Нивы тюнинговые фото: тюнинговые проекты Lada 4×4, которые продаются в России — Российская газета

Содержание

Тюнинг ВАЗ Нива под 31 колеса

Нив в нашей стране много, готовим мы их часто, есть множество универсальных рецептов по подготовке этого внедорожника, но нередко приходится использовать и нестандартные подходы, которые перекроют индивидуальные запросы клиента, ведь Нива очень универсальный автомобиль, который можно использовать для решения самых разнообразных задач, от классического туризма до проведения узкоспециализированных работ в глухих таежных или северных районах. Поэтому и подход к тюнингу каждого конкретного экземпляра должен быть индивидуальным.

    


Сегодняшний экземпляр мы подготовили и поставили на колеса размерностью 31". Для этого потребовалось дорабатывать колесные арки чуть больше чем обычно, а вот лифт подвески уже классический - РИФ +2". Передние лонжероны были усилены стальными пластинами толщиной 3 мм, задняя часть также была проварена и усилена квадратным профилем 40*40, с таким усилением порвать заднюю часть нивы будет уже невозможно.

    

    


Антикор днища и арок снаружи, а внутри покраска пола и арок в раптор, далее проклейка битумным виброизолирующим материалом и поверх этого еще один слой раптора - в итоге получаем надежную защиту от коррозии полов и колесных арок, к тому же довольно хорошую шумоизоляцию.

    


Трансмиссия полностью заменена на усиленную: стальной корпус редуктора переднего моста, усиленная балка заднего моста, усиленные задние полуоси, усиленные и удлиненные валы передних приводов, КИТ-комплект понижения 3.15 в РК, а также главные пары 4.3 в мостах, установленные на самоблокирующиеся дифференциалы AVT.

    


Следующим этапом стала установка силовых бамперов РИФ, силовых порогов этого же производителя, электрической лебедки Runva 10000Lbs серии EWX и экспедиционного багажника Rival с кучей очень качественного светодиодного света Aurora.
Надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК а также универсальные резиновые расширители колесных арок стали завершающим штрихом подготовки этой Нивы.

Итого список доработок по тюнингу Нивы:

  •  Шины Goodyear MT/R Kevlar 31"
  •  Литые диски Proma R16
  • Подрезка арок под 31"
  • Лифт-комплект подвески РИФ +2"
  • Усиленные реактивные тяги Трофи-лифт
  • Стальной корпус редуктора переднего моста
  • Усиленные валы привода переднего моста
  • Полиуретановые пыльники ШРУСов
  • Усиленные полуоси заднего моста
  • Усиленная балка заднего моста
  • Главные пары 4.3
  • Самоблоки AVT
  • КИТ комплект понижения РК 3.15
  • Усилители передних лонжеронов
  • Усиление задней части авто
  • Электрическая лебедка Runva 10000Lbs
  • Выключатель массы Biltema
  • Передний силовой бампер РИФ
  • Задний силовой бампер РИФ
  • Силовые пороги РИФ
  • Экспедиционный багажник Rival
  • Универсальные расширители колесных арок РИФ
  • Светодиодная балка Aurora 20"
  • Светодиодные фары рабочего света Aurora
  • Светодиодные фары ближнего света Aurora
  • Антикор
  • Шумоизоляция и антикор салона
  • Стальная защита картера ДВС, КПП, РК
  • Шноркель

Хочешь себе такую же Ниву, а может быть тебе нужна еще более серьезная подготовка твоего внедорожника? Просто позвони нам: +7(343)206-20-29 и мы сделаем из твоего внедорожника великолепного и надежного покорителя бездорожья!

Тюнинг Шевроле Нива

Для покупателей Шевроле Нива предоставлена возможность выбора из достаточно большого количества модификаций, начиная с самых бюджетных комплектаций с набором минимальных опций, и заканчивая флагманской LE plus, на которой с заводского конвейера имеются:

  • стильные противотуманные фары;
  • 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски цвета «графит» с шинами специального назначения All-Terrain;
  • шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста для преодоления водных преград;
  • рейлинги крыши и тягово-сцепное устройство;
  • глубокая тонировка задних стекол, камера заднего вида;
  • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • антиблокировочная система колес при торможении (ABS) от именитого производителя Bosch;
  • иммобилайзер, сигнализация, дистанционный центральный замок;
  • обогреваемое ветровое стекло, электростеклоподъемники передних дверей;
  • кондиционер, охлаждение вещевого ящика;
  • передние сиденья с подогревом, дополнительный обогрев зоны ног пассажиров;
  • водительское сиденье с поясничной поддержкой, регулируемое по высоте.

Владельцам машин с бюджетной комплектацией можно порекомендовать самый простой, надежный и легальный способ тюнинга Нивы Шевроле - дополнительная установка вышеперечисленных опций из оригинальных комплектующих в официальных дилерских сервисных центрах.

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva

Чтобы раскрыть в полной мере внедорожный потенциал компактного кроссовера, можно сделать внедорожный тюнинг Шевроле Нивы, включающий одно, несколько или весь комплекс мероприятий:

  • лифт-подвеска для бездорожья - установка амортизирующих проставок из натурального каучука или другого упругого материала между кузовом и основной рамой позволит приподнять кузов на 7-10 см и смягчить подвеску, другой способ - увеличение дорожного просвета на 5 см с помощью проставок для пружин с удлинением тягового крепления и амортизаторов;
  • применение колес большого диаметра с внедорожной резиной заметно повышает проходимость и дополнительно увеличивает клиренс;
  • усиленная защита двигателя, редуктора переднего моста, КПП и раздаточной коробки, порогов, усилитель заднего моста предохраняют от механических повреждений при наезде на камни и низкие пни;
  • силовой обвес защищает кузов при столкновениях с кустарником, пнями и другими препятствиями, следует установить усиленный фаркоп с защитой заднего бампера, передний силовой бампер с лебедкой, защиту порогов, отбойники веток;
  • вынос выхлопной трубы на крышу, шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста позволяют преодолевать водные преграды;
  • камуфляжная окраска, грязезащитные чехлы на сидения, экспедиционный багажник с прожекторами и лестница на задней двери дополнят образ внедорожного монстра.

Качественно работы по кузовному тюнингу Шевроле Нива в СПб проводят автомастера сервисных центров “Дакар”, расположенных во всех районах города.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Продуманный, выполненный в соответствии с собственными предпочтениями тюнинг, придаст комфортности автомобилю и принесет эстетическое удовлетворение владельцу. Существует множество вариантов тюнингования салона Нивы Шевроле - от панели приборов до ручки переключения передач. Приведем самые популярные в настоящее время:

  • замена штатной магнитолы на более функциональную, выполняющей функции навигатора и медиацентра, со встроенной операционной системой Андроид и большим сенсорным экраном. При этом функционал ее можно расширять установкой дополнительных полезных приложений, которых уже существует огромное количество и постоянно появляются новые;
  • установка сабвуфера и дополнительных колонок привлекает любителей качественной акустики;
  • индивидуально изготовленное анатомическое водительское сидение очень пригодится тем, кто проводит длительное время за рулем;
  • светодиодная многоцветная подсветка - недорогой и доступный способ украсить салон машины.
Тюнинг двигателя Шевроле Нива

Известны несколько вариантов тюнинга двигателя Chevrolet Niva:

  • чип тюнинг предусматривает изменение режимов работы мотора путем корректировки параметров работы электронного блока управления;
  • увеличение рабочего объема со штатных 1,7 до 1,9 литров путем расточки рабочих цилиндров до максимального размера и увеличения хода поршней после установки коленвала с увеличенными плечами и укороченных шатунов шатунов;
  • установка турбонаддува доводит мощность мотора до 118 лошадиных сил.
  • Следует учитывать, что форсирование двигателя с целью увеличения мощности и улучшения разгонной динамики автомобиля приводит к:
  • потере гарантии;
  • сокращению ресурса не только самого мотора, а и коробки передач и других элементов трансмиссии;
  • необходимости частых замен технических жидкостей и проведения дополнительных работ по техническому обслуживанию.

Целесообразность проведения тюнинга двигателя Шевроле Нива следует определять после предварительной консультации с опытными мотористами. Получить квалифицированную консультацию по нюансам вмешательства в заводские параметры мотора и качественно выполнить технический ремонт можно в сервисных центрах “Дакар” у сертифицированных специалистов.

Тюнинг Нивы в Москве, цена на тюнинг салона Нивы 4х4

Закажите тюнинг Нивы у исполнителей YouDo в Москве. Квалифицированные мастера модернизируют стандартную комплектацию отечественного внедорожника и подберут новые запчасти для любого авто. Опытные специалисты порекомендуют вам современные технические решения, которые позволят существенно преобразить внешний и внутренний вид Нивы. Профессионал по приемлемой стоимости поставит на Ниву новое оборудование и аксессуары в мастерской.

Тюнинг Нивы 4х4 может быть связан с изменением или заменой следующих частей автомобиля:

  • двигателя
  • багажника
  • генератора
  • колес или зеркал
  • подвески
  • салона

По приемлемой стоимости мастер выполнит тюнинг Нивы и произведет установку рейлингов, бампера с лебедками. Кроме того, специалист может изменить цвет кузовной части Нивы, установить тюнинговые реактивные штанги, поменять мотор.

Особенности работы исполнителей YouDo

Заказывая тюнинг машины Lada Niva у исполнителей YouDo в Москве, вы сможете преобразить внедорожник. Для любых моделей ВАЗ у профессиональных мастеров есть готовые решения, которые позволят расширить багажник, видоизменить колесные диски, усилить передний бампер. Поручите тюнинг вашей Нивы опытному специалисту и обсудите с ним особенности модернизации кузова или салона машины в мастерской.

Квалифицированная помощь профессионала будет необходима, если хотите выполнить недорогой тюнинг автомобиля Lada или Шевроле Niva. Заказывая услуги исполнителей YouDo, вы в кратчайшие сроки получите следующие результаты:

  • качественный внутренний (технический) тюнинг внедорожной 4 дверной Нивы
  • улучшение внешнего вида
  • позитивное изменение аэродинамики машины

По доступной цене мастер поставит новую подвеску на Ладу Ниву, заменит двигатель, мотор, произведет установку зеркал и колес с уникальной формой дисков.

Как узнать расценки на помощь исполнителей YouDo

Цена на услуги специалистов, которые занимаются тюнингом полноприводных Нив, зависит от сложности выполнения работ и модели авто. Тюнинг проводится профессионалом, имеющим опыт ремонта ВАЗов, изменения внешнего и внутреннего вида автомобилей. С его помощью вы поставите на Ниву более мощный генератор, добавите цифровую панель со светодиодными дугами. У мастеров есть фирменные запчасти от Шевроле и Лада Niva.

Чтобы заказать недорогие услуги специалистов, заполните заявку на сайте YouDo. Квалифицированная помощь будет необходима, если вы решили изменить кузовную часть авто или повысить его мощность. Тюнинг Нивы – часто запрашиваемая услуга, которую оказывают исполнители YouDo по доступной цене.

Тюнинг Нива 21213 - Тюнинг 4х4

Да, официально эта машина и правда называется Lada 4x4, производитель все пытается придать ей городские, чуть паркетниковские черты, а мы же хотим вновь сделать ее старой доброй Нивой – простым, надежным, неприхотливым внедорожничком. Итак, тюнинг Нивы  (или же тюнинг Lada 4x4, если кому-то так больше нравится).

Лифт подвески при тюнинге Нивы

Любой нивовод знает: чтобы эта машина полноценно поехала по грязи, на нее надо ставить 31-е колеса, тогда можно пробовать бороться с УАЗовской колеей. Само собой, «тапки» такого размера без тюнинга подвески Нивы не установить никак.

И, если раньше приходилось кустарить с запчастями от газели и самопальными проставками, то теперь мы используем фабричные детали Ironman плюс немного собственных доработок, о которых здесь распространяться не будем (звоните в техцентр «4х4» – расскажем).

В результате получается грамотный двухдюймовый лифт без жуткого выгибания ШРУсов и стоящих абы как шаровых опор.

Но даже при хорошем и правильном лифтинге для умещения в арки 31-го дюйма кромки этих самых арок необходимо подрезать, что мы аккуратненько и сделали.

Места, по которым прошлась болгарка, тщательно проантикорены и прикрыты фирменным расширителем арок FlexLine. Брызговики из мягкого пластика наши мастера изготовили самостоятельно.

Дошла очередь и до самих колес. «Злой» SimexJungle на шестнадцатидюймовых дисках LFWorks неплохо выглядит и еще лучше едет.

Чтобы по грязи ехалось совсем хорошо, специалистами техцентра «4х4» при тюнинге данной Нивы были установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы (сапуны от корпусов редукторов, к слову, вывели под капот).

Дополнительные доработки при тюнинге Нивы

На этом работы с нижней частью автомобиля еще не закончились. Раздаточная коробка при тюнинге Нивы была размещена на подрамнике – это и защита важной трансмиссионной части и, в целом, необходимая фиксация, повышающая общую прочность конструкции и снижающая вибрации (кто вообще придумал крепить раздатку на хилые шпильки и непосредственно к днищу?).

Главным же нижним защитным элементом стала индивидуально спроектированная цельная алюминиевая «лыжа».

Теперь пришла пора оснастить кое-какими доспехами и другие части машины. Во время тюнинга Нивы появились силовые бампера РИФ: лебедка Come Up 6000 и дополнительный свет KC спереди и калитка под запаску сзади.

Последним штрихом тюнинга Нивы (или Lada 4x4? Нет, после внедорожной подготовки это точно Нива) стал РИФовский экспедиционный багажник. В данном случае приобретена эта штука далеко не только для придания внешности автомобиля некоторой брутальности. Салон вместимостью похвастать не может, так что экспедиционник точно будет востребован по своему прямому назначению.


Тюнинг Chevrolet Niva, фото тюнинга салона Шевроле Нивы — Ремонт мото, авто и заказ запчастей


Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Нивы Шевроле. Тюнинг Chevrolet Niva Любые недостатки автомобиля Chevrolet Niva могут быть без проблем компенсированы возможностями тюнинга.

Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны согласно представлениям владельца.

Внешний фото нива шевроле тюнинг Нивы обычно заключается в установке обвеса, который улучшает аэродинамику автомобиля, эстетичный вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, идут подножки, пороги, лесенки, рейлинги, кенгурины, спойлеры и так далее. Технический тюнинг Технический тюнинг Шевроле Нивы улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Он проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует целый ряд доработок, имеются решения, которые способны удовлетворить любы потребности.

К примеру, Chevrolet Niva до года выпускалась только с крестовинами на приводных валах.

Нива Шевроле Тюнинг И Фото Про Внедорожники, Кроссоверы, Джипы И Пикапы

Конструкция надёжная и проверенная временем, но достаточно шумная и вибрирующая. К тому же ещё и тяжёлая.

После года с завода на внедорожник начали фото нива шевроле тюнинг шарниры равных угловых скоростей. Автомобиль стал тише и надёжнее. Кроме остальных мелочей, это все, что изменили на АвтоВАЗе в конструкции внедорожника. Остальное — дело рук владельцев.

Тюнинг двигателя Chevrolet Niva 80 штатных лошадей — откровенно мало для машины с внедорожными амбициями, а сил крутящего момента — просто смех для вездехода такого фото нива шевроле тюнинг.

Поэтому в первую очередь стоит обратить внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Здесь можно пойти несколькими путями: В плане внутреннего тюнинга предлагаю следующие варианты: Перетянуть роль кожей или купить новую баранку. Красиво и практично, ведь заводской руль очень скучный; Рубрика: ПДД Поменять панель приборов.

Полная смена торпеды, куда входит и щиток приборов, не самая легкая задача. Зато машина преображается моментально; Установить модную электронику. Да, можно взять отдельно навигатор, аудиосистему, понаставить видеорегистраторы и пр.

Хотя проще взять комплексную мультимедийную систему, где будет.

Сюда же включим и качественную аудиосистему для поклонников хорошей музыки; Вставки на раздатки, ручки КПП, регуляторы. Их можно полностью заменить, украсить наклейками или подкрасить; Шумоизоляция.

Тюнинг Нивы Шевроле с фото

Кардинальное вмешательство, которое на внешности никак не отразится. Зато заметно повлияет на уровень комфорта; Замена кресел.

Поменять можно только обшивку, установить чехлы или полностью избавиться от старого салона, запихнув в Шевроле Ниву новые передние и задние сиденья.

Если есть деньги и у вас большие планы на кроссовер, можно вложиться; Светодиоды, наклейки, накладки на педали и пр.

Мелкий тюнинг, позволяющий точечно изменить внешний вид салона. Сейчас осуществляется продажа самых разнообразных элементов тюнинга, потому подобрать товары для своего Шевроле вам не составит труда. Фото нива шевроле тюнинг сути про внутренние доработки можно фото нива шевроле тюнинг бесконечно. Чего только не придумывают компании, лишь бы автовладельцы потратили свои деньги.

Некоторые аксессуары действительно полезные, а другие просто помогают немного выделиться и проявить свою индивидуальность. Внешний тюнинг Это самый популярный вид тюнинг вне зависимости от того, Шевроле Нива у вас или какой-то Паджеро Спорт. За счет изменений внешнего вида можно легко и порой относительно недорого выделить свою стандартную Ниву среди серого однообразного потока машин.

Приведу пример только наиболее популярных и возможных доработок. Если есть чем дополнить этот список, пишите свои варианты в комментариях. Может я действительно что-то важное упущу.

13 фото нелепого тюнинга автомобилей: "Волги", "Нивы", "ГАЗели"

Автор solbon На чтение 5 мин. Просмотров 24 Опубликовано

В последнее время фотографии нелепых автомобилей сыпятся ко мне с неимоверной скоростью. Поэтому прошло всего немного времени, а я готов представить вам новую часть нелепого тюнинга. Поехали!

Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>

Вроде обычная с виду "Волга", но только владелец радикальным способом решил извечную проблему с тем, что конструкторы не предусмотрели нормального места для запаски. В штатном варианте она лежит прямо в багажнике.

Но в таком варианте туда влезает на один мешок картошки меньше. Поэтому автовладелец решил перенести запаску… на крышку багажника.

Прямо как у внедорожников. Только тут она находится в горизонтальном положении. Интересно, насколько тяжело стало поднимать крышку багажника, и как она теперь удерживается в поднятом положении?

Бедная "восьмерка", которой определенно не повезло с владельцем. Тот решил немного покреативить с внешностью и добавил ряд неожиданных элементов.

Этими словосочетаниями я пытаюсь завуалировать ту дичь, которую сотворил со своим автомобилем его хозяин. Один "зубастый" бампер чего стоит.

И почему теперь фары "вылезли из орбит"? А на капоте появилась какая-то странная штука, которая наверняка не выполняет никакой задачи.

Владелец старенькой "копейки" решил обмануть всех. Он повесил спереди решетку радиатора от Lexus, чтобы все думали, что это какая-то старая модель Лексуса, а вовсе не продукт завода в Тольятти.

Надо отметить, что решетка практически подошла на автомобиль: и по ширине и по зазорам. Вот только пришлось снять передний бампер, чтобы её целиком было видно.

Кажется, народ никогда не прекратит свои попытки превратить ГАЗ-24 в маслкар вроде Shelby Mustang. Перед вами очередное народное творчество.

Автомобиль получил оригинальный бампер, интегрированный в кузов, с U-образной центральной частью. Решетки радиатора тут нет, зато появилась пара дополнительных прямоугольных фонарей.

В задней части также появился бампер, по стилю перекликающийся с передним, а задние фонари основаны на светодиоднах.

"Финалочкой" стал боковой выхлоп, проходящий под порогами с обеих сторон.

Боже мой, кто ты? В одном из многочисленных сёл российской глубинки сфотографировали необычный самодельный броневик.

Я тут вижу кузов от старой "Нивы", который снизу оброс ржавыми стальными листами.

Интересно, что задние и даже передние колесные арки закрыты щитками. Но как теперь поворачивать? Судя по всему, зазор там не особо большой, поэтому угол поворота колес должно быть просто минимальный.

Покинем на мгновенье Россию и посмотрим, что же за бугром? Судя по номерным знакам — этот автомобиль сфотографирован в Белоруссии.

Перед нами BMW 3-серии — отличный, в общем-то, автомобиль. Правда не в данном случае, когда владелец сделал всё, чтобы мы начали его ненавидеть.

Он явно хотел сделать нечто похожее на автомобили кузовной гоночной серии DTM. Поэтому тут появился широкий кузовной обвес, огромное антикрыло и… три выхлопных трубы по центру.

Какие красивые пожарные автомобили стали поступать на службу к европейским спасателям. Постойте, это не пожарный автомобиль, да?

Просто владелец, вероятно, очень любит красный цвет. Поэтому он использовал его даже на колесных дисках своего модифицированного ML-класса первого поколения.

А еще тут стоят тюненые бампера. Надо сказать, этот автомобиль не такой уж и ужасный (по сравнению с другими в этой подборке), скорее какой-то нелепый. Я бы не стал на таком ездить.

Задача: повысить комфорт УАЗика при сохранении его проходимости. "Звучит, как вызов", — подумал создатель этого чуда и нахлобучил сверху на уазовское шасси кузов от какого-то японского автомобильчика начала 2000-х.

И плевать на то, что задние колесные арки не подошли к колесам шасси. И что капот "японца" короче оригинального.

Обратите внимание, что теперь тут аж два капота. Т.е., чтобы добраться до двигателя, придется поднять сначала капот японского автомобиля, а потом капот УАЗа.

Как же я люблю людей, которые что-то устанавливают на свой автомобиль, но совершенно не понимают, как всё это должно работать.

Перед вами заднее колесо какого-то небольшого хэтчбека (кто-то может модель определить?) с простенькими барабанными тормозами.

Но когда владелец установил новые литые колесные диски, ему очень захотелось иметь красные суппорта brembo. Нежели придется тратиться на замену барабанов на дисковые тормоза?

Не-а! Он просто привязал суппорт к колесному (!) диску стяжками. Теперь он будет вращаться вместе с колесом. Представляете, какая вибрация будет во время движения!?

Вы видели когда-нибудь красиво доработанную ГАЗель? Я — нет. Обычно все автомобили превращаются в нечто совершенно нелепое с огромной решеткой радиатора и множеством различных нахлобучек на кабине.

Перед вами — прекрасный пример вышесказанному. Владелец добавил новый бампер с большой решеткой радиатора, как у Mitsubishi Lancer, обтекатель на крышу с дополнительными фонарями и фейковый воздухозаборник на капоте.

А что вы скажете про вертикальный выхлоп и дудку пневмосигнала над водительской дверью?

Кузов, напротив, смотрится очень даже неплохо.

Еще одна ГАЗель, чтобы вас полною убедить в том, что у газелистов нет вкуса.

По сравнению с этим экземпляром предыдущий покажется вам верхом стиля и утонченности. А это какой-то автобот!

Решетка радиатора тут настолько большая, что ради неё пришлось переделать капот. По бокам от решетки хозяин ГАЗели закрепил по корпусу воздушного фильтра.

Иногда переделки автомобиля носят совершенно абсурдный характер. Вот скажите, зачем кому-то понадобилось срезать переднюю часть крыльев у ИЖ-2715, чтобы сделать вот такое?

Крылья теперь начинаются примерно в середине колесной арки. А фар теперь по две с каждой стороны. Причем одна интегрирована в тоненькую колесную арку, прямо как на автомобилях 30-х годов.

Источник

Салонный тюнинг шевроле нивы. Тюнинг нивы шевроле с фото Тюнинг салона шеви нива от производителя

Может показаться, что автомобиль простой и ничего особенного в нём нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия во время езды по бездорожью.

Меняем колёса

Начинается с замены колёс. Традиционно считается, что чем колёса на автомобиле больше, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но порой замена колёс на большие подразумевает увеличение арок.

Для того чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колёс, которые можно использовать безболезненно для автомобиля, например, 215/75/R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80/R16: Kumho, Gordiant.

Установив колёса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычным вариантом автомобиля и внедорожным.

Если вы считаете, что этих изменений вам будет мало и хочется колёса ещё больше, то резка арок вам обеспечена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно арки просто выгнуть наружу. Такой способ смотрится лучше в эстетическом плане.

Важно! При любом раскладе увеличив колёса, вам необходимо будет отлифтовать машину, а проще говоря, увеличить дорожный просвет до необходимого внедорожного размера.

Модернизация подвески

Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать можно следующим способом:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга авто. В комплект входит несколько проставок на задние и передние пружины, набор запчастей для увеличения длины амортизаторов и тягового крепления. Также в этом комплекте присутствует инструкция, которая достаточно подробно объясняет, что и куда крепится, разобраться с ней сможет каждый автолюбитель, который хоть раз сталкивался с доработкой машины.

Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем вы сможете установить шины на 29–30 дюймов и сделать приличный задел, чтобы покорять бездорожье.

Этот способ также подразумевает установку специальных проставок в пространство между кузовом и основной рамой, такие элементы изготавливают из натурального каучука или мягкого металла.

Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете приподнять его на 2–3 дюйма, но процесс установки достаточно трудоёмкий, поэтому если вы хотите качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерскую.

Установка силового обвеса

Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого на бездорожье, вообще, лучше не соваться. Его подготовка не займёт слишком много времени и трудов, особенно если материалы и инструменты уже готовы.

Итак, кратко о том, что нужно сделать:

  1. Замена стандартного переднего бампера Нивы на силовой. Хорошим вариантом будет бампер с интегрированной лебёдкой.
  2. Замена стандартного заднего бампера на силовой.
  3. Установка силовых порогов.

Все эти изменения делаются для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений во время преодоления препятствий и в принципе во время движения по бездорожью, так как они неизбежны.

Моторный отсек Нивы Шевроле

Доработка моторного отсека также необходима, если вы предполагаете преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель, он выходит из строя.

Чтобы такого не случилось, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не даёт воде проникнуть в движок.

Внедорожный тюнинг также предполагает выведение выхлопной трубы на крышу. Это делается для того, чтобы в случае остановки в воде, выхлопные газы не проникали в салон машины. Кроме того, что это дополнение обязательно для любителей поездить по воде, так ещё и смотрится оно очень эффектно, добавляет машине брутальности.

Установка веткорезов (трофилееров)

Если уж дорабатывать свою машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и . Для этого опытные любители внедорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или на профессиональном сленге «трофилеер». Эти приспособления не позволяют возникать внезапным ударам по лобовому стеклу. Они весьма эффективны во время движения по лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.

Веткорез представляет собой специальный стальной трос, который натягивают от угла капота к крыше. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовые.

Полезные доработки

Экспедиционный багажник на Chevy-Niva, сделанный своими руками, будет весьма полезен любителям длительных путешествий и приключений на природе.

Шевроле Нива машина сама по себе не очень вместительная, поэтому дополнительный багажник будет весьма кстати.

Вам понадобится:

  • Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
  • Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одной будет достаточно.
  • Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
  • 4 шт. рым-гайки.
  • 12 шт. болтов М6 (для крепления багажника и лопаты).
  • 2 шт. болта М12 (для крепления джека).
  • Сварочный аппарат, слесарные инструменты.

Делать багажник из тяжёлого профиля не стоит, 15 на 15 вполне достаточно для перевозки тяжёлых грузов в пределах экспедиционника.

Для проведения сварочных работ вам потребуется сварочный стол, а если таковой не имеется, то будет достаточно просто ровной поверхности.

Ход работы

  1. Привариваем к заранее вырезанному по размеру профилю 4 струбцины по периметру.
  2. Затем начинаем заполнять периметр согласно чертежу поперечными и продольными брусьями.
  3. К низу приложите верх профиля и прижмите струбцинами и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
  4. Следующим шагом нужно будет приварить стойки.
  5. После чего на стойки + верх привариваем крепление для лопаты.
  6. Также можно пристроить крепление для антенны, их, как правило, две.
  7. Приварите 4 петли из рым-гаек для веткорезов и крепежей для лагерных резинок.
  8. Приварите 2 гайки для крепления сенд-траков, они должны проходить посередине багажника.
  9. Используйте профиль 30 на 15, чтобы сделать крепление для джека, а для его верхней части хватит и 15 на 15.
  10. Места соприкосновения багажника с крышей обезопасьте резинками.

Чтобы закрепить готовый багажник на крыше, используйте болты на поперечинах и надетые на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в роли предохранителя и демпфера.

Рация

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают рацию в автомобиль, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.

Для установки рации в Ниву Шевроле нужно выбрать в салоне место под приёмник. Если водитель не курит, то место под прикуриватель в самый раз подойдёт для того, чтобы расположить там приёмник.

Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.

Возможно, сложности вызовет крепление антенны, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить наверху саму антенну при помощи хомутов на багажнике- экспедиционнике.

Вот, в общем-то, и все основные доработки Chevrolet Niva до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива является достаточно популярным автомобилем у любителей Off-Road, так как после он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.

Продукцию Волжского автозавода нынче принято поругивать. Дескать, и комфорту маловато, и двигатели не те... Даже реально удачная модель, гордо носящее русское имя Нива, и та вынуждена терпеть придирки недовольных пользователей.

Впрочем, все недостатки машины легко компенсируются возможностями тюнинга. Любая модель - в том числе и вполне современная Шевроле Нива - может быть переделана сообразно представлениям владельца.

Станет ли машина от этого лучше? Все зависит от старательности исполнителей... Присмотримся повнимательнее.

Тюнинг двигателя - начало всех начал

И хотя большинство самодеятельных тюнингаторов бросается улучшать свои Нивы путем установки кузовных обвесов, рациональный путь начинается с моторного отсека. Мастерами тюнинга Chevrolet Niva наработан бесценный опыт переделки стандартных восьмидесятисильных двигателей.

Заменяя заводские поршни и распредвалы, дорабатывая ГБЦ в части совершенствования газораспределительного механизма и клапанной системы, устанавливая легкие сбалансированные маховики и высокопропускные системы выхлопа, специалисты добиваются весьма существенного увеличения мощности и крутящего момента нивовского мотора.

Впрочем, знать меру тоже нужно: заокеанские умельцы, модернизируя Ниву, невесть как доплывшую до Австралии, решили, что пятилитровый двигатель - самое то для российского внедорожника.

По отзывам очевидцев, ревет нивомонстр страшнее львиного прайда, однако ездить на нем не получается ни у кого...

Тюнинговые детали к мотору Шевроле Нива

Расточка цилиндров и установка поршней увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем мотора с 1700 см 3 до 1900 см 3 - что в любом случае положительно сказывается на мощности.

Тюнинговые поршни могут быть как литыми, так и кованными. Более плотный металл поковок обещает больший срок службы деталей, однако на деле куда более важным параметром является сбалансированность каждого поршня.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой возникновение малозаметного наклона детали при её возвратно-поступательном движении в цилиндре. Следствием перекоса становится быстрый износ стенок, появление эллипсности в сечении, снижение компрессии - вплоть до критического уровня.

Вот почему выбирая тюнинговые поршни, нужно особое внимание уделить балансировке деталей.

Увеличенный объем цилиндров подразумевает оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Само собой напрашивается очевидное решение: расточить седла, поставить клапана увеличенного диаметра. Применение тюнинговых клапанов Т-образной формы дает вполне заметный эффект и без рискованных расточных операций.

Высокий класс обработки запирающей поверхности тюнингового клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Сниженная масса тарелки помогает поддержанию заданного температурного режима клапана. Против обывательских ожиданий, клапан Т-образной формы не прогорает, и работает - за счет особой геометрии тела - много более продуктивно. Пропускная способность канала, запираемого тюнинговым клапаном, выше стандартной.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , подобно распределительным валам для моторов Шевроле Круз, подразделяются на три группы. Для Нивы, как для внедорожника, особенно важно «подхватывать» темп движения при переключении на пониженные передачи.

Эффективное использование тягового усилия мотора задается формой кулачков распредвала. Популярность «низовых» валов, помогающих повысить проходимость машины, естественна для Chevrolet Niva. Однако модификаций тюнинговых валов Нивы настолько много, что они нумеруются, и счет давно перевалил за сотню.

Выбирая тюнинговый комплект для газораспределительного механизма, следует ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного комплекса, управляющего работой мотора Шевроле Нива.

Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva

Серийный двигатель Нивы, подвергнутый чипированию, демонстрирует превосходящие общепринятую норму эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и у которого увеличился объем камеры сгорания, снизилась масса коленвала и шатунов, появился тюнинговый распредвал и разрезная шестерня привода ГРМ,тем более нуждается в совершенствовании управляющей им программы.

Среди самодеятельных мастеров чип-тюнинга издавна сложилось убеждение, что электронный блок управления полноприводной Нивой не терпит вмешательств, а его склонность к самообучению делает бесполезными всякие усилия по изменению программной прошивки.

Подобные особенности действительно свойственны электронным блокам управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+. Устанавливаемое на тюнингованных автомобилях ЭБУ Январь 7.2 лишено подобных недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены в процессе перепрошивки.

Прирост мощности, получаемый в результате чип-тюнинга Шевроле Нива , может достичь 15%.

Тюнинг трансмиссии

Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Chevrolet Niva предлагаются меры по уменьшению вибрации, возникающей в переднем редукторе и передающейся кузову автомобиля. Не менее распространены попытки установки самоблокирующихся редукторов.

Но если антивибрационные мероприятия однозначно полезны и для автомобиля, и для ездоков, всевозможные дифференциалы повышенного трения и шариковые «самоблоки» способны осложнить пользование Нивой.

Проблемы использования подобных агрегатов обычно упираются в недостаточную стойкость конструкционных материалов. Труднопреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств мешают их эффективному использованию. Как правило, негативные итоги подобных переделок отмечается большинством владельцев Нив.

Так что не напрасно отзывы приверженцев подобных переделок честно рекомендуют: положите в багажник штатный редуктор заднего моста, и возите с собой всегда. Однажды он вам пригодится...

Однако тюнинг Шевроле Нивы часто узконаправлен, и проводится в целях повышения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать обоснованной установку бортовых (иначе говоря, колесных) редукторов.

Поднятый («лифтованный») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид - вот итоги установки колесных редукторов.

Нельзя не отметить, что именно колесные редукторы позволяют оснастить автомобиль специальными мягкими шинами, дающими возможность передвигаться как по болотистой местности, так и по глубокому снегу.

Разумеется, при переделке трансмиссии необходим и Тюнинг подвески Chevrolet Niva

Опытные нивовладельцы, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески более надежными, производительными, стойкими к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.

Распространенную практику замены резиновых втулок деталями, выполненными из полиуретана, следует взять на вооружение каждому владельцу Шевроле Нивы. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители, муфты и прочие элементы подвески служит втрое дольше резиновых. Они малочувствительны к температурным условиям, не боятся нефтепродуктов, прекрасно работают на сжатие и на разрыв.

Монтаж сдвоенных амортизаторов, против уверений скептиков, не делает подвеску критично инертной. Двойные амортизаторы увеличивают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют вести управление машиной даже при скоростном движении по бездорожью.

На форумах, посвященных тюнингу Chevrolet Niva , нередко обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Приверженцы кардинальных изменений ратуют за применение газонаполненных амортизирующих устройств.

Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданны лишь в случае участия автомобиля в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации Нивы наилучшим образом себя зарекомендовали газомасляные или высококлассные масляные амортизаторы авторитетных производителей.

Повышение внедорожных качеств Chevrolet Niva

Высокая проходимость серийной Нивы - не повод использовать машину в качестве амфибии. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнения и смазки, обильный полив керосиносодержащей жидкостью высоковольтных проводов и электроприборов дает возможность форсирования водных преград большой глубины.

Между тем, скоростное преодоление даже неглубокой с виду лужи может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая через воздухозаборник в цилиндры работающего мотора, представляет собой несжимаемую среду. Движущийся поршень не в силах преодолеть сопротивление воды к сжатию. В результате вращающийся коленвал сгибает шатун - и это еще относительно безобидный итог водительской лихости.

Не меньший вред приносит попадание воды в масляный картер. Вот почему для Шевроле Нивы так важна гидроподготовка.

Сложившиеся стандарты гидроподготовки включают в себя установку шноркеля (вынесенного на крышу воздухозаборника) и исключение возможности поступления воды в механизмы через штатные сапуны.

Конструкций шноркеля разработано великое множество, однако главное в каждой из них - достаточное сечение воздуховода. Правило самодеятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность. В противном случае немалая часть мощности двигателя уйдет на создание разрежения в трубе шноркеля, и его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.

Резиновые шланги, надетые на сапуны, выведенные в подкапотное пространство и защищенные фильтрами, обеспечат защищенность важных механизмов от попадания влаги.

Функциональный обвес - важная часть тюнинга Шевроле Нива

Кому придет в голову украшать Ниву декоративными накладками? Внедорожный автомобиль нуждается в установке многих крайне полезных наружных приспособлений. Усиленный бампер с встроенной лебедкой - первое по необходимости устройство в случае застревания машины.

И хотя силовой бампер для автомобиля с несущим кузовом - никак не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочная трехмиллиметровая сталь бампера, составляющего единое целое с защитой двигателя, обеспечивает сохранность корпуса и агрегатов в сложных дорожных условиях.

Утопленные в бампер дополнительные фары обычно оснащаются противотуманными светофильтрами. Буксировочные петли укрепляются в узлах крепления конструкции к кузову. Аварийная лебедка без труда находит место внутри такого бампера.

Выбирая модель лебедки, следует предпочитать устройства, оснащенные полимерными канатами. Стальные тросы прочнее, но с усилием наматываясь на катушку, они могут защемляться среди витков. Высвобождение троса лебедки в полевых условиях - всегда непростая задача.

Некоторые владельцы Chevrolet Niva, стремясь придать автомобилю вид борца с засильем бродячих кенгуру, старательно украшают автомобиль выгнутыми из труб дугами. Укрепленные спереди и сзади, превращенные в подножки по бокам, дуги из толстых труб вреда приносят более, чем пользы. Они уменьшают клиренс машины, выполаживают углы переднего и заднего свесов.

Внешность автомобиля от таких переделок, конечно, выигрывает, однако проходимость падает. Да и суммарная масса навесного металла нередко составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?

Багажник, собранный из легких материалов, оснащенный несколькими фарами и укрепленный на крыше, нельзя не признать крайне полезным приобретением. Пусть его грузоподъемность не особенно велика - но три канистры с топливом он поместит, а это - как минимум несколько сот километров пути, гарантированно обеспеченного горючим.

Электротюнинг внедорожника

Соблазн обвесить рейлинги фарами подчас бывает труднопреодолимым. В самом деле, отчего бы не создать на крыше автомобиля световую платформу, способную залить сиянием всю округу? Проблема - в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Им на смену потихоньку приходят светодиодные фары. Они пока еще дороги, но уже весьма практичны: долговечны, экономичны, неприхотливы. И не настолько сложны, чтобы нельзя было собрать их своими руками при минимуме познаний в электротехнике...

Светодиодные фары не перегружают генератор и дают высокую световую отдачу. За ними - будущее!

Больное место любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду - стеклоомыватели. Доливать воду в бачок приходится часто, что не особенно приятно при температуре воздуха около 0˚С. К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.

Рациональным выходом является установка подогревателя. Горячая (до +75˚С) вода экономней расходуется, лучше работает. Что особенно важно, нагревание воды позволяет отказаться от применения небезопасных для человека метаноловых растворов, используемых в качестве незамерзающих жидкостей для мытья стекол.

Промышленностью выпускается несколько моделей устройств предпускового прогрева двигателя, подогрева сидений. Их востребованность в условиях российского климата понятна. Недороги и полезны незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.

Важно выбрать такую модель тюнинговых зеркал, которая оснащения аэродинамическим выступом по нижней кромке пластика. Эта малозаметная деталь - отличное средство против загрязнения зеркала мелкодисперсной взвесью, образуемой передним колесом.

Мы коснулись лишь некоторых аспектов тюнинга Chevrolet Niva . Популярность марки, доступность деталей для самостоятельного проведения тюнинга дает самые широкие возможности для творчества.

Автомобиль Шевроле Нива пользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надёжностью, прекрасной проходимостью и простотой в обслуживании. Однако внешний вид и технические параметры данного транспортного средства в стандартной комплектации устраивают далеко не каждого автовладельца. Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Нивы Шевроле.


Тюнинг Chevrolet Niva

Любые недостатки автомобиля Chevrolet Niva могут быть без проблем компенсированы возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны согласно представлениям владельца.



Внешний тюнинг Нивы обычно заключается в установке обвеса, который улучшает аэродинамику автомобиля, эстетичный вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, идут подножки, пороги, лесенки, рейлинги, кенгурины, спойлеры и так далее. Можно устанавливать целые комплекты тюнинговых обвесов, например, «Street Rally», «Ниагара» и другие.

Технический тюнинг

Технический тюнинг Шевроле Нивы улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Он проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует целый ряд доработок, имеются решения, которые способны удовлетворить любы потребности.





Тюнинг Chevrolet Niva в городских условиях - это плавность хода, отсутствие вибраций, лёгкость руля, бортовой компьютер, комфортные сиденья и так далее.

Тюнинг двигателя Нивы Шевроле

Многие автолюбители стремятся первым делом устанавливать кузовные обвесы, однако начинать следует с внутреннего тюнинга, а именно с моторного отсека. Заменив заводские распределительные валы и поршни, доработав ГБЦ в части усовершенствования клапанной системы и газораспределительного механизма, установив высокопропускные системы выхода и лёгкие сбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности нивовского мотора.



Совсем не лишним будет установить облегчённый маховик, чтобы запускать и раскручивать движок стало намного легче. Можно заменить штатные амортизаторы.

Для улучшения работы двигателя Шевроле Нивы лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели Нивы, которые были подвергнуты чипированию, демонстрирую действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационных показателей. Мотор, в устройство которого внесли достаточно серьёзные изменения, в результате чего увеличился объём его камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился тюнинговый распределительный вал и разрезная шестерня приводы ГРМ, ещё больше нуждается в проведения усовершенствования управляющей им программы.

Установка кенгурина на Chevrolet Niva

Многие тюнингованные Шевроле Нивы оборудуются кенгурином, не смотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить подобные изменения в конструкцию этого автомобиля.



Кенгурин не только сделает автомобиль более солидным, но ещё и поможет в случае возникновения аварийной ситуации, однако при столкновении с пешеходом он представляет для последнего повышенную опасность. Устанавливается кенгурин либо на четыре приваренные снизу автомобиля шпильки на усилителе бампера, либо в два отверстия крепления штатной защиты к усилителю. Удлинённые болты обычно продаются в комплекте с кенгурином.

Защита заднего бампера

На автомобиль Chevrolet Niva желательно установить уголки защиты заднего бампера, которые закрепляются при помощи двух болтов к усилителю в заднем бампере.



Тюнинг салона Шевроле Нива

Нельзя оставлять без внимания и интерьер салона , ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Здесь нет предела для фантазии автолюбителя - это может быть кожаный салон с подогревом сидений, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и прочие модные на сегодняшний день аксессуары, которые доступны в любом магазине тюнинговых деталей. В итоге проведения всех модернизаций вы получите совершенно эксклюзивный салон, который будет полностью соответствовать вашим индивидуальным предпочтениям.



Особенно эффект от проведённой работы заметен в том случае, если сравнить фото стандартного салона и фото тюнинга Нивы Шевроле.

Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.

Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя ва своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.

Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал

Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата. Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.

Но здесь тоже важно знать меру – некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров. По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:


Стандартный двигатель рабочим объёмом 1700 кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это и установкой поршней большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.

Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом – гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.


Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Если использовать тюнингованные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по расточке блока.

Хорошая обработка запирающей поверхности уже тюнингованного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а низкая масса тарелки поможет поддержать заданный температурный режим клапана. Вопреки ожиданиям обывателей, Т-образный клапан не прогорит и, за счёт особой геометрии, более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.


Модернизированные распределительные валы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распределительные валы для мотора Шевроле Круз, делятся на три группы. И, так как кто-то ставит цель проводить тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюсти темп движения при включённой пониженной передаче, путём подбора соответствующего распределительного вала.

Более эффективное использование тягового усилия двигателя задано формой кулачков распределительного вала. Теперешняя популярность распределительный валов, настроенных на «низы», дающих возможность пройти любое бездорожье, характерна для данного авто. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива появилось настолько много, что приходится их нумеровать, и счёт уже давно пошёл на сотни.


При выборе тюнингового комплекта для газораспределительного механизма, лучше всего ориентироваться на присутствия соответствующей прошивки программного обеспечения, осуществляющего корректную работу двигателя Шеви Нива. Также не лишним будет установка турбины в автомобильном сервисе.

Чип тюнинг Шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведённого , демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму. Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.


Среди тех, кто любит проводить , бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7+.

Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.


Доработка трансмиссии

Чаще всего являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов. Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.

Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.


Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской и возить его с собой всегда, т. е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов.

Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:

Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией

После тюнинга по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.

Муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.


Установка двойных , вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.

На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.


Внешний тюнинг – функционал и эстетика

Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.

При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.


Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его . Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.


Но нельзя не признать очень полезным приобретением и . Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.


Не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит эксперементировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

  • Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
  • Установка турбонаддува;
  • Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Замена составляющих двигателя Шеви Нива

Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.

В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.

Расточка впускных и выпускных окон

Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.

Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива


Турбина для Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

Тюнинг ВАЗ Нива под 31 колесо

В нашей стране много, есть множество универсальных рецептов для подготовки этого внедорожника, но нередко приходится использовать и нестандартные подходы, которые переключают индивидуальные запросы клиента, Нива очень универсальный автомобиль, который можно использовать для решения самых разнообразных задач, от классического туризма до проведения узкоспециализированных работ в глухих таежных или северных районах. Поэтому и подход к тюнингу каждого конкретного экземпляра должен быть индивидуальным.


Сегодняшний экземпляр мы подготовили и поставили на колеса размерностью 31 ". Для этого потребовалось дорабатывать колесные арки чуть больше, чем обычно, а вот лифт подвески уже классический - РИФ +2". Передние лонжероны были усилены стальными пластинами толщиной 3 мм, задняя часть также была усилена квадратным профилем 40 * 40, таким усилением порвать заднюю часть нивы будет уже невозможно.


Антикор днища и арок снаружи, внутри покраска пола и арок в рапторе, далее проклейка битумным виброизолирующим материалом и поверх этого еще одного слоя раптора - в итоге получается надежная защита от коррозии полов и колесных арок, к тому же довольно хорошую шумоизоляцию.


Трансмиссия полностью заменена на усиленную: стальной корпус редуктора переднего моста, усиленная балка заднего моста, усиленные задние полуоси, усиленные и удлиненные валы передних приводов, КИТ-комплект понижения 3. 15 в РК, а также главные пары 4.3 в мостах, установленные на самоблокирующиеся дифференциалы AVT.


Следующим этапом стала установка силовых бамперов РИФ, силовых порогов этого же производителя электрической лебедки Runva 10000Lbs серии EWX и экспедиционного багажника Rival с кучей очень качественного светодиодного света Aurora.
Надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК, а также универсальные резиновые расширители колесных арок стали завершающим штрихом подготовки этой Нивы.

Итого список доработок по тюнингу Нивы:

  • Шины Goodyear MT / R Kevlar 31 "
  • Литые диски Proma R16
  • Подрезка арок под 31 "
  • Лифт-комплект подвески РИФ +2 "
  • Усиленные реактивные тяги Трофи-лифт
  • Стальной корпус редуктора переднего моста
  • Усиленные валы привода переднего моста
  • Полиуретановые пыльники ШРУСов
  • Усиленные полуоси заднего моста
  • Усиленная балка заднего моста
  • Главные пары 4. 3
  • Самоблоки AVT
  • КИТ комплект понижения РК 3.15
  • Усилители передних лонжеронов
  • Усиление задней части авто
  • Электрическая лебедка Runva 10000Lbs
  • Выключатель массы Biltema
  • Передний силовой бампер РИФ
  • Задний силовой бампер РИФ
  • Силовые пороги РИФ
  • Экспедиционный багажник Rival
  • Универсальные расширители колесных арок РИФ
  • Светодиодная балка Aurora 20 "
  • Светодиодные фары рабочего света Aurora
  • Светодиодные фары ближнего света Aurora
  • Антикор
  • Шумоизоляция и антикор салона
  • Стальная защита картера ДВС, КПП, РК
  • Шноркель

Хочешь себе такую ​​же Ниву, а может быть тебе нужна еще более серьезная подготовка твоего внедорожника? Просто позвони нам: +7 (343) 206-20-29 и мы сделаем из твоего внедорожника великолепного и надежного покорителя бездорожья!

► Тюнинг для ВАЗ 2121 Нива / LADA 4x4 (ВАЗ Лада 4x4)

Тюнинг ВАЗ 2121 Нива / Urban / Niva ВАЗ 2121

Тюнинг любого автомобиля - интересное и полезное занятие, где можно «развернуться» от души и подкорректировать свое «железного коня» под себя, свои желания и возможности. И хотя совершенству, как известно, пределов нет, позитивные изменения всегда пойдут на пользу внешнему виду и технические характеристики вашего авто. В случае с ВАЗ 2121, больше известного как «Нива», возможности для тюнинга очень много: от небольших штрихов к изменению экстерьера до тюнинга двигателя, подвески и трансмиссии. Интернет-магазин «Тюнинг автомобилей» поможет сделать это с максимальным комфортом и выгодой для своих клиентов.

В свое время автомобиль Ваз 2121 произвел настоящий фурор в среде советских автолюбителей.Еще бы - ведь это был настоящий полноприводный внедорожник, хотя и малого класса, зато с цельнометаллическим несущим кузовом и инновационными для того времени решениями (например, он имеет независимую переднюю подвеску). Достаточно высокая мощность, выносливость и хорошая проходимость в сочетании с доступной ценой сделали Ваз 2121 популярным не только в СССР, но и в странах зарубежья. «Нива» стала практически единственным советским авто, который экспортировался, пусть и небольшими партиями, даже в такие страны как Великобритания и Япония. Именно на счету данной модели - множество престижных международных и раллийных наград. За существование модель претерпела некоторые изменения, однако ее версии продолжают сходить с заводских годов разные конвейеры. Сделать их еще лучше, эффектнее и комфортнее и гарантировать тюнинга Ваз 2121 «Нива».

В ассортименте интернет-магазин «Тюнинг автомобилей» - широкий выбор деталей и аксессуаров для автотюнинга Нивы. Например, установив новый бампер или кенгурятник на «Ниву», вы придадите ей более серьезный вид и сделаете дополнительную защиту передней части.Популярностью у владельцев защиты «Нивы» пользуется установка на эту машину лебедки, больших внедорожных колес, картера, а также дополнительных противотуманных фар. В интернет-магазине «Тюнинг автомобилей» вы найдете все необходимое для тюнинга кузова и салона. Если вам нужно повысить мощность и проходимость «Нивы» - обратите внимание на тюнинг. Он позволяет доработать заводскую комплектацию, к примеру, спортивными деталями. Например, использовать спортивный карбюратор, ресивер или спортивный ряд в коробке передач.Двигатель, подвеска, трансмиссия и еще много пунктов, по которым вы постепенно сделаете вашу «Ниву» еще более проходимой и надежной.

Со своей стороны, специалисты нашего интернет-магазина «Тюнинг автомобилей» помогут вам купить все нужные детали по разумным ценам в кратчайшие сроки. Вас обязательно порадует качество и обслуживание в нашем интернет-магазине товара. Вам не нужно никуда ездить - не отходя от компьютера, выбирайте товар и заполняйте форму заявки на сайте «Тюнинг автомобилей».После этого, в течение двух часов, с вами свяжутся наши менеджеры. Другой вариант, тоже простой и быстрый - позвонить нам по телефону. В любом случае у вас будет возможность пообщаться с нашими консультантами, которые предоставят полную информацию по интересующим вопросам. Мы обеспечим гарантию и оперативную доставку, как по Украине, так и в страны СНГ. Оплата после публикации для вас способом. Интернет-магазин «Тюнинг автомобилей» - лучший подход к тюнингу вашего автомобиля!

Тюнинг Нивы в Москве, цена на тюнинг салона Нивы 4х4

Закажите тюнинг Нивы у исполнителей YouDo в Москве. Квалифицированные мастера модернизируют стандартную комплектацию отечественного внедорожника и подберут новые запчасти для любого авто. Опытные специалисты порекомендуют вам современные технические решения, которые позволяют преобразить внешний и внутренний вид Нивы. Профессионал по приемлемой стоимости поставит на Ниву новое оборудование и аксессуары в мастерской.

Тюнинг Нивы 4х4 может быть связан с изменением или заменой следующих частей автомобиля:

  • двигателя
  • багажника
  • генератора
  • колес или зеркал
  • подвески
  • салона

По приемлемой стоимости мастер выполнит тюнинг Нивы иетнинг установка рейлингов, бампера с лебедками.Кроме того, специалист может изменить цвет кузовной части Нивы, установить тюнинговые реактивные штанги, поменять мотор.

Особенности работы исполнителей YouDo

Заказывая тюнинг машины Lada Niva у исполнителей YouDo в Москве, вы сможете преобразить внедорожник. Для любых моделей ВАЗ у профессиональных мастеров есть готовые решения, которые позволяют расширить багажник, видоиз колесные диски, усилить передний бампер. Поручите тюнинг вашей Нивы опытному специалисту и обсудите с ним модернизацию модернизации кузова или салона машины в мастерской.

Квалифицированная помощь профессионала будет необходима, если хотите выполнить недорогой тюнинг автомобиля Лада или Шевроле Нива. Заказывая услуги исполнителей YouDo, вы в кратчайшие сроки получите следующие результаты:

  • качественный внутренний (технический) тюнинг внедорожной 4 дверной Нивы
  • улучшение внешнего вида
  • позитивное изменение аэродинамики машины

По доступной цене мастер поставит новую подвеску на Ладу Ниву , заменит двигатель, мотор, произведен установку зеркал и колес с уникальной формой дисков.

Как узнать расценки на помощь исполнителей YouDo

Цена на услуги специалистов, которые занимаются тюнингом полноприводных Нив, зависит от сложности выполнения работ и модели авто. Тюнинг профессионалом, имеющим опыт ремонта ВАЗов, изменений внешнего и внутреннего вида автомобилей. С его помощью вы поставите на Ниву более мощный генератор, добавите цифровую панель со светодиодными дугами. У мастеров есть фирменные запчасти от Шевроле и Лада Niva.

Чтобы заказать недорогие услуги специалистов, заполните на сайте YouDo.Квалифицированная помощь необходима, если вы решили изменить кузовную часть авто или повысить его мощность. Тюнинг Нивы - часто запрашиваемая услуга, которую оказывают исполнители YouDo по доступной цене.

Тюнинг Нива 21213 - Тюнинг 4х4

Да, официально эта машина и правда называется Lada 4x4 , производитель все пытается придать ей городские, чуть паркетниковские черты, и мы хотим вновь сделать ее старой доброй Нивой - основным, надежным, неприхотливым внедорожничком.Итак, тюнинг Нивы (или же тюнинг Lada 4x4 , если кому-то так больше нравится).

Лифт подвески при тюнинге Нивы

Любой нивовод знает: чтобы эта машина полноценно поехала по грязи, на нее надо ставить 31-е колеса, тогда можно пробовать бороться с УАЗовской колеей. Само собой, «тапки» такого размера без тюнинга подвески Нивы не установить никак.

И, если раньше приходилось кустарить с запчастями от газели и самописями, то теперь мы используем фабричные детали Ironman плюс немного собственных доработок, о которых здесь распространяться не будем (звоните в техцентр «4х4» - расем).

В результате получился грамотный двухдюймовый лифт без жуткого выгибания ШРУсов и стоящих абы как шаровых опор.

Но даже при хорошем и правильном лифтинге для повреждения в арках 31-го дюйма кромки эти самые арки необходимо подрезать, что мы аккуратненько и сделали.

Места, по данной прошивке болгарка, проанализируют тщательно изученные и прикрыты фирменным расширителем арок FlexLine. Брызговики из мягкого пластика наши мастера изготовили самостоятельно.

Дошла очередь и до самих колес.«Злой» SimexJungle на шестнадцатидюймовых дисках LFWorks неплохо выглядит и еще лучше едет.

Чтобы по грязи ехалось совсем хорошо, специалистами техцентра «4х4» при тюнинге данной Нивы были установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы (сапуны от корпусов редукторов, к слову, вывели под капот).

Дополнительные доработки при тюнинге Нивы

На этом работы с нижней частью автомобиля еще не закончились. Раздаточная конструкция коробка при тюнинге Нивы была размещена на подрамнике - это и защита трансмиссионной части и в целом, необходимая фиксация, повышающая общую прочность и снижающую вибрации (кто вообще придумал крепить раздатку на хилые шпильки и непосредственно к днищу?).

Главным же нижним защитным элементом стала индивидуально спроектированная цельная алюминиевая «лыжа».

Теперь пришла пора оснастить кое-какими доспехами и другие части машины. Во время тюнинга Нивы появились силовые бампера РИФ: лебедка Come Up 6000 и дополнительный свет KC спереди и калитка под запаску сзади.

Последним штрихом тюнинга Нивы (или Lada 4x4 ? Нет, после внедорожной подготовки это точно Нива ) стал РИФовский экспедиционный багажник.В данном случае приобретена эта штука далеко не только для придания внешности автомобиля некоторой брутальности. Салон вместимостью похвастать не может, так что экспедиционник точно будет востребован по своему прямому назначению.


Нива Тюнинг - Автозапчасти и аксессуары

Обычные объявления

Найдено 27 объявлений

Найдено 27 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Вал коленчатый Нива 2130 с ходом 84мм, коленвал тюнинг ВАЗ 2101-2107

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

3200 грн.

Мелитополь Вчера 16:46

Шрус, Кулак, Граната, Привод + піввісь Ваз 2121 Нива -Тюнінг!

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

6099 грн.

Мостиска 30 янв.

Зеркала на ниву в стиле гранта ваз нива тайга урбан бронто тюнинг диск

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

2000 грн.

Бобровка 30 янв.

Подфарники нива надфарники нива тайга Урбан бронто фонари led тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1 200 грн.

Бобровка 30 янв.

Подфарники нива надфарники нива Урбан бронто тюнинг тайга габариты

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

1300 грн.

Бобровка 30 янв.

Оптика Led передняя 7 "фары ВАЗ 2101, Нива 2121 тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

700 грн.

Песочин 29 янв.

Фары нива урбан 2121 тюнинг 21213 21214 ваз 2101 газ уаз хантер

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1700 грн.

Десна 27 янв.

Нива Шевроле. Тюнинг Ниагара. Атака. Бертоне. Можно отдельно детали.

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

570 грн.

Полтава 27 янв.

Фары 21214 2103 оптика фары Нива Ваз Уаз 2121 21213 Урбан лед тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1800 грн.

Харьков, Холодногорский 26 янв.

Тюнинг накладки на арки нива

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1 200 грн.

Котовск 26 янв.

Вал коленчатый с ходом 88мм, коленвал тюнинг ВАЗ Нива, 2101-2107

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

3300 грн.

Мелитополь 26 янв.

Фонари ВАЗ 21213 Нива с тюнинг-решотками.

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

250 грн.

Монастырище 25 янв.

Фонари ВАЗ 21213 Нива заводские с тюнинг-решотками Цена за 2шт. .

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

500 грн.

Монастырище 25 янв.

Подфарники Ваз 2121, 21214 Нива белые нового образца Тюнинг к-кт

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

450 грн.

Фастов 22 янв.

Тюнинг нива 2121 21213 обшивка полка потолок подлокотник

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

1700 грн.

Песочин 18 янв.

Решетка радиатора ВАЗ 2121 НИВА Тюнинг! Модель - Хаммер

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

350 грн.

Кропивницкий, Фортечный 18 янв.

Решетка ВАЗ 2121 НИВА ТЮНИНГ (радиатора) (модель Эверест)

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

350 грн.

Кропивницкий, Фортечный 18 янв.

Дзеркало від Мерседес на Ваз 2101,2103,2106,2105,2107 2121 нива тюнінг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

300 грн.

Ровно 17 янв.

Задние фонари Нива тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

800 грн.

Договорная

Островское 16 янв.

торпеда панель руль ваз нива уаз луаз жигули москвич волга тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

500 грн.

Берегово 15 янв.

Планшайба тормоза Ниву Ваз 2121, 21214, 2123 под Суппорт 2108 (тюнинг)

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

650 грн.

Договорная

Кременчуг 12 янв.

тюнинг нива дизель на ниву

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1000 грн.

Одесса, Киевский 10 янв.

Подфарники Нива подфарники лед 2121 светодиодные фары тюнинг 21213

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

900 грн.

Харьков, Холодногорский 8 янв.

распредвал ВАЗ КОЛОБОК Колобок спорт 2101-2107 Нива 2121-21213 тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1999 грн.

Житомир, Центр 7 янв.

противотуманки для ваз 2110-2115,2123 нива тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

280 грн.

Бердянск 7 янв.

зеркала 21214 нива тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Аксессуары для авто

999 грн.

Бердянск 7 янв.

Распредвалы ОКБ Двигатель ВАЗ Классика, Нива, Шеви-Нива Спорт, Тюнинг

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

3 500 грн.

Харьков, Киевский 3 янв.

Чип тюнинг Нива в Санкт-Петербурге | Цены. Фото. Отзывы

За дом автодиагносты без особой радости подходят к чип-тюнингу авто ВАЗ 2104-2115, Нива и Шевро-Нива, хотя автомомобиль пользуется широко популярен в России и не только. Нива и Шеви-Нива бюджетный отечественного внедорожника, с достаточно простеньким двигателем объемом 1,7л / 80 лошадиных сил. За воротами владельцы владельцы Нивы стараются ее усовершенствовать для больших возможностей при неплохих ходовых качествах.

Способы чип-тюнинга Нивы

В современном городском реалиях мощности такого инжекторного мотора конечно же не достаточно, поэтому авто специалисты предоставляют сразу несколько вариантов тюнинга отечественного авто:

  • изменение характеристик двигателя, либо полная замена «заводского» варианта иностранным;
  • чип-тюнинг ЭБУ мотора;
  • внесение расширенных изменений в работу "сердца" авто, полной переделки некоторых деталей комплектации двигателя.

Грамотный чип-тюнинг Нивы устранению проблемы при разгоне, улучшение тяги на низких оборотах, сместит ниже крутящий момент. В большинстве случаев топливный расход после чип-тюнинга Нивы останется неизменным, но иногда уменьшается. После процедуры автомобили, которые находятся на гарантии дилерских центров, не снимаются с нее. Уже давно существуют прошивки с такими же паспортными характеристиками, как у серийных. Во время диагностики чип-тюнинговая версия будет определена как M7N20V33.Шумового нового дискомфорта от установки прошивки не будет. Диапазоны скоростей могут смениться на 10-15 км / ч.

Порядок процедуры чип-тюнга Нивы

Чип-тюнинг для Нивы тажа процедура, что и для ряда других отечественных моделей. Перед установкой другая версия производится общепринятая диагностика двигателя. С помощью актуальной версии программы для тюнинга ЭБУ Нива, выполняется перекалибровка всех необходимых параметров. Эти несложные действия позволяют сделать автомобиль мощнее и динамичнее, при этом избавить автовладельца от огромных финансовых вливаний.Специалисты нашего автоателье индивидуально подходят к любым маркам и модификациям, в том числе и отечественных автомобилей. Вам достаточно заказать обратный звонок, чтобы наш консультант качественно ответил на все интересующие вас вопросы. Многолетний опыт работы с тюнинговыми технологиями гарантирует успешный результат для вашего авто. Мы осуществим не только чип-тюнинг, но и механический тюнинг вашей машины. Звоните, приезжайте. Мы ждем вас!

Тюнинг Шевроле Нива

Для покупателей Шевроле Нива предоставлена ​​возможность выбора из достаточно большого количества модификаций, начиная с самых низких комплектаций с набором минимальных опций, и заканчивая флагманской LE plus, на с заводского конвейера имеются:

  • противотуманные фары;
  • 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски цвета «графит» с шинами специального назначения All-Terrain;
  • шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста для преодоления водных преград;
  • рейлинги крыши и тягово-сцепное устройство;
  • глубокая тонировка задних стекол, камера заднего вида;
  • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • антиблокировочная система колес при торможении (ABS) от именитого производителя Bosch;
  • иммобилайзер, сигнализация, дистанционный центральный замок;
  • обогреваемое ветровое стекло, электростеклоподъемники передних дверей;
  • кондиционер, охлаждение вещевого ящика;
  • передние сиденья с подогревом, дополнительный обогрев зоны ног пассажиров;
  • сиденье с поясничной поддержки, регулируемое по высоте.

Владельцам машин с бюджетной комплектацией можно порекомендовать самый простой, надежный и легальный способ тюнинга Нивы Шевроле - дополнительная установка вышеперечисленных опций из оригинальных комплектующих в официальных дилерских сервисных центрах.

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva

Чтобы раскрыть в полной мере внедорожный потенциал компактного кроссовера, можно сделать внедорожный тюнинг Шевроле Нивы, включающий одно, несколько или весь комплекс мероприятий:

  • лифт-подвеска для бездорожья - установка амортизирующих проставок из натурального каучука или другого упругого материала между кузовом и основным рамой позволит приподнять кузов на 7-10 см и смягчить подвеску, другой способ - увеличение дорожного просвета на 5 см с помощью проставок для пружин с удлинением тягового крепления и амортизаторов;
  • применение колесного диаметра с внедорожной резиной значительно увеличивает проходимость и увеличивает клиренс;
  • усиленная защита двигателя, редуктора переднего моста, КПП и раздаточной коробки, порогов, усилитель заднего моста предохраняют от механических повреждений при наезде на камни и низкие пни;
  • силовой обвес защиты при столкновении с кустарником, противниками и другими препятствиями, установить усиленный фаркоп с защитой заднего бампера, передний силовой бампер с лебедкой, защиту порогов, отбойники веток;
  • вынос выхлопной трубы на крышу, шноркель и выносная трубка сапуна заднего моста пропускают водные преграды;
  • камуфляжная окраска, грязезащитные чехлы на сидения, экспедиционный багажник с прожекторами и лестница на задней двери дополнят образ внедорожного монстра.

Качественно работы по кузовному тюнингу Шевроле Нива в СПб проводят автомастера сервисных центров «Дакар», расположенных во всех районах города.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Продуманный, выполненный в соответствии с собственными предпочтениями тюнинг, придаст комфортности автомобилю и принесет эстетическое удовлетворение владельцу. Существует множество вариантов тюнингования салона Нивы Шевроле - от панели приборов до ручки переключения передач. Приведем самые популярные в настоящее время:

  • замена штатной магнитолы на более функциональную, выполняющую функцию навигатора и медиацентра, со встроенной операционной системой Андроид и большим сенсорным экраном.При этом функционал ее можно расширять установкой дополнительных приложений, которые уже существуют огромное количество и постоянно появляются новые;
  • установка сабвуфера и дополнительных колонок привлекает любителей качественной акустики;
  • индивидуально изготовленное анатомическое водительское сидение очень пригодится тем, кто проводит длительное время за рулем;
  • светодиодная многоцветная подсветка - недорогой и доступный способ украсить салон машины.
Тюнинг двигателя Шевроле Нива

Известны несколько вариантов тюнинга двигателя Chevrolet Niva:

  • чип тюнинг предусматривает изменение режима работы мотора путем корректировки параметров работы электронного блока управления;
  • увеличение рабочего объема со штатных 1,7 до 1,9 литров путем расточки рабочих цилиндров до максимального размера и увеличения хода поршней после установки коленвала с увеличенными плечами и укороченных шатунов шатунов;
  • установка турбонаддува доводит мощность мотора до 118 лошадиных сил.
  • Следует учитывать, что форсирование двигателя с увеличением мощности и улучшения разгонной динамики автомобиля приводит к:
  • потере гарантии;
  • сокращению ресурса не только самого мотора, а и коробки передач и других элементов трансмиссии;
  • необходимости частых замен технических жидкостей и дополнительных работ по техническому обслуживанию.

Целесообразность проведения тюнинга двигателя Шевроле Нива следует определять после предварительных консультаций с опытными мотористами.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *