Покраска дисков своими руками — поэтапная инструкция с видео

Хотите обновить диски и не вложить в это много денег, тогда вам нужно узнать технологию того, как покрасить диски своими руками. Всем известно, что покраска на СТО от покраски своими руками будет заметно отличаться и займет больше времени и сил, но зато это довольно экономичный вариант, плюс от результата работы других людей вы такого наслаждения не получите, как если сделаете это сами.

Что вам понадобится для покраски дисков своими руками?

1. Электродрель с разными насадками, которая заменит пескоструй. Насадки вам еще пригодятся для полировки кузова и стекла вашей машины, поэтому будет не жалко потратить на это свои деньги.
2. Самое важное –  это краска, лак и грунтовка в баллончиках. Краску нужно выбирать акриловую, так как нанесение акриловой краски проще, чем порошковой, для которой необходимо будет специальное оборудование. Купить краску и бесцветный акриловый лак следует одной фирмы-изготовителя.
3. Наждачная бумага с разной зернистостью для подготовки дисков к покраске
4. Упаковочная пленка и малярный скотч для укрытия колес.
5. Ненужная ветошь.
6. Обезжириватель универсальный (его можно заменить растворителем).

Как покрасить диски (литые или штампованные) своими руками?

Когда приобретете все необходимое, можете приступать к работе.

Первым этапом в покраске будет очистка поверхности диска.

Вымойте диск от грязи и пыли, используя стиральный порошок. Затем дрелью с насадкой для полировки очистите поверхность от ржавчины и неровностей. В труднодоступных местах для электродрели зачищайте ее вручную — наждачкой. Если не хотите использовать дрель, то зачищайте наждачной бумагой все.

После очистки протрите диск чистой сухой тряпкой, удалив всю пыль.

Вторым этапом будет грунтовка поверхности диска.

Для этого укройте резиновую часть колеса упаковочной пленкой и закрепите пленку скотчем. А сам диск, после очистки от ржавчины и пыли, необходимо обработать универсальным обезжиривателем.

Переходим к процессу самой грунтовки. Её лучше нанести в три слоя. После каждого нанесения грунтовка должна хорошо высохнуть. Только так она заполнит все микротрещины и неровности поверхности.

На третьем этапе переходим непосредственно к покраске.

Покраска проходит, как и грунтовка, в два или три слоя. Каждому слою нужно дать высохнут не менее десяти минут. При использовании краски из баллончика не забывайте воспользоваться защитными очками и перчатками. Акриловую краску наносим с расстояния 25 -30 см. Завершающим весь процесс покраски дисков будет этап «лакировка». Любой лак необходимо наносить в соответствии с инструкцией по его применению. После нанесения лака даем хорошо просохнуть дискам и любуемся своим результатом.

Как правило, первый диск идет тяжело, а остальные уже и полегче и получше. Так что вы очень скоро убедитесь, что покраска дисков своими руками – не такой уж сложный процесс, возможно, вам даже понравиться, и вы сможете научить этому своих друзей.

Более подробно о том, как покрасить литые диски своими руками тут.

Покраска дисков своими руками видео

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Покраска дисков автомобиля своими руками

Не у каждого автомобилиста есть возможность покрасить диски своей машины в специализированной автомастерской. Но их можно покрасить и в собственном гараже. Правда, покраска дисков своими руками – это кропотливый и трудоемкий процесс, требующий терпения, аккуратности и времени.

Для самостоятельного выполнения такой работы понадобится специальная краска для дисков (акриловая эмаль), акриловый лак (той же марки, что и краска), грунтовка, наждачная бумага (крупно- и мелкозернистая), универсальный обезжириватель, ветошь, малярный скотч и укрывочная пленка…

 

Подготовка дисков к покраске

В первую очередь, диск нужно очистить от грязи. Для этого прекрасно подойдет вода, стиральный порошок и жесткая щетка. Затем необходимо полностью удалить старое покрытие и грунтовку при помощи наждачной бумаги. Ею же нужно зачистить имеющиеся на детали и следы ржавчины, если они есть. Зачистив, нужно сухой тряпкой удалить пыль с дисков и затереть места, которые после удаления пыли оказались плохо обработаны.

 

Шпатлевание

После обработки наждачной бумагой и удаления пыли необходимо внимательно осмотреть диск для выявления оставшихся дефектов. Царапины и сколы, которые не удалось удалить при помощи наждачного полотна, необходимо устранить автомобильной шпатлевкой. После высыхания шпатлевки деталь еще раз зачищают мелкозернистой наждачкой.

Для того чтобы на резиновую часть колеса не попала краска, нужно закрыть его укрывочной пленкой. Пленка закрепляется при помощи малярного скотча. Или можно разуть диски, — тогда пленка не понадобится. После этого деталь необходимо обезжирить при помощи универсального обезжиривателя. Этот вид работы требует тщательного выполнения, в противном случае краска не будет хорошо держаться.

 

Грунтуем диск

Теперь можно приступать к грунтовке, которая закроет все микротрещины и улучшит адгезию краски. В идеале покрыть грунтом необходимо три раза. После нанесения третьего слоя, стоит провести принудительную сушку поверхности дисков.

Лучше выполнять эту операцию промышленным феном, но если таковой достать проблематично, можно воспользоваться обычным феном для сушки волос или тепловентилятором. Если они легкосплавные, их нужно обрабатывать специальной грунтовкой для цветных металлов.

 

Эта покраски

Хотя покраска дисков своими руками — процесс длительный и трудоемкий, большая часть всей работы — это все же подготовка. Прежде чем покупать краску (желательно – акриловую эмаль), нужно внимательно ознакомиться с ее составом. В ней должно быть большое содержание металлизированного пигмента, она должна обладать высокими показателями укрывистости и иметь высокую степень адгезии.

Нанесение слоя краски на диски происходит по тому же принципу, что и покрытие грунтовкой. Поскольку краска, как и грунт, находится в баллончиках, то нужно соблюдать некоторые правила при нанесении. Руки должны быть в защитных перчатках.

Перед распылением краски баллончик необходимо хорошенько встряхнуть. Также это нужно делать периодически во время покраски, чтобы достичь равномерности цвета. Распылять краску нужно с расстояния 25-30 сантиметров.

Красить диски нужно в 2-3 слоя. Каждый слой должен хорошо просохнуть. Затем наносится лак, сначала первый слой, через 10-15 минут второй слой. Все, работа закончена. После полного высыхания лака можно ставить колеса на место и ехать красоваться.

Более долгим процессом будет покраска дисков своими руками в два цвета. После нанесения первого цвета и его высыхания, необходимо оклеить малярным скотчем те места, на которых не должен присутствовать второй цвет. Затем наносится второй цвет, после чего диски лакируются. Времени и труда такая покраска займет порядком, зато результат будет радовать глаз не один день.

 

Зачем красить диски

Необходимость в покраске колесных дисков возникает при незначительных внешних повреждениях. Если диск серьезно пострадал, например, после попадания в выбоину, то его лучше заменить. Восстановление геометрии данной детали не всегда безопасно, особенно если они литые, некованые.

На заметку

Покупать уже покрашенные диски, бывшие в употреблении, не рекомендуется. Очень часто это восстановленные детали, на которых может оказаться приличный слой шпатлевки. Но главное – безопасность такой диск не может гарантировать.

Если необходимы крашенные диски, то можно приобрести новый комплект нужной расцветки в магазине или покрасить имеющиеся в наличие.

Отход от стандартных серебристых дисков – это способ выделить свой автомобиль из общего потока, сделать его дизайн индивидуальным. В то же время, покраска позволяет замаскировать сколы и царапины и дать дискам вторую жизнь.

 

Выбор цвета для колесных дисков

Раньше было принято при колесном тюнинге красить диски в цвет кузова, реже – в один из контрастных, но гармонично сочетающихся цветов. Сегодня все эти устои нарушены, и цвета выбираются, порой, очень неожиданные. То, что в классике называется гармонией, в мире дизайна таковым уже не считается.

На заметку

Диски можно покрасить не только в какой-то один цвет, но и в два и более цветов. Впрочем, наиболее удачно смотрятся двухцветные варианты, где симметричные элементы выделены тем или иным цветом. Больше трех цветов применять не следует, так как колеса будут выглядеть вычурно.

Есть два способа выбрать цвет, в который покрасить диски. Первый – забить в поисковик «крашеные диски» или «цветные диски» и просмотреть вкладку «картинки». Там можно будет обнаружить сотни автомобилей с крашеными дисками разных цветов. Возможно, какое-то из решений понравится.

Другой способ – воспользоваться специальными программами подбора цветов автомобиля, где есть возможность менять цвета деталей отдельно. Экспериментируя с различными цветосочетаниями, можно найти наиболее выгодную пару. За неимением программного обеспечения для подбора, можно воспользоваться фоторедакторами, например Фотошопом. Стандартный набор инструментов позволяет «покрасить» диски в любой цвет.

 

Двухцветные диски

Покраска дисков в два цвета имеет свои особенности. Если одноцветные диски просто «заваливаются» из краскопульта или баллончика, то при нанесении второго цвета, используют трафаретные маски. Сначала наносится цвет, площадь которого наименьшая. Далее, при помощи малярного скотча маскируются те места, которые должны остаться непрокрашенные вторым цветом, который наносится в последнюю очередь.

Цветосочетания для двухцветных дисков выбираются, исходя из гармонических сочетаний, которые сегодня несколько отличаются от классических. Далее, приводятся наиболее интересные из них:

•  черный и красный;
•  желтый и синий;
•  желтый и черный;
•  оранжевый и королевский синий;
•  оранжевый и голубой;
•  голубой и хаки;
•  синий и зеленый.

Этот список готов продолжаться достаточно долго. При выборе цветосочетаний можно воспользоваться специальным дизайнерским кругом (картонный круг с несколькими вращающимися кружками с окошками и вариантами цветов). При желании можно выбрать три цвета, гармонично сочетающихся между собой.

 

Нестандартные решения

Крашенные колесные диски не обязательно должны быть одинакового цвета. Некоторые оригиналы устанавливают на стороны машины разные пары колес того или иного цвета. В результате автомобиль по-разному смотрится с левой и правой стороны. Некоторые оригиналы используют диски двух цветов по осям. Это дело вкуса.

Если покрасить половину диска желтым, а другую – в синий, то при езде диск станет зеленым. Данное явление объясняется визуальным слиянием двух цветов, которые, смешиваясь, дают третий цвет.

 

Интересное видео: декоративное покрытие дисков «аквапечать»

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Покраска колесных дисков своими руками в домашних условиях

Многие автовладельцы желают выделить свой автомобиль среди огромного разнообразия автотехники и придать ему более современный и эстетичный вид. Достичь такого результата можно только при помощи дизайнерского вмешательства.

Специалисты по автодизайну для перевоплощения автомобиля рекомендуют использовать дополнительные элементы, перекраску кузова, роспись и аэрографию, а также кардинальное изменение колесных дисков. При этом посредством дизайна можно не только изменить свой автомобиль, но и устранить разнообразные дефекты и незначительные механические повреждения.

Стоит отметить, что чаще всего в дизайнерском вмешательстве нуждаются автомобильные диски, так как они более подвержены разнообразным сколам, царапинам и прочим дефектам, нежели другие части автомобиля. К покраске дисков можно подойти двумя способами, покрасить их в промышленных условиях или же, собственноручно в гараже.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Покраска дисков собственными руками обойдется автолюбителю гораздо дешевле, нежели промышленная. Ведь итоговая стоимость покраски дисков порошковой краской в специализированных условиях включает в себя не только затраты на материал, но и амортизацию оборудования, заработную плату сотрудникам и прочие производственные затраты.

В отличие от порошковой покраски дисков, выполнить тюнинг диска при помощи специальных акриловых красок каждый сможет самостоятельно у себя в гараже и с минимальными затратами. Для этого необходимо только запастись терпением, специальными сподручными средствами и определенными знаниями. Главное, в покраске дисков своими руками — это желание, подходящее помещение и соблюдение аккуратности.

На видео показан процесс реставрации и покраски автомобильных дисков:

Что необходимо для покраски автомобильного диска в домашних условиях?

Для того чтобы качественно выполнить тюнинг автомобильных колес, необходимо приобрести специальные подручные средства. Вам понадобится следующее:

• крупный и мелкий наждак или же, специальные насадки для дрели;
• малярный скотч;
• акриловая краска в баллончиках;
• акриловый грунт в баллончиках;
• баллончик автомобильного лака;
• перчатки, респиратор и спецодежда;
• растворитель;
• ветошь для устранения загрязнений и обезжиривания поверхности.

Инструкция по покраске автомобильных дисков в домашних условиях

Покраска литых дисков включает в себя несколько основных этапов, поэтому, прежде чем приступить к выполнению этого ответственного процесса, важно предварительно ознакомиться с алгоритмом выполнения всех этапов покраски и изучить их последовательность. Точное соблюдение последовательности станет гарантом качественного результата.

Основные этапы покраски диска в домашних условиях:

1. Подготовительные работы. На первом этапе необходимо убедиться в ровности диска. В случае обнаружения каких-либо дефектов, диск нужно отрихтовать и привести в первоначальный вид. При отсутствии таких навыков, эту работу желательно доверить специалистам, которые имеют опыт в подобных делах.

2. Подготовка инструментов. На этом этапе очень важно заблаговременно подготовить весь необходимый инструмент и материалы. Также при выборе краски и грунта следует обратить внимание на производителя, ведь для идеального сочетания и надежного закрепления всех слоев, они должны быть одинаковы.

3. Очистка диска. После рихтовки, с поверхности  необходимо устранить все виды загрязнений. Для этого, диск тщательно вымывают в мыльном растворе, после чего,  насухо протирают чистой ветошью.

4. Зачистка диска. Этот этап предполагает устранение старых слоев краски при помощи наждачной бумаги или специальной насадки на дрель. Очень важно качественно зашкурить всю поверхность диска, так как, в противном случае будет нарушена адгезия.

5. Грунтовка поверхности. После устранения всех фрагментов старой краски, можно приступать к грунтовке поверхности. Однако, перед началом процедуры все части диска нужно обезжирить.  В идеале, поверхность грунтуется в несколько слоев, при этом каждый предыдущий слой должен хорошо просохнуть.

6. Покраска диска. После этапа грунтования можно приступать к покраске диска. Эту процедуру также необходимо производить в несколько слоев. Если покраска выполняется с использованием нескольких цветов, то для соблюдения четкого перехода необходимо использовать малярный скотч. Для покраски рекомендуем использовать один из специальных краскопультов, о видах которых мы писали ранее.

7. Лакировка поверхности. На заключительном этапе, хорошо просохшую окрашенную поверхность необходимо вскрыть специальным автомобильным лаком. Этот завершающий слой придаст покрытию дополнительную надежность. По прошествии суток после покрытия лаком, диск можно вновь подвергать эксплуатации.

Все этапы, необходимые перед покраской дисков отражены на видео:

Для того чтобы избежать проблем со здоровьем во время покраски литых дисков, следует использовать средства индивидуальной защиты.

Также стоит отметить, что в отличие от порошковой покраски дисков, акриловая покраска дает возможность новичкам автодизайнерам воплотить в жизнь даже самую смелую идею, так как акриловые краски имеют более широкую и насыщенную цветовую гамму.

Как покрасить литые диски в 2 цвета своими руками показано на видео:

Как покрасить диски авто своими руками

Резонный вопрос — как покрасить диски авто своими руками, возникает у автолюбителей и тех, кто профессионально связан с этой сферой, довольно часто. Ведь раньше для покраски дисков необходимо было дорогостоящее оборудование, специальное место, несколько человек и средства индивидуальной защиты для каждого. Теперь покраской диска можно заняться своими руками, буквально в домашних условиях. Постараемся разобраться, как при помощи прямых рук и ряда инструментов покрасить диски автомобиля за максимальное короткое время.

Чем будем красить?

Покраска дисков автомобиля носит не только декоративную функцию, но и защитную. Ведь со временем даже самый качественный металл будет изнашиваться, проявлять признаки коррозии. А чтобы этого не происходило — необходим грамотный уход и покраска. Из лакокрасочных изделий нам понадобится:

1. Краска. Главный виновник торжества в деле покраски дисков. Существует несколько вариантов покраски дисков с использованием различных видов красок:
   1. Порошковые. Используются в промышленном производстве, долговечны, однако для домашней покраски вряд ли сгодятся. Для их использования нужен специальный распылительный аппарат, большое хорошо проветриваемое помещение, а также хороший респиратор который позволит защитить органы дыхания от распространяющегося вещества.

      Процесс покраски металла порошковой краской

   2. Акриловые краски. Наиболее распространены как среди автолюбителей, так и среди мастеров. Имеет повышенные адгезионные свойства (которые позволяют на молекулярном уровне сцепляться с окрашиваемой поверхностью), а благодаря структуре могут иметь яркий и насыщенный цвет. Отличие от порошковых красок — возможность наносить как при помощи простого краскопульта, так и при помощи баллончика (акриловые краски продаются как в банках так и в баллончиках). Специальные добавки в таких красках также позволяют повысить защитные свойства такого покрытия.[stextbox id=’info’]В случае сомнений в выборе акриловой краски не скупитесь на хорошие экземпляры. Различные добавки в качественных баллончиках позволят краске продержаться на диске долгое время, а также защитить его от различных внешних факторов.[/stextbox]
   3. Жидкая резина. Материал, набирающий популярность год за годом. Может прекрасно смотреться на дисках, а также проявляет великолепные защитные свойства. Процесс нанесения практически не отличается от технологии нанесения акриловой краски из баллончика. Однако перед покупкой всё-таки советуем ознакомиться с инструкцией по применению, которая обычно напечатана либо на самом баллончике либо в приложенном к коробочке документе.

      Процесс удаления жидкой резины

2. Грунтовка. Грунтование в деле покраски дисков служит той же цели, что грунтование в строительстве — оно помогает сгладить мелкие изъяны на поверхности диска и сделать её более гладкой, подготавливая к нанесению шпаклёвки или лака. Во-первых, это поможет более надёжному сцеплению краски и поверхности диска. Во-вторых, краска, нанесенная на грамотно загрунтованный диск, будет смотреться гораздо лучше. Ведь если наносить краску на диск с повреждениями (ямками, вздутиями), то краска только подчеркнёт эти несовершенства. Но предварительная грунтовка (в тяжёлых случаях — шпаклёвка) позволит избежать таких казусов. Также грунтовка повышает защитные свойства покрытия.
3. Лак. Многие неопытные автолюбители задают вопрос — как покрасить диски авто своими руками так, чтобы они буквально «блестели» и красиво переливались на солнце? Именно для этого на конечном этапе покраски используется лак. Он позволяет скрепить все предыдущие слои (грунтовка и сама краска) воедино, а также обеспечить дискам красивый блестящий вид.

   Грамотно покрашенный литой диск

Инструменты и другие жидкости

Помимо вышеперечисленных лакокрасочных изделий понадобится определённый инструментарий.

• Наждачная бумага. Когда вы будете обрабатывать диски от возникших повреждений, вам пригодится наждачная бумага разной плотности. Если вам нелегко использовать бумагу, удерживая её в руках, то для удобства использования можно прикупить в строительном магазине специальный инструмент для фиксации бумаги (шкуротёр). Они приспособлены под шпаклёвку стен, однако при должном желании ими можно пользоваться и в случае с автомобильными дисками.
• Шпаклёвка. В особо тяжёлых случаях, когда сколы, вздутия, ямы, на поверхности диска достигли ощутимых размеров, вам пригодится специальная шпаклёвка для дисков. Она позволит заделать все дыры, царапины, и другие неприятности, а потом покрыть их краской и лаком. Качественно изготовленные шпаклёвки позволяют не только скрыть повреждения, но и обеспечить прочность общему слою (шпаклёвка, грунтовка, краска, лак).
• Обезжиривающие вещества. Лучше всего на эту роль подойдёт обычный строительный растворитель, однако ряд других обезжиривающих жидкостей, которые могут заваляться в гараже (уайт спирит, ацетон технический), также может неплохо справиться с задачей удаления грязи и жира с поверхности диска. Подойдёт даже обычный медицинский спирт или (в крайнем случае) — очень крепкий алкоголь.
• Тряпочки. Для различных операций (начиная обезжириванием поверхности и заканчивая удалением грязи и различных образований с диска) вам понадобятся тряпочки или специальная ветошь.
• Средства защиты. В процессе работы нам предстоит столкнуться с лакокрасочными изделиями, растворителями, при обработке поверхности наждачной бумагой будет взлетать мелкая железная стружка. Чтобы обезопасить себя от воздействия этих факторов на собственное здоровье соблюдайте минимальные меры безопасности — при работе наденьте строительные очки, перчатки, а также — респиратор.

Подготовка к покраске

Советуем не пренебрегать данным этапом — от этого зависит долговечность и качество покрытия.

1. Снятие дисков. Прежде всего, стоит вынуть диск из колеса. Если вы хотите сэкономить время или под рукой нет подходящих инструментов для снятия колеса и диска —покрасить диск можно не снимая колёса. Для этого необходимо всю шину обмотать полиэтиленом или другим водонепроницаемым материалом, а вокруг самого диска заклеить всё специальной строительной лентой. Однако мы советуем всё-таки снять диск — так будет гораздо удобнее (вам не придётся подлезать под машину, изворачиваться), и, как итог, гораздо быстрее.

   Особенно снятие дисков необходимо в случае плохого состояния. Не сняв его, вы просто не сможете обработать всю площадь.

2. Удаление грязи. Отмываем, насколько это возможно, диск от следов использования — грязи, органических остатков, всего прочего, что обычно налипает на колёса. Сделать это можно при помощи обычных бытовых средств — специального автомобильного шампуня либо обычным средством для мытья посуду. После «ванных процедур» даём запчасти обсохнуть (ускорить процесс можно при помощи тепловой пушки, вентилятора, обогревателя, и т.д.).

   Распределяем моющее средство, трём в нужных местах, смываем.

3. Осмотр и удаление огрехов. Осматриваем весь диск на предмет следов ржавчины, вздутий краски, и других «грешков». При большом количестве недостатков советуем помечать обнаруженные места карандашом, маркером, или как-нибудь иначе. Приступаем к удалению старого лакокрасочного покрытия и ржавчины. Для этого используйте либо пескоструйный аппарат (если имеется), либо — просто присоедините к дрели специальную железную щётку и воспользуйтесь этим нехитрым механизмом. Главное — не переборщите, а то вместо удаления краски поцарапаете сам диск!
4. Обезжиривание. Используем заранее подготовленные обезжиривающие средства и обрабатываем всю поверхность. От этого этапа зависит дальнейшее сцепление всех слоёв, будьте внимательны и не экономьте на растворителе!
5. Шпаклёвка. Особо глубокие ямки и царапины следует зашпаклевать. Технология практически такая как и при шпаклёвке стен под обои: аккуратными мазками шпаклюем поверхность, немного вдавливая материал в царапины и ямки, ждём пока высохнет, затираем наждачной бумагой. В особо тяжёлых случаях придётся нанести несколько слоёв, чтобы получить идеально гладкую основу для покраски.
6. Конечный этап. Получилось довести поверхность литого диска до более или менее гладкого состояния? Пройдитесь взглядом по нему ещё раз, и если вас всё устраивает — ещё раз всё обезжирьте и поставьте нашего «подопытного» сушиться.

Покраска

Переходим к самому главному этапу — мы попробуем покрасить диски для авто своими руками как в настоящем в дорогом салоне!

1. Грунт. Наносим главный сцепляющий материал для всего будущего покрытия — грунтовку. Необходимо использовать небольшую кисточку (если вы взяли жидкий вариант, а не в баллончике) и нанести примерно от 2 до 4 равномерных слоя. Не торопитесь наносить следующий! Каждый нанесённый слой должен просохнуть. Советуем запастись терпением либо использовать специальные устройства (тепловая пушка, вентилятор).
2. Нанесение краски. Самый важный этап. Распылять краску по правилам необходимо с расстояния примерно 35-45 см от обрабатываемой поверхности. Уделяйте особое внимание «трудным» местам, таким как: стыки между элементами диска, стык диска с шиной, отверстия для болтов. Количество слоёв определяется индивидуально для каждого диска, но обычно это не более 5 слоёв. Как и в случае с грунтовкой, перед нанесением предыдущего слоя необходимо дождаться абсолютного высыхания предыдущего!
3. Лак. Как только вы убедитесь, что все предыдущие слои высохли, можно наносить лак. Процедура ничем не отличается от предыдущих шагов.
   

Важные советы

Чтобы качественно покрасить диски, также следует соблюдать ряд немудрёных советов.

1. Следите за погодой. Если вы собираетесь заниматься покраской дисков на открытом воздухе — ветер и возможный дождь станут для вас самыми главными врагами. Ветер будет поднимать мелкие частички с земли и все они попадут на свежую грунтовку, краску, или лак. В таком случае вся работа пойдёт коту под хвост. Лучшим выбором будет отапливаемое чистое помещения с минимальным количеством мусора.
2. Не спешите. Мы не зря указываем на необходимость соблюдения временных промежутков между нанесением слоёв. При неполном высыхании будут образовываться некрасивые подтёки, а также нарушиться хорошее сцепление всех веществ в составе. Также не следует пытаться уложить всю грунтовку, краску, или лак, в один слой. Это тоже в конце концов будет выглядеть некрасиво.

Сегодня мы узнали как покрасить диски авто своими руками, а также узнали ряд важных советов, которые следует соблюдать для качественного покраса. Не забывайте заглядывать на mainavi почаще — мы готовим для вас кучу интересного и познавательного материала каждый день!

Покраска дисков своими руками, подробная инструкция

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Наибольшим механическим и даже химическим воздействиям подвергаются колесные диски автомобиля и это понятно.

Различные условия эксплуатации воздействие окружающей среды, различные реагенты, которыми посыпают дороги, все это пагубно сказывается на дисках и неважно литые они у вас или штампованные.

Покраска дисков

При активной эксплуатации машины могут появиться сколы, потертости, царапины, ржавчина. Для возвращения былой красоты и прежнего внешнего вида автомобиля применяется покраска дисков. Причем проделать эту процедуру вы сможете своими силами в условиях гаража.

Покраска дисков своими руками сэкономит вам значительные средства бюджета. Так как покупка новых или отдача на профессиональную покраску ваших поврежденных дисков довольно затратное удовольствие.

Оборудование и материалы для покраски дисков

Первое, без чего не сможет состояться процесс реставрации– это конечно краска. К ее выбору нужно подойти предельно внимательно.

Идеальной для покраски колесных дисков своими руками станет аэрозольная акриловая эмаль. Она не растекается, хорошо ложится на зачищенную поверхность, быстро сохнет.

Такую эмаль можно приобрести в любом автомобильном магазине. Она продается в различных цветах и с различными эффектами. На дисках хорошо смотрится эффект «металлик». Так же не забудьте прочитать статью замена тормозных дисков.

Приобретите аэрозольный акриловый бесцветный лак. Он понадобится для закрепления эмали и придания завершающего лоска. Лак и эмаль купите одной марки производителя.

Наждачная бумага различных размеров и зернистости. Она понадобится нам для подготовки поверхности к покраске. В гараже у вас, скорее всего, будет керосин, ацетон или растворитель. Они подойдут для обезжиривания зачищенных поверхностей.

Не обойтись также без грунтовки в аэрозольном баллоне, краска на ней дольше и лучше держится, что очень не мало важно. Так же пригодится любое моющее автомобильное средство и щетка с мелким ворсом.

Итак, что вам понадобится:

• Обезжириватель, растворитель.
• Моющее средство.
• Наждачная бумага.
• Щетка по металлу.
• Грунтовка.
• Краска.
• Лак.

Этапы покраски дисков своими руками

Покраска и восстановление прежнего презентабельного вида штампованных или литых дисков проходит по одной технологической схеме. Первым этапом проходит подготовка диска к покраске. Но перед этим обязательно помойте его с моющим средством и удалите щеткой всю грязь.

На этом этапе вам понадобится наждачная бумага, а возможно и металлическая щетка. С ее помощью удаляется старое окрасочное покрытие, зашлифовываются царапины, сколы, убираются следы ржавчины.

После того, как были счищены предыдущие слои краски, и поверхность диска хорошо была зачищена, удалите сухой тряпкой пыль, остатки наждачной бумаги и грязь.

Следующим этапом является грунтование поверхности колесного диска. В этом нам поможет грунтовка в аэрозольном баллоне и мелкозернистая наждачная бумага. Не забываем, что начинать грунтовку необходимо с внутренней стороны, но перед этим не забудьте обезжирить поверхность.

Распылять грунтовку, как и краску в аэрозольных баллонах, необходимо на расстоянии 25-40 сантиметров  от поверхности окрашивания. Как только грунтовка высохнет ее нужно зачистить мелкозернистой наждачкой все хорошенько смыть после чего можно приступить к покраске.

Самостоятельная покраска дисков имеет несколько особенностей, которые отличают ее от грунтования. Во-первых, перед тем как начать распылять краску, диск опять необходимо промыть и удалить пыль.

Во-вторых, необходимо обезопасить от попадания на кожу и в дыхательные пути аэрозоля эмали. Распылять краску необходимо в перчатках и респираторе. Глаза лучше защитить очками.

Технология покраски дисков автомобиля

На протяжении нескольких минут встряхиваем баллон с аэрозольной акриловой эмалью. Затем на расстоянии примерно сорока сантиметров от поверхности диска начинаем распыление. Периодически баллончик так же встряхиваем. Закрашиваем всю поверхность равномерно.

После первого слоя, нужно подождать, пока эмаль полностью высохнет и повторить процедуру окрашивания. В итоге у вас должно получиться 3-4 слоя покрытия. В этом случае, поверхность будет глянцевой, блестящей и скроет все мелкие неровности.

На заключительном этапе необходимо покрыть полностью высохшую поверхность автомобильного диска аэрозольным акриловым бесцветным лаком. Это поможет лучше зафиксировать эмаль, и придать им более свежий вид.

Не забывайте о том, что эмаль и лак должны быть одного производителя. И, конечно, соблюдаем технику безопасности. Техника та же самая, что и при покраске, распыляем лак на расстоянии тридцати, сорока сантиметров от поверхности диска.

Оптимально нанести 1-2 слоя, не больше. После этого необходимо дать высохнуть дискам в течении 2-3 часов.

Освежить покрышки для лучшего внешнего вида можно специальными средствами для чернения шин. Теперь не только ваши диски, но и сами шины будут смотреться, как новые! Остается только установить колеса и гордиться проделанной работой!

Блог / Покраска дисков авто своими руками | «АвтоРеал» — Автосервис в СПб

Колесные диски чаще других механизмов в авто повреждаются и изнашиваются. Со временем на них появляются вмятины и царапины. Существует дилемма: поменять на новые или заняться их реставрацией? Если вы выбрали второй вариант, тогда обращайтесь к специалистам автосервиса АвтоРеал. Рихтовка, зачистка и покраска дисков занимает довольно много времени, поэтому лучше заказать услугу. Но, если вы решили самостоятельно заняться этим, тогда удачи.

Для покраски дисков колес применяют два вида краски:

• Порошковые.
• Акриловые.

Порошковые краски более устойчивы к внешним факторам влияния и долговечны. В процессе производства литых дисков их покрывают именно этой краской. Технология нанесения сложная, поэтому необходимо применение специального оборудования. На поверхность наносится порошок и влиянием большой температуры закрепляется. При порошковом методе покраски диск обрабатывается только целиком. В противовес применение акриловой краски позволяет обрабатывать частично. Большим преимуществом последней является подбор яркого дизайна, подходящего под конкретный автомобиль и вкус владельца. Смотря на недостатки, стоит отметить плохую устойчивость к влиянию окружающей среды, частичная потеря при этом первоначальных свойств. Для покраски деталей автомобилей в настоящее время акриловая краска представлена большим ассортиментом оттенков. Специалисты советуют приобретать только у проверенных поставщиков; обратить внимание на термин годности и брать краски немного больше от рассчитанного количества.

Нужные материалы и оборудование для покраски

Чтобы покрасить диски собственными руками порошковой краской в обычном гараже необходимо иметь специальное оборудование. Это пескоструйная машина. При её помощи мы удалим остатки покрытия и выравниваем поверхность. Потом поверхность обезжиривается, наносится покрытие антикоррозийного типа и порошковая краска.

Также для дальнейшей работы необходима термокамера, которой проводится термическая обработка. Если вы не владеете определенными навыками и знаниями, то качественно провести технологический процесс будет весьма трудно. Лучше красить диски акриловыми красками.

Пескоструй можно заменить специальными насадками. Вот перечень материалов, используемых в процессе работы:

• щетка;
• порошок или другое моющее средство;
• наждачка абразивностью 200-600;
• финишная шпаклевка для автомобилей;
• грунтовка- 2-3 флакона;
• краска – 3-4 флакона;
• прозрачный лак – 1 флакон;
• растворитель № 646 – 1 бутылка;
• для защиты  — герметичные перчатки и очки.

Специалисты автосервиса АвтоРеал рекомендуют не спешить с применением дисков в работе. Пускай они 5-7 дней проведут в «спокойствии», а после этого очень эффективно отполировать диск специальной полиролью. Не стоит также забывать и о диске запасного колеса. В случае неудовлетворенности итогом работы, можно весь технологический процесс повторить снова. Полученный опыт поможет избегать ошибок в будущем.

Обращайтесь к нам, мы покрасим диски качественно, быстро и недорого. Ждем вас в нашем автоцентре!

 

Покраска дисков автомобиля своими руками с фото и видео

Всем нашим дорогим читателям сегодня мы покажем лучший способ покраски дисков автомобиля своими руками. В данной статье вы найдете и видео и пошаговые фото с описанием проделанной работы. Для покраски нам потребуется эмаль для дисков.

Нужна специальная эмаль на упаковке которой будет написано (по ржавчине и не только). Как бы хорошо вы не зачистили диски немного ржавчины все же может остаться, поэтому лучше перестраховаться.

Что нам понадобится?

1. Эмаль нужного цвета
2. Наждачная бумага
3. Обезжириватель
4. Старая резиновая перчатка
5. Игральные карты

Покраска дисков автомобиля своими руками

Наши диски немного поржавели и поизносились, значит пришло время их восстанавливать. Для начала с помощью наждачки необходимо снять слой ржавчины. Если этого не сделать, то ржавчина вылезит уже в скором времени.

Хоть наша краска и с антикорозиными добавками, но нам все равно нужно снять верхний слой.

Обезжирим наши диски с помощью растворителя. Нанесем наш растворитель на тряпку или салфетку и снимем с ее помощью остатки пыли с поверхности.

Воспользуемся картами, но не для того чтобы поиграть, а для защиты самой резины от попадания краски. Вставим карты по контуру диска. Теперь когда мы будем красить диск, краска не будет попадать никуда, кроме как на поверхность диска.

Отрезаем от старой перчатки палец и надеваем ее на сосок.

Растрясем баллон с краской. Далее будем наносить краску. Делать это нужно горизонтальными движениями. Движения нужно начинать как-бы с воздуха, затем переходить на поверхность. И заканчивать тоже нужно как-бы не на поверхности, а в воздухе.

Наносим краску движениями влево-вправо. Чтобы слои краски были ровными нельзя нив коем случае задерживать баллон с краской в одном месте, иначе потеков не избежать.

Всего краску нужно наносить в 3-4 слоя. После каждого слоя краске нужно давать высохнуть, иначе не получится долгожданного эффекта. Вы также можете использовать порошковую краску. Выбор краски в первую очередь зависит от цены. Поэтому выбирайте по карману.

Также вместо карт и малярого скотча можно использовать буклеты и брошюры. Самое главное найти их нужное количество. А вместо перчатки можно использовать фольгу.

После застывания краски необходимо разобрать нашу колоду. Ну вот мы и обновили наши диски. Теперь их можно смело устанавливать на авто.

Покраска литых дисков своими руками. Покраска колесных дисков своими руками

Наверняка каждый опытный автомобилист в гараже хранил старые колеса, не находящие применения. Скорее всего, они занимают много места, но с уборкой хозяин не может определиться. Оптимальный вариант данной ситуации — это модернизация старых «башмаков» для автомобиля. Приложив немного сил и находчивости, можно подарить старинным колесам вторую жизнь.

Какие диски можно красить своими руками

Сегодня мы попробуем разобраться, как красить автомобильные диски.Для начала нужно разобраться с тем, что они бывают и как нужно красить картину того или иного типа.

Автомобильные диски двух основных видов:

Покраска тех или иных видов практически ничем не отличается, конечно, краску нужно подбирать разную, такую, которая больше всего подходила бы к материалу, из которого изготовлено изделие.

Литые диски требуют особого внимания, т. К. Производятся цветные металлы. Они нуждаются в обработке перед эксплуатацией. Обычно такие диски обрабатывают грунтовкой, затем шлифуют и окрашивают.

Грунтовку можно обрабатывать стальными дисками для повышения прочности и надежности. Чаще всего для этого используют акриловую грунтовку, которая не подвержена негативным факторам окружающей среды. В реставрации используется акриловый лак, который обеспечивает высокую стабильность и долговечность. Красим колесные диски Без ног — это легкая задача, с которой справится любой человек, даже не имеющий специального образования.

Подготовка

Важно! Чтобы покрасить качественно и быстро, необходимо к этому основательно подготовиться.

Для этого возникают такие предметы и приспособления:

• бумажное сочинение;
• защитная пленка;
• скотч побольше;
• Салфетка с мягким покрытием;
• специальный обезжириватель для металлических поверхностей;
• Краска и лак для обработки колесных дисков.

Чаще всего диски красят серебристой краской — это самый универсальный цвет для колес. В других цветах ваша машина будет выглядеть оригинальнее и привлекательнее, поэтому вы можете выбрать любой цвет для покраски.Подготовьте на нем рабочее место, у вас не должно быть посторонних предметов, которые могут мешать рабочему процессу. Место для работы лучше перед началом работы очистить и помыть, чтобы на поверхность изделия не попал мелкий мусор и пыль.

Процесс покраски

Рассматривайте автомобильные диски поэтапно и предельно внимательно, чтобы ничего не пропустить. Для начала чистим диски до идеального состояния:

• убираем ржавчину;
,
• выравнивают поверхность;
• удалить грязь и пыль;
• Избавляемся от неровностей.

В этом вам отлично поможет наждачная бумага. При необходимости можно использовать другие материалы, не повреждающие основание диска.

Перед непосредственной покраской отполировал диск до идеальной чистоты. После этого покрывает покрышку защитной пленкой, прикрепляя ее специальной липкой лентой. Плотно прижмите шину к шине, чтобы она не создавала помех при покраске.

Далее переходим к этапу обезжиривания, для этого протираем поверхность специальной жидкостью.После такой обработки краска или лак будут дольше и надежнее держаться на поверхности, внешний вид колеса станет значительно лучше.

Готовим краску к использованию: Для этого тщательно встряхиваем краску и распыляем ее на поверхность диска с расстояния тридцати сантиметров. Для лучшего результата красить лучше в два-три слоя. После нанесения каждого красочного слоя выделяем время для высыхания, оно должно быть не менее десяти минут. Используйте защитный респиратор, чтобы не игнорировать токсичное испарение лака и краски.На руки лучше надевать защитные обертки, чтобы не получить химические ожоги.

После удачной покраски можно переходить к этапу варнодес. Лак наносится в три тонких слоя, промежуток между нанесением слоев должен составлять три минуты. Очень важно распылять лак на расстоянии тридцати сантимов от поверхности. В заключение можно покрыть шины специальной жидкостью для защиты и улучшения внешнего вида. Итак, новые диски с резиной готовы и их невозможно отличить от новых колес!

Преимущества самостоятельного восстановления

Просто замечательно, когда у человека есть возможность выполнить определенные ремонтные работы своими руками.Это экономично и полезно для собственного развития, ведь человек всегда должен узнавать что-то новое! К тому же создание чего-то своими руками приносит неописуемые психологические соединения.

Только представьте, сколько нужно потратить на приобретение новых колес. Все, что необходимо для восстановления дисков, наверняка будет у вас в гараже. В противном случае вы легко сможете купить все материалы в ближайшем строительном магазине. Всего несколько часов вашего времени, немного усилий и новые колеса для вашей машины готовы!

Важно! Создавая новые колеса своими руками, вы сможете воплотить свои желания и мечты, ведь только вы имеете четкое представление о том, какой должна быть машина.

При покупке материалов обращайте внимание на производителя, ведь от качества лака и краски будет зависеть долговечность изделия. Некачественные красочные материалы быстро портятся, тем самым ухудшая внешний вид колес. Сэкономив на покупке краски, вы рискуете повторить реставрацию через небольшой промежуток времени. Выбирайте для своей работы акриловые краски и лаки, именно они обеспечивают высочайшую защиту и привлекательный внешний вид. Подробно ознакомиться с инструкцией можно, посмотрев видео, на котором подробно описаны все этапы и тонкости покраски автомобильных дисков.

Видео:

Вне всяких сомнений, покраска дисков автомобиля в сервисе с использованием специальных приспособлений и оборудования будет отличаться от покраски дисков своими руками. Но не в корне. Стоит только ваша рабочая сила. И это только с первым диском. Далее с приобретением навыков все будет проще.

Как покрасить диски автомобилей в условиях гаража?

Оборудование . Начнем с того, что вы приготовите необходимые материалы и оборудование.На смену пескоструйной очистке придет электрическая дверь с различными насадками. Кстати, эти насадки вполне применимы для и для, поэтому покупая их не пожалеете денег.

Краска . В первую очередь нам понадобится грунтовка под навес и акриловая краска. Лак Желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акрил, а не пудра? Без сомнения, порошковая краска — идеальное решение, но для ее нанесения требуется специальное оборудование.

Ведь у каждого в гараже есть термокамера или пескоструй.Несмотря на то что? Если есть, можно купить порошковую краску. Краску забирайте у проверенных поставщиков, с определенным сроком хранения и не совсем по площади покрасочных дисков.

Материал . Наждачная бумага разной зернистости для предварительной подготовки, растворитель для обезжиривания поверхности, тряпка, можно приступать к выполнению этапов покраски автомобильных дисков.

Подготовка поверхности диска

Естественно, перед покраской колес авто необходимо избавиться от старого покрытия.Тщательно вымойте диск с помощью щетки и, желательно, стирального порошка. Надоело было на рекламу что, но такой родной прилив можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок дрели для тщательной промывки диска.

Покраска автомобильных дисков требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого снова используем дрель с насадками, как для полировки кузова автомобиля, а поверхность очищаем вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска.Во время работы с наждачной бумагой периодически промываем диск водой.

Наждачная бумага наносится в следующем порядке: № 200-400-600. В процессе вскрытия диска можно нанести финишную шпаклевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы не новый диск решили покрасить, значит дефекты есть в любом случае.

Грунтовка для поверхности дисков

Грунтовка — важный этап в процессе покраски автомобильных дисков. После открытия диска обрабатывается, т.е.е. Обезжирьте поверхность растворителем № 646 и приступайте непосредственно к процессу грунтовки.

Важно! Праймер начинается с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производят на расстоянии 25-30 см. И не забывайте время от времени встряхивать шар. Не нужно говорить о том, что слой грунтовки стараются нанести равномерно.

Грунтовку рекомендуется наносить при покраске диска в три слоя. Каждый слой должен некоторое время сохнуть.После нанесения третьего слоя настоятельно рекомендуется произвести принудительную сушку окрашенной поверхности. Не забыли, что покраска дисков машины проходит в гараже? Именно поэтому промышленный фен очень пригодится для сушки дисков или, в крайнем случае, фена, на что вместе с Тадом нужно будет остаться незамеченным.

Покраска автомобильных дисков и лакокрасочное покрытие

Процедура покраски дисков полностью отличается от грунтовки, поэтому подробно описывать ее не будем.Все этапы покраски выполняются в той же последовательности и технологии, что и грунтовка. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры безопасности: руки защищать перчатками, а глаза — очками.

Покрытие автомобиля лаком лучше производить с помощью лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на автомобильные диски наносится согласно инструкции по применению.

Все. Теперь с чувством выполненного долга можно водить диски на покрышку и устанавливать на машину.Да! Не забудьте, опять же, незаметно вернуться на место Тайда и фен моей жены.

Удачи вам, любители своего авто.

Колеса — очень уязвимое место для любой машины. Именно они принимают на себя максимальные удары: удары противоположных камней, дворников, неровностей деревьев. Легкосплавные диски особенно подвержены износу, при столкновении с препятствием они могут не только потрескаться, но и потрескаться или рассыпаться в некоторых местах, и их внешний вид станет некрасивым.Однако поправить положение для этого можно, используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисков по двум основным причинам:

• , если диски утратили первоначальный вид и требуют восстановления;
• окраска Б. В декоративных целях — Например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит ее из потока.

Во втором случае часто используются особые цвета, привлекающие внимание, часто используются краски для дисков с эффектом Chrome.

Виды автомобильных красок

Покраска колес — это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они различаются составом и назначением.

Порошок

Порошковые краски для покраски дисков популярны у автолюбителей благодаря своей долговечности и высокой стойкости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяется возможность применения практически любых видов титана, стальных дисков.

Недостатком порошковых красок является необходимость специального оборудования — краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Поэтому порошковая технология для алюминия не подходит — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окраски подразумевает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной очисткой. Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается землей и наносится краска в специальной покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнить такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акрил

Для окрашивания колесных дисков хорошо подойдет акриловая краска. Этот вариант — оптимальный выбор. Наносить акрил очень удобно, и его можно наносить своими руками — краситель продается в виде аэрозоля, но можно работать и в качестве малярного мультфильма. Покрасить дискиароэрозолоакриловую краску можно быстро, качественно и одновременно.

Среди основных преимуществ можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты не смогут повредить окрашенную поверхность. Но необходимо учитывать, что акрил обладает средней прочностью.

Краска для дисков в фрезерных станках выбирается в большинстве случаев благодаря доступной цене и простоте использования — спрей позволяет получить качественный результат в кратчайшие сроки.

Перед нанесением лакокрасочного покрытия необходимо обработать диск абразивными материалами.Далее содержимое баллона тщательно перемешивают (спрей следует взбалтывать три минуты) — таким образом достигается однородность цвета. Затем обязательно сделать пробный спрей на любом другом участке, если краска распылена хорошо и равномерно, вы можете нанести ее на диски.

По сравнению с порошковым красителем плюс возможность быстрого высыхания — окрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы. Также широко выпускается аэрозольная краска любых оттенков, но популярна серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, можно получить люминесцентное покрытие колеса — колеса будут светиться в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько люминофор «упаковал» светом.

Резина

Краски для резины

пользуются большим спросом у тех, кто любит выделять свой автомобиль, всячески его тюнингуя. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Их можно использовать не только по металлу, но и по пластику, стеклу.Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, позволяет выбрать то, что вам нужно.

В продаже есть каучуковая люминесцентная краска. Которая светится. В составе есть особый пигмент — люминофор, который днем ​​накапливает свет, днем, а в темноте начинает его излучать. Получается интересный эффект свечения.

Наносить краску на литые диски очень удобно. Распылить аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины.Поверхность будет гладкой и гладкой. Процесс может занять час и больше. В этом случае печать дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: Покраска дисков жидкой резины Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов.

Краски для тела представляют собой однокомпонентный алкидный состав, выпускаемый в виде аэрозолей. Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую адгезию.

Краска

Body отличается доступной стоимостью, малой текучестью (оптимальное количество наносимых слоев — два-три).Идеально подходит как краска для штампованных дисков, так и в литых вариантах. Применить к обходу. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Motip.

В отличие от корпусных эмалей для приводов Motip используются составы на акриловой основе, призванные придавать привлекательный внешний вид. Продукция от Motype обладает всеми преимуществами акриловых красок. Составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черный, белый, золотистый цвета.Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в тент.

Как красить: Эмалевый спрей на очищенную и нежирную поверхность, держа разбрызгиватель на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых приводов.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo — это краски в пружинах на основе жидкой резины хорошего качества.

Какую краску красить, зависит от целей — если нужно придать поверхности блеск и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и резиновые покрытия.Покраска диска светящейся краской Сделайте автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самому покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

При восстановлении привлекательного внешнего вида автомобиля внимания требуют и диски. По воздействию песка, камней и агрессивных химикатов они не меньше остальных деталей кузова, а полная замена этих деталей будет стоить копейки.Если вы хотите сэкономить и получить тот же результат за меньшую сумму, закажите покраску дисков в «Авто-тотал».

Малярный диск — это:
● экономично — благодаря профессиональному оборудованию используется минимум краски;
● Долговечность — тонкий слой краски прочнее соприкасается с поверхностью автомобильного диска, в результате чего защитные и эстетические свойства покрытия сохраняются дольше;
● Разнообразный — вы можете подобрать любой цвет дисков для своего автомобиля.

Примеры наших работ — Покраска дисков

Наши мастера быстро и качественно выполнят малярных дисков. Для освежения экстерьера автомобиля после длительной эксплуатации или аварии, при создании эксклюзивного дизайна или в рамках работ по предпродажной подготовке автомобиля.

Малярные диски включают их демонтаж и установку, шлифовку и грунтовку поверхности, нанесение краски и защитного лака.Мы используем современные материалы, которые сохнут через 30 минут после нанесения, поэтому выполнение всей процедуры под ключ займет максимум 3 часа (1 диск) вашего драгоценного времени. Вы хотите защитить диски вашего автомобиля от коррозии и сделать акцент на них? Тогда ждем вас семь дней в неделю в автосервисе «Автолевт» у метро «Тушинская». Сделаем все быстро, аккуратно и красиво!

Инструкция

Если вы решили покрасить, то в первую очередь следует похвалить приобретение необходимых материалов.Грунты, лакокрасочные материалы следует выбирать специальные для колесных: акрил для дисков, бесцветный акриловый лак, антикоррозийный акриловый грунт — они обладают износостойкостью к механическим воздействиям. Для покраски мелких элементов используйте краску в аэрозольных баллончиках. Растворитель подойдет любой, наждачная бумага должна быть неглубокой — подходящей для протирания царапин, а не для их создания. В качестве моющего средства подойдет шампунь для стиральных машин, на крайний случай — обычный стиральный порошок.

Перед печатью диски нужно очистить и промыть от грязи и продуктов коррозии с помощью пластмассовой ворсовой щетки, зубная щетка отлично подойдет для мытья в труднодоступных местах.Диски стираются и чистятся как с внешней, так и с внутренней. Лучше, если диски будут без покрышек, это намного удобнее при покраске, да и просто потому, что они намного проще, но если покрышки еще разрешены, разворачивать их не стоит, диски можно красить и так далее.

При вымывании дисков их необходимо зачистить наждачной бумагой до однородного матового покрытия, при достижении желаемого эффекта обезжирить поверхность растворителем и дать дискам хорошо просохнуть.Теперь необходимо отделить окрашенную поверхность от покрышки, потребуется тонкий картон и молярная лента, также скотчем и поверните ниппель колеса, чтобы он не был окрашен. Можно переходить к заправке диска. Нанести 2-3 слоя грунтовки с интервалом 15-20 минут между слоями, чтобы они дышали. Дождитесь полного высыхания грунтовки.

Когда грунтовка окончательно пропитается, можно приступать к покраске диска. Нанести 2-3 слоя краски с интервалом 15-20 минут.Краска идет равномерно, не допуская образования наклона. После высыхания краски можно наносить лак, он также наносится в 2-3 слоя с периодом 25-30 минут. Дождитесь окончательного и полного высыхания лака, возможно, вам придется оставить диски для высыхания на ночь, после чего переверните диск и повторите процедуру покраски для обратной стороны диска. Оставляйте диски на сутки для полного высыхания краски. Теперь вы можете удивить знакомыми оригинальными цветами колес вашего автомобиля. Верить равнодушным не стану.

как подобрать цвет под машину. Типы автомобильных красок

Перед тем, как определиться с цветом автомобильного диска, необходимо учесть несколько факторов:

• Общий оттенок машины такой, если тон приглушен, то на внешних компонентах лучше сделать некое светлое пятно. А. Яркие автомобили. Напротив, с цветом лучше не нырять, а выбрать простые оттенки.
• Цель использования машинки — для работы и деловых встреч, тогда выбор остановимся на атрибутах классических оттенков.Людям солидного статуса подходят модели золотистого цвета, для семейных — приглушенные.

Диски стальные

При чистке автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты — прекрасный выбор для многих моделей машин, ведь они очень гармоничны и единообразно смотрятся с кузовом автомобилей любого цвета, так как цвет стали нейтральный.

Основная металлическая часть колеса абажура из стали делает образ автомобиля легким, обновленным и элегантным.Стальной цвет считается универсальным, а потому есть сомнения при выборе оттенка для колесной базы, тогда смело можно выбирать этот тон. Тогда конструкция колес будет нонсенс и грязь на них не будет сильно заметна. Дополнительную защиту этой детали может обеспечить надежное лаковое покрытие.

Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо универсального оттенка они отличаются надежностью, при нагрузках и при ударе их можно только поднести, что потом очень легко исправить.

Черные диски

Часто автолюбители выбирают металлическую основу для черных колес, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона, то они кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит от стиля самой машины. Однако самое главное, чтобы выбранная центральная часть колеса понравилась владельцу, ведь так быстро сменяются тренды. Черное покрытие всегда подчеркивает выгодный автомобиль.

Если именно черный цвет идеально подходит для автомобиля, лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводским цветом.Такую металлическую основу колеса можно приобрести в интернет-магазине, для этого просто нужно выбрать проверенных и надежных продавцов.

Диски графитовые

Каждый владелец автомобиля пытается одним упражнением в той или иной степени проявить индивидуальность, ведь вместе с транспортным средством приобретается уже готовое решение. На сегодняшний день существует множество способов, при которых на машине не получится апгрейд. Элегантные графитовые диски — один из таких современных методов.

Графитовые основы, по сути, черные с матовым эффектом.За счет отсутствия блестящих компонентов и эффекта бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.

Цветные диски

Яркие цветные диски — это отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современный модный тренд. Разнообразие оттенков позволит автомобилю не только эффектно смотреться на дороге, но и сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы можно красить как полностью, так и частично — все зависит от пожелания заказчика.

К таким преображениям автомобили все чаще стремятся веселые и жизнерадостные женщины, ведь такая мода гарантирует владельцу автомобиля не только популярность, но и внимание.

Помимо обычного монохромного цвета, колесные базы окрашены в два и более контрастных оттенка. Все это способствует тому, что многие водители хотят выделиться из общей массы нетипичными решениями для автомобилей. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в реальность даже неординарную идею любого человека.

Прочие виды

Мода оказала впечатляющее влияние на колесные диски, и в магазинах можно найти богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Давно прошли те времена, когда этот элемент считался просто стандартной запчастью. Сегодня это важная составляющая тюнинга любого автомобиля.

Именно поэтому современные производители готовы радовать владельцев станков огромным разнообразием этих элементов — кованые, хромированные, брендовые, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобное.Из такого разнообразия может обойти голову даже опытный специалист.

Сегодня, когда машины могут двигаться на бешеных скоростях, к колесничим предъявляется жесткое требование — сила. Учитывая это в промышленных условиях, эти элементы делают штампованными, лицензионными и коваными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или приобрести специальные вставки и вагонку. В последнее время в продаже появилось множество таких атрибутов, главное подобрать соответствующую цветовую палитру под тон автомобиля.

Максимов Владимир

Если автомобиль для вас не просто средство передвижения, а важная составляющая имиджа или вообще страсть в жизни, тогда вам наверняка захочется, чтобы в нем было все, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами. и выделите своего четырехколесного друга из потока машин.

Это касается всех элементов внешнего вида, включая диски. О них поговорим подробнее. Профессионал позволит им придать им именно тот вид, который пожелает владелец машины.Но как определиться с цветом дисков?

Какие колеса подойдут вашему автомобилю?

Важно продумать сочетание дисков с цветом кузова автомобиля, иначе автомобиль может приобрести слащавый вид. Так, если четырехколесный друг Сделан в белом цвете, то он подойдет для таких же или серебристых комплектующих. Также можно попробовать сыграть на контрасте и выбрать матовый одинарный черный диск, отдельные элементы изделия могут иметь бороздки.

Хорошим решением для серебряной машины станут диски одного цвета с фрезерной россыпью.Для автомобилей темно-красного и темно-синего цвета подойдут изделия с декоративной полосой по ободу, цвет которой будет соответствовать окраске автомобиля. Если вы ищете универсальный вариант, то вам стоит обратить внимание на серебряные диски, которые подходят практически к каждой машине.

Больше всего повезло владельцам черных машин — хорошо будут смотреться диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не устанавливать. Качество поможет не только получить изделие желаемого цвета, но и обеспечит его шикарный внешний вид на протяжении всего срока службы.

Другие важные моменты При выборе дисков

Цвет — не единственный параметр для выбора дисков для авто. Среди специалистов существует такое простое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, толщина игл увеличивается. В этом случае можно добиться удивительной гармонии дисков и покрышек, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, при уменьшении профиля шины лучше отдать предпочтение тонким спицам.

Многодисковые с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут колеса с числом спиц от пяти до семи.

Украшение машины может быть настоящим искусством. А ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлекать восторженные взгляды прохожих и водителей.

Колеса очень уязвимы Любая машина. Именно они принимают на себя максимальные удары: удары противоположных камней, дворников, неровностей деревьев.Особенно подвержены износу легкосплавные диски По окончании препятствия они могут не просто надоесть, но и потрескаться или рассыпаться в некоторых местах, и их внешний вид станет некрасивым. Однако поправить положение для этого можно, используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисков по двум основным причинам:

• , если диски потеряли первоначальный вид и требуют восстановления;
• Покраска в декоративных целях — например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто используются особые цвета, привлекающие внимание, часто используются краски для дисков с эффектом Chrome.

Виды автомобильных красок

Покраска колес — это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они различаются составом и назначением.

Порошок

Порошковые краски для покраски дисков популярны у автолюбителей благодаря своей долговечности и высокой стойкости к разного рода воздействиям.Среди серьезных преимуществ выделяется возможность применения практически любых видов титана, стальных дисков.

К минусу относятся порошковые краски к спецтехнике — краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Поэтому порошковая технология для алюминия не подходит — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окраски подразумевает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной очисткой.Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается землей и наносится краска в специальной покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях можно, но невыгодно.

Акрил

Для окрашивания колесных дисков хорошо подойдет акриловая краска. Этот вариант — оптимальный выбор. Наносить акрил очень удобно, и его можно наносить своими руками — краситель продается в виде аэрозоля, но можно работать и в качестве малярного мультфильма.Покрасить дискиароэрозолоакриловую краску можно быстро, качественно и одновременно.

Среди основных преимуществ можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты не смогут повредить окрашенную поверхность. Но необходимо учитывать, что акрил обладает средней прочностью.

Краска для дисков в пушках выбирается в большинстве случаев благодаря доступной цене и простоте использования — спрей позволяет получить качественный результат в кратчайшие сроки.

Перед нанесением лакокрасочного покрытия необходимо обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивают (спрей следует взбалтывать три минуты) — таким образом достигается однородность цвета. Затем Б. обязательно. Сделайте пробное распыление на любом другом участке, если краска распылена хорошо и равномерно, можно наносить ее на диски.

По сравнению с порошковым красителем плюс возможность быстрого высыхания — окрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут.Выбор цветовой гаммы. Также широко выпускается аэрозольная краска любых оттенков, но популярна серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, можно получить люминесцентное покрытие колеса — колеса будут светиться в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько люминофор «упаковал» светом.

Резина

Краски для резины

пользуются большим спросом у тех, кто любит выделять свой автомобиль, всячески его тюнингуя.Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Их можно использовать не только по металлу, но и по пластику, стеклу. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, позволяет выбрать то, что вам нужно.

Есть еще каучуковая флуоресцентная краска, которая светится. В составе есть особый пигмент — люминофор, который днем ​​накапливает свет, днем, а в темноте начинает его излучать. Получается интересный эффект свечения.

Наносить краску на литые диски очень удобно. Распылить аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и гладкой. Процесс может занять час и больше. В этом случае печать дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: Покраска дисков жидкой резины Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов.

Краски для тела представляют собой однокомпонентный алкидный состав, выпускаемый в виде аэрозолей.Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую адгезию.

Краска

Body отличается доступной стоимостью, малой текучестью (оптимальное количество наносимых слоев — два-три). Идеально подходит как краска для штампованных дисков, так и в литых вариантах. Применить к обходу. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Motip.

В отличие от корпусных эмалей для приводов Motip используются составы на акриловой основе, призванные придавать привлекательный внешний вид.Продукция от Motype обладает всеми преимуществами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черный, белый, золотистый цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в тент.

Как красить: Эмалевый спрей на очищенную и нежирную поверхность, держа разбрызгиватель на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых приводов.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo — это краски в пружинах на основе жидкой резины хорошего качества.

Какую краску красить, зависит от целей — если нужно придать поверхности блеск и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и резиновые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самому покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Автомобиль с блестящими или необычно окрашенными колесами всегда радует глаз.Однако эти элегантные элементы дизайна требуют неустанного внимания. И даже регулярная тщательная очистка не убережет диски от потемнения и потемнения через некоторое время. Почему автовладельцам стоит задуматься о восстановлении дисков, можно ли провести эту процедуру самостоятельно и как правильно покрасить — эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашем материале.

Причины покраски дисков

Если вы часто пользуетесь автомобилем, сохранить отличный внешний вид дисков надолго практически невозможно.Ведь в процессе езды на них нападают мелкий щебень, грязь или химические реагенты, которыми зимой разбрызгиваются дороги. Кроме того, сказываются перепады температуры. Да и неаккуратная парковка, в результате которой вы, казалось бы, немного «запустили» диски, может привести к серьезным повреждениям их поверхности. В результате на них появляются царапины и сколы, которые становятся причиной роста очагов коррозии. В итоге по прошествии определенного времени у вас возникает проблема — тусклые диски с царапинами и следами ржавчины.Однако, зная, как покрасить колесные диски, можно справиться самостоятельно, без привлечения дорогостоящих специалистов.

Как красить диски, не снимая резины

Прежде всего, вы должны определить тип ваших дисков. Ведь вопрос, как красить штампованные диски, становится проще: совсем не обязательно перед покраской засыпать грунтом. На гипс необходимо предварительно нанести специальный грунт. В остальном технология окраски не отличается.

Что возьму на покраску дисков

Прежде чем приступить к реставрации, необходимо подготовить необходимые материалы:

• Перчатки для защиты рук.
• Наждачная бумага различной зернистости — от самой крупной до самой мелкой.
• Малярная бумага или пленка, а также жирная лента.
• Мягкая тряпка.
• Обезжириватель.
• Стандартный акриловый грунт Motip.
• Эмаль для приводов Motip.
• Бесцветный акриловый лак Motip.

Этапы покраски дисков

А теперь разберемся, как покрасить колеса своими руками:

1. Тщательно очистите и очистите поверхность дисков.

Прежде всего, нам нужно избавиться от загрязнения. Для этого тщательно обработайте диски специальным очищающим средством с помощью кисточки. Затем удалите остатки старого лакокрасочного покрытия, считая их наждачной бумагой. Мы используем зерно с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой. Окуринг удалит с дисков все неровности, а также следы коррозии.

2. Обезжирьте поверхность.

Перед внесением почвы диски необходимо очистить.Ведь на чистой и нежирной поверхности краска прослужит намного дольше. Это позволит качественно покрасить диски, не снимая резины.

3. Накройте шину.

Теперь с помощью маскировочной бумаги или пленки, а также малярного скотча осторожно охладите шину, чтобы краска не попала на нее.

4. Нанесите грунтовку.

Грунтовка — один из важнейших этапов реставрационных работ, поэтому для него важно выбрать качественное средство.Стандартный акриловый грунт Motip обладает отличной адгезией и позволяет создать идеальную основу для дальнейшей окраски. Благодаря наличию антикоррозионных компонентов этот состав защитит поверхность от появления ржавчины. Нанесите грунт с помощью внутреннего диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллон. Нам нужно нанести 2-3 слоя грунта, давая каждому из них время высохнуть. Теперь нам нужно разобраться, как покрасить колеса своими руками с помощью краски в аэрозольном баллоне.

5. Диски автомобильные мобильные.

Для этого мы используем эмаль для приводов Motip. Он отличается отличной адгезией и защищенностью, а также содержит антикоррозионные компоненты. После нанесения образуется прочное гладкое покрытие, устойчивое к агрессивным внешним факторам. Баллон интенсивно встряхиваем в течение двух минут, после чего с расстояния 25 см на него распыляем краску. Здесь главное не переборщить — лучше нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого.Эмаль для дисков Motip отличается коротким временем высыхания, поэтому каждый новый слой можно наносить в течение 2-3 минут!

6. Покрытие покрыть лаком.

Завершающим этапом будет лакирование окрашенной поверхности — бесцветным акриловым лаком Motip. Он усилит защитные свойства покрытия, а также придаст дискам долгожданный сияющий блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния примерно 25-30 см, ожидая каждого из них.После завершения реставрационных работ восхищаемся полученным результатом!

Мы научились красить колесные диски своими руками, сэкономив деньги, и добиться их сияющего блеска!

Живопись, вдохновляющая

1. Как покрасить литой диск.

Чаще всего диски окрашиваются в сталь, либо диски можно покрасить в черный цвет. Однако простор для вашей фантазии необоснован! Эмаль для дисков MOTIP позволяет выбрать любой оттенок — от белого до золотистого или серебристого.При покраске литые диски не обязательно ограничиваются только одним цветом. Комбинируйте контрастные оттенки, добиваясь эффектных сочетаний!

2. Как покрасить штампованные диски.

Штампованные диски красиво смотрятся на контрастной окантовке. Для этого сначала нужно нанести первый оттенок краски и дать ей высохнуть.Затем закрыть середину камуфляжной бумагой и нанести второй цвет. Подождите, пока высохнет, затем удалите бумагу и наслаждайтесь результатом!

3. В какой цвет красить диски на серебристой машине.

На фоне серебристого корпуса отлично смотрятся салатные или фиолетовые диски! При этом можно выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.

4. В какой цвет красить диски на машинке синего цвета.

Можно применить творческий ход и раскрасить диски на колесах синей машины в желтый, салатный или даже розовый цвет. Классикой станет окраска в белый или черный оттенок.Что ж, эффектного обзора дисков можно добиться, покрасив их в два цвета: снаружи — в голубой оттенок, а внутренний — в синий в цвет корпуса!

Прежде чем ответить на вопрос, в какой цвет красить диски, нужно понять, зачем их делают и какие цели преследует покраска оригинальных и неоригинальных дисков.В большинстве случаев такая процедура проводится с целью ремонта колес. Бывает, что состояние дисков удовлетворительное, а внешний вид оставляет желать лучшего.

С одной стороны, такие диски жалко выкидывать, а приходится покупать обновки, которые стоят очень дорого. А с другой стороны, внешний вид изделий настолько удручает, что владелец автомобиля не знает, что с ними делать. Еще одна причина, которая может повлечь за собой покраску дисков, — это желание преобразить внешний вид машины.Казалось бы, все устраивает, но в экстерьере остается какое-то бездействие.

Многие автовладельцы стремятся использовать для тюнинга достаточно яркие и необычные цветовые решения. Если в классическом варианте красный автомобиль может иметь обычные хромированные или белые диски, то для любителя нестандартных решений в тюнинге можно использовать синие, зеленые, фиолетовые оттенки. Также интересно посмотреть светящиеся варианты красок.

В какой цвет красить диски — если машина черная? Таких вопросов на автомобильных форумах очень много, и каждый участник старается внести свой вклад в формирование реального чувства стиля человека, задавшего вопрос.В случае с черной машиной вариантов может быть огромное количество. Это любые цветовые оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Если стекло тонированное, можно выбрать практически любой понравившийся вариант. Но даже не это главное. Это очень важно, чем покраска дисков. Если водитель решил, в какой цвет красить легкосплавные диски, то следующей задачей будет то, каким способом и какой краской он будет это делать.

Варианты окраски

На сегодняшний день существует два варианта покраски.Это порошковая и акриловая краска. При этом у каждого варианта есть свои достоинства и недостатки, о которых должен знать каждый автовладелец. Варианты порошков для материалов Не боятся влаги и выдерживают даже значительные механические нагрузки и воздействия. Соли, кислоты, коррозия — все это порошковой покраске не страшно.

Но существенный недостаток такого покрытия — его стоимость. В домашних условиях покупать такую ​​технику и даже сдавать ее в аренду нецелесообразно.Но в автомастерской такие работы проведут на достойном уровне, хотя выложить их придется немалую сумму.

Альтернативой может стать акриловое покрытие . Работать с такими красками намного проще, если вам нужно выполнять работу в домашних условиях. К тому же палитра цветов и оттенков профессиональных красок на основе акрила настолько разнообразна, что выбрать наиболее подходящий вариант несложно.

В какой цвет красить диски на серой машине?

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красивы матовые или глянцевые варианты. синий, фиолетовый и легкий оттенки. Довольно интересно смотреть диски, раскрашенные в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

В какой цвет красить штампованные диски?

Штампованные диски для колес рано или поздно придется однозначно красить, так как штампованная сталь со временем покрывается коррозией, и с этим уже ничего не поделать. Чтобы скрыть такие следы докучливости плашек дисков, необходимо время от времени их обнажать.

В какой цвет красить штампованные диски? Здесь в большинстве случаев используют стандартные варианты покраски. Может быть черного, белого или серебристого цвета. Это классические цвета, которые обычно подходят к автомобилю любого цвета. При этом использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

Но ничего страшного здесь нет. Достаточно уметь использовать какой-нибудь фоторедактор, чтобы быстро оценить наиболее подходящий вариант решения для вашего автомобиля.Помимо порошковой покраски, могут быть использованы и другие варианты.

Например, достаточно популярными стали такие методы, как жидкая резина и акриловая краска. В первом случае с помощью специального оборудования наносится жидкая резина, которая вместе с добавлением модификаторов приобретает совершенно другой цвет.

Не менее интересным вариантом является акриловая краска, которую можно наносить даже в домашних условиях с помощью специального пульверизатора. Сегодня в автомагазинах такая краска стоит относительно недорого, а в условиях самостоятельного выполнения работ стоимость работ будет совсем небольшой.

В любом случае, какой бы цвет краски ни был выбран, необходимо помнить, что штампованные диски с новым покрытием прослужат намного дольше. А если оставить тормозные элементы на видном месте, сделать их частью конструкции колеса, то прохожие и другие водители просто смогут оторвать глаз от такого тюнинга.

Ремонт царапин и сколов

Ничто так не портит аккуратную покраску, как глубокая царапина или множество каменных крошек.Но можно ли самостоятельно исправить каменные сколы или царапины? Конечно, восстановление глубоких царапин или неприглядных сколов на краске вашего автомобиля может показаться трудоемким, но с правильной краской, немного терпения и помощи из этого удобного руководства достижение профессионального результата никогда не было таким простым и доступным. .

Как удалить глубокие царапины от автомобильной краски?

Иногда он не просто полируется, и хотя в некоторых случаях вы можете просто скрыть каменный скол или небольшую царапину с помощью небольшой подкраски — если вы хотите исправить повреждение должным образом, вам нужно будет немного сделать больше чем это.Чтобы выполнить работу должным образом и исправить глубокую царапину на краске автомобиля, вам иногда нужно перекрасить всю панель.

Хотите отполировать легкие царапины? Узнайте, как защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и вернуть его сияние в выставочном зале. Нажмите здесь.

Сколько стоит починить скол камня или поцарапанную краску?

К сожалению, ремонт даже самых мелких царапин и сколов может стоить более нескольких сотен долларов, если вы отнесете свой автомобиль в профессиональную мастерскую по ремонту кузовов.

Приложив немного усилий, вы можете починить поврежденную краску менее чем за 100 долларов, и если вы проявите должное внимание и тщательно выполните все действия, ваш ремонт будет практически незаметен.

Прежде чем начать

Убедитесь, что автомобиль припаркован в хорошо вентилируемом месте, но защищен от пыли и грязи. Воздействие загрязняющих веществ может привести к повреждению только что окрашенной поверхности.

Несмотря на то, что автомобильная краска намного безопаснее, чем раньше, она может быть невероятно вредной при вдыхании, а также может вызывать раздражение кожи и глаз, поэтому всегда используйте соответствующее защитное снаряжение.

Шаг 1 — Подготовка краски

Получите код краски на транспортном средстве, обычно он находится в дверном косяке или под капотом на большинстве автомобилей.Посетите местный супермаркет Supercheap Auto Superstore и приготовьте краску в соответствии с вашими требованиями.

Шаг 2 — Чистая зона

Очистите зону ремонта и окружающую основу с помощью воска и средства для удаления жира.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте одну ткань для нанесения и другую, чтобы насухо протереть поверхность.

Шаг 3 — Отметьте область

Закройте зону ремонта малярной бумагой для защиты соседних панелей.

Отверните маску области, чтобы избежать острых краев.

Шаг 4 — Песочная поверхность

Отшлифуйте повреждение сухой наждачной бумагой с зернистостью 180.

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от степени повреждения может потребоваться комплексный ремонт.

Шаг 5 — Перья по краям

Обернуть края ремонтируемого участка наждачной бумагой с зернистостью 320.

Шаг 6 — Очистка окружающей подложки

Очистите зону ремонта и окружающую основу с помощью воска и средства для удаления жира.

ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте одну ткань для нанесения, а другую вытрите поверхность насухо.

Шаг 7 — Подготовка к грунтовке

Используя малярную ленту и бумагу, замаскируйте участок ремонта при подготовке к нанесению грунтовочного покрытия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратно замаскируйте область, чтобы избежать острых краев.

Шаг 8 — Нанесите несколько слоев

Нанесите два-три средних слоя грунтовки-грунтовки Color Spec. Поищите любые большие металлические участки и сначала используйте грунтовку Color Spec Etch Primer.

ПРИМЕЧАНИЕ. После того, как шарикоподшипники начнут дребезжать, энергично встряхните баллон в течение 5 минут.Ищите небольшие вмятины в основании банки.

Оставляйте на 5 минут для высыхания между каждым слоем. Для достижения наилучших результатов оставьте на 4 часа или на ночь перед шлифовкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения грунтовки переверните баллон, чтобы очистить сопло.

Шаг 9 — Исправление недостатков

Снимите маску с зоны ремонта и сначала отшлифуйте ее сухой наждачной бумагой с зернистостью 600 или мокрой и сухой наждачной бумагой с зернистостью 800, чтобы удалить дефекты поверхности и отшлифовать царапины в процессе ремонта.

Шаг 10 — Нанесите состав Meguiar’s Ultimate Compound

Подготовьте окружающее пространство с помощью Meguiar’s Ultimate Compound, чтобы улучшить адгезию.

Зону ремонта не заделывать!

Шаг 11 — Очистите зону ремонта

Очистите зону ремонта и окружающую основу с помощью воска и средства для удаления жира.

ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте одну ткань для нанесения, а другую вытрите поверхность насухо.

Шаг 12 — Подготовка панели к покраске

Используя малярную бумагу и ленту, замаскируйте всю панель при подготовке к нанесению краски, чтобы обеспечить избыточное распыление на соседние панели. Заштрихуйте область обратной маской, чтобы не было острых краев.

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте распыление, чтобы убедиться в точности контроля распыления.

Шаг 13 — Оставьте на 5 минут

Нанесите минимум три слоя базового покрытия Color Spec. Убедитесь, что загрунтованная область полностью покрыта, чтобы добиться правильного соответствия цвета. Оставляйте на 5 минут для высыхания между каждым слоем. Для достижения наилучших результатов дайте высохнуть на 40 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения краски переверните баллон, чтобы очистить сопло.

Шаг 14 — Нанесите акриловое прозрачное покрытие

После того, как базовый слой высохнет, нанесите 2-3 слоя Color Spec Acrylic Clear. Это необходимо для защиты от ультрафиолета и для соответствия оригинальному глянцевому покрытию. Нанесите растушевку на более широкую поверхность, чем ремонтируйте. Оставьте сохнуть минимум на четыре часа или на ночь.

Шаг 15 — Нанесите Smooth Gloss Finsh

.

После высыхания нанести состав Meguiars Ultimate Compound для получения гладкого глянца. Если есть какие-либо включения или дефекты грязи, сначала зачистите влажной и сухой наждачной бумагой зернистостью 1500.

Шаг 16 — Завершить

Поздравляем! Ваш ремонт теперь завершен, но убедитесь, что вы обращаетесь с ним осторожно и оставьте новую краску как минимум на 60 дней, прежде чем наносить воск.

Что дальше: Как сохранить глянцевый блеск выставочного зала — Щелкните здесь.

Что делает автомобиль НЕ разрешенным для улиц?

Home — Блог — Что делает автомобиль НЕ разрешенным для улиц? 11 вещей, на которые стоит обратить внимание

Размещено: 24 декабря 2019 г. • Автор: Логан Деррик

После автомобильной аварии на восстановление физического и психического здоровья иногда уходят месяцы.

Но как только вы будете готовы снова сесть за руль и начать водить машину после аварии, важно, чтобы ваш автомобиль был так же подготовлен, как и вы.

Крайне важно, чтобы вы знали, как сделать свой автомобиль законным, чтобы вы могли использовать его снова, не создавая дополнительной опасности для себя или других, а также избегая билетов.

Что делает автомобиль незаконным для вождения?

Если у вас нет проблем с законом, вам нужно узнать, что делает машину неприемлемой для улицы. Эти правила могут отличаться от штата к штату, поэтому, прежде чем вы едете в таких штатах, как Иллинойс или Индиана, вам необходимо прочитать закон о вождении поврежденного автомобиля.

Street legal — это термин, означающий наличие автомобиля, на котором вы можете легально водить без каких-либо ограничений на дорогах.Когда вы начинаете водить машину после аварии, ваша машина больше не может быть разрешена для использования на улице из-за причиненного ущерба.

Вождение автомобиля с поврежденным бампером, отсутствующими зеркалами, проблемами с фарами и структурными проблемами, такими как повреждение капота, является незаконным. Несчастный случай также может повредить функции безопасности и эксплуатации, которые требуются вам по закону.

Чтобы снова начать водить разбитую машину, необходимо провести ремонт, чтобы привести ее в надлежащее состояние.

Вытяжка

После аварии ваш капюшон может погнуться или повредиться от удара.В большинстве юрисдикций капюшон по закону не может быть более чем на 4 дюйма выше его поверхности. Это означает, что вам нужно разгладить любые изогнутые участки, прежде чем начать движение.

Бампер и крыло

Разве запрещено ездить с поврежденным бампером? В зависимости от аварии вам может потребоваться их замена, поскольку вождение автомобиля с поврежденным бампером или отсутствующим крылом является незаконным. Неуместные или сломанные бамперы, неровные края и серьезные повреждения необходимо отремонтировать, прежде чем вы снова сможете водить машину.

Рог

Звуковой сигнал может показаться неважным, но он необходим для всех транспортных средств и должен быть слышен на расстоянии не менее 200 футов. Хотя офицер полиции явно не сможет распознать, есть ли у вас рабочий рог, с вас могут взимать штраф в размере сотен долларов, если вас поймают без него.

Лобовое стекло

Что делает автомобиль не разрешенным для использования на улице? Все, что мешает нормальной работе автомобиля. Лобовое стекло является обязательным, поскольку оно обеспечивает хорошую видимость и защищает вас от ветра и мусора.

В Индиане на вашем переднем окне не должно быть трещин и других предметов, которые мешают вам четко видеть любую часть дороги. Хотя в штате нет конкретных законов, касающихся максимально допустимого размера трещин на лобовом стекле, настоятельно рекомендуется устранять даже самые незначительные проблемы, прежде чем они станут опасными.

В Иллинойсе полицейские имеют право решать, стоит ли штрафовать за трещину на лобовом стекле. Как и в случае с Индианой, здесь нет конкретных измерений, но безопасная ставка — всегда исправлять трещины по мере их появления.

Ремни безопасности

И в Индиане, и в Иллинойсе ремни безопасности требуются по закону. Каждое сиденье должно иметь собственный исправный ремень безопасности, и его следует пристегивать каждый раз, когда транспортное средство не на стоянке, а на другой передаче.

Функциональные тормоза

Даже если бы это не было законом, вы хотели бы иметь рабочие тормоза, когда начинаете водить машину после аварии, ради собственной безопасности и душевного спокойствия. Помимо барабанных или дисковых тормозов, вам также потребуется рабочий стояночный тормоз.

Фары, задние фонари и указатели поворота

У вас должны быть постоянно работающие фары, задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота. В Индиане у вас не может быть более двух прожекторов или противотуманных фар, и они не могут освещать более 100 футов перед вашим автомобилем.

В Иллинойсе все автомобили должны иметь две фары с силой света не более 300 свечей. Также должны быть два задних фонаря, чтобы другие водители могли видеть с расстояния не менее 500 футов. При вождении автомобиля после аварии ремонт ваших фар является юридическим требованием, но это также самый безопасный способ увидеть ночью и позволить другим водителям распознать ваши намерения.

Боковые зеркала заднего вида

Хотя стиль зеркал может варьироваться в зависимости от конструкции вашего автомобиля, закон Иллинойса требует, чтобы все автомобили имели зеркало заднего вида и боковые зеркала, которые позволяют им видеть позади своего автомобиля не менее 200 футов. В Индиане закон следует тем же меркам.

Номерной знак

Независимо от того, где вы живете, вам понадобится номерной знак при управлении разбитой машиной или новым транспортным средством, чтобы подтвердить свое право собственности и регистрацию.В Индиане номерной знак должен находиться на задней части автомобиля, а текст должен быть полностью видим на высоте не менее 12 дюймов от земли. Любые временные номерные знаки дилерских центров или обновленные должны отображаться на левой стороне заднего стекла.

В Иллинойсе у пассажирских транспортных средств должна быть табличка на передней части транспортного средства и еще одна на задней части транспортного средства. Рамки для номеров должны обеспечивать хороший обзор номерного знака. Как и в Индиане, в штате Иллинойс водители должны постоянно держать номерной знак на виду.

Отражатели

Причина, по которой вы можете увидеть машину на обочине дороги, даже при выключенном двигателе, — это боковые и задние отражатели. Часто эти отражатели встраиваются в ваши фонари или в той же области. Чтобы соблюдать закон о вождении поврежденного автомобиля, вам необходимо отремонтировать или заменить боковые и задние отражатели, если они повреждены.

Глушители, системы контроля выбросов и выхлоп

Наряду с требованиями к внешнему виду и кузову для вождения автомобиля после аварии, вам также необходимо обратить внимание на меры безопасности, связанные с вашим двигателем.Системы контроля выбросов и выхлопные газы должны соответствовать национальным стандартам. Глушители также необходимы для предотвращения шумового загрязнения и соблюдения правил контроля выбросов.

Сделайте правильный ремонт, чтобы снова начать водить

Если вы планируете управлять автомобилем после аварии, он должен быть в исправном рабочем состоянии. Наш автомастерская может помочь вам правильно отремонтировать и сделать вождение легальным. Получите бесплатную оценку сегодня и узнайте, как мы можем помочь с вашим поврежденным автомобилем.

Автор статьи:

Логан Деррик

После того, как однажды ему сказали, что его написание контента было похоже на волшебство, Логан взял на себя титул Мастера Wordcraft. Он профессиональный стратег по контент-маркетингу с глубокими знаниями в области SEO, цифрового маркетинга, веб-дизайна и многого другого. Он стремится предоставлять мощный, актуальный и увлекательный контент без всякой ерунды.

Как покрасить металлический картотечный шкаф: 5 простых шагов

В предыдущей статье мы рассмотрели самое главное, что вам нужно знать, прежде чем покупать картотечный шкаф для вашего офиса.В этой статье мы сосредоточимся на ремонте вашего старого металлического картотечного шкафа, покрасив его в соответствии с декором вашего офиса или дома. Поскольку шкафы для документов должны соответствовать вашему декору, если только вас меньше всего беспокоит цвет и внешний вид своей мебели.

Покраска металлического картотечного шкафа может быть обременительной, если вы никогда не пробовали рисовать. Однако эта статья предоставит вам полную информацию, чтобы вы могли успешно завершить работу с первой попытки.

Даже если вы хотите переоборудовать свой офис, вам понадобится некоторое чувство стиля, потому что добавление немного стиля на вашем рабочем месте никогда не будет лишним.

Важно отметить ряд важных моментов, которые вы должны знать, прежде чем приступить к покраске металлического картотечного шкафа. Это:

1. Подготовка места под покраску

Это первый шаг в серии «Как покрасить металлический шкаф для папок». Вы можете использовать старую ткань или ткань, чтобы покрыть весь пол вашей комнаты или офиса, чтобы на дорогостоящее оборудование, включая компьютер, стол, ковер и мебель, не осталось следов краски.

В профессиональном плане окраска распылением всегда предпочтительна в контролируемой среде, исключающей попадание прямых солнечных лучей, ветра или высокой влажности. Маловероятно, что у вас есть специальная комната для окраски распылением у руля; следовательно, важно подготовить его, чтобы покрасить картотеки. Для этого вам придется приобрести старые картонные коробки в магазине бытовой техники или в продуктовом магазине. Картонные коробки можно собрать и использовать вместе с газетами для выполнения работ по окраске распылением.

Далее необходимо убедиться, что комната, в которой вы собираетесь красить свой шкаф для хранения документов. Как правило, имеющиеся на рынке аэрозольные краски имеют аэрозольную основу, что может вызвать у вас проблемы с дыханием, если вентиляция в комнате плохая. Кроме того, вы всегда должны носить подходящие резиновые перчатки и респираторную маску, чтобы защитить себя от паров и паров краски.

2. Подготовьте картотечный шкаф, который необходимо покрасить.

Это второй и самый важный шаг в процессе покраски металлического шкафа.Для этого нужно использовать специальную наждачную бумагу (зернистостью 220 или 320) по поверхности вашего картотеки, чтобы разгладить ее. Кроме того, он также обеспечивает полное удаление предыдущего слоя краски. Важно отметить, что новый слой краски отлично ложится на отшлифованную поверхность. По сравнению с поверхностью, покрытой грунтовкой или чистой металлической поверхностью, отшлифованная поверхность обеспечивает высокий уровень сцепления с новым лакокрасочным покрытием. При шлифовании важно использовать зеленую абразивную подушку для формованных профилей.По сравнению с обычной наждачной бумагой, она лучше шлифует сложные участки.

Еще одно преимущество шлифования заключается в том, что оно полностью удаляет масло с поверхности металлического корпуса, так что новое лакокрасочное покрытие может полностью прилипнуть к металлической поверхности. Чтобы обеспечить гладкую окраску и надлежащую адгезию краски, вам необходимо убедиться, что вся шлифовальная пыль с металлической поверхности удалена. Вы можете использовать мягкую щетку, чтобы удалить ее, или вы также можете использовать небольшой пылесос, чтобы удалить пыль с металлической поверхности.После этого можно нанести на поверхность разбавитель, чтобы удалить оставшуюся шлифовальную пыль.

Многие маляры используют прихватки для удаления пыли с окрашиваемой поверхности. Использование липкой ткани требует, чтобы вы развернули ее и собрали на поверхности, а затем протрили, чтобы собрать частицы пыли. Его можно использовать несколько раз, в зависимости от количества пыли на металлической поверхности. Однако при многократном использовании он потеряет способность переносить пыль, и вам придется использовать новый, чтобы удалить оставшуюся пыль.

Часто к шкафу для документов прикреплены определенные элементы оборудования, такие как ручки, ручки и замки. Важно удалить их перед нанесением нового слоя краски. Однако, если вы не можете удалить их, вы можете прикрыть их малярной лентой, которая защитит их от новой краски.

При окраске металлической поверхности необходимо знать, красите ли вы черный металл или оцинкованный металл. Это очень важно перед нанесением грунтовочного слоя.Для черных металлов требуется чистая поверхность, которая также должна быть без ржавчины. Накладки на потертости эффективно удаляют ржавчину и, таким образом, могут использоваться для очистки поверхности. Однако в металлическом шкафу могут быть участки, недоступные для потертостей. Следовательно, вы должны использовать определенные средства для удаления ржавчины, чтобы удалить ржавчину с таких участков.

Важно, чтобы грунтовка была нанесена как можно скорее после удаления ржавчины, чтобы избежать образования ржавчины на поверхности. С другой стороны, оцинкованные металлические поверхности можно легко мыть раствором моющего средства, чтобы удалить грязь или масляные остатки.Часто оцинкованные поверхности имеют некоторое белое окисление, что требует использования наждачной бумаги.

3. Использование грунтовки для покраски картотеки

Грунтовка является неотъемлемой частью покраски металлического картотечного шкафа. Однако вам нужно нанести слой грунтовки на поверхность только в том случае, если на ней есть несколько участков оголенного металла, чтобы новый слой краски мог легко прилипать к поверхности.

Еще одним важным фактором при нанесении грунтовки является выбор правильной грунтовки для вашей поверхности.Вы можете нанести отдельный слой грунтовки перед нанесением новой краски или использовать краску, которая уже содержит грунтовку, смешанную с ней. Многие традиционные маляры предпочитают наносить на металлическую поверхность быстросохнущую грунтовку в качестве первого слоя. Это экономит время и упрощает процесс нанесения последующих слоев.

При использовании отдельной грунтовки для вашей поверхности попробуйте использовать грунтовки для аэрозольной краски, потому что нанесение грунтовки вручную может оставить следы кисти на поверхности.

Еще один важный шаг перед нанесением первого слоя краски — выровнять металлическую поверхность.Вы можете найти отверстия, вмятины и вмятины на поверхности и заполнить ее необходимым наполнителем. Всегда рекомендуется проверять поверхность при ярком свете, чтобы легко обнаружить и заполнить любое количество отверстий или вмятин.

Кроме того, пыль может оседать на грунтовочном покрытии, которое оставляют для высыхания. Следовательно, чтобы обеспечить гладкое покрытие, вы можете использовать наждачную бумагу (зернистость 220), чтобы разгладить поверхность перед нанесением исходного лакокрасочного покрытия.

4. Использование соответствующей краски для металлического картотеки

Теперь вы готовы приступить к покраске металлического картотечного шкафа.Для вашего металлического шкафа важно выбрать лучшую доступную краску. Рекомендуется использовать аэрозольную краску вместо кисти, чтобы избежать следов кисти. Кроме того, аэрозольные краски также эффективно защищают поверхность от ржавчины.

При покраске убедитесь, что легкие спреи нанесены равномерно по всей металлической поверхности. Убедитесь, что у вас достаточно краски для выполнения всей задачи. По сути, два или три слоя краски необходимы для полного покрытия поверхности.Тем не менее, убедитесь, что вы не распыляете слишком много на каждое покрытие, так как это может привести к появлению следов капель по всей поверхности.

Далее, на финишное покрытие потребуется не менее трех-шести покрытий. Краску необходимо наносить тонкими слоями, чтобы не нарушалась гладкость поверхности. Обычно первый слой краски всегда очень светлый. Он также известен как «липучка». Первый слой никогда полностью не покрывает всю поверхность, он просто делается для того, чтобы последующие слои хорошо прилегали к ней.

Следующие покрытия могут быть немного толще первого, но следите за тем, чтобы на поверхности не было следов капель. Кроме того, нанесение толстого слоя краски также может вызвать ее проседание. Таким образом, убедитесь, что вы наносите краску легким, равномерным и гладким слоем на металлическую поверхность.

Аэрозольные краски доступны в различных цветах и ​​типах, включая цвета «металлик», специальные краски и высокотемпературные краски. Для вас важно правильно выбрать цвет и тип аэрозольной краски в соответствии с вашими потребностями и декором.Вы можете использовать яркие цвета, если в вашем офисе нет прямых солнечных лучей. С другой стороны, темные цвета можно использовать, если на ваше рабочее место попадают прямые солнечные лучи.

5. Внедрение правильной техники

Окраска металлической поверхности предполагает использование правильной техники. Перед началом не забудьте встряхнуть баллончик со спреем примерно 40-60 секунд. Кроме того, последующее встряхивание можно производить и во время покраски.

Кроме того, при использовании аэрозольной краски необходимо использовать метод включения / выключения.Обычно опытные маляры предпочитают распылять три дюйма воздуха до того, как краска соприкоснется с металлической поверхностью, затем распылить до конца поверхности, а затем оставить спусковой крючок. Вы можете переместить руку в противоположном направлении, прежде чем снова нажать на спусковой крючок баллончика с краской. Таким образом, пройдя по поверхности и снова отпустив спусковой крючок.

По сути, окраска металлического шкафа распылением включает в себя движение включения / выключения, сопровождаемое движением ваших рук слева направо и справа налево.Тем не менее, если вы столкнулись с дилеммой — гладко покрасить поверхность, начните сначала красить заднюю часть шкафа для хранения документов, чтобы получить четкое представление о том, как работает аэрозольная краска. Кроме того, это также позволит вам попробовать несколько раз, так как заднюю поверхность никто не заметит.

Часто люди имеют тенденцию продолжать окраску распылением до тех пор, пока не видят грунтовочное покрытие. Этот метод не следует практиковать, поскольку он может вызвать неравномерное накопление краски на определенных участках, которые необходимо удалить с последующей шлифовкой.Во время покраски картотеки не следует обращать особого внимания на грунтовочное покрытие ниже, так как оно будет постепенно покрываться по мере того, как вы наносите новые слои покрытия.

Вы также можете создать дизайн на своем металлическом шкафу с помощью малярного скотча и малярной бумаги. Сначала дайте базовому слою высохнуть не менее 24 часов, а затем используйте малярный скотч с малярной бумагой, чтобы создать необходимый дизайн. Покрыв обозначенные участки, вы можете использовать аэрозольную краску, чтобы окрасить открытые участки другим цветом.

Когда слой высохнет, вам придется его потереть, а затем нанести второй слой краски. Затем удалите ленту вместе с малярной бумагой после того, как второй слой полностью высохнет. Кроме того, вы также можете использовать третий слой краски. Однако вы должны подождать около 48 часов, прежде чем сможете нанести последний слой краски на поверхность.

После завершения покраски обязательно закройте металлический шкаф для папок и слегка заклейте его малярной лентой, чтобы защитить от пыли, насекомых и грязи.Вы можете вынести баллончики с краской на улицу и перевернуть их, нажимая на сопло. Это обеспечит бесперебойную работу насадки для следующих слоев.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли распылением покрасить металлический картотечный шкаф?

В профессиональном плане окраска распылением всегда предпочтительна в контролируемой среде, исключающей попадание прямых солнечных лучей, ветра или высокой влажности. Маловероятно, что у вас есть специальная комната для окраски распылением у руля; следовательно, важно подготовить один к покраске картотеки.

Какую краску вы наносите на металлический шкаф для папок?

Аэрозольные краски доступны в различных цветах и ​​типах, включая цвета «металлик», специальные краски и высокотемпературные краски. Как покрасить металл распылением? Для вас важно правильно выбрать цвет и тип аэрозольной краски в соответствии с вашими потребностями и декором. Вы можете использовать яркие цвета, если в вашем офисе нет прямых солнечных лучей. С другой стороны, темные цвета можно использовать, если на ваше рабочее место попадают прямые солнечные лучи.

Заключение

В этой статье представлены все подробности, необходимые для того, чтобы правильно покрасить металлический картотечный шкаф с нуля. Основная цель этой статьи — познакомить читателя с различными требованиями, методами и условиями, связанными с покраской металлического шкафа. Поскольку покраска картотеки требует правильного планирования, читатель может извлечь пользу из информации, представленной в этой статье.

Эта статья также является важным инструментом для людей, которым нужна помощь, связанная с добавлением рисунков вручную в покраску и способами окраски металла распылением.В статье также представлена ​​исчерпывающая информация о шлифовании, удалении ржавчины и выравнивании поверхности. Кроме того, подробно описывается информация о различных инструментах и ​​оборудовании, необходимых для покраски металлического шкафа.

В конце концов, покраска картотеки — это кропотливая работа. Следовательно, вы должны внимательно прочитать предоставленную информацию и медленно накапливать свои знания, чтобы успешно завершить работу. Если вы хотите заменить его новым шкафом для документов, не забудьте сделать покупки в Autonomous, где есть множество аксессуаров для умного офиса, которые помогут вам повысить производительность.

Практическое руководство — Детализация и покраска тормозных суппортов

Когда тормоза вашего автомобиля достигнут определенного возраста, примерно 5 лет или больше, вы, вероятно, испытаете несколько комплектов тормозных колодок и, возможно, комплект роторов. Если за это время вы не выполняли работы самостоятельно или купили подержанный автомобиль, на ваших суппортах дисковых тормозов, вероятно, образовалось много поверхностной ржавчины.

Если на ваших суппортах есть ржавчина, нет причин их заменять.Хотя восстановленные или даже новые суппорты для вторичного рынка для многих небольших автомобилей могут стоить менее 75 долларов за каждую сторону, OEM-суппорты должны без проблем прослужить 200 000 миль.

Если вы обнаружите, что уплотнение суппорта протекает, вы можете заменить его всего за несколько долларов с помощью всего нескольких ручных инструментов, и это также верно для других частей суппорта, таких как втулки суппорта и штифты, которые могут изнашиваться или выходить из строя.

Все вышеперечисленные части влияют на работу суппорта и его способность останавливать автомобиль.Однако, когда вы работаете со старым комплектом суппортов с большим количеством поверхностной ржавчины, он может быть грязным и более сложным, чем детализированная пара.

Если у вас более новый автомобиль и вы устанавливаете набор вторичных колес, которые обнажают суппорт, вы можете выполнить эту работу задолго до того, как это понадобится вашим тормозам, просто для улучшения внешнего вида вашего автомобиля.

Какой тип краски лучше всего?

Окрашенные суппорты на вторичном рынке часто покрываются порошковой краской на заводе. Этот тип краски запекается и обеспечивает очень хорошую поверхность для отражения тормозной пыли, масел и дорожной соли.Если у вас есть или вы думаете о покупке собственной системы порошкового покрытия, я бы не предлагал вам самостоятельно выполнять работы с тормозными суппортами, барабанами или роторами.

Хотя процесс обжига порошкового покрытия ниже максимального диапазона нагрева, который многие детали будут видеть во время работы, металлы, используемые в тормозах, разработаны таким образом, чтобы обеспечить максимальную твердость для лучшего торможения. Когда вы нагреваете детали в течение длительного периода, существует небольшая вероятность того, что вы можете изменить свойства металла и получить детали, которые со временем деформируются быстрее и работают менее эффективно.

Если вы хотите нанести порошковое покрытие на детали тормозов, обратитесь к профессионалу, который нанесет порошковое покрытие не только на автомобильные детали, но и, в частности, на детали тормозов.

Краска-спрей

Для остальных из нас, у кого нет механического цеха, у нас есть возможность использовать высокотемпературную аэрозольную краску. Краска для суппорта рассчитана на 900F, это на 500 градусов выше, чем у эмали двигателя, поэтому вам не следует менять местами два продукта, иначе вы, вероятно, увидите короткий срок службы вашего проекта.

Подготовка деталей

Краску

Caliper Paint необходимо наносить на чистые сухие поверхности, а это значит, что перед покраской вам нужно будет очистить детали проволочным диском и щетками.

Эту работу следует выполнять непосредственно перед установкой новых тормозных колодок. Хотя вы можете защитить участки, замаскировав и очистив поверхности очистителем тормозов, чтобы удалить излишки брызг, наилучшие результаты будут получены при замене колодок после того, как вы тщательно очистите и покрасите все детали, которые хотите восстановить.

Любое обслуживание, такое как замена втулок или уплотнений, также следует выполнять после того, как вы очистили и покрасили суппорты.

Использование 4-дюймовой шлифовальной машины с проволочным колесом обеспечит быстрый способ удаления большого количества поверхностной ржавчины. Вам нужно будет определить, нужно ли вам снимать тормозную банджо-стропу, и это может быть разумно, если у вас много ржавчины. Если вы все же удалите его, вам нужно будет прокачать тормоза после того, как работа будет сделана.

Снимите резиновую прокладку спускного клапана и используйте несколько слоев алюминиевой клейкой ленты, чтобы защитить резиновые втулки штифта суппорта.

Тщательно очистите тормоза с помощью очистителя тормозов, чтобы удалить пыль с тормозных колодок, которую вы можете вдохнуть.

Вы ДОЛЖНЫ носить респираторную маску . Лучше всего использовать тяжелую респираторную маску, которая предназначена не только для стандартного использования в магазине, но и для работы с тормозами. Они стоят всего около доллара, так что возьмите пару.

ВЫ ДОЛЖНЫ НОСИТЬ ЗАЩИТУ ДЛЯ ГЛАЗ волокна проволочного круга будут вылетать из круга во время этой продолжительной шлифовки вместе с большим количеством ржавчины, и они попадут вам в глаза… нет ничего плохого в этом.. это попадет в ваши глаза.

Разрешить болгарке выполнять работу с небольшим усилием. Если у вас есть большое количество ржавчины, как на тормозах, над которыми я работаю на картинке, вы можете ожидать, что процедура займет от 30 до 45 минут на каждую сторону, просто чтобы удалить большую часть поверхностной ржавчины.

Во время шлифования вы заметите, что чистый металл станет серым, как новая сковорода. Это связано с тем, что детали сделаны из чугуна.

Вы сможете удалить около 90% ржавчины с помощью шлифовального станка и проволочного круга, но вам придется обработать некоторые участки небольшой стальной щеткой размером с зубную щетку.

После того, как вы удалили всю ржавчину, вы должны очистить поверхность водой, затем сжатым воздухом и, наконец, очистителем тормозов.

Перед покраской необходимо дать тормозам высохнуть.

Покраска суппортов

Даже если вы будете заменять тормозные колодки, важно защитить детали, на которых вы не хотите красить. Закройте резьбу оси малярной лентой и используйте газету для защиты других больших участков.

В этой деталировочной краске также будет нанесена область ступицы ротора.Не ожидается, что краска, нанесенная на эту область, прослужит долго из-за выделяемого тепла, но она даст некоторую дополнительную защиту.

Роторы, скорее всего, потребуют повторного покрытия или замены в будущем, чтобы диски не были замаскированы. Если вы красите свои суппорты на месте, а не снимаете их, как здесь, то вы можете замаскировать их пластиком или газетой.

В отличие от окраски крыла, вы не хотите сначала наносить тонкий слой закрепки на чугун.Наносите полностью влажный слой, чтобы краска глубоко впиталась в пористую поверхность. Дайте первому слою высохнуть не менее 15 минут, а затем нанесите второй или третий слой по мере необходимости.

Когда вы начинаете рисовать, вам нужно быстро поразить бороздки или более глубокие края, а затем вернуться и нанести длинный мазок кистью по всей поверхности.

Одной банки должно хватить на два суппорта с небольшим остатком. Возможно, вы захотите вернуться после того, как суппорты будут сделаны, и ударить по опорным пластинам, просто чтобы их очистить.

Заключительная записка

Это трудоемкая работа, она грязная и может быть опасной, если вы не используете правильную защиту, например, очень хорошую защиту для глаз или защитные очки, плотно прилегающие к лицу, и хорошую респираторную маску или респиратор.

Примерно на полпути вы, вероятно, спросите себя, почему вы не выложили эти 150 долларов на новые суппорты вместо того, чтобы заплатить 15 долларов за выполнение работы самостоятельно, но в конце концов вы должны быть довольны результатами.

Тепло — это проблема для того, чтобы ваши поверхности оставались окрашенными и чистыми.Вы можете рассчитывать переделывать свою работу каждые 100 000 миль или около того, в зависимости от условий вождения.

Если вы покупаете новые суппорты, вам следует очистить детали от машинного масла, а затем нанести краску перед их установкой.

Магазин YouRepair предлагает полную линейку автомобильных запчастей и инструментов.

Оцените выгодные предложения и бесплатную доставку для большинства заказов на сумму свыше 25 долларов США.

Прекратите регулярно использовать глиняный брусок (сделайте это вместо этого 🙂

В наши дни все больше и больше людей учатся детализировать свои машины.(Вот почему вы здесь, не так ли !?) Хотя это здорово, это также означает, что некоторые заблуждения распространяются как лесной пожар. Одна из причин путаницы — использование глиняных брусков. Короче говоря: прекратите использовать глиняный брусок. Они могут причинить вам больше вреда, чем пользы.

Хотя использование глиняного бруса на вашем автомобиле является важной частью детализации, его не следует делать без крайней необходимости. Глиняный брусок выполняет особую задачу — удалять с краски прилипшие загрязнения.Даже при правильном использовании его следует рассматривать как неизбежное зло, поскольку он может быть абразивным.

Прошу прощения, но если кто-то сказал вам, что вы должны часто использовать глиняный стержень на своей машине, они солгали вам . Либо они пытаются вам что-то продать, либо просто не понимают, о чем говорят.

Прекратите регулярно наносить глиняный брусок на краску.

Обработка глиняного бруска — это не то, что нужно делать по расписанию.Это либо нужно сделать, либо нет. Если это было сделано недавно, ваша краска, скорее всего, все еще гладкая. Дело в том, что никогда не стоит забивать машину глиной и останавливаться на достигнутом.

Глиняные бруски абразивны и могут испортить краску, удаляя загрязнения. После этого вам необходимо отполировать краску, чтобы она оставалась безупречной. Даже мягкой полироли «все в одном», такой как , этой будет достаточно, чтобы исправить любые повреждения, нанесенные глиной, и оставить некоторую защиту.

Позвольте мне спросить вас: стали бы вы шлифовать краску влажным способом, если бы не было дефектов или царапин, которые необходимо исправить? Конечно, нет! Что ж, использование глиняного бруска — та же идея, хотя и менее агрессивная.Одно из золотых правил детализации: если что-то не нужно делать, не трогайте. Ваше прозрачное пальто будет вам благодарно.

Знаменитая упаковка «Глина и воск»

Отсюда и начались некоторые заблуждения о глиняных стержнях. Конечно, компании, продающие глиняные бруски, хотели бы, чтобы вы использовали их после каждой стирки. Вдобавок к этому у нас есть типичная упаковка «глина и воск», ставшая популярной среди профессиональных дилеров нижнего уровня.В чем моя проблема с таким пакетом?

Легкие деньги. Понимаете, профессионал может обработать машину глиной и воском меньше чем за час. Конечный результат — гладкая блестящая машина. Но действительно ли им нужно было , чтобы использовать глиняный брусок? Может быть нет. И если они это сделали, им следовало исправить образовавшееся пятно на глине, после чего быстро отполировать машину. Покрытие царапин воском — не лучшее решение (хотя и простое).

Этап восковой эпиляции обеспечивает здесь 90% конечного результата.Конечно, свежая глиняная поверхность позволит воску или герметику лучше сцепиться с краской, что, в свою очередь, продлит ее стойкость. Насколько это действительно имеет значение? Сложно сказать. Но когда дело доходит до глины, вы не должны использовать ее, если в этом нет крайней необходимости.

Оплачивая подобную услугу, покупатель чувствует, что балует свою машину. Слухи распространяются, и все больше и больше людей выбирают упаковку «глина и воск». Специалисты по изготовлению самоделок слышат, как другие хвастаются этими ненужными расходами, и говорят себе, что они тоже должны это сделать.Поэтому они идут и покупают глиняные слитки, а производители продуктов смеются прямо в банке.

Кто победит? Продавец, продающий услугу, и производитель, продающий товар. Теперь у них есть ваши деньги … и у вас есть унылая машина, которую нужно отполировать.

Чрезмерное использование глиняного бруска не повод для хвастовства

По правде говоря, если у вас не так много связанных загрязнителей, вы просто рискуете поцарапать краску без особой выгоды.Я все время это слышу. Люди хвастаются тем, как часто наносят глину на краску, как будто это доказывает, что они хорошо за ней ухаживают.

Не поймите меня неправильно, я аплодирую любому, кто тратит время на смазку локтей, чтобы ухаживать за своим автомобилем. Но ваше время, вероятно, лучше потратить на что-нибудь другое.

Глиняные бруски поцарапают краску. Такова природа зверя. Если протереть краску чем-нибудь абразивным, она испортится, и на ней появятся тысячи микроскопических царапин.Когда их у вас будет достаточно, поверхность станет тусклой.

Эти отметины трудно увидеть большинству людей, и обычно они покрыты воском. Но они есть — и если вам важна отделка краски, их быть не должно.

Мы уже регулярно делаем вещи, которые царапают или портят нашу краску. Так что, если есть шанс избежать одной из этих вещей, мы должны им воспользоваться! Глиняные бруски вызовут повреждения, но если ваша краска загрязнена, необходимо нанести эти повреждения, чтобы удалить их.Если ваша краска не загрязнена , зачем вам причинять ненужные повреждения?

Итак, когда СЛЕДУЕТ использовать глиняный брусок?

Если ваша машина несколько лет не обрабатывалась глиняным стержнем и стоит на улице, вероятно, пора это сделать. Лучший способ проверить — провести рукой по краске после того, как вы ее смыли. Он кажется грубым и текстурированным? Вы слышите звук вашей руки, движущейся по краске? Это оба явных признака загрязнения краски.В этом случае отлично подойдет глиняный брусок.

Вы не поверите, но большинство новых автомобилей уже имеют загрязненную краску. Это потому, что они отправляются в поездах, что приводит к скоплению на них железнодорожной пыли. Поэтому, даже если вы только что купили машину, все равно рекомендуется проверить на наличие загрязнений. Обработка глиняными брусками — очень распространенный элемент при подготовке нового автомобиля.

Единственный раз, когда я использую глиняный брусок, — это перед коррекцией краски. На самом деле, я использую его почти ВСЕГДА, даже если это было сделано недавно.Это почему? Потому что, если есть хотя бы 1% шанс, что металлическая частица прилипнет к краске и моя полировальная подушечка подберет ее, мой полировщик станет оружием, которое будет искать и уничтожать всю краску.

Одного крошечного загрязнения в сочетании со скоростью и трением полировальной подушечки достаточно, чтобы вызвать царапины на тысячи долларов. Я не готов пойти на такой риск, поэтому каждый раз принимаю меры предосторожности.

Глиняный брусок также может быть очень полезен при глубокой очистке лобового стекла вашего автомобиля.Для получения дополнительной информации об этом, ознакомьтесь с этой статьей:

Обеззараживание и зачем мы это делаем

Большинству наших любимых автомобилей приходится выдерживать довольно суровые условия. Находясь снаружи в элементах, наша краска подвергается воздействию всевозможных загрязнений. Некоторыми примерами этого являются распыление краски, тормозная пыль, выхлопная сажа, железнодорожная пыль, а иногда даже такие вещи, как древесный сок и кишки насекомых. Если оставить на поверхности загрязнения, они могут изменить внешний вид краски.

Технически краска вашего автомобиля представляет собой пористую поверхность, очень похожую на вашу кожу. Эти поры будут расширяться и сужаться с температурой, и загрязнения любят приставать к ним. В большинстве случаев стирка и чистка не удаляют их. Вам нужно за что-то ухватиться за них и вытащить.

Есть два способа обеззараживания нашей краски: химический и механический.

Химическая дезактивация:

Вы когда-нибудь видели белую машину с кучей оранжевых пятнышек или точек по всей поверхности? Это пятна ржавчины от прилипших к краске металлических частиц.Несмотря на то, что думает большинство людей, на самом деле это не имеет ничего общего с цветом автомобиля. От этого может пострадать любая машина, просто это более заметно на светлых тонах. Эти частицы можно растворить с помощью химического обеззараживания.

Обычно это включает распыление продукта на краску, выдерживание на пару минут, а затем распыление во время стирки. Средства для удаления осадков, такие как IronX , и средства для удаления насекомых и смол, такие как TarX , являются популярными продуктами для химической дезактивации.CarPro также продает их смесь в продукте под названием T.R.I.X .

Механическая дезактивация:

Здесь на помощь приходят глиняных бруска и другие альтернативные продукты . Механическая дезактивация — это именно то, на что это похоже. Трение, создаваемое движением глины вперед и назад, физически вытягивает загрязнения из краски.

Сильно загрязненные автомобили потребуют такого рода работ для полного удаления всего.Поскольку мы имеем дело с трением и истиранием, этот вариант с большей вероятностью испортит краску.

Выбор между химическим и механическим обеззараживанием остается за вами. Химическая дезинфекция намного безопаснее использовать для обработки краски, если вы следуете указаниям продукта.

Механическое обеззараживание будет более эффективным, но оно также испортит краску. Если вы сохраняете почти идеальный результат, придерживайтесь химической формы. Если вы потом будете полировать, лучше всего подойдет механика. Для получения наилучшего результата используйте оба варианта.

Мой глиняный брусок не работает!

Прежде чем вы побежите в Интернет, чтобы написать резкий отзыв о том, что ваш выбранный вами глиняный брусок неисправен, убедитесь, что это действительно так. В девяти случаях из десяти глиняный стержень не является проблемой — пользователь просто ожидает, что он сделает то, для чего не был предназначен.

Как и все остальное, когда дело доходит до детализации, важно оправдать свои ожидания.Понимание того, почему мы используем глиняный брусок, в первую очередь поможет вам понять, к какому результату нужно стремиться.

Что делают глиняные бруски и чего они не делают

Чего они не делают:

Глиняный брусок не исправит царапины на краске. Это не исправит царапину на твоем бампере. Ваши водовороты не будут закрашены волшебным образом. Это точно не добавит блеска вашей машине. Эти каменные крошки не изменятся, и думать, что глиняный брусок исправит ваши участки ржавчины, абсурдно.Все это распространенные причины, по которым люди жалуются, что их глиняный стержень не работает. Конечно, для этого не сработало — не должно быть!

Что они делают: Глиняные бруски

предназначены для захвата загрязнений, прилипших к краске, и удаления их. Думайте об этом как о вещах, которые застревают в «порах» вашего лака. Глиняный брусок, как правило, является последним шагом, который гарантирует, что ваша краска хирургически чиста.

Результаты, которых можно ожидать от одного только глиняного бруска, не очень впечатляющие.На самом деле, вы, вероятно, вообще не увидите какой-либо видимой разницы. Глиняный брусок не предназначен для изменения цвета вашей краски. Его задача — сделать скользким и гладким. По этой причине вы не можете судить об успехе глиняного бруска на глаз — все дело в прикосновении (и, в крайнем случае, в звуке).

Альтернативные варианты глиняных брусков

Несколько компаний предложили новые альтернативы использованию глиняного стержня старого образца.У них есть резиноподобная поверхность на них, которая имеет тенденцию служить намного дольше, чем глиняный брусок. Одним из самых больших преимуществ этого является то, что вы можете безопасно очистить их, если уроните их на землю. Если уронить настоящий глиняный брусок, его судьба решит, и его придется отправить в мусорную корзину.

Существуют разные стили, когда дело доходит до альтернативы глиняным стержням. Теперь доступны губки, рукавицы, полотенца, блоки и даже диски для полировальной машины DA. Они могут значительно ускорить и упростить обеззараживание, но вам все равно нужно быть осторожным.

Хотя я предпочитаю использовать традиционную глиняную планку на автомобилях с более привередливой краской, я в основном перешел на губку Nanoskin Autoscrub . Будь то глиняный брусок или альтернатива, я всегда выбираю тонкий сорт более агрессивным версиям. Я продезинфицировал некоторые довольно грубые работы по покраске, и хорошего качества вполне достаточно. Это может занять некоторое время, но работа будет сделана с меньшим ущербом.

Глиняная смазка

В большинстве случаев я использую только остатки мыльной воды после мытья машины.Некоторые производители продуктов не рекомендуют этого делать, но помните, что я сказал о том, чтобы принимать во внимание их мотивы? Эти компании также продают специальные смазочные материалы для глиняных стержней…

Они утверждают, что мыло со временем разрушит глиняный брусок. Это может быть правдой, но у меня никогда не было с этим проблем. К тому времени, когда глина разрушится, она будет израсходована и готова к замене.

Если под рукой нет мыльной воды, я воспользуюсь некоторым количеством Optimum No Rinse , разбавленным до соотношения смазки к глиняному куску.