Внешний (экстерьерный) тюнинг Шевроле Нива, Нива-М и Лада 4х4 – доработка внешности автомобиля для придания ему индивидуальности и эксклюзивности в потоке стандартных, «стоковых» машин. Это могут быть пластиковые обвесы, дефлекторы капота, крышки багажника, тонирование стекол, нестандартная покраска и многое другое.

Внутренний (интерьерный) тюнинг Шевроле Нива, Нива-М и Лада 4х4 – доработки салона с целью украсить интерьер, сделать его более удобным и индивидуальным, а также напичкать всевозможными дополнительными опциями: аудио и видеосистемами, навигаторам, дополнительными прикуривателями, и т.п.

Технический тюнинг Шевроле Нива, Нива-М и Лада 4х4 – доработка конструкции автомобиля и его отдельных частей для улучшения его эксплуатационных характеристик: мощности, приемистости, управляемости и проходимости. К данному виду тюнинга относится подготовка для бездорожья: установка лебедок, шноркелей, установка турбин и т.д. Это самый серьезный и сложный вид тюнинга. Техцентр Нива777 может реализовать почти любое ваше желание в техническом тюнинге Нива и Шевроле Нива.

По расчетам изготовителей выпуск автомобилей Нива в классическом виде, впервые сошедших с конвейера в 1977 году, должен был быть прекращен еще в 2006. Но спрос на машину продолжал оставаться на высоком уровне. Этим воспользовался отечественный автоконцерн ВАЗ и приложил усилия для апгрейда ветерана. В результате появилась тюнинг Нива 4х4 или Нива Урбан.

Но любителям отечественного внедорожника, которых насчитывается достаточно большое количество по всей стране и за рубежом, показалось этого недостаточно. Кроме того, рынок различных автомобильных запчастей и накопленный опыт позволяет значительно увеличить технические характеристики ВАЗа 2121 и его внешние данные.

Классическая прокачка модели предполагает:

• установку обвеса;
• доработку ходовой части;
• тюнинг двигателя;
• монтаж дополнительного оборудования;
• апгрейд салона.

Монтаж обвеса

Изменение внешности – это то, с чего следует начать. Учитывая, что по задумке конструкторов авто предназначено для активной эксплуатации по пересеченной местности, устанавливать аэродинамические боковые обвесы и занижать кузов, монтируя юбки на передний и задний бамперы, не следует. Однако изменить внешние данные все же не помешает. Тем более, что это не только выделит машину среди «одноклассников», но и предотвратит механические повреждения кузова.

Приобретите стандартный набор пластиковых деталей: расширители арок на все 4 колеса, накладки на пороги, а также видоизмененный передний и задний бампер. Они изготавливаются из прочного пластика. Иногда попадаются варианты, отлитые с использованием полимеров на основе стеклоткани. Такие детали обычно изготавливаются в ограниченном количестве, из-за чего имеют высокую стоимость, поэтому встретить на дороге похожее авто вряд ли удастся.

После демонтажа заводских бамперов не спешите монтировать новый обвес. Предварительно подготовьте поверхность кузова, которая будет находиться под пластиком. Очистите ее от пыли и предотвратите возможность образования коррозии. Если вас устраивает цвет новых деталей (обычно они черные), то оставляете их без изменений. Но эффектнее будут смотреться, если придать им другой оттенок.

Для монтажа не используйте саморезы. Лишнее отверстие – будущий очаг коррозии, лучше выберете современный клеевой состав, который будет выступать в роли герметика. Непосредственно пред монтажом аккуратно подгоните все детали к кузову. Возможно, придется доработать новые элементы напильником или болгаркой, но не переусердствуйте. При необходимости можно прогреть деталь строительным феном, это очень эффективный способ чтобы придать нужную форму.

Тюнинг Нивы 4х4: изменение лифта

Изменение высоты подвески для внедорожников – это одна из самых популярных процедур. Она предполагает огромное количество различных вариантов. В этом случае следует точно знать, в каких условиях будет эксплуатироваться авто.

Если есть желание «конкретно лифтануть» – обратитесь к специалистам, они предоставят полный комплект всех запасных частей и принадлежностей. Для установки понадобится смотровая яма, а еще лучше подъемник. Амортизаторы, пружины, новые чашки задних пружин, дополнительный стабилизатор, проставки под нижний и верхний рычаг… список можно продолжать. Однако нужно учесть, что такие кардинальные изменения значительно снижают ресурс деталей подвески.

Увеличивать зазор специалисты рекомендуют перед последующей заменой дисков на больший радиус. Обычно устанавливают колеса 31 или 33 радиуса. Для этого нужно увеличивать размеры арок, т.е. вырезать большие отверстия и вносить изменения в тормозную систему – удлинить тормозные трубки.

Менее хлопотно увеличить клиренс путем установки резиновых проставок над пружинами. Эта процедура не требует значительных финансовых вложений. Да и выполнить такой тюнинг Нивы 4х4 своими руками вполне реально. Независимо от того, на сколько сантиметров вы увеличили клиренс, тюнинг Нивы 4х4 на фото и в жизни будет выглядеть весьма достойно.

Двигатель

Увеличить мощность двигателя можно двумя способами. Если установлена инжекторная система – отлично, тогда чип-тюнинг вполне по силам для автовладельца и не занимает много времени.

Процедура перепрошивки не только увеличит мощность, но и:

• снизит расход топлива;
• предоставит возможность перейти с 95 на 92 марку бензина;
• значительно улучшит динамику разгона на всех пяти передачах.

Возможна установка специального устройства-переключателя, который монтируется в цепь датчика кислорода и позволяет выбрать режим в зависимости от необходимости: «трасса-город» и «бездорожье». Важно, что переключиться можно, не выходя из салона авто.

В автомобиле с классическим карбюратором тоже получится значительно улучшить характеристики двигателя. Для этого придется подойти комплексно – установить кованые облегченные поршни диаметром 82,4 мм под стандартный 82 мм коленвал. Но эффективнее будет использовать новый коленвал с увеличенной степенью хода. Не лишней окажется замена штатного карбюратора на спортивный с диаметром диффузоров 24-26 мм. Наиболее приемлемый вариант – Solex.

Для снижения нагрузки на коренные вкладыши коленвала установите облегченный маховик, который на 2 кг меньше стандартного. Такая процедура приведет к устойчивой работе на минимальных оборотах, Нива-тюнинг станет быстрее реагировать на нажатие акселератора.

Для улучшения впрыска топливной смеси устанавливают бесконтактную систему зажигания и заменяют стандартный воздушный фильтр на фильтр нулевого сопротивления. Эффективнее будет работать инжекторный «нулевик», чем карбюраторный, но для его установки потребуется специальный переходник на карбюратор.

Выхлопная система в стандартной комплектации до 10% снижает мощность двигателя. В дополнение к новому двигателю проделайте модернизацию выхлопной системы. Обязательно замените выходной коллектор на спортивный «паук», а стандартный глушитель – на прямоточный. В зависимости от навыков вы можете сделать тюнинг двигателя Нивы 4х4 самостоятельно, но для глубокого апгрейда следует обратиться к специалистам.

Навесное оборудование

Придать автомобилю брутальную внешность и обеспечить безопасность кузова поможет установка кенгурятника. Этот наружный элемент тюнинга Нивы 4х4 для бездорожья монтируется в передней и задней части авто. Он защищает кузов и осветительные приборы от механических повреждений. Вдоль порогов устанавливают специальные дуги, которые значительно снижают вероятность боковых повреждений нижней части кузова. Следует отметить, что в совокупности эти элементы значительно увеличивают вес авто.

Не каждый изготовитель точно соблюдает места крепления, предназначенные для установки «доспехов» на автомобиль, хотя визуально можно увидеть соединительные пластины. Поэтому очень часто требуется проведение дополнительных сварочных работ по месту установки.

Если планируется эксплуатация Нивы-тюнинг в суровых условиях бездорожья, позаботьтесь об установке шноркеля. Это устройство поможет без проблем пройти глубокий брод, не беспокоясь о гидроударе мотора. В большом ассортименте представлены отечественные и зарубежные комплекты. Они полностью адаптированы под штатную систему воздухозабора, но требуют небольших доработок капота.

В зависимости от конструкции шноркеля труба для воздухозабора может выходить наружу через капот или верхнюю часть крыла. Если вы решили самостоятельно установить систему, обратите на это внимание при покупке в первую очередь. Наиболее рационально сделать вырез в капоте, однако не торопитесь, сначала примерьте, как будет располагаться гофра под капотом. Чтобы труба не мешала обзору водителя, выводить ее следует с пассажирской стороны.

Для работы вам потребуется угловая шлифмашинка, плоская отвертка, несколько ключей, качественный герметик и монтажный скотч. Сместите расширительный бачок в направлении салона так, чтобы гофра имела плавный изгиб, затем соедините ее со входным отверстием воздушного фильтра с помощью хомута, предварительно обработав автомобильным герметиком. Для установки шноркеля на крыше также используйте герметик – этого будет достаточно для прочного соединения. Не следует сверлить отверстие в верхней части автомобиля.

Наиболее ответственный момент – изготовление отверстия. После примерки обклейте место предполагаемого среза малярным скотчем, на который нанесите маркером площадь, которую надо удалить. Обязательно закройте лобовое стекло от попадания искр. Обработайте срез вырезанного отверстия противокоррозионным составом и грунтовкой. Можно безопасно преодолевать водные препятствия– шноркель установлен.

Салон

Тюнинг салона Нивы 4х4 предполагает множество различных операций. Начать следует с шумоизоляции. Это позволит увеличить комфорт, и в салоне машины станет значительно теплее. Для работы потребуется резак (ножницы), измерительная лента, прокаточный валик. Из материла: вибропласт (виброизоляционный слой), сплен толщиной 8 мм (теплоизоляция), битопласт 10 (шумоизоляция).

Демонтироваав сидения и сняв ковровое покрытие, очистите поверхность от пыли и обезжирьте ее. Максимально плотно застелите всю поверхность сначала вибропластом, затем спленом, стыки последнего соедините армированным скотчем. Последний слой – битопласт. Каждое покрытие необходимо тщательно прикатать валиком. При этом важно следить за тем, чтобы не оставались островки голого металла после укладки первого слоя. Для большего эффекта затем обесшумьте двери, предварительно сняв дверные карты, потолок и колесные арки (снаружи).

После этого можно приступать к установке новых сидений, перетяжке дверных карт, торпеды, проводке светодиодного освещения, монтажу дополнительных приборов. Интерьер авто не менее важен, чем внешний вид. Тюнингованная Нива 4х4 на фото будет выглядеть безукоризненно.

В качестве эпилога

Несмотря на свою молодость тюнинг Нивы 4х4 Урбан не менее популярен, чем более ранних моделей. Руководству компании ВАЗ всего за 4 месяца удалось представить обновленную версию, которая была создана по рекомендациям владельцев авто. 16-и дюймовые диски, кондиционер, электростеклоподъемники, обогрев зеркал, слегка измененная внешность – все сделано по-новому.

Но и от прежнего автомобиля осталось немало – мотор объемом 1,7 литра мощностью 83 лошадиных силы, раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала, МКПП и, конечно, база 4х4. По отзывам автомобилистов, ставших счастливыми обладателями 5000 экземпляров Нив Урбан, выпускаемых ежегодно, им будет чем заняться в свободное время.

Далее видео тест-драйв Нивы 4х4 тюнинг на бездорожье:

Тюнинг Нивы для бездорожья – модернизация салона, двигателя своими руками + Видео

Лада Нива – это автомобиль, который не теряет популярности в нашей стране. Эти внедорожники отличаются простотой, надежностью и огромным потенциалом для модернизации различных элементов салона и двигателя. Именно поэтому владельцы этих автомобилей часто делают качественный тюнинг своими руками.

1 Внешний вид автомобиля – с чего начать?

Грамотный тюнинг Нивы должен начинаться с установки обвеса. Чтобы улучшить проходимость, меняют передний и задний бамперы, вместо штатных устанавливаем усиленные. Передний бампер может быть со специальным креплением для лебедки или без такового, так как в последнее время популярностью пользуются съемные переносные лебедки. Далее устанавливаются пороги и специальная защита картера и трансмиссии.

Похожие статьи

Чтобы улучшить не только проходимость, но и стиль, можно покрасить автомобиль в другой цвет, установить кенгурятник в передней части или дополнительные стильные аксессуары. Однако, установка кенгурятника больше подходит для рамных внедорожников, а Лада Нива таковым не является. Чтобы модернизировать внешнюю часть автомобиля и улучшить возможности этого автомобиля на бездорожье или в длительных поездках, рекомендуется прибегать к установке лебедки, грузоподъемностью до 2,5 тонн, дополнительной оптики и багажника на крышу.

Данные детали тюнинга сделают автомобиль практичнее, а передвижение более комфортным. При определенных навыках и знаниях установить эти детали можно своими руками. Если тюнинг предназначен для движения по городским дорогам, то вместо силового обвеса можно установить аэродинамический с использованием пластиковых или стальных деталей. К таким можно отнести спойлеры, боковые пороги, накладки на капот и боковые стекла, накладку на глушитель и т.д.

2 Тюнинг салона – без него не обойтись!

Салон автомобиля Лада Нива кажется устаревшим и нефункциональным. Поэтому без изменений некоторых элементов салона и установки дополнительного оборудования и аксессуаров, тюнинг можно считать незавершенным. В первую очередь, стоит сделать дополнительную шумоизоляцию. Для этого можно использовать пластины из моделина – для этого придется разобрать некоторые компоненты салона, включая обшивку дверей и приборную панель. После этого рекомендуется установить дополнительный обогреватель, так как в холодное время года со штатной печкой Нивы бывают проблемы.

Для того, чтобы самостоятельно установить дополнительную шумоизоляцию, вам потребуется стандартный набор инструментов – отвертки, ножи, ключи различных размеров, а также строительный фен и изоляционный материал. Если речь идет о полной шумоизоляции, то вам потребуется разобрать всю внутреннюю часть автомобиля, исключая приборную панель и консоль. Снимайте сидения, покрытие пола, крепежные элементы. Далее следует наклеить первый слой утеплителя (визомат, битопласт, моделин) с помощью строительного фена. Затем вторым слоем те же места покрываются утеплителем (стизолом).

Вся сложность процедуры заключается в снятии обшивки и ее установке обратно, однако в специализированных мастерских за это берут немалые деньги, поэтому лучше вооружиться инструкцией или воспользоваться помощью знакомых.

Что касается панели приборов, то можно изменить подсветку приборной панели, установить дополнительную подсветку в салоне, новую аудиосистему, бортовой компьютер с монитором, перетянуть боковые панели кожей или другим материалом, а также изменить цвет центральной консоли и установить различные аксессуары для рулевого колеса, сидений и т.д. В данном случае все зависит от фантазии владельца и его бюджета. Некоторые Нивы, которые можно встретить на дорогах нашей страны, практически не узнать. Более того, можно и вовсе поменять штатную торпеду, например установив панель от Opel Vectra, которая подходит по размеру.

3 Модернизация двигателя и ходовой части Нивы

Если речь идет о внедорожном тюнинге, то необходимо делать специальный лифтинг кузова. Лифтинг является неотъемлемой частью внедорожного тюнинга Нивы, когда клиренс автомобиля существенно увеличивают, устанавливают колеса большего размера и стальную защиту для картера и других особо «уязвимых» элементов конструкции. Данную процедуру можно провести двумя способами.

• Установка креплений-проставок под штатные пружины подвески;
• Замена передних пружин и амортизаторов на более удлиненные.

Первый способ более простой и менее затратный, такой лифтинг можно делать своими руками при наличии специальной ямы и полуавтоматической сварки, а также определенных знаний. Во втором случае необходимо покупать новые комплекты пружин и амортизаторов (лучше газовые), либо устанавливать удлиненные аналоги от моделей Волга или ГАЗель. В любом случае увеличение клиренса рекомендуется доверить мастерам, так как при некачественном монтаже есть риск повреждения отдельных деталей и механизмов подвески.

Рассмотрим на примере способ лифтинга передней подвески своими руками.  Для начала необходимо вооружиться двумя домкратами и лифт-комплектом для Нивы, который можно приобрести в специализированном магазине. Первым делом необходимо снять колесо и опустить сайлентблоки. Далее устанавливается домкрат под шаровую опору, при этом устанавливать его нужно таким образом, чтобы пружина сжалась. На сжатую пружину одеваются специальные стяжки. После этого необходимо снять стабилизатор амортизатора и пружину посредством опускания рычага.

Опуская рычаг и отводя колесную ступицу в сторону, важно не повредить тормозные шланги. Далее необходимо отогнуть отбойник для удобства работ и заменить крайние болты «чашки» на более длинные из комплекта. Также на этом этапе устанавливаются прорезиненные проставки на пружины. Далее установите назад верхнюю и нижную шаровые и прикрутите амортизатор. Этот способ лифтинга смещает центр тяжести автомобиля, а значит снижается и срок службы различных деталей в ходовой части.

Чтобы улучшить прочностные характеристики ходовой Нивы, необходимо также усиление передней балки и заднего моста. Кроме того, необходима установка нового стабилизатора поперечной устойчивости, новых ступиц и подшипников. Не лишней также будет установка гидроусилителя руля и замена резиновых крепежных элементов – сайлентблоков, втулок и ограничителей. После данных изменений в конструкции Нива будет без проблем преодолевать самые труднопроходимые участки бездорожья, однако для этого необходимо поработать и над увеличением мощности двигателя.

Чтобы увеличить мощность штатного двигателя, можно полностью заменить агрегат на более мощный мотор иностранного производства, либо произвести расточку цилиндров и увеличить диаметр поршней.

Лучше всего установить новые, кованые поршни. Кроме того, специалисты рекомендуют улучшить вентиляцию камеры сгорания и заменить клапаны на новые, с большим диаметром. «Расточка» двигателя своими руками сложна, так как данная процедура требует наличия спецоборудования и определенных слесарных навыков. Однако если речь идет о более новых моделях двигателя, вроде Нива Шевроле, то можно провести качественный чип-тюнинг ЭБУ двигателя и улучшить различные показатели работы двигателя.

Тюнинг Нивы для бездорожья

При упоминании про российский внедорожник в памяти обязательно всплывает ВАЗ-2121. Это уникальный автомобиль, который хоть и относится к категории внедорожников, но многие его характеристики не дотягивают до этого уровня. Поэтому Нива 4х4 нуждается в серьёзной доработке, которая позволит ей с успехом проходить бездорожье и даже конкурировать с более дорогими внедорожниками.

Работа не будет простой, поэтому нужно запастись терпением, располагать свободным временем и быть готовым потратить энную сумму денег. Результат вас не разочарует — это мы гарантируем.

Проходимость — что может быть важнее для бездорожья?

Показатели проходимости у Нивы далеки от идеала, поэтому остро нуждаются в улучшении. Добиться этого можно несколькими способами, из которых вы можете выбрать наиболее предпочтительный для себя и своего автомобиля.

Подвеска

Не самая лучшая подвеска характерна для Нивы, тюнинг для бездорожья должен исправить эту оплошность. Начинать работу над этим важным элементом автомобиля стоит с установки дифференциалов с функцией самоблокирования. Редуктор переднего моста нуждается в замене крепления, которое должно носить независимый характер.

Дополнить этот список доработки подвески можно увеличением хода на передней подвеске. Воплотить в жизнь такое решение возможно за счёт установки проставки, которая будет размещаться под верхней шаровой опорой автомобиля. Амортизаторы должны быть большими и мощными.

Колёса

Большие шины принесут положительный результат только в том случае, если их выбор и установка будут правильными. Здесь нужно включить ум, тщательно всё рассчитать и обдумать. Проблема установки шин большого размера на подобные автомобили связана с увеличением крутящего момента. Другими словами, автомобилю просто может не хватить тяги. Такая ситуация приведёт к большему раскручиванию мотора и возникновению большой вероятности поломки трансмиссии.

При выборе колёс большего размера можно руководствоваться следующим советом: замена стандартных главных пар колёс должна осуществляться на другие, передаточное число которых будет находиться на уровне 4,7. Заводские с передаточным числом 3,9 в этом случае не подходят. Следуя такому совету, можно добиться увеличения крутящего момента, что позволит компенсировать монтаж более крупных колёс, и оградить автомобиль от потерь в скорости и динамике.

При установке более широких колёс необходимо позаботиться о покупке широких дисков. Их тип большого значения не играет, можно руководствоваться своими предпочтениями и финансовыми возможностями, главное — точно подобрать размер.

Арки и пружины

Установка больших колёс влечёт за собой необходимость вырезания арок. Для крыльев необходимо подобрать мягкие расширители. Они будут выполнять декоративную функцию, прикрывая места разрезов, и практичную, позволяя покорять любое бездорожье.

Внедорожный тюнинг Нивы также требует установки мощных пружин в передней части. Такое решение позволит уменьшить рабочие нагрузки и увеличить клиренс, который в этом автомобиле недостаточный. Вместе с этим потребуется увеличить колёсные арки, в результате чего внешний вид автомобиля станет более мужественным и агрессивным, как и подобает настоящему внедорожнику.

Двигатель

Доработка также необходима двигателю. Заводской вариант слабоват для нашего тюнинга, да и крутящий момент необходим более высокий. В этом случае поможет установка низового распредвала. При таком решении будет увеличен крутящий момент до необходимого уровня, а обороты станут пониженными. В результате таких манипуляций двигателю не будут страшны перегрузки.

Можно заменить родной двигатель советского автомобиля на иномарочный, но это дорого и проблемно. Поэтому чаще всего дорабатывается имеющийся мотор. Обязательно потребуется установить новый коленчатый вал, в котором степень хода будет увеличенной. Кроме этого, необходим спортивный ресивер. Если приходится иметь дело с карбюраторным мотором, то стоит подумать над заменой карбюратора. Более целесообразно будет поставить спортивный вариант, например, Solex на 24-26 мм. Система зажигания — ещё один элемент автомобиля, который подвергается модернизации. Блок цилиндров можно взять от Лада Приора, он является более современным и модернизированным. Кроме этого, необходимо отрегулировать газораспределительные фазы, усилить маховик и выполнить прочие мелкие доработки.

Инжекторные моторы нуждаются в чип-тюнинге. Заключается он в перепрошивке электронного блока управления. В результате мощность двигателя увеличится на 7–8%, подача топлива будет отрегулирована в нужную сторону, да и расход топлива уменьшится. К этим преимуществам добавится отсутствие провалов на низких оборотах, повысится отдача педали акселератора. Чип-тюнинг можно заказать профессионалам или купить диагностическое оборудование и сделать всё самостоятельно.

Мотор необходимо защитить от попадания воды, которая часто встречается на бездорожье. Поэтому установка шноркеля на автомобиль является обязательным процессом. Этот элемент защитит клапана от воды. Ещё один вариант заключается в выведении выхлопной трубы на крышку. Подобный метод больше практикуется на УАЗах, но для Нивы также может быть использован. С такой доработкой выхлопные газы не будут попадать в салон, когда автомобиль увязнет в луже.

Меняем внешний и внутренний облик

Автомобиль для бездорожья должен дарить своему владельцу комфорт и обладать богатым функционалом. Тюнинг Нивы-2121 для бездорожья не будет завершённым, если не позаботиться о его внешнем виде.

Багажник

Багажник в оригинальном автомобиле ну очень малогабаритный. Есть два варианта решения этой проблемы — прицеп и багажник на крышу. С прицепом кататься по бездорожью — занятие малоприятное, поэтому остаётся только багажник. Рынок автомобильных аксессуаров с избытком наполнен самыми различными моделями начиная от дешёвого Китая и заканчивая добротными немецкими фирменными багажниками. Экономить на таком важном дополнении не стоит, поэтому придётся раскошелиться на усиленную модель с надёжными креплениями. Пользоваться багажником будет удобнее с лесенкой.

Готовимся к водным заездам

Катание по бездорожью предполагает проезд по водным участкам, к которым автомобиль также необходимо подготовить соответствующим образом. Чтобы такие преграды не оказывали негативного влияния на автомобиль, необходимо позаботиться о герметизации воздушного фильтра, выведении системы забора воздуха на крышу, установке спаренных электрических вентиляторов и гидроизоляции системы зажигания. При такой доработке Нивы для бездорожья с водными преградами она будет идеальным автомобилем.

Лебёдка

Лебёдка считается обязательным элементом в автомобиле, который предположительно будет эксплуатироваться в жёстких условиях. Вот только не всегда она может быть полезной, потому что устанавливается неправильно. Чтобы лебёдка обладала полноценным функционалом, который изначально в неё закладывается, необходимо купить надёжную модель и не пытаться сэкономить. Лебёдка должна располагаться впереди автомобиля и сзади, чтобы в любой ситуации вы смогли вытащить его и продолжить своё путешествие.

Веткорезы

Веткорезы — это тросы, которые идут от переднего бампера до крыши. В профессиональных кругах такой элемент называется трофи-леерами. Тросы защищают лобовое стекло от ударов ветками, когда автомобиль продвигается по лесному массиву. Это очень удобно, практично и смотрится здорово. Трофи-лееры продаются в готовом варианте, но могут быть изготовлены самостоятельно из троса 3–5 мм, талрепов, анкеров.

Свет

После такой обширной работы над автомобилем нельзя позволить себе забыть про свет. Он должен быть таким же мощным и выразительным, как и преображённый автомобиль. Отличным вариантом послужит «люстра», которая устанавливается на крышу автомобиля. Скопление светодиодных лампочек не будет сильно бить по аккумулятору, зато отдача от них будет максимальной. Наибольшей эффективностью обладает «люстра», которая представляет собой единый блок. Для её монтажа необходимо будет купить поперечные рейлинги, прочность которых повысит низкую устойчивость «люстры» по отношению к деформирующим нагрузкам. А вот фары, которые устанавливаются на капот, будут собирать грязь и, соответственно, не так хорошо освещать путь.

Силовой обвес

Правильный выбор силового обвеса и грамотная установка позволят не только преобразить внешний облик автомобиля, но и сделать его более выносливым и подготовленным к различным перипетиям бездорожья. Многие автовладельцы идут самым лёгким путём и выбирают кенгурин. Этот элемент имеет право на существование, но, кроме него, необходимо добавить ещё несколько важных элементов.

Ранее мы писали про лебёдку, которая является неотъемлемым элементом для внедорожника. Для её крепления потребуется оснастить свою Ниву прочным силовым бампером. Найти достойную модель из толстого металла — задача сложная, в основном предлагаются бампера с 4-мм металлом. Хороший бампер делается по индивидуальным заказам с использованием специального горячеформованного швеллера.

Пороги также нуждаются в хорошей защите. Подобные обвесы легко крепятся и добавляют облику автомобиля брутальности.

Доработка салона

Салон советского автомобиля также нуждается в доработке, хотя часто этот вопрос опускают и не уделяют ему должного внимания. Внутренний тюнинг может состоять в дополнительном утеплении, проведении более надёжной шумоизоляции, улучшении виброизоляции. Для безопасности водителя необходимо установить надёжную и безотказную систему навигации. Выезжать в лес без навигации опасно. Пневматический гудок позволит отогнать от автомобиля диких зверей. При езде в колоннах потребуется дальнобойная рация. Пол из алюминия смотрится шикарно, он так и просится в обновлённую Ниву.

Тюнинг Нивы для бездорожья — дело хлопотное, зато результативное. Обновлённый ВАЗ-2121 станет королём на дорогах, заткнув за пояс любой премиальный внедорожник.

Неординарный внешний тюнинг «Нивы» из Приморья — 4КОЛЕСА

«Ниву» можно считать одним из самых культовых внедорожников отечественного производства. Эти автомобили давно стали привычной составляющей дорожного потока, а многие автовладельцы превращают их в уникальные тюнинг-проекты. Некоторые экземпляры интереснее других, а значит достойны отдельного упоминания.

Вячеслав Хомяков сфотографировал во Владивостоке «Ниву» с очень оригинальным самодельным обвесом. Владелец изменил практически каждый наружный элемент, сделав внешность внедорожника индивидуальной. Передний бампер выполнен единым элементом с решеткой радиатора, разделенной на две секции. А еще в него интегрирована стальная труба «кенгурятника», которая снизу уходит в стальной брус защиты бампера. Сложную структуру бампера/решетки радиатора сверху венчает нашлепка на капот (что-то вроде привычных «мухобоек»).

Капот также получил несколько «припухлостей» и пару воздухозаборников, вероятно, фейковых. Задний бампер выполнен в едином стиле с передним и также объединяется с маской для задних фонарей и номерного знака. Но самым любопытным элементом внешнего вида является оригинальная накладка на крышу, которая не только визуально делает «Ниву» выше, но еще и имеет шесть интегрированных противотуманных фонарей белого и желтого цвета.

Мнение интернет-пользователей по поводу этой «Нивы» оказалось неоднозначным. Вот лишь несколько комментариев: «А мне зашло, диски надо сменить. Сделано все качественно и в тему», — пишет Valmong GT. «Кенгурин и верхнюю нашлепку убрать, и могло бы зайти. Типа экспортный вариант» — K62B. «Дорого-бохато всё)) А как еще выделиться из толпы на Дальнем Востоке? Там же каждый второй — нивовод», — пишет iks25.

Lada 4?4 Niva «St-Tropez»

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Тюнинг на ниву шевроле – варианты внешнего и внутреннего тюнинга

Тюнинг на Ниву Шевроле – разные варианты и способы

Автомобиль Шевроле Нива пользуется широкой популярностью в среде автомобилистов, так как отличается высокой проходимостью, чрезвычайной простотой в обслуживании и хорошей надежностью. Но каким бы отличным он не был, все равно находятся такие автолюбители, которые стараются сделать тюнинг на Ниву Шевроле, улучшив как внешний вид, так и технические характеристики.

Основательно настроенные автовладельцы планируют кардинальный тюнинг на Шевроле Ниву с увеличением мощности двигателя. Но чтобы добиться такой цели, им приходится сильно потрудиться, ведь Нива получила мотор объемом 1,7 литра мощностью 80 л.с., чего для нормального внедорожника маловато. Выполняя тюнинг автомобилей Нива Шевроле, направленный на увеличение мощности силового агрегата придется реализовать целый ряд операций. В первую очередь заменяются поршни на кованные, дорабатывается головка блока (устанавливаются клапана с большими тарелками) и меняется распредвал. Такой тюнинг автомобилей Шевроле Нива позволяет добиться увеличения мощности мотора благодаря улучшению качества продувки цилиндров и более полного вливания топливной смеси. Ну а завершить модернизацию двигателя можно установкой нового турбокомпрессора, облегченного маховика и проточной системы выхлопа. Ну и напоследок придется обновить микропрограмму, добавив машине с десяток «лошадей».

Впрочем, далеко не все автовладельцы желают проводить такие изменения, многим достаточно лишь провести внешний тюнинг Chevrolet Niva, кардинально изменив экстерьер. Стоит все го лишь установить стильные противотуманные фары на Ниву, и внедорожник уже будет иметь свой индивидуальный облик. Но, как правило, внешний тюнинг Нива Шевроле дополнительно в себя включает  установку спойлеров и порогов. Защита на Шевроле Нива для заднего и переднего бампера также устанавливается довольно часто, что позволяет беспрепятственно передвигаться бездорожьем. Кенгурятник или защита бампера на Шевроле Нива  представляет собой трубчатую конструкцию, которая изготавливается из нержавеющей полированной стали, она предназначена защищать кузов транспортного средства от повреждений в результате случайного наезда на какое-нибудь препятствие. Чтобы установить кенгурин на Chevrolet Niva не нужно вносить какие-нибудь дополнительные изменения в элементы кузова, так как эта защита ставится на штатные места. Кенгурин для Шевроле Нивы является отличным аксессуаром для авто, так как не только позволяет подчеркнуть элегантность и стиль дизайна машины, и защищает от царапин и повреждений, но также при авариях берет основную часть удара на себя, предотвращая сильные повреждения кузова автомобиля. То есть получается, что этот элемент тюнинга выполняет сразу несколько задач. Такой двойной результат можно получить и установив противотуманные фары на Шевроле Ниву, которые и усовершенствуют внешний вид внедорожника и улучшат видимость в тумане.

Многим владельцам этого внедорожника важен и его салон, поэтому они делают тюнинг салона с целью повысить удобство и комфорт. Здесь возможен любой полет фантазии, можно сделать обогрев сидений, купить новомодную стереосистему с сабвуфером, отделать салон кожей, установить специальный бортовой компьютер. В любом магазине можно купить всевозможные устройства, направленные на повышение комфорта и езды. А вот кондиционер на Ниву в более дорогих версиях, устанавливается еще на заводе, поэтому с ним никаких проблем возникать не должно. Впрочем, эксперты все же советуют устанавливать кондиционер на Шевроле Ниву вместе с отопителем, так как это позволит избавиться от запотевания окон весной и осенью при повышенной влажности воздуха, ведь такая система будет хорошо его осушать.

22.04.2015

Тюнинг двигателя и стойки Тойота на Лада Нива 1600 (4×4)

Lada Niva (WAS-2121 Niwa) на протяжении десятилетий является ветераном российского автопроизводителя АвтоВАЗ , производящий внедорожники в Тольятти. Он является основоположником класса компактных и дешевых внедорожников с самонесущим кузовом. Разрабатываемый снова и снова, WAS-2121 строился в течение почти пяти десятилетий, и уже в 2002 году 1,5 миллиона проданных автомобилей были легко сломаны.Так что все знают Ниву! И снова и снова рустикальный внедорожник также становится жертвой сумасшедших тюнинговых идей, таких как мы, этот сверхмощный вариант или могучая версия 6 × 6 Garage 54, чтобы доказать это. И вот мы нашли еще один сумасшедший экземпляр с так называемой настройкой Stance и более дикой конфигурацией Camber, привлекающей к себе внимание.

Airride, Toyota Motor & Bucket Seats

Другими словами, Нива не получила подъемника и мощных внедорожных шин, но была занижена до последнего миллиметра и оснащена многосекционными ободами с опускающимся центром, которые никогда бы не вышли из строя. простите экскурсию по пересеченной местности.Как уже упоминалось, колесная пара установлена ​​в так называемом Camber-Style, что с этим автомобилем, особенно на передней оси, приводит к огромному развалу. Снова и снова такая настройка вызывает бурные дискуссии, и на Ниве 1600 жаркие споры обязательно нужно запрограммировать заранее. Однако, как мы находим, изменения в машине сделаны хорошо, а не ускользнули без плана. Кузов чрезвычайно чистый и обернут в красивый металлический зеленый цвет, а также 17-дюймовая колесная пара Magic Dish с небольшим внешним видом AMG, тапочки 245/40 ZR17 и основание обода медного цвета чрезвычайно шикарно.Но далеко не все изменения упоминаются. Этот автомобиль был модифицирован гораздо более тщательно, как вы могли догадаться на первый взгляд.

с АКПП и люком

Кстати, под капотом работает гораздо более мощный двигатель Toyota Chaser (JZX90 4S), а кабина полностью вывернута наизнанку. Как и внешний вид кузова, он также уменьшен до самого необходимого и, например, больше не имеет заднего сиденья. Для этого предусмотрены сверхлегкие ковшеобразные сиденья, трехспицевое спортивное рулевое колесо с деревянным ободом и рычаг селектора для встроенной автоматической коробки передач, показанный посередине.И кое-что от пневмоподвески Airride с компрессором Berkut R20 тоже можно увидеть. Был модернизирован даже люк на крыше, и в будущем есть еще кое-что — , в настоящее время нам неизвестно — Планируются меры по переоборудованию. Так что вам может быть любопытно! Если мы получим своевременную новую информацию о планируемых изменениях, то, конечно, есть обновление для этого отчета. Вы будете проинформированы, если просто воспользуетесь нашим фидом для подписки. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

(Фото: #lowdaily & #shimfoto (Insta) ua)

Конечно, этого не произошло.В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует российский бренд Lada? Тогда следующий отрывок — это то, что нужно.

толстый тюнинг стойки на Лада Нива 4 × 4

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей с нашим тюнинговым журналом и представляем вам последние настроенные автомобили от во всем мире каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого поста и, конечно же, для всех других публикаций.

Вернулась черновая версия. У него внедорожные шины и более прочные оси — Новости — Auto

Лада Нива Бронто №1; 2021
ВИС-Авто снова берет на себя внедорожный тюнинг Нивы Легенда. Модификации в основном касаются улучшения ходовых качеств в полевых условиях.

В 2017 году Lada представила тюнингованную версию Lady Niva для бездорожья, тогда еще Lady 4 × 4, с атрибутом Bronto. О настройке позаботилась сторонняя компания VIS-Auto. Однако с появлением модернизированной Niva Legend, появившейся в конце прошлого года, Бронто отказался от предложения. Была причина. Логистика производства Bronta была более сложной, чем у обычного Nív, который произошел с линий АвтоВАЗа прямо в Тольятти. Кузова АвтоВАЗа сначала отправились в ВИС-Авто, где их закалили, а затем отправили обратно в Тольятти для покраски.Затем он вернулся в стороннюю компанию, где и была произведена окончательная сборка всего автомобиля.

Читать далее
Спустя годы женщины познакомятся с современным двигателем. Но он не будет русским

Но сейчас все как должно быть. Бронто вернулся во всей красе. Он сохранил специфические внедорожные свойства. Дорожный просвет увеличен с 205 до 240 миллиметров, различные пружины и амортизаторы, усиленные мосты, самоблокирующиеся блокировки дифференциала, а также 15-дюймовые колеса с более широкими внедорожными шинами 235/75.Увеличенная колесная база и расширенные крылья с колесными арками также помогают в сложных условиях. Предлагаются две версии — Bronto Luxe и Bronto Prestige. Самый высокий из них, например, имеет окрашенные зеркала заднего вида или противотуманные фары.

Лада Нива Легенда — 2021
ВИС-Авто снова берет на себя внедорожный тюнинг Нивы Легенда. Модификации в основном касаются улучшения ходовых качеств в полевых условиях.

Кроме того, Bronto перенимает все новшества модернизированной Нивы.Это означает полностью новую приборную панель, новую систему кондиционирования воздуха с круглыми элементами управления, более удобные сиденья и лучшую звукоизоляцию. Но под капотом мало что изменилось. Здесь продолжает работать традиционный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л (61 кВт, 129 Нм), соединенный с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Bronto разгоняется от 0 до 100 км / ч за 18 секунд, что на одну секунду медленнее, чем у обычной версии, а максимальная скорость снижается на пять километров в час до последних 137 км / ч. Но это определенно не повредит популярному Nive.

Читать дальше
Лада Самара: российскому переднеприводному автомобилю 35 лет. Его никогда бы не сделали без Porsche

Интересно, что АвтоВАЗ прекращает выпуск усовершенствованной 5-дверной модификации, не получившей должной популярности. Наконец, в предложение входит более практичная и современная Niva Travel, которая до недавнего времени выпускалась General Motors. Однако для нас эта информация неактуальна, так как «Нива» официально не ввозится в Европу из-за выбросов.Его можно получить только за счет индивидуального импорта. Это, наверное, обидно, потому что у Нивы до сих пор нет прямого ценового конкурента, не говоря уже о ее непревзойденных характеристиках в этой области, которые она приобрела с постоянным приводом 4 × 4, редукцией и блокировкой межосевого дифференциала.

Цену обновленного Бронта мы пока не знаем, но пока доработанная внедорожная Нива продана за 806 900 рублей, то есть всего 9 200 евро! Вы бы сказали

Читать далее
Лада Веста Подпись: седан для папалаша обанкротился.Доплатил за русскую природу

Сырая версия вернулась. У него внедорожные шины и усиленные оси — Новости — Автомобили

Лада Нива Бронто №1; 2021
ВИС-Авто снова займется внедорожным тюнингом Нивы Легенда. Изменения в основном касаются улучшения ходовых качеств в поле.

В 2017 году Lada представила внедорожную тюнингованную версию Lady Niva, затем снова Lady 4 × 4 с атрибутом Bronto.Его развитием позаботилась внешняя компания ВИС-Авто. Однако с появлением модернизированной Niva Legend, появившейся в конце прошлого года, Бронто отказался от предложения. Для этого была причина. Логистика производства Bronta была более сложной, чем у обычного Nív, который спускается с линий АвтоВАЗа прямо в Тольятти. Кузова АвтоВАЗа сначала были доставлены в ВИС-Авто, где они были закалены, а затем отправлены обратно в Тольятти на покраску. Затем они отправились обратно в стороннюю компанию, где произошла окончательная сборка всего автомобиля.

Подробнее
Через годы дамы познакомятся с современным двигателем. Но это не будет русский

Но сейчас все как должно быть. Бронто вернулся во всей красе. Он сохранил специфические внедорожные характеристики. Например, дорожный просвет увеличился с 205 до 240 миллиметров, несколько пружин и амортизаторов, усиленные оси, самоблокирующиеся блокировки дифференциала и даже 15-дюймовые колеса с более широкими внедорожными шинами 235/75.В сложных условиях также помогают увеличенная колесная база и расширенные крылья с колесными арками. Будет предложено две версии: Bronto Luxe и Bronto Prestige. На более высоком, например, окрашены зеркала заднего вида или передние противотуманные фары.

Лада Нива Легенда — 2021
ВИС-Авто снова позаботится о внедорожном тюнинге Нивы Легенда. Изменения в основном касаются улучшения ходовых качеств в поле.

Кроме того, Бронто отмечает все нововведения модернизированной Нивы.Это означает полностью новую приборную панель, новый кондиционер с круговыми органами управления, более удобные сиденья и лучшую звукоизоляцию. Но под капотом мало что изменилось. Здесь продолжает работать традиционный 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель (61 кВт, 129 Нм), соединенный с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. С его помощью Bronto разгоняется от 0 до 100 км / ч за 18 секунд, что на секунду медленнее, чем у обычной версии, а максимальная скорость упала на пять километров в час до последних 137 км / ч.Но популярному Nive это точно не повредит.

Подробнее
Лада Самара: Российскому переднему колесу 35 лет. Без Porsche он никогда бы не родился

Примечательно, что АвтоВАЗ заканчивает выпуск удлиненной 5-дверной модификации, не получившей должной популярности. Наконец, в предложение входит более практичная и современная Niva Travel, которая до недавнего времени производилась General Motors. Для нас же эта информация неактуальна, потому что Нива официально не ввозится в Европу из-за выбросов.Его можно получить только за счет индивидуального импорта. Это, наверное, досадно, поскольку у «Нивы» до сих пор нет прямого ценового конкурента, не говоря уже о ее непревзойденных характеристиках на поле, которые она приобрела за счет постоянного тягового усилия 4 × 4, редукции и блокировки дифференциала колесной базы.

Цену инновационного Бронта мы пока не знаем, но пока доработанный внедорожник Нива продан за 806 900 рублей, что составляет всего 9 200 евро! Итак, вы бы сказали?

Подробнее
Лада Веста Подпись: Седан для «папалаша» обанкротился.Доплатил за русскую природу

Чем отличается Нива Бронно от обычной. Нива Бронно Рысь: Какие есть модификации и цена их тюнинга. Нива Рысь: Особые характеристики

Для тяжелых условий эксплуатации отечественный автопроизводитель выпускает модель под названием «Нива». Эта модель когда-то пользовалась довольно большой популярностью, так как была чуть ли не единственным доступным предложением с повышенной проходимостью. Спустя много лет, с появлением внедорожника, он остался практически неизменным, поскольку все модификации носили практически декоративный характер.Пример звонка Нивы Бронно (новая модель 2017) года выпуска, фото, цена, характеристики были опубликованы официально. Данная модель представляет собой модификацию внедорожника, получившего название Lynx. Внешне эта машина не претерпела существенных изменений. Учтите, что самое доступное предложение обойдется в 670000 рублей — довольно высокая цена, по которой можно купить сегодня дастер или другого сотрудника. Рассмотрим особенности этого предложения от производителя АвтоВАЗ Подробнее.

Классический дизайн корпуса

Технические характеристики

От нового предложения не стоит ожидать ничего кардинального нового. Среди технических характеристик выделим следующие моменты:

• Только один двигатель, объемом 1,7 литра и мощностью всего 83 л.с. Из-за относительно небольшого веса внедорожника такой мощности может хватить, но водителю будет некомфортно чувствовать себя комфортно. Кроме того, не следует забывать, что нас считают силовым агрегатом. Он остается практически неизменным на протяжении многих лет.
• Из-за квадратной формы кузова, обуславливающей незначительный поток, и из-за большого клиренса Автомобиль имеет плохую устойчивость на трассе.По заявлению автопроизводителя, максимальная скорость составляет 136 км / ч.
• Коробка механическая, автомат не устанавливается. Количество передач — 5.
• Расход топлива при относительно небольшой мощности существенен — ​​в смешанном цикле на путь, пройденный на 100 км, потребуется 12 литров.
• Размеры кузова следующие: Длина 3680, ширина 3740, высота 1713 мм, база 2200 мм, дорожный просвет Довольно внушительный — 240 мм. Установленный бак рассчитан на 42 литра. Как уже отмечалось ранее, вес автомобиля сравнительно небольшой — 1285 килограммов.

Важным моментом назовем то, что внедорожник теперь выпускается исключительно в трехдверном исполнении. Появление пятидверки не планируется.

Экстерьер

За последние несколько дней внешний вид Нивы практически не изменился. В дроге автомобиль становится агрессивнее за счет использования пластиковых накладок:

• По периметру кузова пластиковая накладка, на арках расширяется.
• Передняя часть корпуса также имеет пластиковую накладку, которая также выполняет роль решетки радиатора.
• Теплооптика немного утоплена, за счет приоритета стала немного агрессивнее.
• Спинка осталась практически без изменений.

Если сравнить предыдущую версию и рассматриваемые изменения, то изменений практически не обнаружено. Учитывая существенную разницу в стоимости, этот раз можно назвать существенным минусом нового предложения АвтоВАЗа.

Интерьер Нива 4х4 Бронто 2017

Если внешность знакома и кому-то придется по вкусу, то интерьер — явный пережиток прошлого.Несмотря на то, что по цене Ниву можно купить в новом состоянии с доработанным салоном от других производителей, АвтоВАЗ практически не вкладывается в развитие салона. Используемый пластик и только текстиль при отделке имеют довольно низкое качество. Среди особенностей также отметим следующие моменты:

• Центральная консоль представлена ​​комбинацией нескольких кнопок, переключателей и рычагов. В этом случае блоки практически не выделяются.
• Туннель между сиденьями представлен комбинацией нескольких рычагов, отвечающих за блокировку дифференциала, переключение скорости.Они не выглядят привлекательно.
• Руль без блока управления, спицы 4, выполнен из пластика и не имеет отделки.
• Щиток приборов имеет все тоже прямоугольной формы.
• Сиденья лишены боковой поддержки и других элементов, которые могут повысить комфорт пребывания во время вождения.
• В салоне минимальное количество панелей, нет ящиков и карманов для размещения вещей.

Глядя в салон можно сразу сказать, что автомобиль относится к низшему классу, который приобретается для передвижения на небольшие расстояния.Сложно представить, как в подобной кабине можно провести 10 часов и более при перемещении на большое расстояние.

Нива Бронно Отзывы владельцев 2017 года говорят о невысоком комфорте. Отсутствие всех современных удобств связано с тем, что стоимость автомобиля так же снизилась, при этом оставлены основные опции, связанные с обеспечением необходимой проходимости.

Комплектация и цены Нива 4х4 Бронно 2017 в новом кузове

Нива Бронно 2017 Ставки доступны в 4-х вариантах, стоимость которых отличается всего на несколько десятков тысяч.При этом следует учитывать, что на всех модификациях мотор устанавливается только один в качестве трансмиссии. Поэтому речь об этом не идет. На выбор также предоставляется только один пакет, в котором есть несколько консолей. Стандартная версия имеет следующие особенности:

Автопроизводитель также выпускает внедорожник с дополнительным именем изображения. При этом цена может составлять 691000 и 730000 рублей. Даже при выборе функции сравнения этих двух автомобилей на официальном сайте различия указывают только в окраске камуфляжа.Проведя сравнительный анализ, можно сказать, что вариант имиджа имеет более высокую стоимость за счет установки расширителя арки, накладки на пороги, противотуманки.

Стандартная версия 21214-51-070 уже поставляется дилерами по цене 705000 рублей. Единственное отличие в том, что окраска кузова выполняется в цветном камуфляже.

Основные конкуренты

Конкурентов у этой машины по проходимости относительно немного, в основном все производятся на одном заводе.Что касается привлекательности экстерьера и комфорта, то за минимальную стоимость можно приобрести некоторых бюджетников, которые относятся к классу внедорожников. Нива 4х4 Бронно считается вместе с:

1. Хантер.

В целом можно сказать, что данную модель сложно сравнивать с любым другим автомобилем из-за невысокой стоимости и высокой проходимости, практически полного отсутствия комфорта. Короткая база, минимальное оснащение в салоне и другие моменты определяют, какая у машины высокая проходимость, которую обеспечивают определенные механизмы, но стоимость предложения довольно низкая.

Фото

Отзывы владельцев о Niv Bronno наверняка будут интересны тем, кто задумывается о приобретении данного автомобиля. Автомобиль произведен на базе «Лады 4х4», выпускаемой малой серией. Все доработки и доработки направлены на повышение потенциала движения автомобиля по бездорожью. Рассмотрим характеристики и особенности этого автомобиля.

История создания

Прежде чем изучать отзывы владельцев о «Ниве Бронно», рассмотрим, с чего началась история ее создания и характеристики автомобиля.Выпускает автомобиль «Бронно», расположенный в Тольятти. Дочернее предприятие фирмы «Вазовская» занимается выпуском спецтехники. Отличаются высокими качествами проходимости при обновленных характеристиках.

Компания производит все серийно выпускаемые модели, многие из которых относятся к машинам с повышенной проходимостью и ориентированы на сложные условия эксплуатации. Все конфигурации проходят испытания ГОСТ. «Нива Бронно Рысь» (отзывы подтверждают) относится к группе автомобилей, которые проходят испытания в самых экстремальных условиях эксплуатации.Модификация пользуется спросом у разных категорий потребителей.

Впервые автомобиль был представлен в 2009 году. Оборудование каждого агрегата может быть укомплектовано самыми разными видами. дополнительное оборудование. Обычно пользователи заказывают кондиционер, лебедку и верхний багажник.

Конструктивные особенности

По отзывам владельцев, «Нива Бронно Рысь» получила значительные изменения в части ходовки. Передняя подвеска автомобиля оснащена амортизаторами с увеличенными пружинами.Это позволило в сочетании с усиленными элементами снизить нагрузку ударного типа на кузов, а также увеличить дорожный просвет до 25,5 сантиметра.

Задний аналог также оборудован амортизаторами с увеличенным до 12,5 мм ходом. Опоры задних рессор Конструкторы приподняты для придания дополнительной прочности и увеличения клиренса. Мост усилен, максимально до деформаций.

Узел трансмиссии «Рыны» также претерпел изменения. Установлена ​​главная передача, имеющая большее передаточное число.Для увеличения проходимости узел оснастили самоблокирующимся дифференциалом. В рассматриваемом автомобиле он винтового типа, исключает пробуксовку с другим сцеплением дороги. Типы колес представлены в трех вариациях: R15 (235), R16 (235), R16 (185). На всех шинах есть блефы.

В кузовной части «Бронно Нивы», отзывы владельцев о которой приведены ниже, основное улучшение арок арок на колесах, защищающее от грязи и других отходящих частей дорожного покрытия.Улучшение обзора обеспечивают внешние увеличенные зеркала заднего вида.

Модификации

Производитель представляет на рынке несколько модификаций станков. Наиболее востребованными из них являются следующие модели:

• «Рысь-1». Автомобиль представляет собой трехдверный универсал, произведенный на базе «Лада-21214», длиной 3,74 метра.
• Пятидверный универсал «Нива Рысь-2» имеет удлиненную базу (4,24 м). Ширина — 1,71 м.
• Модификация «Рысь-3» идентична по параметрам 2-й модели, но в задней части имеет увеличенную ширину (1.85 м).

Гидравлический усилитель рулевого управления отвечает за управление системой управления, а также за электрические обогреватели передних дверей. В качестве силовой единицы во всех вариациях выступает бензиновый мотор ВАЗ-21214 с электронным распределенным впрыском. Его мощность составляет 83 лошадиных силы при объеме 1690 см 3.

Технические характеристики

Ниже представлены параметры технического плана на Авто «Нива Бронно», отзывы владельцев которого преимущественно положительные. Характеристики:

• Двигатель — Тип силового агрегата ВАЗ-21214 мощностью 83 лошадиные силы.
• Рулевое управление — гидроусилитель.
• Трансмиссия паровая — 4.1.
• На тыльной стороне задней рессоры добавлена ​​ходовая часть — 40 мм, подвижные амортизаторы сзади увеличились на 50 мм.
• Трансмиссия — самоблокирующиеся винтовые дифференциалы.
• Балка заднего моста — усиленного типа.
• Кузов укомплектован полимерными и подпитанными арками.
• Колея колес — 1,47 / 1,46 м.
• Дорожный просвет (перед / зад / межосевой) — 26/24/35 см.

«Нива Бронно Рысь-1»: Отзывы владельцев

Пользователи отметили, что, несмотря на все достоинства и хорошую проходимость, внедорожник обладает рядом минусов. Они априори присущи отечественному автопрому. Вернее сказать, не всегда удается решить проблему с заменой или ремонтом конкретной детали. Часто приходится менять узлы полностью.

Из основных недостатков владельцы отмечают:

• Некачественная эмаль и обычная резина.
• Появление ржавчины на большинстве внешних металлических участков.
• Частый выход из строя контрольных ламп.
• Кожаные масла на мостах и ​​валу коробки передач.
• Выход из строя трубок радиаторов и щеток лобового стекла.
• Рукава раздаточного материала.
• Плохое крепление выхлопной трубы.
• Генератор подметания и обрыв ремней безопасности.

В качестве основных достоинств — оригинальный внешний вид, хорошая проходимость и хорошее управление.

Дополнительные опции

По индивидуальному заказу возможно изготовление ряда дополнительного оборудования. В него входят:

• Камуфляжная окраска кузова.
• Монтаж люка со съемной крышкой.
• Покрытие эмалью нестандартного цвета.
• Установка на накладку радиатора с эмблемой «Бронно Нива 2017» (отзывы выше).
• Оснащение дугами с дополнительными световыми элементами.
• Оборудование для съемной передней или задней лебедки с электроприводом.
• Установка кондиционера.
• Sls на передний или задний карданные валы.
• Багажник верхний с настилом.
• Кронштейн «Окраина» на багажник.
• Установка противотуманок и доп фар.
• Облицовка потолка и тоннеля улучшенными материалами.
• Редуктор подвески передний Мост В независимом исполнении.

Тюнинг

В первой версии «Рысь» можно экономично переделать «Ниву 3D».Для этого потребуется потратить много времени и денег. Однако на реконструкцию будет не более трети стоимости новой машины. Средняя цена Переделка автомобиля с инжектором и гидроусилителем руля составит около 300 тыс. руб. Окончательная стоимость зависит от состояния автомобиля и региона использования. Для тюнинга требуются новый элеватор, шины, главный пар, блокировочные блоки, усилители заднего моста и расширительные установки.

Судя по отзывам владельцев, «Нива Бронно 2017» не всегда показывает себя одобренной производителями.По их словам, автомобиль проходит обязательную сертификацию и тестовые испытания. Тем не менее, этот серийный автомобиль через пару лет эксплуатации обнажает свои слабые стороны, которые были указаны выше. Конечно, многое зависит от правильного ухода и манеры вождения.

Итог

Приобретение «Рыса» даст возможность любому автомобилисту стать ценителем не только внедорожных свойств автомобиля, но и значительно улучшить их за счет дополнительного ONID в широкий спектр.Тем не менее, покупая транспортное средство, необходимо сразу обращать внимание на его техническое состояние, так как к качеству кузова и некоторых других деталей есть много претензий. Многие пользователи, приобретшие б / у модификации, ничего лучше не придумали, как замаскировать недостатки и продать эту машину.

Niva Bronto Lynx — интересный внедорожник, мало чем отличающийся от обычной Нивы. Но это на первый взгляд. На самом деле отличий очень много. Технические характеристики разные и цена соответственно больше.Но об этом поговорим подробнее.

Всего 3 модификации:

• Нива Бронно Рысь в трехдверном исполнении;
• Нива Бронно Рысь в пятидверном исполнении;
• Нива Бронно Рысь пятидверная с большим багажником, в народе известна как ВАЗ 2131.

Впервые Bronno Lynx был представлен в 2009 году. Название такое необычное — рысь вышла из конкурса, который проводился для увлеченных патч-фашизеров.Многие проголосовали и решили назвать именно такую ​​внедорожную модификацию.

На заводе «Нива» прошли все испытания Bronno Lynx, появился полноценный заводской внедорожник, сертифицированный и выпускаемый серийно. По сути, ясный корпус — Нива 4х4.

Lynx специально усовершенствован именно для езды по суровому бездорожью. Многие организации прошли испытания и пришли к выводу, что Lada Niva 4 × 4 «Рысь» — один из лучших серийных автомобилей в мире.

Автотранспортное оборудование

Ходит Нива Рысь Мотор ВАЗ-21214, который работает на бензине, представляет собой штатный мотор Нивов объемом 1 л.7 литров и вместимостью 83 литра. из.

Среди дополнительных опций В автомобиле присутствует гидроусилитель руля, благодаря которому рулевое колесо на бездорожье будет легче повернуть.

Трансмиссия Нива Рысь

В машине используются самоблокирующиеся дифференциалы. Перевод пара в Lynx — 4.1, в обычной Ниве — 3.9. Если сравнивать, то по трансмиссии и драйву действительно лучше.

Шасси

В Ниве Бронно Рысь сделали лифт на 4 см.И задняя часть задних амортизаторов увеличилась на 5 см. Кроме того, грузоподъемность в этой машине увеличилась за счет установки более жестких передних рессор, которые взяли от бронированной Нивы.

В руке подвеска увеличила ход. Под верхнюю шаровую опору поставить проставку.
Амортизаторы тоже увеличились на 2,5 см. А чтобы в задней части не было прогиба — задний мост усилили.

Улучшение кузова

Чтобы без проблем поместились большие колеса — пришлось выписать арки кузова между и сзади.Также поставил арки арок из резины и пластика. Для большей асфальтированной дороги передняя Sve была уменьшена на 10 см. Так что крутые подъемники и спуски теперь машине будет легче проходить.

Колеса на Нива Бронно Рысь

В этот доработанный внедорожник установлены диски Р-15 с доп. Вылетом +4 см. Осмотр, значит река увеличивается на 8 см.

Шины могут быть разные, но лучше всего подходят Бункеры. Яши И-569 235/75 / R15 29 дюймов и Cordiant Off-Road 235/75 / R15 29 дюймов.

Клиренс

Самая низкая точка в машине под задней осью, поэтому в этом месте дорожный просвет составляет 240 мм. Под передним мостом — клиренс 260 мм. Так что клиренс достаточно хороший для бездорожья.

Что касается колеи, то она практически равна по обеим осям — 1478 мм спереди и 1468 — сзади. Тем, кому этого мало — можно доставить дополнительное оборудование за большие деньги.

Для кузова автомобиля дольше в хорошем состоянии можно применить катафорез.Для этого необходимо погрузить тело в специальную ванну с щелочным раствором. После этого начнутся химические процессы, благодаря которым поверхность кузова осветлится специальной диоксидной пленкой, защищающей кузов от коррозии. Более того, эта пленка будет даже в скрытых прорезях, поэтому защита будет отличной. В целом после такого тела процедура продлится в 5 раз дольше.

Дополнительные фары в передней части машины, которые отлично осветят дорогу в необходимых лесах.

Также можно поставить маятниковый рычаг рулевого управления от Шевроле-Нива, он стоит на подшипниках, поэтому срок службы рулевого управления также увеличится в 5 раз. А главное, будет легче поворачивать руль, а также колеса будут острее реагировать на вращение руля. В общем, если вы собираетесь покорять бездорожье, то такой маятниковый рычаг просто необходим. Изначально в обычном поле маятник работает с желобами полиграфа, на этом люфт со временем проявится.

Каждый хозяин Вазы втайне мечтает, чтобы в его тазу стояли электростеклоподъемники хотя бы на входных дверях. Так что такие тайные мечты можно осуществить за большие деньги.

Также среди дополнительных опций:

• лебедка съемная, устанавливаемая спереди или сзади;
• дополнительная нижняя защита;
• кондиционер;
• багажник на крышу с дополнительными фарами;
• силовой бампер;
• камуфляж
• антикоррозийное покрытие;
• люк со съемной металлической крышкой;
• панель приборов от LADA 4×4 в комплектации Comfort;
• зеркала с электроприводом от той же Нивы в комплектации «Комфорт»;
• зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом;
• стильная обшивка пепельницы и туннеля от Лада 4х4 «Комфорт»;
• большой запас 7 JX15h3ET15 Altan с шиной 235 / 75R15, идет сборка.

Завод даже дает гарантию на такой внедорожник — 1 год или 35000 км. Не так много, но учитывая, в каких условиях будет эксплуатироваться джип, то нормально.

Цена заводская Нива Бронно Рысь

1. Начальная цена Нивы Бронно Рысь в первой модификации без дополнительных опций — 644 400 рублей. Если машина будет окрашена в камуфляж, ее цена увеличится до 708 200 рублей;
2. Стоимость 2-й Модификации Нивы Бронно Рысь начинается с 688000 рублей.в камуфляже — 767 600 р .;
3. 3-я модификация стоит 723 000 рублей без дополнительных опций, в камуфляже — 802 600 р.

Если брать верх с максимальным количеством опций, цена такого экземпляра будет 950 000 руб.

Как видите, цена просто космическая, причем на самую пустую версию Нивы Рысь. Если учесть, что новая Нива 3D стоит 439 900 руб., То разница получается 204 500 р. Мы решили посчитать, сколько будет стоить сделать из стабильной Нивы 3D — Niva Lynx 1 в двухдверном исполнении.

Стоимость тюнинга обыкновенной Нивы 3Д

Сделав Tunnig Niva 3D, мы получим Niva Lynx 1, для этого необходимо купить следующие детали:

• передвижки Arch Flexible Kit — 4000 руб .;
• блокировка 2 шт — 22000 р .;
• основная пара 4,1 — 6200 л .;
• лифт комплект 11000 р;
Резина
• Cordiant Off Road 235/75 R15 — 18 800 р.
• диски Кик Ангара 6,5х15 — 12800 р.

Стоимость выполненных работ:

• замена главной пары — 8000 р;
• установка замков — 4000 р .;
• усиление заднего моста — 9000 Л;
• установка и настройка комплекта лифта 7000;
• резка арок и установка расширителей — 6000 р.

Цена доработки Стандартная новая Нива 3D в варианте Нива Рысь 1 Эконом составляет 108 800 руб., Итого с ценой автомобиля — 549 000 руб. Прям в одном сделать конечно не получится, но характеристики будут примерно такими же. Цена переделки ориентировочная с учетом выполнения всех работ в сервисном центре. Самостоятельная установка Запасные части существенно снизят цену.

Если взять б / у хорошую Ниву 3D 2007 года выпуска с инжектором Двигатель и ГУР, около 200 000 р, то итоговая цена переделок с автомобилем будет 310 000 р.И это не так дорого, как незаменимый внедорожник.

Цена на авто и тюнинг может незначительно отличаться в зависимости от региона, но примерная сумма затрат управляемая.

На обзоре Нива Бронто Рысь-2. За долгие годы существования стандартного варианта во многих гаражных самоделках применялись различные методы и приемы повышения тактико-технических характеристик Нивы 2017. В 2009 году тольяттинское предприятие ПСА «Бронно», на тот момент специализировавшееся на выпуске броневиков для коллекционирования. services, решили освоить серийный выпуск модифицированной фи с целью выпуска этой версии в массовом порядке.Так появилась Нива 2017.

За основу был взят стандартный ВАЗ 2131. После ребрендинга, произведенного АвтоВАЗом только в начале 2009 года, Бронверто сменил буквенно-цифровое обозначение на Lada 4×4 5D.

Чем отличается серийно выпускаемая АвтоВАЗ Нива 5Д от продукции, которую производит компания Бронно. Стоит отметить, что Lynx-2 на 80 процентов является стандартной пятидверной LADA 4×4 5D. Основной упор компания BronTo сделала на улучшение внедорожных характеристик без значительного удорожания продукта.

Основной контингент пользователей, выбирающих продукцию Bronno, — это люди, использующие автомобиль в основном для передвижения в условиях плохих дорог или их полного отсутствия (бездорожье). Исходя из этого, инженеры сделали основной упор на повышение внедорожных качеств.

Что изменилось

По сравнению со стандартной пятидверкой:

1. «Нива Рысь» расширила заводские арки, чтобы, возможно, сделать кузов-лифт и в будущем установить туда большие колеса. По умолчанию заводские колеса 29 радиуса с более мощными грунтовками, что неплохо увеличивает его внедорожный потенциал.

2. Небольшая модернизация подверглась передней подвеске. В частности, амортизаторы с большим ходом на 12,5 мм по сравнению с обычными амортизаторами. В подвеске установлены усиленные рессоры с целью улучшения характеристик подвески в условиях бездорожья.

3. Увеличьте просвет дороги за счет проставки, которая составляет 225 мм, если смотреть с проезжей части на нижнюю точку переднего моста.

4. Задняя подвеска, в частности задний мост, завод Вазовская усилена методом сварки на предприятии.В задней подвеске установлены проставки, увеличивающие клиренс. От нижней точки до дорожного полотна он в этой версии составляет 240 мм.

5. Неизменным остается сердце Нивы Рысь. Это обычный впрыск объемом 1,7 литра мощностью 82 лошадиные силы. Изменилось только передаточное число главной пары. Теперь это 4 и 1 вместо штатных АвтоВАЗа номеров 3.9.

6. Установка самоблокирующихся дифференциалов на передний и задний мост. В этой версии установлены штатные от производителя «Бронно».

В пути

Test Drive Новая Нива показала:

1. Педаль сцепления из-за ограниченного места выделяется не совсем удачным дизайном площадки для расслабления левой ноги. Из-за этого сразу складывается впечатление, что вам это не нравится. С другой стороны, это дело привычки, потому что привод работает нормально.

2. Установлен гидроусилитель руля, что значительно упрощает процесс управления. Из-за смещения рулевой колонки создается ощущение, что сидишь как будто в стороне.Глобальных неудобств нет, по крайней мере, в рамках тех задач, которые решает машина.

3. Не люблю акустический комфорт. Основное направление источников: гул, работа трансмиссии, а точнее раздаточная коробка и работа шин. Если грот от работы автобуса можно уменьшить, купив вариант с равниной, то с трансмиссией придется повозиться и не факт, что все старания окупятся.

4. Работа коробки передач. Классическая привычная схема пластика: пропускающий свет, прозрачный.Рычаг подбора достойный.
5. Тормозная работа. Lynx достойно останавливается для своих габаритов.

6. Плавный ход. На таких колесах и ходах подвески это более чем достойно. Большинство неровностей, которые можно увидеть на обычной дороге, в том числе загородной, проходят совершенно безболезненно. Заметно лишь слегка покачивается.

В конце статьи видео Нива Рысь с более подробным разбором.

Результат

Видео Тест-драйв Нива 2017

АвтоВАЗ опубликовал прайс-лист на бронеавтомобили Lada 4×4, но на самом деле эта модель не нова.Необычный внедорожник — это доработанная версия модели Lynx, которую тольяттинская фирма Бронно начала выпускать в 2009 году. Такого предприятия в 2012 году не стало: ее поглотило входящее в структуру АвтоВАЗа предприятие Vis-Auto. Однако Lynx не читал в Bose и теперь перешел под новым именем. О возобновлении выпуска было объявлено весной этого года, но в свободную продажу автомобиль поступил только сейчас.

Lada 4×4 Bronno имеет увеличенный с 205 до 240 мм. Дорожный просвет, усиленные передние рессоры и задний мост, амортизаторы с увеличенным ходом, межколесные поворотные фрикционные дифференциалы и зубчатые шины размерностью 235/75 R15.Самая доступная Lada 4×4 Bronno стоит 676 тысяч рублей. В базовой комплектации кондиционер, обогрев передних сидений, резиновые расширители колесных арок, рейлинги, дополнительная шумоизоляция и легкосплавные диски.

Складывая 25 тыс. Вы можете заказать пакет имиджа, в который входят оригинальные пластиковые бамперы, арки и накладки на пороги (как автомобили на фотографиях), а также противотуманные фары. А самый дорогой вариант — маскировочная покраска за 39 тысяч рублей. В итоге Lada 4×4 Bronuto в полной комплектации будет стоить 740 тысяч рублей.

Характеристики двигателя 1.7 остались без изменений: 83 л.с. и 129 Нм. Однако для улучшения внедорожных способностей машина, конечно же, была отдана динамике: максимальная дальность снизилась со 142 до 137 км / ч, а разгон до «сотни» занимает 18 секунд — на секунду больше, чем у « «гражданский» вариант стоимостью от 476 до 582 тыс. руб. К слову, ранее Lynx выпускалась в пятидверной версии, но в новой гамме такая версия не предусмотрена.

«Vakanciq niva» 4×4 — Тюнинг мугадзири.А мазано сёма сэй кунациридза мотокари немаоко авен

Звакаома куфунгидзира, asi kuonekwa nzvimbo yechizvarirwo от SUV Россия. Кунянге ёкутанга «нива» акаонеква куре 70-х годов. Странно sezvo zvinganzwika, asi muenzaniso uyu kunyange ikozvino havana zvakawanda zvachinja chitarisiko. 2015 «ваканчык нива» Чоквади, хакуси мутунгамири рокутенгеса, аси вакатенгеса звакарурама зваканака мудзимай кумусика. Uye raiva nguva apo muenzaniso uyu akaberekwa nokuda ekisipoti chete. На мунджиква аканга аненге асина ваквиквидзи.Тяжелая курэ-мугвагва мотокари вокуне дзимве нйика вагадзири занесла мумадхака пангува ндима бвунзо, уе кузвикудза кведу пакарепо нендеге немигвагва звосе сафамбика нзвимбо.

Внешний тюнинг nemaoko ake

Nokuti Patriots uye akarurama vatyairi nengano mumhuri auton indasitiri ndiye «niva» 4×4. Тюнинг (фото мотокари дзиногона куваниква муньяя), chinoitwa ruzivo nemhizha, извозво приводит в восторг. Nokukurumidza muenzaniso vachange vachipemberera ane gore — makore 50 kubva pakabudiswa motokari yokutanga.Аси, звакаяка, тариса мота звишома йечинякаре. Внешний вид uye mukati havachakwanisi kukwikwidzana maBhaibheri matsva. Chii vatyairi var shamwari yake simbi? Звечоквади, Тюнинг. In izvi unoda zviviri chete zvinhu: mari zvinhu uye.

Pari, kutenga zvimwe zvinhu chero zvizivikanwe harisi dambudziko, kunyanya chakadaro motokari se «niva» 4×4. Тюнинг маоко избегает кути снап. Тинофанира кутанга тонотора сияна ндиро, вент, навапарадзи, пороги, решетка уе звичингодаро.

Данхо рокутанга рири ачитамбурира бхамба.Zvinofanira kubviswa uye ipapo vanoita kuchinja. Kushandura pakuonekwa girazi волокна anogona kushandiswa. Кушандиса звири ньоре кувана машоко акасияна чимиро. Vakabika chete подкладка клееная pasi uye vakarondedzera.

Ita nezvikumbaridzo Itsva uye kutsiva redhiyeta grille hakuna kuoma. Аси нокуда Поклонники осе аэрограф ачафанира куенда кусандисва читоро, апо мувири ачаита муфананидзо унху.

инджини

Технический мидзиё кубва мугадзири звакананга кути хаваси куфара-шияна.Pasi Hood, motokari 8 unoiswa vharafu силовая установка ВАЗ-21214 (28) кубва форсунка mafuta jekiseni hurongwa. Макуми масере лошадиных сил — звири чии чиногона кутарисира муридзи мотокари «нива» 4х4.

Тюнинг 2015 акабвумира кути тигадзирисе: му инджини ичиведзерва кусвика 4 ронда немм, акаензана бхуку 1774, писитони уе кривошип мапока акванисе. Izvi zvinoita womukati injini zvikuru vanofarira uye anonzwisisa. Miedzo pachigadziko chemwenje akaratidza kuti chikwata anogona vaunze крутящий момент Hm 150 chete inokwana 92 ​​zvapano

Техническая настройка: Kuchinja

Pabvunzo shanduro, pane zvakawanda zvimwe unokosha kusiyana kubva mureza yepakutanga michina nemotokari.Somuenzaniso, mukati motokari, vatyairi haangaoni dzokuwedzera kusuduruka рычаги намазариро. «Нива» 4х4 (Тюнинг бвунзо шандуро) звиня звазвири. Чиквата йосе звино якаисва памусоро гозво мбиру уйе мбиру ндиё галетный чинджа анэ 4 майтикиро кугадзира:

• 0 — переключение на пониженную передачу ichivharira uye деактивировано;
• P — kusanganisira kuderedzwa hutachiwana;
• B — Замок iri kusashanda;
• BP — zvaisanganisira ichivharira uye achikwidza giya.

zvairatidza Все режимы zvaisanganisira anonyorwa zviri yepazasi rworuboshwe kukona chiridzwa Panel, mumwe chakarurama iri kurudyi pedyo mudonzvo mukamuri hita.Ичи читсва йэмагэси мхикурисо анэ рефу мверо ракавимбика, кусафанана звемазисо аналоги, манипуляции изво кажинджи звинода кушанда мумувири несимба, уйе ванобатанидзва не звиновхирингидза.

Звиносурувариса, квэте звачосе пасина звауноканганиса айо, кунянге ёку- муэнзанисо «ваканчик нива» 4×4. Тюнинг — iri muitiro unogona kuvandudza kwete chete, asiwo yekudyidzana kanganisa unongotaura. Dzimwe nguva «akaremberera» mudziyo kuti kunokonzera vaingoerekana Activation imwe hwechiKomonisiti.Kuti uwane kukundikana, motokari uchida kurega, kudzima magetsi chidhiraivho uye Активировать кути vakasarudzwa nzira zvakare.

Kukurira zvipingamupinyi

zvechizarira muoti («понижайкой») казинджи анована акашандиса мумадоробха дзокутяира эзвинху, кунянге звезво звиитико звакадаро ванозивиканва. Нормальный mumadhorobha vasakukurwa kunogona kukonzera yakawanda zvingasanakira Somuenzaniso, kana motokari ine mavhiri. Двигатель simba kunoita motokari uchifamba yakaderera giya pamwe yakazarirwa центральный дифференциал, wasununguka kukunda zvipingamupinyi zvakadaro.Zvirire mhando achadzinga апо штатные мотокари Chevrolet Niva, Somuenzaniso, zvachose kuwana chavasina.

Кутора муэнзанисо «нива» 4×4

Тюнинг 2015 акабвумира кути звинёрве мубхокиси хуру мусуо незвиони, махвиндо йемагеци (шестерня масандиро). Раво кузвидзора чиквата ири нечепакати мугеро, звакафанана «Городской» 4×4. Uyewo Ари Мувири Ари Мучимиро nezvechisarudzo kuisa sill varindi akagadzirwa zvokufonongonwa simbi. Munogonawo chakagadziririrwa kuwedzera kuchengeteka — АБС ​​хуронгва.

звиратидзи

На цведза хукаваника рузиво нива 4х4 куноратидза вакабудица эмучина, паакадзинга мотокари кусвика зана масеконди 17 — нокути куре-мунзира мотокари ари мукомукума ичи. Уверенная тяга куноньяня куонека памусоро 2-й уе 3-й гия, памве квебаса ринофанира 4-й емучина индекиси анотанга кутапудзва йекудйидзана. Аси, памве несимба чиквата 1,8 мотокари аногона куквиквидзана муне акатанга симба памве раита йокутеведзера. Mune zvikabatanidzwa kutenderera motokari anopedza kusvika 12 литров kuti peturu pa 100 makiromita.

Отзывы

«Нива» 4х4 (Тюнинг ари мугадзири) ири звакаквана хвомутамбаракеде кана мотокари мумугвагва. Auto kuita nyore ужесточение pezvinenge anofambisa zvakanaka uye zviripo akafanorongerwa nzira kufamba. Цвири пачена кути хуру зваканакира мунзина ваноонеква вари куре-мунзира апо учиитика хаваси чете хунонгва эбецеро, асиво мамве кардинальные резервы, уйе мучинджиква-нйика кусияна тичиенсаниса муреза внедорожник нива чайизвокоша.

Chii vanokwanisa, kuwana pakupedzisira, kuwana zvirire shanduro SUV? Звакаведзера симба несимба, иро эластичность баса рейк панйика гия шияна, акацига симба, упфуми — муне чиношингаира уйе кунготариса — хакукоши ружа вога (кунянья кучинджва ньяя) уадере вибрация памусороак макирасоро.

Тюнинг Нива своими руками — создай свой внедорожник

При покупке автомобиля Нива мало кто задумывается об использовании ее исключительно как средства передвижения по бездорожью. В основном все планируют использовать этого четырехколесного друга в городских условиях и периодически выезжать на сельские дороги. Однако, садясь за руль, практически у каждого водителя возникает непреодолимое желание испытать эту машину. Но с этим не нужно торопиться! Прежде всего, нужно подумать, как для этого можно улучшить и защитить свою машину.Как сделать так, чтобы тюнинг Нивы для бездорожья стоил минимальной суммы, но при этом был максимально качественным? Если с умом подойти к этому делу, в итоге получится хороший вездеход для любой местности и любых дорог.

Выполнить тюнинг Нивахандов вполне реально. В первую очередь следует обратить внимание на лебедку. С его помощью можно решить проблему, если вдруг машина застрянет в грязи или сядет на «пузо». Особое внимание стоит уделить мощности этого устройства.Лучше не покупать лебедку, если ее тяга меньше двух с половиной тонн — этот вариант для этой машины очень слабый.

Основная проблема, с которой столкнется каждый, кто начал тюнинг «Нивы» своими руками, пытаясь установить лебедку, — это сложность крепления. Ведь возможности установки этого механизма на базовую версию нет, поэтому стоит рассмотреть несколько вариантов. Можно приобрести специальную накладку, но здесь потребуется дополнительная фиксация, так как в стандартном варианте она рассчитана на крепление к краям лонжеронов тремя болтами, а толщины металла в этих местах не хватает. .Также возможна установка кангуринга, но с дополнительным усилением. Кроме того, на нем можно установить индивидуальные фонари, но есть риск разбить их на ухабах.

Следующим этапом для тех, кто занимается тюнингом Нива своими руками, будет выбор «подошвы» для машины. В этом случае лучше довериться опыту тюнеров и подобрать наиболее оптимальный вариант — шины размерностью 235/75/15. Но следует учитывать, что при максимально вывернутых колесах возможно небольшое подергивание, хотя эта проблема несущественная.

В дальнейшем проводя тюнинг Ниваханд, необходимо увеличить клиренс. Лучше, конечно, делать это в автомастерской, но можно проделать эту процедуру и в домашних условиях. Может потребоваться консультация! В домашних условиях переднее крыло — не проблема, а вот на задней арке потребуется сварка на профессиональном уровне, ведь есть вентиляционные патрубки и топливный бак. Для этого лучше воспользоваться услугами мастера. При выборе амортизаторов переднюю основу можно оставить, а заднюю нужно усилить.Особо в деталях делать не нужно, главное, чтобы жесткость была больше, чем у базовой версии.

Последним пунктом технической части тюнинга будет предотвращение возможности попадания воды через сапуны в коробках передач. Чтобы устранить эту проблему, необходимо поднять вентиляционную трубу на нужную высоту, например, под капотом. После настройки технической части можно переходить к элементам дизайна.

21213 «Нива» — тюнинг салона, обвес сетир лан аняр

Салах Внедорожник доместик палинг populer dianggep Ваз 21213 «Нива». Настройка saka mobil ngidini pemilik kanggo njaluk malah emosi positif saka eksploitasi.

Тугас утама канго тюнинг «Нива»

Ику ора рахасиа спеть амарга сака чилик передачи, сая кангго пиндхах инг лапанган ора ньяман бангет.Amarga saka gangguan terus, sawetara nduweni arep dibusak simpul iki, ing éwadéné ing mundhut saka mati-dalan mobil ciri dhasar.

Коробка передач Asring dumadi lan ngganti menyang limang kacepetan, ngarep с полным приводом lan wis rampung dibusak. Akibaté, mobil dadi tenang, tambah kinerja kacepetan lan, маневренность, nanging ora ana maneh Sing Vaz 21213 «Нива».

Тюнинг, кан или нггаве нангинг намба калувихан ана кендаран, мундхак комфорт канго водитель лан пеньмпанг, танса бекике.Инг нгисор ики кита катон инг саветара дандан технический лан дандан петь бакал менехи кэсемпатан канго сененг внедорожник петь.

setir

mobil Modern tanpa daa setir — ики тулисан. Nalika sapisanan njagong mudhun ing rodha mobil karo nyurung гидравлический, ngerti langsung sing iki ora jenis tulisan, nanging pilihan banget perlu lan migunani. Малах сависе куло Singkat Ing Mobil Kuwi, Coba Maneh njagong konco setir saka Niva kang. kontrol gampang lan gampang diganti dening kaku fisik tetep tangan.

иен sampeyan nggunakake SUV homestik saka cilik kanggo cilik, alesan kanggo nggawe révisi sing mbokmenawa ora. Нанкин иен сампеян нглампахи дина вутух инг родха сака Ваз 21213 «Нива», тюнинг-блок сетир сампеян мунг куду. Sampeyan bisa tuku kit khusus kanggo daa setir kanggo Niva. sawijining rega ora ngluwihi 33 ewu рубля, nanging iku стоит iku.

Kita uga bisa nimbang opsi kanggo nginstall sing дайа сетир электрик в «Ниве». Sampeyan ngirim dadi peralatan ing 8000 murah, lan efek ing manajemen help uga ngrambah.Нангин, дайа — прагматичный соко лияне. Iku rampung sepi sirkuit lan motor, lan mila liyane dipercaya. Дано петь мобил — внедорожник, бакал дипанду денинг принсип сака операси диперка лан без алангана, лан ора бия.

салон

Нанг «Поле» iku contone Perdana saka Краска классик. Ана акех посиси спеть пангантос бакал нгиджини сампеян канго манех-нгира-нгира канг ВАЗ 21213 «Нива». Тюнинг салона kudu didhisiki jampel swara utawa ora tutul interior ing umum. Kualitas lan kekandelan vibroiizolyatsionnogo lan Звукоизоляция bahan akeh banget gumantung.

Кене, minangka ing kabeh, связанный kanggo mobil, tabungan biaya bisa аннулирует усилия kabeh kanggo nambah kinerja kendaraan. Инг касус палинг, налика ньимпенинг бахан, сампеян нджалук асил сетхитик, канг ора мбэсикаке дхувит нггинакакен лан гавейан кангго ньяринг месин («Нива» 21213). Тюнинг салона tangan bakal mbantu kanggo tenan nyimpen dhuwit, malih, sing panginstalan Звукоизоляция — iku ora banget rumit. Вансулан: Баб ингканг утама ики дипанду денинг принсип дхасаринг карья:

1. Качественно resik lan обезжирить lumahing sadurunge aplikasi saka brebeg.Каро Нгамбах в Вилаях Карат Куду ди Ресики Лан Дипрозес. Кабех интерьер ику бакал идельно пепе.
2. Аджа нинггалаке вилайах дитамбани. Йен сампеян ора дуве матери чукуп, ику луви апик канго туку луви сака апа карья себаган кан ора дуве эфек петь дипенгини.
3. Tartamtu manungsa waé wis diwenehi kanggo lengkungan Wheel, kamar engine lan batang tengah, kang dumunung ing propeller batang, коробка передач lan раздатка. Ing bagian iki кан dianjurake kanggo aplikasi materi gadhah sipat panyerepan swara dhuwur saka lawang Обработка utawa kabin gendheng.

Налика нггарап, нггунакакэ вибропласт лан изолон. Kekandelan saka lapisan pisanan uga beda-beda, gumantung ing ngrugekake dianggep. Глушитель nggunakake kekandelan padha, luwih ora kurang saka 8 мм. Glethakaken ing ndhuwur karpet lan bakal nggawe sawijining kontribusi kanggo kabin минерал. Сайки кита биса пирембаган баб нгинсталл бег трусцой луви ньяман.

Курсы «Нива»

Disaranake ganti jog ngarep ing impor kanggo nambah comfort kulo. Ики Ваэ, Ику Апик Канго Милих Сака Мерек Джепан.Ing aturan utama — kanggo Remake geser ing kursi supaya padha dadi anchorages jog mobil biasa Ваз 21213 «Нива».

Тюнинг, nalika awak iki gandheng menyang macem-macem стенды lan ndhukung kanggo kursi anyar wis ora dianggep pilihan Sing paling apik ing syarat-syarat keamanan. Pilihan bakal njupuk wektu, nanging kursi sing diinstal irit lan andal. Йен сампеян ора биса немокакэ ленггахан каро с откидывающейся спинкой маджу — нюпук инг папат лаванг. Ing sasi, mung kanggo Cut мурид mbatesi, lan lenggahan bakal nyenengake yen digunakake ing mobil loro-lawang.

Комплект канго «Нива»

Изготовление кабин сепи, ньетел джог апик каро опора тамбахан, лувес канго дхувур лан колесо, нгурипаке канго нджаба. Делаем тюнинг внешний Ваз 21213 «Нива», elinga kepraktisan sawijining.

paling iku kanggo nginstal Boards mlaku sisih, gapura mburi kanggo mbenakake setir nyisakke, minangka ing paling SUV, lan bumper ngarep kasar — «кенгурятники». Наконец, iku seng di pengeni kanggo Pick munggah karo arcs, nglindhungi Optik mobil.

оптик аняр

Тандуран дисэтель канго Оптик палинг умум «Нива» 21213.тюнинг-блок kendaraan penting iki dianjurake kanggo tumindak ing rong arah:

1. лампу кекуатан тамба — песенан кача хусус фильм.
2. Nambah kekuatan saka flux cetha.