Как сделать тюнинг фар своими руками: Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Тюнинг задних фар на Форд Фокус

Каждый день в сети интернет и на улицах города все больше появляются машины со встроенными световыми подсветками, привлекая внимание не только автолюбителей, но и совершенно обычных людей. Если вы хоть раз задумывались над тем, чтобы усовершенствовать ваш автомобиль с помощью светодиодных подсветок, эта статья специально для вас. Здесь мы поэтапно расскажем о том, как сделать тюнинг фар своими руками.

Инструкция, как сделать тюнинг задних фар

Принадлежности, которые помогут нам осуществить выбранный дизайн:

Подсветка. Здесь можно использовать то, что вам больше по душе. Рекомендуем, светодиодную ленту.
Любой красящий пигмент.
То, что сможет отображать свет от ленты. Здесь мы бы посоветовали катафоты.
Клей, в силе которого вы можете быть уверены.
Эпоксилин.

Сама работа, которую нам предстоит выполнить

Сделать тюнинг фар своими руками не так-то и просто, ведь это очень кропотливая работа, которой необходимо уделять все свои силы и время. Вам необходимо так же иметь «барабан», в который вы будете устанавливать вашу подсветку. Можно взять совершенно любой предмет начиная от банки от консервов, заканчивая упаковкой от обычного соуса.

Нужно подогнать каждый из «барабанов» под тот размер, который вам необходим. В моем случае я делал дополнительный тюнинг Форд Фокуса 2, и у меня получилось так, что «барабаны» были похожи на внешнюю часть колодца. Думаю, вам такой вид тоже вполне подойдет.

Когда мы разобрались с внешним колодцем, необходимо найти и внутренний. Я долго не мог сообразить, что можно использовать в этом случае, но тут мне под руку попался обычный пластиковый стаканчик, в котором раньше был квас. Я немного поработал над его внешним видом, раскрасив его обычной краской.

Во внутрь колодцев вглубь модуля я решил установить несколько катафот. Они придают более изящный и красивый вид нашей подсветке. Цвета вы можете выбирать совершенно любые, какие только вам понравятся. Я бы порекомендовал установить такие цвета, которые будут привлекать внимание других машин. Например, наиболее часто распространены такие цвета, как красный, желтый и белый.

Далее необходимо очень аккуратно и бережно вклеить саму диодную ленту. Эта работа требует очень много времени, поэтому постарайтесь уделить ей все свое внимание. От того, как вы вклеите свою подсветку, будет зависеть то, как она будет выглядеть на вашей машине. Вы ведь не хотите, чтобы ваша машина была не эффектной? Дополнительно закрепить светодиодную ленту можно с помощью такого материала, как Эпоксилин. Он может принимать любую форму, а после очень крепко застывает.

Добавочную подсветку я решил установить на органическое стекло, чтобы наш светодиод выглядел более ярко. Чтобы закрепить всю эту конструкцию, я так же использовал Эпоксилин.

Если все сделать правильно и аккуратно, получается очень красивая дополнительная подсветка для вашей машины. С помощью этих небольших шагов вы сможете сделать совершенно любой дизайн с совершенно любыми цветами на ваш вкус. Надеюсь, эта статья была полезна для вас.

Тюнинг фар своими руками

Наиболее простой и недорогой способ преобразовать автомобиль, произвести модернизацию фар. Для этого, существует множество различных вариантов, сделать оптику наиболее выразительной и стильной. Наименее затратный способ преобразовать фары, является установка специальных накладок (ресничек).

Как установить накладки

Изменить дизайн н фар, можно по-разному, но самый простой и менее затратный способ сделать это, установить специальные накладки (реснички). Изготавливаются реснички из пластика или декоративной плёнки, затем крепятся по верхней кромке оптики, с помощью клейкой ленты. Дизайн накладок, может быть каким угодно, лишь бы это смотрелось эффектно. Для большего впечатления, можно использовать стеклоткань. Что бы наклеить стекловолокно, потребуется: материал на основе стекловолокна, эпоксидная смола, наждачная бумага, грунт и краска.

Из инструмента потребуется нож и гаечные ключи, что бы снять фары, ножницы, чтобы вырезать нужный профиль, перчатки и ветошь, специальный маркер. Стоит заметить, что набор инструмента, приобретенный на сайте, может прийтись весьма кстати и поможет вам при любом ремонте авто.

После того как все необходимые материалы готовы, можно приступать к демонтажу фар, делается это с помощью ножа и гаечных ключей. Далее, потребуется малярный скотч, что бы заклеить остекление оптики. На следующем этапе, стекло ткань приклеивают к скотчу, и пропитывают эпоксидной смолой и дают высохнуть. После отвердения, операцию повторяют, всего должно быть четыре слоя. Затем, поверхность заготовки, закрывается малярным скотчем и прижимается грузом, для полного высыхания. Таким образом, заготовленный материал, приобретёт нужную форму.

По окончанию высыхания, маркером наносится рисунок, будущих накладок и с помощью ножниц, по контуру вырезается изделие. Теперь можно взять наждачную бумагу и зачистить края «ресничек». После этого накладка обрабатывается грунтом и красится.

Тонировка фар краской

Самый простой способ тюнинга фар, покрыть их тонировочным лаком. Для этого потребуется: баллончик тонирующего лака, обезжиривающее средство малярный скотч и набор для демонтажа оптики.

Фары, как и в первом случае, нужно снять, вымыть, просушить и обработать обезжиривающим составом. Теперь необходимо защитить все части фар, кроме остекления от попадания лака, для этого используют малярный скотч. Тонировка осуществляется в несколько этапов, тонкими слоями наносится лак на поверхность фары. Количество слоёв должно быть таким, что бы сквозь стекло пробивался свет, при этом яркость должна соответствовать нормам.

Тюнинг фар своими руками — Автотюнинг

Достаточно простым, доступным, но эффективным способом преобразования автомобиля можно назвать тюнинг фары. На сегодняшний день существуют различные способы модернизации оптики автомобиля. Среди них стоит отметить тонировку краской, тонировку светодиодной пленкой, различные накладки и не только.

Модернизация фары автомобиля с использованием накладок

Тюнинг фар своими руками можно сделать при помощи накладок, которые являются самым экономичным решением для придания уникального вида оптике своего автомобиля. Верхняя граница фары перекрывается накладками, которые выглядят как продолжение оптики автомобиля. Форм-фактор накладок может варьироваться от предпочтений владельца авто. Не лишним будет упомянуть, что материалы, из которых могут быть изготовлены накладки, могут быть самыми разнообразными: от пластика до декоративной пленки.
Монтаж накладки производится достаточно просто. Для начала необходимо вырезать форму из профиля, который в результате будет крепиться на определенную часть фары при помощи двустороннего скотча.
Для того чтобы произвести тюнинг фары выбранным способом, можно собственноручно изготовить накладку. Для этой цели отлично подойдет эпоксидный клей и стеклоткань.

Тюнинг фар своими руками при помощи светодиодов

Чтобы фары в результате получились привлекательными, можно использовать светодиодную ленту. Такой способ модернизации оптики автомобиля не менее прост, чем тот, который был рассмотрен несколько выше.
Для того чтобы начать тюнинг фары, потребуются следующие элементы и материалы, которые рекомендуется заранее подготовить:

Прозрачные трубки, выполненные из качественного пластика. Можно частично в данных целях использовать конструкции жалюзи.
Резисторы с сопротивлением в 220 Ом в наличие 2-х штук.
Светодиоды, мощность которых не менее 3,5 Вольт в наличие 4-х штук.
Паяльник.
Дрель с отрезным кругом.
Фен.
Нож, плоскогубцы, изолирующая лента.
Крона на 9 Вольт.
Трафарет (будет использоваться для создания окружности. Для данных целей можно использовать банку).

Необходимо сделать заготовку из пластиковой трубки. Трубка нагревается феном до того состояния, когда ее можно будет с легкостью согнуть. Плоскогубцами необходимо согнуть нагретую трубку вокруг трафарета. После того как трубка остынет, необходимо снять кольцо, края которого будут острыми. Дрелью отшлифовываются края, и в результате получается некая круглая заготовка, которая имеет разрыв в несколько сантиметров. Заготовка практически идеально подходит к размеру фары. По окружности заготовки необходимо произвести насечки глубиной 4 мм при помощи дрели. Далее необходимо прикрепить провод к светодиоду при помощи паяльника. Важно отметить, что производится данная операция с каждой отдельной ножкой светодиода. Продолжая осуществлять тюнинг фары своими руками, нужно на второй провод прикрепить подготовленный резистор. Батарейкой можно проверить качество работы, подсоединив их к светодиоду. При положительном результате крепеж изолируется лентой. В конечном итоге, подготовленные светодиоды объединяются в общую конструкцию, которая вставляется в заранее изготовленное пластиковое кольцо. После этого данную светящуюся конструкцию можно крепить в корпус.

Изготовление фар своими руками — Автомобильный портал AutoMotoGid

Итак, 5 ноября я получил линзы и решил заняться фарами. Одно из стекол было насквозь пробито камнем, ну и вместо того, чтобы из-за одного разбитого стекла заказывать комплект фар в сборе, было решено изготовить новые стекла из акрилового стекла методом термоформовки!
А как получилось, судить вам… 😉

Итак, процедура термоформовки (термовакуумной формовки) в принципе не сложная:
1. Снимаем стекло.
2. Снимаем матрицу со стекла.
3. Термоформовка акрилового стекла (сплошного поликарбоната) по матрице.
4. Окончательная обработка и подготовка к эксплуатацаии.

Естественно эта процедура применима к изготовлению любого пластикового изделия, не только стекол фар, а теперь поподробнее о том, как я это делал, с помощью чего и что в итоге получилось… Сразу оговорюсь, что фотографии есть не всех процессов, но самое главное есть!

Первое стекло, за которое не стыдно, у меня получилось только раза с 6-го, хотя второе (на вторую фару) я сделал уже с 1-го, так что не буду описывать все ошибки, а сразу буду писать, что делал с учетом всех подводных каменей.

Разбираем фару и снимаем стекло (действия зависят от того, как стекло крепится к фаре — иногда достаточно просто отстегнуть клипсы, но в большинстве своем стекла сидят на герметике и фару необходимо нагреть, чтобы герметик стал вязким, и можно было снять стекло):

Затем с существующего стекла нужно снять матрицу. Есть куча материалов, из чего можно делать слепки, я предпочел строительный гипс.
Моем стекло изнутри и заливаем гипсом:

После того, как гипс полностью высохнет (проверяется постукиванием по гипсу — когда высох, он начинает звенеть как камень), вышкуриваем плоскость, пока не доходим до самого стекла:

Круглые светодиодные фонари.

Тюнинг задних фонарей пожалуй наиболее распространенный и эффектный вид тюнинга. Он позволяет качественно преобразить внешний вид Вашего автомобиля.
В отличие от передних фар, задние фонари гораздо лучше приспособлены к возможным модификациям. Прежде всего, из-за вопросов безопасности. В отношении передних фар (причем достаточно обосновано) существует длинный ряд ограничений, вследствие чего, Вы не сможете полностью реализовать свои желания в области тюнинга. Задние фонари, напротив, практически не имеют ограничений по модификациям и, следовательно, можно безбоязненно дать волю своей фантазии.

Другие варианты тюнинга задних фонарей

В прошлом, мы уже касались темы замены штатных ламп в задних фонарях на светодиоды. В этой статье мы рассмотрим, как можно сделать полноценный задний светодиодный фонарь с нуля. В нашем случае будут изготавливаться по 3 круглых фонаря на каждый модуль фар, которые будут совмещать все виды задних сигналов.
Для начала необходимо изготовить колодцы для будущих фонарей. В качестве источников света будут использоваться светодиоды, которые мы будем располагать в форме колец, или же можно взять готовые кольца, это позволит существенно сэкономить время. Если же, Вам необходимо сделать кольца определённого размера своими руками, читаем эту статью. Можно припаять светодиоды к круглой печатной плате, можно просто аккуратно спаять их проводами. В любом случае, необходимо выбрать нужный нам диаметр колодцев. После этого необходимо изготовить сами колодцы с этим диаметром. Внешний колодец делаем из тонколистового легкого металла (в нашем случае использовалась алюминиевая труба). Теперь нужно придумать, из чего изготовить внутренний колодец. Желательно сделать его из более мягкого материала, например из пластика. В нашем случае использовался простой пластиковый стакан, объемом 0,5 литра. Он отлично подошел для этой цели. Достаточно лишь обрезать его до нужного размера. После этого покрасим колодцы краской под хром.

Во внутренние колодцы рекомендуем поставить катафоты, которые изнутри будут подсвечены белым, красным и желтым, образуя «стоп», «туманки» и «поворот».
Катафоты рекомендуем использовать от мотоцикла, так они намного меньше в диаметре, чем автомобильные.

Далее нам необходимо приобрести 2 больших белых и 2 больших красных катафота, чтобы из них выточить отражатели, и закрыть светодиоды.
Дальнейший процесс изготовления модулей достаточно прост, однако требует определенные затраты времени и аккуратности при выполнении поставленной задачи. Светодиоды в печатной плате, отражатели и катафоты необходимо вклеить во внутренние колодцы.

Внутренний колодец изнутри укрепляем специальными ребрами жесткости, которые можно изготовить из «эпоксилина». Свет внутри колодцев устанавливаем на оргстекло, толщина которого 0,8мм и сверху дополнительно закрепляем «эпоксилином».

Теперь осталось подобрать пластиковый корпус для модулей и в каждом из них вырезать по 3 отверстия диаметром, равным изготовленным колодцам.

Закрепляем колодцы в корпусе и дополнительно закрепляем их с помощью герметика

На этом процесс изготовления задних фонарей закончился. Осталось лишь установить готовые модули на Ваш автомобиль.

В статье использовались трехкристалльные сверхъяркие диоды. Однако это ребование не обязательно. Можно воспользоваться цилиндическими белыми диодами. Они также дадут яркое свечение.

Оптика на любой машине прежде всего является элементом системы безопасности движения. Чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным, многие водители усовершенствуют самостоятельно систему освещения. Существует несколько основных вариантов тюнинга фар своими руками. Каждый из них не требует узкоспециализированного оборудования, дорогостоящих материалов или особых навыков.

Основные варианты модификации оптики

Существует несколько недорогих и простых вариантов модификации фар:

реснички;
цветная плёнка;
тонировка;
«ангельские глазки»;
светодиодные ленты.

Реснички

Придать своему автомобилю индивидуальности без существенных финансовых вложений можно с помощью специальных накладок на оптику — ресничек. Визуально они кажутся продолжением капота, так как перекрывают верхнюю часть фар. За счёт этого автомобиль получает более динамичный и агрессивный вид. При этом накладки могут иметь любую форму — всё зависит от предпочтений владельца машины.

Реснички продаются практически в каждом магазине деталей, поэтому тюнинг фар своими руками может сделать каждый автолюбитель. Нужно выбрать желаемый пластиковый профиль и вырезать подходящий компонент. Перед установкой обычно полученные детали красятся в подходящий цвет. Затем используя двухсторонний скотч, накладки устанавливаются на оптику.

Существует способ, который позволит изготовить более эффектные реснички. Для этого понадобятся:

стеклоткань;
эпоксидный клей;
наждачная бумага;
грунтовка;
малярный и двухсторонний скотч;
краска;
ножницы для стекловолокна;
набор ключей для снятия и установки оптики;
маркер.

Первое, что необходимо сделать — снять фары. Затем с помощью скотча перекрыть зоны остекления. Сверху наклеиваются полоски стеклоткани желаемой ширины, которые пропитываются «эпоксидкой». Когда они высохнут, наносится ещё одна лента и клей. Это нужно повторять до момента пока получится четыре равномерных слоя.

Затем поверх наклеивается малярный скотч. На него создаётся давление, чтобы заготовка приняла форму, как и профиль остекления. В зависимости от производителя эпоксидный клей высыхает от восьми часов до суток. С помощью маркера наносится разметка для разреза, по которой нужно пройтись ножницами. После этого заготовка обрабатывается наждачной бумагой, наносится грунтовка и краска. После высыхания готовые изделия приклеиваются на фары на двухсторонний скотч.

Этот метод позволяет создавать разный дизайн ресничек. Многие рекомендуют даже сделать несколько вариантов, а потом просто выбрать самый привлекательный.

Этот способ имеет свои преимущества:

простота создания;
перекрывается зазор между капотом и оптикой;
стильный тюнинговый вид;
не возникает проблем при замене.

Цветная плёнка

Этот метод позволяет сделать тюнинг фар быстро и недорого. Для этого нужно иметь:

цветную тонировочную плёнку;
моющее средство и салфетку;
мыльный раствор;
фен;
острый нож;
резиновый ракель;
набор ключей для монтажа фар;
маркер.

Для того чтобы облегчить процедуру приклеивания, оптику нужно предварительно снять. Стекло смачивается моющим средством и насухо вытирается салфеткой.

После этого к фаре необходимо приложить тонировочную плёнку и разметить её при помощи маркера. Вырезать необходимую часть. Затем снимается защитный слой на плёнке и смачивается мыльным раствором, как и сама оптика. Затем поверхности соединяются.

Подогревая плёнку феном, нужно не спеша разглаживать её с помощью резинового ракеля, что позволяет убрать воздушные пузыри. Затем оптика устанавливается в первоначальное положение.

Тонировка

Сделать тюнинг фар своими руками, как и многие другие усовершенствования автомобиля, не сложно. Нужно выделить несколько часов свободного времени и приобрести необходимые материалы. В частности, чтобы придать оптике новый оттенок свечения при помощи колерования, нужно:

баллон профессиональной краски, которая предназначена именно для фар;
бумажный скотч;
обезжириватель;
салфетки для полировки;
набор ключей.

Фары снимаются, очищаются от грязи и пыли. Области, которые не будут покрываться тонировкой, закрываются скотчем. Нужные сегменты обезжириваются.

Перед нанесением краски баллон на пять минут лучше поместить в горячую воду — это сделает лак более пластичным. Распылять нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности фар. После создания первого слоя необходимо подождать некоторое время, указанное в инструкции, чтобы всё высохло. Затем действие повторяется.

ВАЖНО! В случае ускорения процесса могут появиться потёки. Тогда всё необходимо убрать растворителем, который не повредит оптику, и повторить весь процесс. Блеск поверхности придаст специальная салфетка для полирования.

«Ангельские глазки»

На первый взгляд сделать своими руками светодиодный тюнинг фар «ангельские глазки» — что-то невозможное. Но если рассмотреть детально — весь процесс простой и недолгий. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

светодиоды нужного цвета — обычно это синий или белый;
два резистора на 220 Ом;
проволока;
плоскогубцы;
паяльник;
надфиль;
наждачная бумага;
прозрачные пластиковые трубки;
канцелярский нож;
изолента;
строительный фен;
батарейка на девять вольт;
трафарет, вокруг которого можно согнуть пластик.

Прозрачная трубка нагревается и сгибается вокруг трафарета. Для этого лучше воспользоваться плоскогубцами. С помощью ножа обрезается лишнее, края зашлифовываются. Получается кольцо, которое точно соответствует размеру остекления. После остывания у колец появляется небольшой разрыв от двух до пяти сантиметров. По всей окружности на расстоянии полсантиметра друг от друга с помощью ножа делаются углубления в несколько миллиметров и «доводятся до ума» при помощи надфиля.

После этого к светодиоду на одну ножку напаивается провод, а на другую — провод и резистор. После этого нужно подключить батарейку, чтобы проверить работоспособность. Все контакты обматываются изолентой. По такому же принципу делается второй светодиод.

После этого оба соединяются между собой. Полученная световая конструкция монтируется в разрыв пластиковой окружности, чтобы диоды размещались в разных концах трубки. Далее система опять проверяется на работоспособность. Если всё функционирует нормально — система монтируется в намеченные места.

Светодиодные ленты

Чтобы дополнить образ «ангельских глазок», нередко производится светодиодный тюнинг фар с помощью специальных лент. Для этого понадобится не многое:

светодиодная лента;
провода для соединения;
паяльник;
прозрачный клей;
обезжириватель.

Сначала необходимо отмерить нужную длину световой полосы в каждую фару. После этого к разъёмам припаиваются провода для подключения.

Перед приклеиванием обязательно нужно обезжирить поверхность. Устанавливаются ленты непосредственно на прозрачное стекло. После этого фары превращаются в ярко выраженные «глаза», что придаёт автомобилю агрессивный характер.

Любой тюнинг системы оптики сразу выделит владельца транспортного средства среди остальных. Кроме того, после такого улучшения автомобиль моментально начинает «дороже» выглядеть. При этом для создания нужного эффекта необходимо всего несколько часов свободного времени, а также приобрести необходимые компоненты.

Украшаем задние фары

Зачастую очень много внимания уделяется передним фарам, а про задние обычно забывают, а вот и зря, их тоже можно достаточно быстро и просто украсить, установив в них светодиодную ленту.

Понадобится лента на 120 световых элементов, демонтируем фару и снимаем стекло, чтобы это сделать, необходимо убрать герметик (с помощью нагревания и используя нож). Стекло с внутренней стороны заклеиваем при помощи малярного скотча.

Оставшуюся поверхность важно изолировать от капель краски, а внутреннюю часть окрашиваем серебристым цветом. Когда краска окончательно высохнет, убираем скотч и на фаре останется рельефный рисунок. На него приклеиваем необходимый размер светодиодной ленты при помощи суперклея или двухстороннего скотча и подключаем провода.

Окрашивание производилось для обеспечения равномерного свечения габаритов. Во время такого тюнинга отключать лампу накаливания фары нет необходимости, достаточно заизолировать контакты габаритов.

Как подсветить машину изнутри

Внутренний световой тюнинг авто своими руками можно провести двумя способами: лентой из светодиодов и неоновыми лампами.

Неоновый салон

Капроновые хомуты.
Алюминиевый уголок.
Неоновые лампы.
Саморезы.

Правильнее начать тюнинг с установки неонов внизу салона.

Чаще всего неоновые лампы производятся с разъёмом для прикуривателя, его необходимо отрезать, после чего произвести зачистку концов. Затем отпиливаем угол, соответствующий размерам лампы, и прикручиваем его под торпеду в салоне. Капроновыми хомутами закрепляем на уголке лампу. То же самое делается в остальных местах салона, кроме задних сидений, там уголок крепится вверх ребром, чтобы защитить лампу от повреждения.

Концы проводов протягиваем под ковриками к торпеде у водительского сидения и в местах соединения изолируем. Затем подключаем их к датчику дверей, выключателю света в салоне и аккумулятору. Также важно не забыть подключить один из проводов к датчику дроссельной заслонки, чтобы в будущем он оповещал об имеющемся освещении во время перепрошивки ЭБУ, это необходимо, чтобы неоновые лампы не перегорели.

Результатом будет срабатывающая подсветка во время открытия дверей, которая будет поражать своей необычностью не только вас, но и проходящих мимо переходов.

Светодиодный салон

Подключение подсветки с использованием светодиодов аналогично неоновому, единственное нужно правильно расположить ленту (возможно придётся отрезать отдельные куски), а затем зачистить кончики и припаять друг у другу, на места соединений в целях безопасности надеваются втулки и прогреваются при помощи фена.

Светящееся днище

Сразу предупреждаем, что тюнинг света для днища машины является незаконным, так как изменения не предусмотрены заводами-производителями и конструкциями машин. Но это не останавливает многих автолюбителей, поэтому производить такую модернизацию или нет решать вам.

Раньше «нижний» тюнинг производился при помощи неонов, но он был достаточно невыгодным и тюнеры перешли на светодиодную подсветку, которая гораздо легче в плане установки и потребляет намного меньше электроэнергии.

Водонепроницаемая светодиодная лента.
Паяльник и все необходимое для пайки.

Измеряем размер днища и нарезаем ленту нужного размера. Хорошо если у вас получится 4 куска. После чего к каждому куску припаиваются контакты. Затем устанавливаем их на днище автомобиля при помощи хомутов, так она будет держаться намного крепче чем, если приклеить её на клей.

Проведите проводку сквозь отверстия, подключите к габаритам или сделайте отдельную кнопку включения.

Процедура подсветки днища так же, как и остальные, не требует особых знаний, справится с ней даже начинающий автолюбитель. Главное, с таким тюнингом не попасться на глаза сотруднику ДПС.

В заключение отметим, что тюнинг света относится к недорогим и эффектным способам отличиться. Его можно реализовать на своём автомобиле в короткие сроки, поэтому не бойтесь экспериментировать, а результат будет на высоте.

Фары на Гранту – тюнинг практичный и оригинальный +видео

Понятие тюнинг довольно обширно и включает в себя разнообразные технические усовершенствования внешнего или внутреннего оборудования авто, а также деталей его интерьера. Фары — это не только «глаза» водителя, визитная карточка автомобиля, но и его эстетический вид.

1 Лада Гранта – что это за «зверь»?

Лада Гранта (LADA Granta) представляет собой относительно недорогой семейный автомобиль, анонсированный в 2011 году. Несмотря на такую «молодость», машина полюбилась автовладельцам за её комфортабельность, функциональность и привлекательную внешность.

2 Как добавить немного шарма и практичности фарам

Самый простой способ тюнинга фар на Гранту – это монтаж «ресничек». Их можно приобрести готовыми (выпускаются под стандартные цвета авто) практически в любом автомагазине. Монтируют накладки на специальный клей-герметик или двухсторонний скотч. При этом «подгонять» размер не нужно. Ну а тем, кто хочет сам поэкспериментировать, пригодится пленка Оракал, которая служит основой для создания будущего имиджа.

Стоит отметить, что такая незначительная деталь способна просто преобразить авто, делая его неповторимым и узнаваемым. «Реснички» бывают нижние и верхние, на задние и передние фары. Такое разнообразие поможет автовладельцу подобрать именно то, что ему нужно. Безусловно, подобное украшение больше всего подходит автомашине, за рулем которой находится женщина.

Вторым аспектом тюнинга является добавление противотуманных фар. Не все модели Лада Гранта с завода оборудованы такой необходимой опцией. «Туманки» монтируются ниже головного света и создают дополнительный светопоток, что актуально в зонах с недостаточной видимостью. Установить их довольно просто: производителем предусмотрены специальные места в бампере. Различают ПТВ с плоским стеклом или выпуклым («линзованные»). Функционал их примерно одинаков.

Замена лампы ближнего света на автомобиле Гранта(LADA GRANTA)

3 На что можно поменять стандартную оптику?

Если «ресничек» и «туманок» недостаточно, в качестве тюнинга фар можно посоветовать полную смену оптики. Заводской свет полностью убирается, а вместо него устанавливают ксеноновые или би-ксеноновые линзы. Такая оптика идет в комплекте вместе с омывателями и автокорректором фар. Регулировать свет лучше с применением специальных стендов.

Ксенон отличается от обычного света тем, что в его основе лежат газоразрядные лампы, обладающие повышенной мощностью. В них отсутствует нить накаливания, а свет формируется за счет электрической дуги (принцип схож с принципом сварки металла). Ксеноновый блок заменяет собой только ближний свет, а би-ксенононый комплект – ближний и дальний. Преимущество этого тюнинг-метода состоит в том, что данная оптика более качественно справляется со своими обязанностями даже в сырую погоду и темное время суток.

Тюнинг может состоять не только в изменении дизайна, но и в добавлении практичности оптическим приборам. Под этим подразумевается наклейка на фары специальной бронировочной пленки. Она абсолютно прозрачна и не мешает прохождению света. А вот оптика, благодаря такому усовершенствованию, будет надежно защищена от сколов от камней, вылетевших из-под колес впереди идущих авто. Рекомендуется одновременно с бронированием поменять брызговики на Лада Гранта.

4 Как сделать тюнинг «реснички» своими руками

Процесс изготовления «ресничек» для Лада Гранта на фару довольно непростой и требует терпения и аккуратности. Самый распространенный исходный материал – стекловолокно. Дополнительно потребуется эпоксидная смола, шпаклевка и малярный скотч. Изначально потребуется сделать накладки непосредственно на стекле фары.

Необходимо аккуратно демонтировать фары, тщательно очистить поверхность стекла от загрязнений и полностью заклеить их с помощью малярного скотча. Оптика должна быть полностью защищена! После подготовительных процедур приступают к формированию будущих «ресничек». Накладывают слой смолы, а сверху – вырезанную стеклоткань в несколько слоев, давая каждому слою тщательно высохнуть в течение 3-6 часов.

После полного высыхания заготовки ее необходимо аккуратно снять с фары. Далее приступают к оформлению ресничек. В этом деле главную роль играют собственный вкус и предпочтения. Обрезают заготовку по намеченному шаблону. Затем «ресничка» тщательно шпаклюется и зашкуривается с помощью мелкой наждачной бумаги. Далее – грунтовка и окраска в нужный цвет.

И, наконец, окончательный этап: установка получившегося шедевра на Лада Гранта с помощью двухстороннего скотча. Тюнинг окончен! Теперь авто имеет свой собственный, уникальный и неповторимый дизайн. Теперь,если есть желание, можно сделать тюнинг салона Лада Гранта.

Как сделать подсветку фар

Приветствую ВСЕХ, владельцев авто. Пришло время поделиться своим опытом в изготовлении Led подсветки фар.

Вот однажды пришла одна идейка, обновить своё авто, а именно сделать оригинальную подсветку фар своими руками. Изучив огромное количество информации в интернете. Многие скажут, зачем, если можно купить тюнинг фары и просто заменить штатные фары, но меня это не устроило и решил надо «индивидуал».

Купил необходимое, а именно: орг. стекло «молочного цвета» 2мм., которое используется в рекламных щитах, алюминиевый уголок «П-образный», светодиодную ленту, клей и много всяких мелочей которые понадобиться в процессе изготовления подсветки. ТАКЖЕ запасся терпение. Забегу вперед потратил время более недели, это с разборкой и склеиванием фар, то есть с момента снятия и установки фар обратно. На разборке фар останавливаться не буду. Процесс изготовления подсветки происходил следующим образом, сразу из-готовил каркас для будущей подсветки из «П-образного» алюминиевого уголка, по контуру фары.

Затем вырезал орг.стекло по форме будущего «корпуса» подсветки с помощью болгарки, дрели, предав некоторую форму с помощью строительного фена. Само орг. стекло, которое я использовал очень капризное и хрупкое. Для резки данного орг.стекла используют лазерный станок. Т.к. форма была не простая пришлось несколько «заготовок» выбросить — брак, появлялись микротрещины в орг.стекле, приходилось после резки болгаркой нагревать строительным феном.

Для подсветки просто взял светодиодную ленту, (ленту купил с часто расположенными светодиодами) разрезав в нужных местах, и спаял куски между со-бой.

Установив светодиодную ленту, алюминиевый корпус склеил с орг стеклом с помощью клея «Момент для пластика», все держится класс.

Также алюминиевый корпус обклеил пленкой «алмазная крошка» черного цвета. Т.К. фары будут в черный цвет. Отражатель фары пришлось немного обрезать в передней части, кто не понял, которая расположена возле стекла фары, чтобы установить подсветку. С помощью клеевого пистолета приклеил подсветку к передней части отражателя фары. Забыл сказать, что отражатель покрасил из балончика черной краской. Для изготовления колец, прежде всего, нужно знать размеры колец, но если не знаешь, то при разобранной фаре можно шаблон вырезать самому, будущих «ангельских глазок». Задача не совсем сложная, сразу вырезал из пластмассы заднюю часть «глазок», затем по их форме вырезал орг. стекло, а дальше полосы из тонкого листа металла.