Тюнинг, Регулировка, Замена, Не работают

Автомобиль ВАЗ 2106 был разработан на базе первой люксовой модели Волжского автомобильного завода ВАЗ 2103 в середине 70-х годов прошлого века. Визуально эти машины очень похожи. Внешне ВАЗ 2106 отличается от «тройки» только отсутствием хрома в отделке кузова, более современными бамперами и измененным дизайном задних фонарей.

Оглавление

Тюнинг
Регулировка
Замена
Не работают

Тюнинг

Противотуманные фары и тюнинг оптики ВАЗ 2106

Дополнительные противотуманные фары необходимо монтировать на переднем фартуке транспортного средства ближе к дорожному полотну для улучшения рассеивания тумана, находящегося снизу. Многие изделия, предлагаемые автомагазинами, адаптированы для установки в вертикальной плоскости. В этом положении противотуманные фары занимают одну высоту со штатной оптикой, что значительно уменьшает их коэффициент рассеивания.

Гораздо эффективнее будет расположение противотуманных фар в переднем бампере.

Для приобретения противотуманных фар, цена на которые относительно приемлема, желательно сверить посадочные места тумблеров на панельной плоскости приборов.

Наилучшим способом тюнинга фар ВАЗ 2106 считается процедура полной смены компонентов. Для оптимального подбора тюнингованных изделий советуем использовать оптику БМВ Е34. Далее работы проводятся в следующем порядке:

Демонтируем штатные изделия совместно с защитными элементами.

Просверливаем необходимое количество отверстий для монтажа изделий.

Монтируем корпус оптического элемента (фары) от БМВ и наживляем гайки на болты, не затягивая, т.к. потребуется последующая регулировка.

Также крепим другие компоненты оптики.

Установив и закрепив фары на посадочных плоскостях, следует заняться их настройкой, в том числе установкой дополнительной «релюшки» для раздельного включения и управления фронтальной оптикой.

Элементом тюнинга фар в этом транспортном средстве может считаться защита фар ВАЗ 2106, которая может принимать различные формы. Чаще всего автолюбители в качестве защитных элементов используют решетки, которые устанавливаются на те же места креплений, что и винты этих изделий.

Устанавливаем фары от БМВ

Изначально вам потребуется открыть капот вашего автомобиля и вытащить оттуда старые фары, которые служили вам долгие годы. Также вместе с ними снимите защиту. После этого нужно сделать примерку новых фар от БВМ, для чего вам потребуется просверлить несколько отверстий для их установки. Следующим шагом вам потребуется установить одну фару от БМВ на свое место и вставить болты в просверленные отверстия, но не затягивать их до конца, так как нам еще потребуется настройка установленных фар.

Таким же образом требуется прикрепить остальные передние и задние фары. После закрепления фар на своих местах, следует заняться их настройкой. Для более удобной настройки, при установке фар, вам требуется подложить под них специальную пружину. Настройте положение фар так, чтобы свет от них был направлен в нужную вам сторону. Помните, настраивать положение фар требуется только на абсолютно ровных поверхностях, для того чтобы световой поток не был искаженным. Если вы располагает некоторым капиталом, кроме задних и передних фар вы можете также установить на свой ВАЗ 2106 «противотуманки» на задний и на передний бампер.

Регулировка

Правильность регулировки фар Ваз 2106 проверяем по расположению световых пятен на экране. Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Экраном может послужить лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7–2,0 м длиной), светлая стена здания, ворота и т.п. Полностью заправленный автомобиль с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м между ним и фарами. Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Сажаем помощника на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение относительно колес, качаем автомобиль за крыло. Начинаем регулировку с наружных фар. Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке а. Расстояние между нанесенными на экране метками, соответствующими центрам наружных фар, должно быть 1180 мм. Одну из наружных фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет

Крестообразной отверткой, вращая регулировочный винт, расположенный над фарой, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране. Рамки фар имеют специальные выемки для доступа к регулировочным винтам. Если один из винтов оказался закрыт – снимаем рамку

Вращая второй регулировочный винт, расположенный, если смотреть по ходу автомобиля, справа от правой фары (слева от левой), совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары на экране. Так же регулируем наружную фару с другой стороны автомобиля. Размечаем экран, как показано на рисунке б. Расстояние между нанесенными на экране метками, соответствующими центрам внутренних фар, 840 мм. Закрываем наружные фары картоном или тканью и включаем дальний свет фар. Попеременно закрывая внутренние фары и вращая регулировочные винты, выставляем центра пучков света, как изображено на рисунке.

Винт над фарой изменяет положение пучка по вертикали, а слева – по горизонтали. Регулировать фары на Ваз 2106 лучше в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Замена

Для снятия передних фар нам потребуется отвертка. В силу того, что все фары меняются идентично, мы разберем процесс на примере левой внутренней фары. Крепление фар к кузову автомобиля осуществляется с помощью винтов.

И так, для замены необходимо:

Откройте капот и в подкапотном пространстве пометьте маркером провода подходящие к фаре. Отсоедините провода.

Теперь, с наружи автомобиля, нажав на фиксаторы облицовки фар, снимите облицовку.

Открутите три винта крепленя фары к кузову и вытащите фару наружу.

Замените старую фару на новую и установите на автомобиль в порядке обратном снятию.

Не работают

На вашем автомобиле и должны в режиме дальнего света включаться все 4 фары.

Если работает режим мигания фарами и не работают режимы постоянного включения, проверяйте:

Выключатель света (клавиша) и его контакты

Трехрычажный переключатель и его контакты

реле фар, их контакты и питание.

Скорее всего неисправны клавишный или трехрычажный переключатели.

Фара ВАЗ 2106 — выбрать фары ближнего и дальнего света

org/Product»>

	Код	Название	Артикул	Цена
	227379	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 ближний свет левая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711010-10	2103-3711028-30	org/Offer»> 690 ₽ Наличие: 5шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	227380	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 ближний свет правая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711028-10	2103-3711010-30	690 ₽ Наличие: 1шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	227386	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 дальний свет левая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711016-10	2103-3711022-30	910 ₽ Наличие: 2шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	227387	посмотреть в Автокаталоге	Фара ВАЗ-2106 дальний свет правая ОСВАР Производитель ОСВАР 21030-3711022-10	2103-3711016-30	690 ₽ Наличие: 3шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить

Фары ваз 2106 на ваз 2107

Приобретение машины — волнующее событие в жизни каждого любителя автомобилей. Многие покупают отечественную технику прошлых лет. Это связано с тем, что ее несложно изменить, добавив определенную «изюминку» в дизайн. В результате получается очень интересная и оригинальная техника. «Семерка» отечественного производства давно вышла из моды, однако грамотная реконструкция придаст этой модели яркий современный вид. Первое, с чего начинают, – тюнинг фары на ВАЗ 2107. Стоит отметить, что световые приборы ВАЗ 2105 идентичны «семерке».

Провести тюнинг фар ВАЗ 2107 своими руками или обратиться к автомеханику, каждый решает для себя сам. Модернизация может состоять из таких элементов:

• установка ксенона;
• замена светодиодов;
• тонирование.

Установка ксеноновых фар

Недостаток ксенона — сильный поток световых лучей, направленный на встречного водителя. В результате ослепления возможно ДТП. Поэтому установка в передние фары этих ламп запрещена правилами дорожного движения. Ксеноновые лампы по своим характеристикам лучше галогеновых и светодиодных.

Оригинальные ксеноновые конструкции имеют высокую цену. В комплекте к ним прилагается специальный блок, который регулирует угол и поток световых волн, очищает поверхность от пыли и грязи, иначе от перегрева лампа просто лопнет.

Мастера по ремонту автомобилей не рекомендуют покупать неоригинальные ксеноновые конструкции. Они могут быть ненадежны и опасны.

Использование светодиодов

Недорогой тюнинг оптики ВАЗ 2107 заключается в использовании светодиодов. Этот способ преобразит оптику и внешний вид техники. Для проведения работ под рукой должны быть такие материалы:

• светодиоды;
• резисторы;
• различные проводные конструкции;
• вязкая композиция на основе полимеров;
• дрель и сверло нужного диаметра.

Тюнингованные осветительные приборы преобразят автомобиль. Они будут красиво смотреться как спереди, так и сзади. Основное достоинство этого варианта – у диодов большой срок эксплуатации, их не придется часто менять. При установке этих элементов в передние световые конструкции получается ровное и рассеянное освещение. Это удобный способ провести тюнинг оптики ВАЗ 2106. После монтажа светодиодов необходимо подключить все в электрическую схему. На этом этапе следует внимательно отнестись к полярности и ничего не перепутать.

Тонирование передних и задних фонарей

Этот способ используют для тюнинга задних фонарей ВАЗ 2107 и тюнинга фар ВАЗ 2106. Модернизация машины — процесс творческий и сугубо индивидуальный. Допускается тонирование передних осветительных приборов. Для тонировки авторемонтники рекомендуют использовать пленку или специализированный лак. Лак имеется в свободной продаже в специализированных магазинах, выпускается в виде аэрозоля. Разрешается применение этих средств для изменения световых конструкций 2101.

Следует тщательно изучить применение и функции этого продукта. Он должен быть предназначен именно для тонировки фонарей, а не решетки.

После поверхность подготавливается: убирается пыль, грязь, вода, аккуратно, без потеков, наносится средство. Обработанная площадь должна просохнуть. Завершающий этап — полировка. Если по каким-либо причинам необходимо избавиться от лака, достаточно смочить ветошь в ацетоне и протереть осветительные элементы.

Нанести тонированную пленку несложно, с этим справятся даже неопытные автолюбители. Элементы нужно протереть от грязи, насухо вытереть. Из материала выкроить необходимый кусок, на плоскость нанести раствор из мыла и воды, удалить защитный слой и приложить шаблон на фару. Подсобным инструментом избавиться от воздуха, хлопчатобумажной тряпкой снять остатки жидкости.

По закону, чрезмерное тонирование передних и задних фар грозит штрафом. Стоит учесть, что наклеивание затемняющей пленки на осветительные устройства приведет к плохому качеству света в ночное время.

При использовании тонировочной пленки для модернизации оптики ВАЗ 2107 автослесари рекомендуют отказаться от покрытия всей поверхности устройства. При частичном затемнении поток световых лучей не станет меньше, а техника будет выглядеть стильно и ярко.

Изменять осветительные конструкции при помощи лака и пленки можно, не снимая приборов с машины. Но чтобы работа была сделана более качественно, допускается снять фару, вынуть стекло и провести необходимые манипуляции.

Тюнингование оптики приведет к заметным изменениям внешнего вида техники и световых функций фонарей. Хорошая видимость на дороге — это гарантия безопасности участников движения, при изменении оптики своего автомобиля не стоит об этом забывать.

Наглядное пособие бюджетного тюнинга фар для вышеперечисленных автомобилей.

1) Берем стекло от фары и с помощью стеклоткани и эпоксидки делаем матрицу…
2) В матрице выклеиваем подобие стекла. Получается 90% похоже. Все зависит от вашей аккуратности. PS Рядом лежат самые лучшие модули HELLA, которые я когда либо встречал…
3) Так же выклеиваем тоннели под фары… Фиксируем их шпатлевкой или стеклотканью. Главное правильно их ориентировать. Желательно примерять по машине.
4) Шпатлюем, красим (здесь я это пропустил) устанавливаем фары. Я использовал модули DLAA с ангельскими глазками. Made by X-LIGHT

Установка би-ксеноновых линз Morimoto LX MINI h2 G8 3″ в фары ваз 2101

Заказал би-линзы Morimoto, диаметр линзы 76мм (3,0″). Дошли быстро.

Нам понадобится:
1) Болгарка

2) Круглый напильник
3) Наждачная бумага
4) Шлифовальный круг.

5) Штангенциркуль
6) Маркер.
7) дрель со сверлом 3 мм
8) 8 болтов и гаек.

1)Нашел старые фары от газика, демонтировал стекла и заказал новые прозрачные из поликарбоната.

Отмерил внешний диаметр корпуса линзы 82 мм, отметил на фарах и отрезал болгаркой

Далее выровняв плоскость на наждаке и шлифовальном круге, зачистил напильником и наждачной бумагой.

2) Установив линзу в фару начал думать над креплением. Определив верх и низ фары расположил линзу в правильном положении и просверлил 4 отверстия параллельно отверстия в линзе.

Закрепил болтиками линзу в фару.

3) Далее будет установлено стекло и бленды, покраска и герметизация фары.

Просто выложу фотографии, будут вопросы спрашивайте.

Козырьки на ободки для фар ваз 2101 своими руками из оргстекла ВАЗ 2101

Козырьки на ободки для фар ваз 2101 орк стекло 80см в длину и 50 в ширину.
Вот рисунок

Далее вырезаем как на рисунке
Идём на кухню, включаем газовую плиту, нагреваем, загибаем, прикладываем к ободку и держим, пока не остынет. Затем, зажигалкой загибаем хвостики, что остались.
Вот так

Оклеиваем скотчем хром и делаем отверстие для болта.
Вот что вышло

Установка фар VW Golf 2 в штатные горшки ВАЗ 2101

Все пишут: мол, подходят оригинальные крепления, только их надо разрезать и натянуть на фару. Пошел на гараж, потыкал фару в горшок, посмотрел и пришел к выводу, что это бред.

Поэтому, взял картонку и карандаш и начал рисовать свое крепление. В итоге получилась такая штука.

новое крепление фары

Поэтому для установки нужно:
1. Два кольца показанных выше.
(первый прототип я делал сам с помощью напильника и ножовки по металлу, за день легко пилится. Но кривовато подумал я и заказал лазерную резку из нержавейки)
Если надо, чертеж могу скинуть.
2. Регулировочные болты с пластмассками из оригинального крепления гольфо-фары.

3. Пластмасска в которую вкручивается один из болтов маленькая такая. Потом покажу уже установленную — 2 шт.
4. Копеишные горшки — 2 шт.
5. Болт (вроде М6 см. текст ниже) желательно под ключик, длинный — 2 шт.
6. Стандартный саморезик от гольфо-фар — 12 шт.

На фото один лишний.
7. Ну и собственно гольфо-фары — 2 шт.

фары Golf 2 с прозрачными стеклами

Установка :
1. Снимаем горшки с машины и полностью разбираем их. Выкидываем сток фары, замки от них, пружинку, в общем, — все. Должен остаться один горшок.
Чтобы установить фару, нужно, как минимум, три точки опоры. Две в горшке уже есть, а третьей была пружинка, но т.к. мы ее выкинули нужно ее заменить.
На краюшке горшка сверлим отверстие там, где примерно должна быть пружина (недалеко от отверстия крепления). Дорабатываем его напильником чтобы влезла белая пластмаска. Подрезаем ее, фиксируем с помощью двух углублений, сделанных керном.
Смотрите фото, думаю на них станет все понятно.

новая точка опоры

с обратной стороны

Вот что должно получится.

2. Как вы могли заметить на фото не хватает одного регулировочного болта, а только пластмасска от него. Все правильно. Т.к. этого болта вообще нет. Его нужно сделать.
Итак берем болт с такой же резьбой как на остальных (если на глаз, то М6, но не уверен). Длина по вкусу. С головкой либо под отвертку, либо под ключ.
Лучше с головкой под ключ.
Далее вынимаем имеющийся болт из пластмасски и смотрим на него.

Как видите — шарик.
Вот и нам нужно сделать из нашего болта — шарик.
Аккуратно зажимаем наш болт в дрель и берем напильник с наждаком. Несколько минут и все готово.

Получится некая полусфера. Но ее достаточно. И да, если брали болт под ключик, то надо пропил под отвертку сделать. На фото уже пропиленный.
Вставляем новый болт в пластмасску и смотрим что бы он нормально крутился там и не выпадал сам.

3. Подгоняем фару.
На фаре с обратной стороны есть некие отливы — замочки. Что бы неправильное крепление не поставили случайно. Нам они не нужны. Избавляемся от них напильником.
Их три штуки.

выглядят вот так (здесь уже спиленный)

4. Все готово для сборки.
Итак берем кольцо. В нем уже предусмотрены дырки для болтов. Нужно их туда только запихать. Пихать лучше раздельно. Сначала пластмасски, потом в них слегка забить болты.
Должно получится вот так

с другой стороны

5. Прикручиваем готовое кольцо к фаре.
Ну тут думаю все понятно. Только фото.

в сборе с фарой

Как видите болты как раз немного выступают за пределы фары.

регулировать фару можно

6. Вкручиваем это дело в горшок. Предварительно подключив провода лампочки и ангельского глаза.

7. Для установки горшка на место, нужно будет подрезать корпус машины, там, где появился новый болт. Я думаю, понятно. И так же нужно подрезать уплотнительную резинку.

Устанавливаем так
Снимаем верхнее крепление ободка фар.
Запихиваем горшок
Прикручиваем его
Верхним болтом утапливаем фару до максимума
Прикручиваем крепление ободка
Отпускаем фару
Регулируем
Ставим ободок
А теперь, вы меня спросите: А как поменять лампочку не нарушая регулировки фары?
Ответ — Никак. Зато сидит крепко и пилить фару практически не пришлось.

Это старая версия без особого ковыряния в фаре. Сейчас все давно переделано, в фарах стоят линзы.

Регулировка фар ВАЗ 2101 (21011,21013)

1 – облицовочный ободок; 2 – винт крепления облицовочного ободка; 3 – винт регулировки пучка света в горизонтальном направлении; 4 – винт регулировки пучка света в вертикальном направлении; 5 – винты крепления оптики; 6 – кронштейн крепления ободка; 7 – продолговатое отверстие под кронштейн 6.

Ниже приведена схема регулировки света передних фар автомобиля ВАЗ. Для чего нужно проводить регулировку света фар. Во-первых, что бы хорошо освещалась дорога, а во-вторых, чтобы не слепить водителя, который двигается вам на встречу. Высоко поднятые передние фары, очень раздражают водителей встречного транспорта, если бы вы знали сколько хороших слов льется из их уст при видя такого.

Для регулировки передних фар нужно вращать винты № 3 и 4, они поворачивают оптику фары по горизонтали и вертикале.

Порядок выполнения регулировки света передних фар

1. Установите полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены, перпендикулярно ей, в место стены можно применить лист фанеры если найдете, размером 2х1 м, положите груз на сиденье водителя (75 кг). Перед разметкой схемы регулировки света фар на вашем экране, проверьте, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок ходовой части.

2. Начертите на экране схему регулировки света фар, для начала вертикальные линии: осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 80 мм линию 2 центров световых пятен.

3. Снимите ободки фар и включите ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая чем-либо закрывается или отключите ее провод), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 3 и 4 световые пучки фар.

4. У правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, как показано на схеме регулировки света фар, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с линиями А и В.

5. Проверьте, включается ли дальний свет фар если все в норме выключите фары и установите хромированные ободки.

Би-ксеноновые линзы на ВАЗ 2101

Давно хотел себе поставить линзы, то времени нет, то и еще что-то.
Собрал такой набор, фото на одну сторону

За донора были взяты фары с ваз 2101, еще самые первые
Берем фару и снимаем стекло, на удивление оно снялось легко, и обклеиваем его, чтоб не поцарапать отражатель

Из разобранной линзы

Делаем такой шаблончик

и по нему вырезаем отражатель.

Примеряем и крепим линзу

Далее вопрос стал как сделать габариты — ангельские глазки с масками дорогие и не надежные. Было принято решение сделать так: разбираем линзу

и из внутренней части вклеиваем ленту

Собираем обратно линзу и смотрим что получилось

После сборки садим стекло на герметик и замазываем все остальное.

Переходим к горшку фары, надо его немного удлинить. Была взята труба наружным диаметром 60 мм и высотой 50 мм

Привариваем сверху трубы пластину, диаметром 70мм. В ней делаем отверстие 23мм под резинку. Привариваем это дело к горшку. Сварной шов замазываем герметиком.

Вставляем фару, заводим провода и крепим к горшку

Габариты были подключены следующим образом

Сделал это для того чтобы при включении ближнего света лента габаритов тухла
Кидаем проводку для биксенона, она у меня уже была

Все собираем, регулируем и радуемся проделанной работе, так как это очень хорошее дело!

https://www.drive2.ru/l/3105071/, https://www.drive2. ru/l/6069485/, https://www.drive2.ru/l/3521153/, https://www.drive2.ru/l/5396184/, https://www.drive2.ru/l/5012718/, https://www.drive2.ru/l/6227688/

Ангельские глазки ВАЗ 2106

Установка “ангельских глазок” в ВАЗ 2106
Стабилизатор напряжения 12в для светодиодов

Задний фонарь

lada 2106 — купить задний фонарь lada 2106 с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличная новость !!! С задним фонарем lada 2106 вы попали в нужное место. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший задний фонарь Lada 2106 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели задний фонарь Lada 2106 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в заднем фонаре lada 2106 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести tail light lada 2106 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

как «прокачать» свои Жигули Ксеноновые фары для «классики» ВАЗ

Сегодня на дорогах можно встретить множество автомобилей отечественного производства с уникальным тюнингом.Хотя найдутся автомобилисты, которые скажут, что это все лишнее, и что тюнинг оправдан только на митингах и выставках. Настоящие любители своего автомобиля улучшают его для души под себя, чтобы он был удобен во всех отношениях.

Тюнинг ВАЗ 2106

В Интернете можно найти множество фото и видео, где мастера и тюнинговые компании демонстрируют настоящие шедевры. Даже заядлому автолюбителю не всегда удается разглядеть в тюнингованном автомобиле черты знакомой «шестерки», как все ее называли.

Бывают нескольких типов:

• технические;
• внешний;
• тюнинг салона.

О них поговорим подробнее.

Технический тюнинг ВАЗ 2106

Тюнинг и доработка двигателя на ВАЗ 2106

Именно он является «сердцем машины» и с него начинается технический тюнинг. Мотор отлично выдерживает большие нагрузки и долгий срок службы. Специалисты по тюнингу, благодаря незначительным доработкам и тюнингу двигателя, увеличивают его мощность.

Двигатель «Шестерка» с двумя карбюраторами

Способ первый — доводка:

• подгонка и шлифовка выпускного и впускного коллектора;
• Облегчение и регулировка веса всех поршней, шатунов и коленвала;
• Доработка системы зажигания и питания двигателя.

Способ второй — настройка карбюратора:

• Снимаем пружину вакуумного привода в дроссельной заслонке первичной камеры. За счет этого динамика «шестерки» увеличится, но при этом расход бензина увеличится на 0.5 литров;
• Заменяем на механический вакуумный привод дроссельной заслонки в первичной камере. Вы можете использовать пружину, которую мы сняли с вакуумного привода. За счет этого автомобиль будет более плавно разгоняться и улучшать динамику. В этом случае расход топлива не увеличится;
• заменить диффузор первичной камеры с маркировкой 4.5 вместо 3.5. А заодно замените для разгона на более крупный (от 30 до 40) насос-спрей. Расход топлива останется прежним;

Также следует отметить, что капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2106 может существенно изменить поведение автомобиля на дороге, причем зачастую в ущерб безопасности.

Тюнинг подвески ВАЗ 2106

Для спортивной езды заводская «шестерка» не подходит из-за излишней мягкости. То же самое можно сказать практически обо всех ВАЗах, которые даже не будут исключением, что также требует серьезной работы над подвеской.

Благодаря улучшенной подвеске автомобиль станет немного жестче, и его можно будет опустить ниже. Все это отлично скажется на управляемости и маневренности автомобиля.

Что можно улучшить:

• пройти всю подвеску автомобиля;
• установить спортивные амортизаторы, лучше всего газомасляные;
• используйте двойной стабилизатор.

В последнем случае потребуется помощь квалифицированных специалистов, ведь здесь необходимы достаточные знания в области инженерных технологий.

Тюнинг тормозной системы на ВАЗ 2106

После тюнинга двигателя и подвески переходим к тормозной системе «шестерка».

Процесс поэтапный:

• заменяем главный заводской цилиндр на больший. Это повысит давление в системе;
• улучшение передних тормозов.Лучше всего для этого подходит комплект от ВАЗ 2112, который отлично заменяет старые передние тормоза;
• установка комплекта дисковых тормозов.

Для этого потребуются суппорты ВАЗ 2112, но тюнингованные студии предпочитают устанавливать ATE 520142 Power Disk. Последние имеют на поверхности эллипсоидальные бороздки и поэтому называются вентилируемыми. Такой комплект без модификации ступицы идеально подходит для ВАЗ 2106.

Для замены задних тормозов на современные дисковые лучше обратиться в профессиональный автосервис. Для этого нужны станки и специальные инструменты.

Тюнинг и доработка сцепления ВАЗ 2106

После первых трех этапов приступаем к доработке сцепления ВАЗ 2106. Этот механизм предназначен для плавного соединения трансмиссии с коленчатым валом автомобиля при движении и переключении передач.

Необходимо проверить ход педали сцепления, чтобы он не превышал 120-130 мм, иначе потребуется регулировка. Но часто ведомый диск может потребовать замены из-за плохого состояния сцепления, что негативно сказывается на плавности хода и запуске ВАЗ 2106.

Коробка передач на ВАЗ 2106

Заводская коробка «шестерки» переделывается в спортивную. Он будет отличаться от классического передаточными числами. Спортивная коробка имеет более длинные низкие передачи и более короткие высокие передачи. Передаточные числа подбираются в зависимости от стиля вождения.

На КПП еще нужно будет заменить коромысло на короткоходное. В этом случае ход рычага уменьшится, и, как следствие, переключение передач будет происходить быстрее.

АКПП на ВАЗ 2106 практически не используются.Но при желании и финансовой доступности можно произвести любую модернизацию в автомобиле.

Внешний тюнинг ВАЗ 2106

Задние фонари можно заменить на светодиоды, с более выразительной оптикой и более ярким освещением. Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и защитит вас на дороге, особенно такие фары эффективны при плохой видимости: туман, дождь, снег.

Обвесы на ВАЗ 2106

Здесь уже можно пофантазировать и придумать индивидуальный стиль для ВАЗ 2106.Заменив пороги, задний и передний бамперы, вы сделаете свой автомобиль более привлекательным. Также этот вид тюнинга является наименее затратным с точки зрения финансов и времени.

Колеса на ВАЗ

Это один из важных элементов внешнего тюнинга, когда на смену классическим колесам приходят стильные легкосплавные. Благодаря этому ваш ВАЗ 2106 будет выглядеть новым.

Помимо уникального стиля, замена дисков улучшит динамику автомобиля: легкосплавные диски

• намного легче стальных, а значит, снизится нагрузка на подвеску;
литые диски
• крутые отлично.

Для этого в некоторых моделях литых дисков предусмотрены дополнительные вентиляционные отверстия, через которые происходит улучшенное охлаждение тормозов.

Диаметр диска можно увеличить за счет использования низкопрофильной резины.

В этом случае мы получаем лучшую маневренность, машина лучше въезжает и выезжает из поворотов.

При нарушении этих параметров колесо может вылететь за арку или при малейших неровностях дороги удариться о нее.Грязь из-под колес будет разбрызгиваться на кузов автомобиля.

Есть еще легкосплавные и кованые диски. Первые намного дороже литых и прочнее за счет ковки. Кованые диски весят на 30% меньше литых. К ВАЗ 2106 можно подобрать и легкосплавные, при этом цена на них остается доступной.

Глушитель на шесть

Каждый автолюбитель слышал «рев», когда проезжала настроенная машина. Так выпускается прямоточный глушитель, увеличивающий мощность автомобиля до 10-15%, но значительно снижающий шумоизоляцию выхлопной системы.

Это легко сделать дома. Также есть роскошные хромированные выхлопные системы с двумя патрубками. Они отлично смотрятся снаружи.

Тюнинг кузова ВАЗ 2106

Используя современные перламутровые или металлизированные цвета краски, можно полностью изменить внешний вид «шестерки». Вместе с кузовом сегодня красятся колесные диски и классические бамперы и даже часть оптики.

Некоторые элементы могут быть окутаны карбоновой пленкой, например, капот, крыша, наружные зеркала заднего вида или колеса.Некоторые автовладельцы покрывают карбоновой пленкой весь кузов автомобиля. Он намного прочнее лакокрасочного покрытия и отлично защищает кузов от механических повреждений и агрессивных сред.

Интерьер классической «шестерки» можно полностью изменить до неузнаваемости. Ставьте сиденья иностранного производства, например, от БМВ или Мерседеса. Установить более функциональную торпеду или обшить старой кожей. Он будет очень похож на, только в шестерке будет чуть комфортнее, так как чуть больше.

Обтянуть дверные карты кожей и вставить подсветку. Вместо стандартных устройств поставьте спортивные со светодиодной подсветкой, цифровым дисплеем и яркими цветами. Установить на центральную консоль бортовой компьютер или мультимедийную сенсорную систему.

Некоторые элементы салона автомобиля могут быть отделаны карбоновой пленкой любого цвета, кожей и т. Д. Обилие предложений по тюнингу салона открывает перед автолюбителями безграничные возможности.

Меломаны предпочитают устанавливать дорогую качественную акустику с усилителем и сабвуфером, которая позволит вам наслаждаться музыкой.

Идеальным вариантом для тюнинга интерьера является использование светодиодной подсветки в порогах, под ногами, на задней полке или в потолке. Это существенно украсит общий вид автомобиля, а также создаст комфорт для водителя и пассажиров.

Туниг ВАЗ 2106 зависит только от вашей фантазии, желания и финансовых возможностей.

ВАЗ 2106 тюнинг фото самых популярных моделей «шестерки» вы можете увидеть в этом видео:

Есть и такие тюнинговые ВАЗы.

Ведь, что бы ни говорили скептики, но даже самостоятельно любой «Жигуль» можно превратить не только в произведение искусства, но и в серьезную гоночную машину. Если умеете и правильно рассчитываете бюджет работы.

И вот мы с ней фильм!

А если начать со стайлинга автомобилей, то есть со способов и способов доработки их внешнего вида, то самым простым, хоть и не всегда бюджетным, но сразу выделяющим вас в толпе автомобилей, будет окраска автомобиля.О полноценной аэрографии, конечно, и речи не идет. Делать это нужно только в специализированном сервисе.

Для самостоятельных экспериментов подойдут наклейки с аэрографом. Их минимальная стоимость (например, полоса на бортик авто) от 500 до 1000 рублей. Более сложные рисунки в виде полноценных композиций обойдутся от 3000 рублей за штуку. Гарантия на них составляет от трех до пяти лет, и они сэкономят вам массу времени по сравнению с традиционной аэрографией. Недостаток способа выделиться в потоке: такие «украшения» не уникальны и их выбор ограничен ассортиментом магазина. А если говорить о конкретной среде обитания транспортного средства, то вы рискуете встретить парочку «близнецов» в своем родном городе-городке.

Но, выбрав 3D виниловые пленки, вы действительно сможете выделиться. Если не хватает денег на оклейку всего кузова, остановитесь у капота или водительской двери. Выполнить их «под карбон», можно оклеить капот автомобиля или весь кузов под карбон или другое интересное фактурно-цветовое решение. Такая доработка экстерьера вполне доступна при условии чистого непыльного гаража и пары друзей и помощников.Цена квадратного метра такой пленки начинается от 200 рублей.

Рекомендация веб-сайта. Типичная ошибка при декорировании пленками для аэрографа — несоблюдение инструкций по обработке тела, ошибка в обрезке их по размеру, неровность и кривизна аппликации. При установке обвесов нужно соблюдать особую осторожность. И, конечно же, не забывайте о чувстве прекрасного.

Повесим лишнее?

Доработать-изменить-улучшить пропорции тела можно как в виде отдельных элементов, так и полных обвесов. Обычно их делают из пластика или стекловолокна. Диапазон цен начинается от 1 000 рублей за спойлер на багажник «шестерки», до 30 000 «деревянных» за полный обвес на ВАЗ-2112. Цены на передний и задний бамперы колеблются от 3000 до 5000 рублей. Воздухозаборник будет стоить 1000-2500 рэ. кусок.

Также вы всегда можете заказать индивидуальный обвес по вашим эскизам в специализированной мастерской, но здесь цены полностью индивидуальные. Кстати, процедура установки обвеса или отдельного элемента кузова не представляет особой сложности и занимает в среднем два-три часа.Для этого не требуется никаких специальных инструментов и, чаще всего, не требуется повторное сверление крепежа и т. Д. Такие же «индивидуальные» бамперы отличаются от стандартных только внешне.

О практичности и целесообразности такой настройки ходит много разных слухов, и споры ведутся до хрипоты. Однозначно можно сказать следующее: если вы делаете машину для дрэг-рейсинга или дрифта, то лучше обойтись необходимым минимумом, ориентируясь на цвет машины и декоративные элементы ее дизайна. Ведь большинство массивных и невероятных обвесов из арсенала «гаражного» мастера никак не улучшат аэродинамику автомобиля. И, скорее всего, они усугубятся. А для аналогичной категории автомобилей лучше ориентироваться на техническую составляющую. Если вы строите шоу-кар и не заботитесь о воздушных потоках, то поэкспериментируйте со своим здоровьем.

Рекомендация веб-сайта. Не переусердствуйте с поиском, чтобы не стать посмешищем в дороге. В этом смысле типичной ошибкой внешней «гаражной» настройки назовем, прежде всего, одного большого глушителя, который своим звуком пугает не только коллег по дорожному движению и прохожих, но даже инспекторов ГАИ, что чревато.Ревущий, как лев, «девятос», уже не способный ни на что иное, жалкий, нелепый и беззубый, как, собственно, и его хозяин.

Займемся капотом

Итак, с внешней «отделкой» закончили. Рискуем «модернизировать» двигатель. При этом учитываем, что продукция АвтоВАЗа не балуется разнообразием силовых агрегатов. До модели серии 2110 двигатели были карбюраторного типа, следующие поколения обзавелись инжекторным «сердцем».И хотя это непросто, но их можно доработать и в личном гараже, не изобретая велосипед заново, а используя готовые решения.

Итак, блок цилиндров так называемой турбо-серии для ВАЗ-11193 будет стоить около 30 000 рублей; облегченный коленвал у большинства моделей тольяттинского семейства потянет 8-15 тысяч рублей; легкий маховик опустошит ваш карман за 2000–3000 рублей. Готовьте от 30 000 до 60 000 рублей на «турбо-комплект» для мотора. Но помните, что каждый встроенный элемент увеличит мощность двигателя, увеличит крутящий момент и расширит диапазон стрелок тахометра и спидометра.

Поэтому при доводке двигателя до желаемых характеристик вам обязательно потребуются советы грамотных специалистов, силы друзей, дополнительное оборудование и десятки человеко-часов в гараже. Но, тем не менее, сотни, если не тысячи владельцев «бассейнов» своими руками строят очень производительные агрегаты.

Рекомендация веб-сайта. Типичная ошибка при настройке двигателя — незнание или игнорирование допустимых нагрузок на компоненты автомобиля.Совершенно «нормальной» выглядит ситуация, когда двигатель своей мощностью разрушает, например, коробку передач или сцепление на драг-карах.

А что с шасси?

Модификация шасси

имеет сильный ценовой диапазон. Простая замена четырех амортизаторов на более прочную газонаполненную подвеску обойдется минимум в 10 000 рублей. В этом случае машина не только лучше будет ездить, но и «сесть», то есть ее клиренс значительно уменьшится. Этот момент нужно всегда учитывать.

Стальные диски заменяются на кованые или литые алюминиевые изделия. Или на специальных дисках из магниевого сплава. Они добавят машине устойчивости на трассе, немного снизят расход топлива и момент инерции колеса (ну и, опять же, доработают экстерьер). В этом случае обработанный кусок металлического сплава алюминия и магния будет стоить не менее 8000 рублей. И это будет продукт отечественного производителя. Зарубежный аналог — 1000 долларов за диск.

Установка блокировки дифференциала позволяет снизить нагрузку на шины и детали трансмиссии.Стоимость такого технического решения от 6000 до 15000 рублей.

Рекомендация веб-сайта. Основная ошибка при настройке подвески — слишком сильное занижение клиренса. Если вы планируете водить свою «ласточку» на работу, в магазин и на озеро, то уменьшать клиренс до характеристик спорткаров нет необходимости. На последних не гоняются за грибами и не копают картошку. Также помните о правильном выборе амортизаторов.Из-за слишком жестких амортизаторов пассажиры будут ругать вас, а недостаточно жесткие амортизаторы плохо скажутся на устойчивости машины в повороте.

Рев, но шустрый!

Изначально практически любой ВАЗ проектировался как городской автомобиль. Поэтому его выхлопная система предназначена не только для удаления выхлопных газов, но и для снижения шума и выбросов. В связи с этим стандартные глушители «Жигулей» имеют непрямую конструкцию и, следовательно, ограничивают потенциальную маневренность двигателя.Поэтому и выхлопной тракт с глубоким тюнингом подлежит полному перебору и замене (не путать с той самой «рычащей» девяткой). Стоимость прямоточных глушителей для автомобилей ВАЗ от 3000 до 5000 руб. для более качественной очистки цилиндров двигателя от выхлопных газов штатный выпускной коллектор желательно заменить на спортивный паук 4-2-1.Он стоит не более 4000 руб. Работу с катализатором лучше доверить мастерам. Остальные операции также будут возможны в гараже.

Рекомендация веб-сайта. Прямоточный глушитель познакомит вас с большим количеством сотрудников дорожной полиции. Допустимый уровень шума выхлопной системы автомобильных двигателей в городских условиях не должен превышать 96 дБА.

Одним словом, пресловутый «гаражный» тюнинг тольяттинских автомобилей может не только не сделать из вас «дорожного клоуна», но даже придать вес в глазах окружающих. При условии, конечно, что на трассе для вас главное не «дешевые понты», а обладание действительно красивой и ездовой машиной, пусть и не очень зарекомендовавшей себя.

Знаменитая «шестерка» — ВАЗ 2106 выпускалась несколько десятков лет подряд и по праву заслужила звание «народной» машины. Даже сегодня улицы наводнены модификациями шестой модели «Жигулей» — этот автомобиль проверенный временем, надежный и заслуженно любимый своими владельцами. Одна проблема: он устарел. Пока не дошла до блеска истинно ретро-автомобиля, но уже давно не выглядит современно. Что делать? Сделай тюнинг!

ВАЗ 2106 тюнинг двигателя

В принципе основные отличия различных модификаций «шестерок» — в двигателе и коробке передач — соответственно и в вопросе тюнинга нужно отталкивать эти части автомобиля.Среди всех «шестых» Жигулей самый мощный двигатель — 54,5 киловатта — был установлен на модели ВАЗ 21063 — поэтому, если у вас его еще нет, первым делом нужно его установить.

Мощный двигатель уже в наличии? Совершенству нет предела, давайте его улучшаем! Доработку зажигательного мотора своей «шестерки» желательно начать с карбюратора: обычно это «Озон», но Пекарь или Солекс тоже подойдут.

Трос привод от инжекторной классики на карбюратор ВАЗ 2106

А теперь обратим внимание на систему зажигания: она тоже требует доработки.Прежде всего, необходимо установить бесконтактную систему зажигания: у нас суровые зимы, и этот вариант обеспечит вашему двигателю ВАЗ 2106 более уверенный запуск в холодную погоду. Не забывайте и о свечах зажигания! Кроме того, необходимо заменить существующие силиконовые высоковольтные провода на современные надежные экранированные аналоги.

Кстати, не забывайте, что на ваших «Жигулях» в процессе настройки появятся дополнительные потребители электроэнергии, поэтому вам понадобится более мощный генератор, а емкость аккумулятора должна быть не менее 62 Ач.

Делаем турбомотор для классики своими руками из подручных материалов (видео инструкция):

С двигателем справились — теперь дело за трансмиссией. «Шестерки» выпускались несколько десятков лет подряд, и, соответственно, начинались они с четырехступенчатой ​​коробки передач, которая позже уступила место более прогрессивной пятиступенчатой ​​трансмиссии. Что твое? Если он четырехступенчатый, замените его на более современный пятиступенчатый аналог, особенно если вы планируете в дальнейшем выезжать по загородным дорогам, на котором пятая передача позволит вам хорошо сэкономить топливо и продлить срок службы двигателя. .Ни для кого не секрет, что длительная эксплуатация на высоких оборотах далеко не лучшим образом сказывается на состоянии двигателя!

Тюнинг-салон «Классика»

Конечно, говоря о тюнинге, мы имеем в виду не только внешний лоск и более прогрессивную «начинку» автомобиля, но и комфорт водителя и пассажиров. Что можно улучшить в ВАЗ 2106 своими руками? Руки многих владельцев тюнинговых автомобилей тут же тянутся к рулю, желая заменить его на привлекательный и модный спортивный аналог.При тюнинге ВАЗ 2106 это непрактично: у Лады нет гидроусилителя руля, а установив спортивный руль небольшого диаметра, вы обрекаете себя на еще большие усилия на руле, чем со штатным рулевым колесом.

Лучше сделать систему отопления. В шестой модели «Жигулей» запотевание стекол в холод или дождь далеко не редкость, а двух дефлекторов маловато. Выходы из этой ситуации могут быть разными. Можно установить еще одну «торпеду» (например, она подойдет от BMW E36), а можно самому подмигнуть и, прорезав несколько дополнительных отверстий в приборной панели, подвести воздуховоды к боковым окнам.Однако сразу предупреждаем: оба эти варианта не идеальны, и могут стать причиной неприятного общения с ГИБДД при всевозможных проверках.

А вот замена штатных часов Лады на амперметр хлопот не принесет, а вот пригодится. Амперметр можно взять, например, от 469-го УАЗ, запитать он будет от проводки освещения бардачка.

Кресла заменить тоже не мешают — сейчас автокресла для «шестерок» производятся в Ижевске, и они очень удобные.Впрочем, кресла из «семерки» тоже подойдут — при наличии современного чехла с приятными «фишками» — массажем, подогревом, вентиляцией — кресла водителя и переднего пассажира станут особенно удобными.

Кстати, по поводу отопления. Как уже говорилось выше, зимы у нас суровые, и возможность сесть в тёплую машину на тридцатиградусный мороз, сразу завести и погонять на зависть другим водителям — бесценна. Так что о нем нужно позаботиться заранее. Для этого пригодится система подогрева двигателя (подойдет любая, например, Вебасто) и установка автономного обогрева салона.

Внешний тюнинг ВАЗ 2106 и доделки

ВАЗ 2106

Осталось совсем немного — установить зеркала заднего вида с опцией обогрева, противотуманки и стекла в передних дверях от более прогрессивной «семерки». Не забывайте о том, что можно сделать самому в гараже. Однако совершенству нет предела, а для автовладельца, не лишенного креативности и здоровой фантазии, еще есть широкое поле внешнего тюнинга! Правда, много прикреплять к этой великолепной машине не стоит — спойлеры и обвесы вряд ли украсят ее (хотя кто-то может с этим не согласиться).Многие автовладельцы разбирают даже стандартные «примочки» — дверные ручки и бамперы.

Доработка ручек и замков ВАЗ 2106 на видео:

Однако в последнее время модным стал тюнинг ВАЗ 2106 в стиле ретро: заниженная подвеска, хромированные решетки и молдинги, белые боковины покрышек — к этой модели постепенно приходит ретро-глянец.

Для любителей творческого тюнинга рекомендуем нашу подборку фото самых необычных тюнинговых «шестерок» из интернета! Вдохновляйтесь идеями и сделайте своего железного коня лучше! Прежде чем приступить к реализации кузова вашего автомобиля, попробуйте поэкспериментировать с тем, о котором мы писали ранее.

«Шестерка» — давно народный автомобиль, его выпускают несколько десятков лет, в результате наши улицы наводнены шестыми моделями «Жигулей», причем они представлены в разных модификациях.

ВАЗ 2106 тюнинг двигателя

Основное отличие модификаций модели ВАЗ 2106 заключается в двигателе и трансмиссии соответственно, а тюнинг ВАЗ 2106 надо начинать с двигателя, то есть либо устанавливать его самому мощная инкарнация (ВАЗ 21063) вместимостью 54. 5 кВт, или, если он уже стоит, приступить к его достройке.

Во-первых, стоит попробовать поиграть с имеющимся штатным карбюратором (обычно «Озоном»), либо установить Солекс, Пекар. Вслед за карбюратором стоит приступить к доработке системы зажигания. Собственно он заключается в установке бесконтактной системы зажигания (что делает ее более уверенной) и, что немаловажно, свечей зажигания.

Также не используйте обычные силиконовые высоковольтные провода, их следует заменить на качественные экранированные.Обязательно установите новый, более мощный генератор с установкой системы бесконтактного зажигания, так как в будущем вам придется подавать дополнительных потребителей энергии. Также следует поставить аккумулятор повышенной емкости, не менее 62 Ач.

От двигателя можно перейти к трансмиссии. Долгое время Лада 2106 оснащалась четырехступенчатой ​​коробкой передач, но позже завод перешел на «пятиступенчатую». Соответственно, стоит установить пятиступенчатую коробку передач, особенно если машина часто выезжает из города и движется по трассе.

Пятая передача позволит существенно сэкономить на топливе, а также продлить срок службы двигателя, ведь длительная работа на оборотах более 4000 не лучшим образом сказывается на его сроке службы.

Тюнинг салона ВАЗ 2106

Тюнинг ВАЗ 2106 включает переделку салона салона. Не стоит ставить спортивный руль маленького диаметра. В машине нет гидроусилителя руля, поэтому управлять спортивным рулем на месте будет намного сложнее, чем стандартным.Вместо того, чтобы ломать голову над рулем, стоит попробовать разобраться в системе отопления, так как двух дефлекторов слишком мало и запотевание окон в дождливую или холодную погоду отнюдь не редкость.

Самые отчаянные занимаются тюнингом салона ВАЗ 2106 , вырезают дополнительные отверстия в панелях и подводят воздуховоды к боковым окнам, а самые богатые устанавливают новую приборную панель (например, от BMW E36). Оба метода не самые приятные и могут вызвать проблемы у инспекторов ГАИ при инструментальном осмотре или техническом осмотре.

А вот штатные часы автомобиля ВАЗ 2106 стоит заменить на очень полезный прибор — амперметр. Идеально подойдет амперметр от УАЗ 469 или от «буханки», он должен питаться от проводов освещения бардачка.

Благодаря Ижевскому автозаводу у владельцев «шестерок» появилась возможность менять сиденья водителя и переднего пассажира, так что пренебрегать этой возможностью не стоит. Также можно установить автокресло от ВАЗ 2107 с соответствующим чехлом (с подогревом, вентиляцией, массажем, боковой поддержкой), что значительно повысит комфорт автовладельца и его пассажира.

Также не лишним будет установка системы подогрева двигателя (Вебасто и т.п.) и автономного отопителя салона. Возможность посидеть в теплой «шестерке» при минусовой температуре -30 ° С, завести дело и заняться своими делами (на зависть многих водителей, в том числе иномарок) дорогого стоит.

Последним штрихом тюнинга ВАЗ 2106 станет установка «семерки» стекол в передние двери, обогрев зеркал заднего вида и противотуманные фары.

Фото тюнинга ВАЗ 2106

Ниже представлена ​​подборка картинок с тюнингом «шестерки», выбранных в интернете.Если раньше речь шла о технических доработках «классики», то на фото внешний тюнинг ВАЗ 2106 .

Стоит отметить, что «шестерка» не нуждается в обвесах и спойлерах. Напротив, многие владельцы демонтируют штатные бамперы и дверные ручки. В последнее время стало модно делать так называемый ретро-тюнинг ВАЗ 2106 с заниженной подвеской, хромированными молдингами и решеткой радиатора, а также покрашенными в белый цвет боковинами покрышек.

См. Также — одни из самых популярных отечественных моделей, которые пользуются постоянным спросом даже спустя много лет после начала их производства, а также подборка — еще одна распространенная модель Волжского автозавода.

Тюнинг ВАЗ 2106 Авто тюнинг ВАЗ 2106 Фото тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг салона ВАЗ 2106 — фото Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 Качественный тюнинг шестерки
Необычный тюнинг Лада 2106 Ретро тюнинг ВАЗ 2106 Фото тюнинг салона ВАЗ 2106
Тюнинг ВАЗ ВАЗ 2106 своими руками
Тюнинг салона ВАЗ 2106 Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106
Тюнинг подвески ВАЗ 2106 Русский тюнинг ВАЗ 2106 фото Внешний тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг бороды ВАЗ 2106 Кузовной тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг устройств ВАЗ 2106 — фото
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2106 Тюнинг фары на ВАЗ 2103 Тюнинг панели приборов ВАЗ 2106
Тюнинг бамперов на ВАЗ 2106 — фото Внешний тюнинг шестерки Жигулей Тюнинг передней оптики на ВАЗ 2106

Показать полный тюнинг для ваз 2106.

Замена передней панели

Тюнинг ВАЗ 2106 — это изменение характеристик автомобиля путем улучшения заводских узлов и агрегатов, а также изменения внешнего вида самого автомобиля. Как видно из определения, тюнинг является внешним, а тюнинг — так называемым «внутренним», что означает улучшение характеристик двигателя, улучшение трансмиссии и ходовой части автомобиля. Каждый автовладелец, который собирается проводить тюнинг ВАЗ 2106, должен понимать, что это потребует больших вложений, как материальных, так и технических.Прежде всего, необходимо ответить на два основных вопроса:

1. Какой результат нужен автовладельцу?
2. Как он этого добьется?

Теперь каждый вид тюнинга надо разбирать отдельно.

Улучшение двигателя и трансмиссии автомобиля

Поскольку двигатель карбюраторный, его либо меняют на инжекторный, либо улучшают. При переоборудовании в двигатель с впрыском в бензобак устанавливается электрический топливный насос, во впускном коллекторе устанавливаются топливные форсунки и топливная рампа. Установлен воздушный фильтр для форсунок с ресивером и дроссельной заслонкой, управляемой от педали акселератора. Затем под капотом устанавливается электронный блок управления, управляющий всеми системами автомобиля. Установить оборудование Евро-3 намного проще и дешевле, так как не предусмотрено наличие катализаторов, их датчиков и электронного управления дроссельной заслонкой.

Тюнинг карбюраторного двигателя подразумевает установку двухкамерного карбюратора Solex вместо заводского карбюратора.Регулировка его поплавковой камеры, увеличение диаметра топливных форсунок и форсунок экономайзера и эконостата, а также дроссельных заслонок значительно увеличивают мощность автомобиля. Установка вместо штатной выхлопной системы и глушителя — прямоточная, за счет чего выхлопные газы будут полностью выпускаться, что не даст двигателю терять мощность, обеспечивая заполнение камеры сгорания полноценной горючей смесью без примесь выхлопных газов.Однако важно не забывать, что такой тюнинг 2106 увеличивает расход топлива.

Также заводскую четырехступенчатую коробку передач можно заменить на пятиступенчатую коробку передач от автомобиля ВАЗ 2107, которая идеально подходит для двигателя ВАЗ 2106. Это касается только тюнинга, при котором улучшаются заводские двигатели, а не полной замены двигателя, на который эта коробка передач не может поместиться. Поэтому с новым двигателем под него подбирают коробку передач, либо устанавливают коробку, которая идет в комплекте с двигателем от производителя.

Улучшенная подвеска и ходовая часть

Для мощного двигателя должна соответствовать и подвеска автомобиля. Заводская подвеска не обеспечит требуемой устойчивости, в отличие от жесткой, к тому же заводская задняя подвеска способствует сильному заносу на скорости, особенно в холодное время года. Жесткость подвески достигается за счет помещения под рессоры резиновых подушек, установки рессор от автомобиля ВАЗ 2121 «Нива» и замены штатных масляных амортизаторов на газ.Замена реактивной тяги на А-образном рычаге, обеспечивающая четкий вертикальный ход подвески без бокового смещения.

Пробуксовка автомобиля на скорости и в поворотах устранена за счет улучшения задней подвески, а именно:

• замена тяги поперечной устойчивости (тяги Панара) на механизм Ватта;
• установка на стабилизатор заднего моста с креплением его концов к кузову автомобиля;
• Полная замена подвески на другую: полунезависимую или независимую.

В результате замены подвески необходимо будет заменить привод, так как стандартный задний мост не обеспечивает передачу крутящего момента во время работы подвески. При этом либо задняя ось устанавливается под независимую подвеску задних колес, например, очень частый случай, когда на заднюю ось устанавливается Opel Omega A.

Другой вариант предполагает изменение привода с заднего на передний. В этом случае нужно либо поменять двигатель и установить мотор любого другого переднеприводного автомобиля, например, с ВАЗ 2109, либо установить коробку передач с ШРУСами Москвич 2141, поскольку были выпущены первые автомобили этой модели. с маршевым двигателем от ВАЗ 2106 объемом 1.6 литров, только с коробкой передач в сборе с дифференциалом под передний привод … Этот вариант будет самым дешевым, в отличие от полной замены двигателя.

Для обеспечения безопасной эксплуатации транспортного средства мощный двигатель также нуждается в хороших тормозах для быстрого замедления или остановки. Абсолютно каждый владелец классической модели «Жигулей» знает, что тормоза на этой машине — больная тема. Задние барабанные тормоза пока не так огорчают, а передние дисковые оставляют желать лучшего. Болезнь двухпоршневого суппорта — частое закисание одного из рабочих поршней, в результате чего помимо неравномерного износа тормозных колодок и диска торможение самого автомобиля оказывается неэффективным и может увлекаться.

При нерешении проблемы происходит поломка пыльника поршня, и его замена отнимет у владельца драгоценное время и деньги. Если хорошо следить за тормозами передних колес, то правильная работа двухпоршневых суппортов обеспечивает очень хорошее торможение, но большинство владельцев заменяют их суппортами автомобилей ВАЗ семейства Самара. Они просты в обслуживании и обладают хорошими тормозными характеристиками. Также возможна замена суппортов и дисков на спортивные, поскольку спортивные суппорты позволяют быстро замедлить или остановить машину, а вентилируемые диски увеличат срок службы тормозных колодок и тем самым улучшат эффективность торможения.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Каждый водитель, помимо мощного двигателя и жесткой подвески, согласен с необходимостью проведения внешнего тюнинга ВАЗ 2106, ведь его автомобиль должен выглядеть одинаково: угрожающе и напористо.

Внешний тюнинг 2106 подразумевает следующее:

• добавление спортивных спойлеров;
• установка автомобильных обвесов;
• замена заводских передних и задних фонарей;
• переделка салона автомобиля;
• использование мелких аксессуаров.

Спойлеры и обвесы будут отражать спортивный характер автомобиля и характер владельца. Установка дорогих передних и задних фонарей также не даст автомобилю сразу узнавать себя и при этом обеспечит хорошее освещение и видимость в темноте. Стоит отметить, что при замене фар могут потребоваться кузовные работы для регулировки сидений под новые размеры фар.

Внутри автомобиля заменены сиденья, обтянутые качественной тканью или кожей, заменена приборная панель.Чаще всего панель устанавливается от автомобиля ВАЗ 2107. Рулевое колесо также подлежит замене, причем руль обтянут кожей или установлен рулевой кожух. Пороги снабжены накладками из нержавеющей стали, предотвращающими истирание металла при погрузке и разгрузке пассажиров.

Небольшие аксессуары включают светодиодные ленты, дополнительные отражатели, стоп-сигналы, другие дверные ручки и тому подобное, которые прикреплены к кузову автомобиля и также помогают отличить автомобиль от других.

Заключение

Подводя итоги данной статьи, следует сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 2106 — очень долгий, сложный и затратный процесс. Однако, поставив перед собой конкретную цель, вы можете улучшить свою машину, сделав ее мощнее, придать ей спортивный вид и тем самым выделиться на фоне других классических «Жигулей».

Подходит ли для внешнего тюнинга ВАЗ 2107, 2106, 2105, 2104, 2103, 2102, 2101 — автомобиль, реально разработанный в 1970 году? Конечно! Почему нет? Кстати, ВАЗ классик — рекордсмен по продолжительности жизни на конвейере.

Жигули. Старт

Автомобиль с некоторыми модификациями выпускался с 1970 года (тогда началось производство ВАЗ 2101) по 17 сентября 2012 года, когда седан ВАЗ 2107 был снят с производства. Это 42 года конвейерной жизни! По внутризаводским показателям нетрудно догадаться, что автомобиль выпускался в кузовах седан и универсал. И это только масштабные модификации. А сколько было небольших серий: от пикапов до лимузинов и от спортивных версий до вездеходов! Поэтому неудивительно, что количество произведенных «Жигулей» исчисляется миллионами.

Автомобиль стал поистине культовым как для России, так и для других стран постсоветского пространства. Последние модификации «классики» еще можно купить на вторичном рынке вполне «свежими», но копейка (ВАЗ 2101) уже воспринимается как редкость. Поэтому в моду входит тюнинг ВАЗ 2101-2106 под оригинал, то есть доведение экстерьера автомобиля до конвейерного вида. И многие любят делать из машины какой-то «спорткар» (обвесы, технический тюнинг), другие создают из машины стильные «гангстакары» (занижение, большие колеса, хотя бы аляповатые детали).

Из старого автомобиля ВАЗ можно сделать утилитарную рабочую лошадку: багажник на крышу, защитные обвесы, фаркоп — тоже неплохо.

Внешний тюнинг классики ВАЗ

Что мы предлагаем для внешнего тюнинга ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107:

• решетки радиатора и решетки бампера;
• Зеркала боковые (в том числе с электроприводом) и крышки к ним;
• ручки дверные и крышки к ним;
• ресницы и фонарики;
• спойлеры;
• молдинги дверные;
• альтернативная оптика;
• бамперы;
• и другие.

Дорог много, но путь один. Твой собственный! Удачи в выборе направления!

Сделать автомобиль уникальным и эксклюзивным можно, не обращаясь в специализированные ателье. Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками вполне реально, что позволит сэкономить, узнать что-то новое, превратить привычные формы в шедевр.

Направления в работе

Модернизация автомобиля — тюнинг, в зависимости от спецификации делится на 2 раздела или потока:

• Внешний тюнинг ВАЗ 2106 … Это касается как интерьера, так и экстерьера. Здесь в меньшей степени придется иметь дело с технологическими узлами.
• Модернизация технических характеристик — улучшение двигателя, выхлопной, топливной системы, подвески. Технический тюнинг ВАЗ своими руками станет полезной и незамысловатой школой модернизации для начинающих.

Тюнинг автомобиля своими руками вполне реально. Для этого требуется желание улучшить свой автомобиль, инструмент и несколько практических советов, которые помогут вам создать эксклюзивную модель автомобиля.

Тюнинг 2106 своими руками — процесс относительно простой, что обусловлено простотой устройства отечественного авто … Освоить его сможет даже новичок, весьма далекий от модных тюнинговых тенденций и технической мудрости. При этом тюнинг ВАЗ 2106 всегда вызывает восторг и восхищение окружающих, а владельцу дается мощность и повышенный уровень комфорта. С чем может быть, можете посмотреть фото тюнинга ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу спешить улучшать двигатель, превращая машину в гоночную.Тюнинг автомобиля 2106 лучше начать с простого — делать несложные операции, не требующие особых усилий.

Первым этапом доработки ВАЗ 2106 является замена дисков и резины. это действенный метод привлечения внимания. Сегодня на рынке представлен огромный выбор моделей легкосплавных дисков. Но если ничего не подходит, можно заказать в ателье эксклюзивный комплект, но он будет стоить немалые деньги.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и приступить к тюнингу ВАЗ 2106.

• На ВАЗ не нужно устанавливать диски диаметром более 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и, возможно, потребует доработки колесных арок;
• Стоит помнить, что легкосплавные диски не так практичны, как железные, они легко деформируются от попадания в дыры. Восстановить форму сложно и дорого. Чтобы обеспечить бесперебойную работу, лучше установить кованые диски, но их довольно сложно найти и они несколько дороже легкосплавных дисков;
• Необходимо правильно подобрать резиновый профиль (высоту шины).Это второе обозначение в размере шины. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 — это высота шины. На ВАЗ лучше всего подходят значения в диапазоне 55–65. Ширина шины соответствует ширине диска.

Модернизировать силовые агрегаты ВАЗ не очень сложно, с технологической точки зрения, если приобретать оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются вместо штатных комплектующих и не требуют доработки различных систем двигателя.

Целью модернизации двигателя является увеличение его мощности, но при этом увеличивается его технический ресурс, снижается износ. Для этого требуется:

• Установка облегченной арматуры. Они позволяют увеличить обороты двигателя, а значит, и его мощность.
• Установка бронзовых направляющих клапанов. Это нужно делать одновременно с заменой клапанов.
• Маслоуловитель картерных газов — профилактическая мера, позволяющая избежать нагара на внутренней поверхности узлов и агрегатов двигателя, что значительно повысит их технический ресурс.Изготовлен из подручных средств
• Установка турбины раздвигает ограничение скорости автомобиля. При этом необходимо заменить стандартные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
.
• Замена впускного и выпускного коллекторов повышает эффективность двигателя. Выпускной коллектор (паук) может создавать эксклюзивный звук двигателя, он может рычать как спортивный суперкар
• Не лишним будет установка картера — защита двигателя

Тюнингованный ВАЗ 2106 по приросту скорости и ее верхнему пределу не уступает иномаркам премиум-класса, а иногда даже превосходит их.

Карбюратор — это агрегат, регулирующий подачу топлива в двигатель. Он относительно прост с технической точки зрения, поэтому станет эффективным помощником при модернизации автомобиля.

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

• Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры. Эта процедура занимает не более 10 минут, но дает прибавку мощности. Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но не значительно
• Замена диффузора и форсунки.Штатный диффузор с обозначением 3.5 заменяется на аналогичную запчасть только с обозначением 4.5. Аналогичная операция проводится с распылителем. Здесь 30-я меняется на 40-ю
• Увеличение жиклеров — этот метод использовать не рекомендуется, так как расход топлива резко возрастает

После увеличения мощности двигателя для улучшения управляемости автомобиля и из соображений безопасности просто необходимо настроить подвеску 2106.
Сам тюнинг подвески ВАЗ 2106 вполне можно сделать и для этого потребуется:

• Замена амортизаторов.Желательно устанавливать спортивные, жесткие, двухсекционные модификации
.
• Замена поперечных стабилизаторов. Необходим для повышения маневренности на высоких скоростях.
• Стандартные резинометаллические петли заменены на сферические из стали. Повышает надежность соединения, управляемость и комфорт езды
• Замена тормозных дисков на спортивные. Это повышает уровень безопасности
• Установка блокировки дифференциала. Это необходимо для увеличения проходимости автомобиля.

Для проведения всех вышеперечисленных операций понадобится обычный слесарный инструмент, подъемник, эстакада, смотровая яма. Пневматический инструмент значительно ускорит процесс.

Модификация автомобиля будет неполной без переделки внутреннего пространства … Тюнинг салона ВАЗ 2106 состоит из следующих этапов:

• Повышение уровня шумоизоляции. Устанавливается под кожу. Наряду с этим можно изменить сам скин.Для этого продаются наборы материалов и инструментов для самостоятельной работы над оформлением внутреннего пространства. Дополнительно салон можно украсить специальными элементами — вставками
.
• Установка стильных подлокотников повышает комфорт
• Замена штатного руля на усовершенствованную модификацию делает управление более комфортным (но не во всех случаях) и дополняет интерьер стильным внешним видом
• Замена сиденья. Более дешевый вариант — купить чехлы, их производство тоже можно заказать
• Неотъемлемый атрибут тюнинга салона — замена ковров
• Стильная ручка КПП — приятное дополнение к новому интерьеру.

Оформляя интерьер, нужно помнить о стиле, не нужно делать кучу «наворотов», все должно гармонично сочетаться и образовывать единую композицию, где один элемент дополняет другой. Это касается как форм, так и цветов.

Впечатления от модернизации салона будут неполными, если оставить старую приборную панель и сами приборы. В первую очередь необходимо провести тюнинг торпеды ВАЗ 2106.Это можно сделать двумя способами:

• Установка нового
• Изменение стандартной конфигурации с использованием строительной пены, наждачной бумаги и полиэфирной смолы

Первый вариант намного лучше с точки зрения экономии времени, но второй вариант экономит деньги.

Полезный совет

При установке торпеды особое внимание следует уделить уплотнению во избежание скрипов и потрескивания, которые очень раздражают и говорят о низком качестве сборки.

Что касается устройств, то им можно придать стильный вид с помощью светодиодных прокладок и глубоких колодцев. Но последнее потребует конструктивной доработки торпеды. Тюнинг приборов ВАЗ 2106 — один из самых кропотливых и кропотливых процессов, требующий от мастера выдержки и терпения.

Установка дополнительной шумоизоляции и замена обшивки уже считается тюнингом. Для повышения комфорта можно дополнительно установить автоматические окна.

Внешний вид дверей можно изменить либо полностью заменив их, либо установив стильные ручки и козырьки.Следует помнить, что установка новых дверей — довольно затратный процесс.

Эту проблему можно решить двумя способами:

• Замена штатного капота на модифицированный вариант. В тренде установка комплектующих из углепластика, стеклопластика, углепластика. Более дешевый вариант — обернуть капот карбоновой пленкой.
• Самостоятельное изменение формы капюшона. Например, можно сделать внешние, внутренние жабры или создать имитацию воздухозаборника с помощью структур trompe l’oeil (их может быть несколько)

Помощниками здесь станут механический режущий инструмент, сварка (желательно с помощью полуавтомата), шлифовальный круг или наждачная бумага, автомобильная шпатлевка и краска.Стоит помнить, что автомобильная краска отличается от масляной, как и сама технология нанесения покрытия.

Решетка радиатора — это элемент дизайна, который производители автомобилей часто используют, чтобы придать своим моделям новый облик. Его переделка влечет за собой некоторые изменения передней части автомобиля, например, необходимо переделать систему крепления, а также конфигурацию кузова.

Возможна установка решеток от других моделей автомобилей — иномарок. Тюнинг радиатора ВАЗ 2106 не требуется.Есть вариант своими руками, но для этого необходимо виртуозно владеть сваркой и руководствоваться правилом «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Также не помешает проявить терпение.

Тюнинг оптики ВАЗ 2106 — принципиальный момент в изменении внешнего вида автомобиля. Фары при определенных условиях становятся визитной карточкой автомобиля. Яркий пример этой марки bMW … Поэтому стоит уделить особое внимание дизайну и функциональным особенностям фар.

Вы можете изменить внешний вид фар и фонарей, установив специальные накладки, отражатели, галогенные лампы разных цветов. Возможна установка продвинутых моделей, но это связано с необходимостью доработки конфигурации кузова и системы крепления. Для этого требуются определенные навыки, поэтому лучше использовать несложные модификации.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2106 осуществляется заменой их на светодиодные аналоги; Помимо стильного внешнего вида, они повышают уровень безопасности, так как отлично видны в условиях плохой видимости.

Качественные детали спортивного тюнинга на ваз 2106

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта советской классики ВАЗ 2106.

ВАЗ 2106 (в простонародье «шестерка») — по сути, этот автомобиль является модернизацией ВАЗ 2103, который также производится на Волжском автозаводе … «Шестерка» выпускалась с 1976 по 2006 год и более С конвейера сошло 4,3 миллиона автомобилей.Обычно 2106 комплектовалась 4- или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателями ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011.

Тюнинг интерьера и экстерьера

К сожалению, до наших дней сохранилось не так много автомобилей этой модели. Однако тюнинг будет еще интереснее и с такой машиной вы станете индивидуальнее. Наш магазин всегда поможет подобрать качественные запчасти для тюнинга вашей классики. Для внешнего тюнинга используются различные накладки, спойлеры, оптика, юбки, бамперы и многое другое.Для тюнинга салона автомобиля мы можем предложить спортивные рули, нестандартную приборную панель, крепления ручки КПП, ковши и др.

Запчасти для сложного тюнинга

Не забывайте о тюнинге таких деталей автомобиля, как двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, выхлоп, топливная система, компоненты турбины и другие. Для ВАЗ 2102 всегда в наличии амортизаторы, пружины и комплекты подвески, собранные от проверенных, надежных производителей. Советуем заменить некоторые стандартные запчасти на облегченные.Специалисты нашей компании подходят к каждому клиенту индивидуально, в полной мере учитывая его пожелания и предложения.

Ваз 2106 — один из легендарных автомобилей советского автопрома. Он завоевал любовь многих отечественных автомобилистов и до сих пор пользуется большой популярностью. Парадокс в том, что эта модель не отличается ни какими особыми характеристиками, ни внешним видом … Она не может похвастаться комфортом своих пассажиров.

Вот что в нем действительно присутствует — это послушание своему хозяину и готовность полностью адаптироваться даже к его самым неожиданным желаниям.С «шестеркой» вы можете делать все, что захотите, прямо в гараже. В этой статье мы обсудим тему «Тюнинг Ваз 2106». Рассмотрим три области улучшения:

• изменение внешнего вида;
• улучшение технических характеристик
• повышение комфорта пассажиров.

Многие останавливаются только на классическом тюнинге бороды, фар и литья. Но есть масса способов улучшить свою машину. Мы не будем полностью рассматривать все возможные модификации типов.Коснемся только самых распространенных и доступных методов.

Изменение внешнего вида

Покраска кузова

Такой тюнинг моментально полностью преобразит ваш автомобиль. Особенно эффектно смотрится окраска ВАЗ 2106 в жемчужный цвет. Можно подобрать похожие оттенки. Только эта процедура способна превратить вашего старичка в новомодного красавца!

Кроме росписи корпус украшен многочисленными наклейками.Рисунки на кузове придают автомобилю модный ретро-вид и особый стиль. Но такое «украшение» не всем по душе.

Фары

Это глаза автомобиля. Если вы хотите придать своей шестерке красивый вид, вам не обойтись без их модификации. Тюнинг фар на ВАЗ 2106 — это главный элемент внешнего тюнинга. Часто при оформлении автомобиля в первую очередь вспоминают именно фары. BMW не зря уделяет им столько внимания.И хотя BMW — наша любимая шестерка, как и раньше, в Китае, этот элемент дизайна еще можно значительно улучшить.

Если вы хотите что-то изменить с минимальными вложениями денег и времени, вы можете обойтись дешевыми накладками и отражателями. Замените обычные лампы на галогенные. На рынке представлено множество цветовых оттенков для света.

Если еще есть деньги и время, то можно поставить продвинутые модели фар. Для этого вам придется изменить конфигурацию кузова и внести изменения в систему крепления.

Решетка радиатора

Еще один действенный способ преобразить «лицо» вашего автомобиля — это тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2106. С ее помощью можно придать характер. Ваша шестерка может стать милой и красивой, а может приобрести брутальные мужские черты. Есть много разных моделей с измененными формами и цветами.

Литые диски

Для автомобиля ВАЗ 2106 тюнинг своими руками сделать очень просто. Иногда достаточно просто поставить легкосплавные диски, чтобы полностью преобразить облик классики.Нет смысла вносить большие изменения во внешний вид автомобиля, если он оснащен классическими железными колесами. С помощью кастинга можно добавить больше стиля и динамичности. Литье легче чугуна, поэтому нагрузка на колеса снижается. Эти диски быстрее остывают. Встроенные вентиляционные отверстия позволяют лучше охладить элементы тормозной системы.

Если вы используете низкопрофильные шины, вы можете использовать диски большего диаметра. Это улучшит маневренные характеристики «Жигулей». Помимо литья, существуют также кованые и легкосплавные модели.

Глушитель

Стандартную версию легко заменить на прямоточный глушитель, который имеет две выхлопные трубы красивого хромированного дизайна. Казалось бы, мелочь. Но настоящая красота кроется в деталях! Причем одна только эта модификация увеличивает мощность двигателя на 15 процентов. И шум выхлопной системы значительно снизится.

Обвесы (юбки, бамперы ВАЗ 2106, спойлеры)

Родные бамперы и прочие обвесы не очень хорошо смотрятся на шестерке.Если на ВАЗ 2106 поставить пятичастный бампер, тюнинг обойдется недорого. Он выглядит намного лучше. И у ГИБДД вопросов не возникнет.

Но если вы хотите придать машине дерзкий гоночный вид, придется раскошелиться на более дорогой тюнинг бампера ВАЗ 2106: покупайте спортивные модели. Но помните, что при осмотре могут возникнуть проблемы.

Капот

На стандартном капоте ВАЗ 2106 есть два отверстия, которые предназначены для подачи воздуха на вентилятор печки.В магазинах можно найти воздухозаборники разных типов для 2106. Тюнинг капота этим элементом дизайна добавит нотку завершенности дизайну вашей шестерки.

Спойлеры

Основное назначение спойлера — изменить направление воздушного потока, делая автомобиль более устойчивым на высоких скоростях. Благодаря работе спойлера автомобиль прижимается к дороге, что увеличивает трение, а значит, улучшает динамические характеристики. Но большинство владельцев ВАЗ 2106 любят этот товар еще по одной причине — он очень красиво выглядит.

Существуют сотни различных модификаций с разными формами и материалами изготовления. Самые красивые и прочные из алюминия. Самые дешевые из пластика. Наиболее распространены задние спойлеры. Но есть и другие модели, предназначенные для фронтального и бокового монтажа.

Повышенная производительность

Мотор

На автомобиле ВАЗ 2106 улучшить работу двигателя несложно и не очень дорого. Вам просто нужно купить запасные части и установить их вместо стандартных.Подобный тюнинг Ваз 2106 позволит не только увеличить мощность мотора, но и продлить срок его службы. Что можно доставить?

• Клапаны зажигалки, с помощью которых увеличивается скорость.
• Вместе с клапанами устанавливаются их бронзовые направляющие.
• Фильтр картера. Его нет в стандартной версии, но он играет важную роль. Благодаря его работе в карбюратор попадает намного меньше масла и не забивает его.
• Турбина. Это позволяет увеличить ограничение скорости на шестерку.Вместе с ним вам потребуются специальные поршни с маркировкой «Турбо».
• Коллекторы. Они не только помогают повысить эффективность работы двигателя, но и создают особый звук двигателя, похожий на рев суперкара.
• Картер, дополнительно защищающий двигатель.

Тюнинг карбюратора

Устройство этого элемента достаточно простое, поэтому его легко можно использовать для улучшения технических характеристик Жигулей. Есть три классических метода настройки карбюратора:

• На дроссельной заслонке снимается пружина.Это позволяет значительно увеличить мощность двигателя. Однако это немного увеличивает расход топлива.
• Стандартный диффузор обозначен 3.5. Его нужно заменить на тот, который имеет маркировку 4.5. А вместо форсунки на 30 установлена ​​аналогичная деталь на 40.
• Спорный вариант: увеличение жиклеров. Хотя это дает хороший прирост мощности, но очень сильно увеличивает скорость потока.

Подвеска

Если вы внесли изменения в двигатель и карбюратор, необходимо обязательно провести соответствующие работы с подвеской.В противном случае он не выдержит повышенной нагрузки.

• Амортизаторы меняются. Вместо стандартных устанавливают более жесткие с двумя секциями или спортивные. Также можно поставить укороченные модификации. Многие любят таким образом «недооценивать» ВАЗ 2106.
• Диаметр меняется. Это дает возможность улучшить маневренность на высокой скорости.
• Заводские петли заменены на шарнирные стальные настраиваемые. Это не только делает конструкцию более надежной, но и повышает комфорт вождения.
• Установлены спортивные диски тормозные. Заменяются задние тормоза на современные модификации. Что касается тормозной системы, то не помешает установка и большого цилиндра.
• Для того, чтобы автомобиль получил улучшенную проходимость, устанавливается блокировка дифференциала.

Все эти работы шестеркой легко провести в гараже с ямой или на подъемнике самостоятельно.

Сцепление

После работ по настройке технической части очень важно проверить работу сцепления.Ход педали не должен превышать 130 миллиметров. Лучше всего установить новый ведомый диск.

Трансмиссия

Если есть финансы, можно поставить спортивную коробку передач, которая отличается от штатной передаточного числа. Эти номера подбираются в зависимости от стиля вождения водителя. Передачи будут переключаться намного быстрее, если вы наденете переключатель с коротким ходом.

Комфорт в салоне

Каждый хочет получить в машине максимум комфорта. Однако не у всех есть деньги на покупку дорогих элитных автомобилей… Однако старую добрую шестерку можно преобразить до неузнаваемости и придать ей черты сверхдорогого BMW или Mercedes. Конечно, это выльется в «копеечку», но стоимость будет намного дешевле, чем покупка моделей этих марок.

Для ВАЗ 2106 салон настраивается следующими способами:

Апгрейд панели приборов

Тюнинг панели можно делать как угодно. На ВАЗ 2106 можно провести мелкую настройку приборов. Например, поменять подсветку приборов.Можно поставить новые, более красивые устройства. На определенные места можно наклеить кожаные вставки. А можно просто поставить красивую приборную панель спортивного вида, специально разработанную для «шестерки». Тюнинг бороды — огромное поле для богатой фантазии.

Электрические стеклоподъемники

Установка электрической системы подъемных окон — простой и дешевый способ настройки дверей. Стандартные «скрутки» легко заменить как на переднем, так и на заднем стекле.

Прогрев лобового стекла

Очень полезная функция, которая понравится жителям холодных регионов.Важно провести работы правильно, так как неправильно поставленный обогрев может привести к лопанию лобового стекла на морозе.

EUR или гидроусилитель руля

Любой водитель «классики» будет невероятно счастлив почувствовать, насколько легче стало управлять автомобилем благодаря установленному рулевому колесу с электро- или гидроусилителем.

Тепло

Усовершенствованная модель печки с алюминиевым радиатором, воздуховодами на задних сиденьях и хорошей теплоизоляцией позволит пассажирам легко переносить дальний путь по трассе даже в самые холодные зимы.Это необходимый элемент комфорта, о котором должен позаботиться каждый владелец ВАЗ 2106.

Шумоизоляция

Лада никогда не славилась хорошей звукоизоляцией. При этом самостоятельно установить шумку можно прямо в гараже. Вам действительно придется потратить день или два с небольшим опытом в этой области. Однако результат превзойдет все ожидания. Лучше сразу брать хорошие материалы … Потому что небольшое снижение уровня шума вас вряд ли порадует.

Аудио

Хорошая музыка — одна из главных составляющих комфорта в дороге. Сама по себе шумоизоляция значительно улучшит качество звука на трассе. Однако хорошая акустика по всему салону и мощный сабвуфер полностью преобразят ваши впечатления от городской езды и вызовут сильное чувство зависти у владельцев самых дешевых иномарок.

Замена сиденья

Необходимо заменить обычные сиденья.Это даже не обсуждается. Они никоим образом не приспособлены для поездки на машине более 20 минут. Их легко поменять на те, что в Ford Scorpio … Это гораздо более удобные сиденья, которые идеально подходят вместо стандартных. Придется немного повозиться с закреплением конструкции. Но пара часов работы — не слишком большая плата за здоровую, отдохнувшую спину и комфорт на дальних дистанциях.

Обивка салона и сидений

Вы можете кардинально изменить характер своего автомобиля, просто выбрав подходящую для вас обивку.Есть много вариантов. Вы можете выбрать наиболее интересный для вас цвет и материал отделки, что позволит создать внутри салона ВАЗ 2106 максимально индивидуальный индивидуальный дизайн.

Внутреннее освещение

С помощью светодиодного освещения вы не только добавите красоту своей кабине, но и сделаете процесс посадки и высадки более удобным и безопасным. Ведь в темноте так приятно видеть пороги и потолок машины.

Подлокотник

Очень важный элемент комфорта как для водителя, так и для задних пассажиров. На сегодняшний день существует множество решений для ВАЗ 2106, которые позволят организовать удобный водительский подлокотник со встроенным бардачком с несколькими секциями и даже подстаканником. А для задних пассажиров можно ввести средний подлокотник в виде столика с подстаканниками и отсеком для вещей. А чтобы не потерять третье пассажирское сиденье, этот подлокотник следует сложить в спинку сиденья.

Тонировка

Законодательство в нашей стране позволяет тонировать заднее стекло и задние боковые стекла … Этим нужно воспользоваться. Ведь тонировка не только позволит пассажирам спрятаться от глаз людей в городе, но и защитит их от палящего солнца.

Кондиционер

Современные автолюбители не могут представить себе жизнь без кондиционера. Чего нельзя сказать о «счастливых» обладателях классики.Однако на сегодняшний день существует множество решений, позволяющих поставить кондер даже на старую шестерку. Было бы желание и деньги.

Люк на крышу

Незаменимый атрибут всех моделей автомобилей повышенной комфортности. Но кто сказал, что вы не достойны иметь такую ​​фишку в своих «Жигулях»? Если у вас есть финансы и знакомый специалист, то на крышу шестерки можно поставить большой стеклянный люк, который позволит дышать свежим воздухом жарким летним днем ​​и любоваться звездами ночью.

Можно перечислить еще много разных способов провести тюнинг ВАЗ 2106. Но мы думаем, что даже все эти методы позволят вам за относительно «скромную» сумму стать обладателем современного динамичного автомобиля с роскошным внешним видом и комфортабельностью. интерьер.

Как сделать горящие поворотники ВАЗ 2106. «Американские габариты» своими руками. Дополнительный патрон в фару

Производственный процесс:

Шаг первый.Схема устройства
Схема системы очень простая, описывать здесь практически нечего. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке к зазору между лампами указателей поворота и блоком питания. При работе в размерном режиме питание должно подаваться на один провод. Подключать габариты напрямую к поворотникам автор не стал, сделал отдельную кнопку для включения «американки» при необходимости. Для этих целей использовалась кнопка противотуманных фар.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно можно увидеть на фото. Самое главное в этом процессе — тщательная изоляция места пайки и оголенных проводов.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к блоку бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания.Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Существует множество методов настройки, самый дешевый из которых — настройка фар. Помимо элементарной замены ламп ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114.Делается это из-за плохой видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Вы можете изменить указатели поворота на автомобиле следующими способами:

• дополнить горящие поворотники габаритами, перенеся их от фар;
• вставить дополнительные боковые фонари на переднюю оптику;
• изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
• использовать.

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, обратите внимание, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

желтая
• («американка») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
• белый с желтым цветом разворота лучше выделяется на дороге.

Стояночные огни вставляются в поворотники на автомобилях следующим образом:

• в поворотной оптике на ВАЗ вырезаем отверстие, куда будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампу накаливания 5Вт или светодиодную ленту;
• зафиксировать патрон в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для надежного крепления;
• для передачи освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированную розетку.При подключении дополнительных фонарей без переноса требуется замкнуть контакт в колодке, идущей к фаре параллельно.

Автомобиль после такой доработки приобретает особый шарм.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит к путанице у других водителей и даже вызывает аварии.

Также обратите внимание, что если вы устанавливаете перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующим режимом работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:

• 2500 рублей если вы гражданское лицо;
• 15000-20 000 рублей — служебный;
• 40 000-50 000 руб. — легально.

Штрафы регулируются Положением о допуске транспортных средств к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать боковое освещение в углах при помощи лампочек с двумя контактами. Но эта мера может мешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, какими бы полезными они ни были для вас, могут поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не стоит удивляться возрастающему вниманию к вашему автомобилю со стороны ГИБДД.

Доброго времени суток уважаемые читатели, на днях загорелся в своей машине, чтобы сделать свою машину немного американкой, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например : 1) Вставить вторую базу и запитать от заводских габаритов, но такой мануал мне не подходит, т.к. при включении поворотника горит ярче и тусклее.

2) — Поставьте лампочку с двумя нитями накаливания (сложно, что две лампочки накаливания желтого цвета сложно найти, да к тому же результат такой же, как и в первом варианте.

3) — вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных ламп с использованием 5-контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех своих действиях.

Первым делом идем в магазин электротехники и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ * 25в или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю в чем разница, вроде по емкости я использовал всего 4700 мкФ * 25в — 2шт

2 .Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы для реле — 2шт.
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (раскрашен) Взял по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадочная
7. Клеммы женские

комплект молодой электрик

Потом берем схему и начинаем собирать все точно по схеме

После Вы сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» в габаритах и ​​«+» в поворотниках.У поворотника всего 2 провода, цвет будет в плюс, а плюс от размера будет в правом верхнем углу микросхемы. И снова руководствуясь схемой, начинаем скручивать провода.

Далее подключаем «-» в любом удобном месте. Ну вот и все.

Vaz 2106 1.3MT — CCD Cars — City Car Driving — Моды — Модификации для игрового сообщества

Mod Vaz 2106 1.3MT for City Car Driving 1.5.9.2
Внешние функции (новые):
— ЧАСЫ РАБОТЫ
— Внешняя функциональная поддержка! Суппорт вместе с тормозным диском не двигается, крутится вместе с колесом, реагирует на неровности.
— Новая настройка фар с более правильным свечением. Опять же, не просто «тюнинг», а нововведение — внутренний и внешний конус свечения.
— Тряска автомобиля (двигателя) на высоких оборотах. Нововведение, которое добавляет реализма.
— Реализован принцип Акермана в рулевом управлении для большей устойчивости на дороге
— Восстановлены физика и тормоза

Особенности ЗВУКА: (Видео демо в следующих постах)
— Стартовый звук, как внешний, так и внутри автомобиля (нововведение, ранее не реализовывалось)
— Звук доврников (нововведение, ранее не реализовывалось)
— Реализован новый звук из скольжение (и торможение) автомобиля по асфальту (нововведение, ранее не реализованное)
— Звук двигателя снаружи (новый звук)
— Звук двигателя из салона (новый звук)
— Звуки поворотников (новый звук)
— Звук включения и выключения указателей поворота (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя из салона (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя снаружи (новый звук)
— Звук пристегнутого ремня безопасности (новый звук)
— Звуковой сигнал из салона / снаружи (новый звук)
— Звук переключения передач (новый звук)

— Ярлык «(KEY)» означает, что автомобиль защищен лицензионным ключом, который, в свою очередь, защищает добросовестных покупателей, которые не хотят, чтобы купленный мод стал достоянием общественности.Ярлык «(KEY)» — это совершенно новая технология реализации модов, благодаря которой купленный мод останется только у вас.
— Принципиально новая физика автомобилей.
— Капли дождя при соответствующем выборе погоды.
— Реалистичный внешний вид.
— Возможность заправки
— Рабочая фишка «Пыль из-под колес»
— Рабочая фишка «Вода из-под колес»
— Рабочая фишка «Прицеп»
— Рабочая фишка «Грузоперевозки»
— Рабочая фишка «Пассажирские перевозки»
— Рабочая фишка «Улучшенное освещение комнаты»
— Полноценно рабочие все стрелки и индикации.
— Хорошо продуманный интерьер.
— Текстуры автомобилей выполнены в высоком качестве.
— Реалистичное освещение в салоне.

Кузов тюнинг ВАЗ 2106. Что такое тюнинг

Последние 196 автомобилей модели ВАЗ-2106 сошли с основного конвейера АвтоВАЗа 25 декабря 2001 года. За более чем 25 лет производства выпущено более четырех миллионов автомобилей этой модели. Благодаря невысокой цене и хорошему качеству «шестерка» стала поистине популярной фаворитом. Таланты из СССР, а потом и со всего постсоветского пространства бережно ухаживали и улучшали свою любимую машину, иногда даже не зная меры.Мы подготовили обзор самых эффектно тюнингованных автомобилей ВАЗ-2106.

Про устаревшую легендарную машину можно хорошо писать или нет. Поэтому некоторые номинации в этом обзоре мы оставили без описания.

Концепт ВАЗ-2106 Спорт

Фантазия доморощенных Кулибиных не знает границ, как и размер их таланта. Однако классика ВАЗ шестой модели — непростой орешек, поэтому ожидания не всегда соответствуют действительности.В любом случае заслуга попытки эффектного тюнинга.

ВАЗ-2106 Challenger

В данном случае название модели «Challenger» пишется по-русски, потому что тюнинг тоже русский, хотя выглядит как всем известная модель Dodge .

ВАЗ-2106 Diablo 1.0

Уникальный концепт ВАЗ-2106 Diablo имеет характерный черный матовый цвет. Строго, стильно, эффектно. Но в темноте это не заметно, так что обидно.

ВАЗ-2106 Diablo 2.0

Обновленный концепт ВАЗ-2106 Diablo 2.0 взял все самое лучшее от первой модели, при этом избавившись от большинства ее недостатков. Кузов машины стал более спортивным, нарочито острые края намекают на непростой характер хозяина. Создатели добавили контрастности цветовой гамме детища ВАЗ, и теперь эта машина заметна в любое время суток. Двери, открывающиеся вверх, вызовут трепет у всего женского населения вашего района и, по крайней мере, у половины мужского населения.

ВАЗ-2106 Дарт Вейдер

Продолжает тему темных сил ВАЗ-2106 Дарт Вейдер … Дизайнеры этой модели явно вдохновились формами шлема легендарного звездного злодея. Появление этого автомобиля на пороге любой сельской дискотеки произведет примерно такую ​​же фурор, как и появление самого Дарта Вейдера.

ВАЗ-2106 Ракета

Эта модель тюнингованной «шестерки» взлетает сразу со старта, как бы намекают расположенные сзади многочисленные декоративные насадки.Достойный соперник предыдущей модели, мечта Люка Скайуокера.

ВАЗ-2106 Rolls

ВАЗ-2106 Бумер

ВАЗ-2106 Бумер 2.0

Про первую модель ВАЗ-2106 Бумер сказать практически нечего, но второе чудо насколько хорошо. Все блестит и сияет, но главное, чтобы правильная эмблема гордо располагалась на носу машины.

Представительский ВАЗ-2106

Внутри кожаный салон и стразы — так мог выглядеть личный автомобиль Филиппа Киркорова в 1991 году.

ВАЗ-2106 Голубое пламя

«» В исполнении фанатов АвтоВАЗа выглядит не хуже оригинала, во всяком случае сами фанаты так считают.

ВАЗ-2106 Камаро

Тюнинг ВАЗ 2106 — это изменение характеристик автомобиля путем улучшения заводских узлов и агрегатов, а также изменения внешнего вида самого автомобиля. Как видно из определения, тюнинг является внешним, а тюнинг — так называемым «внутренним», что означает улучшение характеристик двигателя, улучшение трансмиссии и ходовой части автомобиля.Каждый автовладелец, который собирается проводить тюнинг ВАЗ 2106, должен понимать, что это потребует больших вложений, как материальных, так и технических. Прежде всего, необходимо ответить на два основных вопроса:

1. Какой результат нужен автовладельцу?
2. Как он этого добьется?

Теперь каждый вид тюнинга надо разбирать отдельно.

Улучшение двигателя и трансмиссии автомобиля

Поскольку двигатель карбюраторный, его либо меняют на инжекторный, либо улучшают.При преобразовании в двигатель с впрыском электрический топливный насос устанавливается в бензобак, топливные форсунки и топливную рампу. Установлен воздушный фильтр для форсунок с ресивером и дроссельной заслонкой, управляемой от педали акселератора. Затем под капотом устанавливается электронный блок управления, управляющий всеми системами автомобиля. Установить оборудование Евро-3 намного проще и дешевле, так как не предусмотрено наличие катализаторов, их датчиков и электронного управления дроссельной заслонкой.

Тюнинг карбюраторного двигателя подразумевает установку двухкамерного карбюратора Solex вместо заводского карбюратора.Регулировка его поплавковой камеры, увеличение диаметра топливных форсунок и форсунок экономайзера и эконостата, а также дроссельных заслонок значительно увеличивает мощность автомобиля. Установка вместо штатной выхлопной системы и глушителя — прямоточная, за счет чего выхлопные газы будут полностью выпускаться, что не даст двигателю терять мощность, обеспечивая заполнение камеры сгорания полноценной горючей смесью без примесь выхлопных газов.Однако важно не забывать, что такой тюнинг 2106 увеличивает расход топлива.

Также заводскую четырехступенчатую коробку передач можно заменить на пятиступенчатую коробку передач от автомобиля ВАЗ 2107, которая идеально подходит для двигателя ВАЗ 2106. Это касается только тюнинга, при котором улучшаются заводские двигатели, а не полной замены двигателя, на который эта коробка передач не может поместиться. Поэтому с новым двигателем под него подбирают коробку передач, либо устанавливают коробку, которая идет в комплекте с двигателем от производителя.

Улучшенная подвеска и ходовая часть

Для мощного двигателя должна соответствовать и подвеска автомобиля. Заводская подвеска не обеспечит требуемой устойчивости, в отличие от жесткой, к тому же заводская задняя подвеска способствует сильному заносу на скорости, особенно в холодное время года. Жесткость подвески достигается за счет помещения под рессоры резиновых подушек, установки рессор от автомобиля ВАЗ 2121 «Нива» и замены штатных масляных амортизаторов на газовые.Кроме того, устойчивости будет способствовать замена реактивных штанг на рычаг А-образной формы, обеспечивающий четкий вертикальный ход подвески без бокового смещения.

Пробуксовка автомобиля на скорости и в поворотах устраняется улучшением задней подвески, а именно:

• заменой тяги поперечной устойчивости (тяги Панара) на механизм Ватта;
• установка на стабилизатор заднего моста с креплением его концов к кузову автомобиля;
• Полная замена подвески на другую: полунезависимую или независимую.

В результате замены подвески необходимо будет заменить привод, так как стандартный задний мост не обеспечивает передачу крутящего момента во время работы подвески. При этом либо задняя ось устанавливается под независимую подвеску задних колес, например, очень частый случай, когда на заднюю ось устанавливается Opel Omega A.

Другой вариант предполагает изменение привода с заднего на передний. В этом случае нужно либо поменять двигатель и установить мотор любого другого переднеприводного автомобиля, например, с ВАЗ 2109, либо установить коробку передач с ШРУСами Москвич 2141, поскольку были выпущены первые автомобили этой модели. с маршевым двигателем от ВАЗ 2106 объемом 1.6 литров, только с коробкой передач в сборе с дифференциалом под передний привод … Этот вариант будет самым дешевым, в отличие от полной замены двигателя.

Для обеспечения безопасной работы транспортного средства мощный двигатель также нуждается в хороших тормозах для быстрого замедления или остановки. Абсолютно каждый владелец классической модели «Жигулей» знает, что тормоза на этой машине — больная тема. Задние барабанные тормоза пока не так огорчают, а передние дисковые оставляют желать лучшего. Болезнь двухпоршневого суппорта — частое закисание одного из рабочих поршней, в результате чего, помимо неравномерного износа тормозных колодок и диска, торможение самого автомобиля оказывается неэффективным и может увлекаться.

При нерешении проблемы происходит поломка пыльника поршня, и его замена отнимет у владельца драгоценное время и деньги. Если хорошо следить за тормозными механизмами передних колес, правильная работа двухпоршневых суппортов обеспечивает очень хорошее торможение, но большинство владельцев заменяют их суппортами автомобилей ВАЗ семейства Самара. Они просты в обслуживании и обладают хорошими тормозными характеристиками. Также возможна замена суппортов и дисков на спортивные, поскольку спортивные суппорты позволяют быстро замедлить или остановить машину, а вентилируемые диски увеличат срок службы тормозных колодок и тем самым улучшат эффективность торможения.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Каждый водитель, помимо мощного двигателя и жесткой подвески, согласен с необходимостью проведения внешнего тюнинга ВАЗ 2106, ведь его автомобиль должен выглядеть одинаково: угрожающе и напористо.

Внешний тюнинг 2106 подразумевает следующее:

• добавление спортивных спойлеров;
• установка автомобильных обвесов;
• замена заводских передних и задних фонарей;
• переделка салона автомобиля;
• использование мелких аксессуаров.

Спойлеры и обвесы будут отражать спортивный характер автомобиля и характер владельца. Установка дорогих передних и задних фонарей также не даст автомобилю сразу узнавать себя и при этом обеспечит хорошее освещение и видимость в темноте. Стоит отметить, что при замене фар может потребоваться кузовной ремонт, чтобы подогнать сиденья под новые размеры фар.

Внутри автомобиля заменены сиденья, обтянутые качественной тканью или кожей, заменена приборная панель.Чаще всего панель устанавливается от автомобиля ВАЗ 2107. Рулевое колесо также подлежит замене, причем руль обтянут кожей или установлен рулевой кожух. Пороги снабжены накладками из нержавеющей стали, предотвращающими истирание металла при погрузке и разгрузке пассажиров.

Небольшие аксессуары включают светодиодные ленты, дополнительные отражатели, стоп-сигналы, другие дверные ручки и тому подобное, которые прикреплены к кузову автомобиля и также помогают отличить автомобиль от других.

Заключение

Подводя итоги данной статьи, следует сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 2106 — очень долгий, сложный и затратный процесс. Однако, поставив перед собой конкретную цель, вы можете улучшить свою машину, сделав ее мощнее, придать ей спортивный вид и тем самым выделиться на фоне других классических «Жигулей».

Вы можете осуществлять тюнинг «шестерок» нескольких видов:

• внешний — изменяет внешний вид автомобиля;
• технический — устанавливаются новые или дополнительные запчасти, улучшающие техническую сторону вагонов;
• тюнинг салона — изменение элементов интерьера.

В первом случае с помощью нового бампера, европейских ручек и других деталей автомобилю можно придать стильный спортивный вид.

В техническом плане часто этот тип автомобилей оснащается дефлекторами капота и оптикой, новым глушителем и т. Д.

И, наконец, с тюнингом интерьера связано огромное количество разнообразных дизайнерских решений. Здесь можно найти все: от ковриков до удобных спортивных сидений, спортивного руля, красивой ручки КПП и т. Д.

Процесс покупки

Все эти и многие другие детали можно найти в Tuning Plast. Вы можете купить тюнинг ВАЗ 2106 по низким ценам … Мы продаем как отдельные детали, так и комплекты. Наша продукция — это качество и надежность. Мы продаем только по предоплате. Возможна доставка в любой город России. Если у вас возникнут вопросы, вы всегда можете задать их нашим специалистам по телефону +7 800 500 55 90 или написав им онлайн.

Трижды по два. История и тюнинг ВАЗ 2106

История

Человек, не разбирающийся в марках автомобилей, запросто с первого взгляда перепутает ВАЗ 2103 и 2106.Действительно, сдвоенные фары могут сбивать с толку. Более того, изначально прототип автомобиля ВАЗ 2106 носил название «Проект 21031». Это наводило на мысль, что конструкторы планировали лишь небольшую модернизацию «тройки», не выделяя получившуюся машину в отдельный модельный ряд … Но в результате преобразования приобрели серьезные масштабы, что и послужило поводом для рождения всеми любимого много ВАЗ 2106.

Первый автомобиль марки ВАЗ 2106 сошел с конвейера Волжского автозавода в декабре 1975 года.Серийное производство началось в феврале 1976 года. В декабре 1976 года завод выпустил трехмиллионный автомобиль. И им стал ВАЗ 2106. Можно сказать, что с этого момента началась эра «шестерки», которая продлилась до 1980 года. И после этого модель выпускалась очень долго.

Сама машина представляла собой пятиместный седан с задним приводом … Его отличительная черта, родственная ВАЗ 2106 с «тройкой» — сдвоенные фары. Кстати, это последняя модель с таким элементом дизайна.В отличие от ВАЗ 2103, в разных частях экстерьера «шестерки» вместо блестящих металлических деталей использован черный пластик — своеобразная дань моде конца 70-х годов среди европейских автомобилей … Есть и боковые указатели поворота. поменяли, задние фонари (кстати — по ним проще всего отличить описываемую модель от ВАЗ 2103).

Для ВАЗ 2106 был подготовлен специальный двигатель, разработанный на базе двигателя ВАЗ 2103. Конструкторы изменили диаметр цилиндра с 76 до 79 миллиметров.Объем двигателя был равен 1,57 процента, а крутящий момент по сравнению с «тройкой» увеличился на 12 процентов. На ВАЗ 2106 также была установлена ​​обновленная четырехступенчатая коробка передач с пониженным передаточным числом.

За все время существования ВАЗ 2106 претерпел ряд некоторых модификаций. Так, в 1980 году состоялся своеобразный заводской тюнинг двигателя ВАЗ 2106. Вместо ранее использовавшегося карбюратора Weber на автомобили установили карбюратор Ozone. После прекращения производства «тройки» произошли изменения во внешнем виде — хромированные детали заменили на пластиковые, фон заводской вывески стал черным (ранее вишневым), установили решетки вентиляции от ВАЗ 2105.С 1987 года фонари на концах передних дверей были заменены на красные светоотражатели. Честно говоря, время пошло не в пользу ВАЗ 2106 — более ранние модели отличались более уверенными показателями комфорта и безопасности. Но что — все хорошее постепенно заканчивается. В 2006 году руководство АвтоВАЗа приняло решение о полной остановке производства. Хотя до последних дней ВАЗ 2106 продолжал пользоваться устойчивым спросом у широких слоев населения.

«Шестерка» имела более простую упаковку, чем «Нива».В то же время в прайс-листе 1986 года можно найти интересное свойство — ВАЗ 2106 стоил дороже популярного внедорожника на 100 советских рублей.

Тюнинг ВАЗ 2106

Не забывайте, что мы имеем дело с настоящим «Тольятти». Практика показала, что все эти автомобили легко поддаются внешним и внутренним изменениям. Так что тюнинг ВАЗ 2106 позволяет часто получать просто потрясающие результаты.

Для примера обратим внимание на внешний тюнинг ВАЗ 2106.В принципе, этот автомобиль самодостаточен в плане дизайна для любителей «классики». Но чтобы придать «шестерке» современные спортивные формы, придется немало потрудиться. Стайлинг ВАЗ 2106 предполагает установку обвесов, использование кованых дисков. Интересного эффекта можно добиться, установив под днище неоновую подсветку.

После долгих лет эксплуатации автомобиля перед его владельцем встает вопрос об обновлении и ремонте автомобиля. Восстановление автомобиля может состоять как из капремонта двигателя, так и из внешнего тюнинга и, конечно же, полной реконструкции интерьера.О последнем виде работы мы хотим поговорить в этой статье.

«Шестерка»: тюнинг

Не стоит опасаться, что работы по капремонту интерьера смогут изменить некоторые характеристики автомобиля, ведь такое улучшение не повлияет на характеристики автомобиля, но , наоборот, улучшит его. А водителю будет намного комфортнее и приятнее гнать своего «железного коня» из нового и модернизированного салона.

Большинство реставрационных работ салона автомобиля можно выполнить самостоятельно в домашних условиях, и лишь некоторые из них могут потребовать вмешательства специалистов в мастерских.

Перед тем, как приступить к реконструкции, следует досконально изучить «сферу» деятельности и составить перечень необходимых запчастей и материалов для ВАЗ-2106. Тюнинг салона не следует начинать с необдуманных покупок разных вещей, которые потом могут оказаться либо ненужными, либо совсем не подходящими для автомобиля. После тщательного изучения и составления списка всего необходимого можно приступать к работе самостоятельно.

Однако, прежде чем описывать действия по обновлению внутреннего пространства, следует ознакомиться с некоторыми параметрами автомобиля.

ВАЗ-2106: технические характеристики

Этот автомобиль и его модификации являются пятиместным легковым автомобилем с задними ведущими колесами. Кузов сделан цельнометаллическим методом сварки.

Двигатель автомобиля — четырехцилиндровый бензиновый, объемом 1,5 или 1,6 л, мощностью до 75 лошадиных сил.

ВАЗ-2106 комплектуются 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а модифицированные модели — 5-ступенчатой.

Автомобиль массой около 1050 кг может нести максимальную массу 1,5 тонны. Дорожный просвет машины составляет 175 мм.

ВАЗ-2106 разгоняется до 100 км / ч за 16-19 секунд в зависимости от загрузки автомобиля. Максимальная скорость — 150 км / ч. Расход топлива при экономичной езде составляет 7,5 литров, в остальном — 10 литров.

Для тюнинга ВАЗ-2106 описанные выше характеристики очень важны, так как позволяют правильно выбрать необходимые запчасти и материалы для работы, знать, что можно, а что нельзя менять.

Первые шаги по модернизации

Тюнинг салона ВАЗ-2106 своими руками можно начать с установки стеклоподъемников на стеклоподъемники.Этот процесс довольно трудоемкий и хлопотный. Большинство автолюбителей довольствуются механическими подъемниками, поскольку они просты в установке и эксплуатации. Но если вы хотите иметь электронный механизм управления стеклоподъемниками боковых дверей, это можно сделать, выполнив специальные работы. Еще несколько лет назад такое устройство было роскошью для автомобиля, но теперь каждый водитель может установить его в свой автомобиль.

Электростеклоподъемники в салоне автомобиля бывают нескольких типов. Первую группу возглавляет кабельное устройство, которое отличается медленным режимом работы.Он получил широкое распространение благодаря невысокой цене, а также простоте замены вышедшего из строя мотора.

Вторая группа — это сочлененные подъемники. Они заметны по скорости, мощности и низкому уровню шума. Такие механизмы хороши в зимний период, когда окна промерзают и открываются с трудом.

Последняя группа — это стоечная конструкция. Он слабее всех вышеперечисленных и требует особого ухода.

Как начать?

Для автомобиля ВАЗ-2106 тюнинг салона начинается с подготовки.Прежде всего, полностью отключите питание машины. При желании можно не выключать полностью, а отключить от источника питания подсветку и прикуриватель. Далее аккуратно снимается обшивка двери.

После этого можно приступать к установке стеклоподъемников, демонтаж старого механизма. Чтобы легче было добраться до основной конструкции, необходимо зафиксировать стекло в поднятом положении. Подставку для стекла можно сделать с помощью обычной отвертки. Затем все болты, которые есть в подъемной системе, откручиваются, убедившись, что все компоненты сняты, такие как гайки, кронштейны, болты и перемычки.В противном случае они могут помешать снятию и установке стекла.

Панель приборов

Автомобиль «шестерка», тюнинг которого можно произвести своими силами, можно преобразить до неузнаваемости. Например, если вы покупаете новую приборную панель.

Однако зачем тратить деньги, причем много, когда можно своими руками создать такое панно, которое будет намного экономичнее и увлекательнее?

Чтобы изменить внешний вид панели, вы можете украсить ее другими приспособлениями.Например, хорошо будет смотреться светодиодная лента. И тут включается фантазия. Чтобы приобрести различные комплектующие, вы можете пойти в магазин или заказать какой-нибудь эксклюзив в Интернете.

Можно полностью поменять панель ВАЗ-2106 на новую, аккуратно и аккуратно разобрав старую. В этом случае необходимо следить за тем, чтобы прикрепляемые к нему механизмы не были повреждены. Можно просто добавить подсветку панели. Некоторые специалисты, чтобы свет был не направленным, а рассеянным, рекомендуют капать на диоды прозрачный клей.Тогда свет будет более приглушенным и мягким.

Если человек хочет полностью изменить внешний вид панели и поставить что-то другое, то он должен хорошо продумать все нюансы такого действия. Во-первых, вы должны решить для себя, чего именно не хватает на панели, что хотелось бы добавить, какие индикаторы и устройства установить. Каждую будущую пуговицу и рычаг следует тщательно просчитывать, так как тогда снимать панель и переоборудовать все очень проблематично, хлопотно и занимает много времени.

Панель приборов своими руками

Реконструкция ВАЗ-2106 (включая тюнинг салона) может проводиться своими силами в гараже или возле дома на свежем воздухе. Например, сделать белые циферблаты самостоятельно не так уж и сложно. Найдите понравившуюся модель и распечатайте ее на бумаге. Указатели можно покрасить в темный тон лаком или краской, а там, где необходимо, проделать дырочки. Сама панель может быть покрыта кожзаменителем. Для этого в первую очередь очищается, обезжиривается старая поверхность, а затем наносится специальный клей и укладывается материал.Затем дайте немного времени высохнуть.

По окончании процедуры края оставшегося заменителя обрезаются. Таким же образом можно обновить весь интерьер автомобиля.

Другие работы по улучшению дизайна интерьера

Следующим шагом в модернизации вашего автомобиля станет повышение шумоизоляции. К сожалению, полностью искоренить проблему дребезжания и грохота невозможно, но можно уменьшить силу звуков. Для решения этого вопроса берется шумо- и виброизоляционный материал толщиной 8 мм и наклеивается по всей кабине.Также заменен весь ковролин в машине.

Для автомобиля ВАЗ-2106 тюнинг салона можно продолжить установкой электростеклоподъемников, как описано выше, и заменой устаревших ремней безопасности. Для этого некоторые устанавливают инерционные ремни от «пятерки», что удобнее и практичнее.

Далее можно установить новый руль, спортивного вида. Он имеет меньшие размеры, чем «родной», и гораздо удобнее в обхвате.

Многие специалисты также советуют менять освещение в салоне.Для этого можно использовать плафоны от ВАЗ-2109.

Также можно убрать старые стулья и поставить новые. В автомобиле ВАЗ-2106 сиденья, которые считаются реликвией, лучше заменить на новые кресла спортивного дизайна.

Хорошо смотрится тонированное стекло (лобовое) ВАЗ-2106, что добавляет ему стиля и практичности.

Многие профессионалы, регулярно модернизирующие свои и чужие автомобили, советуют в процессе реконструкции обратить внимание на систему отопления.Штатная панель приборов имеет всего два дефлектора, что для машины очень мало, и даже в сырую и прохладную погоду окна постоянно запотевают. Некоторые мастера вырезают в панелях дополнительные прорези и проводят воздуховоды к боковым окнам. Те, у кого есть деньги, часто устанавливают торпеды от других моделей автомобилей. Оба метода не очень хороши, потому что при прохождении техосмотра могут возникнуть вопросы у проверяющих органов.

Специалисты также советуют убрать штатные часы с панели и вместо них установить амперметр от УАЗа, что идеально для ВАЗа.Подключаем его к проводам освещения вещевого ящика.

Хорошим вариантом тюнинга будет установка оборудования для обогрева двигателя и системы обогрева салона. Это позволит вам заниматься своими делами или работать уже через пару минут после запуска автомобиля без длительного прогрева.

При замене передних сидений в автомобиле желательно ставить новые с ВАЗ-2107, но обязательно с чехлом, имеющим функции подогрева, вентиляции, массажа, а также с боковой поддержкой.Такая замена позволит водителю и пассажиру чувствовать себя в дороге комфортнее и удобнее.

Стоимость машины после тюнинга

Сейчас машину можно купить только в подержанном состоянии, так как она больше не выпускается. Стоит от 60-90 тысяч рублей, иногда 100 тысяч, в зависимости от наличия капитального ремонта и безопасности. Однако если автомобиль прошел внешнюю и внутреннюю модернизацию, то его стоимость может быть как минимум на двадцать процентов больше. Например, автомобиль ВАЗ-2106, который стоит в среднем 70 тысяч рублей, после тюнинга может стоить 100-110 тысяч.Все зависит от того, насколько обновлен автомобиль.

Итог

В заключение хочу добавить, что тюнинг любого автомобиля — это хорошо и для пассажиров, и для водителя. Это как ремонт квартиры. В нем что-то ломается, тогда приходится заменять технику или вещь, и бывает, что вы хотите поменять декор, обновить стены, потолок и пол, обставить квартиру новой мебелью и так далее.

Это неудивительно, ведь человек не может долго находиться в одной среде, ему нужны изменения и нововведения, пусть и самые незначительные.

То же самое и с автомобилем. Пусть некоторые из них занимаются коммерческим тюнингом ВАЗ-2106. Цена его от этого, конечно, повышается. Однако большинство людей, модернизирующих свой автомобиль, просто хотят изменить скучную обстановку, как-то выделиться из массы автомобилистов, подчеркнуть особенности своего автомобиля и насладиться новинками. К тому же многие люди испытывают настоящее удовольствие от результата, полученного ценой собственных усилий. Ведь эта работа сродни творчеству.Обновленный салон автомобиля подарит массу положительных эмоций. Как же приятно тогда ловить восхищенные взгляды и восклицания от пассажиров или прохожих!

После реставрационных работ «шестерка», внутреннюю настройку которой мы описали, внутри выглядит очень уютно, презентабельно и оригинально. Поэтому поездка на такой машине доставит массу удовольствия.

Прокачка тормозов на ВАЗ-2106 своими руками: правила работы

Для повышения экономичности и безопасности необходимо прокачать тормоза на ВАЗ-2106.Это необходимо делать в тех случаях, когда ремонтируется тормозная система или заменяется жидкость в ней. Другими словами, при каждом вмешательстве в дизайн. Ресурс всех элементов ограничен. Например, жидкость нормально работает не более 100 тыс. Км. Он содержит множество присадок, которые улетучиваются при воздействии высоких температур и давлений.

Что нужно для прокачки?

Для того, чтобы без проблем провести ремонт, вам понадобится комплект стандартного инструмента и запчасти.Обратите внимание на то, что желательно устанавливать новую фурнитуру — на старых гранях они стираются очень быстро и с ними невозможно работать.

Для ремонта потребуется:

1. Набор ключей — рожковый и корончатый на «8» и «10».
2. Баллончик с распылителем.
3. Джек.
4. Противооткатные упоры — не менее двух штук.
5. Опоры — несколько деревянных балок.
6. Ключи на «17» и «13».
7. Специальный ключ на «8» и «10» для откручивания фитингов и тормозных трубок.

Необходимо приобрести проникающую смазку, приготовить небольшую банку и прозрачный тюбик. Внутренний диаметр последнего должен быть таким же, как и внешний диаметр штуцера для удаления воздуха.

Подготовительные работы

Для начала нужно выполнить подготовительные работы, прежде чем приступить к прокачке тормозов на ВАЗ-2106. Последовательность работ следующая:

1. Осмотреть все компоненты тормозной системы. Если трубки или шланги повреждены, замените их.
2. Проверить работу главного цилиндра. Если есть подтеки жидкости, значит, это необходимо отремонтировать.

Перед тем, как накачать тормоза на ВАЗ-2106, обязательно произведите ремонт, замените все вышедшие из строя элементы.

Это обеспечит максимальную эффективность ремонта. Однако многие автомобилисты делают прокачку только в крайнем случае — при проведении ремонта, замене суппортов, трубок и шлангов.

Порядок работы

При работе самое главное придерживаться схемы накачки тормозов на ВАЗ-2106.Как и на любой другой машине с левым рулем. Прокачка всегда начинается с того контура, который находится дальше всего от ГТЦ. И последним прокачивается последний ближайший к нему контур. Последовательность следующая:

1. При необходимости приподнимите борт автомобиля и снимите колесо.
2. Первое спереди — заднее правое колесо, оно самое дальнее от ГТЦ.
3. Наденьте один конец гибкой трубки на штуцер для выпуска воздуха, а другой опустите в емкость.В нем должно быть небольшое количество тормозной жидкости.
4. Помощник должен проехать и несколько раз выжать педаль тормоза. В расширительном бачке должно быть достаточно жидкости — не менее половины.
5. После пятого нажатия ассистент фиксирует педаль, и вы откручиваете штуцер, тем самым выпуская воздух из системы.
6. Повторите процедуру несколько раз, пока полностью не выйдет воздух.

Затем проделайте ту же процедуру с левым задним колесом и правым передним колесом.Последним в очереди идет левый передок, так как он ближе всего к ГТЦ.