мягким шпателем нитрошпатлевку и оставляют высыхать. Она защитит от повреждения прилегающее лакокрасочное покрытие.
Шлифование осуществляют наждачной бумагой Р 1500. Следует натянуть ее фрагмент на деревянный брусок размером в половину спичечного коробка. В процессе работ необходимо постоянно смачивать как абразивный материал, так и поверхность. При стирании шпаклевки нужно нанести ее снова после высыхания. Завершающую обработку осуществляют наждачной бумагой Р 2000. По окончании данных работ капот будет покрыт матовыми точками.
На последнем этапе нужно сгладить данные места, отшлифовав всю поверхность детали наждачной бумагой Р 2000. При этом также используют воду, в результате должна получиться полностью матовая поверхность, которую нужно отполировать.
Если скол не достигает грунта, нужно просто заделать его краской, а оттенок можно подобрать по коду. Краску следует перелить из исходной емкости в крышку и наносить ее зубочисткой не выше уровня лака. Через час нужно нанести поверх краски лак кисточкой. При этом произойдет выравнивание, если краска была нанесена неравномерно. В завершении работ нужно отшлифовать точку с применением абразивной ЗМ.
Для того, чтобы наглядно увидеть осуществление описанных работ, следует посмотреть видео.
Интересное по теме:
Удаление царапин и сколов на кузове автомобиля своими руками + Видео
Различные повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля никогда не сулят ничего хорошего. Царапины могут появиться при движении по заросшим участкам дорог, при движении по щебню, где камни могут запросто отлететь в кузов автомобиля, который мгновенно образует небольшую царапину. Царапины и сколы плохо влияют как на внешний вид автомобиля, так и на состояние его кузова в целом. Дело в том, что малейшее уничтожение слоя краски мгновенно приводи к появлению в нем ржавчины, которая постепенно поглощает весь кузов автомобиля. Именно поэтому, удаление царапин и сколов на кузове автомобиля, является важной частью технического обслуживания и эксплуатации автомобиля. Рассмотрим самые основные способы борьбы с повреждением ЛКП.
Как устранить царапины с авто
Умение бороться с этой неприятностью является очень полезной способностью. Ведь данное проведение работ в специализированной мастерской может стоить кучу денег автомобилисту. Дело в том, что краска в таких мастерских обойдется дороже и сильно опустошит бюджет водителя. Существует достаточно большое количество средств и способов борьбы со сколами и вмятинами на кузове автомобиля, которые почти ничем не отличаются от проведения подобного ремонта в гараже, а обходятся намного дешевле.
Прежде чем начать устранение на кузове автомобиля данного дефекта, необходимо понять характер неисправности, так как для различных видов повреждений нужны и соответствующие средства.
Ниже перечислен перечень повреждений, характерный для кузова автомобиля:
- Всевозможные потертости, выцветание краски и т д.
- Сколы на поверхности кузова. Сколы вещь не самая приятная, но легко выводимая.
- Трещина в лакокрасочном покрытии.
Как самостоятельно устранить сколы и царапины на кузове
Для проведения мелкого ремонта кузова от небольших царапин, совсем не нужно полностью снимать кузовные детали. Кроме того, совсем не обязательно заниматься полной покраской деталей, достаточно знать небольшие приемы борьбы с мелкими царапинами.
Проведите оценку места повреждения. Для этого очистите место царапины от грязи и замерьте ее глубину на глаз. Если вы видите грунтовку, значит, дело обойдется только лишь одной покраской. Для этого приобретите краску соответствующего цвета и проведите нанесение на поврежденный участок. Инструментом окраски можно назвать специальную ватку или любой другой мягкий материал, а также самую обычную зубочистку.
Если царапина коснулась только самого малого слоя покрытия, то можно обойти простой полиролью для подобных поверхностей. Ее наносят на достаточно мягкую тряпку и растирают по проблемному участку. Постепенно царапина должна исчезнуть.
После каждой мойки, протирание своей машины полиролью необходимо взять, как за хорошую привычку. Дело в том, что данное вещество обладает хорошими защитными свойствами от дальнейшего образования мелких повреждений. Полироль рекомендуется наводить в два слоя, но перед этим, нужно тщательно помыть машины, иначе все полезные свойства вещества будут проявляться не в полной мере.
Неплохим способом удаления мелких царапин можно назвать применение специального карандаша. Данные инструменты появились совсем недавно, но уже успели завоевать рынок автомобильных аксессуаров. Таким карандашом медленно прорисовывают линию по всей протяженности царапины и последняя быстро исчезает.
Как бы банально это не звучало, но женский лак для ногтей тоже обладает полезным свойством устранения мелких царапин. Данный вариант хорошо подходит представительницам противоположного пола. Лак для ногтей, имеющий такой же цвет, как и у кузова автомобиля, тоже поможет вам избавиться от царапин. Для этого, его мелкими порциями наносят на место повреждения и дают высохнуть.
Лучше всего, использовать лак для более дешевых деталей автомобиля, таких как бампер и накладные пороги. Данное требование связано с тем, что не всегда подбор краски может быть точным, однако в дали он будет меньше всего выделяться на накладных кузовных деталях.
Видео — Способы удаления царапин с кузова авто
Более крупные повреждения можно устранить только с применением специальных средств. Небольшие вмятины вытягиваются присосками, а отвалившаяся краска либо закрашивается, либо шпаклюется, а потом закрашивается, это зависит от состояния слоя грунтовки.
Если вмятина очень маленькая и не поддается специальному оборудованию для выпрямления, то ее можно и не выпрямлять. Для этого положите туда немного шпаклевки и зашлифуйте. Далее в отшлифованную яму накладывается следующая порция шпаклевки и шлифуется уже более мелкой наждачной бумагой. Всего слоев шпаклевки должно быть, как минимум три. Последний слой шлифуется вровень с другим, ранее заложенным слоем, и закрашивается требуемым количеством краски.
Шпаклевать вмятины на кузове авто можно любой сложности. Самое главное – это правильный подбор материала и быстрая работа с ним. Дело в том, что любая грунтовка или шпаклевка имеет свойство очень быстро затвердевать. После этого, она становится уже не пригодной для дальнейшего использования.
Внимание! Нельзя наносить шпаклевку на мелкие царапины или ровную поверхность кузова. Дело в том, что для долговечного «прилипания» шпаклевки, самым главным условием является наличие небольшой выемки. Только в этом случае, она не отлетит и не испортит снова внешний вид автомобиля.
Ну вот, пожалуй, и все способы борьбы с неприятными механическими повреждениями кузова автомобиля. Справиться с таким мелким кузовным ремонтом в состоянии даже самый незнающий автолюбитель. В этом деле самое главное проявлять предельную аккуратность, чтобы не нанести своему автомобилю еще больший вред.
пошагово разбираем локальный ремонт ЛКП, защищаем капот и бампер пленкой, убираем дефекты своими руками
Некрасивые сколы на капоте способны ухудшить настроение автовладельцу, так как они не только портят внешний облик автомобиля, но и при обширном откалывании краски до металла грозят появлением коррозии. В этом случае просто замазать место дефекта не удастся, поможет только локальная покраска поврежденных участков. Избежать мелких дефектов лакокрасочного покрытия авто практически невозможно, об этом знает каждый автолюбитель.
Многие для защиты от сколов оклеивают кузов автомобиля антигравийной пленкой. Но перед тем, как это сделать, на машине следует убрать имеющиеся сколы. Чем закрасить мелкие дефекты ЛКП, как сделать ремонт корпуса авто своими руками? Что делать и как бороться, если из-за скола уже появилась коррозия? Какая защита лакокрасочного покрытия дает лучший результат?
Виды повреждений ЛКП автомобиля
Сколы на кузове образуются от ударов гравия на трассе, щебня, мусора, вылетающих из-под колес встречных машин, от щетки после многочисленных моек, от веток, от дорожного песка. Повреждения можно разделить на такие виды:
- поверхностные притертости – когда задет лишь верхний слой лакокрасочного покрытия;
- откалывание краски и появление глубоких сколов, обнажающие металл.
Неглубокие поверхностные сколы на капоте требуют немедленного вмешательства не меньше, чем отколотая краска, так как они грозят в дальнейшем более обширным разрушением лакокрасочного покрытия авто с обнажением металла и развитием коррозии. Правильное удаление таких сколов возможно своими руками при помощи специальных средств по уходу за кузовом автомобиля.
В таких случаях покраска не требуется, дефекты можно убрать путем закрашивания жидким средством или красящим корректором. Это быстрый и недорогой способ, легкий в использовании. Но его недостаток состоит в том, что подкрашивать поверхностные дефекты придется часто, так как после одной-двух моек транспортного средства состав смывается.
Во втором случае, если сколы на кузове вскрывают голый металл, предстоит более серьезный ремонт автомобиля. Такие дефекты появляются от ударов камней или из-за глубоких дефектов, которые не были вовремя обработаны и закрашены. Устранение такого вида повреждений требует больших усилий и затрат.
Покраска при сколах до металла – это необходимая процедура.
Локальный ремонт ЛКП автомобиля своими руками
Ремонт корпуса авто своими руками начинается с приготовления нужных для проведения процесса средств и инструментов. Удаление сколов до металла на машине предполагает использование таких наборов инструментов:
- шлифовальная шкурка Р600; Р1000; Р1500, Р2000;
- шлифовальный брусок;
- шлифмашинка или дрель с набором кругов для шлифования;
- шпатель;
- краскопульт или аэрограф.
Кроме этого, необходимо приобрести расходные материалы:
- шпатлевка, грунтовка;
- краска, лак;
- уайт-спирит, ксилол.
Приготовив все необходимое, можно приступать к процессу удаления сколов на лакокрасочном покрытии транспортного средства.
Ремонтная покраска поврежденного участка
Ремонт корпуса авто своими руками состоит из двух этапов:
- подготовка участка;
- покраска.
Для того, чтобы удаление сколов было удачным, покраска – качественной, защита пленкой – надежной, важно правильно подготовить поврежденный участок кузова автомобиля. Перед тем, как подкрашивать скол, необходимо вымыть машину и произвести удаление ржавчины (если она есть). Подготовить участок авто, чтобы затем его подкрасить своими руками, необходимо в следующей последовательности.
- При помощи шлифовальной машинки, дрели с кругами или шкурки начинайте затирать поврежденную зону до металла или уровня глубины скола. У вас должна получиться гладкая поверхность. Зону скола зачищайте шкуркой Р600, лакокрасочное покрытие вокруг скола шлифуйте абразивом с зернистостью Р1000. Обезжирьте участок уайт-спиритом или ксилолом.
- Следующим шагом следует нанесение шпаклевки. Используйте для этого резиновый шпатель. После того как состав высохнет, зашлифуйте поверхность шкуркой Р1500 до ровного, гладкого состояния.
- Для того чтобы покраска дала качественный результат, нанесите слой грунтовки, которую после сушки надо зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой, смоченной в воде.
Теперь участок готов к следующему этапу: локальной покраске корпуса авто. Важно подобрать цвет, точно совпадающий с основной расцветкой машины. Это можно сделать по вин коду, используя веер цветов или просто обратившись к колористу в автомастерской. Выбрав нужный оттенок и купив автоэмаль, приступайте к окрашиванию подготовленного участка. Воспользуйтесь для этого краскопультом.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопросТакая процедура удаления сколов более затратная по времени и стоимости, но именно такой ремонт обеспечивает самый надежный результат. И при наличии глубоких дефектов без перекраски никак не обойтись.
Чтобы вышеописанные процессы прошли ровно и без сюрпризов, когда вы делаете ремонт сколов на корпусе авто, соблюдайте все необходимые рекомендации и инструкции. Если вы чем-то решили пренебречь, к примеру, сэкономить на материалах, времени сушки и покраски, то могут возникнуть такие проблемы:
- неровное засыхание эмали, при котором проступают пятна или полосы грунта;
- потёки краски и лака, которые появляются в случае излишне жидкой краски или неполного высыхания предыдущего слоя;
- матовость; эта проблема может образоваться при повышенном содержании отвердителя и влажности воздуха в помещении.
Так что ремонт сколов на машине – не такая простая задача, как это кажется на первый взгляд. Но если вы знаете, как профессионально пользоваться инструментами, правильно и аккуратно наносить грунт, шпаклевку, автоэмаль, и будете четко соблюдать инструкции по применению ЛКМ, то удаление сколов не станет для вас неразрешимой задачей.
Сравнительные характеристики защитной антигравийной пленки
Чтобы кузов авто, ремонт которого был выполнен своими руками, прослужил как можно дольше, необходима защита лакокрасочного покрытия. Это может быть дополнительный слой лака, нанесенный на эмаль своими руками. Такая защита убережет от небольших сколов кузов автомобиля. Пользуется популярностью и установка дополнительного защитного дефлектора на капот. Но есть более надежный вариант предохранения корпуса машины от появления новых сколов – антигравийная пленка.
Ею можно оклеить кузов самостоятельно при помощи специального клея или использовать самоклеющуюся пленку. Сегодня наиболее популярны два вида материала – виниловый и полиуретановый. Каждый из них обладает достоинствами и недостатками. Виниловая пленка имеет такие характеристики:
- хорошо гнется, что дает ей преимущества в использовании на сложных изгибах поверхности корпуса машины;
- противостоит УФ излучению;
- универсальность: защитит от сколов фары, оптику, зеркала;
- невысокая цена материала;
- пленку можно полировать.
У виниловой пленки не очень хорошие показатели прочности из-за ее тонкости – 100мкр, кроме того, она плохо реагирует на холод: затвердевает, становится хрупкой. Главный недостаток — короткий срок службы, заявленный производителем – 1 год. После гарантии обычно происходит отделение клеевого слоя, шелушение и матовость покрытия.
Отзывы:
Альберт: “Пленка – вещь хорошая, временами полезная, но при условии, что поверхность подготовлена под обклейку. Принцип тот же самый, что и подготовка под окраску. Само собой, что если сколы, неровности и ржавчину закрыть пленкой, то будет не айс….”
Николай: “Плёнки тоже разные бывают. китай не на долго и при снятии клей остаётся на детале. хорошая на порядок дороже,но и защищает от сколов и любого воздействия отлично. а клеить или нет,ваше дело.”
В свою очередь полиуретановая защита обладает такими преимуществами:
- более толстый и прочный слой пленки – от 150мкр;
- высокая износостойкость материала;
- прослужит дольше, чем виниловая пленка;
- пленку можно полировать и “освежать”.
Из минусов:
- высокая стоимость материала.
Но некоторые ее достоинства являются одновременно и недостатками. Толщина материала не позволяет использовать его для полной защиты кузова, так как такой пленкой невозможно оклеить конструкции со сложной поверхностью, не делая надрезов, которые невозможно замаскировать. Полиуретановая пленка клеится на фронтальные части капота, бампер, зеркала.
Полезное видео
Посмотрите видео про нанесение защитного антигравийного материала на детали автомобиля:
ПредыдущаяПокраскаУстранение царапин на кузове автомобиля своими руками: применяем кисти, карандаши и полироли для закрашивания мелких дефектов
СледующаяПокраскаРаскрываем секреты покраски и восстановления пластика салона авто своими руками
Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками
Владельцам транспортных средств порой приходится сталкиваться с понятиями сколов и царапин.
Любой дефект вне зависимости от его размера и серьезности повреждения должен быть устранен. Просто многие водители решают, что мелкие царапины не мешают использовать авто по назначении, а значит не стоит им уделять особого внимания.
Но игнорировать их не стоит, ведь если посмотреть на вопрос с другой стороны, вы быстро осознаете необходимость решения этой проблемы.
Машина теряет примечательный внешний вид, к тому же сколы – это прекрасный предлог образования ржавчины. Применив ремонтные работы, вы сможете предотвратить коррозию корпуса.
Содержание статьи:
Современные технологии, продуманные до мелочей, поэтому позволяют добиться удивительного эффекта, после устранения всех повреждений ваше транспортное средства сложно будет отличить от нового.
Инновационные проекты специально разрабатываются под эту проблему, к примеру, карандаш для устранения царапин, который прекрасно справляется с поставленной задачей.
Так безболезненно устраняются внешние дефекты, а карандаши устойчивы к воздействую внешней среды – солнечных лучей, влаги, изменениям температурного режима. Традиционные ремонт кузова тоже поможет в этом случаи.
Выбор способа решения этой проблемы напрямую зависит от сложности поломки, возможностей и желания владельца авто.
Причины появления сколов на кузове машины
К своему транспортному средству необходимо относится бережно, и прислушиваться к изменениям в поведении, тогда удастся предупредить множество поломок. В том числе и избежать различных повреждений лакокрасочного покрытия.
Как правило, главной причиной появления сколов валяются механические воздействия. Во время неаккуратной парковки ли же при ДТП можно нанести серьезный вред покрытию авто.
Нарушается не только внешний вид, но и наносится серьезный урон, ведь не исключено развитие коррозийных процессов. Если проблему не решать, с годами она усугубляется, металл теряет свою прочность.
Если вы решили выставить авто на продажу, то вы заметите как снижается стоимость за счет таких дефектов, процесс продажи замедляется.
Даже самые аккуратные водители не смогут избежать столкновения с такой проблемой. Самое распространенное место повреждения – капот или бампер.
Дорожное покрытие не безупречно и царапина может образоваться даже от летящего о стороны камушка, сухих веток. Статистика показывает, что большая половина машин имеет различные сложности деформаций от царапин до трещин.
Среди водителей есть мнение, что поврежденный участок придется демонтировать, из-за этого рабочий процесс затягивается, а автомобиль необходим буквально всегда.
Поэтому многие откладывают из-за этого ремонт, из-за чего с годами коррозии получает хорошую возможность развиваться.
На самом деле ремонт порой занимает 4 часа, которые стоит потратить для преображения вашей машины.
Остальные появления дефектов на покрытии:
- Неправильное определение лакокрасочного материала;
- Некачественное обезжиривание – краске не сможет лечь ровно, если есть загрязнения;
- Чтобы избежать создания неровностей, стоит использовать для шлифовки специальную машину, в противном случае могут возникнуть дефекты;
- Из-за некачественного шпаклевания – плохого материала, нарушения технологии нанесения;
- Нарушение пропорций в процессе смешения материалов;
- Использование неисправного оборудования для покраски – краскопульта или компрессора. Из-за неровного нанесения могут образоваться дефекты.
Оборудования для заделки царапин и сколов
Чтобы устранение дефектов на лакокрасочном покрытии прошло без проблем, следует прислушаться к ряду правил:
- Изучите литературу, посвященную безопасности при кузовом ремонте. Изучите технические рекомендации по вопросу подготовки поверхности для работы проверки исправного состояния оборудования, выбора материалов.
- Не экономьте на материалах и следуйте инструкциям их использования и пропорциям смешивания;
- Чтобы избежать не сочетания химических составляющих материалов, приобретайте их от одного изготовителя;
- Не спешите – это основное правило, из-за нарушения которого возникают основные осложнения во время ремонта кузова.
Перед тем как преступить к работе, необходимо определить ее объем. Использование современного оборудования позволит сэкономить значительный промежуток времени.
Перед использованием оборудования, ознакомьтесь с инструкцией, вы можете узнать о новых функциональных возможностях.
Из-за неправильного хранения инструмент может выйти из строя, поэтому стоит проверить его состояние до осуществления всех работ.
Машинки для полировки, инструменты для точечной сварки и прочее оборудование – все это понадобиться, чтобы закрасить сколы и царапины. Перед работой, определитесь, насколько серьезно испорчен корпус.
Если царапина поверхностная – нарушение верхнего покрытия краской, то процесс ремонта займет немного времени.
Понадобиться косметический карандаш, однако такое покрытие придется с определенной периодичностью подвергать обновлению.
А вот более широкую царапину лучше подкрасить подобранным цветом. Чтобы не выйти за рамки, необходимо выделить царапину по периметру с помощью пластыря. Рекомендуется нанести два тонких слоя.
Еще один способ устранения мелких царапинок – применение полировочной машинки. Полировка верхнего слоя позволит избавиться от проблемы без лишних вмешательств, изменений.
Если пострадал слой грунта, то может потребоваться серьезное вмешательство в проблему. Не затягивайте в этом случае ремонт. Придется нанести слой грунта, что позволит краске лучше продержаться. После просыхания грунта нанесите краску в несколько слоев.
Если в поцарапанном месте появилась желтизна, от нее необходимо избавиться – обработайте место уайт-спиритом и нанесите специальный грунт, который имеет специальные антикоррозийные добавки.
Подборка краски не должна занять много времени и сил, ведь на багажнике в табличке указывается код необходимого вам цвета.
Обратившись к мастеру, вы получите более точный анализ и подборку краски по разработанной для этого компьютерной программе.
Сэкономит средства, и решить проблему покраски дефектов помогут специальные наборы краски для сколов.
Зная объем работ, подберите количество флаконов.
Если царапины оказались на окрашенных бамперах из пластмассы, то подкрасить их можно с применением ремонтного флакончика.
Порой такой оттенок как «металлик» не просто привести в должный вид, ведь он может оказаться ярче и блестеть, чтобы устранить такие моменты используйте акриловый лак из ремонтного баллончика.
Сколы имеют большую глубину, чем царапины, но процедура их устранения практически одинаковая. Но в этом случае обычного воскового карандаша будет мало, тогда лучше зять краску, и устранить не подходящие моменты.
Если у вас не так много времени, а решать вопрос необходимо, зимой лучше покрыть сколы мовилем. С ним в дефектных местах не пойдет ржавчина, проблема будет «законсервирована» до лучших времен.
Потом он смывается с помощью солярки или уайт-спирита, только тогда можно приступить к устранению повреждения.
Работа по устранению сколов
Работы по устранению дефектов осуществляются поэтапно, все делает размеренно и без спеха.
1. Изучите места, которые были подвержены деформации, их необходимо очистит. Для этого используется моющие средства на подобие Уайт-спирита.
2. Определитесь с видом покрытия. На рынке авто представлено не так уж много вариантов: акрил, который мы привыкли видеть на отечественных авто, акрил под лак, и также металлик.
Если не удается определить какое у вас покрытие, то задействуйте один эксперимент. Используйте полировочную пасту и тряпочкой парируйте маленький участок.
Если на ткани грязь, значит, на покрытие нанесен лак. Если есть немного краски на тряпочке, то, скорее всего лак не использовался при покрытии. Так будет проще определиться, что вам больше подходит для устранения нарушений покрытия — акрил или синтетическая краска.
3. Если на месте дефекта уже начали появляться элементы ржавчины, то стоит ее очистить. В этом случае лучше использовать надфиль, нож, химические средства.
4. Чтобы краска и лак лучше сцеплялись с поверхностью, рекомендуется применить шлифовальную бумагу.
5. После оттирания ржавчины, осуществите покрытие грунтовкой и лучше двухкомпонентной. Достаточно и пары капель в этом случае. Грунт наносится с помощью кисточки или спичкой, в зависимости от площади обрабатываемой поверхности.
Процедура повторяется еще раз с периодичностью в четверть часа. Ускорьте сушку материала, применив фен, только когда грунт высохнет полностью, можно обработать сколы краской.
6. Размешайте краску перед ее нанесением. Если поверхность акриловая, то процедура не займет много времени необходимо наносить тонким слоем краску каждый 15 минут.
Поскольку происходит усадка, то и слой будет не один. Носится краска до тех пор, пока не образуется маленький бугорок.
7. Сравнять появившийся бугорок поможет шлифовка. Необходимо сровнять его с поверхностью авто. Чтобы защитить краску рядом с рабочей поверхностью необходимо нанести небольшой слой нитрошпаклёвки.
Шлифовка осуществляется только после обсыхания нанесенных материалов. Подготовьте себе для работы кусочек наждачной бумаги, где размер зерна составляет Р1500.
В работе используйте воду, чтобы промывать наждачную бумагу. Следите за бугорком, как он исчезает, и сильно не надавливайте.
Когда бугорок начнет заметно уменьшаться, то стоит применить наждак другого размера — Р2000. по окончанию работ, вы уже будете иметь ровную матовую поверхность. Чтобы получить долгожданный результат, можете сразу приступить к полировке.
Следуя элементарным правилам, вы сможете избавиться от дефектов на вашем авто. Но существует вероятность, что занимаясь этим впервые, вы можете что-то натворить.
Рассмотрим, какие же бывают неприятности уже после осуществленной обработки поверхности.
Защиты кузова автомобиля
Проблема защиты покрашенной поверхности кузова от сколов, царапин весьма актуальна. Ведь, все хотят уберечь первоначальный внешний вид авто, а мелкие детали на дорожном покрытии мешают это сделать.
Испортить покраску могут даже на мойке, где при нарушении всех правил ее легко смыть просто вместе с грязью. Средств защиты разработали достаточно много, но не все они эффективные.
Многие уверены, что полировки хватит, чтобы обеспечить защиту авто от царапин, но это не так. Покрытие смоется быстрее чем сама краска.
Однако, защита все же есть, вот только от попадания частичек грязи. Если вы все еще думаете, что полировка — это прекрасная защита от механических воздействий даже от попадания камня, то вы не правы.
К неэффективным средствам защиты можно и отнести так называемый «намордник». Со временем под него попадает песок, и пыль, что периодически выедает мелкие ямки.
Пластиковые дефлекторы, тоже со временем наносят вред по таким же причинам, хоть изначально устройство исполняет свою функцию.
Вышеперечисленные средства не оказывают должного результата, но вот на рынке все же представлены более эффективные средства для обеспечения защиты кузова.
Одно из них «жидкий чехол», который имеет определенный состав.
После работ по нанесению его на кузов, согласно правилам указанным производителем, на поверхности появляется долгожданное защитное покрытие, которое выглядит как пленка.
Если не соблюдать все технологические моменты нанесения, то оно не сможет выполнить своего предназначения.
После того, как вы проехали плохие участки дороги, и пришло время снять защитный слой, вы с легкостью сможете снять этот слой без повреждений и следов на поверхности.
Еще одно надежное в этом случае средство защиты краски на авто от попадания дорожного гравия является бронирующая пленка. Вот только будьте готовы выложить за нее гораздо больше, чем в предыдущих случаях.
Пленка прозрачная, поэтому ее можно и не заметить на автомобиле. Часто специалисты дают рекомендации по поводу именно этого варианта защиты, а некоторые производители еще на заводе используют ее.
Прослужит такая ленка порядком нескольких лет. Зависит срок службы напрямую от условий эксплуатации авто, манеры езды, привычной скорости.
Со временем вы сможете ее снять, но делать это необходимо аккуратно, лучше обратиться к специалистам.
Самые распространенные варианты защиты кузова автомобиля были представлены перед вами. Оценить все их преимущества и недостатки вы можете сами.
Взвесив все рекомендации, вы придете к правильному решению и выберете для своего транспортного средства лучший вариант защиты.
Дефекты от нарушения технологии покраски
Чтобы покрасочные работы не обернулись для всех сюрпризом, стоит осуществлять покраску согласно существующим правилам.
Как только вы постараетесь отойти от принципов работы по покраске и где-то сэкономите время, средства, то вы наверняка наткнетесь на постремонтные дефекты. Такие ошибки потом исправляются сложнее устранения царапин.
Основные проблемы, которые могут возникнуть:
1. Неравномерное обсыпание краски. Пятна грунта могут проступать через грунт, образовывают полоски.
2. Матовая поверхность. Если поверхность никак не превратиться в глянец, то значит, процедура проходила при повышенной влажности воздуха. Еще одна ошибка, которая могла привести к этому – наличие превышенной частички отвердителя.
3. Наличие разводов и потеков, объясняется жидкой консистенцией краски или же нанесением нового слоя на еще не обсохший слой.
Оценив все сложности работы, вы прекрасно понимаете насколько ремонт сколов все же сложная задача.
Если у вас нет элементарных сведений об этом, то не стоит и браться за эту процедуру, но если шпаклевание, грунтование, нанесение краски для вас привычные процессы, то вы определенно справитесь с поставленной задачей.
Профессиональный маляр легко справиться с устранением дефектов на покрытии кузова, ведь за его плечами неоднократное повторение процедуры и опыт.
Вот только к процессу необходимо подготовиться – проверив исправность оборудования, расходные материалы и просто сосредоточится на самой процедуре.
Если вы не уверены в своих силах, обратитесь в мастерскую, там вам точно предоставят долгожданный результат, выполнение качественных работ гарантировано.
Как подкрасить сколы на авто и убрать царапины быстро
При эксплуатации любого автомобиля на кузове постепенно появляются различные дефекты в виде сколов и царапин, от которых автомобилисты стремятся избавиться. Если не обращать на них внимание, внешний вид машины будет постепенно ухудшаться и со временем потребуется покраска всего кузова, которая обойдется достаточно дорого. При этом вы мете периодически заниматься ремонтом сколов и царапин на кузове в домашних условиях.
Подбираем краску для ремонта сколов и царапин
Чтобы аккуратно заделать изъяны необходимо подобрать под цвет кузова каску. Существуют специализированные компании, предлагающие услуги по подбору красящих составов разных цветов и оттенков. Вам необходимо снять с машины какую-нибудь деталь (чаще всего это лючок бензобака) и отнести ее к специалистам.
Узнать номер краски вы можете из мануала к своему автомобилю, но разные производители используют свою нумерацию. Рекомендуем покупать для домашнего использования материал в аэрозольных баллонах, чтобы не пришлось брать где-нибудь компрессор и покрасочный пистолет, если их у вас нет. После поиска подходящей краски вам нужно будет купить хорошую грунтовку (например, Güntex) и лак (PPG, Standox).
к содержанию ↑Как удалить царапины с кузова?
Царапины бывают разными, в зависимости от глубины и ширины. В каждом случае применяют определенный подход.
Неглубокие царапинки
Если царапины неглубокие и имеют вид волосяных царапинок или лучиков, можно воспользоваться обычным восковым карандашом или специальной цветной полиролью. Скрыть более глубокие царапины с острыми краями можно при помощи воскового карандаша, перед нанесением которого нужно тщательно вымыть поверхность уайт-спиритом или бензином.
Широкие и значительные царапины требуют подкрашивания. Подобрав краску в специализированном магазине, бережно нанесите ее строго на царапину. Если выйдете за ее пределы, сотрите краску маленькой кисточкой, смоченной в ацетоне. Перед закрашиванием обязательно тщательно промойте поврежденное место.
к содержанию ↑Царапины на кузове до грунта
Тонкие царапины можно попробовать заделать карандашом, который придется обновлять время от времени, так как он будет стираться после нескольких моек. Широкие царапины лучше закрасить. Обведите царапину по периметру клейкой лентой, чтобы не выходить за ее пределы. Подкрашивайте лучше в 2-3 слоя, делая их максимально тонкими и прозрачными.
Царапины на кузове до металла
В случае повреждения кузова автомобиля глубокими царапинами до металла без закрашивания изъянов вам не обойтись. Рекомендуем сначала нанести хотя бы один слой грунтовки, которая обеспечит лучшее сцепление красящего состава с поверхностью. После высыхания грунта сделайте 2-3 нетолстых слоя краски, тщательно просушивая каждый из них.
При наличии желтизны в царапине обработайте ее бензином или уайт-спиритом до голого металла и протрите сухой тканью, а затем прокрасьте грунтом. Подойдет грунтовый состав On-Rust, так как он содержит антикоррозийные добавки.
к содержанию ↑Как избавиться от сколов на кузове машины?
Сколы появляются на автомобиле из-за попадания щебенки, которая часто встречается на российских дорогах. Скол на кузове – это достаточно коварное повреждение, которое без своевременного ремонта начинает ржаветь и цвести. Мы рекомендуем вам регулярно проверять авто на предмет наличия сколов и заделывать их. Если кузов вашей машины оцинкован, он лучше противостоит коррозии, однако даже на нем могут появляться желтые пятна вокруг скола после зимы.
Сколы на машине заделываются по тому же принципу, как царапины, но этот вид повреждений имеет обычно малую глубину и занимает большую площадь, чем царапины. Следовательно, восковые карандаши в этом случае совершенно неэффективны – приходится подкрашивать.
Если у вас на машине появился скол, но возможности срочно его отремонтировать у вас нет, временно закрасьте его Мовилем или другим подобным средством. Выглядит не эстетично, но состав предупредит развитие ржавчины. В будущем вы сможете стереть Мовиль уайт-спиритом и отремонтировать поврежденное место.
Перед подкрашиванием и полировкой сколов нужно удалить все желтые пятна и разводы, если таковые успели образоваться, а затем следует обезжирить бензином или уайт-спиритом. Когда работы будут проделаны, покройте поврежденную точку грунтовым составом и сверху наложите несколько слоев краски.
Вздутие краски на кузове автомобиля
Многим автомобилистам приходилось замечать на кузове своего железного коня вздувшиеся пузыри краски. Со временем они лопают, а под ними обнаруживаются очаги коррозии. Если вы заметили у себя на машине подобный дефект, не ждите облезания краски и сами обнажите заржавевшую область, вскрыв так называемого «жучка» и зачистите до голого металла. Обработайте это место бензином или уайт-спиритом, а при необходимости нанесите преобразователь ржавчины. Далее нанесите слой грунта и подкрасьте в несколько слоев краской, подобранной в специализированном магазине.
к содержанию ↑Полируем восстановленные места
После ремонта сколов и царапин на кузове машины можно отполировать эти места, соблюдая определенные правила:
- Полируемое место должно быть тщательно вымыто и высушено.
- Краска на царапинах и сколах должна быть полностью высушена.
- Проводить работы нельзя под открытым солнцем во избежание перегрева кузовных деталей.
- Не проводите полировку на улице, где может летать пыль, а лучше загоните авто в бокс или гараж.
Абразивные полироли
После подкрашивания сколов, царапин или восстановления вздувшихся мест на поверхности необходимо отшлифовать кузов абразивной полиролью (3М, Doctor Wax). Необходимо нанести на подготовленную поверхность полироль и растереть ее легкими круговыми движениями, избегая чрезмерного надавливания. Остатки полирующего состава необходимо удалить чистой влажной тряпкой. Повторяйте процедуру до достижения идеально гладкой и блестящей поверхности.
к содержанию ↑Не допускайте высыхания полироли на машине, но если это произойдет, смочите высохший состав влажной тряпкой и удалите их.
Цветные полироли
Как мы говорили, избавиться от неглубоких царапин можно при помощи цветообогащенных полировочных паст (Doctor Wax, Turtle Wax). Перед работой можно обработать более глубокие изъяны восковым карандашом, а сверху заполировать. Перед работой нужно хорошенько вымыть кузов и высушить поверхность, а затем протереть поврежденные места слегка влажной тканью. Губкой нанесите полироль тонким слоем и оставьте до полного высыхания (слой обретет матовый вид). После этого необходимо заполировать место мягкой тряпкой до идеальной гладкости и блеска.
Видео:
Как убрать крупные сколы краски на кузове. Пошаговая инструкция: подкрашивание сколов на автомобиле
Каждый автовладелец стремится обеспечить максимальную защиту своему автомобилю во всех отношениях. И потому каждое, даже самое незначительное повреждение, безусловно, привлекает внимание и требует незамедлительного устранения. Сколы на авто – одно из повреждений, которое трудно избежать, а потому необходимо знать как самостоятельно от них избавиться.
Причины и результат повреждения
Основной причиной появления сколов являются плохие дороги. Каждое такое повреждение наносит вред лакокрасочному покрытию автомобиля и приводит к коррозии металла. Особенно часто такие повреждения появляются на капоте.
Автомобильный корпус и его покрытие состоит из следующих слоев:
- Сталь.
- Фосфатный слой.
- Слой грунтовки.
- Базовая эмаль.
- Автомобильный лак.
- Полировочный состав.
Для того, чтобы определить способ удаления скола необходимо сначала самостоятельно оценить степень тяжести повреждения и в зависимости от числа поврежденных слоев приступать к устранению проблемы. Не стоит затягивать с ремонтом, поскольку любая даже самая незначительная царапина может нанести вред покрытию автомобиля в целом, а потому необходимо заделать такие повреждения как можно быстрее.
Удаляем кузовные повреждения
Для того, чтобы устранить сколы на автомобиле в домашних условиях важно знать как убрать их правильно и какие методы применяются:
- Производится полировка поврежденной области без покраски.
- Удаляются единичные сколы посредством краски и лака – подкрашивать необходимо аккуратно и неспешно.
- Повреждения большой площади убираются с использованием предварительного грунтования и полировки детали.
- Часто решением проблемы может стать только полная замена детали с поврежденным покрытием.
В случае если сколы мелкие, то можно использовать специальный карандаш для , в основе которого полироль или воск. Царапины по типу паутинки убирают, начиная работу с обезжиривания области вокруг нее. После этого наносят карандаш на поврежденный участок и дают просохнуть. Такая покраска сколов на автомобиле своими руками не занимает много времени и может быть выполнена в домашних условиях. Многочисленные видео в сети интернет демонстрируют данный процесс максимально подробно, чтобы пользователь понимал как правильно выполнять данный ремонт. По сути это простая процедура закрашивания.
Сколы на авто своими руками закрашиваются и методом маскировки родной краской. Такая работа требует наличия следующего инструмента:
- Тонкая кисть.
- Растворитель.
- Грунтовка с антикоррозийной защитой.
- Эмаль.
Поврежденное место обрабатывают растворителем и накладывают после просушки грунтовку для обеспечения крепкого скрепления эмали с автомобильным кузовом. Каждый слой должен обязательно хорошо высохнуть прежде чем наносится новый. Заключительным этапом является шлифовка поверхности и ее полировка. Подкраска сколов на автомобиле требует внимательной и аккуратной работы для получения качественного результата. Покрасочная работа – процесс который не терпит спешки.
Другие варианты устранения повреждения
При незначительных и не глубоких повреждениях достаточно отполировать поврежденный участок. Помимо этого сколы на автомобиле можно попробовать устранить тормозной жидкостью, которую нужно растереть на поврежденном участке.
Любой метод устранения сколов может привести к ошибкам, в том числе и таким как:
- Появление оплыва в результате нанесения следующего слоя, тогда как предыдущий еще не просох.
- Оседание пыли в процессе работы на открытом воздухе.
- Неравномерность высыхания краски в связи с некачественной краской или неправильных условий работы.
- Пузырьки воздуха на поверхности из-за воздействия фена или при использовании быстродействующего обезжиривателя.
- Появление линий и подтеков при использовании густой или слишком жидкой краски.
- Матовость при работе в помещении с высокой влажностью, где производилась подкраска сколов.
- Жировые пятна появляются тогда, когда подкрашенный участок был плохо обработан до начала ремонта.
- «Голые» участки возникают при плохо выполненном обезжиривании поверхности.
Любые повреждения лакокрасочного покрытия можно устранить своими руками, однако если вы не обладаете соответствующими знаниями и умениями, то стоит все же довериться профессионалам. Чем глубже царапина, тем больше усилий придется приложить для ее устранения.
Важно! Прежде чем начинать разбираться как закрасить сколы на машине определить для себя степень риска при самостоятельно выполненных работах. При любом неправильном действии можно нанести гораздо больший вред лакокрасочному покрытию, что повлечет за собой значительные финансовые расходы.
Своевременный ремонт и устранение мелких повреждений позволит сохранить лакокрасочное покрытие в привлекательном виде, а также обеспечить сохранность кузова от коррозии и гниения. Стоимость работ по устранению царапин в автомастерских зависит от степени повреждения и сложности работы, а также от объема поврежденного участка. Если вы задумались как подкрасить сколы на машине самому, то следует тщательно подойти ко всем этапам работы и выбирать качественные материалы и тогда результат будет радовать вас длительное время.
Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.
Некоторые автомобилисты халатно относятся к таким дефектам, что в дальнейшем выливается в серьезные финансовые вложения по устранению коррозии. Как сделать ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию при более серьезных повреждениях?
Сколы на капоте автомобиля
Не значительные дефекты
Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах. Но специалисты обрабатывают всю часть транспорта, что, конечно же, отражается на стоимости процедуры. Поэтому водители стараются научиться, как правильно закрашивать царапины самостоятельно.
Если царапины на кузове транспорта не значительны, то лучше воспользоваться специальным маркером-карандашом или полировочным средством. При минимальных повреждениях достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на авто в несколько миллиметров.
Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro
Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:
- Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
- Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
- Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.
Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.
Флакон с красящим веществом
Найти маркировку краски можно в техпаспорте на транспорт. В автосалонах помогут подобрать цвет, если вы самостоятельно не сможете определить оттенок краски. Для этого производят спектр цвета. Иногда необходимый номер не получается найти. В таком случае используйте наиболее близкий оттенок и постарайтесь сделать легкую растушевку, чтобы она не бросалась в глаза. Частичная подкраска не займет много времени и финансов.
В Интернете размещено много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других частях, а также проводить более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации не должно оставаться вопросов относительно того, как подкрашивать сколы на авто.
Глубокие вмятины
Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:
- Кузов тщательно моется и просушивается.
- Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
- После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.
Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки
- Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
- Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
- Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.
Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:
- борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
- «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
- потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.
Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.
Локальная покраска автомобиля
Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.
Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.
Транспортного средства от царапин и сколов. От этого, увы, никто не застрахован. Поэтому часто можно слышать вопрос о том, как убрать сколы на капоте своими руками? Конечно, ситуация не самая приятная. Особенно если на гладком покрытии появляется множество царапинок, трещинок, вмятин. В некоторых случаях повреждение лакокрасочного покрытия может быть настолько глубоким, что невооруженным глазом можно заметить металл либо заводскую грунтовку. Если не заделать такой скол, то со временем может возникнуть коррозия.
Разновидности сколов
Так как убрать скол на капоте? В первую очередь следует разобраться, к какой разновидности относится повреждение. Это значительно ускорит процесс. Сколы бывают:
- Неглубокие, когда задевается только верхний слой покрытия. При этом базовая грунтовка и краска остаются нетронутыми.
- Небольшие трещины и царапины, когда сквозь них виден слой грунтовки.
- Глубокие сколы, через которые заметен металл.
- Застаревшие повреждения либо сколы-вмятины, при которых кузов стал покрываться коррозией.
Что же делать, если имеются сколы на капоте? Как убрать их, не повредив кузов еще больше? Самый простой вариант — отправиться в автосервис. Здесь повреждения убираются качественно и быстро. От них не остается даже следов. Но при желании можно попробовать самостоятельно удалить все признаки повреждения кузова. И все же, как убрать скол на капоте в домашних условиях?
Избавляемся от неглубоких царапин и сколов
Чем и как убрать скол на капоте, который затронул только верхний слой покрытия? Для этих целей обычно используется специальный цветной карандаш. Его можно приобрести в специализированном магазине, подобрав по номеру краски. Последний можно узнать, рассмотрев небольшую табличку под капотом. Если же это невозможно, то при необходимости можно снять лючок бака и предоставить его в магазине.
Небольшой скол или царапина просто закрашивается данным карандашом, а затем весь обработанный участок кузова покрывается полиролью. В дальнейшем она защитит транспортное средство от мелких повреждений.
Если скол достал до металла или до грунтовки
Так как убрать скол на капоте авто (фото процедуры представлены в обзоре) не так уж и просто, стоит заранее подготовиться. Стоит учесть, что процесс сам по себе достаточно трудоемкий и требует много времени. Положительного эффекта можно добиться только в теплое время года. Если же неприятность случилась зимой, то устранять скол либо царапину стоит в хорошо отапливаемом гараже либо в специальном боксе.
В целом же для работы требуется:
Подготовка поврежденного участка
Итак, как убрать скол на капоте авто? Если повреждения очень глубокие, то придется немного потрудиться. Транспортное средство перед началом работы следует тщательно вымыть. Можно не все. Но место с повреждением должно быть обязательно очищено от грязи. После мойки кузов стоит просушить. Поврежденное место перед началом обработки рекомендуется обезжирить. Для этого можно использовать растворитель либо ацетон.
Если в области поврежденного участка потрескалось лакокрасочное покрытие либо появились признаки коррозии, то необходимо все это очистить, применяя шлифовальную бумагу «нулевку».
Как убрать скол на капоте
После того как поврежденное место будет подготовлено, можно приступить к основному этапу работы:
Что делать, если скол с вмятиной
Намного сложнее устранять подобные сколы на капоте. Как убрать? Образуются такие сколы в результате града или падения крупной щебенки. На поверхности может образоваться не только трещинка, но и небольшая вмятина.
Чтобы убрать вмятину, рекомендуется приложить к ней с внутренней стороны деревянный брусок, а затем постучать по нему киянкой, изготовленной из резины. Стоит отметить, что подобная работа требует осторожности и немалого опыта. Если не умеете выполнять такие филигранные процедуры, то стоит обратиться за помощью к специалистам. После устранения вмятины выполняются работы, описанные в пункте выше:
Если поврежден слой базовой краски
Как убрать сколы на капоте на и на цветном покрытии? Каждый специалист предлагает свой метод борьбы с повреждениями на капоте. В некоторых случаях, когда скол затронул только базовый слой краски, не достав при этом до грунтовки, можно использовать обычную автоэмаль. Ее стоит подбирать в соответствии с цветом кузова.
Ее просто накладывают в образовавшееся углубление при помощи деревянной зубочистки либо спички. Когда автоэмаль полностью высохнет, обработанный участок рекомендуют прошлифовать, покрыть аккуратно лаком, а затем отполировать. Это позволит полностью скрыть скол. Обработанный участок не будет выделяться на капоте.
2435 ПросмотровВодители подержанных машин видели на своем автомобиле различного размера сколы и царапины. Они появляются в то время, когда на автомобиле ездят, и совсем не обязательно для этого ударять машину о какие-либо препятствия. Чаще всего сколы появляются из-за мелких частиц, летящих из-под колес этой же машины или от других авто, которые ездят рядом. При движении авто от колес в кузов летят мелкие камушки и песчинки, они-то и оставляют царапины и сколы на автомобиле. Вне зависимости от того, как повреждения оказались на кузове, их требуется замазать.
Сделать это нужно в короткий срок, иначе из небольших сколов и царапин проблема может перерасти в коррозию кузова.
Зачастую многие водители оставляют без внимания все эти царапины, после чего им приходится удалять ржавчину с авто.
Виды ремонта
Существует три типа ремонта мелких царапин и сколов на автомобиле. Первый способ устранения сколов с поверхности авто заключается в простой полировке. В этом случае замазать все дефекты, которые содержит поверхность авто, можно без подкрашивания, но поможет этот метод, только если краска на кузове повреждена не серьезно, и на ней нет таких повреждений, как длинная царапина или глубокий скол.
Полировка кузова автомобиля должна производиться в сухом, теплом месте, где нет возможности попадания различных песчинок, пыли и прочих лишних предметов под круг, который будет вращаться. Дело в том, что, если песчинка попадет под вращающийся круг, краска будет повреждена до самого металла, и в этом случае придется все замазать, иначе через какой-то промежуток времени краска будет испорчена следами коррозии.
Чтобы осуществить , лучше приобрести специальную машинку для полировки и набор насадок. Конечно же, ее можно заменить обычной дрелью. Для этого потребуется только как-то закрепить рабочий круг и весь набор кругов, и можно начать пользоваться. Кроме этого нужно приобрести специальное средство для удаления сколов этим способом. Чтобы грамотно выбрать средство или набор средств и применить их на своей машине, потребуется проконсультироваться с продавцом, который обязан разбираться в продаваемой им продукции.
В завершении процесса понадобится нанести защитный слой полировки, чтобы на машине не стали появляться следы коррозии.
Они могут проступить из-за того, что во время полировки было снято слишком много краски, и металл стал более уязвимым.
Другой способ заключается в том, чтобы закрасить дефект восковым карандашом. В этом случае потребуется не только закрасить карандашом проблемную часть на кузове, но и произвести полировку. Это нужно, чтобы краска не переливалась, и не были заметны следы ремонта. Восковой карандаш или целый набор таких средств можно приобрести в любом автомобильном магазине, там же, где продается краска. Еще понадобится купить набор кремов для полировки и набор, в который входит защитный полироль. Все это можно найти в одном магазине.
Приступаем к ремонту
Перед началом ремонта понадобится вымыть и просушить поверхность. Промывать нужно с шампунем или другим моющим средством, это требуется в первую очередь для полной очистки поверхности дефекта. Только после промывки можно приступать к просушке и обезжириванию. В редких случаях приходится расширять царапину, чтобы полностью заделать ее.
Подготовив поверхность, можно начинать нанесение воска. Заделать повреждение воском не составит труда, большую часть времени занимает подготовка. Вначале все будет не так опрятно выглядеть, потому что невозможно подобрать восковой карандаш прямо в цвет машине. Именно для этого и потребуется полировка. Выше уже сказано, как она производится и какой набор инструментов требуется для нее. В конечном счете, на машине не останется не единой царапины, и краска будет выглядеть так, будто она сохранилась с завода без единого повреждения. Существуют такие карандаши, после которых не приходится производить полировку кузова. Стоимость таких маркеров, конечно, выше, чем цена на восковые карандаши, но эффективность их тоже выше, да и время ремонта сокращается до минимума.
Существует еще один способ выхода из ситуации, когда краска на авто покрылась сколами и другими дефектами. Придется производить удаление с помощью закрашивания. Процесс ремонта заключается в том, чтобы нанести слой нового лака на поврежденный участок. В первую очередь потребуется приобрести этот лак и полировку, иногда это все включает один набор. На самом деле лак этот можно купить и в магазине, где продаются лаки для девушек, или его можно взять у подруги. Раздобыв лак, можно приступать к ремонтным работам.
Сколы требуется сделать более благоприятными для окраски, а именно убрать острые углы по краям и зачистить все до металла, если скол на авто глубокий.
Затем следует нанести лак и заполировать поверхность.
Кузов — самая дорогостоящая и подверженная повреждениям часть автомобиля. Автосервис «Автоцарапина» осуществляет профессиональный ремонт сколов, трещин, царапин и других дефектов ЛКП на капоте и других элементах кузова. Несвоевременное устранение повреждений приводит к коррозии металла и, следовательно, к снижению рыночной стоимости авто при его продаже.
Нашим специалистам требуется не так много времени для исправления кузовных дефектов. Современный подход к локальному ремонту кузова автомобиля позволяет выполнять большинство операций без демонтажа деталей, что сокращает продолжительность работ и даёт возможность уделить больше времени восстановлению ЛКП. Подробнее о ремонте царапин на кузове автомобиля можно узнать .
Специалисты сервиса «Автоцарапина» устраняют дефекты кузова всего за несколько часов!
Ремонт сколов, трещин, царапин на кузове автомобиля: особенности процедуры
Подход сервиса «Автоцарапина» к удалению сколов на автомобиле без покраски подразумевает следующие этапы:
- Обезжиривается зона, которая требует ремонта. Устраняется отслаивающаяся краска возле скола.
- Повреждённый участок очищается до заводского грунта, промывается и высушивается. Зона повторно обезжиривается.
- Наносится тонкий слой грунта, подсушивается и зачищается. Эту процедуру повторяют несколько раз.
- Специалисты сервиса определяют глубину скола. Если необходимо, применяется шпатлевка. Перед нанесением краски также производится зачистка.
- Краска тоже наносится с небольшой зачисткой. Она осуществляется осторожно, без нажима.
Такой подход к удалению сколов и царапин возвращает машине былой блеск.
На каждом из этапов используются профессиональные материалы, которые наносятся в несколько слоёв.
Специалисты сервиса «Автоцарапина» ответственно подходят к подбору краски. На этом этапе учитывается не только заводской цвет покрытия, но и степень выгорания автомобиля. Это позволяет подобрать такую краску, которая будет неотличима от деталей кузова, покрытых «родной» эмалью.
Плюсы ремонта мелких и глубоких сколов, трещин, царапин в автосервисе «Автоцарапина»
Наша технология позволяет удалить дефекты ЛКП, сохранив толщину заводского покрытия. Благодаря этому сохраняется цена авто при его продаже. Детали будут выглядеть так же, как до повреждения.
Возможно удаление как лёгких сколов краски и царапин, так и глубоких, серьёзных. При этом результат будет одинаково идеальным для автомобилей различных марок и моделей.
Быстрый ремонт сколов, трещин, дыр на кузове автомобиля
Если вовремя не провести локальный ремонт сколов краски на кузове, при продаже машина будет стоить значительно дешевле. Каждому автолюбителю должно быть об этом известно. Далеко не всегда необходима замена той части транспортного средства, где появились царапины. Заказывайте ремонт сколов и удаление царапин в нашем техническом центре (в СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО или ЮЗАО Москвы), и это будет намного лучше в плане экономии.
Вместе с тем время производимого нашими специалистами удаления царапин, сколов и трещин ЛКП составляет всего несколько часов. При этом мы полностью восстанавливаем лакокрасочное покрытие автомобиля. Заказывать данную услугу у нас выгодно.
Устранение и удаление царапин на автомобиле своими руками: глубоких и мелких, видео
Царапины на кузове могут появиться по разным причинам: неправильная парковка, механическое воздействие пыли и камешков с дорожного покрытия или недостаточно качественное нанесение лакокрасочного покрытия на заводе-изготовителе.
удаление царапин на автомобиле
Удаление сколов и царапин на автомобиле может проводиться разными способами в зависимости от типа дефекта. Зачастую автолюбители занимаются ремонтом самостоятельно и просто наносят на царапину новую краску. Такой способ считается неправильным, поскольку не соблюдается необходимая последовательность действий.
Устранение сколов и царапин на автомобиле необходимо совершать еще на начальном этапе их появления, поскольку это не только портит внешний вид транспортного средства, но и может стать причиной развития коррозийных процессов. Глубокие царапины удалять гораздо сложнее, это потребует определенных навыков, денежных затрат и много времени.
Поэтому лучше, если удаление царапин на авто проведут квалифицированные специалисты СТО. Виды дефектов:
- Задет только лак.
- Повреждение лакового покрытия и задета краска.
- Задет слой грунтовки.
- Виднеется металл.
Оценить повреждение можно самостоятельно на глаз, но иногда может понадобиться лупа. Осматривать машину лучше в светлое время суток, плохое освещение не позволит увидеть реальную картину и качественно устранить дефект.
Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками
Неглубокие повреждения лакокрасочного покрытия можно убрать таим образом:
- При помощи полировочных паст разной абразивности и без абразива.
- Используя полироли.
- Специальных карандашей для удаления царапин.
- Провести удаление царапин с автомобиля своими руками.
Полироль – отличное средство для устранения дефектов лакокрасочного покрытия кузова. Перед тем как приступить к работе, автомобиль необходимо тщательно вымыть специальным шампунем и высушить. Полироль наносится на сухую тряпочку без ворса и затем тщательно втирается круговыми движениями в царапину.
Затем средству необходимо дать время высохнуть (в соответствии с инструкцией) и растереть до появления блеска. Такое удаление царапин без покраски подходит только в том случае, если было повреждено лаковое покрытие транспортного средства. Приобрести средство можно в специализированном автомагазине, предварительно проконсультировавшись с продавцом.
Брать лучше небольшой флакон, поскольку расход его минимален. Хорошо зарекомендовали себя средства на основе воска и тефлона. После их применения дефект становится незаметным, но эффект от них кратковременный (воск продержится до 2-3 моек, средство на основе тефлона считается более долговечным – 10 моек).
Специальный карандаш тоже поможет убрать царапины на автомобиле. Перед его применением поверхность необходимо обезжирить и аккуратно нанести средство на царапину. Можно воспользоваться зубочисткой или кисточкой, которая идет в комплекте.
Остатки карандаша с лакокрасочного покрытия можно удалить салфеткой, а после того, как средство подсохнет – царапина исчезнет. Такие средства очень просты и удобны в использовании, но при их покупке следует обращать внимание на подлинность, чтобы не приобрести подделку, результата от которой не будет.
Средство необходимо наносить в несколько слоев до тех пор, пока не будет достигнут уровень лакокрасочного покрытия машины. Удаление царапин без покраски можно проводить только в том случае, если повреждение незначительное или провести его как профилактическую меру, если нет возможности заехать на СТО сразу же.
Устранение глубоких царапин на кузове
Некоторые царапины и сколы сильно повреждают лакокрасочное покрытие кузова машины и имеют большую площадь. Как устранить сколы на авто своими руками? Этот процесс более трудоемкий, чем использование полироли и могут понадобиться специальные инструменты для частичного кузовного ремонта:
- Наждачная бумага разной зернистости.
- Шпаклевка для выравнивания поверхности.
- Специальная грунтовка и обезжириватель.
- Краска необходимого оттенка (лучше, если колеровку проведет специалист)
Устранение царапин на автомобиле начинается с его подготовки. Транспортное средство необходимо вымыть и дождаться полного его высыхания. После того как был проведен визуальный осмотр повреждения можно приступать к шлифовке с помощью крупнозернистой наждачной бумаги.
царапина на автомобилеВ процессе работы надо переходить на мелкое зерно и немного обрабатывать лакокрасочное покрытие вокруг самого скола или царапины, чтобы впоследствии место ремонта не выделялось. Затем поверхность обезжиривается и на нее наносят слой грунтовки, которому нужно дать время высохнуть.
Удаление царапин на кузове автомобиля – процесс длительный, поэтому необходимо запастись терпением.
Далее место повреждения необходимо тщательно зашлифовать, чтобы оно было на одном уровне с остальным покрытием автомобиля. После этого проводится покраска царапин. Наносить краску нужно в несколько слоев, обязательно дав возможность высохнуть предыдущему.
Удаление царапин на бампере своими руками
Бампер считается самой уязвимой частью машины, поскольку непосредственно контактирует с пылью и камнями с дорожного покрытия. Его ремонт будет зависеть от того, из какого материала была изготовлена эта деталь.
Избавиться от небольших царапин можно при помощи специального средства (для пластикового бампера), ремонт металлического будет сложнее. Реставрируется бампер точно так же, как и другие части кузова – поверхность зачищается, при необходимости все вмятины выравниваются при помощи шпаклевки, затем наносится грунтовка и заканчивается ремонт окрашиванием.
Покраска царапин на автомобиле своими руками – процесс несложный, основная проблема состоит в том, как правильно подобрать необходимый оттенок краски.
Царапины могут появиться даже на бампере у аккуратного водителя, поэтому нужно лишь вовремя их устранять. Тогда автомобиль сохранит эффектный внешний вид надолго.
Удаление царапин на кузове. Особенности процедуры
Проводить все работы необходимо при хорошем освещении, но не под прямыми солнечными лучами. Предварительно лучше снять с рук все кольца и часы, чтобы не добавить новых повреждений. Все работы необходимо выполнять аккуратно.
Удаление сколов на автомобиле – процесс сложный, поскольку зачастую такие дефекты имеют значительную площадь. Если повреждение глубокое – нужно провести поэтапный кузовной ремонт. Если же глубина скола небольшая, можно воспользоваться специальной полиролью со цветообогащающими частицами и затем нанести дополнительный слой защитной полироли.
Все работы необходимо проводить придерживаясь инструкции и применяя средства индивидуальной защиты.
Можете посмотреть видео по удалению царапин:
Удаление металлического инородного тела с роговицы (Видео)
На этом видео показано удаление металлических частиц с поверхности глаза с помощью иглы. Частицы металла могут образоваться в результате шлифовки металла и работы станка … металлические чешуйки имеют тенденцию попадать в волосы, затем падают на роговицу и прилипают. Она быстро ржавеет и, если ее не удалить в ближайшее время, может вызвать сильную боль, инфекцию и рецидивирующие эрозии роговицы.
Есть много способов удалить подобные инородные тела, хотя я предпочитаю использовать тупую иглу 18 калибра. Перед удалением вы должны определить несколько вещей:
а. Насколько глубоко тело. Вы же не хотите, чтобы при ее удалении образовалась перфорация роговицы!
г. Есть ли вокруг него инфильтрат? Металл обычно стерилен, но в случае заражения может потребоваться более агрессивное лечение антибиотиками.
г. Сколько там ржавчины? Если возможно, вы хотите удалить кольца ржавчины. Однако вы можете нанести больший урон, если будете чрезмерно агрессивны.Ржавчина, в конечном итоге, вылезет на поверхность, хотя в этой области могут возникать периодические эрозии.
Загрузить это видео
Чтобы загрузить это видео, щелкните правой кнопкой мыши ссылку ниже и выберите «Сохранить объект как…»
fbincornea.wmv (3,0 мегабайта, видеофайл для Windows)
Снимки экрана
На этой фотографии показан небольшой кусок металла, прилипший к поверхности роговицы. Это обычное дело в офтальмологической клинике, так как тонны людей не работают.Большинство этих хлопьев — это металлическая пыль, которая попадает в глаза (то есть вещество застревает в волосах и позже попадает в глаз). Эти металлические детали действительно прилипают к роговице, быстро ржавеют и могут вызвать инфекции, если их не удалить. Это металлическое инородное тело в глазу удаляется иглой 18 калибра. На этой фотографии показано удаление кольца ржавчины с роговицы с помощью иглы. Кисть Alger. Некоторые люди предпочитают выкапывать остатки ржавчины иглой, но заусенцы можно лучше контролировать, если использовать их разумно.Удаляя металлические предметы с роговицы, мы стараемся удалить как можно больше ржавчины … ржавчина может замедлить заживление и вызвать эрозию эпителия. Однако иногда материал настолько глубок, что агрессивное копание причинит больше вреда, чем оставление его в покое. В конце концов, ржавчина пройдет сама по себе.Доктор Тимоти Рут — практикующий офтальмолог и хирург по лечению катаракты из Дейтона-Бич, Флорида.Его книги, видеолекции и обучающие ресурсы можно найти по адресу:
Как ремонтировать чипы на автомобиле своими руками. Ремонт сколов на кузове
Прежде чем приступить к ремонту покрытия вашего автомобиля, вы должны оценить масштаб проблемы. Если царапина поверхностная, можно обойтись минимумом денег и усилий. При повреждении покрытия до глубоких слоев многие автовладельцы предпочитают обращаться к специалистам, хотя можно рискнуть и сделать это самостоятельно.
Для устранения глубоких и обширных сколов вам понадобится следующий набор принадлежностей: шлифовальная машинка с насадками различной твердости, автомобильная грунтовка, щетки, перчатки, обезжиривающая жидкость, краска, лак, полировальные пасты.
Глубокий скол закрашен Итак:
- Тщательно промойте проблемное место мыльной водой.
- Защищайте участки, не требующие реставрации, от экспонирования полиэтиленовой пленкой или, лучше, малярным скотчем.
- Отшлифовать поверхность аппаратом, почти все до металла.
- Довести поверхность до относительно гладкого состояния с помощью полировальной пасты высокой твердости или мелкозернистой наждачной бумаги.
- Поверхность обезжирить этиловым спиртом или специальным средством.
- Нанести кистью грунтовку на сухую поверхность. Следует взять небольшое количество продукта и аккуратно распределить, можно 2 раза.
- Снова нанесите обезжириватель. После его высыхания можно наносить краску.
- Подождите, пока краска полностью высохнет. Поверх краски наносится полировальная паста средней твердости.После снятия изделия нужно нанести лак.
Шлифование поверхности стружки
Для получения качественного и длительного результата важно выполнять работы в подходящих условиях — в тепле и с нормальной влажностью воздуха. Вам следует использовать средства одной линии, чтобы их химические составляющие не конфликтовали друг с другом.
Отдельные неглубокие повреждения ремонтируют в несколько этапов: поверхность промывают мыльной водой, протирают и сушат; шлифуем до слоя грунтовки мелкой наждачной бумагой, сопровождая процесс подачей воды; после высыхания протереть обезжиривателем; нанести 1 слой грунтовки или обойтись без этого этапа, если он не поврежден; когда он высохнет, нужно еще раз пройтись по участку мелкозернистой наждачной бумагой; затем протрите поверхность обезжиривателем; нанести слой краски, дать высохнуть; покрыть участок лаком.
Небольшую царапину нужно закрасить тонкой кистью. будьте осторожны, чтобы не попасть в неповрежденные места. Можно использовать специальный карандаш, подобранный по оттенку к основному цвету автомобиля.
Подробнее читайте в нашей статье, как закрасить различные сколы, избавиться от коррозии, а также решить проблему на оцинкованном станке.
Читайте в этой статье
Как красить сколы на автомобиле
Прежде чем приступить к ремонту покрытия вашего автомобиля, вы должны оценить масштаб проблемы.Если царапина поверхностная, можно обойтись минимумом денег и усилий. При повреждении покрытия до глубоких слоев многие автовладельцы предпочитают обращаться к специалистам, ведь ремонт в этом случае более сложный, многоступенчатый.
И все же понять, как закрасить сколы на авто самостоятельно, достаточно просто, вне зависимости от их размера. Если следовать технологии, используя правильные инструменты, удалить их можно практически бесследно.
Большой
Чтобы устранить глубокую и обширную стружку, вам понадобится следующий комплект:
- шлифовальный станок с насадками различной твердости; Автомобильная грунтовка
- ;
- кистей, перчаток;
- обезжиривающая жидкость;
- краска, соответствующая цвету;
- пасты для полировки.
Как закрасить большой скол на автомобиле подготовленными средствами и инструментами:
- Сначала тщательно промойте проблемный участок мыльной водой. В противном случае пыль будет мешать на следующих этапах адгезии наносимых продуктов к поверхности автомобиля. А это вызовет быстрое отслоение краски и лака.
- Области, не требующие реставрации, необходимо защитить от воздействия. Их накрывают полиэтиленовой пленкой, а лучше — малярным скотчем.Он хорошо держится, и после удаления на нем не останется краски.
- Затем нужно шлифовать поврежденное место аппаратом. Удаляются уже затронутые слои, то есть почти все до металла.
- Теперь нужно довести поверхность до состояния относительной гладкости. Для этого используется полировальная паста высокой твердости. Также можно использовать мелкозернистую наждачную бумагу.
- Подготовка поверхности под покраску включает предварительное обезжиривание.Можно использовать этиловый спирт или специальное средство, которое наносится на безворсовую ткань. Несколько раз протирают им участок.
- Дождавшись испарения обезжиривателя, нанести грунтовку. Делается это кисточкой. Следует взять небольшое количество средства и аккуратно распределить его по поверхности, можно 2 раза. Но второй слой грунтовки наносится после высыхания первого.
- Поверхность необходимо отшлифовать до гладкости. Можно использовать прибор с щадящей насадкой или наждачной бумагой.
- Еще раз нанести на грунтовку обезжириватель. После его высыхания можно наносить краску. Слой должен быть однородным и соответствовать толщине прилегающих участков.
- Затем следует дождаться полного высыхания краски. Поверх него наносится полировальная паста средней твердости, чтобы поверхность стала более гладкой, без утолщения по краям скола. После снятия изделия нужно нанести лак.
Для качественного и долговечного результата важно не только уметь правильно красить сколы на станке, но и выполнять работы в подходящих условиях, то есть в тепле и нормальной влажности воздуха.Также следует использовать средства одной линии, чтобы их химические составляющие не конфликтовали друг с другом. А спустя время после процедуры следует полностью отполировать машину. Так цвет на всех участках приобретет один оттенок.
Малый
Мелкие царапины на автомобиле тоже нуждаются в ремонте. В противном случае через короткое время дефекты проявятся в более глубоких слоях. Как закрасить мелкие сколы на машине, зависит от того, проблема это единичная или их много.В последнем случае лучше удалить поврежденные слои по всей площади, где есть царапины, и продолжить работу с этим обширным участком.
Отдельные мелкие повреждения также ремонтируют в несколько этапов:
- поверхность промывают мыльной водой, протирают и сушат;
- затем шлифуется мелкой наждачной бумагой до слоя грунтовки, сопровождая процесс подачей воды;
- после высыхания участок протирают обезжиривателем;
- нанести 1 слой грунтовки или обойтись без этого этапа, если он не поврежден;
- , когда он высохнет, нужно еще раз пройтись по участку мелкозернистой наждачной бумагой;
- затем протрите поверхность обезжиривающим средством;
- нанести слой краски, дать высохнуть;
- покрыть поверхность лаком.
Небольшую царапину следует закрасить тонкой кистью, стараясь не попасть на неповрежденные участки. Можно использовать специальный карандаш, соответствующий оттенку основного цвета машинки.
Как самостоятельно избавиться от сколов коррозии
Сложнее и кропотливее будет отремонтировать поцарапанную поверхность, если металл был поврежден ржавчиной. Здесь помимо краски и грунтовки понадобится еще и автомобильная шпаклевка. Процесс восстановления состоит из следующих шагов:
- ополаскивание поверхности мыльной водой; №
- очистка от ржавчины с помощью шлифовальной машины или наждачной бумаги самой крупной по металлу, либо снятие ее верхнего слоя;
- обезжиривание органическим средством;
- нанесение шпатлевки с помощью специального инструмента; №
- шлифовка поверхности после высыхания наждачной бумагой зернистостью 800 и 600, дополнительное обезжиривание;
- покрытий с грунтовкой;
- выравнивание наждачной бумагой и обработка обезжиривателем;
- Окрашивание проблемного места и лакирование после высыхания.
Каждый автовладелец стремится обеспечить максимальную защиту своего автомобиля по всем параметрам. И поэтому каждое, даже самое незначительное повреждение непременно привлекает внимание и требует немедленного устранения. Сколы на машине — одна из тех поломок, которых сложно избежать, а потому нужно знать, как избавиться от них самостоятельно.
Причины и последствия повреждений
Плохие дороги — основная причина сколов.Каждое такое повреждение повреждает лакокрасочное покрытие автомобиля и приводит к коррозии металла. Особенно часто такие повреждения появляются на капюшоне.
Кузов автомобиля и его покрытие состоит из следующих слоев:
- Сталь.
- Фосфатный слой.
- Слой грунтовки.
- Базовая эмаль.
- Автомобильный лак.
- Состав для полировки.
Для того, чтобы определиться с методом удаления чипа, необходимо сначала самостоятельно оценить степень повреждения и, в зависимости от количества поврежденных слоев, приступить к устранению проблемы.Затягивать с ремонтом не стоит, так как любая даже самая маленькая царапина может повредить покрытие автомобиля в целом, а потому необходимо как можно быстрее устранить такое повреждение.
Удаление повреждений кузова
Для устранения сколов на автомобиле в домашних условиях важно знать, как их правильно удалить и какие методы используются:
- Поврежденный участок полируется без покраски.
- Одиночные сколы удаляются лакокрасочными средствами — подкрашивать нужно аккуратно и не спеша.
- Повреждения на большой площади устраняются путем предварительной грунтовки и полировки детали.
- Часто единственным решением проблемы может быть полная замена деталей с поврежденным покрытием.
Если сколы небольшие, то можно воспользоваться специальным карандашом на основе полироли или воска. Царапины паутины удаляются, начав работу с обезжиривания области вокруг нее. После этого на поврежденный участок наносят карандаш и дают ему высохнуть. Такая покраска сколов на авто своими руками не занимает много времени и может быть выполнена в домашних условиях.Многочисленные видеоролики в Интернете показывают этот процесс максимально подробно, чтобы пользователь понял, как правильно провести этот ремонт. По сути это простая процедура закрашивания.
Сколы на авто своими руками тоже закрашивают методом маскировки собственной краской. Для такой работы необходимы следующие инструменты:
- Тонкая кисть.
- Растворитель.
- Антикоррозийная грунтовка.
- Эмаль.
Поврежденный участок обрабатывают растворителем и после высыхания наносят грунтовку, обеспечивающую прочное сцепление эмали с кузовом автомобиля… Каждый слой должен быть обязательно хорошо просох перед нанесением нового. Завершающий этап — шлифовка и полировка поверхности. Тонировка стружки на автомобиле требует тщательной и аккуратной работы для получения качественного результата. Малярные работы — это процесс, который нельзя торопить.
Другие варианты устранения повреждений
При незначительных и неглубоких повреждениях достаточно отполировать поврежденный участок. Кроме того, можно попробовать устранить сколы на автомобиле. тормозная жидкость, которую нужно натереть на поврежденный участок.
Любой метод удаления стружки может привести к ошибкам, в том числе такие как:
- Появление провисания в результате нанесения следующего слоя, когда предыдущий еще не высох.
- Оседание пыли при наружных работах.
- Неравномерное высыхание краски из-за некачественной краски или ненадлежащих условий работы.
- Пузырьки воздуха на поверхности из-за фена или использования быстродействующего обезжиривателя.
- Линии и разводы появляются при использовании густой или слишком тонкой краски.
- Матовый при работе в помещении с повышенной влажностью, где сколы были тонированы.
- Жирные пятна появляются при плохой обработке тонированного участка перед началом ремонта.
- «Открытые» участки возникают при плохом обезжиривании поверхности.
Любые повреждения лакокрасочного покрытия можно отремонтировать своими руками, но если у вас нет соответствующих знаний и навыков, то все равно стоит доверять профессионалам. Чем глубже царапина, тем больше усилий придется приложить для ее устранения.
Важно! Прежде чем приступить к выяснению того, как закрашивать сколы на станке, определите для себя степень риска при самостоятельном выполнении работы. Любое неправильное действие может нанести гораздо больший ущерб лакокрасочному покрытию, что повлечет за собой значительные финансовые затраты.
Своевременный ремонт и устранение мелких повреждений сохранят лакокрасочное покрытие в привлекательном виде, а также обеспечат сохранность кузова от коррозии и гниения. Стоимость устранения царапин в автомастерских зависит от степени повреждений и сложности работы, а также от объема поврежденного участка.Если вы задумываетесь, как самостоятельно подкрашивать сколы на машине, то стоит внимательно подойти ко всем этапам работы и выбрать качественные материалы и тогда результат будет вас долго радовать.
Мечта каждого автомобилиста. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации автомобиля приходится иметь дело с некачественным дорожным покрытием, гравий от которого оставляет на автомобиле сколы и царапины. К тому же сколы краски на кузове автомобиля появляются после различных аварий.
Проблема сколов краски на автомобиле гораздо серьезнее, чем кажется — из-за этого автомобиль не только теряет презентабельный вид, что мешает его быстрой продаже, но и становится подверженным коррозии.
Со стружкой, способствующей попаданию воды на металл с последующим его окислением, необходимо иметь дело, когда они не занимают большую площадь. Если затянуть процедуру устранения недостатков кузова автомобиля, их площадь увеличится, а сами они углубятся, что увеличит ваши будущие затраты.
Автоматический карандаш для удаления царапин на кузове автомобиля
Устранение царапин
Царапины на автомобиле удаляются несколькими способами, в зависимости от глубины. На кузове есть следующие глубины изъянов:
- на верхнем слое лакокрасочного покрытия. Их еще называют «лучевыми» или «волосяными» царапинами. На черной, цветной или белой машине они хорошо скрываются карандашом на восковой основе или полиролью с тонирующим эффектом. Перед тем, как очистить «паутину» на автомобиле своими руками, обработайте ее поверхность, удалив загрязнения растворителем или бензином. Используйте полироль с абразивами. Когда сколы на машине широкие, подкрасьте их «родной» краской или небольшой флакон с эмалью специально для ремонта (продается в специализированных магазинах).Чтобы нанести состав ровно глубоко в повреждение, используйте кисть или спичку;
Устранение царапин на верхнем слое лакокрасочного покрытия.
- на грунтовочном слое. Незначительные недостатки на теле можно исправить карандашом, но из-за плохой адгезии воска к земле слой необходимо будет часто обновлять. Широкие царапины на авто своими руками также исправляются краской. Для более точного прорисовки используйте лейкопластырь (не скотч), чтобы обозначить границы. Раскрасьте царапины на машине своими руками в 2 слоя;
- по металлу.При таких дефектах на кузове требуется использовать в качестве основы грунтовку, обеспечивающую хорошее сцепление с красочными слоями. Если вы обнаружите желтизну, характерную для коррозии, сначала протрите поверхность уайт-спиритом, просушите и нанесите антикоррозионную грунтовку On-Rust. Затем вы можете сделать остальную работу.
Помимо металлических покрытий, царапины и сколы на автомобиле необходимо ремонтировать на пластиковых деталях. Здесь вам поможет покраска стандартной эмалью.
Еще одна особенность — работа с лакокрасочными покрытиями с металлическим эффектом — вновь нанесенный состав светится и искрится намного ярче, чем ранее окрашенные участки.Чтобы мерцание было ровным, царапины и сколы на машине своими руками покрывают акриловым лаком.
Удаление сколов краски
Как исправить сколы на автомобиле — второй по популярности запрос после способов заделки поцарапанных поверхностей. Скол на лакокрасочном покрытии неизбежно образуется по следующим причинам:
- старое лакокрасочное покрытие на транспортном средстве, которое не обновлялось несколько лет;
- Езда по дороге с большим количеством гравия, вылетающего из-под колес, повреждает лакокрасочный слой.
Важно как можно быстрее удалить стружку с кузова автомобиля. В противном случае они, как поцарапанные участки, покрываются желтой и оранжевой ржавчиной.
Сколы на капоте Шевроле Круз
На вопрос, как убрать сколы на автомобиле, есть ответ:
- сколы лакокрасочной поверхности отличаются от поцарапанного участка пораженной поверхности на небольшая глубина. Карандаш в вопросе, чем заделать скол, не поможет, потому что не будет «цепляться» за покрытие;
- Используйте краску для удаления сколов и восстановления отделки.Если покрытие отслоилось до металла, это необходимо (сначала нанести грунтовку), а если до грунтовки, постараться ретушировать полиролью нужного оттенка.
Удаление сколов на кузове автомобиля
Особенности ухода
Если вы не умеете удалять сколы на машине, потому что холодное время года не позволяет проводить покраску в гараже, воспользуйтесь мовилем или другим подобным инструментом. Это временно (до теплого сезона) сохранит дефект и предотвратит развитие ржавчины. «Мовил» удаляется после использования уайт-спиритом или дизельным топливом.
Наклейка защитной пленки на кузов автомобиля
Поможет после обработки. Обычно он прозрачный и не влияет на цвет. автомобиль … Купив его, можно не беспокоиться о том, как устранить недостатки на поверхности — достаточно снять пленку и наклеить новую.
Во время движения по бездорожью из-под колес идущих впереди машин постоянно вылетают мелкие камешки, которые неизменно попадают на лакокрасочное покрытие вашей машины. В результате покрытие автомобиля деформируется, покрываясь сколами.
Сначала деформации не очень заметны, но через некоторое время все становится очевидным. Возникает резонный вопрос: а можно ли как-то устранить сколы без помощи СТО? Ответ: можно! Конечно, для процесса реставрации вам понадобится кое-что, а именно: абразивная и полировальная паста, восковой тонировочный карандаш (в цвет автомобиля), автомобильный шампунь, малярный скотч (или хотя бы лейкопластырь), зубочистки, наждачная бумага (# 2000), нейтрализатор ржавчины, растворитель, авто-маркер.Собственно, все эти ингредиенты должны быть в арсенале каждого автолюбителя. Теперь приступим к работе.
1) Берем шампунь и тщательно промываем проблемные места авто: те, которые требуют ремонта и даем высохнуть поверхности;
2) теперь анализируем состояние поверхности. Если краска обламывается, но грунтовка остается на месте, то берем абразивную полировальную пасту и наносим ее на скол. Ждем 15 минут, затем аккуратно полируем скол кусочком фетра.Таким образом вы проведете грубую шлифовку проблемного места. Теперь нанесите тонкий полироль и снова отполируйте. Что это даст? И вы сами убедитесь: место чипа будет практически (на 90-95%) незаметным;
3) если вместе с грунтовкой слетела краска, то сделайте так: нанесите на фишку немного краски, точно совпадающей по цвету с вашей машиной. Когда краска высохнет, сначала нанесите абразивную пасту, подождите 15 минут и хорошо отполируйте окрашенный участок. Затем нанесите тонкий полироль и снова отполируйте.Результат вас приятно удивит;
4) восковой карандаш — отличный помощник в удалении сколов на кузове автомобиля. Если трещина или скол не слишком глубокие, восковой мелок легко их уберет. Нанесите карандаш на проблемный участок воском и отполируйте. Это быстро и легко. Однако есть один момент: воск — не очень сильное вещество, поэтому процедуру полировки придется время от времени повторять.
Как исправить сколы на кузове авто? (видео)
Также очень часто специальный набор для подкраски сколов помогает решить проблему сколов и трещин.Он очень прост в использовании. Перед нанесением краски на чип следует ограничить место скола, обклеив его по периметру скотчем или куском малярного скотча. Таким образом вы избежите случайного разбрызгивания краски на кузов.
Теперь возьмите краски и начните подбирать цвет. Не торопитесь, потому что спешка в этом вопросе неуместна. Подобрав цвет, нанесите краску кистью. Обратите внимание: слой краски должен быть тонким. Количество слоев — три, хотя все зависит от характера микросхемы.Перед нанесением следующего слоя краски необходимо дать высохнуть. Пятна удаляются салфеткой и растворителем. Когда последний слой краски высохнет, обязательно нанесите слой специального лака, который после высыхания также следует отшлифовать и отполировать пастой. Поверхность снова засияет!
Кузов — самая дорогая деталь в машине, поэтому при появлении мелких царапин, а тем более, их необходимо немедленно отремонтировать. Несвоевременный ремонт дефектов лакокрасочного покрытия приводит к его постепенному разрушению.Появляется ржавчина и коррозия металла. И тогда ремонт обойдется в десятки раз дороже. Как это проводится на теле? Когда можно обойтись без рисования, а когда — нет? Об устранении царапин и сколов на автомобиле мы расскажем сегодня.
Устранение мелких повреждений
Как бы ни старался водитель, осторожная езда по бездорожью не предотвратит появления сколов и трещин на лакокрасочном покрытии. Камни, невысокие ветки, град и многие другие факторы способствуют их появлению.Поэтому рекомендуется регулярно осматривать лакокрасочное покрытие и удалять даже мелкие и неглубокие царапины.
Как правило, небольшие повреждения можно устранить с помощью полировальной машины … Если царапины очень незначительные, можно использовать вспомогательный инструмент, например, карандашный маркер. Такой ремонт на кузове сколов и царапин возможен только в том случае, если глубина повреждения составляет несколько миллиметров.
Если дефекты не поверхностные, проникающие глубоко в лакокрасочный слой, покраска незаменима, даже если площадь повреждения очень мала.Сначала фишку необходимо хорошо промыть с помощью специального средства, затем обезжирить и обработать грунтовкой. Когда он высохнет, на него наносится заранее купленная краска под цвет кузова. В специализированных магазинах продаются бутылочки, которые в этом случае станут отличным вариантом.
Важно, чтобы любой кузовной ремонт (особенно если он требует последующей покраски) проводился в сухом, чистом и закрытом помещении. Влажность воздуха тоже должна быть нормальной — не высокой.
Ремонт сколов на кузове: без покраски
Устранение дефектов лакокрасочного покрытия без последующей покраски возможно только в том случае, если элемент кузова не деформирован и не нарушено заводское лакокрасочное покрытие.Другими словами, был поврежден только лак. Только в этом случае удастся избежать нанесения пигмента после ремонта сколов и царапин.
В специализированных центрах для устранения таких дефектов мастера полируют поверхность специальным составом. Она называется полиролью и бывает нескольких видов. У каждого из них есть свои преимущества и предназначение. Например, окисленную краску можно удалить синтетическим лаком, а слой лака удалить абразивным.Хорошие полимерные полироли. Они предназначены для защиты лакокрасочного покрытия и увеличения срока его службы.
В каких случаях нельзя избежать покраски?
В случае глубокого повреждения требуется ремонт сколов на кузове с последующей покраской. Также этого процесса нельзя избежать в тех случаях, когда нанесение краски было проведено неправильно, например, была нарушена технология, и краска поднялась, вздулась, начала пузыриться и так далее. В некоторых случаях можно обойтись локальным восстановлением лакокрасочного покрытия.Но бывают ситуации, когда машину приходится полностью перекрашивать.
Особого внимания заслуживают крупные сколы и вмятины, например, после аварии, сильного града, удара тележкой на стоянке и т. Д. Даже если их можно будет вытащить по центру, где вмятины удаляются без покраски, не факт, что эти участки не нужно будет красить. При работе с инструментами могут образоваться дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля: вздутия или трещины.
Удаление вмятин с последующим проводится в специализированных мастерских.Сначала мастера выравнивают утюг, а уже потом — покраску.
Покраска необходима также при появлении ржавчины, коррозии металла. Вначале участок очищается, затем поверхность грунтуется составом, обладающим антикоррозийными свойствами, а затем окрашивается.
Теперь рассмотрим процесс удаления сколов с кузова автомобиля поэтапно. Если у вас есть определенные навыки, вы можете попробовать исправить их самостоятельно. Если опыта нет, лучше не рисковать и сразу обратиться к специалисту.Неправильно выполненное восстановление лакокрасочного покрытия (с нарушенной технологией) приведет к еще худшим последствиям.
Основная масса сколов и царапин на передней части автомобиля: капот, передние крылья (симметрично капоту) и бампер (задний и передний). Поэтому изначально стоит осмотреть эти элементы кузова и выделить повреждения белым маркером.
Подготовка автомобиля
Выше уже писали, как удаляются мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений много и они глубоко проникают в структуру лакокрасочного покрытия, необходимо тщательно вымыть весь кузов или те элементы, на которых были обнаружены повреждения.Это важный этап перед кузовным ремонтом и покраской, так как частички грязи не дадут качественной работы. При чистке рекомендуется использовать моющее средство … Затем тело сушат.
Подготовка необходимого инструмента
Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо подготовить:
- Абразивная бумага.
- Полировальный станок и набор паст.
- Шпатлевка финишная.
- Пигмент самородный и лак.
Удаление ржавчины и шлифовка
Следующим шагом является удаление ржавчины, если таковая имеется, на месте скола.Это можно сделать ножом или напильником. Тогда в обязательном порядке необходимо нанести специальный химикат, препятствующий распространению ржавчины.
Удаление сколов на корпусе, что делать дальше? Пригодится, с помощью которой обрабатывается место с образовавшимся дефектом. Можно использовать болгарку. Здесь тоже важно соблюдать технологию. Сначала шлифование производится грубым абразивом, а затем более мелким. Не обрабатывайте поврежденный участок в течение длительного времени, иначе могут появиться глубокие бороздки, заметные под лакокрасочным покрытием.Хорошо выполненная шлифовка способствует лучшему сцеплению новой краски со старым покрытием, а также является гарантией того, что на этом участке не будет сильного перехода.
Грунтовка и покраска
Локальный ремонт сколов кузова завершается нанесением краски. Перед этим обработанная поверхность подвергается удалению появившейся пыли и обезжириванию. Далее наносится слой грунтовки. После того, как он хорошо высохнет, наносится краска, соответствующая цвету кузова, а сверху лак.
Перед использованием хорошо взболтать.Краску нужно будет наносить в несколько слоев, делая между ними перерывы, чтобы она высохла. Наносить пигмент необходимо до появления небольшой шишки. Далее краска должна высохнуть в течение 2-3 дней.
Найти желаемый оттенок просто. Он указан в паспорте транспортного средства, также вы можете спросить у специалиста в магазине. Обычно там работают опытные сотрудники, которые после осмотра станка умело подбирают пигмент. Лак можно купить там же.
Шлифовка и полировка
К следующему этапу локальный ремонт сколов на кузове следует начинать только после полного высыхания краски.Необходимо удалить образовавшийся бугорок шлифованием. Чтобы не повредить окружающий лак, по месту работы наносится тонкий слой нитрошпаклевки. Затем кусочком наждачной бумаги, смоченным в воде, удаляется бугорок. Как и в начале ремонта, сначала проводится шлифовка грубым абразивом, а завершается мелким. Если делать это бумагой, а не машинкой, то сначала понадобится наждачная бумага P1500, а затем P2000.
После удаления царапин и сколов на кузове автомобиля, чтобы разгладить место ремонта, необходимо слегка отшлифовать все окружающее пространство на той части, где производился ремонт.Дальше остается только отполировать машину и наслаждаться обновлением своего железного «коня».
В дальнейшем рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля защитные составы путем полировки. Они работают как протекторы, защищая лакокрасочное покрытие не только от сколов и царапин, но и от многих других агрессивных внешних факторов. Кроме того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие на тех элементах кузова, которые чаще всего подвергаются воздействию, наносят защитную пленку, например, полиуретановую. Он отлично защищает от мелких повреждений, а также от возможного вреда от насекомых.Если вы воспользуетесь такими средствами, вас больше никогда не будет интересовать вопрос, как убрать сколы на кузове автомобиля.
Очистка печатных плат | Подсказки
Быстрые ссылки: Как печатные платы загрязняются? | Профилактика и безопасность | Как чистить печатные платы? | Инструменты для чистки | Что вызывает коррозию? | Как очистить от коррозии | Шаги по очистке печатной платы | Очистите влажную печатную плату | Удалить флюс для припоя | Регулярная чистка и ремонт
Очистка печатной платы может показаться сложной задачей, но эти платы все время загрязняются.Множество различных материалов опасны для работы и безопасности этих устройств. Остерегайтесь таких опасностей и устраняйте причиняемый ими ущерб, чтобы ваша работа была продуктивной, а инструменты, необходимые для работы, работали должным образом. Прочтите, чтобы узнать, как чистить печатные платы, соблюдая при этом собственные стандарты безопасности.
Запросить цену
Как печатные платы загрязняются?
Печатные платы встречаются почти во всех электрических устройствах, включая компьютеры и промышленное оборудование.Со временем вода, пыль и грязь могут попасть в устройства вашей компании и накапливаться до такой степени, что вы должны принять меры для предотвращения необратимого повреждения оборудования.
Вентиляторы, отвечающие за поддержание температуры оборудования в прохладной среде, подходящей для правильной работы, могут втягивать мусор, находящийся в воздухе, и любую грязь, прилипающую к близлежащим поверхностям. Скопление нежелательного материала приводит к перегреву и выходу компонентов из строя.
Жидкость, такая как вода, не так опасна для электроники, как добавки, которые она почти всегда содержит.Даже обычная питьевая вода содержит ионы, такие как хлорид натрия, и множество других минералов, которые усиливают ее реакцию на электронные устройства.
Когда жидкость с хорошими проводящими качествами контактирует с активным устройством, электрические соединения проходят через токи к деактивированным участкам печатной платы, что может привести к короткому замыканию. Это повредит цепь и повредит ваше устройство.
Замена печатной платы
Профилактика и безопасность с помощью печатных плат
Чтобы избежать загрязнения печатных плат, вы можете предпринять профилактические меры.Возьмите за привычку следить за тем, чтобы вся неиспользуемая электроника была установлена в положение «ВЫКЛ.», Поскольку вероятность неблагоприятных последствий в результате повреждения водой значительно снижается, если пораженные участки высыхают до повторной активации.
Соблюдайте осторожность при обращении с печатными платами:
- Отключить устройство от источника питания
- Не стойте рядом с водой
- Носить сухую одежду
Разборка оборудования может быть опасна для электроники, поэтому убедитесь, что вы понимаете, как правильно обращаться с устройствами, с которыми вы работаете, и как вернуть их в рабочее состояние.
Как чистить печатные платы?
Очистка печатной платы (PCB) эффективно зависит от использования правильных методов и инструментов. Самый простой способ использовать:
- Сжатый воздух
- Пищевая сода
- Изопропиловый спирт
- Вода дистиллированная
- Моющие средства
Также используйте мягкую щетку и безворсовую ткань, чтобы ничего не повредить.
Использование сжатого воздуха для очистки печатных плат
Для простого ремонта сжатый воздух обеспечивает ненавязчивый способ удалить пыль, осевшую на электронике или внутри машин, и выдуть ее.Распыляйте воздух внутри вентиляционных отверстий короткими очередями. Если вы не удовлетворены удаленной пылью, откройте устройство отверткой и обходите компоненты, тщательно очищая цепи воздухом.
Использование пищевой соды для очистки печатных плат
Пищевая сода или бикарбонат натрия — эффективное средство удаления грязи с минимальным риском повреждения плиты. Он обладает мягкими абразивными качествами, которые превосходно удаляют коррозию или остатки, которые иначе не удастся удалить с помощью более простых средств, таких как кисть и дистиллированная вода.Пищевая сода наиболее эффективна при лечении коррозии, так как растворяет проблемные участки и нейтрализует кислотные свойства остатков.
Использование изопропилового спирта для очистки печатных плат
Изопропиловый спирт — отличный очиститель печатных плат, поскольку он недорогой и быстро испаряется. По сравнению с другими чистящими средствами, используемыми для аналогичных целей, спирт содержит меньше химикатов. Важно, чтобы для очистки печатной платы использовался изопропиловый спирт не ниже 90%. Высокий процент изопропилового спирта может вызвать неблагоприятные последствия при контакте с телом, поэтому обращайтесь с ним осторожно и используйте латексные перчатки и очки.
Использование дистиллированной воды для очистки печатных плат
Дистиллированная вода превосходит любые другие жидкости при смешивании чистящего раствора из-за отсутствия ионов, проводящих электрические устройства. Чистая дистиллированная вода не повредит электронные устройства, так как это очень плохой проводник.
Он также может быстро загрязниться грязью, обнаруженной на ваших руках или в воздухе, поэтому закройте запас дистиллированной воды, когда вы не используете ее, и избегайте контакта с голыми руками.
Использование бытовых чистящих средств для очистки печатных плат
В вашем арсенале также должно быть бытовое чистящее средство без фосфатов.Хотя фосфаты могут быть эффективным химическим веществом для защиты от коррозии и обладать другими полезными очищающими свойствами, загрязнение озер фосфором стало настоящей проблемой для Соединенных Штатов с 1970-х годов, и многие производители отказались от их включения в чистящие средства. С тех пор компании адаптировались к созданию очистителей без фосфатов, которые отлично справляются со своей задачей.
Ваш выбор щетки также важен в процессе очистки. Лучше всего выбрать кисть с мягкой щетиной и достаточно маленькую, чтобы дотрагиваться до небольших участков.Зубная щетка или кисточка — лучший выбор, если у вашей компании нет специального инструмента для чистки. Срезание кисти по диагонали — хорошая стратегия, так как вы можете получить сложные углы длинной стороной, а чистить короткой стороной.
Безворсовые полотенца, такие как салфетки из микрофибры, должны быть удобными, чтобы протереть и высушить ваши нежные печатные платы. Даже при интенсивном использовании этот тип ткани не сбрасывает мусор, что было бы контрпродуктивно, поскольку ваша цель — удалить нежелательный материал изнутри пораженных устройств.
Вы также можете использовать бытовую технику, например духовку, чтобы ускорить сушку. Никогда не следует использовать активно нагревающуюся духовку для сушки электроники, но после выключения прибора нагретая среда — отличное место для обезвоживания лишней влаги после очистки. Можно также заменить духовку феном или настольной лампой в качестве катализатора сушки.
Примите аналогичные меры независимо от того, какой материал испачкал вашу печатную плату. Устройство следует удалить из окружающей среды, в которой оно было загрязнено, разобрать и очистить различными чистящими средствами, подходящими для каждой работы.
Запросить цену
Что вызывает коррозию печатных плат?
Коррозия возникает естественным образом с возрастом устройства. Постепенно металлические проводники в устройствах вступают в реакцию с окружающей средой с образованием слоя оксида железа, называемого ржавчиной, который является гораздо менее проводящим соединением. Вы можете думать об этом явлении как о механизме защиты электроники от короткого замыкания. Хотя ржавчина — наиболее распространенная форма коррозии, существуют и другие металлы и средства разложения, которые также возникают при определенных обстоятельствах.
Если жидкость не высушить сразу же, может возникнуть коррозия. Коррозия возникает, когда металл, через который проходят соединения в устройстве, подвергается воздействию окислителей окружающей среды, таких как кислород, сера и водород. Эти химические вещества содержатся как в воздухе, так и в воде. Печатные платы, подверженные воздействию соленого воздуха или воды, а также утечки кислоты из разряженных аккумуляторов, могут вызвать коррозию. Если не контролировать, коррозия может привести к разрыву соединения и отказу устройства.
Как очистить печатную плату от коррозии
Инструменты, необходимые при работе с корродированными устройствами, включают обычные предметы домашнего обихода, и ваша компания может использовать осторожную тактику, которая не должна оказаться сложной для тех, кто работает в области электроники. Вам понадобятся следующие вещи:
- Пищевая сода
- Вода дистиллированная или деионизированная
- Щетка с мягкой щетиной
- Моющее средство для дома без фосфатов
- Полотенце без ворса
- Духовой шкаф бытовой
После того, как вы собрали необходимые инструменты и материалы, пора создать чистящий раствор и подготовить печатную плату к восстановлению.
Шаги по очистке печатной платы
- Приготовьте чистящий раствор, используя четверть стакана пищевой соды и 1 или 2 столовые ложки воды, пока смесь не станет густой.
- Сделайте снимок или запишите конфигурацию печатной платы, чтобы ее можно было легко собрать после завершения очистки.
- Отсоедините кабели и удалите все микросхемы, выходящие из печатной платы.
- Окуните кисть в созданный раствор и начните осторожно тереть доску, чтобы очистить корродированные участки.
- После того, как вы нанесли смесь пищевой соды и воды на все пораженные участки, дайте ей высохнуть на печатной плате в течение 20–30 минут.
- Промойте печатную плату дистиллированной водой и убедитесь, что вся оставшаяся засохшая пищевая сода удалена. Использование отдельной влажной кисти может помочь вам, если с этим процессом возникнут какие-либо проблемы.
- Используйте ваше очищающее средство без фосфатов, такое как Clorox или Lysol, для распыления на всю поверхность и дайте ему постоять примерно 15 секунд.
- Снова слегка потрите доску чистой зубной щеткой, промойте ее, а затем вытрите полотенцем без ворса. Вместо того, чтобы протирать ее волочильным движением, осторожно промокните печатную плату, чтобы не повредить ее.
- Разогрейте духовку до 170 градусов. Как только он достигнет желаемой температуры, выключите его, а затем поместите печатную плату внутрь. Оставьте его там примерно на три часа, чтобы полностью высушить влагу, оставшуюся в процессе очистки. Возможно, вы захотите вынуть его раньше или оставить на дольше, в зависимости от вашей духовки и устройства.
- Соберите печатную плату и проверьте ее работоспособность.
Если ваша печатная плата по-прежнему не работает должным образом и коррозия все еще очевидна, попробуйте использовать ластик, чтобы стереть остатки беспорядка. Этот метод особенно эффективен, когда на меди скопилась коррозия.
Как почистить намокшую печатную плату
Жидкости, такие как вода, промышленные вещества и чаще всего находят свое применение в электронике.Контакт с такой жидкостью не означает полной замены, если вы соблюдаете надлежащую процедуру очистки. Вам понадобится:
- Контейнер
- 90% изопропиловый спирт
- Вода дистиллированная или деионизированная
- Щетка с мягкой щетиной
- Фен / настольная лампа
Первые шаги по очистке печатной платы, подвергшейся воздействию воды, включают основные меры безопасности и простые методы удаления влаги из устройства:
- Отключите устройство перед работой с ним
- Выключить прибор
- Поверните и встряхните устройство, чтобы слить жидкость
- Снять аккумулятор
- Разберите устройство, насколько это возможно, чтобы вода могла стекать дальше.
Если с вашим оборудованием по-прежнему возникают проблемы, следует очистить саму печатную плату. Выполните следующие шаги:
- Полностью разобрать прибор. Отсоедините все кабели и открытые разъемы и снимите экраны, чтобы получить полный доступ под печатной платой. Поместите печатную плату в емкость подходящего размера с достаточным количеством изопропилового спирта 90% или выше, чтобы погрузить ее в воду после удаления любых внешних приспособлений. Если вы не можете найти изопропиловый спирт с такой высокой концентрацией в местной аптеке или в аптеке, достаточно использовать деионизированную или дистиллированную воду в качестве альтернативы более медленной сушке.
- После того, как вы удалили устройство из чистящего раствора, используйте инструмент с мягкой щетиной, например зубную щетку или кисть, чтобы удалить остатки грязи. Не чистите щеткой сильно, чтобы не повредить печатную плату. Если у вашей компании есть доступ к ультразвуковому очистителю, использование этого специализированного инструмента позволит вам очистить труднодоступные места, недоступные для вашего основного щетинного инструмента, такие как разъемы и ленточные кабели или под чипами.
- После того, как вы закончите чистку, поместите печатную плату под холодный фен или под настольную лампу, чтобы полностью высушить остатки влаги из чистящего раствора.
- Осмотрите свою доску на предмет каких-либо следов вредной жидкости, которая может остаться, и проверьте, нет ли деформации или изменения цвета батареи. Если что-то выглядит необычным, утилизируйте аккумулятор и замените его.
- Соберите устройство и проверьте, правильно ли оно работает. Батарея, ЖК-дисплей и материнская плата являются наиболее частыми компонентами, выходящими из строя при воздействии жидкости, поэтому сначала изучите их.
Замена печатной платы
Как удалить флюс для припоя с печатной платы
Пайка происходит, когда два металла сливаются с использованием нагретого металла с низкой температурой плавления, который связывает две части вместе, как клей.Флюс необходим для пайки, чтобы защитить соединения от оксидов металлов, которые препятствуют правильной пайке. Он делает это путем преобразования оксидов металлов в соль и воду, которые блокируются во флюсе, когда он затвердевает.
Флюс для припоя может накапливаться с испорченной желтой коркой на контактах микросхем, где произошла пайка. Эта проблема чаще всего возникает при неправильном обращении с печатной платой, но также является легко решаемой проблемой. Что вам понадобится:
- Щетка с мягкой щетиной
- 90% + безводный / медицинский спирт
- Безворсовое полотенце / ткань из микрофибры
Смочите кисть медицинским спиртом и аккуратно протрите плату щеткой, пока флюс припоя не начнет исчезать.Когда вы будете удовлетворены внешним видом печатной платы, промокните ее небольшим полотенцем или салфеткой из микрофибры. Если у вашей компании есть доступ к безводному спирту или коммерческому очистителю для удаления флюса и жира, это может ускорить процесс. Однако замена этих продуктов на медицинский спирт с высоким содержанием спирта является более доступным решением.
Регулярно чистите или ремонтируйте свою электронику, чтобы поддерживать ее работоспособность
Понимание различных методов очистки печатной платы в зависимости от того, какая грязь скопилась на вашем устройстве, очень важно, поскольку чистые платы могут повысить эффективность и производительность.Большинство стратегий по избавлению от нежелательного мусора включают обычные продукты, которые уже есть у большинства растений. Эффективное удаление грязи и восстановление промышленного оборудования или других устройств не является сложной задачей, если вы понимаете, что нужно делать.
Нужна дополнительная помощь? В глобальном блоге есть советы по поддержанию работоспособности ваших устройств, и вы можете связаться с нами, чтобы обсудить варианты ремонта.
Ремонт печатных плат
Забота о внуках (для родителей)
Когда вы заботитесь о своих внуках — будь то несколько часов или несколько дней — вы, вероятно, рады использовать весь свой замечательный родительский опыт с пользой.
Но вы можете освежить в памяти некоторые основы ухода за детьми. Правительственные учреждения и медицинские эксперты разработали новые стандарты и законы безопасности, чтобы дети были здоровы и не попадали под угрозу. В результате доступны новые продукты, которые позволяют родителям — а также бабушкам и дедушкам — удобно и экономично соответствовать этим новым стандартам.
Если вы ухаживаете за внуками в их доме или в своем доме, эти советы могут сделать этот опыт приятным — и безопасным — для всех вас!
Экстренная информация
Будьте готовы к тому, что вам нужно отвезти внука к врачу или в больницу.Важно знать историю болезни ребенка, включая любые аллергии и лекарства, которые принимает ваш внук. Также имейте информацию о страховом покрытии ребенка и письменное разрешение родителей на обращение за медицинской помощью для вашего внука.
Цифры, которые нужно знать:
- Управление отравлениями: 1-800-222-1222. Если у вас возникла экстренная ситуация с отравлением, по этому бесплатному номеру вы свяжетесь с токсикологическим центром в вашем районе.
- Полиция / скорая помощь: Если ваш внук потерял сознание или не дышит, позвоните по номеру 911 .
- Номер телефона врача вашего внука.
- Работа родителей и номера мобильных телефонов.
Лекарства
Знайте, какие лекарства вы можете дать своему внуку в случае болезни. Если у вас есть вопросы, позвоните врачу вашего внука, прежде чем давать какие-либо лекарства, отпускаемые без рецепта.
Кроме того, детям 12 лет и младше нельзя давать аспирин, так как он связан с синдромом Рейе, серьезным заболеванием, которое может вызывать тошноту, рвоту и изменения поведения и часто требует лечения в больнице.
Никогда не давайте ребенку лекарства, которые были прописаны кому-то другому. Даже если два человека болеют одним и тем же заболеванием, им могут потребоваться разные лекарства с разными дозами и разными направлениями.
Сон
Младенцев младше 1 года следует укладывать спать на спину, чтобы снизить риск синдрома внезапной детской смерти (СВДС). Младенцев нельзя укладывать спать на живот или бок. Младенцы должны спать в кроватке или люльке на твердом матрасе с натянутой простыней, без мягких постельных принадлежностей, плюшевых игрушек или других мягких предметов.
К другим способам снижения риска СВДС относятся:
- Поддерживайте комфортную температуру в комнате и не переодевайте внука.
- Дайте младенцам соску-пустышку перед сном и перед сном, но не заставляйте ее, если ребенок сопротивляется. Если соска выпадает во время сна, заменять ее не нужно.
- Не подпускайте детей к сигаретному дыму.
Младенцы, которые проживают в одной комнате (спят в одной комнате, но не на одной кровати) с родителями имеют более низкий риск СВДС.Подумайте о том, чтобы поставить кроватку или люльку в комнате, где вы спите.
п.
Автокресло
Младенцы и дети должны находиться в детских креслах, соответствующих действующим стандартам. Все дети младше 12 лет должны ездить на заднем сиденье с соответствующими средствами безопасности.
Американская академия педиатрии (AAP) рекомендует, чтобы младенцы и дети ясельного возраста ездили на сиденье, обращенном против движения, до достижения ими 2-летнего возраста или до тех пор, пока они не достигнут максимальных ограничений по весу и росту, рекомендованных производителем.
Все дети от 2 лет и старше или дети младше 2 лет, которые переросли установленный для их автокресла рост или вес, установленный против направления движения, должны как можно дольше использовать автокресло, обращенное вперед, с полным ремнем безопасности.
Бустерные сиденья— это автомобильные сиденья безопасности для детей, которые выросли из сидений, обращенных вперед или трансформируемых, но все еще слишком малы, чтобы их можно было должным образом удерживать ремнями безопасности.
Во многих штатах есть законы, требующие дополнительных сидений для детей до 8 лет и весом 80 фунтов, или 4 футов 9 дюймов ростом.В AAP говорится, что дети должны использовать детское сиденье до тех пор, пока поясной и плечевой ремень автомобиля не будет подходить должным образом, что обычно происходит, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и находятся в возрасте от 8 до 12 лет.
Во всех 50 штатах и округе Колумбия действуют законы о детских креслах, а более чем в половине — законы о детских креслах. Спросите в местном правительственном органе или отделе автотранспортных средств о законах о безопасности детей в вашем штате.
Даже если в вашем штате не требуются детские кресла-бустеры для детей старшего возраста, во время путешествия с внуками ставьте безопасность на первое место.Следуйте рекомендациям и инструкциям производителя и не превышайте пределы веса.
Шлемы
Шлемы спасают жизни и предотвращают серьезные травмы головы. Во многих штатах и местных муниципалитетах теперь действуют законы, требующие от детей носить шлемы каждый раз, когда они едут на велосипедах. Поэтому убедитесь, что ваши внуки всегда носят его, когда едут на трехколесном велосипеде или велосипеде.
Шлемытеперь производятся в цветах и стилях, которые нравятся детям, поэтому они не так популярны, как раньше.Убедитесь, что шлем вашего внука хорошо сидит. Будьте положительным образцом для подражания (и защитите свою голову), надев шлем.
Шлемы также следует использовать при катании на коньках, например, скейтбординге, роликах и роликовых коньках. AAP рекомендует детям также носить накладки на запястья, локти и колени для занятий этими видами спорта.
п.
Детские кроватки
Используйте жесткий матрас для детской кроватки. Во избежание опасности удушья не допускайте попадания в кроватку мягких предметов и рыхлого постельного белья, включая подушки, одеяла, стеганые одеяла, овчину, мягкие игрушки и т. Д.
Детские кроватки, изготовленные после 1974 года, соответствуют действующим стандартам безопасности, в том числе планки, расположенные на расстоянии не более 2–3 / 8 дюймов друг от друга, чтобы у младенцев не застряла голова. Детская кроватка, которая использовалась в семье в течение нескольких поколений, может быть неподходящей или небезопасной — детские кроватки, изготовленные до 1974 года, могут быть покрыты свинцовой краской, иметь слишком далеко расставленные планки или представлять другую угрозу безопасности.
Перед использованием детской кроватки проверьте боковые направляющие на наличие запорных устройств. Убирайте мобильные телефоны, когда младенцу 5 месяцев или он может встать на четвереньки.
Ходунки
Врачи настоятельно не рекомендуют использовать ходунки (устройства с колесной рамой и подвесными сиденьями, которые позволяют младенцам продвигаться вперед с помощью ног). Ходунки не позволяют младенцам ходить раньше, чем без них, и они представляют высокий риск травм, особенно при падении с лестницы, что может привести к серьезным травмам головы.
Ходунки также обеспечивают доступ к опасностям, которые обычно недоступны. Кроме того, они не дают младенцам необходимых навыков подтягивания, ползания или ползания, которые являются ключевыми шагами для последующего движения.Стационарные ходунки — более безопасная альтернатива, но ограничьте время, проводимое в них.
Игрушки
Рекомендации, опубликованные Комиссией по безопасности потребительских товаров США (CPSC), могут помочь вам определить, какие игрушки подходят вашим внукам по возрасту. Вы можете подумать, что, поскольку внук кажется взрослым, он или она может взять в руки игрушку, предназначенную для старшего ребенка. Но это не очень хорошая идея, поскольку возрастные ограничения для игрушек учитывают не только безопасность, но и целесообразность их развития.
Когда вы ходите по магазинам, ищите прочные, качественные игрушки, которые не представляют опасности удушья.Детские кроватки, игрушки и оборудование, которые вы могли использовать со своими детьми, могут иметь сентиментальную ценность, но в настоящее время они часто не являются безопасными вариантами.
п.
Защита дома от детей
Надзор — всегда лучший способ обезопасить внуков. Но также разумно защитить свой дом от детей.
Пройдитесь по дому, обращая внимание на все, что может быть небезопасно для детей, включая инструменты, ножи и опасность удушья. Для младенцев и детей ясельного возраста закройте выпускные крышки на все выпускные пластины.И не забудьте предохранительные защелки и замки для шкафов и ящиков на кухне и в ванной. Ищите продукты, которые взрослые могут легко установить и использовать, но которые достаточно прочные, чтобы выдерживать рывки и рывки со стороны детей.
Защитные защелки и упаковка, недоступная для детей, не являются гарантией защиты, поэтому держите лекарства, бытовые чистящие средства и другие опасные вещества запертыми и недоступными. Подумайте о покрытиях дверных ручек и дверных замках, чтобы уберечь детей от опасностей, таких как ванные комнаты и бассейны.
Товары для обеспечения безопасности детей обычно продаются в аптеках, магазинах бытовой техники и хозяйственных магазинах.
Опасность удушения
Младенцы и малыши могут задушить или попасть в ловушку самым неожиданным образом — шнуры для штор, завязки на одежде, детская мебель и аксессуары могут быть опасными.
Уменьшите риск удушения, не надевая ожерелья или повязки на внуков и не надевая на них одежду с завязками, которые могут зацепиться за игровое оборудование и мебель.И хотя это может быть удобно, не привязывайте соску к шее внука и не привязывайте ее к одежде.
Завяжите все оконные шторы и шнуры драпировки так, чтобы они не были доступны детям, и избегайте свисающих с пола телефонных шнуров. Хотя мобильные устройства, которые свисают над кроваткой, могут предложить младенцам отличную визуальную стимуляцию, их следует убрать к 5 месяцам или когда ваш внук сможет встать на четвереньки.
Обязательно установите калитки безопасности, но не используйте старые гармошки, которые могут защемить голову ребенка.
Угроза удушья
Кладывать вещи в рот — один из способов, с помощью которых младенцы и подростки исследуют свой мир. Но определенные продукты, игрушки и другие мелкие предметы, которые мы, вероятно, принимаем как должное, могут легко застрять в их дыхательных путях.
Распространенные опасности удушья для детей младше 4 лет включают такие продукты, как арахис, попкорн, сырая морковь и другие сырые овощи, твердые фрукты, цельный виноград или вишня или леденцы. Остерегайтесь маленьких пластиковых игрушек, которые продаются в торговых автоматах, или частей игрушек старших братьев и сестер, таких как кукольные туфли (Барби) или небольшие строительные детали (например, Leggos).
Будьте особенно внимательны на вечеринках взрослых, когда маленькие руки могут легко достать орехи и другие продукты. Быстро и тщательно убирайтесь и проверяйте пол на предмет упавших продуктов, которые могут вызвать удушье. Убедитесь, что маленькие магниты на холодильник и другие мелкие предметы недоступны для детей.
Воздействие свинца
Важно делать все возможное, чтобы снизить воздействие источников свинца на детей, особенно если они моложе 3 лет.
Свинец, который содержится в краске, почве и других областях домашнего хозяйства, был связан с физическими и поведенческими проблемами.Хотя правительство запретило краску на основе свинца и бензин в 1970-х годах, многие старые дома, игрушки, детские кроватки и даже некоторая мебель покрыты краской на основе свинца, потому что они были окрашены до запрета.
Если вы живете в старом доме, скорее всего, когда-то использовалась краска на основе свинца. Чтобы свести к минимуму воздействие осколков краски на основе свинца, протирайте подоконники и стены влажной тканью и следите за тем, чтобы не повредить воду, из-за которой краска отслоится. И ограничьте доступ вашего внука, если у вас есть капитальный ремонт.
Убедитесь, что ваши внуки моют руки перед едой, после игр на улице и перед сном. Ваш врач или местный отдел здравоохранения могут дать дополнительные советы.
Старая мебель
Когда к вам приезжают внуки, не используйте старые кроватки или детскую мебель, которую ваши дети могли использовать много лет назад. Хотя эти предметы могли прекрасно служить вашим детям и вызывать неоспоримую ностальгическую привлекательность, они могут не соответствовать действующим стандартам безопасности, могут быть покрыты свинцовой краской и могут быть изношены.Оборудование должно быть в хорошем состоянии и соответствовать действующим стандартам безопасности.
п.
Ручная стирка
Тщательное мытье рук — особенно после посещения туалета, а также перед приготовлением или приемом пищи — теперь признано одним из наиболее важных способов предотвращения распространения любых заболеваний, от гриппа до инфекционной диареи.
Чтобы действительно избавиться от микробов: намочите руки теплой водой, затем потрите с мылом не менее 15 секунд (достаточно долго, чтобы пропеть несколько раундов «С Днем Рождения»), прежде чем хорошо промыть.В общественном туалете вытрите руки одноразовым полотенцем, затем используйте это полотенце, чтобы закрыть кран.
Научите своих внуков этой важной привычке, которая поможет сохранить здоровье всей семье. Если вам сложно заставить их остановиться у раковины, попробуйте мыло ярких цветов, забавных форм или приятных запахов. Или попросите их спеть любимую песню во время чистки.
Вакцины
Иммунизация — один из важнейших способов сохранить здоровье детей и всех вокруг них.Узнайте, прошли ли все прививки ваши внуки.
Кроме того, бабушкам и дедушкам особенно важно делать ежегодные прививки от гриппа, которые рекомендуются всем людям старше 6 месяцев, включая взрослых. Прививки от гриппа обычно делают с сентября до середины ноября и в течение всего сезона гриппа.
Также убедитесь, что вы сделали вакцину Tdap. Это особенно важно, чтобы снизить вероятность передачи коклюша (коклюша) вашему внуку.Коклюш может вызвать очень серьезное заболевание или смерть у младенцев.
Телевизор, компьютеры и видеоигры
Следуйте возрастным рекомендациям AAP, чтобы держать под контролем экранное время внуков:
- Младенцы и дети младше 18 месяцев: без экранного времени, за исключением видеочата.
- Малыши 18–24 месяца: если разрешено экранное время, выбирайте только высококачественные программы / приложения и используйте их со своим внуком.
- Дошкольники: ограничьте количество медиа до 1 часа или меньше в день высококачественных программ.Смотрите вместе с внуком.
- Большие дети: установите постоянные ограничения на часы использования мультимедиа в день.
Предложите своим внукам различные развлечения в свободное время вместо просмотра телевизора или видео, видеоигр и Интернета. Телевизор следует выключать во время еды и выполнения домашних заданий, и вы можете подать хороший пример, ограничив просмотр собственного телевизора.
Чтобы помочь вам решить, какие программы подходят для вашего внука, поищите инструменты оценки возрастных групп в некоторых телепрограммах и видеоиграх (обычно они отображаются на экране).
Интернет-безопасность
Интернет может быть отличным ресурсом, и ваши внуки могут поразить вас своей способностью перемещаться по клавиатуре компьютера или поисковой системе в Интернете. По мере совершенствования технологий они стали важной частью жизни детей. Но важно снизить риски, которым дети могут подвергаться в Интернете.
Онлайн-инструменты могут ограничить доступ к материалам для взрослых и защитить ваших внуков от интернет-хищников. Многие поставщики интернет-услуг (ISP) предоставляют возможности родительского контроля, чтобы блокировать поступление определенных материалов на компьютер.Программное обеспечение также может помочь заблокировать доступ к определенным сайтам на основе списка «плохих сайтов», созданного вашим интернет-провайдером. Программы фильтрации могут блокировать доступ сайтов и могут ограничить отправку личной информации вашего внука в Интернет.
Кроме того, разумно создать экранное имя, которое защищает настоящую личность ребенка. И подумайте о добавлении домашних правил для использования компьютера, таких как: никогда не сообщайте свое имя или адрес на компьютере и никогда не нажимайте на всплывающие объявления или предложения о покупке.
После того, как вы вырастили здоровых, безопасных детей, сейчас самое время наслаждаться бабушкой и дедушкой.Уважение роли ребенка как родителя и принятие мер предосторожности сделают ваши посещения — и ваши отношения с бабушкой и дедушкой — намного более приятными.
Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора
Выбор автомастерской
Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работ, выполняемых под капотом.
Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти надежного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.
Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в Интернете, а также с друзьями и семьей. Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).
Прежде чем вы пойдете в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отнести ее в магазин автозапчастей, где можно бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле. Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.
Согласно закону, незаконно:
- сделать заведомо ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
- заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, если это не так;
- означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
- рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.
Согласно Закону о гарантии Магнуссона-Мосса, вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или замену деталей производителя для сохранения гарантии вашего производителя.Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите страницу https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.
Разрешения на осмотр и ремонт
Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью предоставления оценки затрат на ремонт до принятия мер. Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли удалены какие-либо части или разобрано транспортное средство.Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.
Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.
Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму. Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в первоначальном заказе на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое.Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.
Чего нельзя делать
Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на стойку до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.
Вы не должны предполагать, что дружеское устное соглашение позволит починить вашу машину без аргументов, судебных исков или изъятия. Получите все в письменной форме.
Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для добавления дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.
Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительского удостоверения или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации предназначено только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.
Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.
Ценные вещи нельзя оставлять в машине.
Общие проблемы ремонта автомобилей
Остерегайтесь этих потенциальных проблем:
- Магазин ждет, пока автомобиль не поднимется на подъемник и не будет частично разобран, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего транспортного средства, только чтобы обнаружить, что он больше не работает;
- Магазин показывает вам грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая трансмиссия.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
- Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
- Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
- Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
- Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
- Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
- Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
- Магазин сообщает, что будет предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
- Мастерская начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
- Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
- Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.
Разрешение разногласий по законопроекту
Если сумма оплаты намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас переплачена сумма, подвергайте сомнению счет.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)
Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной суммой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.
Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отвезти машину в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.
Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю необходимую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для выставления счетов, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на веб-сайт FTC.
Анонсированотелефонов Google Pixel 6 и 6 Pro с пользовательскими чипами Tensor
Сегодня Google анонсирует Pixel 6 и Pixel 6 Pro, хотя было бы лучше назвать это превью или дразнить. Вместо того, чтобы раскрывать все подробности о своих новых телефонах Android, Google вместо этого сосредоточивает внимание на новой системе на чипе (SoC), который будет находиться внутри новых пикселей. Он называется Tensor SoC, в честь модулей обработки тензорных блоков (TPU), которые Google использует в своих центрах обработки данных.
Tensor — это SoC, а не отдельный процессор. И хотя справедливо называть его разработанным Google, все еще неясно, какие компоненты созданы Google, а какие лицензированы у других. Google определенно предлагает две вещи: мобильный TPU для операций AI и новый чип Titan M2 для обеспечения безопасности. Остальное, включая ЦП, графический процессор и модем 5G, все еще остается загадкой.
Менее загадочный: сами телефоны. На прошлой неделе я провел около часа в кампусе Google в Маунтин-Вью, изучая аппаратное обеспечение телефона и разговаривая с руководителем отдела аппаратного обеспечения Google Риком Остерло о Tensor.В конце концов, мой главный вывод о новых телефонах Pixel 6 прост.
Google наконец-то пытается создать конкурентоспособный флагманский телефон.
Модельный ряд Google Pixel 6 и 6 Pro. Изображение: GoogleЭтой осенью Google выпустит два немного разных телефона Pixel: Pixel 6 и Pixel 6 Pro. Если финальные версии чем-то похожи на прототипы, которые я видел на прошлой неделе, они будут первыми телефонами Pixel, которые не кажутся мешками с песком, когда дело доходит до качества сборки.«Мы знали, что у нас не было того, что нужно, чтобы быть в ультра-высоком сегменте [в прошлом]», — признает Остерло. «И это первый раз, когда мы чувствуем, что у нас это действительно есть».
Обе версии Pixel представляли собой стеклянные бутерброды с идеальной отделкой, которые, наконец, находятся в той же лиге, что и Samsung, Huawei и Apple. «Последние пару лет мы определенно не были на флагманском уровне, все будет по-другому», — говорит Остерло. Он также признает, что «это, безусловно, будет продукт с премиальной ценой», что, как я понимаю, означает к северу от 1000 долларов.
Google Pixel 6. Изображение: Google В Google Pixel 6 есть камера с дырочками и тонкие лицевые панели GoogleGoogle делится только некоторыми ключевыми характеристиками для каждого телефона, оставляя подробности на потом — вероятно, в октябре. (И нет, ни о складном телефоне, ни о часах не было упоминания.) Google также не разрешил нам делать фотографии или снимать видео с устройств во время нашей встречи.В любом случае, вот что мы точно знаем:
Pixel 6 Pro будет иметь 6,7-дюймовый дисплей QHD + с частотой обновления 120 Гц. Этот экран очень слегка изогнут по краям, переходя в блестящие полированные алюминиевые направляющие по бокам. Он имеет три камеры на задней панели: новый широкоугольный основной датчик, сверхширокий и сложенный телеобъектив с 4-кратным оптическим зумом. Google не делится спецификациями камеры, за исключением того, что основной широкоугольный датчик улавливает на 150 процентов больше света.
У обычного Pixel 6 есть 6.4-дюймовый экран FHD + с частотой обновления 90 Гц. Его экран идеально плоский, с матовыми направляющими. Также теряется телеобъектив.
Хотя между телефонами будут различия в памяти, оба будут иметь новый Tensor SoC, чип безопасности Titan M2 и датчик отпечатков пальцев на дисплее. Цвета телефонов двух типов будут немного отличаться.
Как это часто бывает с поляризационными дизайнами, внешний вид Pixel 6 и 6 Pro выглядит немного лучше, чем на просочившихся изображениях.Есть огромная «планка камеры», которая проходит по всей ширине телефона, с едва приподнятой металлической рейкой для защиты стекла от царапин. Есть очень много способов справиться с сильными ударами камеры на больших телефонах, и решение Google состоит в том, чтобы «отметить и выделить» их, по словам Остерло.
Промо-изображение Google для Tensor SoC. Изображение: GoogleЕсли бы все, что Google делал, было бы спасением линейки Pixel от депрессивного состояния среднего уровня, это было бы значительным, но не стоило бы предварительного анонса на несколько месяцев раньше.Самая важная часть Pixel 6 и 6 Pro заключается в том, что Google использует внутри новый Tensor SoC.
«Нам потребовалось несколько лет, но мы наконец создали технологическую платформу, которая, на наш взгляд, действительно важна».
Так рад поделиться нашим новым пользовательским чипом Google Tensor, который разрабатывается 4 года (для масштабирования)! Tensor основан на нашем 2-х десятилетнем опыте работы с компьютерами и на сегодняшний день является нашим самым большим нововведением в Pixel. Осенью появится на Pixel 6 + Pixel 6 Pro.https://t.co/N95X6gFxLf pic.twitter.com/wHiEJRHJwy
— Сундар Пичаи (@sundarpichai) 2 августа 2021 г.
Qualcomm обладает фактической монополией на процессоры для устройств Android в США. Во всем мире конкуренция немного больше, поскольку у Samsung, MediaTek и Huawei есть чипы в телефонах Android. Но в целом вычислительная мощность на телефонах Android по праву считается хуже того, что Apple сделала с собственными внутренними микросхемами на своих чипах A-Series.
В связи с этой ситуацией возникает большой интерес посмотреть, сможет ли Google потенциально создать более конкурентоспособный чип, который выделил бы его продукты.Но не позволяйте этому интересу обмануть вас, заставив думать, что Tensor в точности эквивалентен чипам Apple A-Series. Tensor — это система на микросхеме, состоящая из смеси компонентов, разработанных самой Google и других лицензированных.
Google не сообщает, кто разработал CPU и GPU, и не делится тестами их производительности, хотя Остерло говорит, что он должен быть «лидером на рынке». (Текущие слухи предполагают, что это может быть Samsung, предлагающий более стандартные конструкции компонентов.Он добавляет: «Стандартные вещи, на которые смотрят люди, будут очень конкурентоспособными, а материалы по ИИ будут полностью дифференцированными».
Напротив, объявление на этой неделе представляет собой попытку переосмыслить повествование с гигагерц на искусственный интеллект и машинное обучение в телефонах — областях, в которых у Google, конечно же, есть большое преимущество.
Обычно, когда вы думаете о характеристиках телефона, вы думаете о трех основных ядрах: CPU, GPU и RAM. Эти части SoC — это то, что больше всего влияет на ваш повседневный опыт — насколько быстро работает телефон, как долго он работает от батареи, насколько хорошо он подключается к сотовой сети и так далее.После этого обычно есть несколько сопроцессоров, которые выполняют дискретные задачи, такие как обработка изображений или безопасность. Некоторые из них уже сделал сам Google — чип Titan M и Pixel Visual Core были на предыдущих телефонах.
«Это определенно сильно отличается от просто еще одного сопроцессора», — говорит Остерло. «Как и в случае с любой другой SoC, мы лицензируем для нее множество технологий, но это наш дизайн, и он был разработан специально с целью продвижения нашего машинного обучения и искусственного интеллекта.«Аргумент Google состоит в том, что новые чипы в Tensor являются неотъемлемой частью многих возможностей новых телефонов Pixel, в отличие от нейронного ядра Apple в процессорах A-Series.
Pixel 6 Pro доступен в трех стабильных цветовых вариантах. Изображение: Google Pixel 6 предлагает еще два интересных варианта цвета. Изображение: Google«Компьютеры будущего становятся гораздо более разнородными, чем в прошлом», — утверждает Остерло.Он уже много лет сигнализирует о том, что конец закона Мура будет означать, что компьютеры и телефоны нужно будет строить по-другому. «В дизайне будет гораздо больше специализированных подэлементов, чтобы можно было делать что-то определенным образом. Это следствие того, что чистые вычислительные мощности исчерпываются или растут медленнее, чем те виды обработки, которые мы хотим выполнять с помощью ИИ », — говорит он.
Самый важный из этих чипов — мобильная версия Tensor Processing Unit. Google создает TPU для своих серверных ферм уже более пяти лет, предназначенных для более эффективного выполнения задач AI и ML.Несколько лет назад он предлагал «пограничную» версию своего TPU для корпоративных решений, но Pixel 6 стал первым случаем, когда Google установил мобильный TPU в телефон.
Так что же на самом деле может делать новый TPU внутри Tensor ? У Google была небольшая горстка демонстраций. Первые два, что неудивительно, были связаны с фотографией. Использование машинного обучения для создания лучших фотографий исторически было огромным преимуществом для телефонов Pixel, но в последние годы прогресс застопорился, и конкуренты догнали и превзошли Pixel — и намного превзошли его, когда дело доходит до видео.
Google явно хочет вернуть себе корону и считает, что TPU — лучший способ сделать это. Первой демонстрацией, которую показал Google, была размытая фотография малыша — ребенок двигался, потому что это то, что дети делают. Вторая версия фотографии была такой же, но через ТПУ Тензор, и лицо ребенка было резче.
«Это очень сложная физическая проблема камеры смартфона. Мы пытаемся превратить подобные проблемы в проблемы с данными, которые можно решить с помощью Tensor.”Google Pixel 6 (вверху) и Pixel 6 Pro (внизу). Google Обычный Google Pixel 6 имеет матовую рейку. Изображение: Google
Это не был дипфейк. Что делает Pixel 6, так это запускает процесс захвата группы фотографий с основного датчика и объединения их в одно изображение HDR. Но теперь у Pixel 6 также есть сверхширокий захват, быстрое и резкое изображение, чтобы запечатлеть эти детали.Затем TPU распознает лицо, а затем объединяет сверхширокое изображение с остальным.
Но впечатляющие демонстрации изображений сейчас пруд пруди. Сам Google обещал убрать ограждения из цепей с фотографий в 2017 году, но так и не сделал этого. Tensor обещает быстрее предоставлять лучшие результаты, поскольку SoC разработан для более эффективной передачи данных через TPU.
Относиться скептически до тех пор, пока у нас не будет возможности протестировать камеру самостоятельно. необходимо , чтобы скептически относиться к видео-возможностям Pixel 6, учитывая заурядную историю линейки Pixel, но вторая демонстрация Google не усложнила скептицизм.
Это была простая панорама пляжа с заходящим солнцем, полностью попадающим в кадр на протяжении большей части кадра. В качестве HDR-видео это было непросто. Google установил установку с Pixel 6, Pixel 5 и iPhone 12 Pro Max и снял одну и ту же панораму со всеми тремя. Как и следовало ожидать, в демонстрации, предоставленной Google, видео с нового телефона Google выглядело лучше всего.
В частности, он не слишком сильно осветлял тени искусственно, как iPhone 12 Pro Max, а также поддерживал более естественный баланс белого повсюду. По сравнению с Pixel 5 это не было соревнованием. В прошлогоднем Pixel все стало абстрактным, в то время как Pixel 6 выглядел гораздо более естественным.
Основная причина, по которой видео Pixel 6 было лучше, по словам Остерло, заключается в том, что приведение TPU в соответствие со всей стойкой обработки изображений означает, что тот же процесс HDRNet, который Google применяет к неподвижным изображениям, теперь может быть применен к каждому отдельному кадру в видео. .Демо, которое я видел, было в 4K со скоростью 30 кадров в секунду.
Другие демонстрации были немного более тонкими и были связаны с переводом речи в текст, который Tensor обрабатывал локально, без необходимости подключения к Интернету. В одном из них функция автоматического создания субтитров на устройстве Pixel оказалась немного быстрее и точнее — и даже смогла переводить с французского на английский в реальном времени из воспроизводимого видео. «Теперь мы можем запускать модели качества центра обработки данных на нашем устройстве», — говорит Остерло.
В другой демонстрации Остерлох показал, что обращение к типу происходит почти мгновенно и что он может использовать клавиатуру для редактирования слов в строке одновременно с речью — оба метода ввода были активны одновременно.
Помимо TPU, Pixel 6 также будет иметь новую версию чипа безопасности Google Titan M. В сообщении в блоге, анонсирующем Pixel 6, Google заходит так далеко, что заявляет, что «с новым ядром безопасности Tensor и Titan M2, Pixel 6 будет иметь наибольшее количество уровней аппаратной безопасности на любом телефоне», с примечанием, что это утверждение является «На основе количества независимых аппаратных подсистем и компонентов безопасности».
Наконец, Остерло говорит, что будет «постоянно включенный компьютер», который будет обрабатывать низкоуровневые процессы с низким энергопотреблением, такие как окружающий дисплей.Однако целевое время автономной работы Pixel 6 по-прежнему составляет «целый день».
Google Pixel 6 Pro. GoogleСуть искусственного интеллекта и машинного обучения в том, что они могут сделать поиск более точным, а фотографии — лучше, но не обязательно улучшат все, что происходит на вашем телефоне. Остерло предполагает, что, поскольку TPU занимает больше циклов AI, это может высвободить другие чипы для большей производительности.Это может быть так, но все еще сложно сделать ИИ коммерческим аргументом в пользу телефона.
Итак, у Google есть своя работа. На самом деле, это вдвойне, поскольку линейка Google Pixel с момента своего анонса находится на низком уровне однозначной доли рынка в США.
Остерло говорит, что с Google Pixel 6 ситуация изменится. Он готов начать захватывать долю рынка везде, где только сможет — от Apple или Samsung. «Теперь это действительно продукт Google Phone, — говорит Остерло.«Итак, мы готовы много вкладывать в маркетинг и хотим расти».
В отчете о прибылях и убытках на прошлой неделе финансовый директор Google Рут Порат предупредила инвесторов, чтобы они не упускали из виду более высокие, чем обычно, расходы на маркетинг: «Кроме того, мы ожидаем, что во второй половине года расходы на продажи и маркетинг будут более взвешенными, а частично — поддерживать запуск новых продуктов в праздничный сезон ».
Это первый раз, когда Google действительно сделал все возможное для телефона Pixel, но будет ли этого достаточно?
Прошло пять лет с тех пор, как Google начал производить телефоны Pixel, и почти каждый из этих лет я задавал несколько вариантов одного и того же вопроса: действительно ли Google серьезно относится к оборудованию? Намеревается ли он стать настоящим конкурентом и зарабатывать реальные деньги, или все усилия — это всего лишь переосмысление старой стратегии Nexus? Или, если воспользоваться более поздним упоминанием, является ли линия Pixel просто своего рода «режимом кладовой», который сохраняется на тот случай, если она когда-либо понадобится по-настоящему?
Остерло говорит, что работа над этим новым кремнием Tensor началась четыре года назад.Возможно, не случайно, примерно четыре года назад Google объявил о своем намерении купить подразделение телефонного оборудования HTC. Должно быть, это был год, когда Google серьезно подошел к линейке Pixel — и только сейчас мы начинаем видеть плоды этих усилий.
Хватит? Будет ли Pixel 6 всерьез соперничать с толпой энтузиастов, которым нужен самый лучший телефон, и в то же время захватывать измеримую долю рынка? Сейчас мы очень далеки от того, чтобы ответить на эти вопросы.
Я не собираюсь говорить вам, что вы должны быть в восторге от Pixel 6. Еще слишком рано, и мы слишком многого не знаем. Но я действительно думаю, что это очень интересно, что Google хочет начать создавать шумиху.
Руководство по сбору доказательств
В этом документе представлены инструкции по сбору доказательств для следующих типов доказательств. Политика вашего агентства может отличаться. Если у вас есть вопросы, обратитесь к своему руководителю.
Содержание
Пятна кровиСеменные пятна
Волосы
Волокна и нити
Стекло
Краска
Легковоспламеняющиеся жидкости
Доказательства огнестрельного оружия
Следы от инструментов
Контролируемые вещества и лекарственные препараты
Запрошенные документы
Скрытые отпечатки пальцев
Пятна крови
Кровь, которая находится в лужах с жидкостью, следует собрать марлевым тампоном или другой чистой стерильной хлопчатобумажной тканью и дать ей полностью высохнуть на воздухе при комнатной температуре.Его следует как можно скорее охладить или заморозить и как можно быстрее доставить в лабораторию. Задержка более 48 часов может сделать образцы бесполезными.
- Если близко к лаборатории, немедленно доставьте окрашенный объект.
- Если невозможно доставить в лабораторию или объект необходимо отправить по почте, дайте пятну полностью высохнуть на воздухе перед упаковкой.
- Не нагревайте окрашенный материал и не сушите на ярком солнечном свете. Вешайте одежду и подобные вещи в помещении с хорошей вентиляцией.
- Если не полностью высохнет, промаркируйте и заверните в бумагу или поместите в коричневый бумажный пакет или коробку, заклейте и наклейте этикетку. Поместите только один предмет в каждый контейнер. Не используйте пластиковые контейнеры.
Высохшие пятна крови
- На одежде, если возможно, оберните предмет в чистую бумагу, поместите предмет в коричневый бумажный пакет или коробку, заклейте и отметьте контейнер. Не пытайтесь удалить пятна с ткани.
- На небольших твердых предметах отправьте весь окрашенный предмет в лабораторию после маркировки и упаковки.
- На крупных твердых предметах закройте загрязненный участок чистой бумагой и заклейте края лентой, чтобы предотвратить потерю или загрязнение. Если нецелесообразно доставить весь объект в лабораторию, соскребите пятно на чистый лист бумаги, который можно сложить и положить в конверт. Не царапайте непосредственно конверт с уликами. Соскребите кровь с предметов, используя только что вымытый и высушенный нож или аналогичный инструмент. Вымойте и высушите инструмент перед тем, как соскребать каждое пятно. Запечатайте и отметьте конверт.
- Не смешивать засохшие пятна. Поместите каждое пятно в отдельный конверт.
- Ни в коем случае не пытайтесь стереть засохшие пятна с объекта влажной тканью или бумагой.
Стандартные образцы крови
Образцы крови для аутопсии
Попросите патологоанатома взять образец прямо из сердца в желтую (ACD) или пурпурную пробку вакутейнер (в некоторых лабораториях требуется и то, и другое). В редких случаях, когда жидкая кровь недоступна, попросите патолога взять срез печени, кости и / или глубокой мышечной ткани и заморозить для типирования.В таких случаях продолжите также сбор вторичного стандарта, как описано ниже.
Образцы крови от живых особей
Для печати поместите образец в желтые и фиолетовые вакуумные контейнеры с пробками. Обратите внимание, что они отличаются от трубок BA, у которых есть серые пробки.
Если пострадавший травмирован до такой степени, что необходимо переливание, постарайтесь получить или начать необходимые процедуры для получения пробы перед переливанием, взятой в больнице.Эти образцы не хранятся в больнице в течение длительного времени, поэтому важно действовать незамедлительно. Кроме того, убедитесь, что одежда с пятнами крови, которую носит человек, была высушена на воздухе и заморожена, чтобы служить вторичным стандартом.
Обработка и хранение данных о физиологических жидкостях
(Обязательство в соответствии с «Люди против нации и замешательства» о том, что разумные и добросовестные усилия будут предприняты для сохранения скоропортящихся доказательств)
Пятна и средства контроля
- Сушка на воздухе
- Пакет в бумаге
- Заморозить
Рассмотрите возможность особого обращения с неабсорбирующими предметами (металлическими или пластиковыми).Любой конденсат от таяния может испортить или уничтожить такие доказательства. Такие предметы следует хранить при комнатной температуре и как можно скорее сдать в лабораторию.
Жидкости (обычно стандарты)
Кровь
- Хранить в холодильнике, но не замораживать стандарты, собранные в вакуумные контейнеры с желтыми пробками.
- Отправьте в лабораторию как можно скорее.
Слюна
- Собрать на стерильную марлевую салфетку или тампоны, дать высохнуть на воздухе и упаковать в бумагу.Не используйте пластиковые контейнеры.
Семенные пятна
- Семенные пятна часто, но не всегда, обнаруживаются на одежде, одеялах, простынях. Дайте пятнам высохнуть на воздухе, заверните в бумагу и упакуйте улики в бумажные пакеты. Не используйте полиэтиленовые пакеты.
- В случае совершения преступления на сексуальной почве жертва всегда должна быть осмотрена врачом. Комплект для сбора доказательств сексуального насилия используется для сбора доказательств от жертвы. Очень важно тщательно следовать инструкциям на комплекте, чтобы извлечь максимальную пользу из собранных доказательств.
- Пометьте всю одежду, такую как трусы, трусики или другие экспонаты, и упакуйте каждую одежду отдельно.
- Если ткань влажная, дайте ткани полностью высохнуть перед упаковкой.
- Как можно меньше обращайтесь с тканями.
Волосы
- Исследование человеческих волос может иногда выявить возможную расу человека, от которого они произошли, и часть тела, от которой они произошли.
- Человеческие волосы можно сравнить, чтобы определить, могли ли два образца иметь общее происхождение.Ценность лабораторных исследований таких образцов будет зависеть от количества восстановленных волос и характеристик, обнаруженных в ходе исследований.
- Восстановить все имеющиеся волосы. Если возможно, соберите волосы пальцами или пинцетом, поместите их в бумажные переплеты или конверты для монет, которые затем следует сложить и запечатать в конверты большего размера. Пометьте внешний запечатанный конверт.
- Если волосы прилипли, например, в засохшей крови, застряли в металле или трещине на стекле, не пытайтесь удалить их, а оставьте волосы на объекте нетронутыми.Если объект небольшой, отметьте его, заверните и запечатайте в конверт. Если объект большой, оберните область с волосами бумагой, чтобы предотвратить выпадение волос во время транспортировки.
- В случаях изнасилования перед сбором стандартов следует прочесать лобковую область жертвы. Получите известные образцы волос у жертвы, подозреваемого или из любых других возможных источников для сравнения с неизвестными образцами. Рекомендуемый метод сбора волос на голове — начать с того, что человек, у которого они собираются, наклонится над большим листом чистой бумаги, потирая или массируя волосы руками, чтобы распущенные волосы выпали на бумагу.Затем следует собрать больше, вырывая их из репрезентативных участков по всей голове. Всего желательно 50-100 волосков. Не стригите волосы. Этот же метод можно использовать для сбора волосков с других частей тела. Требуется 30-60 лобковых волос. Когда подозреваемый является подозреваемым, волосы следует собирать со всех частей тела, даже если в это время могут быть интересны только волосы с головы.
Волокна и нити
- Такие доказательства часто обнаруживаются на тканях ссадин, на разорванных материалах или в других местах на транспортных средствах, попавших в аварию.В некоторых случаях кражи со взломом могут быть обнаружены в разорванных экранах, битом стекле или других местах.
- Проверка волокон обычно проводится для определения типа или цвета волокна. Такие исследования иногда указывают на тип одежды или ткани, из которой они сделаны.
- Волокна и нити также можно сравнить с одеждой подозреваемых, чтобы определить, могли ли они быть получены из этой одежды.
- Если обнаружены нити или крупные волокна, их часто можно взять пальцами и поместить в бумажный переплет, а затем в конверт для монет, который можно запечатать и пометить.Никогда не кладите свободные волокна непосредственно в почтовый конверт, так как они могут потеряться в этом типе конверта.
- Если волокна короткие или их мало, и если это возможно, оберните участок или весь предмет, содержащий волокна, бумагой и отправьте весь экспонат в лабораторию.
- Подбирайте волокна на ленте только в том случае, если лаборатория в вашей юрисдикции разрешает это и предоставляет вам свои требования. Когда будут извлечены волокна или нити, всегда отправляйте всю одежду людей, от которых они, возможно, произошли, в Лабораторию для сравнения.
- При сексуальных преступлениях, нападениях и некоторых других случаях можно указать или продемонстрировать контакт между двумя людьми или между одним другим человеком и каким-либо другим объектом, например, автокреслом, путем сравнения волокон. Такие осмотры имеют ценность только в том случае, если известно, что между двумя лицами или отдельным лицом и каким-либо другим объектом до или после совершения преступления не было контакта. Следует проявлять особую осторожность, чтобы хранить каждый предмет одежды отдельно от каждого отдельного предмета или другого предмета.Каждую одежду следует разложить на чистом листе бумаги и отдельно свернуть в бумагу после разметки экспоната. Если одежда одного испытуемого соприкасается с одеждой другого или если она лежит на столе или помещается в автокресло, в котором находится одежда другого подозреваемого, сравнения могут быть бесполезными.
Стекло
Окна часто разбиваются при кражах со взломом, фары при наездах, а бутылки или другие предметы могут разбиться или оставить осколки на личных вещах подозреваемых, причастных к разного рода преступлениям.
Восстановление образцов доказательств
- Обувь и одежда подозреваемых или другие предметы, загрязненные стеклом, должны быть завернуты в бумагу и отправлены в лабораторию для исследования.
- Все стекла, обнаруженные в местах наездов, должны быть восстановлены. Обыск не должен ограничиваться местом удара, поскольку стекло фары может упасть на некотором расстоянии, когда автомобиль покидает место преступления. Стекло из разных мест следует хранить в разных емкостях.Все стекла следует собирать, потому что может присутствовать более одного типа. Кроме того, если будет сохранено всего несколько репрезентативных образцов, отдельные части, которые могут быть физически сопоставлены со стеклом, оставшимся в корпусе фары подозреваемого транспортного средства, могут быть пропущены.
- Поместите небольшие осколки стекла в бумажные скрепки, а затем в конверты для монет, коробки для таблеток или банки из пленки, которые можно маркировать и полностью запечатать.
- Крупные осколки стекла складывать в ящики. Отделите отдельные куски хлопком или тканью, чтобы предотвратить поломку и повреждение краев во время транспортировки.Закройте и отметьте коробку с ними.
Стандарты для сравнения
- Окна: Если разбитое окно маленькое, отправьте все окно или все оставшееся стекло в Лабораторию. Если окно большое, восстановите несколько образцов из разных областей окна. Если стекло для вещественных доказательств достаточно велико для того, чтобы физически сопоставить сломанные края или сравнить линии излома, следы шероховатости, поверхностные потертости или загрязнения, необходимо все разбитое окно.
- Автостекло — Автоматические фары: Все стекла, оставшиеся в корпусе, должны быть восстановлены. Если есть подозрение, что было установлено новое стекло, его следует удалить и внимательно осмотреть на предмет мелких сколов, оставшихся на корпусе от разбитого предыдущего стекла. В таких случаях также отправьте новый объектив в лабораторию.
- Другое стекло: Если бутылки или другие стеклянные предметы разбиты, соберите все оставшееся стекло.
Фары и задние фонари автомобилей
- В рамках расследования дорожно-транспортных происшествий может оказаться важным определить, горели ли фара или задний фонарь в момент выключения света.
- Восстановление волокон имеет первостепенное значение. Они довольно маленькие, и их местонахождение может потребовать тщательного поиска. В случае извлечения их следует поместить в бумажный переплет или небольшую коробку для таблеток, заклеенную скотчем. Независимо от того, расположены ли большие нити накала, все оставшиеся части патрона лампы, стеклянного колпака или герметичного блока фары следует завернуть в бумагу и сохранить для лабораторных исследований.
Краска
Доказательства краски часто встречаются в случаях наезда и бегства, на инструментах, используемых грабителями, а иногда и в других случаях.
Ящики для бега
- Краска может переходить на одежду пострадавших от пешеходов. Осмотрите все области, уделяя особое внимание участкам, на которых видны глазурь под давлением, разрывы или другой контакт.
- При обнаружении не снимайте краску, а пометьте одежду, аккуратно заверните ее в бумагу и отправьте в лабораторию.
- Такая краска как минимум покажет цвет части ответственной машины. Однако следует помнить, что многие современные автомобили имеют более одного цвета, и нанесенная краска представляет только цвет той конкретной области автомобиля, которая соприкасалась с пострадавшими.
- Исследование переноса краски на одежду редко указывает на марку и модель транспортного средства, поскольку обычно переносятся только части верхнего окисленного слоя на автомобилях. Кроме того, многие автомобили перекрашиваются с использованием цветов и типов краски, которые могут отличаться от тех, которые указаны производителем автомобилей. Цвет и тип краски, выбранные автовладельцем для перекраски своего автомобиля, также могут быть такими же, как у другого производителя автомобилей, что может вызвать путаницу при поиске ответственного автомобиля.
- Иногда целые крошки краски попадают на одежду. Если эти хлопья содержат несколько слоев, и в частности, если они происходят от перекрашенного автомобиля, такие доказательства могут иметь большую ценность при обнаружении ответственного транспортного средства. В некоторых случаях сколы краски также могут быть обнаружены на земле рядом с местом удара.
- Соберите образцы для сравнения из всех областей, показывающие свежие повреждения на предполагаемых транспортных средствах. Это очень важно, поскольку краска может быть разной по типу или составу на разных участках, даже если цвет одинаков.Если краска отслаивается при небольшом сгибании металла, удалите его таким же образом. В противном случае соскребите краску чистым лезвием ножа. Тщательно протирайте лезвие перед взятием каждого образца. Собрать все слои до металла. Поместите каждый образец в отдельный контейнер.
- Перекрестный перенос краски обычно происходит при наезде и наезде двух или более транспортных средств. Если обнаружены отслаивающиеся кусочки краски, попробуйте удалить их и поместить в бумажный переплет. Если, однако, трансферы размазаны по поверхности, отслоите сколы или соскоблите краску с транспортного средства, в том числе перенесенную краску, а также верхний слой краски, первоначально нанесенный на автомобиль.Храните все трансферы, восстановленные из разных областей, в отдельных контейнерах. НЕ помещайте образцы непосредственно в конверты — сначала поместите их в бумажные связки.
- Когда происходит перекрестный перенос, всегда отбирайте загрязненные пробы с каждого транспортного средства на участках, непосредственно прилегающих к каждому отобранному переносу. Это очень важно, поскольку такие образцы позволяют лаборатории отличить перенесенную краску от краски, изначально присутствующей на транспортном средстве.
Случаи взлома
- Инструменты, используемые для проникновения в здания, сейфы или другие места, часто содержат следы краски, а также других веществ, таких как пластик, безопасная изоляция и т. Д.Необходимо следить за тем, чтобы такие следы не потерялись. Если такие переводы могут присутствовать, оберните конец инструмента, содержащий материал, чистой бумагой и заклейте лентой, чтобы предотвратить потерю. Ни в коем случае нельзя пытаться установить инструмент в найденные отметки или отпечатки. Если это будет сделано, может произойти перенос краски или материала, и любые следы, обнаруженные позже, не будут иметь значения в качестве доказательства.
- Соберите образцы краски со всех участков, с которыми инструменты могли контактировать на месте преступления.Эти образцы должны включать все присутствующие слои. Не разрушайте метку инструмента при сборе краски. Если возможно, вырежьте вокруг отметки и отправьте ее в лабораторию.
- Сам инструмент может содержать краску или другие покрытия, следы которых можно оставить на месте преступления. Такие предметы следует тщательно изучить, особенно по каждой метке инструмента.
Сбор и сохранение образцов красок
- Храните все собранные образцы в отдельных контейнерах.
- Маленькие бумажные связки можно использовать для сбора и хранения большого количества образцов краски. Удовлетворительный метод заключается в том, чтобы приклеить одну сторону шнура к стороне транспортного средства, здания или сейфа непосредственно под областью, где должна быть собрана проба. Удерживая веретено открытой одной рукой и используя чистое лезвие ножа, можно соскоблить краску и соскоблить с нее. Когда образец вставлен в переплет, можно снять скотч и загнуть открытый конец переплета в несколько раз. Его можно поместить в монету или почтовый конверт, который можно пометить и запечатать.Скотч можно использовать для скрепления переплета, но такие контейнеры никогда не следует скреплять скобами.
- Стеклянные флаконы или другие подходящие емкости используются только в крайнем случае.
- Никогда не кладите краску прямо в конверты, если не закрыты большие куски. На большинстве конвертов есть незапечатанные трещины по углам, что может привести к потере или загрязнению.
Воспламеняющиеся жидкости
Поиск легковоспламеняющихся жидкостей в случаях поджога должен включать тщательное обследование всего места пожара.Это должно распространяться на зоны, где не происходит горения, поскольку легковоспламеняющиеся жидкости могли быть помещены в другие места, где не произошло возгорания.
Следы легковоспламеняющейся жидкости могут быть обнаружены в канистрах на месте пожара в случаях поджога. Матрасы, коврики, обивка, стеновые панели и другие предметы на месте происшествия также могут содержать жидкости, которые можно отделить и идентифицировать в Лаборатории, даже если эти предметы частично сгорели. Древесина, на которую были вылиты и воспламенены такие жидкости, может все еще содержать заметные следы жидкости, если древесина не полностью обуглена огнем.Даже там, где произошел большой и горячий пожар, следы такой жидкости иногда обнаруживаются там, где она просочилась в землю через трещины в полу или потекла под плинтусы и подоконники.
В то время как большинство обычно используемых легковоспламеняющихся жидкостей имеют характерный запах, некоторые общедоступные вещества почти не имеют запаха и довольно легко не обнаруживаются. К ним относятся некоторые спирты, дезодорированный керосин, жидкости для зажигалок на древесном угле и другие.
- Если в открытых контейнерах обнаружены летучие жидкости, вылейте небольшое количество материала в чистый стеклянный флакон с герметичным уплотнением, чтобы избежать потерь.Не используйте резиновые крышки или пластиковые контейнеры.
- Небольшие образцы почвы, дерева, ткани, бумаги и т. Д. Следует поместить в небольшие чистые металлические банки и немедленно запечатать, чтобы предотвратить потерю дополнительных летучих компонентов за счет испарения.
- Крупные куски дерева, обивки, стеновых панелей и аналогичные экспонаты, которые не помещаются в консервные банки, следует помещать в термосвариваемый пластик KAPAK. Убедитесь, что Лаборатория исследовала образец пластика из каждого заказа, прежде чем использовать его.
- Когда можно будет маркировать сами экспонаты, это нужно делать.Во всех случаях упаковка или контейнер должны быть помечены.
- Образцы легковоспламеняющихся жидкостей, обычно присутствующих на месте пожара, также должны быть представлены для сравнения с любыми материалами, извлеченными из частично сгоревших веществ.
- Образцы легковоспламеняющихся жидкостей, имеющиеся у подозреваемых, должны быть представлены для сравнения. Это включает любую одежду, тряпки и другие материалы с подозрительными пятнами или запахом. Они должны быть упакованы таким же образом, как и материалы, собранные на месте пожара.
Во многих случаях возможно изолировать горючие жидкости от различных частично сгоревших предметов с помощью газохроматографического анализа и других исследований для определения типа присутствующей горючей жидкости. Однако, как правило, невозможно определить производителя или торговую марку материала.
Доказательства огнестрельного оружия
Огнестрельное оружие
- Никогда не сдавайте заряженное оружие в лабораторию, если оно не доставлено лично. Невыполненные патроны можно оставлять в магазине оружия, при условии, что магазин снят с оружия.Огнестрельное оружие с патроном в патроннике ни в коем случае нельзя перевозить каким-либо способом, даже если оружие не взведено или находится в безопасном состоянии.
- Никогда не чистите канал ствола, патронник или цилиндр перед тем, как сдать огнестрельное оружие, и никогда не пытайтесь выстрелить из пистолета до того, как оно будет исследовано в лаборатории.
- Никогда не поднимайте оружие, вставляя карандаш или другой предмет в конец ствола.
- Перед отправкой в лабораторию запишите серийный номер, марку, модель и калибр оружия и отметьте его незаметным образом, не умаляя его ценности.Маркировка огнестрельного оружия важна, поскольку повторяющиеся серийные номера иногда встречаются на разных пистолетах одной и той же марки и общего типа. Не путайте номера моделей или номера патентов с серийными номерами.
- Храните оружие в прочных картонных или деревянных ящиках, хорошо упакованных, чтобы предотвратить перемещение оружия при транспортировке.
- Винтовки и дробовики нельзя разбирать.
- Если на пистолете присутствует кровь или любой другой материал, который может иметь отношение к исследованию, оберните пистолет чистой бумагой и заклейте ее лентой, чтобы предотвратить смещение пистолета и потерю образца во время транспортировки.
- Если необходимо проверить пистолет на наличие скрытых отпечатков пальцев, воспользуйтесь процедурами, указанными в этом заголовке в данном Руководстве.
Пули
- Никогда не маркируйте пули.
- Оберните извлеченные пули бумагой и запечатайте в отдельные помеченные коробки для таблеток или конверты.
- Отправьте все доказательства найденных пуль в Лабораторию. Окончательная идентификация может быть возможна только по одной из нескольких обнаруженных пуль, даже если все они кажутся в хорошем состоянии.
- Не пытайтесь очистить извлеченные пули перед отправкой их в лабораторию.Пули, извлеченные из тела, должны быть высушены на воздухе и завернуты в бумагу. Стирка может уничтожить следы.
Картриджи
- Оберните извлеченные гильзы картриджей и запечатайте в отдельные помеченные коробки для таблеток или конверты.
- Патроны для дробовика могут иметь маркировку как на внутренней, так и на внешней стороне бумажной или пластмассовой части гильзы.
- Если требуется проверка, чтобы определить, был ли выстрел из дробового снаряда или гильзы из определенного оружия, представьте оружие и все извлеченные несжатые боеприпасы.
- Отправьте все доказательства обнаруженные гильзы для патронов или патроны для дробовика в лабораторию. Некоторые дела содержат больше идентифицирующих деталей, чем другие.
- Оберните каждый патрон бумагой, чтобы не повредить затворные часы, ударник или другие отметки при контакте с другими гильзами. Поместите обернутые гильзы в конверты или коробки для таблеток. Наклейте этикетку и закройте контейнер.
Боеприпасы
- Всегда пытайтесь вернуть неиспользованные боеприпасы для целей сравнения, когда огнестрельное оружие получено в качестве доказательства.Если не в самом оружии, субъекты часто имеют дополнительные боеприпасы в своих машинах, одежде, домах или других местах. Для целей тестирования может быть важно точно воспроизвести марку, тип и возраст боеприпасов, использованных при преступлении. Остальные боеприпасы у подозреваемого идентичны боеприпасам, выпущенным во время преступления.
- Необстрелянные боеприпасы маркировать не следует. Ящик с боеприпасами можно маркировать без маркировки каждого патрона в ящике.
Образец порошка и дроби
- Сдать в лабораторию одежду или другие материалы, свидетельствующие о наличии остатков пороха или пробоин.Одежду следует аккуратно завернуть в чистую бумагу и как можно меньше сложить, чтобы частицы порошка не выпадали. Фотографий рисунка будет недостаточно, поскольку в большинстве случаев необходимо проводить микроскопические исследования и химические тесты самих экспонатов. Упакуйте каждый товар отдельно.
- Для того чтобы испытания на порох или образец выстрела имели значение, необходимо получить боеприпасы, идентичные по марке, типу и возрасту тем, которые использовались на месте преступления. Этот дублирующий боеприпас необходим для стрельбы из рассматриваемого оружия, чтобы определить расстояние дульной части оружия от жертвы или другого объекта в момент выстрела пули, о которой идет речь.
Остаток от выстрела
- Остатки огнестрельного оружия являются чрезвычайно хрупким веществом и должны быть собраны как можно скорее (желательно в течение трех часов после выстрела из огнестрельного оружия). Используйте комплекты GSR, поставляемые лабораторией, и внимательно следуйте инструкциям. В случае живых субъектов, если прошло более шести часов или если субъект вымыл руки, маловероятно, что будут получены значимые результаты. Если необходимо взять образец тела, по возможности, перед перемещением тела следует выполнить сбор остатков огнестрельного оружия.Если это невозможно, защитите руки бумажными пакетами.
Восстановление серийного номера
- Во многих случаях стертые серийные номера можно восстановить, если при стирании номера не было удалено слишком много металла.
- Всегда сообщайте Министерству юстиции в Сакраменто, если после восстановления серийного номера пистолету нужно пронумеровать. Если исходный номер может быть восстановлен, его обычно заменяют на пистолете. Если его невозможно восстановить, ему присваивается новый номер и проставляется на нем печатью Министерства юстиции или нумерационной станции.
Метки инструмента
Характер доказательств
Следы инструментов чаще всего встречаются при кражах со взломом, но могут также встречаться и при других видах преступлений. Доказательства состоят из полос или отпечатков, оставленных инструментами на предметах на месте преступления, а также различных типов инструментов, обнаруженных у подозреваемых. В других случаях с помощью физических и других сравнений можно доказать, что части инструментов, оставленных на месте преступления, были сломаны от поврежденных инструментов, обнаруженных у подозреваемых.Во многих случаях можно идентифицировать конкретный инструмент, который сделал сомнительные отметки, посредством лабораторного сравнения инструментов и отмеченных объектов. В некоторых случаях также можно доказать, что различные типы следов на инструментах были нанесены объектами, с которыми они контактировали в место преступления.
Консервация и упаковка инструментов
- Все участки восстановленных инструментов, которые содержат перенесенную краску, строительный материал или другие загрязнения, должны быть завернуты в бумагу и упакованы, чтобы предотвратить любопытные лезвия или режущие кромки.при контакте с любой другой поверхностью или предметом.
Никаких тестов с инструментами
- Никогда не следует пытаться подогнать инструменты под сомнительные отметки или сделать контрольные отметки до лабораторного исследования. Если это сделано, вопросительный знак или инструмент могут быть изменены, и это может сделать любое лабораторное исследование бесполезным. Кроме того, следы перенесенной краски или другие пятна на инструменте могут быть потеряны, или на инструмент может попасть дополнительный материал.
Сохранение следов инструмента
- По возможности отправляйте в Лабораторию весь объект, содержащий метки инструментов, вместо того, чтобы просто удалять область, содержащую метку.Если это невозможно, внимательно сфотографируйте и зарисуйте область, на которой находится отметка. Хотя этой фотографии будет недостаточно для того, чтобы Лаборатория могла провести сравнение отметок инструмента с инструментом, она поможет Лаборатории определить, как была сделана отметка, что упростит создание контрольных отметок.
- Сливки следов инструмента может сделать человек, имеющий значительный опыт в этой работе. Плохие слепки бесполезны для целей сравнения, и некоторые отметки будут повреждены при использовании неправильных методов.
- Упакуйте объект со следами инструментов, чтобы не допустить изменений или повреждений во время транспортировки. Небольшие предметы следует обернуть чистой бумагой и поместить в конверты или коробки, а важные области на более крупных предметах можно защитить бумагой. Целые, крупные предметы могут быть упакованы в картонные коробки или ящики, если они не были доставлены лично.
Контролируемые вещества и медицинские препараты
Лаборатория занимается анализом марихуаны и других наркотиков и лекарственных препаратов, которые могут быть задействованы в уголовных делах или обнаружены у субъектов, причастных к различным преступлениям.
Каждый образец извлеченного материала должен быть помещен в бумажный контейнер, который можно запечатать и промаркировать. Обязательно плотно запечатайте, так как рыхлый материал, особенно в случае марихуаны, может протечь и разлиться. Некоторые препараты, такие как PCP, следует упаковывать в термосвариваемые пакеты КАПАК.
Лекарственные препараты, находящиеся в рецептурных коробках или флаконах, следует оставлять в этих контейнерах, которые можно запечатывать и маркировать. Информация на этикетке с рецептом может оказаться полезной для лаборатории.
С помощью химических тестов можно идентифицировать большинство контролируемых веществ и распространенных наркотиков.
Многие пилюли, таблетки и другие медицинские препараты очень трудно анализировать и идентифицировать, если только не доступны большие количества для тестирования или не существует каких-либо подсказок относительно общего типа материала, который они содержат. Во всех случаях, когда речь идет о рецептах и известны номера аптек и рецептов, необходимо проверить возможное содержимое контейнера в аптеке, названной на этикетке.Обладая этой информацией, лаборатория часто сможет определить, соответствует ли содержимое контейнеров описанному материалу.
Хотя контролируемые вещества могут быть идентифицированы в обычных случаях, лаборатория обычно не пытается идентифицировать все лекарственные препараты, которые могут быть обнаружены в ходе уголовных расследований. Если не получены конкретные инструкции об обратном, такие материалы обычно проверяются только на предмет обычных препаратов, и их владение может нарушать закон.
Все доказательства подобного рода следует приносить в Лабораторию в запечатанной упаковке.
Запрошенные документы
Материал, подлежащий отправке, под вопрос
Все запрошенные документы, связанные с конкретным расследованием, должны быть переданы в Лабораторию для изучения. Это важно, поскольку оспариваемые документы идентифицируются путем сравнения сходства, а также отсутствия расхождений или различий. Для проведения идентификации необходимо наличие достаточного почерка, машинописного текста или других доказательств, на которых можно основывать свое мнение.Это означает, что необходим весь сомнительный материал, а также достаточное количество образцов или известных образцов.
Образцы
Очень важно иметь достаточное количество образцов почерка для сравнения с сомнительным документом. Одна или две подписи на водительских правах подозреваемого или военкомате во многих случаях не содержат достаточных индивидуальных характеристик, на основании которых можно было бы сделать вывод. В некоторых случаях такое обследование может подтвердить подозрение, и его следует рассматривать как следствие.Чтобы поддержать это, необходимо получить и изучить дополнительные стандарты.
Собранные образцы, которые были сделаны в деловых операциях, таких как квитанции, векселя, заявки на получение кредита и трудоустройство, письма, карты бронирования и подписи на картах с отпечатками пальцев, представляют собой письменные работы, которые в большинстве случаев представляют собой наиболее нормальный письменный образ человека. Во многих случаях важно, чтобы эти записи были того же времени, что и оспариваемый документ. Важно получить образцы для запроса от подозреваемого при первом допросе; подозреваемый может отказаться от сотрудничества позже.
Условия, связанные с подготовкой оспариваемого документа, должны быть максимально продублированы при получении образцов запроса. Если для создания оспариваемого документа использовалась бумага с желтой линовкой и синие чернила, следует использовать бумагу и инструмент того же или аналогичного цвета и типа. Если подозреваемый документ представляет собой письмо с угрозами, а примечание написано от руки или написано блочными буквами, тот же стиль следует запросить у автора. Попросите испытуемых несколько раз написать свои имена и адреса и краткие личные истории.Его следует удалить и предоставить другой лист бумаги. Продиктуйте точные слова и цифры, которые будут указаны в сомнительном документе. это следует делать не менее 12 раз, удаляя образцы из поля зрения автора по мере их создания. Если это чек, образцы следует брать на чистых чеках или листах бумаги того же / подходящего размера. Количество образцов, необходимое для идентификации в каждом конкретном случае, не может быть определено; следовательно, для каждого подвергнутого сомнению документа необходимо получить не менее двенадцати образцов.
При закреплении машинописных образцов необходимо сделать несколько копий сомнительных документов на подозреваемой машине легкими, средними и тяжелыми движениями. По крайней мере, одна копия должна быть сделана с лентой, снятой с машины, или с лентой, установленной на трафарете, а клавиши должны касаться непосредственно листа новой копировальной бумаги, которая должна быть вставлена поверх бумаги, используемой для образца. . Это обеспечивает четкие образцы начертания шрифта любой машины, показывая искажения шрифтов.Всегда печатайте образцы на бумаге того же типа и цвета, что и в сомнительном документе.
Сохранение сомнительных документов
- Ни при каких обстоятельствах ни сомнительный документ, ни образцы не должны быть помечены, искажены или изменены. Запрещается делать новые складки, а также делать пометки или пометки на таком материале. Личные метки для целей идентификации должны быть как можно меньшего размера на оборотной стороне или другой области документа, где нет рукописного или машинного письма.
- По возможности, все документы следует защищать, помещая их в целлофановые или пластиковые конверты.
Отправка доказательств
- Запрошенные документы можно подать лично или оставить в ранее описанных шкафчиках у входа в Лабораторию.
- Такие доказательства, отправленные в Лабораторию по почте, должны быть отправлены заказным или заказным письмом. Если материала много, его можно отправить другим способом, но посылка всегда должна быть запечатана.
Обугленные документы
При изучении и расшифровке обугленной бумаги необходимо проявлять особую осторожность, чтобы не допустить дополнительного крошения или разрушения обгоревшего материала. Обычно его следует помещать поверх рыхлой хлопчатобумажной ткани в коробке и лично доставить в лабораторию. Независимо от того, как он упакован, такой материал будет поврежден, если будут предприняты попытки отправить его по почте.
Другие подвергнутые сомнению документальные доказательства
Помимо сравнения почерка и машинописного текста и расшифровки обугленных документов, лаборатория может проводить многие другие связанные исследования.К ним относятся, но не ограничиваются:
- Восстановление или расшифровка измененного, стертого или стертого письма.
- Сравнение чековых протекторов и резиновых штампов с сомнительной печатью.
- Обозначение написания или набора текста с тиснением или отступом.
- Сравнение бумаги и коммерческих печатных материалов, таких как чеки, купоны, квитанции и т. Д.
- Физическое соответствие отрезанной или оторванной бумаги различных типов.
- Проблемы с чернилами.
Скрытые отпечатки пальцев
Маркировка скрытых отпечатков пальцев
- Все такие доказательства должны быть отмечены каким-либо отличительным образом, как в случае с любыми другими вещественными доказательствами. При маркировке улик следует принимать меры предосторожности, чтобы не повредить и не уничтожить потенциальные скрытые отпечатки пальцев.
- Поднятые, проявившиеся скрытые вещества также должны быть помечены или запечатаны в маркированные конверты.
- Латентные пленки, проявленные фотографией, с идентификационными отметками и шкалой и без них.
Сохранение свидетельств отпечатков пальцев
- Основной мерой предосторожности во всех случаях является предотвращение добавления отпечатков пальцев к уликам или уничтожения уже имеющихся.
- Большинство представленных отпечатков пальцев будет на бумаге, стекле, металле или других предметах с гладкой поверхностью. Когда необходимо подобрать предметы, содержащие скрытые вещества, прикасайтесь как можно реже и только в тех областях, которые с наименьшей вероятностью содержат идентифицируемые скрытые вещества, например, на шероховатых поверхностях.
- Хотя для подбора таких экспонатов можно использовать перчатки или носовые платки, следует избегать любого ненужного контакта.Хотя использование ткани для сбора экспонатов предотвращает оставление дополнительных отпечатков на изделиях, ткань часто стирает или размазывает любые изначально присутствующие отпечатки, если не проявлять особую осторожность.
- Крупные предметы, содержащие скрытые вещества, такие как стекло, металлические предметы и огнестрельное оружие, должны быть помещены на дерево или плотный картон и закреплены веревкой, чтобы предотвратить смещение и контакт с другими предметами при транспортировке. Если такие доказательства необходимо часто исследовать, следует приобрести перфорированную доску, на которой можно по желанию перемещать деревянные колышки, чтобы поддерживать экспонаты и удерживать их от движения.Бутылки и стаканы можно ставить вертикально на доску и ставить на дно ящика. Дно бутылки или стакана можно окружить гвоздями, чтобы удерживать их на месте, а верхнюю часть можно либо вставить через отверстие в куске картона, либо удерживать на месте с помощью деревянной доски, прибитой к крышке контейнера.