Continental — отличный универсальный выбор для водителей, поскольку они обеспечивают отзывчивую, быструю и надежную радиальную систему, разработанную для спортивных автомобилей и купе. В них используется фирменная технология SportPlus, в которой используется усовершенствованный состав с добавлением кремнезема, повышающий сцепление с дорогой и срок службы протектора.

Покупка: $ 164

Данлоп SP Sport Maxx GT

Подобно шине ExtremeContact Sport от Continental, предложение SP Sport Maxx GT от Dunlop ориентировано на водителей спортивных автомобилей, спортивных купе и высокопроизводительных седанов, которые хотят получить от своего автомобиля немного больше.SP Sport Maxx GT, разработанный для обеспечения превосходной обратной связи с водителем и управляемости, отличается усовершенствованной технологией резиновой смеси протектора сажи, которая обеспечивает асимметричный рисунок протектора и более крупные блоки, позволяя вашему автомобилю оставаться в контакте с дорогой для более точного управления. Гибридная бесшовная лента обернута в арамид, чтобы обеспечить исключительную долговечность при уменьшении веса, наряду с кожухом из вискозного корда, который был создан для повышения скоростных характеристик.

Покупка: $ 389

Отклик дроссельной заслонки

Почувствуйте силу

Если вы когда-либо водили автомобиль, который реагирует на малейшее нажатие на педаль акселератора, вы знаете, что захватывающие ощущения крутящего момента и скорости являются основными составляющими автомобильного мира и заставляют кровь кровоточить.Ключом к такой отзывчивости является стабильность корпуса дроссельной заслонки и окружающих его компонентов. Хотя реакция дроссельной заслонки является важным показателем того, приятно ли водить автомобиль, способность двигателя автомобиля реагировать взаимно должна быть одним из ваших наивысших приоритетов. В старых автомобилях трос дроссельной заслонки создает физическое соединение между педалью дроссельной заслонки и корпусом дроссельной заслонки на двигателе, в то время как новые платформы полагаются на определенные алгоритмы настройки, используемые в электронном блоке управления (ЭБУ).В транспортных средствах, которые все еще имеют традиционный корпус дроссельной заслонки, износ со временем может привести к растяжению троса, что приведет к необходимости регулировки. К счастью, на большинстве автомобилей это легко исправить — все, что вам нужно, это некоторые технические инструменты и пара минут вашего времени.

Что для этого нужно

Как мы уже говорили выше, вам понадобится всего лишь пара гаечных ключей и несколько свободных минут времени, чтобы отрегулировать провисание троса корпуса дроссельной заслонки. Многие руководства в Интернете покажут вам, что именно вам нужно делать, и если они не объясняют ситуацию полностью, не бойтесь обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения подробных инструкций.Если у вас есть современный автомобиль, в котором используется ЭБУ, исправить реакцию дроссельной заслонки еще проще — опять же, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о процедуре повторного изучения реакции дроссельной заслонки — и после этого все готово.

Корпус дроссельной заслонки Accufab

Accufab оснащены полностью корпусным валом из нержавеющей стали, 3-позиционным рычажным рычагом с резьбовым шариковым штифтом и средствами контроля холостого хода, которые обеспечивают герметичность и устойчивость к утечкам воздуха до 100 фунтов на квадратный дюйм.Обработанная на станке с ЧПУ алюминиевая заготовка 6061-T6 обеспечивает исключительное качество сборки, улучшая управляемость и отзывчивость вашего автомобиля.

Покупка: 290 $ +

Корпус дроссельной заслонки BBK

В том же свете, что и Accufab, в модернизированном корпусе дроссельной заслонки BBK используется 75-миллиметровое отверстие корпуса дроссельной заслонки, изготовленное на станке с ЧПУ из прочного алюминиевого литья. Благодаря прямой замене и более сильному воздушному потоку, который обеспечивает более быструю реакцию дроссельной заслонки и лучшее ускорение. Более того, все индивидуальные предложения BBK разработаны и произведены в США, поэтому качество сборки не пострадает из-за некорректного массового производства.

Покупка: 450 $ +

Тормозная система

Stopping Power Reigns Supreme

Один из лучших и наиболее доступных модов, который вы можете использовать для улучшения характеристик и управляемости вашего автомобиля, — это переход к качественной настройке тормозных колодок. Хороший набор тормозов (и тормозных колодок) не только сокращает тормозной путь автомобиля, но и помогает устранить затухание в повторяющихся ситуациях резкого торможения, с которыми вы сталкиваетесь каждый день. Хотя обновление до ориентированной на производительность четырехзначной системы тормозов может быть немного дорогостоящим, можно предположить, что быстрая проверка и замена стандартных тормозных колодок вашего автомобиля предложат вам лучшую производительность по гораздо более низкой цене.Несомненно, быстрая и легкая замена тормозных колодок — одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать для повышения производительности.

Что для этого нужно

Если вы обладаете небольшими знаниями в области механики, замена тормозных колодок может быть такой же простой, как снятие колеса, снятие суппорта / рамы, удерживающей текущую тормозную колодку, и установка нового комплекта. Тем не менее, может потребоваться дополнительная оснастка в зависимости от состояния вашего текущего ротора, корпуса тормоза или других компонентов, связанных с колесом, поэтому всегда полезно взять автомобиль в магазин, если вы этого не сделаете. иметь хорошее представление о том, что делать.Помимо знаний и труда, замена колодок на все четыре колеса вашего автомобиля займет не более пары часов — и гораздо меньше времени, если у вас есть опыт.

EBC Тормозные колодки

EBC — это решение с низким содержанием пыли, созданное для быстрого уличного использования и импорта высокой мощности, но они будут чувствовать себя как дома на любом европейском или американском маслкаре. Эти керамические колодки представляют собой износостойкие варианты, которые снижают количество пыли, выделяемой OEM-предложениями, до 80% и имеют нержавеющий внешний вид, который не даст вашему автомобилю визжать, защищая роторы и другие компоненты от долговременных повреждений. .

Покупка: $ 58

Тормоза Carbotech Performance

Во многом аналогично предложениям EBC, экосистема тормозных колодок Carbotech Performance придаст вашему автомобилю исключительную тормозную способность и улучшенную износостойкость. Хорошо продуманные колодки Carbotech «дружественны к роторам» и исключают блокировку и захват, которые характерны для большинства современных автомобилей при резком торможении. Тормозной состав с высоким крутящим моментом, который был разработан для применения в автокроссе, помогает колодкам сохранять высокую стойкость к выцветанию, а также воспроизводимые характеристики в широком диапазоне рабочих температур.

Покупка: 250 $ +

Воздухозаборник

Вдох, выдох

Скорее всего, вы слышали, как кто-то из ваших ближайших друзей сказал, что улучшенный воздухозаборник (CAI) принесет вам приличный прирост мощности. Хотя это не совсем так, никогда не бывает плохо, если вашей машине станет легче дышать. В то время как заводские воздухозаборники на большинстве автомобилей спроектированы таким образом, чтобы двигатель оставался чистым и свободно дышал в любых условиях, послепродажная система воздухозаборника принесет пользу вашему автомобилю, открывая путь, который позволяет более холодному окружающему воздуху попадать в двигатель, производя больше мощности и продление срока службы двигателя.Это обновление относительно простое, и с полным переходом на новую систему впуска вы должны почувствовать небольшое увеличение производительности и реакции за рулем.

Что для этого нужно

Установить воздухозаборник для холодного воздуха относительно просто — трудность связана с расчисткой пути для новой системы в моторном отсеке. Хотя мы не рекомендуем удалять и повторно оценивать предметы в отсеке, если вы не разбираетесь в механике, в теории этот процесс довольно прост.Удаление воздушной камеры из вашей исходной системы и установка нового CAI позволит вам обойти огромную коробку с поролоновым фильтром, которая идет в комплекте с вашим автомобилем. Как и в случае с большинством предметов в этом списке, замена CAI относительно доступна и не требует особых знаний, но мы все же рекомендуем взять свой автомобиль в магазин, если вы чувствуете, что задача слишком сложна.

Забор холодного воздуха серии Injen SP

Injen SP Series CAI был разработан для оптимизации эффективного диапазона мощности вашего автомобиля и обеспечивает лучшее сгорание за счет всасывания более холодного воздуха.Эти специально разработанные алюминиевые заготовки T-6061 для аэрокосмической промышленности обеспечивают принудительную подачу обогащенного кислорода в цилиндры вашего двигателя, повышая эффективность сгорания и коррозионную стойкость. Они отличаются чистым и эффективным дизайном, который, как было доказано на динамометрическом стенде, обеспечивает надежный прирост мощности и отзывчивость во время движения.

Покупка: $ 250

K&N FIPK Воздухозаборник

K&N — широко известное имя в области фильтрации и впуска воздуха, и их впускной комплект для холодного воздуха FIPK (Fuel Injection Performance Kit) является отличной альтернативой стандартному впуску.Система разрабатывается по индивидуальному заказу в зависимости от марки и модели автомобиля и оснащена впускной трубкой из нейлона с перекрестными связями, которая обеспечивает более прохладный воздух для вашего двигателя, чем традиционная металлическая трубка, которую можно найти в большинстве предложений вторичного рынка. Хотя он варьируется в зависимости от автомобиля и конкретных ингибиторов, система впуска FIPK может похвастаться приростом до 26 лошадиных сил для определенных платформ.

Покупка: 270 долларов

Электронный блок управления — один из наиболее важных аспектов вашего автомобиля. Интеллектуальная компьютерная система, которая присутствует почти в каждой новой модели автомобиля, выпущенной за последние два десятилетия, помогает оценивать и регулировать различные операционные системы в вашем автомобиле.Обычно эти системы внедряются в процессе производства и поступают с завода с заранее заданными параметрами, которые регулируют топливно-воздушную смесь в двигателе, обеспечивая максимальную эффективность и мощность. Обратной стороной этих предварительно запрограммированных систем является то, что производитель обычно устанавливает параметры ЭБУ далеко от истинных возможностей двигателя в качестве меры предосторожности. Уважаемый магазин должен иметь возможность вникнуть в систему вашего автомобиля для быстрого перепрограммирования, которое может привести к улучшению характеристик двигателя.

Что для этого нужно

Помимо приобретения нового блока управления двигателем и погружения с головой в кропотливый процесс замены текущей модели, гораздо проще доставить свой автомобиль в надежный специализированный автомобильный магазин, ориентированный на тюнинг, и поговорить с ними о том, что потребуется для перепрограммирования вашего блока управления двигателем. Как и в случае с большинством модернизированных продуктов, это в значительной степени зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от параметров, установленных производителем для обеспечения оптимального рабочего диапазона для вашего автомобиля.Хотя это не тот шаг, который регулярно предпринимают люди за пределами сообщества тюнинга автомобилей, вполне возможно «разблокировать» ECU на вашем стандартном автомобиле, но обязательно проконсультируйтесь с экспертом относительно конкретных рекомендаций, которым вы должны следовать при этом. .

ЭБУ AEM Infinity 6

ЭБУ AEM Infinity 6 был разработан для знающих цену гонщиков, предлагая заметные улучшения, такие как высокопроизводительная настройка VE на основе воздушного потока для управления впрыском топлива, гибкое топливо, контроль детонации, контроль зажигания, контроль наддува, контроль запуска, средства контроля тяги и защиты двигателя.Эти удобства помогают упростить процесс настройки и предоставить пользователям расширенный контроль над различными системами автомобиля, включая системы впрыска топлива и зажигания, что приводит к персонализированным показателям производительности.

Покупка: $ 1,400 +

Haltech Elite 2500 ЭБУ

Haltech Elite 2500 T позволяет пользователям персонализировать и доводить свой автомобиль до высокопроизводительной машины, выводя калибровку двигателя на совершенно новый уровень. Он оснащен экологически герметичным водонепроницаемым корпусом, а также приводом с помощью проволочного управления дроссельной заслонкой, управлением впускным и выпускным кулачками, краткосрочным и долгосрочным изучением карты и двухканальным контролем детонации.Haltech Elite также поставляется с программным обеспечением Elite Software Programmer (ESP) производителя, предоставляя пользователям более высокий уровень функциональности, который поддерживает автомобили с любым двигателем — от одно- до 12-цилиндрового.

Покупка: 3320 долларов +

Выхлопная система

Звуковое развитие

Выхлопные системы, как и воздухозаборники, — одна из тех модификаций, о которых вы никогда не перестанете слышать. Хотя совершенно понятно пренебречь выхлопной системой на вашем текущем автомобиле и полностью отказаться от модернизированной системы, стоит отметить, что когда на автомобиль подается холодный воздух, неплохо также модернизировать текущую выхлопную систему.Помимо очевидного резонанса и улучшения звука, которые ваш автомобиль получит благодаря новому выхлопу, это позволит вашему двигателю работать более эффективно. Как показывает практика, автомобили обычно сообщают об улучшении расхода топлива на 5% после модернизации системы впуска и выпуска, что обеспечивает еще одно минимальное улучшение производительности, которого относительно легко достичь.

Что для этого нужно

Обновления выхлопной системы можно разделить на два лагеря: полностью реализованные системы, которые можно проследить вплоть до моторного отсека, и варианты «на болтах», которые не служат никакой цели, кроме эстетических и слышимых улучшений.Хотя системы с болтовым креплением на самом деле создают иллюзию полностью реализованной системы, многочисленные «контрольные точки» транспортного средства от моторного отсека до головки выхлопной системы по-прежнему будут задействованы, а это означает, что любая производительность или расход топлива принесет вам пользу. Надежда получиться будет незначительной. В конечном итоге полностью реализованная система — это правильный путь, и для этого вам нужно будет поставить свой автомобиль на набор блоков, которые позволят вам комфортно работать под автомобилем. Если выбранная вами система использует индивидуализированную экосистему трубопроводов, адаптированную к вашему конкретному автомобилю, это так же просто, как проследить старую систему, удалить выхлопную трубу в головной части и заменить ее новой выхлопной системой вторичного рынка.Имейте в виду, что этот процесс может включать в себя некоторые механические навыки, такие как навыки сварки, общее понимание того, как работает система, и несколько других качеств мастера. Как и в случае со всеми улучшениями, которые мы рекомендовали выше — в случае сомнений отвезите свой автомобиль в ближайший магазин автомобилей или глушителей, который специализируется на подобных вещах — хорошему механику потребуется от нескольких часов до дня, чтобы внедрить новый система в зависимости от наличия запчастей.

Выхлопная система Gibson

Gibson, произведенная в США, обеспечивает испытанное в динамике увеличение мощности и крутящего момента. В ней используются наконечники из коррозионно-стойкой нержавеющей стали T304, прямоточные глушители SuperFlow и износостойкая нержавеющая сталь 409L для обеспечения максимальной прочности выхлопных платформ.Эти системы печально известны своим звуком, похожим на звук выхлопных газов, используемых в NASCAR и суперкарах, обеспечивая неограниченный воздушный поток для тех, кто хочет умеренного увеличения производительности двигателя.

Покупка: 500 $ +

Выхлопная система MagnaFlow

MagnaFlow созданы для мгновенного увеличения мощности и крутящего момента и отличаются уникальной конструкцией, которая снижает противодавление, снижает нагрев двигателя и улучшает очистку выхлопных газов для гораздо большей эффективности.Построенные из быстропротекающих трубок из нержавеющей стали 409 без ограничений, эти системы имеют сердечник из стальной сетки, который обеспечивает оптимальную температуру для движения выхлопных газов, звукопоглощающий материал, который сокращает количество неприятных звуков, и сварные швы внахлест, которые сохранят ваш выхлопная система в рабочем состоянии на долгие годы.

Покупка: 580 $ +

Распорка

Поддержание хорошей осанки

представляют собой усовершенствованные модификации стальных труб и усилителей, которые можно прикрепить болтами или приваривать к нижней части шасси для увеличения жесткости — в свою очередь, значительно повышается управляемость и эффективность ваших транспортных средств при поворотах, раскачивании и движении.Наряду с этими заметными улучшениями характеристик автомобиля, эти скобы помогают решить проблему гибкости тела в приложениях с высокими нагрузками, таких как трекинг, дрифтинг, запуски с высоким крутящим моментом и различные другие среды, вдохновленные гонками.

Что для этого нужно

Наука, лежащая в основе распорок, довольно проста: усиление ключевых точек подрамника и кузова вашего автомобиля для повышения производительности и защиты от множества побочных эффектов, вызванных напряжением. Хотя механически склонный человек может легко прикрутить / приварить к автомобилю различные поперечные элементы, распорки и усилители, нет никаких сомнений в том, что специалист, понимающий химию конструкции автомобиля, лучше всего сможет их реализовать. меры.В результате это улучшение занимает немного больше времени, так как количество человеко-часов и оплаты труда будет накапливаться в зависимости от количества (и сложности) подкрепления. Наряду с этими соображениями, также стоит отметить, что дополнительные распорки приведут к увеличению веса, что даст потенциальным получателям ценное предложение относительно текущего состояния их автомобиля. Если вы ищете способ уменьшить гибкость тела и защитить здоровье вашего автомобиля на долгое время, то лучше всего использовать фиксацию, но будьте осторожны с дополнительным весом, если вы беспокоитесь о отслеживании или гонке за автомобилем постфактум. .

Спортивная верхняя распорка стойки DC

DC Sports стало хорошо известным именем в индустрии тюнинга, и их кросс-боди-скобы шасси использовались на более индивидуализированных автомобилях, чем мы можем рассчитывать. Эта двойная распорка стойки амортизатора устанавливается в передней части моторного отсека вашего автомобиля и устраняет изгиб кузова при напряженном вождении. Никаких модификаций для реализации не требуется — и благодаря порошковому покрытию титаново-серого цвета, это усиление верхней стойки придаст вашему моторному отсеку более красивый вид, чем раньше.

Покупка: 105 $ +

Ребра жесткости шасси

обеспечивает автомобили всем необходимым усилением, включая более надежное управление, наличие жесткой рамы и полноразмерные соединители подрамника. Черная внешняя поверхность скобы с порошковым покрытием обеспечивает адекватную защиту от элементов и других неприятных вещей, которые обязательно выдержит шасси вашего автомобиля, в то время как первоклассные компоненты придают вашему шасси долгую долговечность.

Покупка: 300 $ +

Свечи зажигания

Зажигите свой автомобиль

— одно из самых доступных обновлений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, и, хотя они не улучшают общую производительность так, как вы ожидаете от периферийного устройства высокого класса, само собой разумеется, что они жизненно важны. часть экосистемы вашего автомобиля. Эти силовые вилки — это простая и доступная замена, которая может иметь решающее значение, когда вы надеетесь запустить все цилиндры.В конце концов, чем лучше качество искры, тем лучше сгорание, а это значит, что за этим обязательно последует улучшение характеристик вашего автомобиля.

Denso (4504) PK20TT Платина TT

Denso PK20TT Platinum TT использует технологию двойного наконечника, которая включает 11-миллиметровый платиновый центральный электрод и 11-миллиметровый усиленный титановый электрод заземления, который помогает улучшить топливную экономичность вашего автомобиля, обеспечивает лучшее ускорение и приводит к более быстрому запуску, чем у большинства других одинарных платиновых свечей.Они оснащены изолятором из очищенного порошка оксида алюминия, который обеспечивает исключительную диэлектрическую прочность и теплопроводность, что обеспечивает стабильность свечей в самых тяжелых условиях.

Покупка: 3 $ +

Autolite APP104 Двойная платина

Autolite оснащены механизмом зажигания платина-платина, который устраняет эрозию зазора, снижает количество пропусков зажигания и обеспечивает высочайший уровень долговечности свечи.Они работают над оптимизацией характеристик двигателя и обеспечивают гораздо более высокую экономию топлива, чем стандартные свечи, наряду с оригинальной конструкцией и полностью платиновыми наконечниками, способствующими уменьшению износа зазоров.
Уникальный процесс сварки платиновым шариком позволяет свечке сохранять постоянную точку контакта для улучшения адгезии и увеличения срока службы.

Покупка: 4 $ +

Подвесная система

Хорошо настроенная поездка на работу

легко упустить из виду на большинстве серийных автомобилей — в конце концов, большинство потребителей отказываются от мысли, что их минимально разработанные системы созданы с учетом широкого диапазона условий вождения и «оправдывают ожидания» во всех областях.Это означает, что большинство подвесных систем не предназначены для каких-либо конкретных задач и страдают от широкого спектра применений, для которых они не были созданы. Если водители стремятся к плавной и комфортной поездке, жесткость и управляемость часто ухудшаются, и наоборот. Чтобы справиться с этим, улучшенная система подвески, адаптированная к конкретному стилю вождения, устранит большинство неблагоприятных последствий, но не забудьте выбрать систему, наиболее подходящую для ваших нужд.

Что для этого нужно

просты для понимания на базовом уровне, но с появлением более сложных систем, таких как койловеры, полнофункциональные подвески и предложения нишевых гоночных спецификаций, становится все более обычным делом передавать свой автомобиль специалисту, который берет на себя работы с подвеской. на профессиональном уровне. В то время как большинство склонных к механике людей могут установить новую регулируемую систему койловера в течение дня (благодаря помощи нескольких хороших друзей и небольшого количества крафтового пива), рекомендуется сократить полный рабочий день из своего расписания (или до 8 часов рабочего дня). свое время), чтобы правильно установить независимую систему.В большинстве систем подвески используются различные компоненты, которые необходимо закрепить, сжать и заменить, но для этого не требуется ничего, кроме традиционных автомобильных инструментов, таких как динамометрический ключ, головки и адаптеры, а также руководство, в котором описаны шаги, которые необходимо предпринять для полной установки.

кВт Вариант 3 Койловер

KW Variant 3 предоставляет водителям широкий спектр настраиваемых вариантов подвески, от настраиваемого опускания и улучшенной компенсации отскока до композитного седла пружины и трапециевидной резьбы, которые обеспечивают долговечное качество сборки при различных нагрузках.В амортизаторе Variant используются технологии TVR-A и TVC-A, позволяющие регулировать отскок и сжатие, чтобы влиять на поведение рулевого управления, курсовую устойчивость и характеристики управляемости.

Покупка: 2055 $ +

Койловер Bilstein B16

Bilstein создал известный бренд, который специализируется на всем, что связано с подвеской, и их койловеры B16 являются свидетельством надежного опыта компании. Они имеют регулируемую систему быстрого демпфирования, корпус с резьбой, обеспечивающий возможность опускания от 30 до 50 мм, и легкую конструкцию, в которой используются пружинные седла и стопорные кольца из специального алюминиевого сплава.Поверхностное покрытие марки Triple-C-Technology обеспечивает долговечный устойчивый к коррозии силуэт, а технология газового давления BILSTEIN обеспечивает плавность хода независимо от обстоятельств.

Покупка: 2500 $ +

Режущий вес

Тонкий силуэт

После бесчисленных часов изучения нестандартных сборок, настроенных настроек и индивидуализированных интерьеров, мы уверены, что вы видели бесчисленное количество автомобилей с раздетыми интерьерами и одним ковшеобразным сиденьем. Хотя это может зайти слишком далеко для большинства обычных автомобилистов, это неоспоримый факт, что большинство гонщиков хотят сбрить как можно больше веса своих стальных коней.При этом в вашем автомобиле есть множество пластиковых, металлических и композитных деталей, которые влияют на его общий вес. Избавление от них часто является последним средством, когда вы надеетесь повысить производительность вашего автомобиля.

Что для этого нужно

Удаление ненужного веса с транспортного средства — это, пожалуй, самый «разрушительный» вариант в списке — после тщательного рассмотрения и широкого спектра исследований становится понятно, что любые дополнительные сиденья, громоздкие пластмассы, половицы, звуковые системы и дверные панели можно выбросить. в сторону без каких-либо негативных аспектов относительно производительности.Все, что для этого потребуется, — это тяжелая работа после обеда, несколько распространенных розеток, адаптеров, отверток, удобные для пластика инструменты для взлома со всего дома и установка на чистую безрассудство, и вы обнаружите, что на несколько фунтов меньше оригинального бордюра вашего автомобиля. масса.

Как правильно повернуть шины

Независимо от того, настраиваете ли вы свой проектный автомобиль для значительного повышения производительности или просто хотите получить немного дополнительной жизни в повседневных поездках, вам понадобится обслуживание здесь и там, чтобы колеса двигались.Так что расчистите гараж, возьмите домкрат и научитесь крутить шины, как профессионал.

Плюсы тюнинга двигателя в моей машине

Плюсы тюнинга двигателя в моей машине

Вы ищете способ получить больше мощности от вашего двигателя, не покупая сразу более мощный автомобиль? Тюнинг двигателя вашего автомобиля дает множество преимуществ.В Pfaff Tuning наши опытные специалисты могут предоставить вам услуги по настройке двигателя с помощью нашего высококлассного современного оборудования и механизмов. Независимо от того, был ли заменен ЭБУ, переназначен двигатель или добавлен чип производительности, изменение в программном обеспечении может иметь большое значение для работы вашего автомобиля. В этой статье Pfaff Tuning мы делимся информацией о некоторых преимуществах поворота двигателя в вашем автомобиле.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о наших услугах в Pfaff Tuning.

Вы получите больше лошадиных сил

Кто не хочет иметь больше лошадиных сил в своем автомобиле? Настраивая двигатель вашего автомобиля, вы можете добиться большей мощности в лошадиных силах. Когда ЭБУ поступает с завода, он поставляется с консервативными настройками программного обеспечения, в том числе с настройками мощности. Это помогает автомобилю быть более устойчивым в самых разных условиях, но также означает, что остается немного мощности. Чип-тюнинг может изменить соотношение топлива и воздуха и время, чтобы дать вашему автомобилю дополнительную мощность и крутящий момент.

Вы получите большую топливную экономичность

Отрегулировав двигатель, вы также ощутите большую топливную экономичность. Правильная настройка микросхемы может существенно повлиять на экономию топлива. Часто настройка двигателя с целью повышения топливной экономичности также снижает мощность. Важно решить, что вы хотите от своего двигателя и как вы будете водить автомобиль.

Настройка двигателя подойдет вашему стилю вождения

Тип настройки двигателя, который вы используете, будет напрямую связан с тем, как вы управляете автомобилем или как вы будете управлять автомобилем после настройки.Чип-тюнинг позволяет вам убедиться, что ваш автомобиль специально создан для наилучшей работы в тех условиях, в которых вы его водите. Специалисты Pfaff Tuning проконсультируются с вами и определят ваш стиль вождения.

Настройка двигателя сделает вас более чистым

Существует множество различных технологий, которые должны работать вместе, чтобы получить максимальную отдачу от вашего топлива, включая синхронизацию, соотношение топливо / воздух, впрыск, трансмиссию и многое другое.Чем чище ожог, тем выше эффективность, больше мощности и меньше наростов. Выполнение такой настройки двигателя будет означать, что вам придется более избирательно подходить к выбору типа бензина.

Если вы ищете дополнительные преимущества настройки двигателя в вашем автомобиле, мы рекомендуем вам связаться с представителем Pfaff Tuning сегодня. Кроме того, следует отметить, что если вы хотите обновить программное обеспечение для повышения производительности, а на ваш автомобиль все еще действует гарантия, вы можете фактически аннулировать эту гарантию.Если на ваш автомобиль больше не распространяется гарантия, то это вас не коснется.

Щелкните здесь, чтобы найти нашу контактную информацию, назначить встречу для обслуживания или поговорить с представителем.

6 плюсов и минусов чип-тюнинга автомобилей своими руками

Вскоре после того, как электроника, то есть компьютеры и микросхемы, стала неотъемлемой частью автомобиля, появилась сильная сцена настройки микросхем. Увеличение мощности за счет установки нового чипа сразу взяло верх на сцене тюнинга.Это правда, что не следует избегать чип-тюнинга, потому что, если он сделан хорошо, он может увеличить мощность автомобиля и снизить потребление, не опасаясь возможных проблем. Важно выбрать специалиста и тип тюнинга, который сможет раскрыть потенциал автомобиля в безопасных пределах.

Чип-тюнинг особенно интересен для мужчин и гоночных автомобилей, которые хотят таким образом улучшить характеристики. Многие думают, что с этой работой легко справиться в одиночку, и таким образом они сэкономят несколько долларов в своем кармане.Что ж, посмотрим, так ли это на самом деле.

Плюсы

Дешевле

Да, дешевле сделать самому, но само собой разумеется, что вы знаете, что вам нужно делать. Имейте в виду, что это ваш питомец на четырех колесах, и это может стоить вам дороже, если вам все же понадобится помощь профессионала.

Вы получите больше мощности двигателя

Чип-тюнинг, несомненно, позволит повысить мощность двигателя, но он также зависит от некоторых других факторов, таких как двигатель, поколение и тип транспортного средства, а также от состояния транспортного средства.Мы делим настройку на три типа: хорошая и безопасная настройка, когда вы получаете ожидаемую мощность, хорошую настройку, когда вы не получаете ожидаемую, но немного меньшую, но все же безопасную мощность, и плохую настройку, которая дает немного или много неопределенности. власть. На seletron.com вы можете узнать об этом больше.

Минусы

Вы теряете гарантию

Вы купили машину, на которую все еще действует гарантия, но вы отчаянно хотите ее повысить. Вы можете, но имейте в виду, что гарантия не должна обрабатывать жизненно важные детали, вносить какие-либо изменения в двигатель или изменять его заводские карты на компьютере.

Дорога в руины

Настройка микросхемы раньше требовала много времени и усилий, и сегодня можно просто обновить программное обеспечение, которое вы загружаете из Интернета. Однако любой хороший механик убедительно посоветует вам не делать этого, так как это прямой путь к серьезному повреждению двигателя.

По этой причине лучше всего обращаться к проверенному специалисту с проверенной репутацией. Модификация может быть произведена путем переназначения через портативный компьютер или путем установки соответствующих модулей.

Для этого нужно хорошее оборудование

Если кто-то хочет серьезно отнестись к этому делу и безопасно и правильно настраивать автомобили, он должен быть готов к более крупным инвестициям. Динамометр (ролики для измерения мощности и параметров автомобиля) — одно из самых больших вложений в этот бизнес, но он также необходим для правильной работы.

Ошибка может дорого обойтись

Это работа, в которую лучше не входить, если вы не на 100% уверены в том, что делаете.Именно по этой причине мы упомянули, что вам необходимо хорошее оборудование, которое вовремя распознает это, потому что в случае ошибки могут возникнуть неисправности в турбине, форсунке, электронике, а также повреждение фильтра DPF.

Какие изменения в машине при чип-тюнинге?

Инструкции, которые компьютер получает через карты, изменяются, что достигается путем изменения прошивки, то есть заводского файла, который дает инструкции движку.Этот файл не изменяется с момента его отправки с завода до момента создания чипа, поэтому его нельзя повредить.

Если чипирование так полезно, почему его не делают на заводах?

Производители автомобилей принимают во внимание множество факторов, когда речь идет о рынке, на котором они размещают свою продукцию. Самое главное, чтобы клиенты остались довольны. Они устанавливают в компьютере определенные ограничители, которые определяют, что машина должна выдерживать в среднем, и это для них самое главное.

С другой стороны, производители обычно выпускают более широкий модельный ряд, то есть ряд двигателей с разной кубатурой, поэтому, выбирая наилучшие значения, эти пределы могут быть значительно смещены в их ущерб.

Почему некоторые люди до сих пор избегают чип-тюнинга?

Как и в любом другом бизнесе, есть непрофессионалы, которые загружают карты из Интернета и не знают разницы между абсолютными и рабочими пределами, что может привести к серьезным сбоям, таким как отказ турбины.

Насколько реально ожидать снижения расхода топлива?

Мы уже говорили, что нужно учитывать состояние автомобиля. Важно отметить, что это не рекомендуется для тех, кто любит более быстрое / агрессивное вождение (что, вероятно, является причиной, по которой многие решают сделать этот шаг), потому что потребление будет еще выше.

Чип-тюнинг изменяет характеристики блоков управления автомобилем, а приводная машина получает различные воздушно-топливные смеси в определенных режимах работы.Теоретически мощность некоторых автомобилей можно увеличить вдвое, но это невозможно без других серьезных механических изменений двигателя и автомобиля, а также без риска серьезных поломок. Поэтому тюнеры обычно увеличивают мощность от 10 до 30 процентов. Поэтому нет необходимости уточнять, насколько разумно водителям, решившимся на такую ​​процедуру, выбрать авторитетного производителя и проверенного мастера.

Люди справедливо думают, что переназначение может принести больше пользы, чем если бы оно было выполнено непрофессиональными людьми, но если оно будет выполнено профессионалом, вы получите автомобиль с лучшим ускорением при немного меньшем расходе топлива.В принципе, это добавление микросхемы не очень дорогое, обеспечивает заметно лучшую производительность и не оказывает отрицательного влияния на надежность, если это делает профессионал.

Разблокируйте скрытую мощность вашего двигателя

10 САМЫХ ДЕШЕВЫХ СОВЕТОВ ПО НАСТРОЙКЕ ДЛЯ СДЕЛАНОГО АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ АВТОМОБИЛЬ БЫСТРЕЕ

Чтобы сделать машину быстрее, нужно не просто тратить на нее деньги, и вы можете существенно изменить цены со скидкой, немного подумав; и мы здесь, чтобы показать вам, как с помощью некоторых из лучших приемов, советов и приемов тюнинга автомобилей.

Все мы знаем, насколько дорого стоит это хобби с модифицированными автомобилями, и от этого никуда не деться, но это не значит, что вам нужно быть богатым, чтобы двигаться быстро.

Как и все в жизни, немного подумайте, чтобы получить максимальную отдачу за ваши деньги, и эта функция описывает некоторые из способов, которыми вы можете значительно улучшить характеристики вашего автомобиля за удивительно небольшие деньги.

Это руководство по настройке автомобилей не только поможет вам сделать вашу машину быстрее, но и, надеюсь, заставит ваш мозг крутиться, и вы в конечном итоге придумаете другие умные способы получить максимальную отдачу от затраченных средств!

1. Давление в шинах. Ориентировочная стоимость — От 20р!
Разница в управляемости и сцеплении вашего автомобиля, просто регулируя давление в шинах, может быть довольно невероятной, а иногда может иметь большее значение, чем гораздо более дорогие модификации подвески.

Для максимального сцепления, ну это довольно просто, вы просто уменьшаете давление на ведомые колеса, чтобы максимально увеличить количество резины, касающееся асфальта, иногда менее 15 фунтов на квадратный дюйм на машинах с торможением и дрифтом, хотя мы не рекомендуем спускаться так низко на дороге. !

Что касается управляемости, ну, не чувствуете ли вы, что ваша машина слишком мало поворачивается? В таком случае установите давление спереди немного ниже, чем сзади. Чувствует себя слишком счастливым? Снижение давления сзади по сравнению с передним может помочь это компенсировать. Конечно, слишком низкое или слишком высокое движение приведет к странному или опасному управлению автомобилем, поэтому каждый раз регулируйте его всего на несколько фунтов на квадратный дюйм, но, учитывая стоимость воздуха для ваших шин, разница может быть огромной!

2.Геометрия подвески. Приблизительная стоимость — от 30 фунтов стерлингов
Если все ваши колеса направлены в правильном направлении, то, несмотря на то, что это довольно очевидно, когда вы думаете об этом, действительно упускают из виду, но даже если ваша геометрия находится на идеальных заводских настройках, это редко бывает идеальным для максимальной производительности.

Вы будете удивлены, насколько далеко может быть ваша подвеска, поскольку выбоины, небольшие удары по бордюрам или заменяемые детали подвески могут означать, что геометрия может оказаться за много миль, что действительно испортит ваш потенциал управляемости.

Даже если ваша геометрия идеально соответствует заводским настройкам, необходимо внести улучшения, поскольку стандартная геометрия больше предназначена для износа шин и защиты от идиотов, чем для получения максимальной отдачи от автомобиля. Чтобы добиться максимальной производительности, обратитесь к специалисту, который настроит его для использования на скоростной дороге или треке, и это изменит вашу управляемость и сцепление с дорогой. Несмотря на то, что наличие регулируемых компонентов подвески позволит им вносить большие изменения в геометрию, большинство автомобилей по-прежнему имеют некоторую регулировку с использованием заводских деталей, а некоторые автомобили, MX5 являются хорошим примером, полностью регулируются спереди и сзади в стандартной комплектации, что позволяет специалисту по геометрии производительности сделать одна рукоятка, как у настоящего гусеничного оружия, без каких-либо проблем.

3. Ковшеобразное сиденье водителя — приблизительная стоимость — от 100 фунтов стерлингов
Как вы думаете, какая модификация лучше всего поможет вам преодолевать повороты? Шикарные койловеры или дорогие шины? Неа. Ковшеобразное сиденье водителя. В это трудно поверить, если вы не испытали это на собственном опыте, но практически невозможно получить максимальную отдачу от управляемости автомобиля, даже если у вас есть автомобиль со спортивными сиденьями в стандартной комплектации.

Даже если вы не полностью упадете со своего сиденья, вы подсознательно приложите много мышечных усилий, чтобы оставаться на месте, и любое усилие, которое вы делаете, означает меньше усилий на самом деле вождения.

С фиксированным гоночным ковшеобразным сиденьем вы не только можете вложить 100% своих усилий в вождение, так как буквально невозможно выпасть из него, как бы сильно вы ни поворачивали, но вы можете почувствовать, что делает автомобиль, намного легче. , и обычно значительно легче. Если вам нравятся крутые повороты или дрейф, плотно прилегающее ковшеобразное сиденье водителя — лучшее, что вы можете сделать за свои деньги.

4. Доработанная стандартная установка воздушного фильтра — Ориентировочная стоимость — От 0 фунтов стерлингов!
Установка дрели и шлифовального станка в стандартную воздушную камеру для увеличения потока воздуха была сделанной сделкой модификацией с незапамятных времен, когда люди превращали сторону предварительного фильтра воздушной камеры в швейцарский сыр, просверливая в нем сотни отверстий, чтобы увеличить поток воздуха.Это действительно работает и может быть очень эффективным на автомобилях с ограниченными воздушными коробками, но немного подумав, вы можете получить еще лучшие результаты.

Причина, по которой может помочь сверление отверстий в воздушных коробках, заключается в том, что воздухозаборник зачастую слишком мал, особенно на модифицированных двигателях. Хотя просверливание отверстий может решить эту проблему, эти отверстия часто могут всасывать горячий воздух моторного отсека, что далеко от идеала.

Идеальное решение — сделать входной патрубок гораздо большего размера, подающий холодный воздух в воздушный короб из другого места через увеличенное отверстие в воздушном отсеке.Это довольно просто и может сильно повлиять на многие автомобили за очень небольшие деньги — даже большой алюминиевый воздуховод диаметром 4 дюйма может стоить менее 10 фунтов стерлингов в магазине DIY.

Наряду с модифицированной воздушной камерой, послепродажный панельный фильтр поможет увеличить поток воздуха за небольшую часть стоимости полного индукционного комплекта, создав впечатляющую производительность при настройке воздухозаборника всего лишь на небольшую часть вашего тяжелого труда и с трудом заработанных денег.

5. Модернизированные тормозные колодки — Приблизительная стоимость — от 30 фунтов стерлингов
Несмотря на то, что красивые тормозные диски и суппорты впечатляют, одно из основных эффективных обновлений ваших тормозов, даже если у вас очень маленькие диски и суппорты, будет завышено. тормозные колодки.Просто установить и дешево купить, с правильными колодками вы можете получить серьезную тормозную способность даже от самых дрянных стандартных тормозов. Если вы серьезно относитесь к остановке, мы обычно пропускаем «быстрые дороги» и выбираем серьезные гусеничные площадки. Они могут производить больше тормозной пыли, иногда немного визжать, и сокращать срок службы ваших дисков, но улучшенная тормозная способность при невысокой стоимости оправдывает себя.

6. Турбонагнетатель с большим отверстием — Приблизительная стоимость — от 150 фунтов стерлингов
Выхлопные системы не из дешевых, но если у вас есть автомобиль с турбонаддувом и вы не можете позволить себе полную систему, просто приобретите большую водосточную трубу; они имеют гораздо большее значение для турбомотора, чем вся остальная выхлопная система!

Большие водосточные трубы являются ключом к производительности двигателей с турбонаддувом, и, поскольку большинство стандартных имеет небольшой диаметр и часто дополнительно ограничивается каталитическими преобразователями, приличная водосточная труба на вторичном рынке не только часто увеличивает мощность, но также может быстрее запустить турбонагнетатель.Если у вас турбо-автомобиль, большая водосточная труба должна быть в верхней части вашего списка модификаций двигателя, вот и все.

7. Переназначенный ЭБУ — Приблизительная стоимость — От 150 фунтов стерлингов
Это не сделай сам, и, как правило, это действительно выгодная сделка только с двигателями с турбонаддувом, но переназначенный ЭБУ на двигателе с турбонаддувом часто является самым большим увеличением производительности за ваши деньги. является.

Благодаря современным технологиям, простой переназначенный ЭБУ на большинстве двигателей также занимает меньше часа, и почти каждый двигатель с турбонаддувом на планете, бензиновый и дизельный, после переназначения будет ощущаться совершенно другим животным.Если вам нужно больше мощности, просто сделайте это.

8. Колеса меньшего размера — приблизительная стоимость — от 300 фунтов стерлингов
Точно так же, как при изменении передаточного числа, о котором мы упоминали ранее, установка колес меньшего размера изменяет вашу передачу, немного снижая максимальную скорость, но улучшая ускорение.

Есть и другие преимущества, так как колеса меньшего размера легче, и если вы выберете размер, распространенный в автоспорте, у вас часто будет гораздо более широкий ассортимент высокопроизводительных шин.В целом, 13, 15 и 17 дают вам лучший выбор шин, и 18 тоже не сильно отстают.

В автоспорте высокого класса все автомобили имеют такое маленькое колесо, которое может соответствовать их размеру тормозного диска, и если вы хотите максимальной производительности, вы должны это сделать!

9. Сменное верхнее крепление подвески — Приблизительная стоимость — от 50 фунтов стерлингов
Это умно, но если это применимо к вашему автомобилю, то очень эффективно. На некоторых автомобилях BMW и Subaru являются двумя типичными примерами: если вы поменяете местами определенные конструкции верхнего крепления передней подвески справа налево, а иногда также поверните их с предполагаемой ориентации, это даст автомобилю увеличенный развал и поворотные колеса, оба из которых хороши. для обработки.

Например, на BMW E36 и E46 вы можете установить стандартные верхние крепления E36 M3 Evo на любую модель, обеспечивая больший развал и поворот, чем у других моделей, но если вы также установите правое крепление на левое и левое. вправо, усиление развала и ролика еще выше, до уровня, который хотели бы иметь большинство дрифт и гусеничных автомобилей, но по гораздо более низкой цене, чем могут дать некоторые верхние крепления послепродажного обслуживания с такой большой регулировкой. Победитель.

10. Аэродинамика и воздуховоды своими руками- Ориентировочная цена- От 0 £!
Аэродинамика — это не только огромные крылья и сложные формы, и вы можете внести очень эффективные изменения в аэродинамику вашего собственного автомобиля, которые почти ничего не стоят.

Неважные воздуховоды и ковши на переднем бампере и капоте могут быть перекрыты для улучшения аэродинамики и часто могут быть объединены с лучшими воздуховодами к интеркулеру или радиатору, заставляя воздух поступать в эту важную область, а не через другие отверстия в кузове.

Воздух, поступающий в радиатор или интеркулер, также должен выходить из-под капота, поэтому, если вы проветриваете капот сразу за радиатором, что очень часто бывает, если вы смотрите на гоночные автомобили с передним расположением двигателя, вы уменьшаете подъемную силу, позволяя воздуху течь. выходите, не заходя под машину, а также повышайте эффективность охлаждения.

Самодельные передние сплиттеры из толстой резины или пластика могут быть изготовлены для предотвращения попадания большого количества воздуха под автомобиль и нежелательного подъема. Снятие заднего спойлера, при условии, что он не делает вашу машину нестабильной, также может быть бесплатным способом улучшить аэродинамику. Другой распространенный бесплатный мод, особенно на драг-карах, — это либо проделать отверстия в заднем бампере, либо просто вырезать его, чтобы их было меньше, поскольку большой задний бампер часто работает как гигантский парашют на скорости, создавая большую аэродинамику. тащить, тянуть.

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Сегодня мы рассмотрим лучшие тюнинговые коробки, которые позволят повысить мощность, производительность и экономию топлива вашего двигателя в одном изящном пакете.

Рис. 1. Комплект блока настройки VR Tuned ECU Tuning Box Kit V2, изображенный рядом с двигателем Audi SF 3,0 л. Источник: Vivid Racing.

Что такое комплект тюнинг-бокса, спросите вы? Что ж, в наши дни каждый автомобиль включает в себя электронный блок управления или ECU (также называемый модулем управления двигателем или ECM).ЭБУ контролирует и управляет такими вещами, как потребление топлива, синхронизация зажигания, фаза газораспределения и другие основные функции двигателя автомобиля.

Блок настройки работает как посредник между двигателем автомобиля и блоком управления двигателем. По сути, в двигателе вашего автомобиля есть датчики, которые определяют все важные показатели работы двигателя. ЭБУ — это «мозг» автомобиля, который решает, что делать, на основе данных датчика. Блок настройки изменяет данные от двигателя и отправляет их в ЭБУ. Когда ЭБУ рассчитывает, как отрегулировать определенный параметр (например, потребление топлива), он передает сигнал обратно в блок настройки, который затем отправляет его двигателю.

Рис. 2: Следует признать, что на блоки настройки ЭБУ особо не на что смотреть. Но, черт возьми, они творят чудеса с характеристиками автомобиля! Источник: eBay.

Теперь установка тюнингового блока похожа на установку быстрого блока управления двигателем. Если вы хотите, чтобы двигатель автомобиля выдавал больше лошадиных сил и крутящего момента, пусть ваш тюнинговый блок перехватывает сигналы от двигателя, и изменяет их, чтобы занижать текущую выходную мощность . ЭБУ получит сигнал, и его обманут, заставив думать, что двигатель не работает на пределе максимальной мощности, даже если он на самом деле работает. Затем ЭБУ выдает команду двигателю увеличить выходную мощность сверх его нормальных пределов. Наконец, блок настройки передает этот сигнал обратно на двигатель.

Таким образом, тюнинг-бокс может позволить вашему автомобилю выйти за пределы, запрограммированные производителем автомобилей. У всех уличных автомобилей есть определенные ограничения по мощности, крутящему моменту, расходу топлива и так далее. Они физически способны производить гораздо больше энергии, но различные федеральные и государственные постановления требуют, чтобы они никогда не превышали определенный уровень.

Производители хотят продавать автомобили в разных штатах множеству разных клиентов, поэтому они программируют автомобили так, чтобы они оставались комфортно в рамках установленных законом ограничений. Комплект блока настройки ECU — это ключ к раскрытию скрытого потенциала вашего автомобиля.

В чем преимущество блока настройки блока управления двигателем? В конце концов, разве нельзя просто перепрошить двигатель в тюнинг-ателье ECU и получить те же преимущества?

Это зависит от того, что вы ищете. Но краткий ответ заключается в том, что блок настройки даст такие же результаты, как и вспышка, но без аннулирования гарантии.

Имейте в виду, что многие комплекты для тюнинга, такие как VR Tuned ECU kit, показанные выше, предназначены только для гонок. Использование таких транспортных средств на шоссе или улицах запрещено в большинстве штатов. Перед покупкой этих продуктов вам необходимо подписать заявление о соответствии транспортного средства.

Источники: VividRacing; VR Tuned.

Выбор точного тюнингового блока во многом зависит от вашего автомобиля. Каждый автомобиль индивидуален, и существует множество тюнинговых коробок с разными картами и характеристиками для каждого.По этой причине трудно объективно перечислить «лучшие» настроечные коробки, представленные сегодня на рынке.

Вместо этого мы выбрали несколько образцовых тюнинговых комплектов для конкретных автомобилей. Каждый из них отличается и создан специально для своей марки и модели. Это даст некоторое представление о том, на что следует обращать внимание при покупке собственного тюнинг-бокса.

В качестве последнего слова предостережения убедитесь, что вы там в безопасности! Вы можете быть удивлены тем, сколько мощности может выдать ваша машина.Если вы хотите максимизировать мощность, держитесь гоночной трассы и примите все необходимые меры безопасности при вождении автомобиля с коробкой.

Рис. 3. Вариант V2 блока настройки производительности VR Tuned — это идеальное готовое к работе решение, позволяющее увеличить мощность HP.

Этот тюнинг-комплект коробки поставляется для нескольких европейских спортивных автомобилей. Он разработан для автомобилей с принудительным впуском и включает в себя байпасную заглушку, которая может работать в стандартной версии всякий раз, когда водитель захочет.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ДЕМОНСТРАЦИИ НАБОРА НАСТРОЙКИ VR RACING, ИСПОЛЬЗУЕМОГО НА MINI COOPER F56.

Видео выше обсуждает этот тюнинг-бокс применительно к Mini Cooper F56. В качестве другого примера, комплект V2 для Alfa Romeo 4C представляет собой отличный инструмент «plug-and-play» для повышения производительности и без того грозного автомобиля. Этот бокс-комплект произведен в Германии и гарантированно не оставит следов на вашем автомобиле после его снятия. Ваша гарантия и стоимость автомобиля останутся нетронутыми.

Рисунок 4: Alfa Romeo C4. С тюнинг-коробкой эта машина мечты может выдавать более 300 л.с. Источник: Автомобиль и водитель.

Мы поговорили с торговым представителем Vivid Racing, имеющим опыт автомобильного тюнинга. Они рекомендовали владельцам Alfa Romeo, которые серьезно относятся к максимальному увеличению мощности своего автомобиля, использовать комплект тюнинга, поскольку «этот комплект может дать вам даже лучшую мощность, чем [было бы возможно] с настройкой и перепрошивкой динамометрического стенда».

Использование комплекта VR Tuned V2 чрезвычайно просто и эффективно: «вы можете увеличить мощность на 64 л.с. и увеличить крутящий момент на 74 фунт-фут, и вы можете сделать это из дома за 10–15 минут.Все, что вам нужно сделать, это подключить его к ECM ».

«Это переназначение вашего ECM. Что хорошо в моей портативной мелодии, так это то, что она имеет 7 различных карт ». Независимо от того, что вам нужно для вашего Alfa Romeo, с этим маленьким черным ящиком можно справиться.

Источники: Vivid Racing; Интервью с представителем Vivid Racing (18.09.2020).

Рис. 5. Бокс-комплект RaceChip серии GTS. Источник: Vivid Racing

Этот комплект тюнинг-бокса включает в себя 7 точно настроенных сопоставлений (по-видимому, 7 — магическое число для комплектов тюнингового бокса), каждый из которых предлагает различные спецификации в зависимости от вашего двигателя.

Благодаря техническим характеристикам и соответствию двигателям, этот тюнинг-бокс может работать на всех типах различных транспортных средств. Другие примечательные особенности включают специальную систему защиты двигателя RaceChip, процессор ARM Cortex-M3 (серьезно, так он называется!) И профессиональный разъем. Все это заключено в прочный композитный корпус. Эту маленькую волшебную коробочку можно даже перепрограммировать, если поменять машину!

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЧЕСТНОГО АНАЛИЗА «ДО И ПОСЛЕ» RACECHIP GTS.

Эта коробка настройки особенно хороша для повышения топливной экономичности. Он может принести вам на 20% больше миль за галлон (что довольно безумно, если вы спросите нас). Это достигается за счет увеличения крутящего момента вашего двигателя, что, в свою очередь, уменьшает количество раз, которое вам нужно переключать во время движения. При меньшем переключении передач можно более эффективно расходовать топливо. Это достигается при одновременном увеличении мощности и крутящего момента на 30%.

Рис. 6: «Черная серия» от RaceChip — еще более усовершенствованный блок настройки ECU.Это просто классно. Источник: Vivid Racing.

Серия RaceChip GTS предназначена для конкретного автомобиля и доступна для различных марок и моделей. Несмотря на название, это никоим образом не ограничивается моделями Porsche GTS 911. Перейдите по ссылке ниже, чтобы выбрать один для вашего автомобиля.

Источники: Яркие гонки.

Рисунок 7: aFe Scorcher — это маленькая коробочка с огромным потенциалом. Источник: Vivid Racing.

aFe Scorcher (какая странная заглавная буква!) Включает в себя 4 различных настройки мощности, все из которых регулируются одной кнопкой.Вы сразу заметите его прочный высококачественный корпус и жгут проводов в комплекте. Еще одна удобная функция — это светодиодная подсветка, отображающая 4 уровня мощности:

• Зеленый: стандартные настройки
• Желтый: спорт
• Оранжевый: спорт +, что означает немного другое ощущение рулевого управления и более чувствительный отклик дроссельной заслонки
• Красный: полноценные гоночные настройки

Действительно, этот тюнинг-бокс позволяет использовать его в салоне , настройки на лету. Просто нажмите кнопку, увидите светодиодный выключатель, и готово!

Имейте в виду, что этот элемент, как и большинство комплектов тюнингового блока ECU, разрешен только для настроек гоночной трассы.Даже если вы получаете доступ к полноценному «гоночному» режиму на своем автомобиле, вам все равно необходимо подписать отказ от права транспортного средства перед покупкой. В настоящее время его незаконно продавать в нескольких штатах, включая Калифорнию.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО УСТАНОВКИ МОДУЛЯ AFE SCORCHER GT POWER.

Как и большинство тюнинговых комплектов, aFe Scorcher зависит от автомобиля. Убедитесь, что вы выбрали подходящий для вашего автомобиля.

Мы выбрали Scorcher для Audi A4 (B8).Этот конкретный тюнинг-бокс может заставить вашу Audi вырабатывать дополнительные 38 л.с. и крутящий момент до 48 фунт-фут. Это достигается путем изменения сигналов датчика давления между двигателем и блоком управления двигателем, который увеличивает турбонаддув для повышения эффективности, производительности и отклика дроссельной заслонки.

Рис. 8: Этот Audi A4 может максимально раскрыть свой потенциал с тюнинговым комплектом Scorcher GT. Источник: Автомобиль и водитель.

Перейдите по ссылке ниже, чтобы узнать, с какими Audi A4 будет работать эта коробка.

Некоторые примечательные особенности этого набора включают быструю 30-минутную установку, настройки мощности, протестированные на динамометрическом стенде, и полную совместимость с другими продуктами aFe POWER.

Как и любой хороший комплект тюнингового блока ECU, этот «не оставляет следов» на вашем автомобиле. Если вы захотите обменять свой A4 позже, дилер не станет мудрее.