Как сделать шумоизоляцию авто своими руками

Главная » Советы по ремонту » Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками — видео

просмотров 4 596

Шумоизоляция автомобиля — это неотъемлемая часть комфортного вождения, устанавливая ее своими руками мы экономим немалую часть финансового бюджета, в специализированных мастерских такая работа стоит достаточно дорого, в этой статье попытаюсь вам рассказать каким способом добиваемся тишины в салоне своего автомобиля.

Многие автовладельцы садясь за руль своей машины, привычно вставив ключ в замок зажигания заводят авто, при этом делают звук радио или проигрывателя громче. Разговаривают во время движения со спутниками на повышенных тонах. В чём дело? Может они привыкли так себя вести, или дело в автомобиле?

К сожалению именно в машине, точнее её шумоизоляции все беды. Даже при закрытых окнах с набором скорости в салоне слышен гул мотора и шелест резины, которые раздражают владельцев.

Возможно, сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками? Об этом мы поговорим и выясним, каким образом можно уменьшить посторонний шум, доносящийся извне, что для этого необходимо. Какой материал использовать в работе.

Почему в автомобиле шумно, какие причины?

Все автомобили подвержены износу. Шумоизоляция даже на элитных машинах со временем теряет часть своих защитных свойств, не говоря об автомобилях прошедших определённый километраж по отечественным дорогам.

Вибрация – это настоящая беда шумоизоляции. Опытные водители могут определить, откуда идёт неприятный звук, где появились сверчки. Скажут, какие проблемы появились. Возможно, вышла из строя какая-то деталь. Многие автовладельцы по неопытности сразу обращаются за помощью на станцию технического обслуживания. В результате чего кошелёк водителя «худеет». Платятся деньги за технический осмотр авто, в котором нет необходимости.

Решить проблему потери защитных свойств шумоизоляции или установить её на авто можно своими руками и силами. Для этого необходимо определённое оборудование, желание и изолирующие шум материалы.

Материалы для изоляции внешних источников шума

Материал, поглощающий шум состоит из трёх частей.

1. Виброизоляция,
2. Шумоизоляция,
3. Антискрип.

Давайте познакомимся с материалом для шумоизоляции автомобиля поближе.

• Виброизоляция.

Первый слой продукции предназначенной для подавления шума служит защитой от вибрации, точнее направлен на её подавление. Вибрация – это звук. Водитель и пассажиры начинают слышать гул в салоне автомобиля, когда частота колебаний достигает 20Гц.

Виброизоляция, как материал, представляет собой битумную прослойку. Он может быть различной плотности и толщины. Он «укутывает» металл, препятствуя вибрации последнего. Вибропласт направлен на создание тишины.

• Шумоизоляция.

Это мягкий материал, впитывающий в себя внешние шумы. Обычно она имеет слой фольги, который служит в качестве термоса. Говоря о шумоизоляции можно отметить пористость материала. Наибольший эффект от неё ощущают водители проживающие в районах с пониженными t⁰.

Собственно это ткань, клеящаяся по торцам и стыкам элементов автомобиля. Её в основном используют для компоновки пластика и кузова авто. На неровной дороге кузов автомобиля «играет». Самоклеящаяся ткань предотвращает соприкосновение металла в местах соединения. Служит в качестве прокладки.

Технологические рабочие этапы

Одним махом ситуацию по защите автомобиля от шума не разрешить. Следовательно, нужно весь процесс разделить на несколько этапов. Устанавливать шумоизоляцию на каждый кузовной элемент отдельно. Наибольшего эффекта вибропоглощения можно добиться подойдя к проблеме комплексно. Речь идёт об обработке следующих сегментов автомобильных транспортных средств:

• Шумоизоляция капота автомобиля;
• Шумоизоляция всех дверей;
• Шумоизоляция перегородки делящей салон и моторный отсек;
• Шумоизоляция пола и салона и багажного отсека;
• Шумоизоляция верхней части кузова – крыши.

Теперь давайте рассмотрим специфику отделки материалом каждого сегмента автомобиля.

Шумоизоляция для автомобиля: защита капота.

Выполнение работ по укрытию материалом внутренней части капота не представляет никаких трудностей. Он (капот) изготовлен с выемками, куда нужно наклеивать листы шумоизоляции. Существует ошибочное мнение среди дилетантов в этом вопросе, которые считают защиту капота пустой тратой времени и денег.

Они считают, что достаточно сделать, (укрепить) «редут» разделяющий подкапотное пространство и салон. Ошибка заключается в следующем. Сама крышка капота и есть резонатором звука. С набором скорости от него идут направленные волны на лобовое стекло.

Лобовое стекло автомобиля невозможно изолировать от шума, к сожалению. Так вот, капот, укреплённый шумоизоляцией, не даёт возможности проникновения шума именно через лобовое стекло. Сделать защиту крышки багажника можно используя технологию укладки материала в подкапотном пространстве.

• Трудоёмкий процесс обработки дверей?

Давайте попытаемся разобраться. Если шумоизоляцию капота можно сделать без особых усилий, то с дверями придётся повозиться. Рабочий процесс начинается с демонтажа обшивки и всех навесных элементов: ручек, кнопок.

Далее, двери необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, используя ветошь. Потом обезжирить рабочую поверхность, используя уатй-спирит или жидкости, содержащие ацетон. Изготавливаем лекало из плотного материала и клеем на внутреннюю часть двери. С помощью строительного ножа по лекалу вырезается заготовка из шумоизоляционного материала и снимается защитная плёнка.

Приклеиваем заготовку к внутренней части двери. Для того чтобы материал плотно лёг на рабочую поверхность двери его предварительно нагревают, используя промышленный фен. Технологические отверстия закрываются материалом с фольгой.

Необходимо следить за соединениями отдельных изоляционных кусочков. Расстояние между ними (внахлёст) не должно превышать 50 мм. Отдельные кусочки тоже разогреваются предварительно феном. Этот процесс повторяется на каждой двери.

Сделать шумоизоляцию колёсных арок своими руками

Сразу ответим на возможный вопрос для чего необходимо укрыть изоляционным материалом колёсные арки. В начале публикации мы говорили о том, что водителей раздражает шум шелестящей резины. Чтобы избавиться или, по крайней мере, уменьшить проникновение в салон монотонного шелеста необходимо выполнить шумоизоляцию.

Работы, связанные с установки шумоизоляции на кузов автомобиля начинаются с подготовки.

Снимаются:

• подкрылки
• бампера
• пыльники

Второй этап:

• очистка рабочих поверхностей от грязи и пыли
• тщательно моем, вытираем и обезжириваем, используя растворители или уайт-спирит
• в работе используем металлические щётки и ветошь.

Далее, готовим к работе шумоизоляционный материал. Не забываем об инструменте, с помощью которого будем обрабатывать поверхность. Это валик и щётка. Работы желательно выполнять в перчатках.

После этого занимаемся изготовлением лекала. Можно использовать так называемые «жидкие подкрылки». Они изготавливаются на основе резинобитумных мастик. В этом случае вырезать лекала не нужно.

Сделать напыление мастики своими руками на обрабатываемую поверхность нужно несколько раз. После нанесения одного слоя требуется время для схватывания. После чего наносится второй слой. Только предварительно нужно закрыть находящиеся рядом детали автомобиля от её попадания.

Шумоизоляция салона автомобиля

Это наиболее объёмные работы. Процесс трудоемкий, в котором большая роль отводится демонтажу и монтажу оборудования салона. Непросто будет своими руками снимать, и ставить на место все приборы и пластиковые детали, находящиеся в салоне. Тем более что демонтаж и монтаж проводится в неудобном положении тела.

Наиболее затруднительная часть – это работа по снятию воздуховода. Добравшись до основы перегородки незабываем, очистить металл и обезжирить его. Первый защитный слой – это лист, гасящий вибрацию. Он нагревается для удобства работы при помощи строительного фена. Затем накладывается материал поглощающий звук. Он несёт на себе двойное назначение.

• Гасит внешний шум, посредством поглощения.
• Является утеплителем салона автомобиля.

Работы по шумоизоляции пола.

Первоначально снимаем сидения. Для удобства демонтаж своими руками начинаем с заднего ряда. Далее, снимаем обшивку. Добравшись до металла необходимо обработать: зачистить от ржавчины, грязи и обезжирить. Затем на подготовленную поверхность укладывается виброизолятор.

Используя промышленный фен, подогреваем материал для удобства укладки и простукиваем неровности для плотного прилегания деревянным или резиновым молотком. Справившись с укладкой виброизолятора, проклеиваем второй слой – шумоизоляционный лист. Так как он тоньше первого защитного материала то в точности повторяет все изгибы виброизолятора. Поэтому первый слой нужно тщательно укладывать, повторяя все неровности пола.

Шумоизоляция автомобиля своими руками: защита потолка авто

Как на объектах, о которых говорилось ранее, подготовительный процесс начинается своими руками с демонтажа обшивки потолка. Очищаем поверхность от грязи и пыли. Тщательно обрабатываем потолок уайт-спиритом или растворителем. Если в комплектацию автомобиля входила защита её следует удалить.

При прокладке защитного слоя своими руками достаточно проложить фольгированнный материал только на ровные поверхности. Этого будет достаточно. Укладку следует начинать с середины крыши, постепенно переходя к её краям. Для разглаживания защитного слоя можно использовать специальную накатку.

Закончив укладку фольгированного материала, приступаем к приклеиванию звукопоглощающей защиты. Закончив работы по шумоизоляции крыши, приступаем к монтажу обшивки потолка.

На что обратить внимание при выполнении работ по установке шумоизоляции

Для повышения эффективности укладки шумоизоляции своими руками необходимо пользоваться маленькими хитростями.

1. Основа качества – это подготовка. Уделите особое внимание очистки рабочей поверхности и её обезжириванию.
2. Укладывая битопласт и вибропласт, обязательно используйте для разогрева материала промышленный фен. Это поможет тщательно уложить защитный слой шумоизоляции. Кроме того, рабочий процесс пойдёт быстрее.
3. Для эффективности укладки потолка и дверных проёмов используйте кусочки вибропласта вырезанные небольшими полосками, накладывая их крест-накрест.
4. Вибропласт — это тяжёлый материал, поэтому не стоит «лепить» его в большом количестве утяжеляя автомобиль.
5. При защите дверей рекомендуется использовать вибропласт в виде рулонов. На него укладывается сплен в виде мелких кусочков.

В автомобиле есть места,  в которых не рекомендуется устанавливать шумоизоляцию. Это углубления для запасного колеса и рабочего инструмента. Не нужно защищать нижнюю часть дверей. Дело в том, что именно тут скапливается влага. Возможно, появление ржавчины, что пагубно влияет на металл, сокращая его срок службы.

Полезное видео по установке шумоизоляции

 

Выводы

Обработка специальным материалом автомобиля – это дополнительная защита от проникновения источников шума в салон. Если к процессу подойти творчески и качественно, можно улучшить шумоизоляцию в салоне авто на 40-60%.

Требуется терпение и время. Ведь работы займут несколько дней. Затраты оправдаются тишиной в салоне автомобиля и удобством вождения.

Сделать шумоизоляцию своими руками не представляет особого труда. Перед началом работ можно посмотреть порядок выполнения укладки защиты в интернете.

Возможно, что самостоятельно выполнить работу трудно, учитывая отсутствие опыта. Поэтому рекомендуется укладку шумаизоляционного материала выполнять с помощником.

Удачи в работе.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка. ..

Как выполняется шумоизоляция салона автомобиля

Шумоизоляция салона автомобиля

Шумоизоляция салона автомобиля в СТО является операцией, требующей немалых затрат средств и времени. Напротив, если уделить данной процедуре просторное помещение, то без определенных навыков можно взяться за выполнение этого дела самому.
Кроме того, шумоизоляция авто салона – это важная процедура, которую надо проводить как можно раньше.

Начальные знания о шумоизоляции

Сделать шумоизоляцию салона в авто

Случается, что некоторые российские водители, не получившие своевременно правильную информацию, оклеивают свою машину в целях звукоизоляции различными материалами, которые совершенно для этого не подходят.

Примечание. Следует ясно понимать, что звукоизоляционный материал обязан обладать нужными свойствами. Он должен быть мягок, но одновременно с этим тяжел.
Как правило, сочетание таких характеристик в идеальном соотношении и определяет самый эффективный материал для проведения шумоизоляции.

Если говорить иначе, твердый материал не дает звуковой волне ослабевать. Такая поверхность по сравнению с мягкой и тяжелой не впитывает вибрации звуковой волны. А правильный материал не только впитает вибрации, но и преобразует их в тепловую энергию.

Отчего идет шум

Для грамотного проведения всей операции своими руками, надо уметь различать основные источники шума. Так, если суметь определить 2-3 самых мощных источника шума, процедура проведения сведется к минимуму: их закрываем звукоизоляционным материалом и все дела.
Благодаря знаниям и немалому опыту, уже искать эти источники в своем автомобиле не стоит. Это и так ясно.
Самыми «шумными» элементами в машине считаются двери и подкапотное пространство. Именно в этих местах и нужно проводить полноценную звукоизоляцию.

Примечание. Не стоит забывать, что количество шума зависит от технического состояния самого автомобиля. Старые и «потрепанные» машины больше скрипят и соответственно, в них можно найти больше источников шума.
К сожалению, в некоторых случаях, на подержанных авто даже самая качественная шумоизоляция ни к чему не приводит, так как неисправные узлы и агрегаты, выступающие в роли источников шума, изолировать невозможно.

Процесс работ поэтапно

Материал для проведения шумоизоляции

Итак, с шумоизоляцией автомобиля, как с процессом определились. Теперь давайте узнаем, как провести ее поэтапно. Надо понимать, что каждый этап – это отдельная составляющая ремонта, направленная на отдельный сегмент конструкции машины.
Как и было отмечено выше, чтобы грамотно провести процедуру по шумоизоляции, нужно оклеить звукоизоляционными материалами:

• Двери, как передние, так и задние;
• Поверхности пола салона и обязательно багажного отсека;
• Перегородку, расположенную между двигателем и салоном;
• Арки колес;
• Обязательно потолок;
• Крышку капота.

Двери и их шумоизоляция

Двери с технологическими проемами

Начнем наш процесс с дверей.
Приступим:

• Всю обшивку дверей, ручки и кнопки надо демонтировать;
• Со всех поверхностей убираем пыль и мусор. Можно использовать пылесос;
• Все поверхности, куда будет накладываться звукоизоляционный материал, надо обезжирить при помощи нитрорастворителя.

Примечание. Чтобы работать с внутренними поверхностями двери, предназначены технологические проемы на внешней стороне. Именно через эти проемы можно осуществить оклеивание внутренней части двери тяжелыми материалами, гасящими шум.

• Вырезаем пластины изоляционного материала нужного размера, используя острый строительный нож;
• Снимаем с материала защитную пленку;
• Оклеиваем пластины на внутреннюю поверхность двери.

Совет. Чтобы пластины стали более мягкими и с ними было легче работать, до снятия защитной пленки, их рекомендуется прогреть феном. Это также поможет равномерно приклеить материал во всех точках поверхности.

• После того, как оклеили внутреннюю часть двери, надо переходить к технологическим отверстиям. Их заклеить нужно будет уже тонким шумоизоляционным материалом. Желательно, чтобы верхняя поверхность этого материала была из фольги.

Примечание. Под каждое отверстие надо подготовить свою пластину из материала. При оклеивании используется метод нагревания промышленным феном.

Готовая дверь с шумоизоляцией

На этом процесс оклеивания дверей шумоизоляционным материалом можно считать законченным. Но до финиша всей операции еще ой как далеко.

Пол

Немалая часть лишнего шума проникает в салон автомобиля из-под днища, особенно во время езды по ухабам и неровной дороге. Шумоизоляция днища салона и пола багажного отсека также важна, как и изоляции дверей.
Приступим:

• Напольную обшивку салона и багажного отсека демонтируем;
• С металлической поверхности, которая предстанет после снятия обшивки, надо снять всю пыль и грязь;
• Сначала клеим первый слой материала. Это должен быть какой-нибудь виброгасящий, но толстый материал.

Как сделать шумоизоляцию салона авто

Совет. Если оклеивается поверхность пола с изгибами, то перед тем, как снимается защитная пленка, надо обработать материал феном. Это сделает его более эластичным и послушным.
К тому же, кусок материала надо приложить к изгибу сразу же, чтобы он успел принять соответствующую форму. Для лучшего приклеивания материала к металлической поверхности, рекомендуется простучать его резиновым молотком.

• Второй слой материала должен быть более тонким и соответственно, более эластичным. Все изгибы профиля днища он обхватит сполна и более равномерно.

Примечание. Одновременно с процедурой оклеивания днища салона и багажного отсека проводится шумоизоляции перегородки между двигателем и салоном. Принцип проведения операции тот же.

Потолок

Сделать шумоизоляцию салона на автомобиле легко и просто

Проводим обязательно шумоизоляцию потолка.
Делается следующее:

• Демонтируется обшивка;
• Под ней находится, как правило, заводская шумоизоляция. Ее надо будет удалить, а затем снять всю пыль, скопившуюся под тонким слоем пленки на клеящейся основе;
• Покрываем потолок материалом, но не на всю площадь. Достаточно будет оклеить четвертую часть всей поверхности, чтобы получить нужный эффект;
• Клеить надо от центра потолка к его краям;
• После оклеивания материала, его надо будет разгладить, используя специальную накатку или отшлифованную дощечку;
• Поверх первого слоя, кладем второй слой материала, поглощающего звуки и шум;
• Затем ставим на место обшивку.

Капот и багажник

Шумоизоляция автомобиля салона

Наконец, крышку капота(см.Шумоизоляция капота 2110 и ее проведение) и багажника осталось подвергнуть шумоизоляции. Процедура проводится аналогично, описанным выше действиям.

Примечание. Только надо помнить, что пластины звукоизоляционного материала проклеиваются через симметричные впадины, которые выпрессованы в поверхности металла крышки капота с внутренней его стороны.

Напоследок дадим один очень важный совет: когда будете резать материал, то для начала сделайте лекало из плотного картона. Его приложите к поверхности оклеиваемого элемента (потолку, полу и т.д.), затем перенесите размер на звукоизоляцию и только потом режьте.
Получив всю нужную информацию, остается только закрепить ее в практическом понимании этого слова. Полезно будет очень посмотреть, как это делают другие с помощью видео обзора или в реальной ситуации.
Не менее важны тематические фото – материалы, схемы и другие наглядные пособия. Отметим, что цена на проведение шумоизоляции в мастерских настолько высока, что не каждый россиянин позволит себе ее осуществление.
А вот шумоизоляция своими руками на основе инструкции, без особых затрат, эффективная альтернатива, которую легко провести в собственном гараже.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Шумоизоляция крыши автомобиля: делаем своими руками

Установка автомобильной шумоизоляции на крыше авто внутри салона

Шумоизоляция автомобильной крыши часто упускаемый из виду элемент автомобиля, это единственный элемент в салоне, который с завода никогда не оснащается штатным поглотителем вибрации и шумоизоляцией. А когда потолок вообще не имеет собственных ребер жесткости, тогда он фактически является цельным листом металла, который великолепно проводит вибрации различные по силе.
От уличного шума защищает салон лишь заводская обшивка потолка, она приклеивается к крыше машины, носит больше декоративный характер, чем шумоизолирующий, поэтому эффект от шумоизоляции крыши такой обшивки практически нулевой.

Конструкция потолочной обшивки

Конструкция обшивки потолка представляет собой дуги выгнутые по профилю из стальной проволоки, эти дуги вставляются в специально сделанные карманы, далее:

• Концы этих дуг прикреплены к отверстиям в крыше машины по бокам кузова, сквозь пластиковые пистоны
• Развернуты дуги вверх выгнутой стороной, что обеспечивает и натяжение и прижатие потолка к крыше машины
• По периметру все края натяжного потолка закреплены при помощи специальных металлических скоб
• Подобной изоляцией оборудованы все отечественные автомобили, а так же многие иностранные
• С одной существенной разницей в качестве её установки и качестве материала для обшивки
• В российских машинах марки ВАЗ в качестве изоляционного материала (теплоизоляции) применяется ткань типа «синтепон», в иномарках чаще – войлок.
• Качество проклейки материала(см.Материалы для шумоизоляции автомобиля: рассмотрим все виды) на отечественных машинах как правило оставляет вам желать лучшего – изоляция приклеена местами и часто провисает
• В импортных авто качество приклеивания очень высокое, поэтому подобные недочеты отсутствуют
• Кроме этого этого, в отечественных машинах дуги зачастую изготовлены неточно
• Плюс сталь используется слишком мягкая, поэтому она плохо фиксируется в профиле потолка
• А при снятии дуги сыплются сами
• В иномарках дуги изготавливаются четко в размер профиля
• Сталь используется упругая, поэтому прочно фиксируется в профиле крыши
• При снятии и установке требует усилий
• Сам собой, напрашивается такой вывод, — при внешней схожести по качеству теплоизоляция отечественного авто сильно проигрывает обшивке в иномарке
• Именно поэтому, если вы пользуетесь российским автомобилем, вам лучше скорректировать его шумоизолирующие качества и начинать нужно с потолка

Доводы в пользу переделки штатной обшивки крыши:

• Многие владельцы замечают эффективность от выполненных работ по шумоизоляции, после них существенно снижается шум издаваемый проезжающим мимо транспортом, кроме этого стихает шум дождя и вой ветра
• Особенно большое значение «шумка» в крыше приобретает у любителей громкой музыки в салоне — применяя мощную аудиосистему, оснащенную савбуфером(см. Сабвуфер в запаску ставим сами), создает резонанс — «трясет» крышу в машине, заставляя её издавать резонирующие (вибрирующие) звуки металла, после ШВИ (шумовиброизоляции), такое явление исчезает
• Сделать шумоизоляцию стоит руководствуясь тем, что этот вид работ прост в применении, он не требует ни специальных навыков ни сложных инструментов
• Это наиболее простой вариант работы по изоляции шума, с ним может справиться новичок, при этом в довольно короткое время
• Ещё одним аргументом в пользу оклейки крыши автомобиля из области теплоизоляции
• Только представьте, что, при сравнительно небольшой площади утепления авто (без учета моторного щита), сквозь крышу вашей машины, площадью 2х2метра – летом в салон поступает зной, а зимой через неё уходит тепло

Поэтому, для вас уже решен вопрос –делать шумоизоляцию потолка нужно, иначе вам не понадобится эта статья. Поэтому если вы уже готовы идти в магазин за материалами -подождите еще несколько минут, мы поможем вам определить количество нужного материала, а так же какие инструменты вам могут пригодиться в работе.

Количество материала

Перед закупкой нужного материала чтобы не ошибиться с количеством, рекомендуем сначала измерить площадь потолка в машине:

• Или, вообще, можно демонтировать штатную теплоизоляцию, после чего расположившись на полу, замеряете ее площадь при помощи рулетки
• Имея точные размеры площади потолка, а так же размеры листов вибро- и шумоизолирующих материалов, уже можно рассчитать необходимое количество для выполнения работ своими руками

Совет: Как показала практика, лучше приобретать материал необходимо с небольшим запасом (чуть больше, на выкройку, подгонку, ребра, изгибы и ошибки).

Инструменты и материалы

Инструменты, которые нужны при шумоизоляции крыши машины:

• Строительный (тепловой) фен (Если применяемый материал требует нагрева при установке)
• Прокаточный валик
• Средство для обезжиривания
• Чистая ветошь (которая не оставляет после себя ворсинок)
• Нож (сапожный лучше)
• Ножницы
• Щетка, сметать мусор
• Рулетка
• Шпатель

Инструменты для снятия и прикрепления потолка:

• Набор отверток (чтоб присутствовали и шлицевые и плоские)
• Нить капроновая (длиной 5-6метров и диаметром 4миллиметра)
• Ремонтный комплект для потолка
• Саморезы автомобильные

Шумоизолирующие материалы:

• Акцент 10 мм
• Битопласт 5-10 мм
• Визомат МП

Порядок шумоизоляции потолка

Инструкция предписывает такой порядок действий:

• Первым действием вам нужно демонтировать потолок в машине, требуется снять все крепежные детали, которые перекрывают доступ к потолку салона машины, и с Вторым действием снимается заводская шумоизоляция, после чего зачистите остатки клея, и куски прилипшего материала
• Затем поверхность обезжиривается
• Следующем этапом наносится слой виброизоляции
• Затем наносится слой шумоизоляции
• После чего собирается крыша обратно

Первый этап

Сначала убираются все мешающие изнутри салона детали:

• Так с лобового стекла, например, снимаются все дополнительные аксессуары – сигнализация, видео регистратор, антенна и прочие
• Затем с потолка следует снять зеркало заднего обзора и солнцезащитные козырьки, потом плафон освещения
• С потолочной обшивки по периметру снимаются все пассажирские ручки, а так же пластиковые накладки, расположенные на передних стойках, потом накладки с боковых и задней стойки освобождаются в верхней части, приспускаются резиновые уплотнители на дверях, и верхней части кузова
• Зачастую автолюбители делают шумоизоляцию потолка не снимая стекол
• Другие считают, что подобная процедура практически нереальна
• Шумоизоляция крыши эффективно подразумевает снимать стекла
• Сняв лобовое стекло обнаруживаем доступ к обивке потолка в салоне автомобиля с передней стороны и к крепящим её металлическим скобам, держащим натяжной потолок в машине по периметру
• Сняв скобы по всему потолочному периметру часть дуг отвалится сразу, а остальные будет необходимо ослабить и вынуть крепления по бокам крыши из отверстий. Дальнейшая разборка не вызовет трудностей, поэтому переходим сразу к следующему этапу
• Теперь нам предстоит снимать заводскую шумоизоляцию, после неё зачищается поверхность
• Воспользоваться можно строительным шпателем, которым можно аккуратно содрать остатки клея, а так же остатки материала
• Затем протирается ветошью вся обрабатываемая площадь потолка, при этом удаляется пыль, и обрабатывается обезжиривателем поверхность
• Уайт-Спирит лучшее средство в качестве обезжиривателя
• Примечание: Всю обрабатываемую поверхность следует зачищать целиком и очень тщательно, иначе в плохо очищенном точке при оклейке вибропластом, получится воздушный пузырь

Первый слой

Рекомендуемые материалы на крышу первым слоем

С этим этапом у вас не должно возникнуть никаких затруднений:

• Первым слоем специалисты рекомендуют класть Визомат (фото вверху), он великолепно себя зарекомендовал для обработки именно таких плоских поверхностей
• Автолюбители применяют и другие вибродемпферы, например вибропласт Silver либо Gold
• Все равно материалом покрывается 80-100%площади всей свободной поверхности, находящейся между ребер жесткости
• На стыках листов материала надо клеить его внахлест
• Очень часто, поперечные ребра жесткости, при соприкосновении с металлом крыши, дают звонкий стук при движении по кочкам
• Чтобы устранить подобные звуки, их можно заклеить полосками из любого виброфильтра

Второй слой

Материал идущий вторым слоем

Со вторым этапом тоже всё просто:

• Из поглощающих шум материалов специалистами рекомендован Акцент 10миллиметров, вообще лучше брать потолще
• Акцентом оклеиваем все ровные участки
• Поперечные ребра жесткости, и те которые расположены по периметру, лучше оклеивать Битопластом 5 либо 10 миллиметров, тут все зависит от расстояния между ребрами и обивкой потолка
• Крепления ручек, места под плафоны и другие будет лучше проклеить Битопластом 5 миллиметров, иначе при установке на место и затягивании крепежа, обшивка на потолке может покоробиться
• Вообще технология обработки потолка очень схожа с обработкой салона
• Единственным отличительным условием является то, что наклейка шумопоглотителя осуществляется, после снятия защитной пленки, сразу прикатывается валиком
• При выполнении процедуры шумоизоляции желательно найти себе помощника

Сборка крыши

Последним этапом работы, собирается обратно потолок:

• Ваша задача заключается в восстановлении изначального вида потолка, как до разборки
• В процессе снятия вы уже получили некоторый практический опыт, поэтому сборка всех элементов потолка обратно должна пройти без особых затруднений
• Однако, установка некоторых элементов крыши может не получиться с первой попытки
• Например, у вас может возникнуть распространенная ситуация, зачастую дуги могут не фиксироваться в их вертикальном положении, поэтому при малейшем прикосновении начнут падать
• Подобную проблему возможно решить таким способом — уплотнить наклеив третий слой из остатков «шумки» вдоль крыши
• После этого, из-за более крепкого поджатия дополнительными слоями «шумки», ваши дуги будут намного прочнее крепиться в их рабочем положении
• Прежде чем закрепить потолок на авто, вам необходимо будет убедиться, что все отверстия крепежа зеркал заднего вида, а так же плафонов освещения, и солнцезащитных козырьков, ручек в натянутом потолке, совпадают с установочными отверстиями, сделанными в кузове
• Когда отверстия совпадают, ставьте металлические скобы, крепящие потолок, в такой последовательности: передняя часть, боковые стороны (двери передние, двери задние), и в конце задняя часть кузова
• После этого проверьте отсутствие волн и складок на натяжном потолке
• Затем возвращаем на места ветровое стекло и боковые окна
• Здесь вам тоже не обойтись без помощника
• Следует хорошо промыть резиновые уплотнители, затем ставить их на место
• Вставляется лобовое стекло обратно с помощью капронового шнура, лучше посмотреть видео этой процедуры
• При установке боковых стекол нужно усиленно использовать мыло, им стоит промазывать шнур, а так же резиновые уплотнители, и сам оконный проем
• Стекла так же вставляются с использованием капронового шнурка

В заключение

Теперь как сделать звукоизоляцию на крыше вы знаете сами, безусловно, очевидный вывод — польза от шумоизоляции крыши несомненно имеется:

• Весьма приятными плюсами от подобной процедуры есть ощутимое понижение уровня шума с улицы и заметное улучшение теплоизоляции внутри салона
• В изолированном от посторонних шумов автомобиле водитель испытывает ощущение настоящего комфорта, что очень ценится, теми водителями, которым приходится совершать поездки на длинные расстояния
• Конечно только вы решаете, так ли нужна изоляция вашему потолку, и цена в которую она вам обойдется

Желаем вам успехов и наслаждения тишиной в салоне.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Лучшая автомобильная шумоизоляционная лента — отличные предложения на автомобильную шумоизоляционную ленту от мировых продавцов автомобильной шумоизоляционной ленты

Отличные новости !!! Вы обратились по адресу, чтобы купить шумоизоляционную ленту для автомобилей. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но, возможно, вам придется действовать быстро, поскольку эта лучшая автомобильная шумоизоляционная лента в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобильную шумоизоляционную ленту на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в выборе автомобильной шумоизоляционной ленты и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.

Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автомобильную шумоизоляционную ленту по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Пятиэтапное руководство по созданию собственных обучающих видеороликов, заменяющих лекции

Представьте себе лекцию в классе, в котором некоторые из ваших учеников отстают от уровня своего класса, некоторые опережают его, у некоторых есть особые потребности, а некоторые отсутствуют.Довольно сложно сделать это эффективно, не правда ли?

Как учителя средней школы Title I, мы разработали учебную модель, построенную на основе самодельных видеороликов, которая дала возможность учащимся на всех уровнях учиться в своем собственном темпе и развивать мастерство от каждого навыка. Мы использовали эти видеоролики в стиле скринкастов:

• Заменить традиционное прямое обучение в стиле лекций, освободив нас для работы напрямую с отдельными студентами;
• Давать направления для проектов и других сложных задач; и
• Для улучшения навыков, которые могут понадобиться учащимся.

Теперь, как основатели проекта «Современные классы», мы обучаем учителей создавать собственные классы для смешанного обучения. Главное — дать педагогам возможность создавать свои собственные высококачественные обучающие видео. В отличие от видеороликов, созданных сторонними организациями, они позволяют учителям множиться в классе, не теряя своей аутентичности — они могут давать прямые инструкции через видеоролики, а также перемещаться по комнате, отвечая на вопросы и направляя учащихся к более глубокому обучению.

Шаг 1: инструкция фрагмента

Великие учителя могут много рассказать о своих предметах. Однако когда дело доходит до создания видео, время имеет существенное значение. Исследования обучающих видео показывают, что взаимодействие учащихся с видео начинает снижаться после 6-минутной отметки — и резко падает после 9-ти минутной отметки. Поэтому важно разбить инструкцию так, чтобы каждое видео касалось одной учебной цели или задачи, и не более того. Несколько коротких видеороликов лучше, чем одно длинное.

Например, это видео о логических выводах, подготовленное учительницей английского языка в средней школе Тони Роуз Динон, знакомит с важной концепцией, предоставляет несколько примеров и дает ученикам задание — и все это занимает чуть более 4 минут. Видео ее коллеги Эмили Калп о заметках из четырех квадратов столь же лаконично, в нем учащиеся проходят через пример и учат стратегии ведения заметок за 3:25. В мире непродолжительного внимания такие видеоролики ясно и быстро демонстрируют свою точку зрения.

Шаг 2. Создание слайдов для видео

Исследования также показывают, что лучшие обучающие видео очень сфокусированы, используют визуальные подсказки для выделения ключевой информации и сводят к минимуму использование текста на экране.Слайды, которые преподаватель будет использовать на лекции, могут не работать в видео — очень важно создать ясную, простую и визуально убедительную презентацию. (У нас есть шаблоны для математики / естествознания и английского / истории. )

В своем видео по теории большого взрыва учитель естествознания Мойра Мацци использует убедительные наглядные материалы и понятные аннотации, чтобы объяснить своим ученикам сложную идею. Это удерживает внимание студентов к тому, что говорит Мацци, и дает им представление о ключевых терминах и идеях, которые им необходимо записать в свои заметки.

Шаг 3: Запись

Существует множество инструментов, которые можно использовать для создания убедительного обучающего видео. Вот несколько, которые действительно могут упростить процесс и улучшить качество видео.

Записывающее устройство: В идеале у вас есть планшет или ноутбук с сенсорным экраном и высококачественным стилусом. Это гарантирует, что вы можете легко комментировать визуальные эффекты и демонстрировать работу. Рукописный ввод также добавляет индивидуальности. Но если у вас есть ноутбук без сенсорного экрана или планшет, но без стилуса, вы все равно можете создавать свои собственные видео.

Программа скринкастинга: Лучшие программы, такие как «Объясните все», позволяют преподавателям легко приостанавливать и перезаписывать определенные сегменты своего видео, что снимает необходимость получения идеального результата. Найдите программу, в которой есть надежный видеоредактор и встроенный инструмент аннотации.

Микрофон: Об этом часто забывают, но действительно полезно иметь пару наушников с внешним микрофоном — эти наушники помогут улучшить качество звука и исключить фоновый шум в видео.

В этом видео о производстве цифрового звука (примечание: видео на испанском) учитель музыки Зак Даймонд использует выделение, аннотирование и компьютерный скринкаст, чтобы показать студентам, как создавать свои собственные песни с помощью программы под названием Soundtrap. Четкость голоса Даймонда и видео помогает студентам справляться даже со сложной задачей.

Шаг 4. Повышение вовлеченности

Если просто сидеть и смотреть видео, ученики могут потерять концентрацию — лучшие обучающие видео заставляют их активно заниматься. Исследования показывают, что когда ученики делают заметки или отвечают на задаваемые вопросы во время просмотра, они усваивают материал лучше, чем ученики, которые смотрят пассивно. Встраивание вопросов в обучающее видео с помощью таких программ, как Edpuzzle, может улучшить взаимодействие студентов и предоставить вам бесценные формирующие данные оценки. Студенты должны думать о просмотре видео как о задаче, которую они активно выполняют, чтобы учиться.

В этом видеоролике по теореме Пифагора учитель математики Майкл Крелл часто использует проверки на понимание и предоставляет отзывы учащимся, которые ошибаются в этих проверках.Студенты могут свободно переходить к ключевым моментам видео, чтобы проверить свое усвоение материала, если они того пожелают. Крелл делает бумажные копии слайдов для своих учеников, чтобы они могли делать заметки во время просмотра.

Шаг 5: Будьте собой

Пожалуй, самый важный элемент сильного видео — это подлинность. Самая эффективная смешанная инструкция — это не красиво, а личное.

Не бойтесь ошибаться и проследите за своей подлинной индивидуальностью. Исследования показывают, что видео, в которых инструктор говорит естественным, разговорным и восторженным тоном, являются наиболее интересными.По нашему опыту, ученики действительно ценят то, что за видео стоит их настоящий учитель.

В этом видео, посвященном состояниям материи, например, учительница естественных наук в средней школе Деми Лагер позволяет проявиться своей личности. Независимо от того, насколько студенты могут быть заинтересованы в твердых телах, жидкостях и газах, ее теплый тон и чувство юмора, вероятно, сохранят их интерес.

Научиться создавать высококачественные обучающие видео нельзя в одночасье — для этого требуются постоянные испытания, ошибки и инновации.Мы записываем видео в течение многих лет, и нам до сих пор не удается быть убедительными и краткими. Тем не менее, мы продолжаем попытки, потому что считаем, что смешанное обучение под руководством учителей — лучшее для наших учеников. Так что начните планировать, возьмите программное обеспечение для записи, будьте самим собой и получайте удовольствие!

Как сделать автономного колесного робота с помощью ROS — Automatic Addison

В этом руководстве мы создадим с нуля автономного колесного робота , позволяющего избегать препятствий, с помощью ROS ( Robot Operating System), популярной платформы для разработки робототехники.Я решил написать этот учебник, потому что во многих вводных книгах и учебных пособиях по ROS, включая официальные учебные пособия по ROS, вы изучаете ROS, работая с роботами в моделировании; но вы никогда не научитесь применять полученные знания к реальному физическому роботу, который чувствует, думает и действует в реальном мире .

Наша цель — создать самого дешевого и полного робота, который мы могли бы построить с помощью ROS.

• Мы будем использовать недорогие компоненты для создания робота « body » (я не хочу тратить сотни долларов на комплект для роботов).
• « brain » робота будет Arduino. Arduino — популярный микроконтроллер (представьте его как маленький компьютер) для создания проектов электроники.
• Робот « нервная система » — линии связи, которые позволяют мозгу передавать сигналы и сенсорную информацию к и от различных частей его тела — будет состоять из недорогих перемычек и небольших электронных компонентов.

Все необходимые детали перечислены ниже в разделе «Вам понадобятся».

В этом руководстве много шагов. Веселитесь, будьте терпеливы и будьте настойчивы. Не сдавайтесь! Если что-то не работает с первого раза (как это обычно бывает в робототехнике), попробуйте еще раз. Вы узнаете гораздо больше, пробившись до конца этого проекта. Оставайтесь безжалостными!

К концу этого руководства вы обретете твердую уверенность и будете знать, как использовать ROS для проектирования и разработки робота, который перемещается в реальном мире (а не только на экране вашего компьютера).

В большинстве моделей автономных роботов-пылесосов Roomba для уборки помещений используются основные методы предотвращения препятствий (например, тот, который мы реализуем в этом проекте).

Приступим!

• У вас работает ROS в Ubuntu Linux.
  • Я запускаю свой Ubuntu Linux на виртуальной машине под Windows 10. Если у вас MacOS или Linux, все будет работать нормально. Просто убедитесь, что у вас установлена ​​ROS.
• У вас есть Arduino IDE (интегрированная среда разработки), установленная на вашем ПК (Windows, MacOS или Linux) или в вашем виртуальном ящике.
• Если у вас есть опыт создания простого колесного робота с использованием Arduino или Raspberry Pi, вам будет проще следовать этому руководству. Если у вас нет такого опыта, не волнуйтесь. Я все объясню по ходу дела.
• Кроме того, если вы выполняли проект Hello World ROS (для создания базового узла ROS Publisher и Subscriber), вам будет проще следовать этому руководству.

Вернуться к содержанию

Вот компоненты, которые вам понадобятся для этого проекта:

Тело робота

Мозг робота

• Arduino Uno (Elegoo Uno прекрасно работает и дешевле, чем обычный Arduino)

Нервная система робота

Паяльное оборудование

Пайка — фундаментальный навык в робототехнике.Это процесс соединения двух металлических проводов или поверхностей вместе с использованием тепла с использованием металла, называемого «припоем».

Внешний передатчик и приемник Bluetooth для вашего ПК

Вот и все! После того, как вы приобрели все указанные выше детали, переходите к следующему разделу, чтобы построить тело робота.

Вернуться к содержанию

Построим тело нашего робота, шаг за шагом.

Сначала откройте комплект шасси вашего робота.Вам не понадобится маленький переключатель или батарейный блок размером 4 x 1,5 В AA, который поставляется с шасси автомобиля-робота, так что вы можете отложить это в сторону.

Следуйте этому видео ниже, чтобы собрать раму робота:

Ниже несколько фото сборки рамы моего робота:

После того, как вы соберете раму робота, установите держатель 4 батарейки 1,5 В AA с переключателем (тот, который вы приобрели) на задней части робота.Задняя часть робота — это конец с единственным роликовым колесом. Мы закрепим его несколькими слоями перманентной монтажной ленты Scotch.

Поскольку выводы батарейного блока 4×1,5 В AA довольно короткие, вы можете увеличить их длину, обмотав каждый вывод перемычкой «папа-вилка». Если вы знаете, как паять провода вместе (просто YouTube «Как спаять провода вместе» для некоторых отличных видеоуроков), вы можете припаять эти перемычки к выводам аккумуляторной батареи.

Двухпозиционный переключатель 4 × 1.Батарейный блок 5V AA Посмотрите, как я удлинил выводные провода на своем аккумуляторном блоке, используя перемычки «папа-папа»

Закрепите Arduino (у меня в защитном футляре) к верхней части аккумуляторной батареи, используя постоянную монтажную ленту Scotch или застежки Velcro.

Установите 400-точечный макет без пайки на переднюю часть робота. На обратной стороне макетной платы без пайки есть отслаивающаяся лента, но я предпочитаю использовать застежки-липучки, чтобы можно было удалить макетную плату без пайки в любое время.

Следующее, что нужно сделать, — это подключить две перемычки «папа-папа» к одному из двигателей. Одна перемычка проходит через металлическое отверстие на одной стороне двигателя, а другая перемычка проходит через отверстие на другом конце того же двигателя.

Теперь подключите другой двигатель таким же образом. Подсоедините перемычку «папа-папа» к одному из металлических отверстий на этом двигателе. Проденьте еще одну проволоку через металлическое отверстие на другой стороне.

Чтобы убедиться, что перемычки прилипают к металлическим выводам, я рекомендую припаять их к выводам.Пайка означает соединение провода с металлической поверхностью двигателя горячим металлом.

Пайка звучит сложно, если вы никогда этого не делали. Работа с горячим металлом может показаться даже пугающей. Не волнуйся. Я чувствовал то же самое до своей первой пайки. Но как только вы это сделаете, вы поймете, что это быстрый процесс (длится не более нескольких секунд).

Если вы никогда раньше не паяли, вы можете ознакомиться с этим видеоуроком:

Вы также можете посмотреть мое видео ниже, где я припаиваю металлические штыри к электронной плате. Все паяльное оборудование, используемое в этом видео ниже, указано в разделе «Вам понадобится» ранее в этом руководстве:

Вернуться к содержанию

Теперь, когда у робота есть мозг (Arduino установлена ​​на задней части робота) и тело, ему нужна «нервная система», линии связи, которые позволяют мозгу передавать сигналы в разные части его тела и из них. В контексте этого проекта эти линии связи — это провода, которые нам нужно соединить между различными частями робота, который мы строим.

Подключите L293D к макетной плате без пайки

Сначала нам нужно подключить контроллер мотора L293D. Задача этого компонента — управлять обоими вашими двигателями. Вы можете думать о контроллере двигателя L293D как о «диспетчере воздушного движения» для перемещения электронов.

Для того, чтобы двигатель двигался (или чтобы лампочка загорелась … черт возьми, любой объект, которому для работы нужны движущиеся электроны (например, электричество)), ему нужны электроны, чтобы проходить через него. Если мы перемещаем электроны через двигатель в одном направлении, двигатель будет вращаться в одном направлении.Если мы изменим направление движения электронов через двигатель, мы сможем заставить двигатель вращаться в другом направлении. Как мы можем заставить электроны менять направление? Это функция контроллера мотора L293D.

Посылая электроны на различные комбинации контактов контроллера двигателя L293D, мы можем заставить двигатели автомобиля-робота вращаться вперед и назад. Вам не нужно знать подробности того, как все это работает, просто знайте, что контроллер двигателя L293D принимает электрические сигналы (т.е.е. движущиеся электроны) от вашего Arduin

Вот как будут звучать некоторые электромобили, предупреждая пешеходов

Американская рок-группа Linkin Park помогает Mercedes-AMG придумать правильный звук для своего электромобиля.

Это не шутка. На Женевском автосалоне ранее в этом месяце руководители Mercedes заявили, что музыкальная группа разработает звук, который обычно издают тихие автомобили с батарейным питанием при движении, чтобы предупредить пешеходов.

Это потому, что электромобили в значительной степени бесшумны, и это опасно, говорят регулирующие органы.Подумайте о своем мобильном телефоне или другом электронном устройстве — вы не слышите особого шума, когда он включен и работает. А теперь подумайте о своей газовой машине и обо всех ее шипениях, шипении и оборотах, которые он производит при включенном двигателе. Электромобиль больше похож на мобильный телефон, чем вы думаете.

По мере того, как все большее количество электромобилей выезжает на дороги, растет беспокойство о потенциальной опасности бесшумных транспортных средств для пешеходов, велосипедистов и слепых. В Европейском союзе есть новая директива, требующая, чтобы все новые электрические и гибридные автомобили к 2021 году подавали звуковое предупреждение для пешеходов. При движении со скоростью ниже 12 миль в час автомобили должны издавать звук, чтобы пешеходы знали, что есть транспортное средство, даже если они не слышат его. На более высокой скорости шины против дороги, сопротивление ветра лобовому стеклу и многое другое делают автомобиль более слышимым.

США установили аналогичное требование для гибридных и полностью электрических транспортных средств, хотя оно было отложено и потребовалось время, чтобы обсудить детали. Национальное управление безопасности дорожного движения потребует, чтобы все электромобили (и гибриды) издавали звук при движении до 18.6 миль в час к сентябрю 2020 года. (США установили более высокий предел скорости на основании аргументов, что автомобили труднее услышать, пока они действительно не движутся.) Требования по шуму будут постепенно вводиться, чтобы у производителей автомобилей было время для модификации автомобилей к сентябрю этого года 50 процентов автомобилей должны издавать звуковой сигнал.

Эти новые требования означают, что компаниям, таким как Mercedes-AMG и не только, необходимо придумать искусственные звуки, которые их электромобили будут воспроизводить при движении на более медленных скоростях. Опережая крайний срок, многие автомобильные компании уже разрабатывают звуки и внедряют их в автомобили.Водонепроницаемые внешние динамики будут издавать громкие и четкие звуки.

Французский автопроизводитель Citroen представил компактный электромобиль на Женевском автосалоне в этом году. Хотя это всего лишь концептуальный автомобиль, он имел «звуковую подпись», которая соответствовала правилам ЕС. Более игривая мелодия, которая колеблется в зависимости от скорости автомобиля, показывает, на каком расстоянии автомобильные компании должны следовать требованиям.

Здесь, в США, все больше автопроизводителей переходят на электрические.Около 1 процента продаж автомобилей (и их количество растет!) Приходится на электромобили, что означает, что все больше этих более тихих автомобилей подкрадываются — если не намеренно — к людям на пешеходном переходе или при выезде с парковочного места. Чтобы соответствовать грядущим требованиям, каждый производитель автомобилей должен иметь продуманный план, если в его модельном ряду будет или будет электромобиль.

Nissan Leaf — один из наиболее популярных электромобилей по доступной цене. В США в прошлом году было продано более 14 700 автомобилей.Он будет издавать эти звуки при движении вперед и назад, наподобие звуковых сигналов, которые вы слышите, когда грузовик трогается с места, но с большей музыкальностью.

Chevy Bolt от GM идет сразу за Tesla по продажам электромобилей. Он достиг 200000 продаж в конце 2018 года, через несколько месяцев после выхода Tesla на этот уровень. Поскольку гибрид Chevy Volt больше не производится, компания фокусирует свои электрические цели на полностью электрическом Bolt. Компания разработала собственный звук AVAS, который расшифровывается как Acoustic Vehicle Alerting System.

Мотоциклы

также являются частью этого нового правила, поэтому новый электрический мотоцикл Harley-Davidson LiveWire набирает обороты с оригинальным звуком, имитирующим «настоящий» боров.