Тюнинг ВАЗ 2104 своими руками (+ фото, видео)

 Тюнинг

Многие автолюбители хотят, что бы их авто было особенным и как-то выделялось среди остальной массы машин. Поэтому прибегают к тюнингу. Сегодня пойдет речь о тюнинге ВАЗ 2104, при чем своими руками. Есть такой стереотип, что тюнинг – дорогое удовольствие. Но это не так, тем более сейчас, когда детали для тюнинга продаются в каждом втором магазине. Еще можно сэкономить целую кучу денег если делать большую часть тюнинга своими руками.

Для начала давайте поговорим о тюнинге кузова. Начать можно с тонировки стекал. На современном рынке присутствует тонировка разнообразных цветов и оттенков. Так что подобрать нужней цвет будет не проблемой. Тонировать стекла можно самостоятельно, но если Вы чувствуете не уверенность в своих силах, то лучше обратиться к специалистам или более опытному соседу.

После зонирования стекал можно приступать к видоизменению формы кузова. Для этого не нужно обладать знаниями автослесаря 6-го разряда и не нужно перепиливать болгаркой пол машины. В магазине продаются разные накладки, которые остается только прикрепить к машине и все. Но для этого, все таки, какие-то умения Вам понадобятся.

И что бы полностью завершить работу с кузовом можно нанести аэрографию. Только с этим самому будет трудно справиться, поэтому лучше обратиться к профессиональным художникам и они нарисуют на Вашем авто все, что только пожелаете.

Теперь перейдем к тюнингу салона ВАЗ 2104. Что бы как-то разнообразить стандартный салон можно сиденья и торпеду обшить кожей или другим материалом, который Вам нравится. Можно добавить карбоновые вставки. Карбон – это ткань из углеродных волокон, покрытая эпоксидной смолой. Этот материал как нельзя лучше подходит для тюнинга.

Теперь, когда Ваша «четверка» красива внешне, нужно сделать её еще более мощной. Для этого можно внести немного изменений в двигатель и подвеску. Усиление мощности двигателя осуществляется двумя способами. Первый – более простой – увеличение рабочего объема путем расточки цилиндров. Это увеличит крутящий момент. Второй, но более сложный, способ заключается в увеличении хода поршневой. Для этого Вам нужно будет заменить коленвал и правильно подобрать шатуны. Все эти процедуры лучше проводить на  СТО.

После усиления мощности мотора, автомобилю будет сложнее удерживать на дороге. Что бы это исправить нужно уделить внимание и подвеске, а именно заменить стандартные стойки на спортивные, которые имеют 2 пружины и подвергаются регулировке. Но после этого возможно изменение клиренса. Лучше так же обратить на СТО и там Вам все правильно настроят. Более жесткая подвеска позволит с легкостью удержать авто на дороге и добавит ему немного скорости.

Вот основные моменты при тюнинге ВАЗ 2104 своими руками.

Фото тюнинга ВАЗ 2104

Фото тюнинга салона

Видео тюнинг ВАЗ 2104

ВАЗ 2104, тюнинг — Лада мастер

Каждая из заднеприводных моделей ВАЗ по-своему уникальна и это порой заметно только узкому кругу поклонников тольяттинской классики. Никакой англичанин не поймёт, почему 2106 и 2103 — это разные модели и чем пятёрка отличается от семёрки. Но универсалов, по-настоящему вместительных и функциональных, было всего два, 2102 и 2104. Они верой и правдой продолжают служить своим хозяевам, главное вовремя проявлять заботу о старичках.

Содержание:

1. Свято место — пусто
2. Модификации и заводской тюнинг 2104
3. Тюнинг мотора ВАЗ 2104
4. Внешний тюнинг и тюнинг салона

Свято место — пусто

На рынке автомобилей постсоветского пространства после ухода со сцены ВАЗ 2102 образовался вакуум. Универсалов просто не было, если не считать Москвич 434 и Волгу 24-02, которые встречались довольно редко. Четвёрка появилась, как модификация 2105, полностью на её базе, с её двигателями, но с усиленной задней подвеской и пониженным передаточным числом в главной паре редуктора.

Простая по конструкции, достаточно надёжная машина, недорогая в эксплуатации до сих пор остаётся самым дешёвым универсалом, который только можно купить. Причём, купить четвёрку можно в ещё очень сносном состоянии, поскольку последний экземпляр вышел из ворот завода в Ижевске в 2012 году. Хотя, нет. Если очень захотеть, можно привезти четвёрку из Египта, где их собирают, кажется, по сей день. Только с растаможкой и всеми налогами она будет стоить не меньше приличного универсала от Вольво. Поэтому единственный вариант дёшево получить хорошую ВАЗ 2104 тюнинг и доводка автомобиля с приличным пробегом.

Модификации и заводской тюнинг 2104

ВАЗ 2104 довольно редкая по количеству комплектаций ВАЗовская модель. В разное время можно было встретить четвёрку с такими индексами, коробками, салонами и двигателями:

• обычная 2104, двигатель 2105, карбюратор, четырехступенчатая КПП, база;

• 21043, более мощная версия автомобиля с мотором от тройки, среди них встречались варианты с салоном и электрооборудованием от 2107, также впервые на ней могла быть установлена 5-ступенчатая КПП;

• 21044 — автомобиль с впрысковым семерочным 1700-кубовым мотором и 5-ступенчатой КПП;

• 21045 — редкая дизельная модификация с мотором ВАЗ 341, её выпускали только шесть лет, до 2006 года;

• 21041i — 1,6-литровый мотор от шестёрки с инжектором, салон и электрооборудование от 2107, передние кресла от Иж 2126.

В остальном, кроме задней части салона, спинки сиденья и багажного отсека 2104 ничем не отличалась от пятёрки.

Тюнинг мотора ВАЗ 2104

В зависимости от модели двигателя, который установлен на четвёрку, машина могла иметь разную мощность, но даже самый мощный семерочный мотор не выдаст больше 82 сил. В принципе, для хозяйства этого достаточно, но мощность впрыскового мотора можно увеличить путём перепрошивки ЭБУ, а карбюраторного — точной калибровкой и регулировкой карбюратора. Прирост динамики и мощности не поразит цифрами, но для нормальной эксплуатации дополнительных несколько сил не помешает никогда.

Даже если поработать со стоковым мотором и провести его доводку, он не вызовет никаких претензий и отдаст все, что в него заложено конструкцией, большего ждать от него на стоит. Достаточно отбалансировать маховик и сцепление в сборе с коленвалом, подогнать по весу поршни и шатуны, чтобы разница составляла не более 1-1,5 г. Двигатель станет работать равномернее, лучше запускаться и стабильнее работать на холостых и высоких оборотах.

Внешний тюнинг и тюнинг салона

Вначале о полезных улучшениях, которые затрагивают также и внешность четвёрки. Всем известна проблема с постоянным забрызгиванием задней двери. При движении на высокой скорости в зоне двери багажника создаётся разряжение, куда и затягиваются частички пыли вместе с водяной взвесью. Эту проблему можно решить двумя способами:

1. Установка дефлектора на заднюю кромку крыши. Это поможет получить дополнительный обдув чистым воздухом зоны разряжения, так можно избежать загрязнения задней двери если не полностью, то заднее стекло будет чистым точно.

2. Более незаметный способ, но тоже очень действенный. Нижняя часть заднего бампера отгибается внутрь, а к ней крепится пластина из пластика размером 1100х150 мм вплотную к кромке кузова.

Тюнинг салона — это творческий полет хозяина автомобиля. Здесь хороши те средства, которые делают универсал функциональнее и комфортнее.

Обшивка сидений кожей или дорогими материалами едва ли станет лучшим решением для утилитарного универсала, хотя если ВАЗ 2104 это единственный автомобиль в семье, то уместным будет установка качественного звука, передней панели от иномарок или консоли от модели 2107. Любите свой автомобиль и пускай он служит долго, надёжно, в зной и в мороз.

Удачной всем работы и ровных дорог!

Тюнинг салона ВАЗ 2104 своими руками: фото и видео

Выполняя такую работу, как тюнинг ВАЗ 2104 своими руками, каждый из владельцев пытается добиться максимального эффекта, выжать, так сказать, все соки из авто. Оно и понятно, ведь эта отечественная модель уже давно не выпускается, детали для нее дешевые, что дает возможность “одним махом” обновить машину целиком. С чего же начать процедуру модернизации, и что мы в итоге получим? Давайте разбираться вместе.

Улучшаем двигатель и подвеску ВАЗ 2104 своими руками

Начинать кардинальное обновление “немолодой четверки” лучше всего с ее «внутренностей». При этом можно пойти двумя путями – заменить мелкие элементы или приступить к модернизации основных “органов” автомобиля. Понятное дело, лучшего результата мы добьемся только вторым методом. Поэтому будет вполне логично, если в первую очередь мы рассмотрим улучшение двигателя авто.

Силовой агрегат ВАЗ 2104 – далеко не один из самых мощных. Это и служит первой причиной того, что и после тюнинга двигателя авто не будет “рычать”, как новенький Mustang. Однако определенного эффекта мы с вами все же достигнем. Первое, с чего стоит начать – это увеличение рабочего объема мотора “четверки”. Для этого потребуется расточить цилиндры и увеличить ход поршня, который прибавит несколько десятков лошадиных сил и увеличит крутящий момент. Первая из операций выполняется путем демонтажа цилиндров и длительной обработки их поверхности дрелью. Спустя 1–2 часа работы, мы получаем обновленные детали, которые будут лучше противостоять нагрузке, разгоняя ВАЗ 2104 гораздо быстрее.

С увеличением хода поршней все немного сложнее. Для начала потребуется заменить штатный коленвал, а уже потом – устанавливать новые кованые шатуны и поршни. Выполненный тюнинг существенно повысит КПД мотора машины и снизит давление на подвеску.

Вспомнив о ходовой ВАЗ 2104, стоит рассмотреть тюнинг и этой части машины. Этот элемент, наряду с двигателем, играет ключевую роль в увеличении скорости автомобиля. Если произвести настройки подвески правильно, то можно добиться грандиозных изменений. И первое, что мы сделаем для этого – заменим штатные стойки на спортивные. Последние имеют двойные пружины, благодаря которым машина будет чувствовать себя намного увереннее, независимо от состояния дорожного покрытия.

Жесткость ходовой части “четверки” можно отрегулировать путем изменения клиренса. Выполнив настройку, не забудьте отогнать машину в автосервис, чтобы проверить углы установленных колес. Проигнорировав эту необходимость, вы рискуете потерять важные детали подвески ВАЗ 2104.

Тюнинг кузова ВАЗ 2104

После выполнения тюнинга внутри авто, в большинстве случаев настает черед его внешней части, то есть кузова. Здесь сразу же встает вопрос – что сделать для того, чтобы почти раритетный универсал стал более привлекательным?

Для начала мы преобразим окна авто. Для этого приобретаем специальную пленку и выполняем тонировку стекол “четверки”. Работа не вызовет затруднений даже у новичков в этом деле. Главное – приобрести не самое дешевое изделие, иначе результат вас, мягко говоря, не удовлетворит. Этап № 2 – изменение форм кузова. С этой целью можно использовать любые накладки, которые вы сможете найти в магазинах вашего города. При походе в магазин обращайте особое внимание на материал элементов.

Кроме того, проследите за приспособлениями для монтажа деталей. В идеале накладки должны устанавливаться только при помощи специальных фиксаторов, без необходимости что-то сверлить и отпиливать. С такими элементами, тюнинг ВАЗ 2104 своими руками будет выполнен быстро и без трудностей.

На финишном этапе модернизации кузова мы приступаем к покраске автомобиля. Тут вариантов хоть отбавляй – обычная краска или хамелеон, от иностранного производителя или отечественных фирм – можете подобрать то, что угодно вашей душе и кошельку. После приобретения краски и растворителя можете приступать к работе. Сначала потребуется очистить и обезжирить поверхность кузова. После этого закрываем те части авто, которые не нужно красить, и наносим первый слой состава. Дождавшись, когда он подсохнет, приступаем к нанесению следующего состава и так до тех пор, пока на кузове авто не образуется равномерный слой новой краски.

ВАЗ 2104 тюнинг салона своими руками

Итак, после длительного процесса восстановления вашей любимой “четверки” вы получили оригинальный современный автомобиль с мощным мотором и изысканным кузовом. Пришло время взяться за салон машины, который очень сильно нуждается в обновлении. Есть масса способов обновить данную часть авто, но самым эффективным станет улучшение подсветки приборов ВАЗ 2104. Проделав такой тюнинг, вы “убьете сразу двух зайцев” – в салоне будет гораздо ярче, а процесс эксплуатации машины превратится в настоящий праздник.Подсветка приборов автомобиля

Для работы по модернизации подсветки универсала нам потребуется:

• набор светодиодных ламп;
• комплект отверток;
• клей для работы с пластиком;
• новые полупрозрачные шкалы спидометра и других измерительных приборов авто.

В начале выполнения тюнинга демонтируем панель приборов “четверки”. Для этого открываем специальные защелки с каждой стороны щитка и, если нужно, выворачиваем болты приготовленными ранее отвертками. Далее снимаем автомобильные шкалы и отключаем приборы подсветки. Вместо последних аккуратно устанавливаем диодные лампы, над которыми монтируем полупрозрачные шкалы. При необходимости, на края шкал наносим немного клея. После этого проверяем работу приборов и устанавливаем панель обратно.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

ВАЗ-2104: тюнинг своими руками

Автомобиль 2104, тюнинг которого реально выполнить собственными силами, пользуется большим спросом на отечественном рынке. При надлежащем обслуживании и правильной эксплуатации машина надежно и долго проработает и в штатном оснащении. Однако многие владельцы желают оформить эксклюзивный интерьер транспортного средства, а также улучшить ходовые и тяговые характеристики. Рассмотрим возможности усовершенствования этой марки.

Доработка кузова

Модель 2104, тюнинг которой зачастую направлен на модернизацию кузова, в этом ключе может быть доработана в трех вариантах:

1. Легкая модернизация – производится замена радиаторных решеток, монтаж минимального обвеса, легкосплавных дисков и тонировка стекол.
2. Средний тюнинг подразумевает установку новой оптики, ручек и замков, а также оснащение полным обвесом и нанесение аэрографии.
3. Глубокая доработка заключается в переделки конструкции кузова, с изменением клиренса, дверей, занижении крыши.

Фантазия, творческий подход и немного умения позволит придать заурядной модели 2104, тюнинг которой выполнить не сложно, вид машины представительского класса. Особое внимание стоит уделить покраске и полировке кузова. Монтаж раритетных колпаков и хромированных вставок гармонично дополнит общую картину усовершенствования экстерьера.

Занизить салон на несколько сантиметров можно посредством обрезания стоек с одновременной доработкой бампера и задних световых элементов. При умелом подходе, такое решение позволит кардинально изменить внешность авто. Однако следует помнить, что к низкой крыше придется привыкать при посадке.

Серия 2104: тюнинг салона

Если подразумевается капитальная переделка интерьера, то следует заменить рулевое колесо, рукоятку переключения скоростей. При выборе руля, нужно учитывать его совместимость с представленным автомобилем. В противном случае может получиться обратный эффект, ухудшающий определенные технические параметры техники.

Чаще всего в салоне народные умельцы меняют сидения и обшивку. Благо, найти аналоги из качественных современных материалов вполне реально. Не обязательно в качестве обивки использовать кожу, поскольку это недешево. Вполне подойдут заменители или велюр. Любители спортивного стиля могут установить соответствующие сидения с фиксированной посадкой и плотно подогнанными ремнями.

Также в салоне тюнинг своими руками (2104) реально провести в части световых элементов. Улучшить интерьер поможет замена подсветки панели приборов на светодиоды, а также монтаж аналогичных элементов на дверях, осветительных лампах. В классический вариант усовершенствования внутренней начинки входит замена ковриков, дверных панелей и потолочной отделки.

Улучшение двигателя

Не стоит забывать о модернизации силового агрегата вашей «четверки». Тюнинг 2104, фото которого представлено ниже, в этом плане можно произвести двумя способами. В простом варианте используют расточку цилиндров, что позволяет увеличить рабочий объем мотора. При этом также возрастает максимальный крутящий момент.

Второй способ связан с увеличением хода элементов поршневой группы. Потребуется правильно подобрать новые шатуны и заменить коленчатый вал. Такую работу лучше доверить профессионалам. Модернизированный автомобиль будет сложнее удержать на дороге после усиления мощности двигателя. Для предотвращения таких неприятных моментов следует доработать подвеску. Оптимальным вариантом станет монтаж спортивной системы, которая подвержена регулировке. Более жесткая подвеска, а также увеличенный клиренс дадут возможность лучше контролировать машину на дороге с одновременным увеличением показателя максимальной скорости.

Тормозная и выхлопная система

Питающий и отводящий узел на «четверке» можно усовершенствовать путем замены глушителя на прямоточный вариант и монтажа нулевого воздушного фильтра, а также спортивного выпускного коллектора типа «паук».

Новая система тормозов позволит усилить безопасность передвижения. Для этого достаточно заменить барабанные элементы эффективным и более чувствительным блоком с вентилируемыми дисками размером тринадцать дюймов.

Что еще можно изменить?

Как вариант ВАЗ-2104, тюнинг которого многие выполняют самостоятельно, можно укоротить.

Усекновение кузова превращает и без того не особенно громоздкую машину в маневренную малолитражку, которой все узкие переулки и пробки не страшны. В качестве эксперимента некоторые умельцы переносят запаску на крышку багажника. Сама процедура укорочения авто состоит из нескольких основных операций:

1. Вырезка части пассажирского отсека.
2. Уменьшение длины карданного вала.
3. Перекладка электрической проводки, тормозной системы.
4. Покраска и полировка получившегося шедевра.

В практическом плане уменьшение длины транспортного средства рассматриваемой марки позволит немного сэкономить на расходе топлива, а внешняя трансформация заставит удивиться и восхититься многих участников дорожного потока.

Кроме того, можно обновить оптику «четверки», заменив ее ксеноновыми линзами со светодиодным «ангельским» подводом. Немного «поколдовав» над формой багажника, реально смонтировать укороченные задние стоп-сигналы, по типу американских авто. Снизить раскачку кузова и повысить мягкость хода позволит пневматическая подушка, устанавливаемая во внутренней части пружины. Функционируют подобные элементы, как и при стандартной оснастке авто.

В завершение

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого по силам большинству автомобилистов, можно преобразить до неузнаваемости. Заниженный салон, новая обивка, обвес, оригинальные световые элементы и аэрография – это всего лишь часть способов, как усовершенствовать родное транспортное средство.

Не лишним будет усилить мотор, путем замены его на более мощный вариант или посредством расточки цилиндров, а также усилить узел подвески. Как вариант, можно установить пружины с «Волги» или «Нивы», что позволит увереннее преодолевать отечественные дороги, особенно участки с выбоинами и ямами. Используя фантазию и правильный подход, вы сделаете из своей «четверки» настоящий и уникальный шедевр.

ВАЗ 2104 − плановый прогресс

«Двойка» с начала запуска в производство сумела полюбиться автомобилистам благодаря своей утилитарности и лаконичному дизайну, однако время шло и ей был нужен преемник − такой, который сможет сохранить лучшие качества предшественника, но при этом более современный и функциональный. Так и появилась модель четвертой серии…

Содержание статьи:

История модели начинается с 1984 года. ВАЗ 2104 стал логичным продолжением 2102, причем последняя продержалась на конвейере после запуска в серийное производство «Четверки» до 1985 года.

От идеологического предшественника Lada 2104 отличается более современным дизайном, однако сконструирована она на основе 2105. Поэтому, передняя часть кузова почти полностью унифицирована с моделью-донором.

В частности, оптика головного освещения сделана прямоугольной, а металлический бампер имеет пластиковые накладки. Крыша имеет выштамповки для крепления дополнительного багажника. Пятая дверь открывается вверх и оснащена стеклоочистителем.

Читайте также: ВАЗ 2103 − люксовый вариант

Интерьер получил информативный щиток приборов. Центральная консоль стала более объемной и функциональной. В качестве полезных новшеств стоит отметить наличие электрического обогрева заднего стекла, наличие подголовников на передних сиденьях, более удобное рулевое колесо.

За все годы выпуска Лада 2104 получила множество вариаций, которые имеют различные технические характеристики.

Но на российском рынке распространены следующие модификации:

• 2104. Такое Жигули оснащено мотором 1.3 литра с отдачей в 64 силы.
• 21043. В движение машину приводит двигатель 1.5 литра, который выдает 75 лошадиных сил.
• 21041i. Под капотом разместился инжекторный двигатель 1.6 литра мощностью в 74 «лошади».
• 21044. Отличительной особенностью такой версии является силовой агрегат 1.7 литра, развивающий 79 сил.

«Четверка» комплектовалась четырех- и пятиступенчатой механической трансмиссией. Привод − только на заднюю ось.

Каково мнение владельцев?

Lada 2104 привлекает своей высокой утилитарностью, что и обеспечивает ей неплохой спрос. Владельцы ценят высокую практичность и тяговитые моторы, однако надежность вызывает у многих вопросы. Отзывы говорят о том, что главной слабостью модели является слабая устойчивость коррозии.

Широко распространен тюнинг «Четверки». Изменения касаются стайлинга универсала, а также улучшения удобств интерьера.

С целью повышения тяговых показателей моторов владельцы растачивают цилиндры и устанавливают более производительный карбюратор. Более подробная информация о доработках машины содержится в видео, которые можно отыскать на просторах интернета.

Ценовая политика

Сколько стоит российский универсал на вторичном рынке? Ценник колеблется в зависимости от технического состояния и года выпуска.

Автомобиль	Стоимость (рублевая)
ВАЗ 2104	от 10 до 250 тысяч

Тест

Дань традициям

Несмотря на то, что Lada 2104 является более современным аналогом модели 2102, общие габариты кузова, а также его пропорции сохранились. И, это неплохо. Российский универсал по-прежнему выглядит гармонично и даже стремительно. Кроме того, прямоугольные фонари визуально расширяют переднюю часть кузова.

Ничего лишнего

Относительно ВАЗ 2102 салон «Четверки» выглядит более лаконичным, но при этом более функциональным. Панель приборов с тахометром достаточно информативна. Контрольные лампы не рассредоточены по всему щитку, а скомпонованы по его центру в ряд, что облегчает их читабельность.

Климатическая система располагается на торпедо − она регулируется ползунками. Центральная консоль сделана объемной, что не только положительно влияет на общий дизайн передней панели, но и позволяет размещать в ней мелкую поклажу.

Читайте также: ВАЗ 2102 − расширение полномочий

Передние кресла не лишены профиля, что делает дальние поездки относительно комфортными. Задний диван по ширине способен вместить в себя трех человек, но для коленей пространства очень мало. Размеры багажника в исходном состоянии нельзя назвать выдающимися − 345 литров, но объем можно увеличить до 1 кубометра, сложив задний диван.

Необходимый минимум

Наиболее современным в силовой гамме является мотор 1.6 литра с инжекторной системой впрыска. Его 74 сил вполне хватает для того, чтобы относительно быстро перемещаться в условиях города.

Основная тяга приходится на диапазон 2500—4000 оборотов в минуту, поэтому для получения внятного ускорения нет нужды сильно утапливать педаль акселератора в пол.

Управляемость ничем не примечательна. Руль перенасыщен реактивным усилием и кажется тяжелым, однако на высокой скорости его информативность резко падает, поэтому прописывать траекторию движения приходится «на ощупь».

Читайте также: Лада 2101 − между прошлым и будущим

Резкие маневры данному универсалу категорически противопоказаны, ведь крены, раскачка существенные.

Длинноходная подвеска прекрасно справляет с разбитыми дорогами. Однако, плавность хода на крупных выбоинах нельзя назвать высокой по причине наличия ощутимых толчков.

Фото ВАЗ 2104: