Как сделать автомобильную зарядку для телефона: Строим универсальную, машинную USB зарядку (попытка номер раз) / Хабр

Содержание

Строим универсальную, машинную USB зарядку (попытка номер раз) / Хабр

Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!

Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:

«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»

Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета.

Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

Немного о зарядных устройствах.
Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.

4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.
Итак, цель: » Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины.»

Что нам понадобится

1.Для начала, разберемся с током заряда, обычно, это 1А для смартфонов и около 2-х Ампер для планшетов (кстати мой Nexus 7, почему то из своей же зарядки не берет более 1.2А). Итого для одновременной зарядки средних планшета и смартфона нам потребуется ток 3А. Значит конвертер DC-DC, что у меня имеется в наличии вполне подойдет. Должен признать, что конвертер на 4А или 5А для данных целей подошел бы лучше, для того что бы тока хватало на 2 планшета, но компактных и недорогих решений так и не нашел, да еще и время поджимало.

Поэтому я использовал то что было:

Входное напряжение: 4-35В.

Выходное напряжение: 1.23-30В (регулируется потенциометром).

Максимальный ток на выходе: 3А.

Тип: Step Down Buck converter.

Ebay цена 1,59 USD

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.

4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.

5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:


*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.

3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).


Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5.1В.

Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.

Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»

Я смелый!

5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.

Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.

Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов ) я подключал:

HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).


Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.

К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).


Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.

Процесс зарядки и выводы

Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:

График усреднен и может варьироваться для разных устройств .

Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать здесь.

Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А

Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.

В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.

В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!

P.S.:
1. Текст может содержать пунктуационные, грамматические и смысловые ошибки, об оных прошу сообщать в личку.
2. Мысли, идеи, технические поправки и ЦУ от более опытных товарищей — напротив приветствуются в комментариях.
3. Прошу прощения за возможные технические неточности, т.к. электроникой и схемотехникой до недавнего времени я не занимался.
Спасибо за внимание, Всем удачи и неиссякаемого оптимизма!

Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения вполне реально.

«Shit happens!»

Едва ли кто-то будет спорить с тем фактом, что автомобилисты нашего времени сильно деградировали в техническом плане супротив поколений предыдущих… Я до сих пор восхищаюсь тем, как наши отцы и деды (пусть и не от хорошей жизни!) ловко замазывали мылом пробоину в бензобаке, умели запитать самотеком двигатель с отказавшим бензонасосом, заменить банальной лампочкой вышедшее из строя реле-регулятор и тому подобное. Про навыки разбортирования шины в полевых условиях я уже и вовсе молчу – сегодня такое справедливо считается крутейшим «сурвайвалом»…

 Впрочем, людей нашего времени сложно винить в утрате умений, к которым их предков вынуждала нелегкая автомобильная жизнь прошлых десятилетий. Современные машины стали достаточно надежными и позволяют нам не возить с собой полбагажника запчастей и инструментов – спасибо им за это! Однако добровольный и избыточно нарочитый отказ от умений решать неожиданные технические проблемы своими руками и нестандартными методами – это все же системная ошибка поколения. Выживальщические навыки, пусть даже диванного, а не практического характера, противостоят технической деградации – и неважно, если не всем подвернется случай когда-нибудь применить их на деле…

Ведь даже не уезжая слишком уж далеко от цивилизации, нетрудно оказаться беспомощным и одиноким. Банально поехав на рыбалку на заурядное подмосковное озерцо, вы застряли в глуши — машина по какой-то причине обездвижена, вокруг никого… Ничего особенно фантастического в этой истории нет, случиться такое может с каждым – бывает и хуже. Неприятности же идут чередой – это всякий знает… У вашей «старушки», как назло, умер датчик коленвала или вырвало шаровую, прожорливый смартфон разрядился в ноль и выключился, а паршивое зарядное устройство с Алиэкспресса приказало долго жить без каких либо на то причин, как обычно и бывает. «Shit happens», говорят в таких случаях американцы, — но как из этого «шита» выпутаться с минимальным потерями? Сайрес Смит и Филеас Фогг, живи они в реальности и в наши дни – сумели бы. А вы?

Делаем зарядку… из лампочек

Итак, зарядное устройство в прикуриватель не подает признаки жизни и не заряжает телефон. Вокруг – никого, а нам нужно срочно оживить мобильник, дабы сделать звонок с просьбой о помощи – другу, знакомому механику, эвакуаторщику, наконец…

В китайском зарядном устройстве умерла электроника – но шнур-то с microUSB-штекером остался целым, и автомобильный аккумулятор вполне исправен! Вот только на аккумуляторе – двенадцать вольт, а для зарядки телефона нужно пять… Однако все необходимое, чтобы сделать 5 вольт из 12 у вас есть – автомобильные лампочки способны выступить в роли надежных резисторов, гасящих лишнее напряжение и ограничивающих ток.

Разбираем зарядное устройство с помощью отвертки или мультитула или просто раздавив его каблуком на камне. Нам нужно извлечь провод:

Теперь вытащим из задних фонарей две лампы стоп-сигналов мощностью 21 ватт каждая (увы, лампочки 5-10 ватт из плафонов салонного освещения не подойдут). Чаще всего лампы задних фонарей извлекаются без инструментов  — на каких-то моделях авто нужно снять пластиковую обшивку багажника и вынуть колодку с лампами, на иных – извлечь сам фонарь целиком, что, опять же, проделывается весьма легко, если знать, как.

Из части провода от зарядки и двух лампочек мы соберем простейший делитель напряжения бортсети, включив их последовательно. Последовательные лампы «разделят» 12 вольт аккумулятора пополам – на каждой будет по 6 вольт (гореть они по этой причине будут вполнакала).  На самом деле для зарядки нужно 5 вольт, а не 6, но по факту при подключении телефона напряжение слегка просядет и станет даже чуть меньше пяти.

При подключении куска кабеля с microUSB-штекером тщательно следим за соблюдением полярности – черный провод в кабеле должен контачить с минусом аккумулятора автомобиля, а красный – с плюсом в точке соединения двух лампочек! Двигатель заводить не нужно, чтобы не поднимать напряжение выше 12 вольт. Сперва подключаем к аккумулятору собранную нами конструкцию, а после зажигания ламп – вставляем microUSB-штекер в телефон.

На фото выше мы не сильно утруждались и соединили лампочки пайкой. И кажущаяся сложность этого лайфхака – в отсутствии у лампочек контактов для удобного подключения проводов. Если к металлическому цилиндру цоколя провод примотать легко, то к гладкой «пимпочке» центрального контакта уже сложнее… На деле же особой проблемы нет, главное — не торопиться и сделать все аккуратно. Потребуется провод с закрученной на зачищенном конце петелькой, нитка и сложенная в несколько раз бумажная полоска.

Если не спешить и не впадать в истерику, даже к гладкому выпуклому контакту лампочки вы подключите провод без особого труда:

Ну а тем же, кто принципиально не желает осваивать хитрости в духе «не выбрасывайте шкурку от сосиски!», можно посоветовать возить в бардачке недорогой кнопочный телефон с предоплатным тарифом и отдельную зарядку для него. Правда, в этом случае придется помнить о необходимости совершать с этой трубки периодические звонки или отправку СМС, ибо неиспользуемую SIM-карту операторы безвозвратно блокируют через 2-3 месяца бездействия…

Опрос

А вы заряжаете телефон в машине?

Всего голосов:

Мощная автомобильная зарядка для телефона своими руками. Простое зу для планшетов и сотовых в автомобиль

Для того, чтобы зарядить от 12-вольтной бортовой сети автомобиля любое портативное устройство, например, телефон или планшет, придется воспользоваться DC-DC преобразователем. Но покупать инвертор необязательно, когда можно самостоятельно собрать, например, совсем несложную конструкцию на основе микросхемы 34063api.

Микросхема специально разработана для этой цели, и многие производители зарядных устройств используют ее как основной драйвер в автомобильных ЗУ. Именно эта микросхема стала базовой для большинства «зарядок», работающих от прикуривателя.

В микросхеме предусмотрен встроенный выходной каскад, отдающий в нагрузку ток до 3А. Благодаря этому ее можно считать универсальной – она способна зарядить практически любое мобильное устройство, в том числе устройства с емкими аккумуляторами, вроде планшетных компьютеров.


Микросхема дает стабильное выходное напряжение в 5 Вольт. Оно оптимально для подзарядки аккумуляторов самых разных портативных устройств. Дроссель состоит из 20 витков намотанного на «гантельку» провода толщиной 0,6 мм. Перепады и броски бортового напряжения для микросхемы не страшны, так как диапазон входных напряжений от 7 до 40 Вольт.


Микросхема стабильно работает даже при резких перепадах температуры и смене погоды, не перегреваясь в процессе. Подключать 34063api можно по нескольким схемам. Здесь представлен самый надежный вариант, который к тому же прост и легок в воспроизведении.


Особенно ценным качеством этой микросхемы является то, что возможно одновременное подключение к выходу нескольких мобильных телефонов. При этом качество зарядки, даже если все модели разные, будет не хуже, чем через штатное устройство. Также можно исключить из схемы входные и выходные конденсаторы, которые нужны только чтобы фильтровать помехи.

Схема зарядного устройства показана на рисунке 2, это DC-DC преобразователь, дающий стабильное напряжение +5V при токе до 0,5А, и входном напряжении в пределах 7..18V. Посмотрев на схему, может возникнуть вопрос, — зачем такие сложности, когда, казалось бы, можно обойтись одной «кренкой»? Вопрос справедливый. Действительно, аналогичное зарядное устройство можно сделать, например, по схеме на рисунке 1.

Рис. 1

И такая схема будет работать. Но, обратите внимание на то, что КР142ЕН5А это обычный линейный стабилизатор, и при входном напряжении 12V и токе нагрузки 0.5А мощность, которая будет рассеиваться на регулировочном транзисторе микросхемы КР142 ЕН5А может быть более 6W. Микросхема будет нагреваться, потребуется достаточно объемный и тяжелый радиатор. Не говоря уже о низком КПД такой схемы.

Рис. 2

Схема, показанная на рисунке 2 работает как импульсный источник, и при нормальном режиме работы рассеивает очень незначительную мощность. Здесь совершенно нет ничего, чему требуется отвод тепла. Кроме того, что она имеет очень высокий КПД, такая схема позволяет собрать адаптер в виде очень легкой и компактной конструкции.
Конечно, есть и минус, — схема значительно сложнее, содержит много деталей, суммарная стоимость которых существенно больше цены КР142ЕН5А и пары конденсаторов.
Подключается «зарядка» к прикуривателю автомобиля. Диод VD1 на всякий случай защищает схему от неправильной полярности входного напряжения (вдруг прикуриватель меняли, и подключили неправильно). Стабилитрон VD2 — защита от коротких импульсов высокого напряжения, которые могут быть в сети не очень нового автомобиля.
На микросхеме А1 собраны основные узлы преобразователя, — генератор импульсов, регулятор их ширины и измерительный компаратор, сравнивающий выходное напряжение с опорным, вырабатываемым внутренним стабилизатором микросхемы. Вход компаратора, — вывод 5. На него подается напряжение с выхода схемы через делитель на резисторах R4-R6. Коэффициент деления зависит от положения движка подстроенного резистора R5. Этим резистором при настройке преобразователя устанавливают требуемое выходное напряжение (в данном случае это 5V).
Детали. Диод VD1 — любой выпрямительный кремниевый диод с допустимым прямым током не ниже 0,7А. VD2 — стабилитрон средней мощности, с напряжением стабилизации 20-30V. VD3 — диод с барьером Шоттки с до-лутимым прямым током не ниже 2A. VD4 -стабилитрон средней мощности с напряжением стабилизации 5,0-5,6V. HL1 — любой индикаторный светодиод.
Обратите внимание, — у всех диодов и стабилитронов, типы которых указаны на схеме, пояском на корпусе отмечен КАТОД.
Конденсаторы С1 и С4 любые электролитические малогабаритные, например, К50-35 или JAMICON, с допустимым напряжением С1 — не ниже 20V, С4 — не ниже 6,3V.
Резисторы — обычные. Резисторы R1, R2, R3 можно заменить одним резистором мощностью 1W и сопротивлением 0,3 От. Резистор должен быть непроволочным.
Катушка L1 намотана на ферритовом кольце диаметром 16 мм, для намотки используется провод ПЭВ — 0,47. Число витков — 80. Намотка равномерно распределена по всей окружности кольца.
Если все детали исправны и нет ошибок в монтаже, налаживание — это только регулировка выходного напряжения резистором R5.
Такую же схему можно использовать и для зарядки батареи МР-3 плейера, например, сделав выходной кабель с USB-разъемом можно заряжать аккумулятор МР-3 плейера iPOD или другого аналогичного. В принципе, на корпусе зарядного устройства можно установить какой-то разъем в качестве Х2, например, USB (+5V на контакт 1, -5V на контакт 4), и сделать несколько сменных кабелей (для телефона, радиостанции, МР-3 плейера и др.). Если нужно другое напряжение, соответственно, перенастройте делитель R4-R5-R6 и замените стабилитрон VD4.

Иногда возникает необходимость зарядить мобильный телефон от бортовой сети автомобиля. Для этого можно купить специальные зарядные устройства (стоимость $3-5), но гораздо интереснее сделать такой зарядник своими руками.

Предлагаемая конструкция автомобильного зарядного устройства для мобильного телефона довольно проста и содержит всего пару компонентов.

Нужное напряжение обеспечивает отечественный маломощный стабилитрон серии КС156А.


Стабилитрон может быть заменен аналогичным. В этой схеме он вообще не греется, так, что можно использовать стабилитроны любой мощности. Часто у радиолюбителей возникают вопросы с маркировкой стабилитрона. Указанный стабилитрон имеет три разных вида маркировок, но чаще всего он маркируется оранжевой полоской со стороны катода и белой полосой со стороны анода, обычно встречается в стеклянном корпусе, но бывает, что попадаются более мощные — уже в металлическом исполнении.


В качестве силового ключа использован мощный отечественный транзистор типа КТ819 (с любой буквой). Транзистор на всякий случай желательно установить на теплоотвод, хотя при зарядке мобильного телефона тепловыделение не слишком страшное. Транзистор может быть заменен на — КТ805, 817, 815 или мощными полевыми ключами. При замене полевыми транзисторами серии IRFZ44, IRFZ48, IRF3205 и аналогичными по мощности, то необходимость теплоотвода в этом случае отпадает.


Резистор я использовал с мощностью 2 ватт, но в ходе работы он почти не греется, поэтому можно обойтись резистором с мощностью 0,5-1 ватт.


Такая конструкция способна питать довольно мощные нагрузки. Можно использовать как для зарядки мобильных устройств, так и для питания низковольтной аппаратуры от бортовой сети автомобиля.


Конечно, вместо схемы можно использовать интегральные стабилизаторы серии 78ХХ (для получения 5 Вольт выходного напряжения-7805), но наша схема доступнее и содержит компоненты, которые валяются почти на каждом углу.

В наш технологический век, трудно представить себе жизнь без телефона. И каково же бывает расстройство, когда он садится. Если это случилось дома или в офисе это конечно не проблема, включил зарядное устройство в розетку и все. Но при путешествии в автомобиле или при работе связанной с вечными разъездами это сделать, не получиться.

Для этого необходимо зарядное устройство в автомобиле. Конечно, его можно приобрести в магазине, но мы легких путей не ищем, тем более что собрать его особых проблем не составляет.

За основу будет взята микросхема MC34063, она обычно применяется в DC/DC преобразователях напряжения, т.е. из постоянного в постоянное.

Что как раз нам и нужно. Как известно питание бортовой сети составляет 12 В, а для зарядного устройства необходимо 5 В. Поэтому на базе этой микросхемы соберем преобразователь напряжения из 12 В в 5В. Принципиальная схема будущего устройства приведена ниже.

Номинал выходного напряжения выставляется значениями резисторов R2 и R3. Для требуемого значения в 5 В, необходимо установить R2=1 кОм, R3=3 кОм. Формула для определения выходного значения напряжения приведена ниже, поэтому если вам нужно установить на выходе другое напряжение, с помощью нее вы можете произвести расчет.

В принципе можно сделать и универсальный адаптер, если на место R3 поставить переменник и выкручивать необходимое значение. Единственное что перед этим следует сделать расчет, чтобы понимать в каком диапазоне должны быть его значения.

Резистор R1 играет роль ограничителя тока, при установке R1 номиналом 0,3 Ом, превышение выходного тока более 500 мА отключает устройство, уменьшение значения сопротивления повысит границу тока отключения.


Конденсатор C3 задает частоту работы преобразователя, остальные конденсаторы фильтрующие. Дроссель также выполняет роль фильтра, рассчитывается на ток в 1 А. В качестве диода выбран 1N5819, но вполне подойдет и отечественный аналог.


Адаптер собран на основе корпуса Z-43, по размерам его вполне достаточно, чтобы компактно разместить всю элементную базу. На входе ставим вилку в прикуриватель на выходе USB разъем – готово!


Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!
Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:
«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»
Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета. Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

Немного о зарядных устройствах.
Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.
Итак, цель: » Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины.»

Что нам понадобится

1.Для начала, разберемся с током заряда, обычно, это 1А для смартфонов и около 2-х Ампер для планшетов (кстати мой Nexus 7, почему то из своей же зарядки не берет более 1.2А). Итого для одновременной зарядки средних планшета и смартфона нам потребуется ток 3А. Значит конвертер DC-DC, что у меня имеется в наличии вполне подойдет. Должен признать, что конвертер на 4А или 5А для данных целей подошел бы лучше, для того что бы тока хватало на 2 планшета, но компактных и недорогих решений так и не нашел, да еще и время поджимало.
Поэтому я использовал то что было:
Входное напряжение: 4-35В.
Выходное напряжение: 1.23-30В (регулируется потенциометром).
Максимальный ток на выходе: 3А.
Тип: Step Down Buck converter.

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.

4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.

5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:


*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.

3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).


Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5.1В.

Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.

Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»

Я смелый!



5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.
Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.
Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).


Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.

К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).


Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.

Процесс зарядки и выводы

Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:

График усреднен и может варьироваться для разных устройств.

Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать .

Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А

Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.

В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.

В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!

  • Android.
  • Добавить метки

    Адаптер для зарядки телефона в авто – Поделки для авто

    В наш технологический век, трудно представить себе жизнь без телефона. И каково же бывает расстройство, когда он садится. Если это случилось дома или в офисе это конечно не проблема, включил зарядное устройство в розетку и все. Но при путешествии в автомобиле или при работе связанной с вечными разъездами это сделать, не получиться.

    Для этого необходимо зарядное устройство в автомобиле. Конечно, его можно приобрести в магазине, но мы легких путей не ищем, тем более что собрать его особых проблем не составляет.

    За основу будет взята микросхема MC34063, она обычно применяется в DC/DC преобразователях напряжения, т.е. из постоянного в постоянное.

    Что как раз нам и нужно. Как известно питание бортовой сети составляет 12 В, а для зарядного устройства необходимо 5 В. Поэтому на базе этой микросхемы соберем преобразователь напряжения из 12 В в 5В. Принципиальная схема будущего устройства приведена ниже.

    Номинал выходного напряжения выставляется значениями резисторов R2 и R3. Для требуемого значения в 5 В, необходимо установить R2=1 кОм, R3=3 кОм. Формула для определения выходного значения напряжения приведена ниже, поэтому если вам нужно установить на выходе другое напряжение, с помощью нее вы можете произвести расчет.

    В принципе можно сделать и универсальный адаптер, если на место R3 поставить переменник и выкручивать необходимое значение. Единственное что перед этим следует сделать расчет, чтобы понимать в каком диапазоне должны быть его значения.

    Резистор R1 играет роль ограничителя тока, при установке R1 номиналом 0,3 Ом, превышение выходного тока более 500 мА отключает устройство, уменьшение значения сопротивления повысит границу тока отключения.

    Конденсатор C3 задает частоту работы преобразователя, остальные конденсаторы фильтрующие. Дроссель также выполняет роль фильтра, рассчитывается на ток в 1 А. В качестве диода выбран 1N5819, но вполне подойдет и отечественный аналог.

    Адаптер собран на основе корпуса Z-43, по размерам его вполне достаточно, чтобы компактно разместить всю элементную базу. На входе ставим вилку в прикуриватель на выходе USB разъем – готово!

     

    Плата в формате lay.скачать…

    Как выбрать автомобильный зарядник для телефона?

    Не следует пренебрегать возможностью зарядить гаджет от автомобильного прикуривателя, когда вы собираетесь далеко ехать. Но какое зарядное устройство USB лучше выбрать для вашей машины?


    Сгоревшие контроллеры телефонов, медленная подзарядка и испорченные кабели питания — всё это известные последствия использования некачественных изделий.

    Поэтому каждый автовладелец рано или поздно задаётся вопросом, как выбрать автомобильный зарядник для телефона, чтобы получить от него максимум отдачи и не переплатить магазинную наценку за ущербную китайскую безделушку?



    На что обращать внимание, когда вы намерены купить автомобильный USB-зарядник

    1. Оригинал

    Оригинальное устройство (от производителя) не всегда лучше. В большинстве случаев компании-поставщики смартфонов и планшетов заказывают автозарядки у партнёров и других брендов.



    2. Китайские

    Недорогие китайские устройства не всегда хуже брендовых. Следует обратить внимание на электротехнические характеристики (подробности ниже) и проверить следующие пункты — в итоге можно найти даже что-то получше и подешевле.


    Купить дешёвые китайские автозарядки можно и на Aliexpress, но нужно быть очень внимательными и осторожными, тщательно проверять отзывы и обзоры.


    3. Проводной или USB

    Автомобильный USB-зарядник не обязательно должен быть с разъёмами, однако проводной может обеспечить более надёжную и качественную подзарядку.



    4. Количество разъёмов

    Дополнительные гнёзда USB позволят подзарядить и устройства пассажиров. Не пренебрегайте этой возможностью при подготовке к дальнему автопутешествию.



    5. Характеристики

    Не все USB-разъёмы равны по электротехническим параметрам. Следует различать их по характеристикам напряжения всего устройства и силы тока отдельного гнезда.


    6. Сила тока

    Для новых смартфонов, больших планшетов и GPS-навигаторов требуется более высокая сила тока на USB-гнёздах — данная информация всегда указана в характеристиках самого гаджета.



    7. Подсветка

    Важно наличие подсветки — она уведомляет, что с прикуривателем и контактом всё хорошо.


    8. Безопасность

    Яркость световой индикации не должна быть навязчивой, чтобы не утомлять периферийное зрение. Изделие может быть выполнено из негорючих материалов и обеспечено дополнительной защитой от короткого замыкания.



    9. Габариты

    В области прикуривателя может быть недостаточно места для большого зарядника — проверяйте его размер перед покупкой.


    10. Надёжность

    Выбирайте цельные корпуса, которые невозможно сломать и разъединить при вытаскивании из прикуривателя (иногда металлическое основание зарядника выскакивает из пазов и остаётся в разъёме).




    Характеристики, которые важны при выборе хорошего автомобильного зарядника

    1. Каким должно быть напряжение у зарядки?

    Напряжение указывается в вольтах на корпусе аксессуара и варьируется между и . Более высокое напряжение, как в заряднике с технологией QuickCharge 3.0 и регулируемым напряжением от до 12В позволит зарядить даже самый мощный смартфон или планшет, получить более надёжный процесс подзарядки, если то позволяет их контроллер.


    Чем больше напряжение, тем более мощные устройства можно подзарядить.

    В любом случае мобильное устройство подстроит под себя нужные параметры напряжения. Однако для мощного гаджета может быть недостаточно на выходе зарядника, и тогда процесс заполнения аккумулятора может даже не начаться.


    2. Какая сила тока зарядки лучше?

    Сила тока указана в амперах на корпусе. Варьируется между 0.5А и 4.8А. Могут быть и другие параметры, но эти — универсальны. В 2018-м году для современных телефонов, планшетов и GPS-навигаторов требуется не менее 2.1А силы тока на разъём. То есть если вам нужен автомобильный USB-зарядник с двумя гнёздами, то его общая электротехническая характеристика в идеальном варианте должна быть 9В—4.2А.


    Чем выше сила тока, тем быстрее и качественнее заряжается аккумулятор гаджета.

    Однако на практике производители используют компоновку 5В—2.1А для основного USB-разъёма и 5В—1А для второстепенного, чего вполне достаточно для постоянного питания флагманского смартфона в режиме навигации и подзарядки любого телефона в спящем режиме от второго разъёма, как у этой модели автозарядки на 3.1А.


    Теперь вы можете самостоятельно выбрать автомобильный USB-зарядник и не пожалеть о покупке. Однако многие владельцы мобильных устройств спустя год-два после покупки сталкиваются с проблемой, что ни автомобильная, ни даже оригинальная зарядка от розетки едва ли справляются с подпиткой аккумулятора. Это первый признак его износа.

    Проблему изношенной батареи можно решить следующими способами:
    • попробовать оживить аккумулятор телефона или планшета;
    • выполнить калибровку батареи на Андроид без рут-прав;
    • если у вас iPhone, то проверить лучшие варианты восстановления автономности;
    • убедиться, что элемент питания не «вздулся»;
    • обратиться за консультацией к эксперту через email: [email protected];
    • или по бесплатному (для жителей России) номеру телефона: 8 800 555-86-57 (круглосуточно).


    Узнайте больше о зарядке

    Если вы знаете ещё удачные модели ноутбуков со съёмным аккумулятором, которые можно было бы рекомендовать для покупки в 2019-м году, то напишите их в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

    Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.



    Может ли автомобильное зарядное устройство разрядить аккумулятор?

    Как определить, потребляет ли автомобильное зарядное устройство ток в режиме ожидания.

    Как вы друзья думаете, какое количество электрического тока (заряда) потребляет переносное зарядное автомобильное устройство, когда оно находится в режиме ожидания, или оно вообще не потребляет электричество когда к нему не подключено ни одно из таких устройств? Возможно вы считаете, что оно в этот момент ничего не потребляет..(?) Так вот господа автомобилисты, вы по данному вопросу с ответом шибаетесь. Тогда у многих из вас тут же возникает естественный вопрос,- «а сколько электричества потребляет мобильное зарядное устройство в автомобиле в режиме ожидания и достаточно ли этого тока, чтобы аккумуляторная батарея автомобиля не разрядилась? Лучшим способом узнать про это и ответить на возникший вопрос станет прямое измерение электрического тока в цепи зарядного устройства. Ну а теперь давайте узнаем об этом все по-порядку и поподробнее.

     

    Во многих современных автомобилях имеются USB-разъемы с помощью которых можно не только подключить смартфон или планшет для интеграции их с аудио- системой автомобиля, но и также можно заряжать эти электронные гаджеты. Правда качество зарядки от заводских USB-разъёмов оставляет желать лучшего. Дело все в том, что мощность передачи электричества в автомобильных USB-разъемах очень низкая. То есть, подключив телефон к заводскому USB-разъему он будет заряжаться очень медленно и долго.

     

    Например, во многих современных машинах чтобы зарядить телефон с нуля всего на 15% вам может понадобиться целый 1 час. Именно по этой причине многие автовладельцы современных машин предпочитают приобретать в машину автомобильные зарядные устройства (12 вольт), которые устанавливаются прямо в прикуриватель автомобиля. 

     

    Благодаря таким специальным зарядным устройствам, что устанавливаются в 12-V (двенадцативольтный) прикуриватель автомобиля, зарядка телефонов и других электронных устройств происходит достаточно быстро. Например, некоторые из таких зарядных устройств способны зарядить телефон-смартфон с нуля до 100% максимума всего за 1 час. Но такая мощность зарядки данного устройства наводит определенно на мысль,- А не вредит ли такая быстрая зарядка аккумулятору?

     

    Так что господа, есть основания беспокоиться. Ведь многим известно, чем быстрее происходит зарядка телефона тем больше расходуется энергии. В нашем случае эта электрическая энергия поступает на зарядное устройство непосредственно с аккумуляторной батареи автомобиля. Именно поэтому у многих водителей и возникают опасения, что мощное автомобильное зарядное устройство способно существенно влиять на зарядку аккумулятора. Но, если во время движения автомобиля проблем с зарядкой быть не должно, так как двигатель машины работает и генератор подзаряжает батарею, то, что может происходить с аккумуляторной батареей в том случая, когда двигатель машины выключен? Например, когда автомобиль стоит на парковке..(?) Ведь прикуриватель в машине работает даже в тот момент, когда двигатель выключен.

     

    Нужно ли уходя из машины позаботиться и снимать с прикуривателя зарядное устройство? Ведь в любом случае и при любом раскладе это зарядное устройство даже в режиме ожидания по-прежнему продолжает потреблять электрический ток? Не разрядит ли данное устройство аккумуляторную батарею в наше (водителя) отсутствие? Давайте это друзья вместе выясним, проведя замеры потребления энергии зарядным устройством в режиме ожидания.

     

    Все мы с вами знаем, что зарядное устройство в автомобиле работает от электрической сети автомобиля разряда в 12 Вольт. Давайте проведем эксперимент и сделаем замер в домашних условиях. Для этого мы с вами установили в розетку 12-вольтовый блок питания, чтобы сымитировать нужный вольтаж электросети автомобиля. Далее мы возьмем с вами автомобильное зарядное устройство и подключим его к 12-ти вольтовому блоку питания. Затем с помощью крабов («крокодилов») мы подсоединим к зарядному устройству мультиметр (вольтметр) и проверим замеры тока.

     

    Ответ: зарядное USB-устройство для прикуривателя автомобиля потребляет в режиме ожидания всего 14,2 миллиампер (ма). Как вы думаете или считаете, этого будет достаточно, чтобы нам беспокоиться о том, что данное устройство в режиме ожидания может разрядить аккумуляторную батарею? В большинстве случаев естественно нет. Вот вам доказательство.

     

    Типичный автомобильный аккумулятор обычно вмещает в себя около 40 ампер в течении часа. Это значение говорит нам о том, что такой аккумулятор может давать 1 ампер электричества в течение 40 часов. Так, мы с вами уже выяснили, что автомобильное зарядное устройство USB потребляет 14,2 ма, и поэтому, для того чтобы оно полностью разрядило автомобильный аккумулятор емкостью 40 ампер/ч ему понадобится 2 тысячи 817 часов, или 117 дней. Таким образом, если водитель пользуется автомобилем каждый день, то он может ни о чем не беспокоиться и что зарядное устройство, установленное в прикуриватель в режиме ожидания, не сможет очень быстро разрядить аккумуляторную батарею машины.

     

    Примечательно и то, что даже припарковав свой автомобиль на неделю или даже на две недели, не выключая из прикуривателя зарядное устройство, вы ни чем не рискуете в этом плане, данное устройство не сможет полностью разрядить аккумулятор. 

    Но, если вы собираетесь оставлять машину на парковке на более длительный период времени, то лучше конечно отключить зарядное устройство от электрической сети автомобиля, поскольку даже низкий уровень потребления электричества портативным зарядным устройством при длительной его работе все-таки сможет разрядить аккумуляторную батарею машины.

     

    Но на самом деле друзья переживать не стоит. USB-устройство, подключённое в прикуриватель машины, не должно вызывать у вас большое беспокойство, чем например, другие подобные электросистемы круглосуточно потребляющие в машине электричество. Поверьте нам на слово, если вы на длительное время оставите машину на автостоянке, то быстрее всего аккумулятор на машине разрядит тажа сигнализация или система безключевого доступа, чем эта мобильная USB зарядка. А дело тут в следующем, сама сигнализация машины и система комфортного доступа в автомобиль потребляют намного больше энергии даже в самом режиме ожидания.

     

    Таким образом друзья запомните, если вы отправились (уехали) в отпуск не на автомобиле и невзначай вспомнили о том, что припарковав машину забыли выключить из прикуривателя зарядное устройство, то сильно не переживайте. Если вы отправились в отпуск не более чем на 100 дней, то вряд ли ваше зарядное устройство разрядит аккумулятор автомобиля полностью. Безусловно, если в вашей машине аккумуляторная батарея старая и не способна долго держать заряд, то USB- устройство в режиме ожидания однозначно разрядит аккумуляторную батарею намного быстрее. Но, если вы оставили машину не более чем на 1 месяц, то даже и старый аккумулятор не успеет разрядиться до вашего приезда.

    Как выбрать автомобильную зарядку для телефона: советы

    Как выбрать автомобильную зарядку для телефона?

    Когда телефон разряжен, необходимость в нем резко возрастает. Позвонить другу, написать сообщение, прочитать новости в Интернете… Возникает единственное желание — немедленно поставить гаджет на зарядку. Дома или в офисе это не вызовет затруднений. А что делать, если вы в машине и не скоро окажетесь рядом с заветной розеткой? Выход из этой ситуации найден: современный рынок техники предлагает широкий ассортимент автомобильных зарядных устройств для телефона. Что они из себя представляют?

    Автозарядка для телефона — приспособление, которое подключается к гнезду прикуривателя и преобразовывает напряжение автомобильной системы в необходимое для зарядки гаджета. Кроме телефона это устройство может подойти к ноутбуку и планшету, фотоаппарату и видеокамере. Компактная, удобная, эффективная, полностью безопасная (при условии правильного выбора) автозарядка поможет всегда оставаться на связи.

    Какое автомобильное зарядное устройство выбрать?

    Определяемся с конструктивными особенностями

    По типу подключения делятся на два группы:

    • проводные — подключаемые напрямую к электронной системе автомобиля, и заряжающие технику с помощью кабеля USB;
    • беспроводные — передающие энергию с помощью высокочастотного магнитного поля, которое затем преобразуется в постоянный ток; они компактны, не имеют кабелей, но не все девайсы поддерживают беспроводную зарядку.

     Проводные устройства также подразделяются на два вида:

    • адаптеры — специальные переходники от прикуривателя к кабелю USB; при всех положительных качествах, они становятся бесполезными, если кабель забыт, потерян, не исправен;
    • полноценное зарядное устройство, с неотделимым от блока кабелем.

    Чтобы определиться, какое автомобильное зарядное устройство лучше, необходимо учесть и другие характеристики этих приспособлений.

    Зарядка Baseus Digital Display Dual USB 4.8A 24W

    Сила тока на выходе

    Для зарядки смартфона достаточно величины в 1 А, сила тока в 2 А — необходима для планшета. Лучше приобрести аксессуар с большим значением: он универсален и подойдет в обоих случаях. А имеющийся в современных смартфонах контроллер защитит смартфон от лишнего тока.

    Напряжение

    Значение этой величины должно подчиняться следующему правилу: напряжение на зарядном механизме может превышать напряжение на аккумуляторе гаджета не более, чем на 5%. В противном случае есть риск перегрева зарядки и выхода её из строя.

    Baseus Magic Series Dual QC (с быстрой зарядкой)

    Особенности провода

    Если конструкция проводная, то специалисты рекомендуют зарядку с витым кабелем. У такого типа провода вероятность переломов намного меньше, чем у обычного. Да и регулировать его длину во время эксплуатации будет намного проще.

    Кроме этого, необходимо обратить внимание на места соединения провода с блоком и штекером. Здесь должна быть специальная гофрированная вставка. Она защитит элементы от различных повреждений и сделает соединение безопасным и надежным.

    Количество портов

    Один из самых важных критериев. Вы можете выбрать универсальный вариант — автомобильное зарядное устройство с двумя портами — на 1 и 2 А, а можете остановиться на приспособлении с большим количество портов в зависимости от числа перевозимых людей и ваших потребностей.

    Зарядка и FM-трансмиттер Baseus MP3 Quick Charger

    Материал

    Исходя из материала изготовления, можно выбрать металлические или пластиковые устройства. Металлические – более прочные и надежные. Но при неаккуратном обращении или неисправном прикуривателе такие модели могут стать причиной короткого замыкания.

    Функционал

    Как выбрать автомобильное зарядное устройство, не оценив его возможности?

    В зависимости от модели автозарядка может иметь ряд дополнительных функций:

    • зарядка техники пассажиров, которые находятся на заднем сидении: благодаря выносному блоку подключения с удлиненным кабелем;

    • сообщение об исправности механизма и готовности к работе: с помощью подсветки, особенно заметной в темном салоне;

    • информирование о текущем напряжении и степени заряженности гаджета: на LED-дисплее;

    • передача музыки со смартфона на магнитолы: при помощи FM-трансмиттеров.

    Размер

    Прежде чем остановить свой выбор на конкретной модели, надо продумать, как подключать автомобильное зарядное устройство. Для этого оценивается расположение прикуривателя в салоне. Если он в непосредственной близости с правой рукой водителя, то лучше приобрести компактный вариант. Если место расположения будущей зарядки далеко, то подойдет модель, которая достаточно выступает из прикуривателя: так проще подключать кабель.

    Дизайн

    Выбор по этому критерию — субъективное решение каждого пользователя.

    Производитель

    Оригинальное или копия? Это вопрос волнует и с точки зрения безопасности и надежности, и с точки зрения материальных затрат. Но изделия неизвестного производителя — это не обязательно низкое качество. На рынке можно выбрать продукцию, не уступающую по своим характеристикам оригинальной, не переплачивая за бренд.

    Выбрать автомобильные зарядные устройства с учетом перечисленных критериев мы предлагаем в интернет-магазине Baseus-shop.by. Широкий ассортимент товаров, удобная форма заказа, демократичные цены, доставка — наши условия приятно удивят вас. Звоните!

    Что делать, если автомобильное зарядное устройство не работает

    Это эпоха технологий. Мы живем в быстро меняющемся мире. Постоянно переезжая с места на место, мы полагаемся только на технологии. Более того, мобильные телефоны — это для нас измерение цифрового мира.

    Интернет и развлекательные ресурсы заставляют нас использовать смартфоны. Поэтому нам нужна энергия в любом месте и в любое время. Следовательно, существует множество гаджетов, разработанных просто для нашего удобства.Это включает power банков , солнечных зарядных устройств и автомобильных зарядных устройств .

    Все эти устройства разработаны специально для того, чтобы давать нам энергию, когда розетка недоступна. Они созданы на случай крайней необходимости.

    Что такое автомобильное зарядное устройство?

    Проще говоря, автомобильные зарядные устройства — это преобразование электрохимической энергии из автомобильного аккумулятора в смартфон. Это стало необходимостью для всех автомобильных компаний и пользователей.Это явление происходит с двумя батареями.

    Это связано с тем, что базовая аккумуляторная батарея автомобиля имеет очень высокое напряжение. Следовательно, электрохимическая энергия перетекает с более высокого уровня энергии на более низкий уровень энергии. Есть и дополнительные аспекты, но я постарался сделать их максимально простыми.

    Зарядка телефона от автомобильного аккумулятора? (США)

    U.S.B стал стандартом зарядных устройств. Следовательно, вы можете использовать одни и те же кабели для разных целей. Однако, хотя кабели для передачи данных предназначены для передачи как данных, так и питания, это не обязательно означает, что все автомобильные зарядные устройства предназначены для зарядки аккумуляторов телефона.

    Более того, всегда есть риск проблем с совместимостью вашего телефона и порта U.S.B.

    В некоторых автомобилях порт USB специально предназначен для передачи данных. Этот определенный тип USB-порта позволяет нам устанавливать программное обеспечение или воспроизводить музыку через USB-порт автомобильного зарядного устройства.

    Поскольку эти типы кабелей передачи данных не могут передавать данные, не следует ожидать, что они будут заряжать какое-либо устройство. Если вы не знаете, какое зарядное устройство установлено в вашем автомобиле, вы можете проверить его, прочитав руководство к автомобилю.Кроме того, вы также можете проверить, опробовав различные кабели для передачи данных. Если ни один из кабелей для передачи данных не заряжает ваш телефон, это означает, что в вашем автомобиле есть кабель для передачи данных, а не кабель для зарядки. В чем разница между обоими?

    Разница между кабелями для передачи данных и зарядными кабелями

    В стандарте USB имеется четырех терминалов . Первый и четвертый терминалы отвечают за зарядку, а два других — за передачу данных.

    Большинство USB-кабелей позволяют напрямую подключаться к клеммам.Следовательно, зарядные устройства могут передавать как данные, так и мощность.

    Главное отличие в том, что у кабеля для передачи данных только два и три терминала, а у кабеля для зарядки — один и четыре. Таким образом, оба могут выполнять только свою единственную работу. Однако это немного сложнее, чем кажется.

    Есть специальный сигнал, который сообщает компьютеру или любому другому источнику о необходимости обеспечить высокий ток заряда. Есть способ перевернуть все с ног на голову.

    Вы можете закоротить клеммы два и три, чтобы сделать их только зарядным кабелем.Вот как вы можете попробовать свои нововведения, но не должны.

    USB-порты в автомобилях

    Большинство USB-портов в автомобилях подключены к информационно-развлекательной системе. Следовательно, даже если у транспортного средства есть порт питания, основным источником все равно будет передача данных. Но вот проблема.

    Если информационно-развлекательная система не распознает ваш телефон, она не только не передает данные, но и не заряжает ваш телефон, даже если он способен заряжаться.

    Эта проблема, скорее всего, возникнет только при наличии кабеля для передачи данных, специально предназначенного для зарядки.Этот тип USB-кабеля не может передавать данные и даже заряжать ваше устройство. Однако ваш телефон по-прежнему будет получать питание от порта USB.

    Более того, если ваш автомобиль распознает устройство и подключит его в режиме передачи данных, сильно изменится то, что предоставленной мощности будет недостаточно для зарядки вашего телефона. Чтобы избежать этой проблемы, вам следует использовать только кабели, которые идут в комплекте с вашими телефонами.

    Автомобильное зарядное устройство не работает?

    Мы слишком зависим от мобильных телефонов.Чтобы зарядить их, мы также должны сделать их зависимыми от какого-то источника энергии. Поэтому автомобильные зарядные устройства — одно из них.

    Есть некоторые проблемы, которые могут возникнуть в автомобильном зарядном устройстве.

    Все розетки прикуривателя — это розетки 12 В и . Поэтому в них можно поставить автомобильные зарядные устройства. Когда розетка перестает работать, это некоторые из причин:

    1. Источник энергии не работает или неисправен
    2. Зарядное устройство подключено неправильно
    3. Источник недостаточно быстрый
    4. Зарядное устройство неисправно с некачественным

    Как починить автомобильное зарядное устройство

    В первую очередь следует проверить предохранитель в розетке.Если проблема с предохранителем, то исправить это невозможно. Вам придется заменить его, так как он использует провод. Это происходит из-за чрезмерного использования зарядного устройства, с которым предохранитель не справляется.

    Второй шаг — очистить место для зарядки прикуривателя. Это обеспечит хороший контакт порта автомобильного зарядного устройства с самим зарядным устройством.

    Третий этап — замена самого предохранителя. Вам нужно будет найти предохранитель или заменить его в каком-нибудь сервисном центре.

    Даже после всех этих действий зарядное устройство не работает, разумеется, вам следует купить новое зарядное устройство.Но, как я уже упоминал выше, покупка зарядных устройств сопряжена с огромным риском. Поэтому вам следует избегать этих ошибок

    Ошибки, которых следует избегать при покупке автомобильного зарядного устройства

    Вот наше руководство, чтобы избежать ошибок при покупке автомобильных зарядных устройств.

    Транзисторы из нитрида галлия

    совершают революцию в автомобильной зарядке. Это относится не только к автомобильным зарядным устройствам, но и ко всем остальным зарядным устройствам. По надежности и скорости эта технология превосходит все.

    В будущем старые зарядные устройства будут заменены новой технологией, включая автомобильные зарядные устройства.Поэтому перейдем к нашему гайду.

    Избегайте неправильных автомобильных зарядных устройств USB

    Первый шаг — знать, что делаешь. Всего четыре автомобильных зарядных устройства, а именно:

    1. Кабель USB A — Lightning для iPhone
    2. USB A — Micro USB для старых смартфонов Android.
    3. USB C — USB C для новых смартфонов Android
    4. Беспроводные автомобильные зарядные устройства для некоторых новых устройств Android и iOS.

    Большинство людей знают кабели для передачи данных, которые они могут использовать для своих телефонов.Хотя я просто хотел убрать всю путаницу.

    Избегайте опасных автомобильных зарядных устройств USB

    Зарядное устройство

    USB C подвержено опасности. Если мы говорим о USB A, он может заряжать практически все, если у вас есть подходящий кабель. Однако автомобильные зарядные устройства USB C специально разработаны для зарядки устройств USB C.

    Но если кабель не является кабелем для быстрой зарядки или зарядное устройство не имеет каких-либо возможностей быстрой зарядки, то есть вероятность, что они будут заряжаться только в соответствии со скоростью ваших обычных зарядных устройств USB A.

    Более того, USB C может действительно повредить ваш смартфон.

    Поэтому всегда рекомендуется читать отзывы о кабеле, который вы собираетесь использовать в автомобиле.

    Избегайте дешевых и неподходящих кабелей для быстрой зарядки

    Зарядные устройства для смартфонов позволяют заряжать смартфон быстрее, чем обычно. Такие устройства, как Samsung Galaxy S10 или iPhone 11 Pro, могут заряжаться намного быстрее, чем наш обычный смартфон, который не поддерживает никаких типов быстрой зарядки.

    Но вот чай. Есть два типа стандартов зарядки смартфонов. Один из них — это быстрая зарядка от Qualcomm, а другой — доставка через USB C.

    Устройства, такие как Google Pixel, LG или даже iPhone, используют доставку питания. С другой стороны, Samsung использует быструю зарядку QUALCOMM. Странно то, что эти две технологии несовместимы друг с другом. Но в будущем мы можем увидеть, как эти две технологии объединяются как одна и поддерживают друг друга.

    Быстрая зарядка 4.0 поддерживает подачу питания через USB. Это означает, что обе эти технологии могут неплохо ужиться друг с другом. Поэтому не забудьте купить кабель для передачи данных и зарядное устройство. Небольшая проблема здесь и там, вы можете потерять возможность быстрой зарядки устройства.

    Сертификат USB IF

    Вы устали от повреждения кабелей передачи данных и опасаетесь повредить свое устройство? Вот откуда приходит USB IF. Это некоммерческая организация, которая предлагает аутентификацию и сертификацию зарядных устройств и устройств USB C.

    Зарядное устройство

    без сертификата может повредить ваш телефон. Поэтому по возможности всегда следует искать сертификат USB IF. Это доказательство того, что ваше устройство не повредит и не повредит простое зарядное устройство.

    Рекомендуемые автомобильные зарядные устройства USB

    Если вы ищете хорошее зарядное устройство, чтобы купить их, по моему мнению, вам следует купить Dual USB Car Charger Adapter от Variety sell. Это зарядное устройство с двумя USB-портами, которое полностью заряжает ваше устройство. Поэтому путешествие еще никогда не было таким простым.Это довольно дешево, и вы можете купить его прямо сейчас. Как это круто? Более того, он может заряжать устройства Android и iOS одновременно.

    Обеспечивает удобную суперзарядку вашему телефону. Так что, на мой взгляд, это довольно хороший продукт. Это просто делает зарядку через USB менее утомительной

    Более того, если вам нужен универсальный пакет для вашего устройства iOS, я порекомендую 2.4 AMP Dual Car USB от Variety. Это все в одном пакете, что означает, что вы получите сертифицированный кабель Lightning MFI вместе с автомобильным зарядным устройством. Сертификат MFI в наши дни очень важен. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о повреждении телефона. В сочетании с зарядным устройством Dual Car это отличный комплект. Я бы сказал, это отличная цена. Лучше всего то, что это 4-футовый кабель. Как это круто?

    Если вам нужен такой же пакет с Micro USB, то это тоже возможно. Здесь я порекомендую автомобильное зарядное устройство Micro USB 2.4amp. Вы получите USB-кабель с зарядным устройством на 2,4 ампера. Он умный и компактный для удобного путешествия.Лучше всего то, что он также поддерживает быструю зарядку. Так что, если ваше устройство поддерживает быструю зарядку, это лучший вариант. Он содержит кабель 4 фута и работает с устройствами, у которых есть субпорт. Это были одни из самых рекомендуемых мной кабелей.

    Заключительные слова

    В этой статье я рассказал обо всем с головы до пят. От устранения неполадок до устранения проблемы. Поэтому всегда следует покупать сертифицированный кабель и кабель высокого качества. Это одноразовая инвестиция, которую стоит купить, и она вас не разочарует.

    Лучшие автомобильные зарядные устройства для iPhone 2021

    Лучшее автомобильные зарядные устройства для iPhone Я больше 2021 г.

    Независимо от того, есть ли у вас iPhone 12 или более ранняя модель, одним из важных аксессуаров является автомобильное зарядное устройство. Если вы используете Карты для навигации по окружающему миру во время вождения, вы знаете, что заряд аккумулятора вашего iPhone не займет много времени, чтобы разрядиться. Как обычно, у нас есть мнения о лучших автомобильных зарядных устройствах для iPhone. Эти варианты являются самыми безопасными и быстрыми зарядными устройствами, доступными на сегодняшний день.

    Двойной USB: Автомобильное зарядное устройство Anker 24 Вт с двумя USB-портами

    Любимый персонал

    Два порта USB-A на Anker PowerDrive 2 обеспечивают полную зарядку сразу двух iPhone.Это крошечное зарядное устройство плотно прилегает к зарядному порту, не занимая места и безопасно выдает 5 В питания на любой существующий iPhone.

    Кабель и все: Автомобильное зарядное устройство Amazon Basics с прямым приводом Lightning

    Мы рекомендуем мощное автомобильное зарядное устройство Amazon Basic для iPad Air 3, iPad Mini 5, а также iPhone текущего и более раннего поколения. Это универсальное устройство, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы оставить в машине запасной кабель. Умный! Прямой кабель этого зарядного устройства имеет длину три фута, что делает его подходящим по размеру для пассажиров на переднем или заднем сиденье.

    16 долларов на Amazon

    Только для iPhone 12: Магнитное зарядное устройство ESR HaloLock

    В этом году

    ESR выпустила первое беспроводное автомобильное зарядное устройство MagSafe для линейки iPhone 12. Это надежное магнитное крепление, которое вставляется в вентиляционные отверстия вашего автомобиля и удерживает ваш телефон в вертикальном положении, пока он наполняется соком. Он имеет быструю беспроводную зарядку 7,5 Вт в паре с адаптером для зарядки порта USB-A, который поддерживает быструю зарядку QC 18 Вт. Если у вас iPhone 12, это автомобильное зарядное устройство для iPhone.

    Работает со всем: Зарядное устройство AINOPE USB-C 42 Вт

    Двухпортовый AINOPE выдает в общей сложности 42 Вт.При поддержке PD порт USB-C выдает 24 Вт, а USB-A для быстрой зарядки обеспечивает питание устройств на 18 Вт. Заряжайте два устройства вдвое с помощью AINOPE. Вам понадобится кабель USB-C — Lightning для iPhone, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств.

    17 долларов на Amazon

    Зарядите четыре устройства: Автомобильное зарядное устройство Amazon Basics с 4 портами и несколькими USB-портами

    Это автомобильное зарядное устройство AmazonBasics с четырьмя USB-портами может поддерживать все ваши устройства в рабочем состоянии во время путешествия. Вы получите 48 Вт сока с каждым портом доставки до двух.4 ампера. Это универсальное зарядное устройство работает с несколькими моделями iPhone, а также с устройствами Android, iPad, наушниками и т. Д.

    13 долларов на Amazon

    Все включено: Автомобильное зарядное устройство TIKALONG

    Этот простой комплект от TIKALONG включает в себя базовое зарядное устройство и два трехметровых кабеля для зарядки. Оба порта зарядного устройства — это USB-A, они выходят на 2,4 А. Кабели и автомобильное зарядное устройство для iPhone совместимы с iPhone 12 — iPhone 5C, а также с моделями iPad Air Mini и Pro.

    14 долларов на Amazon

    Спиральные кабели рок: Автомобильное зарядное устройство Syncwire для iPhone

    Спиральные кабели

    не склонны к растрескиванию или зависанию на других предметах, и это одна из многих причин, по которым нам нравится это автомобильное зарядное устройство от Syncwire.Благодаря встроенному кабелю Lightning и USB-порту вы можете заряжать несколько устройств одновременно. Длина кабеля составляет чуть менее четырех футов, поэтому он растягивается и скручивается обратно, когда вам не нужна дополнительная досягаемость.

    • 17 долларов на Amazon
    • 20 долларов в Syncwire

    Беспроводная связь: iOttie AutoSense

    Это автомобильное зарядное устройство для iPhone работает без грязных кабелей, как беспроводная зарядная панель. Он крепится к приборной панели с помощью многоразовой присоски, превращаясь в способное зарядное устройство Qi и крепление для телефона.После установки в подставку зарядка Qi мгновенно заряжает ваш телефон. У держателя телефона есть подвижный рычаг, поэтому вы можете расположить телефон именно там, где вам нужно. Если вы не хотите возиться с зарядными кабелями, это автомобильное зарядное устройство для iPhone для вас.

    Просто, эффективно, доступно: Автомобильное зарядное устройство Maxboost с портом SmartUSB

    Если вам нужны основы, то этот недорогой вариант от Maxboost подойдет. Он имеет два порта USB и заряжает ваш iPhone или iPad на максимальной скорости.Он также имеет интеллектуальную схему, предотвращающую перегрев или короткое замыкание во время использования. Это простой, быстрый и удобный кошелек.

    10 долларов на Amazon

    Пространство для всей семьи: Автомобильное зарядное устройство TOLLEFE с 5 портами

    Пять портов в сочетании с приемлемой ценой делают автомобильное зарядное устройство TOLLEFE для iPhone одним из наших фаворитов. Это пятипортовое зарядное устройство оснащено пятифутовым кабелем и двумя концентраторами, поэтому оно работает как на переднем, так и на заднем сиденье. Теперь это удобно!

    17 долларов на Amazon

    Как будто его даже нет: АЙНОПА 4.Цельнометаллический адаптер для автомобильного зарядного устройства 8A

    Это автомобильное зарядное устройство от Ainope настолько крошечное, что легко помещается в порт для зарядки. Он имеет два порта 2,4 А, способных одновременно питать два устройства. Вы можете использовать любой совместимый кабель USB-A для зарядки вашего iPhone или других устройств с помощью этого зарядного устройства. Поскольку AINOPE устанавливается заподлицо с автомобильными зарядными розетками, он придает вашему автомобилю элегантный эстетичный вид.

    12 долларов на Amazon

    Если мы вносим предложения

    Все автомобильные зарядные устройства в нашем списке отлично справляются с зарядкой вашего iPhone.Автомобильное зарядное устройство для iPhone, которое занимает первое место в нашем списке, — это Anker PowerDrive 2. Нам нравится, что оно плотно прилегает к вашему зарядному порту и удовлетворяет потребности двух телефонов одновременно.

    Хотя существует множество вариантов, если у вас есть iPhone 12, вам понадобится ESR HaloLock. Это магнитное зарядное устройство, которое вставляется в вентиляционные отверстия вашего автомобиля и обеспечивает беспроводную мощность 7,5 Вт. Он также помещает ваш телефон спереди и по центру, чтобы вам было легче следить за картами.

    А если вам нужен сверхдлинный кабель, который не трескается и не спутывается, выберите автомобильное зарядное устройство Syncwire.Он имеет спиральный кабель Lightning длиной четыре фута и порт USB.

    Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

    Что заряжает ваш телефон быстрее, порт USB или гнездо прикуривателя на 12 В?

    Большинство современных автомобилей предлагают как минимум два способа зарядки смартфона: прикуриватель на 12 В и порт USB. Последний может быть более удобным для многих, так как он использует тот же кабель, которым вы заряжаете свой смартфон дома, тогда как для розетки 12 В требуется адаптер и USB-кабель.

    Но, хотя заманчиво схватить кабель и использовать порт USB, вы вполне можете обнаружить, что аккумулятор вашего смартфона заряжается очень медленно, а в некоторых случаях совсем не заряжается. Это связано с тем, что не все USB-порты созданы одинаково, а те, которые установлены в автомобилях, часто обеспечивают гораздо меньшую мощность, чем домашние.

    Из-за меньшей силы тока автомобильные USB-порты иногда недостаточно мощны для зарядки смартфона, в то время как на нем также работают энергосберегающие приложения, такие как навигационная система.

    Таким образом, вы можете добраться до места назначения и обнаружить, что телефон потерял заряд, несмотря на то, что он был полностью подключен к розетке.То же самое и с вашими пассажирами, которые могут захотеть зарядить свой телефон во время игры, но изо всех сил пытаются получить энергию в батарее.

    Все дело в силе тока

    Все дело в силе тока. USB-порты дома, например, на розетке или на боковой стороне ноутбука, как правило, имеют выходной ток 2,1 или 2,4 А. Для сравнения, многие USB-порты в автомобилях выдают всего 0,5 А, что означает, что аккумулятор вашего телефона будет заряжаться очень медленно или даже совсем не заряжаться.

    Время медленно меняется, и сегодня большинство новых автомобилей имеют по крайней мере один USB-порт, предназначенный для использования со смартфоном, поэтому ваш телефон можно использовать для доставки Apple CarPlay или Android Auto и зарядки аккумулятора с разумной скоростью. Некоторые современные автомобили также оснащены портами USB-C, которые должны обеспечивать еще более быструю зарядку, но это не всегда так.

    Даже тогда вам может быть лучше использовать розетку прикуривателя на 12 В. Это может стать сюрпризом, учитывая, что массивная розетка выглядит позитивно архаичной по сравнению с современным USB-соединением, но его 12 вольт и более высокая сила тока имеют большое значение для времени зарядки смартфона — и одно гнездо может использоваться для зарядки нескольких устройств. сразу, все шустрее порта USB.

    Существует множество вариантов, которые можно купить, большинство из которых стоит около 10 фунтов стерлингов или меньше. Многие из них едва больше, чем сама розетка 12 В, но имеют один или два порта USB для одновременного питания или зарядки двух устройств. Поскольку USB-зарядные устройства, как правило, выдают 5 В, наличие 12 В от гнезда для зажигалки означает, что между несколькими устройствами имеется достаточное напряжение, а скорость заряда может составлять около 12 Вт на одно устройство.

    Зарядка USB-C от розетки 12 В

    Некоторые новые зарядные устройства 12 В также предлагают соединения USB-C, поддерживающие до 18 или даже 24 Вт для одного устройства.Хотя USB-C по-прежнему не является универсальным для пользователей смартфонов, мы считаем, что хорошим вариантом является адаптер на 12 В с подключением как USB-A, так и USB-C. Если вам нужно сразу зарядить автомобиль, полный гаджетов, доступны более дорогие адаптеры с несколькими портами, но они, как правило, больше и имеют кабель для подключения к розетке 12 В.

    Но, хотя соединение 12 В может обеспечить гораздо более быстрое время зарядки, чем порт USB, вам следует действовать с осторожностью. Крайне важно, чтобы адаптер, который вы используете, работал правильно, так как неисправное зарядное устройство может привести к тому, что на ваш телефон будет отправлено слишком много энергии, будь то с неправильным напряжением, мощностью или силой тока.Со временем это может привести к повреждению вашего телефона или любого другого устройства, которое вы питаете или заряжаете.

    Обязательно покупайте зарядное устройство 12 В у уважаемой компании, например, Belkin или Anker. Они немного дороже самых дешевых вариантов, но гарантируют, что они с меньшей вероятностью разовьют неисправность и повредят ваш смартфон. Также убедитесь, что используете подходящий кабель, например тот, который соответствует сертификации Apple «Сделано для iPhone», при зарядке iPhone или iPad в автомобиле.

    Теперь, с вашими новыми знаниями, ознакомьтесь с лучшими автомобильными зарядными устройствами, доступными человечеству.

    Понравилось?

    Как зарядить телефон от автомобильного прикуривателя

    Чтобы зарядить мобильное устройство в автомобиле от прикуривателя, вам понадобится адаптер и зарядный кабель. Сначала вам нужно вставить адаптер в гнездо прикуривателя, а затем подключить кабель для зарядки. В большинстве случаев автомобиль должен работать, чтобы началась зарядка.

    Адаптеры

    бывают разных стилей и размеров. Они могут иметь один или несколько USB-портов, а также могут иметь разные скорости зарядки от 1 А до 2 А или даже выше. Чем больше у адаптера ампер, тем быстрее заряжается ваш телефон.

    В качестве меры безопасности убедитесь, что адаптер и кабель для зарядки исправны. В противном случае можно повредить телефон или он не будет заряжаться должным образом. Мобильные устройства обычно работают от источника питания 5 В, поэтому использование прикуривателя на 12 В сопряжено с потенциальными рисками.Использование адаптера поможет решить проблему с более высоким напряжением, поскольку он может регулировать мощность в соответствии с требованиями смартфона, но если он эффективен, он может повредить ваш телефон.

    Можно ли заряжать телефон в машине, когда она выключена?

    В основном это зависит от марки и модели автомобиля. Если ваш ключ находится в замке зажигания и находится в положении для принадлежностей, то радиоприемник и зарядное устройство для прикуривателя на 12 В будут работать без использования двигателя. Однако было бы плохой идеей заряжать телефон, когда ключ находится в замке зажигания, потому что это может разрядить автомобильный аккумулятор, если вы оставите его включенным на некоторое время.

    В некоторых моделях автомобилей розетки электросети постоянно включены. Например, в некоторых автомобилях в России, Европе и Китае есть USB-порт, который никогда не отключается. Большинство новых автомобилей имеют переключатель порта AUX. Чтобы включить порт AUX, все, что вам нужно сделать, это включить зажигание и переключить его в положение ACCY или ON.

    Однако, как правило, зарядить телефон в выключенном состоянии невозможно. Разъем питания, прикуриватель или USB-разъем отключаются после того, как ключ вынут из замка зажигания.Это сделано для того, чтобы вы могли сэкономить энергию в автомобильном аккумуляторе, что позволит вам снова завести автомобиль позже. Скорее всего, подключение мобильного устройства не разрядит аккумулятор автомобиля, но вполне возможно, что другие энергоемкие гаджеты могут.

    Если у автомобильного аккумулятора очень низкий заряд, и вы все равно решите зарядить свой телефон, есть вероятность, что он полностью разрядится. Это может вызвать проблему, так как ваш автомобиль может не заводиться. Так что этот метод следует использовать только в экстренных ситуациях.

    Вместо того, чтобы полагаться на прикуриватель в машине, было бы лучше, если бы вы использовали внешний аккумулятор. Но перед использованием убедитесь, что он полностью заряжен. Вы даже можете подключить блок питания к прикуривателю и заряжать его во время вождения автомобиля, а затем использовать питание блока питания при выключенном двигателе.

    Может ли зарядка от прикуривателя повредить аккумулятор вашего телефона?

    Возможно, аккумулятор вашего телефона выйдет из строя автомобильным прикуривателем.Как правило, выходная мощность автомобильного аккумулятора не оптимизирована для аккумулятора вашего телефона и довольно непостоянна, поэтому может обеспечить ваше устройство меньшим количеством энергии, чем ему нужно. Это рискованно, потому что во время зарядки автомобильный аккумулятор выделяет больше энергии быстрее, чем компенсирует ее. Это приводит к тому, что телефон почти не заряжается или глохнет, что в конечном итоге может повредить телефон, особенно если он оставлен в таком состоянии в течение длительного периода времени.

    Автомобильные прикуриватели обычно обеспечивают питание 12 В, но адаптер может обеспечить гораздо более безопасную зарядку вашего смартфона, которому требуется всего 5 В.Если вы используете неисправный адаптер, он может передать слишком много энергии на ваш телефон, что приведет к его перегреву и повреждению компонентов. Однако это будет зависеть от возраста вашего автомобиля и от зарядного устройства телефона.

    Как работает автомобильный прикуриватель?

    Внутренние компоненты автомобильного прикуривателя содержат катушку из никель-хромовой проволоки. Когда через катушку пропускают сильный электрический ток, вставляя ее в розетку, она нагревается. Как только он станет горячим, металлическая полоска изогнется, и зажигалка выскочит, и ее можно будет использовать позже.

    Он не только зажигает сигареты, но также может обеспечивать питание небольших электронных устройств. Специальный адаптер вставляется в розетку, касается точек контакта и, в свою очередь, замыкает цепь, которая затем передает электроэнергию непосредственно на подключенное устройство. Маленькие гаджеты, такие как GPS, сотовый телефон и т. Д., Часто имеют адаптер для прикуривателя, который позволяет пользователям заряжать аккумулятор в своих устройствах, когда они находятся в дороге или даже когда автомобиль не включен.Розетка также может питать небольшие воздушные компрессоры, которые позволят водителю повторно накачать шины, не обращаясь за помощью.

    Как автомобильное зарядное устройство для телефона влияет на автомобиль?

    Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов удобны, но пользователь может задаться вопросом, влияет ли зарядка мобильного телефона в автомобиле на автомобиль или его компоненты. Использование автомобильного зарядного устройства для сотового телефона приводит к разрядке автомобильного аккумулятора, увеличению расхода топлива в автомобиле или возникновению каких-либо других скрытых эффектов? Тип транспортного средства и его состояние могут повлиять на общую мощность и запас топлива.

    Мощность автомобиля

    Электроэнергия в автомобиле поступает от нескольких источников. Когда автомобиль выключен, огни внутри автомобиля питаются за счет энергии, накопленной автомобильным аккумулятором. Когда автомобиль включен, генератор переменного тока все время вырабатывает энергию и поддерживает заряд аккумулятора, при условии, что автомобиль поддерживается и находится в рабочем состоянии. Если есть проблема с генератором переменного тока, аккумулятор может не заряжаться должным образом, когда автомобиль включен, что приводит к частой разрядке аккумуляторов после разряда питания.

    Автомобильные зарядные устройства для телефонов

    Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов подключаются к розетке прикуривателя или доступной розетке и позволяют пользователю заряжать свой мобильный телефон, потребляя энергию из автомобиля. Если автомобиль выключен, зарядное устройство для сотового телефона потребляет энергию от автомобильного аккумулятора, как и в случае с фарами внутри автомобиля. Оставление зарядного устройства подключенным к сети, когда сотовый телефон не заряжается, также может разрядить аккумулятор, но это будет более медленный разряд аккумулятора, чем при зарядке телефона.Если автомобиль включен, сотовый телефон получает питание от генератора, как и остальная часть автомобиля. Мощность, вырабатываемая генератором переменного тока, по существу безгранична, а это означает, что зарядка сотового телефона в движущемся транспортном средстве не требует расхода энергии.

    Проблемы с топливом

    Розетка, к которой подключено автомобильное зарядное устройство, получает питание от аккумулятора. Когда автомобиль выключен, эта энергия поступает только от аккумулятора. Когда автомобиль включен, эта энергия поступает от аккумулятора, который полностью заряжен работающим генератором переменного тока.Генератор преобразует мощность газа в энергию для поддержания заряда аккумулятора, поэтому зарядное устройство лишь косвенно потребляет бензин. Это, конечно, при условии, что автомобиль находится в хорошем состоянии и находится в рабочем состоянии без каких-либо известных проблем с питанием. Утечка топлива по существу незначительна, потому что генератор переменного тока работает, если автомобиль включен, независимо от того, подключено зарядное устройство для телефона или нет.

    Лучшие автомобильные зарядные устройства USB для вашего телефона 2020

    Существует множество способов держать телефон или планшет заряженным в пути.Мы уже рассмотрели портативные аккумуляторные батареи USB, а также разновидности USB-C. Теперь были готовы взглянуть на автомобильные зарядные устройства.

    Эти маленькие устройства мало чем отличаются друг от друга. У одних есть световой индикатор, у других — порты с подсветкой. В некоторых есть функция быстрой зарядки для устройств, которые ее поддерживают, в других — нет. Однако у всех них есть один общий атрибут — два USB-порта, т. Е. Времена однопортовых автомобильных зарядных устройств давно прошли.

    Лучшее автомобильное зарядное устройство

    Лучшее предложение, которое вы найдете в нашем обзоре, — автомобильное зарядное устройство RAVPower 24 Вт с двумя USB-портами.За 8,99 долларов отсутствие быстрой зарядки простительно. А с его миниатюрным дизайном это не бельмо на глазу. (См. Наш полный обзор.)

    Автомобильное зарядное устройство Best Quick Charge 3.0

    PowerDrive Speed ​​2 от

    Anker — наш лучший выбор для зарядных устройств, так как оба порта поддерживают одновременную работу QC3.0, обтекаемый дизайн и индикаторы для каждого порта. (Прочтите наш полный обзор.)

    Как мы тестировали

    Чтобы определить, соответствует ли автомобильное зарядное устройство своему обещанию, нужно больше, чем просто подключить его к телефону и зарядить.Для тестирования требуется специальное оборудование для измерения выходной мощности и проверки заявленных заявленных характеристик.

    1. Тестирование началось с подключения каждого автомобильного зарядного устройства к одному и тому же разъему на Honda Civic.
    2. Затем USB-монитор питания PortaPow был подключен к автомобильному зарядному устройству, а USB-A-to-USB-C или Apple Lightning подключили USB-монитор питания PortaPow к Samsung Galaxy S8 или iPhone X. С выключенным дисплеем. на каждом телефоне мы контролировали выход зарядного устройства.

    PortaPow позволяет нам видеть выходную мощность автомобильного зарядного устройства в вольтах и ​​амперах.Мы повторили тест для каждого порта автомобильного зарядного устройства и записали результаты.

    Источник питания и кабели

    Все наши тесты проводились с использованием одного автомобильного зарядного порта на Honda Civic 2015 года выпуска. Для каждого теста использовались одни и те же кабели для зарядки. Это было сделано для исключения переменных, которые могли повлиять на результаты.

    Что искать в автомобильном зарядном устройстве

    Без модного оборудования для тестирования может быть трудно определить, получаете ли вы то, за что заплатили.Продавцы, особенно в списках Amazon, любят разбрасываться множеством терминов и сертификатов. Если у вас есть устройство, совместимое с Quick Charge 2.0, 3.0 или PD, убедитесь, что автомобильное зарядное устройство сертифицировано для этой спецификации. Это может существенно повлиять на время, необходимое для зарядки вашего устройства.

    А если вы просто едете по городу, чем быстрее заряжается ваш телефон, тем лучше. Однако, если у вас есть устройство QC 2.0, спросите себя, стоит ли доплачивать за зарядное устройство с поддержкой QC 3.0.

    Все отзывы о наших автомобильных зарядных устройствах

    Щелкните по ссылкам ниже, чтобы прочитать полные обзоры всех зарядных устройств, которые мы тестировали в этом обзоре.Мы продолжим обновлять эту страницу, поскольку будем рассматривать другие зарядные устройства.

    Как зарядить телефон без зарядного устройства

    В этой статье объясняется несколько способов зарядки телефона, если у вас нет зарядного устройства, в том числе с помощью ручного зарядного устройства или солнечного зарядного устройства. Для всех этих методов требуется либо зарядный кабель, совместимый с вашим iPhone или устройством Android, либо подставка для беспроводной зарядки.

    Используйте порт USB для зарядки телефона

    Для этого вам понадобится зарядный кабель, совместимый с вашим телефоном.Вы можете подключить телефон к ноутбуку для быстрой зарядки или найти альтернативные USB-порты, которые справятся с этой задачей.

    1. Большинство USB-портов в аэропортах и ​​некоторых кафе обеспечивают достаточно энергии для зарядки стандартного смартфона. Также в некоторых отелях есть USB-порты, встроенные в лампы и прикроватные тумбочки. Обычно они имеют форму USB-A, представляющую собой прямоугольный конец кабеля, который вы обычно используете для зарядки телефона.

    2. Вставьте USB-конец зарядного кабеля в USB-порт.

    3. Подключите другой конец к телефону.

    Westend61 / Getty Images

    Зарядка телефона с помощью аккумулятора

    Вам нужно будет немного заранее спланировать, чтобы использовать этот метод.

    1. Все современные аккумуляторные батареи могут обеспечить достаточно энергии для зарядки вашего смартфона, хотя не все из них могут поддерживать быструю зарядку (даже если ваш телефон поддерживает).

    2. Зарядите аккумулятор заранее и не забудьте взять его с собой, если у вас нет доступа к обычному зарядному устройству для телефона (или просто всегда носите его с собой).

    3. Каждый аккумулятор будет немного отличаться, но обычно все, что вам нужно сделать, — это подключить к нему и к телефону зарядный кабель и включить его.

    Владимир Сухачев / Getty Images

    Зарядные устройства с ручным приводом для зарядки телефонов экстренных служб

    Зарядное устройство с ручным заводом не требует электроэнергии, что делает его отличным выбором для приключений на открытом воздухе или в чрезвычайных ситуациях. Чтобы использовать ручное зарядное устройство, подключите зарядный кабель к зарядному устройству и к телефону и продолжайте проверять, пока не получите полезный заряд.

    Прежде чем вы получите приемлемый заряд, может пройти некоторое время. Некоторые модели с ручным заводом имеют встроенные батареи, поэтому вы можете зарядить батарею, а затем использовать ее для зарядки телефона.

    PXЗдесь

    Используйте экологически чистое зарядное устройство на солнечной энергии

    Еще один отличный выбор для приключений на свежем воздухе, зарядное устройство на солнечной энергии требует только солнечного света для работы. Солнечные зарядные устройства обычно работают одним из двух способов: солнечный свет заряжает аккумулятор в устройстве, который затем используется для зарядки телефона, или солнечное зарядное устройство заряжает телефон напрямую.

    1. Настройте зарядное устройство для сбора солнечного света или положите его в рюкзак, чтобы заряжать во время похода.

    2. Подключите зарядный кабель к зарядному устройству и к телефону.

    rico.pulido08 / Twenty20

    Зарядка телефона с помощью автомобильного зарядного устройства

    В большинстве современных автомобилей есть USB-порты, которые можно использовать для зарядки мобильных устройств. В противном случае вы можете купить адаптер, который вставляется в порт прикуривателя.

    1. Заведите машину или переведите ее в режим аксессуаров.

    2. Подключите один конец зарядного кабеля к USB-порту или адаптеру автомобиля, а другой конец — к телефону.

    Марин Томас / Getty Images

    Используйте беспроводное зарядное устройство для простой зарядки

    Если ваш смартфон поддерживает беспроводную зарядку, вам не нужно ничего делать, кроме как положить телефон на зарядную площадку.

    Городской миф о том, что вы можете использовать фрукты для зарядки телефона, технически верен, но требует много фруктов и дополнительного оборудования.Следовательно, это непрактично и не рекомендуется.

    фото / Getty Images

    Спасибо, что сообщили нам!

    Расскажите, почему!

    Другой Недостаточно подробностей Трудно понять .

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.