Увеличение мощности и динамичности автомобильного двигателя
С момента покупки новой машины ВАЗ — 2107 я постоянно находился в недоумении, тупая динамика машины меня убивала. Был короткий промежуток времени, когда она была резвой и послушной. При резком нажатии педали газа в пол она схватывала моментально, на 4-й передаче с 40 км/ч в гору набирала скорость на зависть другим владельцам классики.
Но потом стали происходить странные вещи. Динамика постепенно упала. При попытках вытянуть с низов стала появляться детонация, при чем изменение УОЗ не давало результатов.
Доходило до того, что стреляло в глушитель, но детонация присутствовала постоянно при нажатой педали акселератора более чем на 2/3 хода. При этом движок ревел как у самолета, но удовлетворительного разгона не было.
Обращался я во многие автосервисы города, по знакомству, по советам других автовладельцев. Ситуация не изменилась. Кто-то валил вину на установленный Октан-4, кто-то на перетянутые клапана, кто-то на качество бензина и карбюратор со свечами и т.
Впрочем, не я один оказался несчастным. За время своих мытарств я пообщался с уймой владельцев классики, в чьем распоряжении были автомобили от новья с иголочки до «копеек» 70-х годов. Да и не только у классики оказалась эта проблема. У переднеприводных карбюраторных ВАЗов тупость тоже встречается часто. Можно было забросить эту занозу, посчитав недоработкой отечественного автопрома, но желание исправить положение не давало покоя.
Поиски причины в технической литературе оказались безрезультатными. Просматривал в интернете статьи обычных автолюбителей и как-то наткнулся на калильное зажигание.
Его явные признаки были на лицо. Постоянная детонация, при выключении зажигания без срабатывания электроклапана карбюратора двигатель трясло еще пару секунд. Машина с непрогретым двигателем шла намного лучше. Зимой в мороз -30 появлялась хорошая резвость.
Залил я в бак «Аспект-Модификатор» для очистки камер сгорания и всей топливной системы — произошло чудо.
Двигатель стал работать очень тихо, даже на высоких оборотах. Появилась приличная разгонная тяга, в кресло приятно вдавливало. Разгон до 100 км/ч (по спидометру) 11,7 сек с использованием 3-х передач.
На машине стоит БСЗ Октан-4, солекс-21073 с топливным жиклером первой камеры 110, вторая не тронута. Остальное штатное.
Счастье оказалось недолгим. Выработал бак с присадкой, и после пробега в 500км снова появилась былая вялость. За руль даже не было желания садиться.
Однажды подметил интересную вещь – машина всегда резво ехала после дождя. После грозы бывало и того лучше. Да и самому легче дышалось.
Во время грозы или дождя приземная атмосфера насыщается отрицательными ионами.
Вот с этого и начались мои изыскания по «дыханию» двигателя, в прямом смысле этого слова. Из подручных материалов я собрал ионизатор воздуха и установил его перед воздушным фильтром.
Мои догадки подтвердились – уже через 20км пробега с ионизатором я стал ощущать улучшения.
А через 300км машина приобрела качества, которых я никогда в ней не наблюдал.
Можно было легко трогаться со 2-й передачи, движение на 30-ти км/ч для 4-й передачи не составляло труда. Надо ускориться? Пожалуйста! Машина тут же послушно и уверенно набирала обороты без провалов, дергания и детонации. Многие знают такую особенность классики, машина имеет лучшую динамику в интервале 3000-3500 об/мин. Хотя максимальная мощность развивается при 5600 об/мин, редко кто раскручивает выше 4000. Тяга заметно пропадает с приближением оборотов двигателя к максимальной отметке.
С ионизатором динамика равномерна на всех оборотах, на 1-й и 2-й передаче при тапке в пол максимальные обороты набираются мгновенно, успевай переключать.
Могу смело заявить, причиной тупости машины на высоких оборотах двигателя большей частью является нагар.
Ещё у большинства присутствует такой момент – при движении на оборотах 2000-2500, нажимая газ до упора, некоторое время машина никак не реагирует.
Это даже не провал, просто реакция ноль. Лишь через пару секунд постепенно начинается разгон. Но за это время момент потерян, обгон сорван. Могу с уверенностью заявить, не в карбюраторе и зажигании дело. В нагаре! Даже легкий коричневатый нагар может провоцировать аномальное горение топлива. Причем в различные погодные условия скорость горения топливной смеси имеет широкий диапазон.
Если после грозы машина идет с легкостью и при утапливании педали газа в пол вы можете даже не наблюдать детонации, то в туман или перед грозой к железному коню словно прицепляют плуг. Машина отказывается ехать, появляется сильное торможение двигателем, детонация, двигатель ревет, а динамики нет. В такую погоду происходит активное накопление нагара в камерах сгорания.
Многие выскажут мнение что виной всему влажность. Однако вспомните недавнее прошлое когда многие умельцы пытались для уменьшения потребления топлива и выбросов СО внедрять устройства добавления воды в топливную смесь. Нагар отсутствовал, СО практически пропадал и мотор работал весело.
Поэтому на процесс горения влияет не вода, а наличие отрицательных ионов в окружающем воздухе.
Находясь рядом с водопадом в тумане из падающей воды, вы ощущаете свежесть и легкость дыхания, не смотря на высокую влажность от которой одежда становится сырой. Вот оно различие свойств высокой влажности – при обычном тумане и рядом с водопадом.
Электрическая схема ионизатора приведена на рисунке. Применение полевого транзистора позволяет максимально упростить схему. По своему опыту скажу что не боятся они статического электричества, можно смело работать как с обычными. Высоковольтные конденсаторы в умножителе лучше использовать такого типа какой указан, большая емкость при малых габаритах и удобно с ними работать. Их полно в телеателье и на радиорынке.
Детали:
R1 – 47k, R2 – 75k, R3 – 1.5k, R4 – 2k;
C1 – 10нФ, C2 – 47мкФ х 25В, С3 – 500мкФ х 25В;
DD1 – К561ЛН2;
VT1 – IRL3803, IRF3205, IRFP064, IRFP2907;
VD1,2 – КД103А, КД521А.
Т1 – ТВС110П2;
FU1 – 2A;
Умножитель – конденсаторы 2200пФ х 10000В типа К73-13, диоды КЦ106Г.
Выводы микросхемы DD1 слева направо: 13,12,1,2,3,4.
Вывод с КРЕН5А на 7-й вывод DD1.
Повышающий трансформатор строчник от ЧБ телевизора, найдете там же. Удаляете все первичные обмотки и наматываете 9 витков тем же проводом от удаленных обмоток. Лучше предварительно намотать несколько витков изоленты. Для питания микросхемы можно использовать КРЕНку на 9В, но она сильно греется. Транзистор обязательно установите на радиатор не менее 5х5 см с ребрами охлаждения. Сами понимаете, не домашние условия под капотом. Умножитель напряжения собираете навесным монтажем, можно скрепить клеем между собой конденсаторы, а потом подпаять диоды. Обязательно залейте эпоксидным компаундом в походящей форме. На крайний случай купите компаунд фирмы Анлес «Эпокси Классик», это эпоксидка со свойствами замазки. Обработайте ею толстым слоем все выводы конденсаторов и диодов.
Располагается схема в одном корпусе. У меня умножитель расположен в 4 см от радиатора транзистора, нет проблем. Корпус строчного трансформатора подсоедините к массе, на нем скапливается электростатическое электричество которое периодически пробивает на первичную обмотку через прокладку. Неполадок конечно не происходит, но лучше перестраховаться.
И обязательно после сборки схемы испытайте ее на холостую без трубки. При этом на умножителе напряжение будет порядка 60000В. В темноте корпус умножителя не должен светиться. Потом это перерастет в пробой.
Приведенная схема слаба для трубки и при подключении её напряжение не будет подниматься выше 30000-35000В. Вместо самодельного умножителя можно применить умножитель от телевизора УН-9/27. Там вывод плюс. Казалось бы никакой разницы. Но двигатель с разной полярностью умножителя меняет свой характер. Если умножитель с отрицательным выводом, то двигатель эластичнее в работе, отличная низовая и верховая тяга, угол зажигания увеличится на 1-3 градуса.
И еще недостаток – трубка является электрофильтром, задерживает самую мелкую пыль которая оседает на внутренней стенке. Постепенно она становится электроизолятором и эффект уменьшается. Придется протирать стенки каждые 300 км. На рисунке 2 схема включения промышленного УН9/27. Для повышения напряжения и эффекта можно добавить самодельный умножитель как показано, можно и без него.
Не используйте мегаомные резисторы на выводе высокого напряжения с умножителя как это делается для безопасности в домашних ионизаторах. В трубке будет сильное падение напряжения и потеря эффекта, лучше позаботиться об изоляции.
В корпусе где расположены компоненты схемы делаете отверстие для вывода высокого напряжения. Я использовал контакт с крышки трамблера который вклеивается в корпус эпоксидкой.
Эскиз трубки показан на рисунке 3. Трубка сделана из корпуса дезодоранта, у всех практически стандартный диаметр 52мм. Длина трубки 7-9см. Ее надо заключить в подходящий корпус так чтобы растояние до корпуса составляло 5-7 мм. Можно склеить корпус из текстолита. Вырезаете перегородку из текстолита или пластмассы по диаметру трубки и внутреннему размеру корпуса, одеваете на трубку, промазываете стыки быстрым клеем (я использовал поксипол), вставляете в корпус, снова промазываете и заливаете полость эпоксидным компаундом. Она обозначена желтым цветом. Сначала с одной стороны, после застывания клея с другой. До краев трубки.
Корпус трубки будет насаживаться на переключатель зима-лето снизу вместо патрубка теплого воздуха. Надо вырезать еще одну деталь наподобие планки с круглым отверстием или вырезать в готовом корпусе для стыковки с переключателем. Также в корпусе трубки-ионизатора сделайте отверстие для вклейки контакта с крышки трамблера.
Если умножитель с отрицательным потенциалом, то контакт подключается к центральной проволоке в трубке, а корпус трубки на массу. Если вывод плюс, то контакт на корпус трубки, а центральную жилку на массу. Можно сделать два контакта как на рисунке, но это дороже, а разницы нет.
Роль центральной проволоки в ионизаторе выполняет волосок от тросика. Чем тоньше, тем лучше. Крепится электротехническими зажимами на планках внатяжку. В этот же зажим вставляется минусовой провод. Края трубки обязательно обмазываются эпоксидкой во избежание коронного разряда.
Вообще все высоковольтные части надо хорошо обработать (кроме внутренней поверхности трубки и центральной проволочки), провода должны быть как можно короче.
Воздух поступает в трубку снизу, ионизируется и следует дальше через переключатель зима-лето.
Корпус ионизатора снизу надо сделать на 3-4 см длиннее трубки для безопасности. Хорошим будет вариант с круглым пластиковым корпусом ионизатора, чтобы его можно было вставить вместо переключателя зима-лето.
Сначала можете не изготавливать трубку, а найти подходящий корпус, набить его металлическими губками для мойки посуды и подключить к этой сетке минусовой вывод умножителя. Напряжение сразу подскочит до 50000В. В этом варианте надо подпаять на выводе умножителя резистор на 20-30Мом.
Возможно вам понравится и не придется изготавливать трубку. Трубка представляет собой мощный ионизатор и при напряжении в трубке порядка 45-50 КВ создается дополнительный эффект.
На высоких оборотах двигателя воздух движется с большой скоростью через трубку, при потенциале более 40 КВ успевает ионизироваться весь поступающий воздух.
Ионизированный воздух не встречает сопротивления во всем тракте до камер сгорания, а значит чем выше обороты тем больше происходит нагнетание и появляется эффект наддува. Разгон на 1-й и 2-й скоростях до предельных оборотов практически мгновенный. Движок приятно жужжит без надрывного рева.
Конечно периодически эффект будет теряться, трубка забивается пылью и надо производить чистку внутренних стенок. По своему опыту приходилось делать раз в 600-700км. Признаться надоело и я хочу попробовать вариант с металлическими губками.
И ещё несколько слов по конструированию. К сожалению приведенная схема слаба для максимального эффекта трубки. Можно использовать любую схему повышения напряжения. Хочу попробовать ее с катушкой зажигания и частотой 200-300гц. Эффект начинает пропадать при частоте преобразователя напряжения выше 7-10 кГц.
Первые несколько минут при работе преобразователя на высоких частотах претензий не возникает, но затем постепенно ионизация нарушается.
Чем выше частота, тем быстрее наступает этот момент. Также влияет и выходное напряжение повышающего трансформатора. Чем оно выше, тем ниже должна быть частота преобразователя.
Высокочастотное высоковольтное напряжение не поляризуется диодами. Я долго думал над этим вопросом, почему не работает? Плюс на месте, минус тоже присутствует. Но почему из трубки несет спертым и теплым на запах воздухом, от которого начинает болеть голова? И при этом ионизатор вообще не оказывает эффекта. Даже пытался делать как в люстре Чижевского один отрицательный электрод, но он тоже излучал противную вонь.
Все раскрылось случайно – я подключил последовательно два высоковольтных диода, но противоположными выводами. С выхода не должно было присутствовать никакого напряжения. Но поднеся отвертку, я увидел дугу. Переменному току высокой частоты и напряжения диоды не преграда.
Для хорошего результата достаточно 0,4А при бортовом напряжении, частоте преобразователя 800-3000Гц и 25000В на электродах трубки.
Свежий морозный озоновый запах из работающей трубки знак правильной работы ионизатора. И напротив, теплый спертый и неприятный ветерок признак неисправности. Это может быть пробит силовой транзистор, задана высокая частота преобразователя или неисправность умножителя.
В этом направлении есть еще над чем поработать. Можно найти более эффективный излучатель отрицательных ионов. Электрическая схема точно требует доработки. Руки чешутся, а времени нет. Буду признателен за вашу помощь.
Дополнения к наблюдениям:
1. Резистор R1 в схеме лучше поставить подстроечный типа СП-5. У меня в схеме на каждом ухабе он постоянно менял сопротивление и изменялся ток потребления ионизатора. Изменялся и эффект трубки, постоянно приходилось корректировать УОЗ. Грешил на грязь в трубке, но оказывается она заметно не сказывается на работе ионизатора. Поэтому трубку можно не очищать. После сборки проверьте постукиванием по прибору, ток не должен изменяться.
2. Ток можно установить 1,3-1,5 А, эффект есть.
Вообще изменение тока потребления на несколько десятых долей значительно сказывается на эффекте. Особенно на высоких оборотах.
3. При первоначальной установке ионизатора УОЗ будет уходить в положительную сторону за счет удаления нагара из камер сгорания (детонация исчезает). Однако при его отключении УОЗ может еще больше увеличиться, но на пару сотен км. Дальше машина снова становится вялой с надрывно работающим двигателем, динамика падает до прежних показателей. После значительного пробега с ионизатором при его отключении ощущается значительный упадок мощности.
4. Двигатель с ионизатором прогревается быстрее, но и греется в пробках сильнее. Влияет повышенная температура горения смеси. Однако каких-либо ухудшений, прогорания клапанов, оплавлений не замечено. За 25000 км пробега с ионизатором наблюдаются только положительные показатели. Топливная смесь горит быстрее, что указывает на появление детонации после включения ионизатора, приходится уменьшать УОЗ на 1-3 град. Но если не использовать ионизатор, то УОЗ все равно придется уменьшать на несколько град.
из-за образования нагара. Машина при этом тупеет, возрастает потребление топлива.
5. Трубка вырабатывает мизерное количество озона, он абсолютно не сказывается на деталях всего тракта от впуска до выпуска. Можете прочитать ссылку про озоновую крышу, приведенную ниже. В этом варианте автомобиль работал практически на одном озоне, но как видно из наблюдений автора ухудшений не произошло.
6. Излучателей более эффективнее трубки я не нашел. Она компактна, при напряжении выше 40000 Вольт максимально ионизирует высокоскоростной напор воздуха при максимальных оборотах двигателя. Разница значительна при выключенном и включенном ионизаторе.
7. Измерить напряжение в трубке просто – длинной отверткой с хорошо изолированной ручкой касаетесь центрального электрода (проволочки) и подводите ее кончик к стенкам трубки. Как только начнут проскакивать искры, измерьте расстояние пробоя. 1мм это 3000 Вольт. Если пробой 12 мм, то напряжение соответственно 36000 Вольт. Но так как приведенная схема слаба, а ток в трубке обязательно увеличится при таком измерении, то на самом деле напряжение будет выше чем при измерении.
Возможно на 3000-5000 Вольт.
8. Схема хорошо себя зарекомендовала, хотя проста и далека от идеала. Очень качественные указанные полевые транзисторы. После простоя в пробках до радиатора транзистора не возможно было дотронуться рукой, он был раскален. Но схема работала без нареканий. Фирма гарантирует работу транзисторов до температуры нагрева 170 град. Похоже на правду. По крайней мере, наши транзисторы в подобных условиях «приказывали долго жить». По началу я боялся ионизатора, мало ли что случится под капотом или вообще с машиной. Под креслом до сих пор два приличных огнетушителя. Но опасения оказались напрасными. Ионизатор прошел годовую проверку жарой, морозом и ныряниями в глубокие лужи. Так что добросовестно сделанный прибор хлопот не доставит.
Узнаем как ой выбрать ионизатор воздуха в автомобиль: последние отзывы
Новомодные устройства для очистки воздуха в помещении сегодня пользуются большим спросом. Люди, которые беспокоятся о своем здоровье, стараются приложить максимум усилий, чтобы дышать свежим воздухом, но, учитывая экологическую обстановку в городах, в особенности на автотрассах, такое удовольствие не всегда предоставляется возможным.
Улучшить ситуацию можно, если использовать ионизатор воздуха в автомобиле. Такое устройство создает особый микроклимат в салоне авто и позволяет свободно дышать. Но чтобы оценить все его преимущества, нужно знать, как правильно его выбирать
Принцип действия ионизаторов
Принцип работы автомобильных ионизаторов, как правило, одинаковый. Устройство притягивает частички пыли, за счет чего происходит процесс очищения воздуха. Во многих моделях очистителей воздуха предусмотрены вентиляторы, на которые возложена функция подачи воздушных масс в нужном направлении.
Внутри ионизатора воздуха в автомобиль находится два электрода, между которыми создается разряд, и, соответственно, возникают ионы. После этого возрастает число отрицательно заряженных частиц и повышается скорость притягивания положительных. Через некоторое время образуются более тяжелые частицы, которым не под силу циркулировать в воздухе, в результате чего они оседают в очистителе.
Ионизаторы для авто расщепляют молекулы газа, что позволяет нейтрализовать неприятные запахи.
Такая особенность техники делает ее наиболее востребованной среди тех, кто курит в салоне автомобиля. Ионизатор воздуха для двигателя автомобиля работает по такой же схеме, дополняя топливную смесь воздухом с высокой концентрацией озона.
Преимущества автомобильных ионизаторов
Такие устройства, как автомобильные очистители воздуха, имеют немало преимуществ. Среди них:
- очищение от пыли;
- ликвидация неприятного запаха, табачного дыма;
- уничтожение вредоносных микробов и вирусов, которые парят в воздухе;
- профилактика развития грибков и плесени;
- минимальный расход электроэнергии;
- возможность функционировать от прикуривателя;
- длительный срок эксплуатации;
- работа в бесшумном режиме;
- компактные размеры и небольшой вес.
Дополнительные возможности
Если было принято решение установить в автомобиль ионизатор воздуха, нужно знать, что устройство может иметь дополнительные функции.
Ароматизация.
Такая функция не только очищает воздух, но и наполняет его приятным ароматом. Это положительно сказывается на настроении водителя и позволяет пассажирам расслабиться во время езды.Ионизация. С помощью ионизации можно усилить процесс очищения. Все дело в том, что концентрация ионов способствует очищению воздуха. Все это достигается за счет высокой концентрации отрицательно заряженных ионов кислорода. Более того, в нем сокращается количество пыли и прочих вредных веществ, которые могут негативно отразиться на состоянии здоровья. Ученые доказали, что в определенном пространстве концентрация аэроинов находится на низком уровне, что приводит к апатичному состоянию человека. В такой среде происходит активное размножение вирусов.
Такая функция не только очищает воздух, но и наполняет его приятным ароматом. Это положительно сказывается на настроении водителя и позволяет пассажирам расслабиться во время езды.Как выбрать ионизатор?
При выборе ионизатора воздуха в автомобиль необходимо убедиться, что устройство выделяет озон в пределах нормы. Если он будет выделяться в большом объеме, появится резкий специфический запах.
Образования озона считается дополнительной особенностью устройства, но его превышение негативно сказывается на здоровье. Однако полное его отсутствие будет свидетельствовать о минимальной пользе для организма. Разница между моделями может заключаться в наличии либо отсутствии фильтра и вентилятора.
Есть ли необходимость приобретать ионизатор воздуха в автомобиль: отзывы потребителей
Для многих автовладельцев актуален вопрос, насколько оправдывает себя подобное устройство? Если ориентироваться на отзывы тех, у кого в машине работает ионизатор, то можно сказать, что он действительно справляется с уничтожением неприятных запахов и заметно освежает салон. Особенно полезен прибор для тех, кто курит в салоне своего авто. Если оставить устройство включенным на всю ночь, утром воздух будет полностью очищен.
В некоторых случаях отзывы об ионизаторе воздуха в автомобиль не всегда положительные. Многие пользователи считают, что эта вещь не несет никакой пользы и даже наоборот способствует ускоренному проникновению частичек пыли в органы дыхания, вызывая определенные заболевания.
Вероятнее всего, с не самой лучшей стороны проявили себя очистители воздуха китайского производства, которые были изготовлены с отклонениями от всех необходимых норм. Чтобы оградить себя от неприятных последствий при использовании ионизаторов в салоне авто, нужно приобретать устройства проверенных фирм в магазинах, где продавец всегда готов предоставить сертификат качества.
Можно ли сделать очиститель воздуха самостоятельно?
Можно ли сделать ионизатор воздуха в автомобиль своими руками? Этим вопросом часто задаются многие водители. На самом деле соорудить такое устройство возможно. Для этого потребуется 555-я микросхема, которую также именуют таймером. Эта деталь будет выполнять функцию генератора, частота которого настраивается методом подбора компонентов RC.
Если нет возможности приобрести новый трансформатор, можно изъять его из блока питания компьютера. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить деталь. Необходимо также будет обновить ее обмотку. Первичная должна иметь 14 витков, которые имеют хорошую двухслойную изоляцию.
Вторичная может насчитывать более 600 оборотов. Сделать это самостоятельно довольно сложно, но если хорошо потрудиться, с задачей можно справиться.
Еще одна составляющая самодельного ионизатора очистителя воздуха для автомобиля – это умножитель, собрать который можно из диодов и конденсаторов. Завершающий этап предполагает подключение всех элементов.
Разъединив проводки умножителя на небольшое расстояние, можно запитать прибор. На этом процесс создания очистителя завершен. Если все было сделано правильно, устройство начнет свою работу, о чем будет свидетельствовать специфичный запах озона. Но когда такового не наблюдается, это значит, что в процессе сборки устройства были допущены ошибки.
Автолюбителю г.Новосибирск ООО РМ
На современном этапе развития человеческой цивилизации использование процессов горения с целью получения энергии, т.е. сжигание различных видов топлив, играет определяющую роль в энергетике, на транспорте, в металлургической и других отраслях промышленности.
Так, 70% всей энергии, вырабатываемой в настоящее время в мире, получается в результате сжигания органических топлив.
Следовательно, актуальны усилия, направленные на оптимизацию процесса горения, с целью повышения к.п.д. энергетических агрегатов, снижения количества вредных выбросов с продуктами горения.
С другой стороны, традиционные способы контроля и управления процессом горения в значительной степени уже исчерпали себя и становятся малоэффективными,надо искать другие пути… .
Ионизатор для двигателя (ДВС)
(ТУ 4591-001-95477302-2009)
Ионизатор для ДВС. Электронный прибор предназначен для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания (ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется для всех типов ДВС работающих как на бензине, так и на дизельном топливе и играет роль дополнительного устройства увеличения эффективности сгорания воздушно — топливной смеси. |
|
Испытания устройства независимыми компетентными органами УЦЭПСат показали снижение расхода топлива от 13% — 30%, увеличения мощности 10% — 20% и уменьшения накопления твердых частичек углеродистых соединений в двигателе в следствии этого снижение абразивного износа деталей. |
Официальный сайт http://www.uceps.ru/
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Электронный прибор предназначен для качественного улучшения характеристик воздушно топливной смеси в камере сгорания бензиновых или дизельных двигателей внутреннего сгорания, путем активации кислорода полем высокого напряжения БЕЗ возникновения искрового разряда на электроде активаторе.
Активация кислорода, находящегося в составе атмосферного воздуха, происходит за счет подвижной электронной связи в молекуле кислорода, под действием электрического поля высокого напряжения. При этом образуются одноатомные или многоатомные электрически заряженные частицы Ионы. Являясь, химически активными и свободными частицами ионы вступают в реакции с атомами и молекулами значительно легче, чем не активированная молекула кислорода. Так же при Ионизации образуются Свободные радикалы,(частицы как правило неустойчивые) содержащие один или несколько неспаренных электронов. Наличие неспаренного электрона способно значительно усилить реакционную способность с атомами и молекулами топлива. Источником заряженных частиц ионов и свободных радикалов является рабочий электрод-активатор, который устанавливается в потоке очищенного воздуха, поступающего из фильтра очистки в камеру сгорания ДВС. Становится возможным увеличение объёма области разряда свечей в камере сгорания двигателя, и воздушно топливная смесь поджигается за меньшее время, и в большем объёме, тем самым улучшая общий процесс работы двигателя.
Высокая реакционно окислительная способность заряженных частиц ионов кислорода более эффективна для горения любого углеродного топлива.
Все это позволяет снизить процесс накапливания, а в дальнейшем залипания твердых частичек углеродистых соединений в самом двигателе, на свечах и топливных форсунках, а также в катализаторе и на лямбда зондах, что в значительной мере продлит их эксплуатационный ресурс. Даже самый легкий коричневатый нагар может провоцировать аномальное горение топлива. Причем в различные погодные условия скорость горения топливной смеси имеет широкий диапазон. Многие автовладельцы замечали, что ночью или после грозы машина идет с легкостью и при утапливании педали газа в пол вы можете даже не наблюдать детонации двигатель работает тихо и ровно хорошая динамика разгона словно подменили двигатель. Тогда как днем в туман или перед грозой к железному коню словно прицепляют плуг. Машина отказывается ехать, появляется сильное торможение двигателем, детонация, двигатель ревет, динамики нет.
И все же, каким образом происходит взаимодействие прибора и автомобиля, как происходит адаптация самого двигателя и как это влияет на расход топлива?
Начнем наверное, с того, что использование систем экологической безопасности, так называемых катализаторов и постоянный контроль всей системы выхлопных газов с помощью датчиков кислорода (λ- зонды), все это неотъемлемая часть очень строгих и так необходимых экологических требований практически во всем Мире (Евро-3, Евро-4).
Контроль этих параметров заложен в программу бортового компьютера, который через данные, полученные от λ- зондов, оценивает работу двигателя автомобиля и корректирует ее при его эксплуатации. Все эти процессы напрямую связаны с расходом топлива автомобиля и его динамическими характеристиками в различных режимах.
Давно известно, что для равномерной и экономичной работы двигателя автомобиля необходимо, чтобы все системы автомобиля были исправны и правильно настроены, а также необходимо; качественное топливо, своевременная замена воздушного и топливного фильтра, и что еще немаловажно, катализатор автомобиля находился в рабочем состоянии. Целесообразнее установка прибора на более новые автомобили так как двигатель пока менее подвержен залипанию твердых частичек углеродистых соединений (нагар).
|
Так выглядит стандартная схема рабочего процесса современного двигателя.
Также электронная система датчики, сенсоры работоспособны и корректны.
Многие задают вопрос: «Не выйдет ли из строя бортовой компьютер?»
Роль бортового компьютера регулировать, угол опережения зажигания, кратковременная коррекция по топливу, долговременная коррекция по топливу, состав воздушно топливной смеси, управление работой топливных форсунок от датчиков: температуры воздуха, температуры двигателя, количество поступающего воздуха, обороты двигателя, положение дроссельной заслонки, также от датчиков кислорода ( лямбда зондов ), которые осуществляют контроль состава выхлопных газов. Эти параметры заложены в программу бортового компьютера. При применении устройства меняется свойство воздуха, это позволяет качественно улучшить характеристики образовавшейся воздушно топливной смеси и самого процесса горения топлива, меняется состав выхлопных газов. Происходит значительное снижение выброса различных углеродистых соединений, это фиксируют лямбда зонды и дают команду компьютеру на коррекцию в сторону экономии.
Устройство меняет свойство воздуха, а не воздействует напрямую на компьютер. Наконец кем сказано, что на образование воздушно топливной смеси должен подаваться простой атмосферный воздух.
В сравнении с ценами на простые Ионизаторы, пример: http://www.ecohelp.ru наш гораздо дешевле и в несколько раз эффективней.
Прибор состоит из двух компонентов:
1. Электронный блок питания — управления (устанавливается под капотом).
2. Электрод ионизатора крепится в потоке воздуха поступающего в ДВС.
Питание 12v — 24v. Ток потребления 0,3-0,6А. Мощность max 12вт.
ВНИМАНИЕ! Опасайтесь всевозможных кустарных подделок не прошедших испытаний не имеющих сертификата. Неизвестно, что будет от них с двигателем вашего автомобиля. Приобретайте устройство у настоящего производителя и у официальных представителей.
ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ: необходимо, чтобы система питания и зажигания автомобиля были исправны и правильно настроены, а также необходимо чтобы катализатор, лямбда-зонд (кислородный датчик) автомобиля находился в рабочем исправном состоянии.
Процент эффективности работы прибора будет зависеть от качества работы этих систем и наконец от технического состояния самого двигателя.
СПРОСИТЕ ВЫ: почему этого не делается на заводах-изготовителях? Да хотя бы, потому что внедрение наталкивается на то, что производителю не выгодно повышать ресурс авто. Нас постепенно приучают ко всему одноразовому. Кому это выгодно…?
Берегите свой автомобиль.
Теперь о гарантии: Снятие автомобиля с гарантии незаконно, тем более если дополнительное оборудование имеет Сертификат РФ.
Заявления автодилеров о «снятии с гарантии» не имеют под собой юридических оснований. Сейчас почти все автодилеры уже смирились с этой ситуацией и услышать о пресловутом «снятии с гарантии» можно все реже и реже, но и 10 лет назад с гарантии никогда никого не снимали, только пугали. Ни один автосалон не даст Вам письменный запрет на установку доп.
оборудования в другом месте, ибо это будет нарушением российского законодательства.
Заявления представителей автодилеров, что любые работы, произведенные в автосервисе, не авторизованном производителем, считаются поводом для снятия с гарантии, является прямым нарушением закона «О защите прав потребителей», причем сразу 2-х статей. Более подробно можно прочитать здесь: http://www.autobam.ru/articles/88; http://car-monitoring.ru/?p=137. Надо немного знать свои права.
— Ваш двигатель будет работать дольше; |
НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ
РОССИЯ, | РОССИЯ, |
РОССИЯ,
| ||||
| USA Cochran rd Spokane. | БЕЛАРУСЬ, | |||||
РОССИЯ, | ČR.Чехия | |||||
| РОССИЯ, |
|
Кемерово,
КОНТАКТЫ: Тел. Е-mail: [email protected] Skype: zuum54
|
: 8-913-949-67-61
ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ СЕРВИСЫ , УСТАНОВОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ, ЧАСТНЫХ ЛИЦ.
Магнитный активатор топлива (ионизатор) – обман
Автор: Владимир ЕгоровИсточник: icarbio.ru
9679 0
Многие доверчивые автовладельцы клюнули на такой обман, как магнитный активатор топлива (или ионизатор – название ограничивается лишь фантазией шарлатанов).
И как было не клюнуть, когда «Мы расскажем об одном изобретении ученых российского военно-промышленного комплекса. Это устройство обработки топлива (УОТ), которое, по утверждению петербургских разработчиков, способно значительно понизить токсичность отработавших газов, повысить мощность двигателя внутреннего сгорания и значительно убавить топливный аппетит двигателя. Длительные лабораторные эксперименты показали, что после прохождения через сильное электростатическое поле (ионизации) бензин или дизельное топливо значительно меняют свои свойства».
Главное сослаться на военно-промышленный комплекс (ВПК). К сожалению, этот оборот речи уже приближается к выражению «британские учёные», умаляя как роль учёных в отечественном ВПК. Хотя и там, и там (в нашем ВПК и Великобритании) работает множество одарённых людей.
| Активатор топлива – весёлые картинки |
|---|
Топливо не является магнитной жидкостью, поэтому чтобы ориентировать молекулы необходимо очень сильное магнитное поле. Сила этого магнитного поля будет такова, что она будет ориентировать и другие жидкости автомобиля и водителя (например, кровь). Так же при удалении от магнита (т. е. при попадании в цилиндры ДВС) вся упорядоченность превратится в хаос. |
Мы уже писали о неодимовых магнитах для экономии топлива, а данное устройство по заявлению продавцов работает схожим образом, изменяя свойства топлива за счёт сильного магнитного поля. Разница заключается только в том, что ионизатор топлива использует для создания магнитного поля внешний источник питания – аккумулятор автомобиля, т.е. представляет собой катушку индуктивности. В этом смысле вред от неодимового магнита заключается в потраченных на него средствах, а вот магнитный активатор дополнительно потребляет и электроэнергию, следовательно увеличивая расход топлива.
Ни о какой экономии топлива, конечно же, не может идти речи! Наоборот данное устройство является зловредным потребителем энергии. Наивно полагать, что будь реальным эффект в экономии топлива в 10 – 25 % от таких недорогих и простых средств как неодимовые магниты или ионизаторы топлива, то автопроизводители немедленно не начали бы внедрять эти средства в свои автомобили.
А они затрачивают миллионы долларов на разработку энергосберегающих технологии с подобной эффективностью в десятки и даже единицы процентов: гибридные автомобили, систему старт-стоп, турбонаддув, отключение цилиндров и т. д. В мире денег и «акул бизнеса» правят только соображения выгоды.
Отзывы
В заключение добавлю немного смешных отзывов о магнитном активаторе топлива, собранных на просторах интернета (орфография и пунктуация сохранены).
| Пользователь | Отзыв |
|---|---|
| Anton42 | После непродолжительного использования активатора, энергия начала передаваться от топлива к двигателю и он сам начал вырабатывать топливо. Так как ездить постоянно с открытым баком и текущим из него бензином не айс, снял нафиг этот активатор. Теперь, как и раньше посещаю АЗС. Короче устройство не доработано. |
| axis1 | Ещё магнитный браслет и магнитные стельки в комплекте нужно продавать))) |
| FLUD | Если установишь, машина на заглушенном двигателе в гору с полной нагрузкой будет ехать!!! |
| Дмитрий | Бред. Хотя если его поставить на машину, в качестве двигла у которой плазменный ускоритель, то эффект будет. Но это для Алисы Селезневой, у остальных пока ДВС. |
| tihonja | Это устройство очень полезно… производителю и продавцам! |
Читайте также
- Трицикл: прошлое, настоящее, будущее
Почему мы так редко видим на дороге трёхколёсные транспортные средства — трициклы? Для ответа на этот вопрос вспомним историю трицикла, рассмотрим современный период его развития, обсудим его преимущества, недостатки и перспективы в будущем.
- Свойства водорода
Плотность энергии в единице массы у водорода уникальна, поэтому он может быть отличным аккумулятором и с успехом применяться в двигателях внутреннего сгорания, газовых турбинах, двигателях Стирлинга и других источниках механической энергии.
ru.Комментарии
Озонатор-ионизатор воздуха для ДВС ENZO-IP
ENZO_IP-озонатор-ионизатор воздуха для ДВС.
ENZO-IP — это электронное устройство(гибрид), которое предназначено для увеличения эффективности горения топлива в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) путём ионизации молекул кислорода, благодаря чему обеспечивается более полное сгорание топлива. Применяется на всех типах ДВС, работающих на любом виде топлива.
Как это работает:
В сложном углеводородном топливе (независимо от базового качества) под воздействием температуры, давления, а также из-за наличия других соединений орг. и неорг. природы, неизбежно протекает процесс формирования уплотнённых групп углеводородных молекул. И них до 60% , в зависимости от вида топлива, не полностью сгорая в ДВС, выбрасываются с выхлопом и/или дожигаются в катализаторе.
Ионы кислорода, которые образуются при прохождении воздуха через электрод ENZO-IP, благодаря более сильной реакционно — окислительной способности, обладают большей электрохимической активностью, чем базовые молекулы кислорода, и активнее вступают в реакцию горения с топливом. Кроме того, воздух приобретает свойства наэлектризованности, статичности, что приводит к физическому увеличению объёма области разряда свечей и, как следствие, воздушно-топливная смесь поджигается за меньшее время и в большем объёме. Таким образом обеспечивается более полное сгорание топлива, в результате чего двигатель развивает большую мощность при меньшем потреблении топлива, уменьшается количество вредных соединений в выхлопных газах, а также сокращается в значительной мере образование, а в дальнейшем, залипание твердых частиц углеродистых соединений в самом двигателе, на свечах и топливных форсунках, а также в катализаторе и на лямбда-зондах, что в значительной мере продлит их эксплуатационный ресурс.
Совместимость с ЭБУ:
В результате работы ENZO-IP изменяется состав выхлопных газов (снижается количество остаточного кислорода), что фиксируют лямбда-зонды, а ЭБУ, в свою очередь, изменяет продолжительность открытия топливных форсунок в меньшую сторону, благодаря чему и достигается экономия топлива.
Устройство изменяет свойства воздуха, а не воздействует напрямую на ЭБУ!
ENZO_IP- состоит из двух компонентов:
1. Электронный блок питания — управления (монтируется под капотом) 2. Электрод (встраивается в патрубок воздухозаборника после фильтра) Питание: 12V – 24V. Ток потребления: 0,3-0,6А.
Преимущества и тех. характеристики:
— сокращение расхода топлива на 12% — 20%
— значительное сокращение выбросов СО, HС, NOх (до 50%)
— увеличение мощности на 10% -15%
— более лёгкий запуск в морозы
— полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу
— увеличение ресурса двигателя, катализатора, сажевого фильтра, свечей зажигания, лямда-зондов, моторного масла
— возможность использования топлива с более низким октановым (цетановым) числом
— возможность самостоятельной установки, и в дальнейшем, демонтажа-монтажа на другое автосредство.
Важное условие: для получения максимального эффекта от ENZO-IP необходимо, чтобы системы питания и зажигания, катализатор и лямбда-зонды были в рабочем исправном состоянии.
Степень эффективности работы прибора будет зависеть от качества работы этих систем и от технического состояния самого двигателя!
P.S.: Почему ENZO-IP не стоит с завода?! Да хотя бы, потому, что производителям не выгодно повышать ресурс своих изделий!!! А зачем?! Нас постепенно приучают ко всему одноразовому. Времена, когда механизмы делались на десятилетия, канули в прошлое…
Разные прибамбасы
Краткий принцип действия: путём электролиза, в электролизере, происходит разложение воды на водород и кислород. Кислород, количество которого увеличивается по сравнению содержанием кислорода в воздухе, более полно окисляет топливо, что приводит к увеличению количества теплоты, выделяемой в двигателе при сгорании топлива, а значит, увеличению КПД и мощности двигателя.
Водород в цилиндрах двигателя восстанавливает углерод из сажи и нагара, образуя сгорающий без остатка метан. Двигатель очищается от отложений нагара, которые чаще всего являются причиной калильного зажигания и сбоев в работе, приводящих к детонации и потерям мощности. Взаимодействуя между, собой остатки кислорода и водорода реагируют с выделением дополнительной теплоты, что так же увеличивает мощность и КПД двигателя. Экономия топлива возможна за счет того, что при более полном сгорании топлива, из меньшего его количества возможно получение такого же количества энергии как и из обычно используемого, а значит топливо — воздушную смесь можно обеднять без потерь мощности двигателя. В современных двигателях с электронной регулировкой смешения это происходит автоматически, в двигателях без такой регулировки необходима соответствующая настройка системы смешения. Кроме того, при использовании данного устройства, возможно применение топлива с более низким октановым числом, что так же позволяет существенно экономить.
АГГSEF Standart «Карбюратор + Дизель»
Комплект оптимизирован для работы с карбюраторными и дизельными двигателями. Позволяет экономить на топливе (30% — 40%), увеличить КПД и мощность двигателя, сократить выбросыCONOxCHx.Двигатель работает устойчиво, тихо, о черном дыме из выхлопной трубы можно забыть .
АГГSEF Standrt I«Инжектор»
Комплект оптимизирован для работы с инжекторнымидвигателями, укомплектован эмулятором лямбда зонда. Позволяет экономитьна топливе ( экономия до 25 % ), увеличить КПД и мощность двигателя, сократить выбросыCONOxCHx.
АГГSEF-PREMIUM
Комплект оптимизирован для работы с двигателями большой мощности. Позволяет экономить на топливе (экономия до 40 %), увеличить КПД и мощность двигателя, сократить выбросыCO NOxCHx.
4-ох баночные от 2,0до 3,0литров
Хворь и ионы. Как избавиться от неприятного запаха в салоне машины? | Обслуживание | Авто
В салонах автомобилей с пробегом нередко заводятся неприятные запахи.
Старые пластмассы, потрескавшаяся на солнце обивка и прочие материалы со временем начинают раздражать нос. Поправить ситуацию помогают ароматизатор, ионизатор и обеззараживатель. Но насколько эти устройства улучшают микроклимат автомобиля и полезны ли они для здоровья?
Елки с парфюмом
Первое, за что берется человек, желающий побороть неприятный запах в машине, — это тряпка. Если после влажной уборки оказывается, что причиной запаха стала вовсе не грязь, а поврежденная обивка, пластмасса или наполнитель, то приходится брать ароматизатор.
Существует огромное множество таких безделушек. Дешевые «елочки» или «машинки» на веревочках, вешающиеся на внутрисалонное зеркало и насыщающие воздух свежестью с помощью парфюмированной пропитки. Она испаряется примерно за пару недель, после чего нужно покупать другой ароматизатор. Считается, что освежители с запахом цитрусовых, хвойных растений, а также розы, клубники и мяты оказывают тонизирующее действие и способствуют концентрации внимания.
Есть в продаже и более сложные автоматические освежители, впрыскивающие в воздух небольшие инъекции парфюма. Такой прибор работает от батареек или подключается к гнезду прикуривателя. Кассеты хватает на несколько месяцев работы. Некоторые производители предлагают ароматизаторы в качестве штатного оборудования тех или иных моделей. К примеру, в BMW седьмой серии такие кассеты вставляются в гнездо внутри перчаточного ящика.
Разновидностей ароматизаторов великое множество. Разработаны даже съемные приборы, которые крепятся на верхнюю часть торпеды и работают вместе с увлажнителем воздуха. Между тем эффективность ароматизаторов ставится специалистами под сомнение. Ведь они не ликвидируют запах, а лишь подавляют его более пахучими элементами. После выветривания неприятный фон возвращается.
В производстве дешевых ароматизаторов используются ацетон, нитрит натрия, бензол, толуол, формальдегиды и фталаты. Чем дольше человек вдыхает их испарения, тем больше химических веществ накапливается в организме.
Начинают развиваться легочные заболевания. Возможно появление бронхиальной астмы, а также аллергических реакций с высыпаниями на коже и периодической головной боли.
Категорически нельзя использовать ароматизаторы, если в салоне перевозятся маленькие дети. Резкие запахи и вредные вещества чрезвычайно сильно действуют на развивающийся организм, могут спровоцировать астму и аллергические реакции.
Изгнать микрочастицы
Есть еще один прибор, улучшающий микроклимат в салоне автомобиля. Это ионизатор. Он может работать вместе с освежителем, но, в отличие от него, по-настоящему борется с распыленными в воздухе испарениями, которые и создают неприятный запах.
Съемные ионизаторы устанавливаются в подстаканник, на подлокотник авто или под сиденьем. Внутри них есть встроенная «люстра Чижевского» с рядами заостренных электродов с током высокого напряжения. Заряд стекает с электродов и ионизирует воздух с образованием заряженных отрицательных атомов кислорода и азота.
Ионизированный воздух выталкивает из себя инородные частицы. Пыль, цветочная пыльца, споры грибков и прочие примеси во время контакта с отрицательными ионами выпадают на окружающие поверхности.
Отрицательные ионы встречаются в природе в лесах и в гористой местности. Поэтому использование ионизатора очень полезно. Однако и у него есть и отрицательные стороны.
Выпадающая пыль создает вокруг ионизатора грязные круги, после чего в салоне требуется влажная уборка. Хороший ионизатор должен использоваться с фильтрами тонкой очистки, которые впитывают в себя выталкиваемые ионизированным воздухом частицы. Ионизатор не рекомендован людям с пониженным артериальным давлением, астматикам, сердечникам.
Против микробов
Нередко воздух в автомобиле пронизан болезнетворными вирусами и бактериями. В климатической установке машины за время ее работы скапливаются миллионы микроорганизмов. Печка и работающий кондиционер создают внутри благоприятный климат для их развития.
Время от времени они выдуваются в салон машины и вдыхаются водителем и пассажирами. Для их уничтожения используются так называемые УФ-обеззараживатели, которые пришли из медицинских учреждений.
Принцип действия приборов основан на бактерицидном эффекте ультрафиолета. Внутри корпуса спрятаны кварцевые лампы, генерирующие свет в УФ-диапазоне, который смертелен для подавляющего большинства микроорганизмов. Ультрафиолетовые лучи разрушают связи внутри молекул вирусов, отчего они теряют способность размножаться. Кварцевые лампы не рекомендованы и для человека, но в автомобильных обеззараживателях они скрыты за непрозрачным кожухом. С помощью вентиляторов воздух салона многократно прогоняется через УФ-камеру прибора и очищается.
Такие приборы часто используются в машинах скорой помощи, однако сейчас начинают появляться и устройства для обычных легковых автомобилей. Премиальные производители используют обеззараживатели вместе с ионизатором и внутрисалонным угольным фильтром и помещают эти устройства внутрь климатической установки.
И такой симбиоз оказывается очень благоприятным для человека.
Смотрите также:
Автомобильный очиститель воздуха и ионизаторОбзор
Рейтинг редакции: ★★★★☆
Плюсы: Удобный дизайн с функцией plug-and-go. Его уникальная гибридная конструкция сочетает в себе лучшие характеристики двух различных категорий очистителей воздуха.
Минусы: не такой прочный, как более дорогие модели воздушного фильтра HEPA.
Итог: Хотя этот автомобильный подключаемый очиститель воздуха не так надежен, как более дорогие модели, он представляет собой высококачественное, портативное устройство без суеты для водителей, которые ищут экономичные решения для очистки воздуха.
Считайте, что автомобильный ионизатор/очиститель воздуха необходим для вашего автомобиля. Это конкретное гибридное устройство для очистки воздуха в сочетании с его непревзойденной ценой представляет собой впечатляющее решение для освежения воздуха, которое не сломит банк.
Но что в нем такого особенного? Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Почему важны автомобильные очистители воздуха
Возможно, вы не особо задумываетесь о воздухе в своем автомобиле, но загрязнение воздуха — это не только явление снаружи. Смог, пыльца и другие загрязняющие вещества устремляются в салон вашего автомобиля каждый раз, когда вы открываете дверь автомобиля или открываете окна; события настолько рутинны, что могут не восприниматься как важные.Кроме того, ваш автомобиль выбрасывает частицы и химические вещества всякий раз, когда вы запускаете двигатель. Все эти примеси и запахи могут попасть в ваш автомобиль и смешаться, образуя некачественный воздух, который не приятен и не полезен для дыхания.
Учитывая, сколько времени вы проводите в машине (что может составлять до четверти времени бодрствования в оживленных городах), наличие автомобильного очистителя воздуха — это не просто вопрос удобства. Наоборот, это необходимо для любого водителя, серьезно относящегося к поддержанию своего дыхательного и общего здоровья.
Как работает этот автомобильный очиститель воздуха?
Существует множество различных очистителей, включая фильтры HEPA, ионизаторы и озоновые фильтры; вторая и третья категории, к которым относится этот очиститель воздуха. Это гибридное устройство для очистки воздуха в сочетании с непревзойденной ценой делает его достойным решением, которое не ударит по вашему кошельку. Но как это работает?
Сочетая свойства ионизаторов по очистке воздуха с свойствами озоновых излучателей, устраняющих запахи, автомобильный подключаемый очиститель воздуха обеспечивает непревзойденную многофункциональность.
Как и любой качественный ионизатор, этот очиститель испускает анионы или молекулы, которые имеют отрицательный заряд вместо того, чтобы быть нейтральными — ионизируя частицы загрязняющих веществ так, что они прилипают к поверхностям (или друг к другу) и перестают парить в воздухе. Подобно качественным генераторам озона, он выделяет озон, который нейтрализует химические вещества, вызывающие запах, при контакте с ними, очищая воздух от любых сильных, стойких запахов.
Простота и удобство использования — главный плюс этой модели: для начала подключите ее к прикуривателю или розетке автомобиля.После того, как вы дадите ему немного поработать, вы заметите улучшение качества воздуха в вашем автомобиле. Сигаретный дым, таинственные запахи, смог и другие неприятные ощущения рассеются, и воздух в вашем автомобиле станет более свежим и чистым, чем в первый раз.
Как получить
Silver уже распродан, однако вы все еще можете приобрести черную версию Car Plug-In Air Purifier всего за 19,99 долларов США.
★★★★
Автомобильный очиститель воздуха
Придайте вашему автомобилю свежий и чистый запах с этим автомобильным очистителем воздуха.Его встроенный ионизатор повысит качество воздуха в вашем автомобиле, устраняя неприятные запахи и отфильтровывая раздражающие аллергены, такие как пыль и пыльца. С этим очистителем, удаляющим вредные для здоровья загрязняющие вещества, вам будет легче дышать во время поездки по шоссе.
- Быстро улучшает качество воздуха благодаря встроенному ионизатору.
- Может устранить сигаретный дым за считанные секунды.
- Не производит ароматов.
- Удаляет аллергены из воздуха, такие как перхоть, бактерии, пыльца и многое другое.
- Удаляет запахи домашних животных, пота, еды, выхлопных газов и т. д.
Лучший очиститель воздуха для вашего автомобиля: существует ли он?
По данным Американской автомобильной ассоциации, средний американец проводит за рулем почти 300 часов в год. Если вам предстоит длительная поездка на работу, возможно, вы проводите в машине еще больше времени, а это значит, что вам также следует побеспокоиться о качестве воздуха в машине. Современные автомобильные очистители воздуха справляются с загрязнением с разной степенью успеха.
Мы расскажем о типах загрязнения, с которыми вы столкнетесь на дороге, о том, как современные автомобильные очистители воздуха пытаются справиться с этими загрязнителями и помогают ли эти устройства на самом деле.
Типы загрязнений, попадающих в ваш автомобиль
Загрязняющие вещества в вашем автомобиле имеют два источника: загрязнение извне, попадающее в автомобиль, и загрязняющие вещества, которые образуются внутри самого автомобиля. Поддержание чистоты воздуха в салоне вашего автомобиля сопряжено с рядом проблем, включая различные источники загрязнения и более высокие уровни загрязнения, чем обычно в вашем доме, а также ограниченные способы фильтрации загрязняющих веществ.Кроме того, многие обычные советы по поддержанию высокого качества воздуха в помещении переворачиваются с ног на голову из-за уникальных условий внутри автомобиля.
Транспортное загрязнение
Загрязнение от дорожного движения может принимать форму газов или частиц. Вредные газообразные загрязнители включают смог и другие переносимые по воздуху химические вещества, такие как бензол, толуол и ксилолы (Leung & Harrison, 1999), которые относятся к семейству летучих органических соединений или ЛОС.
Озон, угарный газ и закись азота также присутствуют на загруженных дорогах.Размер частиц дорожной пыли от шин, тормозов и обочины может достигать 0,05 мкм (Zhu et al., 2007). Подобные мелкие частицы (обычно называемые PM2,5) вносят наибольший вклад в загрязнение дорожного движения. Напротив, вы также можете столкнуться с крупными уличными частицами, такими как пыльца, в дороге.
Обычно одним из лучших способов улучшить качество воздуха в помещении в любой среде является открытие окон и впуск наружного воздуха. Это связано с тем, что загрязняющие вещества имеют тенденцию накапливаться в закрытых помещениях, а наружный воздух почти всегда чище, чем воздух в помещении.Однако этот совет не относится к автомобилям, потому что дорожное движение создает столько загрязнений, что открывание окон автомобиля фактически ухудшает качество воздуха в салоне . Загрязняющие вещества переносятся в автомобиль и задерживаются внутри салона.
Даже при закрытых окнах с включенной вентиляцией уровень загрязняющих веществ увеличивается, если она настроена на подачу наружного воздуха.
Таким образом, лучший способ уменьшить воздействие загрязняющих веществ на открытом воздухе — это держать окна закрытыми и включать вентиляцию, настроенную на рециркуляцию (Hudda et al., 2011). Плотный, быстро движущийся транспорт создает самые высокие концентрации загрязняющих веществ, поэтому обязательно закрывайте эти окна во время оживленных поездок на работу.
Загрязнение внутри вашего автомобиля
Окружающая среда в автомобиле явно сложна, потому что, когда вы за рулем, вы, как правило, находитесь прямо посреди основного источника загрязнения наружного воздуха: дороги или шоссе. Кроме того, ваш автомобиль сам производит загрязняющие вещества. Ультрадисперсные загрязнители в виде твердых частиц (UFP), образующиеся в результате износа шин или тормозов вашего автомобиля, могут попасть в салон автомобиля либо через открытые окна, либо через систему вентиляции автомобиля.Материалы внутри салона также выделяют летучие органические соединения (ЛОС). Ковровое покрытие, сиденья и пластиковые материалы приборной панели и отделки салона выделяют такие химические вещества, как бензол, толуол, ксилол, этилбензол, стирол, формальдегид, ацетальдегид, ацетон и акролеин (Xu et al.
, 2016). Отчетливый «запах нового автомобиля» также является проблемой, потому что новые автомобили выделяют больше летучих органических соединений, чем старые автомобили, а кожаная обивка выделяет больше летучих органических соединений, чем синтетическая обивка.
Однако автомобиль в состоянии покоя, даже с выключенным двигателем, также выделяет некоторое количество летучих органических соединений из-за испарения и просачивания химических веществ, таких как бензин, трансмиссионная жидкость, жидкость радиатора или гидравлическая жидкость.Старые автомобили хуже в этом плане из-за коррозии, изношенных уплотнений и прочего износа.
Если окна закрыты, ЛОС, выделяемые обивкой и ковровым покрытием вашего автомобиля, могут накапливаться. Таким образом, идеального решения не существует, если только вы не едете по тихой дороге без других транспортных средств, и в этом случае вы можете периодически открывать окна, чтобы выпустить ЛОС.
Загрязнение, создаваемое пассажирами транспортного средства
Существует третий тип загрязнения воздуха в автомобиле: тот, который вы создаете сами, включая табачный дым или дым от травы, перхоть домашних животных, запах еды или мусора или плесень от мокрой обивки.
Лучший способ справиться с этими загрязняющими веществами — удалить их источник, поэтому тщательно мойте машину, по возможности не курите в машине и регулярно проветривайте ее.
Типы автомобильных очистителей воздуха
В автомобиле используются два основных типа очистителей воздуха: пассивные и активные. Пассивная очистка воздуха просто относится к системе фильтрации, встроенной в вентиляционное отверстие вашего автомобиля и систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Активный очиститель воздуха — это тот, который вы подключаете и активируете в надежде удалить дополнительные загрязняющие вещества из воздуха.
Встроенные воздушные фильтры
К счастью, встроенные воздушные фильтры вашего автомобиля уже отлично справляются с удалением твердых частиц из воздуха. Одно исследование показало, что при работе вентилятора в режиме рециркуляции из салона автомобиля удаляется 85 процентов твердых частиц, загрязняющих окружающую среду (Zhu et al., 2007).
Имейте в виду, что воздушные фильтры салона необходимо регулярно менять, потому что они заполняются мусором, который собирают, и могут даже выделять споры плесени или другие загрязняющие вещества, если накопление становится слишком сильным.Инструкции по замене фильтров см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В некоторых дорогих автомобилях их может быть даже два.
Фильтрация воздуха в салоне может помочь в борьбе с загрязнением мелкими частицами, с которыми вы столкнетесь на дороге; однако имейте в виду, что стандартные салонные воздушные фильтры могут не справиться с мельчайшими частицами. В этом случае может потребоваться более эффективный фильтр, обсуждаемый ниже НЕРА-фильтр.
Салонные воздушные фильтры HEPA и/или угольные
Возможна замена салонных фильтров на HEPA-фильтр, который предназначен для удаления 99.97 процентов всех частиц размером до 0,3 микрона, что улучшит качество воздуха в салоне вашего автомобиля. Но даже фильтр HEPA не предназначен для удаления летучих органических соединений или запахов из вашего автомобиля.
Некоторые стандартные фильтры пропитаны углем, который может удалять некоторые летучие органические соединения и запахи, а некоторые пропитаны разрыхлителем, который помогает решить проблемы с запахом. Однако салонный фильтр в первую очередь предназначен для удаления загрязняющих частиц, поэтому небольшого количества добавленного угля, вероятно, недостаточно для удаления значительного количества ЛОС в автомобиле.
Сменные фильтры
Сменные фильтры для вашего автомобиля бывают двух типов: ионизаторы и генераторы озона. Ионизаторы испускают поток заряженных частиц (ионов), которые заставляют частицы слипаться и оседать в воздухе. Их можно комбинировать с механическим фильтром (реже настоящим фильтром HEPA), чтобы удалить больше частиц. Но скорость их воздушного потока, как правило, слишком мала, чтобы быть очень эффективными. Хуже того, ионизация производит озон в качестве побочного эффекта. Озон раздражает легкие и может быть токсичным при высоких концентрациях.
В замкнутом пространстве салона автомобиля озон может очень быстро вырасти до опасного уровня. Поэтому мы не рекомендуем использовать ионизаторы в вашем автомобиле.
Кроме того, генераторы озона просто выделяют озон, который теоретически может нейтрализовать некоторые летучие органические соединения и запахи в воздухе. Однако они даже хуже ионизаторов, так как намеренно создают озон в закрытом пространстве вашего автомобиля.
Какой автомобильный очиститель воздуха лучше?
Удивительно, но воздушный фильтр салона, вероятно, является вашей лучшей защитой вместо покупки продукта, который рекламируется как очищающий воздух, но может не работать очень хорошо.Правильный уход за салонным фильтром в вашем автомобиле — лучший способ сохранить качество воздуха в вашем автомобиле на максимально высоком уровне. Регулярно меняйте фильтр, особенно если вы живете во влажном климате или если салон вашего автомобиля подвергается сильному загрязнению, особенно если вы часто курите в своем автомобиле.
Вы также должны перейти на фильтр HEPA или фильтр с углем для максимальной защиты от загрязнения в вашем автомобиле.
Мы не рекомендуем использовать ионизатор или генератор озона, так как создаваемые ими концентрации озона могут быть вредными.Если вас беспокоят запахи в машине, попробуйте какой-нибудь угольный фильтр. Тем не менее, лучший способ справиться с запахами в автомобиле — это просто удалить источник запаха: убрать разливы, высушить все, что намокнет, вынести мусор и попытаться ограничить курение в машине.
Автомобильный очиститель воздуха / ионизатор с УФ-лампой для здорового автомобиля воздух, автомобильный очиститель воздуха Освежий воздух автомобиль освежитель воздуха
Основные характеристики/особенности:
- Многослойный фильтр 3-в-1 настоящий HEPA фильтр эффективно удаляет 99. 97 % аллергенов, пыли, пыльцы, дыма, запахов, перхоти домашних животных, формальдегида, спор плесени и летучих органических соединений
- Мощный генератор отрицательных ионов: постоянно выделяет огромное количество отрицательных ионов, обеспечивая постоянный свежий воздух в автомобиле
- Встроенное ультрафиолетовое излучение, эффективное против вирусов.
- Датчик воздуха проверяет качество воздуха и работает в 3 состояниях со светодиодной индикацией:
97 % аллергенов, пыли, пыльцы, дыма, запахов, перхоти домашних животных, формальдегида, спор плесени и летучих органических соединений- Красный цвет, плохое качество воздуха, высокая скорость очистки
- Желтый цвет, среднее качество воздуха, нормальная скорость очистки
- Зеленый цвет, хорошая- качество воздуха, низкоскоростная очистка
- Питание от адаптера переменного тока, который работает с любым стандартным разъемом для прикуривателя
- Автоматическое включение/выключение при включении/выключении двигателя автомобиля
Автомобильный очиститель воздуха YMT700H -4 Параметры продукта:
1.
модель: YMT-700H-4 2. Размер: 170*170*65 мм (6,69″*6,69″*2,56″ дюйма)
3. Вес: 0,51 кг
4. Напряжение: 12 В пост. тока
5. Мощность: 8 Вт
6 . Отрицательный ион: 45 миллионов в секунду
7. Положительный ион: 7 миллионов в секунду
8. Рабочая зона: ≤ 5 куб. + HEPA + COCONUT ACTIVE ACTIVE CHARCOAL + Potocatalyst
12.CADR: 19.6CBM / H
13 Скорость вентиляции: 73CBM / H
Сертивирование продукта
| Стандарт сертификата | EMC | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Сертификат Image | На картинке, чтобы увидеть более крупный | ||||
| номер сертификата | A2012050-C04-R01 | ||||
| Дата выпуска | 2020/12/07 | ||||
| Выдано | ATC | ||||
| Срок годности | 2025/12/06 | ||||
Примечание: не Все сертификационные агенты предлагают онлайн-поиск, а у некоторых есть задержка для публикации новых сертификатов.
если ты
не можете найти сертификат в Интернете, обратитесь в агентство по сертификации или к поставщику для дальнейшей проверки.
Информация о доставке
| FOB Port | Xiamen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Time | 5-35 дней0 | 5-35 дней | ||||||||
| Вес на единицу | 510,0 грамм | |||||||||
| Размеры на единицу | 17,0 x 17,0 x 6,5 см | |||||||||
| Код HTS США | 8421.39.90 90 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Единицы на экспорт коробки | 10.0 | ||||||||||||||
| 44 x 3218 | 44 x 3219 | 13 килограммов | |||||||||||||
Главная экспортная площадка
— Азия
— Австралазия
— Восточная Европа
— Северная Америка
Скачать дополнительную информацию об этом продукте4 вещи, о которых вы могли не знать
Многие владельцы транспортных средств ведут стремительный образ жизни, и такие мелочи, как воздух в автомобиле, вряд ли могут стать для них проблемой.
На самом деле, многие люди даже не указывают это при периодической проверке и техническом обслуживании автомобиля. Но многие люди не знают, что заботиться о воздухе, которым мы дышим, так же важно, как и о воздухе в машине.
Согласно исследованию, опубликованному на сайте researchgate.net, люди проводят в среднем 5,5% своего времени в автомобиле. Если в течение этого времени в вашем автомобиле будет некачественный воздух, это может привести к дискомфорту или заболеванию или способствовать им.
1. Недостатки автомобильных очистителей воздуха Все мы знаем, что автомобильные очистители воздуха существуют. На самом деле, мы уверены, что вы можете назвать некоторые из самых известных брендов, которые вы можете увидеть в рекламе. Хотя некоторые из них действительно работают, есть и те, которые не очень хорошо с этим справляются. Кроме того, не ожидайте, что дезодорант воздуха, которым вы пользуетесь дома или в ванной, сможет конкурировать. В итоге вы можете разочароваться.
Все мы знаем, что автомобильные очистители воздуха существуют
Вот почему Филкоце.com советует вам контролировать свои ожидания, даже если вы покупаете любой из трех типов продуктов для очистки воздуха. Примерами являются очистители воздуха, освежители воздуха, ионизаторы и другие дезодорирующие устройства. Многие из этих продаваемых устройств на самом деле являются ионизаторами с разными названиями.
Они работают иначе, чем в фильтрах HEPA (высокоэффективный воздушный фильтр). Эти фильтры HEPA — те, которые вы увидите в коммерческих дезодорирующих продуктах. Обычно они предназначены для дома, офиса и бизнеса.
На самом деле, известные вам автомобильные ионизаторы не могут отфильтровывать твердые частицы из воздуха. Даже высококачественные устройства, предназначенные для дома, получили сомнительные отзывы от потребителей. С технической точки зрения, ионизаторы работают, выполняя то, для чего они предназначены.
На самом деле известные вам автомобильные ионизаторы не могут фильтровать твердые частицы из воздуха
Проблема в том, что он может не соответствовать вашим ожиданиям. Существуют также автомобильные очистители, которые производят собственный озон.Эти устройства определенно более мощные, чем стандартные продаваемые ионизаторы.
Они также хорошо справляются с удалением даже запахов, которые давно поселились в вашем автомобиле. Их обычно предпочитают профессионалы и те, у кого есть свободный бюджет. Итак, если вы один из двух, выберите этот вариант.
>>> Вам может понадобиться:
2. Качество воздуха в автомобилеКогда нас спрашивают о загрязнении воздуха, мы связываем это с экологическими проблемами.Одним из примеров этого является смог и сжигание неперерабатываемых отходов. Следующей обычно приходит тема качества воздуха в помещении.
Это вызывает больше беспокойства, когда речь идет о более жарких и холодных месяцах.
Это когда аллергены и пыль начинают оседать в домах и офисах. Но очень немногие замечают тот факт, что загрязнение воздуха внутри помещений также является проблемой для автомобилей.
Вот почему на рынке так много автомобильных очистителей воздуха. Фактически, те же самые элементы, которые вы найдете во внешней среде, также могут присутствовать внутри вашего автомобиля.Это, конечно, помимо грязных загрязнителей воздуха, которые выбрасывает салон вашего автомобиля.
Те же самые элементы, которые вы найдете во внешней среде, могут также присутствовать внутри вашего автомобиля
Хорошим примером этого является анализ, подтвержденный NIH или Национальным институтом здравоохранения. По их словам, ароматические углеводороды из вашего интерьера могут вызвать серьезные заболевания. Примерами таких деталей являются тормоза, сиденья, руль и другие элементы интерьера.Конечно, вы можете попробовать опустить стекло автомобиля. Это, однако, только предотвратит попадание загрязнений извне внутрь вашего автомобиля.
Еще одна проблема, с которой приходится сталкиваться большинству автовладельцев, — запах других стойких запахов. Это может быть табак, прокисшее пролитое молоко, моча домашних животных и так далее. Ионизаторы и очистители воздуха обычно вас разочаровывают. Это особенно важно в тех случаях, когда жидкости могли быть пролиты в вашем автомобиле. Вместо этого вы можете получить лучший опыт, выбрав генераторы озона и абсорбенты.
>>> Подробнее: 8 шагов по устранению запаха из кондиционера автомобиля.
3. Различные классификации автомобильных очистителей воздуха, фильтров и ионизаторовОчистители и фильтры воздуха могут отличаться от небольших до значительных. Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных. Обычно их можно найти в супермаркетах и магазинах автозапчастей:
- Воздушные фильтры салона. Могут фильтровать воздух, поступающий в автомобиль, когда вы включаете систему вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха. Он также может фильтровать рециркулирующий воздух.
- Ионизаторы воздуха. Эти типы устройств обычно требуют подключения к розетке для принадлежностей. Они работают по принципу ионизации загрязняющих веществ в вашем автомобиле. Вместо того, чтобы улавливать загрязняющие вещества каким-то фильтром, они прилипают к поверхности, где вы не можете их вдохнуть.
- Воздушные фильтры двигателя — фильтры этого типа отвечают за очистку воздуха для сгорания. В большинстве случаев они не имеют абсолютно никакого отношения к качеству воздуха в салоне вашего автомобиля. Генераторы озона
- . Эти устройства говорят сами за себя. Они способны генерировать озон. Озон способен эффективно разрушать молекулярную структуру неприятных запахов и загрязняющих веществ.
Он также может фильтровать рециркулирующий воздух.Очистители и фильтры воздуха могут иметь отличия от небольших до значительных
4. Воздушные фильтры в автомобиле Воздушные фильтры двигателя представляют собой фильтрующий материал на тканевой или бумажной основе, используемый для улавливания мусора и частиц.
Это предотвращает попадание ненужных элементов в систему впуска вашего автомобиля.Воздушные фильтры двигателя — это не то же самое, что воздушные фильтры салона внутри вашего автомобиля, потому что воздушные фильтры двигателя не имеют ничего общего с качеством воздуха в салоне автомобиля.
Воздушные фильтры салона вашего автомобиля играют жизненно важную роль в поддержании запаха и отсутствии аллергенов в салоне автомобиля. К сожалению, старые модели автомобилей имеют беспрепятственные внешние вентиляционные отверстия, поэтому свежий воздух может проникать внутрь автомобиля. С другой стороны, в новых автомобилях используются салонные воздушные фильтры для улавливания грязи и мусора. Обычно на рынке можно найти два типа салонных фильтров.Вот они:
Воздушные фильтры двигателя представляют собой фильтрующий материал на тканевой или бумажной основе, используемый для улавливания мусора и частиц
>>> Узнайте: 6 распространенных типов автомобильных воздушных фильтров и как выбрать лучший.
- Воздушные фильтры салона HEPA. В фильтрах этого типа используется мелкоячеистая сетка, способная улавливать как крупные, так и мелкие частицы, вызывающие запах.
- Воздушные фильтры салона с пропиткой фильтрующим активированным углем — эти фильтры можно купить на рынке или в специализированных магазинах, если повезет.Эти фильтры содержат активированный уголь, который эффективно устраняет неприятные запахи.
Информация о технологии ионизатора воздуха GM, доступность, Wiki
Ионизатор воздуха в салоне – это технология GM, предназначенная для обеспечения более высокого качества воздуха для водителей и пассажиров ее транспортных средств.
Назначение
Ионизатор воздуха в салоне предназначен для обеспечения более высокого качества воздуха в автомобиле по сравнению с автомобилями без этой функции. В частности, эта функция обеспечивает более чистый и свежий воздух, устраняет запахи и обеспечивает более высокое качество воздуха.
Помогает бороться с внешними и внутренними запахами и уменьшает количество бактерий, вирусов, пыли, мусора и пыльцы, а также повышает бдительность водителя.
Как это работает
Ионизатор воздуха производит отрицательно заряженные частицы, которые притягивают переносимые по воздуху загрязняющие вещества и разрушают их структуру, очищая воздух в салоне.
Ионизатор воздуха GM не требует обслуживания или замены фильтра.
Наличие автомобиля
Функция ионизатора воздуха дебютировала на Buick Enclave 2018 года, совершенно новом для модели 2018 года.Обычно этой функции присваивается код RPO KEM в производственной системе GM. Эта функция теперь является стандартной или доступна на различных автомобилях GM.
| Модель | Год выпуска модели |
|---|---|
| Бьюик | |
| Каскада | Пока нет в наличии |
| Верано | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| Королевский | 2019 |
| Лакросс | 2019 |
| Анкор | 2018 |
| Видение | 2018 |
| Анклав | 2018 |
| Кадиллак | |
| СРХ | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| XT4 | 2019 |
| XT5 | Пока нет в наличии |
| Эскалада | Пока нет в наличии |
| АТС | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| КТС | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| СТ6 | 2016 |
| XTS | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| ЭЛР | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| ГМЦ | |
| Рельеф | Пока нет в наличии |
| Акадия | Пока нет в наличии |
| Юкон/Юкон XL | Пока нет в наличии |
| Каньон | Пока нет в наличии |
| Сьерра ЛД | Пока нет в наличии |
| Сьерра HD | Пока нет в наличии |
| Савана | Пока нет в наличии |
| Шевроле | |
| Искра | Пока нет в наличии |
| Соник | Пока нет в наличии |
| Круз | Пока нет в наличии |
| Вольт | Пока нет в наличии |
| Малибу | Пока нет в наличии |
| Импала | Пока нет в наличии |
| Седан из нержавеющей стали | Никогда не вводился; модель снята с производства |
| Камаро | Пока нет в наличии |
| Корвет | Пока нет в наличии |
| Болт EV | Пока нет в наличии |
| Тракс | Пока нет в наличии |
| Равноденствие | Пока нет в наличии |
| Траверса | Пока нет в наличии |
| Тахо | Пока нет в наличии |
| Пригород | Пока нет в наличии |
| Колорадо | Пока нет в наличии |
| Сильверадо LD | Пока нет в наличии |
| Сильверадо HD | Пока нет в наличии |
| Сильверадо МД | Пока нет в наличии |
| Экспресс | Пока нет в наличии |
| Низкая кабина вперед | Пока нет в наличии |
| Сити Экспресс | Никогда не вводился; модель снята с производства |
Что такое Hyundai Clean Air? | Путеводители по магазинам
Технология Hyundai Clean Air — это автомобильная система ионизации, которая помогает очищать воздух, проходящий через систему климат-контроля автомобиля.
Он работает, электрически заряжая воздух отрицательными ионами, которые прикрепляются к пыли, пыльце, бактериям и другим загрязнениям. Эти отрицательно заряженные частицы затем прикрепляются к внутреннему воздушному фильтру автомобиля, помогая очищать воздух, поступающий в салон.
Hyundai уже много лет предлагает ионизацию Clean Air. Совсем недавно Hyundai представила интеллектуальную систему Smart Air Purification, которая контролирует качество воздуха в салоне и автоматически фильтрует воздух внутри автомобиля.Система постоянно следит за качеством воздуха в автомобиле, активируя функцию очистки, если качество воздуха падает ниже заданного уровня.
Тем не менее, всегда есть место для совершенствования, и то, что ионизация Hyundai Clean Air в настоящее время не решает, — это плесень, которая может накапливаться в климатической системе, и фильтрация мелких частиц пыли. Для решения этих проблем Hyundai только что анонсировала две новые технологии, предназначенные для улучшения качества воздуха в автомобилях, и одну новую функцию, предназначенную для создания более приятной внутренней среды как для водителей, так и для пассажиров.
Новыми технологиями очистки воздуха являются After-Blow, индикатор мелкой пыли и режим Multi-Air. Первоначально они будут представлены на некоторых моделях Hyundai Motor Group в Корее, а в будущем будут распространены на новые автомобили Hyundai, Kia и Genesis по всему миру.
Если вам когда-либо приходилось сталкиваться с неприятным запахом заплесневелой системы кондиционирования воздуха, вы оцените технологию Hyundai After-Blow. Он использует специальный вентилятор для сушки влаги, сконденсировавшейся на испарителе кондиционера после выключения автомобиля.Это подавляет рост плесени в системе кондиционирования воздуха, которая может вызывать неприятный запах, особенно в жаркую погоду.
Вот как работает технология After Blow. После того, как двигатель автомобиля заглушен, вода, которая конденсируется на испарителе, может нормально стекать в течение примерно 30 минут. Затем вращающийся вентилятор After-Blow включается на 10 минут, чтобы высушить испаритель и конденсат, оставшийся в воздушном канале.
Система кондиционирования воздуха автоматически обеспечивает приток наружного воздуха в течение этого периода времени, чтобы предотвратить накопление влажности.Без процесса сушки влажные условия в воздушном канале могут способствовать росту плесени.
After Blow использует интеллектуальный датчик батареи для контроля использования батареи. Датчик предотвращает работу вентилятора After Blow при низком заряде батареи, предотвращая полную разрядку батареи, которая может помешать запуску автомобиля. After Blow также деактивируется, когда система кондиционирования воздуха не используется в течение определенного периода времени или при низкой температуре окружающей среды.
Технология индикатора мелкой пыли анализирует воздух внутри автомобиля в режиме реального времени и предоставляет водителю оцифрованную информацию.Индикатор отображает концентрацию ультрамелких частиц внутри автомобиля, используя цифры и цвета, чтобы пользователь мог лучше понять значение каждого уровня.
Если уровень ультрадисперсных частиц превышает 36 мкг/м3 при активной функции, автоматически активируется режим очистки воздуха для очистки воздуха в автомобиле.
Система очистки воздуха также автоматически устанавливает объем воздуха, переключается в режим рециркуляции воздуха и активирует систему кондиционирования для снижения влажности в салоне.
Если качество воздуха не улучшается в режиме очистки воздуха, служит напоминанием водителю о необходимости замены фильтров кондиционера или очистки загрязненных сидений и ковриков.
Режим Multi-Air более комфортен, чем другие технологии. В нем используются несколько вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха и обогрева, чтобы создать более приятную атмосферу в помещении за счет уменьшения силы циркулирующего воздуха в салоне.
Когда этот режим активирован, воздух распределяется по вновь добавленным многоканальным воздуховодам на водительском и пассажирском сиденьях в дополнение к обычным вентиляционным отверстиям.Общий объем воздуха, циркулирующего в салоне, остается прежним, но поскольку воздух поступает из дополнительных источников, а не из традиционных вентиляционных отверстий на приборной панели, система уменьшает прямой контакт воздуха с пассажирами, и воздушный поток на пассажирах кажется «более мягким».
Этот режим можно включать и выключать в зависимости от предпочтений водителя или пассажира.
Особенно в эпоху социального дистанцирования и ношения масок потребители как никогда обеспокоены тем, что находится в воздухе, которым мы дышим.Тот факт, что медицинские исследования показывают, что закрытые помещения могут быть рассадниками болезней, является лишь одной из причин обратить внимание на качество воздуха в наших автомобилях, грузовиках, фургонах и внедорожниках.
Обратите внимание, однако, что корейский автопроизводитель не заявляет, что его коллективные технологии Hyundai Clean Air могут бороться с патогенами, такими как новый коронавирус, вызывающий COVID-19.
Скорее, эти новые технологии Hyundai Clean Air основаны на постоянных усилиях автопроизводителя по улучшению качества воздуха в автомобилях, и компания ожидает, что новая технология сделает салоны ее автомобилей более здоровыми.
Информация в этой статье предоставлена компанией Hyundai.
Это было точно на 29 июля 2020 года, но, возможно, изменилось с этой даты.
лучших автомобильных очистителей воздуха 2022 [обзоры + руководство]
Вы хотели приобрести автомобильный очиститель воздуха, но не знаете, какой выбрать? Мы понимаем, что может быть сложно найти то, что соответствует вашим потребностям, тем более что вариантов так много.
Как владельцы автомобилей, мы, как правило, ежедневно проводим много времени в машине.А чтобы помочь вам сохранить ясность ума во время вождения, особенно если вы страдаете от сезонной аллергии, очиститель воздуха для вашего автомобиля является отличным решением, поскольку он может ограничить количество перерывов, которые вам могут понадобиться, чтобы высморкаться.
Выбирая очиститель воздуха, подходящий для ваших нужд, будь то устранение запахов в автомобиле или сокращение вспышек аллергии, вы должны знать несколько вещей, прежде чем спешить покупать очиститель воздуха для своего автомобиля.
В этом руководстве мы познакомим вас с лучшими автомобильными очистителями воздуха на рынке и выделим, какой очиститель воздуха может подойти вам, в зависимости от того, для чего вы хотите приобрести очиститель воздуха.
Начнем прямо сейчас!
Автомобильный очиститель воздуха IQAir Atem
Плюсы:
- Улучшенная фильтрация всех видов пыльцы и аллергенов
- Срок службы до 4 лет
- Современный дизайн
Минусы:
- Дороже других автомобильных очистителей воздуха
После многочасовых исследований и обзоров лучших автомобильных очистителей воздуха мы обнаружили, что IQAir Atem — отличный выбор, если вам нужен надежный и эффективный очиститель воздуха для вашего автомобиля.
Он поставляется со специальным фильтром IQAir HyperHEPA Plus, который устраняет 99% бактерий, пыли, пыльцы, дыма и запаха в вашем автомобиле.
Очиститель специально разработан для людей, страдающих астмой, которые легко могут спровоцировать мельчайшие токсины и аллергены.
Фильтр HyperHEPA Plus улавливает частицы размером в сто раз меньше 0,3 микрона, что является максимальным размером частиц, которые могут удалить фильтры HEPA.
Что это значит, спросите вы?
Это означает, что даже запахи не могут выйти из этого воздухоочистителя.Он эффективно удаляет все неприятные запахи и газы, так что вам больше не придется беспокоиться о том, что в машине будет пахнуть мокрой собакой, или о любых других запахах, которые вы, возможно, захотите удалить.
Этот автомобильный очиститель воздуха может охватывать площадь 1238 кв. футов, чего достаточно для очистки любого автомобиля.
Благодаря прочной конструкции IQAir должен прослужить до четырех лет, что делает его одним из самых экологичных очистителей воздуха, представленных в этом руководстве.
Помимо эффективности очистки, IQAir Atem имеет простой, элегантный и компактный дизайн, который легко впишется в салон любого автомобиля.Им также можно управлять через мобильное приложение IQAir для дополнительных настроек и настроек.
Итак, в целом, мы можем смело утверждать, что, несмотря на то, что автомобильный очиститель воздуха является немного дорогим, он позволит вам дышать в машине только чистым воздухом, и в течение длительного времени.
Портативный очиститель воздуха Westinghouse 1804
Плюсы:
- С фильтром NCCO
- Легкий и портативный
Портативный очиститель воздуха Westinghouse 1804 оснащен одной из новейших технологий в области очистки воздуха — нано-ограниченным каталитическим окислением (NCCO).
Если вы не знали, фильтры с активированным углем, такие как HEPA, известны своим коротким сроком службы. Через несколько месяцев они насыщаются и начинают выпускать загрязненный воздух обратно.
Однако фильтры NCCO превосходят фильтры HEPA с точки зрения экологичности и долговечности.
Вместе они образуют очень мощный очиститель воздуха от всех видов вредных частиц воздуха.
Westinghouse 1804 отлично подходит для удаления газов и запахов благодаря фильтрам NCCO-HEPA.
И в отличие от других очистителей воздуха, которые хранят пыльцу, этот разрушает и удаляет поглощенные бактерии, пыль, дым или запахи с помощью активного кислорода.
Итак, воздух проходит через генератор кислорода, фильтр HEPA, затем фильтр NCCO, после чего выходит полностью продезинфицированным и очищенным воздухом.
Вдобавок ко всему этому, этот легкий очиститель воздуха весом всего 2 фунта можно носить с собой куда угодно, например, за письменный стол или тумбочку.
Кроме того, этот воздухоочиститель обеспечивает оптимальную фильтрацию 98% в течение 8 часов на одной зарядке, поэтому вы сможете наслаждаться длительными поездками в автомобиле и всегда иметь чистый воздух в пути.
Westinghouse 1804 — отличный вариант для людей, которым нужен очиститель воздуха, который можно использовать в разных местах, а не только в автомобиле. Его фильтр HEPA усилен фильтром NCCO для повышения эффективности и долговечности.
Очиститель воздуха Mediify MA-CAR
Плюсы:
- Фильтр h23 HEPA
- Чистый дизайн
Минусы:
- Не запускается автоматически при включении зажигания
Очень мощное автомобильное устройство, которое стоит каждой копейки, очиститель воздуха Mediify MA-CAR так же мощен, как и более крупные очистители воздуха.
Он поставляется с фильтром h23 HEPA, который фильтрует 99,95% токсинов, вирусов, перхоти домашних животных, пыли, дыма, запаха и многого другого.
Несмотря на то, что он очень компактный, 1,9 фунта, если быть точным, он может покрыть автомобиль до 7 мест или до 80 кв. Футов. Это связано с тем, что он имеет два фильтра с тремя уровнями фильтрации каждый и подает чистый воздух со скоростью 20 м³. /час.
Лучшая часть:
Автомобильный очиститель воздуха также убивает вирусы. Это означает, что вы сможете оптимизировать защиту себя и своих близких в сезон гриппа при использовании этого автомобильного очистителя воздуха.
Что касается дизайна, то его очень хвалят за современный и полностью черный дизайн, который легко помещается и даже служит отличным аксессуаром в дизайне любого автомобиля.
Воздухоочиститель Mediify Ma-CAR — отличный вариант для людей, которым нужна надежная защита от загрязнения воздуха и ценится хороший дизайн без больших затрат.
Однако этот автомобильный очиститель воздуха не запускается автоматически при запуске автомобиля.
Это означает, что он должен быть размещен в легкодоступном месте, потому что вам всегда придется включать его вручную после включения питания вашего автомобиля.
Автомобильный очиститель воздуха Craftronic NanoActive
Плюсы:
- Очень компактный
- Экономичный
- Дезинфицирующее и освежающее действие
Пусть его крошечный дизайн не вводит вас в заблуждение. Автомобильный очиститель воздуха Craftronic NanoActive представляет собой небольшой мощный гаджет. Он выпускает в воздух 5,6 млн ионизаторов, которые удаляют 99,97% вредных частиц воздуха.
Отрицательные ионы очень эффективно дезодорируют воздух, уничтожают бактерии и токсины, а также устраняют вредные частицы в воздухе.
Кроме того, они создают освежающую атмосферу, подобную той, что царит у водопадов или под дождем.
Эти освежающие и бодрящие ароматы озона легко заменяют неприятные запахи и дым.
И если вы беспокоитесь о здоровье своей семьи из-за отрицательного ионизатора, вам действительно не следует этого делать.
Они абсолютно безопасны и имеют много доказанных преимуществ для здоровья.
Очиститель воздуха Craftonic NanoActive заряжается от USB и автоматически включается при запуске двигателя.Тем не менее, он потребляет очень мало заряда аккумулятора автомобиля.
Хотите узнать самое интересное?
Этот прочный очиститель воздуха экономичен и стоит очень мало по сравнению с той ценностью, которую он добавляет к качеству воздуха в вашем автомобиле.
Этот автомобильный очиститель воздуха идеально подходит для длительных поездок на работу, так как он относительно медленнее очищает воздух, чем другие автомобильные очистители воздуха, но очень мощный, если он работает некоторое время.
Портативный мини-очиститель воздуха Pure Enrichment PureZone
Плюсы:
- Мощный в ограниченном пространстве
- Экономичный
- Легкий
Минусы:
- Покрывает только диаметр 5 футов.
Портативный очиститель воздуха PureZone Mini отмечен как «Выбор Amazon» по уважительной причине.
Обладает замечательными характеристиками и регулируемой конструкцией, что делает его отличным вариантом, если вы ищете многоцелевой очиститель воздуха.
Благодаря функции предварительной фильтрации с активированным углем и фильтру True HEPA этот воздухоочиститель очищает воздух в вашем автомобиле в два этапа.
С помощью этой системы фильтрации он может избавиться от 99% пыли, пыльцы, перхоти домашних животных, дыма и запахов, проникших глубоко в салон вашего автомобиля.
И в отличие от других очистителей воздуха, этот поставляется с запасным фильтром для легкой замены.
Почему это полезно?
Поскольку этот очиститель воздуха работает от батареи в течение 12 часов и может продолжать свою работу при подключении к сети, он сохраняет воздух в вашем автомобиле свежим и чистым вокруг вас, несмотря на то, что он весит менее фунта.
Когда дело доходит до дизайна, этот очиститель воздуха выигрывает. Его можно разместить где угодно, стоя или сбоку, и он все равно выполняет свою работу.
Он имеет компактный и элегантный дизайн в черном, белом, звездно-голубом и синем цветах, что делает его подходящим для любого интерьера автомобиля.
Мини-портативный очиститель воздуха PureZone отлично подходит для индивидуальных путешественников и людей, которые постоянно находятся в пути, потому что он очень легкий и оснащен ручкой для удобства перемещения.
Недостатком этого автомобильного очистителя воздуха является то, что его мощности недостаточно для очистки всей комнаты или автомобиля. Это идеально, только если вы обычно ездите в одиночку и можете разместить его рядом с собой.
Плюсы:
- Фильтр h23 HEPA
- Ионизатор воздуха
- Тихий
- Двухпортовое автомобильное зарядное устройство
Автомобильный очиститель воздуха Queenty — еще один отличный очиститель воздуха, в котором используется фильтр H23 HEPA.
Как и многие другие очистители воздуха, предлагает три этапа фильтрации; предварительная фильтрация, фильтрация HEPA и фильтрация с активированным углем.
Огромным преимуществом этого автомобильного очистителя воздуха является то, что он ионизирует воздух, что означает, что он производит миллионы отрицательных ионов для борьбы со всеми видами загрязняющих веществ в воздухе, в том числе с самыми маленькими, которые могут ускользнуть из фильтра HEPA.
Этот автомобильный очиститель воздуха удаляет пыль, запахи и токсины, но особенно эффективен против дыма от сигарет, что делает его отличным выбором для тех, кто курит в машине или купил подержанный автомобиль для курильщиков.
Так что, если вы особенно боретесь с дымом и испарениями, это идеальный выбор для вас.
Автомобильный очиститель воздуха Queenty предназначен для крепления на приборной панели или в центре автомобиля благодаря коврикам для ног.
Это означает, что независимо от того, едете ли вы на высокой скорости или вдруг сломаетесь, этот ионизатор воздуха прочно останется на своем месте.
Помимо этих особенностей, это устройство невероятно тихое.
На максимальной скорости практически не шумит.
Кроме того, он поставляется с кабелем USB и двухпортовым автомобильным зарядным устройством, так что вы можете использовать дополнительный слот для зарядки других ваших устройств.
По сути, этот компактный автомобильный очиститель воздуха — отличный выбор для людей, которые любят отрицательные ионы и их запах озона. Он сочетает в себе мощность фильтров HEPA и отрицательных ионов для оптимальной дезинфекции.
Мешок для очистки воздуха с бамбуковым углем Vitscan
Плюсы:
- Изготовлен из натурального древесного угля
- Поглотитель запахов и влаги
- Экономичный
Минусы:
- Не удаляет загрязнители
Vitscan Bamboo Charcoal — это натуральный очиститель воздуха из активированного угля, который поглощает пыль, запахи и влагу.Он подходит практически везде, будь то комната, машина или пара обуви.
Он поставляется в упаковке из 12 пакетов, содержащих шесть пакетов по 50 г и шесть пакетов по 150 г, которые можно повесить или разместить на приборной панели вашего автомобиля, под сиденьями, в багажнике или даже в дверных проемах.
Эти воздухоочистительные мешочки из бамбукового угля активируются солнечным светом и должны находиться под солнцем в течение 2 часов каждый месяц. Их можно использовать повторно в течение двух лет.
Для достижения наилучших результатов вы должны положить в машину от двух до четырех пакетов 150 г бамбукового угля, чтобы эффективно избавиться от неприятных запахов и дыма.
Их льняная упаковка позволяет легко регулировать их, поэтому вы можете разместить их там, где хотите. Кроме того, они безопасны для детей и домашних животных.
Хотя эти мешки отлично подходят для избавления от неприятных запахов и освежения воздуха, они не устраняют загрязнители воздуха или бактерии.
Итак, если вас больше всего беспокоят неприятные запахи или чрезмерная влажность, мешки для очистки воздуха Vitscan Bamboo Charcoal вполне могут стать для вас отличным вариантом. Они не содержат химикатов и безопасны.
Плюсы:
- Устойчивый и экологичный
- Недорогой
- Сильный абсорбент запахов
Минусы:
- Можно повесить только под подголовник
Лучшим экологичным автомобильным очистителем воздуха в списке является освежитель воздуха PURGGO.
Этот освежитель воздуха с натуральным древесным углем и коноплей станет отличным выбором для курильщиков и людей, живущих в многолюдных городах. Он устраняет все неприятные запахи в вашем автомобиле, такие как сигаретный дым и другие неприятные запахи.
Самое лучшее в освежителе воздуха PURGGO то, что он действительно удаляет любой посторонний запах, а не просто маскирует его ароматами. На самом деле, этот автомобильный освежитель воздуха не содержит ароматизаторов.
Но хотя этот очиститель воздуха отлично справляется с устранением запахов, он не улучшает качество воздуха с точки зрения загрязнения, пыли и перхоти.
Срок службы этого угольного мешка составляет до 365 дней, и его можно перезаряжать под солнечными лучами, что делает его одним из самых экологичных освежителей воздуха.
И это становится еще лучше, потому что освежающий уголь PURGGO, достигнув конца своего жизненного цикла, можно использовать в качестве удобрения для растений.
Автомобильный освежитель воздуха PURGGO – оптимальный выбор для курильщиков или людей, проживающих в условиях загрязненного воздуха.
Отличная альтернатива химическим очистителям воздуха, если вы предпочитаете натуральные и экологически чистые продукты.
Как правильно выбрать автомобильный очиститель воздуха
На рынке представлено множество автомобильных очистителей воздуха, все они производятся с использованием различных технологий и имеют разные формы и размеры.
Выбор подходящего автомобильного очистителя воздуха для вас и вашего автомобиля может быть трудным выбором, но с помощью нашего подробного руководства вы легко найдете тот, который соответствует вашим потребностям.
Типы автомобильных очистителей воздуха: HEPA против ионных очистителей
Если вы смотрели на автомобильные очистители воздуха, вы наверняка видели такие термины: HEPA, Ionic или NCCO. Давайте разберем их для вас, чтобы вы могли решить, какой из них выбрать.
Фильтрация HEPA расшифровывается как «высокоэффективный взвешенный воздух» и использует физический фильтр и вентилятор для всасывания и улавливания не менее 99% пыли, токсинов и запахов в воздухе.
Автомобильные очистители воздуха с HEPA-фильтром – отличный вариант для астматиков и тех, кто страдает респираторными заболеваниями.
Если ваш автомобиль постоянно загрязняется, очиститель воздуха с HEPA-фильтром — отличный вариант, поскольку он активно улавливает все вредные частицы воздуха даже на открытых пространствах.
Ионные очистители воздуха или ионизаторы — это устройства, которые генерируют в воздух отрицательные ионы, а не всасывают загрязняющие вещества, как очистители с фильтрами HEPA.
Высвобожденные отрицательные ионы будут притягивать свободные загрязнители воздуха, которые обычно имеют положительную электрическую энергию.Эти загрязняющие вещества утяжеляются и нейтрализуются из-за отрицательно заряженных ионов и в конечном итоге падают на ближайшую поверхность. Затем воздух освобождается от любых частиц воздуха, которых там быть не должно.
Делает воздух для дыхания чистым и здоровым, а также дезодорирует его. Ионизаторы производят озоновые ароматы, которые очень освежают и заряжают энергией и являются отличной альтернативой автомобильным освежителям воздуха.
отлично улавливают мельчайшие частицы, которые не могут поглотить очистители воздуха HEPA.Они также могут охватывать большие площади по сравнению с очистителями воздуха HEPA.
Что касается NCCO, они используют нанотехнологии для разложения вредных частиц воздуха, таких как газы и дым, рядом с улавливающим фильтром. Вы можете думать о них как о соединении физических и химических фильтров.
Автомобильные очистители воздуха на основе NCCO более экологичны, поскольку их физический фильтр не насыщается так быстро, как фильтры очистителей воздуха HEPA. Таким образом, они служат намного дольше и производят более чистый воздух.
Нижняя строка:
Очиститель воздуха HEPA — отличный вариант для небольших помещений и людей, страдающих респираторными заболеваниями и аллергией.Ионные автомобильные очистители воздуха — лучший вариант для больших помещений, и иногда они более мощные, чем очистители воздуха HEPA.
Наконец, автомобильные очистители воздуха NCCO являются лучшей и более дорогой версией очистителей воздуха HEPA.
Ваша среда
Окружающая среда играет решающую роль в выборе автомобильного очистителя воздуха.
Если вы живете в многолюдном городе с интенсивным движением, воздух снаружи вашего автомобиля может быть таким же скучным и загрязненным, как и внутри. Поэтому открывать окна автомобиля для глотка свежего воздуха невозможно.
В этом случае вам может понадобиться очиститель воздуха для дезинфекции и очистки имеющегося неподвижного воздуха внутри вашего автомобиля, в идеале такой, который восстанавливает свежий воздух и избавляет от неприятных запахов.
Если вы живете в районе, где воздух не загрязнен, вы можете использовать натуральный очиститель на основе древесного угля, чтобы удалить неприятные запахи и влагу, в то время как ваши открытые окна позволяют воздуху циркулировать внутри вашего автомобиля.
Или вы можете выбрать очиститель воздуха HEPA для большей защиты от пыли и аллергенов, даже тех, которые могут поступать извне.
Аромат
Некоторые автомобильные очистители воздуха производят ароматизаторы для замены неприятных запахов, а некоторые просто маскируют их.
Если вы предпочитаете ароматы и ароматы, а не просто постоянно иметь свежий воздух в машине, вам следует выбрать ароматизированный освежитель воздуха.
Если вас легко раздражают ароматы или у вас аллергия на них, вы можете выбрать освежающие освежители без ароматизаторов или очистители воздуха HEPA.
Вы также можете приобрести ионный очиститель воздуха, так как запах озона, который они излучают, редко ощущается и просто пахнет чистым воздухом.
Автоматическое включение и выключение
Автомобильные очистители воздухамогут автоматически запускаться, когда двигатель вашего автомобиля включен, и отключаться, как только двигатель выключается. Это отличный выбор для владельцев больших автомобилей, где очиститель воздуха не может быть размещен рядом с водителем для включения или выключения.
Некоторыми очистителями воздуха можно управлять через мобильные приложения, тогда как другие можно включать и выключать только вручную с помощью кнопок управления на устройстве.
Если вы едете в одиночку, вы можете рассмотреть очиститель воздуха с автоматическим включением и выключением.Это потому, что вы будете отвлекаться, пытаясь включить или выключить его во время вождения.
Автомобильные очистители воздуха, которые не включаются и не выключаются автоматически, не идеальны, если их нельзя разместить на приборной панели или рядом с вами.
В заключение, вы должны иметь в виду, что оба варианта могут потреблять аккумулятор вашего автомобиля, если они не используются должным образом.
Заключение
Автомобильный очиститель воздуха IQAir Atem может быть дорогим, но он стоит своих денег. Он может занимать достаточно большое пространство, чтобы очищать воздух в любом транспортном средстве, и помимо того, что он эффективно очищает воздух, он также имеет элегантный дизайн, который дополнит интерьер любого автомобиля.
Если вы ищете более бюджетное решение, портативный мини-очиститель воздуха PureZone — это небольшое и мощное устройство, которое может эффективно устранять запахи и очищать воздух в вашем автомобиле.
