Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

42520f334927b18dc59ef77356ed53f3

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Тюнинг фары на ваз 2114

Как многим из нас известно что на ваз 2114 с оптикой Киржач очень ужасный свет, у блок фар от фирмы Bosch ситуация получше, но оставляет желать лучшего. Так давайте разберемся как устроены обе сток фары что бы понять в чем причина полной слепоты Киржача. На следующем фото мы видим разобранную фару Киржач

Тут хорошо видно что основная часть отражающей поверхности находятся по бокам блок фары, низ и вверх имеет простое рефление, а лампу закрывает примерно на 60% “шторка” от чего эффективность любой лампочки падает в разы. Теперь посмотрим как устроена фара фирмы Bosch

По сравнению с Киржачом отражатель меньше, но он более эффективен так как вся его площадь рассчитана на отражение света и шторка лампы имеет совершенно другую форму чем не глушит свет от лампы как на Киржаче. Теперь нам понятно как устроены фары и почему Киржач слепой и перейдем к решению проблемы

Есть 2 самых известных способа излечения слепоты, первый самый простой, но не всегда эффективный это установка альтернативной оптики к примеру от Pro-sport или других производителей. Второй не менее затратный, но более эффективный это линзы под ксенон, свет с ними становится в разы лучше. Но также есть и 3й мало известный и очень спорный это отломать/снять и все что угодно сделать со шторкой на фаре Киржач.

Закончив со вступлением перейдем к делу. После поездки по трассе в ночное время я очень ругался на оптику коллеге на работе, хотел уже заказать альтернативную оптику, но он отговорил и припомнил мне высказанную мною идею о доработке фары что это дешевле, а если что так и так закажешь себе фары. Обсудили идею и пошли пробовать снять фары. Начитавшись как это делать начали пробовать, но блок фара не хотела вылезать мешался саморез под ресничкой фары со стороны по воротника, во многих мануалах почему то пишут что по воротник не стоит снимать отдельно от блок фары мы пошли своим путем

Сняв по воротник и открутив ресничку от крыла уже можно вынуть фару целиком

Дырку залепил тряпокй и скотчем, до дома прокатит. Вторую фару снимать не стал еще домой ехать, а темнеет уже рано. По приеду домой сделал фото как было до, правда с одной фарой.

Расстояние до стены около 3-4 метров и принялся снимать остальное.

Забавный вид у нее получился.

Ну все в охабку и домой колдовать над фарой. По приходу домой начал мучать фару, располовинить мне ее помог нож и гражданский фен, если будите разбирать фару то начинайте греть ее и резать герметик с нижней стороны, она там идет лучше. Закончив процесс по дербану.

Разбираем ее дальше, вынимаем отражатель и переходим к окраске блока фары изнутри. Обезжириваем поверхность и красим в выбранный нами цвет, я пошел по протоптанной дорожке и покрасил все в черный мат. Как высохла краска собираем все в обратной последовательности, не забыв снять шторку ( к особо умным, на многих автомобилях эти шторки отсутствуют совсем, да конечно там отражатель чуть другой, но принцип работы у всех одинаковый, см принцип работы галогеновой лампы Н4)

Герметик брал фирмы ABRO черный, есть также стандартный белый, прозрачный и красный.

После всего я собрал фару.

обмотал ее волшебной синей изолентой и поставил сохнуть в уголок. Тоже самое проделываем и с другой фарой. И вот по прошествии 3х часов неспешной работы фары уже сохнут на окне.

Утром пораньше перед работой пошел ставить фары, перед установкой решил немного доработать гидрокоректор, задрав чуть чуть фары вверх, для этого нам потребуется 2 маленькие трубочки примерно в 1см.

перед установкой они мне показались слишком большие и я их подрезал.

И эти трубочки одеваем на кончик гидрокоректора.

Теперь фары у нас стали чуть задраней, но не надо ругаться есть регулировочные винты на блок фаре которыми мы и опустим чуть вниз световой пучек лампы. И перед поездкой на глаз выставил фары, наклеил пару кусков скотча тк герметик не до конца просох за ночь и отправился в путь.

Как видно и фото “галка” от лампы осталась благодаря рифлению стекла фары, те световую границу мы не нарушили, а это самое главное. По нижней части от “галки” световой пучек стал сильнее, но более размытый, с краев такая же ситуация. И готовый вариант на машине.

Вид стал чуть злее и мне нравится. Покатавшись в ночное время суток могу сказать что свет фар в 2 раза, а может и в 3 стал лучше, теперь хотя бы дорогу видно и в темных дворах не приходится включать дальний. Свет от фар опустил чуть в низ от изначального положения. Если вдруг будут слепить то стану думать как переделать саму шторку или просто поменяю фары на более менее лучшее чем сток.

И дополнение ночных фото, правда большинство фотокарточек не вышло.

Дальний

Особенности тюнинга фар на ВАЗ 2114

Каждому владельцу машины хочется, чтобы его личная техника была самой заметной и яркой. Обновление дизайна, замена классических заводских запчастей на современные — давнее занятие мужчин. Одной из популярных моделей отечественного автопрома признана четырнадцатая. Эта техника схожа с иностранными моделями. Самое распространенное действие — тюнинг фары на ВАЗ 2114. Стоит отметить, что световые приборы 14-й и 15-й моделей идентичны.

Преимущества тюнинга осветительных элементов

При производстве техники многие компании хотят сделать продукцию максимально доступной, стараются сэкономить на дорогостоящих запасных частях, оборудуя модели дешевыми комплектующими. Это относится и к осветительным конструкциям, устанавливаемым на Волжском предприятии. Самостоятельная доработка оптики железного коня придает ему привлекательный вид. Если возникло желание выделить технику из однотипного ряда, то допускается простая модернизация фонарей на ВАЗ 2114 и тюнинг фар ВАЗ 2115. Сделав апгрейд этих устройств и других частей машины, вы преобразите автомобиль, получив уникальное интересное авто.

Осветительные устройства — важная часть любого автомобиля, при модернизации нужно сохранить возложенные на них функции. Это обеспечит безопасность участников дорожного движения.

Виды тюнинга

Существует определенное количество способов изменить вид световых конструкций, которые выглядят довольно привлекательно. Это как внутренний, так и внешний тюнинг. Самый часто используемый вариант — ангельские глазки на ВАЗ 2114. Тюнинг значительно улучшает внешний вид и привлекает внимание окружающих. Выполнение производственного процесса самостоятельно принесет ценный опыт.

Тюнинг фар ВАЗ 2114 и тюнинг оптики ВАЗ 2115 подразумевает замену классических деталей, установленных заводом, на более мощные, или тонировку пленкой. Многие устанавливают ксенон. Это улучшает показатели освещения в темное время суток, но противоречит ПДД, поэтому монтаж таких лампочек возможен только на задние световые устройства. Допускается монтаж биксеоновых световых конструкций.

Тюнинг задних и передних световых конструкций

Очень часто автовладельцы хотят сделать тюнинг оптики ВАЗ 2114. Но это не говорит о том, что требуется приобрести в магазине новые устройства: существует возможность довести до ума существующие части.

Читайте также:  Подробная инструкция по установке шумоизоляции на днище авто

Замена штатных фар на тюнинговые

После покупки автомобиля можно доработать штатные приборы освещения. Кроме этого, допускается замена заводских устройств на тюнингованные. Это несложно, потому что измененная оптика по размеру соответствует заводской.

Переделка передних фар

Тюнинг передних фар ВАЗ 2114 возможен несколькими путями:

1. Установить ксенон. Прибегать к этой модернизации следует с осторожностью, так как яркий свет способен ослепить встречного водителя, что грозит ДТП. Ксенон запрещен законодательно, и владельцы этих ламп обязаны будут заплатить штраф.
2. Наложить светодиодные накладки. Самый простой вариант – на заводские элементы наклеивается накладка, что преображает общий вид стандартных приборов. При этом вмешиваться в фабричную конструкцию не придется.
3. Монтировать накладки. Вариант изменения осветительных приборов, при котором накладки монтируют на фары.
4. Установить новые диоды. Специалисты советуют произвести разбор устройства и заменить стандартные диоды на модернизированные.

Заводские конструкции часто выходят с завода без противотуманных световых элементов. Это удобная осветительная конструкция для автовладельца. Рекомендуется выполнить реконструкцию и провести установку ПТФ в бампер автомобиля.

Переделки задних фар

Известно много вариантов модернизации задних оптических приборов. Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2114 своими руками несложен:

• Распространенным способом считается замена классических блоков осветительных приборов модернизированными. Главное отличие будет заключаться в том, что лампочки будут прикручены в иных местах и световые устройства будут другого вида.
• Вторым способом изменения задних фонарей ваза считается разбор заводских приборов и замена в них начинки. Далее наносятся на стекла рассеиватели — светодиодные полоски — и все подключается в электоцепь.
• Третий вариант – использование светодиодов, которые в значительной степени улучшают световые показатели фар ВАЗ 2114.

Вмешательство в оптику должно согласоваться с техникой безопасности. Это сохранит жизнь и имущество.

Заключение

Для преобразования внешнего вида автомобиля, а также улучшения его функций, имеются разнообразные способы. Каждый автолюбитель найдет для себя подходящее решение и так или иначе изменит машину.  Проводить тюнинг оптики четырнадцатой, как и любого автомобиля, рекомендуется выполнять грамотно. Не стоит забывать, что световые конструкции в первую очередь призваны освещать дорогу и лишь во вторую — оттенять обновленный дизайн модели.

Источники

• infokuzov.ru/tuning/fary-vaz-2114
• drive2.ru/l/454592533821916297/

оптика на ваз 2114 – варианты установки альтернативных фар

Тюнинговая оптика на ВАЗ 2114

Опытные автомобилисты всегда знают, как выделить свою машину из ряда подобных, преобразив ее внешний вид и добавив мощности. Для подобных действий совсем не обязательно посещать сервис, чтобы, к примеру, сделать тюнинг: фары на ВАЗ 2114 можно установить и собственноручно. Нужно лишь немного фантазии, сил и времени и Лада Самара превратится в настоящую красотку.

Альтернативная оптика на ВАЗ 2114 позволит кардинально изменить экстерьер автомобиля, ведь фары на нем это буквально глаза и изменить их можно несколькими способами:

1. Тюнинг с помощью специальных ресничек на фары. Данные действия позволяют изменять конструкцию фары и к тому же еще и обезопасят их от повреждений мелкими камнями. Такой вариант тюнинга позволяет автовладельцам придавать Самаре более агрессивный вид или же наоборот более нежный.

2. Можно установить светодиодные фары на ВАЗ 2114. Автомобилисты используют светодиоды и в качестве подсветки и как основной цвет. С помощью такого удачного тюнинга можно основательно изменить экстерьер машины.

3. Оптика на ВАЗ 2114 может быть изменена и с помощью тонировки, которая придает нотку новизны облику транспортного средства. Только вот делать тонировку необходимо очень аккуратно, так как можно сильно испортить видимость на дороге. В основном автовладельцы тонируют пластик, находящийся под стеклами фар и желтые поворотники.

4. Сделать внешний вид более привлекательным и интересным можно также и установив противотуманные фары на ВАЗ 2114, которые к тому же значительно улучшат видимость.

Каждый из перечисленных выше способов хорош по-своему и выбор, как правило зависит от того насколько кардинально автомобилист готов изменить внешний облик своего «железного коня».

Сегодня самый распространенный тюнинг фар автомобиля ВАЗ 2114  — установка светодиодов. Эту популярность объяснить можно многими факторами. В первую очередь это эстетичный вид данных ламп, ведь за счет небольших размеров светодиоды способны стать частью уникального рисунка. Следующим фактором, который внес свою лепту в то, что такая альтернативная оптика на авто ВАЗ 2114 стала столь популярной, является хорошая экономичность и высокая светоотдача. По поводу экономичности можно сказать, что один диод расходует намного меньше энергии по сравнению с привычной лампой машины, ну а что касается светоотдачи, то излучаемый светодиодом свет не справляет ослепительного действия, и является максимально приближенным к дневному освещению. Устанавливать светодиодные фары на машину ВАЗ 2114 выгодно еще и потому, что они имеют  сравнительно большой срок службы, составляющий 10 тыс. часов и больше и при этом отличаются невысокими затратами.

Как уже отмечалось выше, тюнинговая оптика на автомобиль ВАЗ 2114 может быть представлена и противотуманными фарами, ведь штатно установленные осветители тумана являются не очень качественными и большинство автовладельцев уверено заявляют, что им необходим тюнинг. Но прежде чем купить и установить новые фонари, обязательно продумайте, в какое место их можно монтировать. Дело в том, что штатный бампер не имеет крепления для противотуманных фар, то есть автовладельцу придется самостоятельно создать крепление. И только когда крепления будут приготовлены можно покупать тюнинговые противотуманки на ВАЗ 2114. Выбирая противотуманные фары, учтите, что в большинстве случаев они имеют лампы накалывания, а они освещают не так хорошо как, например ксенон, но ксенон тоже имеет свой недостаток – сильно слепит водителей встречных автомобилей, поэтому над их настройками придется сильно потрудиться во избежание аварийных ситуаций на дороге.

21.04.2015

Фонари для тюнинга, задние фары ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Усилитель фар ВАЗ 2115. Как улучшить фары авто? Низкое напряжение на лампе

Добрый день, мои фары на ВАЗ-2114 начали плохо светить, подскажите, как их можно улучшить! p.s Ничего нового не устанавливал, есть стоковые лампы!

Улучшаем фары на ВАЗ-2114 своими руками

Чтобы реально улучшить свечение фар, можно попробовать установить новые лампы от производителей PHILIPS или OSRAM.Некоторые модели ламп обладают высочайшей степенью свечения, что позволит максимально четко осветить дорогу.

Благодаря этой визуализации хорошо видно, как светятся вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже.Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относят чистку и полировку стекол. Сделать это можно как самостоятельно с помощью специальных наборов, так и обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите отражатель на целостность, так как через пять лет эксплуатации автомобиля он может покрыться ржавчиной.

Из-за этого налета ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлен дополнительный рассеиватель, который обеспечит гораздо более четкое и качественное освещение. ровный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка ее своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и лучше смотрится.

Видео про доработку фар на ВАЗ-2114

выводы

Если таких манипуляций недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары или ксеноновые фары, не предусмотренные конструкцией автомобиля (впрочем, за это вас могут привлечь к административной ответственности — прим.).

Нельзя недооценивать опасность плохо светящих фар! Плохое освещение является причиной аварии, а в результате травмы не только водителя, поломки вашего автомобиля, встречного, попутного транспорта.

Причины плохого освещения фар

К этому надо стремиться.

Причину искать нужно:

• Неисправная лампа.
• Грязное стекло.
• Поврежден или отслаивается отражатель.
• Недостаточное напряжение.
• Нерегулированное направление светового потока.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Защитный короб снимается откручиванием винтов на блоке фары. Под крышкой можно увидеть механизм держателя и трехконтактный блок.

Замена лампы

Процедура начинается с отключения клеммной колодки … Далее нажатием на крепежную пружину снимается лампа с последующей заменой.Параллельно отводится конденсат из рефлекторного блока. Наличие таких отключает осветительный прибор. Влага удаляется через дренажный канал после его предварительной очистки. Установка лампы, сборка производится в обратной последовательности.

Грязные фары и мутные стекла

Загрязненные фары снижают освещенность дороги на 50%. Более того, стекло со временем стареет, мутнеет. Посодействуйте протиранию грязной тряпкой, которая оставляет микроскопические царапины.

Яркость автомобильного света на 50% зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, пропускающие частицы пыли и воду (при стирке). Они наносятся на внешнюю, внутреннюю поверхность стекла, отражателя и приводят к низкой проницаемости световых лучей.

Невосстанавливаемый след на стекле оставляют частицы пыли, песчинки, камешки, вылетающие из-под колес встречных или проезжающих машин. Царапины, микротрещины преломляются, рассеивают свет в разные стороны , в результате чего теряется направленность луча.

Замена стекла фары

Вариант оклейки прозрачной пленкой не является техническим решением. Очевидный выход — замена очков.

Лампы и стекло не будут иметь эффекта, если отражатель отклеился из-за длительного использования. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего необходимо:

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на выводах фары может вызвать слабую освещенность

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или обрыва контактов … При проверке этого узла необходимо, чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, было 13,8 ÷ 14,2 В. Слабое напряжение можно выявить, прозвонив цепь и обнаружив неисправность, устранить ее.

Типичная причина слабого освещения фар — часто используемые в автомобилях ксеноновые лампы.

Искаженные фары

Неправильное направление лучей — искаженное положение фар.

Это происходит в результате легкого удара, даже легкого касания бампера, например, стеной при парковке, деревом или бордюром.

Регулировка фар сопровождается размещением автомобиля на ровной площадке перед любой гладкой стеной на расстоянии 7 ÷ 10 метров. Т точность направления лучей может быть получена при условии наполненного бака (более 50%) , нормативно накачанных шин. Машина загружена в обычном режиме.

Два винта регулировки фар

Центр одной фары нарисован на стене мелом (другая накрыта, например, куском картона) и центр корпуса.Вторую строчку делаем на 12 см ниже. Третья линия рисуется на 22 см ниже первой. Вдоль этих трех видов проводится вертикальная линия, охватывающая центр фары и корпуса. Один из двух винтов, расположенных внутри фары, регулирует наклон света, а второй формирует направленный луч.

Вы получите проекцию на вторую линию. После завершения процедуры со второй фарой получается отрегулированный ближний свет. В этом случае также будет настроен дальний свет.

Видео о регулировке фар на ВАЗ

• Отодвинуть отрицательный провод аккумуляторной батареи.
• Не производить замену при работающем двигателе.
• Соблюдайте время с момента выключения лампы, так как она имеет высокую степень накаливания.
• Снимите лампу, не дергая и не надавливая, так как она часто разрывается на мелкие частицы с разлетом, опасным не только для глаз.
• Не создавайте заторов, останавливаясь на проезжей части или обочине дороги в результате неожиданной потери света.Следуйте в ближайший сервисный центр.
• Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Они слепят водителей встречных машин, усугубляя возникновение ДТП. Кстати, в некоторых странах СНГ это запрещено.

Фара светит низко

Фары светят «в пол»

Если фара светит «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фар. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления фарами в зависимости от загрузки автомобиля

Неисправность можно определить по изменению положения регулятора коррекции фар из салона.Если фара не меняет высоту луча, значит неисправен гидрокорректор.

Толкатель гидрокорректора

Если нужно срочно ехать, можно снять с фары механизм гидрокорректора, отрезать шланг и вставить туда пластиковый дюбель от гвоздя.

Регулировка фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 , ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Light фары — это надо регулировать, особенно после покупки подержанной машины, бывает, что старые хозяева сами регулируют light и поэтому, управляя такой машиной, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо фары настолько опущены, что дорогу реально не видно, но на самом деле их нужно регулировать после замены ламп, так как разные лампы светят сами по себе, то есть одни лампы очень светят, а некоторые нет.

Резюме:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары на этих машинах регулировать совсем не сложно, но если брать классику, то для того, чтобы там регулировать фары, нужно будет взять отвертку и повернуть ею регулировочные винты, и на автомобилях семейства Самара 2 все просто, только перчатки на руки надевают, чтобы не пачкаться и еще запастись мелом, необходимо на стене нарисовать схему, по которой будете регулировать фары, если Вы чего-то не понимаете, если возникает вопрос: «Какая стена нужна и зачем рисовать на ней схему? «тогда в таком случае просто прочтите аннотацию дальше и все поймете!

1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (Правильно, либо на глаз), если не нужно рисовать на глаз никакую схему, просто закрутите винты и все (Об этих винтах чуть позже ), если вы хотите, чтобы это было правильно. Направьте луч фар, тогда в этом случае сначала найдите ровную поверхность, на которую вы можете поставить машину (идеально подходит асфальт), а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже , вам нужно будет поставить машину от этой стены на расстоянии 5 метров (кроме стены, вы можете использовать листы фанеры или что-то еще, что вам придет в голову), затем нарисуйте три вертикальных линии на фанере или на стене мелом.полосы, одна из этих линий, как вы можете видеть на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и доходить до самого низа (линия «O»), 2-е полосы — боковые (их следует рисовать строго от центра фар) на фото они также обозначены знаками «А» и «В», то же самое с горизонтальной линией 1, которую также следует проводить, начиная с центр фар и последняя линия — это горизонтальная цифра 2, которая обозначена, это чуть ниже первой полосы (на 650 мм.) должен быть нарисован.

Читать

Как

Обычные манипуляции без спецспособностей и фары увеличены на 20 метров! Простой чип-тюнинг. Подписаться.

ВАЗ

установка ксенона вместе с галогенными лампами.

Читать

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем приступить ко всей этой регулировке, чтобы она была более четкой, сначала проверьте, как ваши шины накачаны по мере необходимости, прежде чем прокачать их до подходящего уровня, а также стереть всю грязь с фар, чтобы они идеально светили, а также заправьте топливо машину (если нет возможности залить полностью, то хотя бы залить пол цистерны) и посадить за руль своего друга или какого-нибудь человека или человека весом 75 килограмм примерно, ну в конце в боковой части , качаем машину так, чтобы были установлены пружины подвески!

Ах да, что еще нужно будет сделать, поставить ручку гидрокорректора фар в положение один водительский (это цифра 0), ниже мы зафиксировали фото, на котором указана ручка гидрокорректора красной стрелкой (это сделано для тех, кто не знает, что такое корректор фар), эта ручка для вас и вам нужно будет повернуть ее в положение 0, к сожалению, на фото не видно, так как эта цифра сверху и панель закрывает верхнюю часть, кроме этого на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114 , так как у вас есть эта ручка корректора немного но она может отличаться, но мы объясним вам в двух словах, где она находится, а конкретно на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидишь на водительском сиденье), рядом с этим корректором есть еще одна ручка, ее ты сразу найдешь после того, как сядешь в салон своей машины на водительское сиденье!

2) Теперь мы фактически переходим к регулировке, сначала закройте одну фару возле своей машины (можно использовать черную тряпку), а затем перебегите к регулировке фары, которая не прикрыта тряпкой, чтобы отрегулировать ее, откройте на капоте автомобиля и на задней части блока фары найдите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2) вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому здесь используйте эти винты для регулировки света фар таким образом, как показано на фото (на схеме означает) немного выше, и особенно обратите внимание на точки «E», которые появились как средство прохождения линий («A», «B») и полосы «2».

Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного движения не были ослеплены при включении ближнего света.

Как улучшить

Полировка стекла фары

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относят чистку и полировку стекол. Сделать это можно как самостоятельно с помощью специальных наборов, так и обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите отражатель на целостность, так как через пять лет эксплуатации автомобиля он может покрыться ржавчиной.

Из-за этого налета ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлен дополнительный рассеиватель, который обеспечит гораздо более четкое и качественное освещение. ровный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка ее своими руками.

Как отрегулировать

1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (Правильно или на глаз), если не нужно рисовать на глаз никакую схему, просто закрутите винты и все (Об этих винтах чуть позже ), если вы хотите, чтобы правый луч направлял фары, то в этом случае сначала найдите плоскую поверхность, на которую вы можете поставить машину (лучше всего асфальт), а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, вам нужно будет поставить машину от этой стены на расстоянии 5 метров (в дополнение к стене вы можете использовать листы фанеры или что-то еще, что придет в голову), затем проведите три вертикальные линии на фанере или на стена мелом, одна из этих линий, как видно на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца к низу (линия «О» есть) , вторые линии боковые (их нужно рисовать, строго от центра фар) на фото они все еще буквами «A» и «B» обозначены, то же самое с горизонтальной линией 1, которую также следует провести, начиная с центра фар, а последняя линия — это указанная горизонтальная цифра 2, она находится чуть ниже первой линия (На 650 мм.) должен быть нарисован.

Примечание!

Но есть одно Но! Прежде чем приступить ко всей этой регулировке, чтобы она была более точной, сначала проверьте, насколько накачаны ваши шины, по мере необходимости, прежде чем прокачивать их до желаемого уровня, кроме того, сотрите всю грязь с фар, чтобы они хорошо светили, а также заправьте машину топливом (если нет, если вы не можете заправить ее полностью, хотя бы залейте пол бака) и посадите за руль вашего друга или кого-то весом около 75 килограммов, и, наконец, поверните машину в боковой части, чтобы что установлены пружины подвески!

Ах да, что еще нужно будет сделать, поставить ручку гидрокорректора фар в положение один водительский (это цифра 0), ниже мы зафиксировали фото, на котором указана ручка гидрокорректора красной стрелкой (это было сделано для тех, кто не знает, какой корректор фар) вам нужно будет повернуть эту ручку в положение 0, к сожалению на фото не видно, потому что эта цифра сверху и панель закрывает верхняя часть, кроме того, на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110, а не ВАЗ 2114, так что у вас есть эта ручка корректора немного, но может отличаться, но мы вам вкратце объясним, где она расположена , а именно он находится на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидишь на водительском сиденье), рядом с этим корректором есть еще один, ручка есть, сразу найдешь после садитесь в салон своей машины на место водителя!

2) Теперь переходим к собственно регулировке, сначала закройте одну фару возле вашего автомобиля (можно использовать черную тряпку), а затем приступим к регулировке фары, которая не прикрыта тряпкой, чтобы отрегулировать ее, откройте капот автомобиля и на задней части блока-фары найдите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2) вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому с помощью этих винтов отрегулируйте фары так, как показано на фото (на схеме означает) a чуть выше, а именно, обратите особое внимание на точки «E», которые возникли при прохождении линий («A», «B») и линий «2»

Почему плохие фары на ВАЗ 2110 и 2114? Исправить и улучшить

Чтобы разобраться и выяснить причины, почему свет на ВАЗ 2110 и 2114 плохо светит, нужно как можно быстрее.Свет на дороге. залог вашего благополучия после захода солнца, а особенно зимой, когда рано темнеет (и наступает поздний рассвет). Если добавить общую тематику и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, то недостаток освещения становится буквально опасным.

Приближаясь к прикосновению, вы рискуете начать с целостности вашего железного коня: необнаруженная яма может серьезно повредить рабочую яму и даже вызвать занос, чреватый травмами не только вашего автомобиля, но и наступление / пас.

Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 Найти причины необходимо для полной уверенности, что именно этот фактор мешает правильному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может быть ненужной тратой денег.

Читать то же

Самые вероятные — самые простые причины.

Загрязненные фары уменьшают освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью.не хорошая идея. При таком подходе вы в то же время поцарапаете стекло, что со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хочу регулярно мыть свет вручную. поместите шайбу. Кстати, в «десятке» квартал от Волги идеален. А установка довольно проста и возможна сама по себе.

Как

Простые манипуляции без особых навыков и фары увеличены на 20 метров! Самый простой чип-тюнинг.Подписаться.

делаю

Регистрируйся и зарабатывай на просмотре рекламы!

Стекло может разбиться. Если вы заметили трещину на поверхности, вам необходимо снять фару и поменять ее на новую.

Читать то же

Если машина у вас уже хорошо ускользнула, стекла могут постепенно тускнеть с возрастом. Поскольку при движении он находится у передней кромки, пыль, песчинки и мелкий мусор, попадая в фару на большой скорости, оставляют микроскопические царапины на стекле.Большинство из них настолько малы, что их невозможно даже визуализировать, но в то же время они преломляют и рассеивают свет по принципу призмы. Стекло нужно поменять; и что следующая замена продвигается как можно дальше. можно накрыть защитной пленкой.

Если с очками все в порядке, возможно, причиной слабого свечения может быть облученный отражатель. Какую бы мощную лампочку вы ни ввернули в фару, яркость не даст вам света.На большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью поменять фару; на ВАЗ можно заменить только рефлектор. А процедура очень простая:

• Блок фары демонтируется с отключенным аккумулятором;
• С него снимается стекло. Наносится на герметик, который размягчается при нагревании феном. Затем стекло кодируется и осторожно удаляется;
• Лампочка откручена;
• Снимается ядовитый отражатель, ставится новый отражатель, сборка фары производится в обратной последовательности.

Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус от старого герметика и обезжирить перед нанесением нового слоя.

Проблемы с напряжением: Особенно характерны для автомобилей с галогенными лампами. Пониженное напряжение может быть вызвано неисправным генератором или окислением / разрывом контакта. Нормальный свет устанавливают на светильник на напряжение 13,8–14,2 В, и такое же должно быть на концах рабочего светильника. Допускается попадание на него не более 0,2-0.3 В при 2000 об / мин.

Как установить фары на ВАЗ-2114

Отечественные автомобили марки ВАЗ всегда пользуются большим спросом у наших водителей. И на то есть веские причины — эти машины имеют довольно приемлемую стоимость, а также низкие затраты на обслуживание. Однако рано или поздно автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда железному другу требуется мелкий ремонт. К таким случаям можно отнести и замену фары на ВАЗ-2114.

Краткая инструкция по выбору фар

Не торопитесь сразу приобретать стандартные фары, ведь у вас есть возможность улучшить световые характеристики автомобиля. Но владельцы отечественных ВАЗов не понаслышке знают, насколько сильно светят их ближний свет. Поэтому многие автолюбители советуют вместо обычных галогенных ламп устанавливать ксенон. Здесь следует помнить, что не всегда ксенон может попасть прямо в вашу машину. Лучше всего устанавливать только те лампы, на которых производитель указал вашу марку и модель автомобиля.Также для улучшения ближнего света на ВАЗ-2114 можно дополнительно установить противотуманные фары.

Процесс установки

Итак, для начала нужно выбрать место, где будет произведена замена. Оптимальный вариант — гараж, а если его нет, можно заменить фары на ВАЗ-2114 и на улице. Главное, чтобы ваша машина не мешала движению других машин. Также стоит помнить, что процесс монтажа следует проводить исключительно в сухую погоду.

Поставьте автомобиль на ручной тормоз, выключите и отсоедините клемму аккумулятора от аккумулятора. Это необходимо для того, чтобы вас не ударило током при подключении проводов. Затем снимите декоративную крышку, закрывающую радиатор. Эта деталь часто крепится на 4 болта. Далее найдите специальный винт, который находится под пластиковым бампером, и также открутите его. После этого откручиваем винт, который находится возле радиатора (он соединяет нашу запчасть с планкой). После этого вы заметите, что фары на ВАЗ-2114 немного начнут двигаться — это признак того, что запчасть полностью освободилась от креплений.

Теперь вы можете безопасно снять световое устройство. Но не забывайте, что поворотники и фары на ВАЗ-2114 тесно взаимосвязаны, поэтому разделять их категорически запрещено.

Полезный совет: при выполнении всех процедур сборки / разборки желательно отмечать все раскрученные болты. Это значительно сэкономит время на установку.

Как снять фару на ВАЗ 2114, устранение случайных ошибок

Передние осветительные приборы статистически являются наиболее хрупкой частью автомобиля. Бампер или капот при незначительном контакте со сторонними предметами можно обнаружить, но хрупкое стекло световых приборов ремонту не подлежит.

Также, в отличие от механических деталей, отвечающих за внешний вид автомобиля, ремонт света не будет откладываться, поэтому с вопросом каждый автолюбитель сталкивается с фарами на ВАЗ 2114. Во-первых, жизнь водителя зависит от их здоровье, во-вторых, неисправность осветительных приборов является весомым поводом для наложения штрафа.

JPG «Alt =» (! Lang: Замена фар ВАЗ 2114 «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-1 -6..jpg 300w «>!}

Причем стартовая скорость некоторых из них вполне соизмерима с настоящим стрелковым оружием. Поэтому давайте разберемся, как заменить оптику целиком, поменять стекло и какие осветительные приборы купить.

Срок замены и выбор оптики

Помимо описанных выше трудностей, знакомых автомобилистам, ездящим на дальние расстояния, есть более банальные причины, связанные с амортизацией самой фары. У этого механизма нет определенного срока годности, но лампы со временем «перегорят», материал рефлектора и диффузора приходит в негодность.

Срок годности последних двух элементов напрямую связан с материалом из какие они сделаны и методы ухода за автомобилем.В то же время даже самые лучшие из них по-прежнему подвержены загрязнению, связанному с разгерметизацией конструкции фары.

ВАЖНО! Если у вас хорошие фары, но вы все равно что-то видите — посетите хороший автосервис, где есть будка для отладки света. Возможно, вам нужно только очистить дизайн и настроить.

Выбор фар крайне важен для удобства автомобилиста. Точнее говоря, важен не производитель компании (хотя он влияет на характеристику света), а идентичность осветительных приборов.Если у вас на машине есть штатные фары, и вы решили заменить только одну, то найдите оригинальную. Не берите, внешне похожие, автосвет или Бош.

Jpg «alt =» (! Lang: выбор оптики «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-2-6. .jpg 300w «>!}

Человеческое зрение и мозг имеют ряд особенностей, и в этом случае они покажут, что более мощная фара создаст «пыльную зону» вместо более тусклого света. Следовательно, улучшения видимости не произойдет, и мозг будет воспринимать «слепую зону» почти так же, если бы ее не было вовсе.

Алгоритм замены передней фары ВАЗ 2114

Когда мы определились со сроками и причинами замены, а также узнали, на что ориентироваться при выборе новой оптики, самое время перейти к вопросу как поменять фару на ВАЗ 2114.

Помните! Система освещения автомобиля является частью его электросети, поэтому нельзя забывать о стандартных мерах безопасности, необходимых при работе с этой частью автомобиля. Вам нужно как минимум снять клемму с аккумуляторной батареи, а если придется работать с правильной формой (по ходу), придется снимать еще и аккумулятор, иначе вытащить ее невозможно.

Итак, снятие передней фары:

Data-Lazy-Type = «image» data-src = «https: // vazremont.com / wp-content / uploads / 2018/01 / foto-3.jpeg «alt =» (! Lang: удалить резиновую облицовку «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp- content / uploads / 2018/01 / foto-3..jpeg 300w «>!}

Делается это следующим образом:

• отсоединить провод от самой фары и закрепить в пространстве насосного отделения;
• находим защелку корректора и зажимаем, после чего поворачиваем против часовой стрелки. Если все сделать правильно, он легко снимется и без применения физической силы;
• откручиваем крепежные гайки при помощи накидки.Всего орехов три и найти их не составит труда;
Отверткой
• откручивая винт, соединяющий фару с кронштейном;
• аккуратно вытаскиваем фару через «лицо» автомобиля.

Data-Lazy-Type = «image» data-src = «https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-5-5.jpg» alt = «(! Lang: Убрать фару «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-5-5..jpg 300w «>!}

Там — еще один метод снятия фары, при котором снимается весь блок фары вместе со средней рамой.

Для этого необходимо сразу отсоединить провода от фары и поворотного указателя, затем снять гидродиректор, а после:

1. Откручиваем четыре болта крепления группы фар.
2. Снимаем фару вместе со средним каркасом и выкручиваем крепежом снаружи автомобиля.
3. После снятия крепления аккуратно вынимаем саму фару.

После замены (ремонта) автомобиль необходимо в порядке, обратном тому методу, который вы использовали.Также учтите, что не исключено, что фара подлежит ремонту и вам просто нужно заменить стекло фары ВАЗ 2114, что часто встречается в практике использования этого автомобиля.

Замена задней фары ВАЗ 2114

Эта процедура намного проще, чем переднего собрата.

Снятие заднего прожектора:

1. Отвинтите тканевый кожух.
2. Выкрутить 4 гайки ключом на «10».
3. Снимите задний фонарь и, если нужно, отпустив защелку, вытащите патрон лампы.

Все идет в обратном порядке, и полная замена обеих задних фар займет не более 10 минут. Все делается легко и без физических усилий, главное не уронить фонарь на задний бампер, в момент его снятия.

Поменять стекло передней фары

Если вы видите, что сама фара исправна, а ее помутнение связано с дефектами стекла, нужно знать, как снять стекло с фар ВАЗ 2114, а затем заменить Это.

JPG «Alt =» (! Lang: стеклянный передний светильник «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-6-4. .jpg 300w «>!}

1. Демонтируем фару одним из вышеперечисленных способов.
2. Берем тонкую плоскую отвертку (шпатель, нож) и высаживаем уголок стекла.
3. В образовавшийся зазор вставляем кончик канцелярского ножа и срезаем старый герметик (если герметика осталось много, возьмите фен и прогрейте край стекла).

Теперь стекло снято, но не забываем, что обратная сборка будет включать нанесение герметика (можно заменить резиновую прокладку), так что не забудьте заранее достать. Также на фарах некоторых производителей есть фары с защелками, поэтому не используйте полную мощность, а просто посмотрите, где их ждут.

Полезное видео

Дополнительную полезную информацию по этому вопросу можно найти на видео ниже:

Описание панели приборов ВАЗ 2114.Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Расположение органов управления транспортного средства соответствует нормам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства использования ручек, кнопок, переключателей и устройств управления, расположенных на панели приборов, они обозначены символами функционального назначения.

На панели приборов расположены следующие органы управления (рис. 1.7). 1 — рычаг переключателя указателей поворота и фар. 2 — форсунка обдува стекол передней двери. 3 -. 4 — рулевое колесо.5 — переключение звуковых сигналов.

6 — выключатель аварийной сигнализации. При нажатии кнопки включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольная лампа на комбинации приборов. При повторном нажатии кнопки будильник отключается:

7 — выключатель (замок) зажигания (рис. 1.8), совмещенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:

0 — «выкл.». Все потребители выключены, ключ снят.При вынутом ключе срабатывает запорный механизм противоугонного устройства. Чтобы рулевой вал зафиксировался, поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства необходимо вставить ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая руль влево и вправо, повернуть ключ в положение «I»;
I — «зажигание». Зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано;
II — «стартер». Ключ не вынимается, руль разблокирован.Это достигается поворотом ключа по часовой стрелке, чтобы преодолеть силу пружины. В этом положении ключ не фиксируется — для работы стартера нужно держать его рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой стартера при работающем двигателе. Чтобы перезапустить стартер после неудачной попытки запуска, переключите ключ из положения «I» в положение «0», а затем снова в положение «II».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения — рулевое управление заблокируется и автомобиль станет неуправляемым.

8 — рычаг переключателя очистителей и омывателя лобового стекла.

9 — датчик-детектор иммобилайзера устанавливается на автомобиль с системой впрыска топлива, оснащенный электронной противоугонной системой и предназначен для передачи секретного кода от рабочего кодового ключа через блок иммобилайзера на контроллер управления двигателем.

10 — блокировка контрольных ламп бортовой системы контроля. В установке установлены следующие лампы (рис. 1.9):

1 — контрольная лампа аварийного падения уровня масла в картере.Загорается оранжевым светом, если уровень масла в картере двигателя опускается ниже отметки «MIN» указателя;

2 — сигнальная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя. Загорается оранжевым, если в баке остается менее 1 литра омывающей жидкости;

3 — сигнальная лампа недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Загорается оранжевым светом, когда уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе опускается ниже допустимого предела;

УКАЗАНИЯ
Перед тем, как проверить герметичность системы смазки двигателя.Перед добавлением жидкости проверьте герметичность системы охлаждения двигателя.

4 — сигнальная лампа открытых дверей. Загорается красным светом, когда дверь машины не закрыта;

5 — сигнальная лампа неисправности лампы стоп-сигналов или габаритных огней. Загорается красным светом в случае неисправности лампы стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза или любой лампы габаритных огней при ее включении;

6 — сигнальная лампа износа накладок. Загорается оранжевым светом при нажатии на педаль тормоза и загорается до выключения зажигания, если толщина колодок на передних тормозных колодках уменьшилась до 1.5 мм;

7 — сигнальная лампа непристегнутых ремней безопасности. Загорается красным светом, если ремни безопасности водителя не пристегнуты.

В блоке переключателей установлены два механически связанных переключателя:
— переключатель габаритных огней 1. Последовательным нажатием кнопки переключателя включается и выключается габаритный свет в фарах и задних фонарях; при включенном габаритном свете в кнопке горит контрольная лампа с зеленым светофильтром;
— выключатель фар 2.При нажатии кнопки переключателя (фиксированное положение) включаются фары. При повторном нажатии кнопки фары выключаются.

ПРИМЕЧАНИЕ
Механическое соединение обоих переключателей исключает возможность включения фар без предварительного включения габаритных огней и, наоборот, не позволяет выключить габаритные огни при включенных фарах.

12 — блочные переключатели клавиатуры включают следующие :
— переключатель 1 передних противотуманных фар.Противотуманные фары включаются нажатием кнопки переключателя при нажатой кнопке переключателя габаритного света, при этом загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии кнопки противотуманные фары выключаются;
— Выключатель 2-х задних противотуманных фар. При нажатии кнопки переключателя включаются задние противотуманные фары, если включено внешнее освещение. При повторном нажатии на кнопку отключаются задние противотуманные фары;
— выключатель 3 обогрева стекла крышки багажника. При нажатии кнопки переключателя включается обогрев стекла, при этом горит контрольная лампа в кнопке.Повторное нажатие кнопки выключает нагрев.

13 — устанавливается на часть выпускаемых автомобилей, он предназначен для измерения, хранения и отображения на цифровом индикаторе одного из следующих параметров:
— текущий расход топлива;
— средний общий расход топлива;
— средняя скорость;
— пройденное расстояние;
— текущее время;
— время в пути.

14 — заглушка.

15 — контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) тормозов.Устанавливается вместо вилки, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой.

16 — контрольная лампа состояния подушки безопасности. Устанавливается вместо заглушки, если автомобиль оборудован подушкой безопасности.

17 — центральные патрубки системы вентиляции и отопления.

18 — крышка верхнего бардачка. Чтобы получить доступ к верхнему перчаточному ящику при откинутой нижней крышке перчаточного ящика, нажмите рычаг блокировки верхней крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ
Рычаг замка находится в верхней части ниши нижнего перчаточного ящика.

19 — боковое сопло системы вентиляции и отопления салона.

20 — крышка нижнего вещевого ящика. чтобы открыть его, прижмите ручку замка к ручке. При включенном внешнем освещении внутренняя часть бардачка освещается специальной лампой.

21 — полка журнальная.

22 — пульт управления системой вентиляции и отопления.

23 — розетка для радиоаппаратуры. Предусмотрена установка радиооборудования, соответствующего международным стандартам по габаритам и способу крепления.

24 — пепельница передняя.

26 — выключатель обогрева левого переднего сиденья.

27 — рычаг стояночного тормоза. Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг 2 до упора — загорится красный индикатор на комбинации приборов. для торможения автомобиля слегка потяните рычаг вверх, нажмите кнопку 1 на конце ручки рычага и опустите ее до упора — контрольная лампа должна погаснуть.

28 — рычаг переключения передач.

29 — прикуриватель. Чтобы использовать прикуриватель, нажмите на картридж, пока он не зафиксируется, и отпустите. Примерно через 20 секунд картридж автоматически возвращается в исходное положение и готов к использованию.

30 — выключатель электровентилятора отопителя.

31 — педаль акселератора.

32 — педаль тормоза.

33 — педаль сцепления.

34 — ручка регулировки угла наклона рулевой колонки.

35 — выключатель света.Поворотом ручки регулируется яркость освещения приборов и подсветка переключателей, если включено наружное освещение.

36 — ручка управления гидрокорректором фар. Поворачивая ручки, угол луча фар регулируется таким образом, чтобы не ослеплять встречные автомобили. Положения рукоятки гидрокорректора соответствуют следующим вариантам загрузки автомобиля:

0 — один водитель;
1 — все места заняты;
2 — все сиденья заняты и груз в багажном отделении;
3 — один водитель и груз в багажном отделении.

37 — рычаг привода замка капота.

38 — розетка для подключения переносной лампы.

Есть несколько способов. Некоторые изменения направлены на улучшение ходовых качеств, другие касаются декоративной модификации автомобиля. ВАЗ — отечественный автомобиль, по мнению многих, просто создан для тюнинга. В большинстве случаев замене подвергается приборная панель, являющаяся центральным элементом салона.

Именно на тюнинге панели приборов можно проявить свои дизайнерские фантазии, с этим элементом интерьера многие начинают работать над доработкой автомобиля.Стоит отметить, что ВАЗ 2114 — одна из последних самых продуманных моделей ВАЗ, привлекающая внимание. Если щиток приборов немного приелся, подсветка вам не подходит, то можно проводить тюнинг. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 выполняется довольно часто. Вариантов доработки этого элемента автомобиля огромное количество: одни носят исключительно декоративный характер, исполнение других полностью меняет интерьер. Рассмотрим все особенности тюнинга панели приборов рассматриваемого автомобиля.

Конструкция приборной панели

Боковая панель: Важно: При проведении комплексных работ по модернизации панели приборов следует учитывать конструктивные особенности. Главное, правильно разобрать, подобрать нужные детали и собрать все обратно. Все действия, которые касаются улучшения панели приборов, лучше продумать наперед. Только при составлении четкого плана мы можем исключить вероятность ошибок, сложных моментов.

Следует учитывать, что он состоит из нескольких основных элементов, после демонтажа которых можно перейти к приборам, чтобы поменять их.Вышеперечисленные элементы можно назвать базовыми. Одни соединяются винтами, гайками и болтами, другие — заглушками.

Поменять подсветку и цвет стрелки спидометра

Рассматривая, как поменять приборную панель тюнинга ВАЗ 2114, многие рассматривают для начала визуальные доработки, среди которых отметим подсветку. Современные автомобили зарубежного автопрома имеют сложную систему подсветки, создающую довольно необычный эффект. Отечественный автомобиль отличается простой конструкцией и неэффективной подсветкой панели приборов.Вариантов изменения очень много, если нет фантазии, то можно воспользоваться одним из способов настройки, перечисленных в интернете.

В этом случае работа, как и в других ситуациях, начинается с демонтажа. Для этого полностью снимите экран и снимите защитное стекло. Следует отметить, что такие работы следует выполнять аккуратно, так как все детали достаточно хрупкие. Поменять подсветку достаточно просто:

1. Оригинальная лампа зеленого цвета, можно установить, например, красный.
2. Разобрать лампу достаточно просто.

Завершающим этапом работ можно назвать сбор всей конструкции обратно. Еще одной доработкой можно назвать изменение цвета стрелки спидометра и других показателей. При создании рассматриваемого автомобиля панель приборов была плохо продумана: подсветка зеленая, индикаторы желтые, кнопки тоже зеленые. При длительной езде ночью такая подсветка сливается, и заметить стрелку спидометра становится довольно сложно.

Изменить ситуацию можно, установив красные светодиоды, которые создадут необходимый контраст в освещении автомобиля. Для этого их прикрепляют под стрелку, надевают специальную термоусадку, затем перекидывают провода питания к подсветке ТЭНа. При использовании термоусадки свет не будет рассеиваться, а будет светиться только стрелка. Выглядит такое изменение довольно привлекательно, читаемость устройств значительно повышена.

Установка готовых приборных панелей

Панель приборов ВАЗ 2114 тюнинг можно заменить уже готовыми версиями, которых в продаже довольно много.Главное, выбрать наиболее подходящую модель не только по дизайну, но и по дизайну.

Рассмотрим несколько вариантов готовых приборных панелей, которые можно использовать на рассматриваемом автомобиле:

• AMC — панель, которая поставляется по запросу. Учтите, что при заказе вы можете указать конструктивные особенности данной панели приборов. Эта модель имеет указатель масла, которого нет на оригинальной модели. Появление индикатора масла связано с тем, что многие водители просили включить этот элемент в щитки приборов.Дизайн представляет собой сочетание разноцветных шакалов и хромированной отделки.
• PRO-SPORT — приборная панель данной модели выполнена в виде накладки. Эта модель привлекает внимание своим необычным дизайном. Возможна покупка версии со светлой и темной подложкой, что можно назвать плюсом рассматриваемой модели. В конструкции есть своя подсветка, яркость которой можно регулировать, но цвет только один — синий. Шкала приклеивается после монтажа вставки.
• AMS-2 — довольно необычная модель, поскольку центральным прибором стал тахометр.Шкала белая, выполнена в спортивном виде. Для чтения информации больше всего подходит белая шкала. В конструкции есть своя диодная подсветка, которая определяет быстрое считывание информации в ночное время. Имейте в виду, что самостоятельно установить этот дашборд довольно сложно. Это связано с необходимостью переделать стандартный щит.
• STREET STORM — главная особенность этой модели — разнообразие цветов. При этом все элементы приборной панели расположены в классическом порядке, что можно назвать достоинством данной модели.Еще одной особенностью дизайна можно назвать подсветку: днем ​​она достаточно светлая, имеет красные символы, ночью можно менять уровень освещенности элементов и цвет.
• «Северный ветер» — еще одна спортивная версия с продуманной системой подсветки. Этот вариант очень популярен, так как ночью создается довольно красивый эффект.

Практически все вышеперечисленные накладки без проблем монтируются независимо. Единственное, что может вызвать значительные трудности, — это подключение подсветки.

Установка европанели на ВАЗ 2114

Еще один способ тюнинга 2114 — это установка европанели.

Старая версия панели не продумана:

• Рулевое колесо не имеет регулировок и при этом закрывает большую часть приборов на панели приборов.
• Приборная панель ночью отражается на лобовом стекле, что тоже создает довольно много сложностей.
• Качество покрытия желаемое.Более того, всего за несколько лет внешний вид панели полностью теряется.
• Используемый пластик не выдерживает критики: скрип, стук, дребезжание — и все это исходит из лицевой панели.
• Спустя какое-то время многие владельцы сталкиваются с проблемой, что начинает открываться сам бардачок.
• Зимой в машине очень холодно, вентиляция не позволяет настроить наиболее правильное распределение воздуха.

Все вышеперечисленные проблемы возникают при установке старой панели.Некоторые проблемы, например, звукоизоляция и поддержание оптимальной температуры зимой, можно решить только при значительной доработке автомобиля. Однако некоторые из вышеперечисленных проблем можно решить, установив европанель.

При изготовлении европанели используется более качественный пластик, сборка лучше. Этот момент определяет, что после установки панель не вызывает столько нареканий. Также была произведена переделка и вентиляция, что немаловажно.Однако на впечатляющий результат переделки рассчитывать не стоит:

1. Отечественная сборка проявится даже в самых мелочах.
2. Рычаги регулировки положения решетки воздушного потока достаточно тугие, не доходят до края прорези.
3. Также не решены проблемы с бардачком — через время он тоже откроется.
4. Если не следить за пластиком, то через время его внешний вид тоже испортится. Для ухода за пластиком можно использовать специальные спреи.

Однако европанель значительно обходит свою предыдущую версию. Примером могут служить многочисленные ящики, расположенные в панели — это то, чего многим не хватало.

Профессиональная доработка автомобиля

В последнее время тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 часто проводят в специализированных мастерских. Квалифицированные мастера могут подогнать приборную доску другого автомобиля к рассматриваемому, что сделает его поистине уникальным. Самостоятельно это сделать будет довольно сложно, так как придется изменить форму и размеры самой панели, подключить проводку, изменить положение основных элементов лицевой панели и так далее.

Стоимость услуги довольно высока, но ценители настоящего комфорта и ВАЗ 2114 оценят работу настоящих профессионалов в этом деле. Работа, как правило, выполняется не только качественно, но и достаточно быстро. Следовательно, машину нужно будет подождать недолго.

В заключение отметим, что при самостоятельной смене дашборда всегда следует обращать внимание на правильность подключения всех устройств и элементов управления. Допущенные ошибки могут привести к тому, что, например, спидометр укажет неверную скорость.Этого нельзя допускать для обеспечения безопасности движения.

Видео тюнинга панели приборов ВАЗ 2114

Панель приборов ВАЗ 2114 предназначена для информирования водителя о состоянии узлов автомобиля. Начинающим автомобилистам стоит больше узнать о функциях и возможностях панели, поскольку она позволяет своевременно обнаруживать некоторые серьезные поломки. Кроме того, некоторых пользователей может заинтересовать настройка панели, поэтому ниже приведены советы, что стоит изменить в салоне и как.

На приборных панелях ВАЗ 2114 отображается информация о состоянии важных рабочих узлов автомобиля. Основная часть — информационный блок с двумя круглыми циферблатами и несколькими индикаторами меньшего размера.

1. Спидометр — это правый циферблат на панели с отметками от 0 до 200 км / ч, который показывает скорость автомобиля. Датчик устройства находится в коробке передач и подключен к дисплею в салоне. Под шкалой находится окошко, в котором отображается пробег автомобиля.


2. Индикатор справа от спидометра — уровень бензина в баке. Он имеет три основных деления — 1, ½ и 0. Единица — бак полон, ноль — пуст. При низком уровне топлива загорается оранжевый значок заправки.
3. Тахометр — это второй большой круглый циферблат, который находится слева от панели. Отображает информацию о скорости вращения коленчатого вала — работе двигателя. Его норма — 3500-5500 оборотов в минуту, далее — критическое значение, при котором происходят поломки двигателя в сборе.Индикатор под полосой отображает температуру воздуха вокруг двигателя.
4. Небольшой индикатор слева от тахометра — датчик температуры жидкости для охлаждения. Значения от 50 до 130 ° C, где значение 105 ° C и выше говорит о возможном перегреве двигателя.

Индикаторы

Индикаторы приборной панели форсунки ВАЗ 2114 играют важную роль в информировании пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в системе, поэтому важно знать, что означает индикатор.Как работает панель? При возникновении какой-либо неисправности датчик сразу отправляет информацию на панель, и водитель видит светящийся оранжевый сигнал.

1. Первый значок — масляная лампа, что означает падение уровня масла в картере двигателя в сборе. Если масла недостаточно, загорится этот индикатор. Значок в виде фонтана указывает на недостаточное количество охлаждающей жидкости. Если он загорелся, запас в баке меньше 1 литра.
2. Купол с ключом — если загорается, значит в расширительном бачке недостаточно охлаждающей жидкости.
3. Значок больше похож на пряжку ремня, информирует о том, что двери автомобиля закрыты не полностью.
4. Перекрещенная лампочка — неисправны стояночные огни или стоп-сигналы. Скорее всего, вам потребуется отремонтировать одно из устройств.
5. Круг с шестью пунктирными символами — графическое обозначение неисправности в тормозной системе. Скорее всего, колодки стерлись, требуется их проверка и замена.
6. Значок с изображением человека и ремнями — это индикатор того, что водитель не пристегнул ремень.

На приборной панели 2114 более ранней версии были еще некоторые обозначения, например, аварийное давление масла, задействованный ручной тормоз, сигнал проверки Chek Engine и ряд других, указывающих на незначительные ошибки в работе, но которые сейчас не используются.

Распиновка

Распиновка щитка приборов ВАЗ 2114 показывает правильный порядок подключения проводов измерительных и информационных приборов, то есть это электронная схема панели приборов.Он понадобится, если вы захотите внести какие-либо изменения в стандартную конфигурацию панели или провести ремонт и замену деталей. Для каждой модели автомобиля и конкретной приборной панели схема будет немного отличаться, например, схема на ВАЗ 2115 имеет существенные отличия от модели 2114.

Схема состоит из 26 соединений, выполненных электронной схемой. Обычно к схеме прилагается инструкция по эксплуатации автомобиля. Описание ее работы сейчас не проблема.

Внутри панели две площадки — красная и белая. К ним будут подключаться устройства в определенной последовательности.

В распиновке нет ничего сложного, если пользователь имеет базовые знания о правилах подключения проводов — плюс к плюсу, минус к минусу. Если у вас есть на руках схема панели приборов, вы можете произвести настройку отдельных приборов или всего комплекта так, чтобы панель приборов модели 2114 стала приятнее в плане визуального восприятия.

Возможности тюнинга

Панель приборов 2114 выглядит довольно уныло, поэтому первым вариантом ее настройки может быть установка подсветки. Делается это довольно просто:

1. Заменяем тусклые лампы на светодиодные фонарики. Если вы хотите, чтобы свет от них падал равномерно, установите на осветительные элементы термоусадку.
2. Провода для новых ламп подключены к питанию печки. Не стоит использовать много ярких цветов, но для стрелок лучше всего подходят красный и его оттенки.Отличным аналогом станет синий цвет светодиодов.
3. Вторым вариантом подсветки может стать люминесцентная лента, которую можно наклеить на панель приборов ВАЗ 2114. Это немного обновит и улучшит общий вид салона. Также можно заменить лампы салона на диодные аналоги.

Чтобы панель приборов на ВАЗе имела более четкое визуальное восприятие, кнопки тоже следует сделать с подсветкой.

Заключение по теме

Панель приборов 2114 достаточно проста как в эксплуатации, так и в ремонте.

Конечно, его внешний вид оставляет желать лучшего, но это можно изменить, добавив несколько визуальных эффектов. Последний вариант тюнинга — это полная замена панели на евро вариант. Все необходимое уже установлено, осталось подключить несколько проводов и включить новую систему отображения.

Приветствую друзей на сайте автосервиса своими руками. В силу разных ситуаций возникает момент, когда нужно поменять дашборд.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая уж сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть в СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке щитка приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель сообщает водителю полезную информацию во время движения автомобиля или при неработающем двигателе.

Поэтому к этому процессу нужно отнестись со всей серьезностью, чтобы при установке не забыть подключить какое-нибудь важное устройство.

Также стоит отметить, что она в пределах 15 тысяч рублей, поэтому здесь каждый решает, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть серьезные трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно здесь находятся водительские педали, три винта сбоку от консоли, как показано на фото.

Внимание! Во избежание различных коротких замыканий в электрической цепи отключите массу от АКБ.

Снимаем вилку или магнитолу если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее нужно снять ручку включения вентилятора каменки и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем винты на панели приборов сверху и снизу, фигурной отверткой.

Еще нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла.Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не запутаться.

Рулевая колонка из крепления также должна быть откручена, после чего она опустится вниз, предварительно сняв рулевое колесо. Далее нужно вывернуть все саморезы, как показано на рисунке. И утопить блок управления отопителем внутрь.

Также справа и слева откручиваем саморезы от кронштейна крепления, идущего от пола к панели приборов.И два винта от поперечного крепления кронштейна.

Отцепив рукоятку гидрокорректора фары и рукоятку ручки управления подсветкой приборов, снимите их. Вынимаем декоративную накладку и отключаем светодиодную вставку. Затем откручиваем гайки торцевым ключом.

Отделяем оставшиеся фишки иммобилайзера, освещения бардачка и др. Выворачиваем верхний и нижний саморезы крепления панели приборов с левой и правой стороны.

Если у вас все отключилось, снимаем панель на себе, устанавливаем новую панель в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет, что все сложно и ничего не понятно, но пока вы сами не начнете разбирать и потом заново устанавливать, но тут не спорят немного.

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Прежде чем приступить непосредственно к описанию самого процесса демонтажа, разберемся с конструкцией и способом крепления приборной панели.Для этого разберем соответствующую схему:

1. Панель приборов (она же приборная панель) — основная часть всей конструкции, на которой закреплены: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, переключатели и другие элементы.
2. Защитно-декоративный чехол, на котором предусмотрены воздуховоды, с помощью которых обдувается лобовое стекло автомобиля.
3. Монтажный кронштейн.
4. Колпачок декоративный.
5. Кожух пепельницы.
6. Ригели для обеспечения жесткости конструкции.
7. Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
8. Щит приборной панели
9. Центральный монтажный кронштейн.

Итак, разобравшись с теорией, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом по доработке приборной панели ВАЗ2115-.

Снимаем торпедо с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

Процесс демонтажа панели приборов выглядит следующим образом:

1.Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Также снимите радио, если оно установлено. Для этого просто вытащите магнитолу из сиденья на панели приборов, отсоедините от нее колодку жгута проводов и полностью снимите ее.

2. Небольшой отверткой с крестообразным жалом откручиваем саморезы, фиксирующие левую декоративную накладку центральной консоли. Снимаем обшивку, аккуратно снимая ее нижнюю часть с кронштейна кузова.

3.Теперь нам нужно снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять саморезов и, придерживая подушку рукой, снимаем ее.

4. Снимите ручки рычагов управления системой отопления. Чтобы не повредить ручки и быстро их снять, тонкой отверткой с плоским жалом подденьте защелку на ручке, тем самым освободив ее от выступа на рычаге.

5. Снимите ручку управления вентилятором системы отопления.Для этого с некоторым усилием потяните ручку, пока она не будет снята.

6. Выкрутите правый винт, которым накладка панели приборов крепится к кронштейну. Также откручиваем винт с левой стороны обшивки панели приборов.

7. Выкрутите два винта в верхней части «окошка» панели приборов. После этого откручиваем два винта, которые находятся прямо под комбинацией приборов.

8.Используя прямую отвертку, подденьте и снимите декоративную заглушку, которая находится с правой стороны переключателя обогревателя заднего стекла.

9. Откручиваем саморез, который находится под заглушкой.

10. Убираем декоративную накладку панели приборов в сторону руля. Отсоединяем жгуты от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

11. Полностью снимите облицовку приборной панели.

12.Гаечным ключом на «8» откручиваем саморез крепления панели приборов с левой стороны. То же проделываем с саморезом с правой стороны.

13. Из сиденья приборной панели достаем патрубок систем вентиляции и отопления салона.

14. Ключом на «8» открутите винты, которыми приборная панель крепится к правой поперечине (один справа и один слева).

15.Выкрутите крепежный винт и сдвиньте в сторону кронштейн панели приборов вместе с блоком реле и блоком предохранителей.

16. Снимите гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

17. Открутите винты крышки рулевой колонки и снимите ее. После этого снимаем руль и подрулевые переключатели. Опустите рулевую колонку в нижнее положение.

18. С помощью отвертки Phillips открутите саморез нижнего левого крепления приборной панели.Затем откручиваем винт верхнего крепления.

19. Откручиваем нижний и верхний саморезы панели приборов с правой стороны.

20. Снимаем «ушки» правой и левой поперечин панели приборов с штифтов крепления на рулевой колонке.

21. Слегка отодвиньте приборную панель и отсоедините разъемы проводов крышки освещения вещевого отсека.

22. Отсоединяем колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

23. Отсоединяем колодку розетки для подключения переносного фонаря.

24. Снимаем панель приборов вместе с поперечинами.

25. Установите приборную панель в порядке, обратном снятию.

Технические характеристики ВАЗ 2114. Все автомобили ВАЗ

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 была оформлена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было.силовой агрегат, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и усилитель руля

Размер резины

Размеры (редактировать)

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109.Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2. Автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передком от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал. ). Бамперы окрашены в цвет кузова с боковыми накладками и обтекателями порогов. Внутри ВАЗ 2114 установлена ​​новая панель приборов (т.н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции… При откидывании заднего сиденья автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на «универсал». Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей, литыми дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия — 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент лобового сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемных сил кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиль устанавливается инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а рядом с ним. двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера установлена ​​пластиковая. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркую) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

• ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.ВАЗ-2111 двигатель 1499cc
• ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместительность машины дает возможность перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какие-либо товары или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в поездку всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких креплений:

1. Автобоксы.
2. Крепления для спортивного инвентаря.
3. Корзины.
4. Багажники Expedition.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Кнопочное управление

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт.Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

Первый коммерческий экземпляр ВАЗ 2114 появился в 2002 году.Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую «девятку» и привлекает российского автолюбителя своим современным внешним видом, самовыражением технических возможностей за счет профессионального тюнинга.

Элементы технических характеристик ВАЗ 2114

К ним относятся:

• Аэродинамические характеристики;
• Размеры;
• Дорожный просвет;
• Вес автомобиля;
• Основные данные кузова;
• Характеристики ходовой части;
• Данные передачи;
• Технические показатели мотора.

Улучшенная аэродинамика

Автомобиль ВАЗ 2114 выигрывает по аэродинамическим характеристикам благодаря продуманным линиям кузова, обеспечивающим отличную обтекаемость. В результате изменения внешнего вида снизился коэффициент лобового сопротивления.

Внешние аэродинамические улучшения Lada2114Samara-2 коснулись и изменения положения точки разделения воздушного потока. Для этого конструкторам пришлось изменить угол наклона наиболее аэродинамически активной передней части автомобиля — капота.Передние крылья также претерпели изменения.

В результате перераспределения воздушного потока меньшая его часть направляется под днище, а большая часть направляется в вытяжку с распространением по корпусу. Эти характеристики изменяют значение общей подъемной силы, в результате чего передняя и задняя оси … Равномерное распределение подъемной силы позволяет хэтчбеку вести себя сбалансированно при движении на высоких скоростях.

Внешние и внутренние характеристики

Салон автомобиля оборудован приборной панелью «европанель», регулируемой рулевой колонкой, новой системой обогрева и рулевым колесом, позаимствованным у модели ВАЗ 2110.Машину можно превратить в грузопассажирскую, для этого нужно только разложить заднее сиденье.

Дополнительные улучшения внешнего вида и внешнего вида некоторых опций включают:

• Установка стеклоподъемников;
• Комфортный обогрев сидений;
• Оборудование с центральным замком двери;
• Наличие заводской тонировки стекол, выпускаемой по ГОСТ;
• Обеспечение обтекателей порогов, боковых молдингов;
• Обеспечение колес литыми дисками;
• Наличие противотуманных фар.

В комплектацию «люксовой» модели Лада 2114 Самара-2 входит бортовой компьютер, предоставляющий точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени в пути, температуре за бортом, напряжении в бортовой сети и других параметрах.

Общие технические характеристики

Отдельными техническими характеристиками, отличающими «четырнадцатый» хэтчбек от предшественников, являются параметры пятидверного кузова. Его длина составляет 4,122 метра, ширина — 1 метр.650 м, высота — 1,402 м. Автомобиль отличается от базовой модели (ВАЗ 21093) небольшим удлинением. Вес станка — 985 кг.

Колесная база характеризуется шириной передних колес в 1,4 метра, задних — 1,37 метра. Объем багажника (при поднятом заднем сиденье) составляет 330 дм³, в разложенном — 600 дм³.

Зазор от асфальта до картера 160 мм, зазор до поддона на 10 мм больше.

Особенности силового агрегата

Первые «четырнадцатые» модели ВАЗ оснащались инжекторными двигателями рабочим объемом 1499 см³ и мощностью 57,2 кВт. С 2007 года под капотом Лады 2114 Самара-2 находился четырехтактный бензиновый двигатель рабочим объемом 1599 см³, обеспечивающим мощность 59 л.с.5 кВт или 80 л. с. Такой двигатель по параметрам соответствовал экологическому стандарту Евро 3. Последняя модернизированная модель с индексом 211440-24 имеет шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 89 лошадиных сил.

Система питания с использованием метода распределенного (фазированного) впрыска обеспечивает высокие динамические возможности, обеспечивая разгон до 100 км / ч всего за 13 секунд. Максимальная скорость ВАЗ 2114 — 160 км / ч. При этом автомобиль экономно расходует бензин — всего 9 л / 100 км пробега по городу.

Особенностью характеристик двигателя данной модели является оригинальное расположение керамического катализатора — около самого двигателя (в отличие от своих предшественников, у которых катализатор был под днищем). Отличие блока цилиндров ВАЗ «четырнадцатой» модели Лада Самара-2 заключается в его измененном объеме, достигнутом за счет увеличения высоты каждого из цилиндров на 0,23 см.

Трансмиссия и ходовая часть

Все переднеприводные автомобили семейства ВАЗ имеют принципиально аналогичную конструкцию шасси.Передняя подвеска устроена по системе Макферсон, задняя — на продольных рычагах. Рулевое управление, характерное для всех моделей, реечное.

Лада 2114 Самара-2 комплектуется механической коробкой переключения передач. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой ​​коробкой передач (КПП) с кулисным приводом. В принципе, его конструкция аналогична установленным на других вазах. Главная пара имеет характерное передаточное число 3,7.

Видео тест-драйв

Ангельские глазки своими руками, установка.Как сделать глазки ангела для вазы? Сделать ангельские глазки на ВАЗ

Встретил огромное количество автолюбителей, которые остались недовольны установленными ангельскими глазками как BMW. Второе известное название «светодиодные кольца». Одни светят слабо, другие быстро пошли, от других голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, приор, Калина, Мазда, БМВ.

• 1. Отличие хорошее от плохого
• 2.Как сделать самому
• 3. Установка
• 4. Примеры установки

Отличие хорошее от плохого

Стандарт конечно же ангельские глазки БМВ, БМВ. Сначала автомобилисты будут смотреть на качественные машины, потом захотят поставить недорого и болезненно. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что думают, что разные модели не отличаются. Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и некачественных диодах получите соответствующий результат.Это тоже раскрученные магазины, которые накручивают цены до 5 раз.

Маленькая светодиодная мудрость. Если вы хотите купить шоколад, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше на шоколаде утонуть.

Не нужно покупать дешево, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то эта работа тоже стоит приличных денег. Каждый раз нужна новая упаковка резинового герметика для фар.Учитывая все затраты, вы увидите, что лучше ставить добро и надолго.

На Алиэкспресс готовые комплекты светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3. Цена на такую ​​продукцию достаточно высокая, выше в 3-5 раз, напишите копию с брендовой. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто приходится советовать читателям, что делать в этом случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Для того, чтобы вы видели разницу в характеристиках китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы в стандартный корпус ставят кристалл в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже. Отличить хорошее от некачественного сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном надеть дешевое изделие стоимостью 100 рублей на 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после нынешних, как читают статьи в интернете.По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Нормы силы света и других параметров они не знают, соответственно получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных глазок ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него наносятся неглубокие углубления, а светодиоды вставляются с 0.2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, а внутри прозрачного материала уменьшаться. Такое светодиодное кольцо в полной мере будет видно только ночью, яркость на уровне обычных размеров. Не поможем мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделать токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот метод довольно дорог по времени и материалам.Для сравнения, самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов на Алиэкспресс стоит 80руп, доставка уже включена в цену.

Чтобы светил на престижном автомобильном уровне, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток от 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — применить гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары как габаритные огни. Трубку можно разрезать и сделать кольцо, форма будет удерживаться при контакте с отражателем.Двухцветная трубка сможет выполнять функцию габаритов и сигналов.

Установка

Установка ангельского глазка своими руками достаточно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары фары. Большинство фар собирается на герметике, который при нагревании размягчается строительным феном. Гораздо реже встречаются на герметике, то есть на резине. Он ничего не плавит и не размягчается, приходится несколько часов аккуратно копать и резать.На одну ярмарку уходит от 1 до 5 часов. В первый раз на анализ ушло около 10 часов. Справедливости ради, портить товарный вид можно в районе стекла и корпуса.

Затем измеряют диаметр сиденья и производят установку ангельского глазка. Обезжирьте места склейки и закрепите детали. В комплекте часто бывает двусторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре очень греется и влияет на эту ленту.

В обратном порядке собирают фару с помощью специального резинового уплотнителя. Собрать так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь будет попадать влага, фара будет потеть, гнить.

Есть несколько вариантов подключения в точечный светильник:

1. включение вместе с габаритами;
2. вместо габаритных огней;
3. вместе с ДХО;
4. включение двухцветного вместе с сигнальным сигналом;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО для управления включением и отключением.Найдите «DrL Controller». Для подключения RGB подходят схемы от одноцветных, осталось только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, обратитесь к специалистам автоэлектриков.

Установки установки

Монтажные опоры — отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, приор.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Активно устанавливается на мотоциклы, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

ВАЗ 2114.

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают Ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят приоры и ВАЗ 2106, которые имеют круглую форму отражателей.

ВАЗ 2110.

Kalina Vaz

Mazda 3, 6 Mazda 3 9000

Mazda 3, 6 Mazda 3 популярные ангельские глазки на мазде 3, мазде 3.Особенно шикарно смотрятся Mazda 6, у которой по 4 круга в каждом прожекторе. Поинтересуются светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и поворотники.

Приора ВАЗ 2170.

Самый популярный вариант в России, это ангельские глазки на приору. Форма фары хорошо подходит для такого тюнинга, отражатели имеют круглую форму.

Ford Focus, Kuga

Использовался как дневные ходовые огни, стал очень популярным украшением, подчеркивающим имидж автовладельца.Но, к сожалению, далеко не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как можно сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106.

Ангельские глазки на шестерку своими руками

Машинных машин для изготовления ангельских глазок для установки в фары ВАЗа немало. 2106. Начнем с самого простого и бюджетного.

Как сделать ангельские глазки на двух светодиодах

Для изготовления данной конструкции потребуются следующие материалы:

1. 8 любых сверхъестественных светодиодов диаметром 5 мм с радиальными выводами.
2. 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
3. 4 Круглые палочки из прозрачного оргстекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
4. Герметик.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Напряжение в бортовой сети при работе двигателя может достигать 14,5 В, что значительно сократит срок службы «глазка». Именно поэтому желательно включить стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах.Например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит в районе 20 руб.

Из инструментов приготовьте следующее:

1. Ножовка по металлу или полотно из нее.
2. Два пассатиза.
3. Круглая оправка диаметром 104-110 мм (двухграммовая олова может быть идеальной для растворимого кофе).
4. Большая сковорода или кастрюля с кипятком.
5. Клей термическая сила.

Если все готово, можно начинать. Опустить жезл в кипящую воду и, как только стекло станет мягким, двумя пассатами наложить его на заранее подготовленную оправку.

После остывания палочки снимаем ее с оправки и пропиваем концы ножовкой так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Теперь в концах палочек просверливаются два отверстия диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм.Для установки в эти отверстия светодиодов используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, более прозрачными.

Сожмите светодиоды параллельно и разверните провода разного цвета: будет легче соблюдать полярность, когда конструкция подключена к бортовой сети.

Заранее узнайте полярность выводов полупроводников и понесите их так, чтобы после настройки выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Остался последний штрих: неглубокие (0,5 мм) блиндажи по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм. Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Для этого фары придется снимать, а стекла на них, завернутые ветром, разбить — это проще, чем вырвать стекло из прочного герметик.

Перед тем, как окунуться в очки, не забудьте посмотреть, что для дальнего, а что для ближнего света.

Готовые ангельские глазки в новых надрезах стекла на стекло и приклеиваем их термопистолом клея или герметиком. При этом в верхней части отражателей просверливались отверстия: туда вы вытащите питающие провода. Когда герметик схватится, скрепите концы отражателей и стекло, затем плотно прошейте их между собой, пока герметик полностью не схватится.Кольца можно приклеивать не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае используйте герметик, так как тепловая мощность пара перед большим и холодным металлом бессильна.

Осталось установить фары на место, не путая дальние с соседями, и собрать простую схему:

Микросхема должна быть снабжена небольшим радиатором или закреплена прямо на кузове автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффективнее, чем предыдущая конструкция, но, как ни странно, не сложнее в изготовлении. Для данного варианта ДХО (дневных ходовых огней) потребуются следующие материалы:

1. Светодиодная лента (Sl) белого свечения (2 м).
2. 4 палочки из оргстекла прямоугольного сечения (8х10х500 мм).
3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
4. Герметик.
5. Стабилизатор напряжения на 12 В для питания светодиодов.

Инструменты потребуются так же, как и для предыдущей конструкции: ножовка по металлу, двухходовая, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Кольца делают так же: залечиваем палочки в кипятке и выныбай их на оправку двумя пассатами:

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленного электроника.

В варианте, показанном на фото, мастер использовал в качестве оправки стеклянный салатник, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии посуда может лопнуть. На мой взгляд, в качестве оправки все же лучше использовать металлическую банку из-под кофе.

Вырежьте палочку. В итоге у вас должно получиться что-то похожее:

Теперь на эти кольца нужно закрепить светодиодную ленту. Для 12 в белом свечении подойдет любая ширина до 8 мм (цветные ДХО вызовут проблемы у сотрудников ГАИ, но ниже).Например, лента, собранная на, 5730, 2835 или 5050 одноцветная, но последняя будет стоить несколько дороже.

Отрежьте из ленты (продается катушками по 5 м) 4 отрезка нужной длины, но не забывайте, что можно отрезать SL по обозначенному на нем (через каждые 3 диода). Если вам нужны детали несколько длиннее, ничего страшного — скотч можно закрепить на кольцах в небольшой кулисах. Незапертый круг создаст неприятный эффект незавершенности ангельского ока.

Приготовьте термопистол и муфту со светодиодным кольцом к стеклу. Слегка согнув ленту, приклейте острием к кольцу. Точки можно наносить в любых местах между светодиодами. В итоге у вас будет что-то похожее:

Фотография вроде бы в пазу, но это оптическая иллюзия. По сути, лента приклеена снизу от кольцевых светодиодов к стеклу.

Сгибать ленту, проявлять осторожность и работать без фанатизма.Плохо в боковом направлении, но все равно прогибается. Если где-то упадет ПРОДАЖА, то пусть это скажется на качестве глаз. Иначе можно повредить токопроводящие дорожки, а кусок ленты испортится.

Подсоедините к проводам CL, соблюдая полярность (обозначенную на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущем дизайне (см. Выше). Вытаскиваем фары, снимаем стекло, клеем кольцо с помощью пистолета или герметика, собираем фару и вставляем на место.Схема подключения этих глазков будет выглядеть так:

А вот так будет выглядеть результат уже проделанной работы:

Варианты готовых модулей

Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазков, можете воспользоваться готовыми кольцами, которые есть в продаже. Самые популярные из них:

1. Газоразряд (CCFL).
2. Кластер.
3. Светодиод.

Газоразрядный

Представляют собой обычные люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Поскольку такие лампы требуют высокого напряжения и зажигания, в комплекте с кольцами есть повышающий преобразователь с системой запуска (инвертор).

Cluster

Эти глазки — прочная основа, на которой применена светодиодная матрица (технология сов), выполненная в виде радиальной спирали. Ставить такие глазки от 12 В, а с ними часто идет стабилизатор на 12 вольт.

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глаз и возникнут ли проблемы с сотрудниками ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому требования к ним такие же:

1. ДХО включается вместе с фарами ближнего света или вместо них и выключается при переключении на дальний.
2. Цвет передних фар, кроме противотуманных, должен быть белый любой цветовой температуры — от теплого до холодного.

Получается, ангельские глазки белые поставить можно? Но есть еще один нюанс. Есть положение «О недопустимости эксплуатации ТС с установленными рассеивателями и фонарями, не предусмотренными конструкцией световых приборов и их оптики» и фраза: «Эксплуатация ТС с изменениями, не предусмотренными конструкцией, запрещается. Запрещено

То есть нельзя? Можно, но только если изменения вносят сотрудники специализированных СПО, имеющих соответствующую лицензию.Таким образом, установив своими руками ангельские глазки, вы рискуете потерять не только их, но и право управлять транспортным средством на срок от полугода до года.

Возникает вопрос: а зачем тогда их продают? В продаже много чего: сотовый глушитель, прослушка, электрические удары, которые могут развалиться с бронтозавром … просто продавать и покупать не запрещено, но вы будете использовать их под свою ответственность.

Здесь, пожалуй, все про ангельские глазки. Если вы внимательно прочитаете эту статью, то без труда сможете произвести тюнинг фар, изготовив и установив эту оригинальную разновидность дневных ходовых огней.

Видео

Имея желание и не из столь дорогих материалов буквально за пару часов сделать «Ангельские глазки» как на БМВ. Это актуально для всех автомобилей с круглой оптикой. В случае с вазами это в первую очередь относится к 2101, 2102, 2103 и 2106.

Для изготовления «глазка» нам потребуются: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используются стержни от жалюзи, только у нас внутри должны быть не полые (т.е. не трубка) и не граненые. Длинный — немного длиннее окружности вашей оптики.Для ВАЗ 2103 и 2106 достаточно 4 штуки длиной 45 см, термостойкого герметика для фар, 4 лампочки желтого цвета (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые — подходят и обычные), 8 диодов и 4 сопротивление на 2 ком. Ну скорее всего 4 новых стакана. Старое целое не отличить …

Для того, чтобы в кольце гнуть палки, понадобится что-нибудь круглое. Обычно используют все круглые, которые есть под рукой. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 практически идеальный круг иметь банку из-под кофе Нескафа, та что грамм 200 ну или 125 чашек, кто мерял 🙂

Теперь согнем наши палочки перед нагреванием.Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае рассмотрим именно последний вариант. Пластиковую палочку надевают перевернутой крышкой от большой кастрюли.

Теперь, пока палочка «готовится» к изгибу, готовим 2 плоскогубца, стул и выкройки в виде банок. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что он прогонит под своим весом и слегка задевает дно крышки — открываем духовку, хватаем плоскогубцами за 1 конец, вытаскиваем и с помощью второго плоскогубцами поверните его вокруг банки.Должно получиться так:

Ждем несколько минут пока пластик остынет и снова застынет, после чего снимаем получившееся кольцо с банками. Теперь необходимо проделать это оставшимися палочками для еды.

Теперь берем маховик по металлу и отрезаем только лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально быстрое число 🙂

Теперь, чтобы концы были четко один напротив второго, необходимо прогреть середину колец (например над газовой плитой) и выровнять ее.Проверьте, как даже его можно просто положить на гладкую поверхность.

Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах просверлить отверстия строго под диаметр купленных диодов:

Теперь отрезаю от диодов ножки так, чтобы они были длиной примерно 5мм (!!!). Там, где есть большой начальник, это плюс. Теперь, пожалуй, самое сложное — диоды нужно припаять параллельно друг другу и припаять к каждой из ножек на проводе.Чтобы не запутались при подключении в проводах — рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то на 10-15 см, перережьте провод, ведущий к плюсу диода (большая бобина), и проведите там сопротивление.

Установите диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед ней просим у женщин (покупаю ближе всего дешевле) любой прозрачный лак для ногтей и капаем буквально по капельке в каждую лунку (их две). Чтобы лак не успел высохнуть — сразу вставляйте в рабочие отверстия.Для нормального высыхания лака около 30 минут. В итоге должно получиться примерно так:

У нас нет причин использовать лак для ногтей. Дело в том, что после просверливания просверленного отверстия поверхность внутри «поцарапалась», а это значит, что пластик не имеет стопроцентного контакта с диодом и поэтому свет с диода на пластик пойдет хуже. А лак заполняет всю «пустоту» и складывается как бы из двух разных предметов.

Подключи и увидишь разницу

Теперь разберем фары.Хотя раньше это можно было сделать … Если стекло не поддается — ничего не надо разбивать, благо не так уж и дорого.

Поле удаления стекла на поверхности отражателя неизбежно остается мусором. Вам нужно его удалить. Мне понравились ватные палочки для ушей:

Категорически не рекомендуется трогать поверхность рефлектора руками и уж тем более протирать зеркало Спиртосодержащими средствами .В противном случае достаньте свет как карманный фонарик (поверхность зеркала может потемнеть и отравиться).

Обозначение кромок герметиком стекол для фар:

Далее (осторожно!) Вставляем наши кольца в фару диодами вверх. В центре внимания обязательно должна быть «спинка» — она ​​идеально подходит для проводов. Корпуса должны быть адресованы к лампочке. Для герметичности залейте таким же силиконовым герметиком расстояния по краям стекла и фары, чтобы не было воздуха вообще.Оставляем фары на время, необходимое, чтобы герметик «схватился» (см. Инструкцию к герметику). Обычно этого может хватить минут на 30 … Теперь можно подключить питание и оценить результат.

Выглядит более чем эффектно.

Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.е. о электрике. Ставим фары и делаем провода от «глазка» старыми проводами до фары. Теперь все провода уже под капотом!

Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать.При желании можно подключать по-другому … в описанном, после переделки, «ангельские глазки» станут измерениями.

Распределить штекер провода по виткам и размерам. Connectim «Папа» от габаритов и поворотов с «Мамой» от поворотов. Те. 2 провода в 1

Взвешенный после этого «+» от размеров используется для соединения одной пары «глаз». Это тоже делается с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под крепления сигналов. В результате стандартные размеры становятся витками.Похоже — Отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой — только 2 лампочки шаблухон не заметят. А при включении конверта загораются нужные «Ангельские глазки»!
День:

От установки «глазка» в БМВ «шестёрку» конечно не перейду, но взгляд ночью кардинально меняется.

Как с помощью одной детали сделать автомобиль запоминающимся?

Ваш автомобиль — это ваш стиль и имидж. Садишься за руль и сливаешься с ним в одну сторону, чувствуешь каждое движение.В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного — ангельского взгляда.

Пример работы

Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки ВАЗ 2106» —

дает автомобилю магнитный вид,
делает вашу машину непохожей на другие.

Ангельские глазки — это неоновые комбинезоны, с помощью которых создается эффектный дизайн фар. Выпускаются они разных размеров и для разных марок машин.

Только представьте: ваша машина красивым свечением выделяется из общего ручья, смело пронизанная ослепительными лучами света ночь. Они освещают трассу множеством более ярких ламп накаливания. Безопасность с этим движением увеличивается в несколько раз!

Купив «Ангельские глазки» у нас, Вам предоставляется гарантия 1 год.

Заказал щас ангельские глазки! А взамен получаем:

Минимальное потребление тока;
— улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, которая по силе превосходит даже светодиодные аналоги.

Как выбрать глаза ангела

В нашем каталоге представлены товары разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки под модель и марку вашего автомобиля

Как мы работаем:

Вы оставляете заявку — заполнение заявки займет всего 2 минуты;
Подтвердите покупку;
Доставка осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении. Вы рассчитываете товар только после того, как курьер отдаст его вам в руки, либо доставит в почтовое отделение.

Хотите сделать свой автомобиль еще более заметным, придать ему индивидуальности?
Тогда купите ангельские глазки прямо сейчас.

«Солярис Хендай» — тюнинг своими руками / Paulturner-Mitchell.com

Легендарный корейский бюджетный «Hyundai Solaris», несмотря на свой небольшой «возраст», пользуется очень высоким спросом на азиатском и европейском рынках. В России считается одной из самых доступных иномарок. Как только Hyundai Solaris стал набирать обороты, производители тюнингованных запчастей сразу это учли и занялись разработкой юбок для этой модели. Теперь на прилавках можно увидеть множество различных запчастей, обвеса и оптики, которые превращают обычный корейский субкомпакт в настоящего покорителя городской стихии.И сегодня мы хотели бы поговорить о том, какие запчасти можно приобрести для этого автомобиля, и сколько они стоят.

«Солярис Хендай» — тюнинг с пластмассовым манекеном

Эти запчасти всегда востребованы у российских автолюбителей, ведь с их помощью можно превратить самую унылую машину в настоящий спорткар. И действительно, результат на лице (см. Фото 1). Это явно не «бюджетная», а дорогая машина с внушительным внешним видом. Превратите своего железного друга в такую ​​спортивную машину за 9-17 тысяч рублей.

Тюнинг фар

«Хендай Солярис» после установки нового обвеса можно успешно дополнить альтернативной оптикой. Теперь найти это в магазинах совсем не проблема, да и цена не «кусается» — комплект стоит от 12 до 17 тысяч рублей. В общем, альтернативная оптика для Соляриса означает блок фар с ДХО и ангельскими глазками, которым стали оснащать практически каждый престижный седан. Вид на такую ​​машину очень зрелищный, но об индивидуальности тут даже не говорить.

После установки в фары основного света грех не вспомнить задние стоп-сигналы. Последние обеспечивают безопасность автомобиля, информируя о присутствии других участников движения. Однако если вы хотите, чтобы он был не просто стоп-сигналом, а объектом индивидуальности, вы можете установить альтернативные фары в задней части автомобиля Solaris Hyundai. Тюнинг задней оптики может стоить около 12 тысяч рублей. В этом случае лампы в блоке фары будут обеспечивать такую ​​же яркость свечения, как и его стандартные аналоги.