Тюнинг советских автомобилей: фото отечественных авто

Отечественные машины советского производства до сих пор частенько встречаются на наших дорогах – каждый день мы видим «Волги», «Москвичи», «Лады», «Запорожцы» и другие старые модели, бодро рассекающие пространство. И при виде старых советских автомобилей многие одобрительно улыбаются – да, есть ещё порох в пороховницах.

Советские и современные российские авто имеют ряд существенных отличий от авто импортного производства

Автомобили СССР, которые после открытия «железного занавеса» все старались обменять пусть даже на плохонькие иномарки, сегодня переживают второе рождение. Многие вдруг осознали, что это самые настоящие ретро-автомобили, эпоха которых осталась в прошлом – поэтому любой из них понемногу отходит в категорию раритетов. А значит, наши советские машины в известной степени становятся диковинками, на которые стоит обратить внимание.

Никто не отрицает, что качество среднестатистического автомобиля в СССР оставляло желать лучшего, как в плане эксплуатационных характеристик, так и в плане дизайна экстерьера и внутренней отделки. Советский водитель и мечтать не мог о тех возможностях, которые появились сегодня, однако любые подобные вопросы отлично решает тюнинг машин.

Креатив отечественных автомобилистов временами просто зашкаливает и фотографии тюнинга отечественных автомобилей являются тому подтверждением

 

Авто-тюнинг в СССР только расправлял крылья – автомобилисты, внося коррективы в конструкцию своих машин, использовали кустарные методы, а также ограниченный набор инструментов и материалов. В условиях тотального дефицита любые комплектующие для автомобилей в СССР достать было достаточно проблематично. Однако сегодня такой проблемы не существует – были бы деньги, поэтому автомобили СССР в тюнинге обретают новое лицо и новую жизнь.

Тюнинг отечественных автомобилей становится с каждым днем все популярнее среди автомобилистов

Смотрите также:

Что можно сделать из старых «Жигулей»?

«Жигули» были одной из наиболее популярных автомобильных марок в Советском Союзе. И сегодня популярность начальной линейки моделей отнюдь не уменьшилась – находится много желающих приложить свои силы и фантазию, чтобы придать им немного своеобразия.

Простые формы отечественных автомобилей являются идеальной заготовкой для любых кузовных работ

Из старой доброй «Копейки» некоторые умельцы делают уникальный транспорт, внеся некоторые изменения в её конструкцию. Например, новый бампер и решётка радиатора меняют аэродинамические свойства и внешний вид авто. Для полноты картины некоторые переделывают и капот – он может выглядеть очень стильно.

Сегодня тюнинг ВАЗ не выполняли, наверное, только ленивые владельцы этой модели

Ниже на фото представлен ещё один вариант с переделанным капотом, противотуманными фарами и новой радиаторной решёткой.

В целом характер экстерьера сохранился, однако он стал более интересным и креативным, такая машина говорит о том, что её владелец – человек с фантазией.

Тюнинг отечественных автомобилей позволяет автолюбителям блеснуть своими знаниями, умениями, навыками и смекалкой

«Двойка»-пикап была также очень популярна в своё время – владельцы таких машин в прежние времена очень гордились ними. Сегодня тюнинг автомобилей этой модели позволяет добиться интересных результатов, например, получить что-нибудь в стиле «милитари».

Иногда встречаются даже такие неожиданные решения, как на фотографии ниже.

Фантазия некоторых автомобилистов работает очень круто – тюнинг ретро-автомобилей даёт результаты, которые вызывают удивление даже у бывалых людей. Машина, которая изображена ниже на фото, была когда-то шестой моделью Лады – теперь её узнать довольно сложно.

Не нужно забывать, что тюнинг автомобилей — это искусство, овладев которым можно существенно преобразить любую машину, и особенно отечественного производства

Смотрите также:

«Волга» и производные от неё

«Волга» в Советском Союзе считалась престижным и комфортабельным автомобилем – далеко не каждый мог себе позволить купить такую машину. Сегодня классическая «Волга» уже не может выдержать сравнения с иномарками, однако это один из ретро-автомобилей СССР, который при помощи некоторых усовершенствований превращается в элитное авто.

Любой водитель при желании может придать своими руками знаменитой Волге совершенно новый облик

Очень популярна среди автомобилистов идея превращения двадцать четвёртой модели в кабриолет – такая диковинка выглядит винтажно и приковывает к себе внимание окружающих.

На такой машине приятно прокатиться по городу – все вокруг будут в восторге и изумлении.

Конструкцию дверей можно также изменить – это меняет зрительное восприятие машины коренным образом, она становится рядом с самыми дорогими брендовыми образцами импортного производства.

Популярность отечественных машин в качестве объекта для тюнинга обусловлена их доступностью на рынке, а также ностальгическими чувствами

Если при этом ещё поработать над салоном, результат получится очень впечатляющим. Позаботьтесь о единой цветовой гамме, удобной конструкции и приятной обивке кресел, внесите изменения в приборную панель – и вам будет гораздо приятнее находиться за рулём.

Некоторые тюнингуют советскую «Волгу» в современном ключе, отказываясь от нотки в стиле «ретро». Практика показала, что такой подход также позволяет получить впечатляющие результаты – автомобиль выглядит в духе времени, выделяясь дерзким динамичным дизайном.

Переделки могут существенно улучшить внешний вид авто, его технические характеристики и данные

Тюнинг отечественных автомобилей сегодня часто выполняют в стиле роскошных винтажных авто, которые часто появляются в старых голливудских фильмах о «красивой жизни». На фотографии ниже вы видите пример такого оформления – внешний облик переделанной двадцать первой модели навевает мысли о респектабельности и достатке.

Волга с кузовом универсал и седан особенно любима поклонниками оригинального тюнинга своими руками

Такой подход к экстерьеру обойдётся недёшево – каждая деталь потребует серьёзных капиталовложений, а также затрат сил и времени, если вы делаете работу самостоятельно. Однако, большинство автомобилистов согласится с тем, что результат того стоит.

Смотрите также:

«Москвич» в новых лицах

Тюнинг автомобилей марки «Москвич» даёт результат, который ничем не уступает «Волге» или «Жигулям». На картинке ниже вы видите авто, где была произведена замена колёсных дисков, также заметны светодиоды, установленные в задние фары, изменённая конструкция выхлопной системы и отсутствие штатного бампера.

Автовладельцы также хотят придать автомобилю более спортивный вид

Традиционно позитивно выглядит замена переднего бампера на современный пластиковый обвес и установка альтернативной оптики взамен штатных головных фонарей.

На фотографии ниже изображён «Москвич-412», на котором фронтальная часть стала выглядеть совершенно иначе благодаря современному пластиковому бамперу и новой решётке радиатора. Штатные колёсные диски в этой машине заменили новыми – они выглядят гораздо привлекательнее и обеспечивают мягкость хода и хорошую управляемость.

Сзади мы также имеем возможность увидеть замену выхлопной системы и пластик вместо штатного бампера.

Любители внедорожников оценят идею превращения «Москвича» в настоящий броневик для езды по бездорожью. В эту машину вложено очень много труда и творческих усилий, однако в результате получился уникальный вариант, который вызовет восхищение не у одного знатока.

«Запорожец» мал, да удал

Некоторые снобы в Советском Союзе «Запорожец» не считали автомобилем, но, несмотря на это, он многим полюбился своим задорным внешним видом и компактностью. Сегодня «Запорожец» можно встретить достаточно редко – можно подумать, что автомобили вымерли как класс. Однако это неверно – «Запорожец» остаётся в обойме и при помощи тюнинга может принимать очень неожиданные воплощения.

Особенно приятно наблюдать за проектами, владельцы которых не просто отдают автомобиль в руки профессионадьных тюнеров, а сами лично продумывают каждую деталь

Иногда можно встретить «горбатые» модели, которые после переделки очень напоминают «Фольксваген-жук» – то же чувство собственного достоинства при малых габаритах.

Иногда фантазия владельца машины может совершать очень неожиданные повороты – кабриолет в компакт-версии, например. Возможно, у некоторых такой вариант вызовет снисходительную улыбку, но не стоит отрицать, что выглядит довольно интересно.

А ниже ещё одна версия кабриолета, сделанного из «Запорожца» – она отлично подойдёт для тех, у кого весёлый нрав и полностью отсутствуют комплексы.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

российские и иностранные автомобили. Фото, видео тюнинга. Запчасти для тюнинга

Тюнинг автомобилей

Хотите, чтобы Ваш автомобиль привлекал всеобщее внимание? Чтобы машину сопровождали восхищенные взгляды прохожих? Но на дорогой спортивный суперкар нет денег? Не беда! Все, что Вам надо – освоить тюнинг автомобиля своими руками!

Посмотрите на фото и видео тюнинга на сайте cartechnic.ru.

В нашем каталоге – адреса и телефоны тюнинговых ателье в Вашем городе. Все они сопровождаются примерами выполненных работ по тюнингу отечественных и иностранных автомобилей.

Особенно популярен тюнинг автомобилей ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и других российских марок. В тюнинге есть несколько основных направлений – тюнинг двигателя (чип тюнинг), тюнинг салона и внешний тюнинг автомобиля. Тюнинг двигателя позволяет путем перенастройки силового агрегата добавить мощности Вашему автомобилю. Согласитесь, приятно первым стартовать на перекрестке на старом Москвиче, обгоняя новые Мерседесы и Ауди?

Мастера тюнинга салона превращают стандартный интерьер в роскошный кабинет. Деревянные вставки, хромированные ручки, кожаные сидения – Вы никогда не поверите, что находитесь в салоне Лады или Уазика.

Внешний тюнинг один из самых популярных. Проще всего изменить экстерьер автомобиля, поставив литые диски с низкопрофильной резиной. Но настоящие мастера идут дальше – специально занижают автомобиль, меняя пружины, разрабатывают и изготавливают оригинальные кузовные детали, бамперы и спойлеры. Конечно, цена деталей тюнинга иногда довольно высока, но это все равно дешевле спортивного автомобиля.

Крутой тюнинг машины придает особый статус ее владельцу. Это гарантированный способ выделиться из массы автовладельцев. Кроме того, тюнинг УАЗа или Нивы значительно повышает управляемость автомобилей, снижает шум в салоне и, в конечном счете, приносит удовольствие от езды.

Правильный тюнинг, автотюнинг самых популярных машин, фото тюнинга.

На странице «Тюнинг» мы рассказываем о самых интересных и заметных доработках автомобилей, сделанных автопроизводителями, авторизованными ателье и даже умельцами «из народа». Новый аэродинамический обвес, спортивные элементы или тюнинг двигателя – наши журналисты рассказывают обо всех видах апгрейда авто.Мы стараемся писать о тюнинге автомобилей совершенно разных классов – от Lada до Lamborghini. Раз в месяц мы собираем в нашем обзоре тюнинга машин всё самое интересное из этой области. Здесь вы увидите фотографии машин и всех элементов внешнего тюнинга, а также доработок салона и двигателя. Мы подробно расскажем о том, к чему приводит тот или иной элемент тюнинга авто. В каких-то случаях автотюнинг кардинально меняет внешний вид авто, в других же увеличивает мощность двигателя, а в некоторых, напротив, призван экономить топливо.

---

показаны 1 — 10 из 122 материалов

• Тюнинг. Обзор за август 2021

  Brabus, Clive Sutton Tuning, Manhart Perfomance, Novitec

  10 14 августа 2021

• Тюнинг. Обзор за июль 2021

  ABT, Carlex Design, Dahler, Mansory

  12 24 июля 2021

• Тюнинг. Обзор за июнь 2021

  Brabus, Giacuzzo Fahrzeugdesign, Next Level, Dahler

  8 27 июня 2021

• Тюнинг. Обзор за май 2021

  Liberty Walk, Hennessey Performance, 326 Power, VA-K Innovation

  11 23 мая 2021

• Тюнинг. Обзор за апрель 2021

  Alpina, Streetec, LGE-CTE Motorsports, Brabus, Mopar, MS-RT, Hennessey Performance, Mansory

  16 27 апреля 2021

• Тюнинг. Обзор за март 2021

  Ares Design, Singer Vehicle Design, Hurtan Cars

  6 27 марта 2021

• Тюнинг. Обзор за февраль 2021

  Hennessey, Prior Design, Lister

  5 12 февраля 2021

• Тюнинг. Обзор за январь 2021

  Niels van Roij Design, Mansory, Carlex Design, Performmaster, Lumma Design, Manhart, Novitec, Lister

  16 16 января 2021

• Тюнинг. Обзор за октябрь 2020

  Brabus, BlackBox-Richter

  4 21 ноября 2020

• Тюнинг. Обзор за сентябрь 2020

  Mansory, ABT Sportsline, G-Power, Lumma Design

  8 03 октября 2020

Сделано тест-драйвов:

2 7 8 8

Правила тюнинга автомобилей в России изменятся с 1 февраля

Российские автомобилисты не смогут получить разрешение на тюнинг, если в реестре отсутствует заключение предварительной технической экспертизы, а также протоколы проверки или регистрационные знаки автомобиля находятся в розыске. Об этом 29 января сообщает ТАСС со ссылкой на постановление Правительства.

Согласно документу, в случае если работы с транспортным средством уже проведены, но документы не в порядке, получить свидетельство о проведении осмотра машины в ГИБДД не получится.

Кроме того, решение об отказе в выдаче разрешения на тюнинг будет принято, если обнаружатся признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки авто.

В России  в 2019 году вступили в силу правила внесения изменений в конструкцию эксплуатируемых автомобилей и других видов колёсного транспорта. Для проведения автотюнинга теперь нужно получить заключение предварительной техэкспертизы, выданное испытательной лабораторией, аккредитованной на проведение таких работ. После этого Госавтоинспекция выдаёт разрешение на внесение изменений в конструкцию машины.

После внесения изменений необходимо предоставить транспортное средство на осмотр в то же подразделение ГИБДД и получить свидетельство.

МВД разработало административные регламенты предоставления госуслуги по выдаче разрешения на тюнинг и по выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Документ будет выдаваться в течение трёх рабочих дней при обращении в подразделение Госавтоинспекции и в течение одного рабочего дня при подаче заявления через портал госуслуг, само свидетельство будет готово через день. 

Получить разрешение можно в любом подразделении ГИБДД, независимо от места регистрации автомобиля. При этом само свидетельство автовладелец получит только в подразделении, которое выдало разрешение.

Как сообщала ранее «Парламентская газета», с 1 ноября вступил в силу Приказ МВД России от 23 апреля 2019 года, который вводит новые правила оформления паспортов транспортных средств (ПТС). Теперь при приобретении новой машины собственник вместо привычного бумажного ПТС получит выписку из электронного документа, который будет существовать только онлайн. В «цифровом паспорте» будет отражена вся история автомобиля, включая обслуживание и ДТП.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в сентябре.

Тюнинг Мерседес Фото от лучших дизайнеров

Практически каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его любимое авто хоть немного, но выделялось на фоне аналогичных моделей. Для этого кто-то покупает новые диски, меняет чехлы и коврики, другие — делают аэрографию или клеят плёнку с оригинальными рисунками. Но есть люди, которые полностью меняют внешний вид автомобиля, а также его технические характеристики. После этого машина может внешним видом только напоминать первоначальную модель, которая сошла с конвейера. Такие изменения называют общим словом «тюнинг».

Особой популярностью у любителей тюнинга пользуется усовершенствование автомобилей Mercedes. Так как это известные и качественные машины, модели марки Mercedes служат долго, не надоедая владельцам. Обладатели «мерсов» хотят сделать любимое авто чуть лучше и красивее. Чтобы это сделать сегодня, достаточно придумать, как именно вы хотите улучшить свою машину. А уже воплотить желания в реальность несложно, рынок предлагает для этого огромное количество товаров и услуг.

Где же взять идеи для тюнинга? Для этого нужно всего лишь ввести в поисковике фразу «тюнинг мерседес фото» или что-то похожее. А после смотреть проекты, которые уже были кем-то реализованы. Конечно, серьёзные изменения стоят хороших денег, особенно если фирма-исполнитель с именем, а тюнинг глубокий, затрагивающий техническую часть автомобиля. Также наша статья «тюнинг мерседес фото» предлагает 50 новых и современных вариантов для реализации своих желаний.

Более популярный внешний тюнинг мерседес. Фото ярких и красивых автомобилей вызывают желание сделать что-то похожее. Начать можно с замены колёсных дисков, которые сразу же подчеркнут красоту кузова авто.

Потом можно заняться тонировкой стёкол, задних стоп-сигналов, добавлением небольших элементов экстерьера (антикрыло, накладки зеркал и ручек, расширителей арок). Чуть более дорогими будут: обтяжка кузова плёнкой, аэрография, замена обвесов.

Небольшие изменения можно делать самостоятельно, но для более серьёзного тюнинга лучше обратиться в специализированные ателье.

Галерея тюнинг мерседес фото

Сохранить

Сохранить

Лучшие тюнинг авто 2020 – цена, фото, видео тюнинг-проектов

От пары тысяч долларов за обвес до сотен тысяч за глубоко модифицированную экзотику.

Автомобиль можно стилизовать на свой вкус, улучшить его характеристики, комфорт или и все вместе. Глубокий тюнинг требует значительных затрат, времени и рискует вообще никогда не закончиться.

С другой стороны, готовые «пакетные» решения от тюнинг-ателье разрешают персонализировать автомобиль значительно быстрее, хотя тоже не всегда дешево. Отдельные ателье оценивают свои проекты дороже стоимости самого авто. Так, если речь идет не о Rolls-Royce Phantom, а о более близком к народу Toyota RAV4, можно «легкой кровью» превратить его в своеобразную реплику Lamborgini Urus, заказав недорогой набор компонентов из Японии.

Знакомьтесь, интересные тюнинг-проекты первой половины 2020 года:

ABT Sportsline Audi RS7 Sportback

740 лошадиных сил, 920 ньютонметров, 22-дюймовые колеса с кровавыми ободами и ограниченный тираж в 125 экземпляров. Владельцам RS 7 превращение в зверя стоит минимум 69 900 евро, а готовая машина обойдется в 210 300 евро.

Albermo Toyota Prius

Копеечный набор для дерзкого стайлинга Prius нового поколения. 1 746 долларов плюс доправки из Японии и он ваш. Красить а-ля Феррари в цвет кузова придется самостоятельно.

Также интересно: ТОП 10 суперкаров, которые можно купить в Украине в 2020 году

Albermo Toyota RAV4 XR51

Комплект заменяемых деталей кузова придает японском кроссоверу облик итальянского суперкара. Готовый автомобиль с дисками и краской стоит около 26 тысяч долларов. В Японии.

Alpina BMW X7

Если даже от любимого BMW нужно экстра, а в фирменном бутике закончились предложения – загляните на страничку Alpina. Мастера элегантности из Баварии давно и тесно сотрудничают непосредственно с BMW и знают, как угодить самым прихотливым клиентам. От 198 тысяч евро.

Artisan Toyota Century

К сожалению, такие седаны бывают исключительно с рулем справа. Пластиковый обвес стоит 6 300 долларов, карбоновый – 8 700.

Brabus 800 XLP Adventure

Выставочный проект, большинство компонентов которого можно найти в каталогах тюнера. Подиумный образец с дроном в кузове оценен в 666 тысяч евро.

Brabus Mercedes-Benz EQC

Без электрического кроссовера от Mercedes этот список был бы неполным. Скромный тюнинг обойдется в 121 тысячу евро.

Brabus Smart EQ Fortwo

Тюнеры ограничились исключительно стайлингом в проекте Ultimate E Facelift. К сожалению, скромные характеристики электрокара после визита в мастерскую «Брабус” не улучшились.

Carlex Mercedes-AMG G 63 Steampunk Edition

Ограниченная серия из 10 внедорожников от польских тюнеров. Отделка ручной работы в стиле стимпанк. Стоимость не названа.

Carlex Mercedes-Benz X-Class Exy Viale Bike Tour Set

Комплексный проект спецназначения включает моторизованную велосипедную стойку за 4 995 евро, новый обвес, 22-дюймовые диски, а также жилой прицеп.

Carlex Hyundai Santa Fe Urban Edition

Первый проект Carlex на основе автомобиля корейской марки. Включает обвес, диски, капот и декор салона.

Darwinpro Tesla Model 3

Комплект карбоновых компонентов для кузова от американской мастерской Darwinpro обойдется в 7 500 долларов.

Forgiato Mercedes-Benz G-Class Cactus Jack

Собственно, здесь речь идет о новых колесных дисках, которые могут стоять на вашем авто всего за 2 193 доллара (8 772 за четыре), плюс почтовые расходы. Представлены в размерах 20″, 22″, 24″ и монструозные 26″.

Смотрите также: В Украине дешево продают шестиколесный G-Class Brabus с ГБО

Gemballa Porsche 911 Avalanche 4×4

Проект обещают показать в живом виде до конца года. Полностью видоизмененный кузов, шасси, силовой агрегат – усиленный оппозитный 3.8, с комплектом тюнинга Gemballa GTR 8XX Evo-R BiTurbo, с отдачей в 818 лошадиных сил и 1098 Нм крутящего момента.

Hennessey Performance Jeep Gladiator Maximus 1000

Американцы прокачали 6.2-литровый V8 Hemi Hellcat до 1 014 лошадиных сил и крутящего момента в 1 265 Нм. Шасси, тормозная система и другие компоненты пикапа Jeep Gladiator также модифицированы. Тираж: 24 экземпляра. Цена: 200 тысяч долларов, включая стоимость базового Jeep Gladiator.

Himalaya Land Rover Defender

Вместо дизельного мотора под капотом Himalaya Defender установлен 6,2-литровый 525-сильный V8 LS3 от Chevrolet Corvette с «автоматом» от него же. Дополнительно модифицированные тормоза, подвеска, электропроводка, кондиционирование воздуха, звукоизоляция, а также усиленный и модифицированный кузов. Стоимость в США – 250 тысяч долларов.

H&R Porsche 911 Syberia RS

Внедорожное купе создано как шоукар компании производителя компонентов подвески.

Kahn Mercedes-Benz X-Class

Стоимость тюнинга, включая цену пикапа в версии X-Class 250 d, составляет 50 тысяч фунтов стерлингов.

Keyvany Lamborghini Urus

Тюнеры выжали из 4-литрового V8 твин-турбо 820 лошадиных сил, 1 100 ньютонметров и добавили еще больше агрессии карбоновыми деталями кузову. Стоимость не названа.

Смотрите также: Новая мода в автотюнинге – телевизоры в дверях с экранами наружу

Liberty Walk Toyota GR Supra 2020

Полный комплект кузовных деталей для тюнинга новой Supra стоит 14 850 долларов и делает ее невероятно эффектной.

Lumma Aston Martin DBX

Тюнинг-кит CLR AM для Aston Martin DBX от Lumma Design существует пока только в виде компьютерных рендеров.

Manhart MH8 800 – BMW M8 Competition

Немецкие тюнеры заставили 4,4-литровый твин-турбо V8 выдавать 823 лошадиных сил и 1 050 ньютонметров крутящего момента. Широкий кузов, хорошие диски и декор в салоне прилагаются. Стоимость готового авто в наличии – 223 тысячи евро.

Mansory Rolls-Royce Cullinan Coastline

Ателье создаст 8 экземпляров таких Cullinan, каждый стоимостью около 800 тысяч евро.

Mansory Audi RS6 Avant

Один из редких случаев, когда специалисты Mansory обошлись без требовательных и вызывающих вещей, оставив неприметный универсал почти стоковым на вид. Лишь 22-дюймовые колесные диски выдают, что под капотом кроется прокачанный до 730 лошадиных сил и 1 000 ньютонметров четырехлитровый V8 твин-турбо.

Mansory Star Trooper Pickup – Mercedes-Benz G-Class

4-литровый AMG V8 турбо, прокачанный до 850 л.с. и 1 000 Нм, особенный кузов и стайлинг. Лимитированный тираж в 7 экземпляров. Цена – примерно 550 тысяч евро.

Смотрите также: Коллекцию автомобилей с кузовами из нержавеющей стали выставили на торги

Mansory Venatus – Lamborghini Urus

810 сил, 1 000 номов, полный комплект стайлинга снаружи и внутри – Venatus представляет все, что способен сделать с вашим Urus тюнинг от Mansory.

Modellista Toyota Prius TRD

Тюнинг проект от «своих» – Toyota Racing Development и Modellista был создан исключительно для вау-эффекта на автошоу. Но демонстрирует интересные идеи.

Niels van Roij Design Range Rover Adventum Coupe

Adventum Coupe – это воплощенная мечта о несбыточном. То есть двухдверный «Рейндж Ровер». Таких внедорожников лондонская студия построит лишь 100 единиц по 270 тысяч евро каждый.

Novitec Maserati Levante Esteso V2

Быстрых итальянских кроссоверов не так уж и много, зато каждый из них по-особому хорош и Levante – не исключение. А с широким и низким кузовом, с большими дисками выглядит потрясающе. Мастера Novitec добавили и мощности, поэтому едет такой Levante не хуже, чем выглядит.

Posaidon Mercedes-AMG A 45 RS

Нужны 525 лошадиных сил и агрессивный вид для маленького хэтчбека? Обращайтесь к Посейдону. Дорого.

Project Kahn Land Rover Defender Chelsea Truck Launch Edition

Kahn стала одной из первых студий с тюнингом для нового поколения Land Rover Defender. Вы должны положить в сейф Афзал Кан 69 999 фунтов стерлингов, чтобы забрать себе этот внедорожник.

Rolls-Royce Cullinan Black Badge

Скажете, Black Badge – просто название комплектации, а заводской тюнинг это скучно? А вот и нет. Это точно что-то больше. Или, по крайней мере, дороже.

Versus Toyota RAV4

На фоне всех этих помпезных проектов, кузовной набор от Versus выглядит скупо, но это не значит, что он не заслуживает внимания. Maserati Levante и Aston Martin DBX популярность RAV4 и не снилась, а тюнинг-кит для него имеет приятный ценник и легко монтируется на кузов, перепрофилируя его линии. Стоимость комплекта не названа, однако тюнер сообщил, что самые дорогие из доступных диски на 20 дюймов стоят 77 тысяч йен – около 19 300 гривен, поэтому остальные детали тоже должны иметь более приятный ценник.

Также интересно: ТОП 20 самых дорогих автомобилей в Украине в 2020 году

13 фото нелепого тюнинга автомобилей

Рождество приходит в сердца каждого американца, и они начинают вести себя совершенно необъяснимым образом. Владелец этого BMW 3-серии с кузовом кабриолет решил превратить свой автомобиль в повозку Санта Клауса, установив на капот фигурки четырех оленей.

Фото — reddit.com

Перед вами Toyota Land Cruiser Prado, багажный отсек которого не отделан шикарным натуральным деревом или кожей. Вместо этого его «обшили» настоящим советским линолиумом с характерным желто-коричневым цветом. Так практичнее!

Фото — vk.com

Арабы настолько безумные ребята, что готовы взять новенький Ford Mustang, чтобы превратить его в реплику классического автомобиля середины 30-х годов. Жаль, что мы не видим передней части, но центральным элементом задней является кофр для запасного колеса, закрепленный на заднем багажнике.

Фото — reddit.com

А это совершенно другой подход к унижению классического маслкара. Кузов от старького купе Chevrolet Camaro начала 90-х годов водрузили на шасси от тяжелого пикапа, чтобы превратить его в странного монстра.

Фото — reddit.com

Фигурки на капотах автомобилей с древних времен были важным элементом роскоши. Сейчас ими оснащают единичные модели (например, модели Rolls-Royce). А владелец этого Geo Tracker (копия Suzuki Vitara для рынка США) решил установить на капот водопроводный кран. Экстремальный креатив в чистом виде!

Фото — reddit.com

А вот, собственно, и сам Rolls-Royce. Погодите, что-то он кажется каким-то необычным и одновременно с этим очень узнаваемым. Всё просто, кто-то решил стилизовать ГАЗ-24 под легендарный английский лимузин. Напишите в комментариях, нравится ли вам?

Фото — vk.com

Когда-то он был обычным Volkswagen Golf, пока не был превращен во что-то нелепое и странное. Колесную базу значительно укоротили, приподняли кузов над замлей, поставив его как бы на цыпочки. Скорее всего, шасси тут уже не от Volkswagen.

Фото — drive2.ru

В США такие автомобили называют «Battle Cars», а мы можем причислить его к стилю рэт-род. Что у нас тут: вместо переднего бампера — оградка. Такая же — над лобовым стеклом. А из каждого переднего крыла выходит выхлопная труба.

Фото — reddit.com

Если бы автомобили умели рожать другие автомобили, то этот процесс выглядел бы как-то так. Один владелец «Волги» ГАЗ-31029 решил провести рестайлинг собственными руками и выбрал для этого детали от УАЗ-469. А потом установил получившийся гибрид на полноприводное ульяновское шасси.

Фото — vk.com

Когда у тебя старый универсал Subaru Legacy Outback, но очень хочется иметь пикап, то можно взять в руки болгарку и своими руками превратить его в то, что мило сердцу. Например, вот в такого уродца в стиле мира вселенной Мэд Макса.

Фото — reddit.com

Pontiac Firebird — еще один культовый американский маслкар, над которым частенько «издеваются» его владельцы, одаривая безвкусным тюнингом. Посмотрите на этого «стрит-рейсера» с картонными бамперами и расширителями колесных арок.

Фото — reddit.com

Иногда люди изготавливают прицепы из кузовов старых автомобилей. Но в данном случае у кого-то поднялась рука распилить Chevrolet Corvette и превратить его в довольно стремненький прицеп для гигантского пикапа Ford.

Фото — reddit.com

Porsche Cayenne — отличный кроссовер, отличающийся гармоничным внешним видом. Правда его внешность легко испортить, установив совершенно неподходящие по размеру и дизайну колесные диски. Красная полоса с «финишным» флагом — это тот элемент, что 20-летние водители клеят на свои «двенашки».

Фото — reddit.com

Пишите в комментариях, какой из автомобилей в этой подборке самый мерзкий. А может какие-то вам понравились?

Владелец этого старенького купе сделал какую-то дичь из деталей, найденных на свалке. Передняя часть его автомобиля превратилась в странное нагромождение металлических труб с непонятным колесом по центру.

Фото — reddit.com

Самодельные багажники на крышу — вот что всегда было основной колхозного тюнинга в нашей стране. Посмотрите на это «чудо» с канделябрами и завитками, которое сделал своими руками владелец старенькой «Волги». Похоже на оградку, да?

Фото — vk.com

Автомобиль для зомби-апокалипсиса или экстремальный рэт-род? Не знаю, что это, но выезжать на нём на улицы опасно для здоровья пешеходов. Автомобиль утыкан торчащими ржавыми прутьями. Представляете, что может быть, если он наедет на пешехода?

Фото — reddit.com

Да, это Rolls-Royce. Вернее, когда-то им был, пока его не превратили в версию на зубастых колесах. На переднем крыле установили фару-искатель, а на багажнике закрепили запаску. Но самое ужасное — это вручную раскатанные задние колесные арки.

Фото — reddit.com

Что делать, когда друзья подарили на Новый Год спойлер, но у тебя уже есть один? Думаете, надо его оставить до лучших времен? Этот парень так не считает и приделал его прямо на капот своего Honda. Хотя его автомобиль уже, кажется, ничем не испортить: посмотрите на то, как он покрасил передний бампер.

Фото — reddit.com

Узнали? Когда-то это были обычные заднеприводные «Жигули», но шаловливые ручки его владельца решили превратить автомобиль в подобие Mitsubishi Lancer. Сделано всё, естественно, максимально отвратительно.

Фото — vk.com

Перед вами Mercedes-Benz CLK, который получил довольно нелепые визуальные модификации. На капоте появилось странное отверстие в форме щита и два выступающих воздухозаборника. А трехлучевая звезда теперь как бы выпирает из капота.

Фото — facebook.com

Знаете тех людей, которые выбирают для прихожей в своей квартире обои «под кирпич»? Оказывается, есть и такие люди, которые выбирают пленку «под кирпич» для обклейки кузова своего автомобиля. Креатив крайне странный и выглядит, честно говоря, не очень…

Фото — vk.com

Реплики автомобилей Rolls-Royce всегда получаются невероятно нелепыми. Но вы совершенно безумец, если решили делать такую реплику на базе универсала! В основе этого автомобиля — Dodge Charger Wagon, который получил модифицированную переднюю часть и диски Forgiato.

Фото — reddit.com

Если ты хочешь буквально блестать, проезжая на своём автомобиле по дорогам города, то стоит поехать в любую мастерскую, где кузов обклеят винилом «под хром». Но можно выпендриться, и использовать кучу лоскутков от зеркал, чтобы покрыть ими весь кузов.

Фото — reddit.com

Бедный ГАЗ-53 из Белоруссии стал символов колхоз-тюнинга. Ему могут поклоняться те, кто навешивает на свой автомобиль всё, что могут найти на соседней помойке. Узнать старый советский автомобиль в этом грузовике совсем не просто, ведь даже решетку взяли от американского пикапа Ford.

Фото — facebook.com

Любовь американских байкеров к задранным вверх рулям порой преобретает формы истинного издевательства. Посмотрите, какой руль себе сделал этот парень. Как вообще в такой позе можно ехать на мотоцикле и нормально держать равновесие?

Фото — reddit.com

Если вам кажется, что вы видели всё в этом мире, то внимание на этот Toyota Prius. Кто-то здорово поиздевался над ним, чтобы значительно удлинить заднюю часть. Вот только зачем всё это надо было?

Источник

Тюнинг автомобилей Фотомонтаж — Бесплатная загрузка и обзоры программного обеспечения

Настройте и измените свою поездку прямо сейчас! Настройте свой автомобиль в соответствии со своим стилем с помощью лучшего бесплатного программного обеспечения для редактирования фотографий — получите «Тюнинг автомобилей Фотомонтаж» и наслаждайтесь лучшими фотографиями в своей жизни. Войдите в эту фотобудку с наклейками и убедитесь, что у вас есть лучший симулятор экстремального тюнинга! Скажите это вслух: «Прокачай мою поездку!» и исследуйте свои механические навыки с бесконечными возможностями настройки автомобиля. Добавьте обвесы к своему автомобилю и напишите текст на изображениях, чтобы персонализировать их и поделиться ими с друзьями.

Тюнинг автомобилей Особенности фотомонтажа:

O Простое в использовании приложение для редактирования фотографий автомобилей!

O Мгновенно преобразите свою внешность с помощью автомобильных наклеек и штампов!

O Создайте красивый редактор фотомонтажа с помощью нескольких наклеек!

O Фантастические детали тюнинга автомобилей в 3D: бамперы, диски, ножничные двери, наклейки, фары!

O В этом декораторе фото огромное количество крутых наклеек на авто!

O Перетащите элементы декора по машине, чтобы она выглядела круто!

O Поверните, измените размер фото штампов пальцами!

O БЕСПЛАТНЫЕ фотоэффекты, предназначенные для создания самого симпатичного фотомонтажа!

O Изучите это виртуальное приложение «Тюнинг автомобилей» и создайте суперкар!

O Добавьте текст к фотографиям, чтобы придать им индивидуальность и сделать лучшую обложку автомобильного журнала!

O Делитесь модификациями автомобиля с друзьями на Facebook, Instagram, Tweeter и т. Д.!

Будьте в курсе лучших приложений для редактирования фотомонтажа 2016!

Facebook: https: // www.facebook.com/bestappsfree.photoeditors?ref=hl

Ваш автомобиль нуждается в настройке, обновите его прямо сейчас с помощью лучшего фоторедактора на рынке и создайте фантастический маслкар! Этот симулятор тюнинга автомобилей доставит вам массу удовольствия! Так что будьте собственным автомобильным дизайнером, сфотографируйте свою машину и начните использовать этот фантастический фотомонтаж с тюнингом автомобилей с крутыми наклейками для фотографий. Приготовьтесь к бесконечному веселью с этим симулятором автомеханика и станьте профессиональным фоторедактором!

Если вам нужна скорость, улучшите свою поездку прямо сейчас!

Воспользуйтесь этой «автомобильной игрой скачать бесплатно» и украсьте свой автомобиль.Используйте наклейки с автомобильными татуировками и нанесите их на переднюю или боковую часть автомобиля. Добавьте наклейки на верхнюю часть капота, и у вас будет самая крутая машина на свете. Если вы хотите поменять бампер, фары и другие автомобильные обвесы на своем автомобиле, и вы не совсем уверены, как он будет выглядеть, получите этот бесплатный редактор фотомонтажа и найдите идеальный вариант.

Классный виртуальный симулятор тюнинга автомобилей!

Купите лучшую версию своего спортивного автомобиля и поделитесь фотографиями с друзьями в социальных сетях.Если они спросят вас: «Что вы едете?» вам будет что показать им и заставить их потерять дар речи. Сделайте лучший фото-розыгрыш и сыграйте в одну из лучших игр по тюнингу автомобилей! Загрузите «Car Tuning Photo Montage» для Android и сделайте свой автомобиль лучшим уличным гонщиком из своего автомобиля!

* Android является товарным знаком Google Inc.

Учебники по автомобильной фотографии — виртуальная настройка при постобработке

ВИРТУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ПРИ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ

Виртуальная обработка кадра

Быстрые подсказки от Марка

В этой быстрой подсказке я перенесу вас в новый домен CarPhotoTutorials… видео. Правильно, в этой статье я не показываю вам каждый шаг от начала до конца с использованием нескольких изображений и большого количества текста … вместо этого я показываю вам фильм о том, как это делается в реальной жизни.

Простая виртуальная настройка

На самом деле есть два способа выполнить виртуальную настройку … сначала у вас есть дизайнеры, которые фактически рисуют части тела поверх существующих моделей, в то время как у вас есть вторая группа людей … на самом деле, как я, которые объединяют части с других автомобилей на базовый автомобиль и собрать все вместе.

Этот метод требует, чтобы у вас была обширная коллекция фотографий, демонстрирующих настройку, не имеет значения, какой марки или модели, поскольку вы все равно будете использовать только часть этих снимков, поэтому всякий раз, когда я иду на автосалон, я также буду фотографировать автомобили, которые не будут публиковаться ни на одном из моих веб-сайтов … но я знаю, что колеса или заднее крыло этой машины будут отлично смотреться на виртуальном макете.

Изображения отличные … видео лучше

Для этого проекта я хотел создать несуществующий концепт широкоформатного Lamborghini Aventador… Я опубликовал его на своем хобби-сайте, но сделал видео, показывающее, как я сделал его подходящим … зацените:

Потребовалось около двух часов, чтобы пройти от начала до конца и добиться того, чтобы все выглядело выровненным и реальным. Именно к этому эффекту я и стремлюсь, создав виртуальную машину, которая выглядит так, как будто она действительно может существовать, поэтому, когда вы попробуете что-то вроде этого, держите помните, что вы не хотите переборщить с вашими модификациями … если он выглядит слишком абстрактным, это обычно так, поэтому немного смягчите его.

ДО и ПОСЛЕ постобработки

(Наведите указатель мыши на фотографию выше, чтобы сравнить снимки «До и после»)

Надеюсь, вам понравится приведенное выше видео. Если у вас есть какие-либо вопросы или замечания, не стесняйтесь связаться со мной. Если вы являетесь премиум-членом, вы можете скачать PSD-файл со всеми слоями, составляющими это изображение, по ссылке ниже.

	член CPT Premium БОНУС: 387435 Загрузите многослойный PSD-файл для этого виртуального широкоформатного концепта Lamborghini Aventador
	Загрузить сейчас

Примечание: коммерческое использование или публикация наших руководств любым способом, в письменном или электронном виде, строго запрещены, мы представляем их только для вашего личного развития.Ни один из наших материалов не может быть опубликован без предварительного письменного разрешения основателя Car Photography Tutorials. Все рабочие процессы и фотографии защищены авторским правом и принадлежат команде Car Photography Tutorials, если не указано иное

СТАТЬ УЧАСТНИКОМ

Премиум-членство

Станьте членом CPT Premium и загрузите все наши учебные пособия, включая PDF-файл для печати и результат в виде файла PSD со слоями, если таковые имеются.

Присоединяйтесь всего за 1 €.95 / Месяц

Интересные статьи

Простая замена фона

Бывали случаи, когда вам удавалось сфотографировать великолепно выглядящую машину, но фон далек от хорошего … нет проблем, просто замените его другим.

подробнее

Линзы, что на самом деле означают все эти символы?

Ищете новый объектив, но немного запутались со всеми этими терминами? Мы объясним их на понятном вам английском языке.

подробнее

Фотографам нужен веб-сайт и личный адрес электронной почты

Я видел это тысячу раз, люди, пытающиеся привлечь бизнес с помощью обычных адресов электронной почты … не делайте этого, просто найдите небольшой веб-сайт и личный адрес электронной почты.

подробнее

Фотосъемка крупного события автоспорта

Автоспорт, как и автомобильные гонки, — это всегда очень интересные события, которые стоит запечатлеть автомобильным фотографом. Мы объясняем, как получить максимум удовольствия от этого.

подробнее

Съемка автомобилей со вспышкой вне камеры, часть 2 из 2: съемка

Вам удалось купить все необходимое, чтобы заняться фотосъемкой со вспышкой вне камеры. Во второй части нашего руководства мы объясним, как это использовать.

подробнее

Отслеживаете обновления компании CarPhotoTutorials

Почему бы не подписаться на нас, стать нашим поклонником, получить нашу RSS-ленту или отправить ссылку другу по электронной почте?

Pimp My Ride — лучший симулятор настройки виртуального автомобиля | Приложения

Издатель: Стеван Джукич

+ Универсальное приложение — Разработано для iPhone и iPad

• Цена: БЕСПЛАТНО!
• Текущая версия: 1.0
• Выпущено: 4 мая 2017 г.

Описание приложения

Настройте свой автомобиль в соответствии со своим стилем с помощью лучшего бесплатного программного обеспечения для редактирования фотографий — загрузите «Pimp My Ride — Лучший симулятор настройки виртуального автомобиля» и получите самое лучшее фото-развлечение в своей жизни. Войдите в эту фотобудку с наклейками и убедитесь, что у вас есть лучший симулятор экстремального тюнинга! Изучите свои механические навыки с бесконечными возможностями настройки автомобиля.Добавьте обвесы к своему автомобилю, персонализируйте его и поделитесь с друзьями.

Тюнинг автомобилей Особенности фотомонтажа:

● Мгновенно преобразите свой внешний вид с помощью автомобильных наклеек и штампов!
● Создайте красивый редактор фотомонтажа с помощью нескольких наклеек!
● Фантастические детали тюнинга автомобилей в 3D: бамперы, диски, ножничные двери, наклейки, фары!
● Множество крутых наклеек на машины в этом фото декораторе!
● Перетащите элементы декора по машине, чтобы она выглядела круто!
● Поворачивайте, изменяйте размер фото штампов пальцами!
● БЕСПЛАТНЫЕ фотоэффекты, предназначенные для создания наилучшего возможного фотомонтажа!
● Добавьте текст к изображениям, чтобы придать им индивидуальность и сделать лучшую обложку автомобильного журнала!

Ваш автомобиль нуждается в тюнинге, модернизируйте его прямо сейчас с помощью лучшего редактора фотографий на рынке и сделайте фантастический маслкар! Этот симулятор тюнинга автомобилей доставит вам массу удовольствия! Так что будьте собственным автомобильным дизайнером, сфотографируйте свою машину и начните использовать этот фантастический фотомонтаж с тюнингом автомобилей с крутыми наклейками для фотографий.Приготовьтесь к бесконечному веселью с этим симулятором автомеханика и станьте профессиональным фоторедактором!

Изменения приложений

• 4 мая 2017 г. Первый выпуск

10 самых популярных тюнинговых автомобилей 2017 года (на данный момент)

Мустангов, Тесла и Порше — о боже. Уже в 2017 году во всем мире, от США до Китая, была отмечена изрядная доля качества послепродажного обслуживания, и ни одна из этих сборок не лишена возмутительного внешнего вида или производительности.Хотя это только май, мы собрали 10 самых популярных тюнинговых автомобилей 2017 года на основе того, что вы, читатель, поделились в социальных сетях. Мы будем рады узнать, что нас ждет во второй половине года и какие специальные предложения заслуживают похвалы в Facebook и Twitter.

Легкие рабочие характеристики BMW M2 CSR

Если вы думали, что стандартный M2 достаточно мощный… подумайте еще раз. Компания Lightweight Performance из Германии решила заменить стандартный шестицилиндровый двигатель на более мощный двигатель S55 на M3.Результатом являются 610 лошадиных сил (454 киловатт).

Fostla Mercedes-AMG S63 купе

Оранжевый, вы рады, что этот мерседес с поляризацией попал в самую точку? Помимо привлекательного внешнего вида Chrome Orange, Fostla предоставила этому хриплому немецкому купе мощность на 730 л.с. (544 кВт) по сравнению со штатными 577 л.с. (430 кВт), которые вы получали с завода.

Тесла Модель S

Предыдущий Дизайн

Эта агрессивная модель S придает новое значение клише «подлый и зеленый». В этом случае электрический седан был модернизирован обвесом Prior Design, который включает в себя совершенно новый передний бампер с выступом спойлера, более отчетливый спойлер сзади и новый набор 21-дюймовых легкосплавных дисков PD5.

Pogea Racing Fiat 500 Abarth

Если вы думали, что Fiat 500 Abarth был достаточно скверным заводским хэтчбеком, то вы явно не видели того, что придумали сумасшедшие ученые из Pogea Racing. Зловещий, одетый во все черное с головы до пят, этот агрессивный хэтчбек упаковывает под капотом 405 л.с. (302 кВт) и 328 фунт-футов (445 Нм) крутящего момента.

Nissan GT-R Преследование полиции №23

Nissan GT-R — автомобиль, не нуждающийся в представлении. Но в данном случае это требует небольшого пояснения.В рамках подготовки к автосалоне в Нью-Йорке Nissan по понятным причинам переделал свою самую мощную модель в полицейский обвес, включив в нее новый обвес, 20-дюймовые алюминиевые диски и прозвище «Copzilla». Не думай, что тебе удастся обогнать эту медь.

Boba-Motoring VW MK2 Гольф

Это не обычный MK2 VW Golf, хотя может выглядеть так. Этот скромный хэтчбек разгоняется до 60 миль в час (96 километров в час) всего за 2,3 секунды, 130 миль / ч (209 км / ч) всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет около 218 миль / ч (350 км / ч).Этот 2,0-литровый двигатель мощностью 1200 л.с. (894 кВт), вероятно, будет благодарен.

От нуля до 60 дизайнов Ford Mustang GTT

Часть

Мустанг, часть Форд ГТ, обалденные всякие. Каким бы ни было ваше мнение о доработанном Mustang GT от Zero до 60 Designs, нельзя отрицать, что любой пони-кар с 800 л.с. (596 кВт) под капотом вполне достоин второго взгляда. Все еще не уверены? Возможно, наш обзор даст вам лучшее представление о том, насколько безумна эта штука на самом деле.

Топкар

Porsche 911 Turbo Carbon Edition

Если бы нам нужно было описать этот Porsche 911 одним словом, это было бы: полностью углеродное волокно — все.Компания TopCar из Германии сняла листовой металл с этого 911 Turbo и полностью переделала его под карбон. Не помешает и двигатель мощностью 650 л.с. (485 кВт).

Автомобиль

Carlex Design Ford Mustang GT

Hellcat кто? Carlex Design постарался превзойти самый мощный Challenger Dodge с Mustang, способным выдавать 727 л.с. (542 кВт) и 610 фунт-фут (827 Нм) крутящего момента. И у него есть соответствующий внешний вид. Внешний вид отделан глянцевым бело-красным фасадом, в то время как кабина покрыта эффектной красной кожей.

Аспек VW Scirocco R

Ни Mustang, ни GT-R не могли сравниться с шумихой вокруг этого китайского VW Scirocco R. Помимо очевидной модернизации широкого кузова, массивного заднего антикрыла и агрессивной передней панели, Aspec позаботилась о том, чтобы этот послепродажный горячий хэтчбек получил как можно больше. 430 л.с. (321 кВт), хорошо сочетающиеся с агрессивным внешним видом.

Читайте также:

Руководство по тюнингу автомобилей для начинающих

Изображение героя Кредит: kuhl.com

Без сомнения, тюнинг автомобиля может значительно улучшить внешний вид, характеристики и возможности автомобиля.Вы, наверное, видели, как сильно он изменил машины ваших друзей или соседей, и можете сказать: «Я хочу , а не !»

Существует множество мнений о том, как следует настраивать машину (например, на автомобильных форумах), но к таким советам следует относиться с недоверием. В большинстве случаев этот благонамеренный совет необъективен и основан на том, что люди, которые им делятся, сталкивались. Не говоря уже о том, что они не обязательно являются экспертами в своей области.

Прежде чем погрузиться в настройку автомобиля, узнайте ответы на эти вопросы, чтобы убедиться, что вы сделаете это правильно с первого раза (и не тратите зря время и деньги).

Какой автомобиль вы собираетесь с тюнингом?

Перед тем, как начать, важно понять, чего вы хотите добиться с тюнингом автомобиля. Возможно, вам просто нужен уличный автомобиль, который выглядит более агрессивно, лучше управляется и быстрее спринт, или вам может понадобиться полностью заправленный автомобиль для шоссейных гонок, дрэг-рейсинга или автокросса, который сможет соревноваться с лучшими соперниками в национальных соревнованиях. Все эти параметры настройки с самого начала выполняются по-разному.

Таким образом, не начинайте модифицировать свою машину только потому, что модификации хорошо смотрятся на машине вашего друга или потому что вам сказали, что определенные модификации являются обязательными.Позже вы можете понять, что действительно хотите пойти в другом направлении с мелодией, и это может означать разборку всех модов, которые вы установили изначально. Что еще хуже, вы можете обнаружить, что сделать более агрессивную мелодию практически невозможно из-за настроек, которые вы сделали вначале.

Кредит изображения: RSsportscars.com

Вы хотите доработать на болтах или навсегда?

Также нужно подумать, хотите ли вы делать постоянные модификации автомобиля.Если вы не стремитесь к действительно экстремальным настройкам, если вы не хотите аннулировать гарантию на свой автомобиль, или если вы намереваетесь перепродать свою машину через несколько лет, вам следует подумать о приобретении модов с болтовым креплением, которые могут быть удаляется по желанию. Есть много вариантов для запчастей на болтах — например, коллекторы одинаковой / неравной длины и выхлопные системы — так что вы, вероятно, неплохо справитесь с такими модами.

Однако, если вы делаете все возможное с настройкой автомобиля (особенно если вы хотите, чтобы автомобиль был серьезным для трековых или гоночных задач), то вам, возможно, придется внести постоянные изменения, чтобы достичь уровня производительности, который вам нужен. машину доставить.

Какая у вас платформа?

Тюнинговать следует только в хорошем состоянии. Нет смысла модифицировать автомобиль с неработающим двигателем или ветхой подвеской, потому что такой автомобиль может быть не в состоянии использовать и использовать прибавку в лошадиных силах, которая появится с модами. Вы должны полностью отремонтировать или отремонтировать автомобиль, прежде чем начинать его тюнинг; это может означать замену определенных частей и компонентов.

Кроме того, ваш автомобиль должен идеально подходить для вашей предполагаемой настройки.Например, если вы хотите построить огнедышащий гоночный автомобиль, Hyundai Accent не станет для вас лучшим выбором. Платформа, которая уже настроена и спроектирована для обеспечения производительности, будет лучше всего в таком случае, потому что вам не придется тратить столько же, чтобы вывести ее на конкурентоспособный уровень производительности, как с Accent.

Сможет ли ваш настроенный автомобиль справиться с реальным вождением?

Если вы собираетесь переправить настроенный автомобиль на желаемую трассу или место проведения соревнований на трейлере, вам не о чем беспокоиться.Однако, если вы собираетесь водить эту машину по обычным улицам и дорогам, вам нужно подумать о том, как ваш настроенный автомобиль справится с реальными дорожными ситуациями. Супер-купе с передним спойлером выглядит великолепно, но, скорее всего, оно поцарапает лежачий полицейский или выбоину, поэтому вы можете дать ему значительный дорожный просвет, если собираетесь ездить на нем.

Кредит изображения: twitter.com (через Toyota Motor Corp.)

Какая мелодия вам нужна?

На этом этапе важно знать предполагаемое использование вашего автомобиля, чтобы вы могли настроить его соответствующим образом, либо в качестве уличного автомобиля / автомобиля для повседневного водителя, либо в качестве трекового / гоночного автомобиля.

Street Car / Daily Driver Tune

Большинство автолюбителей попадают в эту категорию. Они хотят улучшить внешний вид, управляемость и мощность / крутящий момент своих автомобилей, но в определенных пределах, потому что они по-прежнему хотят, чтобы их автомобили служили повседневными водителями.

Если это также описывает ваши намерения, вот несколько советов о том, что вы можете сделать:

1. Подвеска: вам необходимо сохранить ходовые качества автомобиля, но при этом улучшить его управляемость. Вы можете сделать это с помощью набора понижающих пружин на вторичном рынке.Благодаря более высокой жесткости пружины эти вторичные пружины улучшат управляемость автомобиля, а также позволят вам установить более низкий дорожный просвет.
2. Сделайте двигатель «дышащим»: вы удивитесь, насколько большую мощность может обеспечить трансмиссия вашего автомобиля, если вы подадите в него больше воздуха и поможете ему быстрее удалять выхлопные газы. Начать можно с установки либо системы забора воздуха с коротким плунжером, либо системы забора холодного воздуха. Система забора воздуха с коротким поршнем короче и дешевле, но она не обеспечивает такой дополнительной мощности.С другой стороны, система впуска холодного воздуха, хотя и более дорогая, имеет более длинные трубопроводы и обеспечивает гораздо большую дополнительную мощность. Новая выхлопная система послепродажного обслуживания также обязательно поможет вашему двигателю лучше дышать. Многие люди говорят, что вы получаете больше мощности от выхлопной системы без кота, но разумно использовать систему с замком, чтобы соответствовать законам о смоге.
Колеса и шины
3. : когда у вас более легкие легкосплавные диски, вашей системе подвески не придется работать так же интенсивно, как со стандартными легкосплавными дисками, чтобы они не упали на землю.Таким образом, с более легкими колесами система подвески становится более отзывчивой, что улучшает управляемость. Вам также следует приобрести более широкие шины с лучшим сцеплением с дорогой, чтобы получить лучшую маневренность и контроль.
4. Тормоза: Вы не ошибетесь с усиленными тормозами. Ваши стандартные тормоза, вероятно, работают действительно хорошо, но поскольку вы хотите поднять ситуацию на ступеньку выше и улучшить характеристики автомобиля, вам следует подумать о замене на тормоза, ориентированные на производительность. Более высокая тормозная способность придаст вам уверенности в том, чтобы довести автомобиль до предела возможностей.
5. Переназначение ЭБУ: Переназначение ЭБУ — один из наиболее эффективных способов улучшения характеристик вашего автомобиля. Без надлежащего переназначения ECU ваш автомобиль не сможет полностью использовать прирост производительности, полученный вашими различными модами. Для получения наилучших результатов следует использовать тюнер только с хорошей репутацией.

Изображение предоставлено: autoblog.com

Тюнинг гоночных автомобилей

Мелодия для гоночной / гоночной машины определенно будет более агрессивной и более дорогой.На этом уровне вы стремитесь изо всех сил использовать модификации, потому что машина должна быть в состоянии достичь уровня производительности, необходимого для серьезных гоночных соревнований.

1. Колеса и шины: выбор колес и шин зависит от типа гонок, в которых вы хотите участвовать. Если это драг-рейсинг, вам понадобится набор высококачественных гоночных сликов в задней части с соответствующими колесами. . Если это шоссейные гонки или автокросс, вам нужны высококачественные шины с высокими эксплуатационными характеристиками, способные выдержать более 30 минут езды на высокой скорости за гонку.От вашего выбора шин зависит, выиграете вы или проиграете, потому что ваши шины должны передавать всю мощность и крутящий момент на дорогу без постоянного проскальзывания.
Подвеска
2. : койловеры лучше всего подходят для гусеничных машин. Они позволяют регулировать высоту дорожного просвета в зависимости от желаемого уровня производительности. Поскольку вы готовите автомобиль к соревнованиям, сделайте выбор в пользу койловеров высшего качества, представленных на рынке.
3. Безопасность: Увеличенную тормозную мощность невозможно переоценить, когда речь идет о слежении за автомобилями.Вы должны получить более премиальные, ориентированные на гонки тормоза с большим диаметром и из высококачественных материалов. Ваша безопасность на трассе во многом зависит от качества ваших тормозов, поэтому здесь нельзя экономить. Вы также должны установить в своем автомобиле каркас безопасности, изготовленный в соответствии с рекомендованными стандартами каркаса безопасности для гоночных автомобилей. Кроме того, вам понадобится добавить огнетушитель, каску и 4- / 5-точечный ремень безопасности.
4. Турбокомпрессор / наддув: установка высококачественного турбокомпрессора или нагнетателя в вашем автомобиле может повысить мощность двигателя вашего автомобиля более чем на 40%, поэтому, если вы серьезно хотите улучшить характеристики своего автомобиля, это правильный путь.
5. Закись азота: Закись азота — еще один верный способ заставить ваш автомобиль работать взрывоопасно. Когда закись азота впрыскивается в двигатель вашего автомобиля, она быстро распадается на кислород и азот из-за сверхвысоких температур. Увеличение количества кислорода для сгорания в двигателе приводит к выработке гораздо большей мощности.

Это хороший старт, но есть много других вещей, которые вы можете сделать, чтобы настроить свой автомобиль так, чтобы он соответствовал вашим целям производительности.Все зависит от того, насколько вы увлечены тюнингом своего автомобиля и насколько глубоки ваши карманы.

Получение правильного руководства по настройке автомобиля

Если вы хотите лучше разобраться во всех тонкостях тюнинга автомобилей, вам необходимо посетить авторитетное место тюнинга автомобилей в вашем районе и задать вопросы. Мы в AusBody Works также можем помочь. Обладая обширным опытом в этой области, мы рады поделиться своими знаниями, чтобы помочь вам в ваших поисках настройки.

Беспилотные автомобили окажут большее влияние, чем электромобили — Йоханн Юнгвирт, Mobileye

25.08.2021 : Йоханн Юнгвирт, вице-президент MaaS в Mobileye, объясняет, как мы вернем 800 миллиардов потраченных впустую часов в год с помощью автономных транспортных средств (АВ). В нашем интервью Иоганн Юнгвирт также подчеркивает, какой огромный потенциал сейчас у Германии в отношении автономного v

Йоханн Юнгвирт, вице-президент MaaS в Mobileye, объясняет, как мы вернем 800 миллиардов потраченных впустую часов в год с помощью автономных транспортных средств (АВ). В нашем интервью Иоганн Юнгвирт также подчеркивает, какой огромный потенциал сейчас у Германии в отношении автономных транспортных средств, несмотря на недавно завершившееся сотрудничество между Daimler и Bosch в этой области.

Какой действительно потенциал автономных транспортных средств для мобильности будущего?

JJ: Беспилотные автомобили будут иметь большее влияние на будущее мобильности, чем переход на электромобили. Вот некоторые из причин предстоящего сбоя в автомобильной промышленности из-за AV: 94% из 1,35 миллиона смертей в год в результате дорожно-транспортных происшествий вызваны людьми-водителями, и десятки миллионов травм, наконец, у нас есть решение.

Около 800 миллиардов часов в год теряется за рулем, мы можем вернуть это время людям. И подумайте о пользовательском опыте: любой может добраться из пункта А в пункт Б безопасно, удобно от двери до двери, без водительских прав, без руля, даже после бокала вина.

Не стоит забывать обо всех услугах, которые теперь можно задействовать даже в сельских районах, а также о новых бизнес-моделях и другой цепочке создания стоимости.

Более 25 мировых автопроизводителей полагаются на технологию Mobileye.Им оснащено более 60 миллионов автомобилей по всему миру. Некоторые эксперты говорят, что, поскольку у вас есть технологическое преимущество перед конкурентами, чем Mobileye отличается от других?

JJ: Прежде всего, мы хотим поблагодарить наших клиентов из автомобильного бизнеса, производителей и поставщиков первого уровня, а также наших конечных потребителей. Мы очень заботимся об удобстве использования и о безопасности этих десятков миллионов пользователей нашей технологии.

Что касается технологий, мы стараемся постоянно изобретать себя и выводить компьютерное зрение на новый уровень от решений на основе одной камеры до трехфокусных камер и решений на основе объемного зрения, которые мы называем Mobileye SuperVision, а теперь даже объединение камер, радары и лидары для полного автономного вождения с Mobileye Drive.

Что касается автоматизации, мы продолжаем раздвигать границы от ADAS 1-го уровня до ADAS 2-го уровня и ADAS без использования рук, а теперь и до полностью автономных решений вождения 3-го и даже 4-го уровня, которые будут доступны со следующего года.

Мы видим множество различных систем и разных подходов к решению этой темы. В Германии совсем недавно ваша бывшая компания Daimler и Bosch прекратили сотрудничество в области автономного вождения, что, по-видимому, стало еще одной неудачей для развития AV в Германии.Почему так сложно вместе работать над этой темой?

JJ: Я лично работал в этой области автономных транспортных средств последние 10 лет и до сих пор хорошо помню исследовательские автомобили Mercedes W140 в середине девяностых, автономно управляемые камерой на немецких автобанах. Одно дело — запустить исследовательский автомобиль и провести несколько демонстраций, и совсем другое дело — развить безопасный опыт самостоятельного вождения. Для этого нужны правильные люди, настойчивость и правильный подход.

Вот наш уникальный подход троицы: # 1 Истинное резервирование, мы фактически строим две полностью независимые подсистемы параллельно, одну на основе компьютерного зрения, а другую на основе радаров и лидаров. №2 наша способность краудсорсинг и автоматическое создание наших AV-карт с миллионами транспортных средств, управляемых с нашими системами ADAS на дорогах сегодня, и №3, наш подход к безопасности с учетом ответственности, формальный способ обеспечения безопасности.

Когда, по вашему мнению, мы преодолеем все технологические и нормативные препятствия и обеспечим запуск автономных транспортных средств для всех?

JJ: Вы затронули очень важную тему, а именно масштабируемость, позволяющую предлагать решения всем и везде.Все, что мы в Mobileye и Intel делаем, на самом деле прокладывает путь к масштабируемым антивирусам, как с помощью автопарков, шаттлов и транспортеров, так и с помощью потребительских антивирусов.

Мы видим следующий год в качестве отправной точки для решений «мобильность как услуга» на основе автопарка в первых нескольких городах. Поэтому с 2022 по 2025 год основное внимание будет уделяться решениям мобильности по требованию. Если вы живете в нужных местах, вы сможете поймать такие автомобили или сесть на маршрутку на первой или последней миле.

Примерно через 3-4 года мы увидим следующую S-образную кривую для полностью автономных транспортных средств потребительского уровня, после чего вы сможете решить, хотите ли вы водить автомобиль или будете водить его на своем личном автомобиле, и рулевое колесо должно стать поворотным. вариант.

Более 20 лет вы проработали в Daimler, а затем в VW. Когда вы смотрите на Германию сейчас из-за границы, чего лично вам больше всего не хватает в Германии и чего не хватает в Германии в настоящий момент для более быстрого движения к будущему?

JJ: Во-первых, мне очень повезло с тем, что я уже проводил около половины своего времени в этих великих компаниях за границей, в основном в США около 11 лет, в Чикаго, Нью-Йорке и в основном в Кремниевой долине. .Больше всего мне не хватает в Германии высокого качества и обслуживания дорожной инфраструктуры и, конечно же, автобанов.

И я очень удовлетворен тем, что Германия действительно приняла в этом году как первая страна в мире закон о противотранспортных средствах в рамках регулярной процедуры с одобрения парламента и сената.

Теперь у технологических и автомобильных компаний больше нет оправданий, теперь мы должны в тесном сотрудничестве использовать эту законодательную и нормативную базу для выполнения и вывода на рынок новых мобильных решений на основе беспилотных транспортных средств и быстрого масштабирования, начиная со следующего года , чтобы как можно быстрее снизить социальные издержки вождения.

Mobileye также фото

Goodyear и PLUS совместно работают над автономными грузовиками
23.08.2021 Компания Goodyear Tire & Rubber сегодня объявила о стратегическом сотрудничестве с Plus (ранее Plus.ai), глобальным поставщиком технологий для беспилотных грузовиков, с целью предоставления оптимизированных решений для автономных грузоперевозок, которые улучшат интеллектуальную и взаимосвязанную трансформацию логистики. промышленность. подробнее >> Veoneer в партнерстве с Baraja по доставке Spectrum-Scan LiDAR для автономных транспортных средств следующего поколения
19.07.2021 Автомобильная технологическая компания Veoneer, Inc. (NYSE: VNE и SSE: VNE SDB) подписала соглашение с новаторской компанией LiDAR Baraja о промышленном внедрении их технологии Spectrum-Scan ™ LiDAR для следующей волны рынка от L2 + до L4 автономных транспортных средств. Приложения. подробнее >> Безвоздушная шина Goodyear впервые на автономных шаттлах
14.07.2021 Впервые в отрасли Goodyear разработала непневматическую (безвоздушную) шину (NPT) и колесо в сборе для поддержки автономных транспортных средств в городских условиях для использования в полевых условиях совместно с Управлением транспорта Джексонвилля (JTA).Подробнее >> Новые инвестиции ускоряют внедрение на рынок надежного и масштабируемого компьютерного зрения Algolux — с видео
13.07.2021 … и решения для оптимизации изображенийAlgolux завершает раунд серии B стоимостью 18,4 миллиона долларов для надежного компьютерного зрения ВИДЕО подробнее >> Самая современная в мире автономная исследовательская машина завершила пересечение океана из Сан-Франциско на Гавайи
09.07.2021 Беспилотный автономный Saildrone Surveyor прибудет на Гавайи сегодня после новаторского первого рейса из Сан-Франциско в Гонолулу. В то время как переходы через океан не являются чем-то новым для автономных надводных транспортных средств Saildrone, Saildrone Surveyor — это более >> Мировой рынок автономных автомобилей вырастет на 36% и достигнет 37 млрд долларов к 2023 году
21.06.2021 За последние пять лет основные автопроизводители, технологические гиганты и стартапы инвестировали более 50 миллиардов долларов в технологии автономных транспортных средств (АВ).Несмотря на то, что при разработке этих автомобилей возникло множество финансовых, практических и научных проблем, рынок в целом продолжает расти, и ожидается, что многие автономные автомобили появятся на дорогах в ближайшие годы. подробнее >> Volvo Cars объединяется с ведущей в мире технологической платформой DiDi для создания автопарка для самостоятельного вождения
20.04.2021 Volvo Cars, мировой лидер в области автомобильной безопасности, и DiDi Autonomous Driving, подразделение технологий автономного вождения Didi Chuxing, ведущей в мире платформы мобильных технологий, подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по автономным транспортным средствам для испытаний самоуправления DiDi. флот.подробнее >> AB Dynamics запускает самую быструю в мире самоходную мягкую мишень для сложных испытаний транспортных средств
15.04.2021 Устанавливает новый стандарт для работы на высоких скоростях до 120 км / ч. Интегрированная АБС позволяет контролировать торможение до 0,8g. Программное обеспечение, адаптированное для испытаний ADAS и автономных транспортных средств. Подробнее >> Через консорциум Mcity, Honda и Verizon тестируют, как 5G повышает безопасность подключенных и автономных транспортных средств
08.04.2021 Honda и Verizon работают в Mcity, чтобы изучить, как Verizon 5G Ultra Wideband и 5G Mobile Edge Compute (MEC) могут обеспечить быструю и надежную связь между дорожной инфраструктурой, транспортными средствами и пешеходами. Компании тестируют, как Honda SAFE SWARM ™ использует Verizon 5G Сверхширокополосный диапазон и MEC могут снизить потребность в искусственном интеллекте подробнее >> XPeng устанавливает рекорды по самому продолжительному автономному вождению
03.04.2021 — Пилот с навигационным гидом набрал 0 баллов.71 вмешательство человека-водителя на 100 км. XPeng Inc. («XPeng» или «Компания», NYSE: XPEV), ведущая китайская компания по производству интеллектуальных электромобилей («Smart EV»), t Подробнее >> Volkswagen ускоряет трансформацию в поставщика мобильных услуг на основе программного обеспечения
05.03.2021 Стратегия УСКОРЕНИЕ: Volkswagen решительно борется с важными проблемами будущего — цифровизацией, новыми бизнес-моделями и автономным вождением. Интеграция программного обеспечения и цифровой клиентский опыт станут основными направлениями деятельности подробнее >> Технология радара 4D-изображения обеспечивает революционную безопасность для автономных транспортных средств, сообщает GlobalData.
20.01.2021 Инвестиции в автономные транспортные средства увеличили спрос на передовые датчики в автомобильной промышленности, обеспечивающие повышенную безопасность. На этом фоне технология радара 4D-изображения набирает популярность, учитывая ее способность более >> Новая возможность тестирования роя для ускорения разработки ADAS и автономных транспортных средств
17.01.2021 AB Dynamics демонстрирует способность воспроизводить моделируемые испытания роя в реальном мире и наоборот Обеспечивает точную корреляцию тысяч итераций виртуальных тестов в реальном мире AB Dynamics — единственная компания, которая использует общую цепочку инструментов, которая позволяет создавать сложные сценарии тестирование к более >> День всегда вперед NIO 2020 проходит в Чэнду
09.01.2021 9 января 2021 года в Чэнду прошел NIO Day 2020 Always Forward. В этом году 10 городов приняли участие в процессе подачи заявок на участие в Дне NIO. День NIO 2020 был присужден Чэнду, за который проголосовало более 40 000 человек. Пользователи NIO приняли участие во всех аспектах мероприятия. подробнее >> NIO и Qualcomm привносят впечатляющий опыт с помощью Smart Cockpit и технологий 5G в флагманский седан Smart Electric NIO ET7
09.01.2021 9 января 2021 года NIO Inc. и Qualcomm Technologies, Inc. объявили о своем партнерстве по внедрению новейших технологий цифровой кабины в интеллектуальный электрический флагманский седан NIO ET7. На основе Qualcomm® Snapdragon ™ Automotiv 3-го поколения подробнее >> NIO запускает первую модель автономного вождения ET7
09.01.2021 День НИО 2020 прошел в Чэнду. NIO выпустила свою первую модель с автономным вождением — флагманский интеллектуальный электрический седан NIO ET7.ET7 имеет цену с предварительной субсидией, начиная с 448000 юаней или от 378000 юаней с BaaS. ET7 оснащен новейшим NIO NIO (NIO Autonomou подробнее >> Ultradur® RX больше четкости для радарных датчиков
21.11.2020 PBT отвечает высоким требованиям к датчикам для автоматизированного вождения Ultradur® RX поглощает и снижает шум сигнала, тем самым повышая безопасность дорожного движения. Теперь доступны различные сорта продукции подробнее >> Проект «Торнадо» является лидером в получении автономии за пределами города, с видео
20.11.2020 Groupe Renault завершает инновационный трехлетний исследовательский проект Tornado, исследуя, как беспилотные автомобили могут работать в сельской местности и пригороде с помощью автономного Renault ZOE. Проект состоял из двух ключевых программ, расположенных в регионе к юго-западу от Парижа: услуга каршеринга Renault ZOE по запросу между автомобилем Подробнее >> Lexus и TED переосмысливают автоматизированный автомобиль будущего
31.10.2020 Старшие научные сотрудники TED Грег Гейдж и Сара Сэндман делятся оригинальными проектами автоматизированных транспортных средств, в которых первоочередное внимание уделяется потребностям водителя. По мере того, как мир приближается к автоматизированному вождению, Lexus продолжает уделять больше внимания тому, что вдохновляет на больше >> Daimler Trucks и Torc объединились с Luminar, чтобы обеспечить автоматизированные грузоперевозки Daimler Trucks приобретает миноритарный пакет акций Luminar
31.10.2020 Сегодня Luminar Technologies, Inc., мировой лидер в области технологий аппаратного и программного обеспечения для автомобильных лидаров, а также крупнейший в мире производитель коммерческих автомобилей Daimler Truck AG объявили о стратегическом партнерстве, чтобы обеспечить высокоавтоматизированные грузовые перевозки, начиная с шоссе. подробнее >> Новый цифровой двойник токийской скоростной автомагистрали Shuto Expressway для ускорения разработки автономных транспортных средств — с видео
08.09.2020 rFpro разработала самую точную виртуальную копию знаменитой японской дороги. Последний цифровой двойник позволяет генерировать тысячи тестовых сценариев, которые слишком опасны и дороги для выполнения в реальном мире. беспилотный автомобиль подробнее >> SEAT Испания — Роботы выходят на улицы
20.06.2020 Автономный транспорт 8 автономных роботов могут транспортировать более 2000 деталей в день за пределами мастерских SEAT. Они общаются со своим окружением и регулируют движение. Эта система позволяет сократить выбросы CO2 на 1,5 тонны в год и повысить эффективность доставки и более >> BMW Group и Mercedes-Benz AG временно приостановили сотрудничество в области развития автоматизированного вождения, может быть возобновлено позже
19.06.2020 Партнеры принимают совместное решение: Обе компании будут продолжать следовать своему собственному пути развития — Технологическое понимание обоих партнеров остается подходящим — Успешное сотрудничество для продолжения в других областях, как и планировалось — Фрёлих: «Текущие технологии ставят нас в отличное положение для много лет & rdquo больше >> Ford и Volkswagen подписывают соглашения о совместных проектах по коммерческим автомобилям, EVS, автономному вождению
11.06.2020 Будет сотрудничать с коммерческими автомобилями — городским фургоном, созданным и построенным Volkswagen Коммерческие автомобили, а позже — 1-тонным грузовым фургоном, разработанным Ford, а также средним пикапом Volkswagen, построенным на платформе Ford Ranger — с 2022 года подробнее >> Start-up Bestmile: в нужном месте в нужное время
07.05.2020 Швейцарский стартап Bestmile разработал платформу оркестровки для поставщиков услуг мобильности по требованию, которая управляет каждым транспортным средством в парке в режиме реального времени.Основное внимание уделяется управлению автономными транспортными средствами. Наши города постоянно растут и больше >> Volvo Cars ускоряет развитие автономных технологий
03.04.2020 Zenuity, компания, занимающаяся разработкой программного обеспечения для автономного вождения, будет разделена на две части, чтобы максимально использовать потенциал разработок Zenuity на сегодняшний день. Одна часть — это новая отдельная компания, специализирующаяся на более >> Porsche демонстрирует автономное вождение в мастерской
26.02.2020 В рамках сотрудничества с Kopernikus Automotive компания Porsche продемонстрировала, как автономное вождение можно использовать в мастерской на испытательном полигоне на территории компании в Людвигсбурге. В системе партнеры полагаются в первую очередь на искусственный интеллект, который требует меньше сенсорных технологий и снижает затраты на технологию. подробнее >> Мобильность проекта Катар: самоуправляемые шаттлы выведут местный общественный транспорт Дохи на новый уровень в 2022 году.
14.12.2019 Генеральный директор Volkswagen д-р Герберт Дисс и генеральный директор QIA г-н Мансур бин Эбрахим Аль-Махмуд. Инвестиционное управление Катара (QIA) и Volkswagen AG объявляют о новаторской инициативе в области автономного электрического транспорта для преобразования городской мобильности. Подробнее >> BMW Group инвестирует 400 миллионов евро в завод в Дингольфинге для BMW iNEXT
02.12.2019 Завод в Нижней Баварии будет модернизирован для производства чисто аккумуляторных и автономных моделей к 2021 г.Mil подробнее >> Автономные автомобили: новый ИИ предотвращает аварии
06.11.2019 Подробная оценка рисков для предотвращения столкновений на запутанных перекрестках Тест-драйвы MIT в игрушечном городке (Фото: mit.edu) Исследователи из Массачусетта подробнее >> 2019 Автономная лаборатория PARIS-SACLAY — Groupe Renault начинает публичные испытания
14.10.2019 …. обслуживания автомобилей по требованию с использованием автономной, электрической и общей кабины ZOE Cab • С 14 октября по 8 ноября 2019 г. группа из около 100 человек & nbsp подробнее >> Audi публикует типологию пользователей и эмоциональный ландшафт автономного вождения
25.09.2019 От подозрительного водителя до технически подкованного пассажира: в репрезентативном онлайн-исследовании инициатива «& Audi» показывает, как отношение к автономному вождению связано с образом жизни. Initiative “& Audi & r подробнее >> Hyundai Motor Group и Aptiv создают совместное предприятие по автономному вождению
23.09.2019 • Совместное предприятие продвигает разработку готовых к производству автономных систем вождения для коммерциализации технологий самоуправления 4 и 5 уровней • Платформа автономного вождения будет доступна для поставщиков роботакси, операторов автопарков и производителей автомобилей в 2022 году • подробнее >>

Fast Car. Руководство для новичков по настройке турбодвигателей.

Turbo-автомобили удивительны своей большой мощностью, но модифицируйте их плохо, и это закончится слезами.Эта функция поможет вам сделать это правильно…

Спорим, у большинства из вас либо был турбо-автомобиль, либо он хотел бы иметь его, но мы уверены, что многие из вас не слишком уверены в том, что делать, чтобы сделать их быстрее, если он у вас появится. И это неудивительно, ведь это чертовски сложно!

Чтобы научить вас всему в деталях, потребуется время, но чтобы дать вам некоторое представление, вот основы турбо-настройки.

Промежуточные охладители
Одним из побочных эффектов попадания воздуха в турбонагнетатель является его нагрев, часто в три раза больше, чем при входе в турбонаддув.

Чем горячее воздух, тем он менее плотный, поэтому тем ниже доля кислорода, что, в свою очередь, означает меньшую мощность. Еще один побочный эффект горячего воздуха заключается в том, что он увеличивает вероятность детонации, что серьезно сказывается на сроке службы двигателя. Для охлаждения входящего заряда (воздуха, поступающего в двигатель) вам понадобится интеркулер, который работает так же, как радиатор, но с воздухом, проходящим через него, а не с водой.

Многие заводские промежуточные охладители неэффективны, поэтому модернизация часто является хорошим шагом, и, как правило, чем больше и больше соответствует воздушному потоку, тем лучше.

Давление наддува
Наддув — это ключ к мощности вашего двигателя, но он также станет ключом к его разрушению, если вы не будете осторожны. Вы получаете больше мощности от увеличения наддува, поскольку это означает, что в ваш двигатель нагнетается больше воздуха, а в сочетании с дополнительным топливом, чтобы соответствовать, означает, что увеличивает мощность и крутящий момент.

Не бывает слишком большого наддува, просто слишком много для ВАШЕГО двигателя и турбо. Некоторые гоночные автомобили работают с наддувом более 4 бар (почти 60 фунтов на квадратный дюйм!), И это было для них нормально, но это, кажется, натолкнуло некоторых людей на мысль, что они могут нажать на спускной клапан и завести свой турбонагнетатель.Несколько мгновений он просто летает, потом БУМ, новый двигатель, пожалуйста, мама.

Большинство автомобилей с турбонаддувом в стандартной комплектации работают с наддувом около 7-10 фунтов на квадратный дюйм (хотя некоторые новые автомобили с турбонаддувом в стандартной комплектации работают с давлением более 15 фунтов на квадратный дюйм), а с некоторыми простыми улучшениями заправки (обычно заменой чипа ЭБУ) и повышением давления еще на 5-8 фунтов на квадратный дюйм производительность становится улучшенной. чрезвычайно и безопасно за очень небольшие дополнительные деньги.

При дальнейших обновлениях большинство двигателей могут получить еще большее ускорение, но не торопитесь, не зная точно, во что вы ввязываетесь.

Turbos
Это может напоминать две гигантские раковины улитки, это правда, но это то, что дает вам все то прекрасное ускорение, которое вам нужно. Установка другого турбонагнетателя может дать вам больше мощности, и есть разные способы сделать это. Некоторые сменные турбины могут быть того же размера, что и ваша нынешняя, но они просто более сильные и способны без сбоев работать с большим давлением наддува.

Если вы установите турбокомпрессор с большим выхлопным кожухом, он будет давать меньшее противодавление выхлопных газов, что увеличит вашу мощность, но за счет некоторой мощности на низких оборотах (увеличенная задержка).

Если вы выберете компрессор большего размера, но стандартный размер выхлопного кожуха, это может дать больше мощности, но маленький выпускной кожух может быть ограничительным при высоком наддуве.

Наиболее распространенные турбины с повышенными характеристиками — это турбины с большим компрессором и выхлопным кожухом, и, хотя вы теряете небольшую пониженную мощность с ними, вы получаете большую мощность в целом.

Впрыск воды
На некоторых автомобилях установка интеркулера приличного размера практически невозможна, поэтому для охлаждения входящего заряда используется впрыск воды.Он работает путем впрыскивания мелкого водяного тумана во впускную трубу при наддуве. Испаряющаяся вода поглощает тепло сжатого воздуха, снижая температуру до безопасного уровня.

Закись азота
Закись азота — хороший усилитель мощности для любого двигателя, но на турбодвигателе он также имеет два других применения. Закись азота очень холодная, поэтому при впрыске он значительно охлаждает давление наддува, намного больше, чем это могли бы сделать интеркулер и впрыск воды, увеличивая мощность намного больше, чем на двигателе без турбонаддува.

Также отлично подходит для намотки больших турбин. Если у вас мощный турбонаддув, который не запускается до высоких оборотов, введение закиси азота на низких оборотах ускорит его ускорение.

Кривая труба
Кривая труба — это бесшумный выхлоп, который отделен от основной выхлопной системы и подается через внешние перепускные клапаны. Выхлопные газы попадают в крикун только после того, как достигается максимальный наддув, и тогда он становится невероятно громким; он кричит.

Преимущество крикуна в том, что меньше газа будет попадать в основную выхлопную систему.Обратной стороной является струйный шум, который он может производить, поэтому вы можете не отследить дневные пределы шума.

Заправка топливом
Правильная заправка невероятно важна для автомобиля с турбонаддувом; в этом разница между быстрой машиной и быстрой машиной, которая взрывается / тает.

Автомобили

с турбонаддувом, как правило, должны работать с более мощными двигателями, чем без наддува, чтобы оставаться в безопасности, и вам понадобятся форсунки и топливные насосы с форсунками с форсунками, когда вы серьезно увеличите мощность.

Простое увеличение наддува без соответствующих корректировок заправки обязательно приведет к катастрофе, поэтому убедитесь, что это рассортировано.

Топливо
Когда вы покупаете импортный автомобиль, выберите хорошую прокатную дорогу, чтобы убедиться, что заправка безопасна. Если вы этого не сделаете, вы можете плавить поршни, поскольку в Японии используется топливо с более высоким октановым числом, чем в Великобритании.

Высокооктановое топливо — друг автомобилей с турбонаддувом, поскольку оно гораздо более устойчиво к детонации (детонации), что позволяет автомобилям безопасно двигаться с более высоким наддувом. Топливо 98ron или лучше очень важно. Вы можете получить гоночное топливо стоимостью до 110 и даже более, но оно мега дорогое и недоступно ни на одной из известных нам заправочных станций, так что обычно оно предназначено для гоночных автомобилей.

Воздушные фильтры
Как и в случае с автомобилями без турбонагнетателя, вы должны быть осторожны с размещением воздушного фильтра; если он всасывает действительно горячий воздух, это может привести к потере мощности, поэтому постарайтесь держать его подальше от горячих частей двигателя, особенно если капот не вентилируется. Однако столь же важно, как и положение, — это отсутствие ограничений. Хорошая настройка фильтра может дать хороший прирост и может ускорить время, необходимое автомобилю для разгона.

Еще одно изменение при установке большого конического фильтра — это более громкий индукционный шум, что всегда является приятным бонусом!

Предварительное зажигание / детонация
Пинк или детонация — главный убийца модифицированных турбомоторов, который срывает головные прокладки и разрушает поршни.Хуже всего то, что обычно вы не можете сказать, что это происходит!

Когда температура и давление внутри камеры сгорания настолько велики, что смесь топлива и воздуха воспламеняется до того, как загорится свеча зажигания, это называется детонацией. В результате взрыв вызывает внезапное сильное давление и высокие температуры сгорания. В тяжелых случаях это может мгновенно вывести из строя двигатель.

Основная причина Det — двигатель работает слишком бедно (недостаточно топлива) для наддува, на котором работал автомобиль, или слишком большое опережение зажигания.

Чтобы избежать этого, жизненно важно, чтобы специалист по настройке заправки и зажигания вашего автомобиля делал какие-либо модификации двигателя, особенно при увеличении наддува.

Клапаны сброса
На форумах часто ведутся дискуссии о том, могут ли клапаны сброса (также называемые продувочными клапанами) что-либо делать, кроме как издают приятный шум. Некоторые пуристы считают, что это пустая трата времени, но на самом деле нельзя отрицать, что они могут продлить и действительно продлевают срок службы турбокомпрессора.Большинство производителей оригинального оборудования устанавливают бесшумные версии с рециркуляцией. Клапаны сброса (в атмосферу) вторичного рынка издают характерный звук «цсссскчхх», когда воздух выходит, когда вы открываете дроссельную заслонку.

Теория сбросных клапанов заключается в том, что они предотвращают остановку турбонагнетателя при закрытии дроссельной заслонки, открывая клапан, позволяя выйти излишнему воздуху. Поскольку турбонагнетателю разрешено продолжать вращение, он сможет быстрее набирать скорость / ускорение при повторном включении дроссельной заслонки и, таким образом, улучшать реакцию дроссельной заслонки.Чем больше наддува вы запустите, тем эффективнее станет сбросной клапан. Но даже если вы используете только стандартный турбонаддув, вы все равно можете наслаждаться звуковыми эффектами, которые обеспечивает сбросной клапан.

Wastegates
Wastegates — это клапан, который отводит выхлопной газ из коллектора в выхлоп, не проходя сначала через турбонагнетатель. Позволяя некоторым выхлопным газам попадать прямо в выхлоп, а не через турбонагнетатель, он регулирует наддув и предотвращает слишком быстрое вращение турбонагнетателя.

Все бензиновые автомобили с турбонаддувом имеют какой-либо перепускной клапан. В большинстве автомобилей он встроен в выхлопную трубу турбонагнетателя. Многие большие турбины, как правило, нуждаются в отдельном внешнем перепускном клапане, установленном на выпускном коллекторе.

Единственный раз, когда вам понадобится больший перепускной клапан, — это если у вас действительно большая турбина и вы хотите иметь возможность работать с низким наддувом. Перепускная заслонка с высокой пропускной способностью позволяет выхлопным газам обходить турбонаддув.

Прокладки под головку
Прокладки под головку (которые зажаты между головкой и блоком), вероятно, являются наиболее частым выходом из строя на автомобилях с турбонаддувом, но они не должны выходить из строя вдвое меньше, чем они, если вы все делаете правильно.

Прокладки головки блока цилиндров намеренно сделаны самым слабым звеном в двигателе, поэтому, если что-то пойдет не так, прокладка головки должна взорваться раньше, чем что-нибудь более дорогое, например, поршни или блок! Прокладки головок сдуваются из-за давления в цилиндрах. Если она слишком высока для прокладки головки блока цилиндров, она взорвется, но есть способы уменьшить вероятность этого.

Прокладка головки и болты с завышенными характеристиками — это один из вариантов, но самое главное — убедиться, что ваш двигатель настроен правильно и не взрывается, потому что при детонации давление в цилиндре мгновенно взорвет прокладку головки — намного скорее, чем дополнительный импульс по собственной воле.Для автомобилей с серьезными уровнями наддува доступны более прочные прокладки головки блока цилиндров с повышенными характеристиками.

Управление двигателем
Нам нужно правильно заправлять топливом и зажигать (и наддуть), и на любом современном автомобиле, где есть система управления двигателем. Любые существенные изменения в двигателе требуют корректировки управления, чтобы получить от двигателя максимальную мощность, управляемость и, самое главное, надежность.

Системы управления двигателем

Aftermarket часто имеют и другие уловки для автомобилей с турбонаддувом, такие как анти-задержка, контроль наддува и так далее.Безусловно, выгодное вложение, если ваша цель — большая мощность и долгий срок службы.

Выхлопные системы
Если вы установите выхлоп с большим диаметром цилиндра на двигатель без турбонаддува, он часто может потерять низкую мощность и крутящий момент, но установите его на автомобиль с турбонаддувом, и он действительно больше, тем лучше!

В идеале вы хотите, чтобы в выхлопе вашего автомобиля с турбонаддувом было нулевое противодавление, чтобы выхлоп большого диаметра (2,5 дюйма, часто более 3 дюймов на автомобилях большой мощности) из задней части турбонагнетателя максимизировал вашу мощность и реакцию. Известно, что даунпайпы с большим диаметром цилиндра обеспечивают усиление давления намного раньше, чем стандартные, на некоторых автомобилях с ограниченным выхлопом.

Степени сжатия
Степень сжатия — это, в основном, степень сжатия (сжатия) топливно-воздушной смеси поршнем перед воспламенением. Если вы слишком сильно сжимаете топливно-воздушную смесь, она может воспламениться сама по себе — это детонация, что очень плохо для вашего двигателя.

Как только вы начнете работать с большим наддувом, вам нужно будет снизить компрессию, чтобы поддерживать давление в цилиндре на разумном уровне и избежать детонации. Обычно это делается с поршнями с низкой степенью сжатия.Распространенный миф о том, что двигатели с низкой степенью сжатия будут тормозить, не соответствует действительности; степень сжатия не имеет большого отношения к тому, на каких оборотах происходит наддув.

Более низкая степень сжатия дает немного меньшую мощность наддува при отключенном питании, но машина малой вместимости не может быть мощной на низких оборотах, так что это не проблема.

Модернизированные внутренние компоненты
Точный момент, когда вам понадобятся более сильные внутренние компоненты (и нет, это не момент, когда ваш текущий двигатель взорвется), зависит от автомобиля, но кованые поршни являются основным обновлением турбо-автомобилей, поскольку они могут выдерживать гораздо более высокие температуры и более устойчивы к детонации.

Как и в случае с прокладками головки блока цилиндров, срок службы ваших внутренних компонентов будет значительно увеличен за счет правильной заправки и зажигания вашего автомобиля, потому что без детонации ваш двигатель будет испытывать гораздо меньшую нагрузку.

Головная часть / кулачки
Головная часть и кулачки вторичного рынка далеко не так важны, как на двигателях без турбонаддува, потому что турбины нагнетают воздух под давлением, поэтому размер порта головки и высота / продолжительность открытия клапанов не являются такой большой проблемой.