Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля схема: Как правильно использовать провода прикуривания. Пошаговая инструкция

Содержание

фото и схема, правило и порядок прикуривания от аккумулятора и видео, как прикуривать машину в мороз

Автор:Виктор

Проблема севшей аккумуляторной батареи знакома многим автолюбителям. Если АКБ полностью разряжается, невозможно заводить двигатель и использовать машину. Одним из вариантов решения проблемы является запуск мотора от авто-донора. Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля и какие правила нужно соблюдать, расскажем ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины разрядки

Если сел аккумулятор, проблему можно выявить по нескольким симптомам.

Внешние признаки

Какие признаки указывают на разряд аккумуляторной батареи:

  1. При активации зажигания на контрольном щитке не загорается лампочка зарядки АКБ. Это может произойти в результате перегорания источника освещения, тогда индикатор надо поменять. Если в итоге замены лампа не горит, то аккумулятор сел.
  2. Часто АКБ оборудованы специальными индикаторами разряда. Когда вы включите зажигание и откроете капот, увидите, что лампочки на батарее светятся. Цвет зависит от заряда устройства. Если белый, это говорит о нехватке электролита в аккумуляторе, зеленый — прибор заряжен полностью, черный или красный — нужно срочно произвести зарядку АКБ.
  3. При попытке завести двигатель стартер будет крутить медленно, вы услышите характерные для его работы щелчки.
  4. Подсветка на контрольном щитке стала тусклой или вовсе отсутствует.
  5. О разряде АКБ свидетельствует слабое освещение оптики, когда двигатель глушится.
  6. Рулевой гудок работает тише.
  7. Если прислушаться, то в моторном отсеке можно услышать щелчки и потрескивания, которые издаются аккумулятором.
  8. Появились проблемы в функционировании противоугонной системы. Сигнализация срабатывает ложно или вовсе отказывает.
  9. Поменялся цвет жидкости в банках батареи, может образоваться налет на электродах. Если электролит рабочий, он будет иметь коричневый цвет. В случае когда оттенок жидкости темно-коричневый, это свидетельствует о наличии органических молекул в растворе, элементы переходят в кислотно-уксусные соединения. Сиреневый цвет электролита говорит, что в его составе образовался марганец. При наличии налета серого оттенка на пластинах АКБ можно сделать вывод о появлении в жидкости хлоридов.
  10. Если вы поставите разряженный аккумулятор на другой автомобиль, он тоже не заведется.

Причин разряда АКБ несколько:

  • на контактах устройства возникло замыкание в результате загрязнений;
  • произошла сульфатация электродов, что привело к гальванической коррозии пластин внутри конструкции, в результате образовался паразитный ток;
  • пластины частично замкнулись, это происходит в холодное время года;
  • недостаточная зарядка аккумулятора, связанная с некорректной работой генераторного устройства;
  • неисправности в функционировании электрической сети, возникшие в результате неверного подключения оборудования и приборов либо ошибок, допущенных при ремонте;
  • износ батареи, произошедший в результате появления дефектов на корпусе и утечки рабочей жидкости;
  • ошибки в эксплуатации — автовладелец не проверяет уровень раствора, допускает полный разряд батареи, неверно заряжает ее и т. д.;
  • невнимательность автолюбителя — в холодное время года АКБ садится быстрее, если при заглушенном двигателе остается работать оптика или аудиосистема.

Чтобы правильно измерить утечку тока АКБ и обнаружить причину разряда, рекомендуем ознакомиться с роликом, снятым каналом ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Способ завести севший аккумулятор

Есть несколько вариантов запуска разряженной батареи:

  1. Один из самых безопасных и простых методов в плане реализации — использование пуско-зарядного прибора. Чтобы завести двигатель, приспособление следует подключить к бытовой сети. Устройства от разных производителей обычно имеют несколько режимов работы, надо выставить «пуск». Плюсовой кабель от изделия подсоединяется к положительному выходу на АКБ, а минусовой провод подключается к массе, любой металлической части кузова. Желательно, чтобы масса располагалась недалеко от стартерного устройства. Когда мотор запустится, пуско-зарядный девайс можно отключать. Некоторые модели ПЗУ имеют функцию повышенного напряжения для быстрой подзарядки аккумулятора. Применение этого способа позволит гарантировано запустить двигатель, однако он может частично испортить батарею и снизить ее ресурс использования. Для выполнения задачи АКБ не нужно демонтировать с машины. При наличии бортового компьютера и прочей электроники рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, а ток следует повысить до параметра, соответствующего не более 30% от установленного значения. При такой подзарядке убедитесь в том, что объем жидкости в банках соответствует норме, в процессе выполнения задачи пробки следует открутить.
  2. Буксировка или «толкач». Такой вариант не подходит для машин на автомате, он актуален только для транспортных средств с МКПП и желательно, чтобы авто было оснащено карбюраторным двигателем. Для буксировки потребуется трос длиной 4-6 метров и другой автомобиль. У машины с севшим аккумулятором надо включить третью передачу. Авто следует разогнать примерно до 15 км/ч. Затем на буксируемой машине водитель должен плавно отпустить педаль сцепления, одновременно нажимая на газ. Если это помогло завести двигатель, остановите авто и снимите трос, при этом глушить мотор не нужно. Действия обоих водителей следует заранее согласовать. Когда другого автомобиля нет, то попытайтесь запустить ДВС с «толкача». Машину нужно толкать, пока она не наберет примерно 10-15 км/ч скорости, после чего следует выполнить ту же процедуру.
  3. Применение литиевых батарей для заряда. У специалистов отношение к этому методу неоднозначное. Для его выполнения допускается применение любого девайса, оборудованного литиевой батареей. Аккумулятор подключается к автомобильной АКБ напрямую или с помощью прикуривателя. Машинной батарее потребуется минимум 20 минут для зарядки.
  4. Метод «кривого стартера». Для его реализации понадобится два домкрата с плотной веревкой, длина которой будет не менее пяти метров. С их помощью поднимается передняя или задняя часть авто, которая является ведущей. А на одно из колес наматывается веревка. Водитель включает зажигание и третью скорость. Его помощник должен резко дернуть за веревку, это позволит раскрутить колесо.
  5. Донор. Способ подойдет для любого автомобиля, тип трансмиссии машины неважен.

Пользователь Михаил Автоинструктор опубликовал ролик, в котором наглядно показал, как правильно завести машину с «толкача».

Правила прикуривания

Если произошла ситуация, когда сел АКБ в мороз или летом, то чтобы прикуриться, надо соблюдать определенные правила и порядок.

Прикуривание требует выполнения следующих нюансов:

  1. При проведении операции в сырую и дождливую погоду осторожно обращайтесь с кабелями и контактам. Если на электроцепь попадет вода, это приведет к замыканию и серьезным последствиям. Вплоть до выхода из строя электроники.
  2. При высоких температурах летом рабочая жидкость батареи испаряется. Если уровень воды слишком низкий, то АКБ будет заряжаться медленнее, это в целом негативно повлияет на его работу. При отсутствии электролита в автомобиле-доноре сесть могут оба АКБ. Перед зарядкой проверьте наличие рабочей жидкости.
  3. В сильный мороз выполнить прикуривание сложнее. На машине-доноре должна использоваться полностью заряженная батарея, ее двигатель надо прогреть до начала операции.
  4. Аккумуляторы на доноре и реципиенте должны обладать одинаковым напряжением. Если на вашем авто АКБ на 12В, а на прикуривающем — 24В, то заряд выполнять нельзя.
  5. Не допускается отключение аккумуляторной батареи от клемм при заведенном моторе. Особенно если речь идет о машинах с электронным реле-регулятором генератора. Такими устройствами оборудованы практически все авто.
  6. Если машина заведомо неисправна, то прикуривать ее не следует. К примеру, стартерное устройство крутит быстро и бодро, но мотор не запускается. Это говорит о неисправности свечей зажигания, карбюраторного устройства, поломке катушки либо перегорании или повреждении крышки трамблера. Подкуривание батареи и ее замена не решит проблему.
  7. Перед выполнением задачи проверьте корпус аккумулятора. При наличии трещин и дефектов батарея подлежит замене, поскольку неисправности приведут к утечке электролита. Найти новый корпус не получится. Оцените состояние клемм. При их окислении требуется выполнить очистку выводов, для этого используйте мелкозернистую наждачную бумагу или зубную щетку. Будьте осторожны, чтобы не повредить налет на контактах.

Канал За рулем опубликовал ролик о том, как выполнить правильное прикуривание севшей батареи и каких ошибок при этом нельзя допускать.

Техника безопасности

Чтобы безопасно подкурить авто, нужно придерживаться следующей схемы и последовательности действий:

  1. Проследите за тем, чтобы «крокодилы» для подкуривания не соприкасались с кузовом машины. Иначе это приведет к короткому замыканию в сети.
  2. Удостоверьтесь в исправности и качестве проводов. Если кабели часто использовались для этой цели, то на одном из них, предназначенном для более высокой силы тока, может произойти повреждение изоляции. Требуется дополнительно заизолировать провод.
  3. Напряжение электрической сети в машинах должно быть одинаковым.
  4. Отрицательный кабель при подкуривании подсоединяется только к кузову авто, то есть массе, но никак не к выходу батареи.
  5. В процессе операции нельзя трогать кузов транспортного средства. В крайнем случае используйте перчатки.
  6. Аккумулятор, от которого вы подкуриваете, должен быть рабочим. Иначе это приведет к перегреванию либо разрыву АКБ.

Подбираем провода

Чтобы правильно прикурить машину от другого автомобиля, необходимо подобрать кабели.

Основные критерии:

  • сечение провода должно составлять не менее 1,5 см;
  • длина нужна такая, чтобы подключение было удобным, это больше двух метров;
  • на каждые полтора метра величина потери напряжения должна составить не более 1,3В при 100А и не выше 2,3В при 200А;
  • качественные кабели выполняются из меди, из других металлов они обладают более низкой проводимостью;
  • «крокодилы» должны представлять одно целое с кабелем либо быть с надежной спайкой на соединении;
  • необходимо, чтобы провод имел максимально возможную силу тока, составляющую 200 ампер.

Перед тем как сделать кабели для прикуривания своими руками, ознакомьтесь с роликом, снятым пользователем Евгением Семеновым.

Кабели можно сделать самостоятельно:

  1. Потребуется медный провод. Чем выше будет размер его сечения, тем лучше.
  2. Понадобятся «крокодилы» для подсоединения и фиксации на клеммах. Их площадь соприкосновения должна быть максимально большой.
  3. Припаяйте «крокодилы» к кабелю посредством использования кислоты и олова.
  4. Заизолируйте провод.

Пошаговая инструкция

Чтобы дать подкурить машине, надо правильно подсоединить провода.

Пошаговое руководство по подключению и прикуриванию:

  1. Подгоните машины передней частью друг к другу. Давать прикурить надо так, чтобы расстояние между авто хватило для подсоединения кабелей. Автомобили при этом не соприкасаются.
  2. Поднимите рычаг стояночного тормоза на обоих авто и обесточьте все электроприборы. На донорской машине извлеките ключ из замка зажигания, закройте двери и окна.
  3. На авто-реципиенте отключите минусовую клемму батареи.
  4. Подключите кабели для заряда. Сначала подсоединяется плюсовой провод к севшей батарее, а затем к аккумулятору донорского автомобиля. На этой же машине отрицательный кабель подключается к минусовой клемме, а другой его контакт цепляется на массу — к кузову авто или головке блока цилиндров, поближе к генераторному или стартерному устройству и дальше от АКБ. Убедитесь, что рядом нет вращающихся механизмов и топливопроводов. При подкуривании нельзя подсоединять провод к минусовой клемме севшего аккумулятора.
  5. Когда кабели подключены, запустите двигатель донорской машины, пусть он поработает не менее десяти минут, количество оборотов на холостом ходу должно составить около 2 тысяч.
  6. Заглушите силовой агрегат и попытайтесь запустить мотор машины-реципиента. Если завестись не получилось, повторите процедуру, только теперь донорский ДВС должен поработать 15-20 минут.
  7. После успешного запуска мотора автомобиля-реципиента подождите около 3-5 мин., затем отсоедините кабели. Отключите один контакт минусового провода, подсоединенного к массе машины с севшим аккумулятором, затем отсоедините второй конец. От заряженной батареи положительный кабель убирается последним. Двигателю автомобиля-реципиента надо дать поработать на холостых оборотах не менее 10 минут, чтобы восполнить заряд севшего аккумулятора.

Фотогалерея

Ниже приведено фото и схема по правильному подкуриванию.

Подгоните друг к другу машины донора и реципиента
Подсоедините провода для подкуривания по схеме

Когда прикуривать нельзя?

Когда подкуривание не допускается:

  1. Есть запах топлива или горения пластиковых элементов. Это говорит об утечке горючего или замыкании в бортовой сети. В первом случае выполнять прикуривание опасно из-за возможного появления искры, которая спровоцирует возгорание. Во втором — проблему нужно решать с помощью квалифицированного электрика.
  2. Не допускается подкуривание транспортных средств, оборудованных разными типами силовых агрегатов. Авто с бензиновыми ДВС не следует подключать к дизельным машинам из-за технических особенностей.
  3. Выполнять работы по подкуриванию нельзя при температуре окружающей среды менее -25 градусов.
  4. Проследите за состоянием электролита. Если жидкость замерзла, процедура не допускается. Растапливать рабочий раствор огнем нельзя.
 Загрузка …

Видео «Наглядное руководство по подкуриванию севшей АКБ»

Пользователь Роман Камалеев снял ролик, в котором показал, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля и каких ошибок нельзя допускать при выполнении этой операции.

Как правильно прикурить автомобиль от другого авто. Как правильно прикурить автомобиль от другого Схема прикуривания

Не успели оглянуться, а зима, как писал классик, уж опять глядит в глаза. Начинается время сугробов, резины и разряженных аккумуляторов. Тем, у кого за лето батарея ослабла, зима быстро показывает, что менять надо было раньше. Случается это, по закону подлости, обычно в тех случаях, когда куда-то срочно нужно попасть. Быстро решить проблему в такой ситуации можно только одним способом – «прикурить» от другого автомобиля.

Но от аккумулятора как от сумы или тюрьмы лучше не зарекаться, даже если постоянно следить за его здоровьем: забыл выключить фары, заглючила сигнализация или просто надолго уехал, а машина стояла без движения – и вот уже бегаешь по двору в поисках того, кто бы «прикурил». Для тех, кто никогда не делал эту процедуру, мы подготовили материал о том, как «прикуривать» правильно.

Подготовка

В теории прикурить можно от любой машины, но на практике крайне желательно, чтобы у донора (так, чтобы не путаться, мы будем называть того кто «прикуривает»)

емкость аккумулятора была не меньше реципиента (кому «прикуривают»). Не стоит «прикуривать» от малолитражки большой джип, а от машины с обычным бензиновым мотором – . Есть вероятность, что сработает, но это неадекватный риск. Само собой разумеется, что «прикуривать» можно только от машин, у которых совпадает вольтаж батарей , то есть грузовики для легковушек не подойдут.

Даже если удалось найти машину подходящей весовой категории лучше поинтересоваться у владельца самочувствием его аккумулятора, если он старый и уже подводил, то лучше все-таки поискать другой вариант, иначе «прикуривать» придется две машины.

Существует стереотип, что машины со сложной электроникой не могут безболезненно для себя выступать в роли донора. На самом деле это не так. Если во время «прикуривания» мотор заглушен, а зажигание выключено, то перепад напряжения бортовой электронике не страшен, ведь она в этот момент не работает.

Пусковые провода. Красная клемма — плюс, черная — минус

То, что для «прикуривания» нужны провода, это само собой разумеется. Сгодятся два любых толстых провода нужной длины, но специальные наборы для прикуривания с «крокодилами» на концах гораздо удобнее, особенно если это не поделка из Китая, а более-менее качественная вещь – с толстыми проводами и надежными «крокодилами».

Подключение

Нужно как можно ближе подогнать два автомобиля друг к другу (но, конечно, не так, чтобы они соприкасались). Если донор до этого тоже долго стоял без подзарядки аккумулятора, то можно дать ему поработать 5-7 минут на средних оборотах, чтобы лучше подзарядить его собственную батарею. Если донор до этого много ездил так можно не делать.

Подключаем провода. Делать это рекомендуется

начиная с «плюса», сначала на машине донора, потом на машине реципиента. Затем соединяем «минус» . У донора нужно подключить к минусовому выходу аккумулятора, а у реципиента можно «законтачить» на массу кузова. Считается, что это несколько безопаснее, чем присоединить к минусовому выходу разряженного аккумулятора.

Почему в такой последовательности? С электрической точки зрения разницы нет, но так гораздо безопаснее. Если вы соедините сначала «минусы», а потом случайно уроните «плюсовой» провод на кузов, то короткого замыкания не избежать. А вот если уронить «минус» при подключенном «плюсе» последствия будут не столь тяжелые. Если вы, конечно, не попали прямо в клемму.

Прикуривание

Дальше в списке очередности идет противоречивый пункт – нужно ли заводить двигатель донора, когда провода уже подключены. С одной стороны, это поможет взбодрить разрядившуюся батарею, ток по проводам от работающей системы подзарядит аккумулятор реципиента, ему легче будет потом запустить мотор. Иногда вообще прикуривают только этим способом – дают донору подольше поработать, заряжая батарею реципиента, а потом отключают провода.

Заводить двигатель донора необязательно

Но в такой ситуации есть риск, ведь доподлинно неизвестно почему разрядился аккумулятор реципиента, а вдруг он «коротнул» или у него другая неисправность. Подключение непроверенного агрегата в электросистему автомобиля может привести к непредсказуемым проблемам.

Заводить или не заводить – решать вам, но вообще для пуска двигателя реципиента этот пункт необязателен: если аккумулятор донора исправен, его запаса хватит для того, чтобы завести чужую машину. Если решили заводить, то нужно убедиться, что в тот момент, когда реципиент будет пробовать пустить двигатель, мотор, зажигание и вся электроника донора были выключены.

Отключение

Если все получилось, надо дать автомобилю-реципиенту 5-10 минут, чтобы его аккумулятор набрал необходимый заряд для следующего пуска. После чего заглушить мотор и начинать демонтаж проводов. Проводится он в обратном от монтажа порядке – «минус» реципиента, «минус» донора, «плюс» реципиента, «плюс» донора.

Возможные ошибки

Отдельно рассмотрим несколько потенциальных возможностей «накосячить» при прикуривании. Их не очень много, но каждая может дорого стоить.

1. Заводить мотор реципиента при работающем моторе донора . При пуске напряжение в сети падает, сможет ли переварить его реле-регулятор донора и как поведет себя ЭБУ предугадать невозможно. Если не хотите потом заниматься дорогим ремонтом – глушите мотор и отключайте всю электронику, которая может пострадать от перепада напряжения.

2. Отключать клеммы проводов при заведенном моторе . Многие недооценивают опасность этого шага. Конечно, риск тут значительно меньший, чем в первом пункте, но он все равно есть, ведь мы на работающей системе отключаем дополнительный элемент, перепад возможен. Кроме того, в этой ситуации есть риск уронить «плюсовую» клемму на кузов, что тоже ничем хорошим не закончится.

3. Перепутать полярность при подключении . Это реально эпик-фейл, если не хотите увидеть фейерверк из искр не нужно путать «плюс» и «минус». Клеммы специально сделаны разного диаметра, «крокодилы» сделаны с учетом этого. Если что-то не подходит – это повод насторожиться и проверить.

Если все сделать правильно: использовать хорошие провода, подобрать адекватный автомобиль, все подключить по инструкции и не совершать ошибок – то «прикуривание» не представляет опасности. Основная часть историй о поломках после прикуривания связана именно с просчетами водителей, а не с операцией в принципе.

Если знать последовательность и все подводные камни, то бояться «прикуривания» не нужно – с какой бы стороны проводов вы ни находились.

Одна из главных проблем в зимнее время – заведется или нет автомобиль. Конечно, если правильно подготовить авто к зиме (залить масло, рассчитанное на работу при низких температурах, поменять свечи, проверить и зарядить аккумулятор), риск, что машину в мороз запустить не получится, уменьшается. Но порой, по тем или иным причинам, приходится любым способом заводить автомобиль в мороз. И одной из самых востребованных мер при этом будет попытка дать прикурить авто.

Что происходит на холоде с машиной?

Чтобы понять, почему авто не заводится при отрицательных температурах, надо обратить внимание на такие факторы:

  1. На морозе увеличивается вязкость масла. Каждый его сорт рассчитан на работу в определенном интервале температур, и если она выходит за установленные пределы, то характеристики масла изменяются, в первую очередь вязкость.
    Масло застывает, становится густым, и для того, чтобы провернуть коленчатый вал, стартеру автомобиля требуется большая мощность, и соответственно, он начинает потреблять значительный ток от аккумулятора.
  2. Емкость аккумулятора зависит от температуры и при ее понижении уменьшается. Следствием этого будет уменьшение тока, который он может отдавать.

Выше описаны не единственные изменения, которые происходят при пониженных температурах, но они приводят к тому, что для запуска мотора машины при этом требуется больший ток, а аккумулятор его обеспечить не может. В таком случае используется такой прием, как попытка прикурить авто.

Что это означает, и как прикурить автомобиль

Под термином «прикурить» понимается возможность использовать другой, внешний аккумулятор для запуска двигателя автомобиля . Обычно о данной процедуре договариваются с владельцем авто, которое запустилось и работает. Аккумулятор у такого автомобиля уже прогрелся и восстановил свою первоначальную емкость, так что может обеспечить нужную величину стартерного тока.

Для того чтобы дать прикурить от другой машины, требуются специальные толстые провода, оснащенные клещами, позволяющими подключиться к клеммам аккумулятора. Таким образом, соединив бортовую сеть одного автомобиля и аккумулятор другого, делается попытка завести мотор первого авто.

Как правильно прикурить автомобиль от аккумулятора

Чтобы правильно прикуривать от аккумулятора другой машины, необходимо руководствоваться несколькими простыми правилами . Их соблюдение позволит прикуривать машину без последствий для всех участников этого процесса.

Оба авто должны располагаться рядом так, чтобы провода могли свободно доставать до нужного места, и двигатели на них должны быть заглушены. Первоначально соединяются клеммы «плюс» аккумуляторов на обеих машинах. А вот следующее соединение определит, правильно или нет вы будете прикуривать; аккумулятор, являющийся источником мощности (а именно его клемма «минус»), должен быть соединен не с клеммой «минус» другого аккумулятора, а непосредственно с блоком двигателя заводимого автомобиля.

Рисунок, как выполнить соединение АКБ, показан ниже, каких-либо еще дополнительных пояснений к нему не требуется.


Такое соединение необходимо из-за того, что сам аккумулятор является активным потребителем электроэнергии и заберет на себя большую часть той мощности, что способен дать внешний источник.

После того, как двигатель заработал, через некоторое время можно отключить внешнюю АКБ, последовательность действий при этом будет обратная. О том, как правильно дать прикурить, можно так же понять, просмотрев видео

Что надо знать ещё о том, как правильно дать прикурить автомобилю

Если вы пытаетесь прикуривать другой автомобиль, надо выполнять обычные меры безопасности. Не стоит путать полярность проводов, иначе можно разрядить собственный АКБ или получить другие неприятности вплоть до пожара. Стоит иметь в виду, что при подключении или отключении проводов возможно искрение в местах контактов.

В принципе, если аккумулятор сильно разряжен, лучший результат может дать попытка прикурить, когда снимаются провода, идущие к разряженному АКБ, и непосредственно к ним подключается заряженный аккумулятор. На видео вы еще раз можете просмотреть, как выполнять эти простые правила.

Стоит отметить, что надо правильно выбирать авто, от которого вы будете прикуривать. Дело в том, что потребление тока мощного внедорожника в момент запуска двигателя способно разрядить АКБ маленького автомобиля, да он и не сможет обеспечить нужный пусковой ток.

Еще обязательное требование – двигатель автомобиля при запуске должен быть заглушен. Дело в том, что в момент запуска формируются мощные броски напряжения, и они способны повредить электронику. Так что соблюдайте описанные правила. И можете еще раз их повторить при просмотре видео

Вольно или невольно, почти каждому водителю приходилось оказываться в ситуации, когда автомобиль не заводится по какой либо причине. Зачастую в таких случаях приходится прикуривать от другого авто. И хотя эта операция выглядит достаточно простой, такой она будет только в случае выполнения ряда правил.

Наверное, каждый водитель сталкивался с такой проблемой, как севший аккумулятор. Особенно актуально это в зимние холода. В этом случае проблема чаще всего решается при помощи «прикуривания» от другого автомобиля. Что для этого нужно сделать? Как прикурить автомобиль от автомобиля?

А действительно ли сел аккумулятор?

Прежде чем начать «прикуривать» автомобиль, следует точно узнать, что причина нерабочего состояния заключается именно в нем. Признаками севшего АКБ является слабое свечение фар или полное его отсутствие, глухой звук клаксона, подвывание сигнализации. При этом не работает стартер. При включении различных энергопотребителей раздается слабый треск (например, при включении поворотников, аварийки).

Иногда практически такие же признаки наблюдаются при плохом соединении силовых кузова или двигателя. Но, как правило, причиной является именно разряженная батарея. В этом случае следует искать «живой» автомобиль для «прикуривания».

Что понадобится?

Как «прикурить» автомобиль от автомобиля, что для этого понадобится? Ну конечно же, во-первых, машина с заряженным аккумулятором, от которого и придется заводиться. Во-вторых, нужны специальные провода. Некоторые водители иногда используют и какие-либо сподручные провода, которые, в целом, не предназначены для этого. Можно ли прикуривать автомобиль в этом случае? Можно, но рекомендуется все же купить специально предназначенный кабель, который оборудован на концах клеммами. Использование такого провода безопасное и более простое.

Техника безопасности

Как правильно «прикуривать» автомобиль? Необходимо соблюдать технику безопасности. В противном случае можно как повредить машину, так и получить травму самому.

Для начала необходимо заглушить автомобиль и отключить все электроприборы. В противном случае может выйти из строя генератор. Автомобили должны стоять максимально близко друг к другу, но ни в коем случае не соприкасаться. При подсоединении аккумуляторов необходимо действовать в строгой последовательности, соблюдая полярность. Это исключит возможное возникновение замыкания. Так же в строгой последовательности нужно действовать при отсоединении проводов.

Не рекомендуется использовать для «прикуривания» крупногабаритной машины, так как «донор» в результате может сам разрядиться. Также нельзя использовать бензиновый двигатель для завода дизельного мотора, так как в данном случае силы тоже неравные.

Для соединения необходимо использовать целые провода, без повреждений, изломов. Клеммы должны быть выполнены в виде «крокодилов», чтобы обеспечить надежное и качественное соединение.

Вредно ли «прикуривать» автомобиль? Нет, если соблюдать технику безопасности и все меры предосторожности.

Последовательность действий

Как «прикурить» от другого автомобиля? Необходимо действовать следующим образом:


Во время процесса рекомендуется вынуть ключ из и закрыть все двери. Это делается потому, что при зарядке может сработать сигнализация. В результате двери могут закрыться. А если держать их открытыми, то возможен сбой в системе сигнализации. Теперь стало понятно, как «прикурить» автомобиль от аккумулятора?

Последовательность подключения и отключения проводов

Очень важно во время «прикуривания» автомобилей правильно подключить провода. Нужно действовать в строгой последовательности:

  • Первым проводом необходимо соединить плюсовые клеммы машин.
  • Вторым кабелем соединяется минусовая клемма автомобиля-донора и любая масса (например, блок цилиндров, двигатель). Подключать провод к минусу батареи разряженной машины нельзя, так как вся энергия пойдет на стартер, а не на АКБ. И тогда весь процесс пройдет впустую. При подключении необходимо действовать осторожно, нельзя минусовой клеммой задевать плюсовую. В противном случае может произойти короткое замыкание.

После того как автомобиль подзарядится, следует отключить провода. Действовать также нужно в строгой последовательности, обратной соединению. Сначала отключаются минусовые клеммы, затем — плюсовые.

Важно запомнить, что автомобили могут иметь различную схему подключения поводов. Поэтому рекомендуется предварительно прочитать инструкцию по эксплуатации техники. Как правило, производитель упоминает в ней о нюансах данного процесса.

«Прикуривание» от инжектора и автомата

Можно ли «прикуривать» от инжекторного автомобиля? Не повредится ли «донор» или «пациент»? Ответ: «Можно». Главное, знать, как правильно «прикурить» инжекторный автомобиль. Но при этом необходимо соблюдать меры предосторожности. Если следовать им, то весь процесс пройдет правильно и «железный конь» снова будет в строю.

Процесс производится аналогично «прикуриванию» автомобилей с карбюраторным двигателем. При этом необходимо соблюдать меры безопасности, чтобы исключить и получение травм.

Также многих интересует вопрос — можно ли давать «прикуривать» автомобиль с автоматической коробкой передач? Следует отметить, что тип коробки передач никоим образом не влияет на способность машины заряжать аккумулятор другой техники. Действия осуществляются согласно общему принципу «прикуривания» батареи.

При «прикуривании» современного автомобиля стоит также учесть, что если не заглушить мотор «донора», то это грозит не только поломкой генератора. Это может привести и к сбою электронных систем, которыми напичканы машины с инжектором и автоматом.

Почему разряжается аккумулятор

Причины могут быть различными. Часто из-за лишнего потребления энергии различными элементами. Это могут быть, например, включенные фары, обогрев сидений и заднего стекла и прочее. В результате автомобиль может и не завестись.

Может аккумулятор разрядиться и от сильных и продолжительных холодов. Особенно актуально это для старых батарей, ресурс которых уже существенно снижен. Для них иногда достаточно температуры ниже -15 градусов, и с утра автомобиль не заведется. Также причиной разрядки могут стать следующие ситуации:


Для того чтобы выявить проблему с зарядкой аккумулятора, следует закрыть все двери и отключить все электроприборы. После этого в цепь аккумулятора подключается амперметр и измеряется значение тока. Показатель должен быть не более 50 мА. Если значение больше, то следует искать неисправность. Для этого поочередно нужно выключать предохранители. Когда упадет значение тока, в той цепи и следует искать утечку.

Зарядка аккумулятора

Нами была рассмотрено, как правильно «прикуривать» автомобиль. Но можно и совсем исключить эту ситуацию. Для сохранения работоспособного состояния аккумулятора при его эксплуатации необходимо руководствоваться рекомендациями от производителя. Также можно заряжать батарею, что многие водители и делают. Этот процесс можно производить и не снимая аккумулятор с автомобиля. Так делают, как правило, в гараже, где имеется доступ к сети в 220 В. Именно от нее питается зарядное устройство. При этом также следует соблюдать меры предосторожности. Перед зарядкой необходимо обязательно снять клеммы с аккумулятора. Если во время процесса батарея стала сильно нагреваться, то необходимо отключить ее от источника питания.

При отрицательных температурах процесс продвигается очень медленно. В результате аккумулятор может совсем не зарядиться. Поэтому рекомендуется подключать батарею к источнику питания при положительных температурах воздуха.

Нюансы «прикуривания»

Случаются и такие ситуации, когда возникают сложности при «прикуривании» автомобиля. Например, у некоторых машин аккумулятор располагается в непривычном для всех месте: в багажнике, под креслом, под полом и т. д. Как «прикурить» автомобиль от автомобиля в этом случае? В таких машинах, как правило, имеются специальные клеммы, расположенные под капотом и обозначенные символом «+» или надписью POS, либо «-» или NEG.

В некоторых случаях «железный конь» стоит в таком месте, добраться до которого очень сложно либо невозможно. Как правильно «прикурить» инжекторный автомобиль в данной ситуации? Можно спасти машину, если откатить ее немного в ту или иную сторону для подъезда другого транспортного средства. Можно отогнать автомобиль на буксире в другое, более удобное место. И еще один вариант — использовать несколько комплектов проводов (как правило, они имеют небольшую длину). В последнем случае следует быть особенно аккуратным, не допустить соприкосновения кабеля с другими элементами и друг с другом. Лучше всего воспользоваться изолентой для

Нарушение ПДД

Необходимо учесть и еще одну ситуацию. Если неработающий автомобиль стоит на дороге, то второй машине придется встать передом к движению. Это можно расценить как нарушение ПДД, что может грозить лишением водительского удостоверения. Конечно, сотрудники ГИБДД с пониманием отнесутся к оказываемой помощи, но все же. Для исключения неприятной ситуации нужно выставить знак аварийной остановки, предварительно записать все маневры на камеры (если имеется такая возможность).

Таким образом, понятно, как «прикурить» автомобиль от автомобиля, что для этого нужно и какие меры предосторожности нужно соблюдать.

Разберем подробно и пошагово, как прикурить автомобиль. Эти шаги пригодятся вам для того, чтобы завести свой автомобиль и при этом ничего не испортить и не сжечь.

Итак, для того, чтобы прикурить автомобиль, вам понадобятся: провода для прикуривания и автомобиль-донор, от которого вы будете прикуривать свой автомобиль.

Поиск донора и подготовка к подключению

Шаг 1. Найдите автомобиль-донор.
Сделать это просто в любом городе, так как мир не без добрых людей.

Откройте капот своего авто. Встаньте рядом с автомобилем. Возьмите в руки провода для прикуривания и покажите их водителям проезжающих мимо автомобилей.

Можно попросить соседа по парковке или позвонить своим знакомым, или друзьям и попросить их прикурить машину. Даже если у вас нет проводов для прикуривания, все равно тормозите автомобили и просите прикурить свою машину. Многие водители возят с собой провода и помогут вам.

Шаг 2. Покажите водителю автомобиля-донора, где у вас находится под капотом аккумулятор (с какой стороны).

Это нужно для того, чтобы водитель подогнал свой авто той стороной (где у него стоит аккумулятор) как можно ближе к вашей машине.

Шаг 3. Проверьте на своей машине, что сигнализация отключена (отключите, нажав на кнопку брелка). Выключите зажигание на свой машине и отключите все потребители: обогрев стекла, вентилятор печки, фонари, фары и т. д.

Подключаем автомобили

Шаг 4. Скажите, чтобы водитель автомобиля-донора заглушил свой двигатель, выключил зажигание и открыл капот автомобиля.

Шаг 5. Берете провода для прикуривания машины с зажимами («крокодилами») на концах. Обратите внимание, что на каждом проводе есть два зажима. Чаще всего провода для прикуривания машины имеют различный цвет (чтобы не перепутать полярность), обычно красный и черный. Черный провод нужен для подсоединения к «-» минусовой клемме аккумулятора (так называемой массе). Красный идет для «+» плюсовой клеммы аккумулятора. На аккумуляторе плюсовая клемма, как правило, это красный колпачок.

Если колпачка нет, то найдите красный (розовый) толстый провод, который подходит к аккумулятору.

Шаг 6. Берете красный провод в руки и одним зажимом-крокодилом цепляетесь к «+» плюсовой клемме аккумулятора автомобиля-донора. Второй зажим в это время (во время подключения к клемме) должен находиться у вас в руке (ВАЖНО: нельзя касаться плюсовым зажимом других частей автомобиля). Затем подключаете второй зажим красного провода к «+» плюсовой клемме своего автомобиля.

Шаг 7. Берете в руки черный провод и одним зажимом цепляете к «–» минусовой клемме аккумулятора автомобиля-донора. Затем цепляете второй зажим к оголенному толстому металлу двигателя вашего автомобиля.

Если под капотом вашего автомобиля сложно найти открытый металл (закрыт кожухом, кругом один пластик), то в этом случае вам придется присоединить зажим провода к «-» минусовой клемме своего аккумулятора. Делать это нужно очень аккуратно, на вытянутых руках и как можно дальше отодвинувшись от аккумулятора. Почему? При касании зажима клеммы аккумулятора пробегает искра.

Эта искра может поджечь водородную смесь, которая выделяется из-под крышки аккумулятора. Это бывает редко, но все-таки бывает, поэтому держитесь подальше, чтобы на вас не попали брызги из аккумулятора.

Заводим наш автомобиль

Шаг 8. Провода подсоединены. Автомобиль-донор заглушен. Проверили, все правильно подключено. Идеальный вариант, чтобы водитель автомобиля-донора подождал 5-10 минут. Этого времени чаще всего бывает достаточно, чтобы ваш аккумулятор немного зарядился от чужого аккумулятора (набрал зарядку). Но обычно у людей нет свободного времени (и так спасибо, что помогают). Да и не каждый согласится отдавать весь свой заряд аккумулятора.

Поэтому после подсоединения проводов вы садитесь в свой авто и заводите его (поворачивая ключ или нажимая кнопку). Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, то обязательно выжмите сцепление (это облегчит пуск двигателя). Не крутите стартер более 20 секунд. Если машина не завелась, то подождите 20–30 секунд и снова включите стартер.

Почему не заводится автомобиль?

Самой распространенной причиной того, что ваш автомобиль не заводится (стартер крутится легко, а не с трудом) бывает то, что залиты свечи бензином (бензиновый двигатель). Для того чтобы их продуть, на современных инжекторных двигателях есть специальный режим продувки свечей. Вам нужно просто нажать педаль газа до упора и, держа ее нажатой, прокрутить стартер 10-15 секунд.

Топливо перестанет поступать в двигатель, и свечи просохнут. После чего вы выжидаете 30 секунд и снова заводите свой автомобиль.

Автомобиль завелся

Шаг 9. Двигатель вашего автомобиля завелся. ОТЛИЧНО! Аккуратно отпускайте педаль сцепления (ручка КПП в нейтрали, если у вас механика). Отпустили. Включите габариты на своей машине (это нужно сделать для того, чтобы не было скачков напряжения при отсоединении зажимов). Выходите из автомобиля и идете к капоту.

Шаг 10. Начинаете отсоединять провода. Делаете все в обратном порядке. Отсоединяете «–» минусовой зажим черного провода от своего автомобиля, затем от автомобиля-донора. Отсоединяете «+» плюсовой зажим красного провода от автомобиля-донора, а затем от своего автомобиля. Обязательно поблагодарите человека, который помог вам)).

Шаг 11. Дайте поработать двигателю своего автомобиля хотя бы 10 минут, прежде чем ехать, чтобы за это время ваш аккумулятор подзарядился от генератора. Хорошенько прогрейте двигатель своего автомобиля, а затем заглушите его. Автомобиль должен завестись снова.

Почему не завелась машина?

Если автомобиль не завелся, то, скорее всего, проблемы с генератором машины (не дает зарядку) или аккумулятор настолько стар, что не принимает зарядку (не заряжается), а значит, пора менять аккумулятор .

Поэтому прикуривать машину нет никакого смысла, так как вы встанете на дороге и не сможете снова завестись без посторонней помощи. Про эксплуатацию автомобиля зимой я уже рассказывал, поэтому надеюсь, вы помните, что можно, а что нельзя делать с автомобилем в зимний период.

Можно ли прикурить машину с автоматом?

Да, можно, без разницы, какая — АКПП или МКПП, потому что это вид трансмиссии вашего автомобиля, а не двигатель.

Можно ли дать прикурить от заведенной машины? Да, можно, но только на старых российских автомобилях без электроники, и если при этом все сделать правильно. На современных авто прикуривать от заведенной машины нельзя!

Если у вас современный автомобиль, то не давайте прикуривать при заведенном двигателе, иначе вы можете вывести из строя электрооборудование своего автомобиля. Почему? Когда от вашего авто (вы — авто-донор) прикуривают другое авто, то в этот момент происходит сильное падение напряжения в сети вашего автомобиля.

Если двигатель вашего авто будет в это время заведен, то в момент падения напряжения произойдет резкая нагрузка на генератор. Такой стрессовый удар может вывести из рабочего состояния электрооборудование вашего авто (генератор, блок-контроллер и т.д.).

Поэтому не нужно давать прикуривать от заведенного автомобиля. Даже на старом авто, чтобы генератор не вышел из строя, перед прикуриванием от заведенного автомобиля (авто-донор) необходимо на нем включить свет фар, чтобы от скачков напряжения в первую очередь перегорели бы лампочки (которые проще и дешевле заменить), чем дорогостоящий генератор.

Еще вопросы

Можно ли прикуривать от инжекторного автомобиля?

Да, можно, главное перед прикуриванием — заглушить двигатель инжекторного автомобиля-донора, чтобы не сжечь электрооборудование.

Возможно ли, что при прикуривании машины, разрядится (сядет) аккумулятор автомобиля-донора?

Да, может, особенно, если аккумулятор автомобиля-донора старый или уже разряжен. Поэтому прежде чем дать кому-то прикурить (соседу на стоянке, парковке, во дворе и т.д.), заведите сначала свою машину, прогрейте, а уж затем давайте прикурить другой машине. Если ваш аккумулятор в исправном состоянии, то не нужно бояться, что другой авто его мгновенно посадит, но и гонять свой аккумулятор пол дня не разрешайте.

Можно ли прикурить джип от маленькой машинки?

Возможно, получится, но, скорее всего, нет. Потому что не хватит емкости аккумулятора малолитражки или хватит прокрутить стартер один раз. Нужно иметь в виду, что в зависимости от мощности и габаритов автомобилей емкости аккумуляторов различаются. К примеру, на Jeep Cherokee с двигателем 3.0 ставят штатный аккумулятор 90 А/ч. А на Матизе с двигателем 0,8 л стоит слабенький аккумулятор емкостью 35 А/ч. Чем мощней авто, тем выше ток при прокрутке стартера. Поэтому лучше прикуривать машины приблизительно с равной мощностью и габаритами или лучше прикуривать Матиз от джипа, но не наоборот.

Можно ли прикуривать машину с дизельным двигателем?

Да, можно, если напряжение аккумуляторов одинаковое: 12 и 12 вольт. Только нужно знать и помнить, что дизельным двигателям, в отличие от бензиновых, требуется гораздо больший пусковой ток. Поэтому прикуривать машину с дизельным двигателем нужно от автомобилей с аккумуляторной батареей большой емкостью, иначе аккумулятор автомобиля-донора разрядится или его емкости не хватит на запуск дизельного двигателя.

На сегодня все. Теперь вы знаете, как прикурить машину!

Когда разряжается аккумулятор, то не все автолюбители могут выйти из сложившейся ситуации со знанием дела. Все слышали о том, что можно прикурить от другого автомобиля, но не представляют, как это сделать, не нанеся ещё большего вреда автомобилю. А ведь это делается легко, если знать несложный алгоритм правильных действий по прикуриванию.

Введение

Проблемы с быстрой разрядкой автомобильных аккумуляторов начинаются в зимнее время: в морозную погоду даже новые батареи не держат полную зарядку. А если человек несколько дней не пользуется машиной, то имеет все шансы не завести её, когда она понадобится.

Возле дома такая неприятность решается легко: снял аккумулятор, подзарядил в домашнем тепле и поехал. А как быть, если беда приключится в дороге, за сотню километров от собственного зарядного устройства и розетки? Есть выход и из такой ситуации: можно завести автомобиль от аккумулятора другой машины.

Запуск автомобиля

Аккумуляторная батарея (АКБ) является источником электроснабжения неработающего автомобиля. Она же служит и для запуска двигателя через систему зажигания. Если аккумулятор разряжается до такой степени, что не в силах сделать несколько оборотов стартером, то имеются два основных способа запустить двигатель.


Прикуривание от другой АКБ означает подключение к электрической цепи зажигания дополнительного источника питания с помощью соединительных проводов. При этом разряженный аккумулятор также остаётся в схеме процесса прикуривания.

Важно знать, как правильно соединить провода и выполнить действия по запуску двигателя от постороннего источника, чтобы не причинить никакого ущерба ни аварийному автомобилю, ни автомобилю-донору, ни обеим АКБ.

Как сделать это правильно

Неопытность в этом деле приводит к печальным последствиям, вплоть до пожаров, поэтому не стоит производить работу методом «тыка». Чтобы не было ошибок, следует запомнить подробные алгоритмы, которые помогут безопасно завести двигатель авто с разряженным аккумулятором от другой машины или исправной АКБ.

Для этого потребуются высоковольтные провода большого сечения, которые должны быть в запасе у каждого уважающего себя автолюбителя (продаются в торговой сети) и другой автомобиль с нормальным устройством не меньшей ёмкости и бескорыстным хозяином, готовым помочь попавшему в беду брату-шофёру. Если всё необходимое имеется в наличии, то можно приниматься за работу.

От другого автомобиля

Этот вариант прикуривания применяется автолюбителями гораздо чаще, потому что быстрей удаётся завести машину со слабым источником электроснабжения. Но он требует и усиленного внимания к своим действиям (большой риск спалить не только электронику, но и автомобиль).

Работающий автомобиль должен расположиться к неисправному максимально близко, но не соприкасаться с ним, и поработать 5 минут на повышенных оборотах, чтобы аккумулятор набрал дополнительной зарядки.

Пользуйтесь памяткой:


Важно! Нужно запомнить 2 вещи: ошибка в полярности проводов неминуемо приведёт к короткому замыканию, а попытка производить прикуривание от работающего донора — к выходу из строя электроники и генератора этого автомобиля. И это — как минимум.

От другого аккумулятора

Если опыта прикуривания ни у одного из водителей нет или хозяин донора беспокоится о своём автомобиле, то можно предложить более безопасный способ прикуривания. В этом способе не участвует автомобиль-донор, а только его аккумулятор. На эту помощь незнакомые водители идут легче.

Несмотря на большую простоту действий, запускать машину с севшим аккумулятором нужно с соблюдением всех мер предосторожности, и чётко следуя инструкциям.

Последовательность действий при таком методе должна быть такой:


Важно! Не рекомендуется прикуривать машины разных типов двигателей (например, бензиновые от дизельных, легковые от грузовых) ввиду отличий некоторых технических особенностях моделей. Также нельзя заниматься такой работой на улице при сильном морозе (ниже -25 град.) и в случаях замерзания электролита батареи.

Полезное видео

К вашим услугам подробная инструкция по прикуриванию автомобиля:

Провода для прикуривания

Будет нелишне рекомендовать иметь в своём водительском наборе специальные провода для операции прикуривания на случай разрядки автомобильной аккумуляторной батареи. Эти провода можно изготовить своими руками, а если нет такого желания, то просто купить в магазине автозапчастей.

Заводские провода имеют стандартный цвет изолирующего материала проводов: «минус» окрашивается в чёрный цвет, «плюс» — в красный. Жилы должны быть из медных проводов, хорошо проводящих ток. Китайские изделия часто изготавливаются из какого-то сплава, похожего на медь, который сильно нагревается, что доказывает их плохую проводимость.


Меры предосторожности и возможные неполадки

Процесс запуска двигателя от аккумулятора другого транспортного средства нельзя относить к разряду «пустяшных» работ из-за имеющихся рисков нанесения тяжёлых повреждений не только участвующим в прикуривании машинам, но и травм присутствующим людям. Эти риски могут возникнуть в результате неправильных действий или каких-то скрытых неисправностей технических устройств.

Нельзя проводить такую работу в следующих случаях:


Следует с особой осторожностью прикуривать, если АКБ хотя бы у одного из участников действий старая и слабая. Такие батареи могут выйти из строя при скачке напряжения и силы тока до 200-300 Ампер в самом начале операции.

Неправильные действия с проводами, при запуске одного из двигателей и включённом зажигании на другой машине приводят к выходу из строя части электрической системы транспортного средства, генератора, самой АКБ и пожарам.

Заключение

Для того, чтобы не случалось неприятностей с аккумуляторами, нужно следить за их техническим состоянием, степенью заряженности. Полезно иметь собственное зарядное устройство и зимой активно его использовать по назначению — завести привычку периодически подзаряжать батарею, особенно в морозные дни. Каждая АКБ имеет срок эксплуатации. После этого срока её лучше сдать на утилизацию, заранее купив новое устройство.

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля проводами: памятка, схема

С каждым автовладельцем может произойти ситуация, когда транспортное средство не заводится. Это может случиться в гараже, на парковке и даже посередине дороги. Можно попросить владельцев других автомобилей помочь — необходимо «прикуривание». В этом случае следует правильно «прикуривать» автомобиль от другого автомобиля, иначе можно обе машины вывести из строя.

Правильное «прикуривание»

Чтобы «прикурить» автомашину, придерживаться необходимо определенной последовательности действий.

  • машина, которая будет заряжать АКБ, должна не менее 5 минут проработать на мощности  3 тысяч оборотов в минуту. Это поможет подзарядить аккумулятор;
  • перед проведением подзарядки электроприборы обоих транспортных средств и зажигание должны находиться в выключенном состоянии;
  • соединить изначально провода с положительным зарядом с батареей авто, которое будет «прикуривать». Далее эти манипуляции провести с пострадавшей машиной;
  • соединить концы с отрицательным зарядом АКБ. Первоначально подсоединить к «-» батареи машины, отдающей заряд, а затем к любой металлической поверхности, которая очищена от лакокрасочного покрытия. Также подсоединить можно провода к отрицательному заряду «пострадавшего» автомобиля.
Внимание!

Должна соблюдаться полярность. В случае неправильной полярности есть риск короткого замыкания и, как следствие, – вся электроника автомашины выйдет из строя.

  • попробовать запустить двигатель машины, которая не заводится. Если аккумулятор авто-помощника исправно и все сделано правильно, то запуск мотора произойдет быстро;
  • выставить на двигателе обороты не более 2 тысяч оборотов в минуту и не менее 1,5 тысяч оборотов. Чтобы набрать необходимую емкость ему необходимо проработать около 5 минут;
  • провода отсоединить от аккумулятора одного транспортного средства (помощника), а потом другого. В первую очередь надлежит снять заряд отрицательный.

«Прикуриваем» автомобильную батарею от аккумулятора такого же напряжения. Если не соблюдать это правило, то АКБ может разрядиться или выйти из строя.
Машины, работающие на дизельном топливе, оснащены большим объемом АКБ, поэтому они могут «прикурить» транспортные средства. Но их зарядить под силу не каждой бензиновой автомашине.

Состояние транспортного средства: нюансы

Перед тем, как согласиться на «прикуривание», придерживаться необходимо некоторых правил:

  1. Зарядить удастся исправный «железный конь». Первоочередное задание: проверить работоспособность фар, обогрева заднего стекла и магнитолы в авто. Если эти агрегаты исправны, то причина неисправности кроется не в батарее и «прикуривание» будет бесполезно.
  2. Необходимо отказаться от процедуры, если АКБ сел в результате долгих попыток завестись.
  3. Неисправность может возникнуть из-за грязной или неисправной проводки. В этом случае попытка «прикурить» может привести к тому, что аккумулятор авто-помощника посадит свою батарею.

Эти несложные рекомендации помогут понять, необходима подзарядка батареи или нет.

Технические особенности

Перед «прикуриванием» необходимо брать во внимание и технические характеристики автомашины:

  • перед процедурой надлежит сравнить объемы аккумуляторов. Помогать можно одинаковым или похожим по объему. Это можно объяснить объемом двигателя: малолитражка не сможет помочь крупногабаритным авто;
  • помощь в мороз, около 20 градусов со знаком «минус», в основном безрезультатна. Если все-таки удалось завести мотор, глушить его не нужно. Следует проехать на средней скорости большое расстояние. Это поможет АКБ снова набрать заряд.

Если не получится много проехать, то следует пополнить заряд от зарядного устройства.

Правила «прикуривания» автомобиля: пошаговая инструкция

Существует схема подзарядки автомашины. Но лучше следить за  «железным конем», чтобы такой необходимости не возникало. В наше время не каждый водитель даст согласие на помощь.

Основной этап

Подзарядка АКБ делится на две части. Главная часть «прикуривания» состоит из манипуляций, которые при благоприятном стечение обстоятельств помогут завести авто. Этот этап предполагает:

  • отключить зажигание в обеих машинах. Если этого не сделать, то выйдет из строя электроника;
  • подсоединить провода: «плюс» к «плюсу» и «минус» автомобильного помощника с голым металлом пострадавшего авто. При соединении отрицательных проводов между собой, то можно подзарядить аккумулятор;
  • завести севший мотор. Если все выполнено правильно, то автомашина заведется.

Эти действия основные при попытке «подкурить» автомобиль.

Дополнительные действия

Если не удается завести транспортное средство, то заряда у помощника недостаточно. В этом случае порядок действия иной:

  1. Необходимо завести двигатель «железного коня», решившего оказать помощь. Подождать четверть часа для восполнения его заряда.Заглушить авто и попытаться завести «пострадавшего» . Внимание! Нельзя одновременно заводить двигатели обоих авто – при положительном исходе перегорят только предохранители.
  2. Можно попробовать завести авто с помощью проводов. Снимать необходимо их начинать с «+». Сначала убираются эти элементы с машины, которую заводили.

Выбор проводов

Чтобы «прикурить» автомобиль, надлежит использовать специальные провода. Приобрести их можно в любом магазине автозапчастей. Необходимо делать выбор в пользу проводов средней и большой длины. Провода красного цвета – «плюс», а черного – «минус».
При приобретении проводов необходимо учитывать:

  • площадь поперечного сечения. Чем больше этот показатель, тем больше тока пройдет по проводу. Наименьшая площадь — 16 кв. мм.;
  • длину – не менее 3 м. Если этот показатель будет меньшим, то провода могут отпадать;
  • материал изоляции – оптимальный вариант ПВХ. Он при минусовой температуре не потрескается и не замерзнет;
  • материал зажимов – они должны быть медными или иметь поверхность, покрытую этим металлом;
  • зубья зажимов – этот элемент должен быть острым и стянутым пружиной

Не стоит внимание обращать на цену. Дешевые провода перегреваются и изоляция будет плавиться. Они не способны запустить двигатель. Помимо этого, дешевые провода опасны.

Ошибки при «прикуривании»

Если машина заглохла у опытного водителя, то они знают, как поступать в этой ситуации. Но новички в вопросах вождения допускают ряд ошибок при попытке «прикурить» свой автомобиль:

  1. Пытаются «прикурить» от незаглушенного автомобиля.
  2. Оставляют включенным зажигание и электрику авто.
  3. При подключении проводов не соблюдается их полярность.
  4. «Прикуривают» от АКБ меньшей емкости, чем их машина.
  5. Контакты отсоединяют неправильно после завершения процедуры.
  6. Провода используют низкого качества и с незначительной площадью сечения.
  7. Не соблюдают правила безопасности.

Чтобы избежать таких ошибок, необходимо выучить последовать действий при необходимости «прикуривания» автомашины. Если им следовать, то весь процесс пройдет быстро и без неприятных сюрпризов: поломки батареи, электрики и даже возгорания. Также в сети можно посмотреть видео на эту тему.

Почему автовладельцы отказываются помочь и не дают прикурить

В транспортных средствах современных моделей почти вся отделка выполнена из пластика, а работают они благодаря электронике. Поэтому неудивительно, что автовладельцы отказывают в просьбе «прикурить» авто. Ведь им придется открыть капот, поснимать все пластиковые элементы и разрешить подсоединить провода от чужой машины.
Если подключение произойдет неправильно или соблюден неправильно алгоритм действий, то это может спровоцировать выход из строя всей электрики. Поэтому не все соглашаются помочь незнакомым людям. Необходимо понимать, что никто не обязан помогать.

Во избежание подобных ситуаций купить можно в автомагазине специальную зарядку, которая работает по принципу «пауэрбанка», предназначенного для мобильных устройств. Аккумулятор такого типа зарядит автомобиль быстро и безопасно. Правильно «прикурить» автомобиль от другого автомобиля несложно. Главное следовать инструкции и правильно выявить причины поломки.

Как правильно прикурить автомобиль от другого схема. Как правильно «прикуривать» аккумулятор от другой машины. Как правильно «прикурить» автомобиль от донора: пошаговая инструкция

Практически все автомобилисты знают – старая аккумуляторная батарея в один прекрасный момент может окончательно разрядиться, причем в самый неожиданный момент. Причин много – это и сигнализация, работающая в режиме охраны, оставленные включенными габариты, забытое радио или свет в салоне. Поэтому, подготавливая автомобиль к зиме, каждый автолюбитель старается позаботиться о новенькой АКБ, но разговор совсем не об этом.

Если в одно прекрасное зимнее утро, машина отказывается заводиться по причине севшей аккумуляторной батареи, что делать в подобной ситуации? Одни пытаются реанимировать аккумулятор, занеся его в тепло, другие запустить двигатель с «толкача», что приемлемо только в том случае, если коробка передач – механическая. Способов много, но есть ли альтернативный, одинаково безопасный для всех автомобилей?

Оптимальный способ завести севший аккумулятор

Если после нескольких тщетных манипуляций завести автомобиль, ничего не получается, то можно «прикурить» его от донора, другого авто с рабочей АКБ. Это верный способ завести автомобиль без ущерба «для здоровья».

Обязательным условием для такого способа запуска двигателя является наличие специальных проводов большого сечения с зажимами, так называемыми «крокодилами». Поэтому при подготовке к зиме желательно включить их в набор инструментов. Они могут пригодиться и для помощи другому авто, и для «прикуривания» своего собственного автомобиля.

Выбирая провода в магазине, стоит учитывать их диаметр – чем он больше, тем лучше.

Процесс «прикуривания» автомобиля

В процессе прикуривания автомобиля нужно соблюдать определенные правила, которые помогут завести двигатель без ущерба как для автомобиля-донора, так и для авто, который требуется «реанимировать». Итак, как правильно «прикуривать» автомобиль, чтобы и двигатель завести, и не причинить вреда автомобилям?

  • Для того, чтобы правильно «прикурить» аккумуляторную батарею, нужно подогнать автомобили на достаточное для соединения проводов расстояние. При этом нужно проследить, чтобы автомобили не соприкасались.
  • Далее следует заглушить двигатель донора. Важное условие: оба автомобиля должны быть установлены на стояночный тормоз, оборудование должно быть выключено, а аккумуляторные батареи — герметичными.
  • Чтобы не допустить замыкания и чтобы севший аккумулятор не разрядил батарею донора, минусовую клемму разряженного аккумулятора нужно полностью отсоединить. Только после этого можно приступать к присоединению проводов – «крокодилов».
  • В первую очередь присоединяются клеммы красного цвета – положительные. Первоначально, плюсовую клемму нужно присоединить к разряженному АКБ, а затем зацепить зажим на положительной клемме аккумулятора автомобиля-донора.
  • После данных манипуляций один черный минусовой «крокодил» нужно подсоединить к минусовой клемме аккумулятора донора. Второй минусовой провод следует зацепить на металл двигателя, как можно ближе к стартеру или генератору. Следует проследить, чтобы место зацепа клеммы было как можно дальше от топливных проводов и любых вращающихся деталей. Важно: присоединять нужно именно к двигателю, а не к минусовой клемме АКБ автомобиля, которому требуется зарядка.

  • Прежде чем запускать двигатель стоит проверить правильность подсоединения проводов, на всякий случай. Если все в порядке, можно завести двигатель автомобиля-донора, и примерно минут 15-20 выждать, так как полностью разряженная батарея не придет в рабочее состояние за короткое время.
  • Через определенное время стоит заглушить донора и попробовать завести автомобиль, которому требовалась помощь. Если он не завелся, следует погонять двигатель донора еще несколько минут, потом попробовать снова. Если двигатель автомобиля, с разряженной АКБ завелся, можно приступать к отсоединению проводов.
  • Сначала снимается черный минусовой провод, зацепленный на «массу», затем снимается второй минусовой «крокодил». После этого можно отсоединять и положительные клеммы, при этом, с заряженного аккумулятора красный провод снимается в последнюю очередь.

«Прикуривать» стоит только от автомобиля, на котором установлен новый аккумулятор, потому как зарядка от старой аккумуляторной батареи может привести к печальным последствиям. Не стоит этого делать, если на улице «дикий» мороз.

Не стоит «прикуривать» мощный автомобиль от автомобиля-малолитражки, в лучшем случае, ничего не получиться, в худшем – сядет аккумулятор и малолитражного авто.

Обязательно хотя бы простое соблюдение правил безопасности – во время зарядки севшего аккумулятора не стоит прикасаться голыми руками к металлическим частям автомобиля. Нужно проследить и за тем, чтобы провода «крокодилов» не соприкасались друг с другом. Выполняя все правила последовательно, можно с успехом доехать до магазина, и купить наконец новую АКБ.

Видео

Узнать, как прикуривать автомобиль и получить другие полезные советы по запуску двигателя в мороз можно ниже:

В дороге всегда есть место для самых разных ситуаций. И далеко не все они приятные. По этой причине надо быть готовым либо предоставить помощь другим водителям, либо получить ее с их стороны. Во многих государствах люди уже не опасаются встретиться с мошенниками на дороге (это происходит все реже и реже). И если они видят стоящий на обочине транспорт, то обязательно остановятся и поинтересуются, все ли нормально. Однако в некоторых ситуациях подобной помощи надо дожидаться очень и очень долго. Важно понимать, каким образом вести себя в экстренной ситуации. Каждый водитель обязан знать, как прикурить машину, чтобы не причинить вреда ни себе, ни другому человеку или транспорту.

Очень редко попадаются люди, согласные толкать автомобиль

Сделать это будет очень и очень нелегко. Особенно если не имеется специализированных знаний. По этой причине многие водители пытаются завести своего железного друга посредством использования иных способов. Однако стоит понимать, что ответить на вопрос о том, как прикурить машину на трассе, легче, чем попробовать найти желающих толкать ее. Особенно если у вас микроавтобус или большой внедорожник.

Если не хочется искать водителей, которые помогут вам, то можно воспользоваться и другими методами запуска мотора. Они являются наиболее применимыми в самых разнообразных и не очень приятных ситуациях. Например, запустить двигатель можно с толкача. Однако этот способ не подойдет, если вы встали на пустынной трассе, или в том случае, если вес вашего транспортного средства достаточно высок. Также можно воспользоваться домкратом и четвертой скоростью для того, чтобы провернуть мотор и запустить его. Все эти методы являются ограниченными в исполнении.

Когда может потребоваться помощь?

И по этой причине довольно часто возникает вопрос о том, как прикурить машину. Этот способ характеризуется высокой надежностью и быстротой запуска двигателя. Наиболее актуальным данный процесс будет в следующих случаях:

  1. Если вес остановившегося транспортного средства достаточно большой, и двигатель не получается запустить другими методами.
  2. Если в багажном отделении автомобиля лежат провода, которыми можно воспользоваться, отвечая на вопрос, как прикурить машину.
  3. Если необходимо завести транспортное средство после морозной ночи. С толкача в такой ситуации сделать это не получится.
  4. Если сломался автомобиль на трассе. В такой ситуации единственным помощником можно считать водителя остановившегося транспортного средства.

Важно запустить свой автомобиль, никому не навредив

Существуют самые разные ситуации, когда требуется ответить на вопрос о том, как прикурить машину от другой машины. По этой причине необходимо узнать характерные для этого процесса нюансы, чтобы иметь возможность справиться с какими-либо проблемами, возникающими по ходу запуска двигателя. Надо сделать так, чтобы не только заработал мотор своего автомобиля. При этом очень важно не навредить электрической системе транспортного средства водителя, остановившегося помочь. Если допустить какую-либо ошибку, то можно посадить аккумулятор автомобиля-донора. Следует более подробно рассмотреть вопрос о том, как прикурить машину от другой машины, чтобы не допустить ошибок, неполадок и других самых разных неприятностей.

Вполне понятно, что часто в тех ситуациях, когда требуется запустить мотор с помощью прикуривания, под рукой не имеется Интернета. Соответственно, не получится ознакомиться с инструкциями, картинками и прочими материалами. Поэтому следует сразу ознакомиться с наиболее простыми правилами прикуривания. Зная их, вы сможете не только понять, как прикурить аккумулятор от другой машины, но и не навредите ей при этом. Соответственно, и вы, и остановившийся помочь водитель сможете быстро справиться с поставленной задачей и отправиться дальше.

Алгоритм запуска двигателя с помощью прикуривания

Имеется несколько достаточно важных нюансов, которые не только следует узнать, но и запомнить. Их требуется учитывать, проделывая такую процедуру, как прикуривание. Для того чтобы понять, какими сложностями и тонкостями обладает этот процесс, надо ознакомиться со следующим алгоритмом:

  1. Требуется тщательным образом проверить провода, используемые для прикуривания. Применять необходимо специальный высоковольтный кабель, на концах с обеих сторон у которого имеются клеммы-«крокодилы».
  2. Как прикурить аккумулятор от другой машины? Для этого транспорт-донор надо припарковать передней частью к капоту сломавшегося автомобиля. Открываем капоты двух транспортных средств.
  3. Необходимо выключить зажигание у обоих автомобилей, соединить провода. Довольно часто красный провод является плюсом, а черный — минусом. Однако могут быть и другие цвета.
  4. Как правильно прикуривать машину? Требуется соединить плюсовой провод с соответствующими клеммами на аккумуляторной батарее обеих автомобилей. Минусовой провод надо будет подсоединить к минусу на рабочем транспорте и к массе на той машине, которая сломалась.
  5. После этого понадобится запустить двигатель на рабочем транспортном средстве. В противном случае его аккумулятор достаточно быстро разрядится, что приведет к возникновению еще одного нуждающегося в помощи транспорта.
  6. Последний этап подразумевает, что необходимо завести двигатель на сломавшемся автомобиле. Но и для этой ситуации характерны некоторые нюансы.

Как не подвести помогающего водителя?

Как правильно прикуривать машину? Если вы подсоедините провода и подождете около 25 минут после этого, не запуская мотор исправного автомобиля, то его аккумулятор полностью разрядится. С чем это связано? Все дело в том, что та батарея, которая разрядилась, моментально после подсоединения проводов начнет заряжаться, используя в качестве донора рабочий аккумулятор. Это и приведет к его быстрой разрядке. Соответственно, вы сможете прикурить машину. Услуга согласившегося вам помочь человека при этом выйдет ему боком, и придется запускать двигатель его транспортного средства с помощью вышеописанного процесса. Чтобы не допустить такой ошибки, все действия требуется выполнять быстро и четко.

Какими должны быть действия после прикуривания?

Когда двигатель заглохшего транспортного средства получится завести, надо будет подождать несколько секунд. Это требуется сделать для того, чтобы разряженная аккумуляторная батарея немного подзарядилась. После этого необходимо отключить провода и поблагодарить остановившегося водителя за то, что он помог прикурить машину. Услуга его окажется напрасной, если заглушить мотор после прикуривания в течение первых 30 минут. Батарея просто может не успеть взять необходимое количество зарядки от генератора. Это следует учитывать, если вы не хотите снова заглохнуть. Как только приедете домой или на станцию технического обслуживания, потребуется полностью зарядить аккумуляторное устройство.

Легкий процесс с некоторыми тонкостями

Как прикурить машину от аккумулятора? Этот процесс был описан достаточно подробно выше. Он оказался не таким сложным, как это может показаться на первый взгляд. Но имеют место определенные тонкости. И если их не учитывать, то можно потратить значительное количество времени. Обязательно требуется запомнить основные правила, характерные для процесса прикуривания. Их нарушать нельзя. В противном случае вы можете остаться без помощи. В такой ситуации надо будет искать другие варианты запуска мотора.

Вместо заключения

Прикуривание можно смело считать единственным разумным методом запуска двигателя. Это процесс не только поможет справиться с проблемой, но и не нанесет ущерба силовому агрегату транспортного средства. Если запускать мотор с толчка, то можно нанести вред шестерням трансмиссии. А можно навредить непосредственно и двигателю.

Теперь вы знаете, как правильно прикуривать от другой машины свое транспортное средства. Надеемся, что эти знания помогут вам, если возникнет соответствующая проблема.

Проблема севшей аккумуляторной батареи знакома многим автолюбителям. Если АКБ полностью разряжается, невозможно заводить двигатель и использовать машину. Одним из вариантов решения проблемы является запуск мотора от авто-донора. Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля и какие правила нужно соблюдать, расскажем ниже.

[ Скрыть ]

Причины разрядки

Если сел аккумулятор, проблему можно выявить по нескольким симптомам.

Внешние признаки

Какие признаки указывают на разряд аккумуляторной батареи:

  1. При активации зажигания на контрольном щитке не загорается лампочка зарядки АКБ. Это может произойти в результате перегорания источника освещения, тогда индикатор надо поменять. Если в итоге замены лампа не горит, то аккумулятор сел.
  2. Часто АКБ оборудованы специальными индикаторами разряда. Когда вы включите зажигание и откроете капот, увидите, что лампочки на батарее светятся. Цвет зависит от заряда устройства. Если белый, это говорит о нехватке электролита в аккумуляторе, зеленый — прибор заряжен полностью, черный или красный — нужно срочно произвести зарядку АКБ.
  3. При попытке завести двигатель стартер будет крутить медленно, вы услышите характерные для его работы щелчки.
  4. Подсветка на контрольном щитке стала тусклой или вовсе отсутствует.
  5. О разряде АКБ свидетельствует слабое освещение оптики, когда двигатель глушится.
  6. Рулевой гудок работает тише.
  7. Если прислушаться, то в моторном отсеке можно услышать щелчки и потрескивания, которые издаются аккумулятором.
  8. Появились проблемы в функционировании противоугонной системы. Сигнализация срабатывает ложно или вовсе отказывает.
  9. Поменялся цвет жидкости в банках батареи, может образоваться налет на электродах. Если электролит рабочий, он будет иметь коричневый цвет. В случае когда оттенок жидкости темно-коричневый, это свидетельствует о наличии органических молекул в растворе, элементы переходят в кислотно-уксусные соединения. Сиреневый цвет электролита говорит, что в его составе образовался марганец. При наличии налета серого оттенка на пластинах АКБ можно сделать вывод о появлении в жидкости хлоридов.
  10. Если вы поставите разряженный аккумулятор на другой автомобиль, он тоже не заведется.

Причин разряда АКБ несколько:

Чтобы правильно измерить утечку тока АКБ и обнаружить причину разряда, рекомендуем ознакомиться с роликом, снятым каналом ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Способ завести севший аккумулятор

Есть несколько вариантов запуска разряженной батареи:

  1. Один из самых безопасных и простых методов в плане реализации — использование пуско-зарядного прибора. Чтобы завести двигатель, приспособление следует подключить к бытовой сети. Устройства от разных производителей обычно имеют несколько режимов работы, надо выставить «пуск». Плюсовой кабель от изделия подсоединяется к положительному выходу на АКБ, а минусовой провод подключается к массе, любой металлической части кузова. Желательно, чтобы масса располагалась недалеко от стартерного устройства. Когда мотор запустится, пуско-зарядный девайс можно отключать. Некоторые модели ПЗУ имеют функцию повышенного напряжения для быстрой подзарядки аккумулятора. Применение этого способа позволит гарантировано запустить двигатель, однако он может частично испортить батарею и снизить ее ресурс использования. Для выполнения задачи АКБ не нужно демонтировать с машины. При наличии бортового компьютера и прочей электроники рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, а ток следует повысить до параметра, соответствующего не более 30% от установленного значения. При такой подзарядке убедитесь в том, что объем жидкости в банках соответствует норме, в процессе выполнения задачи пробки следует открутить.
  2. Буксировка или «толкач». Такой вариант не подходит для машин на автомате, он актуален только для транспортных средств с МКПП и желательно, чтобы авто было оснащено карбюраторным двигателем. Для буксировки потребуется трос длиной 4-6 метров и другой автомобиль. У машины с севшим аккумулятором надо включить третью передачу. Авто следует разогнать примерно до 15 км/ч. Затем на буксируемой машине водитель должен плавно отпустить педаль сцепления, одновременно нажимая на газ. Если это помогло завести двигатель, остановите авто и снимите трос, при этом глушить мотор не нужно. Действия обоих водителей следует заранее согласовать. Когда другого автомобиля нет, то попытайтесь запустить ДВС с «толкача». Машину нужно толкать, пока она не наберет примерно 10-15 км/ч скорости, после чего следует выполнить ту же процедуру.
  3. Применение литиевых батарей для заряда. У специалистов отношение к этому методу неоднозначное. Для его выполнения допускается применение любого девайса, оборудованного литиевой батареей. Аккумулятор подключается к автомобильной АКБ напрямую или с помощью прикуривателя. Машинной батарее потребуется минимум 20 минут для зарядки.
  4. Метод «кривого стартера». Для его реализации понадобится два домкрата с плотной веревкой, длина которой будет не менее пяти метров. С их помощью поднимается передняя или задняя часть авто, которая является ведущей. А на одно из колес наматывается веревка. Водитель включает зажигание и третью скорость. Его помощник должен резко дернуть за веревку, это позволит раскрутить колесо.
  5. Донор. Способ подойдет для любого автомобиля, тип трансмиссии машины неважен.

Правила прикуривания

Если произошла ситуация, когда сел АКБ в мороз или летом, то чтобы прикуриться, надо соблюдать определенные правила и порядок.

Прикуривание требует выполнения следующих нюансов:

  1. При проведении операции в сырую и дождливую погоду осторожно обращайтесь с кабелями и контактам. Если на электроцепь попадет вода, это приведет к замыканию и серьезным последствиям. Вплоть до выхода из строя электроники.
  2. При высоких температурах летом рабочая жидкость батареи испаряется. Если уровень воды слишком низкий, то АКБ будет заряжаться медленнее, это в целом негативно повлияет на его работу. При отсутствии электролита в автомобиле-доноре сесть могут оба АКБ. Перед зарядкой проверьте наличие рабочей жидкости.
  3. В сильный мороз выполнить прикуривание сложнее. На машине-доноре должна использоваться полностью заряженная батарея, ее двигатель надо прогреть до начала операции.
  4. Аккумуляторы на доноре и реципиенте должны обладать одинаковым напряжением. Если на вашем авто АКБ на 12В, а на прикуривающем — 24В, то заряд выполнять нельзя.
  5. Не допускается отключение аккумуляторной батареи от клемм при заведенном моторе. Особенно если речь идет о машинах с электронным реле-регулятором генератора. Такими устройствами оборудованы практически все авто.
  6. Если машина заведомо неисправна, то прикуривать ее не следует. К примеру, стартерное устройство крутит быстро и бодро, но мотор не запускается. Это говорит о неисправности свечей зажигания, карбюраторного устройства, поломке катушки либо перегорании или повреждении крышки трамблера. Подкуривание батареи и ее замена не решит проблему.
  7. Перед выполнением задачи проверьте корпус аккумулятора. При наличии трещин и дефектов батарея подлежит замене, поскольку неисправности приведут к утечке электролита. Найти новый корпус не получится. Оцените состояние клемм. При их окислении требуется выполнить очистку выводов, для этого используйте мелкозернистую наждачную бумагу или зубную щетку. Будьте осторожны, чтобы не повредить налет на контактах.

Техника безопасности

Чтобы безопасно подкурить авто, нужно придерживаться следующей схемы и последовательности действий:

  1. Проследите за тем, чтобы «крокодилы» для подкуривания не соприкасались с кузовом машины. Иначе это приведет к короткому замыканию в сети.
  2. Удостоверьтесь в исправности и качестве проводов. Если кабели часто использовались для этой цели, то на одном из них, предназначенном для более высокой силы тока, может произойти повреждение изоляции. Требуется дополнительно заизолировать провод.
  3. Напряжение электрической сети в машинах должно быть одинаковым.
  4. Отрицательный кабель при подкуривании подсоединяется только к кузову авто, то есть массе, но никак не к выходу батареи.
  5. В процессе операции нельзя трогать кузов транспортного средства. В крайнем случае используйте перчатки.
  6. Аккумулятор, от которого вы подкуриваете, должен быть рабочим. Иначе это приведет к перегреванию либо разрыву АКБ.

Подбираем провода

Чтобы правильно прикурить машину от другого автомобиля, необходимо подобрать кабели.

Основные критерии:

  • сечение провода должно составлять не менее 1,5 см;
  • длина нужна такая, чтобы подключение было удобным, это больше двух метров;
  • на каждые полтора метра величина потери напряжения должна составить не более 1,3В при 100А и не выше 2,3В при 200А;
  • качественные кабели выполняются из меди, из других металлов они обладают более низкой проводимостью;
  • «крокодилы» должны представлять одно целое с кабелем либо быть с надежной спайкой на соединении;
  • необходимо, чтобы провод имел максимально возможную силу тока, составляющую 200 ампер.

Перед тем как сделать кабели для прикуривания своими руками, ознакомьтесь с роликом, снятым пользователем Евгением Семеновым.

Кабели можно сделать самостоятельно:

  1. Потребуется медный провод. Чем выше будет размер его сечения, тем лучше.
  2. Понадобятся «крокодилы» для подсоединения и фиксации на клеммах. Их площадь соприкосновения должна быть максимально большой.
  3. Припаяйте «крокодилы» к кабелю посредством использования кислоты и олова.
  4. Заизолируйте провод.

Пошаговая инструкция

Чтобы дать подкурить машине, надо правильно подсоединить провода.

Пошаговое руководство по подключению и прикуриванию:

  1. Подгоните машины передней частью друг к другу. Давать прикурить надо так, чтобы расстояние между авто хватило для подсоединения кабелей. Автомобили при этом не соприкасаются.
  2. Поднимите рычаг стояночного тормоза на обоих авто и обесточьте все электроприборы. На донорской машине извлеките ключ из замка зажигания, закройте двери и окна.
  3. На авто-реципиенте отключите минусовую клемму батареи.
  4. Подключите кабели для заряда. Сначала подсоединяется плюсовой провод к севшей батарее, а затем к аккумулятору донорского автомобиля. На этой же машине отрицательный кабель подключается к минусовой клемме, а другой его контакт цепляется на массу — к кузову авто или головке блока цилиндров, поближе к генераторному или стартерному устройству и дальше от АКБ. Убедитесь, что рядом нет вращающихся механизмов и топливопроводов. При подкуривании нельзя подсоединять провод к минусовой клемме севшего аккумулятора.
  5. Когда кабели подключены, запустите двигатель донорской машины, пусть он поработает не менее десяти минут, количество оборотов на холостом ходу должно составить около 2 тысяч.
  6. Заглушите силовой агрегат и попытайтесь запустить мотор машины-реципиента. Если завестись не получилось, повторите процедуру, только теперь донорский ДВС должен поработать 15-20 минут.
  7. После успешного запуска мотора автомобиля-реципиента подождите около 3-5 мин. , затем отсоедините кабели. Отключите один контакт минусового провода, подсоединенного к массе машины с севшим аккумулятором, затем отсоедините второй конец. От заряженной батареи положительный кабель убирается последним. Двигателю автомобиля-реципиента надо дать поработать на холостых оборотах не менее 10 минут, чтобы восполнить заряд севшего аккумулятора.

Фотогалерея

Ниже приведено фото и схема по правильному подкуриванию.

Подгоните друг к другу машины донора и реципиента Подсоедините провода для подкуривания по схеме

Когда прикуривать нельзя?

Когда подкуривание не допускается:

  1. Есть запах топлива или горения пластиковых элементов. Это говорит об утечке горючего или замыкании в бортовой сети. В первом случае выполнять прикуривание опасно из-за возможного появления искры, которая спровоцирует возгорание. Во втором — проблему нужно решать с помощью квалифицированного электрика.
  2. Не допускается подкуривание транспортных средств, оборудованных разными типами силовых агрегатов. Авто с бензиновыми ДВС не следует подключать к дизельным машинам из-за технических особенностей.
  3. Выполнять работы по подкуриванию нельзя при температуре окружающей среды менее -25 градусов.
  4. Проследите за состоянием электролита. Если жидкость замерзла, процедура не допускается. Растапливать рабочий раствор огнем нельзя.

Когда у автомобиля садится аккумулятор, его можно соединить особыми проводами с аккумуляторной батареей другого автомобиля, чтобы заставить заработать двигатель авто. Такой технический манёвр на водительском жаргоне называют «прикуриванием». Чтобы этот процесс был удачным и правильным, необходимо действовать аккуратно и разбираться в строении автомобиля, в противном случае дело закончится весьма дорогим ремонтом.

«Прикуривание» может выручить вас, если аккумулятор оказался неожиданно разряженным

Разрядка АКБ происходит по , в том числе когда надолго оставляют включенными или радио, то есть источники потребителей тока.

Когда есть смысл «прикуривать»?

Время от времени у владельцев авто бывают ситуации, когда в автомобиле отказывает сигнализация, а индикаторы на приборной доске тухнут, если поворачивается ключ зажигания (причём стартер издаёт щелчок). Если стартер работает несильно и плохо, значит, вся причина в севшей аккумуляторной батарее. Когда отчётливо слышен рокот стартера, что указывает на его исправность, но мотор всё так же молчит, следует найти другую причину неисправности двигателя машины. Это могут быть:

  1. Проблемы с датчиками.
  2. Необходимо заменить свечи.
  3. Замёрзшая вода в бензобаке автомобиля перекрыла отверстие в топливопроводе.

Каким должно быть правильное «прикуривание»

В целом эта процедура достаточно проста, поэтому с ней могут правильно справиться даже женщины-водители. Для успешной зарядки аккумулятора от АКБ другой машины следует соблюдать последовательность действий:


Можно ли прикуривать от работающего мотора

Водителей авто, практикующих время от времени прикуривание, часто беспокоит ситуация прикуривания от автомобиля с работающим мотором. Здесь вызывает опасение тот момент, что после подзарядки реципиента у автомобиля-донора может закончиться весь заряд аккумуляторной батареи, из-за чего он сам не сможет потом завестись.

С другой стороны, вывода электронной автомобильной системы донора из строя в результате прикуривания. В итоге придётся обращаться в автосервис за дорогостоящим ремонтом.


Всегда есть определённый риск

Опрос официальных дилерских автомобильных сервисов показывает, что прикуривание от машины с работающим мотором строго запрещено. Специалисты автосервисов сходятся во мнениях:

  1. У машины-донора, от которой хотят прикурить, двигатель должен быть отключён, а с батареи сняты обе клеммы или хотя бы минусовая. В результате электросети обеих машин будут полностью разделены. То есть донор стоит просто так, без аккумулятора, а прикуривающий запитывается от удалённой батареи.
  2. Если оба автомобиля будут стоять во время прикуривания с включенными моторами, генератор и электронная система донора подвергнутся перегрузке со стороны стартера реципиента (который прикуривает). Как известно, при запуске мотора на стартер действует значительная перегрузка более чем в 200 ампер, поэтому скачок напряжения со стороны генератора реципиента может расплавить предохранитель контроллера, а также полностью вывести из строя блок-контролллер электропитания донора. Сценариев будет два:
  • электроника донора мгновенно перегорит;
  • возникают неисправности, проявляющие себя неожиданно, к примеру, потеря в динамике, отказ автомобиля от нормального хода.

Вполне возможно, что провода для прикуривания батареи авто вам не понадобится ни разу, но с ними можно сильно облегчить жизнь в случае внезапной разрядки аккумулятора. проводов для авто должен быть серьёзным, поскольку, как всегда, качество имеет преимущество над ценой. Вариантов множество, но сразу предостерегаем от покупки самых дешёвых комплектов с жёсткими оплётками и слишком тонкими проводами, особенно китайских. Такие провода склонны к задымлению и перегреву, когда вы попытаетесь прикуривать с их помощью, и не обеспечивают прикуривание даже от полностью заряжённой и мощной аккумуляторной батареи. Жёсткая оплётка на морозе сразу или очень скоро треснет и сломается. Цены на качественные провода стартуют от 800 р. за трёхметровый комплект. Пятиметровый обойдётся от 1200 р. и выше. При этом смотрите на качество «крокодилов»-зажимов, которые предназначены для подсоединения к клеммам аккумулятора. В идеале зажимы будут медными, а провод в них основательно пропаян или обжат. Зубцы должны быть цепкими и крепкими, а пружины — прочными и надёжными. «Крокодил» худшего качества может во время прикуривания соскочить с клеммы и вызвать пожар или капитальный выход из строя блока-контроллера электропитания автомобиля.

Нет смысла в покупке проводов короче трёх метров. Это объясняется тем, что во время прикуривания машины ставятся рядом друг с другом, а также различным расположением аккумуляторов под капотами разных марок автомобилей. Наиболее комфортной длиной поводов в таком случае является 3 метра, а для габаритных автомобилей — от 5 метров.

Прикуривание запрещено, если аккумуляторная батарея в автомобиле уже не новая и часто разряжается, необходимо заменить её новой. Когда аккумулятор полон, допустимо прокрутить мотор для подзарядки в течение 5 минут и затем можно со спокойным сердцем дать хорошим людям правильно «прикурить».

[ Скрыть ]

Способ завести севший аккумулятор

На современных отечественных авто аккумуляторы служат 2-5 лет, у иномарок у батареи срок службы 5-7 лет. Если правильно эксплуатировать АКБ, то она прослужит дольше. Разрядиться может как отечественный, так и импортный аккумулятор.

Если в одно зимнее утро автомобиль не заводится, то каждый водитель решает эту проблему по-своему. Кто-то пытается восстановить зарядку аккумулятора, занеся его в теплое помещение. Кто-то заводит машину с толкача, но это возможно лишь с механической коробкой передач. У автолюбителей возникает вопрос, какой есть безопасный для всех автомобилей способ завести двигатель, если села аккумуляторная батарея.

Существует 6 способов завести автомобиль, если сел аккумулятор:

  1. Запуск с помощью специального оборудования — пуско-зарядного устройства является самым безопасным и простым способом. Для запуска автомобиля устройство подключается к электрической сети, переключатель режимов нужно установить в позицию «пуск». Положительный провод от ПЗУ подключается к положительной клемме батареи, отрицательный провод цепляется на «массу» к металлу двигателя недалеко от стартера. Как только после поворота ключа зажигания машина заведется, ПЗУ можно отключать. Единственный недостаток метода – нужно иметь ПЗУ.
  2. можно сделать повышенным напряжением. Это дает возможность гарантировано завести машину, но портит аккумулятор и сокращает срок его эксплуатации. Для подзарядки аккумулятор можно не снимать с авто. Если машина оборудована бортовым компьютером, то для того, чтобы не «полетела» электроника, нужно снять отрицательную клемму с батареи. Ток может быть увеличен до значения, не превышающего 30% от стандартных показателей. Уровень электролита должен отвечать норме. Заливные пробки нужно открыть. Зарядка занимает 20-30 минут, после чего можно заводить автомобиль.
  3. Завести двигатель можно с помощью буксировки или с толчка. Этот способ подходит только для авто с механической коробкой передач и желательно с карбюратором. Для этого способа нужно приготовить трос длиной 4-6 метров и транспортное средство, которое будет буксировать. Машины соединяют тросом. У буксируемой машины сцепление должно стоять на третьей передаче. Автомобили разгоняют до 10-15 км/ч. После достижения нужной скорости на буксированном авто нужно плавно отпустить сцепление. Если машина завелась, можно убирать трос. При этом способе важно, чтобы действия водителей были согласованы, иначе автомобилям может быть причинен вред.

    Толкачом могут быть люди, но нужно проявить осторожность, чтобы люди не получили травму.

  4. С помощью литиевых аккумуляторов. Отношение к этому способу неоднозначное. Для его осуществления можно использовать любые современные гаджеты с литиевыми аккумуляторами. Подключить их можно либо непосредственно к аккумулятору, либо через прикуриватель в салоне. Подзарядка длится 20-30 минут. Этот способ подходит для всех видов авто.
  5. С помощью «кривого стартера». Для осуществления этого способа нужно приготовить домкрат и плотную веревку длиной 5-6 метров или стропы. С помощью домкрата следует приподнять одно из ведущих колес и намотать на него всю веревку. Затем следует включить зажигание и прямую передачу. Конец веревки нужно резко дернуть, чтобы хорошо раскрутить колесо (автор видео Power-Bank.ru).
  6. С помощью автомобиля-донора. Метод подходит для авто с МКПП и коробкой автоматом, при этом двигатель может быть как карбюраторный, так и инжекторный. Подробно этот метод будет рассмотрен далее.

Выбор метода зависит от условий, в которых находится водитель и от технического оснащения автомобиля.

Внешние признаки разряженного аккумулятора

Причина разрядки аккумулятора – недостаток питания от электрической сети авто.

Признаки разряженного аккумулятора:


Если обнаружена разрядка аккумуляторной батареи, то следует зарядить и не дожидаться неожиданных сюрпризов — когда машина не заводится.

Руководство по «прикуриванию» автомобиля

Мощность аккумуляторной батареи автомобиля-донора должна быть либо равна, либо быть больше мощности аккумулятора второй машины. Напряжение на обоих аккумуляторах должно быть одинаковым. Кроме того, для прикуривания дизеля нельзя использовать авто на бензине, так как у дизеля большее энергопотребление.


Инструменты и материалы

Чтобы прикурить автомобиль, понадобится:

  • автомобиль-донор;
  • комплект специальных проводов;
  • защитные перчатки.

Провода для проведения процедуры прикуривания отличаются большим сечением, которое составляет более 16 кв. мм, качественной изоляцией. Провода должны быть рассчитаны на пусковой ток не менее 200 А.

Следует проверить, чтобы зажимы, которые часто называют «крокодилами», были надежно закреплены: не обжаты, а припаяны. Если длины проводов не хватает, их можно нарастить аналогичным комплектом. При этом места соединений следует надежно изолировать. На концах проводов расположены надежные, мощные «крокодилы».


Механическая часть

Для правильного проведения процесса «прикуривания», нужно знать, как прикурить авто и определенные правила, которые следует соблюдать, чтобы не причинить вреда автомобилям.

  1. Автомобили следует подогнать друг к другу как можно ближе, чтобы расстояние было достаточным для проводов. Но нельзя допустить, чтобы машины соприкасались.
    Близко стоящие автомобили

    Аккумулятор-донор должен быть максимально заряжен.

  2. Оба автомобиля должны стоять на ручном тормозе, все оборудование отключено, АКБ — герметичны. На автомобиле доноре ключ зажигания должен быть вытащен из замка, окна и двери закрыты.
  3. Чтобы избежать замыкания и разрядки АКБ донора, отсоединить отрицательную клемму на севшем аккумуляторе. После этого присоединять .
  4. Сначала присоединяют положительные провода красного цвета. В первую очередь присоединяют красный провод к разряженному аккумулятору, а затем цепляют прищепку к плюсовой клемме батареи-донора.
  5. Затем черный провод нужно защемить на минусовой клемме аккумулятора-донора. Второй черный провод прицепить к металлу мотора авто (на массу) ближе к генератору или стартеру и подальше от аккумулятора. При этом обратить внимание, чтоб возле места зацепа не было вращающихся деталей и топливных проводов. Важно, чтобы прищепка была зацеплена именно на металл двигателя, а не на отрицательную клемму севшего аккумулятора.

    Схема подключения аккумуляторов

  6. Перед началом зарядки нужно проверить правильность подключения проводов. Если все соединено правильно, то нужно сначала завести автомобиль донор и дать ему поработать 15-20 минут на уровне 2000 оборотов. Иначе для заряженной батареи будет слишком мало времени для зарядки до рабочего состояния.
  7. Спустя некоторое время, можно заглушить мотор машины-донора и попробовать завести автомобиль, требующий зарядки. Если машина не завелась, следует еще немного дать поработать двигателю машины-донора, и попытаться завести снова. Если авто с разряженным АКБ завелась, нужно дать поработать несколько минут обоим авто и можно отсоединять провода.
  8. Отсоединение нужно выполнять в обратном порядке: сначала следует отсоединить черный отрицательный провод, зацепленный на массу, затем второй минусовой провод, далее отсоединяются положительные провода. От заряженного АКБ провод отсоединяется последним.

После полного отключения обоих машин возможен скачок напряжения, из-за которого может сгореть какой-нибудь элемент управления. Чтобы этого избежать, следует на автомобиле включить какой-нибудь потребитель электроэнергии, например, обогрев стекол. Таким образом, можно компенсировать скачок напряжения. Перед тем, как начать движение, следует немного погазовать, таким образом можно повысить уровень заряда на разряженной батарее.

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля на улице

Просьба прикурить исходящая от проходящего мимо мужчины, у которого закончились спички, обыденное явление. Иногда такую услугу нужно предоставить и для автомобиля. Такое часто случается в зимний период, когда нет возможности завести машину из-за разряженного аккумулятора или когда нет возможности произвести зарядку или восстановление аккумулятора.

Процесс самого прикуривания относительно не сложен, но здесь требуется соблюдение правил. Результатом неправильно проведенной операции может стать перегоревшая электроника и генератор двигателя.

Три способа, как прикурить свой автомобиль

Для прикуривания машины существует конечно же множество способов, но мы рассмотрим самые популярные.

Первая схема правильного прикуривания автомобиля от другого авто

В первом случае аккумулятор еще не полностью разрядился – есть еще тусклый свет, стартер нехотя проворачивает коленвал. Получается, что в аккумуляторе еще есть энергия и ему надо ее немного добавить. В таком случае электроника автомобиля того кто прикуривает вне опасности. Но прикуривать от заведенной машины не рекомендуется. Сначала нужно выполнить ряд манипуляций.

Последовательность прикуривания автомобиля:

1. Выключаем двигатель заряжающего авто и снимаем клеммы с его аккумулятора.

2. Проводом красного цвета соединяем «плюса» двух машин.

3. Ставим черный провод на клемму заряженного автомобиля.

Внимание! Никогда не подключайте «минус» к клемме полностью разряженной аккумуляторной батареи. Он может мгновенно забрать заряд у донора и тогда вам уже придется искать, у кого прикурить автомобиль. Кроме того разряженная батарея может быть негерметичной и пропускать пары водорода, который от искры может вспыхнуть и вызвать взрыв аккумулятора.

Поэтому присоедините черный провод на любую металлическую (неокрашенную) деталь машины получателя заряда. Идеально для этого подойдет масса – провод от «минуса», ведущий к специальной пластине.

4. Подождав несколько минут, пробуем завести двигатель. Если он не запустился, попробуйте еще два-три раза. Отрицательный результат говорит о том, что, скорее всего, проблема автомобиля не в аккумуляторе.

5. Если же завести автомобиль удалось, то подождите — пусть двигатель поработает несколько минут и только после этого отсоедините клеммы.

Важно! В машине-потребителе заряда должны быть включены все потребляющие электричество приборы – обогрев заднего стекла, сидений и т.д. Это нужно чтобы сгладить снизить перепад тока. Магнитолу и свет лучше, наоборот, выключить – нежная начинка приборов может не выдержать скачка напряжения.

Как правильно прикурить от другого автомобиля: схема № 2

От разряженного аккумулятора не поступает энергия вообще – свет не горит, стартер не крутит. Было бы идеальным вариантом завести двигатель «с толчка» — физическими усилиями людей. Однако это не всегда возможно в современных автомобилях. У них бензин не подается самотеком, а требует закачки бензонасосом, который работает от электричества.

Действия которые следует выполнить, чтобы прикурить автомобиль:

1. Выключаем зажигание двигателя заряжающего автомобиля и снимаем клеммы с его аккумулятора.

2. Проводом красного цвета соединяем «прикуривающий плюс» двух машин.

3. Отключаем «минусы» с обеих машин и черным проводом соединяем клемму заряженного аккумулятора с клеммой — «минус» разряженного АКБ. Именно в этом случае напряжение подается сразу к стартеру двигателя.

Внимание! Соединяемся не с разряженным аккумулятором, а его клеммой-проводом.

4. Пробуем завести двигатель с разряженной батареей. Если после 2-х или 3 раз не получилось, не мучайтесь и ищите неполадки в других системах машины.

5. Если завести автомобиль удалось, даем для прогрева его двигателя несколько минут и только потом отсоединяем провода. Рекомендации относительно включения электроприборов те же, что и в первом случае.

Так что прикурить от аккумулятора другого автомобиля можно без каких-либо проблем. Самое главное, выполняйте все выше перечисленные рекомендации.

Третья схема по прикуриванию авто

Когда вы уверенны, что машина не может завестись именно из-за разряженного аккумулятора и выше приведенные способа не помогли, примените радикальный метод. В этом случае есть риск того, что сгорит электроника, но небольшой.

Действуем по второй схеме, но не снимаем клеммы заряженного АКБ. Перед пробным пуском нужно завести двигатель, довести его до 2000 оборотов и немного подержать на таком режиме. После этого выключите его, включите потребители тока в машине и прикуривайте, соединившись с разряженным аккумулятором.

Конечно же самый оптимальный и безопасный способ это прикурить свой аккумулятор от другого аккумулятора, который в свою очередь должен быть заряжен полностью.

Если вы оказались в роли того кому оказали помощь на дороге не забудьте дома произвести зарядку АКБ или заменить его новым. И не отказывайте в просьбе прикурить автомобиль другим водителям.

Поделитесь информацией с друзьями:


Как правильно прикуривать автомобиль — зарядка аккумулятора

Практически все автомобилисты знают – старая аккумуляторная батарея в один прекрасный момент может окончательно разрядиться, причем в самый неожиданный момент. Причин много – это и сигнализация, работающая в режиме охраны, оставленные включенными габариты, забытое радио или свет в салоне. Поэтому, подготавливая автомобиль к зиме, каждый автолюбитель старается позаботиться о новенькой АКБ, но разговор совсем не об этом.

Если в одно прекрасное зимнее утро, машина отказывается заводиться по причине севшей аккумуляторной батареи, что делать в подобной ситуации? Одни пытаются реанимировать аккумулятор, занеся его в тепло, другие запустить двигатель с «толкача», что приемлемо только в том случае, если коробка передач – механическая. Способов много, но есть ли альтернативный, одинаково безопасный для всех автомобилей?

Оптимальный способ завести севший аккумулятор

Схема подключения крокодилов

Если после нескольких тщетных манипуляций завести автомобиль, ничего не получается, то можно «прикурить» его от донора, другого авто с рабочей АКБ. Это верный способ завести автомобиль без ущерба «для здоровья».

Обязательным условием для такого способа запуска двигателя является наличие специальных проводов большого сечения с зажимами, так называемыми «крокодилами». Поэтому при подготовке к зиме желательно включить их в набор инструментов. Они могут пригодиться и для помощи другому авто, и для «прикуривания» своего собственного автомобиля.

Выбирая провода в магазине, стоит учитывать их диаметр – чем он больше, тем лучше.

Процесс «прикуривания» автомобиля

Процесс прикуривания авто

В процессе прикуривания автомобиля нужно соблюдать определенные правила, которые помогут завести двигатель без ущерба как для автомобиля-донора, так и для авто, который требуется «реанимировать». Итак, как правильно «прикуривать» автомобиль, чтобы и двигатель завести, и не причинить вреда автомобилям?

  • Для того, чтобы правильно «прикурить» аккумуляторную батарею, нужно подогнать автомобили на достаточное для соединения проводов расстояние. При этом нужно проследить, чтобы автомобили не соприкасались.
  • Далее следует заглушить двигатель донора. Важное условие: оба автомобиля должны быть установлены на стояночный тормоз, оборудование должно быть выключено, а аккумуляторные батареи — герметичными.
  • Чтобы не допустить замыкания и чтобы севший аккумулятор не разрядил батарею донора, минусовую клемму разряженного аккумулятора нужно полностью отсоединить. Только после этого можно приступать к присоединению проводов – «крокодилов».
  • В первую очередь присоединяются клеммы красного цвета – положительные. Первоначально, плюсовую клемму нужно присоединить к разряженному АКБ, а затем зацепить зажим на положительной клемме аккумулятора автомобиля-донора.
  • После данных манипуляций один черный минусовой «крокодил» нужно подсоединить к минусовой клемме аккумулятора донора. Второй минусовой провод следует зацепить на металл двигателя, как можно ближе к стартеру или генератору. Следует проследить, чтобы место зацепа клеммы было как можно дальше от топливных проводов и любых вращающихся деталей. Важно: присоединять нужно именно к двигателю, а не к минусовой клемме АКБ автомобиля, которому требуется зарядка.

Подсоединяемые провода

  • Прежде чем запускать двигатель стоит проверить правильность подсоединения проводов, на всякий случай. Если все в порядке, можно завести двигатель автомобиля-донора, и примерно минут 15-20 выждать, так как полностью разряженная батарея не придет в рабочее состояние за короткое время.
  • Через определенное время стоит заглушить донора и попробовать завести автомобиль, которому требовалась помощь. Если он не завелся, следует погонять двигатель донора еще несколько минут, потом попробовать снова. Если двигатель автомобиля, с разряженной АКБ завелся, можно приступать к отсоединению проводов.
  • Сначала снимается черный минусовой провод, зацепленный на «массу», затем снимается второй минусовой «крокодил». После этого можно отсоединять и положительные клеммы, при этом, с заряженного аккумулятора красный провод снимается в последнюю очередь.

Несколько советов по «прикуриванию» автомобиля

Инструкция по прикуриванию

«Прикуривать» стоит только от автомобиля, на котором установлен новый аккумулятор, потому как зарядка от старой аккумуляторной батареи может привести к печальным последствиям. Не стоит этого делать, если на улице «дикий» мороз.

Не стоит «прикуривать» мощный автомобиль от автомобиля-малолитражки, в лучшем случае, ничего не получиться, в худшем – сядет аккумулятор и малолитражного авто. 

Обязательно хотя бы простое соблюдение правил безопасности – во время зарядки севшего аккумулятора не стоит прикасаться голыми руками к металлическим частям автомобиля. Нужно проследить и за тем, чтобы провода «крокодилов» не соприкасались друг с другом. Выполняя все правила последовательно, можно с успехом доехать до магазина, и купить наконец новую АКБ.

Видео

Узнать, как прикуривать автомобиль и получить другие полезные советы по запуску двигателя в мороз можно ниже:

Порядок прикуривания авто от аккумулятора. Как прикурить машину от другой машины. Правильный процесс «прикуривания»

Почти каждый владелец автомобиля сталкивался с ситуацией, когда аккумуляторная батарея машины разряжалась после ночной стоянки в мороз. Эффективней всего запустить машину, прикурив от другого аккумулятора. При этом важно правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля и не нанести повреждений электронным и электрическим цепям обеих машин.

[ Скрыть ]

Признаки и причины разрядки аккумулятора

Признаками пониженного уровня зарядки батареи автомобиля являются:

  • вялая работа стартера, при этом контрольные лампы автомобиля светят очень тускло;
  • при большом разряде аккумулятора тока не хватает даже для проворота стартера;
  • при попытке пуска двигателя раздается треск втягивающего реле, а все лампы на комбинации приборов гаснут.

Аналогичные симптомы наблюдаются при недостаточном контакте проводов бортовой сети на клеммах аккумулятора. Поэтому в первую очередь необходимо проверить надежность установки этих элементов на батарее.

На видео от канала ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ продемонстрирована процедура замера утечки тока аккумулятора.

Причинами разряда любого аккумулятора являются:

  1. Недостаточно эффективная работа генератора — слабо натянутый ремень, выход из строя узлов самого генератора.
  2. Повреждения электрической проводки, из-за которых идет повышенный расход электроэнергии. При этом аккумулятор может разряжаться даже на автомобиле с вынутыми из замка зажигания ключами.
  3. Частой причиной разрядки становится дополнительная сигнализация, которая потребляет большой ток из-за особенностей конструкции (например, системы с двухсторонней связью) или из-за неправильного монтажа.
  4. При нечастой эксплуатации машины происходит постепенный саморазряд батареи. Поэтому ее необходимо периодически снимать с автомобиля и заряжать от специального зарядного устройства.
  5. Со временем автомобильный свинцово-кислотный аккумулятор стареет и начинает терять свою емкость из-за проходящих в нем необратимых химических процессов. Зимой по мере снижения температуры окружающего воздуха падение емкости еще больше усиливается. Срок службы современных батарей редко превышает 4-5 лет.
  6. Глубокий разряд, который является крайне вредным для аккумулятора, может произойти из-за оставленных включенными ламп габаритов, подсветки салона или магнитолы.

Способы завести севший аккумулятор

Надежным способом запуска машины с севшей АКБ является прикуривание — подача напряжения в бортовую сеть от другого источника. Таким донором может быть аккумуляторная батарея, установленная на другом автомобиле или в специальном портативном устройстве, которое называется Jump Starter (бустер). Во многих крупных городах появились сервисы, предлагающие услугу выезда автомеханика с возможностью прикуривания машины от бустерного устройства.

Бустер модели Telwin Speed Start 1212

Автоматический бустер представляет собой компактный прибор со встроенным литий-ионным аккумулятором, позволяющим давать пусковой ток от 400 до 4000 А (в зависимости от модели). Такой стартерный аккумулятор способен дать не менее 20-40 пусковых импульсов, но это зависит от степени зарядки аккумулятора и условий запуска.

Альтернативным способом является запуск мотора с севшей АКБ от буксира. Но такой вариант подходит только для машин с механической коробкой передач. Авто, оборудованные АКПП, буксировать категорически запрещается.

Требования к проводам для прикуривания

Для соединения клемм аккумуляторов используют специальный прикуриватель. Он представляет собой толстые провода с зажимами на концах, при помощи которых кабели можно подцеплять к клеммам батареи. Поскольку при запуске по проводам между аккумуляторами идет ток большой силы, то они нагреваются до значительных температур.

Поэтому кабели должны соответствовать следующим требованиям:

  1. Допускается применение только медного многожильного проводника.
  2. Сечение кабеля для запуска стандартного бензинового двигателя с объемом цилиндров до 1,5 литра должно составлять не менее 16 мм2 (соответствует диаметру 4,5 мм). Для универсальных проводов сечение составляет около 70 мм2 (диаметр 9,5 мм).
  3. Провода должны иметь изоляцию, устойчивую к перепадам температур. Подходящим материалом считается силикон.
  4. Оптимальной длиной проводов является величина около 2 метров, поскольку это позволит запустить двигатель от автомобиля, поставленного на далеком расстоянии. При этом необходимо обеспечить низкое падение напряжения — не более 2,3 В на каждые 1,5 метра провода при токе 200 А (или 1,3 В при токе 100 А).
  5. Соединение кабеля и «крокодила» должно иметь надежный электрический контакт и не служить местом падения напряжения или перегрева. В идеальном варианте стык должен быть монолитным или хорошо пропаянным оловянным припоем.
  6. Проводка должна гарантированно работать при токе не менее 200 А — минимальный порог для прикуривания легковых автомобилей. Для этого на рабочей части зажимов должны быть острые зубцы, которые обеспечат надежный контакт с клеммами аккумуляторов.

Общий вид проводов для прикуривания

Последствия попыток прикуриться проводами ненадлежащего качества будут весьма печальными. В лучшем случае перегорят сами кабели, в худшем — может произойти возгорание всей проводки под капотом обоих автомобилей.

Техника безопасности

Перед началом работы необходимо вспомнить основные нюансы, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Независимо от времени года при выполнении прикуривания нужно соблюдать правила:

  1. Перед началом запуска необходимо вынуть ключи из замка и открыть двери в автомобиле с севшей батареей. Это необходимо во избежание непроизвольного закрытия центрального замка при подаче напряжения в бортовую сеть от донора.
  2. Напряжение аккумуляторов и бортовой сети машин должно быть одинаковым — 12 или 24 В.
  3. Отрицательный «крокодил» от батареи-донора нужно крепить только к картеру двигателя или на неокрашенный элемент кузова автомобиля с севшей АКБ.
  4. Перед прикуриванием необходимо проверить состояние севшего аккумулятора. В случае его замерзания выполнение процедуры запрещено, поскольку это может стать причиной разрушения такой батареи. Проверку производят визуально через пробки в верхних частях банок аккумулятора. Замерзший электролит выглядит как довольно жидкое желе. На необслуживаемых батареях такую проверку выполнить невозможно.

Как правильно прикурить автомобиль

Большинство автовладельцев не отключают проводов с аккумулятора автомобиля-донора. Проблем обычно никаких не возникает, но для полной гарантии сохранения работоспособности электроники, провода лучше снять с клемм батареи.

Перед началом выполнения работ необходимо установить тип электроники автомобиля.

Выпуска до 1990 года

Самые простые электронные схемы используются на автомобилях с карбюраторной системой подачи топлива или первыми системами впрыска, в том числе и иномарки выпуска до начала 1990 годов. Такие машины можно безопасно прикурить не снимая аккумулятора с автомобиля-донора.

Для запуска двигателя необходимо пошагово выполнить следующую инструкцию:

  1. Установить автомобили рядом, кузовы не должны иметь точек соприкосновения.
  2. Двигатель донора глушить не следует.
  3. Соединить сначала положительные клеммы, а затем отрицательные.
  4. Водителю донора нужно поддерживать повышенные до 2-2,5 тыс. обороты для обеспечения работы системы зарядки батареи.
  5. Владелец второй машины должен подождать несколько минут для того, чтобы батарея начала заряжаться.
  6. Запустить двигатель и отсоединить клеммы, сначала отрицательный, а затем — положительный. Если после нескольких попыток запустить двигатель не получается, то необходимо проверить систему зажигания и подачи топлива. В некоторых случаях машину запускают со снятой разряженной батареей, которую подключают к бортовой сети позднее.

Схема соединения при прикуривании, с указанием клемм и точек подключения

Выпуска 1990-2000 годов

С появлением инжекторных двигателей резко выросло количество электронных блоков в схеме автомобилей, которые очень чувствительно реагируют на резкие перепады напряжения в бортовой сети.

Если сел аккумулятор на машине выпуска до начала 2000 годов, то порядок подключения следующий:

  1. Установить автомобили рядом, максимально сблизив моторные отсеки. Кузовы машин соприкасаться не должны.
  2. Заглушить силовой агрегат автомобиля-донора.
  3. Отключить провода с клемм аккумулятора на доноре.
  4. Соединить плюсовой вывод разряженного аккумулятора с плюсовой клеммой батареи-донора.
  5. Подключить минусовую клемму донора к кузову или к картеру двигателя другого автомобиля. Кузовной элемент не должен иметь лакокрасочного покрытия. При подключении этого провода непосредственно на минусовую клемму севшей батареи вся энергия заряженного аккумулятора будет уходить на подзаряд.
  6. Выждать несколько минут для небольшой подзарядки севшего аккумулятора.
  7. Включить зажигание и попытаться пустить двигатель. Если несколько попыток запуска не приводят к успеху, то следует прекратить дальнейшие попытки завести мотор.
  8. В случае положительного результата необходимо прогреть агрегат и немного подзарядить севшую батарею.
  9. Заглушить двигатель через 6-8 минут работы.
  10. Отключить отрицательный, а затем положительный провод.
  11. Попытаться пустить двигатель от родного аккумулятора и дать ему поработать 10-15 минут для полноценного прогрева мотора и начала зарядки аккумулятора.
  12. По окончании поездки проверить состояние аккумулятора и электрической проводки, полноценно зарядить батарею зарядным устройством.
  13. В случае постоянных повторов проблемы нужно более тщательно проверить проводку на предмет утечек или заменить батарею.

Выпуска после 2000 года

Оптимальная процедура запуска современного автомобиля с дизелем или инжектором от аккумулятора или бустера выглядит следующим образом:

  1. Поставить аккумулятор или бустерное устройство рядом с автомобилем. При запуске от бустера следует внимательно изучить руководство по его эксплуатации.
  2. Подключить провода в последовательности — плюсовой полюс от донора к плюсовой клемме авто, а затем — минусовой провод к картеру двигателя.
  3. Запустить агрегат и дать ему поработать 5-7 минут, не отключая бустер или второй аккумулятор.
  4. Заглушить мотор и отключить минусовой провод, а затем плюсовой.
  5. Убрать бустерное устройство или дополнительный аккумулятор и запустить двигатель от штатной батареи машины.
  6. После окончания поездки выполнить подзарядку аккумулятора и проверить работу бортовой сети.

В каких случаях нельзя прикуривать

Не допускается выполнять запуск двигателя одного автомобиля от бортовой сети другого в следующих случаях:

  1. Нельзя прикуривать от машины с аккумулятором меньшей емкости. Допустима разница до 15%, в противном случае произойдет быстрый разряд батареи-донора.
  2. Несовпадение напряжений аккумуляторов. Запрещается подключать друг к другу батареи на 12 и 24 Вольт.
  3. Появление запаха горящей проводки или топлива является сигналом к прекращению процедуры до выяснения причин его возникновения.
  4. Не рекомендуется использовать в качестве донора автомобили с АКПП из-за риска вывести из строя блок управления. На таких машинах необходимо отключать батарею от сети и только потом пробовать прикурить от нее другой автомобиль.
  5. Бензиновый двигатель не допускается заводить от аккумулятора дизельного автомобиля.
  6. Запрещается использовать соединительные провода малого сечения и кабели, имеющие повреждения жил или изоляции. Применение такой проводки приведет к короткому замыканию и выходу из строя электрических систем обоих автомобилей.

Многие производители прописывают в бортовой литературе запрет на использование аккумулятора автомобиля в качестве источника тока для другой машины. Если такая информация указана, то лучше не использовать свою машину в качестве донора, поскольку можно лишиться гарантийного обслуживания авто в случае его поломки из-за этой процедуры.

Севший аккумулятор – проблема для каждого водителя. Поэтому если вы водите автомобиль, то нужно обязательно знать, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля, поскольку это наиболее популярный, практически всегда доступный, максимально безопасный и эффективный способ запуска двигателя транспортного средства.

Для начала давайте удостоверимся в том, что причина остановки автомобиля заключается именно в севшем аккумуляторе. Существует несколько признаков, подтверждающих данный факт:

  • стоит повернуть ключ в замке зажигания, и вместо энергичного звука запущенного двигателя вы услышите медленные и тягучие «ноты»;
  • не горят либо слабо горят индикаторы, расположенные на панели приборов;
  • под капотом слышны щелканья и треск.

Итак, аккумулятор сел, но это еще не повод опускать руки и впадать в отчаяние, тем более, если вы находитесь на улице, а не в гараже. Ведь открытое пространство как нельзя кстати подходит для прикуривания одного автомобиля от другого, поскольку это позволяет избежать возникновения искры и как следствие – взрыва. Осталось лишь найти другую машину и попросить о помощи водителя!

Как прикурить автомобиль?

Провода для прикуривания автомобиля.

Прикуривание автомобиля производится в несколько последовательных этапов:

  • остановка двигателя, выключение приборов;
  • подключение клемм;
  • пробный запуск двигателя.

Подготовка

Прикурить автомобиль можно почти от любой машины. Главное, чтобы напряжение в аккумуляторах обеих автомобилей было одинаковым. Нельзя прикуривать автомобиль с аккумулятором на 24 Вольт от автомобиля с аккумулятором на 12 Вольт или наоборот.

Перед процессом прикуривания важно заглушить двигатель, выключить все электроприборы на том и другом автомобиле, что позволит обойтись без потенциальных скачков напряжения и дальнейшего выхода из строя оборудования.

Подключение клемм

Красными проводами соединяем клеммы аккумуляторов со знаком «+». Далее — один конец черного провода прикрепляем к клемме со знаком «-» аккумулятора, установленного в автомобиле-доноре. Второй конец провода подцепляем к любой металлической детали, расположенной на двигателе, либо к кузову машины.

При этом важно помнить, что отрицательная клемма должна находиться на значительном расстоянии от топливных систем и аккумулятора. Соблюдение указанного требования – гарантия вашей безопасности и отсутствия взрывов. Если оголенных участков на капоте нет, допустимо подключить клемму со знаком «-» к аналогичной клемме аккумулятора авто.

Когда клеммы подсоединены, заводим двигатель машины-донора и даем ему немного поработать, чтобы он подзарядил аккумулятор автомобиля-реципиента. Обратите внимание на то, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем больше разряжена батарея на транспорте-реципиенте, что соответственно увеличивает промежуток времени необходимый для подзарядки. В любом случае, нужно подождать хотя бы 5 минут. Чтобы ускорить зарядку аккумулятора, допустимо увеличение оборотов двигателя до 2000-3000, что производится нажатием педали и последующим ее удержанием на протяжении нескольких минут.

Пробный запуск двигателя

Теперь останавливаем двигатель, выключаем все бортовые системы и зажигание на транспорте-доноре. Теперь можно проверить, какого результата мы добились этим прикуриванием. Для этого выполняем пробный запуск двигателя автомобиля-реципиента. Здесь возможно несколько случаев:

  • машина завелась;
  • машина не завелась, стартер едва раскручивает двигатель;
  • машина не завелась, стартер энергично раскручивает двигатель,

В первом случае нужный результат достигнут – все отлично. Во втором стоит попробовать прикурить автомобиль еще примерно на 10 минут, а затем – выполнить повторный запуск двигателя. Последняя ситуация говорит о том, что вы все сделали как надо, однако причина заключается в неисправности автомобиля-реципиента. После того как машина завелась, отсоединяем провода, причем сначала черные, потом – красные.

Другие способы запуска двигателя

Если другого автомобиля поблизости нет и прикурить невозможно, то можно воспользоваться альтернативными способами запуска двигателя. Некоторые из которым мы коротко рассмотрим ниже.

Использование специального пуско-зарядного устройства

Пуско-зарядное устройство подключают к сети, устанавливают переключатель в положение «пуск», провод со знаком «+» подключают к положительной клемме, а провод со знаком «-» — к блоку двигателя, рядом со стартером. Поворачивается ключ зажигания, автомобиль заводится, устройство отключается. Это очень простой, доступный и универсальный способ, который подходит для любой модели транспортного средства.

Повышенный ток

Зарядка аккумулятора возможна повышенным током. Батарея с автомобиля не снимается, зато у машины с бортовым компьютером в обязательном порядке снимается отрицательная клемма. Разница между стандартными значениями и повышенным током не должна быть более 30%. Заливные пробки открываются, уровень электролитов — останется в пределах нормы. Продолжительность зарядки – около получаса, далее автомобиль заводится. Способ уменьшает срок службы аккумулятора, поэтому часто применять его эксперты не советуют.

Буксировка

Данный способ подходит лишь для автомобилей с механической трансмиссией. Его еще часто называют «с толкача». Две машины соединяют прочным тросом протяженностью в 4-6 метров и разгоняют до достижения скорости в 10-15 км/ч. У буксируемого транспорта включается 3 передача и постепенно отпускается сцепление. Если нет второй машины, в помощь идут человеческие руки. Автомобиль толкают сзади, разгон осуществляется под горку или на ровной поверхности дороги.

Кривой стартер

Машина поднимается домкратом, на одно из ведущих колес накручивается прочная веревка длиной в 5-6 метров, включается зажигание и прямая передача. На следующем этапе веревка резко дергается, и если колесо хорошо раскручено, то автомобиль заводится.

Вопросов из серии «а где?» авторы этих строк за последние пару лет задали порядка пятидесяти. И продолжают задавать. В последние годы люди начинают задумываться над ответом, только когда машина вдруг перестает заводиться, или на приборке загорается соответствующая «лампочка с прямоугольничком, плюсиком и какой-то черточкой». Треть автовладельцев понятия не имеют, что означает та или иная «контролька» на инструментальной панели, а про особенности эксплуатации того или иного авто, слыхом не слыхивала.

И это, увы, не шутка. Про необходимость регулярной проверки состояния аккумулятора в такой ситуации и говорить не приходится. Впрочем, сервисмены, как показывает практика, подобными мелочами себя тоже не утруждают — работает, значит работает, и нечего его трогать. Правда, заканчивается все это достаточно быстро — как только на улице устанавливается надежный и прочный минус.

Учитывая, то, что написано выше, говорить о необходимости регулярной очистки клемм АКБ от естественных загрязнений и окислов, наверное, глупо. Как и о проверке плотности зажима, хотя принцип «чем плотнее контакт, тем сильнее ощущения», никто не отменял. Однако, тем, кто решительно прогуливал физику в школе, напомним, что большинство современных автомобилей обладают встроенной защитой «от дурака» и от критического падения напряжения в бортовой электросети. Короче, при падении напряжения ниже определенного уровня (обычно 11 вольт), она просто вырубит питание стартера. Так что можете хоть ключ в замке сломать, ничего не изменится. При таком раскладе поможет либо замена АКБ, либо подключение к донорской батарее. Но имейте ввиду: если вы пользуетесь слишком старым аккумулятором, повторять последнюю процедуру придется минимум раз в день, а может и несколько, в остальных же случаях покупка новой батареи — выкинутые деньги.

Зимой нужно безусловно учитывать сразу несколько вещей. Для более эффективной подзарядки аккумулятора необходимо проезжать на автомобиле более длинные расстояния, ибо на коротких дистанциях аккумулятор просто не заряжается полностью. Это связано с работой расходующих электроэнергию устройств — обогревателей заднего стекла, обогревателей сидений и вентиляторов. Долгое стояние в пробке за пробег не считается. нужна нормальная крейсерская скорость. Эти факторы, в общем, то и подсаживают АКБ, затрудняя утренний пуск. И, если это случилось, вам придется воспользоваться нашим «мануалом», рассказывающим о том, как правильно прикуривать у автомобиля-донора.

Первое: отключить зажигание обоих автомобилей. В противном случае, можно что-нибудь ненароком спалить. И это «что-то» почти всегда окажется чем-нибудь электронным и поэтому весьма недешевым.

Второе: накинуть зажим красного провода на плюсовую клемму аккумулятора-реципиента и после подключить другой его конец к аккумулятору-донору. Теоретически можно сделать и наоборот, однако эксперты почему-то настаивают на такой последовательности.

Третье: повторить процедуру с минусовым (черным) проводом. Разница заключается в том, что в машине-реципиенте нужно подключить зажим не к клемме АКБ, а к голому металлу, к массе (например, к гайке или неокрашенному резьбовому соединению), причем, на максимально возможном расстоянии от места крепления плюсового зажима. Если присоединиться к минусовой клемме, вся энергия донора будет направлена на зарядку батареи, но не на обеспечение запуска двигателя. Конечно, если есть время можно полчасика постоять и попробовать «подтянуть» подсевший аккумулятор, но в случае глубокого разряда это не поможет.

Четвертое: завести двигатель. В идеале, мотор должен запуститься. Если этого не произошло и энергии донора не достаточно, придется и минут через пять пробовать заново (предварительно его заглушив). Опять мимо? Тогда отсоединяем минусовой зажим АКБ на автомобиле-реципиенте, отводим чуть в сторону и соединяем его с минусовым проводом, идущим от донора. В таком случае вся энергия будет направлена на стартер. Главное, избегать контакта с клеммами аккумулятора. Ибо при контакте с минусом энергия уйдет в разряженную батарею, при контакте с плюсом произойдет банальное КЗ.

Пятое: правильно отсоединиться. Для этого сначала нужно включить в машине доноре обогрев заднего стекла и вентилятор системы вентиляции (чтобы снизить пиковую нагрузку на сеть в момент отсоединения), а потом снять провода в обратной последовательности. Разумеется, из можно «сдернуть» и просто так, но в таком случае важно следить за тем, чтобы зажимы не касались друг-друга — КЗ сводит с ума электронику в момент. И вам очень повезет, если автомобиль отделается перегоревшим предохранителем.

В принципе, есть еще и третий сценарий запуска, при котором двигатель донора выступает в роли генератора. Проще говоря, он запущен. Однако, тут стоит учитывать, что этот вариант — крайний случай. И пользоваться им стоит, когда все иные возможности уже использованы, а воспользоваться «галстуком» или завестись «с толкача» не позволяют трансмиссия или обстоятельства.

Первые три пункта здесь выглядят ровно также. Но четвертый несколько отличается.

Двигатель донора работает, пробуем завестись… Если не удалось, водитель донора поднимает обороты примерно до 3 тысяч, при которых генератор машины работает с эффективностью, близкой к максимальной. Попытка номер два. Если снова мимо, то выход один — эвакуатор. Но чаще всего, Однако в таком случае, очень не лишней окажется третья пара рук. Если ее нет, оба водителя должны иметь возможность моментально выбраться из авто. Чтобы «сбросить» провода.

Тут суть заключается . Пока вся страна ездила на «Жигулях», особых проблем не возникало, теперь же несовпадение мощности может привести к весьма неприятным последствиям. В лучшем случае, у вас оплавятся провода. В худшем — проводка. Бывает, что в авто «выгорает» половина предохранителей вместе с половиной монтажного блока… Поэтому на то, чтобы сбросить клеммы у вас останется лишь несколько секунд.

До такого состояния АКБ лучше не доводить, ибо обстоятельства бывают разными и сбоит она, как правило, в самый неподходящий момент. Но, повторимся, Или, в крайнем случае, минимизировать риск их возникновения. Достаточно просто следить за машиной и вовремя ее обслуживать.

Прикуриваем автомобиль от пускового-зарядного устройство, от другой машины. Детальная инструкция.

Ситуации на дорогах возникают разные, и стоит быт готовой к каждой из них. Даже если ваша машина будет находиться в полном порядке, на дороге может потребоваться помощь другому водителю. В этой статье мы расскажем все про прикуривание автомобиля, а также дополним схемами для максимально детального раскрытия вопроса.

Большинство людей если обнаруживают полностью севший аккумулятор, предпочитают не рисковать и вызвать аварийную службу, или же просить попутчиков взять машину на буксир. Действительно, есть некоторые тонкости, не учитывая которые можно больше навредить, чем решить проблему. К тому же многие опасаются можно ли вообще давать прикуривать от своей машины, или потом есть риск и самому заглохнуть.

Как правильно дать прикурить другому автомобилю?

Один из самых важнейших пунктов — прежде чем начинать процесс прикуривания обязательно заглушите двигатель. В случае невыполнения столько простого правила вы рискуете очень многим: выход из строя генератора автомобиля и/или реле.

Теперь необходимо на автомобиле, который будет прикуриваться (у которого разряжен аккумулятор) отсоединить от аккумулятора минусовую клемму и после того как она отсоединена отключить и плюсовую.

Теперь внимательно подсоедините провода, неправильное подсоединение — рискуете сделать короткое замыкание. Для того чтобы все пошло по плану для начала отсоединяете минусовые провода, а лишь потом начинаете подключать провода. Если выполнять все по порядку, то бояться что посаженная батарея разрядит заряженную батарею-донора, не следует. Для тех, кто боится запутаться, работает золотое правило — начала снимаются клеммы минуса, потом плюса.

Теперь переходим к подключению. Берем клемму «+» и присоединяем к донору. Вторую клемму «+» ко второму автомобилю. Теперь берем «-» от донора и подключаем ко второму автомобилю (к двигателю). Важно помнить что «-» донора присоединенный к разряженному аккумулятору моментально разрядит еще одну батарею. Итак, подключаем «-» клемму к двигателю, но максимально далеко от двигающихся частей и тем более теплопровода. В процессе подключение в большинстве случаев возникает искрение.

Прикуривать необходимо до того момента пока двигатель не заведется. После этого сразу же переставляйте на средние обороты, дайте поработать двигателю 15 минут и выключайте. Дальше отключайте провода. Теперь остается обратно вернуть провод «массы» и двигайтесь в путь.

Видео: Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля?

Для более точного описания процесса приводим схему прикуривания автомобиля от машины-донора.

Как правильно прикурить автомобиль с АКПП?

Среди автолюбителей распространено мнение, что прикуривать с АКПП категорически нельзя, да что там прикуривать, нельзя буксировать автомобиль на скорости больше 10 км/час. Но тут затрагиваются совершенно разные комплектующие машины. Запомните, что автоматическая трансмиссия к генератору, аккумулятору не относится, и заводить машину через прикуриватель можно.

Как правильно прикурить автомобиль инжекторный, грузовой?

В случае если у вас инжекторный автомобиль с более сложным электронным обеспечением спуска АКБ, следовательно, и не отключаемый от системы электропитания, так как это чревато поломкой или сбоем электрического оборудования («мозгов»).

Для подзарядки инжекторного автомобиля для начала необходимо подзарядить аккумулятор. Сделать это несложно, но необходимо внимательно смотреть, что вы делаете. Итак, берем и подсоединяем по очереди «+» и за ними «-«:

  • Берем «+» стартовых проводов с красными ручками-зажимами и присоединяем к «+» клеммы разряженного аккумулятора. Вторую положительную клемму подсоединяем к донору-аккумулятору;
  • Берем «-» стартовых проводов с черными ручками-зажимами и присоединяем к минусовой клемме донора-аккумулятора, а второй конец к разряженному аккумулятору;
  • Подождать несколько секунд и можно постепенно заводить машину, сразу после завода даем поработать на средних оборотах в течение 10 минут, что дает прогрев двигателю и плюс подзарядку аккумулятора;
  • Глушим двигатель;
  • Сначала снимаем минусовой провод от разряженного аккумулятора и после убираем второй минус, потом снимаем плюсы таким же образом;
  • Завести машину и двигаться до пункта назначения не останавливаясь, чтобы вновь не заглохнуть.

Видео: Как правильно прикуривать автомобиль (советы от РДМ-Импорт)

Можно ли прикурить дизельный автомобиль?

В случае, если необходимо завести дизельное авто от другого авто, то потребуется такое же или большее по объему двигателя автотранспортное средство на дизеле, так как для запуска машин на дизеле требуется значительно большее количество энергии.

Как прикурить автомобиль от аккумулятора без машины?

Конечно, можно завести машину и без другой машины-донора, но только если заранее позаботиться и приобрести пусковое-зарядное устройство. Да, оно стоит некоторую сумму, но занимает минимум места в машине и решит возникшую проблему на дороге без участия проезжающих машин.

Итак, пусковое-зарядное устройство подключить к сети, переключатель ставят на «пуск» и подключают «+» устройства к «+» клеммы, а «-» к блоку двигателя, как можно ближе к стартеру.

Далее завести машину и как только двигатель заработал отключить устройство. Доехав до точки назначения зарядить аккумулятор. Кстати, это устройство подходит абсолютно для всех машин и более безопасное, чем прикуривание от другой машины.

Есть ли такси с услугой прикурить автомобиль?

Еще один выход из ситуации, но он, конечно же, работает исключительно в крупных городах — такси с услугой прикуривания автомобиля, а также такси, водитель которого поможет в случае необходимости буксировать машину до нужного места, а также оказать мелкий ремонт. Таких служб в Российской Федерации достаточно много, как служб такси, так и онлайн площадок, где срочно можно заказать услугу. Что выбирать — решать вам.

Видео: Как Прикурить Автомобиль?

Любой водитель, касается ли это опытного «гонщика» со стажем или только севшего за руль новичка, может столкнуться с разрядившемся аккумулятором. Часто тому виной может стать многократные неудачные попытки завести двигатель или же продолжительная работа фар при выключенном движке. Но иногда причина может быть глубже – обрыв приводного ремня, повреждения проводки или же порча самого генератора. В некоторых случаях, проблема кроется в аккумуляторной батареи – например, упал уровень электролита. Иногда, в условиях суровой российской зимы, электролит в аккумуляторной батарее может попросту замерзнуть.

Разумеется, в подобных случаях самое грамотное – это произвести зарядку аккумулятора с помощью специального зарядного устройства, или же даже произвести замену аккумулятора. Но, что делать, если ситуация с разрядившимся аккумулятором застала вас вдали от гаража и сервиса? В таком случае не обойтись без процедуры, которую называют «прикуриванием» — заключающейся в запуске двигателя с помощью аккумулятора другого транспортного средства. Хотелось бы сразу опровергнуть имеющий хождение в определенных кругах автолюбителей миф о том, что прикуривание может быть вредно для автомобиля-донора. На самом деле, при правильном проведении данной процедуры, никакого вреда для автомобиля не может быть нанесено в принципе. В инструкциях некоторых автопроизводителей есть даже специальный раздел о том, как правильно прикурить севшую аккумуляторную батарею от другой машины, с подробными схемами и картинками.

Перед тем, как переходить к непосредственным инструкциям по осуществлению данного процесса, хотелось бы дать несколько рекомендаций по безопасности.

Во-первых, никогда прикуривайте машину с дизелем от машины с бензиновым двигателем. Дело в том, что дизельный двигатель требует куда больше энергии для своего запуска и, скорее всего, энергии ему не хватит.

Во-вторых, не производите данную процедуру, если из под капота машины, нуждающейся в прикуривании, доносится запах кислоты или жженого пластика. Такой машине, скорее всего, прикуриванием делу не поможешь и спасти ее может только буксировка в ближайший автосервис.

Кроме того, не следует малолитражкам прикуривать машины значительного объема, например 6-литровый грузовик точно не получится завести таким способом.

Чего не стоит делать при прикуривании от другого авто

Многие автолюбители, в боязни за заряд своего аккумулятора, позволяют производить прикуривание только при запущенном двигателе своего автомобиля. Однако, на самом деле, от такого «хака» автомобиль-донор только пострадает. Дело в том, что в тот момент, когда произойдет разряд на стартер прикуриваемого автомобиля, напряжение на клеммах автомобиля-донора значительно снизится. Это повлечет за собой ряд проблем – начиная от перегрузки генератора и кончая проблемами блока управления впрыска топлива. Кроме того, могут пострадать и другие электронные системы автомобиля. Особенно это касается машин, имеющих инжекторный двигатель.

Итак, как же правильно прикурить автомобиль?

Прежде всего, перед тем, как производить прикуривание, многие водители забывают о важной мелочи – перед процедурой необходимо полностью вырубить всех потребителей энергии на обоих автомобилях и отключить зажигание. На всякий случай, активируйте ручной тормоз.

В случае, если двигатель запускаемого автомобиля имеет карбюратор, уберите провод от минусовой клеммы аккумулятора. И хотя среди специалистов по двигателям нет единой позиции по данному вопросу, нельзя исключать, что ваш аккумулятор подвергся глубокой разрядке и, в таком случае, момент прикуривания может нанести ему серьезный вред. Перед тем, как запустить севший автомобиль, следует немножко подзарядить аккумулятор.

Для этого подсоедините плюс заряженного аккумулятора с плюсом разряженного. Минус заряженного аккумулятора соедините с «массой»(специальным штырем на аккумуляторе), или, в случае ее отсутствия, с любой неокрашенной деталью двигателя автомобиля-пациента. При этом, во избежание короткого замыкания, сначала плюсовой кабель, имеющий красные зажимы, подключите к плюсовой клемме севшего аккумулятора, и только потом – другой конец подсоедините к плюсу заряженной батареи автомобиля-донора. Между тем, минусовый кабель следует сначала присоединить к минусу заряженного аккумулятора, и только потом – к массе или другой детали двигателя.

Далее, в автомобиле, служащим источником заряда, следует произвести запуск двигателя исправной машины и дать ему поработать вхолостую, а потом и на средних оборотах в течении 5-7 минут. После данных процедур следует заглушить мотор исправной машины и лишь после этого запустить мотор аварийного автомобиля.

При старте заводимого автомобиля не следует давить на педаль газа – это может привести к повреждению всех электронных систем обоих автомобилей, так как при данных процессах напряжения в бортовых сетях не регулируются специальными системами.

Вам удалось завести автомобиль: что дальше?


Если вам удалось завести автомобиль,
просто оставьте на 3-4 минуты до того момента, как он начнет нормально работать на холостом ходу. Потом уберите провода, используемые для прикуривания в последовательности, обратной их подключению: сначала отсоедините минусовый провод, подсоединенный к «массе» заводимого автомобиля, потом отсоедините кабель от плюсовой клеммы спасенной машины. Далее, автомобиль должен немного поработать на оборотах не ниже средних. Данная мощность необходима для заряда сильно посаженного аккумулятора. В противном случае, мотор может снова заглохнуть. Впрочем, такое может случиться и в том случае, если неисправен сам генератор – в этом случае рекомендуем заряжать аккумулятор от специального зарядного устройства или же произвести проверку генератора.

Если же вас постигла неудача, и завести автомобиль не удалось, повторять попытку не следует до того, как пройдет полминуты. Только по прошествии 30 секунд можете снова попробовать завести машину-пациента. Если после 2-3 попыток так и не удается завести мотор, неисправность нужно искать в другом месте.

Для проведения вышеуказанных манипуляций, крайне рекомендуется использовать толстые провода. В качестве оценки, для двигателя, имеющего объем в 1.5 литра – минимальное сечение провода не должно быть меньше 16 квадратных миллиметров. Это соответствует диаметру провода в 4.5 миллиметра. Оптимальная же площадь – около 70 квадратных миллиметров(диаметр – 9.5 миллиметров). Использовать для прикуривания можно только медные провода с прочной, но мягкой изоляцией. Лучше всего, в качестве изоляции подойдет силиконовая. Если провода имеют зажимы, то соединение должно быть пропаяно. Оптимальная длина – 1.5-2 метра.

Перед тем, как производить процесс прикуривания, проверьте, чтобы автомобили ничем не касались друг друга.

После удачного прикуривания, перед отсоединением проводов, следует снизить возможный скачок напряжения. Скачок напряжения вызван тем, что в тот момент, когда два автомобиля с разными батареями соединены друг с другом, между ними устанавливается одинаковое, среднее напряжение. В момент отсоединения, напряжение в бортовой системе каждого автомобиля возвращается на круги своя. Для компенсации скачков напряжения, например, можно включить вентиляцию и обогрев заднего стекла в автомобиле-пациенте. Автомобиля-донора это не касается, если вы последовали рекомендациям и заглушили в нем мотор до того, как принялись стартовать аварийный автомобиль.

Таким образом, теперь, когда вы знаете особенности и тонкости процедуры прикуривания, для вас она более не будет представлять никакой опасности. Тем не менее, при первом ее проведении, крайне желательно, чтобы рядом находился человек опытный, причем разбирающийся в особенностях работы движка разных моделей автомобилей. Ведь случаются ситуации, когда двигатель новой иномарки приходится заводить от аккумулятора старого «жигуленка» и наоборот. Желаем вам удачи!

Как осветить автомобильную сцену, используя процесс бедняка

Сцены, связанные с вождением автомобиля, могут быть сложными для съемки. Однако сделать это можно, даже не заводя машину. Вот как.

Снимать автомобильные сцены — это весело, и это распространенный запрос, поэтому важно знать, как их снимать, потому что они также сложны. Трудно контролировать окружающую среду, трудно добиться наилучшего звука, и если вы просите объект вести машину во время исполнения сцены, это может быть опасно.

Есть много способов решить эти проблемы, но многие из них недешевы. Наиболее распространенным подходом является использование так называемого трейлера процесса.

Технологический прицеп достаточно велик, чтобы вместить целую машину и, как правило, довольно много осветительного оборудования. Затем этот трейлер буксирует другая машина, и в результате получается, что актер ведет машину.

Трейлеры

Process могут быть дорогими, что заставляет многих кинематографистов искать альтернативы. Одной из самых популярных является техника под названием «Процесс бедняка», и это лучший способ для низкобюджетных кинематографистов записывать сцены вождения.

Вы можете осуществить процесс бедняка, используя зеленый экран и движущиеся осветительные приборы или проекционные экраны. В этом видеоуроке мы попробовали все три.


Главное преимущество этой техники в том, что она открывает целый мир контроля. Вы можете добавить подсветку любого цвета, добавить погодные эффекты, а также останавливать и заводить машину, когда захотите — это идеальный способ управлять сценой вождения.

Обычно это приводит к лучшей производительности, лучшему освещению и общему лучшему качеству.Самое приятное: это не должно стоить много.

Осветительное оборудование, используемое в этом видеоуроке:


Настройка 1: зеленый экран

Это действительно распространенный элемент процесса бедняков. Его очень легко осветить — единственное требование — красивый, мягко освещенный зеленый экран за окном автомобиля и немного специфических теней и световых вариаций, чтобы создать движение.

Для этой сцены я поместил Aputure 300d на полную яркость сразу за окном.Я также подбросил еще 300 пенсов вверх на доску с плакатами прямо над окном водителя. Это обеспечило приятную мягкую заливку всего зеленого экрана и помогло имитировать приятный солнечный свет.

Это помогает добавить несколько практических эффектов, чтобы добавить больше реализма в сцену. Для этой сцены я решил добавить вентилятор прямо за окном, чтобы создать эффект открытого окна в ветреный день.


Настройка 2: ночное вождение

Это была самая сложная, но и самая полезная установка.Чтобы осуществить это, мне понадобилось как минимум пять членов съемочной группы, которые двигали и меняли свет, чтобы создать эффект проезжающих машин и уличных фонарей.

Для этой установки у меня был Aputure Lightstorm LS-1, залитый CTO (оранжевая цветовая температура), чтобы создать оранжевое свечение паров натрия. Свет был высоко и достаточно далеко, чтобы не создавать бликов на окне. Мы раскачивали этот фонарь вперед и назад на конце C-образной стойки, чтобы создать вид проходящих уличных фонарей.

Затем мы отразили еще 300d от большого рефлектора 4×4.У меня был член съемочной группы, который держал отражатель и вращался, имитируя проезжающую машину.

Последним источником света был Source Four Leko , проникавший через заднее окно на полной яркости и управляемый тонким узором в виде круга, имитирующим фары других автомобилей.

Для этой установки движущиеся огни — это название игры. Мы также использовали проектор, который был хорош, но я дам вам посмотреть видео, чтобы узнать подробности.


Настройка 3: Эффекты бури

Еще одним преимуществом управления окружающей средой является возможность управлять погодой.Для этой съемки я хотел поэкспериментировать с эффектами шторма. И я хотел сделать это как можно проще.

Вот тут-то и появился удобный новый Aputure AL-MW . Этот небольшой светодиодный фонарь с питанием от батареи имеет встроенные световые эффекты (например, молнию, неисправные лампочки и т. д.) и является водонепроницаемым. Это сделало его идеальным выбором для эффективного штормового освещения.

Помимо использования экрана проектора в этой установке, мы также использовали светодиодную лампу под названием Yongnuo YN360, чтобы создать легкий движущийся заполняющий свет, когда молния не бьет.


Вас интересуют треки, которые мы использовали для создания этого видео?

Ищете другие учебные пособия по видеопроизводству и кинопроизводству? Проверьте это.

Государственная политика по продвижению гибридных и электрических транспортных средств

Сорок пять штатов и округ Колумбия предоставляют стимулы для определенных электромобилей и/или PHEV либо через конкретную коммунальную службу, действующую в штате, либо в соответствии с законодательством штата. Стимулы варьируются от налоговых льгот или скидок до целей приобретения автопарка, освобождения от испытаний на выбросы или снижения тарифов на время использования коммунальных услуг.В пяти штатах, окрашенных в серый цвет, нет никаких законов или политик, которые конкретно повлияли бы на покупку электромобиля или создание оборудования для снабжения электромобилей (EVSE).

  Алабама

Поощрение тарифов на зарядку : Alabama Power предлагает покупателям бытовых электромобилей скидку на тариф на зарядку в непиковые часы.

Аляска

Кредит на счет EVSE для жилых помещений : Электрическая ассоциация Чугача (CEA) предлагает кредит в размере 200 долларов США на бытовое зарядное устройство, до двух зарядных устройств на домохозяйство, для обмена информацией о подключаемых электромобилях, EVSE и среднем пробеге в год.

Коммерческая скидка EVSE : Электрическая ассоциация Чугача (CEA) предлагает скидки коммерческим клиентам на покупку и установку EVSE уровня 2. Рабочее место может получить 5000 долларов за зарядное устройство, всего до 15 000 долларов. Отели имеют право на до $ 2500 за место. Заявители на автопарк и компании по аренде, расположенные в международном аэропорту Теда Стивенса, имеют право на 1500 долларов США за зарядное устройство и до 3000 долларов США за место. Другие коммерческие клиенты могут получить до 500 долларов за зарядное устройство и до 1000 долларов за место.

Скидка на электромобиль (EV) : Alaska Power and Telephone предлагает скидку в размере 1000 долларов США бытовым клиентам, которые владеют новым или подержанным электромобилем, включая электрические мотоциклы, с батареей минимальной мощности не менее 16 киловатт. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт AP&T Amp-Up.

Тариф на время использования подключаемого электромобиля (TOU) : Alaska Electric Light and Power предлагает сниженный тариф TOU для бытовых клиентов, которые владеют или арендуют электромобили с батареями мощностью более 16 киловатт.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт AELP Electric Vehicle.

Аризона

Освобождение полосы движения HOV: В соответствии с ред. 28-2416, Департамент транспорта Аризоны (ADOT) разрешает транспортным средствам, работающим на альтернативном топливе (AVF) с номерным знаком ББМ, использовать полосы для HOV, даже если количество пассажиров ниже установленных пороговых значений. 28-2416 Департамент транспорта Аризоны (ADOT) разрешает транспортным средствам, работающим на альтернативном топливе (AVF) с номерным знаком AFV, использовать полосы для HOV, даже если количество пассажиров ниже установленных пороговых значений.

Уменьшенный налог на лицензию ББМ: В соответствии с законопроектом Сената № 1332 (принятым в 2019 г.) и ред. 28-5801, налог на лицензию на транспортное средство для ББМ, зарегистрированной в Аризоне, составляет 4 доллара на каждые 100 долларов оценочной стоимости. ББМ включают те, которые работают на электричестве среди других альтернативных видов топлива.

Скидка и поощрение EVSE: Потребители Tucson Electric Power (TEP) имеют право на скидку, покрывающую до 75% стоимости установки EVSE, при этом максимальная сумма скидки ограничена 500 долларами США для двухстороннего зарядного устройства и 250 долларами США. для одноразового зарядного устройства.TEP также предлагает 5-процентное снижение применимых сборов для бытовых пользователей, которые заряжают свои электромобили в непиковые часы.

Арканзас

Поощрение EVSE: Клиенты Entergy, приобретающие электрооборудование, имеют право на денежные поощрения, размер которых зависит от типа технологии. Некоторые примеры стоят 250 долларов за зарядное устройство для электромобилей уровня 2 и 150 долларов за тележку для гольфа.

Калифорния

Альтернативные виды топлива и стимулы для транспортных средств: Калифорнийская энергетическая комиссия (CEC) управляет Программой чистого транспорта, предлагая финансовые стимулы для предприятий, производителей транспортных средств и технологий, партнеров по обучению персонала, владельцев автопарков, потребителей и академических учреждений с целью разработки и развертывания. альтернативные и возобновляемые виды топлива и передовые транспортные технологии.ЦИК принимает ежегодный Инвестиционный план программы, определяющий приоритеты и возможности финансирования и определяющий, как финансирование программы будет дополнять государственные и частные инвестиции.

Ваучеры на покупку грузовых автомобилей и автобусов с низким уровнем выбросов : В рамках своего проекта поощрения грузовых автомобилей и автобусов с гибридным и нулевым уровнем выбросов (HVIP) и поощрения двигателей с низким уровнем выбросов NOx Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (ARB) предоставляет ваучеры соответствующим паркам транспортных средств для снижения затрат на приобрести соответствующие электрические и гибридные грузовики и автобусы во время покупки.Ваучеры доступны в порядке очереди и варьируются от 2000 до 315 000 долларов США в зависимости от веса и типа автомобиля. Только автопарки, которые управляют транспортными средствами в Калифорнии, имеют право. Сумма ваучера варьируется в зависимости от того, находится ли транспортное средство в неблагополучном сообществе.

Скидки на подключаемые гибридные автомобили и автомобили малой грузоподъемности с нулевым уровнем выбросов : В соответствии с Кодексом охраны труда и техники безопасности штата Калифорния 44274 и 44258, Проект скидок на чистые автомобили (CVRP) предлагает скидки на покупку или аренду соответствующих транспортных средств.Квалифицированные автомобили — это автомобили ZEV и PHEV малой грузоподъемности, одобренные или сертифицированные ARB. В рамках программы ARB предлагает скидки до 4500 долларов для FCEV, 2000 долларов для BEV, 1000 долларов для PHEV и 750 долларов для мотоциклов с нулевым уровнем выбросов. Скидки предоставляются в порядке очереди физическим лицам, владельцам бизнеса и государственным организациям в Калифорнии, которые покупают или арендуют новые транспортные средства, соответствующие требованиям.

Жилищная программа финансирования EVSE : Имущество с оценкой чистой энергии (PACE) Резервное финансирование Программы финансирования позволяет владельцам собственности занимать средства для оплаты улучшений в области энергетики, включая покупку и установку EVSE.Заемщик погашает финансирование в течение определенного периода времени путем специальной оценки имущества. Местные органы власти в Калифорнии уполномочены создавать программы PACE. Владельцы недвижимости должны соответствовать определенным требованиям, в том числе согласиться на договорную оценку налога на имущество, иметь чистое право собственности и быть в курсе налогов на недвижимость и ипотечных кредитов. Лимиты финансирования составляют 15% от первых 700 000 долларов США от стоимости недвижимости и 10% от оставшейся стоимости недвижимости.

Освобождение от налога на транзитные автобусы с нулевым уровнем выбросов: Транзитные автобусы с нулевым уровнем выбросов освобождаются от государственных налогов с продаж и использования при продаже государственным учреждениям, имеющим право на получение ваучеров на покупку грузовиков и автобусов с низким уровнем выбросов.Срок действия этого исключения истекает 1 января 2024 г.  

Скидка на электромобиль: Программа вознаграждений за чистое топливо SCE предлагает скидки в размере до 1000 долларов США для бытовых клиентов, которые покупают или арендуют подходящий новый или подержанный электромобиль. Владельцы жилых счетов могут подать заявку от имени владельца электромобиля в своей семье. Обратите внимание, что срок действия этого поощрения истекает 31 декабря 2020 г.

Поощрения EVSE для коммерческих клиентов: Программа быстрой зарядки электромобилей PG&E покрывает расходы и управляет строительством электрической инфраструктуры, необходимой для установки быстрых зарядных устройств постоянного тока.Программа также предлагает скидку до 25 000 долларов за зарядное устройство для сайтов, расположенных в неблагополучных районах.

Скидка на электромобиль: PG&E предлагает скидку в размере 800 долларов США клиентам, которые приобретают или арендуют подходящий электромобиль. Владельцы жилых счетов могут подать заявку от имени владельца электромобиля в своей семье или арендатора в многоквартирном доме с разрешения владельца транспортного средства.

Поощрения EVSE для транспортных средств средней и большой грузоподъемности: Программа парка электромобилей PG&E предлагает конкурентоспособные поощрения для облегчения установки EVSE для транспортных средств средней и большой грузоподъемности для поддержки организаций в электрификации их флота.PG&E предлагает специализированные услуги по проектированию и строительству электрической инфраструктуры, а также снижение затрат на работы по электрической инфраструктуре. Сайты, расположенные в неблагополучных районах, могут иметь право на скидку, покрывающую часть расходов на покупку зарядного устройства.

Тариф на время использования (TOU) электромобиля: PG&E предлагает льготные тарифы на электроэнергию, используемую для зарядки электромобилей в непиковые часы.

Скидка на электромобиль: MCE предлагает скидку на покупку или аренду нового электромобиля для клиентов с определенным доходом.Чтобы иметь право на получение скидки, заявитель должен проживать в зоне обслуживания MCE, быть клиентом MCE и соответствовать хотя бы одному из квалификационных требований к уровню дохода.

Скидка EVSE: Azusa Light & Water предлагает клиентам скидку в размере 150 долларов США при покупке EVSE уровня 2, сертифицированного Energy Star.

Скидка на бывшие в употреблении электромобили: Департамент водоснабжения и электроснабжения Лос-Анджелеса предлагает скидки до 1500 долларов бытовым потребителям электроэнергии на покупку подходящих подержанных электромобилей.

Снижение скорости зарядки электромобилей: Bear Valley Electric Service предлагает три тарифа TOU для электромобилей клиентам, участвующим в пилотной программе электрификации транспорта.

Снижение тарифа на оплату инфраструктуры электромобилей: San Diego Gas & Electric предлагает три тарифа TOU для электромобилей для клиентов, использующих один счетчик или требующих установки второго счетчика.

Колорадо

Налоговый кредит для электромобилей: электромобилей, зарегистрированных в Колорадо, имеют право на налоговый кредит.Налоговый кредит различается в зависимости от налогового года и категории транспортного средства, которая включает в себя легкие электромобили, легкие электрические грузовики, электрические грузовики средней грузоподъемности и тяжелые электрические грузовики. Например, покупка легкового электромобиля в 2020-2021 годах стоит 4000 долларов. Законопроект Палаты представителей 1159 (принят в 2019 г.).

Гранты EV и EVSE: Управление энергетики штата Колорадо и Региональный совет по качеству воздуха (RAQC) предоставляют гранты в рамках программы Charge Ahead Colorado для поддержки внедрения EV и EVSE среди отдельных водителей и автопарков.

Финансирование помощи государственному автопарку : В рамках своей программы грантов Фонда поддержки воздействия на энергию и полезные ископаемые Департамент по местным делам Колорадо предлагает финансирование муниципалитетам, округам и особым районам для покрытия стоимости ББМ для общественного флота. В рамках своей программы грантов Фонда помощи в области энергетики / минерального воздействия Департамент по местным делам Колорадо предлагает финансирование муниципалитетам, округам и особым районам для покрытия стоимости ББМ для общественного транспорта.

Освобождение от проверки выбросов электромобилей: Колорадо также освобождает транспортные средства, работающие исключительно от электричества, от государственных проверок выбросов транспортных средств.1 БПК 204-11-2.

Скидка EVSE: Gunnison County Electric Association предлагает скидки бытовым клиентам при покупке EVSE уровня 2. Соответствующие требованиям клиенты, которые приобретут и установят EVSE, могут получить скидку, покрывающую 70% затрат, до 500 долларов США.

Поощрение EVSE : Holy Cross Energy предлагает бесплатное зарядное устройство 2-го уровня для бытовых клиентов и зарядное устройство 2-го уровня со скидкой для коммерческих клиентов. Holy Cross также предлагает финансовую поддержку для установки, покрывая первоначальные затраты на установку и позволяя частным и коммерческим клиентам погашать коммунальные услуги в течение трехлетнего периода.

Коннектикут

Скидка на водород и электромобили: Программа скидок на покупку водорода и электромобилей штата Коннектикут (CHEAPR) предлагает скидки до 5000 долларов США на стоимость покупки или аренды электромобиля или водородного FCEV. Соответствующие требованиям автомобили не могут превышать 60 000 долларов США для моделей FCEV и 42 000 долларов США для моделей EV.

Гранты на сокращение выбросов большегрузных транспортных средств:  Министерство энергетики и защиты окружающей среды штата Коннектикут выделило часть своего финансирования из фонда Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду на свою Программу снижения выбросов дизельных двигателей, которая покрывает расходы, связанные с заменой или переоснащением разрешенных большегрузных автомобилей. -дорожные транспортные средства.Программа покрывает различные суммы расходов для государственных и частных организаций. Он также покрывает различные суммы затрат в зависимости от того, заменяется ли транспортное средство или переоборудуется.

Скидки на электромобили и электромобили:  Groton Utilities предлагает программу скидок на электромобили, предусматривающую скидку в размере 2000 долларов США на покупку нового электромобиля и скидку 1000 долларов США на аренду нового электромобиля для ограниченного числа клиентов. Клиенты также могут иметь право на скидку в размере 600 долларов США за установку соответствующего зарядного устройства 2-го уровня.

Скидки на электромобили и электромобили :   Norwich Utilities предлагает клиентам скидки при покупке или аренде нового или подержанного электромобиля, а также при покупке и установке квалифицированного электромобиля. Для PHEV скидка составляет 500 долларов, для BEV скидка составляет 1000 долларов, для подержанных PHEV 2018 модельного года или новее скидка составляет 250 долларов, а для подержанных BEV 2018 модельного года или новее скидка составляет 500 долларов. Norwich также предлагает скидку в размере 2000 долларов на покупку и установку EVSE.

Снижение регистрационного сбора EV:  Программа скидок на покупку водородных и электрических автомобилей (CHEAPR) предоставляет до 5000 долларов США на покупку или аренду электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV), полностью электрического автомобиля или гибридного электромобиля с подключаемым модулем. транспортное средство.Скидки предоставляются в порядке очереди.

Сниженный регистрационный сбор:  Электромобили имеют право на льготный двухгодичный регистрационный сбор в размере 38 долларов США на каждого Conn. Gen. Stat. 14-49(е)).

Делавэр

Скидки на ББМ : Штат реализует программу скидок на чистые автомобили при покупке или аренде новой ББМ. Сумма скидки варьируется в зависимости от типа транспортного средства и варьируется от 1000 долларов США для нового PHEV до 2500 долларов США для нового BEV.Обратите внимание, что для получения скидки покупная цена BEV или PHEV не может превышать 60 000 долларов США.

Скидки EVSE: Делавэр имеет программу скидок на зарядку электромобилей, предоставляющую скидки на покупку новых зарядных устройств уровня 2. Соответствующие требованиям зарядные устройства могут предоставлять услуги зарядки в коммерческих, государственных и некоммерческих организациях, а также в многоквартирных домах. Скидки покрывают 75% стоимости коммерческих станций и 90% стоимости государственных, некоммерческих или многоквартирных зданий.Максимальная сумма скидки составляет 3500 долларов США для одного порта и 7000 долларов США для двух портов.

Кредит на получение энергии от транспортного средства к сети Кредит на получение энергии от транспортного средства к сети Кредит на получение энергии от транспортного средства к сети : Del. Code Ann. синица 26 § 1014 (g) предусматривает, что розничные потребители электроэнергии, имеющие как минимум один электромобиль, интегрированный в сеть, получают кредиты за киловатт-часы энергии, отводимой в сеть от батареи электромобиля, по той же ставке, которую потребитель платит за зарядку батареи.

Сокращение выбросов для автомобилей средней и большой грузоподъемности Финансирование: Штат также предлагает программу скидок на автомобили большой грузоподъемности, предлагающую скидки в размере 20 000 долларов США для соответствующих требованиям ББМ большой грузоподъемности.

Кредит на зарядку электромобилей:  Delaware Electric Cooperative (DEC) предлагает единовременный кредит в размере 200 долларов США и дополнительный ежемесячный кредит в размере 5 долларов США для клиентов, которые воздерживаются от зарядки своих электромобилей, когда стоимость покупки и производства электроэнергии высока.

Флорида

EVSE Финансирование: Fla. Rev. Stat. § 163.08 уполномочивает местные органы власти начислять неадвалорные налоги для финансирования соответствующих улучшений, включая установку EVSE.Владельцы недвижимости могут подать заявку на финансирование и заключить соглашения о финансировании с местными органами власти для установки EVSE на своей собственности.

Скидка на электромобиль: Управление электроснабжения Джексонвилля предлагает скидку на покупку или аренду нового электромобиля. Сумма скидки варьируется в зависимости от размера батареи.

Скидка на электромобиль:  Комиссия по коммунальным предприятиям Орландо предоставляет скидку в размере 200 долларов США бытовым клиентам, приобретающим или арендующим электромобиль.

Скидки на электромобили и электромобили:  Коммунальное управление Киссимми предлагает скидку в размере 100 долларов США на покупку электромобиля или установку домашнего электромобиля.Скидка в размере 100 долларов США предоставляется для каждого транспортного средства при покупке электромобиля и для каждого домохозяйства при установке домашнего EVSE.

Пилотная программа EVSE: Пилотная программа Duke Energy Park & ​​Plug предлагает бесплатные станции быстрой зарядки уровня 2 и постоянного тока для многоквартирных жилых домов, рабочих мест, предприятий и районов вдоль коридоров с интенсивным движением.

Грузия

Налоговый кредит на альтернативное топливо для транспортных средств средней и большой грузоподъемности : Грузия предлагает налоговый кредит для соответствующих критериям ББМ транспортных средств средней и большой грузоподъемности, приобретенных 1 июля 2015 года или позже.

Освобождение полосы движения для HOV и платных транспортных средств (HOT) : В соответствии с Кодексом штата Джорджия Ann. § 32-9-4, отвечающие требованиям ББМ с соответствующим номерным знаком альтернативного топлива могут использовать выделенные полосы HOV и HOT независимо от количества пассажиров в транспортном средстве без уплаты дорожных сборов. Срок действия этого исключения истекает 30 сентября 2025 года. 

Скидка EVSE : Georgia Power предлагает бытовым потребителям скидку в размере 250 долларов США на зарядное оборудование уровня 2, установленное в период с 1 января 2020 года по декабрь 2020 года.31, 2020.

Поощрение за тариф на зарядку электромобиля:  Georgia Power предлагает тариф на электроэнергию TOU для бытовых клиентов, владеющих электромобилем. У соответствующих клиентов должно быть интеллектуальное зарядное устройство, способное отдельно измерять использование зарядного устройства.

Гавайи

Программа скидок EVSE:  В соответствии с Haw. Преподобный Стат. § 269-72, комиссия по коммунальным предприятиям обязана предоставить программу скидок, стимулирующую установку и модернизацию EVSE.Hawaii Energy в настоящее время управляет программой. Скидки варьируются в зависимости от того, устанавливается система или обновляется. Проекты по установке или модернизации станции уровня 2 имеют право на скидку в размере 4500 и 3000 долларов США соответственно. Быстрые зарядные устройства постоянного тока также имеют право на скидку до 35 000 долларов США за установку и 28 000 долларов США за обновление. Модернизация зарядного устройства уровня 2 и до 35 000 долларов США за установку нового быстрого зарядного устройства постоянного тока. Общая сумма скидок за финансовый год ограничена суммой в 500 000 долларов США.

Поощрение тарифов на зарядку электромобилей:  Hawaiian Electric Company предлагает тарифы TOU для частных и коммерческих клиентов, владеющих электромобилями.Эта программа доступна для клиентов на Оаху, Мауи, Молокаи и острове Гавайи.

Айдахо

Освобождение от тестирования электромобилей: электромобилей, гибридных электромобилей и гибридных электромобилей освобождаются от государственных программ технического осмотра и технического обслуживания транспортных средств. Стат Айдахо. Аня. §39-116Б.

Финансирование EVSE: Айдахо реализует программу EVSE, предлагая совместное финансирование станций быстрой зарядки постоянного тока для создания сети зарядки вдоль автомагистралей штата.Программа финансируется за счет доли штата Айдахо в Фонде смягчения воздействия на окружающую среду Volkswagen (VW).

Поощрение EVSE:  Соответствующие критериям бизнес-клиенты Idaho Power могут подать заявку на финансирование для покупки или установки EVSE для различных транспортных технологий, включая легковые автомобили и вилочные погрузчики.

Иллинойс

Возмещение расходов на модернизацию школьного автобуса: Департамент образования штата Иллинойс возмещает расходы любому соответствующему школьному округу для покрытия расходов на модернизацию бензиновых автобусов с более экономичными двигателями или двигателями, работающими на альтернативных видах топлива.105 ILCS 5/29-5.

Освобождение от уплаты сборов для парков электромобилей:  Владельцы парков электромобилей освобождаются от ежегодного регистрационного сбора в размере 20 долларов США за транспортное средство для парков с 10 или более транспортными средствами, расположенными в определенной зоне. 415 ИЛКС 120/35.

Освобождение от проверки выбросов электромобилей: электромобили освобождаются от государственных проверок выбросов автотранспортных средств. 625 ILCS 5/13C.

Ставка финансирования и оплаты электромобилей: Члены кооператива Illinois Electric имеют право на кредитное финансирование для покупки новых электромобилей.Кооператив также предлагает тариф TOU для бытовых клиентов, которые заряжают свой электромобиль.

Индиана

Программа грантов для транспортных средств средней и большой грузоподъемности: Штат выделяет часть своих выделенных средств из Фонда по смягчению воздействия на окружающую среду Volkswagen (VW) для поддержки замены или переоборудования транспортных средств средней и большой грузоподъемности, включая грузовики класса 4–8 и класс 4-8 школьных, маршрутных и общественных автобусов, среди прочего.

Тарифы на зарядку электромобилей:  Индианаполисская компания Power & Light Co предлагает специальные тарифы на зарядку электромобилей, в том числе варианты на основе TOU для частных и корпоративных клиентов, владеющих электромобилями.

Тариф зарядки электромобиля:   Indiana Michigan Power предлагает специальный тариф для частных клиентов, заряжающих электромобили.

Айова

Финансирование проекта по сокращению выбросов дизельных двигателей : Департамент транспорта штата Айова предоставляет финансирование для модернизации или замены некоторых транспортных средств средней и большой грузоподъемности. Право на получение финансирования имеют как государственные, так и негосударственные организации, владеющие и эксплуатирующие дизельные парки и оборудование. Программа финансируется за счет доли Айовы в трастовых фондах VW по смягчению последствий для окружающей среды.

Скидка EVSE: Alliant Energy предлагает скидку в размере 500 долларов США бытовым клиентам, которые приобретут и установят зарядные устройства 2-го уровня. Зарядные устройства должны быть приобретены и установлены в 2020 году.

Скидка на электромобиль для жилых помещений : MidAmerican Energy предлагает бытовым клиентам скидку в размере 500 долларов США при покупке нового электромобиля 1 января 2020 г. или позднее.

Скидка EVSE для нежилых помещений: MidAmerican Energy предлагает нежилым клиентам скидку в размере 1500 долларов США на покупку и установку зарядной станции уровня 2 на предприятиях.Оборудование должно быть приобретено в 2020 году.

Луизиана

Налоговый кредит на ББМ и заправочную инфраструктуру:  В соответствии с La. Rev. Stat. 47:6035, Луизиана предоставляет льготу по подоходному налогу, покрывающую 30% стоимости оборудования для переоборудования топлива, альтернативного заправочного оборудования или имущества, связанного с использованием ББМ. Для новых ББМ доступен налоговый кредит в размере 10% от стоимости автомобиля до 2500 долларов США. Альтернативные виды топлива включают электричество.

Скидка EVSE : Southwestern Electric Power Company предлагает бытовым клиентам, которые арендуют или владеют домом, скидку в размере 250 долларов США на установку зарядного устройства уровня 2, сертифицированного ENERGY STAR.

Поощрение электрооборудования и EVSE: Клиенты Entergy имеют право на получение поощрений в различных размерах при покупке зарядных устройств 2-го уровня.

Мэн

Скидки для электромобилей: Efficiency Maine предоставляет скидки при покупке или аренде электромобилей или гибридных электромобилей. Суммы скидки варьируются в зависимости от транспортного средства и типа участника (индивидуальный, малообеспеченный, государственный). Физические лица могут претендовать на скидку в размере до 3000 долларов США для BEV и 1500 долларов США для PHEV при соблюдении требований к доходу.Транспортные средства должны быть приобретены или арендованы в период с 29 августа 2019 г. по 21 декабря 2021 г. Эта программа финансируется за счет доли штата Мэн в Фонде смягчения воздействия на окружающую среду VW. Мне. Преподобный Стат. 35-А §10126.

EVSE Освобождение от регулирования в качестве коммунального предприятия : Под Me. Преподобный Стат. 35-A §3201, организация, которая продает электроэнергию только для зарядки аккумулятора электромобиля, не определяется и не регулируется в качестве поставщика электроэнергии. Поставщик EVSE может взимать плату с пользователя с субсчетчиком только за использованные киловатт-часы.

Мэриленд

Гранты на инфраструктуру альтернативного топлива: Администрация энергетики Мэриленда управляет Программой инфраструктуры альтернативного топлива штата Мэриленд для поддержки планирования, установки и эксплуатации общедоступной инфраструктуры альтернативного топлива и зарядки, включая быстрые зарядные устройства постоянного тока. Такие проекты быстрой зарядки постоянного тока могут быть вознаграждены до 55 000 долларов США за станцию.

Освобождение от полосы для EV HOV: электромобилей с максимальной скоростью 65 миль в час могут двигаться по любой полосе для HOV в Мэриленде независимо от количества пассажиров, если они получили разрешение MDOT MVA.Срок действия этого исключения истекает 30 сентября 2022 г. Md. Code, Transp. § 25-108.

Освобождение от проверки выбросов EV : Автомобили с нулевым уровнем выбросов освобождаются от требований проверки транспортных средств. Код мкр., трансп. § 23-206.4.

Поощрительный тариф на зарядку электромобиля Pepco предлагает тариф TOU для всех отвечающих установленным требованиям бытовых клиентов в Мэриленде для зарядки своего электромобиля.

Скидка EVSE : Pepco предоставляет скидки покупателям жилой и многоквартирной недвижимости, покрывая часть стоимости приобретения квалифицированного зарядного устройства уровня 2.Местные клиенты имеют право на скидку в размере 300 долларов США на интеллектуальное зарядное устройство уровня 2. Клиенты, которые владеют или управляют многоквартирными домами, имеют право на скидку 50% на покупку интеллектуальных зарядных устройств уровня 2 и скидку до 7500 долларов США на затраты на установку.

Поощрение тарифов на оплату EVSE : Посредством программы EV Driven Off-Peak Rewards Program Potomac Edison предлагает бытовым клиентам возможность зарабатывать 2 цента за киловатт-час при зарядке с помощью соответствующих EVSE в непиковые часы.

Скидка EVSE: Potomac Edison предлагает бытовым клиентам скидку в размере 300 долларов США на покупку и установку квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня в рамках программы EV Driven Program. Клиенты, владеющие многоквартирным домом, имеют право на скидку до 5 000 долларов США на покупку и установку сертифицированных зарядных устройств 2-го уровня или устройств быстрой зарядки постоянного тока на своей территории.

Скидка EVSE: Baltimore Gas and Electric (BGE) предоставляет скидки частным и многоквартирным клиентам, покрывая часть стоимости покупки квалифицированного зарядного устройства Уровня 2 или постоянного тока.Местные клиенты имеют право на скидку в размере 300 долларов США за установку зарядного устройства уровня 2. Клиенты, которые владеют или управляют многоквартирными домами, имеют право на скидку, покрывающую 50% стоимости покупки и установки зарядного устройства уровня 2, до 5000 долларов США на порт, и 50% стоимости покупки и установки быстрого зарядного устройства постоянного тока, до 15 000 долларов за порт. Скидки на многоквартирные дома не могут превышать 25 000 долларов США на сайт.

Тарифы на зарядку электромобилей:  BGE предлагает варианты тарифов TOU для зарядки электромобилей.Местные клиенты с квалифицированным зарядным устройством уровня 2 могут подать заявку на тариф TOU. Водители электромобилей, проживающие в жилых помещениях, без квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня могут зарегистрироваться по тарифу TOU для всего дома, который применяется к энергии, используемой для всего дома в течение расчетного периода.

Скидка EVSE:  Delmarva Power предоставляет скидки частным и многоквартирным клиентам, покрывая часть расходов на приобретение соответствующих зарядных устройств уровня 2. Местные клиенты имеют право на скидку в размере 300 долларов США на интеллектуальное зарядное устройство уровня 2.Зарядные устройства, приобретенные и установленные после 1 июля 2019 г., имеют право на участие. Клиенты, являющиеся владельцами многоквартирных домов, имеют право на скидку 50 % от цены покупки сертифицированных смарт-зарядных устройств 2-го уровня и скидку 100 % на стоимость установки до 7 500 долларов США.

Массачусетс

Гранты на ББМ и инфраструктуру:  Проект экологически чистых транспортных средств Департамента энергетических ресурсов штата Массачусетс предоставляет гранты государственным и частным автопаркам для поддержки покупки ББМ и соответствующей инфраструктуры, включая электромобили и EVSE.

Скидки

EV и ZEV:  В рамках программы Массачусетс предлагает скидки на электромобили (MOR-EV) жители получают скидки до 2500 долларов США на покупку или аренду подходящих электромобилей и электромобилей FCEV и до 1 500 долларов США на покупку или аренду. цена покупки соответствующих автомобилей PHEV должна быть ниже 50 000 долларов США. Только транспортные средства, приобретенные или арендованные 1 января 2020 г. или позже, имеют право на участие.

Гранты EV и EVSE для государственных автопарков: Массачусетская программа поощрения электромобилей (MassEVIP) предоставляет гранты государственным автопаркам на покупку или аренду соответствующих требованиям электромобилей, мотоциклов с нулевым уровнем выбросов и EVSE уровня 2.Программа предоставляет гранты в размере до 7500 долларов США на приобретенные электромобили и 5000 долларов США на арендованные электромобили, 5000 долларов США на приобретенные гибриды PHEV и 3000 долларов США на арендованные гибридные электромобили, а также до 750 долларов США на приобретенные или арендованные мотоциклы с нулевым уровнем выбросов. Программа также предоставляет до 7500 долларов США для EVSE при покупке как минимум двух электромобилей.

Гранты EVSE для общего доступа: MassEVIP предоставляет гранты в размере 80% от стоимости покупки и установки зарядного устройства 2-го уровня на сумму до 50 000 долларов США, при условии, что зарядное устройство находится в открытом доступе не менее 12 часов в день.Эта программа финансируется за счет доли штата Массачусетс в трастовом фонде Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду.

Гранты EVSE для многоквартирных домов: MassEVIP предоставляет гранты, покрывающие 60% стоимости зарядных устройств уровня 1 или уровня 2, установленных в многоквартирных домах, на сумму до 50 000 долларов США. Частные, государственные или некоммерческие многоквартирные дома с 10 или более жилыми единицами имеют право на участие.

Гранты на сокращение выбросов транспортных средств: Программа грантов Volkswagen Open Solicitation Департамента охраны окружающей среды штата Массачусетс (MassDEP) покрывает до 80 % стоимости замены и модернизации нового дизельного или альтернативного топлива для соответствующих государственных учреждений.Для правомочных негосударственных организаций программа покрывает до 75% стоимости полностью электрической переналадки или замены с соответствующей зарядной инфраструктурой. Подходящие альтернативные виды топлива включают дизель-электрический гибрид. Транспортные средства, которые подлежат замене или модернизации, включают школьные автобусы, маршрутные автобусы и транзитные автобусы. Правомочные государственные и неправительственные организации также могут получить финансирование в размере до 80% и 75%, соответственно, от стоимости полностью электрического переоснащения или замены наземного вспомогательного оборудования аэропорта, вилочных погрузчиков и портового погрузочно-разгрузочного оборудования.

Освобождение от проверки выбросов EV: В соответствии с 310 CMR 60.02 транспортные средства, работающие исключительно на электричестве, освобождаются от государственной проверки выбросов автотранспортных средств.

Поощрение за зарядку электромобилей и скидка EVSE: Программа вознаграждений за электромобили Braintree Electric Light Department (BELD) предлагает кредит в размере 8 долларов США в месяц клиентам, которые заряжают свои электромобили в непиковые часы. BELD также предлагает скидку в размере 250 долларов на покупку квалифицированного зарядного устройства уровня 2 в рамках своей программы EV Rewards.

Поощрение за установку EVSE: Программа зарядных станций для электромобилей Eversource обеспечивает установку и финансовую поддержку нежилым клиентам для установки утвержденных устройств быстрой зарядки уровня 2 или постоянного тока на предприятиях, в многоквартирных жилых домах, на рабочих местах и ​​в автопарках. Клиенты должны владеть, арендовать или управлять площадкой, где транспортные средства обычно припаркованы не менее чем на два часа.

Программа EVSE для нежилых помещений : Программа «Зарядная станция для электромобилей» компании National Grid предоставляет нежилым клиентам поддержку в установке и финансировании, предоставляя 100% электрической инфраструктуры, необходимой для установки утвержденного Уровня 2 или быстрого зарядного устройства постоянного тока на предприятиях и в многоквартирных жилых домах.

Поощрение EVSE: Программа услуг по предотвращению потерь энергии в домах (HELPS) муниципальной оптовой электрической компании штата Массачусетс предлагает жилым домам, участвующим в муниципальных световых электростанциях штата Массачусетс (MLP), бесплатные или субсидируемые зарядные устройства 2-го уровня. Поощрения зависят от MLP.

Скидки на электромобили: Программа Mass Energy Drive Green предоставляет скидки при покупке или аренде квалифицированного электромобиля у участвующих дилеров.

Мичиган

Освобождение от проверки выбросов AFV: Под Мичиган.Комп. В соответствии с законами 324.6311 ББМ, в том числе работающие от электричества, освобождаются от требований проверки выбросов.

Скидка на тариф на зарядку электромобиля и инфраструктуру: Lansing Board of Water & Light предлагает пилотную программу тарифа на зарядку электромобиля на время использования для домов на одну или несколько семей, состоящих из четырех или менее единиц, с зарядными устройствами уровня 2 с отдельным счетчиком. BWL также предлагает поощрение за покупку и установку EVSE для клиентов, подписавшихся на тариф зарядки электромобиля.

Скидка EVSE и ставка TOU: DTE Energy предлагает несколько вариантов ставок TOU для квалифицированных бытовых клиентов для зарядки электромобилей. Он также предлагает скидку в размере 500 долларов США на установку зарядных устройств уровня 2 для бытовых клиентов, которые покупают или арендуют электромобиль и регистрируются по тарифу TOU.

Скидка EVSE и ставка TOU: Программа Consumers Energy PowerMIDrive предлагает скидки частным и коммерческим клиентам, установившим EVSE. Бытовые клиенты имеют право на скидку в размере 400 долларов США на установку зарядного устройства уровня 2, а коммерческие клиенты имеют право на скидки на установку общедоступного EVSE в размере до 5000 долларов США на зарядное устройство уровня 2 и до 70 000 долларов США на быстрое зарядное устройство постоянного тока.Consumers Energy предлагает специальный тариф TOU для владельцев электромобилей.

Миннесота

Пилотная программа кредитования EV:  Штат проводит пилотную трехлетнюю программу, предусматривающую единовременное кредитование счета MnPass для имеющих право водителей EV для использования на платных полосах. Водители, которые покупают или арендуют новый или подержанный PHEV или BEV, имеют право на получение кредита в размере 125 и 250 долларов США соответственно. Чтобы иметь право на участие, транспортные средства должны быть куплены или арендованы в период с 1 ноября 2019 г. по 31 октября 2022 г.

Пилотный проект электрического школьного автобуса: Миннесота использует часть своих фондов Volkswagen Environmental Mitigation Trust Settlement для поддержки пилотной программы школьных автобусов с электрическим двигателем, предназначенной для замены старых дизельных школьных автобусов на электрические. Максимальное вознаграждение за проект составляет 275 000 долларов США или до 75% от общей стоимости проекта, в зависимости от того, что меньше. Заявки принимались до 13 октября 2020 г.

Тариф TOU при зарядке электромобиля и скидка EVSE: участников Dakota Electric, зарегистрированных в программе ChargeWise, получают сниженный тариф TOU при зарядке своего электромобиля. Dakota Electric также предлагает скидку до 500 долларов на установку зарядного устройства уровня 1 или уровня 2.

Тариф TOU при зарядке электромобиля и скидка EVSE:  Connexus Energy предлагает тариф TOU для бытовых клиентов на своей территории обслуживания, которые заряжают электромобили. Участвующие клиенты могут обратиться к своему электрику или электрику Connexus Energy для установки измерительного оборудования. Connexus Energy предлагает бытовым клиентам отдельные скидки на установку и покупку сертифицированного зарядного устройства 2-го уровня.Крайний срок подачи заявки на скидку за установку — 31 декабря 2020 года. Connexus также предлагает скидку в размере 2000 долларов США для коммерческих клиентов, устанавливающих зарядное устройство уровня 2. Заявки должны быть поданы до 16 ноября 2020 г.

Снижение тарифа на зарядку электромобиля и скидка EVSE: Члены кооператива Lake Region Electric, зарегистрированные в программе ChargeWise, получают сниженный тариф TOU. Чтобы иметь право на льготную ставку, транспортные средства должны использовать отдельную цепь с субсчетчиком. Клиенты также имеют право на скидку до 500 долларов США при установке зарядных устройств уровня 1 или уровня 2.

Тариф TOU при зарядке электромобиля и скидки на электромобили : Xcel Energy предлагает скидки и поощрения для определенных моделей электромобилей, включая Nissan Leaf, а также варианты тарифов TOU для квалифицированных частных клиентов, заряжающих электромобили.

Тариф TOU для зарядки электромобилей и скидка EVSE : Компания Otter Tail Power предлагает клиентам, установившим зарядные устройства уровня 2, право на тариф TOU. Клиенты, зарегистрированные по тарифу TOU, также имеют право на скидку в размере 400 долларов США за установку зарядного устройства уровня 2.

Тариф TOU для зарядки электромобиля и скидка EVSE : Ассоциация Runestone Electric предлагает клиентам тарифы TOU для зарядки своего электромобиля и скидку до 500 долларов США для EVSE.

Миссисипи

Поощрение EVSE: Клиенты Entergy имеют право на поощрение в размере 250 долларов США при покупке зарядных устройств уровня 2.

Миссури

Освобождение от проверки выбросов:  Транспортные средства, работающие на других видах топлива, кроме бензина, включая водород и электричество, освобождаются от требований проверки выбросов в соответствии с Mo.Преподобный Стат. 643.315.

Поощрения EVSE : Программа Ameren Missouri Charge Ahead предлагает конкурентные стимулы для соответствующих требованиям нежилых клиентов для установки зарядных устройств уровня 2 или станций быстрой зарядки постоянного тока на соответствующих рабочих местах, в многоквартирных жилых домах и общественных местах. Заявки на поощрения будут приниматься до 30 сентября 2022 г. или до исчерпания финансирования, в зависимости от того, что наступит раньше. Нежилые клиенты также имеют право на стимулы для установки EVSE вдоль коридоров автомагистралей.На каждой станции должно быть два зарядных устройства постоянного тока и два зарядных устройства уровня 2. Заявки на поощрения будут приниматься до 31 декабря 2023 г. или до исчерпания финансирования, в зависимости от того, что наступит раньше.

Монтана

Гранты на замену транзитных автобусов:  Департамент качества окружающей среды Монтаны предлагает гранты на замену квалифицированных транзитных автобусов средней и большой грузоподъемности на новые экологически чистые транзитные автобусы, в том числе полностью электрические и дизельные гибридные транзитные автобусы.Эта программа финансируется за счет доли государства в трастовом фонде Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду.

Налоговый кредит на переоборудование AFV : В соответствии с Кодексом штата Монтана 15-30-2320, юридические и физические лица имеют право на получение налогового кредита в размере до 50% стоимости оборудования и затрат на оплату труда при переоборудовании транспортных средств для работы на альтернативных видах топлива, в том числе водород и электричество, среди других альтернативных видов топлива.

Небраска

Ссуды на строительство ББМ и заправочной инфраструктуры:  Управление энергетики штата Небраска управляет Программой кредитования в долларах и энергосбережении, предоставляя недорогие ссуды для различных проектов, связанных с альтернативным топливом, включая замену обычных транспортных средств на ББМ, покупку новых ББМ, переоборудование обычных транспортных средств для работы на альтернативных видах топлива, а также строительство или покупка заправочных станций или оборудования.Кредиты AFV распространяются на электромобили и инфраструктуру для заправки электромобилей. Максимальная сумма кредита составляет 500 000 долларов США на одного заемщика, а процентная ставка составляет 5% или меньше.

Скидка на электромобили и электромобили EVSE : Округ общественного питания Омахи предлагает бытовым клиентам скидку в размере 2500 долларов США на покупку нового электромобиля и соответствующего зарядного устройства уровня 2 и 500 долларов США на покупку соответствующего зарядного устройства уровня 2. EV и EVSE должны быть приобретены после 1 июля 2020 г.

Скидка на электромобили и электромобили: Nebraska Public Power District предлагает частным и коммерческим клиентам скидку в размере 4000 долларов США на покупку нового электромобиля и скидку 500 долларов США на установку подходящего зарядного устройства уровня 2.Местные клиенты также имеют право на дополнительную скидку в размере 200 долларов США на предварительную проводку, необходимую для установки EVSE.

Скидка на электромобили и электромобили : Южный округ общественного питания предлагает бытовым клиентам поощрения за покупку электромобилей и электромобилей, в том числе 4500 долларов США за покупку электромобилей и электромобилей, 500 долларов США за квалифицированное зарядное устройство и 100 долларов США за предварительную проводку.

Невада

Грант EVSE: Законопроект Сената 299 (вступивший в силу в 2019 г.) дает округам государственных школ право на получение грантов, покрывающих 75 % стоимости установки EVSE на школьной территории или покупки электрических школьных автобусов.

Освобождение от проверки выбросов ББМ:  ББМ освобождаются от требований проверки выбросов согласно Nev. Rev. Stats. 445В.770 и 445В.825. Гибридные электромобили освобождаются от проверки на выбросы в течение первых пяти лет выпуска.

Тариф TOU для зарядки электромобилей и поощрение EVSE:  Nevada Energy (NV Energy) предлагает тариф TOU для жителей и клиентов на северных и южных территориях обслуживания, которые заряжают электромобили в непиковые часы. Утилита также предоставляет скидки на покупку и установку зарядных устройств уровня 2 и станций быстрой зарядки постоянного тока.Приемлемые проекты включают установку зарядных устройств для автопарков, рабочих мест и многоквартирных домов. Суммы скидки варьируются в зависимости от типа проекта и используемой инфраструктуры зарядки. Коммунальное предприятие также реализует программу поощрения государственных школ по замене старых дизельных автобусов на электромобили и установке необходимой зарядной инфраструктуры.

Нью-Гэмпшир

Скидки для электромобилей и электромобилей EVSE и поощрение тарифов на оплату TOU: New Hampshire Electric Co-op (NHEC) предлагает скидки в размере 1000 долларов США при покупке или аренде нового или подержанного электромобиля и 600 долларов США при покупке или аренде нового или подержанного PHEV.NHEC также предлагает комбинированную скидку и ставку TOU для частных клиентов, устанавливающих EVSE и заряжающих дома. Клиенты имеют право на получение скидки до 300 долларов США за каждое зарядное устройство 2-го уровня, установленное до двух зарядных устройств на аккаунт. Утилита также предлагает коммерческим и муниципальным клиентам стимулы для установки зарядных устройств уровня 2, покрывающие до 50% установленных затрат до 2500 долларов США за зарядное устройство и 5000 долларов США за недвижимость.

Нью-Джерси

Освобождение от налога с продаж ZEV: ZEV, проданных, арендованных или сданных в аренду в Нью-Джерси, освобождены от налога штата с продаж и использования.Освобождение от налога с продаж не распространяется на гибридные электромобили. Стат. Нью-Джерси. § 54:32B-8.55.

Гранты EVSE:  Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Джерси предоставляет гранты в рамках программы It Pay $ to Plug In. Компенсационные гранты предоставляются в порядке очереди для покрытия общей стоимости, включая установку, соответствующих требованиям EVSE на рабочих местах, в государственных и образовательных учреждениях, некоммерческих организациях, парковках и многоквартирных домах.

Скидка на электромобиль:  Совет по коммунальным предприятиям штата Нью-Джерси предлагает жителям штата скидку в размере 25 долларов США за милю полностью электрического диапазона, до 5000 долларов США, при покупке или аренде нового электромобиля с рекомендованной производителем розничной ценой 55 000 долларов США или меньше. Электромобили необходимо приобретать или арендовать после 17 января 2020 г. Срок действия скидок на автомобили PHEV и BEV истекает 31 декабря 2022 г. и 30 июня 2030 г. соответственно.

Программа скидок на проезд : План скидок Green Pass Управления автомагистралей Нью-Джерси (Административный орган) предоставляет скидку 10 % на тарифы на проезд по автомагистралям Нью-Джерси и Гарден-Стейт-Парквей в непиковые часы для водителей транспортных средств с расходом топлива 45 миль на галлон или выше и соответствуют калифорнийскому стандарту Super Ultra Low Emission Vehicle.Транспортные средства должны быть зарегистрированы в системе E-ZPass штата Нью-Джерси.

Нью-Мексико

Кредиты на ББМ для государственного флота: В соответствии со Стат. § 13-1B-1 и далее, Программа возобновляемых кредитов на приобретение альтернативного топлива Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов штата Нью-Мексико предоставляет ссуды государственным агентствам, политическим подразделениям и образовательным учреждениям для приобретения ББМ. Средства должны быть направлены на приобретение транспортных средств, работающих на альтернативных видах топлива, в том числе на электричестве.

Программа грантов на модернизацию сети: В соответствии с законопроектом 233 Палаты представителей (вступил в силу в 2020 г.) штат разработает программу грантов для финансирования технологий модернизации сети, включая системы зарядки электромобилей.

Нью-Йорк

Программа скидок на электромобили:  Управление по исследованиям и разработкам в области энергетики штата Нью-Йорк (NYSERDA) предоставляет скидки в размере до 2000 долларов США при покупке или аренде нового электромобиля.

Скидка EVSE:  Программа NYSERDA Charge Ready NY предлагает скидки государственным и частным организациям при покупке и установке зарядных устройств уровня 2 на общественных парковках, на рабочих местах и ​​в многоквартирных домах.Скидки покрывают до 4000 долларов за порт.

Ваучер на покупку большегрузных транспортных средств : NYSERDA предлагает ваучеры на покупку большегрузных грузовиков и школьных автобусов, работающих на альтернативных видах топлива, включая 80% расходов до 150 000 долларов США на аккумуляторный электрический школьный автобус, маршрутный или транзитный автобус, 95 % затрат до 185 000 долларов США на аккумуляторный электрический грузовик, 90 % стоимости до 120 000 долларов США на подключаемый гибридный электрический грузовик и 90 % стоимости до 55 000 долларов США на гибридный электрический грузовик.

Налоговый кредит на альтернативную инфраструктуру заправки топливом:  В соответствии с Налогового закона штата Нью-Йорк 187-b налоговый кредит на прибыль предоставляется в размере 50 % от стоимости альтернативной топливной инфраструктуры, но не более 5 000 долларов США. Квалификационная инфраструктура включает EVSE. Неиспользованные налоговые кредиты могут быть перенесены на будущие налоговые периоды. Срок действия кредита истекает 31 декабря 2022 г.

Освобождение от проверки выбросов электромобилей: электромобилей, работающих исключительно на электричестве, освобождаются от государственной проверки выбросов автотранспортных средств.

Освобождение полосы движения HOV : В рамках программы Clean Pass соответствующие требованиям электромобили могут использовать полосы движения HOV скоростной автомагистрали Лонг-Айленда независимо от количества пассажиров в автомобиле. Срок действия этого исключения истекает 30 сентября 2025 г.

EVSE Скидки для жителей и Программы поощрения операторов EVSE:  Группа предприятий общественного обслуживания (PSEG) Лонг-Айленда предлагает скидку в размере 500 долларов США для бытовых клиентов, которые установят интеллектуальное зарядное устройство уровня 2 в период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2020 г. Средства присуждаются в порядке очереди и ограничены одной скидкой в ​​год на один жилой счет.PSEG Long Island также предлагает ежегодное поощрение операторам быстрых зарядных устройств постоянного тока. Сумма вознаграждения зависит от года получения права на участие, номинальной мощности быстрой зарядки постоянным током и конфигурации зарядного оборудования. Программа принимает заявки до 31 декабря 2025 года.

Интеллектуальная зарядка EVSE и поощрения TOU : В соответствии с добровольной ставкой TOU Con Edison, бытовые потребители будут платить сниженную цену за электроэнергию, используемую в течение установленного непикового периода. Клиенты, которые регистрируют электромобиль в Con Edison и участвуют в добровольном тарифе TOU, гарантированно платят не больше стандартного тарифа на электроэнергию.Клиенты Con Edison EV могут получать до 500 долларов в год за установку подключенного автомобильного устройства, предоставленного Con Edison, которое отслеживает привычки вождения и зарядки, а также за зарядку в непиковые часы. Утилита также предлагает стимулы для операторов быстрой зарядки постоянного тока и сниженный тариф на электроэнергию для определенных предприятий, в том числе для тех, кто устанавливает общедоступную быструю зарядку EVSE.

Северная Каролина

Освобождение от проверки выбросов EV: EV и FCEV освобождаются от требований проверки выбросов.NC Gen. Stat. § 20-183.2.

Освобождение полосы движения HOV : Соответствующие требованиям электромобили и электромобили на топливных элементах могут использовать полосы движения HOV Северной Каролины независимо от количества пассажиров. Срок действия этого исключения истекает 30 сентября 2025 г. Генеральная статистика штата Северная Каролина. § 20-146.2.

EVSE Rebate и TOU Rate: Cape Hatteras Electric Co-Op предлагает скидку в размере 100 долларов США для бытовых клиентов, которые устанавливают зарядное устройство уровня 2. Он также предлагает тариф TOU для бытовых клиентов с электромобилем.

Тариф TOU: Randolph Electric Membership Corporation (EMC) Программа Randolph Electric Vehicle Utility Program (REVUP) предлагает жителям, владеющим электромобилем, тариф Plug N2 Savings TOU.

Оклахома

Налоговый кредит на инфраструктуру альтернативного топлива : Штат предоставляет налоговый кредит, покрывающий до 45% стоимости установки коммерческой инфраструктуры альтернативного топлива, включая EVSE. Оклахома Стат. синица 68, § 2357.22.

Замена или модернизация большегрузных автомобилей: Штат использует часть трастового фонда Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки проектов по модернизации или замене большегрузных автомобилей на автомобили, работающие на альтернативных видах топлива, включая электричество.Этот период подачи заявок закрыт 30 сентября 2020 г. 

Скидка EVSE: Общественная служба штата Оклахома, потребители из числа частных лиц имеют право на скидку до 250 долларов США на зарядные устройства уровня 2 ENERGY STAR. Скидки доступны для зарядных устройств, приобретенных в период с 1 августа 2019 г. по 31 октября 2021 г., пока доступно финансирование.

Орегон

Скидка на электромобиль: Программа скидок на чистые автомобили штата Орегон предоставляет скидки до 2500 долларов США при покупке или аренде электромобилей.Скидки зависят от емкости аккумулятора. Жители штата Орегон, которые соответствуют требованиям с низким или средним доходом, имеют право на увеличение скидки до 5000 долларов США.

Скидка на установку EVSE: Central Lincoln предлагает частным и коммерческим клиентам единовременную скидку в размере стоимости покупки зарядного устройства уровня 2. Для участия в программе EVSE должен быть приобретен 1 июля 2018 г. или позднее.

Скидки EVSE: Eugene Water & Electric Board предлагает скидки на установку зарядных устройств уровня 2 до 500 долларов США для бытовых клиентов и 1000 долларов США для коммерческих клиентов.

Гранты на электрификацию транспорта:  Pacific Power предоставляет гранты в размере до 100 % затрат на изучение, планирование и развертывание технологий и проектов по электрификации транспорта.

Тариф TOU для зарядки электромобиля: Portland General Electric предлагает поощрительные тарифы TOU для клиентов с электромобилем.

Поощрение за регистрацию электромобиля : Клиенты Emerald People’s Utility District имеют право на поощрение в размере 100 долларов США за регистрацию своего нового или подержанного электромобиля в Департаменте транспортных средств штата Орегон.

Род-Айленд

Программа поощрения EVSE : Штат использовал часть средств Volkswagen по соглашению по смягчению последствий воздействия на окружающую среду для поддержки своей программы Electrify Rode Island, предусматривающей стимулы для общедоступных EVSE. Финансирование по-прежнему доступно для проектов быстрой зарядки постоянным током и проектов зарядки уровня 2 в многоквартирных домах.

Освобождение от проверки выбросов электромобилей:  Транспортные средства, работающие исключительно на электричестве, освобождаются от государственных проверок выбросов, но все же должны пройти проверку безопасности.

Южная Каролина

Коммунальное предприятие по возмещению затрат на электромобили: Государственное электроэнергетическое предприятие может требовать возмещения затрат на программы и ресурсы, связанные с распределенными энергоресурсами и технологиями управления нагрузкой, включая зарядку электромобилей. Кодекс SC § 58-39-130.

Южная Дакота

Гранты на сокращение выбросов дизельных двигателей: Штат использует часть своих трастовых фондов Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки своей программы грантов на чистое дизельное топливо.Последний раунд финансирования поддержал переоборудование школьных автобусов, чтобы они стали более эффективными и имели более низкий уровень выбросов. Это включало преобразование или замену автомобиля с нулевым уровнем выбросов. Доступ к информации о будущих объявлениях о финансировании.

Теннесси

Сокращение выбросов транспортных средств и финансирование проекта EVSE:  Штат использует свою часть трастового фонда Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки экологически чистых транспортных средств, включая замену или переоснащение автомобилей средней и большой грузоподъемности более эффективными моделями.Будущие запросы будут сосредоточены на поддержке проектов по развертыванию легких EVSE. Найдите информацию о текущих возможностях финансирования.

Скидка EVSE:  Потребители коммунальных услуг Ноксвилля имеют право на скидку в размере 400 долларов США, покрывающую расходы на покупку и установку зарядного устройства уровня 2.

Техас

Скидки на автомобили малой грузоподъемности:  Поощрительная программа покупки или аренды легковых автомобилей предоставляет скидки до 5000 долларов США за лизинг или покупку нового электромобиля.Транспортные средства, приобретенные после 1 сентября 2019 г., имеют право на участие.

Техасский план сокращения выбросов (TERP): Программа TERP предлагает стимулы для проектов, направленных на сокращение выбросов, включая проекты экологически чистого транспорта. Найдите информацию о текущих возможностях финансирования.

Модернизация и замена большегрузных автомобилей: Штат использовал свою часть трастового фонда Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки экологически чистых транспортных проектов, направленных на замену или переоснащение большегрузных автомобилей.Доступ к информации о текущих возможностях финансирования.

Скидка EVSE: United Cooperative Services (UCS) предлагает бытовым клиентам скидку до 500 долларов США на установку зарядных устройств уровня 2.

Скидка EVSE:  Southwestern Electric Power Company предлагает бытовым клиентам скидку в размере 250 долларов США на установку зарядных устройств уровня 2, сертифицированных ENERGY STAR. Скидки предоставляются в порядке живой очереди.

Поощрение EVSE : Клиенты Entergy имеют право на получение вознаграждения в размере 250 долларов США при покупке зарядного устройства 2-го уровня.

Поощрение EVSE: клиенты Austin Energy имеют право на скидку в размере 50% от стоимости покупки и установки сертифицированного зарядного устройства 2-го уровня на сумму до 1200 долларов США. Утилита также предлагает скидку на установку станций быстрой зарядки уровня 1, уровня 2 и постоянного тока на рабочем месте и в многоквартирных домах.

Программа тарифов на зарядку электромобилей: CPS Energy предлагает тариф для квалифицированных клиентов для зарядки электромобилей. Вариант с фиксированной ставкой составляет 60 долларов в год за каждый электромобиль.

Юта

Освобождение от проверок выбросов электромобилей: электромобилей освобождаются от требований проверки выбросов автотранспортных средств.

Наклейка AFV и освобождение от полосы движения HOV: электромобилям , оснащенным пропуском Clean Vehicle Pass, разрешено использовать полосы движения HOV независимо от количества пассажиров.

Скидка на переоборудование ББМ для предприятий:  Программа грантов на альтернативное топливо предоставляет гранты в размере до 2500 долларов США для поддержки преобразования традиционных транспортных средств в транспортные средства, способные работать на альтернативных видах топлива, включая электричество.

Workplace Финансовая помощь EVSE: Государственные учреждения, а также частные и некоммерческие предприятия имеют право на получение гранта, покрывающего 50% стоимости покупки и установки инфраструктуры быстрой зарядки уровня 2 или постоянного тока.

Скидки EVSE и тарифы TOU:  Rocky Mountain Power предоставляет скидки для частных и коммерческих клиентов, покрывающие расходы на покупку и установку EVSE. Он также предлагает ставку TOU для бытовых клиентов, владеющих электромобилями. Клиенты-резиденты, участвующие в программе в течение одного года, имеют право на поощрение в размере 200 долларов США.

Вермонт

Поощрение электромобилей:  Транспортное агентство Вермонта предлагает финансовые поощрения в размере до 4000 долларов США жителям с низким и средним доходом за покупку или аренду нового электромобиля в порядке очереди. Жители с соответствующим доходом также имеют право на получение средств, покрывающих 25% расходов на покупку экономичного автомобиля стоимостью до 5000 долларов.

EV Инфраструктурное финансирование: проектов EVSE имеют право на низкопроцентное финансирование через Государственный инфраструктурный банк.Ссуды в размере 100 000 долларов США с процентной ставкой 1% доступны для общедоступных проектов зарядных станций.

Гранты EVSE: Штат использовал часть своих целевых фондов Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки правительств, предприятий, некоммерческих организаций, ассоциаций домовладельцев, электроэнергетических компаний и поставщиков EVSE в установке соответствующих требованиям EVSE.

Скидка на электромобиль: Green Mountain Power предоставляет скидки в размере 1500 долларов США при покупке новых электромобилей, 1000 долларов США при покупке новых гибридов PHEV и 750 долларов США при покупке подержанных электромобилей.Клиенты из соответствующих семей с низким и средним уровнем доходов имеют право на дополнительную скидку в размере 1000 долларов США. Местные клиенты имеют право на бесплатное зарядное устройство уровня 2 при покупке нового или подержанного электромобиля.

Финансирование электромобиля, скидка EVSE и ставка TOU: Отдел Burlington Electric (BED) работает над предоставлением кредита под низкий процент или беспроцентный в размере до 1200 долларов США для покупки нового полностью электрического электромобиля. Он также предлагает скидку в размере 400 долларов на покупку и установку зарядного устройства уровня 2 для клиентов, которые также регистрируются по тарифу EV TOU.

Скидка на электромобиль: Клиенты, являющиеся членами Управления общественного электроснабжения штата Вермонт, имеют право на скидки при покупке и аренде электромобилей. Клиенты, покупающие или арендующие новый BEV или PHEV, имеют право на скидку в размере 1000 или 500 долларов США соответственно. Клиенты с соответствующим доходом имеют право на дополнительную скидку в размере 400 долларов США.

Скидка на электромобиль: Stowe Electric предлагает клиентам скидки при покупке электромобилей. Новые PHEV имеют право на скидку в размере 750 долларов, а новые BEV имеют право на скидку в 1000 долларов.Подержанные PHEV имеют право на скидку в размере 300 долларов, а подержанные BEV имеют право на скидку в размере 400 долларов. Клиенты с соответствующим доходом имеют право на дополнительную скидку в размере 250 долларов США для любого автомобиля.

Кредит EV и EVSE: Vermont Electric Co-op (VEC) предлагает кредит в размере 250 долларов США для участников, которые покупают новый или подержанный PHEV, и кредит в размере 500 долларов США для участников, которые покупают новый или подержанный BEV. Участники, которые арендуют PHEV или BEV, имеют право на годовой кредит в размере 50 или 100 долларов США соответственно. Местные клиенты также имеют право на кредит в размере 250 долларов США при покупке зарядного устройства уровня 2.

Вирджиния

Освобождение от проверки на выбросы альтернативного топлива: Транспортные средства, работающие исключительно на чистых альтернативных видах топлива, включая электричество, освобождаются от программы проверки выбросов в Вирджинии.

Освобождение полосы движения HOV: EV с номерными знаками Clean Special Fuel освобождаются от требований полосы движения HOV. Департамент транспортных средств штата Вирджиния предоставляет информацию о соответствующих транспортных средствах. Годовая плата за номерные знаки Clean Special Fuel составляет 25 долларов США.

Тариф TOU для электромобиля: Компания Appalachian Power Company предлагает тариф TOU для бытовых клиентов, которые владеют электромобилем и заряжают его в непиковые часы. У соответствующих клиентов должен быть счетчик, способный отдельно идентифицировать использование электромобиля.

Поощрение EVSE: Dominion Energy предлагает пилотную программу Smart Charging Pilot, предоставляющую стимулы для покупки и установки EVSE в многоквартирных домах, на рабочих местах, в местах быстрой зарядки и в местах общественного транспорта.

Вашингтон

Гранты EVSE: Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) выделяет гранты для поддержки проектов развертывания EVSE вдоль автомагистралей штата.Найдите информацию о текущих возможностях финансирования.

Программа грантов для зеленого общественного транспорта: Программа грантов для зеленого транспорта WSDOT предоставляет средства транспортным властям для электрификации парков и установки инфраструктуры электромобилей среди других проектов зеленого транспорта.

EV и EVSE Освобождение от налога с продаж и использования: EV и EVSE имеют право на освобождение от налога с продаж и использования. Транспортные средства и EVSE должны быть приобретены после 1 августа 2019 года.

Коммерческие автомобили, работающие на альтернативном топливе, и инфраструктура для заправки топливом Налоговый кредит: Предприятия имеют право на получение налоговых льгот при покупке новых коммерческих автомобилей, работающих на альтернативном топливе, и установке инфраструктуры для заправки альтернативным топливом.

Освобождение от проверки выбросов ББМ: ББМ, работающие исключительно на электричестве и других альтернативных видах топлива, освобождаются от государственных проверок контроля выбросов. PHEV, которые получили рейтинг экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США не менее 50 миль на галлон во время движения по городу, также освобождаются от этих проверок.Код редакции Вашингтон 46.16A.060.

Гранты EVSE для нежилых помещений: Pacific Power ежеквартально предлагает клиентам-нежилым клиентам гранты, покрывающие до 100% затрат на покупку и установку EVSE.

  Висконсин

Программы экологически чистого транспорта: Штат использует часть своих трастовых фондов Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки различных усилий по экологически чистому транспорту, включая программу грантов, направленную на расширение использования EVSE.Получите доступ к дополнительной информации о текущих и будущих возможностях финансирования.

Скидка EVSE: Alliant Energy предлагает скидку до 500 долларов США для бытовых клиентов, которые приобретут и установят зарядное устройство уровня 2. Утилита также предлагает скидку коммерческим и промышленным клиентам, которые покупают и устанавливают зарядные устройства уровня 2 для использования их сотрудниками или населением.

Тариф EV TOU и финансирование EVSE: Madison Gas and Electric предоставляет финансирование для бытовых клиентов, приобретающих и устанавливающих EVSE уровня 2.Он также предлагает тариф TOU для клиентов, заряжающих электромобиль.

Бесплатный EVSE: Кооператив Barron Electric (BEC) предлагает бытовым клиентам бесплатное зарядное устройство уровня 2 при покупке электромобиля. Кандидаты должны соответствовать определенным требованиям.

EVSE Скидка: Chippewa Valley Electric Cooperative (CVEC) предлагает клиентам бонус в размере 400 долларов США на покупку и установку нового EVSE.

Скидка EVSE : Кооператив Clark Electric (CEC) предлагает клиентам бонус в размере 800 долларов США на покупку и установку нового EVSE.Необходимая документация должна быть представлена ​​в CEC в течение трех месяцев с даты покупки EVSE.

Скидка EVSE и ставка TOU: East Central Energy предлагает бытовым клиентам скидку в размере 1000 долларов США на покупку и установку зарядного устройства уровня 2. Клиент также должен находиться на одном из своих тарифов TOU.

Скидка EVSE: Price Electric Cooperative предлагает скидку в размере 400 долларов для бытовых клиентов, которые приобретут и установят EVSE.

Скидка EVSE: Riverland Energy Cooperative предлагает бытовым клиентам скидку в размере 400 долларов США на покупку и установку EVSE.

EVSE Скидка : Кооперативная служба Pierce Pepin (PPCS) предлагает бытовым клиентам скидку в размере 400 долларов США на покупку и установку EVSE.

Вайоминг

Скидка EVSE: Yellowstone-Teton Clean Cities предлагает скидку в размере 5000 долларов США на покупку общедоступного EVSE. Правомочные организации включают предприятия и муниципалитеты в сообществах, окружающих национальные парки Гранд-Титон и Йеллоустонский национальный парк.

Округ Колумбия

Налоговый кредит на переоборудование ББМ и инфраструктуру: Округ Колумбия предлагает налоговый кредит в размере до 50% затрат на покупку или установку альтернативной топливной инфраструктуры в размере до 1000 долларов США на каждую станцию, расположенную в частном доме, и 10 000 долларов США на каждую станцию, расположенную в нежилом помещении, которое также доступно для общественности. Округ также предлагает налоговую скидку на переоборудование обычного транспортного средства, работающего на нефтяном топливе, в ББМ, работающее на альтернативном топливе.Кредит предоставляется на сумму до 50% затрат на рабочую силу и оборудование до 19 000 долларов США на автомобиль.

Освобождение от акцизного налога на титул EV: В соответствии с Кодексом округа Колумбия § 50-2201.03(j) электромобили освобождаются от акцизного налога, взимаемого с оригинала свидетельства о праве собственности.

Освобождение ББМ и ЭМ для коммерческого флота: В соответствии с § 50–714 Кодекса DC, транспортные средства, сертифицированные на чистом топливе, в том числе автомобили, работающие на альтернативных видах топлива или электроэнергии и эксплуатируемые флотом, освобождаются от времени суток и дня недели. недельные ограничения для коммерческих транспортных средств, за исключением наземных ограничений HOV.Только те транспортные средства, которые соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США для автомобилей с изначально низким уровнем выбросов (ILEV), освобождаются от ограничений полосы движения HOV.

Сниженный регистрационный сбор: Новый автомобиль со средним расходом топлива в городе по оценкам Агентства по охране окружающей среды США не менее 40 миль на галлон имеет право на снижение регистрационного сбора в размере 36 долларов США. Эта сниженная плата распространяется только на первую регистрацию.

Как найти короткое замыкание в машине

Автомобили — это больше, чем просто набор интегрированных механических частей.Они также используют очень сложные системы электропроводки и цепей. При правильной работе электрические системы наших автомобилей позволяют нам пользоваться современными удобствами, такими как наши стереосистемы, внутреннее освещение и даже голографические дисплеи спидометра.

Однако цепи наших автомобилей также могут время от времени замыкаться. Короткое замыкание в вашем автомобиле может вызвать долгосрочные проблемы, которые могут повлиять на общий контроль над автомобилем. Иногда они могут быть даже опасными, в зависимости от места электрической неисправности.Таким образом, знание того, как найти короткое замыкание в автомобиле, необходимо, если вы планируете устранить повреждение самостоятельно или если вы хотите определить, безопасно ли управлять вашим автомобилем, пока вы не сможете его устранить.

В этом руководстве описано все, что вам нужно знать, чтобы определить местонахождение короткого замыкания, даже если у вас нет большого опыта обслуживания автомобилей. Итак, приступим!

Что такое короткая?

В двух словах, «короткое замыкание» — это неисправность жгута проводов вашего автомобиля — жгут проводов шунтирует или переключает электричество между различными цепями, прежде чем оно достигнет конечного пункта назначения.

Короткие замыкания лучше всего понятны, если сравнивать их с разомкнутыми цепями, которые вообще не позволяют току течь. Обе проблемы связаны с электричеством, но короткие замыкания имеют четкие признаки и вызывают разные проблемы.

Как работают цепи в автомобиле?

Чтобы полностью понять, что такое короткое замыкание, вам в первую очередь нужно знать, как электричество проходит через ваш автомобиль.

Электрическую систему вашего автомобиля можно условно разделить на цепи датчиков и исполнительных механизмов.Цепи датчиков — это те, которые управляют кислородными датчиками, датчиками освещенности, датчиками скорости и т. д. Цепи привода предназначены, например, для двигателей или освещения.

Цепь первичного датчика представляет собой провод, который проходит между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) вашего автомобиля и модулем управления двигателем (ECM). Эти два компонента расположены за перчаточным ящиком и двигателем в большинстве автомобилей соответственно.

Пока проводка полностью цела, электричество может свободно течь между обоими компонентами.В приведенном выше примере модуль ECM может подавать опорное напряжение 5 В на ECT, что заставляет ECT регулировать свое сопротивление в зависимости от температуры.

Хотя все это звучит очень технически, не волнуйтесь. Суть в следующем: электрическая система вашего автомобиля работает правильно только тогда, когда проводка цела и не прерывается. Когда возникает короткое замыкание, электричество не может течь должным образом, а это означает, что электричество уходит куда-то еще (что может привести к повреждению) и/или некоторые компоненты не будут работать должным образом.

Как выглядит короткое замыкание?

Короткие замыкания подразделяются на два типа:

  • Короткое замыкание на землю возникает, когда ток течет из цепи в корпус автомобиля. Это может произойти, если провод теряет свою изоляцию или натирается, позволяя электричеству передаваться от провода к вашему автомобилю. Когда происходит замыкание на землю, вы можете увидеть перегоревшие предохранители, неработающие компоненты или индикаторы и т. д.
  • Короткое замыкание на цепь питания возникает в основном в жгуте проводов, где многочисленные цепи сгруппированы близко друг к другу.Когда перерезанный или потертый провод соприкасается с другим, ток может течь там, где он не предназначен. Например, это может привести к тому, что переключатель фар непреднамеренно подаст питание на звуковой сигнал автомобиля, или даже загорится фара, когда вы нажмете на тормоз.

Само собой разумеется, что оба типа коротких замыканий нежелательны. Но понимание разницы между ними поможет вам определить, с каким типом короткого замыкания вы столкнулись, и поможет вам быстрее найти проблему.

Как определить место короткого замыкания в автомобиле

Поиск короткого замыкания в автомобиле — это трудоемкий процесс, независимо от вашего уровня опыта или количества инструментов, имеющихся в вашем распоряжении.

Для начала вам потребуется несколько основных единиц оборудования, в том числе EWD (электросхема). EWD — это таблица с цветовой кодировкой, которая помогает ориентироваться в электрических системах вашего автомобиля. Мы также рекомендуем приобрести мультиметр или контрольную лампу, а также любые другие инструменты, необходимые для вскрытия жгута проводов и внутренних панелей вашего автомобиля (т.д., отвертки и гаечные ключи и др.).

Составьте карту электрических цепей вашего автомобиля

Чтобы приступить к поиску и устранению неисправностей в электрической цепи, откройте жгут проводов вашего автомобиля и обратитесь к своему EWD. Определите различные провода и цепи, на которые вы смотрите, чтобы вы знали, куда идти дальше. Цвета проводов должны соответствовать цветам, указанным в EWD, хотя они могут различаться в зависимости от того, где вы приобрели свой EWD.

Проверка предохранителей по очереди

В вашем жгуте проводов должен быть набор предохранителей для различных систем электропроводки вашего автомобиля.

Для проверки предохранителей и выявления легкодоступных мест короткого замыкания:

  • Извлеките предохранитель наугад и подключите контрольную лампу к клеммам гнезда предохранителя (место, где предохранитель соединяется с электрической системой). ). Контрольная лампочка загорается при обнаружении электрического тока. Если у вас нет контрольной лампы, вы можете использовать мультиметр, который точно так же измеряет электрическую непрерывность.
  • В этом примере, если контрольная лампа не загорается, это может указывать на то, что ток не течет к этому предохранителю, поэтому неисправный провод, вероятно, находится где-то на этом конкретном пути.Найдите провод с помощью EWD и внимательно осмотрите его.
  • Повторите процедуру для каждого предохранителя, чтобы сузить проблемную зону

Проверка наличия неисправностей вдоль провода

Если вы подозреваете, что проблема связана с определенным проводом, вы можете отсоединить разъем провода либо на датчике или загрузить конечные точки. Используйте тестовую лампочку и посмотрите, когда она погаснет, или посмотрите, когда мультиметр перестанет издавать звуковой сигнал. В любом случае, вы можете использовать этот процесс, чтобы сузить область возникновения неисправности — электричество перестает течь на датчике или ближе к нагрузке?

Например, скажите, что вы переподключаете провод и предохранитель для фар.Если вы обнаружите, что контрольная лампа гаснет на полпути цепи, например, ближе к выключателю фары, вы будете знать, что проблема короткого замыкания возникает между выключателем и нагрузкой, а не между фарой и нагрузкой. Затем вы можете открыть обшивку вашего автомобиля и внимательно изучить проводку, чтобы увидеть, сможете ли вы найти проблему.

Осмотрите любую видимую проводку

Вы также можете сэкономить немного усилий и сначала осмотреть любую видимую проводку. Возможно, вам повезет, и вы найдете изношенный или потертый провод, который сможете сразу же приступить к ремонту.Тем не менее, проводка большинства автомобилей тщательно спрятана, поэтому, скорее всего, вам придется открыть хотя бы несколько панелей, чтобы найти проблему.

Проверка цепи 5 В

Если вы подозреваете, что короткое замыкание связано с 5-вольтовой цепью, используемой ECM для управления коробкой передач и двигателем, вы можете последовательно отсоединить аккумулятор и ECM. . Для измерения непрерывности используйте мультиметр и щуп между цепью и кузовом автомобиля или цепью и двигателем.Это позволит вам обнаружить электрические колебания и примерно определить, где находится короткое замыкание.

После обнаружения короткого замыкания

Помните, что обнаружение короткого замыкания в автомобиле — это только начало процесса. После обнаружения вам все равно нужно будет отремонтировать электрическую проводку, которая вызывает проблему. Если вам повезет, это будет относительно быстрое исправление, и вам просто потребуется отремонтировать корпус провода. Другие проблемы могут потребовать полной замены провода.

Резюме

Знание того, как быстро найти короткое замыкание, может избавить вас от многих головных болей и обеспечить безопасное и полностью функциональное транспортное средство. Хотя это может быть утомительно, использование упомянутого выше руководства должно предоставить вам информацию, необходимую для выявления и устранения любого короткого замыкания, которое происходит в вашем автомобиле.

Электрические схемы прицепа | etrailer.com


Соединители проводки прицепа

Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать питание для освещения, а также для вспомогательных функций, таких как электрический контроллер тормозов прицепа, фонари заднего хода или источник питания 12 В для лебедки или внутренних фонарей прицепа.Выберите разъем с необходимым количеством контактов для функций, необходимых для вашего прицепа. Если разъем находится под автомобилем, вам понадобится монтажный кронштейн, чтобы прикрепить его к автомобилю. Это поможет предотвратить повреждение, которое может произойти, если разъем останется болтающимся. Эта таблица является типовым ориентиром, цвета проводов могут различаться в зависимости от производителя. Используйте тестер для проверки соединений.

*ПРИМЕЧАНИЕ: Пятое соединение иногда используется в 5-ходовой системе для включения блокировки заднего хода на прицепах с импульсным тормозом.В этом случае блокировку следует подключить к цепи резервного освещения тягача.

4-контактные разъемы Имеются 4-контактные разъемы, позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (ходовые, поворотные и стоп-сигналы), а также один штырь для заземляющего провода. В большинстве стандартных легковых прицепов используется 4-контактный плоский разъем.

5-контактные разъемы Доступны 5-контактные разъемы

, обеспечивающие базовое подключение трех функций освещения (ход, поворот и торможение), и, помимо заземления, один контакт доступен для поддержки другой функции.Обычно 5-сторонняя плоскость используется для прицепов с импульсным тормозом или гидравлическими тормозами. Дополнительный провод подключается к фонарям заднего хода для отключения гидросцепного устройства (привода) прицепа при движении задним ходом, тем самым отключая тормоза прицепа.

6-контактные разъемы

6-контактные разъемы доступны для базового подключения трех функций освещения (ход, поворот и торможение). Земля и два дополнительных контакта доступны для выполнения двух дополнительных функций, обычно для электрических тормозов и «горячего» провода на 12 В.Круглые 6-контактные разъемы очень распространены на прицепах для лошадей. 6-контактные квадратные разъемы чаще встречаются в кемперах. Примечание: В некоторых приложениях черный разъем питания аккумулятора и синий разъем выхода контроллера тормоза перепутаны.

7-контактные разъемы

Помимо трех основных функций освещения, доступны дополнительные контакты для электрических тормозов, «горячий» провод на 12 В и фонари заднего хода. Существует два типа 7-контактных разъемов. У одного есть плоские штифты, которые часто называют лезвиями.Другой имеет круглые штифты. Стиль круглой булавки встречается очень редко. 7-ходовой тип RV с плоскими штифтами (или лезвиями) очень распространен. Его часто можно найти на новых грузовиках и внедорожниках, которые на заводе оснащаются сцепным устройством для прицепа. Примечание: Чтобы убедиться, что разъем вашего прицепа подключен правильно, мы рекомендуем использовать тестер цепи для сопоставления контактов по функциям. Поскольку цвета проводов могут различаться, они не так надежны для определения функций. А неправильно подключенная проводка может привести к повреждению электрических компонентов.

Монтаж жгута проводов прицепа

Часто 4-контактный разъем прицепа остается в багажнике или грузовом отсеке автомобиля или внедорожника, когда он не используется. Это помогает продлить срок службы разъема, защищая его от элементов и случайных повреждений. Когда это необходимо для буксировки, просто вытащите разъем и закройте багажник или заднюю дверь. Резиновый уплотнитель, обеспечивающий уплотнение дверцы, предотвращает защемление провода. Если разъем прицепа необходимо установить под автомобилем, мы предлагаем множество различных монтажных кронштейнов, которые помогут защитить разъем и предотвратить его болтание под автомобилем.

Адаптеры проводки для прицепа

Все разъемы T-One и комплекты жесткой проводки используют 4-контактный разъем для прицепа. Этот разъем наиболее распространен среди небольших грузовых прицепов и может быть легко адаптирован для более крупных моделей с 5, 6 и 7 контактами. Использование адаптера позволяет избежать необходимости подключения к проводной системе автомобиля. Адаптеры подключаются к плоскому 4-контактному разъему и имеют провода для обеспечения дополнительных функций, таких как питание тормозов прицепа, питание для общего освещения, реверс или вспомогательное питание для лебедки или инструментов.Если ваш автомобиль или прицеп оснащен чем-то другим, кроме 4-контактной вилки, например, более крупной 7-контактной круглой вилкой, вы можете воспользоваться нашим руководством по установке адаптера, чтобы найти тот, который подходит для вашего автомобиля и прицепа.

Устранение неполадок проводки прицепа

Смотреть сейчас: Устранение неполадок проводки модуля Если у вас модуль Modulite (питанный преобразователь), преобразователь или разъем T-One не работает должным образом, вам необходимо использовать тестер цепи, чтобы определить источник проблемы. Убедитесь, что сигнал входит и выходит из преобразователя или блока Modulite без подсоединенного прицепа.Единственная часть жгута проводов, которая обычно выходит из строя, — это коробка, поэтому вам нужно определить, поступает ли сигнал в коробку, и если да, возвращается ли он обратно по правильным проводам. Возможны четыре варианта:
  • Проблема: В коробку не поступает сигнал, значит что-то не так с автомобилем. Решение: Решите проблему, проверив наличие перегоревших предохранителей, а затем проверьте точки установки. Используйте тестер цепей, чтобы проверить, подключены ли правильные провода, разъемы жгута проводов подключены к правильным разъемам автомобиля, и убедитесь, что разъемы подключены до конца.
  • Проблема: Если сигнал приходит и выходит по соответствующим проводам, то проблема в проводке прицепа. Решение: Решите проблему, осмотрев проводку на прицепе, чтобы убедиться, что все соединения выполнены правильно, а провода заземления подключены правильно. Скорее всего, провод заземления на прицепе закреплен неправильно. Система электропроводки прицепа заземляется на раму рядом с соединителем, и каждый фонарь также должен быть заземлен. Если из фары прицепа не выходит белый заземляющий провод, то фара заземлена через монтажные шпильки.Слишком большое количество краски, грязи или ржавчины может привести к плохому заземлению, поэтому убедитесь, что заземление закреплено на голом металлическом каркасе. Также ищите зажатые или перерезанные провода; они часто встречаются, когда провода проложены над компонентами подвески или за задними фонарями.
  • Проблема: Если сигнал входит в коробку и не выходит или сигнал входит в коробку и выходит по неправильным проводам, возможно, заземление на автомобиле не подключено должным образом. Если белый заземляющий провод неправильно установлен на транспортном средстве, то зеленый и желтый провода не будут нести сигнал, выходящий из коробки. Решение: Решите проблему, проверив правильность установки провода заземления на автомобиле. Чтобы убедиться, что у вас есть подходящее заземление, сначала подключите провод заземления тестера цепей к тому же месту, что и провод заземления на жгуте проводов. Затем проверьте сигнал, поступающий в преобразователь или модульную коробку. Если сигнала нет, подключите тестер цепи к другому месту заземления, например к выхлопной трубе. Если сигнал присутствует, то место заземления жгута проводов плохое, и необходимо найти новое место.На некоторых автомобилях элементы рамы и кузова не заземлены. В этих редких случаях ищите заземляющий провод, выходящий из подсветки номерного знака.
*Благодаря тщательному тестированию и контролю качества очень редко новый жгут проводов будет иметь дефекты. Если жгут проводов работал правильно при установке, но затем вышел из строя, существует большая вероятность того, что произошло короткое замыкание из-за проблемы с проводкой прицепа. Перед установкой нового жгута проводов обязательно устраните все проблемы с проводкой прицепа.

Проблема: Короткое замыкание преобразователя

Если через блок преобразователя проходит слишком много ампер, это может привести к короткому замыканию. Возможные причины:
  • Слишком много света на прицепе. Каждый задний фонарь с лампами накаливания потребляет около 2 А, а боковые габаритные огни обычно потребляют около 0,5 А каждый. Большинство преобразователей пропускают через себя до 4 ампер. Стандартный преобразователь не может иметь более 1 заднего фонаря с каждой стороны.
  • Вода. Разъемы прицепа намокают, в результате чего через преобразователь проходит слишком много ампер.Вода может соединить все 4 провода разъема прицепа, что приведет к слишком большому потреблению тока. Это часто происходит, когда лодочный прицеп задним ходом попадает в воду, а проводка прицепа все еще подключена к автомобилю. Чтобы решить проблему намокания соединений, всегда отсоединяйте соединения прицепа перед тем, как нырнуть в воду задним ходом. Кроме того, крышки могут помочь предотвратить попадание воды в разъемы прицепа во время дождя или во время мойки автомобиля.
  • Оголенные провода касаются друг друга или рамы прицепа. Это приводит к тому, что через блок преобразователя проходит слишком много ампер. Покрытие проводов прицепа может стать тонким, часто в месте соединения с задним фонарем прицепа или там, где провода проходят над подвеской прицепа. Если провода подвешены слишком свободно, они могут быть зажаты и раздавлены между рамой прицепа и U-образными болтами подвески. Чтобы решить проблему, осмотрите провода прицепа и замените поврежденные или изношенные.

Проблема: слабое основание

Смотрите сейчас: Как заземлить Если вы обнаружите, что некоторые, но не все функции освещения работают правильно, возможно, у вас проблема с заземлением. В этой ситуации слабого заземления достаточно, чтобы обеспечить некоторые функции освещения, но не все. Когда задние фонари и стоп-сигналы используются одновременно, создается максимальная амперная нагрузка фонарей на прицеп. Если существует проблема с заземлением, она будет отображаться в этот момент. Места для проверки заземления следующие:
  • Разъем на автомобиле должен иметь заземляющий провод, плотно закрепленный на чистой поверхности рамы. Провод, прикрепленный к кузову или поверхности с грунтовкой или ржавчиной, может вызвать проблемы с заземлением.
  • Провод от разъема на прицепе должен быть плотно прикреплен к чистой поверхности прицепа.
  • Каждый задний фонарь в задней части прицепа также должен быть заземлен. Это делается одним из двух способов. Во-первых, отдельный провод, идущий от задней части каждого узла задних фонарей, крепится к раме. Второй и самый популярный способ заземления достигается с помощью болтов узла заднего фонаря. При этом корпус фонаря необходимо прикрепить к раме прицепа.Если фонари установлены на древесине или ПВХ-материале, свет не получит заземление.
  • Последняя возможность для исследования — дизайн прицепа. Если прицеп имеет наклонную платформу, возможно, земля не проходит через точку поворота, что приводит к плохому грунту. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы проложить заземляющий провод от разъема в передней части прицепа к каждому фонарю в задней части прицепа, минуя эту точку поворота.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы приобрели жгут проводов в трейлере.com, и ни один из них не решит вашу проблему, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы наши специалисты по продуктам и установщики могли определить возможные средства правовой защиты или гарантийное покрытие.

Как подключить автомобиль или грузовик к прицепу

По закону прицепы должны иметь как минимум ходовые огни, сигналы поворота и стоп-сигналы. Чтобы обеспечить питание и подключение для этих функций, необходимо подключиться к электрической системе тягача. Существует два варианта подключения к электрической системе вашего автомобиля: штекерный разъем T-One или специальный комплект проводов.

Разъем T-One

Самый простой способ сделать это соединение — использовать разъем T-One, который поставляется с соединениями типа OEM, которые просто подключаются к существующему жгуту проводов вашего автомобиля, как правило, рядом с задней частью автомобиля или рядом с задние фонари. Иногда производитель автомобиля прокладывает провода к легко доступной вилке под автомобилем или за панелями в задней части грузового отсека. T-One поставляются с предварительно смонтированным 4-сторонним плоским соединением для прицепа и могут быть расширены до 5-, 6- или 7-сторонних соединений для прицепа с помощью адаптера проводки.

Индивидуальный комплект проводки

Если T-One недоступен, соединение можно легко выполнить с помощью одного из наших специально подобранных комплектов проводки. Мы предлагаем комплекты со всеми элементами, которые вам понадобятся, чтобы просто подключиться к существующим проводам на вашем автомобиле. Это может показаться сложным, но быстрые соединения делают установку жгута проводов быстрой и легкой. Быстрое соединение имеет две канавки; одна канавка предназначена для автомобильного провода, а другая канавка — для провода на комплекте жесткого провода. Как только оба провода находятся в канавках, вы просто нажимаете на верхнюю часть быстроразъемного соединения.Это вставляет металлическую деталь в оба провода, соединяя цепь и устраняя необходимость в обрезке или сращивании. Чтобы подключить тягач к разъему прицепа, вам необходимо найти правильные провода. Чтобы помочь в этой задаче, вы можете проверить руководство по эксплуатации автомобиля или использовать тестер цепи. Тестер цепи используется, чтобы убедиться, что правильные провода комплекта проводки подключены к соответствующим проводам на автомобиле; это помогает определить, какой провод выполняет какую функцию. Проще всего подключиться к системе электропроводки автомобиля за задними фонарями.Включив левый указатель поворота, тестер цепи можно использовать для проверки различных проводов за задним фонарем со стороны водителя. Когда тестер цепи загорается, вы знаете, что провод несет функцию левого поворота. Быстрое сращивание, проведенное через желтый провод на разъеме прицепа и вокруг только что найденного провода автомобиля, зажмет, чтобы обеспечить надежное соединение. Три типа комплектов жестких проводов:
  • Стандартный 4-контактный жгут проводов — Для использования с автомобилями с достаточной мощностью и стандартной системой электропроводки они просто подключаются к существующим проводам автомобиля и имеют 4-контактный плоский разъем для присоединения прицепа.
  • Преобразователь — для использования с автомобилями, имеющими отдельные провода поворотников и стоп-сигналов. Некоторые автомобили посылают только один сигнал на провод, создавая так называемую трехпроводную систему: один провод для левого поворота, один провод для правого поворота и один провод для сигнала торможения (обычно для автомобилей с желтыми сигналами поворота). Преобразователь уменьшит его до стандартной 2-проводной системы, необходимой для подключения прицепа. Есть еще дополнительные провода для ходовых огней и для массы. Любому транспортному средству с желтыми поворотниками потребуется преобразователь.Однако для некоторых автомобилей с полностью красными задними фонарями также может потребоваться преобразователь. В жгут проводов с преобразователем встроен черный ящик. В коробку входит пять проводов, а выходит только 4. Преобразователь преобразует тормозной сигнал транспортного средства в левый и правый указатели поворота для системы электропроводки прицепа.
  • Modulite или Powered Converter — Используется с транспортными средствами, которые не обеспечивают достаточного количества электроэнергии, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой, связанной с питанием фонарей прицепа, Modulite или система с питанием получает питание непосредственно от аккумулятора, но все еще подключается к системе электропроводки автомобиля для определения когда включать свет на прицепе.Если на прицепе слишком много огней, и электрическая система автомобиля не может обеспечить достаточную мощность, используйте модуль или преобразователь с питанием. Модуль устанавливается так же, как и стандартный преобразователь, за исключением того, что к аккумулятору необходимо подвести дополнительный провод. Вместо того, чтобы получать питание от бортовой сети автомобиля, модуль получает питание непосредственно от автомобильного аккумулятора. Это безопаснее, потому что дополнительный ток для питания прицепа больше не проходит через дорогие электрические компоненты автомобиля.О нас 1 056 204

    Создано, чтобы вы знали, что получаете, и получали именно то, что вам нужно.

    35 570

    Чтобы убедиться, что продукты работают так, как должны.

    2 476 511

    1 125 924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

    400+

    Мы знакомимся с нашей продукцией из первых рук, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

    76

    Помощь нашим соседям и покупателям лицом к лицу за прилавком.

    193 357

    Создан для того, чтобы вы всегда получали ответы на свои вопросы от настоящих экспертов.

    Как работают полностью электрические автомобили?

    Полностью электрические транспортные средства (ЭМ), также называемые аккумуляторными электромобилями, имеют электродвигатель вместо двигателя внутреннего сгорания. В автомобиле используется большой тяговый аккумулятор для питания электродвигателя, который должен быть подключен к сетевой розетке или зарядному устройству, также называемому оборудованием для питания электромобилей (EVSE).Поскольку он работает на электричестве, автомобиль не выпускает выхлопные газы из выхлопной трубы и не содержит типичных компонентов жидкого топлива, таких как топливный насос, топливопровод или топливный бак. Узнайте больше об электромобилях.

    Изображение в высоком разрешении

    Ключевые компоненты полностью электрического автомобиля

    Батарея (полностью электрическая вспомогательная): В автомобиле с электроприводом вспомогательная батарея обеспечивает электричеством вспомогательное оборудование автомобиля.

    Порт зарядки: Порт зарядки позволяет транспортному средству подключаться к внешнему источнику питания для зарядки блока тяговых аккумуляторов.

    Преобразователь постоянного/постоянного тока: Это устройство преобразует мощность постоянного тока более высокого напряжения от блока тяговых аккумуляторов в мощность постоянного тока более низкого напряжения, необходимую для питания автомобильных аксессуаров и подзарядки вспомогательной батареи.

    Тяговый электродвигатель: Используя питание от тягового аккумулятора, этот электродвигатель приводит в движение колеса транспортного средства.В некоторых транспортных средствах используются мотор-генераторы, которые выполняют как функции привода, так и функции регенерации.

    Бортовое зарядное устройство: Принимает входящее электричество переменного тока, подаваемое через порт зарядки, и преобразует его в питание постоянного тока для зарядки тяговой батареи. Он также обменивается данными с зарядным оборудованием и отслеживает характеристики батареи, такие как напряжение, ток, температура и состояние заряда, во время зарядки аккумулятора.

    Контроллер силовой электроники: Этот блок управляет потоком электроэнергии, подаваемой тяговой батареей, контролируя скорость тягового электродвигателя и создаваемый им крутящий момент.

    Тепловая система (охлаждение): Эта система поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур двигателя, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.

    Тяговый аккумулятор: Сохраняет электроэнергию для использования тяговым электродвигателем.

    Трансмиссия (электрическая): Трансмиссия передает механическую энергию от тягового электродвигателя на привод колес.

    30 основных частей автомобиля Объясните с помощью названия и схемы

    Вы когда-нибудь задумывались о том, как работает ваш автомобиль? Знаете ли вы, какие части автомобиля являются наиболее важными? Для ответственного владельца транспортного средства важно иметь базовые знания и понимание о транспортном средстве, которым он управляет.

    Вот самые важные детали автомобиля, о которых вам следует знать, если вы столкнетесь с неожиданными проблемами или, что еще хуже, с автомобильной аварией.

    Название автомобильных запчастей

    Ниже приведен список автомобильных запчастей:

    • Рычаг переключения передач.
    • Ремень безопасности.
    • Рулевое колесо.
    • Ветровое стекло
    • Стеклоочистители.
    • Спидометр.
    • Фары.
    • Задние фонари/указатели поворота.
    • Капот/Двигатель.
    • Магистральные
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Аккумулятор
    • Генератор
    • Радиатор
    • передний мост
    • Передние рулевое управление и подвеска
    • Тормоза
    • каталитическим нейтрализатором
    • Глушитель
    • Счетчик топлива
    • Датчик температуры
    • Автомобильная поездка Meter
    • Rev Counter
    • колесо / шина
    • Tailpipe
    • топливный бак
    • задний мост
    • Задняя подвеска
    • Номерные плиты / наклейки бампера

    Автомобильные детали

    Схема деталей автомобиля Объяснение – Рулевое колесо: используется для управления автомобилем (управление его направлением), Спидометр: спидометр показывает, насколько быстро вы едете, ремень безопасности, переключение передач, ветровое стекло/стеклоочистители, фары, задние фонари/ Сигнал поворота, Капот/Двигатель.

    Части автомобиля

    Давайте обсудим по отдельности части автомобиля:

    1. Рулевое колесо

    Вы используете рулевое колесо для управления направлением движения автомобиля (управляете автомобилем).

    Рулевое колесо и система, к которой оно подключается, главным образом для управления направлением движения автомобиля. Он преобразует вращательные команды водителя в поворотные движения передних колес автомобиля.

    Движение водителя проходит через ряд соединений и гидравлических линий в системе рулевого управления, в конечном итоге достигая резины, когда она ударяется о дорогу.

    Современные рулевые колеса также часто имеют встроенные дополнительные функции, такие как круиз-контроль, выбор аудиосистемы и громкость. Некоторые рули имеют даже электрический подогрев.

    2.

    Спидометр

    Спидометр, прибор, который показывает скорость транспортного средства , обычно сочетается с устройством, известным как одометр, который регистрирует пройденное расстояние.

    Спидометр или измеритель скорости представляет собой датчик, который измеряет и отображает мгновенную скорость транспортного средства .Теперь они повсеместно устанавливаются на автомобили, они стали доступны в качестве опции в начале 20 века и в качестве стандартного оборудования примерно с 1910 года.

    Спидометры для других транспортных средств имеют специальные названия и используют другие средства определения скорости. Для лодки это яма-бревно. Для самолета это индикатор воздушной скорости.

    3.

    Ремень безопасности

    Ремень безопасности (также известный как ремень безопасности или поясной ремень безопасности) представляет собой устройство безопасности транспортного средства, предназначенное для защиты водителя или пассажира транспортного средства от опасного движения , которое может возникнуть во время столкновение или внезапная остановка.

    Ремень безопасности снижает вероятность смерти или серьезной травмы при дорожно-транспортном происшествии, уменьшая силу вторичных ударов с опасностью удара изнутри, удерживая пассажиров в правильном положении для максимальной эффективности подушки безопасности (если она имеется) и предотвращая быть выброшенным из автомобиля в случае аварии или в случае опрокидывания автомобиля.

    В движении водитель и пассажиры движутся с той же скоростью, что и автомобиль. Если водитель заставляет машину внезапно остановиться или разбивает ее, водитель и пассажиры продолжают движение с той же скоростью, с которой машина ехала до остановки.

    Ремень безопасности прикладывает противодействующую силу к водителю и пассажирам, чтобы предотвратить их выпадение или контакт с салоном автомобиля (особенно предотвращение контакта с ветровым стеклом или прохождения через него).

    Ремни безопасности считаются основными системами безопасности (PRS) из-за их жизненно важной роли в обеспечении безопасности пассажиров.

    4.

    Переключение передач

    Переключение передач используется для движения автомобиля вперед, назад или для сохранения нейтрального положения . На автомобилях с механической коробкой передач переключение передач фактически осуществляется ручкой.

    Рычаг переключения передач или рычаг переключения передач, более известный как рычаг трансмиссии, представляет собой металлический рычаг, прикрепленный к трансмиссии автомобиля.

    Термин «рычаг переключения передач» в основном относится к рычагу переключения передач механической коробки передач, тогда как в автоматической коробке передач аналогичный рычаг известен как селектор передач.

    Рычаг переключения передач обычно используется для переключения передач при нажатии на педаль сцепления левой ногой, чтобы отсоединить двигатель от трансмиссии и колес.

    Автомобили с автоматической трансмиссией, включая гидравлические (гидротрансформаторные) автоматические трансмиссии, автоматические ручные и старые полуавтоматические трансмиссии (в частности, безмуфтовые механические), такие как VW Autos, Tick и бесступенчатые трансмиссии, не требуют физической педали сцепления.

    5.

    Ветровое стекло / Ветровое стекло

    Ветровое стекло или ветровое стекло — это переднее окно, которое обеспечивает видимость и защищает пассажиров от непогоды .

    Современные ветровые стекла, как правило, изготавливаются из многослойного безопасного стекла, типа обработанного стекла, которое обычно состоит из двух изогнутых листов стекла с пластиковым слоем, ламинированным между ними для безопасности и вклеенных в оконную раму.

    Лобовые стекла мотоциклов часто изготавливаются из ударопрочного поликарбоната или акрилового пластика.

    Ветровые стекла защищают пассажиров автомобиля от ветра и разлетающихся частиц, таких как пыль, насекомые и камни, а также создают переднее окно аэродинамической формы.УФ-покрытие может применяться для защиты от вредного ультрафиолетового излучения.

    Однако обычно в этом нет необходимости, так как большинство автомобильных ветровых стекол изготавливаются из многослойного безопасного стекла. Большая часть УФ-В поглощается самим стеклом, а любое оставшееся УФ-В вместе с большей частью УФ-А поглощается связующим слоем ПВБ.

    6.

    Стеклоочистители

    Стеклоочиститель или стеклоочиститель — это устройство , используемое для удаления дождя, снега, льда, жидкости стеклоомывателя, воды и/или мусора с переднего стекла автомобиля, чтобы водитель автомобиля мог лучше увидеть, что их ждет впереди.

    Почти все автотранспортные средства, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы, локомотивы поездов, плавсредства с кабиной и некоторые самолеты, оборудованы одним или несколькими такими стеклоочистителями, что обычно требуется по закону.

    Стеклоочиститель обычно состоит из металлического рычага; один конец вращается, к другому концу прикреплено длинное резиновое лезвие. Рука приводится в действие двигателем, часто электродвигателем, хотя в некоторых транспортных средствах также используется пневматическая энергия.

    Лезвие качается вперед и назад по стеклу, сталкивая воду, другие осадки или любые другие препятствия для видимости с его поверхности.На автомобилях, выпущенных после 1969 года, скорость обычно регулируется, с несколькими постоянными скоростями и часто с одной или несколькими прерывистыми настройками.

    7.

    Фары

    Налобный фонарь — это лампа, прикрепленная к передней части автомобиля для освещения дороги впереди . Налобные фонари также часто называют фарами, но в наиболее точном использовании налобный фонарь — это термин для самого устройства, а фара — это термин для луча света, создаваемого и распространяемого устройством.

    Характеристики фар неуклонно улучшались на протяжении всей автомобильной эры, чему способствовала большая разница между дневными и ночными дорожными происшествиями со смертельным исходом: Национальное управление безопасности дорожного движения США заявляет, что почти половина всех смертельных случаев, связанных с дорожным движением, происходит в темное время суток, несмотря на то, что только 25% движения транспорта в темное время суток.

    8.

    Задние фонари/указатели поворота

    Задние фонари крепятся к задней части автомобиля над бампером. Они красного цвета и имеют рядом с собой белые огни, указывающие на то, что автомобиль движется задним ходом.

    Когда вы находитесь в дороге, задние фонари сообщают другой машине о вашем присутствии , чтобы вы могли безопасно путешествовать в темноте.

    Лампы-указатели поворота или указатели поворота, неофициально известные как «сигналы направления», «направления», «мигалки» или «указатели», представляют собой проблесковые лампы, установленные вблизи левого и правого переднего и заднего углов транспортного средства, а иногда и по бокам или на боковых зеркалах автомобиля, активируется водителем с одной стороны.

    9. Капот автомобиля

    Капот автомобиля, также называемый капотом в некоторых других странах, представляет собой откидную крышку , которая опирается на двигатель автомобиля с передним расположением двигателя . Его назначение – обеспечить доступ к двигателю для ремонта и обслуживания.

    Скрытая защелка обычно используется для удерживания капота. На автомобилях с капотом вторичного рынка и на гоночных автомобилях штифты капота могут использоваться для удержания капота автомобиля.

    Капоты иногда также содержат совок капота, форсунки стеклоочистителя, силовой выступ и/или украшение капота.Капоты автомобилей обычно изготавливаются из стали, а иногда и из алюминия.

    10. Багажник

    Как правило, багажник автомобиля является основным местом хранения груза или багажа в седане, купе или кабриолете . Слово «багажник» используется в основном в Северной Америке, тогда как слово «ботинок» часто используется в других англоязычных странах.

    До появления автомобилей багажник представлял собой отделение, встроенное в конную повозку. Обычно он использовался как место для отдыха кучера.Позже он использовался для складских целей.

    В большинстве моделей багажник обычно находится в задней части автомобиля. В некоторых автомобилях, в которых двигатель расположен посередине или в задней части автомобиля, багажник расположен спереди. В некоторых моделях было два багажника.

    11. Колесо/шина

    У каждого автомобиля четыре колеса. Черная часть колеса, сделанная из резины с воздухом внутри, называется шиной.

    К ним на самом деле крепятся ваши шины.Внутренняя часть автомобильной шины прикреплена к ободу. Вы часто будете слышать, как люди используют «ободья» и «колеса» как синонимы, тогда как декоративные колеса называются ободами. Некоторые люди могут также сказать «шина», когда на самом деле имеют в виду колесо.

    12. Двигатель

    Двигатель — это сердце вашего автомобиля. Это сложная машина , созданная для преобразования тепла горящего газа в силу, вращающую опорные катки .

    Состоит из двух основных частей: нижняя, более тяжелая часть — блок цилиндров, кожух основных движущихся частей двигателя; съемная верхняя крышка — головка блока цилиндров.

    Блок цилиндров включает такие детали, как цепь ГРМ, распределительный вал, коленчатый вал, свечи зажигания, головки цилиндров, клапаны и поршни.

    13. Трансмиссия

    Автомобильная трансмиссия — это коробка передач транспортного средства. Это примерно аналогично системе переключения передач и цепи, которую используют велосипеды.

    Эти компоненты всегда устанавливаются прямо на двигатель, так что прикрепленный к ним ремень и зубчатая передача могут эффективно преобразовывать мощность сгорания, производимую двигателем, в физический импульс .

    Коробка передач переключает передачи в зависимости от скорости автомобиля и нажатия педали акселератора (т. е. насколько сильно вы нажимаете на педаль вашего автомобиля), чтобы обороты двигателя или «обороты в минуту» оставались достаточно низкими.

    Это дает два преимущества: Расход топлива снижается, и Поворотные механизмы не перегружают двигатель.

    14. Аккумулятор

    Ваш автомобильный аккумулятор обеспечивает зарядку электроэнергии, необходимую для работы электрических компонентов .Разговор о довольно огромной ответственности. Без аккумулятора ваш автомобиль, как вы, наверное, заметили, не заведется.

    Давайте посмотрим, как работает эта мощная маленькая коробочка:

    • Химическая реакция приводит ваш автомобиль в движение: Аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую энергию, необходимую для питания автомобиля, подавая напряжение на стартер.
    • Поддерживайте постоянный ток: Аккумулятор не только обеспечивает энергию, необходимую для запуска автомобиля, но и стабилизирует напряжение (это термин для источника энергии), чтобы двигатель работал.Многое зависит от батареи. Назовите его «маленькой коробочкой, которая может».

    15. Генератор переменного тока

    В то время как аккумулятор необходим для запуска автомобиля, когда он выключен, генератор поддерживает работу вашего автомобиля при работающем двигателе .

    Генератор питает большинство электронных компонентов автомобиля, когда вы едете или работаете на холостом ходу, включая фары, электрическое рулевое управление, электрические стеклоподъемники, стеклоочистители, подогрев сидений, приборную панель и радио.

    Генератор переменного тока питает все их постоянным током (DC).Ваш генератор переменного тока также отвечает за зарядку автомобильного аккумулятора во время движения.

    Генератор переменного тока преобразует механическую энергию в электрическую. Когда ваш двигатель включен, он приводит в действие приводной ремень, который опирается на шкив, прикрепленный к генератору переменного тока. Шкив вращает вал ротора генератора переменного тока, который вращает набор магнитов вокруг катушки.

    Эти вращающиеся магниты генерируют переменный ток вокруг катушки, который затем направляется на выпрямитель генератора переменного тока. Выпрямитель преобразует эту мощность переменного тока в мощность постоянного тока, которая активирует электрические системы вашего автомобиля.

    16. Радиатор

    Радиатор помогает отводить избыточное тепло от двигателя . Он является частью системы охлаждения двигателя, которая также включает в себя охлаждающую жидкость, шланги для циркуляции охлаждающей жидкости, вентилятор и термостат, контролирующий температуру охлаждающей жидкости.

    Охлаждающая жидкость проходит по шлангам от радиатора, через двигатель, чтобы поглотить избыточное тепло двигателя, и обратно к радиатору.

    Когда он возвращается в радиатор, тонкие металлические ребра отдают тепло охлаждающей жидкости наружному воздуху, когда горячая жидкость проходит через него.

    Прохладный воздух поступает в радиатор через решетку радиатора, помогая этому процессу, а когда автомобиль стоит, например, на холостом ходу в пробке, вентилятор системы нагнетает воздух, помогая снизить температуру нагретой охлаждающей жидкости. и выдуйте горячий воздух из машины.

    17. Передний мост

    Часть системы подвески. Расположенная в передней части автомобиля, эта ось отвечает за рулевое управление и обработку ударов от неровной поверхности дороги .Они состоят из четырех основных частей: балки, поворотного пальца, рулевой тяги и поворотной цапфы.

    18. Амортизатор

    Амортизаторы представляют собой гидравлические (масляные) насосы, которые помогают контролировать удар и отскок пружин и подвески вашего автомобиля.

    Наряду со сглаживанием ударов и вибраций ключевая роль амортизатора заключается в обеспечении постоянного контакта шин автомобиля с дорожным покрытием, что обеспечивает максимально безопасное управление и торможение вашего автомобиля.

    Амортизаторы выполняют две функции. Помимо управления движением пружин и подвески, амортизаторы также постоянно удерживают ваши шины в контакте с землей.

    В покое или в движении нижняя поверхность ваших шин является единственной частью вашего автомобиля, соприкасающейся с дорогой. Каждый раз, когда контакт шины с землей нарушается или уменьшается, ваша способность управлять автомобилем, управлять автомобилем и тормозами серьезно ухудшается.

    19. Тормоза

    Тормоз представляет собой механическое устройство, которое тормозит движение, поглощая энергию движущейся системы .Он используется для замедления или остановки движущегося транспортного средства , колеса, оси или для предотвращения его движения, чаще всего за счет трения.

    Без работающих тормозов ваша машина просто не сможет вовремя остановиться. Это может привести к чему угодно: от небольшого изгиба крыла до крупной аварии, ни одна из которых не стоит риска. Регулярное техническое обслуживание тормозов помогает обеспечить срабатывание тормозов при каждом нажатии на педаль тормоза.

    20. Каталитический нейтрализатор

    Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство для контроля выбросов выхлопных газов, которое преобразует токсичные газы и загрязняющие вещества в выхлопных газах двигателя внутреннего сгорания в менее токсичные загрязняющие вещества путем катализа окислительно-восстановительной реакции.

    Каталитические нейтрализаторы обычно используются в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине или дизельном топливе, включая двигатели, работающие на обедненной смеси, а иногда и в керосиновых обогревателях и печах.

    21. Глушитель

    Глушители являются частью выхлопной системы автомобиля и расположены сзади, в нижней части автомобиля. Помогают уменьшить выбросы выхлопных газов и шум двигателя .

    Изготовлены из стали и покрыты алюминием для защиты от тепла и химикатов, выделяемых выхлопной системой.Глушители используются в основном для рассеивания громких звуков, создаваемых поршнями и клапанами двигателя.

    22. Выхлопная труба

    Выхлопная труба является частью выхлопной системы вашего автомобиля. Подобно дымоходу в доме, i t предназначен для выпуска выхлопных газов из автомобиля в воздух . Выхлопные трубы соединяются с глушителем и часто крепятся к задней части автомобиля с помощью кронштейна.

    Выхлопные трубы подвержены повреждениям в результате наезда сзади, выхода из строя кронштейнов, поломки уплотнений и коррозии в результате старения.

    23. Топливный бак

    Топливный бак вашего автомобиля обычно расположен под задней или средней частью автомобиля. Может быть ряд причин, по которым вам нужно удалить его; самая частая причина — замена бензонасоса.

    Этот бак можно наполнять снаружи через маленькое отверстие, закрытое газовой крышкой, когда оно не используется. Затем газ проходит несколько этапов, прежде чем достигнет двигателя. Насос прокачивает бензин в топливопроводы.

    В большинстве автомобилей имеются топливопроводы из твердого металла, по которым топливо направляется из бака в двигатель.

    24. Задний мост

    Задний мост расположен между дифференциалом и ведущими колесами и передает мощность между ними . Задний мост на самом деле состоит из двух половин, соединенных дифференциалом, каждая из которых называется полуосью.

    Эта ось отвечает за передачу мощности на ведущие колеса. Он состоит из двух половин, которые соединены дифференциалом. В большинстве автомобилей задние оси вращаются вместе с колесами автомобиля.

    25.Подвеска

    Подвеска — это система шин, воздуха в шинах, пружин, амортизаторов и рычажных механизмов, которая соединяет автомобиль с колесами и обеспечивает относительное движение между ними.

    Системы подвески должны поддерживать как сцепление с дорогой/управляемость, так и плавность хода, что противоречит друг другу.

    Настройка подвески подразумевает поиск правильного компромисса. Для подвески важно удерживать опорное колесо в максимально возможной степени в контакте с поверхностью дороги, поскольку все силы, действующие на дорогу или грунт, воздействуют на автомобиль через пятна контакта шин.

    Подвеска также защищает сам автомобиль и любой груз или багаж от повреждений и износа. Конструкция передней и задней подвески автомобиля может быть разной.

    26. Указатель уровня топлива

    Указатель уровня топлива представляет собой устройство, измеряющее уровень топлива в автомобиле. Он состоит из сенсорного или передающего устройства, которое помогает измерять количество топлива .

    Манометр или индикатор, который размещается снаружи топливного бака, использует информацию от сенсорного блока для определения уровня топлива.

    Линии на газовом манометре с шагом 1/4 представляют уровень топлива в вашем бензобаке. Все, что находится между двумя линиями, будет восьмеркой. Если бы стрелка была между 1/2 и 3/4, это означало бы, что в вашем баке 5/8 бензина.

    27. Указатель температуры

    Указатель температуры в вашем автомобиле предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости вашего двигателя . Этот датчик покажет вам, является ли охлаждающая жидкость вашего двигателя холодной, нормальной или перегревается. Это важный циферблат, который расположен на приборной панели вашего автомобиля.

    При работающем двигателе и работе охлаждающей жидкости стрелка указателя температуры должна находиться где-то посередине между указателями горячего и холодного воздуха.

    «Нормальное» значение температуры может варьироваться от автомобиля к автомобилю, поэтому не беспокойтесь о том, где оседает ваша температура.

    28. Автомобильный счетчик пройденного пути

    Счетчик пройденного пути – это прибор, используемый для измерения расстояния, пройденного транспортным средством , таким как велосипед или автомобиль.

    Скорее всего, это одометр, показывающий количество миль, пройденных за поездку А.Нажмите кнопку рядом со спидометром, и он должен показать пробег, пройденный для поездки B. Нажмите ее еще раз, и он должен показать текущий «общий пробег» автомобиля.

    Чтобы прочитать показания одометра, найдите маленький прямоугольник, обычно содержащий пять или шесть цифр. Обычно он находится рядом со спидометром. Если ваш автомобиль новее, он может быть цифровым. Если ваш автомобиль старше или менее роскошен, это будет физический, механический набор чисел.

    29. Тахометр

    Тахометр (счетчик оборотов, тахометр, тахометр, тахометр) – это прибор , измеряющий скорость вращения вала или диска, как в двигателе или другом механизме .Устройство обычно отображает количество оборотов в минуту (RPM) на калиброванном аналоговом циферблате, но цифровые дисплеи становятся все более распространенными.

    Тахометр просто показывает количество оборотов коленчатого вала двигателя (это вращающаяся часть, которая преобразует возвратно-поступательное движение [в случае автомобиля движение шатунов и поршней вверх и вниз] в круговое движение) за минута (об/мин) – обычно делится на 1000.

    30. Номерной знак/наклейки на бампер

    Номерной знак на картинке представляет собой сине-белый знак.Каждый автомобиль должен иметь номерной знак , идентификационный номер . Этот автомобиль также имеет много наклеек на бампер. Это украшения, которые вы можете поставить на свой автомобиль.

    Это список автомобильных запчастей, в основном для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые являются составными частями автомобилей.

    Автозапчасти Видео

    Подробнее

    Часто задаваемые вопросы.

    Какие части автомобиля?

    Это основные части автомобиля:
    1.Рычаг переключения передач.
    2. Ремень безопасности.
    3. Рулевое колесо.
    4. Ветровое стекло
    5. Стеклоочистители.
    6. Спидометр.
    7. Фары.
    8. Задние фонари/указатели поворота.
    9. Капот/Двигатель.

    СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ

    Кто имеет преимущественное право проезда?

    Важно понимать концепцию преимущественного проезда, поскольку закон никогда не предоставляет право преимущественного проезда. Закон просто указывает, когда право проезда должно быть уступлено. Право проезда можно использовать, когда закон разрешает его использование, требуя, чтобы другие уступили вам право проезда.Неспособность уступить право проезда приводит к авариям во всех штатах. Однако есть несколько способов уменьшить эту вероятность, когда вы за рулем. Право проезда должно быть уступлено другим водителям в следующих случаях:

    • При знаке «уступи дорогу»;
    • Пешеходам на пешеходном переходе;
    • Лицам, пользующимся собакой-поводырем;
    • Лицам, использующим белую трость с красным наконечником или без него;
    • На нерегулируемых перекрестках, где транспортные средства уже находятся на перекрестке;
    • На Т-образных перекрестках, где вы должны уступить дорогу транспортным средствам на сквозной дороге;
    • При повороте налево в этом случае вы должны уступить дорогу встречным пешеходам, автомобилям и т. д.;
    • При движении по грунтовой дороге, пересекающейся с дорогой с твердым покрытием; и
    • При возвращении на проезжую часть после припаркованного автомобиля.

    Кто имеет преимущественное право проезда?

    Закон никому не дает право проезда, но в нем указано, кто должен уступить (уступить) право проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии. Когда вы уступаете право проезда другому транспортному средству, вы пропускаете его вперед в дорожной ситуации.Немногие области безопасности дорожного движения понимаются более неправильно, чем правило «Уступи дорогу водителю справа». Это правило регулирует большинство перекрестков, когда водители прибывают на перекресток одновременно.

    Например, вы встречаете знак остановки одновременно с другим водителем на перекрестке, и он находится справа от вас. Вы уступаете (уступаете) право проезда этому водителю, позволяя ему ехать первым. Если вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку почти в одно и то же время, транспортное средство, которое фактически достигло перекрестка последним, является водителем, который должен уступить преимущество.Если вы доедете до перекрестка одновременно, водитель слева должен уступить дорогу.

    Пешеходам всегда следует уступать дорогу на перекрестках и пешеходных переходах. Велосипеды, поскольку они считаются «транспортными средствами», подчиняются тем же правилам, что и другие водители; им не всегда предоставляется право проезда. Поворачивая налево на перекрестке, вы должны уступить дорогу встречному транспорту. Влившись в поток, не пытайтесь влиться в него, если водитель позади вас должен снизить скорость, чтобы пропустить вас.Вы должны, конечно, уступить дорогу машинам скорой помощи, строительным машинам и рабочим, а также школьным автобусам в случаях, которые мы уже обсуждали.

    Если два транспортных средства встречаются на узкой горной дороге, по которой одновременно может проехать только одно транспортное средство, транспортное средство, движущееся вниз по склону, должно уступать транспортному средству, движущемуся в гору. Транспортное средство, спускающееся по склону, должно съехать на достаточное расстояние, чтобы пропустить другое транспортное средство; если только транспортному средству, движущемуся в гору, не более практично найти более широкое пространство или разворот.

    Водитель должен знать районы, по которым он чаще всего ездит, а также должен иметь общее представление о других часто посещаемых улицах или дорогах. На водителя не должны влиять друзья или группы сверстников во время вождения, и он должен принимать собственные решения в отношении маршрутов, скорости и т. д. Водитель должен знать, на каких перекрестках или магистралях чаще происходят аварии, и должен избегать их. Водитель должен учитывать, как право проезда повлияет на его или ее поездку, и должен действовать по своему усмотрению в отношении планов поездки и окружающей среды.

    Должны ли вы когда-нибудь настаивать на преимуществе?

    Водитель никогда не должен предполагать, что другие водители начнут или завершат какой-либо маневр, и никогда не должен настаивать на преимущественном проезде или пытаться форсировать движение. Водители должны стараться предвидеть действия других водителей, а также уступать дорогу, когда это необходимо или требуется по закону. Уступая дорогу другим водителям, вы также помогаете избежать аварий, равно как и установление зрительного контакта со всеми водителями транспортных средств, которые вступают в непосредственный конфликт с вами.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.