Тюнинг своими руками приоры фото: Доработки и тюнинг Приоры своими руками — «Клуб-Лада.рф»

Содержание

Тюнинг Лады Приора

Lada Priora впервые появилась на автодорогах страны чуть меньше десяти лет назад. Волжский автозавод сумел её выделить среди других ранее выпущенных моделей машин, поэтому она быстро привлекла к себе внимание. Кроме этого, Лада Приора сумела завоевать сердца некоторых автолюбителей, которые не просто сроднились с ней за это время, а считают её полноценным другом, расстаться с которым ни за что не согласятся. А вот сделать из неё оригинальную «ласточку», впечатляющую скоростным режимом, мощностью и дизайнерским оформлением желают всё-таки многие владельцы.

Такое активное желание подогревается ещё и тем, что процесс доработки Лады Приора своими руками не такой и сложный, поэтому, ознакомившись с рекомендациями, с ним легко может справиться даже тот, кто не имел такого опыта в прошлом. Автовладельцы акцентируют внимание, что доработка Лады Приора предполагает осуществление мероприятий, направленных на изменение внешнего вида авто, совершенствование дизайна салона и модернизации его технической части.

Эстетическая модернизация

Если вы являетесь неравнодушным владельцем Приоры, тюнинг направьте на улучшение внешнего вида авто. В этом случае вашего «железного коня» будет сложно сопоставить с аналогичными моделями. Оригинальная Лада Приора будет способна удивить окружающих совершенством внешних конструкций, удивительным экстерьером.

Улучшение экстерьера

Мы рекомендуем обязательно при проведении тюнинга Лады Приора оснастить авто новым бампером и капотом. Благо, что даже сам производитель, ориентированный на то, что многие современные владельцы стремятся совершенствовать транспортное средство после приобретения, предлагает подходящие варианты комплектующих, установив которые можно сразу порадоваться великолепному результату.

Кстати, если приобрести бампер, капот или ещё какое-либо устройство, произведённое Волжским автозаводом специально для Приоры, тюнинг своими руками будет выполнить гораздо проще, поскольку все крепления будут соответствовать родной «железной лошадке».

Новые бампера могут быть выполнены из пластика или стеклопластика. Применение таких нехитрых частей кузова способствует не только улучшению внешнего вида авто, но и отличным образом влияет на улучшение некоторых технических параметров.

В частности, может существенно улучшиться скорость охлаждения двигателя за счёт внедрения достаточно широкого воздухосборника.Помимо бампера, можно оснастить кузов вашей «ласточки» спойлером, улучшающим аэродинамические характеристики, а также обвесами, которые совершенно не сложно найти в продаже. Если вы желаете до неузнаваемости преобразить свою Приору, тюнинг должен предусматривать замену декоративной решётки, рисунок которой может быть совершенно разным. Всё зависит от вашего желания, способностей и финансовых возможностей.

Кстати, некоторые уникальные конструкции бамперов с декоративными решётками можно сконструировать и собственными силами, если имеются хотя бы небольшие навыки технического моделирования. Если же таковых навыков нет, но имеется огромное желание получить оригинальный бампер, можете обратиться к умельцам, которые за ваши деньги будут готовы выполнить любой каприз, в результате которого ваша тюнингованная Лада Приора станет совершенно неузнаваемой.

Повысить оригинальность вашего авто вы сможете также при условии установки ресничек, новых фар. Некоторые владельцы подвергают тонированию всю оптику, а также заднее стекло и стёкла на боковых дверях. Если вам кардинально хочется изменить Ладу Приора, направьте тюнинг на изменение цветового оттенка корпуса своей «ласточки». Полностью подвергать окраске всё авто, конечно, может быть нерационально, но обтянуть его отдельные части винилом или же подвергнуть их аэрографии вполне возможно.

Тюнинг салона

После того как вам удалось преобразить извне свою любимую Lada Priora, тюнинг направьте на модернизацию салона. Существенно преобразится внутреннее пространство, если внести изменения в систему освещения. Вместо ламп накаливания мы рекомендуем вам установить светодиодные лампы. Достаточно интересно будет смотреться салон, в котором будет внедрена и дополнительная светодиодная подсветка. В частности, можно интересно подсветить ручки дверей, пол вашего транспортного средства.

Повысить уровень освещения удастся, если установить дополнительный плафон в задней части салона.

Значительно ярче станет Приора, если процесс доработки своими руками направить на повышение эстетики всех пластиковых деталей. Их можно обтянуть карбоновой плёнкой или искусственной кожей. Весьма оригинально будет смотреться салон, если его отдельные детали подвергнуть флокированию. Этот инновационная технология, во время которой поверхность покрывается флоками, внешне напоминающими виниловое покрытие.

Не стремитесь утихомиривать свои технические и творческие порывы, позвольте фантазии бурно процветать, что поспособствует зарождению новых интересных идей, направленных на улучшение внешней эстетики вашего «железного друга». Многие автовладельцы распространяют свои действия даже на багажник, украшая его тоже светодиодной подсветкой, сооружая в нём дополнительное пространство для хранения инструментов.

Техническая модернизация

Вряд ли можно найти владельца автомобиля, которого бы устроило только эстетическое улучшение. Большинство желают подвергнуть изменениям и технические механизмы, благодаря которым удастся значительно увеличить мощность, скорость и прочие технические параметры авто.

Улучшение технических характеристик транспортного средства

Совсем не помешает заглянуть под капот и поразмыслить над тем, что можно усовершенствовать, чтобы после таких действий «лошадка» стала более резвой, а в некоторых моментах даже немного агрессивной. Если самостоятельно не удаётся разработать технические мероприятия по улучшению Приоры, процесс доработки можно позаимствовать у других умельцев. Ошибаются те, кто считает, что мощность, которая сопровождает Ладу Приору, является максимально возможной. Умельцы нашли пути, следуя которым удаётся повысить мощность движка на 40%.

Для того чтобы достичь таких результатов, придётся проделать некоторые действия:

  • установить механический нагнетатель;
  • расточить блок цилиндров;
  • осуществить замену стандартных поршней низкими;
  • внедрить высокий коленвал вместо стандартного;
  • применить облегчённый вариант маховика;
  • при необходимости перепрограммировать электронный блок управления.

В принципе такие несложные действия позволят сделать автомобиль скоростным, что вас, несомненно, порадует, но важно учитывать, что появится одновременно с этим и небольшой повод для огорчения. Дело в том, что после увеличения мощности резко увеличивается и расход топлива, что тянет за собой дополнительные расходы.

Можно осуществить совершенно не сложные действия, направленные на карбюратор, которые простимулируют увеличение скорости разгона. Просто возьмите наждачную бумагу и ею хорошо обработайте все детали карбюратора. После этого тщательно продуйте каналы, чтобы ликвидировать любые загрязнения. Также обязательно приобретите новый жиклёр и насос ускорения, оснастите ими карбюратор, а старые без сожаления удалите. Остаётся отрегулировать уровень подачи топлива, как вы сами сможете убедиться на практике в резвости своего «железного друга».

Конечно, не мешает побеспокоиться и о безопасности, повысив функциональность тормозной системы. Просто оснастите свой автомобиль новыми металлокерамическими дисками, новыми пружинами, двухмембранным вакуумным усилителем.

Тюнингованная преобразившаяся Приора заставить всех восхищаться, направлять в ваш адрес множество самых оригинальных, но при этом полностью заслуженных комплиментов, ведь это именно вам удалось так усовершенствовать авто. Тюнинговать транспортное средство иногда приходится продолжительное время, поскольку сразу либо не хватает средств на приобретение всех комплектующих и расходных материалов, либо ощущается дефицит свободного времени. Рекомендуется не пренебрегать советами умельцев, всеми своими действиями демонстрировать своё отношение к «железной лошадке», в том числе, и проводя качественный авто тюнинг Приоры.

Стоит лишь начать проводить тюнинг родной Лады Приора своими руками, как впоследствии будет уже сложно остановиться, тем более что с течением времени появляются новые интересные технические идеи, которые захочется проверить на практике.

Тюнинг Приора хетчбэк– модернизация модели Лада своими руками? + Видео

Модель Приора от концерна ВАЗ стала достойным продолжением популярной линейки недорогих отечественных автомобилей.

Хэтчбек собрал в себе все лучшие качества предыдущих моделей от Волжского автомобильного завода, что сделало его одним из лидеров по продажам в странах бывшего СССР. Наряду с достоинствами, Приора обладает несколькими существенными минусами. Расскажем, как от них избавиться.

1 Тюнинг мотора Приоры – как доработать мощный агрегат

Приора хэтчбек оснащена 16-клапанным двигателем, который, вопреки насмешкам многих скептиков, является достаточно мощным даже для езды в экстремальных условиях. Несмотря на это, решительно взявшись за тюнинг модели, работу необходимо начинать именно с двигателя. Первым помощником в модернизации силового агрегата Лада станет компрессор-суперчарджер. Имея в распоряжении данную деталь, мы уже можем рассчитывать на увеличение мощности двигателя примерно в 2 раза. Компрессор легко установить своими руками – монтаж детали не требует углубленных знаний о конструкции инжектора и системы газораспределения. Все, что потребуется от нас – это поставить элемент на шкив коленвала, после чего зафиксировать его с помощью болтов и крепежных жгутов.

После установки компрессора газотопливная смесь становится более насыщенной, что увеличивает мощность двигателя независимо от того, в каких условиях вы его эксплуатируете.

Установка компрессора на Ладу Приору

Похожие статьи

Несмотря на достоинства, монтаж компрессора-суперчарджера имеет несколько больших недостатков:

  • потребление топлива увеличивается;
  • топливная система авто изнашивается гораздо быстрее;
  • автомобиль может не реагировать на команды водителя;
  • спустя несколько месяцев активной эксплуатации машины придется менять выхлопную систему Приоры.

В борьбе с этим не помогут ни различные присадки в бензин, ни его экономия.

Использование присадок для бензина

Если сравнивать полезные и отрицательные качества каждого из возможных вариантов для тюнинга Лада, то здесь во многом выигрывает турбонаддув. Деталь способна сильно увеличить КПД двигателя, не расходуя большого количества топлива. Суперчарджер имеет свойство забирать часть энергии у мотора, в то время как турбокомпрессор работает только за счет энергии выхлопных газов.

Небольшие затраты проявятся только в том случае, когда наддув начнет забирать 10-12 л. с. на “борьбу” с сопротивлением газа из выпускного коллектора. Поэтому любители промчаться по ночным улицам должны пристально следить за наличием и чистотой моторного масла, а также регулярно менять антифриз.

2 Улучшение ходовой части хэтчбека

Тормозная система, как и двигатель Лада Приора, также не вызывает никаких претензий. Но если вы приступили к тюнингу двигателя авто, то доработки ходовой части в дальнейшем будут обязательными. Первое, что может помочь в этом – установка двухмембранного вакуумного усилителя. Данная деталь повышает надежность тормозов, что непременно понадобится после монтажа суперчарджера. Усиление тормозной системы влечет за собой тюнинг трансмиссии Лада, которая связывает ходовую систему и мотор автомобиля. Для достижения наилучшего эффекта специалисты рекомендуют установку металлокерамических дисков и монтаж новых пружин, которые добавят жесткости в корзине сцепления.

Двухмембранный вакуумный усилитель

Еще один хороший вариант для тюнинга ходовой части – это установка облегченных маховиков коленвала. Данный тип модификации позволит облегчить нагрузку на сцепление, КПП и коленвал. Это достигается за счет разницы в весе между заводскими и облегченными деталями.

Установка облегченных маховиков коленвала

Последние весят на 3 кг меньше, благодаря чему двигатель “выходит” на высокие обороты гораздо быстрее. Это существенно улучшает не только разгон, но и повышает динамику Приоры хэтчбек. Кроме того, после монтажа облегченных маховиков своими руками нельзя не заметить разницу в инерции при переключении скоростей. Этот показатель повышает износостойкость КПП Лада и ускоряет ее отклик на команды водителя. Еще один плюс – уменьшение скручивающих моментов и вибрации, которые отрицательно влияют на коленвал. Нельзя забывать и о таком достоинстве облегченных маховиков, как снижение расхода топлива. Данный показатель уменьшается примерно на 0,5–1,5 л/100 км.

3 Особенности стайлинга Приора хэтчбек

Одна из последних моделей концерна ВАЗ не нуждается в кардинальных изменениях внешнего вида. Однако машина все же имеет небольшие недостатки. Первый из них – это уже привычные для нас проблемы с капотом и дверьми. Порой кажется, что крышка капота автомобилей Лада – это самая ненавистная деталь производителей, иначе почему они так упорно не видят неправильного положения этой детали кузова? К счастью, проблему легко решить своими руками. Для этого покупаем новые универсальные упоры для капота и устанавливаем их вместо штатной “кочерги”.

Новые универсальные упоры для капота

Двери – еще одна огромная проблема завода ВАЗ. Они напрочь лишены какой-либо шумоизоляции, что порой просто выводит из себя как водителя, так и пассажиров. Устранение данной недоработки производится путем замены штатных замков на новые детали с вибропоглощающими свойствами. Чтобы дополнить тюнинг, специалисты рекомендуют устанавливать на хэтчбек шумоизоляционный материал, который будет смягчать удар двери о кузов.

После того, как мы устранили основные минусы Лада Приора хэтчбек, можно приступать к стайлингу. В первую очередь стоит присмотреться к оклейке винилом. Эта операция доступна каждому из нас, она не отнимет много времени и сил. Еще один доступный вариант – это карбоновая пленка. Изделие не просто существенно меняет внешний вид авто, но и защищает кузов от царапин и небольших вмятин.

Оклейка винилом Лады Приоры хэтчбек

Что касается тюнинга Приоры путем установки дополнительных деталей, то и здесь можно найти множество интересных вариантов. Первый из них – это монтаж обвесов, юбок и, конечно же, спойлеров. Все эти элементы делают модель Лада неповторимой, придают ей более спортивный вид и агрессивность. Не стоит забывать и о замене штатной решетки радиатора. В продаже можно найти эффектные алюминиевые “ноздри”. Главное достоинство таких решеток заключается в том, что их легко переделать своими руками – обрезать до нужных размеров, подогнуть и скрутить.

Тюнинг Лада Приора седан – создаем комфорт своими руками + видео

Недорогая российская Лада Приора седан пришла на смену поколению знаменитых вазовских "девяток". Её обновленный дизайн пришелся по вкусу почитателям отечественного автопрома, но все же тюнинг салона автомобилей данного класса моделей ВАЗ необходим.

1 Приора – российский автомобиль класса «С»

Лада Приора седан является представителем семейства ВАЗ. В 2007 году модель была впервые представлена на рынке и к 2011 году полностью вытеснила популярную Лада 110. За пять лет производства около 650 тысяч человек стали счастливыми обладателями этого автомобиля. За этот промежуток времени во внешнем дизайне легковушки произошли существенные изменения: передний бампер, рулевое колесо и зеркала заднего вида полностью обновили.

Новый модельный ряд ВАЗ был наделен бензиновым шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 98 и 106 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая, механическая или автоматическая. Переднеприводный седан способен развивать максимальную скорость до 183 километра в час. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 7 литров на сто километров.

Внешне авто немного отличается от "одноклассников", а вот в салоне все довольно скромно и не современно. Стандартная обивка, невыразительная приборная панель – это далеко не полный перечень элементов конструкции, которые нуждаются в доработке. К тому же, Лада Приора седан – "шумная" модель, в которой очень сильно слышны звуки извне. Именно поэтому многие автовладельцы стремятся сделать тюнинг интерьера автомобиля, чтобы он был более комфортным и привлекательным.

2 Как шумоизолировать потолок?

Тюнинг рекомендуется начать с полной шумоизоляции салона. Почему? Все просто: производитель явно сэкономил на звукопоглощающем материале, и во время движения автомобиль становится похож на "погремушку". Сделать Ладу Приору седан более тихой можно своими руками. С чего стоит начать? Сперва нужно определиться, какие именно элементы необходимо будет шумоизолировать.

Если подойти к вопросу основательно, то можно установить звукоизоляцию во всём салоне ВАЗ. Начинать рекомендуем с потолка, так как он не обладает абсолютно никакой защитой от шумов, кроме тонкой обивки. При поездке в дождь создается ощущение, что капли падают в пустое ведро. Для работы потребуется часа три времени плюс материалы (два листа сплена, 2 листа битопласта, 3 листа виброизолятора, твердый валик, фен и качественный канцелярский нож).

Итак, снимаем обивку потолка, демонтируем прилегающие пластиковые детали. Затем поверхность крыши обезжириваем и приступаем к дальнейшей работе. Первым слоем укладывается листовой виброматериал, вторым – сплен и на заключительном этапе – битопласт. Весь материал имеет клеящуюся основу, которая разогревается под воздействием горячего воздуха. С помощью валика следует тщательно "раскатывать" изоляцию.

После того, как работа завершена, следует собрать обивку и пластиковые детали. Результат будет заметен уже при первых поездках. Кроме своего основного предназначения, шумоизоляция позволит сохранять тепло в салоне в холодное время года и регулировать теплообмен летом. Но чтобы добиться максимального эффекта, нужно задуматься о комплексных работах внутри салона ВАЗ.

3 Материалы для уменьшения шума в салоне

Закончив тюнинг крыши Лада Приора седан, монтируем шумоизоляцию бардачка. Эта деталь конструкции изготовлена из недорогого пластика, который не обтянут даже тонкой обивкой. Поэтому бардачок нуждается в модернизации. Демонтировать его очень просто – достаточно открыть крышку и снять её из пазов, применив небольшое физическое усилие. Обклеить бардачок лучше всего моделином или битопластом. Оба материала довольно тонкие, но при этом обладают хорошими звукопоглощающими свойствами.

Двери – элементы Лада Приора седан, которые нуждаются в шумоизоляции – ее легко можно выполнить своими руками. Для начала нужно снять ручки и обшивки, тщательно обезжирить поверхность и приступить к работе. Процесс почти ничем не отличается от шумоизоляции потолка. Единственное – здесь используется двухслойная схема, с применением виброматериала и сплена.

Очень часто автовладельцы сетуют на дребезжание ручки коробки передач. Справиться с этой проблемой на ВАЗ вполне можно своими руками. Если конструкция исправна, а шумы есть, значит проблема в металлической дистанционной втулке. Чтобы добраться до источника дребезга, снимают кожух ручки КПП и получают доступ к оси рычага переключения передач. Под металлическую втулку подкладывается шайба, и проблема решена!

4 Тюнинг салона – тепло, светло и практично

Преобразить интерьер автомобиля с минимальными усилиями и затратами возможно – используем автомобильные чехлы. На Лада Приора седан их продаётся великое множество. Неплохо присмотреться к "меховушкам", которые надежно согреют в холодное время года и добавят изысканность внутреннему пространству. Кожаные варианты способствуют обновлению интерьера ВАЗ, имеют повышенную практичность и длительный срок службы.

Еще одной разновидностью современных материалов является экокожа. Ее основная задача – обеспечить полный комфорт водителю и пассажирам, а неоспоримое преимущество – хорошая воздухопроницаемость.

Многие водители устанавливают на сидения подогрев. Своими руками это будет сделать очень просто. Продаются заводские нагреватели, которые можно установить на свой ВАЗ. Для этого необходимо снять сидения, аккуратно их расшить и вставить нагревательные пластины внутрь. Для включения и выключения опции выводится отдельная кнопка, которую можно закрепить на нижней консоли. Подсоединение проводов тоже не составит особого труда.

Тюнинг автомобиля Лада Приора седан можно продолжить интересными мелочами. Например, установить светодиоды в ручки дверей. Начать работу необходимо со снятия обшивок и демонтажа пластиковых деталей. Светодиоды подбираются в соответствии с общим стилем салона. Лучше отдать предпочтение слабомощным вариантам с рассеянным светом, чтобы ночью они не мешали. Под светодиоды необходимо просверлить отверстия и зафиксировать с помощью термоклея. Самый простой способ подключения подсветки – подсоединить провода к кнопкам электростеклоподъемников. Такой вариант снимет необходимость протягивать провода через весь салон.

5 Как сделать декор пластиковых деталей?

Лада Приора седан оснащена многими светлыми элементами, такими как центральная консоль, обивка на дверях, ручки. На них наиболее заметны загрязнения и царапины. Поэтому рекомендуется своими руками сделать простой тюнинг, перекрасив детали в нужный цвет. Для работы потребуется аэрозольная краска, грунтовка по пластику и металлу в баллоне, ацетон, лак и респиратор с перчатками как средства защиты.

Приступая к обновлению ВАЗ, переднюю консоль необходимо снять, очистить и тщательно обезжирить. Прогрунтовать в два слоя, каждый из которых просушить. Далее нанесите краску в два слоя и лак. Не стоит увлекаться обильным использованием лака и краски, иначе получатся потеки, которые испортят весь вид. Тюнинг обшивок дверей не отличается от преображения консоли. Они подобным образом обрабатываются и красятся.

Если подойти к вопросу более творчески и сделать полный тюнинг салона ВАЗ, то вместо покраски можно перетянуть внутреннюю часть корпуса пленкой. Наиболее популярный вариант – карбон. Он и смотрится эффектно, и долговечен. Для начала нарежьте пленку на куски с запасом по краям в 15-20 миллиметров. Далее тюнинг детали требует обезжиривания и приклеивания к конструкции. Края и изгибы карбона обрабатываются феном, чтобы не было изломов и загибов.

Вот и все: тюнинг окончен, и теперь Лада Приора седан сможет радовать своего владельца уютом и комфортом. Как клеить карбоновую плёнку, можно подробнее узнать из другой нашей статьи.

Тюнинг Приора своими руками: картинки и фото

Лада Приора относится к тому типу автомобилей, которые пользуются популярностью у отечественных автомобилистов по той причине, что их можно сделать особенными. Приоры хорошо поддаются переделкам, тюнинг на несколько порядков повышает их эксплуатационные характеристики, экстерьер и интерьер, благодаря чему получаются очень крутые машины.

Ниже мы расскажем подробнее о том, как может быть осуществлён авто-тюнинг Приора – картинки помогут проиллюстрировать основные идеи для автомобиля, которые при этом можно применить.

Самый простой тюнинг ВАЗ 2170 – это различные варианты покраски и оклейки автомобиля плёнкой. Ниже приводим в качестве примера фото автомобиля с аэрографией, которая полностью меняет его зрительное восприятие.

Вы решили выделить из серой массы машин свой автомобиль? Тюнинг лады приоры – отличное решение!

   

Смотрите также:

Передняя часть авто

Авто-тюнинг обычно не обходится без замены бампера Приоры – на место штатного изделия обычно устанавливают современный обвес с нижней юбкой и улучшенными аэродинамическими показателями. Практика показала, что сделать новый бампер без труда самому – на улицах можно увидеть множество крутых машин с самодельными обвесами, которые выглядят гораздо эффектнее, чем заводские.

Для изготовления бампера автомобиля можно использовать собственный проект, либо найти что-нибудь подходящее в Интернете. Материалом для изготовления служит стекловолокно с эпоксидной смолой, либо монтажная пена, либо пенопласт – работая с ними, можно добиться очень впечатляющих результатов. На фото ниже показан пример того, что любой владелец авто может сделать своими руками.

Есть ещё одна важная деталь, которая бросается в глаза при просмотре этой картинки – машины смотрятся намного лучше с тюнингом радиаторной решётки Приоры. Полноценное охлаждение двигателя достигается за счёт увеличенной площади решётки, а защита от пыли и грязи эффективна по причине мелких ячеек. Такую сетку можно купить на рынке и смастерить из неё решётку для радиатора автомобиля.

Решетки на радиатор в настоящее время имеют множество видов и форм

Ниже приводим ещё несколько идей оформления решётки радиатора – каждая из них по-своему интересна. Безусловно, возможности в этом плане ними не исчерпываются – это лишь несколько вариантов из бесконечного множества.

Очень эффектно выглядит модный обвес на передней части автомобиля в комплексе с тюнингованной оптикой – машина становится похожей на космический корабль.

При помощи обычных светодиодов можно установить на головные фонари автомобиля «ангельские глазки», которые существенно меняют его «выражение лица», придавая некоторую индивидуальность.

Смотрите также:

Колёса

Очень много значит на Приора тюнинг колёс – простая замена дисков даёт поразительные результаты. Можно выбрать кованые или литые – это зависит от ваших предпочтений и финансовых возможностей.

Встречаются любители винтажных решений, которые устанавливают на диски колпаки в стиле ретро – сегодня они смотрятся довольно элегантно. Обратите внимание на белые «манжеты» – когда-то они были только на машинах у членов правительства, сегодня любой может их заиметь на собственном авто.

Самостоятельно и быстро произвести заметные изменения в экстерьере авто вполне возможно, если приобрести новые литые диски на Приору

Смотрите также:

Задние фары

Тюнинг задних фар Приоры столь же распространён, как и на передних фонарях – для этого можно использовать те же светодиоды.

Можно придумывать различные креативные варианты – некоторые из них, несмотря на свою простоту, придают внешнему виду определённый шарм.

Задние фонари можно просто выкрасить – это смотрится очень эффектно.

Для любителей необычных световых эффектов предлагается возможность организовать для своего автомобиля ярко-красную подсветку днища – в темноте она производит очень сильное впечатление.

Усовершенствование интерьера

От того, как выполнен интерьер автомобиля, зависит комфорт водителя и пассажиров. Поэтому автомобилисты уделяют этому вопросу очень большое значение – кроме восторга окружающих важны и собственные впечатления.

Приборная панель часто поддаётся различным переделкам – каждый старается организовать её таким образом, чтобы добиться эффектного дизайна и нужных функциональных возможностей.

Можно сменить обивку кресел и выполнить салон элегантной цветовой гамме – убедитесь сами, насколько красиво это выглядит. Хорошим материалом для перетяжки кресел является экокожа – она даёт привлекательный внешний вид и приятна наощупь.

Для пластиковых деталей салона можно предложить покраску и лакировку или обтягивание плёнкой – она даёт неплохие результаты.

Если вы любитель музыки – установите в салоне мультимедийную систему с серьёзной акустикой, это позволит не скучать в дороге. Колонки разместите под приборной панелью или на передних боковых дверях, а также сзади. Сабвуфер устанавливают в багажнике автомобиля – басы получаются на славу, а также очень серьёзная экономия места в салоне.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Тюнинг салона Лады Приоры своими руками: фото и видео

Как говорят многие водители, для успешного тюнинга требуется только желание и немного пива, во всех остальных случаях стоит обращаться к специалистам.

Тюнинг передней панели

Тюнинг передней панели приборов, может быть, и не придаст лоска автомобилю, так как она меньше всего заметна даже для пассажиров, но всё-таки самому водителю будет на многое приятнее наблюдать скорость и обороты на новой панели. Беда в том, что сделать тюнинг своими руками в данном случае практически не представляет, возможно. Часто панели делают либо на заказ, либо покупают уже готовые комплекты.

К своеобразному изменению модели передней панели своими руками можно отнести только работу, по установке светодиодов. Они могут в ночное время очень помочь, так как свет на Ладе Приоре на самой панели тусклый, и увидеть что-то является проблемой. Диоды могут помочь улучшить и красоту, но главное не переусердствовать, так как они могут и помешать. При большом количестве светодиодов установленных на переднюю панель, свет от них в ночное время начинает сбивать водителя.

С пластиком в машине всё намного проще. Ручки, передняя панель, и весь остальной пластик можно видоизменить в цветовой гамме частично или полностью. На Ладе Приоре будет намного лучше смотреться контраст чёрного и металлического цвета. Произвести тюнинг пластиковых панелей можно своими руками при помощи обычного аэрозольного баллончика и герметика для пластика. Работы проводятся в хорошо проветриваемом помещении и без перепада температуры, для того чтобы краска быстро и равномерно подсохла.

Также есть, возможно, купать новый пластик и заменить им старый, изменив тем самым не только цвет, но и форму, но как говорит практика подобных деталей на Ладу Приора мало, но можно позаимствовать детали у моделей Гранта или Калина, где пластмассовые детали и их крепления схожи с  Приорой.

Тюнинг багажника Лады Приора

Багажник может и не является основной частью машины, но то, что его можно отлично переделать тем более в такой модели автомобиля, как Лада Приора, это точно. Так, к примеру, багажное отделение нередко бывает забито, разного рода инструментами, которые и гремят во время езды, и в то же время мешают положить какие-то дополнительные детали на ней. Именно поэтому, лучше сделать вырез из фанеры покрасить его, и сделать как бы второй пол в багажном отделении. Он же может служить и местом, куда могут вставляться аудиокомпоненты.

Большим минусом багажного отделения является, то, что в ней работает подсветка, но только при включённых габаритах, и это очень мешает, но исправить такую заводскую недоработку можно. К плафону в багажнике ведут два провода, а именно жёлто-красный на массу, и жёлтый, которые как раз подключён к габаритам.

Всё что нужно для независимого освещения багажного отделения это перенаправить жёлтый провод с подачей тока не меньше 12W. Самым лёгким вариантом будет подключить плафон к усилителю, если такой имеется в багажнике, в другом случае лучше всего воспользоваться помощью плафона в самом салоне.

Лада Приора типа седан, хуже всех остальных моделей проделана в багажном отделении, так как там освещение тусклое, что особенно плохо зимой в ночное время. Исправить эту проблему можно с помощью дополнительных светодиодов. Для этого подключаются две ленты светодиода к багажному плафону, и крепятся они на двухсторонний скотч. Выбор формы освещения водитель, как правило, выбирает сам, что ещё раз подтверждает плюсы этого способа.

Тюнинг салона Приоры своими руками

Салон можно назвать одной из капитальных частей по доработке любой машины. Лада Приора, выглядит внутри изыскано, но если немного видоизменить её будет только лучше.

Первым делом, стоит изменить кнопочную базу в автомобиле. Точнее говоря, переставить некоторые кнопки или добавить в тоннель, который располагается между передними сидениями. Такое изменение в салоне, можно назвать не столько дизайнерским изменением, сколько техническим, но с помощью проводки и канцелярского ножа, можно сделать расположение кнопок более удобным.

Второй шаг относится к установке светодиодов непосредственной в ручки. Любой водитель может в темноте нащупать сразу любую кнопку, а вот пассажиру это сделать труднее, поэтому освещение ручек двери сделать крайне важно. Светодиоды лучше всего подбирать с напряжением не больше 3W, и с рассеянным свечением. Кроме того, лампочки лучше устанавливать в цоколи для их быстрой замены, и под углом, чтобы пассажирам было комфортно ехать, а не ловить постоянно свет глазами.

Большое проблемой отечественных автомобилей, становиться освещение плафонов. Свет от них падает сильный, но только одну точку, а не рассеивается по всему салону. Водителю при этом не комфортно сидеть, а пассажиры на задних сидениях уже ничего не видят в темноте. Проблема решается полным демонтажам плафона и его заменой на светодиодную ленту. Главное не перестараться, а использовать ленту с мягким, но равномерно рассеивающимся свечением по всему салону. Также проблему можно решить путём замены штатной лампы плафона новой, светодиодной более мощной и плавно рассеивающейся или заменить стёклышко с многогранным сечением, которые доставляет свет в самые тёмные участки.

Есть вариант с установкой дополнительного плафона. В штатном варианте плафон устанавливаться вверху посередине между водителей и пассажиром. Можно купить дополнительный плафон и установить его над задним пассажирским сидением предварительно соединив его с основным. Для того чтобы свет не мешал пассажирам сзади, плафоны можно установить на задних стойках и сделать непосредственный контроль за каждым из них. То есть их можно будет включать независимо от основного источника света с одной из сторон или оба сразу.

Очень привлекательно смотрятся доработки Лады Приора в области ног у пассажиров, а именно установки светодиодов. Данный тюнинг производиться с использованием светодиодной ленты и крепёжной системы. Как правило, подсветка пола, может быть сделана для того чтобы салон стал красивее, но и чтобы освещение в салоне было равномерным и чётким. Всё зависит от выбора мощности светодиода и их цвета.

Лучше всего располагать ленту в закрытых местах. Со стороны водителя это будет место под педалями, с передней стороны пассажира, лучшим местом для установки светодиодной ленты будет низ бардачка.

Что касается передней панели, а также всех остальных пластиковых деталей, то, как правило, в Ладах их перетягивают кожей или кожзаменителем, но в последнее время стал популярен способ обтяжки карбоновой плёнкой. Этот способ намного дешевле и проще в установке.

Он напоминает установку тонировки. Всё что для этого надо, это обезжирить поверхность, вырезать необходимые по размеры куски плёнки с запасом по сторонам 1.5—2 см. и просто с помощью фена закрепить их на поверхности. Отверстие плёнке лучше вырезать, после того как произойдёт оклейка пластика, так как есть большая вероятность ошибиться.

Чехлы

Чехлы можно назвать особенностью украшения любого салона машины. Для Лады Приора в последнее время стали выпускать модели чехлов не только на заказ, но и заводские, которые полностью подходят под штатные формы и модели сидений.

Особой популярностью в России пользуются меховые чехлы. Это связанно с тем, что практически 9 месяцев в году, в России зимнее время года, а меховые чехлы могут помочь не только сохранить в первозданном виде обивку кресел, но и согреть спину водителя в холодной время. При этом пропускная способность воздуха, создаёт комфорт и в летнее время, не позволяя телу потеть.

Модельные чехлы, не пользуются столь широкой популярностью, как универсальные или меховые чехлы, так как они имеют большой минус в своей цене. Они, как правило, делаются на заказ, снимая при этом все мерки с кресел. Материал, так же как и расцветку, водитель выбирает самостоятельно. Они хороши во всём, и могут вписаться практически в любой интерьер салона, при его доработке.

Универсальные чехлы, используются чаще всего, теми людьми, которые хотят сохранить кресла в достойном виде. Мало ли машину придётся продавать. Универсальные чехлы подходят на любые сидения, поэтому при их покупке можно не волноваться подойдут они или нет. Это является одновременно и их плохим качеством, так как универсальные чехлы могут слезать по кроям, скатываться, собираться за спиной водителя. Это выглядит некрасиво и доставляет нередко дискомфорт. По качеству, они уступают всем остальным моделям чехлов.

Чехлы из кожи для Лады приора, как правило, делаются на заказ, но можно найти некоторые модели на рынке. С эстетической стороны, они отлично вписываются в проект салона, добавляя элегантности, и показывать важность водителя. К минусам относиться сторона комфорта. Кожа имеет структуру, которая не пропускает воздух, и поэтому тело может в летнее время постоянно потеть. Кроме того, кожа не выносит низких температур и их перепадов, что в России является нередким случаем. Кожзаменитель отличается от настоящей кожи, только качеством, но по структуре имеет такие же свойства.

аксессуары которые можно поставить на мышину

Практически любой узел на Приоре можно модернизировать — для этого на рынке существуют аксессуары для Приоры. Автопром в России последние 10 лет, постоянно развивается. Российский Автоваз выпустил много моделей, которые пытаются конкурировать с иномарками. Одна из таких моделей: Лада Приора. Многие фирмы выпускают аксессуары — которые можно заменить вместо заводских.

Впервые Приора появилась в широкой продаже одинадцать лет назад. В 2013 году был сделан рестайлинг и завод выпустил приору 2. Она была лидером продаж, на российском автомобильном рынке. Он оптимизирован для перемещения по нашим дорогам, прост в эксплуатации, надежен. Устанавливая аксессуары на машину — некоторые параметры меняются в лучшую сторону, так как были разработаны специально для Приоры, а за основу брались заводские запчасти.

Производители выпускают модель с типом кузова: седан, хэчбек, универсал.Приору уважают за ее доступность, простоту, комфорт. Помимо перечисленных преимуществ присутствует еще одно – модернизация. Достаточно решить, какой узел машины, вы дорабатываете, и приобрести необходимые запчасти, выбрав интернет магазин. Сами вы сможете доработать автомобильную оптику, выполнить акустическую подготовку Лада Приора, повысить некоторые технические характеристики. Читайте статью до конца и вы узнаете, какие узлы можно модернизировать!

Трансмиссия

Для преображения внутреннего пространства Приоры собственники автомобилей меняют рукоятку трансмиссии. Рукоятка, установленная в базовой версии, смотрится особенно скромно. На лицо дешевый пластик. Он быстро изнашивается, на нем видны царапины, потертости. Чтобы доработать салон, автолюбители меняют штатную рукоятку на более качественный, кожаный аксессуар. Деталь можно заказать в виртуальном магазине авто запчастей, или у официального дилера. Установка не занимает много времени и сил.

Подвеска

Многие автолюбители отмечают нехарактерные звуки подвески при движении Приоры. Модернизация подвески – это способ избежать их, продлить срок эксплуатации узлов автомобиля, повысить управляемость, надежность.

В качестве доработки подвески Лада Приора проводятся следующие мероприятия:

  1. установить новые рулевые тяги на Приору;
  2. смена наконечников рулевых тяг на Приору;
  3. заменить опоры стоек;
  4. установить виброизоляторы;
  5. смена опоры для задних стоек подвески на ваз.

Аксессуары для доработки можно приобретать у официального дилера, или в точках продажи авто запчастей.

Тормозная система

Многие механики говорят, что модернизацию любого автомобиля необходимо начинать с тормозной системы. Доработка позволяет, повысить степень надежности и эффективности.

Доработка тормозного узла включает:

  • Замена передних и задних тормозных колодок;
  • Замена тормозного диска;
  • Вакуумный усилитель тормозного узла;
  • Проверка и смена тормозной жидкости;
  • Установка армированных трубок тормозной системы.

Выхлопная система

Выпускная система любого автомобиля выполняет важные функции. Она выводит отработанные двигателем вещества, предотвращает обратное попадание их в двигатель, поглощает шум работающего мотора. В автомобиле Лада Приора установлена штатная конструкция, которая состоит из нескольких элементов.

Составляющие выпускной конструкции

  • Выпускной резервуар с нейтрализатором;
  • Резонатор;
  • Гофра;
  • Основной глушитель;
  • Трубы.

Доработка конструкции заключается в замене выпускного резервуара на крепкий аксессуар из нержавейки, который называется паук stringer. Такая замена обеспечивает более оперативное выведение отработанных продуктов. Паук защищает двигатель от попадания продуктов распада, продувает камеру сгорания, заполняя её воздухом высокой температуры.

Для модернизации выхлопной конструкции есть наборы, включающие в себя аксессуары: стрингер на Лада Приора, глушитель stt на ваз с насадкой, резонатор, паук субару саунд.

Дизайн и интерьер

Тюнинг внутреннего пространства и вида автомобиля особенно важен для его владельца. Доработанный дизайн и салон придает красоты машине, повышает степень комфорта.

Стайлинг

Один из вариантов тюнинга – доработка осветительных приборов. Завод изготовитель предусмотрел желание клиента докручивать вид машины. Поэтому у официального дилера можно приобрести более качественную оптику – ксенон или светодиоды. Выполняется установка противотуманных фар – птф. Применение ресничек для передних осветительных приборов распространено среди собственников машин.

Многие владельцы Приоры ставят затемненные боковые стекла сзади. Это придает солидность модели. Можно прибегнуть к аэрографии, или изменению оттенка определенной зоны. Внешний вид изменится, если заменить крышку капота, накладки зеркал, имеющие более обтекаемую форму.

Существенно изменит облик замена такого аксессуара, как радиаторная решетка. Она меняется вместе с передним бампером, либо изготавливается по индивидуальному заказу. Существует несколько видов аксессуаров для Лада Приора. Решетки с тремя, четырьмя полосами отличаются хорошей воздушной проводимостью. Изделия в виде сот имеют более низкую пропускную способность, однако защищают мотор от попадания пыли, грязи, химических реагентов при мойке автомобиля.

Автовладельцы имеют возможность выделить свою Приору из общего потока посредством полимерной хромированной клейкой ленты.

Интерьер

Во внутреннем пространстве салона тоже много чего можно изменить. Салон Лада Приора в результате тюнинга преображается.

Из чего складывается модернизация интерьера

  1. Замена оплетки рулевого колеса на кожаную;
  2. Доработка панели приборов;
  3. Детали изготавливаются по персональным заказам либо реализуются комплектами;
  4. Замена комплектующих обивок дверей, ручек;
  5. Смена заводского пластика на приборной панели, внутренней поверхности дверей;
  6. Перетяжка салона Лада Приора;
  7. Установка освещения на внутренней поверхности дверей, в области ног водителя, пассажира спереди;
  8. Установка светодиодной ленты в области заднего ряда сидений;
  9. Сиденья укрываются чехлами.

Особое место занимает багажный отсек — в нем можно сделать дополнительное защитное покрытие пола. Оно изготавливается из фанеры, дсп. Такой настил выполнит защитную функцию, служит основой для размещения дополнительной акустики. Установка независимой работы осветительных аксессуаров также играет важную роль. Штатный вариант – включение при включенных габаритах. Смена обивки крышки багажника проводится с целью обеспечения дополнительной шумоизоляции, более плавного, мягкого закрывания крышки отсека.

Двигатель

Автовладельцы, стремящиеся улучшить свой автомобиль, не ограничиваются доработкой внешнего вида. Установка дополнительных аксессуаров, замена деталей на более дорогие, качественные позволит модернизировать технические возможности. С целью доработки двигателя, выполняются следующие мероприятия:

  • заменить опоры двигателя на ваз;
  • поменять некоторые аксессуары: распредвал, маховик, штатные поршни;
  • пере установить программное обеспечение электронного блока;
  • поставить автоматический нагреватель;
  • заменить насос карбюратора вместе с жиклерами;
  • прочистить все каналы;
  • наждачной бумагой зачистить карбюратор с разных сторон.

Выполнение этих мероприятий повысит мощность двигателя. Автомобиль начинает быстрее набирать скорость, максимальный скоростной предел увеличивается.

Кузовной пластик

Элементы кузова можно заменить. Замена некоторых составляющих, дополнение аксессуарами превратит автовазовскую модель в нормальную машину. Замена заднего бампера на ваз освежит, обновит дизайн. Замена переднего бампера отразится на характеристиках и усовершенствует силовые качества мотора. Помимо этого, с декоративной целью используются следующие аксессуары: спойлеры, пластиковые, хромированные накладки. Для защиты от грязи и повреждения устанавливаются пороги из нержавейки. Смена решетки радиатора разной формы в корне преображают вид спереди. Решетка радиатора сабля, в виде сот, или полос – любой из этих аксессуаров элегантно дополнит дизайн. Замена зеркал нового образца se порадует глаз и расширит боковой обзор.

Модернизация дизайна и внутреннего пространства, дополнение, современными аксессуарами повышает степень комфорта, преображает автомобиль, улучшает технические характеристики.

хитростей для самостоятельной настройки колышков


Колышек для настройки может быть одной из самых сложных частей струнного инструмента, которую нужно правильно настроить, оставаясь при этом самодельным. Существуют простые, проверенные временем методы точной и надежной настройки струн, такие как набор подобных головок.


Или попробуйте использовать булавки для цитры (они на самом деле невероятно полезны, я заказал 100, когда только начинал, и быстро просмотрел их).

Если вам повезет, вы можете спросить любого местного мастера по ремонту / настройке пианино, выбрасывают ли они когда-нибудь старые колки для настройки пианино.По сути, это более крупные и прочные версии булавок для цитры.

Вы будете рады узнать, что есть очень дешевые и очень простые альтернативы, запчасти для которых вы можете приобрести в большинстве местных хозяйственных магазинов. Если вы думаете создать свою собственную, все, что вам нужно знать о колышках, - это то, что они контролируют натяжение струны. Большинство из них, как и те, что указаны выше, делают это, оборачивая веревку вокруг чего-нибудь прочного и растягивая ее, когда прочная часть вращается. Но вы также можете натянуть веревку другими способами, используя то, что у вас есть, и хорошую дозу творчества.

Я уверен, что я не первый, кто придумал следующие альтернативы, но это лишь некоторые из тех, которые я опробовал за несколько лет создания. Существует бесчисленное множество различных методов настройки. Надеюсь, некоторые из этих идей могут вдохновить вас на создание собственных.

Растяжка с помощью болтов и шайб

У этих тюнеров струна плотно привязывается к шайбе, которая находится на конце болта, гайка которого находится близко к его концу. Когда вы затягиваете гайку, болт медленно укорачивается, натягивая струну и увеличивая ее натяжение.Это сложный метод и не самый надежный для поддержания его настройки, но бывают случаи, когда настройка не имеет большого значения, что делает этот метод весьма полезным для правильных приложений.



Более подробно о том, как это делается, можно узнать в этом посте.

Альтернативой использованию шайб является поиск болтов, на конце которых уже есть отверстие, чтобы закрепить провод. Двумя легко доступными примерами являются рым-болты и болты, используемые для крепления цепей пробок к ваннам и раковинам.



Примечание: лучше всего затягивать струну, когда гайка находится близко к самому концу болта, это дает вам больше места для затяжки / увеличения натяжения струны.

Скручивание

Вы можете намотать две струны друг на друга так, чтобы они казались одной немного большей струной. Чем больше скручиваешь, тем больше напряжение.

Мне удалось одним махом превратить трубку прингла и в резонатор, и в настроечный колышек. Имея по 2 отверстия как в крышке, так и в основании и обвив шнур вокруг каждого отверстия, вы можете повернуть крышку так, чтобы веревка обернулась вокруг себя, чтобы увеличить ее натяжение.Натяжение струны удерживает крышку на месте и предотвращает ее расшатывание.


Вы можете попробовать это с большинством круглых контейнеров, но я бы посоветовал приложить гвоздь, пуговицу или что-нибудь твердое к пластиковой крышке, чтобы не порвать.

Винты и соединители

Для этих я снял пластиковое покрытие с некоторых электрических разъемов, плотно прикрутил их к концу нескольких длинных тонких винтов и привязал шнур к болтам разъемов. Эти изображения могут помочь лучше объяснить это.


Хорошо, если древесина хорошего качества, чтобы шурупы не соскальзывали при натяжении. Кроме того, разные номиналы разъемов означают разные размеры, поэтому, чем больше номинал усилителя, тем лучше.

Болты с зубьями

Если вы можете вырезать выемку приличного размера в болте приличного размера, вы можете пропустить через него струну и увеличить натяжение, закрутив болт и затянув гайку, чтобы закрепить ее.




Этот метод на удивление эффективен и хорошо настраивается.Тем не менее, бывает сложно получить правильную подачу, которая вам нужна!

Болты как более традиционные головки машин

Вы можете использовать те же болты, упомянутые выше, для натяжения струн в более традиционном подходе «обертывания вокруг прочной круглой вещи». Опять же, может быть сложно добиться нужной высоты звука, но как только вы это сделаете, вы сможете оставаться в гармонии довольно хорошо.


Если вы нашли свои собственные новые способы настройки струнных инструментов, сообщите нам об этом в комментариях.

Том Фокс из Vulpestruments - любитель экспериментальных инструментов из Лондона, Англия. Он использует в основном переработанные и переработанные материалы для создания новых и уникальных звуков. Он надеется показать другим, как легко сделать что-то новое из чего-то старого.

советов по настройке изображений - Design * Sponge

Теперь, когда вы сделали фотографий, пора приступить к постобработке.И, независимо от того, насколько вы профессиональны, бывают случаи, когда из-за поспешности или изменений в обстановке вы можете не получить идеальную фотографию сразу после выхода из ворот. Не бойтесь того, что делает вашу фотографию менее желанной - желтый оттенок, перекошенный угол, недодержка! Скорее всего, для любой вашей проблемы есть инструмент для постобработки. Мир программного обеспечения для редактирования фотографий обширен и сбивает с толку, но я собрал 4 своих лучших основных метода настройки изображений в Photoshop.Самое замечательное в этих советах то, что большинство программ для редактирования фотографий (не только Photoshop) имеют аналогичные функции и инструменты. От выпрямления до повышения резкости изображений для Интернета - эти советы улучшат качество ваших фотографий от до до . Продолжайте после прыжка, чтобы узнать, как это сделать! - Макс

Я решил сделать действительно ужасную фотографию кухни в моей квартире, чтобы проиллюстрировать этот урок. Это что-то вроде Bad-Photo-Perfect-Storm : снято под углом, недоэкспонировано, а внутреннее освещение лампами накаливания придает снимку болезненный желтый свет.В нынешнем виде он практически непригоден для использования. НО - это , а не , который нельзя спасти! За работу!

Одна из самых вопиющих проблем с этой фотографией заключается в том, что она выглядит так, как будто она была сделана пьяным человеком - она ​​довольно непривлекательно наклонена влево. Хотя есть несколько способов исправить эту проблему, один из самых простых (и мой любимый) - это инструмент линейки в Photoshop . Вы можете найти этот удобный инструмент на левой панели инструментов Photoshop в качестве дополнения к инструменту «Пипетка».Нажмите и удерживайте инструмент «Пипетка» и выберите инструмент «Линейка» из выпадающего меню.

Чтобы выровнять фотографию с помощью линейки, просто найдите четкую горизонтальную или вертикальную линию на фотографии (я выбрал вертикальную линию оконной рамы кухни) и проведите по ней линейкой. Оттуда выберите функцию произвольного поворота (Изображение >> Поворот изображения >> Произвольное…) в строке главного меню. Нажмите «ОК» в окне «Повернуть холст», чтобы исправить наклон.Обрежьте изображение, чтобы исключить пустые места на холсте. БУМ! ВЫПРЯМЛЕННЫЙ!

Примечание. Еще одна превосходная и более продвинутая опция для выпрямления и коррекции изображения - это инструмент Photoshop's Lens Correction (Filter >> Lens Correction).

Вторая яркая проблема на этой фотографии - это грустная недодержка. Все изображение довольно мутное и темное - совсем не яркое и красивое. Чтобы исправить это, большинство программ для редактирования фотографий имеют функции яркости / контрастности, но я предпочитаю инструмент Photoshops Levels Adjustment Tool (Изображение >> Коррекция >> Уровни).Здесь вы можете отдельно настроить освещение, темные и средние тона, чтобы более точно управлять контрастом изображения. В этом конкретном изображении я сдвинул ползунок света (справа) далеко влево, ползунок средних тонов (в центре) немного влево, а ползунок темных тонов (слева) немного вправо. ТА-ДА! Светлее и светлее!

Примечание. Если вы хотите получить ДОПОЛНИТЕЛЬНО, Photoshop's Curves Tool (Image >> Adjustments >> Curves) позволяет добиться еще большей точности.

Последняя серьезная проблема, которая мешает этому изображению БЫТЬ ВЕЛИКИМ, - это его довольно неудачный цветовой оттенок. Поскольку при создании этой фотографии использовалось неестественное освещение лампами накаливания (большой no-no для внутренней фотографии), все цвета слегка желтые, как будто вся комната страдает желтухой. Как и в случае со всеми вышеупомянутыми советами по редактированию, есть несколько способов исправить проблему с балансом белого, но самый простой и понятный - это Photoshop Color Balance Tool (Изображение >> Коррекция >> Цветовой баланс).С помощью этого инструмента вы можете использовать ползунки, чтобы уменьшить любые проблемы с цветом на вашей фотографии. Например, если ваша фотография слишком желтая, вам нужно увеличить синий цвет. Если он зеленый, вам нужно увеличить пурпурный. Для этого конкретного изображения мне нужно было отрегулировать желтый / синий ползунок в сторону синего конца спектра и немного увеличить красный.

Итак, после того, как вы выпрямите, осветлили и откорректировали цвет изображения, вы можете продолжить и сохранить файл изображения! Если вы планируете распечатать или продублировать фотографию в любое время в будущем, рекомендуется сохранить ее в формате PSD или TIFF (оба являются несжатыми форматами файлов высокого качества). Однако если вы хотите загрузить свое изображение в Интернет и использовать его в блоге или на сайте портфолио, вам нужно изменить размер и повысить резкость изображения. Какой бы размер вы ни уменьшили, это полностью зависит от вас и размеров, продиктованных вашим веб-сайтом, но чаще всего ваше изображение необходимо повысить резкость. Каждый раз, когда вы меняете размер изображения, возникает один побочный эффект: вы замечаете, что края этого изображения немного размыты. Чтобы исправить эту проблему, рекомендуется использовать Photoshop Фильтр резкости (Фильтр >> Резкость >> Резкость) для повышения общей четкости.Это сделает все ваши края более четкими и четкими, что хорошо, если вы работаете с изображениями небольшого размера.

Примечание. Иногда инструмент автоматического повышения резкости в Photoshop дает вам немного слишком резкости, из-за чего линии выглядят неровными и неестественными. Если это так, вы можете получить более точное и управляемое повышение резкости с помощью Unsharp Mask Filter (Filter >> Sharpen >> Unsharp Mask).

Вот и все! Изображение все еще далеко от идеального (окно выдутое, немного зернистое, освещение все еще немного неестественное), но, учитывая далеко не идеальные условия, в которых была сделана фотография, это значительное улучшение !

Удачной съемки!

Конденсаторы для настройки своими руками из шайб и деталей, напечатанных на 3D-принтере

Внутри классических радиоприемников есть чудеса, которым не могут сравниться стерильные микросхемы и SMD-компоненты современных схем.Скорее всего, появятся громоздкие резисторы и конденсаторы, вакуумные лампы со светящимися катодами и, казалось бы, произвольные петли индукторов, формирующих проволоку. Но самая интересная деталь любого старого радио была связана с ручкой настройки: большой переменный конденсатор с его встречно-штыревыми металлическими пластинами. Наблюдать за работой одного из них с равномерно и мелко расположенными пластинами по-прежнему приятно.

Пытаясь вернуть немного этой магии, Джереми С. Кук придумал этот самодельный регулируемый конденсатор с переменной мощностью.Рама состоит в основном из деталей, напечатанных на 3D-принтере, и поддерживает вал, сделанный из обычного болта. Пластины изготовлены из разрезанных пополам шайб крыла из нержавеющей стали; неподвижные пластины запрессовываются в раму, в то время как вращающиеся пластины перемещаются по валу. Расстояние между поворотными пластинами поддерживается печатными прокладками, которые также служат для фиксации ротора в единое целое. Прототип [Джереми], для которого он предоставляет файлы STL, можно настроить в диапазоне от 7 до 15 пФ. Посмотрите сборку на видео ниже.

Нам нравится этот внешний вид, и мы можем представить, что специальные колпачки для настройки пригодятся для некоторых ретро-сборок радио. Диапазон настройки немного узок, но это можно исправить с помощью большего количества пластин или более близкого расстояния. Это может быть непростая задача для толстых стальных шайб, но мы уже видели очень тонкий алюминий, обработанный и близко расположенный, так что это может быть одним из подходов к более высокой емкости.

Спасибо [Baldpower] за подсказку.

Diy Tuning на Coub

Diy Tuning на Coub
  • Главная
  • Горячей
  • Случайный
  • Подробнее...

    Показать меньше

  • Мне нравится
  • Закладки
  • Сообщества
  • Животные и домашние животные

  • Мэшап

  • Аниме

  • Фильмы и сериалы

  • Игры

  • Мультфильмы

  • Искусство и дизайн

  • Музыка

  • Новости и политика

  • Спорт

  • Наука и технологии

  • Знаменитости

  • Природа и путешествия

  • Мода и красота

  • танец

  • Авто и техника

  • NSFW

  • Рекомендуемые

  • Coub of the Day

  • Темная тема

SimHub, DIY Sim Racing Dash и оборудование

Зеркало загрузки (любезно предоставлено MDG)

Справка и документация

- Отчеты об ошибках и запросы функций

  • Критические изменения Arduino: Начиная с Simhub версии 7. 2.0 удалена совместимость с устаревшими скетчами (построена до simhub 6.6). Если ваше устройство Arduino все еще использует его, обновите свой скетч Arduino или вы можете загрузить последнюю версию, поддерживающую его здесь

Последние изменения

7.3.2 - 24.12.2020

7.3.1 - 19.12.2020

  • Переделаны настройки вокора и usbd480
  • Открытые заголовки пакетов в F12020
  • Добавлена ​​панель поиска в даш-лист
  • Теперь можно указать, какой монитор использовать в качестве дополнительного монитора, а третий монитор
  • Теперь можно указать два тире при запуске (привязано к дополнительному и указанному третьему монитору)
  • Добавлен VOCORE в меню пробега
  • Добавлена ​​поддержка профилей SRH Gforce (Спасибо @BuToNz за сеансы слепого тестирования: D)
  • Добавлена ​​поддержка светодиодов SRH / Symprojects Pro-Race (еще раз спасибо @BuToNz, который предоставил мне образец для разработчиков: D и SRH для образца!)
  • Добавлена ​​дополнительная поддержка полного касания для вокора и usbd480 (теперь можно использовать кнопки тире (. .)
  • Чтение дополнительных осей из плагина джойстика
  • Выявил тупик (зависание), возникающее с версии 7.2.0, с arduino
  • Обнаружена утечка памяти при использовании веб-устройств, показывающих датчик -
  • Исправлены некоторые ошибки отображения "оптимального диапазона" датчиков на веб-движке.
  • Добавлен статус подключения для устройств Vocore / usbd480 / PSE и т. Д.
  • Добавлено автозаполнение имени свойства в ncalc (начните вводить [и увидите, как появится список)
  • Добавлен качающийся основной выигрыш как свойство
  • Добавлен системный объем как свойство
  • Переписан механизм рендеринга usbd480, чтобы сделать его однопоточным, что могло бы избежать некоторых проблем в определенных условиях гонки

7.3.0 - 28.11.2020

  • Представляем экран вокора! 4-дюймовый USB-дисплей с высоким разрешением для ваших творений оборудования для симуляторов гонок!
    Я также воспользовался возможностью этого выпуска, чтобы написать вам руководство по выбору

  • Добавлены значения коррекции смещения тормозов для последних автомобилей ACC
  • Инструмент настройки Arduino:
    • Добавлены четкие советы по безопасности при загрузке прошивки Arduino в инструмент настройки и шаг подтверждения перед загрузкой.
    • Добавлена ​​жестко закодированная блокировка безопасности загрузки для предотвращения загрузки в Arduino, уже работающую с прошивкой на основе SMC3 (многие платформы движения на базе Arduino используют эту прошивку).

У меня есть отзывы о том, что несколько человек случайно перезаписали прошивку своих устройств на базе Arduino (движение, блок кнопок…) с помощью инструмента настройки Simhub arduino.
Давайте объясним, как возможна такая ошибка: arduino, будучи arduino, спроектирован так, чтобы его можно было легко перезаписать новой прошивкой. Поскольку затронутые устройства не были защищены от записи соответствующим производителем (путем удаления / отключения загрузчика Arduino), было очень легко перезаписать прошивку по ошибке, выбрав неправильный последовательный порт перед загрузкой.
Тем не менее, никто не заинтересован в перезаписи прошивки этого устройства. Однако, поскольку эти устройства не имеют конкретных характеристик, позволяющих их распознать, только четкие инструкции по предотвращению перезаписи микропрограмм на случайном устройстве на базе Arduino могут предотвратить это. И это цель двух функций инструмента настройки Arduino, добавленных в этом выпуске, которые, я надеюсь, будут достаточно ясными, чтобы уменьшить количество таких ошибок.

7.2.3 - 17.11.2020

    • Исправлено зависание мега Arduino при загрузке при подключении.
    • Добавлены некоторые закрытые данные F12020 (m_suggestedgear…)
    • Добавлена ​​опора для задней панели светодиода PSE LMX

7. 2.1,7.2.2 - 11.08.2020

  • Исправление:
    • Исправлено зависание телеметрии наблюдателя, когда координаты некоторых противников недоступны.
    • Фиксированный корректировщик Iracing предоставил данные, которые не использовались.
  • Переупорядочены новые настройки регулятора громкости, чтобы они больше соответствовали другим регуляторам «увеличения / уменьшения» simhub в Simhub.
  • Изменен метод управления окнами, чтобы получить правильный контроль детализации 1%.

7.2.0 - 11.07.2020

К сожалению, в этом выпуске нет совместимости с Dirt 5, так как в игре отсутствует телеметрия. Если вы хотите вернуть телеметрию, вы можете предложить ее команде разработчиков Dirt 5, используя форму, указанную на этой странице: https://forums.codemasters.com/topic/63507-dirt-5-submit-your-feedbackbugsissues -здесь /

  • Ардуино:
    • Добавлена ​​поддержка матрицы RGB (как DM163, так и iFlag и WS2812B)

      • Индикация передач
      • Кросс-игры Отображение флагов
      • Spotter для игр, дающих данные противников и Iracing
    • Сделано соединение arduino / multi arduino намного быстрее.
    • Повышена скорость передачи данных светодиодов RGB при отправке больших областей одного цвета.
    • Улучшено отображение нескольких Arduino при использовании одного и того же имени (по-прежнему настоятельно рекомендуется использовать уникальные имена)
    • Фиксированная позиция символа «1» шрифта Thick8x8.
  • Добавлены данные Spotter в виде эффекта светодиодов RGB
  • Добавлено отображение смещения тормоза ACC для GT4 DLC
  • Исправлена ​​стрелка циферблата студии Dash на движке HTML при использовании библиотеки изображений
  • Добавлен левый / правый поворотник ACC в качестве стандартных данных
  • Добавлены данные зеленого флага для поддерживающих его игр
  • Добавлена ​​пошаговая настройка для громкости игры / громкости системы / регулировки усиления колеса Thrustmaster / предупреждения о низком уровне топлива
  • Улучшенная регулировка громкости в игре
  • Улучшено поведение редактора элементов управления при слишком маленьком окне simhub
  • Критические изменения, чтобы улучшить скорость соединения Arduino и упростить код для будущих обновлений, некоторые старые совместимости были удалены:
    • Удалена совместимость со эскизами, созданными с помощью версий SimHub до 6. 6. Если вы все еще используете старый скетч, обязательно загрузите его снова.
    • После более чем одного года поддержки обратной совместимости старый ведущий редактор уходит на пенсию и был окончательно удален.

7.1.4 - 10.11.2020

  • Улучшено время обработки события «новый круг»:
    • Все операции с диском теперь задерживаются, чтобы сократить время обработки нового события круга.
    • Лучшая запись за все время теперь «предварительно оптимизирована» перед сохранением, а не при каждой загрузке.
    • Предварительные вычисления AT Best / Session best delta теперь асинхронны, чтобы сэкономить время загрузки и улучшить время обработки данных нового круга, дельта будет отключена до тех пор, пока вычисления не будут выполнены (большую часть времени будет невидимым).
  • Повышенный допуск максимальной достоверности за все время, так как при этом будет исключено слишком много записей.
  • Переработано обнаружение приземления Dirt Rally 1/2, чтобы оно обнаруживало более тонкие удары и работало для большей физики автомобилей.
  • Добавлены новые предустановки каналов ShakeIt: режимы Front L / R и Rear L / R
  • Переработан список свойств в редакторе привязок, чтобы он использовал тот же синтаксис внешнего вида / поиска, что и основной список свойств.
  • Переработан плагин телеметрии игр про монстров, чтобы избежать ложных срабатываний антивируса Avira.
  • Добавлен плагин UDP relay
  • Добавлена ​​ретро-совместимость для версии GTR2 DVD с использованием общей памяти.
  • Добавлены эффекты, связанные с приостановкой GTR2, в новую реализацию плагина.
  • Исправлена ​​ошибка, из-за которой подробные свойства состояния флагов не обновлялись.
  • Обновлены структуры телеметрии R3E до последней версии (https://github.com/sector3studios/r3e-api/commit/b04dd6f0271e1892aaf89d8763aaf4f04bf57ae9#diff-1fbe3b99007c178e5fd28c2abf379)

7.1.2,7.1.3 - 27.09.2020

Небольшое исправление

😉
  • Фиксированное отслеживание топлива RRRE
  • Фиксированная история кругов RRRE
  • Обновлены инструкции по ручной установке GTR2, чтобы указать на правильные инструкции по использованию плагина
  • Улучшенный список повторов:
    • Прокрутка на пиксель вместо элемента
    • Добавлено описание повтора

7.1.1 - 26.09.2020

  • Shake IT: я верю, что умею летать 🎵
    • Новый эффект приземления Shake it для Dirt Rally 1/2
    • Упрощенная установка высокого приоритета (удалена внесенная задержка)
    • Фиксированная автокалибровка учитывается только в конце процесса калибровки
    • Сделана 100% автокалибровка по умолчанию
    • Настройка высокого приоритета теперь доступна для всех эффектов
  • Поддержка новых игр

    Спринт Тони Стюарта Гоночный автомобиль

    Всеамериканские гонки Тони Стюарта

  • Исправлено определение модели автомобиля RRRE для одного и того же автомобиля в разных классах
  • Исправлен RRRE, первый круг гонки определялся как недопустимый
  • Усиленное обнаружение неполного нахлеста
  • Программа запуска игр, использующая Steam, теперь запускает игру с обычными привилегиями, а не с правами администратора (когда simhub запущен от имени администратора)
  • Новые возможности повтора simhub:
    • Воспроизведение / пауза
    • Диапазон воспроизведения
    • Скорость воспроизведения
    • Сохранить закладки
  • GTR2 теперь использует специальный плагин вместо упрощенной разделяемой памяти игры (он делает доступным больше данных). Из оригинальной идеи The Sparten (спасибо The Iron Wolf за разъяснение кредитной цепочки!)

7.1.0 - 19.09.2020

Вот и свежая версия с завода,

  • Вагоны проекта 3
  • Nascar heat 5
  • Симулятор туристического автобуса
  • ShakeIt:
    • Добавлены новые значения предварительной калибровки с возможностью выбора сочетания предварительной калибровки и автоматической калибровки для поддерживаемых эффектов
    • Новая опция «автоматического отключения звука» для эффекта пробуксовки колес при включении эффекта блокировки колес
    • Переработаны некоторые алгоритмы скольжения (F1XXXX, RF2 GT3s, ETS2 / ATS)
  • Игры теперь будут запускаться с обычными привилегиями, а не с повышенными правами, когда simhub запущен от имени администратора.
  • Новая настройка PID / VID / имени для функции микрогейпада arduino pro
  • Повторы одной и той же игры для разных читалок теперь хранятся в отдельных папках
  • Исправлено обнаружение AC для некоторых треков, которые не сообщались правильно в игре API общей памяти
  • Обновлен плагин RF2 для использования последней версии
  • Обновлены определения телеметрии R3E
  • Добавлена ​​опция реле для вентиляторов Shakeit PWM
  • Фиксированная температура шин AMS2 / PCARS2 при использовании UDP (общая память вообще не сообщает правильные значения)

7.0,7 - 07.08.2020

  • Поддержка финальной версии F1 2020!

7.0.6 - 06.01.2020

  • Farming simulator 19, это действительно не для Simhub, но я получил очень много запросов по этому поводу 😉
  • Многие улучшения инструмента настройки Arduino:
    • Выполняется автоматическое резервное копирование
    • Автоматическое резервное копирование профиля при загрузке
    • Поле поиска
    • Размер столбцов теперь можно изменять
    • Расширенные инструменты: дамп и прошивка существующей прошивки Arduino с и на Arduino
    • Профили теперь включают модель платы и используемый последовательный порт
    • «Восстановить настройки по умолчанию» и «Открыть в Arduino IDE» перемещены в меню файлов.
    • Добавлен предварительный просмотр и отображение платы Леонардо
    • Переименовано «Micro» в «Pro micro», потому что это сбивало с толку.Плата, поддерживаемая SimHub, называется «Pro Micro».
    • Проверка размера прошивки: в случае слишком большой загрузки прошивки не будет заблокирована и может привести к блокировке Arduino (в основном при попытке использовать OLED на слишком плотной Arduino).
  • Предварительный просмотр текстового экрана Arduino, раньше были видны только независимые результаты экрана, теперь у вас есть предварительный просмотр того, чего ожидать от вашего Arduino:
  • Улучшен экран конфигурации игры для игр без особых настроек, сообщение должно быть менее запутанным.
  • Исправлены некоторые максимальные значения положения / счетчика светодиодов
  • Отменено действие Iracing с отключенными противниками, теперь они отображаются, если у них есть результат (время…)
  • Заменено автоматическое обнаружение смены тире, которое, как предполагается, вызывает черные экраны при выходе из sim-карты
  • Значения флагов Iracing / ACC Raw теперь задаются в отдельных необработанных свойствах для каждого возможного значения.

Удачи!

7.0.5 - 20.05.2020

  • Поддержка бета-версии F1 2020! (Спасибо THE ACC-Dashmaster за помощь и тестирование!).
  • Исправлена ​​веб-панель на старых устройствах Android (Android 4.4 ~)
  • Добавлена ​​настройка громкости звука
  • Новый экспериментальный плагин «custom serial», позволяет отправлять текстовые сообщения на любое последовательное устройство. Будь креативным !
  • Исправлены раздражающие призраки игроков в таблице лидеров
  • Возможность открывать логи в новом окне
  • Разница в вертикальном выравнивании моноширинного текста между настольным компьютером и Интернетом
  • Исправлено отображение карты KRP
  • Тумблер включения / выключения фиксированного статического ветра

Удачи!

7.0.4 - 05.12.2020

  • Исправление: в традиционном матричном шрифте 6x4 отсутствовал дисплей 3-й передачи

7.0.3 - 05.10.2020

Массовое обновление

😉
  • Добавлена ​​бета-поддержка симулятора Fernbus
  • Добавлена ​​поддержка Stock Car Extreme
  • Новая стандартная приборная панель, вдохновленная FordGT
  • Новая библиотека стандартных изображений для информационных панелей (не встроенная в приборную панель), она немного упрощает начало работы с нуля. И картинки не сохраняются в тире, что ускоряет редактирование и загрузку.
  • В веб-движке улучшен метод загрузки изображений панели управления (убедитесь, что правильно перезагрузили страницу мониторинга на всех устройствах).
  • Исправлено раздражение соперников на лучшем круге в случае нескольких гонок.
  • Добавлен новый shakeit AC active / ABS active effects
  • Новая опция для полного отключения переключения передач на нейтраль
  • Общий лимит светодиодов RGB увеличен до 1024
  • Настройка «Высокий приоритет» переключения передач теперь автоматически игнорируется в бесплатной версии, так как задержка слишком велика, чтобы ее правильно поддерживать (она буквально «съедала» эффект).
  • Новый поставщик мультимедийной информации (в настоящее время поддерживает дозвуковое или внешнее приложение (например, Songify или snip))
  • Теперь можно экспортировать и импортировать анимацию «lededitor»
  • Входы Arduino больше не возвращаются через последовательный порт при использовании опции геймпада (уменьшает конфликты и бесполезную задержку), игровой планшет теперь должен работать, даже если simhub не подключен (обратите внимание, что он по-прежнему предназначен для использования с Simhub)
  • Попытка исправить черные окна simhub при запуске свертывания и попытка открыть его с помощью значка в трее при загрузке
  • Dash Import теперь будет устанавливать шрифты, если они отсутствуют (не будет предлагаться, если шрифты уже установлены)
  • Расширение функции «Формат», чтобы всегда добавлять знак (+0.1, -0.1, -00: 00: 10, +00: 00: 10….)
  • Некоторые улучшения в интерфейсе датчиков Arduino
  • Новый ручник кросс игровые данные
  • LED Editor: предотвращено «мигание» формулы, когда она отключена
  • Не удалось импортировать профили ShakeIt / Leds, когда не было оставшихся профилей
  • Исправлены некоторые ошибки в новых эффектах тряски TC / ABS
  • Исправлено, что некоторые ресурсы не освобождались после закрытия dash / dashstudio
  • Исправлены границы студии тире без учета непрозрачности на рабочем столе.
  • Исправлена ​​поддержка новых игровых режимов CS-GO
  • Автоматическое резервное копирование информационных панелей теперь сохраняется в течение 3 дней или максимум 10 резервных копий (при сохранении выполняется очистка)
  • Переработаны все встроенные тексты для поддержки моноширинного режима (не злоупотребляйте этим 😉 разделение каждого символа для установки фиксированной ширины стоит
  • фунтов стерлингов.
  • Моноширинный текст не будет сразу отображаться в дизайнере, если установлен флажок.
  • Моноширинная «маска» по умолчанию теперь пуста, так как это более сложная функция, чем то, что нужно использовать ежедневно
  • Новая функция ncalc / js «triggeraction»
  • Привязки фиксированной ширины в веб-компонентах странного изменения размера
  • Добавлены «короткие» имена для игровых данных и gamerawdata, короткие имена будут автоматически вставлены при использовании средства выбора свойств, например:
    • [DataCorePlugin.GameFata.NewData.SpeedLocal] теперь сокращается до [SpeedLocal]
    • .
    • [DataCorePlugin.GameRawData.ABS] теперь сокращается до [GameRawData.ABS]
    • Как короткие, так и полные свойства по-прежнему будут работать
  • Добавлена ​​совместимость плагина Thrustmaster с TS-PC + F1 Addon RIM

7.0.2 - 25.04.2020

  • Исправлена ​​ошибка, из-за которой данные противников ACC нарушались последним обновлением игры
  • Фиксированная опция затемнения светодиода в редакторе не учитывалась, когда был включен «Показывать текущий цвет на всех светодиодах».
  • Новая опция «Заполнить все светодиоды» доступна, когда включен «Показывать текущий цвет на всех светодиодах»
  • Новый компонент Dash Studio «изображение из файла», позволяющий загружать внешнее изображение с жесткого диска (например, для использования snip или songify)
  • Новый компонент dashstudio «Изображение из URL», позволяющий загружать внешнее изображение с веб-сайта (например, для использования виджетов изображений)
  • Новая «зеркальная группа» LedEditor, позволяющая легко отразить узор
  • Новая «группа переназначения» LedEditor, позволяющая переупорядочивать светодиоды
  • Обновлено максимальное количество светодиодов RGB до 512 в целом (по-прежнему максимум 150 на Arduino по причинам частоты обновления)
  • Новые системные действия NextMedia, PreviousMedia, PlayPauseMedia, MonitorSleep
  • Обновлен PC2 UDP, чтобы разрешить обратную связь по вибрации колес на этой конкретной платформе
  • Улучшенный диагностический журнал контроллера, строки теперь в обратном порядке и добавлена ​​кнопка очистки
  • Исправлена ​​нечитаемость текстовой области редактора привязки цветов.

7.0.1 - 17.04.2020

  • Ложный запуск, опция UDP Pcars2 все еще была ограничена до режима разработчика, теперь она доступна для всех. Приносим извинения за неудобства!

7.0.0 - 17.04.2020

  • Изменена упаковка установки, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний антивируса в новых версиях.
  • PCars2 UDP (консоли) : Экспериментальная поддержка (обратная связь приветствуется, PC2 UDP чрезвычайно глючит, я сделал все возможное, чтобы компенсировать)
  • Режим наблюдателя ACC: в настоящее время подаются только данные LB.
  • Добавлена ​​специальная запись для игры Race The WTCC
  • Обновлен плагин KRP для лучшего определения гонки / паузы / вылета
  • Исправлен сбой привязки непрозрачности, когда формула возвращала непрозрачность на 100%
  • Улучшен расход топлива, ложные срабатывания на PC2 / AMS2
  • Iacing Caution и Caution Размахивание теперь считается желтым.
  • Добавлено определение новой версии «от бета до официального выпуска», поэтому пользователь бета-версии будет уведомлен, когда выйдет окончательный выпуск.
  • Новая группа условных обозначений редактора светодиодов: «Выбор игры», позволит вам включить некоторые определенные части для определенного выбора игры.
  • SDK подключаемого модуля
  • обновлен до версии 4.7.2, если вы перекомпилируете более старый плагин, убедитесь, что в свойствах проекта плагина выбрана целевая платформа 4.7.2.

Развлекайтесь, оставайтесь в безопасности!

6.9.9 - 04.09.2020

Небольшой отладочный релиз:

  • Новая поддержка 6digits tm1637
  • Удалены неправильные настройки AMS2 UDP.
  • Добавлена ​​поддержка температуры воды ACC.
  • Новая опция настройки эскиза, позволяющая выбрать переключение обратно на устаревшую библиотеку adafruit вместо новой библиотеки быстрых светодиодов для ws2812b (это позволяет сохранить несколько бит в эскизе, но быстрые светодиоды имеют лучшую совместимость)
  • Исправлена ​​ошибка настройки интенсивности Adafruit HT16K33 8 × 8
  • Исправлено нарушение функции прокрутки ncalc

6.9,8 - 31.03.2020

Странные дни эпидемии ... Я пользуюсь этим релизом как теплый отзыв для всех медицинских бригад по всему миру и всех людей (водителей грузовиков, кассира в магазине, фермеров ...), которые помогают нам жить в это время изоляции.
И если можешь, оставаться в безопасности, оставайся дома .
  • Automobilista 2 совместимость

  • Увеличенное окно редактора формул
  • Добавлена ​​базовая окраска синтаксиса для ncalc / js
  • Новое управление переключением видимости оверлея
  • Заменена библиотека TM1637 на более стабильную библиотеку
  • Теперь можно отключить 7-сегментные индикаторы шестеренки, мигающая красная линия
  • Исправлено сохранение опции запуска
  • Разблокированная яркость светодиодов RBG «ниже 4%»
  • Автоматическое восстановление поврежденной базы данных хранилища колен (вызвано BSOD или жесткими перезагрузками)

6.9.7 - 22.02.2020

  • Добавлена ​​коррекция смещения тормоза ACC (телеметрия против тире)
  • Фиксированные флаги ACC (насколько это возможно в текущем состоянии)
  • Проводная дельта сеанса ACC из телеметрии вместо рассчитанной simhub.
  • Исправлено переключение Fh5 / FM7 на w7
  • Обновлен плагин KRP для нового выпуска x64. -
  • Переработано несколько окон, чтобы добавить кнопку «закрепить» (всегда вверху)
  • Фиксированная опция lededitor «Очистить фон»
  • Новая функция ncalc «driverlastlap»
  • Новый driverlastlap, встроенный в компонент тире.
  • Повышен допуск по рассинхронизации для тяжелых настроек Arduino (многочисленные светодиоды ..)
  • Исправление для изменений настроек каналов ShakeIt, не учитываемых в некоторых условиях (отзывы приветствуются).
  • Добавлен предварительный просмотр монитора канала для бас-шейкеров Shakeit

6.9.6 - 01.12.2020

  • Новая опция выходных настроек Shakeit «на профиль» (доступна в свойствах профиля)
  • Заменена библиотека arduino «ws2812b» для лучшей поддержки, предыдущая библиотека (adafruit) вызывала ошибки отображения с некоторыми дешевыми светодиодами ws2812b.
  • Улучшенная поддержка таблицы лидеров F12018 / 2019
  • Исправлен цикл ошибок ACC, пока игра не запускалась
  • Фиксированное управление отключением статического эффекта ветра
  • «ncalcscripts» перемещен за пределы плагина arduino, чтобы его можно было отключить, в то время как функция «ncalcscripts» по-прежнему будет работать в то же время

Удачи!

6.9.5 - Исправление - 01.06.2020

  • Исправлено обнаружение нового круга Iracing
  • Повышенная задержка подключения к таблице лидеров ACC, которая может привести к одновременному использованию нескольких подключений.

Удачи!

6.9.4 - 01.05.2020

  • Новый светодиодный компонент dashstudio (на базе «lededitor»)
  • Исправлено случайное зависание / сбой при встряхивании на некоторых звуковых картах
  • Новое поколение «уникального идентификатора» arduino при загрузке эскиза, это упростит поддержку нескольких Arduino, поскольку каждый Arduino будет распознаваться как уникальное устройство независимо от его имени.
  • Новая функция ncalc «prop» для получения значения свойства на основе его имени
  • Улучшено обнаружение паузы / выхода ACC (стало возможным с последним обновлением ACC)
  • Некоторые оптимизации ЦП для Shakeit
  • Некоторые оптимизации ЦП для поддержки HWInfo64
  • Исправлен неверный круг RRRE, запускающий новый круг (со всеми связанными воздействиями: карта, отслеживание топлива…)
  • Исправления датчиков Dashstudio
  • Улучшено сохранение и восстановление профиля светодиода.
    • Каждый профиль теперь определяется как «уникальный» и будет восстановлен в прежнем виде, если профиль уже существовал, предлагается заменить его или импортировать как новый профиль.
    • Теперь возможен одновременный импорт нескольких файлов
  • Критическое изменение Nextion: Примерно через полтора года поддержка устаревших файлов nextion «ini» теперь удалена (если вы все еще используете некоторые из них, вы можете преобразовать их, используя следующий метод). Это позволяет улучшить следующие аспекты:
    • Метод одиночной конфигурации
    • Теперь можно выбрать все шаблоны (включая шаблоны, хранящиеся в подпапках), не беспокоясь о копиях файлов и т. Д.
    • Четкое сообщение об ошибке отображается в случае отсутствия файла сопоставления

С Новым годом!

6.9.3 - Обновление - 22.12.2019

  • Поставщики информации о фиксированной системе
  • Отключено расширение редактора размеров меток приборных панелей на тире

С праздником!

6.9.2 - 21.12.2019

  • Новый эффект «двигателя» ShakeIt, основанный на продвинутой генерации звука, с 2 вариантами звука.
  • Новый шейкейт «ву-метры» на выходных каналах
  • Сделал WMI необязательным для компьютеров, на которых поврежден WMI (похоже, более распространен, чем должен)
  • Фиксированный светодиод «включить группу» при помещении в другую группу.
  • Сообщения об ошибках стали более явными, когда порты веб-сервера уже заняты
  • Исправлены параметры вкладки запуска при запуске свернутого
  • Новое глобальное управление отключением звука ShakeIt
  • Новая поддержка именованного ввода в кнопках Dash Studio
  • Новые светодиодные эффекты (TC активен, ABS активен) - Исправлено размещение оверлея на масштабируемом мониторе.

6.9.1 - 25.11.2019

  • Поддержка Full HDPI (масштабирование экрана Windows)
    • Переработано восстановление всех сохранений тире / оверлеев для поддержки правильного масштабирования монитора
    • Улучшения при изменении разрешения при использовании мониторов 4K или аналогичных настроек, при которых окна выталкивали черту за пределы экрана при изменении разрешения
  • Новый поставщик системной информации: HWinfo64
  • Светодиодный редактор (он же LEDitor: D)
    • Иконки для всех эффектов для облегчения просмотра / редактирования
    • Светодиодные индикаторы состояния мигают с двумя задержками (задержка включения и задержка выключения)
    • Новый эффект RPM на основе «сегмента»
    • Эффект светодиода нового низкого уровня топлива (оставшееся количество кругов топлива)
    • Новый DRSAvailable Led effect
    • Изменен ползунок задержки эффекта прокрутки с числовым редактором (намного удобнее)
    • Добавлена ​​опция «очищать фон» для большинства активных групп.
    • Автоматическое масштабирование предварительного просмотра для больших светодиодов
    • Более высокий приоритет для предварительного просмотра со светодиодной подсветкой, который был немного «медленным»
  • Более быстрое соединение при изменении определения HW в режиме Single Arduino
  • Фиксированный светодиодный матричный индикатор передач, мигающий на красной линии

6.9.0 - 16.11.2019

Предупреждение, критические изменения в настройках светодиода nextion и задней панели PSE: настройки светодиодов nextion и PSE теперь выделены, и старые настройки больше не будут использоваться.Обратная совместимость настроек светодиодов Arduino поддерживается временно, чтобы упростить переход.

  • Исправления данных ACC
  • Новый светодиодный редактор для светодиодов RGB и светодиодов TM1638 с новыми функциями:
    • Множество встроенных эффектов
    • Дизайнер анимации
    • Предварительный просмотр в реальном времени
    • Специальные настройки для задней панели светодиода PSE и каждого отдельного Nextion
    • Редактор тестовых данных для упрощения разработки макета
    • За управление игровым профилем.
    • Группировка
    • Более точное управление яркостью
  • Новый баннер игры в списке игр и поле поиска:
  • Возможность отключения дополнительных функций, когда они не используются
    • Панель статистики
    • Ардуино
  • Настройки предупреждения о топливе теперь доступны на панели настроек автомобиля
  • Настройки реле UDP теперь полностью интегрированы с настройками игры:
  • Управление «Системной информацией» было объединено в единую панель, позволяющую выбрать, какого провайдера использовать для каждой информации:
  • Новая опция закрытия в лоток
  • Новые элементы управления ShakeIt: элементы управления можно назначить для любого эффекта или группы громкости или отключения звука.
  • Теперь можно полностью отключить ShakeIt во время повторов телеметрии Simhub.
  • Теперь можно выбрать, какой именно USBD480 использовать (используя его серийный номер).
  • Исправлены некоторые проблемы с записью экрана
  • Исправлены некоторые проблемы, из-за которых WMI злился на некоторых конкретных компьютерах
  • Исправлены ложные срабатывания синих флагов в IRacing
  • Экспериментальная поддержка (WIP) для Nascar Heat 4
  • Возможность использовать именованные элементы управления из SimDeck: https: // www.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *