На ваз 2107 плохо дует печка на стекло: Не дует на лобовое стекло ваз 2107 — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Плохо греет печка ВАЗ 2107 — 9 ответов

Необходимо проверить краник. Он должен легко открываться и закрываться.
Проверить заслонку, предназначенную для подачи холодного воздуха, которая находится в отопителе. Исправная заслонка должна свободно закрываться.
Когда машина работает, радиатор отопителя должен быть полностью горячим, а не частично. Проконтролировать это можно прикосновением к печи.
В случае, когда заслонка и краник работают безукоризненно, но печь все еще не достаточно хорошо прогревается, пока обороты двигателя не превзойдут 2000, следует оценить циркуляцию ОЖ.

Причин некачественной циркуляции может быть несколько:

помпа – её необходимо проверить, а если проблема не в ней, тогда перейти к устранению других возможных неполадок;
отсутствующее давление в системе охлаждения – может возникнуть при образовании течи антифриза или тосола, провести осмотр стоит с фонарем, устранить поврежденные шланги или хомуты, а потом заменить их новыми, также стоит проверить крышку на расширительном бачке. Этот производственный момент очень важен, поэтому требует особого внимания, особенно та часть конструкции, в которой тонкий шланг от расширительного переходит непосредственно к радиатору. Течь не должна дойти до вентилятора.

Главным условием для обеспечения идеальной циркуляции ОЖ является герметичность, благодаря которой поддерживается необходимое давление и быстрая циркуляция. Существует довольно простой способ проверки на герметичность. Понаблюдайте за тем, нагреваются ли стенки расширительного бачка, когда двигатель работает не менее 10 минут. Холодный бак свидетельствует о недостаточном давлении, которое поспособствовало бы подаче ОЖ в печь, т.е. обороты менее 2000 являются недостаточно мощными.

Еще одной причиной отсутствия циркуляции может быть избыток окисей, которые забивают печь. Слишком быстрый нагрев машины в пробке также свидетельствует о проблемах с давлением, а именно имеется просачивание воздуха через какое-то повреждение.

Всё это проверено на практике. Оказывается, что по большей части при подобных проблемах нет необходимости в замене радиатора, термостата или, как нередко бывает, полной реконструкции приборной панели для разборки отопителя.

Если вы сядете за компьютер и изучите систему охлаждения своего автомобиля, вам сразу станет понятно, что всему виной отсутствие давления. Поэтому просто откройте капот и найдите все повреждения шлангов и подтеки, они могут быть практически незаметными при возникновении трещин в шланге. Таким образом, первым вашим шагом в случае с подобными проблемами должна быть замена всех шлангов новыми.

Печка плохо дует на лобовое стекло

Доброе время суток.

Всем известная проблема с обдувом печки на лобовое стекло.
В том году, зимой, я столкнулся с этой проблемой, начал пищать не своим голосом вентилятор. Купил новый, поехал к знакомому машину отдать чтобы заменил. Вентилятор заменил, вроде бы дуло, но не обратил внимания что слабо, в том момент меня радовало что уже не пищит вентилятор. Но уже в этом году в сильные морозы понял что очень слабо дует или можно сказать не дует на лобовое стекло воздух. Начал разбираться в чем проблема, но панель не снимал, очень холодно, вся пластмасса трищит, кое-что снял, начал проверять заслонки, оказалось что тросик на горячий воздух не двигается как надо, холодный нормально, а переключатель на боковые и лоб вообще не подключено. Начал думать как открыть заслонку на лобовое стекло. крутил вертел и нащупал какой-то переключатель (движение верх-низ) в районе обдува ног, пассажирского сидения, на фото оно обозначено, если у кого-то такая же проблема то можно открыть на время пока не потеплеет, а дальше нужно разбирать и готовить нормальную работу печки к зиме.

#1 Гость_Driver053_*

Народ, помогите дельным советом. Такая ситуёвина: практически полностью отсутствует поток воздуха через левый воздуховод. Я уже дважды разбирал печку, лазил в него всякими проводами – думал забит – ни хрена, все насквозь пролетает, а воздух туда, хоть ты тресни, НЕ ИДЕТ. Пока утром от дома метров на 500-700 отъеду (машину грею, пока снег чищу, потом сразу еду) стекло успевает замерзнуть. приходится на светофоре скребком изнутри орудовать. Самому смешно!

Справа все тип-топ.

Если важно: Воздуховод не снимал (он зажат между валом руля и кузовом, гайки закрашены, а чего-то не решился их откручивать), а тыкался в него так.

Друзья советуют влепить туда кулер от процессора или системника. Но к чему огород городить? Может у кого такое было? Как лечили?

Ремонт отопителя Ваз-2107 или почему не греет «печка»?

Почему не греет печка Ваз-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с отопителем не всё в порядке, важнейшим стал вопрос- как заставить «печку» греть? Первым делом, определим причину неисправности. Виновником может оказаться недогретый двигатель, «завоздушенная» система охлаждения или неисправности самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится- неисправна электропроводка-

смотрите здесь.

Часто, причина холода в салоне- недогретый двигатель

Признаки- температура на указателе в белой зоне, долго прогревается двигатель. Нормальный прогрев при температуре -20 выглядит так: заводим двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше- хорошо, меньше плохо. Термостат неисправен. Дальше, едем на 1-2 передаче, и минут за 5-8 температура поднимается до 80(граница белой и зеленой зоны). Не прогрелся до 80- термостат на замену! Временно можно обойтись утеплением радиатора картонкой или чем-то другим. Но не забывайте, что если движку дать нагрузку (застрял и буксуешь), может и закипеть. Поэтому, картонка должна легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, проверяем уровень тосола в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если тосол разбавлен водой- плохо, он застынет, надо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе будет оставаться воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую пробку, доливаем тосол и недостаток пропадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удаляют воздух загнав машину, с предварительно прогретым до 80 гр. двигателем, на горку, чтобы приподнять передок. Затем, сняв пробку радиатора, гоняют мотор на 2000 — 3000 оборотах в течении нескольких минут. После выхода воздуха остается только долить тосол и закрыть пробку радиатора.

Далее, проверьте правильность положения рычажков управления печкой

Синий- управляет подачей воздуха. Красный- краном подачи тосола. Они должны быть открыты (вправо до упора). Иногда кран закисает. Найдите его под бардачком и проверьте- он должен открываться до конца, можно помочь рукой, одновременно с рычажком. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломать. Удобно левой рукой шевелить рычажок, а правой поворачивать кран.

Кран отопителя Ваз 2107 в положении открыт

Кран отопителя в положении закрыт

Работу воздушной заслонки проверяем при включенном вентиляторе. Рычажок вправо из печки дует сильно, влево- намного слабее. Если разницы нет, плохо- оторвался трос, печку придется снимать.

Печка плохо дует на левую сторону

Устройство отопителя (печки) Ваз-2107

Третий рычажок управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Трос, который к нему ведет (21), управляет тремя заслонками- (20) их две открывают и закрывают подачу воздуха к боковым стеклам. Третью заслонку на рисунке не видно она находится здесь (22) и может перекрывать выход воздуха к лобовому стеклу. Положение рычажка: вправо- дует на лобовое стекло, влево- дует на боковые стекла. Почему плохо дует на левую сторону?
1. Вентилятор у печки устроен так, что заворачивает теплый воздух в правую сторону, а левой стороне достается меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.

2. Печку разбирали и повредили воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), или у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекол эту заслонку нужно прикрывать. Если фиксатор сломан, можно приспособить резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или куда-нибудь еще.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) патрубка дополнительный вентилятор от компьютерного процессора. Можно купить и поставить на панель приборов вентилятор с подключением к прикуривателю, направить его на боковое стекло и поставить скорость поменьше.

Еще одна причина- плохая циркуляция тосола через печку

Проверяем циркуляцию так: двигатель прогрет до 80, на холостом ходу подносим руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газу и держим обороты 2500. Если почувствовали, что воздух стал заметно теплее- у вас плохая циркуляция через печку. Причины:

-забитый радиатор печки, если машина старая и вы сыпали в радиатор «герметики», горчицу и прочую гадость;
-стоит нестандартный кран печки (шаровый, керамический), который имеет каналы уменьшенного диаметра, или не до конца открывается. Попадаются бракованные краны. Он может перекрыть циркуляцию так, что тосол течет тоненькой струйкой. После замены на родной кран тепло вернется.
Более точно циркуляцию проверяем так: на холостом ходу, на еле теплом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхний резиновый патрубок на выходе из печки (под капотом) и подставляем какую-нибудь посуду. Струя должна быть достаточно толстая и ровная. Тоненькая струйка, еле бежит- снимаем и проверяем сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попытаться промыть горячей водой (в отверстие где трубка), иногда это помогает.

Бывает, что собирая печку, плохо уплотнили радиатор

холодный воздух попадает мимо него и в салоне холодно. Придется разбирать печку и аккуратно всё уплотнять.
Если вы решили печку разбирать самостоятельно, посмотрите видеоролик.

От себя добавлю совет: снимите рычаг коробки передач и не придется отсоединять провода консоли (бороды).
Всего доброго вам и тепла вашему салону!

Печка не дует на стекло ваз 2107 – Защита имущества

Доброе время суток.

Почему боковой левый обдув стекла от печки вообще не дует? Все трубки на месте стоят.

Плохо греет печка ВАЗ 2107 – 9 ответов
Отопитель плохо задувает в салон, ВАЗ 2107 – 6 ответов
Не греет печка на ВАЗ 2107 – 3 ответа
Плохо греет печка – 3 ответа
Почему плохо обдувает лобовое стекло с одной стороны на ВАЗ 2107? – 3 ответа

Видимо развалилась конструкция от старости и тряски, там патрубки боковые из двух частей. Разбирать, восстанавливать, проклеивать стыки чтоб не было потерь.

Возможно обломились элементы направляющие воздух. Панель снимать и ближе к печке лезть. А при закрытии обдува ног — тоже совсем не дует левый?

При закрытии обдува ног так же вообще не дует левый. Правые еще кое как пыхтит

Скорее всего рычажок заслонки обломан, заслонка закрыта, воздух не дует.

Там еще снизу под печкой слева(над педалью газа) какая-то штучка меленькая квадратная пластмассовая упала.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Автомобили ВАЗ классического семейства оснащались достаточно производительной системой обогрева салона, обеспечивающей хороший прогрев салона в зимний период. Помимо высокой эффективности печка на ВАЗ-2107 отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в ней и есть слабые места.

Устройство отопителя ВАЗ 2107

Устройство печки ВАЗ-2107 включает в себя такие составные элементы:

корпус с установленными в нем заслонками;
радиатор печки;
вентилятор с электродвигателем;
воздуховоды;
механизм управления заслонками.

В устройстве системы отопления салона не используются электронные составляющие или сложные узлы, поэтому печка надежная и простая в эксплуатации и обслуживании.

Источником тепла в системе обогрева салона ВАЗ-2107 выступает жидкость системы охлаждения силовой установки. Отдача тепла выполняется благодаря теплообменнику – радиатору, который установлен в корпусе печки под передней панелью и подключен к системе охлаждения. Конструкцией предусмотрено отключение подачи разогретого антифриза в радиатор отопителя путем специального крана, врезанного в патрубок подачи охлаждающей жидкости.

Из корпуса поток воздуха распределяется в нескольких направлениях – на лобовое стекло, в центр салона, на боковые стекла и в зону ног. Для подачи воздушного потока на лобовое стекло предусмотрен воздуховод с выходом в верхней части передней панели. К боковым стеклам воздух подается посредством воздуховодов, проходящих внутри панели. На их концах установлены дефлекторы с заслонками, что более эффективно направляет воздушный поток. Такие же дефлекторы расположены и на передней панели в центральной части, через которые воздух подается в центр салона. В зону ног разогретый воздух поступает прямо из корпуса.

В печке ВАЗ-2107 предусмотрено принудительное создание воздушного потока. И делается он с помощью вентилятора с приводом от электродвигателя, расположенным в корпусе печки под радиатором. Электромотор работает в двух режимах – с разной скоростью вращения.

Для распределения потоков воздуха отопитель оснащен тремя заслонками. Первая из них – заслонка воздухопритока. С ее помощью регулируется подача воздуха в салон из окружающей среды. Вторая заслонка распределяет воздушный поток по нужным воздуховодам – либо в зону лобового стекла, либо к центральному и боковым дефлекторам. Третьей заслонкой регулируется подача воздуха в зону ног.
Первые две заслонки управляются с помощью ползунов механизма управления, третья – отдельным рычагом, расположенным сбоку центральной консоли возле педального узла.

Воздух в салон из улицы подается через воздухозаборники на капоте. Чтобы исключить попадание воды в салон (при движении во время дождя), воздушный поток, который прошел воздухозаборники, сначала попадает в специальный короб, где вода отделяется. И только после этого поступает к заслонке воздухопритока.

Механизм управления

Управление печкой ВАЗ 2107 механическое. Состоит оно из клавиши включения вентилятора и блока ползунков. Установлен механизм управления на центральной консоли в верхней части, что обеспечивает легкий доступ к элементам.

Ползунков механизма управления – три, и каждый из них управляет своим элементом:

Верхний отвечает за подачу антифриза в радиатор и соединен он тросом с краном, установленным на входном патрубке. Крайнее левое положение ползунка – кран закрыт (печка не греет), правое – кран открыт (антифриз поступает в радиатор).
Средний – управление заслонки воздухопритока. При перемещении его влево заслонка перекрывает подачу воздуха с улицы (закрытая циркуляция воздуха в салоне), правое положение – воздухоприток открыт (в салон поступает воздух с улицы).
Нижний управляет заслонкой распределения потока по воздуховодам. Левое положение – поток подается по боковым и центральному дефлекторам, правое – в зону лобового стекла.
Каждый из этих ползунков устанавливается в любом положении, чтобы добиться оптимальной работы печки.

Принцип работы

Работает система отопления просто – чтобы обеспечить нагрев воздуха, водитель посредством верхнего ползунка открывает кран подачи антифриза в радиатор печки.
Если заслонка воздухопритока открыта (средний ползунок – в крайнем правом положении), то воздушный поток через короб, отделяющий влагу, и заслонку поступает в корпус печки. Проходя через радиатор, воздух разогревается, а после уже движется в зависимости от расположения остальных заслонок.

Если нижний ползунок перемещен вправо, то разогретый воздух пойдет в зону лобового стекла, а при левом положении – в центр салона и к боковым стеклам.
Чтобы подать разогретый воздух к ногам, водителю нужно рычаг нижней заслонки опустить вниз.

При движении на высоких скоростях поток воздуха, подающийся через воздухозаборники, перемещается интенсивно, поэтому вентилятор включать не обязательно. Но если скорости движения недостаточно, вентилятором создается принудительная циркуляция.

С помощью заслонок и вентилятора водитель управляет печкой – задает скорость движения воздуха, степень его нагрева и области распространения.

Неисправности печки

Из-за простой конструкции неисправностей в системе обогрева салона ВАЗ-2107 не так уж и много. Их делят на механические и электрические.
К механическим неисправностям относятся:

заклинивание крана подачи антифриза;
засорение радиатора;
обрывы тросов механизма привода;
подтеки.

Кран и радиатор отопителя– «слабые» места в печке ВАЗ-2107. Если в зимний период кран работает часто, то с наступлением лета, он перекрывается и остается в таком положении. Из-за этого он заклинивает, и при наступлении зимы попытки его открыть приводят к обрыву тросика управления.

Видео:Отопитель на классике не работает .ВАЗ 2101-07. Ищем причину.

Заклинивший в одном положении кран «расшевелить» трудно, поэтому проще неисправный узел заменить.
И перекрытие подачи антифриза сказывается и на радиаторе. Отсутствие движения жидкости длительный период (при эксплуатации авто летом, когда печка не используется) приводит к интенсивному образованию окислов внутри радиатора, которые закупоривают трубопроводы теплообменника. Из-за этого пропускная способность радиатора падает, а вместе с ней – и производительность печки.

Засоренный радиатор отопителя промывают, но если отложений много – то удалить их получиться только механическим способом, а для этого радиатор распаивают. Спаять его обратно – сложно и иногда проще заменить теплообменник, чем промыть.

Подтеки – тоже распространенная поломка. Возникают они в местах соединения патрубков, а также если в радиаторе появилась трещина. В первом случае подтек устраняется затяжкой хомутов крепления, во втором – пайкой или заменой радиатора.

К электрическим неисправностям относятся перегорание электродвигателя, обрыв цепи его питания и поломка клавиши управления.

Причины снижения производительности

Помимо явных неисправностей, из-за которых печка не работает или функционирует неправильно, бывают и иные проблемы с системой обогрева салона ВАЗ-2107. Основная из них — снижение производительности печки.

Если печка греет слабо, то причина кроется в:

Неисправностях системы охлаждения силовой установки (снижение производительности помпы, заклинивание термостата).
Засорении радиатора.
Образовании воздушной пробки в радиаторе печки.
Износе уплотнителя заслонки воздухопритока.

Поиск причины снижения производительности начните с проверки нагрева радиатора печки. Для этого нагрейте мотор до рабочей температуры, откройте полностью кран подачи антифриза в печку и рукой проверьте степень нагрева подающего патрубка до и после крана и сам радиатор. Если до крана трубопровод горячий, а после него – нет, кран заклинил. В случае, когда радиатор не прогревается, причина кроется в сильном засорении теплообменника или возникновении в нем пробки. Если даже до крана трубопровод не прогревается, проведите ревизию системы охлаждения.

Если радиатор хорошо прогревается, но отмечено, что печка греет хуже, то проверьте работоспособность заслонки воздухопритока и состояние ее уплотнителя. Не помешает проверить корпус печки и воздуховоды на наличие неплотностей и щелей.

Чтобы печка ВАЗ-2107 хорошо грела, перед зимним периодом проверяйте работоспособность крана, замените антифриз (с промывкой системы), осмотрите механизм управления и работоспособность заслонок.

Как открыть заслонку печки ваз 2107

Эффективная работа автомобильной отопительной системы важна в любое время года, но особенно в зимний период. Появление неисправностей негативно отразится на комфорте управления автомобилем в целом. Доработка печки на ВАЗ 2107 актуальна для этой модели авто, поскольку работа отопителя в них является слабым местом.

Схема и устройство отопительной системы в ВАЗ-2107

Устройство отопительного узла на «семерках» с карбюраторным двигателем или инжектором идентичное:

Воздуходув. Магистраль направлена на обдув лобового стекла.
Крышка притока воздушного потока.
Радиаторный узел.
Защитный кожух радиаторного устройства.
Тяга краника отопительного узла.
Отводная магистраль радиаторного устройства.
Подводной патрубок радиаторного узла.
Кран радиатора. Используется для слива хладагента.
Воздуходув. Предназначен для обдува воздушным потоком стекла правого окна.
Сопло для подачи воздушного потока на боковое стекло.
Заслонка воздуховода, предназначенного для обдува правого стекла.
Добавочное резисторное устройство.
Крышка, расположенная на распределительном устройстве воздушного потока.
Заслонка воздуходува, предназначенного для обогрева лобового стекла.
Электрический моторчик вентилятора отопительной системы.
Крыльчатка вентилирующего устройства.
Воздуходув внутренней системы вентиляции.
Ручка управления воздушным потоком крышки.
Внешняя ручка управления заслонками воздуходувов для направления потока на лобовое стекло.
Кронштейн для фиксации ручек управления воздушным потоком.
Рычаг для управления заслонками воздуходувов системы обогрева стекол.
Ручка управления крышкой воздухопотока.
Рычаг управления краником радиаторного устройства.
Тяга крышки притока воздушного потока.
Тяга заслонки, предназначенной для управления обогревом лобового стекла.
Левый воздуходув для прогрева бокового стекла.
Сопла вентиляции, расположенные в центре консоли.
Лопатка сопла.
Непосредственно сопло отопительной системы.
Ручка сопла.
Зубчатый шкив приводного устройства заслонки.
Уплотнитель магистрали притока воздушного потока, расположенный сзади.
Патрубок воздухопритока.
Передний уплотнительный элемент патрубка притока воздуха.
Клапан магистрали притока воздуха.
Защелка этого шланга.
Заслонка, оснащенная зубчатым сектором.

Схема отопительного узла ВАЗ 2107

Для управления системой обогрева используется три рычага:

Верхний предназначен для подачи хладагента в радиаторный узел. Этот ползунок подключен к кранику посредством тросика. Он монтируется на входной магистрали. При крайнем левом положении устройство не работает и отопительный узел не греет. Если его перевести в правое состояние, то он откроется и хладагент попадет в радиаторное устройство.
В среднем положении возможно управление заслонками притока воздухопотока. Если ползунок перемещается в левое состояние, производится перекрытие подачи воздуха с улицы. Он будет циркулировать только в салоне автомобиля. При перемещении в крайнее правое положение воздух поступает с улицы внутрь автомобиля.
В нижнем состоянии выполняется управление заслонкой, которая предназначена для распределения воздушного потока по воздуходувам. В крайнем левом положении поток поступает на боковые дефлекторы и в центр, а в правом — на ветровое стекло.

Каждый из перечисленных рычагов можно установить в любое состояние, это позволит добиться оптимального функционирования отопительного узла.

Недостатки отопителя в ВАЗ-2107

Необходимость усовершенствования или улучшения работы системы прогрева может возникнуть в результате таких недостатков:

Неэффективный обдув задней части салона. Из-за конструктивных особенностей, теплый воздух с трудом поступает к пассажирам, сидящим сзади. Потребуется время, чтобы эффективно прогреть весь салон машины.
Из левого дефлекторного устройства на «семерках» идет слабый воздушный поток.
Электрический моторчик отопительного узла работает слишком громко.
Краник радиаторного устройства также считается слабым местом. При длительной эксплуатации он дает течь, что приводит к снижению объема антифриза в системе.

Как доработать и модернизировать печку своими руками?

Улучшать работу отопительной системы на «семерке» можно следующими способами:

переделать боковую вентиляцию окон;
сделать модернизацию заслонки;
произвести доработку системы обдува ног, чтобы повысить ее эффективность;
улучшить работу системы прогрева задней части салона;
доработать термостат;
улучшить функционирование пароотводящей магистрали;
произвести монтаж дополнительного водяного насоса.

О вариантах модернизации системы отопления в автомобилях ВАЗ 2107 рассказал пользователь Егор Panther.

Улучшение боковой вентиляции

Дорабатывать систему боковой вентиляции надо после покупки дополнительного вентилятора. Устройство монтируется в левую магистраль, что позволит принудительно подать воздушный поток на дефлектор.

Процедура тюнинга выглядит так:

На первом этапе производится демонтаж дефлекторного устройства с магистрали. Для выполнения этой задачи надо воспользоваться отверткой. Дефлектор в салоне поддевается и извлекается, его надо потянуть вперед. Аналогичные действия выполняются с другой стороны печки.
Демонтаж устройства выполняется аккуратно, чтобы не оставить следы повреждения на центральной консоли.
Если дефлектор извлечен, надо выполнить снятие держательного устройства из торпедо. Этот элемент монтируется в центральной консоли с использованием специальных усиков. Суть данной модернизации заключается в том, что для принудительной подачи воздушного потока в систему отопления монтируется классический компьютерный вентилятор.
Для монтажа вентилирующего устройства элемент сначала надо примерять к корпусу дефлектора. После прикладывания к пластику маркером или карандашом надо нанести разметку. Используя канцелярский ножик, выполняется разрез пластмассы на дефлекторе.
Если размеры отмечены точно, то вентилирующее устройство будет плотно установлено в корпус. Это важно, поскольку такой монтаж позволит предотвратить болтание детали при езде.
После завершения установки вентилятора надо удостовериться в том, что его лопасти нормально вращаются и им ничего не мешает. Если возникли проблемы, выполняется подгонка устройства. При необходимости лопасти можно немного подрезать.
Для обеспечения подачи эффективного воздушного потока и отсутствия обратной тяги вся конструкция должна быть герметичной. Поэтому, используя герметик или остатки пластика, который появился после разреза дефлектора, щели закупориваются.
Если все действия будут выполнены, вентилирующее устройство устанавливается в площадке магистрали, после чего монтируется на корпус дефлекторного элемента.
После выполнения всех монтажных этапов надо работать с электрической составляющей. Рекомендуется подключить электроцепь вентилятора к проводнику, где ток появляется при активации зажигания. Этот вариант более удобный. Допускается подключение устройства к кабелю управления отопительным узлом.

Модернизация заслонки

Доработка печки ВАЗ 2107, заключающаяся в модернизации нижней заслонки системы, является самым простым в реализации вариантом. Если все действия будут выполнены правильно, то устройство не будет произвольно открываться либо закрываться, когда машина едет по кочкам. Это обеспечит эффективный и одинаковый обдув обоих стекол.

Процедура модернизации осуществляется так:

Надо визуально оценить корпус отопительного узла. В его углу штатно располагается отверстие необходимого диаметра для выполнения работ. Если его нет, то оно просверливается. Для этого используется сверло диаметром 6 мм.
В сделанное отверстие изнутри устанавливается болт. Сама заслонка закрывается.
После этого с помощью того же сверла выполняется просверливание отверстия непосредственно в ручке устройства. Сверлить надо так, чтобы дырка располагалась на уровне болта, установленного ранее. При этом длина винта должна быть такой, чтобы приподнимая заслонку, элемент мог свободно зайти в сделанное отверстие.
Если все сделано правильно, то болт затягивается гайкой. Рекомендуется использовать деталь черного цвета, тогда его сложно будет увидеть.

Об особенностях доработки тяги воздушной заслонки рассказал пользователь Наиль Порошин.

Модернизация системы обогрева задних сидений

Для модернизации системы прогрева задних кресел потребуется установка дополнительной «улитки», которую можно использовать от ВАЗ 2108:

Сначала надо сделать корпус для фиксации «улитки». Для выполнения этой задачи надо нарезать оргстекло.
Используя обычный фен, необходимо осторожно сделать изгибы на стекле, чтобы получилось так, как показано на фото.
Затем, с помощью фена надо осторожно изменить форму корпуса. Необходимо действовать аккуратно, иначе «улитка» может не стать в место посадки.
При выполнении задачи можно удалить заглушку устройства с помощью канцелярского ножа. Это позволит уменьшить габариты детали приблизительно на 3 см.
Затем выполняется изготовление боковых стенок конструкции. Для этого можно использовать дюраль или другой похожий материал. Толщина стенок должна составить 1,5 мм.
Следующим этапом будет удаление всех щелей. Для этого места стыков устройства надо заклеить с помощью клея-герметика или другого средства.
Затем надо поработать с каналами, по которым воздух будет поступать к отверстиям воздуходувов. Эти элементы рекомендуется сделать разборными. Для изготовления желательно использование аналогичного материала.
В целях снижения величины сопротивления и удаления завихрения повороты воздушных каналов должны быть плавными. Их можно сделать из дюрали.
На следующем этапе надо соорудить прорези, которые будут использоваться для обогрева ног. Речь идет о переднем обдуве — для водителя и пассажира. Прорези надо оборудовать заслонками. Можно дополнительно установить переменное резисторное устройство, которое будет использоваться для регулирования оборотов электродвигателя. Этот элемент можно поставить вместо резистора, предназначенного для изменения яркости подсветки.
Основной этап в этой модернизации — сооружение системы эффективного обогрева ног пассажиров, сидящих сзади. Для этого необходимо дополнительно установить несколько патрубков большей длины. Радиаторное устройство довольно мощное и его мощности будет достаточно для подачи воздушного потока назад. Все соединительные места магистралей и воздуходувов герметизируются, чтобы не допустить утечки теплого воздушного потока.

Улучшение эффективности обдува ног

Для улучшения эффективности обдува ног потребуется замена штатного вентилятора на другой, можно использовать устройство от ВАЗ 2108.

Процедура модернизации выполняется так:

Первый этап выполняется в салоне автомобиля. Необходимо произвести демонтаж нижней части отопительного узла. Здесь установлено штатное вентилирующее устройство.
Выполняется демонтаж вентилятора. Он больше не понадобится, его можно утилизировать.
Затем выполняется обрезка пластикового гребня, который подает воздушный поток к полу машины. На «восьмерочных» агрегатах электродвигатель вентилятора больший по размерам.
Производится демонтаж вентилирующего устройства, оснащенного двумя лопастями. Вместо него будет использоваться узел с пятью элементами. Перед монтажом нового устройства надо продиагностировать качество его работы. Для этого узел подключается и проверяется.
Если устройство работает корректно, то выполняется его монтаж вместо старого. После монтажа узел надо качественно зафиксировать. Это позволит предотвратить негативное воздействие вибраций во время движений и быстрый выход из строя устройства.
Чтобы вентилирующий узел функционировал более спокойно, необходимо произвести замену резисторного элемента. Это связано с тем, что устройство позволяет перегнать больший объем воздушного потока и функционирует более шумно. Поэтому производится монтаж резисторного элемента, который можно использовать от ВАЗ 2108.
Кнопки, а также регуляторные компоненты вентилирующего устройства необходимо поменять на новые. Допускается использование деталей от ВАЗ 2108. Штатная клавиша от «семерки» по размерам и креплению подходит. Но она быстро выходит из строя в результате большой разницы величины тока. На этом этапе процедуру модернизации можно считать завершенной.

Доработка термостата

Процедура доработки термостата на ВАЗ 2107 заключается в замене штатного устройства на деталь от Шевроле Нива:

Сначала выполняется слив хладагента их системы охлаждения. Двигатель автомобиля прогревается, под краник отопителя подставляется емкость и жидкость сливается.
Открывается моторный отсек, производится демонтаж термостата с магистралями, подсоединенными к нему. Надо отключить отводящий патрубок, расположенный снизу, он идет от радиаторного устройства к заменяемому элементу. Отсоединяется перепускная магистраль, она установлена сверху, а также шланг, идущий от термостата к помпе. Оценивается состояние этих патрубков. Если они изношены или повреждены, то надо подготовить новые.
Производится отключение патрубка отводящей магистрали хладагента, а также медной трубы. Последний элемент откручивается от помпы, для этого надо выкрутить две гайки и демонтировать фланец со шпилек.
Берется нижняя снятая магистраль и из нее вырезается средняя часть. Длина отрезка должна составить около 7-9 см.
Производится монтаж нового термостатного устройства. Его подключение выполняется с помощью патрубка с водяным насосом. Шланг надо заранее немного изогнуть.
Затем берется толстый патрубок от ВАЗ 2108 и подгоняется к месту, где был установлен нижний штатный шланг. С двух концов элемента надо отрезать одинаковые части и подключить его к новому устройству. В принципе, допускается установка и штатной магистрали, но этот вариант более простой.
Производится монтаж верхнего шланга, речь идет о штатном патрубке.
Вместо демонтированной магистрали делается заглушка, она шла от отопительного узла к водному насосу. Для этого потребуется трубка из меди, от нее отпаивается соединительный фланец. Из резины делается уплотнительный элемент, затем поверхность трубы обрабатывается герметиком. Конструкция прикручивается обратно, к водяному насосу.
Следующим этапом будет подключение патрубка отводящего хладагент от отопительного устройства с входом на термостате. Для выполнения задачи берется демонтированный медный шланг, убирается лишняя часть, затем он немного изгибается.
Делается кронштейн, который будет использоваться для фиксации патрубка к выпускному коллекторному устройству.
Выполняется подключение отводящей магистрали от отопительного узла со шлангом, которая была отсоединена ранее. Выход от печки остается аналогичный, а вход будет идти не к помпе, а к термостату.
Производится подключение конца магистрали с соответствующим входом к термостатному устройству, для этого потребуется более короткий и изогнутый патрубок. Он применяется для отвода хладагента от ГБЦ к отопительному узлу. Данный элемент заранее надо подогнать по длине. При использовании алюминиевого термостата могут возникнуть сложности, поскольку стенки таких устройств более толстые. Это значит, что магистраль надо использовать с большим диаметром.
Производится фиксация тонкого патрубка системы подогрева впускного коллекторного устройства к наиболее тонкому выходу термостата. Предварительно надо отсоединить конец, идущий к нижней магистрали от отопительного устройства к водяному насосу. Производится замер патрубка, при необходимости отпиливается лишняя часть. Место соединения обрабатывается герметиком. Чтобы предотвратить утечки, объем клея должен быть большим.
Затем место соединения патрубков и термостата стягивается с помощью хомутов. В систему отопления заливается хладагент. Производится запуск двигателя. Если в системе образовалась воздушная пробка, то ее надо удалить.

Подробно об установке термостата от автомобиля Лада Гранта на классические модели ВАЗ рассказал Valery Imenov.

Установка дополнительной помпы

Монтаж еще одной помпы на отопительный узел позволит обеспечить лучший обогрев салона в машине. Обычно это устройство устанавливается рядом с АКБ и патрубками в моторном отсеке. При выполнении задачи надо произвести демонтаж одной магистрали, идущей от блока цилиндров. Данный патрубок подключается к дополнительной помпе. От блока цилиндров магистраль должна идти к передней части водяного насоса, а трубка на выходе будет соединяться с отопительной системой.

Подача питания на вспомогательную помпу берется от клавиши активации системы обогрева заднего стекла. Это позволит включаться устройству вместе с данным узлом. От электрического моторчика дополнительного водяного насоса идет один положительный проводник. Минусовой контакт — это масса устройства.

Для обеспечения питания насоса надо сделать следующее:

Производится демонтаж первого разъема с проводниками. К нему подключены несколько электроцепей. Проводник серого цвета предназначен для активации системы обогрева заднего стекла, это основной кабель.
По этому проводу подключается кабель питания от водяного насоса. Сам кабель выводится в моторный отсек через технологическое отверстие.
Для лучшей фиксации проводника контактный элемент рекомендуется припаять.
По завершении монтажа колодки дополнительный водяной насос готов к тестированию и эксплуатации.

Об установке и особенностях подключения дополнительной помпы на классических моделях ВАЗ рассказал канал «Автоподогрев».

При необходимости подключение водяного устройства может быть выполнено другим методом:

Для выполнения задачи потребуется колодка от форсунок либо контроллера детонации. Этот элемент приобретается в любом автомагазине.
На концы колодки припаивается два проводника, а затем кабеля устанавливаются в гофру и обматываются изолентой.
Затем выводится электроцепь для подключения заземления, можно использовать любой проводник, имеющийся на кронштейне рядом с местом монтажа.
Сам жгут устанавливается вверх, выполняется подключение резисторных элементов отопительного узла к разъему, где брался положительный контакт. Это позволит произвести автоматическую активацию водяного насоса, который потребляет около 1,5 ампер во время работы. Такой метод подключения позволяет не использовать дополнительные реле и соединяться с положительным выходом в разъеме напрямую.

Многие автовладельцы устанавливают не «ВАЗовские», а «иномарочные» помпы на авто. Можно использовать устройство модели 0392020034 от производителя БОШ. Производительность такой помпы составляет 750 литров в час, но дополнительно надо приобрести хомуты, а также около 10 метров гофры. Перед выполнением задачи обязательно надо слить хладагент из системы.

Сложность монтажа фирменного водяного насоса заключается в том, что диаметры шланга и штуцеров устройства не соответствуют. Первый составляет 1,6 см, а на помпе — 2 см. Поэтому рекомендуется использовать более эластичные шланги. Это позволит натянуть магистраль на штуцер. Для лучшего прохождения элемент можно обработать моторной жидкостью.

Видео

Канал Avto Fix Info подробно рассказал о процедуре замены радиаторного устройства на печке отечественной «семерки».

Основная функция системы отопления любого автомобиля — создание и поддержание в салоне комфортного микроклимата. Кроме этого, печка предотвращает запотевание стёкол и удаляет с них наледь в холодное время года. Поэтому поддержание системы отопления в работоспособном состоянии актуально для любого автовладельца.

Устройство и принцип работы системы отопления ВАЗ 2107

Печка ВАЗ 2107 создаёт и поддерживает в салоне комфортную температуру воздуха и препятствует запотеванию стёкол в холодную и влажную погоду. Она состоит из:

Наружный воздух через отверстие в капоте попадает в кожух воздухоприёмной камеры, расположенной в моторном отсеке под лобовым стеклом. Затем он направляется к отопителю, где конденсируется большая часть содержащейся в нём влаги. Однако до полного прогрева радиатора в салон будет поступать слегка влажный воздух.

Радиатор печки нагревается охлаждающей жидкостью (ОЖ), поступающей из системы охлаждения. Температура регулируется специальным краном, частично перекрывающим направляющийся в систему отопления поток горячей ОЖ. Чем больше нагретой жидкости поступит в радиатор печки, тем теплее будет в автомобиле. Положение крана меняется регулятором из салона посредством гибкой тяги.

В салон воздух поступает с помощью вентилятора отопителя, скорость вращения которого регулируется специальным резистором. При движении автомобиля на высокой скорости система отопления может работать и без включённого вентилятора. Попадающий под капот воздушный поток создаёт повышенное давление в коробке воздухопритока и нагнетает тёплый воздух в салон.

Через систему воздуховодов подогретый воздух направляется в разные части салона, а также на лобовое и боковые стёкла, предотвращая их запотевание в холодную и влажную погоду.

Управление работой печки осуществляется с помощью нескольких рукояток на панели приборов. Верхняя рукоятка регулирует положение крана отопителя (крайнее левое положение — кран полностью закрыт, крайнее правое — полностью открыт). С помощью средней рукоятки меняется положение крышки воздухопритока. Поворачивая её вправо и влево, интенсивность подачи тёплого воздуха, соответственно увеличивается и уменьшается. Нижняя рукоятка регулирует заслонки воздуховодов обогрева стёкол. В правом положении воздушный поток направляется на боковые стёкла, в левом — на лобовое стекло.

Доработка системы отопления

Устройство печки ВАЗ 2107 далеко не совершенно. Поэтому автовладельцы дорабатывают её самыми различными способами. Прежде всего предпринимаются попытки улучшения герметичности воздуховодов, особенно в местах соединений. Это позволяет несколько увеличить эффективность обогрева салона.

Замена вентилятора

Часто для улучшения работы печки автолюбители меняют родной вентилятор на более мощный, используемый в других моделях ВАЗ (например, ВАЗ 2108). Заводской электродвигатель вентилятора установлен на пластиковых втулках, которые быстро изнашиваются. В результате появляется люфт вала, а в салоне при работе вентилятора становится слышен свист. Ремонт и смазка втулок в этом случае, как правило, ожидаемого эффекта не приносят. Электродвигатель вентилятора ВАЗ 2108 установлен на подшипниках. Поэтому его установка в печку ВАЗ 2107 не только повысит эффективность обогрева салона, но и сделает работу вентилятора более надёжной.

Обычно вместе с электродвигателем вентилятора меняют и ряд других элементов блока управления печкой. Частота вращения заводского вентилятора ВАЗ 2107 при силе тока 4,5А составляет 3000 об/мин. Электродвигатель ВАЗ 2108 при частоте 4100 об/мин потребляет 14А. Поэтому при замене следует установить соответствующие предохранитель, резистор (обычно от «Нивы») и переключатель оборотов (например, от «Калины»).

Видео: доработка печки ВАЗ 2107

Для демонтажа вентилятора потребуются:

плоская и крестообразная отвёртки;
ключи на 7 и на 10;
круглогубцы.

Вентилятор снимается в следующем порядке.

Демонтируется панель приборов, полка и перчаточный ящик.
Ключом на 7 ослабляется кожух тросика регулирования воздушных заслонок. Петля тросика снимается с рычага.
Ключом на 10 откручивается гайка крепления корпуса отопителя.
Плоской отвёрткой из корпуса печки извлекаются левый и правый воздуховоды.
Плоской отвёрткой снимаются защёлки, фиксирующие вентилятор на печке.
Отсоединяются клеммы проводов.
Вентилятор извлекается из корпуса печки.
Снимается крыльчатка. При необходимости используются круглогубцы.

Размер нового вентилятора (от ВАЗ 2108) несколько больше. Поэтому его установка потребует некоторых изменений в конструкции печки. Если меняется только моторчик, необходимо будет сделать дополнительное отверстие в решётке, через которую тёплый воздух поступает в нижнюю часть салона. Если этого не сделать, корпус электродвигателя упрётся в решётку.

Замена корпуса печки

При установке вентилятора от ВАЗ 2108 потребуется изготовление нового каркаса, обычно из оргстекла. Это довольно трудоёмко и потребует определённых навыков.

При изготовлении нового каркаса следует точно соблюдать все размеры. Малейшие неточности могут привести к вибрации или выходу из строя нового вентилятора. Собрав конструкцию, следует смазать стыки герметиком и установить новый корпус на место. После этого обычно уровень шума в салоне снижается, а печка начинает лучше нагревать воздух.

Воздухозабор должен быть ВСЕГДА с улицы, тем более зимой, иначе окна потеть будут (а зимой и замерзать). Воздухозабор из салона делается только при включённом кондиционере (в семёрке этот вопрос не стоит).
То что в один «рукав» не дует, возможно: а) при махинации с печкой рукав не встал в нужное место и печка дует куда-то под панель, б) в сопло попала какая-нибудь хрень (поролон или что-то типа того).

Enakin

https://forums.drom.ru/russian/t1151720023.html

Другие варианты тюнинга печки

Иногда дорабатывается конструкция воздуховодов. В корпусе печки делаются дополнительные отверстия, в которые вставляются сантехнические шланги. Через эти шланги, соединённые с боковыми и нижним воздуховодами, при работе двигателя создаётся дополнительный поток тёплого воздуха на стёкла и в ноги.

Часто причиной слабого обогрева салона является засорение радиатора печки. ОЖ начинает медленнее или совсем перестаёт циркулировать по системе отопления, и эффективность нагрева воздуха заметно снижается. Обычно в этих случаях радиатор меняют на новый.

Основные неисправности и способы их устранения

К наиболее характерным неисправностям печки ВАЗ 2107 относятся:

Попадание воздуха в систему охлаждения. Это обычно происходит после заполнения системы антифризом. Устранение воздушной пробки нормализует процесс обогрева салона.
При открытом кране отопителя ОЖ не поступает в радиатор. Чаще всего это происходит, когда в качестве антифриза используется вода. В системе образуется накипь, засоряющая кран и затрудняющая прохождение ОЖ. Проблема устраняется демонтажем крана с последующей его чисткой или заменой.
Плохо работающий или вышедший из строя водяной насос. Если помпа не качает ОЖ, это может привести не только к отсутствию обогрева салона, но и к более серьёзным проблемам, например, к перегреву двигателя. Водяной насос не работает, как правило, при обрыве ремня генератора, а также при заклинивании в результате износа подшипников.
Забитые соты радиатора печки. В этом случае подающий патрубок будет тёплым, а исходящий — холодным. Радиатор часто засоряется при использовании в качестве ОЖ воды, а также при попадании в систему масла или частиц присадок для устранения течи. Восстановить нормальную работу печки поможет чистка или замена радиатора.
Смещение перегородки в радиаторе. Если оба патрубка радиатора горячие, а тёплый воздух в салон не поступает, то, скорее всего, в радиаторе сместилась перегородка. Единственное решение проблемы — замена радиатора на новый.

Если на полу или стёклах появляется маслянистый на ощупь налёт, следует искать место утечки антифриза, которое может быть:

Если течёт кран или патрубок, их следует заменить. Протекающий радиатор можно временно запаять, но вскоре всё равно потребуется его замена.

Этим перечень возможных неисправностей печки не ограничивается.

Печка не выключается летом

Иногда в тёплое время года печку невозможно выключить, установив верхнюю рукоятку блока управления в крайнее левое положение. Если перекрыть кран не удаётся, неисправен сам кран или тросик его привода. Обнаружить кран можно под панелью приборов со стороны пассажирского сиденья. Если вручную его закрыть также не удаётся, не следует прилагать больших усилий. Кран может сломаться, а антифриз — вытечь в салон.

Заменить кран, предварительно купив новый, можно на любом автосервисе. Однако можно попробовать это сделать и самостоятельно. Следует отметить, что менять кран своими руками довольно неудобно по причине его расположения. Сначала следует открыть капот и отсоединить патрубок, идущий к крану. Так как из патрубка польётся ОЖ, под него необходимо подставить предварительно подготовленную ёмкость. После этого нужно снять вещевую полку и с пассажирского сиденья ключом на 10 открутить две гайки крепления крана к корпусу печки. Затем кран снимается со шпилек, вынимается и меняется на новый кран в обратной последовательности.

Засорение радиатора печки

Засорившийся радиатор печки можно промыть самостоятельно. Для этого потребуется:

две новые резиновые прокладки;
два червячных хомута;
набор ключей;
ОЖ;
ёмкость для сбора ОЖ.

Промывка радиатора выполняется на холодном двигателе в следующей последовательности:

Под патрубки, которые будут сниматься, подстилается ветошь.
Ослабляются хомуты крепления патрубков радиатора и крана.
Патрубки снимаются. ОЖ из них сливается в заранее приготовленную ёмкость.
Ключом на 7 снимается крепление уплотнителя с перегородки моторного отсека.
Разбирается привод крана отопителя.
Снимается кожух вентилятора.
Через отверстие вытаскиваются патрубки отопителя. Радиатор снимается.
Ключом на 10 отворачиваются болты, фиксирующие выходной патрубок радиатора.
Старая прокладка заменяется на новую.
Отсоединяется и чистится кран отопителя.
Радиатор очищается снаружи от листьев и грязи.
Патрубок чистится изнутри с помощью ёршика.
Радиатор промывается Кёрхером под давлением 5,5 атм до тех пор, пока из него не пойдёт прозрачная вода. Для этого потребуется около 160 л воды.
Если нет Кёрхера, для промывки можно использовать каустическую соду. Раствор соды заливается в радиатор и оставляется на один час. Затем раствор сливается, и его цвет сравнивается с цветом свежего раствора. Процедура повторяется до тех пор, пока цвет сливаемой и заливаемой жидкостей не станет одинаковым.
После промывки каустической содой радиатор продувается компрессором.

Установка радиатора производится в обратном порядке. При этом рекомендуется заменить все хомуты и прокладки на новые.

Снятый радиатор можно разобрать, отпаяв его верхнюю часть и днище с помощью газовой горелки, и прочистить его внутренности насаженной на дрель металлической сеткой. При этом можно использовать специальную жидкость для промывки, щёлочь или лимонную кислоту. Затем радиатор запаивается и возвращается на место. Эта процедура довольно трудоёмка, поэтому часто бывает целесообразнее заменить радиатор на новый.

Видео: замена радиатора печки ВАЗ 2107

Ремонт и замена отдельных элементов системы отопления

Помимо радиатора, в систему отопления входят вентилятор с электродвигателем, кран и блок управления.

Водители, которые уже много лет сидят за рулём «Жигулей», нередко говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Самой распространённой причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, крана и соединений, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и сбои переключателя для режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их составляющих.

Марина Адулян

http://fb.ru/article/133081/pechka-vaz—ploho-greet-ustroystvo-pechki-vaz—zamena-radiatora-pechki-vaz—svoimi-rukami

Электродвигатель вентилятора

Электродвигатель печки считается одним из самых слабых мест ВАЗ 2107. Это обусловлено материалом втулок, на которых вращается ротор. При износе этих втулок работа вентилятора сопровождается характерным свистом. Это происходит через два-три года эксплуатации автомобиля. Электродвигатель можно привести в рабочее состояние с помощью чистки и смазки. Однако через непродолжительное время снова появится свист со стороны вентилятора печки. Специалисты в таких случаях рекомендуют заменить штатный электродвигатель на новый — подшипниковый. В результате свист пропадёт, а надёжность узла увеличится. Процесс замены связан с определёнными трудностями, так как расположен электродвигатель в довольно труднодоступном месте. Тем не менее после установки подшипниковый моторчик гарантированно проработает несколько лет.

Кран отопителя

Кран отопителя меняется при заклинивании, протекании и в других случаях, когда его ремонт невозможен. Специалисты рекомендуют в этом случае устанавливать керамический кран.

Металлический кран отопителя обычно открывается осенью и закрывается весной. В периоды простоя он может закиснуть, покрыться накипью и просто выйти из строя. Результат может быть крайне неприятным для автовладельца. Эти недостатки отсутствуют у керамического крана. На керамике практически не накапливается накипь, и она не подвержена коррозии. В результате даже после длительного простоя кран отопителя будет находиться в работоспособном состоянии.

Блок управления

Управление системой отопления осуществляется из салона ВАЗ 2107 несколькими рычагами на панели приборов, связанными с управляемыми элементами гибкой тягой (стальной проволокой). С помощью этих рычагов можно:

регулировать степень открытия воздушных заслонок;
открывать и закрывать кран отопителя;
распределять воздушные потоки между лобовым и боковыми стёклами;
осуществлять забор воздуха из подкапотного пространства.

Кроме этого, имеется ещё и нижняя заслонка (воздухораспределительная крышка), которая управляется специальным рычагом, расположенным под панелью приборов со стороны водителя.

Таким образом, большую часть работ по ремонту, обслуживанию и замене элементов системы отопления ВАЗ 2107 любой автовладелец может выполнить самостоятельно. Кроме этого, рекомендации специалистов помогут своими руками осуществить доработку печки и сделать её работу более эффективной.

Как известно, система отопления автомобиля позволяет поддерживать микроклимат в салоне, эффективно отогревать стекла, удалять влагу и т.д. Простыми словами, от состояния данной системы напрямую зависит здоровье водителя и пассажиров, комфорт при эксплуатации ТС, а также безопасность при езде на автомобиле.

С учетом того, что «классические» отечественные модели ВАЗ (например, 2103, 2106, 2107) остаются достаточно распространенными на дорогах, частой проблемой является то, что отопитель ВАЗ 2107 или 2106 не работает. В этой статье мы остановимся на модели 2107, рассмотрим устройство отопителя на такой машине, а также что делать, если плохо греет печка ВАЗ 2107.

Читайте в этой статье

Как устроена печка 2107

Итак, система отопления ВАЗ 2107 включает в себя:

отопитель;
вентилятор;
блок управления отопителем;

Снаружи воздух попадает через воздухозаборник в кожух камеры приема воздуха. Камера находится в моторном отсеке (в области под лобовым стеклом). Далее воздух перенаправляется на отопитель, где происходит конденсация влаги.

Важным элементом является радиатор печки на ВАЗ 2107, который нагревается благодаря циркуляции ОЖ (охлаждающей жидкости) системы охлаждения двигателя. При этом температура воздуха меняется за счет открытия и закрытия особого крана (кран отопителя ВАЗ), который уменьшает или увеличивает поток разогретой ОЖ, поступающей в радиатор печки.

Кстати, если автомобиль движется на большой скорости, система отопления может подавать воздух в салон даже в том случае, когда вентилятор печки ВАЗ 2107 выключен. Дело в том, что воздушный поток снаружи способен создать давление в коробке воздухопритока, благодаря чему нагретый воздух проникает в салон.

Сама система отопления устроена просто. По воздуховодам можно направлять нагретый воздух в ноги, на водителя, на лобовое стекло и боковые стекла и т.д. Управлять печкой, изменять температуру, выбирать направление обдува можно при помощи рукояток на приборной панели.

Рукоятка в верхней части отвечает за регулировку положения крана отопителя. Сдвинув рукоять максимально влево, кран полностью закрывается, а вправо будет означать полное открытие.

Средняя рукоятка изменяет положение крышки притока воздуха, что позволяет регулировать интенсивность подачи горячего воздуха. Рукоятка снизу позволяет управлять заслонками воздуховодов обогрева стекол. Если сдвинуть рукоятку вправо, поток воздуха идет на боковые стекла, тогда как левое положение позволяет реализовать обдув лобового стекла.

Доработка печки ВАЗ 2107: тюнинг отопителя

Хотя устройство печки ВАЗ 2107 простое, однако, конструкция не лишена недостатков. По этой причине многие владельцы осуществляют доработку печки ВАЗ 2107 своими руками или выполняют ремонт, меняют изношенные элементы и т.д.

Как правило, в списке улучшений можно отметить доработки в плане повышения герметичности воздуховодов (зачастую, в тех местах, где есть соединения). Такое решение позволяет добиться более эффективного обогрева внутрисалонного пространства и обдува стекол.

Замена на версию ВАЗ 2108, которая уже идет на подшипниках, решает и эту проблему. Чтобы заменить вентилятор печки ВАЗ 2107, нужно заготовить предохранитель, резистор и переключатель оборотов. Детали подходят от модели Нива и Калина.

Для снятия вентилятора нужны две отвертки (плоская и крестовая), ключ на 7 и 10, плоскогубцы. Чтобы добраться до вентилятора, снимается панель приборов, полка, а также перчаточный ящик. Затем ключом 7 следует ослабить кожух троса регулировки воздушных заслонок. Далее петля троса скидывается с рычага.

Теперь посредством ключа 10 выкручивается гайка крепления корпуса отопителя, после чего плоской отверткой из корпуса печки достаются воздуховоды (слева и справа). Затем все той же плоской отверткой нужно снять защелки, которые фиксируют вентилятор

Дальше нужно отсоединить клеммы проводов, достать вентилятор из корпуса печки, демонтировать крыльчатку. С учетом того, что вентилятор от ВАЗ 2108 немного больше по размеру, в конструкцию печки вносятся изменения.

Замена только моторчика предполагает необходимость делать дополнительное отверстие в решетке, через которую горячий воздух проходит вниз. В случае если не делать отверстие, корпус электромоторчика будет упираться в решетку.

Главное, при обратной сборке и установке учитывать, чтобы воздух забирался снаружи, а не из салона. Также если воздух не идет в «рукава» или печка дует под панель, следует проверить крепления воздуховодов. Часто бывает, что воздуховод просто не стал на место, забит поролоном и т.д.

Еще дорабатывают и сами воздуховоды. Это делается путем изготовления в корпусе печки дополнительных отверстий, куда затем вставляется несколько сантехнических шлангов. Если эти шланги соединить с боковыми воздуховодами, а также нижними, тогда это позволит создать более мощный поток теплого воздуха при обдуве ног или стекол.

Не работает печка ВАЗ 2107: причины

С учетом того, что неисправностей отопителя может быть достаточно много, ниже рассмотрим основные:

прежде всего, воздух в системе охлаждения становится причиной того, что печка не работает. При этом важно выгнать воздушную пробку, то есть выполнить качественное развоздушивание системы охлаждения двигателя.
плохо работать отопитель может и по причине того, что радиатор печки ВАЗ 2107 забит. В результате ОЖ плохо циркулирует по системе отопителя, воздух слабо прогревается. Получается, когда на ВАЗ 2107 не работает печка полностью, то есть дует, но воздух холодный, это часто говорит о том, что радиатор забит полностью, его нужно промыть или заменить. Чтобы это быстро определить, нужно пощупать патрубки. Если входной патрубок теплый, а выходящий холодный, тогда неисправность очевидна.
бывает и так, что кран отопителя открыт, но охлаждающая жидкость в радиатор не подается. Обычно это происходит по причине того, что в системе скопилась накипь и грязь, кран засорен. Чтобы решить проблему, кран нужно снять для чистки или замены.

Ремонт печки ВАЗ 2107

Прежде всего, важно сразу определить поломку. Если дело в текущем патрубке, кране или воздушной пробке, такую проблему можно решить быстро.

Если же причиной становится радиатор печки или другие труднодоступные элементы, тогда предполагается больший объем работ, то есть нужно отдельно изучить инструкции, как снять печку ВАЗ 2107 и как выполняется замена печки ВАЗ 2107. Давайте рассмотрим методы устранения частых неисправностей.

Если дело в кране, оптимально сразу менять его на новый. Для этого под капотом отсоединяется патрубок, который идет на кран. Чтобы часть ОЖ не выливалась после снятия в моторный отсек, под патрубок ставится емкость. Затем снимается вещевая полка, далее ключом 10 выкручиваются гайки крепления крана к корпусу печки. Теперь кран можно снять со шпилек и установить новый.

Как правило, кран отопителя нужно менять при его заклинивании и т.д. При этом лучше поставить керамический кран вместо штатного металлического. Такой кран, в отличие от заводского аналога, не закисает, на керамике не скапливается накипь, не возникает коррозия. В результате, даже если кран долго закрыт (например, с весны и до осени), после его открытия сохраняется полная работоспособность.

Неисправности радиатора относятся к поломкам более серьезного характера. Если радиатор печки течет или забит, его нужно снимать. То же самое можно сказать и про вентилятор печки, моторчик и т.д. Чтобы выполнять такой ремонт, нужно знать, как снять печку 2107.

Если коротко, чтобы добраться до радиатора, нужно открутить патрубки радиатора. С учетом вытекающего антифриза, потребуется подставить емкость. Если же нужно снять вентилятор печки, саму систему охлаждения трогать не нужно. Фактически, снятие печки ВАЗ 2107 можно разбить на два этапа:

демонтаж элементов в салоне;
снятие элементов под капотом;

Теперь ключом на 10 выкручиваются 2 крепежных болта, патрубок снимается с радиатора, параллельно демонтируется кран. Обратите внимание, между патрубком и радиатором есть резиновые уплотнители. Так вот, их нужно менять на новые при обратной сборке.

Если радиатор засорился, промывка радиатора печки предполагает его снятие, наружную очистку от грязи, промывку изнутри, продувку компрессором. Также очищаются и снятые ранее патрубки, кран отопителя и другие элементы системы.

Патрубок изнутри можно прочистить ершом. Радиатор вымывается Керхером под давлением около 5 атмосфер. Мыть нужно до момента, пока из радиатора не будет вытекать чистая вода без грязи и примесей.

В случае, когда нет Керхера, промыть радиатор можно каустической содой. Достаточно приготовить раствор соды, залить в радиатор и оставить на 60 мин. Затем раствор нужно слить и оценить степень загрязнения сливаемой жидкости. Промывку повторяют до момента, пока сливаемый раствор не станет чистым. По окончании радиатор печки нужно просушить, продув компрессором.

Как показывает практика, печка ВАЗ 2107 плохо греет не только по причине течей или проблем с радиатором или краном. Также можно выделить сбои в работе переключателя режимов вентилятора, выход из строя проводки блока управления, окисление контактов и т.д. Например, проблемным может быть моторчик печки ВАЗ 2107. Как уже говорилось выше, если появился свист, тогда электродвигатель нуждается в чистке и смазке (временное решение) или замене на новый, причем лучше ставить более надежный вариант с подшипниками.

Идем далее. Блок управления печкой ВАЗ 2107 управляется рычагами на панели приборов, которые связаны с исполнительными элементами при помощи гибких тяг. При этом именно благодаря такому решению регулируется степень открытия воздушных заслонок, открывается и закрывается кран отопителя, перераспределяются потоки воздуха и выбираются зоны обдува.

Еще есть нижняя заслонка, которая называется воздухораспределительной крышкой. Этой заслонкой управляет специальный рычаг, который находится с водительской стороны под приборной панелью.

Так вот, упомянутые выше тяги — это металлическая проволока, которая со временем может растягиваться, лопаться, соскакивать и т.д. Не трудно догадаться, что обрыв тросов печки и другие неполадки с заслонками также становятся причиной того, что отопитель работает некорректно. В этом случае печку также нужно разбирать и ремонтировать.

Подведем итоги

Как видно, даже с учетом простоты конструкции, ремонт печки ВАЗ 2107 может оказаться трудоемкой процедурой по причине затрудненного доступа к определенным элементам системы отопления.

При этом если возникает такая необходимость, доработка и тюнинг печки ВАЗ, а также обслуживание и замена отопителя ВАЗ 2107 своими руками вполне может быть выполнена самостоятельно в условиях обычного гаража.

В системе охлаждения мотора воздух: симптомы завоздушивания, причины образования воздушной пробки. Как развоздушить систему охлаждения двигателя.

Антифриз закипает и бурлит в расширительном бачке. Причины закипания тосола или антифриза, основные неисправности, диагностика неполадок, рекомендации.

Причины, по кторым охлаждающая жидкость начинает течь. Как найти место утечки антифриза или тосола самому. Полезные советы и рекомендации.

Причины завоздушивания системы охлаждения двигателя автомобиля и симптомы. Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения, советы и рекомендации.

Не работает отопитель ВАЗ 2110: основные причины, по которым печка ВАЗ 2110 плохо греет. Диагностика, замена радиатора печки ВАЗ 2110, доработка.

Почему двигатель перегревается или кипит, при этом радиатор охлаждения холодный. Признаки перегрева мотора, как не допустить серьезных последствий.

Плохо греет печка ваз 2106. Не греет печка ваз 2106 причины. Ремонт ВАЗ 2106

В момент написания данного поста на улице февраль месяц. И проблема с печкой для многих владельцев ВАЗ 2106 сейчас очень актуальна. Некоторые водители предпочитают особо не обращать внимание, что плохо греет печка. И стараются продержаться до наступления весны.Многие стараются всеми силами найти неисправности в системе отопления салона, чтобы не мерзнуть в машине.

Как для одних, так и для других, приведенная ниже информация может оказаться весьма полезной, если печка на вашей машине стала плохо греть. Ну или же вовсе перестала работать. Приведенные ниже неисправности я испытал в свое время на личном опыте. Как во время владения ВАЗ 2106, так и другими моделями «Жигулей».

Резко перестала греть печка в пути или почему плохо греет печка

Если во время движения резко пропало тепло и даже при работающем вентиляторе отопителя дует холодный воздух — это повод немедленно остановиться. Следует проверить уровень охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в системе. Сразу же откройте капот автомобиля и посмотрите на бачок расширителя. Обычно именно при резком понижении уровня охлаждающей жидкости печка моментально реагирует и перестает дуть теплым воздухом.

Если опасения подтвердились и уровень тосола на самом деле упал, или же его вообще нет в расширительном бачке, необходимо проверить соединение всех патрубков и шлангов, а также радиатор охлаждения двигателя и радиатор печки. Порвавшийся патрубок в пути достаточно сложно заменить на новый, так как обычно таких вещей никто с собой в запасе не возит, но все же можно попытаться хоть как-то подлатать его. Тут уж изолента в помощь, на несколько км хватит. Или же обрезать и надеть заново, если длина позволяет!

Как только причина падения уровня ОЖ найдена, устраните ее и долейте жидкости до необходимого уровня. Разумеется, что в пути опять же нелегко найти антифриза, но на крайний случай можно воспользоваться обычной водой. Например, если нужно доехать несколько километров до места ремонта. В самом безвыходном положении можно использовать чистый снег, наполняя им расширительный бачок. Многие сочтут этот совет не совсем правильным, но поверьте — лучше потом промыть систему охлаждения, чем остановиться в пути с заклинившим от перегрева двигателем.

Печка дует то холодным, то горячим воздухом

Самой распространенной причиной, по которой отопитель работает неравномерно, то есть из дефлекторов дует то холодный, то горячий воздух — это образование в системе охлаждения воздушной пробки. Это может возникать во многих случаях:

после неправильной замены тосола или антифриза, когда воздух попал при заливе в расширительный бачок
от отсутствия герметичности соединения патрубков
неисправной пробке расширительного бачка, точнее ее клапана

Проверьте все вышеуказанные пункты. И после этого выгоните пробку, открыв крышку расширителя и хорошенько погазовав на приличных оборотах и температуре двигателя не менее 90 градусов.

Вентилятор работает, уровень жидкости в норме, но дует все равно холодным

В этом случае можно проверить первым делом рычаг, который переводит в режим «тепло». Если он работает исправно, то при переводе рычага, должен открываться кран радиатора печки. В этот момент охлаждающая жидкость начинает циркулировать по всей системе, включая радиатор отопителя салона. И соответственно дует горячий воздух.

Проверьте, подсоединен ли тросик от рычага переключения «тепло-холодно» к кранику радиатора печки. При необходимости устраните возникшую проблему.

Отопитель не работает совсем

Если при включении печки на ВАЗ 2106, вентилятор даже не начинает работать, то необходимо искать причину именно в электрооборудовании. Первым делом необходимо проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. При необходимости заменить сгоревший элемент. Также обратите внимание на саму кнопку включения, может быть такое, что проблема именно в ней. Подсоедините провода напрямую и поймете, в ней ли причина или нужно копать дальше.

И самая большая проблема, которая может случиться, это выход из строя моторчика (вентилятора) печки на ВАЗ 2106. Здесь уже придется немного повозиться с ремонтом, так как процедура замены этих деталей отопителя не из приятных.

Плохо греет печка. Дует теплым, а не горячим воздухом

Скорее всего проблема может быть из-за недостаточной температуры двигателя вашей машины. Обратите внимание на указатель температуры. Если стрелка находится ниже 90 градусов, то скорее всего именно это и является причиной недостаточно горячего воздушного потока. Если такая проблема наблюдается постоянно, то есть мотор вашего автомобиля не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов как минимум, то стоит проверить термостат и при необходимости его заменить.

Это был список тех причин, почему плохо греет печка, которые встречались на моем личном опыте. Возможно, что многие владельцы ВАЗ 2106 смогут привести еще немало причин и даже советов по устранению проблем с отопителем салона. Если есть желание дополнить список, пишите ваши мнения в комментариях к статье ниже. Спасибо за внимание!

почему не греет, устройство, замена, доработка, ремонт, как снять, фото и видео

Устройство и принцип работы системы отопления ВАЗ 2107

отопителя;
вентилятора;
блока управления.

Система отопления ВАЗ 2107 устроена довольно просто (оранжевым цветом обозначены потоки тёплого воздуха, синим — холодноого)

Через систему воздуховодов подогретый воздух направляется в разные части салона, а также на лобовое и боковые стёкла

Узнайте, как заменить термостат на ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html

Доработка системы отопления

Владельцы ВАЗ 2107 дорабатывают систему отопления самыми различными способами

Замена вентилятора

Видео: доработка печки ВАЗ 2107

Для демонтажа вентилятора потребуются:

плоская и крестообразная отвёртки;
ключи на 7 и на 10;
круглогубцы.

Вентилятор снимается в следующем порядке.

Демонтируется панель приборов, полка и перчаточный ящик.
Ключом на 7 ослабляется кожух тросика регулирования воздушных заслонок. Петля тросика снимается с рычага.
Ключом на 10 откручивается гайка крепления корпуса отопителя.
Плоской отвёрткой из корпуса печки извлекаются левый и правый воздуховоды.
Плоской отвёрткой снимаются защёлки, фиксирующие вентилятор на печке.
Отсоединяются клеммы проводов.
Вентилятор извлекается из корпуса печки.
Снимается крыльчатка. При необходимости используются круглогубцы.

Замена корпуса печки

Материалом для самодельного каркаса при доработке печки может служить оргстекло

Воздухозабор должен быть ВСЕГДА с улицы, тем более зимой, иначе окна потеть будут (а зимой и замерзать). Воздухозабор из салона делается только при включённом кондиционере (в семёрке этот вопрос не стоит).
То что в один «рукав» не дует, возможно: а) при махинации с печкой рукав не встал в нужное место и печка дует куда-то под панель, б) в сопло попала какая-нибудь хрень (поролон или что-то типа того).
Enakin
https://forums.drom.ru/russian/t1151720023.html

При изготовлении нового каркаса для моторчика следует точно соблюдать все размеры

Другие варианты тюнинга печки

Засорение радиатора печки приводит к снижению эффективности обогрева салона

Основные неисправности и способы их устранения

К наиболее характерным неисправностям печки ВАЗ 2107 относятся:

Попадание воздуха в систему охлаждения. Это обычно происходит после заполнения системы антифризом. Устранение воздушной пробки нормализует процесс обогрева салона.
При открытом кране отопителя ОЖ не поступает в радиатор. Чаще всего это происходит, когда в качестве антифриза используется вода. В системе образуется накипь, засоряющая кран и затрудняющая прохождение ОЖ. Проблема устраняется демонтажем крана с последующей его чисткой или заменой.
Плохо работающий или вышедший из строя водяной насос. Если помпа не качает ОЖ, это может привести не только к отсутствию обогрева салона, но и к более серьёзным проблемам, например, к перегреву двигателя. Водяной насос не работает, как правило, при обрыве ремня генератора, а также при заклинивании в результате износа подшипников.
Забитые соты радиатора печки. В этом случае подающий патрубок будет тёплым, а исходящий — холодным. Радиатор часто засоряется при использовании в качестве ОЖ воды, а также при попадании в систему масла или частиц присадок для устранения течи. Восстановить нормальную работу печки поможет чистка или замена радиатора.
Смещение перегородки в радиаторе. Если оба патрубка радиатора горячие, а тёплый воздух в салон не поступает, то, скорее всего, в радиаторе сместилась перегородка. Единственное решение проблемы — замена радиатора на новый.

Подробнее о помпе ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html

на кране;
на патрубках;
на радиаторе.

Этим перечень возможных неисправностей печки не ограничивается.

Добраться до некоторых элементов системы отопления ВАЗ 2107 бывает достаточно сложно

Печка не выключается летом

Причиной невозможности выключить печку обычно является неисправный кран отопителя

Засорение радиатора печки

Засорившийся радиатор печки можно промыть самостоятельно. Для этого потребуется:

две новые резиновые прокладки;
два червячных хомута;
набор ключей;
ОЖ;
ёмкость для сбора ОЖ.

Засорившийся радиатор печки можно промыть самостоятельно

Промывка радиатора выполняется на холодном двигателе в следующей последовательности:

Под патрубки, которые будут сниматься, подстилается ветошь.
Ослабляются хомуты крепления патрубков радиатора и крана.
Патрубки снимаются. ОЖ из них сливается в заранее приготовленную ёмкость.
Ключом на 7 снимается крепление уплотнителя с перегородки моторного отсека.
Разбирается привод крана отопителя.
Снимается кожух вентилятора.
Через отверстие вытаскиваются патрубки отопителя. Радиатор снимается.
Ключом на 10 отворачиваются болты, фиксирующие выходной патрубок радиатора.
Старая прокладка заменяется на новую.
Отсоединяется и чистится кран отопителя.
Радиатор очищается снаружи от листьев и грязи.
Патрубок чистится изнутри с помощью ёршика.
Радиатор промывается Кёрхером под давлением 5,5 атм до тех пор, пока из него не пойдёт прозрачная вода. Для этого потребуется около 160 л воды.
Если нет Кёрхера, для промывки можно использовать каустическую соду. Раствор соды заливается в радиатор и оставляется на один час. Затем раствор сливается, и его цвет сравнивается с цветом свежего раствора. Процедура повторяется до тех пор, пока цвет сливаемой и заливаемой жидкостей не станет одинаковым.
После промывки каустической содой радиатор продувается компрессором.

Видео: замена радиатора печки ВАЗ 2107

Ремонт и замена отдельных элементов системы отопления

Помимо радиатора, в систему отопления входят вентилятор с электродвигателем, кран и блок управления.

Водители, которые уже много лет сидят за рулём «Жигулей», нередко говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Самой распространённой причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, крана и соединений, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и сбои переключателя для режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их составляющих.
Марина Адулян
http://fb.ru/article/133081/pechka-vaz—ploho-greet-ustroystvo-pechki-vaz—zamena-radiatora-pechki-vaz—svoimi-rukami

Электродвигатель вентилятора

Заводской электродвигатель вентилятора печки ВАЗ 2107 обычно меняют на подшипниковый

Читайте об устройстве вентилятора радиатора на ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html

Кран отопителя

Штатный кран печки ВАЗ 2107 часто меняют на керамический

Блок управления

регулировать степень открытия воздушных заслонок;
открывать и закрывать кран отопителя;
распределять воздушные потоки между лобовым и боковыми стёклами;
осуществлять забор воздуха из подкапотного пространства.

Каждый из рычагов блока управления отвечает за работу определённого узла

Почему в салоне машины пахнет антифризом и идет запах из печки

Стоит ли насторожиться, если в салоне пахнет антифризом, или достаточно проветрить и развесить ароматизационные елочки, чтобы избавиться от навязчивого сладковатого запаха? Однозначно проблема серьезная и игнорировать ее нельзя. Если в салоне пахнет охлаждающей жидкостью, то с большой уверенностью можно утверждать, что где-то в системе охлаждения есть течь. А это грозит сразу двумя проблемами: техническими неисправностями для машины и вредными испарениями для водителя и пассажиров.

Так почему пахнет антифризом и что нужно делать? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Основные причины возникновения запаха

Случается так, что нет никаких «симптомов»: датчики транслируют обычные показатели, но в салоне чувствуется запах антифриза. Проветривание дает лишь временный эффект. Значит, нужно отправиться на поиски источника проблемы. Течь может возникнуть практически в любом элементе системы охлаждения, в том числе и в расширительном бачке. Это происходит в результате длительной эксплуатации или при использовании некачественных материалов.

В некоторых случаях утечка происходит из-за того, что один из шлангов при ремонте двигателя подсоединили неверно. Эту проблему обнаружить довольно сложно, так как жидкость быстро испаряется и обычный осмотр не дает особых результатов. Если протечка сильная, то на деталях силового агрегата будут видны характерные пятна. Кроме того, такие пятна можно обнаружить и под машиной, если она стоит на ровной сухой поверхности.

Чтобы устранить проблему со шлангами, рекомендуется использовать специальные металлические хомутики, которые обеспечивают качественное соединение. Они надежны и служат достаточно долго. Также нельзя оставлять без внимания радиатор. Если произошла его разгерметизация, то потребуется замена, так как ремонт устройства сложен и не всегда оправдан.

Возможные последствия утечки антифриза

Таким образом, мы выяснили, что запах антифриза идет из-за его утечки. Такая проблема может привести к перегреву двигателя и серьезной поломке. Кроме того, в состав охлаждающей жидкости включен этиленгликоль, пары которого токсичны для человека и могут негативно действовать на нервную систему. Проблема усиливается в холодное время года, когда стекла машины постоянно подняты, а при включении печки исходящий запах только усиливается. Если вы заметили неисправность, медлить не стоит, особенно если это произошло зимой. Устранить утечку можно самостоятельно при наличии соответствующего опыта или обратиться к специалисту.

Стоит учитывать, что утечка охладителя может добавить и следующих проблем:

Капающий антифриз быстро впитывается в ковролин, потолочную обивку, шумоизоляцию и другие материалы, находящиеся в салоне. Позже они распространяют неприятный запах, избавиться от которого очень сложно.

Иногда обнаружить факт утечки очень сложно, к примеру, если охлаждающая жидкость попадет под привод ГРМ. Опытный специалист при тщательном осмотре пространства под ремнем может найти характерные следы. В том числе охладитель может попасть и на сам ремень, что может привести к разрушению его структуры. Причиной такой проблемы обычно является неисправность помпы.

Как устранить утечку и неприятный запах антифриза

Для начала нужно провести полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Это можно сделать и в гараже, даже без особых навыков, просто осмотреть машину на предмет утечек. Для этого нужно открыть капот, проверить целостность патрубков, шлангов и крышки. Оценить состояние нужно абсолютно всех элементов, а при наличии повреждений провести замену.

Протекать антифриз может и по причине неисправности в картере силового агрегата. Такая поломка постепенно приводит к нарушению функциональности двигателя. Чтобы обнаружить проблему, нужно провести осмотр крышки масляного бачка с внутренней стороны. Если на ней есть налет белого цвета, это означает, что охлаждающая жидкость попадает на картер двигателя.
Если жидкость попадает непосредственно в салон автомобиля, то, как правило, речь идет о неисправности радиатора. При образовании течи часть антифриза просачивается в салон, и водитель как раз замечает характерный сладковатый запах. Чтобы устранить данную проблему, придется поменять радиатор на новый. При этом разлитую жидкость нужно полностью удалить. Некоторые автовладельцы используют для этого старые газеты, которыми пропитывают место утечки. Другие для сбора жидкости используют пластиковую бутылку. В ее крышке делается небольшое отверстие, сама бутылка сжимается, чтобы выпустить воздух. Крышка с отверстием погружается в собравшуюся лужу, влага всасывается внутрь емкости. За несколько подходов жидкость будет собрана, а ее остатки нужно будет вытереть тряпочкой.
Некоторые причины протекания выявить бывает еще сложнее. Если видимых следов утечки нигде нет, но запах постоянно присутствует в салоне, следует обратить внимание на радиатор системы отопления. Иногда охлаждающая жидкость вытекает из печки. Тогда запах будет не просто сладковатым, а горелым. При этом, как правило, протекшая жидкость уходит под коврик. Чтобы устранить такую проблему, необходимо разобрать корпус печки и заменить ее радиатор.
Иногда кажется, что причина в самом радиаторе, а виной всему подсоединенные к нему трубки. Для профилактики и устранения протечки стоит обрабатывать места соединений герметиками. Но наилучшим решением все же будет замена проблемных трубок.

Плохо греется печка ВАЗ-2107? Устройство печки ВАЗ-2107. Замена радиатора печки ВАЗ-2107 своими руками

Система отопления в автомобилях ВАЗ применяется для создания комфортного микроклимата в салоне. Летом отопление не требуется, поэтому с помощью специального крана радиатор печки отключается от системы подачи жидкости, которая идет от общей системы охлаждения. А в зимнее время, когда температура воздуха опускается до минус и становится необходимым тепло в салоне, его открывают.Соответственно после восстановления подачи жидкости печка ВАЗ 2107 начинает греться. Он расположен в салоне и прикреплен четырьмя шпильками к перегородке отсека на двигателе. Стык с кузовом автомобиля уплотнен резиновыми уплотнителями.

Почему внутри холодно

Часто автомобилисты вспоминают о радиаторе печки только после наступления зимнего периода. Однако иногда они приживаются раньше. Например, когда под ногами водителя неожиданно появляется антифриз или вода.Но чаще всего автомобилисты узнают о неисправности радиатора, когда становится холодно, а в салоне не хватает тепла и комфорта. И им ничего не остается, как поменять печку ВАЗ 2107.

Конструкция

Печка ВАЗ 2107 состоит из кожуха вентилятора, радиатора, имеющего крышки для потока воздуха и его распределения. Проходящие через нагреватель холодные струи нагреваются. Радиатор — одна из основных составляющих, благодаря которой работает печка ВАЗ 2107. Оснащен насадками: входным и выходным.Они выгружаются в моторный отсек и подключаются к системе охлаждения двигателя автомобиля. Отверстия их вывода надежно закрыты резиновым уплотнением.

Принцип работы

Радиатор на всех моделях ВАЗ фиксируется двумя саморезами, а кран отопителя встроен во впускной патрубок. Это регулятор подачи хладагента. Управлять им можно с помощью гибкой тяги от рычага, расположенного в блоке управления в системе вентиляции на панели приборов.Под радиатором установлен моторчик печки ВАЗ 2107. Электродвигатель установлен на двух упругих подушках, помещенных в направляющий кожух. В цепь питания мотора также встроен дополнительный резистор, обеспечивающий двухскоростной режим вращения вентилятора, включение которого обеспечивается переключателем, имеющим три положения для работы и расположенным на панели приборов.

Печь ВАЗ 2107 имеет воздуховоды, выходящие из кожуха вентилятора. Они направляют поток не только на дефлекторы, обдувающие боковые окна, но и на те трубки, которые направлены на лобовое стекло.Можно управлять горячим воздухом, закрывая и открывая заслонки обогревателя по очереди. Сама крышка на воздухозаборнике регулируется тягами от рычагов, расположенных на блоке управления.

Основные недостатки

Водители, много лет водящие Жигули, часто говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греется. Самая частая причина неисправностей в системе типа печки ВАЗ 2107 — течь радиатора, а также труб, кранов и соединений, расположенных непосредственно между ними.К этому можно добавить отказы переключателей режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их компонентов.

Как правило, эти недостатки можно исправить, не прибегая к покупке новых запчастей, но даже при более сложных неисправностях необходимы серьезные и кардинальные меры, например, замена радиатора печки ВАЗ 2107 и т. Д.

Причины появления неисправность в системе отопления

Иногда водители замечают антифриз в салоне.Причиной тому может быть заржавевший радиатор или кран печки, а также его металлическая труба. Точная «диагностика» возможна только при визуальном осмотре. Если неисправность кроется, например, в насадке или кране печки, то их легко заменить, тем более что на сегодняшний день проблем с покупкой каких-либо запчастей нет. В этом случае нельзя даже разбирать кожух и панель приборов. Если за утечку охлаждающего антифриза отвечает сам радиатор, то в этом случае есть два варианта решения данной проблемы.Во-первых, если в машине установлен медный радиатор старого образца, его можно отремонтировать: припаять, почистить, олово и т.д. Главное — найти хорошего специалиста. Второй вариант — когда в машине стоит печка ВАЗ 2107 с алюминиевым радиатором. В этом случае все немного сложнее: его необходимо заменить на новый, так как он не подлежит ремонту.

В некоторых случаях после включения отопителя холодный воздух продолжает выходить из воздуховодов автомобиля. Причина — нарушение циркуляции теплоносителя.Это связано с неисправностью крана отопителя или может быть «забит» сам радиатор. Если кран застрял, его необходимо заменить, но во втором случае необходима тщательная очистка.

Модернизация отопителя

Всем автомобилистам известно, что конструкция печки ВАЗ 2107 несовершенна, и при этом она работает с заметным шумом даже в салоне. Поэтому эта часть системы обогрева автомобиля часто подвергается модернизации. Многие пытаются улучшить работу печи собственными силами, но чаще всего этого должного эффекта не получают.Своими руками, даже зная, как снять печку ВАЗ 2107, можно только заделать стыки воздуховодов и форсунок, а также перераспределить горячие потоки. Однако от этого температура в салоне практически не изменилась. А чтобы зимой в машине было тепло и уютно, необходимо увеличить количество тепла, подаваемого радиатором. Вся проблема в том, что вентилятор печки слишком мал и не создает необходимый воздушный поток. В связи с этим, как правило, в первую очередь необходимо произвести замену вентилятора печки ВАЗ 2107.

Если сравнить работу этого механизма на двух моделях автомобилей «Жигули», то можно увидеть, что мотор печки седьмой модели «Жигули» потребляет около четырех с половиной ампер тока при вращении с частотой около трех тысяч оборотов. в минуту. А на веере G8 при четырех тысячах и более оборотов потребляется в три с половиной раза больше. Вот почему нужна модернизация. Иногда даже требуется замена радиатора печки ВАЗ 2107.

Порядок ревизии отопителя

Если печка ВАЗ 2107 плохо греет, снимается кожух в салоне внизу печки, на котором сверху монтируется вентилятор. Последний полностью удален по причине своей бесполезности. После этого аккуратно срезается один из аэродинамических выступов, который подводит теплый воздух к ногам водителя и сидящего рядом пассажира. Особенно это актуально при установке вентилятора на ВАЗ 2108, так как его мотор немного длиннее.Крыльчатку можно полностью снять, а ее функции передать стандартному пятилопастному вентилятору.

Отверстие для этого по диаметру немного увеличивается, чтобы в него можно было установить новый вал. Важно следить за тем, чтобы обновленная конструкция была «посажена» на место плотно и надежно. Непосредственно перед установкой нового вентилятора его необходимо напрямую подключить, чтобы убедиться, что он работает.

Для бесшумности

Для этого заменяется встроенный резистор, основная задача которого — обеспечить относительно тихую работу вентилятора.Более того, новый — с ВАЗ 2108 — из-за большего количества перегоняемого воздушного потока издает много шума. Оптимальный вариант замены — резистор, который установлен на той же восьмой модели. Кроме того, при модернизации будет нелишним заменить выключатель вентилятора, установив модель от той же машины, что и вся конструкция, например, от 2108. Это потому, что печка ВАЗ 2107 при длительной эксплуатации нагревается, в результате чего через определенное время стандартные кнопки включения просто тают.Шум от модернизированного и обновленного устройства, конечно, будет немного больше заводского, однако этот недостаток практически незаметен в более холодное время года после доработки обогревателя.

Уход за радиатором печки ВАЗ 2107

В осенне-летний период эксплуатации автомобиля внутри радиаторов отопителя скапливается много накипи. И в результате эффективность системы снижается. Однако эту неисправность можно устранить. Достаточно просто знать, как разобрать печку ВАЗ 2107, чтобы почистить ее.Этот простой процесс ремонта можно выполнить самостоятельно. Для этого автомобилисту потребуются два червячных зажима, две новые резиновые прокладки, несколько гаечных ключей, охлаждающая жидкость и емкость, в которую будет собираться отработанное вещество.

Порядок работы

Сначала выключите двигатель и дайте ему остыть. Под все патрубки необходимо положить ткань или тряпки. После этого нужно ослабить хомуты на креплениях как выпускного, так и наливного шлангов, по которым охлаждающая жидкость поступает в моторный отсек.Затем снимается резиновое соединение с крана и форсунок, а под ними необходимо подставить емкость. Торцевым ключом седьмого числа нужно открутить винты на крепежах на уплотнении, которые в дальнейшем тоже нужно будет снять. При этом отключается и тяга привода на кране печки с кожухом вентилятора. Патрубки на радиаторе отводятся через отверстие, расположенное в перегородке моторного отсека. Для этого болты крепежа откручиваются накидным ключом десятого числа.После этого снимается выпускной патрубок и радиатор. Заменена на новую, резиновая прокладка герметизирует фланцевое соединение. В этом случае после снятия крана прочистите сопла со шлангами и сам кран.

Замена радиатора

Вообще при неработающей печке ВАЗ 2107 замена радиатора необходима. Устранение неисправностей системы отопления на моделях Жигулей не слишком отличается друг от друга. Если водителю удалось выяснить причину холода в салоне и ему ничего не оставалось, кроме как поменять радиатор, то для этого ему потребовались бы инструменты.Понадобятся отвертки двух типов — обычная и крестовая, торцевые и рожковые ключи седьмого, восьмого и десятого чисел, а также три резиновые прокладки, один литр охлаждающей жидкости и герметик, обычно силиконовый. Необходимо внимательно осмотреть радиатор, его металлические трубки и кран печки. Все они должны быть без видимых следов коррозии или протечек. Кран печки с трубкой от старого радиатора можно перевернуть на новый радиатор. Обязательно установите резиновые прокладки, сняв старые.Покрыв их силиконовым герметиком, нужно плотно, чтобы не раздавить и случайно не порвать резьбу, прикрутить отводную трубу и кран к радиатору.

Сборка после замены старого радиатора на новый производится в обратной последовательности разборки. После этого при необходимости в него добавляют антифриз. Затем машина заводится, после чего проверяется герметичность соединения труб и шлангов.

Почему не греется печка ВАЗ 2106. Почему печка теплая на классике

На машине ВАЗ 2106 перестала работать печка .Чтобы исправить эту проблему, вам нужно выяснить, почему она возникла.

Как искать причину плохой работы печки

В первую очередь нужно проверить форсунки, если форсунка идет от крана к радиатору горячая, а та, что выходит из радиатора в двигатель, мало тёплое, потом соответственно дует немного тёплое.

Еще можно проверить способ описанный ниже: Выключаем мотор духовки, гоняем двигатель, ждем, когда прогреется радиатор печки, и включаем плиту, если печка сразу показывает намного больше тепла, чем обычно, значит что проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости.Никаких скачков температур не было, поэтому печка выдает все поступающее тепло. Если тепла не хватает, значит, нужно прогреть моторный отсек.

Проблема также может быть в радиаторе отопителя.

Возможно, образовалась завалка, или возникла воздушная пробка. Если образовалась пробка, ее можно очень легко исправить, для этого ставим машину на правое переднее колесо, чтобы поехать, и оставляем работать так 10 минут, если пробка все, то воздух будет выпущен.В том случае, если от него точно не избавится. Нужно почистить. Покупаем специальную жидкость, и заливаем в систему охлаждения. Оптимальным вариантом будет либо мойка при снятии радиатора отопителя либо замена на новую вовсе.

и остальные модели «классика» — радиатор отопителя забит, и чем сильнее забиты ячейки радиатора, тем хуже он будет отдавать тепло.

Но прежде чем винить во всем радиатор печки, надо проверить:

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

визуально текучесть должна быть чуть меньше половины.

Система охлаждения не импортная,

при прогретом двигателе подающая форсунка должна быть тёплой (на рисунке она обозначена стрелкой).

Производительность печного крана.

Кран отопителя находится со стороны пассажира под перчаточным ящиком. (На рисунке показан радиатор с краном в положении, снятом, а стрелка приблизительно указывает, где искать кран отопителя после его установки).

На рисунке изображен радиатор с краном в положении «выстрел» и стрелкой, указывающей, где искать кран отопителя после его установки

Прогреть автомобиль до рабочей температуры двигателя
Пробуем форсунку, которая подает охлаждающую жидкость к крану, она должна быть тёплой (так убеждаемся, что циркуляция жидкости по системе есть).
В панели рычагов управления вентиляцией перемещаем верхний рычаг до упора вправо (кран отопителя открыт).
Пробуем трубопровод, который идет от крана к печке, только внимательно, чтобы не писала рука, трубопровод должен быть теплым. Для уверенности включаем дутьевой вентилятор, через пару секунд после открытия должен уйти теплый воздух.

Если трубопровод от Холодного крана и нет выхода теплого воздуха, то есть 3 причины:

Обрыв кабеля, соединяющего рычаг управления и кран,
Кабель выгодный, но закрытый на кожух,
Кран банально «Закис» и не крутится.Это очень частая причина, потому что в поездках теплое время года, а это 5-6 месяцев, мы не пользуемся печкой. Потом пытаемся повернуть чекбокс в открытое положение, если не меняю память крутить нужно против часовой стрелки, но если есть новый кран, лучше на нем положение открыто / закрыто. Как часто кран бывает настолько зеро, что от усилия руки начинает разворачиваться флажок, то снимаем флажок и пробуем крутить плоскогубцами.

Еще пара моментов:

Перед тем, как проверить кран, дабы беречь нервы и не вспоминать конструкторы Ваза лишний раз, полку, которая находится под бардачком, нужно снять.

От себя хочу сказать, что купив самый дешевый смеситель, скорее всего, зимой придется его менять раньше первого.

Если в системе наблюдается циркуляция жидкости, уровень антифриза и нагревателя в норме, чтобы обратить свое внимание на радиатор, который находится в салоне. Его нужно удалить, многие боятся этой процедуры и отладки работают в долгом ящике. А если не дай бог у вас радиатор чуть чуть-чуть, вся жидкость уходит под коврики, что трудно заметить, если генеральную уборку делать редко.Из-за высокой влажности около года дно может хлынуть буквально «из нутрии».

Видео — Причины холодной плиты

После этого остается только закрыть расширительный бачок и наслаждаться комфортной температурой в салоне.

Что делать, если печка дует тёплым воздухом

Если отопитель не хочет поддерживать оптимальный микроклимат в салоне, если дует теплый, а не горячий воздух, то ищите проблему в температуре двигателя.Если блок питания не нагревается более чем на 90 градусов, то, скорее всего, потребуется замена термостата. Кроме того, причина может быть в поломке каких-либо узлов мотора, обнаружить и устранить которые можно только в специализированном сервисе.

Печка вообще не включается: ищем причины проблемы

Самая неприятная ситуация возникает, когда при сильном морозе отопитель не хочет работать. В этом случае необходимо будет либо обратиться в сервисную службу, либо при наличии соответствующего опыта найти и устранить одно из следующих повреждений:

Неисправность предохранителя в монтажном блоке.Ремонт в этой ситуации включает довольно простую замену сгоревших деталей;
проблемы с кнопкой запуска. Чтобы их выявить, нужно подключить провода напрямую к аккумулятору. Если печь запустится, установите новую кнопку;
поломка мотора печей. Самая серьезная проблема, требующая сложных ремонтных работ.

Проблемы с краном радиатор печка

Если отопитель вашего автомобиля постоянно дует холодным воздухом, несмотря на исправную работу мотора, необходимо проверить работоспособность такой детали, как кран радиатора.Он должен открываться сразу после включения печи, чтобы обеспечить нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости.

Если этого не происходит, то проблема может быть в самом переключателе режимов работы. Также нередко выходит из строя трос, соединяющий рычаг с краном радиатора. Эти детали восстановлению не подлежат, поэтому в случае обнаружения их поломки потребуется замена.

Печка выключается на ходу

Еще одна распространенная проблема связана с внезапным отключением отопителя буквально на ходу.Если вы едете на скорости, а печка вдруг начинает дуть холодным воздухом, в первую очередь необходимо проверить уровень в системе охлаждающей жидкости. Чаще всего такая поломка происходит из-за утечки антифриза или антирамки, вызванной повреждением шланга или форсунки, а также разгерметизацией составов.

Для устранения проблемы можно либо заменить форсунку, либо временно закрыть поврежденное место скотчем или скотчем — это позволит более-менее комфортно добраться до ближайшего автосервиса, устранить течь и залить уровень охлаждающей жидкости.

Почему не греют печку ВАЗ-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с ТЭНом не все в порядке, самым главным стал вопрос, как прогреть «печку»? Прежде всего, мы определяем причину неисправности. Виной всему может быть недогретый двигатель, «поставленная» система охлаждения или неисправность самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится, вышли из строя электрические проводники .

Часто причина холода в салоне — неблагоприятный двигатель

Знаки

— Температура на указателе в белой зоне, двигатель долго грелся.Нормальный нагрев при температуре -20 выглядит так: запускаем двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше — хорошо, меньше — плохо. Неисправен термостат. Далее переходим на 1-2 передачи, и за 5-8 минут температура поднимается до 80 (граница белой и зеленой зоны). Не грелся до 80- замена! Временно можно сделать изоляцию радиатора картоном или еще чем-нибудь.Но не забывайте, что если дать двигателю нагрузку (застрять и уронить), он может закипеть. Поэтому картон должен легко и быстро выниматься.

Воздух в системе охлаждения

В первую очередь проверяют уровень антифриза в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если Тосол разбавить водой — плохо, замерзнет, необходимо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе останется воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне.Покупаем и ставим новую вилку, тосол и недостаток отпадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удалите воздух из автомобиля, предварительно нагретого до 80 грамм. Двигатель, на горке, передний поднять. Затем, сняв пробку с радиатора, за несколько минут прогнать двигатель на 2000 — 3000 оборотов. После выпуска воздуха остается только добавить тосол и закрыть радиатор пробкой.

Далее проверяем положение рычагов управления печкой

Синий — управляет подачей воздуха.Корм красный журавль Тосол. Они должны быть открытыми (вправо до упора). Иногда кран берет. Найдите его под бардачком и проверьте, он должен быть открыт до конца, вы можете помочь рукой, одновременно с рычагом. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломаться. Левой рукой удобно перемещать рычаг, а правой крутить кран.

Автокран ВАЗ 2107 в открытом положении

Водительский кран закрыт

Проверяется работа воздушной заслонки с включенным вентилятором.Сильно дует рычаг справа от печки, меньше всего слабее. Если разницы нет, кабель плохой, печку снимать придется.

Печка плохо дует на левый борт

Устройство отопителя (печка) ВАЗ-2107

Третий рычаг управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Кабель, ведущий к нему (21), управляет тремя заслонками — (20) две из них открывают и закрывают подачу воздуха к боковым окнам. Третья заслонка на рисунке не видна, она здесь (22) и может перекрывать выход воздуха на лобовое стекло.Положение багажа: прямо на лобовое стекло, оставляя боковые окна. Почему не дует с левой стороны?
1. Вентилятор в плите устроен так, что теплый воздух направляет в правую сторону, а в левую — меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2. Печка разобрана и повредила воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), либо у нее сломан фиксатор. Для обычных стекол этот демпфер необходимо накрыть.Если замок сломан, можно отрегулировать резинку, зацепив ее за ручку «Опора» или еще где-нибудь.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) форсунки дополнительный вентилятор от процессора компьютера. Можно купить и поставить в приборную панель вентилятор с подключением к прикуривателю, отправить на боковое стекло и поставить обороты поменьше.

Еще одна причина — плохая циркуляция тосола через печь

Проверяем циркуляцию следующим образом: двигатель греется до 80, на холостом ходу подвести руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газ и держим обороты 2500.Если вы чувствуете, что воздух стал заметно теплее, у вас плохая циркуляция в печи. Причины:
-покупка радиатора печки, если машина старая и вы залили «герметик» радиатора, горчицу и прочую гадость;
— кран печной нестандартный (шаровой, керамический), имеющий каналы уменьшенного диаметра или открывающийся не полностью. Есть бракованные краны. Он может перекрывать циркуляцию, так что Тосол течет тонким потоком. После замены вернется родной кран.
Точнее проверяем циркуляцию: на холостом ходу, на еле прогретом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхнюю резиновую трубку на выходе из печки (под капотом) и подставляем любую посуду.Струя должна быть достаточно толстой и гладкой. Тонкая струйка, еле пробегите — снимите и проверьте сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попробовать промыть горячей водой (в отверстие, где находится трубка), иногда это помогает.

Бывает, собирая печку, плохо заговорил радиатор Мимо него падает

холодный воздух и в салоне холодно. Придется разобрать печку и все аккуратно загерметизировать.
Если вы решили разобрать печку самостоятельно, посмотрите видео.

От себя добавлю совет: снимаем рычаг КПП и не надо отсоединять провода от консоли (борода).
Всего наилучшего Вам и тепла Вашего салона!

Проблемы и решения

Рассмотрим часто встречающуюся проблему в классике ВАЗ 2107 2105 2106. Печка не греет, греется плохо, при работе шумит. Для решения этой проблемы сняли печку, к сожалению, съемка этого процесса не производилась, но покажем, как будет обратно, у кого трудности, думаю все поймут.

Сразу разберемся шум печки при работе, оказалось, что неприятный звук издает радиатор печки. Исправить это с болезнью? Уплотнение по кругу (можно использовать обычное для дверей и окон, которые продаются в Хозмаге). Эта акция решает две задачи, печь перестает быть уютной и при этом начинает лучше греться. Так как закрыты щели, через которые выходил воздух. Как известно, воздух выходит там, где сопротивление меньше и до отсекания большая часть выходила через щели, меньше — через ячейки радиатора.В результате в салоне в холодную погоду довольно прохладно и не комфортно.

Также при разборке обратите внимание на общее состояние радиатора печки, при необходимости очистите его ячейки.

Видео ВАЗ Классик 2107 2105 2106 Печка плохая:

Расследование взрывов печей по всей стране

EVANS, Ga. (WRDW / WAGT) — Взрывающиеся печи. Это случилось с женщиной Эванс, когда она использовала цикл самоочистки в соответствии с указаниями. Озадаченная, она обратилась к I-Team.

И команда I выяснила, что это происходит уже почти десять лет. Со всеми разными брендами. По всей стране. Лора Уоррен из I-Team настаивала на том, чтобы наблюдатели за потребителями спросили: почему вас тоже об этом не предупреждают?

Алисия Бейкер как раз пыталась очистить свою гидромассажную печь, когда у нее случился еще больший беспорядок.

«Вдруг я услышал звук, похожий на то, что печь упала со второго этажа. Такой бум. Но также и с разбивающимся стеклом », — сказала она.

Удивительно, потому что ничего не готовилось … кроме самой духовки.

«Мой муж бегал, пытаясь понять, что это, и внезапно я слышу, что« наша печь взорвалась », — сказала она.

Алисия впервые включила функцию самоочистки после получения инструкций в Google.

«Когда я услышала, как взорвалась печь, я была в шоке, потому что никогда раньше не слышала об этом», — сказала она.

Итак, она снова зашла в Google.

«Когда я погуглила после того, как добавили режим самоочистки духовки, были и другие истории, происходящие с разными брендами», — сказала она.

Она также перешла на Facebook и была удивлена, увидев, что люди в ее сети друзей ответили, что это случилось и с ними — ее подруга написала своему Кенмору: «Только что выпекалась, и стекло вылетело на 15 футов в глубину. столовая.»

I-Team нашла в сети историю за историей не только с Whirlpool и Kenmore, но и с Bosch, KitchenAid и другими. I-Team обратилась в комиссию по безопасности потребительских товаров после того, как мы обнаружили на их веб-сайте многочисленные жалобы.Один из них датируется 2011 годом.

Стекло духовки взрывается от плиты Jen Air, Thermador и Electrolux в режиме самоочистки. Но I-Team обнаружила, что агентство не выпустило никаких предупреждений или отзывов, несмотря на десятилетие инцидентов. Мы связались и попросили об интервью две недели назад, но не получили ответа.

Дэвид О’Брайен занимается производством стекла уже 35 лет и владеет стеклом O’Briens Glass в Мартинезе. Он говорит I-Team, что никогда не будет использовать режим самоочистки в своей духовке.

«Не знаю. Я не думаю, что это вообще разумно », — сказал он.

Почему? Потому что он обратил внимание на шрифт на своем стекле и заметил, что это закаленное стекло.

«Закаленное стекло — безопасное стекло. Безопасность [часть] в том, что он выдерживает гораздо больше ударов », — сказал он.

Но закаленное стекло не рассчитано на высокие температуры.

Whirlpool сказал I-Team, что они используют закаленное стекло в своих духовках. В Интернете мы обнаружили, что производители духовок по всему миру используют закаленное стекло.

«Если вы поднесете кусок закаленного стекла слишком близко к чему-либо, превышающему 480 градусов, оно разобьется», — сказал он.

Whirlpool сказал нам: «Цикл самоочистки для духовок очень горячий, между 800-850 градусами. Духовки с циклом самоочистки имеют дополнительную изоляцию, которая помогает справляться с жарой ».

Online GE Appliances документирует их настройку на «880 градусов по Фаренгейту». Это почти вдвое выше температуры, которую О’Брайен считает безопасной.

В 2015 году некоммерческая организация под названием «Институт безопасности» направила этот запрос в комиссию по безопасности потребительских товаров для расследования отказов дверцы духовки.Даже настаивая на отзыве печей Kenmore модели 790, основываясь на более чем 300 жалобах потребителей с марта 2011 года.

Мы также обнаружили возможный групповой иск, который появился на classaction.org в августе прошлого года и гласил: «Адвокаты не ограничивают их расследование в отношении одного бренда или производителя …. Среди прочего они обращают внимание на печи Kenmore, GE, Whirlpool, Frigidaire, LG, KitchenAid и Electroluz. Поскольку дверцы духовки могли быть произведены одной и той же компанией или компаниями.

Команда I связалась с Whirlpool по делу Алисии Бейкер. Представитель компании I-Team сообщает: «Whirlpool Corporation стремится предоставлять безопасные продукты для наших потребителей» и «В тех редких случаях, когда стекло действительно разбивается, в духовках Whirlpool Corporation используется закаленное стекло или подобное« безопасное стекло », предназначенное для безопасного взлома внутри камеру духовки ».

В своем собственном анализе компания утверждает, что стекло может разбиться «по разным причинам», перечисляя такие вещи, как повреждение во время транспортировки или установки или «случайные удары» посудой.

Алисия говорит, что замена духовки стоила 1400 долларов. Дорогой урок, она не хочет, чтобы вы выучили его на собственном горьком опыте.

Чтобы избежать разбивания стекла, Whirlpool рекомендует: Не закрывайте дверцу духовки, если решетки не полностью вставлены в духовку или если формы для выпечки выступают над решеткой. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не ставьте предметы на стеклянную поверхность дверцы духовки. Не ударяйте по стеклянной поверхности посудой, сковородой или другими предметами. Не протирайте стеклянные поверхности духовки, пока она не остынет.

Лада Калина потеет лобовое стекло что поделать. Как настроить вентиляционную систему, чтобы окно не запотело? Что делать, если потеют стекла при работающем кондиционере

Отсутствие стекла — это целая проблема, особенно для начинающего водителя. Так почему же стекло потеет? Из-за разницы температур в машине и на улице. В салоне теплее, чем на улице, потому что на более холодных стеклах конденсируется влага.

Одна из причин конденсации влаги — люди в салоне. Выдыхаемый пассажирами воздух обильно насыщен влагой. Ведь зачастую поездка в большую компанию требует от водителя постоянной регулировки обдува и настройки климатической системы.

Еще одна причина запотевания -. После некачественного ремонта могут быть неправильно установлены воздуховоды, идущие от климатической системы к дефлекторам. Также могут быть повреждены сливные отверстия системы кондиционирования.В итоге конденсату просто некуда выйти, и он, скорее всего, проникает в салон. И чем больше влаги внутри машины, тем сильнее потеют стекла.

Наконец-то очки могут потеть из-за того, что пассажир в машине, что называется, «после вчерашнего дня». В результате у человека усиливается потоотделение и пульс. В выдыхаемом воздухе становится еще больше влаги. А салон машины — закрытое пространство, и здесь парное насыщение воздуха происходит очень быстро. Кстати, «туман» на стеклах очень привлекает внимание сотрудников ГАИ, выявляющих нетрезвых водителей.

Как поступить?

Самый простой способ борьбы с запотеванием — высушить на воздухе. Для этого включите кондиционер. Очень быстро сушит воздух. Также можно изменить циркуляцию воздуха в салоне, направив на стекло дефлекторы вентиляции, тем самым обогревая последнее. Берегитесь государства. Если он забился или намок, его необходимо заменить, иначе стекло будет регулярно потеть.

Производители автохимии выпускают множество средств борьбы с запотеванием: аэрозоли, салфетки, жидкости.Эти средства образуют на стеклах тончайшую пленку, не позволяющую влаге задерживаться на стеклах. Все составы наносятся на сухую поверхность, иначе не получится.

Есть дешевые бои с «туманом» на очках. На одну долю глицерина добавляют десять штук спирта и наносят на стакан. У метода Дедовского есть существенный минус. Такой состав оставляет на поверхности жировую прослойку. Ночью разводы сильно ухудшают видимость, появляются блики.

Некоторые протирают стекло даже табаком.

Есть специальная пленка, которая липнет как при тонировке авто. Это похоже на те фильмы, которые покрывают мотоциклетные или автогоночные шлемы. Но желательно установить в специализированном сервисе, иначе под пленкой появятся пузыри, и результат вас не порадует.

Дождливой осенью или зимой в салоне может попасть вода или снег. Во время разогрева вода испаряется и конденсируется на стеклах. Поэтому очень важно удалить влагу из салона.Перед тем, как сесть в салон, украсьте ножки из снега. Регулярно очищайте салонные коврики.

Одно из главных условий безопасного вождения — хорошая видимость. Понятно, что стекла машины, как боковые, так и ветровые, всегда должны быть чистыми. Но что делать, если в машине бьют окна?

Почему постоянно потеет лобовое стекло изнутри: основные причины

Перемещение стекол в машине изнутри в связи с тем, что температура в салоне превышает уличную.В результате на стеклах конденсируется влага, которая содержится в салоне. Если влажность воздуха высокая, то окна полностью перестают быть прозрачными. Именно поэтому лобовое стекло изнутри в дождь особенно набивается (хотя в сухую погоду такое бывает).

Посмотреть видео

Из всего вышесказанного следует, что для устранения конденсата в салоне автомобиля необходимо минимизировать влажность воздуха. Его количество может быть увеличено по нескольким основным причинам:

Вода на ковриках или необработанной обуви
Большое количество пассажиров (при дыхании выделяется много воды)
Промо-салон

Чаще всего из-за этого потеют стекла в салоне автомобиля.Рекомендации в этом случае просты: необходимо следить за обувью и чистотой в машине, а также при запотевании протирать окна. Кроме того, перед приемом пассажиров следует прогреть машину. Однако есть и другие причины, по которым потеют очки в машине.

Загрязненный салонный воздушный фильтр

Штампованное стекло может быть признаком того, что необходимо заменить воздушный фильтр. Если он загрязнен, влага просто не сможет покинуть машину. К тому же в салоне проявляется загрязнение воздуха, а при проветривании на вентиляции не чувствуется обдув.Специалисты рекомендуют не ждать таких последствий, а заменять элемент каждые 10 000-20000 км.

Попадание воды в салон

Влага может проникать в машину не только через двери, но и через вентиляцию. Под капотом у всех машин есть дренажные отверстия. Если они сломаются, вода будет скапливаться и попадать в вентиляционную систему. Из-за этого потеет лобовое стекло изнутри.

Рекламная шумоизоляция

Материалы, используемые для шумоизоляции машин, могут хорошо впитывать воду.Особенно часто это наблюдается после поездок по лужам или в дождливую погоду. Чтобы очки не потели в машине, необходимо просушить материал.

Что делать, если потеют стекла при работающем кондиционере

Довольно часто автомобилисты сталкиваются с запотеванием окон при длительной работе кондиционера. В этом случае влага образуется уже снаружи. На самом деле это нормальный процесс (действующий, опять же, большой перепад температур). Поэтому волноваться в этом случае не стоит.

Как удалить конденсат

После появления конденсата многие автомобилисты сразу включают печку или открывают окно. Эти методы действительно работают, но этого может быть недостаточно. Если видимость не улучшается, необходимо протереть окна по диагонали (чтобы осталось меньше разводов) чистой тряпкой или салфеткой.

Химия от запотевания

Можно найти средства, помогающие избавиться от конденсата. Они могут быть в виде жидкости или мастики и используются как на внутренней поверхности стекла, так и снаружи.Антикортер необходимо приложить к сухой поверхности и отшлифовать. После этого на окне появится прозрачная пленка, отталкивающая воду. Зимой можно использовать средство «Антий».

Также можно сделать антиплоскость очков своими руками. Для этого потребуется смешать глицерин со спиртом, а затем нанести смесь на окно.

Потое стекло на приору, Калину, ВАЗ 2112 или 2110: Что делать?

Если окна потеют, можно попробовать включить плиту.Если конденсат появляется постоянно, примените средство для запотевания стекол в автомобиле. Также может потребоваться замена салонного фильтра (лучше угольный).

отсутствует на Solaris, Mercedes W202 и Kia Rio

Как не запотеть летом под дождем

Посмотреть видео

Чаще всего ловит лобовое стекло изнутри в дождливую погоду. Поэтому желательно заранее позаботиться об этой проблеме. Вот что тебе нужно сделать.

Следить за состоянием салона.Он должен быть сухим.
Перед посадкой пассажиров нужно прогреть машину.
Можно использовать специализированные средства. Главное, чтобы антирегистратор был качественным, иначе неизбежны разводы на очках.
Необходимо периодически чистить окна автомобиля.
Если есть кондиционер, желательно включить его перед поездкой и направить поток воздуха на стекло.

Причины запотевания и обледенения стекол в автомобиле.Методы их устранения.

Люди ускоряются в своих движениях. И они хотят делать это с максимальным комфортом, без поправок на погодные условия и другие причины.

Тем не менее, водители, управляя автомобилем, часто преследуют проблему штампов. Кажется, она стара, как первый созданный Железный конь с интерьером.

Давайте подробнее поговорим о причинах этого явления и способах его устранения.

Почему окна в машине изнутри зимой и мерзнут: причины

окна в салоне машины выебаны и накрыты

Основная причина запотевания стекол в машине с последующим промерзанием — это излишняя влажность в салоне.

Накапливается из-за:

резиновые коврики, не впитывающие его. Таким имуществом обладают братья-материки,
Большой перепад температур в салоне и вне автомобиля при остальном последнем,
пассажиров
Неравномерная регулировка подачи теплого воздуха в салон,
падение температуры снаружи и внутри автомобиля при его движении,
Присутствие человека / людей в нетрезвом или пьяном виде накануне
в результате обильного съедания конфет с алкогольным наполнителем кем-то из пассажиров или самим водителем.

Почему окна в машине изнутри после алкоголя, когда пьешь: причины

Мужская рука рисует смайлик на упорном стекле в салоне автомобиля

Причина одна — насыщение воздуха в салоне парами спирта, которые действуют на воду как катализаторы, увеличивая их объем.

Таким образом, показатель условной влажности в салоне автомобиля с человеком, которым пользуется мужчина, стремится граничить с их смыслом. А водяные пары конденсируются на поверхности стекла.

Учтите, что запотевание происходит не только после употребления алкоголя в день поездки на автомобиле, но и через 2-3 дня.

Другие причины запотевания автомобилей Sauola:

съедено ромовых конфет в количестве от 10 шт.
выпито залпом литр Свежее утром

Почему окна в машине потеют изнутри во время дождя?

Забитое заднее стекло в машине во время дождя

Чтобы ответить на вопрос, вспомните физику из школьной программы.

Воздух состоит не только из молекул кислорода, но и из воды. Последний имеет свойство накапливаться / уменьшаться в зависимости от температуры и контакта с предметами / предметами.
Так в теплом воздухе водяного пара больше, чем в холодном. Но от взаимодействия с более холодными предметами, например стеклом, вы видите конденсат.
Оказывается, во время дождя температура снаружи машины падает, а внутри — сохраняется неизменной.
Окна, находящиеся на границе двух пространств, тоже становятся холоднее.Потому что теплый воздух в салоне, обращенный к ним, конденсируется на их поверхностях.

Почему стекла внутри автомобиля Лада Калина, Матиз Део, Хендай Солярис?

Девушка протирает потускневшее лобовое стекло в своем Hyundai Solaris

Причин запотевания стекол в салоне Lada Kalina Несколько:

Слабая циркуляция воздуха между кабиной и багажником
тосола утечка
течь радиатора от печки
включить режим повторного использования
Наличие лишней влаги под ковриками водителя и пассажира спереди
проблемы с самолетами в багажнике, например закрыты или подарены чем-то
салонный фильтр работает плохо и требует замены
пассажир с похмелья

Окна «Cryat» в салоне Matiz Deo из-за:

Скопление влаги под ковриками
Плохая циркуляция воздуха
зимой и после дождя из-за перепадов температуры внутри салона и снаружи
Неправильная регулировка тёплого обдува стекла и салона
ручная регулировка дефлекторов, до которой еще стоит делать
Отсутствие надлежащего регулярного ухода за очками

Конденсат на стеклах в салоне Hyundai Solaris появляется по таким причинам:

закрытые или выкопанные вентиляционные отверстия в багажнике
некорректная регулировка работы кондиционера, включенного на обогрев
отключить режим забора воздуха с улицы
Скопление грязи в воздушном фильтре

Поднять боковое и заднее стекла в машине изнутри зимой и замерзнуть: что делать, как устранить запотевание?

Боковое стекло внутри машины зимой сильно выебано

Для уменьшения и исключения запотевания и промерзания задних и боковых окон автомобиля изнутри воспользуйтесь несколькими советами:

Установить воздушный забор с улицы с момента включения двигателя.
Используйте кондиционер, а именно его режим охлаждения.
Во время движения автомобиля открывать боковое переднее или заднее стекло на 1-2 см. При этом обогрев кабины тоже должен работать.
Обратите внимание на отсутствие влаги под ковриками водителя и пассажира спереди. Если это так, заверните его и положите к ним сухие газеты / бумагу.
Отрегулируйте положение дефлекторов, направьте их на боковые окна.
Включив автомобильный мотор после отдыха, выберите режим рециркуляции и через 5 минут включите кондиционер, чтобы осушить воздух.Оставьте на четверть часа. Воспользуйтесь этим советом пару раз в месяц в холодное время года.
На зиму утеплить радиатор, например, листом картона.
Предотвратить запотевание стекол в машине поможет регулярная обработка анти-восстановительным средством. Наносите только на чистые и идеально сухие поверхности. Повторяйте процедуру раз в 7 дней.

Если замерзли окна, прибавьте интенсивность обогрева кабины. Уменьшите его, когда исчезнет мороз.

Что такое игла, раствор для обработки стекла, чтобы окно не потело в машине?

Автовладелец обрабатывает окна в салоне специальным аэрозолем против запотевания

Нужен так называемый «антизауэр».

Среди автохимической косметики данной направленности выделяются отличия:

распылители
жидкости
салфетки специальные

Купите любое средство с этой функцией и протирайте все стекла раз в неделю.

Народные рецепты обработки стекол, чтобы окна в машине не потели

Отпечаток ладони на стекле автомобиля и надпись с советом по его устранению

Соль поваренная или морская. Оберните его тканью и протрите стекло перед тем, как оставить машину на ночь.
Глицерин. Растворите его в воде и обработайте стеклянные поверхности. Другой рецепт — 1 часть глицерина и 10 частей спирта. Вырезать сухой чистый отток салона.
Бумага, газеты, картон.Подложить под сиденья водителя и переднего пассажира коврики, бумажный мусор. И обязательно регулярно меняйте его, чтобы он высох. А также протереть стекло бумагой.
Пена для бритья. Вымойте окна изнутри и протрите пеной. Удаляет протереть сухой салфеткой.
Табак. Нащупал несколько сигарет и соды, чтобы очистить стаканы от табака изнутри.
Пачка соли в бумажной упаковке. Найдите место за ней и поставьте. Он отлично впитает лишнюю влагу.

Итак, мы рассмотрели причины появления конденсата в салоне автомобиля, в том числе и последующее промерзание подрулевой тяги.Определены способы устранения запотевания внутри «железного» коня и перечислены основные методы профилактики.

Законы физики никто не отменял, поэтому от многих неудобных жизненных ситуаций нам не избавиться навсегда. К сожалению, то же самое касается проблем запотевания стекол в прохладное и зимнее время года. Лучше узнать о причинах и своевременно их устранить.

Приятного вам путешествия и обзора через кристально чистые окна!

Видео: Причины запотевания стекол в машине

Переход к возобновляемым источникам энергии | SpringerLink

Канада — богатая страна, которая служит идеальной моделью, чтобы вести читателя через историческое развитие энергетики, ресурсов и общества в пост-углеродное будущее.В книге представлена историческая перспектива и описаны ограничения физических ресурсов, энергетические бюджеты и климатические реалии, которые определят потенциал любого перехода к возобновляемым источникам энергии. Рассмотрены политические и социальные реалии, включая вопросы юрисдикции и энергетического равенства. Однако мы не можем просто санкционировать или законодательно закрепить политику в соответствии с социальными и политическими устремлениями. Политика должна соответствовать реалиям физических законов, таким как окупаемость инвестиций (EROI) для систем на основе ископаемого топлива и возобновляемых источников энергии.EROI обсуждается как с исторической точки зрения, так и со ссылкой на большую эффективность, присущую распределенной генерации, в основном электрической, пост-углеродному обществу. Мейер исследует часто вводящие в заблуждение концепции и термины, которые укоренились в обществе и имеют тенденцию определять нашу политику, а также язык, социальные и личные цели и показатели, которые необходимо изменить, прежде чем физический переход может начаться в требуемом масштабе.

В этой книге также рассматривается, что страны делали до сих пор с точки зрения возобновляемых источников энергии, включая успехи и неудачи в Канаде и во всем мире.Фиаско «зеленой» энергии в Онтарио и сравнение различных условий, например, в Норвегии и Альберте, являются частью проведенного автором сравнения широкого круга стран. Какие достижения, планы и проблемы определяют, насколько хорошо разные страны могут осуществить «переход»?

Путь перехода сложен, а инструменты, которые нам нужно разработать, и инвестиции в физическую инфраструктуру, которые нам нужно сделать, обескураживают. В какой-то момент Канада и канадцы, как и все страны, будут жить на 100% возобновляемых источниках энергии.Далеко не ясно, будет ли существующий социальный и технологический уровень видеть нас путешествующими к звездам или существующим на уровне жизни, более близком к эпохе, предшествующей ископаемому топливу.

Сокращение выбросов парниковых газов в канадских битуминозных песках.

Прочтите «Эквалайзер онлайн» Майкла Слоана

Copyright

ГЛАВА 1

Роберт МакКолл остановился у входа в узкий переулок позади ряда магазинов на Брум-стрит на окраине Гринвич-Виллидж.Это был переулок, который он проходил тысячу раз, даже не заглянув в него. Он знал, что в нем: мусорные баки, переполненные мусором, тонкий ковер мусора, раздавленные банки и бутылки с водой, использованные презервативы, окурки, газеты, скомканные листовки, выброшенные конфетти, как если бы кто-то пытался придать какой-то оттенок серой серости. . Дверные проемы слева вели к задней части магазинов, типографии, овощной лавке, китайскому ресторану, семейному продуктовому магазину. Справа были две железные двери, покоробленные на ржавых петлях.В другом конце переулка виднелся пейзаж из больших картонных коробок, перемешанных друг с другом: дома людей.

Черный сутенер был одет в черное, так что он был всего лишь фрагментом тени, беспорядочно двигавшимся, когда его кулак снова опустился, чтобы ударить девушку по лицу. Похоже, он собирался проглотить ее левую скулу. Оба ее глаза почернели. Кровь текла из ее носа. Предыдущий удар просто не сломал его. Макколл видел сырые каналы вокруг ее ноздрей, которые разъедали кокаин.Сутенер был поджарым, лысым, лет двадцати пяти, на его обрезанной обтягивающей футболке виднелись татуировки вверх и вниз по его рукам. Змеи и русалки. Он был большим, наверное, шесть футов четыре дюйма. Он потряс свою белую проститутку, как будто она не слушала тираду в его голове. Его украшенные драгоценностями руки были единственными движущимися точками света в полумраке, его многочисленные кольца и браслеты отражали бледный утренний солнечный свет, который едва проникал в переулок. «Девочке было лет семнадцать или восемнадцать, — подумал Макколл. Она была худая и обмякшая, на ней были рваные джинсы и топ с недоуздками, который сутенер почти стащил.Английская булавка свисала с ее пупка. Ее джинсы были порваны в местах, оставляющих следы на ногах. На ней были сандалии. Ногти на ногах были матово-розовыми. Ее волосы были спутаны грязными светлыми водорослями на лице, но Макколл видел, как ее глаза вспыхнули, широко раскрытые и испуганные, прежде чем они плотно закрылись в ожидании следующего удара. Ее раньше избивали. Он видел ее по соседству с искусно нанесенным макияжем, чтобы скрыть синяки.

Но на этот раз все было иначе. Она знала это, и Макколл знал это.Ее сутенер был в слепой ярости из-за чего-то. Может, она его держала. Может быть, она притащила немного денег в кармане, чтобы пойти выпить бокал вина и сэндвич в бистро на окраине города, просто чтобы на час притвориться, что ее жизнь не была кошмаром. Макколл подумал о ней иррационально, как о ребенке, бегающем по детской площадке, смехе, праздновании десятого дня рождения, подростке, который общается со своими друзьями в Facebook, и все изображения приходят к нему за доли секунды. Он знал, что это клише, но это то, что пришло ему в голову.Потом, когда она стала старше, и кто-то разложил очереди кокаина, вручил ей свернутую долларовую банкноту, вперед, это спешка, все разговоры о зависимости — чушь собачья, вы контролируете свои действия. Ей это понравилось. Она сделала это снова. Потом она начала стрелять. Героин снова стал предпочтительным наркотиком. Она начала хитрить, ничего страшного, ей нравился секс. Но потом она поняла, что дело не в сексе, а в нужде, агонии и контроле.

Теперь все это не имело значения. Для Макколла это не имело значения.Это не его дело. Он был вне поля зрения в течение девяти месяцев. Сохранять очень низкий профиль. Она была не первой проституткой, которую он видел на этих улицах, которую избивали. И он не хотел опаздывать. Он ехал к своему сыну Скотту. Он успел бы сесть на 1-ю линию на станции метро Twenty Third Street и доехать до Columbus Circle. Отсюда было несколько минут ходьбы до Западной Шестьдесят второй улицы. Он мог бы даже выйти на Сорок второй улице и пойти пешком. Ему нравилось гулять по Нью-Йорку. Но на этот раз сутенер собирался заняться делами.Это должен сделать еще один удар. Одной рукой он приподнял девушку, сжимая ее недоуздок, вокруг ее горла, обнажив ее большие отвисшие груди. Он собирался ударить ее снизу. Злобный апперкот. Это вонзится ей носом в мозг и убьет ее.

Макколл вышел в переулок. Ему казалось, что глаза наблюдают за ним из больших картонных коробок, но в них ничего не движется. Легкий ветерок, шелестящий по картонным гостиным и спальням.

У сутенера был сжат кулак.

Откинул назад.

Макколл схватил его за запястье, отрывая от девушки. Она упала на колени, пытаясь остановить поток крови из носа тыльной стороной ладони. Сутенер был в такой ярости, что просто посмотрел на Макколла, как на сумасшедшего. Это была серьезная ошибка. Вас схватили в переулке на вашем собственном газоне, когда вы преподаете урок одной из своих шлюх, вы не позволяете никому останавливать вас. Уж точно не какой-нибудь старый седой чувак в костюме с галстуком и темном пальто.Похоже, он только что поднялся с Уолл-стрит. Макколл воспользовался колебанием второго, чтобы вышибить сутенеру ноги из-под него. Он упал на колени. МакКолл схватил его за обе руки, вывернув их, удерживая железной хваткой. Девушка поползла прочь, но пока не могла подняться на ноги. В ее легких не хватило кислорода.

Сутенер взглянул на МакКолла и увидел мистера Среднего, мистера Никто, может быть, около сорока пяти, среднего роста, вероятно, 180, красивое лицо, проникновенные глаза, темные волосы, пронизанные серыми полосами.Макколл держался за него, как будто он не давал ему упасть.

Что бы она ни сделала с тобой, ей очень жаль, и этого больше не повторится.

Клянусь, девушка ахнула, задыхаясь, когда часть крови скопилась у нее во рту. Она выплюнула его и, как будто внезапно смутившись, натянула свой недоуздок на грудь.

Я живу по соседству, МакКолл сказал так, как будто он и сутенер собирались встретиться за кофе. Я знаю полицейских на участке. Мне нравится болтать с парнем, который заведует моргом. Очень эрудированный. Цитаты Блейка и Гарри Поттера. Если я узнаю, что эту девушку снова избили, я пойду искать тебя. И я тебя найду. Если ты ее убьешь, я лично доставлю тебя к одному из столов для вскрытия трупа. Мы крутые?

Сутенер кивнул. Просто кивнул. Макколл отпустил свои руки. Обернулся к девушке, которая еще больше отшатнулась.

Это не было ошибкой, которую Макколл совершил бы год назад.

Он прочитал поражение в глазах сутенера. Но он прочитал это неправильно. Парень был уличным умником. Откиньтесь назад, удрученный, на этот раз он все отпустит.

Он схватил МакКолла сзади и встал одним плавным движением, массивная мускулистая рука раздавила МакКолла горло. Он попытался воткнуть большой палец в левый глаз Макколла. Уличный переезд, но глупый. Макколл схватил сутенера за левую руку, двумя резкими движениями сломав ему средний и безымянный пальцы. Давящая хватка на его горле ослабла.Макколл схватил сутенера за правую руку, сломал средний и безымянный пальцы, повернул его и ударил ногой по яйцам. Он рухнул на землю, сжимаясь в позе эмбриона, его ноги защищали его яички, его руки дрожали, когда он смотрел на свои сломанные пальцы.

Будет сложно избивать своих сук в течение нескольких недель, сказал МакКолл. Ваши пальцы будут в шинах. Но они вылечат.

Ты мертв, сутенер сумел каркнуть, его голос был полон боли.

Если бы у меня был пятак… МакКолл вздохнул.

Он вытащил девушку в полный рост, примерно пять футов девять дюймов. Она схватила свою бордовую куртку, которая упала на один из мусорных баков позади нее. Макколл потащил ее по переулку мимо картонных коробок, пока они не оказались на Брум-стрит. Внезапно возникло движение; Проехали автобус и пара желтых такси. Обычная какофония нетерпеливых рогов. Макколл заметил полицейского в форме на углу Бродвея.Он смотрел в их сторону, но не подходил. Он продолжил разговор с владельцем компьютерного магазина на углу, который, судя по товарным остаткам в витринах, выглядел так, как будто единственный товар, который он обрабатывал, упал с кузовов различных грузовиков.

Девушка вытащила салфетки из кармана пиджака и подтолкнула их вверх по обеим ноздрям, чтобы остановить кровотечение. СОП.

Спасибо, она сказала. Ее голос был яснее. Думаю, на этот раз он бы меня убил.

Хотел бы.

Ближе к ней МакКолл увидел, что ее глаза на самом деле были очень красивыми, орехово-зелеными. В них была благодарность, но она была настолько подавлена потребностью, что почти не заметила.

Я в долгу перед тобой, она сказала. Я Люси. Люси в небесах с алмазами.

Это ваша улица. Какое твое настоящее имя?

Какая разница? Никогда не использую.

Юмор меня.

Это Маргарет. Хромой, а? Что твое?

Мой не имеет значения.

Она подошла к нему, и ее голос стал хриплым, как она знала, сработавшим. Конечно, я понял. Мне не нужно знать ваше имя. Пойдем со мной. Бесплатно. Я не хочу быть одна. Пожалуйста. Она взяла его за руку. Я сделаю все, что ты хочешь.

Она переместила его руку под свой недоуздок, пока она не оказалась на ее левой груди, затем посмотрела на полицейского в форме на углу. Он обращал немного больше внимания.

Можно куда-нибудь? она спросила срочно. Ваше место?

Не хочу опаздывать к сыну. МакКолл сказал это мягко и убрал руку из-под ее голенища. Ваш сутенер будет связывать пальцы. Он не будет искать тебя сегодня днем. Но, может быть, сегодня вечером. Если у вас есть друзья в городе, о котором он не знает, оставайтесь с ними.

Вы его не знаете. Он меня выследит. С ним так не связывайся. Могу я остаться с тобой?

№Прямо сейчас тебе нужно в больницу. Я поймаю такси и пойду с тобой. Убедитесь, что вы исправились.

Да пошел ты, засранец, сказала она, слезы горели у нее на глазах. Ты сделал свой герой. Надеюсь, это заставило тебя почувствовать себя по-настоящему теплым и жидким внутри.

Она пошла от него по Брум-стрит, надела куртку и застегивая ее, как будто ей внезапно стало очень холодно.

Макколл на мгновение подумал о том, чтобы пойти за ней, заставить ее сесть в такси и отвезти в ближайшую больницу, которой была Бет Исраэль.Но из-за этого он опоздает на Скотта. Он мог просто посадить ее в такси, дать ей деньги на поездку в скорую, но он знал, что она выскочит на первом светофоре. Эти деньги были слишком драгоценными, чтобы тратить их на исправление ее лица. Она могла сделать это сама.

Макколл посмотрел в переулок, проверяя свою спину. Сутенер ушел. У него не было времени, пошатываясь, спуститься на другой конец. Он, должно быть, воспользовался одним из дверных проемов слева от Макколла. Макколл был зол на себя. Он нарушил свое главное правило последних девяти месяцев и попал в ситуацию, которая не имела к нему никакого отношения.Он надеялся, что его действия больше не будут преследовать его.

Даже коп на углу посмотрел на него, как на идиота. Макколл устало улыбнулся ему. Ага, от некоторых привычек трудно избавиться.

По крайней мере, девочка была жива.

Макколл приподнял воротник против резкого ветра, который теперь дул с Брум-стрит, прошел мимо полицейского и направился по Бродвею к станции метро.

* * *

В этот самый момент в спальне люкса Club Level на шестом этаже отеля «Ритц-Карлтон» на Тверской улице в Москве Елена Петрова стояла обнаженная перед зеркалом в полный рост.Она была брюнеткой лет тридцати, высокой, спортивной, русской по происхождению, но гражданкой Америки с девяти лет. Она посмотрела на шрам от ножа, который начинался под ее левой грудью и простирался чуть выше лобковой области. На правом боку, в том месте, где в нее стреляли, была также рваная кожа. Пуля только задела ее, но напоминание осталось. У нее было ангельское лицо, большие карие смеющиеся глаза, просто соседка с легким русским акцентом, поэтому ее всегда забавляло, когда пылкий любовник наконец снимал , , как сказали бы ее британские подруги, и реагировал на нее боевые шрамы.Она сказала, что на нее напали в Нью-Йорке — шрам от ножа — и застрелил бойфренд, который демонстрировал свой новый пистолет Smith & Wesson SD40, когда они совершали романтическую прогулку по парку Ле Булонский лес в Париже.

Ни то, ни другое не было правдой.

Она взяла что-то похожее на длинную иглу из тонкого пластикового футляра на столе. Она вложила его в волосы и прикрепила маленькой темной заколкой. Вы никогда не узнаете, что игла была там, если не искали ее.

Она выглянула из большого окна с видом на Красную площадь.Сумерки быстро сгущались. Падал легкий снег. Она могла видеть башни и шпили Кремля. Как что-то из темной сказки. Она снова посмотрела в зеркало и заметила, что тень незваного гостя потемнела у приоткрытой двери спальни. За ней была гостиная и входная дверь в номер. Она могла бы схватить свою украшенную драгоценностями черную сумку на богато украшенном столе, где был ее пистолет. Но она этого не сделала. Она натянула прозрачные черные трусики и сняла с подлокотника стула короткое черное коктейльное платье.Скинула платье через голову, позволила ему спуститься вниз по ее телу, расстегнуть сзади на полпути вниз по ее стройной заднице, что было хорошо видно сквозь трусики. Это заставило ее усмехнуться.

Вы можете застегнуть меня, она сказала, , если хотите.

В спальню вошел высокий элегантный мужчина лет пятидесяти. Он был безупречно одет в темно-синий костюм Сэвил-Роу, рубашку в розовую полоску, золотые перекрещенные запонки для гольф-клуба, красный галстук с маленькими шахматными фигурами, обувь, начищенную до блеска.Когда он подошел к Елене, он почувствовал резкий запах одеколона. Она посмотрела на его лицо в зеркало: красивое, немного точеное, ярко-голубые глаза. Обычно эти глаза были нечитаемыми, лицо было маской, но сейчас он выглядел явно смущенным. Он был на самом деле , покрасневшим . Елена знала его только как Хозяина. Все в Компании называли его Контрольным. Она не знала его настоящего имени. Она не думала, что другие агенты тоже. Он был ее Управляющим в этой миссии, что необычно для него, чтобы на самом деле быть в поле , но тогда он всегда был человеком неожиданностей.Ходили слухи, что у него есть жена и две дочери-подростки, он жил в тихом пригороде Вашингтона, округ Колумбия, играл в гольф с четырехлетним физическим недостатком и пил только очень выдержанный виски. Но это могло быть всего лишь прикрытием.

Думаю, ты не слышал, как я вошел, — пробормотала Контроль, потянувшись к молнии внизу своего черного платья.

Я вас слышал. В следующий раз вы можете прочистить горло.

Я мог быть вражеским агентом, подкрадывающимся к тебе.

Без этого одеколона. Это очень характерно. Вы покупаете его в крошечном магазинчике в районе Мейфэр в Лондоне, единственном месте, где он продается. Если вы закончили смотреть на мою симпатичную попку, можете застегнуть меня.

Ее глаза мерцали. Он застегнул ее.

Где у вас шрам от ножа? Я знаю о огнестрельном ранении.

Меня ограбили в Центральном парке. Не каждый случай в моей жизни находится в моем досье. Итак, вы совершили грандиозный тур по моему телу. Она повернулась к нему лицом. Как я буду смотреть на всех?

Очень красиво, Control сказал. И вы никогда не позволите грабителю подойти достаточно близко, чтобы напасть на вас в Центральном парке.

Она улыбнулась и взяла небольшую украшенную драгоценностями сумочку, которая подходила к платью. Вытащил свою Beretta 21 Bobcat, еще раз проверил, загружен ли он, положил обратно и захлопнул сумку. Контроль поместил крошечный приемник в ее левое ухо, совершенно не обнаруживаемый.

Я слышу каждое слово.

Страшная мысль.

Он достал из металлического футляра пару тонких очков в черной оправе и протянул ей. Она их надела.

Ты собираешься проводить меня на вечеринку?

Только рядом с галереей. Я не пойду внутрь. Но я не буду далеко.

Кто меня поддержит?

Магистр. Он добросовестный коллекционер произведений искусства и свободно говорит по-русски. Сегодня днем приехал в Москву.Некогда было вас проинформировать.

На нее были надеты элегантные черные кружевные туфли Dolce Gabbana.

Мастера хороши. Я готов. Пошли.

Контроль взял ее за руку.

Елена…

Знайте, не рискуйте, получите то, за чем я пришел, уходите. И постарайтесь не уронить это платье на пол одного из частных конференц-залов Алексея Березовского. Легкость покинула ее голос, сменившись тихой твердостью. Я знаю, что делать, Хозяин.Поэтому вы привезли меня в Москву.

Да, это так.

Они подошли к двери спальни. Взгляд Елены метнулся на маленькую фотографию в рамке на тумбочке. Это была Елена, которая выглядела точно так же, с Робертом Макколлом помоложе, на палубе парусной лодки на фоне старого города, блестящего на уходящем солнце позади них. Они держали бокалы с вином и над чем-то смеялись. На фото аккуратным почерком написано: Моей любимой Елене — Вся моя любовь — Роберт .

Контроль заметил фотографию. Где это было взято?

Хорватия. У берегов Сплита на Адриатическом море. Четырехдневный отпуск тоже не в моем деле. И прежде чем вы спросите, нет, я ничего о нем не слышал. Не прошло и трех лет.

Но вы все равно носите его фотографию везде, куда бы вы ни пошли.

Ему не нужно это знать.

Контроль открыл дверь спальни шире. Лучше бы он ушел из твоей жизни, Елена.

Что случилось? Почему он скрылся? Никто в Компании не будет об этом говорить.

Необходимо знать.

«Но вы, , знаете, где он. Вы всегда знаете, где , все из нас».

Я не знаю, где Роберт МакКолл.

Но вы не верите, что он мертв.

Это было заявление. Хозяин покачал головой.

Его сложно убить, сказал он. Я должен сделать это фото. У нас вообще не так много фотографий Роберта Макколла.

Даже в его деле?

Убрали. Наверное, им.

Что ж, ты не можешь этого получить. Она переехала в гостиную люкса. Не опаздываем к нашему чеченскому хозяину.

ГЛАВА 2

Макколл сел за столик на открытом воздухе в Starbucks на Шестьдесят второй улице Вест. Он заказал свой обычный экстра-жирный кофе с Суматры, Азиатско-Тихоокеанского региона.Перемешать с тремя пакетами сахара. Ему было немного поздно, но перемены еще не закончились. На другой стороне улицы, на детской площадке для старших классов, подростки двигались группами, разговаривали, хулиганили, бросали футбольные мячи, проходила пара игр в баскетбол. Скотт вел мяч, когда МакКолл сел, притворился, что налево, повернул направо, спиной налево, полностью обманув своего противника, который размахивал руками, как будто он был на авианосце, привозящем самолет. Скотт вытянулся до своего шестифутового роста и выстрелил.Он ударился о борт и уплыл. Закрывать. Макколл смотрел, как его сын спешит прочь, охраняя высокого темнокожего парня, которому удалось отскочить. Скотт был худощавым, светлыми волосами, а не спортсменом, но он знал, как двигаться с некоторой плавностью, которой восхищался Макколл. Он был дружелюбным парнем, которого явно любили. Пятнадцатилетний. Макколл не разговаривал с ним с восьми лет. Это было на Центральном вокзале в июне любого года, когда он пять минут встречался со Скоттом и его бывшей женой Кэсси.

Двадцать миссий назад для Макколла.

Он наблюдал, как меняются ученики во дворе школы, и цвет в его сознании превратился в черно-белое. Он вспомнил, как шесть футбольных спортсменов пришли выбить из него дерьмо под проливным дождем в том же школьном дворе.

На другой стороне улицы Скотт украл баскетбольный мяч у своего соперника и начал вести мяч по площадке. Макколл наблюдал, как он крутится, притворяется, стреляет. На этот раз мяч пролетел через корзину. Макколл показал ему большой палец вверх. Не то чтобы Скотт имел представление о том, что его отец сидел через дорогу в Starbucks и наблюдал за ним.

* * *

Елена вышла из такси перед галереей Аллы Булянской на Крымском Валу, 10, в здании ЦДХ. Они с Хозяином расстались в четырех кварталах к востоку. Снег все еще падал. Элегантно одетые мужчины и женщины, большинство из которых были молодыми, перемещались внутри современного здания. Елена присоединилась к ним.

Внутри меценаты провели в Галерею Аллы Булянской, которая состояла из семи больших залов живописи и скульптуры.Среди гостей проходили официанты в смокингах с серебряными подносами шампанского. Официантки в черных шелковых блузках и очень длинных черных юбках раздали закуски. Девушка, похожая на Леди Гагу постарше, с колючими светлыми волосами и в откровенном красном платье играла на арфе на возвышении. Елена поправила бокалы, взяла предложенный бокал шампанского у одного из официантов и двинулась среди толпы людей.

* * *

В своем черном панельном грузовике в парке Искусств через дорогу от галереи, припаркованном с одной стороны от памятника Якову Свердлову, Контрол, сгорбившись, сидел над монитором, окруженный сложным электронным оборудованием.Крошечная цифровая камера в очках Елены была вставлена в верхнюю часть оправы, соединяющей линзы. Движущиеся изображения, которые получал Control, были довольно хорошими, даже если поле зрения было узким. Хозяин искал в толпе своего агента Пола Мастерс. Пока не видел.

Контроль нервничал. Он не сидел в таком грузовике, на самом деле управлял полевым агентом за двенадцать лет. Его водитель, сотрудник местной компании по имени Сергей, остался за рулем, готовый двинуть грузовик в случае необходимости.За Управлением находился Микки Костмайер, агент Компании мальчишеского вида, лет двадцати с небольшим, одетый в смокинг. У Костмайера были каштановые волосы и бледно-зеленые глаза, которые временами могли выглядеть немного сумасшедшими. Хозяин чувствовал его сдерживаемую энергию как ощутимую силу.

Я могу войти, Костмайер сказал. Мне не нужно приглашение.

Дайте ей немного места, — сказал Хозяин.

* * *

В Галерее Аллы Булянской Елена также искала агента Пола Мастерс.Она заметила его в углу, оживленно разговаривающего с парочкой российских матриархов, которые выглядели так, будто они воспитали Сталина. Трудно пропустить Мастера. Он был похож на медведя, одетого в черный смокинг, как будто это была палатка, которую он накинул вокруг себя. В его большом кулаке был бокал шампанского. Он взглянул через толпу, когда одна из матриархов энергично покачала головой, оспаривая то, что он говорил о картине Василия Кандинского, на которую они смотрели. Он назывался Moonrise. Глаза Мастера на долю секунды остановились на Елене, затем он повернулся к картине пренебрежительным жестом, отметив, что картина выглядела как черное гневное облако мужчины с поднятыми кулаками над крошечными фигурками мужчины и женщины, стоящих на озере, которое покрылось льдом, и луны нигде не было видно.Матриархи выглядели слегка возмущенными.

Высокий, импозантный чеченец, лет сорока, протискивался сквозь толпу, пожимая руки, улыбчивый, учтивый, одетый в смокинг. Это был Алексей Березовский, бывший агент FTB, ныне меценат, владелец трех самых модных ночных клубов в Москве, еще двух в Санкт-Петербурге. Он выглядел мощным, как стареющий спортсмен. Елена увидела, как он идет.

Получил, пробормотала она, для Контроля. Алексей Березовский, очень нарядный, рептилия в смокинге.Он меня ищет.

Волосы Березовского были темными, нигде не было ни единой полосы седины. На пальцах сверкало несколько колец. У него было красивое лицо, но ледяные глаза. Он источал силу, мощь и чистую сексуальную энергию. Елена наблюдала, как он работает в комнате, используя эту энергию, это заклинание, точно так же, как он применил их к ней. Она не спала с ним — они встречались всего три раза, чтобы выпить, — но она позаботилась о том, чтобы между ними было сексуальное обещание. Наконец он заметил ее. Извинился перед молодой парой и подошел к ней через оживленную комнату.Он улыбнулся и взял ее за руки.

Елена! Ты пришел!

Обещал.

Да, но не все выполняют свои обещания, не так ли? Его голос был почти мелодичным. Особенно журналисты. Вы все еще освещаете этого гангстера Путина?

Он очень интересный человек.

Он преступник. И его сила ослабевает. Боссы CNN должны попросить вас взять интервью у кого-то, кто имеет большее влияние на мир.

Кто-то вроде вас?

Он отмахнулся от этого предположения, как будто она была слишком лестной. Я больше не работаю на правительство. Я сейчас меценат и капиталист, но вы все это знаете.

Он подошел к ней ближе. Его глаза смотрели на ее декольте, обсуждая, носит ли она бюстгальтер или нет. Он решил, что это не так.

Как поздно будет проходить эта вечеринка? спросила Елена.

По крайней мере, до полуночи, я уверен.

Я не могу долго оставаться. Через час у меня конференц-связь с Атлантой. Но я не хотел тебя разочаровывать.

Березовский слегка повернул. Кто-то в комнате привлек его внимание. Елена проследила за его взглядом. Крупный мужчина в темном костюме, тонком галстуке и больших коричневых ботинках выглядел неуютно среди потока посетителей. Он выглядел так, как будто должен был находиться на заводе по производству автомобилей. Он увидел Березовского и сразу подошел к одной из скульптур Арсена Аветисяна.Это было золотое существо, сидящее на спине безголового скелета в черном костюме. Березовский снова повернулся к Елене.

Дайте мне пять минут. Встретимся у входа в следующую комнату.

Он ушел, признав больше друзей и покровителей, направившись к скульптуре Аветисяна. Елена шла через толпу параллельно с ним.

Вы все поняли? пробормотала она.

* * *

В грузовике с пультом Контрол и Костмайер наблюдали за монитором.Они смотрели на вечеринку под косым углом через очки Елены, когда она двигалась. Дважды Березовского видели, но толпа продолжала глотать его.

Не могу его уследить, — сказал Контроль. Не выпускай его из поля зрения.

Голос Елены слегка эхом отдавался в тесноте салона грузовика.

Не волнуйтесь. Он хочет заполучить то, что находится под этим платьем. Ну, знаете, товар вы видели. Можете ли вы его винить?

Костмайер посмотрел на Контроль.

Он откашлялся. Не спрашивай.

Костмайер сказал: Мне это не нравится.

В микрофон Управляющий сказал Елене: Просто возьми то, что ты здесь, чтобы получить. Не позволяй ему наложить на тебя руки.

Может быть, трудно с ним бороться, босс.

Не для тебя.

* * *

Елена смотрела, как Березовский проходит мимо крепкого рабочего у скульптуры Арсена Аветисяна. Мужчина что-то вложил в руку бывшему агенту FTB.Что-то маленькое, поймавшее быструю вспышку света. Березовский сунул его в карман смокинга и двинулся дальше.

Обмен произведен, пробормотала Елена.

Теперь она быстро прошла по комнате. Вытащила айфон из своей украшенной драгоценностями сумки, поднесла к уху, прислушалась, как будто кто-то с ней разговаривает, затем выключила его и со вздохом раздражения бросила обратно в сумку. Она позаботилась о том, чтобы Березовский видел, как она это делает. Она догнала его у входа в следующую комнату галереи.

Моя конференц-связь перенесена. Мне нужно уйти, Алексей.

Еще нет. Пожалуйста, пойдем со мной. Я хочу вам показать кое-что особенное.

Он взял ее за руку и провел во вторую комнату галереи.

Пол Мастерс вырвался из лап двух русских матриархов и последовал за ними.

* * *

На мониторе в грузовике с панелью Хозяин мог видеть, что во второй комнате галереи было еще больше людей, чем в первой.Затем очки Елены показали, что она идет по коридору, вдали от посетителей, музыки и шума вечеринки. Елена оглянулась через плечо. Костмайер наклонился к Хозяину, пристально глядя на монитор.

Мастера должны следовать за ней.

Он где-то там. Просто не в ее поле зрения.

Спросите ее, может ли она его увидеть. Скажите ей, чтобы она слегка кивнула.

Управляющая заговорила в микрофон: Елена, если вы видите Мастера, кивните головой.

Нет ответа. Камера не качалась вверх-вниз.

Елена, если вы все еще слышите меня, кивните, Контроль сказал.

Ни кивка с камеры. Костмайер возился с рычагами.

Мы потеряли связь.

Возможно, она вынула наушник, сказал Control.

Какого черта она это сделала?

Она должна принимать решения за доли секунды. Она в поле.

Да, ну, я бы мог обойтись шампанским и культурой, — сказал Костмайер. Я иду.

Смотри, Контроль предупредил его. Не предпринимать никаких действий. Она держит ситуацию под контролем. Скажи мне, что ты видишь.

Костмайер кивнул, вставил наушник в ухо и выбрался из тележки.

* * *

Во второй комнате галереи Мастерс двинулся в короткий коридор, по которому исчезли Березовский и Елена.Молодой человек в темном костюме, выглядевший немного пьяным, наткнулся на него и пробормотал извинения. Мастерс поддержал его.

Может пора подышать свежим воздухом, сынок, Мастерс сказал ему по-русски.

Другой молодой человек подошел к Мастерсу слева и воткнул ему длинный стилет под ребра, прямо в его сердце. Мастерс пошатнулся, и первый мужчина поддержал его. Они помогли Мастеру пройти по коридору, как если бы он был болен, и свернули за угол, скрываясь из виду.

Елена этого не видела. Березовский подвел ее к двери в конце коридора. Разблокировал и открыл.

Это мое святилище здесь, в галерее, он сказал.

Елена вошла в небольшой обшитый деревянными панелями офис. Окно было завешено тяжелыми портьерами. Дверь туалета была справа от Елены, а у стены слева от нее стояли ящики с картинами. Мебель состояла из большого письменного стола, кресла, письменного стула. Над столом была большая картина маслом, изображающая обнаженную девушку, сидящую спиной к художнику, с чем-то вроде полупрозрачных белых цветов, сияющих на ее спине и сзади.У нее были волосы цвета Тициана. Лица ее не было видно. Березовский указал на картину, как будто она была сестрой Моны Лизы.

Это Бруни из моей частной коллекции, сказал он. Они хотели, чтобы я повесил это для выставки сегодня вечером, но некоторые сокровища не для публики.

Он закрыл дверь офиса.

И запер.

Он взял украшенную драгоценностями черную сумку Елены и бросил ее на кресло. Он осторожно снял с нее очки и швырнул их на стол.

Твои глаза слишком красивы, чтобы их спрятать.

Елена на секунду подумала о Контроле, сидящем за монитором в грузовике с панелями и смотрящем на потолок офиса.

Березовский снял смокинг и осторожно повесил его на спинку кресла. Затем он притянул к себе Елену и поцеловал ее. Она уступила ему. Их языки исследовали рты друг друга. Он сжал ее правую грудь, приподнял ее платье и опустил руку на ее трусики, схватив ее за задницу.Она нащупала его промежность. Они продолжали целоваться, жаждая друг друга. Он убрал руку с ее задницы, когда они подошли подышать воздухом.

Затем он дал ей ответный удар.

Тонкая струйка крови просочилась из того места, где одно из его колец порезало ее щеку. Прежде чем она смогла сделать что-то большее, чем ахнуть, он снова схватил ее за плечи, крепко сжимая. Его голос теперь был почти гортанным.

Ты правда думал, что сможешь меня обмануть, маленькая пизда? Вы думали, я не стану проверять вас?

Елена позволила страху проявиться в ее глазах, но также и своей похоти, как будто она была захвачена сексуальным насилием между ними.

О чем ты, Алексей? Я репортер CNN. Ты это знаешь. Позвольте мне позвонить своему боссу в Атланту, он подтвердит это.

«Вы имеете в виду свой Control ?»

Я не понимаю, о чем вы. Не знаю, кем вы меня считаете, но вы ошибаетесь, Алексей. Меня зовут Елена Петрова. Я приехал в Москву по телеканалу CNN, чтобы взять интервью у вашего президента. Что происходит?

Он отпустил ее плечи и засунул указательные пальцы ей в оба уха.Она отпрянула.

Чем занимаешься? В ушах ничего нет.

Она рефлекторно поднесла руку к правому уху и вынула длинную тонкую иглу из волос. Она спрятала его в правой руке. Она подошла к Березовскому, глаза ее сияли, как будто это ее заводило.

Хочешь грубо, Алексей. Я люблю грубо. Но позволь мне снять платье. Это репортаж на тысячу долларов, и я не хочу, чтобы его разорвали. Она понизила голос до шепота. Можешь дать мне пощечину. Но делайте это ладонью. Ты порезал мне щеку одним из своих колец.

Он ударил ее по лицу. Жесткий. На глаза навернулись слезы. Она улыбнулась, и в коротких штанах у нее перехватило дыхание, как будто она бежала.

Это хорошо. Сделай это снова.

Он снова ударил ее по лицу. Она потянулась вверх и назад, расстегивая застежку на верху платья, расстегивая его. Платье соскользнуло на пол. Березовский посмотрел на ее грудь.Как она и знала, он это сделает. Все, что ей было нужно, это секунда. Роберт Макколл научил ее этому. На секунду отвлеките внимание врага. Если вы знаете, что делаете, это все, что вам нужно.

Вонзила булавку в шею Березовского с левой стороны. Его тело напряглось, затем вздрогнуло. Паралич не был мгновенным, но работал в течение двух-трех секунд. Прежде чем он успел даже зарегистрировать, что она сделала, Березовский не мог двинуться с места. Она отступила назад и вышибла ему ноги из-под ног.Он упал на толстый ковер. Елена снова надела платье, сумев застегнуть его. Березовский, словно скованный невидимыми узами, смотрел на нее широко раскрытыми глазами. Она взяла его брошенный смокинг, полезла в карман и достала серебряную флешку. Она бросила его в сумку.

Та звуковая ошибка, которую вы искали в моем ухе? она сказала. Вынул. Не хотел, чтобы одна из твоих неуклюжих ласк нашла его.

Она подошла к двери туалета и открыла ее.Там был повешен темный костюм, пара рубашек, длинное темное шерстяное пальто. Вдоль одной стены были сложены небольшие картины. Елена взяла Березовского за плечи и затащила в кладовку. Он был не таким тяжелым, как она опасалась.

Паралич продлится не менее двенадцати часов. Вас будет тошнить, поэтому постарайтесь не рвать на обуви. Для вас это было бы очень неприятно.

Она бросила его в шкаф, подошла к креслу, достала Beretta 21 Bobcat из своей украшенной драгоценностями сумки, вернулась и направила его ему в голову.Теперь его глаза были спокойны, когда он посмотрел на нее. Единственное, что он мог двигать, — это веки.

Я, наверное, должна убить тебя, Елена сказала. Но я получил то, за чем пришел. Если наши пути когда-нибудь снова пересекутся, а я имею в виду, если мы окажемся на противоположных сторонах улицы в каком-нибудь чужом городе, я убью тебя. Потому что ты положил на меня руки. Вы думаете о себе как о ценителе искусства и культурном человеке. Вы знаете, что я вижу? Грязная свинья, воняющая русским табаком и джином, с членом размером с мальчишку.

Его глаза вспыхнули.

Она ударила его по яйцам.

Если бы он мог двинуться, он бы сложился сам. Затем она ударила его ногой по голове, ее высокий каблук разбил его висок. Он упал без сознания.

Елена закрыла дверь туалета. Она взяла со стола свои очки, но он их разбил. Она бросила их в сумку. Снаружи послышался шорох звука. Кто-то был в дверях. Она быстро его разблокировала. Там стоял офицер службы безопасности в форме с связкой ключей в руке.

Простите, ищу ванную, Елена сказала по-русски и вышла из офиса мимо него.

* * *

Костмайер не смог найти Елену ни в одной из комнат галереи. Он направился к задней части галереи к погрузочной платформе. Это было в тени. Ничего не двигалось. Затем он обнаружил, что тело Мастерс брошено за большими завернутыми скульптурами, готовыми к следующей выставке. Он встал на колени и нащупал пульс на горле здоровяка. Не было ни одного.

Мастерс мертв, Костмайер сказал для ушей Control. Елена была скомпрометирована.

* * *

В средней школе прозвенел звонок. Дети начали выбрасывать из школьного двора. Макколл смотрел, как Скотт вместе со своими друзьями направляется по бетону. Он оживленно разговаривал с высоким черным парнем. Оба засмеялись. Его официант, на шильдике которого было написано DANA, принес Макколлу еще одну чашку экстра-жирной смеси Суматра, Азиатско-Тихоокеанский регион.

Три чашки сегодня, она сказала. Тебе, должно быть, есть о чем подумать.

Я знал, что они придут за мной, сказал он.

Кто придет за вами?

Футбольные спортсмены. Меня ждали в том школьном дворе. Под проливным дождем. Я хотел сбежать. Я был напуган.

Вы сбежали?

№

Дана посмотрела на школьный двор. Последние отставшие скрылись в здании школы.

Вы ходили в ту среднюю школу?

Давным-давно.

А какие-то качки избили вас в школьном дворе?

Не совсем так.

Извините, я не слежу за вашей историей.

МакКолл покачал головой. Нет рассказа. «Просто некоторые воспоминания», — сказал он.

Ты в порядке?

Я в порядке.

Она улыбнулась, кивнула и перешла к другому столу, чтобы забрать выброшенные чашки и тарелки.

Макколл посмотрел на дверь, через которую исчезли дети.Он почувствовал внезапную подавляющую грусть из-за всех баскетбольных игр, которые он пропустил со своим сыном.

* * *

Елена быстро прошла через переполненные залы галереи, доставая бокал шампанского с подноса проходящего официанта. Она искала Мастера, но не увидела его. На своей маленькой трибуне арфистка завела еще одну запоминающуюся мелодию. Никто не обратил внимания на Елену. Она подошла к главному входу.

Снаружи ее ждали двое бывших офицеров FTB, убивших Мастерс.Она сразу узнала их с вечеринки. Она знала, кто они такие. У нее не было возможности перейти улицу в Парк Искусств. И она не смела ждать Контрол или Костмайер в толпе у галереи. Если бандиты переместились по обе стороны от нее, она была мертва.

План Б.

Елена быстро пошла по переулку к тому месту, где была припаркована «Лада Калина Спорт». Ей хотелось, чтобы ее резервный автомобиль не был ярко-желтого цвета, но это было то, что было доставлено.В сумке у нее были ключи от машины. Она отперла его, не оглядываясь, проскользнула внутрь, бросила свою украшенную драгоценностями сумку на пассажирское сиденье, зажгла машину и уехала.

В зеркало заднего вида она увидела двух бывших агентов FTB, бегущих обратно к передней части галереи.

Чего она не увидела, так это выехавшего за ней черного ГАЗ-3102 Волга.

Елена ускорилась в пробку по ул. Кымский Вал. Она полезла в сумку и сомкнула пальцы в серебряной флешке.Она понятия не имела, что было на нем. Ей не нужно было знать. Все, что ей нужно было сделать, это доставить его Хозяину.

Она вспомнила свой вечер в картинной галерее.

Роберт МакКолл гордился бы ею.

ГЛАВА 3

Взрыв ударил по машине огромным кулаком, разбив окно со стороны водителя. «Лада» свернула по узкой мощеной улице недалеко от Тверского бульвара. Маленькие кинжалы из стекла вонзились в левую часть лица Елены. Она почувствовала волну жара, как будто кто-то открыл дверцу духовки.Она видела, как все происходит в изысканной замедленной съемке: она избегала удара о металлический лонжерон на краю улицы с застекленной рекламой Guerlain Shalimar и розовым флаконом духов, скрывающим изгибы обнаженной молодой женщины. На тротуаре стояла большая черно-белая корова. Она ударила по нему, отправив заднюю часть скульптуры в окно магазина с нарисованными на дверном проеме КООЕХ, СУВЕНИРЫ, ВОДКА И ИКОРА ИЗ РОССИИ С ЛЮБОВЬЮ. Ряды русских матрешек с нарисованными на них карикатурами рассыпались: Мик Джаггер, Путин, Обама, принцесса Диана, Достоевский, Толстой, Сталин обвиняюще указывая на нее пальцем.Все они раскололись и разбились вместе со стеклом в окне.

Две пары выходили из продуктового магазина на углу. Взрыв повалил их на землю. Женщина перекатилась в позу эмбриона. Мужчина потерял руку. У уличного музыканта в длинном черном пальто срезало большую часть лица, по его торсу выступили полосы крови. Оранжевый полосатый кот, сидящий на его усилителе, был зажарен. Звук взрыва заревел у нее в ушах, как длинное искаженное эхо, играя с неправильной скоростью.

Елена вылетела на тротуар. Низкая стена была покрыта русскими граффити, слова WWW.ROSTSPLONT.RU нацарапаны поверх ярких цветных завихрений. Она отвернулась от него.

Убежище Компании находилось на втором этаже розового многоквартирного дома. Это была единственная квартира, в которой была терраса. Кованые перила, бывшие вокруг него, теперь были покорежены в центре улицы. ВАЗ 2107 уклонился от него, но попал в него. Старый Mercedes-Benz врезался в заднюю часть ВАЗа и полетел к столам рядом со Starbucks на противоположном углу.Пары бросились на землю или поползли прочь, никто из них серьезно не пострадал, кроме одной молодой женщины, порезанной летящим стеклом.

Елена смотрела вперед. За разрушенным сувенирным магазином виднелась огромная деревянная фигура человека, едущего на одноколесном велосипеде, в очках на раскрашенном лице, в кепке охотника на оленей, белой рубашке и красном галстуке, в штанах для верховой езды, подносящего к губам огромную белую чашу. Он балансировал там годами, но сегодня вечером упал прямо на капот «Лады» Елены. Белая чашка разбилась о лобовое стекло, как будто моноцикл требовал, чтобы она сделала глоток.Дрожа, Елена наклонилась вперед и вытолкнула белую чашку из лобового стекла. Деревянная фигура упала с машины, когда она снова свернула, запрыгнув на тротуар, едва уклонившись от второй пары возле продуктового магазина, которая поднялась с земли. Мужчина выглядел невредимым. Кровь текла по лицу его девушки.

Все произошло за шесть секунд абсолютной ясности.

Елена спрыгнула на улицу, когда второй взрыв прорвал то, что было ее целью.В узкую улочку вылетело еще одно стекло. Еще две машины остановились. Тяжелый «Вольво» врезался в старый «мерседес» и попал в витрину шляпного магазина. Яркий русский вылез из «Вольво», подбежал к «мерседесу» и вытащил кричащую женщину, спотыкаясь с ней, прежде чем «мерседес» загорелся огненным шаром.

И вот Елена вышла из хаоса. Она свернула направо на главный бульвар. Она миновала здание BECTTA с большими художественными рисунками в ярких окнах.Слева она заметила вывеску «Витек» высоко на здании напротив площади, белую на синем фоне. Рядом было высокое здание, залитое многоцветным светом, своего рода узор. Она не могла понять, что это было. Ее разум был сосредоточен на мелких, бессмысленных деталях, пытаясь справиться с возмущением и насилием, от которых она чудом избежала.

Они знали, что она пойдет на конспиративную квартиру Компании. Они рассчитали время почти идеально. Очевидно, что-то случилось, что отложило отсчет времени на несколько секунд.Она вспомнила почему. Ей пришлось затормозить и остановиться, когда небольшая пара студентов пересекла середину Большой Бронной улицы. Выглядело так, будто они пришли из какого-то протеста. Это задержало ее.

И спасла ей жизнь.

Елена проехала по темному переулку, свернула на тротуар и припарковалась. Несколько мгновений она сидела неподвижно, стряхивая с волос стеклянные кусочки. Она стряхнула их со своего платья. Остальные осколки стекла в окне со стороны водителя она выбила прикладом пистолета.С лобовым стеклом она ничего не могла поделать. Теперь там была круглая аккуратная дыра в том месте, где пробилась белая чашка деревянной фигуры. Остальная часть стекла не засветилась. Хвала Господу.

У нее обгорел левый бок. Она увидела, что ее левая рука была красной, опаленной от жары. Она болела, как будто кто-то ударил ее по ребрам. Ее глаза были опухшими, и из-под правого глаза текла струйка крови. Она поправила зеркало заднего вида и осмотрела повреждения. Ее лицо было украшено крошечными сияющими стеклянными драгоценностями.Она осторожно вытащила каждую из них со своей кожи, морщась от уколов боли.

Ей очень повезло.

Она могла слышать вдалеке сирены скорой помощи и полицейские сирены, приближающиеся, звучные звуки, не похожие на знакомые вопли или крики пожарных машин и полицейских машин дома. Она не могла оставаться на месте. Был бы план ее убить. Он уже будет активирован. Ей нужно было достать медикаменты и бинты.Ей нужна была огневая мощь и боеприпасы, которые ждали ее в конспиративном доме, а также новый паспорт и документы, удостоверяющие личность.

Но она знала, куда идти. Благодаря тому, что однажды сказал ей Роберт Макколл. Разговор о подушке мягкой, фиолетовой ночью, когда они не могли уснуть после того, как занялись любовью. Он ей многое рассказал. Необычно для него. Но он хотел поговорить. Как будто его уже очень давно некому было слушать.

Елена поправила зеркало заднего вида, ожидая увидеть позади себя фары.Таких не было. Но она слышала, как скорая помощь и полицейские машины подъезжают к месту взрыва через две улицы. Она выехала с парковочного места, радуясь, что заднее окно все еще цел. Она не смогла бы так далеко уехать, не привлекая внимания, но и не могла просто бросить «Ладу». Она могла попытаться включить машину на улице, но это было рискованно: автосигнализация, звонок в полицию с заявлением об угнанном автомобиле. Ей не нужно было ехать слишком далеко. Нет, она рискнет проехать на «Ладе» за несколько километров от Москвы.Другого выбора не было.

Она попала на артерию, ведущую в Подмосковье. Она продолжала смотреть в зеркало заднего вида, но было трудно увидеть, следят ли за ней. Просто фары в режиме переключения. Похоже, что за ней не остановилась ни одна машина. Она крепко вцепилась в руль, стараясь не обращать внимания на жжение в левой руке и ноге. Она мысленно увидела взрыв в безопасном доме, вспыхнувший через узкую улицу, как резкий свет задержался на ее сетчатке.Это вызвало в ней воспоминание.

Роберт Макколл шесть лет назад стоял у окна в номере сербского отеля и видел взрывы, освещающие ночное небо, и все здание слегка тряслось от каждого взрыва. Он был одет в камуфляж. В его глазах была усталость и что-то более глубокое. Он просто стоял неподвижно, глядя в ночь. Елена встала с кровати и подошла к нему. Она вспомнила, как ее тело светилось в отражении окна, залитое дождем.

О чем ты думаешь? она спросила.

Просто переживаю старые воспоминания, МакКолл сказал.

Хорошие?

Те, от которых я не могу избавиться.

Он зажег сигарету золотой зажигалкой. Елена вздохнула.

Плохо для вас.

Мне нравится думать о себе как о хранителе пламени, — сухо сказал МакКолл.

Она взяла у него сигарету, глубоко затянулась, выпустила дым и вернула.Она снова засмеялась, но теперь это был резкий смех.

Меня беспокоят твои легкие, и ты собираешься вступить в перестрелку. Насколько велик приз Янчвич?

Это зависит от того, что с ним делает Компания. Он шахматная фигура. Они воспользуются его добычей в своих интересах или отдадут его за одного из наших.

Значит, он не имеет значения, решительно сказала она.

Все имеют значение, МакКолл сказал, , но всем плевать.

У вас есть.

Я делаю необходимую работу. Это работа.

Я знаю, тихо сказала она.

Макколл затушил сигарету. Мгновение спустя в дверь постучали.

Вы могли слышать его до того, как он постучал?

Да.

Голос Костмайера был приглушенным: Пора, МакКолл.

МакКолл повысил голос и сказал: Дайте мне минутку.

Елена перешла к нему на руки. Она дрожала.

Разве здесь вы не говорите мне, что жизни двух человек на этой войне не равны гороху гороха?

МакКолл улыбнулся. Фасоль. Богарт выглядел лучше, и он мог вернуться домой к Лорен Бэколл. Оставайся в этой комнате до утра. На комоде заряженное ружье. Используйте его, если нужно. Не используйте его, если вы этого не сделаете.

Ты вернешься.

Не здесь.Если я переживу ночь, я отправлюсь в безопасный дом. У Control будет для меня другая работа.

Но его там не будет, с горечью сказала она. Он бы не стал рисковать своей жизнью. У этого твоего Контроля есть имя?

Наверное, МакКолл иронично сказал: , но я бы не стал рассказывать это журналисту. Сообщите, что происходит. Не судите. Так ты останешься в живых.

Вы знаете меня не так хорошо, как думаете.

Наверное, нет. Запри за мной дверь.

Он нежно поцеловал ее в губы, затем взял спортивную сумку, наполненную двумя винтовками М16, гранатами и боеприпасами, и пошел к двери. Елена голая подошла к бюро, подняла заряженное ружье и прицелилась. Если МакКолл почувствовал дуло на своей спине, он этого не заметил. Он не остановился. Он открыл дверь, достаточно широко, чтобы протиснуться, и закрыл ее. Елена подошла к двери, приоткрыла ее. По ее лицу текли слезы.Она могла видеть Макколла и этого молодого турка — как его снова звали? Микки что-то… Костмайер, вот и все — идет по потрепанному, тускло освещенному коридору гостиницы. Их голоса отдавались ей слабым эхом.

Мы вытащим ее из красной зоны завтра утром, Костмайер сказал.

Она репортер. Девушка с нового плаката CNN. Ей это не понравится.

Вам не все равно?

Только то, что она в безопасности.

Они достигли потертой лестницы и спустились по ней.

Елена закрыла дверь.

Да пошел ты, Макколл, сказала она и бросила пистолет на помятую кровать.

Теперь, когда она ехала в сторону Русского парка, и ветер завывал сквозь зазубренные стеклянные проемы, она задавалась вопросом, не в тот ли момент она решила изменить свою жизнь. Неужели она сделала это для высшей цели? Или убедиться, что Роберт Макколл никогда больше не уйдет от нее? Она не видела его целый год после извлечения в Сербии. Когда она это сделала, она была новым агентом в Компании, к его ужасу, и после этого они не разговаривали еще год.Но потом была миссия в Вене. Она была его подспорьем.

И все между ними изменилось.

Их чувства друг к другу взяли верх.

Она свернула с бульвара на асфальтированную дорогу, которая проходила через что-то вроде пустыря. Это было пустынно и как-то постапокалиптически. Смерть висела в воздухе, просачиваясь из битого бетона, вдоль ржавой колючей проволоки, свернувшейся, как сверкающие змеи в изломанном лунном свете, на чахлых деревьях, почерневших стенах и улицах, которые никуда не вели.Ее глаза постоянно метались к зеркалу заднего вида. За ее спиной не было фар, только далекие огни далекого бульвара. Если она помнила карту Google, которую показал ей Роберт, парк находился впереди примерно на пять миль.

Дорога петляла и поворачивала через нейтральную полосу, и затем она увидела первую катастрофу , которая висела в воздухе перед ней, как раненая птица. Это выглядело так, как если бы оно было зацеплено за перешедшие линии электропередач. Он просто висел там, почти изящно, но в любой момент мог опрокинуться и упасть на землю.Лопасти несущего винта были хорошо видны. Это был синий вертолет Ми-38. Заднее оперение и несущий винт были срезаны. Данные промелькнули у нее в голове, как будто она была Робокопом, как всегда. Ми-38, максимальная скорость 320 км / ч, крейсерская скорость 290 км / ч, рабочий потолок 5900 метров, потолок зависания 3200 метров, двигатели GT, экипаж 2, пассажиров 30. Она задалась вопросом, летал ли он когда-либо, или если бы его вытащили со свалки, отвезли на платформе в парк, подняли краном и аккуратно поместили на поддельные линии электропередач.От земли до висящего вертолета сверкала стальная лестница.

Елена круто повернула направо, а затем дорога распрямилась к паре ворот, закрывающих парк. За исключением того, что они не были закрыты. Одна была открыта, маня ее.

Она проехала.

Справа от нее был зловещий вид разбившегося авиалайнера. Этот был настоящим. Она вспомнила подробности. Это был Douglas C-47-DL, эксплуатируемый Аэрофлотом. 13 апреля 1947 года самолет направлялся в аэропорт Хатанги в России, когда совершил вынужденную посадку после отказа двигателя.Все пассажиры выжили, но девять погибли, отчаянно ища помощи в унылой, заснеженной тундре. Остальные двадцать восемь пассажиров были спасены через двадцать дней. Кусочки транспорта хранились на складе в Ростове, а затем шестьдесят лет спустя были отправлены в парк в течение недели и тщательно разложены так, чтобы выглядело так, как будто он только что совершил аварийную посадку и раскололся на части. Его туша мерцала и остыла на холодном воздухе. Елена все ожидала увидеть какое-нибудь движение, выжившего, выползающего из-под обломков на звук ее машины.Но если что-то и двигалось, то только крысы заразили скрученную

Page Not Found | MIT

Перейти к содержанию ↓
Образование
Исследовательская работа
Инновации
Прием + помощь
Студенческая жизнь
Новости
Выпускников
О Массачусетском технологическом институте
Подробнее ↓
Прием + помощь
Студенческая жизнь
Новости
Выпускников
О Массачусетском технологическом институте
Меню ↓ Поиск Меню Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще! Что вы ищете? Увидеть больше результатов
Предложения или отзывы?
.